Page 1
NAVODILA ZA UPORABO 2021
890 DUKE
Št. art. 3214300sl
Page 2
Page 3
DRAGI KUPEC KTM
DRAGIKUPEC KTM
Iskreno vam čestitamo ob nakupu motocikla KTM. Sedaj ste lastnik sodobnega, športnega vozila, ki vam bo
zagotovo v veliko veselje, če ga boste ustrezno servisirali in negovali.
Želimo vam prijetno in varno vožnjo!
Spodaj vnesite serijsko številko svojega vozila.
Identifikacijska številka vozila ( str. 12)
Številka motorja ( str. 12)
Številka ključa ( str. 12)
Navodilo za uporabo je v času objave ustrezalo najnovejšemu stanju te serije. Nikoli ni mogoče popolnoma
izključiti odstopanj, ki nastanejo zaradi konstruktivnega nadaljnjega razvoja.
Vsi vsebovani podatki so neobvezujoči. Podjetje KTM Sportmotorcycle GmbH si zlasti pridržuje pravico, da tehnične podatke, cene, barve, oblike, materiale, storitve, servisne storitve, konstrukcije, opremo in podobno spremeni oz. prekliče brez predhodne napovedi ali navedbe razloga, jih prilagodi krajevnim danostim ter preneha s
proizvodnjo določenega modela brez predhodne napovedi. Podjetje KTM ne prevzema odgovornosti za možnosti dostave, odstopanja od slik in opisov ter za tiskarske napake ali zmote. V nekaterih prikazanih modelih je
vgrajena posebna oprema, ki ni del serijskega obsega dobave.
© 2021 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Avstrija
Vse pravice pridržane
Ponatis, tudi delni, ter kakršno koli razmnoževanje je dovoljeno le s pisnim dovoljenjem avtorja.
ISO 9001(12 100 6061)
V smislu mednarodnega standarda kakovosti ISO 9001 podjetje KTM uporablja postopke za zagotavljanje kakovosti, ki vodijo do najvišje možne kakovosti proizvodov.
Izdal: TÜV Management Service
Žig prodajalca
KTM Sportmotorcycle GmbH
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen, Avstrija
Ta dokument velja za naslednje modele:
890 DUKE EU (F9703U1, F9703U2)
890 DUKE L EU (F9703UA, F9703UB)
*3214300sl*
3214300sl
02/2021
Page 4
VSEBINSKO KAZALO
VSEBINSKOKAZALO
1 PRIKAZNA SREDSTVA.................................... 5
1.1 Uporabljeni simboli ............................... 5
1.2 Uporabljena formatiranja ...................... 5
2 VARNOSTNI NAPOTKI..................................... 6
2.1 Opredelitev uporabe – namenska
uporaba................................................. 6
2.2 Napačna uporaba ................................. 6
2.3 Varnostni napotki .................................. 6
2.4 Stopnje nevarnosti in simboli ................ 6
2.5 Opozorilo pred manipulacijami ............. 7
2.6 Varno obratovanje ................................ 7
2.7 Zaščitna oblačila ................................... 8
2.8 Delovna pravila ..................................... 8
2.9 Okolje.................................................... 8
2.10 Navodilo za uporabo............................. 8
3 POMEMBNI NAPOTKI...................................... 9
3.1 Garancija proizvajalca, jamstvo............ 9
3.2 Obratovalna sredstva, pomožne
snovi...................................................... 9
3.3 Nadomestni deli, dodatna oprema........ 9
3.4 Servis.................................................... 9
3.5 Slike ...................................................... 9
3.6 Oddelek za pomoč strankam................ 9
4 PRIKAZ VOZILA.............................................. 10
4.1 Prikaz vozila s sprednje leve strani
(simbolični prikaz) ............................... 10
4.2 Prikaz vozila z zadnje desne strani
(simbolični prikaz) ............................... 11
5 SERIJSKE ŠTEVILKE..................................... 12
5.1 Identifikacijska številka vozila ............. 12
5.2 Tipska tablica...................................... 12
5.3 Številka ključa ..................................... 12
5.4 Številka motorja .................................. 12
5.5 Številka artikla vilic.............................. 13
5.6 Številka artikla vzmetne noge ............. 13
5.7 Številka artikla blažilnika krmila .......... 13
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI ............................. 14
6.1 Ročica sklopke.................................... 14
6.2 Ročica ročne zavore ........................... 14
6.3 Vrtljivi ročaj za plin .............................. 14
6.4 Stikalo levo na krmilu.......................... 14
6.4.1 Kombinirano stikalo ........................ 14
6.4.2 Stikalo luči ...................................... 15
6.4.3 Tipka naprave za uravnavanje
hitrosti (izbirno)............................... 15
6.4.4 Menijske tipke................................. 17
6.4.5 Stikalo smernikov ........................... 17
6.4.6 Tipka hupe...................................... 17
6.5 Stikalo desno na krmilu....................... 17
6.5.1 Stikalo za zagon/stikalo za izklop
v sili ................................................ 17
6.6 Ključavnica za vžig in ključavnica
krmila .................................................. 18
6.7 Odpiranje pokrova rezervoarja za
gorivo .................................................. 18
6.8 Zapiranje pokrova rezervoarja za
gorivo .................................................. 19
6.9 Ključavnica na sedežu........................ 19
6.10 Komplet orodja.................................... 19
6.11 Ročaj................................................... 20
6.12 Nožni opori za sopotnika .................... 20
6.13 Prestavna ročica ................................. 20
6.14 Zavorna stopalka ................................ 21
6.15 Stransko stojalo .................................. 21
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT ........................ 22
7.1 Kombinirani instrument ....................... 22
7.2 Aktiviranje in test................................. 22
7.3 Dnevno/nočni način ............................ 22
7.4 Opozorila............................................. 23
7.5 Kontrolne lučke ................................... 23
7.6 Prikazovalnik....................................... 25
7.7 TRACK prikazovalnik.......................... 26
7.8 Gretje ročk (izbirno) ............................ 26
7.9 Prikaz naprave za uravnavanje
hitrosti (izbirno) ................................... 27
7.10 Prikaz nivoja goriva............................. 27
7.11 Prikaz temperature hladilne
tekočine............................................... 27
7.12 Števec delno prevožene poti .............. 28
7.13 Urni čas............................................... 28
7.14 Prikaz ABS.......................................... 28
7.15 Prestavna bliskavica ........................... 28
7.16 Meni .................................................... 29
7.16.1 Favorites......................................... 29
7.16.2 Trip 1 .............................................. 29
7.16.3 Trip 2 .............................................. 30
7.16.4 General Info.................................... 30
7.16.5 Settings .......................................... 31
7.16.6 Bluetooth®(izbirno)......................... 31
7.16.7 Distance ......................................... 31
7.16.8 Temperature................................... 32
7.16.9 Pressure......................................... 32
7.16.10 Consumption .................................. 32
7.16.11 Language ....................................... 33
7.16.12 Clock/Date...................................... 33
7.16.13 DRL ................................................ 34
7.16.14 TPMS warning................................ 34
7.16.15 Quick Selector 1............................. 35
7.16.16 Quick Selector 2............................. 35
7.16.17 Set Favorites .................................. 36
2
Page 5
VSEBINSKO KAZALO
7.16.18 Heated Grips (izbirno) .................... 36
7.16.19 Service ........................................... 37
7.16.20 Extra functions................................ 37
7.16.21 Warnings ........................................ 37
7.16.22 Ride Mode...................................... 38
7.16.23 Track(izbirno) ................................. 38
7.16.24 Anti‑wheelie mode (izbirno)............ 38
7.16.25 Launch control (izbirno).................. 39
7.16.26 Heated Grips (izbirno) .................... 39
7.16.27 MTC................................................ 39
7.16.28 MTC + MSR (izbirno) ..................... 40
7.16.29 ABS Mode ...................................... 40
7.16.30 Prestavni avtomat + (izbirno) ......... 41
7.16.31 Shift Light ....................................... 41
7.16.32 KTM MY RIDE (izbirno).................. 41
7.16.33 Pairing (izbirno) .............................. 42
7.16.34 Audio player (izbirno) ..................... 43
7.16.35 Telefonija (izbirno).......................... 44
8 ERGONOMIJA ................................................ 45
8.1 Položaj krmila ..................................... 45
8.2 Nastavljanje položaja krmila ........... 45
8.3 Nastavljanje osnovnega položaja
ročice sklopke ..................................... 46
8.4 Nastavljanje osnovnega položaja
ročice ročne zavore ............................ 46
8.5 Nastavljanje osnovnega položaja
zavorne stopalke ............................. 46
8.6 Preverjanje osnovnega položaja
prestavne ročice ................................. 47
8.7 Nastavljanje osnovnega položaja
prestavne ročice .............................. 48
9 PRVI ZAGON .................................................. 49
9.1 Napotki za prvi zagon ......................... 49
9.2 Utekanje motorja................................. 50
9.3 Natovarjanje vozila ............................. 50
10 NAVODILO ZA VOŽNJO................................. 52
10.1 Kontrolna in negovalna dela pred
vsakim zagonom................................. 52
10.2 Zagon vozila ....................................... 52
10.3 Speljevanje ......................................... 53
10.4 Launch‑Control (izbirno) ..................... 53
10.5 Speljevanje s funkcijo
Launch‑Control (izbirno) ..................... 53
10.6 Prestavni avtomat + (izbirno).............. 54
10.7 Prestavljanje, vožnja ........................... 54
10.8 Regulacija vlečnega momenta
motorja (MSR) .................................... 57
10.9 Zaviranje ............................................. 58
10.10 Zaustavitev, parkiranje........................ 59
10.11 Prevoz................................................. 60
10.12 Nalivanje goriva .................................. 60
11 SERVISNI NAČRT .......................................... 62
11.1 Dodatne informacije............................ 62
11.2 Obvezna dela...................................... 62
11.3 Priporočena dela................................. 63
12 NASTAVITEV PODVOZJA.............................. 64
12.1 Nastavljanje prednapetosti vzmeti
vzmetne noge ................................. 64
13 SERVISNA DELA NA PODVOZJU ................. 65
13.1 Dvig motocikla zadaj z dvigalnim
pripomočkom ...................................... 65
13.2 Odstranitev motocikla z dvigalnega
pripomočka zadaj................................ 65
13.3 Dvig motocikla spredaj z dvigalnim
pripomočkom ...................................... 65
13.4 Odstranitev motocikla z dvigalnega
pripomočka spredaj ............................ 66
13.5 Čiščenje protiprašnih manšet nog
vilic .................................................. 66
13.6 Snemanje sopotnikovega sedeža....... 67
13.7 Montaža sopotnikovega sedeža ......... 67
13.8 Snemanje voznikovega sedeža .......... 67
13.9 Montaža voznikovega sedeža ............ 68
13.10 Kontrola umazanosti verige ................ 68
13.11 Čiščenje verige ................................... 69
13.12 Preverjanje napetosti verige ............... 69
13.13 Nastavitev napetosti verige................. 70
13.14 Preverjanje verige, verižnika,
verižnega pastorka in vodila verige .... 71
14 ZAVORNI SISTEM .......................................... 74
14.1 Sistem proti blokiranju koles (ABS) .... 74
14.2 Kontrola zavornih kolutov ................... 75
14.3 Preverjanje nivoja zavorne tekočine
sprednje zavore .................................. 75
14.4 Dolivanje zavorne tekočine za
sprednjo zavoro .............................. 76
14.5 Kontrola zavornih oblog sprednje
zavore ................................................. 77
14.6 Preverjanje prostega hoda zavorne
stopalke............................................... 77
14.7 Preverjanje nivoja zavorne tekočine
zadnje zavore ..................................... 78
14.8 Dolivanje zavorne tekočine za
zadnjo zavoro .................................. 78
14.9 Kontrola zavornih oblog zadnje
zavore ................................................. 80
15 KOLESA, PNEVMATIKE................................. 81
15.1 Demontaža sprednjega kolesa ....... 81
15.2 Vgradnja sprednjega kolesa ........... 82
15.3 Demontiranje zadnjega kolesa ........ 84
15.4 Vgradnja zadnjega kolesa ............... 85
3
Page 6
VSEBINSKO KAZALO
15.5 Preverjanje blažilnih gumic na pestu
zadnjega kolesa .............................. 86
15.6 Preverjanje stanja pnevmatik.............. 87
15.7 Preverjanje tlaka v pnevmatikah......... 88
15.8 Uporaba spreja za popravilo
pnevmatik............................................ 89
16 ELEKTRIKA..................................................... 90
16.1 Luč za dnevno vožnjo (DRL) .............. 90
16.2 Demontaža akumulatorja 12-V ....... 90
16.3 Vgradnja 12 V akumulatorja ............ 91
16.4 Polnjenje akumulatorja 12-V ........... 92
16.5 Zamenjava glavne varovalke .............. 94
16.6 Zamenjava varovalk ABS ................... 95
16.7 Zamenjava varovalk za posamezne
električne porabnike............................ 96
16.8 Odvijanje maske žarometa z
žarometom.......................................... 97
16.9 Montaža maske žaroma z
žarometom.......................................... 97
16.10 Demontaža pokrova nosilca maske
žarometa............................................. 98
16.11 Vgradnja nosilca pokrova maske
žarometa............................................. 99
16.12 Preverjanje nastavitve žarometov....... 99
16.13 Nastavljanje dolžine svetlobnega
snopa žarometa ................................ 100
16.14 Diagnostično stikalo .......................... 100
16.15 ACC1 in ACC2 spredaj ..................... 101
16.16 ACC1 in ACC2 zadaj ........................ 101
19.4 Preverite prosti hod ročice
sklopke.............................................. 113
19.5 Nastavitev prostega hoda ročice
sklopke .......................................... 113
20 ČIŠČENJE, NEGA ........................................ 114
20.1 Čiščenje motocikla............................ 114
20.2 Kontrola in nega za uporabo
pozimi................................................ 115
21 SKLADIŠČENJE ........................................... 117
21.1 Skladiščenje...................................... 117
21.2 Zagon po skladiščenju ...................... 118
22 ISKANJE NAPAK .......................................... 119
23 TEHNIČNI PODATKI..................................... 121
23.1 Motor................................................. 121
23.2 Pritezni vrtilni momenti za motor....... 122
23.3 Količine polnjenja.............................. 125
23.3.1 Motorno olje.................................. 125
23.3.2 Hladilna tekočina.......................... 125
23.3.3 Gorivo........................................... 125
23.4 Podvozje ........................................... 125
23.5 Elektrika ............................................ 126
23.6 Pnevmatike ....................................... 126
23.7 Vilice ................................................. 127
23.8 Vzmetna noga................................... 127
23.9 Pritezni vrtilni momenti za
podvozje............................................ 127
17 HLADILNI SISTEM........................................ 102
17.1 Hladilni sistem................................... 102
17.2 Preverjanje zaščite pred
zamrznitvijo in nivoja hladilne
tekočine............................................. 102
17.3 Preverjanje nivoja hladilne tekočine
v izravnalni posodi ............................ 103
17.4 Izpuščanje hladilne tekočine ......... 104
17.5 Polnjenje/odzračevanje hladilnega
sistema .......................................... 105
17.6 Zamenjava hladilne tekočine ............ 106
18 NASTAVITEV MOTORJA ............................. 108
18.1 Ride Mode......................................... 108
18.2 Preprečevanje zdrsa pogonskih
koles motocikla (MTC) ...................... 108
18.3 Nastavitev zdrsa (izbirno) ................. 109
18.4 Throttle response (izbirno)................ 109
19 SERVISNA DELA NA MOTORJU ................. 110
19.1 Preverjanje nivoja motornega olja .... 110
19.2 Zamenjava motornega olja in
oljnega filtra, čiščenje oljnih sit ...... 110
19.3 Dolivanje motornega olja .................. 112
24 IZJAVE O SKLADNOSTI............................... 132
24.1 Izjave o skladnosti ............................ 132
24.2 Izjave o skladnosti, prilagojene
posameznim državam....................... 132
25 POGONSKA SREDSTVA ............................. 133
26 POMOŽNE SNOVI ........................................ 135
27 STANDARDI.................................................. 136
28 KAZALO STROKOVNIH BESED .................. 137
29 KAZALO OKRAJŠAV .................................... 138
30 SEZNAM SIMBOLOV.................................... 139
30.1 Rdeči simboli .................................... 139
30.2 Rumeni in oranžni simboli................. 139
30.3 Zeleni in modri simboli ...................... 139
STVARNO KAZALO .............................................. 140
4
Page 7
1.1 Uporabljeni simboli
V nadaljevanju je razložena uporaba določenih simbolov.
Označuje pričakovano reakcijo (npr. delovnega koraka ali funkcije).
Označuje nepričakovano reakcijo (npr. delovnega koraka ali funkcije).
Vsa dela, ob katerih je prikazan ta simbol, zahtevajo strokovno znanje in tehnično usposobljenost. Zaradi lastne varnosti ta dela prepustite pooblaščeni servisni delavnici KTM! Tam bodo
ustrezno usposobljeni strokovnjaki, ki uporabljajo potrebno posebno orodje, poskrbeli za optimalno vzdrževanje vašega motocikla.
Označuje napotek na določeno stran (več informacij dobite na navedeni strani).
Označuje podatke z nadaljnjimi informacijami ali opozorili.
PRIKAZNA SREDSTVA 1
Označuje rezultat preizkusnega koraka.
Označuje meritev napetosti.
Označuje meritev toka.
Označuje konec dejavnosti vključno z morebitnimi nadaljnjimi deli.
1.2 Uporabljena formatiranja
V nadaljevanju so pojasnjena uporabljena pisna formatiranja.
Lastno ime Označuje lastno ime.
®
Ime
Znamka™ Označuje znamko v blagovnem prometu.
Označuje zaščiteno ime.
Podčrtani pojmi Opozarjajo na tehnične detajle vozila ali označujejo strokovne izraze, ki so
pojasnjeni v kazalu strokovnih izrazov.
5
Page 8
2 VARNOSTNI NAPOTKI
2.1 Opredelitev uporabe – namenska uporaba
To vozilo je zasnovano in konstruirano tako, da je kos vsem običajnim obremenitvam v normalnem cestnem prometu in pri uporabi na dirkališčih.
Vozilo ni namenjeno uporabi na cestiščih, ki niso asfaltirana.
Informacije
To vozilo je registrirano za javni cestni promet le v različici s homologacijo.
2.2 Napačna uporaba
Vozilo uporabljajte samo v skladu z namenom uporabe.
V primeru uporabe, ki ni v skladu z namenom uporabe, je vozilo lahko nevarno za ljudi, prav tako pa lahko povzroči materialno in okoljsko škodo.
Kakršnakoli uporaba vozila, ki presega predvideni namen uporabe in opredelitev uporabe, se smatra za
napačno uporabo.
Napačna uporaba nadalje obsega uporabo pogonskih in pomožnih sredstev, ki jih zahtevane specifikacije za
zadevno uporabo ne izpolnjujejo.
2.3 Varnostni napotki
Za varno ravnanje s opisanim izdelkom je treba upoštevati nekatera varnostna navodila. Zato pozorno in v celoti
preberite ta navodila in vsa dodatna navodila v obsegu dobave. Varnostni napotki so v besedilu optično poudarjeni in povezani z relevantnimi mesti.
Informacije
Na jasno vidnih mestih opisanega izdelka so priloženi različni napotki in opozorilne nalepke. Nalepk z
napotki ali opozorili ne smete odstraniti. Če slednje manjkajo, vi sami ali pa druge osebe morebiti ne prepoznate nevarnosti in se lahko zato poškodujete.
2.4 Stopnje nevarnosti in simboli
Nevarnost
Opozorilo na nevarnost, ki neposredno in z gotovostjo privede do smrti ali hudih trajnih telesnih poškodb,
če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
Opozorilo
Opozorilo na nevarnost, ki verjetno privede do smrti ali hudih trajnih telesnih poškodb, če se ne izvedejo
ustrezni preventivni ukrepi.
Napotek
Opozorilo na nevarnost, ki privede do občutnih poškodb stroja ali materiala, če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
Napotek
Opozorilo na nevarnost, ki privede do okoljske škode, če se ne izvedejo ustrezni preventivni ukrepi.
6
Page 9
VARNOSTNI NAPOTKI 2
2.5 Opozorilo pred manipulacijami
Prepovedane so spremembe na komponentah za dušenje hrupa. Zakonsko so prepovedani sledeči ukrepi ali
vzpostavljanje ustreznih stanj:
1 odstranitev ali izklop vsake priprave ali komponente novega vozila, ki je namenjena dušenju hrupa, preden
se ta proda ali dostavi končni stranki, ali med uporabo vozila v druge namene kot za servisiranje, popravilo
ali zamenjavo ter
2 uporaba vozila, po odstranitvi oziroma izklopu take priprave ali take komponente.
Primeri za protizakonske manipulacije vozila:
1 odstranitev ali prevrtanje zadnjih glušnikov, odbojne pločevine, kolena izpušne cevi ali drugih komponent, ki
prevajajo izpušne pline.
2 odstranitev ali prevrtanje kateregakoli dela dovodnega sistema.
3 uporaba v vsakem vzdrževalnem stanju, ki ni brezhibno.
4 zamenjava kateregakoli gibljivega dela vozila ali delov izpušnega ali dovodnega sistema z deli, ki niso
izrecno odobreni s strani proizvaјalca.
2.6 Varno obratovanje
Nevarnost
Nevarnost nesreče Voznik, ki ni primeren za vožnjo, ogroža sebe in druge.
– Vozila ne uporabljajte, če zaradi alkohola, drog ali zdravil niste sposobno za vožnjo.
– Vozila ne uporabljajte, če niste fizično ali psihično sposobni za to.
Nevarnost
Nevarnost zastrupitve Izpušni plini so strupeni in lahko povzročijo izgubo zavesti in smrt.
– Ko motor obratuje, vedno skrbite za zadostno zračenje.
–
Če motor zaženete ali pustite delovati v zaprtem prostoru, uporabite ustrezno odsesovanje izpušnih
plinov.
Opozorilo
Nevarnost opeklin Nekateri deli vozila se med delovanjem zelo segrejejo.
– Ne dotikajte se delov, kot so izpušna napeljava, hladilnik, motor, blažilnik sunkov ali zavorna
naprava, dokler se ti deli vozila ne ohladijo.
– Preden začnete delati na vozilu, počakajte, da se deli vozila ohladijo.
Vozilo uporabljajte le v tehnično brezhibnem stanju, v skladu z namenom in z upoštevanjem varnostnih in okolijskih predpisov.
V cestnem prometu je potrebujete ustrezno vozniško dovoljenje.
Motnje, ki ogrožajo varnost, mora nemudoma odpraviti pooblaščena servisna delavnica KTM.
Upoštevajte nalepke z napotki/opozorili na vozilu.
7
Page 10
2 VARNOSTNI NAPOTKI
2.7 Zaščitna oblačila
Opozorilo
Nevarnost poškodb Manjkajoča ali pomanjkljiva zaščitna oblačila predstavljajo povečano varnostno
tveganje.
– Pri vseh vožnjah nosite zaščitna oblačila, kot so čelada, škornji, rokavice ter hlače in jopič s ščitniki.
– Vedno uporabljajte le zaščitna oblačila, ki so v brezhibnem stanju in ustrezajo zakonskim zahtevam.
Za lastno varnost podjetje KTM priporoča, da vozilo uporabljate le s primernimi zaščitnimi oblačili.
2.8 Delovna pravila
Če ni navedeno drugače, mora biti vžig med vsakim delom izklopljen (modeli s ključavnico za vžig, modeli s ključem za daljinsko odklepanje) oz. mora motor mirovati (modeli brez ključavnice za vžig ali ključa za daljinsko
odklepanje).
Za nekatera dela potrebujete posebno orodje. To orodje ni sestavni del vozila, vendar ga lahko naročite pod
navedeno številko v oklepajih. Primer: izvijač za ležaje (15112017000)
Pri sestavljanju morate dele, ki jih ne morete ponovno uporabiti (npr. samovarovalne vijake in matice, raztezne
vijake, tesnila, tesnilne obroče, obročna tesnila, razcepke, varovalne podložke), zamenjati z novimi.
Za nekatere privojne primere je potrebna zaščita vijakov (npr. Loctite®). Pri uporabi upoštevajte posebne
napotke proizvajalca.
Če je na novem delu že nameščena zaščita vijakov (npr. Precote®), ne nameščajte dodatnega sredstva za
zaščito vijakov.
Dele, ki se bodo po razstavljanju ponovno uporabili, je treba očistiti in preveriti glede poškodb oz. obrabe. Zamenjajte poškodovane ali obrabljene dele.
Po opravljenem popravilu ali servisu zagotovite obratovalno varnost vozila.
2.9 Okolje
Z odgovornim ravnanjem z motociklom lahko poskrbite, da ne pride do težav in konfliktov. Da pripomorete k
zagotovitvi prihodnosti motociklizma, pri uporabi motocikla vedno upoštevajte zakonske predpise in ravnajte
odgovorno do okolja ter spoštujte pravice drugih.
Pri odstranjevanju starega olja, drugih pogonskih sredstev in pomožnih snovi ter starih delov v odpad upoštevajte predpise in zakone, ki veljajo v posamezni državi.
Ker motocikli ne podlegajo EU direktivi za odstranjevanje starih vozil v odpad, zakonska regulativa za odstranjevanje starih motociklov ne obstaja. Vaš pooblaščeni KTM zastopnik vam bo pri tem z veseljem pomagal.
2.10 Navodilo za uporabo
Pred prvo vožnjo natančno preberite celotna navodila za uporabo. V navodilih za uporabo so številne informacije
in nasveti, ki olajšajo upravljanje, vzdrževanje in servisiranje motocikla. Le tako boste namreč izvedeli, kako najbolje prilagoditi vozilo vašim zahtevam, in kako se zaščititi pred poškodbami.
Namig
Ta navodila za uporabo shranite na svoji končni napravi, da jih po potrebi lahko kadar koli preberete.
Če želite izvedeti še več o tem vozilu ali pri branju navodila odkrijete nejasnosti, se obrnite na pooblaščenega
KTM zastopnika.
Navodilo za uporabo je pomemben sestavni del vozila. Pri prodaji mora novi kupec ponovno prenesti navodilo
za uporabo.
Navodilo za uporabo je mogoče večkrat prenesti z uporabo kode QR ali povezave na potrdilu o izročitvi.
Navodila za uporabo so za prenos na razpolago tudi pri vašem pooblaščenem trgovcu KTM in na spletni strani
KTM. Pri svojem zastopniku KTM lahko naročite tudi natisnjen izvod.
Mednarodna spletna stran KTM: http://www.ktm.com
8
Page 11
POMEMBNI NAPOTKI 3
3.1 Garancija proizvajalca, jamstvo
Dela, predpisana v servisnem načrtu, se morajo izvajati izključno v pooblaščeni delavnici KTM, potrditi pa jih je
treba v KTM Dealer.net, ker sicer garancija ne velja. Za škodo in posledično škodo, ki nastane zaradi manipulacij in/ali predelave vozila, uveljavljanje garancije proizvajalca ni možno.
3.2 Obratovalna sredstva, pomožne snovi
Napotek
Ogrožanje okolja Nepravilno ravnanje z gorivom ogroža okolje.
– Gorivo ne sme priti v podtalnico, tla ali kanalizacijo.
Obratovalna sredstva in pomožne snovi uporabljajte skladno z navodili za uporabo in specifikacijo.
3.3 Nadomestni deli, dodatna oprema
Za lastno varnost uporabljajte samo nadomestne dele in dodatno opremo, ki so odobreni in/ali priporočeni s
strani podjetja KTM, in katere naj montirajo v pooblaščeni delavnici KTM. Za druge izdelke in posledično škodo
KTM ne prevzema nobene odgovornosti.
Nekateri nadomestni deli in dodatna oprema so pri posameznih opisih navedeni v oklepajih. Pooblaščen KTM
zastopnik vam bo z veseljem svetoval.
Aktualne dele KTM PowerParts za vaše vozilo najdete na spletni strani KTM.
Mednarodna spletna stran KTM: http://www.ktm.com
3.4 Servis
Upoštevanje servisnih, negovalnih in nastavitvenih del na motorju in podvozju, navedenih v navodilih za uporabo, je pogoj za brezhibno obratovanje in preprečevanje predčasne obrabe. Nepravilna nastavitev podvozja
lahko povzroči poškodbe in lom sestavnih delov podvozja.
Uporaba vozila pod oteženimi pogoji, npr. prašen teren, močan dež, huda vročina ali vožnja z velikim tovorom,
lahko povzroči bistveno večjo obrabo komponent, kot so zračni filter, prenosnik moči, zavorne naprave ali
vzmetne komponente. Zato bo morda treba sestavne dele preveriti ali zamenjati, še preden je dosežen naslednji
predpisan servisni interval.
Obvezno upoštevajte predpisane čase utekanja in servisne intervale. S tem lahko bistveno pripomorete k daljši
življenjski dobi svojega motocikla.
Pri intervalih prevoženih kilometrov in časovnih intervalih je odločilen interval, ki nastopi prvi.
3.5 Slike
V navodilu prikazane slike deloma vsebujejo posebno opremo.
Za boljši prikaz in pojasnilo se lahko nekateri deli demontirajo ali pa niso prikazani. Demontaža za posamezen
opis ni vedno nujno potrebna. Upoštevajte zadevne navedbe v besedilu.
3.6 Oddelek za pomoč strankam
Na vprašanja o vašem vozilu in podjetju KTM vam bo pooblaščen KTM zastopnik z veseljem odgovoril.
Seznam pooblaščenih KTM zastopnikov najdete na spletni strani KTM.
Mednarodna spletna stran KTM: http://www.ktm.com
9
Page 12
4 PRIKAZ VOZILA
4.1 Prikaz vozila s sprednje leve strani (simbolični prikaz)
Kombinirani instrument ( str. 22)
1
Ključavnica za vžig in ključavnica krmila ( str. 18)
2
Ročica sklopke ( str. 14)
3
Ključavnica na sedežu ( str. 19)
4
Stransko stojalo ( str. 21)
5
Prestavna ročica ( str. 20)
6
Številka motorja ( str. 12)
7
A00920-10
10
Page 13
4.2 Prikaz vozila z zadnje desne strani (simbolični prikaz)
PRIKAZ VOZILA 4
Komplet orodja ( str. 19)
1
Pokrov rezervoarja za gorivo
2
Stikalo luči ( str. 15)
3
Stikalo smernikov ( str. 17)
3
Tipka hupe ( str. 17)
3
Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili ( str. 17)
4
Ročica ročne zavore ( str. 14)
5
Kontrolno okence za motorno olje
6
Zavorna stopalka ( str. 21)
7
A00921-10
11
Page 14
5 SERIJSKE ŠTEVILKE
5.1 Identifikacijska številka vozila
5.2 Tipska tablica
Identifikacijska številka vozila1je vtisnjena na glavi krmila
desno.
402324-10
Tipska tablica1je nameščena levo na glavi krmila.
Tipska tablica Avstralija2je nameščena na okvirju za krmilno
glavo levo zgoraj.
5.3 Številka ključa
5.4 Številka motorja
V01213-10
Številka ključa1je navedena na KEYCODECARD.
Informacije
Za naročilo nadomestnega ključa potrebujete številko
ključa. Shranite KEYCODECARD na varnem mestu.
V01200-10
Številka motorja1je vtisnjena na ohišje motorja zgoraj.
12
H01047-10
Page 15
5.5 Številka artikla vilic
402295-10
5.6 Številka artikla vzmetne noge
SERIJSKE ŠTEVILKE 5
Številka artikla vilic1je vtisnjena na notranji strani vilične pesti.
Številka artikla vzmetne noge1je nameščena na levi strani
vzmetne noge.
V01201-10
5.7 Številka artikla blažilnika krmila
Številka artikla blažilnika krmila1je vtisnjena na spodnji strani
blažilnika krmila.
H02669-10
13
Page 16
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
6.1 Ročica sklopke
V01187-10
6.2 Ročica ročne zavore
Ročica sklopke1je nameščena na levi strani krmila.
Ročica ročne zavore1je nameščena na krmilu desno.
Z ročico ročne zavore se aktivira zavora sprednjega kolesa.
V01188-10
6.3 Vrtljivi ročaj za plin
V01189-10
6.4 Stikalo levo na krmilu
6.4.1 Kombinirano stikalo
Vrtljivi ročaj za plin1je nameščen desno na krmilu.
Kombinirano stikalo je montirano na krmilu levo.
Pregled kombiniranega stikala levo
Stikalo luči ( str. 15)
1
Menijske tipke ( str. 17)
2
Stikalo smernikov ( str. 17)
3
Tipka hupe ( str. 17)
4
14
V01190-10
Page 17
6.4.2 Stikalo luči
Stikalo luči1je nameščeno levo na krmilu.
Možna stanja
Zasenčena luč vklopljena – Stikalo za luči v položajuA. V tem položaju sta prižgani zasenčena luč
in zadnja luč.
Dolga luč vklopljena – Stikalo luči je pritisnjeno v
položajB. V tem položaju sta prižgani dolga luč in
zadnja luč.
V01191-10
Svetlobna hupa – Stikalo luči povlecite v položajC.
6.4.3 Tipka naprave za uravnavanje hitrosti (izbirno)
Tipka1naprave za uravnavanje hitrosti je nameščena levo na
kombiniranem stikalu.
Možna stanja
• tipka naprave za uravnavanje hitrosti v osnovnem položaju.
• Tipka naprave za uravnavanje hitrosti je potisnjena v levo.
– V tem položaju se delovanje stikala naprave za uravnavanje hitrosti vklopi in izklopi. Stanje je prikazano na kombinira-
V01193-10
nem instrumentu.
• Tipka naprave za uravnavanje hitrosti je na kratko potisnjena v položaj RES/+. – Znova se aktivira nazadnje shranjena ciljna hitrost. Vsak nadaljnji kratki pritisk poveča ciljno
hitrost za 1 km/h ali 1 mph.
• Tipka naprave za uravnavanje hitrosti se drži pritisnjena
v položaju RES/+. – Ciljna hitrost se povečuje korakoma za
5 km/h ali 5 milj/h.
• Tipka naprave za uravnavanje hitrosti je na kratko potisnjena v položaj SET/‑. – Aktivira se funkcija naprave za
uravnavanje hitrosti in ohrani se trenutna hitrost. Vsak nadaljnji kratki pritisk zmanjša ciljno hitrost za 1 km/h ali 1 mph.
• Tipka naprave za uravnavanje hitrosti se drži pritisnjena
v položaju SET/‑. – Ciljna hitrost se znižuje korakoma za
5 km/h ali 5 milj/h.
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Informacije
Po aktiviranju delovanja naprave za uravnavanje hitrosti lahko ročico za plin obrnete nazaj v osnovni položaj.
Izbrana hitrost se ohrani.
Če se ciljna hitrost z vrtenjem ročice za plin prekorači za
manj kot 30 sekund, ostane naprava za uravnavanje hitrosti aktivirana.
Za izklop delovanja naprave za uravnavanje hitrost potisnite
tipko naprave za uravnavanje hitrosti v levo.
Delovanje naprave za uravnavanje hitrosti se izklopi tudi v naslednjih primerih:
15
Page 18
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
– Aktiviranje ročice zavore
– Aktiviranje zavorne stopalke
– Aktiviranje ročice sklopke
– Menjava prestave
– Privijanje vrtljivega ročaja za plin prek osnovnega položaja
– Reguliranje sistema za preprečevanje zdrsa pogonskih koles
motocikla (MTC)
– Drsenje na zadnjem kolesu ali dviganje sprednjega kolesa
– Pride do napake, ki vpliva na delovanje naprave za uravnava-
nje hitrosti
– Prekoračitev ciljne hitrosti pri prehitevanju za več kot
30 sekund
Opozorilo
Nevarnost nesreče Delovanje naprave za uravnavanje
hitrosti ni primerna za vse vozne situacije.
Izbrane ciljne hitrost ne dosežete, če pri vzponu moč
motorja ne zadošča.
Izbrano ciljno hitrost presežete, če pri naklonu zaviranje
motorja ne zadošča.
– Delovanja naprave za uravnavanje hitrosti ne upora-
bljajte na cestah s številnimi ovinki.
– Delovanja naprave za uravnavanje hitrosti ne upora-
bljajte na gladkem vozišču (npr. dež, led, sneg), pri
slabi vidljivosti ali na neutrjenem terenu (npr. pesek,
kamenje, prod).
– Delovanja naprave za uravnavanje hitrosti ne upora-
bljajte, če promet ne dopušča konstantne hitrosti.
Funkcija naprave za uravnavanje hitrosti je na voljo samo pri vklopljenem sistemu za preprečevanje zdrsa pogonskih koles motocikla (MTC).
Če izklopite sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles
motocikla (MTC), se izklopi tudi funkcija naprave za uravnavanje
hitrosti.
Ko je naprava za uravnavanje hitrosti vklopljena, točke menija
Ride Mode, Throttle response in Leave Track niso na voljo.
Delovanje naprave za uravnavanje hitrosti se med močnim
pospeševanjem ne more aktivirati.
Delovanje naprave za uravnavanje hitrosti se lahko aktivira le v
3., 4., 5. in 6. prestavi.
Območje uravnavanja sega od 40 do 200 km/h ali od 25 do
125 milj/h.
16
Page 19
6.4.4 Menijske tipke
6.4.5 Stikalo smernikov
V01192-10
V01192-11
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Menijske tipke so nameščene sredinsko na kombiniranem stikalu
levo.
Z menijskimi tipkami krmilite prikazovalnik na kombiniranem
instrumentu.
Tipka1je tipka UP.
Tipka2je tipka DOWN.
Tipka3je tipka SET.
Tipka4je tipka BACK.
Stikalo smernikov1je nameščeno levo na krmilu.
Možna stanja
Smernik izklopljen
Levi smernik vklopljen – Stikalo smernikov je poti-
snjeno v levo. Stikalo smernikov se po aktiviranju
vrne v sredinski položaj.
Desni smernik vklopljen – Stikalo smernikov je potisnjeno v desno. Stikalo smernikov se po aktiviranju
vrne v sredinski položaj.
Za izklop smernika pritisnite stikalo smernikov proti ohišju stikala.
6.4.6 Tipka hupe
Tipka hupe1je nameščena levo na krmilu.
Možna stanja
• Tipka hupe v osnovnem položaju
• Tipka hupe pritisnjena – V tem položaju je hupa aktivirana.
V01192-12
6.5 Stikalo desno na krmilu
6.5.1 Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili
Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili1je nameščeno na kombiniranem stikalu desno.
Možna stanja
V01194-10
Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili zgoraj (zgornji
položaj) – V tem položaju je vžigalni tokokrog prekinjen, tekoč motor ugasne, motorja ni možno zagnati.
Na prikazovalniku se prikaže sporočilo.
Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili vklopljeno
(sredinski položaj) – Ta položaj je potreben za delovanje, vžigalni tokokrog je sklenjen.
Motor zaganjalnika vklopljen (spodnji položaj) – V tem
položaju se aktivira motor zaganjalnika.
17
Page 20
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
6.6 Ključavnica za vžig in ključavnica krmila
V01195-01
6.7 Odpiranje pokrova rezervoarja za gorivo
Nevarnost
Nevarnost požara Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo v rezervoarju za gorivo se ob segrevanju razteza in lahko izteče, če je rezervoar prenapolnjen.
Ključavnica za vžig in ključavnica krmila se nahajata pred zgornjim mostom vilic.
Možna stanja
Vžig izklopljen – V tem položaju je vžigalni tokokrog
prekinjen, zagnani motor se ugasne, mirujoči motor
se ne zažene. Ključ za vžig lahko izvlečete.
Vžig vklopljen – V tem položaju je vžigalni tokokrog
sklenjen, motor se lahko zažene.
Krmilo je blokirano – V tem položaju je vžigalni tokokrog prekinjen in krmilo blokirano. Ključ za vžig lahko
izvlečete.
– Ne dolivajte goriva v vozilo v bližini odprtega ognja ali gorečih cigaret.
– Motor ustavite, ko dolivate gorivo.
– Pazite, da goriva ne polijete, zlasti ne na vroče dele vozila.
–
Če gorivo kljub temu polijete, ga takoj obrišite.
– Upoštevajte navodila glede dolivanja goriva.
Opozorilo
Nevarnost zastrupitve Gorivo je strupeno in zdravju škodljivo.
– Gorivo ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste gorivo pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Ne vdihujte hlapov goriva.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, oči dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško pomoč.
–
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
– Gorivo shranjujte v skladu s predpisi v ustreznem kanistru in izven dosega otrok.
Napotek
Ogrožanje okolja Nepravilno ravnanje z gorivom ogroža okolje.
– Gorivo ne sme priti v podtalnico, tla ali kanalizacijo.
–
Dvignite pokrov1nad pokrovom rezervoarja za gorivo in
vstavite ključ za vžig v ključavnico.
18
V01196-10
Napotek
Nevarnost poškodb Ključ za vžig se lahko ob preobremenitvi zlomi.
Poškodovane ključe za vžig je treba zamenjati.
– Pokrov rezervoarja za gorivo pritisnite navzdol, da se
sprosti ključ za vžig.
– Ključ za vžig obrnite za 90° v smeri urnega kazalca.
Page 21
– Privzdignite pokrov rezervoarja za gorivo.
6.8 Zapiranje pokrova rezervoarja za gorivo
– Zaprite pokrov rezervoarja za gorivo.
– Ključ za vžig obrnite za 90° v smeri urnega kazalca.
– Pokrov rezervoarja za gorivo potisnite navzdol in ključ za vžig
zasučite v nasprotni smeri urinega kazalca, da se ključavnica
zaklene.
Opozorilo
Nevarnost požara Gorivo je lahko vnetljivo, stru-
V01197-01
peno in zdravju škodljivo.
– Ko zaprete pokrov rezervoarja za gorivo, se pre-
–
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
pričajte, da je res pravilno zapahnjen.
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zame-
njajte.
vode.
6.9 Ključavnica na sedežu
V01198-10
6.10 Komplet orodja
– Izvlecite ključ za vžig in zaprite pokrov.
Ključavnica na sedežu1se nahaja na levi strani vozila.
Zaklenete jo lahko s ključem za vžig.
Pod sopotnikovim sedežem je komplet orodja za vozilo1.
V01214-10
19
Page 22
6 UPRAVLJALNI ELEMENTI
6.11 Ročaj
V01225-10
6.12 Nožni opori za sopotnika
Ročaj1je namenjen premikanju motocikla.
Če vozite sopotnika, se lahko ta med vožnjo prime zanje.
Nožni opori za sopotnika sta zložljivi.
Možna stanja
• Nožni opori za sopotnika sta zloženi – Za vožnjo brez sopotnika.
• Nožni opori za sopotnika sta iztegnjeni – Za vožnjo s sopotnikom.
6.13 Prestavna ročica
V01199-01
Prestavna ročica1je nameščena na levi strani motorja.
V01271-11
Na sliki so prikazani položaji prestav.
Nevtralni položaj ali položaj za prosti tek je med 1. in 2. prestavo.
V01271-10
20
Page 23
6.14 Zavorna stopalka
6.15 Stransko stojalo
UPRAVLJALNI ELEMENTI 6
Zavorna stopalka1se nahaja pred desno nožno oporo.
Z zavorno stopalko aktivirate zadnjo zavoro.
402177-10
Stransko stojalo1je na levi strani vozila.
Stransko stojalo se uporablja za parkiranje motocikla.
Informacije
Med vožnjo mora biti stransko stojalo sklopljeno navzgor.
Stransko stojalo je povezano z varnostnim sistemom
zagona, upoštevajte navodilo za vožnjo.
402029-10
Možna stanja
• Stransko stojalo je razklopljeno – Vozilo se lahko postavi na
stransko stojalo. Varnostni sistem zagona je aktiven.
• Stransko stojalo je zloženo – Med vožnjo mora biti vedno v
tem položaju. Varnostni sistem zagona ni aktiven.
21
Page 24
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.1 Kombinirani instrument
F02743-10
7.2 Aktiviranje in test
Kombinirani instrument je nameščen pred krmilom.
Kombinirani instrument je razdeljen v dve funkcijski območji.
Kontrolne lučke ( str. 23)
1
Prikazovalnik
2
Aktiviranje
Kombinirani instrument se vklopi z vžigom.
Informacije
Svetlost prikaza krmili senzor svetlobe v okolici na kombiniranem instrumentu.
7.3 Dnevno/nočni način
F02754-01
Test
Na prikazovalniku se prikaže pozdravno besedilo in kontrolne
lučke se na kratko vklopijo za preizkus delovanja.
Informacije
Kontrolna lučka za nepravilno delovanje sveti vedno,
dokler motor ne deluje. Če motor deluje in kontrolna lučka
za nepravilno delovanje sveti, takoj varno ustavite in
stopite v stik s pooblaščeno servisno delavnico KTM.
Opozorilna lučka za oljni tlak sveti vedno, dokler motor
ne deluje. Če motor deluje in opozorilna lučka za oljni tlak
sveti, takoj varno ustavite in izklopite motor.
Opozorilna lučka za ABS in kontrolna lučka za TC svetita,
dokler ni dosežena hitrost pribl. 6 km/h (pribl. 4 milje/h) ali
več.
Dnevni način je prikazan v svetli barvi.
22
F02744-01
Page 25
7.4 Opozorila
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Nočni način je prikazan v temni barvi.
Informacije
Senzor svetlobe v okolici v kombiniranem instrumentu
zazna svetlost okolice in prikazovalnik samodejno preklopi
v dnevni ali nočni način. Odvisno od svetlosti, ki jo zazna
senzor svetlobe v okolici, se prikazovalnik posvetli, potemni ali preklopi v drugi način.
Načina prikaza ni mogoče preklopiti ročno.
F02745-01
Če pri kontrolnih lučkah ( str. 23) zasveti splošna opozorilna lučka , se na prikazovalniku prikaže ustrezno sporočilo. S
pritiskom na poljubno tipko se potrdi prejem informacij in sporočilo
ugasne.
Vsa obstoječa opozorila bodo prikazana v meniju Warnings,
dokler bodo aktivna.
7.5 Kontrolne lučke
H02619-01
Kontrolne lučke dodatno obveščajo o stanju delovanja motocikla.
Pri vklopu vžiga kratko zasvetijo vse kontrolne lučke.
F02746-01
23
Page 26
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
Informacije
Kontrolna lučka za nepravilno delovanje sveti vedno, dokler motor ne deluje. Če motor deluje in kontrolna
lučka za nepravilno delovanje sveti, takoj varno ustavite in stopite v stik s pooblaščeno servisno delavnico KTM.
Opozorilna lučka za oljni tlak sveti vedno, dokler motor ne deluje. Če motor deluje in opozorilna lučka za
oljni tlak sveti, takoj varno ustavite in izklopite motor.
Opozorilna lučka za ABS in kontrolna lučka za TC svetita, dokler ni dosežena hitrost pribl. 6 km/h
(pribl. 4 milje/h) ali več.
Možna stanja
Kontrolna lučka smernika utripa zeleno v ritmu utripanja – Smernik je vklopljen.
Kontrolna lučka za nepravilno delovanje sveti rumeno – OBD je zaznal napako v delovanju
elektronike vozila. Varno ustavite vozilo in se obrnite na pooblaščeno servisno delavnico
KTM.
Opozorilna lučka za ABS sveti rumeno – Statusno sporočilo ali sporočilo o napaki pri sistemu ABS.
Kontrolna lučka za TC sveti rumeno – MTC ( str. 108) ni vklopljen ali pravkar regulira.
Kontrolna lučka za TC sveti tudi, če je zaznana napaka. Stopite v stik s pooblaščeno
delavnico KTM. Kontrolna lučka za TC utripa, ko MTC aktivno poseže ali ko je aktivirana
možnost Launch Control ( str. 53).
Kontrolna lučka prostega teka sveti zeleno – Menjalnik je v položaju prostega teka.
Kontrolna lučka za blokado speljevanja sveti/utripa rdeče – Sporočilo o stanju ali napaki pri
alarmni napravi.
Opozorilna lučka za tlak olja sveti rdeče – Tlak olja je prenizek. Takoj varno ustavite vozilo in
izklopite motor.
Kontrolna lučka za dolgo luč sveti modro – Dolga luč je vklopljena.
Splošna opozorilna lučka sveti rumeno – Prepoznan je bil napotek ali opozorilo v zvezi z varnim obratovanjem. To je dodatno prikazano na prikazovalniku.
24
Page 27
7.6 Prikazovalnik
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Informacije
Na sliki je prikazan začetni zaslon kombiniranega instrumenta. Ko je meni odprt, je še vedno prikazana
hitrost.
Prikaz prestave
1
Gretje ročk (izbirno) ( str. 26)
2
Prikaz naprave za uravnavanje hitrosti (izbirno) ( str. 27)
3
Bluetooth®(izbirno)
4
Ride Mode ( str. 108)
5
Enota za prikaz hitrosti
6
Prikaz nivoja goriva ( str. 27)
7
Prikaz temperature hladilne tekočine ( str. 27)
8
Prikaz dosega
9
Hitrost
bk
Števec delno prevožene poti ( str. 28)
bl
Temperatura okolice
bm
Urni čas ( str. 28)
bn
Prikaz ABS ( str. 28)
bo
Merilnik števila vrtljajev
bp
Prestavna bliskavica ( str. 28)
bp
Prestavna bliskavica je integrirana v prikaz merilnika števila vrtljajev.
F02747-10
25
Page 28
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.7 TRACK prikazovalnik
Informacije
Na sliki je prikazan začetni zaslon kombiniranega instrumenta v aktiviranem načinu vožnje TRACK. Ko je
meni odprt, je še vedno prikazana hitrost.
Throttle response (izbirno) ( str. 109)
1
Nastavitev zdrsa (izbirno) ( str. 109)
2
Launch‑Control (izbirno) ( str. 53)
3
Anti Wheelie Mode
4
7.8 Gretje ročk (izbirno)
Ko je vklopljeno gretje ročk (izbirno), se v območju prikazovalnika1prikaže simbol Heated Grips.
Gretje ročk je mogoče konfigurirati v meniju Heated Grips.
F02756-10
F02748-10
26
Page 29
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
7.9 Prikaz naprave za uravnavanje hitrosti (izbirno)
Ko je naprava za uravnavanje hitrosti vklopljena (izbirno), je stanje delovanja1prikazano na prikazovalniku kombiniranega
instrumenta.
Napravo za uravnavanje hitrosti je mogoče upravljati s
tipko naprave za uravnavanje hitrosti ( str. 15).
F02755-10
7.10 Prikaz nivoja goriva
Prikaz nivoja goriva1je sestavljen iz stolpcev. Več stolpcev
sveti, več je goriva v rezervoarju za gorivo.
Informacije
Ko gre zaloga goriva h koncu, utripa zadnji stolpec oranžno in dodatno se prikaže opozorilo LOW FUEL.
Da bi preprečili nenehno nihanje prikaza med vožnjo, se
nivo goriva prikaže z rahlim zamikom.
F02749-10
Ko je stransko stojalo razklopljeno ali stikalo za izklop v sili
izklopljeno, se prikaz količine goriva ne posodablja.
Če stransko stojalo zložite in je stikalo za izklop v sili vklopljeno, se prikaz posodobi šele po 2 minutah.
Ko kombinirani instrument ne prejema signala senzorja za
nivo goriva, prikaz nivoja goriva utripa.
7.11 Prikaz temperature hladilne tekočine
Napotek
Okvara motorja Motor se ob pregretju poškoduje.
–
Če se prikaže opozorilo glede temperature hladilnega sredstva, motor glede na promet takoj ustavite in ugasnite motor.
– Počakajte, da se motor in hladilni sistem ohladita.
– Ko se hladilni sistem ohladi, preverite oz. korigirajte nivo hla-
dilne tekočine.
H02616-01
Prikaz temperature na prikazovalniku je sestavljen iz osmih stolpcev. Čim več stolpcev sveti, bolj vroča je hladilna tekočina.
Ko je temperatura hladilne tekočine na 120 °C, se samodejno
vklopi način delovanja v sili.
Informacije
Če zasvetijo vsi stolpci, se dodatno prikaže
opozorilo ENGINE TEMP HIGH.
Možna stanja
• Motor je hladen – Svetijo do trije stolpci.
• Motor je segret na obratovalno temperaturo – Sveti od štiri do
pet stolpcev.
• Motor je vroč – Sveti šest do osem stolpcev.
27
Page 30
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.12 Števec delno prevožene poti
H02617-01
7.13 Urni čas
• Motor je zelo vroč – Vseh osem stolpcev utripa oranžno.
Kot števec delno prevožene poti se na začetnem zaslonu prikaže
Trip 1. Tega ni mogoče spremeniti.
Informacije o skupni prevoženi poti je mogoče priklicati v meniju
General Info pod točko menija Odometer.
V meniju Trip 1 je mogoče konfigurirati števec delno prevožene
poti.
Informacije o drugi prevoženi poti je mogoče priklicati in konfigurirati v meniju Trip 2.
V vseh jezikih razen v EN-US je urni čas1prikazan v 24-urnem
formatu. Urni čas1je prikazan v 12-urnem formatu, če je kot
jezik nastavljen EN‑US.
V meniju Clock/Date je mogoče konfigurirati urni čas.
F02750-10
7.14 Prikaz ABS
F02751-10
7.15 Prestavna bliskavica
Informacije
Urni čas morate nastaviti, če ste 12 V akumulator ločili od
vozila ali demontirali varovalko.
Nastavljen način ABS je prikazan v območju1prikazovalnika.
V meniju ABS Mode je to mogoče ABS konfigurirati.
Prestavna bliskavica je integrirana v prikaz merilnika števila vrtljajev.
V meniju Shift Light lahko nastavite število vrtljajev za prestavno
bliskavico. Med fazo utekanja (do 1.000 km/600 milj) je prestavna
bliskavica vedno vklopljena. Šele nato je mogoče prestavno bliskavico deaktivirati in prestaviti vrednosti za Lights up in Flashes.
Pri Lights up prestavna bliskavica sveti oranžno in pri Flashes
utripa oranžno.
28
H02613-01
Temperatura hladilne tekočine
Lights up Prestavna bliskavica sveti oranžno
Flashes Prestavna bliskavica utripa oranžno
> 35 °C
Page 31
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
7.16 Meni
7.16.1 Favorites
V01145-10
Temperatura hladilne tekočine
Prestavna bliskavica
vedno sveti pri
≤ 35 °C
6.500 vrt/min
Informacije
Za odpiranje menija pritisnite tipko SET1.
S tipko UP2ali DOWN3se lahko pomikate po
meniju.
S pritiskom tipke BACK4zaprete trenutni meni oz. pregled menija.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– S ponovnim pritiskom na tipko SET se meni odpre.
– S tipko UP ali DOWN aktivirajte točko menija in jo izberite s
tipko SET.
V meniju Favorites lahko direktno aktivirate pet menijev, ki jih je
mogoče poljubno konfigurirati.
V meniju Set Favorites je mogoče konfigurirati meni Favorites.
7.16.2 Trip 1
H02858-01
H02859-01
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi meni Trip 1. Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
Trip 1 prikazuje pot od zadnje ponastavitve, npr. med dvema polnjenjema rezervoarja. Trip 1 teče istočasno in šteje do 9999.
ØConsumption1 prikazuje povprečno porabo na osnovi Trip 1 in
Trip time 1.
ØSpeed1 prikazuje povprečno hitrost na osnovi Trip 1 in
Trip time 1.
Trip time 1 prikazuje čas vožnje na osnovi Trip 1 in teče, takoj ko
se pojavi signal za hitrost.
Fuel range prikazuje razdaljo, ki jo lahko prevozite z rezervo
goriva.
Tipko 3–5
sekund držite
pritisnjeno.
V meniju Trip 1 se izbrišejo vsi vnosi, razen
Fuel range.
29
Page 32
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.3 Trip 2
H02857-01
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi meni Trip 2. Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
Trip 2 prikazuje pot od zadnje ponastavitve, npr. med dvema polnjenjema rezervoarja. Trip 2 teče istočasno in šteje do 9999.
ØConsumption2 prikazuje povprečno porabo na osnovi Trip 2 in
Trip time 2.
ØSpeed2 prikazuje povprečno hitrost na osnovi Trip 2 in
Trip time 2.
Trip time 2 prikazuje čas vožnje na osnovi Trip 2 in teče, takoj ko
se pojavi signal za hitrost.
Fuel range prikazuje razdaljo, ki jo lahko prevozite z rezervo
goriva.
7.16.4 General Info
V01111-01
Tipko 3–5
sekund držite
pritisnjeno.
V meniju Trip 2 se izbrišejo vsi vnosi, razen
Fuel range.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Kontrolni sistem tlaka v pnevmatikah ne nadomesti kontrole pred začetkom vožnje.
Za preprečitev napačnih alarmov se analiza vrednosti tlaka v pnevmatikah izvaja več minut.
– Pred vsakim začetkom vožnje preverite tlak v
pnevmatikah.
–
Če tlak v pnevmatikah odstopa od predpisanih
vrednosti, ga popravite.
– Tudi pri pravilnih vrednostih tlaka v pnevmatikah
takoj ustavite, če vedenje vozila nakazuje na upad
tlaka v pnevmatikah.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni General Info. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
Date prikazuje datum.
Odometer prikazuje celotno prevoženo pot.
Battery prikazuje napetost akumulatorja.
Tire press fron (izbirno) prikaz zračnega tlaka v sprednji pnevmatiki.
Tire press rear (izbirno) prikaz zračnega tlaka v zadnji pnevmatiki.
30
Page 33
7.16.5 Settings
7.16.6 Bluetooth®(izbirno)
V01139-01
V01112-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
V meniju Settings lahko izvajate nastavitve za enote ali različne
vrednosti. Nekatere funkcije je mogoče aktivirati ali deaktivirati.
Pogoj
• Motocikel stoji.
• Aktivirana je funkcija KTM MY RIDE (izbirno).
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Bluetooth®.
– S tipko SET vklopite ali izklopite funkcijo Bluetooth®.
7.16.7 Distance
F02752-01
Informacije
Funkcijo Bluetooth®je mogoče uporabljati samo v povezavi s KTM MY RIDE (izbirno).
Če je bila prek menija Pairing povezana naprava, s katero
trenutno ni vzpostavljena povezava, pri vklopljeni funkciji Bluetooth®utripa simbol Bluetooth®. Takoj ko se vzpostavi povezava z napravo, sveti simbol Bluetooth®.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Units. S ponovnim pritiskom tipke SET se odpre meni.
31
Page 34
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.8 Temperature
V01116-01
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Distance. S ponovnim pritiskom na tipko SET nastavite enoto.
Za razdalje izberite enoti kilometer km ali milja mi.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Units. S ponovnim pritiskom tipke SET se odpre meni.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi Temperature. S ponovnim pritiskom na tipko SET
nastavite enoto.
Za prikaz temperature izberite enoti °C ali °F.
7.16.9 Pressure
7.16.10 Consumption
V01117-01
F02757-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
• Model z TPMS.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Units. S ponovnim pritiskom tipke SET se odpre meni.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Pressure. S ponovnim pritiskom na tipko SET nastavite enoto.
Izberite enoto bar ali psi.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
32
Page 35
7.16.11 Language
V01119-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Units. S ponovnim pritiskom tipke SET se odpre meni.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi Consumption. S ponovnim pritiskom na tipko SET
nastavite enoto.
Izberite enega od možnih prikazov porabe.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Language. S ponovnim pritiskom na tipko SET izberite
jezik.
Jeziki v menijih so angleški US, angleški UK, nemški, italijanski,
francoski in španski.
7.16.12 Clock/Date
F02753-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Clock/Date. S ponovnim pritiskom tipke SET se odpre
meni.
– S tipko UP ali DOWN nastavite urni čas in potrdite s
tipko SET.
– S tipko UP ali DOWN nastavite datum in potrdite s tipko SET.
Če je bil 12-voltni akumulator odklopljen, morate nastaviti urni čas
in datum.
Informacije
Če je bil 12-voltni akumulator odklopljen, se dodatno prikaže različica programske opreme.
33
Page 36
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.13 DRL
V01140-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Luč za dnevno vožnjo pri slabi
vidljivosti ni nadomestilo za zasenčeno luč.
Pri močno omejeni vidljivosti zaradi megle, sneženja
ali dežja je samodejno preklapljanje med lučjo za
dnevno vožnjo in zasenčeno lučjo lahko le omejeno
na voljo.
7.16.14 TPMS warning
V01141-01
– Prepričajte se, da ves čas uporabljate ustrezno
vrsto osvetlitve.
– Po potrebi pred začetkom vožnje ali med mirova-
njem v meniju izklopite luč za dnevno vožnjo, da
zasenčena luč ostane trajno vklopljena.
– Upoštevajte zakonska določila glede luči za
dnevno vožnjo.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi DRL. S pritiskom na tipko SET se luč za dnevno
vožnjo vklopi ali izklopi.
Pogoj
• Motocikel stoji.
• Model z TPMS.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi TPMS warning. S pritiskom na tipko SET vklopite ali
izklopite napotke v primeru previsokega ali prenizkega zračnega tlaka v pnevmatikah.
UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
34
Page 37
7.16.15 Quick Selector 1
V01121-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Določilo
Tlak v pnevmatikah pri vožnji brez sopotnika
Spredaj 2,3 bar
Zadaj 2,5 bar
Tlak v pnevmatikah pri vožnji s sopotnikom/polna obremenitev
Spredaj 2,3 bar
Zadaj 2,6 bar
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Quick Selector 1. Meni se odpre s pritiskom
tipke SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler ni označen želeni meni.
– Pritisnite tipko SET, da potrdite izbor.
V meniju Quick Selector 1 se lahko določi meni za direktno izbiro.
S pritiskom na tipko UP se pri zaprtem meniju prikliče meni, določen v Quick Selector 1.
SET, ko je meni zaprt.
7.16.16 Quick Selector 2
V01122-01
Informacije
V načinu vožnje TRACK (izbirno) s tipko UP nastavitev
zdrs.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Quick Selector 2. Meni se odpre s pritiskom
tipke SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler ni označen želeni meni.
– Pritisnite tipko SET, da potrdite izbor.
V meniju Quick Selector 2 se lahko določi meni za direktno izbiro.
S pritiskom na tipko DOWN se pri zaprtem meniju prikliče meni,
določen v Quick Selector 2.
35
Page 38
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.17 Set Favorites
V01123-01
Informacije
V načinu vožnje TRACK (izbirno) s tipko DOWN nastavitev zdrs.
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Set Favorites. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– S tipko UP ali DOWN izberite meni. S tipko SET nastavite
meni za hitro izbiro.
V meniju Set Favorites je mogoče konfigurirati meni Favorites.
7.16.18 Heated Grips (izbirno)
F02774-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Settings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Heated Grips. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se ne označi NOT AVA-
ILABLE ali AVAILABLE. S pritiskom na tipko SET potrdite
izbiro.
V meniju Settings aktivirate in deaktivirate gretje ročk. Krmiljenje gretja ročke izvedete v meniju Motorcycle v podmeniju Heated Grips.
36
Page 39
7.16.19 Service
7.16.20 Extra functions
V01125-01
V01126-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi meni Service. Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
V meniju Service je prikazan naslednji obvezni servis in različica
programske opreme.
Pogoj
• Motocikel stoji.
• Motocikel z izbirno dodatno funkcijo.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi Extra functions. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Po dodatnih funkcijah se lahko premikate s tipko UP
ali DOWN.
7.16.21 Warnings
V01124-01
Informacije
V Extra functions so navedene izbirne posebne funkcije. Aktualne KTM PowerParts in razpoložljivo programsko opremo za vaše vozilo najdete na spletni
strani KTM.
Pogoj
• Obstaja najmanj eno opozorilo.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Trips/Data. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Warnings. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Po opozorilih se lahko premikate s tipko UP ali DOWN.
Opozorila so prikazana in shranjena v meniju Warnings, dokler
več niso aktivna.
37
Page 40
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.22 Ride Mode
V01127-01
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi meni Ride Mode. Meni se odpre s pritiskom tipke SET.
– S tipko UP ali DOWN se pomikate po meniju. S tipko SET
lahko drugo za drugo izbirate usklajene nastavitve motorja in
preprečevanja zdrsa pogonskih koles motocikla.
SPORT – homologirana moč z zelo direktnim odzivanjem,
sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles motocikla
dopušča povečan zdrs na zadnjem kolesu.
STREET – homologirana moč z uravnoteženim odzivanjem, sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles
motocikla dopušča normalen zdrs zadnjega kolesa.
RAIN – reducirana homologirana moč za boljše vozne
lastnosti, sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles
motocikla dopušča normalen zdrs zadnjega kolesa.
TRACK (izbirno) – nastavitev s homologirano močjo in
izjemno neposrednim odzivanjem. Individualno se lahko
nastavi sistem za preprečevanje zdrsa motocikla in karakteristiko odziva motorja na dodajanje plina.
7.16.23 Track(izbirno)
V01128-01
7.16.24 Anti‑wheelie mode (izbirno)
Informacije
Med izbiranjem ne dodajajte plina.
Pogoj
• Način vožnje TRACK (izbirno) je aktiviran.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Ride Mode. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– S tipko
UP ali DOWN se pomikate po meniju. S tipko SET
lahko prilagodite posamezne nastavitve TRACK PACK.
Informacije
Med nastavljanjem dodajanja plina ne dodajajte plina.
Z Leave Track je mogoče prekiniti način vožnje
TRACK in samodejno preklopiti v način vožnje
STREET. Pri tem ne dodajajte plina.
Pogoj
• Način vožnje TRACK (izbirno) je aktiviran.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi točka menija Anti‑wheelie mo.
38
V01142-01
Page 41
7.16.25 Launch control (izbirno)
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Opozorilo
Nevarnost nesreče Pri deaktiviranem načinu
Anti‑Wheelie sistem za preprečevanje zdrsa
pogonskih koles več ne preprečuje dviga sprednjega
kolesa.
– Način Anti‑Wheelie izklopite samo, če imate ustre-
zne izkušnje.
– S tipko SET vklopite ali izklopite način Anti‑Wheelie.
Pogoj
• Način vožnje TRACK (izbirno) je aktiviran.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi točka menija Launch control.
– S tipko SET vklopite ali izklopite Launch‑Control ( str. 53).
7.16.26 Heated Grips (izbirno)
7.16.27 MTC
V01143-01
F02758-01
Pogoj
• Aktiviran je meni Heated Grips.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Motorcycle. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se ne
označi Heated Grips. Meni odprete s pritiskom tipke SET.
– S tipko UP ali DOWN izberite stopnjo gretja ali OFF. Izbiro
potrdite s pritiskom tipke SET.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi meni Motorcycle. Meni se odpre s pritiskom tipke SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi MTC.
– Tipko SET 3–5 sekund držite pritisnjeno, da vklopite ali izklo-
pite MTC.
F02775-01
Informacije
Med vklopom in izklopom ne dodajajte plina.
Po vklopu vžiga je sistem za preprečevanje zdrsa
pogonskih koles znova aktiven.
39
Page 42
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.28 MTC + MSR (izbirno)
F02776-01
7.16.29 ABS Mode
F02777-01
Pogoj
• ABS ModeSupermoto ni aktiviran.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Motorcycle. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi MTC + MSR.
– Tipko SET 3–5 sekund držite pritisnjeno, za vklop ali
izklop MTC + MSR.
Informacije
Med vklopom in izklopom ne dodajajte plina.
Po vklopu vžiga sta sistem za preprečevanje zdrsa
pogonskih koles motocikla in regulacija vlečnega
momenta motorja znova vklopljena.
Pogoj
• Motocikel stoji.
•
ABS je vklopljen.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Motorcycle. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi ABS Mode.
– Za menjavo načina ABS držite tipko SET pritisnjeno 3–5
sekund.
Informacije
Med izbiranjem ne dodajajte plina.
Če je aktiven način ABS Road, ABS regulira obe
kolesi.
Če je aktiven način ABS Supermoto, ABS regulira
samo sprednje kolo. Zadnje kolo se ne regulira več
prek sistema ABS, pri zaviranju lahko blokira. MSR
(izbirno) je deaktivirano.
Po vklopu vžiga je način ABS ponovno nastavljen na
Road.
40
Page 43
7.16.30 Prestavni avtomat + (izbirno)
F02778-01
7.16.31 Shift Light
V01134-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Pogoj
• Motocikel stoji.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Motorcycle. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Quick Shift +.
– S tipko SET vklopite ali izklopite quickshifter + ( str. 54).
Pogoj
• Motocikel stoji.
• ODO > 1.000 km (600 milj/h).
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Motorcycle. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni Shift Light. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– S tipko UP ali DOWN izberete funkcijo. S tipko SET nastavite
število vrtljajev za priporočeno prestavljanje.
Ko število vrtljajev motorja doseže število vrtljajev motorja, določeno pri Lights up , prikaz števila vrtljajev sveti oranžno.
Ko število vrtljajev motorja doseže število vrtljajev motorja, določeno pri Flashes , prikaz števila vrtljajev utripa oranžno.
Priporočeno prestavljanje lahko s funkcijo Shift Light vklopite ali
izklopite.
7.16.32 KTM MY RIDE (izbirno)
V01135-01
Pogoj
• Aktivirana je funkcija KTM MY RIDE (izbirno).
• Aktivirana je funkcija Bluetooth®(izbirno).
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni KTM MY RIDE. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
V KTM MY RIDE je mogoče prek Bluetooth®s
krmilnikom KTM MY RIDE povezati primeren mobilni telefon ali
slušalke.
Informacije
Za povezovanje s krmilnikom KTM MY RIDE ni primeren
vsak mobilni telefon ali slušalke.
Podpirati morajo standard Bluetooth®2.1.
41
Page 44
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.33 Pairing (izbirno)
V01137-01
Pogoj
• Motocikel stoji.
• Aktivirana je funkcija KTM MY RIDE (izbirno).
• Funkcija Bluetooth®(izbirno) je vklopljena.
• Bluetooth®je vklopljena tudi na napravi, s katero želite vzpo-
staviti povezavo.
• Na napravi, ki jo je treba povezati, mora biti vklopljena vidlji-
vost Bluetooth®.
– Pritisnite tipko
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
ne označi meni KTM MY RIDE. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Setup. Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler ni označena želena
točka menija Phone ali Headset.
SET, ko je meni zaprt.
Informacije
S krmilnikom KTM MY RIDE ni mogoče hkrati povezati
dveh mobilnih telefonov ali dvojih slušalk. S krmilnikom KTM MY RIDE je mogoče hkrati povezati samo
en mobilni telefon in ene slušalke.
– V podmeniju Phone je mogoče s krmilnikom KTM MY RIDE
povezati primeren mobilni telefon.
– V podmeniju Headset je mogoče s krmilnikom KTM MY RIDE
povezati primerne slušalke.
– Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
– Pri prvem povezovanju naprave pritiskajte tipko UP
ali DOWN, dokler ni označeno Pairing. Meni se odpre s
pritiskom na tipko SET.
– S tipko
UP ali DOWN se pomaknite na želeno napravo. Izbiro
potrdite s tipko SET.
Informacije
Povezovanje slušalk se na tem mestu zaključi.
– Ko pritisnete Passkey, se povezovanje mobilnega telefona
uspešno zaključi.
42
Page 45
7.16.34 Audio player (izbirno)
H02860-01
KOMBINIRANI INSTRUMENT 7
Informacije
Po uspešnem povezovanju s primerno napravo bo ime
povezanega mobilnega telefona ali slušalk prikazano v
ustreznem meniju Phone ali Headset.
Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler ne bo označena
povezana naprava. S pritiskom na tipko SET lahko
povezano napravo izbrišete.
Ko bo vklopljena možnost Bluetooth®, se bo nazadnje povezana naprava samodejno povezala s krmilnikom KTM MY RIDE, ko bo v njegovem dosegu in če
ni bila izbrisana.
Za povezovanje s krmilnikom KTM MY RIDE ni primeren vsak mobilni telefon ali slušalke.
Pogoj
• Aktivirana je funkcija KTM MY RIDE (izbirno).
• Funkcija Bluetooth®(izbirno) je vklopljena.
• Na povezanih napravah je aktivirana tudi funkcija Bluetooth®.
• Vzpostavljena je povezava med slušalkami in primerno avdio
napravo.
– Pritisnite tipko SET, ko je meni zaprt.
– Pritiskajte tipko
ne označi meni KTM MY RIDE. Meni se odpre s pritiskom na
tipko SET.
UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prevelika glasnost zvoka iz slušalk odvrača pozornost od dogajanja v prometu.
– Vedno izberite dovolj nizko glasnost zvoka iz
slušalk, da boste še nemoteno zaznali zvočne
signale.
– Pritiskajte tipko UP ali DOWN, dokler se na prikazovalniku ne
označi Audio player. Meni se odpre s pritiskom na tipko SET.
– Z daljšim pritiskanjem tipke UP se glasnost poveča.
– Z daljšim pritiskanjem tipke DOWN se glasnost zmanjša.
– S kratkim pritiskom na tipko UP preklopite na naslednji posne-
tek.
– S kratkim pritiskom na tipko DOWN se predvajanje posnetka
začne od začetka.
– Z dvakratnim pritiskom na tipko DOWN preklopite na prejšnji
posnetek.
– S pritiskom na tipko SET se začne predvajanje posnetka ali
vklopi premor.
43
Page 46
7 KOMBINIRANI INSTRUMENT
7.16.35 Telefonija (izbirno)
Namig
Pri nekaterih mobilnih telefonih je treba zagnati avdio
predvajalnik mobilnega telefona, preden je mogoče
predvajanje.
Za lažje upravljanje je mogoče funkcijo zvoka dodati
Quick Selector 1 ali Quick Selector 2.
Pogoj
• Aktivirana je funkcija KTM MY RIDE (izbirno).
• Bluetooth®je vklopljena (izbirno).
• Funkcija Bluetooth®je prav tako vklopljena na povezanih
napravah.
• Vzpostavljena je povezava med slušalkami in primernim
mobilnim telefonom.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prevelika glasnost zvoka iz slušalk odvrača pozornost od dogajanja v prometu.
– Vedno izberite dovolj nizko glasnost zvoka iz
slušalk, da boste še nemoteno zaznali zvočne
signale.
V01138-01
– S pritiskom na tipko SET sprejmete dohodni klic.
– S pritiskom na tipko BACK zavrnete dohodni klic.
– Z daljšim pritiskanjem tipke UP se glasnost poveča.
– Z daljšim pritiskanjem tipke DOWN se glasnost zmanjša.
Informacije
Prikazana sta trajanje klica in stik. Glede na nastavitev
mobilnega telefona je stik prikazan z imenom.
44
Page 47
8.1 Položaj krmila
ERGONOMIJA 8
Na zgornjem mostu vilic sta dve izvrtini v razmikuAdruga do
druge.
Razmik med izvrtinami
A
Krmilo lahko montirate v dveh različnih pozicijah. Tako lahko
krmilo namestite v najugodnejši položaj za voznika.
15 mm
Informacije
V01210-11
KTM pri vožnji na dirkalnih progah priporoča sprednji položaj krmila.
8.2 Nastavljanje položaja krmila
Opozorilo
Nevarnost nesreče Popravljeno krmilo predstavlja varnostno tveganje.
Če krmilo upogibate ali naravnavate, to utrudi material. Krmilno se lahko zlomi.
– Krmilo zamenjajte, če je poškodovano ali ukrivljeno.
–
Odstranite vijake1. Snemite priključne mostiče krmila2.
Krmilo namestite tako, da so vijaki3dostopni.
Informacije
Sestavne dele zavarujte pred poškodbami, tako da jih
prekrijete.
Kablov in vodnikov ne prepogibajte.
V01210-10
–
Odstranite vijake3. Snemite nosilce krmila4.
–
Nosilce krmila namestite v želeni položajAaliB. Montirajte vijake3in jih pritegnite.
Določilo
Namestite nosilce krmila levo in desno v enak položaj.
Vijak nosilca
krmila
– Namestite krmilo.
M10 45 Nm
Loctite®243™
Informacije
Pazite na pravilno speljavo kablov in vodnikov.
–
Namestite spenjalni mostič krmila. Montirajte vijake1in jih
enakomerno pritegnite.
Določilo
Vijak spojnega
mostiča krmila
M8 20 Nm
45
Page 48
8 ERGONOMIJA
8.3 Nastavljanje osnovnega položaja ročice sklopke
8.4 Nastavljanje osnovnega položaja ročice ročne zavore
V01187-11
– Ročico sklopke pritisnite naprej.
–
Z nastavitvenim vijakom1prilagodite osnovni položaj ročice
sklopke na velikost dlani.
Informacije
Z vrtenjem nastavitvenega vijaka v smeri urnega
kazalca se ročica sklopke oddaljuje od krmila.
Z vrtenjem nastavitvenega vijaka v nasprotni smeri
urnega kazalca se ročica sklopke približuje krmilu.
Nastavitveno območje je omejeno.
Nastavitveni vijak vrtite le z roko, brez uporabe sile.
Nastavitvenih del ne izvajajte med vožnjo.
– Ročico ročne zavore pritisnite naprej.
–
Z nastavitvenim vijakom1prilagodite osnovni položaj ročice
ročne zavore na velikost dlani.
Informacije
Če nastavitveni vijak zavrtite v smeri urnega kazalca,
se ročica ročne zavore oddalji od krmila.
Če nastavitveni vijak zavrtite v nasprotni smeri urnega
V01188-11
kazalca, se ročica ročne zavore približa krmilu.
Nastavitveno območje je omejeno.
Nastavitveni vijak vrtite le z roko, brez uporabe sile.
Nastavitvenih del ne izvajajte med vožnjo.
8.5 Nastavljanje osnovnega položaja zavorne stopalke
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove v primeru pregretja.
Če na zavorni stopalki ni prostega hoda, nastane v zavorni napravi tlak na zadnjo zavoro.
– Prosti hod na zavorni stopalki nastavite glede na zahteve.
–
Odpnite vzmet1.
–
Odvijte matico2.
Namig
Za lažje delo zavorno stopalko pri tem pritisnite navzdol.
46
V01229-10
– Za nastavitev osnovnega položaja zavorne stopalke, vrtite
potisni drog3.
Page 49
V01230-10
ERGONOMIJA 8
Informacije
Nastavitveno območje je omejeno.
Privitih mora biti vsaj pet zavojev navoja.
Če potisni drog privijte v kroglasti zgib, se bo zavorna
stopalka premaknila navzdol.
Če potisni drog odvijete iz kroglastega zgiba, se bo
zavorna stopalka premaknila navzgor.
–
Odvijte matico4in vijak5ustrezno vrtite, dokler ni dosežen prosti hodA. Po potrebi prilagodite osnovni položaj
zavorne stopalke.
Določilo
Prosti hod stopalke zavore 3 … 5 mm
–
Pridržite vijak5in pritegnite matico4.
Določilo
Ostale matice podvozja
–
Pritegnite matico2.
Določilo
Matica potisnega
droga zavorne stopalke
M6 10 Nm
M6 6 Nm
Namig
Za lažje delo zavorno stopalko pri tem pritisnite nav-
V01231-10
–
zdol.
Vpnite vzmet1.
8.6 Preverjanje osnovnega položaja prestavne ročice
Informacije
Med vožnjo prestavna ročica v osnovnem položaju ne sme nalegati na škorenj.
Če prestavna ročica stalno nalega na škorenj, se menjalnik prekomerno obremenjuje in lahko pride do
nepravilnega delovanja prestavnega avtomata + (izbirno).
–
Sedite na vozilo v položaju za vožnjo in ugotovite razmik
med zgornjim robom škornja in prestavno ročico.
400692-10
Razmik prestavne ročice do
zgornjega roba škornja
»
Če razmik ne ustreza zahtevani vrednosti:
– Nastavite osnovni položaj prestavne ročice.
( str. 48)
10 … 20 mm
A
47
Page 50
8 ERGONOMIJA
8.7 Nastavljanje osnovnega položaja prestavne ročice
–
Odvijte matico1, pri tem na navojnem drogu2držite proti.
–
Odvijte matico3, pri tem na navojnem drogu2držite proti.
Informacije
Matica3ima levi navoj.
–
Z vrtenjem navojnega droga2nastavite prestavno ročico.
H02668-10
Informacije
Nastavitveno območje je omejeno.
Prestavna ročica se med prestavljanjem ne sme dotikati nobenega sestavnega dela vozila.
–
Pritegnite matico3, pri tem na navojnem drogu2držite
proti.
Določilo
Matica, prestavni
drog
–
Pritegnite matico1, pri tem na navojnem drogu2držite
proti.
Določilo
Matica, prestavni
drog
M6LH 6 Nm
M6 6 Nm
48
Page 51
9.1 Napotki za prvi zagon
Nevarnost
Nevarnost nesreče Voznik, ki ni primeren za vožnjo, ogroža sebe in druge.
– Vozila ne uporabljajte, če zaradi alkohola, drog ali zdravil niste sposobno za vožnjo.
– Vozila ne uporabljajte, če niste fizično ali psihično sposobni za to.
Opozorilo
Nevarnost poškodb Manjkajoča ali pomanjkljiva zaščitna oblačila predstavljajo povečano varnostno
tveganje.
– Pri vseh vožnjah nosite zaščitna oblačila, kot so čelada, škornji, rokavice ter hlače in jopič s ščitniki.
– Vedno uporabljajte le zaščitna oblačila, ki so v brezhibnem stanju in ustrezajo zakonskim zahtevam.
Opozorilo
Nevarnost padca Različni profili pnevmatik na sprednjem in zadnjem kolesu vplivajo na vozne lastnosti.
Različni profili pnevmatik lahko bistveno otežijo nadzor nad vozilom.
– Zagotovite, da sta na sprednjem in zadnjem kolesu nameščeni pnevmatiki z enakim profilom.
PRVI ZAGON 9
Opozorilo
Nevarnost nesreče Pnevmatike in kolesa, ki jih podjetje KTM ni odobrilo in priporočilo, vplivajo na
vozne lastnosti.
– Uporabite le pnevmatike in kolesa z ustreznim indeksom hitrosti, ki jih je odobrilo in priporočilo podje-
tje KTM.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nove pnevmatike imajo zmanjšano oprijemljivost.
Tekalna površina novih pnevmatik še ni utečena.
– Nove pnevmatike utecite z zmerno vožnjo in med vožnjo izmenično vijugajte.
Faza utekanja 200 km
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorni sistem odpove v primeru pregretja.
Če zavorna stopalka ni sproščena, zavorne obloge neprekinjeno drsijo.
–
Če ne želite zavirati, umaknite nogo z zavorne stopalke.
Informacije
Pri uporabi vozila se zavedajte, da lahko pretiran hrup moti druge ljudi.
– Prepričajte se, da je bil pregled pred prodajo opravljen v pooblaščeni servisni delavnici KTM.
Ob prevzemu vozila prejmete potrdilo o izročitvi.
– Pred prvo vožnjo pozorno preberite celotna navodila za uporabo.
– Seznanite se z upravljalnimi elementi.
– Nastavite osnovni položaj ročice sklopke. ( str. 46)
– Nastavite osnovni položaj ročice ročne zavore. ( str. 46)
– Nastavite osnovni položaj zavorne stopalke. ( str. 46)
– Preden se odpravite na daljšo vožnjo, se na primerni površini privadite na vozne lastnosti motocikla. Posku-
site se peljati tudi čim počasneje, da dobite boljši občutek za motocikel.
– Med vožnjo z obema rokama trdno držite krmilo, noge pa imejte na nožnih oporah.
49
Page 52
9 PRVI ZAGON
– Počakajte, da se motor uteče. ( str. 50)
9.2 Utekanje motorja
– Med uvajalno fazo ne smete prekoračiti določenega števila obratov motorja.
Določilo
Največje število vrtljajev motorja
Med prvimi: 1.000 km 6.500 vrt/min
Po prvih: 1.000 km 9.800 vrt/min
– Izogibajte se vožnji s polnim plinom!
9.3 Natovarjanje vozila
Opozorilo
Nevarnost nesreče Skupna teža in obremenitve osi vplivajo na vozne lastnosti.
V skupno težo je všteto: motocikel, ki je pripravljen na vožnjo in napolnjen z gorivom, voznik in sopotnik
z zaščitnima oblekama in čeladama ter prtljaga.
– Največje dopustne skupne teže in obremenitev osi ne smete preseči.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nepravilna namestitev kovčkov ali druge prtljage vpliva na vozne lastnosti.
– Kovčke in drugo prtljago namestite in zavarujte v skladu z navedbami proizvajalca.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Pri visoki hitrosti se spremenijo vozne lastnosti, če je montirana prtljaga.
– Prilagodite hitrost glede na spremenjeno obremenitev vozila.
– Kadar imate na motociklu kovček ali drugo prtljago, vozite počasneje.
Najvišja hitrost s prtljago 130 km/h
Opozorilo
Nevarnost nesreče Sistem kovčkov se v primeru preobremenitve poškoduje.
–
Če boste namestili kovčke, upoštevajte navedbe proizvajalca v zvezi z najvišjo dovoljeno obremenitvijo vozila.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zdrs prtljage vpliva na vidljivost.
Če je zadnja luč prekrita, ste še zlasti v temi slabo vidni za udeležence v prometu za vami.
– Redno kontrolirajte pritrditev prtljage.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Velik tovor spremeni vozne lastnosti in podaljša zaviralno pot.
– Prilagodite hitrost glede na spremenjeno obremenitev vozila.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zdrs prtljage vpliva na vozne lastnosti.
– Redno kontrolirajte pritrditev prtljage.
50
Page 53
PRVI ZAGON 9
Opozorilo
Nevarnost požara Vroč izpušni sistem lahko ožge prtljago.
– Pritrdite svojo prtljago tako, da se ne bo ožgala ali umazala na vročem izpušnem sistemu.
–
Če vzamete s seboj prtljago, mora ta biti varno pritrjena čim bližje sredini vozila in teža mora biti enakomerno
porazdeljena na sprednje in zadnje kolo.
– Upoštevajte največjo dopustno skupno težo in osno obremenitev.
Določilo
Največja dovoljena skupna teža 430 kg
Največja dopustna osna obremenitev spredaj 160 kg
Največja dovoljena osna obremenitev zadaj 270 kg
51
Page 54
10 NAVODILO ZA VOŽNJO
10.1 Kontrolna in negovalna dela pred vsakim zagonom
Informacije
Pred vsako vožnjo preverite stanje vozila in prometno varnost.
Med obratovanjem mora biti vozilo v tehnično neoporečnem stanju.
H02217-01
– Preverite nivo motornega olja. ( str. 110)
– Preverite nivo zavorne tekočine sprednje zavore. ( str. 75)
– Preverite nivo zavorne tekočine zadnje zavore. ( str. 78)
– Preverite zavorne obloge sprednje zavore. (
– Preverite zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 80)
– Preverite delovanje zavorne naprave.
– Preverite nivo hladilne tekočine v izravnalni posodi.
( str. 103)
– Preverite umazanost verige. ( str. 68)
– Preverite napetost verige. ( str. 69)
– Preverite stanje pnevmatik. ( str. 87)
– Preverite tlak v pnevmatikah. ( str. 88)
– Preverite nastavitev in delovanje vseh upravljalnih elementov.
– Preverite delovanje električne naprave.
– Preverite, če je prtljaga pravilno pritrjena.
– Usedite se na motocikel in preverite nastavitev vzvratnega
ogledala.
– Preverite zalogo goriva.
str. 77)
10.2 Zagon vozila
Nevarnost
Nevarnost zastrupitve Izpušni plini so strupeni in lahko povzročijo izgubo zavesti in smrt.
– Ko motor obratuje, vedno skrbite za zadostno zračenje.
–
Če motor zaženete ali pustite delovati v zaprtem prostoru, uporabite ustrezno odsesovanje izpušnih
plinov.
Napotek
Okvara motorja Visoko število vrtljajev hladnega motorja zmanjša trajnost motorja.
– Motor vedno segrevajte z nizkim številom vrtljajev.
– Motocikel snemite s stranskega stojala in se usedite na moto-
cikel.
– Prepričajte se, da je stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili v
sredinskem položaju .
– Vključite vžig, ključ obrnite v položaj .
Po vklopu vžiga se še pribl. 2 sekundi sliši delovanje
črpalke za gorivo. Hkrati se izvede funkcijski test kombiniranega instrumenta.
B00782-10
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
Opozorilna lučka za ABS zasveti in po speljevanju spet
ugasne.
52
Page 55
NAVODILO ZA VOŽNJO 10
Zelena kontrolna lučka prostega teka N sveti.
– Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili potisnite v spodnji polo-
žaj .
Informacije
Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili šele po končanem preverjanju delovanja kombiniranega instrumenta
potisnite v spodnji položaj .
Ob zagonu motorja ne dodajajte plina.
Stikalo za zagon/stikalo za izklop v sili za največ
5 sekund potisnite v spodnji položaj . Do naslednjega
poskusa zagona počakajte vsaj 5 sekund.
Ta motocikel je opremljen z varnostnim sistemom
zagona. Motor lahko zaženete samo, če je menjalnik
v položaju za prosti tek, ali če je pritegnjena ročica
sklopke, ko je v prestavi. Če prestavite v prestavo
in spustite ročico sklopke, ko je stransko stojalo
razklopljeno, motor ne zažene.
10.3 Speljevanje
– Povlecite ročico sklopke, prestavite v 1. prestavo, nato pa počasi popuščajte ročico sklopke in hkrati doda-
jajte plin.
10.4 Launch‑Control (izbirno)
Launch‑Control je funkcija elektronike vozila.
Launch‑Control prilagodi število vrtljajev motorja, da doseže čim
boljši pospešek.
Launch‑Control je za speljevanje mogoče uporabiti največ trikrat
zapored. Da bi motor, menjalnik in hladilni sistem zaščitili pred
preobremenitvijo, se Launch‑Control po tretjem speljevanju začasno deaktivira.
Launch‑Control se prav tako deaktivira, ko več niso izpolnjeni vsi
pogoji za aktiviranje.
H02000-01
Launch‑Control se znova sprosti v naslednjih primerih: motor
deluje vsaj tri minute, motor je 20 minut izklopljen ali prevožena
je bila razdalja 1,5 km (0,93 mi).
10.5 Speljevanje s funkcijo Launch‑Control (izbirno)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Launch‑Control omogoča velike pospeške, ki lahko preobremenijo nove voznike.
– Launch‑Control uporabljajte samo, če imate ustrezne izkušnje.
– Launch‑Control ne uporabljajte v javnem cestnem prometu.
53
Page 56
10 NAVODILO ZA VOŽNJO
H02000-01
10.6 Prestavni avtomat + (izbirno)
Pogoj
Način vožnje TRACK (izbirno) je aktiviran.
Izbrana je prva prestava.
Kontrolna lučka za TC ne sveti.
Temperatura hladilne tekočine: > 60 °C
Prevožena skupna pot: > 1.000 km
– Launch‑Control aktivirajte v kombiniranem instrumentu.
Število razpoložljivih zagonov se prikaže na začetnem
zaslonu.
– Pri povlečeni ročici sklopke dodajte polni plin.
Število vrtljajev motorja se regulira.
9.000 vrt/min
Kontrolna lučka TC hitro utripa.
– Ročico sklopke spustite hitro, vendar dozirano.
Če je quickshifter + aktiviran, lahko prestavite v višjo prestavo, ne
da bi aktivirali sklopko.
Ker ni potrebno, da je vrtljivi ročaj za plin zaprt, lahko menjate
prestavo brez prekinitve.
Prestavni avtomat + prepozna s pomočjo položaja prestavne
gredi, ali se naj sproži prestavljanje in da ustrezen signal krmiljenju motorja.
Če je prestavni avtomat + na kombiniranem instrumentu deaktiviran, morate pri vsakem prestavljanju, kot običajno, aktivirati
sklopko.
V01270-10
10.7 Prestavljanje, vožnja
Opozorilo
Nevarnost nesreče V primeru nenadne spremembe teže lahko izgubite nadzor nad motociklom.
– Preprečite nenadne spremembe obremenitve in nevarno zaviranje.
– Prilagodite hitrost razmeram na cestišču.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestavljanje v nižjo prestavo pri visokem številu vrtljajev motorja blokira zadnje
kolo in pride do prekoračitve vrtilnega momenta motorja.
– Pri visokem številu vrtljajev motorja ne prestavljajte nazaj v nižjo prestavo.
54
Page 57
NAVODILO ZA VOŽNJO 10
Opozorilo
Nevarnost nesreče Napačen položaj ključa za vžig motorja bo sprožil nepravilno delovanje.
– Med vožnjo ne spreminjajte položaja ključa za vžig motorja.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Spreminjanje nastavitev na vozilu odvrača pozornost od dogajanja v prometu.
– Vse nastavitve izvajajte, ko vozilo miruje.
Opozorilo
Nevarnost telesnih poškodb V primeru neustreznega upravljanja lahko sovoznik pade z motocikla.
– Poskrbite, da se sovoznik pravilno usede na sovoznikov sedež, da nogi postavi na nožni opori za
sovoznika in se čvrsto prime za voznika ali držalne ročaje.
– Upoštevajte predpise o spodnji starostni meji sovoznika v določeni državi.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Tvegan način vožnje predstavlja veliko nevarnost.
– Upoštevajte prometne predpise, vozite defenzivno in previdno ter poskušajte čim prej predvideti pre-
teče nevarnosti.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Hladne pnevmatike imajo zmanjšano oprijemljivost.
– Pri vsaki vožnji morate prvih nekaj kilometrov prevoziti previdno in z zmerno hitrostjo, da se pnevma-
tike segrejejo na delovno temperaturo.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nove pnevmatike imajo zmanjšano oprijemljivost.
Tekalna površina novih pnevmatik še ni utečena.
– Nove pnevmatike utecite z zmerno vožnjo in med vožnjo izmenično vijugajte.
Faza utekanja 200 km
Opozorilo
Nevarnost nesreče Skupna teža in obremenitve osi vplivajo na vozne lastnosti.
V skupno težo je všteto: motocikel, ki je pripravljen na vožnjo in napolnjen z gorivom, voznik in sopotnik
z zaščitnima oblekama in čeladama ter prtljaga.
– Največje dopustne skupne teže in obremenitev osi ne smete preseči.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zdrs prtljage vpliva na vozne lastnosti.
– Redno kontrolirajte pritrditev prtljage.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Padec lahko vozilo poškoduje močneje, kot je razvidno na prvi pogled.
– Po padcu svoje vozilo preverite, kot ga preverjate pred vsakim zagonom.
Napotek
Okvara motorja Nefiltrirani sesani zrak negativno učinkuje na trpežnost motorja.
Brez zračnega filtra prideta v motor prah in umazanija.
– Vozilo zaženite samo z zračnim filtrom.
Napotek
Okvara motorja Motor se ob pregretju poškoduje.
55
Page 58
10 NAVODILO ZA VOŽNJO
–
Če se prikaže opozorilo glede temperature hladilnega sredstva, motor glede na promet takoj ustavite in uga-
snite motor.
– Počakajte, da se motor in hladilni sistem ohladita.
– Ko se hladilni sistem ohladi, preverite oz. korigirajte nivo hladilne tekočine.
Napotek
Poškodbe na menjalniku Ob nepravilni uporabi prestavnega avtomata+ se poškoduje menjalnik.
Prestavni avtomat+ lahko uporabite le, če je funkcija aktivirana na kombiniranem instrumentu.
Če je potegnjena ročica sklopke, prestavni avtomat+ ni aktiven.
– Prestavni avtomat+ uporabljajte samo v navedenem, dovoljenem območju števila vrtljajev.
Informacije
Če med vožnjo zaslišite nenavadne zvoke, takoj varno ustavite, ugasnite motor in stopite v stik s pooblaščeno servisno delavnico KTM.
–
Če to dopuščajo razmere (naklon, situacija itd.), lahko prestavite v višje prestave.
– Prenehajte z dodajanjem plina, hkrati povlecite ročico sklopke,
prestavite v naslednjo prestavo, nato pa popustite ročico
sklopke in dodajte plin.
V01271-10
Informacije
Na sliki so prikazani položaji 6 prestav za vožnjo
naprej. Nevtralni položaj ali položaj za prosti tek je med
1. in 2. prestavo. 1. prestava je namenjena speljevanju
in vožnji v klanec.
Obratovalna temperatura je dosežena, ko na prikazu
temperature svetijo 5 prikazovalni stolpci.
– Ko s polnim obratom ročice za plin dosežete najvišjo hitrost,
ročico obrnite nazaj na ¾ plina. Hitrost se komajda zmanjša,
poraba goriva pa močno.
– Dodajajte vedno le toliko plina, kolikor dopuščajo vozišče in
vremenske razmere. Še posebej v ovinkih ne prestavljajte in
zelo pazljivo dodajajte plin.
– Pri prestavljanju motocikla v nižje prestave znižajte hitrost z
zaviranjem in hkrati odvzemite plin.
– Povlecite ročico sklopke in prestavite v nižjo prestavo, nato
počasi spuščajte ročico sklopke in dodajte plin ali pa znova
prestavite.
–
Če na primer v križišču motor ugasne, samo povlecite ročico
sklopke in potisnite tipko za zagon/stikalo za izklop v sili v
spodnji položaj . Menjalnika ni treba prestaviti v prosti tek.
–
Če načrtujete daljšo uporabo pri številu vrtljajev v prostem
teku ali na mestu, ugasnite motor.
–
Če začne med vožnjo svetiti opozorilna lučka za oljni tlak ,
se morate takoj ustaviti in izklopiti motor. Stopite v stik s pooblaščeno delavnico KTM.
–
Če začne med vožnjo svetiti kontrolna lučka za nepravilno delovanje , čim prej stopite v stik s pooblaščeno
servisno delavnico KTM.
56
Page 59
H02699-10
NAVODILO ZA VOŽNJO 10
–
Če začne med vožnjo svetiti splošna opozorilna lučka , se
na prikazovalniku prikaže sporočilo.
Informacije
Posebej pomembna sporočila se shranijo v
meniju Warnings.
–
Če se na kombiniranem instrumentu prikaže simbol za poledico, obstaja nevarnost poledice. Hitrost prilagodite spremenjenim razmeram na cestišču.
–
Če je quickshifter + (izbirno) na kombiniranem instrumentu
aktiviran, lahko v navedenem območju števila vrtljajev prestavite navzgor, ne da bi potegnili ročico sklopke.
Informacije
Najmanjše število vrtljajev motorja v obratih na minuto
pred prestavljanjem navzgor je razvidno iz slike.
Prestavno ročico potegnite hitro do prislona, ne da bi
spremenili položaj vrtljivega ročaja za plin.
–
Če je prestavni avtomat + (izbirno) na kombiniranem instrumentu aktiviran, lahko v navedenem območju števila vrtljajev
prestavite navzdol, ne da bi potegnili ročico sklopke.
Informacije
Največje število vrtljajev motorja v obratih na minuto
pred prestavljanjem navzdol je razvidno iz slike.
Prestavno ročico potisnite hitro do prislona, ne da bi
H02700-10
spremenili položaj vrtljivega ročaja za plin.
10.8 Regulacija vlečnega momenta motorja (MSR)
MSR je funkcija krmiljenja motorja.
Če je zaviranje motorja preveliko, MSR preprečuje blokiranje
zadnjega kolesa ali zdrs v poševni položaj pri vožnji naravnost.
Da se prepreči drsenje na zadnjem kolesu, MSR odpre dušilne
lopute le za toliko, kolikor je nujno potrebno.
MSR se uporablja na površinah, katerih torni koeficient je premajhen, da bi odprlo Antihopping (varnostno) sklopko.
Da se vozna varnost še nadalje poveča, je MSR odvisna od
poševne lege.
402423-01
Informacije
Pri izklopljenem sistemu ABS ali aktivnem načinu ABS
Supermoto funkcija MSR ni aktivna.
57
Page 60
10 NAVODILO ZA VOŽNJO
10.9 Zaviranje
Opozorilo
Nevarnost nesreče Vlaga in umazanija vplivajo na zavorno napravo.
– Zavirajte večkrat previdno, da zavorne obloge in zavorne kolute osušite in odstranite umazanijo.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Mehka točka prijema sprednje ali zadnje zavore zmanjša zavorni učinek.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorni sistem odpove v primeru pregretja.
Če zavorna stopalka ni sproščena, zavorne obloge neprekinjeno drsijo.
–
Če ne želite zavirati, umaknite nogo z zavorne stopalke.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Večja skupna teža podaljša zavorno pot.
– Upoštevajte daljšo zavorno pot, če prevažate sopotnika ali prtljago.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Sol za posipavanje na cestah vpliva na zavorni sistem.
– Zavirajte večkrat previdno, da iz zavornih oblog in zavornih kolutov odstranite sol za posipavanje.
Opozorilo
Nevarnost nesreče ABS lahko v določenih situacijah podaljša zavorno pot.
– Način zaviranja prilagodite vozni situaciji in razmeram na cestišču.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Premočno zaviranje blokira kolesa.
Učinkovitost sistema ABS je zagotovljena le, če je sistem zares vklopljen.
– Pustite ABS vklopljen, da izkoristite učinek zaščite.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zadnje kolo lahko blokira zaradi učinka motorne zavore.
– Potegnite sklopko, če zavirate v sili ali z vso močjo oz. če zavirate na spolzkem terenu.
– Za zaviranje odvzemite plin in hkrati zavirajte s sprednjo in zadnjo zavoro.
Informacije
ABS omogoča polno zaviranje pri slabem oprijemu na peščeni, mokri ali spolzki podlagi ter preprečuje blokiranje koles.
58
Opozorilo
Nevarnost nesreče Poševni položaj ali stransko strma podlaga zmanjšajo maksimalno možno upočasnitev.
–
Če je možno, zaključite zaviralni postopek pred vstopom v ovinek.
Page 61
NAVODILO ZA VOŽNJO 10
– Zaviralni postopek je treba vedno zaključiti pred vstopom v ovinek. Pri tem upoštevajte hitrost in po potrebi
prestavite v nižjo prestavo.
– Pri daljši vožnji navzdol izkoristite zavorni učinek motorja. Pri tem preklopite za eno ali dve prestavi nižje,
vendar ne prekoračite števila vrtljajev za ustrezno prestavo. Tako zavirate bistveno manj in zavorna naprava
se ne pregreje.
10.10 Zaustavitev, parkiranje
Opozorilo
Nevarnost telesnih poškodb Osebe, ki ravnajo brez pooblastila, ogrožajo tako sebe kot tudi druge.
– Ko motor teče, vozila ne puščajte nenadzorovanega.
– Vozilo zavarujte pred posegom nepooblaščenih oseb.
– Kadar pustite vozilo nenadzorovano, blokirajte krmilo in izvlecite ključ.
Opozorilo
Nevarnost opeklin Nekateri deli vozila se med delovanjem zelo segrejejo.
– Ne dotikajte se delov, kot so izpušna napeljava, hladilnik, motor, blažilnik sunkov ali zavorna
naprava, dokler se ti deli vozila ne ohladijo.
– Preden začnete delati na vozilu, počakajte, da se deli vozila ohladijo.
Napotek
Materialna škoda Nepravilno ravnanje pri parkiranju poškoduje vozilo.
Če se vozilo odkotali ali prevrne, lahko nastane velika škoda.
Sestavni deli za postavitev vozila so zasnovani samo za težo vozila.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Pazite, da nihče ne bo sedel na vozilo, ko je vozilo parkirano na stojalu.
Napotek
Nevarnost požara Vroči deli vozila predstavljajo nevarnost požara in eksplozije.
– Vozila ne parkirajte v bližini lahko vnetljivih in eksplozivnih materialov.
– Počakajte, da se vozilo ohladi, šele nato ga prekrijte.
– Motocikel zavrite.
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
– Izključite vžig, ključ za vžig obrnite v položaj .
Informacije
Če motor izklopite s stikalom za izklop v sili in ostane vžig na ključavnici za vžig vklopljen, se napajanje večine električnih porabnikov ne prekine. Tako se izprazni 12-V akumulator. Zato motor vedno
izklopite s ključavnico za vžig, stikalo za izklop v sili je predvideno samo za uporabo v sili.
– Motocikel parkirajte na trdni podlagi.
– Stransko stojalo s stopalom potisnite do prislona v smeri naprej in ga obremenite z vozilom.
– Blokirajte krmilo, tako da ga obrnete povsem v levo, ključ za vžig pa potisnite v položaj in obrnite v polo-
žaj . Da blokada krmila lažje zaskoči, krmilo rahlo premikajte sem ter tja. Izvlecite ključ za vžig.
59
Page 62
10 NAVODILO ZA VOŽNJO
10.11 Prevoz
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
Napotek
Nevarnost požara Vroči deli vozila predstavljajo nevarnost požara in eksplozije.
– Vozila ne parkirajte v bližini lahko vnetljivih in eksplozivnih materialov.
– Počakajte, da se vozilo ohladi, šele nato ga prekrijte.
– Ugasnite motor.
– Z napenjalnimi trakovi ali drugimi primernimi pripomočki za
pritrditev zavarujte motocikel pred padcem in premikom.
401448-01
10.12 Nalivanje goriva
Nevarnost
Nevarnost požara Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo v rezervoarju za gorivo se ob segrevanju razteza in lahko izteče, če je rezervoar prenapolnjen.
– Ne dolivajte goriva v vozilo v bližini odprtega ognja ali gorečih cigaret.
– Motor ustavite, ko dolivate gorivo.
– Pazite, da goriva ne polijete, zlasti ne na vroče dele vozila.
–
Če gorivo kljub temu polijete, ga takoj obrišite.
– Upoštevajte navodila glede dolivanja goriva.
Opozorilo
Nevarnost zastrupitve Gorivo je strupeno in zdravju škodljivo.
– Gorivo ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste gorivo pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Ne vdihujte hlapov goriva.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, oči dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško pomoč.
–
Če je gorivo prišlo v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Napotek
Materialna škoda Filter za gorivo se predčasno zamaši, če kakovost goriva ni zadostna.
V nekaterih državah in regijah sta kakovost in čistost goriva nezadostni. Posledica so težave v sistemu goriva.
– Točite le čisto gorivo, ki ustreza navedenim standardom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam
bo z veseljem pomagalo.)
60
Page 63
Napotek
Ogrožanje okolja Nepravilno ravnanje z gorivom ogroža okolje.
– Gorivo ne sme priti v podtalnico, tla ali kanalizacijo.
– Ugasnite motor.
– Odprite pokrov rezervoarja za gorivo. ( str. 18)
– Rezervoar za gorivo napolnite z gorivom največ do spodnjega
robaApolnilnega nastavka.
NAVODILO ZA VOŽNJO 10
V01463-10
Prostornina rezervoarja goriva pribl.
– Zaprite pokrov rezervoarja za gorivo. ( str. 19)
14 l Neosvinčeno
gorivo Super (ROZ
95) ( str. 133)
61
Page 64
11 SERVISNI NAČRT
11.1 Dodatne informacije
Vsa nadaljnja dela, ki izhajajo iz obveznih del oz. priporočenih del, je treba posebej naročiti in se posebej obračunajo.
V odvisnosti od lokalnih pogojev uporabe lahko v vaši državi veljajo drugačni servisni intervali.
V okviru tehničnega razvoja lahko pride do spremembe posamičnih servisnih intervalov in obsegov servisa.
Zadnji veljavni servisni načrt boste vedno našli na KTM Dealer.net. Pooblaščen KTM zastopnik vam bo z veseljem svetoval.
11.2 Obvezna dela
Odčitajte pomnilnik napak z diagnostičnim orodjem KTM. ○ ● ● ● ●
Programirajte senzor za zaznavanje prestav. ○ ● ● ● ●
Preverite delovanje električne naprave. ○ ● ● ● ●
Zamenjajte motorno olje in oljni filter, očistite oljna sita. ( str. 110) ○ ● ● ● ●
Preverite zavorne obloge sprednje zavore. ( str. 77) ○ ● ● ● ●
Preverite zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 80) ○ ● ● ● ●
Preverite zavorne kolute. ( str. 75) ○ ● ● ● ●
Preverite morebitne poškodbe in tesnost zavornih vodov. ○ ● ● ● ●
Preverite nivo zavorne tekočine sprednje zavore. ( str. 75) ○ ● ● ●
Preverite nivo zavorne tekočine zadnje zavore. ( str. 78) ○ ● ● ●
Zamenjajte zavorno tekočino za sprednjo zavoro. ●
Zamenjajte zavorno tekočino za zadnjo zavoro. ●
Preverjanje prostega hoda ročice sklopke. ( str. 113) ○ ● ● ● ●
Preverite prosti hod zavorne stopalke. ( str. 77) ○ ● ● ● ●
Preverite tesnost vzmetne noge in vilic. Servisiranje vilic opravite po potrebi in glede na
namen uporabe.
Očistite protiprašne manšete nog vilic. ( str. 66) ● ●
Preverite zračnost krmilnega ležaja. ○ ● ● ● ●
Preverite stanje pnevmatik. ( str. 87) ○ ● ● ● ●
Preverite tlak v pnevmatikah. ( str. 88) ○ ● ● ● ●
Preverite verigo, verižnik, verižni pastorek in vodilo verige. ( str. 71) ● ● ● ●
Preverite napetost verige. ( str. 69) ○ ● ● ● ●
Zamenjajte vžigalne svečke. ●
Preverite zračnost ventila. ●
Preverite zaščito pred zamrznitvijo in nivo hladilne tekočine. ( str. 102) ○ ● ● ● ●
Preverite, ali so kabli poškodovani in položeni brez pregibov. ● ● ● ●
Zamenjajte zračni filter, očistite ohišje zračnega filtra. ● ●
Preverite tlak goriva in blažilne elemente ležajev rezervoarja za gorivo. ● ● ● ●
Preverite nastavitev žarometov. ( str. 99) ○ ● ●
Preverite delovanje ventilatorja hladilnika. ○ ● ● ● ●
Končna kontrola: preverite prometno varnost vozila in opravite poskusno vožnjo. ○ ● ● ● ●
vsakih 24 mesecev
vsakih 12 mesecev
vsakih 30.000 km
vsakih 15.000 km
po 1.000 km
○ ● ● ● ●
62
Page 65
SERVISNI NAČRT 11
vsakih 24 mesecev
vsakih 12 mesecev
vsakih 30.000 km
vsakih 15.000 km
po 1.000 km
Po poskusni vožnji odčitajte pomnilnik napak z diagnostičnim orodjem KTM. ○ ● ● ● ●
Nastavite prikaz servisnega intervala. ○ ● ● ● ●
Podatek o servisu vpišite v KTM Dealer.net. ○ ● ● ● ●
○ enkraten interval
● periodični interval
11.3 Priporočena dela
vsakih 48 mesecev
vsakih 12 mesecev
vsakih 30.000 km
vsakih 15.000 km
po 1.000 km
Preglejte okvir. ●
Preverite nihalko. ●
Preverite/očistite oljno šobo za mazanje sklopke. ○ ● ●
Preverite zračnost nihajnih ležajev. ● ●
Preverite zračnost kolesnih ležajev. ● ●
Zamenjajte hladilno tekočino. ( str. 106) ●
Izpraznite drenažne gibke cevi. ○ ● ● ● ●
Vse gibke cevi (npr. cevi za gorivo, hladilne cevi, odzračevalne cevi, drenažnih cevi, …)
in manšete preverite, ali so morebiti poškodovane, ali tesnijo in ali so pravilno speljane
.
Vse gibljive dele (npr. stransko stojalo, ročne vzvode, verigo, …) podmažite in preverite, ali so prosto gibljivi.
Preverite trdno namestitev lahko dostopnih varnostnih vijakov in matic. ○ ● ● ● ●
● ● ● ●
○ ● ● ● ●
○ enkraten interval
● periodični interval
63
Page 66
12 NASTAVITEV PODVOZJA
12.1 Nastavljanje prednapetosti vzmeti vzmetne noge
Opozorilo
Nevarnost nesreče Spremembe na nastavitvah podvozja lahko močno spremenijo vozne lastnosti.
– Po spremembah vozite najprej počasi, da ocenite vozne lastnosti.
Informacije
Prednapetost vzmeti določa izhodiščni položaj vzmetenja na vzmetni nogi.
Optimalno nastavljena prednapetost vzmeti je prilagojena teži voznika, morebitni prtljagi in sovozniku ter
zagotavlja pravo razmerje med priročnostjo in stabilnostjo.
–
Z vrtenjem na nastavitveni napravi1s ključem s kavljem iz
kompleta orodja za vozilo nastavite prednapetost vzmeti.
Določilo
Prednapetost vzmeti
Standard 9 klikov
A00948-10
Informacije
Prednapetost vzmeti se lahko nastavi na 10 različnih
pozicij.
64
Page 67
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 13
13.1 Dvig motocikla zadaj z dvigalnim pripomočkom
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Montirajte nosilce dvigalnega pripomočka.
– V dvigalni pripomoček zadaj vstavite adapter.
Sprejemni adapter (63529955000)
Dvižna priprava za zadnje kolo (69329955000)
– Motocikel postavite pokončno, dvigalni pripomoček usmerite
proti nihalki in adapterjem ter privzdignite motocikel.
402346-01
13.2 Odstranitev motocikla z dvigalnega pripomočka zadaj
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Motocikel zavarujte pred prevračanjem.
– Odstranite dvigalni pripomoček zadaj in vozilo postavite na
stransko stojalo1.
– Z nihalke odstranite sprejemni adapter.
402029-10
13.3 Dvig motocikla spredaj z dvigalnim pripomočkom
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
402344-01
Glavno delo
– Krmilo postavite v položaj naravnost. Dvigalni pripomoček
spredaj z adapterji poravnajte z nogami vilic.
Dvižna priprava za sprednje kolo, majhna (61129965100)
Informacije
Vedno najprej dvignite zadnji del motocikla.
– Dvig motocikla spredaj.
65
Page 68
13 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
13.4 Odstranitev motocikla z dvigalnega pripomočka spredaj
Napotek
Nevarnost poškodb Parkirano vozilo se lahko samodejno premakne ali pade.
– Vozilo parkirajte na trdni in ravni podlagi.
– Motocikel zavarujte pred prevračanjem.
– Odstranite dvigalni pripomoček.
312029-10
13.5 Čiščenje protiprašnih manšet nog vilic
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
– Dvig motocikla spredaj z dvigalnim pripomočkom. ( str. 65)
A00949-10
Glavno delo
–
Protiprašni manšeti1na obeh nogah vilic potisnite navzdol.
Informacije
Protiprašni manšeti naj bi očistili prah in grobo umazanijo z notranjih cevi vilic. Sčasoma lahko umazanija
prodre za protiprašni manšeti. Če umazanije ne odstranite, lahko tesnilni obroči, ki so nameščeni za protiprašnima manšetama, prenehajo tesniti.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih
zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za
zavore.
– Očistite in naoljite protiprašni manšeti in notranje cevi vilic na
obeh nogah vilic.
Univerzalno oljno razpršilo ( str. 135)
– Protiprašne manšete potisnite nazaj v vgradni položaj.
– Odstranite odvečno olje.
66
Naknadno delo
– Odstranite motocikel z dvigalnega pripomočka spredaj.
( str. 66)
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
Page 69
13.6 Snemanje sopotnikovega sedeža
–
Ključ za vžig vstavite v ključavnico sedeža1in ga obrnite v
smeri urnega kazalca.
– Sopotnikov sedež zadaj dvignite, potisnite nazaj in snemite v
smeri navzgor.
– Izvlecite ključ za vžig iz ključavnice na sedežu.
V01232-10
13.7 Montaža sopotnikovega sedeža
–
Sopotnikov sedež pritrdite z držalnimi nastavki1na odlagalni predal, ga zadaj spustite in hkrati potisnite naprej.
– Sopotnikov sedež potisnite navzdol in pustite, da se zaskoči.
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 13
Opozorilo
Nevarnost nesreče Če je sedež napačno montiran,
lahko sovoznikov sedež skoči iz sidrne pritrditve.
– Po montaži preverite, ali je sedež pravilno zapah-
njen in ga ne morete povleči v smeri navzgor.
– Nato preverite, ali je sopotnikov sedež pravilno montiran.
V01233-10
13.8 Snemanje voznikovega sedeža
Pripravljalno delo
– Snemite sopotnikov sedež. ( str. 67)
Glavno delo
–
– Voznikov sedež zadaj dvignite, potegnite nazaj in ga snemite
V01239-10
Odstranite vijake1.
v smeri navzgor.
67
Page 70
13 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
13.9 Montaža voznikovega sedeža
Glavno delo
– Voznikov sedež potisnite naprej in zadaj spustite.
Držalni nosovi1zagrabijo v zaplateArezervoarja.
Držalni nosovi2zagrabijo v zaplateBokvirja.
V01240-10
V01239-11
13.10 Kontrola umazanosti verige
–
Montirajte vijake3in jih pritegnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
– Nato preverite, ali je voznikov sedež pravilno nameščen.
Naknadno delo
– Montirajte sopotnikov sedež. ( str. 67)
– Preverite, ali je veriga močno umazana.
»
Če je veriga močno umazana:
– Očistite verigo. ( str. 69)
68
400678-01
Page 71
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 13
13.11 Čiščenje verige
Opozorilo
Nevarnost nesreče Mazivo na pnevmatikah zmanjša oprijemljivost.
– Mazivo odstranite s pnevmatik s primernim čistilnim sredstvom.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za zavore.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
Življenjska doba verige je odvisna predvsem od nege.
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
Glavno delo
– Grobo umazanijo sperite z mehkim vodnim curkom.
– S čistilnim sredstvom za verige odstranite ostanke maziva z
verige.
Sredstvo za čiščenje verig ( str. 135)
– Po sušenju verigo poškropite s pršilom za verige.
Razpršilo za verigo Street ( str. 135)
400725-01
Naknadno delo
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
13.12 Preverjanje napetosti verige
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nepravilna napetost verige poškoduje komponente in povzroči nesreče.
Če je veriga premočno napeta, se hitreje obrabijo veriga, verižni pastorek, verižnik kot tudi ležaji
menjalnika in zadnjega kolesa. Nekatere komponente se pri preobremenitvi lahko strgajo ali zlomijo.
Če je veriga premalo napeta, lahko pade z verižnega pastorka ali verižnika. Zaradi tega blokira zadnje
kolo ali pa se poškoduje motor.
– Redno preverjajte napetost verige.
– Napetost verige nastavite v skladu z zahtevami.
69
Page 72
13 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
Glavno delo
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
– Verigo za drsnikom verige potisnite navzgor in ugotovite
napetost verigeAmed nihalko in zgornjim robom verige.
Določilo
RazdaljaBdo drsnika
verige
Izmerite razdaljo do ravnega dela nihalke neposredno nad
verigo in ne v smeri proti robu nihalke.
Napetost verige 2 … 5 mm
2,5 cm
Informacije
Zgornji del verigeCmora biti pri tem napet.
Veriga se ne obrabi vedno enakomerno. Meritev ponovite na različnih mestih verige.
»
Če napetost verige ne ustreza zahtevam:
M01569-10
– Nastavite napetost verige. ( str. 70)
Dodatno delo
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
13.13 Nastavitev napetosti verige
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nepravilna napetost verige poškoduje komponente in povzroči nesreče.
Če je veriga premočno napeta, se hitreje obrabijo veriga, verižni pastorek, verižnik kot tudi ležaji
menjalnika in zadnjega kolesa. Nekatere komponente se pri preobremenitvi lahko strgajo ali zlomijo.
Če je veriga premalo napeta, lahko pade z verižnega pastorka ali verižnika. Zaradi tega blokira zadnje
kolo ali pa se poškoduje motor.
– Redno preverjajte napetost verige.
– Napetost verige nastavite v skladu z zahtevami.
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
– Preverite napetost verige. ( str. 69)
70
Page 73
V01242-10
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 13
Glavno delo
–
Odvijte matico1.
–
Odvijte matice2.
–
Napetost verige nastavite z vrtenjem nastavitvenih vijakov
levo in desno.
Določilo
Napetost verige 2 … 5 mm
Nastavitvena vijaka3na levi in desni strani zavrtite
tako, da bodo oznake na levem in desnem napenjalniku
verige4v istem položaju glede na referenčne
oznakeA. Tako je zadnje kolo pravilno usmerjeno.
Informacije
Zgornji del verige mora biti pri tem napet.
Veriga se ne obrabi vedno enakomerno. Meritev ponovite na različnih mestih verige.
–
Pritegnite matice2.
–
Prepričajte se, da napenjalniki verige4nalegajo na nastavitvenih vijakih3.
–
Pritegnite matico1.
Določilo
Matica vtične
osi zadaj
M25x1,5 90 Nm
Navoj in naležna
površina vtične osi sta
namaščeni
3
Dodatno delo
– Preverite napetost verige. ( str. 69)
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
13.14 Preverjanje verige, verižnika, verižnega pastorka in vodila verige
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
Glavno delo
– Preverite verižnik in verižni pastorek glede obrabe.
» Ko sta verižnik oz. verižni pastorek utečena:
– Zamenjajte pogonski sklop.
Informacije
Verižni pastorek, verižnik in verigo je treba
vedno zamenjati le skupaj.
100132-10
71
Page 74
13 SERVISNA DELA NA PODVOZJU
– Menjalnik prestavite v položaj za prosti tek.
–
Na spodnjem delu verige povlecite z navedeno siloA.
Določilo
Teža - merjenje obrabe
verige
–
Izmerite razmikB18 verižnih kolesc na spodnjem delu
verige.
15 kg
Informacije
Veriga se ne obrabi vedno enakomerno. Meritev ponovite na različnih mestih verige.
M01433-10
Maksimalni razmikBod 18
valjčkov verige na najdaljšem mestu verige
»
Če je razmikBvečji, kot je navedena mera:
– Zamenjajte pogonski sklop.
272 mm
Informacije
Če montirate novo verigo, morate zamenjati
tudi verižnik in verižni pastorek.
Nove verige se na starem, utečenem verižniku
oz. verižnem pastorku hitreje obrabijo.
Veriga iz varnostnih razlogov nima vezne ploščice verige.
–
Preverite obrabo pokrova verižnega pastorka1.
»
Če je pokrov verižnega pastorka na označenem območjuCzelo zbrušen:
– Zamenjajte pokrov verižnega pastorka.
–
Preverite, ali je pokrov verižnega pastorka1trdno pritrjen.
»
Če je pokrov verižnega pastorka ohlapen:
– Zategnite vijake pokrova verižnega pastorka.
Določilo
Vijak pokrova
verižnega
pastorka
M5 5 Nm
Loctite®243™
72
V01264-10
Page 75
V01265-10
SERVISNA DELA NA PODVOZJU 13
– Preverite obrabo drsne zaščite verige.
»
Če so na drsni zaščiti verige na označenem mestuDpo
celotni dolžini vidne sledi brušenja verige:
– Zamenjajte zdrsno zaščito verige.
»
Če je drsna zaščita verige na označenem območju
zelo zbrušena:
– Zamenjajte zdrsno zaščito verige.
– Preverite, ali je drsna zaščita verige trdno pritrjena.
»
Če je drsna zaščita verige zrahljana:
– Pritegnite vijake drsne zaščite verige.
Določilo
Ostali vijaki podvozja
M5 5 Nm
E
Dodatno delo
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
73
Page 76
14 ZAVORNI SISTEM
14.1 Sistem proti blokiranju koles (ABS)
Modul ABS1, ki je sestavljen iz hidravlične enote,
ABS-krmilnika in povratne črpalke, je vgrajen pod rezervoarjem
za gorivo. Na sprednjem in zadnjem kolesu je po en senzor
števila vrtljajev kolesa2.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Spremembe na vozilu vplivajo na
delovanje ABS.
– Ne izvajajte nobenih sprememb na gibu vzmeti.
– Na zavornem sistemu uporabite izključno nadomestne
dele, ki jih je odobrilo in priporočilo podjetje KTM.
– Uporabite le pnevmatike in kolesa z ustreznim inde-
ksom hitrosti, ki jih je odobrilo in priporočilo podjetje
KTM.
– Upoštevajte predpisani tlak v pnevmatikah.
– Prepričajte se, da so servisna dela in popravila stro-
kovno opravljena. (Osebje v pooblaščeni servisni
delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
H02670-10
ABS je varnostni sistem, ki preprečuje blokiranje koles pri vožnji
naravnost brez delovanja stranskih sil.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Pomoč pri vožnji lahko verjetnost
padca zmanjša samo znotraj fizikalnih možnosti.
Ekstremnih voznih situacij, kot so obremenitev s prtljago
z visokim težiščem, spreminjajoče obloge cestišča, strmi
spusti ali polno zaviranje brez razklopa sklopke, ni
mogoče vedno kompenzirati.
– Način vožnje prilagodite razmeram na cestišču in
vašemu znanju vožnje.
ABS deluje z dvema neodvisnima zavornima krogoma (sprednja
in zadnja zavora). Pri normalnem obratovanju delujejo zavore kot
običajne zavore brez sistema ABS. Šele, ko ABS-krmilnik prepozna blokirni nagib kolesa, prične ABS delati z reguliranjem zavornega tlaka. Reguliranje občutite kot rahlo utripanje na ročni oz.
nožni zavori.
Opozorilna lučka za ABS3mora zasvetiti po vklopu vžiga in
po speljevanju ugasniti. Če po speljevanju ne ugasne ali med
vožnjo zasveti, signalizira napako v sistemu ABS. Zdaj sistem
ABS ni več aktiven in kolesi lahko ob postopku zaviranja blokirata.
Zavorna naprava sama deluje, samo regulacije ABS ni.
Opozorilna lučka za ABS lahko zasveti tudi, če se v ekstremnih
voznih situacijah število vrtljajev sprednjega in zadnjega kolesa
med seboj močno razlikuje, npr. pri vožnji po zadnjem kolesu
ali pri vrtenju zadnjega kolesa na mestu. S tem se sistem ABS
izklopi.
74
Page 77
ZAVORNI SISTEM 14
Da bi sistem ABS znova aktivirali, vozilo ustavite in izklopite vžig.
Ko vozilo spet zaženete, se tudi sistem ABS znova aktivira. Opozorilna lučka ABS po speljevanju ugasne.
14.2 Kontrola zavornih kolutov
Opozorilo
Nevarnost nesreče Obrabljeni zavorni koluti zmanjšajo zavorni učinek.
– Zagotovite, da bodo obrabljeni zavorni koluti takoj zamenjani. (Osebje v pooblaščeni servisni delav-
nici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
– Na več mestih zavornih kolutov spredaj in zadaj preverite
debelino zavornih kolutov in se prepričajte, da dosegajo
meroA.
Informacije
Z obrabo se zmanjša debelina zavornega koluta na
predelu naležne površine1zavornih oblog.
100135-10
Meja obrabe zavornih kolutov
Spredaj 4,5 mm
Zadaj 4,5 mm
»
Če je debelina zavornega koluta pod določeno vrednostjo.
– Zamenjajte zavorne kolute sprednje zavore.
– Zamenjava zavornega koluta zadnje zavore.
– Sprednje in zadnje zavorne kolute preverite glede morebitnih
poškodb, razpok ali deformacij.
»
Če je zavorni kolut poškodovan, razpokan ali deformiran:
– Zamenjajte zavorne kolute sprednje zavore.
– Zamenjava zavornega koluta zadnje zavore.
14.3 Preverjanje nivoja zavorne tekočine sprednje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če nivo zavorne tekočine ni zadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod navedeno oznako ali navedeno vrednost, je zavorna naprava nete-
sna ali so zavorne obloge obrabljene.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
75
Page 78
14 ZAVORNI SISTEM
14.4 Dolivanje zavorne tekočine za sprednjo zavoro
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če nivo zavorne tekočine ni zadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod navedeno oznako ali navedeno vrednost, je zavorna naprava nete-
sna ali so zavorne obloge obrabljene.
– Preverite zavorno napravo in ne peljite naprej, dokler težava ni odpravljena. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
V01259-10
– Na krmilu montirano izravnalno posodo za zavorno tekočino
namestite v vodoraven položaj.
– Preverite nivo zavorne tekočine na izravnalni posodi za
zavorno tekočino1.
»
Ko nivo zavorne tekočine pade pod oznako MINA:
– Dolijte zavorno tekočino za sprednjo zavoro.
( str. 76)
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in cevi zavornega sistema niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
76
Pripravljalno delo
– Preverite zavorne obloge sprednje zavore. ( str. 77)
Page 79
ZAVORNI SISTEM 14
Glavno delo
– Na krmilu montirano izravnalno posodo za zavorno tekočino
namestite v vodoraven položaj.
–
Odstranite vijake1.
–
Snemite pokrov2z membrano3.
–
Nalijte zavorno tekočino do oznake MAXA.
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 134)
V01263-10
–
Namestite pokrov2z membrano3.
–
Montirajte vijake1in jih pritegnite.
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
14.5 Kontrola zavornih oblog sprednje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Obrabljene zavorne obloge zmanjšajo zavorni učinek.
– Obrabljene zavorne obloge je treba takoj zamenjati. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM
vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Poškodovani zavorni koluti zmanjšajo učinek zaviranja.
Če zavorne obloge niso pravočasno zamenjane, nosilci zavornih oblog drsajo ob zavorni kolut. Posle-
dično se zavorni učinek močno zmanjša, zavorni kolut pa uniči.
– Redno preverjajte zavorne obloge.
–
Preverite minimalno debelino zavornih oblogA.
Minimalna debelina
oblog
A
»
Če minimalna debelina obloge ni dosežena:
– Zamenjajte zavorne obloge sprednje zavore.
– Zavorne obloge preverite glede poškodb in razpok.
»
Če opazite poškodbe ali razpoke:
A00950-10
– Zamenjajte zavorne obloge sprednje zavore.
14.6 Preverjanje prostega hoda zavorne stopalke
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove v primeru pregretja.
Če na zavorni stopalki ni prostega hoda, nastane v zavorni napravi tlak na zadnjo zavoro.
– Prosti hod na zavorni stopalki nastavite glede na zahteve.
≥ 1 mm
77
Page 80
14 ZAVORNI SISTEM
14.7 Preverjanje nivoja zavorne tekočine zadnje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če je nivo zavorne tekočine nezadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod oznako MIN, je zavorna naprava netesen ali so zavorne obloge
obrabljene.
V01223-10
–
Odpnite vzmet1.
– Zavorno stopalko premikajte sem in tja med končnim omeje-
valnikom in nastavkom na batu valja nožne zavore ter kontrolirajte prosti hodA.
Določilo
Prosti hod stopalke zavore 3 … 5 mm
»
Če prosti hod ne ustreza zahtevam:
– Nastavite osnovni položaj zavorne stopalke.
( str. 46)
–
Vpnite vzmet1.
– Preverite zavorno naprovo in ne vozite naprej, dokler težave ne odpravite. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
– Vozilo postavite pokončno.
– Preverite nivo zavorne tekočine na izravnalni posodi za
zavorno tekočino.
»
Ko nivo tekočine doseže oznako MIN1:
– Dolijte zavorno tekočino za zadnjo zavoro.
( str. 78)
G03319-10
14.8 Dolivanje zavorne tekočine za zadnjo zavoro
Opozorilo
Nevarnost nesreče Zavorna naprava odpove, če je nivo zavorne tekočine nezadosten.
Če nivo zavorne tekočine pade pod oznako MIN, je zavorna naprava netesen ali so zavorne obloge
obrabljene.
– Preverite zavorno naprovo in ne vozite naprej, dokler težave ne odpravite. (Osebje v pooblaščeni
servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
78
Page 81
ZAVORNI SISTEM 14
Opozorilo
Draženje kože Zavorna tekočina draži kožo.
– Zavorno tekočino hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Zavorna tekočina ne sme priti v stik s kožo, očmi ali oblačili.
–
Če ste zavorno tekočino pogoltnili, takoj poiščite zdravniško pomoč.
– Pri stiku s kožo to mesto sperite z veliko vode.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z očmi, oči takoj dobro sperite z vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
–
Če je zavorna tekočina prišla v stik z oblačili, ta takoj zamenjajte.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Prestara zavorna tekočina zmanjša zavorni učinek.
– Zagotovite, da bo zavorna tekočina sprednje in zadnje zavore zamenjana v skladu s servisnim načr-
tom. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
V nobenem primeru ne uporabljajte zavorne tekočine DOT 5. Izdelana je na osnovi silikonskega olja in je
škrlatne barve. Tesnila in cevi zavornega sistema niso primerni za zavorno tekočino DOT 5.
Pazite, da zavorna tekočina ne pride v stik z lakiranimi deli, ker nažira lak.
Uporabljajte samo čisto zavorno tekočino iz nepredušno zaprte posode.
Pripravljalno delo
– Preverite zavorne obloge zadnje zavore. ( str. 80)
Glavno delo
– Vozilo postavite pokončno.
–
Odstranite pokrov z navojem1z vstavkom in
membrano2.
– Zavorno tekočino nalijte do oznake MAX.
Zavorna tekočina DOT 4 / DOT 5.1 ( str. 134)
– Montirajte in pritegnite pokrov z vstavkom in membrano.
G03320-10
Informacije
Prelito ali polito zavorno tekočino takoj sperite z vodo.
79
Page 82
14 ZAVORNI SISTEM
14.9 Kontrola zavornih oblog zadnje zavore
Opozorilo
Nevarnost nesreče Obrabljene zavorne obloge zmanjšajo zavorni učinek.
– Obrabljene zavorne obloge je treba takoj zamenjati. (Osebje v pooblaščeni servisni delavnici KTM
vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost nesreče Poškodovani zavorni koluti zmanjšajo učinek zaviranja.
Če zavorne obloge niso pravočasno zamenjane, nosilci zavornih oblog drsajo ob zavorni kolut. Posle-
dično se zavorni učinek močno zmanjša, zavorni kolut pa uniči.
– Redno preverjajte zavorne obloge.
– Preverite, ali je debelina zavornih oblog večja od najmanjše
debelineA.
V01221-10
Najmanjša debelina
oblog
A
»
Če najmanjša debelina obloge ni dosežena:
– Zamenjajte zavorne obloge zadnje zavore.
– Preverite morebitne poškodbe in razpoke na zavornih oblo-
gah.
»
Če opazite poškodbe ali razpoke:
– Zamenjajte zavorne obloge zadnje zavore.
≥ 1 mm
80
Page 83
15.1 Demontaža sprednjega kolesa
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
– Dvig motocikla spredaj z dvigalnim pripomočkom. ( str. 65)
Glavno delo
–
–
– Levo zavorno sedlo narahlo nagnite na stran in zavorne
–
– Desno zavorno sedlo narahlo nagnite na stran in zavorne
KOLESA, PNEVMATIKE 15
( str. 65)
Odstranite vijak1in senzor števila vrtljajev kolesa2izvlecite iz izvrtine.
Odstranite vijake3.
obloge potisnite nazaj k zavornemu kolutu. Levo zavorno
sedlo previdno povlecite nazaj z zavornih kolutov in ga
obesite na stran.
Informacije
Ročice ročne zavore ne aktivirajte, ko je sneto zavorno
sedlo.
Odstranite vijake4.
obloge potisnite nazaj k zavornemu kolutu. Desno zavorno
sedlo previdno povlecite nazaj z zavornih kolutov in ga obesite na stran.
A00951-10
A00952-10
Informacije
Ročice ročne zavore ne aktivirajte, ko je sneto zavorno
sedlo.
–
Vijak5odvijte za nekaj obratov.
–
Odvijte vijake6.
–
Pritisnite na vijak5, rako da vtično os potisnete iz držala
vilic.
–
Odstranite vijak5.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Poškodovani zavorni koluti
zmanjšajo učinek zaviranja.
– Kolo odložite vedno tako, da se zavorni koluti ne
poškodujejo.
– Držite sprednje kolo in odstranite vtično os. Sprednje kolo
snemite z vilic.
81
Page 84
15 KOLESA, PNEVMATIKE
V01245-10
15.2 Vgradnja sprednjega kolesa
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za zavore.
–
Odstranite distančne puše7.
– Preverite, ali je kolesni ležaj poškodovan in obrabljen.
»
Če je kolesni ležaj poškodovan oz. obrabljen:
– Zamenjajte kolesni ležaj spredaj.
–
Radialne tesnilke gredi1in tekalne površineAdistančnih
puš očistite in podmažite.
V01245-11
V01246-10
Trajna mast ( str. 135)
–
Široko distančno pušo2vstavite v smeri teka levo.
–
Ozko distančno pušo3vstavite v smeri teka desno.
Informacije
PuščicaBprikazuje smer teka sprednjega kolesa.
Senzor števila vrtljajev kolesa je v smeri teka levo.
82
Page 85
A00953-10
KOLESA, PNEVMATIKE 15
–
Očistite vijak4in vtično os.
– Vtično os nekoliko namastite.
Trajna mast ( str. 135)
– Sprednje kolo dvignite na vilice, namestite in vstavite vtično
os.
–
Montirajte vijak4in ga pritegnite.
Določilo
Vijak vtične osi
spredaj
– Pozicionirajte obe zavorni sedli.
Zavorne obloge so pravilo nameščene.
–
Vijake5montirajte na obeh straneh, vendar jih še ne trdno
privijte.
Določilo
Vijak zavornega
sedla spredaj
– Ročico zavore večkrat pritisnite, dokler se zavorne obloge ne
priležejo zavornemu kolutu in ne začutite točke oprijema. Aktivirano ročico zavore fiksirajte.
Zavorni sedli se izravnata.
–
Vijake5na obeh straneh trdno privijte.
Določilo
Vijak zavornega
sedla spredaj
M25x1,5 45 Nm
Namazan navoj
M10x1,25 45 Nm
Loctite®243™
M10x1,25 45 Nm
Loctite®243™
A00954-10
A00955-10
–
Senzor števila vrtljajev kolesa6namestite v izvrtino.
–
Montirajte vijak7in ga pritegnite.
Določilo
Vijak senzorja števila
vrtljajev kolesa
– Odstranite pritrditev ročice ročne zavore.
– Odstranite motocikel z dvigalnega pripomočka spredaj.
( str. 66)
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
– Aktivirajte sprednjo zavoro in nekajkrat močno aktivirajte
vzmeti vilic.
Noge vilic se izravnajo.
–
Pritegnite vijake8.
Določilo
Vijak konca vilic M8 15 Nm
M6 6 Nm
83
Page 86
15 KOLESA, PNEVMATIKE
15.3 Demontiranje zadnjega kolesa
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
Glavno delo
– Z roko potisnite zavorno sedlo k zavornemu kolutu, da poti-
snete zavorni bat nazaj.
–
Odstranite vijak1in senzor števila vrtljajev kolesa2izvlecite iz izvrtine.
–
Odstranite matico3. Snemite napenjalnik verige4.
–
Vtično os5izvlecite le toliko, da lahko zadnje kolo potisnete
naprej.
V01242-11
V01250-01
– Zadnje kolo potisnite čim bolj naprej. Verigo snemite z veri-
žnika.
Informacije
Sestavne dele zavarujte pred poškodbami, tako da jih
pokrijete.
– Držite zadnje kolo in odstranite vtično os.
– Zadnje kolo vlecite nazaj tako dolgo, da bo nosilec zavornega
sedla prosto visel med zavornim kolutom in platiščem.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Poškodovani zavorni koluti
zmanjšajo učinek zaviranja.
– Kolo odložite vedno tako, da se zavorni kolut ne
poškoduje.
– Zadnje kolo vzemite iz nihalke.
Informacije
Ko je zadnje kolo demontirano, ne smete pritiskati na
zavorno stopalko.
84
Page 87
KOLESA, PNEVMATIKE 15
15.4 Vgradnja zadnjega kolesa
Opozorilo
Nevarnost nesreče Olje ali mast na zavornih kolutih zmanjšata zavorni učinek.
– Na zavornih kolutih ne sme biti olja in masti.
– Zavorne kolute po potrebi očistite s čistilom za zavore.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Po montaži zadnjega kolesa sprva na zadnji zavori ni videti nobenega zavornega
učinka.
– Da začutite točko prijema, pred začetkom vožnje večkrat aktivirate nožno zavoro.
Glavno delo
– Preverite blažilne gumice na pestu zadnjega kolesa.
( str. 86)
– Preverite, ali je kolesni ležaj poškodovan in obrabljen.
»
Če je kolesni ležaj poškodovan oz. obrabljen:
– Zamenjajte kolesni ležaj zadaj.
– Odstranite distančno pušo.
–
Radialno tesnilko gredi1in tekalno površinoAdistančne
puše očistite in podmažite.
V01251-10
Trajna mast ( str. 135)
– Vstavite distančno pušo.
– Očistite in podmažite navoje vtične osi in matice.
Trajna mast ( str. 135)
– Očistite in rahlo namastite vtično os.
Trajna mast ( str. 135)
– Očistite prijemna mesta na nosilcu zavornega sedla in
nihalke.
85
Page 88
15 KOLESA, PNEVMATIKE
V01242-12
–
Podpornik nosilca nosilca zavornega sedlaBin nihajna
ročica se morata zaskočiti.
– Dvignite zadnje kolo v nihalko, ga namestite in vstavite os.
Zavorne obloge so pravilo nameščene.
– Verigo položite na verižnik.
–
Nastavite položaj napenjalnika verige2. Montirajte
matico3, vendar je še ne pritegnite.
Informacije
Namestite napenjalnik verige levo in desno v enak
položaj.
–
Prepričajte se, da napenjalniki verige2nalegajo na nastavitvenih vijakih. Pritegnite matico3.
Določilo
Zadnje kolo je pravilno poravnano, ko so oznake na napenjalnikih verige levo in desno v enakem položaju glede na
referenčne oznakeC.
Matica vtične
osi zadaj
M25x1,5 90 Nm
Navoj in naležna
površina vtične osi sta
namaščeni
–
Senzor števila vrtljajev kolesa4namestite v izvrtino.
–
Montirajte vijak5in ga pritegnite.
Določilo
Vijak senzorja števila
vrtljajev kolesa
– Večkrat pritisnite zavorno stopalko, dokler se zavorne obloge
ne prilegajo zavornemu kolutu in ne začutite točke prijema.
Naknadno delo
– Preverite napetost verige. ( str. 69)
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
M6 6 Nm
15.5 Preverjanje blažilnih gumic na pestu zadnjega kolesa
Informacije
Moč motorja se z verižnika prenese na zadnje kolo prek 6 blažilnih gumic. Med obratovanjem se obrabijo.
Če blažilnih gumic ne zamenjate pravočasno, se poškodujeta nosilec verižnika in pesto zadnjega kolesa.
Pripravljalno delo
– Motocikel zadaj privzdignite z dvigalnim pripomočkom.
( str. 65)
– Demontirajte zadnje kolo. ( str. 84)
86
Page 89
V01252-10
KOLESA, PNEVMATIKE 15
Glavno delo
–
Preverite ležaj1.
»
Če je ležaj poškodovan oz. obrabljen:
– Zamenjajte ležaj nosilca verižnika.
–
Preglejte, če so blažilne gumice2na pestu zadnjega kolesa
poškodovane ali obrabljene.
»
Če so blažilne gumice pesta zadnjega kolesa poškodovane ali obrabljene:
– Zamenjajte vse blažilne gumice na pestu zadnjega
kolesa.
– Zadnje kolo z verižnikom navzgor položite na delovno mizo in
vstavite vtično os v pesto kolesa.
–
Da preverite zračnostA, zadnje kolo trdno primite in z roko
poskusite zavrteti verižnik.
Informacije
Zračnost se meri na zunanji strani verižnika.
V01253-10
Zračnost blažilnih gumic
zadnjega kolesa
»
Če je zračnostAvečja od navedene vrednosti:
– Zamenjajte vse blažilne gumice na pestu zadnjega
kolesa.
Dodatno delo
– Vgradite zadnje kolo. ( str. 85)
– Preverite napetost verige. ( str. 69)
– Motocikel odstranite z dvigalnega pripomočka zadaj.
( str. 65)
≤ 5 mm
15.6 Preverjanje stanja pnevmatik
Opozorilo
Nevarnost nesreče Če med vožnjo poči pnevmatika, vozila ne morete več nadzorovati.
– Poskrbite, da boste poškodovane ali obrabljene pnevmatike nemudoma zamenjali. (Osebje v poobla-
ščeni servisni delavnici KTM vam bo z veseljem pomagalo.)
Opozorilo
Nevarnost padca Različni profili pnevmatik na sprednjem in zadnjem kolesu vplivajo na vozne lastnosti.
Različni profili pnevmatik lahko bistveno otežijo nadzor nad vozilom.
– Zagotovite, da sta na sprednjem in zadnjem kolesu nameščeni pnevmatiki z enakim profilom.
Opozorilo
Nevarnost nesreče Pnevmatike in kolesa, ki jih podjetje KTM ni odobrilo in priporočilo, vplivajo na
vozne lastnosti.
– Uporabite le pnevmatike in kolesa z ustreznim indeksom hitrosti, ki jih je odobrilo in priporočilo podje-
tje KTM.
87
Page 90
15 KOLESA, PNEVMATIKE
Opozorilo
Nevarnost nesreče Nove pnevmatike imajo zmanjšano oprijemljivost.
Tekalna površina novih pnevmatik še ni utečena.
– Nove pnevmatike utecite z zmerno vožnjo in med vožnjo izmenično vijugajte.
Faza utekanja 200 km
Informacije
Tip pnevmatike, stanje pnevmatik in tlak v pnevmatikah vplivajo na vozne lastnosti motocikla.
Obrabljene pnevmatike predvsem na mokri podlagi poslabšajo vozno vedenje.
400602-10
– Preglejte, ali so na pnevmatikah vidne ureznine, ali so vanje
ujeti tujki in ali so vidne druge poškodbe.
»
Če v pnevmatiki opazite ureznine, ujete predmete in druge
poškodbe:
– Zamenjajte pnevmatike.
– Preverite globino profila.
Informacije
Upoštevajte državno specifično, zakonsko določeno
minimalno globino profila.
Minimalna globina profila ≥ 2 mm
»
Če minimalna globina profila ni dosežena:
– Zamenjajte pnevmatike.
– Preverite starost pnevmatik.
Informacije
Datum izdelave pnevmatike je običajno zapisan na
pnevmatiki in je označen z zadnjimi štirimi številkami
oznake DOT. Prvi dve številki označujeta teden, zadnji
dve pa leto izdelave.
Podjetje KTM priporoča zamenjavo pnevmatik najka-
H01144-10
sneje po 5 letih, ne glede na dejansko obrabo pnevmatik.
»
Če je pnevmatika starejša od 5 let:
– Zamenjajte pnevmatike.
15.7 Preverjanje tlaka v pnevmatikah
Informacije
Prenizek tlak v pnevmatikah poveča obrabo in povzroči pregretje pnevmatik.
Pravilen tlak v pnevmatikah zagotavlja optimalno udobje med vožnjo in maksimalno življenjsko dobo
pnevmatik.
88
Page 91
– Odstranite zaščitni pokrovček.
– Preverite tlak pri hladnih pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah pri vožnji brez sopotnika
Spredaj 2,3 bar
Zadaj 2,5 bar
Tlak v pnevmatikah pri vožnji s sopotnikom/polna obremenitev
400695-01
– Montirajte zaščitni pokrovček.
Spredaj 2,3 bar
Zadaj 2,6 bar
»
Če tlak v pnevmatikah ne ustreza zahtevam:
– Odpravite tlak v pnevmatikah.
15.8 Uporaba spreja za popravilo pnevmatik
Opozorilo
Nevarnost nesreče Napačna uporaba spreja za popravilo pnevmatik povzroči izgubo tlaka v popravljeni pnevmatiki.
S sprejem za popravilo pnevmatik ni možno popravite
vsake poškodbe.
KOLESA, PNEVMATIKE 15
H03319-01
– Upoštevajte napotke in navodila proizvajalca spreja za
popravilo pnevmatik.
–
Če ste pnevmatiko popravili s sprejem za popravilo
pnevmatik, vozite počasi in previdno.
– Peljite se največ do naslednje delavnice, kjer naj vam
pnevmatiko zamenjajo.
Sprej za popravilo pnevmatik uporabite za popravilo le v nujnem
primeru.
Namesto popravila priporočamo, da se vozilo z okvarjeno pnevmatiko transportira v najbližjo servisno delavnico.
(Možnost: s TPMS)
Napotek
Materialna škoda Sprej za popravilo pnevmatik poškoduje
senzor tlaka v pnevmatikah.
– Upoštevajte, da je po uporabi spreja za popravilo pnevma-
tik senzor tlaka v pnevmatikah morda potrebno zamenjati.
89
Page 92
16 ELEKTRIKA
16.1 Luč za dnevno vožnjo (DRL)
F01982-10
Opozorilo
Nevarnost nesreče Luč za dnevno vožnjo pri slabi vidljivosti ni nadomestilo za zasenčeno luč.
Pri močno omejeni vidljivosti zaradi megle, sneženja ali
dežja je samodejno preklapljanje med lučjo za dnevno
vožnjo in zasenčeno lučjo lahko le omejeno na voljo.
– Prepričajte se, da ves čas uporabljate ustrezno vrsto
osvetlitve.
– Po potrebi pred začetkom vožnje ali med mirovanjem
v meniju izklopite luč za dnevno vožnjo, da zasenčena
luč ostane trajno vklopljena.
– Upoštevajte zakonska določila glede luči za dnevno
vožnjo.
Luč za dnevno vožnjo (DRL) je integrirana v glavni žaromet.
Luč za dnevno vožnjo (DRL) je dovoljeno vklopiti samo pri dobri
vidljivosti.
Aktivirajte luč za dnevno vožnjo (DRL) na kombiniranem instrumentu.
Krmiljenje prevzame senzor svetlobe v okolici na kombiniranem
instrumentu. Če obstajajo dobre vidne razmere, se zasenčena luč
izklopi in vklopi luč za dnevno vožnjo.
Informacije
Pozicijska luč1sveti pri vsaki vrsti osvetlitve.
16.2 Demontaža akumulatorja 12-V
Opozorilo
Nevarnost telesnih poškodb Akumulatorska kislina in plini lahko povzročijo hude razjede na koži.
– 12 V akumulatorje hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Preprečite stik z akumulatorsko kislino in akumulatorskimi plini.
– V bližini 12 V akumulatorja ne sme biti isker ali odprtega ognja.
– 12 V akumulator polnite le v dobro prezračenem prostoru.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če so akumulatorska kislina in akumulatorski plini prišli v stik z očmi, oči najmanj 15 minut spirajte z
vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč.
Pripravljalno delo
– Snemite sopotnikov sedež. ( str. 67)
90
Page 93
V01203-11
ELEKTRIKA 16
Glavno delo
–
Z 12-V akumulatorja odklopite negativni kabel1.
–
Odstranite pokrov pozitivnega pola2.
–
Z 12-V akumulatorja odklopite pozitivni kabel3.
– Iz držala za akumulator odstranite negativni kabel.
–
Odstranite vijak4.
–
Držalo za akumulator5povlecite na stran.
– Odstranite 12-V akumulator iz predala za akumulator v smeri
navzgor.
V01204-10
16.3 Vgradnja 12 V akumulatorja
V01202-10
Glavno delo
– 12 V akumulator namestite v predal za akumulator.
12 V akumulator (HTZ12A-BS) ( str. 126)
Pola akumulatorja kažeta proti smeri vožnje.
–
Držalo za akumulator1namestite v pravilen položaj.
–
Montirajte vijak2in ga pritegnite.
Določilo
Ostali vijaki podvozja M6 10 Nm
–
Plus kabel3povežite z 12 V akumulatorjem.
Določilo
Vijak pola akumulatorja
M6x20 4,5 Nm
Informacije
Bodite pozorni, da bo kabel nameščen v za to predviden utor poleg predala za akumulator.
– V držalo za akumulator vstavite negativni kabel.
91
Page 94
16 ELEKTRIKA
16.4 Polnjenje akumulatorja 12-V
Opozorilo
Nevarnost telesnih poškodb Akumulatorska kislina in plini lahko povzročijo hude razjede na koži.
– 12 V akumulatorje hranite izven dosega otrok.
– Nosite primerna zaščitna oblačila in zaščitna očala.
– Preprečite stik z akumulatorsko kislino in akumulatorskimi plini.
– V bližini 12 V akumulatorja ne sme biti isker ali odprtega ognja.
– 12 V akumulator polnite le v dobro prezračenem prostoru.
– Pri stiku s kožo to mesto takoj sperite z veliko vode.
–
Če so akumulatorska kislina in akumulatorski plini prišli v stik z očmi, oči najmanj 15 minut spirajte z
vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč.
V01203-10
–
Montirajte pokrov pozitivnega pola4.
–
Minus kabel5povežite z 12 V akumulatorjem.
Določilo
Vijak pola akumulatorja
Naknadno delo
– Montirajte sopotnikov sedež. ( str. 67)
– Nastavite urni čas in datum.
M6x12 4,5 Nm
Napotek
Ogrožanje okolja 12 V akumulatorji vsebujejo okolju škodljive snovi.
– 12 V akumulatorjev ne odložite med hišne odpadke.
– 12 V akumulatorje oddajte na sprejemnem mestu za odpadne akumulatorje.
Napotek
Ogrožanje okolja Problematične snovi škodijo okolju.
– Olja, masti, filtre, gorivo, čistilna sredstva, zavorno tekočino, itd. odstranjujte v skladu z veljavnimi
predpisi.
Informacije
Čeprav 12-V akumulatorja ne obremenjujete, se vsak dan nekoliko izprazni.
Za življenjsko dobo 12-V akumulatorja sta zelo pomembna stanje polnosti in način polnjenja akumulatorja.
Hitra polnjenja z višjim polnilnim tokom negativno učinkujejo na življenjsko dobo.
Pri prekoračitvi polnilnega toka, polnilne napetosti ali časa polnjenja skozi varnostne ventile izteka elektrolit. Tako se zmanjša zmogljivost 12-V akumulatorja.
Če zaženete prazen 12-V akumulator, ga je treba nemudoma napolniti.
Ob daljšem mirovanju v izpraznjenem stanju pride do popolne izpraznitve in sulfatiranja, na ta način se
12-V akumulator uniči.
12-V akumulatorja ni potrebno vzdrževati. Preverjanje stanja kisline odpade.
Pripravljalno delo
– Snemite sopotnikov sedež. ( str. 67)
92
Page 95
V01203-11
602678-01
ELEKTRIKA 16
Glavno delo
–
Z 12-V akumulatorja1odklopite negativni kabel, da prepre-
čite poškodbe elektronike.
–
Odstranite pokrov pozitivnega pola2.
– Polnilnik povežite z 12-V akumulatorjem. Vklopite polnilnik.
Polnilnik za akumulator (58429074000)
S polnilnikom lahko preizkusite tudi mirovno napetost,
sposobnost zagona akumulatorja 12-V in generator. Poleg
tega akumulatorja 12-V s to napravo ni mogoče prenapolniti.
Informacije
12-V akumulator polnite z maksimalno 10 % kapacitete, ki je navedena na ohišju akumulatorja.
V01203-11
– Polnilnik po polnjenju izklopite in ga snemite z 12-V akumula-
torja.
Določilo
Pazite, da ne prekoračite polnilnega toka, polnilne napetosti
in časa polnjenja.
Če motocikel dlje časa
miruje, redno polnite
12-V akumulator
–
Montirajte pokrov pozitivnega pola2.
–
Minus kabel1povežite z 12-V akumulatorjem.
Naknadno delo
– Montirajte sopotnikov sedež. ( str. 67)
– Nastavite urni čas in datum.
3 mes.
93
Page 96
16 ELEKTRIKA
16.5 Zamenjava glavne varovalke
Opozorilo
Nevarnost požara Napačne varovalke preobremenijo električno napeljavo.
– Uporabite le varovalke s predpisano vrednostjo v amperih.
– Varovalk ne premoščajte ali popravljajte.
Informacije
Z glavno varovalko so zaščiteni vsi električni porabniki vozila. Glavna varovalka je pod sopotnikovim
sedežem.
Pripravljalno delo
– Snemite sopotnikov sedež. ( str. 67)
Glavno delo
–
Odstranite zaščitni pokrovček1.
V01205-10
V01206-10
–
Odstranite pregorelo glavno varovalko2.
Informacije
Okvarjeno varovalko je mogoče prepoznati po prekinjeni talilni žiciA.
V releju zaganjalnika je nadomestna varovalka3.
– Vstavite novo glavno varovalko.
Varovalka (58011109130) ( str. 126)
Namig
V zagonski rele vstavite novo nadomestno varovalko,
da jo boste imeli po potrebi pri roki.
–
Namestite zaščitni pokrovček1.
94
V01205-10
Naknadno delo
– Montirajte sopotnikov sedež. ( str. 67)
– Nastavite urni čas in datum.
Page 97
16.6 Zamenjava varovalk ABS
Opozorilo
Nevarnost požara Napačne varovalke preobremenijo električno napeljavo.
– Uporabite le varovalke s predpisano vrednostjo v amperih.
– Varovalk ne premoščajte ali popravljajte.
Informacije
Dve varovalki za sistem ABS se nahajata pod sopotnikovim sedežem. S tema dvema varovalkama sta
zavarovani povratna črpalka in hidravlična enota sistema ABS. Tretja varovalka, s katero je zavarovan
ABS-krmilnik, se nahaja v zaboju z varovalkami.
Pripravljalno delo
– Snemite sopotnikov sedež. ( str. 67)
Zamenjava varovalke hidravlične enote ABS:
–
Odstranite zaščitni pokrovček in varovalko1.
Informacije
Okvarjeno varovalko je mogoče prepoznati po prekinjeni talilni žiciA.
ELEKTRIKA 16
V01209-10
V01209-11
– Vstavite nadomestno varovalko ustrezne jakosti.
Varovalka (75011088015) ( str. 126)
Namig
V omarico z varovalkami vstavite novo nadomestno varovalko2, da jo imate po potrebi na voljo.
– Montirajte zaščitni pokrovček.
Zamenjava varovalke povratne črpalke ABS:
–
Odstranite zaščitni pokrovček in varovalko3.
Informacije
Okvarjeno varovalko je mogoče prepoznati po prekinjeni talilni žiciA.
– Vstavite nadomestno varovalko ustrezne jakosti.
Varovalka (75011088025) ( str. 126)
Namig
V omarico z varovalkami vstavite novo nadomestno varovalko4, da jo imate po potrebi na voljo.
– Montirajte zaščitni pokrovček.
Naknadno delo
– Montirajte sopotnikov sedež. ( str. 67)
95
Page 98
16 ELEKTRIKA
16.7 Zamenjava varovalk za posamezne električne porabnike
Opozorilo
Nevarnost požara Napačne varovalke preobremenijo električno napeljavo.
– Uporabite le varovalke s predpisano vrednostjo v amperih.
– Varovalk ne premoščajte ali popravljajte.
Informacije
Omarica z varovalkami posameznih električnih porabnikov je pod sedežem.
Pripravljalno delo
– Snemite sopotnikov sedež. ( str. 67)
Glavno delo
–
Odprite pokrov omarice z varovalkami1.
V01207-10
V01208-10
– Odstranite okvarjeno varovalko.
Določilo
Varovalka 1 - 10 A - vžig
Varovalka 2 – 10 A – vžig, krmilnik motorja, elektronsko
vbrizgavanje goriva, sistem za zadrževanje hlapov goriva,
lambda sonda, blokada speljevanja/alarmna naprava
Varovalka 3 – 10 A – črpalka za gorivo
Varovalka 4 – 10 A – ventilator hladilnika
Varovalka 5 – 10 A – hupa, kombinirani instrument, zavorna
luč
Varovalka 6 – 10 A – dolga luč, zasenčena luč, pozicijska
luč, zadnja luč, osvetlitev registrske tablice
Varovalka 7 – 10 A – ACC1
Varovalka 8 – 15 A – ACC2, HCU (izbirno)
Varovalka 9 – 10 A – krmilnik ABS, diagnostično stikalo,
5D‑senzor, TPMS (izbirno)
Varovalka 10 – 10 A – zatemnilnik
Varovalka SPARE – 10 A/15 A – nadomestna varovalka
Informacije
Okvarjeno varovalko je mogoče prepoznati po prekinjeni talilni žiciA.
96
– Vstavite nadomestno varovalko ustrezne jakosti.
Varovalka (75011088010) ( str. 126)
Page 99
Namig
V omarico z varovalkami vstavite novo nadomestno
varovalko, da jo imate po potrebi na voljo.
– Preverite delovanje električnega porabnika.
– Zaprite pokrov omarice za varovalke.
Naknadno delo
– Montirajte sopotnikov sedež. ( str. 67)
16.8 Odvijanje maske žarometa z žarometom
–
Do konca odvijte nastavitveni vijak1.
Informacije
Nastavitveni vijak je z nosilcem kroglaste glave pritrjen
na masko žarometa.
Nastavitvenega vijaka ne potegnite iz nosilca kroglaste
glave.
ELEKTRIKA 16
V01212-10
–
Masko žarometa rahlo nagnite naprej in izklopite vtič2.
– Masko žarometa v celoti nagnite naprej.
V01217-10
16.9 Montaža maske žaroma z žarometom
Glavno delo
– Masko žarometa nagnite navzgor.
–
Priklopite vtič1.
– Masko žarometa namestite v pravilen položaj.
V01217-11
97
Page 100
16 ELEKTRIKA
16.10 Demontaža pokrova nosilca maske žarometa
Informacije
Pokrov nosilca maske žarometa morate demontirati, če želite dostop do zunanjega napajanja ACC1 in
ACC2.
V01212-11
–
Montirajte nastavitveni vijak2.
Naknadno delo
– Preverite nastavitev žarometov. ( str. 99)
V01218-10
Pripravljalno delo
– Odvijte masko žarometa z žarometom. ( str. 97)
Glavno delo
–
Odstranite vijake1.
–
Odstranite vijake2.
–
Primite smernik na območjuAin ga pazljivo potisnite v
nasprotni smeri vožnje.
Pokrov boste sneli tako, kot je prikazano na sliki.
– Ponovite delovni korak na nasprotni strani.
– Snemite pokrov.
98
V01219-10
Loading...