Karcher KM 120 150 R LPG, KM 120 150 User Manual

KM 120/150 R P
KM 120/150 R D
KM 120/150 R LPG

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59637740 03/12

Lire ces notice originale avant la

première utilisation de votre ap­pareil, se comporter selon ce qu'elles re­quièrent et les conserver pour une
utilisation ultérieure ou pour le propriétaire
futur.
Avant la première mise en service, vous
devez impérativement avoir lu les
consignes de sécurité N° 5.956-250 !

Table des matières

Designation de l'appareil. . . FR . . 1

Consignes de sécurité . . . . FR . . 1

Fonction . . . . . . . . . . . . . . . FR . . 3

Utilisation conforme . . . . . . FR . . 3

Protection de l’environnement FR . . 3
Eléments de commande et de

fonction . . . . . . . . . . . . . . . . FR . . 4

Avant la mise en service. . . FR . . 7

Mise en service. . . . . . . . . . FR . . 7

Fonctionnement . . . . . . . . . FR . . 8

Remisage . . . . . . . . . . . . . . FR . 10

Transport . . . . . . . . . . . . . . FR . 10

Entreposage de l'appareil . . FR . 10
Entretien et maintenance . . FR . 10
Assistance en cas de panne FR . 17
Caractéristiques techniques FR . 18

Accessoires . . . . . . . . . . . . FR . 19

Déclaration de conformité CE FR . 19

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . FR . 19

Designation de l'appareil

– KM 120/150 R P = Moteur à essence
– KM 120/150 R D = Moteur diesel
– KM 120/150 R LPG = Moteur à gaz

Consignes de sécurité

– Cette balayeuse (sans cabine de

conducteur) doit être utilisée unique­ment sur des surfaces qui présentent
une pente maximale de 18%.

– Cette balayeuse (avec cabine de

conducteur) doit être utilisée unique­ment sur des surfaces qui présentent
une pente maximale de 10%.

Consignes générales

Contacter le revendeur en cas de constata­tion d'une avarie de transport lors du débal­lage de l'appareil.

– Afin d'assurer un fonctionnement sans

danger, observez les avertissements et
consignes placés sur l'appareil.

– Outre les instructions figurant dans le

mode d'emploi, il est important de
prendre en considération les consignes
générales de sécurité et de prévention
contre les accidents imposées par la loi.

Condition de roulage

 Danger

Risque de blessure !
Risque de basculement en cas de pente
trop forte.

– Dans le sens de la pente, ne rouler que

sur des pentes de moins de 18% (sans

cabine de conducteur) resp. de 10%
(avec cabine de conducteur).

Risque de basculement en cas de conduite
rapide dans les virages.

– Roulez lentement dans les virages.

Risque de basculement en cas de sol ins­table.

– N'utilisez la machine que sur des sols

stabilisés.

Risque de basculement en cas de pente la­térale trop importante.

– N'empruntez aucunes pentes supé-

rieures à 10% dans le sens perpendicu­laire au sens de la marche.

– Doivent être respectées les mesures de

règlement, les règles et les décrets qui
sont valables pour les automobiles.

– L’utilisateur doit utiliser l’appareil de fa-

çon conforme. Dans la circulation, il doit
prendre en considération les données
locales et lors du maniement de l’appa­reil, il doit prendre garde aux tierces
personnes, et en particulier aux en­fants.

– L'appareil doit uniquement être utilisée

par des spécialistes qui sont instruits
dans la manoeuvre ou par des per­sonnes qui peuvent justifiée leur apti­tude d'utilisation et qui sont
explicitement mandatées pour l'utilisa­tion.

– Ne jamais laisser des enfants ou des

adolescents utiliser l'appareil.

– La prise de tierce personnes est inter-

dit.

– Les appareils qu'arrivent en butée mé-

canique ne peuvent être mis seulement
qu'à partir du siège.

 Pour éviter une utilisation sans droit de

l'appareil, la clé de contact doit être ré­tirée.

 Pendant le fonctionnement du moteur,

l'appareil doit être tous le temps sur­veillée. L'utilisateur ne peut sortir de
l'appareil que lorsque le moteur s'ar­rête, l'appareil est assurée contre des
mouvements involontaires, le frein d'ar­rêt, en cas écheant est actionné et la
clé de contact est rétirée.

Machines avec moteur à combustion

 Danger

Risque de blessure !

– Le quatrième trou ne peut être fermé.
– Ne pas se pencher au-dessus ou tou-

cher le quatrième trou (danger de brû­lure).

– Ne pas toucher le moteur de traction

(danger de brûlure).

– Seul KM 120/150 R LPG: Pour une uti-

lisation de l'appareil dans des locaux
fermés, il doit être garanti une ventila­tion suffisante et une évacuation des
gazes résiduels (danger d'intoxication).

– Les gaz résiduels sont toxiques et no-

cifs, ils ne peuvent être respirés.

– Le moteur continue à tourner 3 ou 4 se-

condes après l'arrêt. Ne pas s'appro-

cher de la zone de travail pendant ce
laps de temps.

Balayeuses avec cabine de conducteur

Remarque

La cabine de conducteur ne constitue
qu'une protection contre les intempéries,
elle n'est pas un toit de sécurité ou une pro­tection contre les tonneaux.

 Danger

Les portes en plastique de la cabine du
conducteur sont dotées de fentes d'aéra­tion. Celles-ci doivent impérativement res­ter libres pour assurer une aération
suffisante.

Danger de trouble au­ditif. À l'utilisation de
l'appareil utiliser abso­lument un protecteur
d'oreille approprié.

Accessoires et pièces de rechange

– Utiliser uniquement des accessoires et

des pièces de rechange autorisés par le
fabricant. Des accessoires et des
pièces de rechange d’origine garantis­sent un fonctionnement sûr et parfait de
l’appareil.

– Une sélection des pièces de rechange

utilisées le plus se trouve à la fin du
mode d'emploi.

– Plus information sur les pièces de re-

change vous les trouverez sous
www.kaercher.com sous le menu Ser­vice.

Symboles utilisés sur l'appareil

Surfaces brûlantes,
risque de brûlure!
Avant d'effectuer toute
opération sur l'appa­reil, laisser refroidir
suffisamment le sys­tème d'échappement.

Symboles utilisés dans le mode

d'emploi

 Danger

Pour un danger immédiat qui peut avoir
pour conséquence la mort ou des bles­sures corporelles graves.

몇 Avertissement

Pour une situation potentiellement dange­reuse qui peut avoir pour conséquence des
blessures corporelles graves ou la mort.

Attention

Pour une situation potentiellement dange­reuse qui peut avoir pour conséquence des
blessures légères ou des dommages maté­riels.

2 FR

- 1

Directives de sécurité pour des au-

tomobiles de gaz liquéfié (Unique-

ment KM 120/150 R LPG)

Association principale de l'organisation
professionnelle industrielle. Les gazes li­quéfié (les gazes carburant) sont butane et
propane ou melanges de butane/propane.
Sont livrés dans des bouteilles spéciales.
La pression de marche de ces gazes dé­pende de la température extérieure.

 Danger

Risque d'explosion ! Ne pas traiter le gaz
liquéfié comme l'essence. L'essence s'éva­pore lentement et le gaz liquéfié passe im­médiatement à l'état gazeux. Le danger de
gazéification du local et d'inflammation est
bien supérieur avec le gaz liquéfie qu'avec
l'essence.

 Danger

Risque de blessure ! Utiliser uniquement
des bouteilles de gaz liquide avec carbu­rant gazeux selon DIN 51622 de la qualité
A ou B, en fonction de la température am­biante.

Attention

Gaz de ville est principiellement inderdit.
Pour le moteur à gaz sont autorisés des
mélanges de gaz liquéfié composant de
propane/butane, où le rapport de mélange
se trouve entre 90/10 jusqu'à 30/70. Pour
obtenir un meilleur résultat au démarrage à
froid, utiliser, avec une température exté­rieure au-dessous de 0 °C (32 °F), en prio­rité du gaz liguéfié avec un haut
pourcentage de propane, parce que l'éva­porisation se réalise déjà avec des tempé­ratures basses .

Devoirs de la direction et des tra­vailleurs

– Toutes les personnes qui travailleront

avec du gaz liquéfié sont obligées de
prendre connaissance sur le caractére
particulier des gazes liquéfiés pour la
réalisation sans risque de l'exploitation.
Le manuel présent doit être toujours
avec la balayeuse.

Maintenance doit être fait par un spécia­liste

– Les machines à gaz carburant doivent

être vérifiées à des périodes régulières,
au moins une fois par an, par un spécia­liste afin de vérifier la capacité de fonc­tionnement et à la étanchéité (selon
BGG 936).

– La révision doit être confirmée par écrit.

La révision se fonde sur le § 33 et le §
37 de la OLAA "Utilisation de gaz liqué­fié" (BGV D34).

– La révision des véhicules à gaz liquéfié

se fonde sur les directives du ministre
de transport.

Mise en service/Fonctionnement

– Le prélèvement de gaz d'échappement

se fait uniquement d'une bouteille. Le
prélèvement de gaz d'échappement de
plusieurs bouteilles peut provoqué le
passage du gaz liquéfié passe d'une

bouteille à l'autre. Avec cela, la bou­teille surchargée est, après la fermeture
de la valve de la bouteille (compare B.
1de cette directive), exposée à une
augmentation de pression inadmis­sible.

– Lorsque la mention pour la position cor-

recte de la bouteilles est "en haut", la
pose de la bouteille pleine est réussit (le
raccord de connexion indique verticale­ment en haut).

Le changement des bouteilles à gaz doit
être effectué soigneusement. Au montage
et démontage, la tubulure de sorti du gas
de la valve de la bouteille doit être étan­chée avec un écrou de verrouillage serré
avec une clé.

– Les bouteilles à gaz non étanche ne

doivent plus être utilisée. Elles doivent
être immédiatement vidée à l'air, selon
tous les mesures de précaution, et en­suite, elle doivent être caractérisée
comme non étanche. Lorsque les bou­teilles à gaz sont endommagées à la
délivrance ou quand quelqu'un viet les
chercher, le dommage doit être signalé
immédiatement au loueur ou à son ré­presentant (pompiste ou ce genre).

– Avant de brancher la bouteille à gaz, la

tubulure de raccordement doit être véri­fiée si elle est en bon état.

– Après le raccordement de la bouteille,

celle-ci doit être vérifiée à sa étanchéité
à l'aide des liquides d'écume.

– Les valves doivent être ouvertes lente-

ment. L'ouverture ou la fermeture ne
peut être effectuées qu'à avec des ou­tils de choc.

– En cas des incendies de gaz liquéfié,

utiliser uniquement des extincteurs à
poudre d'acide carbonique.

– Toute la machine à gaz liquéfié doit être

en permanence vérifiée de son état
fonctionnelle, en particulier de son
étanchéité. L'utilisation du véhicule
avec un dispositif à gaz non étanche est
interdit.

– Avant l'extinction du raccord de tube

respectivement du raccord pour tuyau
flexible, la valve de la bouteille doit être
fermée. Pour éviter que le gaz sous
pression, qui se trouve encore dans la
tuyauterie, s'échappe spontanément,
l'écrou de raccord d'entrée à la bouteille
doit être déserré lentement et seule­ment un peu.

– Si le gaz est pris d'un récipient de

grande capacité, les règlement à ce
titre doivent être demandés au distribu­teur de grand capacité correspondant
de gaz liquéfié.

 Danger

Risque de blessure !

– Le gaz liquéfié en moule liquide pro-

voque sur la peau des engelures.

– Après le démontage, l'écrou de ver-

rouillage doit être vissé à fond sur le fi­letage de raccord d'entrée de la
bouteille.

– Utiliser pour la preuve de l'échantéité

l'eau savonneuse ou d'autres liquides
d'écume. Il est interdit de scruter la ma­chine à gaz liquéfié avec une flamme à
l'air libre.

– En changant les pièces de machine sé-

parés, les règlement de montage du fa­bricant doivent être respectés. Pour
cela, les valves de la bouteille et du ver­rouillage principal doivent être fermées.

– L'état du dispositif électrique de l'auto-

mobile à gaz liquifié doit être en perma­nance vérifié. Des étincelles peuvent
provoquées des exolosions lorsque la
bouteille est non étanche.

– Après un long arrêt d'une automobile à

gaz liquéfié, le garage doit être aéré
avant la mise en service du véhicule ou
de son dispositif électrique.

– Les accidents en rapport avec les bou-

teilles à gaz ou la machine à gaz liqué­fié sont à déclarer immédiatement à
l'association professionnelle et à l'ins­pection du travail correspondante. Les
pièces endommagées doivent être gar­dées jusqu'au fin de l'enquête.

Dans les garages et les dépôts de stok­kage ainsi que dans les ateliers princi­paux

– Le dépôt de bouteilles de gaz carburant

ou de gaz liquéfié doit être effectué se­lon les règlements TRF 1996 (Règles
téchniques gaz liquéfié, cf. DA pour
BGV D34, Annexe 4).

– Les bouteilles à gaz doivent être gar-

dées en position verticale. L'utilisation
de feu à l'air libre et fumer à l'endroit
d'installation des réservoirs et pendant
la réparation est interdit. Les bouteilles
installées à l'air libre doivent avoir un
accès interdit. Les bouteilles vides doi­vent être en principe fermées.

– Les valves des bouteilles et les robinets

générals doivent être fermées après la
mise en marche de l'automobile.

– Les définitions du règlement du garage

et le règlement de construction du pays
correspondant sont valables pour la po­sition et l'état des garages pour les au­tomobiles à gaz liquéfié.

– Les bouteilles à gaz sont à gardées

dans des pièces qui sont séparées du
garage (cf. DA pour BGV D34, Annexe

2).

– Les balayeuses électriques utilisées

dans les pièces doivent être recou­vertes avec une cloche fermée, étan­chée et avec un fort panier de
protection.

– Pendant les travaux dans les ateliers

principaux, les valves de la bouteille et
les robinets général doivent être fermés
et les bouteilles à gaz carburant doivent
être protégées contre la chaleur.

– Avant les périodes d'arrêt et le fin de

fonctionnement, une personne respon­sable doit vérifié si toutes les valves,
sur tout les valves de la bouteille, sont
fermées. Les travaux de feu, avant tout

- 2

3FR

les travaux de soudure et de taillage, ne
doivent être effectués près des bou­teilles à gaz carburant. Les bouteilles à
gaz carburant ne doivent être gardées
dans les ateliers, même si elles sont
vides.

– Les garages et les dépôt de stockage

ainsi que les ateliers principaux doivent
être bien aérés. Il faut tenir compte du
fait que les gazes liquéfiés sont plus
lourds que l'air. Les gazes liquéfiés se
rassemblent au sol, dans les fosses de
travail et dans d'autres cavités du sol et
ici, ils peuvent formés de mélanges
gaz/air explosifs.

Fonction

Figure 1

La balayeuse fonctionne selon le principe
du balayage par soulèvement et projection.

– Les balais latéraux (3) nettoient les

angles et les bordures de la surface à
balayer et acheminent les déchets dans
la zone d'action de la brosse rotative.

– La brosse rotative (4) rejette directe-

ment les déchets dans le bac à pous­sières (5).

– La poussière qui se soulève dans le ré-

servoir est recueillie par le filtre à pous­sières (2) et l'air filtré est aspiré par
l'aspirateur (1).

Utilisation conforme

L'utilisation de l'appareil doit être faite en
conformité avec les consignes figurant
dans les instructions de service.
 Il est nécessaire de contrôler l'état et la

sécurité du fonctionnement de l'appa­reil et de ses équipements avant toute
utilisation. Ne pas utiliser l'appareil si
son état n'est pas irréprochable.

– Cette balayeuse est conçue pour le ba-

layage de surfaces sales en extérieur.

– Seul KM 120/150 R LPG: Cette ba-

layeuse est aussi déteminée pour ba­layer des surfaces sales à l'intérieure,
pour autant que celle-ci sont aérées su­fissament.

– Pour une utilisation sur la voie publique,

l'appareil doit être impérativement équi­pé du kit de mise en conformité avec le
code de la route (StVZO).

– Cet appareil n'est pas conçu pour aspi-

rer des poussières nocives.

– Aucune transformation ne doit être ef-

fectuée sur la machine.

– Ne jamais aspirer ni balayer de liquides

explosifs, de gaz inflammables, ni
d'acides ou de solvants non dilués ! Il
s'agit notamment de substances telles
que l'essence, les diluants pour pein­tures, ou le fuel, qui, en tourbillonnant
avec l'air aspiré, risqueraient de pro­duire des vapeurs ou des mélanges, ou
de substances telles que l'acétone, les
acides ou les solvants non dilués, qui
pourraient altérer les matériaux consti­tutifs de l'appareil.

– N’aspirer ou ne balayer aucun objet en

flamme ou incandescent.

– Cet appareil convient uniquement pour

les revêtements de sol mentionnés
dans le mode d'emploi.

– Il doit exclusivement être utilisé sur des

surfaces autorisées par l'entrepreneur
ou son représentant.

– Il est interdit de séjourner dans la zone

à risque. Il est interdit d’exploiter l’appa­reil dans des pièces présentant des
risques d’explosion.

– En règle générale, il convient : d'éloi-

gner les matériaux facilement inflam­mables de la machine (risque
d'explosion ou d'incendie).

Revêtements appropriés

– Asphalte
– Sol industriel
– Chape coulée
– Béton
– Pavé

Protection de l’environne-

ment

Les matériaux constitutifs de
l’emballage sont recyclables.
Ne pas jeter les emballages
dans les ordures ménagères,
mais les remettre à un système
de recyclage.

Les appareils usés contiennent
des matériaux précieux recy­clables lesquels doivent être
apportés à un système de re­cyclage. Il est interdit de jeter
les batteries, l'huile et les subs­tances similaires dans l'envi­ronnement. Pour cette raison,
utiliser des systèmes de col­lecte adéquats afin d'éliminer
les appareils hors d'usage.

Ne jetez pas l'huile moteur, le fuel, le die­sel ou l'essence dans la nature. Protéger
le sol et évacuer l'huile usée de façon fa­vorable à l'environnement.

Instructions relatives aux ingrédients
(REACH)

Les informations actuelles relatives aux in­grédients se trouvent sous :

www.kaercher.com/REACH

4 FR

- 3

Eléments de commande et de fonction

Balayeuses sans cabine de conducteur

11

5

4321 1213141516

17

6

18

19

7

20

8

21

22

Figure 2a

1 Unité de commande du bac à pous-

sières et du frein de stationnement
2 Volant
3 Pupitre de commande
4 Fusibles (sous le capot avant)
5 Pédale de marche avant
6 Pédale de marche arrière
7 Eclairage
8 Balai latéral droit
9 Balai latéral gauche
10 Trappe à gros déchets
11 Pédale d'actionnement de la trappe à

gros déchets (lever/abaisser)
12 Vidage en hauteur
13 Levier de réglage du volant
14 Levier de réglage du siège
15 Siège (avec contact de sécurité)
16 Console de siège
17 Clapet sol sec/sol humide
18 Boîtier du filtre
19 Bac à poussières
20 Capot
21 Réservoir
22 Brosse rotative
23 Bouteille à gaz (Seul KM 120/150 R

LPG)
24 Lot de construction annexe tuyau d'as-

piration (option)

Figure 2b

Figure 2c

910

24

23

Balayeuses avec cabine de conduc-

teur

72

4

3

1
5
6

Figure 2d

1 Cabine de conducteur (en option)
2 Réservoir
3 Activer / désactiver l'essuie-glace
4 Rétroviseur extérieur droite
5 Rétroviseur extérieur gauche
6 Portes en plastique
7 Fente d'aération

Repérage de couleur

 Les éléments de commande pour le

processus de nettoyage sont jaunes.

 Les éléments de commande pour la

maintenance et l'entretien sont en gris
clair.

- 4

5FR

Ouvrir / fermer le capot et sécuriser

Figure 3

 Danger

Risque de blessure ! Le capot doit être
maintenu en position ouverte par la
béquille.

Figure 1

 Actionner le levier de réglage du volant

et rabattre celui-ci vers l'avant.
 Faire basculer le siège vers l'avant à

l'aide du levier de réglage du siège.

Figure 2

 Rabattre la console de siège sur le cô-

té.

Figure 3

 Déployer la béquille.

(uniquement KM120/150 sans cabine

de conducteur)

Figure 4

 Rabattre le capot vers l'avant.

Figure 5

 Enclencher la béquille dans l'orifice si-

tué à côté de la pédale d'actionnement

de la trappe à gros déchets.

(uniquement KM120/150 sans cabine

de conducteur)
Pour fermer le capot, répéter les actions

décrites dans le sens inverse.

6 FR

- 5

Pupitre de commande

16

12

13

14

3

4

567

8

1

9

2

10

11

15

Figure 4

1 Commutateur de programmes
2 Bouton de commande à deux mains du

mécanisme de vidage en hauteur
3 Bouton de nettoyage du filtre
4 Interrupteur mode de fonctionnement

intensif - POWER
5 Témoin de contrôle mode de fonction-

nement intensif - POWER
6 Compteur d'heures de service avec

touche reset
7 Commutateur d'éclairage de service
8 Bouton de l'avertisseur sonore
9 Interrupteur d'actionnement du bac à

poussières (relever/abaisser)
10 Interrupteur de vidage du bac à pous-

sières (basculer en position vidage / po-

sition initiale)
11 Frein d'immobilisation
12 Clé de contact
13 Charge de la batterie (Seul KM 120/150

R D et R LPG)
14 Choke (Seul KM 120/150 R P)
15 Touche Remote (Seul KM 120/150 R

LPG)
16 Interrupteur balayer mouillé, lot de

construction annexe tuyau d'aspiration

(option)

- 6

7FR