Nilfisk ATS 46 User Manual [nl]

American-Lincoln

ATS

46/53

BEDIENINGSHANDLEIDING

Technology

ATS 46/53 IC

VEEG-/

SCHROBMACHINE

Te beginnen met serienummer 683179

DIT BOEK LEZEN!

In dit boek staat belangrijke informatie voor het gebruik en de veilige bediening van deze machine.
Nalaten dit boek te lezen alvorens de machine te gebruiken of er onderhoud aan uit te voeren, kan
letsel aan u of ander pesoneel veroorzaken; schade aan de machine of aan andere eigendommen kan
ook het gevolg zijn. U moet getraind zijn in de bediening van deze machine voordat u deze gebruikt.
Als u of uw bediener(s) geen Nederlands kunnen lezen, moet u deze handleiding volledig laten uitleggen
voordat u probeert deze machine te gebruiken.

Alle in dit boek gegeven aanwijzingen zijn gezien vanuit de positie van de bediener aan de achterkant van
de machine.

Stuknr. 2004 American-Lincoln Gedrukt in de V.S.

®

American-Lincoln® 1-1
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ISO 9001

U

®

L

#

FILE A2287

INHOUD

HOOFDSTUK 1

SPECIFICATIES ..........................................................................................................3-5

MACHINE AFMETINGEN ............................................................................................6

STANDAARD IJZERWAAR EN AANZETEN ...............................................................7

HYDRAULISCHE AANZETMOMENTEN ....................................................................8

DECIMAAL - METRISCHE CONVERSIETABEL ........................................................9

KLAARMAKEN VAN DE MACHINE ...........................................................................10

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ...............................................................................11-13

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS ...........................................................14-26

GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET ESP-SYSTEEM .............................................27-29

GEBRUIKSAANWIJZING ............................................................................................30-33

NUTTIGE TIPS VOOR BIJ HET SCHOONMAKEN ....................................................34

ONDERHOUDSTABEL ...............................................................................................35-36

ONDERHOUDS VOOR ZORGS MAATREGELEN .....................................................37

AANWIJZINGEN VOOR ONDERHOUD......................................................................38-42

ALGEMEEN MACHINE ONDERHOUD ......................................................................43-50

VOOR ZORGSMAATREGELEN VOOR LPG ..............................................................51

LPG - COMPONENTEN ..............................................................................................52-53

VERZORGING VAN DE LPG - TANK CARE...............................................................54

STUKLIJSTLEGENDE................................................................................................55

ALGEMENE PROBLEMEN OPSPOREN EN OPLOSSEN ........................................56-57

CODES VOOR MOTORLAMPJE ................................................................................58-60

ONDERDELEN BESTELLEN.....................................................................................61

1-2 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

REINIGINGSBAAN

Schrobben 46 inch (116,84 cm) of 53 inch (134,62)
Vegen 60 inch (152,40 cm) variabel storten
Randreinigen 6 inch (15,24 cm) rechterkant alleen 53 inch

(134,62 cm)

RIJSNELHEID 0-6 mijl/uur

STUURINRICHTING 90°-90° hydraulisch bekrachtigde

stuurinrichting met tandheugelschakeling
verstelbare stuurkolom

DRAAICIRKEL

Links 74,5 inch (189,23 cm)
Rechts 74,5 inch (189,23 cm)
Padbreedte voor omkeren 110,0 inch (279,40 cm)

AFMETINGEN

Lengte 102,5 inch (265,43 cm)
Breedte 55,0 inch (132,08 cm)
Hoogte 55,5 inch (140,97 cm)
Hoogte met bovenbeveiliging 78,75 inch (197,49 cm)
Wielbasis 50,8 inch (128,90 cm)

SPECIFICATIES

GEWICHT

Standaard machine (benzine) 2900 lb. (1305,0 kg)

BANDEN

Type, benzine Massief rubber (voor en achter)
Voor Twee (2) 16 inch (41 cm) x 3,75 inch (8,26 cm)
Achter Eén (1) 16 inch (41 cm) x 4,00 inch (10,16 cm)

HELLINGEN

Vegen 6 graden (benzine en diesel)
Vervoeren 8 graden (benzine en diesel)

MOTORGEGEVENS

Ford TSG416 EFI motor

Boring en slag 3,23 inch x 2,97 inch (82,1 mm x 75,5 mm)
Oliecapaciteit 4,4 quart (4,2 l)
Verplaatsing 4 cilinders, 1,6 liter (97,5 CID)
Brandstof 87 A.K.I. (standaard loodvrij)

ASI graad HD-5 voor LPG-versies

Mitsubishi S4L2 Diesel

Boring en slag 3,07 inch x 3,62 inch (78 mm x 92 mm)
Oliecapaciteit 5,6 quart (5,4 liter) – met standaard oliepan
Verplaatsing 4 cilinders, 1,8 liter (107,3 kubieke inch)
Brandstof ASTM Nr. 2-D

American-Lincoln® 1-3
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

SPECIFICATIES

HOOFDBORSTEL

Wegwerpbaar met kunststofkern uit één stuk. Borstelstand kan worden ingesteld op “beperkt omlaag” of
“vrij zwevend”.

Lengte 45 inch (114 cm)
Diameter 14 inch (35,6 cm)
Lengte borstelhaar 3,25 inch (8,26 cm)
Optioneel type borstelhaar nylon (haringgraat)
Proex en draad nylon van hoge dichtheid poly en draad
Hefinrichting hoofdborstel stijve schakeling
Hoofdborstelarmen gepatenteerd (borstelverwisseling zonder gereedschap)

ZIJBORSTEL

Zijborstelmaat 21 inch (53,34 cm) diameter
Zijborstelsteun Uitzwaai met schokbreker
Hefinrichting zijborstel Kabel

INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

Brandstofmeter Hoofdborstelhendel (onmiddellijk ingeschakeld bij neerlaten)
Contactschakelaar met sleutel Rechthoekige urenteller
Koplam/achterlichtschakelaar Zijborstelhendel (onmiddellijk ingeschakeld bij neerlaten)
Smoorklepschakelaar met 2 standen Motoroliedruklampje
Wisserschakelaar Waarschuwingslampje opnametank bijna vol
Schrobborstelschakelaar Waarschuwingslampje filter verstopt (OPTIE)
Schakelaar voor schrobborstel met zware druk (benzine en diesel)
Verzamelbaktemperatuurlampje (OPTIE)
Gloeibougie (Diesel) Waarschuwingslampje vloeistof bijna op
Vloeistofregelaar Koeltemperatuurlampje
Verzamelbak omhoog/omlaag Stortdeur open/dicht
Motorlampe (benzine en LPG)
Filterschudderschakelaar Klaxon

SCROBSYSTEEM

Borstelmaat-46 inch Drie (3) borstels met een diameter van 16 inch (40,64 cm)
Borstelmaat-53 inch Drie (3) borstels met een diameter van 17,88 inch (45,42 cm)
Borstelaandrijving
Hydraulische motoren, uit in neutraal (na 2 seconden vertraging)
Hefinrichting borstelaandrijving Hydraulische cilinder

Grondspeling

Schrobbelasting 250 lb (112,50 kg) of 400 lb (180,0 kg)

WISSER

Zuiger/wisser 55,5 inch (140,97 cm) brede uitzwaai,

buitenblad van gomrubber
Zijwissers (2) Gepatenteerde configuratie
Hefinrichting wisser cilinder en kabel, automatisch heffen bij achteruitrijden
Wisserslang 2 inch (5,08 cm) diameter

TANKS

Vloeistoftank 70 gallon (264,96 liter) polyethyleen
Opneemtank 70 gallon (264,96 liter) polyethyleen
Vloeistofdosering variabel tot 3,0 gallon/minuut

1-4 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

SPECIFICATIES

VERZAMELBAK

Inhoud 10 kubieke voet (0,2832 kubieke meter), 700 lb (315 kg)
Storten en heffen variabel storten met stortdeur
Filter 78 sq. ft. (72,464 cm2)
Storthoogte 60 inch (152,40 cm) variabel storten;
Bereik in afvalbak 11 inch (27,94 cm)

SYSTEEMVLOEISTOFCAPACITEITEN

Brandstoftank 10,0 gallon (37,95 liter)
Hydraulisch systeem (benzine en diesel) 9,0 gallon (34,07 liter)

Naar buiten zwaaiend voor onderhoud (gas en diesel)

OPTIONELE UITRUSTING

Veiligheidsriem Achteruitrijalarm
Nat-vegenomloop/thermo-sensor Uittrekbare lichtschakelaar (werkverlichting)(alleen
Oranje veiligheidslicht variabel storten) Koplamp/achterlichtschakelaar
ESP en Autofil-recyclingsysteem Bovenbeveiliging
Platformdrijvers Niet-afgevende banden
Oliekoeler (alleen benzine) Schrobborstels 46-inch schroboptie (ter plekke

geïnstalleerd)(benzine)
Sproeiroedeoptie 53-inch schroboptie (ter plekke geïnstalleerd)(benzine)
Brandblusser Zuigroedeoptie
Verstopte filter

GARANTIE

Onze algemene bedrijfsvoorwaarden zijn van toepassing met betrekking tot de garantie. Onderhevig aan
wijzigingen als gevolg van technologische ontwikkelingen. De garantie is ongeldig als de machine niet wordt
bediend in overeenstemming met deze instructies of op andere wijze wordt misbruikt. De garantie is ongeldig als
de machine niet wordt onderhouden zoals beschreven.

MACHINEGEGEVENS

NETHERLANDS

R

NAAM VAN MACHINE

L

DATUM / SERIENUMMER

VERMOGEN

MAXIMALE BEDIENINGSHELLING

WA

MODEL

GEWICHT

IP X3

B

WEEE Symbol Information

Correcte verwijdering van dit product (elektrische & elektronische
afvalapparatuur)

Dit merkteken op het product of het bijbehorende informatiemateriaal duidt erop dat het
niet metander huishoudelijk afval verwijderd moet worden aan het einde van zijn
gebruiksduur. Ommogelijke schade aan het milieu of de menselijke gezondheid door
ongecontroleerde afvalverwi-jdering te voorkomen, moet u dit product van andere
soorten afval scheiden en op een verantwo-orde manier recyclen, zodat het duurzame
hergebruik van materiaalbronnen wordt bevorderd. Huishoudelijke gebruikers moeten
contact opnemen met de winkel waar ze dit product hebbengekocht of met de
gemeente waar ze wonen om te vernemen waar en hoe ze dit product milieuvrien-delijk
kunnen laten recyclen. Zakelijke gebruikers moeten contact opnemen met hun
leverancier en de algemene voorwaar-den van de koopovereenkomsten nalezen. Dit
product moet niet worden gemengd met anderbedrijfsafval voor verwijdering.

American-Lincoln® 1-5
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

MACHINEAFMETINGEN

78.75“

200.025 cm

ATS 46/53

52“

143.5 cm

American-Lincoln
Technology

85.5“

217.17 cm

50.8“

129.03 cm

102.5“

260.35 cm

27.0“

68.60 cm

C1694d1/0402

25.75“

65.41 cm

55.5“

140.97 cm

25.75“

65.41 cm

1-6 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

STANDAARD IJZERWAAR EN AANZETMOMENTEN

BOUTIDENTIFICATIE

SAE - Kwalitit 5

Kwaliteit

Schroefmaat

gegalvaniseerd

*6
*8

*10

*1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8
3/4
7/8

1

G = grove schroegdraad
F = fijne schroefdraad
* = aanzetmomenten voor nr. 6 t/m ¼ zijn in lbg./in. Alle andere aijn in lb./in.

C
14
27
39
86
15
28
44
68
98

135
239
387
579

5

FFF
15
28
43

108

17
31
49
76

110
153
267

-

-

Kwaliteit

8

gegalvaniseerd

C

-

-

-

130

22
40
63

95
138
191
338
545
818

-

-

-

151

24
44

70
108
155
216
378

-

-

410H

Roestvrij staal

C
18
33
47

114

19
34
55
85

-

-

-

-

-

20
35
54

132

22
39
62
95

-

-

-

-

-

Geel

koper

13
32

10
16

SAE - Kkwalitit 8

Type

FenTen

BT

C

5
9

6

-

-

-

-

-

-

20
37
49

120

-

-

-

-

-

-

-

-

-

F
23
41
64

156

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Type
B, AB

21
34
49

120

-

-

-

-

-

-

-

-

-

OPMERKING

Verminder het aanzetmoment met 20 ‰ wanneer een smeermiddel

voor de schroefdraad wordt gebruikt.

De aanzettolerantie is ± voor aanzetmomenten.

American-Lincoln® 1-7
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

HYDRAULISCHE AANZETMOMENTVEREISTEN

AANZETMOMENTEN VOOR HET HYDRAULISCHE SYSTEEM

O-Ring vlakafichtingseind

SAE O-ring naafeinde

Nominale

SAE

dempermaat

Schroefdraad

maat

Aanzetmoment

wartelmoer

Schroefdraad

inch

LB-FT

-3 * * 3/8-24 8-10

-4 9/16-18 10-12 7-16-20 14-16

-5 * * 1/2-20 18-20

-6 11/16-16 18-20 9/16-18 24-25

-8 13/16-16 32-35 3/4-16 50-60

-10 1-14 46-50 7/8-14 72-80

-12 1 3/16-12 65-70 1 1/16-12 125-135

-14 1 3/16-12 65-70 1 3/16-12 160-180

-16 1 7-16-12 92-100 1 5/16-12 200-220

-20 1 11/16-12 125-140 1 5/8-12 210-280

-24 2-12 150-165 1 7/8-12 270-360

* O-Ring vlakafdichtingseind niet gedinieerd voor deze buismaat.

OPMERKING

maat

inch

Aanzetmoment

str. Fitting

of borgmoer

LB-FT

C-2002

De onderdelen moeten licht geolied worden met hydraulische vloeistof.

1-8 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

CONVERSIETABEL DECIMAAL-METRISCH

DECIMALE METRISCHE CONVERSIETABEL

Breuk Decimaal Millimeter Breuk Decimaal Millimeter

1 0.015625 0.3969 33 0.515625 13.0969

64 64

1 0.03125 0.7938 17 0.53125 13.4938

32 32

3 0.046875 1.1906 35 0.546875 13.8906

1 0.0625 1.5875 9 0.5625 14.2875

16 16

1 0.125 3.1750 5 0.625 15.8750
8 8

3 0.1875 4.7625 11 0.6875 17.4625

16 16

1 0.25 6.3500 3 0.75 19.0500
4 4

5 0.3125 7.9375 13 0.8125 20.6375

16 16

3 0.375 9.5250 7 0.875 22.2250
8 8

7 0.4375 11.1125 15 0.9375 23.8125

16 16

1 0.5 12.7000 1 1.0000 25.4000
2

C-2001

64 64

5 0.078125 1.9844 37 0.578125 14.6844

64 64

3 0.09375 2.3813 19 0.59375 15.0813

32 32

7 0.109375 2.7781 39 0.609375 15.4781

64 64

9 0.140625 3.5719 41 0.640625 16.2719

64 64

5 0.15625 3.9688 21 0.65625 16.6688

32 32

11 0.171875 4.3656 43 0.671875 17.0656
64 64

13 0.203125 5.1594 45 0.703125 17.8594
64 64

7 0.21875 5.5563 23 0.71875 18.2563

32 32

15 0.234375 5.9531 47 0.734375 18.6531
64 64

17 0.265625 6.7469 49 0.765625 19.4469
64 64

9 0.28125 7.1438 25 0.78125 19.8438

32 32

19 0.296875 7.5406 51 0.796875 20.2406
64 64

21 0.328125 8.3344 53 0.828125 21.0344

64 64
11 0.34375 8.7313 27 0.84375 21.4313
32 32

23 0.359375 9.1281 55 0.859375 21.8281

64 64

25 0.390625 9.9219 57 0.890625 22.6219

64 64
13 0.40625 10.3188 29 0.90625 23.0188
32 32

27 0.421875 10.7156 59 0.921875 23.4156

64 64

29 0.453125 11.5094 61 0.953125 24.2094

64 64
15 0.46875 11.9063 31 0.96875 24.6063
32 32

31 0.484375 12.3031 63 0.984375 25.0031

64 64

American-Lincoln® 1-9
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

KLAARMAKEN VAN DE MACHINE

Afbeelding 1

UW ATS 46/53 MACHINE IS VOLLEDIG GEMONTEERD VERSCHEEPT, MAAR PROBEER HEM NIET TE
GEBRUIKEN ZONDER DEZE AANWIJZINGEN TE VOLGEN:

DE MACHINE KLAARMAKEN VOOR GEBRUIK (IC door motor aangedreven)

1. Sluit de accukabels aan en zet ze vast.

2. Vul de tank met GEWONE benzine. (Dieselbrandstof wanneer uitgerust met een dieselmotor.)

WAARSCHUWINGEN

De tank nooit vullen terwijl de motor draait. Er altijd voor zorgen dat de benzinecontainer en de veegmachine
elektrisch verbonden zijn voordat u de benzine overgiet. Dit kan gemakkelijk gedaan worden door een
geïsoleerde draad te verzorgen (permanent aan de benzinecontainer bevestigd) met een accuklem aan het
andere uiteinde.

3. Controleer oliepeil in het carter. Hoewel dit bij de fabriek op de juiste manier gesmeerd is, moet u dit
controleren alvorens u de motor start. Er is geen speciale inwerkolie gebruik en het aanbevolen aantal
bedrijfsuren voor het eerste olieverversen is hetzelfde als normaal. Zie Onderhoud.

4. Controleer het koelvloeistofpeil in de radiator. Bij de fabriek is een permanent soort antivries
toegevoegd om voor bescherming tot ongeveer -37°C (35°F) te zorgen. Voeg, om dit
beschermingsniveau te handhaven, altijd ½ deel water op ½ deel antivries toe.

5. Controleer het oliepeil in het hydraulische reservoir dat zich in het midden van de machine naast de
motor bevindt. Het olievulpeil hoort halverwege het kijkglas te zijn. Voeg, als er olie nodig is,
UITSLUITEND HYDRAULISCHE VLOEISTOF, automatische transmissievloeistof FORD type “F” toe.
Na de eerste 50 bedrijfsuren moet uw motor een servicebeurt ondergaan om voor hoogwaardige
prestatie en probleemloos bedrijf in de toekomst te zorgen.
Zie Onderhoud.

1-10 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

DE VOLGENDE MEDEDELINGEN WORDEN IN DEZE HANDLEIDING GEBRUIKT ZOALS DOOR DE
BESCHRIJVING ERVAN AANGEGEVEN:

GEVAAR

Om te waarschuwen voor onmiddelijk gevaar dat ernstig lichamelijk letsel of de dood tot gevolg kan

hebben.

WAARSCHUWING

Om te waarschuwen voor gevaar of onveilige praktijken die ernstig lichamelijk letsel of de dood tot

gevolg zouden kunnen hebben.

LET OP

Om te waarschuwen voor gevaar of onveilige praktijken die klein lichamelijk letsel tot gevolg kan

hebben.

ATTENTIE

Om te waarschuwen voor onveilige praktijken die uitgebreide schade aan de uitrusting tot gevolg

kunnen hebben.

OPMERKING

Om belangrijke informatie te gevenof te waarschuwen voor onveilige praktijken die schade aan de

uitrusting tot gevolg kunnen hebben.

WAARSCHUWING

DE VOLGENDE INFORMATIE GEEFT MOGELIJK GEVAARLIJKE OMSTANDIGHEDEN VOOR DE BEDIENER

OF DE MACHINE AAN. LEES DEZE HANDLEIDING ZORGVULDIG. WEET WANNEER DEZE

OMSTANDIGHEDEN KUNNEN VOORKOMEN EN ONDERNEEM VERVOLGENS DE NODIGE STAPPEN OM

HET BEDIENENDE PERSONEEL TE TRAINEN. LEES EN BEGRIJP VOOR DE VEILIGE BEDIENING VAN

DEZE MACHINE ALLE WAARSCHUWINGEN, “LET OP”-MEDEDELINGEN EN OPMERKINGEN.

WAARSCHUWING

De machine kan brandbare materialen en dampen ontsteken. Gebruik de machine niet met of in de

buurt van brandbare materialen zoals benzine, graanstof, oplosmiddelen en verdunners.

WAARSCHUWING

Zware machine. Onjuist gebruik kan lichamelijk letsel veroorzaken.

WAARSCHUWING

De machine alleen gebruiken wanneer alle deksels, deuren en toegangspanelen stevig gesloten zijn.

WAARSCHUWING

Wees voorzichtig bij het achteruit rijden van de machine in een besloten ruimte.

WAARSCHUWING

Koppel bij onderhoud aan de machine eerst de accu’s los om mogelijk letsel te voorkomen.

WAARSCHUWING

Leeg de hopper, verwijder de accu’s, verwijder mensen en obstructies uit het werkgebied, gebruik

extra mensen en de juiste procedures bij het opheffen van de machine.

WAARSCHUWING

Leeg de hopper en koppel altijd de accu los alvorens onderhoud aan de machine uit te voeren.

WAARSCHUWING

U moet getraind zijn in het bedienen van de machine alvorens deze te gebruiken.

LEES DE BEDIENINGSHANDLEIDING.

American-Lincoln® 1-11
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

WAARSCHUWING

Gebruik deze machine uitsluitend wanneer deze volledig in elkaar gezet is.

WAARSCHUWING

Gebruik deze machine niet als trap of als een meubelstuk.

WAARSCHUWING

Stop en laat deze machine op een vlakke ondergrond achter. Wanneer u de machine stopt, moet u de

stroomschakelaar in de “UIT”-stand zeteen en de wielvergrendeling inschakelen.

WAARSCHUWING

Om letsel en schade aan de machine te voorkomen, de machine niet optillen of naar de rand van een

trap of laadperron brengen.

WAARSCHUWING

Loodzuuraccu’s produceren gassen die een ontploffing kunnen veroorzaken. Houd vonken en

vlammen uit de buurt van de accu’s. NIET ROKEN. Laad de accu’s uitsluitend op in een goed

geventileerde ruimte.

WAARSCHUWING

Draag altijd oogbescherming en beschermende kleding bij het werken met accu’s. Doe alle sieraden

af. Leg geen gereedschap of andere metalen voorwerpen over de accupolen of bovenop de accu’s.

WAARSCHUWING

Onderhoud en reparaties mogen uitsluitend door bevoegd personeel worden uitgevoerd. Draai alle

bevestigingsmiddelen vast. Houd afstellingen in overeenstemming met de in de

bedieningshandleiding voor de machine gegeven specificaties. Houd de elektrische onderdelen van

de machine droog. Sla de machine in een gebouw op.

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat alle etiketten, waarschuwingen, let-opmededellingen en aanwijzingen aan de ma-

chine bevestigd zijn. Koop nieuwe etiketten en plakplaatjes van Clarke/American-Lincoln.

WAARSCHUWING

De bediener moet uiterst voorzichtig zijn bij het nemen van, draaien en rijden over hellingen en

opritten. Gelijkmatig starten, stoppen, van richting veranderen, rijden en remmen. Verminder

snelheid bij het draaien.

WAARSCHUWING

Vermijd oneffen oppervlakken en losse materialen. Kijk uit voor belemmeringen, in het bijzonder

boven het hoofd.

WAARSCHUWING

Bedien de machine uitsluitend vanaf de daarvoor bestemde bedienerspositie. Blijf binnen de

carosserie van de machine. Houd handen en voeten op de aangewezen regelaars. Gebruik de ma-

chine altijd in goed verlichte gebieden.

WAARSCHUWING

Laat geen passagiers meerijden op de machine. Schakel de wielvergrendeling in wanneer u de

machine verlaat. Blokkeer de wielen als de machine op een helling (oprit) geparkeerd is, of op

onderhoud wordt voorbereid.

WAARSCHUWING

Verlaat het bedieningscompartiment nooit wanneer de motor draait.

1-12 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

WAARSCHUWING

Rapporteer schade of slechte werking onmiddellijk. Gebruik de machine niet totdat deze volledig

gerepareerd is. Onderhoud en reparaties mogen uitsluitend door bevoegd personeel worden

uitgevoerd.

WAARSCHUWING

Om de stabiliteit van deze machine bij normaal bedrijf te handhaven mogen de overkapping, de

tegengewichten, de achterbumper of soortgelijke door de fabrikant als oorspronkelijk geïnstalleerde

uitrusting nooit verwijderd worden. Als het nodig blijkt dergelijke uitrusting voor reparatie of

onderhoud te verwijderen, moet deze uitrusting weer geïnstelleerd worden voordat de machine weer

in bedrijf kan worden genomen.

WAARSCHUWING

Elektrisch gevaar. Schokken kunnen ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Koppel de accu los voor

het schoonmaken of onderhoud. Om mogelijk letsel of schade te voorkomen, moet u de

bedieningshandleiding lezen alvorens onderhoud aan de machine uit te voeren. Onderhoud en

reparatie mag uitsluitend door bevoegd personeel worden uitgevoerd

WAARSCHUWING

Wanneer de accuconnector wordt losgekoppeld terwijl de schakelaar in de “I”-stand is, heeft dit
vonken tot gevolg die de door de accu’s geproduceerde waterstofgas kunnen ontsteken. Om ernstig
letsel of mogelijke schade te voorkomen, moet u de schakelaar in de “O”-stand zetten voordat u de

accukabel van de machine voor opladen of onderhoud loskoppelt.

VOOR DE VEILIGHEID MOETEN DE VOLGENDE WAARSCHUWINGEN IN ACHT WORDEN GENOMEN.
NALATEN U HIERAAN TE HOUDEN, BRENGT KANS OP ERNSTIG LETSEL AAN U EN ANDEREN MET ZICH
MEE. DEZE MACHINE MAG NIET GEBRUIKT WORDEN OP GEVAARLIJKE PLAATSEN, INCLUSIEF
PLAATSEN MET EXPLOSIEVE STOF- OF DAMPCONCENTRATIES.

Bedieners moeten getraind zijn in het bedienen van deze machine en daarvoor gekwalificeerd zijn.
Ze moeten ook de bedieningshandleiding begrijpen alvorens te starten.

Wees voorzichtig bij het instappen en uitstappen, in het bijzonder op natte, slipperige oppervlakken.
Leeg de hopper niet boven een open kuil of dok. Leeg de hopper niet wanneer de machine zich op
een helling (oprit) bevindt. De machine moet horizontaal zijn.

American-Lincoln® 1-13
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

HCOFDBORSTEL-

WINGSPANEEL

SCHAKELAAR

HOPPERDEUR-

MOTORLAMPJE

VLOEISTOFRE-

GASHENDEL

HENDEL

WAARSCHU-

SCHROBDEK

ZWARE DRUK

SCHROBDEK­SCHAKELAAR

WISSER-

HOPPER-

HENDEL

HENDEL

(Benzine/LPG)

CLAXON

GELHENDEL

(Diesel)

BRANDSTOFMETER

URENTELLER

LICHTSCHAKELAAR

American-Lincoln

1/2

4/4

0

FUEL

CIRCUTBREAKERS

NATVEEGOMLOOP
(Optie)

SCHAKERFILTER­SCHUDINRICHTING

ZIJBORSTELHANDEL

WERKVER­LICHTING
(Optie)

CONTACTSLOT

GLOEIBOUGIE­SCHAKELAAR
(Diesel)

ZIBORSTEL­HENDEL

TOERENTAL­SCHAKELAAR
(Benzine/LPG)

STROOMONDER­BREAKERS
(Benzine/LPG/Diesel)

VOORUIT/ACHTER
UITVOETPEDAAL

VOETREM

STOELAFSTELLING

HOOFDBORSTEL-

AFSTELLING

PARKEER-

REMHENDEL

Afbeelding 2

LICHTSCHAKELAAR (zie Afbeelding 2)

De lichtschakelaar bevindt zich boven de claxon rechts van het stuurwiel. De schakelaar bedient verschillende
verlichtingsopties die voor deze machine beschikbaar zijn, zoals:

* KOPLAMPEN
* ACHTERLICHTEN
* INSTRUMENTENVERLICHTING

CLAXON (zie Afbeelding 2)

Druk met uw vinger op de knop om de claxon te gebruiken. De claxonknop is altijd actief.

MOTORLAMPJE (alleen benzine en LPG) (zie Afbeelding 2)

Het motorlampje dat waarschuwt als de motor gecontroleerd dient te worden, bevindt zich op de console aan de
linkerkant. Als het lampje aangaat, betekent dit dat er een probleem met de motor is. Activeer de schakelaar
op/bij de luchtreinigingsbeugel in de motorruimte en tel het aantal keren dat het paneellampje flikkert. Ga
vervolgens naar de pagina waarop de codes voor het motorlampje worden beschreven aan het einde van dit
hoofdstuk om het probleem te bepalen.

1-14 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

Afbeelding 3

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

CONTACTSLOT (zie Afbeelding 3)

Het contactslot met sleutel bevindt zich op het
instrumentenpaneel links van de zijborstelhendel. Het
contactslot is een schakelaar met twee standen die de stroom
naar de machineystemen en accessoires regelt.

De “UIT” stand (O-stand) schakelt de motor uit.

The “IGN/ON”-stand (I-stand) levert stroom naar alle
machinesystemen en accessoires.

De “START”-stand (één stand met de klok mee vanaf de I-stand)
is kortstondig en levert stroom aan de startmotor.

OPMERKING

Om de startmotor opnieuw in te schakelen, moet de

sleutel naar de “UIT”-stand teruggebracht worden.

TOERENTALSCHAKELAAR (zie Afbeelding 3)

Een schakelaar met twee standen die de motor regelt en die
zich op het instrumentenpaneel links van de zijborstelhendel
bevindt. De stand van de schakelaar bepaalt het toerental van de
motor.

Afbeelding 4

Zet de schakelaar in de “IDLE”- (stationair) stand om de
machine te starten.

Zet de schakelaar in de “FAST”- (snel) stand voor transport of
wanneer normaal vegen wordt gewenst.

URENTELLER (zie Afbeelding 4)

De urenteller bevindt zich op het instrumentenpaneel boven de
toerentalschakelaar. De teller wordt geactiveerd wanneer het
contactslot in de ontstekingspositie wordt geplaatst. De teller
geeft de werkelijke “bedrijfs”-tijd van de machine aan. De teller
kan gebruikt worden om te bepalen wanneer onderhoud aan de
machine moet worden uitgevoerd.

BRANDSTOFMETER (zie Afbeelding 4)

De brandstofmeter bevindt zich op het instrumentenpaneel
rechts van de hoofdborstelhendel en geeft het peil in de
brandstoftank aan. Het contactslot drijft de brandstofmeter aan.
Het contactslot moet in de “AAN”-stand zijn, anders werkt de
brandstofmeter niet. Er is geen brandstofmeter op machines die
LPG gebruiken.

STOELAFSTELLING (zie Afbeelding 5)

De stoelafstelhendel bevindt zich aan de rechterkant van het
onderstuk van de stoel. De hendel is veerbelast in de
“VERGRENDELEN”-stand

Om de stoel af te stellen, duwt u naar voren op de hendel en

Afbeelding 5

American-Lincoln® 1-15
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

verplaatst de stoel naar de gewenste stand. Laat vervolgens de
hendel los om de stoel op zijn plaats te “VERGRENDELEN”.

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

R

SCHAKELAAR VOOR DE FILTERSCHUDINRICHTING (Alleen bij
variabele-stortmachines) (zie Afbeelding 6)

De schakelaar voor de filterschudinrichting bevindt zich op het
instrumentenpaneel onder het contactslot. Dit is een kortstondige
schakelaar die de filterschudmotoren 20 tot 30 seconden activeert
om de stofbeheerfilter schoon te maken. De rotorventilator stopt
wanneer de filterschudinrichting geactiveerd is. De
filterschudinrichting werkt alleen als de hopper in de “OMLAAG”­stand is.

Gebruik de filterschudinrichting om de filter schoon te maken
wanneer het stofbeheerlampje aangaat (waarschuwingspaneel) en
net voordat u de hopper stort.

GLOEIBOUGIESCHAKELAAR (Diesel) ( zie Afbeelding 6)

Onder geen enkele omstandigheid mag er tegelijk met de
gloeibougies een andere starthulp worden gebruikt. De
gloeibougieschakelaar bevindt zich rechts van de stuurkolom op de
voorkant van het instrumentenpaneel. Ga als volgt te werk bij het
gebruiken van de gloeibougies.

1. Voordat u de startmotor inschakelt, drukt u 20 tot 30 seconden
op de “GLOW PLUG”- (gloeibougie) schakelaar

2. Schakel, terwijl u op de “GLOW PLUG”-schakelaar drukt, de
startmotor in totdat de motor start.

3. Blijf de “GLOW PLUG”-schakelaar nog een paar seconden
ingedrukt houden nadat de motor gestart is totdat de motor
gelijkmatig draait.

4. Als de motor niet start, schakelt u de startmotor uit maar blijft
nog 10 tot 15 seconden op de “GLOW PLUG”-schakelaar drukken,
waarna een volgende poging moet worden gedaan om de motor te
starten terwijl de gloeibougies geactiveerd blijven tijdens het starten
en een paar seconden nadat de motor aangaat totdat deze
gelijkmatig draait.

SCHAKER

FILTERSCHUDINRICHTING

Afbeelding 6

Afbeelding 7

GLOEIBOUGIESCHAKELAA

SPALKVERGRENDELING STOELCOMPARTIMENT

(zie Afbeelding 7)
De vergrendeling van het stoelcompartiment bevindt zich onder de
kap van het stoelcompartiment en wordt gebruikt om de kap open
te houden.
Afbeelding 6Om de kap van het stoelcompartiment open te houden,
tilt u de kap op en draait de vergrendeling.

VEILIGHEIDSARM VAN DE HOPPER (zie Afbeeldign 8)

De veiligheidsarm van de hopper bevindt zich in de buurt van de
rechter voorwielholte. De veiligheidsarm voorkomt dat de hopper
onverwachts valt tijdens onderhoud.

DE VEILIHGEIDSARM INSCHAKELEN:

1. Leeg de hopper

2. Schakel de parkeerrem in.

Afbeelding 8

3. Breng de hopper omhoog.

4. Til de veiligheidsarm op en laat deze in de sleuf op het hopper­ frame grijpen.

5. Zet de veiligheidsarm nadat het werk voltooid is weer terug
in de opgeborgen stand.

1-16 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

Afbeelding 9

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

ZIJBORSTELHENDEL (Optioneel voor laag storten)
(zie Afbeelding 9)

De zijborstelhendel bevindt zich rechts van het
instrumentenpaneel. Als de hendel naar achter getrokken
en naar links gedraaid wordt, wordt de zijborstel
omhooggebracht en op zijn plaats vergrendelt.

Trek de hendel naar achter in de “OMHOOG”-stand om
de zijborstel omhoog te brengen. To raise
Haal de hendel uit de “OMHOOG”-stand en duw hem
naar voren in de “OMLAAG”-stand om de zijborstel te
laten zakken.

OPMERKING

ALS DE HOOFDBORSTEL INGESCHAKELD IS,

WORDT DE ZIJBORSTEL AUTOMATISCH

INGESCHAKELD WANNEER DEZE OMLAAG WORDT

GEBRACHT.

ZIJBORSTELAFSTELLING (zie Afbeelding 9)

De zijborstelhendel kan worden afgesteld om de
veeghoogte te veranderen om te compenseren voor
borstelslijtage. De zijborstelafstelling bevindt zich onder
de rechterkant van het instrumentenpaneel.

HOOFDBORSTELHENDEL (zie Afbeelding 10)

De hoofdborstelhendel bevindt zich aan de linkerkant

van het instrumentenpaneel. De hoofdborstelhendel
heeft drie standen en regelt de veeghoogte van de
hoofdborstel.

Afbeelding 10

Om de hoofdborstel te laten zakken, grijpt u de hendel
en brengt deze naar links uit de “OMHOOG”-stand en
zet deze in de “VEGEN”- of “ZWEVEN”-stand.

De “VEGEN”-stand wordt gebruikt voor normaal vegen en
moet in de meeste veegomstandigheden worden gebruikt
(ongeveer 5 cm veegpatroon).

De “ZWEVEN”-stand wordt uitsluitend gebruikt voor het
vegen van oneffen oppervlakken. Het gebruik van de
zweefstand veroorzaakt voortijdige slijtage van de
hoofdborstel wanneer deze langere tijd gebruikt wordt
onder normale bedrijfsomstandigheden (ongeveer 10 cm
veegpatroon)

OPMERKING

De hoofdborstel wordt automatisch ingeschakeld

wanneer deze naar de veegstand of de zweefstand

omlaag wordt gebracht. De hopper moet helemaal

dicht zijn.

HOOFDBORSTELAFSTELLING (zie Afbeelding 10)

De hoofdborstelhendel kan worden afgesteld om de
veeghoogte te veranderen om te compenseren voor
borstelslijtage. De hoofdborstelafstelling bevindt zich
onder de linkerkant van het instrumentenpaneel.

American-Lincoln® 1-17
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

STOFBEHEERSCHAKELAAR (Natveegomloopoptie - optie voor
alle machines) (zie Afbeelding 11)

De Stofbeheerschakelaar is een schakelaar met twee standen die
zich op het instrumentenpaneel naast de schakelaar voor de
filterschudinrichting bevindt. De schakelaar regelt de
vacuümventilator in het stofbeheersysteem. (optioneel bij I.C.
motor, standaard bij accuvoeding) Om het stofbeheersysteem
voor “NORMAAL’ vegen in te schakelen, drukt u op het bovenste
gedeelte van de schakelaar. Om het stofbeheersysteem uit te
schakelen bij vegen onder natte omstandigheden, drukt u op het
onderste gedeelte van de schakelaar. Hierdoor wordt voorkomen
dat de filter wordt beschadigd door het opnemen van water tijdens
het vegen.

SCHROBDEKSCHAKELAAR (zie Afbeelding 12)

Afbeelding 11

De schakelaar voor de borstels bevindt zich op het
bedieningspaneel links van het stuurwiel in het “SCHROBBEN”­gedeelte. Deze schakelaar in de stand “OMLAAG” laat het
borsteldek zakken en activeert de drie borstels. De zware­drukschakelaar kan niet worden geactiveerd tenzij deze
schakelaar zich in de ‘”OMLAAG”-stand bevindt. Deze schakelaar
in de “OMHOOG”-stand stopt het draaien van de borstels en
brengt het borsteldek omhoog.

Afbeelding 12

Afbeelding 13

OPMERKING

Het laten zakken van het schrobdek heeft niet tot gevolg dat

de borstels beginnen te draaien; het voetpedaal moet in

beweging worden gebracht om de borstels in te schakelen.

Als de machine 2 seconden of langer stopt met bewegen,

stoppen de borstels automatisch met draaien totdat de

machine weer begint te bewegen.

SCHROBDEK ZWARE-DRUKSCHAKELAAR

(zie Afbeelding 12) (Alleen I.C.-machines)
De zware-drukschakelaar van het schrobdek bevindt zich op het
bedieningspaneel links van de stuurkolom in het “SCHROBBEN”­gedeelte. Deze schakelaar past extra neerwaartse druk op de
borstels toe. Deze schakelaar heeft twee standen, omlaag
“NORMAAL” en omhoog “ZWAAR”. Deze schakelaar kan niet
worden geactiveerd tenzij de schrobdekschakelaar in de
“OMLAAG”-stand is; het lampje in de schakelaar gaat aan
wanneer deze kan worden ingeschakeld.

WISSERSCHAKELAAR (zie Afbeelding 13)

De wisserbladschakelaar bevindt zich op het bedieningspaneel
links van het stuur in het “SCHROBBEN”-gedeelte. Deze
schakelaar in de stand “OMLAAG” laat de wisser zakken en
activeert het wisservacuüm. Deze schakelaar in de “OMHOOG”­stand stopt het wisservacuüm en brengt de wisser omhoog. Een
schakelaar die door het vooruit-achteruitvoetpedaal wordt
geactiveerd, brengt de wisser automatisch omhoog als de wisser
omlaag en de machine in zijn achteruit is. De schakelaar heeft een
middenstand om de wisser omhoog te brengen met het vacuüm
aan om het water op te zuigen dat op de vuilwaterslang van de
wisser is achtergebleven. Dit voorkomt dat er water op de vloer
drupt als de wisser in de “OMHOOG”-stand is.

1-18 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

1/2

4/4

0

FUEL

CIRCUTBREAKERS

VLOEISTOFREGELHENDEL

Afbeelding 14

VLOEISTOFREGELAAR (zie Afbeelding 14)

Om reinigingsmiddel op de borstels aan te brengen, trekt u de vloeistofreglaar naar achteren totdat de gewenste
instelling is bereikt. De vloeistofsnelheid is continu variabel van uit tot ongeveer 1-3/4 gallon/min. op laag en 3
gallon/min. op hoog. Om het aanbrengen van het reinigingsmiddel op de borstels te stoppen, duwt u de hendel
naar voren totdat deze bij de “uit”-stand stopt. Het vloeistofwaarschuwingslampje gaat aan wanneer de
vloeistoftank bijna leeg is, hetgeen het einde van de schrobcyclus aangeeft.

OPMERKING

Stop voor het beste resultaat met het aanbrengen van het reinigingsmiddel ongeveer 9 meter voordat

u stopt of een bocht van 90° of 180° maakt.

NIET-RECYCLEREND OF STANDAARD SCHROBSYSTEEM

1. Zorg ervoor dat de vloeistofregelaar in de “uit”- (NAAR VOREN) stand is.

2. Doe de deksel van de vloeistoftank open (Vacuümconstructie)

3. Vul de tank met 70 gallon water en het juiste mengsel Clarke/American-Lincoln #100 industriële
reiniger voor de uit te voeren taak.

4. Doe de deksel van de vloeistoftank dicht (Vacuümconstructie).

RECYCLEREND OF ESP- en AUTOVULSYSTEEM

1. Zorg ervoor dat de vloeistofregelaar in de “uit”-stand is.

2. Sluit de slang aan op de autovulkoppeling.

3. Draai het contactslot naar de “ACC”-stand.

4. Draai de waterslangklep aan.

5. Vul de reinigingsmiddeltank met Clarke/American-Lincoln #100 industriële reiniger.

6. Het systeem vult de vloeistof-en vuilwatertanks automatisch tot de juiste niveaus en doet het water uit.

DE WATERSLANG LOSKOPPELEN

1. Laat het contactslot in de “aan”-stand

2. Draai de kraan bij de bron dicht

3. Raak de zweefschakelaar op de vloeistoftank even aan om de druk van de waterslang af te halen
voordat u de slang loskoppelt.

WAARSCHUWING

Om te veel schuim en schade aan de machine te voorkomen, moet u uitsluitend AMERICAN-LINCOLN

industriële reinigingsvloeistof #100. Voeg GEEN benzine, ontvlambaar of brandbaar materiaal in de

vloeistof-, reinigingsmiddel- of vuilwatertanks.

American-Lincoln® 1-19
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

Afbeelding 15

WAARSCHUWINGSPANEEL (zie Afbeelding 15)

Het waarschuwingspaneel bevindt zich op het instrumentenpaneel en geeft de bediener zeven storing-/
statusindicators voor de motor en de veegsystemen. De bediener moet de indicators in de gaten houden tijdens
het vegen. Het is heel belangrijk dat de bediener op de hoogte is van elke indicator.

MOTORTEMPERATUURLAMPJE

Het motortemperatuurlampje gaat aan om aan te geven dat er een storing in het motorkoelsysteem
is. Wanneer dit gebeurt, moet de bediener de veegmachine onmiddellijk uitschakelen en het
koelsysteem door een gekwalificeerde onderhoudsmonteur laten nakijken..

OLIEDRUKLAMPJE

Wanneer de oliedrukt benden ongeveer 5 PSI komt, schakelt een automatisch beschermingscircuit
de motor uit en dit lampje gaat aan om lage oliedruk aan te geven. Wanneer dit gebeurt, moet u de
machine door eengekwalificeerde onderhoudsmonteur laten nakijken.

VERSTOPTE-FILTERLAMPJE (Optie)

Het verstopte-filterlampje gaat aan om aan te geven dat de stofbeheerfilter verstopt is. Wanneer dit
gebeurt, moet u de machine stoppenen de schakelaar van de filterschudinrichting gebruiken om
het vuil en afval uit de filter te halen. Na het gebruik van de filterschudinrichting kunt u doorgaan
met vegen.

HOPPERTEMPERATUURLAMPJE (Optie)

Wanneer de temperatuur van de lucht die door het hopperstofbeheersysteem gaat hoger wordt dan
140° F schakelt een automatische beschermfunctie de stofbeheerventilator uit en doet het
hoppertemperatuurlampje aan. Wanneer dit gebeurt, moet u de machine uitschakelen en
zorgvuldig onderzoeken of er mogelijk brand in de hopper is en vervolgens de schakelaar met de

hand opnieuw instellen.

VLOEISTOF BIJNA OP-LAMPJE

Het waarschuwingslampje vloeistof-bijna-op gaat aan wanneer de vloeistoftank leeg is, hetgeen het
einde van de schrobcyclus aangeeft.

VUILWATERTANK BIJNA VOL-LAMPJE

Het waarschuwingslampje vuilwatertank-bijna-vol gaat ongeveer 5 minuten voordat de vuilwatertank
vol is aan, zodat u ruim voldoende tijd heeft om de schrobcyclus af te maken voordat de
mechanische drijver het vacuüm naar de vuilwatertank afsluit.

1-20 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

VOETREM (zie Afbeelding 16)

Het voetrempedaal bevindt zich op de vloer van het
bedieningscompartiment links van het richtingspedaal. Gebruik om te
stoppen de voorwielremmen door druk op het rempedaal uit te oefenen.

PARKEERREM (zie Afbeelding 17)

De parkeerremhendel bevindt zich op het linkerzijpaneel bij de vloer
van het bedieningscompartiment. Wanneer de parkeerrem is
ingeschakeld, “vergrendelt” deze het voetpedaal in de omlaagstand.

Om de parkeerrem in te schakelen, plaatst u de hendel in de
rechtopstand.

Afbeelding 16

Afbeelding 17

Om de parkeerrem op te heffen, duwt u de hendel naar voren

Om de “greep” van de parkeerrem af te stellen, draait de u knop
bovenop de hendel. Om de “greep” te vergroten, draait u de knop met
de klok mee.

Om de “greep” te verminderen, draait u de knop tegen de klok in.

VOORUIT-/ACHTERUITPEDAAL (zie Afbeelding 18)

Het voetpedaal bevindt zich op de vloer van het
bedieningscompartiment rechts van het rempedaal. Met het
voetpedaal wordt de richting en de snelheid geregeld. De hoogte van
het pedaal is afstelbaar voor het comfort van de bediener.

Om de hoogte van het voetpedaal af te stellen voor het comfort van
de bediener:

1. Verwijder de haarspeldspie uit de afstelpen.

2. Verwijder de afstelpen uit het voetpedaal.

3. Zet de gaten in de onderste steun op één lijn met een van vier
afstelgaten in het voetpedaal om de hoogte van het voetpedaal in te
stellen.

4. Breng met de gaten uitgelijnd op de gewenste hoogte de afstelpen
weer aan.

5. Zet de haarspeldspie weer terug.

OM VOORUIT TE GAAN: Pas druk toe op het bovenste deel van het
pedaal. De snelheid wordt groter wanneer meer druk op het pedaal
wordt uitgeoefend.

OM ACHTERUIT TE GAAN: Pas druk toe op het onderste deel van het
pedaal. De snelheid neemt af wanneer er meer druk op het pedaal
wordt uitgeoefend.

OM TE STOPPEN: Laat het pedaal naar de middenstand terugkeren.

Afbeelding 18

American-Lincoln® 1-21
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

Om de remkracht te vergroten terwijl u achteruit aan het rijden bent,
past u voorzichtig druk to op het bovenste deel van het pedaal.

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

Afbeelding 19

OPMERKING

De hoofdborstel, zijborstel, het stofbeheer en de filterschudinrichting worden automatisch

uitgeschakeld wanneer de hopper wordt gestort en/of de stortdeur dicht is. ZIE

HOPPERHEFINRICHTING en HOPPERSTORTDEUR.

DE HENDEL VAN DE HOPPERHEFINRICHTING - (Alleen machines met variabele storthoogte) (zie
Afbeelding 19)

De hendel van de hopperhefinrichting bevindt zich links van het stuur aan de linkerkant van het
bedieningscompartiment. Deze hendel, gemarkeerd “HOPPER”, brengt de afvalhopper omhoog en omlaag om
uitladen gemakkelijker te maken.

WAARSCHUWING

De hopper kan onverwachts vallen en letsel veroorzaken; zorg dat de veiligheidsarm altijd is

ingeschakeld alvorens werk onder de hopper uit te voeren.

HOPPERSTORTDEURHENDEL - (Alleen machines met variabele storthoogte) (zie Afbeelding 19)

De hopperstortdeurhendel bevindt zich links van het stuur aan de linkerkant van het bedieningscompartiment.
Deze hendel opent en sluit de hopperdeur. Deze hendel bevindt zich onder de deur van de hopperhefinrichting
en is gemarkeerd “STORTDEUR”.

LAAG-STORTENHOPPER

De laag-stortenhopper bevindt zich vóór de machine. Om afval te storten, trekt u de deksel open. Laat de
hendel in de stortstand en rij de machine achteruit bij de afvalhoop vandaan. Wanneer u bij de afval weg bent,
trekt u de storthendel naar de stand die met “gesloten” gemarkeerd is.

OPMERKING - (Alleen machines met variabele storthoogte)

Een schakelaar die wordt geïnitieerd door de hopper en de stand van de stortdeur regelt de

veegfuncties, de hoofdborstel, de zijborstel, het stofbeheer en de filterschudinrichting. De hopper

moet omlaag en de stortdeur moet open zijn, anders werken deze functies niet.

1-22 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

Afbeelding 20

RICHTINGAANWIJZER - knipperlichtinstallatie (Optie) (zie Afbeelding 20)

De richtingaanwijzer bevindt zich op de stuurkolom en werkt zoals de richtingaanwijzer van een automobiel, naar
voren op de hendel voor rechts en naar achteren op de hendel voor links. De knipperlichtinstallatie wordt
geactiveerd wanneer de richtingaanwijzerhendel wordt uitgetrokken.

GASHENDEL (uitsluitend voor diesel) (zie figuur 2)

De gashendel bevindt zich op de console links. Er zijn 2 snelheden – IDLE (stationair) en FAST (snel). Grijp de
hendel en duw hem omhoog en naar links in de inkeping om het apparaat te bedienen. Om langzamer stationair
te draaien, grijpt u de hendel en drukt u hem omhoog en naar rechts (van de inkeping vandaan). Laat de hendel
zakken totdat deze onder op de gleuf rust. Het toerental bij “Belasting” (borstels en/of borstels en/of
stofbestrijding in werking) en “Geen belasting” (borstels, borstels en stofbestrijding uit) zijn hetzelfde voor gas­en LPG-apparatuur; er is een kleine daling bij het toerental tussen “Belasting” en “Geen belasting” bij diesels.
Zet de gashendel altijd op stationair voordat u de sleutel omdraait om de motor af te zetten.

MACHINE TOERENTAL

STATIONAIR “GEEN BELASTING”
VEGER/ Gas/LPG 950 2050
SCHROBBER (1 snelheid) Diesel 950 2150
VEGER Gas/LPG 1ste 950 2050

(2 snelheidsniveaus) 2de 950 2450

Diesel 1ste 950 2150

2de 950 2550

ACHTERUITRIJALARM (Optie) (zie Afbeelding 20)

Het achteruitrijalarm wordt bediend door een schakelaar die zich onder het onderste deel van het gas- en
richtingpedaal bevindt. Het alarm maakt een luid, hoorbaar lawaai wanneer de machine achteruit wordt gereden.

American-Lincoln® 1-23
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

VERGRENDELING FILTERPANEEL (zie Afbeelding 21)

Het filterpaneel bevindt zich in het hopperfiltercompartiment en moet
van tijd tot tijd voor schoonmaken of vervangen worden verwijderd.
Voor het verwijderen van het filterpaneel is geen gereedschap nodig.
De hopperdeksel moet worden geopend om toegang te krijgen tot
het filtercompartiment. Het filterpaneel wordt door een gescharnierd
frame en een vergrendeling op zijn plaats gehouden.

Om het filterpaneel te verwijderen, draait u de knop tegen de klok in
en tilt het gescharnierde frame op.

U kunt nu het filterpaneel eruit tillen en schoonmaken of vervangen
(zie de aanwijzingen voor het schoonmaken van de filter in deze

Afbeelding 21

handleiding).

Om het nieuwe filterpaneel te installeren, laat u het frame zakken
en draait u de knop met de klok mee om de filter op zijn plaats te
vergrendelen.

HOPPERTEMPERATUURSENSOR (Optie) (zie Afbeelding 22)

De temperatuursensorschakelaar controleert de luchttemperatuur
in de hopper in de buurt van de vacuümventilator. Wanneer de
temperatuur van de lucht die door de hopper gaat hoger is dan
140°F, wordt de schakelaar geactiveerd. Hierdoor wordt de
stofbeheerventilator uitgeschakeld en gaat het
hoppertemperatuurlampje op het waarschuwingspaneel aan.

Afbeelding 22

Afbeelding 23

De hoppertemperatuursensor is een thermische schakelaar die
opnieuw kan worden ingesteld en die zich in het
hopperfiltercompartiment naast de inlaat van de vacuümventilator
bevindt. Wanneer het hoppertemperatuurlampje aan gaat,
controleer dan de hopper voorzichtig om te zien of er mogelijk
brand in is.

Om de temperatuursensor opnieuw in te stellen, drukt u op de
reset-knop.

MOTORCOMPARTIMENTVERGRENDELING (zie Afbeelding 23)

De motorkap omsluit de hele motor, radiator en het hydraulische
reservoir. De kan kan opgetild worden om toegang te verschaffen
aan de motor en de hydraulica voor onderhoud en inspectie.

WAARSCHUWING

Uitsluitend bedienen wanneer alle deksels, deuren en

toegangspanelen stevig gesloten zijn.

Om de kap open te doen, tilt u de kapvergrendelingshendel op

en draait deze 1/4 slag. Til de kap omhoog.

OPMERKING

De overkappingsoptie heeft een veiligheidsvergrendeling

om de open kap op te slaan.

Na het sluiten van de motorkap, moet u controleren

dat de vergrendeling helemaal goed vastgekoppeld

en vergrendeld is.

OPMERKING

De zijkappen kunnen voor onderhoud worden verwijderd.

1-24 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

Afbeelding 24

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

PEILGLAS HYDRAULISCH RESERVOIR
(zie Afbeelding 24)

Het peilglas bevindt zich aan de binnenkant van het
hydraulische reservoir in het motorcompartiment. Het
peilglas wordt gebruikt om het vloeistofniveau in het
reservoir aan te geven. Het vloeistofniveau meot zichtbaar
zijn in het peilglas wanneer de hopper in de omlaagstand is.

HOOFDBORSTELCOMPARTIMENTDEUREN (zie
Afbeelding 25)

De hoofdborstelcompartimentdeuren bevinden zich achter
de voorbanden aan beide kanten van de machine. De
deuren geven toegang tot de hoofdborstel voor onderhoud of
inspectie.

WAARSCHUWING

Uitsluitend bedienen wanneer alle deksels, deuren en

toegangspanelen stevig gesloten zijn.

Open de rechterzijdeur om de hoofdborstel te verwijderen of
te vervangen. De rechterdeur is een integraal deel van het
hoofdborstelaandrijfsysteem en moet gesloten zijn tijdens
het bedrijf.

Afbeelding 25

Open de linker zijborsteldeur voor inspectie. Controleer de
aandrijfnaaf op banden en krimpfolie die de neiging hebben
in de borstelaandrijving verstrikt te raken.

Om de hoofdborsteldeur open te doen, rijkt u in het gat in
de deur en tilt de vergrendelingshendel op.

De deurvergrendeling wordt automatisch ingeschakeld
wanneer de deur dicht is.

OPMERKING

De zijwissers zijn op deuren gemonteerd en het

schrobdek moet omlaag worden gebracht om de

deuren en wissers op hun plaats te schuiven.

OPMERKING

Zodat de zijwissers juist functioneren, moeten de

zijwissers zodanig geplaatst worden zodat de hefriem

boven de schrobdekhefbeugels is. Er zou schade aan

de zijwissers veroorzaakt kunnen worden als ze niet

in de juiste stand zijn.

STOELCOMPARTIMENTKAP (zie Afbeelding 26)

De kap van het stoelcompartiment gaat open om
gemakkelijk toegang te verschaffen tot verschillende
componenten die van tijd tot tijd geïnspecteerd of
onderhouden moeten worden. De kap gaat naar voren open
en heeft een veiligheidsvergrendeling om de kap in de open
stand te houden.

Bij door benzine/diesel/LP anngedrevenmachines bevat

Afbeelding 26

American-Lincoln® 1-25
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

het compartiment onder de stoel de brandstoftank.

BEDIENING VAN REGELAARS EN METERS

HOPPERDEURHENDEL (zie Afbeelding 27)

De hopperdeurhendel bevindt zich in het
bedieningscompartiment en wordt gebruikt om de
hopperstortdeur open en dicht te doen. De hendel is een
hydraulische klep met twee standen die veerbelast is in de
middenstand waardoor de hopperdeur op zijn plaats wordt
“VASTGEHOUDEN”.

Om de hopperstortdeur open te doen om te vegen of te storten,
duwt u de hendel naar de “OPEN”-richting.

Om de hopperstortdeur dicht te doen om te storten of voor
transport, duwt u de hendel helemaal terug in de “GESLOTEN”
richting en houd de hendel 3 seconden vast of totdat u de deur
hoort dichtgaan.

OPTILLEN OM

LIFT TO OPEN

TE OPENEN

Afbeelding 27

Afbeelding 28

OPMERKING (benzine en diesel)

De stortdeur gaat automatisch open wanneer de

hoofdborstel ingeschakeld en de hopper omlaag is.

DE HENDEL VOOR DE HOPPERHEFINRICHTING
(zie Afbeelding 28)

De hendel voor de hopperhefinrichting bevindt zich op het
bedieningspaneel in het bedieningscompartiment. De hendel is
een hydraulische klep met twee standen die de werking van de
hopperhefinrichting regelt. De hendel is veerbelast in de
middenstand waar de hopperbeweging wordt gestopt en die de
hopper in de huidige stand “VASTHOUDT”.

Om de hopper omhoog te brengen voor het storten, zet u de
hendel in de “OMHOOG”-stand en houd hem daar totdat de
hopper de gewenste hoogte bereikt, waarnu u de hendel
loslaat.

WAARSCHUWING

De hopper kan onverwachts vallen en letsel veroorzaken;

schakel altijd de veiligheidsarm in voordat u werk onder

de hopper uitvoert.

Om de hopper na het storten te laten zakken, zet u de hendel
in de “OMLAAG”-stand totdat de hopper helemaal omlaag is en
in de machine zit, waarna u de hendel loslaat.

DEKSEL VAN HET HOPPERFILTERCOMPARTIMENT
(zie Afbeelding 29)

De deksel van het hopperfiltercompartiment bevindt zich
bovenop de hopper en gaat naar voren open voor toegang tot
het filtercompartiment voor onderhoud en inspectie van de
stofbeheerfilter en de optionele hoppertemperatuursensor.

Inspecteer de dekselpakkingen dagelijks. Vervang alle
dekselpakkingen die tekenen van achteruitgang vertonen.
Nalaten de pakkingen in goede staat te houden degenereert

Afbeelding 29

stofbeheer bij de vloer en heeft een minder dan optimale
veegprestatie tot gevolg.

1-26 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET ESP-SYSTEEM

Afbeelding 30

HET ESP-RECYCLEERREGELPANEEL (zie Afbeelding 30)

DE AAN-/UITSCHAKELAAR VAN HET ESP-RECYCLEERSYSTEEM

Deze schakelaar schakelt het ESP-recycleersysteem aan en uit.

OPMERKING

De vloeistofregelaar moet op “VOL” staan voor ESP-bedrijf.

WAARSCHUWINGSLAMPJE VLOEISTOFNIVEAU

Het waarschuwingslampje voor het vloeistofniveau gaat uit wanneer de vloeistoftank leeg is. Er blijft aan het eind
wat vloeistof over in de vuilwatertank.

WAARSCHUWINGSLAMPJE REINIGINGSMIDDEL-BIJNA-OP

Het lampje voor het reinigingsmiddel gaat aan wanneer de reinigingsmiddeltank bijna leeg is, als waarschuwing
voor de bediener om meer reinigingsmiddel toe te voegen.

KNOP VOOR REINIGINGSMIDDEL

Deze draaiknop regelt de stroming van het reinigingsmiddel in de
schrobvloeistof. De bediener kan uit elke
reinigingsmiddelinstelling kiezen, van lichte tot zware
reinigingstoepassingen. Het lampje voor het reinigingsmiddel
gaat aan wanneer de reinigingsmiddeltank bijna leeg is als
waarschuwing voor de bediener om reinigingsmiddel toe te
voegen.

VEILIGHEIDSVERGRENDELINGSARM VAN DE HOPPER
(zie Afbeelding 31)

WAARSCHUWING

Wanneer de hopper omhoog is, moet de veiligheidsarm

van de hopper worden vastgekoppeld voordat ENIG werk

onder de hopper wordt uitgevoerd.

Afbeelding 30

De veiligheidsvergrendelingsarm van de hopper bevindt zich onder
de hopper. Nadat het werk voltooid is, moet de veiligheidsarm
weer worden losgemaakt.

American-Lincoln® 1-27
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET ESP-SYSTEEM

HET SCHROBSYSTEEM - DE WERKING ERVAN

Ere zijn twee schrobsystemen beschikbaar voor de ATS 46 machine, het niet-recyclerende of standaard
schrobsysteem en het recyclerende of ESP-schrobsysteem.

HET NIET-RECYCLERENDE OF STANDAARD SCHROBSYSTEEM - DE WERKING ERVAN

Tijdens het schrobproces wordt water met reinigingsmiddel uit de vloeistoftank naar de vloeistofleiding gevoerd.
Vandaar wordt het naar de vloer gevoerd waar door drie schijfborstels het vuil wordt losgemaakt.

Na het schrobben wordt de vuile vloeistof opgezogen van de vloer en in de insluitingsruimte inhet voorste deel van
de vuilwatertank afgevoerd waar een systeem van schotten helpt bij het zuiveren van de vloeistof.

Sensoren in elke tank geven aan door middel van lampjes op het regelpaneel wanneer het waterniveau in de
vloeistoftank te laag of wanneer het waterniveau in de vuilwatertank te hoog is.

1-28 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET ESP-SYSTEEM

HET TERUGWIN- OF ESP- EN AUTOVULSYSTEEM - DE WERKING ERVAN

Tijdens het schrobproces wordt gefiltreerd water uit de vloeistoftank naar de vloeistofleiding gevoerd waar het met
reinigingsmiddel uit de doseerpomp wordt gecombineert. Dit mengsel wordt vervolgens naar de vloer gevoerd
waar door drie schijfborstels het vuil wordt losgemaakt.

Na het schrobben wordt de vuile vloeistof van de vloer opgezogen en in de vuilwatertank afgevoerd. Op gezette
tijden activeert een drijfschakelaar de recycleerpomp waardoor gefiltreerde vloeistof uit de vuilwatertank naar de
vloeistoftank wordt gevoerd. Er wordt voortdurend uit de stroomklep reinigingsmiddel aan de vloeistof toegevoegd.

Het autovulsysteem verspreid het water uit de toevoerslang in de vuilwater- en vloeistoftanks. Vervolgens wordt
een elektromagnetische klep gesloten wanneer het juiste niveau in de vloeistoftank wordt bereikt.

OPMERKING

Beide tanks moeten geleegd en schoongemaakt worden alvorens ze te vullen.

Steek de afvoerslang van de vloeistoftank achter de bumper tijdens het gebruik van de machine.

Afbeelding 33

American-Lincoln® 1-29
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING

Stofbeheer

Afbeelding 34

DE VARIABEL STORTEN VEEG- EN STOFBEHEERSYSTEMEN - DE WERKING ERVAN
ATS 46/53 machines met variabele storthoogte zijn uitgerust met een veeg- en stofbeheersysteem.

1-30 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING

ALVORENS DE MOTOR TE STARTEN

1. Schakel de parkeerrem in.

2. Zorg ervoor dat alle regelaars in de “UIT”-stand zijn.

3. Zorg ervoor dat het richtingspedaal in de vrije stand is.

4. Zorg ervoor dat de accu’s helemaal zijn opgeladen en onderhouden (zie aanwijzingen voor
accuonderhoud).

OPMERKING

Voer voor het starten van de motor de controlelijst vóór het starten uit.

CONTROLELIJST VÓÓR HET STARTEN

1. Maak het luchtfilterelement van de motor schoon.

2. Controleer het oliepeil.

3. Controleer het peil van de koelvloeistof in de radiator.

4. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof.

5. Controleer het brandstofpeil.

6. Controleer alle systemen op lekken.

7. Controleer dat de remmen en regelaars naar behoren werken.

8. Controleer de borstelpatronen.

9. Controleer dat alle deksels, panelen en toegangsdeuren stevig dicht zijn.

OPMERKING

Om een mogelijke brand te voorkomen de brandstoftank nooit vullen wanneer de motor draait. Zorg

er altijd voor dat de benzinecontainer en de machine geaard zijn voordat u benzine bijvult. Dit kan

worden gedaan door permanent een geïsoleerde draad met een accuklem aan het uiteinde van de

benzinecontainer te bevestigen.

WAARSCHUWING

Wanneer de machine bij temperaturen onder het vriespunt is opgeslagen, moet u de motor met de

gasklep niet meer dan half open laten draaien terwijl de machine 5-10 minuten stilstaat om de motor

en de hydraulische olie op te warmen.

EEN BENZINEMOTOR STARTEN

1. Stel de toerentalregelaar op stationair draaien in.

2. Draai de sleutel naar de “START”-stand totdat de motor start en laat de sleutel vervolgens los. (Het
contactslot keert terug naar de “I”-stand).

EEN PROPAANMOTOR STARTEN

Voer naast de controlelijst vóór het starten deze controles uit

1. Controleer de verbindingen op lekken.

2. Open de klep van de LPG-tank.

3. Controleer de regelaar. Houd de brandstofprimer op de regelaardeksel een moment ingedrukt om de
lucht uit het systeem te verwijderen.

4. Stel de motortoerentalregelaar op de “STATIONAIR” (laag) draaien in.

5. Draai de sleutel naar “START” totdat de motor start en laat hem vervolgens los (het contactslot keert
naar de “I“-stand terug).

American-Lincoln® 1-31
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING

EEN DIESELMOTOR STARTEN

Bij het starten van de dieselmotor moet u eraan denken dat er onder geen enkele omstandigheid ether of een
andere startvloeistof mag worden gebruikt samen met de gloeibougies. Gebruik de gloeibougies niet langer dan
20 seconden achter elkaar, anders zou schade aan de bougies veroorzaakt kunnen worden. Het contactslot
moet in de “I”-stand worden gezet voordat u de gloeibougieschakelaar gebruikt.

1. Voer de controles vóór het starten uit.

2. Zet het contactslot in de “I”-stand en zet de toerentalschakelaar op de hoge snelheid.

3. Houd de gloeibougieschakelaar 5-10 seconden ingedrukt. Bij koud weer kan de gloeibougieschakelaar
langer worden vastgehouden, maar houd de schakelaar niet langer dan 20 seconden ingedrukt om
schade aan de gloeibougies te voorkomen.

4. Draai het contactslot naar de startstand en houd vast totdat de motor start. Als de motor niet
onmiddellijk start, laat de contactsleutel dan na 15 seconden los om schade aand e startmotor te
voorkomen.

5. Laat de gloeibougieschakelaar los wanneer de motor start.

DE AFVALHOPPER LEGEN

1. Zet de toerentalschakelaar in de “snel”-stand.

2. Schakel de parkeerrem in.

3. Zet de hopperstortdeurhendel in de “GESLOTEN”-stand totdat de deur dicht is.

4. Zet de hendel van de hopperhefinrichting in de “OMHOOG”-stand totdat de hopper de gewenste hoogte
bereikt.

5. Haal de machine van de parkeerrem af.

6. Rij langzaam naar voren met de hopper omhoog zodat deze over de afvalcontainer gaat voordat u de
hopperstortdeur open doet.

7. Schakel de parkeerrem in.

8. Duw de hopperstortdeurhendel naar voren naar de “OPEN”-stand. Hierdoor valt het afval in de hopper in
de afvalcontainer.

9. Zet de hopperstortdeurhendel weer in de “GESLOTEN”-stand totdat de deur dicht is.

10. Haal de machine van de parkeerrem af.

11. Rij langzaam achteruit tot u weg bent bij de afvalcontainer.

12. Schakel de parkeerrem in.

13. Duw de hendel van de hopperhefinrichting naar voren naar de “OMLAAG”-stand en houd deze daar totdat
de hopper dicht is.

14. Zet de hopperstortdeurhendel in de “OPEN”-stand totdat de stortdeur open gaat.

WAARSCHUWING

Schakel de motor niet uit wanneer de hopper in de omhoogstand is.

OPMERKING

Voer nadat de motor gestopt is de volgende controles na het gebruik uit.

CONTROLELIJST NA HET GEBRUIK

1. Maak de afvalhopper schoon.

2. Controleer de borstels op slijtage of schade.

3. Controleer alle flappen op slijtage, schade en afstelling.

4. Vul de brandstoftank.

5. Controleer alle systemen op lekken.

6. Sluit de klep van de LPG-opslagtank (Alleen door LPG aangedreven machines).

7. Controleer de wissers op schade.

WAARSCHUWING

De vuldop van de benzinetank bevindt zich achter de bestuurdersstoel. Denk niet dat het hydraulische

reservoir de benzinetank is.

1-32 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

GEBRUIKSAANWIJZING

MACHINEOPSLAG

DOOR BENZINE AANGEDREVEN MACHINES

Bij machines die langer dan 30 dagen worden opgeslagen moet de brandstof volledig afgetapt worden om te
voorkomen dat gom neerslaat op de essentiële onderdelen van de carburator, de brandstoffilter en de tank.

Het gebruik van een brandstofadditief zoals STA-BIL of een equivalent, beperkt de vorming van
brandstofgomneerslag tijdens het opslaan. Een dergelijk additief kan aan de benzine in de brandstoftank van de
motor worden toegevoegd.

De volgende procedures moeten worden gebruikt bij het klaarmaken van de machine voor opslag:

1. Haal alle brandstof uit de tank. Laat de motor draaien totdat deze stopt door gebruik aan brandstof.

2. Tap de olie uit het carter af terwijl de motor nog warm is. Vul het carter opnieuw met verse olie.

3. Verwijder de bougie, giet ongeveer 15 g (½ ounce) motorolie in de cilinder en draai de motor langzaam
om de olie te verspreiden. Zet de bougie terug.

4. Sla de machine in een schone, droge ruimte op.

American-Lincoln® 1-33
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

NUTTIGE TIPS VOOR BIJ HET SCHOONMAKEN

Afbeelding 35

WAARSCHUWING

Draai het stuur nooit met een ruk wanneer de machine in beweging is. De machine reageert erg snel

op de beweging van het stuurwiel. Maak geen plotselinge bochten. Schrob in rechte banen. Stoot

niet tegen palen. Laat de zijkanten van de machine nergens tegen schrapen.

Wanneer de machine in beweging is, mag u het richtingspedaal niet helemaal naar voren duwen. Dit heeft
hetzelfde effect als starten in de hoogste versnelling en belast de motor en het aandrijfsysteem..

1. Plan van te voren hoe u gaat vegen en schrobben. Probeer lange banen te regelen zonder veel stoppen
en starten. Veeg afval uit nauwe paden van te voren naar het hoofdpad. Doe een hele vloer of een
gedeelte ervan tegelijk.

2. Verwijder grof vuil voordat u begint te vegen.

3. Laat de veeg- en schrobbanen een paar cm overlappen. Hierdoor wordt het achterlaten van vuile plekken
voorkomen.

4. Draai niet met een ruk aan het stuur wanneer de machine in beweging is. De machine reageert heel
snel op bewegingen van het stuurwiel, vermijd dus plotselinge bochten.

5. Probeer een zo recht mogelijke baan te volgen. Vermijd stoten tegen palen of het schrapen van de
zijkanten van de machine.

6. Voorkom wanneer u de machine in beweging brengt dat u het richtingspedaal plotseling helemaal naar
voren duwt. Dit heeft hetzelfde effect als starten in de hoogste versnelling en belast de motor en het
aandrijfsysteem onnodig..

7. Laat de machien altijd opwarmen voordat u deze gebruikt wanneer het koud is.

8. Draai de veegborstel periodiek om om te voorkomen dat de haren in één richting gaan liggen.

OPMERKING

De veegborstel moet worden vervangen wanneer de haren tot 8cm (3 inch) zijn afgesleten. Vervang

de schijfborstels wanneer de haren tot 1.3 cm (½ inch) zijn afgesleten. Vervang de wisserbladen

wanneer alle bruikbare randen afgerond zijn door slijtage, waardoor de wisactie wordt belemmerd.

1-34 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ONDERHOUDSTABEL

ONDERHOUDSTABEL

Controleer dat alles naar behoren werkt. Als er onderhoud nodig is, neem dan contact op met een erkende distributeur
van Clarke/American-Lincoln. Vervang voor het beste resultaat versleten onderdelen met authentieke American-Lincoln
onderdelen.

INWERKEN

Tijdens de eerste inwerkperiode van de motor, moet de olie in het carter en het filter na elke 20 uur worden vervangen.

NA ELKE 8 UUR of DAGELIJKS controle van de werking van en zo nodig schoonmaken/afstellen:

CONTROLELIJST VOOR ONDERHOUD NA 50 UUR (WEKELIJKS)

Voer het aanbevolen onderhoud aan de motor uit (zie motorhandleiding indien van toepassing).

CONTROLELIJST VOOR ONDERHOUD NA 100 UUR

CONTROLELIJST VOOR ONDERHOUD NA 250 UUR

Voer het aanbevolen onderhoud aan de motor uit (zie motorhandleiding indien van toepassing).

CONTROLELIJST VOOR ONDERHOUD NA 400 UUR

American-Lincoln® 1-35
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

1. Inspecteer paneelfilters op schade en maak ze schoon

2. Controleer het oliepeil.

3. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof.

4. Controleer de radiatorkern op vertopping.

5. Controleer alle flappen op slijtage of schade.

6. Controleer de borstels op slijtage of schade, stel ze zo nodig af.

7. Controleer de paneelfilters (schone kant) op lekkage.

8. Controleer het rempedaal en de parkeerrem.

9. Controleer op LPG-/Diesel-geur bij de verbindingen.

10. Controleer de waterseparator. (Diesel)

11. Controleer de luchtreiniger van de motor.

12. Controleer de hydraulische oliefilter.

13. Controleer het koelvleistofpeil.

14. Controleer het electrolytpeil in de accu’s.

15. Controleer de riemspanning.

16. Controleer alle componenten van het vloeistofsysteem op lekken.

17. Controleer de vloeistoftank (recyclerend of ESP-systeem).

18. Controleer de vloeistoffilterzeef (recyclerend of ESP-systeem).

19. Controleer de vuilwatertank.

20. Controleer de vuilwatertankzeven en filters.

21. Inspecteer de borstels op slijtage of schade.

22. Inspecteer de achter- en zijwissers op slijtage of schade.

23. Controleer de spanning op alle riemen.

24. Controleer het electrolytpeil in de accu’s (tenzij de accu’s geen onderhoud nodig hebben).

25. Controleer alle hydraulische slangen op slijtage of sneeën.

26. Keer de hoofdborstel om.

27. Maak de paneelfilters schoon of vervang ze.

28. Smeer het stortsysteem en de draaipunten van het aandrijfwiel.

29. Ververs de olie in het carter.

30. Vervang de oliefilter.

31. Smeer het aandrijfwiel, de wartelwiellagers en de stuurstanggeleider (motorkant boven het
achterwiel).

32. Smeer de voorwiellagers.

33. Smeer alle bewegende verbindingspunten.

34. Controleer de remschoenen op slijtage en stel ze overeenkomstig af.

35. Smeer alle 3 DANHOUSER bussen met NAPA #765-1363 of equivalent anti-vastlooppasta. De
bussen bevinden zich op de stuurinrichting, de hefinrichting van het schrobdek, de
wisserhefinrichting en de hopperstortdeur

36. Controleer de brandstofslang op lekkage of beschadiging.

37. Controleer de radiatorslangen en klemmen.

38. Maak de luchtfilter van de motor schoon of vervang deze zo nodig. Voer het aanbevolen onderhoud
aan de motor uit (zie motorhandleiding indien van toepassing).

39. Smeer de wisserdenkwielen.

40. Maak de vloeistoftank en de filterzeef schoon.

41. Vervang het motorluchtfilterelement.

42. Spoel het radiatorkoelsysteem.

43. Verrwijder de bougies - maak ze schoon of vervang ze. (Benzine, LPG)

44. Controleer de verdeler en punten - geef ze een servicebeurt of vervang ze. (Benzine, LPG)

45. Maak de regulateur verbinding schoon en smeer deze. (Diesel)

46. Vervang de brandstoffilter.

47. Vervang het hydraulische filterelement.

48. Maak het hydraulische reservoir schoon.

49. Maak de hydraulische inlaatzeef schoon.

50. Ververs de hydraulische vloeistof.

ONDERHOUDSTABEL

1-36 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ONDERHOUDSVOORZORGSMAATREGELEN

ONDERHOUDSVOORZORGSMAATREGELEN

Lees en volg uit veiligheidsoverwegingen de onderstaande onderhoudsvoorzorgsmaatregelen. Ken de gevaren die
verbonden zijn aan de machine waaraan u werkt om lichamelijk letsel of schade aan de machine te voorkomen.

Raadpleeg voor hulp bij onderhoud de dichtstbijzijnde American-Lincoln dealer. Vervang voor het beste resultaat
versleten onderdelen met authentieke American-Lincoln onderdelen.

Laat alle onderhoudswerkzaamheden uitvoeren door gekwalificeerd onderhoudspersoneel.

WAARSCHUWING
Probeer geen onderhoud aan deze machine uit te voeren voordat u alle waarschuwingen met
betrekking tot de veiligheid hebt gelezen en begrepen die verbonden zijn aan de machine waaraan u
werkt.

WAARSCHUWING
Elektrische reparaties mogen uitsluitend door bevoegd personeel worden uitgevoerd. Laat alle
onderhoudsprocedures door de bevoegde onderhoudsmonteur van American-Lincoln uitvoeren.
Gebruik uitsluitend authentieke American-Lincoln onderdelen.

WAARSCHUWING
Onverwachte beweging kan letsel veroorzaken. Parkeer de machine altijd op een vlakke ondergrond,
draai de sleutel om en schakel de parkeerrem in voordat u aan de machine werkt.

WAARSCHUWING
Onderhoud en reparaties mogen uitsluitend door bevoegd personeel worden uitgeoverd. Leeg de
hopper altijd en koppel de accu’s los voordat er onderhoud wordt uitgevoerd. Houd alle
bevestigingsmiddelen stevig vastgedraaid. Houd de afstellingen in overeenstemming met de in de
onderhoudshandleiding voor deze machine aangegeven specificaties.

WAARSCHUWING
Draag altijd oogbescherming en beschermende kleding wanneer u in de buurt van accu’s werkt. Let
geen gereedschap of andere metalen voorwerpen over de bovenkant van een accu. NIET ROKEN..

WAARSCHUWING
De hopper kan vallen en ernstig letsel veroorzaken. Zorg er altijd voor dat de veiligheidsarm van de
hopper is vastgekoppeld voordat u werk onder de hopper uitvoert.

WAARSCHUWING
De ventilator en riem verplaatsen kan letsel veroorzaken. Blijf uit de buurt van bewegende delen.

WAARSCHUWING
Kijppunten kunnen letsel veroorzaken. Blijf uit de buurt van bewegende delen.

WAARSCHUWING
Om de stabiliteit van deze machine tijdens normaal bedrijf te handhaven, mogen de overkapping of
soortgelijke door de fabrikant als oorspronkelijke uitrusting geïnstalleerde onderdelen niet worden
verwijderd. Als het nodig blijkt te zijn dergelijke onderdelen voor reparatie of onderhoud te
verwijderen, moeten de onderdelen weer opnieuw op de machine aangebracht worden voordat deze
weer in gebruik mag worden genomen.

WAARSCHUWING
Om letsel of schade aan de motor te voorkomen, mag de radiatordop onder geen enkele
omstandigheid worden verwijderd terwijl de motor draait of heet is. Om brandwonden door uit de
radiator komende stoom of gloeiend hete koelvloeistof te voorkomen, uiterst voorzichtig zijn bij het
verwijderen van de radiatordop. Wacht totdat de motor is afgekoeld.

American-Lincoln® 1-37
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

AANWIJZINGEN VOOR ONDERHOUD

ONDERHOUD AAN HET VEEGSYSTEEM

HOOFDBORSTEL

Om te voorkomen dat de haren van de borstel in één richting gaan liggen en om de levensduur van de borstel te
verlengen, verdient het aanbeveling de borstel van tijd tot tijd om te draaien.

HET VEEGPATROON VAN DE HOOFDBORSTEL CONTROLEREN

Controleer het veegpatroon van de hoofdborstel na het verwisselen van de borstel of wanneer de veegprestatie
slecht is.

1. Laat terwijl de machine stilstaat de hoofdborstel zakken naar de “VEGEN”-stand en laat de machine een
korte tijd op één plaats vegen.

2. Voordat u de machine verplaatst, brengt u de hoofdborstelhendel naar de “OMHOOG”-stand en verplaatst de
veegmachine ver genoeg naar voren dat u het veegpatroon van de hoofdborstelharen op de vloer kunt zien.

3. Controleer de breedte van het patroon op de vloer om te bepalen of de hoofdborstel afgesteld moet worden.

Een normaal veegpatroon dat op de vloer wordt achtergelaten is tussen 2,5 en 5 cm breed.
Een patroon dat meer dan 5 cm breed is, geeft aan dat de borstelverbinding “OMHOOG” moet worden afgesteld.
Een patroon dat minder dan 2,5 cm breed is, geeft aan dat de borstelverbinding “OMLAAG” moet worden
afgesteld.

DE HOOGTE VAN DE HOOFDBORSTEL AFSTELLEN

Wanneer de veeghoogte moet worden afgesteld, verdient het aanbeveling de bout met 1 slag tegelijk af te
stellen. Na het afstellen moet het veegpatroon opnieuw worden gecontroleerd om te bepalen of verdere afstelling
nodig is.

Draai de afstelknop tegen de klok in om de breedte van het veegpatroon te VERGROTEN.
Draai de afstelknop met de klok mee om de breedte van het veegpatroon te VERKLEINEN.

DE HOOFDBORSTEL VERVANGEN

De hoofdborstel moet worden vervangen als de haren tot korter dan 5 cm zijn versleten. De hoofdborstel worde
door de rechter zijborsteldeur op zijn plaats gehouden. Deze functie zorg ervoor dat de borstel gemakkelijk
verwijderd en geïnstalleerd kan worden zonder dat er speciaal gereedschap of een speciale uitrusting voor nodig
is. Volg de onderstaande aanwijzingen voor het verwijderen en vervangen van de hoofdborstel.

1. Parkeer de veegmachine op een vlakke, horizontale ondergrond, schakel de parkeerrem in, draai de
contactsleutel naar “O” en zet de hoofdborstelhendel in de “VEGEN”-stand.

2. Til de deurvergrendeling op om de rechter zijborsteldeur open te doen.

3. Zwaai riemschijfnaaf van de borstelaandrijving naar buiten om de de hoofdborstel vrij te maken.

4. Verwijder de borstel uit het borstelcompartiment.

5. Installeer de nieuwe borstel. Let goed op de sleuven in de borstel, het kan zijn dat de borstel gedraaid moet
worden zodat de uitsteeksels op de aandrijfnaaf op één lijn zijn met de sleuven in de borstel.

6. Zwaai de riemschijfnaaf weer terug zodat deze in de hoofdborstel grijpt en doe de toegangsdeur dicht.
Controleer dat de vergrendeling goed dicht zit wanneer de deur gesloten is.

7. Controleer het veegpatroon van de hoofdborstel en stel deze zo nodig af.

DE HOOFDBORSTEL AFSTELLEN

De positie van de hoofdborstel is in de fabriek ingesteld en hoeft niet te worden afgesteld. Als de positie niet
meer goed afgesteld is en het aanrakingspatroon van de borstelharen niet gelijkmatig 2,5 tot 5 cm breed is,
moet het hefframe van de borstelarm worden afgesteld. Het frame wordt ondersteund door twe palten die zich
binnen de borsteldeuren bevinden. De slotschroeven waarmee de platen aan het frame vastzitten, moeten
losgemaakt worden. Het frame kan dan waterpas gemaakt en de bouten weer vastgedraaid worden.

1-38 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

AANWIJZINGEN VOOR ONDERHOUD

Afbeelding 36

ONDERHOUD AAN DE ZIJBORSTELS

ZIJBORSTEL

De veeghoek van de zijborstel kan niet worden afgesteld, de hoogte van de zijborstels kan echter wel worden
afgesteld om te compenseren voor slijtage wanneer de borstel door gebruik slijt. Controleer altijd het veegpatroon
en stel de zijborstel af nadat deze is vervangen.

HET VEEGPATROON VAN DE ZIJBORSTEL CONTROLEREN
DE HOOGTE VAN DE ZIJBORSTEL AFSTELLEN

Draai de zijborstelafstelknop om de veeghoogte van de zijborstel te veranderen. Controleer op het juiste
veegpatroon na het afstellen van de zijborstel.

Draai de afstelknop tegen de klok in om de breedte van het veegpatroon te VERGROTEN.
Draai de afstelknop met de klok mee om de breedte van het veegpatroon te VERKLEINEN.

DE ZIJBORSTEL VERVANGEN

Vervang de zijborstels wanneer de borstelharen tot minder dan 7,5 cm zijn afgesleten.

1. Parkeer de machine op een gladde, vlakke ondergrond, draai de contactsleutel naar de “O”-stand en
schakel de parkeerrem in.

2. Zet de hendel voor de zijborstels in de “OMHOOG”-stand.

3. Verwijder de borgpen waarmee de borstelflens aan de motoras bevestigd is.

4. Haal de flens van de borstel door de schroeven te verwijderen waarmee de flens aan de borstel bevestigd
is.

5. Zet de flens op de nieuwe borstel en bevestig hem met de verwijderde schroeven.

6. Installeer de nieuwe borstel op de as en breng de borgpen aan.

ONDERHOUD AAN DE HOPPER

1. Parkeer de machine op een gladde, vlakke ondergrond.

2. Plaats de zijborstelhendel in de “OMLAAG”-stand.

3. Zet de borstelregelaar in de “AAN”-stand.

4. Laat de zijborstels terwijl de machine stilstaat een korte tijd vegen. (Geef de zijborstels voldoende tijd
om een schone afdruk op de vloer achter te laten).

5. Zet de zijborstelhendel in de “OMHOOG”-stand.

6. Zet de borstelregelaar in de “UIT”-stand.

7. Rij de veegmachine naar achteren, uit de buurt van het achtergelaten veegpatroon.

8. Draai de contactsleutel naar de “UIT”-stand en schakel de parkeerrem in.

9. Ga uit he bedieningscompartiment en controleer het patroon om het aanrakingsgebied op de vloer te
bepalen.

10. Bepaal of de hoogte van de zijborstels moet worden afgesteld door het aanrakingsgebied op de vloer te
bekijken. De borstel moet zoals aangegeven in Afbeelding 36 in aanraking met de grond zijn. Als het
aanrakingsgebied op de vloer niet overeenkomt met het diagram, moet de borstelhoogte worden
afgesteld.

American-Lincoln® 1-39
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

AANWIJZINGEN VOOR ONDERHOUD

Afbeelding 37

HOPPER

In de hopper bevindt zich het afvalcompartiment, de stofbheerfilter en het verwijderbare stofschot. Houd de
hopper schoon en inspecteer de afdichtingen en flappen dagelijks voor een maximale prestatie.
Maak de hopper schoon voordat u de veegmachine aan het einde van de dag parkeert. Een schone hopper
maakt het inspecteren van de flappen en afdichtingen veel gemakkelijker en voorkomt de voortijdige
achteruitgang van de hoppercomponenten. Laat de hopper niet vol afval terwijl de machine is opgeslagen of voor
langere tijd wordt geparkeerd.

DE HOPPER SCHOONMAKEN

Nadat de hopper geleegd is moet de binnenkant ervan met water worden uitgespoeld.

DE HOPPERAFDICHTINGEN CONTROLEREN

De hopperafdichtingen zijn belangrijk voor positief stofbheer tijdens het vegen. Beschadigde afdichtingen
verminderen de vacuümdruk bij de borstel. Inspecteer op inkepingen, scheuren en de juiste plaatsing van het
afdichtingsmateriaal. Vervang alle afdichtingen die beschadigd zijn.

STOFBEHEERFILTER

De stofbeheerfilter moet dagelijks op schade worden gecontroleerd en zo nodig worden schoongemaakt. Een
beschadigde filter moet worden vervangen om schade aan andere componenten van het stofbeheersysteem te
voorkomen. Inspecteer de filter op scheuren in het filtermateriaal of bovenmatig in de plooien opgehoopt vuil. Een
scheur in het filtermateriaal maakt mogelijk dat vuil door de filter gaat en kan gemakkelijk worden bespeurd als
een vuile plek bovenop de filter. Het schoonmaken van de filter is nodig wanneer de filterschudinrichting de
plooien niet voldoende meer schoonmaakt.

DE STOFBEHEERFILTER CONTROLEREN

1. Parkeer de machine op een gladde, vlakke ondergrond, draai de contactsleutel naar de “O”-stand en schakel
de parkeerrem in.

2. Til de hopperdeksel op om toegang te krijgen tot het filtercompartiment.

3. Draai de filtervergrendeling, til het filterfram op en verwijder de filter.

4. Inspecteer de paneelfilter op scheuren en maak deze schoon of vervang hem zo nodig.

5. Zet de filter weer terug, laat het filterframe zakken en koppel de filtervergrendeling vast.

6. Doe de hopperdeksel dicht.

DE STOFBEHEERFILTER SCHOONMAKEN

Maak de stofbeheerfilter schoon wanneer de schudinrichting de filter niet voldoende schoonmaakt. De filter kan
worden schoongemaakt met perslucht die de 100 PSI niet overschrijdt.

Om de filter met perslucht schoon te maken, past u de perslucht op de bovenkant van het paneel toe om het in
de filterplooien opgehoopte vuil los te maken. Pas op dat u het filtermateriaal niet beschadigd tijdens het
schoonmaken.

De filter kan met een oplossing van zeep en water worden schoongemaakt. Als deze schoonmaakmethode
wordt toegepast de filter niet gebruiken totdat deze helemaal droog is.

1-40 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

AANWIJZINGEN VOOR ONDERHOUD

Afbeelding 38

DE STOFBEHEERFILTER VERVANGEN

Vervang het filterpaneel wanneer beschadiging wordt opgemerkt.

1. Parkeere de machine op een gladde, vlakke ondergrond, draai de contactsleutel naar de “O”-stand en schakel
de parkeerrem in.

2. Open de deksel van het hoppercompartiment om toegang te krijgen tot het filtercompartiment.

3. Draai de vergrendeling op het gescharnierde frame tegen de klok in en til het frame op.

4. Verwijder het filterpaneel.

5. Installeer de nieuwe filter, laat het gescharnierde frame zakken en koppel de vergrendeling vast.

6. Laat de deksel van het filtercompartiment zakken.

STOFFLAPPEN

De stofflappen zijn heel belangrijk voor het vegen en stofbeheer en kunnen gemakkelijk beschadigd worden; ze
moeten dagelijks geïnspecteerd worden en in goede staat worden gehouden.

DE STOFFLAPPEN CONTROLEREN

De stofflappen worden op de wielholtes, de borstelkamer en de borsteldeur gebruikt. Inspecteer de flappen
dagelijks en vervang elke flap die tekenen van slijtage of achteruitgang vertoont. Alle flappen moeten worden
vervangen wanneer ze zodanig versleten of beschadigd zijn dat ze de normale functie niet meer kunnen
uitvoeren. De afstelbare flappen hebben montagesleuven waardoor afstellen gemakkelijk wordt gemaakt.

DE STOFFLAPPEN AFSTELLEN

Stel de flappen zodanig af dat er een ruimte van 32 mm tot 16 mm is tussen de vloer en de onderrand van de
flappen. De afstelling van de achterflap is 16 mm boven de vloer.

1. Parkeer de machine op een gladde, vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.

2. Maak de flapborgschroeven los en stel de flap af zodat er een ruimte van 32 mm tot 16 mm tussen de vloer en
de onderrand van de flap is.

3. Draai de flapborgschroeven vast terwijl u de flap op zijn plaats houdt.

4. Rij de machine op een gelijkmatig oppervlak en controleer de flappen nogmaals voor de juiste vloerspeling.

American-Lincoln® 1-41
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

AANWIJZINGEN VOOR ONDERHOUD

REMONDERHOUD

Afbeelding 39

REMMEN

De remmen bevinden zich op de voorwielen en worden bediend door het rempedaal en de parkeerremhendel.
Controleer de remmen dagelijks op de juiste werking en inspecteer de remvoeringen op slijtage na elke 100
bedrijfsuren.

HET REMPEDAAL AFSTELLEN

Voer deze afstelling uit om voor de juiste hoogte van het pedaal en de juiste werking van de koppeling te zorgen.
De remmen zijn naar behoren afgesteld wanneer de remmen de veegmachine op een helling van 8 graden
kunnen vasthouden. De remmen moeten afgesteld worden als het pedaal dichter dan 2,5 cm tot de vloer van het
bedieningscompartiment wordt ingedrukt wanneer de remmen volledig ingeschakeld zijn.

WAARSCHUWING

De hopper kan vallen en ernstig letsel veroorzaken. Zorg altijd dat de veiligheidsarm van de hopper

vastgekoppeld is voordat u werk onder de hopper uitvoert.

WAARSCHUWING

Parkeer altijd op een vlakke ondergrond, blokkeer de wielen en houd u aan de veiligheidsprocedures

bij het afstellen van de remmen.

DE REMMEN AFSTELLEN

Volg deze stappen bij het afstellen van het remtrekijzer.

1. Rechtse remkabel hangt los.

2. Stel de parkeerrem op maximum ingrijpen af.

3. Terwijl de parkeerremhendel niet ingeschakeld is, controleert u het linkerwiel; dit moet met een
minimum aan weerstand draaien (niet helemaal vrij)

4. Stel de rechter rem af op minimum weerstand wanneer niet ingeschakeld.

1-42 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

HET HYDRAULISCHE RESERVOIR VULLEN

1. U krijgt toegang tot het hydraulische reservoir in het
motorcompartiment.

2. Open de ontluchtingsfilterdop van het hydraulische
reservoir.

3. Verwijder alle afval die zich in de zeef van de
ontluchtingsfilterdop bevindt.

4. Vul het reservoir totdat de vloeistof bij de “VOL”­markering op het kijkglas voor de hydraulische vloeistof
is. Het kijkglas bevindt zich op de zijkant in het midden
van het hydraulische reservoir.

5. Sluit de ontluchtingsfilterdop van het hydraulische
reservoir.

6. Doe de motorkap dicht.

Afbeelding 40

HET HYDRAULISCHE SYSTEEM SCHOONMAKEN

1. Leg een morsdoek op de grond.

2. Rij de machine over de morsdoek.

3. Schakel de parkeerrem in.

4. Doe de motorkap open.

5. Plaats een opvangbak onder de reservoirafvoer om de vloeistof uit het reservoir op te vangen. Draai het
reservoir naar buiten.

6. Verwijder de afvoerstop. De vloeistof uit het reservoir loopt eruit. Gebruik de afgetapte vloeistof niet weer
om het reservoir te vullen. Gooi de gebruikte vloeistof weg.

7. Spoel de binnenkant van het hydraulische reservoir met schone vloeistof.

8. Zet de in stap zes verwijderde afvoerstop weer terug in de afvoer van de hydraulische tank en maak deze
vast. U moet een pijpdraadafdichtingsmiddel op de afvoerstop aanbrengen.

9. Open de ontluchtingsfilterdop.

10. Vul het reservoir met verse FORD automobieltransmissievloeistof type “F”. De inhoud van de tank is 10
gallon. Vul de tank tot de “VOL”-markering in het kijkglas voor de hydraulische vloeistof.

11. Sluit de ontluchtingsfilterdop. Draai het reservoir weer in het motorcompartiment.

12. Doe de motorkap dicht.

HET KEERFILTERELEMENT VERVANGEN

COVER

SPRING

O-RING

FILTER
ELEMENT

FILTER
BODY

1. Vervang het keerfilterelement na elke 250
bedrijfsuren van de machine.

2. Schroef de de bevestigingsmiddelen van de
filterdeksel los en bewaar deze.

3. Verwijder de dekselen de compressieveer en
bewaar deze.

4. Gooi het oude filterelement weg.

5. Plaats het nieuwe filterelement in het filterlichaam.

6. Zet de compressieveer op zijn plaats. Veeg alle
metale schilfers en afval van de dekselmagneet.

7. Breng de O-ring aan (bevochtig deze met schone
hydraulische vloeistof) en zet de deksel op zijn plaats.

8. Zet de filterdeksel weer met de
bevestigingsmiddelen vast.

9. Veeg gemorste hydraulische vloeistof op. De
vloeistof kan de geverfde oppervlakken van de machine

Afbeelding 41

beschadigen.

American-Lincoln® 1-43
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

Afbeelding 42

DE BORSTEL VERVANGEN

1. Breng het schrobdek omhoog door op de “borstel”-schakelaar op het instrumentenpaneel te drukken.

2. Duw de borstelvergrendelingen in om de borstel vrij te maken.

3. Verwijder de oude borstel.

4. Klik de nieuwe borstel op zijn plaats.

KAPPEN EN VERGRENDELINGEN

De kappen zijn zodanig ontworpen, hetzij door scharnieren of door verwijderen, dat toegang tot alle delen van de
machine kan worden verkregen. Er is geen onderhoud nodig.

WAARSCHUWINGSLAMPJE VLOEISTOF BIJNA OP

Het waarschuwingslampje vloeistof-bijna-op gaat branden wanneer de vloeistoftank bijna leeg is. Dit onderdeel
van het niveauregelsysteem heeft geen onderhoud nodig. Als het systeem niet werkt, moet u de gids voor het
opsporen en oplossen van elektrische problemen raadplegen.

WAARSCHUWINGSLAMPJE VUILWATERTANK BIJNA VOL
Het waarschuwingslampje vuilwatertank-bijna-vol gaat ongeveer vijf minuten voor het verlies van vacuüm naar de
vuilwatertank branden. Dit onderdeel van het niveauregelsysteem heeft geen onderhoud nodig behalve het
dagelijkse schoonmaken van de tankniveauschakelaar. Als het systeem niet werkt, moet u de gids voor het
opsporen en oplossen van elektrische problemen raadplegen.

VLOEISTOFREGELAAR (Niet-recyclerend of standaard)

De vloeistofregelaar regelt de hoeveelheid vloeistof die wordt aangebracht op de borstels.

De vloeistofregelaar hoort helemaal uitgeschakeld te zijn wanneer de hendel zich in de “uit”-stand (naar voren)
bevindt. Als de regelaar niet helemaal uit is, moet de regelklep worden afgesteld.

VLOEISTOFREGELAAR (Recycleer- of ESP-systeem)

In de recycleerstand wordt de vloeistofregelaar ook gebruikt om de reinigingsmiddelpomp te activeren. Als de
reinigingsmiddelpomp niet werkt (draaiende motor) wanneer de vloeistofregelaar in het lage tot hoge bereik wordt
gezet, moet u eerst het circuit controleren door de schakelaar met de hand te activeren. Als de
reinigingsmiddelpomp op dat moment niet werkt, moet een aanvullende elektrische of mechanische controle
worden uitgevoerd (zie de gids voor het opsporen en oplossen van elektrische problemen of het opsporen en
oplossen van problemen met de reinigingsmiddelpomp).

1-44 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

RECYCLEERPOMP ESP-SYSTEEM

De recycleerpomp bevindt zich onder de stoel. De pomp is elektrisch en behalve het dagelijkse schoonmaken
van de pompinlaatzeven is er geen regelmatig onderhoud nodig.

RECYCLEEERPOMPOPSLAG

Tap de pomp altijd af voordat u de machine voor langere tijd opslaat, vooral wanneer temperaturen onder het
vriespunt kunnen voorkomen.

ACHTERWISSER

De wisser heeft onderhoud nodig wanneer de binnenste randen van de bladen rond worden door slijtage,
waardoor de wisactie of het opnemen van het water wordt belemmerd. Voor onderhoud aan de achterwisser volgt
u de onderstaande stappen:

1. Maak de vier aluminium knoppen los (artikel 10, hiermee wordt het wissergereedschap aan de
wissersteun gehouden).

2. Verwijder het wissergereedschap en keer dit ondersteboven om onderhoud aan de bladen of de
denkwielen uit tevoeren. De wisserbladen zijn ontworpen zodat ze omgedraaid kunnen worden en de
andere, niet versleten rand kan worden gebruikt (artikel 5 en 6).

Onderhoud aan de bladen

1. Maak de klembouten los die artikel 8 en 9 aan elkaar klemmen.

2. Maak de klembouten ver genoeg los dat de eindklembeugels van het wissergereedschap kunnen
worden geschoven. Hierdoor kunt u de bladen omkeren of nieuwe bladen installeren.

3. Installeer de bladen zodanig dat het buitenste blad 3/15” langer zijn dan de binnenste bladen. Dit
wordt berreikt door de bovenrand van het blad tegen het lasstuk van het wissergereedschap vast te
maken.

4. Zet de wisserklemband weer terug en draai de klembout vast.

DE WISSERDENKWIELEN

Er zijn 2 vetnippels op elk denkwiel. De denkwielen moeten elke keer dat er onderhoud aan de bladen wordt
uitgevoerd, worden gesmeerd.

Afbeelding 43

DE DENKWIELEN AFSTELLEN

Laat de wisser op een vlakke ondergrond zakken, waarbij u erop let dat het achterwisserblad loodrecht op het
oppervlak is. Stel de denkwiel op 3/16” boven de vlakke ondergrond af. Vergrendel de duwmoeren.

American-Lincoln® 1-45
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

LUCHTINLAATSYSTEEM

OPMERKING

Controleer de luchtfilterindicator dagelijks

Het belang om de luchtfilter op het juiste tijdstip te vervangen, kan niet genoeg worden benadrukt. Zelf een klein
beetje stof dat via het luchtinlaatsysteem binnenkomt, kan de zuigerveren binnen een paar uur doen slijten. Hierdoor
bevat het brandstofmengsel ook een hoog brandstofgehalte hetgeen kan leiden tot het vormen van gevaarlijke
afzettingen in de motor.

De luchtinlaat dient altijd te worden afgedekt als de luchtfilter wordt verwijderd om vervangen te worden. Houd alle
andere luchtinlaatonderdelen, zoals slangen en klemmen in veilige en goede conditie om te voorkomen dat er niet­gefilterde lucht binnendringt.

LUCHTFILTER

De elementen in deze luchtfilter zijn NIET geschikt voor hergebruik. Er is geen tussentijdse reiniging vereist
behalve het dagelijks legen van de stofvanger die zich in het filterkapje bevindt. Knijp een paar keer in het
rubberen ventiel en laat het weer los om stof of vuil te verdrijven dat zich kan hebben opgehoopt. Vervang
ZOWEL de elementen van de veiligheidsfilter als van de hoofdfilter als de indicator voor filteronderhoud de rode
band bereikt. De indicator blijft op dit niveau zelfs nadat de motor is afgezet. Stel de indicator opnieuw in door
de zwarte knop aan de onderkant in te drukken.

Afbeeldign 44

LUCHTFILTERELEMENTEN VERVANGEN

1. Stop de motor en zet het apparaat op de parkeerrem.

WAARSCHUWING

Parkeer altijd op een vlakke ondergrond, stop de motor en schakel de parkeerrem in voordat u aan

de machine werkt om te voorkomen dat die naar voren schuift of rolt.

2. Maak de twee klinken op de filterbehuizing los

3. Verwijder het kapje

4. Reinig de stofvanger (die zich in het kapje bevindt) door een paar keer in het rubberen ventiel te knijpen en
het weer los te laten

5. Verwijder beide filterelementen en gooi ze weg

6. Breng nieuwe elementen voor de veiligheidsfilter en de hoofdfilter aan

7. Zet het kapje er weer op en sluit de klinken

1-46 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

RUBBEREN VENTIEL
STOFVANGER

LUCHTFILTERKAP
JE MET STOFVANGER

HOOFDFILTERELEMENT

VEILIGHEIDSFILTERELEMENT

LUCHTFILTERBEHUIZING

Afbeelding 48

Zorg dat u de stofvanger in het kapje van de luchtfilter controleert en indien nodig ledigt. Controleer tevens
de luchtreiniger en vervang deze indien de condities dit vereisen. Zorg dat de motor niet bedekt wordt met
stof en vuil.

American-Lincoln® 1-47
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

KOELSYSTEEM

KOELVLOEISTOFPEIL

Controleer het koelvloeistofpeil in de radiator dagelijks, alleen wanneer de motor koud is.

Handhaaf het koelvloeistofpeil op ongeveer 1,9cm (3/4 inch) onder de vulnekzitting op de radiator wanneer de
koelvloeistof koud is.

Elke keer dat het koelvloeistofpeil wordt gecontroleerd, moet u de toestand van de rubber afdichting van de
radiatordop controleren. Zorg ervoor dat deze schoon is. Spoel hem zo nodig met schoon water af. Zorg er ook
voor dat de vulnek van de radiator schoon is wanneer u de dop terugzet.

Afbeelding 49

WAARSCHUWING

Verwijder de radiatordop nooit onder welke omstandigheid dan ook wanneer de motor draait. Deze

aanwijzingen niet opvolgen, kan schade aan het koelsysteem of de motor en/of lichamelijk letsel

veroorzaken. Om te voorkomen dat gloeiend hete koelvloeistof of stoom uit de radiator wordt

geblazen, moet u uiterst voorzichtig zijn bij het verwijderen van de dop van een hete radiator. Wacht

zo mogelijk totdat de motor is afgekoeld en wikkel dan een dikke doek om de radiatordop en draai

deze langzaam tot de eerste stop. Stap achteruit terwijl de druk van het koelsysteem ontlast wordt.

Wanneer u er zeker van betn dat alle druk ontlast is, duwt u de dop naar beneden (nog steeds met de

doek), draait en verwijdert de dop. Voeg geen koelvloeistof toe aan een motor die oververhit is totdat

de motor is afgekoeld. Koelvloeistof aan een uiterst hete motor toevoegen, kan een scheur in het

motorblok of de cilinderkop tot gevolg hebben.

Gebruik uitsluitend een permanent soort koelvloeistof dat voldoet aan de FORD specificatie ESE-M97B44-A
zoals FORD koelsysteemvloeistof. Raadpleeg de koelvloeistoftabel op de container voor aanvullende informatie
over antivriesbeveiliging. Gebruik geen alcohol of methanol antivries en vermeng die ook niet met de
gespecificeerde koelvloeistof. U kunt in een noodgeval water gebruiken, maar u moet dit zo snel mogelijk door
de gespecificeerde koelvloeistof vervangen om schade aan het systeem te voorkomen. Laat de motor met alleen
water in het systeem niet warm lopen.

RADIATOR

Inspecteer de buitenkant van de radiator op obstructies. Verwijder alle insecten, vuil of vreemde materialen met
een zachte borstel of doek. Pas op dat u de vinnen niet beschadigd. Gebruik indien beschikbaar perslucht of
een stroom water in de tegenovergestelde richting van de normale luchtstroom. Open de deur om toegang te
krijgen. Controleer alle slangen en verbindingen op lekken. Als slangen gescheurd of gerafeld zijn of sponsachtig
aanvoelen, moeten ze worden vervangen.

1-48 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

AANDRIJFRIEMEN

De aandrijfriem(en) moet(en) te allen tijde op de juiste manier afgesteld zijn. Losse aandrijfriemen veroorzaken
dat de dynamo, ventilator en waterpomp niet goed werken en oververhitten. Te strakke spanning in de riem kan
bovenmatige slijtage van de dynamo en waterpomplagers tot gevolg hebben alsmede de voortijdige slijtage van
de riem zelf. Het verdient derhalve aanbeveling dat de juiste riemspanning wordt gehandhaafd.

ACCU

De accu bevindt zich voor het bedieningscompartiment bij
de motor. Er kan gemakkelijk toegang worden verkregen
door de hopperdeur. Om de accu te verwijderen, maakt u
de bout los waarmee de accustuen op zijn plaats wordt
gehouden.

Houd de bovenkant van de accu schoon en droog. Houd
de polen en de connectors schoon. Om de bovenkant van
de accu schoon te maken, gebruikt u een vochtige doek
met een zwakke oplossing van amonia of dubbelkoolzure
soda. Om de polen en connectors schoon te maken,
gebruikt u een speciaal gereedschap voor het
schoonmaken van de polen en connectors.

WAARSCHUWING

Laat de sodaoplossing NOOIT in de cellen komen.

Afbeeldign 50

Hierdoor wordt de accu permanent ontladen.

Afbeeldign 51

BENZINETANK

De benzinetank bevindt zich onder de bestuurdersstoel.
Hij kan vanaf de achterkant van de machine worden
gevuld.

American-Lincoln® 1-49
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMEEN MACHINEONDERHOUD

DE VRIJE STAND AFSTELLEN

OPMERKING

De oriëntatie van de transmissiearm is afhankelijk van welke motor er in de ATS 46 veeg-/

schrobmachine is geïnstalleerd.

OPMERKING

De aanwijzingen voor het afstellen worden gegeven gezien vanuit de positie van de bediener in de

bestuurdersstoel.

1. Controleer de motor r.p.m. zonder belasting; ATS 46, 2050 r.p.m. Controleer het oliepeil in het
hydraulische reservoir.

2. Zet de achterkant van de machine op kriksteunen zodat het achterwiel van de grond af is.

3. Draai de duwmoer los bij de afstelmoer vandaan.

4. Als het achteraandrijvwiel naar voren draait, draait u de stelmoer tegen de klok in (hierdoor wordt de as
met schroefdraad langer). Als het achteraandrijfwiel achteruit draait, draait u de stelmoer met de klok
mee (hierdoor wordt de as met schroefdraad korter)

5. Test de werking van de vrije stand met de motor op volle toeren. Als het achteraandrijfwiel draait,
herhaalt u stap 3, 4 en 5 voor het afstellen.

¼-28 SLUITMOER

STANG MET SCHROEFDRAAD

CENTREERREGELAAR

SPERCO STANGEINDE

STELMOER

TRANSMISSIEARM

P5093/9907

¼-28 SLUITMOER

1-50 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

VOORZORGSMAATREGELEN VOOR LPG

WAARSCHUWING

Houd sigaretten, vonken en open vuur uit de buurt bij het werken aan LPG-machines, bij het inspecter

op gaslekken of wanneer er LPG-tanks aanwezig zijn.

WAARSCHUWING

Controleer dat alle componenten naar behoren werken. Vervang LPG-componenten wanneer dat

nodig is. Ga nooit om defecte veiligheidscomponenten heen.

WAARSCHUWING

Controleer het traject van alle LPG-slangen. Houd ze uit de buurt van scherpe randen,

uitlaatverdelers of andere hete oppervlakken. Controleer op schaafplekken en slijtage.

WAARSCHUWING

Controleer of u gas ruikt voordat u met werken begint en tijdens het werken. Als u gas ruikt, moet u

stoppen en controleren of er lekken of defecte componenten zijn.

WAARSCHUWING

Overtuig u ervan de der geen deuken of groeven in de LPG-tank zijn.

WAARSCHUWING

Zorg dat de motor altijd goed afgesteld is.

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat de LPG-tank stevig op de machine gemonteerd is met de borgklem stevig over de

tank en de richtpen op zijn plaats.

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat de aansluitkoppeling schoon en zonder schade is. Zorg ervoor dat de

aansluitkoppeling van de tank overeenkomt met de aansluitkoppeling van de machine.

WAARSCHUWING

Parkeer de machine op een koele plaats in de schaduw wanneer u hem niet gebruikt.

WAARSCHUWING

Houd de aansluitklep van de LPG-tank gesloten wanneer de tank niet gebruikt wordt.

WAARSCHUWING

Vul de LPG-tank nooit te vol. Vul de LPG-tank tot het op de tank gestempelde aanbevolen gewicht.

WAARSCHUWING

Wees voorzichtig bij het hanteren van LPG-tanks. Laat ze nooit vallen en sleep ze ook niet.

WAARSCHUWING

Sla LPG-brandstoftanks altijd op en vervoer ze met de veiligheidsklep in de “OMHOOG”-stand.

WAARSCHUWING

Vermijd aanraking met de LPG-brandstof om bevriezing te voorkomen.

WAARSCHUWING

Wanneer de machine voor langere tijd (‘s nachts) stil blijft staan, parkeer deze dan op een

aangewezen plaats. Sluit de aansluitklep bij de tank en laat de motor draaien totdat de overblijvende

brandstof verbruikt is. Draai de sleutel om.

American-Lincoln® 1-51
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

LPG-COMPONENTEN

LPG-SYSTEEM

Het LPG-systeem bestaat uit een aantal componenten die niet in een normaal benzinesysteem worden
gevonden. Het LPG-systeem bevat ook de bijbehorende montagemiddelen en leidingen voor de LPG­componenten. De belangrijkste LPG-componenten zijn als volgt:

• Smoorflens en mixer

• Combinatie waterverwarmde verdamper en regulateurr

• LPG-tank, ventiel, fittingen en ontlastkleppen

EPM

REGULATEUR/VERDAMPER

DRUNKONTLASRKLEP

MIXER

LPG-TANK

DRUNKONTLASRKLEP

BRANDSTOFVERGRENDELING

lp export

SYSTEEM VOOR HET AFVOEREN VAN LPG-DAMP

De vloeibare brandstof stroomt onder eigen druk uit de tank naar het overdrukventiel. Dit ventiel is normaliter
gesloten, zodat er geen brandstof in de atmosfeer vrijkomt. Terwijl de motor loopt, stroomt het LPG via de open
brandstofvergrendeling (deze sluit automatisch zodra de motor stopt) naar de verdamper/regelaar waar het wordt
omgezet in een gas (de regelaar reduceert de druk in de tank en maakt de stroom constanter); en naar de
mixer wordt doorgestuurd waar het in de luchtstroom terechtkomt en naar de verbrandingsruimte wordt gestuurd.

SNELLE CONTROLE VAN DE LPG-VERDAMPER-REGULATEUR

Draai het contactslot naar aan en open de radiatordop. Controleer of er bellen zijn in de koelvloeistof. Als dat het
geval is, kan het zijn dat de verdamper een lekkende pakking heeft of dat er een gaatje ontstaan is waardoor de
LP-brandstof in het koelsysteem kan komen.

CONTROLELIJST VOOR LPG

Deze controlelijst kan snel worden afgewerkt en moet vóór elke gebruik worden gedaan. Zorg ervoor dat alle
controles in de eerder besproken onderhoudstabel worden uitgevoerd.

1. Controleer de aansluitingen op lekken.

2. Open de klep van de LPG-opslagtank.

3. Controleer de regelaar. Druk kortstondig op de brandstofprimer op de regelaardeksel om het systeem te
ontluchten.

4. Start de motor van de machine.

1-52 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

LPG-COMPONENTEN

LPG BRANDSTOFTANKS

Standaard D.O.T. (Department of Transportation) LPG-brandstoftankmaten hebben capaciteiten van 14, 20, 33,.5
en 43,5 Amerikaanse ponden. Het toegestane vloeistofvolume in deze tanks is minder dan het totale volume van
de cilinder. Dit laat expansie van de LPG-brandstof toe voor het geval dat de temperatuur stijgt boven de normale
hoeveelheid. Buitensporige hitte kan veroorzaken dat de brandstof teveel uitzet, waardoor de ontlastingsklep een
beetje LPG-brandstof afblaast om de druk in de tank te ontlasten.

Elke tank is gemerkt met de soort constructie (vloeibaar of damp), de fabrikant, de fabricagedatum, de inhoud,
het gewicht en de datum van hernieuwde goedkeuring. D.O.T. brandstoftanks moeten van tijd tot tijd opnieuw
goedgekeurd (gecontroleerd) worden. Deze goedkeuring moet worden aangetekend en voor de levensduur van de
tank bewaard worden.

LPG-INLAAT

WATER

DAMPUITLAAT

MONTAGEGATEN

PLUG

Afbeeldign 54

LPG-brandstoftanks zijn met de volgende goedgekeurde kleppen en fittingen uitgerust:

* Veiligheidsklep - Dit is een veerbelaste klep die de buitensporige druk ontlast die in de tank kan ontstaan
wegens ongewone omstandigheden.
* Vloeistofafsluiter - Vloeistof wordt via deze klep uit de tank getrokken. De LPG-tank kan via deze klep worden
gevuld als de tank niet is uitgerust met een vulklep.
* Buitensporige stromingklep - Deze klep is een onderdeel van de vloeistofafsluiter. Hij is in de tank gemonteerd
en voorkomt dat LPG-brandstof uit de LPG-tank stroomt in het geval dat de uitwendige fittingen of slangen per
ongeluk stukgaan.
* Vulklep - Deze klep is optioneel. Als deze klep niet aanwezig is, wordt de tank via de vloeistofafsluiter gevuld.
* Vloeistofmeter - Deze meter is optioneel.

American-Lincoln® 1-53
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

VERZORGING VAN DE LPG-TANK CARE

GEBRUIK EN VERZORGING VAN DE LPG-TANKS

Als een LPG-tank beschadigd is of lekt, moet deze onmiddellijk worden verwijderd naar een aangewezen veilige
ruimte en het van toepassing zijnde personeel moet op de hoogte worden gesteld. Probeer de cilinder niet te
repareren, ongeacht de toestand ervan. Reparaties moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel.

De verzorging die een LPG-tank krijgt, houdt rechtstreeks verband met hoe lang de tank veilig gebruikt kan
worden. U mag een LPG-tank niet laten vallen, slepen of over welk soort oppervlak dan ook schuiven. Om een
LPG-tank te verplaatsen, moet een steekwagen worden gebruikt of moet de tank op de ring aan de onderkant
worden gerold terwijl hij in een enigszins schuine stand wordt gehouden.

LPG-TANKS VERWISSELEN

Machines met LPG-tanks opnieuw voltanken is een belangrijk proces. Dit wordt gedaan door de lege LPG-tank
door een volle tank te vervangen.

Het verwisselen van de tank geeft de bediener van de machine de gelegenheid de tank, tankfittingen,
brandstofleidingen en fittingen zorgvuldig te inspecteren. Als abnormale slijtage wordt ontdekt, moet de bediener
deze bevindingen aan het geschikte personeel rapporteren voor onmiddellijke actie.

DE LPG-TANK VERVANGEN

1. Parkeer de machine op een daarvoor aangewezen veilige plaats en schakel de parkeerrem in.

2. Sluit de tankklep.

3. Verwijder de snelkoppeling van de tankklep.

4. Inspecteer de brandstofleidingen van de machine en de snelkoppeling op schade en abnormale slijtage.

5. Verwijder de lege tank uit de houder.

6. Inspecteer de tank en de tankfittingen op schade en abnormale slijtage. Hanteer de tank voorzichtig. De
tank mag niet vallen of verkeerd gehanteerd worden.

7. Sla de LPG-tank in een aangewezen veilige ruimte op.

8. Selecteer een volle LPG-tank en controleer dat er geen schade of lekken zijn.

9. Installeer de volle tank voorzichtig in de machine zodat de tankcentreerpen in het uitlijngat in de
tankkraag gaat. Dit zorgt ervoor dat de tank op de juiste manier geplaatst is en maakt de juiste werking
van de veiligheidsklep, de vloeistofmeter en de afsluiters mogelijk.

10. Maak de tankborgklem vast zodat de tank op zijn plaats vergrendeld is.

11. Sluit de brandstofleiding weer aan op de dienstafsluiter van de tank.

12. Draai de vloeistofafsluiter langzaam open en controleer op lekkage. Als er een lek wordt gevonden, moet
u de afsluiter onmiddellijk dichtdoen en het van toepassing zijnde personeel op de hoogte stellen.

13. Als er geen lekken worden waargenomen, kan de motor gestart worden. Start de motor niet totdat de
bediener op zijn plaats en het richtingspedaal in de vrije stand is.

LPG-BRANDSTOFTANKS OPSLAAN

De LPG-tanks mogen niet in de buurt van brandbare materialen of bronnen van hoge temperatuur zoals ovens of
kachels worden opgeslagen, of dat nu binnen of buiten is. De hitte kan de druk van de vloeistof tot een punt
opvoeren waarbij de veiligheidskleppen beginnen te werken. Er moet voor worden gezorgd dat de cilinders op een
zodanige manier zijn opgeslagen dat als de veiligheidskleppen in werking treden, de dam wordt ontlast en niet
de vloeistof.

Kleppen op lege tanks moeten tijdens opslag en vervoer gesloten zijn.

1-54 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

STUKLIJSTLEGENDE

AFKORTINGEN - SCHROEVEN

ADJ
ADJ.SP
BHM
BHS
CAPT.SL
CAPT.WG
FHM
FIL.HM
HHC
HHM
HIHD
HSHC
HSFHC
KNH
MHHC
PHM
RHD
RHM
RHW
SHC
SHTB
SQ
TB
THM
WELD
WG

= Adjusting Screw
= Adjusting Plunger Screw
= Binding Head Machine Screw
= Button Head Socket Screw
= Captivated Slotted Screw
= Captivated Wing Screw
= Flat Head Machine Screw
= Filister Head Machine Screw
= Hexagon Head Cap Screw
= Hexagon Head Machine Screw
= 1/2 High Head Screw
= Hexagonal Socket Head Cap Screw
= Hexagonal Socket Flat Head Cap Screw
= Knurled Head Screw
= Metric Hexagon Head Cap Screw
= Pan Head Machine Screw
= Round Head Drive Screw
= Round Head Machine Screw
= Round Head Wood Screw
= Shiny Crown Cap Screw
= Shoulder Thumb Screw
= Square Head Screw
= Thumb Screw
= Truss Head Machine Screw
= Weld Stud
= Wing Screw

AFKORTINGEN - STELSCHROEVEN

HS
S
SH

-KCP

-CP

-OP

-FDP

-HDP

-FP

-COP

C-2004

American-Lincoln® 1-55
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

= Hexagonal Socket Setscrew
= Slotted Setscrew
= Square Head Setscrew
= Knurled Cup Point Setscrew
= Cup Point Setscrew
= Oval Point Setscrew
= Full Dog Point Setscrew
= Half Dog Point Setscrew
= Flat Point Setscrew
= Cone Point Setscrew

ALGEMENE PROBLEMEN OPSPOREN EN OPLOSSEN

PROBLEEM

De machine veegt niet.

Water wordt slecht
opgenomen bij de wisser.

Water morst uit de wisser.

MOGELIJKE OOZAAK

1. Stortdeur open.

2. Hopper omhoog

3. Hopperschakelaar niet goed afgesteld

1. Zij- of achterwissers zijn versleten of
beschadigd.

2. Wateropneeminrichting is verstopt.

3. Luchtlekken in zuigslang en verbinding.

4. Luchtlekken bij vuilwatertankdeksel en/of
verdelerpakkingen.

5. Slecht vacuüm.

6. Afvoerslang of afvoerstop lekt of niet goed
afgesloten.

1. Zijwisserbladen hebben slechte aanraking
met de vloer.

2. Wisserbladen versleten of beschadigd.

OPLOSSING

1. Stortdeur sluiten.

2. Hopper laten zakken

3. Hopperschakelaar afstellen

1. Kijk of het wisserblad sneeën of slijtage
vertoond. Zo nodig vervangen.

2. Slang en verbindingen repareren of
vervangen.

3. Pakkingen repareren of vervangen.

4. De vacuümmotor controleren.

5. De afdichting op de vuilwatertank
controleren.

6. De afvoerstop in de vuilwatertank
dichtdoen, repareren of vervangen.

1. De bladen opnieuw afstellen voor de juiste
aanraking.

2. Vervangen en afstellen

Gebrek aan zuitkracht
achter.

3. Te veel vloeistof wordt vóór een bocht
aangebracht.

4. Borstels draaien in de tegenovergestelde
richting.

1. Verstopte zuigslang of opneemgereedschap.

2. Losse verbindingen tussen zuigslang en
wisser of tussen de slangen van de
verdelerinlaat

3. Vacuümmotor werkt niet

.

4. Vacuümdrijverkooi verstopt.

5. Vacuümdrijver uitgeschakeld

3. De vloeistof 1/2 m tot 1 m van te voren
afsluiten.

4. De stand van de schakelaars controleren.

1. De zuigslang van de wisser loskoppelen,
de wisser en slangen grondig spoelen.

2. Alle slangverbindingen op loszitten of
schade controleren.

3. De hydraulische motor bij het terugwinnen
controleren.

4. Het geperforeerde metaal grondig
schoonmaken.

5. Buitensporig veel reinigingsmiddel in de
vuilwaterafvoertank. Buitensporige
schuimophoping, mengsel van chemische
reinigingsmiddel veranderen. Door A-L
goedgekeurde materialen gebruiken.

1-56 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ALGEMENE PROBLEMEN OPSPOREN EN OPLOSSEN

PROBLEEM

MOGELIJKE OOZAAK

OPLOSSING

Schrobt slecht

1. Versleten borstels

2. Onjuiste manier van werken

3. Het verkeerde reinigingsmiddel of mengsel

4. Slechte verspreiding van de vloeistof

1. De borstels inspecteren. als ze tot korter
dan 1,3 cm versleten zijn alle 3 borstels
vervangen

2. De schrobprocedures, borsteldruk, het
soort borstel, de vloeistofstroom en het
gebruikte reinigingsmiddel controleren.
Bij extreem vuile vloeren kan twee keer
schrobben nodig zijn.

3. Door A-L aanbevolen materialen
gebruiken.

4. De verspreidingsbuis en doseergaten
naar de borstels schoonmaken. De
toevoerslang controleren en zo nodig
schoonmaken. Het klep- en
kabelregelsysteem controleren.

De motor draait, maar de
machine beweegt niet op
vlakke grond

1. Het voetpedaal en/of de verbinding zit vast
of is niet afgesteld.

2. De voorwielen zitten vast of de remmen zijn
geblokkeerd.

3. Problemen met de hydraulische pomp

4. Hydraulische motor van het achterwiel,
gebroken spieas, gebroken as enz.

1. De pedaalverbinding controleren

2. De wielen en remmen controleren

3. De pomp controleren en repareren, de
trekklep controleren. De informatie van
Cessna raadplegen. Check & repair pump,
check tow valve.

4. Controleren en repareren. De informatie
van Char-Lynn raadplegen.

De machine beweegt
langzaam

1. Hydraulisch oliepeil laag

2. De remmen lopen aan

3. Temperatuur van de hydraulische olie te hoog

4. Versleten hydraulische pomp of aandrijfmotor

1. Olie aan het reservoir toevoegen

2. De remmen controleren

3. Het oliepeil controleren. Zo nodig SAE 5
ATF toevoegen

4. De informatie van Cessna of Char-Lynn
raadplegen

De hydraulische pomp
maakt veel lawaai

1. Verstopte inlaatzeef of zuigleiding

2. Luchtbellen in de hydraulische vloeistof

3. Hydraulische pomp is versleten of beschadigd

1. De inlaatzeefleiding schoonmaken. Het
reservoir aftappen en spoelen als de olie
vuil is. Opnieuw met SAE 5 ATF vullen.

2. Controleren of het hydraulische oliepeil laag
is, of dat fittingen of slangen lekken.

3. De pompinformatie van Cessna raadplegen

American-Lincoln® 1-57
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

CODES VOOR MOTORLAMPJE

CATEGORIE BESCHRIJVING CODENUMMER

MAP MAP hoge druk 231
MAP laag voltage 232
TIP TIP hoog voltage 1111
TIP laag voltage 1111
FP FP hoog voltage 1111
FP laag voltage 1111
ECT/CHT ECT/CHT hoog voltage 221
ECT/CHT laag voltage 222
ECT hoger dan verwacht 1 223
ECT hoger dan verwacht 2 224
CHT hoger dan verwacht 1 223
CHT hoger dan verwacht 2 224
IAT IAT hoog voltage 211
IAT laag voltage 212
IAT hoger dan verwacht 1 213
IAT hoger dan verwacht 2 214
BP BP hoge druk 234
BP lage druk 235
Kloppen Klopsensor open 253
Buitensporig klopsignaal 254
Accuspanning Voltage hoog 162
Voltage laag 161
5V extern 5VE hoog voltage 632
5VE laag voltage 631
TPS TPS1 hoog voltage 531
TPS1 laag voltage 532
TPS2 hoog voltage 533
TPS2 laag voltage 534
TPS1 hoger dan TPS2 535
TPS1 lager dan TPS2 536
Kan geen hoger TPS bereiken 537
Kan geen lager TPS bereiken 538
FPP FPP1 hoog voltage 511
FPP1 laag voltage 512
FPP2 hoog voltage 521
FPP2 laag voltage 522
FPP1 hoger dan IVS-limiet 513
FPP1 lager dan IVS-limiet 514
FPP2 hoger dan IVS-limiet 523
FPP2 lager dan IVS-limiet 524
FPP1 hoger dan FPP2 515
FPP1 lager dan FPP2 516
Regulateurvergrendeling Storing IVS/remvergrendeling 545

1-58 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

CODES VOOR MOTORLAMPJE

CATEGORIE BESCHRIJVING BESCHRIJVING CODENUMMER

Analoge ingangen (AUX) AUX analoog PD1 hoog 163

AUX analoog PD1 laag 164
AUX analoog PU1 hoog 541
AUX analoog PU1 laag 542
AUX analoog PU2 hoog 543
AUX analoog PU2 laag 544
Snelheid van motor Max. snelheidsopheffing

regulateur 551
Brandstoftoerenlimiet 552
Bougietoerenlimiet 553
Oliedruk Oliedruk laag 215
Adaptive Learn AL hoog benzine bank1 141
AL hoog benzine bank2 151
AL laag benzine bank! 142
AL laag benzine bank2 152
AL hoog LPG 143
AL laag LPG 144
AL hoog NG 145
AL laag NG 146
Gesloten lus CL hoog benzine bank1 121
CL hoog benzine bank2 131
CL laag benzine bank1 122
CL laag benzine bank2 132
CL hoog LPG 111
CL laag LPG 124
CL hoog NG 125
CL laag NG 126
Katalysatormonitor Katalysatormonitor benzine 133
Katalysatormonitor LPG 134
Katalysatormonitor NG 135
Uitlaatgas/ EGO open/traag bank1 112
zuurstofsensors (EGO) EGO open/traag bank2/na cat. 113
EGO open/traag na cat. 114
Injectors Injector lus open of Injector 1 311
Lage kant kortsl. aarde Injector 2 313
Injector 3 315
Injector 4 321
Kortsluiting injectorspoel Injector 1 312
Injector 2 314
Injector 3 316

Injector 4 322

American-Lincoln® 1-59
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

CODES VOOR MOTORLAMPJE

CATEGORIE BESCHRIJVING BESCHRIJVING CODENUMMER
Inductor primair Primaire lus open of Spoel 1 411

Lage kant kortsl. aarde Spoel 2 413
Spoel 3 415
Spoel 4 421
Kortsl. primaire spoel Spoel 1 412
Spoel 2 414
Spoel 3 416
Spoel 4 422

Terugkoppeling Lus brandstofpomp open of 351

brandstofpomp Hoge kant kortsluiting naar aarde
Brandstofpomp hoge kant 352
Kortsl. naar stroom
MegaJector diagnostiek MegaJector persdruk 353
hoger dan verwacht
MegaJector persdruk 354
lager dan verwacht
MegaJector comm. verloren 355
MegaJector spanningsbron hoog 361
MegaJector spanningsbron laag 362
MegaJector interne aandrijver 363
foutopsporing
MegaJector intern schakelschema 364
foutopsporing
MegaJector interne comm. 365
foutopsporing
Kruk-/noksensors Nokverlies 244
Nok sync. ruis 245
Kruk sync. ruis 242
Kruk nooit gesynchr. bij start 243
Interne processor diagnostiek COP-storing 611
RTI 1 verlies 614
RTI 2 verlies 655
RTI 3 verlies 656
A/D verlies 613
Ongeldige onderbreking 612
Controletotaal vlam ongeldig 615
RAM-storing 616
RS-485 netwerk Rx inactief 641
Rx-ruis 642
Ongeldig pakketformaat 643
Aanvraag tot stopzetting 644

1-60 American-Lincoln®

IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding

ONDERDELEN BESTELLEN

INTERNET

http://www.alto-online.com

ALTO HEADQUARTERS

Incentive International A/S
Kongens Nytorv 28
P.O. Box 2064
1013 Copenhagen K
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

SUBSIDIARIES

AUSTRALIA

ALTO Overseas Inc.
1B/8 Resolution Drive
P.O. Box 797
Caringbah, N.S.W.2229
Tel.: [phone]
Fax: [phone]

AUSTRIA

ALTO Österreich GmbH
Metzgerstr. 68
5101 Bergheim/Salzburg
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

BRAZIL

Wap do Brasil Ltda.
Rua 25 de Agosto, 608

83323-260 Pinhais/Paraná
Tel.: [phone]

Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

CANADA

ALTO Canada
24 Constellation Road
Rexdale, Ontario M9W 1K1
Tel.: [phone]
Fax: [phone]

CROATIA

Wap ALTO Strojevi za ciscenje, d.o.o.
Siget 18a
10020 Zagreb
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

CZECH REPUBLIC

ALTO Ceská
Zateckych 9
14000 Praha 4
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.wap-alto.cz

DENMARK

ALTO Danmark A/S
Industrikvarteret
9560 Hadsund
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

FRANCE

ALTO France S.A.
B.P. 44, 4 Place d’Ostwald
67036 Strasbourg Cedex 2
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

GERMANY

ALTO Deutschland GmbH
Guido-Oberdorfer-StraBe 2-8
89287 Bellenberg
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

GREAT BRITAIN

ALTO Cleaning Systems
(UK) Ltd.
Bowerbank Way
Gilwilly Industrial Estate, Penrith
Cumbria CA11 9BN
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

NETHERLANDS

ALTO Nederland B.V.
Postbus 65
3370 AB Hardinxveld-Giessendam
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

NORWAY

ALTO Norge A/S
Bjørnerudveien 24
1266 Oslo
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

Republika s.r.o.

SINGAPORE

ALTO DEN-SIN Singapore Pte Ltd.
No. 17 Link Road
Singapore 619034
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.densin.com

SLOVENIA

Wap ALTO
Letaliska 33
SLO-1110 Ljubljana
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

SLOWAKIA

Wap ALTO cistiace systémy s.r.o.
Remeselnicka 42
83106 Bratslavia-Raca
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.wap-alto.sk

SPAIN

ALTO Iberica S.L.
Calle de la Majada No. 4
28760 Tres Cantos - Madrid
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

SWEDEN

ALTO Sverige AB
Aminogatan 18
431 04 Mölndal
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

USA

ALTO Cleaning Systems Inc.
12249 Nations Ford Road
Pineville, NC 28134
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

cistilni sistemi, d.o.o.

1. Gebruik het modelnummer, catalogusnummer en serienummer wanneer u bestelt.

2. Geeft het onderdeelnummer, de beschrijving en kwaliteit van de benodigde onderdelen.

3. Geef de verzendingsinstructies voor vrachtvervoer, UPS of pakketpost.
MACHINE CATALOGUSNUMMER

505-825CE 46 inch gas variabele storting (met CE Kit)
505-825CE 46 inch LPG variabele storting (met CE Kit)
505-827CE 46 inch diesel variabele storting (met CE Kit)

505-828CE 53 inch gas variabele storting (met CE Kit)
505-829CE 53 inch LPG variabele storting (met CE Kit)
505-830CE 53 inch diesel variabele storting (met CE Kit)

American-Lincoln® 1-61
IC ATS 46/53 Bedieningshandleiding