Lenze EVF9338 User Manual [en, de, fr]
EDKVF9338
.E^j
Global Drive
Montageanleitung
Mounting Instructions
Ä.E^jä
9300 vector 110 ... 200 kW
Instructions de montage
EVF9335 ... EVF9338
Frequenzumrichter
Frequency Inverter
Convertisseur de fréquence
l
, Lesen Sie erst diese Anleitung, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen!
Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise!
Ausführliche Informationen finden Sie im Systemhandbuch zum Frequenzumrichter
9300 vector.
, Read these Instructions before you start working!
Observe the safety instructions given therein!
More detailed information can be found in the System Manual for the 9300 vector
frequency inverter.
, Veuillez lire attentivement cette documentation avant toute action !
Les consignes de sécurité doivent impérativement être respectées !
Pour une description complète, consulter le manuel du convertisseur de fréquence
9300 vector.
2
1
0
34
9
5
6
:
7
;
8
<
X1
X3
LO HI
GNDA1A2A3A4ST1ST25934763
28E1E32
E2E4E5391
X4
X5
7
62
X6
+UGL1 L2 L3 BR1 BR2 U V W-UG
34
33
K32
K31
5
1
5
1
1
5
X11
X8
X9
X10
9300vec055
Lieferumfang
Beschreibung Verwendung Anzahl
0 Frequenzumrichter 9300 vector 1
1 Montageanleitung 1
2 Montageschiene 2
3 Innensechskantschraube M8 × 25 mm
4 Federring M8 12
5 EMV−Schirmblech für geschirmte Steuerleitungen 1
6 Kreuzschlitzschraube M4 × 12 mm Befestigung EMV−Schirmblech 5 2
7 Schirmklammer Anbindung der Leitungsschirme am Schirmblech 3
8 Klemmenleiste 4−polig Sicherheitsrelais KSR an X11 1 ^ 41
9 Klemmenleiste 7−polig Digitale Eingänge und Ausgänge an X5 2 ^ 41
: Klemmenleiste 4−polig Analoge Eingänge und Ausgänge an X6 2 ^ 41
; Klemmenleiste 3−polig Systembus (CAN) an X4 1 ^ 47
< Schutzabdeckung Schutz für nicht verwendete Sub−D−Buchsen 4
Befestigung des Antriebsreglers mit der Montageschiene 2 auf der Montageplatte
12
Anschlüsse und Schnittstellen
Beschreibung Funktion
Leistungsklemmen
Leistungsklemmen Anschluss an den DC−Zwischenkreis ^ 33
Leistungsklemmen Motoranschluss ^ 36
X1 Steuerschnittstelle Steckplatz für z. B. Keypad
X3 Jumper Einstellung analoges Eingangssignal an X6/1, X6/2 ^ 46
X4 Steuerklemmen Systembus (CAN) ^ 47
X5 Steuerklemmen Digitale Eingänge und Ausgänge ^ 39
X6 Steuerklemmen Analoge Eingänge und Ausgänge ^ 39
X8 Sub−D−Buchse Inkrementalgebereingang ^ 49
X9 Sub−D−Buchse
X10 Sub−D−Buchse Leitfrequenzausgang ^ 51
X11 Steuerklemmen Sicherheitsrelais K
Netzanschluss Antriebsregler für 400 V ^ 31
Netzanschluss Antriebsregler für 500 V ^ 32
Inkrementalgebereingang ^ 50
Leitfrequenzeingang ^ 51
SR
^ 27
^ 40
^ 41
Statusanzeigen
Position LED rot LED grün Betriebszustand
aus ein Antriebsregler freigegeben
ein ein Netz eingeschaltet und automatischer Start gesperrt
aus blinkt langsam Antriebsregler gesperrt
aus ein Motordaten−Identifizierung ist aktiv
blinkt schnell aus Unterspannung oder Überspannung
blinkt langsam aus Störung aktiv
0Abb. 0Tab. 0
4
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Inhalt i
1 Über diese Dokumentation 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Dokumenthistorie 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Zielgruppe 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Informationen zur Gültigkeit 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4 Verwendete Konventionen 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.5 Verwendete Hinweise 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 Sicherheitshinweise 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Antriebsregler 11 . .
2.2 Motor thermisch überwachen 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.1 Beschreibung 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.2 Parametrieren 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Restgefahren 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Technische Daten 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Sicherheitsrelais KSR 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Bemessungsdaten 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.1 Antriebsregler für 400 V Netzspannung 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.2 Antriebsregler für 400 V / 500 V Netzspannung 22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 Mechanische Installation 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Wichtige Hinweise 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Abmessungen 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Bohrungen an der Montageplatte durchführen 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Montageschienen an der Montageplatte befestigen 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5 Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Elektrische Installation 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1 EMV−gerechte Installation (Aufbau des CE−typischen Antriebssystems) 29 . . . . . . .
5.2 Netzanschluss beim Antriebsregler für 400 V Netzspannung 31 . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Versorgungs− und Lüfteranschluss beim Antriebsregler für 400 V/500V
Netzspannung 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.1 Netzanschluss 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.2 Anschluss an den DC−Zwischenkreis (+UG, −UG) 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.3 Lüfteranschluss 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4 Motoranschluss 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4.1 Motortemperatur−Überwachung verdrahten 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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l
5
Inhalti
5.5 Steueranschlüsse 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.1 Wichtige Hinweise 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.5.2 Mit aktiver Funktion "Sicher abgeschaltetes Moment" 41 . . . . . . . . . . . . .
5.5.3 Mit deaktivierter Funktion "Sicher abgeschaltetes Moment" 44 . . . . . . . .
5.5.4 Klemmenbelegung 46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.6 Systembus (CAN) verdrahten 47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.7 Rückführsystem verdrahten 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.7.1 Wichtige Hinweise 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.7.2 Inkrementalgeber mit TTL−Pegel an X8 49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.7.3 Inkrementalgeber mit HTL−Pegel an X9 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.8 Leitfrequenzeingang / Leitfrequenzausgang verdrahten 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Abschließende Arbeiten 53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1 Installation überprüfen 53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2 Inbetriebnahme vorbereiten 54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
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Über diese Dokumentation
Dokumenthistorie
1 Über diese Dokumentation
1.1 Dokumenthistorie
Was ist neu / was hat sich geändert?
Materialnummer Version Beschreibung
.E^j 4.0 03/2011 TD23 Überarbeitung: Ergänzungen für Softwarestand 8.1 einge-
fügt
13219331 3.0 04/2008 TD23/35/32 Überarbeitung, Fehlerbereinigung
13181372 2.0 02/2007 TD23/31/25 Überarbeitung, Fehlerbereinigung
489169 1.0 06/2004 TD23 Erstausgabe
I Tipp!
Informationen und Hilfsmittel rund um die Lenze−Produkte finden Sie im
Download−Bereich unter
http://www.Lenze.com
1
1.2 Zielgruppe
Diese Dokumentation richtet sich an qualifiziertes Fachpersonal nach IEC 60364.
Qualifiziertes Fachpersonal sind Personen, die für die auszuführenden Tätigkeiten bei der
Aufstellung, Montage, Inbetriebsetzung und dem Betrieb des Produkts über entsprechende Qualifikationen verfügen.
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l
7
1
Über diese Dokumentation
Informationen zur Gültigkeit
1.3 Informationen zur Gültigkeit
Diese Dokumentation ist gültig für Frequenzumrichter 9300 vector ab dem Gerätestand
Typenschild
EVF 93xx ˘ E V Vxxx 1x 8x
Produktreihe
EVF Frequenzumrichter
Typ Nr. / Leistung
400 V 500 V
9335
110 kW
9336
132 kW
9337
162 kW
9338
200 kW
Bauart
E Einbaugerät
Ausführung
V Vectorgeregelter Frequenzumrichter
132 kW
160 kW
200 kW
250 kW
L
Inverter
Id.-No.:
Prod.-No.:
Type:
Input:
Output:
0045042000129567000005
33.9335VE.1A.70
33 . 9335VE . 1A . 70 . V030
Hans-Lenze-Strasse1
D-31855Aerzen
Madein EC
Ser.-No.:
Variante
Funkentstörfilter A
integriert
– 400 V – –
V030 400 V · –
V060 400 V – ·
V110 400 V ··
V210 400 V / 500 V – –
V240 400 V / 500 V · –
V270 400 V / 500 V – ·
V300 400 V / 500 V ··
Hardwarestand
Softwarestand
Bremstransistor
integriert
8
l
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Über diese Dokumentation
Verwendete Konventionen
1
1.4 Verwendete Konventionen
Diese Dokumentation verwendet folgende Konventionen zur Unterscheidung verschiedener Arten von Information:
Informationsart Auszeichnung Beispiele/Hinweise
Zahlenschreibweise
Dezimaltrennzeichen sprachabhängig Als Dezimaltrennung werden die für die
Warnhinweise
UL−Warnhinweise
UR−Warnhinweise
Textauszeichnung
Programmname » « PC−Software
Symbole
Seitenverweis ^ Verweis auf eine andere Seite mit zusätzli-
J
O
jeweilige Zielsprache üblichen Zeichen verwendet.
Zum Beispiel: 1234.56 oder 1234,56
Werden nur in der englischen Sprache verwendet.
Zum Beispiel: »Engineer«, »Global Drive
Control« (GDC)
chen Informationen
Zum Beispiel: ^ 16 = siehe Seite 16
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1
Über diese Dokumentation
Verwendete Hinweise
1.5 Verwendete Hinweise
Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet:
Sicherheitshinweise
Aufbau der Sicherheitshinweise:
} Gefahr!
(kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr)
Hinweistext
(beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden werden kann)
Piktogramm und Signalwort Bedeutung
{ Gefahr!
} Gefahr!
( Stop!
Gefahr von Personenschäden durch gefährliche elektrische
Spannung
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die den Tod oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann, wenn nicht die
entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
Gefahr von Personenschäden durch eine allgemeine Gefahrenquelle
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die den Tod oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann, wenn nicht die
entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
Gefahr von Sachschäden
Hinweis auf eine mögliche Gefahr, die Sachschäden zur Folge
haben kann, wenn nicht die entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
Anwendungshinweise
Piktogramm und Signalwort Bedeutung
) Hinweis!
I Tipp!
,
Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Funktion
Nützlicher Tipp für die einfache Handhabung
Verweis auf andere Dokumentation
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Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Antriebsregler
2 Sicherheitshinweise
2.1 Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Antriebsregler
(gemäß Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG)
Zu Ihrer persönlichen Sicherheit
Wenn Sie die folgenden grundlegenden Sicherheitsmaßnahmen missachten, kann dies zu
schweren Personenschäden und Sachschäden führen:
ƒ Das Produkt ausschließlich bestimmungsgemäß verwenden.
ƒ Das Produkt niemals trotz erkennbarer Schäden in Betrieb nehmen.
ƒ Das Produkt niemals unvollständig montiert in Betrieb nehmen.
ƒ Keine technischen Änderungen am Produkt vornehmen.
ƒ Nur das für das Produkt zugelassene Zubehör verwenden.
2
ƒ Nur Original−Ersatzteile des Herstellers verwenden.
ƒ Alle am Einsatzort geltenden Unfallverhütungsvorschriften, Richtlinien und Gesetze
beachten.
ƒ Nur qualifiziertes Fachpersonal die Arbeiten zum Transport, zur Installation, zur
Inbetriebnahme und zur Instandhaltung ausführen lassen.
– IEC 364 bzw. CENELEC HD 384 oder DIN VDE 0100 und IEC−Report 664 oder
DIN VDE 0110 und nationale Unfallverhütungsvorschriften beachten.
– Qualifiziertes Fachpersonal im Sinne dieser grundsätzlichen Sicherheitshinweise
sind Personen, die mit Aufstellung, Montage, Inbetriebsetzung und Betrieb des
Produkts vertraut sind und die über die ihrer Tätigkeit entsprechenden
Qualifikationen verfügen.
ƒ Alle Vorgaben dieser Dokumentation beachten.
– Dies ist Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das
Erreichen der angegebenen Produkteigenschaften.
– Die in dieser Dokumentation dargestellten verfahrenstechnischen Hinweise und
Schaltungsausschnitte sind Vorschläge, deren Übertragbarkeit auf die jeweilige
Anwendung überprüft werden muss. Für die Eignung der angegebenen Verfahren
und Schaltungsvorschläge übernimmt Lenze Automation GmbH keine Gewähr.
ƒ Lenze−Antriebsregler (Frequenzumrichter, Servo−Umrichter, Stromrichter) und
zugehörige Komponenten können während des Betriebs − ihrer Schutzart
entsprechend − spannungsführende, auch bewegliche oder rotierende Teile haben.
Oberflächen können heiß sein.
– Bei unzulässigem Entfernen der erforderlichen Abdeckung, bei unsachgemäßem
Einsatz, bei falscher Installation oder Bedienung besteht die Gefahr von schweren
Personen− oder Sachschäden.
– Weitere Informationen entnehmen Sie der Dokumentation.
ƒ Im Antriebsregler treten hohe Energien auf. Deshalb bei Arbeiten am Antriebsregler
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unter Spannung immer eine persönliche Schutzausrüstung tragen (Körperschutz,
Kopfschutz, Augenschutz, Gehörschutz, Handschutz).
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2
Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Antriebsregler
Bestimmungsgemäße Verwendung
Antriebsregler sind Komponenten, die zum Einbau in elektrische Anlagen oder Maschinen
bestimmt sind. Sie sind keine Haushaltsgeräte, sondern als Komponenten ausschließlich
für die Verwendung zur gewerblichen Nutzung bzw. professionellen Nutzung im Sinne der
EN 61000−3−2 bestimmt.
Bei Einbau der Antriebsregler in Maschinen ist die Inbetriebnahme (d. h. die Aufnahme des
bestimmungsgemäßen Betriebs) solange untersagt, bis festgestellt wurde, dass die Maschine den Bestimmungen der EG−Richtlinie 2006/42/EG (Maschinenrichtlinie) entspricht; EN 60204 beachten.
Die Inbetriebnahme (d. h. die Aufnahme des bestimmungsgemäßen Betriebs) ist nur bei
Einhaltung der EMV−Richtlinie (2004/108/EG) erlaubt.
Die Antriebsregler erfüllen die Anforderungen der Niederspannungsrichtlinie
2006/95/EG. Die harmonisierte Norm EN 61800−5−1 wird für die Antriebsregler angewendet.
Die technischen Daten und die Angaben zu Anschlussbedingungen entnehmen Sie dem
Leistungsschild und der Dokumentation. Halten Sie diese unbedingt ein.
Warnung: Die Antriebsregler sind Produkte, die nach EN 61800−3 in Antriebssysteme der
Kategorie C2 eingesetzt werden können. Diese Produkte können im Wohnbereich Funkstörungen verursachen. In diesem Fall kann es für den Betreiber erforderlich sein, entsprechende Maßnahmen durchzuführen.
Transport, Einlagerung
Beachten Sie die Hinweise für Transport, Lagerung und sachgemäße Handhabung.
Halten Sie die klimatischen Bedingungen gemäß den technischen Daten ein.
Aufstellung
Sie müssen die Antriebsregler nach den Vorschriften der zugehörigen Dokumentation aufstellen und kühlen.
Die Umgebungsluft darf den Verschmutzungsgrad 2 nach EN 61800−5−1 nicht überschreiten.
Sorgen Sie für sorgfältige Handhabung und vermeiden Sie mechanische Überlastung. Verbiegen Sie bei Transport und Handhabung weder Bauelemente noch ändern Sie Isolationsabstände. Berühren Sie keine elektronischen Bauelemente und Kontakte.
Antriebsregler enthalten elektrostatisch gefährdete Bauelemente, die Sie durch unsachgemäße Handhabung leicht beschädigen können. Beschädigen oder zerstören Sie keine
elektrischen Komponenten, da Sie dadurch Ihre Gesundheit gefährden können!
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l
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Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Antriebsregler
Elektrischer Anschluss
Beachten Sie bei Arbeiten an unter Spannung stehenden Antriebsreglern die geltenden
nationalen Unfallverhütungsvorschriften (z. B. VBG 4).
Führen Sie die elektrische Installation nach den einschlägigen Vorschriften durch (z. B. Leitungsquerschnitte, Absicherungen, Schutzleiteranbindung). Zusätzliche Hinweise enthält die Dokumentation.
Die Dokumentation enthält Hinweise für die EMV−gerechte Installation (Schirmung, Erdung, Anordnung von Filtern und Verlegung der Leitungen). Beachten Sie diese Hinweise
ebenso bei CE−gekennzeichneten Antriebsreglern. Der Hersteller der Anlage oder Maschine ist verantwortlich für die Einhaltung der im Zusammenhang mit der EMV−Gesetzgebung geforderten Grenzwerte. Um die am Einbauort geltenden Grenzwerte für Funkstöraussendungen einzuhalten, müssen Sie die Antriebsregler in Gehäuse
(z. B. Schaltschränke) einbauen. Die Gehäuse müssen einen EMV−gerechten Aufbau ermöglichen. Achten Sie besonders darauf, dass z. B. Schaltschranktüren möglichst umlaufend metallisch mit dem Gehäuse verbunden sind. Öffnungen oder Durchbrüche durch
das Gehäuse auf ein Minimum reduzieren.
Lenze−Antriebsregler können einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen. Wird für den
Schutz bei einer direkten oder indirekten Berührung an einem 3−phasig versorgten Antriebsregler ein Differenzstromgerät (RCD) verwendet, ist auf der Stromversorgungsseite
des Antriebsreglers nur ein Differenzstromgerät (RCD) vom Typ B zulässig. Wird der Antriebsregler 1−phasig versorgt, ist auch ein Differenzstromgerät (RCD) vom Typ A zulässig.
Neben der Verwendung eines Differenzstromgerätes (RCD) können auch andere Schutzmaßnahmen angewendet werden, wie z. B. Trennung von der Umgebung durch doppelte
oder verstärkte Isolierung oder Trennung vom Versorgungsnetz durch einen Transformator.
2
Betrieb
Sie müssen Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern ggf. mit zusätzlichen Überwachungs− und Schutzeinrichtungen gemäß den jeweils gültigen Sicherheitsbestimmungen
ausrüsten (z. B. Gesetz über technische Arbeitsmittel, Unfallverhütungsvorschriften). Sie
dürfen die Antriebsregler an Ihre Anwendung anpassen. Beachten Sie dazu die Hinweise
in der Dokumentation.
Nachdem der Antriebsregler von der Versorgungsspannung getrennt ist, dürfen Sie spannungsführende Geräteteile und Leistungsanschlüsse nicht sofort berühren, weil Kondensatoren aufgeladen sein können. Beachten Sie dazu die entsprechenden Hinweisschilder
auf dem Antriebsregler.
Halten Sie während des Betriebs alle Schutzabdeckungen und Türen geschlossen.
Hinweis für UL−approbierte Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern: UL warnings sind
Hinweise, die nur für UL−Anlagen gelten. Die Dokumentation enthält spezielle Hinweise zu
UL.
Sicherheitsfunktionen
Bestimmte Varianten der Antriebsregler unterstützen Sicherheitsfunktionen (z. B. "Sicher
abgeschaltetes Moment", ehem. "Sicherer Halt") nach den Anforderungen der EG−Richtlinie "Maschinen" 2006/42/EG. Beachten Sie unbedingt die Hinweise in der Dokumentation zur integrierten Sicherheitstechnik.
Wartung und Instandhaltung
Die Antriebsregler sind wartungsfrei, wenn die vorgeschriebenen Einsatzbedingungen
eingehalten werden.
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2
Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Antriebsregler
Entsorgung
Metalle und Kunststoffe zur Wiederverwertung geben. Bestückte Leiterplatten fachgerecht entsorgen.
Beachten Sie unbedingt die produktspezifischen Sicherheits− und Anwendungshinweise
in dieser Anleitung!
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2.2 Motor thermisch überwachen
2.2.1 Beschreibung
) Hinweis!
Ab Softwarestand 8.1 verfügen die Antriebsregler 9300 vector über eine
2
I
xt−Funktion, um den angeschlossenen Motor sensorlos thermisch zu
überwachen.
ƒ Die I
ƒ Die berechnete Motorauslastung wird beim Netzschalten gespeichert.
ƒ Die I
2
xt−Überwachung basiert auf einem mathematischen Modell, das aus
den erfassten Motorströmen eine thermische Motorauslastung berechnet.
2
xt−Überwachung ist trotzdem kein Motorvollschutz, da andere
Einflüsse auf die Motorauslastung nicht erfasst werden können, wie
veränderte Kühlungsbedingungen (z. B. Kühlluftstrom unterbrochen oder zu
warm).
Sicherheitshinweise
Motor thermisch überwachen
Beschreibung
2
2
× t−Belastung des Motors wird vom Antriebsregler kontinuierlich berechnet und in
Die I
C0066 angezeigt.
2
Die I
x t−Überwachung ist so ausgelegt, dass bei einem Motor mit einer thermischen Mo-
tor−Zeitkonstante von 5 min, einem Motorstrom von 1,5 x I
und einer Auslöseschwelle
r
von 100 % die Überwachung nach 179 s auslöst.
Durch zwei einstellbare Auslöseschwellen können Sie unterschiedliche Reaktionen festlegen.
ƒ Einstellbare Reaktion OC8 (TRIP, Warnung, Aus).
– Die Reaktion wird in C0606 eingestellt.
– Die Auslöseschwelle wird in C0127 eingestellt.
– Die Reaktion OC8 kann beispielsweise für eine Vorwarnung genutzt werden.
ƒ Feste Reaktion OC6−TRIP.
– Die Auslöseschwelle wird in C0120 eingestellt.
Verhalten der I2 x t−Überwachung Bedingung
Die I2 x t−Überwachung wird deaktiviert.
Es wird C0066 = 0 % und
MCTRL−LOAD−I2XT = 0,00 % gesetzt.
Die I2 x t−Überwachung wird angehalten.
Der aktuelle Wert in C0066 und am Ausgang MCTRL−
LOAD−I2XT wird eingefroren.
Die I2 x t−Überwachung ist deaktiviert.
Die Motorauslastung wird in C0066 angezeigt.
Bei C0120 = 0 % und C0127 = 0 % die Reglersperre setzen.
Bei C0120 = 0 % und C0127 = 0 % die Reglerfreigabe
erteilen.
C0606 = 3 (Off) und C0127 > 0 % setzen.
) Hinweis!
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Eine Fehlermeldung OC6 oder OC8 lässt sich erst zurücksetzen, wenn die
I2 × t−Belastung die eingestellte Auslöseschwelle um 5 % unterschritten hat.
l
15
2
Sicherheitshinweise
Motor thermisch überwachen
Parametrieren
2.2.2 Parametrieren
Parametrierung
Codestelle Bedeutung Wertebereich Lenze−Einstellung
C0066 Anzeige der I2xt−Auslastung des Motors 0 ... 250 % −
C0120 Schwelle: Auslösung Fehler "OC6" 0 ... 120 % 0 %
C0127 Schwelle: Auslösung Fehler "OC8" 0 ... 120 % 0 %
C0128 Thermische Zeitkonstante des Motors 0.1 ... 50.0 min 5.0 min
C0606 Reaktion auf Fehler "OC8" Trip, Warnung, Off Warnung
Auslösezeit berechnen
ȡ
t +*(C0128) @ ln
ȧ
Ȣ
ƒ Die thermische Belastungsfähigkeit des Motors wird durch die thermische
1 *
ǒ
I
M
I
r
y ) 1
Ǔ
2
@ 100
ȣ
ȧ
Ȥ
IMAktueller Motorstrom
I
Motor−Bemessungsstrom
r
y C0120 oder C0127
Motor−Zeitkonstante (C0128) ausgedrückt. Entnehmen Sie den Wert den
Bemessungsdaten des Motors oder fragen Sie den Hersteller des Motors.
Auslösezeit im Diagramm ablesen
Diagramm zur Ermittlung der Auslösezeiten bei einem Motor mit einer thermischen Motor−Zeitkonstante von 5 min:
2
I t [%]
120
100
50
Abb. 2−1 I2 × t−Überwachung: Auslösezeiten bei unterschiedlichen Motorströmen und Auslöseschwellen
I =3×I
mot r
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
I =2×I
mot r
Imot Motorstrom
Motor−Bemessungsstrom
I
r
2
I
tI2t−Belastung
t Zeit
I =1.5×I
mot r
I=1×I
mot r
1000
t [s]
9300std105
16
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
2.3 Restgefahren
Personenschutz
ƒ Überprüfen Sie vor Arbeiten am Antriebsregler, ob alle Leistungsklemmen
spannungslos sind:
– Nach dem Netzabschalten führen die Leistungsklemmen U, V, W, +U
BR2 und 101 ... 104 noch mindestens 5 Minuten gefährliche Spannung.
– Bei gestopptem Motor führen die Leistungsklemmen L1, L2, L3, U, V, W, +U
BR1, BR2 und 101 ... 104 gefährliche Spannung.
ƒ Der Ableitstrom gegen Erde (PE) ist >3,5 mA. Nach EN 61800−5−1 ist eine
Festinstallation erforderlich.
ƒ Die Betriebstemperatur des Kühlkörpers am Antriebsregler ist > 80 °C:
– Berührung mit dem Kühlkörper führt zu Verbrennungen.
ƒ Während des Parametersatztransfers können die Steuerklemmen des
Antriebsreglers undefinierte Zustände annehmen.
– Deshalb unbedingt vor dem Transfer die Stecker X5 und X6 abziehen. Dadurch ist
sichergestellt, dass der Antriebsregler gesperrt ist, und alle Steuerklemmen den
fest definierten Zustand LOW" haben.
Sicherheitshinweise
Restgefahren
, −UG, BR1,
G
G
2
, −UG,
Geräteschutz
ƒ Häufiges Netzschalten (z. B. Tipp−Betrieb über Netzschütz) kann die
Eingangsstrombegrenzung des Antriebsreglers überlasten und zerstören:
– Deshalb müssen zwischen zwei Einschaltvorgängen mindestens 5 Minuten
vergehen.
– Verwenden Sie bei häufigen sicherheitsbedingten Abschaltungen die
Sicherheitsfunktion "Sicher abgeschaltetes Moment" (STO).
Motorschutz
ƒ Bei bestimmten Einstellungen am Antriebsregler kann der angeschlossene Motor
überhitzt werden:
– Z. B. längerer Betrieb der Gleichstrombremse.
– Längerer Betrieb eigenbelüfteter Motoren bei kleinen Drehzahlen.
Schutz der Maschine/Anlage
ƒ Antriebe können gefährliche Überdrehzahlen erreichen (z. B. Einstellung hoher
Ausgangsfrequenzen bei dafür ungeeigneten Motoren und Maschinen):
– Die Antriebsregler bieten keinen Schutz gegen solche Betriebsbedingungen. Setzen
Sie dafür zusätzliche Komponenten ein.
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
l 17
3
Technische Daten
Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen
3 Technische Daten
3.1 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen
Allgemeine Daten
Konformität und Approbation
Konformität
CE 2006/95/EG Niederspannungsrichtlinie
Personenschutz und Geräteschutz
Schutzart
Erdableitstrom IEC/EN 61800−5−1 > 3.5 mA Bestimmungen und Sicherheits-
Isolierung von Steuerschaltkreisen
Isolationsfestigkeit IEC/EN 61800−5−1
Schutzmaßnahmen Gegen Kurzschluss, Erdschluss (erdschlussfest im Betrieb,
EN 60529
NEMA 250 Berührschutz nach Typ 1
IEC/EN 61800−5−1 Sichere Trennung vom Netz durch doppelte (verstärkte) Iso-
IP20
lierung für die Klemmen X1 und X5.
Basisisolierung (einfache Trennstrecke) für die Klemmen X3,
X4, X6, X8, X9, X10 und X11.
< 2000 m Aufstellhöhe: Überspannungskategorie III
> 2000 m Aufstellhöhe: Überspannungskategorie II
eingeschränkt erdschlussfest beim Netzeinschalten), Überspannung, Kippen des Motors, Motor−Übertemperatur (Eingang für PTC oder Thermokontakt)
hinweise beachten!
EMV
Störaussendung EN 61800−3
Störfestigkeit IEC/EN 61800−3 Kategorie C3
Leitungsgeführt, bis 50 m Motorleitungslänge mit Funkentstörfilter: Kategorie C2.
Strahlung, mit Funkentstörfilter und Einbau im Schaltschrank: Kategorie C2
18
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Technische Daten
Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen
Einsatzbedingungen
Umgebungsbedingungen
Klimatisch
Lagerung
Transport IEC/EN 60721−3−2 2K3 (−25 ... +70 °C)
Betrieb
EVF9335 3K3 (0 ... +50 °C)
EVF9336 ... EVF9338 3K3 (0 ... +50 °C)
Verschmutzung EN 61800−5−1 Verschmutzungsgrad 2
Aufstellhöhe < 4000 m üNN
Interner Lüfter 975 m3/h Volumenstrom
Mechanisch
Rüttelfestigkeit EN 61800−5−1
Elektrisch
Netzanschluss
Netzsystem
TT, TN
(mit geerdetem
Sternpunkt)
DC−Verbundbetrieb Möglich bei den Varianten V210, V240, V270, V300
Motoranschluss
Länge der Motorleitung
Geschirmt 100 m
Ungeschirmt 200 m
IEC/EN 60721−3−1
IEC/EN 60721−3−3
1K3 (−20 ... +60 °C) < 6 Monate
1K3 (−25 ... +40 °C) > 6 Monate
> 2 Jahre: Zwischenkreis−Kondensatoren formieren
> +40 °C den Ausgangs−Bemessungsstrom um 2,5 %/°C reduzieren.
> 1000 m üNN den Ausgangs−Bemessungsstrom um
5 %/ 1000 m reduzieren.
Betrieb uneingeschränkt erlaubt.
Bei Netz−Bemessungsspannung und Schaltfrequenz £ 2 kHz
ohne zusätzliche Ausgangsfilter.
Müssen EMV−Bedingungen eingehalten werden, können sich
die zulässigen Leitungslängen ändern.
3
Montagebedingungen
Einbauort Im Schaltschrank
Einbaulage Vertikal
Einbaufreiräume
Abmessungen
Gewichte
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
^ 24
l
19
3
Technische Daten
Sicherheitsrelais KSR
3.2 Sicherheitsrelais K
Klemme Beschreibung Bereich Werte
X11/K32
X11/K31
X11/33
X11/34
Sicherheitsrelais K
1. Abschaltpfad
SR
SR
Spulenspannung bei +20 °C DC 24 V (20 ... 30 V)
Spulenwiderstand bei +20 °C 823 W ±10 %
Bemessungsleistung der Spule ca. 700 mW
Max. Schaltspannung AC 250 V, DC 250 V (0,45 A)
Max. Schaltleistung AC 1500 VA
Max. Schaltstrom (ohmsche Last) AC 6 A (250 V), DC 6 A (50 V)
Empfohlene Minimallast > 50 mW
Max. Schalthäufigkeit 6 Schaltungen pro Minute
Mechanische Lebensdauer 107 Schaltspiele
Elektrische Lebensdauer
bei AC 250 V
(ohmsche Last)
bei DC 24 V
(ohmsche Last)
105 Schaltspiele bei 6 A
6
10
7
10
6 × 103 Schaltspiele bei 6 A
6
10
1,5 × 10
7
10
Schaltspiele bei 1 A
Schaltspiele bei 0,25 A
Schaltspiele bei 3 A
6
Schaltspiele bei 1 A
Schaltspiele bei 0,1 A
20
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Technische Daten
Bemessungsdaten
Antriebsregler für 400 V Netzspannung
3
3.3 Bemessungsdaten
3.3.1 Antriebsregler für 400 V Netzspannung
Grundlage der Daten
Spannung Frequenz
Einspeisung
3/PE AC 400 V [UN] 340 V − 0 % ... 456 V + 0 % 45 Hz − 0 % ... 65 Hz + 0 %
DC (alternativ) [UDC] Nicht möglich
Ausgangsspannung [U
9300 Netzstrom
Typ IN [A] P
EVF9335−EV
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EV
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EV
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EV
EVF9338−EVVxxx
2)
2)
2)
2)
1)
Bei einer Schaltfrequenz des Antriebsreglers von 2 kHz
2)
Gerät in der Variante V030, V060 oder V110
9300 Ausgangsströme
1 kHz
Typ I
EVF9335−EV
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EV
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EV
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EV
EVF9338−EVVxxx
3)
3)
3)
3)
Fettdruck = Lenze−Einstellung
1)
2)
3)
N1
Schaltfrequenz des Wechselrichters
Die Ströme gelten für ein periodisches Lastwechselspiel mit maximal 1 Minute Überstromdauer und 2 Minuten
Grundlastdauer mit maximal 75 % I
Gerät in der Variante V030, V060 oder V110
] 3 ~ 0 ... U
OUT
1)
N
Typische Motorleistung
0 ... 300 Hz
Verlustleistung
ASM (4−polig)
[kW] P
N
[hp] P
N
200 110 150 2,8
238 132 200 3,3
285 160 250 4,0
356 200 300 5,0
Bemessungsstrom Maximaler Strom
1)
[A] I
1)
2 kHz
[A] IN4 [A] I
N2
4 kHz
1)
1)
1 kHz
[A] I
M1
1)
2 kHz
[A] I
M2
210 210 210 315 315 315
250 250 250 375 375 375
300 300 270 450 450 405
375 375 330 560 560 495
Nx
V
2)
[kW]
4 kHz
M4
1)
[A]
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
l
21
3
Technische Daten
Bemessungsdaten
Antriebsregler für 400 V / 500 V Netzspannung
3.3.2 Antriebsregler für 400 V / 500 V Netzspannung
Bemessungsdaten bei 400 V Netzspannung
Grundlage der Daten
Spannung Frequenz
Einspeisung
3/PE AC 400 V [UN] 340 V − 0 % ... 577 V + 0 % 45 Hz − 0 % ... 65 Hz + 0 %
DC 565 V (alternativ) [UDC] DC 480 V − 0 % ... 800 V + 0 % ˘
Ausgangsspannung [U
9300 Netzstrom
Typ IN [A] P
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EVVxxx
2)
2)
2)
2)
1)
Bei einer Schaltfrequenz des Antriebsreglers von 2 kHz
2)
Gerät in der Variante V210, V240, V270 oder V300
9300 Ausgangsströme
1 kHz
Typ I
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EVVxxx
3)
3)
3)
3)
Fettdruck = Lenze−Einstellung
1)
2)
3)
N1
Schaltfrequenz des Wechselrichters
Die Ströme gelten für ein periodisches Lastwechselspiel mit maximal 1 Minute Überstromdauer und 2 Minuten
Grundlastdauer mit maximal 75 % I
Gerät in der Variante V210, V240, V270 oder V300
] 3 ~ 0 ... U
OUT
1)
N
Typische Motorleistung
ASM (4−polig)
[kW] P
N
200 110 150 2,8
238 132 200 3,3
285 160 250 4,0
356 200 300 5,0
Bemessungsstrom Maximaler Strom
1)
[A] I
1)
2 kHz
[A] IN4 [A] I
N2
4 kHz
1)
210 210 210 315 315 315
250 250 250 375 375 375
300 300 270 450 450 405
375 375 330 560 560 495
Nx
[hp] P
N
1)
1 kHz
[A] I
M1
0 ... 300 Hz
Verlustleistung
1)
2 kHz
[A] I
M2
V
2)
[kW]
4 kHz
M4
1)
[A]
22
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Technische Daten
Bemessungsdaten
Antriebsregler für 400 V / 500 V Netzspannung
Bemessungsdaten bei 500 V Netzspannung
Grundlage der Daten
Spannung Frequenz
Einspeisung
3/PE AC 500 V [UN] 340 V − 0 % ... 577 V + 0 % 45 Hz − 0 % ... 65 Hz + 0 %
DC 705 V (alternativ) [UDC] DC 480 V − 0 % ... 800 V + 0 % ˘
Ausgangsspannung [U
] 3 ~ 0 ... U
OUT
N
0 ... 300 Hz
3
9300 Netzstrom
1)
Typische Motorleistung
ASM (4−polig)
Typ IN [A] P
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EVVxxx
2)
2)
2)
2)
1)
Bei einer Schaltfrequenz des Antriebsreglers von 2 kHz
2)
Gerät in der Variante V210, V240, V270 oder V300
200 132 200 3,0
238 160 250 3,5
285 200 300 4,3
356 250 350 5,3
[kW] P
N
9300 Ausgangsströme
Bemessungsstrom Maximaler Strom
Typ I
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EVVxxx
3)
3)
3)
3)
Fettdruck = Lenze−Einstellung
1)
Schaltfrequenz des Wechselrichters
2)
Die Ströme gelten für ein periodisches Lastwechselspiel mit maximal 1 Minute Überstromdauer und 2 Minuten
Grundlastdauer mit maximal 75 % I
3)
Gerät in der Variante V210, V240, V270 oder V300
1)
1 kHz
[A] I
N1
210 210 210 315 315 315
250 250 250 375 375 375
300 300 270 450 450 405
375 375 330 560 560 495
1)
2 kHz
[A] IN4 [A] I
N2
Nx
4 kHz
1)
1 kHz
[hp] P
N
1)
[A] I
M1
2 kHz
M2
Verlustleistung
[kW]
V
2)
1)
[A] I
4 kHz
M4
1)
[A]
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
l
23
4
Mechanische Installation
Wichtige Hinweise
4 Mechanische Installation
I Tipp!
ƒ Lenze empfiehlt den Einbau einer Luftschleuse. Mit der Luftschleuse wird
die erwärmte Kühlluft direkt aus dem Schaltschrank abgeführt.
– Best.−Nr. E93ZWL
ƒ Eine Bohrschablone zum Markieren der Bohrlöcher steht als dxf−Datei im
Internet zur Verfügung, im Bereich "Downloads" unter www.Lenze.de.
4.1 Wichtige Hinweise
Masse der Geräte
9300 Ohne Funkentstörfilter A Mit integriertem Funkentstörfilter A
Typ [kg] [kg]
EVF9335−EV 160 175
EVF9336−EV 160 175
EVF9337−EV 160 175
EVF9338−EV 200 215
24
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
4.2 Abmessungen
b2
d
a
a1
a2
Mechanische Installation
Abmessungen
c
4
b1
b
d
Abb. 4−1 Abmessungen
Ringösen
0
0
0
9300VEC002
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Typ a
[mm]
EVF9335−EV
EVF9335−EVVxxx
EVF9336−EV
EVF9336−EVVxxx
EVF9337−EV
EVF9337−EVVxxx
EVF9338−EV
EVF9338−EVVxxx
500 450 225 1145 1005 15 436
a1
[mm]
l
a2
[mm]
b
[mm]
b1
[mm]
b2
[mm]
c
[mm]
d
[mm]
9
(8×)
25
4
Mechanische Installation
Bohrungen an der Montageplatte durchführen
4.3 Bohrungen an der Montageplatte durchführen
Freiraum Mindestabstand
Links/rechts zu einem anderen Antriebsregler 30 mm
Links/rechts zu einer nicht wärmeableitenden Wand 100 mm
Oben/unten 200 mm
Halten Sie die angegebenen Freiräume ein, um eine ausreichende Kühlung des Antriebsreglers sicherzustellen. Beim Einsatz einer Luftschleuse gelten andere Freiräume (siehe
Montageanleitung zur Luftschleuse).
a1
a2
a3
b
d
a2
a1
93vec048
Abb. 4−2 Bohrungen in der Montageplatte zur Befestigung des Antriebsreglers
a1 a2 a3 b d
450 mm 340 mm 225 mm 1005 mm 9 mm (12x)
1. Entsprechend der Abbildung die Bohrungen auf der Montageplatte markieren.
2. Löcher in die Montageplatte bohren.
26
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Mechanische Installation
Montageschienen an der Montageplatte befestigen
4.4 Montageschienen an der Montageplatte befestigen
4
2
3
0
1
0
3
2
Abb. 4−3 Montageschienen an der Montageplatte befestigen
0 Montageschiene
1 Montageplatte
2 Innensechskantschraube M8 × 25 mm
3 Federring M8
93vec071
1. Montageschienen hinter die Montageplatte halten.
2. Montagesschienen mit je 2 Innensechskantschrauben und Federringen genau an
den gezeigten Punkten festschrauben.
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
l
27
4
Mechanische Installation
Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen
4.5 Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen
} Gefahr!
Verletzungsgefahr durch hohes Gewicht des Antriebsreglers.
Transportieren Sie den Antriebsregler ausschließlich an den Ringösen und mit
geeignetem Hebezeug.
0
1
3
4
4
3
2
9300vec070
Abb. 4−4 Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen
0 Ringösen 3 8 Innensechskantschrauben M8 × 25 mm
1 Antriebsregler 4 8 Federringe M8
2 Montageplatte
1. Antriebsregler auf die Montageplatte legen.
2. Antriebsregler oben mit 5 und unten mit 3 Innensechskantschrauben und
Federringen genau an den gezeigten Punkten festschrauben.
28
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Elektrische Installation
EMV−gerechte Installation (Aufbau des CE−typischen Antriebssystems)
5 Elektrische Installation
( Stop!
Der Antriebsregler enthält elektrostatisch gefährdete Bauelemente.
Vor Arbeiten im Bereich der Anschlüsse muss sich das Personal von
elektrostatischen Aufladungen befreien.
5.1 EMV−gerechte Installation (Aufbau des CE−typischen Antriebssystems)
ƒ Motorleitungen immer getrennt von Netzleitungen und Steuerleitungen verlegen.
ƒ Die Motorleitung möglichst rechtwinklig mit Netzleitungen und Steuerleitungen
kreuzen.
ƒ Optimal wird die Motorleitung frei von Unterbrechungen verlegt.
5
ƒ Alle Komponenten (Antriebsregler, Drosseln) an einen zentralen Erdungspunkt
(PE−Schiene) anschließen.
ƒ Schirme immer großflächig auf die Montageplatte auflegen bzw. die geräteseitigen
Schirmauflagen benutzen.
ƒ Legen Sie den Schirm der Motorleitung immer beidseitig auf − am Antriebsregler und
am Motor.
ƒ Die Leitungen der analogen und digitalen Ein− und Ausgänge geschirmt ausführen.
Wenn kurze (bis 200 mm) nicht abgeschirmte Leitungen verwendet werden, diese
immer verdrillen.
ƒ Die Schirmauflagen der Steuerleitungen sollen min. 50 mm Abstand zu den
Schirmanschlüssen der Motor− und DC−Leitungen aufweisen.
ƒ Bei den digitalen Leitungen muss die Schirmauflage zweiseitig erfolgen.
ƒ Bei den analogen Leitungen muss die Schirmauflage einseitig auf der Umrichterseite
erfolgen.
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
l
29
5
Elektrische Installation
EMV−gerechte Installation (Aufbau des CE−typischen Antriebssystems)
L1
L2
L3
N
PE
F1…F3
K10
X11
K31
K32
ST1
ST2
33
34
X5
28
E1
E2
E3
E4
E5
39
A1
A2
A3
A4
59
101 102 103 104
T1 T2
EVF9335-EV …
EVF9338-EV
PEUVW
PES
+
DC 24 V
PES
PES PES
IN1
Z1
IN2
IN3
IN4
–
PE
PESPES
PE
BR1BR2
L1 L2
+UG -UG
L3
PES
X6
63
7
62
7
4
3
2
1
PES
S2
S1
K10
K10
PE
PES
PES
PE
PES
X8/8
X8/5
PES
J>
M
3~
KTY
PES
M
PE
3~
Abb. 5−1 Beispiel für eine EMV−gerechte Verdrahtung
F1 ... F3 Absicherung
K10 Netzschütz
Z1 Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS)
Z2 Bremswiderstand
S1 Netzschütz einschalten
S2 Netzschütz ausschalten
+U
, −U
G
G
Anschluss DC−Zwischenkreis
PES HF−Schirmabschluss durch großflächige Anbindung an PE
PES PES
PES PES
PE
RB2
RB1PE
T2T1
RB
JRB
Z2
9300VEC007
30
l
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
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