Page 1
BRUKSANVISNING 2021
FREERIDE E-XC
Art.nr 3214229sv
Page 2
Page 3
KÄRA KTM-KUND
KÄRAKTM-KUND
Vi gratulerar dig till ditt köp av en KTM-motorcykel. Du är nu ägare till ett modernt sportigt fordon som du kommer att ha glädje av länge om det sköts på rätt sätt.
Vi önskar dig lycka till. Kör försiktigt!
Notera ditt fordons serienummer.
Fordonsidentifieringsnummer ( s 19)
Motornummer ( s 19)
Nyckelnummer ( s 19)
Läs igenom bruksanvisningen noggrant. Använd alltid fordonet försiktigt. Kontakta i tveksamma fall en auktoriserad KTM-verkstad.
Denna bruksanvisning är en teknisk instruktion. Bruksanvisningen går igenom viktiga säkerhetsfrågor och ger en
översikt över de viktigaste funktionerna. Bruksanvisningen är endast avsedd för privatkunder. Bruksanvisningen
gäller inte för företag och verksamhetsutövare.
Vid publiceringen motsvarade bruksanvisningen seriens senaste version. Små avvikelser p.g.a. vidareutveckling
av motorcyklarnas konstruktion kan ej helt uteslutas.
Inga uppgifter är bindande. KTM Sportmotorcycle GmbH förbehåller sig framför allt rätten att ändra och/eller
stryka teknisk information, priser, färger, former, material, service, konstruktioner, utrustning och dyl utan ersättning eller förvarning, samt att anpassa dessa till lokala företeelser och ställa in tillverkningen av en viss modell
utan förvarning. KTM kan inte garantera leverans eller ansvara för avvikelser från bilder och beskrivningar eller
för tryckfel och andra fel. De avbildade modellerna innehåller delvis specialutrustning som inte ingår i standardleveransen.
© 2020 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Österrike
Alla rättigheter förbehållna
Eftertryck, helt eller delvis, samt all typ av flerfaldigande är endast tillåtet efter upphovsrättsinnehavarens skriftliga medgivande.
Återförsäljarens stämpel
ISO 9001(12 100 6061)
I enlighet med den internationella kvalitetsstyrningsstandarden ISO 9001 tillämpar KTM kvalitetsstyrningsprocesser för högsta möjliga produktkvalitet.
Utfärdat av: TÜV Management Service
KTM Sportmotorcycle GmbH
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen, Österrike
Detta dokument gäller för följande modeller:
FREERIDE E‑XC EU (F3001U1)
*3214229sv*
3214229sv
09/2020
Page 4
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
1 FRAMSTÄLLNINGSMEDEL ............................. 6
1.1 Använda symboler................................ 6
1.2 Format................................................... 6
2 SÄKERHETSANVISNINGAR............................ 7
2.1 Användningsdefinition - avsedd
användning ........................................... 7
2.2 Felaktig användning.............................. 7
2.3 Säkerhetsanvisningar ........................... 7
2.4 Risknivåer och symboler....................... 7
2.5 Säkerhetsanvisningar och
varningsdekaler .................................... 8
2.6 Varning för manipulationer.................. 11
2.7 Säker drift............................................ 11
2.8 Omkullkörning eller olycka.................. 12
2.9 Skyddsutrustning ................................ 12
2.10 Arbeten på fordonet, på motorn eller
på litiumjonbatteriet (Powerpack
HV)...................................................... 12
2.11 Miljö..................................................... 12
2.12 Bruksanvisning ................................... 13
2.13 Brandrisk............................................. 13
3 VIKTIG INFORMATION .................................. 14
6.3 Gashandtag ........................................ 21
6.4 Huvudbrytare ...................................... 21
6.5 Startknapp........................................... 22
6.6 Signalhornsknapp............................... 22
6.7 Ljusomkopplare .................................. 22
6.8 Blinkersomkopplare ............................ 23
6.9 Sidostöd.............................................. 23
6.10 Tändningslås ...................................... 23
6.11 Styrlås................................................. 24
6.12 Spärra styret ....................................... 24
6.13 Låsa upp styret ................................... 24
7 INDIKERINGAR .............................................. 25
7.1 Multifunktionselement......................... 25
7.1.1 Multifunktionselement .................... 25
7.1.2 Körlägesknapp ............................... 25
7.1.3 Indikering av körläge ...................... 26
7.1.4 Kontrollampa för funktionsfel.......... 26
7.1.5 Indikering av laddningsnivå ............ 26
7.1.6 Effektreducering ............................. 27
7.2 Översikt............................................... 28
7.2.1 Kontrollampor................................. 28
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT ..................... 29
3.1 Tillverkargaranti, reklamationsrätt....... 14
3.2 Bränslen, vätskor, oljor och övriga
medel .................................................. 14
3.3 Reservdelar, tillbehör .......................... 14
3.4 Service................................................ 14
3.5 Bilder................................................... 14
3.6 Kundtjänst........................................... 14
3.7 Spänningsförsörjning.......................... 15
3.8 Nytt Powerpack HV............................. 15
3.9 Körning vid låga temperaturer ............ 16
4 FORDONSVY.................................................. 17
4.1 Fordon, sett framifrån, vänster sida
(översikt) ............................................. 17
4.2 Fordon, sett bakifrån, höger sida
(översikt) ............................................. 18
5 SERIENUMMER ............................................. 19
5.1 Fordonsidentifieringsnummer ............. 19
5.2 Typskylt............................................... 19
5.3 Nyckelnummer.................................... 19
5.4 Motornummer ..................................... 19
5.5 Gaffelns artikelnummer....................... 20
5.6 Fjäderbenets artikelnummer ............... 20
5.7 Batteri-ID-nummer .............................. 20
6 REGLAGE....................................................... 21
6.1 Bromshandtag för framhjulet .............. 21
6.2 Bromshandtag för bakhjulet ................ 21
8.1 Kombinationsinstrument - översikt...... 29
8.2 Aktivering och test .............................. 29
8.3 Ställa in kilometer/engelsk mil ............ 29
8.4 Ställa in kombinationsinstrument........ 30
8.5 Ställa in klockan.................................. 31
8.6 Läs av varvtiden.................................. 31
8.7 Visningsläget SPEED (Hastighet)....... 32
8.8 Visningsläge SPEED/H
(drifttimmar)......................................... 32
8.9 Inställningsmeny (setup) ..................... 33
8.10 Inställning av måttenhet ...................... 33
8.11 Visningsläge SPEED/CLK (tid) ........... 34
8.12 Ställa in tiden ...................................... 34
8.13 Visningsläget SPEED/LAP (varvtid) ... 35
8.14 Läs av varvtiden.................................. 35
8.15 Visningsläge SPEED/ODO
(Vägmätare)........................................ 36
8.16 Visningsläge SPEED/TR1
(Tripmaster 1) ..................................... 36
8.17 Visningsläge SPEED/TR2
(Tripmaster 2) ..................................... 37
8.18 Ställa in TR2 (Tripmaster 2)................ 37
8.19 Visningsläge SPEED/A1
(Snitthastighet 1)................................. 38
8.20 Visningsläge SPEED/A2
(Snitthastighet 2)................................. 38
8.21 Visningsläge SPEED/S1
(Stoppur 1).......................................... 39
2
Page 5
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
8.22 Visningsläge SPEED/S2
(Stoppur 2).......................................... 39
8.23 Funktionsöversikt................................ 40
8.24 Översikt över villkor och
aktiverbarhet ....................................... 41
9 IDRIFTTAGNING ............................................ 42
9.1 Anvisningar för första
idrifttagningen ..................................... 42
10 KÖRANVISNING............................................. 44
10.1 Kontroll- och skötselarbeten inför
varje idrifttagning ................................ 44
10.2 Starta fordonet .................................... 44
10.3 Börja köra............................................ 46
10.4 Regenerering...................................... 46
10.5 Bromsa in............................................ 46
10.6 Stanna, parkera .................................. 47
10.7 Avaktivera fordonet ............................. 47
10.8 Transportera fordon ............................ 48
10.9 Transportera Powerpack HV .............. 48
11 SERVICESCHEMA ......................................... 49
11.1 Extra information................................. 49
11.2 Obligatoriskt arbete............................. 49
11.3 Rekommenderat arbete ...................... 50
12 INSTÄLLNING AV CHASSIT .......................... 51
12.1 Kontrollera chassits grundinställning
i förhållande till aktuell förarvikt........... 51
12.2 Kompressionsdämpning fjäderben ..... 51
12.3 Ställa in fjäderbenets
kompressionsdämpning lowspeed...... 51
12.4 Ställa in fjäderbenets
kompressionsdämpning
highspeed ....................................... 52
12.5 Ställa in fjäderbenets
returdämpning..................................... 53
12.6 Bestämma måttet för det avlastade
bakhjulet.............................................. 54
12.7 Kontrollera fjäderbenets statiska
häng.................................................... 55
12.8 Kontrollera fjäderbenets häng under
körning ................................................ 55
12.9 Ställa in fjäderbenets
fjäderförspänning ............................ 56
12.10 Ställa in hänget under körning ........ 57
12.11 Kontrollera gaffelns
grundinställning................................... 57
12.12 Ställa in gaffelns
kompressionsdämpning...................... 58
12.13 Ställa in gaffelns returdämpning ......... 58
12.14 Styrets läge......................................... 59
12.15 Ställa in styrets läge ........................ 59
13 SERVICEARBETEN CHASSI ......................... 61
13.1 Lyfta motorcykeln med mc-lyft ............ 61
13.2 Ta bort motorcykeln från mc-lyften ..... 61
13.3 Avlufta gaffelben................................. 62
13.4 Demontera gaffelskyddet .................... 62
13.5 Montera gaffelskyddet ........................ 63
13.6 Rengöra gaffelbenens
dammtätningar.................................... 63
13.7 Demontera gaffelbenen .................. 64
13.8 Montera gaffelbenen ....................... 65
13.9 Demontera den nedre
gaffelkronan .................................... 65
13.10 Montera den nedre gaffelkronan ..... 66
13.11 Kontrollera spelet i styrhuvudets
lager ................................................ 68
13.12 Ställa in spelet i styrhuvudets
lager ................................................ 69
13.13 Smörja styrhuvudets lager .............. 70
13.14 Demontera skärmen fram ................... 70
13.15 Montera skärmen fram........................ 71
13.16 Demontera fjäderbenet ................... 72
13.17 Montera fjäderbenet ........................ 72
13.18 Fälla upp sadeln ................................. 73
13.19 Låsa sadeln ........................................ 73
13.20 Demontera spoilern ............................ 73
13.21 Montera spoilern................................. 74
13.22 Montera skyddshättan ........................ 75
13.23 Ta bort skyddshättan .......................... 75
13.24 Kontrollera urladdningskontaktens
formring............................................... 75
13.25 Kontrollera kedjans nedsmutsning...... 76
13.26 Rengöra kedjan .................................. 76
13.27 Kontrollera kedjespänning .................. 77
13.28 Ställa in kedjespänningen ............... 78
13.29 Kontrollera kedja, bakdrev, framdrev
och kedjestyrare ................................. 79
13.30 Kontrollera ramen ........................... 81
13.31 Kontrollera svingen ......................... 81
13.32 Kontrollera gummihandtaget............... 82
14 BROMSSYSTEM ............................................ 83
14.1 Kontrollera spelet för
bromshandtaget för framhjulet............ 83
14.2 Ställa in spel för bromshandtag för
framhjulet ............................................ 83
14.3 Kontrollera bromsskivorna .................. 83
14.4 Kontrollera bromsvätskenivån i
frambromsen....................................... 84
14.5 Fylla på frambromsens
bromsvätska .................................... 84
14.6 Kontrollera frambromsens
bromsbelägg ....................................... 86
14.7 Byta frambromsens bromsbelägg ... 86
3
Page 6
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
14.8 Kontrollera spelet för
bromshandtaget för bakhjulet ............. 89
14.9 Ställa in spel för bromshandtag för
bakhjulet.............................................. 89
14.10 Kontrollera bromsvätskenivån i
bakbromsen ........................................ 90
14.11 Fylla på bromsvätska för
bakbromsen .................................... 90
14.12 Kontrollera bakbromsens
bromsbelägg ....................................... 92
14.13 Byta bakbromsens bromsbelägg .... 92
15 HJUL, DÄCK ................................................... 95
15.1 Demontera framhjulet ..................... 95
15.2 Montera framhjulet .......................... 95
15.3 Demontera bakhjulet ....................... 96
15.4 Montera bakhjulet ........................... 97
15.5 Kontrollera däckens skick ................... 99
15.6 Kontrollera däcktrycket ....................... 99
15.7 Kontrollera ekrarnas spänning.......... 100
16 ELSYSTEM ................................................... 102
16.1 Demontera 12 V-batteriet .............. 102
16.2 Montera 12 V-batteriet .................. 102
16.3 Ladda 12 V-batteriet ..................... 103
16.4 Byta säkringar för enskilda
elektriska förbrukare ......................... 104
16.5 Demontera strålkastarmasken med
strålkastaren ..................................... 106
16.6 Montera strålkastarmasken med
strålkastaren ..................................... 106
16.7 Byta strålkastarlampa ....................... 107
16.8 Byta körriktningsvisarlampa.............. 108
16.9 Kontrollera
strålkastarinställningen ..................... 109
16.10 Ställa in strålkastarens räckvidd ....... 110
16.11 Byta kombinationsinstrumentets
batteri................................................ 110
16.12 Diagnosanslutning ............................ 111
17 POWERPACK HV, LADDARE ...................... 112
17.1 Demontera Powerpack HV ............... 112
17.2 Montera Powerpack HV .................... 113
17.3 Översikt över laddare för
Powerpack HV (Tillval: Laddare 1) ... 114
17.4 Översikt över laddare för
Powerpack HV (Tillval: Laddare 2) ... 115
17.5 Ställa upp laddaren........................... 115
17.6 Kontrollera jordfelsbrytaren (Tillval:
Laddare 1)......................................... 117
17.7 Ladda Powerpack HV ....................... 117
17.8 Ladda Powerpack HV i
laddningsläget Storage ..................... 120
17.9 Byta skyddshätta för
laddningsuttag ............................... 123
18 KYLSYSTEM................................................. 125
18.1 Kylsystem.......................................... 125
18.2 Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån .................................. 125
18.3 Kontrollera kylvätskenivån ................ 126
18.4 Tappa av kylvätska ....................... 127
18.5 Fylla på kylvätska .......................... 128
18.6 Byta kylvätska................................... 129
19 INSTÄLLNING AV MOTORN ........................ 131
19.1 Välja körläge ..................................... 131
20 SERVICEARBETEN PÅ MOTORN............... 132
20.1 Byta växellådsolja ......................... 132
21 RENGÖRING, SKÖTSEL.............................. 134
21.1 Rengöra motorcykeln........................ 134
21.2 Kontroll- och skötselarbeten inför
vinterkörning ..................................... 135
22 FÖRVARING................................................. 136
22.1 Förvaring........................................... 136
22.2 Idrifttagning efter förvaring ................ 137
23 FELSÖKNING ............................................... 138
23.1 Felsökning på fordonet ..................... 138
23.2 Felsökning på laddaren .................... 140
23.3 Felsökning av Powerpack HV på
laddaren............................................ 141
24 TEKNISK INFORMATION............................. 142
24.1 Motor................................................. 142
24.2 Åtdragningsmoment motor ............... 142
24.3 Volymer............................................. 142
24.3.1 Växellådsolja ................................ 142
24.3.2 Kylvätska...................................... 142
24.4 Chassi............................................... 142
24.5 Elsystem ........................................... 143
24.6 Däck.................................................. 144
24.7 Gaffel ................................................ 144
24.8 Fjäderben.......................................... 144
24.9 Åtdragningsmoment chassi .............. 145
25 BRÄNSLEN, VÄTSKOR OCH OLJOR.......... 147
26 ÖVRIGA MEDEL ........................................... 149
27 STANDARDER.............................................. 150
28 FACKORDSFÖRTECKNING ........................ 151
29 LISTA MED FÖRKORTNINGAR................... 152
30 LISTA MED SYMBOLER .............................. 153
30.1 Gula och orangea symboler.............. 153
30.2 Gröna och blåa symboler.................. 153
4
Page 7
INDEXFÖRTECKNING ......................................... 155
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
5
Page 8
1 FRAMSTÄLLNINGSMEDEL
1.1 Använda symboler
Nedan förklaras hur några av symbolerna används.
Betecknar en väntad reaktion (t.ex. ett arbetssteg eller en funktion).
Betecknar en oväntad reaktion (t.ex. ett arbetssteg eller en funktion).
Alla arbeten med den här symbolen kräver expertis och tekniskt kunnande. För din egen
säkerhet, överlåt dessa arbeten till en auktoriserad KTM-verkstad! Där servas din motorcykel
av utbildad personal med specialverktyg på bästa sätt.
Betecknar en sidhänvisning (mer information finns att läsa på den sidan).
Betecknar en upplysning som innehåller närmare information eller tips.
Betecknar resultatet av ett testmoment.
Betecknar en spänningsmätning.
Betecknar en strömmätning.
Betecknar att arbetsuppgiften inklusive eventuella efterarbeten har slutförts.
1.2 Format
Nedan beskrivs de typsnittsformat som används i bruksanvisningen.
Egennamn Betecknar ett egennamn.
®
Namn
Varumärke™ Betecknar ett varumärke.
Betecknar ett registrerat namn.
Understrukna begrepp Hänvisar till tekniska detaljer om fordonet eller facktermer som förklaras i
facktermsförteckningen.
6
Page 9
SÄKERHETSANVISNINGAR 2
2.1 Användningsdefinition - avsedd användning
Detta fordon är så projekterat och konstruerat att det klarar av vanlig belastning vid användning i terräng.
Info
Detta fordon är endast godkänt för allmän vägtrafik i ett homologerat utförande.
Litiumjonbatteriet får endast användas i fordonet.
2.2 Felaktig användning
Använd fordonet endast på avsett vis.
Vid icke ändamålsenlig användning av fordonet föreligger risk för person, material- och miljöskador.
All typ av användning av fordonet som inte motsvarar ändamålsenlig användning och användningsdefinitionen,
klassas som felaktig användning.
Felaktig användning innefattar dessutom användning av drivmedel och tillsatsmedel som inte uppfyller kraven
för den aktuella tillämpningen.
2.3 Säkerhetsanvisningar
För säker hantering av den beskrivna produkten måste några säkerhetsanvisningar observeras. Läs därför igenom denna anvisning och alla ytterligare anvisningar i leveransen noggrant. Säkerhetsanvisningarna är tydligt
utmärkta i texten och det finns länkar till de berörda avsnitten.
Info
På den beskrivna produkten finns olika informations- och varningsdekaler fastsatta på väl synliga ställen.
Ta inte bort några informations- eller varningsdekaler. Om dessa saknas kan du själv eller andra personer missa faror och skada sig på grund av detta.
2.4 Risknivåer och symboler
Fara
Informerar om en fara som omedelbart och med säkerhet leder till dödsolyckor eller bestående skador
om inte nödvändiga åtgärder vidtas.
Varning
Informerar om en fara som sannolikt leder till dödsolyckor eller svåra skador om inte nödvändiga åtgärder vidtas.
Se upp
Informerar om en fara som eventuellt kan leda till lättare skador om inte nödvändiga åtgärder vidtas.
Obs!
Informerar om en fara som leder till avsevärda skador på maskiner och material om inte nödvändiga åtgärder
vidtas.
Obs!
Informerar om en fara som leder till skador på miljön om inte nödvändiga åtgärder vidtas.
7
Page 10
2 SÄKERHETSANVISNINGAR
2.5 Säkerhetsanvisningar och varningsdekaler
Info
Säkerhetsanvisningarna framhävs optiskt i texten. På fordonet sitter varningsdekaler på väl synliga ställen. Ta aldrig bort någon av dessa varningsdekaler. Annars finns det risk för att du eller andra personer
skadas.
1 Kedjespänning
2 Multifunktionselement
3 Högspänningskomponenter
4 Högspänningskomponenter och elektrisk stöt
5 Litiumjonbatteri
6 Högspänningskomponenter och elektrisk stöt
7 Högspänningskomponenter, hänvisning till reparationsanvisningen
8 Första idrifttagande
9 Högspänningskomponenter och elektrisk stöt, hänvisning till bruksanvisningen
10 Typskylt EU
11 Teknisk information
F03153-10
8
Page 11
C00846-01
A00172-10
SÄKERHETSANVISNINGAR 2
Kedjespänning
Multifunktionselement
C00772-01
F01663-01
Högspänningskomponenter
Högspänningskomponenter och elektrisk stöt
Litiumjonbatteri
F03120-01
9
Page 12
2 SÄKERHETSANVISNINGAR
F01661-01
C00848-01
Högspänningskomponenter och elektrisk stöt
Högspänningskomponenter, hänvisning till reparationsanvisningen
A00207-10
C00842-01
Första idrifttagande
Högspänningskomponenter och elektrisk stöt, hänvisning till
bruksanvisningen
Typskylt EU
10
F02479-01
Page 13
SÄKERHETSANVISNINGAR 2
Teknisk information
F02478-01
2.6 Varning för manipulationer
Det är förbjudet att göra några ändringar på fordonet eftersom vi då inte längre kan garantera en säker användning.
Exempel på olagliga manipuleringar och ändringar:
1 Öppna litiumjonbatteriet (Powerpack HV) eller motorn.
2 Att använda fordonet eller litiumjonbatteriet (Powerpack HV) i bristfälligt underhållsskick.
3 Använda fordonet eller litiumjonbatteriet (Powerpack HV) på ett icke-ändamålsenligt sätt.
4 Använda ett skadat litiumjonbatteri (Powerpack HV).
2.7 Säker drift
Fara
Risk för olyckor En oskicklig förare utgör en risk för sig själv och andra.
– Använd inte fordonet om din trafikskicklighet har påverkats av alkohol, droger eller läkemedel.
– Använd inte fordonet om din fysiska eller psykiska kapacitet är otillräcklig.
Varning
Risk för brännskador Vissa fordonsdelar blir mycket varma när fordonet är i drift.
– Ta inte på några delar, som kylare, motor, stötdämpare och bromssystem, innan de svalnat av.
– Låt fordonsdelarna svalna av innan arbetet påbörjas.
Detta fordon är en högspänningsdriven elmotorcykel. Observera därför de speciella säkerhets- och skötselanvisningarna för elmotorer.
I körlägen där ingen regeneration finns tillgänglig, beter sig fordonet liknande som en cykel med frihjul. När
gashandtaget vrids tillbaka fortsätter fordonet att rulla utan att nämnvärt tappa fart. Hastigheten minskar
beroende på rullmotståndet och luftmotståndet.
Bromshandtaget för bakhjulet sitter till vänster på styret. Då fordonet inte har någon växellåda finns inte heller
någon koppling.
Precis som för alla andra vätskekylda fordon varierar drifttemperaturen beroende på användning, yttertemperatur och kylningsytornas nedsmutsningsgrad. Om motorns, litiumjonbatteriets eller elektronikens temperatur överskrider tillåten drifttemperatur, reduceras motorcykelns effekt betydligt. Systemet skyddas på så vis mot överhettningsskador. Precis innan effekten reduceras blinkar aktiv indikering av körläge. Under den tid som effekten
reduceras lyser de tre indikeringarna av körläge. När alla komponenter har nått normal driftstemperatur behövs
en omstart. Därefter är systemets fulla effekt tillgänglig igen.
Använd endast fordonet i tekniskt felfritt skick och för avsedd användning samt med hänsyn till säkerhet och
miljö.
Störningar som kan äventyra säkerheten ska omedelbart åtgärdas i en auktoriserad KTM-verkstad.
Beakta de informations- och varningsdekaler som sitter på fordonet.
11
Page 14
2 SÄKERHETSANVISNINGAR
2.8 Omkullkörning eller olycka
Varning
Risk för personskador Ett skadat fordon kan vara spänningsförande på utsidan.
– Kontakta omedelbart KTMs kundtjänst om litiumjonbatteriet (Powerpack HV) eller motorn har mas-
siva skador.
Om fordonet ligger ner kopplas läget ”Klar för körning” om till ”Klar för drift” efter sju sekunder. Ställ upp fordonet
för att koppla in ”Klar för körning” igen och tryck på startknappen.
Efter en omkullkörning eller olycka ska fordonet kontrolleras på samma sätt som inför varje idrifttagande.
2.9 Skyddsutrustning
Varning
Risk för personskador Att köra utan eller med bristfällig skyddsutrustning innebär en ökad säkerhetsrisk.
– Bär lämplig skyddsutrustning som hjälm, stövlar, handskar samt byxor och jacka med skydd vid all
körning.
– Använd alltid skyddsutrustning i felfritt skick som uppfyller de lagstadgade kraven.
2.10 Arbeten på fordonet, på motorn eller på litiumjonbatteriet (Powerpack HV)
Varning
Risk för personskador Vid arbeten på högspänningskomponenter finns risk för elektriska stötar.
Arbeten på högspänningskomponenter kräver särskilda utbildningar, kvalifikationer och verktyg.
– Låt endast utbildade KTM-tekniker utföra de arbeten som inte finns beskrivna och förklarade.
– Öppna aldrig elmotorn eller litiumjonbatteriet (Powerpack HV).
Varning
Risk för personskador Fordonet är mycket tyst även i läget ”Klar för körning”.
Fordonet kommer att börja röra sig okontrollerat om man oavsiktligt kommer åt gashandtaget när man
arbetar med fordonet.
Fordonets högspänningskomponenter är bara avaktiverade när fordonet stängts av med huvudbrytaren.
– Se till att fordonet är avstängt med huvudbrytaren, och förblir avstängt, vid alla slags arbeten på for-
donet.
– Ta ut Powerpack HV ur fordonet innan du börjar arbeta med fordonet.
– Säkra fordonet så att inte obehöriga personer kan komma åt det när arbeten utförs på fordonet.
2.11 Miljö
Om du respekterar andra människors rättigheter och använder detta fordon lagligt hjälper du till att säkra motorcykelsportens framtid och undviker konflikter och problem.
Vid återvinning och hantering av spillolja, reservdelar och övriga drivmedel och tillsatsmedel ska det aktuella landets gällande lagar och bestämmelser alltid följas.
Vid kassering av litiumjonbatteriet (Powerpack HV) och 12 V-batteriet ska gällande lagar och bestämmelser i
aktuellt land alltid följas.
Din auktoriserade KTM-återförsäljare erbjuder kostnadsfri och miljövänlig avfallshantering av Powerpack HV.
Eftersom motorcyklar inte berörs av EU-direktivet för skrotning av fordon finns det inga lagar som reglerar hur
skrotningen av motorcyklar ska gå till. Din auktoriserade KTM‑återförsäljare hjälper gärna till.
12
Page 15
SÄKERHETSANVISNINGAR 2
Elektrisk utrustning, t.ex. laddare, får inte kastas i de vanliga hushållssoporna. Elektrisk utrustning ska lämnas in
till motsvarande insamlingsställe. Kontakta ansvarig myndighet eller din auktoriserade KTM-återförsäljare.
2.12 Bruksanvisning
Läs denna bruksanvisning noggrant och fullständigt innan den första turen med motorcykeln görs.
Bruksanvisningen innehåller mycket information och många tips som underlättar vid körning, hantering och
service. Endast genom att läsa bruksanvisningen vet du hur du bäst kan ställa in fordonet efter dina behov och
hur du kan skydda dig mot skador.
Tips
Spara bruksanvisningen på din egen dator eller telefon så att du när som helst eller vid behov har möjlighet att läsa den.
Om du vill veta mer om fordonet eller om du har frågor om bruksanvisningen är du välkommen att kontakta en
auktoriserad KTM‑återförsäljare.
Bruksanvisningen är en viktig del av fordonet. Vid försäljning måste den nye ägaren ladda ner bruksanvisningen
igen.
Bruksanvisningen kan laddas ner flera gånger via QR-koden eller länken på leveransdokumentet.
Bruksanvisningen kan dessutom laddas ner från din auktoriserade KTM‑återförsäljare och från KTMs hemsida.
Du kan också beställa en bruksanvisning i pappersform via din auktoriserade KTM-återförsäljare.
Internationella KTM‑webbplatsen: http://www.ktm.com
2.13 Brandrisk
Varning
Brandrisk Skadade litiumjonbatterier utgör en brandrisk.
Vid massiva mekaniska skador kan en cellintern kortslutning uppstå, som kan leda till att batteriet själ-
vantänds.
– Kontakta omedelbart KTM-kundtjänst om litiumjonbatteriet har allvarliga skador.
Det finns ingen särskild brandrisk för detta fordon om litiumjonbatteriet (Powerpack HV) fortfarande är intakt.
Larma brandkår om ditt fordon trots allt skulle börja brinna och tala om för brandkåren att ett elfordon med litiumjonbatteri brinner.
13
Page 16
3 VIKTIG INFORMATION
3.1 Tillverkargaranti, reklamationsrätt
Arbetena i serviceschemat ska utföras på en auktoriserad KTM-verkstad och kvitteras i KTM Dealer.net
eftersom all garanti annars upphör att gälla. Skador och följdskador som beror på manipulation eller ombyggnad
av fordonet omfattas inte av tillverkargarantin.
3.2 Bränslen, vätskor, oljor och övriga medel
Använd endast drivmedel och tillsatsmedel (t.ex. oljor och smörjmedel) enligt specifikationen i bruksanvisningen.
3.3 Reservdelar, tillbehör
För din egen säkerhets skull: Använd alltid sådana reservdelar och tillbehör som har godkänts eller rekommenderas av KTM. Låt en auktoriserad KTM-verkstad montera reservdelar och tillbehör. KTM ansvarar inte för andra
produkter eller för skador som uppstår p g a att andra produkter används.
Vissa reservdelar och tillbehör står angivna inom parantes vid respektive beskrivning. Din auktoriserade
KTM‑återförsäljare hjälper gärna till.
De aktuella KTM PowerParts för ditt fordon hittar du på KTMs webbsida.
Internationella KTM‑webbplatsen: http://www.ktm.com
3.4 Service
För att fordonet ska fungera felfritt och för att undvika ökat slitage ska anvisningarna i bruksanvisningen angående service, skötsel samt anpassning följas. Felaktig inställning av chassit kan leda till skador och brott på
chassits komponenter.
Om fordonet används under svåra förhållanden, t.ex. i sand, på våta och leriga sträckor eller i terräng, kan det
leda till att vissa komponenter utsätts för ökat slitage. Detta gäller främst drivlinan, bromssystemet och fjädringen. Därför kan man behöva kontrollera och ev. byta ut dessa delar redan innan underhållsintervallet har gått
ut.
De föreskrivna serviceintervallen måste hållas. Detta förlänger din motorcykels livslängd.
Vid körsträcke- och tidsintervall gäller det intervall som uppnås först.
3.5 Bilder
Bilderna i denna instruktion visar i vissa fall fordon med specialutrustning.
För att förtydliga beskrivningen och förklaringen kan vissa delar vara demonterade eller saknas på bilden. Det är
inte alltid nödvändigt att demontera delen för att kunna följa beskrivningen. Följ anvisningarna i texten.
3.6 Kundtjänst
Om du har frågor om ditt fordon eller om KTM hjälper din auktoriserade KTM-återförsäljare gärna till.
En lista över auktoriserade KTM-återförsäljare finns på KTM:s webbplats.
Internationella KTM‑webbplatsen: http://www.ktm.com
14
Page 17
3.7 Spänningsförsörjning
VIKTIG INFORMATION 3
F03119-10
I fordonet sitter ett litiumjonbatteri1(Powerpack HV, 260 V) och ett 12 V-batteri2. 12 V-batteriet sitter baktill
under sadeln. Bredvid 12 V-batteriet sitter säkringslådan3.
Powerpack HV sitter under sadeln. Batteriet och elmotorn har skruvats ihop. Powerpack HV kan lätt demonteras.
Powerpack HV kan laddas i fordonet eller utanför fordonet.
Kontrollera alltid att det inte finns skador på Powerpack HV-batteriets hus eller stickkontakt vid demonteringen
och monteringen.
Fordonet kan inte användas utan 12 V-batteriet. Fordonets styrsystem behöver 12 V-batteriet för att starta systemet. Om 12 V-batteriet är defekt, urladdat eller bortkopplat startar inte fordonet.
3.8 Nytt Powerpack HV
När Powerpack HV används första gången måste fordonet köras tills batteriet är helt tomt. Fordonet reducerar
först motoreffekten. I denna effektreducerade drift är kan du köra ett par minuter innan fordonet stängs av med
blinkkod 11.
Ladda sedan Powerpack HV tills laddaren avslutar laddningen vid 100 %. Laddaren visar batteriets
laddningsnivå.
Laddningen tar vanligtvis ca 135 minuter, men kan ibland ta upp till fyra timmar. Hoppa inte över detta arbetsmoment. Annars kan Powerpack HV-batteriets prestanda försämras.
15
Page 18
3 VIKTIG INFORMATION
3.9 Körning vid låga temperaturer
Motorstyrningen reducerar effekten vid låga temperaturer för att skydda Powerpack HV.
Om temperaturen på Powerpack HV sjunker under 9 °C reducerar motorstyrningen effekten till 80 %. Under 0 °C
står 50 % av effekten till förfogande. I båda fallen blinkar den aktiva körlägesindikeringen långsamt. Fordonet
kan användas utan problem. Powerpack HV skadas inte när effekten reduceras.
Powerpack HV värms upp när fordonet körs. När temperaturen på Powerpack HV stiger över 0 °C står 80 % av
effekten till förfogande igen efter en omstart. När temperaturen på Powerpack HV stiger över 8 °C står full effekt
till förfogande igen efter en omstart.
16
Page 19
4.1 Fordon, sett framifrån, vänster sida (översikt)
FORDONSVY 4
Bromshandtag för framhjulet ( s 21)
1
Bromshandtag för bakhjulet ( s 21)
2
Sadellås
3
Fjäderben, inställning av kompressionsdämpning
4
Fjäderben, inställning av returdämpning
5
Sidostöd ( s 23)
6
Styrlås ( s 24)
7
F03151-10
17
Page 20
4 FORDONSVY
4.2 Fordon, sett bakifrån, höger sida (översikt)
Multifunktionselement ( s 25)
1
Gaffel, inställning av kompressionsdämpning
2
Signalhornsknapp ( s 22)
3
Ljusomkopplare ( s 22)
3
Blinkersomkopplare ( s 23)
3
Huvudbrytare ( s 21)
4
Startknapp ( s 22)
4
Gashandtag ( s 21)
5
Gaffel, inställning av returdämpning
6
Powerpack HV
7
F03152-10
18
Page 21
5.1 Fordonsidentifieringsnummer
401945-10
5.2 Typskylt
SERIENUMMER 5
Fordonsidentifieringsnumret1är instansat på styrhuvudets
högra sida.
Typskylten1sitter framtill på styrhuvudet.
5.3 Nyckelnummer
5.4 Motornummer
401946-10
Nyckelnumret1anges på KEYCODECARD.
Info
Du behöver nyckelnumret om du vill beställa en reservnyckel. Förvara KEYCODECARD på ett säkert ställe.
F03121-10
Motornumret1är instansat på vänster sida av motorn över
framdrevet.
402364-10
19
Page 22
5 SERIENUMMER
5.5 Gaffelns artikelnummer
5.6 Fjäderbenets artikelnummer
Gaffelns artikelnummer1är instansat på axelklämmans insida.
401947-10
Fjäderbenets artikelnummer1är instansat på fjäderbenets
överdel över inställningsringen åt motorsidan till.
5.7 Batteri-ID-nummer
H02222-10
Batteri-ID-numret (BIN)1är instansat under handtaget på
Powerpack HV.
A00167-10
20
Page 23
6.1 Bromshandtag för framhjulet
A00173-10
6.2 Bromshandtag för bakhjulet
REGLAGE 6
Bromshandtaget för framhjulet1sitter till höger på styret.
Bromshandtaget för bakhjulet1sitter till vänster på styret.
6.3 Gashandtag
6.4 Huvudbrytare
A00174-10
Gashandtaget1sitter till höger på styret.
A00175-10
Huvudbrytaren1sitter till höger på styret.
Huvudbrytaren används även som nödstoppknapp.
Möjliga tillstånd
Fordonet är avstängt. – I detta läge är fordonet
avstängt.
Fordonet är i status Klart att köra – I detta läge är fordonet i status Klart att köra. Startknappen är aktiv.
A00175-11
21
Page 24
6 REGLAGE
6.5 Startknapp
Startknappen1sitter till höger på styret.
Startknappen är endast aktiverad när huvudbrytaren är påslagen.
Om startknappen hålls intryckt kopplar fordonet om från läget
”Klar för drift” till läget ”Klar för körning”. Indikeringen av körläge
och en akustisk signal talar om att fordonet är klart för körning.
Om startknappen trycks in igen, kopplar fordonet om till läget
”Klar för drift” igen. Indikeringen av körläge slocknar.
6.6 Signalhornsknapp
A00175-12
A00176-10
Info
Du kan endast koppla om från läget ”Klar för drift” till läget
”Klar för körning” om gashandtaget har stängts helt och
hastigheten är lägre än 5 km/h. Om fordonet inte körs
inom 90 sekunder efter det att ”Klar för körning” har aktiverats och om gashandtaget inte vrids om, kopplas fordonet
automatiskt om till läget ”Klar för drift” igen.
Möjliga tillstånd
• Startknapp i utgångsläget – Fordonets tillstånd bibehålls.
• Startknapp intryckt – Fordonets tillstånd växlar mellan ”Klar
för körning” och ”Klar för drift”.
Signalhornsknappen1sitter till vänster på styret.
Möjliga tillstånd
• Signalhornsknapp i utgångsläget
• Signalhornsknapp intryckt – I detta läge manövreras signalhornet.
6.7 Ljusomkopplare
22
Ljusomkopplaren1sitter till vänster på styret.
Möjliga tillstånd
Halvljus på – Ljusomkopplaren befinner sig i mellanläget. I detta läge är halvljuset och bakljuset tända.
Helljus på – Ljusomkopplaren är vriden åt vänster. I
detta läge är helljuset och bakljuset tända.
A00203-10
Page 25
6.8 Blinkersomkopplare
6.9 Sidostöd
REGLAGE 6
Blinkersomkopplaren1sitter till vänster på styret.
Möjliga tillstånd
Körriktningsvisaren avstängd – Blinkersomkopplaren
är i mittläget.
Vänster körriktningsvisare på – Blinkersomkopplaren
är tryckt åt vänster.
Höger körriktningsvisare på – Blinkersomkopplaren är
tryckt åt höger.
A00176-12
Sidostödet1sitter på fordonets vänstra sida.
6.10 Tändningslås
401943-10
401944-10
F02481-10
Motorcykeln parkeras på sidostödet.
Info
Under körningen måste sidostödet1vara uppfällt och
fixerat med gummihållaren2.
Tändningslåset1sitter till höger bakom strålkastarmasken.
Info
Aktivera fordonet snabbt med huvudbrytaren när tändningen slagits på med tändningslåset.
Om tändningen är påslagen och huvudbrytaren är
avstängd laddas 12 V-batteriet ur mycket snabbt eftersom
belysningen i detta läge inte matas av Powerpack HV,
utan av 12 V-batteriet.
Möjliga tillstånd
Tändning av – I detta läge är 12 V-batteriets strömkrets bruten och fordonet kan inte aktiveras.
Tändning på – I detta läge är 12 V-batteriets strömkrets sluten och fordonet kan aktiveras.
23
Page 26
6 REGLAGE
6.11 Styrlås
6.12 Spärra styret
Obs!
Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla iväg eller välta.
– Parkera fordonet på fast och jämn mark.
Styrlåset1sitter till vänster på styrhuvudet.
Med styrlåset kan styret spärras. Det går då inte att styra och köra
längre.
A00168-10
– Parkera fordonet.
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Lägg om styret helt åt höger.
– Smörj styrlåset med jämna mellanrum.
6.13 Låsa upp styret
400732-01
400731-01
Universal-oljespray ( s 149)
– Stick in tändningsnyckeln i styrlåset, vrid åt vänster, tryck in
den och vrid sedan åt höger. Dra ut tändningsnyckeln.
Styret går inte att röra längre.
Info
Låt aldrig tändningsnyckeln sitta kvar i styrlåset.
– Stick in tändningsnyckeln i styrlåset, vrid åt vänster, dra ut
den och vrid sedan åt höger. Dra ut tändningsnyckeln.
Styret går återigen att röra på.
Info
Låt aldrig tändningsnyckeln sitta kvar i styrlåset.
24
Page 27
7.1 Multifunktionselement
7.1.1 Multifunktionselement
INDIKERINGAR 7
Multifunktionselementet har monterats framför sadeln.
Översikt multifunktionselement
Körlägesknapp ( s 25)
1
Indikering av körläge ( s 26)
2
Kontrollampa för funktionsfel ( s 26)
3
Indikering av laddningsnivå ( s 26)
4
7.1.2 Körlägesknapp
402132-10
Med körlägesknappen1definieras körläget.
Möjliga tillstånd
• Fordonet är i läget ”Klart för drift” – Körlägesknappen är aktiv.
• Fordonet är i läget ”Klar för körning” – Körlägesknappen är
aktiv.
• Fordonets alla övriga lägen – Körlägesknappen är inte aktiv.
402133-10
25
Page 28
7 INDIKERINGAR
7.1.3 Indikering av körläge
Röda körlägesindikeringar med siffrorna 1, 2 eller 3 visar det
körläge som valts.
Det finns tre olika körlägen. Körlägena avgör hur fordonet reagerar när gashandtaget vrids.
Figurerna visar bara ungefärliga värden och återger inte det faktiska förloppet.
Körläget 1 är Economy: Motorns vridmoment minskas med hälften.
Körläget 2 är Standard: Ju mer gashandtaget vrids om, desto
kraftigare ökar motoreffekten.
Körläget 3 är Advanced: Den kraftigaste effektökningen kommer
omedelbart, därefter ökar motoreffekten långsammare.
402137-01
7.1.4 Kontrollampa för funktionsfel
402136-11
7.1.5 Indikering av laddningsnivå
I takt med blinkningarna från kontrollampan för funktionsfel
ljuder varningssignaler från multifunktionselementet.
Möjliga tillstånd
Kontrollampan för funktionsfel blinkar – Det finns ett
fel i fordonselektroniken.
Kontrollampan för funktionsfel lyser – System utför
självtestet eller har inaktiverats under körningen.
Alla segment1lyser: laddningsnivå 70 % - 100 %.
Fyra segment2lyser: laddningsnivå 50 % - 70 %.
Två segment3lyser: laddningsnivå 30 % - 50 %.
1
26
402134-10
Page 29
7.1.6 Effektreducering
402363-11
402363-10
INDIKERINGAR 7
Det sista segmentet4lyser gult: laddningsnivå 20 % - 30 %.
Det sista segmentet5lyser rött och körlägesindikeringen blinkar
rött: laddningsnivå 10 % - 20 %.
Det sista segmentet6och körlägesindikeringen blinkar rött:
laddningsnivå 0 % - 10 %.
Valt körläge1lyser:
– Fordonet är i status Klart för körning och levererar full effekt.
Valt körläge2blinkar långsamt:
– Laddningsnivån på Powerpack HV är låg.
Systemet kan fortfarande användas fullt ut.
– Hög temperatur, systemet kan ännu inte användas fullt ut.
Anpassa körstilen.
– Låg temperatur, under 9 °C levererar systemet 80 % av effek-
ten och under 0 °C 50 % av effekten.
När Powerpack HV har värmts upp tillräckligt står, beroende
på temperaturen, 80 % av effekten eller full effekt till förfogande efter en omstart.
402362-10
Valt körläge3blinkar omväxlande långsamt och snabbt:
– Effekten är fortfarande avsevärt reducerad av temperaturöver-
vakningen, men är efter en omstart åter 100 %.
Alla tre körlägesindikatorer lyser och den gula kontrollampan för
funktionsfel4blinkar (blinkkod 22, 23 eller 24):
– Systemet har överskridit drifttemperaturen. Effekten reduceras
för att skydda systemet mot skador.
Parkera om möjligt fordonet och låt det svalna. Full effekt återkommer inte förrän den aktuella komponenten har svalnat och
fordonet har startats om.
Alla tre körlägesindikatorer lyser och den gula kontrollampan för
funktionsfel5blinkar i en annan takt:
– Systemet levererar 50 % av effekten för nödkörning.
Valt körläge
ningsnivå lyser rött eller blinkar rött:
– Powerpack HV-batteriets laddningsnivå ligger under 20 %.
Effekten är reducerad. Parkera fordonet och ladda Powerpack
HV.
blinkar långsamt och indikeringen av ladd-
6
27
Page 30
7 INDIKERINGAR
7.2 Översikt
7.2.1 Kontrollampor
Möjliga tillstånd
Kontrollampan för helljus lyser blått – Helljuset är
tänt.
Kontrollampan för körriktningsvisare blinkar grönt
– Körriktningsvisaren är påslagen.
A00594-10
28
Page 31
8.1 Kombinationsinstrument - översikt
– Med knappen styrs olika funktioner.
– Med knappen styrs olika funktioner.
A00202-10
8.2 Aktivering och test
Aktivera kombinationsinstrument
Kombinationsinstrumentet aktiveras när en av knapparna trycks in
eller när en impuls överförs från hjulvarvtalssensorn.
Displaytest
För kontrollen av displayens funktioner tänds alla displaysegment
under en kort tid.
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Info
Vid leveransen är endast visningsläget SPEED/H och
SPEED/ODO aktiverat.
400313-01
WS (wheel size)
Efter displayens funktionskontroll visas kortvarigt hjulens omkrets
WS (wheel size).
Info
Siffran 2205 motsvarar framhjulets omkrets 21" med standarddäck.
Därefter visas det senaste aktiva visningsläget på displayen.
400314-01
8.3 Ställa in kilometer/engelsk mil
Info
När man byter enhet raderas inte värdet ODO utan det räknas om till den nya enheten.
Värdena TR1, TR2, A1, A2 och S1 raderas vid omställning.
Krav
Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills H visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder.
Inställningsmenyn visas och de aktiva funktionerna kom-
mer upp på displayen.
– Tryck flera gånger på knappen tills Km/h / Mph blinkar.
Ställa in Km/h
– Tryck på knappen .
400329-01
Ställa in Mph
– Tryck på knappen .
29
Page 32
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT
– Vänta 3–5 sekunder.
8.4 Ställa in kombinationsinstrument
Info
Vid leveransen är endast visningsläget SPEED/H och SPEED/ODO aktiverat.
Krav
Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills H visas längst ned till
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder.
Inställningarna sparas.
Info
Om ingen knapp trycks ner inom 10–12 sekunder eller
någon impuls kommer från hjulvarvtalssensorn, sparas inställningarna automatiskt och inställningsmenyn
stängs.
höger på displayen.
Inställningsmenyn visas och de aktiva funktionerna kommer upp på displayen.
400318-01
Info
Om ingen knapp trycks in under 10–12 sekunder sparas inställningarna automatiskt.
Om ingen knapp trycks in inom 20 sekunder eller
någon impuls kommer från hjulvarvtalssensorn sparas
inställningarna automatiskt och inställningsmenyn
stängs.
– Tryck på knappen flera gånger tills den önskade funktionen
blinkar.
Vald funktion blinkar.
Aktivera funktion
– Tryck på knappen .
Symbolen är kvar på displayen och nästa funktion
visas på displayen.
Avaktivera funktion
– Tryck på knappen .
Symbolen försvinner från displayen och nästa funktion visas på displayen.
30
Page 33
8.5 Ställa in klockan
400330-01
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Krav
Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills CLK visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder.
Timmarna blinkar.
– Ställ in timmar med knappen eller knappen .
– Vänta 3–5 sekunder.
Nästa segment blinkar och kan ställas in.
– Tryck på knappen och knappen för att ställa in följande
segment på samma sätt som timmarna.
Info
Sekunderna kan endast ställas på noll.
Om ingen knapp trycks ner inom 15–20 sekunder eller
någon impuls kommer från hjulvarvtalssensorn, sparas inställningarna automatiskt och inställningsmenyn
stängs.
8.6 Läs av varvtiden
Info
Denna funktion kan användas endast när varvtiden har stoppats.
Krav
Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills LAP visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck en gång på knappen .
Till vänster på displayen visas LAP 1.
– Varv 1–10 kan hämtas med knappen .
– Håll knappen intryckt i 3–5 sekunder.
Varvtiderna raderas.
400321-01
– Tryck en gång på knappen .
Nästa visningsläge
Info
Kommer det en signal från hjulvarvtalssensorn återgår
vänstra delen av displayen till läget SPEED.
31
Page 34
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT
8.7 Visningsläget SPEED (Hastighet)
– Tryck på knappen flera gånger tills SPEED visas till väns-
I visningsläget SPEED visas den aktuella hastigheten.
Den aktuella hastigheten kan visas i Km/h eller i Mph.
400317-02
8.8 Visningsläge SPEED/H (drifttimmar)
Krav
• Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills H visas längst ned till
I visningsläget H visas hur många timmar motorn har körts.
Drifttidsmätaren sparar den totala körtiden.
ter på displayen.
Info
Ställ in beroende på det aktuella landet.
Kom det kommer en signal från framhjulet återgår vänstra
delen av displayen till läget SPEED och den aktuella hastigheten visas.
höger på displayen.
400316-01
Info
Tack vare drifttidsräknaren vet du när service måste
genomföras.
Om kombinationsinstrumentet står i visningsläget H vid
start hoppar det automatiskt till visningsläget ODO.
Visningsläget H kan inte visas under körning.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Displayen visar inställningsmenyn för funktioner.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
Ingen funktion
32
Page 35
8.9 Inställningsmeny (setup)
400344-01
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Krav
• Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills H visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder.
Inställningsmenyn visar de aktiverade funktionerna.
Info
Tryck på flera gånger tills du kommer till önskad funktion.
Om ingen knapp trycks in på 20 sekunder sparas inställningarna automatiskt.
8.10 Inställning av måttenhet
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Vänta 3–5
sekunder.
Vänta 10–12
sekunder.
Krav
• Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills H visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder.
– Tryck flera gånger på knappen tills Km/h / Mph blinkar.
I läget Måttenhet kan man byta måttenhet.
Aktiverar den blinkande funktionen och hoppar
till nästa funktion
Ingen funktion
Avaktiverar den blinkande funktionen och hoppar till nästa funktion
Ingen funktion
Hoppar till nästa funktion utan att ändra något
Inställningsmenyn startar, sparar inställningarna och hoppar till H eller ODO.
400329-01
Info
Om ingen knapp trycks in under 5 sekunder sparas inställningarna automatiskt.
Tryck en
gång på
knappen .
Gå till funktionen, aktiverar visning i Km/h
33
Page 36
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Vänta 3–5
sekunder.
Vänta 10–12
sekunder.
8.11 Visningsläge SPEED/CLK (tid)
– Tryck på knappen flera gånger tills CLK visas längst ned till
I visningsläget CLK visas vad klockan är.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
400319-01
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Ingen funktion
Aktiverar visning i Mph
Ingen funktion
Hoppar till nästa funktion, hoppar tillbaka till
inställningsmenyn
Sparar och stänger inställningsmenyn
höger på displayen.
Displayen visar klockans inställningsmeny.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
Ingen funktion
8.12 Ställa in tiden
34
400319-01
Krav
• Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills CLK visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Ökar värdet
Ökar värdet
Page 37
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Vänta 3–5
sekunder.
Vänta 10–12
sekunder.
8.13 Visningsläget SPEED/LAP (varvtid)
– Tryck på knappen flera gånger tills LAP visas längst ned till
höger på displayen.
I visningsläget LAP kan upp till 10 varvtider mätas med stoppuret.
Info
Om varvtiden fortsätter att gå när man har tryckt på knappen är alla nio platserna upptagna.
Varv 10 måste stoppas med knappen .
400320-01
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Minskar värdet
Minskar värdet
Hoppar till nästa värde
Lämna menyn Setup
Stoppuret och varvtiden återställs.
Nästa visningsläge
Stannar klockan.
Startar klockan eller stoppar den pågående
varvtiden, sparar den och stoppuret startar
nästa varv.
8.14 Läs av varvtiden
400321-01
Krav
• Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills LAP visas längst ned till
höger på displayen.
– Tryck en gång på knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Stoppuret och varvtiden återställs.
Välj varv 1-10
35
Page 38
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
8.15 Visningsläge SPEED/ODO (Vägmätare)
– Tryck på knappen flera gånger tills ODO visas längst ned
till höger på displayen.
I visningsläget ODO visas den totala körsträckan.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
400317-01
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Ingen funktion
Läs av nästa varvtid.
Ingen funktion
Nästa visningsläge
Ingen funktion
Ingen funktion
8.16 Visningsläge SPEED/TR1 (Tripmaster 1)
– Tryck på knappen flera gånger tills TR1 visas längst upp till
höger på displayen.
TR1 (Tripmaster 1) går alltid och mätaren går till 999,9.
Den kan användas för att mäta körsträckor på åkturer eller hur
långt man kör mellan två laddningar.
TR1 är kopplad till A1 (Snitthastighet 1) och S1 (Stoppur 1).
Info
400323-01
Om 999,9 överskrids återställs värdena TR1, A1 och S1
automatiskt till 0,0.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Mätarna för TR1, A1 och S1 ställs på 0,0.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
36
Page 39
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Tryck en
gång på
knappen .
8.17 Visningsläge SPEED/TR2 (Tripmaster 2)
– Tryck på knappen flera gånger tills TR2 visas längst upp till
höger på displayen.
TR2 (Tripmaster 2) går alltid och mätaren går till 999,9.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
400324-01
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Ingen funktion
Tar bort värdena TR2 och A2.
Nästa visningsläge
Minskar värdet TR2.
Minskar värdet TR2.
8.18 Ställa in TR2 (Tripmaster 2)
400324-01
Krav
• Motorcykeln står.
– Tryck på knappen flera gånger tills TR2 visas längst upp till
höger på displayen.
– Tryck på knappen i 2–3 sekunder tills TR2 blinkar.
Det visade värdet kan ställas in manuellt med knappen och
knappen . Denna funktion är extra praktisk vid körning enligt
roadbook.
Info
TR2-värdet kan även korrigeras manuellt med knapp
och knapp under körning.
När 999,9 överskrids nollställs (0,0) värdet TR2 automatiskt.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Ökar värdet TR2.
Ökar värdet TR2.
Minskar värdet TR2.
37
Page 40
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT
Tryck en
gång på
knappen .
Vänta 10–12
sekunder.
8.19 Visningsläge SPEED/A1 (Snitthastighet 1)
– Tryck på knappen flera gånger tills A1 visas längst upp till
höger på displayen.
A1 (Snitthastighet 1) visar snitthastigheten beräknat utifrån värdena på TR1 (Tripmaster 1) och S1 (Stoppur 1).
Beräkningen av detta värde aktiveras med den första signalen
från hjulvarvtalssensorn och upphör 3 sekunder efter den sista
signalen.
Tryck på
400325-01
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Minskar värdet TR2.
Sparar och stänger inställningsmenyn.
Mätarna för TR1, A1 och S1 ställs på 0,0.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
Ingen funktion
8.20 Visningsläge SPEED/A2 (Snitthastighet 2)
– Tryck på knappen flera gånger tills A2 visas längst upp till
höger på displayen.
A2 (genomsnittshastighet 2) anger genomsnittshastigheten
beräknad med hjälp av den aktuella hastigheten när stoppuret S2
(stoppur 2) går.
Info
Det indikerade värdet kan avvika från den faktiska genom-
400326-01
snittshastigheten om S2 inte stoppats efter körningen.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
38
Page 41
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
8.21 Visningsläge SPEED/S1 (Stoppur 1)
– Tryck på knappen flera gånger tills S1 visas längst upp till
höger på displayen.
S1 (Stoppur 1) visar körtiden utifrån TR1 och fortsätter att gå när
det kommer en signal från hjulvarvtalssensorn.
Beräkningen av detta värde startar med den första signalen från
hjulvarvtalssensorn och upphör 3 sekunder efter den sista signalen.
Tryck på
400327-01
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Tryck en
gång på
knappen .
Ingen funktion
Ingen funktion
Mätarna för TR1, A1 och S1 ställs på 0,0.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
Ingen funktion
8.22 Visningsläge SPEED/S2 (Stoppur 2)
– Tryck på knappen flera gånger tills S2 visas längst upp till
höger på displayen.
S2 (Stoppur 2) är ett manuellt stoppur.
Om S2 går i bakgrunden blinkar S2 på displayen.
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
400328-01
Tryck en
gång på
knappen .
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Mätarna för S2 och A2 ställs på 0,0.
Nästa visningsläge
Ingen funktion
39
Page 42
8 KOMBINATIONSINSTRUMENT
Tryck en
gång på
knappen .
8.23 Funktionsöversikt
Display Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Visningsläge
SPEED/H
(drifttimmar)
Inställningsmeny (setup)
Inställning av
måttenhet
Visningsläge
SPEED/CLK
(tid)
Ställa in tiden Ökar värdet Ökar värdet Minskar vär-
Visningsläget
SPEED/LAP
(varvtid)
Läs av varvtiden
Visningsläge
SPEED/ODO
(Vägmätare)
Displayen
visar inställningsmenyn
för funktioner.
Ingen funktion
Ingen funktion
Displayen
visar klockans inställningsmeny.
Stoppuret
och varvtiden
återställs.
Stoppuret
och varvtiden
återställs.
Ingen funktion
Tryck en
gång på
knappen .
Nästa visningsläge
Aktiverar den
blinkande
funktionen
och hoppar till nästa
funktion
Gå till funktionen, aktiverar visning
i Km/h
Nästa visningsläge
Nästa visningsläge
Välj varv 1-10Ingen funk-
Nästa visningsläge
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Ingen funktion
Ingen funktion
Ingen funktion
Ingen funktion
det
Stannar kloc-
kan.
tion
Ingen funktion
Startar eller stoppar S2.
Tryck en
gång på
knappen .
Ingen funktion
Avaktiverar den blinkande funktionen och
hoppar till
nästa funktion
Aktiverar visning i Mph
Ingen funktion
Minskar värdet
Startar klockan eller
stoppar den
pågående
varvtiden,
sparar den
och stoppuret startar
nästa varv.
Läs av nästa
varvtid.
Ingen funktion
Vänta 3–5
sekunder.
Hoppar till
nästa funktion utan att
ändra något
Hoppar till
nästa funktion, hoppar
tillbaka till
inställningsmenyn
Hoppar till
nästa värde
Vänta 10–12
sekunder.
Inställningsmenyn startar, sparar
inställningarna och
hoppar till
H eller ODO.
Sparar och
stänger
inställningsmenyn
Lämna
menyn Setup
40
Page 43
KOMBINATIONSINSTRUMENT 8
Display Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Visningsläge
SPEED/TR1
(Tripmaster 1)
Visningsläge
SPEED/TR2
(Tripmaster 2)
Ställa in TR2
(Tripmaster 2)
Visningsläge
SPEED/A1
(Snitthastighet 1)
Visningsläge
SPEED/A2
(Snitthastighet 2)
Visningsläge
SPEED/S1
(Stoppur 1)
Visningsläge
SPEED/S2
(Stoppur 2)
Mätarna för
TR1, A1 och
S1 ställs på
0,0.
Tar bort värdena TR2
och A2.
Ökar värdet
TR2.
Mätarna för
TR1, A1 och
S1 ställs på
0,0.
Ingen funktion
Mätarna för
TR1, A1 och
S1 ställs på
0,0.
Mätarna för
S2 och A2
ställs på 0,0.
Tryck en
gång på
knappen .
Nästa visningsläge
Nästa visningsläge
Ökar värdet
TR2.
Nästa visningsläge
Nästa visningsläge
Nästa visningsläge
Nästa visningsläge
Tryck på
knappen
i 2–3 sekunder.
Ingen funktion
Minskar värdet TR2.
Minskar värdet TR2.
Ingen funktion
Ingen funktion
Ingen funktion
Ingen funktion
Tryck en
gång på
knappen .
Ingen funktion
Minskar värdet TR2.
Minskar värdet TR2.
Ingen funktion
Ingen funktion
Ingen funktion
Startar eller
stoppar S2.
Vänta 3–5
sekunder.
Vänta 10–12
sekunder.
Sparar och
stänger
inställningsmenyn.
8.24 Översikt över villkor och aktiverbarhet
Display Motorcykeln står. Meny aktiverbar
Visningsläge SPEED/H (drifttimmar) •
Inställningsmeny (setup) •
Inställning av måttenhet •
Ställa in tiden •
Visningsläget SPEED/LAP (varvtid) •
Läs av varvtiden •
Visningsläge SPEED/TR1 (Tripmaster 1) •
Visningsläge SPEED/TR2 (Tripmaster 2) •
Ställa in TR2 (Tripmaster 2) •
Visningsläge SPEED/A1 (Snitthastighet 1) •
Visningsläge SPEED/A2 (Snitthastighet 2) •
Visningsläge SPEED/S1 (Stoppur 1) •
Visningsläge SPEED/S2 (Stoppur 2) •
41
Page 44
9 IDRIFTTAGNING
9.1 Anvisningar för första idrifttagningen
Fara
Risk för olyckor En oskicklig förare utgör en risk för sig själv och andra.
– Använd inte fordonet om din trafikskicklighet har påverkats av alkohol, droger eller läkemedel.
– Använd inte fordonet om din fysiska eller psykiska kapacitet är otillräcklig.
Varning
Risk för personskador Att köra utan eller med bristfällig skyddsutrustning innebär en ökad säkerhetsrisk.
– Bär lämplig skyddsutrustning som hjälm, stövlar, handskar samt byxor och jacka med skydd vid all
körning.
– Använd alltid skyddsutrustning i felfritt skick som uppfyller de lagstadgade kraven.
Varning
Risk för olyckor En oanpassad körstil påverkar köregenskaperna.
– Kör inte snabbare än vad som är lämpligt med avseende på körbanan och ditt eget kunnande.
Varning
Risk för olyckor Fordonet är inte avsett för att ta med en passagerare.
– Ta aldrig med passagerare.
Varning
Risk för olyckor Totalvikt och axellaster påverkar köregenskaperna.
– Överskrid varken den max. tillåtna totalvikten eller axellasterna.
Varning
Risk för stöld Obehöriga som arbetar med fordonet utsätter både sig själva och andra för fara.
– Lämna aldrig fordonet utan uppsikt.
– Säkra fordonet så att obehöriga inte kan använda det.
– Kontrollera att en auktoriserad KTM-verkstad har utfört de inspektionsarbeten som måste göras före försälj-
ningen.
Leveransdokumenten överlämnas till dig tillsammans med fordonet.
– Läs hela bruksanvisningen innan du gör din första åktur med motorcykeln.
– Lär känna manöveranordningarna.
– Ställ in spel för bromshandtag för framhjulet. ( s 83)
– Ställ in spel för bromshandtag för bakhjulet. ( s 89)
– Testa motorcykelns köregenskaper på en lämplig plats innan du gör en längre åktur.
Info
I terräng bör man helst vara tillsammans med en annan person som kör sitt eget fordon så att man
kan hjälpa varandra.
– Försök även att köra så långsamt som möjligt och att åka stående för att få bättre känsla för motorcykeln.
– Kör inte i terräng som kräver mer kunskap och erfarenhet än den du själv har.
– Håll fast i styret med båda händerna när du kör och låt fötterna vila på fotpinnarna.
– Överskrid inte max. tillåten totalvikt eller max. tillåten axellast.
42
Page 45
Specifikation
Maximal tillåten totalvikt 280 kg
Högsta tillåtna axellast fram 110 kg
Maximal tillåten axellast bak 170 kg
IDRIFTTAGNING 9
43
Page 46
10 KÖRANVISNING
10.1 Kontroll- och skötselarbeten inför varje idrifttagning
Info
Kontrollera fordonets skick och driftsäkerhet inför varje körning.
Fordonet måste vara i tekniskt felfritt skick när det körs.
H02217-01
– Kontrollera gashandtaget, huvudbrytaren, Powerpack HV,
multifunktionselementet och elmotorn avseende utvändiga
skador.
– Kontrollera elsystemet.
– Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen. ( s 84)
– Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen. ( s 90)
– Kontrollera frambromsens bromsbelägg. ( s 86)
– Kontrollera bakbromsens bromsbelägg. ( s 92)
– Kontrollera att bromssystemet fungerar korrekt.
– Kontrollera kylvätskenivån. ( s 126)
– Kontrollera kedjans nedsmutsning. ( s 76)
– Kontrollera kedja, bakdrev, framdrev och kedjestyrare.
( s 79)
– Kontrollera kedjespänningen. ( s 77)
– Kontrollera däckens skick. ( s 99)
– Kontrollera däcktrycket. ( s 99)
– Kontrollera ekrarnas spänning. ( s 100)
10.2 Starta fordonet
Info
Ekerspänningen måste kontrolleras regelbundet,
eftersom körsäkerheten försämras kraftigt vid felaktig
ekerspänning.
– Rengör gaffelbenens dammtätningar. ( s 63)
– Avlufta gaffelbenen. ( s 62)
– Kontrollera att alla manöveranordningar är korrekt inställda
och inte kärvar.
– Kontrollera att alla skruvar, muttrar och slangklämmor är fast
åtdragna.
– Kontrollera laddningsnivån i Powerpack HV.
–
Ta ner motorcykeln från sidostödet1och fixera sidostödet
med gummihållaren2.
– Vrid tändningsnyckeln i tändningslåset till läget .
44
401944-10
Page 47
A00175-13
402133-11
–
Tryck huvudbrytaren3till läget .
Fordonet är i status Klart att köra.
Tillval:
–
Håll körlägesknappen4intryckt i minst en sekund.
När knappen släpps aktiveras körläget.
KÖRANVISNING 10
402137-01
– Välj ett av körlägena.
Körläget 1 är Economy: Motorns vridmoment minskas
med hälften.
Körläget 2 är Standard: Ju mer gashandtaget vrids om,
desto kraftigare ökar motoreffekten.
Körläget 3 är Advanced: Den kraftigaste effektökningen
kommer omedelbart, därefter ökar motoreffekten långsammare.
Info
En röd körlägesindikering med siffrorna 1, 2 eller 3
visar valt körläge.
Det finns tre olika körlägen. Körlägena avgör hur
fordonet reagerar när gashandtaget vrids.
Figurerna visar bara ungefärliga värden och återger inte det faktiska förloppet.
–
Tryck på startknappen5.
Fordonet är i status Klart att köra och reagerar när
gashandtaget vrids.
A00175-14
45
Page 48
10 KÖRANVISNING
10.3 Börja köra
Info
Under körningen måste sidostödet vara uppfällt och fixerat med gummihållaren.
– Lär dig först hur det nya fordonet drivs och beter sig vid körning.
– Vrid försiktigt gashandtaget. Då det inte hörs några motorljud är det lätt att fordonets prestanda underskat-
tas.
10.4 Regenerering
I körläget 1 (Economy) ( s 26) laddas Powerpack HV via elmotorn när gashandtaget är helt stängt i retardation med motorbroms.
Med regenerationsfunktionen är bromseffekten högre i körläget 1.
Regenerationseffekten ökar med motorvarvtalet.
Info
I körläge 2 och 3 är rekuperationsfunktionen inte tillgänglig.
H02598-01
10.5 Bromsa in
Varning
Risk för olyckor Vid alltför kraftig inbromsning blockeras hjulen.
– Bromsa i enlighet med körsituationen och vägförhållandena.
Varning
Risk för olyckor En instabil tryckpunkt i fram- eller bakbromsen försämrar bromskraften.
– Kontrollera bromssystemet och återuppta inte körningen förrän problemet har åtgärdats. (Din auktori-
serade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Varning
Risk för olyckor Väta och smuts påverkar bromssystemet.
– Bromsa försiktigt flera gånger för att torka bromsbeläggen och bromsskivorna och befria dem från
smuts.
Info
Bromshandtaget för bakhjulet sitter till vänster på styret.
– Bromsa genom att släppa på gasen och bromsa samtidigt med fram- och bakbromsen.
– Använd i första hand bakbromsen på sandiga, regnvåta eller hala vägar.
– Avsluta om möjligt inbromsningen innan en kurva börjar.
46
Page 49
KÖRANVISNING 10
10.6 Stanna, parkera
Varning
Risk för stöld Obehöriga som arbetar med fordonet utsätter både sig själva och andra för fara.
– Lämna aldrig fordonet utan uppsikt.
– Säkra fordonet så att obehöriga inte kan använda det.
Varning
Risk för brännskador Vissa fordonsdelar blir mycket varma när fordonet är i drift.
– Ta inte på några delar, som kylare, motor, stötdämpare och bromssystem, innan de svalnat av.
– Låt fordonsdelarna svalna av innan arbetet påbörjas.
Obs!
Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla iväg eller välta.
– Parkera fordonet på fast och jämn mark.
Obs!
Brandrisk Varma fordonsdelar utgör en brand- och explosionsrisk.
– Parkera inte fordonet i närheten av lättantändliga eller explosiva material.
– Låt fordonet svalna innan du täcker över det.
– Bromsa ner motorcykeln.
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Ställ upp motorcykeln på sidostödet på ett fast underlag.
– Spärra styret. ( s 24)
10.7 Avaktivera fordonet
– Tryck huvudbrytaren till läget .
A00175-15
– Vrid tändningsnyckeln i tändningslåset till läget när fordonet
är inaktiverat. Dra ut tändningsnyckeln.
F02482-01
47
Page 50
10 KÖRANVISNING
10.8 Transportera fordon
Obs!
Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla iväg eller välta.
– Parkera fordonet på fast och jämn mark.
Obs!
Brandrisk Varma fordonsdelar utgör en brand- och explosionsrisk.
– Parkera inte fordonet i närheten av lättantändliga eller explosiva material.
– Låt fordonet svalna innan du täcker över det.
– Fixera motorcykeln med spännband eller andra lämpliga fäs-
tanordningar så att den inte kan ramla omkull eller rulla iväg.
401475-01
10.9 Transportera Powerpack HV
Varning
Risk för personskador Powerpack HV är mycket tungt.
Om Powerpack HV inte är säkrat vid transporten kan det orsaka svåra skador.
Transportfordonet kan skadas av ett Powerpack HV som inte är säkrat.
– Säkra Powerpack HV med spännband eller andra lämpliga fästanordningar.
– Transportera Powerpack HV i närheten av lastdörren så att man kan nå det snabbt vid en nödsituation.
– Transportera Powerpack HV separat från brännbara vätskor eller antändningskällor som bränsle, gas eller
olja.
– Se till att lämpliga brandsläckare finns tillgängliga.
48
Page 51
SERVICESCHEMA 11
11.1 Extra information
Alla påföljande arbeten som uppstår genom obligatoriska eller rekommenderade arbeten kräver en separat
order och beräknas separat.
Beroende på lokala körförhållanden kan andra serviceintervall gälla i ditt land.
Vissa serviceintervall och vad dessa omfattar kan ändra sig beroende på teknisk vidareutveckling. Det slutgiltiga
serviceschemat finns alltid att hitta på KTM Dealer.net. Din auktoriserade KTM‑återförsäljare hjälper gärna till.
11.2 Obligatoriskt arbete
var 80:e drifttimme
var 50:e drifttimme
var 20:e timme i drift vid sportkörning
efter 1 drifttimme
Läs av felminnet med KTM‑diagnosverktyget. ○ ● ● ●
Kontrollera elsystemets funktion. ○ ● ●
Kontrollera och ladda 12 V‑batteriet. ● ●
Kontrollera och ladda Powerpack HV. ○ ● ●
Kontrollera frambromsens bromsbelägg. ( s 86) ● ●
Kontrollera bakbromsens bromsbelägg. ( s 92) ● ●
Kontrollera bromsskivorna. ( s 83) ● ●
Kontrollera att bromskablarna är täta och oskadade. ● ●
Kontrollera ramen. ( s 81) ● ●
Kontrollera svingen. ( s 81) ● ●
Kontrollera spelet hos fjäderbenets styrspindel. ● ●
Kontrollera däckens skick. ( s 99) ○ ● ●
Kontrollera däcktrycket. ( s 99) ○ ● ●
Kontrollera hjullagrens spel. ● ●
Kontrollera hjulnaven. ● ●
Kontrollera fälgslaget. ○ ● ●
Kontrollera ekrarnas spänning. ( s 100) ○ ● ●
Kontrollera kedja, bakdrev, framdrev och kedjestyrare. ( s 79) ● ●
Kontrollera kedjespänningen. ( s 77) ○ ● ●
Smörj alla rörliga delar (t.ex. sidostöd, handspak och kedja) och kontrollera att de går lätt. ○ ● ●
Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen. ( s 84) ● ●
Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen. ( s 90) ● ●
Kontrollera bromshandtagets spel. ● ●
Kontrollera spelet i styrhuvudets lager. ( s 68) ○ ● ●
Kontrollera att slangar och hylsor är täta, korrekt dragna och inte har sprickor. ○ ● ●
Kontrollera frostskyddet och kylvätskenivån. ( s 125) ○ ● ●
Kontrollera att kablarna inte är skadade eller vikta. ● ●
Utför service på gafflarna. ●
Genomför fjäderbenservice. ●
Kontrollera urladdningskontaktens formring. ( s 75) ○ ● ●
Kontrollera att lättåtkomliga och säkerhetsrelaterade skruvar och muttrar är fast åtdragna. ○ ● ●
Kontrollera att skruvförbandet till Powerpack HV är åtdraget med rätt åtdragningsmoment. ○ ● ●
Kontrollera strålkastarinställningen. ( s 109) ○ ● ●
49
Page 52
11 SERVICESCHEMA
Slutkontroll: Kontrollera fordonets trafiksäkerhet och provkör fordonet. ○ ● ●
Läs av felminnet med KTM‑diagnosverktyget efter provkörningen. ○ ● ●
Göra en serviceanteckning i KTM Dealer.net. ○ ● ● ●
○ engångsintervall
● återkommande intervall
11.3 Rekommenderat arbete
Byt frambromsens bromsvätska. ● ●
Byt bakbromsens bromsvätska. ● ●
Smörj styrhuvudets lager. ( s 70) ● ●
Byt urladdningskontaktens formring. ● ● ●
Utför service på gafflarna. ○
Genomför fjäderbenservice. ○
Kontrollera svinglagrets spel. ● ● ●
Byt växellådsolja. ( s 132) ● ● ●
Byt kylvätska. ( s 129) ●
Byt alla motorlager, radiella axeltätningsringar och lagertätningar. ●
var 80:e drifttimme
var 50:e drifttimme
var 20:e timme i drift vid sportkörning
efter 1 drifttimme
var 20:e timme i drift vid sportkörning
Var 48:e månad
Var 12:e månad
var 100:e drifttimme
var 50:e drifttimme
efter 40 drifttimmar
efter 20 drifttimmar
○ engångsintervall
● återkommande intervall
50
Page 53
INSTÄLLNING AV CHASSIT 12
12.1 Kontrollera chassits grundinställning i förhållande till aktuell förarvikt
Info
Börja grundinställningen med att ställa in fjäderbenen och ställ därefter in gaffeln.
– För att uppnå optimala köregenskaper samt för att undvika
skador på gaffel, fjäderben, sving och ram måste fjädringskomponenterna anpassas efter förarens vikt.
– Vid leverans är KTM offroad-motorcyklar förinställda för en
standardförarvikt (med komplett skyddsutrustning).
Specifikation
Standardförarvikt 75 … 85 kg
– Om föraren väger mer eller mindre än standardvikten måste
fjäderkomponenternas grundinställning anpassas.
– Mindre viktavvikelser kan kompenseras genom ändring av
fjäderns förspänning. Vid större avvikelser ska lämpliga fjädrar
monteras.
401030-01
12.2 Kompressionsdämpning fjäderben
Fjäderbenets kompressionsdämpning är uppdelad i två områden, highspeed och lowspeed.
Highspeed och lowspeed gäller bakhjulets kompressionshastighet och inte körhastigheten.
Highspeed-inställningen av kompressionsdämpningen är exempelvis verksam vid landning efter ett hopp, då
bakhjulets fjädrar komprimeras snabbt.
Lowspeed-inställningen av kompressionsdämpningen är exempelvis verksam vid körning över långa gupp i marken, då bakhjulets fjädrar komprimeras långsamt.
Dessa två områden kan ställas in separat, men övergången mellan highspeed och lowspeed är dock flytande.
Därigenom påverkar ändringar av highspeed-området kompressionen även i lowspeed-området och tvärtom.
12.3 Ställa in fjäderbenets kompressionsdämpning lowspeed
Se upp
Risk för personskador Om fjäderbenet tas isär på fel sätt, kommer delar av fjäderbenet att slungas
omkring.
Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve.
– Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Info
Låghastighetsinställningen för kompressionsdämpningen gör sig gällande när fjäderbenet komprimeras
långsamt eller medelsnabbt.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. (
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
s 47)
51
Page 54
12 INSTÄLLNING AV CHASSIT
F02461-10
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera fjäderbenet. ( s 72)
Huvudarbete
–
Vrid justerskruven1medsols med en skruvmejsel ända
fram till det sista hörbara klickljudet.
Info
Lossa inte skruvförbandet2!
– Vrid det antal klick som motsvarar fjäderbenstypen motsols.
Specifikation
Kompressionsdämpning lowspeed
Komfort 18 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 12 klickningar
Info
Vrid medsols för att öka dämpningen, vrid motsols för
att minska dämpningen.
Efterarbete
– Montera fjäderbenet. ( s 72)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
12.4 Ställa in fjäderbenets kompressionsdämpning highspeed
Se upp
Risk för personskador Om fjäderbenet tas isär på fel sätt, kommer delar av fjäderbenet att slungas
omkring.
Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve.
– Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Info
Höghastighetsinställningen för kompressionsdämpningen gör sig gällande när fjäderbenet komprimeras
snabbt.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera fjäderbenet. ( s 72)
52
Page 55
F02461-11
INSTÄLLNING AV CHASSIT 12
Huvudarbete
–
Vrid justerskruven1medsols med en hylsnyckel tills det tar
stopp.
Info
Lossa inte skruvförbandet2!
– Vrid det antal varv som motsvarar fjäderbenstypen motsols.
Specifikation
Kompressionsdämpning highspeed
Komfort 2 varv
Standard 2 varv
Sport 1,5 varv
Info
Vrid medsols för att öka dämpningen, vrid motsols för
att minska dämpningen.
Efterarbete
– Montera fjäderbenet. ( s 72)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
12.5 Ställa in fjäderbenets returdämpning
Se upp
Risk för personskador Om fjäderbenet tas isär på fel sätt, kommer delar av fjäderbenet att slungas
omkring.
Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve.
– Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
Huvudarbete
–
Vrid justerskruven1medsols ända till det sista märkbara
klicket.
– Vrid det antal klick som motsvarar fjäderbenstypen motsols.
Specifikation
Returdämpning
Komfort 18 klickningar
F01664-10
Standard 15 klickningar
Sport 12 klickningar
53
Page 56
12 INSTÄLLNING AV CHASSIT
12.6 Bestämma måttet för det avlastade bakhjulet
Info
Vridning medsols ger ökad dämpning, vridning motsols
ger minskad dämpning när fjäderbenet fjädrar ut.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
– Mät så vertikalt som möjligt avståndet mellan bakhjulsaxeln
och en annan fixpunkt, t.ex. ett märke på bakkåpan.
–
Anteckna värdet som måttA.
400988-10
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
54
Page 57
12.7 Kontrollera fjäderbenets statiska häng
–
Bestäm måttetAför det avlastade bakhjulet. ( s 54)
– En annan person ska hålla motorcykeln i vertikalt läge.
– Mät avståndet mellan bakhjulets axel och fixpunkten igen.
–
Anteckna värdet som måttB.
– Kontrollera det statiska hänget.
Statiskt häng 25 mm
» Om det statiska hänget är större eller mindre än det
angivna måttet:
– Ställ in fjäderbenets fjäderförspänning. ( s 56)
INSTÄLLNING AV CHASSIT 12
Info
Differensen mellan måttAochBär det statiska
hänget.
400989-10
12.8 Kontrollera fjäderbenets häng under körning
–
Bestäm måttetAför det avlastade bakhjulet. ( s 54)
– En medhjälpare ska hålla fast motorcykeln. Föraren sätter sig
på motorcykeln med komplett skyddsutrustning och intar nor-
mal sittposition med fötterna på fotpinnarna. Föraren gungar
några gånger upp och ner.
Bakhjulets upphängning stabiliseras.
– En medhjälpare mäter nu avståndet mellan bakhjulsaxeln och
fixpunkten igen.
–
Anteckna värdet som måttC.
Info
Differensen mellan måttAochCär hänget under
körning.
– Kontrollera hänget under körning.
Häng under körning 115 mm
» Om hänget under körning avviker från det angivna måttet:
400990-10
– Ställ in hänget under körning. ( s 57)
55
Page 58
12 INSTÄLLNING AV CHASSIT
12.9 Ställa in fjäderbenets fjäderförspänning
Se upp
Risk för personskador Om fjäderbenet tas isär på fel sätt, kommer delar av fjäderbenet att slungas
omkring.
Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve.
– Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Info
Innan fjäderförspänningen ändras ska den aktuella inställningen noteras, t.ex. mätning av fjäderlängden.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera fjäderbenet. ( s 72)
– Rengör noggrant det demonterade fjäderbenet.
402659-10
Huvudarbete
–
Lossa skruven1.
–
Vrid inställningsringen2tills fjädern inte längre är spänd.
Tappnyckel (90129051000)
Info
Om fjädern inte går att göra helt ospänd, måste fjädern
monteras ur för exakt mätning av fjäderlängden.
– Mät den ospända fjäderlängden.
–
Spänn fjädern genom att vrida inställningsringen2tills det
specificerade måttetAhar uppnåtts.
Specifikation
Fjäderförspänning 9 mm
Info
Beroende på det statiska hänget resp. hänget under
körning kan högre eller lägre fjäderförspänning behöva
väljas.
–
Dra åt skruven1.
Specifikation
Skruv ställring fjäderben
M5 5 Nm
56
Efterarbete
– Montera fjäderbenet. ( s 72)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Page 59
12.10 Ställa in hänget under körning
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera fjäderbenet. ( s 72)
– Rengör noggrant det demonterade fjäderbenet.
Huvudarbete
– Välj och montera en lämplig fjäder.
INSTÄLLNING AV CHASSIT 12
Specifikation
Fjäderkonstant
Vikt förare: 65 … 75 kg 66 N/mm
Vikt förare: 75 … 85 kg 68 N/mm
Vikt förare: 85 … 95 kg 69 N/mm
B00292-10
Efterarbete
– Montera fjäderbenet. ( s 72)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Kontrollera fjäderbenets statiska häng. ( s 55)
– Kontrollera fjäderbenets häng under körning. ( s 55)
– Ställ in fjäderbenets returdämpning. (
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Info
Fjäderkonstanten anges på fjäderns utsida.
Mindre viktavvikelser kan kompenseras genom ändring
av fjäderns förspänning.
12.11 Kontrollera gaffelns grundinställning
Info
Av olika skäl kan man inte definiera ett visst exakt häng under körning för gaffeln.
– Mindre avvikelser av förarens vikten kan kompenseras genom
justering av fjäderförspänningen på samma sätt som för fjä-
derbenet.
– Om gaffeln ofta slår igenom (hårt dunk vid kompression) är
det absolut nödvändigt att montera hårdare gaffelfjädrar för att
undvika skador på gaffeln och ramen.
s 53)
401000-01
57
Page 60
12 INSTÄLLNING AV CHASSIT
12.12 Ställa in gaffelns kompressionsdämpning
Info
Den hydrauliska kompressionsdämpningen avgör hur gaffeln beter sig vid kompression.
–
Vrid den vita justerdelen1medsols tills det tar stopp.
Info
Justerdelen1sitter längst upp på vänster gaffelben.
Kompressionsdämpningen sitter i vänster
gaffelben COMP (vit justerdel). Returdämpningen sitter
i höger gaffelben REB (röd justerdel).
A00596-10
– Vrid det antal klick som motsvarar gaffeltypen motsols.
Specifikation
Kompressionsdämpning
Komfort 18 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 12 klickningar
Info
Vrid medsols för att öka dämpningen, vrid motsols för
att minska dämpningen vid kompressionsrörelsen.
12.13 Ställa in gaffelns returdämpning
Info
Den hydrauliska returdämpningen avgör hur gaffeln beter sig vid utfjädringen.
–
Vrid den röda justerdelen1medsols tills det tar stopp.
Info
Justerdelen1sitter längst upp på höger gaffelben.
Returdämpningen sitter i höger gaffelben REB (röd
justerdel). Kompressionsdämpningen sitter i vänster
gaffelben COMP (vit justerdel).
58
A00597-10
– Vrid det antal klick som motsvarar gaffeltypen motsols.
Specifikation
Returdämpning
Komfort 18 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 12 klickningar
Info
Vrid medsols för att öka dämpningen, vrid motsols för
att minska dämpningen vid utfjädringen.
Page 61
12.14 Styrets läge
INSTÄLLNING AV CHASSIT 12
På den övre gaffelkronan finns 2 borrhål med avståndA.
H02563-10
Avstånd mellan
hålen
A
Hålen i styrhållaren sitter på avståndetBfrån mitten.
Avstånd mellan
hålen
B
Styrhållarna kan monteras i fyra olika lägen.
15 mm
3,5 mm
12.15 Ställa in styrets läge
Varning
Risk för olyckor Ett reparerat styre innebär en säkerhetsrisk.
Om styret böjs eller riktas, blir materialet utmattat. Resultatet kan bli ett brott på styret.
– Byt ut styret om det har skadats eller böjts.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
59
Page 62
12 INSTÄLLNING AV CHASSIT
H02563-11
Huvudarbete
–
Ta bort skruvarna1. Ta bort klämelementen som håller fast
styret.
– Ta bort styret och häng det åt sidan.
Info
Täck över komponenterna så att de inte skadas.
Vecka inte kablar och ledningar.
–
Ta bort skruvarna2. Ta bort styrhållarna.
– Placera styrhållarna i önskat läge. Sätt i och dra åt
skruvarna2.
Specifikation
Skruv styrhållare
M10 40 Nm
Loctite®243™
Info
Justera läget på styrhållarens vänstra och högra sida.
– Placera styret i korrekt läge.
Info
Se till att kablarna och ledningarna ligger rätt.
– Placera styrets klämelement i rätt läge. Sätt i och dra åt skru-
varna1jämnt.
Specifikation
Skruv klämelement M8 20 Nm
Info
Se till att spaltmåtten är desamma.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
60
Page 63
SERVICEARBETEN CHASSI 13
13.1 Lyfta motorcykeln med mc-lyft
Obs!
Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla iväg eller välta.
– Parkera fordonet på fast och jämn mark.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
Huvudarbete
– Lyft upp motorcykeln vid motorskyddet under motorn.
MC-lyft (78129955100)
Inget av hjulen har kontakt med marken.
– Se till att motorcykeln inte kan falla omkull.
401942-01
13.2 Ta bort motorcykeln från mc-lyften
Obs!
Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla iväg eller välta.
– Parkera fordonet på fast och jämn mark.
Huvudarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften.
– Ta bort mc-lyften.
–
För att parkera motorcykeln, fäll ut sidostödet1ned mot
marken med foten och låt motorcykeln vila mot stödet.
Info
Under körningen måste sidostödet vara uppfällt och
401943-10
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
fixerat med gummihållaren.
61
Page 64
13 SERVICEARBETEN CHASSI
13.3 Avlufta gaffelben
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
–
– Dra åt avluftningsskruvarna.
402556-10
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Lossa avluftningsskruvarna1.
Ett eventuellt övertryck i gaffelns insida utjämnas.
13.4 Demontera gaffelskyddet
F03122-10
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
Huvudarbete
–
Ta bort skruvarna1. Ta av klämman.
–
Ta bort skruvarna2på det vänstra gaffelbenet. Ta av gaffelskyddet.
–
Ta bort skruvarna3på det högra gaffelbenet. Ta av gaffelskyddet.
62
F03123-10
Page 65
13.5 Montera gaffelskyddet
F03123-11
SERVICEARBETEN CHASSI 13
Huvudarbete
– Placera gaffelskyddet i korrekt läge på det högra gaffelbenet.
Sätt i och dra åt skruvarna1.
Specifikation
Övriga skruvar
chassi
– Placera gaffelskyddet i korrekt läge på det vänstra gaffelbe-
net. Sätt i och dra åt skruvarna2.
Specifikation
Övriga skruvar
chassi
– Sätt bromsledningen, kabelstammen och klämman på plats.
Sätt i och dra åt skruvarna3.
M6 10 Nm
M6 10 Nm
F03122-11
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.6 Rengöra gaffelbenens dammtätningar
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera gaffelskyddet. ( s 62)
Huvudarbete
–
Skjut ner båda gaffelbenens dammtätningar1.
Info
Dammtätningarna stryker av damm och grov smuts
från gaffelns innerrör. Med tiden kan smuts samla
sig bakom dammtätningarna. Om denna smuts inte
avlägsnas kan de bakomliggande oljeringarna bli otäta.
H03152-10
Varning
Risk för olyckor Olja eller fett på bromsskivorna försämrar bromskraften.
– Håll alltid bromsskivorna olje- och fettfria.
– Vid behov rengörs bromsskivorna med bromsren-
göringsmedel.
63
Page 66
13 SERVICEARBETEN CHASSI
– Rengör och olja in dammtätningar och gaffelns innerrör på
– Tryck tillbaka dammtätningen till monteringsläget.
– Torka bort överflödig olja.
Efterarbete
– Montera gaffelskyddet. ( s 63)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.7 Demontera gaffelbenen
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera framhjulet. ( s 95)
– Demontera strålkastarmasken med strålkastaren. ( s 106)
båda gaffelbenen.
Universal-oljespray ( s 149)
F03124-10
F02483-10
Huvudarbete
–
Ta bort skruvarna1och klämman.
– Ta bort buntbandet och lossa stickanslutningen.
–
Ta bort skruvarna2och avlägsna bromsoket.
– Häng bromsoket med bromsledningen åt sidan utan att de
spänns.
–
Lossa skruvarna3. Ta bort vänster gaffelben.
–
Lossa skruvarna4. Ta bort höger gaffelben.
64
Page 67
13.8 Montera gaffelbenen
402556-10
F02483-11
SERVICEARBETEN CHASSI 13
Huvudarbete
– Positionera gaffelbenen i rätt läge.
Avluftningsskruvarna1är vända framåt.
Info
Längst upp på gaffelbenen finns spår infrästa på
sidorna. Det andra (uppifrån sett) infrästa spåret i
gaffelbenet måste vara i jämnhöjd med den övre
gaffelkronans övre kant.
–
Dra åt skruvarna2.
Specifikation
Skruv gaffelkrona
upptill
–
Dra åt skruvarna3.
Specifikation
Skruv gaffelkrona
nedtill
M8 22 Nm
M8 18 Nm
–
Sätt bromsoket på plats. Montera skruvarna4och dra åt
dem.
Specifikation
Skruv bromsok
fram
– Sätt bromsledningen, kabelstammen och klämman på plats.
Montera skruvarna5och dra åt dem.
F03125-10
– Sätt ihop stickanslutningen och montera buntbandet.
Efterarbete
– Montera framhjulet. ( s 95)
– Montera strålkastarmasken med strålkastaren. ( s 106)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
– Kontrollera strålkastarinställningen. ( s 109)
13.9 Demontera den nedre gaffelkronan
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Demontera framhjulet. ( s 95)
– Demontera strålkastarmasken med strålkastaren. ( s 106)
– Demontera skärmen fram. ( s 70)
– Demontera gaffelbenen. ( s 64)
M8 25 Nm
Loctite®243™
65
Page 68
13 SERVICEARBETEN CHASSI
Huvudarbete
–
A00204-10
–
–
– Dra av den övre gaffelkronan och styret och häng dem åt
A00205-10
Öppna hållaren1och häng ut kabelstammen och bromsled-
ningen.
Ta bort skruven2.
Ta bort skruven3.
sidan.
Info
Täck över komponenterna så att de inte skadas.
Se till att kablar och ledningar inte viks.
–
– Ta av den nedre gaffelkronan tillsammans med gaffelröret.
– Ta bort styrhuvudets övre lager.
A00206-10
13.10 Montera den nedre gaffelkronan
Huvudarbete
– Gör rent lagren och tätningselementen, kontrollera att de inte
– Sätt in den nedre gaffelkronan tillsammans med gaffelröret.
–
–
Ta bort o-ringen4och skyddsringen5.
är skadade och smörj in dem.
Högvisköst smörjfett ( s 149)
Montera styrhuvudets övre lager.
Kontrollera att styrhuvudets övre tätning1sitter rätt.
För på skyddsringen2och o-ringen3på gaffelröret.
66
H02564-10
Page 69
C00834-10
402556-11
SERVICEARBETEN CHASSI 13
– Positionera den övre gaffelkronan och styret i rätt läge.
–
Sätt dit skruven4utan att dra åt den.
– Placera bakhjulets bromsledning och kabelstammen i rätt
läge.
– Positionera gaffelbenen i rätt läge.
Avluftningsskruvarna5ska vara vända framåt.
Info
Returdämpningen sitter i höger gaffelben REB (röd
justerskruv). Kompressionsdämpningen sitter i vänster
gaffelben COM (vit justerskruv).
Längst upp på gaffelbenen finns spår infrästa på
sidorna. Det andra (uppifrån sett) infrästa spåret i
gaffelbenet måste vara i jämnhöjd med den övre
gaffelkronans övre kant.
F02484-10
F02485-10
–
Dra åt skruvarna6.
Specifikation
Skruv gaffelkrona
M8 18 Nm
nedtill
–
Dra åt skruven4.
Specifikation
Skruv styrhuvud upp-
M20x1,5 12 Nm
till
–
Montera skruven7och dra åt den.
Specifikation
Skruv gaffelrör
M8 17 Nm
upptill
Loctite®243™
F02485-11
67
Page 70
13 SERVICEARBETEN CHASSI
–
F02484-11
– Haka i bromsledningen och kabelstammen. Stäng
F02486-10
Dra åt skruvarna8.
Specifikation
Skruv gaffelkrona
upptill
hållaren9.
M8 22 Nm
–
Sätt bromsoket på plats. Montera skruvarnabkoch dra åt
dem.
Specifikation
Skruv bromsok
fram
– Sätt bromsledningen, kabelstammen och klämman på plats.
Montera skruvarnabloch dra åt dem.
F03125-11
– Sätt ihop stickanslutningen och montera buntbandet.
Efterarbete
– Montera skärmen fram. ( s 71)
– Montera strålkastarmasken med strålkastaren. ( s 106)
– Montera framhjulet. ( s 95)
– Kontrollera att kablar och bromsledningar ligger rätt.
– Kontrollera spelet i styrhuvudets lager. ( s 68)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
– Kontrollera strålkastarinställningen. ( s 109)
13.11 Kontrollera spelet i styrhuvudets lager
M8 25 Nm
Loctite®243™
Varning
Risk för olyckor Felaktigt spel i styrhuvudets lager försämrar köregenskaperna och skadar komponenter.
–
Åtgärda det felaktiga spelet i styrhuvudets lager omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
68
Page 71
SERVICEARBETEN CHASSI 13
Info
Om man under längre tid kör med spel i styrhuvudets lager kommer lagren och därefter även ramens
lagersäten att skadas.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
– Ställ styret i läget för körning rakt framåt. Skjut gaffelbenen
fram och tillbaka i färdriktning.
Det får inte finnas något spel i styrhuvudets lager.
» Om det finns ett märkbart spel:
– Ställ in spelet i styrhuvudets lager. ( s 69)
– Vrid styret fram och tillbaka över hela styrområdet.
H01167-01
Styret ska kunna vridas lätt över hela styrområdet. Inga
kännbara rasterlägen får finnas.
» Om rasterlägen finns:
» Om det fortfarande finns rasterlägen:
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.12 Ställa in spelet i styrhuvudets lager
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
–
Lossa skruvarna1. Ta bort skruven2.
–
Lossa skruven3och dra åt den igen.
Specifikation
Skruv styrhuvud upptill
– Ställ in spelet i styrhuvudets lager. ( s 69)
– Byt styrhuvudets lager.
M20x1,5 12 Nm
F02487-10
– Slå lätt på den övre gaffelkronan med en gummihammare för
att inga spänningar ska uppstå.
–
Dra åt skruvarna1.
69
Page 72
13 SERVICEARBETEN CHASSI
–
Efterarbete
– Kontrollera spelet i styrhuvudets lager. ( s 68)
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.13 Smörja styrhuvudets lager
– Demontera den nedre gaffelkronan. ( s 65)
– Montera den nedre gaffelkronan. ( s 66)
Specifikation
Skruv gaffelkrona
upptill
Sätt dit och dra åt skruven2.
Specifikation
Skruv gaffelrör
upptill
M8 22 Nm
M8 17 Nm
Loctite®243™
H02387-01
13.14 Demontera skärmen fram
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Demontera strålkastarmasken med strålkastaren. ( s 106)
70
Page 73
E00985-10
SERVICEARBETEN CHASSI 13
Huvudarbete
–
Ta bort skruvarna1.
–
Ta bort skruvarna2.
– Ta av skärmen fram.
13.15 Montera skärmen fram
E00985-10
Huvudarbete
–
Sätt skärmen fram på plats. Montera skruvarna1och dra åt
dem.
Specifikation
Övriga skruvar
chassi
–
Montera skruvarna2och dra åt dem.
Specifikation
Övriga skruvar
chassi
Efterarbete
– Montera strålkastarmasken med strålkastaren. ( s 106)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
– Kontrollera strålkastarinställningen. ( s 109)
M6 10 Nm
M6 10 Nm
71
Page 74
13 SERVICEARBETEN CHASSI
13.16 Demontera fjäderbenet
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
–
–
–
–
A00188-10
13.17 Montera fjäderbenet
Ta bort skruven1.
Ta bort skruven2och sänk ned bakhjulet med svingen så
långt att bakhjulet fortfarande går att snurra. Fixera bakhjulet i
detta läge.
Ta bort skruven3.
Tryck stänkskyddet4åt sidan och ta bort fjäderbenet.
A00188-11
Huvudarbete
–
Tryck stänkskyddet1åt sidan och sätt fjäderbenet på plats.
–
Sätt dit och dra åt skruven2.
Specifikation
Skruv fjäderben
upptill
–
Sätt dit och dra åt skruven3.
Specifikation
Skruv fjäderben
nedtill
M12 80 Nm
Loctite®2701™
M12 80 Nm
Loctite®2701™
Info
Styrspindeln för fjäderbenet på svingen är belagt med
teflon. Den får varken smörjas med fett eller andra
smörjmedel. Smörjmedel gör att teflonskiktet löses upp
och att livslängden minskar drastiskt.
–
Sätt dit och dra åt skruven4.
Specifikation
Skruv utliggare
upptill
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
M10 45 Nm
Loctite®243™
72
Page 75
13.18 Fälla upp sadeln
SERVICEARBETEN CHASSI 13
–
Tryck upplåsningsspaken1i pilens riktning.
– Lyft upp sadeln och fäll upp den.
13.19 Låsa sadeln
13.20 Demontera spoilern
F03126-10
F01671-10
– Fäll ned sadeln och tryck ned den.
Sadeln går i lås med ett klick.
– Kontrollera sedan om sadeln är ordentligt låst.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
Huvudarbete
–
Ta bort skruvarna1.
F02489-10
73
Page 76
13 SERVICEARBETEN CHASSI
–
–
– Ta bort spoilern.
– Upprepa arbetsstegen på andra sidan.
A00190-10
13.21 Montera spoilern
Huvudarbete
–
Ta bort skruven2.
Ta bort skruven3.
Sätt spoilern på plats och haka fast den vidA.
A00219-10
A00190-11
F02489-11
–
Montera skruven1och dra åt den.
Specifikation
Skruv spoiler EJOT PT
®
K60x20AL
–
Montera skruven2och dra åt den.
Specifikation
Skruv spoilerfäste M6 6 Nm
–
Montera skruvarna3och dra åt dem.
Specifikation
Skruv spoiler EJOT PT
®
K60x20AL
– Upprepa arbetsstegen på den andra sidan.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
2 Nm
2 Nm
74
Page 77
SERVICEARBETEN CHASSI 13
13.22 Montera skyddshättan
Obs!
Materialskador Vatten eller smuts skadar och förstör komponenterna.
– Montera skyddshättan när Powerpack HV har demonterats.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
Huvudarbete
– Kontrollera urladdningskontaktens formring. ( s 75)
–
Montera skyddshättan1med en hand.
F01672-10
13.23 Ta bort skyddshättan
Obs!
Materialskador Vatten eller smuts skadar och förstör komponenterna.
– Montera skyddshättan när Powerpack HV har demonterats.
Huvudarbete
–
Ta bort skyddshättan1med en hand.
F01672-10
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.24 Kontrollera urladdningskontaktens formring
Krav
Powerpack HV är demonterat.
Skyddshättan är borttagen.
75
Page 78
13 SERVICEARBETEN CHASSI
–
F01673-10
13.25 Kontrollera kedjans nedsmutsning
– Kontrollera om kedjan är mycket smutsig.
Kontrollera urladdningskontaktens formring1på elmotorn.
» Om urladdningskontaktens formring är smutsig:
– Kontrollera att det inte finns någon spänning på
urladdningskontakten.
– Rengör formringen utan vatten eller tryckluft.
– Täck över kontakterna och spraya silikonspray på
formringen.
» Om urladdningskontaktens formring är skadad:
– Byt urladdningskontaktens formring.
» När kedjan är mycket smutsig:
– Rengör kedjan. ( s 76)
400678-01
13.26 Rengöra kedjan
Varning
Risk för olyckor Smörjmedel på däcken försämrar väghållningen.
– Ta bort smörjmedel från däcken med ett lämpligt rengöringsmedel.
Varning
Risk för olyckor Olja eller fett på bromsskivorna försämrar bromskraften.
– Håll alltid bromsskivorna olje- och fettfria.
– Vid behov rengörs bromsskivorna med bromsrengöringsmedel.
Obs!
Risker för miljön Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.
– Omhänderta oljor, fetter, rengöringsmedel, bromsvätska etc. i enlighet med gällande bestämmelser.
Info
Kedjans livslängd beror till stor del på hur den sköts.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
76
Page 79
SERVICEARBETEN CHASSI 13
Huvudarbete
– Spola bort grov smuts med en mjuk vattenstråle.
– Ta bort smörjmedelsrester med kedjerengöringsmedel.
Kedjerengöringsmedel ( s 149)
– Spruta på kedjesprej efter torkningen.
Kedjesprej offroad ( s 149)
400725-01
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.27 Kontrollera kedjespänning
Varning
Olycksrisk En felaktig kedjespänning skadar komponenter och leder till olyckor.
Om kedjan spänns alltför hårt kommer kedjan, framdrevet, bakdrevet samt växel- och bakhjulslagren att
slitas ut fortare. Några komponenter kan spricka eller knäckas vid överbelastning.
Om kedjan är för lös, kan den lossna från framdrevet eller bakdrevet. Därigenom blockeras bakhjulet
eller blir motorn skadad.
– Kontrollera kedjespänningen regelbundet.
– Ställ in kedjespänningen enligt anvisningarna.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
– Dra kedjan uppåt vid kedjeglidarens ände och bestäm kedje-
spänningenA.
A00170-10
Kedjespänning 36 … 40 mm
» Om kedjespänningen inte överensstämmer med specifika-
tionen:
– Ställ in kedjespänningen. ( s 78)
Info
Kedjans nedre del1ska vara spänd.
Kedjor slits inte alltid jämnt. Upprepa därför mätningen
på olika delar av kedjan.
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
77
Page 80
13 SERVICEARBETEN CHASSI
13.28 Ställa in kedjespänningen
Varning
Olycksrisk En felaktig kedjespänning skadar komponenter och leder till olyckor.
Om kedjan spänns alltför hårt kommer kedjan, framdrevet, bakdrevet samt växel- och bakhjulslagren att
slitas ut fortare. Några komponenter kan spricka eller knäckas vid överbelastning.
Om kedjan är för lös, kan den lossna från framdrevet eller bakdrevet. Därigenom blockeras bakhjulet
eller blir motorn skadad.
– Kontrollera kedjespänningen regelbundet.
– Ställ in kedjespänningen enligt anvisningarna.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
– Kontrollera kedjespänningen. ( s 77)
F03127-10
Huvudarbete
–
Lossa muttern1.
–
Lossa muttrarna2.
–
Justera kedjans spänning genom att vrida justerskruvarna
på vänster och höger sida.
Specifikation
Kedjespänning 36 … 40 mm
Vrid vänster och höger justerskruvar3så att märkena
på den vänstra och högra kedjespännaren står i samma
position i förhållande till referensmärkenaA. Bakhjulet är
nu korrekt inriktat.
–
Dra åt muttrarna2.
–
Se till att kedjespännarna4ligger an mot
justerskruvarna3.
–
Dra åt muttern1.
Specifikation
Mutter hjulaxel bak M20x1,5 80 Nm
Info
Tack vare kedjespännarens stora inställningsområde
kan olika sekundära utväxlingsförhållanden köras med
samma kedjelängd.
Kedjespännarna4kan vridas 180°.
3
78
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Page 81
SERVICEARBETEN CHASSI 13
13.29 Kontrollera kedja, bakdrev, framdrev och kedjestyrare
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
– Kontrollera om kedjan, bakdrevet och framdrevet är slitna.
» Om kedjan, bakdrevet eller framdrevet är nedslitna:
– Byt drivningssats.
Info
Framdrev, bakdrev och kedja bör alltid bytas ut
samtidigt.
400227-01
–
Dra i kedjans övre del med angiven viktA.
Specifikation
Vikt, mätning av kedjans
slitage
10 … 15 kg
400987-10
–
Mät avståndetBmellan 18 kedjelänkar på kedjans nedre
del.
Info
Kedjor slits inte alltid jämnt. Upprepa därför mätningen
på olika delar av kedjan.
Maximalt avståndBmellan
18 kedjelänkar på kedjans
längsta del
»
Om avståndetBär större än det angivna måttet:
– Byt drivningssats.
272 mm
Info
Framdrev, bakdrev och kedja bör alltid bytas ut
samtidigt.
79
Page 82
13 SERVICEARBETEN CHASSI
– Kontrollera om kedjeskyddet är slitet.
– Kontrollera att kedjeskyddet sitter fast ordentligt.
A00208-10
» Om kedjebultens nedre kant är i höjd med eller under ked-
jeskyddet:
– Byt ut kedjeskyddet.
» Om kedjeskyddet sitter löst:
– Dra åt kedjeskyddets skruvar.
Specifikation
Övriga skruvar
chassi
M6 10 Nm
C00827-01
– Kontrollera om kedjeglidaren är sliten.
» Om underkanten av kedjebulten är i höjd med eller under
kedjeglidaren:
– Byt kedjeglidare.
– Kontrollera att kedjeglidaren för kedjan sitter fast ordentligt.
» Om kedjeglidaren sitter lös:
– Dra åt kedjeglidarens skruv.
Specifikation
Skruv glidstycke
för kedja
– Kontrollera om kedjestyraren är sliten.
M8 15 Nm
Info
Slitaget märks på framsidan av kedjestyraren.
80
» Om den ljusa delen på kedjestyraren är nedsliten:
– Byt ut kedjestyraren.
400985-01
Page 83
13.30 Kontrollera ramen
F03128-01
SERVICEARBETEN CHASSI 13
– Kontrollera att kedjestyraren sitter fast ordentligt.
» Om kedjestyraren sitter löst:
– Dra åt kedjestyrarens skruvar.
Specifikation
Övriga skruvar
chassi
Övriga muttrar
chassi
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
M6 10 Nm
M6 10 Nm
13.31 Kontrollera svingen
Huvudarbete
– Kontrollera att ramen inte har skador, sprickor eller deforma-
tioner.
» Om ramen har skador, sprickor eller deformationer:
– Byt ut ramen.
Specifikation
Det är inte tillåtet att reparera ramen.
402151-01
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
81
Page 84
13 SERVICEARBETEN CHASSI
Huvudarbete
– Kontrollera att svingen inte har skador, sprickor eller deforma-
402152-01
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
13.32 Kontrollera gummihandtaget
– Kontrollera att gummihandtagen på styret inte är skadade,
tioner.
» Om svingen har skador, sprickor eller deformationer:
– Byt sving.
Info
Byt alltid ut en skadad sving. KTM tillåter inte
att svingen repareras.
slitna eller lösa.
401197-01
F02490-10
Info
Gummihandtagen är vulkaniserade på en hylsa till
vänster och till höger på gashandtagets rör. Den
vänstra hylsan är fastklämd på styret.
Gummihandtagen kan endast bytas ut med hylsan
resp. röret.
» Om ett gummihandtag är skadat, slitet eller löst:
– Byt ut gummihandtaget.
–
Kontrollera att skruven1sitter ordentligt.
Specifikation
Skruv fast
handtag
RombenAmåste vara på ett ställe där den syns, precis
som på bilden.
M4 5 Nm
Loctite®243™
82
Page 85
BROMSSYSTEM 14
14.1 Kontrollera spelet för bromshandtaget för framhjulet
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid överhettning.
När det inte finns något spel för frambromshandtaget, skapas ett tryck i bromssystemet som verkar på
frambromsen.
– Ställ in spelet för frambromshandtaget enligt angivelserna.
– Tryck bromshandtaget för framhjulet mot styret och kontrollera
speletA.
Spel för bromshandtaget för
framhjulet
» Om spelet inte överensstämmer med specifikationen:
– Ställ in spel för bromshandtag för framhjulet. ( s 83)
A00192-10
14.2 Ställa in spel för bromshandtag för framhjulet
– Ställ in spelet för bromshandtaget för framhjulet med juster-
skruven1.
Info
Spelet minskar när justerskruven skruvas medurs.
Tryckpunkten hamnar längre bort från styret.
Spelet ökar när justerskruven skruvas moturs. Tryckpunkten hamnar närmare styret.
A00192-11
Inställningsområdet är begränsat.
Skruva bara justerskruven för hand, utan att använda
våld.
Justeringar får inte utföras under körning.
≥ 3 mm
14.3 Kontrollera bromsskivorna
Varning
Risk för olyckor Slitna bromsskivor försämrar bromskraften.
– Säkerställ att slitna bromsskivor byts ut omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna
till.)
–
Kontrollera måttetAför bromsskivans tjocklek (fram och
bak) på flera ställen på bromsskivan.
Info
Genom slitage blir bromsskivan tunnare inom det
område där bromsbeläggen ligger an.
Bromsskivor, slitagegräns
400257-10
fram 3,5 mm
83
Page 86
14 BROMSSYSTEM
14.4 Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid otillräcklig bromsvätskenivå.
Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-markeringen är antingen bromssystemet otätt eller bromsbe-
läggen nedslitna.
bak 3,5 mm
» Om bromsskivans tjocklek är lägre än det angivna värdet:
– Byt frambromsens bromsskiva.
– Byt bakbromsens bromsskiva.
– Kontrollera bromsskivorna fram och bak avseende skador,
sprickor och deformation.
» Om skador, sprickor eller deformation upptäcks:
– Byt frambromsens bromsskiva.
– Byt bakbromsens bromsskiva.
– Kontrollera bromssystemet och återuppta inte körningen förrän problemet har åtgärdats. (Din auktori-
serade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Varning
Risk för olyckor För gammal bromsvätska försämrar bromskraften.
– Säkerställ att bromsvätskan i fram‑ och bakbromsen byts ut enligt serviceschemat. (Din auktorise-
rade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
– Sätt bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sit-
ter till höger på styret.
–
Kontrollera bromsvätskenivån i synglaset1.
» Om bromsvätskenivån har sjunkit under
MIN‑markeringen:
– Fyll på frambromsens bromsvätska. ( s 84)
F03129-10
14.5 Fylla på frambromsens bromsvätska
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid otillräcklig bromsvätskenivå.
Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-markeringen är antingen bromssystemet otätt eller bromsbe-
läggen nedslitna.
– Kontrollera bromssystemet och återuppta inte körningen förrän problemet har åtgärdats. (Din auktori-
serade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
84
Page 87
BROMSSYSTEM 14
Varning
Hudirritationer Bromsvätska orsakar hudirritationer.
– Förvara bromsvätska oåtkomligt för barn.
– Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
– Låt inte bromsvätska hamna på huden, i ögonen eller på kläderna.
– Uppsök omedelbart läkare om bromsvätska har svalts.
– Vid hudkontakt spolas det drabbade stället med mycket vatten.
– Spola omedelbart ögonen grundligt med vatten och uppsök läkare om bromsvätska hamnat i ögo-
nen.
– Byt om ifall du får bromsvätska på kläderna.
Varning
Risk för olyckor För gammal bromsvätska försämrar bromskraften.
– Säkerställ att bromsvätskan i fram‑ och bakbromsen byts ut enligt serviceschemat. (Din auktorise-
rade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Varning
Risk för olyckor Felaktig bromsvätska skadar bromssystemet.
Bromsvätskan DOT 5 skadar tätningar och bromsledningar. Bromsvätskan DOT 5 är silikonoljebaserad
och purpurfärgad.
– Använd inte bromsvätskan DOT 5.
Obs!
Risker för miljön Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.
– Omhänderta oljor, fetter, rengöringsmedel, bromsvätska etc. i enlighet med gällande bestämmelser.
Info
Låt inte bromsvätskan komma i kontakt med lackerade komponenter. Bromsvätskan skadar lacken.
Använd endast ren bromsvätska som förvarats i en tättslutande behållare.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
F03130-10
– Fäll upp sadeln. (
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Kontrollera frambromsens bromsbelägg. ( s 86)
Huvudarbete
– Sätt bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sit-
ter till höger på styret.
–
Ta bort skruvarna1.
–
Ta bort locket2och membranet3.
–
Fyll på bromsvätska upp till måttetA.
Specifikation
MåttA(bromsvätskenivån
under behållarens övre kant)
s 73)
5 mm
Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1 ( s 147)
– Placera locket med membran i korrekt läge. Montera skru-
varna och dra åt.
85
Page 88
14 BROMSSYSTEM
14.6 Kontrollera frambromsens bromsbelägg
Varning
Risk för olyckor Slitna bromsbelägg försämrar bromskraften.
– Säkerställ att slitna bromsbelägg byts ut omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna
till.)
Info
Utspilld bromsvätska eller vätska som runnit ut ska
omedelbart tvättas bort med vatten.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
–
Kontrollera bromsbeläggens tjocklekA.
F03131-10
Minsta tillåtna beläggtjocklek
A
» Om den minsta tillåtna beläggtjockleken underskrids:
– Byt frambromsens bromsbelägg. ( s 86)
– Kontrollera om bromsbeläggen har skador och sprickor.
» Om skador eller sprickor föreligger:
– Byt frambromsens bromsbelägg. ( s 86)
≥ 1 mm
14.7 Byta frambromsens bromsbelägg
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid felaktig service.
– Säkerställ att servicearbeten och reparationer genomförs korrekt. (Din auktoriserade KTM-verkstad
hjälper gärna till.)
Varning
Hudirritationer Bromsvätska orsakar hudirritationer.
– Förvara bromsvätska oåtkomligt för barn.
– Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
– Låt inte bromsvätska hamna på huden, i ögonen eller på kläderna.
– Uppsök omedelbart läkare om bromsvätska har svalts.
– Vid hudkontakt spolas det drabbade stället med mycket vatten.
– Spola omedelbart ögonen grundligt med vatten och uppsök läkare om bromsvätska hamnat i ögo-
nen.
– Byt om ifall du får bromsvätska på kläderna.
Varning
Risk för olyckor För gammal bromsvätska försämrar bromskraften.
– Säkerställ att bromsvätskan i fram‑ och bakbromsen byts ut enligt serviceschemat. (Din auktorise-
rade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
86
Page 89
BROMSSYSTEM 14
Varning
Risk för olyckor Olja eller fett på bromsskivorna försämrar bromskraften.
– Håll alltid bromsskivorna olje- och fettfria.
– Vid behov rengörs bromsskivorna med bromsrengöringsmedel.
Varning
Olycksrisk Icke godkända bromsbelägg förändrar bromskraften.
Alla bromsbelägg är inte testade och tillåtna för KTM‑motorcyklar. Bromsbeläggens konstruktion och
friktionsvärden, och därmed även bromseffekten, kan avvika kraftigt från originalbromsbeläggens.
Om bromsbelägg som avviker från originalutrustningen används, kan överensstämmelse med det
ursprungliga godkännandet inte garanteras. Fordonet motsvarar i så fall inte längre leveranstillståndet
och tillverkargarantin upphör att gälla.
– Använd endast bromsbelägg som har godkänts och rekommenderas av KTM.
Varning
Risk för olyckor Felaktig bromsvätska skadar bromssystemet.
Bromsvätskan DOT 5 skadar tätningar och bromsledningar. Bromsvätskan DOT 5 är silikonoljebaserad
och purpurfärgad.
– Använd inte bromsvätskan DOT 5.
Obs!
Risker för miljön Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.
– Omhänderta oljor, fetter, rengöringsmedel, bromsvätska etc. i enlighet med gällande bestämmelser.
Info
Låt inte bromsvätskan komma i kontakt med lackerade komponenter. Bromsvätskan skadar lacken.
Använd endast ren bromsvätska som förvarats i en tättslutande behållare.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
Huvudarbete
– Sätt bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sit-
ter till höger på styret.
–
Ta bort skruvarna1.
–
Ta bort locket2och membranet3.
F03130-11
87
Page 90
14 BROMSSYSTEM
F03132-10
–
Ta bort saxpinnen4.
– Ta bort buntbandet och lossa stickanslutningen.
–
Ta bort skruvarna5.
– Tryck bromsoket för hand mot bromsskivan så att bromskol-
varna trycks tillbaka. Se till att ingen bromsvätska rinner ut ur
bromsvätskebehållaren, sug upp den vid behov.
Info
Se till att bromsoket inte pressas mot ekrarna när
bromskolvarna trycks tillbaka.
–
Ta bort bulten6.
–
Avlägsna bromsbelägg7och hållfjäder.
– Tryck tillbaka bromskolven till utgångsläget och se till att det
inte läcker ut bromsvätska ur bromsvätskebehållaren. Sug
upp bromsvätska vid behov.
– Rengör bromsoket.
– Kontrollera bromsskivorna. ( s 83)
– Sätt hållfjädern på plats.
– Sätt de nya bromsbeläggen i rätt läge.
Info
Bromsbeläggen måste alltid bytas satsvis.
–
Sätt dit bulten6.
Info
Tryck bromsbeläggen mot hållfjädern för att lättare
kunna montera bulten.
Kontrollera att bromsbeläggen och hållfjädern sitter
korrekt.
–
Sätt dit saxpinnen4.
–
Sätt bromsoket på plats. Sätt dit skruvarna5utan att dra åt
dem.
– Dra i bromshandtaget för framhjulet flera gånger tills broms-
beläggen ligger an mot bromsskivan och en tydlig tryckpunkt
känns. Fixera bromshandtaget för framhjulet i intryckt läge.
Bromsoket justeras.
–
Dra åt skruvarna5.
Specifikation
Skruv bromsok
fram
– Sätt ihop stickanslutningen och montera buntbandet.
– Ta bort fixeringen av bromshandtaget för framhjulet.
M8 25 Nm
Loctite®243™
88
Page 91
–
Fyll på bromsvätska upp till måttetA.
Specifikation
MåttA(bromsvätskenivån
under behållarens övre kant)
Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1 ( s 147)
–
Positionera locket2med membranet3i korrekt läge.
–
F03130-10
Montera skruvarna1och dra åt dem.
Info
Utspilld bromsvätska eller vätska som runnit ut ska
omedelbart tvättas bort med vatten.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
14.8 Kontrollera spelet för bromshandtaget för bakhjulet
BROMSSYSTEM 14
5 mm
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid överhettning.
När det inte finns något spel för bakbromshandtaget, skapas ett tryck i bromssystemet som verkar på
bakbromsen.
– Ställ in spelet för bakbromshandtaget enligt angivelserna.
– Tryck bromshandtaget för bakhjulet mot styret och kontrollera
speletA.
Specifikation
Spel för bromshandtaget för
bakhjulet
» Om spelet inte överensstämmer med specifikationen:
– Ställ in spel för bromshandtag för bakhjulet. ( s 89)
A00194-10
≥ 3 mm
14.9 Ställa in spel för bromshandtag för bakhjulet
– Ställ in spelet för bromshandtaget för framhjulet med juster-
skruven1.
Info
Spelet minskar när justerskruven skruvas medurs.
Tryckpunkten hamnar längre bort från styret.
Spelet ökar när justerskruven skruvas moturs. Tryckpunkten hamnar närmare styret.
A00194-11
Inställningsområdet är begränsat.
Skruva bara justerskruven för hand, utan att använda
våld.
Justeringar får inte utföras under körning.
89
Page 92
14 BROMSSYSTEM
14.10 Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid otillräcklig bromsvätskenivå.
Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-markeringen är antingen bromssystemet otätt eller bromsbe-
läggen nedslitna.
– Kontrollera bromssystemet och återuppta inte körningen förrän problemet har åtgärdats. (Din auktori-
serade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Varning
Risk för olyckor För gammal bromsvätska försämrar bromskraften.
– Säkerställ att bromsvätskan i fram‑ och bakbromsen byts ut enligt serviceschemat. (Din auktorise-
rade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
– Sätt bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sit-
ter till vänster på styret.
–
Kontrollera bromsvätskenivån i synglaset1.
» Om bromsvätskan har sjunkit under MIN‑märket:
– Fyll på bromsvätska för bakbromsen. ( s 90)
F03133-10
14.11 Fylla på bromsvätska för bakbromsen
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid otillräcklig bromsvätskenivå.
Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-markeringen är antingen bromssystemet otätt eller bromsbe-
läggen nedslitna.
– Kontrollera bromssystemet och återuppta inte körningen förrän problemet har åtgärdats. (Din auktori-
serade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Varning
Hudirritationer Bromsvätska orsakar hudirritationer.
– Förvara bromsvätska oåtkomligt för barn.
– Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
– Låt inte bromsvätska hamna på huden, i ögonen eller på kläderna.
– Uppsök omedelbart läkare om bromsvätska har svalts.
– Vid hudkontakt spolas det drabbade stället med mycket vatten.
– Spola omedelbart ögonen grundligt med vatten och uppsök läkare om bromsvätska hamnat i ögo-
nen.
– Byt om ifall du får bromsvätska på kläderna.
Varning
Risk för olyckor För gammal bromsvätska försämrar bromskraften.
– Säkerställ att bromsvätskan i fram‑ och bakbromsen byts ut enligt serviceschemat. (Din auktorise-
rade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
90
Page 93
BROMSSYSTEM 14
Varning
Risk för olyckor Felaktig bromsvätska skadar bromssystemet.
Bromsvätskan DOT 5 skadar tätningar och bromsledningar. Bromsvätskan DOT 5 är silikonoljebaserad
och purpurfärgad.
– Använd inte bromsvätskan DOT 5.
Obs!
Risker för miljön Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.
– Omhänderta oljor, fetter, rengöringsmedel, bromsvätska etc. i enlighet med gällande bestämmelser.
Info
Låt inte bromsvätskan komma i kontakt med lackerade komponenter. Bromsvätskan skadar lacken.
Använd endast ren bromsvätska som förvarats i en tättslutande behållare.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Kontrollera bakbromsens bromsbelägg. ( s 92)
F03134-10
Huvudarbete
– Sätt bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sit-
ter till vänster på styret.
–
Ta bort skruvarna1.
–
Ta bort locket2och membranet3.
–
Fyll på bromsvätska upp till måttetA.
Specifikation
MåttA(bromsvätskenivån
under behållarens övre kant)
Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1 ( s 147)
– Placera locket med membran i korrekt läge. Montera skru-
varna och dra åt.
5 mm
Info
Utspilld bromsvätska eller vätska som runnit ut ska
omedelbart tvättas bort med vatten.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
91
Page 94
14 BROMSSYSTEM
14.12 Kontrollera bakbromsens bromsbelägg
Varning
Risk för olyckor Slitna bromsbelägg försämrar bromskraften.
– Säkerställ att slitna bromsbelägg byts ut omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna
till.)
–
Kontrollera bromsbeläggens tjocklekA.
F03135-10
Minsta tillåtna beläggtjocklek
A
» Om den minsta tillåtna beläggtjockleken underskrids:
– Byt bakbromsens bromsbelägg. ( s 92)
– Kontrollera bromsbeläggen har skador och sprickor.
» Om skador eller sprickor föreligger:
– Byt bakbromsens bromsbelägg. ( s 92)
≥ 1 mm
14.13 Byta bakbromsens bromsbelägg
Varning
Risk för olyckor Bromssystemet slutar fungera vid felaktig service.
– Säkerställ att servicearbeten och reparationer genomförs korrekt. (Din auktoriserade KTM-verkstad
hjälper gärna till.)
Varning
Hudirritationer Bromsvätska orsakar hudirritationer.
– Förvara bromsvätska oåtkomligt för barn.
– Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
– Låt inte bromsvätska hamna på huden, i ögonen eller på kläderna.
– Uppsök omedelbart läkare om bromsvätska har svalts.
– Vid hudkontakt spolas det drabbade stället med mycket vatten.
– Spola omedelbart ögonen grundligt med vatten och uppsök läkare om bromsvätska hamnat i ögo-
nen.
– Byt om ifall du får bromsvätska på kläderna.
Varning
Risk för olyckor För gammal bromsvätska försämrar bromskraften.
– Säkerställ att bromsvätskan i fram‑ och bakbromsen byts ut enligt serviceschemat. (Din auktorise-
rade KTM-verkstad hjälper gärna till.)
Varning
Risk för olyckor Olja eller fett på bromsskivorna försämrar bromskraften.
– Håll alltid bromsskivorna olje- och fettfria.
– Vid behov rengörs bromsskivorna med bromsrengöringsmedel.
92
Page 95
BROMSSYSTEM 14
Varning
Olycksrisk Icke godkända bromsbelägg förändrar bromskraften.
Alla bromsbelägg är inte testade och tillåtna för KTM‑motorcyklar. Bromsbeläggens konstruktion och
friktionsvärden, och därmed även bromseffekten, kan avvika kraftigt från originalbromsbeläggens.
Om bromsbelägg som avviker från originalutrustningen används, kan överensstämmelse med det
ursprungliga godkännandet inte garanteras. Fordonet motsvarar i så fall inte längre leveranstillståndet
och tillverkargarantin upphör att gälla.
– Använd endast bromsbelägg som har godkänts och rekommenderas av KTM.
Varning
Risk för olyckor Felaktig bromsvätska skadar bromssystemet.
Bromsvätskan DOT 5 skadar tätningar och bromsledningar. Bromsvätskan DOT 5 är silikonoljebaserad
och purpurfärgad.
– Använd inte bromsvätskan DOT 5.
Obs!
Risker för miljön Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.
– Omhänderta oljor, fetter, rengöringsmedel, bromsvätska etc. i enlighet med gällande bestämmelser.
Info
Låt inte bromsvätskan komma i kontakt med lackerade komponenter. Bromsvätskan skadar lacken.
Använd endast ren bromsvätska som förvarats i en tättslutande behållare.
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
Huvudarbete
– Sätt bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sit-
ter till vänster på styret.
–
Ta bort skruvarna1.
–
Ta bort locket2och membranet3.
– Tryck bromsoket för hand mot bromsskivan så att bromskol-
varna trycks tillbaka. Se till att ingen bromsvätska rinner ut ur
bromsvätskebehållaren, sug upp den vid behov.
F03134-11
Info
Se till att bromsoket inte pressas mot ekrarna när
bromskolvarna trycks tillbaka.
–
Ta bort saxpinnen4.
–
Ta bort bulten5.
–
Avlägsna bromsbelägg6och hållfjäder.
– Tryck tillbaka bromskolven till utgångsläget och se till att det
inte läcker ut bromsvätska ur bromsvätskebehållaren. Sug
upp bromsvätska vid behov.
– Rengör bromsoket.
F03136-10
– Kontrollera bromsskivorna. ( s 83)
– Sätt hållfjädern på plats.
93
Page 96
14 BROMSSYSTEM
– Sätt de nya bromsbeläggen i rätt läge.
Info
Bromsbeläggen måste alltid bytas satsvis.
–
Sätt dit bulten5.
Info
Tryck bromsbeläggen uppåt mot hållfjädern för att lättare kunna montera bulten.
Kontrollera att bromsbeläggen och hållfjädern sitter
korrekt.
–
Sätt dit saxpinnen4.
– Dra i bromshandtaget för bakhjulet flera gånger tills broms-
beläggen ligger an mot bromsskivan och en tydlig tryckpunkt
känns.
–
Fyll på bromsvätska upp till markeringenA.
Specifikation
MåttA(bromsvätskenivån
under behållarens övre kant)
5 mm
F03134-10
Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1 ( s 147)
–
Montera locket2och membranet3.
–
Montera skruvarna1och dra åt dem.
Info
Utspilld bromsvätska eller vätska som runnit ut ska
omedelbart tvättas bort med vatten.
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
94
Page 97
15.1 Demontera framhjulet
F03137-10
HJUL, DÄCK 15
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Huvudarbete
–
Lossa skruven1några varv.
–
Lossa skruvarna2.
–
Tryck på skruven1för att skjuta ut hjulaxeln ur axelklämman.
–
Ta bort skruven1.
F01680-10
H00934-10
Varning
Risk för olyckor Skadade bromsskivor försämrar
bromskraften.
– Lägg alltid ned hjulet så att bromsskivan inte
skadas.
– Håll fast framhjulet och ta bort hjulaxeln. Ta ut framhjulet ur
gaffeln.
Info
Dra inte i bromshandtaget för framhjulet när framhjulet
är demonterat.
–
Ta bort distanshylsorna3.
15.2 Montera framhjulet
Varning
Risk för olyckor Olja eller fett på bromsskivorna försämrar bromskraften.
– Håll alltid bromsskivorna olje- och fettfria.
– Vid behov rengörs bromsskivorna med bromsrengöringsmedel.
95
Page 98
15 HJUL, DÄCK
Huvudarbete
– Kontrollera om hjullagret är skadat eller slitet.
» Om hjullagret är skadat eller slitet:
– Byt hjullagret fram.
–
Rengör och fetta in de radiella axeltätningsringarna1och
distanshylsornas löpytorA.
Långtidsfett ( s 149)
H00935-10
F03137-11
– Sätt i distanshylsorna.
– Gör rent hjulaxeln och smörj in den något.
Långtidsfett ( s 149)
– Sätt framhjulet på plats och stick in hjulaxeln.
Bromsbeläggen är rätt positionerade.
–
Montera skruven2och dra åt.
Specifikation
Skruv hjulaxel fram M20x1,5 35 Nm
– Manövrera bromshandtaget för framhjulet flera gånger tills
bromsbeläggen ligger an mot bromsskivan.
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Dra i frambromsen och komprimera gaffeln ordentligt några
gånger.
Gaffelbenen justeras.
–
Dra åt skruvarna3.
Specifikation
Skruv axelklämma M8 15 Nm
Efterarbete
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
15.3 Demontera bakhjulet
96
Förarbete
– Avaktivera fordonet. ( s 47)
– Fäll upp sadeln. ( s 73)
– Demontera Powerpack HV. ( s 112)
– Montera skyddshättan. ( s 75)
– Lyft upp motorcykeln med mc-lyft. ( s 61)
Page 99
F03138-10
HJUL, DÄCK 15
Huvudarbete
–
Ta bort muttern1.
–
Ta av kedjespännaren2.
Info
Dra endast ut hjulaxeln3tills bakhjulet kan skjutas
framåt.
– Skjut bakhjulet framåt så långt som möjligt. Ta bort kedjan
från bakdrevet.
Info
Täck över komponenterna så att de inte skadas.
Varning
Risk för olyckor Skadade bromsskivor försämrar
bromskraften.
– Lägg alltid ned hjulet så att bromsskivan inte
skadas.
– Håll fast bakhjulet och ta bort hjulaxeln. Ta ut bakhjulet ur
svingen.
Info
Dra inte i bromshandtaget för bakhjulet när bakhjulet är
demonterat.
–
Ta bort distanshylsorna4.
H03002-10
15.4 Montera bakhjulet
Varning
Risk för olyckor Olja eller fett på bromsskivorna försämrar bromskraften.
– Håll alltid bromsskivorna olje- och fettfria.
– Vid behov rengörs bromsskivorna med bromsrengöringsmedel.
97
Page 100
15 HJUL, DÄCK
Huvudarbete
– Kontrollera om hjullagret är skadat eller slitet.
» Om hjullagret är skadat eller slitet:
– Byt bakhjulslager.
–
Rengör och fetta in de radiella axeltätningsringarna1och
distanshylsornas löpytorA.
Långtidsfett ( s 149)
H03001-10
F03139-10
– Sätt i distanshylsorna.
– Sätt bakhjulet på plats.
Bromsbeläggen är rätt positionerade.
–
Sätt in hjulaxeln2.
– Lägg på kedjan.
–
Positionera kedjespännaren3. Sätt dit muttern4utan att
dra åt den.
–
Se till att kedjespännarna3ligger an mot
justerskruvarna5.
– Kontrollera kedjespänningen. ( s 77)
–
Dra åt muttern4.
Specifikation
Mutter hjulaxel bak M20x1,5 80 Nm
Info
Tack vare kedjespännarnas stora inställningsområde
kan olika sekundära utväxlingsförhållanden köras med
samma kedjelängd.
Kedjespännarna3kan vridas 180°.
98
– Dra i bromshandtaget för bakhjulet flera gånger tills broms-
beläggen ligger an mot bromsskivan och en tydlig tryckpunkt
känns.
F03127-11
Efterarbete
– Ta bort motorcykeln från mc-lyften. ( s 61)
– Montera Powerpack HV. ( s 113)
– Lås sadeln. ( s 73)
Loading...