Lada Nova Ligier 2001 User Manual

MANUEL POUR

LES STATIONS-SERVICE

LIGIER

WERKPLAATSHANDBOEK

LIGIER

• NOVA (moteur LDW 502 FOCS)

• NOVA (motor LDW 502 FOCS)

Automobiles Ligier

105 Route d'Hauterive 03200 Abrest (France)

Dis. 594747 - 06/01

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On décline toute responsabilité pour l'émploi de composants non d'origine ou d'accessoires non vérifiés ni approuvés.

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Men wijst iedere verantwoordelijkheid voor het gebruik van niet originele onderdelen of niet geteste en goedgekeurde accessoires af.

Aan veranderingen onderhevige gegevens zonder verplichting van voorafgaand bericht.

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C.L.D. - Pontedera (PI)

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MANUEL POUR STATIONS-SERVICE Ligier

Ce manuel a été réalisé par Piaggio pour être employé dans les ateliers des concessionnaires et des sous-agents
agréés. On suppose que celui qui utilise cette publication pour l'entretien et la réparation du véhicule représenté,
ait une connaissance de base des principes de la mécanique et des procédés concernant la technique de la
réparation des véhicules. Les variations importantes des caractéristiques des véhicules ou des opérations
spécifiques de réparation seront communiquées par les mises à jour de ce manuel. Il est cependant impossible de
réaliser un travail complètement satisfaisant si on ne dispose pas des installations et de l'outillage nécessaires; c'est
pourquoi nous vous invitons à consulter les pages de ce manuel concernant l'outillage spécial et le catalogue des
outils spécial.
Les informations particulièrement importantes de ce manuel sont distinguées par les annotations suivantes:

N.B.: Désigne une note qui donne les informations clé pour rendre le procédé plus facile et plus clair.

Attention

Avertissement

véhicule.

- Désigne les procédés spécifiques à suivre pour éviter des dommages au véhicule.

- Désigne les procédés spécifiques à suivre pour éviter tout accident aux réparateurs du

WERKPLAATSHANDBOEK Ligier

Men veronderstelt dat degene die deze publicatie gebruikt voor onderhoud en reparaties van onze voertuigen,
een basiskennis heeft van de mechanische principes en werkwijzes met betrekking tot de reparaties van de
voertuigen. Belangrijke veranderingen in de kenmerken van de voertuigen of in de specifieke
reparatiehandelingen zullen door middel van bijwerkingen van dit handboek meegedeeld worden.
In ieder geval kan men geen werk naar volle tevredenheid afleveren als men niet over de strukturen en de
benodigde gereedschappen beschikt. Daarom nodigen wij U uit de pagina’s van dit handboek met betrekking
tot het specifieke gereedschap te raadplegen.
Bijzonder belangrijke informatie wordt in dit handboek door de volgende aantekeningen gekenmerkt:

N.B.: Geeft een opmerking aan, die sleutelinformatie verstrekt om de werkwijze makkelijker en duidelijker te
maken.

Let op

Waarschuwing

vermijden voor degene die het voertuig repareert.

- Geeft de specifieke werkwijzes aan die men dient op te volgen om schade aan het voertuig te vermijden.

- Geeft specifieke werkwijzes aan die men op dient te volgen om mogelijke ongelukken te

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TABLE DES MATIÈRES

ALGEMENEINHOUD

CARACTÉRISTIQUES ET DONNÉES DE RÉVISION DU VÉHICULE
KENMERKEN EN REVISIEGEGEVENS VOERTUIG

OUTILLAGE SPÉCIFIQUE
SPECIFIEK GEREEDSCHAP

RECHERCHE DES PANNES - ENTRETIEN
ONDERHOUD EN MANKEMENTEN OPSPOREN

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
ONDERHOUD EN MANKEMENTEN OPSPOREN

1

2

3

4

MOTEUR LDW 502 FOCS
MOTOR LDW 502 FOCS

TRANSMISSION
TRANSMISSIE

FREINS
REMMEN

DIRECTION
STUURINRICHTING

5

6

7

8

SUSPENSIONS
OPHANGINGEN

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CARROSSERIE
CAROSSERIE

9

10

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TABLE DES MATIÈRES

ALGEMENEINHOUD

CARACTÉRISTIQUES ET DONNÉES DE RÉVISION DU VÉHICULE
KENMERKEN EN REVISIEGEGEVENS VOERTUIG

1

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Généralités

Règles de sécurité

- Dans le cas où, pour effectuer des interventions sur
le véhicule, il serait nécessaire de tenir le moteur
allumé, s'assurer que la pièce est bien aérée; éven­tuellement employer des aspirateurs. Ne jamais faire
fonctionner le moteur dans des locaux fermés. Les
gaz d'échappement sont toxiques.

- L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfuri­que. Protéger les yeux, les vêtements et la peau.
L'acide sulfurique est hautement corrosif; s'il entre en
contact avec les yeux ou avec la peau, laver abon­damment a l'eau et avoir recours immédiatement aux
soins médicaux.

- La batterie produit de l'hydrogène, un gaz qui peut
être très explosif. Ne pas fumer et éviter les flammes
ou les étincelles à proximité de la batterie, en particu­lier pendant les opérations de recharge de celle-ci.

Instructions pour l'entretien

- Utiliser les pièces détachées d’origine et les lubri­fiants préconisés par le Constructeur. Les pièces
détachées non d’origine ou non conformes peuvent
endommager le véhicule.

- Employer seulement les outils spéciaux destinés à ce
véhicule.

- Au remontage toujours employer des bagues d'étan­chéité, des goupilles et des joints neufs.

- Après le démontage, nettoyer les composants avec
du solvant non inflammable ou à haut degré d'inflam­mation. Avant le remontage lubrifier toutes les surfa­ces de travail, à l'exception des accouplements coni­ques.

-

Après le remontage contrôler que tous les composants
ont été installés correctement et qu'ils fonctionnent
parfaitement.

- L'essence est extrêmement inflammable et peut même
être explosive dans certaines conditions. Il ne faut
pas fumer sur le lieu de travail ni produire des flam­mes libres ou des étincelles.

- Effectuer le nettoyage des mâchoires et des tam­bours des freins dans une pièce aérée en dirigeant le
jet d'air comprimé de sorte à ne pas aspirer la poudre
produite par l'usure des mâchoires. Bien que les
garnitures ne contiennent pas d'amiante, l'inhalation
de la poussière est néanmoins nocive.

Identification du véhicule

Véhicule

Nova 500 VJRJS20FD00000001

- Pour les opérations de démontage, révision et re­montage, employer exclusivement des outils à mesu­res métriques. Les vis, les écrous et les boulons
métriques ne sont pas interchangeables avec des
organes d'union anglais. L'emploi d'outils et d'orga­nes d'union non conformes peut provoquer des dom­mages au véhicule.

- En cas d'interventions sur l'équipement électrique,
vérifier que les connexions et en particulier les con­nexions de masse et de la batterie sont correctes.

Préfixe cadre

1 - 2

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Algemene normen

Veiligheids normen

- In geval het noodzakelijk is de motor te laten draaien
bij het uitvoeren van werkzaamheden, zich ervan
overtuigen dat de ruimte goed geventileerd is; even­tueel geschikte aspirateurs gebruiken; de motor nooit
binnen afgesloten ruimten laten draaien. De uitlaat­gassen zijn zeer giftig.

- De electrolyt van de accu bevat zwavelzuur. Ogen,
kleding en huid afschermen. Zwavelzuur is erg bij­tend; als het in aanraking komt met de ogen of met de
huid met overvloedig water wassen en zich direct
onder medische behandeling stellen.

- De accu produceert waterstof, een gas dat zeer
explosief kan zijn. Niet roken en vuur of vonken in de
buurt van de accu vermijden, in het bijzonder gedu­rende het opladen ervan.

Onderhoudsnormen

1

- Originele reserveonderdelen en door het huis aanbe­volen smeermiddelen gebruiken. Niet originele of niet
geschikte reserveonderdelen kunnen het voertuig
beschadigen.

- Alleen het specifieke gereedschap gebruiken dat
voor dit voertuig ontworpen is.

- Bij het opnieuw monteren altijd nieuwe pakkingen,
afdichtringen en splitpennen gebruiken.

- Na demontage de onderdelen schoonmaken met
onbrandbaar oplosmiddel, of één met een hoog
ontbrandingspunt. Alle werkoppervlakken voor het
opnieuw monteren insmeren, behalve de kegelvor­mige koppelingen.

- Na het opnieuw monteren controleren, of alle onder­delen op de juiste manier gemonteerd zijn en of ze
goed functioneren.

- Benzine is uiterst brandbaar en kan onder enkele
omstandigheden explosief zijn. In de werkomgeving
dient men niet te roken en mogen er geen vuur of
vonken zijn.

- De remblokken en -trommels in een geventileerde
ruimte schoonmaken en de persluchtstraal zó rich­ten, dat men de door slijtage van de remblokken
geproduceerde stof niet inademt. Ook al bevattende
remvoeringen geen asbest, het inademen van stof is
toch schadelijk.

Registratiecodes van het voertuig

Voertuig

Nova 500 VJRJS20FD00000001

- Voor de demontage-, revisie- en montagehandelingen
uitsluitend gereedschap van metrische afmetingen
gebruiken. De metrische schroeven, moeren en bou­ten zijn niet verwisselbaar met verbindingsstukken
van Engelse afmetingen. Het gebruik van ongeschikt
gereedschap en verbindingsstukken kan schade aan
het voertuig veroorzaken.

- In geval van ingrepen op het voertuig die de elektri­sche installatie betreffen, de juiste montage van de
elektrische aansluitingen -en in het bijzonder van de
massa en van de accu- controleren.

Code op het frame

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1 - 3

Caractéristiques

châssis
Structure: portante en aluminium

dimensions (mm)

Longueur totale: 2675
Largeur totale: 1440
Hauteur totale: 1510
Empattement: 1730
Voie avant: 1222
Voie arrière: 1218
Porte à faux AV.: 495
Porte à faux AR.: 430

poids en ordre de marche (kg)
Sur l’avant: 230
Sur l’arrière: 145
Total: 375

poids avec conducteur (kg)
Sur l’avant: 260
Sur l’arrière: 190
Total : 450

moteur Lombardini LDW 502 FOCS

Fonctionnement: 4T cycle diesel à injection indirecte.
2 cylindres en ligne placés transversalement par rap­port au sens de la marche.
Alésage (mm): 72
Course (mm): 62
Cylindrée totale (cm3): 505
Rapport de compression: 22.8:1
Régime de ralenti (tr/mn): 900 ± 100
Puissance maxi (CE): 4 kW à 3000 tr/mn
Couple maxi (CE): 15 N·m à 2400 tr/mn
Refroidissement: à liquide
Capacité circuit de refroidissement: 4 litres
Capacité circuit de lubrification: 1,4 litres
Capacité huile inverseur: 0,6 litres
Démarrage: par démarreur électrique
Alternateur: 12V 260W
Batterie: 12V 15Ah

transmissions

Transmission primaire: par variateur automatique de
vitesse et courroie trapézoïdale
Transmission secondaire: par réducteur à pignons et
inverseur.
Rapports totaux moteur/roue:
Marche avant: 0,0238 ÷ 0,152
Marche arrière: 0,0244 ÷ 0,155

Capacité du réservoir à carburant: 16,5 litres

suspensions

Avant: à roues indépendantes avec suspensions de
type Mac Pherson
Arrière: à roues indépendantes à triangle avec amortis­seurs.

Freins

Système de freinage: transmission hydraulique à cir­cuits indépendants sur l’avant et l’arrière.
Avant: à disque
Arrière: à disque
De stationnement: mécanique.

Roues et pneumatiques

Jantes:
Avant: 4Jx13” ou 4 1/2 x 13”
Arrière: 4Jx13” ou 4 1/2 x 13”
Pneumatiques:
Avant: 135/70R 1365S ou 145/60R 1365S
Arrière: 135/70R 1365S ou 145/60R 1365S

pression des pneumatiques:

Avant: 1,7 bar
Arrière: 1,7 bar
Roue de secours: 2 bars

1 - 4

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Eigenschappen

frame
Struktuur: alluminium drager

AFMETINGEN (mm)

Max. lengte: 2675
Max. breedte: 1440
Max. hoogte: 1510
Asafstand (belast): 1730
Rijvlak voor: 1222
Rijvlak achter: 1218
Uitwijking voor: 495
Uitwijking achter: 430

MASSA’S in versnellingsvolgorde (Kg.)
Voor: 230
Achter: 145
Totaal: 375

MASSA’S met berijder

Voor: 260
Achter: 190
Totaal: 450

MOTOR Lombardini LDW 502 FOCS

Werking: 4T cyclus diesel met indirekte injection
Aantal en opstelling cylinders: 2 naast elkaar en dwars
op de rijrichting van het voertuig.
Boring (mm): 72
Slag (mm): 62
Totale cylinderinhoud (cm3): 505
Compressieverhouding: 22.8:1
Minimum (toeren/1’):900±100
Maximale kracht (CE): 4 Kw per 3000 t/1’
Maximaal aanhaalmoment (CE): 15 Nm per 2400 t/1’
Koeling: met vloeistof
Inhoud koelingscircuit: 4 liter
Inhoud smeringscircuit: 1,4 liter
Inhoud olie omschakelmechanisme: 0,6 liter
Starten: met startmotortje
Wisselstroomgenerator: 12V 260W
Accu: 12V 15Ah

TRANSMISSIE

Primaire transmissie: met automatische snelheids
variator en V-snaar
Secundaire transmissie: met tandwielvertraging en
omschakelmechanisme
Totale verhoudingen motor-wiel:
Vooruit versnelling: 0,0238 ÷ 0,152
Achteruit versnelling: 0,0244 ÷ 0,155

Inhoud benzinetank: 16,5 liter

OPHANGINGEN

Voorophanging: onafhankelijke wielen met ophangin­gen van het type Mac Pherson
Achterophangingen: onafhankelijke wielen met drie­hoek met schokbrekers.

REMMEN

Remsysteem: hydraulisch systeem met onafhankelijk
circuit voor en achter.
Voor: schijfrem
Achter: schijfrem
Parkeerrem: mechanisch

WIELEN EN BANDEN

Velgen:
Voor: 4Jx13” of 4 1/2x13”
Achter: 4Jx13” of 4 1/2x13”
Banden:
Voor: 135/70R 1365S of 145/60R 1365S
Achter: 135/70R 1365S of 145/60R 1365S

BANDENDRUK:

Voor: 1,7 bar
Achter: 1,7 bar
Reserveband: 2 bar

1

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1 - 5

Tableau des couples de serrage
Tabel aanhaalmomenten

COUPLES DE SERRAGE DES VIS STANDARDS

AANHAALMOMENTEN STANDAARD SCHROEVEN

DÉSIGNATION

BENAMING

Diamètre x pas

Diameter x spoed (mm)

4x0,70

5x0,80

6x1,00

7x1,00

8x1,25

9x1,25

8.8

R 800 N/mm2 R 1000 N/mm2 R 1200 N/mm2

Nm

3,6

7

12

19,8

29,6

38

Kgm

0,37

0,72

1,23

2,02

3,02

3,88

Nm

5,1

9,9

17

27,8

41,6

53,4

10.9

Kgm

0,52

1,01

1,73

2,84

4,25

5,45

Nm

11,9

20,4

61,2

33

50

12.9

Kgm

6

0,62

1,22

2,08

3,40

5,10

6,55

10x1,50

12x1,75

14x2,00

16x2,00

18x2,50

20x2,50

22x2,50

24x3,00

52,5

89

135

205

257

358

435

557

5,36

9,09

13,80

21,00

26,30

36,60

44,40

56,90

73,8

125

190

289

362

504

611

784

7,54

12,80

19,40

29,50

37,00

51,50

62,40

80,00

88,7

150

228

347

435

605

734

9,05

15,30

23,30

35,40

44,40

61,80

74,90

1 - 6

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Tabel aanhaalmomenten motor 500 cc

BELANGRIJKSTE AANHAALMOMENTEN

POSITIE

Bedieningsstang pompen/ injectors

Drijfstang****

Verbindingsstuk spuit (LDW 1204/T)

Gloeibougies

Afdekking compensators

Hoofdblokkappen

Oliepan

Lager nokkenas (schroef)

Moeren snoer gloeibougies

Moeren voedingspomp

Moer geleideblok

Moer buitenste bedieningshevel Stop

Diam. x spoed

mm

M3 speciale

M8x1

M8x1,5

M12x1,25

M6x1

M10

M6

M6

M5x0,8

M8x1,5

M10

M8x1,25

Aanhaalmoment

1

N·m

1,2

40

12

25

9

60

10

10

5

24

40

8

Moer injectionpomp

Ondersteuningsmoer pinnen compensators

Nok voedingspomp

Flens afdichtring olie a.d. kant van vliegwiel

Ringmoer voorkamer

Verbindingsstuk depressor

Pin voor afstellingshevels

Riemschijf voor

Verdeelriemschijf

Drukschakelaar olie

Deksel oliepan

Motorkop

Pijpleiding injection

Vliegwiel

M8

M10

M10x1,25

M6

M30x1,5

M10x1,25

M6x1

M16x1,5 SIN

M10x1,25

M12x1,5

M12x1,5

TCEI M4x0,7

M10x1,5

20*

40

80

12

**

50

7

360

80

25

40

***

4

80

* De twee moeren die elke pomp/injector blokkeren, dienen gelijktijdig te worden aangedraaid.
** De blokkering wordt uitgevoerd in twee fasen: de eerste fase bij 100 N·m, de tweede fase bij 180 N·m.
*** Zie pag. 5-41
**** Alluminium drijfstang met aanhaalmoment bij 35 N·m.
Let op: Voor schroeven en moeren die niet in de tabel voorkomen houdt men zich aan de algemene normen van
pag. 1-6.

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1 - 7

Tableau des couples de serrage moteur 500 cm

Couples de serrage principaux

3

POSITION

Tige commande pompes/injecteurs

Bielle ****

Embout gicleur d’huile (LDW 1204/T)

Bougies

Chapeau culbuteurs

Chapeaux coussinets de paliers

Carter d’huile

Roulement arbre de distribution (vis)

Ecrous câble bougies

Ecrous pompe d’alimentation

Ecrou galet tendeur

Ecrou levier extérieur commande stop

Ecrou pompe injecteur

Diam. X pas

mm

M3 special

M8x1

M8x1,5

M12x1,25

M6x1

M10

M6

M6

M5x0,8

M8x1,5

M10

M8x1,25

M8

Couple

N·m

1,2

40

12

25

9

60

10

10

5

24

40

8

20*

Ecrou support axe culbuteurs

Came pompe d’alimentation

Flasque joint à lèvre côté volant

Ecrou préchambre

Fixation décompresseur

Axe de levier régulateur

Poulie avant

Poulie de distribution

Pressostat huile

Bouchon carter d’huile

Culasse

Canalisation injection

Volant

* Les deux écrous qui fixent chaque pompe/injecteur doivent être serrés simultanément
** Le serrage s’effectue en deux temps: le premier à 100 N·m et le second à 180 N·m.
*** Voir page 5-41.
**** Bielle en aluminium avec couple de serrage à 35 N·m
Nota: pour les vis et les écrous qui ne sont pas indiqués dans ce tableau, suivre les règles générales de la page
1-6.

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M10

M10x1,25

M6

M30x1,5

M10x1,25

M6x1

M16x1,5 SIN

M10x1,25

M12x1,5

M12x1,5

TCEI M4x0,7

M10x1,5

40

80

12

**

50

7

360

80

25

40

***

4

80

1 - 8

Tableau des couples de serrage moteur 315 cm

Couples de serrage principaux

POSITION

3

1

Diam. x pas

mm

Couple

N·m

Bielle

Culbuteurs, contre-écrou vis de réglage

Culbuteurs, vis de réglage

Conduit d’air

Collecteur d’échappement

Chapeau culbuteurs

Couvercle commandes

Filtre à air, support

Filtre à huile, platines

Guide aiguille injecteur, vis

Injecteur, fixation sur culasse

Pot d’échappement sur collecteur

Pompe d’alimentation combustible

Pompe d’injection, embout

Pompe d’injection, vis de fixation

8x1,25

6x0,5

8x1,25

6x1

8x1,25

6x1

6x1

8x1,25

6x1

6x1

6x1

8x1,25

8x1,25

14x1,5

6x1

35

10

20

10

25

10

10

25

10

9

9

25

15

40

10

Pompe à huile, support

Couvercle distribution

Réservoir combustible, fixation inférieure

Réservoir combustible, fixation supérieure

Bouchon de vidange

Culasse

Culasse, vis latérales

Volant

6x1

8x1,25

6x1

8x1,25

14x1,5

10x1,5

6x1

14x1,5

10

23

10

15

20

40

10

150

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1 - 9

Tabel aanhaalmomenten motor 315 cc

BELANGRIJKSTE AANHAALMOMENTEN

POSITIE

Drijfstang

Compensators, borgmoer afstelschroef

Compensators, afstelschroef

Transporteur

Uitlaatcollector

Afdekking compensators

Deksel bedieningen

Luchtfilter, houder

Oliefilter, kop

Geleiderschroef nok injection

Injector, fixering op kop

Uitlaat op collector

Voedingspomp brandstof

Diam. x spoed

mm

8x1,25

6x0,5

8x1,25

6x1

8x1,25

6x1

6x1

8x1,25

6x1

6x1

6x1

8x1,25

8x1,25

Aanhaalmoment

N·m

35

10

20

10

25

10

10

25

10

9

9

25

15

Injectionpomp, verbindingsstuk

Injectionpomp, fixeerschroeven

Oliepomp, houder

Distributieklepje

Brandstoftank, onderste fixering

Brandstoftank, bovenste fixering

Uitlaatdop

Motorkop

Motorkop, schroeven zijkant

Vliegwiel

14x1,5

6x1

6x1

8x1,25

6x1

8x1,25

14x1,5

10x1,5

6x1

14x1,5

40

10

10

23

10

15

20

40

10

150

1 - 10

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TABLE DES MATIÈRES

ALGEMENEINHOUD

OUTILLAGE SPÉCIFIQUE
SPECIFIEK GEREEDSCHAP

2

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Outillage spécial
Specifiek gereedschap

Outil

Gereedschap

19.1.20150 Support pour pistolet chauffant

Réf. pour commande 020150Y
Besteln. magazijn 020150Y

Steun thermisch pistool

Page

Pag.

6-12
6-14

Outil

Gereedschap

19.1.20174 Outil guide soupapes

Gereedschap voor
ventielgeleiders

Réf. pour commande 020174Y
Besteln. magazijn 020174Y

Page

Pag.

5-79

19.1.20151 Pistolet chauffant à air

Réf. pour commande 020151Y
Besteln. magazijn 020151Y

19.1.20172 Clé

Sleutel

Réf. pour commande 020172Y
Besteln. magazijn 020172Y

Thermisch pistool

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6-12

6-14
10-17
10-18

5-11

19.1.20193 Manomètre pression d’huile

Réf. pour commande 020193Y
Besteln. magazijn 020193Y

19.1.20295 Outil de tension courroie de di-

stribution
Spanningsverdeler aandrijfriem

Réf. pour commande 020295Y
Besteln. magazijn 020295Y

Manometer oliedruk

5-55

5-13

2 - 2

Outillage spécial
Specifiek gereedschap

Outil

Gereedschap

19.1.20296 Douille de montage écrou pré-

chambre

Réf. pour commande 020296Y
Besteln. magazijn 020296Y

Monteersleutel ringmoer voorkamer

Page

Pag.

5-32

Outil

Gereedschap

19.1.20300 Tourillon orientation préchambre

Pin oriëntering voorkamer

Réf. pour commande 020300Y
Besteln. magazijn 020300Y

Page

Pag.

2

5-33

19.1.20297 Plaquette pour supports palier
Plaatje voor krukaslager

Réf. pour commande 020297Y
Besteln. magazijn 020297Y

19.1.20298 Douille écrou de fixation élément

pompant
Pompende sleutel voor fixeer­ borgmoer

Réf. pour commande 020298Y
Besteln. magazijn 020298Y

www.piecesanspermis.fr

5-45

5-68

19.1.20301

Gereedschap ter controle
injection-vonkaanzet

Réf. pour commande 020301Y
Besteln. magazijn 020301Y

19.1.20302 Outil relevé point d’avance

Gereedschap meting punt
vonkaanzet

Réf. pour commande 020302Y
Besteln. magazijn 020302Y

Outil de contrôle avance à l’injection

5-56
5-57
5-71

5-56

2 - 3

Outillage spécial
Specifiek gereedschap

Outil

Gereedschap

19.1.20304 Extracteur à battant

Slagtrekker

Réf. pour commande 020304Y
Besteln. magazijn 020304Y

Page

Pag.

5-33

Outil

Gereedschap

19.1.20314 Outil de nivellement des débits

toevoer

Réf. pour commande 020314Y
Besteln. magazijn 020314Y

Gereedschap voor nivellering

Page

Pag.

5-59
5-62

19.1.20309 Raccord pour manomètre pres­ sion d’huile
Tussenstuk voor manometer
oliedruk

Réf. pour commande 020309Y
Besteln. magazijn 020309Y

19.1.20310

piston
Gereedschap ter controle uit­ steking zuiger

Réf. pour commande 020310Y
Besteln. magazijn 020310Y

Outil de contrôle dépassement du

www.piecesanspermis.fr

5-55

5-39

19.1.20325 Pince pour ressort freins
Tang voor veer remmen

Réf. pour commande 020325Y
Besteln. magazijn 020325Y

19.1.20326 Extracteur pour rotules

Trekker voor sferische knopen

Réf. pour commande 020326Y
Besteln. magazijn 020326Y

7-5

8-5
9-5

2 - 4

Outillage spécial
Specifiek gereedschap

Outil

Gereedschap

19.1.20329 Pompe à vide

Vacuümpomp

Réf. pour commande 020329Y
Besteln. magazijn 020329Y

Page

Pag.

3-12

7-7

Outil

Gereedschap

19.1.20349

Trekker semi-drijvende schijf

Réf. pour commande 020349Y
Besteln. magazijn 020349Y

Extracteur flasque de poulie motrice

Page

Pag.

2

6-5

19.1.20347 Maintien du volant

Réf. pour commande 020347Y
Besteln. magazijn 020347Y

19.1.20348 Patte de démontage des demi-

arbres

tage half-as

Réf. pour commande 020348Y
Besteln. magazijn 020348Y

Klem vliegwiel

Gereedschap voor demon-

www.piecesanspermis.fr

5-8
6-4

5-4

24.1.072 Outil de montage silentbloc
transmission
Gereedschap voor montage van
silent block transmissie

24.1.072 Outil de démontage silentbloc
transmission
Gereedschap voor demontage
van silent block transmissie

9-6
9-8

9-6
9-8

2 - 5

www.piecesanspermis.fr

TABLE DES MATIÈRES

ALGEMENEINHOUD

RECHERCHE DES PANNES - ENTRETIEN

ONDERHOUD EN MANKEMENTEN OPSPOREN

3

www.piecesanspermis.fr

Programme d’entretien

● Contrôle niveau ✖ Remplacement ✔ Réglage - Tarage - Serrage

Km.

OPÉRATION

Huile moteur ✖ ✖ ✖ ✖

500

3000

6000

9000

Huile SAE 15W/40 caractéristiques supérieures à

API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

NOTES

Huile inverseur ●✖●✖

Liquide de frein ●●●●

Liquide de refroidissement ● ● ● ●

Filtre à huile ✖✖✖✖

Filtre à air ●●✖●

Filtre à gazole ✖

Courroie de distribution

Courroie du variateur ●

Huile SAE 80W/90 caractéristiques supérieures à
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Fluide synthétique SAE J1703 NHTSA116 DOT4,
ISO 4925: TUTELA TOP4

Fluide antigel à base monoéthyl-glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

Jeu aux soupapes

Serrage culasse

Injection

Circuit électrique ●

Principaux blocages moteur
et châssis ●

Ralentí moteur ✔ ✔ ✔ ✔

Controllo ammortizzatori: ●●●●

perdita d'olio
rumori
grippaggio
durezza

Moteur 500 cc: éch. et adm. 0,20 mm

Suivre les opérations de la page 5-41

Moteur 500 cc 900 ± 100 g/1'

3 - 2

www.piecesanspermis.fr

Programme d’entretien

● Contrôle niveau ✖ Remplacement ✔ Réglage - Tarage - Serrage

Km.

OPÉRATION

12000

15000

18000

21000

NOTES

Huile moteur ✖✖✖✖

Huile inverseur ●✖●✖

Liquide de frein ●

Liquide de refroidissement ✖●●●

Filtre à huile ✖✖✖✖

Filtre à air ✖●✖●

Filtre à gazole ✖✖

Courroie de distribution

● ● ●

Huile SAE 15W/40 caractéristiques supérieures à
API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

Huile SAE 80W/90 caractéristiques supérieures à
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Fluide synthétique SAE J1703 NHTSA116 DOT4,
ISO 4925: TUTELA TOP4

Fluide antigel à base monoéthyl-glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

3

Courroie du variateur ✖

Jeu aux soupapes ✔

Serrage culasse

Injection ✔

Circuit électrique ●

Principaux blocages moteur
et châssis

Ralentí moteur ✔✔✔✔

Controllo ammortizzatori: ●●●●

perdita d'olio
rumori
grippaggio
durezza

Moteur 500 cc: éch. et adm. 0,20 mm

Suivre les opérations de la page 5-41

Moteur 500 cc 900 ± 100 g/1'

www.piecesanspermis.fr

3 - 3

Programme d’entretien

● Contrôle niveau ✖ Remplacement ✔ Réglage - Tarage - Serrage

Km.

OPÉRATION

24000

27000

30000

33000

NOTES

Huile moteur ✖✖✖✖

Huile inverseur ●✖●✖

Liquide de frein ●●✖●

Liquide de refroidissement ✖●●●

Filtre à huile ✖✖✖✖

Filtre à air ✖●✖●

Filtre à gazole ✖✖

Courroie de distribution

Huile SAE 15W/40 caractéristiques supérieures à
API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

Huile SAE 80W/90 caractéristiques supérieures à
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Fluide synthétique SAE J1703 NHTSA116 DOT4,
ISO 4925: TUTELA TOP4

Fluide antigel à base monoéthyl-glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

Courroie du variateur ✖

Jeu aux soupapes

Serrage culasse ✔

Injection ✔

Circuit électrique ●

Principaux blocages moteur
et châssis

Ralentí motoeur ✔✔✔✔

Controllo ammortizzatori: ●●●●

perdita d'olio
rumori
grippaggio
durezza

Moteur 500 cc: éch. et adm. 0,20 mm

Suivre les opérations de la page 5-41

Moteur 500 cc 900 ± 100 g/1'

3 - 4

www.piecesanspermis.fr

Programme d’entretien

● Contrôle niveau ✖ Remplacement ✔ Réglage - Tarage - Serrage

Km.

OPÉRATION

36000

39000

42000

45000

NOTES

Huile moteur ✖✖✖✖

Huile inverseur ●✖●✖

Liquide de frein ●●●●

Liquide de refroidissement ✖●●●

Filtre à huile ✖✖✖✖

Filtre à air ✖●✖●

Filtre à gazole ✖✖

Courroie de distribution ✖

Huile SAE 15W/40 caractéristiques supérieures à
API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

Huile SAE 80W/90 caractéristiques supérieures à
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Fluide synthétique
ISO 4925: TUTELA TOP4

Fluide antigel à base monoéthyl-glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

SAE J1703 NHTSA116 DOT4,

3

Courroie du variateur ✖

Jeu aux soupapes ✔

Serrage culasse

Injection ✔

Circuit électrique ●●

Principaux blocages moteur
et châssis

Ralentí moteur ✔ ✔✔✔

Controllo ammortizzatori: ●●●●

perdita d'olio
rumori
grippaggio
durezza

Moteur 500 cc: éch. et adm. 0,20 mm

Suivre les opérations de la page 5-41

Moteur 500 cc 900 ± 100 g/1'

www.piecesanspermis.fr

3 - 5

Onderhoudsprogramma

● Controle - Niveau ✖ Vervanging ✔ Afstelling - IJken - Aandraaien

Km.

HANDELING

Olie motor ✖ ✖ ✖ ✖

500

3000

6000

9000

V. olie SAE 15W/40 die de eigenschappen overtreft

API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

glycol

OPMERKINGEN

Olie omschakelmechanisme ●✖●✖

Vloeistof remmen ●

Koelvloeistof ● ● ● ●

Oliefilter ✖✖✖✖

Luchtfilter ●●✖●

Dieselfilter ✖

Verdeelriemschijf

Riemschijf variator ●

● ● ●

V. olie SAE 80W/90 die de eigenschappen overtreft
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Synthetische vloeistof SAE J1703 NHTSA116 DOT4,
ISO 4925: TUTELA TOP4

Vloeibaar antivriesmiddel op basis van ethyleen glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

Speling ventielen

Aandraaien kop

Injection

Elektrisch system ●

Belangrijkste blokkeringen
motor en frame ●

Minimum motor ✔ ✔ ✔ ✔

Controle schokbrekers: ● ● ● ●

olieverlies
lawaai
weigering
hardheid

Motor 500 cc: afvoer en aanzuiging 0,20 mm

De handelingen op 5-41 uitvoeren

Motor 500 cc 900 ± 100 t/1'

3 - 6

www.piecesanspermis.fr

Onderhoudsprogramma

● Controle - Niveau ✖ Vervanging ✔ Afstelling - IJken - Aandraaien

Km.

HANDELING

12000

15000

18000

21000

OPMERKINGEN

Olie motor ✖ ✖✖✖

Olie omschakelmechanisme ●✖●✖

Vloeistof remmen ●

Koelvloeistof ✖●●●

Oliefilter ✖ ✖ ✖ ✖

Luchtfilter ✖●✖●

Dieselfilter ✖✖

Verdeelriemschijf

● ● ●

V. olie SAE 15W/40 die de eigenschappen overtreft
API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

V. olie SAE 80W/90 die de eigenschappen overtreft
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Synthetische vloeistof SAE J1703 NHTSA116 DOT4,
ISO 4925: TUTELA TOP4

Vloeibaar antivriesmiddel op basis van ethyleen glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

3

Riemschijf variator ✖

Speling ventielen ✔

Aandraaien kop

Injection ✔

Elektrisch system ●

Belangrijkste blokkeringen
motor en frame

Minimum motor ✔✔✔✔

Controle schokbrekers: ● ● ● ●

olieverlies
lawaai
weigering
hardheid

Motor 500 cc: afvoer en aanzuiging 0,20 mm

De handelingen op 5-41 uitvoeren

Motor 500 cc 900 ± 100 t/1'

www.piecesanspermis.fr

3 - 7

Onderhoudsprogramma

● Controle - Niveau ✖ Vervanging ✔ Afstelling - IJken - Aandraaien

Km.

HANDELING

24000

27000

30000

33000

OPMERKINGEN

Olie motor ✖✖✖✖

Olie omschakelmechanisme ●✖●✖

Vloeistof remmen ●●✖●

Koelvloeistof ✖ ●●●

Oliefilter ✖✖✖✖

Luchtfilter ✖●✖●

Dieselfilter ✖✖

Verdeelriemschijf

V. olie SAE 15W/40 die de eigenschappen overtreft
API CD/SF: SELENIA TURBO DIESEL L15W/40 ~ 1,4lt

V. olie SAE 80W/90 die de eigenschappen overtreft
API GLB: TUTELA ZC 90 TURBO ~ 0,6

Synthetische vloeistof SAE J1703 NHTSA116 DOT4,
ISO 4925: TUTELA TOP4

Vloeibaar antivriesmiddel op basis van ethyleen glycol
CUNA NC 956-16: PARAFLU FE ~ 4lt

Riemschijf variator ✖

Speling ventielen

Aandraaien kop ✔

Injection ✔

Elektrisch systeem ●

Belangrijkste blokkeringen
motor en frame

Minimum motor ✔ ✔✔✔

Controle schokbrekers: ● ● ● ●

olieverlies
lawaai
weigering
hardheid

Motor 500 cc: afvoer en aanzuiging 0,20 mm

De handelingen op 5-41 uitvoeren

Motor 500 cc 900 ± 100 t/1'

3 - 8

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