KONE V3F25, V3F18 Schematics

Download

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Привод V3F25/18 AM-11,650,020© Корпорация KO NE, 20 01 г.С сохранением всех прав.(Проект C) 2002-02-28

ИНСТРУКЦИИ ПО ВВОДУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПРИВОДОВ

F25 И V3F18

СОДЕРЖАНИЕ

Заголовок Стр.

1 Общие сведения 2 2 Безопасность 3 3 Сведения об элементах 4 4 НАЧАЛЬНЫЙ ЭТАП ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ ПРИВОДА (БЕЗ КАНАТОВ) 9 5 ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПРИВОДА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КАНАТОВ 16 6 Точные настройки 19

ПРИЛОЖЕНИЕ1. Возврат к исходным значения параметров 25 ПРИЛОЖЕНИЕ2. Предупредительная сигнализация зуммера 26 ПРИЛОЖЕНИЕ3. Сведения об электродвигателе и ресолвере 26 ПРИЛОЖЕНИЕ4. Коды неисправностей привода 27 ПРИЛОЖЕНИЕ5. Значения коэффициента КТС (параметр 6) для различных

вариантов двигателей MX18/Q1 ПРИЛОЖЕНИЕ6. Таблица параметров 31

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИџ

1.1Действие инструкции

Действие инструкции распространяется на ввод в эксплуатацию и испытание работы модулей приводов V соответствии с EN 81-1.

Лифт/ модификация

MonoSpace Special

MiniSpace

F18 и V3F25 (плата НСВ 781380G01) для следующих конфигураций лифтов в

Привод/ модификация

F18/ все

модификации Привод V

782999

F25/

Система управления

LCE/Без шкафа АМ-01.01.049

LCE АМ-01.01.043 и АМ-01.01.043

1.2 Документы, на которые даются ссылки

Для обеспечения предварительных условий ввода в эксплуатацию лифтов, проверки цепей безопасности, установки функций, не относящихся непосредственно к приводам, а также специальных функций, и для обеспечения безопасной работы инструкциям, относящимся к лифтам в целом.

• АМ-01.03.001 Применение страховочных приспособлений на участках монтажа и модернизации лифтов.

• АМ-01.03.002, 5 обязательных условий – Электрическая безопасность при работе на лифтах

• Указания для работы с лифтами в соответствии с главой 1.1 Действие инструкции на стр. 2

• AS-11.65.001 Инструкция по замене модулей V

• AS-11.65.020 Инструкция по замене плат НСВ

• AS-11.65.008 Инструкция по ремонту привода V

• AS-11.650.005 Инструкция по ремонту привода V

•AR-11.65.009 Руководство по запасным частям для привода V

•AR-11,65,011 Руководство по запасным частям для привода V

•AR-11.65.008 Руководство по запасным частям для привода V

F25

F25MLB

Руководство по лифту

обратитесь к следующим

F18

F25MLB

F25

1.3 Сокращения

MLB – управляемый линейный мост

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

2 БЕЗОПАСНОСТЬ

2.1Общие требования к безопасности работы

Данная инструкция применима к нескольким конфигурациям лифтов. Для того, чтобы гарантировать безопасность работы, следует ознакомиться с указаниями по технике безопасности, которые приводятся в каждом руководстве по установке лифтов.

Будьте особенно внимательны при работе на крыше кабины и в других местах, где существует опасность падения.

Обратитесь к Инструкции AM-01.03.001 по использованию страховочных приспособлений на участках монтажа и модернизации.

При возникновении сомнений в правильности применения соответствующего метода работы обращайтесь к руководству.

2.2 Безопасность при работе с электрическим оборудованием

Внимательно прочитайте указания по ТБ при работе с электрооборудованием в процессе отключения и блокировки лифта, которые приводятся в соответствующих руководствах по лифтам.

Будьте особенно внимательны при работе на крыше кабины, если на рабочем месте имеются устройства, на которые подается электрическое напряжение.

См. AM-01.03.002 "5 обязательных условий - Электрическая безопасность при работе на лифтах ".

5 обязательных условий безопасности при работе с электрооборудованием распространяются на установку, работу, техническое обслуживание лифтов, а также на их модернизацию. В Инструкциях АМ описываются меры безопасности, позволяющие предотвратить поражение электрическим током и обеспечить защиту персонала, работающего на лифте, от любых возможных опасностей, связанных с нежелательным перемещением оборудования. Ознакомьтесь и строго соблюдайте все инструкции по безопасности, административные требования и правила техники безопасности.

Необходимо выполнить 5 операций в указанном порядке, если нет особых причин действовать иначе:

для обеспечения электробезопасности выполните 5 операций: 1Полностью отключите источник питания.

2 Примите меры, исключающие несанкционированное включение питани я. 3 Убедитесь, что установка обесточена. 4 Проверьте требования по заземлению при выполнении специальных работ. (Эта операция

может выполняться только квалифицированным персоналом вместе с лицом, ответственным за электроснабжение здания, который должен обеспечить безопасность работы в данной ситуации.)

5 Обеспечьте защиту от прикосновения к находящимся поблизости устройствам, на которые

подается напряжение.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

3 СВЕДЕНИџ ОБ ЭЛЕ М Е Н Т А Х

3.1Общие платы

3.1.1Плата НСВ 781380G01

XSR1

XD1

LIFT CONTROLLER

INVERTER

XD5

SAFETY RELAY

RSTEST

LOW (EVEN)

V3F25 HCB PCB 781383H02

KONE

TPD

GND

HIGH (ODD)

TP0

WRL

SIN-DATA

UREF2

TP1

WRH

VREF

HARM3

TTR

TTS

TTT

POS5V

R525

R526

R527

GND2

TEMPERATURE

MEAS

MAP INTERFACE

NEG10V

RTT RTRRTS

NTS INTERFACE

LOAD

EIGHING

CURRENT

TACHO

AGND2

77U 61N 61U 77N 77S

INSP. DRIVE

NORMAL RUN

RELEVELLING

RED. SPEED

HALF SPEED

UP START

DOWN START

TPOL

RPOL

MAIN CONT

BRAKE

SP.LIMIT

PICKUP

RXD

MOTOR

TXD

XN1

LWD

AGND

XW1

XLG1

MXTORQ

TORQ

XG1

TAC

RDIR

3 2 1

V12

V11

POWER

XB1

BRAKE

POS12V

NEG12V

POWER

LBR

MC SUP

XM1

MLB INTERFACE

TACHO INPUT

TACHO

LBE

RESOLVER

XM2

THERMAL SWITCH

a116520zz.wmf

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Светодиодные индикаторы на плате НСВ

Светодиод

77:U, 61:N, 61:U 77:N, 77:S Желтый

DRIVE, NORMAL RUN, RELEVELLING, RED.SPEED, HALF SPEED, UP START, DOWN START (ПРОВЕРКА ПРИВОДА,

НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА, ВЫРАВНИВАНИЕ, УМЕНЬШЕННАЯ СКОРОСТЬ, ПОЛОВИННАЯ СКОРОСТЬ, ПУСК ВВЕРХ, ПУСК ВНИЗ)

TPOL Зеленый

RPOL Зеленый

MAIN CONT, BRAKE Желтый

SP. LIMIT Желтый

PICKUP Желтый Указывает точки замедления RXD Желтый Плата НСВ принимает сигналы TXD Желтый Плата НСВ передает сигналы

LBR Желтый

MC SUP Желтый Главный контактор включен

LBE Желтый

POWER Зеленый

Нормальное состояние

Желтый Режим привода

Значение

Кабина в зоне действия выключателя

Полярность напряжения тахометра; горит, когда двигатель вращается, обеспечивая движение вверх

Полярность напряжения ресолвера; горит, когда двигатель вращается, обеспечивая движение вверх

Привод дает команду на открывание тормозного устройства

Скорость ниже предела скорости

ADO

Модуль MLB (Управляемый мост в цепи питания) обеспечивает движение

НСВ дает команду на включение

MLB

Питание включено, и плата НСВ находится под напряжением

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

3.1.2 Плата инвертора 725801G01

DANGER

BRE

X7G

X7F

X7E

X7D

X7C

BRF

MBE

DGND

SUP

BRF

-300V

5 DX

X7B

X7A

Светодиодные индикаторы на плате инвертора

Светодиод

DANGER (ОПАСНО)

SCL

BRSL Красный

DCS Красный

BRE

Включены прибл. 8 сек после возникновения неисправности

Этот светодиод не является индикатором неисправности

Нормальное состояние

Желтый

Красный Превышение тока двигателя

Красный

DGND

SCL

VCC

BRSL

DCS

a116520q.wmf

Значение

Уровень напряжения в промежуточной цепи

Неисправность в цепи тормозного резистора

Превышение напряжения в цепи пост. тока

Включена цепь с тормозным резистором

Привод V3F25/18

6 7 8

Инструкция по установке

3.2 Станции управления для специальных лифтов Monospace

Контроллер в шахте для специальных лифтов Monospace

А. Панель управления 1. Модуль измерения тока В. Модуль главного выключателя

С. Главный выключатель 220 :1

D. LCE и дополнительные платы 3. Плата НСВ 781380G01

Модуль привода для специальных лифтов Monospace

2. Блок печатных плат (РСВ)

4. Плата инвертора 725800 G01

5. Вентилятор

6. Модуль управления торможением

7. Главные контакторы

8. Трансформатор напряжения для устройств

управления

Не открывайте блок РСВ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасность поражения электрическим током!

P10000249.wm

P10000250.wmf

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

3.3 Станции управления для лифтов MiniSpace

2,3

11 12

2,3

a1136rw.wmf

1 Панель управления MLBl6Модуль привода с MLB 13

2 Блок выключателей 7 Привод V 3 Кнопки режима Обход 8MLB

4 Модуль питания 9

Интерфейсные модули

панели управления приводом

Блок управления торможением

10 Модуль главного контактора

Резистивный модуль:

нагрузочные резисторы и плавкий предохранитель

12 Сетевой фильтр

F25 14 Модуль привода

Станция управления

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

4 НАЧАЛЬНЫЙ ЭТАП ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ ПРИВОДА (БЕЗ КАНАТОВ)

4.1 Предварительные условия и подготовка

Для уточнения предварительных условий и подготовки, необходимых для выполнения работ по вводу в эксплуатацию привода, обратитесь к руководствам по монтажу лифтов.

4.1.1 Проверка перед вводом в эксплуатацию

• Механические препятствия

Шаг Действия Примечание

1 Проверь те, что посторонние предметы не касаются канато-ведущего шкива. 2 Канаты не установлены. 3 Кабели подключены и закрыты крышки на панелях и соединительных коробках .

• Подключение кабеля для питания двигателя

Шаг Действия Примечание

Проверь те подключение экрана кабеля и

втулку для подключения заземления на вводе кабеля в модуль привода.

Проверь те подключение и затяжку

заземляющего провода на зажиме заземления.

Проверь те соединения и затяжку других

проводов на зажимах. См. электрические схемы.

Ввод кабеля для питания двигателя в блок привода.

U V

P10000251.wmf

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

4.2 Установка параметров

4.2.1Вход в меню привода

Шаг Действия Примечание

1Убедитесь, что питание отключено. 2 Установите лифт в режим Обход. 3 Включите питание. Обратитесь к Руководству по монтажу лифта.

4 Выберите меню 6.

4.2.2 Установка параметров привода

Шаг Действия Примечание

Проверь те, что идентификационный номер документации (0) по

ПРИЛОЖЕНИЕ6. Таблица параметров

на стр. 31 соответствует идентификационному номеру интерфейса пользователя. Установите параметры лифта

• Тип двигателя (1)

• Номинальная скорость (2)

• Грузоподъемность лифта (3)

• Канатная подвеска (4)

• Масштабирование датчика тока (5)

• Коэффициент K

• Диаметр канато-ведущего шкива (7)

• Диаметр ролика тахометра (8)

(6)

Выйдите из меню привода, когда Вы захотите управлять лифтом.

Обратитесь к перечню параметров 779980 в ПРИЛОЖЕНИЕ6. на стр. 31.

Если задается параметр, характеризующий тип двигателя (1)), то остальные параметры двигателя устанавливаются по умолчанию.

Параметр, характеризующий масштабирование датчика тока (5), имеет

значение 1 или 2 в зависимости от того, как проходит в сердечнике провод, по которому протекает измеряемый ток на плате СМВ модуля привода. Значение 1: подключение провода через кольцо один раз (один виток) (тип модуля = 55 A, 80 A или 100 A) Значение 2: подключению провода через кольцо два раза (тип модуля 38 А или 40 А).

1 2

P10000252.wm

P10000253.wm

Значение коэффициента КТС (6) можно взять из паспортной таблички двигателя (или см. в ПРИЛОЖЕНИЕ5. на стр. 30).

Установка параметров, характеризующих

тип ресолвера (39), масштабирование

СМ (41) и число пар полюсов (60).

Для установки значений параметров, определяющих тип ресолвера (39) и число пар полюсов (60) см. Сведен и я об электродвигателе и ресолвере на стр. 26

Установите остальные параметры при

необходимости

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Шаг Действия Примечание

Пользуясь интерфейсом пользователя LCE, сохраните параметры:

6 Проверь те, что записаны правильные значения параметров.

4.2.3 Установка параметров MLB (если необходимо)

Шаг Действия Примечание

Установите параметр включения моста (38).

Сохраните параметры:

Типовые примеры для этих значений параметров:

Параметр включения моста (38) имеет значение 1. Установка 1 используется, если лифт получает питание от аварийного генератора в здании, когда нарушается цепь основного питания. Важно, чтобы энергия, вырабатываемая двигателем в процессе торможения, рассеивалась на тормозных резисторах и НЕ поступала обратно в систему питания здания. Установите значение параметра уменьшения скорости (23). Обратитесь также к контроллеру лифта для задания опций генератора и уменьшения скорости.

Параметр включения моста (38) имеет значение 2. Лифт управляется от аккумуляторной батареи. В процессе режима коррекции регенерируемая энергия рассеивается на тормозных резисторах.

• Выберите параметр 99. На индикаторе будет мигать цифра 0.

• Замените 0 на 1 и нажмите кнопку ACCEPT (ПРИНЯТЬ).

•0 станет устойчивым.

Значения параметра для включения моста:

0, если MLB отсутствует. 1, если MLB не используется при уменьшении скорости или режиме коррекции *. 2, если MLB не используется при режиме коррекции *. 3, если MLB используется всегда. Такие значения параметров возможны только в том случае, если установлены и тормозные резисторы, и MLB.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

4.3 Задание входной информации

4.3.1 Настройка потенциометра для проверки цепи тахометра

Шаг Действия Примечание

1Считайте значение TAC (10).

Установите перемычку S5 в положение, соответствующее проверке. Положение проверки:

Это напряжение должно быть отрицательным.

Нормальное (рабочее) положение:

Измерьте напряжение проверки тахометра между контрольными точками AGND и ТАС.

Отрегулируйте потенциометр таким образом, чтобы напряжение на нем соответствовало сигналу тахометра (TAC )

После того, как регулировка будет завершена, снова верните перемычку S5 в нормальное положение.

4.3.2 Проверка MXTORQ

P10000254.wm

AGND2

TACHO

RESOLVER

a116520zy.wmf

TACHO

MXTORQ

TACHO INPUT

XR1

AGND

TORQ

P10000255.wmf

XLG1

3 2

XG1

TAC

RDIR

Шаг Действия Примечание

Эта проверка выполняется в режиме

1Проверьте значение сигнала MXTORQ (9).

"только чтение". Правильное значение должно быть в пределах от 1,00 до 4,90.

Если на индикаторе отображается -, --, то следует перепроверить настройки

параметров привода.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

4.3.3 Проверка полярности ресолвера

Шаг Действия Примечание

Обеспечьте вращение двигателя в направлении, соответствующем

движению вверх. Должен загореться светодиод RPOL.

Если светодиод RPOL не горит, полярность ресолвера неверная.

Поверните перемычки RDIR на 90 градусов.

4.3.4 Проверка полярности тахометра

RDIR

P10000256.wmf

Шаг Действия Примечание

Обеспечьте вращение двигателя в направлении, соответствующем

движению вверх. Должен загореться светодиод ТPOL.

Если светодиод ТPOL не горит, то полярность тахометра неверная.

Поменяйте местами подключение проводов тахометра на верхних зажимах.

P10000257.wmf

не используется

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

4.4 Исходное значение угла ресолвера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Проверьте, что канато-ведущий шкив и канаты привода ни с чем не соприкасаются.

4.4.1 Установка угла ресолвера

Шаг Действия Примечание

1Убедитесь, что канаты не установлены.

Включите автоматическую настройку ресолвера, выбрав в меню параметр

Автоматическая настройка угла ресолвера (70).

Перемещайте кабину в направлении тяжелой нагрузки (это направление вверх, если отсутствуют канаты) до тех

пор, пока она не остановится. Для успешной работы необходимо, чтобы шкив, связанный с двигателем, повернулся примерно на 1,4 оборота.

Если после 4 попыток Вы не достигли успеха, измените направление вращения

двигателя:

• выключите питание минут и

• поменяйте местами подключение

двух фаз (U и V) в кабеле питания двигателя.

После успешного перемещения кабины в направлении тяжелой нагрузки

переместите кабину в направлении легкой нагрузки (вниз при отсутствии

канатов), пока она не остановится. Повторите движение в направлении

тяжелой нагрузки

Повторите движение в направлении

легкой нагрузки

Прислушивайтесь к звуковым сигналам для выявления возможных

неисправностей, определяемых в процессе настройки.

, подождите 5

Если канаты установлены, то разбаланс должен быть в пределах от 30% до 70%. Значение по умолчанию для масштабирования LWD принимается равным 50%.

После включения зуммер привода начинает издавать звуковые сигналы [* * * * __ ], где символ __ означает задержку, равную 1 секунде.

СЛУШАЙТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ:

[* * * * __ ] – Запрос привода на движение в направлении тяжелой нагрузки.

[ __ * * __ ] – угол не определен

[ * * __ ] – движение в направлении легкой

нагрузки

[* * * * __ ] – Движение в направлении тяжелой нагрузки.

[ * * __ ] – движение в направлении легкой нагрузки.

[ __ * * __ ] – Неисправность

Если возникает неисправность, выключите и включите питание.

Возможно, что причиной неисправности является неправильная установка LW D , ошибка в настройке LWD или слишком большой разбаланс лифта.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

4.4.2 Проверка угла ресолвера и запись его значения

Шаг Действия Примечание

Считайте значение параметра угол ресолвера (61).

Если значение равно 0, сбросить настройку.

Угол ресолвера может быть также задан вручную путем ввода приращений параметра угол ресолвера (61) в пределах 1 – 360 градусов. Точная настройка соответствующего значения параметра производится с помощью итерационных приращений 20 градусов.

Пользуясь интерфейсом пользователя LCE, сохраните параметры:

3 Проверь те, что записаны правильные значения параметров.

• Выберите параметр 99. На индикаторе будет мигать цифра 0.

• Замените 0 на 1 и нажмите кнопку ACCEPT (ПРИНЯТЬ).

•0 перестанет мигать.

Рекомендуется повторить настройку, чтобы получить более точное значение угла.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

5 ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПРИВОДА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КАНАТОВ

Прежде чем вводить в эксплуатацию привод с установленными канатами, обратитесь к Руководству по монтажу лифта.

5.1 Настройка устройства измерения нагрузки

Необходимо полностью завершить настройку устройства измерения нагрузки, чтобы можно было управлять лифтом в нормальном режиме работы.

Настройку устройства измерения нагрузки (LWD) необходимо выполнить, чтобы обеспечить обычное управление лифтом. Если настройка LWD не сделана, разрешается работа только в режиме Обход (RDF) (и в установочном режиме).

5.1.1Базовая настройка LWD

Шаг Действия Примечание

1 Установите лифт в режим Обход (RDF). 2 Убедитесь, что кабина пуста. Переведите кабину на соответствующий этаж.

Проверь те напряжение между выводами

LWD и AGND (аналоговая земля), оно

должно быть 0,5 - 1,5 В. Установите в начальное положение

настройку устройства измерения нагрузки,

задавая значение параметра включение настройки LWD (74), равным 1.

Установите значение параметра

включения настройки LWD (74 ), равным

0 (= нулевая точка 0).

Нажмите клавишу Accept (Принять) для подтверждения установки.

Если это не так, проверьте воздушный зазор. Он должен быть 3 - 5 мм

Нажмите на кнопку Accept (Принять). Значение вернется к 0 – значению по умолчанию.

А – наклон определяется с использованием 2 опорных точек.

0 – нулевая точка. 2 – вторая опорная точка (40–60%).

a1136ql1.wmf

Поместите в кабину груз от 40% до 60% от номинальной нагрузки кабины. Установите значение параметра включения настройки LWD (74 ) в соответствии с весом нагрузки,

измеряемым в кг - вторая опорная точка (2.).

Нажмите клавишу Accept (Принять) для подтверждения установки.

Сохраните параметры:

Убедитесь, что записаны правильные значения параметров, для этого считайте

значение параметра (5_1).

• Выберите параметр 99. На индикаторе будет мигать цифра 0.

• Замените 0 на 1 и нажмите кнопку ACCEPT (ПРИНЯТЬ).

•0 перестанет мигать.

Входное напряжение LWD

40 - 60%

Нагрузка кабины в кг

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

5.1.2 Точная настройка работы LWD

Точная настройка необходима только в том случае, когда возникают трудности с получением точных показаний устройства измерения нагрузки (LWD) при полной нагрузке кабины.

Шаг Действия Примечание

Вначале выполните базовую настройку. См. раздел 5.1.1 Базовая настройка LW D на стр. 16.

Задайте в системе третью опорную

точку (3.).

Если вторая опорная точка (2.) была задана при нагрузке более 90% от номинального значения, задать третью опорную точку (3.) невозможно. В этом случае сотрите существующую настройку

устройства измерения нагрузки и начните настройку сначала.

А – наклон определяется с использованием 2 опорных точек. B – наклон определяется с использованием 3 опорных точек.

0 – нулевая точка.

2.= – вторая опорная точка (40 – 60% шкалы).

3.= третья опорная точка (> 90 % шкалы).

a1136ql1.wm

Поместите в кабину лифта груз, превышающий 90% от номинальной нагрузки. Проверьте, что пружины под лифтом не полностью сжаты. Установите значение параметра включения настройки LWD (74) в соответствии с весом нагрузки, измеряемым в кг (третья

опорная точка (3.)).

Сохраните параметры:

Убедитесь, что записаны правильные значения параметров, для этого считайте

значение параметра (5_1).

• Выберите параметр 99. На индикаторе будет мигать цифра 0.

• Замените 0 на 1 и нажмите кнопку ACCEPT (ПРИНЯТЬ).

•0 перестанет мигать.

Входное напряжение LWD

40 - 60% >90%

Нагрузка кабины в кг

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

5.2 Запуск установочного режима

Шаг Действия Примечание

1 Переместите кабину чуть ниже нижнего этажа.

Проверь те, что горят светодиоды 61:U,

77:N и 77:S на интерфейсе пользователя.

Включите установочный режим с

контроллера. Установите параметр 5_2 на 1.

Переключите режим с (обход) RDF на

нормальный.

Следите за установочным режимом по

интерфейсу пользователя.

Светодиод 61:N не должен гореть. Кабина должна быть в зоне этажа. Датчик 30 включен.

Зуммер на плате НСВ начнет издавать звуковой сигнал: длинные гудки с небольшой паузой [ __ ].

[ __ ]. Лифт стартует в установочном режиме

вверх. Лифт будет готов для нормальной

работы, когда он остановится на верхнем этаже, при этом на интерфейсе пользователя отображается номер этого этажа.

5.3 Точная настройка угла ресолвера

Шаг Действия Примечание

1 Проверь те зазор в тормозе.

Перемещайте лифт с полной скоростью в направле нии тяжелой нагрузки с пустой кабиной (всегда между одними и теми же этажами).

После каждого законченного перемещения изменяйте параметр угла ресолвера с шагом 50.

После каждого перемещения проверьте

параметр, определяющий измеренное значение момента двигателя (71).

4 Определите наименьший коэффициент.

Обратитесь к инструкциям по регулированию тормоза соответствующего привода.

Это среднее значение сигналов, пропорциональных моменту TORQ.

Чем меньше значение параметра измерения момента двигателя (71) , тем лучше работает лифт.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

6 ТОчНЫЕ НАСТРОЙКИ

Необходимо выполнить точную настройку параметров для оптимизации комфортности движения на лифте.

Перед выполнением точной настройки убедитесь, что монтаж лифта завершен, и лифт отбалансирован должным образом :

• Кабина нагружена на 50% от номинальной грузоподъемности

• Кабина находится в середине шахты лифта

• Допуск между весом кабины и противовеса составляет ±50 кг (проверяется в шахте лифта

при отпущенном тормозе).

Обратитесь к инструкции по установке лифта для выяснения предварительных условий, необходимых для точной настройки.

При внесении изменений в механизмы лифта или его балансировку, необходимо повторить точную настройку.

Эти регулировки могут быть сделаны после нескольких успешных перемещений кабины на всю высоту подъема.

6.1 Настройки и проверки хода лифта (контроль скорости)

Действия Недопустимо большое

Изменяйте коэффициент P (20) с шагом 0,5.

ВНИМАНИЕ! Как правило, лучше

выставить наибольшее возможное значение этого параметра.

Изменяйте коэффициент I (26) с шагом 0.5

Изменяйте шаг за шагом параметр

постоянная времени фильтра тахометра (36).

ВНИМАНИЕ! Этот параметр обычно

изменяется, чтобы исключить помехи в сигнале тахометра.

Изменение параметра KTW/Q ( 29) ВНИМАНИЕ! Параметр KTW/Q -

общая перемещаемая масса, деленная на грузоподъемн. лифта. Перемещаемая масса = подвеска + кабина + дверь кабины + отделка + противовес + канаты + подвесн ой кабель + компенсирующий (если используется).

значение параметра

Вибрации и шум электродвигателя.

Кабина не достигает уровня этажа. Возможно уменьшение вибраций.

Кабина не достигает уровня этажа. Возможно превышение скорости.

Рекомендуется установить значение несколько выше вычисленной величины.

Недопустимо малое значение параметра

Кабина не достигает уровня этажа. Кабина подпрыгивает при выравнивании. Сложности с выравниванием.

Возможен шум электродвигателя. Возможно возникновение иных вибраций.

Кабина не достигает уровня этажа. Движение кабины не соответствует заданному графику скорости. Кабина подпрыгивает при остановке на этаже. Сложности с выравниванием.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

6.2 Пуск

Шаг Действия Примечание

Если тормоза остаются в закрытом состоянии при пуске привода, следует

увеличить значение параметра

начальная задержка (37).

Выполните повторную проверку.

Если при пуске наблюдаются рывки или откат, проверьте характеристику

устройства измерения нагрузки. Отрегулируйте его при необходимости.

Обычно параметр задержки пуска, связанной с открыванием тормоза, не требует регулировки.

ВНИМАНИЕ! Не увеличивайте этот

параметр без необходимости. Слишком большое значение задержки ухудшает характеристики лифта.

См. раздел Настройка устройства измерения нагрузки на стр. 16.

6.3 Пуск с рывком или откат

Всякий раз, когда изменяется угол ресолвера или производится точная настройка, следует повторить эти регулировки.

Обязательно повторите указанные настройки, прежде чем начать эксплуатировать лифт в нормальном режиме работы.

Установочный режим лифта должен быть выполнен до того, как будут производиться указанные настройки. Важно, чтобы они производилась в следующем порядке.

6.3.1Подготовка

Шаг Действия Примечание

Установите значение параметра

задержка пуска (37), равным 1 секунде. Если коэффициент P (20) больше 1,5,

установите его равным 1,5.

Эти установки являются временными до следующих регулировок.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

6.3.2 Параметр ошибки балансировки

В кабине должна находиться нагрузка, составляющая 50% от номинальной. Кабина должна располагаться посредине шахты лифта

Шаг Действия Примечание

Наблюдайте за движением лифта в процессе пуска. Пустите лифт вверх и вниз несколько раз в режиме (Обход) RDF из середины шахты лифта.

Регулируйте ошибку балансировки (28) с шагом 0,02 до тех пор, пока процессы пусков не будут лучше и не станут одинаковыми в обоих направлениях.

Выберите надлежащее значение в соответствии с наилучшим процессом

пуска (должны быть одинаковые процессы при пуске вверх и вниз).

Значение параметра ошибка балансировки (28) по умолчанию

составляет 0. ВНИМАНИЕ! Параметр может также

принимать отрицательные значения.

Пуск лифта всегда производите так, чтобы перемещение кабины начиналось с одного и того же уровня.

Делайте перерывы 10 сек между последовательными перемещениями,

поскольку выходной сигнал LWD колеблется после останова кабины.

Если параметр имеет слишком большое

значение, то электродвигатель при пуске стремится вращаться в направлении, соответствующем движению вниз. Если параметр слишком мал, то электродвигатель при пуске будет стремиться вращаться в направлении, соответствующем движению вверх.

6.3.3 Параметр веса канатов

В кабине должна находиться нагрузка, составляющая 50% от номинальной. Кабина должна находиться на нижнем этаже

Шаг Действия Примечание

Пустите лифт вверх несколько раз в режиме Обход (RDF) с нижнего этажа. Наблюдайте за движением лифта в процессе пуска. Если наблюдается «откат», уменьшайте

значение вес канатов (30) с шагом 0,5. Если возникает рывок (слабое неконтролируемое ускорение), увеличивайте значение вес канатов (30) с шагом 0,5.

Выберите надлежащее значение исходя из оптимизации пуска (не должно быть

неконтролируемого ускорения).

Параметр вес канатов (30) : При отсутствии компенсирующих канатов

=> 3,0.

При наличии компенсирующих канатов => 0. Перекомпенсация приводит к тому, что это значение становится отрицательным. Всегда начинайте пуск с нижнего этажа.

Делайте перерывы 10 сек между последовательными перемещениями,

поскольку выходной сигнал LWD колеблется после останова кабины.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

6.3.4 Параметр масштабирования пускового момента

Пустая кабина должна находиться на нижнем этаже.

Шаг Действия Примечание

Пустите лифт вверх несколько раз в режиме RDF с нижнего этажа. Наблюдайте движение лифта в процессе пуска.

Если наблюдается «откат», уменьшайте значение масштаба пускового момента

(27) с шагом 0,05.

6.3.5 Задание задержки пуска и коэффициента P в соответствии с исходными

значениями

Шаг Действия Примечание

Установите исходные значения

начальной задержки (37) и коэффициента P (20).

Сохраните параметры:

3 Проверьте, что записаны правильные значения параметров.

• Выберите параметр 99. На индикаторе будет мигать цифра 0.

• Замените 0 на 1 и нажмите кнопку ACCEPT (ПРИНЯТЬ).

•0 перестанет мигать.

Параметр масштаб пускового момента (27) по умолча нию установлен равным 1,00.

Всегда начинайте пуск с нижнего этажа.

Делайте перерывы 10 сек между последовательными перемещениями,

поскольку выходной сигнал LWD колеблется после останова кабины.

См. перечень параметров 779980 в ПРИЛОЖЕНИЕ6. на стр. 31.

6.4 Остановка

6.4.1 Завершающий этап приближения к этажу

Шаг Действия Примечание

Для более равномерного и продолжительного приближения кабины к этажу увеличивайте значение параметра

расстояние последнего рывка (32).

Если Вы хотите ускорить приближение кабины к этажу, следует уменьшать этот параметр.

6.5 Проверка с большими нагрузками

Обратитесь к методике проверки безопасности, изложенной в руководстве по монтажу конкретного лифта.

По умолчанию параметр расстояния последнего рывка (32) устанавливается равным 125 мм. Типичные случаи:

• Если используе тся ADO, устанавливайте более длительное приближение кабины к этажу (125 – 200 мм).

• Если ADO отсутствует, устанавливайте меньшую протяженность этого участка (25 – 100 мм).

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Соблюдайте требования техники безопасности и принимайте соответствующие меры предосторожности, которые приводятся в инструкциях для каждого типа лифта.

Шаг Действия Примечание

Запустите проверку проскальзывания

(72).

Параметр запуск проверки проскальзывания (72), позволяет

увеличивать значение контролируемого предела разности между заданием

скорости и сигналом обратной связи тахометра для одного перемещения. При выполнении теста тяги зуммер издает непрерывный звуковой сигнал.

Если электродвигатель не вращается, временно установите значение параметра

масштаб момента (40) так, чтобы оно было больше 3,0. Проверь те значение MXTORQ (9) (макс. величина 4,8 В), если неудачный пуск вновь

запускает проверку.

В кабине лифта не должны находиться люди.

Даже если нагрузка лифта превышает 110% от номинального значения, сигнал, который дает привод на систему управления лифта, точно соответствует 100%. Однако в самом

приводе для управления используется действительное значение нагрузки.

6.6 Измерение тока электродвигателя в контрольной точке MEAS на плате НСВ

Привод V

760100G01 230 А 760100G02 1 60 А

Привод V

40 А 230 А 80 А1 60 А 100 А1 80 А

F18 Плата СМВ Контрольная точка MEAS

Тип подключения ~1 В

F25 Плата СМВ Контрольная точка MEAS

Тип подключения ~1 В

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

7 ПРЕДЫДУЩИЕ ВЕРСИИ И ИХ УТВЕРЖДЕНИЕ

Составил: Технический редактор / Ville Malmiala Проверил: Руководитель эксплуатационной службы / Kimmo Aarnio Утвердил: Установка и ввод в эксплуатацию КСО / Anssi Venho

Выпуск Дата Описание изменения Справ.

-2001-06-26 Первое издание Petri Huotari A2001-08-22 Petri Huotari

B2001-11-13

C 2002-06-10

Несколько несущественных изменений и новое оформление документа

Переработан: приводится описание ввода в эксплуатацию приводов с модулями

F25 и V3F18 в лифтах MonoSpace Special

и MiniSpace

Утвердил

Anssi Venho

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

ПРИЛОЖЕНИЕ1.Возврат к исходным значениям параметров

Шаг Действия Примечание

3 Выключите и включите питание.

Верните параметр угол ресолвера (61) на 0.

Верните параметр исходные значения параметров (98) на 1.

Это рекомендуется делать в случае, если Вы не знаете, как установлены параметры платы.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

ПРИЛОЖЕНИЕ2.Предупредительная сигнализация зуммера

• [ * ]: короткий звуковой сигнал

• [ __ ]: длинный звуковой сигнал

• [ q ] : пауза 15 сек

• [ m ] : пауза 1 мин

• [ ]: пауза прибл. 1 сек

• [ _______ ]: непрерывный звуковой сигнал

Предупреждение Код зуммера

1Модуль нагрелся слишком сильно. [ __ * __ *m ] 2 Горячий электродвигатель. [ __ *m ] 3 Угол ресолвера не отрегулирован, угол равен нулю. [ * * * * q ]

Включена функция Автоматическая настройка угла

6 Настройка ресолвера: сбой при настройк е [ __ * * ]

8 Установочный режим не выполнен. [ * __ * m ] 9 Включена команда установочного режима. [ __ ]

12 Изменяется значение параметра .[*q ] 13 Ошибка положения в V 14 Проверки буфера и проскальзывания [ _______ ]

ресолвера (70)

перемещение в направлении тяжелой нагрузки (вверх) Настройка ресолвера: перемещение в направлении легкой

нагрузки (вниз)

Настройка ресолвера: Значение угла не может быть определено. См. раздел Исходное значение угла ресолвера на стр. 14.

Установочный режим: выявилась неисправность устройств в шахте лифта

Ошибка NTS: V сигналом NTS в нормальном режиме.

F начал замедление в соответствии с

F. [ * __ ]

[ * * * * ]

[ * * ]

[ __ * * * ]

[ __ * * * * q ]

[ * * * q ]

ПРИЛОЖЕНИЕ3.Сведения об электродвигателе и ресолвере

Тип привода Тип ресолвера Число пар полюсов

MX10/Q2 2 (ресолвер внутри привода) 10 MX18/Q11 19 MX18/Q2 1 или 2 12 MX20/Q2 2 (ресолвер внутри привода) 12 MX32/Q2 1 или 2 12

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

ПРИЛОЖЕНИЕ4.Коды неисправностей привода

Неисправность Признаки неисправности Действия Неисправности привода.

Аварийный останов /

0101

Остановка привода.

0102

Перегрузка по току электродвигателя

0103

Поврежден тормозной резистор или электрическая цепь.

0104

Перегрев двигателя.

0105

Напряжение переменного тока в промежуточной цепи недопустимо мало или велико

0106

Инвертор НЕ В НОРМЕ.

Сводка неисправностей: TFC= переполнение счетчика неполадок тахометра. LBR не включено. Разомкнут термовыключатель Включена перемычка

UREF2

Ошибка, выявляемая системой диагностики привода Аварийный останов Блокирует перемещение лифта вплоть до устранения неисправности.

Аварийный останов

Блокирует перемещение лифта вплоть до устранения неисправности.

Аварийный останов. Блокирует перемещение лифта вплоть до устранения неисправности.

См. другие коды неисправностей.

• Проверьте параметры привода

• Проверьте масштаб тока

• Проверьте механическое тормозное устройство.

• Проверьте цепи тормозных

резисторов

• Проверьте условия работы тормозных резисторов и их подключение.

• Проверьте вентиляцию в машинном отделении

• Проверьте угол ресолвера (измерьте ток)

• Проверьте сопротивление цепи с термистором.

• Если напряжение питания

падает в процессе движения привода, уменьшите интенсивность ускорения

(6_21).

• Если неисправность

проявляется при пуск е, проверьте цепь заряда, предохранители и транзистор тормозного устройства.

• Проверь т е соединение тахометра и термовыключат еля.

•(Возможно, значение счетчика ошибок тахометра 6_35_ слишком низкое.)

• Если светодиод LBR не горит, см. документацию и схему соединений MLB.

• Если светодиод LBR горит, но не включается при пуске, проверьте 6_38.

• Если MLB находится в состоянии останова, проверьте напряжение сети питания и

X10/16 в MLB (+24 В).

• Удалите перемычку UREF2.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Неисправность Признаки неисправности Действия

0107

Значение настройки LWD вне диапазона

0108

Сбой двигателя/тахометра

0109

Потеря положения.

0110

Температура привода недопустимо высокая / низкая

Неисправности, касающиеся установочного режима лифта

0111

Шунт 61:N ниже 61:U.

0112

Перекрытие выключателей 61:U и N слишком мало

0113

Неисправность выключателя синхронизации

Контроллер лифта блокирует перемещение. (Привод допускает перемещение.)

Аварийный останов / Превышение допустимой или заданной скорости лифта.

Лифт не принимает приказы, но обеспечивает выравнивание, коррекцию и синхронизацию.

Кабина останавливается на этаже / Температура теплоотвода недопустимо низкая или высокая либо срабатывает функция блокировки тока (Лифт запускается через 5 минут после того, как теплоотвод охладится до температуры на два градуса ниже предельной).

Установочный режим не закончен

• Проверьте механическую настройку LWD и значения параметров нагрузки.

• Проверьте станцию управления лифта.

• Проверьте состояние и подключение тахометра.

• Проверьте механическое тормозное устройство.

• Проверь т е начальные зна чения параметров / настройки привода

• Проверьте шунт 61, выключатели 77 и NTS

• Проверьте фактическую скорость, масштаб и параметры тахометра

• Выполните установочный режим после регулировки шунтов / выключателей.

• Проверьте вентиляцию в машинном отделении и работу охлаждающего вентилятора.

• Проверьте подключение датчика температуры на плате датчика тока.

• Проверьте, что механический тормоз полностью открыт при пуске лифта.

• Проверьте настройки, чтобы предотвратить нежелательные колебания при выравнивании кабины.

• Проверьте порядок срабатывания выключателей

61:U и N.

• Проверьте, что шунты и

выключатели размещены в соответствии со схемой расположения шунтов в шахте.

• Выполните установочный режим после регулировки шунта / выключателей.

• Проверьте, что шунты и выключатели размещены в соответствии со схемой расположения шунтов в шахте лифта.

• Выполните установочный режим после регулировки шунтов / выключателей.

• Проверьте положение магнита и зазор между выключателем и магнитом.

• Выполните установочный режим после регулировки шунтов / выключателей.

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Неисправность Признаки неисправности Действия

0114

Слишком маленькое расстояние между этажами

0115

Слишком большое перекрытие выключателей 61:U и N на самом верхнем этаже.

0116

Неверный счет верхнего этажа.

0117

Не сделан Установочный режим

Другие неисправности

0125

Превышен предельный момент

0126

Разомкнуто реле безопасности

0127

Главный контактор обесточен.

0128

Не сделана настройка LWD

Неисправности NTS

0150

Неисправность выключателя V1 NTS

0151

Неисправность выключателя V1 NTS

0152

Останов V1 NTS

Установочный режим не закончен

Лифт не обеспечивает нормальное перемещение. Возможны только режим Обход (RDF) и ревизии.

В меню 6_9 индицируется -, -или происходит аварийный останов при ускорении.

Аварийный останов.

Аварийный останов / Недостаточное время для главного контактора (2 секунды). Нормальный режим работы привода не разрешается. Не установлены значения нагрузки 6_74_

Лифт останавливается, корректирующее перемещение и возврат на нижний этаж. Лифт останавливается, корректирующее перемещение и возврат на нижний этаж. Потеря информации о положении и останов лифта с помощью выключателей NTS

• Проверьте, что шунты и выключатели размещены в соответствии со схемой расположения шунтов в шахте лифта.

• Выполните установочный режим после регулировки шунта / выключателей.

• Откорректируйте положение шунтов

• Выполните Установочный режим после регулировки шунта / выключателей.

Выполните Установочный режим .

Выполните Установочный режим.

• Проверьте параметры для MXTORQ

• Проверьте подключение кабелей к двигателю

• Увеличьте коэффициент масштабирования момента (6_40).

• Проверьте соединение XSR1 и

панели управления.

Проверьте цепи главного контактора (МС_SUP LED).

Выполните настройку LWD (Должны быть заданы минимум две величины).

Проверьте порядок включения и работу выключателей NTS

Проверьте расположение и работу выключателей NTS

См. неисправность 0109 - Потеря информации о положении

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

ПРИЛОЖЕНИЕ5.Значения коэффициента КТС (параметр 6) для

различных вариантов двигателей MX18/Q1

Привод 710185GXX Коэффициент момента статорной обмотки

G01, G02, G09, G18 121,1 Нм /А G03, G04, G60, G61100,6 Нм /А G05, G06, G08, G19, G59, G62, G63, G65, G66 80,9 Нм /А G07, G10, G11, G13, G20, G21, G22, G23, G24,

G26, G29, G39, G64, G67, G68, G69 G12, G14, G15, G17, G25, G27, G70, G71,

G72,G74, G76 G28, G78, G79, G16, G90, G91, G73, G75, G77 50.2 Нм /А G30, G31, G32, G33, G34, G35, G36, G37, G38,

G49, G80, G81, G82, G84, G86 G40, G41, G42, G43, G44, G45, G46, G47, G48,

G83, G85, G87, G88 G50, G51, G52, G53, G54, G56 29,7 Нм /А G55, G57, G58 24,6 Нм /А

70,0 Нм /А

60.6 Нм /А

39,7 Нм /А

34,7 Нм /А

Привод V3F25/18

(

Инструкция по установке

ПРИЛОЖЕНИЕ6.Таблица параметров

ПРИЛОЖЕНИЕ 6.

Идентификационный номер этого перечня должен соответствовать идентификационному номеру, указанному в меню LCE, п. 6_0.

Таблица параметров V3F18 / V3F25M

Этим меню мож н о пользоваться тольк о при работе в ре жиме Обх од

(RDF)!

меню интерфейса пользователя LCE

ед. диапазон

779980

значе н ие

по умолчанию

Параметры, лифта

- Иденти фикатор документа для уст анов ки параметров (= данный перечень)

- тип двигателя (MX10, MX18, MX20, MX32) 6_1 10, 18, 20, 32 18

- номинальная скорость (лифта) 6_2 м/с 0,5, ..., 3,5 2,5

- грузоподъемность лифта (номинальная нагрузка кабины в кг) 6_3 кг 400, ..., 7 000 630

- канатная подвеска витком) 6_5 1, 2 2

Ко эффи цие н т - K

- Диаметр канато-ведущего шкива (определяет масштаб для ресолв ера) 6_7 мм 480, ..., 750 650

- Диаметр шкива тахометра ( 37,5 мм или 75 мм)

Расчетные величины:

- MXTORQ (напряжение при макс имальном моменте) 6_9 V 0,000, ..., 5,000 2,344

- TAC (тест ов ое напряжение тахометра)

система подвески канатов, позволяющая уменьшать скорост ь кабины в 1, 2 или 4 ра

TC (характеризу ет зависим ост ь момента от тока - см. табличку двигат еля) 6_6 Нм/А 5,0, ..., 150,0 29,7

ВНИМАНИЕ! Пара метры MXTORQ и ТАС - только для чтения!

6_0 2010

6_4 1, 2, 4 2

6_8 мм 37.50, 75.00 75,00

6_10 В -2,350, ..., -7,450 -3,572

2010

Дополнительные пара метры:

- ко эффи цие н т P ( коэффициент пропорционального усиления регулятора скорост и) 6_20 с/м 0,0, ..., 15,9 5,0

- ускоре ние (определяется также рывок) 6_21 m/s

- скорость ревизии ( = скорост ь лифт а в режиме ревизии или в реж име Обх о д (RDF) 6_22 м /с 0,3, 0,5 0,3

- понижение скорости ( = пониж енная скорос т ь / номинальная с корост ь) 6_23 0,15, ..., 1,00 1,00

- скорость выравнивания 6_24 м /с 0,01, ..., 0,05 0,03

- скорость ADO (контроль значения скорости для ADO и в режиме выравнивания) 6_25 м/с 0,20, ..., 0,70 0,50

- коэффиц ие нт I (интеграл врем ени регулят ора скорос т и) 6_26 сек 0,05, ..., 1,00 0,20

- относите льное значе ние п ускового момента 6_27 0,50, ..., 1,10 1,00

- ошибка балансировки 6_28 -0,30, ..., 0,30 0,00

- ко эффи цие н т KT W/Q ( полная дв ижущаяся масса / наг рузка лифт а) 6_29 0,4, ..., 7,0 2,8

- вес канатов 6_30 кг/м -2,0, ..., 7,0 0,0

- вес кабеля кабины 6_31 кг/м 0,00, ..., 5,00 0

- расстояние последнего рывка ( = дополнит ельное расс тояние для движения с изменением ускорения ) 6_32 мм 0, ..., 250 125

- расстояние коррекции выравнивания кабины 6_33 мм 0, ..., 20 0

- ко эффи цие н т масштабир ован ия тахометра 6_34 0,400, ..., 0,900 0,900

- счетчик ошибок тахоме тра (0=выкл., nn - предельное число счетчика для заклинив ания привода) 6_35 0, ..., 100

- время фильт р а тахоме тра 6_36 мс 0, ..., 40 0

- задерж ка пуска (команда открыт ия т ормоза > задание скорост и) 6_37 s0,01, ..., 1,00 0,25

- вкл юче ние сете вог о моста (0=выкл., 1= за исключением режима

половиной скорост и или режим а коррекции, 2= за исключением реж има коррекции, 3= вкл. пост оянно) 6_38 0, ..., 3 0

- тип ресолвера (1=1х ресолвер, 2=2х ресолв ер) 6_39 1, 2 1

- масштаб момен та (=макс. момент / номинальный момент) 6_40 1,66, ..., 3,33 2,50

- Масштаб СМ (=масштаб при измерении тока: обычный масшт аб 60 А/В. При использов ании мо дуля на 100 А - масштаб 80 А/В.) 6_41 А/В 40, ..., 80 60,0

- длина шунтов (=механическая длина 61 шу нт а )

6_42 мм 50, ..., 500 150

0,6, ..., 1,2 0,8

Параметры привода

- число пар полюсов 6_60 10, 12, 19 19

- угол ресолвера

6_61

азы (элект 0, ..., 360 0

Ввод в эксплуатацию и испытания ВНИМАНИЕ! Прове рки проскальзывания и буфера действительны тольк о для одного пуска.

- Автоматическ ая настройка угла ресолве ра 6_70 0, 1 0

- измерение моме нта двигате ля 6_71 -1,500, ..., 1,500 0

- разрешение пров е рки проскальзывания 6_72 0, 1 0

- вкл юче ние проверк и буфера 6_73 0, 1 0

- вкл юче ние настройки LWD (-1= уст анов ка в исходное полож ение, 0= пустая кабина, nnn= нагрузка в кг)

6_74 кг -1, 7 000 0

Привод V3F25/18

Инструкция по установке

Эта страница добавлена для упрощения двусторонней печати.

KONE V3F25, V3F18 Schematics

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual