Nilfisk CR 1100, CR 1200, CR 1400 User Manual [sk]

Download

CR 1100, CR 1200, CR 1400

Návod na používanie

Návod k obsluze

Instrukcja obsługi

Használati útmutató

3/04 revised 9/10 FORM NO. 56041579

A-Slovensky B-Česky C-Polski D-Magyar

Obsolete Nilﬁ sk MODELS 56304009, 56304010, 56304011, 56304012, 56304013, 56304014, 56304015, 56304016, 56304017

Active Nilﬁ sk MODELS 56306059, 56306060, 56306061, 56306062, 56306063, 56306064, 56307236(HT), 56307238(HT), 56307237(HT), 56307239(HT)

All model numbers starting with “56306” and “56307” are manufactured with the 2007 certiﬁ ed engine.

A-2 / SLOVENSKY

OBSAH

Strana

Úvod ............................................................................................... A-3

Diely a servis .................................................................................. A-3

Továrenský štítok ............................................................................ A-3

Vybalenie zariadenia z prepravného obalu .................................... A-3

Upozornenia a výstrahy .................................................................. A-4

Všeobecné informácie .................................................................... A-5

Oboznámenie sa so zariadením / Priestor pre operátora A-6 – A-9

Príprava zariadenia na používanie

Kontrolný zoznam pred použitím zariadenia ................................ A-10

Hlavný zmeták .............................................................................. A-10

Čistiace kefy ...................................................................... A-10 – A-11

Napĺňanie nádrže s roztokom ....................................................... A-12

Palivo ............................................................................................ A-12

Systém čistiaceho prostriedku (EDS™) .............................A-14 - A-15

Prevádzka zariadenia

Pred spustením zariadenia ........................................................... A-16

Spustenie dieselového motora ..................................................... A-16

Spustenie benzínového motora .................................................... A-16

Spustenie plynového motora ........................................................ A-16

Zametanie ..................................................................................... A-17

Vyprázdňovanie násypného koša ................................................. A-17

Čistenie ......................................................................................... A-18

Vyprázdňovanie záchytného zásobníka ....................................... A-19

Po použití zariadenia

Po použití ...................................................................................... A-19

Vypnutie dieselového a benzínového motora ............................... A-19

Vypnutie plynového motora .......................................................... A-19

Hydraulický olej ............................................................................ A-19

Údržba zariadenia ....................................................................... A-20

Údržba hlavného zmetáka ............................................................ A-21

Údržba bočného zmetáka ............................................................. A-22

Údržba stierača ............................................................................ A-23

Prachový ﬁ lter násypného koša .................................................... A-24

Motorový olej ................................................................................ A-24

Chladiaca zmes motora ................................................................ A-25

Vzduchový ﬁ lter ............................................................................ A-25

Umiestnenie prerušovača obvodu ................................................ A-25

Odstraňovanie problémov .................................................A-26 – A-27

Technické údaje .................................................................A-28 – A-29

A-2 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 1/08

SLOVENSKY / A-3

ÚVOD

Táto príručka vám umožní dokonale využiť vaše zametacie/čistiace zariadenia Nilﬁ sk™. Predtým, než začnete zariadenie používať, dôkladne si prečítajte túto príručku. Označenie „vpravo“ a „vľavo“ je označením smerov zhodným s pohľadom vodiča zariadenia.

Poznámka: Čísla napísané hrubým písmom v zátvorkách označujú položku vyobrazenú na stranách A-6 – A-9.

DIELY A SERVIS

Opravy na zariadení by mali byť vykonané autorizovaným servisným centrom Nilﬁ sk, ktoré zamestnáva odborne vyškolený servisný personál a disponuje originálnymi náhradnými dielmi a príslušenstvom spoločnosti Nilﬁ sk.

V prípade opravy alebo servisných služieb sa obráťte na nižšie uvedeného PRIEMYSELNÉHO DÍLERA NILFISK. Pri kontaktovaní dílera nezabudnite, prosím, uviesť model a sériové číslo zariadenia.

(Upozornenie pre dílerov: sem nalepte servisný štítok.)

TOVÁRENSKÝ ŠTÍTOK

Číslo modelu a sériové číslo zariadenia sú uvedené na továrenskom štítku, ktorý je umiestnený v priestore pre vodiča. Tieto informácie sú potrebné pri objednávaní náhradných dielov zariadenia. Do nižšie uvedeného priestoru si, prosím, poznačte číslo modelu a sériové číslo pre prípad budúcej potreby.

MODEL ________________________________________________________

SÉRIOVÉ ČÍSLO ________________________________________________

Poznámka: Detailné informácie o zariadení a podrobné servisné údaje sú uvedené v separátne dodanej príručke o údržbe motora a v prevádzkovej príručke pre operátora zariadenia.

VYBALENIE ZARIADENIA Z PREPRAVNÉHO OBALU

Po doručení zariadenia starostlivo skontrolujte neporušenosť prepravného obalu a presvedčite sa, či zariadenie nie je poškodené. V prípade, že je poškodenie zjavné, uschovajte všetky časti prepravného obalu tak, aby ich mohla skontrolovať prepravná spoločnosť, ktorá zásielku doručila. Za účelom zaevidovania reklamácie týkajúcej sa poškodenia sa urýchlene obráťte na prepravnú spoločnosť.

1 Po odstránení obalu nezabudnite odstrániť aj drevené bloky vedľa kolies. 2 Skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej zmesi. 3 Skontrolujte hladinu hydraulického oleja. 4 Najskôr si prečítajte časť tejto príručky s názvom Príprava zariadenia na používanie a následne naplňte nádrž palivom. 5 K prednej časti palety pripevnite šikmú plochu (rampu). 6 V časti tejto príručky s názvom Ovládacie prvky a Prevádzka zariadenia si prečítajte príslušné inštrukcie a potom naštartujte motor.

Pomaly sa so zariadením presuňte po rampe vpred na povrch. Pri posune z palety zľahka zariadenie pribrzďujte.

VAROVANIE!

Pri prevádzkovaní tohto zariadenia buďte veľmi OBOZRETNÍ. Pred používaním tohto zariadenia sa ubezpečte, že ste sa so všetkými prevádzkovými inštrukciami dôkladne oboznámili. V prípade akýchkoľvek otázok sa obráťte na svojho odborného poradcu alebo na priemyselného dílera spoločnosti Nilﬁ sk. Ak dôjde k poruche zariadenia, nepokúšajte sa chybu odstrániť až dovtedy, pokiaľ vám to odborný poradca nepovolí. Zabezpečte si kvaliﬁ kovaného mechanika alebo servisného pracovníka z autorizovaného zastúpenia Nilﬁ sk, ktorý môže vykonávať akékoľvek potrebné opravy zariadenia. Pri práci na tomto zariadení buďte veľmi opatrní. Voľné oblečenie, dlhé vlasy a šperky sa môžu zachytiť do pohyblivých častí. Predtým, než sa na zariadení bude vykonávať servisná oprava, otočte kľúč zapaľovania do polohy „OFF“ a vytiahnite ho. Používajte len overené postupy a venujte pozornosť žltým výstražným značkám na zariadení. Do stúpaní veďte zariadenie pomaly. Pri riadení zariadenia v klesajúcom sklone používajte na ovládanie rýchlosti zariadenia brzdový pedál (FF). Zariadenie v stúpaní NIKDY NEOTÁČAJTE; vždy jazdite priamo smerom do kopca alebo z kopca. Maximálny menovitý uhol stúpania pri zametaní a čistení je 6°. Maximálny menovitý uhol stúpania počas prepravy je 8°.

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-3

A-4 / SLOVENSKY

UPOZORNENIA A VÝSTRAHY SYMBOLY

Spoločnosť Nilﬁ sk používa na označenie potenciálne nebezpečných situácií nižšie uvedené symboly. Vždy si dôkladne prečítajte súvisiace informácie a vykonajte všetky potrebné kroky na ochranu osôb a majetku.

NEBEZPEČENSTVO!

Tento symbol sa používa na varovanie pred okamžitým rizikom, ktoré by mohlo spôsobiť závažné zranenia osôb alebo smrť.

VÝSTRAHA!

Tento symbol sa používa na označenie situácie, ktorá by mohla spôsobiť vážne zranenia osôb.

VAROVANIE!

Tento symbol označuje situáciu, ktorá by mohla spôsobiť menej závažné zranenia osôb alebo poškodenie zariadenia alebo iného majetku.

Pre použitím zariadenia si vždy prečítajte všetky príslušné pokyny.

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY

Súčasťou príručky sú aj Špeciﬁ cké varovania a Výstrahy, ktoré varujú pred potenciálnym poškodením zariadenia alebo úrazom.

NEBEZPEČENSTVO!

* Zo zariadenia vychádzajú výfukové plyny (oxid uhoľnatý), ktoré môžu spôsobiť vážne zranenia alebo smrť – pri používaní

zariadenia vždy zabezpečte dôkladné vetranie.

VÝSTRAHA!

* Toto zariadenie môžu používať len správne a riadne vyškolené a oprávnené osoby.

* Ak ste so zariadením na šikmej ploche alebo v stúpaniach, pri záťaži zariadenia sa vyvarujte náhlych zastavení. Vyvarujte

sa náhlych ostrých zatočení. Ak so zariadením idete dole kopcom, zariadenie riaďte pomalou rýchlosťou. Zariadenie čistite iba ak je umiestnené na šikmej ploche (rampe).

* Pri práci na hydraulickom systéme (alebo v jeho blízkosti) vždy používajte ochranný odev a ochranné okuliare. * Predtým, než budete vykonávať servis elektrických komponentov, zariadenie vypnite pomocou hlavného vypínania (poloha

0) a odpojte batérie.

* Nikdy nepracujte pod zariadením bez toho, aby ste predtým zariadenie nezaistili bezpečnostnými blokmi alebo stojanmi. * V blízkosti zariadenia nepoužívajte horľavé čistiace prostriedky a zariadenie nepoužívajte v priestoroch kde sa vyskytujú

takéto čistiace prostriedky alebo iné horľavé kvapaliny.

* Toto zariadenie nečistite pomocou tlakového čističa.

VAROVANIE!

* Toto zariadenie nie je schválené na používanie na verejných cestách alebo komunikáciách. * Toto zariadenie nie je vhodné na zber nebezpečného prachu. * Pri používaní rozrývacích diskov a brúsnych kameňov buďte opatrní. Spoločnosť Nilﬁ sk nezodpovedá za žiadne povrchové

škody spôsobené rozrývačmi alebo brúsnymi kameňmi.

* Pri prevádzkovaní tohto zariadenia sa ubezpečte, že nedochádza k ohrozeniu tretích osôb – najmä detí. * Predtým, než budete vykonávať akékoľvek servisné činnosti si pozorne prečítajte všetky inštrukcie týkajúce sa konkrétnej

servisnej činnosti.

* Zariadenie neponechávajte bez dozoru bez toho, aby ste predtým neprepli zapínanie do polohy „OFF“ (O), nevytiahli zo

zariadenia kľúč a nezatiahli parkovaciu brzdu.

* Predtým, než budete vymieňať kefy a pred otvorením akéhokoľvek prístupového panela prepnite vypínač zariadenia do

polohy „OFF“ (O).

* Dbajte, aby sa do pohyblivých častí zariadenia nezachytili vlasy, šperky alebo voľné oblečenie. * V prípade prevádzkovania tohto zariadenia pri teplotách pod bodom mrazu buďte opatrní. Voda v roztoku, v záchytných

zásobníkoch alebo v hadicovom systéme by mohla zmrznúť.

* Predtým, než budete zariadenie používať sa ubezpečte, že sú všetky dvierka a kryty riadne zaistené.

TIETO POKYNY SI USCHOVAJTE

A-4 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

SLOVENSKY / A-5

BEZPEČNOSTNÁ PODPERA NÁSYPNÉHO KOŠA

VÝSTRAHA!

Vždy, keď budete vykonávať údržbu pod alebo v blízkosti zdvihnutého násypného koša, ubezpečte sa, že je osadená Bezpečnostná podpera násypného koša (KK). Bezpečnostná podpera násypného koša (KK) pridržiava násypný kôš v zdvihnutej polohe tak, aby bolo možné vykonávať prácu pod košom. NIKDY sa nespoliehajte na to, že hydraulické komponenty zariadenia za každých okolností kôš bezpečne udržia.

ZDVÍHANIE ZARIADENIA

VAROVANIE!

Nikdy nepracujte pod zariadením bez toho, aby ste predtým zariadenie nezaistili bezpečnostnými blokmi alebo stojanmi.

• Pri zdvíhaní zariadenia vždy umiestňujte zdvihák do k tomu určených miest (zariadenie nezdvíhajte za násypný kôš) – pozri miesta určené na zdvíhanie

(44)

PREPRAVA ZARIADENIA

VAROVANIE!

Predtým, než budete zariadenie prepravovať na nákladnom automobile s otvorenou korbou alebo na vleku, ubezpečte sa o nasledujúcich skutočnostiach. . .

• Všetky prístupové dvere sú riadne a bezpečne zatvorené.

• Zariadenie je dôkladne zabezpečené (pripevnené) – pozri miesta na zabezpečenie zariadenia (6).

• Je zatiahnutá parkovacia brzda zariadenia.

VLEČENIE ALEBO TLAČENIE POŠKODENÉHO ZARIADENIA

VAROVANIE!

Hnacie čerpadlo zariadenia je vybavené nastaviteľným ťažným ventilom. Tento ventil zabraňuje poškodeniu hydraulického systému v prípade ťahania/tlačenia zariadenia na krátku vzdialenosť bez použitia motora.

Pre prístup k ventilu otvorte dvierka motorového priestoru (22) and odklopte pravý prístupový panel k motoru (37). Podľa obrázku nájdete ventil na spodnej strane hydrostatického čerpadla tak, že siahnete pod chladič. Pootočte ventil o 90 stupňov – týmto odpojíte hydrostatické prepojenie medzi motorom a čerpadlom.

Ak zariadenie vlečiete a tento ventil je v bežnej pracovnej polohe (A), hydraulické čerpadlo sa môže poškodiť. Pozrite si nižšie uvedený obrázok, na ktorom je vyobrazené bežné pracovné nastavenie ventilu (A) a jeho nastavenie v prípade vlečenia zariadenia (B). Poznámka: Ak ponecháte nastavenie vlečného ventilu v polohe pre vlečenie (B), hydrostatické čerpadlo nebude môcť poháňať zariadenie vpred alebo vzad. Nedôjde k poškodeniu – nastavte ventil do normálnej pracovnej polohy (A). Zariadenie vlečte alebo tlačte rýchlosťou bežnej chôdze (2 - 3 míle za hodinu) len na krátke vzdialenosti. Ak je potrebné zariadenie prevážať vyššie uvedeným spôsobom na dlhšie vzdialenosti, zadné hnacie koleso sa musí zdvihnúť z podkladovej plochy a položiť na vhodný prepravný vozík.

SPODNÝ POHĽAD NA HYDROSTATICKÉ ČERPADLO

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-5

A-6 / SLOVENSKY

OBOZNÁMENIE SA SO ZARIADENÍM

Pri čítaní tejto príručky občas natrafíte na číslo vytlačené tučným písmom, alebo v zátvorkách - príklad: (2). Tieto čísla odkazujú na položku vyobrazenú na týchto stranách (pokiaľ nie je uvedené inak). V prípade, že potrebujete zistiť umiestnenie konkrétnej, v texte spomínanej položky, prečítajte si príslušné strany. POZNÁMKA: Podrobné vysvetlenie každej položky vyobrazenej na ďalších 4 stranách je uvedené v servisnej príručke.

1 Sedadlo operátora 2 Impulzné svetlo (voliteľné) 3 Otvor pre naplnenie roztoku 4 Uzáver palivovej nádrže 5 Palivová nádrž 6 Miesta pre zabezpečenie zariadenia 7 Výpustná hadica záchytného zásobníka 8 Vzduchový ﬁ lter 9 Ľavý prístupový panel motorového priestoru 10 Ľavé prístupové dvere hlavného zmetáka

11 Batéria 12 Podporná tyč krytu násypného koša 13 Predné koleso 14 Zmeták na ľavej strane 15 Poistka krytu násypného koša 16 Predné svetlá 17 Zmeták na pravej strane 18 Kryt násypného koša 19 Prachový ﬁ lter 20 Vytriasač prachového ﬁ ltra

A-6 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/06

OBOZNÁMENIE SA SO ZARIADENÍM (POKRAČOVANIE)

21 Poistka vytriasača 22 Dvierka priestoru motora 23 Nádrž s chladiacou zmesou 24 Volant 25 Držiak stierača 26 Stieracia jednotka 27 Zadné svetlo 28 Zadný výfuk 29 Prístupové dvierka k palivovej nádrži 30 Veko záchytného zásobníka 31 Držiak pre vyklopenie záchytného zásobníka 32 Veko vzduchového ﬁ ltra motora 33 Veko chladiča 34 Poistky pre vyprázdnenie chladiča oleja 35 Filter hydraulického oleja 36 Hydraulická nádrž/Filter oleja vracajúceho sa späť do zásobníka 37 Pravý prístupový panel motorového priestoru

38 Pravé prístupové dvere hlavného zmetáka 39 Poistka prístupových dvier 40 Obruby 41 Filter čistiaceho roztoku 42 Vypúšťacia hadica zásobníka s roztokom 43 Zadný valcový nárazník 44 Miesto pre upevnenie zdviháka 45 Mierka hladiny oleja 46 Servisná kontrolka vzduchového ﬁ ltra 47 Palivový ﬁ lter (benzínové modely) 48 Poistka záchytného zásobníka 49 Prístupový panel k hydraulickej nádrži 50 Mierka hladiny vody 51 Páka pre úpravu sedadla operátora

SLOVENSKY / A-7

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-7

A-8 / SLOVENSKY

PRIESTOR OPERÁTORA

A Kontrolka nedostatku paliva (LP) B Tlačidlo klaksóna * Kontrolka zapnutého („ON“) klaksóna C Servisná kontrolka motora (spúšťaná pomocou ECU) D Tlačidlo predných svetiel * Kontrolka zapnutých („ON“) predných svetiel E Kontrolka žhaviacej sviečky (Dieselové motory / Stlačte

tlačidlo po zhasnutí kontrolky)

F Kontrolka hydraulického ﬁ ltra G Tlačidlo voľby rýchlosti motora * Kontrolka tlačidla voľby rýchlosti H Tlačidlo zníženia čistiaceho tlaku * Kontrolka zníženia čistiaceho tlaku

I Tlačidlo zvýšenia čistiaceho tlaku * Kontrolka zvýšenia čistiaceho tlaku J Displej čistiaceho tlaku K Tlačidlo roztoku * Kontrolka systému s roztokom L Kontrolka prázdneho zásobníka s roztokom M Kontrolka naplnenia záchytného zásobníka N Tlačidlo spustenia/zapnutia bočného zmetáka * Kontrolka zapnutého bočného zmetáka („ON“) O Kontrolka zapnutého hlavného zmetáka („ON“)

A-8 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

PRIESTOR OPERÁTORA (POKRAČOVANIE)

P Senzor svetla Q Tlačidlo vytriasača * Kontrolka vytriasača (ľavá) * Kontrolka pripojenia prachového ﬁ ltra (pravá) R Tlačidlo otvorenia vyklápacích dverí * Kontrolka otvorenia vyklápacích dverí S Kontrolka otvoreného násypného koša T Kontrolka prehriatia násypného koša U Tlačidlo zatvorenia vyklápacích dverí * Kontrolka zatvorenia vyklápacích dverí V Tlačidlo poklesu násypného koša * Kontrolka poklesu násypného koša W Tlačidlo zdvihnutia násypného koša * Kontrolka zdvihnutia násypného koša X Tlačidlo kontroly prachu * Kontrolka zapnutej kontroly prachu („ON“) Y Tlačidlo bočného zmetáka (ZDVIHNUTÝ/VYPNUTÝ – „UP/

OFF“)

* Kontrolka vypnutého bočného zmetáka („OFF“)

SLOVENSKY / A-9

Z Tlačidlo sacieho systému * Kontrolka sacieho systému AA Tlačidlo vypnutia čistiaceho systému * Kontrolka vypnutia čistiaceho systému BB Ukazovateľ teploty chladiacej zmesi CC Ukazovateľ tlaku oleja DD Ukazovateľ stavu paliva (Benzínové/dieselové motory) EE Voltmeter FF Brzdový pedál GG Poistka parkovacej brzdy HH Páka ovládania prietoku roztoku II Páka pre zdvihnutie/pokles hlavného zmetáka („ON/OFF“) JJ Nastavovací regulátor hlavného zmetáka KK Páka bezpečnostnej podpery násypného koša LL Ovládací panel MM Tlačidlo zapaľovania NN Páka nastavenia hriadeľa volantu OO Pohonný pedál PP Merač času prevádzky zariadenia (v hodinách) QQ Kontrolka preťaženia hlavného zmetáka

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-9

A-10 / SLOVENSKY

KONTROLNÝ ZOZNAM PRED POUŽITÍM ZARIADENIA

Pred každým použitím: * Skontrolujte, či zariadenie nie je poškodené alebo či z neho neuniká olej alebo chladiaca zmes. * Stlačením gumovej nádoby na prach umiestnenej na vzduchovom ﬁ ltri (8) odstránite nanesený prach. * Skontrolujte hladinu chladiacej zmesi (23). * Skontrolujte hladinu motorového oleja (45). * Skontrolujte hladinu hydraulického oleja (36). * Skontrolujte ukazovateľ stavu paliva (DD) (pri benzínových a dieselových modeloch). * Skontrolujte ukazovateľ stavu paliva umiestnený na LP nádrži (5) modelov na plynový pohon. * Skontrolujte servisnú kontrolku vzduchového ﬁ ltra (46).

V priestore pre vodiča: * Uistite sa, že rozumiete prevádzkovým ovládacím prvkom a ich funkciám. * Upravte si sedadlo tak, aby ste pohodlne dosiahli na všetky ovládacie prvky. * Zasuňte hlavný kľúč a pootočte vypínačom zapaľovania (MM) do polohy „ON“. Skontrolujte riadne fungovanie Klaksóna (B), Merača hodín (PP)

a Predných svetiel (D). Otočte vypínačom zapaľovania (MM) do polohy OFF.

* Skontrolujte poistku parkovacej brzdy (GG). Poistka musí pevne držať svoje nastavenie (zamknutá parkovacia brzda) bez toho, aby sa dala veľmi

ľahko uvoľniť.

(Všetky závady ihne

Naplánujte si zametanie vopred: * Dbajte na dodržiavanie neprerušovaných dlhých trás s minimom zastávok alebo štartovaní. * Umožnite presah záberu zmetáka v šírke 6 palcov, aby ste zaistili kompletné pokrytie. * Vyhnite sa prudkým zatočeniam, narážaniu do stĺpikov a odieraniu bočných častí zariadenia.

HLAVNÝ ZMETÁK

Pre toto zariadenie je dostupných viacero druhov hlavného zmetáka. Ak potrebujete radu týkajúcu sa výberu vhodného zmetáka z hľadiska povrchov a odpadu, ktorý budete zametať, obráťte sa na svojho zástupcu spoločnosti Nilﬁ sk. Poznámka: Pri inštalácii zmetáka si prečítajte časť týkajúcu sa údržby zmetáka.

ČISTIACE KEFY

1 Pre ľahší prístup k čistiacim kefám odnímte bočné obruby. POZNÁMKA: Uvoľnite veľký čierny regulátor na prednej časti každej montážnej konzoly

obruby, posuňte obrubu vpred, podvihnite ju priamo smerom NAHOR a odnímte ju od čistiacej plošiny.

2 Pozri Obrázok 1. Ubezpečte sa, že poistka zarážky je v odistenej polohe (A). 3 Zasuňte čistiacu kefu pod montážnu plošinu (B) a podvihnite ju tak, aby zarážky (C) na kefe prešli otvormi plošiny. 4 Pootočte kefu do osadenej polohy (D) podľa smeru rotácie zobrazeného na obrázku 2 a potom pootočte zabezpečovaciu poistku späť do zaistenej

polohy (E).

ď nahláste servisným pracovníkom).

OBRÁZOK 1

VRCHNÝ POHĽAD NA MONTÁŽNU PLOŠINU KEFY

A-10 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

VRCHNÝ POHĽAD NA ČISTIACE PLOŠINY ZOBRAZUJÚCI SMER ROTÁCIE

OBRÁZOK 2

SLOVENSKY / A-11

KIEF POČAS INŠTALÁCIE KAŽDEJ Z KIEF

CR 1100, 1200

CR 1400

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-11

A-12 / SLOVENSKY

NAPĹŇANIE ZÁSOBNÍKA S ROZTOKOM

Otvor pre naplnenie zásobníka s roztokom (3) je umiestnený v ľavom rohu zariadenia a jeho maximálna kapacita je 75 galónov (284 litrov). Zásobník naplňte roztokom čistiacej chemikálie a vody v správnom pomere podľa odporúčaní výrobcu. Pri používaní práškového chemického čističa ho predtým, než roztok vylejete do zásobníka s roztokom zrieďte s vodou vo vedre. POZNÁMKA: NEPOKÚŠAJTE sa pri napĺňaní zásobníka prekračovať maximálnu úroveň označenú na mierke hladiny vody (50). POZNÁMKA: Stroje EDS sa môžu používať buď konvenčne s čistiacim prostriedkom rozmiešaným v nádrži s roztokom, alebo sa môže použiť systém rozprašovania čistiaceho prostriedku EDS. Keď sa používa EDS rozprašovanie čistiaceho prostriedku, nemiešajte čistiaci prostriedok v nádrži, mala by sa použiť čistá voda.

VAROVANIE!

Používajte len slabo mydlové, nehorľavé a nežieravé chemické čistiace látky určené na použitie v zariadeniach.

PALIVO

VÝSTRAHA!

• PRED DOPĹŇANÍM PALIVA VŽDY ZARIADENIE ZASTAVTE A VYPNITE MOTOR.

• PRI DOPĹŇANÍ PALIVA NEFAJČITE.

• PALIVO DOPĹŇAJTE LEN V DOBRE VETRANÝCH PRIESTOROCH.

• PALIVO NEDOPĹŇAJTE V BLÍZKOSTI ZDROJOV ISKIER ALEBO V BLÍZKOSTI OTVORENÉHO PLAMEŇA.

• POUŽÍVAJTE VÝLUČNE PALIVO UVEDENÉ NA ŠTÍTKU PALIVOVEJ NÁDRŽE.

V prípade zariadení s dieselovým alebo benzínovým motorom uvádza štítok umiestnený v blízkosti hrdla nádrže (4) palivo, ktoré sa má použiť. Pred odňatím uzáveru z nádrže zotrite z uzáveru a z povrchu nádrže všetok prach a špinu, aby sa nedostali do paliva.

Pri zariadeniach na plynový pohon uvádza štítok špeciﬁ cké informácie o správnom type náplne palivovej nádrže.

DIESELOVÝ MOTOR

Ak budete zariadenie používať v oblastiach, v ktorých teplota presahuje 30° Fahrenheit (0° C), použite dieselové palivo číslo 2. V prípade používania zariadenia v oblastiach, kde teplota nevystúpi nad 30° Fahrenheit (0° C), použite dieselové palivo č. 1.

POZNÁMKA: Ak dieselovému motoru úplne dôjde palivo, predtým, než zariadenie budete opätovne štartovať, je potrebné palivový systém úplne vypustiť. Tejto situácii sa vyhnete tak, že palivo doplníte, ak ukazovateľ stavu paliva uvádza 1 naplnenej nádrže. Kapacita palivovej nádrže je 11 galónov (42 litrov).

BENZÍNOVÝ MOTOR

NÁDRŽ NAPĹŇAJTE VÝLUČNE BEZOLOVNATÝM BENZÍNOM S OKTÁNOVÝM ČÍSLOM 87. KAPACITA PALIVOVEJ NÁDRŽE JE 11 GALÓNOV (42 LITROV).

Poznámka: Detailné informácie o zariadení a podrobné servisné údaje sú uvedené v separátne dodanej príručke o údržbe motora a v prevádzkovej príručke pre operátora zariadenia.

PLYNOVÉ (PROPÁNOVÉ) MOTORY

K zariadeniu pripevnite štandardnú nádrž na skvapalnený plyn s objemom 33 libier, pripojte palivovú hadičku a otvorte uzatvárací ventil nádrže. Pri pripájaní alebo odpájaní palivovej hadičky používajte ochranné rukavice. Ak zariadenie nepoužívate, servisný ventil propánovej nádrže ZATVORTE.

A-12 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

SLOVENSKY / A-13

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-13

A-14 / SLOVENSKY

PRÍPRAVA A POUŽITIE SYSTÉMU ČISTIACEHO PROSTRIEDKU (LEN MODELY EDS)

Naplňte kazetu na čistiaci prostriedok maximálnym množstvom čistiaceho prostriedku v objeme 8,32 litra (2,2 galóna). POZNÁMKA TÝKAJÚCA SA SERVISU: Pred plnením vyberte kazetu na čistiaci prostriedok, aby ste sa vyhli ošpliechaniu stroja čistiacim prostriedkom. Doporučuje sa, aby sa pre každý čistiaci prostriedok, ktorý plánujete používať, požívala samostatná kazeta. Kazety na čistiaci prostriedok majú na sebe bielu etiketu na popis, aby ste mohli na každú kazetu napísať názov čistiaceho prostriedku, aby ste sa vyhli ich pomiešaniu. Kazeta na čistiaci prostriedok ma jednom konci Magnetického bežca (A), ktorý sa musí nastaviť na správny rozpustný pomer, podľa pokynov ohľadne riedenia na fľaši výrobcu. Posuňte Magnetického bežca (A) na patričné miesto na Etikete pre pomer riedenia čistiaceho prostriedku (B). Pri inštalácii novej kazety odstráňte Veko (C) a kazetu dajte do boxu pre čistiaci prostriedok. Nainštalujte Veko suchého odpojenia (D), ako je znázornené. Pri prechode na iný čistiaci prostriedok by sa systém mal od predchádzajúceho čistiaceho prostriedku očistiť. POZNÁMKA TÝKAJÚCA SA SERVISU : Pred čistením presuňte stroj nad podlahový odtok, pretože počas procesu čistenia sa rozpráši malé množstvo čistiaceho prostriedku.

Čistenie pri výmene chemikálií:

1 Odpojte a vyberte kazetu na čistiaci prostriedok. 2 Otočte kľúč vypínača (MM) do polohy zapnuté (ON) a stlačte Spína

POZNÁMKA: Keď sa aktivuje, proces čistenia bude trvať približne 10 sekúnd. Pozrite si obrázok na ďalšej strane, kde sú znázornené indikátory Systému čistiaceho prostriedku. Normálne na vyčistenie systému stačí jeden cyklus čistenia.

Týždenné čistenie:

1 Odpojte a vyberte kazetu na čistiaci prostriedok. Nainštalujte a pripojte kazetu naplnenú čistou vodou. 2 Otočte kľúč vypínača (MM) do polohy zapnuté (ON) a stlačte Spínač čistiaceho prostriedku ZAP./VYP. (ON/OFF) (RR) a držte ho stlačený najmenej 2 sekundy.

POZNÁMKA: Keď sa aktivuje, proces čistenia bude trvať približne 10 sekúnd. Pozrite si obrázok na ďalšej strane, kde sú znázornené indikátory Systému čistiaceho

prostriedku. Normálne na vyčistenie systému stačí jeden cyklus čistenia. Box na čistiaci prostriedok (E)má Otvor na sledovanie hladiny čistiaceho prostriedku (F), aby bolo možné sledovať aké množstvo čistiaceho prostriedku ostáva v kazete.. Keď sa hladina čistiaceho prostriedku blíži k spodnej časti tohoto otvoru, je čas doplniť, alebo vymeniť kazetu.

Všeobecné použitie:

Systém čistiaceho prostriedku (EDS) je umožnený keď Vypínač na kľúč (MM) otočený do polohy zapnuté (on) a keď sa vráti do minulého stavu (Chem On or Chem Off - t.j. Chem Zap., alebo Chem. Vyp.), v ktorom bol pred posledným vypnutím. Je zobrazená aktuálna Rýchlosť prúdenia roztoku (VV) a naposledy použitý Pomer čistiaceho prostriedku (WW) (ak je c stave “Chem Zap. - Chem On” state). Stavová LED dióda (YY) indikuje stav systému nasledovne:

ZELENÁ: Roztoku nie je málo a chemické čerpadlo je zapnuté (ON) (čerpá roztok a chemikáliu). BLIKAJÚCA ZELENÁ: Bolo aktivované čistenie LED dióda vypnutá: Poloha prietoku roztoku = 0, alebo solenoid roztoku je vypnutý (OFF) ORANŽOVÁ: Roztok zapnutý (ON) a Chemikália vypnutá (OFF) (len čerpanie roztoku) BLIKAJÚCA ČERVENÁ: Málo roztoku a chemické čerpadlo zapnuté (ON) (len čerpanie roztoku)

Žiadny čistiaci prostriedok sa nerozprašuje, až kým sa neaktivuje systém čistenia a kým sa Pedál pohonu (OO) nezatlačí smerom dopredu. Pomer čistiaceho prostriedku sa môže meniť následným stlačením vypínačov na pridávanie a znižovanie čistiaceho prostriedku (SS & TT). Prietok čistiaceho prostriedku sa zvyšuje, alebo znižuje s prietokom roztoku, ale pomer čistiaceho prostriedku ostáva rovnaký, až kým sa nezmení. Počas čistenia sa systém čistiaceho prostriedku môže kedykoľvek vypnúť stlačením Vypínača čistiaci prostriedok Zap./Vyp. (ON/OFF) (RR) , aby sa umožnilo čistenie len vodou. Pri modeloch EDS sa prietok roztoku (40%-100%) elektronicky kontroluje a zaobrazí sa (VV) na EDS paneli s displejom, ako je ukázané dole. POZNÁMKA TÝKAJÚCA SA SERVISU: Dodržujte horeuvedené pokyny v časti “Týždenné čistenie”, ak sa stroj ide uskladniť na dlhší čas, alebo ak plánujete prerušiť používanie systému čistiaceho prostriedku (EDS). Panel s displejom (UU) zobrazí v ľavom dolnom rohu Chybový kód „E1“ (XX), v ľavom dolnom rohu, ak sa obvodová doska posuvnej časti (ZZ) odpojí, alebo má poruchu.

č čistiaceho prostriedku ZAP./VYP. (ON/OFF) (RR) a držte ho stlačený najmenej 2 sekundy.

A-14 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 3/08

SLOVENSKY / A-15

PRÍPRAVA A POUŽITIE SYSTÉMU ČISTIACEHO PROSTRIEDKU (LEN MODELY EDS)

revised 3/08

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-15

A-16 / SLOVENSKY

PREVÁDZKA ZARIADENIA

Zariadenie CR 1100-1400™ je vodičom riadené automatické zariadenie určené na zametanie a čistenie povrchov. Je určené na zametanie odpadkov, rozstriekanie čistiaceho roztoku, vyčistenie povrchov a ich vákuové vysušenie. Zametanie a čistenie povrchu sa taktiež dá vykonávať oddelene. Ovládače zariadenia CR 1100-1400 boli navrhnuté za účelom jednoduchého jednodotykového ovládania prevádzky zariadenia. Ak si používateľ želá len vyčistiť povrch, jediným stlačením vypínača budú všetky čistiace funkcie pripravené na použitie. Pri zametaní je možné spustiť hlavný zmeták do pracovnej polohy a všetky zametacie funkcie budú pripravené na použitie.

Poznámka: Čísla napísané hrubým písmom v zátvorkách označujú položku vyobrazenú na stranách 6 – 9.

PRED NAŠTARTOVANÍM ZARIADENIA

1 Uistite sa, že rozumiete prevádzkovým ovládacím prvkom a ich funkciám. 2 Naplánujte si dráhu čistenia. Dbajte na dodržiavanie dlhých a plynulých dráh čistenia s minimom zatáčok. 3 Skontrolujte brzdový pedál (FF). Pedál by mal byť „tvrdý“. Ak je pedál „mäkký“ alebo pod tlakom klesá, ZARIADENIE NEPREVÁDZKUJTE. Všetky závady ihneď nahláste servisným

pracovníkom.

ŠTARTOVANIE DIESELOVÉHO MOTORA

1 Pootočte tlačidlom zapaľovania (MM) proti smeru chodu hodinových ručičiek do polohy „Zahrievanie“ a tlačidlo pridržte pootočené, až

pokiaľ kontrolka Žhaviacej sviečky (E) nezhasne. Po zhasnutí kontrolky je možné zariadenie naštartovať. Tento krok môžete preskočiť v prípade, ak už zariadenie bolo v prevádzke a motor je už teplý.

2 Pootočte tlačidlom zapaľovania (MM) v smere chodu hodinových ručičiek so polohy „ŠTART“ a uvoľnite ho ihneď, ako sa zariadenie

naštartuje. Ak motor nenaskočí ani po 15 sekundách štartovania, uvoľnite tlačidlo štartovania, počkajte 1 minútu a opakujte kroky 1 – 3. 3 Ponechajte zariadenie bežať na voľnobeh 5 minút, kým ho začnete používať. 4 Zatlačte tlačidlo voľby rýchlosti zariadenia (G) do polohy „PLNÝ PLYN“ a pohnite sa so zariadením vpred pri malej rýchlosti na približne

2 – 3 minúty, aby sa zahrial hydraulický systém.

ŠTARTOVANIE BENZÍNOVÉHO MOTORA

1 Pootočte tlačidlom zapaľovania (MM) v smere chodu hodinových ručičiek so polohy „ŠTART“ a uvoľnite ho ihneď, ako sa motor

naštartuje. Ak motor nenaskočí ani po 15 sekundách štartovania, uvoľnite tlačidlo štartovania, počkajte 1 minútu a pokúste sa znova

motor naštartovať. 2 Ponechajte zariadenie bežať na voľnobeh 5 minút, kým ho začnete používať. 3 Zatlačte tlačidlo voľby rýchlosti zariadenia (G) do polohy „PLNÝ PLYN“ a pohnite sa so zariadením vpred pri malej rýchlosti na približne

2 – 3 minúty, aby sa zahrial hydraulický systém.

ŠTARTOVANIE PLYNOVÉHO (PROPÁNOVÉHO) MOTORA

1 Otvorte servisný ventil na LP palivovej nádrži (5). 2 Pootočte tlačidlom zapaľovania (MM) v smere chodu hodinových ručičiek so polohy „ŠTART“ a uvoľnite ho ihneď, ako sa motor

naštartuje. Ak motor nenaskočí ani po 15 sekundách štartovania, uvoľnite tlačidlo štartovania, počkajte 1 minútu a pokúste sa znova

motor naštartovať. 3 Ponechajte zariadenie bežať na voľnobeh 5 minút, kým ho začnete používať. 4 Zatlačte tlačidlo voľby rýchlosti zariadenia (G) do polohy „PLNÝ PLYN“ a pohnite sa so zariadením vpred pri malej rýchlosti na približne

2 – 3 minúty, aby sa zahrial hydraulický systém. Zariadenie VŽDY prevádzkujte so zatlačeným tlačidlom voľby rýchlosti zariadenia do polohy „plný plyn“. Rýchlosť zariadenia

ovládajte vždy pomocou pohonného pedála (OO) – nie pomocou tlačidla voľby rýchlosti motora (G). Rýchlosť zariadenia sa bude zvyšovať stláčaním pedála bližšie k podlahe. Pokiaľ sa motor nenaštartuje, nestláčajte pohonný pedál (OO).

DÔLEŽITÁ POZNÁMKA: Za normálnych podmienok bude motor bežať po jeho vypnutí ešte približne 1 – 3 sekundy, až pokiaľ sa

z palivového systému nespáli všetko palivo.

A-16 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

SLOVENSKY / A-17

ZAMETANIE

Pri príprave zariadenia na používanie sa riaďte inštrukciami uvedenými v príslušnej časti príručky. 1 Po usadení sa do zariadenia si upravte sedadlo a volant do pohodlnej polohy pomocou ovládacích prvkov (51) a (NN).

2 Uvoľnite parkovaciu brzdu (GG). Ak sa chcete so zariadením presunúť do oblasti výkonu prác, zľahka zošliapnite prednú časť

pohonného pedála (OO) (pohon vpred) alebo zadnú časť pedála (pohon vzad). Zmenou tlaku na pohonný pedál dosiahnete

požadovanú rýchlosť. 3 Zatlačte tlačidlo klesania násypného koša (V), čím násypný kôš správne dosadne na svoje miesto. 4 Posuňte páku hlavného zmetáka (II) do polohy ZAMETAŤ (stredný vrub), čím hlavný zmeták klesne do svojej pracovnej polohy

a aktivuje sa. POZNÁMKA: Vyklápacie dvere sa automaticky otvoria, ak hlavný zmeták (II) klesne do pracovnej polohy a zatvoria sa,

ak dôjde k zdvihnutiu zmetáka smerom nahor. Pri zametaní extrémne drsných alebo nerovných povrchov použite polohu PLNÝ PRIETOK (posledný vrub smerom vpred). Použitie

tohto režimu v iných prípadoch vedie k zbytočnému opotrebovaniu zmetáka. 5 Pri zametaní suchých povrchov stlačte tlačidlo kontroly prachu (X), čím ZAPNETE systém kontroly prachu. Pri zametaní povrchov s kalužami predtým, než zariadenie vojde do kaluže, systém kontroly prachu prostredníctvom vypínača kontroly

prachu (X) vypnite. Akonáhle sa zariadenie ocitne na úplne suchom povrchu, systém kontroly prachu znova ZAPNITE. Pri zametaní mokrých povrchov dbajte, aby bol vypínač kontroly prachu (X) vždy VYPNUTÝ. 6 Spustite bočné zmetáky (N) do ich pracovnej polohy, ak budete zametať pozdĺž stien alebo obrubníkov. Pri zametaní na otvorených

priestranstvách zdvihnite bočné zmetáky (Y) z ich pracovnej polohy smerom nahor. Stlačte a pridržte vypínač ZAPNUTIA/SPUSTENIA

bočného zmetáka (N), čím ho spustíte do pracovnej polohy a zapnete motory bočného zmetáka. POZNÁMKA: Pridržte vypínač

stlačený až pokiaľ bočné zmetáky neklesli na požadovanú úroveň. Sila zametania bočných zmetákov sa dá upraviť stlačením vypínačov

(N a Y), až pokiaľ sa nedosiahne požadovaný tlak zametania. POZNÁMKA: Ak po poslednom použití zariadenia neboli bočné zmetáky

zdvihnuté z ich pracovnej polohy a VYPNUTÉ, po spustení hlavného zmetáka a jeho zapnutí bočné zmetáky automaticky klesnú do

pracovnej polohy a zapnú sa. 7 Riaďte zariadenie priamo smerom vpred a jeho rýchlosť udržujte približne na úrovni rýchlosti rýchlej chôdze. Rýchlosť zariadenia znížte,

ak zametáte mnoho prachu alebo odpadkov, alebo ak je to potrebné z hľadiska bezpečnej prevádzky zariadenia. Dodržujte presah

záberu v šírke 6 palcov (15 cm). 8 Ak pri zametaní vychádza z jednotky zmetáka prach, prachový ﬁ lter (19) je pravdepodobne upchatý. Stlačením tlačidla vytriasača (Q)

vyčistite prachový ﬁ lter. Systém kontroly prachu (X) sa počas činnosti vytriasača automaticky VYPNE a opätovne sa ZAPNE hneď

potom, ako sa VYPNE vytriasač (doba činnosti vytriasača je 20 sekúnd). 9 Príležitostne skontrolujte priestor za zariadením, aby ste sa ubezpečili, že zariadenie zametá všetky odpadky. Zanechaný odpad

v dráhe za zariadením obvykle znamená, že zariadenie sa pohybuje príliš rýchlo alebo je potrebné nastaviť zmeták alebo došlo k

naplneniu násypného koša.

VYPRÁZDNENIE NÁSYPNÉHO KOŠA

1 Stlačením vypínača vytriasača (Q) vyčistite prachový ﬁ lter. SERVISNÁ POZNÁMKA: Najlepší výkon vytriasača dosiahnete, ak

vytriasač zapnete vždy len v prípade, ak je násypný kôš v krajnej dolnej polohe.

2 Zariadenie pristavte k veľkému odpadkovému zásobníku a pridržte tlačidlo zdvihu násypného koša (W) až pokiaľ nebude násypný kôš

v krajnej hornej polohe. POZNÁMKA: Vyklápacie dvere sa automaticky zatvoria, ak je stlačené tlačidlo (W). Ovládanie vyklápacích

dverí bude opätovne funkčné, akonáhle začne násypný kôš stúpať, takže môžete odpadky v prípade potreby vysypať v akejkoľvek

výške. 3 Pokiaľ je násypný kôš nad kontajnerom, posuňte sa so zariadením vpred a následne stlačte tlačidlo otvárania vyklápacích dverí (R), čím

vyklápacie dvere otvoríte a násypný kôš vyprázdnite. 4 Skontrolujte zadnú časť násypného koša a prednú časť jednotky zmetáka. Na odstránenie smetí z týchto oblastí podľa potreby použite

zmeták. Zadná časť násypného koša musí tesne dosadnúť k prednej časti jednotky zmetáka. 5 Posuňte sa so zariadením smerom preč od kontajnera, až pokiaľ sa násypný kôš nevyčistí a následne spustite násypný kôš do jeho

pracovnej polohy (V). POZNÁMKA: Vyklápacie dvere sa automaticky otvoria, ak dôjde k obnoveniu funkcie zametania.

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-17

A-18 / SLOVENSKY

ČISTENIE

2 Uvoľnite parkovaciu brzdu (GG). Ak sa chcete so zariadením presunúť do oblasti výkonu prác, zľahka zošliapnite prednú časť

pohonného pedála (OO) (pohon vpred) alebo zadnú časť pedála (pohon vzad). Zmenou tlaku na pohonný pedál dosiahnete požadovanú rýchlosť.

3 Nastavte Páčku ovládania prúdenia roztoku (HH), aby bola približne na 1/4 až 1/3 otvorenej polohy (40%-100% pri EDS). Nastavenie

sa môže zmeniť, aby bolo možné meniť prietok roztoku pri rôznych druhoch podláh. Príklad: Hrubý, alebo savý povrch podlahy, ako napríklad neupravený betón bude potrebovať viac roztoku, ako hladká dokončená podlaha.

4 Stlačte tlačidlo roztoku (K) a pridržte ho stlačené po dobu 5 sekúnd. Týmto povrch navlhčíte. Poznámka: Týmto postupom zabránite

poškriabaniu povrchu, keď budete vykonávať čistenie so suchými kefami. 5 Stlačte tlačidlo zníženia čistiaceho tlaku (H) alebo tlačidlo zvýšenia čistiaceho tlaku (I), čím aktivujete systém čistenia. 6 Keď sa zvolí Vypínač na zníženie čistiaceho tlaku (H), alebo Vypínač na zvýšenie čistiaceho tlaku(I)

spustia na podlahu. Keď sa aktivuje Pedál pohonu (OO), spustí sa otáčanie čistiacej kefy stroja, prietok systému roztoku, prietok

čistiaceho prostriedku (len EDS) a vysávanie. Poznámka: Keď stroj pracuje opačne, kefy sa budú otáčať, roztok a čistiaci prostriedok

(len EDS) sa automaticky vypnú a stierka sa zdvihne. 7 Čistenie začne posunom zariadenia smerom vpred po priamej dráhe pri rýchlosti bežnej chôdze a pri presahu záberu kief v šírke 2 – 3

palce (50 – 75 mm). Podľa povahy povrchu upravte rýchlosť zariadenia a prietok roztoku.

, kefy a stierka sa automaticky

VAROVANIE!

Poškodeniu povrchu predídete tým, že počas rotácie kief bude zariadenie v pohybe.

8 Pri čistení povrchov občas skontrolujte priestor za zariadením, aby ste sa presvedčili, že všetka znečistená voda sa nasáva späť do

zariadenia. Ak za zariadením ostáva zvyšková voda, pravdepodobne je prietok roztoku nesprávne nastavený, záchytný zásobník je plný

alebo je potrebné upraviť stieracie zariadenie. 9 V prípade mimoriadne znečistených povrchov nebude jedno čistenie pravdepodobne stačiť a je možné, že tieto povrchy budete musieť

čistiť dvakrát. Druhé čistenie je rovnaké ako prvé s tým rozdielom, že pri prvom čistení je stierač v zdvihnutej polohe (stlačením

vypínača sacieho systému (Z) zdvihnete stierač z jeho pracovnej polohy smerom hore). Čistiaci roztok ostane na povrchu, čím

dosiahnete jeho vyšší účinok. Záverečné čistenie sa vykonáva na rovnakom priestore, pričom stierač je potrebné spustiť do pracovnej

polohy, aby zotrel čistiaci roztok. 10 Záchytný zásobník disponuje automatickým systémom vypínania sacieho systému – zabráni sa tým nasávaniu roztoku do sacieho

systému v prípade, že je záchytný zásobník plný. Pri vypnutí nasávania ovládací systém vypne nasávací systém. Rozsvieti sa kontrolka

NAPLNENIA záchytného zásobníka (M). Ak dôjde k aktivácii vypnutia nasávania, záchytný zásobník je treba vyprázdniť. 11 Keď operátor chce zastaviť čistenie, alebo keď je záchytný zásobník plný, stlačte raz Vypínač na vypnutie čistiaceho systému (AA).

Týmto sa automaticky zastavia čistiace kefy, prietok roztoku, prietok čistiaceho prostriedku (len EDS) a čistiaca plošina sa zdvihne.

POZNÁMKA: keď sa tento vypínač stlačí len raz, systém vysávania / stierka sa nevypne. Toto je kvôli tomu, aby sa zvyšná voda

pozbierala be z toho, aby bolo treba znova zapínať vysávanie. Stlačte vypínač druhý krát a stierka sa zdvihne a vysávanie sa zastaví po

približne 10 sekundách. 12 Zamierte so zariadením k „LIKVIDAČNEJ LOKALITE“, určenej na likvidáciu znečistenej vody a záchytný zásobník vyprázdnite.

Vytiahnite výpustnú hadicu (7) z jej priestoru umiestnenia a odstráňte viečko (koniec hadice držte nad úrovňou hladiny vody v zásobníku,

aby nedošlo k neočakávanému vytečeniu znečistenej vody). Doplňte zásobník s roztokom a pokračujte v čistení.

POZNÁMKA TÝKAJÚCA SA SERVISU: Pozrite si servisnú príručku, kde je uvedený podrobný funkčný opis všetkých ovládacích prvkov a voliteľnej programovateľnosti.

A-18 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

SLOVENSKY / A-19

VYPRÁZDNENIE ZÁCHYTNÉHO ZÁSOBNÍKA

1 Zamierte so zariadením k „LIKVIDAČNEJ LOKALITE“, určenej na likvidáciu znečistenej vody. 2 Vytiahnite výpustnú hadicu (7) z jej priestoru umiestnenia a odstráňte viečko (koniec hadice držte nad úrovňou hladiny vody

v zásobníku, aby nedošlo k neočakávanému vytečeniu znečistenej vody). 3 Vypláchnite zásobník a výpustnú hadicu čistou vodou. 4 Na hadicu nasaďte viečko a hadicu umiestnite naspäť.

SERVISNÁ POZNÁMKA: Záchytný zásobník sa po jeho vyprázdnení dá vyklopiť do strany, čím sa uľahčí jeho čistenie. Uvoľnite poistku (48) v prednej časti zásobníka vedľa vzduchového ﬁ ltra (8) a vytiahnite zásobník pomocou držadla (31), až pokiaľ sa zásobník neposunie na

koniec reťaze. Odstráňte viečko záchytného zásobníka – uľahčí sa tým čistenie.

PO POUŽITÍ ZARIADENIA

1 Zdvihnite z pracovnej polohy stierač, čistiace kefy a zmetáky. 2 Vytraste prachový ﬁ lter a vyprázdnite násypný kôš. 3 Vypusťte a vypláchnite záchytný zásobník. 4 Otvorením krytu záchytného zásobníka a pustením vody do sacieho potrubia na pravej strane zásobníka vypláchnite nasávaciu hadicu

a stierač. SERVISNÁ POZNÁMKA: Vyklopte záchytný zásobník a skontrolujte hadicový oblúk stierača pod zásobníkom – ubezpečíte

sa o dôkladnom vypláchnutí. 5 Odpojte a vyčistite jednotku stierača. 6 Odpojte a vyčistite čistiace kefy. Obráťte čistiace kefy. 7 Utrite zariadenie vlhkou handrou. 8 Predtým, než zariadenie zaparkujete, vykonajte všetku požadovanú údržbu. 9 Zariadenie presuňte do čistých a suchých priestorov. 10 Zariadenie skladujte so zmetákmi, stieračom a čistiacimi kefami v HORNEJ polohe a s otvorenými krytmi zásobníkov (zásobníky je

potrebné vetrať). AKÉKOĽVEK VADY ALEBO PORUCHY, KU KTORÝM DOŠLO V PRIEBEHU PREVÁDZKY ZARIADENIA OZNÁMTE AUTORIZOVANÝM

SERVISNÝM PRACOVNÍKOM ALEBO ÚDRŽBÁROM.

VYPÍNANIE DIESELOVÉHO/BENZÍNOVÉHO MOTORA

1 Všetky ovládacie prvky prepnite do pozície „OFF“ (VYPNUTÉ). 2 Zdvihnite z pracovnej polohy stierač, čistiace kefy a zmetáky. 3 Zatlačte tlačidlo voľby rýchlosti motora (G) do polohy „Voľnobeh“ a ponechajte motor bežať na voľnobeh 30 sekúnd. 4 Zatiahnite parkovaciu brzdu (GG). 5 Zariadenie vypnite pomocou hlavného vypínača zapaľovania (MM) a vytiahnite kľúč.

VYPÍNANIE PLYNOVÉHO (PROPÁNOVÉHO) MOTORA

1 Všetky ovládacie prvky prepnite do pozície „OFF“ (VYPNUTÉ). 2 Zdvihnite z pracovnej polohy stierač, čistiace kefy a zmetáky. 3 Servisný ventil na LP plynovom zásobníku prepnite do polohy „OFF“ (VYPNUTÉ). 4 Zatlačte tlačidlo voľby rýchlosti motora (G) do polohy „Voľnobeh“ a ponechajte motor bežať, až pokiaľ sa nespáli všetok pohonný plyn z

vedenia. 5 Zatiahnite parkovaciu brzdu (GG). 6 Zariadenie vypnite pomocou hlavného vypínača zapaľovania (MM) a vytiahnite kľúč.

SKONTROLUJTE HLADINU HYDRAULICKÉHO OLEJA

VÝSTRAHA!

Pri práci na hydraulickom systéme (alebo v jeho blízkosti) vždy používajte ochranný odev a ochranné okuliare.

Pozri Obrázok 3. Odnímte pravý prístupový panel k motorovému priestoru (37) a skontrolujte mierku (A) na strane nádrže. Ak je

hladina oleja pod minimálnou hladinou uvedenou na mierke, pridajte motorový olej 10W30, až pokiaľ hladina oleja nebude medzi

ryskami minimálnej a maximálnej hladiny oleja. Ak dôjde k znečisteniu oleja spôsobeného mechanickou chybou, olej vymeňte.

SERVISNÁ POZNÁMKA: Ak chcete do hydraulického systému pridať olej, odnímte malý panel priamo nad nádržou (49). Panel

pridržiavajú (2) krídlové matice umiestnené pod panelom. Veľký šesťhranný otvor (B) na vrchnej časti nádrže slúži na dopĺňanie oleja.

DÔLEŽITÉ!

Toto zariadenie je vybavené kontrolkou (F), ktorá sa v prípade potreby výmeny ﬁ ltra hydraulického oleja rozsvieti. Vyberte ﬁ lter z z objímky ﬁ ltra (C) a vymeňte ho. Hydraulický ﬁ lter sa nachádza na vrchnej časti hydraulickej nádrže (36) (pozri vyobrazenie).

revised 11/06

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-19

A-20 / SLOVENSKY

ROZVRH ÚDRŽBY

Dodržiavaním nižšie uvedeného rozvrhu údržieb bude zariadenie v dokonalom stave. Intervaly údržby sú stanovené pre bežné pracovné podmienky. Zariadenia, ktoré sa používajú v drsných pracovných podmienkach môžu vyžadovať častejšiu údržbu.

PREDMET ÚDRŽBY VYKONAŤ VYKONÁVANÁ DENNE TÝŽDENNE

Vykonajte údržbu „Po použití“ X Kontrola parkovacej brzdy X Kontrola motorového oleja X *Čistenie hlavného a bočných zmetákov X Kontrola indikátora a kontroliek ﬁ ltra (hyd. a vzd.) X Kontrola hladiny chladiacej zmesi X Kontrola hladiny hydraulického oleja X Vypustenie / Kontrola / Vyčistenie zásobníkov a hadíc X Čistenie Systému čistiaceho prostriedku (len EDS) X

PREDMET ÚDRŽBY 15 hod. 30 hod. 150 hod. 300 hod. 1 000 hod.

*Otočenie hlavného zmetáka X Vyčistenie roztokového ﬁ ltra X *Kontrola/nastavenie zmetákov X Kontrola / Vyčistenie prachového ﬁ ltra násypného koša (spôsobom „A”) X *Kontrola obrúb krytu zmetáka X *Kontrola tesnení násypného koša X Vyčistenie chladiča a olejového chladiča X Výkon údržby motora X *Kontrola a mazanie hrebeňa riadenia X Kontrola / Vyčistenie prachového ﬁ ltra násypného koša (spôsobom „B”) X Kontrola / Vyčistenie prachového ﬁ ltra násypného koša (spôsobom „C”) X Výmena hydraulického olejového ﬁ ltra X Výmena hydraulického oleja v nádrži a ﬁ ltra X Vypláchnutie chladiča X Kontrola palivového ﬁ ltra (benzín alebo plyn) X

*Podrobné informácie o údržbe uvedených systémov nájdete v servisnej príručke o mechanických opravách. (Zametanie, násypný kôš, riadenie, regulácia prachu, stierač)

OBRÁZOK 3

A-20 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

SLOVENSKY / A-21

ÚDRŽBA HLAVNÉHO ZMETÁKA

Keďže sa motor hlavného zmetáka neustále točí jedným smerom, štetiny zmetáka sa môžu zatočiť (skrútiť do jednej strany), čím sa znižuje zametací výkon. Zametací výkon možno zlepšiť tak, že zmeták odpojíte a obrátite. Tento postup, známy pod názvom „rotácia“ hlavného zmetáka by sa mal vykonať vždy po 30 hodinách prevádzky zariadenia.

Hlavný zmeták je potrebné vymeniť, ak sú štetiny opotrebované a ich dĺžka je 2-1/2 palca (6,35 cm). Po výmene hlavného zmetáka je potrebné nastaviť zastavenie hlavného zmetáka (JJ). POZNÁMKA: Dĺžka štetín hlavného zmetáka je 3-1/4 palca (8,25 cm).

POZNÁMKA: Odstavené zariadenie by malo mať hlavný zmeták v zdvihnutej polohe.

VÝSTRAHA!

Pri výkone tejto činnosti nesmie byť zariadenie spustené do chodu.

Rotácia alebo výmena hlavného zmetáka...

1 Otočte vypínačom zapaľovania (MM) do polohy OFF. 2 Páku Zdvihnutia/Spustenia hlavného zmetáka (ON/OFF) (II) zatlačte do DOLNEJ polohy. 3 Otvorte pravé prístupové dvierka k hlavnému zmetáku (38). 4 Pozri Obrázok 4. Odstráňte veľkú T-skrutku (A) zo strany pomocnej páky riadenia zmetáka. Odtočte jednotku pomocnej páky riadenia od jadra

hlavného zmetáka.

5 Vytiahnite hlavný zmeták z osadenia a odstráňte všetky povrázky alebo drôty, ktoré sú okolo neho namotané. Skontrolujte aj obruby na prednej, zadnej

a bočných stranách osadenia zmetáka. Ak sú obruby pretrhnuté alebo opotrebované do výšky viac než 1/4 palca od zeme (6,35 mm), je ich potrebné vymeniť.

6 Otočte zmeták a nasaďte ho späť na os. Ubezpečte sa, že zarážky (B) na náboji zmetáka (ľavá strana zariadenia) zapadli do otvorov jadra zmetáka. 7 Zatočte jednotku pomocnej páky riadenia k jadru zmetáka a naskrutkujte T-skrutku, ktorá upevňuje pomocnú páku riadenia na svojom mieste. 8 Zatvorte a zaistite pravé prístupové dvierka k hlavnému zmetáku (38).

Nastavenie výšky hlavného zmetáka...

1 Presuňte sa so zariadením na vodorovnú plochu a zatiahnite parkovaciu brzdu (GG). 2 Zatlačte páku Zdvihnutia/Poklesu (ON/OFF) hlavného zmetáka (II) smerom späť a potiahnite ju doprava a hore, čím dôjde k poklesu hlavného zmetáka.

Jemne zošliapnite prednú časť pohonného pedála (OO), čím sa hlavný zmeták začne otáčať. Zariadenie NEUVÁDZAJTE DO POHYBU.

3 Hlavný zmeták ponechajte fungovať po dobu 1 minúty. Týmto dosiahnete, že zmeták vyleští na povrchu „pruh“. Po uplynutí jednej minúty zdvihnite

zmeták, uvoľnite parkovaciu brzdu a posuňte sa so zariadením tak, aby ste videli vyleštený pruh.

4 Skontrolujte vyleštený pruh na povrchu. Ak je pruh užší než 2 palce (5,08 cm) alebo širší než 3 palce (7,62 cm), zmeták je treba nastaviť. 5 Najskôr uvoľnite nastavovaciu skrutku hlavného zmetáka (JJ) a posunutím vpred alebo vzad zdvihnite alebo spustite hlavný zmeták. Čím hlbšie sa

nastavovacia skrutka (JJ) v otvore dostáva, tým nižšia bude poloha hlavného zmetáka. Po ukončení nastavenia nastavovaciu skrutku (JJ) dotiahnite.

6 Opakujte kroky 1 – 5, až pokiaľ vyleštené pruhy nebudú široké 2 - 3 palce (5,08 - 7,62 cm).

Šírka vyleštených pruhov by na oboch koncoch zmetáka mala byť rovnaká. Ak sa pruh zužuje, presuňte sa so zariadením do iného priestoru a opakujte

kroky 1 - 5. Ak sa vyleštené pruhy stále zužujú, obráťte sa na zástupcu spoločnosti Nilﬁ sk – pravdepodobne bude potrebný servisný zásah.

OBRÁZOK 4

POHĽAD Z PRAVEJ STRANY NA JEDNOTKU ZMETÁKA

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-21

A-22 / SLOVENSKY

ÚDRŽBA BOČNÉHO ZMETÁKA

Bočné zmetáky presúvajú odpadky a špinu smerom od stien alebo obrubníkov a smerujú ju do dráhy hlavného zmetáka. Bočné zmetáky nastavte tak, aby sa ich štetiny počas fungovania zmetákov dotýkali povrchu vyznačenom na obrázku 5 (výsek od bodu (A) do bodu (B)).

Nastavenie bočných zmetákov... 1 Bočné zmetáky sa nastavujú stlačením a pridržaním tlačidla SPUSTENIA/ZAPNUTIA bočných zmetákov (N) alebo tlačidla ZDVIHU/

VYPNUTIA bočných zmetákov (Y), až pokiaľ sa štetiny zmetákov nebudú dotýkať povrchu.

POZNÁMKA: Odstavené zariadenie by malo mať bočné zmetáky vo zdvihnutej polohe. Bočné zmetáky je potrebné vymeniť, ak sú štetiny opotrebované a ich dĺžka je 3 palce (7,62 cm) alebo ak je zametanie neúčinné.

Výmena bočných zmetákov...

1 Zdvihnite bočné zmetáky. 2 Siahnite pod bočný zmeták a odskrutkujte krídlovú maticu, ktorá drží bočný zmeták a bočný zmeták a plastové disky odpojte. 3 Osaďte nový zmeták a plastové disky – dbajte na zarovnanie troch kolíkov – a zatlačte ho na miesto. Naskrutkujte a dotiahnite krídlovú

maticu.

VRCHNÝ POHĽAD NA NÁSYPNÝ KÔŠ

OBRÁZOK 5

A-22 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

SLOVENSKY / A-23

ÚDRŽBA STIERAČA

Po každom použití stierač vyčistite a skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu radlice stierača. Ak za stieračom v strednej časti alebo na oboch krajoch ostáva voda, bude potrebné stierač nastaviť. Otočte alebo vymeňte radlice, ak sú pretrhnuté, zvlnené alebo opotrebované.

Nastavenie stierača:

1 Zariadenie zaparkujte na vodorovnom povrchu, spustite stierač do pracovnej polohy a kúsok sa so zariadením posuňte vpred. 2 Pozri Obrázok 6. Uvoľnite dve poistné matice nastavenia stierača (A). 3 Otočte dvomi nastavovacími skrutkami stierača (B) proti smeru chodu hodinových ručičiek (nastavenie sklonu smerom vpred), alebo

v smere chodu hodinových ručičiek (nastavenie sklonu smerom vzad). So zariadením sa kúsok posuňte vpred a skontrolujte, či sa radlice stierača rovnomerne dotýkajú povrchu. Následne dotiahnite dve matice (A). POZNÁMKA: Pri doťahovaní poistných matíc (A) pridržiavajte skrutky (B) pomocou kľúča. Pri nastavovaní väčšieho sklonu radlice smerom vpred upraví dotiahnutie poistných matíc (A) po povolení nastavovacích skrutiek (B) sklon stierača.

Otočenie alebo výmena radlice zadného stierača:

1 Odistite poistku radlice zadného stierača (C) a odskrutkujte (2) krídlové matice (D). 2 Od zariadenia odpojte oba zadné remene (E) a radlicu zadného stierač 3 Stierač má 4 fungujúce kraje. Pootočte radlicou tak, aby čistý a nepoškodený okraj smeroval k prednej časti zariadenia. Radlicu

vymeňte, ak sú všetky 4 okraje zodraté, potrhané alebo opotrebované.

4 Opačným postupom ako pri demontáži nainštalujte radlicu a nastavte sklon stierača.

Otočenie alebo výmena radlice predného stierača:

1 Od stierača odpojte hadicu. 2 Uvoľnite páky stierača (2) (G) a vysuňte stierač z inštalačnej časti. SERVISNÁ POZNÁMKA: V závislosti od polohy držadla páky stierača (H) sa môže stať, že nebudete schopní dostatočne pákou pootočiť. V takom prípade jednoducho PODVIHNITE držadlo (H) a otáčajte pákou v požadovanom smere, čím získate dostatok priestoru a následne spustite páku smerom DOLE až kým nedosadne na šesťhran. Následne môžete podľa potreby doťahovať alebo uvoľňovať. 3 Z pásu radlice predného stierača odstráňte všetky krídlové matice. 4 Demontujte pás a radlicu zo stierača. 5 Stierač má 4 fungujúce kraje. Pootočte radlicou tak, aby čistý a nepoškodený okraj smeroval k prednej časti zariadenia. Radlicu

vymeňte, ak sú všetky 4 okraje zodraté, potrhané alebo opotrebované.

6 Opačným postupom ako pri demontáži nainštalujte radlicu a nastavte sklon stierača.

a (F).

OBRÁZOK 6

revised 5/04

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-23

A-24 / SLOVENSKY

PRACHOVÝ FILTER NÁSYPNÉHO KOŠA

Prachový ﬁ lter násypného koša je potrebné pravidelne čistiť, aby sa zachovala účinnosť sacieho systému. Pre dosiahnutie čo najdlhšej životnosti ﬁ ltra sa riaďte odporúčanými servisnými intervalmi.

VAROVANIE!

Pri čistení ﬁ ltra používajte ochranné okuliare. Papierový ﬁ lter neprepichujte. Filter čistite len v dobre vetraných priestoroch.

Demontáž prachového ﬁ ltra násypného koša... 1 Podvihnite kryt násypného koša (18) na vrchnej časti koša. Ubezpečte sa, že ste použili podpornú tyč krytu násypného koša (12).

2 Skontrolujte, či vrch prachového ﬁ ltra násypného koša (19) nie je poškodený. Množstvo prachu na vrchu ﬁ ltra signalizuje prederavenie

ﬁ ltra alebo poškodenie tesnenia ﬁ ltra.

3 Posunutím dvoch príchytiek do strany (na každej strane prednej časti rámu) uvoľníte rám vytriasača, pootočte vytriasač prachového ﬁ ltra

(20) smerom nahor a vytriasač zaistite pomocou poistky vytriasača (21).

4 Odnímte prachový ﬁ lter násypného koša (19) zo zariadenia. 5 Čistenie ﬁ ltra pomocou jednej z nižšie uvedených metód: Metóda „A“

Vysatím uvoľnite prach z ﬁ ltra. Následne opatrne vyklepte ﬁ lter na rovnom povrchu (špinavou časťou smerom dole), čím odstránite

prach a špinu. POZNÁMKA: Dbajte, aby ste nepoškodili kovovú hranu, ktorá presahuje tesnenie.

Metóda „B“

Vysatím uvoľnite prach z ﬁ ltra. Následne pustite stlačený vzduch (s maximálnym tlakom 100 libier na štvorcový palec) do čistej strany

ﬁ ltra (v smere opačnom, v akom prúdi vzduch).

Metóda „C“

Vysatím uvoľnite prach z ﬁ ltra. Následne na 15 minút namočte ﬁ lter do horúcej vody a potom ho pod miernym prúdom tečúcej vody

opláchnite (maximálny tlak vody 40 libier na štvorcový palec). Predtým, než ﬁ lter nasadíte späť do zariadenia, nechajte ho dôkladne vyschnúť.

6 Filter nainštalujete opačným postupom, ako pri jeho demontáži. Ak je tesnenie ﬁ ltra roztrhnuté alebo chýba, je potrebné ho vymeniť.

MOTOROVÝ OLEJ – BENZÍN A LPG

Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, keď je stroj zaparkovaný na rovnej ploche a keď je motor studený. Motorový olej vymeňte po prvých 35 hodinách prevádzky a následne po každých 150 hodinách prevádzky. Použite akýkoľvek olej, korý je ohodnotený ako SF, alebo SG a ktorý spĺňa technické podmienky API a je vhodný pre sezónne teploty. Pozrite si časť Systém motora, kde nájdete údaje o objemoch, ktoré sa týkajú oleja a ďalšie technické špeciﬁ kácie o motore. Pri každej výmene oleja vymeňte olejový ﬁ lter.

ROZSAH TEPLÔT VÁHA OLEJA

Nad 60 °F (15 °C) SAE 10W-30 Pod 60 °F (15 °C) SAE 5W-30

MOTOROVÝ OLEJ - DIESEL

Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, keď je stroj zaparkovaný na rovnej ploche a keď je motor studený. Motorový olej vymeňte po prvých 35 hodinách prevádzky a následne po každých 150 hodinách prevádzky. Použite olej CF, CF-4, alebo CG-4, ktorý spĺňa špeciﬁ kácie API a vyhovuje teplotám (*dôležitý odkaz ohľadne typu olej/palivo si všimnite dole, kvôli ďalším odporúčaniam ohľadne oleja pre diesel). Pozrite si časť Systém motora, kde nájdete údaje o objemoch, ktoré sa týkajú oleja a ďalšie technické špeciﬁ kácie o motore. Pri každej výmene oleja vymeňte olejový ﬁ lter.

ROZSAH TEPLÔT VÁHA OLEJA

Nad 77 °F (25 °C) SAE 30, alebo 10W-30 32 °F) až 77 °F) (0 °C až 25 °C) SAE 20, alebo 10W-30 Pod 32 °F (0 °C) SAE 10W, alebo 10W-30

* Poznámka ohľadne mazacieho oleja pre diesel:

S kontrolou emisií, ktoré sú teraz v platnosti boli vyvinuté mazacie oleje CF-4 a CG-4 na použitie pre palivo s nízkym obsahom síry pre motory pre

cestné vozidlá. Keď bežia motory vozidiel, ktoré sú určené na použitie mimo ciest, na palivo s vysokým obsahom síry, doporučuje sa použiť mazacie oleje CF, CD, alebo CE, ktoré majú vysoké číslo celkovej bázy. Ak sa s palivom s vysokým obsahom síry použije mazací olej CF-4, alebo CG-4, meňte mazací olej pri kratčích intervaloch.

• Mazací olej sa doporučuje keď sa používa palivo s nízkym obsahom síry, alebo s vysokým obsahom síry.

Palivo Mazanie Trieda oleja

CF CF-4 CG-4

O : Doporučiteľné X : Nedoporučiteľné

Nízky obsah síry

(0.5 % ≥)

OO OX OX

A-24 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

Vysoký obsah

síry

Poznámky

TBN ≥ 10

revised 3/08

SLOVENSKY / A-25

CHLADIACA ZMES MOTORA

Zdvihnite kryt motora (22) a skontrolujte hladinu chladiacej zmesi v záchytnom zásobníku chladiacej zmesi (23). Ak je hladina nízka, pridajte zmes v pomere polovičná dávka vody a polovičná dávka nemrznúcej automobilovej chladiacej zmesi.

VAROVANIE!

Neodstraňujte veko chladiča, ak je motor horúci.

VZDUCHOVÝ FILTER

Pred každým použitím zariadenia skontrolujte servisnú kontrolku vzduchového ﬁ ltra (46). Vzduchový ﬁ lter nevymieňajte, až pokiaľ sa na servisnej kontrolke nezobrazí červená zástavka.

VAROVANIE!

Pri výmene vzduchového ﬁ ltra a jeho častí dbajte, aby sa do motora nedostal prach. Prach môže vážne poškodiť motor.

Vzduchový ﬁ lter pozostáva z primárneho (vonkajší) a bezpečnostného (vnútorný) prvku. Predtým, než pristúpite k výmene primárneho prvku, je možné ho dvakrát vyčistiť. Bezpečnostný prvok vzduchového ﬁ ltra je treba vymeniť pri každej tretej výmene primárneho prvku. Nikdy sa nesnažte vyčistiť vnútorný bezpečnostný prvok vzduchového ﬁ ltra.

Ak chcete vyčistiť primárny prvok vzduchového ﬁ ltra, odklopte 2 svorky na koncovej časti vzduchového ﬁ ltra a zadnú časť odnímte. Vytlačte primárny prvok smerom von. Primárny prvok vyčistite stlačeným vzduchom (maximálny tlak 100 libier na štvorcový palec) alebo ho vypláchnite vodou (maximálny tlak 40 libier na štvorcový palec). NEZASÚVAJTE prvok do plechového obalu skôr, než sa dôkladne nevysuší.

UMIESTNENIE ISTIČOV

A Istič 25A (Príslušenstvo 1 / F1) B Istič 15A (Príslušenstvo 2 / F2) C Istič 10A (Zapaľovanie / F3) D Istič 15A (Štartér / F4) E Istič 60A (Hlavný istič / F9) F Istič 10A (Klaksón / F5) G Istič 15A (Predné svetlá / F6) H Istič, 15A (Motor vytriasača / F7) I Prúdový istič, 10 A (EDS / F8)

revised 1/08

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-25

A-26 / SLOVENSKY

ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV

Ak nižšie uvedené príčiny nie sú zdrojom problémov, pravdepodobne pôjde o vážnejšiu závadu. V takom prípade sa urýchlene obráťte na servisné stredisko spoločnosti Nilﬁ sk.

VYPÍNANIE ISTIČOV

Ističe sú umiestnené v rámci panela ističov v priestore pre operátora a ich úlohou je chrániť elektrické obvody a motory pred poškodením spôsobeným preťažením. Ak istič vypína, pokúste sa zistiť príčinu.

Istič okruhu príslušenstva 1 (25 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič okruhu príslušenstva 2 (15 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič zapaľovacieho okruhu (10 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič motora spúšťača (15 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič hlavného okruhu (60 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič klaksóna (10 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič predných/zadných svetiel (15 Amp) Možná príčina: 1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia)

Istič motora vytriasača (15 Amp) Možná príčina:

1 Skrat (požiadajte servisné stredisko Nilﬁ sk alebo kvaliﬁ kovaného elektrikára o kontrolu zariadenia) 2 Preťaženie alebo zadretie motora vytriasača (skontrolujte motor vytriasača)

Prúdový istič EDS Circuit Breaker (10 Amp) Možné príčiny môžu byť: 1 Elektrický skrat (dajte stroj skontrolovať vo vašom Servisnom stredisku Nilﬁ sk, alebo kvaliﬁ kovanému elektrikárovi)

Po vyriešení problému stlačte tlačidlo a obnovte fungovanie ističa. Ak tlačidlo „vyskočí“, počkajte 5 minút a skúste znova. Ak istič opakovane vypína, obráťte sa na servisné stredisko Nilﬁ sk za účelom dohodnutia servisnej opravy.

A-26 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

SLOVENSKY / A-27

ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV

Ak nižšie uvedené príčiny nie sú zdrojom problémov, pravdepodobne pôjde o vážnejšiu závadu. V takom prípade sa urýchlene obráťte na servisné stredisko spoločnosti Nilﬁ sk.

ZARIADENIE SA NEPOHYBUJE

Možné príčiny:

1 Zatiahnutá parkovacia brzda (GG) (uvoľnite parkovaciu brzdu) 2 Vlečný ventil nie je v správnej polohe (nastavte ventil do správnej polohy) 3 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe)

HLAVNÝ ZMETÁK NEFUNGUJE

Možné príčiny:

1 Nachytaná špina okolo náboja zmetáka (odstráňte špinu) 2 Násypný kôš nie je v úplnej krajnej dolnej polohe (spustite násypný kôš do úplnej krajnej dolnej polohy) 3 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe)

BOČNÉ ZMETÁKY NEFUNGUJÚ

Možné príčiny:

NÁSYPNÝ KÔŠ SA NEZDVÍHA

Možné príčiny:

1 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe)

VYKLÁPACIE DVERE NÁSYPNÉHO KOŠA SA NEOTVÁRAJÚ

Možné príčiny:

1 Vyklápacie dvere sú zablokované špinou (odstráňte špinu a vyčistite okraje schránky na špinu) 2 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe)

MOTOR VYTRIASAČA NEFUNGUJE

Možné príčiny:

1 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe)

SYSTÉM KONTROLY PRACHU (POHÁŇAČ) NEFUNGUJE

Možné príčiny: 1 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe)

ČISTIACI SYSTÉM NEFUNGUJE

Možné príčiny:

1 Vypnutý istič (zapnite „vyhodené“ ističe) 2 Násypný kôš nie je v úplnej krajnej dolnej polohe (spustite násypný kôš do úplnej krajnej dolnej polohy)

ŽIADNY PRIETOK ČISTIACEHO PROSTRIEDKU (EDS)

Možné príčiny môžu byť:

1 Vypnutý istič (ističe) (zapnite všetky vypnuté ističe) 2 Prázdna kazeta na čistiaci prostriedok (naplňte kazetu na čistiaci prostriedok) 3 Odpojená, alebo zalomená linka toku čistiaceho prostriedku (vyčistite systém, vyrovnajte linku, aby sa všetky zalomenia a skrútenia linky

odstránili).

4 Suché tesniace veko na kazete s čistiacim prostriedkom nie je utesnené (opätovne založte suché tesniace veko) 5 Magnet bežca (posuvný magnet) na nastavenie pomeru čistiaceho prostriedku chýba (vymeňte bežca) 6 Elektrické káble čerpadla na čistiaci prostriedok sú odpojené, alebo roztrhnuté (elektrické káble pripojte, alebo znovu zapojte).

revised 11/07

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-27

A-28 / SLOVENSKY

TECHNICKÉ ÚDAJE (podľa výsledkov testov nainštalovaných súčastí)

Model CR 1100 LPG CR 1100 Petrol (benzínový pohon) CR 1100 Diesel(naftový pohon)

Číslo modelu 56304009 56304010 56304011 Hladina Akustického Tlaku (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) dB (A)/20μPa 83 83 83 Celková hmotnosť libry/kg 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 Vibrácie ručných ovládacích prvkov (ISO 5349-1) m/s Vibrácie na sedadle (EN 1032) m/s Stúpavosť Preprava 14.1% (8°) 14.1% (8°) 14.1% (8°) Čistenie 10.5% (6

Model CR 1200 LPG CR 1200 Petrol(benzínový pohon) CR 1200 Diesel(naftový pohon)

Číslo modelu 56304012 56304013 56304014 Hladina Akustického Tlaku (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) dB (A)/20μPa 83 83 83 Celková hmotnosť libry/kg 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 Vibrácie ručných ovládacích prvkov (ISO 5349-1) m/s Vibrácie na sedadle (EN 1032) m/s Stúpavosť Preprava 14.1% (8°) 14.1% (8°) 14.1% (8°) Čistenie 10.5% (6

Model CR 1400 LPG CR 1400 Petrol (benzínový pohon) CR 1400 Diesel (naftový pohon)

Číslo modelu 56304015 56304016 56304017 Hladina Akustického Tlaku (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) dB (A)/20μPa 83 83 83 Celková hmotnosť libry/kg 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 Vibrácie ručných ovládacích prvkov (ISO 5349-1) m/s Vibrácie na sedadle (EN 1032) m/s Stúpavosť Preprava 14.1% (8°) 14.1% (8°) 14.1% (8°) Čistenie 10.5% (6°) 10.5% (6°) 10.5% (6°)

0,32 m/s

0,2 m/s

) 10.5% (6°) 10.5% (6°)

0,32 m/s

0,2 m/s

) 10.5% (6°) 10.5% (6°)

0,32 m/s

0,2 m/s

0,32 m/s

0,2 m/s

0,32 m/s

0,2 m/s

0,32 m/s

0,2 m/s

0,32 m/s

0,2 m/s

0,32 m/s

0,2 m/s

0,32 m/s

0,2 m/s

A-28 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

SLOVENSKY / A-29

TECHNICKÉ ÚDAJE (podľa výsledkov testov nainštalovaných súčastí)

Model CR 1200 LPG CR 1200 Petrol CR 1200 Diesel

Číslo modelu 56306059 56306060 56306061 Hladina Akustického Tlaku (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) dB (A)/20μPa 83 83 83 Celková hmotnosť lbs/kg 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 Vibrácie ručných ovládacích prvkov (ISO 5349-1) m/s Vibrácie na sedadle (EN 1032) m/s Stúpavosť Preprava 14.1% (8°) 14.1% (8°) 14.1% (8°) Čistenie 10.5% (6°) 10.5% (6°) 10.5% (6°)

Model CR 1400 LPG CR 1400 Petrol CR 1400 Diesel

Číslo modelu 56306062 56306063 56306064 Hladina Akustického Tlaku (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) dB (A)/20μPa 83 83 83 Celková hmotnosť lbs/kg 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 4,670 / 2,120 Vibrácie ručných ovládacích prvkov (ISO 5349-1) m/s Vibrácie na sedadle (EN 1032) m/s Stúpavosť Preprava 14.1% (8°) 14.1% (8°) 14.1% (8°) Čistenie 10.5% (6°) 10.5% (6°) 10.5% (6°)

0.32 m/s

0.2 m/s

0.32 m/s

0.2 m/s

0.32 m/s

0.2 m/s

0.32 m/s

0.2 m/s

0.32 m/s

0.2 m/s

0.32 m/s

0.2 m/s

revised 11/07

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - A-29

B-2 / ČESKY

OBSAH

Strana

Úvod ............................................................................................... B-3

Náhradní díly a servis ..................................................................... B-3

Typový štítek ................................................................................... B-3

Rozbalení stroje .............................................................................. B-3

Upozornění a výstrahy .................................................................... B-4

Všeobecné informace ..................................................................... B-5

Poznejte svůj stroj / Prostor pro operátora .......................B-6 – B-9

Příprava stroje k použití

Kontrolní seznam úkonů před uvedením do provozu ................... B-10

Hlavní kartáč ................................................................................. B-10

Mycí kartáče ......................................................................B-10 – B-11

Naplnění nádrže s roztokem ......................................................... B-12

Palivo ............................................................................................ B-12

Systém aplikace saponátu (EDS™) ..................................B-14 – B-15

Ovládání stroje

Před uvedením stroje do provozu ................................................. B-16

Spuštění vznětového motoru ........................................................ B-16

Spuštění zážehového motoru ....................................................... B-16

Spuštění plynového motoru .......................................................... B-16

Zametání ...................................................................................... B-17

Vyprázdnění zásobníku ................................................................ B-17

Kartáčování .................................................................................. B-18

Vyprázdnění sběrací nádrže ......................................................... B-19

Po použití stroje

Po použití ...................................................................................... B-19

Vypnutí vznětového a zážehového motoru .................................. B-19

Vypnutí plynového motoru ............................................................ B-19

Hydraulický olej ............................................................................ B-19

Plán údržby ................................................................................. B-20

Údržba hlavního kartáče ............................................................... B-21

Údržba bočního kartáče ............................................................... B-22

Údržba stěrek ............................................................................... B-23

Prachový ﬁ ltr zásobníku ............................................................... B-24

Motorový olej ................................................................................ B-24

Chladící kapalina motoru .............................................................. B-25

Vzduchový ﬁ ltr motoru .................................................................. B-25

Umístění jističů ............................................................................. B-25

Odstraňování závad ..........................................................B-26 – B-27

Technické údaje .................................................................B-28 – B-29

B-2 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 1/08

ČESKY / B-3

ÚVOD

Tato příručka vám pomůže využívat zametací/mycí stroj Nilﬁ sk™ nejvhodnějším způsobem. Důkladně si ji prostudujte, než stroj uvedete do provozu. Odkazy na směr „vpravo“ nebo „vlevo“ uvedené v této příručce jsou vztaženy na směr viděný z pozice sedadla řidiče.

Poznámka: Čísla uvedená tučnými písmeny v závorkách označují položky nakreslené na stranách B-6 – B-9.

NÁHRADNÍ DÍLY A SERVIS

Opravy by v případě potřeby měly být prováděny výhradně v oprávněném servisním centru společnosti Nilﬁ sk, které k tomuto účelu zaměstnává vyškolený personál a udržuje si zásobu originálních náhradních dílů a příslušenství Nilﬁ sk.

V případě potřeby servisního zásahu na vašem stroji vyhledejte pomoc servisního centra Nilﬁ sk. Prosím, speciﬁ kujte model a sériové číslo stroje, pokud servisní centrum kontaktujete.

(Pro dodavatele – zde přilepte servisní štítek.)

Typový štítek

Model stroje a sériové číslo jsou uvedeny na typovém štítku stroje, umístěném na stěně prostoru pro operátora. Tyto informace budete potřebovat při objednávání náhradních součástí pro údržbu stroje. Využijte místa níže pro zaznamenání modelu a sériového čísla stroje pro budoucí použití.

MODEL ________________________________________________________

SÉRIOVÉ ČÍSLO ________________________________________________

Poznámka: Uveďte zde také odkazy na příručku pro údržbu a provoz motoru samostatně dodávanou jeho výrobcem, kde jsou uvedeny detailní informace a servisní údaje.

ROZBALENÍ STROJE

Při dodání stroje pečlivě prohlédněte přepravní obal a vlastní stroj, zda–li nevykazují známky poškození. Pokud je poškození zřejmé, uložte přepravní obal tak, aby jej mohl prohlédnout zástupce přepravní společnosti, která stroj doručila. Zákaznické servisní oddělení přepravce kontaktujte ihned poté, abyste mohli poškození reklamovat.

1 Po sejmutí přepravního obalu vyjměte dřevěné bloky vedle kol stroje. 2 Zkontrolujte hladinu motorového oleje a chladicí kapaliny. 3 Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje. 4 Prostudujte si pokyny uvedené v části Příprava stroje k použití této příručky a pak naplňte palivovou nádrž. 5 Ke stažení stroje z palety na podlahu použijte nájezdovou rampu. 6 Prostudujte si pokyny v části Ovladače stroje a Ovládání stroje dále v této příručce a spusťte motor. Pomalu sjeďte se strojem dolů

rampou na podlahu. Nohu opatrně udržujte na brzdovém pedálu, dokud stroj zcela nesjede z palety.

UPOZORNĚNÍ!

Při používání stroje pracujte velmi opatrně. Ujistěte se, že jste dokonale seznámeni se všemi pokyny nutnými pro obsluhu stroje dříve, než jej začnete používat. Pokud máte jakékoliv dotazy, kontaktujte svého nadřízeného pracovníka nebo místního zástupce Nilﬁ sk. Pokud funkce stroje selžou, nepokoušejte se poruchu odstranit sami, pokud vám to nenařídí váš nadřízený. Potřebné opravy svěřte kvaliﬁ kovanému servisnímu mechanikovi nebo oprávněnému zástupci servisního střediska Nilﬁ sk. Při práci na stroji buďte velmi opatrní. Volný oděv, dlouhé vlasy nebo ozdoby mohou být zachyceny pohyblivými součástmi stroje. Před provedením servisního zásahu vypněte klíček do polohy VYP a vyjměte jej ze zapalování. Při práci používejte zdravý úsudek, nacvičujte si bezpečné pracovní postupy a věnujte pozornost žlutým štítkům na stroji. Na skloněných plochách jezděte se strojem velmi pomalu. Pomocí brzdového pedálu (FF) ovládáte rychlost jízdy stroje při pohybu na nakloněných plochách. Na skloněných plochách se strojem NEZATÁČEJTE – jeďte vždy rovně nahoru nebo dolů. Maximální povolený sklon pro zametání a mytí je 6°. Maximální povolený sklon pro přepravu stroje je 8°.

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-3

B-4 / ČESKY

SYMBOLY UPOZORNĚNÍ A VÝSTRAHY

Společnost Nilﬁ sk používá následující symboly k označení potenciálně nebezpečných podmínek a situací. Přečtěte si tyto informace velmi pečlivě a učiňte všechna potřebná opatření k ochraně osob a majetku.

NEBEZPEČÍ!

Používá se k varování o bezprostředně hrozícím nebezpečí, které může způsobit závažné zranění osob nebo úmrtí.

VÝSTRAHA:

Používá se k upozornění na situaci, která by mohla způsobit závažné zranění osob.

UPOZORNĚNÍ!

Používá se k upozornění na situaci, která by mohla způsobit lehčí zranění osob nebo poškození majetku.

Před použitím stroje si pročtěte všechny pokyny.

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

V textu jsou obsaženy speciﬁ cká upozornění a výstrahy s cílem varovat vás před potenciálním nebezpečím, vedoucím k poškození stroje nebo fyzickému zranění osob.

NEBEZPEČÍ!

* Tento stroj produkuje výfukové plyny (oxid uhelnatý), které mohou způsobit závažné zranění nebo úmrtí a proto je nutné při

používání stroje zajistit dostatečnou ventilaci.

VÝSTRAHA:

* Tento stroj by měl být používán pouze řádně vyškoleným a oprávněným personálem.

* V případě naložení stroje při jízdě na rampách nebo skloněných plochách se vyhněte náhlému zastavování. Vyhněte

se ostrým zatáčkám. Při jízdě ze svahu jeďte nízkou rychlostí. Pokud čistíte na skloněné ploše, provádějte to pouze při vyjíždění (směr vzhůru).

* Při práci s hydraulickými součástmi, nebo v jejich blízkosti používejte vždy vhodné ochranné oděvy a ochranu očí, vyhnete

se tak potřísnění částí těla hydraulickým olejem nebo zranění.

* Před servisním zásahem na elektrických součástech vypněte hlavní spínač stroje (0) a odpojte baterie. * Nikdy nepracuje pod strojem bez zabezpečovacích bloků nebo stojanů, které by stroj podpíraly. * Nikdy v blízkosti stroje nemanipulujte s hořlavými mycími kapalinami, nepoužívejte je ve stroji při práci, ani nepracujte

se strojem v prostorách, kde jsou tyto prostředky uskladněny.

* Nečistěte tento stroj tlakovou vodou.

UPOZORNĚNÍ!

* Tento stroj není určen pro použití na veřejných cestách nebo silnicích. * Tento stroj není vhodný pro sběr nebezpečného prachu. * Při použití rozrývacích kotoučů nebo brusných kamenů pracujte opatrně. Společnost Nilﬁ sk nebude zodpovědná za

jakékoliv škody vzniklé na povrchu podlah při použití rozrývačů nebo brusných kamenů.

* Při používání tohoto stroje se ujistěte, že jiné osoby, obzvláště děti, nejsou ohroženy jeho provozem. * Před prováděním jakéhokoliv servisního zásahu na stroji si pečlivě prostudujte všechny pokyny, které se příslušného

servisního zásahu týkají.

* Neponechávejte stroj bez dozoru, aniž byste předtím nevypnuli hlavní spínač (0), vytáhli klíček ze spínací skříňky a

nezatáhli parkovací brzdu.

* Před výměnou kartáčů nebo otevřením přístupových panelů vypněte hlavní spínač stroje (0) a odpojte baterie. * Učiňte všechna bezpečnostní opatření, aby nedošlo k zachycení vlasů, šperků nebo volných částí oblečení pohyblivými

součástmi stroje.

* Pracujte vždy opatrně, pokud stroj používáte při teplotách pod bodem mrazu. Jakákoliv voda v roztoku nebo ve sběrací

nádrži nebo v potrubním vedení by mohla zmrznout.

* Před použitím musí být všechny kryty, přístupové panely a kapoty řádně zajištěny.

UCHOVEJTE SI TYTO POKYNY PRO POZDĚJŠÍ POUŽITÍ

B-4 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

ČESKY / B-5

BEZPEČNOSTNÍ PODPĚRA ZÁSOBNÍKU

VÝSTRAHA!

Ujistěte se, že bezpečnostní podpěra zásobníku (KK) je na svém místě, kdykoliv provádíte jakoukoliv práci pod zdviženým zásobníkem, nebo v jeho blízkosti. Bezpečnostní podpěra zásobníku (KK) přidržuje zásobník ve zdvižené poloze a umožňuje vám pracovat přímo pod ním. NIKDY se nespoléhejte pouze na hydraulické součásti zařízení jako na jedinou podporu zásobníku.

ZVEDÁNÍ STROJE

UPOZORNĚNÍ!

Nikdy nepracujte pod strojem bez zabezpečovacích bloků nebo stojanů, které by stroj podpíraly.

• Při zvedání stroje provádějte tyto úkony na vyhrazených místech (nezvedejte stroj za zásobník) – viz také umístění zdvihacích bodů (44)

PŘEPRAVA STROJE

UPOZORNĚNÍ!

Před přepravou stroje na otevřeném nákladním vozidle nebo přívěsu se ujistěte, že: . .

• Všechny přístupové kryty jsou bezpečně zajištěny;

• Stroje je dokonale zajištěn a přivázán – viz přivazovací místa (6);

• Je zatažena parkovací brzda stroje.

TAŽENÍ NEBO TLAČENÍ NEPOHYBLIVÉHO STROJE

UPOZORNĚNÍ!

Hnací čerpadlo stroje je vyrobeno s nastavitelným ventilem pro přetahování stroje. Tento ventil zabraňuje poškození hydraulického systému v případě, že je systém tažen/tlačen na krátké vzdálenosti bez použití motoru.

Přístup k ventilu je možný po otevření motorového prostoru (22) a zvednutí přístupového panelu pravé části motorového prostoru (37). Rukou vloženou pod chladič vyhledejte ventil, zobrazený na dolní straně zadní části hydrostatického čerpadla. Otočte ventilem o 90°, čímž dojde k odpojení hydrostatické blokovací pojistky mezi motorem a čerpadlem.

Hnací hydrostatické čerpadlo se může poškodit v případě, že stroj bude přetahován s ventilem v normální pracovní poloze (A). Viz také výkresy níže, kde je zobrazeno normální pracovní nastavení (A) a nastavení pro tažení (B). Poznámka: Pokud bude ventil ponechán ve volné poloze pro přetahování (B), hydrostatické čerpadlo nebude moci pohánět stroj vpřed ani vzad. Nedojde k žádnému poškození, pouze nastavte ventil do normální pracovní polohy (A). Nepřetahujte ani netlačte stroj rychleji, než je obvyklá rychlost chůze (2-3 míle za hodinu) a pouze na krátké vzdálenosti. Pokud je nutné se strojem přejet delší vzdálenost, musí být zadní hnací kola zdvižena nad podlahu a umístěna na vhodný přepravní vozík.

DOLNÍ POHLED NA HYDROSTATICKÉ ČERPADLO

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-5

B-6 / ČESKY

POZNEJTE SVŮJ STROJ

Při čtení této příručky se občas setkáte s písmeny nebo čísly uvedenými tučným písmem nebo s písmeny nebo čísly v závorkách - například: (2). Tato čísla popisují položky zobrazené na těchto stránkách, pokud není uvedeno jinak. Kdykoliv potřebujete zjistit umístění položky uvedené v textu, informujte se na těchto stránkách. POZNÁMKA: Detailní popis a vysvětlení každé položky nakreslené na následujících 4 stranách naleznete v servisní příručce.

1 Sedadlo operátora 2 Výstražné světlo (volitelně) 3 Plnící otvor nádrže mycího roztoku 4 Krytka palivové nádrže 5 Palivová nádrž 6 Přivazovací body 7 Drenážní hadice sběrací nádrže 8 Vzduchový ﬁ ltr motoru 9 Levý přístupový panel motorového prostoru 10 Levý přístupový kryt hlavního kartáče

11 Baterie 12 Tyč krytu zásobníku 13 Přední kolo 14 Levý boční kartáč 15 Západka krytu zásobníku 16 Světlomety 17 Pravý boční kartáč 18 Kryt zásobníku 19 Prachový ﬁ ltr 20 Sestava prachového klepače

B-6 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/06

POZNEJTE SVŮJ STROJ (POKRAČOVÁNÍ)

21 Západka sestavy oklepu 22 Kryt motorového prostoru 23 Expanzní nádrž chladící kapaliny 24 Volant 25 Rukojeť stěrky 26 Sestava stěrky 27 Zadní světlo 28 Výfukové potrubí 29 Kryt prostoru palivové nádrže 30 Víko sběrací nádrže 31 Rukojeť sběrací nádrže 32 Kryt vzduchového ﬁ ltru motoru 33 Krytka chladiče 34 Západky chladiče oleje 35 Filtr hydraulického oleje 36 Nádrž hydraulického oleje / Filtr zpětného vedení v nádrži

ČESKY / B-7

37 Pravý přístupový panel motorového prostoru 38 Pravý přístupový kryt hlavního kartáče 39 Západka přístupového krytu 40 Sestava zástěrky 41 Vložený ﬁ ltr mycího roztoku 42 Drenážní hadice nádrže mycího roztoku 43 Zadní válečkový nárazník 44 Zdvihací bod 45 Měrka motorového oleje 46 Servisní kontrolka vzduchového ﬁ ltru 47 Palivový ﬁ ltr (plynové modely) 48 Západka sběrací nádrže 49 Přístupový panel nádrže hydraulické kapaliny 50 Hladinoměr vody 51 Seřizovací páka operátorova sedadla

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-7

B-8 / ČESKY

PROSTOR OPERÁTORA

A Kontrolka nízkého stavu paliva (LP) B Spínač klaksonu * Kontrolka zapnutí klaksonu ON C Kontrolka vyžadovaného servisního zásahu motoru

(spouštěno ECU) D Spínač světlometů * Kontrolka zapnutí světlometů ON E Kontrolka žhavící svíčky (vznětový motor / uvolnit klíček

po vypnutí kontrolky) F Kontrolka ucpaného hydraulického ﬁ ltru G Přepínač otáček motoru * Kontrolka přepínače otáček motoru

H Spínač snížení přítlaku mytí * Kontrolka snížení přítlaku mytí I Spínač zvýšení přítlaku mytí * Kontrolka zvýšení přítlaku mytí J Displej přítlaku mytí K Spínač mycího roztoku * Kontrolka mycího roztoku L Kontrolka vyprázdnění nádrže mycího roztoku M Kontrolka naplnění sběrací nádrže N Spínač zdvižení/spuštění bočního kartáče * Kontrolka zapnutí bočního kartáče ON O Kontrolka zapnutí hlavního kartáče ON

B-8 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

PROSTOR OPERÁTORA (POKRAČOVÁNÍ)

P Světelný senzor Q Spínač oklepu * Kontrolka oklepu (levý): * Kontrolka ucpání prachového ﬁ ltru (pravý) R Spínač otevřeného vyprazdňovacího krytu * Kontrolka otevřeného vyprazdňovacího krytu S Kontrolka otevření zásobníku T Kontrolka nadměrné teploty zásobníku U Spínač uzavřeného vyprazdňovacího krytu * Kontrolka uzavřeného vyprazdňovacího krytu V Spínač spouštění zásobníku * Kontrolka spouštění zásobníku W Spínač zvedání zásobníku * Kontrolka zvedání zásobníku X Spínač prachového ﬁ ltru * Kontrolka prachového spínače ON Y Spínač zvednutí/vypnutí bočního kartáče UP/OFF * Kontrolka vypnutí bočního kartáče OFF Z Spínač odsávacího systému * Kontrolka odsávacího systému

ČESKY / B-9

AA Spínač vypnutí mycího systému OFF * Kontrolka vypnutí mycího systému OFF BB Teploměr chladící kapaliny CC Tlakoměr oleje DD Palivoměr (plynové / vznětové modely) EE Voltmetr FF Brzdový pedál GG Západka parkovací brzdy HH Ovládací páka přítoku mycího prostředku II Páka zvednutí/spuštění (ON/OFF) hlavního kartáče JJ Seřizovací ovlada KK Páka bezpečnostní podpěry zásobníku LL Ovládací panel MM Spínač zapalování NN Páka sklopení volantu OO Plynový pedál PP Počítadlo provozních hodin QQ Kontrolka přetížení hlavního kartáče

č hlavního kartáče

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-9

B-10 / ČESKY

KONTROLNÍ SEZNAM ÚKONŮ PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU

Před použitím stroje: * Zkontrolujte stroj, zda se nevyskytuje poškození nebo netěsnost oleje či chladící kapaliny. * Zmáčkněte gumovou prachovou krytku na vzduchovém ﬁ ltru motoru (8), aby se odstranil prachový nános. * Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny motoru (23). * Ověřte hladinu motorového oleje (45). * Ověřte hladinu hydraulického oleje (36). * Zkontrolujte ukazatel paliva (DD) u modelů se zážehovým nebo vznětovým motorem. * Zkontrolujte palivoměr umístěný na nádrži plynu (5) u plynového modelu. * Ověřte stav kontrolky provozuschopnosti vzduchového ﬁ ltru (46).

V sedadle operátora: * Ujistěte se, že rozumíte všem ovládacím prvkům stroje a jejich funkcím. * Nastavte sedadlo tak, abyste snadno dosáhli na všechny ovladače. * Vložte klíček do zapalování a otočte spínačem (MM) do zapnuté polohy ON. Zkontrolujte správnou funkci klaksonu (B), počítadla hodin

(PP) a světlometů (D). Přepněte spínač (MM) do vypnuté polohy OFF. * Zkontrolujte západku parkovací brzdy (GG). Západka musí držet v zajištěné poloze pevně, aniž by ji bylo možné lehce uvolnit.

(Nahlaste servisnímu personálu ihned všechny závady).

Plánujte postup mytí předem: * Naplánujte si dlouhé trasy s minimálním zastavováním nebo rozjížděním. * Ponechte asi 6 palcový přesah mezi jednotlivými trasami pohybu kartáčů, aby pokrytí čištěné plochy bylo dokonalé. * Vyhněte se ostrým zatáčkám, vrážení do sloupků nebo poškrábání boků stroje.

HLAVNÍ KARTÁČ

Pro stroj je k dispozici několik typů hlavního kartáče. Pokud s výběrem nejlepšího kartáče pro daný povrch a typy nečistot potřebujete poradit, kontaktujte svého dodavatele Nilﬁ sk. Poznámka: Prostudujte si postup instalace kartáče.

MYCÍ KARTÁČE

1 Přístup si zajistíte demontáží sestavy vnějších zástěrek. POZNÁMKA: Povolte černý ovladač v přední části upevňovací konzole každé

zástěrky, přesuňte sestavu zástěrky dopředu a zvedněte nahoru a vytáhněte ven z mycí plošiny.

2 Viz obrázek 1. Ujistěte se, že pojistná západka oka je v odpojené poloze (A). 3 Přesuňte mycí kartáče pod upevňovací desku kartáče (B) a zvedněte ji tak, aby oka (C) v kartáčích procházela skrze otvory v deskách. 4 Otočte kartáč do polohy (D), kde je instalovaný, podle směru otáčení zobrazeného na obrázku 2 a pak natočte pojistné západky nazpět

do zajištěné polohy (E).

OBRÁZEK 1

POHLED NA UPEVŇOVACÍ DESKU KARTÁČE SESHORA

B-10 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

POHLED NA MYCÍ PLOŠINY SESHORA, ZOBRAZUJÍCÍ SMĚR OTÁČENÍ

OBRÁZEK 2

ČESKY / B-11

KARTÁČŮ PŘI INSTALACI NA JEDNOTLIVÝCH MOTORECH

CR 1100, 1200

CR 1400

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-11

B-12 / ČESKY

NAPLNĚNÍ NÁDRŽE S MYCÍM ROZTOKEM

Nádrž (3) s mycím roztokem je umístěna v levém zadním rohu stroje a má maximální objem 75 galonů (284 litrů). Naplňte nádrž správně rozředěným mycím roztokem, smíchaným s vodou podle doporučení výrobce. Pokud používáte práškové chemikálie, smíchejte je s vodou ve vhodné nádobě, než směs nalijete do nádrže roztoku.

POZNÁMKA: NENAPLŇUJTE nádrže nad rysku maximální hladiny na hladinoměru (50). POZNÁMKA: Stroje EDS mohou být používány buď konvenčním způsobem se

saponátem smísením v nádrži nebo pomocí systému aplikace saponátu EDS. Při použití systému aplikace saponátu EDS se saponát nemísí v nádrži, ale je třeba použít čistou vodu.

UPOZORNĚNÍ!

Používejte pouze nehořlavé a nežíravé mycí chemikálie s nízkou pěnivostí, určené pro strojní mytí.

PALIVO

VÝSTRAHA!

• PŘED DOPLŇOVÁNÍM PALIVOVÉ NÁDRŽE VŽDY ZASTAVTE MOTOR

• PŘI DOPLŇOVÁNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE NIKDY NEKUŘTE.

• PALIVOVOU NÁDRŽ DOPLŇUJTE V DOBŘE VĚTRANÉM PROSTORU.

• NEDOPLŇUJTE PALIVOVOU NÁDRŽ V BLÍZKOSTI ZDROJE JISKER NEBO OTEVŘENÉHO OHNĚ.

• POUŽÍVEJTE POUZE TEN TYP PALIVA, KTERÝ JE VYZNAČEN NA ŠTÍTKU PALIVOVÉ NÁDRŽE.

U strojů se vznětovými nebo zážehovými motory je správný typ paliva stanoven štítkem u hrdla palivové nádrže (4). Před sejmutím krytky nádrže otřete veškerý prach a nečistoty z krytky a z horní strany nádrže, aby bylo palivo dokonale čisté.

U strojů vybavených plynovým motorem štítek v blízkosti nádrže uvádí speciﬁ cké informace o typech nádrže, které lze ve stroji použít.

VZNĚTOVÝ MOTOR

Naplňte palivovou nádrž naftovým palivem typu 2, pokud bude stroj používán v místech, kde je teplota 0° C (30° F) nebo vyšší. Naftové palivo typu 1 použijte, pokud bude stroj používán v místech, kde je teplota 0° C (30° F) nebo nižší.

POZNÁMKA: Pokud naftovému motoru dojde úplně palivo, musí být palivový systém zcela odvzdušněn a až poté je možné motor znovu uvést do chodu. Pokud se chcete této situaci vyhnout, doplňte palivovou nádrž v okamžiku, kdy palivoměr ukazuje zbývající 1/4 nádrže. Objem palivové nádrže je 42 litrů (11 galonů).

ZÁŽEHOVÝ MOTOR

NAPLŇTE NÁDRŽ BEZOLOVNATÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 87. OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE JE 42 LITRŮ (11 GALONŮ). Poznámka: Uveďte zde také odkazy na příručku pro údržbu a provoz motoru samostatně dodávanou jeho výrobcem, kde jsou uvedeny

detailní informace a servisní údaje.

PLYNOVÝ MOTOR

Instalujte do stroje standardní 33 librovou tlakovou nádobu na propan, připojte palivovou hadici a otevřete uzavírací ventil na nádrži. Během připojování a odpojování palivových hadic používejte ochranné rukavice. Uzavírací ventil propanové nádoby UZAVŘETE v případě, že stroj nepoužíváte.

B-12 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

ČESKY / B-13

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-13

B-14 / ČESKY

PŘÍPRAVA A POUŽITÍ SYSTÉMU APLIKACE SAPONÁTU (POUZE MODELY EDS)

Naplňte zásobník saponátu maximálně 8,32 litry saponátu. SERVISNÍ POZNÁMKA: Před plněním vyjměte zásobník saponátu ze skříňky, abyste zabránili vylití saponátu na stroj. Doporučuje se používat samostatné zásobníky pro různé typy saponátů, které chcete použít. Zásobníky saponátu mají na sobě bílou etiketu, takže sem můžete napsat název saponátu, abyste se vyvarovali záměny. Zásobník saponátu má na konci magnetického jezdce (A), který musí být nastaven na správný ředicí poměr podle pokynů výrobce pro

ředění, uvedených na láhvi. Přesuňte magnetického jezdce (A) do příslušného místa na etiketě s ředicím poměrem saponátu (B). Při montáži nového zásobníku sejměte krytku (C) a umístěte zásobník do skříňky pro saponát. Namontujte krytku (D) podle obrázku.

Systém by měl být při změně typu saponátu vyčištěn od předchozího saponátu. SERVISNÍ POZNÁMKA: Před vyprázdněním přejeďte se strojem k podlahové vpusti, protože během postupu se vylije malé množství saponátu.

Pro vyprázdnění při změně chemikálií:

1 Odpojte a vyjměte zásobník saponátu. 2 ZAPNĚTE spínač s klíčkem (MM) a stiskněte alespoň na 2 sekundy vypínač saponátu ZAP/VYP (RR). POZNÁMKA: Po zapnutí bude proces vyprázdnění trvat asi 10

sekund. Viz obrázek na další straně, kde jsou popsány kontrolky systému aplikace saponátu. V normálním případě je postačující jeden vyprazdňovací cyklus pro vyčištění

systému.

Týdenní vyprázdnění:

1 Odpojte a vyjměte zásobník saponátu. Namontujte a připojte zásobník naplněný čistou vodou. 2 ZAPNĚTE spínač s klíčkem (MM) a stiskněte alespoň na 2 sekundy vypínač saponátu ZAP/VYP (RR). POZNÁMKA: Po zapnutí bude proces vyprázdnění trvat asi 10

sekund. Viz obrázek na další straně, kde jsou popsány kontrolky systému aplikace saponátu. V normálním případě je postačující jeden vyprazdňovací cyklus pro vyčištění

systému. Skří

ňka saponátu (E) má průhledový stavoznak (F) pro sledování stavu mycího roztoku v zásobníku. Jakmile se hladina mycího roztoku začne blížit k dolnímu okraji tohoto

stavoznaku, zásobník doplňte nebo vyměňte.

Univerzální použití:

Systém aplikace saponátu (EDS) je zapnutý, když je zapnutý spínač s klíčkem (MM) a vrací se do posledního stavu (Chem. ZAP nebo Chem. VYP), ve kterém byl před posledním vypnutím. Zobrazuje se aktuální průtok mycího roztoku (VV) a poslední použitý poměr saponátu (WW) (jestliže je ve stavu „Chem. ZAP”). Stavová LED (YY) indikuje stav systému následovně:

ZELENÁ: Mycího roztoku je dostatek a čerpadlo chemikálií je ZAPNUTÉ (čerpání mycího roztoku a chemikálií). BLIKAJÍCÍ ZELENÁ: Vyprazdňování je aktivováno LED ZHASNUTÁ: Poloha přívodu roztoku = 0 nebo solenoid přívodu roztoku OFF

ORANŽOVÁ: Mycí roztok ZAPNUTÝ a Chemikálie VYPNUTÉ (pouze čerpání mycího roztoku). BLIKAJÍCÍ ČERVENÁ: Nedostatek roztoku a čerpadlo chemikálie ON (pouze čerpání roztoku)

Saponát není dodáván, dokud není aktivován systém mokrého čištění a dokud není stisknut pedál pohonu (OO) dopředu. Poměr saponátu může být upravován prostřednictvím dalšího stisknutí spínačů pro přidávání nebo ubírání saponátu (SS & TT). Průtok saponátu se zvyšuje nebo snižuje podle průtoku mycího roztoku, ale poměr dávkování saponátu zůstává stejný, pokud nebyl změněn. B (RR) a umožnit tak mokré čištění pouze vodou. U modelů EDS je hodnota přívodu roztoku (40 % – 100 %) sledována elektronicky a je indikována na displeji EDS (VV) zobrazeném níže. SERVISNÍ POZNÁMKA: Chcete-li stroj odstavit na delší dobu, nebo pokud plánujete přestat používat systém vstřikování saponátu, postupujte podle pokynů pro „Týdenní vyprázdnění“ uvedených výše. Displej (UU) zobrazí chybový kód „E1“ (XX) v dolním levém rohu, pokud se obvodová deska magnetického jezdce (ZZ) odpojí nebo má poruchu.

ěhem mokrého čištění je možné systém aplikace saponátu kdykoliv vypnout stisknutím spínače ZAP/VYP pro přívod saponátu

B-14 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 3/08

ČESKY / B-15

PŘÍPRAVA A POUŽITÍ SYSTÉMU APLIKACE SAPONÁTU (POUZE MODELY EDS)

revised 3/08

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-15

B-16 / ČESKY

OVLÁDÁNÍ STROJE

Automatický mycí a zametací stroj CR 1100-1400 s řízením je určen pro mytí podlah. Je zkonstruován tak, aby mohl zametat nečistoty, postřikovat mycí roztok, čistit podlahu a odsávat podlahu dosucha při jednom průjezdu. Zametání a mytí lze provádět samostatně. Ovládací prvky stroje CR 1100-1400 jsou navrženy tak, aby je bylo možné používat jedním dotykem. Při mytí na jeden průjezd může uživatel jednoduše stisknout spínač a všechny funkce stroje budou připraveny k použití. Při zametání může operátor spustit hlavní kartáč a všechny funkce důležité pro tuto aeraci jsou připraveny.

Poznámka: Čísla uvedená tučnými písmeny v závorkách označují položky nakreslené na stranách 6-9.

PŘED UVEDENÍM STROJE DO PROVOZU

1 Ujistěte se, že rozumíte všem ovládacím prvkům stroje a jejich funkcím. 2 Plánujte si postup mytí předem. Rozvrhněte si dlouhé a rovné průjezdy s co nejméně zatáčkami. 3 Zkontrolujte brzdový pedál (FF). Musí být pevný. Pokud pedál reaguje „měkce“ nebo se pod tlakem prolamuje, SE STROJEM NEJEZDĚTE. Nahlaste servisnímu personálu ihned

všechny závady.

SPUŠTĚNÍ VZNĚTOVÉHO MOTORU

1 Natočte spínač zapalování (MM) proti směru hodinových ručiček v poloze „předehřívání“ a podržte jej zde dokud se nevypne kontrolka

žhavící svíčky. Jakmile se kontrolka vypne, motor je možné spustit. Tento krok vynechejte v případě, že motor byl již v chodu a je již zahřátý.

2 Natočte spínač zapalování (MM) po směru hodinových ručiček do polohy START a uvolněte jej ihned, jakmile se motor spustí. Pokud

se motor nespustí ani po protáčení v délce 15 sekund, uvolněte spínač a vyčkejte 1 minutu, poté opakujte kroky 1-3 znovu. 3 Nechte motor pracovat na volnoběžných otáčkách asi 5 minut a poté můžete stroj řádně používat. 4 Přesuňte přepínač otáček motoru (G) do polohy PLNÝ PLYN a se strojem jeďte pomalu po dobu asi 2 až 3 minut, aby se dostatečně

zahřál hydraulický systém.

SPUŠTĚNÍ ZÁŽEHOVÉHO MOTORU

1 Natočte spínač zapalování (MM) po směru hodinových ručiček do polohy START a uvolněte jej ihned, jakmile se motor spustí. Pokud

se motor nespustí ani po protáčení v délce 15 sekund, uvolněte spínač a vyčkejte 1 minutu, poté postup opakujte. 2 Nechte motor pracovat na volnoběžných otáčkách asi 5 minut a poté můžete stroj řádně používat. 3 Přesuňte přepínač otáček motoru (G) do polohy PLNÝ PLYN a se strojem jeďte pomalu po dobu asi 2 až 3 minut, aby se dostatečně

zahřál hydraulický systém.

SPUŠTĚNÍ PLYNOVÉHO MOTORU

1 Otevřete uzavírací ventil na tlakové nádobě propanu (5). 2 Natočte spínač zapalování (MM) po směru hodinových ručiček do polohy START a uvolněte jej ihned, jakmile se motor spustí. Pokud

se motor nespustí ani po protáčení v délce 15 sekund, uvolněte spínač a vyčkejte 1 minutu, poté postup opakujte. 3 Nechte motor pracovat na volnoběžných otáčkách asi 5 minut a poté můžete stroj řádně používat. 4 Přesuňte přepínač otáček motoru (G) do polohy PLNÝ PLYN a se strojem jeďte pomalu po dobu asi 2 až 3 minut, aby se dostatečně

zahřál hydraulický systém.

VŽDY se strojem jezděte se spínačem řízení otáček motoru v poloze PLNÝ PLYN. Rychlost jízdy stroje ovládejte pomocí plynového pedálu (OO), nikoliv spínačem řízení otáček motoru (G). Rychlost stroje se bude zvyšovat s intenzivnějším sešlápnutím pedálu směrem

k podlaze stroje. Plynový pedál (OO) nesešlapávejte, dokud se motor nespustil.

DŮLEŽITÁ POZNÁMKA: Během normálního provozu bude motor pokračovat v chodu ještě krátkou dobu (1-3 sekundy) po přepnutí

klíče do polohy vypnuto, dokud nebude palivo zcela odčerpáno z palivového systému.

B-16 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

ČESKY / B-17

ZAMETÁNÍ

Postupujte podle pokynů pro přípravu stroje, uvedené v této příručce. 1 Při usazení na stroji, si nastavte sedadlo a volant do pohodlné polohy pomocí ovladačů (51) a (NN).

2 Uvolněte západku parkovací brzdy (GG). Pokud chcete se strojem přejet do místa, kde bude prováděno mytí, sešlápněte rovnoměrně

přední část plynového pedálu (OO) a stroj se rozjede dopředu, nebo zadní část pedálu a stroj se rozjede dozadu. Změnou přítlaku pedálu dosáhnete požadované rychlosti.

3 Stiskněte spínač spouštění zásobníku (V) a ujistěte se, že zásobník je řádně usazen. 4 Přesuňte páku hlavního kartáče (II) do polohy zametání SWEEP (střední poloha) a spusťte jej dolů a aktivujte. POZNÁMKA: Kryt

vyprazdňování zásobníku se automaticky otevře, jakmile je kartáč (II) spuštěn a naopak se uzavře při jeho spuštění.

V poloze pro volný pohyb kartáče FULL FLOAT (poslední p

nebo nerovné podlahy. V ostatních případech by mohlo docházet k nadměrnému opotřebení kartáče. 5 Při zametání suchých podlah stiskněte spínač řízení ﬁ ltrace prachu (X) a zapněte příslušný systém do polohy ON. Při zametání podlah s kalužemi stiskněte spínač řízení ﬁ ltrace prachu (X) a vypněte příslušný systém OFF dříve, než stroj do kaluže

vjede. Systém ﬁ ltrace prachu znovu zapněte ON, jakmile se stroj opět na suché podlaze. Při zametání mokrých podlah systém ﬁ ltrace prachu udržujte spínačem (X) trvale vypnutý (OFF). 6 Spusťte boční kartáče (N), pokud zametáte podél stěn nebo obrubníků. Při zametání volných ploch boční kartáče (Y) zvedněte.

Stiskněte a podržte spínač zapnutí/spuštění bočního kartáče ON/DOWN (N) a spusťte kartáč a zapněte příslušný motor. POZNÁMKA:

Podržte spínač, dokud se boční kartáče nespustí do požadované výšky. Vzorec zametání bočního kartáče se nastavuje stiskem

spínačů (N a Y), dokud není dosaženo potřebného přítlaku. POZNÁMKA: Pokud nebyly boční kartáče zvednuty a vypnuty po

posledním použití, automaticky se spustí a zapnou, jakmile je hlavní kartáč spuštěn a roztočí se. 7 Rozjeďte stroj rovně vpřed rychlostí ostré chůze. Při zametání většího množství prachu či nečistot rychlost jízdy zpomalte, nebo

v případě, že je zpomalení vyžadováno bezpečnostní provozu. Jednotlivé průjezdy provádějte s přesahem 6 palců (15 cm). 8 Pokud z kartáče začne vypadávat při zametání prach, může být prachový ﬁ ltr (19) ucpaný. Stiskněte spínač oklepu (Q) a vyčistěte

prachový ﬁ ltr. Systém řízení ﬁ ltrace prachu (X) se automaticky vypne, pokud bude klepač v provozu a zapne se opět po jeho vypnutí

(klepač pracuje asi 20 sekund). 9 Občas kontrolujte prostor za strojem a ujistěte se, že řádně čistí celou plochu průjezdu. Nečistoty ponechané v trase průjezdu obvykle

znamenají, že se strojem jedete příliš rychle, je nutné seřídit kartáč nebo je zásobník zaplněn.

řední poloha) udržujte kartáč pouze v případě, že zametáte výrazně hrubé

VYPRÁZDNĚNÍ ZÁSOBNÍKU

1 Stiskněte spínač oklepu (Q) a vyčistěte prachový ﬁ ltr od nadměrné nečistoty. POZNÁMKA: Nejlepší funkčnosti oklepu lze

dosáhnout v případě, pokud jej vždy aktivujete při zcela spuštěném zásobníku. 2 Zajeďte se strojem do blízkosti odpadního místa a podržte spínač zvedání zásobníku (W), dokud se zásobník zcela nezvedne.

POZNÁMKA: Kryt vyprazdňování zásobníku se automaticky uzavře, pokud stisknete spínač (W). Jakmile se zásobník začne zvedat,

budete kryt opět moci ovládat a vyprázdnit tak zásobník v potřebné výšce. 3 Přejeďte se strojem nad otvor pro vysypání zásobníku a pak stiskněte spínač otevření vyprazdňovacího krytu (R) a otevřete kryt a

vyprázdněte zásobník. 4 Zkontrolujte zadní část zásobníku a přední část skříně kartáče. V případě potřeby smetákem odstraňte nečistoty z těchto prostor. Zadní

ást zásobníku musí být dokonale usazena na přední části skříně kartáče, pokud má správně pracovat.

5 Odjeďte se strojem od vyprazdňovacího otvoru, až je zásobník zcela mimo a pak jej spusťte spínačem (V). POZNÁMKA: Kryt

zásobníku se automaticky otevře, jakmile je znovu aktivována funkce zametání.

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-17

B-18 / ČESKY

MYTÍ

Postupujte podle pokynů pro přípravu stroje, uvedené v této příručce. 1 Při usazení na stroji si nastavte sedadlo a volant do pohodlné polohy pomocí ovladačů (51) a (NN).

2 Uvolněte západku parkovací brzdy (GG). Pokud chcete se strojem přejet do místa, kde bude prováděno mytí, sešlápněte rovnoměrně

přední část plynového pedálu (OO) a stroj se rozjede dopředu, nebo zadní část pedálu a stroj se rozjede dozadu. Změnou přítlaku pedálu dosáhnete požadované rychlosti.

3 Nastavte páku ovládání přítoku mycího roztoku (HH) do polohy otevření z 1/4 nebo 1/3 (40–100% u EDS). Nastavení lze změnit tak, aby

bylo možné zajistit různý přítok mycího roztoku podle různých typů podlah, které jsou čištěny namokro. Příklad: Hrubé nebo nasákavé podlahové povrchy, jako třeba beton bez povrchové úpravy, budou vyžadovat větší množství mycího prostředku než hladké podlahy s povrchovou úpravou.

4 Stiskněte tlačítko přívodu mycího roztoku (K) a podržte jej 5 sekund. Tímto dojde k předmáčení podlahy. Poznámka: Zabráníte tak

poškrábání povrchu podlahy, pokud začínáte se suchými kartáči. 5 Stiskněte spínač 6 Když stisknete spínač pro snížení přítlaku mokrého čištění (H) nebo spínač pro zvýšení přítlaku mokrého čištění (I), kartáče a stěrka se

automaticky spustí do dolní polohy k podlaze. Jakmile aktivujete pedál pohonu (OO), spustí se otáčení kartáčů, přívod mycího roztoku,

přívod saponátu (pouze u EDS) a vysávání. Poznámka: Pokud stroj jede směrem dozadu, budou se otáčet pouze kartáče, zatímco

přívod mycího roztoku a saponátu (pouze u modelů EDS) se automaticky vypne a stěrka se zdvihne. 7 Začněte s mytím jízdou se strojem směrem dopředu, normální rychlostí chůze, každou vyčištěnou dráhu překryjte asi o 2-3 palce (50-75

mm). V případě potřeby seřiďte rychlost pohybu stroje a přívod mycího prostředku, na základě stavu podlahy.

snížení přítlaku mytí (H), nebo spínač zvýšení přítlaku mytí (I), a aktivujte mycí systém.

UPOZORNĚNÍ!

Pokud se kartáče otáčejí, udržujte stroj v chodu, aby nedošlo k poškození podlahy.

8 Při mytí často kontrolujte stav podlahy za strojem, abyste se ujistili, že použitá voda je řádně vysávána. Pokud je za strojem viditelná

stopa, patrně aplikujete příliš mycího prostředku, nebo je sběrací nádrž plná, nebo je nutné provést nastavení stěrky. 9 U velmi znečištěných podlah nemusí být jednoprůchodové mytí dostačující a bude nutné provést průchody dva. Činnost stroje je stejná

jako pro jednoprůchodové mytí, pouze při prvním průchodu je stěrka v horní poloze (stiskněte spínač odsávání (Z) a zvedněte stěrku).

Tímto je umožněno ponechání mycího roztoku na podlaze a jeho delší působení. Druhý průchod poté proběhne na stejné ploše, stěrka

je spuštěna a mycí roztok odsát. 10 Sběrací nádrž má automatický podtlakový ventil, který zabraňuje vniknutí roztoku do odsávacího systému v případě naplnění sběrací

nádrže. Pokud je vypínací podtlakový ventil aktivován, řídící systém vypne odsávání. Kontrolka naplnění sběrací nádrže (M) se rozsvítí.

Po aktivování vypínacího podtlakového ventilu je nutné vyprázdnit sběrací nádrž. 11 Když chcete zastavit mokré čištění nebo když je plná sběrací nádrž, stiskněte jedenkrát spínač VYP systému mokrého čištění (AA). Tím

se automaticky zastaví kartáče pro mokré čištění, přívod mycího roztoku, přívod saponátu (pouze u EDS) a mycí plošina se zvedne do

HORNÍ polohy. POZNÁMKA: Systém vysávání/stěrky se nevypne v případě, že je spínač stisknut pouze jednou. Díky tomu je možno

vysát veškerou zbývající vodu bez nutnosti znovu zapínat vysávání. Stisknete-li spínač podruhé, stěrka se zdvihne a vysávání se zastaví

po 10sekundové prodlevě. 12 Zajeďte se strojem na MÍSTO VYHRAZENÉ PRO LIKVIDACI ODPADU a vyprázdněte sběrací nádrž. Pro vyprázdnění sběrací

nádrže vytáhněte konec hadice (7), pak vyjměte krytku (podržte jej nad úrovní hladiny vody v nádrži, aby nedošlo k náhlému a

nekontrolovatelnému výtoku odpadní vody). Doplňte nádrž s mycím roztokem a pokračujte v mytí.

SERVISNÍ POZNÁMKA: Také viz servisní příručka, kde naleznete podrobné funkční popisy všech ovládacích prvků včetně možností programování.

B-18 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

ČESKY / B-19

VYPRÁZDNĚNÍ SBĚRACÍ NÁDRŽE

1 Zajeďte se strojem na MÍSTO VYHRAZENÉ PRO LIKVIDACI ODPADU. 2 Pro vyprázdnění sběrací nádrže vytáhněte konec hadice (7), pak vyjměte krytku (podržte jej nad úrovní hladiny vody v nádrži, aby

nedošlo k náhlému a nekontrolovatelnému výtoku odpadní vody).

3 Vypláchněte nádrž a vypouštěcí hadici čistou vodou. 4 Nasaďte záslepku nazpět na konec hadice a uložte ji do odkládacího prostoru. POZNÁMKA: Sběrací nádrž lze překlopit na stranu a budete ji tak moci snáze vyčistit. Uvolněte západku (48) na přední části nádrže vedle vzduchového ﬁ ltru motoru (8) a pak zatáhněte za rukojeť (31) nádrže, dokud nádrž nedosáhne krajní meze. Sejměte víko sběrací nádrže, mytí tak bude snadnější.

PO POUŽITÍ

1 Zvedněte stěrky, hrubé mycí kartáče a pak rotační kartáče. 2 Vyklepejte prachový ﬁ ltr pomocí oklepu a vyprázdněte zásobník. 3 Vypusťte a vypláchněte sběrací nádrž. 4 Propláchněte odsávací hadice a stěrku otevřením víka sběrací nádrže a nalitím vody do sběrací trubky na pravé straně nádrže.

POZNÁMKA: Překlopte sběrací nádrž a zkontrolujte koleno hadice stěrky, zda-li neobsahuje nečistoty a ujistěte se, že je dokonale propláchnuta.

5 Vyjměte a očistěte stěrku. 6 Vyjměte a očistěte mycí kartáče. Otočte mycími kartáči. 7 Otřete stroj mokrým hadrem. 8 Před uložením stroje proveďte všechny úkony údržby. 9 Přesuňte stroj na čisté a suché parkovací místo. 10 Ukládejte stroj s kartáčem, stěrkou a mycími kartáči v horní poloze, s kryty nádrží otevřenými tak, aby mohly větrat.

VEŠKERÉ PROBLÉMY A PORUCHY, SE KTERÝMI JSTE SE ZA PROVOZU SETKALI, NAHLASTE OPRÁVNĚNÉMU SERVISNÍMU PERSONÁLU.

VYPNUTÍ ZÁŽEHOVÉHO/VZNĚTOVÉHO MOTORU

1 Všechny ovládací prvky přesuňte do polohy VYP. 2 Zvedněte stěrky, hrubé mycí kartáče a pak rotační kartáče. 3 Přesuňte přepínač otáček motoru (G) do polohy pro volnoběh a nechte je v chodu na volnoběžných otáčkách asi 30 sekund. 4 Nastavte západku parkovací brzdy (GG). 5 Přesuňte spínač zapalování (MM) do polohy VYP a vyjměte klíček ze zapalování.

VYPNUTÍ PLYNOVÉHO MOTORU

1 Všechny ovládací prvky přesuňte do polohy VYP. 2 Zvedněte stěrky, hrubé mycí kartáče a pak rotační kartáče. 3 Přesuňte uzavírací ventil na nádrži do vypnuté polohy VYP. 4 Přesuňte přepínač otáček motoru (G) do polohy pro volnoběh a nechte je v chodu na volnoběžných otáčkách do doby, než bude veškerý

plyn z palivového potrubí odsátý.

5 Nastavte západku parkovací brzdy (GG). 6 Přesuňte spínač zapalování (MM) do polohy VYP a vyjměte klíček ze zapalování.

ZKONTROLUJTE HLADINU HYDRAULICKÉ KAPALINY

VÝSTRAHA!

Při práci s hydraulickými součástmi, nebo v jejich blízkosti používejte vždy vhodné ochranné oděvy a ochranu očí, vyhnete se tak potřísnění částí těla hydraulickým olejem nebo zranění.

Viz obrázek 3. Demontujte pravý přístupový panel motorového prostoru (37) a zkontrolujte stav měřidla (A) na straně nádrže. Pokud

bude hladina oleje pod minimální hodnotou, dolijte motorový olej třídy 10W30, až bude hladina ukazovat do polohy mezi minimální a maximální ryskou. Pokud dojde k závažnějšímu znečištění oleje při mechanické závadě, musíte jej vyměnit. POZNÁMKA: Odmontujte malý přístupový panel (49) přímo nad nádrží a dolijte olej. Tento panel je přidržován na svém místě (2) křídlovými maticemi na dolní straně panelu. Velká záslepka s vnitřním šestihranem (B) na horní straně nádrže je určená pro dolévání oleje.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ!

Tento stroj je vybaven kontrolkou (F), která se rozsvítí v případě, že ﬁ ltr oleje „v nádrži“ je nutné vyměnit. Vyjměte ﬁ ltrační vložku z misky ﬁ ltru (C) a nahraďte ji novým ﬁ ltrem. Hydraulický ﬁ ltr je umístěn na horní straně nádrže hydraulické kapaliny (36), jak je vidět na obrázku.

revised 11/06

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-19

B-20 / ČESKY

PLÁN ÚDRŽBY

Řádným dodržováním plánu údržby uchováte stroj v dokonalém stavu. Intervaly údržby jsou stanovené pro průměrné provozní podmínky.

Stroje používané v obtížnějších provozních podmínkách mohou vyžadovat častější údržbu.

POLOŽKA ÚDRŽBY PROVÁDĚJTE PROVÁDĚJTE KAŽDÝ DEN JEDNOU TÝDNĚ

Provádějte kroky údržby „po použití“ X Zkontrolujte parkovací brzdu X Zkontrolujte motorový olej X * Vyčistěte hlavní kartáč a boční kartáče X Zkontrolujte ukazatel ﬁ ltru a kontrolky (hydraulika & pneumatika) X Zkontrolujte hladinu chladící kapaliny motoru X Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje X Vypuštění/ kontrola / čištění nádrží a hadic X Vyprázdnění systému aplikace saponátu (pouze modely EDS) X

POLOŽKA ÚDRŽBY 15 hodin 30 hodin 150 hodin 300 hodin 1000 hodin

*Otočte hlavní kartáč X Vyčistěte ﬁ ltr roztoku X *Zkontrolujte/nastavte kartáče X Kontrola / čištění prachového ﬁ ltru zásobníku způsobem „A“ X *Zkontrolujte zástěrky kartáče X *Zkontrolujte těsnění zásobníku X Vyčistěte chladič a chladiče oleje X Proveďte údržbu motoru X *Zkontrolujte a promažte převodku řízení X Kontrola / čištění prachového ﬁ ltru zásobníku způsobem „B“ X Kontrola / čištění prachového ﬁ Vyměňte „plnicí“ ﬁ ltr hydraulického oleje X Vyměňte nádržku hydraulického oleje a ﬁ ltr X Propláchněte chladič X Filtr motorového paliva nebo propanu X

ltru zásobníku způsobem „C“ X

*Další pokyny pro údržbu uvedených systémů naleznete v Příručce pro údržbu a mechanické opravy. (Zametání, zásobník, řízení,

lapač prachu, stěrka)

OBRÁZEK 3

B-20 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07

ČESKY / B-21

ÚDRŽBA HLAVNÍHO KARTÁČE

Protože hlavní kartáč se vždy otáčí stejným směrem, jeho štětiny se postupně ohnou a sníží se tak účinnost zametání. Tu lze opětovně zvýšit demontováním kartáče a jeho pootočením. Tento postup, známý jako „otáčení“ hlavního kartáče, by měl být proveden minimálně jednou po 30 hodinách provozu stroje.

Hlavní kartáč by měl být vyměněn, jakmile bude mít štětiny opotřebované na délku 2 1/2 palce (6,35 cm). Doraz hlavního kartáče (JJ) musí být seřízen v okamžiku, kdy je kartáč vyměněn. POZNÁMKA: Délka štětin nového kartáče je 3 1/4 palce (8,25cm).

POZNÁMKA: Stroj by měl být ukládán s hlavním kartáčem ve zdvižené poloze.

VÝSTRAHA!

Při provádění tohoto postupu nesmí být motor v chodu.

Otočení nebo výměna hlavního kartáče

1 Přepněte spínač (MM) do vypnuté polohy OFF. 2 Spusťte hlavní kartáč pákou řízení polohy (ON/FF) (II) do dolní polohy DOWN. 3 Otevřete pravý přístupový kryt hlavního kartáče (38). 4 Viz obrázek 4. Vyjměte velký šroub s hlavou T (A) z boku vložené páky řídicího ústrojí kartáče. Natočte vloženou páku řídicího ústrojí mimo jádro

hlavního kartáče.

5 Vytáhněte kartáč z upevňovací skříně a vyjměte dráty, které jsou zde případně namotané. Rovněž zkontrolujte zástěrky vpředu, vzadu a na bocích

skříně kartáče. Zástěrky by měly být vyměněny nebo seřízeny v případě, že jsou roztrhané nebo opotřebené na výšku více než 1/4 palce (6,35 mm) od země.

6 Otočte hlavní kartáč okolo (mezi koncovými polohami) a nasuňte jej zpět do upevňovací skříně. Ujistěte se, že oka (B) na hnacím náboji kartáče (levá

strana stroje) zabírají se štěrbinami v jádru kartáče.

7 Sklopte vloženou páku řídicího ústrojí nazpět do jádra kartáče a nainstalujte šroub s hlavou T, který přidržuje vloženou páku řídicího ústrojí. 8 Uzavřete a zajistěte pravý přístupový kryt hlavního kartáče (38).

Nastavení výšky hlavního kartáče

1 Zajeďte se strojem na plochou a rovnou podlahu a zatáhněte parkovací brzdu (GG). 2 Zatáhněte páku spouštění/zvedání hlavního kartáče (II) nazpět, vpravo a do horní polohy a spusťte tak hlavní kartáč. Opatrně sešlápněte plynový

pedál (OO) tak, aby se hlavní kartáč začal otáčet. Se strojem NEPOHYBUJTE.

3 Nechte hlavní kartáč otáčet asi 1 minutu. Tím umožníte kartáči vyleštit malý kus podlahy. Po 1 minutě kartáč zvedněte, uvolněte parkovací brzdu a

přejeďte se strojem tak, aby byl vyleštěný kus viditelný.

4 Zkontrolujte vyleštěný kus podlahy. Pokud je pruh užší než 2 palce (5,08 cm) nebo širší než 3 palce (7,62 cm), je nutné kartáč seřídit. 5 Nastavení provedete uvolněním seřizovacího ovladače hlavního kartáče (JJ) a jeho přesunutím dopředu nebo dozadu a spuštěním nebo zdvižením

kartáče. Čím dále bude ovladač (JJ) ve štěrbině, tím nižší bude poloha hlavního kartáče. Po dokončení seřízení dotáhněte ovladač (JJ).

6 Opakujte kroky 1-5, dokud nebude mít vyleštěný pruh šířku v rozmezí 2-3 palce (5,08 – 7,62 cm).

Šířka vyleštěného palce musí být shodná na obou koncích kartáče. Pokud je pruh zešikmený, přejeďte se strojem na jinou plochu a opakujte kroky 1-5.

Pokud je pruh zešikmený i poté, kontaktujte svého dodavatele Nilﬁ sk.

OBRÁZEK 4

POHLED NA SKŘÍŇ KARTÁČE Z PRAVÉ STRANY

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-21

B-22 / ČESKY

ÚDRŽBA BOČNÍHO KARTÁČE

Boční kartáče přesouvají nečistoty a prach směrem od zdí a obrubníků do trasy průchodu hlavního kartáče. Nastavte boční kartáče tak, aby jejich štětiny byly ve styku s podlahou v poloze od 10 hodin (A) do 3 hodin (B), jak je znázorněno na obrázku 5, pokud jsou spuštěny a stroj je v provozu.

Nastavení bočních kartáčů 1 Boční kartáče se jednoduše seřizují stiskem a podržením spínače zapnutí/spuštění bočního kartáče ON/DOWN (N) nebo spínače

vypnutí/zvednutí bočního kartáče OFF/UP (Y), dokud se požadovaná plocha kartáče nedotýká podlahy.

POZNÁMKA: Stroj by měl být ukládán s bočními kartáči ve zdvižené poloze. Boční kartáče by měly být vyměněny, jakmile budou mít štětiny opotřebované na délku 3 palce (7,62 cm) nebo nebudou účinné.

Výměna bočních kartáčů

1 Zvedn 2 Sáhněte pod boční kartáč a vyjměte velkou matici přidržující boční kartáč a poté celý kartáč a plastikový kotouč sejměte. 3 Namontujte nový kartáč a plastikový kotouč zarovnáním tří polohovacích kolíků a zatlačením. Našroubujte upevňovací matici a

ěte boční kartáče.

dotáhněte.

POHLED NA ZÁSOBNÍK Z HORNÍ STRANY

OBRÁZEK 5

B-22 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

ČESKY / B-23

ÚDRŽBA STĚREK

Po každém použití vyčistěte stěrku a zkontrolujte její břity, zda-li nejsou poškozeny. Pokud stěrka nechává za sebou stopu vody, uprostřed nebo na obou koncích, je pravděpodobně nutné ji seřídit. Pokud jsou stírátka opotřebená, přestřižená nebo příliš zvlněná, vyměňte je.

Nastavení stěrky:

1 Zajeďte se strojem na plochou a rovnou podlahu, spusťte stěrku a vyjeďte o několik metrů dopředu. 2 Viz obrázek 6. Povolte dvě matice nastavení stěrky (A). 3 Otočte dvěma šrouby seřízení stěrky (B) po směru hodinových ručiček a naklopte stěrku dozadu, nebo proti směru hodinových ručiček

a naklopte stěrku dopředu. Po každém seřízení zatáhněte stěrku malý kousek dopředu, abyste si ověřili, že stírátka stěrky se dotýkají podlahy rovnoměrně v celé šířce nástroje. Dotáhněte obě matice (A). POZNÁMKA: Při dotahování matic (A) přidržte šrouby (B) klíčem. Pokud seřizujete výraznější náklon dopředu, je dotáhnutí matic (A) po uvolnění seřizovacích šroubů (B) ve skutečnosti tím úkonem, který sestavu stěrky naklopí.

Obrácení nebo výměna zadního stírátka stěrky:

1 Odpojte západku zadního stírátka stěrky (C) a vyjměte (2) křídlové matice (D). 2 Demontujte ze stroje oba zadní pásy (E) a zadní stírátko stěrky (F). 3 Stírátko stěrky má 4 pracovní břity. Otočte stírátko tak, aby směrem k přední části stroje ukazoval čistý a nepoškozený břit. Stírátko

vyměňte v případě, pokud jsou všechny 4 břity poškozené, opotřebené nebo roztrhané.

4 Namontujte stírátko podle pokynů prováděných v opačném pořadí a nastavte náklon stírátka.

Obrácení nebo výměna předního stírátka stěrky:

1 Odpojte od sestavy stěrky hadici. 2 Povolte (2) páky stěrky (G) a vysuňte celou sestavu mimo upevňovací konzoli. POZNÁMKA: V závislosti na poloze rukojeti páky stěrky (H) možná nebudete moci dostatečně natočit páku pro uvolnění nebo dotažení. V tomto případě stačí jednoduše zvednout rukojeť (H) a otočit pákou ve směru potřebném pro dosažení potřebného volného prostoru a pak ponechat páku poklesnout na své místo na šestihranu. Poté můžete sestavu povolit nebo dotáhnout podle potřeby. 3 Demontujte všechny křídlové matice z předního pásu stěrky. 4 Demontujte pás a stírátko ze sestavy stěrky. 5 Stírátko stěrky má 4 pracovní břity. Otočte stírátko tak, aby směrem k přední části stroje ukazoval čistý a nepoškozený břit. Stírátko

vyměňte v případě, pokud jsou všechny 4 břity poškozené, opotřebené nebo roztrhané.

6 Namontujte stírátko podle pokynů prováděných v opačném pořadí a nastavte náklon stírátka.

OBRÁZEK 6

revised 5/04

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-23

B-24 / ČESKY

PRACHOVÝ FILTR ZÁSOBNÍKU

Prachový ﬁ ltr zásobníku musí být pravidelně čištěn, aby byla udržena účinnost odsávacího systému. Postupujte podle doporučených servisních intervalů pro prachový ﬁ ltr, kde jsou stanoveny nejdelší provozní životnosti této součásti.

UPOZORNĚNÍ!

Při mytí ﬁ ltru používejte bezpečnostní brýle. Papírový ﬁ ltr nepropichujte. Filtr čistěte pouze v dobře větrané místnosti.

Vyjmutí prachového ﬁ ltru zásobníku 1 Zvedněte kryt zásobníku (18) na jeho horní straně. Ujistěte se, že tyč krytu zásobníku (12) je na svém místě.

2 Zkontrolujte, zda-li prachový ﬁ ltr zásobníku (19) není poškozen. Velké množství prachu na horní straně ﬁ ltru obvykle znamená otvor ve

ﬁ ltru a poškození těsnění.

3 Otočte dva přídržné prvky na stranu (jeden na každé straně přední části rámu) a uvolněte rám oklepu, pak vyklopte sestavu oklepu

prachového ﬁ ltru (20) nahoru a zahákněte na místě pomocí západky (21).

4 Zvedněte prachový ﬁ ltr zásobníku (19) a vyjměte jej ze stroje. 5 Vyčistěte ﬁ ltr pomocí jednoho z uvedených způsobů: Metoda „A“

Odsajte volný prach z ﬁ ltru. Poté opatrně vyklepejte ﬁ ltr o plochou podložku (znečištěnou stranou dolů) a odstraňte zbytky volného

prachu a nečistot. POZNÁMKA: Pracujte opatrně, abyste nepoškodili kovový břit, který se rozevírá přes těsnění.

Metoda „B“

Odsajte volný prach z ﬁ ltru. Pak z čisté strany ﬁ ltru vyfoukejte nečistoty stlačeným vzduchem (maximální tlak 100 PSI) (v opačném

směru proudu vzduchu).

Metoda „C“

Odsajte volný prach z ﬁ ltru. Namočte ﬁ ltr na 15 minut do vody a pak jej opláchněte pod proudem tekoucí vody (maximální tlak 40 PSI).

Nechte ﬁ ltr zcela oschnout, než jej vložíte nazpět do stroje.

6 Při instalaci ﬁ ltru postupujte v opačném pořadí kroků. Pokud je těsnění ﬁ ltru poškozené, roztrhané nebo chybí, musí být vyměněno.

MOTOROVÝ OLEJ – BENZIN & LPG

teploty. Viz část Systém motoru, kde najdete informace k množství oleje a další údaje motoru. Vyměňte ﬁ ltr oleje při každé výměně oleje.

TEPLOTNÍ ROZSAH SPECIFICKÝ TYP OLEJE

Vyšší než 15° C SAE 10W-30 Nižší než 15° C SAE 5W-30

MOTOROVÝ OLEJ – NAFTA

Zkontrolujte množství motorového oleje, když je stroj zaparkován na rovném povrchu a motor je studený. Vyměňte motorový olej po prvních 35 provozních hodinách a dále vždy po 150 provozních hodinách. Použijte olej kategorie CF, CF-4 nebo CG-4, který splňuje speciﬁ kace API a je vhodný pro dané teploty (*důležitá poznámka níže k typu oleje/paliva pro další doporučení k oleji u vznětového motoru). Viz část Systém motoru, kde najdete informace k množství

oleje a další údaje motoru. Vyměňte ﬁ ltr oleje při každé výměně oleje.

TEPLOTNÍ ROZSAH SPECIFICKÝ TYP OLEJE

Vyšší než 25 °C SAE 30 nebo 10W-30 0 °C až 25 °C SAE 20 nebo 10W-30 Nižší než 0 °C SAE 10W nebo 10W-30

*Poznámka k mazacímu oleji u vznětového motoru:

Vzhledem ke kontrole emisí byly vyvinuty mazací oleje CF-4 a CG-4 pro použití u motorů silničních vozidel s palivem s nízkým obsahem síry. Když

motor silničního vozidla běží s palivem s vysokým obsahem síry, doporučuje se použít mazací olej CF, CD nebo CE s vysokým číslem celkové alkality. Pokud se mazací olej CF-4 nebo CG-4 používá s palivem s vysokým obsahem síry, vyměňujte mazací olej v kratších intervalech.

• Doporučený mazací olej, když se používá palivo s nízkým nebo vysokým obsahem síry.

Palivo

Třída mazacího oleje

CF CF-4 CG-4

O : Doporučuje se X : Nedoporučuje se

Nízký obsah síry

(0,5 % ≥)

OO OX OX

B-24 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

Vysoký obsah

síry

Poznámky

TBN ≥ 10

revised 3/08

ČESKY / B-25

CHLADÍCÍ KAPALINA MOTORU

Zvedněte kryt motoru (22) a zkontrolujte hladinu chladící kapaliny v expanzní nádržce chladící kapaliny (23). Pokud je hladina nízká, dolijte směs chladící kapaliny – polovina vody a polovina nemrznoucí směsi pro automobily.

UPOZORNĚNÍ!

Pokud je motor horký, nesnímejte krytku chladiče.

VZDUCHOVÝ FILTR MOTORU

Zkontrolujte stav kontrolky provozuschopnosti vzduchového ﬁ ltru (46) vždy před použitím stroje. Neprovádějte údržbu vzduchového ﬁ ltru, pokud není na kontrolce provozuschopnosti vzduchového ﬁ ltru vidět červené pole.

UPOZORNĚNÍ!

Při provádění údržby vzduchového ﬁ ltru motoru pracujte velmi opatrně, aby nedošlo k průniku prachu do motoru. Prach by mohl závažně poškodit motor.

Vzduchový ﬁ ltr motoru obsahuje primární (vnější) a bezpečnostní (vnitřní) ﬁ ltrační vložku. Primární vložka může být čištěna dvakrát, než je nutné ji vyměnit. Bezpečnostní vložku vyměňte při každé třetí výměně primární ﬁ ltrační vložky. Nikdy bezpečnostní ﬁ ltrační vložku nečistěte.

Vyčištění primární ﬁ ltrační vložky se provádí demontováním 2 svorek na konci vzduchového ﬁ ltru a odmontováním koncového krytu. Poté vytáhněte primární vložku. Vyčistěte vložku stlačeným vzduchem (maximální tlak 100 PSI) nebo omyjte vodou (maximální tlak 40 PSI). NEVKLÁDEJTE vložku nazpět do nádobky, dokud není zcela suchá.

UMÍSTĚNÍ JISTIČŮ

A Obvodový jistič, 25 A (pomocný obvod 1 / F1) B Obvodový jistič, 15 A (pomocný obvod 2 / F2) C Obvodový jistič, 10 A (zapalování / F3) D Obvodový jistič, 15 A (startér / F4) E Obvodový jistič, 60 A (hlavní / F9) F Obvodový jistič, 10 A (klakson / F5) G Obvodový jistič, 15 A (světlomety / F6) H Obvodový jistič, 15 A (motor oklepu / F7) I Obvodový jistič, 10 A (EDS / F8)

revised 1/08

FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400 - B-25

B-26 / ČESKY

ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD

Pokud příčinou zjištěné poruchy nenaleznete v níže uvedeném výčtu, bude příčina patrně mnohem závažnějších charakteru. V takovém případě ihned kontaktujte servisní středisko společnosti Nilﬁ sk.

ODPOJENÍ JISTIČŮ

Obvodové jističe jsou umístěny na pojistkovém panelu v prostoru pro operátora; jejich úkolem je chránit elektrické obvody a motory před poškozením v důsledku přetěžování. Pokud dojde k odpojení jističe, pokuste se stanovit příčinu.

Pomocný obvod 1 Obvodový jistič (25 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

Pomocný obvod 2 Obvodový jistič (15 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

Obvod zapalování Obvodový jistič (10 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

Motor startéru Obvodový jistič (15 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ

Hlavní jistič (60 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

Jistič klaksonu (10 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

Jistič světlometů / zadních světel (15 A) Pravděpodobnou příčinou může být: 1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

Jistič motoru oklepu (15 A) Pravděpodobnou příčinou může být:

1 Elektrický zkrat obvodu (svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi) 2 Přetížený nebo zablokovaný motor oklepu (zkontrolujte motor oklepu)

Obvodový jistič EDS (10 A) – pravděpodobné příčiny mohou být následující: 1 Elektrický zkrat obvodu (nechte stroj zkontrolovat servisním centrem Nilﬁ sk nebo kvaliﬁ kovaným elektrotechnikem).

Jakmile jste problém odstranili, stiskněte tlačítko a resetujte jistič. Pokud tlačítko nezůstane stisknuté, vyčkejte 5 minut a zkuste to znovu. Pokud jistič vypadává opakovaně, svěřte kontrolu stroje servisnímu středisku Nilﬁ sk.

sk nebo kvaliﬁ kovanému elektrotechnikovi)

B-26 - FORM NO. 56041579 - CR 1100, 1200, 1400

revised 11/07