Nissan FRENOS Diagram

SISTEMA DE FRENOS

INDICE

PRECAUCIONES.............................................................3

Sistema de Sujecio´n Suplementario (SRS) ″BOLSA DE AIRE″ y ″PRETENSOR DEL

CINTURON DE SEGURIDAD″....................................3

Precauciones para el Sistema de Frenos...................3

Diagramas Ele´ctricos y Diagno´stico de Fallas............4

PREPARACION...............................................................5

Herramientas de servicio comerciales ........................5

LOCALIZACION DE FALLAS DE RUIDO,

VIBRACION Y DISCORDANCIA (RVD)..........................6

Tabla de Localizacio´n de Fallas RVD.........................6

SERVICIO EN EL VEHICULO.........................................7

Comprobacio´n del nivel del lı´quido de frenos.............7

Comprobacio´n de la lı´nea de frenos...........................7

Cambio del lı´quido de frenos......................................7

Procedimiento para conformar las balatas..................7

Procedimiento para purga del Sistema de

Frenos..........................................................................8

LINEA HIDRAULICA DE LOS FRENOS ........................9

Circuito Hidra´ulico........................................................9

Desmontaje..................................................................9

Inspeccio´n..................................................................10

Instalacio´n..................................................................10

VALVULA DE DOBLE DOSIFICACION........................11

Inspeccio´n..................................................................11

PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE...............................12

Desmontaje e Instalacio´n..........................................12

Inspeccio´n..................................................................12

Ajuste.........................................................................12

ALTURADEL PEDAL DE FRENO HOLGURA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO Y DEL INTERRUPCION DE CANCELACION ASCD (NO APLICABLE A LA ESPECIFICACION DE MEXICO, LATINOAMERICA Y CHILE)

CILINDRO MAESTRO...................................................14

Desmontaje................................................................14

Desarmado ................................................................14

Inspeccio´n..................................................................15

.................................................................13

..............................12

SECCION

Armado ......................................................................15

Instalacio´n..................................................................16

SERVOFRENO ..............................................................17

Servicio en el vehı´culo..............................................17

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO PRUEBA DE HERMETISMO

Desmontaje................................................................17

Inspeccio´n..................................................................17

COMPROBACION DE LA LONGITUD DE LA VARILLADE FUERZA

Instalacio´n..................................................................18

MANGUERA DE VACIO................................................19

Desmontaje e Instalacio´n..........................................19

Inspeccio´n..................................................................19

MANGUERAS Y CONECTORES VALVULA DE RETENCION

FRENOS DE DISCO DELANTEROS............................20

Componentes.............................................................20

Reemplazo de las pastillas (balatas) ........................20

Desmontaje................................................................21

Desarmado ................................................................21

Inspeccio´n..................................................................22

CALIPER ROTOR

Armado ......................................................................23

Instalacio´n..................................................................23

FRENOS DE DISCO TRASEROS.................................24

Componentes.............................................................24

Reemplazo de las pastillas (balatas) ........................24

Desmontaje................................................................26

Desarmado ................................................................27

Inspeccio´n..................................................................28

CALIPER ROTOR

Armado ......................................................................29

Instalacio´n..................................................................32

FRENO DE TAMBOR TRASERO.................................33

Componentes.............................................................33

Desmontaje................................................................33

.................................................................22

...................................................................22

.................................................................28

...................................................................29

..............17

.....................................17

..............................................17

...............................19

.......................................19

IDX

INDICE (Continuacio´n)

Inspeccio´n - Cilindro de la rueda ..............................34

Revisio´n general del cilindro de rueda......................35

Inspeccio´n - Tambor..................................................35

Inspeccio´n - Zapatas (Balatas)..................................35

Montaje......................................................................35

MANDO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO............37

Componentes.............................................................37

Desmontaje e Instalacio´n..........................................37

Inspeccio´n..................................................................37

Ajuste.........................................................................38

ABS

DESCRIPCION...............................................................39

Propo´sito....................................................................39

Operacio´n ..................................................................39

Circuito de hidra´ulico de ABS....................................39

Componentes del sistema.........................................40

Descripcio´n del sistema.............................................40

SENSOR UNIDAD DE CONTROL (INTEGRADO AL ACTUADOR DELABS Y A LA UNIDAD ELECTRICA) ACTUADOR DELABS Y UNIDAD DE CONTROL (ELECTRICA)

.................................................................40

...........................................................40

..........................................................41

Piezas componentes y ubicacio´ndelos

conectores .................................................................42

Esquema....................................................................43

Diagrama Ele´ctrico - ABS - .......................................44

DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO

EN EL VEHICULO.........................................................47

Autodiagno´stico .........................................................47

FUNCION PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO COMO LEER LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO (CODIGOS DE FALLA) COMO BORRAR LOS RESULTADOS DE AUTODIAGNOSTICO (CODIGOS DE FALLA)

................................................................47

.............47

............49

CONSULT-II...............................................................50

APLICACION DEL CONSULT-II AL ABS MODO DEL NUMERO DE PIEZA ECU (UNIDAD DE CONTROLABS)

.................................................50

.....................50

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL

CONSULT-II...............................................................51

PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO MODO DE RESULTADOS DE AUTODIAGNOSTICO PROCEDIMIENTO DE MONITOREO DE DATOS PROCEDIMIENTO DE PRUEBA ACTIVA MODO MONITOR DE DATOS (DATA MONITOR) MODO DE PRUEBA ACTIVA (TEST ACTIVO)

...............................................52

.............51

.......53

...................54

.......55

............55

DIAGNOSTICO DE FALLAS - INTRODUCCION .........56

Co´mo realizar un diagnostico de fallas para una

reparacio´nra´pida y precisa.......................................56

INTRODUCCION

.....................................................56

DIAGNOSTICO DE FALLAS - INSPECCION

BASICA..........................................................................57

Comprobacio´n preliminar...........................................57

Comprobacio´n del circuito de tierra ..........................60

ACTUADOR DELABS Y TIERRA DE LA UNIDAD ELECTRICA

............................................................60

DIAGNOSTICO DE FALLAS - DESCRIPCION

GENERAL......................................................................61

Tabla de codigos de Falla/sintomas..........................61

DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA PUNTOS DE

AUTODIAGNOSTICO....................................................63

Sensor de la Rueda o Rotor .....................................63

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

......................63

Va´lvula Solenoide del Actuador del ABS y

Relevador de la Va´lvula Solenoide ...........................66

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

......................66

Relevador del motor o Motor.....................................68

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

......................68

Bajo Voltaje................................................................70

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

......................70

Unidad de control ......................................................73

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

......................73

DIAGNOSTICO DE FALLAS PARA SINTOMAS..........74

1. El ABS trabaja frecuentemente.............................74

2. Accio´n Inesperada del Pedal.................................74

3. Distancia Mayor de frenado..................................75

4. El ABS no funciona ...............................................77

5. Ruido y vibracio´n en el pedal................................77

6. La Luz Testigo No Enciende Cuando se Gira

el Interruptor de Encendido a la Posicio´n ″ON″ .......78

7. La Luz Testigo Permanece Encendida cuando se Gira el Interruptor de Encendido a la Posicio´n

″ON″...........................................................................80

DESMONTAJE E INSTALACION..................................84

Sensor de rueda delantera........................................84

Sensor de la rueda trasera........................................84

Rotor del sensor........................................................85

DESMONTAJE INSTALACION

.........................................................85

Actuador.....................................................................86

DESMONTAJE INSTALACION

.........................................................86

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO

(DES)..............................................................................87

Especificaciones generales.......................................87

Freno de disco...........................................................87

Freno de tambor........................................................87

Pedal del freno ..........................................................87

Freno de estacionamiento.........................................88

SF-2

PRECAUCIONES

Sistema de Sujecio´n Suplementario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD”

El Sistema de Sujecio´n Suplementario “BOLSA DE AIRE” Y “PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURI- DAD” usado junto con un cinturo´n de seguridad, ayuda a reducir el riesgo o severidad de las lesiones al con- ductor y al pasajero delantero en ciertos tipos de colisio´n. La composicio´n del sistema SRS disponible para el MODELO NISSAN B15 es la siguiente:

쐌 Para una colisio´n frontal

El Sistema de Sujecio´n Suplementario consiste de mo´dulo de bolsa de aire (localizado en el centro del volante), mo´dulo de bolsa de aire del pasajero delantero (localizado en el tablero de instrumentos del lado del pasajero), pretensores de los cinturones de seguridad delanteros, unidad sensora de diagno´stico, luz testigo, arne´s ele´ctrico y cable en espiral.

쐌 Para una colisio´n lateral

El Sistema de Sujecio´n Suplementario consiste de mo´dulo delantero de bolsa de aire (localizado en la parte exterior del asiento delantero), sensor (sate´lite) de la bolsa de aire lateral, unidad sensora de diag- no´stico (uno de los componentes de las bolsas de aire para una colisio´n frontal), arne´s ele´ctrico, luz tes- tigo (uno de los componentes de las bolsas de aire para una colisio´n frontal).

La informacio´n necesaria para realizar el servicio del sistema con seguridad se incluye en la seccio´ nRSde este Manual de Servicio.

AVISO:

쐌 Para evitar que el SRS se vuelva inoperante, lo que podrı´a incrementar el riesgo de lesiones per-

sonales o muerte en caso de una colisio´n que resulte en el inflado de la bolsa de aire, todo mantenimiento debera´ ser llevado a cabo por un Distribuidor Autorizado NISSAN.

쐌 Un mantenimiento incorrecto, inclusive el desmontaje e instalacio´n incorrectos del SRS, pueden

provocar lesiones personales debido a la activacio´n involuntaria del sistema. Para quitar el Cable en Espiral y el Mo´dulo de la Bolsa de Aire, vea la seccio´n RS.

쐌 No utilice equipos de prueba ele´ctricos en ninguno de los circuitos relacionados con el SRS a

menos que se den instrucciones para ello en este Manual de Servicio. El cable espiral y los arneses ele´ctricos relacionados al SRS esta´n cubiertos con aislamiento exterior de color amarillo ya sea justo antes de los conectores al arne´s o el arne´s completo.

NIBR0001

SBR686C

Precauciones para el Sistema de Frenos

쐌 Use lı´quido de frenos “DOT 3”. 쐌 Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos que se ha dre-

nado.

쐌 Tenga cuidado de no derramar lı´quido de frenos en a´reas

pintadas.

쐌 Use lı´quido de frenos limpio para limpiar o lavar las pie-

zas del cilindro maestro, calibrador del freno de disco y cilindro de la rueda.

쐌 No use nunca aceites minerales como gasolina o quero-

seno. Estos productos dan˜ara´n las piezas de goma del sistema hidra´ulico.

쐌 Use la llave dinamome´trica de tuerca abocinada cuando

desmonte e instale el tubo de freno.

쐌 Apriete siempre las lı´neas del freno cuando las instale. 쐌 Pula las superficies de contacto de los frenos despue´s de

rectificarlos o de reemplazar los tambores o los rotores, despue´s de reemplazar las balatas o las pastillas, o si ocurre un frenado deficiente a un kilometraje sumamente bajo. Consulte “Procedimiento de Pulido de Balatas”, SF-7.

NIBR0002

SF-3

IDX

PRECAUCIONES

Precauciones para el Sistema de Frenos (Continuacio´n)

AVISO:

쐌 Limpie las balatas y zapatas con un trapo, luego lı´mpielas

con una aspiradora.

Diagramas Ele´ctricos y Diagno´stico de Fallas

Cuando interprete diagramas ele´ctricos, consulte lo siguiente:

쐌 IG-12, “COMO INTERPRETAR DIAGRAMAS ELECTRICOS” 쐌 SE-9, “RUTA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE”

Cuando realice el diagnostico de fallas, consulte lo siguiente:

쐌 IG-37, “COMO SEGUIR UN GRUPO DE PRUEBAS EN EL DIAGNOSTICO DE FALLAS” 쐌 IG-26, “COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO”

NIBR0003

SF-4

PREPARACION

Herramientas de servicio comerciales

Nombre de herramienta Descripcio´n 1 Llave pata de cuervo

para tuercas abocinadas 2 Torquı´metro

NT360

Mano´metro de presio´n del lı´quido de frenos

NT151

Herramientas de servicio comerciales

Desmontaje e instalacio´n de las tuberı´as del freno.

a: 10 mm (0.39 plg)

Medicio´n de la presio´n del lı´quido de frenos

NIBR0004

SF-5

IDX

NIBR0005

LOCALIZACION DE FALLAS DE RUIDO, VIBRACION Y DISCORDANCIA (RVD)

Tabla de Localizacio´n de Fallas RVD

NIBR0005S01

Use la siguiente tabla para ayudarle a encontrar la causa del sı´ntoma. Si es necesario, repare o reemplace estas partes.

Pagina de referencia

Causa posible y PARTES SOSPECHOSAS

SF-20, 24

Revestimiento o pastas -dan˜adas

Revestimiento o pastas -desgaste desigual

Ruido X X X XXXXXX

SF-20, 24

Arandelas dan˜adas

—

Desbalanceo del Rotor

—

Desgaste del Rotor

SF-22, 29

Descentramiento del rotor

—

Deformacio´n del Rotor

—

Flexio´n del Rotor

—

Corrosio´n en el Rotor

SF-22, 29

Variacio´n del espesor del rotor

AX-3, NVH

FLECHA DE VELOCIDAD CONSTANTE

SU-4

AX-3, NVH

EJE

SUSPENSION

SU-4

LLANTAS

SU-4

MD-5. NVH

RUEDA DE ACERO

DIRECCION

Sı´ntoma FRENO

X: Aplicable

Sacudida X XXXXXX Balanceo, Trepida-

cio´n

XXXXXXX XXXXX

SF-6

SERVICIO EN EL VEHICULO

Comprobacio´n del nivel del lı´quido de frenos

SBR451D

SBR389C

SBR419C

Comprobacio´n del nivel del lı´quido de frenos

쐌 Compruebe que el nivel del lı´quido de frenos en el deposito de

reserva se encuentre entre el nivel ma´ximo y mı´nimo.

쐌 Si el nivel del lı´quido es demasiadobajo, compruebe por si hay

fugas en el sistema de frenos.

쐌 Libere la palanca del freno de estacionamiento y observe si la

luz testigo de freno se apaga. Si esto no sucede, revise que el sistema de frenos este libre de fugas.

Comprobacio´ndelalı´nea de frenos

PRECAUCION:

Si hay fugas por las uniones, apriete o si es necesario cambie las piezas dan˜adas.

1. Compruebe las lı´neas del freno (tubos y mangueras) por si tienen grietas, deterioros u otros dan˜os. Cambie las piezas dan˜adas.

2. Compruebe si hay fugas de aceite pisando a fondo el pedal del freno con el motor en marcha.

Cambio del lı´quido de frenos

PRECAUCION:

쐌 Llene con lı´quido de frenos nuevo “DOT 3”. 쐌 Mantenga siempre el nivel del lı´quido por encima de la

lı´nea de nivel mı´nimo que hay en el depo´sito.

쐌 Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos que se ha dre-

nado.

쐌 Tenga cuidado de no derramar lı´quido de frenos sobre

zonas pintadas; puede dan˜ar la pintura. Si se derrama lı´quido de frenos sobre zonas pintadas, la´velas inmedia- tamente con agua.

1. Limpie el interior del depo´sito de reserva y llene con lı´quido nuevo de frenos.

2. Conecte un tubo de pla´stico a cada va´lvula de purga de aire.

3. Drene el lı´quido de frenos de cada va´lvula de purga de aire pisando el pedal del freno.

4. Agregue lı´quido de frenos hasta que se salga por las va´lvulas purgadoras de aire. Utilice el mismo procedimiento al purgar el sistema hidra´ulico para suministrar lı´quido de frenos. Consulte “Procedimiento para purga del sistema de frenos” SF-8.

NIBR0006

NIBR0007

NIBR0008

Procedimiento para conformar las balatas

El asentamiento y conformado de las superficies de frenado debera´ realizarse despue´s de haber rectificado o cambiado los tambores o rotores, despue´s de haber reemplazado las pastas o balatas, o si el pedal de freno se siente esponjoso a un kilometraje sumamente bajo.

PRECAUCION:

Realice este procedimiento en un camino seguro y en condicio´n de trafico. Tenga extrema precaucio´n.

1. Conduzca el vehı´culo en un camino recto y parejo a 50 km/h (31 MPH).

NIBR0036

SF-7

IDX

SERVICIO EN EL VEHICULO

Procedimiento para conformar las balatas (Continuacio´n)

2. Oprima el pedal de freno a media carrera hasta que el vehı´- culo se detenga de 50 km/h (31 MPH). Ajuste la presio´nal pedal de freno de forma que el vehı´culo se detenga en un tiempo de3a5segundos.

3. Para enfriar el sistema de frenos, conduzca el vehı´culo a una velocidad de 50 km/h (31 MPH) durante 1 minuto sin detenerlo.

4. Repita los pasos1a3porlomenos 10 veces o ma´s hasta que el proceso de asentamiento y conformacio´n este´ terminado.

SBR995

SBR419C

Purga del sistema de frenos

NIBR0009

PRECAUCION:

쐌 Compruebe cuidadosamente el nivel del lı´quido de frenos

en el cilindro maestro durante la operacio´n de purga.

쐌 Llene el depo´sito con lı´quido de frenos nuevo “DOT 3”.

Asegu´rese de que esta´ lleno en todo momento mientras purga de aire el sistema.

쐌 Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro para

evitar que se derrame el lı´quido de frenos.

쐌 Para modelos con ABS, gire el interruptor de encendido a

OFF y desconecte el actuador de ABS y los conectores de la unidad ele´ctrica o el cable de tierra del acumulador.

쐌 Purgue el aire en el siguiente orden.

Freno trasero derecho , Freno delantero izquierdo , Freno trasero izquierdo , Freno delantero derecho

1. Conecte un tubo de pla´stico transparente a la va´lvula de purga de aire.

2. Pise varias veces el pedal del freno a fondo.

3. Con el pedal pisado, abra el Tornillo purgador de aire para soltar el aire.

4. Cierre el Tornillo purgador de aire.

5. Suelte lentamente el pedal del freno.

6. Repita los pasos2a5hasta que salga lı´quido limpio de los frenos por el Tornillo purgador de aire.

7. Apriete el Tornillo purgador de aire.

Par del Tornillo purgador:

Freno de disco delantero y trasero

:7-9N⋅m (0.7 - 0.9 kg-m, 61 - 78 lb-plg)

Freno de disco trasero

: 6.9 - 8.8 N⋅m (0.71 - 0.89 kg-m, 61 - 77 lb-plg)

SF-8

LINEA HIDRAULICA DE LOS FRENOS

Circuito Hidra´ulico

NIBR0010

SBR992

WBR074

Desmontaje

PRECAUCION:

쐌 Tenga cuidado de no derramar lı´quido de frenos sobre

zonas pintadas; puede dan˜ar la pintura. Si se derrama lı´quido de frenos sobre zonas pintadas, la´velas inmedia- tamente con agua.

쐌 Debe evitarse doblar, retorcer y estirar excesivamente

todas las mangueras.

1. Conecte la manguera transparente al Tornillo purgador de aire.

2. Drene el lı´quido de frenos de cada va´lvula de purga de aire pisando el pedal del freno.

NIBR0011

IDX

SF-9

Desmontaje (Continuacio´n)

LINEA HIDRAULICA DE LOS FRENOS

3. Quite la tuerca abocinada que conecta el tubo y la manguera del freno. Desmonte luego el resorte de bloqueo.

4. Tapone las aberturas para evitar que entre suciedad siempre que se desconecte la lı´nea del freno.

SBR686C

Inspeccio´n

NIBR0012

Compruebe las lı´neas del freno (tubos y mangueras) por si tienen grietas, deterioros u otros dan˜os. Cambie las piezas dan˜adas.

Instalacio´n

NIBR0013

PRECAUCION:

쐌 Llene con lı´quido de frenos nuevo “DOT 3”. 쐌 Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos que se ha dre-

nado.

1. Apriete todas las tuercas abocinadas y los pernos conectores.

Especificacio´n:

Tuerca abocinada:

:15-18N⋅m (1.5 - 1.8 kg-m, 11 - 13 lb-pie)

Perno conector

:17-20N⋅m (1.7 - 2.0 kg-m, 12 - 14 lb-pie)

2. Llene hasta que salga el lı´quido nuevo de frenos por el Torni- llo purgador de aire.

3. Purgue el aire. Consulte “Procedimiento para purga del Sistema de Frenos” SF-8.

SF-10

VALVULA DE DOBLE DOSIFICACION

Inspeccio´n

SBR822BA

SBR823BA

Inspeccio´n

PRECAUCION:

쐌 Compruebe cuidadosamente el nivel del lı´quido de frenos

en el cilindro maestro.

쐌 Use lı´quido nuevo de frenos “DOT 3”. 쐌 Tenga cuidado de no derramar lı´quido de frenos sobre

zonas pintadas; puede dan˜ar la pintura. Si se derrama lı´quido de frenos sobre zonas pintadas, la´velas inmedia- tamente con agua.

1. Conecte la herramienta a los purgadores de aire de los frenos delantero y trasero bien al lado derecho o al izquierdo.

2. Purgue el aire de la Herramienta.

3. Compruebe la presio´n del lı´quido de frenos presionando el pedal de freno.

Unidad: kPa (kg/cm2, lb/plg2) Modelos aplicados Todos 1.8L 2.0L Sin ABS 2.0L con ABS Presio´n aplicada

(Freno delantero) Presio´n de salida

(Freno trasero)

Si la presio´n de salida esta fuera de especificacio´n, reemplace la va´lvula de doble dosificacio´n.

4. Purgue el aire despue´s de desconectar la Herramienta. Con- sulte “Procedimiento para purga del Sistema de Frenos” SF-8.

7,355 (75, 1,067) 6,374 (65, 924) 6,374 (65, 924)

5,099 - 5,492 (52

- 56, 740 - 796)

3,775 - 4,168 (38

- 42, 548 - 604)

4,119 - 4,511 (42 -

46, 597 - 654)

NIBR0014

SF-11

IDX

Desmontaje e Instalacio´n

PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE

Desmontaje e Instalacio´n

Inspeccio´n

NIBR0015

WBR022

NIBR0016

Compruebe los puntos siguientes del pedal del freno.

쐌 Combadura del pedal del freno 쐌 Deformacio´n del pasador de horquilla 쐌 Agrietaduras de las porciones soldadas 쐌 Grietas o deformacio´n del tope del pasador de la horquilla

SBR997

WBR075

Ajuste

ALTURA DEL PEDAL DE FRENO

NIBR0017

NIBR0017S01

Compruebe la longitud libre del pedal del freno desde el panel de refuerzo del piso. Ajuste si fuera necesario.

H: Altura libre

Consulte “Pedal de Freno”, SF-87.

D: Altura con el pedal pisado

90 mm (3.54 plg)

A una fuerza de 490 N (50 kg, 110 lb) con el motor funcionando

A: Juego libre del pedal

1.0 - 3.0 mm (0.039 - 0.118 plg)

SF-12

PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE

1. Afloje la contratuerca y ajuste la altura libre del pedal girando la varilla de accionamiento del servofreno. Luego apriete la contratuerca.

2. Compruebe el juego libre del pedal.

Asegu´rese de que las luces del freno se apagan al soltar el pedal.

3. Compruebe la altura del pedal del freno al pisarlo con el motor en marcha. Si esta´ debajo de la especificacio´n, compruebe si hay fugas, aire en el sistema o componentes dan˜ados (cilin- dro maestro, cilindro de la rueda, etc.); despue´s haga las repa-

SBR229E

raciones necesarias.

HOLGURA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO Y DEL INTERRUPCION DE CANCELACION ASCD (NO APLICABLE A LA ESPECIFICACION DE MEXICO, LATINOAMERICA Y CHILE)

1. Gire y jale para remover el interruptor.

2. Levante el pedal del freno y mante´ngalo ası´.

3. Inserte el interruptor en el reten hasta que el e´mbolo del inte- rruptor este´ completamente oprimido.

4. Gire el interruptor hasta quedar ajustado en su lugar en el soporte del pedal del freno.

5. Libere el pedal.

NOTA:

Cuando gire el interruptor para colocarlo en posicio´n, el interrup- tor hace retroceder el tope para corregir la holgura automa´tica- mente.

Ajuste (Continuacio´n)

NIBR0017S02

IDX

SF-13

Desmontaje

CILINDRO MAESTRO

Desmontaje

NIBR0095

1. Tapa de depo´sito

2. Colador de aceite

3. Flotador

4. Depo´sito de reserva

5. Sello

6. Cuerpo del cilindro

7. Perno de sujecio´n (con ABS)

8. Perno tope del pisto´n (con ABS)

9. Conjunto del pisto´n secundario

10. Conjunto del pisto´n primario

11. Tapa rete´n

12. Va´lvula dosificadora (sin ABS)

PRECAUCION:

Tenga cuidado de no derramar lı´quido de frenos sobre zonas pintadas; puede dan˜ar la pintura. Si se derrama lı´quido de frenos sobre zonas pintadas, la´velas inmediatamente con agua.

1. Conecte la manguera de pla´stico al Tornillo purgador de aire.

2. Drene el lı´quido de frenos de cada Tornillo purgador de aire, pisando el pedal del freno para vaciar el lı´quido del cilindro maestro.

3. Quite las tuercas abocinadas de las lı´neas de freno.

4. Quite las tuercas de montaje del cilindro maestro.

Desarmado

1. Doble hacia fuera las un˜as de la Tapa rete´n y retı´rela.

WBR023

NIBR0096

SBR234E

SF-14

CILINDRO MAESTRO

Desarmado (Continuacio´n)

2. Extraiga del cuerpo del cilindro (con ABS), el perno de sujecio´n.

3. Quite el depo´sito de reserva y los sellos.

SBR231E

SBR232E

4. Quite el perno tope del cilindro mientras empuja el pisto´n den- tro del cilindro (con ABS).

5. Quite los pisto´n.

Si resulta difı´cil desmontar el conjunto del pisto´n secundario, aplique aire comprimido gradualmente a la salida del fluido.

Inspeccio´n

Compruebe los siguientes puntos.

Cambie cualquier pieza si esta´ dan˜ada. Cilindro maestro:

쐌 Los orificios del perno tope o ralladuras en la pared interna.

Pisto´n:

쐌 Deformacio´n o ralladuras en las copas del pisto´n.

NIBR0097

WBR068

SBR221BA

Armado

1. Inserte el pisto´n secundario. Luego inserte el conjunto del pisto´n primario.

쐌 Ponga atencio´n a la alineacio´n de la ranura del pisto´n

secundario con el orificio de montaje del tope de la va´l- vula en el cuerpo del cilindro (con ABS).

NIBR0098

SF-15

IDX

Armado (Continuacio´n)

CILINDRO MAESTRO

2. Instale el perno tope del pisto´n mientras el pisto´n es empujado dentro del cilindro (con ABS).

3. Presione los sellos y el deposito de reserva dentro del cuerpo del cilindro.

4. Instale el perno de sujecio´n (con ABS).

SBR232E

5. Instale la tapa rete´n.

Antes de instalar la tapa rete´n, asegu´rese de que las un˜as esta´n dobladas hacia adentro.

SBR235E

SBR236E

Instalacio´n

NIBR0099

PRECAUCION:

쐌 Llene con lı´quido de frenos nuevo “DOT 3”. 쐌 Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos que se ha dre-

nado.

1. Coloque el cilindro maestro en el servofreno y apriete ligeramente las tuercas de montaje.

2. Tuercas de montaje de torsion.

:12-15N⋅m (1.2 - 1.5 kg-m,9-11lb-pie)

3. Llene el depo´sito de reserva con lı´quido de frenos “DOT 3” nuevo.

4. Tapetodos los orificios del cilindro maestro con los dedos para evitar que se aspire aire mientras suelta el pedal del freno.

5. Pida al conductor que pise lentamente el pedal del freno varias veces hasta que no salga aire del cilindro maestro.

6. Ajuste las lı´neas del freno al cilindro maestro.

7. Apriete las tuercas abocinadas.

:15-18N⋅m (1.5 - 1.8 kg-m, 11 - 13 lb-pie)

8. Purgue el aire del sistema de frenos. Consulte “Procedimiento para purga del sistema de frenos” SF-8.

SF-16

SERVOFRENO

Servicio en el vehı´culo

SBR002A

SBR365AA

Servicio en el vehı´culo

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO

1. Pare el motor y pise varias veces el pedal del freno. Compruebe que no cambia la carrera del pedal.

2. Pise el pedal del freno, y a continuacio´n arranque el motor. Si el pedal baja ligeramente, el funcionamiento es normal.

PRUEBA DE HERMETISMO

1. Arranque el motor, y luego pa´relo en uno o dos minutos. Pise el pedal del freno varias veces poco a poco. El pedal debe bajar ma´s la primera vez, y luego debe subir gradualmente.

2. Pise el pedal del freno con el motor en marcha y luego pare el motor mientras sigue pisando el pedal. La carrera del pedal no debe cambiar despue´s de mantener el pedal pisado durante 30 segundos.

Desmontaje

PRECAUCION:

쐌 Tenga cuidado de no derramar lı´quido de frenos sobre

zonas pintadas; puede dan˜ar la pintura. Si se derrama lı´quido de frenos sobre zonas pintadas, la´velas inmedia- tamente con agua.

쐌 Tenga cuidado de no deformar o doblar las lı´neas de freno

durante la remocio´n del servofreno.

NIBR0023

NIBR0023S01

NIBR0023S02

NIBR0024

SBR232CB

SBR208E

Inspeccio´n

NIBR0025

COMPROBACION DE LA LONGITUD DE LA VARILLA DE FUERZA

1. Aplique un vacı´ode−66.7 kPa (−500 mmHg, −19.69 plgHg) al servo freno con una bomba de vacı´o manual.

2. Agregue una precargade 19.6 N(2 kg, 4.4 lb) a la varilla salida de fuerza.

3. Verifique la longitud de la varilla de Fuerza.

Largo especificado:

10.275 - 10.525 mm (0.4045 - 0.4144 plg)

NIBR0025S01

IDX

SF-17

Instalacio´n

SERVOFRENO

WBR069

Instalacio´n

NIBR0026

PRECAUCION:

쐌 Tenga cuidado de no deformar las lı´neas de freno durante

la instalacio´n del servofreno.

쐌 Cambie el pasador de horquilla si esta´ dan˜ ado. 쐌 Llene con lı´quido de frenos nuevo “DOT 3”. 쐌 Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos que se ha dre-

nado.

쐌 Tenga cuidado de no dan˜ar la rosca del perno de montaje

del servofreno cuando lo instale. Debido al a´ngulo cerrado de instalacio´ n, las cuerdas pueden dan˜arse con los orificios de fijacio´n en la pared de fuego.

1. Antes de ajustar el servo, ajuste temporalmente la horquilla a la dimensio´n indicada.

2. Ajuste el servo freno, luego apriete ligeramente las tuercas de montaje (me´nsula del pedal de freno al cilindro maestro).

3. Conecte el pedal del freno y la varilla impulsora del servo con el pasador de horquilla.

4. Fije las tuercas de montaje.

Especificacio´n:

:13-16N⋅m (1.3 - 1.6 kg-m,9-12lb-pie)

5. Instale el cilindro maestro. Consulte “Instalacio´n” en “CILIN- DRO MAESTRO”. (SF-16).

6. Ajuste la altura del pedal del freno. Consulte “Ajuste”, SF-12.

7. Purgue el aire. Consulte “Procedimiento para purga del sistema de frenos” SF-8.

SF-18

MANGUERA DE VACIO

Desmontaje e Instalacio´n

SBR225B

Desmontaje e Instalacio´n

PRECAUCION:

Al instalar las mangueras de vacı´o, preste atencio´n a los siguientes puntos.

쐌 No aplique aceite u otros lubricantes a la manguera de

vacı´oylava´lvula de retencio´n.

쐌 Inserte el tubo de vacı´o en la manguera de vacı´o como se

muestra.

쐌 Instale la va´lvula de retencio´n, prestando atencio´nasu

direccio´n.

Inspeccio´n

MANGUERAS Y CONECTORES

Compruebe que las lı´neas de vacı´o y las conexiones sean herme´ticas, no este´n mal conectadas o deterioradas.

VALVULA DE RETENCION

Compruebe el vacı´o con una bomba de vacı´o.

NIBR0027

NIBR0028

NIBR0028S01

NIBR0028S02

SBR844B

Conecte al lado del servo. Debe haber vacı´o. Conectar al lado del motor. No debe haber vacı´o.

SF-19

IDX

Componentes

FRENOS DE DISCO DELANTEROS

Componentes

NIBR0030

1. Pasador deslizante

2. Cubrepolvo

3. Tornillo de fijacio´n del miembro de torsio´n

4. Miembro de torsio´n

5. Cubierta de la laminilla

6. Laminilla interna

7. Pastilla interna

8. Rete´n de pastilla

9. Pastilla externa

10. Laminilla externa

11. Tornillo de fijacio´n

12. Arandela de cobre

13. Tornillo del Pasador deslizante

14. Tornillo de purga

15. Cuerpo del cilindro

16. Sello del pisto´n

17. Pisto´n

18. Cubrepolvo del pisto´n

Reemplazo de las pastillas (balatas)

AVISO:

Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersio´n de materiales en el aire.

PRECAUCION:

쐌 Cuando el cuerpo del cilindro esta´ abierto, no pise el

pedal del freno porque el pisto´n saltara´ hacia fuera.

쐌 Tenga cuidado de no dan˜ar la funda del pisto´n ni manchar

de aceite el rotor. Cambie siempre las laminillas al cambiar las pastillas (balatas).

쐌 Si las laminillas esta´n oxidadas o muestran raspaduras en

ABR556

NIBR0029

SF-20

FRENOS DE DISCO DELANTEROS

Reemplazo de las pastillas (balatas) (Continuacio´n)

la capa de goma, ca´mbielas por laminillas nuevas.

쐌 No es necesario extraer el Tornillo de fijacio´n excepto para

el desarmado o cambio del Caliper. En este caso, suspenda el caliper del cilindro con cable para no estirar la manguera del freno.

쐌 Pula las superficies de contacto de los frenos despue´sde

1. Quite la tapa del depo´sito de reserva del cilindro maestro.

2. Extraiga el perno de pasador.

3. Abra el cuerpo del cilindro hacia arriba. Luego quite los retenes de las balatas y las laminillas internas y externas.

Espesor esta´ndar de la balata (CL25VA, CL25VB):

11 mm (0.43 plg)

Lı´mite de desgaste de la balata (CL25VA, CL25VB):

2.0 mm (0.079 plg)

Compruebe cuidadosamente el nivel del lı´quido de frenos

SBR976B

porque el lı´quido de frenos volvera´ al depo´sito al empujar hacia atra´s el pisto´n.

SBR932C

SBR979B

Desmontaje

AVISO:

Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersio´n de materiales en el aire.

Quite los tornillos de fijacio´n del miembro de torsio´n y el tornillo de la manguera del freno.

No es necesario remover el tornillo de la manguera del freno, solo en casos de reemplazo o desensamble del conjunto del caliper. En este caso, suspenda el calibrador con un alambre de manera que no se estire ni esfuerce la manguera del freno.

Desarmado

AVISO:

No coloque sus dedos delante del pisto´n.

PRECAUCION:

No Raspe, ni raspe la pared del cilindro.

1. Empuje hacia afuera el pisto´n y el sello de polvo con aire a presio´n.

2. Quite el sello del pisto´n con una herramienta adecuada.

NIBR0031

NIBR0032

IDX

SBR772

SF-21

Desarmado (Continuacio´n)

FRENOS DE DISCO DELANTEROS

PRECAUCION:

Cuando quite el rete´n de la balata del miembro de torsio´n, leva´ntelo y sa´quelo en la direccio´n que muestran las flechas en la figura.

SBR556E

Inspeccio´n

CALIPER Cuerpo del cilindro

NIBR0033

NIBR0033S01

NIBR0033S0101

쐌 Compruebe la superficie interna del cilindro este libre de

rayaduras, oxido, desgaste, dan˜o o presencia de materiales extran˜os. Si se detecta alguna condicio´n mencionada arriba, cambie el cuerpo del cilindro.

쐌 El dan˜o menor de oxido u objetos extran˜os pueden ser elimi-

nados puliendo la superficie con una lija fina. Cambie el cuerpo del cilindro si fuera necesario.

PRECAUCION:

Use lı´quido de frenos para limpiar. No use nunca aceite mine- ral.

Pisto´n

NIBR0033S0102

PRECAUCION:

La superficie del pisto´n esta´ cromada. No la pula con lija au´n si tiene o´xido u objetos extran˜os atorados en la superficie de deslizamiento.

Compruebe si el pisto´n tiene marcas, o´xido, desgaste, dan˜oo presencia de objetos extran˜os. Cambie en caso de observarse algunas de las condiciones indicadas.

Pasador deslizante, tornillo del pasador, cubrepolvo,

NIBR0033S0103

Compruebe si esta´n desgastados, agrietados o dan˜ados. Cambie en caso de observarse algunas de las condiciones indicadas.

SBR219C

ROTOR SUPERFICIE DE ROZAMIENTO

NIBR0033S02

NIBR0033S0201

Compruebe el rotor por si esta´ a´spero, agrietado o astillado.

DESCENTRAMIENTO

NIBR0033S0202

1. Fije el rotor al cubo de rueda con al menos dos tuercas (M12 x 1,25).

2. Compruebe el descentramiento utilizando un indicador de cuadrante.

Asegu´rese de que el juego longitudinal axial del cojinete de la rueda cumple el valor especificado antes de hacer las medidas. Consulte AX-4, “COJINETE DE LA RUEDA DELANTERA”.

Descentramiento ma´ximo

0.07 mm (0.0028 plg)

SF-22

FRENOS DE DISCO DELANTEROS

3. Si el descentramiento no cumple las especificaciones, trate de encontrar el descentramiento mı´nimo de la siguiente manera:

a. Quite las tuercas y el rotor del cubo de la rueda. b. Desplace el rotor un orificio y fije el rotor al cubo de la rueda

usando tuercas.

c. Mida el descentramiento. d. Repita los pasos de a hasta c hasta que se encuentre el des-

centramiento ma´s pequen˜o posible.

4. Si el descentramiento sigue sin cumplir el valor especificado, rectifique el rotor con un torno de frenos (“MAD, DL-8700”, “AMMCO 700 y 705” o equivalente).

Grosor

Variacio´ n en el grosor (al menos en 8 puntos):

Ma´ximo 0,01 mm (0,0004 plg)

Si la variacio´n del grosor excede el lı´mite especificado, rectifique el rotor con un torno de frenos.

Lı´mite de reparacio´n del rotor:

20.0 mm (0.787 plg)

Inspeccio´n (Continuacio´n)

NIBR0033S0203

SBR574

SBR980B

Armado

1. Inserte Sello del pisto´n en la ranura del cuerpo del cilindro.

2. Con el sello instalado en el pisto´n, inserte el conjunto en el cuerpo de cilindro.

3. Una vez instalado fije correctamente el sello en el pisto´n.

Instalacio´n

PRECAUCION:

쐌 Llene con lı´quido de frenos nuevo “DOT 3”. 쐌 Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos que se ha dre-

nado.

1. Instale la manguera del freno en el Caliper firmemente.

2. Instale todas las piezas y fije todos los Pernos y tornillos

3. Purgue el aire. Consulte “Procedimiento de purga del sistema de frenos” SF-8.

NIBR0034

NIBR0035

SF-23

IDX

Componentes

FRENOS DE DISCO TRASEROS

Componentes

NIBR0038

1. Tuerca

2. Arandela

3. Resorte de retorno

4. Palanca del freno de estacionamiento

5. Leva

6. Cubrepolvo

7. Manguera del freno

8. Tornillo de fijacio´n

9. Arandela de cobre

10. Tornillo de purga

11. Tornillo del pasador

12. Soporte de montaje del cable del freno

13. Cilindro

14. Perno

15. Sello O

16. Varilla de empuje

17. Placa llave

18. Seguro circular C

19. Asiento

20. Resorte

21. Cubierta del resorte

22. Seguro circular B

23. Sello del pisto´n

24. Seguro circular A

25. Espaciador

26. Arandela ondulada

27. Espaciador

28. Cojinete de bolas

29. Ajustador

30. Copa

31. Pisto´n

32. Sello

33. Laminilla interna

34. Pastilla interna

35. Pastilla externa

36. Laminilla externa

37. Perno deslizante

38. Cubrepolvo del pasador

39. Rete´n de pastilla

40. Miembro de torsio´n

41. Perno de ajuste del miembro de torsio´n

Reemplazo de las pastillas (balatas)

AVISO:

Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersio´n de materiales en el aire.

PRECAUCION:

쐌 Cuando el cuerpo del cilindro esta´ abierto, no pise el

pedal del freno porque el pisto´n saltara´ hacia fuera.

쐌 Tenga cuidado de no dan˜ar los sellos del pisto´n ni man-

char de aceite el rotor. Cambie siempre las laminillas al cambiar las pastillas.

쐌 Si las laminillas esta´n oxidadas o muestran raspaduras en

WBR076

NIBR0037

SF-24

FRENOS DE DISCO TRASEROS

Reemplazo de las pastillas (balatas) (Continuacio´n)

la capa de goma, ca´mbielas por laminillas nuevas.

쐌 No es necesario extraer el perno conector excepto para el

desarmado o cambio del caliper. En este caso, suspenda el el caliper con cable para no estirar la manguera del freno.

쐌 Pula las superficies de contacto de los frenos despue´sde

SBR938C

SBR916C

1. Quite la tapa del deposito de reserva del cilindro maestro.

2. Quite el tornillo del soporte de montaje del cable del freno y el seguro de fijacio´n.

3. Libere la palanca de control del freno de estacionamiento, luego desconecte el cable del caliper.

4. Quite el perno pasador superior.

5. Abra el cuerpo del cilindro hacia abajo. Luego desmonte los retenes de las pastillas y las laminillas internas y externas.

Grosor normal de pastillas:

10 mm (0.39 plg)

Lı´mite de desgaste de la pastilla:

2.0 mm (0.079 plg)

SF-25

IDX

FRENOS DE DISCO TRASEROS

Reemplazo de las pastillas (balatas) (Continuacio´n)

SBR641

6. Cuando instale balatas nuevas, presione el pisto´n dentro del cuerpo del cilindro girando suavemente el pisto´n en sentido de las manecillas del reloj, como se muestra en la figura.

Compruebe cuidadosamente el nivel del lı´quido de frenos porque el lı´quido de frenos volvera´ al depo´sito al empujar hacia atra´s el pisto´n.

SBR868C

SBR306E

SBR307E

7. Ajuste el pisto´nenela´ngulo correcto como se muestra en la figura.

8. Como se muestra en la figura, alinee la superficie co´ncava del pisto´n a la superficie convexa de la balata (pastilla), luego instale el cuerpo del cilindro al miembro de torsio´n.

SBR939C

Desmontaje

NIBR0039

AVISO:

Limpie las balatas con una aspiradora para reducir el riesgo de dispersio´n de materiales en el aire.

1. Quite el tornillo del soporte de montaje del cable del freno y el seguro de fijacio´n.

2. Libere la palanca de control del freno de estacionamiento, luego desconecte el cable del caliper.

3. Quite los tornillos de fijacio´n del miembro de torsio´n y el torni- llo de la manguera del freno.

SF-26

FRENOS DE DISCO TRASEROS

4. Quite el conjunto del caliper.

Desarmado

1. Quite el pisto´n gira´ndolo en sentido contrario a las manecillas del reloj con una herramienta comercial de servicio o con pinzas de punta.

Desmontaje (Continuacio´n)

NIBR0040

SBR868C

SBR646

SBR889

2. Quite el seguro A del pisto´n con unas pinzas adecuadas y quite la copa, el ajustador, cojinete, espaciadores y arandelas.

3. Desarme el cuerpo del cilindro.

a. Quite el seguro B con pinzas adecuadas, luego quite la

cubierta del resorte, resorte y asiento.

b. Quite el seguro C, luego quite la copa, varilla de empuje y el

perno.

SBR088B

IDX

SF-27

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