Kyosho GX12-CR User Manual

※ご使用前にこの説明書を良くお読みになり充分に理解してください。

Beforeuse,pleasecarefullyreadtheexplanations!

R

GX12‑CR

●冷却効率、出力特性に優れた3ポート・シュニューレ
掃気を採用。

●耐久性、熱特性に優れた、ブラスシリンダーにハー
ドメッキ処理、軽量なアルミピストンを採用。

●リコイルスターターを標準装備、特別なスターター
を必要とせず、スターターノブを引くだけでエンジ
ン始動。

●クランクシャフトに2個のボールベアリングを使用。

始動性、高速特性の向上と共に、ならし運転が短時
 間で完了。

エンジン始動するために必要なもの（別売）

エンジン

TH E FIN E ST R AD IO C ONT RO L MODE LS

取扱説明書

ENGINE

KYOSHOGX12‑CRENGINEFEATURESKYOSHOGX12‑CRエンジンの特長

●S chnuerle-ported (3 ports) engine for increased

output and extra cool-ing.

●Lightweight, hard anodized aluminum piston and

brass cylinder excel in longer engine life.

●R ecoil-starter-equipped for fast and reliable engine

starts through s imple pulls on the rope.

●Dua l-ball-bearing-supported cra nkshaft enha nces

engine starting and high-end R P M, and simplifies
break-ins.

EQUIPMENTREQUIREDFORENGINESTARTING

(Purchaseseparately!)

INS TR UC TION S HE E TS

No. 74522

1. 模型用燃料

模型専門店で販売されているグロー燃料を使用して
ください。

(ハンディフュール K Y OS HO NO.6412)
(B Pフュール ピークパワーK Y OS HO No. 73401)

ガソリンや灯油、アルコールなど
は、絶対に使用しない。

警告

2. グロープラグ
高性能なグロープラグを使用してください。

KY OS HOプラグ 等。（エンジン付キットには付属）

3. ブースターコード／プラグヒート用電池

グロープラグを赤熱させるために使うものです。

(電池ホルダーセット K Y OS HO No.F D-30)
(ワンタッチプラグヒートセット K YOS HO No.96411)

4. プラグレンチ

グロープラグの点検、取り替え用に使うものです。

(ロッキングジグ&レンチセット K Y OS HO No. 80312)

5. 燃料フィルター
(燃料フィルター K Y OS HO No.39308)

火災の原因になります。

1. F uel for R /C models :
Use glow fuel (available in all R /C hobby shops).
(Handy Fuel from K YOS HO No. 6412)
(B P Fuel Peak P ower from K YOS HO No.

Never us e gas oline, k eros ene
or alcohol ins tead of glow

Warning

2. G low P lug:
Use a high performance glow plug, e.g. K YOS HO
brand glow plugs. (S upplied with engine kits.)

3. G low P lug Heater and Dry B atteries :
Used for heating and electrifying the glow plug.
(B attery Holder S et from K Y O SHO No. F D-30)

4. P lug W rench:
For removals when examining or excha nging the
glow plug.
(L oc king J ig & Wrench S et from K YOS HO No.

80312)

5. F uel Filter:
(F uel Filter from K YO S HO No. 39308)

fuel! Their us e may caus e

上記以外にグロー燃料を給油するために、燃料ポンプ
があると便利です。

(クイックフュールポンプ250cc / 500cc K YOS HO
No.96421 / 96422)

A fuel bottle comes in very handy for quick and
nea t tank refills.
(Q uick-Fill F uel B ottle 250cc / 500c c
from K YOS HO No. 96421 / 96422)

エンジン各部の名称ENGINEDESCRIPTION

1

ヘッド

HE AD

ニードルバルブ

2

NE E DL E V ALVE

燃料入口

3

FUE L IN LE T

スロットルバルブ調整ネジ

4

THR OT TLE VAL VE ADJ US TME NT S CR E W

スターターノブ

5

S TAR TE R K NOB

スロットルレバー

6

THR OT TLE LE VE R

リコイルスターター

7

R E COIL S TAR TE R

1

2

3

4

6

5

7

エンジンの搭載

エンジンの搭載方法は、各キットによって位置が異なる
ため、必ずキットの説明書に従ってエンジン搭載を行っ
てください。

The position for mounting the engine depends on the
model itself. F ollow the modelÕs instruction ma-nual
to mount the engine.

ENGINEMOUNTING

エンジン始動とならし運転（ブレークイン） ENGINESTARTING&BREAK‑IN

●

エンジンのならし運転のニードルバルブ位置

ニードルバルブを下図のように調整します。スロッ
トルバルブ調整ネジは、出荷時に標準位置で調整し
てあります。

1

ニードルバルブ

全閉から3回転ゆるめた状態。

緩

2

スロットルバルブ調整ネジ

スロットルのスローの位置は、
出荷時に調整してあります。
このビスをゆるめるとすきま
が狭くなり、スロー時の回転
が下がります。ビスを締める
と回転が上がります。エンジンが止まらず、かつ、車が走り
ださない位置にしてください。

締

1

基準値

2

(1mm)

●NE E DL E VA L VE P OS IT ION WHE N B R E AK ING -IN

Adjus t the needle valve a s shown below. The throttle
valve adjustment s crew is pre-set to s tandard pos ition.

1

Needle V alve

3 turns unscrewed from
clos ed pos ition.

Throttle V a lve Adjus tment:

2

The low-end throttle is pre­set. If unscrewing 2 , the
opening in the throttle be­comes more narrow and low­end R PM decrea se. If tight­ening 2 , rpm will rise aga in.
Adjus t so neither the e ngine will s ta ll nor the c ar s tart off.

Uns crew.

Tighten.

1

P re-set.
(1mm)

2

2

1

（ , は、使用するグロープラグ、グロー燃料の種類

によって多少調整が必要になる場合があります。）

エンジンが熱いうちは、ニードル
バルブ以外に直接さわらない。

警告

●エンジン始動とならし運転（ブレークイン）
下記の手順を参考にエンジン始動とならし運転を進め

てください。

1. ニードルバルブとスロットルバルブ調整が標準位置で
あることを確認してください。

2. 燃料タンクに燃料を8分目位入れます。スロットルを全
開（ハイ）にし、チョーク（エンジン内にごく少量の燃
料を入れること：京商製燃料タンクのチョークボタン
を1〜2回押す程度）を行ない、スロットルを閉じます。
（タンク内にゴミなどがないか、よく確認してから燃
料を入れてください。）

3. グロープラグにブースターコード又は、ワンタッチプ
ラグヒートを使って通電（赤熱）させます。

ヤケドの原因になります。

Adjus tments 1 and 2 may slighty va ry according to the
glow plug and glow fuel used.

E xc ept for the needle va lve, do
NO T touc h the engine as long as

Warning

it is hot! W ith nonobs erv ance,
you may get s erious ly burned!

●E NG INE S T AR TING & B R EA K -IN

P roceed as follows:

1. Make sure the needle valve and throttle valve a djust--

ment screware s et to s tandard pos itions (s ee ~
in the previous chapter!).

2. F ill the fuel tank to a bout 80% . Apply full throttle,
prime the engine (s end only a little amount of fuel into
the carburetor by pushing the choke button 1 ~ 2 times),
then clos e the throttle.
(O n this occasion, ens ure no dirt enters the tank and
clogs the fuel line!)

3. Attach the glow plug heater or one-touch plug heater
to the glow plug and electrify it.

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