Multitronics APT-4C User Manual [ru]

1. Технические характеристики

!скорость работы парковочного радара: 0,12 сек
!номинальное напряжение: 12 В
!диапазон рабочих напряжений: 10,5...16 В
!напряжение питания: постоянное
!потребляемый ток, не более: 70 мА
!диапазон обнаружения препятствия: от 0,3 до 2,5 м (зависит от условий)
!частота ультразвука: 40 кГц
!диапазон рабочих температур: -30...+40°С

Парковочные радары Multitronics выпускаются в 2-х исполнениях:

Multitronics APT-4C: предупреждение о наличии препятствия с помощью

встроенного зуммера и индикации расстояния на дисплее.
Multitronics APU-4C: обладает голосовым синтезатором - предупреждение о
наличии препятствия голосом или зуммером (настраивается), а также
индикация расстояния на дисплее.

Стр.1

2. Функциональные возможности

Функции APT-4C APU-4C

Частота вывода информации на экран 0,12 сек. 0,12 сек.
Озвучивание

проговаривание голосом - +
предупреждение зуммером + +
только критическое расстояние + +
режим без звука + +

Установка критического расстояния
предупреждения
Регулировка чувствительности — устранение
влияния посторонних факторов: снег, дождь,
грязные датчики, неровная дорога

Регулировка быстродействия — регулировка
скорости работы парктроника без изменения
чувствительности системы
Регулировка яркости индикатора 100% 40% 15%

«Антиподкат» - включение от стоп-сигнала + +

установка расстояния срабатывания при

включении от стоп-сигнала
«Фаркоп» - устранение влияния выступающих
частей автомобиля

установка расстояния 0...100 см 0...100 см
Программирование отображения информации

прямое отображение + +

перевернутое отображение + +

зеркальное отображение + +

перевернутое зеркальное отображение + +

Стр.2

40...110 см 40...110 см

0...7

1...3

0...250 см 0...250 см

+ +

0...7

1...3

100% 40% 15%

3. Особенности использования парковочного радара

Парковочный радар Multitronics может работать при различных погодных
условиях: высокая температура, дождь, темное время суток и др. При
правильной установке и эксплуатации он оказывает неоценимую помощь в
предотвращении аварий и ДТП, снижает риск травматизма и причинения вреда,
повышает безопасность движения задним ходом в тесных местах или в темноте.

Расстояние обнаружения может меняться в зависимости
от размеров и материала предметов. Например, стена или
большой плоский предмет может быть обнаружен на

!

расстоянии 2,5 м, тогда как человек может быть обнаружен на
расстоянии 1м.

Использование парктроника Multitronics при движении задним ходом может
существенно уменьшить вероятность столкновения и аварий. Однако, в
зависимости от размеров, угла направления, форм, расположения и материала
предмета он может не обнаруживаться.

При движении задним ходом рекомендуется двигаться со
скоростью менее 5 км/час (<1,38м/сек). При уменьшении
расстояния до препятствия следует еще больше снижать

!

скорость движения. За период голосового информирования о
расстоянии (1сек) Ваш а/м при скорости 5 км/час проезжает
1,38м!

Сильн ый дождь, сильно загрязненные или
поврежденные датчики могут привести к ошибкам при
обнаружении препятствий.

Стр.3

На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы:
дождь, снег, неровная дорога, загрязненность ультразвуковых датчиков. Для
устранения влияния этих факторов с блока индикации возможно уменьшить
чувствительность парковочного радара. После устранения посторонних
факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника.

При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при
возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде
выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка
чувствительности с блока индикации обеспечивает правильную работу
парковочного радара. Устранить влияние выступающих частей также возможно
с помощью функции “Фаркоп”.

Ошибки при обнаружении препятствий могут происходить в

также

следующих случаях:

п р е п я тс т в и е м я вл я ет с я
совершенно гладкая наклонная

препятствием является совершенно
гладкий предмет округлой формы

поверхность

Стр.4

п р е п я т с т в и е с о с т о и т и з
материала, поглощающего звук

предмет сложной формы - вначале будет отражение от

высокий предмет

области А, затем, когда область А попадет в слепую
зону, будет индицироваться расстояние от области В

н е б о л ь ш о й п р е д м ет по д
бампером или в слепой зоне
вблизи бампера

B

А

Стр.5

слишком высокая установка

движение задним ходом с уклона,
когда датчики могут определить
горизонтальную поверхность.

Ф и р м а - и з г о т о в и т е л ь и л и п р о д а в е ц н е н е су т

!

ответственности при причинении вреда, материального
ущер б а, п о т ери в р ем е ни и л и доход о в всле д ств и е
несоблюдения правил безопасности при движении задним
ходом.

движение задним ходом по
неровной поверхности.

Стр.6

4. Установка парковочного радара

Датчики следует устанавливать на высоте 50 - 70 см от земли. Слишком
низкая установка вызовет ложные срабатывания и, как следствие, снижение
чувствительности устройства; слишком высокое расположение не позволит
обнаружить низкие препятствия.

Перед установкой датчиков при сложной геометрии задней части а/м
выберите место для установки датчиков, в котором минимальны ложные
срабатывания от выступающих элементов - кронштейны крепления запасного
колеса, прицепное устройство, элементы выпускной системы, буксирные
проушины и т.д.

Правильная установка

Поверхность установки должна быть ровной и вертикальной.
Разметьте бампер для установки датчиков согласно схеме (в зависимости

от количества датчиков).

Стр.7

Неправильная установка

L - ширина автомобиля

2 датчика

L / 2L / 4 L / 4

Левый Правый

50-70 см

3 датчика 4 датчика

50-70 см

Левый ПравыйЦентральный

L / 3L / 3L / 6 L / 6

L / 4L / 8

Левый Центр.

левый

L / 4 L / 4 L / 8

правый

ПравыйЦентр.

Сверлом, входящим в комплект парктроника, просверлите отверстия в

отмеченных местах.

Не допускайте соскальзывания сверла.
Держите сверло параллельно земле.

!

При наличии заусенцев в просверленных отверстиях снимите их
круглым напильником.

Стр.8

50-70 см