Page 1
NAVODILA ZA UPORABO 2020
Freeride 250 F
Št. art. 3214014sl
Page 2
Page 3
DRAGI KUPEC KTM
DRAGIKUPEC KTM
Iskreno vam čestitamo ob nakupu motocikla KTM. Sedaj ste lastnik sodobnega, športnega vozila, ki vam bo
zagotovo v veliko veselje, če ga boste ustrezno servisirali in negovali.
Želimo vam prijetno in varno vožnjo!
Spodaj vnesite serijsko številko svojega vozila.
Identifikacijska številka vozila ( str. 13)
Številka motorja ( str. 13)
Številka ključa ( str. 13)
Navodilo za uporabo je v času tiskanja ustrezalo najnovejšemu stanju te serije. Nikakor pa ni mogoče izključiti
možnosti manjših odstopanj, ki so posledica stalnega konstrukcijskega razvoja motociklov.
Vsi vsebovani podatki so neobvezujoči. Podjetje KTM Sportmotorcycle GmbH si zlasti pridržuje pravico, da tehnične podatke, cene, barve, oblike, materiale, storitve, servisne storitve, konstrukcije, opremo in podobno spremeni oz. prekliče brez predhodne napovedi ali navedbe razloga, jih prilagodi krajevnim danostim ter preneha s
proizvodnjo določenega modela brez predhodne napovedi. Podjetje KTM ne prevzema odgovornosti za možnosti dostave, odstopanja od slik in opisov ter za tiskarske napake ali zmote. V nekaterih prikazanih modelih je
vgrajena posebna oprema, ki ni del serijskega obsega dobave.
© 2019 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Avstrija
Vse pravice pridržane
Ponatis, tudi delni, ter kakršno koli razmnoževanje je dovoljeno le s pisnim dovoljenjem avtorja.
ISO 9001(12 100 6061)
V smislu mednarodnega standarda kakovosti ISO 9001 podjetje KTM uporablja postopke za zagotavljanje kakovosti, ki vodijo do najvišje možne kakovosti proizvodov.
Izdal: TÜV Management Service
Žig prodajalca
KTM Sportmotorcycle GmbH
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen, Avstrija
Ta dokument velja za naslednje modele:
Freeride 250 F EU (F8103T4)
*3214014sl*
3214014sl
08/2019
Page 4
VSEBINSKO KAZALO
VSEBINSKOKAZALO
1 PRIKAZNA SREDSTVA .................................... 6
1.1 Uporabljeni simboli ............................... 6
1.2 Uporabljena formatiranja ...................... 6
2 VARNOSTNI NAPOTKI..................................... 7
2.1 Opredelitev uporabe - namenska
uporaba................................................. 7
2.2 Napačna uporaba ................................. 7
2.3 Varnostni napotki .................................. 7
2.4 Stopnje nevarnosti in simboli ................ 7
2.5 Opozorilo pred manipulacijami ............. 8
2.6 Varno obratovanje ................................ 8
2.7 Zaščitna oblačila ................................... 9
2.8 Delovna pravila ..................................... 9
2.9 Okolje.................................................... 9
2.10 Navodilo za uporabo............................. 9
3 POMEMBNI NAPOTKI .................................... 10
3.1 Garancija, jamstvo .............................. 10
3.2 Obratovalna sredstva, pomožne
snovi.................................................... 10
3.3 Nadomestni deli, dodatna oprema...... 10
3.4 Servis.................................................. 10
3.5 Slike .................................................... 10
3.6 Oddelek za pomoč strankam .............. 10
4 PRIKAZ VOZILA.............................................. 11
4.1 Prikaz vozila s sprednje leve strani
(simbolični prikaz) ............................... 11
4.2 Prikaz vozila z zadnje desne strani
(simbolični prikaz) ............................... 12
5 SERIJSKE ŠTEVILKE..................................... 13
5.1 Identifikacijska številka vozila ............. 13
5.2 Tipska tablica ...................................... 13
5.3 Številka ključa ..................................... 13
5.4 Številka motorja .................................. 13
5.5 Številka artikla vilic.............................. 14
5.6 Številka artikla vzmetne noge ............. 14
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI ............................. 15
6.1 Ročica sklopke.................................... 15
6.2 Ročica ročne zavore ........................... 15
6.3 Ročica za plin ..................................... 15
6.4 Izklopni gumb...................................... 15
6.5 Tipka hupe .......................................... 16
6.6 Stikalo luči........................................... 16
6.7 Stikalo smernikov................................ 16
6.8 Stikalo za izklop v sili .......................... 16
6.9 Zagonski gumb ................................... 17
6.10 Pregled kontrolnih lučk ....................... 17
6.11 Odpiranje pokrova rezervoarja za
gorivo .................................................. 17
6.12 Zapiranje pokrova rezervoarja za
gorivo .................................................. 18
6.13 Gumb za hladni zagon........................ 19
6.14 Vijak za nastavljanje števila vrtljajev
za prosti tek......................................... 19
6.15 Prestavna ročica ................................. 20
6.16 Zavorna stopalka ................................ 20
6.17 Stransko stojalo .................................. 20
6.18 Ključavnica za vžig ............................. 21
6.19 Ključavnica krmila ............................... 21
6.20 Zaklepanje krmila................................ 21
6.21 Odklepanje krmila ............................... 22
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT ........................ 23
7.1 Pregled kombiniranega instrumenta... 23
7.2 Aktiviranje in test................................. 23
7.3 Nastavljanje prikaza v kilometrih ali
miljah................................................... 23
7.4 Nastavljanje kombiniranega
instrumenta ......................................... 24
7.5 Nastavljanje časa................................ 25
7.6 Priklic časa za krog ............................. 25
7.7 Način prikaza SPEED (hitrost)............ 26
7.8 Način prikaza SPEED/H
(obratovalne ure) ................................ 26
7.9 Nastavitveni meni ............................... 26
7.10 Nastavljanje merske enote ................. 27
7.11 Način prikaza SPEED/CLK (čas)........ 28
7.12 Nastavljanje časa................................ 28
7.13 Način prikaza SPEED/LAP (čas za
krog).................................................... 29
7.14 Priklic časa za krog ............................. 29
7.15 Način prikaza SPEED/ODO (števec
skupno prevoženih kilometrov)........... 30
7.16 Način prikaza SPEED/TR1
(Tripmaster 1) ..................................... 30
7.17 Način prikaza SPEED/TR2
(Tripmaster 2) ..................................... 31
7.18 Nastavitev TR2 (Tripmaster 2)............ 31
7.19 Način prikaza SPEED/A1
(povprečna hitrost 1)........................... 32
7.20 Način prikaza SPEED/A2
(povprečna hitrost 2)........................... 32
7.21 Način prikaza SPEED/S1
(štoparica 1) ........................................ 33
7.22 Način prikaza SPEED/S2
(štoparica 2) ........................................ 33
7.23 Pregled funkcij .................................... 33
7.24 Pregled pogojev in možnosti
aktivacije ............................................. 35
8 ZAČETEK UPORABE ..................................... 36
8.1 Napotki za prvi zagon ......................... 36
8.2 Utekanje motorja................................. 37
2
Page 5
VSEBINSKO KAZALO
8.3 Zagonska moč
litij-ionskih akumulatorjev pri nizkih
temperaturah ...................................... 38
9 NAVODILO ZA VOŽNJO................................. 39
9.1 Kontrolna in negovalna dela pred
vsakim zagonom................................. 39
9.2 Zagon avtomobila ............................... 39
9.3 Speljevanje ......................................... 40
9.4 Prestavljanje, vožnja........................... 40
9.5 Zaviranje ............................................. 41
9.6 Ustavljanje, parkiranje ........................ 41
9.7 Prevoz................................................. 42
9.8 Nalivanje goriva .................................. 42
10 SERVISNI NAČRT .......................................... 44
10.1 Dodatne informacije............................ 44
10.2 Obvezna dela...................................... 44
10.3 Priporočena dela................................. 45
11 NASTAVITEV PODVOZJA.............................. 47
11.1 Preverjanje osnovne nastavitve
podvozja za voznikovo težo................ 47
11.2 Kompresijsko blaženje vzmetne
noge.................................................... 47
11.3 Nastavitev kompresijskega blaženja
Lowspeed za vzmetno nogo ............... 47
11.4 Nastavitev kompresijskega blaženja
Highspeed za vzmetno nogo .............. 48
11.5 Nastavitev blaženja vzmetne noge v
raztegu................................................ 49
11.6 Ugotavljanje mere razbremenjenega
zadnjega kolesa.................................. 50
11.7 Preverjanje statičnega poseda
vzmetne noge ..................................... 50
11.8 Preverjanje voznega poseda
vzmetne noge ..................................... 51
11.9 Nastavljanje prednapetosti vzmeti
vzmetne noge ................................. 51
11.10 Nastavljanje voznega poseda ......... 52
11.11 Preverjanje osnovne nastavitve
vilic...................................................... 53
11.12 Nastavljanje kompresijskega
blaženja vilic ....................................... 53
11.13 Nastavitev blaženja vilic v raztegu...... 54
11.14 Položaj krmila ..................................... 55
11.15 Nastavljanje položaja krmila ........... 55
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU ................. 57
12.1 Dvig motocikla z dvižnim stojalom...... 57
12.2 Motocikel snemite z dvižnega
stojala.................................................. 57
12.3 Odzračenje nog vilic ........................... 57
12.4 Čiščenje protiprašnih manšet nog
vilic...................................................... 58
12.5 Demontiranje zaščite vilic ................... 58
12.6 Vgradnja zaščite vilic .......................... 59
12.7 Demontiranje nog vilic ..................... 59
12.8 Vgradnja nog vilic ............................ 60
12.9 Demontiranje spodnjega mosta
vilic .................................................. 61
12.10 Vgradnja spodnjega mosta vilic ...... 62
12.11 Preverjanje zračnosti krmilnega
ležaja................................................... 64
12.12 Nastavljanje zračnosti krmilnega
ležaja ............................................... 64
12.13 Podmazovanje krmilnega ležaja ..... 65
12.14 Demontaža blatnika spredaj ............... 65
12.15 Vgradnja blatnika spredaj ................... 66
12.16 Demontaža vzmetne noge .............. 67
12.17 Vgradnja vzmetne noge .................. 67
12.18 Dviganje sedeža ................................. 68
12.19 Zaklepanje sedeža.............................. 68
12.20 Snemanje spojlerja ............................. 68
12.21 Montiranje spojlerja............................. 69
12.22 Demontiranje ohišja zračnega
filtra ................................................. 70
12.23 Vgradnja ohišja zračnega filtra ........ 70
12.24 Demontiranje zračnega filtra ........... 71
12.25 Vgradnja zračnega filtra .................. 71
12.26 Čiščenje zračnega filtra in ohišja
zračnega filtra ................................. 72
12.27 Demontiranje zadnjega glušnika......... 72
12.28 Vgradnja zadnjega glušnika................ 73
12.29 Zamenjava polnila iz steklene volne
v zadnjem glušniku ......................... 73
12.30 Demontiranje rezervoarja za
gorivo .............................................. 74
12.31 Vgradnja rezervoarja za gorivo ....... 76
12.32 Preverjanje umazanosti verige ........... 78
12.33 Čiščenje verige ................................... 78
12.34 Preverjanje napetosti verige ............... 79
12.35 Nastavljanje napetosti verige.............. 79
12.36 Preverjanje verige, verižnika,
verižnega pastorka in vodila verige .... 80
12.37 Preverjanje okvirja .......................... 83
12.38 Preverjanje nihalke ......................... 83
12.39 Preverjanje položitve bovdenskih
potegov za plin.................................... 83
12.40 Preverjanje gumice ročaja .................. 84
12.41 Nastavljanje osnovnega položaja
ročice sklopke ..................................... 84
12.42 Preverjanje nivoja tekočine
hidravlične sklopke ............................. 85
12.43 Prilagajanje nivoja tekočine
hidravlične sklopke ............................. 85
12.44 Zamenjava tekočine hidravlične
sklopke ............................................ 86
12.45 Demontiranje zaščite motorja ............. 87
3
Page 6
VSEBINSKO KAZALO
12.46 Vgradnja zaščite motorja .................... 87
13 ZAVORNI SISTEM .......................................... 88
13.1 Preverjanje prostega hoda na ročici
ročne zavore ....................................... 88
13.2 Nastavljanje prostega hoda ročice
ročne zavore ....................................... 88
13.3 Preverjanje zavornih kolutov............... 88
13.4 Preverjanje nivoja zavorne tekočine
sprednje zavore .................................. 89
13.5 Dolivanje zavorne tekočine za
sprednjo zavoro .............................. 90
13.6 Kontrola zavornih oblog sprednje
zavore ................................................. 91
13.7 Zamenjava zavornih oblog sprednje
zavore ............................................. 91
13.8 Preverjanje prostega hoda zavorne
stopalke............................................... 94
13.9 Nastavljanje osnovnega položaja
zavorne stopalke ............................. 94
13.10 Preverjanje nivoja zavorne tekočine
zadnje zavore ..................................... 95
13.11 Dolivanje zavorne tekočine za
zadnjo zavoro .................................. 95
13.12 Preverite zavorne obloge zadnje
zavore ................................................. 96
13.13 Zamenjava zavornih oblog zadnje
zavore ............................................. 97
14 KOLESA, PNEVMATIKE............................... 100
14.1 Demontiranje sprednjega
kolesa ............................................ 100
14.2 Vgradnja sprednjega kolesa ......... 100
14.3 Demontiranje zadnjega kolesa ...... 101
14.4 Vgradnja zadnjega kolesa ............. 102
14.5 Preverjanje stanja pnevmatik............ 104
14.6 Preverjanje tlaka v pnevmatikah....... 104
14.7 Preverjanje napetosti naper.............. 105
15 ELEKTRIKA................................................... 106
15.1 Demontaža 12 V akumulatorja ...... 106
15.2 Vgradnja 12 V akumulatorja .......... 107
15.3 Polnjenje 12 V akumulatorja ......... 107
15.4 Zamenjava glavne varovalke............ 109
15.5 Zamenjava varovalk posameznih
porabnikov toka ................................ 110
15.6 Demontiranje maske žarometa z
žarometom........................................ 111
15.7 Vgradnja maske žarometa z
žarometom........................................ 112
15.8 Zamenjava žarnice žarometa ........... 113
15.9 Zamenjava žarnice smernika............ 114
15.10 Preverjanje nastavitve žarometov..... 115
15.11 Nastavljanje dolžine svetlobnega
snopa žarometa ................................ 115
15.12 Zamenjava baterije kombiniranega
instrumenta ....................................... 115
15.13 Diagnostično stikalo.......................... 116
16 HLADILNI SISTEM........................................ 117
16.1 Hladilni sistem................................... 117
16.2 Preverjanje zaščite pred
zamrznitvijo in nivoja hladilne
tekočine............................................. 117
16.3 Preverjanje nivoja hladilne
tekočine............................................. 118
16.4 Izpuščanje hladilne tekočine ......... 119
16.5 Polnjenje hladilne tekočine ........... 120
17 NASTAVITEV MOTORJA ............................. 121
17.1 Preverjanje zračnosti bovdenskega
potega za plin ................................... 121
17.2 Nastavljanje zračnosti
bovdenskega potega za plin ......... 121
17.3 Nastavljanje karakteristike odziva
motorja na dodajanje plina ............ 122
17.4 Nastavljanje števila vrtljajev
prostega teka ................................ 123
17.5 Priučitev položaja dušilne lopute ...... 125
17.6 Preverjanje osnovnega položaja
prestavne ročice ............................... 125
17.7 Nastavljanje osnovnega položaja
prestavne ročice ............................ 126
18 SERVISNA DELA NA MOTORJU ................. 127
18.1 Zamenjava sita za gorivo .............. 127
18.2 Preverjanje nivoja motornega olja .... 128
18.3 Zamenjava motornega olja in
oljnega filtra, čiščenje oljnega
sita ................................................ 128
18.4 Dolivanje motornega olja .................. 131
19 ČIŠČENJE, NEGA ........................................ 132
19.1 Čiščenje motocikla............................ 132
19.2 Kontrola in nega za uporabo
pozimi................................................ 133
20 SKLADIŠČENJE ........................................... 134
20.1 Skladiščenje...................................... 134
20.2 Zagon po skladiščenju...................... 135
21 ISKANJE NAPAK .......................................... 136
22 UTRIPAJOČA KODA .................................... 139
23 TEHNIČNI PODATKI..................................... 141
23.1 Motor................................................. 141
23.2 Pritezni vrtilni momenti za motor....... 142
23.3 Količine polnjenja.............................. 144
23.3.1 Motorno olje.................................. 144
23.3.2 Hladilna tekočina .......................... 144
4
Page 7
23.3.3 Gorivo........................................... 144
23.4 Podvozje ........................................... 144
23.5 Elektrika ............................................ 145
23.6 Pnevmatike ....................................... 146
23.7 Vilice ................................................. 146
23.8 Vzmetna noga................................... 146
23.9 Pritezni vrtilni momenti za
podvozje............................................ 147
24 POGONSKA SREDSTVA ............................. 150
25 POMOŽNE SNOVI ........................................ 152
26 STANDARDI.................................................. 154
27 KAZALO STROKOVNIH BESED .................. 155
28 KAZALO OKRAJŠAV .................................... 156
29 SEZNAM SIMBOLOV.................................... 157
29.1 Rumeni in oranžni simboli................. 157
29.2 Zeleni in modri simboli ...................... 157
VSEBINSKO KAZALO
STVARNO KAZALO.............................................. 158
5
Page 8
1 PRIKAZNA SREDSTVA
1.1 Uporabljeni simboli
V nadaljevanju je razložena uporaba določenih simbolov.
Označuje pričakovano reakcijo (npr. delovnega koraka ali funkcije).
Označuje nepričakovano reakcijo (npr. delovnega koraka ali funkcije).
Vsa dela, ob katerih je prikazan ta simbol, zahtevajo strokovno znanje in tehnično usposobljenost. Zaradi lastne varnosti ta dela prepustite pooblaščeni servisni delavnici KTM! Tam bodo
ustrezno usposobljeni strokovnjaki, ki uporabljajo potrebno posebno orodje, poskrbeli za optimalno vzdrževanje vašega motocikla.
Označuje napotek na določeno stran (več informacij dobite na navedeni strani).
Označuje podatke z nadaljnjimi informacijami ali opozorili.
Označuje rezultat preizkusnega koraka.
Označuje meritev napetosti.
Označuje meritev toka.
Označuje konec dejavnosti vključno z morebitnimi nadaljnjimi deli.
1.2 Uporabljena formatiranja
V nadaljevanju so pojasnjena uporabljena pisna formatiranja.
Lastno ime Označuje lastno ime.
®
Ime
Znamka™ Označuje znamko v blagovnem prometu.
Označuje zaščiteno ime.
Podčrtani pojmi Opozarjajo na tehnične detajle vozila ali označujejo strokovne izraze, ki so
pojasnjeni v kazalu strokovnih izrazov.
6
Page 9
VARNOSTNI NAPOTKI 2
2.1 Opredelitev uporabe - namenska uporaba
To vozilo je zasnovano in konstruirano tako, da je kos običajnim obremenitvam terenske vožnje.
Informacije
To vozilo je za uporabo v javnem cestnem prometu dovoljeno samo v homologizirani izvedbi (dušeni
izvedbi).
Nedušeno izvedbo vozila je dovoljeno uporabljati samo na zaprtih dirkalnih stezah, stran od javnega
cestnega prometa.
Vozilo je zasnovano za potovanja in težavno terensko vožnjo in ne za uporabo v motokrosu.
2.2 Napačna uporaba
Vozilo uporabljajte samo v skladu z namenom uporabe.
V primeru uporabe, ki ni v skladu z namenom uporabe, je vozilo lahko nevarno za ljudi, prav tako pa lahko povzroči materialno in okoljsko škodo.
Kakršnakoli uporaba vozila, ki presega predvideni namen uporabe in opredelitev uporabe, se smatra za
napačno uporabo.
Napačna uporaba nadalje obsega uporabo pogonskih in pomožnih sredstev, ki jih zahtevane specifikacije za
zadevno uporabo ne izpolnjujejo.
2.3 Varnostni napotki
Za varno ravnanje s opisanim izdelkom je treba upoštevati nekatera varnostna navodila. Zato pozorno in v celoti
preberite ta navodila in vsa dodatna navodila v obsegu dobave. Varnostni napotki so v besedilu optično poudarjeni in povezani z relevantnimi mesti.
Informacije
Na jasno vidnih mestih opisanega izdelka so priloženi različni napotki in opozorilne nalepke. Nalepk z
napotki ali opozorili ne smete odstraniti. Če slednje manjkajo, vi sami ali pa druge osebe morebiti ne prepoznate nevarnosti in se lahko zato poškodujete.
2.4 Stopnje nevarnosti in simboli
Nevarnost
Opozorilo na nevarnost, ki neposredno in z gotovostjo privede do smrti ali hudih trajnih telesnih poškodb,
če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
Opozorilo
Opozorilo na nevarnost, ki verjetno privede do smrti ali hudih trajnih telesnih poškodb, če se ne izvedejo
ustrezni preventivni ukrepi.
Previdno
Opozorilo na nevarnost, ki morebiti privede do lažjih telesnih poškodb, če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
Napotek
Opozorilo na nevarnost, ki privede do občutnih poškodb stroja ali materiala, če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
Napotek
Opozorilo na nevarnost, ki privede do okoljske škode, če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
7
Page 10
2 VARNOSTNI NAPOTKI
2.5 Opozorilo pred manipulacijami
Prepovedane so spremembe na komponentah za dušenje hrupa. Zakonsko so prepovedani sledeči ukrepi ali
vzpostavljanje ustreznih stanj:
1 odstranitev ali izklop vsake priprave ali komponente novega vozila, ki je namenjena dušenju hrupa, preden
se ta proda ali dostavi končni stranki, ali med uporabo vozila v druge namene kot za servisiranje, popravilo
ali zamenjavo ter
2 uporaba vozila, po odstranitvi oziroma izklopu take priprave ali take komponente.
Primeri za protizakonske manipulacije vozila:
1 odstranitev ali prevrtanje zadnjih glušnikov, odbojne pločevine, kolena izpušne cevi ali drugih komponent, ki
prevajajo izpušne pline.
2 odstranitev ali prevrtanje kateregakoli dela dovodnega sistema.
3 uporaba v vsakem vzdrževalnem stanju, ki ni brezhibno.
4 zamenjava kateregakoli gibljivega dela vozila ali delov izpušnega ali dovodnega sistema z deli, ki niso
izrecno odobreni s strani proizvaјalca.
2.6 Varno obratovanje
Nevarnost
Nevarnost nesreče Voznik, ki ni primeren za vožnjo, ogroža sebe in druge.
– Vozila ne uporabljajte, če zaradi alkohola, drog ali zdravil niste sposobno za vožnjo.
– Vozila ne uporabljajte, če niste fizično ali psihično sposobni za to.
Nevarnost
Nevarnost zastrupitve Izpušni plini so strupeni in lahko povzročijo izgubo zavesti in smrt.
– Ko motor obratuje, vedno skrbite za zadostno zračenje.
–
Če motor zaženete ali pustite delovati v zaprtem prostoru, uporabite ustrezno odsesovanje izpušnih
plinov.
Opozorilo
Nevarnost opeklin Nekateri deli vozila se med delovanjem zelo segrejejo.
– Ne dotikajte se delov, kot so izpušna napeljava, hladilnik, motor, blažilnik sunkov ali zavorna
naprava, dokler se ti deli vozila ne ohladijo.
– Preden začnete delati na vozilu, počakajte, da se deli vozila ohladijo.
Vozilo uporabljajte le v tehnično brezhibnem stanju, v skladu z namenom in z upoštevanjem varnostnih in okoljskih predpisov.
Vozilo smejo uporabljati le poučene osebe.
Motnje, ki ogrožajo varnost, mora nemudoma odpraviti pooblaščena servisna delavnica KTM.
Upoštevajte navodila in opozorila, ki so navedena na nalepkah na vozilu.
8
Page 11
VARNOSTNI NAPOTKI 2
2.7 Zaščitna oblačila
Opozorilo
Nevarnost poškodb Manjkajoča ali pomanjkljiva zaščitna oblačila predstavljajo povečano varnostno
tveganje.
– Pri vseh vožnjah nosite zaščitna oblačila, kot so čelada, škornji, rokavice ter hlače in jopič s ščitniki.
– Vedno uporabljajte le zaščitna oblačila, ki so v brezhibnem stanju in ustrezajo zakonskim zahtevam.
Za lastno varnost podjetje KTM priporoča, da vozilo uporabljate le s primernimi zaščitnimi oblačili.
2.8 Delovna pravila
Če ni navedeno drugače, mora biti vžig med vsakim delom izklopljen (modeli z vžigalnim stikalom) oz. mora
motor mirovati (modeli brez vžigalnega stikala).
Za nekatera dela potrebujete posebno orodje. To orodje ni sestavni del vozila, vendar ga lahko naročite pod
navedeno številko v oklepajih. Primer: izvijač za ležaje (15112017000)
Pri sestavljanju morate dele, ki jih ne morete ponovno uporabiti (npr. samovarovalne vijake in matice, tesnila,
tesnilne obroče, obročna tesnila, razcepke, varovalne podložke), zamenjati z novimi.
Za nekatere privojne primere je potrebna zaščita vijakov (npr. Loctite®). Pri uporabi upoštevajte posebne
napotke proizvajalca.
Če je na novem delu že nameščena zaščita vijakov (npr. Precote®), ne nameščajte dodatnega sredstva za
zaščito vijakov.
Dele, ki se bodo po razstavljanju ponovno uporabili, je treba očistiti in preveriti glede poškodb oz. obrabe. Zamenjajte poškodovane ali obrabljene dele.
Po opravljenem popravilu ali servisu zagotovite obratovalno varnost vozila.
2.9 Okolje
Z odgovornim ravnanjem z motociklom lahko poskrbite, da ne pride do težav in konfliktov. Da pripomorete k
zagotovitvi prihodnosti motociklizma, pri uporabi motocikla vedno upoštevajte zakonske predpise in ravnajte
odgovorno do okolja ter spoštujte pravice drugih.
Pri odstranjevanju starega olja, drugih pogonskih sredstev in pomožnih snovi ter starih delov v odpad upoštevajte predpise in zakone, ki veljajo v posamezni državi.
Ker motocikli ne podlegajo EU direktivi za odstranjevanje starih vozil v odpad, zakonska regulativa za odstranjevanje starih motociklov ne obstaja. Vaš pooblaščeni KTM zastopnik vam bo pri tem z veseljem pomagal.
2.10 Navodilo za uporabo
Pred prvo vožnjo obvezno natančno in v celoti preberite to Navodilo za uporabo. V navodilih za uporabo so številne informacije in nasveti, ki olajšajo upravljanje, vzdrževanje in servisiranje motocikla. Le tako boste namreč
izvedeli, kako najbolje prilagoditi vozilo vašim zahtevam, in kako se zaščititi pred poškodbami.
Navodilo za uporabo hranite na dobro dostopnem mestu, da ga lahko po potrebi vedno znova preberete.
Če želite izvedeti še več o tem vozilu ali pri branju navodila odkrijete nejasnosti, se obrnite na pooblaščenega
KTM zastopnika.
Navodilo za uporabo je pomemben sestavni del vozila, zato ga morate v primeru, da vozilo prodate, predati
novemu lastniku.
Navodila za uporabo so za prenos na razpolago tudi pri vašem pooblaščenem trgovcu KTM in na spletni strani
KTM.
Mednarodna spletna stran KTM: http://www.ktm.com
9
Page 12
3 POMEMBNI NAPOTKI
3.1 Garancija, jamstvo
Dela, predpisana v servisnem načrtu, se morajo izvajati izključno v pooblaščeni delavnici KTM, potrditi pa jih je
treba v KTM Dealer.net, ker sicer garancija ne velja. Za škodo in posledično škodo, ki nastane zaradi manipulacij in/ali predelave vozila, uveljavljanje garancije ni možno.
3.2 Obratovalna sredstva, pomožne snovi
Napotek
Ogrožanje okolja Nepravilno ravnanje z gorivom ogroža okolje.
– Gorivo ne sme priti v podtalnico, tla ali kanalizacijo.
Obratovalna sredstva in pomožne snovi uporabljajte skladno z navodili za uporabo in specifikacijo.
3.3 Nadomestni deli, dodatna oprema
Za lastno varnost uporabljajte samo nadomestne dele in dodatno opremo, ki so odobreni in/ali priporočeni s
strani podjetja KTM, in katere naj montirajo v pooblaščeni delavnici KTM. Za druge izdelke in posledično škodo
KTM ne prevzema nobene odgovornosti.
Nekateri nadomestni deli in dodatna oprema so pri posameznih opisih navedeni v oklepajih. Pooblaščen KTM
zastopnik vam bo z veseljem svetoval.
Aktualne dele KTM PowerParts za vaše vozilo najdete na spletni strani KTM.
Mednarodna spletna stran KTM: http://www.ktm.com
3.4 Servis
Upoštevanje servisnih, negovalnih in nastavitvenih del na motorju in podvozju, navedenih v navodilih za uporabo, je pogoj za brezhibno obratovanje in preprečevanje predčasne obrabe. Nepravilna nastavitev podvozja
lahko povzroči poškodbe in lom sestavnih delov podvozja.
Uporaba vozila pod oteženimi pogoji, npr. na pesku, na mokrih ali blatnih progah/terenu, lahko povzroči bistveno
povečano obrabo komponent, npr. prenosnika moči, zavornih naprav ali komponent vzmetenja. Zato bo morda
treba sestavne dele preveriti ali zamenjati, še preden je dosežen naslednji predpisan servisni interval.
Obvezno upoštevajte predpisane čase utekanja in servisne intervale. S tem lahko bistveno pripomorete k daljši
življenjski dobi svojega motocikla.
Pri intervalih prevoženih kilometrov in časovnih intervalih je odločilen interval, ki nastopi prvi.
3.5 Slike
V navodilu prikazane slike deloma vsebujejo posebno opremo.
Za boljši prikaz in pojasnilo se lahko nekateri deli demontirajo ali pa niso prikazani. Demontaža za posamezen
opis ni vedno nujno potrebna. Upoštevajte zadevne navedbe v besedilu.
3.6 Oddelek za pomoč strankam
Na vprašanja o vašem vozilu in podjetju KTM vam bo pooblaščen KTM zastopnik z veseljem odgovoril.
Seznam pooblaščenih KTM zastopnikov najdete na spletni strani KTM.
Mednarodna spletna stran KTM: http://www.ktm.com
10
Page 13
4.1 Prikaz vozila s sprednje leve strani (simbolični prikaz)
PRIKAZ VOZILA 4
Ročica ročne zavore ( str. 15)
1
Ročica sklopke ( str. 15)
2
Pokrov rezervoarja za gorivo
3
Sprostitev sedeža
4
Nastavitev stopnje kompresije vzmetne noge
5
Nastavitev stopnje raztega vzmetne noge
6
Stransko stojalo ( str. 20)
7
12 V akumulator
8
Prestavna ročica ( str. 20)
9
Ključavnica krmila ( str. 21)
bk
A00589-10
11
Page 14
4 PRIKAZ VOZILA
4.2 Prikaz vozila z zadnje desne strani (simbolični prikaz)
Nastavitev stopnje kompresije vilic
1
Izklopni gumb ( str. 15)
2
Tipka hupe ( str. 16)
2
Stikalo luči ( str. 16)
2
Stikalo smernikov ( str. 16)
2
Zagonski gumb ( str. 17)
3
Stikalo za izklop v sili ( str. 16)
4
Ročica za plin ( str. 15)
5
Nastavitev stopnje raztega vilic
6
Zavorna stopalka ( str. 20)
7
Kontrolno okence zavorne tekočine zadaj
8
A00590-10
12
Page 15
5.1 Identifikacijska številka vozila
401945-10
5.2 Tipska tablica
SERIJSKE ŠTEVILKE 5
Identifikacijska številka vozila1je vtisnjena na glavi krmila
desno.
Tipska tablica1je nameščena spredaj na glavi krmila.
5.3 Številka ključa
5.4 Številka motorja
401946-10
Številka ključa1je navedena na KEYCODECARD.
Informacije
Za naročilo nadomestnega ključa potrebujete številko
ključa. Shranite KEYCODECARD na varnem mestu.
H02562-10
Številka motorja1je vtisnjena na levi strani motorja nad verižnim pastorkom.
H01047-10
13
Page 16
5 SERIJSKE ŠTEVILKE
5.5 Številka artikla vilic
5.6 Številka artikla vzmetne noge
Številka artikla vilic1je vtisnjena na notranji strani vilične pesti.
401947-10
Številka artikla vzmetne noge1je vtisnjena na zgornjem delu
vzmetne noge nad nastavitvenim obročem na strani motorja.
H02222-10
14
Page 17
6.1 Ročica sklopke
F01169-10
6.2 Ročica ročne zavore
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Ročica sklopke1je nameščena na levi strani krmila.
Sklopka se hidravlično aktivira in se avtomatsko ponastavi.
Ročica ročne zavore1je nameščena na krmilu desno.
Z ročico ročne zavore se aktivira zavora sprednjega kolesa.
6.3 Ročica za plin
6.4 Izklopni gumb
A00591-10
Ročica za plin1je nameščena desno na krmilu.
A00592-10
Izklopni gumb1je nameščen levo na krmilu.
Možna stanja
• Izklopni gumb v osnovnem položaju – V tem položaju je
vžigalni tokokrog sklenjen, motor se lahko zažene.
• Izklopni gumb pritisnjen – V tem položaju je vžigalni tokokrog prekinjen, zagnani motor se ustavi, mirujoči motor se ne
zažene.
F01183-10
15
Page 18
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
6.5 Tipka hupe
F01183-11
6.6 Stikalo luči
F01184-10
Tipka hupe1je nameščena levo na krmilu.
Možna stanja
• Tipka hupe v osnovnem položaju
• Tipka hupe pritisnjena – V tem položaju je hupa aktivirana.
Stikalo luči1je nameščeno levo na krmilu.
Možna stanja
Zasenčena luč vklopljena – Stikalo luči je v sredinskem položaju. V tem položaju sta vklopljeni zasenčena in zadnja luč.
Dolga luč vklopljena – Stikalo luči je zasukano v
nasprotni smeri urnega kazalca. V tem položaju sta
vklopljeni dolga in zadnja luč.
6.7 Stikalo smernikov
F01183-12
6.8 Stikalo za izklop v sili
A00593-11
Stikalo smernikov1je nameščeno levo na krmilu.
Možna stanja
Smernik izklopljen – Stikalo smernikov je v srednjem
položaju.
Levi smernik vklopljen – Stikalo smernika je zasukano
na levo.
Desni smernik vklopljen – Stikalo smernika je zasukano na desno.
Stikalo za izklop v sili1je nameščeno desno na krmilu.
Možna stanja
Vžig izklopljen – V tem položaju je vžigalni tokokrog
prekinjen, tekoči motor se ugasne, mirujoči motor ne
zažene.
Vžig vklopljen – V tem položaju je vžigalni tokokrog
sklenjen, motor se lahko zažene.
16
Page 19
6.9 Zagonski gumb
A00593-10
6.10 Pregled kontrolnih lučk
A00594-10
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Zagonski gumb1je nameščen desno na krmilu.
Možna stanja
• Zagonski gumb v osnovnem položaju
• Zagonski gumb pritisnjen – V tem položaju se aktivira
motor zaganjalnika.
Možna stanja
Kontrolna lučka za dolgo luč sveti modro – Dolga luč
je vklopljena.
Kontrolna lučka za nepravilno delovanje sveti/utripa
rumeno. – OBD je zaznal napako v elektroniki vozila.
Varno ustavite vozilo in se obrnite na pooblaščeno
servisno delavnico KTM.
Opozorilna lučka za nivo goriva sveti rumeno – Nivo
goriva je dosegel oznako za rezervo.
Kontrolna lučka za smernik utripa zeleno – Smernik je
vklopljen.
6.11 Odpiranje pokrova rezervoarja za gorivo
Nevarnost
Nevarnost požara Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo v rezervoarju za gorivo se ob segrevanju razteza in lahko izteče, če je rezervoar prenapolnjen.
– Ne dolivajte goriva v vozilo v bližini odprtega ognja ali gorečih cigaret.
– Motor ustavite, ko dolivate gorivo.
– Pazite, da goriva ne polijete, zlasti ne na vroče dele vozila.
–
Če gorivo kljub temu polijete, ga takoj obrišite.
– Upoštevajte navodila glede dolivanja goriva.
Opozorilo
Nevarnost zastrupitve Gorivo je strupeno in zdravju škodljivo.
– Gorivo ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste gorivo pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Ne vdihujte hlapov goriva.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, oči dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško pomoč.
–
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
– Gorivo shranjujte v skladu s predpisi v ustreznem kanistru in izven dosega otrok.
17
Page 20
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
Napotek
Ogrožanje okolja Nepravilno ravnanje z gorivom ogroža okolje.
– Gorivo ne sme priti v podtalnico, tla ali kanalizacijo.
E00979-10
6.12 Zapiranje pokrova rezervoarja za gorivo
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
Glavno delo
–
Pritisnite gumb za odpiranje1, pokrov rezervoarja za gorivo
zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca in ga snemite v
smeri navzgor.
Glavno delo
– Namestite pokrov rezervoarja za gorivo in ga vrtite v smeri
urnega kazalca, dokler gumb za odpiranje1ne zaskoči.
E00978-10
Informacije
Gibko cev2za odzračevanje rezervoarja za gorivo
položite tako, da ni prepognjena.
Dodelava
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
18
Page 21
6.13 Gumb za hladni zagon
H02565-10
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Gumb za hladni zagon1je nameščen na ohišju dušilne lopute
spodaj.
Pri hladnem motorju in nizki temperaturi okolice elektronsko vbrizgavanje goriva podaljša čas vbrizga. Da izgori povečana količina
goriva, motorju dodajajte kisik in sicer tako, da pritiskate gumb za
hladni zagon.
Če za kratek čas dodate plin in spustite ročico za plin ali če ročico
za plin obrnete naprej, se bo gumb za hladni zagon pomaknil v
izhodiščni položaj.
Informacije
Preverite, ali se je gumb za hladni zagon vrnil v osnovni
položaj.
Možna stanja
• Gumb za hladni zagon je aktiviran – Gumb za hladni zagon
je pritisnjen do konca.
• Gumb za hladni zagon je deaktiviran – Gumb za hladni
zagon je v osnovnem položaju.
6.14 Vijak za nastavljanje števila vrtljajev za prosti tek
Nastavitev prostega teka na ohišju dušilne lopute zelo vpliva na
zagon, stabilno število vrtljajev prostega teka in odzivanje pri
dodajanju plina.
Motor s pravilno nastavljenim številom vrtljajev prostega teka je
možno lažje zagnati kot motor z napačno nastavljenim številom
vrtljajev prostega teka.
Število vrtljajev v prostem teku nastavite z vijakom za nastavljanje
števila vrtljajev za prosti tek1.
Če vijak za nastavljanje števila vrtljajev za prosti tek vrtite v smeri
urnega kazalca, se število vrtljajev v prostem teku poveča.
Če vijak za nastavljanje števila vrtljajev za prosti tek vrtite v
nasprotni smeri urnega kazalca, se število vrtljajev v prostem teku
zmanjša.
H02565-11
19
Page 22
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
6.15 Prestavna ročica
401950-10
Prestavna ročica1je nameščena na levi strani motorja.
Na sliki so prikazani položaji prestav.
Nevtralni položaj ali položaj za prosti tek je med 1. in 2. prestavo.
6.16 Zavorna stopalka
6.17 Stransko stojalo
401950-11
Zavorna stopalka1se nahaja pred desno nožno oporo.
Z zavorno stopalko aktivirate zadnjo zavoro.
401956-10
Stransko stojalo1je na levi strani vozila.
20
401943-10
Page 23
6.18 Ključavnica za vžig
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Stransko stojalo se uporablja za parkiranje motocikla.
Informacije
Med vožnjo mora biti stransko stojalo1dvignjeno in
zavarovano z držalnim gumijastim trakom2.
401944-10
Ključavnica za vžig1se nahaja desno za masko žarometa.
Možna stanja
Vžig izklopljen – V tem položaju je vžigalni tokokrog
prekinjen, zagnani motor se ugasne, mirujoči motor
ne zažene.
Vžig vklopljen – V tem položaju je vžigalni tokokrog
sklenjen, motor se lahko zažene.
A00595-10
6.19 Ključavnica krmila
Ključavnica krmila1je nameščena na levi strani glave krmila.
S ključavnico krmila lahko zaklenete krmilo. Motocikel ni več
vodljiv, zato vožnja ni mogoča.
F01185-10
6.20 Zaklepanje krmila
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Ustavite vozilo.
– Krmilo obrnite povsem desno.
– Redno mažite ključavnico krmila.
400732-01
Univerzalno oljno razpršilo ( str. 153)
– Ključ za vžig vstavite v ključavnico krmila ( str. 21), ga obr-
nite v levo, pritisnite navznoter in obrnite v desno. Izvlecite
ključ za vžig.
Krmila ni več možno premikati.
21
Page 24
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
6.21 Odklepanje krmila
400731-01
Informacije
Ključa za vžig nikoli ne pustite v ključavnici krmila.
– Ključ za vžig vstavite v ključavnico krmila ( str. 21), ga obr-
nite v levo, izvlecite in obrnite v desno. Izvlecite ključ za vžig.
Krmilo se lahko znova premika.
Informacije
Ključa za vžig nikoli ne pustite v ključavnici krmila.
22
Page 25
7.1 Pregled kombiniranega instrumenta
– S tipko lahko upravljate različne funkcije.
– S tipko lahko upravljate različne funkcije.
Informacije
Ob dobavi sta aktivirana samo načina prikaza SPEED/H in
SPEED/ODO.
V00799-01
7.2 Aktiviranje in test
Aktiviranje kombiniranega instrumenta
Kombinirani instrument aktivirate, če pritisnete eno od tipk ali če
senzor števila vrtljajev kolesa odda impulz.
Preizkus prikazovalnika
Za preverjanje delovanja prikazovalnika kratko zasvetijo vsi prikazovalni segmenti.
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
400313-01
WS (wheel size)
Po preverjanju delovanja prikazovalnika se kratko prikaže obseg
kolesa WS (wheel size).
Informacije
Število 2205 ustreza obsegu 21" sprednjega kolesa s serijsko pnevmatiko.
Prikaz se nato vrne v nazadnje izbrani način.
400314-01
7.3 Nastavljanje prikaza v kilometrih ali miljah
Informacije
Če zamenjate enoto, se vrednost za ODO ohrani in se ustrezno preračuna.
Vrednosti TR1, TR2, A1, A2 in S1 se pri spremembi enote izbrišejo.
Pogoj
Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz H.
– Tipko držite pritisnjeno 2–3 sekunde.
Odpre se nastavitveni meni, v katerem so prikazane aktivirane funkcije.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler prikaz Km/h / Mph ne
začne utripati.
Nastavitev Km/h
400329-01
– Pritisnite tipko .
23
Page 26
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.4 Nastavljanje kombiniranega instrumenta
Informacije
Ob dobavi sta aktivirana samo načina prikaza SPEED/H in SPEED/ODO.
Nastavitev Mph
– Pritisnite tipko .
– Počakajte 3–5 sekund.
Nastavitve se shranijo.
Informacije
Če 10–12 sekund ne pritisnete nobene tipke, ali če
od senzorja števila vrtljajev kolesa ni zaznan noben
impulz, se nastavitve shranijo samodejno in nastavitveni meni se zapre.
Pogoj
Motocikel stoji.
400318-01
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz H.
– Tipko držite pritisnjeno 2–3 sekunde.
Odpre se nastavitveni meni, v katerem so prikazane aktivirane funkcije.
Informacije
Če 10–12 sekund ne pritisnete nobene tipke, se nastavitve shranijo samodejno.
Če 20 sekund ne pritisnete nobene tipke ali če senzor števila vrtljajev kolesa odda impulz, se nastavitve
samodejno shranijo, nastavitveni meni pa zapre.
– Na kratko pritiskajte tipko , da začne želena funkcija utripati.
Izbrana funkcija utripa.
Aktiviranje funkcije
– Pritisnite tipko .
Simbol ostane na prikazovalniku, prikaz pa preklopi
na naslednjo funkcijo.
Deaktiviranje funkcije
– Pritisnite tipko .
Simbol izgine s prikazovalnika, prikaz pa preklopi na
naslednjo funkcijo.
24
Page 27
7.5 Nastavljanje časa
400330-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Pogoj
Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz CLK.
– Tipko držite pritisnjeno 2–3 sekunde.
Prikaz za ure utripa.
– Prikaz za ure nastavite s tipko oz. tipko .
– Počakajte 3–5 sekund.
Ko začne utripati naslednji segment prikaza, ga lahko
nastavite.
– S pritiskanjem tipke in tipke je mogoče na enak način
nastaviti tudi naslednje segmente.
Informacije
Sekunde je mogoče nastaviti samo na nič.
Če 15–20 sekund ne pritisnete nobene tipke, ali če
od senzorja števila vrtljajev kolesa ni zaznan noben
impulz, se nastavitve shranijo samodejno in nastavitveni meni se zapre.
7.6 Priklic časa za krog
Informacije
To funkcijo je mogoče priklicati samo, če merite čas, ki ga porabite za posamezni krog.
Pogoj
Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz LAP.
– Na kratko pritisnite tipko .
Na levi strani prikazovalnika se pojavi LAP 1.
– Krog 1–10 lahko prikličete s pritiskom na tipko .
– Držite pritisnjeno tipko 3–5 sekund.
Časi krogov se izbrišejo.
400321-01
– Na kratko pritisnite tipko .
Naslednji način prikaza
Informacije
Če senzor števila vrtljajev kolesa odda impulz, se leva
stran prikazovalnika vrne v način SPEED.
25
Page 28
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.7 Način prikaza SPEED (hitrost)
400317-02
7.8 Način prikaza SPEED/H (obratovalne ure)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na levi strani prikazo-
valnika ne pojavi prikaz SPEED.
V načinu prikaza SPEED je prikazana trenutna hitrost.
Trenutno hitrost je mogoče prikazati v Km/h ali Mph.
Informacije
Izberite za vašo državo specifično nastavitev.
Takoj ko sistem prejme impulz od sprednjega kolesa, leva
stran prikazovalnika preklopi v način SPEED in prikaže
trenutno hitrost.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz H.
V načinu prikaza H so prikazane obratovalne ure motorja.
Števec obratovalnih ur shrani skupen čas vožnje.
7.9 Nastavitveni meni
400316-01
Informacije
Števec obratovalnih ur je potreben za upoštevanje servisnih del.
Če je kombinirani instrument pri speljevanju v načinu prikaza H, samodejno preklopi v način prikaza ODO.
Način prikaza H se med vožnjo pomakne v ozadje.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz H.
– Tipko držite pritisnjeno 2–3 sekunde.
Nastavitveni meni prikazuje aktivirane funkcije.
Prikaz se preklopi v nastavitveni meni za funkcije.
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
26
400344-01
Page 29
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Informacije
Na kratko pritiskajte tipko , dokler ne dosežete želene
funkcije.
Če 20 sekund ne pritisnete nobene tipke, se nastavitve
samodejno shranijo.
7.10 Nastavljanje merske enote
400329-01
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Počakajte 3–5
sekund.
Počakajte
10–12
sekund.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz H.
– Tipko držite pritisnjeno 2–3 sekunde.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler prikaz Km/h / Mph ne
začne utripati.
V načinu merskih enot je mogoče preklapljati med merskimi eno-
tami.
Aktivira utripajoči prikaz in preklopi na naslednji prikaz
Brez funkcije
Deaktivira utripajoči prikaz in preklopi na
naslednji prikaz
Brez funkcije
Preklopi na naslednji prikaz brez spremembe
Nastavitveni meni se zažene, shrani nastavitve
in preklopi v način H ali ODO.
Informacije
Če 5 sekund ne pritisnete nobene tipke, se nastavitve
samodejno shranijo.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Vstop v izbiro, aktivira prikaz Km/h
Brez funkcije
Aktivira prikaz Mph
27
Page 30
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Počakajte 3–5
sekund.
Počakajte
10–12
sekund.
7.11 Način prikaza SPEED/CLK (čas)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz CLK.
V načinu prikaza CLK se prikaže čas.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
400319-01
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Brez funkcije
Preklopi na naslednji prikaz, preklopi iz izbire v
nastavitveni meni
Shrani nastavitve in zapre nastavitveni meni
Prikaz se preklopi v nastavitveni meni za čas.
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
7.12 Nastavljanje časa
400319-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz CLK.
– Tipko držite pritisnjeno 2–3 sekunde.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Počakajte 3–5
sekund.
Poveča vrednost
Poveča vrednost
Zniža vrednost
Zniža vrednost
Preklopi na naslednjo vrednost
28
Page 31
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Počakajte
10–12
sekund.
7.13 Način prikaza SPEED/LAP (čas za krog)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz LAP.
V načinu prikaza LAP lahko s pomočjo štoparice merite čas za do
10 krogov.
Informacije
Če pritisnete tipko , čas pa teče naprej, je zasedenih 9
pomnilniških mest.
400320-01
Merjenje časa za 10. krog je treba ustaviti s tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Izhod iz nastavitvenega menija
Štoparica in časi krogov se ponastavijo.
Naslednji način prikaza
Zaustavi uro.
Zažene uro ali zaustavi merjenje časa za trenutni krog, ga shrani in začne z merjenjem
časa za naslednji krog.
7.14 Priklic časa za krog
400321-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz LAP.
– Na kratko pritisnite tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Štoparica in časi krogov se ponastavijo.
Izberite kroge od 1 do 10
Brez funkcije
Priklic naslednjega časa kroga.
29
Page 32
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.15 Način prikaza SPEED/ODO (števec skupno prevoženih kilometrov)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na spodnji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz ODO.
V načinu prikaza ODO je prikazana celotna prevožena pot.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
400317-01
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
7.16 Način prikaza SPEED/TR1 (Tripmaster 1)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz TR1.
TR1 (Tripmaster 1) se izvaja in šteje do 999,9.
Z njim je mogoče izmeriti dolžino proge ali razdaljo med dvema
postankoma za dolivanje goriva.
TR1 je povezan z A1 (povprečna hitrost 1) in S1 (štoparica 1).
Informacije
400323-01
Če je vrednost 999,9 prekoračena, se vrednosti TR1, A1
in S1 samodejno ponastavijo na 0,0.
Brez funkcije
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Prikazi TR1, A1 in S1 se ponastavijo na 0,0.
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
30
Page 33
7.17 Način prikaza SPEED/TR2 (Tripmaster 2)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz TR2.
TR2 (Tripmaster 2) se izvaja in šteje do 999,9.
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
400324-01
7.18 Nastavitev TR2 (Tripmaster 2)
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
– Tipko pritiskajte 2–3 sekunde, da začne utripati TR2.
Prikazano vrednost lahko ročno nastavite s tipko in tipko .
Funkcija pride v poštev predvsem pri vožnji po potni knjigi.
400324-01
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
prikazovalnika ne pojavi prikaz TR2.
Izbriše vrednosti TR2 in A2.
Naslednji način prikaza
Zmanjša vrednost TR2.
Zmanjša vrednost TR2.
Informacije
TR2 vrednost lahko med vožnjo tudi ročno spremenite s
tipko in tipko .
Če je vrednost 999,9 prekoračena, se vrednost TR2 samodejno ponastavi na 0,0.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Počakajte
10–12
sekund.
Poveča vrednost TR2.
Poveča vrednost TR2.
Zmanjša vrednost TR2.
Zmanjša vrednost TR2.
Shrani nastavitve in zapre nastavitveni meni
31
Page 34
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.19 Način prikaza SPEED/A1 (povprečna hitrost 1)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz A1.
A1 (povprečna hitrost 1) prikazuje povprečno hitrost na podlagi
izračuna TR1 (Tripmaster 1) in S1 (štoparica 1).
Izračun te vrednosti se aktivira s prvim impulzom senzorja števila
vrtljajev kolesa in konča 3 sekunde po zadnjem impulzu.
400325-01
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Prikazi TR1, A1 in S1 se ponastavijo na 0,0.
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
7.20 Način prikaza SPEED/A2 (povprečna hitrost 2)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz A2.
A2 (povprečna hitrost 2) prikazuje povprečno hitrost na osnovi
trenutne hitrosti, ko štoparica S2 (štoparica 2) teče.
Informacije
Če po koncu vožnje ne ustavite S2, lahko prikazana vrednost odstopa od dejanske povprečne hitrosti.
400326-01
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
Brez funkcije
32
Page 35
7.21 Način prikaza SPEED/S1 (štoparica 1)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz S1.
S1 (štoparica 1) prikazuje čas vožnje na osnovi TR1 in teče
naprej, ko senzor števila vrtljajev kolesa odda impulz.
Izračun te vrednosti se začne s prvim impulzom senzorja števila
vrtljajev kolesa in konča 3 sekunde po zadnjem impulzu.
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Tipko držite
pritisnjeno
400327-01
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
7.22 Način prikaza SPEED/S2 (štoparica 2)
– Na kratko pritiskajte tipko , dokler se na zgornji desni strani
prikazovalnika ne pojavi prikaz S2.
S2 (štoparica 2) je ročna štoparica.
Če se v ozadju izvaja S2, utripa prikaz S2 na prikazovalniku.
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
400328-01
Na kratko
pritisnite
tipko .
Tipko držite
pritisnjeno
2–3 sekunde.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Prikazi TR1, A1 in S1 se ponastavijo na 0,0.
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Brez funkcije
Prikaza S2 in A2 se ponastavita na 0,0.
Naslednji način prikaza
Brez funkcije
Zažene ali zaustavi S2.
7.23 Pregled funkcij
Prikaz Tipko
držite pritisnjeno 2–3
sekunde.
Način prikaza
SPEED/H
(obratovalne
ure)
Prikaz se
preklopi
v nastavitveni meni za
funkcije.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Naslednji
način prikaza
Tipko
držite pritisnjeno 2–3
sekunde.
Brez funkcije Brez funkcije
Na kratko
pritisnite
tipko .
Počakajte
3–5 sekund.
Počakajte
10–12
sekund.
33
Page 36
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
Prikaz Tipko
držite pritisnjeno 2–3
sekunde.
Nastavitveni
meni
Nastavljanje
merske enote
Način prikaza
SPEED/CLK
(čas)
Nastavljanje
časa
Način prikaza
SPEED/LAP
(čas za krog)
Priklic časa za
krog
Način prikaza
SPEED/ODO
(števec skupno prevoženih
kilometrov)
Način prikaza
SPEED/TR1
(Tripmaster 1)
Način prikaza
SPEED/TR2
(Tripmaster 2)
Brez funkcije Aktivira utri-
Brez funkcije Vstop v
Prikaz se
preklopi v
nastavitveni
meni za čas.
Poveča vrednost
Štoparica in
časi krogov
se ponastavijo.
Štoparica in
časi krogov
se ponastavijo.
Brez funkcije Naslednji
Prikazi TR1,
A1 in S1 se
ponastavijo
na 0,0.
Izbriše vrednosti TR2 in
A2.
Na kratko
pritisnite
tipko .
pajoči prikaz
in preklopi
na naslednji
prikaz
izbiro,
aktivira
prikaz Km/h
Naslednji
način prikaza
Poveča vrednost
Naslednji
način prikaza
Izberite
kroge od 1
do 10
način prikaza
Naslednji
način prikaza
Naslednji
način prikaza
Tipko
držite pritisnjeno 2–3
sekunde.
Brez funkcije Deaktivira
Brez funkcije Aktivira pri-
Brez funkcije Brez funkcije
Zniža vrednost
Zaustavi uro. Zažene uro
Brez funkcije Priklic nasle-
Brez funkcije Brez funkcije
Brez funkcije Brez funkcije
Zmanjša vrednost TR2.
Na kratko
pritisnite
tipko .
utripajoči
prikaz in
preklopi na
naslednji prikaz
kaz Mph
Zniža vrednost
ali zaustavi
merjenje
časa za trenutni krog,
ga shrani in
začne z merjenjem časa
za naslednji
krog.
dnjega časa
kroga.
Zmanjša vrednost TR2.
Počakajte
3–5 sekund.
Preklopi na
naslednji
prikaz brez
spremembe
Preklopi na
naslednji prikaz, preklopi
iz izbire v
nastavitveni
meni
Preklopi na
naslednjo
vrednost
Počakajte
10–12
sekund.
Nastavitveni meni
se zažene,
shrani nastavitve in preklopi v način
H ali ODO.
Shrani nastavitve in zapre
nastavitveni
meni
Izhod iz
nastavitvenega
menija
34
Page 37
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Prikaz Tipko
držite pritisnjeno 2–3
sekunde.
Nastavitev TR2
(Tripmaster 2)
Način prikaza SPEED/A1
(povprečna
hitrost 1)
Način prikaza
SPEED/A2
(povprečna
hitrost 2)
Način prikaza
SPEED/S1
(štoparica 1)
Način prikaza
SPEED/S2
(štoparica 2)
Poveča vrednost TR2.
Prikazi TR1, A1
in S1 se
ponastavijo
na 0,0.
Brez funkcije Naslednji
Prikazi TR1, A1
in S1 se
ponastavijo
na 0,0.
Prikaza S2 in
A2 se ponastavita na
0,0.
Na kratko
pritisnite
tipko .
Poveča vrednost TR2.
Naslednji
način prikaza
način prikaza
Naslednji
način prikaza
Naslednji
način prikaza
Tipko
držite pritisnjeno 2–3
sekunde.
Zmanjša vrednost TR2.
Brez funkcije Brez funkcije
Brez funkcije Brez funkcije
Brez funkcije Brez funkcije
Brez funkcije Zažene ali
Na kratko
pritisnite
tipko .
Zmanjša vrednost TR2.
zaustavi S2.
Počakajte
3–5 sekund.
Počakajte
10–12
sekund.
Shrani nastavitve in zapre
nastavitveni
meni
7.24 Pregled pogojev in možnosti aktivacije
Prikaz Motocikel stoji. Možnost aktivacije
menija
Način prikaza SPEED/H (obratovalne ure) •
Nastavitveni meni •
Nastavljanje merske enote •
Nastavljanje časa •
Način prikaza SPEED/LAP (čas za krog) •
Priklic časa za krog •
Način prikaza SPEED/TR1 (Tripmaster 1) •
Način prikaza SPEED/TR2 (Tripmaster 2) •
Nastavitev TR2 (Tripmaster 2) •
Način prikaza SPEED/A1 (povprečna hitrost 1) •
Način prikaza SPEED/A2 (povprečna hitrost 2) •
Način prikaza SPEED/S1 (štoparica 1) •
Način prikaza SPEED/S2 (štoparica 2) •
35
Page 38
8 ZAČETEK UPORABE
8.1 Napotki za prvi zagon
Nevarnost
Nevarnost nesreče Voznik, ki ni primeren za vožnjo, ogroža sebe in druge.
– Vozila ne uporabljajte, če zaradi alkohola, drog ali zdravil niste sposobno za vožnjo.
– Vozila ne uporabljajte, če niste fizično ali psihično sposobni za to.
Opozorilo
Nevarnost poškodb Manjkajoča ali pomanjkljiva zaščitna oblačila predstavljajo povečano varnostno
tveganje.
– Pri vseh vožnjah nosite zaščitna oblačila, kot so čelada, škornji, rokavice ter hlače in jopič s ščitniki.
– Vedno uporabljajte le zaščitna oblačila, ki so v brezhibnem stanju in ustrezajo zakonskim zahtevam.
Opozorilo
Nevarnost padca Različni profili pnevmatik na sprednjem in zadnjem kolesu vplivajo na vozne lastnosti.
Različni profili pnevmatik lahko bistveno otežijo nadzor nad vozilom.
– Zagotovite, da sta na sprednjem in zadnjem kolesu nameščeni pnevmatiki z enakim profilom.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Neprilagojen način vožnje vpliva na vozne lastnosti.
– Prilagodite hitrost vožnje razmeram na vozišču in svojim sposobnostim.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Vozilo ni dimenzionirano za sovoznika.
– Ne vozite sovoznika.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove v primeru pregretja.
Če zavorna stopalka ni sproščena, zavorne obloge neprekinjeno drsijo.
–
Če ne želite zavirati, umaknite nogo z zavorne stopalke.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Skupna teža in obremenitve osi vplivajo na vozne lastnosti.
– Največje dopustne skupne teže in obremenitev osi ne smete preseči.
Opozorilo
Nevarnost kraje Osebe, ki ravnajo brez pooblastila, ogrožajo tako sebe kot tudi druge.
– Ko motor teče, vozila ne puščajte nenadzorovanega.
– Vozilo zavarujte pred posegom nepooblaščenih oseb.
Informacije
Med uporabo vašega motocikla pomislite tudi na to, da s prekomernim hrupom obremenjujete druge ljudi.
– Prepričajte se, da je bil pregled pred prodajo opravljen v pooblaščeni servisni delavnici KTM.
Ob prevzemu vozila prejmete potrdilo o izročitvi.
– Pred prvo vožnjo pozorno preberite celotna navodila za uporabo.
– Seznanite se z upravljalnimi elementi.
– Nastavite osnovni položaj ročice sklopke. ( str. 84)
– Nastavite prosti hod ročice ročne zavore. ( str. 88)
36
Page 39
ZAČETEK UPORABE 8
– Nastavite osnovni položaj zavorne stopalke. ( str. 94)
– Nastavite osnovni položaj prestavne ročice. ( str. 126)
– Preden se odpravite na zahtevnejšo vožnjo, se na primerni površini navadite na vozne lastnosti motocikla.
Informacije
Priporočamo, da na terenu skupaj vadita dve osebi, vsaka na svojem vozilu, da si lahko medsebojno
pomagata.
– Motocikel poskusite voziti tudi čim počasneje in stoje, da dobite zanj občutek.
– Ne podajajte se na terenske vožnje, ki presegajo vaše zmogljivosti in izkušnje.
– Med vožnjo z obema rokama trdno držite krmilo, noge pa imejte na nožnih oporah.
–
Če vzamete s seboj prtljago, mora ta biti varno pritrjena čim bližje sredini vozila in teža mora biti enakomerno
porazdeljena na sprednje in zadnje kolo.
Informacije
Motocikli so občutljivi na spremembo porazdelitve teže.
– Upoštevajte največjo dopustno skupno težo in osno obremenitev.
Določilo
Največja dovoljena skupna teža 280 kg
Največja dopustna osna obremenitev spredaj 110 kg
Največja dovoljena osna obremenitev zadaj 170 kg
– Preverite napetost naper. (
str. 105)
Informacije
Napetost naper morate preveriti po polovici obratovalne ure.
– Počakajte, da se motor uteče. ( str. 37)
8.2 Utekanje motorja
– Med fazo utekanja pazite, da ne presežete navedenega števila obratov motorja in moči motorja.
Določilo
največje število vrtljajev motorja
med prvo obratovalno uro 7.000 vrt/min
največja moč motorja
med prvimi 3 obratovalnimi urami ≤ 75 %
– Izogibajte se vožnji s polnim plinom!
37
Page 40
8 ZAČETEK UPORABE
8.3 Zagonska moč litij-ionskih akumulatorjev pri nizkih temperaturah
402555-01
Litij-ionski akumulatorji so bistveno lažji od svinčevih akumulatorjev, imajo majhno samodejno praznjenje in več zagonske moči
pri temperaturah nad 15 °C (60 °F). Zagonska moč litij-ionskih
akumulatorjev pa se pri nizkih temperaturah zmanjša bolj kot pri
svinčevih akumulatorjih.
Lahko je potrebnih več poskusov zagonov. V ta namen pritisnite
zagonski gumb in ga držite pritisnjenega 5 sekund ter do naslednjega pritiska gumba počakajte 30 sekund. Odmori so potrebni,
da se v litij-ionskem akumulatorju nastala toplota lahko porazdeli
in da se 12 V akumulator ne poškoduje.
Če napolnjen litij-ionski akumulator pri temperaturah pod 15 °C
(60 °F) zaganjalnika ne zažene ali komaj, akumulator ni pokvarjen, ampak se mora za povečanje zagonske moči (napajanje)
segreti njegova notranjost.
Zagonska moč se povečuje s segrevanjem.
38
Page 41
9.1 Kontrolna in negovalna dela pred vsakim zagonom
Informacije
Pred vsako vožnjo preverite stanje vozila in obratovalno varnost.
Med obratovanjem mora biti vozilo v tehnično neoporečnem stanju.
– Preverite nivo motornega olja. ( str. 128)
– Preglejte električni sistem.
– Preverite nivo zavorne tekočine sprednje zavore. ( str. 89)
– Preverite nivo zavorne tekočine zadnje zavore. ( str. 95)
– Preverite zavorne obloge sprednje zavore. ( str. 91)
– Preverite zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 96)
– Preverite delovanje zavorne naprave.
H02217-01
– Preverite nivo hladilne tekočine. ( str. 118)
– Preverite umazanost verige. ( str. 78)
– Preverite verigo, verižnik, verižni pastorek in vodilo verige.
( str. 80)
– Preverite napetost verige. ( str. 79)
– Preverite stanje pnevmatik. ( str. 104)
– Preverite tlak v pnevmatikah. ( str. 104)
– Preverite napetost naper. ( str. 105)
NAVODILO ZA VOŽNJO 9
Informacije
Redno je treba preverjati napetost naper, saj nepravilna napetost naper zelo vpliva na varnost pri vožnji.
– Očistite protiprašne manšete nog vilic. ( str. 58)
– Odzračite noge vilic. ( str. 57)
– Preverite zračni filter.
– Preverite nastavitev in delovanje vseh upravljalnih elementov.
– Redno preverjajte, ali vsi vijaki, matice in cevne objemke čvr-
sto nalegajo.
– Preverite zalogo goriva.
9.2 Zagon avtomobila
Nevarnost
Nevarnost zastrupitve Izpušni plini so strupeni in lahko povzročijo izgubo zavesti in smrt.
– Ko motor obratuje, vedno skrbite za zadostno zračenje.
–
Če motor zaženete ali pustite delovati v zaprtem prostoru, uporabite ustrezno odsesovanje izpušnih
plinov.
Napotek
Okvara motorja Visoko število vrtljajev hladnega motorja zmanjša trajnost motorja.
– Motor vedno segrevajte z nizkim številom vrtljajev.
39
Page 42
9 NAVODILO ZA VOŽNJO
401944-10
400733-01
–
Motocikel snemite s stranskega stojala1in stransko stojalo
pritrdite z držalnim gumijastim trakom2.
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
– Ključ za vžig v ključavnici za vžig obrnite v položaj
– Stikalo za izklop v sili pritisnite v položaj .
Pogoj
Temperatura okolice: < 20 °C
– Pritisnite gumb za hladni zagon pritisnite do konca.
– Pritisnite zagonski gumb .
Informacije
Zagonski gumb držite pritisnjen največ 5 sekund. Do
naslednjega poskusa zagona počakajte 30 sekund.
Pri temperaturah pod 15 °C (60 °F) je lahko potrebnih
več poskusov zagona, da bi se litij-ionski akumulator
segrel in s tem povečala zagonska moč.
Med postopkom zagona sveti kontrolna lučka za
nepravilno delovanje.
.
9.3 Speljevanje
Informacije
Med vožnjo mora biti stransko stojalo dvignjeno in zavarovano z držalnim gumijastim trakom.
– Povlecite ročico sklopke, prestavite v 1. prestavo, počasi spuščajte ročico sklopke in istočasno previdno
dodajajte plin.
9.4 Prestavljanje, vožnja
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestavljanje v nižjo prestavo pri visokem številu vrtljajev motorja blokira zadnje
kolo in pride do prekoračitve vrtilnega momenta motorja.
– Pri visokem številu vrtljajev motorja ne prestavljajte nazaj v nižjo prestavo.
Informacije
Če med vožnjo zaslišite nenavadne zvoke, takoj ustavite, ugasnite motor in kontaktirajte pooblaščeno
servisno delavnico KTM.
1. prestava je namenjena speljevanju in vožnji v klanec.
–
Če to dopuščajo razmere (naklon, situacija itd.), lahko prestavite v višje prestave. V ta namen odvzemite
plin, hkrati potegnite ročico sklopke, prestavite v naslednjo prestavo, spustite ročico sklopke in dodajte plin.
– Ko s polnim obratom ročice za plin dosežete najvišjo hitrost, ročico obrnite nazaj na ¾ plina. Hitrost se
komajda zmanjša, poraba goriva pa močno.
– Zmeraj dodajte le toliko plina, kot ga lahko motor prenese – nenadno dodajanje plina poveča porabo goriva.
– Pri prestavljanju v nižje prestave znižajte hitrost z zaviranjem in hkrati odvzemite plin.
– Povlecite ročico sklopke in prestavite v nižjo prestavo, nato počasi spuščajte ročico sklopke in dodajte plin
oz. znova prestavite.
40
Page 43
NAVODILO ZA VOŽNJO 9
–
Če načrtujete daljšo uporabo pri številu vrtljajev v prostem teku ali na mestu, ugasnite motor.
Določilo
≥ 2 min
– Izogibajte se pogostemu in daljšemu drsenju sklopke. Pri tem se segrevajo motorno olje, motor in hladilni
sistem.
– Raje kot z visokim številom vrtljajev in drsečo sklopko vozite z nizkim številom vrtljajev.
9.5 Zaviranje
Opozorilo
Nevarnost nesreče Premočno zaviranje blokira kolesa.
– Način zaviranja prilagodite vozni situaciji in razmeram na cestišču.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Mehka točka prijema sprednje ali zadnje zavore zmanjša zavorni učinek.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Vlaga in umazanija vplivajo na zavorno napravo.
– Zavirajte večkrat previdno, da zavorne obloge in zavorne kolute osušite in odstranite umazanijo.
– Na peščeni, deževni ali spolzki podlagi uporabljajte predvsem zadnjo zavoro.
– Zaviralni postopek je treba vedno zaključiti pred vstopom v ovinek. Pri tem upoštevajte hitrost in po potrebi
prestavite v nižjo prestavo.
– Pri daljši vožnji navzdol izkoristite zavorni učinek motorja. Pri tem preklopite za eno ali dve prestavi nižje,
vendar ne prekoračite števila vrtljajev za ustrezno prestavo. Tako zavirate bistveno manj in zavorna naprava
se ne pregreje.
9.6 Ustavljanje, parkiranje
Opozorilo
Nevarnost kraje Osebe, ki ravnajo brez pooblastila, ogrožajo tako sebe kot tudi druge.
– Ko motor teče, vozila ne puščajte nenadzorovanega.
– Vozilo zavarujte pred posegom nepooblaščenih oseb.
Opozorilo
Nevarnost opeklin Nekateri deli vozila se med delovanjem zelo segrejejo.
– Ne dotikajte se delov, kot so izpušna napeljava, hladilnik, motor, blažilnik sunkov ali zavorna
naprava, dokler se ti deli vozila ne ohladijo.
– Preden začnete delati na vozilu, počakajte, da se deli vozila ohladijo.
Napotek
Materialna škoda Nepravilno ravnanje pri parkiranju poškoduje vozilo.
Če se vozilo odkotali ali prevrne, lahko nastane velika škoda.
Sestavni deli za postavitev vozila so zasnovani samo za težo vozila.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Pazite, da nihče ne bo sedel na vozilo, ko je vozilo parkirano na stojalu.
41
Page 44
9 NAVODILO ZA VOŽNJO
Napotek
Nevarnost požara Vroči deli vozila predstavljajo nevarnost požara in eksplozije.
– Vozila ne parkirajte v bližini lahko vnetljivih in eksplozivnih materialov.
– Počakajte, da se vozilo ohladi, šele nato ga prekrijte.
– Motocikel zavrite.
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
– Ključ za vžig v ključavnici za vžig pri prostem teku motorja obrnite v položaj .
Informacije
Če motor izklopite s stikalom za izklop v sili, ključavnica za vžig pa ostane vklopljena, se oskrba s
tokom večine porabnikov ne prekine. Tako se izprazni 12 V akumulator. Zato motor vedno izklopite s
pomočjo ključavnice za vžig, stikalo za izklop v sili je predvideno samo za uporabo v sili.
– Motocikel postavite na trdno podlago.
9.7 Prevoz
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
Napotek
Nevarnost požara Vroči deli vozila predstavljajo nevarnost požara in eksplozije.
– Vozila ne parkirajte v bližini lahko vnetljivih in eksplozivnih materialov.
– Počakajte, da se vozilo ohladi, šele nato ga prekrijte.
– Ugasnite motor.
– Z napenjalnimi trakovi ali drugimi primernimi pripomočki za
pritrditev zavarujte motocikel pred padcem in premikom.
401475-01
9.8 Nalivanje goriva
Nevarnost
Nevarnost požara Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo v rezervoarju za gorivo se ob segrevanju razteza in lahko izteče, če je rezervoar prenapolnjen.
– Ne dolivajte goriva v vozilo v bližini odprtega ognja ali gorečih cigaret.
– Motor ustavite, ko dolivate gorivo.
– Pazite, da goriva ne polijete, zlasti ne na vroče dele vozila.
–
Če gorivo kljub temu polijete, ga takoj obrišite.
– Upoštevajte navodila glede dolivanja goriva.
42
Page 45
NAVODILO ZA VOŽNJO 9
Opozorilo
Nevarnost zastrupitve Gorivo je strupeno in zdravju škodljivo.
– Gorivo ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste gorivo pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Ne vdihujte hlapov goriva.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, oči dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško pomoč.
–
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Napotek
Materialna škoda Filter za gorivo se predčasno zamaši, če kakovost goriva ni zadostna.
V nekaterih državah in regijah sta kakovost in čistost goriva nezadostni. Posledica so težave v sistemu goriva.
– Točite le čisto gorivo, ki ustreza navedenim standardom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam
bo z veseljem pomagalo.)
Napotek
Ogrožanje okolja Nepravilno ravnanje z gorivom ogroža okolje.
– Gorivo ne sme priti v podtalnico, tla ali kanalizacijo.
F01694-10
Pripravljalno delo
– Ugasnite motor.
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Odprite pokrov rezervoarja za gorivo. ( str. 17)
Glavno delo
– Rezervoar za gorivo napolnite z gorivom maksimalno do
mereA.
Določilo
Oznaka
Vsebina rezervoarja za gorivo skupaj
pribl.
A
30 mm
5 l Neosvinčeno
gorivo Super (ROZ
95) ( str. 150)
Naknadno delo
– Zaprite pokrov rezervoarja za gorivo. ( str. 18)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
43
Page 46
10 SERVISNI NAČRT
10.1 Dodatne informacije
Vsa nadaljnja dela, ki izhajajo iz obveznih del oz. priporočenih del, je treba posebej naročiti in se posebej obračunajo.
V odvisnosti od lokalnih pogojev uporabe lahko v vaši državi veljajo drugačni servisni intervali.
V okviru tehničnega razvoja lahko pride do spremembe posamičnih servisnih intervalov in obsegov servisa.
Zadnji veljavni servisni načrt boste vedno našli na KTM Dealer.net. Pooblaščen KTM zastopnik vam bo z veseljem svetoval.
10.2 Obvezna dela
Pomnilnik napak odčitajte z diagnostičnim orodjem KTM. ○ ● ● ●
Preverite delovanje električne naprave. ○ ● ● ●
Preverite in napolnite 12 V akumulator. ● ● ●
Zamenjajte motorno olje in oljni filter, očistite oljno sito. ( str. 128) ○ ● ● ●
Preverite zavorne obloge sprednje zavore. ( str. 91) ● ● ●
Preverite zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 96) ● ● ●
Preverite zavorne kolute. ( str. 88) ● ● ●
Preverite morebitne poškodbe in tesnost zavornih vodov. ● ● ●
Zamenjajte tesnilne manšete zavornega cilindra. ● ●
Preverite nivo zavorne tekočine zadnje zavore. ( str. 95) ● ● ●
Preverite prosti hod zavorne stopalke. ( str. 94) ● ● ●
Preglejte okvir. ( str. 83) ● ● ●
Preverite nihalko. ( str. 83) ● ● ●
Preverite zračnost nihajnih ležajev. ●
Preverite zračnost nihajnih ležajev. ● ● ●
Preverite stanje pnevmatik. ( str. 104) ○ ● ● ●
Preverite tlak v pnevmatikah. ( str. 104) ○ ● ● ●
Preverite zračnost kolesnih ležajev. ● ● ●
Preverite pesta koles. ● ● ●
Preverite opletanje koles. ○ ● ● ●
Preverite napetost naper. ( str. 105) ○ ● ● ●
Preverite verigo, verižnik, verižni pastorek in vodilo verige. ( str. 80) ● ● ●
Preverite napetost verige. ( str. 79) ○ ● ● ●
Vse gibljive dele (npr. stransko stojalo, ročne vzvode, verigo, …) podmažite in preverite, ali
so prosto gibljivi.
Preverite nivo tekočine hidravlične sklopke. ( str. 85) ● ● ●
Preverite nivo zavorne tekočine sprednje zavore. ( str. 89) ● ● ●
Preverite prosti hod na ročici ročne zavore. ( str. 88) ● ● ●
Preverite zračnost krmilnega ležaja. ( str. 64) ○ ● ● ●
Preverite zračnost ventila. ○ ●
Preverite sklopko. ●
Menjava tesnilnega pokrova in radialnih tesnilk vodne črpalke. ●
vsakih 80 obratovalnih ur
vsakih 40 obratovalnih ur
vsakih 20 obratovalnih ur
po 1 obratovalni uri
○ ● ● ●
44
Page 47
SERVISNI NAČRT 10
vsakih 80 obratovalnih ur
vsakih 40 obratovalnih ur
vsakih 20 obratovalnih ur
po 1 obratovalni uri
Zamenjajte sito za gorivo. ( str. 127) ○ ● ● ●
Preverite tlak goriva. ● ● ●
Preverite morebitne razpoke, tesnost in pravilno speljavo vseh gibkih cevi (npr. cevi za
gorivo, hladilnih, odzračevalnih, drenažnih cevi, …).
Preverite zaščito pred zamrznitvijo in nivo hladilne tekočine. ( str. 117) ○ ● ● ●
Preverite, ali so kabli poškodovani in položeni brez pregibov. ● ● ●
Preverite, ali so bovdenski potegi poškodovani oz. položeni brez pregibov ter preverite
nastavitev.
Očistite zračni filter in ohišje zračnega filtra. ( str. 72) ● ● ●
Zamenjajte polnilo iz steklene volne v zadnjem glušniku. ( str. 73) ●
Opravite servisiranje vilic. ●
Opravite servisiranje vzmetne noge. ●
Preverite trdno namestitev lahko dostopnih varnostnih vijakov in matic. ○ ● ● ●
Preverite nastavitev žarometov. ( str. 115) ○ ● ● ●
Preverite število vrtljajev prostega teka. ○ ● ● ●
Preverite delovanje ventilatorja hladilnika. ○ ● ● ●
Končna kontrola: preverite prometno varnost vozila in opravite poskusno vožnjo. ○ ● ● ●
Po poskusni vožnji odčitajte pomnilnik napak z diagnostičnim orodjem KTM. ○ ● ● ●
Podatek o servisu vpišite v KTM Dealer.net. ○ ● ● ●
○ ● ● ●
○ ● ● ●
○ enkraten interval
● periodični interval
10.3 Priporočena dela
vsakih 12 mesecev
vsakih 160 obratovalnih ur
Po 40 obratovalnih urah
Po 20 obratovalnih urah
Zamenjajte zavorno tekočino za sprednjo zavoro. ●
Zamenjajte zavorno tekočino za zadnjo zavoro. ●
Zamenjajte tekočino hidravlične sklopke. ( str. 86) ●
Podmažite krmilni ležaj. ( str. 65) ●
Opravite servisiranje vilic. ○
Opravite servisiranje vzmetne noge. ○
Zamenjajte filter za gorivo. ●
Opravite servis motorja, vključno z demontažo in montažo motorja. (Zamenjajte vžigalno
svečko in vtič vžigalne svečke. Zamenjajte bat. Preverite/izmerite valj. Preverite glavo valja.
Zamenjajte ventile, vzmeti ventilov in ležišča vzmeti ventilov. Preverite odmično gred in
vlečni vzvod. Zamenjajte ojnico, ojnični ležaj in ročični tečaj. Zamenjajte radialne tesnilke
gredi vodne črpalke. Preverite menjalnik in prestavljanje. Preverite regulacijski ventil za
tlak olja. Zamenjajte sesalno črpalko. Preverite tlačno črpalko in mazalni sistem. Preverite
krmilno gonilo. Zamenjajte krmilno verigo. Zamenjajte vse ležaje motorja. Menjajte prosti
tek.)
●
45
Page 48
10 SERVISNI NAČRT
○ enkraten interval
● periodični interval
46
Page 49
NASTAVITEV PODVOZJA 11
11.1 Preverjanje osnovne nastavitve podvozja za voznikovo težo
Informacije
Pri osnovnem nastavljanju podvozja najprej nastavite vzmetno nogo, nato pa še vilice.
– Da se dosežejo optimalne vozne lastnosti motocikla in prepre-
čijo poškodbe na vilicah, vzmetni nogi, nihalki in okvirju, mora
osnovna nastavitev vzmetnih komponent ustrezati teži voznika.
– Motocikli za terensko vožnjo KTM so ob dobavi nastavljeni na
standardno težo voznika (skupaj z vsemi zaščitnimi oblačili).
Določilo
Standardna teža voznika 75 … 85 kg
–
Če je teža voznika izven tega območja, je treba osnovno
nastavitev vzmetnih komponent ustrezno prilagoditi.
– Manjša odstopanja v teži je mogoče uravnati s spremembo
prednapetosti vzmeti, če pa so odstopanja večja, je treba
montirati ustrezne vzmeti.
401030-01
11.2 Kompresijsko blaženje vzmetne noge
Kompresijsko blaženje vzmetne noge je razdeljeno na dve območji, Highspeed in Lowspeed.
High- in Lowspeed se nanašata na hitrost vzmetenja zadnjega kolesa in ne na hitrost vožnje.
Nastavitev stopnje kompresije Highspeed učinkuje npr. pri pristanku po skoku in zagotavlja hitro vzmetenje
zadnjega kolesa.
Nastavitev stopnje kompresije Lowspeed učinkuje npr. pri vožnji čez dolge grbine in zagotavlja počasno vzmetenje zadnjega kolesa.
Ti dve območji lahko nastavite ločeno, vendar je prehod med High- in Lowspeed tekoč. Zato spremembe v
območju kompresijskega blaženja Highspeed učinkujejo tudi v območju Lowspeed in obratno.
11.3 Nastavitev kompresijskega blaženja Lowspeed za vzmetno nogo
Previdno
Nevarnost telesnih poškodb Deli vzmetne noge bodo leteli naokrog, če je vzmetna noga nestrokovno
razstavljena.
Vzmetna noga je napolnjena z visoko zgoščenim dušikom.
– Upoštevajte navedeni opis. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem poma-
galo.)
Informacije
Nastavitev stopnje kompresije Lowspeed učinkuje pri počasnem do normalnem vzmetenju vzmetne
noge.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
47
Page 50
11 NASTAVITEV PODVOZJA
F02461-10
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte vzmetno nogo. ( str. 67)
Glavno delo
–
Z izvijačem zavrtite nastavitveni vijak1v smeri urnega
kazalca do zadnjega občutnega klika.
Informacije
Ne zrahljajte vijačnega spoja2!
– Zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca za število klikov, ki
ustreza tipu vzmetne noge.
Določilo
Kompresijsko blaženje Lowspeed
Komfort 18 klikov
Standard 15 klikov
Sport 12 klikov
Informacije
Z vrtenjem v smeri urnega kazalca se blaženje poveča,
z vrtenjem v nasprotni smeri urnega kazalca pa se
zmanjša.
Dodatno delo
– Vgradite vzmetno nogo. ( str. 67)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
11.4 Nastavitev kompresijskega blaženja Highspeed za vzmetno nogo
Previdno
Nevarnost telesnih poškodb Deli vzmetne noge bodo leteli naokrog, če je vzmetna noga nestrokovno
razstavljena.
Vzmetna noga je napolnjena z visoko zgoščenim dušikom.
– Upoštevajte navedeni opis. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem poma-
galo.)
Informacije
Nastavitev stopnje kompresije Highspeed učinkuje pri hitrem vzmetenju vzmetne noge.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte vzmetno nogo. ( str. 67)
48
Page 51
F02461-11
NASTAVITEV PODVOZJA 11
Glavno delo
–
Z nasadnim ključem zavrtite nastavitveni vijak1v smeri
urnega kazalca do omejevalnika.
Informacije
Ne zrahljajte vijačnega spoja2!
– Zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca za število obratov,
ki ustreza tipu vzmetne noge.
Določilo
Kompresijsko blaženje Highspeed
Komfort 2 vrt.
Standard 2 vrt.
Sport 1,5 vrt.
Informacije
Z vrtenjem v smeri urnega kazalca se blaženje poveča,
z vrtenjem v nasprotni smeri urnega kazalca pa se
zmanjša.
Dodatno delo
– Vgradite vzmetno nogo. ( str. 67)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
11.5 Nastavitev blaženja vzmetne noge v raztegu
Previdno
Nevarnost telesnih poškodb Deli vzmetne noge bodo leteli naokrog, če je vzmetna noga nestrokovno
razstavljena.
Vzmetna noga je napolnjena z visoko zgoščenim dušikom.
– Upoštevajte navedeni opis. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem poma-
galo.)
–
Nastavitveni vijak1zavrtite v smeri urnega kazalca do
zadnjega občutnega klika.
– Zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca za število klikov, ki
ustreza tipu vzmetne noge.
Določilo
Blaženje v raztegu
Komfort 18 klikov
F01186-10
Standard 15 klikov
Sport 12 klikov
Informacije
Z vrtenjem v smeri urnega kazalca se blaženje poveča,
z vrtenjem v nasprotni smeri urnega kazalca pa se blaženje pri amortizaciji zmanjša.
49
Page 52
11 NASTAVITEV PODVOZJA
11.6 Ugotavljanje mere razbremenjenega zadnjega kolesa
400988-10
11.7 Preverjanje statičnega poseda vzmetne noge
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
Glavno delo
– Izmerite čim bolj navpičen razmik med osjo zadnjega kolesa
in fiksno točko – npr. oznako na zadnji oblogi.
–
Vrednost zabeležite kot meroA.
Naknadno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
400989-10
–
Ugotovite meroArazbremenjenega zadnjega kolesa.
( str. 50)
– Držite motocikel s pomočjo druge osebe v pokončnem polo-
žaju.
– Ponovno izmerite razmik med osjo zadnjega kolesa in fiksno
točko.
–
Vrednost zabeležite kot meroB.
Informacije
Statični posed je razlika mereAinB.
– Preverite statični posed.
Statični posed 25 mm
»
Če je statični posed manjši ali večji od navedene mere:
– Nastavite prednapetost vzmeti vzmetne noge.
( str. 51)
50
Page 53
11.8 Preverjanje voznega poseda vzmetne noge
–
Ugotovite meroArazbremenjenega zadnjega kolesa.
( str. 50)
– S pomočjo osebe, ki motocikel drži, se voznik v popolnih
zaščitnih oblačilih usede v normalen položaj sedenja (noge na
nožnih oporah) na motocikel in se nekajkrat zaziba navzgor in
navzdol.
Obešenje zadnjega kolesa se uravna.
– Druga oseba naj zdaj ponovno izmeri razmik med osjo
zadnjega kolesa in fiksno točko.
–
Vrednost zabeležite kot meroC.
Informacije
Vozni posed je razlika mereAinC.
– Preverite vozni posed.
Posed med vožnjo 115 mm
»
Če vozni posed odstopa od določene vrednosti:
400990-10
– Nastavite vozni posed. ( str. 52)
NASTAVITEV PODVOZJA 11
11.9 Nastavljanje prednapetosti vzmeti vzmetne noge
Previdno
Nevarnost telesnih poškodb Deli vzmetne noge bodo leteli naokrog, če je vzmetna noga nestrokovno
razstavljena.
Vzmetna noga je napolnjena z visoko zgoščenim dušikom.
– Upoštevajte navedeni opis. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem poma-
galo.)
Informacije
Preden spremenite prednapetost vzmeti, si zabeležite trenutno nastavitev – npr. izmerite dolžino vzmeti.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte vzmetno nogo. ( str. 67)
– Demontirano vzmetno nogo temeljito očistite.
51
Page 54
11 NASTAVITEV PODVOZJA
402659-10
Glavno delo
–
Odvijte vijak1.
–
Nastavitveni obroč2vrtite, dokler ni vzmet popolnoma
popuščena.
Ključ s kavljem (90129051000)
– V popuščenem stanju izmerite celotno dolžino vzmeti.
–
Z vrtenjem nastavitvenega obroča2vzmet napnite na predpisano meroA.
Določilo
Prednapetost vzmeti 9 mm
Informacije
V odvisnosti od statičnega poseda oz. voznega poseda
je lahko potrebna večja ali manjša prednapetost
vzmeti.
–
Pritegnite vijak1.
Določilo
Vijak nastavitvenega
obroča vzmetne
noge
M5 5 Nm
Dodatno delo
– Vgradite vzmetno nogo. ( str. 67)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
11.10 Nastavljanje voznega poseda
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte vzmetno nogo. ( str. 67)
– Demontirano vzmetno nogo temeljito očistite.
Glavno delo
– Izberite ustrezno vzmet in jo montirajte.
B00292-10
Določilo
Stopnja vzmetenja
Teža voznika: 65 …
75 kg
Teža voznika: 75 …
85 kg
Teža voznika: 85 …
95 kg
66 N/mm
68 N/mm
69 N/mm
52
Informacije
Vzmetna trdnost je navedena na zunanji strani vzmeti.
Manjša odstopanja teže se lahko izravnajo s spreminjanjem prednapetosti vzmeti.
Page 55
Dodatno delo
– Vgradite vzmetno nogo. ( str. 67)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
– Preverite statični posed vzmetne noge. ( str. 50)
– Preverite vozni posed vzmetne noge. ( str. 51)
– Nastavite blaženje vzmetne noge v raztegu. ( str. 49)
11.11 Preverjanje osnovne nastavitve vilic
Informacije
Pri vilicah iz različnih vzrokov ni mogoče določiti natančnega poseda.
– Manjša odstopanja teže voznika se lahko uravnajo kot pri
vzmetni nogi s prednapetostjo vzmeti.
–
Če se vilice večkrat do konca pogreznejo (močan sunek pri
vzmetenju), je treba obvezno namestiti trše vzmeti vilic, s
čimer preprečite poškodbe vilic in okvirja.
NASTAVITEV PODVOZJA 11
401000-01
11.12 Nastavljanje kompresijskega blaženja vilic
Informacije
Hidravlično kompresijsko blaženje določa vedenje pri vzmetenju vilic.
–
Bel nastavitveni element1vrtite v smeri urnega kazalca do
omejevalnika.
Informacije
Nastavitveni element1se nahaja na zgornjem koncu
leve noge vilic.
Kompresijsko blaženje se nahaja v levi nogi
vilic COMP (bel nastavitveni element). Blaženje
A00596-10
– Zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca za število klikov, ki
v raztegu se nahaja v desni nogi vilic REB (rdeč
nastavitveni element).
ustreza tipu vilic.
Določilo
Kompresijsko blaženje
Komfort 18 klikov
Standard 15 klikov
Sport 12 klikov
53
Page 56
11 NASTAVITEV PODVOZJA
11.13 Nastavitev blaženja vilic v raztegu
Informacije
Hidravlično blaženje v raztegu določa vedenje pri amortizaciji vilic.
A00597-10
Informacije
Z vrtenjem v smeri urnega kazalca se blaženje poveča,
z vrtenjem v nasprotni smeri urnega kazalca pa se blaženje pri delovanju vzmeti zmanjša.
–
Rdeč nastavitveni element1vrtite v smeri urnega kazalca
do omejevalnika.
Informacije
Nastavitveni element1se nahaja na zgornjem koncu
desne noge vilic.
Blaženje v raztegu se nahaja v desni nogi vilic REB
(rdeč nastavitveni element). Kompresijsko blaženje
se nahaja v levi nogi vilic COMP (bel nastavitveni element).
– Zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca za število klikov, ki
ustreza tipu vilic.
Določilo
Blaženje v raztegu
Komfort 18 klikov
Standard 15 klikov
Sport 12 klikov
Informacije
Z vrtenjem v smeri urnega kazalca se blaženje poveča,
z vrtenjem v nasprotni smeri urnega kazalca pa se blaženje pri amortizaciji zmanjša.
54
Page 57
11.14 Položaj krmila
NASTAVITEV PODVOZJA 11
Na zgornjem mostu vilic se nahajata dve izvrtini z medsebojnim
razmikomA.
H02563-10
Razmik med izvrtinami
A
Izvrtine na nosilcu krmila so nameščene z razmikomBod sredine.
Razmik med izvrtinami
B
Nosilce krmila je možno montirati v 4 različne položaje.
15 mm
3,5 mm
11.15 Nastavljanje položaja krmila
Opozorilo
Nevarnost nesreče Popravljeno krmilo predstavlja varnostno tveganje.
Če krmilo upogibate ali naravnavate, to utrudi material. Krmilno se lahko zlomi.
– Krmilo zamenjajte, če je poškodovano ali ukrivljeno.
–
Odstranite vijake1. Snemite priključne mostiče krmila. Snemite krmilo in ga obesite na stran.
Informacije
Sestavne dele zavarujte pred poškodbami, tako da jih
pokrijete.
Kablov in vodnikov ne prepogibajte.
–
Odstranite vijake2. Snemite nosilce krmila.
–
Nosilce krmila namestite v želen položaj. Montirajte vijake
in jih pritegnite.
Določilo
Vijak nosilca
krmila
Informacije
Nosilce krmila levo in desno enakomerno namestite.
H02563-11
– Namestite krmilo.
Informacije
Pazite na pravilno napeljavo kablov in vodnikov.
2
M10 40 Nm
Loctite®243™
55
Page 58
11 NASTAVITEV PODVOZJA
–
Namestite vpenjalne mostiče krmila. Montirajte vijake1in jih
enakomerno privijte.
Določilo
Vijak vpenjalnega
mostiča krmila
M8 20 Nm
Informacije
Pazite na enakomerno mero reže.
56
Page 59
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
12.1 Dvig motocikla z dvižnim stojalom
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Motocikel dvignite na okvirju pod motorjem.
Dvižno stojalo (78929955100)
Obe kolesi se ne dotikata tal.
– Motocikel zavarujte pred prevračanjem.
401942-01
12.2 Motocikel snemite z dvižnega stojala
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Motocikel snemite z dvižnega stojala.
– Odstranite dvižno stojalo.
– Da bi motocikel parkirali, s stopalom razklopite stransko sto-
jalo1do tal in ga obtežite z motociklom.
Informacije
Med vožnjo mora biti stransko stojalo dvignjeno in
zavarovano z držalnim gumijastim trakom.
401943-10
12.3 Odzračenje nog vilic
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
Glavno delo
–
Odvijte vijaka za odzračevanje1.
Morda uhaja nadtlak iz notranjosti vilic.
– Trdno privijte vijake za odzračevanje.
402556-10
Naknadno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
57
Page 60
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
12.4 Čiščenje protiprašnih manšet nog vilic
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Demontirajte zaščito vilic. ( str. 58)
Glavno delo
–
Protiprašni manšeti1na obeh nogah vilic potisnite navzdol.
A00598-10
Informacije
Protiprašni manšeti naj bi očistili prah in grobo umazanijo z notranjih cevi vilic. Sčasoma lahko umazanija
prodre za protiprašni manšeti. Če umazanije ne odstranite, lahko tesnilni obroči, ki so nameščeni za protiprašnima manšetama, prenehajo tesniti.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih
zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za
zavore.
12.5 Demontiranje zaščite vilic
A00599-10
– Očistite in naoljite protiprašni manšeti in notranje cevi vilic na
obeh nogah vilic.
Univerzalno oljno razpršilo ( str. 153)
– Protiprašne manšete potisnite nazaj v vgradni položaj.
– Odstranite odvečno olje.
Naknadno delo
– Vgradite zaščito vilic. ( str. 59)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
–
Odstranite vijake1. Snemite sponko.
–
Odstranite vijake2na levi nogi vilic. Snemite zaščito vilic.
58
Page 61
A00600-10
12.6 Vgradnja zaščite vilic
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
–
Odstranite vijake3na desni nogi vilic. Snemite zaščito vilic.
–
Namestite zaščito vilic na desni nogi vilic. Montirajte vijake
in jih pritegnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
1
A00600-11
A00599-11
12.7 Demontiranje nog vilic
–
Namestite zaščito vilic na levi nogi vilic. Montirajte vijake
in jih pritegnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
– Namestite zavorni vod, snop kablov in sponko. Montirajte
vijake3in jih pritegnite.
Pripravljalno delo
– Demontirajte masko žarometa z žarometom. ( str. 111)
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Demontirajte sprednje kolo. ( str. 100)
Glavno delo
–
Odstranite vijake1in snemite sponko.
–
Odstranite vezice za kable in ločite vtično povezavo2.
–
Odstranite vijake3z distančnimi pušami in snemite zavorno
sedlo.
– Zavorno sedlo z zavornim vodom obesite na stran brez nape-
tosti.
2
A00601-10
59
Page 62
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
–
Odvijte vijake4. Odstranite nogo vilic levo.
–
Odvijte vijake5. Odstranite nogo vilic desno.
F02462-10
12.8 Vgradnja nog vilic
Glavno delo
– Namestite noge vilic.
Vijaka za odzračevanje1sta nameščena v smeri
naprej.
402556-10
Informacije
Na zgornjem koncu nog vilic so ob straneh vrezkani
utori. Drugi vrezkan utor (od zgoraj) se mora zaključiti
z zgornjim robom zgornjega mostu vilic.
F02462-11
A00603-10
–
Pritegnite vijake2.
Določilo
Vijak mostiča vilic
zgoraj
–
Pritegnite vijake3.
Določilo
Vijak mostiča vilic
spodaj
–
Namestite zavorno sedlo. Montirajte vijake4z distančnimi
pušami in jih pritegnite.
Določilo
Vijak zavornega
sedla spredaj
–
Povežite vtično povezavo5in montirajte vezico za kabel.
– Namestite zavorni vod, snop kablov in sponko. Montirajte
vijake6in jih pritegnite.
Naknadno delo
– Vgradite sprednje kolo. ( str. 100)
– Vgradite masko žarometa z žarometom. ( str. 112)
– Preverite nastavitev žarometov. ( str. 115)
M8 22 Nm
M8 18 Nm
M8 25 Nm
Loctite®243™
60
Page 63
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
12.9 Demontiranje spodnjega mosta vilic
Pripravljalno delo
– Demontirajte masko žarometa z žarometom. ( str. 111)
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Demontirajte sprednje kolo. ( str. 100)
– Demontirajte noge vilic. ( str. 59)
– Demontirajte blatnik spredaj. ( str. 65)
Glavno delo
–
Držalo kabla1pred desnim in levim hladilnikom odprite in
sprostite snop kablov.
F01203-10
– Izvlecite cev odzračevanja rezervoarja za gorivo iz vijaka
krmilne glave.
–
Odstranite vijak2.
–
Odstranite vijak3.
– Snemite zgornji most vilic s krmilom in ga obesite na stran.
F01204-10
F01205-10
Informacije
Sestavne dele zavarujte pred poškodbami, tako da jih
prekrijete.
Kablov in vodnikov ne prepogibajte.
–
Odstranite tesnilni obroček4in zaščitni obroč5.
– Snemite spodnji most vilic z osjo vilic.
– Odstranite zgornji krmilni ležaj.
61
Page 64
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
12.10 Vgradnja spodnjega mosta vilic
Glavno delo
– Očistite ležaje in tesnilne elemente, preverite, da niso poško-
dovani, in jih namastite.
Močno viskozna mast ( str. 152)
– Vstavite spodnji most vilic z osjo vilic. Montirajte zgornji krmilni
ležaj.
–
Preverite, ali je tesnilo krmilne glave zgoraj1v pravilnem
položaju.
–
Nataknite zaščitni obroč2in tesnilni obroček3.
H02564-10
F01204-11
F01188-10
– Namestite zgornji most vilic s krmilom.
–
Montirajte vijak4, vendar ga še ne pritegnite.
– Namestite napeljavo sklopke in snop kablov.
– Namestite noge vilic.
Vijaka za odzračevanje5sta nameščena v smeri
naprej.
Informacije
Blaženje v raztegu se nahaja v desni nogi vilic REB
(rdeč nastavitveni vijak). Kompresijsko blaženje se
nahaja v levi nogi vilic COM (bel nastavitveni vijak).
Na zgornjem koncu nog vilic so ob straneh vrezkani
utori. Drugi vrezkan utor (od zgoraj) se mora zaključiti
z zgornjim robom zgornjega mostu vilic.
–
Pritegnite vijake6.
Določilo
Vijak mostiča vilic
spodaj
M8 18 Nm
62
F02463-10
Page 65
A00605-10
A00605-11
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
–
Pritegnite vijak4.
Določilo
Vijak krmilne glave
zgoraj
–
Montirajte vijak7in ga pritegnite.
Določilo
Vijak cevi stebla
vilic zgoraj
M20x1,5 12 Nm
M8 17 Nm
Loctite®243™
F02463-11
F01203-11
– S plastičnim kladivom rahlo udarite po zgornjem mostu vilic, s
čimer preprečite napenjanje.
–
Pritegnite vijake8.
Določilo
Vijak mostiča vilic
M8 22 Nm
zgoraj
–
Fiksirajte držalo kabla9pred desnim in levim hladilnikom.
– Cev odzračevanja rezervoarja za gorivo vstavite v vijak
krmilne glave.
–
Namestite zavorno sedlo. Montirajte vijakebkz distančnimi
pušami in jih pritegnite.
Določilo
Vijak zavornega
sedla spredaj
M8 25 Nm
Loctite®243™
A00603-11
–
Povežite vtično povezavoblin montirajte vezico za kabel.
– Namestite zavorni vod, snop kablov in sponko. Montirajte
vijakebmin jih pritegnite.
Naknadno delo
– Vgradite blatnik spredaj. ( str. 66)
– Vgradite sprednje kolo. ( str. 100)
– Vgradite masko žarometa z žarometom. ( str. 112)
63
Page 66
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
– Preverite, ali so snop kablov, bovdenski potegi, zavorni vod in
vod sklopke prosto pomični in pravilno položeni.
– Preverite zračnost krmilnega ležaja. ( str. 64)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
– Preverite nastavitev žarometov. ( str. 115)
12.11 Preverjanje zračnosti krmilnega ležaja
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nepravilna zračnost krmilnega ležaja vpliva na vozne lastnosti in poškoduje komponente.
– Nepravilno zračnost krmilnega ležaja takoj prilagodite. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM
vam bo z veseljem pomagalo.)
Informacije
Če dalj časa vozite z zrakom v uležajenju krmilne glave, se poškodujejo ležaji in posledično sedišča ležajev v okvirju.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
Glavno delo
– Krmilo postavite v položaj naravnost. Noge vilic premikajte
sem ter tja v smeri vožnje.
Na krmilnem ležaju ne sme biti zračnosti.
»
Če občutite zračnost:
– Nastavite zračnost krmilnega ležaja. ( str. 64)
– Krmilo pomikajte sem in tja v celotnem območju krmiljenja.
H01167-01
Krmilo morate z lahkoto pomikati v celotnem območju krmiljenja. Zatikanja ne smete občutiti.
»
Če začutite zatikanje:
– Nastavite zračnost krmilnega ležaja. ( str. 64)
– Preverite krmilni ležaj in ga po potrebi zamenjajte.
Dodatno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
12.12 Nastavljanje zračnosti krmilnega ležaja
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
64
Page 67
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
Glavno delo
–
Izvlecite gibko cev1iz vijaka krmilne glave.
–
Odvijte vijake2. Odstranite vijak3.
–
Odvijte vijak4in ga ponovno pritegnite.
Določilo
Vijak krmilne glave
zgoraj
M20x1,5 12 Nm
A00604-10
– S plastičnim kladivom rahlo udarite po zgornjem mostu vilic, s
–
–
–
Dodatno delo
– Preverite zračnost krmilnega ležaja. ( str. 64)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
12.13 Podmazovanje krmilnega ležaja
– Demontirajte spodnji most vilic. ( str. 61)
– Vgradite spodnji most vilic. ( str. 62)
čimer preprečite napenjanje.
Pritegnite vijake2.
Določilo
Vijak mostiča vilic
zgoraj
Montirajte vijak3in ga pritegnite.
Določilo
Vijak cevi stebla
vilic zgoraj
Vstavite gibko cev1v vijak s krmilne glave.
M8 22 Nm
M8 17 Nm
Loctite®243™
H02387-01
12.14 Demontaža blatnika spredaj
Pripravljalno delo
– Demontirajte masko žarometa z žarometom. ( str. 111)
65
Page 68
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
Glavno delo
–
Odstranite vijake1.
–
Odstranite vijake2.
– Snemite blatnik spredaj.
E00985-10
12.15 Vgradnja blatnika spredaj
E00985-10
Glavno delo
–
Namestite blatnik spredaj. Montirajte vijake1in jih prite-
gnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
–
Montirajte vijake2in jih pritegnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
Naknadno delo
– Vgradite masko žarometa z žarometom. ( str. 112)
– Preverite nastavitev žarometov. ( str. 115)
66
Page 69
12.16 Demontaža vzmetne noge
F01209-10
12.17 Vgradnja vzmetne noge
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Dvignite sedež. ( str. 68)
Glavno delo
–
Odpnite zavorni vod1.
–
Odstranite vijak2.
–
Odstranite vijak3in zadnje kolo z nihalko spustite do te
mere, da lahko zadnje kolo še obračate. Zadnje kolo fiksirajte
v tem položaju.
–
Odstranite vijak4.
–
Ščitnik pred brizganjem5pritisnite na stran in snemite
vzmetno nogo.
Glavno delo
–
Ščitnik pred brizganjem1potisnite na stran in namestite
vzmetno nogo. Montirajte vijak2in ga pritegnite.
Določilo
Vijak vzmetne
noge zgoraj
M12 80 Nm
Loctite®2701™
F01209-11
–
Montirajte vijak3in ga pritegnite.
Določilo
Vijak vzmetne
noge spodaj
M12 80 Nm
Loctite®2701™
Informacije
Nihajni ležaj za vzmetno nogo na nihalki je prevlečen
s teflonom. Ne mažite ga z mastjo ali drugimi mazivi.
Maziva topijo teflonsko prevleko in posledično drastično skrajšajo življenjsko dobo.
–
Montirajte vijak4in ga pritegnite.
Določilo
Vijak prečke
zgoraj
–
Pritrdite zavorni vod5.
Naknadno delo
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
M10 45 Nm
Loctite®243™
67
Page 70
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
12.18 Dviganje sedeža
–
Pritisnite ročico za sprostitev1.
– Sedež privzdignite in ga zasukajte navzgor.
12.19 Zaklepanje sedeža
12.20 Snemanje spojlerja
A00606-10
E00977-10
– Sedež spustite in ga pritisnite navzdol.
Sedež slišno zaskoči.
– Preverite, ali je sedež pravilno zapahnjen.
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
Glavno delo
–
Odstranite vijake1.
68
F01211-10
Page 71
12.21 Montiranje spojlerja
F01212-10
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
–
Odstranite vijak2.
–
Odstranite vijak3.
– Snemite spojler.
– Delovne korake ponovite na nasprotni strani.
Glavno delo
–
Namestite spojler in ga pritrdite v območjuA.
F01213-10
F01212-11
F01211-11
–
Montirajte vijak1in ga pritegnite.
Določilo
Vijak spojlerja zgoraj EJOT PT
®
3 Nm
K60x20AL
–
Montirajte vijak2in ga pritegnite.
Določilo
Vijak pritrditve spoj-
M6 5 Nm
lerja
–
Montirajte vijake3in jih pritegnite.
Določilo
Vijak spojlerja spredaj
EJOT PT
K60x30‑Z
®
3 Nm
– Delovne korake ponovite na nasprotni strani.
Naknadno delo
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
69
Page 72
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
12.22 Demontiranje ohišja zračnega filtra
Napotek
Okvara motorja Nefiltrirani sesani zrak negativno učinkuje na trpežnost motorja.
Brez zračnega filtra prideta v motor prah in umazanija.
– Vozilo ne sme nikoli obratovati brez zračnega filtra.
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
Glavno delo
–
Ohišje zračnega filtra1in predfilter2snemite v smeri navzgor.
E00998-10
12.23 Vgradnja ohišja zračnega filtra
Glavno delo
–
E00999-10
–
Naknadno delo
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
Predfilter1namestite na ohišje zračnega filtra.
Napotek
Okvara motorja Če je predfilter napačno montiran ali ni
montiran, se mešanica goriva in zraka spremeni.
Napačna mešanica goriva in zraka negativno vpliva na trpežnost motorja.
– Pazite na pravilen nased predfiltra.
Ohišje zračnega filtra2z montiranim predfiltrom nataknite
na sesalni nastavek.
Informacije
Če ohišje zračnega filtra ni pravilno montirano, lahko v
motor prodreta prah in umazanija in povzročita škodo.
70
Page 73
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
12.24 Demontiranje zračnega filtra
Napotek
Okvara motorja Nefiltrirani sesani zrak negativno učinkuje na trpežnost motorja.
Brez zračnega filtra prideta v motor prah in umazanija.
– Vozilo ne sme nikoli obratovati brez zračnega filtra.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte ohišje zračnega filtra. ( str. 70)
Glavno delo
–
Snemite predfilter1.
–
Ohišje zračnega filtra2stisnite skupaj in odprite v nasprotni
smeri urnega kazalca.
–
Vzemite ven zračni filter3z nosilcem4.
–
Zračni filter3snemite z nosilca4.
E01000-10
12.25 Vgradnja zračnega filtra
B01757-10
M00507-10
Glavno delo
–
Čisti zračni filter montirajte na nosilec.
–
Zračni filter namastite v območjuA.
Trajna mast ( str. 153)
–
Oba dela vstavite skupaj in ohišje zračnega filtra1zaprite z
vrtenjem v smeri urnega kazalca.
Informacije
Če zračni filter ni pravilno montiran, lahko v motor prodreta prah in umazanija in povzročita škodo.
Naknadno delo
– Vgradite ohišje zračnega filtra. ( str. 70)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
71
Page 74
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
12.26 Čiščenje zračnega filtra in ohišja zračnega filtra
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
Zračnega filtra ne čistite z gorivom ali petrolejem, ker ta sredstva nažirajo penasto maso.
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte ohišje zračnega filtra. ( str. 70)
– Demontirajte zračni filter. ( str. 71)
Glavno delo
– Zračni filter temeljito izperite v posebni čistilni tekočini in ga
dobro osušite.
Sredstvo za čiščenje zračnih filtrov ( str. 152)
Informacije
Zračni filter le iztisnite, nikakor ne ožemajte.
B01065-01
– Suhi zračni filter naoljite z visoko kakovostnim oljem za zračne
filtre.
Olje za zračne filtre iz penaste mase ( str. 152)
– Očistite ohišje zračnega filtra.
– Preverite, ali je sesalni nastavek poškodovan in trdno pritrjen.
Naknadno delo
– Vgradite zračni filter. ( str. 71)
– Vgradite ohišje zračnega filtra. ( str. 70)
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
12.27 Demontiranje zadnjega glušnika
Opozorilo
Nevarnost opeklin Izpušni sistem vozila se med delovanjem zelo segreje.
– Počakajte, da se izpušni sistem ohladi, šele nato začnite z deli.
–
Odpnite vzmet1.
72
E01001-10
Vzmetni kavelj (50305017000C1)
–
Odstranite vijak2.
–
Odstranite vijak3in snemite zadnji glušnik.
– Delovne korake ponovite na nasprotni strani.
Page 75
12.28 Vgradnja zadnjega glušnika
E01001-11
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
– Zadnji glušnik namestite v pravilen položaj.
–
Montirajte vijak1, vendar ga še ne pritegnite.
Določilo
Vijak zadnjega glušnika
–
Montirajte vijak2, vendar ga še ne pritegnite.
Določilo
Vijak zadnjega glušnika
–
Vpnite vzmet3.
Vzmetni kavelj (50305017000C1)
–
Pritegnite vijak1.
Določilo
Vijak zadnjega glušnika
M8x25 25 Nm
M8x20 25 Nm
M8x25 25 Nm
–
Pritegnite vijak2.
Določilo
Vijak zadnjega glušnika
– Delovne korake ponovite na nasprotni strani.
M8x20 25 Nm
12.29 Zamenjava polnila iz steklene volne v zadnjem glušniku
Opozorilo
Nevarnost opeklin Izpušni sistem vozila se med delovanjem zelo segreje.
– Počakajte, da se izpušni sistem ohladi, šele nato začnite z deli.
Informacije
Sčasoma vlakna steklene volne izpuhtijo na prosto, glušnik "izgori".
Poleg povišane stopnje hrupa se s tem spremeni tudi karakteristika zmogljivosti.
Delovni koraki na levi in desni strani so enaki.
Pripravljalno delo
– Demontirajte zadnji glušnik. ( str. 72)
73
Page 76
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
Glavno delo
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite priključni pokrov2.
–
Odstranite končni pokrov3z luknjasto cevjo in polnila iz
steklenih vlaken4in5.
– Dele, ki jih boste spet uporabili, očistite in jih preverite na
poškodbe.
– Na luknjasto cev montirajte nova polnila iz steklenih
vlaken4in5.
–
Končni pokrov3z luknjasto cevjo namestite v zunanjo cev.
–
Namestite priključni pokrov2.
–
Montirajte vijake1in jih pritegnite.
Določilo
Vijaki na zadnjem
glušniku
F02464-10
M5 7 Nm
Naknadno delo
– Vgradite zadnji glušnik. ( str. 73)
12.30 Demontiranje rezervoarja za gorivo
Nevarnost
Nevarnost požara Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo v rezervoarju za gorivo se ob segrevanju razteza in lahko izteče, če je rezervoar prenapolnjen.
– Ne dolivajte goriva v vozilo v bližini odprtega ognja ali gorečih cigaret.
– Motor ustavite, ko dolivate gorivo.
– Pazite, da goriva ne polijete, zlasti ne na vroče dele vozila.
–
Če gorivo kljub temu polijete, ga takoj obrišite.
– Upoštevajte navodila glede dolivanja goriva.
Opozorilo
Nevarnost zastrupitve Gorivo je strupeno in zdravju škodljivo.
– Gorivo ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste gorivo pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Ne vdihujte hlapov goriva.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, oči dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško pomoč.
–
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
– Gorivo shranjujte v skladu s predpisi v ustreznem kanistru in izven dosega otrok.
74
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
Page 77
F01164-10
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
Glavno delo
– S stisnjenim zrakom temeljito očistite vtični spoj voda za
gorivo.
Informacije
V vod za gorivo ne sme vdirati umazanija. Umazanija
zamaši vbrizgovalni ventil!
– Ločite vtični spoj voda za gorivo.
Informacije
Iz gibke cevi za gorivo lahko izteče preostanek goriva.
–
Montirajte komplet pralnih pokrovov1.
Komplet pralnih pokrovov (81212016100)
– Snemite gibko cev sistema za odzračevanje posode za
gorivo.
–
Odstranite vijake2na obeh straneh.
–
Odstranite vijak3.
F01165-10
F01166-10
–
Izklopite vtič4.
–
Izvlecite odzračevalno gibko cev motorja5.
75
Page 78
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
–
Odvijte cevno objemko6.
– Sesalno prirobnico snemite z ohišja dušilne lopute.
F01189-10
– Rezervoar za gorivo povlecite nekoliko navzgor in snemite
vtič7črpalke za gorivo.
– Rezervoar za gorivo snemite v smeri navzgor.
F01167-10
12.31 Vgradnja rezervoarja za gorivo
Nevarnost
Nevarnost požara Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo v rezervoarju za gorivo se ob segrevanju razteza in lahko izteče, če je rezervoar prenapolnjen.
– Ne dolivajte goriva v vozilo v bližini odprtega ognja ali gorečih cigaret.
– Motor ustavite, ko dolivate gorivo.
– Pazite, da goriva ne polijete, zlasti ne na vroče dele vozila.
–
Če gorivo kljub temu polijete, ga takoj obrišite.
– Upoštevajte navodila glede dolivanja goriva.
Opozorilo
Nevarnost zastrupitve Gorivo je strupeno in zdravju škodljivo.
– Gorivo ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste gorivo pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Ne vdihujte hlapov goriva.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, oči dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško pomoč.
–
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Glavno delo
– Preverite položitev bovdenskih potegov za plin. ( str. 83)
– Prepričajte se, da kabli oz. bovdenski potegi niso stisnjeni ali
poškodovani.
–
Priključite vtič1črpalke za gorivo.
76
F01167-11
Page 79
F01189-11
F01166-11
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
– Rezervoar za gorivo namestite v pravilen položaj.
– Sesalno prirobnico namestite na ohišje dušilne lopute.
–
Pritegnite cevno objemko2.
–
Priklopite vtič3.
–
Namestite odzračevalno gibko cev motorja4.
F01165-11
–
Na obeh straneh montirajte vijaka5in ju pritegnite.
Določilo
Vijak rezervoarja za gorivo
–
Montirajte vijak6in ga pritegnite.
M8 15 Nm
Loctite®243™
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
– Nataknite gibko cev sistema za odzračevanje posode za
gorivo.
– S stisnjenim zrakom temeljito očistite vtični spoj voda za
gorivo.
Informacije
V vod za gorivo ne sme vdirati umazanija. Umazanija
zamaši vbrizgovalni ventil!
F01168-10
– Odstranite komplet pralnih pokrovov. Namažite tesnilni obro-
ček in povežite vtični spoj7voda za gorivo.
Informacije
Kabel in vod za gorivo napeljite na varni razdalji od
izpušnega sistema.
77
Page 80
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
Naknadno delo
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
12.32 Preverjanje umazanosti verige
– Preverite, ali je veriga močno umazana.
»
Če je veriga zelo umazana:
– Očistite verigo. ( str. 78)
400678-01
12.33 Čiščenje verige
Opozorilo
Nevarnost nesreče Mazivo na pnevmatikah zmanjša oprijemljivost.
– Mazivo odstranite s pnevmatik s primernim čistilnim sredstvom.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za zavore.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
Življenjska doba verige je odvisna predvsem od nege.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
Glavno delo
– Grobo umazanijo sperite z mehkim vodnim curkom.
– S čistilnim sredstvom za verige odstranite ostanke maziva z
verige.
Sredstvo za čiščenje verig ( str. 152)
– Po sušenju verigo poškropite s pršilom za verige.
78
Razpršilo za verige Offroad ( str. 152)
400725-01
Naknadno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
Page 81
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
12.34 Preverjanje napetosti verige
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nepravilna napetost verige poškoduje komponente in povzroči nesreče.
Če je veriga premočno napeta, se hitreje obrabijo veriga, verižni pastorek, verižnik kot tudi ležaji
menjalnika in zadnjega kolesa. Nekatere komponente se pri preobremenitvi lahko strgajo ali zlomijo.
Če je veriga premalo napeta, lahko pade z verižnega pastorka ali verižnika. Zaradi tega blokira zadnje
kolo ali pa se poškoduje motor.
– Redno preverjajte napetost verige.
– Napetost verige nastavite v skladu z zahtevami.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
Glavno delo
– Verigo na koncu drsnika potegnite navzgor in določite nape-
tost verigeA.
Informacije
Spodnji del verige1mora biti pri tem napet.
Verige se ne obrabijo vedno enakomerno, zato ponovite meritev na različnih delih verige.
F01190-10
Napetost verige 36 … 40 mm
»
Če napetost verige ne ustreza zahtevam:
– Nastavite napetost verige. ( str. 79)
Dodatno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
12.35 Nastavljanje napetosti verige
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nepravilna napetost verige poškoduje komponente in povzroči nesreče.
Če je veriga premočno napeta, se hitreje obrabijo veriga, verižni pastorek, verižnik kot tudi ležaji
menjalnika in zadnjega kolesa. Nekatere komponente se pri preobremenitvi lahko strgajo ali zlomijo.
Če je veriga premalo napeta, lahko pade z verižnega pastorka ali verižnika. Zaradi tega blokira zadnje
kolo ali pa se poškoduje motor.
– Redno preverjajte napetost verige.
– Napetost verige nastavite v skladu z zahtevami.
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
– Preverite napetost verige. ( str. 79)
79
Page 82
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
Glavno delo
–
Odvijte matico1.
–
Odvijte matice2.
–
Napetost verige nastavite z vrtenjem nastavitvenih vijakov
levo in desno.
Določilo
Napetost verige 36 … 40 mm
Nastavitvena vijaka3levo in desno vrtite tako, da bosta
oznaki na levem in desnem napenjalniku verige v enakem
položaju glede na referenčne oznakeA. Tako je zadnje
kolo pravilno usmerjeno.
–
Pritegnite matice2.
–
Prepričajte se, da napenjalniki verige4nalegajo na nastavitvenih vijakih3.
–
Pritegnite matico1.
Določilo
F01191-10
Matica vtične osi
zadaj
3
M20x1,5 80 Nm
Informacije
Zaradi velikega nastavitvenega območja napenjalnikov
verige je mogoče voziti z različnimi sekundarnimi prenosi ob nespremenjeni dolžini verige.
Napenjalnike verige4lahko obrnete za 180 °.
Dodatno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
12.36 Preverjanje verige, verižnika, verižnega pastorka in vodila verige
Pripravljalno delo
– Motocikel dvignite z dvižnim stojalom. ( str. 57)
Glavno delo
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
– Na obrabo preverite verigo, verižnik in verižni pastorek.
» Ko so veriga, verižnik ali verižni pastorek utečeni:
– Zamenjajte pogonski sklop.
Informacije
Verižni pastorek, verižnik in verigo je treba
400227-01
vedno zamenjati le skupaj.
80
Page 83
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
–
Na zgornjem delu verige povlecite z navedeno siloA.
Določilo
Teža - merjenje obrabe
verige
–
Izmerite razmikB18 verižnih kolesc na spodnjem delu
verige.
Informacije
Verige se ne obrabijo vedno enakomerno, zato ponovite meritev na različnih delih verige.
10 … 15 kg
400987-10
Maksimalni razmikBod 18
valjčkov verige na najdaljšem mestu verige
»
Če je razmikBvečji, kot je navedena mera:
– Zamenjajte pogonski sklop.
272 mm
Informacije
Če montirate novo verigo, morate zamenjati
tudi verižnik in verižni pastorek.
Nove verige se na starem, utečenem verižniku
oz. verižnem pastorku hitreje obrabijo.
– Preverite obrabo drsne zaščite verige.
»
Če se spodnji rob sornika verige nahaja na višini ali pod
drsno zaščito verige:
– Zamenjajte zdrsno zaščito verige.
– Preverite, ali je drsna zaščita verige trdno pritrjena.
»
Če je drsna zaščita verige zrahljana:
– Pritegnite vijake drsne zaščite verige.
Določilo
Ostali vijaki podvozja
M6 10 Nm
F01193-10
81
Page 84
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
– Preverite obrabo drsnika verige.
»
Če se spodnji rob sornika verige nahaja na višini ali pod
drsnikom verige:
– Zamenjajte drsni kos verige.
– Preverite, ali je drsnik verige trdno pritrjen.
»
Če je drsnik verige zrahljan:
– Pritegnite vijak drsnika verige.
F01194-10
Določilo
Vijak drsnega
kosa verige
M8 15 Nm
400985-01
F01192-01
– Preverite, ali je vodilo verige obrabljeno.
Informacije
Obrabo je mogoče opaziti na sprednji strani vodila
verige.
»
Če je svetli del vodila verige obrabljen:
– Zamenjajte vodilo verige.
– Preverite, ali je vodilo verige trdno pritrjeno.
»
Če je vodilo verige ohlapno:
– Vijačni spoj in vodilo verige pritegnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja
Ostale matice
podvozja
Dodatno delo
– Motocikel snemite z dvižnega stojala. ( str. 57)
M6 10 Nm
M6 10 Nm
82
Page 85
12.37 Preverjanje okvirja
12.38 Preverjanje nihalke
F01161-01
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
– Preglejte, ali je okvir razpokan in deformiran.
»
Če so na okvirju vidne razpoke ali deformacije vsled
mehanskega delovanja sile:
– Zamenjajte okvir.
Informacije
Okvir, ki je poškodovan zaradi mehanske sile,
vedno zamenjajte. Podjetje KTM ne dopušča
popravil na okvirju.
– Preverite, ali je nihalka poškodovana, razpokana in deformi-
rana.
»
Če je nihalka poškodovana, razpokana ali deformirana:
– Zamenjajte nihalko.
Informacije
Poškodovano nihalko vedno zamenjajte. Podjetje KTM ne dovoljuje popravila nihalke.
F01162-01
12.39 Preverjanje položitve bovdenskih potegov za plin
Pripravljalno delo
– Dvignite sedež. ( str. 68)
– Demontirajte rezervoar za gorivo. ( str. 74)
Glavno delo
– Preverite položitev bovdenskih potegov za plin.
Oba bovdenska potega za plin morate položiti enega ob
drugega na zadnji strani krmila, pod pritrditvijo sedeža, do
ohišja dušilne lopute.
»
Če položitev bovdenskih potegov za plin ne ustreza zahtevam:
– Popravite položitev bovdenskih potegov za plin.
F01163-01
Dodatno delo
– Vgradite rezervoar za gorivo. ( str. 76)
83
Page 86
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
– Zaklenite sedež. ( str. 68)
12.40 Preverjanje gumice ročaja
– Preverite, ali so gumice ročaja na krmilu poškodovane, obra-
bljene in ali so trdno nameščene.
401197-01
»
Če je gumica ročaja poškodovana, obrabljena ali zrahljana:
– Zamenjajte gumico ročaja.
–
Preverite trdnost naseda vijaka1.
Določilo
Vijak trdnega
ročaja
Informacije
Gumice ročaja so levo vulkanizirane na pušo in desno
na cev ročice za plin. Leva puša je trdno vpeta na
krmilo.
Gumico ročaja lahko menjate le s pušo oz. cevjo za
plin.
M4 5 Nm
Loctite®243™
RombAmora biti nameščen, kot je to prikazano na sliki.
A00608-10
12.41 Nastavljanje osnovnega položaja ročice sklopke
–
Z nastavitvenim vijakom1prilagodite osnovni položaj ročice
sklopke na velikost dlani.
Informacije
Z vrtenjem nastavitvenega vijaka v smeri urnega
kazalca se ročica sklopke oddaljuje od krmila.
Z vrtenjem nastavitvenega vijaka v nasprotni smeri
urnega kazalca se ročica sklopke približuje krmilu.
E01002-10
Nastavitveno območje je omejeno.
Nastavitveni vijak vrtite samo z roko in ne uporabljajte
sile.
Nastavitvenih del ne izvajajte med vožnjo.
84
Page 87
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
12.42 Preverjanje nivoja tekočine hidravlične sklopke
Informacije
Nivo tekočine narašča glede na obrabo lamelnih oblog sklopke.
– Posodo za tekočino hidravlične sklopke, ki je nameščena na
krmilu, postavite v vodoravni položaj.
–
Preverite nivo tekočine na kontrolnem okencu1.
»
Če je nivo tekočine padel pod oznakoAna kontrolnem
okencu:
– Prilagodite nivo tekočine hidravlične sklopke.
( str. 85)
A00607-10
12.43 Prilagajanje nivoja tekočine hidravlične sklopke
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
Nivo tekočine narašča glede na obrabo lamelnih oblog sklopke.
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in vodi sklopke niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
– Posodo za tekočino hidravlične sklopke, ki je nameščena na
krmilu, postavite v vodoravni položaj.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov2z membrano3.
–
Tekočino popravite do oznakeA.
Določilo
4 mm
E01004-10
OznakaA(nivo tekočine
pod zgornjim robom posode)
85
Page 88
12 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 151)
– Namestite pokrov z membrano. Montirajte vijake in jih prite-
gnite.
12.44 Zamenjava tekočine hidravlične sklopke
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in vodi sklopke niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
– Posodo za tekočino hidravlične sklopke, ki je nameščena na
krmilu, postavite v vodoravni položaj.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov2z membrano3.
E01004-11
86
Page 89
E01005-10
F01218-10
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 12
–
Odzračevalno brizgalko4napolnite z ustrezno tekočino.
Brizgalka (50329050000)
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 151)
– Odstranite zaščitni pokrovček.
–
Odvijte vijak za odzračevanje5.
–
Odzračevalno brizgalko4namestite na sprejemni valj
sklopke.
–
Zdaj tako dolgo brizgajte tekočino v sistem, da na izvrtini
glavnega valja izstopa brez mehurčkov.
– Vmes posesajte tekočino iz posode glavnega valja, da prepre-
čite preliv.
– Odstranite odzračevalno brizgalko. Pritegnite odzračevalni
vijak. Montirajte zaščitni pokrovček.
– Prilagodite nivo tekočine hidravlične sklopke.
Določilo
Nivo tekočine pod zgornjim
robom posode
4 mm
A
12.45 Demontiranje zaščite motorja
E00964-10
12.46 Vgradnja zaščite motorja
– Namestite pokrov z membrano. Montirajte vijake in jih prite-
gnite.
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
–
Odstranite vijake1in2.
– Zaščito motorja zadaj spustite in snemite v smeri naprej.
– Zaščito motorja namestite spredaj na okvirju in montirajte
vijake1, vendar jih še ne pritegnite.
– Zaščito motorja namestite zadaj na okvirju in montirajte
vijake2ter jih pritegnite.
Določilo
Vijak ščitnika motorja M6x20 10 Nm
E00964-10
–
Pritegnite vijake1.
Določilo
Vijak ščitnika motorja M6x12 10 Nm
87
Page 90
13 ZAVORNI SISTEM
13.1 Preverjanje prostega hoda na ročici ročne zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove v primeru pregretja.
Če na ročici ročne zavore ni prostega hoda, nastane v zavorni napravi tlak na sprednjo zavoro.
– Prosti hod na ročici ročne zavore nastavite glede na zahteve.
– Ročico ročne zavore potisnite proti krmilu in preverite prosti
hodA.
Prosti hod ročice ročne
zavore
»
Če prosti hod ne ustreza zahtevam:
– Nastavite prosti hod ročice ročne zavore. ( str. 88)
E01007-11
13.2 Nastavljanje prostega hoda ročice ročne zavore
– Preverite prosti hod na ročici ročne zavore. ( str. 88)
–
Z nastavitvenim vijakom1nastavite prosti hod ročice ročne
zavore.
Informacije
Z vrtenjem nastavitvenega vijaka v smeri urnega
kazalca se prosti hod zmanjša. Točka prijema se
oddaljuje od krmila.
E01007-10
Z vrtenjem nastavitvenega vijaka v nasprotni smeri
urnega kazalca se prosti hod poveča. Točka prijema
se približuje krmilu.
Nastavitveno območje je omejeno.
Nastavitveni vijak vrtite le z roko, brez uporabe sile.
Nastavitvenih del ne izvajajte med vožnjo.
≥ 3 mm
13.3 Preverjanje zavornih kolutov
Opozorilo
Nevarnost nesreče Obrabljeni zavorni koluti zmanjšajo zavorni učinek.
– Zagotovite, da bodo obrabljeni zavorni koluti takoj zamenjani. (Osebje v pooblaščeni servisni delav-
nici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
88
Page 91
ZAVORNI SISTEM 13
– Na več mestih zavornih kolutov spredaj in zadaj preverite
debelino zavornih kolutov in se prepričajte, da dosegajo
meroA.
Informacije
Z obrabo se zmanjša debelina zavornega koluta na
predelu naležne površine zavornih oblog.
400257-10
Zavorni koluti - meja obrabe
Spredaj 3,7 mm
Zadaj 3,5 mm
»
Če je debelina zavornega koluta pod določeno vrednostjo:
– Zamenjajte zavorni kolut sprednje zavore.
– Zamenjava zavornega koluta zadnje zavore.
– Sprednje in zadnje zavorne kolute preverite glede morebitnih
poškodb, razpok ali deformacij.
»
Če je zavorni kolut poškodovan, razpokan ali deformiran:
– Zamenjajte zavorni kolut sprednje zavore.
– Zamenjava zavornega koluta zadnje zavore.
13.4 Preverjanje nivoja zavorne tekočine sprednje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če nivo zavorne tekočine ni zadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod navedeno oznako ali navedeno vrednost, je zavorna naprava nete-
sna ali so zavorne obloge obrabljene.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
– Na krmilu montirano izravnalno posodo za zavorno tekočino
namestite v vodoraven položaj.
–
Preverite nivo zavorne tekočine na kontrolnem okencu1.
»
Če je nivo zavorne tekočine padel pod oznakoA:
– Dolijte zavorno tekočino za sprednjo zavoro.
( str. 90)
E01009-10
89
Page 92
13 ZAVORNI SISTEM
13.5 Dolivanje zavorne tekočine za sprednjo zavoro
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če nivo zavorne tekočine ni zadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod navedeno oznako ali navedeno vrednost, je zavorna naprava nete-
sna ali so zavorne obloge obrabljene.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in cevi zavornega sistema niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
Pripravljalno delo
– Preverite zavorne obloge sprednje zavore. ( str. 91)
Glavno delo
– Na krmilu montirano izravnalno posodo za zavorno tekočino
namestite v vodoraven položaj.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov2z membrano3.
–
Nalijte zavorno tekočino do mereA.
Določilo
E01008-10
MeraA(nivo zavorne
tekočine pod zgornjim
robom posode)
5 mm
90
Page 93
ZAVORNI SISTEM 13
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 151)
– Namestite pokrov z membrano. Montirajte in pritegnite vijake.
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
13.6 Kontrola zavornih oblog sprednje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Obrabljene zavorne obloge zmanjšajo zavorni učinek.
– Obrabljene zavorne obloge je treba takoj zamenjati. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM
vam bo z veseljem pomagalo.)
–
Preverite minimalno debelino zavornih oblogA.
Minimalna debelina oblog ≥ 1 mm
»
Če minimalna debelina oblog ni dosežena:
– Zamenjajte zavorne obloge sprednje zavore.
( str. 91)
– Zavorne obloge preverite glede poškodb in razpok.
»
Če opazite poškodbe ali razpoke:
A00609-10
– Zamenjajte zavorne obloge sprednje zavore.
( str. 91)
13.7 Zamenjava zavornih oblog sprednje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče V primeru nestrokovnega servisiranja zavorni sistem odpove.
– Prepričajte se, da so servisna dela in popravila strokovno opravljena. (Osebje v pooblaščeni servisni
delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
91
Page 94
13 ZAVORNI SISTEM
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za zavore.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Neodobrene zavorne obloge spremenijo zavorni učinek.
Vse zavorne obloge niso testirane in dovoljene za motocikle KTM. Sestava in torni koeficient takšnih
zavornih oblog ter posledično tudi zavorni učinek lahko močno odstopajo od originalnih zavornih oblog.
Če so uporabljene zavorne obloge, ki odstopajo od originalne opreme, ni zagotovljena skladnost z originalnim dovoljenjem. V tem primeru vozilo ne ustreza več dobavnemu stanju in garancija preneha
veljati.
– Uporabljajte le zavorne obloge, ki jih je odobrilo in priporočilo podjetje KTM.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in cevi zavornega sistema niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
– Na krmilu montirano izravnalno posodo za zavorno tekočino
namestite v vodoraven položaj.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov2z membrano3.
E01008-11
–
Odstranite vijake4in distančno pušo.
– Zavorno sedlo narahlo nagnite na stran in zavorne obloge
potisnite nazaj k zavornemu kolutu. Zavorno sedlo previdno
povlecite nazaj z zavornega koluta.
– Zavorni bat potisnite nazaj v osnovni položaj in se prepri-
čajte, da iz izravnalne posode za zavorno tekočino ne izteka
zavorna tekočina, po potrebi jo posesajte.
92
A00609-11
Page 95
E01011-10
A00609-11
ZAVORNI SISTEM 13
–
Odstranite vzmetni vtič5.
–
Odstranite sornik6.
–
Snemite držalno vzmet7in odstranite zavorne obloge.
– Očistite zavorno sedlo.
– Namestite nove zavorne obloge.
Informacije
Zavorne obloge vedno zamenjajte v presledkih.
–
Namestite držalno vzmet7.
–
Montirajte sornik6.
Informacije
Da sornik lažje montirate, pritisnite držalne vzmeti navzdol.
Pazite na pravilen nased držalne vzmeti.
–
Montirajte vzmetni vtič5.
–
Namestite zavorno sedlo. Montirajte vijake4z distančnimi
pušami, vendar jih še ne pritegnite.
– Ročico zavore večkrat pritisnite, dokler se zavorne obloge ne
priležejo zavornemu kolutu in ne začutite točke oprijema. Akti-
virano ročico zavore fiksirajte.
Zavorno sedlo se izravna.
–
Pritegnite vijake4.
Določilo
Vijak zavornega
sedla spredaj
M8 25 Nm
Loctite®243™
E01008-12
– Odstranite pritrditev ročice ročne zavore.
–
Nalijte zavorno tekočino do mereA.
Določilo
MeraA(nivo zavorne
tekočine pod zgornjim
robom posode)
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 151)
– Namestite pokrov z membrano. Montirajte in pritegnite vijake.
5 mm
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
93
Page 96
13 ZAVORNI SISTEM
13.8 Preverjanje prostega hoda zavorne stopalke
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove v primeru pregretja.
Če na zavorni stopalki ni prostega hoda, nastane v zavorni napravi tlak na zadnjo zavoro.
– Prosti hod na zavorni stopalki nastavite glede na zahteve.
402026-10
–
Odpnite vzmet1.
– Zavorno stopalko premikajte sem ter tja med končnim omeje-
valnikom in napravo ter batom valja nožne zavore ter preverite prosti hodA.
Določilo
Prosti hod zavorne stopalke 3 … 5 mm
»
Če prosti hod ne ustreza zahtevam:
– Nastavite osnovni položaj zavorne stopalke.
( str. 94)
–
Vpnite vzmet1.
13.9 Nastavljanje osnovnega položaja zavorne stopalke
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove v primeru pregretja.
Če na zavorni stopalki ni prostega hoda, nastane v zavorni napravi tlak na zadnjo zavoro.
– Prosti hod na zavorni stopalki nastavite glede na zahteve.
–
Odpnite vzmet1.
–
Odvijte matico4in jo odvijajte s potisnim drogom5, dokler
ne dosežete maksimalnega prostega hoda.
– Za individualno prilagoditev osnovnega položaja zavorne sto-
palke, odvijte matico2in ustrezno zavrtite vijak3.
Informacije
Nastavitveno območje je omejeno.
–
Zavrtite potisni drog5v ustrezno smer, da dosežete prosti
hodA. Po potrebi prilagodite osnovni položaj zavorne stopalke.
Določilo
Prosti hod zavorne stopalke 3 … 5 mm
–
Pridržite vijak3in pritegnite matico2.
Določilo
E01013-10
Matica omejevalnika
zavorne stopalke
–
Pridržite potisni drog5in pritegnite matico4.
M8 20 Nm
94
Page 97
ZAVORNI SISTEM 13
Določilo
Ostale matice podvozja
–
Vpnite vzmet1.
13.10 Preverjanje nivoja zavorne tekočine zadnje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če nivo zavorne tekočine ni zadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod navedeno oznako ali navedeno vrednost, je zavorna naprava nete-
sna ali so zavorne obloge obrabljene.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
M6 10 Nm
– Vozilo postavite pokončno.
–
Preverite nivo zavorne tekočine na kontrolnem okencu1.
»
Če je nivo zavorne tekočine padel pod oznakoA:
– Dolijte zavorno tekočino za zadnjo zavoro.
( str. 95)
E01014-10
13.11 Dolivanje zavorne tekočine za zadnjo zavoro
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če nivo zavorne tekočine ni zadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod navedeno oznako ali navedeno vrednost, je zavorna naprava nete-
sna ali so zavorne obloge obrabljene.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
95
Page 98
13 ZAVORNI SISTEM
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in cevi zavornega sistema niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
Pripravljalno delo
– Preverite zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 96)
Glavno delo
– Vozilo postavite pokončno.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov s podložko in membrano2.
–
Zavorno tekočino nalijte do oznakeA.
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 151)
– Montirajte pokrov s podložko in membrano.
– Montirajte in pritegnite vijake.
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
E01015-10
13.12 Preverite zavorne obloge zadnje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Obrabljene zavorne obloge zmanjšajo zavorni učinek.
– Obrabljene zavorne obloge je treba takoj zamenjati. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM
vam bo z veseljem pomagalo.)
96
Page 99
ZAVORNI SISTEM 13
–
Preverite minimalno debelino zavornih oblogA.
Minimalna debelina oblog ≥ 1 mm
»
Če minimalna debelina oblog ni dosežena:
– Menjajte zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 97)
– Zavorne obloge preverite glede poškodb in razpok.
»
Če opazite poškodbe ali razpoke:
– Menjajte zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 97)
E01016-10
13.13 Zamenjava zavornih oblog zadnje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče V primeru nestrokovnega servisiranja zavorni sistem odpove.
– Prepričajte se, da so servisna dela in popravila strokovno opravljena. (Osebje v pooblaščeni servisni
delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za zavore.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Neodobrene zavorne obloge spremenijo zavorni učinek.
Vse zavorne obloge niso testirane in dovoljene za motocikle KTM. Sestava in torni koeficient takšnih
zavornih oblog ter posledično tudi zavorni učinek lahko močno odstopajo od originalnih zavornih oblog.
Če so uporabljene zavorne obloge, ki odstopajo od originalne opreme, ni zagotovljena skladnost z originalnim dovoljenjem. V tem primeru vozilo ne ustreza več dobavnemu stanju in garancija preneha
veljati.
– Uporabljajte le zavorne obloge, ki jih je odobrilo in priporočilo podjetje KTM.
97
Page 100
13 ZAVORNI SISTEM
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in cevi zavornega sistema niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
– Vozilo postavite pokončno.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov s podložko in membrano2.
– Zavorni bat potisnite nazaj v osnovni položaj in se prepri-
čajte, da iz izravnalne posode za zavorno tekočino ne izteka
zavorna tekočina, po potrebi jo posesajte.
E01017-10
E01018-10
E01019-01
–
Odstranite vzmetni vtič3.
–
Odstranite sornik4.
–
Snemite držalno vzmet5in odstranite zavorne obloge.
– Očistite zavorno sedlo.
– Namestite nove zavorne obloge.
Informacije
Zavorne obloge vedno zamenjajte v presledkih.
–
Namestite držalno vzmet5.
–
Montirajte sornik4.
98
E01018-10
Informacije
Da sornik lažje montirate, pritisnite držalne vzmeti navzdol.
Pazite na pravilen nased držalne vzmeti.
–
Montirajte vzmetni vtič3.
– Večkrat pritisnite zavorno stopalko, dokler se zavorne obloge
ne prilegajo zavornemu kolutu in ne začutite točke prijema.
Loading...