MTD PGT9500 Owner’s Manual

Download

Operator's Manual

P R 8 F E S S | 8 N A L

Garden Tractor

Model No. 107.289850 PGT9500 30/54" CRAFTSMAN 2WD

For answers to your questions about this product, call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line 5 am - 5 pm, Mon- Sat

Nota: Una traducci6n en espa_ol de este Manual del

Operador puede encontrarse en la pagina 33.

Sears Brand Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.craftsman.com

1750727

Revision A

Thankyouforpurchasingthisquality-builtCRAFTSMANPROFESSIONALmower.We'repleasedthatyou've placedyourconfidenceintheCRAFTSMANPROFESSIONALbrand.Whenoperatedandmaintainedaccordingto theinstructionsinthismanual,yourCRAFTSMANPROFESSIONALproductwillprovidemanyyearsofdependable

service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with mowers and how to avoid them. This product and its approved attachments/accessories are designed and intended only for lawn work or snow removal and are not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions thoroughly before attempting to start or operate this equipment. Save these original instructions for

future reference.

Where to Find Us

You never haveto lookfar to find supportand service for your CRAFTSMAN mower. There are authorized service dealers worldwide who providequality service.You can contact Customer Service by phone at (800) 659-5917, or locatea dealer on the

lntemetat www.sears.com/craftsman.

Mower

Model Number Serial Number

Engine

Model Type Trim Date Code

Date Purchased

Identification Numbers 3

Warranty Statement 4

Emissions Statement 5 Operator Safety 6

Safety Instructions 8 Safety Decals 13

Features and Controls 14 Operation 18

Maintenance 22 Storage 28

Troubleshooting 29

Specifications 31 Spanish Operator's Manual 33

IVledelDescription Name/Number

lIHli[i[Il! xill

Sears, R0ebuck ind Cir.. ofl_l_-an E-starI_79

When contacting the service center for replacement parts, service, or information you MUST have these

numbers.

Record your model name/number, manufacturer's identifica- tion numbers, and engine serial numbers in the space pro- vided for easy access.

The identification tag is located on the frame, between the wheels.

For answers to your questions about this product, call the Sears Craftsman Help Line at 1-800-659-5917, between 5 am - 5 pm, Monday-Saturday.

Stock Number Unit Serial Number

Date Purchased

I=1#1__ I-'I:IiI:I_leT-*Ifd

EngineMaker EngineModel

Engine Type/Spec Engine Cede/Serial Number

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY When operated and maintained according to all supplied instructions, if any non-expendable part of this riding equip-

ment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase, call 1-800-659-5917 to

arrange for free in-home repair. The frame and front axle will be repaired free of charge for five years from the date of purchase if defective in material or

workmanship. All of the above warranty coverage applies for only 90 days from the date of purchase if this riding equipment is ever

used for commercial or rental purposes. in all cases, if repair proves impossible, the riding equipment will be replaced free of charge with the same or an equiva-

lent model.

The battery will be replaced free of charge for 90 days from the date of purchase if defective in material or workmanship

(or testing proves that it will not hold a charge).

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air clean- ers, belts, and oil filters.

Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups. Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass. Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or maintenance. Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing objects be- yond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine. Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the instructions contained in the opera-

tor's manual. Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized (stale). In gen-

eral, fuel should be used within 30 days of its purchase date. Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Sears Brand Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

EmissionsControl SystemWarrantyStatement

California,UnitedStatesandCanadaEmissionsControlDefectsWarranty Statement

The CaliforniaAir ResourceBoard (CARB),U.S.EPAadn B&Sarephased toexplainthe

EmissionsControlSystem Warrantyonyour small off-roadengine (SORE).in Califor- nia,newsmall off-road enginesmodel year2006 and bter must bedesigned,built and

equippedto meetthe State'sstrigent anti-smog standards.Elsewhereinthe UnitedStates,

newnon-road,spark-ignition enginescertified for modelyear1997 andbter must meet

simibr standardssetforth by the U.S.EPA.B&Smust warrant the emissionscontrol sys- tem onyour enginefor the periodsof time listed below,providedtherehas beennoabuse,

negbct or impropermaintenanceofyour small off-roadengine.

Youremissions control systemincludesparts suchas the carburetor,air cleaner,ignition system, fuel line,muffler and catalyticconverter.Alsoincludedmay beconnectorsand

otheremissions relatedassemblies.

Wherea warrantablecondition exists,B&Swill repairyour small off-roadengineat no cost to you including diagnosis, partsand labor.

Briggs& Stratton EmissionsControl DefectsWarranty Coverage Smalloff-roadenginesarewarrantedrelativetoemissionscontrolpartsdefectsfor a

Owner'sWarrantyResponsibility

As thesmall off-road engineowner,you are responsiblefor the performanceofthe required

maintenancelistedin your OperatingandMaintenanceInstructions. B&S recommends

thatyou retainallyour receiptscovering maintenanceon your small off-road engine,but

B&Scannotdeny warrantysolelyfor thelack of receiptsor for your failureto ensurethe performanceofall scheduledmaintenance.

As thesmall off-road engineowner,you should howeverbe awarethatB&S maydenyyou warrantycoverageif your small off-roadengineor a parthasfaileddue to abuse,neglect,

impropermaintenanceor unapprovedmodifications.

You areresponsiblefor presentingyour small off-road engineto an AuthorizedB&S Service

Dealerassoon asa problemexists.The undisputedwarrantyrepairsshould becompleted in a reasonableamount of time, notto exceed30 days.

if you haveanyquestionsregardingyour warranty rights and responsibilities,you should

contacta B&SServiceRepresentativeat (414) 259-5262.

Theemissions warrantyis a defectswarranty. Defectsarejudged on normal engineperfor-

mance.Thewarrantyis not relatedtoan in-useemissionstest.

periodoftwoyears,subjecttoprovisionssetforthbelow.If anycoveredparton your

engineisdefective,thepartwillberepairedor replacedbyB&S.

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Defects Warranty Coverage.It is inaddition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found

in the Operating and Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts 3. Coverageunder this warranty extendsonly to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the engine

purchased.

a. FuelMetering System

, Coldstart enrichment system (soft choke)

Carburetor and internal parts

, Fuelpump 4.

Fuelline, fuel line fittings, clamps Fueltank, cap and tether

Carboncanister

b. Air Induction System

Aircleaner Intake manifold

Purgeand vent line

c. Ignition System 5.

. Sparkplug(s)

Magneto ignition system

d. Catalyst System

Catalyticconverter Exhaust manifold

Air injection system or pulsevalve

e. Miscellaneous Items Usedin Above Systems

Vacuum,temperature, position, time sensitive valves andswitches Connectors and assemblies

2. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and eachsubsequent purchaser that the Warranted 6. Parts shall befree from defects in materials and workmanship which caused the

failure of the Warranted parts for a period of two years from the date the engine is delivered to a retail purchaser.

No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be performed at no charge to the owner, including diagnostic labor which leadsto thedetermination that a War-

ranted Part is defecttive, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service Dealeras listed in the "Yellow Pages" under "Engines, Gasoline,"" Gasoline

Engines," "Lawn Mowers," or similar category.

Claims and CoverageExclusions

Warranty claims shall befiled in accordance with the provisions ofthe B&S Engine Warranty Policy. Warranty coverageshall be excludedfor failures of Warranted Parts

which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper main- tenanceas set forth in the B&S EngineWarranty Policy. B&S is not liable to cover

failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or modified parts.

Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for replacementas required maintenance or which isscheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as

necessary" shall be warranted as to defects for the warranty period. Any Warranted Part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted

as to defects only for the period of time up to the first scheduled replacement for that part. Any replacementpart that is equivalent in performance anddurability may

be used in the performance ofany maintenance or repairs. The owner is responsible for the performance of all requiredmaintenance, as defined in the B&SOperating

and Maintenance Instructions.

Consequential Coverage

Coveragehereunder shall extend to the failure of any engine components causedby the failure of anyWarranted Partstill under warranty.

Enginesthat are certified to meet the California Air Resources Board (CARB)Emis- sions Standard must display information regarding the Emissions Durability period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the con-

sumer on our emissions labels. The engine emissions labelwill indicate certification

information. The Emissions gnrability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to beemissions compliant, assuming proper

maintenance in accordance wiht the Operating and Maintenance Instructions. The following categories are used:

Moderate:

Engineis certified to be emissions compliant for 125hours of actual running time.

intermediate:

Engineiscertifiedto beemissionscompliantfor 250hoursofactualrunningtime.

Extended: Engineis certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used20 to 25 hours per year. There- fore, the Emissions Durability Period of an enginewith an intermediate rating would

equate to 10 to 12years. Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protec-

tion Agency (ESEPA)Phase2 emissions standards. For Phase 2 certified engines, the Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the

number of operating hoursfor which the engine has been shown to meet Federalemis- sions requirements.

For engines less than 225 cc displacement. Category C= 125 hours, Category B=250 hours, Category A= 500 hours For engines of 225 cc or more displacement.

Category C=250 hours, Category B= 500 hours, Category A= 1000 hours

Operating Safety Congratulations on purchasing a superior-quality piece of lawn and gar- den equipment. Our products are designed and manufactured to meet or exceed all industry standards for safety. Power equipment is only as safe as the operator. If it is misused, or not properly maintained, it can be dangerous! Remember, you are respon- sible for your safety and that of those around you. Use common sense, and think through what you are doing. If you are not sure that the task you are about to perform can be safely done with the equipment you have chosen, ask a professional: contact your local

authorized dealer.

Read the Manual The operator's manual contains important safety information you need

to be aware of BEFORE you operate your unit as well as DURING op- eration.

Safe operating techniques, an explanation of the product's features and controls, and maintenance information is included to help you get the most out of your equipment investment. Be sure to completely read the Safety Rules and Information found on the following pages. Also completely read the Operation section.

Children Tragic accidents can occur with children. Do not allow them anywhere

near the area of operation. Children are often attracted to the unit and mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. If there is a risk that children may enter the area where you are mowing, have another responsible adult watch them. DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This encourages them to come near the unit in the future while it is running, and they could be seriously hurt. They may then approach the unit for a ride when you are not expecting it, and you may run over them.

Reverse

Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while traveling in reverse even with the mower blades disengaged.

Slope Operation You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too steep an incline. Using the unit on aslope that is too steep or where you don't have adequate traction can cause you to lose control or roll over. A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up (in 2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope greater than a 3.5 foot rise over a 20 foot length. Always drive up and down slopes:

never cross the face. Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability and

control. Wet grass or icy pavement can seriously affect your ability to control the unit.

If you feel unsure about operating the unit on an incline, don't do it. It's not worth the risk.

Moving Parts

This equipment has many moving parts that can injure you or someone else.

However, if you are seated in the seat properly, and follow all the rules in this

book, the unit is safe to operate. The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and feet. Do not allow anyone near the equipment while it is running! To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with an operator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the sys- tem. See your dealer immediately ifthe system does not pass all the safety

interlock system tests found in this manual.

Thrown Objects This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throw debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area to be mowed BEFORE you start mowing. Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard (deflector) in place. Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! if someone does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Fuel and Maintenance Gasoline is extremely flammable. Its vapors are also extremely

flammable and can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used as a fuel, not as a solvent or cleaner. It should never be stored any place where its vapors can build up or travel to an ignition source like a pilot light. Fuel belongs in an approved, plas- tic, sealed gas can, or in the tractor fuel tank with the cap securely closed. Spilled fuel needs to be cleaned up immediately. Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit. Be sure to perform the maintenance procedures listed in this manual, especially periodically testing the safety system.

important Safety instructions

SAVE THESE iNSTRUCTiONS - This manual contains

important instructions that should be followed during the initial set-up, the operation, and the maintenance of the

equipment.

WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Safety Symbols and Meanings

FiRE MOVINGPARTS SHOCK

TOXICFUMES KICKBACK EXPLOSION

WEAREYE HAZARDOUS HOTSURFACE

PROTECTION CHEMICAL

BEADMANUAL

The safety alert symbol is used to identify safety information about information about hazards that can result in personal injury.A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with

the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

FAST SLOW OIL

STOP

io]

ONOFF

CHOKE

FUEL

WARNING Certain components in this product

and its related accessories contain chemicals knowr to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

WARNING Battery posts, terminals, and related

accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING Running engine gives off carbon

monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause headache, fatigue, dizziness, vomiting,

confusion, seizures, nausea, fainting or death.

* Operate equipment ONLY outdoors. * Keep exhaust gas from entering a confined area

through windows, doors, ventilation intakes, or other openings.

DANGER indicates a hazard which, if not

avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate

injury.

NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product.

Readthese safety rules and followthem closely.Failuretoobeythese rulescould resultin lossof control of unit,severe personalinjury or deathto you, or bystanders,ordamage to propertyor equipment.This mowingdeck is capable of

amputating hands and feet and throwing objects. The triangle _ intext signifiesimportantcautionsor warnings which must befollowed.

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the manual and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the unit (local regulations

can restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the

blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before

mowing. Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while

travelling in reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop

the blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always disengage the PTO, set parking brake, stop engine,

and remove starter insert before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete

stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial

light.

14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol or drugs.

15 Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into a trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of power equipment-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the equipment safely enough to protect themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer's recommendations for wheel weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades and blade hardware are present, intact, and secure. Replace worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an attachment, making adjustments (unless the adjustment can be made from the operator's position).

25. When the machine is parked, stored, or left unattended, lower the cutting means unless a positive

mechanical lock is used.

26. Before leaving the operator's position for any reason, engage the parking brake (if equipped), disengage the PTO, stop the engine, and remove the starter insert.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or combustible materials.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make sure it is facing forward, in the direction of travel, ifthe unit is facing backwards, wind lift could damage the

unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling practices when refueling the unit after transportation or storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as afurnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to

humans and animals.

4. Always follow the engine manual instructions for storage preparations before storing the unit for both short and long term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for

proper start-up procedures when returning the unit to

service.

6. Never store the unit or fuel container inside where there is an open flame or pilot light, such as in a water

heater. Allow unit to cool before storing.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip- over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or ifyou feel uneasy on it, do not operate

on it. Control of a walk-behind or ride-on machine sliding on a

slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are: insufficient tire grip on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type

of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground conditions, incorrect hitching and load distribution.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may loose traction.

5. Always keep unit ingear especially when traveling down slopes. Do not shift to neutral and coast

downhill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope, if tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the unit. Do not use on steep slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes if you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for recommendations of wheel weights or counterweights to improve stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

2. Follow the manufacturer's recommendations for weight limit for towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on towed

equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet (607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel weights or counterweights. See your dealer/retailer to determine which weights are available and appropriate for your unit.

Select slow ground speed before driving onto slope. In addition to front weights, use extra

caution when operating on slopes with rear- mounted grass catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face, use caution when changing directions and

DO NOT START OR STOP ON SLOPE.

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted

to the unit and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe unit operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure

vision.

EMISSIONS

1. Engine exhaust from this product contains chemicals known, in certain quantities, to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and Air Index information on the engine emissions

label.

iGNITION SYSTEM

1. This spark ignition system complies with Canadian ICES-002.

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as near a

water heater or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with a plastic bed liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapors have dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts, tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs ifthey are not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build- up. Clean up oil or fuel spillage, and remove any fuel- soaked debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine running.

7. Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives, or white gas because engine/fuel system damage could result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

16.Always comply with factory specifications on all settings and adjustments.

17.Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit

unless you have been properly trained. Improper service procedures can result in hazardous operation, equipment damage and voiding of manufacturer's warranty.

19.On multiple blade mowers, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

20. Do not change engine governor settings or over-speed the engine. Operating the engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury.

21. Disengage drive attachments, stop the engine,

remove the starter insert, and disconnect the spark

plug wire(s) before: clearing attachment blockages and chutes, performing service work, striking an object, or if the unit vibrates abnormally. After striking an object, inspect the machine for damage and make

repairs before restarting and operating the equipment.

22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro pump cooling fans are typically located on top

of the transaxle).

23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:

WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure

may have sufficient force to penetrate skin and cause

serious injury. If foreign fluid is injected into the skin

it must be surgically removed within afew hours by a

doctor familiar with this form of injury or gangrene may

result. Keep body and hands away from pin holes or nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or cardboard, and not hands, to search

for leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic hoses and lines are in good condition before applying pressure to the system. If

leaks occur, have the unit serviced immediately by

your authorized dealer.

24. WARNING: Stored energy device. Improper release of

springs can result in serious personal injury. Springs should be removed by an authorized technician.

25. Models equipped with an engine radiator: WARNING:

Stored energy device. To prevent serious bodily injury from hot coolant or steam blow-out, never attempt to

remove the radiator cap while the engine is running.

Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use extreme care when removing the cap.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ALONG

SLo

ONLY RiDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HiLL

10 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your unit up and down the face of slopes, never across the face. Do not operate on slopes greater than 10 degrees. Make turns gradually to

prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes. Braking may be affected by attachments. Reduce speed on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above,

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree trunk or other upright structure,

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure,

4, Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Safety Decals

This unit has been designed and manufactured to provide you with the safety and reliability you would expect from an industry leader in outdoor power equipment manufac- turing. Although reading this manual and the safety instruc- tions it contains will provide you with the necessary basic knowledge to operate this equipment safely and effec- tively, we have placed several safety labels on the unit to remind you of this important information while you are operating your unit.

All DANGER, WARNING, CAUTION and instructional messages on your rider and mower should be carefully

read and obeyed. Personal bodily injury can result when these instructions are not followed. The information is for

your safety and it is important! The safety decals below are on your rider and mower. If any of these decals are lost or damaged, replace them at once. See your local dealer for replacements. These labels are easily applied and will act as a constant visual reminder to you, and others who may use the equipment, to follow the safety instructions necessary for safe, effective operation.

North American lVlodels

Decal - Operating Instructions, North American Mod- els, Part No. 1726923

"_ Amputation Hazard _,,

"\ Toavoidinjurylromrotating_

',,__lade_,0raycl0arofdock_d_e._

Decal - Danger, Side- Discharge Models,

Part No. 1704276

/, . //

Decal- Danger, Side- Discharge Models,

Part No. 1704277

FIGURE 1

1_ Throttle Control

The throttle controls engine speed. Move the

throttle forward to increase engine speed andback to decrease engine speed. Always operate at FULL throttle.

Headlights

light switch turns the tractor headlights on and

off

_ everse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing (or

use of other PTO driven attachments) while travel-

ing in reverse. If you choose to mow or operate an- other attachment in reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged.The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO needs to be

reactivated if desired.

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and dis- engages attachments that use the PTO. To engage the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note that the operator must be seated firmly in the tractor seat for the PTO to function.

'1 Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it has three positions:

OFF Stops the engine and shuts off the electri- cal system.

RUN Allows the engine to run and powers the electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN position with the engine stopped-this drains the battery.

Cruise Control

The cruise control is used to lock the ground speed control in forward. Move the lever forward

until the desired ground speed is reached. To disengage the cruise control move the lever back. In the event you need to stop quickly, depressing the brake pedal will also return the cruise control to neutral.

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back. Move the lever, position the seat as desired, and

release the lever to lock the seat into position.

Transmission Release Lever The transmission release lever deactivates the

transmission so that the tractor can be pushed by hand. See Pushing the Tractor by Hand.

Transmission Oil Expansion Chamber

Brake Pedal

pressing the brake pedal applies the tractor brake.

Ground Speed Pedals The tractor's forward ground speed is controlled by the forward ground speed control pedal. The tractor's reverse ground speed is controlled by the reverse ground speed control pedal. Depressing either pedal will increase ground speed. Note that the further down the pedal is de- pressed, the faster the tractor will travel.

Parking Brake The parking brake knob is used to lock the parking brake when the tractor is stopped. Fully depressing the brake pedal and pulling up on the knob engag- es the parking brake

_ Mower Height of Cut Adjustment

The cutting height adjustment switch controls the mower cutting height. The cutting height is infinitely adjustable between 1.0" and 4.0" (2.5 and 10.2 cm).

Transmission oil is added through the transmis- sion oil expansion chamber. It also serves as extra holding capacity for oil as the transmission heats up and the oil expands. See the Engine

Manual for oil level check and fill procedures.

Fuel Tank

I-oremove the cap, turn counterclockwise. On models with a dashboard display, the fuel gauge is part of the dashboard. Models without a dashboard

display have a fuel gauge located under the seat.

12-Volt Power Outlet The power outlet is 12V-DC. Accessory must be

rated at 14 amps or less.

Differential Lock Pedal Depressing this pedal locks the transmission dif-

ferential, locking both rear wheels into "drive". Use this feature if the tractor is stuck because one

wheel is slipping. Engage the differential lock at slow ground speeds only.

Steering Tilt Adjust Use the tilt knob located on the bellows to release

the pivot mechanism and pivot the wheel to the desired position. Release the tilt knob to lock in

position.

Dashboard Display & Functions

Display Items

Refer to Figure 2.

A. Fuel Level

Indicates the amount of fuel in the fuel tank (A). Left is empty; right is full.

B. Hour Meter / Clock / Service Indicator Displays the clock, hour meter, and maintenance re-

minder.

C. Select Button Used to set the clock and reset the maintenance remind- er.

D. Set Button Used to set the clock and reset the maintenance remind- er.

E. PTO Light Indicates the PTO switch is in the ON position.

F.Cruise Control Light Indicates that the cruise control is engaged.

G. Low Oil Pressure Light Indicates that the engine oil pressure is low. The light will turn on when the tractor is first started and then go

out. IF THIS LIGHT TURNS ON WHILE THE TRAC- TOR IS IN USE, TURN THE ENGINE OFF IMMEDIATE-

LY. Contact your authorized dealer for service.

H. Low Voltage Light Indicates that the electrical system voltage is low. The light will turn on when the tractor is first started and then go out. IF THIS LIGHT TURNS ON WHILE THE TRAC- TOR IS IN USE, TURN THE ENGINE OFF IMMEDIATE- LY. Contact your authorized dealer for service.

o €

formation J

;i;e I

FIGURE 2

Functions

Dashboard Display Models (See Figure 2)

Display Total Running Hours - When the key switch is first turned to the RUN position, all warning indicators

will light and the total running hours will be displayed. Be

sure all lights are functioning.

Display PTO Hours - Turn the key OFF, engage the PTO, and turn the key to RUN (engine off).

Set the Clock - Start the engine, leave the engine run- ning. Depress the select button (C) for three (3) seconds and release. Depress set button and HOLD to advance

time. Depress select button to select minutes. Depress

and HOLD set button (D) to advance time. Leave alone

for 5 seconds and clock will activate. Shut off engine.

Demonstration Mode - With the engine off, hold down

the set button (D) and turn the key switch to RUN.

Maintenance Reminder - A maintenance reminder

will display in the information window (B) after the first 5

hours of operation, and then after every 50 hours. The re- minder will automatically reset after 5 hours. The remind- er can be manually reset by turning the key switch from OFF to RUN (with engine off) and then depressing the set (D) and select (C) buttons simultaneously for 5 seconds.

® ©

Parking Brake Function

Applying the Parking Brake - To lock the parking brake,

release the ground speed pedals (A), fully depress the brake pedal (B), pull UP on the parking brake knob (C), and then release brake pedal.

Releasing the Parking Brake - See Figure 2. To release the parking brake, fully depress the brake pedal (B) and push the parking brake knob (C) DOWN.

IMPORTANT NOTE. The tractor's hydraulic attachment lift

will not work when the parking brake is engaged.

FIGURE 3

Automatic Controlled Traction

What is Automatic Controlled Traction? Automatic Controlled Traction (ACT) is an exclusive

feature of our transmissions that provides improved traction. ACT applies a preset amount of torque to both rear wheels even if one starts slipping (a transmission without ACT will lose traction completely if one rear wheel starts slipping). This preset torque is just enough to provide additional traction, and still allow the wheels to turn at different speeds in a tight turn without damaging

the lawn.

12 Volt Power Outlet

The 12-volt accessory plug is located in the left side pod. It can be used to power small electronic devices. The ac- cessory must be rated at 9 amps or less.

NOTICE: Operating a 12-volt accessory, especially with the engine at idle, may cause battery discharge. When not using the accessory plug it must be covered with the rubber plug to prevent moisture from causing a short circuit. Entrance of water into plug can cause a short circuit.

What to Expect from Your ACT Tractor

For the most part, while using your tractor you will not no- tice ACT working, and you will simply become accustomed to increased traction an ACT transmission provides.

Under certain circumstances the ACT system limit can

be exceeded, and one of the rear wheels may slip (for

instance if trying to turn up a hill while accelerating). This

is normal. If you start to lose traction, do not speed up.

Instead, slow to a stop, straighten the steering wheel, and

slowly accelerate. Stopping the tractor allows the trans-

mission to regain more traction.

General Operating Safety

Be sure to read all information in the Operator Safety section before attempting to operate this unit. Become familiar with all of the controls and how to stop the unit.

WARNING If the unit does not pass a safety test, do not oper-

ate it. See an authorized dealer.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches/

devices. Test 1 -- Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake

OFF), OR

• The cruise control lever is NOT in NEUTRAL.

Test 2 -- Engine SHOULD crank and start if:

• Operator is sitting in seat, AND.

• PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON),

AND

• The cruise control is in NEUTRAL.

Test 3 -- Engine should SHUT OFF if:

• Operator rises off seat with PTO engaged, OR

• Operator rises off seat with brake pedal NOT fully depressed (parking brake OFF).

Test 4 -- Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer.

Test 5 -- Reverse Mow Option (RMO) Check

• Engine should shut off if reverse travel is attempted

if the PTO has been switched on and RMO has not been activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been activated.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystand- ers. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see

Figure 4). NOTE: These pressures may differ slightly from the

"Maximum Inflation" stamped on the side walls of the tires.

Size PSi bar 24 x 10.5-12 10 .41-.55

16x6.50-8 12-14 1.0

FIGURE 4

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

°F

i20

_, 38

-20

* Below @° F(4'_C) the #se of SAE30 willresuatn hard

staking

Above 80'_F (2T' C) the #se of 10W30maycause

increasedoil consumption Checkoi_[,eve_morefrequentty_

_ii} -7

_ q 8

°C

_29

How to Check/Add Oil Adding Fuel

1. Remove the dipstick and wipe with a clean cloth.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the top of the full indicator on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill. Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

5. Replace and tighten the dipstick.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High

altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to 15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. This will damage the engine compo- nents and void the engine warranty. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change the fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for the engine is EM (Engine Modifications).

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of

the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank

neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently

for cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A, Figure 5). Also see Features and

Controls section.

Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank

neck (C).

3. Reinstall the fuel cap.

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause de- creased performance, increased fuel consumption, and

increased emissions. See a Craftsman Service Dealer for high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude kit is not recommended.

FIGURE 5

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/ RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls and see the dash-

board display.

2. Engage the parking brake.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake and release the brake pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to

travel forward. Release the pedal to stop. Note that the further down the pedal is depressed the faster the

tractor will travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control pedals, setting the parking brake, and stopping the

engine (see Stopping the Tractor and Engine).

WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. Fire or explosion can cause severe burns or

_ death.

• Start and run engine outdoors. Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

1. While sitting in the operator's seat, fully depress the brake pedal or set the parking brake.

2. Make sure that your feet are not depressing the ground speed control pedals and that the cruise con-

trol lever is in NEUTRAL.

3. Disengage the PTOclutch.

4. Set the throttle to FULL.

5. Insert the ignition key and turn it to START.

6. After the engine starts, move the engine throttle con- trol to SLOW. Warm up the engine by running it for at

least a minute.

7. Set throttle to FULL.

Mowing

1. Set the mower cutting height to the desired level and set the gauge wheels to the appropriate position (if equipped).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is disengaged.

3. Start the engine (see Starting the Engine).

4. Set the throttle to FULL.

5. Engage the PTO (Mower Deck).

6. Begin mowing.

7. When finished, shut off the PTO and raise the mower using the attachment lift control lever.

8. Stop the engine (see Stopping the Tractor and Engine).

_ ARNING

The engine will shut off ifthe reverse ground speed pedal is depressed while the PTO ison and the RMO has not been activated. The operator should always turn the PTO off prior to driving across on roads, paths, or any area that may be used by other vehicles.

Sudden loss of drive could create a hazard.

NOTE: In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOR Use this method only in emergency situations. For normal engine shut down follow the procedure given in Stop- ping the Tractor and Engine.

Reverse Mowing Option (RMO TM) Stopping the Tractor and Engine

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity.

The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to mow in reverse (see Features and Controls). To activate, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated if desired. The key should be

removed to restrict access to the RMO.

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine off (see

Features and Controls).

2. Pull out the lever approximately 2-3/8" (6 cm) to release the transmission (A, Figure 6).

3. The tractor can now be pushed by hand.

WARNING

Towing the unit will cause transmission damage. Do not use another vehicle to push or pull this unit. Do not actuate the transmission release lever while the engine is running.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

Move the throttle control to the SLOW position. Turn

the key switch to the OFF position. Remove the

key and keep it in a safe place out of the reach of

children.

After the engine stops, turn the fuel shut-off valve, if equipped, to the closed position.

Adjusting the Mower Cutting Height

Use the height=of=cut switch to raise or lower the mower

cutting height (see Features and Controls).

Press the switch UP to raise the mowing cutting height and DOWN to lower the mower cutting height (A, Figure 7).

FIGURE 6

e =, I

FIGURE 7

Maintenance Chart

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually*

Check tire pressure Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Clean battery and cables Check tractor brakes

see Dealer Annually tO ..........

Lubricate tractor and mower Check mower blades **

* Whichever comes first ** Check blades more often in regions with sandy soils

or high dust conditions.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or elec-

tric shock.

Unintentional start-up can result in entangle-

ment, traumatic amputation, or laceration.

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away

from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only en-

gines with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links, or other

parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard

object because the flywheel may shatter during operation.

i ii !ii! ii iliiiiii ii! !!i!!i!!i!!i!......................................................................................................................................................................................................................................................................................

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily ...........

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil Replace oil filter

Annually

Replace air filter Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

inspect muffler and spark arrester Replace spark plug Replace fuel filter Clean engine air cooling system

• Whichever comes first

•*Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 4).

NOTE: These pressures may differ slightly from the "Maximum inflation" stamped on the side walls of the tires.

Check Mower Blade Stopping Time

WARNING

if the mower blade does not come to a complete stop within 5 seconds, the blade must be adjusted. Do not operate the machine until the proper adjustment has been performed by an authorized dealer.

Check the mower blade for proper function (see Safety interlock System Tests). The blade should stop rotating in 5 seconds or less after moving the blade control to the OFF position.

Battery Maintenance

WARNING

When removing or installing battery cables, disconnect the negative cable FIRST and recon-

nect it LAST. If not done in this order, the positive

terminal can be shorted to the frame by a tool.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or

other reproductive harm. Wash hands after handling.

Cleaning the Battery and Cables

1. Disconnect the cable from the battery, negative cable first (A, Figure 8).

2. Remove the battery hold-down strap (B) and battery.

3. Clean the battery compartment with a solution of baking soda and water.

4. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner until shiny.

5. Reinstall the battey in the battey compartment, and secure with the battery hold-down strap.

6. Reattach the battery cables, positive cables first (C).

7. Coat the cable ends and battery terminals with petro- leum jelly or non-conducting grease.

FIGURE 8

Charging the Battery

WARNING

Keep open flames and sparks away from the battery;the gasses coming from itare highly

explosive. Ventilatethe battery well during charging.

A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, see the Cleaning the Battery and

Cables section. To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the Operator Safety section of this manual. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps.

Change The Oil

Used oil is a hazardous waste product and must be dis- posed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Standard Oil Drain Plug

1. Remove the oil drain plug (B). Drain the oil into an approved container.

2. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A) and keep it away from the spark plug (Figure 9).

2. Remove the dipstick (D).

Optional Quick Oil Drain

1. Disconnect the oil drain hose (G, Figure 9) from the side of the engine.

2. Turn and remove the oil drain cap (H). Carefully lower the quick oil drain (I) into an approved container (J).

3. After the oil has drained, install the oil drain cap. At- tach the oil drain hose to the side of the engine.

Change The Oil Filter (if equipped)

For replacement intervals, see the Maintenance chart.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil sec- tion.

2. Remove the oil filter and dispose of properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the

oil filter gasket with fresh, clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4

turns.

5. Add oil. See Add Oil section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. It should be

at the FULL mark on the dipstick.

FIGURE 9

" ............... JJ

Add Oil

1. Place engine level.

2. Clean the oil fill area of any debris.

3. See the Specifications section for oil capacity.

4. Remove the dipstick (D) and wipe with a clean cloth (Figure 9).

5. Pour the oil slowly into the engine oil fill (E). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then

check the oil level.

6. Install and tighten the dipstick.

7. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (F) on the dipstick.

8. Install and tighten the dipstick.

Service The Air Filter Servicing the Muffler

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. The air filter system uses either a flat or oval cartridge. Some models are also equipped with a pre-cleaner that can be washed and reused.

Oval Air Filter

1. Remove the cover (A, Figure 10).

2. To remove the filter (B), lift the end of the filter.

3. Remove the pre-cleaner (C) from the filter.

4. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a

new filter.

5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow itto thoroughly air dry.Do not oil the pre-

cleaner.

6. Assemble the dry pre-cleaner and the filter into the engine base (D).

7. Install the cover.

WARNING Running engine produces heat. Engine parts,

especially muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

Remove visible debris from engine compartment.

WARNING

Replacement parts must be the same position as

the original parts or fire could result.

To service the muffler, see an authorized dealer.

Servicing the Spark Plugs

WARNING Unintentional sparking can result infire or electric

shock. Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

FIGURE 10

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

CAUTION: Spark plugs have different heat ranges. It is important that the correct spark plug is used, otherwise, engine damage can occur.

Clean Spark Plug Clean with wire brush and sturdy knife. Do Not use

abrasives.

Check Spark Plug Gap Use a spark plug feeler gauge to check the gap between

the two electrodes. When the gap is correct, the gauge will drag slightly as you pull it through the gap.

If necessary, use the spark plug gauge to adjust the gap by gently bending the curved electrode without touching the center electrode or the porcelain.

Install Spark Plug Finger tighten, then tighten with wrench.

• 180 in-lbs (20 Nm), OR

• 1/2 turn when reinstalling the original spark plug. 1/4 turn when installing a new spark plug.

Seat Adjustment

The seat can also be adjusted forward and back. Move the lever (A, Figure 11), position the seat as desired, and

release the lever to lock the seat into position.

FIGURE 11

Adjusting the Gauge Wheels

Adjust the gauge wheels to prevent the mower from scalping.

1. Select the cutting height (see Features and Controls).

2. Set parking brake.

3. Stop engine and remove key.

4. Adjust front and rear gauge wheels as needed (Figure 12). NOTE: If the gauge wheels touch the ground, the mower

deck is not level. See an authorized dealer.

Steering Wheel Adjustment

NOTE: The steering wheel may be raised higher for operator comfort.

1. Use a suitable punch to remove the roll pin at the base of the steering wheel (B, Figure 13).

2. Pull down on the rubber boot to expose the two holes in the steering shaft (A).

3. Align the hole in the steering wheel with the appro- priate steering shaft hole and install the roll pin.

NOTE: Steering wheel is factory installed with the roll pin in the bottom hole.

FIGURE 12

FIGURE 13

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed, poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is

also toxic to humans and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank oStore away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Equipment Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the key. Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool, dry place and fully charged about once a month, if the battery is left in the unit, disconnect the negative cable.

Fuel System Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton FRESH START@ fuel stabi- lizer, available as a liquid additive or a drip concentrate cartridge. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system. The engine and fuel can then be stored up to 24 months. if gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to

maintain freshness.

Troubleshooting the Tractor

PROBLEM LOOKFOR REMEDY

Brakepedalnotdepressed. Fullydepressbrakepedal. PTO(electricclutch)switchisin PlaceinOFFposition.

ONposition. Cruisecontrolengaged. Moveknobto NEUTRAL/OFFposition. Outoffuel. If engineis hot,allowit tocool,thenrefill thefueltank. Fuseis blown. Seeauthorizeddealer.

Enginewill not turnover Batteryterminalsrequire SeeCleaningthe Battery and Cablessection. or start, cleaning.

Batterydischargedor dead. Rechargeor replacebattery.

Wiringlooseor broken. Visuallycheckwiring.Ifwiresarefrayedor broken,seeauthorizeddealer.

Solenoidor startermotorfaulty. Seeauthorizeddealer. Safetyinterlockswitchfaulty. Seeauthorizeddealer.

Waterin fuel. Seeauthorizeddealer.

Gasisold orstale. Seeauthorizeddealer.

Enginestartshardor runs poorly. Enginehasotherproblem. Seeauthorizeddealer.

Engineknocks.

Fuelmixturetoorich. Cleanairfilter.

Lowoil level. Check/addoil asrequired. Usingwronggradeoil. SeeOil RecommendationsChart.

Enginerunningtoo hot. Seeauthorizeddealer.

Excessiveoil consumption. Usingwronggradeoil. See0il RecommendationsChart.

Toomuchoil in crankcase. Drainexcessoil.

Engineexhaustis black. Dirtyairfilter. SeeServicingtheAir Filter section.

Groundspeedcontrolpedals Depresspedals. notdepressed.

Transmissionreleaseleverin MoveintoDRIVEposition.

Engine runs, but tractor will PUSHposition. not drive. Parkingbrakeis engaged. Disengageparkingbrake.

Tractiondrivebeltisbrokenor Seeauthorizeddealer.

slipping.

Brake will not hold. Internalbrakeworn. Seeauthorizeddealer.

Steeringlinkageis loose. Seeauthorizeddealer.

Tractorsteershard or Impropertireinflation. SeeCheck Tire Pressuresection. handlespoorly. Frontwheelspindlebearings Seeauthorizeddealer.

dry.

Troubleshooting the Mower

PROBLEM LOOKFOR REMEDY

Lift linkagenotproperlyattachedSeeauthorizeddealer.

Mower will not raise, ordamaged.

Mowernotleveledproperly. Seeauthorizeddealer.

Mower cut is uneven. Tractortiresnotproperly SeeCheck Tire Pressuresection.

inflated. Enginespeedtooslow. Setto fullthrottle.

Mower cut is rough Groundspeedtoofast. Slowdown.

looking.

Enginestalls easily with Cuttingheightsettoolow. Cuttallgrassatmaximumcuttingheightduringfirstpass. mower engaged. Dischargechutejamming. Cutgrasswithdischargepointingtowardpreviouslycutarea.

Excessivemowervibration. Mowerhasotherproblem. Seeauthorizeddealer.

Mowerhasotherproblem. Seeauthorizeddealer. Enginespeedtooslow. Setto fullthrottle.

Groundspeedtofast. Slowdown. Dirtyor cloggedairfiIter. SeeServicingAir Filter section.

Enginenotuptooperating Runengineforseveralminutestowarm-up.

temperature.

Startingmowerintallgrass. Startthemowerina clearedarea.

Engineruns and tractor PTOnotengaged. EngagethePTO. drives, but mower will not Mowerhasotherproblem. Seeauthorizeddealer.

drive.

Model # 107.289850

Overall Length 75" Overall Width 54"

Deck Size (inches) 54" Height of Cut (infinite) 1"to 4"

Transmission Type K71 - 2WD Tire Pressure

Front 16x8.5-8 12-14 psi Rear 24xl 0.5-12 10 psi

Turning Radius 18"

Engine Power (hp) 30 Engine Displacement (cc) 810 cc

Fuel Tank Capacity 4 gal.

Spark Plug Gap .030"

Weight 808 Ibs.

Engine Power Rating information: The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE

J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600

RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things, ambient operating

conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are

placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine

will not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual "on-site"

or net power). This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Your Home

For expert troubleshooting and home solutions advice:

manage

www.managemyhome.com

home

For repair - in your home - of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

For the replacement parts, accessories and

owner's manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items like garage door openers and water heaters.

1-800-4-MY-HOME ® (1-800-4694663)

Call anytime, day or night (U.S.A. and Canada)

www.sears.com www.sears.ca

Our Home

For repair of carry-in items like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call anytime for the location of your nearest

Sears Parts & Repair Service Center

1-800-488-1222 (U.S.A.) 1-800-469-4663 (Canada)

www.sears.com www.sears.ca

To purchase a protection agreement on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir servicio de reparaci6n Au Canada pour service en fran;ais:

a domicilio, y para ordenar piezas: 1-800-LE-FOYER Mc

1-888-S U-HOGAR ® (1-800-533-6937)

(1-888-784-6427) www.sears.ca .....

® Registered Trademark / Trademark / SMService Mark of Sears Brands, LLC ® Marca Registrada / Marca de F_brica / SM Marca de Servicio de Sears Brands, LLC MCMarque de commerce / MDMarque depos6e de Sears Brands, LLC © Sears Brands, LLC

Manual del operador

Tractor de Jardin

Modelo N°

107.289850 PGT9500 30/54" CRAFTSMAN 2WD

Para obtener respuestas a sus preguntas

sobre este producto, Ilame al:

1-800-659-5917

Linea de ayuda de Sears Craftsman Lunes a sAbado de 5 a.m. a 5 p.m.

Nota: Una traducci6n en espa_ol de este Manual del

Operador puede encontrarse en la pagina 33.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 EE.UU.

Visite nuestro sitio Web de Craftsman: www.craftsman.com

1750727

Modificacidn A

Gracias por haber adquirido este cortacesped CRAFTSMAN PROFESSIONAL de alta calidad. Le agradecemos la confianza que ha depositado en la marca CRAFTSMAN PROFESSIONAL. Si usa y realiza el mantenimiento del equipo de conformidad con las instrucciones de este manual, su producto CRAFTSMAN PROFESSIONAL le ofrecer_.

muchos aBos de funcionamiento fiable. Este manual contiene informaci6n de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados con el

cortacesped y c6mo evitarlos. Este producto y sus accesorios aprobados estan diseBados solamente para cortar cesped o retirar nieve, y no tienen otra finalidad. Es importante que lea y comprenda estas instrucciones con detenimiento antes de proceder a arrancar o hacer funcionar este equipo. Conserve estas instrucciones originales

para consultarlas en el futuro.

D6nde encontrarnos

No tendr_tque buscarmucho para encontrarel servicio y mantenimientopara su cortacesped CRAFTSMAN. Existendistribuidores de servicio tecnico autorizados en todo el mundo queofrecen un servicio de calidad. Puede ponerse en contactocon el Servicio al Cliente Ilamandoal (800) 659-5917, o Iocalizar un distribuidor en lnterneten www.sears.com/craftsman.

Cortacesped

NOmerode modelo NOmerode serie

Motor

Corte del tipo de modelo Fecha de c6digo

Fecha de compra

NQmeros de identificaci6n Declaraci6n de garantia

Declaraci6n de emisiones

Seguridad del operario Caractefisticas y mandos Operacibn

Mantenimiento

Almacenaje

Localizaci6n de fallas Especificaciones tecnicas

Manual del operador en espaSol

'ii * iiidiiii'

IIHIT[iill!

Nombre/n_mero de descripci6n del modelo

Nhmero de inventario

Fecha de compra

5 6 8

18 22 29

Nhmero de sefie de la unidad

Cuando se comunique con el centro de manten= imiento para pedir piezas de repuesto, manten= imiento o informaci6n, el usuario DEBE tenet estos

nQmeros a su disposici6n.

Registre su nombre/numero de modelo, los numeros de identificacion del fabricante y los numeros de serie del motor en el espacio proporcionado para toner un acceso

f&cil.

La etiqueta de identificacion estA situada en el lado de abajo. Incline el asiento hacia delante para acceder a la etiqueta de identificacion.

Para obtener respuestas a sus preguntas sobre este pro- ducto, Ilame a la linea de ayuda de Sears Craftsman en el

1-800-659-5917, de lunes a s&bado de 5 a.m. a 5 p.m.

Fabdcante del motor P!Iodelodel motor

Tipo/especiticaciones del motor Cbdigo/ntJmerode sede del motor

GARANTiA COMPLETA DE FABRICACION

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se proporcionan, si alguna pieza no ampli-

able de este equipo falla debido a un defecto en los materiales o en la fabricaci6n dentro de dos aSos desde la fecha

de compra, Ilame a 1-800-659-5917 para solicitar una reparaci6n gratuita en su hogar.

La cubierta y el eje delantero se repararan de manera gratuita durante cinco ahos desde la fecha de compra si se trata

de un defecto de material o de fabricaci6n.

La cobertura de la garantia anterior se aplica solo durante 90 dias desde la fecha de compra si este equipo se usa

alguna vez con prop6sitos comerciales o de arriendo.

En todos los casos, si la reparaci6n no es posible, el equipo se reemplazara de manera gratuita con el mismo modelo o

un modelo equivalente.

La bateria se reemplazara de manera gratuita durante 90 dias desde la fecha de compra si tiene defectos en los materi-

ales o en la fabricaci6n (o se comprueba que no almacena carga).

Esta garantia SOLAMENTE cubre defectos de material y fabricaci6n. Sears NO pagarb.:

• Articulos desechables que se gasten durante el uso normal, entre los que se incluyen, entre otros cuchillas, bujias, depuradores de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicio de mantenimiento normal, cambios de aceite o afinamientos.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos debido a pinchazos pot objetos exteriores, como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas producto de desgaste normal, accidentes o funcionamiento o man- tenimiento inadecuados.

• Reparaciones necesarias debido a abuso del operador, incluidos, entre otros, dahos provocados pot remolcar ob-

jetos que sobrepasen la capacidad del equipo con asiento, impactos a objetos que doblen el bastidor o cig0ehal, o

sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias debido a negligencia del operador, incluidos, entre otros, dahos electricos y mecb.nicos pro- vocados pot almacenamiento inadecuado, no utilizar el grado ni la cantidad correcta de aceite de motor, no mantener la cubierta libre de desperdicios inflamables o no mantener al equipo con asiento seg0n las instrucciones que se incluyen en el manual del operador.

• Limpiezas o reparaciones al motor (sistema de combustible) provocadas pot combustible que se determine como contaminado u oxidado (deteriorado). En general, se debe utilizar el combustible dentro de 30 dias a partir de la fecha de compra.

• Desgaste y deterioro normal de los acabados exteriores o reemplazo de la etiqueta del producto.

Esta garantia s61ose aplica mientras este producto este dentro de los Estados Unidos. Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y Ud. puede ostentar otros derechos, que pueden variar de es-

tado en estado. Sears Brand Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

EmissionsControl SystemWarrantyStatement

California,UnitedStalesandCanadaEmissionsControlDefectsWarranty Statement

TheCaliforniaAir ResourceBoard(CARB),U.S.EPAadn B&S are pleasedto explainthe EmissionsControl SystemWarranty onyour small off-roadengine(SORE).InCalifor-

nai, newsmall off-road enginesmodelyear2006 andlatermust bedesigned,built and equippedto meetthe State'sstrigentanti-smog standards.ElsewhereintheUnitedStates,

new non-road, spark-ignition enginescertifiedfor modelyear 1997andlatermust meet similar standardssetforth bythe U.S.EPA.B&S must warrant the emissions control sys-

tem onyour engine for the periods oftime listedbelow,providedtherehasbeen no abuse, neglector improper maintenanceof yoursmall off-roadengine.

Youremissionscontrol system includes parts suchas the carburetor,aircleaner,ignition system,fuel line, muffler and catalyticconverter.Also includedmaybeconnectors and

otheremissions relatedassemblies.

Wherea warrantablecondition exists,B&Swill repair your small off-roadengineat no cost to you including diagnosis,parts and labor.

Bfiggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty Coverage Small off-road engines arewarranted relative to emissions control partsdefects for a period oftwo years, subject to provisions set forth below. If anycovered part onyour

engine isdefective, thepart will be repaired or replacedby B&S.

Thefollowing arespecific provisions relative to your Emissions Control Defects Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operatingand Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts Coverageunder this warranty extends only to the parts listed below (the emissions

control systems parts) to the extent these parts were present on the engine purchased.

a. FuelMetering System

. Cold start enrichment system (soft choke)

Carburetor and internal parts

, Fuel pump

Fuelline, fuel line fittings, clamps Fueltank, cap andtether Carbon canister

b. Air Induction System

, Air cleaner

Intake manifold Purgeand vent line

c. Ignition System

. Spark plug(s)

Magneto ignition system

d. Catalyst System

e. Miscellaneous Items Usedin Above Systems

2. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the Warranted 6. Consequential Coverage Parts shall befree from defects in materials andworkmanship which caused the Coveragehereunder shall extendto the failure of any engine components caused by

failure of the Warranted parts for a period of two years from the datethe engine is thefailure of any Warranted Partstill under warranty.

delivered to a retail purchaser.

Catalytic converter Exhaust manifold

Air injection system or pulse valve

Vacuum, temperature, position, time sensitive valvesand switches Connectors and assemblies

Owner's Warranty Responsibility As thesmall off-roadengine owner,you are responsiblefor the performance ofthe required

maintenancelisted in your OperatingandMaintenanceInstructions. B&S recommends thatyou retainallyour receiptscovering maintenanceon your small off-road engine,but

B&Scannotdenywarrantysolelyfor the lack of receiptsor for your failure to ensurethe

performanceof all scheduledmaintenance.

As thesmall off-roadengine owner,you shouldhowever be awarethat B&Smay denyyou warrantycoverageif your small off-road engineor apart hasfaileddueto abuse,neglect,

improper maintenanceor unapprovedmodifications.

Youare responsiblefor presentingyoursmall off-road engine to an AuthorizedB&S Service

Dealerassoonasa problem exists. Theundisputedwarranty repairsshouldbe completed

in a reasonableamountof time, not to exceed30 days.

Ifyou haveanyquestions regardingyour warranty rights and responsibilities,you should

contacta B&SServiceRepresentativeat (414) 259-5262.

Theemissionswarranty isa defectswarranty. Defectsarejudgedon normal engineperfor- mance.Thewarrantyis not relatedto an in-useemissions test.

3. No Charge Repairor replacement of any Warranted Part will be performed at no charge to the owner, including diagnostic labor which leadsto the determination that a War-

ranted Part is defecttive, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service Dealeras listed in the "Yellow Pages" under "Engines, Gasoline,"" Gasoline

Engines," "Lawn Mowers," or similar category.

4. Claims and CoverageExclusions Warranty claims shall be filed inaccordance with the provisions of the B&S Engine

Warranty Policy. Warranty coverageshall beexcluded for failures of Warranted Parts which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper main-

tenanceas set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to cover

failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or modified

parts.

5. Maintenance AnyWarranted Partwhich is not scheduled for replacement as required maintenance

or which is scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replaceas necessary" shall be warranted as to defects for the warranty period. Any Warranted

Partwhich is scheduled for replacementas required maintenance shall be warranted as to defects only for the period of time up to thefirst scheduled replacementfor

that part. Any replacement part that is equivalent in performance and durability may beused in the performance of any maintenance or repairs. Theowner is responsible

for the performance of all required maintenance, as defined in the B&S Operating

andMaintenance Instructions.

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Emis- sions Standard must display information regarding the Emissions Durability period

and theAir Index. Briggs & Stratton makes this information available to the con- sumer on our emissions labels. The engineemissions label will indicate certification

information. The Emissions gnrability Period describes the number of hours of actual running

time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance wiht the Operating and Maintenance Instructions. The

following categories are used: lVloderate:

Engine is certified to beemissions compliant for 125 hours of actual running time.

intermediate: Engineiscertifiedto beemissionscompliantfor 250hoursofactualrunningtime.

Extended: Engineis certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours peryear. There-

fore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protec-

tion Agency (ESEPA)Phase2 emissions standards. For Phase2 certified engines, the

Emissions Compliance Period referred to onthe Emissions Compliance labelindicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federalemis-

sions requirements.

For engines less than 225 cc displacement. Category C= 125hours, Category B= 250 hours, Category A= 500 hours

For engines of 225 cc ormore displacement. Category C=250 hours, Category B= 500 hours, Category A= 1000 hours

Manejarelequipoconseguridad

El equipo electr6nico solamente es seguro en la medida en

Io que Io utiliza el operador. Si se utiliza de un modo incorrecto, o no se realiza un mantenimiento correcto, ipuede ser peligroso! Recuerde, usted es responsable de su seguridad y de aquellos que le rodean. Utilice el sentido comQn, y piense Io que estA haciendo. Si no esta seguro de si la tarea que va a Ilevar a cabo se puede realizar con el equipo escogido con seguridad, pfdale consejo a un profesionah o p6ngase en contacto con el distribuidor local.

Leael Manual

El manual del usuario contiene informaci6n de seguridad importante que necesita conocer ANTES de manejar su unidad y MIENTRAS la maneja. Tecnicas de funcionamiento de seguridad, una explicaci6n de las caracterfsticas y mandos del producto, e informaci6n sobre el mantenimiento se incluyen para ayudarle a sacar el mejor rendimiento a su equipo. AsegQrese de leer totalmente la Informaci6n y Normas de seguridad que aparecen en las siguientes paginas. Tambien lea pot completo la

secci6n de Operaci6n.

Pueden suceder accidentes trAgicos con nihos. No les permita estar

cerca del Area de operaci6n. Pot Io general los nihos se sientes

atrafdos pot la unidad y pot la actividad de cortar cesped. Nunca de pot hecho que los ni_os vayan a permanecer en el L_ltimolugar en el que los vio. Si hay riesgo de que los ni_os puedan entrar en la zona en la que esta cortando el cesped, haga que otto adulto los vigile.

iNO PASEE A LOS NINOS EN ESTA UNIDAD! Esto les anima a acercarse cerca de la unidad en un futuro mientras esta en

funcionamiento, pot Io que podrfan resultar gravemente heridos. Se

pueden acercar a la unidad para dar un paseo cuando usted no Io espera, y los puede atropellar.

Marchaatras

No siegue en sentido contrario al normal a menos que no sea absolutamente necesario. Mire siempre hacia abajo y hacia atras antes y durante la marcha atras, incluso cuando se hayan desacoplado las cuchillas del cortacesped.

Nifios

Funcionamientoenpendientes

Podria lesionarse gravemente o inclusomatarse si utiliza esta unidad en

cuestas demasiado pronunciadas. El uso de la unidad en una pendiente que es demasiado pronunciada o donde no posea la tracci6n adecuada puede

hacer que pierda el control o que vuelque.

Un buen consejo es no utilizar el cortacesped en ninguna pendiente sobre

la que no pueda ir marcha atras (en modo tracci6n a dos ruedas). No debe

usar el tractor en terrenos con una inclinaci6n superior a los 1,5 m (3,5 pies) sobre una Iongitud de 6,0 m (20 pies). Siempre conduzca subiendo y bajando

pendientes: no de un lado a otto. Tambien tenga en cuenta que la superficie sobre la que esta conduciendo

puede afectar en gran medida a la estabilidad y al control. La hierba hOmeda y el pavimento helado pueden afectar gravemente su capacidad de controlar la

unidad. Si no estb.seguro sobre c6mo operar la unidad en una pendiente, no Io haga.

No vale la pena arriesgarse.

Piezasmoviles

Este equipo tiene piezas m6viles que le pueden causar daBos a usted o a otras personas. Sin embargo, si usted se mantiene en la posici6n del

operario, y sigue las instrucciones proporcionadas en esta manual, esta unidad es segura.

La cubierta del cortacesped posee cuchillas en movimiento que pueden amputar manos y pies. No permita que nadie este cerca del equipo mientras

estb. en funcionamiento. Para ayudarle a usted, el operario, a que utilice este equipo con seguridad,

esta unidad estb. equipada con un sistema de seguridad que detecta la presencia del usuario. NO intente alterar ni modificar el sistema. Consulte a

su distribuidor inmediatamente si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad que aparecen en este manual.

0bjet0s tirados

Esta unidad posee cuchillas en movimiento. Estas cuchillas pueden recoger

y arrojar desechos que podrfan lesionar gravemente a personas que se

encuentren en la zona. AsegOrese de limpiar la zona a sesgar ANTES de

comenzar.

No opere esta unidad sin haber instalado el recogedor de hierba o la protecci6n posterior (deflector).

iNo permita que nadie permanezca en la zona en la que estb.manejando la unidad! Si alguien entrase en la zona, apague inmediatamente la unidad y espere a que se vaya.

Combustibley mantenimient0

La gasolina es extremadamente inflamable. Sus vapores tambien son extremadamente inflamables y pueden alcanzar fuentes de ignici6n lejanas. La

gasolina solamente se puede utilizar como combustible, no como disolvente o limpiador. Nunca debe guardarse en un lugar en el que sus vapores pueden

alcanzar una fuente de ignici6n como una luz piloto. El combustible debe permanecer en una lata de combustible sellada o en un recipiente de pl_.stico

aprobado, o en el dep6sito de combustible del tractor con la tapa bien cerrada. El combustible derramado ha de limpiarse inmediatamente.

Un mantenimiento adecuado es importantisimo para la seguridad y rendimiento de su unidad. Aseg0rese de realizar los procedimientos de

mantenimiento que aparecen en este manual, y de comprobar peri6dicamente el sistema de seguridad.

Instrucciones de seguridad importante

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene instrucciones importantes que deberian seguir-

se durante el arranque inicial, el uso y el mantenimiento

del equipo. Conserve estas instrucciones originales

para consultarlas en el futuro.

Simbolos de seguridad y significados

FUEGO PIEZASIVIOVILES DESCABGA DETENGA

VAPOBES BETBOCESO EXPLOSION

TOXICOS

UTILICE AGENTES SUPEBFICIE

PBOTECCIONES QUJIVIICOS CALIENTE

OCULARES PELIGBOSOS

ENCENDEB

APAGAB

STARTER

PELIGRO indica un peligro que, si no se Io evita,

resultar_ en muerte o lesion grave.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se Io

evita, podria resultar en muerte o lesion grave.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se

evita, podria resultar en lesion menor o moderada.

AVISO indica una situaci6n que puede provocar dahos en el producto.

ADVERTENClA

El escape del motor de este producto contiene sus- tancias quimicas que el estado de California sabe que causan cancer, defectos de nacimiento u otros dahos reproductivos.

ADVERTENClA Algunos componentes de este producto y sus acce-

sorios relacionados contienen sustancias quimicas que el estado de California sabe que causan cancer, defectos

de nacimiento u otros da_os reproductivos. L_.veselas manos despues de manejar Jabateria o sus accesorios.

LEAEL

MANUAL

El simbolo de alerta de seguridad se usa para

identificar informaciOn de seguridad sobre peligros que pueden ocasionar lesiones personales. Se usa una palabra de sehal (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRE-

CAUCION) con el simbolo de alerta para identificar la probabilidad y potencial gravedad de lesiones. Ademas, se puede usar un simbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

BAPIDO DESPACIO COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA

Los bornes, las terminales de la bateria y los accesorios de la misma contienen plomo y compuestos de plomo, productos quimicos que el estado de Califor-

nia reconoce causar cancer, defectos de nacimiento y

otras lesiones geneticas. L_.vese las manos despues de

manejar la bateria o sus accesorios.

ADVERTENCIA

El motor expulsa monOxido de carbono, y un gas

venenoso, sin color y sin olor.

Respirar monOxido de carbono puede causar dolo-

res de cabeza, fatiga, mareos, vOmitos, confusion,

convulsiones, nauseas, desmayos o incluso la

muerte.

• Opere el equipo 0NICAMENTE al aire libre. Evite que los gases del tubo de escape entren en un

area cerrada a traves de ventanas, puertas, tomas de aire, u otras aberturas.

Lea estas normas de seguridad y respetelas estrictamente. El no respetar estas normas podria resultar en perdida del control de la unidad, lesiones personales graves o muerte para el usuario o para terceros, o daBos en propiedades o en el equipo. La plataforma de segado puede Ilegar a amputar manos

y lanzar objetos. En el texto, el tri4ngulo_ significa precauciones o advertencias importantes que deben

seguirse.

FUNCIONAMIENTO GENERAL

1. Debera leer, comprender y seguir todas las instrucciones que se contienen en el manual o en la propia unidad antes de empezar a utilizarla.

2. No coloque las manos o pies cerca de componentes giratorios ni debajo de la maquina. Mantengase lejos en todo momento de la apertura de descarga.

3. 0nicamente adultos responsables que esten familiarizados con las instrucciones deberan hacer

funcionar la unidad (la normativa local puede imponer restricciones relativas a la edad del operador).

4. Despeje la zona de objetos como son piedras, juguetes, cables, etc. Esos objetos podrian ser cogidos y lanzados por la(s) cuchilla(s).

5. Cerci6rese de que no hay personas en la zona de operaci6n antes de empezar a utilizar la unidad. Detenga la unidad si alguna persona entra en la zona de operaci6n.

6. Nunca Ileve en la unidad a nadie como pasajero.

7. No siegue en sentido contrario al normal a menos que no sea absolutamente necesario. Mire siempre detras y debajo antes de desplazarse hacia atras y durante esa operaci6n.

8. No realice la descarga en ningt_n caso apuntando hacia una persona en la operaci6n. No realice la descarga del material contra una pared u

otros elementos obstructivos. Los materiales pueden rebotar hacia el usuario. Detenga la(s)

cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava.

9. No haga funcionar la maquina sin que el recogedor de hierba, la protecci6n posterior (deflector) y los demas dispositivos de seguridad esten en su lugar.

10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin vigilancia. Siempre se debera desacoplar las cuchillas (PTO), poner el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar la Ilave de acceso antes de proceder a

desmontar la unidad.

12. Desacople las cuchillas (PTO) cuando no vaya a utilizar la unidad. Apague el motor y espere hasta la completa detenci6n de todos los componentes antes de proceder a limpiar la ma.quina, retirar el recogedor de hierba o desbloquear la protecci6n posterior.

13. Utilice la maquina s61ocon la luz del dia o con buena iluminaci6n artificial.

14. No utilice la unidad mientras este bajo los efectos del alcohol o de drogas.

15 Mantengase alerta ante el trafico cuando se halle

cerca de vias de comunicaci6n o cruce por elias.

16.Tenga especial cuidado cuando cargue o descargue

la unidad de remolques o camiones.

17. Utilice siempre protecciones oculares cuando utilice

la unidad.

18. Datos indican que operadores de 60 a_os y mas estan involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas a equipos electricos. Estos operadores deberan evaluar su capacidad de operar el equipo de

manera Io suficientemente segura como para evitar lesiones, en ellos mismos o en terceros.

19.Siga las recomendaciones del fabricante sobre los

pesos y contrapesos de las ruedas.

20. Tenga presente que el operador sera el responsable de los accidentes que puedan sufrir otras personas o

propiedades.

21. Quienes conduzcan la unidad deberan procurarse

instrucci6n practica profesional.

22. Deberan vestirse siempre calzado y pantalones

robustos. Nunca utilice la unidad con los pies

desnudos o calzando sandalias.

23. Antes de utilizar la unidad, siempre debera comprobar visualmente que las cuchillas y los correspondientes

mecanismos estan en su sitio, intactos y bien firmes.

Sustituya los componentes gastados o daBados.

24. Desacople los elementos anexos antes de realizar

las siguientes acciones: Ilenar el dep6sito de

combustible, retirar elementos anexos o realizar ajustes (a menos que el ajuste o ajustes puedan ser

realizados desde la posici6n del operador).

25. AI estacionar, almacenar o dejar sin vigilancia la

maquina, baje los elementos de corte, a menos que

se utilice un cierre mecanico efectivo.

26. Antes de abandonar por cualquier causa la posici6n del operador, ponga el freno de estacionamiento (si se tiene), desacople las cuchillas (PTO), detenga el

motor y retire la Ilave de acceso.

27. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la

unidad libre de hierba, hojas o exceso de lubricantes. No detenga ni estacione la unidad sobre hojas o

hierba secas, ni sobre materiales combustibles.

TRANSPORTE Y ALMACENAIVllENTO

1. Cuando transporte la unidad sobre un remolque abierto, cerci6rese de esterorientado hacia adelante,

en la direcci6n del viaje. Si la unidad est,. orientada en el sentido contrario al de marcha, el empuje del viento podria daBarla.

2. Siga siempre pr_.cticas seguras de repostaje y manipulaci6n de combustible al cargar combustible en la unidad despues del transporte o almacenaje.

3. Nunca guarde la unidad (con combustible) en un lugar cerrado, o con ventilaci6n pobre. Los vapores del combustible pueden Ilegar hasta una fuente de ignici6n (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosi6n. El vapor del combustible tambien es t6xico para los humanos y los animales.

4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para preparaciones para almacenaje, antes de

almacenar la unidad, tanto para periodos cortos como

largos.

5. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para procedimientos adecuados de arranque al

colocar la unidad nuevamente en servicio.

6. No almacene nunca la unidad o el dep6sito de

combustible en el interior de lugares en que haya

llamas expuestas o luces piloto, como es el caso

de las proximidades de un calentador de agua.

Deje que la unidad se enfrie antes de proceder a su

almacenamiento.

FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran perdida en los casos de perdida de control yen los accidentes en los que vuelca el

cortacesped, que pueden resuttar en tesiones graves o incluso la muerte. La operaci6n en todo tipo de pendientes requiere

una precauci6n a_adida. Si no puede ir hacia atr&s sobre una pendiente con etcortacesped o no se siente seguro sobre la pendiente, no la utilice la unidad sobre ella.

El control de un tractor cortacesped que se deslice sobre una pendiente no se recuperar& mediante la aplicaci6n del freno. Las

principales causas de perdida det control son: insuficiente agarre de los neumb,ticos sobre etfirme, el exceso de vetocidad, la

apticaci6n incorrecta del freno, ta inadecuaci6n de la m&quina para et uso concreto, la incorrecta percepci6n de lascondiciones del

piso, o el enganche o la distribuci6n de cargas incorrectos.

1. Accione el cortacesped en pendientes, en subida y bajada y no a Io ancho.

2. Preste atenci6n ante posibles hoyos, surcos o golpes. El

terreno irregular podrfa hacer que la unidad vuetque. La

hierba alta puede ocuttar obst#,cutos.

3. Escoja una vetocidad de segado que le permita no tener que

detenerse o cambiar la velocidad mientras este recorriendo

la pendiente.

4. No utilice elcortacesped sobre hierba humeda. Los neum_tticos poddan perder tracci6n.

5. Siempre mantenga la unidad con una marcha al bajar las pendientes. No ponga et punto muerto para bajar por pendientes.

6. Evite arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes. Si los neumaticos pierden tracci6n, desacopte las cuchitlas y

continue lentamente en linea recta hacia abajo.

7. Todo desptazamiento en pendientes debera ser lento y

gradual. No realice cambios repentinos en lavelocidad o en

la direcci6n; la m&quina podrfa volcar.

8. Ponga la mayor atenci6n cuando haga funcionar la ma.quina

con recogedores de hierba u otros etementos acoplados;

pueden afectar a la estabilidad de la unidad. No utilice la m&quina en pendientes pronunciadas.

9. No intente estabilizar la maquina colocando su pie sobre el piso (en unidades en las que et conductor va montado sobre

elias).

10. No utilice el cortacesped cerca de bajadas, zanjas o terraplenes. El cortacesped podda volcar si una rueda se situa sobre el borde de una zanja o risco, o si el borde cede.

11. No utilice recogedores de hierba en pendientes

pronunciadas.

12. No reatice la operaci6n de segado en pendientes si no

puede ir marcha atras sobre elias.

13. Consulte a su concesionario/vendedor autorizado para obtener recomendaciones sobre pesos y contrapesos para

las ruedas para mejorar la estabitidad.

14. Retire obstacutos como son piedras, ramas de b,rboles, etc.

15. Opere a bajas velocidades. Los neum&ticos pueden perder traccion en pendientes incluso si los frenos funcionan

adecuadamente.

16. No realice giros en pendientes a menos que ello sea

necesario, y, en ese caso, haga giros lentos y graduales,

siempre pendiente hacia abajo si etlo es posible.

EQUIPO REMOLCADO (UNIDADES

MONTABLES)

1. Remolque solamente con una m#,quina que tenga un enganche dise_ado para remolque. No sujete el equipo

remolcado a elementos que no sean el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los

limites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de mas del 17,6% (10°); esos valores equivalen a un incremento vertical de

106 cm (3-1/2 pies) en un espacio horizontal de 607

cm (20 pies). Cuando opere en pendientes utilice pesos y

contrapesos adicionales para las ruedas. Consulte a su concesionario/vendedor para determinar que pesos apropiados se encuentran disponibles para su

unidad. Seleccione una velocidad de avance lenta antes de

empezar a subir una pendiente. Adema.s de los pesos delanteros, debe emplearse una precauci6n especial al operar en pendientes con recogedores de hierba de enganche posterior.

Corte el cesped SUBIENDO y BAJANDO pendientes, nunca de un costado aotto, ponga la mayor atenci6n

3. No permita que que ni_os u otras personas se suban al equipo remolcado.

4. Sobre las pendientes, et peso det equipo remolcado puede causar perdida de tracci6n y perdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder parar.

6. No ponga et punto muerto para bajar por pendientes.

NI OS

Pueden ocurrir accidentes tr&gicos si el operador no est& atento a la presencia de niSos. Los niSos suelen sentirse atraidos por la unidad y por la actividad det cortacesped. Nunca de por hecho

que los niSos vayan a permanecer en et Ultimo lugar en et que los rio.

1. Mantenga a los niSos fuera del &rea de corte y bajo la vigilancia atenta de un adutto responsable.

2. Este atento y apague el equipo si entran niSos en la zona.

3. Antes y durante el avance marcha atr&s, mire atr&s y hacia abajo para detectar la presencia de niSos.

4. Nunca Ileve niSos en la unidad, ni siquiera sin la(s) cuchitla(s). Los niSos podrian caerse y lesionarse gravemente, o interferir en el seguro funcionamiento de la unidad. Los niSos que hayan montado en un cortacesped

en otros momentos pueden aparecer repentinamente en ta zona en ta que este cortando el cesped para que los lleve y

pueden caerse o ser atropellados por la m&quina.

5. Nunca permita que niSos hagan funcionar la unidad.

6. Tenga un especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, &rboles u otros objetos que puedan dificuttar la

vision.

EMISIONES

1. El escape det motor de este producto contiene sustancias quimicas que, en ciertas cantidades, se sabe que

causan c&ncer, defectos de nacimientos u otros da_os

reproductivos.

2. Busque informacion relevante de Periodo de Permanencia de las Emisiones e indice en et Aire en la etiqueta sobre

emisiones del motor.

SISTEMA DE IGNICION

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la norma

ICEA-002 canadiense.

REPARACION Y MANTENIMIENTO Manipulaci6n segura de la gasolina

1. Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignici6n.

2. Utilice unicamente contenedores de gasolina homologados.

3. No retire la tapa de la gasolina ni reponga combustible con et motor en funcionamiento. Deje que et motor se enfrfe

antes de reponer el combustible.

4. No Ilene el deposito de la m#`quina en espacios cerrados.

5. No guarde la m#`quina ni el contenedor de carburante en lugares en los en que haya llamas expuestas, se produzcan

chispas o haya luces pilotos, como es et caso calentadores

de agua u otros dispositivos.

6. Nunca Ilene recipientes dentro de un vehicuto o sobre el piso de un cami6n o remolque con cobertores de pl#,stico. Siempre coloque los contenedores sobre el sueto, lejos del

vehfcuto, antes de proceder a Ilenarlos.

7. Retire det cami6n o remolque el equipamiento que se

atimente de gasolina y reponga el carburante sobre el sueto.

Si ello no es posible, entonces abastezca el vehicuto sobre un remolque con un contenedor port#`til, no con una boquitla de surtidor de gasolina.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca det tanque o recipiente de combustible en todo momento y hasta haber comptetado el Ilenado. No utilice dispositivos para bloquear y mantener abiertas boquitlas.

9. Si se derrama carburante sobre la ropa, c#`mbiese de inmediato.

10. En ningun caso deber#` superar el Ifmite de Ilenado del dep6sito de combustible. Vuelva a colocar la tapa det dep6sito y ajustela firmemente.

11. Emplee la mayor precauci6n cuando manipute gasotina uotros etementos combustibles. Los carburantes son

infiamables y sus vapores, explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente poner et motor en marcha; aleje la m#`quina det #,readet derrame y evite

cualquier fuente de ignici6n hasta que se hayan disipado los vapores del combustible.

13. Vuelva ajustar firmemente las tapas de los tanques y de los

contenedores de combustible.

ServJcio t_cnico y mantenimiento

1. Nunca haga funcionar la unidad en espacios cerrados en los que puedan acumutarse et mon6xido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y pernos, especialmente los pernos de acople de las cuchillas, apretados y mantenga et equipo en

buenas condiciones.

3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifique

peri6dicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de hierba, hojas u otras acumutaciones de desechos. Limpie posibles derrames de

lubricantes o combustible y retire los desechos que puedan resuttar impregnados de combustible. Deje que la m#`quina

se enfr[e antes de proceder a su almacenamiento.

5. Si golpea cualquier objeto con la unidad, detengase e

inspeccione la m#`quina. Antes de votver a hacer funcionar la m#`quina, realice las reparaciones necesarias.

6. No realice ningun tipo de ajustes o reparaciones con et

motor eiq marcha.

7. Supervise con frecuencia los componentes de los

recogedores de hierba y la protecci6n posterior y,

cuando sea necesario, sustituyalos por componentes

recomendados por el fabricante.

8. Las cuchillas del cortacesped son elementos cortantes.

Retraiga la cuchitla o utilice guantes y emptee la mayor precauci6n cuando realice operaciones de mantenimiento en elias.

9. Verifique con frecuencia el funcionamiento de los frenos.

Haga los ajustes y reparaciones necesarios.

10. Mantenga o recambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de gasolina mientras el motor este caliente; la gasolina que se derrame podrfa incendiarse. No disperse las

abrazaderas del tubo de combustible m#`sall#,de Io necesario. Asegure firmemente las tuercas de agarre de las abrazaderas

sobre el filtro tras su instatacion.

12. No utilice gasolina que METANOL, gasohol quecontenga m#`s de110% de ETANOL, aditivos para la gasolina, o white gas; el motor o el sistema de atimentaci6n podrfan resuttar daSados.

13. Si el dep6sito de combustible ha de ser drenado, esa operaci6n debe reatizarse al aire libre.

14. Reemplace los silenciadores/tapabocas defectuosos.

15. Solo use piezas de reposici6n autorizadas por la f#`bricaal hacer reparaciones.

16. Cumpta siempre con tas especificaciones de f#`bricaen todas las configuraciones y ajustes.

17. Unicamente se deber#`nutilizar estabtecimientos autorizados para el mantenimiento y las reparaciones de mayor calado.

18. Nunca intente realizar reparaciones mayores en estaunidad a no ser que tenga lacapacitaci6n necesaria. Procedimientos de servicio incorrectos pueden resultar en funcionamiento peligroso, da_os atequipo y anulaci6n de la garantia del fabricante.

19. En m#`quinas de cortacespedes de mOltiples cuchillas, deber#` emptear la mayor precauci6n, ya que una cuchilla puede hacer girar a las dem#`s.

20. No cambie los ajustes del limitador del motor ni revolucione en exceso el motor. La operaci6n de un motor a una velocidad excesiva puede incrementar etriesgo de que se produzcan lesiones personales.

21. Desenganche la transmisi6n de los accesorios, detenga el motor, retire la Ilave de acceso y desconecte elo loscables de la bujfa antes de realizar las siguientes operaciones: despejar obstrucciones y conductos, realizar reparaciones, tras golpear con un objeto osi la unidad vibra anormalmente. Tras golpear un objeto, inspeccione la m#`quinaen busca de posibles daSos y haga las reparaciones necesarias antes de votver a porter en marcha y hacer funcionar etequipo.

22. No coloque nunca las manos cerca de componentes m6viles, como son elventilador de refrigeraci6n de labomba de carburante cuando la unidad este en funcionamiento (los ventiladores de refrigeraci6n de labomba de carburante est#`n situadas tipicamente en taparte superior del conjunto motriz).

23. Unidades de con bombas hidr#`ulicas,mangueras o motores: ADVERTENCIA: Los fiuidos hidr#`uticosque escapen a presi6n puede tener fuerza suficientes para penetrar lapiel ycausar lesiones graves. Se se inyectan fiuidos extrafios en tapiet, deber#`nser eliminados quirergicamente en el plazo m#`ximo de unas horas por un facuttativo que este familiarizado con esta forma de lesiones; en caso contrario podr[a producirse un cuadro de gangrena. Mantenga etcuerpo y las manos lejos de orificios o boquillas de los que salgan eyectados fiuidos hidr#`uticosa alta presi6n. Utilice papel o cart6n, no las manos, para detectar fugas. Cerci6rese de que todas tas conexiones de los fiuidos hidr#`ulicosest#`najustadas y que todas las mangueras y cables se hayan en buenas condiciones antes de aplicar presi6n sobre el sistema. Sise producen fugas, haga que la unidad sea reparada de forma inmediata porsu centro de distribuci6n

autorizado.

24. ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energ[a. La inadecuada liberaci6n de resortes puede resuttar en graves lesiones corporales. Los resortes deben ser retirados por un

tecnico autorizado.

25. Modelos que incluyen un radiador de motor: ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energ[a. Para evitar lesiones corporales graves a ra[z de la exptosi6n detanticongelante o vapor catiente, nunca intente retirar la tapa del radiador mientras que el motor este en marcha. Detenga el motor y espere a que se enfr[e, lnctuso despues, tenga extremo cuidado al retirar la tapa.

GUIA SUGERIDA PARA EL AVISTAMIENTO DE PENDIENTES PARA

UNA OPERACION SEGURA DEL MONTABLE CON ACCESORIO

CONDUZCA SOLO HACIA ARRIBAY HACIA ABAJO POR LA PENDIENTE NUNCA DE UN LADO A OTRO

10 GRADOS M,AXIMO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, opere la unidad hacia arriba y hacia abjo por la pendiente, nunca de un lado a otro. No opere en pendientes con una inclinaci6n mayor a 10 grados. Gire gradualmente para evitar volcarse o perder el control. Tenga mucho cuidado al

cambiar de direcci6n en una pendiente. Los accessorios tendran un efecto al momento de frenar. Reduzca la velocidad en las pendientes.

1.Doble la pagina a Io largo de la linea punteada como se indica arriba.

2. Sostenga la pagina frente a usted de modo que el borde izquierdo este verticalmente paralelo al tronco de un arbol u otra estructura ventical.

3. Mire por encima del doblez en direcci6n de la pendiente que desea medir.

4. Compare el ,¢ngulo del doblez con la pendiente de la colina.

Calcomaniasdeseguridad

Este aparato ha sido disehado y fabricado para ofrecerle la seguridad y fiabilidad que usted esperarfa de un Ifder de la industria en la fabricaci6n de equipos motorizados para exterior. Aunque la lectura de este manual y las instrucciones de seguridad que contiene le proporcionara los conocimien- tos bb.sicos necesarios para utilizar este equipo con seguridad y eficacia, hemos colocado varias etiquetas de seguridad en la unidad para recordar esta importante

informaci6n mientras esta en funcionamiento la unidad.

Todos PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCION y mensajes de instrucci6n en elcorredor y el cortacesped

debe ser cuidadosamente lefdo y obedecido. Lesiones personales pueden resultar cuando estas instrucciones no son seguidas. La informaci6n es para su seguridad yes importante! Las etiquetas de seguridad que figuran abajo son en su jinete y segadora. Si cualquiera de estas etiquetas se han perdido o daSado, reemplace a la vez. Consulte a su distribuidor local para los reemplazos. Estas etiquetas se aplican facilmente y actuara como un constante recordatorio visual para usted, y otros que puedan usar el equipo, seguir las instrucciones de seguri- dad necesarias para un funcionamiento seguro y eficaz.

Modelos de America del Norte

Decal - Instrucciones de uso, los modelos norteamerica- nos, la pieza 1726923

Amputation

"_ Toavoidinjuryfromrotathlg

"_ blades,stayclear0f deckedg

Decal- Peligro, descarga lateral Modelos, Parte N o_1704276

,,/ Amputation and _"

/_ Thrown Objects Hazard /,,,"

Decal - Peligro, descarga lateral Modelos, Parte N o_1704277

FIGURA 1

Controles del tractor

La mariposa controla la velocidad del motor. Mueva

!_Control de la mariposa

Iocidad del motor y hacia atras para disminuirla.

la mariposa hacia delante para aumentar la ve- Siempre opere aTODA MARCHA.

_J Faros

Elinterruptorde luzenciendey apaga losfaros deltractor.

Opci6n de corte en marcha atr_s (RMO) La opci6n de corte de cesped marchaatrb.s(RMO, por

sus siglas en ingles) le permite cortar cesped, o usar otros accesorios deaccionamiento de toma de fuerza, mientrasse mueve marcha atras. Si elige cortar el

cesped u operar otro accesorio marchaatrb.s,gire la Ilave

de opci6n de corte de cesped marcha atras despues de accionar la toma de fuerza.La luzdel LED se encendera

y el operador podra cortar el cesped marcha atras.

Interruptor de toma de fuerza

El interruptor de toma de fuerza engancha y desengancha los accesorios que usan la toma de fuerza. Para accionar la toma de fuerza, presione HACIA ARRIBA en el interruptor. Presione HACIA ABAJO para desenganchar. Tome en cuenta que el operador debe encontrase sentado firmemente en el asiento del tractor para que la toma de fuerza funcione.

Interruptor de encendido El interruptor de encendido arranca y detiene el motor, y cuenta con tres posiciones:

_ PAGADO Detiene el motor y apaga

el sistema electrico.

_ alanca de ajuste del asiento

El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atras. Mueva la palanca, coloque el asiento en la posici6n que desee y suelte la palanca para fijar el asiento en dicha posici6n.

Palanca de liberaci6n de la transmisi6n

palanca de liberaci6n de latransmisi6n desactiva la transmisi6n de manera que el tractor pueda em- pujarse manualmente. Consulte la secci6n Empuje

manual del tractor.

ENCENDIDO Permite que el motor funcione y

alimenta el sistema electrico.

l_J RRANQUE Enciende el motor para el ar-

ranque. NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en

la posici6n de ENCENDIDO con el motor detenido,

ya que esto agota la bateria.

D Pedal del freno

AI presionar el pedal del freno, se activa el freno del tractor.

H edales del acelerador

El pedal del acelerador controla la velocidad de avance del tractor hacia delante. El pedal del acel-

erador de marcha atras controla la velocidad de reversa del tractor.

AI presionar cualquiera de los pedales, aumentara la velocidad de avance. Tome en cuenta que, mien- tras mb.s presione el pedal, mas rapido avanzara el

tractor. Freno de estacionamiento

perilla del freno de estacionamiento se usa

para bloquear el freno de estacionamiento cuando

se detiene el tractor. AI presionar por completo el

pedal del freno y al tirar hacia arriba la perilla, se

acciona el freno de estacionamiento.

C_mara de expansi6n de aceite de la transmisi6n

Se agrega aceite de transmisi6n a traves de la camara de expansi6n de aceite de latrans- misi6n. Tambien sirve como capacidad adicional del contenedor de aceite ya que al calentarse la transmisi6n, el aceite se expande. Vea el Manual del motor para obtener informaci6n sobre los pro- cedimientos de medici6n de nivel y el Ilenado de

aceite.

Dep6sito de combustible Para retirar la tapa, girela en el sentido contrario al de las agujas del reloj. En los modelos con una pantalla de tablero de instrumentos, el indicador de combustible forma parte de este Oltimo. Los modelos sin pantalla de indicador de instrumentos tienen un indicador de combustible ubicado bajo el

asiento.

Toma corriente de 12 voltios

El tomacorriente es de 12 V CC. Los accesorios de- ben estar clasificados para 14 amperios o menos.

_[_ Ajuste de la altura de corte del

cortac_sped

El interruptor de ajuste de la altura de corte con- trola la altura de corte del cortacesped. La altura de corte es infinitamente ajustable entre 2,5 y 10,2 cm

(1 pulg. y 4 pulg.). Control de crucero

El control de crucero se usa para fijar el control del acelerador en avance. Mueva la palanca hacia delante hasta Ilegar a la velocidad de avance deseada. Para desenganchar el control de crucero mueva la palanca hacia atr_.s.Si necesita deten- erse rapidamente, soltar el pedal de freno tambien hara que el control de crucero vuelva a neutro.

Pedal de bloqueo del diferencial Cuando se presiona este pedal, se bloquea el

diferencial de transmisi6n trabando ambas ruedas

traseras en "drive" (desplazamiento).

[_ Ajuste de la inclinaci6n del volante

Use la perilla de inclinaci6n ubicada en los fuelles para liberar el mecanismo de giro y gire el volante a la posici6n deseada. Libere la perilla de incli- naci6n para trabarlo en esa posici6n.

Pantalla y funciones del tablero de

instrumentos

Pantalla del tablero de instrumentos

Consulte la Figura 2. A. Nivel de combustible

Indica la cantidad de combustible en el dep6sito. A la izquierda se encuentra vacio y a la derecha se encuentra

Ileno.

B. Contador horario/Reloj/Indicador de manten =

imiento

Muestra el reloj, el contador horario y el recordatorio de mantenimiento.

information

;I;8

C. Bot6n de selecci6n Se usa para configurar el reloj y reiniciar el recordatorio

de mantenimiento.

D. Bot6n de configuraci6n Se usa para configurar el reloj y reiniciar el recordatorio

de mantenimiento.

E. Luz de la toma de fuerza Indica que el interruptor de la toma de fuerza esta en la

posici6n ENCENDIDO. F. Luz del control de crucero

Indica que el control de crucero esta activado.

G. Luz de baja presi6n del aceite Indica que la presi6n de aceite del motor estb.baja. La luz se enciende cuando el tractor recien se arranca y luego se apaga. SIESTA LUZ SE ENCIENDE MIENTRAS EL

TRACTOR SE ESTA UTILIZANDO, APAGUE EL MOTOR DE INMEDIATO. Consulte con su distribuidor autorizado

para obtener mantenimiento.

H. Luz de bajo voltaje Indica que el voltaje del sistema electrico estb.bajo. La luz se enciende cuando el tractor recien se arranca y luego se apaga. SIESTA LUZ SE ENCIENDE MIENTRAS EL

TRACTOR SE EST', UTILIZANDO, APAGUE EL MOTOR DE INMEDIATO. Consulte con su distribuidor autorizado

para obtener mantenimiento.

FIGURA 2

Funciones del tablero de instrumentos

Modelos de la pantalla del tablero de instrumentos Mostrar el total de horas de funcionamiento: Cuando

el interruptor de la Ilave recien se gira hasta la posici6n de ENCENDIDO, todos los indicadores de advertencia

se iluminan y se muestra el total de horas de funciona- miento. AsegOrese de que todas las luces esten funcio-

nando.

Mostrar horas de la toma de fuerza: Gire la Ilave hasta la posici6n de APAGADO, enganche la toma de fuerza,

y gire la Ilave hasta la posici6n de ENCENDIDO (motor

apagado).

Configurar el reloj: Arranque el motor y dejelo en fun-

cionamiento. Presione el bot6n de selecci6n (C, Figura 2)

por tres (3) segundos y sueltelo. Mantenga PRESlONA- DO el bot6n de configuraci6n (D) para avanzar el tiempo. Presione el bot6n de selecci6n para seleccionar los minutos. Mantenga PRESlONADO el bot6n de configu- raci6n (D) para avanzar el tiempo. Sueltelo por 5 segun- dos y el reloj se activar& Apague el motor.

Modo de demostraci6n: Con el motor apagado, man-

tenga presionado el bot6n de configuraci6n (D) y gire el

interruptor de la Ilave hasta la posici6n de ENCENDIDO. Recordatorio de mantenimiento: Se muestra un recor-

datorio de mantenimiento en la ventana de informaci6n (B) luego de las primeras 5 horas de operaci6n y luego

cada 50 horas. El recordatorio se reinicia automatica-

mente luego de 5 horas. El recordatorio se puede reini-

ciar manualmente al girar el interruptor de la Ilave desde

la posici6n APAGADO hasta la posici6n ENCENDIDO (con el motor apagado) y luego presionando los botones de configuraci6n (D) y de selecci6n (C) al mismo tiempo por 5 segundos.

Freno de estacionamiento

Utilice el control del freno de estacionamiento para accionar o desactivar el freno de estacionamiento

cuando el tractor este detenido (ver Caracterfsticas y

controles).

Accionamiento del freno de estacionamiento - Para accionar el freno de estacionamiento, presione

el pedal del freno a fondo, tire del control del freno de estacionamiento HAClA ARRIBA y suelte el pedal del

freno. Desactivaci6n del freno de estacionamiento - Para

desactivar el freno de estacionamiento, presione el pedal del freno a fondo, presione el control del freno de

estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el pedal del freno.

Tomacorriente de 12 voltios

El enchufe auxiliar de 12 voltios se ubica en el receptacu- Io lateral izquierdo. Puede usarse para alimentar disposi- tivos electr6nicos pequeSos. Los accesorios deben estar clasificados para 9 amperios o menos.

NOTA: Hacer funcionar un accesorio de 12 voltios, en especial con el motor en marcha lent& puede provocar la

descarga de la baterfa. Cuando no se use el enchufe aux- iliar, debe cubrirse con el tap6n de goma a fin de evitar que la humedad provoque un cortocircuito. El ingreso de agua al interior del enchufe puede provocar un cortocir-

cuito.

FIGURA 3

Tracci6n de control automatico

&Qu_ es la tracci6n de control autom_tico? La tracci6n de control automatico (ACT, por sus siglas en ingles) es una funci6n exclusiva de nuestras transmi- siones que brinda una tracci6n mejorada. La ACT aplica una torsi6n uniforme preestablecida a ambas ruedas si una de elias comienza a resbalar (una transmisi6n sin ACT perdera la tracci6n por completo si una rueda trasera comienza a resbalar). Esta torsi6n preestablecida es suficiente para brindar tracci6n adicional y aun as[ permitir que las ruedas giren a distintas velocidades en un giro pronunciado sin dahar el cortacesped.

Que se puede esperar de su tractor con ACT

La mayorfa del tiempo no notara que la ACT esta trabajando mientras este usando su tractor y simplemente se acostum- brara a la tracci6n aumentada que brinda una transmisi6n

ACT.

En algunos casos se puede exceder el Ifmite del sistema

ACT y una de las ruedas traseras puede resbalar (por ejem-

plo, si intenta subir una cuesta mientras acelera). Esto es normal. Si comienza a perder tracci6n, no acelere. En lugar de eso, disminuya la velocidad hasta detenerse, enderece el volante y acelere lentamente. La detenci6n del tractor permite que la transmisi6n recupere mas tracci6n.

Consideraciones generales de seguridad de funcionamiento

Asegurese de leer toda la informaci6n en la secci6n $eguridad del usuario antes de intentar utilizar esta unidad. Famitiarfcese

con todos los controles y con et modo de detener la unidad.

_, ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa con _xito algOn test de seguridad, no la ponga en funcionamiento. Consutte a un distribui-

dor autorizado.

Pruebas del sistema de interbloqueo de

seguridad

Esta unidad est& equipada con un Sistema de interbloqueo de seguridad. No intente modificar niforzar los interruptores/

dispositivos. Test 1 = El motor NO debeHa girar si:

• El interruptor de PTO esta. en posici6n ON (Encendido), O Si NO se presiona completamente et pedal (freno de

estacionamiento no activado), La palanca de controlador de velocidad de crucero NO se

encuentra en la posici6n NEUTRAL.

Test 2 = El motor DEBERJA girar y ponerse en marcha sJ:

El operador estersentado en el asiento, Y El interruptor de PTO est#, en posici6n OFF (Apagado), Y

El pedal de freno se presiona completamente (freno de estacionamiento activado), Y

La palanca de controlador de vetocidad de crucero se encuentra en la posici6n NEUTRAL.

Test 3 = El motor deberl'a APAGARSE si:

El operador levanta et asiento con et PTO acoplado, O El operador se levanta del asiento con el pedal det freno NO

completamente presionado (freno de estacionamiento no activado).

Test 4 -- Revisar el tiempo de detenci6n de la cuchilla del

cortacesped

Las cuchitlas de la segadora y la banda de transmisi6n de la segadora deben detenerse completamente en cinco segundos

despues de que se APAGUE el interruptor electrico det PTO. Si la correa de transmision no se detiene antes de transcurridos

5 segundos, consutte a su agente autorizado local. Test 5 -- Comprobaci6n de la opci6n de cortar el cesped

marcha atras (RMO)

• El motor debeda apagarse si se intenta la marcha atra.s, si se ha activado PTO, y no se ha activado la opci6n de cortar et cesped marcha atra.s.

• La luz de opci6n de cortar et cesped marcha atr&s se deberia encender cuando se activa dicha opci6n.

Compruebe la presi6n de los neumaticos

Los neum_tticos se deben comprobar regutarmente para

obtener 6ptima tracci6n y garantizar et mejor corte (vease

Figura 4). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del infiado

m&ximo ("Maximum Inflation") que consta impreso en la

superficie lateral de los neum&ticos.

Size PSi bar 24 x 12-12 10 .41-.55 16x6.50-8 12-14 1.0

FIGURA4

Recomendaciones para el aceite

Recomendamos usar aceites certificados con garantia de

Briggs & Stratton para Iograr el mejor rendimiento. Tambien se pueden usar aceites detergente de alta calidad si estb,n clasificados para el servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No utilice aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinan ta viscosidad correcta del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para et rango de temperaturas exteriores esperadas.

°F

i20 -- : ....... ,

'0'0'0O

_20

._!!_ 38

_i 27

_iiiiii

_iii} !

_!_ i -18

°C

_29

ADVERTENCIA

Etcorte marcha atras puede ser peligro para los

transe0ntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el usuario no

esta atento ante lapresencia de niSos. Nunca active la RMO en presencia de niSos. Los niSos suelen sentirse atraidos por la

unidad y por la actividad del cortac_sped.

Verifique y agregue el aceite del motor

1. Coloque et tractor sobre una superficie lisa.

2. Detenga et motor y retire la Ilave de acceso.

3. Limpie y retire cualquier suciedad que exista en et &rea de Ilenado del aceite.

4. Retire la varilla para medir et nivet de aceite y limpiela con

un paso limpio.

5. lnserte por completo la varilla para medir et nivel de aceite.

6. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. Debe estar

en la marca de FULL (Lleno) de la varilla.

7. Siest& FULL (Lleno), inserte la varilla de medir y ajusteta

firmemente. Si ester LLENO, inserte la varilla y aprietela bien. Si est&

BAJO et nivet de aceite, agregue aceite lentamente dentro del tubo de Ilenado de aceite de motor (ver Reeomenda- clones para el ace#e). No 1oIlene en exceso. Despues de haber agregado aceite, espere un minuto y luego verifique

et nivel del aceite.

ASadir combustible

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y exptosivos. El fuego o las exptosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando arranque el motor

• AsegOrese que la bujia, el silenciador, la tapa de Ilenado de combustible (si se tiene) y et fittro de aire esten colocados y fijos en su lugar.

• No encienda et motor con la bujia desenchufada.

• Si el motor se desborda, coloque et estrangutador (sise tiene) en ta posici6n OPEN/RUN (Abrir/Marcha), coloque et acelerador en FAST (R&pido) y gire et motor hasta que arranque.

Recomendaciones para combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Gasolina frescaysin plomo.

• Un minimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON).

• La gasolina con un m#,ximo de110% de etanol (gasohol) o un m&ximo det 15% de MTBE (acetato de metileter de

propilengticol).

PRECAUClON: No utilice gasolinas no homologadas, como es el caso de E85. No haga mezclas con las gasolina ni realice

modificaciones en el motor para hacerlo funcionar con otros combustibles. Hacer tal cosa daSaria los componentes del motor y anularfa la garantl'a del motor.

Para proteger elsistema de combustible de la formaci6n de resinas, mezcle un estabitizador de combustible en et combustible. Consulte la secci6n Almacenaje. No todos los combustibles son iguales. Si tiene problemas durante el arranque o el funcionamiento, cambie de proveedor o marca de combustible. El funcionamiento de este motor con gasolina est& certificado. Et sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones de motores).

1. Limpie el &rea de la tapa del tanque de combustible. Retire la tapa del dep6sito de combustible (A, Figura 5). Consutte

tambien la secci6n Caracterfsticas y controles.

2. Llene el deposito de combustible (B) con combustible. Para permitir que el combustible se expanda, no lleve el dep6sito por encima de la parte inferior del cuello del tanque de

combustible (C).

3. Vuelva a instalar la tapa del combustible.

FIGURA 5

Arranque del motor

ADVERTENCIA Et combustible y sus vapores son extremamente

infiamables y exptosivos. El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando arranque el motor

• AsegOrese que la buj[a, el silenciador, la tapa de Ilenado de combustible (si se tiene) y et fittro de aire esten colocados y fijos en su lugar. No encienda el motor con la buj[a desenchufada. Si el motor se desborda, coloque et estrangutador (si se tiene) en la posici6n OPEN/RUN (Abrir/Marcha), coloque et acelerador en FAST (R&pido) y gire et motor hasta que arranque.

ADVERTENClA Et motor exputsa mon6xido de carbono, y un gas

venenoso, sin color y sin olor. Respirar mon6xido de carbono puede causar n&u- seas, mareos o incluso la muerte. El fuego o las explosiones pueden causar quemadu- ras graves o incluso la muerte.

Arranque el motor y dejelo en marcha en exteriores. No arranque et motor ni Io deje en marcha en &reas cerradas, aunque haya puertas o ventanas abiertas.

1. Sentado en el asiento del operador, presione el pedal del freno a fondo o engrane el freno de estaciona-

miento.

2. AsegOrese que sus pies no presionen los pedales de control de velocidad de desplazamiento y que la palanca de control de crucero este en neutral.

3. Desengrane el embrague del PTO.

4. Coloque el acelerador en PLENO.

5. NOTA: Posiblemente, el motor caliente no requiera el uso del estrangulador.

6. Inserte la Ilave de ignici6n y gfrela a ARRANCAR.

7. Despues de que el motor haya arrancado, mueva el control de acelerador del motor a LENTO. Caliente el

motor dejandolo en marcha durante por Io menos un minuto.

8. Coloque el acelerador en PLENO.

NOTA: En el caso de una emergencia, se puede de- tener el motor simplemente girando el interruptor de la ignici6n a PARAR. Use este metodo s61o en situaciones de emergencia. Para apagar el motor normalmente siga el procedimiento proporcionado en Detenci6n del tractor y el motor.

Conducci6n del tractor

1. Situese en el asiento y ajusteto a fin de que pueda atcanzar todos los controles y ver la pantalla det tabtero c6modamente (vease Caracter[sticas y controles).

2. Accione el freno de mano. Presione et pedal del freno a fondo, tire et control del freno de estacionamiento HACIA

ARRIBA y suelte et pedal del freno.

3. Compruebe que el interruptor PTO este desengranado.

4. Ponga en marcha et motor (vease Arranque de! motor).

5. Desacopte et freno de estacionamiento. Presione el

pedal del freno a fondo, presione et control del freno de

estacionamiento HACIA ABAJO y suelte et pedal det freno.

6. Presione el acelerador para permitir el avance. Libere el

pedal para detenerse. Note que cuanto m&s se presione et pedal, el tractor avanzar& con mas rapidez.

7. Detenga el tractor sottando los pedates que controlan la velocidad de avance del tractor, colocando el freno de

estacionamiento, y deteniendo el motor (vease CSmo detener el tractor y el motor).

Cortar el cesped

1. Ajuste la altura de corte del cortacesped en et nivel deseado utilizando et interruptor de altura de corte (ver

Caracterfsticas y controles).

2. Accione el freno de mano. Asegurese que et interruptor de

la toma de fuerza este desengranada.

3. Arranque et motor (vea CSmo arrancar el motor).

4. Coloque et acelerador en la posici6n FULL (Lleno).

5. Accione la toma de fuerza para activar las l&minas del cortacesped.

6. Desactive et freno de estacionamiento y comience a cortar et cesped.

7. Cuando termine de cortar et cesped, apague et PTO.

8. Presione el bot6n de arranque para DETENER et motor

(vease Cdmo detener el tractor y el motor).

ADVERTENCIA

Et motor se apagar_t si se encuentra presionado el

3edat de acelerador de reversa mientras que PTO se encuentra activado y aQnno se ha activado la opci6n de cortar el c_sped marcha atr_ts.Et operador siempre deber[a apagar el PTO antes de conducir en cattes, rutas, o cualquier area que sea uti- lizada por otros vehiculos. La p@dida de conducci6n repentina

3odr[a convertirse en un riesgo.

Opci6n de corte en marcha arras (RMO TM) C6mo detener el tractor y el motor

,_ ADVERTENCIA

Etcorte marcha atras puede ser peligro para los

transeQntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el usuario no

esta atento ante lapresencia de niSos. Nunca active la RMO en presencia de niSos. Los niSos suelen sentirse atraidos por la

unidad y por la actividad del cortac_sped.

La opci6n de cortar el cesped en marcha atr&s (RMO) permite al operador sesgar el cesped marcha atr&s (vease

Caracteristicas y mandos). Para activar, gire la Ilave de opci6n de corte marcha atr&s despues de acoplar PTO. Se

encender& la luz det LED y, a continuaci6n, el usuario podr& cortar marcha atr&s. Cada vez que se acople PTO, puede reactivar la opci6n de corte marcha atr&s, si Iodesea. Se deberfa retirar la Ilave para restringir et acceso a la opci6n de cortar et cesped en marcha atr&s.

Empujar el tractor cortacesped

manualmente

1. Desacopte el PTO y apague el motor (vease

Caracterfsticas y controles).

2. Levante la palanca 6 cm (2-3/8 putg.) aproximadamente para liberar la transmision (A, vease Figura 6).

3. Es ahora que puede empujarse et tractor manualmente.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente infia- mables y explosivos. El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras

graves o incluso la muerte.

• No cebe et carburador para detener et motor.

1. Sentado en el asiento del operador, presione el pedal del freno a fondo o engrane el freno de estaciona-

miento.

2. AsegOrese que sus pies no presionen los pedales de control de velocidad de desplazamiento y que la palanca de control de crucero este en neutral.

3. Desengrane el embrague del PTO.

4. Coloque el acelerador en PLENO.

5. Cierre el estrangulador. NOTA: Posiblemente, el motor caliente no requiera el uso del estrangulador.

_L, ADVERTENCIA

Remotcar launidad causaria daSos en la transmisi6n.

No utilice ningQn tipo de vehicuto para empujar o tirar de la uni- dad. No utilice la palanca de liberaci6n de transmisi6n mientras

el motor est_ en funcionamiento.

• 0

Ajuste de la altura de corte del cortacesped

Utilice et interruptor de altura de corte para aumentar o reducir la altura de corte del cortacesped (vease Caracter(sticas y

controles).

Presione el interruptor hacia ARRIBA para etevar ta altura de corte de cesped y hacia ABAJO para bajar laaltura.

FIGURA 7

FIGURA 6

Cuadro de iVlantenirniento

i i ! !!i! i i i !iiiiiiiii iii ii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii iiii

Cada 8 horas odiariarnente

Revise el sistema de interbloqueo de seguridad Limpie los desechos del tractor y de la plataforma del

cortacesged

Limpie los desechos del compartimiento del motor Carla 25 horas o anualmente *

Revise la presi6n de los neumaticos Revise el tiempo de detenci6n de las cuchillas del corta-

_ed

Revise las piezas metalicas sueltas en el tractor yen el

cortacesped

Carla 50 horas o anualmente * Limpie la bater[a y los cables

Revise los frenos del tractor

Consulte al distribuidor anualmente para Lubricar el tractor y el cortacesped

Revisar las cuchillas del cortacesped **

*Lo que suceda primero

**Revise las cuchillas mas a menudo en regiones con condiciones de suelos

arenosos o con mucha cantidad de polvo.

Verificaci6n de la presi6n de los neurnati-

cos

La presi6n de los neuma.ticos se debe revisar en forma peri6dica y mantenerse en los niveles que aparecen en la tabla. Tome en cuenta que dichas presiones pueden tener leves diferencias con respecto al "inflado maximo" que aparece en la cara lateral de los neumaticos. Las presiones mostradas proporcionan la tracci6n adecuada, mejoran la calidad del corte y prolongan la vida Qtildel

neumatico.

i i !6 !! ! i! i! i! i! i! ! !i i! i i ii ii ii ii ii ii ii ii ii i i i !i i iii i!i i!i!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ii! iii ! i i ! i i i!!i!i i!! i !i!!iiiii!i!ii !!!! ! ! ii!! !! !!!!! !ii!i !i !!! !!!! !i ! !i! ! ! ! i! ii i i iii!iiii ! i ii i i iiii i i i i iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii iiiiiiii i i ii i iiii i i i i i ! ! ! ! y !J:!

Prirneras 5 horas Cambie el aceite del motor Carla 8 horas o diariarnente Revise el nivel de aceite del motor

Carla 25 horas o anualmente *

Limpie el filtro y el predepurador de aire del motor **

Carla 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor Cambie el filtro de aceite

Anualmente

Cambie el filtro de aire Cambie el predepurador de aire

Consulte al distribuidor anualmente para Inspeccionar el silenciador y el amortiguador de chispas

Reemplazar la bujfa Reemplazar el filtro de combustible Limpiar el sistema de refrigeraci6n de aire del motor

*Lo que suceda primero

**Limpie mas a menudo en condiciones polvorientas o cuando hayan

desechos transportados pot el aire.

Revise el tiernpo de detenci6n de las cuchillas del cortacesped

Las cuchillas y la correa de transmisi6n del cortacesped deben detenerse completamente dentro de cinco se- gundos luego de apagar el interruptor de toma de fuerza

electrico.

1. Con el tractor en neutro, la toma de fuerza desacti- vada y el operador en el asiento, arranque el motor.

2. Revise el reposapies de la izquierda en la correa de transmisi6n del cortacesped. Accione la toma de fuerza y espere algunos segundos. Desactive la

toma de fuerza y verifique la cantidad de tiempo que

demora la correa de transmisi6n en detenerse.

3. Si la correa de transmisi6n del cortacesped no se detiene en cinco segundos, vuelva a ajustar el em- brague o consulte con su distribuidor.

ADVERTENCIA

Cuando retire o instale los cables de la bateria, desconecte el cable negativo EN PRIMER LUGAR

y reconectelo EN 0LTIMO LUGAR, ya que, si no Io hace en este orden, el terminal positivo puede

hacer cortocircuito al tocar el chasis con una her- ramienta.

ADVERTENClA

Los bornes, las terminales de la bateria y los accesorios de la misma contienen plomo y compuestos de plomo, productos quimicos que el estado de Califor-

nia reconoce causar cancer, defectos de nacimiento y

otras lesiones geneticas. LAvese las manos despues de

manejar la bateria o sus accesorios.

FIGURA 8

Limpieza de la bateria y de los cables

1. Desconecte los cables de la bateria, primero el cable negativo (A, Figura 8).

2. Retire la sujeci6n de la bateria (B) y esta L_ltima.

3. Limpie el compartimiento de la bateria con una solu- ci6n de bicarbonato de sodio y agua.

4. Limpie los terminales y extremos de cables de la bateria con un cepillo de alambre y con un limpiador especializado hasta que esten brillantes.

5. Vuelva a instalar la bateria en el compartimiento de la bateria y fijela con la sujeci6n.

6. Vuelva a conectar los cables de la bateria, el cable positivo primero (C).

7. Cubra los extremos del cable y los terminales de la bateria con vaselina o con grasa aislante.

Carga de la bateria

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas expuestas y las chispas lejos de la bateria; los gases que provienen de esta son altamente explosivos. Ventile en forma correcta la bateria durante la carga.

Una bateria muerta o con poca carga para arrancar el motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga u otros componentes electricos. Si tiene alguna duda con respecto al origen del problema, consulte con

su distribuidor. Si necesita cambiar la bateria, consulte la secci6n Limpieza de la bateria y de los cables.

Para cargar la bateria, siga las instrucciones que brinda el fabricante del cargador de la bateria y tambien todas las advertencias que se incluyen en la secci6n Seguri- dad del usuario de este manual. Cargue la bateria hasta que este cargada completamente. Pero no Io haga a una

velocidad mayor que 10 amperios.

C6mo cambiar el aceite

El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe ser desechado en forma apropiada. No Iodescarte con la basura de la casa. Verifique con sus autoridades locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener informaci6n acercade las instalaciones para su destrucci6n/reciclaje seguros.

Remoci6n del Aceite

1. Con el motor apagado pero ann caliente, desconecte el cable de la bujia (A) y mantengalo a distancia de la bujia (Figura 9).

2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (D).

Tap6n de drenaje de aceite estandar

1.Remueva el tap6n de drenaje de aceite (B). Drene el

aceite en un recipiente aprobado.

FIGURA 9

Nota: Cualquiera de los tapones de drenaje de aceite mostrados a continuaci6n puede estar instalado en el

motor.

2. Despues de haber drenado el aceite del motor, instale y apriete el tap6n de drenaje de aceite.

Tap6n de drenaje de aceite opcional

1. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (G, Figura 14) del lado del motor.

2. Gire y retire la tapa de drenaje del aceite (H). Cui- dadosamente haga descender el drenaje rapido del aceite(I) a un recipiente aprobado (J).

3. Despues de drenar el aceite, coloque y apriete la tapa de drenaje de aceite. Fije a la manguera de drenaje del

aceite al lado del motor.

Cambie el Filtro de Aceite (si est,_ equi-

pado)

Para saber carla cu_nto requiere set reemplazado,

consulte el cuadro de

Mantenirniento.

1. Drene el aceite del motor. Consulte la secci6n Remo-

ci6n del Aceite.

2. Remueva el filtro de aceite y desechelo de manera adecuada. Vea la Figura 14.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique un poco el empaque del filtro de aceite con aceite fresco y limpio.

4. Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que

el empaque haga contacto con el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dandole 1/2 a 3/4 de giro.

5. ABada aceite. Consulte la secci6n Aprovisionamiento

de Aceite.

6. De arranque y opere el motor. A medida que el motor

se caliente compruebe si hay fugas de aceite.

7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe alcanzar la marca FULL en la varilla

indicadora de nivel de aceite.

Aprovisionarniento de Aceite

• Coloque el motor a nivel.

• Limpie el area de Ilenado de aceite de todo desecho.

Consulte la secci6n de Especificaciones para la capaci-

dad de aceite.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D) y limpiela con un trapo limpio (Figura 14).

2. Vierta el aceite lentamente pot dentro del tubo de Ilenado de aceite (E). No Io Ilene excesivamente. Despues de aprovisionar con aceite, espere un minuto y

vuelva a comprobar el nivel de aceite.

3. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

4. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y com- pruebe el nivel de aceite en la varilla. El nivel de aceite

debe alcanzar la marca FULL (F) en la varilla indicadora de nivel de aceite.

5. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

C6mo mantener el filtro de aire Mantenimiento del silenciador

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremada- mente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosi6n pueden causar graves quemaduras o lamuerte.

• Nunca arranque L_opere el motor si removi6 el conjunto del filtro de aire o el filtro de aire.

NOTIFICACION: No use aire a presi6n ni solventes para limpiar el filtro. El aire a presi6n puede daBar el filtro y los

solventes pueden disolverlo. El sistema del filtro de aire utiliza un cartucho piano u ovalado. Algunos modelos tambien incluyen un pre-filtro que se puede lavar y utilizar

de nuevo.

Filtro de Aire

1.Retire la cubierta (A, Figura 10).

2. Remueva el filtro (C) y el pre-filtro (B).

3. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro esta excesivamente sucio, reemplacelo con un nuevo filtro.

4. Lave el pre-filtro en detergente liquido y agua. Luego permita que se seque completamente al aire. No aceite el pre-filtro.

5. Instale el pre-filtro seco y el filtro sobre la base del mo- tor (D).

6. Instale la tapa.

ADVERTENCIA

El motor en marcha produce calor. Las piezas

del motor, especialmente el silenciador, se vuel- ven sumamente calientes.

Se pueden producir quemaduras t@micas gra- ves al contacto.

Detritos del combustible, tales como hojas, ces- ped, maleza, etc., pueden incendiarse.

Permita que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfrien antes de tocarlos.

Limpie los desechos visibles del compartimiento del motor.

ADVERTENCIA

Las piezas de reemplazo deben estar en la misma posici6n que las piezas originales o puede

originarse un incendio.

Para el mantenimiento del silenciador, consulte a un dis-

tribuidor autorizado.

Mantenimiento de las bujias

ADVERTENCIA

Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga electrica. El arranque no intencional pueden resultar en

enmaraSamiento, amputaci6n traumatica o

laceraci6n.

FIGURA 10

AI realizar pruebas de chispas:

• Use un probador de bujias aprobado.

• No realice la prueba de chispas sin la bujia coloca- da.

PRECAUClONES: Las bujias poseen distintos rangos

de calor. Es importante utilizar la bujia apropiada, de otro

modo, podria daBarse el motor.

Limpieza de la bujia Limpie con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente.

NO utilice abrasivos.

Comprobaci6n de ia abertura de la bujia

Utilice un calibre de espesor de bujfas para comprobar el espacio entre los dos electrodos. Cuando el espacio es correcto, el calibre se arrastrara ligeramente hasta que

pase por el espacio. Si es necesario, utilice el calibre de bujfa para ajustar el

espacio doblando suavemente el electrodo curvado sin tocar el electrodo central o la porcelana.

[nstalaci6n de la bujia

Primero aprietela con los dedos y, a continuaci6n, con una Ilave mecanica.

• 20 Nm (180 pulg.-Ibs), O

media vuelta al reinstalar la bujfa original.o cuarto de vuelta al instalar una bujfa nueva.

Ajuste del asiento

El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atr&s. Mueva la palanca (A, Figura 11), coloque el asiento en la posici6n que desee y suelte la palanca para fijar el

asiento.

FIGURA 11

Ajustar las ruedas reguladoras

Ajustar las ruedas de medici6n para evitar que el corta-

cesped realice cortes rasantes.

1. Seleccione la altura de corte (vease Caracter(sticas

y controles).

2. Coloque el freno de estacionamiento.

3. Pare el motor y retirar la Ilave.

4. Ajuste las ruedas reguladoras delanteras y traseras

segQn sea necesario (vease Figura 12).

NOTA: Si las ruedas reguladoras tocan el suelo, la pla- taforma del cortacesped no esta nivelada. Consulte a un

distribuidor autorizado.

Ajuste del volante

1. Use un punz6n adecuado para retirar el pivote de rodillo (A, Figura 13) en la base del volante (B).

2. Tire hacia abajo la funda de goma para exponer los dos orificios en el b.rbol de la direcci6n (C).

3. Alinee el orificio en el volante con el orificio cor- respondiente en el arbol de la direcci6n e instale el

pivote de rodillo.

NOTA" El volante se instala en fabrica con el pivote de rodillo en el orificio inferior.

FIGURE 12

FIGURA 13

AImacenaje

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y con poca ventilaci6n. Los

vapores del combustible pueden trasladarse a

una fuente de ignici6n (tal como una caldera, un

calentador de agua, etc.) y causar una explosi6n.

El vapor del combustible tambien es t6xico para seres humanos y animales.

AI almacenar combustible o equipos con combus- tible en el tanque Almacenar lejos de calderas, estufas, calentadores de agua u otros aparatos con luces-piloto u otras fuentes de ignici6n, ya que pueden prender fuego a vapores de la gasolina.

Equipo Desengrane el PTO, desengrane el freno de estaciona- miento y retire la Ilave. La vida L_tilde la bateria sera superior si se la retira. Col6quelo en un lugar fresco y seco y carguelo por com- pleto alrededor de una vez al mes. Si se deja la bateria en la unidad, desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder cuando se Io al-

macena mas de 30 dias. El combustible echado a perder provoca la formaci6n de dep6sitos de acido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del car-

burador. Para mantener fresco el combustible, utilice el estabilizador de combustible FRESH START@ de Briggs & Stratton disponible como aditivo liquido o cartucho concentrado de goteo. No es necesario drenar la gasolina del motor si se agrega un estabilizador de combustible de acuerdo con las instrucciones. Ponga en marcha el motor por 2 minutos para circular el estabilizador por todo el sistema de combustible. Luego, se puede almacenar el motor y el combustible por hasta 24 meses. Si no se ha tratado a la gasolina en el motor con un estabilizador de com- bustible, se Io debe drenar en un recipiente aprobado. Ponga en marcha el motor hasta que se detenga por falta

de combustible. Se recomienda el uso de un estabiliza- dor de combustible en el recipiente de almacenaje para

mantener la frescura.

Resoluci6n de problemas en el tractor

PROBLEMA BUSQUE SOLUCION

IEIpedaldelfrenoest_oprimido. Levanteel piecompletamentedelpedaldefreno. l ElinterrupterdelPTO(embragueelectrico)SitOeloenla posiciOnAPAGADO.

l est_enla posiciOnENCENDIDO.

ControladordevelocidadenacciOn. Muevael cebadoraposiciOnNEUTRAL/APAGADO.

l Nohaycombustible. Si el motorest_caliente,esperea queseenfrfey luegorepongaelcombustibledel

tanque.

Motorahogado. Desacopleelestrangulador.

l Elfusibleest_quemado. Consulteaundistribuidorautorizado.

Losterminalesdelabaterfarequieren ConsultelasecciOnLimpieza de la baterfa y de/cableado.

jEJmotor no gira o limpieza.

arranca.

jEI motor no

arranca bien o no

funcionabien. l Elmotortieneotroproblema. Consultea undistribuidorautorizado.

lEl motor da UtilizaciOndelubricantedegrade ConsulteTabladerecomendaciones de aceite.

golpes, incorrecto.

Excesivo consume UtilizaciOndelubricantedegrade ConsulteTabladerecomendaciones de aceite.

de lubricante, incorrecto.

l Labaterfaest_descargadao agotada. Recargueo sustituyalabaterfa. l Elcableadoest_desaflojadoo rote. Inspeccionevisualmenteel cableado.Si loscablesest_ndeshilachadoso rotes,

consulteaundistribuidorautorizado.

Solenoideo starterdefectuosos. Consultea undistribuidorautorizado.

l Interrupterdeinterbloqueodeseguridad Consultea undistribuidorautorizado.

defectuoso. Presenciadeaguaenelcombustible. Consultea undistribuidorautorizado. Elcombustibleesviejoo sehaechadoa Consultea undistribuidorautorizado.

i perder.

Lamezcladecombustibleesdemasiado Limpieel filtro delaire. rica.

l Bajoniveldelubricante. Compruebeyen sucaserepongael lubricante.

Elmotorsecalientademasiadoal Consultea undistribuidorautorizado. funcionaL

Excesodelubricanteenel carter. Droneelexcesodelubricante.

lEltube de escape lElfiltrodelaireest_sucio. ConsultelasecciOnMantenimientode/filtro de aire. iest_ enneorecido. Estranguladorcerrado. Abraelestrangulador.

j Lospedalesdecontroldevelocidadno se Piselospedales. i hanpisado.

i EImotor arranca, i peroel tractor no

avanza. Frenodeestacionamientopuesto. Quiteelfrenodeestacionamiento.

PalancadeliberaciOndelatransmisiOnen C_mbielaa laposiciOnIMPULSAR. laposiciOnEMPUJAR.

JLacorreadetransmisiOndetracciOnest_ Consultea undistribuidorautorizado.

rotao resbala.

Resoluci6n de problemas en el tractor (continuaci6n)

PROBLEIVlA BUSQUE SOLUCION

El frenonose Elfrenointernoest_desgastado. Consulteaun distribuidorautorizado. sostiene.

LaconexiOndeladirecciOnest_ Consulteaundistribuidorautorizado.

El tractoroira desaflojada. o maniobra Infladoincorrectodelosneum_ticos, iConsultelasecciOnComprobar la presidn de los neumdticos.

de manera insuficiente. Loscojinetesdelasruedasdelanteras Consulteaun distribuidorautorizado.

Resoluci6n de problemas en el cortacesped

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIOH

EI cortacespedno ElacopledeelevaciOnnoest_conectado Consulteaun distribuidorautorizado. se eleva, correctamenteoest_da_ado.

El corteque hace equilibrado. el cortacespedes Losneum_ticosdeltractornoest_n ConsultelasecciOnComprobarla presi6n de los neumdticos.

desigual, infladoscorrectamente.

El corteque hace lenta.

el cortacesped Lavelocidaddetierraes demasiado iDisminuyalavelocidad.

tiene unaspecto r_pida. basto.

El motor se atasca Elfiltrodelaireest_suciouobstruido. Consultelasecci6nMantenimiento de/filtro de aire. f_cilmentecon el Alturadecortedemasiadobaja. Cortelahierbaaltaconlamaximaalturaenlaprimerapasada.

cortac6speden

marcha. Conductodedescargaatascado. Hierbacortadacon ladescargaapuntandohaciaunaunazonacortadapreviamente.

Demasiada Elcortacespedtieneotro problema. Consulteaun distribuidorautorizado. vibraci6nen el cortac_sped.

El motor arranca y el tractorse

desplaza,pete el Elcortacespedtieneotroproblema. Consulteaun distribuidorautorizado. tractornoavanza.

est_nsecos.

Elcortacespednoadecuadamente iConsulteaun distribuidorautorizado.

Lavelocidaddelmotoresdemasiado JConfigurelavelocidadal m_ximodelestrangulador.

Elcortacespedtieneotroproblema. Consulteaun distribuidorautorizado. Lavelocidaddelmotoresdemasiado JConfigurelavelocidadal m_ximodelestrangulador.

lenta. Lavelocidaddetierraesdemasiador_pida.JDisminuyalavelocidad.

Motorno preparadoparalatemperatura JPermitaqueelmotorfuncionevariosminutosparaquesecaliente. operativa.

Arranquedelcortacespedenhierbaalta. iArranqueel motorenunazonadespejada.

ElPTOnoest_embragado. JEmbragueel PTO.

Model # 107.289850

Largo total 75"

Ancho total 54"

Cubierta tamaSo (inches) 54"

Altura de corte 1"- 4" Trasmission tipo K71 - 2WD

Presi6n en las llantas

Frente 16×6.5-8 12-14 psi

Trasero 24×10.5-12 10 psi Caballos de fuerza (hp) 30 Desplazamiento (cc) 810 cc Capacidad del dep6sito de combustible 4 gal.

Entrehierro Inducido .030" Peso 808 Ibs.

Informaci6n de clasificaci6n de potencia del motor

La clasificacion de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual esta etiquetada de acuerdo con el codigo J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasificacion de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J 1995 (Revision 2002-05) Los valores de fuerzas de torsion han sido obtenidos a 3060 rpm; los valores de caballos de fuerza han sido obtenidos a 3600 rpm. La potencia bruta efectiva del motor resultara disminuida y se verb afectada por, entre otros elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de productos en que se colocan los motores y la variedad de cuestiones ambientales relevantes para el funcionamiento del equipo, el motor de gasolina no desarrollara la potencia bruta clasificada cuando se utilice en un componente de equipamiento motorizado determinado (potencia del motor efectiva in situ e neta). Estas diferencias son debidas a una amplia

variedad de factores, incluidos, sin exclusion de otros, accesorios (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeracion, carburador, bomba de combustible), limitaciones de aplicacion, condiciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad entre motores. A causa de las limitaciones de fabricacion y de capacidad, Briggs & Stratton podra sustituir una mayor potencia clasificada para este motor de serie.

Your Home

For expert troubleshooting and home solutions advice:

manage

www.managemyhome.com

For repair - in your home - of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

home

For the replacement parts, accessories and

owner's manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items like garage door openers and water heaters.

1-800-4-MY-HOME ® (1-800-469-4663)

Call anytime, day or night (U.S.A. and Canada)

www.sears.com www.sears.ca

Our Home

For repair of carry-in items like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call anytime for the location of your nearest

Sears Parts & Repair Service Center

1-800-488-1222 (U.S.A.) 1-800-469-4663 (Canada)

www.sears.corn www.sears.ca

To purchase a protection agreement on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir servicio de reparaci6n

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR ®

(1-888-784-6427)

® Registered Trademark / TMTrademark / SMService Mark of Sears Brands, LLC ® Marca Registrada / TM Marca de Fabrica / SM Marca de Servicio de Sears Brands, LLC

MCMarque de commerce / MDMarque depos6e de Sears Brands, LLC © Sears Brands, LLC

Au Canada pour service en fran£ais:

1-800-LE-FOYER Mc

(1-800-533-6937)

www.sears.ca

RepairParts

PTS - 1

Frame Group - Power Steering PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Torqueto

150 ft. Ibs.

(202 Nm)

1 r-__

24 I

I J

/ 18

12 _ I /i

\ _,,\_ 41

50 _@_ 43

PTS - 2

Frame Group - Power Steering

REF NO PART NO. QTY.

1 1733765ASM 1 2 1733139ASM 1 3 1723528ASM 1 4 1722602ASM 1 5 1722212ASM 1 6 1721805ASM 1 7 1732937ASM 1

8 1721918ASM 1 9 1732759ASM 1

10 1733044ASM 1

11 1721752SM 1

12 1611705SM 2

13 1702779SM 1

14 1719725SM 1

15 1919262SM 1

16 1930645SM 4

17 1737057YP 1

18 1931350SM 2

19 1704314SM 3 20 1930650SM 2 21 1732208SM 1 22 1927531SM 2

23 2860645SM 1 24 1960035SM 2 25 1933260SM 4 26 1664847SM 4 27 2860646SM 1 28 1923683SM 4 29 2860668SM 2 30 1928352SM 2 31 1923114SM 2 32 1921210SM 2 33 1960086SM 4 34 1724801ASM 1 35 1930591SM 2 36 1931277SM 2 37 2821133SM 2 38 1924856SM 4 39 1733912ASM 1

40 1924366SM 2 41 1960713SM 1 42 1960714SM 1 43 1930645SM 2

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

FRAME ASSEMBLY, Front & Rear

TOWER & SUPPORT ASSEMBLY

SUPPORT, Seat Deck BACKPLATE, Hitch PLATE, Axle Support

BUMPER

AXLE, SPINDLES & BUSHINGS ASSEMBLY (Includes Ref. Nos. 19, 21,44, 45, 46, 47, 48, 49 & 50)

HOOK, "J" ROD, Tie, Fiat Ends

SUPPORT, Steering Unit SPACER, Powdered Metal SPACER

JOINT, Bali, 1/2-20 Thread

SPACER NUT, Hex Jam, 1/2-20

NUT, Hex Flange, 3/8-16 Two-Way Lock CYLINDER, Hydraulic Steering CARRIAGE BOLT, 3/8-16 x 1 G5 FITTING, Lube 1/4 Drive NUT, Hex Flange 7/16-14 Two Way Lock SPACER, Powdered Metal

CAPSCREW, Hex Head 7/16-14 x 2 G8 CAPSCREW, Hex Head 5/8-11 x 3-1/2 G5

WASHER, 5/8

SCREW, Hex Whiz Lock Flange 3/8-16 x 3/4 SCREW, Hex Washer Head Taptite 5/16-18 x 3/4 NUT, Hex Flange 5/8-11 Two Way Lock

SCREW, Hex Washer Head Taptite 3/8-16 x 3/4 NUT, Hex Flange 1/2-13 Whiz Lock NUT, Hex Flange 3/8-16 Whiz Lock Large CAPSCREW, Hex Head 1/2-13 x 1 G5 CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1 G5 SCREW, Truss Head Torx Drive 5/16-18 x 7/8 PLATE, Axle "U" Form SCREW, Hex Whiz Lock Flange 5/16-18 x 3/4 NUT, Hex Flange 5/16-18 Whiz Lock FITTING, Lube 1/4 Drive SCREW, Hex Washer Head Taptite 5/16-18 x 1/2

SPACER

WASHER, 5/8

CAPSCREW, Hex Head NUT, Hex Toptock NUT, Hex Flange, 3/8-16 Two-Way Lock

Footnotes

PTS - 3

Frame Group - Power Steering PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Torqueto

150 ft. Ibs.

(202 Nm)

1 r-__

24 I

I J

/ 18

12 _ I /i

\ _,,\_ 41

50 _@_ 43

PTS - 4

Frame Group - Power Steering

REF NO PART NO. QTY.

44 1733851SM 1 45 1960355SM 1 46 1732939SM 1 47 1721682SM 6 48 1919394SM 1 49 2832577SM 2 50 1734202SM 1

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

AXLE, Front Casting

NUT, Hex Lock ESNA Heavy 1/2-13 SPINDLE &ARM ASSEMBLY, R.H. BUSHING, Axle

WASHER, 1

RING, Retaining, Extension SPINDLE &ARM ASSEMBLY, L.H.

Footnotes

PTS - 5

Steering Group - Tilt Steering PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Torqueto 15 .....

180-240 in/Ibs. ""

(244-326 Nm) /

/ 1

PTS - 6

Steering Group - Tilt Steering

REF NO PART NO. QTY.

1 1733363SM 1 4 1724685ASM 1 5 1960655SM 2 6 1725294SM 1 7 1723898SM 2 8 1933988SM 2 9 1960636SM 2

10 1734002SM 1

11 1724368SM 1

12 1725024SM 1

15 1960576SM 1

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

STEERING WHEEL PLATE, Steering Mounting

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 1-1/4, G5

ADAPTER

SPACER, Fiat NUT, Push Pal NUT, Hex Keps 5/16-18

STEERING UNIT, Tilt BELLOWS, Tilt Steering Unit w/Stot

CAP, Steering Wheel NUT, Hex Lock ESNA Light 5/8-18

Footnotes

PTS - 7

Engine Group - 30HP Briggs & Stratton, Twin PGT9500 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart

cablesto

I I

Install betweenFrame&

Groundcableon RH

rearenginecapscrew

2o_÷

Torqueto

1923 ft Ibs 212f__'3"-

(26 31 Nm)

lie clutchwire 24

tokeepaway /_

frompulley. 27 ._. 25

45-5011. Ibs. 161 - 68 Nm)

PTS - 8

Engine Group- 30HP Briggs & Stratton, Twin

REF NO

1 49M877-0110-E1 1 2 1751237YP 1 3 1723165SM 1 4 1722388ASM 1 5 1924856SM 2 6 1737747YP 1 7 791850 2 8 1734985SM 1

9 1701011SM 1

10 1722392ASM 2

11 1721706SM 1

12 1722390ASM 1

13 1960295SM 6

14 2834683SM 2

15 1722389ASM 1

16 1927428SM 8

17 1722414ASM 1

18 1960368SM 6

19 1935255SM 2 20 2820427SM 1 21 2830598SM 3 23 1732576SM 1 24 1708264SM 1 25 1918199SM 1 26 1960649SM 1

27 1736105SM 1 29 1925003SM 2 28 2832747SM 2 30 1737421AYP 1 31 1924940SM 2 32 2827187SM 1 34 5025299x4SM 2 35 5025126SM 2 36 1737462YP 1 37 690970 2 38 1917356SM 4 39 2860660SM 4

PART NO. QTY.

DESCRIPTION

ENGINE, 30 HP Briggs & Stratton (Engine Model: 49M877-0110-E1) EDGING, Airduct HOSE, Oil Drain

HEAT SHIELD CAPSCREW, Hex Head, Taptite, 5/16-18 x 1/2

THROTTLE CONTROL

CLAMP, Hose, Wire HOSE, Fuel

TIE, Self Locking, 7-5/16 Long

SHIELD, Side, Heat MUFFLER ASSEMBLY

DUCT, Muffler Extension CAPSCREW, Hex, Whiz Lock, 1/4-20 x 5/8 CLIP, Wire DUCT, Muffler Top CAPSCREW, Hex Head Taptite, 1/4-20 x 3/8 SHIELD, Muffler Bottom NUT, Speed, 1/4-20 NUT, Speed, 3/8-18

WASHER, Locking, External Teeth, 3/8

CAPSCREW, Hex Head, Taptite, 3/8-16 x 1-1/2

PULLEY, Engine WASHER, Hex, 7/16 x 1-1/2 WASHER, Locking, 7/16

CAPSCREW, Hex Head 7/16-20 x 3-1/2

CLUTCH

CAPSCREW, Hex Head Taptite, 1/4-20 x 1/2 TIE, Self Locking, 3-5/8 Long

RETAINER, Clutch WASHER, Fiat, 3/8

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1

SCREW, 1/4-20 X 1/2 ALLEN BH

NUT, 1/4-20 Hex Serrated Flange

HARNESS, Jumper

GASKET

LOCKWASHER, 5/16

CAPSCREW, Socket Head, 5/16-18 x 7/8, G8

PGT9500 - 107.289850

Footnotes

Note* See your local Briggs & Stratton distributorfor parts

PTS - 9

Transmission Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Torquenutto

28-33 ft. Ibs. B

(38-45Nm) /

Torquenulto 29-34ft. Ibs. 38 --

(39-46Nm)

37_

,. @ 50

31 -- @-_/ 23

Springtobecompressed 23

to2-1/2incheswith 23 Side0nly 24

brakelocked. ,, ._-_ _

RightHand,_

PTS - 10

_20 Left Hand

21 _ Side

RightHand

Side

Transmission Group

REF NO PART NO. QTY.

1 1960676SM 2 2 1722173SM 1 3 1722174SM 1 4 1960636SM 1 5 1704351SM 15 6 1928352SM 1 7 1931350SM 4 8 1960637SM 6

9 1960687SM 7

10 1960136SM 1

11 1721728ASM 2

12 1921969SM 1

13 1723126SM 1

14 1721622SM 1

15 1722711SM 1

16 1722430SM 1

17 1723214SM 2

18 1722468SM 1

19 1721404SM 1 20 1918267SM 2 21 1922918SM 2 22 1960653SM 2 23 1924940SM 9 24 1918447SM 2 25 2159106SM 1

26 1923114SM 1 27 1721474ASM 1 28 1721470SM 1 29 1722684SM 1 30 1729277SM 1 31 1960379SM 1 32 1726753SM 1 33 1722460SM 5 34 1722648SM 1 35 1960027SM 1 36 1721393SM 1 37 1722194SM 1 38 1722517SM 1 39 1719233SM 1 40 1933958SM 3

41 1721412ASM 1 42 1931335SM 1 43 1921973SM 1

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

SCREW, Pan Head Trox Taptite, 1/4-20 x 1-1/4 PAD, Footrest, RH PAD, Footrest, LH, Differential Lock NUT, Hex KEPS, 5/16-18 FASTENER, 3/4 Long Stem Plastic NUT, Hex Flange Whiz Lock, 3/8-16, Large CARRIAGE BOLT, 3/8-16 x 1

NUT, Hex KEPS, 3/8-16 NUT, Hex Flange ESNA, 3/8-16

CAPSCREW, Hex Head, 3/8-16 x 1 SUPPORT

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1-1/2 KNOB, Internal Thread 1/4-20 ROD, Free Wheel, 18-3/16 Long CAP, Expansion Tank Plastic

TANK, Oil Natural

CLAMP, Hose Worm Drive # 20 1 3/4"

HOSE, Expansion Tank Formed TRANSMISSION ASSEMBLY, K71E WASHER, 7/16

CAPSCREW, LH, Hex Head, 3/8-16 x 3-1/4

CAPSCREW, RH, Hex Head, 3/8-16 x 3-3/4 WASHER, 3/8

PIN, Cotter, 3/32 x 3/4

SPRING, Extension

CAPSCREW, Hex Head, 1/2-13 x 1 ARM, Brake

ROD, Brake

SPRING

NUT, Hex Lock ESNA Light, 1/2-13, Thin ARM & WELD, PINS ASSEMBLY, Control K71

PIN, Quick

BEARING, 1/2 x 9/16 x 11/32, Nylon WASHER, 1/2 V-BELT, Transmission Drive

PULLEY & HUB ASSEMBLY, Transmission

NUT, Hex Flange, M12-1.75, Nylon Insert

FAN, 5 Blades, Nylon, 3-HoIes

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 1/4-20 x 1-1/8

BRACKET, Transmission

CARRIAGE BOLT, 5/16-18 x 1

CAPSCREW, Hex Head, 3/8-16 x 2-3/4

Footnotes

PTS - 11

Transmission Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Torquenutto

28-33 ft. Ibs. B

(38-45Nm) /

Torquenulto 29-34ft. Ibs. 38 --

(39-46Nm)

37_

,. @ 50

31 -- @-_/ 23

Springtobecompressed 23

to2-1/2incheswith 23 Side0nly 24

brakelocked. ,, ._-_ _

RightHand,_

PTS - 12

_20 Left Hand

21 _ Side

RightHand

Side

Transmission Group

REF NO PART NO, QTY,

44 1716289SM 1 45 1721360SM 1 46 1721367SM 1 47 1922130SM 1 48 1676148SM 2 49 1669105SM 1 50 1727215ASM 1 51 1924856SM 2

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

KNOB, 1 Top

ROD & TUBE ASSEMBLY, Differential Lock, Pedal

ROD, Differential Lock, K71

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 2-1/4

BUSHING, 5/8 x 3/4 x 13/32, Powder Metal

SPACER, 1 1/2" Long Hardened ACTUATOR, Switch

CAPSCREW, Hex Head Taptite, 5/16-18 x 1/2

Footnotes

PTS - 13

Transmission Service Parts - Tuff Torq K71E without Diff Lock PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

123 126

105

126

50-_o

59 _//_

60 51

127--_

2OO

SEALKIT (Includes Rel.)

#8 #60 #10 #71

#17 #80 #23 #81 #34 #101 #36 #103

#59 #114

36 34

14 _

PTS - 14

13 16

Transmission Service Parts - Tuff Torq K71E without Diff Lock

3 2 2

1 2

DESCRIPTION

*UPPER HOUSING, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

BEARING, 28 x 15

TAPER PLUG, 1/8

BORE PLUG, 17 CAP, Oil, 20

FILTER FITTING SEAL BEARING

SEAL SCREW, Tapping, 8 x 25

SCREW, Tapping, 8 x 30

*SCREW, Tapping, 8 x 45 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

BOLT, 8 x 75 RING, 47 BOLT, 10 x 12 PACKING, P18 MAGNET, Complete LOWER HOUSING, Complete

WASHER, Seal 10

PIPE, 13x 11.3

*CENTER CASE, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

*VALVE, (A-1 SET) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *VALVE, (A-2 SET) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

KNOCK PIN, 15.5 x 30 PLUG, 16 x 25

PACKING

*PIN, 8 x 14 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

PIN, 3 x 9.8 BOLT, 10 x 75

FILTER CAP, (M40)

PACKING

*CYLINDER BLOCK, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

PUMP SHAFT RING, 17 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

BEARING, 6303

*HOUSING *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *BEARING, 51207 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

WASHER, 18 x 31 x 1 *SHAFT MOTOR *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

BEARING 6004 SH2 U

*MOTOR GEAR *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

REF NO PART NO, QTY,

1 ..... 1

2 ..... 2

3 1720758SM 1

4 ..... 1

5 1720760SM 1

6 ..... 1

7 1720762SM 1 8 1720782SM 1

9 ..... 2

10 ..... 2

11 1720785SM 2

12 ..... 18

13 ..... 1

14 .....

15 1720787SM 16 1720788SM 17 1707786SM

18 .....

20 .....

23 1720796SM

24 .....

25 .....

26 .....

27 .....

28 .....

29 .....

30 .....

31 .....

32 .....

33 .....

34 .....

35 1720807SM 36 1720808SM

37 .....

38 1723782SM 39 1720811SM 40 1720812SM

41 .....

42 .....

44 .....

45 .....

46 .....

47 .....

PGT9500 - 107.289850

Footnotes

PTS - 15

Transmission Service Parts - Tuff Torq K71E without Diff Lock PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

123 126

105

126

50-_o

59 _//_

60 51

127--_

2OO

SEALKIT (Includes Rel.)

#8 #60 #10 #71

#17 #80 #23 #81 #34 #101 #36 #103

#59 #114

36 34

14 _

PTS - 16

13 16

Transmission Service Parts - Tuff Torq K71E without Diff Lock PGT9500 - 107.289850

2 2 2

1 1

1 1 1 1 1

1 1

1 1 1 1

1 2 2

1 2

1 2 2 2

DESCRIPTION

*RING, Snap, 20 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

RING, E15

*PUMP CASE, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *3RD CHECK, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *HOLDER, (Seat) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *VALVE, (Imp Complete) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *PLUG *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *VALVE, (Charge Complete) *Note: See your local authorized dealership for parts and

PLUG, PT 1/8 CONNECTOR

O-RING PACKING, 6.1

PIN, 3.2 x 21

*SWASH PLATE, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

*BEARING, Complete *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *WASHER *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *SPRING (N/C) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *SHAFT (BYPASS) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *LEVER (BYPASS) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

RING SPRING PACKING PIN, 3.0A'20

CONTROL LEVER BOLT

PIN, 6.0A x 50

PIN, 3.5A x 50 WASHER, 10 *SIDE COVER SET *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

PACKING, P14

PACKING, P28 *FULCRUM, (ECCENT) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

WASHER

NUT 12 *PIN, 8 x 16 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

*FINAL GEAR *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

DIFFERENTIAL GEAR KIT *SHAFT, (F PINION) *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

*REDUCTION GEAR *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *BUSHING, 15 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa *BEARING, 6203SH2 *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

*AXLE SHAFT, Left *AXLE SHAFT, Right *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

THRUST WASHER

RING *BUSHING *Note: See your local authorized dealership for parts and wa

REF NO PART NO. QTY.

48 ..... 1

49 ..... 1

51 ..... 1

52 ..... 1

53 ..... 1

54 ..... 1

55 ..... 2

56 ..... 1

57 .....

58 .....

59 .....

60 .....

61 1720832SM

63 .....

64 .....

65 .....

66 .....

67 .....

68 .....

69 .....

70 .....

71 .....

72 .....

73 1720840SM 75 1720841SM 76 1720842SM 77 1720843SM 78 1720844SM

79 .....

80 .....

81 .....

82 .....

83 1708689SM 84 1708692SM

85 .....

87 .....

88 .....

89 .....

90 .....

91 .....

92 .....

93 .....

94 .....

96 .....

97 .....

98 .....

Footnotes

PTS - 17

Controls Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

PTS - 18

Controls Group PGT9500 - 107.289850

REF NO PART NO. QTY.

1 1721353SM 1 2 1721891SM 1 3 1930591SM 1 4 1919326SM 2 5 1721476SM 1 6 1931353SM 2 7 1663114SM 2 8 2821133SM 1

9 1725250SM 1

10 1722460SM 3

11 1726882SM 1

12 1960020SM 1

13 1704420SM 1

14 1721134SM 1

15 1924940SM 1

16 1960687SM 2

17 1721133SM 1

18 1723237SM 2

19 1722513SM 1 20 1726763ASM 1 21 1931320SM 1 22 1918447SM 1 23 1721354ASM 1 24 1664847SM 3 25 1919438SM 1

26 1919381SM 1 27 1927557SM 2 28 1722535ASM 1 29 1721577SM 1 30 1931334SM 4 31 1921333SM 2 32 1722083ASM 1 33 1923683SM 1 34 1722070ASM 1 35 1960636SM 4 36 1721675SM 1 37 1722071ASM 1 38 1721674SM 1 39 1920397SM 1 40 1686612SM 1

41 1721995SM 1

DESCRIPTION

ROD, Brake Lock KNOB, Push On, Red Plastic "P" CAPSCREW, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 x 3/4

WASHER, 5/16, Black

ROD, Brake BOLT, Carriage, 3/8-16 x 1 3/4 BUSHING, 5/8 x 3/4 x 3/4, Nylon

FITTING, Lube, 1/4 SPRING, Extension

PIN, Quick ARM & HUB ASSEMBLY, Idler WASHER, 5/8

RING, Ctipring Extension

PULLEY, w/Bearing WASHER, 3/8

NUT, Hex Flange ESNA, 3/8-16

PULLEY, Idler

BUSHING, 1 x 1-1/8 x 5/8, Nylon ARM, Brake

PEDAL ASSEMBLY, Foot

BOLT, Carriage, 1/4-20 x 1-1/4

PIN, Cotter, Black

LATCH, Brake

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 5/16-18 x 3/4

NUT, Hex Lock ESNA Light, 5/16-18 WASHER, 5/16, Black

NUT, Hex Flange Whiz Lock Large, 5/16-18

PEDAL, Brake

PAD, Brake Pedal

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 7/8

CAPSCREW, 5/16-18 x 1 ACTUATOR, Switch 2.53" Long

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 3/8-16 x 3/4

PEDAL, Forward

NUT, Hex KEPS, 5/16-18

PAD, Foot Pedal Forward

PEDAL, Reverse

PAD, Foot Pedal Reverse

NUT, Hex Lock ESNA Light, 1/4-20

CAM, Roller

SPRING, Extension

Footnotes

PTS - 19

Controls Group- Cruise Control PGT9500- 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

1 4

_/_ \

PTS - 20

Controls Group- Cruise Control

REF NO

1 2 3 4 5 6 7 8

19 2O 21 22 23 24

PART NO.

1722314SM 1960666SM 1722303SM 1920397SM 1722003ASM 1960103SM 1931333SM 1924361SM

1709043SM 1931342SM 1960273SM 1722460SM 1722117SM 1733719SM 2159106SM 1960636SM 1960001SM 1717050SM 1722080SM 1919326SM 1919381SM 1919438SM 1677746SM 1918447SM

QTY.

1 1 1 1 1

1 1 1

1 1

1 2 2

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

COVER, w/Cruise Icon SCREW, Torque Head Plus Socket Head, 1/4-20 x 7/8 KNOB, Cruise NUT, Hex Lock ESNA Light, 1/4-20 LEVER & BRACKET ASSEMBLY, Cruise

WASHER, 3/8, Black

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 3/4

WASHER, 1/2

SPACER, w/Flange, 11/32 x 15/32 x 3/4 BOLT, Carriage, 5/16-18 x 2-3/4 BOLT, Carriage, 5/16-18 x 2-1/4

PIN, Quick ROD, Cruise ROD, Return SPRING, Cruise Return to Frame NUT, Hex KEPS, 5/16-18 CAPSCREW, Hex Washer Head PIastite, 10-14 x 5/8 SWITCH, Push, Neutral Start, Gray

SPACER, 11/32 x 5/8 x 1-13/32 WASHER, 5/16, Black WASHER, 5/16, Black

NUT, Hex Lock ESNA Light, 5/16-18

SPRING, Compression

PIN, Cotter

Footnotes

PTS - 21

Electrical Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

HOOD MOUNTED

i I I

i I

ii ii

UNDER HOOD

Tie mainharness 23 andstarterwire

up.Wires should nothangbelow

sidepanelwilh

hoodclosed.

ToElectric

Clutch

ToEngine

ToChargeCircuit

ToFuel To0il

Shut-0ff Pressure

Torquescrewsto 25-30in. Ibs. (2.8 - 3.3 Nm)

Usea balancedtorquesequencetoensure proper sealbelweenluel senderandfueltank.

UNDER SEAT DECK 41

Sensor

Switch Seat _ 42

(NO) _ 4\4

Magneto

DASH MOUNTED

-- 4O

(See Conlrols Group

for Mounling Hardware)

37 _ _

Pedal

Switch

Pedal

Switch

15 13

19 18

\ Instrument

f 23 24

Tie solenoid

wiresto

Tie upper harness to tower.

UNDER HOOD 52 i J

25_(_--_ _ li

33 32 TOEngine ,J_'_.>. ) l

\ 31 Starter \- i

TOEngine

Ground

28 26 i

I [

PTS - 22

Electrical Group PGT9500 - 107.289850

REF NO PART NO.

1 1721810SM 2 1677371SM 3 1723451SM 4 1722669SM 5 1722887SM 6 1726556SM 7 1726557SM 8 1925003SM

9 1665238SM

12 1725074SM

13 1724865SM

14 2860750SM

15 2820426SM

16 1728963SM

17 1686734SM

18 1717163SM

19 1717550SM 20 1717549SM 21 1960547SM 22 2101025SM 23 1701011SM 24 1716951SM 25 1713535SM 26 1721830SM 27 1717001SM

28 1713534SM 31 2821319SM 32 2823341SM 33 1713163SM

34 .....

35 1722009SM 37 1726810ASM 38 1732004SM 38 1704379SM 39 1732006SM 40 1717050SM 41 2860665SM 42 1917365SM 43 1722309SM 44 1737523YP

45 1685303SM 46 1960536SM 47 1718981SM

QTY.

1 4 4

1 2 4

1 2

1 2 2

1 2

DESCRIPTION

HEADLIGHT ASSEMBLY, 4 Bulb (Includes Ref. Nos. 2 & 3) BULB, Headlight, 12.8V SOCKET ASSEMBLY, Headlight, Sealed HARNESS, Headlight SWITCH, PTO Push/Pull Symbols MODULE, RMO (Includes Ref. No. 7) KEY, RMO Module Plastic CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 1/4-20 x 1/2, Black BREAKER, Circuit, 12 Volt 20 Amps PANEL, Instrument w/Fuel Gage & Hour Meter (Includes Ref. No. 13)

COVER, Instrument Panel NUT, KEPS Lock 5/16-24 LOCKWASHER, External Tooth, 5/16

SOLENOID SWITCH ASSEMBLY, Ignition, 6 Pin INDAK (Includes Ref. Nos. 18, 19, 20, 21 & 22)

KEYS, Set of 2 COVER, For Ignition Switch, Plastic NUT, Hex Flange, 5/8-32, Ignition Switch

LOCKWASHER, Internal Tooth, 5/8, Thin WASHER, Shim TIE, Strap, 7-5/16 Long

SWITCH, Headlights, 2 Terminal

BOOT, Insulator Cable Terminal, 1-15/16 Long, Red

CABLE, #6 x 25" Long

CABLE, 26" Long

INSULATOR, Battery Terminal WASHER, 1/4

CAPSCREW, Hex Head, 1/4-20 x 3/4

CABLE, #6 x 26 Long, Ring Terminal

BATTERY, 12 Volt, 500 CCA

STRAP, Battery, 14 Long, Rubber

BRACKET, Switch Mount

SWITCH, Reverse Pedal

SWITCH, Push Button, Foot Pedal

SWITCH, Cruise Control, Grey, NO

SCREW, Pan Head Torx, #10-32 x 1/2

LOCKWASHER, 3/16 #10

PLUG, Hole 3", Round

SENDER, Fuel Tank (Includes Ref. 45)

GASKET

CAPSCREW, Hex Washer Head PIastite, 1/4 x 1/2

SWITCH, Seat, Grey, NC

Footnotes

PTS - 23

Electrical Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

HOOD MOUNTED

i I I

i I

ii ii

UNDER HOOD

Tie mainharness 23 andstarterwire

up.Wires should nothangbelow

sidepanelwilh

hoodclosed.

ToElectric

Clutch

ToEngine

ToChargeCircuit

ToFuel To0il

Shut-0ff Pressure

Torquescrewsto 25-30in. Ibs. (2.8 - 3.3 Nm)

Usea balancedtorquesequencetoensure proper sealbelweenluel senderandfueltank.

UNDER SEAT DECK 41

Sensor

Switch Seat _ 42

(NO) _ 4\4

Magneto

DASH MOUNTED

-- 4O

(See Conlrols Group

for Mounling Hardware)

37 _ _

Pedal

Switch

Pedal

Switch

15 13

19 18

\ Instrument

f 23 24

Tie solenoid

wiresto

Tie upper harness to tower.

UNDER HOOD 52 i J

25_(_--_ _ li

33 32 TOEngine ,J_'_.>. ) l

\ 31 Starter \- i

TOEngine

Ground

28 26 i

I [

PTS - 24

Electrical Group PGT9500 - 107.289850

REF NO PART NO.

48 1739708YP 50 1725302SM 51 1739717YP 52 2860433SM

QTY.

1 1 1 1

DESCRIPTION

HARNESS, Wiring

12-VOLT OUTLET

HARNESS, Jumper

NUT, Hex Flange M08-1.25

Footnotes

PTS - 25

Hood, Grille & Dash Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

PTS - 26

Hood, Grille & Dash Group

REF NO PART NO. QTY.

1 1721804ZYP 1 3 1722110ZYP 1 4 1960295SM 12 5 1960392SM 1 6 1726894SM 1 7 1933896SM 1 8 1723123SM 1 9 1930641SM 12

10 1721803ZYP 1

11 1721808ASM 1

12 1722391ASM 1

13 1721802ZYP 1

14 1721810SM 1

15 1677371SM 4

16 1723451SM 4

17 1721809ASM 1

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

PANEL, RH Side HOOD, with Louvers CAPSCREW, Hex Head Flange Lock,I/4-20 x 5/8 SCREW, Phillips Head, #10-24 x 1/2 DASHBOARD, RMO, Black NUT, Hex NyIock,#10-24 ROD, Dash Support NUT, Hex Flange Lock, 1/4-20

PANEL, LH Side HINGE, LH DUCT, Air Inlet

GRILLE HEADLIGHT ASSEMBLY (Includes Ref. Nos. 15 & 16)

BULB, Headlight SOCKET, Headlight HINGE, RH

Footnotes

PTS - 27

Seat & Seat Deck Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

I ....

Torqueto

25-30 in. Ibs.

(2.8- 3.3 Nm)

PTS - 28

Seat & Seat Deck Group PGT9500 - 107.289850

REF NO PART NO. QTY.

1 1722129ASM 1 2 1750799YP 1 3 1722128ASM 1 4 2172434SM 1 5 1709256SM 2 6 1714263SM 2 7 1919438SM 6 8 1717051SM 2

9 1930591SM 8

10 1931339SM 2

11 1931350SM 2

12 1722356SM 1

13 1935255SM 4

14 1930601SM 4

15 1722309SM 2

16 1729711SM 1

17 2860664SM 8

18 1931277SM 4

19 1715917SM 1 20 1722340SM 1 21 1654930SM 1 22 1722432SM 1 23 1960636SM 8 24 1722106ZYP 1 25 1722108SM 1

26 1722105ZYP 1 27 1960667SM 4 28 1663752SM 2 29 1930645SM 2 30 1924940SM 2 32 1727949ASM 1

DESCRIPTION

BRACKET, 1-5/8 x 1-3/4 SEAT, 15" Mid-back SUPPORT, Seat CLIP, Wire

WASHER, Spring, 5/16 x 1-1/4

SPRING, Compression NUT, Hex Lock, ESNA Light, 5/16-18 SPRING, Compression CAPSCREW, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 x 3/4 BOLT, Carriage, 5/16-18 x 2 BOLT, Carriage, 3/8-16 x 1

SLIDE, Seat NUT, Speed, 5/16-18, Lug Type

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 5/16-18 x 5/8 PLUG, Plastic POD, with Cup Holder, LH CAPSCREW, Hex Washer Head, 1/4-20 x 5/8 NUT, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 CAP, Gas

TUBE & ELBOW ASSEMBLY

BUSHING, 3/8 x 9/16 x 5/8, Rubber

TANK, Fuel

NUT, Hex KEPS, 5/16-18 DECK, Seat POD, RH with 2 Slots

TUNNEL

CAPSCREW, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 x 1 SPACER, 25/64 x 5/8 x 3/16, Hardened NUT, Hex Flange Two-Way Lock, 3/8-16

WASHER, 3/8

SUPPORT, Mower Hanger

Footnotes

PTS - 29

Lift Group - Hydraulic Lift with Power Steering PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Port E

_ 43

/ 39

PTS - 30

Lift Group - Hydraulic Lift with Power Steering

REF NO

1 2 3 4 5 6 7 8

19 21 22 23 24 25 26

27 28 29 3O 31 32 33 34 35 36 37 38 39 4O 41

42 43

PART NO.

1717558SM 1722266SM 1727436ASM 1722113ASM 1722146SM 1721901SM 1727557SM 1721904ASM

1722135SM 1722138SM 1733727SM 1733427SM 1722297SM 1719168SM 1719169SM 1722123SM 1733211SM 1733216SM 1921963SM 1920397SM 1960666SM 1921333SM 1931333SM 1919438SM 1960636SM

2828372SM 1931646SM 1722285SM 1960637SM 1722607SM 1722147SM 1723244SM 1921210SM 1960027SM 1722819SM 1722122SM 1722148SM 1722141SM 1960033SM 1931350SM

1923360SM 2156302SM

QTY.

2 2

DESCRIPTION

VALVE, Control

CYLINDER, Hydraulic

SHAFT ASSEMBLY, Lift

SUPPORT, Cylinder

HANDLE, Lift

LEVER, Hydraulic

ROD, Curved Link

SUPPORT, Control

TUBE, Hydraulic

TUBE, Hydraulic 3 Bends

TUBE, Hydraulic (Used only on 4WD Hydro Lift units)

TUBE, Hydraulic

FILTER, Oil

BASE, Oil Filter FITTING, Straight

FITTING, Tee, 3 Ports / Hydraulic Hose HOSE ASSEMBLY, Hydraulic CAPSCREW, Hex Head, 1/4-20 x 2 G5

NUT, Hex Lock ESNA Light 1/4-20

SCREW, Torx Plus Socket Head 1/4-20 x 7/8

CAPSCREW, Hex Head 5/16-18 x 1 G5

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 3/4, G5

NUT, Hex Lock ESNA Light 5/16-18

NUT, Hex KEPS 5/16-18 NUT, Hex KEPS 1/4-20

SCREW, Hex Whiz Lock Flange, 1/4-20 x 1/2

COVER, Dash ABS (SEE NARRATIVE) NUT, Hex KEPS 3/8-16

SCREW, Pan Head Torque, #8-16 x 1/2, Plastite

PIN, Clevis

SPACER, Hydraulic Lift Pivot

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1 G5

WASHER, 1/2

PIN, Fiat Head Drilled

FITTING, Elbow 1/2

SPACER

FITTING, Elbow 1/2 CLIP, Hair Pin

BOLT, Carriage, 3/8-16 x 1, G5 PIN, Cotter 5/8 x 3/4

SPRING, Extension

PGT9500 - 107.289850

Footnotes

PTS - 31

Lift Group - Hydraulic Lift with Power Steering PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

Port E

_ 43

/ 39

PTS - 32

Lift Group - Hydraulic Lift with Power Steering

REF NO PART NO. QTY.

44 1701011SM 2 45 1916964SM 4 46 2860444SM 4 47 1734134SM 1

49 1733230SM 4 50 1733212SM 1 51 1733780SM 1 52 1733214SM 1 53 1733215SM 1

54 1733413SM 1 55 1732449SM 1

DESCRIPTION

TIE, Self Locking

LOCKWASHER, Spring 1/4 CAPSCREW, Hex Head POWER STEERING ASSEMBLY, 32CC, 5 Ports (Includes Ref. Nos. 50,51,52,53,54 &

55) FITTING, Hose Elbow Perma Push 9/16-18 HOSE ASSEMBLY, 46" Port L HOSE ASSEMBLY, 26" Port P HOSE ASSEMBLY, 18" Port T

HOSE ASSEMBLY, 20" Port E HOSE ASSEMBLY, 50" Port R POWER STEERING UNIT, 32CC, 5 Ports

PGT9500 - 107.289850

Footnotes

PTS - 33

Wheel & Tire Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

°t.'LJ __'_ '-?.=_Y

Front Wheels

Rear Wheels

19 _ 9

PTS - 34

Wheel & Tire Group

REF NO PART NO. QTY.

1 1722305SM 2 6 1722726SM 4 7 1919394SM 6 8 2832577SM 4 9 1722676SM 4

10 2105337SM 2

11 2860200SM 4

12 1719172SM 2

13 1721400SM 2

14 1726489SM 2

19 2177725SM 10

PGT9500 - 107.289850

DESCRIPTION

WHEEL & TIRE ASSEMBLY, Front WASHER, Special, 1 x 2-1/2

WASHER

RING, Shaft CAP, Hub Grey, 2-23/64 KEY, HI PRO, 1/4 x 2

WASHER WASHER, Axle Seal

PLATE & HUB ASSEMBLY, Rear Wheel w/Studs

WHEEL & TIRE ASSEMBLY, Rear 24 x 12 x 12

NUT, Hex 7/16-20, For Wheel Bolt

Footnotes

PTS - 35

Decals Group PGT9500 - 107.289850

NOTE: Unless noted otherwise, use the standard hardware torque

specification chart.

50" & 54" mower decks

13 __

,' • j

, ROTATINGCUTTINGBLARE

sscatcher i, piece.

ROTATINGCUTTINGBLADE:'

PTS - 36

MTD PGT9500 Owner’s Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual