MAC AUDIO MP BOX 300 User Manual [fr]

MP BOX 300

BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE

OWNER’S MANUAL/WARRANTYDOCUMENT MODE D’EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE

Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner Lebensdauer den zur Verfügung stehenden Rückgabe- und Sammelsystemen zu.

At the end of the product’s useful life, please dispose of it at appropriate collection points provided in your country.

Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié.

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Abbildungen/Illustrations

RUS

CHN

SEHR GEEHRTER KUNDE,

wir gratulieren Ihnen zum Erwerb dieses MAC AUDIOCar Hifi Produktes. Sie haben ein hochwertiges Spitzenprodukt der Audiotechnik erworben, und wir hoffen, das es Ihnen lange Freude bereitet.

Bitte lesen Sie sich die Anleitung aufmerksam durch, damit die optimale und störungsfreie Funktion des Gerätes gewährleistet ist. Technische Änderungen sind vorbehalten.

IHR NEUER SUBWOOFER.......

......ist die ultimative Erweiterung Ihrer Car Hifi Anlage. Er ist ausgelegt um den

Bassbereich bis zu den tiefsten Frequenzen hin mit höchster Dynamik wiederzugeben. Der Anschluss erfolgt an Ihren Car Hifi V erstärker, den wir in jedem Fall emp fehlen. Technische Daten sowie Tipps und weitere Hinweise finden Sie im weiteren Verlauf dieser Anleitung.

TECHNISCHE DA TEN

Belastbarkeit RMS/max.: 150 W / 500 W Impedanz (nominell): 4 Ohm Frequenzbereich: 24 – 500 Hz Empfindlichkeit: 90 dB/W/m Abmessungen (BxHxT): 380 x 360 x 350/290 mm Gewicht: 8 kg

PLA TZIERUNG UND BEFESTIGUNG DES SUBWOOFERS

Achten Sie darauf, dass das Subwoofergehäuse auf einer ebenen Fläche aufliegt. Die Membrane (und ggf. das Bassreflexrohr) sollte nicht direkt an den Fahrzeuginnenwänden positioniert sein.

Befestigen Sie in jedem Fall Ihren Subwoofer so, dass er nicht verrutschen kann. Beschädigungen aufgrund plötzlicher Geschwindigkeitsänderungen (z. B. heftiges Bremsen) werden nicht durch unsere Garantiebedingungen abgedeckt.

ANSCHLUSS AN DEN LEISTUNGSVERSTÄRKER (BILD 1)

Der Anschluss des Subwoofers sollte in jedem Falle an einen externen Leistungsverstärker erfolgen. Dieser ist in der Lage die benötigte elektrische Leistung zur Verfügung zu stellen und entsprechende Dynamikreserven zu schaffen. In der zugehörigen Anleitung finden Sie auch das auf den Betrieb eines Subwoofers zugeschnittene Anschlussdiagramm.

Zur Grundausstattung eines Leistungsverstärkers gehört auch eine aktive Frequenzweichenschaltung (Tiefpass), mit der Sie ungewünschte Mitteltonanteile vom Subwoofer fernhalten.

Bild 1 A Mono Subwoofer

B Stereo Subwoofer

1. Autoradio

2. Y -Adapter

3. 2 Stereoverstärker oder ein Vierkanalverstärker

4. Satelliten

5. Kondensatoren (optional)

6. Brückenschaltung

7. Subwoofer

ZUSÄTZLICHE P ASSIVE FILTER (BILD 2)

Für den Fall, dass Ihnen keine aktive Filterschaltung zur Verfügung steht (z. B. Verwendung eines Monoblocks oder einer Zweikanalendstufe im Tri-Mode), muss eine passive Frequenzweiche diese Aufgabe übernehmen. Bitte wählen Sie die Trennfrequenz Ihres Subwoofers aus und verschalten Sie die Bauteile wie folgt.

Trennfrequenz Subwoofer Spule L/ min. Kondensator C /

Drahtdurchmesser Spannungsfestigkeit 60 Hz 380 mm 15 mH / 1,5 mm² 470uF / 100Vdc 80 Hz 380 / 300 mm 12 mH / 1,0 - 1,5 mm² 330uF / 100Vdc 90 Hz 300 mm 10 mH / 1,0 mm² 330uF / 100Vdc 1 10 Hz 300 / 250 mm 8,2 mH / 0,7 - 1,0 mm² 220uF / 100Vdc 130 Hz 250 mm 6,8 mH / 0,7 mm² 220uF / 100Vdc 160 Hz 250 / 200 mm 5,6 mH / 0,5 - 0,7 mm² 150uF / 100Vdc

Mit dem Einsatz von Subwoofern erhöhen Sie die Dynamik Ihres Audiosystems um ein vielfaches. Zum Schutz Ihrer Hoch-Mitteltonsysteme empfehlen wir diese mit einem zusätzlichen Schutzkondensator abzusichern (100 - 200 uF in Reihe vor das gesamte Hochmitteltonsystem).

BEI DER AUSWAHL DER BAUTEILE SOLLTEN SIE FOLGENDES BEACHTEN:

• Kernspulen bieten ein günstiges Preis-Leistungsverhältnis, geraten bei sehr hohen Leistungen allerdings auch in den Sättigungsbereich, was in akustischen Verzerrungen resultiert. Achten Sie deshalb darauf, dass die S pulen möglichst wenig Ferrit/Eisenanteile enthalten.

• Halten Sie unbedingt den empfohlenen minimalen Drahtdurchmesser ein.

• Als Kondensatoren sollten Elektrolytkondensatoren mit möglichst hoher Spannungsfestigkeit verwendet werden.

• Die Bauteile sollten nicht direkt am Lautsprecher angebracht werden. Befestigen Sie die Teile mit Schrauben, Kabelbindern und Heißleim. Halten Sie die Kabelwege so kurz wie möglich.

• Die Bauteile erhalten Sie im Elektronik Fachhandel.

ZU VERWENDENDE KABEL

Um die Leistung vom Verstärker zum Subwoofer angemessen und betriebssicher zu transportieren, sollten Sie bei der Wahl des Lautsprecherkabels beachten, dass bei Kabellängen >3 Meter ist ein Kabelquerschnitt von 2 x 4 mm² erforderlich ist. Für kürzere Kabel reicht ein Querschnitt von 2 x 2,5 mm². Verlegen Sie das Kabel kurzschlusssicher , d. h. es darf zu keinem Zeitpunkt zwischen Metallteilen eingeklemmt werden. Stellen Sie sicher, dass die Klemmen am Lautsprecher fest angezogen sind, und prüfen Sie deren Kontakt in regelmäßigen zeitlichen Abständen.

POLUNG DES SUBWOOFERS

Die Polung des Subwoofers lässt sich aufgrund der räumlichen Verhältnisse in den verschiedenen Fahrzeugen am besten durch Ausprobieren ermitteln. Verwenden Sie hierzu Ihnen gut bekanntes Musikmaterial und wählen Sie die Einstellung, die Ihnen am meisten zusagt. Einige Radios/Steuergeräte bieten auch die Möglichkeit die Polung am Gerät selbst einzustellen (Phase). Eine Verpolung entspricht einer Phasendrehung um 180 Grad.

DEAR CUSTOMER,

We congratulate you on acquiring this MAC AUDIOCar Stereo Product. Y ou are now the proud owner of a top high-quality car audio appliance, which we hope will give you many years of enjoyment.

Please read these instructions carefully so as to ensure optimum and disturbancefree functioning of the appliance. T echnical modifications reserved.

YOUR NEW SUBWOOFER.......

......is the ultimate extension to your car stereo system. It is designed to reproduce the

bass range right down to the lowest frequencies as dynamically as possible. The speaker

system should be connected to your car stereo amplifier, something we recommend in every case. Technical data plus tips and further advice are also

contained in these instructions.

TECHNICAL DATA

Load capacity RMS / max.: 150 w / 500 w Impedance (nominal): 4 ohm Frequency range: 24 – 500 Hz Response: 90 dB / w / m Dimensions (wxhxd): 380 x 360 x 350/290 mm Weight: 8 kg

POSITIONING AND SECURING THE SUBWOOFERS

Ensure that the subwoofer cabinet rests on an even surface. The cones (and, where applicable, the bass reflex tube) should not be placed directly against the car’s interior walls.

Make sure that the subwoofer is secured in such a way that it cannot slip or slide. Damage resulting from sudden changes in speed (e.g. hard braking) is not covered under the terms of our guarantee.

CONNECTING TO THE POWER AMPLIFIER (FIG. 1)

The subwoofer should be connected to an external power amplifier in every case. This can provide the required electrical power and create corresponding dynamic reserves. The relevant instructions also contain the customized connection diagram for the operation of a subwoofer.

The basic equipment of a power amplifier also includes an active crossover switch (lowpass) to keep undesirable mid-tone ranges away from the subwoofer.

Figure 1 A Mono Subwoofer

B Stereo Subwoofer

1. car radio

2. Y adapter

3. 2-/4-channel amplifier

4. satellites

5. capacitors (optional)

6. bridged mode

7. subwoofer

ADDITIONAL PASSIVE FILTERS (FIG. 2)

Should you not have any active filter switching available (e.g. use of a mono-block or trimode two-channel power amp), this function has to be performed by a passive crossover. Please select your subwoofer’s cutoff frequency and wire the components as follows.

Cut off frequency Subwoofer Coil L / min. Capacitor C /

cable diameter electric strength 60 Hz 380 mm 15 mH / 1.5 mm² 470uF / 100Vdc 80 Hz 380 / 300 mm 12 mH / 1.0 - 1.5 mm² 330uF / 100Vdc 90 Hz 300 mm 10 mH / 1.0 mm² 330uF / 100Vdc 1 10 Hz 300 / 250 mm 8.2 mH / 0.7 - 1.0 mm² 220uF / 100Vdc 130 Hz 250 mm 6.8 mH / 0.7 mm² 220uF / 100Vdc 160 Hz 250 / 200 mm 5.6 mH / 0.5 - 0.7 mm² 150uF / 100Vdc

The use of subwoofers leads to a multiple increase in the dynamics of your audio system. To safeguard your tweeter systems, we recommend protecting these with an additional protective condenser (100 - 200uF series-connected in front of the overall mid-tweeter system).

THE FOLLOWING POINTS SHOULD BE HEEDED WHEN CHOOSING COMPONENTS:

• Although core coils offer a good price-performance ratio, they also penetrate the saturation region, which results in acoustic distortions. The coils should therefore have as little ferrite / iron content as possible.

• Be sure to adhere to the recommended minimum cable diameter.

• With regard to condensers, electrolyte condensers with the highest possible electric strength should be used.

• The components should not be mounted directly on the speaker. Secure the p arts with screws, cable ties and hot-setting glue. Keep the cable runs as short as possible.

• The components are available from specialist electronic equipment dealers.

CABLES TO BE USED

To transport the output from the amplifier to the subwoofer efficiently and reliably, you should bear in mind when selecting the speaker cable that 2 x 4 mm² gauge wiring is required for cable lengths in excess of 3 meters. 2 x 2.5 mm² cable is sufficient for shorter runs. Lay the cable in such a way that short-circuiting cannot occur, i.e. the cable may at no time be jammed between metal parts. Make sure that terminals on the speaker are screwed tight and check their contact at regular intervals.

SUBWOOFER POLARITY

Because of the different spatial conditions prevailing in different vehicles, subwoofer polarity can best be determined by trial and error. T o do this, choose some music material you know very well and select the setting you like most. Some radios / control units also offer the possibility of setting the polarity on the appliance itself (phase). One change in polarity corresponds to a phase shift of 180 degrees.

TRÈS CHER CLIENT,

Vous venez d’acquérir un MAC AUDIO pour Hi-Fi automobile et nous vous en félicitons. Vous avez fait l’acquisition d’un produit haut de gamme de qualité de pointe de la technique audio, et nous espérons que cela va vous occasionner un plaisir durable.

Veuillez lire le mode d’emploi avec attention, afin que la fonction optimale et pure de l’appareil soit garantie (sous réserve des modifications techniques).

VOTRE NOUVEAU SUBWOOFER.......

......est le supplément suprême de votre installation Hi-Fi automobile. Il a été conçu pour

reproduire les sons les plus graves de la bande grave avec la meilleure dynamique. Le

branchement doit être fait sur l’amplificateur de votre Hi-Fi automobile, que nous vous recommandons. Tout au long de ce mode d’emploi, vous trouverez des données

techniques ainsi que des conseils et des remarques supplémentaires.

DONNÉES TECHNIQUES

Puissance admissible RMS/max.: 150 W / 500 W Impédance (nominale): 4 Ohm Bande passante: 24 – 500 Hz Sensibilité: 90 dB/W/m Dimensions (LxHxP): 380 x 360 x 350/290 mm Poids: 8 kg

PLACEMENT ET FIXA TION DU SUBWOOFER

Veillez au fait que le boîtier du subwoofer soit bien placé sur une surface plate. La membrane (et le cas échéant le tube bass-reflex) ne doit pas avoir de contact direct avec les murs intérieurs de l’automobile.

Fixez bien votre subwoofer afin qu’il ne puisse pas glisser . Des dommages causés par des changements soudains de vitesse (p ar ex. un freinage violent) ne sont pas couverts par notre garantie.

CONNEXION À L’AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE (FIG. 1)

La connexion du subwoofer doit être absolument faite avec un amplificateur de puissance externe. Celui-ci peut fournir la puissance électrique nécessaire et peut produire des réserves de dynamique correspondantes. Dans le mode d’emploi qui correspond, vous trouverez aussi le diagramme de connexion pour le subwoofer, fait sur mesure.

La connexion active du filtre répartiteur (passe bas) fait aussi partie de l’équipement de base d’un amplificateur de puissance avec laquelle vous pourrez écarter du subwoofer les sons médiums non souhaités.

Figure 1 A Subwoofer mono

B Subwoofer stéréo

1. Autoradio

2. Adapteur Y

3. Amplificateur 2/4 canaux

4. Satellites

5. Condensateurs (option)

6. Couplage par pont

7. Subwoofer

FIL TRES PASSIFS SUPPLÉMENTAIRES (FIG. 2)

Au cas où vous ne disposez d’aucune connexion pour filtre (par ex. utilisation d’un monobloc ou d’un amplificateur de puissance à deux canaux en Tri mode), un filtre répartiteur passif doit jouer ce rôle. Veuillez s’il vous plait sélectionner la fréquence séparatrice de votre subwoofer et connecter les composants comme suit:

Fréquence Subwoofer Bobine L / min. Condensateur C / séparatrice diamètre du fil résistance aux

pointes de tension 60 Hz 380 mm 15 mH / 1.5 mm² 470uF / 100Vdc 80 Hz 380 / 300 mm 12 mH / 1.0 - 1.5 mm² 330uF / 100Vdc 90 Hz 300 mm 10 mH / 1.0 mm² 330uF / 100Vdc 1 10 Hz 300 / 250 mm 8.2 mH / 0.7 - 1.0 mm² 220uF / 100Vdc 130 Hz 250 mm 6.8 mH / 0.7 mm² 220uF / 100Vdc 160 Hz 250 / 200 mm 5.6 mH / 0.5 - 0.7 mm² 150uF / 100Vdc

Avec l’utilisation de subwoofers, vous multipliez la dynamique de votre système audio. Pour protéger votre système de sons aigus et médiums, nous vous conseillons de le protéger avec un condensateur de protection supplémentaire (100 - 200uF en ligne devant le système complet de sons aigus et médiums).

EN CHOISISSANT VOS COMPOSANTS, VEILLEZ AU FAIT QUE:

• Les bobines à noyau offrent un bon rapport qualité / prix. Cependant, à des puissances très élevées, elles sont saturées en ce qui concerne les distorsions acoustiques. Veillez bien au fait que les bobines contiennent le moins de ferrite / morceaux de fer possible.

• Respectez absolument le diamètre minimal conseillé du fil.

• Des condensateurs électrolytiques avec une résistance au pointes de tension la plus haute possible devraient être utilisés comme condensateurs.

• Les composants ne devraient pas être montés directement au haut-parleur . Fixez les pièces avec des vis, des coupleurs de câbles et de la colle chaude. A yez des câbles aussi courts que possible.

• Achetez les composants dans des magasins électroniques spécialisés.

LES CÂBLES À UTILISER

Afin de transférer la puissance de l’amplificateur vers le subwoofer de façon appropriée et sûre, vous devriez, lors du choix du câble pour haut-parleur, ne pas oublier que si la longueur du câble est de plus de 3 m, la section du câble doit être de 2 x 4 mm². Pour les câbles plus courts, une section de 2 x 2,5 mm² est suffisante. Placez le câble de façon à ce qu’il soit protégé des courts-circuits, c’est à dire qu’il ne doit en aucun cas être coincé entre des bouts de métal. Assurez-vous que les bornes du haut-parleur sont bien fixées et vérifiez leur contact régulièrement.

POLARITÉ DU SUBWOOFER

A cause des différentes proportions dans chaque voiture, la meilleure façon d’identifier la polarité du subwoofer est d’essayer. Pour cela, utilisez du matériel musical que vous connaissez bien, et sélectionnez le réglage qui vous convient le mieux. Certains appareils radio / appareil de commande offrent la possibilité de régler soi-même la polarité à l’appareil (phase). Une inversion de polarité correspond à un glissement de phase de 180 degrés.

GEACHTE KLANT,

van harte gefeliciteerd met de aankoop van dit MAC AUDIO Car Hifi product. U heeft gekozen voor een topproduct en wij hopen dat u er een lange tijd plezier aan beleefd.

Lees deze instructie a.u.b. nauwkeurig door. Zo bent u verzekerd van een onberispelijke functie van het apparaat. Technische wijzigingen zijn voorbehouden.

UW NIEUWE SUBWOOFER.......

......is de ultimatieve uitbreiding van uw Car Hifi installatie. Hij is bestemd voor de

weergave van het basbereik tot de laagste frequenties en met het hoogste volumebereik.

De subwoofer wordt aangesloten op uw Car Hifi versterker die wij in ieder geval adviseren. Technische gegevens, tips en nadere informatie vindt u verderop in deze

instructie.

TECHNISCHE GEGEVENS

Belastbaarheid RMS/max.: 150 W / 500 W Impedantie (nominaal): 4 ohm Frequentiebereik: 24 – 500 Hz Gevoeligheid: 90 dB/W/m Afmetingen (BxHxD): 380 x 360 x 350/290 mm Gewicht: 8 kg

PLAA TSEN EN MONTEREN VAN DE SUBWOOFERS

Let er op dat de bekasting van de subwoofer op een vlakke ondergrond ligt. De membraan (en event. de basreflexbuis) mag niet direct tegen de binnenwanden van het voertuig worden geplaatst.

Bevestig de subwoofer in ieder geval dusdanig dat hij niet kan verschuiven. Schade die ontstaat door plotselinge veranderingen van snelheid (bv. door hevig remmen) valt niet onder de garantie.

AANSLUITEN V AN DE VOLUMEVERSTERKER (AFBEELDING 1)

De subwoofer dient in ieder geval op een externe volumeversterker te worden aangesloten. Deze biedt het vereiste elektrische vermogen en de nodige reserve. In de bijgevoegde handleiding vindt u ook het aansluitdiagram voor het gebruik van een subwoofer.

Bij de basisuitvoering van een volumeversterker hoort ook een actieve frequentie wisselschakeling (laagdoorlaat) waarmee u ongewenste middentonen van de subwoofer weg houdt.

Afbeelding 1 A mono-subwoofer

B stereo-subwoofer

1. autoradio

2. Y -adaptor

3. twee stereoversterkers of een versterker met vier kanalen

4. middentonen- en hogetonenluidsprekers

5. condensatoren (in optie)

6. gebrugde constructie

7. subwoofer

EXTRA PASSIEVE FILTERS (AFBEELDING 2)

Voor het geval dat u niet beschikt over een actieve filterschakeling (bv. gebruik van een monoblok of een tweekanaals eindtrap in tri-modus) moet een passieve frequentiewissel deze taak overnemen. Kies a.u.b. de scheidingsfrequentie van uw subwoofer en schakel de constructieonderdelen als volgt.

Scheidings- Subwoofer Spoel L/ min. Condensator C / frequentie draaddiameter doorslagweerstand

60 Hz 380 mm 15 mH / 1.5 mm² 470uF / 100Vdc 80 Hz 380 / 300 mm 12 mH / 1.0 - 1.5 mm² 330uF / 100Vdc 90 Hz 300 mm 10 mH / 1.0 mm² 330uF / 100Vdc 1 10 Hz 300 / 250 mm 8.2 mH / 0.7 - 1.0 mm² 220uF / 100Vdc 130 Hz 250 mm 6.8 mH / 0.7 mm² 220uF / 100Vdc 160 Hz 250 / 200 mm 5.6 mH / 0.5 - 0.7 mm² 150uF / 100Vdc

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