Mac Audio Pro Charger 130 operation manual

PRO CHARGER 130

BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE

OWNER’S MANUAL/WARRANTY DOCUMENT

MODE D’EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE

Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner Lebensdauer den zur Verfügung stehenden
Rückgabe- und Sammelsystemen zu.

At the end of the product’s useful life, please dispose of it at appropriate collection points
provided in your country.

Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié.

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Abbildungen/Illustrations

Technische Daten / 
Technical Data

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SEHR GEEHRTER KUNDE,

wir gratulieren Ihnen zum Erwerb dieses MAC AUDIO
Car-Hifi-Produktes.

Bitte lesen Sie sich die Anleitung aufmerksam
durch, damit die optimale und störungsfreie
Funktion des Gerätes gewährleistet ist.
Technische Änderungen sind vorbehalten.

PLATZIERUNG UND BEFESTIGUNG DES SUBWOOFERS

WICHTIGER HINWEIS!

Bitte beachten Sie beim Einbau der beleuchteten
Komponenten, dass im Sinne der StVO während
der Fahrt kein Lichtschein nach außen
dringt und somit zur Beeinflussung anderer
Verkehrsteilnehmer führen kann.

Achten Sie darauf, dass das Subwoofergehäuse auf
einer ebenen Fläche aufliegt. Die Membrane (und
ggf. das Bassreflexrohr) sollte nicht direkt an den
Fahrzeuginnenwänden positioniert sein.

Befestigen Sie in jedem Fall Ihren Subwoofer so,
dass er nicht verrutschen kann. Beschädigungen
aufgrund plötzlicher Geschwindigkeits­änderungen (z. B. heftiges Bremsen) werden nicht
durch unsere Garantiebedingungen abgedeckt.

ANSCHLUSS AN DEN LEISTUNGSVERSTÄRKER (BILD 1)

Der Anschluss des Subwoofers sollte in jedem Falle
an einen externen Leistungsverstärker erfolgen.
Dieser ist in der Lage die benötigte elektrische
Leistung zur Verfügung zu stellen und entsprechende
Dynamikreserven zu schaffen. In der zugehörigen
Anleitung finden Sie auch das auf den Betrieb eines
Subwoofers zugeschnittene Anschlussdiagramm.

Der maximale Stromwert ist zu beachten, den die
Fernsteuerleitung abgeben kann. Reicht dieser
nicht aus, muss eine elektronische Relaisschaltung
hinzugefügt werden. Lassen Sie daher die Montage
vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen,
speziell dann, wenn Sie nicht mit dem Bordnetz Ihres
Fahrzeuges vertraut sind.

Der Minusanschluss der Subwooferbeleuchtung
(Bild 1, linke Schraubklemme) muss leitend mit dem
Chassis des Fahrzeuges verbunden werden.

Sicherung mit Sicherungshalter (Kabelsicherung),
Relaisschaltung und Schalter sind im Fachhandel
erhältlich.

Achtung!

In keinem Fall darf die Beleuchtung ständig mit der
Autobatterie verbunden bleiben, da sonst die Batterie
innerhalb von wenigen Tagen entladen wird. Bei
Verwendung eines separaten Schalters, der mit der
Batterie verbunden ist, muss beim Verlassen des
Fahrzeuges die Beleuchtung ausgeschaltet werden.

ZU VERWENDENDE KABEL

Um die Leistung vom Verstärker zum Subwoofer
angemessen und betriebssicher zu transportieren,
sollten Sie bei der Wahl des Lautsprecherkabels
beachten, dass bei Kabellängen >3 Meter ist ein
Kabelquerschnitt von 2 x 4 mm² erforderlich ist. Für
kürzere Kabel reicht ein Querschnitt von
2 x 2,5 mm². Verlegen Sie das Kabel kurzschlusssicher,
d. h. es darf zu keinem Zeitpunkt zwischen
Metallteilen eingeklemmt werden. Stellen Sie sicher,
dass die Klemmen am Lautsprecher fest angezogen
sind, und prüfen Sie deren Kontakt in regelmäßigen
zeitlichen Abständen.

ANSCHLUSS DER BELEUCHTUNG (BILD 1)
Wichtiger Hinweis. Bitte sorgfältig durchlesen.

Verbinden Sie den +12V-Anschluss mit dem
+12V-Bordnetz Ihres Autos. Der +12 V Anschluss
der Subwooferbeleuchtung (Bild 1, rechte
Schraubklemme) muss über eine Kabelsicherung
(500 mA träge, genaue Bezeichnung: T500mAL
250V, Sicherung und Sicherungshalter nicht im
Lieferumfang) mit der Plusleitung des Kraftfahrzeug­stromnetzes verbunden werden.

Schließen Sie nun die Fernsteuerleitung des Car-HiFi­Receivers an die Steuerbuchse REM des Terminals
(Bild 1, mittlere Schraubklemme) an. Für die
Verbindung zwischen dem REMOTE-Anschluss des
Verstärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit
einem Querschnitt von 0,75 mm² ausreichend.

POLUNG DES SUBWOOFERS

Die Polung des Subwoofers lässt sich aufgrund
der räumlichen Verhältnisse in den verschiedenen
Fahrzeugen am besten durch Ausprobieren
ermitteln. Verwenden Sie hierzu Ihnen gut bekanntes
Musikmaterial und wählen Sie die Einstellung, die
Ihnen am meisten zusagt. Einige Radios/Steuergeräte
bieten auch die Möglichkeit die Polung am Gerät
selbst einzustellen (Phase). Eine Verpolung entspricht
einer Phasendrehung um 180 Grad.

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DEAR CUSTOMER,

We congratulate you on acquiring this MAC AUDIO
Car Stereo Product.

Please read these instructions carefully so as to
ensure optimum and disturbance-free functioning of
the appliance. Technical modifications reserved.

POSITIONING AND SECURING THE SUBWOOFERS

Important: Please ensure when fitting illuminated

components that for purposes of traffic safety
while driving no light shines outside the vehicle
which could have an adverse effect on other road­users.

Ensure that the subwoofer cabinet rests on an even
surface. The cones (and, where applicable, the bass
reflex tube) should not be placed directly against the
car’s interior walls.

Make sure that the subwoofer is secured in such a
way that it cannot slip or slide. Damage resulting
from sudden changes in speed (e.g. hard braking)
is not covered under the terms of our guarantee.

CONNECTING TO THE POWER AMPLIFIER (FIG. 1)

The subwoofer should be connected to an external
power amplifier in every case. This can provide the
required electrical power and create corresponding
dynamic reserves. The relevant instructions also
contain the customized connection diagram for the
operation of a subwoofer.

CONNECTING THE ILLUMINATION (FIGURE 1)
Important, please read carefully.

Connect the +12 v terminal to the +12 v electrical
circuit in your car. The +12 v terminal of the
subwoofer light (fig. 1, right screw terminal) must
be connected to the positive cable on the vehicle‘s
electrical wiring system via a cable fuse
(500 mA slow-blow, precise specification: T500mAL
250volt, fuse and fuse holder not supplied).

Now connect the car hi-fi receiver‘s remote control
connection to the amplifier‘s REM control jack on the
terminal (Fig. 1, middle terminal screw). A cable with a
cross-section of 0.75 mm² is sufficient for connecting
the amplifier‘s REMOTE connection to the control
device.

The maximum power value that can be output by
the remote control line must be observed. If this is
not sufficient, an electronic relay connection must be
added.It is therefore advisable to have the installation
carried out by a qualified auto-electrician, especially if
you are not familiar with the electrical wiring system
on your vehicle.

The negative terminal of the subwoofer light (Fig. 1,
left terminal screw) must be connected conductively
to the vehicle chassis.

Fuse, fuse holder (cable fuse), relay connection and
switch are available from specialist dealers.

N.B.!

On no account may the light remain permanently
connected to the battery, as the battery will otherwise
discharge within a few days. When using a separate
switch connected to the battery, the light must be
switched off when leaving the vehicle.

CABLES TO BE USED

To transport the output from the amplifier to the
subwoofer efficiently and reliably, you should bear in
mind when selecting the speaker cable that
2 x 4 mm² gauge wiring is required for cable lengths
in excess of 3 meters. 2 x 2.5 mm² cable is sufficient
for shorter runs. Lay the cable in such a way that
short-circuiting cannot occur, i.e. the cable may at no
time be jammed between metal parts. Make sure that
terminals on the speaker are screwed tight and check
their contact at regular intervals.

SUBWOOFER POLARITY

Because of the different spatial conditions prevailing
in different vehicles, subwoofer polarity can best
be determined by trial and error. To do this, choose
some music material you know very well and select
the setting you like most. Some radios / control units
also offer the possibility of setting the polarity on
the appliance itself (phase). One change in polarity
corresponds to a phase shift of 180 degrees.

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TRÈS CHER CLIENT,

Vous venez d’acquérir un MAC AUDIO pour Hi-Fi
automobile et nous vous en félicitons.

Veuillez lire le mode d’emploi avec attention, afin
que la fonction optimale et pure de l’appareil
soit garantie (sous réserve des modifications
techniques).

PLACEMENT ET FIXATION DU SUBWOOFER

Remarque importante!

Veuillez s‘il vous plait faire attention pendant
le montage des composants éclairés que,
conformément à la sécurité routière, aucune
lumière n‘éclaire vers l‘extérieur afin d‘éviter
d‘induire en erreur les autres conducteurs.

Veillez au fait que le boîtier du subwoofer soit
bien placé sur une surface plate. La membrane
(et le cas échéant le tube bass-reflex) ne doit pas
avoir de contact direct avec les murs intérieurs de
l’automobile.

Fixez bien votre subwoofer afin qu’il ne puisse
pas glisser. Des dommages causés par des
changements soudains de vitesse (par ex. un
freinage violent) ne sont pas couverts par notre
garantie.

CONNEXION À L’AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE
(FIG. 1)

La connexion du subwoofer doit être absolument
faite avec un amplificateur de puissance externe.
Celui-ci peut fournir la puissance électrique
nécessaire et peut produire des réserves de
dynamique correspondantes. Dans le mode d’emploi
qui correspond, vous trouverez aussi le diagramme
de connexion pour le subwoofer, fait sur mesure.

Faites attention à la valeur électrique maximale qui
peut être fournie par le câble de commandement à
distance. Si celle-ci ne suffit pas, une commutation
relais électronique doit être ajoutée. Il est pour cela
conseillé de faire faire le montage par un spécialiste,
surtout quand vous n‘êtes pas familier avec le réseau
électrique de votre voiture.

La connexion négative de l‘éclairage du subwoofer
(figure 1, connecteur à bornes de gauche) doit avoir
un raccordement conducteur avec le châssis de la
voiture.

Vous pouvez obtenir un fusible avec porte fusible
(fusible de câble), une commutation relais et un
interrupteur dans un magasin spécialisé.

Attention!

L‘éclairage ne doit en aucun cas être relié en
permanence avec la batterie de la voiture, ce qui
causerait que la batterie se décharge dans l‘espace
de quelques jours. Dans le cas d‘une utilisation d‘un
interrupteur séparé, qui est connecté à la batterie,
l‘éclairage doit être éteint quand vous quittez votre
voiture.

LES CÂBLES À UTILISER

Afin de transférer la puissance de l’amplificateur
vers le subwoofer de façon appropriée et sûre, vous
devriez, lors du choix du câble pour haut-parleur, ne
pas oublier que si la longueur du câble est de plus de
3 m, la section du câble doit être de
2 x 4 mm². Pour les câbles plus courts, une section de
2 x 2,5 mm² est suffisante. Placez le câble de façon
à ce qu’il soit protégé des courts-circuits, c’est à
dire qu’il ne doit en aucun cas être coincé entre des
bouts de métal. Assurez-vous que les bornes du
haut-parleur sont bien fixées et vérifiez leur contact
régulièrement.

CONNEXION DE L‘ECLAIRAGE (FIGURE 1)
Remarque importante. Lire attentivement SVP.

Raccordez la connexion +12V au +12V du réseau
électrique de votre voiture. La connexion +12V de
l‘éclairage du subwoofer (figure 1, connecteur à
bornes de droite) doit être raccordée par un fusible
de câble (500 mA temporisé, description exacte:
T500mAL 250V, fusible et porte-fusible non livrés)
avec le câble positif du réseau électrique de la voiture.

Vous devez maintenant connecter le câble de
commandement à distance du récepteur Car Hi-Fi
à la borne de commande REM du terminal (figure 1,
connecteur à bornes du milieu). Pour la connexion
entre le branchement REMOTE de l’amplificateur à
l’appareil de commande, un câble de 0,75 mm² de
section est suffisant.

POLARITÉ DU SUBWOOFER

A cause des différentes proportions dans chaque
voiture, la meilleure façon d’identifier la polarité
du subwoofer est d’essayer. Pour cela, utilisez
du matériel musical que vous connaissez bien, et
sélectionnez le réglage qui vous convient le mieux.
Certains appareils radio / appareil de commande
offrent la possibilité de régler soi-même la polarité
à l’appareil (phase). Une inversion de polarité
correspond à un glissement de phase de 180 degrés.

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