Oleo-mac 962 User Manual [ru]

И

TR

CZ

RUS

MOTORLU TESTERE KULLANIM KILAVUZU

NÁVOD K POUÎITÍ

ИНСТРУКЦИЯ ПО

ЭКСПЛУАТАЦИ

56.5 cm

(

956

61.5 cm

(

962

3

)

3

)

Mod. 50010076E - Mag/2003 - CENTROFFSET - Printed in Italy

G‹R‹fi

Motorlu testereyi do¤ru kullanmak ve kazalar› önlemek için motorlu testerenin nas›l çal›flt›¤›n› ve
bak›m›n›n nas›l yap›ld›¤›n› ö¤reten kullan›m k›lavuzunun tamam›n› dikkatle okumadan cihaz›n›z›
çal›flt›rmay›n.

Not: Bu k›lavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunmas› gerekti¤i herbir ülkenin
kanunlar›na göre de¤iflebilece¤inden, imalatç› firma taraf›ndan kullan›c›ya bildirilmeden
de¤ifltirilebilir.

ÚVOD

Nezaãínejte práci, aniÏ si nejprve peãlivû pfieãtete tento návod k obsluze, pfiedejdete tak
nehodám a dozvíte se informace, jak správnû pouÏívat motorovou pilu. Najdete zde vysvûtlení,
jak obsluhovat rÛzné ãásti stroje, a instrukce pro kontrolu a údrÏbu.

Pozn.: Ilustrace a specifikace uvedené v tomto návodu se mohou li‰it podle poÏadavkÛ
jednotliv˘ch zemí. V˘robce si vyhrazuje právo na provádûní zmûn bez pfiedchozího upo­zornûní.

ВВЕДЕНИЕ

Для правильного использования цепных пил, во избежании несчастных случаев, нельзя
начинать работу без тщательного изучения настоящей инструкции. Вы найдете здесь
пояснения относительно некоторых частей цепной пилы, а также инструкции
по необходимым проверкам и обслуживанию.

ВНИМАНИЕ: Иллюстрации и спецификации в данной инструкции могут быть
без уведомления изменены производителем в соответствии с
требованиями страны, гдепроизводится продажа настоящего изделия.

2

TR

CZ

RUS

D‹KKAT: Do¤ru kullan›ld›¤›nda, motorlu testere h›zl›, kullan›m› kolay ve
etkin bir alettir. Yanl›fl ve gerekli önlemler al›nmadan kullan›ld›¤›nda çok
tehlikeli bir alet olabilir. Sa¤l›kl› ve emniyetli kullan›m için güvenlik önlemle­rini uygulay›n.

1 - Motorlu testere yaln›z sa¤l›kl› ve do¤ru kullan›m kurallar›n› bilen kiflilerce

kullan›lmal›d›r.
2 - Yorgunken motorlu testereyi kullanmay›n.
3 - Kullan›rken eflarp gibi makinaya dolanabilecek aksesuarlar, bilezik, künye v.s.

takmay›n. Derinize s›k› temas eden k›yafetler giyin.
4 - Taban› kaymayan ayakkab›lar, eldiven, gözlük, kulakl›k ve kask kullan›n.
5 - Çal›flma alan›n›zda insanlar›n bulunmas›na izin vermeyin
6 - Çal›flma alan›n›z tamamen boflalmadan kesime bafllamay›n. Elektrik kablolar›n›n

yak›n›nda çal›flmay›n.
7 - Kesim yaparken aya¤›n›z› yere s›k› bas›n ve emniyetli bir pozisyonda kesim

yap›n.
8 - Motorlu testereyi hava ak›m› olan yerlerde kullan›n. Kapal› ortamlarda, patlay›c›

ve parlay›c› kimyasallar›n bulundu¤u yerlerde çal›flt›rmay›n.
9 - Motorlu testereyi tafl›rken testerenin motoru tamam›yle durmufl, testere geriye itil-

mifl ve zincir kapa¤› kapal› olmal›d›r.

10 - Motor çal›fl›rken zincire dokunmay›n ya da bak›m yapmaya kalk›flmay›n.
11 - Depoyu doldururken motoru durdurun. Etrafta atefl ya da ›s› kayna¤› bulunma-

mal›d›r. Yak›t koyarken sigara içmeyin. Motor çal›fl›rken yak›t deposunun

kapa¤›n› açmay›n. Depoyu doldururken yak›t taflarsa, motoru yak›t›n akt›¤› yer-

den en az 3 metre ötede çal›flt›rmaya bafllay›n.

12 - Motorun saplar› daima kuru ve temiz olmal›d›r.
13 - Motoru çal›flt›rmaya bafllamadan önce zincirde bir engel ya da pislik bulunma-

mas›na dikkat edin.

14 - Motor rölantide çal›fl›rken zincir dönmemelidir.
15 - Motor çal›fl›rken ön sap›n› sol elinizle, arka sap›n› da sa¤ elinizle s›k›ca tutun.

Zincire ve egzosa de¤meyin.

16 - Sert bir dal› keserken dal›n yaylanmas›na dikkat edin. Dal yaylanarak motorlu te-

sterenin size çarpmas›na neden olabilir.

17 - ‹nce dallar› ve çal›lar› keserken zincire girerek t›kan›kl›k yapacak üzerinize

s›çrayacak ve dengenizi sarsacak k›ym›klara dikkat edin.

18 - Omuz yüksekli¤inin üzerindeki dallar› kesmeye kalk›flmay›n.
19 - Motorlu testereyi kullan›rken yak›n›n›zda bir yang›n söndürme cihaz›n› bulundu-

run.

20 - Her gün cihaz›n›z› hem kullan›m hem de güvenlik aç›s›ndan kontrol edin.
21 - Bak›m ve kullan›m k›lavuzunda yazanlara uyun.
22 - Hiçbir zaman bozuk, baz› de¤ifliklikler yap›lm›fl, do¤ru tamir edilmemifl ya da

do¤ru monte edilmemifl motorlu testereleri kullanmay›n. Güvenlik parçalar›ndan

herhangi birini ç›karmay›n, k›rmay›n ya da kullan›lmaz hale getirmeyin. Tabloda

belirtilen uzunluktaki testereleri kullan›n.

23 - Rutin bak›m›n haricinde kendi bafl›n›za motorlu testerenize bak›m yapmaya kalk-

may›n. Bak›m yapt›rmak için yetkili servislere baflvurun.

24 - Cihaz›n›z› temizlemek için benzin kullanmay›n.
25 - Motorlu testereyi kuru ve düz bir zeminde, zincir kapa¤› tak›l› ve deposu bofl ola-

rak tutun. Yere koymay›n.

26 - Zincir kapa¤›n› s›k›ca takt›ktan sonra motoru çal›flt›r›n.
27 - Motorlu testereniz art›k kullan›lmaz hale gelmiflse do¤al çevreye zarar vermeden

en yak›n sat›fl bayiine teslim ederek at›n.

28 - Motorlu testereyi do¤ru kullanmas›n› bilen ve daha önce kullanm›fl kiflilere ödünç

verin. Kullanmadan önce kullan›m k›lavuzunu okumalar›n› tavsiye edin.

29 - Kullan›m k›lavuzunda belirtilen bak›m ifllemleri d›fl›ndaki bak›m hizmetleri yaln›z

yetkili servis ekibince yap›lmal›d›r.

30 - Kullan›m k›lavuzunu kaybetmeyin ve her kullan›mdan önce okuyun.

Upozornûní: Pokud je správnû pouÏívána, je fietûzová pila rychl˘m
po-mocníkem a úãinn˘m nástrojem. Pokud je pouÏívána nesprávnû nebo
bezsprávn˘ch pravidel bezpeãnosti, mÛÏe se stát nebezpeãn˘m nástrojem.
Abybyla va‰e práce vÏdy pfiíjemná a bezpeãná, dodrÏujte vÏdy pfiísnû
bezpeãnostní pravidla, která jsou uvedená v tomto návodu k pouÏití.

1 - Osoba pracující s pilou je povinna seznámit se s Vyhlá‰kou âÚBP ã. 42/1985.
2 - S motorovou pilou smí pracovat jen muÏi star‰í 18 let, zdravotnû zpÛsobilí.
Ne-

smí b˘t unaveni, pod vlivem alkoholu nebo omamn˘ch látek.

3 - Pfii práci s pilou pouÏívejte úãeln˘ pracovní odûv, kter˘ nepfiekáÏí pfii práci,

pouÏívejte ochranné br˘le nebo obliãejov˘ ‰tít, chraÀte si hlavu a sluch.
PouÏívejte rukavice. Pfii kácení, odvûtvování stojících stromÛ a pfii práci v polo­mech je nutné pouÏívat ochrannou pfiilbu. Nikdy pfii práci s pilou nenoste pfiívû­sky a podobné vûci, které mohou b˘t zachyceny rotujícím fietûzem.

4 - Nedovolte, aby se jiné osoby nebo zvífiata zdrÏovaly ve va‰em pracovním

pro- storu.

5 - Vyvarujte se "odkopnutí - zpûtného vrhu". Ke zpûtnému vrhu mÛÏe dojít, fieÏete-

li ‰piãkou pily anebo pfii sevfiení fietûzu v fiezu. Zpûtn˘ vrh zpÛsobí náhlé
vymr‰tûní pily. Proto buìte pfii práci s pilou vÏdy ve stfiehu a pilu drÏte vÏdy
pevnû obûma rukama. Dbejte, aby fiezan˘ materiál neobsahoval cizí pfiedmûty.
Nikdy nefieÏte nad v˘‰kou ramen.

6 - Je zakázáno spou‰tût pilu na pracovi‰tích se zákazem manipulace s

otevfien˘m ohnûm, v uzavfien˘ch prostorách, na místû, kde se doplÀují
pohonné hmoty a v okruhu do 2 m od tohoto místa, plnit palivovou nádrÏ za
chodu motoru, v blízkosti otevfieného ohnû anebo pfii plnûní koufiit. Za chodu
motoru nesnímejte víãko palivové nádrÏe.

7 - Pilu pfiená‰ejte vÏdy se zastaven˘m motorem, uchopenou za pfiední rukojeÈ a s

li‰tou smûfiující dozadu. Pilu zajistûte tak, aby nemohlo dojít k nechtûnému
spu‰tûní. Pfii pfiená‰ení na del‰í vzdálenost je nutno nasadit na li‰tu s fietûzem
ochrann˘ kryt.

8 - Pfii kontrole napnutí fietûzu, pfii jeho napínání, v˘mûnû, pfiípadnû pfii od-

straÀování jakékoliv poruchy motor vÏdy zastavte.

9 - Pfied zapoãetím práce je nutné pfiekontrolovat pilu, zda je v bezvadném

tech- nickém stavu, zvlá‰tû li‰ta a fietûz.
10 - DrÏadla pily musí b˘t suchá, ãistá a bez oleje.
11 - Pilu lze spou‰tût pouze poloÏenou na zemi, pfii‰lápnutou nohou za zadní

rukojeÈ a vzepfienou rukou za pfiední rukojeÈ. Li‰ta i fietûz musí b˘t volné,

nesmí nic pfiekáÏet.
12 - Pfii volnobûÏn˘ch otáãkách motoru se nesmí fietûz pohybovat.
13 - Pfii práci drÏte pilu vÏdy obûma rukama, palec levé ruky musí b˘t pod pfiední

rukojetí. PouÏívejte svûráky, klíny a ‰palky, abyste mohli mít obû ruce volné

pro pevné uchopení pily. NepouÏívejte Ïelezné klíny.
14 - Ruce a nohy udrÏujte v bezpeãné vzdálenosti od bûÏícího fietûzu a tlumiãe

v˘fuku. Pfii pfieru‰ení práce pilu zajistûte tak, aby nemohlo dojít k úrazu.
15 - Pfied kácením stromÛ se vÏdy pfiesvûdãte, zda se v ohroÏeném prostoru nez-

drÏují cizí osoby, zda máte moÏnost bezpeãného ústupu a zda pracovní prostor

u kmene je bez pfiekáÏek a máte moÏnost pevného postoje. Od stromu ustupuj-

te ‰ikmo vzad. Pfii ústupu pozor na padající vûtve. OhroÏen˘ prostor je kruhová

plocha o polomûru dvojnásobku v˘‰ky káceného stromu. Nikdy nefieÏte v

blízkosti elektrick˘ch vedení.
16 - Vûnujte zv˘‰enou pozornost pfii odvûtvování. Pozor na pfiedepjaté vûtve. Pfii

fiezání roz‰típaného dfieva dávejte pozor na pfiípadné vymr‰tûní kusu dfieva.
17 - V blízkosti pouÏití pily musí b˘t fungující hasící pfiístroj.
18 - Pravidelnû provádûjte údrÏbu podle pokynÛ uveden˘ch v tomto návodu.
19 - Nepracujte s pilou, která je po‰kozená, u které nefunguje brzda fietûzu nebo

která je neodbornû opravená. PouÏívejte pouze fietûz a li‰tu, která je urãena pro

va‰i pilu.
20 - K ãi‰tûní pily nikdy nepouÏívejte palivo.
21 - Pilu skladujte s prázdnou palivovou nádrÏí, s nasazen˘m ochrann˘m krytem, na

suchém místû (ne na zemi) a tak, aby nikoho neohrozila.
22 - Nikdy nestartujte pilu, která není úplnû sestavena vãetnû krytu fietûzky.
23 - Pokud dojde k poru‰e nebo po‰kození pily, obraÈte se vÏdy na
autorizovanou

opravnu. Operace údrÏby, které nejsou popsány v tomto návodû, by mûly

b˘t provádûny autorizovan˘mi opravnami.
24 - Pfiípadnou likvidaci pily je nutné provádût v souladu s pfiedpisy na ochranu

Ïivotního prostfiedí.
25 - Tento návod k pouÏití uchovávejte tak, aby byl v pfiípadû potfieby po ruce.

Türkçe

GÜVENL‹K ÖNLEMLER‹

PRAVIDLA BEZPEâNOSTI

âesky

3

TR

ВНИМАНИЕ - Цепные пилы при правильном использовании ­это быстрый, удобный и эффективный инструмент. Для
предотвращения несчастных случаев и серьезных поломок
тщательно выполняйте наши советы.

1. Цепную пилу может использовать только обученный оператор в
хорошей физической форме.

2. Никогда не пользуйтесь цепной пилой, если Вы устали.

3. Никогда не надевайте шарфов, браслетов или других вещей, которые
могут бытьзахвачены пилой или цепью. Надевайте безопасную одежду,
которая хорошоприлегает к телу.

4. Работая с цепной пилой, надевайте нескользящую обувь, перчатки или
рукавицы, защитные очки, наушники и каску.

5. Следите, чтобы во время запуска или работы рядом не было посторонних

лиц.

6. Не начинайте работу до тех пор, пока не освободите место работы. Не
пользуйтесь пилой вблизи электрических кабелей.

7. При работе займите устойчивое и безопасное положние.

8. Цепной пилой можно пользоваться только в хорошо проветриваемых
местах, нельзя пользоваться пилой в атмосфере, насыщенной
горючими или взрывоопасными парами или в закрытых помещениях.

9. Переносить пилу можно только выключив двигатель, развернув в
сторону отсебя и надев чехол на цепь.

10. Нельзя дотрагиваться цепи или проводить обслуживание пилы при
запущенном двигателе.

11. Топливный бак следут заполнять при выключенном двигателе и вдали
от источников огня. При заполнении бака нельзя курить. Не снимайте
крышкутопливного бака при работающем двигателе. Если при заполннии бака
топливо прольется, обязательно смените место перед запуском двигателя,
отойдя не меньше, чем на 3 метра от места пролива.

12. Следите, чтобы рукоятки были сухими и чистыми.

13. Перед запуском проверьте, что движению цепи ничего не мешает.

14. Если двигатель работает на холостом ходу, цепь не должна
поворачиваться.

15. Когда цепная пила работает, следует крепко держать переднюю ручку левой
рукой, а заднюю рукоятку правой рукой. Не допускайте соприкосновения
с цепью и глушителем.

16. При движении бревна под нагрузкой берегитесь отдачи, чтобы не
оказаться подударом, когда волокна древесины освобождаются.

17. При пилении берегитесь мелких ветвей или кустов, которы могут
блокировать цепь и отбросить вас назад или заставить потерять
равновесие.

18. Работая, никогда не поднимайте цепную пилу выше уровня плеч.

19. Во время работы пилы огнетушитель должен быть всегда под рукой.

20. Ежедневно проверяйте, чтобы все части пилы и защитные
приспособленияработали надлежащим образом.

21. Строго следуйте правилам пользования, изложенным в инструкции.

22. Нельзя использовать неисправную, самоделанную,
непавильно отремонтированную или неправильно склепанную цепь.
Нельзя снимать, отключать или разрушать любые защитные устройства.
Можно использовать шины только той длины, которая предусмотрена
производителем для даннойпилы.

23. Не ремонтируйте цепную пилу самостоятельно и не проводите
самостоятельно иные работы по обслуживанию, за исключением
обычного обслуживания. Обращайтесь в сервис-центры.

24. Не используйте топливную смесь для чистки.

25. Цепную пилу следует хранить в сухом месте с надетым кожухом цепи,
топливныйбак должен быть пустым, не допускается хранение на полу.

26. Нельзя запускать пилу без щитка безопасности.

27. Передавайте цепную пилу только тем лицам, которые умеют
пользоваться пилой.Передавать цепную пилу следует только вместе с
инструкцией.

28. Все работы по обслуживанию цепи, за исключением описанных в
настоящей инструкции, должны проводиться в сервисных центрах.

29. Инструкция всегда должна быть под рукой, перед использованием
пилы внимательно прочтите данную инструкцию.

Pуccкий

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

4

5

EMAK

56.5 cm

3

Var - Ano - Да

3.1 kW

61.5 cm

3

3.5 kW

Var - Ano - Да

Var - Ano - Да

*

13000÷13500 min

–1

*

2500÷2800 min

–1

7

5.5 Kg

Var - Ano - Да

Var - Ano - Да

15”-38 cm 16”-41 cm 18”-46 cm 20”-51 cm 22”-56 cm

–

350 mm

385 mm
385 mm

435 mm
460 mm

485 mm
505 mm

–

545 mm

.325”x.058”

3/8”x.058”

MOTORLU TESTEREN‹N PARÇALARI

1-Jigle 9-Testere
2-Gaz teti¤i 10 - Hava filtresi kapa¤›
3-Gaz teti¤i emniyeti 11 - Kontak Dü¤mesi
4-Yar›m gaz kilidi 12 - Yak›t deposu kapa¤›
5-Karbüratör ayar vidalar› 13 - Starter tipi
6-Inertial fren kolu 14 - Ya¤ deposu kapa¤›
7-Egzoz 15 - Primer Karbüratör
8-Zincir 16 - Kompresyon supab›

POPIS PILY

1-Páãka sytiãe 9-Li‰ta
2-Páãka plynu 10 - Kryt vzduchového filtru
3-Bezpeãnostní pojistka plynu 11 - Spínaã zapalování
4-Pojistka polohy plynu 12 - Víãko palivové nádrÏe
5-·rouby nastavení karburátoru 13 - RukojeÈ startéru
6-Páka brzdy fietûzu 14 - Víãko nádrÏe na olej
7-Tlumiã v˘fuku 15 - Nastfiikovaã paliva
8-¤etûz 16 - Dekompresní ventil

ДЕТАЛИ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ

1 - Рычаг воздушной заслонки 9 - Направляющая шина
2 - Рычаг акселератора 10 - Крышка воздушного фильтра
3 - Блокировка рычага акселератора 11 - Выключатль
4 - Блокировка дросселя 12 - Крышка топливного бака
5 - Винты регулировки карбюратора 13 - Ручка стартра
6 - Рычаг аварийного тормоза

14 - Крышка масляного бака
7 - Выхлоп глушителя 15 - Ручной насос
8 - Цепь 16 - Декомпрессионный клапан

TR

CZ

RUS

K›lavuz boyu - Délka li‰ty - Длина шины

Bakla ebad› - Dûlení fietûzu - Шаг цпи

Kesim uzunlu¤u - ¤ezná délka - Глубина пропила

TR
CZ

RUS

TEKN‹K ÖZELL‹KLER‹

TECHNICKÉ ÚDAJE

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

*

TR - Çubuk ve zincir ile boflta

devirler

CZ - Otáãky naprázdno s li‰tou

a fietûzem

RUS - Указано количство

оборотов с шиной и цпью

Motor kapasitesi - Objem válce - Объем цилиндра

Motor - Марка двигателя

Elektronik ateflleme - Elektronické zapalování -

Элктронное зажигание

Maksimum devir (rpm) - Maximální otáãky -

Макс. число об/мин.

Minimum devir (rpm) - Minimální otáãky -

Миним. число об/мин.

Güç - V˘kon - Мощность

Diyafram karbüratörü - Membránov˘ karburátor -

Диафрагменный карбюратор

Tek yayl› balata - Odstfiedivá spojka - Центробежное сцепление

Testeresiz ve zincirsiz a¤›rl›k - Hmotnost bez li‰ty a fietûzu -

Вес без цепи и шины

Amortisör - Antivibraãní systém - Антивибрационная система

‹nertial zincir freni - Brzda fietûzu - Аварийный тормоз

Zincir difllisi difl say›s› - Poãet zubÛ fietûzky -

Количество зубьв шестрни

Var - Ano - Да

Kompresyon supab› - Dekompresní ventil -

Декомпрессионный клапан

6

Deutsch

1

2 3 4

- Freni ön safa do¤ru çekerek zincir freninin devre­de olup olmad›¤›n› kontrol edin (fiekil 1).

- Testere somunlar›n› (A) ve zincir kapa¤›n› (B)
ç›kar›n (fiekil 2).

- Testere civatalar›ndan (C) plastik pulu ç›kar›p
at›n (fiekil 3).

- Zincir gerdirme pimini (D) gerdirme vidas›yla (L.
fiekil 5) diflli çark›na (E, fiekil 3) do¤ru çekin.

- Testereyi (F) civatalara tak›n. Pimi (D) (fiekil 3)
testeredeki deli¤ine (G) oturtun.

- Zinciri (H) zincir diflli çark›n›n (E) h›zland›rma
halkas›na ve sonra da testerenin yivlerine (M)
geçirin.

- (fiekil 4) Zincirin do¤ru yönde dönüp dönmedi¤ini
kontrol edin (fiekil 6).

- Zincir kapa¤›n› tak›n. Somunlar› tak›n ama
s›k›flt›rmay›n.

- Zincir gerdirme vidas›yla (L) zincir gerginli¤ini
ayarlay›n (fiekil 5).

- Testerenin ucunu kald›rarak zincir kapa¤›n›n so­munlar›n› s›k›n (fiekil 7). Zincir gergin olmal› ama
elle rahatça çevrilebilmelidir (fiekil 8).

- Zincir birkaç milimetre kadar çekilebildi¤inde zin­cir gerginli¤i do¤ru demektir (fiekil 8).

D‹KKAT: Zincir gerginli¤ini s›k s›k kontrol
edin. Daima eldiven giyin.

- PouÏívejte pouze fietûz, kter˘ odpovídá
rozmûrÛm pouÏívané li‰ty a fietûzky (délka li‰ty,
‰ífika vodící dráÏky li‰ty, dûlení fietûzu).

- Pfiitáhnûte páku brzdy k rukojeti (Obr. 1) a
pfiesvûdãte se, Ïe brzda fietûzu není v ãinnosti.

- Sejmûte matice li‰ty (A) a kryt (B) (Obr. 2),
sejmûte ze ‰roubÛ li‰ty plastové tûsnûní (C)
(Obr. 3). Toto tûsnûní se pouÏívá pouze pfii
pfiepravû pily bez namontované li‰ty.

- PosuÀte ãep napínáku (D) co nejblíÏ k fietûzce
(E) (obr. 3) otáãením ‰roubu napínání fietûzu (L)
(Obr. 5).

- Nasaìte li‰tu (F) na ‰rouby a tak, aby ãep
napínáku (D) zapadl do otvoru v li‰tû (G) (Obr.

3).

- Nasaìte fietûz (H) na prst˘nek fietûzky (E) a do
dráÏky li‰ty (M) (obr. 4) a zkontrolujte, zda fietûz
není nasazen obrácenû (Obr. 6).

- Znovu nasaìte kryt (B) a rukou dotáhnûte mati­ce li‰ty (A).

- Rukou pfiizvednûte ‰piãku li‰ty a napnûte fietûz
pootáãením ‰roubu napínání fietûzu (L) po smû­ru chodu hodinov˘ch ruãiãek (Obr. 5). Otáãejte
‰roubem tak dlouho, dokud fietûz nepfiiléhá po
celém obvodû k li‰tû, av‰ak je moÏno s ním
rukou volnû pohybovat. Uchopte fietûz v polo­vinû délky li‰ty a nûkolikrát jej odtáhnûte od
dráÏky, tím se fietûz opût ponûkud uvolní. ¤etûz
je správnû napnut, pokud ho lze vytáhout 3-4
mm z dráÏky ve stfiedu vodící li‰ty. Znovu pfiiz­vednûte ‰piãku li‰ty a dotáhnûte matice li‰ty po­mocí pfiiloÏeného klíãe (Obr. 7). ¤etûz se musí
volnû pohybovat na li‰tû a nesmí b˘t provû‰en˘
(Obr. 8).

UPOZORNùNÍ: Pravidelnû kontrolujte na­pnutí fietûzu, zvlá‰tû, je-li fietûz nov˘!
Pfied touto ãinností vÏdy vypnûte zapa­lování! PouÏívejte pfiitom ochranné ruka­vice.

Türkçe

TESTEREN‹N VE Z‹NC‹R‹N TAKILMASI

âesky

MONTÁÎ LI·TY A ¤ETùZU

Pуccкий

УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ

- Притянуть щиток безопасности (рис. 1) к
передней ручке, чтобы проверить не включен
ли тормоз цепи.

- Снять гайки крепления шины (А) и крышку
цепи (В, рис. 2).

- Снять и выбросить пластиковую распорку с
посадочных штифтов шины (С, рис. 3).

- Полностью наденьте хвостовик шины (D) на
ведущую звездочку (Е, рис. 3), используя
натяжитель цепи (L, рис. 5).

- Надеть шину (F) на посадочные штифты так,
чтобы хвостовик шины (D) встал на свое
посадочное место (G) (рис. 3).

- Вставьте цепь (Н) в звездочку (Е) и в паз
шины (М, рис. 4). Обратите внимание на
направление вращения цепи (рис. 6).

- Установите защитный картер цепи и
соответствующие крепежные гайки, не
затягивая их.

- Установите на место крышку цепи и
соответствующие винты, не затягивая их.

- Натяните цепь при помощи натяжителя цепи
(L, рис. 5).

- Приподняв шину за конец, хорошо затяните
винты (рис. 7). Цепь должна быть натянута,
но свободно проворачиваться рукой (рис. 8).

- Цепь считается натянутой правильно, если ее
можно приподнять на несколько
миллиметров (рис. 8).

ВНИМАНИЕ: Чаще проверяйте
натяжение цепи, когда пользуйтесь
цепной пилой. Проверку можно
производить только в защитных
перчатках.

7

5 86 7811 1210

BENZ‹N-YA⁄ KARIfiIMI (fiekil 9-10-11)

%4'lük (25:1) Ya¤/benzin kar›fl›m› kullan›n.
Özel Oleo-Mac PROSINT ya¤› kullan›yorsan›z %2'lik (50:1)
ya¤/benzin kar›fl›m› haz›rlay›n.
Özel Oleo-Mac eXtrasint ya¤› kullan›yorsan›z %1'lik (100:1)
ya¤/benzin kar›fl›m› haz›rlay›n.

D‹KKAT: ‹ki zamanl› motorlar›n beygir güçleri belirlidir. Mo-

toru gücünde kullanmak için 90 oktandan yüksek, sü­per, kurflunlu ya da kurflunsuz benzin kullanman›z› öne­ririz. Kar›fl›m› yaln›z iki zamanl› motorlar için kullan›lan

ya¤la haz›rlay›n. Yak›t bidonunu depoyu doldurmadan önce iyice

çalkalay›n.
Yak›t/ya¤ kar›fl›m›n› koyarken (fiekil 12) etrafta atefl olmamal› ve
motor durmufl olmal›d›r.
Depo kapa¤›n› açmadan önce yak›t›n dökülmesini önlemek için
makinay› düz ve sa¤lam bir zemine koyun. Benzin-ya¤ kar›fl›m›n›
buharlaflaca¤›ndan deponun 3/4'ünü doldurun. Kullanaca¤›n›z kadar
kar›fl›m haz›rlay›n. Kar›fl›m› yak›t deposunda ya da bidonda uzun
süre b›rakmay›n.

Z‹NC‹R YA⁄I

Do¤ru ya¤lanm›fl zincir kullan›m s›ras›nda zincirle testere aras›ndaki
sürtünmeyi minimuma indirerek her ikisinin de ömrünü uzat›r. Daima
kaliteli ya¤ kullan›n (fiekil 13).

D‹KKAT: Hiçbir zaman at›k ya¤ kullanmay›n. Do¤an›n
korunmas› ve elektrikli testerenin parçalar›n›n uzun süre
dayanmas› aç›s›ndan testere ve zincirler için her zaman

do¤ada da¤›labilen, özel (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001000778)
kullan›n›z.

MOTORUN ÇALIfiMASI

Ateflleme dü¤mesine (A, fiekil 14B) basarak karbüratörü yak›tla dol­durun. Kontak dü¤mesini (A, fiekil 14A) START'a getirin. Bamal›
dü¤meye bas›lmas› ile birlikte (E, fiekil 16) kompresyon supab›
aç›l›r. ‹lk ateflleme sava¤› otomatik olarak devreye girecektir. Her bir
startörden önce basmal› dü¤meye bas›lmas› önerilir. Gaz Kolunu
(B) çekin ve (C) koluna basarak yar›m gazda durun. Sonra gaz kolo­nu (B) b›rak›n. Jigle kolunu (D) çekin (fiekil 14A). Motorlu testereyi
sa¤lam bir zemine, yere koyun. Zincirin rahat dönüp dönmedi¤ini
kontrol edin. Ön sap› sol elinizle tutun, arka sap› da sa¤ aya¤›n›zla
yere bast›r›n (fiekil 15). Starter ipini önce yavaflça dirençle
karfl›lafl›ncaya kadar çekerek ipin bofllu¤unu al›n. Sonra sertçe
birkaç kez çekin. Motor ateflleninceye kadar bu ifllemi tekrarlay›n.
Motor atefllendikten sonra jigleyi (D) (fiekil 16) indirin. Motor
çal›flmaya bafllad›ktan sonra gaz teti¤ini (B, fiekil 16) yar›m gazdan
kurtar›p, motoru rölantide çal›flt›r›n.

D‹KKAT: Motor s›caksa jigleyle çal›flt›rmay›n.

D‹KKAT: Sadece ateflleme aflamas›nda otomatik gazda kul-

lan›n.

MOTORUN AÇILMASI

Motorun aç›lmas› yaklafl›k 20 saat sürer. Bu süre zarf›nda motoru
tam gazla ya da uzun süre h›zl› kullanmay›n.

PALIVO (Obr. 9-10-11)

PouÏívejte 4% smûs oleje a benzínu (1:25).
Pfii pouÏití PROSINT oleje Oleo-Mac pouÏívejte smûs 2% (50:1).
Pfii pouÏití eXtrasint oleje Oleo-Mac pouÏívejte smûs 1% (100:1).

UPOZORNùNÍ: Dvoudobé motory mají vysok˘ v˘kon a proto
je nutné pouÏívat bezolovnat˘ benzín s oktanov˘m ãíslem
nejménû 90. Pfii pfiípravû smûsi paliva pouÏívejte pouze olej

pro vysokootáãkové dvoudobé motory v˘konové tfiídy TC podle API.
Pfied plnûním paliva do pily protfiepejte kanystr s palivem. DoplÀování
paliva (Obr. 12) provádûjte pouze pfii vypnutém motoru a v bezpeãné
vzdálenosti od otevfieného ohnû. Pilu pfied od‰roubováním víãka pali­vové nádrÏe poloÏte na vodorovnou tvrdou plochu víãkem nahoru,
abyste zabránili vylití paliva. Pfiipravujte pouze takové mnoÏství paliva,
které potfiebujete na práci. Dlouhodobé skladování palivové smûsi (ví­ce neÏ 1 mûsíc) znehodnocuje smûs.

OLEJ PRO MAZÁNÍ ¤ETùZU

Správné mazání fietûzu bûhem fiezání sniÏuje opotfiebení mezi fietû­zem a vodící li‰tou na minimum a tak prodluÏuje jejich Ïivotnost. Do
nádrÏe nalijte doporuãené mnoÏství oleje (Obr.13). Pfied od‰rou­bováním víãka olejové nádrÏe, oãistûte jeho okolí.

UPOZORNùNÍ: Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej. Na vodicí li‰ty a
fietûzy vÏdy pouÏívejte speciální biologicky rozloÏitelné mazivo
“eco-lube Oleo-Mac p.n. 001000778” a berte pfiitom maximální oh­led na vlastnosti a Ïivotnost jednotliv˘ch souãástí motorové pily.

Je dÛleÏité vûdût, Ïe oleje s nízkou viskozitou pfii nízk˘ch teplotách
tuhnou a mohou b˘t pfiíãinou po‰kození pily.

UPOZORNùNÍ: Rostlinné oleje mají tendenci vysychat. Proto
pfied uloÏením pily vylijte obsah nádrÏe, nalijte do ní malé
mnoÏství minerálního oleje a protoãte pilu.

SPU·TùNÍ MOTORU

Nasajte do karburátoru palivo tím, Ïe nûkolikrát stisknûte kloubouãek
pumpiãky (A) (Obr. 14B). Pokud startujete studen˘ motor, postupujte
takto: Zapnûte spínaã zapalování (A, Obr. 14A - nahoru) a vytáhnûte
táhlo sytiãe (D). Stiskem tlaãítka (E, obr. 16) otevfiete dekompresní
ventil. Pfii prvním záÏehu se automaticky zavfie. Doporuãujeme stisk­nout tlaãítko pfied kaÏd˘m startováním. Páãku plynu (B) zajistûte v po­loze "pÛlplyn" pomocí pojistky polohy plynu (C). Pilu dejte na zem a
zkontrolujte, zda fietûz není niãím blokován. Nohou pfiidrÏte zadní
rukojeÈ (Obr. 15) a rukou pevnû uchopte pfiední rukojeÈ. Druhou rukou
lehce zatáhnûte za ‰ÀÛru startéru aÏ pocítíte odpor, potom za ni prud­ce zatáhnûte. Startování opakujte do prvního naskoãení motoru.Jak­mile má motor snahu naskoãit, zamáãknûte táhlo sytiãe (D) (Obr. 16)
a opakujte startování, dokud motor nenaskoãí. Opakovan˘m
stlaãením plynové páãky se pfiesvûdãte, Ïe motor správnû reaguje.

UPOZORNùNÍ: Pokud startujete tepl˘ motor, postupujte
stejnû, ale bez pouÏití sytiãe. V pfiípadû, Ïe motor nechce

naskoãit, opatrnû a postupnû pouÏijte sytiã. Pozor, mÛÏe dojít

k pfiesycení motoru.
Pokud motor nenaskoãí, mÛÏe nejpravdûpodobnûji b˘t pfiesycen˘ mo­tor, palivo ve v˘fuku, vadná svíãka nebo ‰patnû sefiízen˘ karburátor.
Pokud dojde k pfiesycení motoru, vyjmûte svíãku a vyãistûte ji od oleje.
Pak bez plynu a bez sytiãe 2x aÏ 3x protoãte motor zataÏením za
‰ÀÛru startéru. Namontujte svíãku a znovu startujte podle teploty mo­toru. Po nastartování motor hodnû koufií.

UPOZORNùNÍ: Nevytahujte pfiíli‰ startovací ‰ÀÛru z ko-

mory startovacího zafiízení, mohlo by dojít k jejímu

pfietrÏení. Pfii zpûtném navíjení ‰ÀÛru.

Türkçe

MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI

âesky

STARTOVÁNÍ MOTORU

Pуccкий

ЗАПУСК

Топливная смесь (рис. 9-10-11)

Используйте 4% смесь масла с бензином (25:1).
Примечание: если вы используете специальное масло PROSINT
OLEO-MAC для двухтактных двигателей, следует пользоваться 2%
смесью масла с бензином (50:1), при использовании масла eXtrasint
OLEO-MAC экстра пользоваться 1% смесью масла с бензином

(100:1).

ВНИМАНИЕ - 2-хтактные двигатели имеют высокую

удельную мощность и поэтому мы рекомендуем

использовать

бензин двойной очистки, этилированный

или неэтилированный, с октановым числом не ниже 90

. При

приготовлении топливной смеси

используйте масло,

предназначенное только для двухтактных двигателей.

Потрясите канистру с топливом перед заливкой. Заполняйте
топливный бак при выключенном двигателе и вдали от открытого
огня (рис. 12). Не курите при заполнении бака. Заполняйте бак на
3/4, чтобы топливо в баке имело возможность расширяться. Смесь
следует приготовить в количестве, необходимом для каждого раза,
не оставляйте смесь в баке или в канистре на продолжительное
время.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО ДЛЯ ЦЕПИ

Правильное смазывание цепи во время работы ограничивает износ
самой цепи и шины, увеличивая их срок службы. Применяйте всегда
смазочное масло надлежащего качества (Рис. 13).

ВНИМАНИЕ - Никогда не пользуйтесь отработанным
маслом! Всегда используйте только биоразлагаемую
смазку (эко-смазку OLEO-MAC № заказа 001000778),
предназначенную для шин и цепей и одинаково
щадящую и окружающую среду и части пилы.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Наполните карбюратор, нажав праймер (А) (рис. 14В). Установите
выключатель (А, рис. 14А) в положение START. Нажмите кнопку (Е,
рис. 16), декомпрессионный клапан открывается, он автоматически
закроется после первого запуска. Рекомендуется нажимать кнопку
перед каждым запуском. Потяните дроссельный рычаг (В) и
остановите его в полуоткрытом положении, нажав рычаг (С), затем
отпустите рычаг (В). Потяните рычаг заслонки (D, рис. 14А).
Положите пилу на землю в устойчивое положение. Проверьте, чтобы
цепь легко поворачивалась и не соприкасалась с инородными
предметами. Крепко держите переднюю ручку левой рукой и
поставьте правую ногу на основание задней ручки (рис. 15).
Медленно потяните шнур стартера, пока не почувствуете
сопротивление, затем резко дерните несколько раз, и когда
двигатель заработает, установите дроссельный рычаг (D, рис. 16)
обратно в начальное положение. Повторяйте до тех пор, пока
двигатель не заведется. Когда двигатель заведется, нажмите курок
дросселя (В, рис. 16) и дайте двигателю поработать на холостом
ходу.

ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет, не следует
пользоваться воздушной заслонкой для повторного
запуска.

ВНИМАНИЕ: Положение акселератора полугаз следует
использовать только в момент запуска двигателя.

ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ

Обкатка двигателя пилы производится в течение примерно 20 часов.
Во время этого периода ни в коем случае не пользуйтесь пилой на
максимальных оборотах и избегайте длительных нагрузок.

100 cm

3

200 cm

3

500 cm

3

2%-50 : 1

4%-25:1 2%-50:1 2%-50:14%-25:1

OIL (FI.OZ) OIL (FI.OZ)

GAS
(Gal)

IMPERIAL

US

50 cm

3

100 cm

3

250 cm

3

1%-100 : 1

BENZIN -

BENZÍN

БЕНЗИН

YA⁄ - OLEJ - МАСЛО

4%-25 : 1

5 l
10 l
25 l

200 cm

3

400 cm

3

1000 cm

3

GAS
(Gal)

1
2
5

5.12

10.24

25.6

2.56

5.12

12.8

1%-100:1

1.28

2.56

6.4

6.4

12.8
32

3.2

6.4
16

1%-100:1

1.6

3.2
8

1
2
5