Lada Samara16v (2011) User Manual [ru]

ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СУПЕР-АВТО»

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ

LADA SAMARA C ДВИГАТЕЛЕМ ВАЗ-21124, ВАЗ-21126
И ИХ МОДИФИКАЦИИ

ВАШЕМУ

ВНИМАНИЮ!

Перед началом эксплуатации Ваше-

изучите

в

водительского

количестве

изготовителем)

твердым

требованиям

покрытий

го

ударов

«скручивающих»

бованиям,

предъявляемым

к

показате

-

путем

указан

ярлыки

Вашего

сохранены

собой

или

допускайте

числе

данные

срока

службы

автомобиля.

1*

го

автомобиля внимательно
данное руководство! В нем Вы
митесьсособенн остями
ции, органам и управления, оборудо­ванием,атакжестребованиями
пасности и правилами использован ия.

Автомобиль обладает высокими
намическими качествами, поэтому
начальный
зависимо от Вашего
стажа,

торожность, пока полностью не
воите технику

Автомобиль предназначен
ревозки людей и багажа (в
и м ассе, заявленной
при температуре окружающего возду­ха

от минус 400С
рогам общего пользования
покрытием, отвечающим
Г

ОСТ Р
ти движения по дорогамсощебеноч­ным покрытием или по
димо выбирать режим, который
печит сохранность защитных
кузова от повреждений, вылетающе
из-под
подвески и сильных
нагрузок на кузов.

Автомобиль соответствует установ-

ленным в Российской Федерации

период эксплуатации,

рекомендуем

50597. В

колес щебня, резких

проявлять

его

вождения.

до плюс 450Сподо-

случае

уха

ознако-

его конструк-

безо-

ди-

не-

ос­ос-

для

пе-

с

необходимос-

бам необхо-

обес-

тре-

лям качества продукции и
ности. Соответствие автомобиля дан­ным требованиям удостоверено
ветствующими уполномоченными
ганами Российской Федерации
выдачи «Одобрения типа транспортн о­го

средства», номер
на сводной
ных.

Помните, что
кировка, идентификационные
и наклейки на
автомобиля должны
до окончания срока службы, в
тивном
номоченное лицо) оставляет за
право отказать в удовлетворении
бований
замене неисправной детали или узла.

При эксплуатации не
повреждений автомобиля, в т ом
вследствие механических, химичес­ких, термических и иных внешних
действий,атакже дорожно-транс­портных происшествий, так
повреждения влияют на общее техни­ческое состояние автом обиля,
пасность
тельские свойства и возможность
пользования в соответствии
левым назначени ем в пределах уст а­новленног о изгот овител ем

та

бличке заводских дан-

любая

деталяхи узлах

случае

владельца

производитель (упол-

его

эксплуатации, потреби-

его безопас-

которого

заводская

быть

о ремонте

как

соот-

ор-

мар-

про-

тре-

воз-

безо-

ис-

с его це-

Соответствие целевому назначе­нию и исполнение потребительских
свойств автомобилем в течение уста­новленног о изгот овител ем срока
службы обеспечивается комплексом
мероприятий по хранению, экспл уата­ции, уходу и техническому обслужива­нию, рекомендованных
лем.

Помните,
коном
ного движения» на Вас возложена
обязанность по поддержанию
мобилявтехнически исправном
стоянии,всвязисчем напоминаем
Вам об обязанности соблюдать
своевременность и полноту выпол­нения всех
техническому обслуживанию,
занныхвприлагаемой
автомобилю сервисной
также
текущему

Т

ехническое обслуживание, ремонт
и установку дополнительного оборудо­вания проводите на предприятиях
висно-сбытовой сети изготовителя
(ПССС), выполняющих гарантийный
ремонт и техническое обслуживание
автомобилей на территории
ской

Федерации по договору
вителем
ПССС
рантийному талону).

ПССС

на

ОАО «АВТОВАЗ»

живания, ремонта и утилизации авто-

что Федеральным

РФ«Обезопасности

рег

ламентных работ по

всех необходимых работ по

ремонту

(список

указан в приложении № 1

используют разработанную

изготовите-

за-

дорож-

авто-

со-

ука-

к каждому

книжке, а

.

сер-

Россий-

с изгото-

уполномоченных

к га-

технологию обслу-

3

мобилей, оснащены всем необходи-

и

сохранения

и

дополнительного

на

и

проконтролируйте

предприятия,

соответствующих

техническом

Имейте

с

неэтилированного

из

4

необходимо

обязательной

отметки»

на

сервисной

также

Вашего

соблюдения

и

к

к

описанных

можете

мым специаль ным оборудованием
инструментом.
сок

одобренног о
тановке доп олнительного оборудова­ния и специаль но разработанные техно­логии по
гарантийных обязательств, установку
демонтаж любого
оборудования следует проводить
ПСССсобязательной отметкой в «Сер­висной книжке».

Своевременное выполнение
ментных и ремонтны х работ существен­но влияет на техническое состояние ав­томобиля, обеспечивает предусмот­ренные конструкцией долговечность
эксплуатационные характеристики ав­томобиля. По прохождении техническо­го

обслуживания
внесение персоналом
проводившим
отмет ок в сервисную книжку

При эксплуатации и
обслуживании автомобиля применяй­те материалы, перечень которых
зан в настоящем руководстве.

в

виду,что двигатель автомобиля
системой впрыска топлива и
рализатором рассчитан на
нение только
бензина!

Завод-производитель не несет
ветственности за узлы, вышедшие
строя по причине использования
чественног о бензина.

Замен у или модификацию
граммного

На ПССС

ОАО «АВТОВАЗ»

его

монтажу.Для

его,

или аппаратн ого обесп ече-

имеется

.

приме-

спи-

к ус-

рег

ла-

ука-

нейт-

от-

нека-

про-

ния контроллера
производить на
отм еткой в разделе
сервисной
мобиль
ройств необходимо производить
ПСССсобязательной отметкой в
деле
книжки.
пер-Авто»
за все возможные последствия,
которые могут возникнуть после
установкидополнительных устройств.

ность и безопасность других
ников дорожного движения,
яние окружающей среды,
обеспечение высоких
онных
товителем срока службы
автомобиля зависят от
ской исправности и
Вами правил
женныхвнастоящем руководстве
сервисной

«Внимание»

ловиях, которые мог ут привести
травмированию людей или поврежде­нию Вашего автомобиля. Заголовок

«Предупреждение»

правильные действия м огут привести
травмированию людей,
неправильные действия мог ут
тикповреждению Вашего авт омобиля.

но совершенствуется, поэтом у

книжки.Установку на авто-

любых

«Особые

В противн ом

не несет ответственности

Не забывайте-Ваша

качеств и заявленного

Заголовки

Конструкция автомобиля постоян-

ЭСУ

Д

ПССС

с

«Особые

дополнительных

отметки»

случае

эксплуатации, изло-

книжке!

«Предупреждение»

информируют Вас об

означает,что

ЗАО «Су-

безопас-

эксплуатаци-

его техниче-

«Внимание»

уст-

раз-

участ-

состо-

а

изго-

ус-

не-

привес-

от-

дельные
анты
гут несколько отличаться от
в рук оводстве. Подробную информа­цию о Вашем автомобиле Вы
получитьупродавца.

и

–

узлы и детали,атакже вари-

исполнения и комплектации

мо-

ОПИСАНИЕ

АВТ

I.

КУЗОВ

И

САЛОН

КЛЮЧИ

ДЛЯАВТ

ОМОБИЛЯ

Рис.1.Ключи

для

автомобиля

1)

замков

наносится

скрепляющего

сохранить

использования.

лишь

пути

обеспечивает

Вашего

несанкционированного

5

ОМОБИЛЯ

К

каждому автомобилю
кладывается два комплекта
чей. В каждом комплекте
по

два ключа:спластмассовой
ловкой-для
ния,сметаллической-для
дверейикрышки багажника.
мер ключа зажигания
на флажке кольца,
ключи. Срезав флажок или
нив кольцо,
секретность номера ключа.

К

автомобилю, укомплектован­ному электронной
ной

системой

ром*),

2

Р.Э.

дополнительно приклады-

LADA SAMARA

включения

вы

можете

(иммобилизато-

при­клю-

(рис.

го-

зажига-

Но-

заме-

противоугон-

вают 3 кодовых ключа: два

чер­ных-рабочихиодин красный
обучающий.

*

Иммобилизатор блокирует запуск
двигателя без предварительного считы­вания кода ключа и обеспечивает тем
мым дополнительную защиту автомоби­ля

от неразрешенного

Помнит е,
допол нит ельным
злоумышленника и не
абсолютную
автомобиля
использования.

что

система АПС является

барьером на

и полную

от

защиту

са-

-

ДВЕРИ

Рис.2.Открывание

дверей

Рис.3.Передняя

дверь

ВНИМАНИЕ!

защемление

при

электрическими

те

в

дети.

.

Двери открываются

рукоятки

1

клавиши

Блокировку

2

3

и

2

вариантном

правой

,

в

поднять

После

клавиши

в

тии на клавишу 1
или поворотом на себя ручек
(рис. 3) и4(рис. 4).
блокирован, то ручки
имеют холостой ходидвери
ются запертыми.

Передние двери.

замка передней двери ключом
(рис. 2)
(рис. 3)
крытой двери.

Стекло двери поднимается
опускается вращением рукоятки
стеклоподъемника. В
исполнении автомобили
лектованы электрическими
лоподъемниками, привод

6

при

(рис. 2)

Если

и

или нажатием на
проводите только

нажа-

замок за-

оста-

кнопку

при за-

укомп-

стек-

которы-

ми

осуществляется клавишами

7.

Дополнительная клавиша 6 в ле­вой передней двери управляет

ра­ботой стеклоподъемника
передней двери.

Стеклоподъемники работают
если ключ зажигания находится
положенииI(“зажигание

включе-

но”).

Нажатием на вогнутую или вы­пуклую часть клавиши переключа­теля

можно опустить или

стекло на нужную величину

.

прекращения нажатия
автоматически устанавливаются
среднем положении

и электро­привод стеклоподъемника выклю­чается.

При закрытии окон

с элект­рическими стеклоподъемника­ми

возможно
пальцев рук и других
ла,

что

может

привести

езной травме.

частей

к серь-

Поэтому

те-

пользовании
стеклоподъемниками

будь
внимательны, особенно если
автомобиле находятся
Убедитесь,
ся стекло ничего
В

случае
ленно
ла и включите

Ответственность

вильное пользование

что

поднимающее-

не защемит

защемления немед-

прекратите

подъем

его опускание.

за непра-

стек-

электри-

ческим

и

стеклоподъемниками

несет

Он

и

неправильном

электрическими

переключателями

замка

электростеклоподъемники

тела,

делали

или

открывания

чтобы

или

Рис.4.Задняя

дверь

крайнее

при

проводить,

находятся

замков

приводится

ключом

или

при

нажатии

на

кнопку

блокировки

место

Блокировка

нажатием

как

закрытой

7

водитель автомобиля.

должен предупредить

пассажи­ров о правилах пользования
опасностях при
пользовании
стеклоподъемниками.

Не разрешайте детям

поль­зоваться
электростеклоподъемников!

Выходяизавтомобиля,
зательно вынимайте
ключ

зажигания,

чтобы

обя-

из

отклю­чить
и избежать случайного

травми­рования оставшихсявавтомо­биле

пассажиров. Не
вайтеиз открытых
биля руки и
следите,

другие

чтобы

этого не

высовы-

окон

части

автомо-

дети.

В передней части двери под
облицовкой 5 кармана
наченного

для

размещения мел-

4, предназ-

ких вещей, предусмотрено
для

установки громкоговорителя.

Задние двери.

замка задней двери
на

кнопку1(рис. 4)
при

открытой, так

возможна

и при

двери.

3

Р.Э.

LADA SAMARA

Перевод рычажка 2 в
нижнее положение производит ча­стичную блокировку
которой

открывание двери
можно только снаружи
той

кнопке 1.

замка,

при подня-

Частичную

воз-

блоки­ровку рекомендуем
если на заднем сиденье
только дети.

Стекло задней двери

щении рукоятки 3 опускается

при вра-

не-

полностью.

В вариантном исполнении
томобиль может
ван

системой

быть

блокировки

укомплекто-

ав-

всех дверей, которая
в действие

при

запирании

замка левой передней двери

замка этой двери. Разблокирова­ние правой передней двери
задних дверей возможно
ятельно поднятием

самосто-

кнопок.

Во время движения автомоби-

ля

блокировку замков дверей
водить не рекомендуется
можности открывания дверей
ружи в
портного

случае

происшествия.

Избегайте

дорожно-транс-

резкого
дверей в конце их хода.
ляйте незакрытыми двери на
новке

при

сильном ветре,
избежать деформации их
них

кромок.

Зимой, ког

льда

на опускных стеклах

да слой снега

няет их передвижение, не
няйте чрезмерных усилий
щении рукояток, чтобы не

для

Не

остав-

перед-

затруд-

приме-

при вра-

повре-

про-

воз­сна-

оста-

дить механизм стеклоподъем­ника.

СИДЕНЬЯ

Для регулировки

передних

небольшим

фиксации.

регулируются

верхней

людей

необходимо

крайнее

людей

в

на

и

спинку

показана

для

деления

Рис.5.Переднее

сид

енье

Рис.6.Переднее

сиденье

удерживающим

или

пряжками,

например,

детское

сиденье

экран,

к

её

багажного

и

увеличивать

для

Для

вертикальное

сидений в продольном направле­нии потяните блокирующий
чаг 1

(рис. 5)

вверх. После уста­новки сиденья в удобное положе­ние отпустите рычаг
смещением вперед-назад
тесь

его

Наклон

надежной

спинки

ется вращением рукоятки

и

добей-

сиденья регулиру-

2.

Подголовники 3

по

высоте

и по

наклону.Оптималь­ное положение подголовника
когдаего
ся на одном уровне
частью головы.
го
очень

верхняя

кромка

Если

невозможно, то

высокого

роста

находит-

с

добиться

для

это-

поднять подголовник в
верхнее положение,
очень

низкого

а для

роста-опустить

крайнее нижнееположение.

Для посадки пассажиров
заднее сиденье (для ВАЗ-2113
модификаций) передвиньте вверх
ручку 1

(рис. 6) и

наклоните

сиденья вперёд.

На

схемеА(рис. 7)
раскладка передних сидений
отдыха.

На

схеме В показано увеличе­ние площади багажного от
(для ВАЗ-2113, ВАЗ-2114

и моди-

фикаций):

8

ры-

-

-

снимите полку 3иуложите
вдоль задней стенки
отделения;

-

потяните за пет
поставьте подушку 4 в вертикаль­ное положение;

-

передвинув рукоятку 2

во, освободите

спинку5и положи­те её. При необходимости
те передние сиденья вперёд.

В автомобиле ВАЗ-2115
нее сиденье также выполнено
трансформируемым. Это позволя­ет

при его

укладке
площадь багажного отделения
перевозки
этого при

-

различных

открытых задних дверях:

потяните за петлю1
ставьте подушку 4 в
положение;

-

передвинув рукоятку 2

во, освободите

спинку5и положи-

лю

сдвинь-

грузов.

1

впра-

зад-

и по-

впра-

(ВАЗ-2113)

те её. При необходимости

сдвинь-

те передние сиденья вперёд.

УСТАНОВКА ДЕТСКОГО

УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

Под детским
устройством (удерживающей
стемой) подразумевается
купность элементов, которая

си-

сово-

мо­жет включать комплект лямок,
гибких
устройства регулировки
нияи,в некоторых

элементов

с

и крепле-

случаях,

допол­нительное устройство,
детскую

люльку,съемное
кресло, дополнительное
и/или
который может
кузову автотранспортного
ства. Это устройство
ровано таким

противоударный

быть

прикреплен

образом,

сред-

сконструи-

чтобы в

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

!

детское

на

подушкой

с

приборов

том,

устанавливать

ое

следует

следующей

Рис.7.Раскладк а

сидений

случае

резкого

в

ребенка

удерживающего

штатные

взрослых

возможно

удерживающего

схемой

ребенка

на

9

торможения транспортного
ства уменьшить опасность

столкновения или

сред-

ране­ния ребенка, который находится
этом устройстве, путем
ния подвижности

его

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никог

у

себя на коленяхвдвижущем-

да не держите

ограниче-

тела.

!

ся автомобиле!

На

Вашем автомобиле

пления

детского

для

кре-

устройства используются
ремни безопасности

для

пассажиров.

Безопасное размещение
тейвавтомобиле
только при использовании
тифицированных

детских удер-

сер-

живающих устройств.

При установке на Вашем авто-

мобиле

детского
устройства следует руководство­ваться прилагаемойкнему
монтажа.

В

целях

безопасности
детское удерживающее
ство желательно размещать
заднем сиденье.

Зона размещения

детского сиденья

Переднее сиденье U*

де-

Заднее сиденье UF**

*

U —

универсальная категория детского сиденья

жения, так и против хода движения автомобиля.

**UF—универсальн ая категория детского сиденья

жения.

1.

Запрещается

вать

обращенное назад
удерживающее
правом
щищенном
ности
ной

переднем сиденье,

подушкой

пассажира,

перед этим сиденьем.

2. Вавтомобилях

использо-

устройство

безопас-

установлен-

с
безопасности переднего пасса­жира имеется предупреждаю­щая этикетка,

расположенная
боковой части панели
для напоминания
чтобы
на

никог

переднее

да не

удерживающее
торое направлено
роной

вперед.

Вам

сиденье

устройство,

задней сто-

о

детск

При установке на Вашем авто-

устрой-

мобиле

детского

сиденья
руководствоваться
схемой:

Категория детского сиденья, в зависимости от массы ребенка

<10кг <13кг

U U U U

UF UF UF UF

9-18

кг

15-25кг22-36

для

посадки ребенка как лицом по ходу дви-

для

посадки ребенка лицом по ходу дви-

за-

ко-

кг

РЕМНИ

И

ПОДУШКА

БЕЗОПАСНОСТИ

нембезопасност

и

водител

я

фронтальном

надежным

обеспечения

и

при

прикреплять

и

надувной

небольшое

не

здоровью,

раздражение

контакте

ежание

не

не

мешок.

на

и,

при

Рис.8.Ремни

безопасности

на-Чтобы

ремень

не

касался

шеи

лямок

раствором

ладить

подвергся

или

рулевым

на

является

илинедавил

на

плечо,

рычагом

4

крепления

ремня

наклад

ку

пристеги

-

безопасности

ВНИМАНИЕ!

ремнем

ребенка,

сидящего

на

коленях

Чтобы
вставьте язычок 1
мок

пристегнуться ремням

(рис. 8)вза-

2 до щелчка, не допуская

этом скручивания лямок.

Для отстегивания ремня
жмите на

кнопку3замка.

отрегулируйте высоту
верхней точки переднего
безопасности, причем

для

увели­чения высоты достаточно нажать
вверх декоративную
ремня.

Задние пассажиры
ваются ремнями
аналогично. Для
жира предусмотрен только

среднего пасса-

пояс-

ной ремень.

Не пристегивайте

пассажира.

10

В

случае

загрязнения
очищайте их мыльным
небольшой концентрации.
ленты

утюгом не допускается. Ре-

мень подлежит обязательной

Г

за­мене новым, если он
критической нагрузкевдорожно­транспортном происшествии
имеет разрывы, потертости
гие

повреждения.

В вариантном исполнении

и дру-

ав­томобили комплектуются
колесомсвмонтированной
душкой безопасности, о чем

по-

сви­детельствует надпись“AIRBАG”
облицовке руля.

Надувная

по­душка безопасности
дополнительным средством
щиты для пристегнутого

за-

рем-

срабатывает

при

столкновении автомобиля.

Надувная

сти

водителя является
автономным устройством
го

использованияине требует

подушка

безопасно-

разово-

об­служивания во время эксплуата­ции автомобиля. Для
защиты в максимальном объеме
снижения
дорожно-транспортном

риска

травматизма

происше­ствии не допускается
различные
прочие предметы на рулевое

та

блички, наклейки

ко­лесо. При срабатывании
подушки образуется
количество порошка, которое
представляет

угрозы
но может вызвать
кожи иглаз. Поэтому
с

ним промойтеглаза водойивы­мойте кожуснейтральным
метическим) мылом. После сра

при

(кос-

ба­тывания подушки во изб
получения ссадин
прикасайтеськцентру колеса

и ожогов

и
отрезайте сработавший
Для замены подушки

безопаснос­ти Вам необходимо обратиться
ПССС.

Одновременно

произведи-

те замену ремней безопасности.

и

ОБОР

У

ДОВАНИЕ

САЛОНА

Рис.9.Регулировка

положения

Вспомогательное

9)

автомобили

электроприводом

вокруг

3

из

с

освещения

двери

положение

всех

выключения

наружного

зеркала

Рис.

10.

оборудование

Выбор оптимального положе­ния наружного зеркала 1
осуществляется рукояткой2.В
риантном исполнении
оборудованы
регулировки наружных зеркал.

Внутреннее зеркало 2
регулируется поворотом
шарнирной
нии светом
ди транспорта рычажком 1
ните угол наклона зеркала.

В вариантном исполнении
танавливается противоослепляю­щее зеркало,укоторого
чажка 1ине меняется угол.

Противосолнечные
в зависимости от направления лу­чей солнца можно установить
положенияIв положенияIIили

головки.

фар

движущегося

(рис.

ва-

(рис.

10)

При ослепле-

сза-

изме-

ус-

нет

ры-

козырьки

III.

В вариантном исполнении

ко­зырек пассажира имеет зеркало
внутренней стороны.

Лампа

салона загорается

плафона

4

при

открыва­нии двериигаснет,примерно, че­рез10с

после закрывания
или после перевода ключа в вы­ключателе зажигания в
“Зажигание”.

При закрытых дверях освеще­ние салона включаетсяивыключа­ется нажатием на концы
теля

плафона.

Плафон

индивидуального

рассеива-

ос­вещения обеспечивает направ­ленную подсветку от
метов. Включение

дельных

плафона

пред-

осу­ществляется поворотом тубуса 1
(рис.

11)почасовой стрелке.

Оп-

тическая ось

плафона

2 может
клоняться на угол до 300во
направлениях. Для
тубус поворачивайте против
вой стрелки.

Рис.

11.

Плафон индивидуального

освещения

от-

часо-

11

Рис.

12.

Вещ

евой

ящик

Рис.

13.

Передняя

пепельница

Вещевые

ящики

Передняя

пепельница

12)

нижнего вещевого ящика,

и

при

ее

льницы

гашения

12

жмите рукоятки замков 2кручке
потяните ее на себя.
но наружное освещение, то
открытой крышке фонарь 3
щает внутреннюю часть ящика.

вому ящику
ке
жок

Чтобы

открыть крышку 1

(рис.

при-

Если

включе-

осве-

Для доступакверхнему веще-

при

открытой

крыш-

1 необходимо нажать на рыча-

4 замка крышки

5.

Чтобы

пельницей 1

воспользоваться

(рис. 13),

потяните

пе-

на себя. Для очистки пепе
нажмите на пластину 2
сигарет и

вынь

те ее

из гнезда.

При включении наружного

ос­вещения внутренняя часть пепель­ницы подсвечивается специаль­ным фонарем.

КАПОТ

Рис.

привода

Рис.

15.

Капот

двигателя

крючок

14),

предохранительного

и

специальное

на

с

При

в

исходное

13

14.

замка

Рукоятка

капота

Для доступа в моторный
потянитена себя рукоятку 1
приподнимите капотичерез
зовавшуюся
ку 1

(рис.
крючка. Затем поднимите капот
установите упор 2 в
гнездо
рисунке.

Закрывать капот следует путем
“захлопывания”, отпустив
высоты 20-30 сантиметров.
закрывании капота проверьте,
дежно ли сработал
мент запирания должен
шен характерный щелчок. Перед

4

Р.Э.

LADA SAMARA

щель

15)

капота,

(рис.

отожмите лап-

как

показано

замок-в

быть

отсек

обра-

его

на-

мо-

слы-

закрыванием капота убедитесь,
что предохранительный
поворачивается без заеданий
четко возвращается
положение.

и

Рис.

16.

Крышка

багажника

Рис.

17.

Дверь

задка

Рис.

18.

Пробка

топли

вного

бака

КРЫШКА

БАГАЖНИКА

ПРОБКА

Т

ОПЛИВНОГО

БАКА

топливного

2.

поворотом

часовой

исключает

при

и

2,

Для доступа в багажное от

модификации)

замке

удерживая

поднимите

открытом

удерживается

замка.

дверь

телескопическими

ление (ВАЗ-2115
поверните ключ 2
по

часовой стрелке

его

в этом положении,
крышку 1 багажника. В
положении крышка
за счет торсионов.

При поднятой крышке
ника, если включено наружное
вещение, багажное отделение
вещается лампой

Дверь задка (ВАЗ-2113, ВАЗ-

2114имодификации) после

рания ключом открывается

14

(ДВЕРЬ

ЗАДКА)

и
(рис.

16) в

и,

3.

де-

багаж-

ос­ос-

отпи-

при на-

жатии на

кнопку1(рис.

17)

В открытом положении
удерживается
упорами3.Для доступа в
ное отделение откиньте вверх
ку

4.

Если

включено наружное
щение, багажное отделение
щается лампами

2.

багаж-

пол-

осве­осве-

Пробка 1

(рис.

18)

бака закрывается крышкой
Пробка открывается
против часовой стрелки.
чивать пробку следует

Завора-

по
стрелке до появления характер­ных

щелчков.

В вариантном исполнении

танавливаются

пробки, прикреп­ленныеккузову посредством
кого

поводка, который

ус-

гиб-

возможность потерять пробку
заправке автомобиля топливом
не позволяет закрыть крышку
если пробка не завёрнута в
вину

.

горло-

Рис.

19.

Органы

управления

15

5

Р.Э.

LADA SAMARA

II.ОРГ

АНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

И

7-регулято

р

освещения

рукоятки

освещения

отпустите.

в

готовый

рычага

Для

исходное

на

обогрева

(см.

обогрева

(см.

нении.

17-передняя

пепельница.

на

системы

с

угол

и

освещалась

коятки

ПРИБОРЫ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Панель

рис.

1-сопло обдува

редней двери.

2-рычаг переключателя

зателей

3-боковое сопло

вентиляции и отопления

4-рычаг привода

пота.

5-патрон подключения

реносной лампы.

6-гидрокорректор

ручной регулировкой.

ем рукоятки регулируется
наклона пучка света
разом,
дители встречного транспорта
более эффективно
дорога
томобиля. Положение ру
гидрокорректора

1-один водитель;
2-все места заняты;
3-все места заняты плюс

в багажном отделении до
мой нагрузки

4-один водитель плюс

багажном отделении до
мой нагрузки

16

приборов показана

19,где:

поворота и света

чтобы не ослеплялись

при

различной

фар

загрузке ав-

означает:

на заднюю ось;

на заднюю ось.

стекла

салона.

замка

фар

Вращени-

таким

допусти-

допусти-

пе-

ука-

фар.

ка-

пе-

об-

груз

груз

приборов.

регулируется яркость
приборов, если включено наруж­ное освещение.

8-педаль
9-педаль
10-педаль
11-переключатель

вентилятора отопителя.

12-прикуриватель.

пользования прикуривателя
жмите на патрон до
ванного положения
Примерно через 20спатрон
томатически возвращается
исходное положение,
к

применению.

13-рычаг переключения

редач.Нарукоятке рычага нанесе-

на схема переключения передач.

14-рычаг стояночного

моза.

вверх приводятся в действие

во-

лодки тормозов задних колес.
возвращения рычага в
положение нажмите на
торце рукоятки.

15- выключатель

переднего

“Клавишные выключатели”).Уста­навливается в вариантном
нении.

16- выключатель

переднего

в

“Клавишные выключатели”).Уста­навливается в вариантном

Вращением

сцепления.
тормоза.

акселератора.

Перемещением

левого сиденья

правого сиденья

электро-

Для

ис-

его фиксиро-

и

на-

ав-

пе-

тор-

ко-

кнопку

испол-

испол-

18-место

ника.

радиоаппаратуры, соответствую­щей
ления международным стандар­там
ключением ее плюсового провода
к
клемме
ния. При этом следует помнить,
что потребляемый
превышать 10
ния радиоаппаратуры необходим
предохранитель соответствующе­го
паратуры должна производиться
только на аттестованных
вителем
меткой в сервисной
вода
громкоговорителей находятся под
обивкой арок задних колес.

мой
салона.

вого

вого

темы вентиляции и отопления
салона.

стояния надувной подушки
безопасности.Устанавливается

Предусмотрена установка

по га

(ISO

клемме

“+”)

номинала.Установка радиоап-

для

19-пуль

вентиляции и отопления

20-журнальная
21-крышка

ящика.

22-крышка верхнего

ящика.

23-центральные сопла

24-контрольная

для

радиоприем-

баритамиспособу

7736,

DIN

75500),

INT

(иликсвободной

выключателя

ток

А, а

в цепи

ПСССсобязательной

подключения задних

т управления

книжке. Про-

полка.

нижнего веще-

с под-

зажига-

не должен

изгото-

систе-

веще-

лампа

креп-

пита-

от-

сис-

со-

вместо

самотестирования,

с

светом.

неисправности

постоянно

исполнении

в

фароочистки

вместо

горит

системой

оснащенном

бочего

блок

переключателя

аварийной

на

свет

комбинации

регулировки

Регулировка

положения

1

рулевое

крайнее

27-заглушка.

В

вариантном

исполнении

вместо

заглушки

ус

-17КОМБИНАЦИЯ

биль оборудован подушкой

заг

лушки, если автомо-

без­опасности водителя. При включе­нии зажигания система управле­ния подушкой безопасности

пере­ходит в режим
во время

которого

лампа на 4-5
загорается оранжевым
При отсутствии
лампа гаснет или
при

обнаружении

горит

какого-либо де­фекта. В вариантном
контрольная лампа монтируется
спице рулевого колеса.

В вариантном исполнении

вме­сто контрольной лампы устанавли­вается

выключатель

(см.

“Клавишные выключатели”).

25-контрольная

лампа ан­тиблокировочной системы
(АБС).Устанавливается

заг

лушки, если автомобиль
лектован антиблокировочной
темой

тормозов.

Лампа

ся оранжевым светом

загорает-

при

включе-

укомп-

сис-

нии зажиганияигаснет через

2-3

с при

отсутствии неисправно­стивсистеме.
постоянно, то
транения
ратитесь на

Если

для

выявления

возникшего

ПССС.

лампа

дефекта

и ус-

об-

26-заглушка.

танавливается маршрутный

ком-

пьютер.

28-клавишные выключате-

ли

(см.

“Клавишные выключатели”).

29-бортовая

система кон-

троля.

30-датчик-сигнализатор

иммобилизатора.Устанавлива-

ется на автомобиле

с
впрыска топлива,
электронной противоугонной
темой,ипредназначен
дачи

секретного

кодового

ключа через блок

кода от ра

для

сис-

пере-

иммо­билизатора на электронный
управления двигателем.

31-рычаг

очистителей и омывателя
рового

стекла.

32- выключатель

вет-

зажига-

ния.

33- выключатель

сигнализации.

кнопку

включается мигающий

всех указателей поворота

При нажатии

и кон­трольной лампы в
приборов. При повторном нажа­тии на

кнопку

сигнализация вы-

ключается.

34- выключатель звуковых

сигналов.

35-рулевое

колесо.

36-комбинация приборов.

Рис.

20.

положения рулевой колонки

Рукоятка

рулевого

колеса

Для комфортного управления

автомобилем после

подгонки во­дительского сиденья отрегули­руйте угол наклона рулевого
са. Для
(рис.

20)

этого

отпустите рукоятку

вниз,

установите
колесо в удобное положение
фиксируйте рулевую колонку

коле-

и за-

пе­ремещением рукоятки в
верхнее положение.

ПРИБОРОВ

-2115 и

приборов

нажатии

Рис.21.

Комбинация

приборов

указателя

напряжение

напряжение

рукоятку

появляется

программного

время,

режим

и

запомненной

1.Первы

й

тип

комбинации

1.1На

блюдается

трёхкратное

указателей

сегментов

туются комбинациями
двух
таллические индикаторы (ЖКИ).

рукоятки сброса суточного
га и
ча
ка зажигания на комбинацию
боров, двигатель не запущен)
боры комбинации переходят в
жим

приборов.

отклонение стрелок
приборов на весь размах шкалы
полное заполнение
ЖКИ,атакже происходит
ние контрольной лампы аварий­ного

18

Автомобили ВАЗ-2113,

их модификации

типов, имеющих

жидкокрис-

При одновременном

включении

“зажигания” (пода-

питания через клемму

тестирования:

запаса уровня топлива.

-2114,

комплек-

пробе-

“15”

зам­при­при-

ре-

загора-

1.2

Если

в момент тестирова­ния нажатьиотпустить
сброса,
го и

на ЖКИ счётчика суточно-

общего пробега
номер варианта
обеспечения процессора
нации приборов (например,

1.1 или

UEr

0.8 или иное) на

приблизительно равное 20
дам (после

этого

комбинация
боров переходит в рабочий
автоматически).

1.3 При повторном нажатии

отпускании рукоятки на ЖКИ

и

щего и
ется

суточного пробега появля-

код

последней

неисправности.

1.4 После

этого

необходимо

сделать обнуление путём нажатия

комби-

UEr

секун-

при-

об-

на рукоятку сбросасдлительнос­тью более 5 секунд.

1.5 По истечении

тельно 15 секунд после этой

приблизи-

опе-

рации:

-

если остаётся0,то

неисправ-

ности отсутствуют;

-

если появляется1,то

правен

микропроцессор;

-

если появляется2,то

неис-

произо­шёл обрыв цепи датчика
уровня топлива;

-

если появляется4,то в

борт­сети-повышенное
питания (выше 16

-

если появляется8,то в

В);

борт­сети-пониженное
питания (ниже 8

-

если неисправностей

В);

много,

то высвечивается цифра, соответ-

10

(запущен

режим

комбинации

однократное

указателей

и

отклонение

на

а

сигналов

последовательное

стрелок

половину

размах

на

общего

“бегущая

последовательности

контрольной

уровня

температуры

шкалы

боту

электровентилятора

Не

допускайте

работу

дви

-

ствующая сумме кодов
ностей, например 6

(2+8),12(4+8),

14 (2+4+8).

неисправ­(2+4),

1.6 При наличии на входе тахо-

метра входного сигнала
двигатель) прерывается
тестирования,икомбинация
боров переходит в рабочий

при-

режим.

1.7 При повышенном (выше

16 В)ипониженном (ниже 8 В)

пряжении стрелки приборов
навливаютсяине работают до

на-

оста-

мо-

мента устранения неисправности.

2.

Второй тип

приборов.

2.1.Наблюдается

отклонение стрелок
приборов на половину размаха
затем однократное
стрелок указателей приборов
весь размах шкалы, на ЖКИ ча­сов/температуры появляется
пись

“test”,

на ЖКИ счетчика

над-

су­точногоиобщего пробега появля­ется “бегущая

строка” из

последо­вательности цифр 10123456789,
также происходит загорание
трольной лампы аварийного

кон-

запа-

са уровня топлива.

2.2.

При наличии на входе лю-

бого из

приборов входного

сигна-

ла

(например, запущен двигатель)
после тестирования
бинация приборов переходит в
бочий

режим.

2.3.

При отсутствии на

по п.

2.1

ком-

ра-

входах
всех приборов входных
наблюдается
многократное отклонение
указателей приборов на
шкалы,азатем-на весь
шкалы, на ЖКИ часов/температу­ры появляется надпись
ЖКИ счетчика суточного

“test”,

и
пробега появляется
строка” из
цифр 10123456789,атакже

про­исходит загорание
лампы аварийного запаса
топлива.

2.4.

При повышенном (выше
16 В)ипониженном (ниже 8 В)
пряжении стрелки приборов
навливаютсяине работают до

на-

оста-

мо-

мента устранения неисправности.

Комбинация приборов

на на

рис.

21,где:

показа-

1-указатель

охлаждающей жидкости.

Пере­ход стрелки в красную зону
указывает на перегрев двигателя.
В этом
термостата

случае

и

проверьте ра

системы охлаждения.

га

теляврежиме перегрева

рог-11

80С).

2-тахометр.

Указывает
тоту вращения коленчатого
двигателя. Зона шкалы
штриховкой обозначает режим

(по-

час-

вала

с красной

ра­боты двигателясвысокой часто­той вращения коленчатого
красная зона шкалы-опасные

вала,

для

двигателя режимы.

Не допускайте

превышение
максимально разрешенных
оборотов двигателя

6000

об/мин).

3-контрольная

чения

указателей

левому борту.Загорается

ным мигающим светом

(порог

лампа

вклю-

поворота по

зеле-

при

вклю-

чении левого поворота.

4-контрольная

чения

указателей

правому борту.Загорается

ным мигающим светом

лампа

вклю-

поворота по

зеле-

при

вклю-

чении правого поворота.

5-спидометр.
6-указатель уровня топлива.
7-контрольная

зерва

топлива.

лампа

Загорается

ре-

оран­жевым светом, если в топливном
баке осталось менее 7-9,5 л,
них около 3л­остаток. Ни в

невырабатываемый

коем

случае

из

нельзя

-

19

од

-

допускать опорожнения топливно-

рабочей

Загорается

понижении

и

системой

о

при

она

лампа

и

окружающего

при

появляется

понижении

среды

с

а

индикацию

которого

температуры

и

мигающем

мигающим

индикации

метки

ВНИМАНИЕ!

контрольной

до

снижения

10-

контрольна

я

лампа

фар.

при

пробега.

го

бака! В противном

можен выход

из

случае

строя

воз-

электро-

бензонасоса.

8-контрольная

чения габаритного

рается зеленым светом

лампа

света.

при

вклю-

Заго-

вклю-

чении наружного освещения.

9-контрольная

лампа ава­рийного состояния
тормозной

красным светом
уровня

системы.

жидкости

при

в бачке

гидро-

привода тормозов ниже

“MIN”.

При

загорании

лампы

движение запрещено
устранения причин
уровня

жидкости.

включения дальнего света

Загорается

синим

светом

включении дальнего света фар.

11-кнопка сброса

показа-

ний.

12

-

индикатор

Верхняя строка индикатора
цирует суммарный

пробег

инди-

автомо-

биля,анижняя-является суточ-

20

ным счетчиком пройденного пути.
Сброс показаний суточного
чика проводите удержанием
ки

11 в нажатом положении более

счет-

кноп-

5сна остановленном автомобиле.

Обнуление показаний суточно-

го

счетчика происходит также

при

снятии клеммысаккумулятор-

ной батареи.

13-контрольная

“проверьтедвигатель”.

ключается в том случае, если

лампа

П

ав­томобиль оборудован
впрыска топлива. Кратковремен­ное загорание лампы

при

включе­нии зажигания свидетельствует
самотестировании системы

и
отсутствии неисправности
гаснет.В
кого-либо
па мигает или

включения аварийной
зации.

ющим светом
рийной

случае

дефекта в системе лам-

горит

14

-

контрольная

Загорается красным

при

сигнализации.

обнаружения

постоянно.

сигнали-

мига-

включении ава-

ка-

15-индикатор времени

температуры.

ду индикацией времени

Переключение

и индика-

меж-

цией температуры
воздуха осуществляется

крат-

ковременным нажатием на

кноп-

ку 11.

При включении зажигания
температуре окружающего
ха

выше +2ОС

всег

да

возду-

индикация часов. При
температуры окружающей
ниже +2ОС

индикатор в течение 3
высвечивает показания часов,
затем переходит на
температуры, показание
первые 10спроисходит в

мигаю-

щем режиме.

При повышении
наружного воздуха выше +3ОС
повторном ее снижении до +2ОС:

-в случае

индикации часов

ин­дикатор автоматически переклю­чается на индикацию температу­ры, показания

которого

первые

10свысвечиваются в
режиме;

-в случае

индикации темпера­туры ее обычный режим прерыва­ется десятисекундным
режимом.

У

становка часовиминут

про­изводится в режиме
времени путем вращения
11 в сторону знаков

кнопки

“h”-часы

“m”-минуты.

и

После снятия клеммы

батареи.

при

в

в

самого

светом

масла.

если

Контрольная

21

6

с аккуму­ляторной батареиипоследующе­го

восстановления напряжения

счет времени производится от

от­ну-

левого значения.

16-контрольная

лампа

за-

ряда аккумуляторной

Загорается красным светом
включении зажиганияигаснет
сле пуска двигателя. Яркое

по-

заго­рание лампы или ее свечение
полнакала

при

работающем

дви­гателе указывает на слабое натя­жение (обрыв) ремня привода

ге­нератора или на неисправность
цепи заряда,авозможно
генератора.

17

-

контрольная
включения стояночного
за.

Загорается красным

при

включении стояночного

лампа

тормо-

тор-

моза.

18-контрольная

лампа

не-

достаточного давления

Загорается красным светом,
давление в системе
теля

недостаточное.

смазки двига-

19-резерв-для впрысково-

о

автомобиля.

лампа воздушной заслонки

бюратора-для

БСЗ.

кар-

Р.Э.

LADA SAMARA

ВЫКЛЮЧ

А

ТЕЛЬ

ЗАЖИ

Г

АНИЯ

Рис.

22.

Панель

приборов

(фрагмент)

ключа

либо

кратковременного

неисправен)

переходит

считыванию

интервала

13

считывани

я

кодаопознает

его

При

исполнениях

угол

“0”

артер)

и

блок

разрешая

произведите

выключателе

II

имеет

повторного

неудачной

Рис.

23.

в

Положения

выключателе

зажигания

Для пуска двигателя на авто­мобиле, оборудованном
тронной противоугонной
мой:

1.

После открытия
двери или
включения зажигания (если вы­ключатель
иммобилизатор на 30
в режим
кода”-световой индикатор 2

22) датчика-сигнализатора 3
гаетсудвоенной частотой.

2.

В течение
времени поднесите рабочий
вый ключ 1кдатчику-сигнализато­ру на расстояние не более чем
мм.

Блок иммобилизатора после

22

в двери

“готовность к

этого

какой-

с

элек-

систе-

(рис.

ми-

кодо-

правильность-световой
тор загорается на 2

с и

индика-

гаснет

-

деблокирует электронный
управления двигателем,
тем самым

произвести пуск двига-

теля.

Пуск двигателя
поворотом ключа в
зажигания 1
нияI(“зажигание”)

(рис.

23)изположе-

в положение

(“стартер”).

Выключатель

зажигания

блокировку,препятствующую

включению стартера

при

работаю­щем двигателе. Для
пуска двигателя после

женияIв положение 0 (“выключе-
но”) и

затем снова включите

стар-

тер.

Ключ вынимается в положе-

нии 0

выключателя

зажигания.
этом срабатывает механизм меха­нического
ройства, который запирает

противоугонного

вал

уст-

ру-

левого управления.

Во избежание разрядки

акку­муляторной батареи не оставляй­те ключ в

выключателе

зажигания!

В вариантных
выключателей зажигания
поворота ключаизположения
(стоянка) в положение 2 (ст
может

быть

900или 1350.

ЭЛЕКТРОННАЯ

ПРОТИВО

Противоугонна

я

система

активизирована

закройте

автомобиль

любой

,

и

включить

двигатель,

ботает

происходит

выключения

Если

открывалась

дверь

до

в

светодиод

мерцающим

отменить

счет

к

черного

ими

снятия

ключ

обучающий

используется

противоугонной

потери

системы

ключах

ВНИМАНИЕ!

пускается

ключа

в

продаже

Снятие

с

охраны

УГОННАЯ

СИСТЕМА

Автомобили, оснащенные
ктронной противоугонной
мой

АПС-4, обеспечивают

полнительную защиту от

систе-

его до-

неразре­шенного использования за
запрета пуска двигателя.

В комплект противоугонной
стемы входят кодовые ключи,
полнительно прикладываемые
автомобилю. Два ключа
цвета-это рабочие ключи,
следует пользоваться

для
автомобилясохраныиодин
красного

цвета-это
ключ. Красный ключ
для

активизации
системыипервоначального
чения черных ключей,
ния новых ключей в
старых,атакже

для

случае

для

восстановле-

обуче-

ния работоспособности
при

замене неисправных

тронных блоков.

На

всех

нанесена маркировка АПС-4.

7

Р.Э.

LADA SAMARA

эле-

си-

до-

обу-

элек-

должна

быть
при предпродажной подготов­ке.

Убедитесь, что

противоугон­ная система подключенаиработа­ет нормально. Для
все двери автомобиля,
ри

водителя, сядьте в

и

закройте дверь водителя. Свето-

диод индикатора состояния

этого

кроме две-

сис­темы должен замигатьсчастотой
2 раза в секунду.Поднесите
из

черных ключейкиндикатору
светодиод должен погаснуть
одновременно
чать

двойной звуковой сигнал

с этим прозву-

зум-

мера.

После

этого

можно
зажиганиеипустить
противоугонная система ра
нормально.

Если двигатель

без

поднесения черного

к

индикатору,значит противо­угонная
неактивном

система

находится

состоянии, требуй­теееобучения и переводавак­тивное состояние при
и после технического

обслужи-

вания автомобиля.

Переход противоугонной

сис­темы в режим охраны
автоматически после
зажиганияизависит от дальней­ших действий водителя.
дверь водителя не
или

была

лась, то установка на охрану

открытаине закрыва-

про­исходит через 5 минут,если
водителя
крыта, то установка на охрану
исходит через 30 секунд от

была

открытаизатем

за-

про-

мо-

мента закрытия двери.

Во всех

установки системы на охрану

случаях

за 15 секунд

раз­дается звуковой сигнал зуммера
ускоряющем темпе,
индикатора

горит

а

светом.

Если

установка на охрану

не­желательна, ее можно
поворотом ключа зажигания в
ложение

“зажигание

включено”.

Для снятия противоугонной

по-

си­стемысохраны переведите ее в
режим

“чтение”

кода ключа, в этом
режиме светодиод мигаетсчасто­той 2 раза в секунду.Перевод в
режим

“чтение”

возможен двумя

способами:

23

Открыванием или закрывани-

случае

выключением

режим

из

включить

Особые

ситуации

процедуру

неисправного

новый

разрешать

включения

на

с

неисправна,

между

двигателем.

1.Утер

я

рабочег

о

черного

в

Затем

и

уже

ВНИМАНИЕ!

красного

утери

в

качеству

2.

Утеря

обучающего

крас

-

ча

процедуру

новых

можно

бочими

утери

как

контроллер

новые

замене

24

ем двери водителя, в этом
режим

“чтение”

длится 1,5

ми-

нуты.

Включением

зажигания, в этом

и

случае

“чтение”длится 10 секунд.

После перевода системы в

жим “чтение”

поднесите любой

ре-

черных ключейкиндикатору,све­тодиод должен погаснуть
временно

с этим

прозвучать

и одно-

двой-

ной звуковой сигнал зуммера.

После

этого

можно

зажиганиеипустить двигатель.

Никог

да не

используйте

ный

ключ для снятия
лясохраны,
тикблокировке
теля.

Ввиду важности
ключа, храните
дежном месте.

это может привес-

запуска двига-

его домавна-

В

случае
красного ключа, после
да

противоугонной системы

активное

состояние, гарантий-

крас-

автомоби-

перево-

ные обязательства по
системы и контроллера управ­ления

двигателем не принима-

ются.

ключа.

При утере рабочего ключа

ре­комендуется провести переобуче­ние

второго

го

ключа, чтобы потерянным
чом не
целях

оставшегося рабоче-

смог

ли воспользоваться

угона автомобиля.

клю-

можно приобрести второй ключ
заново переобучить систему
двум ключам. Переобучение
водится на
нее используемого

ПCCCсобучением

“своего”рабо­чего ключаинового или
вых

ключей.

двух

про-

ра-

но-

ного ключа.

При утере обучающего клю
невозможно провести
входа в режим технического
служивания

и

обучения

об-

ключей. Это значит,что
продолжить эксплуатацию авто­мобилясимеющимися ра
ключами, однако в
или

при

неисправности

случае

их

иммоби­лизатора придется заменить
иммобилизатор, так

и
управления двигателем на
необученные. При такой
можно взять любой новый обучаю-

щий ключипровести
перевода противоугонной
мы в активное состояниена

3.

Замена

неисправного

систе-

ПССС.

им-

мобилизатора.

После замены
иммобилизатора на новый
ходимо провести процедуру
чения системы

4.

Замена

АПСнаПCCC.

неисправного

необ-

обу-

кон-

троллера.

При неисправности контролле­ра

его

можно заменить на

чистый контроллер. При такой

за­мене контроллер будет
пуск

двигателя независимо от

им­мобилизатора. Для
противоугонной функции необхо­димо активизировать систему
ПССС.

5.

Двигатель

Если

после снятия
угонной системысохраны
ске

двигателя светодиод

не пускается.

противо-

при пу-

индика­тора состояния системы мигает
частотой 1
тель

раз

в секунду,а

не пускается, значит

двига-

проти­воугонная система
либо отсутствует связь
блоком иммобилизатора

и кон­троллера управления
Если

при

диод мигает

пуске двигателя

1-2

разаигаснет,а

свето-

двигатель все равно не

пускается,

связана

в

плафон

дверь

описано

Управление

задержкой

функции

должен

выключенное

при

время,

не

во

дверь

плафон

Процедура

альтернативного

позволяет

поездку

бочего

утери

случае

запрограммированного

из

произведена

и

обслуживания

по

25

значит неисправность не
с

противоугонной

системой.

плафона внутреннего

освещения

Эта

функция позволяет

нять в течение

некоторого време­ни освещение салона после
крытия двери автомобиля, что
легчает действия водителя в
ное время

суток.

сохра-

за-

об-

тем-

Для работы данной
переключатель
быть

переведен в

плафона

состояние. В этом состоянии
открывании двери водителя пла­фон загорается

и горит

все
пока открыта дверь водителя. Ес­ли зажигание автомобиля
включено, то после закрытия
ри

водителя

плафон

остается
включенном состоянии еще 12
кунд, после чего в течение 4

две-

се-

се­кунд плавно гаснет. Если
закрывается
жигании
выключается сразу же после
крытия двери.

при

включенном

автомобиля, то

Если

во время

за-

за-

ра­боты задержки выключения пла-

фона

перевести ключ зажигания
положение
погаснет без

Если

ки

выключения
крыть дверь, то
ся

и горит

“включено”,

задержки.

во время работы

плафона

плафон

все время, пока

то

задерж-

снова

включает-

открыта,и далее-как
выше.

пуска двигателя

Данная процедура
пустить двигатель на одну
без считывания кодасра
(черного) ключа в
или неисправности
ной системы. Процедура

случае

противоугон-

его

стано­вится возможной только в
заранее
“пароля обхода”, состоящего
шести цифр. Активизация
дуры

аль
гателя должна
при

тернативного пуска

быть

предпродажной подготовке

проце-

после технического
автомобиля на
желанию

владельца.

ПCCCитолько

от-

дви-

ПОДР

У

ЛЕВЫЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

1

скорость

а

скорость

стекла

очистители

задка)

дополнительно

заднего

Подрулевые

Положения

рычага

“А”

фар,

наружного

левого

левого

фиксированное

5

дальний

дальний

переключателем

ы

и

(рис.

24) переключателя указателей
воротаисвета

фар

означают:

1-указатели поворота выклю-

чены; включен ближний свет
если переключателем
освещения поставлены под напря­жение цепи фар;

2-включены указатели

поворота (не фиксированное
ложение);

3-включены указатели

поворота (фиксированное

поло-

жение);

4-включены указатели

го

поворота (не

право-

положение);

26

Рис.

24.

переключатели

-

включены указатели

по-

го

поворота (фиксированное

ложение);

6-(на себя), включен

свет

фар

независимо от положе­ния переключателя наружного
вещения (не фиксированное
жение);

7-(от себя), включен

по-

свет фар, если
наружного освещения поставлен
под напряжение цепи
рованное положение).

Положения рычага

ключателя

стеклоочистителей
омывателя ветрового стекла
чают:

фар

“В”

право-

по-

ос-

поло-

(фикси-

пере-

озна-

-

очистителииомыватель

трового

стекла выключен;

2-включен прерывистый

жим

работы очистителей ветрово-

го

стекла (не фиксированное

ве-

ре-

по-

ложение);

3-включен прерывистый

жим

работы очистителей ветрово-

го

стекла (фиксированное

ре-

поло-

жение);

4-включена первая

очистителей ветрового стекл
(фиксированное положение);

5-включена вторая

очистителей ветрового
(фиксированное положение);

6-(на себя), включен омыва-

тель

ветрового стекла (не

фикси­рованное положение). Одновре­менно включаются

и

ветрового стекла;

7-(от себя), включен

тель

заднего стекла (двери

очисти-

(фиксированное положение);

8-(от себя),

включается омыватель
стекла (двери задка) (не

фиксиро-

ванное положение).

КЛАВИШНЫЕ

ВЫКЛЮЧ

А

ТЕЛИ

и

При

на

клавише,

об

противотуманных

если

Повторным

клавишу

и

выключении

автомобиля

в

-

выключатель

га

-

баритных

При

баритных

на

под

света

наружного

исключает

баритных

включенных

-

выключатель

Противотуманные

ритные
сяивыключаются

огней.Габа-

огни

включают-

по­следовательным нажа­тием на клавишу
включении
огней

загорается

.

га

сигна­лизатор в самой клави­ше.

-

выключатель

та фар.

Нажатием

све-

клавишу ставятся
напряжение цепи фар.

Выключатели
ритных
фар

объединены в

огней и

габа-

“пе­реключатель
освещения”. Механиче­ская связь
возможность включе­ния

фар
тельного включения
баритных
ключения

без предвари-

га-

огней и

вы-

га
огней при
фарах.

противотуманных
фар.

фары

включаются в

ус-

ловиях ограниченной
димости (снег,
т

.д.)

нажатием на клави-

шу

при

ритных

включении

огней.

ви-

туман

габа-

повторном нажатии
клавишу противотуман­ные

фары

и сигнали­затор в самой
предупреждающий
их включении, отключа­ются.

-

выключатель

зад­них
огней.

вишу включаются
вотуманные
них фонарях

Нажатием на кла-

проти-

огнивзад-

и сигнали­затор в клавише,
включено наружное

ос­вещение.
нажатием на
выключателя
тивотуманных

лампы

огней

про-

сигнализатор выключа­ются. При
зажигания
противотуманные

огни
задних фонарях выклю­чаются автоматически.

-

выключатель

обо-

грева заднего стекла.

Обогрев заднего стекла
включается нажатием на
клавишуиотключается

при

повторном нажатии.

О

включенном обогрев е

предупреждает

сигнали-

затор в самой клавише.

-

выключатель

роочистки.

Устанавли-

фа-

ваетсяввариантном
исполнении.

Имеет не
фиксированное положе­ние-удерживая
нажатом положении

кнопку

при
включенном свете фар,
включается одновре­менно фароомывифа­роочистка.

-

выключатель

грева

передних

обо-

сиде-

ний.Устанавливается в

вариантном исполне­нии.

Обогрев сиденья
включается нажатием на
клавишу.Встроенный
терморегулятор в авто­матическом режиме
поддерживает темпера­туру элементов
ва

спинки и

денья в интервале

0

31 С.

обогре-

подушки

си-

25-

Повторным нажати­ем или
зажигания обогрев

при

выключении

от-

ключается.

в

27

БОР

Т

ОВАЯ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ

Рис.

25.

Блок

контрольных

ламп

картере

в

ниже

3-сигнализато

р

недоста

-

охлаждающей

расширительном

оранжевым

допустимого

красным

двери

или

сигнала

тормоза

оранжевым

педаль

выключения

тормозов

безопасности

светом,

пасности

водителя.

системы

недоста

-

точног

о

уровн

я

омывающей

Бортовая система контроля
танавливается в вариантном
полнении

1-сигнализатор недоста-

точного уровня
двигателя.

вым светом, если уровень масла
картере двигателя опустился
метки

“MIN”

ливкой масла проверьте, не
изошла ли утечка масла
тери герметичности
смазки.

2-сигнализатор

жидкостивбачке
теля.

Загорается оранжевым

том, если в бачке осталось менее

1ломывающей

28

(рис. 25).

масла

в

Загорается оранже-

указателя. Перед

из-за по-

стеклоомыва-

жидкости.

ус-

ис-

до-

про-

све-

точного уровня
жидкости
бачке.

светом
лаждающей

в

Загорается

при

понижении уровня

жидкости

на холод­ном двигателе ниже
предела. Перед доливкой

жидкос­ти проверьте герметичность
темы охлаждения.

В вариантном исполнении

дикация отсутствует

.

4-сигнализатор незакры-

тых

дверей.

светом

Загорается

при

не закрытой

(или дверей) автомобиля.

5-сигнализатор неисправ-

ности ламп
габаритных

стоп-сигнала

огней.

Загорается

ох-

сис-

ин-

красным светом в

случае

неис­правности лампы стоп­при

нажатии на педаль

или

какой-либо

го

света

при

лампыгабаритно-

их включении.

6-сигнализатор износа на-

кладок
мозов.

светом
тормоза

колодок передних

Загорается

при

нажатии на

и горит

до

тор-

зажигания, если толщина накла­док

колодок передних

уменьшилась до 1,5

мм.

7-сигнализатор непристег-

нутых
(в вариантном

ремней

исполнении).Ус-

танавливается на часть автомоби­лей. Загорается красным
если не пристегнуты ремни

безо-

Функциональные

следующему

того

теля

зажигания

и

необходима

в

течение

отображает

уровня

и

уровня

не

смазки

в

мигать

неисправности

0

световым

включается

звуковая

режиме

для

Если

равность

сигнализатор

Сигнал

дверь,

повернув

в

режим

с

через

при

ВНИМАНИЕ!

бортовой

игателя.

без

29

режимы дит сигнализацию

блока:

-

выключен;

-

режим ожидания;

-

предвыездной контроль

сиг-

нализаторов;

-

контроль параметров.

Блок находится в режиме

“Вы­ключен”, если ключ не вставлен
выключатель

зажигания. В

поло­жении 0 (“Выключено”) ключа в
выключателе

зажигания блок
реходит в “Режим ожидания”.
при

этом будет открыта дверь
дителя, возникнет неисп
“За

бытый ключ в
жигания” и
блока в течение
вать

прерывистый сигнал.

выключателе

звуковой

5-7 с

будет

пода-

можно прервать или закрыв
или вынув ключ, или
ключ в

выключателе

зажигания
положениеI(“Зажигание”).Впо­ложенииIключа в

выключателе
жигания блок переходит в
“Предвыездной контроль
заторов”, при котором
верки их исправности на
включаются все световые

сигнали-

для

про-

3-5

и звуко­вой сигнализаторы,азатем
паузу в 1сблок переходит в
жим

“Контроль параметров”

наличии неисправности

8

Р.Э.

LA DA SAMARA

и

произво-

по

алгоритму:

-

световой сигнализатор
параметра, который
пределы нормы, начинает
в течение

5-7 с,

после чего
ходит в режим постоянного свече­ния до устранения
или возвращения ключа в выклю­чателе

зажигания в положение

(“Выключено”);

пе-

-

одновременно

сигнализатором на 3

во-

звуковой сигнализатор;

-

если

при

за-

гая неисправность, то

этом возникнет

сигнализацияисветовая в
мигания начинают работать
последней неисправности,
лее

приоритетной,асветовой
нализатор предыдущей
ности переходит в режим
ного

свечения.

за-

В

блок индикации
системы контроля введена
минутная

задержка

ние маславкартере дв

ре-

Эта задержка

срабатывает
сле остановки двигателя
извлечения ключаизвыключа-

вышел

со

с

неисправ-

постоян-

на

показа-

за

пере-

дру-

как бо-

сиг-

10-

по-

для полного
картер двигателя.
времени
кации
троля

бортовой системы

запоминает
то положение
масла,
ло остановке
чае

извлечения ключа
дит обнуление
яния

датчика
при повторном
теля

10

в

минут

ное срабатывание

стекания масла

В

(10

минут)

блок

и

датчика

которое

предшествова-

двигателя. Вслу-

текущего состо-

уровня

запуске двига-

интервале времени

может

произойти

сигнализа­тора недостаточного
масла.
является

Данная индикация

показателем аварий­ного состояния системы
двигателя.

инди-

кон-

происхо-

масла

лож-

БЛОК

УПРАВЛЕНИЯ

НАРУЖНЫМИ ЗЕРКАЛАМИ

МАРШРУТНЫЙ

КОМПЬЮТЕР

управления

регулировки

вариантном

2

и

как

зеркала

этом

и

на

блок

в

стрелками.

движка

выпускаемых

MK

7

кнопок

выбора

выбора

имеют

“Т”,

“MOM”,

компьютер

Рис.

26.

наружными

Блоки

зеркалами

Электроприводом
наружных зеркал, блок управле­ния
лицовке тоннеля пола, комплекту­ются автомобили в
исполнении. В этом
довательным наклоном клавиши
(рис.
лок производится вертикальная
горизонтальная регулировка
правого,

Выбор регулируемого
осуществляется вращением кла­виши на
правлением метки1.При
клавиша имеет два положения
поэтому
нии электропривод

30

которого

располагается на

случае

26 “А”)в направлении

такилевого зеркала.

90°иопределяется

при

включенном

одного из зер-

об-

после-

стре-

на-

зажига-

кал постоянно находится под

на-

пряжением.

В вариантном исполнении
автомобиле устанавливается
управления наружными зеркала­ми,вкотором

выбор зеркал

про-

изводится перемещением движка

4

(рис.26“В”),аих регулировка
нажатиями на края клавиши 5
местах, указанных
В крайних положениях движка
вится под напряжение
привод левого (буква“L”)
вого

(буква

“R”)

зеркал

и загорает-

ста-

электро-

или

пра-

ся соответствующий сигнализатор

3.

В среднем положении

электропривод зеркал выключен.

Маршрутный компьютер

показанный на

рис.

27, устанавли­вается на часть
автомобилей

LADASAMARA.

имеет 15 функций, разбитых на
групп (см.
управления служат

-

нужной группы функций

та

бл.

1).

Семь

для

функций внутри группы
следующее обозначение:
“КМ/Н”,
“Н”.
бираются

“KM”, “L”,“L/100”,

Функции

внутри группы

по

кольцу.При выклю­ченном зажигании
всег

да находится в режиме “Т

щее

время”,афункции управле-

ния

кнопками-заблокированы.

(МК),

и

и

пере-

еку-

Таблиц

а

1

Функции

компьютера

Рис.

27.

Маршрутный

компьютер

Нажатие на любую

а

в

“Пробег

и

двухтонального

скорость”,

топлива”

учета

индикацию

скорости”,

и

При

установленного

скорости

от

остатке

или

колокольчика

етсязвуково

й

сигнал

,

при

этом

выключенном
ет ночную подсветку индикатора,
кнопка
вой сигнал будильника.

Для обнуления всех накапли­ваемых параметров:
пути”, “Время
ми”,
поездки”
удерживать

4сдо появления

звукового

Индикация следующих
метров: “Средняя
“Средний расход топлива”,
ноз
осуществляется

9

Р.Э.

LADA SAMARA

зажигании,

“ST

ART”

отключает

в путисостановка-

“Общий

расход”,

необходимо нажать

кнопку

“ST

сигнала.

пробега на остатке

при

выполнении

кнопку,при

включа-

звуко-

“Время

ART”

более

пара-

“Прог-

условий:

1

км и

остановок более

пробег поездки

время

поездки

1мин;

более

без

до выпол­нения этих условий на
выводятся символы

Компьютер имеет 3

“----”.

сигнализа­тора: “Превышение
“Пробег
“Напряжение бортовой

на остатке топлива”

сети”.
выходе контролируемого параме­тра за пределы
значения: предельной

(20–200)

км/ч

в зависимости
установки; пробега на
топлива меньше 50

км;

напряже­ния бортовой сети ниже 10.8 В
выше 14.8 В символ
начинает мигатьивырабатыва-

на индикатор выводится значе­ние контролируемого параметра.
Сброс
водится

звукового

кнопкой

сигнала

произ-

“START”. После

31

сброса

за

мигающим

да

нормальное

снятия

и

или

звукового

нажатия

режиме

кнопкой

времени

времени

ход

Корректировка

точного

при

установить

для

время”

цифровых

в

символ

будет

установить

для

времени

установить

баритных

регулятором

баритных

остановками”.

звукового

сигнала

индика­ция параметра, вышедшего
пределы установленного значе­ния, сопровождается
символом колокольчика.

Ког
параметр принимает
значение, аварийная

сигнализа-

ция прекращается.

Для установки или
режима контроля необходимо вы­брать контролируемую функцию
кнопкой

“ST

ART”

установить

сбросить символ колокольчика.

Сброс или установка
сигнала подтверждения
клавиш производится в
функции

“ST

ний)
венная (средняя)
ше 5
ся в

“Времявпути”

ART”.

В режиме “Мгновенный

расход топлива”,

когдамгно-

скорость мень-

км/ч,

показания отображают-

л/ч ивл/100 км, ког

В режиме

“Время

да больше.

в пути(сос-

(сред-

тановками)” показания отобража­ются в
меньше часа, в ч., мин
ни больше часаив ч.
больше 99 ч. 59

мин., сек при

при време-

при

мин.

При снятом аккумуляторе
часовивсе накапливаемые
раметры сохраняются не менее

1

мес.

32

функций компьютера

Коррекция хода часов

Нажать

ме “Текущее

кнопку

время”.

“ST

По шестому сигналу

времени нажать

кнопку
этом происходит обнуление
рядов минут,разряды часов
ректируются до ближайшего
чения, отсчет секунд должен начи­натьсяснуля.

У

становка текущего

(календаря)

Нажать

жиме “Текущее

кнопку

“ST

время” (“Кален-

дарь”).

Кнопками

“+”,“–”

нужное значение часов (дня).

Нажать
Кнопками

кнопку

“+”,“–”

“ST

нужное значение минут (месяца).

Нажать

кнопку
завершения установки
(календаря).

У

па-

становка

Нажать

ме

«Будильник».

Кнопками

будильника

кнопку

“+”,

“ST

“–”

нужное значение часов.

Нажать

кнопку

“ST

ART”врежи-

“Н”,

раз-

кор-

зна-

времени

ART”вре-

ART”.

установить

“ST

ART”

ART”врежи-

ART”.

Кнопками

нужное значение минут

Нажать

“+”,

кнопку

“–”

“ST

.

ART”

завершения установки будильни­ка.

В режиме “Текущее
будет светиться символ будильни­ка (будильник включен).

Выключение будильника

Нажать

ме

“Будильник”.

Нажать

кнопку

“ST

кнопку “Н”

ART”врежи-

для

выклю­чения будильника. В
разрядах появится
режиме “Текущее

“--.--”,

время”

а

будильника светиться не
(будильник выключен).

Регулировка

светки

индикатора

При включенных

фонарях регулировка уровня

яркости

га

под-

под­светки производится
освещения шкалы приборов.

При выключенных
фонарях регулировка уровня
светки производится

Нажать
ме

“Время
На

индикаторе будут высвечивать-

кнопку

в пути

ся все одиночные сегменты
тограммы), что является
ком

режима регулировки уровня

га

программно:

“ST

ART”врежи-

с

под-

(пик-

призна-

подсветки,ав цифровых

разрядах

в

установить

яркости

регулировки

до

л,

установить

для

Т

очность

и

предельные

значения

некоторых

функций

уровня

коррекции

из

кнопку

индикаторе

”

появится

ью

для

сброс

33

будет высвечиваться число,
ветствующее уровню подсветки
процентах от максимального
чения.

Кнопками
необходимый уровень
подсветки.

Нажать
вершения режима
яркости.

Т

арирование

топлива

Для проведения
необходимо слить весь бензин
бака.

Нажатьиудерживать

“ST

ART”

вень топлива”.
появится мигающая цифра

Нажатьиудерживать
в течение 1сдо появления
вого

сигнала подтверждения.

сле

этого

мигающая цифра

Залить в бензобакспомощ
мерной
дать
успокоения датчика уровня топли­ва, нажатьиудерживать

1сдо появления

ла

емкости3л

время, необходимое

подтверждения.

“+”,“–”

кнопку

более 2св режиме

на индикаторе

“ST

ART” для

датчика

На

“3”.

бензина, выж-

звукового сигна-

соот-

зна-

за-

“Уро-

“0”.

кнопку “L

звуко-

По-

кнопку“L

Продолжить эту процедуру
максимального значения 39
после
матически выходитизрежима.

вышения

ме “Средняя

Диапазон показаний часов
Уход
Диапазон показаний внешней температуры
Максимальное значение времени в пути
Максимальное значение времени в пути

с
Максимальное значение общего расхода
Максимальное значение общего пробега

всех накапливаемых параметров:
новками”,
ного звукового

”

которого

У

становка сигнализатора

скорости

Нажать

часов за сутки

остановками

J

При переполнении

“Общий

компьютер авто-

кнопку

“ST

скорость”.

ART”врежи-

при (25±10)

. . . . . .. .. . . . .. .. . . . . . . . . . . .

расход”, “Пробег поездки” с

сигнала.

пре-

. . . .. . . . . . . . . . . .

°С,

одного из

Кнопками

требуемый

Нажать
выходаизустановки
ра превышения

не более

этих параметров происходит

“Времявпути”, “Время

.
.

. . . .

. . .

. . . .

“+”,“–”

порог скорости.

кнопку

J

J
J
J

появлением двухтональ-

“ST

сигнализато-

скорости.

0ч00 м–23ч59

–40 °С...+60

999ч50

999ч50

9999

9999

в пути

ART”

м

r3с

°С

м

м

л

км

с оста-

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

ВЕНТИЛЯЦИЕЙ

системой

салона

(см.

поток

и

направление

подогрева

крана

необходимости

включением

обдува

верхние

стекол

1

потока

и

Рис.

28.

Пульт

управления

системой

вентиляции

и

отоплением

салона

влево.

лобового

дверей

для

заднего

29)

возможн

о

намокани

е

фильтра,

необходимо

условиях

стекла,

вентилятора

условии

дождях

не

дождя

При

полностью

ВНИМАН

ИЕ!

системы

условиях

И

ОТОПЛЕНИЕМ

САЛОНА

Органы управления
вентиляциииотоплением
показаны на

рис.28и рис.

29.

Перемещением рычага 2
рис.

28) можно направлять

воздуха

как

в зону

ног

водителя
пассажиров, такичерез централь­ные 4

(см. рис.

ла

в салон автомобиля. При

роте направляющих лопаток

29)ибоковые 3

соп-

пово-

цент­ральныхибоковых сопел рычажка­ми5и

7 меняется
воздушного потока. Для
поступающего воздуха
те вправо рычаг 3

перемести-

(см. рис. 28),
торый управляет работой
отопителя. При
можно увеличить количество
ступающего воздуха
электровентилятора на соответст­вующий режим переключателем

Перемещением рычага 4

регу­лируется интенсивность
лобового стекла через
щели на панели приборов

и
передних дверей через сопла
(см. рис. 29).

Для достижения

мак­симального воздушного
закройте заслонки боковых
тральных

сопел рычажками 6и8

затем переместите рычаг 2

и цен-

(см.

34

рис.

28) вправо,арычаг 4

Для предохранения
стеклаистекол передних
от запотевания достаточно напра­вить на них холодный воздух,

ко-

предотвращения обмерзания
дополнительно переместить
чаг 3 вправо.

по-

Для предохранения
стекла от запотевания
ния включателем 2

1.

включайте

В

его

электрообогрев.

воздухозаборнике
отопления и вентиляции
билей

семейства

2115

вливается воздушный

При движении

интенсивного

ливнясвключен-

ным вентилятором отопителя

и обмерза-

(см. рис.

автомо-

устана-

филь

тр.

в

а

что приведеткподаче увлажнен­ного воздухавсалон и
ванию
продолжать

-

ливня,

ры-

уменьшить скорость

стекол.

движение

следует

Если

протереть

и двигаться только при
прозрачности

Как

средней

стекол.

правило, при

интенсивности,
терных для территории
блем

с запотеванием

возникает

высыхание
ных

2-3

ляторе–через
высыхании

.

После

прекращения

филь

травестествен-

условиях происходит

часа,

при

работающем венти-

30-40

филь

тр
восстанавливает свою
пособность.

к запоте-

в

харак-

РФ,

стекол

через

минут

.

работос-

про-

Рис.

29.

Органы

управления

системой

вентиляции

и

отоплением

салона

35

ЭКСПЛ

УАТ

АЦИЯ

АВТ

УСТАНОВКА

НОМЕРНЫХ

Рис.

30.Установка

номерных

знаков

(ВАЗ

-

2115)

прилагается

крепления

3

и

4

Перед

номерного

задней

6,

самонарезающими

Рис.

31.Установка

номерных

знаков

(ВАЗ-2113,

2114)

ОМОБИЛЯ

ЗНАКОВ

К

автомобилю
комплект деталей
номерных знаков. Номерные
ки1(рис.

30) автомобиля ВАЗ-

для

зна-

2115 крепятся двумя самонареза­ющими винтами 4сшайбами
непосредственнокпереднему 2
заднему 5 бамперам.

На

автомобилях ВАЗ-2113,
2114 передний номерной
(рис.

31) крепится двумя

знак

самона-

резающими винтами 2сшайбами

3кпереднему бамперу

1.

установкой заднего
знака вставьте в отверстия
стенки 5 пластмассовые втулки
установите номерной
крепите

его

винтами 7сшайбами

знак9и за-

8.

36

ОСНОВЫ

БЕЗОПАСНОЙ

ЭКСПЛУАТ

Таблиц

а

1

Скорости

движения

нового

автомобиля,

км/ч

охрана

значительной

технической

и

резкое

с

тормозом,

разрешенных

колес

не

Эксплуатация

нормы

автомобиля

в

буксировки

Посадка

водителя

АЦИИ

АВТ

ОМОБИЛЯ

Ваша безопасность

и
среды обитания в
степени зависят от
исправности вашего автомобиля
соблюдения правил

его эксплуа-

тации.

нового автомобиля

Во время пробега первых

2000-5000

1.

км:

Перед каждым выездом
веряйтеидоводите до
давление воздуха в шинах.

2.

При движении
не превышайте
ныхв та

бл.

3.

Своевременно, в соответст-

скоростей, указан-

1.

виисдорожными условиями,
реходите на низшую передачу
коробке
грузки

передач, избегая

двигателя.

4.

Не

производите

пере-

прицепаиавтомобиля без
ней необходимости.

10

Р.Э.

LADA SAMARA

про-

пе-

край-

Пробег, км

первая вторая третья четвертая пятая

Передача

0-500 20 40 60 80 90

500-2000 30 50 70 90 110

5.

Режимы движения
троганиесместа, в том числе
включенным ручным
разворот
них колес

с пробуксовкой перед­при

максимальных

-

разность тормозных сил
задней
ке сог

оси при

замере

ласно ГОСТ Р

51709-2001

должна превышать 35%.

обо-

ротах двигателя-не допускает-

ся,так

дению дифференциала.

теля

1180С).

ние максимально
оборотов двигателя

6000

личии пропусков воспламенения.

работки тормозных колодок (в
чение 3000

как

это приводит

6.

Не

допускайте работу

в режиме перегрева

7.

Не

допускайте превыше-

об/мин).

8.

Не

допускайте езду

9. До

окончания периода

км)

относительная

к повреж-

двига-

(порог

(порог

при на-

при-

те-

Безопасностьиудобство

дения автомобиля зависят от

-

вильной посадки водителя. Пра­вильная

посадка-водитель
точно плотно опирается на
сиденья,

-

на педали вытягиваются не полно­стью,аобе

ноги при

руки,

полном выжиме

слегка согнутые в
локтевых суставах, расположены
на рулевом колесе. Положение
ла

должно

быть

устойчивым, но не
напряженным-это предотвраща­ет быстрое утомление.

по методи-

вож-

пра-

доста-

спинку

те-

37

Контроль

технического

состояния автомобиля

предварительная

водоотталкивающими

как

,

шин

движения

просушить

эффективность

включайте

это

выброса

обгоняемого

и

облако

закрывает

водяном

дистанцию

ВНИМАНИЕ

!

контролируйте

Преодоление

бродов,

луж

водные

предельно

могут

детали

лубиной

не

в

попадание

Это

после

по

Регулярно

техническое состояние

автомо-

биля.

1.

Контролируйте уровень

ла

в картерах двигателя

мас-

и коробки
передач, уровень охлаждающей,
тормозной и

омывающей

жидкос­тей. Падение уровня маслаиэкс­плуатационных

жидкостей, соп­ровождающееся появлением их
следов на наружных поверхностях
узловиагрегатов автомобиля,
свидетельствует о негерметич­ности.
незамедлительно выявить

В этом

случае

необходимо

и уст­ранить причины негерметичности
на аттестованных

2.

Проверяйтеидоводите до

ПССС.

нормы давление воздуха в шинах
(см.

та

бл.

2).

одной

оси всего

Разница давления на

на 0,02-0,03 МПа
увеличивает расход топлива
ухудшает управляемость,апри
экстренном торможении может
привестикзаносу

3.

Контролируйте исправность

рабочей

тормозной

.

системы
сутствие провала педали тормоза)
и

стояночной

тормозной

системы

(фиксацию рычага).

38

Не

откладывая, устраняйте
наруженные неисправности на
тестованных

ПССС.

При движении через

преграды нужно

быть
внимательным, так
скрывать ямы или подводные
пятствия, на которых можно
вредить
подвески.
левать

диски

колес или

Не

допускается

водные преграды
выше 0,3м(выше бампера авто­мобиля). Входить в водуидвигать­ся вброд следует осторожно,
допуская образования
ред решеткой радиатора, так
этом

случае

возможно
воды через воздухоза
душного

филь

тра в двигатель.
неизбежно приведетквыходу
гателя

из

строя. Поэтом
преодоления бродов
мости

и

продуйте

мент воздушного

филь

филь

Влага на элементы системы

жигания может попасть

(от-

вить двигатель
дороге и

при

во время сильного
дя. Хорошиминадежным
вом

для

ния”

предотвращения

элементов системы

как

они

преодо-

г

волны

борник воз-

у

при

необходи-

трующий

тра.

и остано-

движении

средст-

“поте-

зажига-

об-

ат-

пре-

по-

пе-

как

дви-

эле-

за-

дож-

ния является их
обработка
препаратами в аэрозольной

упа-

ковке.

Особое внимание
ность проявляйте в первые
ты

после

смоченная

начала
пыль

и осторож-

дождя, так

на дорожном

мину-

по­крытии образует мыльную пленку
резко

снижающую сцепление

с дорогой.

Регулярно во время
проводите легкое притормажива­ние автомобиля, чтобы
тормоза, так
сырых тормозов

как

резко

падает

.

Во время обгона
стеклоочиститель ветрового
ла

на максимальный режим
поможет избежать потери
сти
воды

за счет

из-под

возможного

колеса

транспорта.Такие меры

стек-

-

видимо-

предосто­рожности желательно применять
в том случае, если обгоняют вас.

Не

проводите в дождливую

году

обгон,

из-под

если водяное

колес впереди идущего

по-

ав­томобиля полностью
обзор

зоны обгона.

Чтобы

не двигаться в
шлейфе от впереди идущих авто­мобилей, увеличивайте
и

снижайте

скорость

движения.

При

движении

вдоль

тротуа

-

роввовремя дождя или

после

чтобы

дорог

к

участке.

педаль

увеличивайте

после

при

с

торможений

отпускания

автомобилем

пониженные

тормозами.

плавной

коем

оси

11

В

горной

местности

низшие

боты

спусках

режиме

не

него

при
жи снижайте
брызги
томобилянепопадали на

проезде через лу-

скорость,

из-под колес вашего ав-

пеше-

ходов.

Движение зимой

Движение

зимой

требует повы­шенного внимания! Рекомендует­ся эксплуатировать автомобиль
зимними
ми

Будьте очень осторожны на
крых или скользких участках
не допускайте
и резкого
педали акселератора.Сэтой
лью
плавно, без
левым колесом. Снижение
сти

шинами, установленны-

на всех колесах.

резких

нажатия

управляйте

резких

проводите только

дорог

и

движений

скоро-

постепен-

мо-

це-

ру-

ным переходом на
передачисчастичным

приторма­живанием рабочими
Если

несмотря ни на что, автомо­биль начинает заносить,
те

руль

в сторону заноса

работой рулемипедалью

поверни-

и

газа

вы­ровняйте автомобиль. Ни в
случае
нельзя
селератора, так

Р.Э.

LA DA SAMARA

при

заносе задней

резко

отпускать педаль

как

это может

ак-

привестикразвороту автомобиля.

В местах пересечения
часто возникает
буксовки колес
та. Поэтому

наледь

при

трогании

при

приближении

за счет

таким местамна сухом участке
нее начинайте снижение

Зимой
сясместа на
Для

бывает трудно тронуть-

скользком

этого

включите вторую

скорости.

дачуи,медленно отпуская
сцепления, плавно
обороты двигателя.

Если

вам
но выполнить поворот,то
того, как
ние, переключитесь на первую

-

редачуиповорот проходите
работе двигателя
пуская

автомобиль

пробуксовки

начал

“в натяг“,недо-

колес.

При движении на подъем
временно переходите на
передачи, не допуская ра
двигателя
томобиля.

“внатяг” и

На

затяжных

дергания

используйте двигатель в
торможениясчастичным исполь­зованием рабочих

тормозов. Вы­бирайте такую передачу в
миссии, при которой

двигатель
будет развивать оборотов, превы­шающих допустимый предел,

про-

с мес-

зара-

пере-

нуж-

движе-

пе-

свое-

ав-

транс-

исключая тем самым опасность
“перекрутки”
ломки.

Не

ключенным двигателем или

двигателя

и его по-

допускайте спускасвы-

сцеп­лениемииспользованием только
рабочих
двигатель лишает тормозную
тему эффективности

тормозов.

Выключенный

сис-

из-за нера­ботающего вакуумного усилителя,
а

спуск с
емииспользованием только ра
чих
ву

тормозовизакипанию

ной

выключенным сцеплени-

тормозов приведет

жидкости.

Имейте в виду,что

к разогре-

бо-

тормоз-

увеличением высоты температура
закипания
снижается. Закипание
жидкости

тормозной жидкости

тормозной

в колесных цилиндрах
означает полный отказ рабочих
тормозов-педаль тормоза

прова-

ливается.

Если

новиться на стоянке в районе

в горах

тровых площадок или зоны от

вы

желаете

оста-

смо-

ды­ха, то после длительного подъема
не останавливайте сразу
тель

во избежание закипания

лаждающей

жидкости;

работать двигателю

1-2

двига-

дайте

мин на

ох-

по-

минимальных оборотах холостого
хода. Это облегчит последующий
запуск

правой стороны

двигателя.

В

горной

местности держитесь

дороги.

Меньшая

39

с

ширина

большего

и

остановке

в

начала

уперся

не

крутой

идущий

несколько

до

быть

подвесках,

установки

нормальном

при

в

сохранить

бочих

у

80

оценки

“прикипания”

банам

не

после

не

просушив

торможениями

Шины

по

неправильно

время

отвести

водяном

сцепления

ошипованных

Пользование

тормозами

плавно,

колес.

плавное

курсовую

на

кроме

и

филь

дороги и

сложный

трассы требуют

про-

вниманияиосторожности.На“сле­пых” (закрытых) поворотах забла­говременно подавайте звуковые
световые сигналы. При
на подъеме или на
ните

руль

случае

до упора так, чтобы

самопроизвольного

спуске

вывер-

движения автомобиля он
в бордюр

дороги

или другое

пре­пятствие.Наскользкой дороге
начинайте движение на
подъем, пока впереди
автомобиль не достигнет

его вер-

шины.

Научитесь тормозить
не допуская блокировки
Еще

лучше
притормаживание рабочими
мозами с

использовать

тор-

одновременным перехо­дом на пониженные передачи.Та
кой

прием обеспечивает
устойчивость автомобиля даже
скользких участках
того,

способствует

дорог и,

экономии топ­лива, увеличивает ресурс шин
тормозных накладок.

Опытные водители,

мо

от наличия дополнительных

независи-

40

стоп-сигналов,

предвидя
ность применения рабочих
зов,

предварительно

раз

касаются педали тормоза

срабатывания ламп

стоп-сигна­лов, чтобы обратить внимание
дителей, движущихся за
готовымикснижению

Если

при

исправных

ним,

скорости.

отрегулированныхуглах
передних колес

и
давлении воздуха в шинах
торможении автомобиль уводит
сторонуивам необходимо
рачивать руль, чтобы
направление движения, необходи­мо

провести ревизию ра

тормозов.

Садясь впервые за

го

автомобиля, проверьте на

бодном участке

руль

дороги
тормозов на скоростях 40, 60
км/ч,

что необходимо
состояния тормозов
ния

-

первого

навыка.

для

и приобрете-

Во избежание
тормозных колодоккбара
не ставьте автомобиль на длитель­ную стоянкусвключенным
ночным

Чтобы

тормозом.

тормозные колодки
примерзликбарабанам
движенияпомокрым

дорогам при

возмож-

тормо-

во-

дово-

друго-

сво-

работ

и

стоя-

резких
оставляйте автомобиль на
той площадкесзатянутым
ночным

колебаниях температур,

откры-

стоя-

тормозом,

не
тормоза плавными
при

движениикстоянке.

Резкие ускоренияизамедле­ния, недостаточное или повышен­ное давление воздуха,

пренебре­жениекперестановке колес
схеме, дисбаланс, езда на повы­шенных скоростяхпонеблагоуст­роенным
установленныеуглы
лес в значительной степени
кращают
ношенных шинах движение
вится опасным, так
дождя протектор
ной

дорогам,

срок

скорости

передних

ко-

со-

службы шин.Наиз-

стано-

как

во

при

определен-

не успевает
воду,шина всплывает на
клине, который

гонит

впереди

се­бя,инаступает потеря
с дорогой
вания).

(эффект аквапланиро-

Зимой

рекомендуется

ис­пользование зимних
или неошипованных шин.

ПУСК

ДВИ

ГАТЕЛЯ

Пуск

двигателя

1.

чем

не

камеры

и

стартер

после

пуска

аккумуляторной

менее

длительно

е

врем

яна

открытой

на одну

у

3000

5. Перед пуском и во время

пуска держать нажатой педаль

сцепления, а на педаль

Нажмите на педаль сцепле­нияиустановите рычаг переклю­чения передач в нейтральное

по-

ложение.

2.

Вставьте ключ в выключа-

тель

зажиганияивключите

тер.

Если

двигатель не начнет
ботать
ключите зажигание

при

первой попытке, вы-

и

секунд повторно включите

стар-

ра-

через 40

стар­тер. Включать стартер более
на 10-15 секунд не рекомендует­ся.

Во время пуска двигателя

на­жимать на педаль акселератора
допускается. В
ного

пуска двигателя (в
сгорания поступило излишнее
личество топлива) нажмите на
даль

акселератора до упора

случае

затруднен-

ко-

пе-

включите на 10-15 секунд
для

продувки цилиндров,
чего отпустите педаль акселера­тораипускайте двигатель в уста­новленном порядке.

После пуска двигателя
тите ключ зажигания, который
томатически возвратится в
жениеI(см. рис. 23).

отпус-

ав-

поло-

При устойчи­вой работе двигателя после
плавно отпустите педаль сцепле­ния.

в

холодное время

Данные рекомендации
чивают
го

пуск

автомобиля

полностью

с

года

обеспе-

исправно-

батареей, заряженной не
чем на 75%.

1.

Моторное масло должно
ответствовать температуре
жающей среды
ние

1).

2.

Бензин-зимний, с

(см.

со-

окру-

приложе-

давлени­ем насыщенных паров в соответ­ствиис Г

ОСТ Р

51105-97.

3. Оставляя автомобиль на

стоянке, перед выключением

дви­гателя рекомендуется
минуту п

овысить часто

т
вращения двигателя до
мин–1,азатем

4.

Перед
жигание, сделайте паузу в
сколько секунд, чтобы

заг

лушить.

пуском,

включив

электро-

за-

не-

бензонасос успел поднять давле­ние в топливной рампе до рабоче­го

значения.

акселератора не нажимать.

6.

Если

в течение 10 секунд
вспышек в цилиндрах двигателя
нет,попытку пуска прекратить.

По-

вторить ее через 40 секунд.

7.

Если

была

вторая попытка пуска

безуспешной, третью следу-
ет начинатьсполностью нажатой
педалью акселератора

(режим
продувки цилиндров). После 6-8
секунд продувки начинайте плав­но отпускать педаль акселерато­ра, задержав ее в положении,
котором

появятся вспышки.

8.

Еслиитретья попытка пуска

при

не удалась, то либо температура
окружающей среды ниже, чем
предусмотрено “Техническими

ус­ловиями” (минус 25 градусов
граница возможности холодного
пуска двигателя без
тельных
тель

устройств), либо

неисправен, либо есть

вспомога-

двига-

какое­то отклонение от рекомендаций,
приведенных выше.

Помните,

газы ядовиты. Поэтому

что отработавшие

поме­щение,вкотором производится
пуск и прогрев

двигателя, долж-

но хорошо вентилироваться.

41

-

ДВИЖЕНИЕ

АВТОМОБИЛЯ

(повышенного

реключения

включения

переключения

второй

влево

в

избежать

особенностью

низкая

боты

оборотах

м

службы

в

поворота

покрытия,

двигателя.

проезжать

отпускания

повороте,

потере

над

Недопускаетс

япри

помощи

стартера

движение

Если

и

то

длительной

торое

последовательно

до

ВНИМАНИЕ!

зад

-

негоходаможе

т

привест

икава

-

ходом

остановленном

лючения

начинать

автомобиля.

Движение рекомендуется начи-

натьнапрогретом

двигателе.
жеуВас такой возможности нет
прогрев
те
при низкой
щего

двигателя Вы

при

движении автомобиля,

температуре

воздухаипосле

производи-

окружаю-

стоянки рекомендуется неко
время двигаться на низших

пере­дачахсневысокой частотой
щения коленчатого
ля.

По мере прогрева масла в

вала

двигате-

робке передач
переходите на высшие передачи.

Для уверенного управления
робкой
цу

передач запомните

при

включении первой переда-

разни-

чиипередачи заднего хода:

-

выбор линии включения
войивторой передач следует
приобретения необходимого
выка, проводить достаточно

осто-

42

вра-

ко-

ко-

пер-

на-

рожно до появления эффекта
большого

“упора”

не-

усилия на рычаге пе
передач).

-

при

выборе линии
заднего хода рычаг
передач перемещается
рального положения в том же
правлении, чтоидля
нии включения первой
передач,

и с

увеличенным

из нейт-

выбора

и

сопро-

на­ли-

тивлением до полного упора
и

далее

вперед на включение

пе-

редачи.

Привыкнитекэтой разнице
усилии выбора, чтобы
ошибочного включения передачи.

Ошибочное включение

рийной

ситуации!

Для движения задним
заднюю передачу включайте толь­ко при
автомобиле, выдержав паузу
мерно в 3спосле нажатия на
даль

полностью

сцепления. При выборе

при-

пе-

зад­ней передачи рычаг перек
передач перемещается
рального положения в том же
правлении, чтоидля

из нейт-

выбора

на-

пер-

вой передачи,и далее

перемеща­етсясувеличенным сопротивле­нием до упораивперед на включе­ние передачи.

Характерной
двигателя является
шумность.

Чтобы

его

избежать ра
двигателя на высоких
при

движении автомобиля,
временно меняйте передачу.Т
самым Вы продлите
двигателя

и снизите

срок

расход

свое-

е

топ-

лива.

При подъездекповороту

ходимо заранее оценить

необ-

его и,
зависимости от радиуса
и

состояния
уменьшить
езжать в режиме

дорожного

скорость,

“натяга”, посте-

поворот

про-

пенно увеличивая частоту враще­ния коленчатого

вала
Это дает возможность
поворот устойчиво дажена
ких дорогах, избегать
можений или

резкого

скольз-

резких тор-

педали акселератора в
которые могут привести
сцепления колес

с дорогой и соот-

к

ветственнокпотере контроля
управлением автомобилем.

По возможности водите авто­мобиль без
медлений, так

резких

как

ускорений

и за-

это приводит

к

повышенному

Расход

при

в

при

масел

увеличивается

кузов,

или

вода,

и

может

воды

рекомендуется

лужи

руководстве.

потере

Масса

не

по

подвески

Т

ОРМОЖЕНИЕ

ИСТ

ОЯНКА

износу

шиниувели­чению расхода топлива.
топлива также увеличивается
недостаточном давлении воздуха
шинах,

при

изношенных или

за­грязненных свечах зажигания,
использовании моторных
для

двигателясбольшей

вязкос-

тью, чем рекомендуется.

Расход топлива

и при

буксировании прицепа.

ме

того, при

буксировании
па возрастают
двигатель
жает их

и трансмиссию,

ресурс.

нагрузки

прице-

на

что

Кро-

сни-

После преодоления луж,атак­же после
при
рой дороге, ког

мойки

автомобиля

длительном движении

да в тормозные

по мок-

ме­ханизмы колес попадает
произведите
сколько
бы просушить

при

плавных

движении

торможений,

диски,

барабаны

не-

что-

тормозные накладки.

При движении

жайте

скорость

по

лужам

во избежание

сни-

ак­вапланирования, которое
вызвать занос или потерю управ­ления. Изношенные шины увели­чивают такую опасность.

Во избежание поломок

двига­теля, вызванных попаданием
в цилиндры двигателя через

воз-

духоочиститель, не
преодолевать лужиглубиной
лее

300

мм.

Движение через
выполняйте на минимально
можной

скорости,

избегая
вания волны, переливающейся
рез

верхнюю

Не

кромку

превышайте

бампера.

нагрузки

бо-

воз-

образо-

че-

авто­мобиля, указанной в
Перегрузка приводиткповрежде­нию элементов
временному

подвески, прежде-

износу

шин

и к
устойчивости автомобиля.
груза с

багажником, установлен­ным на крыше автомобиля,
должна превышать 50кг

Не

допускайте быстрой езды
дорогам с
ем,

так

нарушенным

как резкие

.

покрыти-

удары могут

де­формировать элементы
и

кузова.

Конструкция тормозов

обеспе­чивает эффективное торможение.
Т

ем не менее старайтесь

тормо­зить плавноиумеренно во всех
случаях,

избегая

резких торможе-

ний.

Ни в

коем

случае

не выключай­те зажиганиеине вынимайте ключ
из

выключателя

зажигания

при
движении автомобиля.Состанов­кой

двигателя не создается

жение, необходимое

для

разре-

работы
вакуумного усилителя,ивследст­вии

этого

возрастает усилие,

ко­торое необходимо приложить
педали тормоза
автомобиля. Кроме
нутом ключе
ления блокируется

для

торможения

того, при

вал

рулевого управ-

противоугон-

вы-

ным устройствомиавтомобиль
становится неуправляемым.

В

случае

ного из

выходаизстроя

контуров

тормозной сис-

од-

темы, торможение автомобиля

43

к

обеспечивает второй контур.

При

первый

Вами

и

нажимайте

блокировку

условиях.

ороге

условиях

АБС

и

незначительной

Рис.

32.

Проушины

для

буксировки

Загорание

состояния

включении

из

или

стояночный

первую

БУКСИРОВАНИЕ

АВТОМОБИЛЯ

автомобиля

включите

и

знак

автомобиля

и

(тросе)

запрещена!

44

этом ход педали тормоза увеличи­ваетсяиснижается эффектив­ность торможения, что в
момент может
как

полный отказ

ном

случае

не производите многократные

быть

оценено

тормозов.Вдан-

не отпускайте педаль

на­жимы, которые только увеличива­ют

тормозной
на педаль до получения
мально

возможного

путь,

а

макси-

эффекта

тор-

можения.

Часть

выпускаемых автомоби­лей оснащается антиблокировоч­ной

системой

тормозов (АБС),

ко­торая предотвращает
колес

при

торможении, обеспечи-

вая

тем самым сохранение задан­ной траектории движения
мальный
чески в
Однако
с

рыхлым покрытием
сок,
изойти
мозного
можением в
с

заблокированными колесами.

начинается

тормозной

любых

неукатанный

дорожных

при

торможении на

снег)

некоторое увеличение

путипосравнению

тех

Т

орможениесучастием

со скорости8км/ч

и мини-

путь

практи-

д

(гравий, пе-

может

с тор-

же

про-

тор-

сопровождается
пульсацией

тормозной

педали

характерным шумом исполнитель­ных

механизмов

АБС.
контрольной лампы
АБС

(за

исключением режима

мотестирования

при
зажигания) свидетельствует о
исправности в
ние

которой
дить только на
строя

АБС

системе,

необходимо

ПCCC.

не нарушает работы

дравлического привода

Во избежание ограничения

ботоспособности

АБС

не устанав­ливайте на автомобиль шины
ной размерности.

При остановке на подъеме

на

спуске

тормоз и

и

или заднюю передачи.

включите

соответственно

са-

не-

устране-

прово-

Выход

ги-

тормозов.

ра-

раз-

Для буксирования
закрепляйте
назначенных
ней или задней 1
ушинах. Перед началом

трос

для

только в

этой цели

(рис.

пред-

перед-

32)

про-

буксиро­вания Вашего автомобиля устано­вите ключ в
ния в положение
аварийную сигнализацию, в

выключателе

“I”

и

зажига-

тем­ное время суток-дополнительно
га

баритные

правности укрепите

огни,априихнеис-

сзади

аварийной остановки.

Буксирование
проводите плавно, без рывков
резких

ровка на гибкой

поворотов.

В

условиях гололеда

сцепке

букси-

ОСОБЕННОСТ

И

ЭКСПЛ

УАТ

АЦИИ

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА

среды

.

системе

случае

в

в

вызовет

и

движении

можно

движение,

принять

за

строя

производите

случае

днищем

парковке

,

контроллер

м

на

на

элементы,

Загорание контрольной лампы

“Проверьте двигатель”

прирабо­тающем двигателе не означает
что двигатель должен
ленно остановлен
имеет резервные режимы,
ляющие двигателю работать в

быть

-

немед-

позво-

ус­ловиях близкихкнормальным.Те
не менее, причина загорания лам­пы должна

быть

установлена
предприятии технического обслу­живания

рализаторомидатчиком

как

можно быстрее.

Двигатель автомобиля

с нейт-

концент­рации кислорода рассчитан
применение только

ванного

ный бензин в
дит

бензина.

из

строя данные

короткий срок

появляется дымный
ко

возрастает расход топлива.

Нейтрализатор

неэтилиро-

Этилирован-

выво-

выхлоп

и рез-

является

до­рогостоящим узлом, обеспечи­вающим охрану

окружающей

Нейтрализатор может

выйтиизстрояив

случае

пропус­ков искрообразования в
зажигания, т

.к.

в данном
топливо будет воспламеняться
нейтрализатореитемпература
нем

резко

возрастет,что
появление трещин в
ком

блоке. Поэтому,при появле-

нии пропусков
ребоивработе

керамичес-

зажигания

двигателя

(пе-

подергивания при
автомобиля) нужно

как
быстрее прекратить
заг

лушить двигатель и
меры по устранению
ков.

Для предупреждения

пропус-

пропус­ков зажигания регулярно выпол­няйте все предписанные
ной

книжкой

системой

работы

зажигания.

Во избежание выхода

по

сервис-

уходу

из
нейтрализатора не
пуск

двигателя путем

ния автомобиляини в

не

используйте

буксирова-

коем

стартер

для

пе-

редвижения автомобиля.

В связистем, что нейтрализа-

тор,

расположенный под
автомобиля, имеет высокую
пературу,следите

при

тем-

автомобиля, чтобы под нейтрали-

затором не оказалась сухая трава
или

другой горючий

тошь, стружкиит

На

автомобиле
впрыска топлива контроллер
темы управления двигателем
держит функцию включения
робензонасоса на 2 секунды

материал

.д.).

с системой

(ве-

сис-

со-

элект-

при
включении зажигания.Наавтомо­биляхсконтроллерами МР7.0

по­сле снятияиподключения клеммы
аккумуляторной батареи
работы электробензонасоса
исходит только

при

стартера. При последующих

начало

про-

включении

запу­сках двигателя заложенная функ­ция включения электробензонасо­са восстанавливается. Однако

по­сле последовательного трехкрат­ного

включения зажигания без

за­пуска двигателя следующее вклю­чение электробензонасоса вновь
произойдет толькосначалом

ра-

боты стартера.

На

автомобиляхсконтролле­рами МР7.0 без противоугонной
системы после снятияипоследу­ющего подключения клеммы
муляторной батареи перед
вым

запуском

двигателя необхо-

акку-

пер-

димо выдержать паузу в 5 секунд
после включения зажигания.

45

ВНИМАНИЕ

!

резиновых

а

колпачков

поврежден,

или

разрушение.

ол

новым,

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

бот

проводить

изготовителем

И ТЕКУЩИЙ
АВТ

ОМОБИЛЯ

В данном разделе приведено
краткое описание некоторых
дов работпотехническому обслу­живаниюитекущему ремонту
томобиля.

Полная
го

обслуживания, ремонта
лизации имеется на аттестован­ных

изготовителем
рые также оснащены специаль­ным оборудованием
том. В связи
печения
рекомендуется техническое
служиваниеиремонт
на аттестованных
ПCCC.

46

высокого

РЕМОНТ

технология техническо-

и ути-

с этим с

качества ра

ПCCC,

и инструмен-

целью

кото-

обес-

Регулярно проверяйте
стояние защитных
чехлов
ления,
реключения
ров привода передних
также
шарниров
хол или колпачок
неправильно установлен
скручен,тов
низм
даигрязь,
ленный
Поэтому поврежденный чех
или колпачок

ви-

а

ав-

об-

рейки

шаровых

защитных

будут проникать

скрученный-поправь

рулевого управ-

передач, шарни-

рулевых

шарнир

что вызовет их

износ

и

замените

опор,

тяг.Если

или
пыль,

тяги

колес,

меха-

те.

со-

пе-

че-

во-

уси-

СИСТЕМА

СМАЗКИ

ДВИ

ГАТЕЛЯ

В противном случае масло

Рис.

33.

Проверка уровня

При работающем

двигателе

определяется

частотой

эксплуатации

повышен.

следует

вня масла выведена вровень с

масла

ранее

в

измерения

указатель

ВНИМАНИЕ

!

превышение

имеющих

47

расход
мальное явление. Величина
хода масла зависит от стиля
дения автомобиля
нагрузкой
вращения коленчатого
чальный

моторного

на двигатель

период

масла-нор-

рас-

вож-

и

и

вала.Вна-

расход масла несколько
Поэтому регулярно, особенно
ред дальними

поездками,

проверять уровень масла в

пе-

карте-

ре двигателя.

Уровень масла проверяется на
холодном неработающем .двига­теле при нахождении автомобиля
на горизонтальной поверхности.
Рукоятка указателя 1 (рис.33) уро-

верхней крышкой двигателя. Уро­вень масла должен находиться от
верхнего до нижнего края насечки
(MIN и MAX) на указателе.

При необходимости доливка ма-

сла производится через горловину,

масла в картере двигателя

закрываемую

пробкой 2.

После доливки уровень
следует контролировать не
чем через три минуты, чтобы
литая

порция масла успела стечь

картер.

Для правильного
необходимо вставлять
уровня 1 в

его

установочное

верстие до упора.

Не

допускается
уровня
теля выше

1

маславкартере двига-

насечки указа

уровня масла.

до-

от-

теля

через систему
картера

будет
сгоранияивместе
шими
атмосферу.а

газами

продукты

масла приведут к выходу

вентиляции

попа

дать

в камеру

с отработав-

выбрасываться в

сго

рания

нейтра-

лизатораизстроя.

При противоречивых

ях

указателя уровня масла

показани-

и бор-

товой системы контроля* следует

руководствоваться показаниями
указателя.

*

Для автомобил ей,

борт овую систему контроля

СИСТЕМА

ОХЛАЖДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

Рис.

34.

Расширительный

бачок

расширительном

только

Уровень

мм

на

1.

уровень

проводите

закрываемое

расширительный

ВНИМАНИЕ!

Проверку уровня охлаждаю-

щей

жидкости

бачке 1

(рис.

в

34) проводите
на холодном двигателе.
жидкости
выше метки
полупрозрачном

должен

“MIN”,

быть

на 25-30

нанесенной

корпусе

бачка
В процессе эксплуатации
жидкости
ке

может понижаться. Доливку

лаждающей

в расширительном бач-

жидкости
через отверстие,
пробкой 2.
ти пробка должна
вернута, так
бачок

После доливки

как

при

работающем

быть

жидкос-

плотно

и прогре­том двигателе находится под дав­лением.

48

Во

избежание
крывайте пробку
ного бачка при горячей
дающей жидкости.

ох-

за-

ожогов

не от-

расширитель-

охлаж-

Т

ОРМОЗНАЯ

СИСТЕМА

на

эксплуатации

системе

жидкость

окружающей

кипения.

Рис.

гидропривода

в

на

При

на

тормозной

боты

для

тормозной

ниже

системы.

случае

автомобиля

они

воды,

ВНИМАНИЕ!

хранить

вне

может

49

35.

Бачок

тормозов

ной оболочке шланга или
явлении вздутий

при

педаль тормоза необходимо

при по-

нажатии

про-

извести замену шланга на новый.

Через три года
тормозную жидкость в
необходимо заменить. Это

связа­ностем, что тормозная
впитывает влагу
среды, которая приводит

из

к пони­жению ее температуры
Кроме
жет вызвать
бочей

того,

содержание воды

коррозию

тормозной

деталей

мо-

системы.

ра-

бачке 1
альнопометкам, нанесенным
корпус
лупрозрачной пластмассы.
снятой крышке 2иновых наклад­ках тормозных механизмов
вень
метке “МАХ”.

жидкости
же проверить исправность ра
датчика аварийного уровня,
чего нажмите сверху на централь­ную часть защитного колпачка 3
при
бинации приборов должна
раться контрольная лампа.

Уровень

тормозной жидкости

(рис.

35) проверяйте

бачка, выполненного

жидкости

должен

быть

Проверяя уровень

в бачке, не забудьте

включенном зажигании в

визу-

из по-

уро-

так-

ком-

заго-

Контрольная лампа аварийно-

го

состояния рабочей
системы загорается
нии уровня
метки

“MIN”,

жидкости

что

при пониже-

в бачке

при

частично
ношенных или новых накладках
лодок тормозных механизмов
ворит об утечке

жидкости
вии разгерметизации
Доливку

жидкости

в этом
проводите только после
новления герметичности системы.

При эксплуатации

особое внимание уделяйте

-

янию

гибких

шлангов, так
подвергаются воздействию
грязи,

пескаисоли. В

случае

явления мелких трещин на наруж-

из­ко-

го-

вследст-

восста-

состо-

как

вы-

Т

ормозная жидкость ядови-

та!

Поэтомуееследует

в

плотно закрытой

таре

досягаемости детей.

Не

допускайте попадания

мозной жидкости

на лакокрасоч­ное покрытие кузова-это
привести

к его

повреждению.

и

тор-

АККУМ

УЛЯТ

ОРНАЯ

БАТ

АРЕЯ

ИЕЕЗАРЯДКА

аккумуляторной

за

указанной

аккумуляторной

ее

Аккумуляторная

клеммой

положительным

Рис.

36.

Аккумуляторная

батарея

мендуе

м

обслуживани

е

акку

-

проводить

чистотой

аккумуляторной

вызывают

ненадежного

к

электронного

акже

на

батареи.

могут

в

к

покрытия

ВНИМАНИЕ

!

которой

и

Уровень электролита

жен

быть
(рис.
полупрозрачном

между метками

36)и“МАХ”, нанесенными

корпусе

дол-

“MIN”

Отклонения от заданных парамет­ров уровня электролита
привести

как к

неисправности
аккумуляторной батарее, так
выплеску электролита

с повреж­дением лакокрасочного
деталей кузова.

В

связистем,

лит является агрессивной

что

электро-

жид­костью, воздействие
опасно для
для

деталей

Вашего

здоровья

автомобиля,

реко-

50

муляторной

батареи

на аттестованных ПCCC.

Постоянно следите за
клеммизажимов
батареииза надежностью их
единения. Помните, что

и

ние клеммизажимов,атакже
брежное соединение,
искрение

в месте
контакта, что может привести
выходу

из

строя
оборудования автомобиля.
не допускается проверять ра
способность генератора
ботающем двигателе путем
тия зажимовсаккумуляторной
тареи.

со-

окисле-

не-

Т

бото-

при ра-

сня-

ба-

При установке
батареи на автомобиль следите
тем, чтобы провода были
нены в соответствии
на их наконечникахиклеммах

соеди-

с

ба­тареи полярностью (положитель­ная клемма больше отрицатель­ной).

При зарядке
батареи непосредственно на авто­мобиле от постороннего

источни­ка тока обязательно отключите
от генератора.
батарея соединяется
“В+”

генератора

проводом (наконечник

с

“+”).

ОМЫВАЮЩИЕ

ЖИДКО

СТИ

Рис.

37.

Бачки

омывателя

стекол

Уровень омывающей

жидкости

постоянно

не

омывающей

доливайте

закрываемое

на

описываемого

струи

шаровую

ВНИМАНИЕ

!

водой

жидкостей

51

в бачке 2
должен
следует дожидаться срабатыва­ния датчика 3 сигнализатора
достаточного уровня
жидкости.
через отверстие,
пробкой 1.

В бачок омывателей
дуем заливать смесь воды
циальной стеклоомывающей
костивпропорции,
ее упаковке. В теплое время
но использовать чистую воду

При необходимости отрегули­руйте направление струи
ти на ветровое стекло-она должна

быть

(рис.

37)

достаточным

Жидкость

рекомен-

и спе-

указанной

.

жидкос-

и

не-

жид-

мож-

быть

направлена на стекло в верх­нюю зону сектора,
щеткой стеклоочистителя. Для

из­менения направления
вставьте иголку в отверстие выхо­да

жидкости и

поверните

головку жиклера.

При

температуре окружаю-

щего

воздуха
щается
без

специальных
ввиду
ния

насоса

возможного

00С и

ниже запре-

заправлять бачки

поврежде-

омывателя.

СВЕЧИ

ЗАЖИ

Г

АНИЯ

52

ШИНЫ

Периодически проверяйте дав-

Эксплуатация

личающимся

к

а

и

Если

падение

случае

повреждения

с

аттестованных

не

колеса,

установите

шин

телем

ПCCC.

39

сервисной

автомобиля

к

езды

так

колеса

Рис.

39.

Схема

перестановки

колес

появлении

Давление

воздуха

в

шинах

53

с

ление воздуха в шинах маномет­ром (см.

та

бл.

2).

шинсдавлением, от
от рекомендованного, приводит
их преждевременному

износу

,

такжекухудшению устойчивости
управляемости автомобиля.
наблюдается постоянное
давления воздуха в шине,
верьте, нет ли утечки воздуха
рез

золотник вентиля. В

утечки воздуха доверните

про-

че-

золот­ник,аесли это не поможет,заме­ните

его

новым.

Если

давление падает

при

ис­правном золотнике, то необходи­мо

отремонтировать шину

.

Во избежание

герметизирующего

слоя шины

де­монтажимонтаж ее проводите
помощью специального

приспо­собления или на
изготовителем

ПCCC.

Чтобы
нарушить балансировку
перед разбортовкой сделайте
метку мелом на шине против
тиля,апри

монтаже

от-

вен-

шинупоэтой метке.

После установки новых
обязательно отбалансируйте
леса на аттестованных

ко-

изготови-

Для обеспечения равномерно-

го

износа шин переставляйте

леса,

как

сог

ласно указаниям в

показано на

ко-

рис.

книжке.

При эксплуатации
избегайте притирания колес
бордюрам
по дорогам с
тием (выбоины,
как
может вызвать не только ее
ланс, ноипотерю герметичности

с

индексами грузоподъем-

175/65R14 82Т,

185/60R14 82Т,

*

Индексы скорости:

Индексы грузоподъемности: 82—475кг

**

Вылет

Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом

Qссоответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160

дорог и

быстрой

нарушенным

ухабыит.

повреждение обода

Размерность шин

ности

и скорости*

У

танавливается производителем

танавливается

Н

Допускается устанавливатьвэксплуатации

Н

Т —

до 190

обода

(ЕТ) —

расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

покры-

д.),

дисба-

Размерность колес

ширина обода

51/2J

5J, 51/2J, 6J

км/ч,

Н —

.

бескамерных шин. При
во время движения вибраций
верьте балансировку колес.

Давление воздуха в

шинах, МПа

0,2 (2,0)

до 210

вылет обода

(ЕТ)**,

мм

35 0,2 (2,0)

35-40

км/ч.

Та

блица 2

(кгс/см2)

км/ч).

про-

укладки

Рис.

41.

Расположение

запасного

Рис.

42.

Подъем

автомобиля

при

колеса

замене

колес

42)

так,

,

арки

Вращением

поднимите

поверхностью

мм.

до

снимите

крепления

уложите

на

ЗАМЕНА

КОЛЕС

на

ровной площадке

затормозите

1

а

Запасное

в

Чтобы

коврик,

(при

его

(рис.
крат,коробку с
затем запасное колесо.
колесо 2
нише багажного отделения.
достать
крышкуиотверните винт

его

54

Рис.

40.

Места

инструмента

Для замены колес:

-

установите автомобиль

и

стояночным

-

снимите защитные кожуха

тормозом;

40)идостаньте насос,

инструментом,

(рис.

41) располагается

его,

откиньте

1.

-

снимите колпак колеса

наличии);

дом-

-

ослабьте на один оборот
бинированным ключом 2
болты крепления заменяемого

ком-

(рис.

ко-

леса;

-

установите домкрат 1

чтобы

его

упор вошел в чашку
привареннуюкднищу возле
колеса,апята домкрата распола­галась под чашкой.
рукоятки (положение I)
колесо над опорной
на высоту не более 50-60
В случае, если расстояние
опорной поверхности не
чивает поворот рукоятки на

обеспе-

пол-

ный оборот,утопите рукоятку в ее
основанииивращайте еепомало­му радиусу (положение II);

-

отверните болты

колесо.Установите запасное

и

ко­лесо, заверните болты
и

равномерно затяните их

крест-

накрест;

-

отпустите автомобильивынь-

те домкрат.Затяните болты

и про-

верьте давление воздуха в шине.

По окончании работ
инструмент,закрепите их эластич­ными ремнямииустановите
штатные места защитные кожуха.

емые

предохранитель,

стороне.

для

потяните

плавкими

Таблиц

а3Рис.

43.

Монтажный

блок

Цепи,

защищаемые

плавкими

предохранителями

ЗАМЕНА

в

1

с

закрывается

стороны

55

ими

цепи.

Сила

тока, на
торую рассчитан
указана на

его

лицевой
Для замены перегоревшего
дохранителя снимите крышку
чегособеих сторон сожмите
щелки 5иодновременно
за них крышку вверх. В

случае

ко-

пре-

,

за-

по-

вторного выходаизстроя
хранителя

для

выяснения
нения причин, вызвавших
лавление, обратитесь на

предо-

и устра-

его оп-

предпри-

ятие технического обслуживания.

Цепи, защищаемые
предохранителями, указаны в
лице

3.

та

б-

ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

При замене плавких предохра­нителей рекомендуется
вать

предохранители, указанные

приложении

Плавкие предохранители
(рис.

43) установлены в монтаж­ном блоке 3 вместесреле 2
ного

назначения. Блок располо-

жен в

коробке
левой стороны автомобиля.
тажный блок сверху
крышкой
которой
зывающие назначения реле,
мера предохранителейизащища-

использо-

3.

воздухопритока

4, с

внутренней

нанесены символы,

раз-

Мон-

ука-

но-

№ предохранителя

(сила ток а,

F1

F2

F3

F4

F5

А)

(10

А)

(10

A)

(10

A) Плафон

(20

A)

(20

A)

Защищаемые цепи

Электродвиг атели очис тителей
Электродвигатель омывателя

Указатели поворота, рел е-прерыватель указателей
та

и аварийной сигнализации(в режиме аварийной

лизации)

щения салона.
Лампы стоп-сигнала.
Маршрутный компьютер.

Патрон подключен ия переносной лампы.
заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего
стекла

Звуковой сигнал.
тель

освещения салон а.

вентилятора системы охлаждения

Плафон

Реле

Реле

фар

(в момент включения)

фар

поворо-

сигна-

Плафон

освещения багажного отделения.

звукового сигнала. Электродвиг а-

индивидуального

контроля целостности ламп.

Реле

осве-

обогрев а

На

системой

за

предохранителями

взамен

предохранителями

зажигания,

Продолж

ениетаблиц

ы

3

системы

56

автомобилях

с
впрыска топлива в консоли
щитком панели приборов на

вер­тикальном кронштейне устанавли­ваются три блока релеспредохра­нителямипо15Акаждый.
щаемые
цепи указаны в

этими

та

блице

Недопустима установка

Защи-

4.

само­дельной перемычки или предохра­нителя

другого

номинала

перегоревшего.

Плавкими
не защищаются цепи
пуска двигателя, генератора, реле
включения

фариреле

блокировки дверей.

№ предохранителя

(сила ток а,

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

(30

(30

(7,5

(7,5

(7,5

(7,5

(7,5

(7,5

(7,5

(7,5

(15

А)

A)

A)

A)

A)

A)

A)

A)

A)

A)

A)

A)

Защищаемые цепи

Электростеклоподъемники.
лоподъемников (конт акты)

Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывате­ля

ветрового стекла. Электродвигатели очистител ей

(в режиме работы). Прикуриватель

Правая противотуманная

Левая противотуманная

Выключатель
мерного знака. Подкапотная лампа. Лампы подсветки вы­ключателей, приборов, прикуривателя, рычагов управле­ния отопителем. Лампыгабаритных огней по левому борту
Контрольная лампа включениягабаритных огней

Реле

контроля целостности ламп. Лампыгабаритных огней

по правому борту

Лампа ближнего света (правая фара)

Лампа ближнего света

Лампа дальнего света
включения даль него света

Лампа дальнего света (правая фара)

Комбинация приборов. Указатели поворота, реле-преры­ватель
режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа ава­рийного
ра (в режиме пуска двигателя)

освещения приборов. Лампы освещения

указателей поворота и аварийной сигнализации (в

давления масла. Обмотка возбуждения генерато-

фара

фара

(левая

(левая

фар

Реле

включения электростек-

фара)

фара) и контрольная лампа

фар

но-

.

Таблиц

а

4

Цепи,

защищаемые

плавкими

предохранителями

*Устанавливаетс я

на

часть

автомобилей.

57

Предохранитель Защищаемая цепь

Верхний (15

Средний (15

Нижний (15

Навесной
входит в состав
жгута проводов

А) Реле

А)

А)

–

8А

16А
16А

электробензонас оса (контакты), электробензонасос, форсунки

Реле

включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера*, датчик расхо-

да воздуха, датчик

Электронный блок управления, модуль зажигания

Реле

заднего пр отивот уманного огня, задний противотуманный огонь
Элемент обогрева сидений
Блок управления блокировки дверей, моторедуктор блокировки дверей

скорости,

датчик кислорода* (подогрев)

Рис.

44.

Блок

-

фара

Рис.45.

Наружный

задний

фонарь

поворота

лампой

те

3

со

деления.

аккуратно

ЗАМЕНА

ЛАМП

44),

его

и

из

,

часовой

задний

При замене ламп используйте
лампы, указанные в приложе­нии

2.

Для замены ламп в
мите защитный кожух 2
для

чего отверните винты 1
крепления. Затем выведите
зов усики

пружинной защелки 5

фаре

(рис.

сни-

из па-

снимите колодку 6 в сбореслам­пой 4.

Чтобы

ритного

заменить лампу

света в фаре,

вынь

габа-

те
корпуса патрон 7 в сбореслам­пой,

аккуратно нажмите на лампу
поверните ее против
стрелкии выньтеиз

патрона.

58

Для замены лампы в фонаре
переднего указателя
снимите колодкуспатрона
верните патрон в сборе

3, по-

с
против часовой стрелкии вынь
его из гнезда.

Замену ламп в заднем наруж-

ном 3

(рис.

45) или внутреннем

(рис.

46) фонарях проводите
стороны багажного от
При снятых защитных кожухах
жмите защелки 1 крепления
вания 2и вынь

те ее в сбореслам-

ото-

осно-

пами.

Чтобы

заменить лампу 2 в пла­фоне освещения салона
по

центрусбоков нажмите на

сеиватель 1

(рис.

47)иснимите

рас-

его.

Рис.

46.

Внутренний

фонарь

Рис.

48.

Комбинация

приборов

(вид

сзади)

Рис.47.Плафо

н

освещени

я

салона

боковом

50)

с

извлеките

1

в

ите

себя

от

часовой

его

2.

удерживается

жинными

фиксаторами

.

Затем

освещения

указатель

59

комбинации приборов сним
щитокиотверните винты
ния за проушины4.Затем
те комбинацию приборов на
и
колодок3.Лампу,подлежащую
мене, поверните против
стрелкии выньтеиз гнезда.

49) в фонаре освещения
го
снятиясавтомобиля,
верните винты6,вставьте отверт­ку в паз4,нажмите пальцем
тру защелку 5иотверткой
ратно снимите рассеиватель
Лампа в
пружинными контактами.

Для замены контрольных ламп

(рис.

48)иламп 2 освещения

крепле­потяни-

отсоедините пучки проводов

Перегоревшую лампу 3

(рис.

номерно-

знака меняйте только после

для

чего

к цен-

акку-

корпусе

1

Для замены лампы в
указателе поворотов
снимите

его с

автомобиля. В

де указатель удерживается

за-

от-

Рис.

49.

Фонарь

номерного

знака

(рис.

гнез-

пру-

снимите
пачок1,выньте

защитный

патронвсборе

резиновый кол-

лампойизкорпуса 2 и
лампу

.

Рис.

50.

Боковой

поворота

КУЗОВ

крышек

к

ирам

царапины

сухим

грязи

с

и

автомобильных

ной

конструкцией

щеточных

уз

-

к

лакокрасочного

предварительно

конструкции,

и

Вашего

это

насухо,

в

уплотнители

могут

К

элементом

редствами.

и

декоративные

от

окружающей

эксплуатации,

и

принимаемых

ВНИМАНИЕ!

и

предназначенными

отверстия

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

узов является базовым

и са­мым дорогостоящим
автомобиля.
временных материалов
щен от

Он

коррозии

изготовленизсо-

и защи-

высококачест­венными защитными с
Основа долговечности
зионной

защиты заложена

антикорро-

изгото­вителем, однако лакокрасочные
другие защитные

и
покрытия подвержены естествен­ному старению
тивность антикоррозионной

и износу.Эффек-

защи­тыиее долговечность зависят
климатических условий,
ческого

состояния

экологи-

среды, условий
хранения, правильного ухода
своевременности
профилактических

Избегайте чрезмерного

мер.

прило-

жения усилий либо неконтролиру-

60

емого

движения дверей,
багажникаикапота, приводящих
повреждениям
дверейикузова, за которые
товитель ответственности не
сет

.

Чтобы

не появились
на лакокрасочном покрытии
ва, не удаляйте

и/или

пыль

прот

изго-

не-

кузо-

и грязь
обтирочным материалом. Автомо­бильсцелью сохранения необхо­димо мыть до высыхания
струей воды небольшого напора
использованием

мягкой губки
применением
шампуней, которые создают
щитные пленки от воздействия

за­ок-

ружающей среды.

Не мойте
выми
ми,

а также

и щелочными

автомобиль

содо-

раствора-

сточными водами
другими не
для

мойки

Перед

а/м

мойкой

средствами.

автомобиля

про­чистите дренажные
дверей

луг моечных

и порогов.

Ввиду наличия на рынке

машин с различ-

ус-

лов,

мойка
пользованием щеточных
ных

машин может

автомобилясис-

моеч-

привести
потере блеска
покрытия и снижению

его

за­щитных свойств. Поэтому,пе­ред мойкой,
запрашивайте оператора моеч­ной машины о
техническом состоянии
степени

их воздействия на

щеток

ла­кокрасочное покрытие
автомобиля.

Летом мойте автомобиль на
крытом воздухе в тени.
невозможно, то сразу же

Если

от-

обтирай­те вымытые поверхности
так

как при
ды на солнце на окрашенной
верхности образуются пятна.
мой

после
теплом помещении перед
дом протрите кузов
дверей насухо, так

высыхании капель

мойки

автомобиля

и

как при замер-

во-

по-

Зи-

выез-

зании оставшихся капель
образоваться трещины на лако­красочном покрытии
ние уплотнителейккузову

Не мойте

ченным

автомобильсвклю-

зажиганием.

и примерза-

.

При

в

электронных

попадании

контактов

сварные

в

декоративного

необходим

о

обратитьс

я

на

по

дальнейшего

автомобиля

вид.

ию

дальнейшее

коррозионной

нанесен

антикоррозионный

кузова

года

раз

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

признаков

стыкам),

других

и

мойке

гайте попадания прямой струи

автомобиля

избе-

во­ды на изделия электрооборудова­ния, электронные устройства, дат­чикииразъемные соединения
моторном отсеке. Следите за
стоянием защитных

чехлов

со-

разъ­емных соединений
блоковидатчиков. При
влаги разъемные соединения
дуйте сжатым воздухомиобра

про-

бо­тайте водоотталкивающим авто­препаратом

для

защиты

от окисления.

Во время

мывайте зафланцовки дверей,

мойки

тщательно

про-

ка­пота, крышки багажника,
швыисоединения
сека,

багажникаипроемов

рей,

так

как

накопившаяся

указанных местах приведет

моторного от-

две-

грязь

к раз­рушению защитно­покрытия

и к коррозии

металла.

При проявлении

коррозии(втом

числе по

свар­ным соединениям и
а также
сочного покрытия (сколы,

нарушений

лакокра-

цара­пины, истирания) и
защитных покрытий (сколы
истирание мастикиигрунта)

уполномоченное
лем

ПССС для принятия

изготовите-

мер
предотвращению
развития
лению и ремонту
ного и

Своевременно принятые
ры
тия

коррозии,

восстанов-

лакокрасоч-

защитного

покрытий.

ме-

по предотвращению

разви-

процесса коррозиинакузо­ве и других частях
продлят

срок его

службы и

на­долго сохранят товарный
В

случае непринятия Вами

временных

мер

по устранен
коррозионных процессов на
зове изготовитель
ветственности
состояние кузова

не несет от-

за

Вашего авто-

свое-

ку-

мобиля.

Для повышения
стойкости
робчатые полости
жеронов, поперечинидругих

кузова в замкнутые

порогов,

ко­лон­эле-

ментов основания кузова
специальный
состав. При эксплуатации автомо-
биля необходимо проводить

анти­коррозионную обработку
на

ПССС

в течение

первого
эксплуатацииипериодически
в

год по

технологии, разработан-

ной изготовителем.

После антикоррозионной

работки кузова

антикоррозион­ным составом на ПССС
димо

проверить

ска (нейтрализатор,

систему

основной и

об-

необхо-

выпу-

дополнительныйглушитель) на
предмет
указанных деталях для
вращения возможного

отсутствия состава на

предот-

возгора-

ния.

В процессе эксплуатации авто­мобиля покрытие на днище
ва,атакже лакокрасочное
тие на нижних

частях

кузо-

покры-

передних
задних кры льев подвергаетсяаб
разивному
гравия,
этого
истираются, оголенный
ржавеет.Поэтому регулярно
дите за состоянием данных

износу

песка,

от воздействия

соли. В результате

воздействия мастикаигрунт

металл

сле-

покры­тийисвоевременно восстанавли­вайте поврежденные участки.

Для сохранения блеска

окра­шенных поверхностей автомобиля
(особенноуавтомобилей, храня­щихся на открытом воздухе)
лярно полируйте их

с применени-

регу-

ем полировочных паст.Эти пасты
закрывают микротрещиныипоры,
возникшие в процессе эксплуата­ции в лакокрасочном покрытии,

61

и

-

что препятствует

возникновению

блеск,

а

попадания

на

окружающей

декоративные

изменения

лакокрасочного

разрушения

кузова

в

может

добавлением

цвета

лакокрасочного

кузова

с

полировкой

Применять

пластмассовые

коррозии

Чтобы

под слоем

краски.

поверхность кузова дли­тельное время сохраняла
не оставляйте автомобиль

про­должительное время на солнце,
также не допускайте
кислот,растворов соды,
ной

жидкости и

бензина на

тормоз-

верхность кузова.

Чтобы

не появились пятна
лакокрасочном покрытии под лю­ком

топливного бака

при

попада­нии бензина, протирайте поверх­ность чистой ветошью перед
правкойипосле нее.

В связиснеблагоприятной

логической обстановкой в

эко-

некото­рых районах имеются случаи
рессивного
ных

компонентов

воздействия отдель-

из
среды на защитно­покрытия автомобиля. Эти

воз­действия проявляются в виде
жей сыпи, локального
цвета наружного
покрытия, локального
эмалевого покрытия кузова.

Причиной появления рыжей

пи

является осаждение на

гори­зонтальные поверхности
мельчайших частиц взвешенной
воздухе металлической пыли,

62

торая приклеиваетсяккузову
дуктами
нения
быть удалена
велевой кислоты

коррозии

росой.

во время увлаж-

Рыжая
5%-м

раствором

с
моющего средстваиобильной
следующей промывкой чистой
дой специалистами уполномочен­ных ПССС.

по-

Локальные изменения
(пятна) наружного
покрытияилокальные
ния эмалевого покрытия
являются следствием
вия кислотных промышленных вы-

за-

бросов после их соединения
влагой воздуха.Такие
вия в зависимости от степени
жести устраняются

аг-

или

перекраской

кузова.

Деталиизпластмасс
те влажной ветошью.
бензин или растворители
щается, так

ры-

детали потеряют блеск.

как

сы-

ко-

про-

сыпь

ща-

по­во-

разруше-

воздейст-

воздейст-

тя-

протирай-

запре-

ХРАНЕНИЕ

АВТОМОБИЛЯ

зимний

ставится

предварительной

разрушительные

кратно

ее

к

на

г

70

после

вал

заверните

заклейте

отводящей

на

в

во

два

зажигания,

переднее

.

раз)

стояночный

В эксплуатации большое

автомобиля

и

имеется

и

воздействие

помещение

вытяжной

63

вни­мание уделяйте условиям хране­ния автомобиля. Оптимальным
ловиям

для

хранения

ус-

отвечают:

–

навес,где температура
влажность соответствуют параме­трам окружающей среды,
постоянное движение воздуха
отсутствует прямое
солнечной радиациииатмосфер­ных

осадков;

–

отапливаемое
(индивидуальный гараж)
ратурой не ниже 50С
тельной влажностью 50–70%,

с темпе-

и относи-

обо­рудованное приточно­вентиляцией.

Если

же отапливаемое
ние (индивидуальный гараж)
ет малоэффективную

помеще-

име-

приточно-

вытяжную вентиляцию,аавтомо-

биль эксплуатируется в
период или после

мойки
на хранение без
просушки,
воздействия на

то

защитно-декора­тивные покрытия много
возрастают

При хранении
мой под
ваемом помещении

.

автомобиля

навесом или в

снимите

зи-

неотапли-

акку­муляторнуюбатареюихраните
отдельно;
ка омыва

При

длительному

1.

слейте

телей

жидкость

ветрового

из бач-

стекла.

подготовке автомобиля

хранению:

Вымойте автомобильивы­трите кузов насухо. Нанесите
кузов консервирующий состав.

2.

Пустите

и прогрейте двига­тель. Остановите двигатель, вы­верните свечи зажиганияизалей­те в каждый цилиндр от 25 до 30
подогретого
до 800С

до температуры от

моторного

масла,
чего поверните коленчатый
на 10-15 оборотов

и

свечи.

3.

Промасленной лентой

(бу­мажной или тканевой)
выходное отверстие
трубыглушителя.

4.

Поставьте автомобиль

подставки так, чтобы колеса были

приподняты над опорной поверх­ностью.

5.

Полностью зарядите

аккуму­ляторную батареюихраните ее
сухом прохладном месте.

Обслуживание автомобиля

время хранения (один

раз

в
месяца) заключается в следую­щем:

1.

Выверните свечи
включите пятую передачу в
ке

передач, поверните

колесо на 2–3 оборота

короб-

и заверни-

те свечи.

2.

Поверните рулевое колесо на
1–1,5 оборота в каждую сторону
Приведите в действие
педали тормозаисцепления,
даль

акселератора

(3–5

пе-

и

тормоз.

ТЕХНИЧЕСКАЯ

ХАРАКТЕРИСТИК

ААВТ

ОМОБИЛЯ

Таблиц

а

5

Основные

параметры

и

размеры

№ Параметры

1Тип кузова

2

Схема

компоновки

3 Количество мест, чел.

4 К оличес тво мест при полн остью с ложенных

задних сиден ьях,

5 Снаряженная масса*,

6 Разрешенная (полная) максимальная

масса (РММ)*,

7 Дорожный просветсРММ при статическом

радиусе шин 265 мм (175/70R13),
не менее, мм

—

до поддона двигателя

чел.

кг

кг

ВАЗ-2113

и его модификации

Т

рехдверный

хэтчбек

с

приводом на передние колеса и поперечным расположением двигателя

2 2 2

975 985 1000

1400 1410 1425

ВАЗ-2114

и его модификации

Пятидверный

хэтчбек

5

170

ВАЗ-2115

и его модификации

Четырехдверный

седан

89Полная

—
—

Основные размеры, мм

*

Справочные данные.

**

Комплектуется часть автомобилей.

***

При этом вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства в статическом состоянии должна

64

масса буксируемого
не оборудованного тормозами
оборудованного тормозами

прицепа***, кг

рис.

300
750

52—54

быть

в пределах 25—50кг

.

Р

ис.

52.Габаритные

размеры

(справочные)

автомобиля

ВАЗ-2113иего

исполнений

65

Рис.

53.Габаритные

размеры

(справочные)

автомобиля

ВАЗ-2114иего

исполнений

66

Рис.

54.Габаритные

размеры

(справочные)

автомобиля

ВАЗ-2115иего

исполнений

67

Таблиц

а

6

Основные

параметры

и

характеристики

двигателя

68

Обозначение двигателя

Тип двигателя

Диаметр цилиндров, мм

Ход поршня, мм

Рабочий объем цилиндров, л

Номинальная степень сжатия

Система питания

Система зажигания

Максимальная мощность, кВт

Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин–1

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 нетто, Нм

Частота вращения коленчатого вала при максимальном
крутящем моменте, мин–1

Минимальная частота вращения коленчатого вала
на холостом ходу, мин–1

Топливо по ГОСТ Р 51105-97

Свечи зажигания

21124 21126

Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый

Распределенный впрыск топлива с электронным управлением

Электронная, с бесконтактным управлением контроллером

электронной системы управления двигателем

ЗАЗС г. Энгельс АУ17ДВРМ

BRISК «SUPER» DR15YC-1

Rochester FR2LS

с искровым зажиганием

82

75,6 75,6

1,596 1 596

10,3 11,0

65,5 72,0

5 000 5600

131 145

3700 4000

800 – 850

Бензин «Премиум-95»

BOSCH FR7DC

Таблиц

а

7

Т

опливоскоростные

характеристики

автомобиля*

при

смешанном

цикле**,

НОМИНАЛЬНЫЕ

ЗНАЧЕНИЯ

ЗАПРАВОЧНЫХ

ОБЪЕМОВ,

Л

42,5

*

Замеряется

по

специальной

методике.

69

Модификация

автомобиля

Максимальная

скорость*, км/ч

ВАЗ-2113
ВАЗ-2114

185

ВАЗ-2115

Т

опливный бак

. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . .

Система охлаждения двигателя (включая систему
отопления салона)
Система
Картер

смазки

коробки
Система гидропривода тормозов
Бачок омывателей ветрового стекла
Г

идравлическая стойка передней подвески

Амортизатор задней подвески

**

Получен
личных
*** Данные для двигателя ВАЗ-21126

при испытанияхпо Директивам

моделей авт омобил ей и эксплуатационной нормой не является.

. . . . .. . . . .. . . . . . . . . . . .. . . . .. . . . . . . .. . . . .. . . .. . . . . . . .. . . .. . . .

двигателя

передач

. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

. . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .

. . . . . .. .. .. . . . . . .. . . . . . .. .. . . . . . .. . . . . . . . . . .. . .

. . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .. . . . . . . .. .. .. . . .

. . .. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .. .

. . .. . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ЕЭС

93/116и99/100

Время разгона
до 100

км/ч*, с

11,2 (11,0)***

на беговых бар абанах. Служит только

Расход топлива

7,5 (7,4)***

л/100 км

для

сравнения

7,8
3,5
3,1

0,435

4,2
0,31
0,25

раз-

Основные

регулировочные

и

контрольные

параметры

Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем

и

задних

тормозов,

мм.........................................1,5

1,28

70

движению по прямой, не более, град. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Свободный ход педали тормоза
Ход

педали сцепления,

при

регулировке

в эксплуатации

мм:

. . . . . . . . .. .. . . . . . . .. .. . . . . . . .. .. . . . . . . . . .. . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Минимально допустимая толщина накладок

Т

емпература

при

температуре воздуха 20—30°С, полной

со

скоростью 80

жидкости

км/ч,

в системе охлаждения

не более,°С

при

неработающем двигателе,

для

колодок передних

прогретого

нагрузке и

двигателя

движении

. . . . . . . . . . . . . . .. . .. . . . . . . . . . . . .

мм

Максимально допустимый расход масла в гарантийный период,
не более,
Прогиб ремня привода генератора
Ход

Плотность
для
Уровень
ном двигателе

л/1000 км

. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

рычага стояночного тормоза, зубцов:

при

регулировке

в эксплуатации

. . . . . . . . .. .. . . . . . . .. .. . . . . . . .. .. . . . . . . . . .. . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

электролита аккумуляторной

умеренного климата,

охлаждающей

г/см3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

жидкостиврасширительном

. . .. .. . . .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

при

усилии 100Н(10

батареи

(6СТ-55) при 25°С

бачке

кгс),мм.

при

холод-

. .

на 25—30

5

3—5

125—135
150—160

95

0,3

10—15

2—4
2—8

мм

выше метки

“MIN”

Уровень

Уровень

масла

в

коробке

передач

...............................

.

3200

Н

(320

кгс),

град..........................................

¢

71

крышкеиновых накладках тормозных колодок

жидкости

в

бачке гидропривода тормозов при снятой

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Схождение передних колес под нагрузкой 3200Н(320
Развал
Т

о же при замере между ободом и вертикалью, мм

Продольный наклон

передних колес под

оси

поворота колеса под нагрузкой

нагрузкой

3200Н(320

. . . . . . . . . . . . . . . . .

кгс),

кгс),

мм

град

. . . . . .

. . . . . .

до метки

“МАХ”

между
рисками
указателя

0±1

0°±30¢

0±3

1°30¢±30

ПАСПОРТНЫЕ

ДАННЫЕ

определен

указываемый

годом

средства).

3

опоре

сверху

ответствует

порядковому

номеру

1

цилиндров,

Модельиномер

автомобиля,

частей,

следующим

по

изготовителя;

модель

модельный

номер

автомобиля

модель двигателя, весовые
ные, номер
варианты исполнения

для

запасных

и комплек­тации указаны в сводной
ке

2 заводских данных

(рис. 55).

Вторая строка сверху
жит номер одобрения типа
портного

Т

средства.

ретья строка сверху в

та

блич-

содер-

транс-

та

блич-

дан-

ке-идентификационный номер
расшифровывается
образом:
международным стандартам
значают
шесть следующих цифр

первые три буквы

код

завода-

обо-

-

автомобиля; буква латинского ал­фавита
год;
шасси,

(или цифра)

-

последние семь цифр

для

легкового

-

соответствующий номеру кузова.

72

В соответствиис Г
2002 модельный
как

условный

изготовителем

год,
(как

ОСТ Р

год

правило,
дующий за фактическим
выпуска транспортного
В

ЗАО «Супер-Авто»

модель

ного

года установленос1
октября календарного
ким

образом, с
сентября
соот

соответствует фактическому

мо

дельный

начало

года.Та-

1 января

году выпуска автомобиля,ас
октября

по

31 декабря
ветствует следующему за факти­ческим

годом

выпуска автомо-

биля.

Идентификационный номер
продублирован на правой
телескопической
нели в нише

стойки инапа-

запасного

колеса.

Цифры в левой колонке

-

вниз обозначают:

-

полная допустимая масса

томобиля;

-

допустимая масса

с прице-

пом.

Цифры в правой колонке

ху

вниз обозначают:

-

нагрузка на переднюю ось;

-

нагрузка на заднюю ось.

Номер

для

запасных частей

51980-

сле-

по

год

соот-

ав-

свер-

со-

В нижней

строке

ант исполненияикомплектация.

Модельиномер двигателя
выбиты на торце блока
над картером сцепления.

30

1

указаны

вари-

Рис.

55.

Паспортные

данные

73

ПРИЛОЖЕНИ

Я

Приложени

е

1

ГОРЮЧЕ

-

СМАЗОЧНЫЕ

МАТЕРИАЛЫ,

ОДОБРЕННЫЕ

И

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

ДЛЯ ЭКСПЛУАТ

БЕНЗИНЫ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ

Таблиц

а

1

Примечания

:

регионов

2.Недопускается

применение

бензинов

с

металлорга

-

бензина

74

Модель двигателя Марка рекомендуемого бензина

АЦИИ

АВТ

ОМОБИЛЕЙ

LADA SAMARA

И ИХ МОДИФИКАЦИЙ

ВАЗ-21124

ВАЗ-21126

1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации ав­томобиля при низких отрицательных температурах окружа­ющего воздуха необходимо применять бензины соответ­ствующих классов испаряемости в зависимости от клима­тического района.Требования по классам испаряемости
и сезонном у применению бензинов
Российской Федерации изложены в соответствующих стан­дартах на топлива

для

различных

для

двигателей внутреннего сгорания

«Премиум-95» ГОСТ Р

ническими антидетонат орами на основе свинц а, железа,
марг анц а и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных
садок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи
и двигателя от
садки должны
компанией-изготовителем бензина.

.

Самостоятельное добавление автовладельцем вторич-

ных

присадок не допускается.

51105 или «Премиум Евро-95» ГОСТ Р

коррозии,

быть

отложений и нагаров.Такие

введены в состав товарного

51866

при-

при-

МАСЛА

МОТОРНЫЕ

Таблиц

а

2

75

Марка

10W-40

масла

Класс вязкости

ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40

10W-40,15W-40

НОР

ДИКС:
ПРЕМЬЕР
УЛЬТР

А

5W-40

10W-40

СЛАВНЕФТЬ:
УЛЬТРА1
УЛЬТРА2
УЛЬТРА4

5W-30
5W-40

10W-40

по

SAE

Г

руппа

ААИ АPI

Б5/Д3

Б5/Д3

Б5/Д3

SJ/CF

SJ/CF

SJ/CF

Изготовитель Нормативный документ

ООО

«ЛЛК-Интернешнл»

ООО

«Лукойл-Пермнефтеорг-

синтез»,г.

ООО «НПО НОР

Пермь

ДИКС»,

г.Москва

ОАО «Славнефть-

Ярославнефтеоргсинтез»,

г. Ярославль

СТО

00044434-003

ТУ

0253-004-72073499

ТУ

0253-502-17915330

ТАТНЕФТЬ:
ЛЮКС 1
ЛЮКС 2
ЛЮКС 3

ТНК СУПЕР

ТНК

MAGNUM

ЮТЕК
НАВИГАТОР
СУПЕР

ЭКСТРА1
ЭКСТРА2
ЭКСТРА3
ЭКСТРА4

0W-40
5W-40

10W-40

5W-30, 5W -40

10W-40

5W-30, 5W -40
10W-30,10W-40
15W-40,20W-40

20

W-50

5W-30

5W-40
10W-30
10W-40

Б5/Д3

Б5/Д3

Б5/Д3

Б5/Д3

Б5/Д3

SJ/CF

SJ

SL/CF

SJ

SL/CF
SJ/CF

SJ/CF

ОАО«Татнефть-

Нижнекамскнефтехим-Ойл»,

г.Нижнекамск

ООО «ТНК

смазочные

материалы»,

г.Рязань

ООО «ТНК

смазочные

материалы»,

г.Рязань

ОАО

«Новокуйбышевский

завод масел и присадок»,

г.Новокуйбышевск

ОАО

«Сибнефть-Омский

г.Омск

НПЗ»,

ТУ

0253-012-54409843

ТУ

0253-008-44918199

ТУ

0253-025-44918199

ТУ

0253-015-48120848

ТУ

38.301-19-137

Продолжение

табл.

2

Примечание

.

Срок

смены

масла

в

соответствии

с

сервисной

книжкой

автомобиля.

76

Марка
масла

ЭКСТРА5
ЭКСТРА7

BP:
VISCO

2000

VISCO

3000

ESSO UL

LIQUI

MOL

TRA

Y

OPTIMAL
MANNOL:

ELITE
EXTREME
CLASSIC

MOBIL

1

MOBIL

SYNT

MOBIL

SUPER S

RA

VENOL HPS

RA

VENOL VSI

RA

VENOL LLO

RA

VENOL TSI

RA

VENOL

T

urbo-C HD-C

SHELL HELIX:
PLUS
SUPER
PLUS

EXTRA

UL

TRA

ZICAPLUS

Г

Класс вязкости

по

SAE

15W-40
20W-50

руппа

ААИ АPI

Б5/Д3

SJ/CF

Изготовитель Нормативный документ

ОАО

«Сибнефть-Омский

г.Омск

НПЗ»,

ТУ

38.301-19-137

BRITISH PETROLEUM
15W-40
10W-40

10W-40

10W- 40

10W-40

5W-40

Б5/Д3

Б5/Д3

Б5/Д3

Б5/Д3

SL/CF

SJ

SL/CF
SL/CF

SL/CF

LUBRICANTS,

Великобритания

LIQUI

N.V.

WOLF

Exxon-Mobil,

Г

ермания

MOLYGmbH,

Г

ермания

oil

corpor

Г

ермания

ation s.a.,

5W-40

S

5W-40

Б5/Д3

0W-40, 5W-50

SJ

SL/CF

Exxon-Mobil,

Г

ермания

10W-40

5W-30

5W-40
10W-40
10W-40

15W-40

10W-40
10W-40

Б5/Д3

Б5/Д3

SL/CF
SL/CF
SL/CF
SL/CF

SJ/CF

SL/CF

Ravensberger

Schmirstoffvertrieb GmbH,

Г

ермания

CHELL EAST EUROPE

Co,

Великобритания,

Финляндия

5W-40

5W-40

5W-30
10W-30

Б4

SL

SK CORPORATION,

Корея

10W-40

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

ТЕМПЕ

РАТУРНЫЕ

ДИАПАЗОНЫ

ПРИМЕНЕНИЯ

МОТОРНЫХ

МАСЕЛ

Таблиц

а

3

77

Минимальная температура

холодного пуска двигателя,0С

ниже –35 0W-30 25

ниже –35 0W-40 30

–30 5W-30 25

–30 5W-40 35

–25 10W-30 25

–25 10W-40 35

–20 15W-40 45

–15 20W-40 45

Класс вязкости

по

SAE

J 300

Максимальная температура

окружающей среды,0С

МАСЛА

ТРАНСМИССИОННЫЕ

ДЛЯ

КОРОБОК

ПЕРЕД

А

Ч

Таблиц

а4Примечание

.

Срок

смены

ма

славсоответствии

с

сервисной

книжкой

автомобиля.

78

Марка

масла

ЛУКОЙЛ ТМ 4

НОВОЙЛ
ТРАНС

КП

ТНК ТРАНС
СУПЕР

ТРАНС

ENERGEAR HT

SHELL
TRANSAXLE OIL

КП

КП-2 80W-85 GL-4

Класс вязкости

по

SAE

75W-80
75W-85
75W-90
80W-85
80W-90

80W-85 GL-4

75W-90 GL-4

75W-90

75W-90

Г

руппа по

GL-4

GL-4/5

GL-4/5

АPI

Изготовитель Нормативный документ

ООО

ОАО

ООО

перерабатывающий завод»,г.Уфа
ООО «ТНК

ОАО

BRITISH PETROLЕUM LUBRICANTS,

«ЛЛК-Интернешнл»,

«Лукойл Волгограднефте-

переработка»,г.

«Лукойл-Пермнефтеоргсинтез,

ОАО

«Ново-У

смазочные

«Сибнефть-Омский

Великобритания

SHELL FAST Eur

Великобритания

Волгоград

г.Пермь

фимский нефте-

материалы»,

г.Рязань

НПЗ»,г.

ope C o,

Омск

СТО

00044434-009

ТУ

0253-017-05766528

ТУ0253-003-44918199

ТУ

38.301-19-129

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

ТЕМПЕ

РАТУРНЫЕ

ДИАПАЗОНЫ

ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ

Таблиц

а

5

необходимости,

79

Минимальная температура

обеспечения смазки узлов,0С

Класс вязкости

по

SAE

J 306

Максимальная температура

окружающей среды,0С

–40 75W-80 35

–40 75W-90 45

–26 80W-85 35

–26 80W-90 45

–12 85W-90 45

Внимание.Непользуйтесь масляными присадками или другими средствами

ния работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные
и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет
причем в определенных
гатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия

случаях

это может приводитьктаким повреждениям двигателя или

ОАО «АВТОВАЗ».

для

улучше-

агре-

ЖИДКОСТИ

ОХЛАЖДАЮЩИЕ

Таблиц

а

6

Примечание

.

Срок

службы

и

замена

антифризов

в

соответствии

с

сервисной

книжкой

автомоб иля

при

условии

сохранения

плотности

80

Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

АНТИФРИЗ G-48

ООО

«Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»,г.

Пермь

ТУ

2422-087-00148636

ЛАДА-А40

ОЖ-К

ТОСОЛ-ТС

ОЖ-40

ТОСОЛ-ТС

ОЖ-65

ТОСОЛ-ТС

Cool Stream Standar

Cool Stream

(1,078±0,002)

Pr

кг/м3,

emium

ЗАО

«Булгар

ООО

d

ОАО«Техноформ»,г.

ОАО«Техноформ»,г.

определенной при температуре 200С. Смешивание антифризов разных марок не допускается.

Лада

Плюс»,г.

Казань

«Ойл-Центр»,г.Тольятти

ООО«Тосол-Синтез»,

г

. Дзержинск

Климовск, Московс кая обл.

Климовск, Московская обл.

ТУ

2422-002-48095174

ТУ

2422-006-36732629

ТУ

2422-002-13331543

ТУ

2422-001-13331543

ЖИДКОСТИ

Т

ОРМОЗНЫЕ

Таблиц

а

7

ЖИДКОСТИ

СТЕКЛООМЫВАЮ

ЩИЕ

Таблиц

а

8

81

Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

РОСДОТ ООО«Тосол-Синтез»,г. Дзержинск

Примечание.

ОБЗОР-Э
ОБЗОР
ОБЗОР-2
ИСКР

А

АСПЕКТ

Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствииссервисной книжкой автомобиля, но не более трех

Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

ООО «АСД»,г.Тольятти

АООТ

«Орскнефтеоргсинтез»,г.

ООО «Муль

тифарма-Самар а»,г.

НПП

«Макромер»,г.

ЗАО

«АО

АСПЕКТ»,г.

Владимир

Орск

Самара

Москва

ТУ

2451-004-36732629

ТУ

2421-001-55894651

ТУ

38.302-20-20

ТУ

2384-170-00151727

ТУ

2451-007-10488057

ТУ

2384-011-41974889

лет

.

СМАЗКИ

ПЛАСТИЧНЫЕ

Таб

лица9

82

Марка смазки Изготовитель Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1

Смазка АЗМОЛГРАФИТОЛ

Смазка ЛИМОЛ

Смазка ЛИТ

Смазка ЛИТОЛ-24

Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15

Смазка УНИРОЛ-1

Смазка УНИОЛ-2М/1

Смазка АЗМОЛ

Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

Смазка

Смазка твердая Молибдол М3

Г

рафит смаз очный

Смазка

Смазка

Смазка Lucas PFG-111

А

ФИОЛ-1

ЦИА

ТИМ-201

CASTROL

MOLYKOTE

«П»

S-058

X-106

АО ОТ «Рикос»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

АО ОТ «Рикос»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

ОАО «Азмол»,г.

АО ОТ «Рикос»,г.

ООО

НПФ

«РУСМА»,г.

ОАО

«Нефтемаслозавод»,г.

ЗАО«Технология»,г.

ОАО «Азмол»,г.

Фирма

«Castrol»(Г

Фирма

«Daw

Фирма

«Lucas

Ростов-на-Дону

Бердянск

Бердянск

Бердянск

Бердянск

Бердянск

Ростов-на-Дону

Бердянск

Бердянск

Бердянск

Бердянск

Бердянск,

Ростов-на-Дону

С.-Петербург,

Оренбург

С.-Петербург

Бердянск

ермания)

Corning» (США)

TRW»(Г

ермания)

ТУ

38.301-40-21

ТУ

23.2-00152365-178

ТУ

38.301-48-54

ТУ

38.101-1308

Г

ОСТ

21150

ТУ

23.2-00152365-180

ТУ

38.301-40-23

ТУ

38.5901243

ТУ

23.2-00152365-173

ТУ

23.2-00152365-172

ТУ

23.2-00152365-182

Г

ОСТ

6267

,

ТУ

301-02-63

Г

ОСТ

8295

ТТМ

1.97.733

ТТМ

1.97.0115

ТТМ

1.97.0733

П

риложени

е

2

Лампы,

применяемые

на

автомобиле

83

№

п/п

1 Фара:

—

лампа дальнего и ближнего света

—

лампа указателя поворота

—

лампа габаритного огня

2 Лампа противотуманной
3 Фонарь задний:

—

лампа указателя поворота

—

лампа противотуманного огня

—

лампа стоп-сигнала и габаритного огня

—

лампа света заднего хода

4 Фонарь освещения номерного знака АС12-5-1
5 Боковой указатель поворота
6 Дополнительный сигнал торможения Светодиоды
7 Общее освещение салона АС12-5-1
8 Индивидуальное освещение A12-4-1

9 Фонарь освещения вещевого ящика AC12-5-1
10 Лампа подкапотная А12-10
11 Освещение багажника (ВАЗ-2115) AC12-5-1
12 Патрон подсветки A12-1,2
13 Контрольные лампы комбинации приборов A12-1,2-1, A12-1,2, T5.2721

14 Прикуриватель A12-1,2
15 Кнопочные выключатели A12-1,2,

16 Блокипереключателей Светодиоды

Наименование

фары

Т

ип лампы

АКГ12-60+55-1 (Н4)

А12-21-3

АКГ12-55-1(Н3), АКГ12-55-2 (Н1)

А12-21-3
А12-21-3

А12-21+5-2 (Р21/5W )

А12-21-3

А12-5-2-

SOCOP

(Р21W)

А12-5-2

(W5W)

(P21W)
(P21W)

(Р21W)

(C5W)

(W5W)

(C5W)

(T4W)

(C5W)

(R10W)

(C5W)

993 406 105, A12-3-2

ACMH

12-0,55

MFX

Приложени

е

3

Перечень

84

Номер

изделия

2115-3801010-01 Комбинация приборов В пол упроводниках 0,000263 0,016414
2110-3704010-23
2108-3709330-01 Переключатель световой сигнализации Покрытие 0,1517
2108-3709340-01 Переключатель стеклоочистителя Покрытие 0,1517
2114-3709600/-01 Переключатель наружного освещения В контактах 0,1328597
2114-3710020/-01
2114-3710030/-01
2114-3710040/-01
2114-37 10619
2108-37 09608 Переключатель отопителя В контактах 0,332
2114-37 09010
2108-3720010-10/-11/-12
2115-52 05010 Привод стеклоо чистителя В контактах эл. двигателя 0,3882 67

2115-37 10200
2108-3710410-01/-02-/03-/04
21093-3709613-01 Переключатель стеклоподъемника В контактах 0,3190
2106-38 28110 Да тчик указателя темпера туры воды В контактах 0,0161 637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной

2105-3747210-12
2105-3747210-12
2105-37470-1010-12
2105-3747210-02
2114-37 47610

2105-3747210-22
2114-37 47710

2110-37 47410

2105-3747210-12

Выключатель

Выключатель
Выключатель
Выключатель
Выключатель

Выключатель
Выключатель

Регулятор напря жения Золо то в пол упроводниках
Выключатель плафона

Выключатель

сигнализации
Реле
Реле
Реле
Реле
Реле

Реле
Реле

Реле

Реле

зажигания В контактах 0,03868

обогрева заднего стекла В контактах 0,033272

задних противотуманных фонарей 2115 В контактах 0,033272

противотуманных
обогрева с идений В контактах 0,033272

аварийнойс игнализации В контактах 0,107
сигнала торможения В контактах 0,1681

света заднего хода В контактах 0,1316

звукового сигнала В контактах 0,055
включения дальнего све та
включения бл ижнего с вета
фароочистителя В контактах 0,137
задних противотуманных огней Золо то в пол упроводниках,

разгрузки замка зажиган ия В контактах 0,055
стеклоочистителя

контроля целос тности ламп

стеклоп одъемников В контактах 0,055

изделий,содержащих

в

автомобилях

Наименование

изделия

фар

освещения багажника В контактах 0,0560

фар

фар

драгоценные металлы

LADA SAMARA

Местонахождение

драгоценных
металлов

В контактах 0,033272

Золо то в полупро водниках,

серебро в контак тах

В контактах 0,055
В контактах 0,055

серебро в кон тактах

Золо то в пол упроводниках,

серебро в кон тактах

Золо то в пол упроводниках,

серебро в кон тактах

Масса в граммах

Золо то Серебро

0,00021 0,0731

0,000998 0,0349 35

0,007 0,05

0,00538 0,00011

Палладий

ОГЛАВЛЕНИ

Е

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

для

A

содержащих

85

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

I. Кузов и салон

Ключи

для
Двери
Сиденья
Ремни и подушка безоп асности
Оборудовани е салона
Капот
Крышка багажника (дверь задк а)
Пробка топливног о бака

II.

Органы управления и приборы

Панель
Комбинация приборов
Выключатель
Электронная противоугонная
тема
Подрулевые переключатели
Клавишные выключатели

Бортовая система контроля
Блок управления наружными
лами
Маршрутный компьют ер
Органы управления вентиляцией
и отоплением салона

автомобиля

. . . . . . . . . . . .. . .. . .. . .. . ..

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

приборов

. . . .. . . .. . . .. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .. . . . . . .

. .. . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . .

. . . . . . .. .

. . . . . . . . . . . .. . .

зажигания

. . . . . . . . . . .

. . .. . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . .

сис-

. . . . . .

. . . . .. . .

. . . . . .

зерка-

3

ЭКСПЛУ

АТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

5

У

становка номерных знаков

Основы безоп асной эксплуат ации

5

автомобиля
Пуск двигателя

5

Движение автомобиля

6

Т

орможение и стоянка

8

. .

10
11
13

. .

14
14

16
16

18
22

23
26
27

28

30
30

34

Буксирование автомобиля
Особенности экс плуатации
мы впрыска топлива

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И

ТЕКУЩИЙ

Система
Система охлаждения двигателя
Т

ормозная система
Аккумуляторная батареяиее
Омывающие
Свечи

Шины. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .

Замена
Замена плавких предохранителей
Замена ламп
К

узов
Хранение автомобиля

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .. . . . . . . .. . . .

. . . . . . . . . . . . .

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ

смазки

двигателя

. . . . . . . . . . . . . . .

жидкости . . . . . . . . . . . .

зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . .

кол ес

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .. .. .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . .. .

. . . . . .

. . . . . . . . . . .

. . . . . . .. .. .

. . . . . . .

систе-

. .. . . . . .

. . . .

зарядка

36

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

АВТОМОБИЛЯ

36

37
41
42
43
44

45

46

. .

Основные параметры и размер ы
Основные
тики двигателя
Т

опливоскоростные характеристи-

ки

автомобиля
Номинальные
объемов
Основные
роль
Паспортные данные

ПРИЛОЖЕНИЯ

47

1. Горюче-смазочные материалы,

48
49
50
51
52
53
54
55
58
60
63

одобр енные и рекомендуемые
эксплуатации автомобилей

SAMARA

2. Лампы, применяемые на автомо-

биле

3. Перечень изделий,
драгоценные
билях

. .. . . . . . . . .. . . . . . . . .

параметры

значения

. .. . . . . .. . . . .. .. . . . . .. . .

регулировочные

ные параметры

. . . . . . . . . . . . .. .. .. . .

и их модификаций

. . .. .. . .. .. . .. .. . .. .. . .. ..

LADA SAMARA

и характерис-

. .. . . . . . . . .. . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

заправочных

и конт-

. . . . . . . . . . . . .

. .. . . . . . . . . . .

. . . . . .

металлы

в автомо-

. . . .. . . . . . . .

LAD

64

64

. .

68

69

69

70
72

74

74

83

84

ДЛЯ

ЗАМЕ

ТОК86

ДЛЯ

ЗАМЕ

ТОК87

Руководство

по

эксплуатации

автомобилей

LADA

SAMARA

16vи

их

модификаций разработано на основе руководства по эксплуатации

автомобилей LADA SAMARA и их модификаций ОАО «АВТОВАЗ» по

состоянию на 14.04.2010г.