OPEL Meriva User Manual [fr]

Sommaire

Introduction .................................... 2

En bref ........................................... 6

Clés, portes et vitres .................... 19

Sièges, systèmes de sécurité ......35

Rangement .................................. 58

Instruments et commandes .........79

Éclairage .................................... 112

Climatisation .............................. 122

Conduite et utilisation ................ 130

Soins du véhicule ....................... 154

Service et maintenance ............. 197

Caractéristiques techniques ......201

Informations au client ................. 214

Index alphabétique .................... 216

2 Introduction

Introduction

Introduction 3

Caractéristiques
spécifiques du véhicule

Veuillez inscrire les données de votre
véhicule à la page précédente afin de
les garder facilement accessibles.
Ces informations figurent aux chapi‐
tres « Entretien et maintenance » et
« Caractéristiques techniques » ainsi
que sur la plaquette signalétique.

Introduction

Votre véhicule associe technologie
avancée, sécurité, écologie et écono‐
mie.

Le présent Manuel d'utilisation con‐
tient toutes les informations qui vous
seront nécessaires pour conduire
votre véhicule efficacement et en
toute sécurité.

Informez les occupants du véhicule
des risques éventuels d'accident et
de blessure dus à une mauvaise uti‐
lisation.

Vous devez toujours vous plier aux
lois et réglementations en vigueur
dans le pays dans lequel vous vous

trouvez. Ces lois peuvent différer des
informations contenues dans ce Ma‐
nuel d'utilisation.

Quand il est indiqué de prendre con‐
tact avec un atelier, nous vous re‐
commandons de chercher un Répa‐
rateur Agréé Opel.

Les Réparateurs Agréés Opel offrent
un service de première qualité à des
prix raisonnables. Le personnel ex‐
périmenté formé par Opel travaille se‐
lon les prescriptions spécifiques
d'Opel.

La documentation destinée au client
doit toujours être conservée à portée
de main, dans le véhicule.

Utilisation de ce manuel

■ Le présent manuel décrit toutes les
options et fonctions disponibles
pour ce modèle. Certaines
descriptions, notamment celles des
fonctions de menu et d'affichage,
peuvent ne pas s'appliquer à votre
véhicule en raison des variantes de
modèle, de spécifications propres
à votre pays, à des accessoires ou
des équipements spéciaux.

■ Vous trouverez un premier aperçu
dans le chapitre « En bref ».

■ Le sommaire situé au début de ce
manuel et à chaque chapitre indi‐
que où se trouvent les informations.

■ L'index vous permet de rechercher
des informations spécifiques.

■ Le présent Manuel d'utilisation
montre des véhicules avec direc‐
tion à gauche. L'utilisation de véhi‐
cules avec direction à droite est si‐
milaire.

■ Le Manuel d'utilisation reprend les
désignations de moteur utilisées en
usine. Les désignations de vente
correspondantes se trouvent dans
le chapitre « Caractéristiques
techniques ».

■ Les indications de direction, telles
que à gauche, à droite ou vers
l'avant et vers l'arrière, sont tou‐
jours données par rapport au sens
de la marche.

4 Introduction

■ Il se peut que les informations des
écrans de votre véhicule ne s'affi‐
chent pas dans votre langue.

■ Les messages affichés et l'étique‐
tage intérieur sont écrits en carac‐
tères gras.

Danger, attention et
avertissement

9 Danger

Les paragraphes accompagnés
de la mention 9 Danger fournis‐
sent des informations concernant
un risque de blessure mortelle.
Ignorer ces informations peut en‐
traîner un danger de mort.

9 Attention

Les paragraphes accompagnés
de la mention 9 Attention fournis‐
sent des informations concernant
un risque d'accident ou de bles‐
sure. Ignorer ces informations
peut entraîner des blessures.

Avertissement

Les paragraphes accompagnés
de la mention Avertissement four‐
nissent des informations concer‐
nant un risque de dégradation du
véhicule. Ignorer cette information
peut entraîner une dégradation du
véhicule.

Symboles

Les références à une page sont mar‐
quées d'un symbole 3. 3 signifie
« voir page ».

Bonne route !
Adam Opel GmbH

Introduction 5

6 En bref

En bref

Informations pour un premier déplacement

Déverrouillage du véhicule

Appuyer sur le bouton c pour déver‐
rouiller les portes et le coffre. Ouvrir
les portes en tirant les poignées. Pour
ouvrir le hayon, toucher le commuta‐
teur tactile sous la moulure de hayon.

Télécommande radio 3 20, verrouil‐
lage central 3 21, coffre 3 26.

Réglage des sièges

Position du siège

Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée.

Position des sièges 3 36, réglage
des sièges 3 37.

9 Danger

Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé‐
ploiement sûr de l'airbag.

En bref 7

Dossiers de siège

Tirer la manette, régler l'inclinaison et
relâcher la manette. Laisser le siège
s'encliqueter de manière audible.

Position des sièges 3 36, réglage
des sièges 3 37.

Hauteur de siège

Mouvement de pompage du levier
vers le haut = relever le siège

vers le bas = abaisser le siège

Position des sièges 3 36, réglage
des sièges 3 37.

Inclinaison de l'assise

Mouvement de pompage du levier
vers le

haut
vers le
bas

Position des sièges 3 36, réglage
des sièges 3 37.

= extrémité avant plus

haute

= extrémité arrière plus

basse

8 En bref

Réglage des appuis-tête

Appuyer sur le bouton, régler la hau‐
teur et encliqueter.

Pour procéder au réglage horizontal,
tirer l'appui-tête vers l'avant. Il s'encli‐
quette dans plusieurs positions. Pour
revenir dans sa position la plus ar‐
rière, le tirer totalement vers l'avant et
le relâcher.

Appuis-tête 3 35.

Ceinture de sécurité

Tirer la ceinture de sécurité et l'encli‐
queter dans la serrure de ceinture. La
ceinture de sécurité ne doit pas être
vrillée et doit être placée près du
corps. Le dossier ne doit pas être in‐
cliné trop en arrière (environ 25°
maximum).

Pour détacher la ceinture, appuyer
sur le bouton rouge de la serrure.

Position des sièges 3 36, ceintures
de sécurité 3 44, systèmes d'air‐
bags 3 48.

Réglage des rétroviseurs

Rétroviseur intérieur

Pour réduire l'éblouissement, ajuster
le levier sous le boîtier du rétroviseur.

Rétroviseur intérieur 3 30, rétrovi‐
seur intérieur à position nuit automa‐
tique 3 30.

En bref 9

Rétroviseurs extérieurs

Sélectionner le rétroviseur extérieur
correspondant et le régler.

Rétroviseurs extérieurs convexes
3 29, réglage électrique 3 29, ra‐
battement des rétroviseurs extérieurs
3 29, rétroviseurs extérieurs chauf‐
fants 3 29.

Réglage du volant

Débloquer le levier, régler le volant
puis bloquer le levier et vérifier qu'il
est bien verrouillé.

Ne régler le volant que lorsque le
véhicule est arrêté et la direction dé‐
bloquée.

Système d'airbags 3 48, positions
d'allumage 3 131.

10 En bref

En bref 11

Vue d'ensemble du tableau de bord

1 Commutateur d'éclairage ...112

Réglage de la portée des

phares ................................ 114

Phares antibrouillard .......... 117

Feu antibrouillard arrière .... 117

Éclairage des instruments . 118

2 Bouches d'aération

latérales ............................. 128

3 Clignotants de

changement de direction
et de file, appel de phares,
feux de croisement et feux

de route .............................. 116

Éclairage pour quitter le

véhicule .............................. 120

Feux de stationnement ......117

Centre d'information du

conducteur ........................... 97

4 Régulateur de vitesse ........ 143

5 Instruments .......................... 86

6 Avertisseur sonore ............... 80

Airbag conducteur ................ 49

7 Centre d'information du

conducteur ........................... 97

8 Commandes au volant ......... 79

9 Essuie-glace avant,

lave-glace avant,
essuie-glace de lunette
arrière, lave-glace de

lunette arrière ....................... 81

10 Bouches d'aération

centrales ............................ 128

11 Infotainment System ............ 10

12 Capteur de climatisation

électronique ....................... 124

13 Affichage d'informations ....... 99

14 Verrouillage central .............. 21

Feux de détresse ............... 116

Témoin de désactivation

d'airbag ................................ 92

15 Système antipatinage ........141

Electronic Stability Control . 142

Système de détection de

dégonflage des pneus .......179

Aide au stationnement

à ultrasons ......................... 144

16 Airbag pour passager

avant .................................... 49

17 Boîte à gants ........................ 58

18 Climatisation automatique . 122

19 Levier sélecteur, boîte

manuelle ............................ 138

Boîte automatique .............. 135

20 Frein de stationnement

électrique ........................... 140

21 Pédale d'accélérateur ........130

22 Serrure de contact avec

blocage de la direction ....... 131

23 Pédale de frein ................... 139

24 Pédale d'embrayage .......... 130

25 Réglage du volant ................ 79

26 Espace de rangement .......... 58

Boîte à fusibles .................. 174

27 Poignée de déverrouillage

du capot moteur ................. 156

12 En bref

Éclairage extérieur

Tourner le commutateur d'éclairage
AUTO = Allumage automatique des

feux de croisement : Les
phares sont allumés et

m

7
8
9

Appuyer sur le commutateur d'éclai‐
rage.

éteints automatiquement

= activation ou désactivation

de la commande automa‐

tique des feux
= arrêt
= feux de position
= phares

= phares antibrouillard

>

= feu antibrouillard arrière

r

Éclairage 3 112.

Appel de phares, feux de route et feux de croisement

appel de
phares
feux de route = pousser la manette
feux de
croisement

Commande automatique des feux
3 113, feux de route 3 113, appel de
phares 3 113.

= tirer la manette

= pousser ou tirer la

manette

En bref 13

Clignotants de changement de direction et de file

manette vers
le haut
manette vers
le bas

Clignotants de changement de direc‐
tion et de file 3 116, feux de station‐
nement 3 117.

= clignotant droit

= clignotant gauche

Feux de détresse

Actionnement avec le bouton ¨.
Feux de détresse 3 116.

Avertisseur sonore

Appuyer sur j.

14 En bref

Essuie-glaces et lave­glaces

Essuie-glace avant

2 = rapide
1 = lent

P

= fonctionnement intermittent ou

balayage automatique avec
capteur de pluie

= arrêt

§

Pour un seul balayage lorsque l'es‐
suie-glace avant est désactivé, abais‐
ser la manette.

Essuie-glace avant 3 81, remplace‐
ment des balais 3 160.

Lave-glace avant

Tirer la manette.
Lave-glace avant 3 81, liquide de

lave-glace 3 158.

En bref 15

Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière

Appuyer sur le commutateur à bas‐
cule pour actionner l'essuie-glace de
lunette arrière :

position
supérieure
position inférieure = intervalle long
position centrale = arrêt

= intervalle court

Pousser la manette.
Le produit de lave-glace est pulvérisé

sur la lunette arrière et l'essuie-glace
exécute quelques balayages.

Essuie-glace / lave-glace de lunette
arrière 3 83.

Climatisation

Lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs chauffants

Le chauffage est activé en appuyant
sur le bouton Ü.

Lunette arrière chauffante 3 32.

16 En bref

Désembuage et dégivrage des vitres

Appuyer sur le bouton V.
Régler la commande de température

à son niveau maximum.
Refroidissement n en marche.
Lunette arrière chauffante Ü en mar‐

che.
Climatisation automatique 3 122.

Boîte de vitesses

Boîte manuelle

Marche arrière : le véhicule étant
à l'arrêt, enfoncer la pédale d'em‐
brayage, enfoncer le bouton de ver‐
rouillage du levier sélecteur et enga‐
ger le rapport.

Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la pé‐
dale d'embrayage puis débrayer
à nouveau ; réessayer de passer la
marche arrière.

Boîte manuelle 3 138.

Boîte automatique

P = Stationnement
R = Marche arrière
N = Neutre (point mort)
D = Position de conduite

Mode Manuel : déplacer le levier sé‐
lecteur vers la gauche à partir de D.

= Rapport supérieur

<

= Rapport inférieur

]

En bref 17

Le levier sélecteur peut uniquement
quitter la position P si le contact est
mis et que la pédale de frein est en‐
foncée. Pour engager le levier sur P
ou R, enfoncer le bouton de
verrouillage.

Boîte automatique 3 135.

Prendre la route

Contrôles avant de prendre la route

■ Pression de gonflage et état des
pneus 3 178, 3 210.

■ Niveau d'huile moteur et niveau des
liquides 3 156.

■ Tous les rétroviseurs, les vitres, les
éclairages extérieurs et les plaques
d'immatriculation doivent être en
bon état de marche, propres et dé‐
barrassés de toute neige ou glace.

■ Position correcte des rétroviseurs,
des sièges et des ceintures de sé‐
curité 3 29, 3 36, 3 46.

■ Vérifier le fonctionnement du sys‐
tème de freinage à faible vitesse,
notamment lorsque les freins sont
humides.

Démarrage du moteur

■ Tourner la clé en position 1.

■ Bouger légèrement le volant pour
libérer le blocage de la direction.

■ Enfoncer la pédale d'embrayage et
la pédale de frein.

■ Boîte automatique en P ou N.

■ Ne pas accélérer.

■ Moteurs diesel : tourner la clé en
position 2 pour le préchauffage et
attendre que le témoin ! s'étei‐
gne.

■ Tourner la clé en position 3 et la re‐
lâcher.

18 En bref

Démarrage du moteur 3 131.

Stationnement

■ Toujours serrer le frein de station‐
nement.

Tirer le commutateur m.

■ Arrêter le moteur. Tourner la clé de
contact sur 0 et l'enlever. Tourner le
volant jusqu'à ce que le blocage de
la direction s'enclenche (antivol).

Sur les véhicules à boîte automati‐
que, la clé ne s'enlève que lorsque
le levier sélecteur est en posi‐
tion P.

■ Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en côte, engager la
première ou mettre le levier sélec‐
teur sur P avant de couper le con‐
tact. Dans une côte, diriger les
roues avant à l'opposé de la bor‐
dure du trottoir.

Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en pente, engager la
marche arrière ou mettre le levier
sélecteur sur P avant de couper le
contact. Diriger les roues avant
vers la bordure du trottoir.

■ Verrouiller le véhicule avec le bou‐
ton e de la télécommande radio.

Activer l'alarme antivol 3 27.

■ Ne pas stationner le véhicule au­dessus d'un sol facilement inflam‐
mable. En effet, le sol pourrait s'en‐
flammer en raison de températures
élevées du système d'échappe‐
ment.

■ Fermer les vitres.

■ Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en mar‐
che même si le moteur est arrêté
3 155.

■ À la suite de régimes élevés ou
d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant en‐
viron 30 secondes.

Clés, serrures 3 19, arrêt du
véhicule pour une période prolongée
3 154.

Clés, portes et vitres 19

Clés, portes et vitres

Clés, serrures .............................. 19

Portes .......................................... 25

Sécurité du véhicule .................... 27

Rétroviseurs extérieurs ................ 29

Rétroviseur intérieur .................... 30

Vitres ............................................ 30

Toit ............................................... 33

Clés, serrures

Clés

Clés de rechange

Le numéro de clé est mentionné dans
le Car Pass ou sur une étiquette dé‐
tachable.

Le numéro de clé doit être communi‐
qué lors de la commande des clés de
rechange car il s'agit d'un composant
du système de blocage du démar‐
rage.

Serrures 3 193.

Clé avec panneton rabattable

Appuyer sur le bouton pour l'ouvrir.
Pour replier la clé, appuyer d'abord
sur le bouton.

Car Pass

Le Car Pass contient toutes les don‐
nées relatives à la sécurité du
véhicule et doit être conservé en lieu
sûr.

Lors d'un passage à l'atelier, les don‐
nées de ce véhicule sont nécessaires
pour effectuer certains travaux.

20 Clés, portes et vitres

Télécommande radio

Utilisée pour commander :

■ Verrouillage central

■ Dispositif antivol

■ Alarme antivol

■ Lève-vitres électroniques
La portée de la télécommande radio

est d'environ 5 mètres. Elle peut être
réduite en raison de facteurs exter‐
nes. Les feux de détresse confirment
l'activation.

Manipuler la télécommande avec pré‐
caution, la protéger de l'humidité et
des températures élevées, éviter tout
actionnement inutile.

Défaillance

Si un actionnement du verrouillage
central n'est pas possible à l'aide de
la télécommande radio, cela peut être
dû aux causes suivantes :

■ Portée dépassée

■ Tension de batterie trop faible

■ Utilisation fréquente et répétée de
la télécommande radio alors que le
véhicule est hors de portée, ce qui
nécessitera une reprogrammation

■ Surcharge du verrouillage central
suite à des manœuvres trop fré‐
quentes, ce qui interrompt l'alimen‐
tation électrique pendant quelques
instants

■ Recouvrement des ondes radio par
des installations radioélectriques
externes plus puissantes

Déverrouillage 3 21.

Réglages de base

Certains réglages peuvent être chan‐
gés dans le menu Réglages de
l'affichage d'informations. Personna‐
lisation du véhicule 3 107.

Remplacement de pile de la télécommande radio

Remplacer la pile dès que la portée
commence à se réduire.

Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres
de collecte appropriés.

Clés, portes et vitres 21

Clé avec panneton rabattable

Sortir la clé et ouvrir l'unité. Rempla‐
cer la pile (type CR 2032) en faisant
attention à la position de montage.
Fermer l'unité et la programmer.

Clé avec panneton fixe
Faire remplacer la pile par un atelier.

Programmation de la télécommande radio

Après avoir remplacé la pile, déver‐
rouiller la porte en insérant la clé dans
la serrure de la porte du conducteur.
La télécommande radio sera syn‐
chronisée lorsque le contact est mis.

Réglages mémorisés

Chaque fois que la clé est enlevée du
contact d'allumage, les réglages sui‐
vants sont automatiquement mémo‐
risés de manière spécifique pour la
clé utilisée :

■ Éclairage

■ Infotainment System (uniquement
CD 400 / CDC 400)

■ Verrouillage central

■ Réglages de confort

Les réglages mémorisés sont auto‐
matiquement utilisés la prochaine fois
que cette clé est introduite dans la
serrure de contact et tournée en po‐
sition 3 3 131.

Une condition préalable est que
Personnalis. par conducteur, ou, se‐
lon le type d'affichage, Personnalisa‐
tion avec télécommande soit activée
dans les réglages personnels de
l'affichage d'informations. Cela doit
être paramétré pour chacune des
clés utilisées.

Personnalisation du véhicule 3 107.

Verrouillage central

Il déverrouille et verrouille les portes,
le coffre et la trappe à carburant.

La porte est déverrouillée en tirant la
poignée intérieure de la porte respec‐
tive. Tirer une nouvelle fois la poignée
pour ouvrir la porte.

Remarque
En cas d'accident avec déploiement
d'airbags ou déclenchement des ré‐
tracteurs, le véhicule est automati‐
quement déverrouillé.

Remarque
Peu de temps après le déverrouil‐
lage à l'aide de la télécommande, les
portes se verrouillent automatique‐
ment si aucune d'entre elles n'est
ouverte.

22 Clés, portes et vitres

Déverrouillage

Appuyer sur le bouton c.
Deux réglages peuvent être choisis :

■ Pour déverrouiller uniquement la
porte du conducteur et la trappe
à carburant, appuyer une seule fois
sur le bouton c. Pour déverrouiller
toutes les portes et le coffre, ap‐
puyer deux fois sur le bouton c,

ou

■

appuyer une fois sur le bouton c
pour déverrouiller toutes les portes,
le coffre et la trappe à carburant.

Le réglage peut être modifié dans le
menu Réglages de
l'affichage d'informations. Personna‐
lisation du véhicule 3 107.

Le réglage peut être mémorisé en
fonction de la clé utilisée.

Réglages mémorisés 3 21.

Verrouillage

Fermer les portes, le coffre et la
trappe à carburant.

Appuyer sur le bouton e.
Si la porte du conducteur n'est pas

bien fermée, le verrouillage central ne
fonctionnera pas.

Déverrouillage et ouverture du hayon

Appuyer sur le bouton c quand le con‐
tact est coupé pour déverrouiller tou‐
tes les portes. Le hayon est débloqué
et est déverrouillé et ouvert en tou‐
chant le commutateur tactile sous la
moulure de hayon.

Bouton de verrouillage central

Verrouille ou déverrouille toutes les
portes, le coffre et la trappe à carbu‐
rant à partir de l'habitacle.

Clés, portes et vitres 23

Appuyer sur le bouton de verrouillage
central : les portes sont verrouillées
ou déverrouillées. Si les portes sont
verrouillées, la LED du bouton est al‐
lumée.

Après un verrouillage via la télécom‐
mande radio, la LED du bouton s'al‐
lume pendant environ 2 minutes.

Défaillance dans le système de télécommande radio

Déverrouillage

Déverrouiller manuellement la porte
du conducteur en tournant la clé dans
la serrure. Mettre le contact et ap‐
puyer sur le bouton de verrouillage
central pour déverrouiller toutes les
portes, le coffre et la trappe à carbu‐
rant. En mettant le contact, le dispo‐
sitif antivol est désactivé 3 27.

Verrouillage
Fermer la porte du conducteur, ouvrir
la porte du passager avant, appuyer
sur le bouton de verrouillage central.
Le véhicule est verrouillé. Fermer la
porte du passager avant.

Défaillance du verrouillage central

Déverrouillage
Déverrouiller manuellement la porte
du conducteur en tournant la clé dans
la serrure. Les autres portes peuvent
être ouvertes en tirant deux fois la
poignée intérieure. Le coffre et la
trappe à carburant ne peuvent être
ouverts. Pour désactiver le dispositif
antivol, mettre le contact 3 27.

24 Clés, portes et vitres

Verrouillage

Introduire la clé dans l'ouverture au­dessus de la serrure sur l'intérieur de
la porte et opérer la serrure en ap‐
puyant jusqu'au déclic. Puis, fermer la
porte. La procédure doit être effec‐
tuée pour chaque porte. La porte du
conducteur peut aussi être verrouillée
depuis l'extérieur à l'aide de la clé. La
trappe à carburant et le hayon ne peu‐
vent pas être verrouillés.

Verrouillage automatique

Verrouillage automatique après démarrage

Le véhicule se verrouille automati‐
quement lorsque sa vitesse dépasse
4 km/h. Il est impossible de l'ouvrir
depuis l'extérieur. En outre, une ou‐
verture des portes arrière depuis l'in‐
térieur n'est pas possible quand la vi‐
tesse du véhicule dépasse 4 km/h.

Les LED vertes indiquent qu'une ou‐
verture est possible depuis l'intérieur :

Saisir la poignée intérieure de porte
arrière afin d'activer le capteur de
proximité et tirer la poignée.

Quand la vitesse du véhicule est in‐
férieure à 4 km/h, une ouverture des
portes depuis l'extérieur est possible :

■ l'ouverture d'une des portes depuis
l'intérieur ;

■ avoir actionné le bouton de ver‐
rouillage central c.

Avertissement

Le verrouillage automatique n'est
actif qu'avec le contact mis.

Défaillance du verrouillage automatique

En cas de défaillance du système,
^ s'allume dans le combiné d'instru‐
ments et un signal sonore retentit
pour indiquer que les portes arrière
ne sont pas verrouillées. Informer les
passagers de s'écarter des poignées
de porte.

S'arrêter immédiatement et activer la
sécurité enfants des deux portes ar‐
rière. Si la sécurité enfants est déjà

Clés, portes et vitres 25

activée, d'abord la désactiver, puis
l'activer à nouveau. Les LED vertes
vont s'éteindre et le signal sonore ar‐
rêtera de retentir dès que les deux
sécurités enfants seront activées. Ti‐
rer les poignées intérieures de porte
arrière pour vérifier si les portes sont
bien verrouillées depuis l'intérieur.
Prendre contact avec un atelier.

Sécurité enfants

9 Attention

Utiliser les sécurités enfants
quand les places arrière sont oc‐
cupées par des enfants.

À l'aide d'une clé ou d'un tournevis
adéquat, tourner la sécurité enfants
de la porte arrière en position hori‐
zontale. La LED verte va s'éteindre.
La porte ne peut pas être ouverte de‐
puis l'intérieur. Pour désactiver, tour‐
ner la sécurité enfants en position
verticale.

Portes

Portes arrière

9 Attention

Prendre garde aux autres person‐
nes lors d'un accès ou d'une sortie
à la fois à l'avant et à l'arrière du
véhicule.

Utiliser uniquement la poignée de
maintien présente.

Les portes arrière sont dotées d'une
fonctionnalité de verrouillage auto‐
matique 3 24.

26 Clés, portes et vitres

Coffre

Hayon

Ouverture

Après le déverrouillage, toucher le
commutateur tactile sous la moulure
du hayon et ouvrir le hayon.

Verrouillage central 3 21.

Fermeture

Utiliser une des poignées intérieures.
Ne pas toucher le commutateur tac‐

tile sous la moulure lors de la ferme‐
ture pour ne pas procéder à un nou‐
veau déverrouillage du hayon.

Verrouillage central 3 21.

Remarques générales sur la manœuvre du hayon

9 Attention

Ne roulez pas avec le hayon ou‐
vert ou entrouvert, par exemple
lorsque vous transportez des ob‐
jets encombrants, car des gaz
d'échappement toxiques, invisi‐
bles et inodores, pourraient péné‐
trer dans le véhicule. Ceux-ci peu‐
vent rendre inconscients et sont
mortels.

Avertissement

Avant d'ouvrir le hayon, vérifier
l'absence d'obstacles en hauteur,
tels qu'une porte de garage, pour
éviter d'endommager le hayon.
Toujours vérifier la zone de mou‐
vement au-dessus et derrière le
hayon.

Clés, portes et vitres 27

Remarque
La pose de certains accessoires
lourds sur le hayon peut empêcher
qu'il ne reste ouvert.

Sécurité du véhicule

Dispositif antivol

9 Attention

Ne pas mettre le dispositif antivol
en marche quand des personnes
sont dans le véhicule ! Le déver‐
rouillage de l'intérieur est impos‐
sible.

Le système condamne toutes les por‐
tes. Toutes les portes doivent être fer‐
mées pour pouvoir activer le système.

Si le contact est mis, il est nécessaire
d'ouvrir et de fermer une fois la porte
du conducteur afin que le véhicule
puisse être protégé.

Un déverrouillage du véhicule désac‐
tive le dispositif antivol mécanique.
Cela n'est pas possible avec le bou‐
ton de verrouillage central.

Activation

Appuyer deux fois sur le bouton e de
la télécommande radio en 10 secon‐
des.

Alarme antivol

L'alarme antivol comprend un dispo‐
sitif antivol et fonctionne en associa‐
tion avec ce dernier.

Il surveille :

■ Portes, hayon et capot ;

■ Allumage.

28 Clés, portes et vitres

Le déverrouillage du véhicule désac‐
tive simultanément les deux systè‐
mes.

LED d'état

La LED d'état est intégrée dans le
bouton du verrouillage central.

État pendant les 10 premières secon‐
des suivant l'activation de l'alarme
antivol :

LED
allumée
LED
clignotant
rapidement

= test, délai d'arme‐

ment.

= porte, hayon ou ca‐

pot ouvert ou mal
fermé ou bien défail‐
lance du système.

État après armement du système :
LED

clignotant
lentement

En cas de défaillances, prendre con‐
tact avec un atelier.

= le système est

armé.

Alarme

Une fois l'alarme déclenchée, l'aver‐
tisseur sonore retentit tandis que les
feux de détresse clignotent. Le nom‐
bre et la durée des signaux d'alarme
sont spécifiés par la législation.

Le signal d'alarme peut être coupé en
appuyant sur un des boutons de la té‐
lécommande radio ou en mettant le
contact.

L'alarme antivol peut uniquement être
désactivée en appuyant sur le bou‐
ton c ou en mettant le contact.

Blocage du démarrage

Le système fait partie du contact d'al‐
lumage et vérifie si le véhicule peut
être démarré avec la clé utilisée.

Le blocage du démarrage est auto‐
matiquement dès que la clé est enle‐
vée de la serrure de contact d'allu‐
mage.

Si le témoin d clignote avec le con‐
tact mis, le système présente une dé‐
faillance. Il n'est pas possible de dé‐
marrer le moteur. Couper le contact et
réessayer de démarrer.

Si le témoin continue à clignoter, es‐
sayer de démarrer le moteur en utili‐
sant la clé de réserve et prendre con‐
tact avec un atelier.

Remarque
Le blocage du démarrage ne ver‐
rouille pas les portes. Toujours ver‐
rouiller les portes en quittant le
véhicule et activer l'alarme antivol
3 21, 3 27.

Témoin d 3 96.

Clés, portes et vitres 29

Rétroviseurs extérieurs

Forme convexe

Le rétroviseur extérieur convexe ré‐
duit les angles morts. La forme du mi‐
roir rend les objets d'apparence plus
petite, ce qui rend plus difficile l'esti‐
mation des distances.

Réglage électrique

Sélectionner le rétroviseur extérieur
souhaité en tournant la commande
à gauche (L) ou à droite (R). Puis pi‐
voter le bouton de commande pour
régler le rétroviseur.

En position 0, aucun rétroviseur n'est
sélectionné.

Rabattement

Pour la sécurité des piétons, les rétro‐
viseurs extérieurs se rabattent s'ils
sont violemment heurtés. Reposition‐
ner le rétroviseur en appuyant légè‐
rement sur son boîtier.

Chauffage

Pour l'enclencher, appuyer sur le
bouton Ü.

Le chauffage fonctionne quand le mo‐
teur tourne et est automatiquement
arrêté au bout d'un certain temps.

30 Clés, portes et vitres

Rétroviseur intérieur

Position nuit manuelle

Pour réduire l'éblouissement, ajuster
le levier sous le boîtier du rétroviseur.

Position nuit automatique

L'éblouissement dû aux véhicules
suivants est automatiquement réduit
lors des déplacements de nuit.

Vitres

Lève-vitres manuels

Les vitres peuvent être ouvertes ou
fermées au moyen de la manivelle.

Lève-vitres électriques

9 Attention

Manipuler les lève-vitres électroni‐
ques avec prudence. Risque de
blessure, en particulier pour les
enfants.

Si des enfants se trouvent sur les
sièges arrière, enclencher la sé‐
curité enfants du lève-vitre élec‐
tronique.

Fermer les vitres en observant
bien la zone de fermeture. S'assu‐
rer que rien ne puisse être coincé.

Clés, portes et vitres 31

Les lève-vitres électriques peuvent
être commandés :

■ avec le contact mis ;

■ dans les 10 minutes suivant la cou‐
pure du contact ;

■ dans les 5 minutes suivant l'ouver‐
ture ou la fermeture d'une porte.

Après avoir coupé le contact, la com‐
mande des vitres est désactivée dès
que le véhicule est verrouillé à l'aide
de la télécommande radio.

Manœuvrer le commutateur de la vi‐
tre concernée en l'appuyant pour l'ou‐
vrir ou en le relevant pour la fermer.

En enfonçant ou en relevant légère‐
ment le commutateur (jusqu'au pre‐
mier cran) : la vitre monte ou descend
tant que le commutateur est actionné.

En enfonçant ou en relevant le com‐
mutateur plus fermement (jusqu'au
deuxième cran), puis en le relâchant :
la vitre monte ou descend automati‐
quement avec une fonction de pro‐
tection activée. Pour mettre fin au
mouvement, actionner à nouveau le
commutateur dans la même direction.

Fonction de protection

Si la vitre rencontre une résistance
à plus de mi-course en cas de ferme‐
ture automatique, elle est immédiate‐
ment stoppée et abaissée.

Annulation de la fonction de protection

En cas de difficulté pour fermer une
vitre en raison du givre ou d'une autre
cause, tirer et maintenir le commuta‐
teur. La vitre monte sans fonction de
protection activée. Pour arrêter le
mouvement, relâcher et tirer à nou‐
veau le commutateur.

Sécurité enfants pour les vitres arrière

Appuyer sur le commutateur z pour
désactiver les lève-vitres de portes
arrière ; la LED s'allume. Pour l'acti‐
vation, appuyer à nouveau sur z.

Actionnement des vitres depuis l'extérieur

Les vitres peuvent être manœuvrées
à distance depuis l'extérieur du
véhicule.

32 Clés, portes et vitres

Enfoncer et maintenir le bouton c
pour ouvrir les vitres.

Enfoncer et maintenir le bouton e
pour fermer les vitres.

Relâcher le bouton pour stopper le
mouvement des vitres.

Surcharge

Si les vitres sont manœuvrées fré‐
quemment à de courts intervalles, la
commande des vitres est désactivée
un certain temps.

Initialisation des lève-vitres électriques

Si les vitres ne peuvent pas être fer‐
mées automatiquement (p. ex. suite
à un débranchement de la batterie du
véhicule), un message ou un code
d'avertissement est affiché sur le cen‐
tre d'information du conducteur.

Messages du véhicule 3 102.
Activer l'électronique des vitres

comme suit :

1. Fermer les portes.

2. Mettre le contact.

3. Tirer le commutateur jusqu'à ce
que la vitre soit complètement fer‐
mée et garder le commutateur re‐
levé pendant 2 secondes complé‐
mentaires.

4. Effectuer cette opération pour
chaque vitre.

Lunette arrière chauffante

Pour l'enclencher, appuyer sur le
bouton Ü.

Le chauffage fonctionne quand le mo‐
teur tourne et est automatiquement
arrêté au bout d'un certain temps.

Selon le type de moteur, le chauffage
de la lunette arrière se déclenche au‐
tomatiquement lors du nettoyage du
filtre à particules pour diesel.

Clés, portes et vitres 33

Pare-soleil

Les pare-soleil peuvent être abaissés
et pivotés latéralement pour éviter les
éblouissements.

Si les pare-soleil sont équipés de mi‐
roirs de courtoisie, les caches de ces
derniers doivent être fermés en rou‐
lant.

Un porte-ticket se trouve sur la face
arrière du pare-soleil.

Toit

Toit ouvrant

Ne pas appliquer d'autocollants sur le
toit. Ne pas recouvrir le véhicule d'une
bâche.

Store

Le store est à commande électrique.

Appuyer légèrement sur le bouton
G ou H jusqu'au premier cran : le
store s'ouvre ou se ferme tant que le
commutateur est actionné.

Appuyer sur le bouton G ou H fer‐
mement jusqu'au deuxième cran,
puis le relâcher : le store s'ouvre et se
ferme automatiquement. Pour mettre
fin au mouvement, appuyer à nou‐
veau sur le commutateur.

Fonction de protection

Si le store rencontre une résistance
au cours de la fermeture automati‐
que, il est immédiatement arrêté et
rouvert.

Fonction de veille

Lorsque le commutateur d'allumage
est en position 1, il est possible d'ac‐
tionner le store 3 131.

Initialisation du store

Si le store ne peut pas être actionné
(p. ex. après que la batterie du
véhicule ait été débranchée), activer
l'électronique comme suit :

■ Si le store est fermé, garder le com‐
mutateur H légèrement enfoncé
jusqu'au premier cran pendant
10 secondes.

34 Clés, portes et vitres

■ Si le store est ouvert, garder le
commutateur H enfoncé jusqu'à ce
que le store soit complètement
fermé. Puis, relâcher brièvement le
commutateur et l'enfoncer à nou‐
veau légèrement jusqu'au premier
cran pendant 10 secondes.

Réapprentissage de la fonction de protection

Si le store ne fonctionne pas correc‐
tement après l'initialisation :

1. Ouvrir le store complètement en
enfonçant le commutateur G.

2. Relâcher le commutateur, puis
enfoncer à nouveau le commuta‐
teur G légèrement jusqu'au pre‐
mier cran pendant environ 30 se‐
condes. Puis fermer le store en
gardant le commutateur H en‐
foncé jusqu'à ce que le store soit
fermé.

Sièges, systèmes de sécurité 35

Sièges, systèmes de sécurité

Appuis-tête ................................... 35

Sièges avant ................................ 36

Sièges arrière .............................. 41

Ceintures de sécurité ................... 44

Système d'airbag ......................... 48

Systèmes de sécurité pour

enfant ........................................... 52

Appuis-tête

Position

9 Attention

Ne rouler que si l'appui-tête est
correctement réglé.

Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour
des personnes de très grande taille,
l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐

tion la plus haute. Pour des person‐
nes de très petite taille, régler l'appui­tête sur la position la plus basse.

Réglage

Appuis-tête des sièges avant

Réglage de hauteur
Appuyer sur le bouton, régler la hau‐
teur et encliqueter.

36 Sièges, systèmes de sécurité

Réglage horizontal
Pour procéder au réglage horizontal,
tirer l'appui-tête vers l'avant. Il s'encli‐
quette dans plusieurs positions.

Pour revenir dans sa position la plus
arrière, le tirer totalement vers l'avant
et le relâcher.

Appuis-tête actifs sur les sièges avant
En cas de collision arrière, les parties
avant des appuis-tête actifs basculent
un peu vers l'avant. La tête est ainsi
supportée de sorte que le risque de
« coup de lapin » est réduit.

Remarque
Des accessoires homologués peu‐
vent uniquement être montés si le
siège n'est pas utilisé.

Appuis-tête des sièges arrière

Réglage de hauteur
Tirer l'appui-tête vers le haut ou ap‐
puyer sur les deux loquets pour le dé‐
verrouiller et abaisser l'appui-tête.

Sièges avant

Position de siège

9 Attention

Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.

■ S'asseoir avec les fesses aussi
près que possible du dossier. Ajus‐
ter la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes

Sièges, systèmes de sécurité 37

soient légèrement fléchies en en‐
fonçant les pédales. Reculer au
maximum le siège du passager
avant.

■ S'asseoir avec les épaules aussi
près que possible du dossier. Ré‐
gler l'inclinaison du dossier de sorte
qu'il soit possible d'atteindre le vo‐
lant avec les bras légèrement flé‐
chis. En tournant le volant, le con‐
tact entre les épaules et le dossier
doit être maintenu. Ne pas trop in‐
cliner le dossier vers l'arrière. Angle
d'inclinaison maximal recommandé
d'environ 25°.

■ Régler le volant 3 79.

■ Régler la hauteur de siège suffi‐
samment haut que pour disposer
d'un champ de vision claire de tous
les côtés et de tous les instruments.
Respecter un écartement d'au
moins une main entre la tête et le
cadre du toit. Vos cuisses doivent
reposer légèrement sur le siège
sans s'y enfoncer.

■ Régler les appuie-tête 3 35.

■ Réglage de la hauteur des ceintu‐
res de sécurité 3 46.

■ Régler l'appui-cuisses de manière
à respecter une distance d'environ
deux largeurs de doigt entre le bord
du siège et le creux du genou.

■ Régler le soutien lombaire de ma‐
nière à épouser la forme naturelle
de la colonne vertébrale.

Réglage de siège

9 Danger

Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé‐
ploiement sûr de l'airbag.

9 Attention

Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.

Position du siège

Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée.

38 Sièges, systèmes de sécurité

Dossiers de siège

Tirer la manette, régler l'inclinaison et
relâcher la manette. Laisser le dos‐
sier s'encliqueter de manière audible.

Hauteur de siège

Mouvement de pompage du levier
vers le haut = relever le siège

vers le bas = abaisser le siège

Inclinaison de l'assise

Mouvement de pompage du levier
vers le

haut
vers le
bas

= extrémité avant plus

haute

= extrémité arrière plus

basse

Sièges, systèmes de sécurité 39

Soutien lombaire

Régler le soutien lombaire en utilisant
le commutateur à quatre positions
pour qu'il s'adapte à vos souhaits per‐
sonnels.

Lever et abaisser le soutien : pousser
le commutateur vers le haut ou bas.

Augmentation et réduction du sou‐
tien : pousser le commutateur vers
l'avant ou l'arrière.

Appui-cuisses réglable

Tirer la manette et déplacer l'appui­cuisses.

Accoudoir

Accoudoir amovible

L'accoudoir comporte un espace de
rangement.

Espace de rangement 3 61.

40 Sièges, systèmes de sécurité

Pose de l'accoudoir

Appuyer sur le bouton arrière et intro‐
duire les broches de guidage arrière
dans les rails de guidage supérieurs.
Relâcher le bouton.

Abaisser l'avant de l'accoudoir. Tirer
fermement la poignée avant et intro‐
duire les broches de guidage avant
dans les rails de guidage supérieurs.
Relâcher la poignée. Déplacer l'ac‐
coudoir jusqu'à ce qu'il s'engage de
manière audible.

Remarque
Poser l'accoudoir dans la direction
indiquée sur l'illustration. Sinon il ne
s'engagera pas correctement.

Déplacement de l'accoudoir

Tirer légèrement sur la poignée avant
et déplacer l'accoudoir dans la posi‐
tion souhaitée. Relâcher la poignée.
Déplacer l'accoudoir jusqu'à ce qu'il
s'engage de manière audible.

Si un porte-gobelets est installé sur le
rail de guidage inférieur, s'assurer
que le cadre du porte-gobelets est en
position initiale.

Sièges, systèmes de sécurité 41

Remarque
Si un poids trop important est placé
sur l'accoudoir, il peut se déverrouil‐
ler. Le déplacement peut alors s'ef‐
fectuer plus difficilement. Soulever
légèrement l'accoudoir pour le ver‐
rouiller à nouveau.

Rangement dans l'accoudoir 3 61.
Porte-gobelets 3 58.

Dépose de l'accoudoir
Tirer fermement la poignée avant et
soulever l'avant de l'accoudoir. Ap‐
puyer sur le bouton arrière et enlever
l'accoudoir.

L'accoudoir peut également être in‐
stallé sur le siège arrière central ra‐
battu 3 43.

Chauffage

En fonction du niveau de chauffage
voulu, appuyer une ou plusieurs fois
sur le bouton ß du siège respectif
avec le contact mis. Le témoin dans
le bouton indique le réglage sélec‐
tionné.

Une utilisation prolongée au réglage
maximum n'est pas recommandée
pour les personnes à peau sensible.

Le chauffage des sièges n'est pos‐
sible qu'avec le moteur en marche.

Sièges arrière

Réglage des sièges

9 Attention

Ne rouler qu'avec les sièges exté‐
rieurs encliquetés dans les rails de
guidage.

9 Attention

Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.

42 Sièges, systèmes de sécurité

Il est possible d'avancer ou reculer in‐
dividuellement les sièges arrière ex‐
térieurs. Les sièges peuvent être dé‐
placés dans le sens longitudinal et
transversal.

Dans le sens longitudinal, il est pos‐
sible d'encliqueter les sièges dans
des positions intermédiaires.

Tirer la poignée, faire glisser la poi‐
gnée, relâcher la poignée et laisser le
siège s'encliqueter.

Configuration flexible de sièges
(FlexSpace)

La rangée de sièges arrière peut être
configurée en deux sièges procurant
un espace d'assise maximum en po‐
sition 1 ou en trois sièges en position

2. En position 1, le siège central est
abaissé.

Les sièges extérieurs peuvent être
avancés en position 3.

Déplacement des sièges en
position 1

Tirer la sangle et rabattre le siège
central.

Sièges, systèmes de sécurité 43

Tirer la poignée et coulisser le siège
transversalement vers l'arrière en po‐
sition 1. Le siège est automatique‐
ment guidé vers l'intérieur. Relâcher
la poignée et laisser le siège s'encli‐
queter en position.

Déplacement des sièges en
position 2

Tirer la poignée et coulisser le siège
transversalement vers l'avant en po‐
sition 2. Le siège est automatique‐
ment guidé vers l'extérieur. Relâcher
la poignée et laisser le siège s'encli‐
queter en position.

9 Attention

Détacher l'accoudoir avant de
monter le dossier arrière central.

Accoudoir 3 39.

Tirer la sangle et relever le siège cen‐
tral.

Le siège central ne peut pas être uti‐
lisé si les sièges extérieurs ont été
déplacés vers l'avant en position 3.

Accoudoir

Un adaptateur pour accoudoir peut
être installé au dos du siège central.
Un accoudoir amovible ou un porte­gobelets peut être fixé sur l'adapta‐
teur.

Pose de l'adaptateur

Tirer la sangle et rabattre le siège
central 3 41.

Introduire les crochets de l'adaptateur
dans les logements au dos du siège
et pousser l'adaptateur vers l'avant.

44 Sièges, systèmes de sécurité

Verrouiller l'adaptateur en tourner la
clé de contact dans la serrure dans le
sens horaire. L'adaptateur est correc‐
tement verrouillé quand le repère vert
est visible.

Monter l'accoudoir ou le porte-gobe‐
lets sur l'adaptateur.

Accoudoir 3 39, porte-gobelets
3 58.

Dépose de l'adaptateur

Détacher l'accoudoir ou le porte-go‐
belets de l'adaptateur.

Accoudoir 3 39, porte-gobelets
3 58.

Déverrouiller l'adaptateur en tourner
la clé de contact dans la serrure dans
le sens antihoraire. L'adaptateur est
déverrouillé quand le repère rouge
est visible.

Pousser l'adaptateur vers l'arrière et
l'enlever.

Ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité sont blo‐
quées lors d'accélérations ou de dé‐
célérations brutales du véhicule, ce
qui assure le maintien des occupants
à leur place. Le risque de blessure est
ainsi sensiblement réduit.

Sièges, systèmes de sécurité 45

9 Attention

Boucler la ceinture de sécurité
avant chaque déplacement.

Les personnes non attachées
mettent en danger tous les occu‐
pants du véhicule, en plus d'eux­mêmes.

Les ceintures de sécurité sont con‐
çues pour n'être utilisées que par une
seule personne à la fois. Elles ne con‐
viennent pas à des personnes de
taille inférieure à 150 cm. Système de
sécurité pour enfant 3 52.

Vérifier régulièrement toutes les par‐
ties du système de ceinture pour s'as‐
surer qu'elles fonctionnent bien et
qu'elles ne sont pas endommagées.

Faire remplacer les pièces endom‐
magées. Après un accident, faire
remplacer les ceintures et les rétrac‐
teurs de ceinture déclenchés dans un
atelier.

Remarque
S'assurer que les ceintures ne sont
pas coincées ni endommagées par
des chaussures ou des objets tran‐
chants. Empêcher que des saletés
ne pénètrent dans les rétracteurs de
ceinture.

Rappel de ceinture de sécurité X
3 91.

Limiteurs d'effort

Ils réduisent la charge sur le corps
grâce à un relâchement progressif de
la ceinture pendant une collision.

Rétracteurs de ceinture de
sécurité

Les ceintures de sécurité des sièges
avant sont tendues en cas de collision
avant et arrière d'une certaine gravité.

9 Attention

Une manipulation incorrecte
(p. ex. la dépose ou la pose des
ceintures) peut déclencher les ré‐
tracteurs de ceinture.

Le déclenchement des rétracteurs de
ceinture est indiqué par un témoin v
qui est allumé continuellement
3 91.

Faire remplacer les rétracteurs de
ceinture déclenchés par un atelier.
Les rétracteurs de ceinture ne se dé‐
clenchent qu'une seule fois.

Remarque
Ne pas fixer ou installer d'accessoi‐
res ou d'autres objets qui peuvent
interférer avec le fonctionnement
des rétracteurs de ceinture. Ne pas
apporter de changement aux com‐
posants des rétracteurs de ceinture
car cela annulerait l'homologation
du véhicule.

46 Sièges, systèmes de sécurité

Ceinture de sécurité à trois points

Bouclage de la ceinture de sécurité

Tirer la ceinture hors de l'enrouleur, la
guider sur le corps sans la vriller et
insérer le verrou plat dans la serrure.
En roulant, tendre régulièrement la
sangle abdominale en tirant sur la
sangle thoracique.

Rappel de ceinture de sécurité
3 91.

Le port de vêtements larges ou épais
gêne la position tendue de la ceinture.
Ne pas placer d'objets, comme un sac
à main ou un téléphone portable, en‐
tre la ceinture et le corps.

9 Attention

Ne pas faire passer la ceinture sur
des objets durs ou fragiles dans
les poches des vêtements.

Réglage de hauteur

1. Sortir un peu la ceinture.

2. Appuyer sur le bouton.

3. Régler la hauteur et encliqueter.

Débouclage de la ceinture de sécurité

Sièges, systèmes de sécurité 47

Régler la hauteur de sorte que la cein‐
ture passe au-dessus de l'épaule.
Elle ne doit pas passer sur le cou ou
le haut du bras.

Ne pas procéder au réglage en rou‐
lant.

Pour détacher la ceinture, appuyer
sur le bouton rouge de la serrure.

Ceinture de sécurité des sièges arrière

Le siège central arrière est doté d'une
ceinture de sécurité à trois points.

Tirer les verrous plats de la fixation de
ceinture dans le toit.

Encliqueter le verrou plat inférieur
dans la serrure droite (1) du siège
central. Enlever le verrou plat supé‐
rieur de sa fixation, guider la ceinture
(sans la vriller) au-dessus de l'épaule
et de la zone abdominale et l'encli‐
queter dans la serrure gauche (2) du
siège central.

Pour enlever la ceinture de sécurité,
appuyer d'abord sur le bouton de la
serrure gauche (2) et retirer le verrou
plat supérieur. Appuyer ensuite sur le
bouton de la serrure droite (1) et en‐
lever le verrou plat inférieur. La cein‐
ture de sécurité s'enroule automati‐
quement.

48 Sièges, systèmes de sécurité

Pousser le verrou plat supérieur dans
la fixation. Replier les verrous plats
assemblés contre la sangle de cein‐
ture.

L'introduire dans la fixation de cein‐
ture de sécurité dans le toit, avec le
verrou plat inférieur tourné vers
l'avant.

Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse

9 Attention

La sangle abdominale doit passer
le plus bas possible sur le bassin
pour éviter la pression sur le bas­ventre.

Système d'airbag

Le système d'airbags comporte une
série de systèmes individuels en
fonction de l'étendue de l'équipe‐
ment.

Une fois déclenché, les airbags se
déploient en quelques millisecondes.
Il se dégonfle si rapidement que cela
passe souvent inaperçu pendant la
collision.

9 Attention

En cas de manipulation non con‐
forme, les systèmes d'airbags
peuvent se déclencher en explo‐
sant.

Sièges, systèmes de sécurité 49

Remarque
Dans la zone de la console centrale
se trouve l'électronique de com‐
mande des systèmes d'airbags et de
rétracteurs de ceinture. Ne ranger
aucun objet magnétique à cet en‐
droit.

Ne pas coller d'autocollant sur les
recouvrements des airbags et ne
pas les recouvrir d'autres matériaux.

Chaque airbag ne peut être déclen‐
ché qu'une seule fois. Faire rempla‐
cer les airbags déclenchés par un
atelier. En outre, il peut être néces‐
saire de faire remplacer le volant, le
tableau de bord, des pièces de gar‐
nissage, les joints de portes, les poi‐
gnées et les sièges.

Ne pas apporter de changement au
système d'airbag car cela annulerait
l'homologation du véhicule.

Les gaz chauds qui s'échappent
quand les airbags se déploient peu‐
vent occasionner des brûlures.

Témoin v des systèmes d'airbags
3 91.

Système d'airbag frontal

Le système d'airbag frontal se com‐
pose de deux airbags, un dans le vo‐
lant et un autre dans le tableau de
bord du côté du passager avant. Ils
sont reconnaissables à l'inscription
AIRBAG.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐
pact, réduisant dès lors considérable‐
ment le risque de blessure du tronc et
de la tête des occupants avant.

Des étiquettes d'avertissement sont
également apposées des deux côtés
du pare-soleil du passager avant.

Le système d'airbag avant se déclen‐
che en cas de collision frontale d'une
certaine gravité. Le contact doit être
mis.

50 Sièges, systèmes de sécurité

9 Attention

Une protection optimale n'est as‐
surée que si le siège est en posi‐
tion correcte 3 36.

Ne placer aucune partie du corps
ni objet dans la zone de déploie‐
ment de l'airbag.

Poser la ceinture de sécurité de la
manière correcte et la boucler de
manière sûre. C'est indispensable
pour que la protection de l'airbag
soit efficace.

Système d'airbag latéral

Le système d'airbags rideaux se com‐
pose d'un airbag dans chaque dos‐
sier de siège avant. Ils sont recon‐
naissables à l'inscription AIRBAG.

Le système d'airbag latéral se déclen‐
che en cas de collision latérale d'une
certaine gravité. Le contact doit être
mis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐
pact, réduisant dès lors considérable‐
ment le risque de blessure du tronc et
du bassin en cas de collision latérale.

9 Attention

Ne placer aucune partie du corps
ni objet dans la zone de déploie‐
ment de l'airbag.

Remarque
N'utiliser que des housses de pro‐
tection de siège qui sont homolo‐
guées pour le véhicule. Ne pas cou‐
vrir les airbags.

Système d'airbag rideau

Le système d'airbags rideaux se com‐
pose d'un airbag de cadre de toit, de
chaque côté du véhicule. Ceci est re‐
connaissable à l'inscription AIRBAG
sur les montants de toit.

Le système d'airbag rideau se dé‐
clenche en cas de collision latérale
d'une certaine gravité. Le contact doit
être mis.

Sièges, systèmes de sécurité 51

Les airbags gonflés amortissent l'im‐
pact, réduisant dès lors considérable‐
ment le risque de blessure de la tête
en cas de choc latéral.

9 Attention

Garder la zone de déploiement de
l'airbag dégagée de tout obstacle.

Les patères dans les poignées de
cadre de toit peuvent uniquement
servir à accrocher des vêtements
légers, sans cintre. Ne garder au‐
cun objet dans ces vêtements.

Désactivation d'airbag

Le système d'airbag pour passager
avant doit être désactivé si un sys‐
tème de sécurité pour enfant doit être
installé à cette place. Les systèmes
d'airbags rideau et latéral, les préten‐
sionneurs de ceinture et tous les sys‐
tèmes d'airbags du conducteur res‐
tent actifs.

Le système d'airbag de passager
avant peut être désactivé via un com‐
mutateur à clé situé sur le côté droit
de la planche de bord.

Utiliser la clé de contact pour choisir
la position :

= l'airbag de passager avant est

*

désactivé et ne se déploiera
pas en cas de collision. Le té‐
moin * s'allume continuelle‐
ment sur la console centrale.
Un système de sécurité pour
enfant peut être installé en
conformité avec le ta‐
bleau Emplacements de
montage d'un système de
sécurité pour enfant 3 54. Le
siège de passager avant ne
peut pas être occupé par une
personne adulte.

V

= l'airbag de passager avant est

activé. Il ne faut pas monter de
système de sécurité pour en‐
fants.

52 Sièges, systèmes de sécurité

9 Danger

Risque de blessure mortelle pour
un enfant placé dans un système
de sécurité pour enfant quand l'air‐
bag pour passager avant est ac‐
tivé.

Risque de blessure mortelle pour
un adulte quand l'airbag pour pas‐
sager avant est désactivé.

Tant que le témoin
système d'airbag pour passager
avant se gonflera en cas de collision.

V est allumé, le

Si les deux témoins sont allumés en
même temps, le système présente
une défaillance. Le statut du système
est indéterminé et personne n'est au‐
torisé à occuper le siège de passager
avant. Prendre immédiatement con‐
tact avec un atelier.

Prendre immédiatement contact avec
un atelier si aucun des deux témoins
n'est allumé.

Ne changer de mode que si le
véhicule est à l'arrêt avec le contact
coupé.

L'état reste le même jusqu'au pro‐
chain changement.

Témoin de désactivation d'airbag
3 92.

Systèmes de sécurité pour enfant

Nous vous recommandons l'utilisa‐
tion du système de sécurité pour en‐
fants Opel car il a été spécialement
conçu pour votre véhicule.

Quand un système de sécurité pour
enfant est employé, faire attention
aux instructions de montage et d'uti‐
lisation qui suivent ainsi qu'à celles
fournies avec le système de sécurité
pour enfant.

Toujours se plier aux réglementations
locales ou nationales. Dans certains
pays, l'utilisation de systèmes de sé‐
curité pour enfant est interdite sur cer‐
tains sièges.

Sièges, systèmes de sécurité 53

9 Attention

Lors de l'utilisation d'un système
de sécurité pour enfant sur le
siège du passager avant, les sys‐
tèmes d'airbags du siège de pas‐
sager avant doivent être désacti‐
vés ; si ce n'est pas le cas, le dé‐
clenchement des airbags entraîne
un risque de blessure mortelle
pour l'enfant.

Ceci est particulièrement vrai si un
système de sécurité pour enfant
dos à la route est utilisé sur le
siège du passager avant.

Sélection du système adéquat

Les sièges arrière sont l'emplace‐
ment le plus pratique pour installer un
système de sécurité pour enfant.

Les enfants devraient voyager aussi
longtemps que possible avec le dos
à la route. En cas d'accident, ceci as‐
sure que moins de contraintes sollici‐
tent la colonne vertébrale de l'enfant,
toujours très fragile.

Les enfants âgés de moins de
12 ans qui ont une taille inférieure
à 150 cm ne sont autorisés à voyager
que dans un système de sécurité
adapté à l'enfant. Les systèmes de
sécurité qui conviennent sont ceux
qui satisfont aux normes CEE 44-03
ou CEE 44-04. Comme une position
correcte de la ceinture est rarement
possible avec un enfant de taille infé‐
rieure à 150 cm, nous vous recom‐
mandons vivement d'utiliser un sys‐
tème de sécurité pour enfants adé‐
quat, même si cela n'est plus légale‐
ment obligatoire au vu de l'âge de
l'enfant.

S'assurer que le système de sécurité
pour enfant à installer est compatible
avec le type de véhicule.

S'assurer que la position de montage
du système de sécurité pour enfant
dans le véhicule est correcte.

Ne laisser les enfants monter et des‐
cendre du véhicule que du côté op‐
posé au trafic.

Quand le système de sécurité pour
enfant n'est pas employé, attacher le
siège avec une ceinture de sécurité
ou l'enlever du véhicule.

Remarque
Ne pas coller d'objets sur les systè‐
mes de sécurité pour enfant et ne
pas les recouvrir d'autres matériaux.

Il faut remplacer les systèmes de sé‐
curité pour enfant qui ont subi des
contraintes dans un accident.

54 Sièges, systèmes de sécurité

Emplacements de montage d'un système de sécurité pour enfant

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Catégorie de poids et classe d'âge

Groupe 0 : jusqu'à 10 kg
ou environ 10 mois

Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg
ou environ 2 ans

Groupe I : de 9 à 18 kg
ou environ de 8 mois à 4 ans

Groupe II : de 15 à 25 kg
ou environ de 3 mois à 7 ans

Groupe III : de 22 à 36 kg
ou environ de 6 mois à 12 ans

Sur le siège du passager avant

X

X

X

1

U

1

U

1

U

X X

X X

Sur les sièges arrière
extérieurs

4

U2,

4

U2,

4

U2,

4

U

4

U

Sur le siège arrière
centralairbag activé airbag désactivé

3

U

3

U

3

U

3

U

3

U

Sièges, systèmes de sécurité 55

1

= Uniquement si le système d'airbags de passager avant est désactivé. Si le système de sécurité pour enfant est attaché

par une ceinture de sécurité à trois points, régler le siège à sa hauteur maximale et s'assurer que la ceinture de
sécurité du véhicule se dirige vers l'avant à partir de son point d'ancrage supérieur.

2

= Siège disponible avec étriers de montage ISOFIX et Top-Tether.

3

= Uniquement si les sièges extérieurs sont au même niveau que le siège central (position 2, 3 41).

4

= Uniquement les sièges extérieurs sont en position 1 ou 2, 3 41.
U = Valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois points.
X = Pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids et classe d'âge.

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIX

Catégorie de poids Catégorie de taille Fixation

passager avant

Groupe 0 : jusqu'à 10 kg E ISO/R1 X IL X

Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL X

Groupe I : de 9 à 18 kg D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL X

B ISO/F2 X IL, IUF X

B1 ISO/F2X X IL, IUF X

A ISO/F3 X IL, IUF X

Sur le siège du

Sur les sièges arrière
extérieurs

Sur le siège arrière
central

56 Sièges, systèmes de sécurité

IL = Convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou

« Semi-universel ». Le système de sécurité ISOFIX doit être homologué pour le type de véhicule spécifique.

IUF = Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pour

une utilisation dans cette catégorie de poids.

X = Pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour info

A - ISO/F3 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de

poids de 9 à 18 kg.

B - ISO/F2 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18 kg.

B1 - ISO/F2X = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18 kg.

C - ISO/R3 = Système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de

poids jusqu'à 13 kg.

D - ISO/R2 = Système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

jusqu'à 13 kg.

E - ISO/R1 = Système de sécurité pour enfant dos à la route pour de jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu'à

13 kg.

Sièges, systèmes de sécurité 57

Systèmes de sécurité pour enfant Isofix

Fixer les systèmes de sécurité pour
enfant ISOFIX homologués pour le
véhicule aux étriers de fixation
ISOFIX. Les positions des systèmes
de sécurité pour enfant ISOFIX spé‐
cifiques au véhicule sont indiquées
par IL dans le tableau.

Les étriers de fixation ISOFIX sont si‐
gnalés par une étiquette sur le dos‐
sier.

Systèmes de sécurité pour enfant Top-Tether

Les anneaux de fixation Top-Tether
sont signalés par le symbole : d'un
siège pour enfant.

En plus de la fixation ISOFIX, atta‐
cher la sangle Top-Tether aux an‐
neaux de fixation Top-Tether. La san‐
gle doit alors passer entre les deux ti‐
ges de guidage de l'appui-tête.

Les positions des systèmes de sécu‐
rité pour enfant ISOFIX de catégorie
universelle sont indiquées par IUF
dans le tableau.

58 Rangement

Rangement

Espaces de rangement ................ 58

Coffre ........................................... 71

Galerie de toit .............................. 77

Informations sur le chargement ...77

Espaces de rangement

Boîte à gants

La boîte à gants est équipée d'un
porte-stylo et d'un range-monnaie.

À l'intérieur de la boîte à gants, le Ma‐
nuel d'utilisation dispose d'un com‐
partiment spécifique. Tirer la patte
pour ouvrir le compartiment.

En roulant, la boîte à gants doit rester
fermée.

Porte-gobelets

Les porte-gobelets se trouvent dans
la console centrale.

Porte-gobelets amovible

Un porte-gobelets peut être fixé aux
rails de guidage supérieurs ou infé‐
rieurs de la console avant.

Rangement 59

Déplier le cadre hors de sa position
initiale avant utilisation.

Remarque
Si le porte-gobelets est placé dans
le rail de guidage inférieur et l'ac‐
coudoir amovible, dans le rail de gui‐
dage supérieur, s'assurer que le ca‐
dre est replié en position initiale
avant de déplacer un des éléments.
Sinon l'accoudoir et le
porte-gobelets pourraient être en‐
dommagés lors de leur déplacement
l'un au-dessus de l'autre.

Accoudoir 3 39.

Montage du porte-gobelets

Enfoncer les boutons à l'avant et
à l'arrière et introduire les broches de
guidage dans les rails de guidage su‐
périeurs ou inférieurs. Le bouton
avant doit être enfoncé fermement.
Relâcher les boutons et déplacer le
porte-gobelets jusqu'à ce qu'il s'en‐
gage de manière audible.

Remarque
Poser le porte-gobelet dans la direc‐
tion indiquée sur l'illustration. Sinon
il ne s'engagera pas correctement.

Déplacement du porte-gobelets

Appuyer légèrement sur le bouton
avant et déplacer le porte-gobelets
vers la position désirée. Relâcher le
bouton et déplacer le porte-gobelets
jusqu'à ce qu'il s'engage de manière
audible.

Dépose du porte-gobelets
Enfoncer les boutons à l'avant et
à l'arrière et enlever le porte-gobelets.
Le bouton avant doit être enfoncé fer‐
mement.

Le porte-gobelets peut également
être installé sur le siège central ar‐
rière rabattu 3 43.

60 Rangement

Rangement avant

Un espace de rangement est disposé
à côté du volant.

Rangement pour lunettes de soleil

Basculer vers le bas et ouvrir.
Ne pas y ranger d’objets lourds.

Vide-poches sous le siège

Lever le tiroir sur le bord et tirer pour
l'ouvrir. Charge maximale : 3 kg. Pour
fermer, repousser le tiroir et l'encli‐
queter.

Rangement 61

Rangement dans les accoudoirs

Rangement dans l'accoudoir amovible

Pousser sur le bouton et relever le
couvercle de l'accoudoir. L'accoudoir
comporte un espace de rangement.

L'accoudoir peut également être in‐
stallé sur le siège arrière central ra‐
battu 3 43.

Système de transport arrière

Le système de transport arrière (sys‐
tème Flex-Fix) permet de fixer des
vélos au support de transport extrac‐
tible intégré dans le plancher du
véhicule.

La charge maximale autorisée sur le
système de transport arrière est de
40 kg. La charge maximale par vélo
est de 20 kg.

S'il n'est pas utilisé, le système de
transport peut être rétracté dans le
plancher du véhicule.

Un casier multifonction est proposé
en accessoire pour le système de
transport arrière. Le transport d'au‐
tres objets n'est pas autorisé.

Il faut veiller à ce que les vélos ne
comportent pas d'objets susceptibles
de se détacher pendant le transport.

Extension

Ouvrir le hayon.

9 Attention

Aucun personne ne peut rester
dans la zone d'extension du sys‐
tème de transport arrière, risque
de blessures.

62 Rangement

Tirer la manette de déblocage vers le
haut. Le système se déverrouille et
est éjecté hors du pare-chocs.

Sortir complètement le système de
transport arrière jusqu'à ce qu'il se
verrouille de manière audible.

S'assurer qu'il n'est pas possible de
repousser le système de transport ar‐
rière sans actionner à nouveau la ma‐
nette de déblocage.

9 Attention

Il n'est autorisé de fixer des objets
sur le système de transport arrière
que si le système a été correcte‐
ment engagé. Si le système de
transport arrière ne s'engage pas
correctement, ne pas y fixer d'ob‐
jets et le coulisser en position de
rangement. Prendre contact avec
un atelier

Montage des feux arrière

Commencer par sortir de leur loge‐
ment le feu arrière rangé à l'arrière
(1), puis celui rangé à l'avant (2).

Rangement 63

Ouvrir complètement le support d'am‐
poule au dos du feu arrière.

Abaisser le levier de blocage et pous‐
ser le support d'ampoules dans le dis‐
positif de retenue jusqu'à la butée.

Effectuer cette procédure pour les
deux feux arrière.

Vérifier les positions du câble et du
feu pour s'assurer de leur montage
correct et de leur bonne fixation.

Verrouillage du système de transport arrière

Pivoter d'abord la poignée de ver‐
rouillage droite (1), puis celle de gau‐
che (2), jusqu'à ce qu'une résistance
soit ressentie.

64 Rangement

Le système de transport arrière est
verrouillé lorsque les poignées de
verrouillage sont tournées d'environ
50°. Sinon la fonction de sécurité
n'est pas garantie.

Remarque
Fermer le hayon.

Déplier le support de plaque d'immatriculation

Déplier le support de plaque d'imma‐
triculation.

Fixer la plaque d'immatriculation
avant la première utilisation du sys‐
tème de transport arrière.

Déploiement des logements de manivelle de pédale

Déployer un ou les deux logements
de manivelle de pédale vers le haut
jusqu'à ce que le support diagonal se
verrouille.

Adaptation du système de transport arrière à un vélo

Rangement 65

Enlever les fixations de manivelle de
pédale des logements de manivelle
de pédale.

Appuyer sur la manette de déblocage
de sangle et l'enlever.

Appuyer sur la manette de déblocage
et sortir les logements de roue.

66 Rangement

Préparation du vélo pour sa fixation

Tourner la pédale gauche (sans pla‐
teau) pour l'orienter verticalement
vers le bas. La pédale de la manivelle
gauche doit être horizontale.

Le vélo avant doit avoir sa roue avant
du côté gauche.

Le vélo arrière doit avoir sa roue
avant du côté droit.

Fixation d'un vélo sur le système de transport arrière

Si le vélo a des manivelles de pédale
qui sont courbées, visser l'unité de
pédalier au maximum (position 1).

Grâce au levier rotatif du logement de
manivelle de pédale, adapter grossiè‐
rement l'ensemble réglable pour ma‐
nivelle au débordement de la mani‐
velle de pédale.

Si le vélo a des manivelles de pédale
qui sont droites, dévisser complète‐
ment l'unité de pédalier (position 5).

Rangement 67

Placer le vélo. La manivelle de pédale
doit alors être positionnée dans l'ou‐
verture du logement pour manivelle,
comme illustré.

Avertissement

S'assurer que la pédale ne touche
pas la surface du système de
transport arrière. Sinon, le péda‐
lier peut être endommagé pendant
le transport.

Introduire la fixation de manivelle
dans le rail de chaque logement de
manivelle depuis le haut et la coulis‐
ser vers le bas au moins jusqu'aux
encoches.

Fixer la manivelle en tournant la vis
de serrage sur la fixation de mani‐
velle.

Disposer les logements de roue de
sorte que le vélo soit plus ou moins
horizontal. La distance entre les pé‐
dales et le hayon doit alors être d'au
moins 5 cm.

Les deux pneus du vélo doivent se
trouver dans les logements de roue.

Avertissement

S'assurer que la pédale ne touche
pas la surface du système de
transport arrière. Sinon, le péda‐
lier peut être endommagé pendant
le transport.

68 Rangement

Démontage d'un vélo du système de transport arrière

Aligner le vélo dans le sens longitudi‐
nal du véhicule : desserrer légère‐
ment la fixation de pédale.

Disposer le vélo verticalement en uti‐
lisant le levier rotatif sur le logement
de manivelle de pédale.

Si deux vélos se gênent mutuelle‐
ment, leur position relative peut être
modifiée en ajustant les logements de
roue et le levier rotatif du logement de
manivelle de pédale jusqu'à ce que
les vélos ne se touchent plus. S'as‐
surer que l'écartement par rapport au
véhicule est suffisant.

Serrer la vis de blocage de la fixation
de pédalier au maximum.

Attacher les deux roues du vélo dans
leur logement à l'aide des sangles.

Vérifier que le vélo est bien fixé.
Les réglages des logements de roue

et du levier rotatif de logement de ma‐
nivelle de pédale devraient être notés
et conservés pour chaque vélo. Un
préréglage correct facilitera le mon‐
tage ultérieur du vélo.

Détacher les sangles des deux pneus
du vélo.

Maintenir le vélo, desserrer la vis de
fixation de pédalier, puis soulever la
fixation de pédalier pour l'enlever.

Rangement 69

Rangement du système de transport arrière

Pousser les fixations de pédalier
dans les logements, comme montré
sur l'illustration.

Appuyer sur le levier de déblocage et
coulisser les logements de roue pour
les faire rentrer aussi loin que pos‐
sible.

Insérer la sangle et la tirer aussi loin
que possible vers le bas pour la ser‐
rer.

Désencliqueter le levier de verrouil‐
lage du support diagonal et rabattre
les deux logements de manivelle de
pédale.

9 Attention

Risque de coincement

Enlever la plaque d'immatriculation et
replier le support de plaque d'imma‐
triculation.

70 Rangement

Abaisser la poignée de verrouillage
vers le bas et sortir les deux supports
de feux des logements.

Pivoter tout d'abord à fond d'abord la
poignée de verrouillage gauche (1),
puis celle de droite (2) jusqu'à ce
qu'elles se bloquent en butée.

Replier les supports d'ampoules au
dos des feux arrière.

Placer d'abord le feu arrière situé
à l'avant (1), puis celui situé à l'arrière
(2) dans les logements et les enfon‐
cer aussi bas que possible. Pousser
les câbles au maximum dans tous les
guides pour éviter de les endomma‐
ger.

Ouvrir le hayon.
Relever la manette de déblocage et

pousser le système dans le pare­chocs jusqu'à ce qu'il se verrouille.

La manette de déblocage doit revenir
dans sa position de départ.

9 Attention

Si le système ne peut pas être cor‐
rectement engagé, prendre con‐
tact avec un atelier.

Rangement 71

Coffre

Rabattre les dossiers de siège
arrière

Le dossier de siège arrière est divisé
en trois parties. Chaque partie peut
être rabattue et abaissée individuel‐
lement pour augmenter le volume du
coffre.

9 Attention

Ne pas ranger d'objets sous ou
derrière les sièges. Les objets
peuvent être endommagés et em‐
pêcher le verrouillage correct des
rails de guidage.

Un espace de chargement totalement
plat peut être obtenu si les dossiers
des sièges arrière sont rabattus.

Avertissement

Ne pas rabattre les dossiers de
siège extérieurs quand les sièges
sont en position intérieure. Les
sièges pourraient être endomma‐
gés.

Si nécessaire, enlever le
cache-bagages 3 72.

Abaisser les appuis-tête en appuyant
sur les deux loquets.

Sortir la ceinture de sécurité de l'atta‐
che de maintien sur le dossier.

Tirer la poignée sur la face avant du
dossier et rabattre le dossier sur l'as‐
sise du siège. Le siège s'abaisse au‐
tomatiquement.

Les dossiers peuvent également être
rabattus depuis le coffre.

72 Rangement

Tirer la poignée sur la face arrière du
dossier et rabattre le dossier.

Pour relever les dossiers, tirer la poi‐
gnée et soulever les dossiers jus‐
qu'en position verticale jusqu'à ce
qu'ils se verrouillent de manière audi‐
ble.

9 Attention

Ne jamais conduire la voiture si les
dossiers ne sont pas correctement
verrouillés en position car cela ac‐
croît le risque de blessure ou de

dégât au chargement ou au
véhicule en cas de freinage brus‐
que ou de collision.

Rangement à l'arrière

Le côté gauche du coffre est doté d'un
espace de rangement.

Tourner la fermeture dans le sens
antihoraire et abaisser le couvercle.

Cache-bagages

Ne pas poser d'objets sur le cache­bagages.

Dépose du cache-bagages

Décrocher les sangles de retenue du
hayon.

Rangement 73

Soulever le cache sur l'arrière et le
pousser vers le haut sur l'avant.

Enlever le cache.

Rangement du cache-bagages

Décrocher les sangles de retenue du
hayon.

Soulever le cache sur l'arrière et le
pousser vers le haut hors des guides
latéraux à l'avant.

Ranger le cache derrière les sièges
arrière.

Montage du cache-bagages

Engager le cache-bagages dans les
guides latéraux et le rabattre. Accro‐
cher les sangles de retenue au
hayon.

Recouvrement des rangements dans le plancher arrière

Le couvercle de plancher arrière peut
être soulevé.

Le replier et soulever légèrement le
cache-bagages.

Tirer le crochet au niveau de la paroi
latérale du coffre pour maintenir le
couvercle du plancher arrière vertica‐
lement.

Double plancher de chargement

Le double plancher de chargement
peut être inséré à deux hauteurs dif‐
férentes dans le coffre :

■ directement sous le couvercle de la
niche de roue de secours ou le cou‐
vercle de plancher arrière,

■ dans les ouvertures supérieures du
coffre.

Pour l'enlever, soulever le plancher
de chargement à l'aide du logement
et le tirer vers l'arrière.

Pour le placer, pousser le plancher de
chargement vers l'avant dans le guide
correspondant, puis l'abaisser.

74 Rangement

S'il est monté en position supérieure,
l'espace compris entre le plancher de
chargement et le couvercle de niche
de roue de secours peut être utilisé
comme compartiment de rangement.

Dans cette position, si les dossiers de
siège arrière sont rabattus vers
l'avant, il est possible de créer un es‐
pace de chargement presque totale‐
ment plat.

En position supérieure, ce double
plancher de chargement peut résister
à une charge maximale de 100 kg. En
position inférieure, ce double plan‐
cher de chargement peut résister à la
charge admissible.

Dans les modèles avec un kit de ré‐
paration des pneus, la niche de roue
de secours peut être utilisée comme
espace de rangement supplémen‐
taire.

Anneaux d'arrimage

Les anneaux d'arrimage servent à sé‐
curiser les objets pour éviter qu'ils ne
glissent, par exemple avec des san‐
gles de serrage ou le filet à bagages.

Filet de sécurité

Le filet de sécurité peut être installé
derrière les sièges avant.

Il n'est pas permis de transporter des
passagers derrière le filet de sécurité.

Montage

Le cadre de toit est doté de deux ou‐
vertures de montage : suspendre la
barre du filet d'un côté, pousser vers
l'avant et encliqueter. Étendre la
barre, suspendre l'autre côté, pous‐
ser vers l'avant et encliqueter.

Rangement

Rangement 75

Accrocher les crochets des sangles
de tension du filet dans les anneaux
d'arrimage du plancher, derrière les
sièges avant. Tendre le filet en tirant
l'extrémité libre de la sangle.

Suspendre et serrer des deux côtés.

Dépose

Relever le dispositif de réglage de
longueur des sangles de tension du
filet et détacher les sangles des deux
côtés. Dégager la barre supérieure
d'un côté, dégager l'autre côté et l'en‐
lever des ouvertures.

Disposer les sangles de serrage
comme illustré et les aligner par rap‐
port au filet.

Enrouler vers le bas la barre supé‐
rieure du filet, en dépassant légère‐
ment la moitié.

Poser la barre supérieure du filet au­dessus des sangles de serrage à côté
de la barre inférieure du filet. Les cro‐
chets de la barre supérieure du filet
doivent alors être dirigés à l'opposé
de la barre inférieure du filet.

76 Rangement

Attacher la bande Velcro en la serrant
autour du filet au niveau des disposi‐
tifs de réglage de longueur. Les dis‐
positifs de réglage de longueur et les
barres du filet doivent être posés
à plat l'un à côté de l'autre.

Ranger le filet de sécurité dans l'es‐
pace compris entre le double plan‐
cher de chargement du coffre. Cache
de rangement dans le plancher ar‐
rière 3 73.

Tablette rabattable

Située dans les dossiers des sièges
avant.

Relever en tirant vers le haut jusqu'à
ce qu'elle s'engage.

Rabattre en appuyant vers le bas au­delà du point de résistance.

Ne pas poser d'objets lourds sur la
tablette rabattable.

Triangle de présignalisation

Ranger le triangle de présignalisation
dans l'espace à l'arrière du coffre.

Trousse de secours

Ranger la trousse de secours et le gi‐
let de sécurité réfléchissant sous le
siège du conducteur à l'aide des san‐
gles.

Rangement 77

Selon le véhicule, une boîte peut être
présente sous le siège du conduc‐
teur. Tirer la poignée et rabattre le
couvercle. Charge maximale :
1,5 kg.

Galerie de toit

Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, nous
vous recommandons d’utiliser le sys‐
tème de galerie de toit homologué
pour votre véhicule.

Respecter les instructions de mon‐
tage et ôter la galerie de toit si elle
n’est pas utilisée.

Enlever le cache présent au niveau
de chaque point de fixation.

Informations sur le chargement

■ Placer les objets lourds dans le cof‐
fre contre les dossiers. S'assurer
que les dossiers sont correctement
encliquetés. Dans le cas d’objets
empilés, placer les plus lourds en
bas.

■ Attacher les objets avec des san‐
gles de serrage fixées aux anneaux
d'arrimage 3 74.

78 Rangement

■ Utiliser le crochet sur la paroi laté‐
rale gauche du coffre pour accro‐
cher les sacoches. Sortir le crochet.
Charge maximale : 3 kg.

■ Arrimer les objets dans le coffre
pour éviter qu'ils ne glissent.

■ En cas de transport d’objets dans le
coffre, les dossiers des sièges ar‐
rière ne peuvent pas être inclinés
vers l’avant.

■ Le chargement ne doit pas dépas‐
ser le bord supérieur des dossiers.

■ Ne placer aucun objet sur le cache­bagages, ni sur le tableau de bord.
Ne pas recouvrir le capteur sur le
haut du tableau de bord.

■ Le chargement ne doit pas gêner
l'utilisation des pédales, du frein de
stationnement et du levier de vites‐
ses et ne doit pas gêner le conduc‐
teur dans ses mouvements. Ne pas
laisser des objets non arrimés dans
l'habitacle.

■ Ne pas conduire avec le coffre ou‐
vert.

9 Attention

Veiller à ce que le chargement
à bord du véhicule soit solidement
arrimé. Sans quoi, des objets
pourraient se trouver projetés
dans l'habitacle, provoquant des
blessures ou des dégâts au char‐
gement ou au véhicule.

■ La charge utile est la différence en‐
tre le poids total autorisé en charge
(voir plaquette signalétique 3 202)
et le poids à vide selon norme CE.

Pour calculer le poids à vide, saisir
les données de votre véhicule indi‐
quées dans le tableau des poids au
début de ce manuel.

Le poids à vide selon CE inclut le
poids du conducteur (68 kg), des
bagages (7 kg) et tous les liquides
(réservoir rempli à 90%).

Les équipements et accessoires en
option augmentent le poids à vide.

■ La charge sur le toit augmente la
sensibilité au vent latéral du
véhicule et altère la tenue de route
du fait de l’élévation du centre de
gravité du véhicule. Répartir la
charge de manière uniforme et l’ar‐
rimer fermement avec des sangles
afin qu’elle ne glisse pas. Adapter
la pression des pneus et la vitesse
du véhicule à l’état de charge. Con‐
trôler régulièrement les fixations et
les resserrer.

La charge admissible sur le toit est
de 60 kg. La masse sur le toit est la
somme des masses de la galerie
de toit et de la charge.

Instruments et commandes 79

Instruments et commandes

Commandes ................................ 79

Témoins et cadrans ..................... 86

Affichages d'information .............. 97

Messages du véhicule ............... 102

Ordinateur de bord .................... 105

Personnalisation du véhicule ..... 107

Commandes

Réglage du volant

Débloquer le levier, régler le volant
puis bloquer le levier et vérifier qu'il
est bien verrouillé.

Ne régler le volant que lorsque le
véhicule est arrêté et la direction dé‐
bloquée.

Commandes au volant

L'Infotainment System, le régulateur
de vitesse et un téléphone mobile
connecté peuvent être commandés
à partir du volant.

Des informations complémentaires
sont disponibles dans le manuel de
l'Infotainment System.

Régulateur de vitesse 3 143.

80 Instruments et commandes

Volant chauffé

Activer le chauffage en appuyant sur
le bouton *. L'activation est signalée
par la LED dans le bouton.

Les zones recommandées pour tenir
le volant sont chauffées plus rapide‐
ment et à une température plus éle‐
vée que le reste du volant.

Avertisseur sonore

Appuyer sur j.

Instruments et commandes 81

Essuie-glace / lave-glace avant

Essuie-glace avant

2 = rapide
1 = lent

P

= intermittent
= arrêt

§

Pour un seul balayage lorsque l'es‐
suie-glace avant est désactivé, abais‐
ser la manette.

Ne pas mettre en marche lorsque les
vitres sont gelées.

Ne pas enclencher les essuie-glaces
ou les lave-glaces dans les stations
de lavage de voiture.

Intervalle de balayage réglable

Manette d'essuie-glace en posi‐
tion P.

Tourner la molette pour régler l'inter‐
valle de balayage souhaité :

intervalle
court
intervalle
long

= tourner la roue mole‐

tée vers le haut

= tourner la roue mole‐

tée vers le bas

Balayage automatique avec capteur de pluie

P

= balayage automatique avec

capteur de pluie

Le capteur de pluie détecte la quan‐
tité d'eau sur le pare-brise et règle au‐
tomatiquement la vitesse de l'essuie­glace avant.

82 Instruments et commandes

Sensibilité réglable du capteur de pluie

Tourner la molette pour régler la sen‐
sibilité

sensibilité
faible
sensibilité
élevée

= tourner la roue mole‐

tée vers le bas

= tourner la roue mole‐

tée vers le haut

Le champ du capteur de pluie doit
rester propre, c'est-à-dire sans pous‐
sière, saletés, ni givre.

Essuie-glace avant

Tirer la manette. Le produit de lave­glace est pulvérisé sur le pare-brise et
l'essuie-glace exécute quelques ba‐
layages.

Instruments et commandes 83

Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière

Appuyer sur le commutateur à bas‐
cule pour actionner l'essuie-glace de
lunette arrière :

position
supérieure
position inférieure = intervalle long
position centrale = arrêt

= intervalle court

Pousser la manette. Le produit de
lave-glace est pulvérisé sur la lunette
arrière et l'essuie-glace exécute quel‐
ques balayages.

Ne pas mettre en marche lorsque les
vitres sont gelées.

Ne pas enclencher les essuie-glaces
ou les lave-glaces dans les stations
de lavage de voiture.

L'essuie-glace de lunette arrière s'en‐
clenche automatiquement si l'essuie­glace avant est en marche et que la
marche arrière est engagée.

Cette fonction peut être activée ou
désactivée dans le menu Réglages
de l'affichage d'informations.

Personnalisation du véhicule 3 107.

Température extérieure

Une chute de la température est affi‐
chée immédiatement, une hausse de
la température est indiquée après un
certain délai.

Si la température extérieure descend
sous 3°C, le symbole 4 s'allume dans
le centre d'informations du conduc‐
teur avec
affichage de niveau supérieur ou

84 Instruments et commandes

dans l'affichage d'informations sous
forme d'un avertissement de risque
de chaussée verglacée. 4 reste al‐
lumé jusqu'à ce que la température
atteigne au moins 5°C.

En plus, un message d'avertissement
est affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur avec
affichage de niveau supérieur.

9 Attention

Lorsque l'affichage indique une
température de quelques degrés
au-dessus de 0 °C, il se peut que
la chaussée soit déjà verglacée.

Horloge

L'heure et la date sont indiquées sur
l'affichage d'informations.

Réglage de la date et de l’heure

Appuyer sur le bouton CONFIG. Le
menu Réglages est affiché.

Sélectionner Heure & Date.

Options de réglage pouvant être sé‐
lectionnées :

■ Régler l'heure : change l'heure in‐
diquée sur l'affichage.

■ Régler la date : change la date in‐
diquée sur l'affichage.

■ Régler le format horaire : bascule
l'indication des heures entre les for‐
mats 12 heures et 24 heures.

■ Définir le format de date : bascule
l'indication de la date entre les
formats MM/JJ/AAAA et
JJ.MM.AAAA.

■ Afficher l'heure : Active / désactive
l'indication de l'heure sur l'affi‐
chage.

■ Synchronisation Hre RDS : Le si‐
gnal RDS de la plupart des émet‐
teurs VHF règle automatiquement
l'heure. La synchronisation RDS de
l'heure peut prendre quelques mi‐
nutes. Quelques émetteurs n’en‐
voient pas de signal d’heure cor‐
recte. Il est alors conseillé de dé‐
sactiver la synchronisation automa‐
tique de l’heure.

Personnalisation du véhicule 3 107.

Instruments et commandes 85

Prises de courant

Une prise de courant 12 volt est pla‐
cée dans la console avant.

Une prise de courant 12 volt supplé‐
mentaire est placée dans la console
arrière.

La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 120 watts.

Quand le contact est coupé, les pri‐
ses de courant sont désactivées. En
outre, elles sont aussi désactivées si
la tension de la batterie est trop faible.

Les accessoires électriques bran‐
chés doivent répondre à la norme
DIN VDE 40 839 en matière de com‐
patibilité électromagnétique.

Ne pas y raccorder d'accessoires
fournissant du courant, tels que char‐
geurs ou batteries.

Ne pas endommager la prise en utili‐
sant des fiches inadaptées.

Allume-cigares

L'allume-cigares se trouve sur la con‐
sole avant.

Appuyer sur l'allume-cigares. Il
s'éteint automatiquement lorsque la
résistance est incandescente. Retirer
l'allume-cigares.

Cendriers

Avertissement

Uniquement destiné aux cendres,
pas aux déchets combustibles.

86 Instruments et commandes

Le cendrier amovible peut être placé
dans les porte-gobelets.

Témoins et cadrans

Compteur de vitesse

Affiche la vitesse du véhicule.

Compteur kilométrique

La ligne inférieure indique la distance
totale parcourue.

Compteur kilométrique journalier

La ligne supérieure indique la dis‐
tance parcourue depuis la dernière
remise à zéro.

La remise à zéro s'effectue en ap‐
puyant quelques secondes sur le
bouton de réglage avec le contact
mis.

Instruments et commandes 87

Compte-tours

Affiche le régime du moteur.
Si possible, conduire dans la plage de

régime inférieure sur chaque rapport.

Avertissement

Le régime maximal autorisé est
dépassé si l'aiguille atteint la zone
d'avertissement rouge. Danger
pour le moteur.

Jauge à carburant

Indique le niveau de carburant dans
le réservoir.

Si le niveau est bas dans le réservoir,
le témoin i s’allume. Faire le plein
immédiatement.

Ne jamais rouler jusqu'à ce que le ré‐
servoir soit vide.

En raison du reste de carburant pré‐
sent dans le réservoir, la quantité
ajoutée peut être inférieure à la capa‐
cité nominale indiquée pour le réser‐
voir de carburant.

Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur

Affiche la température du liquide de
refroidissement.

zone
gauche

zone
centrale
zone
droite

= le moteur n'a pas en‐

core atteint sa tempé‐
rature de fonctionne‐
ment

= température de fonc‐

tionnement normale

= température trop éle‐

vée

88 Instruments et commandes

Avertissement

Si la température de liquide de re‐
froidissement du moteur est trop
élevée, arrêter le véhicule, couper
le moteur. Danger pour le moteur.
Vérifier le niveau de liquide de re‐
froidissement.

Affichage de service

Le système de durée de vie de l'huile
moteur vous indique quand changer
de filtre et d'huile moteur. Basé sur les
conditions de conduite, l'intervalle de
vidange de l'huile moteur et de rem‐
placement de filtre qui sera indiqué
peut fortement varier.

Dans l'affichage de niveau supérieur,
la durée de vie restante de l'huile est
indiquée dans le Menu informations
véhicule.

Dans l'affichage de mi-niveau, la du‐
rée de vie restante de l'huile moteur
est indiquée par le témoin I. Le con‐
tact doit être mis, moteur arrêté.

Le menu et la fonction peuvent être
sélectionnés à l'aide des boutons sur
la manette des clignotants.

Pour afficher la durée de vie restante
de l'huile moteur :

Appuyer sur le bouton MENU pour
sélectionner le menu Menu
informations véhicule.

Tourner la molette de réglage pour
sélectionner le menu Durée de vie
restante, huile.

Pour que le système fonctionne cor‐
rectement, il doit être réinitialisé
à chaque vidange de l'huile moteur.
Prendre contact avec un atelier.

Pour réinitialiser, appuyer sur le bou‐
ton SET/CLR tout en enfonçant la pé‐
dale de frein. Le contact doit être mis,
moteur arrêté.

Instruments et commandes 89

Quand le système a calculé que la
durée de vie de l'huile s'est réduite,
Vidange huile moteur nécessaire ou
un code d'avertissement apparaît
dans le centre d'informations du con‐
ducteur. Faire changer l'huile moteur
et le filtre par un atelier dans un délai
d'une semaine ou 500 km (selon
l'échéance survenant en premier).

Centre d'information du conducteur
3 97.

Informations sur le service 3 197.

Témoins

Les témoins décrits ne se retrouvent
pas sur tous les véhicules. La des‐
cription s’applique à toutes les ver‐
sions d’instruments.

Selon l'équipement, la position des
témoins peut varier.

Lors de la mise du contact, la plupart
des témoins s'allument brièvement
pour effectuer un test de fonctionne‐
ment.

Signification des couleurs des té‐
moins :

rouge = danger, rappel important
jaune = avertissement, instruction,

défaillance

vert = confirmation de mise en

marche

bleu = confirmation de mise en

marche

blanc = confirmation de mise en

marche

90 Instruments et commandes

Témoins du combiné d'instruments

Instruments et commandes 91

Témoins de la console centrale

Clignotant

O s’allume ou clignote en vert.

S'allume brièvement

Les feux de stationnement sont allu‐
més.

Clignotement

Les clignotants ou les feux de dé‐
tresse sont activés.

Clignotement rapide : défaillance
d'une ampoule de clignotant ou d'un
fusible associé, défaillance d'une am‐
poule de clignotant de remorque.

Remplacement des ampoules
3 161, fusibles 3 170.

Clignotants 3 116.

Rappel de ceinture de sécurité

Rappel de ceinture de sécurité des sièges avant

X s’allume ou clignote en rouge.

Allumé
Après avoir mis le contact, jusqu'à ce
que la ceinture soit bouclée.

Clignotement
Après avoir démarré le moteur, pen‐
dant 100 secondes maximum, jus‐
qu'à ce que la ceinture soit bouclée.

Attacher la ceinture de sécurité 3 46.

Statut de ceinture de sécurité des sièges arrière

> ou X clignote ou s'allume dans le
centre d'informations du conducteur.

Allumé
Une fois le contact mis, la ceinture de
sécurité doit être bouclée dans les 35
secondes.

Si une ceinture débouclée est bou‐
clée pendant la conduite.

Clignotement
Après avoir démarré quand la cein‐
ture n'est pas bouclée.

Attacher la ceinture de sécurité 3 46.

Airbags et rétracteurs de ceinture

v s'allume en rouge.
Lors de la mise du contact, le témoin

s’allume pendant environ 4 secon‐
des. S'il ne s'allume pas, s'il ne
s'éteint pas après 4 secondes ou s'il

92 Instruments et commandes

s'allume en roulant, le système d'air‐
bags présente une défaillance. Pren‐
dre contact avec un atelier. Les air‐
bags et les rétracteurs de ceinture
peuvent ne pas se déclencher en cas
d'accident.

Des rétracteurs de ceinture ou air‐
bags déclenchés sont signalés par le
témoin v qui reste allumé.

9 Attention

Faire immédiatement remédier
à la cause de la défaillance par un
atelier.

Rétracteurs de ceinture, systèmes
d'airbags 3 44, 3 48.

Désactivation d'airbag

V s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est activé.
* s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est dés‐

activé 3 51.

9 Danger

Risque de blessure mortelle pour
un enfant placé dans un système
de sécurité pour enfant quand le
l'airbag pour passager avant est
activé.

Risque de blessure mortelle pour
un adulte quand le l'airbag pour
passager avant est désactivé.

Système de charge

p s'allume en rouge.
Il s'allume lorsque le contact est mis.

Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.

S'il s'allume lorsque le moteur tourne

S'arrêter, couper le moteur. La batte‐
rie ne se charge pas. Le refroidisse‐
ment du moteur peut être interrompu.
L'unité de servofrein peut cesser de
fonctionner. Prendre contact avec un
atelier.

Témoin de dysfonctionnement

Z s’allume ou clignote en jaune.
Il s'allume lorsque le contact est mis.

Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.

S'il s'allume lorsque le moteur tourne

Défaillance dans le système d'épura‐
tion des gaz d'échappement. Les va‐
leurs des gaz d'échappement autori‐
sées peuvent être dépassées. Pren‐
dre immédiatement contact avec un
atelier

Il clignote lorsque le moteur tourne

Défaillance pouvant endommager le
catalyseur. Relâcher l'accélérateur
jusqu'à ce que le témoin cesse de cli‐
gnoter. Prendre immédiatement con‐
tact avec un atelier

Instruments et commandes 93

Prochain entretien du véhicule

g s'allume en jaune.
En plus, un code ou un message

d'avertissement est affiché.
Le véhicule doit subir un entretien.
Prendre contact avec un atelier.
Messages du véhicule 3 102.

Système de freinage et d'embrayage

Niveau de liquide de frein/ d'embrayage

& s'allume en rouge.
Le niveau de liquide de frein/ d'em‐

brayage est trop bas 3 159.

9 Attention

S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.

Actionner la pédale.

- s’allume ou clignote en jaune.

Allumé
La pédale de frein doit être actionnée
pour desserrer le frein de stationne‐
ment électrique 3 140.

Clignotement
La pédale d'embrayage doit être ac‐
tionnée pour démarrer le moteur
3 131.

Frein de stationnement électrique

m s’allume ou clignote en rouge.

Allumé

Le frein de stationnement électrique
est serré 3 140.

Clignotement

Le frein de stationnement électrique
n'est pas complètement serré ou des‐
serré. Mettre le contact, enfoncer la
pédale de frein et essayer de réinitia‐
liser le système en desserrant puis en
serrant le frein de stationnement élec‐
trique. Si m continue à clignoter, ne
plus rouler et prendre contact avec un
atelier.

Défaillance du frein de stationnement électrique

j s’allume ou clignote en jaune.

Allumé

Le frein de stationnement électrique
fonctionne en mode dégradé 3 140.

Clignotement

Le frein de stationnement électrique
est en mode Entretien. Arrêter le
véhicule, serrer puis desserrer le frein
de stationnement électrique pour le
réinitialiser.

94 Instruments et commandes

9 Attention

Faire immédiatement remédier
à la cause de la défaillance par un
atelier.

Antiblocage de sécurité (ABS)

u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐

des après avoir mis le contact. Le sys‐
tème est opérationnel dès que le té‐
moin s’éteint.

Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en
cours de route, l'ABS présente un dé‐
faut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.

Antiblocage de sécurité 3 139.

Passage au rapport supérieur

[ s'allume en vert.

Il est recommandé de passer le rap‐
port supérieur pour économiser du
carburant.

Direction à effort variable

c s'allume en jaune.
Défaillance dans le système de direc‐

tion à effort variable. Ceci peut entraî‐
ner un effort de braquage plus ou
moins élevé. Prendre contact avec un
atelier.

Aide au stationnement par ultrasons

r s'allume en jaune.
Défaillance dans le système
ou
Défaillance en raison de capteurs en‐

crassés ou couverts de givre ou de
neige

ou

Interférences dues à des sources
d'ultrasons externes. Une fois ces
sources d’interférences éliminées, le
système fonctionne de nouveau cor‐
rectement.

Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.

Aide au stationnement à ultrasons
3 144.

Electronic Stability Control désactivé

n s'allume en jaune.
Le système est désactivé.

Electronic Stability Control et système antipatinage

b s’allume ou clignote en jaune.

Allumé

Présence d'une défaillance dans le
système. Il est possible de poursuivre
la route. La stabilité de conduite peut
toutefois être dégradée suivant l'état
de la chaussée.

Instruments et commandes 95

Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.

Clignotement

Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.

Electronic Stability Control 3 142,
système antipatinage 3 141.

Système antipatinage désactivé

k s'allume en jaune.
Le système est désactivé.

Préchauffage

! s'allume en jaune.
Le préchauffage est activé. Il s'en‐

clenche uniquement lorsque la tem‐
pérature extérieure est basse.

Filtre à particules (pour diesel)

% s’allume ou clignote en jaune.

Le filtre à particules doit être nettoyé.
Continuer à rouler jusqu'à ce que %

s'éteigne. Si possible, ne pas laisser
le régime moteur descendre sous la
barre des 2000 min-1.

Allumé

Le filtre à particules est rempli. Lancer
le processus de nettoyage dès que
possible.

Clignotement

Le niveau maximum de remplissage
du filtre a été atteint. Lancer immé‐
diatement le processus de nettoyage
pour éviter d'endommager le moteur.

Filtre à particules pour diesel 3 133.

Système de détection de dégonflage des pneus

w s’allume ou clignote en jaune.

Allumé

Détection d'un dégonflage. S'arrêter
immédiatement et vérifier la pression
de gonflage.

Clignotement

Défaillance dans le système. Prendre
contact avec un atelier.

Système de détection de dégonflage
des pneus 3 179.

Pression d'huile moteur

I s'allume en rouge.
Il s'allume lorsque le contact est mis.

Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.

S'il s'allume lorsque le moteur tourne

Avertissement

La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐
ner des dégâts au moteur et/ou un
blocage des roues motrices.

1. Appuyer sur l'embrayage.

2. Mettre la boîte au point mort, pla‐
cer le levier sélecteur sur N.

96 Instruments et commandes

3. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres vé‐
hicules.

4. Couper le contact.

9 Attention

Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants
pour freiner et manœuvrer le vo‐
lant.

Ne pas enlever la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon,
le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.

Vérifier le niveau d'huile avant de
prendre contact avec un atelier
3 156.

Niveau bas de carburant

i s'allume en jaune.
Le niveau de carburant dans le réser‐

voir est trop bas.
Catalyseur 3 134.
Purge d'air du circuit de gazole

(diesel) 3 160.

Blocage de démarrage

d clignote en jaune.
Défaillance dans le système du blo‐

cage de démarrage. Le moteur ne
peut pas être démarré.

Puissance réduite du moteur

# s'allume en jaune.
La puissance du moteur est limitée.

Prendre contact avec un atelier.

Éclairage extérieur

8 s'allume en vert.
Les feux extérieurs sont allumés

3 112.
l s'allume en vert.
La commande automatique des feux

est activée 3 113.

Feux de route

C s'allume en bleu.

Il s’allume quand les feux de route
sont allumés ou en cas d’appel de
phares 3 113.

Éclairage directionnel adaptatif

f s’allume ou clignote en jaune.

Allumé

Défaillance dans le système.
Prendre contact avec un atelier.

Clignotement

Le système a basculé en mode « feux
de croisement symétriques ».

Le clignotement du témoin f pendant
environ 4 secondes après la mise du
contact rappelle que le système a été
activé 3 114.

Allumage automatique des feux de
croisement 3 113.

Feux de jour

V s'allume en vert.
Les feux de jour sont allumés.

Instruments et commandes 97

Antibrouillard

> s'allume en vert.
Les phares antibrouillard sont allu‐

més 3 117.

Feu antibrouillard arrière

r s'allume en jaune.
Le feu antibrouillard arrière est allumé

3 117.

Régulateur de vitesse

m s'allume en blanc ou en vert.

S'allume en blanc

Le système est sous tension.

S'allume en vert

Une vitesse est mémorisée.
Régulateur de vitesse 3 143

Porte ouverte

h s'allume en rouge.
Une des portes ou le hayon est ou‐

vert.

Verrouillage automatique

^ s'allume en orange.
Défaillance dans le verrouillage auto‐

matique.
Il est possible que les portes arrière

ne soient pas protégées contre une
ouverture.

9 Attention

Mettre immédiatement fin à votre
déplacement ! Suivre les instruc‐
tions décrites au paragraphe « Dé‐
faillance dans le verrouillage auto‐
matique » avant de poursuivre
votre déplacement 3 24.

Prendre contact avec un atelier.

Affichages d'information

Centre d'informations du conducteur

Le Centre d'informations du conduc‐
teur (DIC) se trouve dans le combiné
d'instruments entre le compteur de vi‐
tesse et le compte-tours. Il est dispo‐
nible en affichage de mi-niveau ou en
affichage de niveau supérieur.

98 Instruments et commandes

Sélection des menus et des fonctions

Les menus et les fonctions peuvent
être sélectionnés via les boutons sur
la manette des clignotants.

Il est possible de choisir parmi les me‐
nus principaux suivants, en fonction
de la configuration du véhicule :

■ Menu informations véhicule.

■ Menu informations trajet/carbur.
Certaines des fonctions affichées dif‐

fèrent selon que le véhicule roule ou
est à l'arrêt et certaines fonctions ne
sont actives que si le véhicule roule.

Personnalisation du véhicule 3 107,
réglages mémorisés 3 21.

Appuyer sur le bouton
passer d'un menu à l'autre ou pour
revenir au niveau de menu directe‐
ment supérieur à partir d'un sous­menu.

MENU pour

Tourner la molette pour mettre une
option de menu en surbrillance ou
pour régler une valeur numérique.

Instruments et commandes 99

Appuyer sur le bouton SET/CLR pour
sélectionner une fonction ou confir‐
mer un message.

Menu informations véhicule

Appuyer sur le bouton MENU pour
sélectionner le menu Menu
informations véhicule..

Tourner la molette pour sélectionner
un des sous-menus suivants. Ap‐
puyer sur le bouton SET/CLR pour
confirmer.

Suivre les instructions données dans
les sous-menus.

Les sous-menus peuvent être :

■ Unité : les unités d'affichage peu‐
vent être changées.

■ Durée de vie restante, huile: 3 88

■ Avertissement vitesse: si une vi‐
tesse prédéterminée est dépassée,
un signal sonore retentira.

■ Langue : la langue d'affichage peut
être changée.

La sélection et l'indication peuvent
être différentes selon qu'il s'agisse
d'un affichage de niveau supérieur ou
de mi-niveau.

Menu informations trajet/carbur

Menu d'informations sur le trajet et le
carburant, ordinateur de bord 3 105.

Affichage d'informations graphique, affichage d'informations couleurs

Selon la configuration du véhicule,
celui-ci est doté d'un affichage d'in‐
formations graphique ou d'un
affichage d'informations couleurs qui
est situé dans le tableau de bord, au­dessus de l'Infotainment System.

Affichage d'informations graphique

100 Instruments et commandes

Selon l'Infotainment System, l'affi‐
chage d'informations graphique est
disponible en deux versions.

L'affichage d'informations graphique
indique :

■ l'heure 3 84

■ la température extérieure 3 83

■ la date 3 84

■ Infotainment System, voir la des‐
cription de l'Infotainment System

■ les réglages de personnalisation du
véhicule 3 107

Affichage d'informations couleurs

L'affichage d'informations couleurs
indique en couleurs :

■ l'heure 3 84

■ la température extérieure 3 83

■ la date 3 84

■ Infotainment System, voir la des‐
cription de l'Infotainment System

■ la navigation, voir la description de
l'Infotainment System

■ les réglages du système

■ les messages du véhicule 3 102

■ les réglages de personnalisation du
véhicule 3 107

Les informations affichées et la ma‐
nière dont elles sont affichées dépen‐
dent de l'équipement du véhicule et
des réglages.

Sélection des menus et des réglages

Les menus et réglages sont accessi‐
bles via l'affichage.