MV Agusta Brutale 800 User Manual

Manuale dell’utente

Versione Italiana

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Gentile cliente,

La ringraziamo per la fiducia accordataci e ci congratuliamo con Lei per la Sua nuova Brutale 800.
MV Agusta, grazie alla passione e all’impegno dei suoi tecnici, si ripropone agli appassionati con un pro­dotto caratterizzato da una inedita veste estetica accostata ad una raffinata ciclistica: elementi che
hanno contraddistinto tutte le creazioni del marchio MV Agusta nell’arco della sua gloriosa storia.
Il risultato è una moto esclusiva che, per le sue caratteristiche estetiche e funzionali e le innumerovoli
innovazioni tecniche, si pone al di sopra dei prodotti di più alto profilo che il mercato motociclistico possa
oggi offrire.
Le soluzioni adottate conferiscono, infatti, alla Brutale 800 quell’inconfondibile carattere che la lega agli
altri modelli della famiglia MV Agusta, consolidando una filosofia progettuale che privilegia la costante
ricerca, l’innovazione tecnologica e l’amore per il dettaglio dando la possibilità, a chi vive la propria pas­sione motociclistica in piena libertà, di possedere un oggetto unico al mondo che si pone con prepoten­za come riferimento di livello mondiale.

Se desiderasse ulteriori informazioni, non esiti a contattare il Servizio Assistenza Clienti MV Agusta.

Buon divertimento!

Giovanni Castiglioni
Presidente
MV Agusta

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

1 INFORMAZIONI GENERALI 5

1.1. Scopo del manuale 5

1.2. Simbologia 6

1.3. Contenuto del supporto digitale 7

1.4. Dati di identificazione 8

2 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 11

2.1. Uso consentito del veicolo 11

2.2. Manutenzione 11

2.3. Accessori e modifiche 12

2.4. Carico veicolo 12

3 COMANDI E STRUMENTI 14

3.1. Posizione comandi e strumenti 14

3.2. Cavalletto laterale 16

3.3. Comandi al manubrio lato sinistro 17

3.4 Comandi al manubrio lato destro 19

3.5. Interruttore accensione e bloccasterzo 21

3.6. Comando cambio 24

3.7. Strumentazione e spie 25

3.7.1. Spie luminose di indicazione 26

3.7.2. Display multifunzione/Display cambio
e temperatura acqua 27

3.8. Tabella lubrificanti e liquidi 28

cap. Descrizione argomenti pag.

4 USO 29

4.1. Uso della motocicletta 29

4.2. Rodaggio 30

4.3. Avviamento motore 32

4.4. Selezione e modifica delle
funzioni display 35

4.4.1. Selezione funzioni display 36

4.4.2. Azzeramento delle funzioni
contachilometri parziali 40

4.4.3. Modalità “SPEED LIMITER” 42

4.4.4. Modalità TC 44

4.4.5. Cronometro 45

4.4.6. Modalità “QUICK SHIFT” 54

4.4.7. Impostazione dell’orologio 55

4.4.8. Selezione della mappatura centralina 57

4.4.9. Messaggio di errore/malfunzionamento 69

4.5. Rifornimento carburante 72

4.6. Accesso al vano portaoggetti 74

4.7. Sosta della motocicletta 75

5 REGOLAZIONI 77

5.1. Elenco regolazioni 77

5.2. Tabella delle regolazioni 80

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

5.3. Regolazione leva freno anteriore 81

5.4. Regolazione specchietti retrovisori 81

5.5. Regolazione sospensione anteriore 82

5.5.1. Precarico molla (sospensione anteriore) 82

5.5.2. Dispositivo idraulico di frenatura in
estensione (sospensione anteriore) 83

5.5.3. Dispositivo idraulico di frenatura in
compressione (sospensione anteriore) 83

5.6. Regolazione sospensione posteriore 84

5.6.1. Dispositivo idraulico di frenatura in
estensione (sospensione posteriore) 85

5.6.2. Dispositivo idraulico di frenatura in
compressione (sospensione posteriore) 85

5.7. Regolazione proiettore anteriore 86

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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1.1. Scopo del manuale

Il presente Manuale fornisce le informazioni necessarie per un
uso corretto e sicuro della moto.

Il Manuale viene fornito anche in formato elettronico (.pdf) sul
presente supporto digitale e puo’ essere stampato o visualiz­zato su un qualsiasi PC, sia dotato di sistema Windows che
Mac.

Vi raccomandiamo di leggere attentamente il Manuale prima di
utilizzare la moto e di sincerarVi che chiunque utilizzi la moto
abbia prima fatto lo stesso.

Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

Tutti i diritti riservati

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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1.2. Simbologia

Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto­cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta os servanza di queste prescrizioni può com­portare pe ricolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può
comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,
esse sono contraddistinte dai se guenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che

devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica
per il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§ Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

INFORMAZIONI GENERALI 1

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1.3. Contenuto del supporto digitale

Nel presente supporto digitale troverete, oltre a questo
Manuale, il Manuale di Manutenzione, la Guida delle
Concessionarie ed il Libretto di Garanzia.

Al momento della consegna della moto, il Vs. Concessionario
vi ha consegnato il Certificato di Garanzia e Pre-Consegna.

Vi preghiamo di conservarlo unitamente ai documenti della
moto ed ai futuri tagliandi di manutenzione che vi verranno via
via consegnati in occasione degli interventi previsti.

IMPORTANTE

Le copie del Certificato di Garanzia e Pre-Consegna devono
essere compilate dal Conces sionario. Una copia deve essere
consegnata al Cliente, una deve essere conservata dal
Concessionario ed una deve essere inviata all’Importatore.

Le copie dei tagliandi di manutenzione raccomandata devono
essere sempre compilati dal Concessionario. Esse devono
essere conservate dal Cliente e dal Concessionario.

INFORMAZIONI GENERALI 1

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1.4. Dati di identificazione

1) numero di matricola telaio

2) numero di matricola motore

3) dati di omologazione

Identificazione motocicletta

La motocicletta è identificata dal numero di matri­cola del telaio. Per ordinare le parti di ricambio,
oltre a que sto numero, può essere necessario
indicare il nu mero di matricola motore, il codice
colore e il numero di identificazione chiave.

Si consiglia di annotare i dati principali negli spazi
sotto riportati.

TELAIO N.:
MOTORE N.:

2) numero di matricola motore

1) numero di matricola telaio

3) dati di omologazione

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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Identificazione combinazione colori motocicletta

Il codice colore è indispensabile per ordinare le parti di
ricambio della carrozzeria. Esso si trova nella parte late­rale destra del serbatoio benzina.

Per accedere alla targhetta codice colore, è necessario
rimuovere la sella.

Identificazione chiave della motocicletta

Viene fornita, in duplice copia, una chiave da utilizzare
sia per l’avviamento che per l’azionamento di tutte le
serrature. Custodire in luogo sicuro la copia di scorta.

La conoscenza del numero di identificazione chiave è
essenziale nel caso in cui si renda necessario richiede­re un duplicato della chiave a ricambio. Si consiglia di
annotare tale numero nel seguente spazio:

CHIAVE N.:

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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Dopo avere rimosso la sella, è possibile accedere alla
targhetta codice colore posta sul serbatoio. Su questa
targhetta è possibile individuare il codice colore della
motocicletta, il quale determina la colorazione delle parti
della carrozzeria.

Si consiglia di annotare il codice colore della motoci­cletta nel seguente spazio:

CODICE COLORE :

targhetta codice colore

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

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2.1. USO CONSENTITO DEL VEICOLO

La Vs. motocicletta e’ stata progettata per un uti­lizzo esclusivamente stradale ed autostradale.

ATTENZIONE
Saltuariamente e’ possibile utilizzare la
moto in pista in occasioni non competi­tive.
In tale caso, tuttavia, a causa delle mag­giori sollecitazioni a cui in tale specifico
utilizzo la moto e’ sottoposta, si racco­manda di far verificare da un Centro
Assistenza MV Agusta le condizioni
della moto prima e dopo l’uso.
Ogni altro utilizzo e’ proibito ed espres­samente escluso.

Potete trovare ulteriori informazioni circa l’uso
della moto nella sezione 4 del presente Manuale.

2.2. MANUTENZIONE

Per garantire la massima efficienza ed affidabilità
del veicolo è essenziale eseguire gli interventi
manutentivi previsti nel Manuale di
Manutenzione.
MV Agusta raccomanda che tutti gli interventi di
manutenzione siano effettuati solo da personale
specializzato appartenente ad un Centro
Assistenza MV Agusta.
Laddove, viceversa, decidiate di far eseguire gli
interventi di manutenzione da officine terze, dove­te farVi confermare che le stesse abbiano la
capacita’ e gli strumenti specifici necessari all’e­secuzione di tali interventi.

ATTENZIONE
La garanzia MV Agusta potrebbe non
operare laddove officine terze abbiano
effettuato interventi sulla moto in modo
difforme da quanto previsto dalle
Circolari Tecniche e nei relativi Manuali
di Officina MV Agusta.

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

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2.3. ACCESSORI E MODIFICHE

ATTENZIONE
MV Agusta vieta di apportare qualsiasi
modifica alle proprie motociclette.
Questo è necessario al fine di salva­guardare la sicurezza dei suoi Clienti.

È tuttavia possibile personalizzare la Vs. motoci­cletta attingendo dal ricco catalogo Accessori MV
Agusta.

ATTENZIONE
L’installazione di alcuni di questi acces­sori può invalidare l’omologazione della
moto e, pertanto, comportare la sua non
ulteriore utilizzabilità su strada pubblica.

In caso di dubbio Vi consigliamo di consultarVi
con il vostro Concessionario MV Agusta di fiducia
per decidere quali accessori siano piu’ adatti alle
Vs. esigenze.

2.4. CARICO VEICOLO

Il veicolo è progettato per l’impiego da parte del
pilota e di un eventuale passeggero.
Per un utilizzo in piena sicurezza e nel rispetto
delle norme del codice stradale è obbligatorio non
superare mai la massa massima tecnicamente
ammissibile del veicolo, il cui valore è di seguito
riportato:

BRUTALE 800

Massa massima tecnicamente ammissibile

364 kg

Massa massima trasportabile

180 kg

La massa massima tecnicamente ammissibile
rappresenta la somma delle seguenti masse:

• massa del motociclo;

• massa del pilota;

• massa del passeggero;

• massa del bagaglio e degli accessori.

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

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ATTENZIONE
Dato che il carico ha un impatto enorme
sulla manovrabilità, la frenata, le presta­zioni e le caratteristiche di sicurezza del
vostro mezzo, tenere sempre presenti le
seguenti precauzioni.

• NON SOVRACCARICARE MAI IL
MOTOCICLO! L’uso di un motociclo
sovraccaricato può provocare danneg­giamenti dei pneumatici, perdite del
controllo o infortuni gravi. Verificare che
il peso totale del pilota, del passeggero,
del carico e degli accessori non superi il
carico massimo specificato per il moto­ciclo.

COMANDI E STRUMENTI 3

IT

3

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3.1. Posizione comandi e strumenti

Strumentazione e spie (§3.7.)

Comandi elettrici semimanubrio sinistro (§3.3.)

Tappo serbatoio carburante (§4.5.)

Interruttore di accensione e bloccasterzo (§3.5.)

Comando acceleratore (§3.4.)

Comandi elettrici semimanubrio destro (§3.4.)

Lato Sinistro

Lato Destro

COMANDI E STRUMENTI 3

IT

3

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Leva comando frizione (§5.1.)

Leva comando cambio (§3.6. e §5.1.)

Cavalletto laterale (§3.2.)

Pedana poggiapiede
per passeggero

Pedana poggiapiede

per passeggero

Maniglie di sostegno

per passeggero

Specchietti retrovisori (§5.1.)

Leva comando freno anteriore (§5.1.)

Leva comando freno posteriore (§5.1.)

Pedana poggiapiede

Pedana poggiapiede

Maniglie di sostegno
per passeggero

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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3.2. Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale è dotato di un
interruttore di sicurezza che impedi­sce la partenza con il cavalletto
abbassato.
Nel caso in cui a motore avviato e
nella condizione di cavalletto abbas­sato si azioni il cambio per porsi in
movimento, l’interruttore interrompe
la corrente al motore provocandone
l’arresto.
Nel caso in cui la moto si trovi invece
in condizione di stazionamento
(cavalletto abbassato) e con un rap­porto del cambio inserito, l’interrutto­re impedisce l’avviamento del motore
evitando ogni rischio di caduta acci­dentale del veicolo.

Cavalletto laterale

Doppia molla di richiamo

Interruttore di sicurezza

Cavalletto laterale

COMANDI E STRUMENTI 3

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3.3. Comandi al manubrio lato sinistro

Pulsante lampeggio fari

Premere il pulsante a ripetizione.

Pulsante abbagliante/anabbagliante

Pulsante in fuori : anabbagliante
Pulsante in dentro : abbagliante

Leva indicatori di direzione

Spostando la leva a destra o a sinistra si attivano gli indicato­ri di direzione destri o sinistri. La leva torna al centro; preme­re per disattivare gli indicatori.

Pulsante avvisatore acustico

Premere per attivare l’avvisatore acustico.

Leva frizione

Accostare o allontanare dalla manopola per coman­dare la frizione.

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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Pulsante Lampeggio Faro

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di
pericolo; con l’abbagliante acceso tale funzione non è attiva.

Pulsante Abbagliante/Anabbagliante

Normalmente viene attivata la funzione anabbagliante; quando le condizioni di traffico e di percorso lo consen­tono, può essere attivata la funzione abbagliante agendo sul pulsante.

Leva Indicatori di Direzione

Questa funzione permette di segnalare agli altri utenti della strada l’intenzione di cambiare direzione o corsia
di marcia.

ATTENZIONE
Il mancato uso o la mancata disattivazione degli indicatori di direzione al momento opportuno
può essere causa di incidenti; gli altri utenti della strada potrebbero infatti trarre conclusioni sba­gliate riguardo all’effettivo tragitto del veicolo. Azionare sempre gli indicatori di direzione prima
di svoltare o cambiare corsia.
Accertarsi poi di disattivare gli indicatori non appena effettuata la suddetta manovra.

Pulsante Avvisatore Acustico

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di
pericolo.

Leva Frizione

Questa leva, attraverso un dispositivo a controllo idraulico, consente l’innesto ed il disinnesto della frizione.

COMANDI E STRUMENTI 3

3

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3.4. Comandi al manubrio lato destro

Interruttore stop motore

Se azionato arresta il motore e ne impedisce l’avviamento.

Pulsante avviamento motore

Premuto avvia il motore. Va rilasciato appena avviato. Con moto-

re avviato, ripremendo, si selezionano le funzioni del display.

Comando acceleratore

Ruotare per regolare l’alimentazione del motore.

Leva freno anteriore

Avvicinare alla manopola per azionare il freno anteriore.

COMANDI E STRUMENTI 3

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Interruttore Stop Motore

Questa funzione permette di arrestare il motore in caso di emergenza; in questo modo viene disattivato il cir­cuito di accensione impedendo il riavvio del motore. Per poter effettuare l’avviamento riportare il pulsante in
posizione di riposo.

NOTA: In condizioni normali non utilizzare questo dispositivo per l’arresto del motore.
Pulsante Avviamento Motore

Questo dispositivo consente l’avviamento del motore; inoltre a motore avviato esso permette di selezionare
le funzioni del display presente nella strumentazione di bordo.

CAUTELA
Per evitare danni all’impianto elettrico non tenere premuto il pulsante per un tempo superiore
ai 5 secondi consecutivi. Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, consultare il capitolo
“GUASTI” nel “Manuale di Manutenzione”.

Comando Acceleratore

Questo dispositivo consente di regolare l’alimentazione del motore variandone così il regime di rotazione. Per
azionare il dispositivo occorre ruotare la manopola dalla posizione di riposo, corrispondente alla condizione di
regime minimo del motore.

ATTENZIONE
Nel caso in cui la Vostra motocicletta sia caduta o sia rimasta coinvolta in un incidente, fare con­trollare la funzionalità del comando acceleratore presso un centro assistenza autorizzato MV
Agusta prima di riprendere la marcia.

Leva Freno Anteriore

Questo comando permette di azionare attraverso un circuito idraulico l’impianto frenante della ruota anteriore.

COMANDI E STRUMENTI 3

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3.5. Interruttore accensione e bloccasterzo

ATTENZIONE: Non applicare portachiavi o altri oggetti alla chiave di accensione per non
creare ostacoli alla rotazione dello sterzo.

ATTENZIONE: Non tentare di cambiare alcuna funzione dell’interruttore durante la marcia; si
potrebbe incorrere nella perdita di controllo del mezzo.

Posizione “ON”
Posizione “OFF”

Interruttore accensione e bloccasterzo

Posizione “LOCK”

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

L’interruttore di accensione attiva e disattiva il circuito elettrico ed il bloccasterzo; le quattro posizioni di co ­man do sono di seguito descritte.

Cautela-Precauzione: Non lasciare la chiave sulla posizione “ON” a motore spento per lungo
tempo, allo scopo di evitare il danneggiamento dei componenti elettrici della motocicletta.

Posizione “OFF”

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati. La chiave può
es se re estratta.

Posizione “ON”

Tutti i circuiti elettrici sono attivati, la strumentazio­ne e le spie eseguono l’autodiagnosi; il motore può
essere avviato. La chiave non può essere estratta.

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COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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Posizione “LOCK”

Ruotare il manubrio a sinistra. Premere legger­mente la chiave e contemporaneamente ruotarla
in posizione “LOCK”.
Tutti i circuiti elettrici sono disattivati e lo sterzo è
bloccato. La chiave può essere estratta.

Lato Sinistro

Lato Destro

COMANDI E STRUMENTI 3

3

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3.6. Comando cambio

La posizione N “Neutral” corrisponde alla posizio­ne di folle segnalata dalla relativa spia cruscotto.
Spostando la leva del cambio verso il basso si
innesta la prima marcia.
Analogamente, spostando la leva verso l’alto si
innesta la seconda marcia; continuando più volte a
spostare la leva verso l’alto si innestano, in modo
sequenziale, tutte le altre mar ce fino alla sesta.

 Funzione “Quick Shift” *

Alcuni modelli Brutale sono equipaggiati con un
sistema di cambio rapido (“Quick Shift”), che per­mette di aumentare il rapporto di marcia senza
tirare la leva frizione né agire sul comando accele­ratore. In questo modo, è possibile innestare una
marcia superiore mantenendo costante l’accelera­zione e riducendo al minimo il tempo di variazione
del rapporto. Tale sistema non è disponibile quan­do si cambia rapporto con la leva frizione tirata o ad
una velocità inferiore a 30 km/h, né innestando una
marcia inferiore a quella attualmente utilizzata.

(*): Funzione presente solo su alcuni modelli;

in predisposizione come aftermarket su tutti i modelli

1°

N

2°

3°

4°

5°

6°

ATTENZIONE: Quando si guida il veicolo
utilizzando una marcia bassa ad un eleva­to numero di giri motore, cambiare rap­porto senza utilizzare la leva frizione può
causare brusche reazioni del veicolo che
possono comprometterne la stabilità. MV
Agusta consiglia di utilizzare la leva frizio­ne in tali circostanze, in particolare quan­do il numero di giri del motore si avvicina
al regime di intervento del limitatore.

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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3.7. Strumentazione e spie

Gli strumenti e le spie si attivano ruotando la chiave di accensione in posizione
“ON”. Dopo un check-up iniziale (~ 7 secondi) le informazioni corrispondono
alle condizioni generali della motocicletta in quel momento.

Spie luminose

di indicazione

(§3.7.1.)

Display multifunzione (§3.7.2.)

Display contagiri

COMANDI E STRUMENTI 3

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3.7.1. Spie luminose di indicazione

Spia luce abbagliante (blu)

Si accende quando è attivata la luce
abbagliante.

Spia cambio in folle (verde)

Si accende quando il cambio è
nella posizione folle “Neutral”.

Spia indicatori di direzione
(verde)

Si accende quando sono attivati gli
indicatori di direzione.

Spia riserva carburante
(arancio)

Si accende quando nel serbatoio
sono contenuti circa 4 litri di car­burante.

Spia carica batteria (rosso)

Si accende quando l’alternatore non fornisce

la corrente elettrica sufficiente a caricare la batteria.

Se l’accensione avviene durante la marcia, rivolgersi

ad un centro assistenza autorizzato MV Agusta.

Spie limitatore giri (arancio/rosso)

Si accendono prima dell’inter­vento del limitatore, ad un nume­ro di giri dipendente dal rapporto
del cambio inserito. Il limitatore
interviene a 13000 rpm.

Spia pressione olio motore
(rosso)

Si accende quando l’olio è ad
una pressione insufficiente.

Pericolo - Attenzione: Se si
accende durante la marcia,
fermarsi immediatamente,
controllare il livello dell’olio e
se necessario farne effettua­re il rabbocco presso un
centro assistenza autorizza­to MV Agusta (vedi §3.8). Se
la spia si accende nonostan­te il livello sia corretto, non
proseguire la marcia e con­tattare un centro assistenza
autorizzato MV Agusta.

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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3.7.2. Display multifunzione

Tachimetro

Indica la velocità. Il valore può apparire in chilo­metri orari (Km/h) oppure in miglia orarie (Mph).
Il valore a fondo scala è di 300 Km/h (186 Mph).

Contachilometri totale “TOTAL”

Indica la percorrenza totale; da 0 a 999999 (Km o mi)

Contachilometri parziale 1 “TRIP 1”

Indica la percorrenza parziale; da 0 a 999.9 (Km o mi)

Contachilometri parziale 2 “TRIP 2”

Indica la percorrenza parziale; da 0 a 999.9 (Km o mi)

Cronometro

Indica i tempi misurati con la funzione cronometro

Termometro

Indica la temperatura del liquido
di raffreddamento tramite l’accen­sione di un numero variabile di
segmenti su una scala di misura
graduata. Quando la temperatura
si trova al di fuori del campo di
funzionamento normale, possono
apparire le seguenti indicazioni:

- sul display compare un unico
segmento lampeggiante; è il
segnale di temperatura bassa;

- tutti i segmenti sono accesi men­tre il segmento superiore lampeg­gia; è il se gnale di temperatura alta.

Pericolo - Attenzione: in caso di temperatura alta,
arrestare la motocicletta e controllare il livello del
liquido di raffreddamento. Nel caso in cui fosse
necessario rabboccarlo, rivolgersi presso un centro
assistenza autorizzato MV Agusta (vedi § 3.8). Se
l’indicazione compare nonostante il livello sia cor­retto, non proseguire la marcia e contattare un cen­tro assistenza autorizzato MV Agusta.

Display rapporto cambio

Indica il rapporto del cambio
attualmente inserito. La posizione
di folle è indicata con la lettera “N”
(neutral).

Orologio

Indica l’orario attuale.

Display mappatura centralina

Indica il numero della mappatura
centralina attualmente selezionata.

Display livello controllo di trazione

Indica il livello del controllo di trazione
attualmente selezionato.

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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3.8. Tabella lubrificanti e liquidi

*

: Per la reperibilità del prodotto consigliato, MV Agusta consiglia di rivolgersi direttamente ai propri con-

cessionari autorizzati. L’olio motore eni i-Ride moto2 5W-40 è stato realizzato appositamente per il
motore del motociclo Brutale. Qualora il lubrificante descritto non fosse
reperibile, MV Agusta consiglia l’utilizzo di olii completamente sintetici
con caratteristiche conformi o superiori alle seguenti normative:

– Conforme API SL
– Conforme ACEA A3
– Conforme JASO MA, MA2
– Gradazione SAE 5W-40

NOTA
Le specifiche sopra indicate devono essere riportate, da sole od
insieme ad altre, sul contenitore dell’olio lubrificante.

Olio motore

SAE 5W-40

API SL

ACEA A3

JASO MA, MA2

Descrizione Prodotto consigliato Specifiche

Olio lubrificazione motore eni i-Ride moto2 5W-40 (

*

) SAE 5W/40 - API SL

Glicole - Etilenico

Liquido di raffreddamento AGIP ECO - PERMANENT diluito con 50%

di acqua distillata
Fluido comando frizione e freni Agip Brake 4 DOT4
Olio lubrificazione catena D.I.D. CHAIN LUBE –

USO 4

4

IT

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4.1. Uso della motocicletta

In questa sezione vengono esposti gli argomenti principali per il corretto uso della motocicletta.

ATTENZIONE
Il motociclo Brutale 800 presenta elevate caratteristiche di potenza e prestazioni; per il suo
uso è pertanto richiesto un’adeguato livello di conoscenza del mezzo. Al momento del
primo utilizzo di questo veicolo è necessario adottare un atteggiamento prudente. Uno
stile di guida aggressivo o avventato può esporre al rischio di incidenti, compromettendo
la Vostra incolumità e quella di altre persone.

ATTENZIONE
LE LIMITAZIONI RELATIVE ALL’USO CONSENTITO DEL VEICOLO SONO RIPORTATE
NELLA SEZIONE “INFORMAZIONI PER LA SICUREZZA”.