Lada NIVA 1600 User Manual

Manual do proprietário

para o Niva 1600

(Vaz 2121)

www.natal4x4.hpg.com.br

COMENTÁRIO

Este Manual contém uma descrição do veículo Lada Niva 1600,
incluindo partes elétricas, mecânicas e especificações. Este Manual
foi criado a partir do Manual original que acompanhava o Niva 1600
até 94. Alguns detalhes sofreram modificações nos modelos
posteriores, como no caso do Niva 1.7i. Este Manual contém
informação úteis sobre o Niva como descrições de botões, fusíveis,
medidas, interruptores etc. também há uma tabela de lubrificação e
manutenção com uma boa descrição dos compromissos do carro
para facilitar a vida do motorista previdente.

O propósito deste Manual é prover os donos de Nivas que não
possuam mais o Manual original que acompanha o carro. Não é um
Manual extra e não contém informação diferente de o que está
contido no Manual original (com exceção de alguns comentários
que somei e o índice). Este Manual foi projetado para ser impresso
em folhas A4 e, conseqüentemente os arranjos das margens
internas puderam ser mais largas permitindo a colocação das
figuras em um tamanho maior.

© 1999 - 2000. Este manual não pode impresso livremente somente
para uso próprio de você possui um Niva. Não é permitido copiar,
modificar, imprimir ou de qualquer outro modo distribuir este manual
para lucro próprio ou custo da impressão.

Caso esteja interessado em uma cópia pode fazer sua solicitação

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índice

1 - Introdução
2 - Identificação do veículo
3 - Características gerais
4 - Motor
5 - Capacidade
6 - Regulagens básicas
7 - Transmissão
8 - Comando da embreagem
9 - Suspensão
10 - Direção, rodas e pneus
11 - Freios
12 - Painel de instrumentos, controles e alavancas
13 - Operação dos bancos
14 - Cinto de segurança
15 - Utilização de reduzida e tração positiva
16 - Recomendações
17 - Amaciamento
18 - Sistema de arrefecimento
19 - Pneus
20 - Fusíveis
21 - Lubrificantes e fluidos
22 - Lubrificação e manutenção
23 - Garantia

1 - Introdução

Sr. Proprietário,

O Niva é um utilitário compacto, ligeiro e confortável, com grande
manobrabilidade, que é tracionado nas 4 rodas continuamente,
permitindo seu uso em centros urbanos e fora-de-estrada com
grande segurança e economia,

Lembramos que a melhor utilização deste veículo com durabilidade
e segurança depende da observação das regras de manutenção
que constam deste Manual.

Qualquer problema verificado recomenda a imediata manutenção
em um Revendedor Autorizado Lada, que possui técnicos
devidamente treinados e bem aparelhada para os ajustes que se
fizerem necessários.

2 - Identificação do veículo

O Niva vem dotado de placas de identificação, dispostas como
mostra a figura, com as seguintes indicações:

1.Os dados de fabricação, conforme normas internacionais, estão
contidos na placa A posicionada na parede de fogo ao lado da
placa B. Os dados de montagem serão encontrados na plaqueta B
fixada no painel de fogo ao lado da placa A.

3. O modelo do veículo e número de série estão estampados na
carroceria no reforço do painel de fogo C.

4. O motor tem número marcado na parte superior do bloco D.

5. Uma identificação do veículo está gravada no painel de
instrumentos, na parte superior esquerda E.

3 - Características gerais

Número de passageiras 5
Capacidade total (kg) 400
Capacidade de carga com:
4 pessoas + 120Kg
2 pessoas + 260Kg
1 pessoa + 330Kg
Peso bruto total 1.150Kg
Dimensões externas

Raio mínimo externo de viragem
(extremidade do pára-choque dianteiro) 5,8m
Distribuição do peso: Dianteira. 48%
Traseira. 52%

4 - Motor

l

Importante

Siga rigorosamente as especificações técnicas aqui contidas, pois
além de proporcionarem um melhor desempenho do veículo garantem
o atendimento à resolução 18/86 do CONAMA, que trata de emissões
de gases poluentes, contribuindo assim para a melhoria das condições
do meio ambiente.

Atenção: 0 carburador do seu veículo vem, de Fábrica, com o
parafuso da mistura lacrado. Não remova o lacre em hipótese
alguma. Somente o Revendedor Lada está apto a auxiliá-lo neste
sentido.

Modelo VAZ-2121
Tipo 4 cilindros em linha longitudinal, refrigerados
a água, 4 tempos, movido a gasolina
Ordem de explosão 1-3-4-2
Diâmetro x curso 79x80mm
Cilindrada 1.570cm3
Taxa de compressão 8,5:1
Potência nominal SAE 53,7 kW a 5.200 rpm (no virabrequim)
73,0 CV a 5.200 rpm
Torque máximo SAE 12,0 kgfm a 3.200rpm
118 Nm a 3.200 rpm
Sentido de rotação à direita
Combustível gasolina tipo C
Sistema elétrico/bateria 12V - 55Ah - pólo negativo ligado à massa
Motor de arranque 1.3kW
Alternador 42 a 5.000 rpm
Válvula - folga como motor frio admissão 0,15mm
escapamento 0,15mm
Ponto de ignição, 820 a 900 rpm 0 a 2º apms
Abertura do platinado 0,4 +
Ângulo (DWELL) permanência 55º +

0,03 mm

3º
Rotação da marcha lenta 820 a 900rpm
índice de CO na marcha lenta 1,0 a 1,5%
Velas - afastamento dos eletrodos 0,6 a 0,7mm

ESTE VEICULO ESTA EM CONFORMIDADE COMO PROCONVE
(Programa de Controlo da Poluição do Ar Por Veícu
Automotores)

5 - Capacidades

Depósito de combustível (Incluindo reserva) 42L
Sistema de refrigeração do motor
(incluindo calefação da carroceria) (*) 10,7L
Sistema de lubrificação do motor (com filtro) 3,75L
Caixa de mudanças 1,35 L
Diferencial traseiro 1,3 L
Diferencial dianteiro 0,9 L
Caixa de transferência 0,75 L
Caixa de direção 0,215 L
Sistema hidráulico de comando da embreagem 0,2 L
Sistema de freio de serviço 0,66 L
Reservatório do lavador do pára-brisa 4,0 L
Reservatório do lavador do vigia traseiro 2,0 L

(*) Usar líquido antiferruginoso

6 - Regulagens básicas

Sistema de ignição
Velas tipo Bosch W8DC
NGK BP5ES

Regulagens da direção

• convergência das rodas dianteiras (entre pneus) 2 – 4MM

• Ângulo do câmber 0º 30’ +

• Ângulo do caster 3º 30’ +

20’
30’

• Ângulo de inclinação do pino mestre 11º30’
Embreagem

• curso livre do pedal 25 a 35mm
Pressão dos pneus Libras (*) kgf/Cm2
Dianteiros 26 1,8
radiais / diagonais traseiros 24 1,7

(*) Libras por polegada quadrada

7 - Transmissão

funcionamento dos eixos e cardãs:

Embreagem - monodisco a seco, tipo diafragma, com comando hidráulico.

Caixa de mudanças: 5 marchas sincronizadas à frente com alavanca de

Relação de transmissão: 5 marchas
1ª velocidade 3,67:1
3ª velocidade 1,37:1
4ª velocidade 1,00:1
5ª velocidade 0,82:1
Ré: 3,52:1

Caixa de transferência - apresenta trens de engrenagens com três árvores e
diferencial entre as mesmas com bloqueio forçado. As alavancas de bloqueio do
diferencial e engates das velocidades estão sobre o túnel do piso do veículo.

Relações de redução

velocidade superior 1,20:1
velocidade inferior 2,13:1
relação final 4,10:1

Diagrama de funcionamento dos eixos e cardãs:

de