Omron VARISPEED G7 User Manual [ru]

OMRON

ПЕРЕДОВОЙ ИНВЕРТОР ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ C ВЕКТОРНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ

Varispeed G7

КЛАСС 200 В, ОТ 0,4 ДО 110 кВт (ОТ 1,2 ДО 160 кВА) КЛАСС 400 В, ОТ 0,4 ДО 300 кВт (ОТ 1,4 ДО 460 кВА)

Сертификат соответствия ISO9001 и ISO14001

QUALITY SYSTEM

JQA-0422

ENVIRONMENTAL

SYSTEM

JQA-EM0498

Cat. No. KA-S616-60F-RU01

Общие предупреждения

• В настоящем руководстве на некоторых рисунках и чертежах инвертор или его отдельные элементы для большей наглядности могут быть изображены со снятыми защитными крышками или экранами. Прежде чем приступать к эксплуатации инвертора, убедитесь в том, что все крышки и экраны установлены на свои места.

• В настоящее руководство по мере необходимости могут вноситься изменения в связи с

усовершенствованием изделия, изменением его конструкции или характеристик.

• Производитель не несет ответственности за какие-либо изменения, вносимые пользователем в

изделие, поскольку такие изменения влекут за собой утрату Гарантии на изделие.

• Настоящее руководство ориентировано на программное обеспечение с номером:

a) 5740 для моделей на мощность 4,0 кВт b) 5750 для моделей на мощность 5,5 кВт и 7,5 кВт

Указания по технике безопасности

В настоящем руководстве используются указанные ниже предупреждающие знаки. Несоблюдение указаний по безопасности, содержащихся в настоящем руководстве, может привести к серьезной травме, возможно, со смертельным исходом, либо к повреждению изделий или оборудования и систем, в которых они применяются.

ÂНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В зависимости от ситуации, несоблюдение указаний, помеченных знаком "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ", может привести к менее серьезным последствиям.

Указанияпо безопасности в связи с маркировкой UL/cUL

• Не выполняйте подсоединение или отсоединение проводников и не проводите проверку сигналов при

включенном напряжении питания.

• Даже после отключения напряжения питания на внутреннем конденсаторе инвертора сохраняется

электрический заряд. Во избежание удара электрическим током полностью обесточьте инвертор и ожидайте не менее одной минуты после отключения питания, прежде чем приступать к обслуживанию инвертора. Перед обслуживанием убедитесь что все индикаторы выключены.

• Не проводите испытания электрической прочности изоляции для какой-либо части инвертора. В электронной схеме инвертора применяются полупроводниковые элементы, которые могут выйти из строя под воздействием высокого напряжения.

• Не извлекайте Цифровую панель управления или заглушку при включенном напряжении питания. Не прикасайтесь к печатной плате (PCB) инвертора при включенном напряжении питания.

• Данный инвертор не подходит для применения в цепях, способных создавать симметричные токи свыше 18000А (среднеквадратичное значение) при максимальном напряжении 250В (инверторы класса 200В) или при максимальном напряжении 480В (инверторы класса 400В).

Используйте медные проводники 75 C или эквивалентные. Низковольтныепроводныесоединения должныбыть выполнены по Классузащиты I.

Указанияпо технике безопасностив связи с маркировкой CE

• Для клемм схемы управления предусмотрена только базовая изоляция, соответствующая требованиям Для обеспечения соответствия требованиям стандарта CE в конечной системе, возможно,

потребуется

• В соответствии с требованиями CE нейтральный проводник питающей электросети у инверторов класса 400 В должен быть заземлен.

класса защиты I и категории защиты от перенапряжения II.

предусмотреть дополнительную изоляцию.

Приемка изделия

• Не монтируйте и не эксплуатируйте инвертор, если он поврежден или в нем отсутствуют какие-либо элементы.

Несоблюдение этого требования может привести к травме или повреждению оборудования.

Монтаж

• Поднимайте инвертор, удерживаяего за радиатор. При переносе инвертораникогда

не удерживайте его запластмассовый корпус или крышкиклеммныхблоков.

В противном случае основной блок может упасть и повредиться.

• Для монтажа инвертора используйтенегорючие материалы (например, металл).

Несоблюдение этого требования может привести к пожару.

• В случае установки инвертороввнутри шкафа или панели необходимо

предусмотреть вентилятор или другое охлаждающееустройство, поддерживающеетемпературу входящего воздуха на уровне не выше 122°F (45°C) для исполнения IP20 (бескорпусное исполнение) или не выше 105°F (40°C) для исполнения NEMA1 (TYPE1).

Перегрев может привести к возгоранию или повреждению инвертора.

• При работе инвертора выделяется тепло. Для эффективногоохлаждения инвертор

следует устанавливать вертикально. (см. раздел «Размеры» на стр. 20)

Обозначает указания, несоблюдение которых может привести к смерти или серьезной травме. Обозначает указания, несоблюдение которых может привести к относительно серьезной или средней степени тяжести травме, повреждению изделия или неправильнойработе изделия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Подключение цепей

ВНИМАНИЕ

• Приступайте к выполнениюпроводных соединений, убедившисьв том, что инвертор не находится под напряжением.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током или возгоранию.

• Проводные соединения должны выполняться толькоквалифицированнымперсоналом.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током или возгоранию.

• Тщательно проверьте проводные соединения цепи аварийного останова, прежде чем приступать кэксплуатациисистемы.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Всегда подсоединяйте клемму заземления ,соблюдая правила выполнения заземления, действующиев вашей стране или на вашем предприятии.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током или возгоранию.

• В случае использования инверторов класса 400В обязательно заземляйте нейтральный проводникпитающейэлектросети.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током или возгоранию.

• Если напряжение питания включаетсяв тот момент, когдана инвертор подана команда "Ход вперед" (или "Ход назад"), двигатель начнет работу автоматически. Прежде чем включатьнапряжение питания, убедитесь в том, что сигнал "Ход" отключен.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Если выбрано "3-проводное" управление, обязательно настройте параметр, отвечающий за функциивходных клемм, преждечем приступатьк подключению цепей.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Проверьте, соответствует ли напряжение питающей электросети переменного тока номинальному напряжениюинвертора.

Несоблюдение этого требования может привести к травме или возгоранию.

• Не проводите испытания на электрическуюпрочность изоляции для инвертора.

Испытания на электрическую прочность изоляции могут привести к выходу из строя полупроводниковых элементов.

•

При подключении тормозного резистора, блока тормозного резистора или тормозного блока соблюдайте последовательность действий, описанную в настоящем руководстве.

Неправильное подключение этих устройств может привести к возгоранию.

• Всегда затягивайте винты клеммсиловых цепей и клемм схемы управления.

Несоблюдение этого требования может привести к возникновению сбоев во время работы, к повреждению устройства или к возгоранию.

• Никогда не подавайте напряжение электросети переменноготокана выходные клеммы U/T1, V/T2 или W/T3.

Инвертор будет поврежден,а гарантийные обязательства утратят силу.

• Не подсоединяйте и не отсоединяйте проводники или разъемы, когда цепи находятся под напряжением.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Не проводите проверку сигналовво время работы.

Оборудование или инвертор могут быть повреждены.

• Если предполагается запись константы через интерфейс связи с применением команды ENTER (Ввод), обязательно предусмотрите возможностьаварийногоостанова с помощью внешнегосигнала (подаваемого на клемму).

Задержка может привести к травме или повреждению оборудования.

Эксплуатация

• Прежде чем включать напряжение питания, проверьте, установлена ли на место Цифровая панель управления или заглушка (опция). Не извлекайте Цифровую панель управления/заглушкуи не снимайте крышкипри включенномнапряжениипитания.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током.

• Никогда не касайтесь Цифровой панели управления или DIP-переключателей влажными руками.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током.

• Никогда не прикасайтеськ клеммам, когдаинвертор находится под напряжением, даже если он остановлен.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током.

• Если выбрана функция возобновления работы после сбоя, не стойте рядом с инвертором или нагрузкой.Инвертор можетнеожиданновозобновить работу после остановки.

(Проектируя систему, предусматривайте необходимые меры безопасности, даже если предполагается перезапуск инвертора.) Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Если выбрано возобновление работы после восстановления питания, не стойте рядом с инвертором или нагрузкой. Инвертор может неожиданно возобновить работу после остановки.

• Кнопку "Стоп" Цифровой панели управленияможноотключить с помощьюсоответствующего параметраинвертора. Установите отдельный выключательаварийного останова.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Если сброс аварийного сигналапроизводится в момент, когдаподан (ВКЛ) сигнал "Ход", инвертор возобновитработу автоматически. Сбрасывайтеаварийныйсигнал, предварительно убедившись в том, что сигнал "Ход" выключен (ВЫКЛ).

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Если выбрано "3-проводное" управление, обязательно настройте параметр, отвечающий за функциивходных клемм,прежде чем приступатьк подключению цепей.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Если n001=5, команда "Ход" можетбыть принята дажево время изменения константы. Если предполагается передача команды "Ход" во время изменения константы, например, во время пробногозапуска, следует обязательно предусмотретьвсе необходимые меры безопасности.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

Если при настройке инвертора было разрешено вращение в двух направлениях (n145=1), при подаче команды "Ход" двигатель может начать вращаться в противоположном направлении. Будьте очень внимательны при настройке и монтаже.

Если у вас имеются какие-либо вопросы, обращайтесь, пожалуйста, в нашу службу технической поддержки. Мы всегда рады помочь вам

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Никогда не прикасайтесь к радиатору, поскольку он может быть нагрет до очень высокой температуры.

Несоблюдение этого требования может привести к опасному ожогу.

• Рабочую скорость вращения двигателя легко увеличить. Однако перед этим следует обеспечить безопасные условия в рабочей зоне двигателяи установки.

Несоблюдение этого требования может привести к травме и повреждению оборудования (установки).

• В случае необходимости установите отдельное тормозное (стопорное) устройство.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• В случае применения инвертора для подъемного устройства примите надлежащие меры по предотвращениюпадения подъемногоустройства (груза).

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

• Не проводите проверку сигналов (сигнальные тесты) во время работы.

Оборудование или инвертор могут быть повреждены.

• Все настраиваемые константы (параметры) инвертора предустанавливаются на заводе- изготовителе.Не изменяйте их значения безособой необходимости.

Инвертор может выйти из строя.

Техническоеобслуживание и периодическая проверка

• Никогда не прикасайтеськ силовым клеммаминвертора.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током.

• Полностью обесточьте инвертор и ожидайтене менее одной минутыпосле отключения напряжения питания, преждечем приступать к техническомуобслуживанию или проверке. Прежде чем приступать кпроверке, убедитесь в том, что все индикаторы выключены.

Если какие-либо индикаторы продолжают светиться, значит, конденсаторы еще не разрядились и приступать к работе опасно.

• Не проводите испытания на электрическуюпрочность изоляции для какой-либо части инвертора.

В электронной схеме инвертора используются полупроводниковые элементы, которые могут выйти из строя под воздействием высокого напряжения.

• Техническое обслуживание,периодическаяпроверка или заменачастей должны выполняться только квалифицированнымперсоналом.

(Прежде чем приступать к работе, снимите с себя все металлические предметы (часы, браслеты ит.п.) Несоблюдение этих требований может привести к поражению электрическим током.

• Печатная плата схемы управления содержит интегральныемикросхемы, изготовленные по КМОП-технологии. Не прикасайтеськКМОП-элементам.

Они очень уязвимы к воздействию статического электричества.

• Не подсоединяйте и не отсоединяйте провода, разъемы илиохлаждающийвентилятор, когда цепь находится под напряжением.

Несоблюдение этого требования может привести к травме.

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прочие указания

ВНИМАНИЕ

• Никогда не вносите измененияв изделие.

Несоблюдение этого требования может привести к поражению электрическим током или травме, а также аннулирует наши Гарантийные обязательства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не помещайте инвертор в среду, содержащую галогены (например, фтор, хлор, бром или йод), ни при транспортировке,ни во время монтажа, ни в какое-либо другое время.

Это может привести к повреждению инвертора или возгоранию внутренних элементов.

Указания по технике безопасности

Логика здравого смысла

ÉÛÂÐÅÏ

ÅÐÈÌÂ

ИНВЕРТОРЫ OMRON-YASKAWA

Глобальная надежность

СОДЕРЖАНИЕ

ИНВЕРТОРЫ OMRON-YASKAWA

Глобальная надежность

Новый мировой стандарт — Трехуровневое управление

OMRON-YASKAWA с гордостью представляет Varispeed G7 —

первый в мире инвертор общего назначения с трехуровневой

схемой управления.

Новая технология управления устраняет проблему микроскачков напряжения

и позволяет использовать инвертор Varispeed G7 с существующими двигателями.

Регулирование по вектору тока обеспечивает высокую функциональность и отличные

рабочие характеристики, а значит, эффективную и высокоточную работу широкого спектра

оборудования и машин.

Инвертор Varispeed G7 не только снижает первоначальные затраты, но также значительно

уменьшает эксплуатационные расходы благодаря энергосберегающему алгоритму управления.

ÉÛÂÐÅÏ

ÅÐÈÌÂ

СОДЕРЖАНИЕ

Свойства ................................

Цифровая панель управления

Технические характеристики

Программные функции .........

Схема подключения и .................

назначение клемм

Размеры .................................

Таблица констант ..................

Описание констант ...............

Примеры применения ..........

Функции защиты ..................

Типовые схемы подключения

Дополнительные карты ............

и периферийные устройства

Примечания ..........................

Приложения ..........................

Ñ ВОЙСТВА

Инвертор, созданный для работы в любых условиях

Мы свели к минимуму возможное негативное влияние инвертора Varispeed G7 на двигатели и источники электропитания. Мы устранили все сложности, связанные с переключением на инвертор, и вы можете быстро и легко модернизировать свое оборудование. Varispeed G7 совместим со всеми основными международными стандартами и сетевыми интерфейсами и поэтому может работать где угодно.

Решение проблем инверторных электроприводов класса 400 В

Соответствие мировым стандартам

Безопасность для окружающей среды

Varispeed G7

Высокоэффективные инверторы, созданные с заботой о пользователе

Varispeed G7 — это инвертор с высокими рабочими характеристиками и широкими функциональными возможностями. Обширная библиотека программного обеспечения позволяет быстро адаптировать его к специфическим требованиям отдельных прикладных задач, и вся система сконструирована в расчете на абсолютное удобство для пользователя — от настройки до технического обслуживания.

Высочайшее качество регулирования

Удобство в работе

Простота адаптации к специальным задачам

ÏРИМЕНЕНИЕ

Промышленное оборудование

Производство

бумаги

Транспортировка

Высокоточные скоростные ротационные печатные машины

Вентиляторы

и насосы

Высокий КПД при управлении потоком с помощью насосов

Высокоточное регулирование скорости и вращающего момента в намоточных механизмах

Для систем автоматики зданий (кондиционирование воздуха, двери лифта и т. п.)

Бытовое оборудование

Медицинская

Коммунальные

системы

Медицинская

аппаратура

Быстрое и высокоточное

Металлообра-

батывающие

станки

Управление центральным шпинделем станка

для обработки

позиционирование в кран-штабелерах

Машины

для обработки

пищевых

продуктов

Точное регулирование подачи воды в вихревых ваннах

Безопасный монорельсовый транспорт с плавным ходом

Домашняя

техника

Рентгеновское оборудование, требующее бесшумного и плавного движения

Стиральные машины

Повышение качества работы и обеспечение высокого вращающего момента в расфасовочных машинах

Решение проблем инверторных электроприводов класса 400 В

Впервые в мире в инверторе широкого применения класса 400 В применена трехуровневая схема силовой цепи, обеспечивающая синусоидальную форму выходного напряжения. Она призвана устранить такие проблемы, как повреждение изоляции двигателя из-за перенапряжений и электролитическая коррозия подшипников двигателя из-за электрического напряжения на валу. Стандартные двигатели общего назначения можно применять даже без фильтров ограничения перенапряжений. Значительно снижаются уровни помех и токов утечки (до двух раз при сравнении с инверторами нашего производства).

Особенности трехуровневой схемы

Низкий уровень перенапряжений

Ограничение бросков напряжения в цепях двигателя позволяет не применять для двигателя отдельные устройства защиты от перенапряжений

Низкий уровень электрических помех

Значительное снижение уровня помех проводимости (по цепям питания) и помех излучения, генерируемых инверторным приводом, сводит к минимуму воздействие на периферийные устройства.

Двухуровневая форма фазного напряжения и трехуровневая форма выходного напряжения

Фазное напряжение

Междуфазное

напряжение

VPN

+ Уровень

−Уровень

Низкий уровень акустического шума

Обеспечивается низкий уровень шума, которого сложно достичь обычными схемотехническими методами.

Источник

питания

Помехи проводимости (по цепям питания)

Трехуровневая форма фазного напряжения и пятиуровневая форма выходного напряжения

Инвертор

VPN

Фазное напряжение

Междуфазное

напряжение

Помехи излучения Перенапряжения

Двигатель

Ток утечки

VPN

Подшипниковые токи

VPN：Напряжение шины

постоянного тока

Подавление перенапряжений

+ Уровень

0 Уровень

−Уровень

VPN

Двухуровневая схема силовой цепи

(традиционная технология)

Трехуровневая схема силовой цепи

(новая технология)

Безопасность для окружающей среды

Расширенные функции энергосбережения Подавление токов высших гармоник

Экономия электроэнергии предполагает работу системы с максимально высоким коэффициентом полезного действия. Высокий КПД и энергоэффективность достигаются при решении любой прикладной задачи как с векторным, так и с V/f-регулированием.

Макс. эффективность эксплуатации

Эффективность в стандартном режиме (60 Гц)

КПД двигателя

Достигаемая экономия энергии

Нагрузка

Примечание: В случае выпрямления по 12-импульсной схеме в цепь питания должен быть включен трансформатор с двойной вторичной обмоткой, имеющей конфигурацию "звезда-треугольник".

Все модели на мощность от 18,5 кВт и выше снабжены встроенным дросселем постоянного тока для повышения коэффициента мощности, а также допускают возможность 12-полупериодного выпрямления на входе (см. прим.).

6-импульсный вход без дросселя перем. тока (обычная модель) Коэффициент искажений тока: 88%

12-импульсный вход с трансформатором с двойной вторичной обмоткой звезда-треугольник Коэффициент искажений тока: 12%

Формы входного тока

Соответствие мировым стандартам

Varispeed G7

Поддержка мировых промышленных сетей

Все модели в полном объеме поддерживают стандарты RS-422/485 (протокол MEMOBUS/Modbus). Поддержка сетевых интерфейсов обеспечивается за счет установки дополнительных интерфейсных карт. С их помощью инвертор может быть подключен к управляющему ПК или программируемому контроллеру, может быть реализовано централизованное управление производственным оборудованием и сокращен объем кабельных соединений.

Модели

MECHATROLINK

＊

DeviceNet

CC-Link SI-C

PROFIBUS-DP

LONWORKS

CANOpen

＊

SI-T

SI-N1

SI-P1

SI-J

SI-S1

Цифровая панель управления с поддержкой семи языков

Цифровая панель управления с ЖК-дисплеем, входящая в стандартный комплект поставки, поддерживает семь языков: японский (катакана), английский, немецкий, французский, итальянский, испанский и португальский.

Международные стандарты

Сертификаты UL/cUL и маркировка CE

Различные напряжения питания

Поддерживаются различные номиналы напряжения питания

- Трехфазные инверторы класса 200 В (от 200 до 240 В)

- Трехфазные инверторы класса 400 В (от 380 до 480 В) Также имеются источники питания постоянного тока, например стандартные преобразователи.

Промышленные сети

MEMOBUS

(

Modbus

Varispeed G7

)

＋

Дополнительные карты связи

Стандартный комплект поставки (RS-422/485)

Поддержка по всему миру

Наша сеть сервисного обслуживания охватывает США, Европу, Китай, Юго-восточную Азию и другие части света, гарантируя поддержку ваших зарубежных филиалов.

＊1 DeviceNet — зарегистрированный товарный знак Ассоциации производителей открытых сетей DeviceNet (ODVA).

＊2 LONWORKS — зарегистрированный товарный знак компании Echelon Corp.

Высочайшее качество регулирования

Превосходные характеристики момента

・

Новая схема контроля (заявка на патент подана) улучшает характеристику инвертора по вращающему моменту (150% / 0,3 Гц для векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром), тем самым гарантируя отдачу высокой мощности в любую механическую систему. С импульсным датчиком (PG) возможна работа с высоким крутящим моментом (больше 150%) даже при нулевой скорости.

200

100

Момент (%)

0.3

1.5 3 10

Рабочая частота (Гц)

Высокий момент, от 1/200 скорости

(автонастройка с вращением, векторное регулирование с разомкнутым контуром) [диапазон регулирования скорости 1:200; c PG 1:1000]

Гарантированная скорость реагирования

・

Управление с использованием эталонной модели обеспечивает малое время реакции даже при отсутствии датчика обратной связи (вдвое при сравнении с инверторами нашего производства).

・

При наличии датчика обратной связи (PG) вы можете воспользоваться нашим уникальным быстродействующим алгоритмом векторного регулирования тока, очень быстро реагирующим на изменения в задании скорости (отклик по скорости 40 Гц на один двигатель). Скорость сохраняется неизменной даже при нестабильном значении нагрузки.

Скорость двигателя

450 îá/ìèí

Задание момента

Ток двигателя

8 A

8 îá/ìèí

100

％

27 A

Выходное опорное напряжение

250 ìñ

Скорость двигателя

900 îá/ìèí

Задание момента

960 îá/ìèí

100

％

50 ìñ

Точное регулирование вращающего момента

・

Функция прецизионного ограничения момента обеспечивает точное регулирование выходного вращающего момента и защищает вашу механическую систему в случае внезапного изменения уровня нагрузки.

Скорость двигателя

1760 îá/ìèí

Момент нагрузки

180％180％

150％150％

Вращающий момент

Регулирование момента

(установлен предельный момент 150%)

Быстрое определение скорости (патент заявлен)

・

Функция быстрого определения скорости сокращает время возобновления работы при кратковременном пропадании питания (вдвое при сравнении с инверторами нашего производства).

・

Возможность возобновления работы не зависит от направления вращения.

Входное напряжение

(400 Â/dev.)

Задание частоты

(30 Ãö/dev.)

Частота вращения

(12 Ãö/dev.)

Выходная частота

(12 Ãö/dev.)

(40 Â/dev.)

Выходной ток фазы U

(25 À/dev.)

60Hz

200V

500ms

Быстрый отклик

на изменение задания

(отклик на скачок задания скорости)

Компенсация внезапных

изменений в нагрузке

(характеристика восстановления

скорости при скачках нагрузки)

Простая автонастройка

・

Помимо обычной автоматической настройки при вращающемся двигателе мы предусмотрели возможность автонaстройки без вращения, чтобы вы могли добиться максимально высокого качества работы абсолютно любого двигателя.

Быстрый безударный пуск

(продолжение работы после сбоя по питанию)

Функции защиты

・

Быстродействующие, высокоточные функции контроля тока гарантируют продолжительную работу инвертора, предотвращая аварийные отключения из-за превышения тока и обеспечивая возобновление работы при кратковременном пропадании питания, предотвращение опрокидывания ротора и возобновление работы после сбоя.

・

Терморезистор с положительным ТКС, встроенный в двигатель, позволяет защитить двигатель от перегрева.

Удобство для пользователя

Простота работы

・Панель управления с 5-строчным ЖК-дисплеем позволяет легко

посмотреть необходимую информацию. А функция копирования упрощает загрузку и считывание констант.

・Простая настройка в режиме быстрого программирования.

・Режим сравнения позволяет найти константы с измененными

значениями.

・Удлинительный кабель (опция) для дистанционного управления.

・В качестве опции предлагается панель управления со светодиодным

дисплеем.

Простое обслуживание и периодическая проверка

・Съемные клеммные блоки для простой замены модулей без

отсоединения проводов.

・Функция дискретного управления (ВКЛ/ВЫКЛ) продлевает ресурс

охлаждающего вентилятора, отсоединяемого "в одно касание".

・Возможность регистрации и отображения суммарного времени

наработки и времени работы охлаждающего вентилятора.

Наличие программного обеспечения для конфигурирования на ПК.

・

Всеми константами каждого инвертора можно управлять с помощью ПК.

Различные интерфейсы ввода/вывода

・Дополнительно к аналоговому входу задания и аналоговому

сигнальному выходу поддерживаются импульсный вход задания и импульсный сигнальный выход.

・10 многофункциональных входов и 5 многофункциональных выходов.

・Возможность переключения логики входных клемм (NPN/PNP). Для

подачи сигналов на дискретные входы также можно использовать внешний источник напряжения +24 В.

Многофункциональный вход

Внешнее задание частоты

Varispeed G7

S12

E(G)

RP Вход импульсной

последовательности

＋24V 8mA

CN5 (режим NPN)

＋24 В

Клемма для экранирующего провода

0 В

Выход импульсной последовательности

Простота адаптации к специальным задачам

・В инвертор Varispeed G7 можно загружать специализированное ПО для реализации специальных прикладных функций.

＊

・Богатая библиотека программного обеспечения, заключающая наш обширный опыт в области задач электропривода

поможет вам быстро модернизировать ваше оборудование.

＊Строительные краны, подъемники, экономия электроэнергии (работа двигателя с максимальным КПД), ПИД-регулирование и т. д.

Цифровая панель управления

Функции цифровой панели управления

Отображение режима

Светится в режиме

：

DRIVE

"Привод"

QUICK

ADV

VERIFY

A. TUNE

Светится в режиме

：

"Быстрое программирование"

Светится в режиме

：

"Расширенное программирование"

Светится в режиме

：

"Проверка" Светится в режиме

：

"Автонастройка"

Отображение направления вращения

Светится при вращении в прямом направлении.

FWD： REV：

Светится при вращении в обратном направлении.

Режим дистанционного управления

Светится, если в качестве источника команд выбраны клеммы схемы управления.

Светится, если выбрана подача команды "Ход"

SEQ：

на клемму схемы управения. Светится, если выбрана подача задания частоты

R E F：

на клеммы схемы управения А1 и А2.

Сигнализация ошибок

Клавиша выбора режима работы

Служит для переключения между дистанционным (REMOTE) (путем подачи команд на клеммы управления) и локальным (LOCAL) (управление с цифровой панели) режимами управления (если для клемм схемы управления назначены функции управления режимом и задания частоты)

Клавиши управления двигателем

Клавиши для управления двигателем с цифровой панели. Могут использоваться только в режиме "Привод".

JOG

FWD/REV

RUN＊

STOP

＊Состояния индикаторов "RUN" или "STOP" (включен, выключен или мигает) зависят от операции, выполняемой в данный момент.

Выходная частота инвертора

Задание частоты

Пока эта клавиша

：

нажата, действует толчковый ход.

Переключает

：

направление хода: прямое или обратное.

При нажатии "RUN"

：

светится красный светодиод.

＊

При нажатии "STOP"

：

светится красный светодиод.

STOP STOP

RUN

STOP

○

: ВКЛ : ВЫКЛ: Мигает

RUN

● ●

○

○ ○

●

○

○ ○ ○

Индикатор готовности (Rdy)

Готовность к работе, когда подана команда "Привод".

Отображение данных

Отображение контролируемых данных, констант пользователя и заданных значений (1 строка х 13 символов и 3 строки х 16 символов)

Клавиша "Menu" (Меню)

Переключает дисплей между режимами управления и программирования.

Клавиша "ESC" (Выход)

Возвращает дисплей к состоянию, в котором он находился до нажатия клавиш [DATA/ENTER]

Клавиша "DATA/ENTER" (Данные/Ввод)

Служит для выбора режима, группы, функции или названия константы. При отображении названия константы также отображается заданное значение этой константы. Повторное нажатие этой клавиши приводит к записи заданного значения.

: Клавиша увеличения : Клавиша уменьшения

Служит для выбора режима, группы, функции, названия константы или заданного значения.

Клавиша "Shift/Reset" (Сдвиг/Сброс)

Служит для выбора разряда заданного значения, который требуется изменить. Выбранный разряд мигает (служит для сброса при возникновении сбоев).

Простое управление с помощью цифровой панели

Описание Клавиша Содержание дисплея Описание Клавиша Содержание дисплея

Включение питания

Отображается значение

・

задания частоты.

Настройка способа управления

Выберите локальный

・

режим.

Толчковый ход вперед (6 Гц)

Операция толчкового хода (Движение толчками только во время нажатия клавиши JOG).

Настройка частоты

Измените задание

・

частоты.

Запишите установлен-

・

ное значение.

(см. далее)

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1- 01 = 0 .00Hz

U1-02= 0.00Hz U1-03= 0.00A

Индикатор REMOTE(SEQ.REF) светится (d1-01=0,00 Гц)

Индикатор REMOTE(SEQ.REF) не светится Индикатор FVD светится

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1- 01 = 6 .00Hz

U1-02= 6.00Hz U1-03= 1.45A

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1-01= 0 00.00Hz

（0.00 60.00Hz)

0.00Hz

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1-01= 01 5.00Hz

（0.00 60.00Hz)

0.00Hz

-DRIVE- Rdy

Enter Accepted

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1-01= 01 5.00Hz

（0.00 60.00Hz)

0.00Hz

・

Выберите отображение контролируемой выходной частоты.

Вращение в прямом

направлении

・

Прямой ход (15 Гц)

Вращение в обратном направлении

・

Переключитесь в режим обратного хода.

Стоп

Торможение до

・

полной остановки.

-DRIVE- Rdy

U1- 01 = 15.00Hz

-DRIVE- Rdy

U1- 02 = 0 .00Hz

-DRIVE- Rdy

U1- 02 = 15.00Hz

-DRIVE- Rdy

U1- 02 = 15.00Hz

-DRIVE- Rdy

U1- 02 = 0 .00Hz

Примечание: обозначает мигание значения

■

Frequency Ref

U1-02= 0.00Hz U1-03= 0.00A

Output Freq

U1-03= 0.00A U1-04= 2

Output Freq

U1-03= 1.45A U1-04= 2

Индикатор RUN светится

Output Freq

U1-03= 1.05A U1-04= 2

Индикатор REV светится

Output Freq

U1-03= 0.00A U1-04= 2

Индикатор STOP светится

（Во время торможения индикатор RUN мигает)

Цифровая панель управления

Процедура отображения контрольных параметров

【Стартовый экран】

【Экран выбора режима】

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1- 01 = 60.00Hz

U1-02= 0.00Hz U1-03= 0.00A

-DRIVE-

**Main Menu**

Operation

-QUICK-

**Main Menu**

Quick Setting

-ADV-

**Main Menu**

Programming

-VERIFY-

**Main Menu**

Modified Consts

-A.TUNE-

**Main Menu**

Auto-Tuning

Когда задание частоты = 60,00 Гц

【Экран контроля】【Экран настройки частоты】

-DRIVE- Rdy

Monitor

U1 - 0 1 = 60.00Hz

U1-02= 60.00Hz U1-03= 1.26A

-DRIVE- Rdy

Fault Trace

U2 -01=OC

U2-02= 0V U2-03= 60.00Hz

-DRIVE- Rdy

Fault History

U3 -01=OC

U3-02= 0V U3-03= 0H

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1- 01 = 60.00Hz

U1-02= 60.00Hz U1-03= 1.26A

-DRIVE- Rdy

Output Freq

U1- 02 = 60.00Hz

U1-03= 1.26A U1-04= 2

-DRIVE- Rdy

Actual Fin Temp

U1- 41 = 34°C

U1-01= 60.00Hz U1-02= 60.00Hz

-DRIVE- Rdy

Frequency Ref

U1-01= 0 60.00Hz

（0.00 60.00Hz)

0.00Hz

Примечание: обозначает мигание значения

■

Технические характеристики

Инверторы класса 200 В *1

Модель CIMR-G7С

Макс. мощность двигателя *2

Мощность инвертора кВА

Номинальный ток А

Макс. напряжение

Выходные

Макс. вых. частота

характеристики

Номинальное входное напряжение и частота

Допустимое отклонение напряжения

Допустимое отклонение

питание

Электро-

частоты

Подавление гармоник

Условия работы

＊1

Силовая цепь инверторов класса 200 В выполнена по двухуровневой схеме.

＊2

Макс. мощность двигателя указана для нашего стандартного 4-полюсного двигателя. Номинальный ток выбранной модели инвертора должен находиться в пределах допустимого диапазона токов двигателя.

＊3

Диапазон установки для векторного регулирования с разомкнутым контуром 2: от 0 до 66 Гц (для PROG: 103 , от 0 до 132 Гц). При использовании инвертора класса 200 В

＊4

для вентилятора требуется трансформатор. Для выпрямления по 12-импульсной схеме требуется трансформатор с тремя обмотками.

＊5

Инверторы класса 400 В *1

Модель CIMR-G7С Макс. мощность

двигателя *2

Мощность инвертора кВА

Номинальный ток А

Макс. напряжение

Выходные

Макс. вых. частота

характеристики

Номинальное входное напряжение и частота

Допустимое отклонение напряжения

Допустимое отклонение

питание

Электро-

частоты

Подавление гармоник

Условия работы

Силовая цепь инверторов класса 400 В выполнена по трехуровневой схеме.

＊1

Макс. мощность двигателя указана для нашего стандартного 4-полюсного двигателя. Номинальный ток выбранной модели инвертора должен находиться в пределах допустимого

＊2

диапазона токов двигателя. Диапазон установки для векторного регулирования с разомкнутым контуром 2: от 0 до 66 Гц (для PROG: 103 , от 0 до 132 Гц). Максимальная выходная частота: 50 Гц для моделей от

＊3

90 кВт до 110 кВт и 166 Гц для моделей от 132 кВт до 300 кВт. Для выпрямления по 12-импульсной схеме требуется трансформатор с тремя обмотками.

＊

Исполнения по степени защиты

Модель CIMR-G7С

Класс

Закрытое исполнение

(

Тип 1)

200 В

Исполнение с открытым шасси (МЭК IP00)

Модель CIMR-G7С

Класс

Закрытое исполнение (Тип 1)

400 В

Исполнение с открытым шасси

Исполнение в закрытом корпусе справа, слева, снизу, сверху). Исполнение с открытым шасси (МЭК IP00): Предназначено для монтажа в корпус заказчика. Конструкция отверстий предотвращает преднамеренное или непреднамеренное прикосновение к токоведущим частям.

(МЭК IP00)

Расшифровка номера модели Пример паспортной таблички

CIMR – G7 Ñ 2 0P4 0

Инвертор Тип конструкции

Серия G7

Технические

характеристики

С: Характеристики соответствуют европейским стандартам

Напряжение

2: Класс 200 В 4: Класс 400 В



Дроссель пост. тока

12-импульсное выпрямление

Вибрация



Дроссель пост. тока

12-импульсное выпрямление

Вибрация

】

20P4

20P7

21P5

22P2

23P7

25P5

кВт

0,4

0,75

1,5

2,2

3,7

5,5

1,2

2,3

3,0

4.6

6.9

3,2

3-фазное, 200/208/220/230/240 В (Пропорционально входному напряжению)

Заказывается дополнительно

Не предусмотрено

9,8 м/с2 при частоте от 10 Гц до 20 Гц или ниже, до 5, 9 м/с2 при частоте от 20 Гц до 55 Гц

мощностью 30 кВт и более, имеющего охлаждающий вентилятор с трехфазным питанием 230 В 50 Гц или 240 В 50/60 Гц,

40P4

40P7

41P5

42P2

43P7

45P5

кВт

0,4

0,75

1,5

2,2

3,7

5,5

1,4

2,6

3,7

4,7

6.9

1,8

3,4

4,8

6,2

3-фазное, 380/400/415/440/460/480 В (Пропорционально входному напряжению)

Заказывается дополнительно

Не предусмотрено

при частоте от 10 Гц до 20 Гц или ниже,

9,8 м/с до 5, 9 м/с2 при частоте от 20 Гц до 55 Гц



【NEMA1



【NEMA1

20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5 2011 2015

20P4

Стандартное исполнение

Получается из модели с закрытым корпусом путем

удаления верхней и нижней крышек

40P7 41P5 42P2 43P7 45P5 47P5 4011 4015

40P4

Стандартное исполнение

Получается из модели с закрытым корпусом путем

(Тип1)

удаления верхней и нижней крышек

】

: Внутри корпуса обеспечивается чистая, вентилируемая среда. Передняя и задняя панели надежно закреплены (напр., спереди, сзади,

0: Открытое шасси 1: Закрытый корпус

Макс. мощность двигателя

0P4: 0,4 кВт

022: 22 кВт

300: 300 кВт

"P" обозначает десятичную точку

〔〕

27P5

2011

2015

2018

2022

2030

2037

30 50

130

37 61

160

＊3

7,5

13 34

18,5

400 Гц (программируемая)

37 96

3-фазное напряжение 200/208/220/230/240 В, 50/60 Гц

＋10 ％，−15 ％

±5 ％

В комплекте

Возможно

47P5

4011

4015

4018

4022

4030

4037

4045

4055

7,5

18,5

128

400 Гц (программируемая)

＊3

3-фазное напряжение 380/400/415/440/460/480 В, 50/60 Гц

＋10 ％，−15 ％

±5 ％

В комплекте

Возможно

9,8 м/с2 при част. от 10 Гц до 20 Гц или ниже, до 2, 0 м/с2 при част. от 20 Гц до 55 Гц

2018

2022 2030 2037 2045 2055 2075 2090 2110

Исполнение по заказу

Стандартное исполнение

4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4060 4185 4220 4300

Исполнение по заказу

Стандартное исполнение

2 0P4 1

Напряжение Модификация

Макс. мощность двигателя

0: Исполнение с открытым шасси (МЭК IP00) 1: Исполнение в закрытом корпусе 【NEMA1 (Тип 1)】

2045

2055

2075

2090

110

140

183

224

300

358

＊4

＊5

9,8 м/с2 при част. от 10 Гц до 20 Гц или ниже, до 2, 0 м/с2 при част. от 20 Гц до 55 Гц

4075

4090

4110

4132

4160

4185

110

132

160

185

130

150

180

210

250

280

165

195

240

270

302

370

＊4

Не предусмотрено



Тип конструкции

4220

220 340 450

2110

110 160 415

4300

300 460 605

Общие характеристики инверторов класса 200/400 В

Метод регулирования

Пусковой вращающий момент

Диапазон регулирования скорости

Погрешность регулирования скорости

Реакция на управляющее воздействие по скорости

Ограничение вращающего момента

Погрешность регулирования вращающего момента

Диапазон выходной частоты

Погрешность частоты

Минимальный шаг установки частоты

Разрешение по выходной частоте

Перегрузочная способность

Сигнал задания частоты

Время разгона/торможения

Характкристики регулированияФункции защиты

Тормозной момент

Основные функции управления

Защита двигателя от перегрузки

Защита от кратковременного превышения тока

Защита плавким предохранителем

Защита от перегрузки Защита от повышенного

напряжения Защита от пониженного

напряжения Возобновление работы после

кратковременного пропадания питания

Перегрев ребра охлаждения Предотвращение

опрокидывания ротора Защита от короткого

замыкания на землю

Перегрев ребра охлаждения

Место установки

Влажность

Температура хранения

Рабочая температура

Условия

Высота над уровнем моря

эксплуатации

В случае использования векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром в системе с большой мощностью в генераторном режиме (подъемник и т. п.).

＊1

За дополнительной информацией обращайтесь в региональное представительство OMRON. Для векторного регулирования 1 или 2 с разомкнутым контуром и векторного регулирования с датчиком (PG) характеристики обеспечиваются при

＊2

автоподстройки с вращением. Точность регулирования скорости зависит от особенностей монтажа и типа используемого двигателя. За дополнительной информацией обращайтесь в

＊3

региональное представительство OMRON. Диапазон установки для векторного регулирования с разомкнутым контуром 2: от 0 до 66 Гц (для PROG: 103 , от 0 до132 Гц). Максимальная выходная частота: 250 Гц

＊4

для инверторов от 90 кВт до 110 кВт и 166 Гц для инверторов от 132 кВт до 300 кВт класса 400 В. В случае использования тормозного резистора или блока тормозного резистора задайте L3-04 = 0 (предотвращение опрокидывания ротора). В противном случае

＊5

двигатель может не остановиться за установленное время. В системах с повторно-кратковременной нагрузкой (краны, подъемники, прессы, стиральные машины

＊6

повторно-кратковременной нагрузки [уменьшение несущей частоты и тока (применение инвертора большего типономинала)]. За дополнительной информацией обращайтесь в региональное представительство OMRON.

Под коротким замыканием на землю в данном случае понимается замыкание, возникающее в цепях двигателя во время работы. Замыкание на землю может быть

＊7

не обнаружено при

Замыкание (утечка) на землю через низкоомную цепь между кабелями двигателя или клеммами.

・

Замыкание на землю произошло до включения питания инвертора.

・

＊7

следующих условиях.

Формирование синусоидального тока методом ШИМ [векторное регулирование с датчиком (PG), векторное регулирование с разомкнутым контуром 1, векторное регулирование с разомкнутым контуром и V/f-регулирование с датчиком (PG) (переключается параметром)]

150% при 0,3 Гц (векторное регулирование с разомкнутым контуром 2), 150% при 0 об/мин (векторное регулирование с датчиком (PG))

1:200 (векторное регулирование с разомкнутым контуром 2), 1:1000 (векторное регулирование с датчиком (PG))

±0,2

%＊3 (векторное регулирование с разомкнутым контуром 2 при 250С

датчиком (PG) при 25

＊2

0С)＊2

± 10

С),

± 0,02%

10 Гц (векторное регулирование с разомкнутым контуром 2), 40 Гц (векторное регулирование с датчиком (PG)) Может задаваться параметром: возможно 4 ступени (только для векторного регулирования)

±5 ％

От 0,01 Гц до 400 Гц

＊4

Цифровое задание частоты: ±0,01% (-100С ... +400С);Аналоговое задание частоты: ±0,1% (-250С ... ±100С) Цифровое задание частоты: 0,01 Гц;Аналоговое задание частоты: 0,03 Гц/60 Гц (11 разрядов + знак) 0,001 Гц

＊6

150% от номинального выходного тока в течение 1 минуты, 200% от номинального выходного тока в течение 0,5 с.

-10 ... 10 В, 0 ... 10 В, 4 ... 20 мА, импульсная последовательность 0,01 ... 6000,0 с (выбор одной из 4-х комбинаций независимых значений времени разгона и времени торможения)

Около 20 % (приблиз. 125% при использовании тормозного резистора) В инверторы мощностью 15 кВт или меньше (200/400 В) встроен тормозной транзистор

Перезапуск при кратковременном сбое питания, поиск (определение) скорости, обнаружение повышенного момента, ограничение

момента, 17 переключаемых фиксированных скоростей (максимум), 4 комбинации значений времени разгона и времени торможения, разгон/торможение с S-профилем, 3-х проводное управление, автоподстройка (с вращением или без вращения), функция удержания частоты, включение/выключение охлаждающего вентилятора, компенсация скольжения, компенсация вращающего момента, частоты пропуска, возможность установки верхней/нижней границы для задания частоты, торможение постоянным током режима ожидания), функция энергосбережения, протокол связи MEMOBUS (RS-485/422, макс. 19,2 кбит/с), возобновление работы после сбоя, функция копирования параметров, функция распределения нагрузки, регулирование момента, переключение регулирования скорости/момента и т. п.

при запуске и останове, торможение с повышенным скольжением, ПИД-регулирование (с функцией

＊5

Защита от перегрева при помощи электронного теплового реле Остановка двигателя выбегом при 200% (приблиз.) от номинального выходного тока. Остановка двигателя выбегом при перегорании предохранителя.

150% от номинального выходного тока в течение 1 минуты, 200% от номинального выходного тока в течение 0,5 с Остановка двигателя выбегом, если напряжение

класса 400 В) Остановка двигателя выбегом, если напряжение силовой цепи падает до 190 В= (приблиз. 380 В= для класса 400 В)

или ниже. Мгновенный останов при пропадании электропитания на 15 мс или дольше (заводская настройка).

Возобновление работы, если питание восстанавливается в пределах 2 с (стандартная настройка).

силовой цепи превышает приблиз. 410 В= (приблиз. 820 В= для

Защита с помощью терморезистора Предотвращение опрокидывания ротора при разгоне, торможении и вращении с постоянной скоростью

Защита обеспечивается электронными схемами (уровень превышения тока) Светится, пока напряжение в силовой цепи не снижается ниже 50 В Установка в помещении (

при отсутствии коррозионных газов и пыли) Относительная влажность 95% (без конденсации) От -20 до 60 От -10 до 40

С (кратковременная температура при транспортировке)

С (для исполнения NEMA1 (Тип 1)), от -10 до 450С (для исполнения с открытым шасси)

100 м или ниже

и т. д.) применение инверторов требует уменьшения

＊1

, V/f-регулирование

(векторное регулирование с

＊2

Технические характеристики

условии

Программные функции

Гибкий в эксплуатации инвертор Varispeed G7 обладает целым рядом прикладных функций. Из множества предлагаемых возможностей вы можете выбрать те функции, которые оптимально соответствуют требованиям вашего оборудования.

Функция Применение СтраницаОписание функции

Энергосбережение

ПИД-регулирование

Поиск скорости

Торможение пост. током при запуске

Переключение на сеть электропитания/на инвертор

Ступенчатое переключение скорости

Переключение времени разгона/ торможения

Защита инвертора от перегрева

3-х проводное управление

Прикладная

задача

Общие задачи

Насосы, системы кондиционирования и т. п.

Приводы с инерционной нагрузкой (нагнетатели и т. п.)

Нагнетатели, насосы и т.п., способные вращаться под воздействием воздуха

Нагнетатели, насосы мешалки, экструзионные прессы и т. п.

Транспортирующее оборудование

Панели автоматического управления, транспортирующее оборудование и т. п.

Кондиционеры и т. п.

Общие задачи

Автоматическое управление с повышенным КПД

Автоматическое управление технологическим процессом

Синхронизация с вращающимся по инерции двигателем

Запуск свободно вращающегося двигателя

Автоматическое переключение между сетью электропитания и инвертором

Переключение фиксированных скоростей по графику и позиционирование

Переключение времени разгона/ торможения внешним сигналом

Профилактическое обслуживание

Простая схема электрических цепей

Подача наиболее оптимального напряжения на двигатель в соответствии с нагрузкой и скоростью вращения (предусмотрена функция автоматической компенсации влияния температуры).

Реализация ПИД-регулирования в инверторе и использование результата в качестве задания частоты. Служит для регулирования давления, объема воздуха/ воды.

Запуск инвертора с указанной частотой, автоматическое определение точки синхронизации и продолжение работы с мость в детекторе скорости.

Если направление свободного вращения двигателя может произвольно изменяться, применение функции поиска скорости затруднительно. Инвертор может применить торможение с подпиткой постоянным током, чтобы прекратить вращение двигателя и запустить его с нулевой скорости.

Переключение с линии электропитания на инвертор или наоборот производится без остановки двигателя.

Устанавливая определенную комбинацию состояний на дискретных входах, можно выбирать определенную фиксированную скорость (до 17 скоростей). Таким образом, подключение к ПЛК можно выполнить очень просто. Предусмотрев в комбинации скоростей также скорость толчкового хода, можно реализовать простое позиционирование.

Внешний сигнал, подаваемый на дискретный вход, инициирует переключение времени разгона/торможения. Это может потребоваться для переключения режима работы в случае использования одного инвертора для управления двумя механизмами с различными функциями.

Если окружающая температура вблизи инвертора превышает максимально допустимую температуру на 10°С и меньше, выдается предупреждение (требуется тепловое реле).

Для управления можно использовать кнопочные переключатели с самовозвратом.

Электропитание

Многофункциональные дискретные

Импульсный

Аналоговый

входы

вход

Интерфейс MEMOBUS

Varispeed G7

R/L1 S/L2 T/L3

S3 S4

S12

Дополнительная

A1 A2 A3

R＋ R− S＋ S− IG

Опции ввода

рабочей частотой. Отпадает необходи-

STOP

RUN

Цифровая

панель

управления

карта

S1 S2 S5 SC

U/T1 V/T2

W/T3

M1 M2

P1 P2 PC

P3 C3 P4 C4

RUN STOP FWD／REV

Импульсный

выход

Аналоговый

выход

Многофункциональный сигнальный

выход

Опции

вывода

40, 58

Выбор источника управления

Функция удержания частоты

Команда "Увеличить/ Уменьшить"

Возобновление работы после сбоя

Быстрый останов без тормозного резистора (торможение с подпиткой пост. током)

Общие задачи

Кондиционеры и т. п.

Скоростные станки и т. п.

Простое управление

Повышение эксплуатационной надежности

Остановка асинхронного двигателя путем торможения с подпиткой пост. током

Можно выбирать внешние команды, сигнальный вход/выход).

способ управления и настройки инвертора (цифровая панель/

Временная приостановка изменения частоты во время разгона или торможения.

Дистанционное изменение (увеличение/уменьшение) скорости. В случае сбоя выход инвертора автоматически отключается и двигатель

вращается по инерции. Схема управления немедленно диагностирует эту ситуацию, автоматически сбрасывает инвертор и восстанавливает исходную скорость вращения. Можно выбрать до 10 повторных попыток.

Максимально быстрое торможение с подпиткой постоянным током. Рабочий цикл составляет 5% или меньше. Может создаваться от 50% до 70% тормозного момента.

Функция Применение СтраницаОписание функции

Ограничение вращающего момента

Регулирование момента

Распределение нагрузки*

Ограничение частоты сверху/снизу

Запрет установки определенной частоты (функция пропуска частоты)

Установка значения несущей частоты

Автоматическое продолжение работы при пропадании задания скорости

Отображение скорости вращения нагрузки

Выходной сигнал "Ход"

Выходной сигнал "Нулевая скорость" Выходной сигнал

"Согласование частоты (скорости)"

Выходной сигнал "Повышенный момент"

Выходной сигнал "Пониженное напряжение"

Выходной сигнал "Требуемое согласование частоты (скорости)"

Обнаружение выходной частоты 1

Обнаружение выходной частоты 2

Выходной сигнал "Блокировка выхода"

Защита тормозного резистора

Обнаружение внезапного изменения задания частоты

Многофункциональный аналоговый вход

Многофункциональный аналоговый выход

Аналоговый ввод (доп. карта)

Цифровой ввод (доп. карта)

Аналоговый вывод (доп. карта)

Дискретные выходы (доп. карта)

Вход импульсной последовательности

Выход импульсной последовательности

Регулирование скорости с помощью датчика PG (доп. карта)

Функции управления вращающим моментом и распределения нагрузки применимы только для векторного регулирования с датчиком PG и для векторного

＊

регулирования с разомкнутым контуром 2.

Прикладная

задача

Нагнетатели, насосы, экструзионные прессы и т. п.

Моталки, экструзионные прессы, стартовые двигатели

Конвейеры с раздельным приводом, многомоторные приводы, приводы подачи, транспортеры

Насосы, нагнетатели

Промышленное оборудование общего назначения

Кондиционеры

Общие задачи

Общие задачи Станочные

системы Станочные

системы Станочные системы,

нагнетатели, резательные машины, экструзионные прессы и т. п.

Общие задачи

Защита

・

оборудования Повышение эксплу-

・

атационной надежн. Ограничение враща-

・

ющего момента Поддержание пост.

・

силы натяжения

・

Подъем вращ. момента

Распределение нагрузки между двигателями

Ограничение скорости вращения двигателя

Предотвращение механической вибрации оборудования

Снижение шума, устранение резонанса

Повышение надежности при работе в непрерывном режиме

Расширение функций контроля

Блокировка при нулевой частоте

Блокировка при достижении заданной скорости

Защита

・

оборудования Повышение

・

эксплуатационной надежности

Защита системы при пониженном напряжении

Блокировка при согласовании с заданной скоростью

Блокировка при смене передаточного механизма и т. п.

Блокировка работы оборудования и

Профилактическое обслуживание

Стабильность работы

Простое управление

Расширение функций контроля

Простое управление

Расширение функций контроля

Простое управление

Расширение функций контроля

Улучшение качества регулирования скорости

т. п.

Достигнув определенного предварительно установленного уровня вращающего момента, инвертор может переключиться в режим торможения выбегом или в режим уменьшения скорости вращения двигателя. При управлении насосом или нагнетателем инвертор может автоматически уменьшить рабочую частоту до оптимального с точки зрения нагрузки значения, исходя из условий перегрузки и для предотвращения аварийного отключения из-за перегрузки.

Внешнее управление вращающим моментом двигателя. Может использоваться для управления натяжением в намоточных устройствах и для управления подъемом (компенсацией) вращающего момента.

Регулировка произвольно установленной скорости двигателя (синхронизация работы нескольких двигателей). Позволяет устанавливать характеристики двигателя с высоким сопротивлением для обычного двигателя в приводом.

Верхние и нижние предельные значения скорости двигателя, а также смещение и усиление задающего сигнала могут устанавливаться независимо друг от друга, без использования периферийных устройств управления.

При изменении скорости двигатель проходит через точку, соответствующую установленной частоте пропуска, однако продолжительное вращение с данной скоростью невозможно. Данная функция используется для предотвращения механического резонанса в системе.

С целью снижения уровня акустических шумов двигателя и механической системы можно установить определенное значение несущей частоты.

В случае пропадания сигнала задания частоты работа автоматически продолжается с предварительно заданной скоростью (при неисправности внешней управляющей системы). Эта функция очень важна в системах кондиционирования воздуха зданий.

Может индицироваться скорость вращения двигателя (об/мин), скорость вращения механической нагрузки (об/мин), линейная скорость (м/мин) и т. п.

Замкнут во время работы. Разомкнут во время торможения выбегом. Может использоваться как блокирующий контакт во время остановки.

Замкнут, когда значение выходной частоты находится ниже значения минимальной частоты. Может использоваться как информационный сигнал для станка.

Контакт замыкается, когда выходная частота инвертора достигает установленного значения. Может использоваться как сигнал блокироки для станков и т. п

Замыкается при обнаружении повышенного момента. Может использоваться для ограничения вращающего момента.

Замыкается при обнаружении пониженного напряжения. Может использоваться как контакт реле обнаружения потери электропитания.

Замкнут при согласовании скорости с установленным заданием частоты.

Замкнут, когда выходная частота меньше или равна установленному значению.

Замкнут, когда выходная частота больше или равна установленному значению.

Всегда замкнут при выключенном выходе инвертора.

Замыкается при перегреве встроенного тормозного резистора или при обнаружении ошибки тормозного резистора.

Замыкается при внезапном падении задания частоты до или ниже уровня 10% от установленного значения.

Служит в качестве дополнительного источника задания частоты. Также служит для точной регулировки входного задания, регулировки выходного напряжения, для внешнего управления временем разгона/торможения и для точной регулировки уровня обнаружения повышенного

Уровень сигнала может быть пропорционален частоте, току, напряжению или мощности.

Использование аналоговых входов с высоким разрешением (AI-14U, AI-14B). Также допускает работу в прямом или обратном направлении путем подачи положительных или отрицательных сигналов напряжения (AI-14B).

Управление с помощью 8-разрядного или 16-разрядного цифрового сигнала. Простое подключение к устройству ЧПУ или ПК (DI-08, DI-16H2).

Контроль выходной частоты, тока двигателя, выходного напряжения и напряжения шины пост. тока (AO-08, AO-12).

Сигнализация ошибок

Может использоваться для ввода значений задания и сигнала обратной связи ПИД-контура, а также для ввода задания частоты.

Позволяет контролировать 6 параметров, включая задание и обратную связь ПИД-контура, а также задание частоты и выходную частоту.

Установка PG-карты регулирования скорости (поддерживаются датчики PG-A2, PG-B2,

PG-D2, PG-X2) значительно повышает точность регулирования

момента.

с помощью дискретных выходов (DO-08).

системах с многомоторным

скорости.

―

Программные функции

Схема подключения и назначение клемм

Контакт

Отключающий

контакт

теплового реле

43 21

⊕⊕

⊖

Тормозной

резистор

(опция)

U/T1

V/T2

W/T3

Заземление (100 Ом или менее)

3 4

TA3

TA2

E(G)

Экранированная

＊1

витая пара

Импульсный выход

Импульсы, А

контроля

макс. 30 мА

Импульсы, B

(Длина кабеля 30 м или меньше)

Выход импульсной

последовательности

0 ... 32 кГц (2,2 кОм) Заводская настройка:

выходная частота

Потенциометр калибровки амперметра

20 кОм

＋

−

Потенциометр калибровки

20 кОм

частотомера

＋−

＊1

Контакт сигнализации ошибки

250 В~ 1 А или меньше 30 В= 1 А или меньше

Многофункциональный выходной контакт

250 В~ 1 А или меньше 30 В= 1 А или меньше

Заводская настройка: сигнал "Ход"

Выход с открытым коллектором 1

Заводская настройка: сигнал "Нулевая скорость"

Выход с открытым коллектором 2

Заводская настройка: сигнал "Согласование частот"

Выход с открытым коллектором 3

Заводская настройка: сигнал "Готовность к работе"

Выход с открытым коллектором 4

Заводская настройка: "Незначительная ошибка"

Varispeed G7 Пример для модели 200 В 18,5 кВт (CIMR-G7C2018)

Автоматический

3-фазный источник питания 200 ... 240 В

выключатель 1 (MCCB)

50/60 Гц

2MCC

Контакт теплового

тормозного резистора

Контакт теплового реле

защиты охлаждающего вентилятора двигателя

Основное задание частоты

Автоматический

ВКЛ

ВЫКЛ

THRX

реле защиты

Многофункциональные

MAMC

сигнализации

Заводская

настройка

THRX

TRX

Контакт

ошибки

входы

Задатчик

частоты

2 кОм

выключатель 2 (MCCB)

Магнитный контактор

Прямой ход/Стоп

Обратный ход/Стоп

Внешняя ошибка

Сброс ошибки

Команда ступенчатого переключения скорости 1

Команда ступенчатого переключения скорости 2

Задание частоты толчкового хода

Внешняя команда блокировки выхода Команда ступенчатого переключения скорости 3

Команда ступенчатого переключения скорости 4

Время разгона/ торможения 1

Аварийный останов (НР контакт)

Вход импульсной

последовательности

2 кОм

0 ... + 10 В

4 ... 20 мА

0 ... + 10 В

Интерфейс MEMOBUS RS-485/422

Переменный резистор для задания частоты

＊3

R1 S1

⊕1 ⊕3 ⊖

＊2

R/L1

S/L2

T/L3

＊5

S10

S11

S12

CN5

(режим NPN)

＊1

E(G)

Клемма для подключения

＊1

экранирующей оболочки

Импульсный сигнал

задания частоты 0 ... 32 кГц (3 кОм) Уровень "1": 3,5 ... 13,2 В

Питание входов

задания частоты + 15 В 20 мА Основное задание частоты

0 ... 10 В (20 кОм)

Основное задание частоты

4 ... 20 мА (250 Ом) [имеется вход 0 ... 10 В (20 кОм)]

Многофункциональ-

ный аналоговый вход

0 В

(- 15 В 20 мА)

-V

R＋ R−

S＋

S−

＊1

Дроссель

пост. тока

(опция)

Varispeed G7

+ 24 В 8 мА

＊5

+ 24 В

0 ... 10 В (20 кОм)

Заводская настройка: доп. зад. частоты

Согласующий резистор

теплового

выключателя

Детектор уровня

⊖

PG-B2 TA1

(опция)

Двигатель

Охлаждающий

вентилятор

＊4

B G

Многофункциональный аналоговый выход 2

-10 ... + 10 В 2мА Заводская настройка: выходной ток, 0 ... + 10 В

Многофункциональный аналоговый выход 1

-10 ... + 10 В 2мА Заводская настройка:

выходная частота, 0 ... 10 В

Многофункциональные выходы с открытым коллектором

48 В=, 50 мА или меньше

＊6

＊1 ＊2

＊3 ＊4

＊5

＊6

Примечание: для систем, в которых электропитание силовых цепей инвертора может отключаться раньше электропитания цепей управления инвертора, имеются модули источника

означает экранированный провод, а означает экранированную витую пару.

◎

Обозначения клемм: Если используется самоохлаждаемый двигатель, цепи двигателя охлаждающего вентилятора подключать не требуется. В режимах управления без датчика (PG) цепи датчика (цепи карты PG-B2) подключать не требуется. Подключение для случая, когда не используется внешний источник напряжения и источниками сигналов (S1 ... S12) являются контакты или транзисторные ключи (NPN,

общая цепь 0 В, отрицательная логика) (заводская настройка). Если используются транзисторные ключи (PNP, общая цепь + 24 В, положительная логика) или внешний источник питания + 24 В, см. типовые схемы подключения на стр. 64. Многофункциональный аналоговый выход предназначен только для измерительных приборов (частота, ток, напряжение и мощность) и не может использоваться в качестве

источника сигналов обратной связи для системы управления.

питания для каждой цепи и инвертор

- силовая цепь; ○ - цепь управления.

специальной конструкции. За дополнительной информацией обращайтесь в региональное представительство OMRON.

Расположение клемм цепей управления и связи

FM AC

E (G)

A1 A2 A3

S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 IG

AM P1 P2 P3 C3 P4 C4PC SC MP

＋V −V

PR MA

R＋ S＋R− S−

MB MC

M1 M2 E(G)

Назначение клемм

Силовые цепи

Напряжение

Модель CIMR-G7С Макс. мощн. двигателя

s 200/ 200 s 400/ 400

＊1

Вход питания постоянного тока ⊕1 − ⊖ не соответствует стандартам UL/c-UL.

＊2

Питание охлаждающего вентилятора ( (С источником питания 230 В 50 Гц или 240 В 50/60 Гц требуется применять трансформатор). Питание охлаждающего вентилятора (

＊3

R/L1 S/L2

T/L3 R1/L11 S1/L21 T1/L31

U/T1 V/T2 W/T3

B1 B2

⊖

⊕

s/l2

r/ l1

l2 l2



от 20P4 до 2015 от 0,4 до 15 кВт от 18,5 до 22 кВт от 30 до 110 кВт от 0,4 до 15 кВт от 18,5 до 45 кВт от 55 до 300 кВт

Клеммы ввода сетевого

напряжения

― ―

Блок тормозного

резистора

Дроссель пост. тока

･（･（

⊕

1 ― ⊕2）

Напряж. питания пост. тока

⊕

1 ―

⊖

＊1

）

―

Клемма заземления (не более 100 Ом) Клемма заземления (не более 100 Ом)

r/ l1 −s/l2 ): 200 ... 220 В~ 50 Гц, 200 ... 230 В~ 60Гц

r/ l1 −s200/l2 200): 200 ... 220 В~ 50 Гц, 200 ... 230 В~ 60Гц, (r/ l1 −s400/l2 400): 380 ... 480 В~ 50/60Гц

200 В

2018，2022

Клеммы ввода сетевого

Соединения R-R1, S-S1 и T-T1 выполняются заводом-изготовителем (см. стр. 66).

Выход инвертора Выход инвертора

от 2030 до 2110 от 40P4 до 4015 от 4018 до 4045 от 4055 до 4300

напряжения

― ―

Напряж. питания пост. тока

･

⊕

1 ― ⊖）＊1

（･

Тормозной блок Тормозной блок

（

⊕

3 ― ⊖）

―

Питание охлаждающего

―

вентилятора

400 В

Клеммы ввода сетевого

напряжения

Соединения R-R1, S-S1 и T-T1 выполняются заводом-изготовителем (см. стр. 66).

Блок тормозного

резистора

Дроссель постоянного тока

･（･

Напряж. питания пост. тока

（

⊕

1 ― ⊕2）

⊕

1 ― ⊖）

＊1

―

＊2

―

Клеммы ввода сетевого

напряжения

･

Напряж. питания пост. тока

（

⊕

1 ― ⊖）＊1

･

⊕

3 ― ⊖）

（

―

Питание охлаждающего

вентилятора

＊3

Цепи управления

КлеммаТип

S1 S2 S3 S4

Дискретные

входы

Аналоговый

вход

Выход с оптронной развязкой

Релейный

выход

Аналоговый

выход контроля

Импульсные

входы/выходы

S10

S11

S12

＋V

−V

А1

А2

А3

АС

Е(G)

PC P3 C3 P4 C4 MA

M1 M2

AC RP

(Инверторы класса 200 В/400 В)

Наименование сигнала Описание Уровень сигнала

Команда "Ход вперед"/"Стоп"

Многофункциональный вход 1

Многофункциональный вход 2

Многофункциональный вход 3 Многофункциональный вход 4

Многофункциональный Многофункциональный вход 6

Многофункциональный вход 7 Многофункциональный вход 8

Многофункциональный вход 9 Многофункциональный вход 10

Общий вывод дискретных входов Выход источника питания ＋15 В Выход источника питания −15 В Основное задание частоты (скорости)

Многофункциональный аналоговый вход Основное задание частоты (скорости)

Общий вывод аналоговых входов Подключение экранной оплетки и

дополнительных заземляющих проводов Многофункциональный выход 1

с оптронной развязкой Многофункциональный выход 2

с оптронной развязкой Общий вывод оптронных выходов

Многофункциональный выход 3 с оптронной развязкой

Многофункциональный выход 4 с оптронной развязкой

Выход "Ошибка" (норм. разомкн. контакт) Выход "Ошибка" (норм. замкн. контакт) Общий вывод релейных выходов Многофункциональный выходной контакт

(норм. разомкн. контакт) Многофункц. аналоговый выход контроля 1 Многофункц. аналоговый выход контроля 2

Общий вывод аналоговых выходов Многофункциональный импульсный вход Многофункциональный импульсный выход

вход 5

Замкнуто - "Ход вперед"; Разомкнуто - "Стоп" Замкнуто - "Ход назад"; Разомкнуто - "Стоп"Команда "Ход назад"/"Стоп" Заводская настройка: Замкнуто - "Внешняя ошибка"

Заводская настройка: Замкнуто - "Сброс ошибки" Заводская настройка: Замкнуто - "Команда ступенчатого переключения скорости 1" Заводская настройка: Замкнуто - "Команда ступенчатого переключения скорости 2"

Заводская настройка: Замкнуто - "Толчковый ход" Заводская настройка: Замкнуто - "Внешняя команда блокирования выхода" Заводская настройка: Замкнуто - "Команда ступенчатого переключения скорости 3" Заводская настройка: Замкнуто - "Команда ступенчатого переключения скорости 4" Заводская настройка: Замкнуто - "Заданное значение 1 времени разгона/торможения" Заводская

настройка: Замкнуто - "Команда аварийного

останова (НР контакт)"

Напряж. питания ＋15 В аналоговых входов задания частоты Напряж. питания −15 В аналоговых входов задания частоты

−10 ... ＋10 В/−100 ... ＋100%, 0 ... ＋10 В/100%

4 ... 20 мА/100%, −10 ... ＋ 10 В/−100 ... ＋100%, 0 ... ＋10 В/100% Заводская настройка: добавляется к сигналу клеммы A1 (H3-09=0)

−10 ... ＋10 В/−100 ... ＋100%, 0 ... ＋10 В/100% Заводская настройка: предустановленное задание частоты

Заводская настройка: сигнал "Нулевая скорость" Замкнут при уровне нулевой скорости или ниже (b2-01)

Заводская настройка: сигнал "Согласование частот" Замкнут при отклонении в пределах ±2 Гц от заданной частоты

Заводская настройка: "Готовность к работе" (READY)

Заводская настройка: "Незначительная ошибка"

"Ошибка", если замкнуты клеммы MA и MC "Ошибка", если разомкнуты клеммы MВ и MC

Заводская настройка: сигнал "Ход" "Ход", если замкнуты клеммы М1 и М2

Заводская настройка: выходная частота, 0 ... 10 В (10 В=100% част.) Заводская настройка: контроль тока,

5 В при номинальном токе инвертора Заводская настройка: вход задания частоты (H6-01 = 0)

Заводская настройка: выходная частота (H6-06 = 2)

―

0 В

―

Вход с оптронной развязкой

＋15 В (допустимый ток макс. 20 мА)

−

15 В (допустимый ток макс. 20 мА)

−10 ... +10 В/0 ... +10 В (вх. сопротивление 20 кОм) 4 ... 20 мА (вх. сопротивление 250 Ом)

0 ... 10 В (вх. сопротивление 20 кОм)

"Сухой" контакт, допустимая нагрузка:

＋24 В=, 8 мА

― ―

＋48 В=, до 50 мА

250 В~, до 1А 30 В=, до 1 А

0 ...

±10 В= ±5% до 2 мА

0 ... 32 кГц (3 кОм)

0 ... 32 кГц (2,2 кОм)

Схема подключения и назначение клемм

Клеммы цепей связи

Тип

Интерфейс связи

RS-485/422

Клемма

R＋ R− S＋ S−

Вход интерфейса MEMOBUS

Выход интерфейса MEMOBUS Экранирующая оплетка кабеля связи

(Инверторы класса 200 В/400 В)

Наименование сигнала

В случае использования 2-проводного кабеля RS-485 замкните между собой клеммы R

＋

и S＋, R−и S−.

Описание

―

Уровень сигнала

Дифференциальный вход с оптронной развязкой

―

Размеры

Исполнение с открытым шасси (МЭК IP00)

4-d

Чертеж 1 Чертеж 2

(5)(5)

4-d

(5)

Чертеж 3

Напряже-

ние

Класс

200 В

(3-фазн.)

Класс

240 В

(3-фазн.)

Макс.

мощность

двиг., кВт

0,4

0,75

1,5 2,2 3,7 5,5 7,5

11 15

18,5

22 30 37 45 55 75 90

110

0,4

0,75

1,5 2,2 3,7 5,5 7,5

11 15

18,5

22 30 37 45 55 75

90 110 132 160 185 220 300

Пунктирными линиями указаны размеры для моделей CIMR-G7С 4132 и 4160.

Инвертор Размеры (мм)

CIMR-G7С

20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5 2011 2015 2018 2022 2030 2037 2045 2055 2075 2090 2110 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 45P5 47P5 4011 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160 4185 4220 4300



* *

Чертеж

140

280

157

300

350 400

450 600

725 850 885

280

300

350

450

550

725

850

916

1305 1475

177 197

207 258

258 298 328

348 358 378

157

177

197 207

258

283

348

358

378

415

140 280 126 200

240 250

275 375

450 500 575

140 280 126

140

200

240

275

325

450

500

575

710 916

126

186

216 195

220 250

325 370 445

126

186

216

220

260

325

370

445

540 730

W2 W3

−−

240

270

365

6-d

Чертеж 4

266 7 39

266 285

335

7,5

385

7,5

435

7,5

575

12,5

700

12,5 820 855

266

285

335

435

535

700

820

855

1270 1440

15 15

7,5

12,5

45,8

1H2H

T1 D1

При-

11 21

24 57 63 86 87

108 150

3,5

4,5

91 109 127 165 175 263 280 415

4 6

Тип

охлажд.

Естеств.

охлажде-

ние

Охлаж-

дение

вентиля-

тором

Естеств.

охлажде-

ние

Охлаж-

дение

вентиля-

тором

M6 M6

M10

M12

M10

M12

близ.

вес, кг

5M5 2,3

2,3 M678 2,3

2,3 3,2

3,2 4,5 4,5

5M5266 7

2,3 M6

2,3

2,3 M67,5

2,3 M67,5 105

3,2

4,5

7 8

65,5

100 100 100 130

130 130 140

65,5

100

130

140

126

Закрытое исполнение

4-d

【NEMA 1 (Тип 1)】

1 H

4-d

Напряже-

ние

Класс

200 В

(3-фазн.)

Класс

240 В

(3-фазн.)

Макс, мощность двиг., кВт

0,4

0,75

1,5 2,2 3,7 5,5 7,5

11 15

18,5

22 30 37 45 55 75

0,4

0,75

1,5 2,2 3,7 5,5 7,5

11 15

18,5

22 30 37 45 55 75

90 110 132 160

Чертеж 1

4-d

(5)(5)

0 H

3 H

(5)

10 макс,

Чертеж 3

Инвертор Размеры (мм)

CIMR-G7С

20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5 2011 2015 2018 2022 2030 2037 2045 2055 2075 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 45P5 47P5 4011 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160



Чертеж

WHDW1H0H1H2H3D1T1d

1 140 280

200 300

240 254

279 380

453 504

1 280140

200 300 197

240 350 207

279 535 258

329 283

453 1027 348

504 1243 358

579

157

126

280

177

197

186 216

195 220

250

325

300 350

400 450

600

725

350

207

380 535

258

615

298

809

328 348

1027

358

1243 370 850 820

157

280

126

177

300

186

350

216

450

220

635

260

550

715

725

325

850

370

916

445

3 H

Чертеж 2

―

266

285 8 0 335

385 435

575

700

266 7 5

285 8 335

435

535

700 820 15

65,5

7,5

135 165

100

209

12,5

302

130

393

―

65,5

―

7,5

100

105

165

12,5 302 3,2

45,88551324 378

130

393

408 140

2,35M6

3,2 М10

4,5 М12

2,3

M10

4,5

M12

При-

близ.

вес, кг

11 24

27 62 68 94 95

114

3,5

4,5

39 40

99 127 137 175 185

Размеры

Тип

охлажд.

Естеств.

охлаж-

дение

4 6

Охлаж-

дение

вентиля-

тором

Естеств.

охлажде-

ние

Охлаж-

дение

вентиля-

тором

Монтаж в герметичный шкаф (внутренний радиатор)

Стандартный корпус (с радиатором, устанавливаемым внутри) можно легко заменить на конструкцию с внешним радиатором, однако монтажная поверхность корпуса должна быть уплотнена с помощью прокладок.

При монтаже инверторов класса 200 В или 400 В мощностью 18,5 кВт и выше в исполнении с открытым шасси необходимо предусмотреть достаточное пространство для болтов подвески и проводников силовых цепей.

A мм или больше＊

30 мм или больше

50 мм или больше

Боковые зазоры Верхний и нижний зазоры

30 мм или больше

Внутренний радиатор

55°С

Верхняя крышка

Температура воздуха в верхней части −10 ... 55

Радиатор

Инвертор с открытым шасси

Нижняя крышка

Температура воздуха, поступающего в инвертор −10 ... 45

Наружная температура 40

У инверторов класса 200 В или 400 В выходной мощностью 15 кВт или меньше снимите верхнюю и нижнюю крышки.

Верхняя крышка

Нижняя крышка

Винт крепления крышки

Радиатор

＊

При выборе величин зазоров руководствуйтесь следующим. При использовании инверторов класса 200 В от 90 кВт до 110 кВт или класса 400 В от 132 кВт до 220 кВт При использовании инвертора класса 400 В, 300 кВт Вверху замкнутого шкафа установлен вытяжной вентилятор

B мм или больше＊

120 мм или больше

Воздух

А: 120 В : 120 А: 300 В : 300

А: 50 В : 120

Тепловые потери инвертора

Инверторы класса 200 В

20P4

20P7

21P5

22P2

Модель CIMR-G7С

Мощность инвертора, кВА

Номинальный ток, А

На радиаторе, Вт

Внутри, Вт

Общее выделение тепла, Вт

Тепловыделение, Вт

Охлаждение радиатора



1,2

2,3

3.2

Естеств. охлажд. Охлаждающий вентилятор

Инверторы класса 400 В

Модель CIMR-G7С



Мощность инвертора, кВА

Номинальный ток, А

На радиаторе, Вт

Внутри, Вт

40P4

40P7

1,4

2,6

1.8

3.4

10 21 33 41 76 132 198 246 311 354 516 633 737 929

39 44 46 49 64 79 106 116 135 174 210 246 285 340

3,0

105

41P5

3,7

4.8

23P7

4,6

6,9

122

136

186

42P2

43P7

4,7

6,9

6.2

25P5

10 27

187

274

45P5

11 15

27P5

13 34

263

112

375

47P5

16 21

2011

19 49

357

136

493

4011

21 27

2015

25 66

473

174

647

4015

26 34

2018

30 80

599

242

839

4018

32 42

2022

37 96

679

257

936

4022

40 52

2030

130

878

362

1240

4030

50 65

2037

160

1080

434

1514

4037

61 80

2045

183

1291

510

1801

4045

74 97

2055

224

1474

607

2081

4055

128

1239

488

2075

110 300

2009

823

2832

4075

130 165

1554

596

2090

140 358

1963

925

2888

4090

150 195

1928

762

2110

160 415

2389

1194

3583

4110

180 240

2299

928

4132

194 270

2612

1105

4160

230 302

3614

1501

4185

280 370

4436

1994

4220

340 450

5329

2205

4300

460 605

6749

2941

Общее выделение тепла, Вт

Тепловыделение, Вт

Охлаждение радиатора

49 65 79 90 140 211 304 362 446 528 726 879 1022 1269

Естеств. охлажд.

Охлаждающий вентилятор

1727

2150

2690

3227

3717

5115

6430

7534

9690

Крепежные приспособления

Крепление для установки внешнего радиатора

Данное крепление требуется для наружного монтажа радиаторов на инверторы Varispeed G7 класса 200/400 В мощностью 15 кВт и меньше. Оно увеличивает наружные размеры инверторов по ширине и высоте. (Для инверторов мощностью 18,5 кВт и больше данное крепление не требуется).

Монтажная панель Стена

Модель

CIMR-G7С



20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5

27P5 2011 2015 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 45P5 47P5

WD1D2

D3 или

больше

4011 4015

Код заказа

крепления

EZZ08676A

EZZ08676B

EZZ08676C

EZZ08676A

EZZ08676B

EZZ08676C

W H W1 H1 D1 D2 D3

155

302

126

290

210

250

155

210

250

330

392

302

330

392

180

216

126

180

216

316

372

290

316

372

122.6

136,1

133,6

122,6

136,1

133,6

（мм）

37,4

57,4

63,4

76,4

37,4

57,4

63,4

76,4

Отверстия в панели для установки внешнего ребра теплоотвода (радиатора)

4 отв. с резьбой d

b W1

Четреж 1

A （W3）（W3）

Четреж 2

A （W3）（W3）

2 отв. диам 5

）2H（

（W3）（W3）（W2）（W2）

（W2）（W2）

Четреж 3

6 отв. с

）3H（）3H（

резьбой d

）2 H（

(W3)

)2H(

Модель Чер-

CIMR-G7С



20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5

(W3)

)

H (

2011 2015

(W2)

H （）3

(W)

(W2)

) 2 H(

5 1

Четреж 4

6 отв. с

резьбой d

02)2H(

2018 2022 2030 2037 2045 2055 2075 2090 2110 40P4 40P7 41P5 42P2

）

2 H（）3H（）2

H（

3 H（）91（）

1 H

(W3)(W3)

(W2)(W2)

43P7 45P5 47P5 4011 4015 4018

)H(

4022 4030 4037 4045 4055 4075

(W)

）95（）

3 H（

Четреж 5

)2H(

4090 4110 4132 4160 4185 4220 4300

Размеры сверху и снизу различаются. См. чертежи 3 ... 5.

＊

（мм）

теж

（W2）

（W3）H1（H2）（H3）

155

210

250 250

275 375

450 500 575

155

8.5

24,5

54,5

57 55

8,5

6,5

8,5

8.5

290

9,5

316

372 385

435 575

700 820 855

290

9.5

13.5

9,5

302

330

392 400

450 600

725 850 885

302

126

180

216 195

220 250

325 370 445

126

138

7.5

12.5

197

233 244

269 359

434 484 555

138

271

298

353 369

419 545

673 782 817

271

M10

M12

210

330

250

275

325

392

450

550

180

216

220

260

8,5

24,5

6.5

8.5

316

372

9.5

435

535

197

7,5

298

233

353

419

519

269

309

450 725 325 54,5

4 1270 21.5 693 122776.5 8.55401305710 5144021,5

700

13.5

12,5 434 673 M10

57370850500

820

895 ＊ 555 81755 10445925575

484 782

M12

＊＊ 875 139772.5 20,57301475916

Размеры

・

Таблица констант

Константы, не описанные в настоящей таблице, не отображаются на цифровой панели управления.

・

Как использовать данную таблицу

Функция Наименование

Режим инициализации

Константы пользователя

Выбор режима работы

Торможение с подпиткой постоянным током

Поиск скорости

Функция таймера

ПИДрегулирование

#：

Константы имеются только для версии PRG: 102 □ и PRG: 103 Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии PRG: 102 □ и PRG: 103 □.

＊1

Для векторного регулирования магнитного потока и векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром диапазон настройки: 0 или 1.

Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки для векторного регулирования 1 с разомкнутым контуром).

＊2

№

A1-00 A1-01 A1-02 A1-03 A1-04 A1-05

A2-01 ... А2-32

b1-01 b1-02 b1-03 b1-04 b1-05 b1-06 b1-07 b1-08

b1-10

b2-01 b2-02 b2-03 b2-04 b2-08 b3-01 b3-02 b3-03 b3-05

b3-10

b3-13

b3-14

b4-01 b4-02 b5-01 b5-02 b5-03 b5-04 b5-05 b5-06 b5-07 b5-08 b5-09 b5-10 b5-11 b5-12 b5-13 b5-14 b5-15 b5-16 b5-17

Выбор языка для дисплея цифровой панели управления (Цифровая панель со светодиодным дисплеем/HOA)

Уровень доступа к константам Выбор метода регулирования

Инициализация

Пароль Установка пароля

Конс танты пользователя

Выбор источника задания частоты Выбор источника команды RUN (Ход ) Выбор способа остановки Запрет обратного хода

Выбор режима работы, когда задание меньше или равно E1-09

Скорость опроса дискретных входов Выбор режима работы после переключе-

ния в режим дистанционного управления Действие команды Run (Ход) в режимах

программирования Выбор режима для нулевой скорости

Уровень нулевой скорости (частота начала торможения с подпиткой постоянным током)

Ток торможения с подпиткой постоянным током

Длительность торможения с подпиткой постоянным током при пуске

Длительность торможения с подпиткой постоянным током при останове

Величина компенсации магнитного потока Выбор способа определения скорости

Рабочий ток определения скорости (определение тока)

Длительность торможения при определении скорости (определение тока)

Время ожидания при определении скорости

Коэффициент компенсации при определении скорости (расчет скорости)

Пропорциональный коэффициент алгоритма оценки скорости при определении скорости

Выбор направления вращения при определении скорости

Время задержки включения таймера Время задержки выключения таймера Выбор режима ПИД-регулирования

Коэффициент передачи пропорционального звена (Р)

Время интегрирования (I) Предельное значение интеграла (I) Время дифференцирования (D) Ограничение выхода ПИД-регулятора Регулировка смещения ПИД-регулятора

Постоянная времени первичной задержки ПИД-регулятора

Выбор выходной характеристики ПИДрегулятора

Коэффициент усиления выходного сигнала ПИД-регулятора

Выбор реверса выхода ПИД-регулятора Выбор обнаружения потери сигнала

обратной связи ПИД-регулятора Уровень обнаружения потери сигнала

обратной связи ПИД-регулятора Время обнаружения потери сигнала

обратной связи ПИД-регулятора Уровень включения функции дежурного

режима ПИД-регулятора Время задержки включения дежурного

режима ПИД-регулятора Время увеличения/уменьшения опорного

сигнала ПИД-регулятора

Режим настройки констант зависит от настройки пароля (A1-04).

・

Обозначения "A", "Q" и "×" указывают уровень доступа и режим программирования.

・

А: РАСШИРЕННЫЙ (когда выбран режим расширенного программирования Q: БЫСТРЫЙ (когда выбран режим быстрого и расширенного программирования) x: Нет доступа.

Диапазон

настройки

0 ... 6 0 ... 2 0 ... 4 0 ... 3330 0 ... 9999 0 ... 9999

b1-01 ... o3-02

0 ... 4 0 ... 3

＊1

0 ... 3 0，1 0 ... 3 0，1 0，1 0，1 0，1 0,0 ... 10,0 0 ... 100 0,00 ... 10,00 0,00 ... 10,00 0 ... 1000 0 ... 3 0 ... 200 0,1 ... 10,0 0,0 ... 20,0

1,00 ... 1,20

0,1 ... 2,0

0，1 0,0 ... 300,0 0,0 ... 300,0 0 ... 4 0,00 ... 25,00 0,0 ... 360,0 0,0 ... 100,0 0,00 ... 10,00 0,0 ... 100,0

−100,0 ... ＋100,0 0,00 ... 10,00 0，1 0,0 ... 25,0 0，1 0 ... 2 0 ... 100 0,0 ... 25,5 0,0 ... 400,0 0,0 ... 25,5 0,0 ... 25,5

Мини-

мальный

настройки

шаг

1 1 1 1 1 1

―

Заводская

настройка

1 1 1 1 1 1 1 1 1

0,1 Гц

1 ％ 0,01 с 0,01 с

0,5 Гц

50 ％ 0,00 с 0,50 с

1 ％

100 ％ 0,1 с 0,1 с

0,01

0,1 ％

1,0 ％

1 0,1 с 0,1 с

0,01

0,1 с

0,1 ％ 0,01 с 0,1 ％ 0,1 ％ 0,01 с

100,0 ％

0,00 с

100,0 ％

0,0 ％ 0,00 с

0,1

1 ％

0,1 с

0,1 Гц

0,0 Гц 0,1 с 0,1 с

1 2 2 0 0 0

―

1 1 0 0 0 1 0 0 0

0 ％

＊2

2,0 с 0,2 с

1,10

1 0,0 с 0,0 с

0 1,00 1,0 с

1,0

0 0 ％ 1,0 с

0,0 с 0,0 с

＊2

нение

при

работе

○ ○

× × × ×

× × × × × × × × × × × × × × × × × ×

× × × ×

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

× × × × × × × × ×

V/f

без

A A Q A A A

Q Q Q A

A A A

A A A A

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Режим регулированияИзме-

V/f

OLV 1 OLV 2

с PG

A A Q A A A

Q Q Q A

A A A

A A A A

A × ×

A AA

□.

A A Q A A A

Q Q Q A

A A A

A A A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Вект.

рег.

магн.

пот.

A A Q A A A

Q Q Q A A A A A

A × × × ×

См. стр.

A A Q

A A A

A A

―

A A A

A A

―

A A

―

A A

A A A A A A

A A A A A A A A A

― A A A

Мини-

настройки

＊4

＊7

мальный

0,1 Гц

0,001 с

0,1 Гц

Функция Наименование

Функции удержания частоты

Распределение нагрузки

Энергосбережение

Серворегулирование при нулевой скорости

Разгон/ торможение

Sпрофиль разгона/ торможения

Компенсация скольжения двигателя

Компенсация вращающего момента

Регулирование скорости (ASR)

#：

Константы имеются только для версии PRG: 102

＊1

Для векторного регулирования магнитного потока исходное (заводское) значение: 1,0.

＊2

Для инвертора мощностью 55 кВт и выше исходное (заводское) значение для векторного регулирования магнитного потока: 0,05 с; для векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром: 2,00 с. Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки для векторного регулирования 1 с разомкнутым контуром).

＊3

При инициализации констант Диапазон настройки времени разгона/торможения зависит от значения параметра C1-10. Если С1-10 = 0, диапазон настройки времени разгона/торможения равен 0,00 ... 600,00 с.

＊4 ＊5

Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки для векторного регулирования 1 с разомкнутым контуром). Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские

＊6

Для векторного регулирования магнитного потока и векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром диапазон настройки: 1,00...300,0.

＊7

№

b6-01 b6-02 b6-03 b6-04 b7-01 b7-02

b8-01 b8-02 b8-03 b8-04 b8-05 b8-06 b9-01

b9-02 C1-01 C1-02 C1-03 C1-04 C1-05 C1-06 C1-07 C1-08 C1-09 C1-10 C1-11 C2-01 C2-02 C2-03 C2-04 C3-01 C3-02 C3-03 C3-04 C3-05 C4-01 C4-02 C4-03 C4-04 C4-05 C5-01 C5-02 C5-03 C5-04 C5-05 C5-06 C5-07 C5-08

C5-10

Частота, удерживаемая при запуске Время удержания частоты при запуске Частота, удерживаемая при останове Частота, удерживаемая при останове

Коэффициент усиления в режиме распределения

Время задержки для режима распределения нагрузки

Выбор режима энергосбережения Коэффициент усиления для функции

энергосбережения Постоянная времени фильтра функции

энергосбережения Коэффициент энергосбережения Постоянная времени фильтра

определения мощности Ограничитель напряжения в режиме

поиска Коэффициент усиления контура

серворегулирования при нулевой скорости Допуск серворегулирования по

положению Время разгона 1

Время торможения 1 Время разгона 2 Время торможения 2 Время разгона 3 Время торможения 3 Время разгона 4 Время торможения 4 Время аварийной остановки

Единицы настройки времени разгона/ торможения

Частота переключения времени разгона/ торможения

Длительность S-профиля в начале разгона

Длительность S-профиля в конце разгона Длительность S-профиля в начале

торможения Длительность S-профиля в конце

торможения Коэффициент усиления для компенсации

скольжения Постоянная времени первичной

задержки компенсации скольжения Предел компенсации скольжения

Выбор компенсации скольжения в генераторном режиме

Выбор режима ограничения выходного напряжения

Коэффициент усиления для компенсации вращающего момента

Постоянная времени первичной задержки компенсации вращающего момента

Пусковой вращающий момент в прямом направлении

Пусковой вращающий момент в обратном направлении

Постоянная времени пускового вращающего момента

Коэффициент передачи пропорционального звена 1 (ASR)

Время интегрирования 1 (ASR) Коэффициент передачи пропорциональ-

ного звена 2 (ASR) Время интегрирования 2 (ASR)

Верхняя граница выхода ASR Время первичной задержки выхода ASR Значение частоты для переключения ASR Предельное значение интеграла (I) ASR

Время первичной задержки выхода ASR 2

нагрузки

□ и PRG: 103 □. Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии PRG: 102 □ и PRG: 103 □.

устанавливается значение мощности, равное мощности инвертора.

Диапазон

настройки

0,0 ... 400,0 0,0 ... 10,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 10,0 0,0 ... 100,0 0,03 ... 2,00 0，1 0,0 ... 10,0 0,00 ... 10,00 0,00 ... 655,00 0 ... 2000 0 ... 100 0 ... 100 0 ... 16383

0,0 ... 6000,0

0，1 0,0 ... 400,0 0,00 ... 2,50 0,00 ... 2,50 0,00 ... 2,50 0,00 ... 2,50 0,0 ... 2,5 0 ... 10000 0 ... 250 0，1 0，1 0,00 ... 2,50 0 ... 10000 0,0 ... 200,0

−200,0 ... 0,0 0 ... 200 0,00 ... 300,00 0,000 ... 10,000 0,00 ... 300,00 0,000 ... 10,000 0,0 ... 20,0 0,000 ... 0,500 0,0 ... 400,0 0 ... 400 0,000 ... 0,500

шаг

0,1 с

0,1

0,01 с

0,1

0,01 с

0,01

1 мс

1 ％

1 1

0,1 с

0,01 с 0,01 с 0,01 с 0,01 с

0,1

1 мс

1 ％

1 1

0,01

1 мс 0,1 ％ 0,1 ％

1 мс

0,01

0,1 ％

1 ％

0,001

Заводская

настройка

0,0 Гц

0,0 ％ 0,05 с

0,7

0,50 с

＊1 ＊3

20 мс

0,0 Гц 0,20 с 0,20 с 0,20 с 0,00 с 1,0

200 мс＊с

200 ％

20 мс

0,0 ％ 0,0 ％ 10 мс

20,00

0,500 с＊6

20,00

0,500 с

5,0 ％

0,004 с

0,0 Гц 400 ％

0,010 с

настройки для векторного регулирования магнитного потока).

0,0 с

＊1

0 ％

10,0 с

＊с

0 0

1,00

＊2

＊с

＊6

нение

при

работе

× × × ×

○ ○

× × × × ×

○ ○ ○ ○

× × × × × × × × × × × ○ × × × × ○ × × × ×

○ ○ ○ ○

× × × × ×

Режим регулированияИзме-

V/f

без

с PG

× × × × ×

Вект.

рег.

OLV 1 OLV 2

магн.

пот.

A A AA

A A

См. стр.

A A

―

A A

―

A A A A

× × × × ×

Q Q A A A A A A A A A A A A A

A × × ×

A × × × × ×

A ×

―

34 37

Таблица констант

―

Функция Наименование

Несущая частота

Предустановленное задание частоты

Предел задания частоты

Частоты пропуска

Удержание заданной частоты

Регулирование момента

Ослабление поля

№

C6-02 C6-03 C6-04 C6-05

C6-11

d1-01 d1-02 d1-03 d1-04 d1-05 d1-06 d1-07 d1-08 d1-09 d1-10 d1-11 d1-12 d1-13 d1-14 d1-15 d1-16 d1-17 d2-01 d2-02 d2-03 d3-01 d3-02 d3-03 d3-04 d4-01 d4-02 d5-01 d5-02

d5-03 d5-04 d5-05

d5-06

d5-07

d6-01 d6-02 d6-03 d6-05

d6-06

Выбор несущей частоты Верхняя граница несущей частоты Нижняя граница несущей частоты

Коэффициент масштабирования несущей частоты

Выбор несущей частоты для векторного регулирования с разомкнутым контуром 2

Задание частоты 1 Задание частоты 2 Задание частоты 3 Задание частоты 4 Задание частоты 5 Задание частоты 6 Задание частоты 7 Задание частоты 8 Задание частоты 9 Задание частоты 10 Задание частоты 11 Задание частоты 12 Задание частоты 13 Задание частоты 14 Задание частоты 15 Задание частоты 16 Задание частоты толчкового хода Верхняя граница задания частоты Нижняя граница задания частоты

Нижняя граница основного задания скорости

Частота

пропуска 1 Частота пропуска 2 Частота пропуска 3 Полоса частот пропуска Выбор функции удержания задания

частоты Границы увеличения/снижения скорости

Выбор регулирования вращающего момента

Время задержки задания вращающего момента

Выбор источника предельной скорости Предельное значение скорости

Смещение предельного значения скорости

Задержка переключения регулирования скорости/вращающего момента

Выбор режима ограничения направления

вращения Уровень ослабления поля

Нижняя граничная частота для ослабления поля

Выбор функции форсирования поля Постоянная времени AφR

Предельный ток возбуждения для

функции форсирования поля

Мини-

Диапазон

настройки

мальный

настройки

1 ... F＊1

＊3＊4

2,0 ... 15,0 0,4 ... 15,0

＊3＊4

0,1 кГц 0,1 кГц

00 ... 99＊4 1 ... 4

＊6

0 ... 400,00

0,01 Гц

＊6

0 ... 400,00 0,0 ... 110,0 0,0 ... 110,0 0,0 ... 110,0

0,0 ... 400,0

0,0 ... 20,0

0,01 Гц

0,1 ％ 0,1 ％

0,1 ％ 0,1 Гц 0,1 Гц 0,1 Гц 0,1 Гц

0，1 0 ... 100 0，1 0 ... 1000 1，2

−120 ... ＋120 0 ... 120 0 ... 1000 0，1 0 ... 100 0,0 ... 400,0

0,1 Гц

0，1 0,00 ... 10,00 100 ... 400

шаг

1 1

1 ％

1 мс

1 1 ％ 1 ％

1 мс

1 1 ％

1 0,01 1 ％

＊7

Заводская настройка

15,0 кГц＊2 15,0 кГц

0,00 Гц

6,00 Гц

100,0 ％

0,0 ％ 0,0 ％ 0,0 Гц 0,0 Гц 0,0 Гц 1,0 Гц

10 ％

0 мс

10 ％

0 мс

80 ％

0,0 Гц

1,00

400 ％

＊2

0 ％

＊8

＊2

нение

при

работе

× × × ×

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

× × × × × × × × × × × × × × × × × × × × ×

Режим регулированияИзме-

V/f

без

A A A

＊5 ＊5 ＊5 ＊5

Q Q Q Q

A A A A A A A A A A A A

A A A A A A A A

A × × × × × × ×

A × × ×

OLV 1 OLV 2

с PG

A A

×，A

Вект.

рег.

магн.

пот.

См.

стр.

A × ×

A × × ×

A × ×

＊5

44 × ×

―

Q Q Q Q A A A A A

A A A A A A A Q A A

A A A

―

A A A A A

― A A A

× ×

―

A A A

Константы имеются только для версии PRG: 102

#：

Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии PRG: 102 Диапазон настройки зависит от мощности инвертора (o2-04). Если заданное значение несущей частоты превышает заводское значение для инверторов

＊1

мощностью 5,5 кВт и выше, потребуется уменьшить номинальный выходной ток инвертора. Исходное (заводское) значение зависит от мощности инвертора (o2-04). Приведено значение для инвертора класса 200 В мощностью 0,4 кВт.

＊2

Диапазон настройки зависит от мощности инвертора (o2-04). Максимальная выходная частота

＊3

Настройка или контроль данной константы возможны, только если C6-02 задано равным F.

＊4 ＊5

Отображается в режиме быстрого программирования, когда для многофункционального входа назначена функция выбора двигателя 2.

＊6

Для векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром диапазон настройки: 0 ... 66,0.

＊7

Шаг установки определяется параметром o1-03. Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки

＊8

потока).

□ и PRG: 103 □.

зависит от установленной несущей частоты.

для векторного регулирования магнитного

Мини-

＊1

＊2

＊1

＊2

＊1

＊8

＊10

＊4

＊2

＊4

＊2

＊4

＊6

＊8

＊2

＊2＊5

мальный

настройки

0,1 Гц

0,1 Гц 0,1 Гц

0,1 Гц

0,01 A

0,01 Гц

0,01 A

0,001 Ом

0,01 кВт

0,1 Гц

0,1 Гц 0,1 Гц

0,1 Гц

0,01 A

0,01 Гц

0,01 A

0,001 Ом

0,01 кВт

Функция Наименование

V/fхарактеристика

Настройки двигателя

V/fхарактеристика для двигателя 2

Настройки двигателя 2

Параметры PG (опция)

#：

Константы имеются только для версии PRG: 102 Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии PRG: 102 Значения приведены для инвертора класса 200 В. Для инвертора класса 400 В значения следует удвоить.

＊1

Для векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром диапазон настройки: 0 ... 66,0 (0 ... 132,0 для PRG: 103

＊2

установленным значением несущей частоты и мощностью инвертора. Максимальная выходная частота 250 Гц для инверторов от 90 кВт до 110 кВт и 166 Гц для инверторов от 132 кВт до 300 кВт класса 400 В. Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки для векторного регулирования 1 с разомкнутым

＊3

Параметры E1-11 и E1-12 игнорируются, если установлено значение 0,0.

＊4

При автоподстройке в E1-13 записывается значение параметра E1-05.

＊5

Диапазон настройки: 10% ... 200% от номинального выходного тока инвертора. Приведено значение для инвертора класса 200 В мощностью 0,4 кВт.

＊6

Исходное (заводское) значение зависит от мощности инвертора (o2-04). Приведено значение для инвертора класса 200 В мощностью 0,4 кВт.

＊7

Диапазон настройки зависит от мощности инвертора (o2-04). Приведено

＊8 ＊9

При инициализации констант устанавливается значение мощности, равное мощности инвертора.

＊10

Эта константа устанавливается автоматически при автонастройке.

№

E1-01 E1-03 E1-04 E1-05 E1-06 E1-07 E1-08 E1-09 E1-10 E1-11 E1-12 E1-13 E2-01 E2-02 E2-03 E2-04 E2-05 E2-06 E2-07 E2-08 E2-09 E2-10 E2-11

E2-12

E3-01 E3-02 E3-03 E3-04 E3-05 E3-06 E3-07 E3-08 E4-01 E4-02 E4-03 E4-04 E4-05 E4-06 E4-07 F1-01 F1-02 F1-03 F1-04 F1-05 F1-06 F1-07

Настройка входного напряжения Выбор V/f-характеристики Максимальная выходная частота Максимальное напряжение Основная частота Средняя выходная частота

Напряжение при средней выходной частоте

Минимальная выходная частота Напряжение при минимальной

частоте Средняя выходная частота 2

Напряжение при средней выходной частоте 2

Основное напряжение Номинальный ток двигателя Номинальное скольжение двигателя Ток холостого хода двигателя Число полюсов двигателя Междуфазное сопротивление двигателя Индуктивность рассеяния двигателя

Коэффициент насыщения сердечника двигателя 1

Коэффициент насыщения сердечника двигателя 2

Механические потери двигателя Потери в сердечнике двигателя для функ-

ции компенсации вращающего момента Номинальная выходная мощность

двигателя Коэффициент насыщения сердечника

двигателя 3 Выбор метода регулирования для

двигателя 2 Макс. выходная частота двигателя 2

(FMAX)

Макс. напряжение двигателя 2 (VMAX) Частота при макс. напряж. двигателя 2 (FA)

Средняя выходная частота двигателя 2 (FB) Напряжение при средней выходной

частоте двигателя 2 (VC) Миним. выходная частота двигателя 2 (FMIN)

Напряжение при миним. выходной частоте двигателя 2 (VMIN)

Номинальный ток двигателя 2 Номинальное скольжение двигателя 2 Ток ненагруженного двигателя 2 Число полюсов двигателя 2

Межфазное Индуктивность рассеяния двигателя 2 Номинальная мощность двигателя 2 Постоянная PG

Выбор режима работы в случае разрыва цепи PG (PGO)

Выбор режима работы в случае превышения скорости (OS)

Выбор режима работы в случае отклонения скорости

Вращение импульсного датчика (PG) Коэффициент деления PG (контроль

импульсов PG) Включение/отключение интегрального

звена во время разгона/торможения

сопротивление двигателя 2

□ и PRG: 103 □.

выходной

Диапазон

настройки

155 ... 255 0 ... F 40,0 ... 400,0 0,0 ... 255,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 255,0 0,0 ... 400,0＊2 0,0 ... 255,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 255,0 0,0 ... 255,0

0,32 ... 6,40＊6 0,00 ... 20,00 0,00 ... 1,89 2 ... 48 0,000 ... 65,000

0,0 ... 40,0 0,00 ... 0,50

0,50 ... 0,75 0,0 ... 10,0 0 ... 65535 0,00 ... 650,00

1,30 ... 1,60 0 ... 4 40,0 ... 400,0 0,0 ... 255,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 255,0 0,0 ... 400,0 0,0 ... 255,0 0,32 ... 6,40 0,00 ... 20,00 0,00 ... 1,89 2 ... 48 0,000 ... 65,000 0,0 ... 40,0 0,40 ... 650,00 0 ... 60000 0 ... 3 0 ... 3 0 ... 3 0，1 1 ... 132 0，1

значение для инвертора класса 200 В мощностью 0,4 кВт.

Заводская настройка

шаг

1 В

200 В

60,0 Гц

0,1 В

200,0 В

60,0 Гц＊3 3,0 Гц

0,1 В

11,0 В

0,5 Гц＊3

0,1 В

2,0 В

0,0 Гц＊4 0,1 В 0,1 В

0,0 В 0,0 В

1,90 A 2,90 Гц＊7 1,20 A＊7 4 полюса

9,842 Ом＊7

0,1 ％

18,2 ％

0,01 0,01

1 Вт

14 Вт

0,4 кВт

0,01

60,0 Гц

0,1 В

200,0 В＊3

60,0 Гц

3,0 Гц

0,1 В

11,0 В

0,5 Гц＊3

0,1 В

2,0 В 1,90 A＊7 2,90 Гц＊7 1,20 A＊7

4 полюса

9,842 Ом＊7

0,1 ％

18,2 ％

0,40 кВт 1 1 1 1 1 1 1

□ и PRG: 103 □.

нение

при

работе

＊1

＊3

＊1＊3

× × × ×

＊3

＊1＊3

× ×

＊1＊3

× ×

＊4

＊5

＊7

× × × × ×

＊7

× 0,50 0,75

0,0

1,30

＊7

＊9

＊3

＊3＊4

＊7

600

1 1 3 0 1 0

□). Максимальная выходная частота инвертора класса 400 В ограничена

V/f

без

Q Q Q Q Q

A A

A A A A

A A

A × × × ×

A ×

A × × × × × × ×

Режим регулированияИзме-

V/f

OLV 1 OLV 2

с PG

Q Q Q Q Q A A Q A A A A Q A A Q

A × × × ×

×，A A Q

A A A A A A A A A A A A A

A Q

A A A A A A

Вект.

рег.

магн.

пот.

Q Q

× ×

контуром).

См. стр.

Q Q Q

A A Q Q

32 A A Q A A

―

A A A

Q A A A A A

―

F F A F A A A

―

A A

Таблица констант

A A

× ×

―

× × ×

Мини-

Функция Наименование

Параметры PG (опция)

Плата аналогового ввода (задания)

Плата цифрового ввода (задания)

Плата аналоговых выходов (контроля)

Плата дискретных выходов

Дополнительная плата связи

Многофункциональные дискретные входы

Многофункциональные дискретные выходы

Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки для векторного регулирования магнитного

＊1

потока). В скобках приведены исходные значения в случае инициализации с использованием 3-проводного управления.

＊2

№

F1-08 F1-09 F1-10 F1-11 F1-12 F1-13 F1-14

F2-01

F3-01

F4-01 F4-02 F4-03 F4-04 F4-05 F4-06 F4-07 F4-08 F5-01 F5-02 F5-03 F5-04 F5-05 F5-06 F5-07 F5-08 F5-09 F6-01

F6-02

F6-03

F6-04

F6-05

F6-06

H1-01 H1-02 H1-03 H1-04 H1-05 H1-06 H1-07 H1-08 H1-09 H1-10 H2-01 H2-02 H2-03 H2-04 H2-05

Уровень обнаружения превышения скорости

Время задержки обнаружения превышения скорости

Уровень обнаружения чрезмерного отклонения скорости

Время задержки обнаружения чрезмерного отклонения скорости

Количество зубьев в зубчатой передаче PG 1 Количество зубьев в зубчатой передаче PG 2

Время обнаружения обрыва цепи PG

Выбор двухполюсного или однополюсного входа

Настройка карты цифрового ввода

Выбор контролируемого параметра для канала 1

Масштабный коэффициент канала 1 Выбор контролируемого параметра для

канала 2 Масштабный коэффициент канала 2

Смещение канала 1 Смещение канала 2 Диапазон сигнала аналогового выхода

канала 1 Диапазон сигнала аналогового выхода

канала 2 Выбор выхода для канала 1

Выбор выхода для канала 2 Выбор выхода для канала 3 Выбор выхода для канала 4 Выбор выхода для канала 5 Выбор выхода для канала 6 Выбор выхода для канала 7 Выбор выхода для канала 8 Выбор режима работы выходов карты DO-08 Выбор режима работы после ошибки

связи Входной уровень сигнала внешней

ошибки от дополнительной карты связи

Метод остановки в случае внешней ошибки от дополнительной карты связи

Период опроса сигнала слежения от дополнительной карты связи

Выбор получения задания/предельного значения вращающего момента от дополнительной карты связи

Выбор получения задания/предельного значения вращающего дополнительной карты связи

Выбор функции клеммы S3 Выбор функции клеммы S4 Выбор функции клеммы S5 Выбор функции клеммы S6 Выбор функции клеммы S7 Выбор функции клеммы S8 Выбор функции Выбор функции клеммы S10 Выбор функции клеммы S11 Выбор функции клеммы S12

Выбор функции клеммы M1-M2 (контакт) Выбор функции клеммы P1 (открытый

коллектор) Выбор функции клеммы P2 (открытый

коллектор) Выбор функции клеммы P3 (открытый

коллектор) Выбор функции клеммы P4 (открытый

коллектор)

момента от

клеммы S9

Диапазон

настройки

0 ... 120 0,0 ... 2,0 0 ... 50 0,0 ... 10,0

0 ... 1000

0,0 ... 10,0 0，1

0 ... 7

1 ... 45，1 ... 50# 0,00 ... 2,50 1 ... 45，1 ... 50# 0,00 ... 2,50

−10,0 ... 10,0

0，1 0，1

0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37 0 ... 2 0 ... 3

0，1

0 ... 3

0 ... 60000

0，1

0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 79 0 ... 37 0 ... 37

0 ... 37 0 ... 37 0 ... 37

мальный

настройки

шаг

1 ％

0,1 с

1 ％

0,1 с

1 1

0,1 с

0,01

0,1 0,1

1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Заводская настройка

115 ％ 0,0 с

10％ 0,5 с

2,0 с

3（0） 4（3） 6（4） 8（6）

0 0

1,00

3 0,5 0,0 0,0

37 0F 0F

0 1

0 1 2 6

＊1

＊2

нение

при

работе

× × × × × × ×

× ○ ×

○ ○

○

× × ×

× × × × × × × × ×

× × × × × × × × × × × × × × ×

V/f

без

× × × × × × ×

A A A A A A A A A A A A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A A A A

Режим регулированияИзме-

V/f

с PG

A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A A A A

Вект.

рег.

OLV 1 OLV 2

магн.

пот.

A A

См.

стр.

A A A

―

A × × ×

―

48 A A

Мини-

Функция Наименование

Многофункциональные аналоговые входы

Многофункциональные аналоговые выходы

Интерфейс связи MEMOBUS

Вход/выход импульсной последовательности

Перегрузка двигателя

Возобновление работы после пропадания питания

Константы имеются только для версии PRG: 102

#：

PRG: 102

＊1

Когда инвертор остановлен, напряжение на выходе каналов 1 и 2 можно регулировать в режиме быстрого программирования, в режиме расширенного программирования или в режиме сравнения. Выходной канал 1 можно регулировать, когда отображается экран настройки для констант H4-02 или H4-03. Выходной канал 2 можно регулировать, когда отображается экран настройки для констант H4-05 или H4-06. Выходное напряжение определяется по формуле:

100% контролируемое

＊2

Чтобы инвертор не реагировал на события интерфейса MEMOBUS, задайте H5-01 равным 0.

＊3

Исходное (заводское) значение зависит от мощности инвертора (o2-04). Приведено значение для инвертора класса 200 В мощностью 0,4 кВт. Значения приведены для инвертора класса 200 В. Для инвертора класса 400 В значения следует удвоить.

＊4 ＊5

При нулевом значении ось будет разогнана до указанной скорости за

№

H3-01 H3-02 H3-03 H3-04 H3-05 H3-06 H3-07 H3-08 H3-09 H3-10 H3-11 H3-12 H4-01 H4-02 H4-03 H4-04 H4-05 H4-06 H4-07 H4-08 H5-01 H5-02 H5-03 H5-04 H5-05 H5-06 H5-07 H6-01 H6-02 H6-03 H6-04 H6-05 H6-06

H6-07

L1-01 L1-02 L1-03 L1-04 L1-05 L2-01

L2-02

L2-03 L2-04 L2-05 L2-06 L2-07 L2-08

Выбор уровня сигнала (клемма A1) Коэффициент масштабирования

(клемма А1) Смещение (клемма А1)

Выбор уровня сигнала (клемма A3) Многофункциональный аналоговый вход

(клемма A3) Коэффициент масштабирования

(клемма A3) Смещение (клемма А3) Выбор уровня сигнала многофункцио-

нального аналогового входа A2 Выбор функции многофункционального

аналогового входа A2 Коэффициент масштабирования

(клемма A2) Смещение (клемма А2) Постоянная времени фильтра

аналогового входа Выбор контролируемого параметра

(клемма FM) Коэффициент масштабирования

(клемма FM)＊1 Смещение (клемма FM)＊1 Выбор контролируемого параметра

(клемма AM) Коэффициент масштабирования

(клемма AM)＊1 Смещение (клемма AM)＊ Выбор уровня сигнала аналогового

выхода 1 Выбор уровня сигнала аналогового

выхода 2

Адрес станции Выбор скорости связи Выбор проверки четности

Выбор метода остановки двигателя в случае ошибки связи

Выбор обнаружения ошибки связи Время ожидания передачи Разрешение/запрет управления RTS

Выбор функции входа импульсной последовательности

Масштаб входа импульсной

последовательности Коэффициент масштабирования входа

импульсной последовательности Смещение входа импульсной

последовательности Постоянная времени фильтра входа

импульсной последовательности

Выбор параметра, контролируемого выходом импульсной последовательности

Масштаб выхода импульсной последовательности

Выбор

Постоянная времени защиты двигателя Выбор режима работы после

предупреждения о перегреве двигателя Выбор режима работы при перегреве

двигателя Постоянная времени фильтра входа

температуры двигателя Обнаружение кратковременного

пропадания питания Время возобновления работы после

обнаружения кратковременного пропадания питания

Минимальное время блокировки выхода Время восстановления напряжения

Уровень обнаружения пониженного напряжения

Время торможения после команды KEB Время восстановления скорости после

кратковременного пропадания питания Коэффициент понижения частоты в

начале KEB

□ и PRG: 103 □.

значение × масштабный коэффициент + смещение

защиты двигателя

□ и PRG: 103 □. Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии

Диапазон

настройки

0，1 0,0 ... 1000,0

−100,0 ... ＋100,0 0，1 0 ... 1F 0,0 ... 1000,0

−100,0 ... ＋100,0 0 ... 2 0 ... 1F 0,0 ... 1000,0

−100,0 ... ＋100,0 0,00 ... 2,00 1 ... 45，1 ... 50# 0,00 ... 2,50

−10,0 ... ＋10,0 1 ... 45，1 ... 50#

0,00 ... 2,50

−10,0 ... ＋10,0 0，1 0，1

＊2

0 ... 20 0 ... 4 0 ... 2 0 ... 3 0，1 5 ... 65 0，1 0 ... 2 1000 ... 32000 0,0 ... 1000,0

−100,0 ... ＋100,0 0,00 ... 2,00

только 1, 2, 5, 20, 24, 36

0 ... 32000 0 ... 3 0,1 ... 5,0 0 ... 3 0 ... 2 0,00 ... 10,00 0 ... 2

0 ... 25,5 0,1 ... 5,0

0,0 ... 5,0 150 ... 210 0,0 ... 200,0 0,0 ... 25,5 0 ... 300

мальный

настройки

0,1 мин

＊4

указанное время разгона (C1-01 ... C1-08).

шаг

1 0,1 ％ 0,1 ％

1 0,1 ％ 0,1 ％ 0,01 с

0,01

0,1 ％

0,01

0,1 ％

1 мс

1 Гц 0,1 ％ 0,1 ％ 0,01 с

1 Гц

1 1

0,01 с

0,1 с 0,1 с

0,1 с

1 В 0,1 с 0,1 с

Заводская настройка

100,0 ％

0,0 ％

100,0 ％

0,0 ％

100,0 ％

0,0 ％ 0,03 с

0,0 ％

1440 Гц 100,0 ％

0,0 ％ 0,10 с

1440 Гц

1,0 мин

0,20 с

0,1 с 0,2 с

0,3 с

190 В

0,0 с

100 ％

0 2

2 0

1,00

0,50

0 0

3 0 3 1

5 мс

1 0

3 1

0,0 с

＊3

＊4

＊с

работе

нение

при

○ ○

× ×

○ ○

× ×

○ ○

× ×

○ ○

× × × × × × × × × ×

○ ○ ○ ○ ○

○

× × × × × ×

× ×

× × × × ×

V/f

без

A A A A A A A A A A A A A

A A

A A A A A A A A A A A A A A A A

A A A A A

A A

A A A A A

Режим регулированияИзме-

V/f

с PG

A A A A A A A A A A A A A Q A A Q A A A A A A A A A A A A A A A A

A Q A A A A A

A A

A A A A A

Вект.

рег.

OLV 1 OLV 2

магн.

пот.

A A

A Q

См. стр.

A A A A A A

39 A A A A A

―

A A

45 A A A A A A A

54 A A A A

38 A

―

A A A

45 A

52 A

―

A A A

40 A

A A A

―

Таблица констант

A A A

Мини-

Функция Наименование

Предотвращение опрокидывания ротора

Обнаружение сигнала задания частоты

Возобновление работы после возникновения ошибки

Обнаружение вращающего момента

Граничные значения вращающего момента

Защита оборудования

Функция предотвращения неравномерного вращения

Регулирование с обратной связью по скорости (с защитой)

Торможение с повышенным скольжением

Константы имеются только для версии PRG: 102

# :

Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии PRG: 102 Константы имеются для PRG версии: 103

#1:

＊1

Для векторного регулирования магнитного потока и векторного регулирования 2 с разомкнутым контуром диапазон настройки: 0...2. Исходное (заводское) значение зависит от мощности инвертора (o2-04). Приведено значение для инвертора класса 200 В мощностью 0,4 кВт.

＊2

№

L3-01 L3-02 L3-03 L3-04 L3-05

L3-06 L3-11 L3-12

L4-01

L4-02

L4-03

L4-04

L4-05

L5-01

L5-02

L6-01

L6-02

L6-03

L6-04

L6-05

L6-06

L7-01

L7-02

L7-03

L7-04 L7-06

L7-07

L8-01

L8-02

L8-03

L8-05

L8-07

L8-09

L8-10

L8-11

L8-12

L8-15

L8-18

N1-01

N1-02

N2-01

N2-02

N2-03

N3-01 N3-02 N3-03 N3-04

Выбор режима предотвращения опрокидывания ротора во время разгона Уровень предотвращения опрокидывания ротора во время разгона

Граница предотвращения опрокидывания ротора во время разгона

Выбор режима предотвращения опрокидывания ротора во время торможения

Выбор режима предотвращения опрокидывания ротора в режиме вращения

Уровень предотвращения опрокидывания ротора в режиме вращения

Выбор функции предотвращения

превышения Уровень для предотвращения

превышения напряжения Уровень обнаружения согласования

скоростей Ширина полосы обнаружения

согласования скоростей Уровень обнаружения согласования

скоростей (+/-) Ширина полосы обнаружения

согласования скоростей (+/-) Режим работы при отсутствии задания

частоты Количество попыток автоматического

перезапуска Выбор режима работы после автоматического перезапуска

Выбор обнаружения вращающего момента 1 Уровень обнаружения вращающего момента 1 Время обнаружения вращающего момента 1 Выбор обнаружения вращающего момента 2 Уровень обнаружения вращающего момента 2 Время обнаружения вращающего момента 2

Предел вращающего момента в прямом направлении

Предел вращающего момента в обратном направлении

Предел вращающего момента в прямом направлении в генераторном режиме

Предел вращающего момента в обратном направлении в генераторном режиме

Время интегрирования для ограничения

вращающего момента Выбор метода регулирования для

ограничения вращающего момента во время разгона/торможения

Выбор защиты внутреннего DB-резистора (тип ERF)

Уровень предварительного предупреждения о перегреве

Выбор режима работы после предупреждения о перегреве

Выбор Выбор защиты от обрыва фазы на выходе Выбор защиты заземления

Выбор управления охлаждающим вентилятором

Время задержки управления охлаждающим вентилятором

Температура окружающего воздуха Выбор характеристики OL2 при малой

скорости Выбор режима программного CLA Выбор функции предотвращения

неравномерного вращения Коэффициент усиления функции пре-

дотвращения неравномерного вращения Коэффициент передачи контура

стабилизации частоты (AFR)

Постоянная времени контура стабилизации частоты

Постоянная времени 2 контура стабилизации частоты (AFR)

Полоса частот торможения с повышенным скольжением

Предельный ток при торможении с повышенным скольжением

Время прекращения удержания частоты при торможении с повышенным скольжением

Время OL при торможении с повышенным скольжением

напряжения

защиты от обрыва фазы на входе

(AFR)

□ и выше.

□ и PRG: 103 □.

Диапазон

настройки

0 ... 2 0 ... 200 0 ... 100

＊1

0 ... 3 0 ... 2 30 ... 200 0，1 350 ... 390 0,0 ... 400,0 0,0 ... 20,0

−400,0 ... ＋400,0 0,0 ... 20,0 0，1 0 ... 10 0，1 0 ... 8 0 ... 300 0,0 ... 10,0 0 ... 8 0 ... 300 0,0 ... 10,0 0 ... 300 0 ... 300 0 ... 300 0 ... 300 5 ... 10000

0，1

0，1 50 ... 130 0 ... 3 0，1 0 ... 2 0，1 0，1 0 ... 300

45 ... 60 0，1 0，1 0，1

0,00 ... 2,50 0,00 ... 10,00

0 ... 2000

1 ... 20 100 ... 200 0,0 ... 10,0 30 ... 1200

мальный

настройки

0,1 Гц 0,1 Гц 0,1 Гц 0,1 Гц

шаг

1 1 ％ 1 ％

1 1 ％

1 В

1 1 ％ 0,1 с

1 1 ％ 0,1 с 1 ％ 1 ％ 1 ％ 1 ％

1 мс

1 с

1 0,01

0,01

1 мс

1 ％ 1 ％ 1,0 с

1 с

Заводская настройка

150 ％

50 ％

160 ％

380 В 0,0 Гц 2,0 Гц 0,0 Гц 2,0 Гц

150 ％

200 ％ 200 ％ 200 ％ 200 ％

200 мс

50 мс

750 мс

150 ％

Изме-

нение

при

работе

× ×

× 1 1

× 0

× 0 0 0 0

0,1 с

× 0

3 0 0 1 0

60 с

1 1 1

1,00 1,00

5 ％

＊2

1,0 с

40 с

□ и PRG: 103 □.

Режим регулирования

V/f

без

A A A

A × ×

A × × × × ×

A ×

OLV 1 OLV 2

с PG

A A A Q A

A × ×

A × × × × ×

A ×

Вект.

рег.

магн.

пот.

A A

× × × ×

См.

стр.

× × ×

Q × ×

―

40 41

A ×

―

A ×

―

× ×

―

× ×

―

× ×

V/f

без

× ×

× × × × × × × × × × × × × ×

A A A

A A A A A A A A A A A A A A A A A

A × × × ×

Режим регулированияИзме-

V/f

с PG

× ×

× × × × × × × × × × × × × ×

A A A

A A A A A A A A A A A A A A A A A

A × × × ×

Вект.

рег.

OLV 1 OLV 2

магн.

пот.

○

, чем у двигателей общего

Мини-

＊9

＊8

＊9

мальный

настройки

0,001 мс

0,1 Гц 0,1 Гц

0,001 с

1 час

0,1 кВ

0,01 A 0,1 Гц

1 мин

Функция

Оценка скорости

Прямая связь

Выбор контролируемого параметра

Дополнительные функции

Функция копирования

Автонастройка двигателя

#：

Константы имеются только для версии PRG: 102 Исходное (заводское) значение изменится при смене метода регулирования (A1-02) (приведены заводские настройки для векторного регулирования магнитного потока).

＊1

＊2

Обычно не отображается. Отображается, только если многофункциональный дискретный вход выбран входом команды переключения двигателей (один из параметров H1-01 ... H1-10

＊3

задан равным 16). Настройте T1-02 и T1-04, если T1-01 задан равным 2.

＊4

Для V/f-регулирования или V/f-регулирования с PG может быть задано только значение 2 (автонастройка без вращения только для измерения межфазного сопротивления).

＊5

Для двигателя с неизменной выходной мощностью задайте значение основной скорости.

＊6

Двигатели, управляемые инвертором, или специальные двигатели с векторным управлением могут работать при уровне напряжения или частоты более низком

＊7

назначения. Обязательно проверяйте информацию, указанную в паспортной табличке или в протоколе испытаний двигателя. Если известны значения ненагруженного режима, для повышения точности введите в T1-03 напряжение ненагруженного режима, а в T1-05 — ток ненагруженного режима. Стабильное векторное регулирование обеспечивается в диапазоне 50%... 100% от номинального значения инвертора.

＊8

Диапазон настройки: 10% ... 200% от номинального выходного

＊9

№

N4-07

N4-08 N4-10 N4-11 N4-15

N4-17

N4-18 N4-28 N4-29 N4-30 N4-32 N4-33 N4-34

N5-01

N5-02

N5-03

o1-01 o1-02 o1-03

o1-04

o1-05 o2-01 o2-02 o2-03 o2-04 o2-05 o2-06 o2-07 o2-08 o2-10 o2-12

o2-14

o3-01 o3-02 T1-00 T1-01 T1-02 T1-03 T1-04 T1-05 T1-06 T1-07 T1-08

Наименование

Время интегрирования алгоритма оценки скорости

Пропорциональный коэффициент алгоритма оценки скорости

Пропорциональный коэффициент алгорит-

ма оценки скорости для высокой скорости

Частота переключения для алгоритма

оценки скорости Коэффициент 1 стабильности

низкоскоростного генераторного режима Коэффициент усиления для регулировки

момента Коэффициент усиления для регулировки

устройства подачи Частота переключения 2 для алгоритма

оценки скорости Коэффициент усиления 2 для

регулировки момента Коэффициент стабильности 2

низкоскоростного генераторного режима Частота 1 изменения коэффициента

усиления для алгоритма оценки Частота 2 изменения коэффициента

усиления для алгоритма оценки скорости Интенсивность изменения коэффициента

усиления для алгоритма оценки скорости Выбор управления с прямой связью

Время разгона двигателя Коэффициент передачи пропорционального

звена при управлении с прямой связью Выбор контролируемого параметра Выбор параметра, отображаемого после

включения питания Шаг (дискретность) задания и контроля

частоты Единицы измерения констант частоты

для V/f-характеристики

Регулировка яркости ЖК-дисплея Разрешение

LOCAL/REMOTE

Клавиша STOP при использовании входа схемы управления

Начальное значение константы пользователя

Выбор величины кВА Выбор способа ввода задания частоты

Выбор режима работы при отсоединении цифровой панели

Установка суммарного времени работы Выбор суммарного времени работы Установка времени работы вентилятора

Функция очистки детализации ошибки/ журнала ошибок

Выбор обнуления контролируемой

выходной мощности Выбор функции копирования

Выбор разрешения чтения Выбор двигателя 1/2＊3 Выбор режима автонастройки Выходная мощность двигателя＊6

Номинальное напряжение двигателя

＊6

Номинальный ток двигателя＊6 Основная частота двигателя＊5＊6＊7

Число полюсов двигателя Основная скорость двигателя＊6

Число импульсов датчика PG при автонастройке

/блокировка клавиши

＊7

скорости

□ и PRG: 103 □. Настройки и режимы управления, помеченные знаком #, также имеются для версии PRG: 102 □ и PRG: 103 □.

Диапазон настройки

0,000 ... 9,999 0 ... 100

0 ... 1000,0 40 ... 70 0,0 ... 3,0 0,0 ... 5,0 0,90 ... 1,30 20 ... 70 0,00 ... 0,40 0,00 ... 10,00 0,0 ... 60,0 0,0 ... 60,0 0,0 ... 200,0 0,1 0,001 ... 10,000 0,0 ... 100,0 4 ... 45，4 ... 50# 1 ... 4 0 ... 39999

0，1

0 ... 5 0，1 0，1 0 ... 2 0 ... FF 0，1 0，1 0 ... 65535 0，1 0 ... 65535 0，1 0，1 0 ... 3 0，1 1，2 0 ... 2 0,00 ... 650,00 0 ... 255,0 В 0,32 ... 6,40 A＊8 0 ... 400,0 2 ... 48 0 ... 24000 0 ... 60000

тока инвертора.

＊4＊5

шаг

0,1

1 Гц

0,1 0,1

0,01

1 Гц

0,01 0,01

0,1 ％

0,1

1 1 1

1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1

0,1 В

Заводская

настройка

200,0 В

−

1750 мин

0,060 мс 0,030 мс

70 Гц

50 Гц

5,0 Гц

20,0 Гц

200,0 ％

0,178 с

0 часов

0,40 кВ

1,90＊2

60,0 Гц

15,0

0,3 0,8

1,00

0,10 1,00

＊1

1,0

6 1 0

3 1 1 0

＊2

0 0

0 0 0 0 1

＊5

600

＊2

＊9

работе

−

нение

при

× ×

× × × × × × × × × × × × × ×

○ ○

× ×

○ × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × ×

См.

стр.

A A

A A A A

―

A A A A A A A A

―

A A A A A

―

A A A A A A

―

Таблица констант

A A A A

A A A A A

―

A A A A

+ 69 hidden pages