Ни одна из частей данного документа не может быть копирована, воспроизведена или передана в
какой-либо форме или каким-либо способом или переведена на другой язык или в другой формат,
полностью или частично, без разрешения корпорации KONE.
Уведомление о предоставлении полномочий
Данная публикация предназначена только для информационных целей. Все лица, участвующие в
обслуживании и/или установке оборудования KONE и использующие данные инструкции, должны иметь
квалификацию для выполнения данной работы, быть обученными для работы с оборудованием способом
согласно требованиям корпорации KONE и должны получить разрешение от корпорации KONE на
установку и обслуживание оборудования KONE.
ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙ И ОБЯЗАТЕЛЬСТВ
KONE оставляет за собой право в любое время менять дизайн продукции, спецификации и процедуры,
указанные в данном документе. НИКАКИЕ УТВЕРЖДЕНИЯ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ В ДАННОМ
ДОКУМЕНТЕ, НЕ МОГУТ РАССМАТРИВАТЬСЯ КАК ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЛИ
УСЛОВИЯ, ЯВНО ВЫРАЖЕННЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ, К КАКОЙ-ЛИБО ПРОДУКЦИИ,
СПЕЦИФИКАЦИИ ИЛИ ПРОЦЕДУРЕ, ЕЕ КОММЕРЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ
ДЛЯ КАКОЙ-ЛИБО ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ КАЧЕСТВА ИЛИ КАК МОДИФИКАЦИЯ ИЛИ
ИЗЛОЖЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА КУПЛИ-ПРОДАЖИ.
r
t
f
a
KONE СНИМАЕТ С СЕБЯ КАКУЮ-ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, ВОЗНИКАЮЩУЮ В РЕЗУЛЬТАТЕ
ИЛИ В СВЯЗИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЛИ РАЗГЛАШЕНИЕМ ИНФОРМАЦИИ ДАННОГО
ДОКУМЕНТА. KONE НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ТИПОГРАФСКИЕ ИЛИ ИНЫЕ ОШИБКИ,
СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЛИ РАЗГЛАШЕНИЕМ ИНФОРМАЦИИ ДАННОГО
ДОКУМЕНТА.
Уведомление о конфиденциальности
Данный документ частный и конфиденциальный и предоставляется Вам только для установки и/или
обслуживания оборудования KONE , он не может быть использован, и его содержимое не может быть
раскрыто для каких-либо иных целей без предварительного письменного разрешения KONE. Данный
документ и его содержимое не могут быть скопированы или переданы третьим лицам по какой бы то ни
было причине. KONE оставляет за собой право привлекать к ответственности за нарушение данного
обязательства.
Уведомление о торговых марках
"KONE, MonoSpace, MiniSpace, EcoDisc, TranSys, Alta, KoneXion, KONE ECO3000 и все другие названия
продуктов являются торговыми марками или зарегистрированными торговыми марками корпорации KONE
в различных странах".
1 ОБЩЕЕ ................................................................................................................................................................. 3
1.1 Соответствующие документы.........................................................................................................................4
2.1 Общая безопасность.................................................................................................................................4
2.2 Безопасность способа установки ............................................................................................................5
3 ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТКУ И ИНСТРУМЕНТЫ............................................................................................. 5
3.1 Требования к участку...............................................................................................................................5
4.1 Расположение материалов и инструментов ...........................................................................................8
4.2 Работа на участке ................................................................................................................................... 8
10 РАБОТА ТОРМОЗОВ .........................................................................................................................................19
10.2 Испытание рабочего тормоза .............................................................................................................. 20
10.3 Испытание одностороннего электроторможения (с нагрузкой 0 %) ................................................ 21
11 СОГЛАСОВАНИЯ И ИСТОРИЯ ВЕРСИЙ...................................................................................................... 23
12 ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ ........................................................................................................................................... 24
NMX07 и NMX11 являются подъемными механизмами без зубчатой передачи для лифтов с
машинным помещением или без него. Оба вида имеют одинаковую конструкцию и
конфигурацию.
Вариант «с машинным помещением» будет добавлен в инструкцию позже.
Механизм имеет два независимых тормоза. Воздушный зазор тормозов настраивается
предварительно на заводе и не требует дополнительной проверки или настройки во время
установки.
Таблица веса
Тип механизма
NMX07
NMX11 (производительность
1000 кг)
NMX11 (производительность
1150 кг)
a
f
Для MonoSpace
230 кг
332 кг
t
350 кг
r
Вариант без машинного помещения фиксируется на направляющей рельсе кабины вверху шахты лифта.
Кроме данного справочника Вы можете найти всю информацию, касающуюся продукции и
безопасной работы, в следующих документах:
- AM-01.03.001 Предотвращение падений с высоты при работе с лифтами, эскалаторами и
дверями зданий
- AM-01.03.002 Take 5 – Электробезопасность при работе с лифтами, эскалаторами и
травалаторами
- AM-01.03.003 Take 2 – практика двойной безопасности при использовании подъемных
установок для транспортировки людей
- AM-01.03.010 Принципы безопасной работ в шахте лифта и около машинных помещений
- Справочник по транспортировке людей в подъемных установках
2 БЕЗОПАСНОСТЬ
2.1 Общая безопасность
Рекомендуемый в данном справочнике способ установки гарантирует безопасность процесса
установки. Необходимо учитывать возможные расхождения между данной инструкцией и
местными требованиями безопасности. Какие-либо местные отклонения от данного способа
установки должны поддерживаться ППР и оценкой рисков.
Следуйте данным инструкциям; в противном случае существует риск возникновения
потенциально опасных ситуаций, не учтенных Вами.
Примечания: Работы по установке должны выполняться компетентными и
квалифицированными сотрудниками.
Дополнительную информацию о способе установки Вы найдете в инструкции к лифту.
Слова ВНИМАНИЕ и ОСТОРОЖНО используются для привлечения внимания к возможным
опасным ситуациям для людей или оборудования в следующих случаях:
ВНИМАНИЕ – Используется для оповещения о серьезных угрозах безопасности.
ОСТОРОЖНО– Используется для предупреждения о возможных угрозах для оборудования, что
может также повлечь и угрозы безопасности.
- Способ установки и инструменты: Используйте только оборудование, прошедшее
тестирование и получившее одобрение и указанное в данной инструкции.
- Перед транспортировкой механизма NMX на участке, подтвердите нагрузку на пол у
строительной организации.
Перевозка пассажиров на крыше кабины или временной рабочей платформы:
- Низкоскоростной ограничитель скорости и автоматический, предохранительный спусковой
механизм используется для работы предохранительного устройства во время установки.
Буферы подъямка, автоматический, предохранительный спусковой механизм и временный
ограничитель скорости ДОЛЖНЫ быть установлены и находится в рабочем состоянии
перед началом установки.
- Не поднимайте канаты до начала корректной работы предохранительного устройства.
- Всегда используйте подъемное устройство, соответствующее Вашим местным строительным
нормам.
- Для предотвращения получения травм и ударов оборудованием шахты лифта, не
выставляйте какие-либо части тела с крыши движущейся кабины или с рабочей платформы.
При движении вверх контролируйте оставшееся сверху расстояние.
Работа на лесах:
- Леса должны быть расположены согласно плану KONE.
- Стойки лесов должны быть жестко закреплены при помощи надежных зажимов.
Горизонтальные стойки должны быть закреплены минимум на обоих концах. Не допускается
наличие незакрепленных стоек.
- Идентификационная таблица, свидетельствующая о том, что леса собраны и готовы к
использованию, должна быть расположена на лесах или рядом с ними.
D
t
f
a
r
3 ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТКУ И ИНСТРУМЕНТЫ
3.1 Требования к участку
Перед началом установки убедитесь в выполнении следующего:
- Необходимо запланировать транспортировку оборудования.
- С владельцем здания необходимо согласовать подходящее, надежное место для хранения
материалов.
- Необходимо определить расчищенные и беспрепятственные подъездные пути.
- Необходимо организовать достаточное освещение, временное или постоянное.
- Подготовить необходимое оборудование и инструменты.
- Обеспечить достаточную подачу электроэнергии, необходимую для установки подъемного
устройства.
- Обеспечить достаточную подачу электроэнергии, необходимую для лифта.
Укорачиваемая цепь 2 x 1.5 м, 500 кг
материала: KM266826
( -) 2011-12-23
Page 8
NMX07/NMX11
Инструкция по установке
Выберите цепной ручной подъемник согласно методу расчета габаритной высоты (SH). Изучите
нижеследующую таблицу и сравните ее с Вашим планировочным чертежом.
Цепной ручной подъемник, производительность 500 кг.
Подъемный крюк располагается над габаритной
высотой.
t
f
a
r
D
Цепной ручной подъемник, Yale compact 500,
производительность 500 кг.
Необходимо расположить инструменты и материалы в установочной последовательности. Это
способствует и обеспечивает контролируемую среду установки в течение всей установки.
- Не открывайте упаковку до того момента, как Вы готовы к установке оборудования, или же
если Вам необходимо проверить инструменты на целостность.
- При наличии возможности храните материалы рядом с конечным положением при установке.
Если машинное помещение небольшое, храните механизм где-нибудь в другом месте до
выравнивания опорной плиты.
- Убедитесь, что упаковка предохранена от повреждения.
- Не помещайте механизм на неровную или наклонную поверхность. Он может опрокинуться.
4.2 Работа на участке
- Вся рабочая площадь должна быть очищена и защищена согласно требованиям.
Примечание: СТРОЖАЙЩИМ ОБРАЗОМ ЗАПРЕЩЕНО для любых целей сверлить
корпус механизма. Невозможно даже примерно определить толщину корпуса механизма
в какой-либо заданной точке.
ВНИМАНИЕ: Все время держите механизм в вертикальном положении. Если механизм
находится в горизонтальном положении, не пытайтесь поднять его в вертикальное
положение в одиночку.
ВНИМАНИЕ: Безопасная рабочая нагрузка подъемного устройства зависит от его размера,
конфигурации и углов, образуемых канатом подъемного устройства и горизонталью.
Когда кабина находится рядом с точкой подвеса, угол каната подъемного устройства становится
меньше 45 градусов, канат подъемного устройства чрезмерно натягивается и безопасная
рабочая нагрузка снижается (чем меньше угол с горизонталью, тем больше нагрузка на канат
подъемного устройства).
Убедитесь, что углы каната подъемного устройства составляют более 45 градусов. Углы около
30 градусов считаются крайне опасными, и их необходимо избегать.
t
f
a
r
D
ОСТОРОЖНО: Не наклоняйте механизм. Он может перевернуться.
- Производите транспортировку механизма согласно условиям участка и процедурам безопасности. Если у
Вас возникли сомнения по поводу организации транспортировки и подъема, свяжитесь с вышестоящим
лицом.
- Разгрузите механизм в вертикальном положении. Поместите коробку на два деревянных бруска для
возможности установки колес и осей.
- При возможности установите транспортировочные колеса на упаковку механизма при разгрузке.
- Вставьте втулки между коробкой и колесами для обеспечения беспрепятственного вращения
шин.
- Шины должны быть опрессованы согласно значению, указанному на них. Недостаточное
давление приводит к необходимости прикладывания больших усилий при движении
механизма.
- Колеса и оси должны быть в хорошем состоянии. Смажьте оси и подшипники для
облегчения транспортировки.
- Удалите препятствия, например кабели, с пола, перед началом транспортировки. В данном
случае для передвижения механизма Вы потратите меньше усилий.
- Если необходимо перекатить коробку через препятствия, толкайте ее с большей скоростью.
Скорости шага будет достаточно.
- Подтвердите заранее нагрузку на пол у строительной организации.
- Толкайте коробку, а не тащите ее.
- Храните механизм в вертикальном положении.
- Не передвигайте механизм по наклонной или неровной поверхности. При необходимости
используйте телескопические рамы. Если существует вероятность возникновения
неконтролируемого движения, используйте цепной ручной подъемник для фиксации груза.
t
f
a
r
D
- Убедитесь, что точки подъема и подъемное оборудование должным образом нормированы,
маркированы для безопасной рабочей нагрузки* и находятся в хорошем состоянии.
- Не тащите механизм по полу и не катите его вдоль стены.
- Будьте осторожны и не повредите какую-либо часть механизма.
5 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ В КОНЦЕ
УСТАНОВКИ
- Отсутствует механический контакт с корпусом механизма и узлами крепления.
- Аварийный проем работает и выпускает тормоза подъемного механизма.
- Канаты находятся в правильных пазах.
6 УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА, ЛИФТЫ БЕЗ МАШИННОГО ПОМЕЩЕНИЯ
6.1 Транспортировка
1. Транспортируйте механизм на самый верхний этаж, рядом с шахтой. Если угол наклона
2. Откройте контейнер с механизмом. Снимите с контейнера все ослабленные детали.
ВНИМАНИЕ: Тормоза не нуждаются в настройке. Не пытайтесь настроить тормоза. Это
приведет к их повреждению.
каната подъемного устройства критичен, поднимите уровень пола кабины при помощи
поддонов или аналогичного приспособления для доступа к посадочной площадке.
ВНИМАНИЕ: Управляйте подъемными устройствами с площадки посадки/высадки. Запрещено
находиться в шахте лифта во время подъема механизма.
ОСТОРОЖНО: Закрепите телескопические рамы на потолочной балке канатов кабины для
предотвращения повреждения крыши кабины.
t
f
a
1. Переместите контейнер с механизмом на крышу кабины. Переместите кабину на нужную высоту.
2. Присоедините подъемные крюки к подъемной плите механизма. Используйте цепной ручной
подъемник для подъема механизма. Используйте подъемное устройство для транспортировки людей
(установка без лесов) или цепной ручной подъемник для направления. Медленно поднимите
механизм и снимите контейнер.
1. Протяните направляющую рельсу кабины в исходное положение.
2. Повторно вручную установите соединительные болты направляющей рельсы.
3. Опустите механизм на опорную плиту. Подгоните виброизоляционную
платформу. Убедитесь, что отсутствует механический контакт с корпусом
механизма и узлами крепления.
4. Закрепите механизм на направляющую рельсу.
5. Установите самую верхнюю скобу. Настройте и затяните соединение направляющей рельсы.
Испытывайте работу тормоза после завершения работ по электрификации и включения
источника энергии (первый ход лифта).
Задача данного испытания - убедиться в том, что тормоза могут остановить и удержать кабину.
Перед проведением испытания настройте тормозные тросы. Во время испытания исключите
доступ в шахту лифта или кабину.
Шаг Действие Примечание
1 Запретите вызовы с площадок
посадки/высадки и открывание дверей.
2
3
Двигайте лифт из машинного помещения
или MAP вверх и вниз, одновременно
нажимая кнопку остановки. Убедитесь, что
кабина не двигается. В лифтах без
машинного помещения одновременно
отслеживайте светодиод SPEED
(СКОРОСТЬ).
Если кабина двигается:
- Перед тем как подняться на крышу
кабины, включите блокирующее
устройство.
- Убедитесь в наличии соответствующей
системы, предотвращающей падения.
- Проверьте возможные причины движения:
- Механически заклинило тормозной
башмак
- Трос ручного отпуска тормоза слишком
короткий
- Тормозной башмак загрязнился
- Внешняя утечка смазки
- Внутренняя утечка смазки
D
r
a
Не должно происходить какое-либо
движение.
t
f
Повторите испытание.
Если испытание опять прошло неудачно,
замените тормоза. См. AS-04.08.039.
10.3 Испытание одностороннего электроторможения (с нагрузкой 0 %)
Задача данного испытания – убедиться в том, что один тормоз может удержать кабину. Данное
испытание не является требованием EN81-1, Приложение D.
Перед началом данного испытания необходимо завершить приемку лифта, лифт должен работать
в нормальном режиме без сбоев и тормозные тросы должны быть настроены. Во время данного
испытания один тормоз будет подниматься, но двигатель не будет начинать работу.
Во время испытания исключите доступ в шахту лифта или кабину.
Шаг Действие Примечание
1 Запретите вызовы с площадок
посадки/высадки и открывание дверей.
2
этаж.
3 Переключите лифт в режим RDF.
4
5
Измените значение параметра 6_72 на 21
(испытание тормоза 1).
Нажмите кнопки RDF RUN и UP.
На время испытания один тормоз откроется
(тормоз 1открыт, тормоз 2 тестируется).
r
a
LOP-CB переключатели 263 и 261.
Горят светодиоды 77:U, (77:S), 61:U, 30, B30 (
зависимости от типа кабины) и 61:N.
Испытание будет действительно только для
одного запуска.
f
Двигатель не начинает работу.
t
по истечении 10 секунд (максимум).
Одновременно контролируйте светодиод
SPEED на панели LOPCB.
6 Проверьте управляющий код в журнале
ошибок.
Если кабина движется или отображаются
коды ошибок, проверьте следующие
возможные причины для 2 тормоза (не
открывшегося во время испытания):
- Механически заклинило тормозной
башмак
- Трос ручного отпуска тормоза слишком
короткий
- Неправильный баланс
противовеса/кабины
- Тормозной башмак загрязнился
- Внешняя утечка смазки
- Внутренняя утечка смазки
Повторите испытание. Если испытание
опять прошло неудачно, замените тормоза.
См. AS-04.08.039.
D
Управляющий код 126 и подкод 6022:
- Испытание прошло успешно
Управляющий код 126 и подкоды 2071 или
2072:
Измените значение параметра 6_72 на 22
(испытание тормоза 2).
Нажмите кнопки RDF RUN и UP.
На время испытания один тормоз откроется
(тормоз 2открыт, тормоз 1 тестируется).
по истечении 10 секунд (максимум).
Одновременно контролируйте светодиод
SPEED на панели LOPCB.
ошибок.
Если кабина движется или отображаются
коды ошибок, проверьте следующие
возможные причины для 1 тормоза (не
открывшегося во время испытания):
- Механически заклинило тормозной
башмак
- Трос ручного отпуска тормоза слишком
короткий
- Неправильный баланс
противовеса/кабины
- Тормозной башмак загрязнился
- Внешняя утечка смазки
- Внутренняя утечка смазки
D
r
a
Кабина все еще должна находиться на самом
верхнем этаже. Горят светодиоды 77:U,
(77:S), 61:U, 30, B30 (в зависимости от типа
кабины) и 61:N. Испытание будет
действительно только для одного запуска.
Двигатель не начинает работу
Управляющий код 126 и подкод 6021:
- Испытание прошло успешно
f
Управляющий код 126 и подкоды 2071 или
2072:
- Испытание не прошло успешно
t
- Некорректное соединение тормозного
троса в коробке соединения двигателя. См.
главу 5.2.1 шаг 2.
Повторите испытание. Если испытание
опять прошло неудачно, замените тормоза.
См. AS-04.08.039.
В PDF версии кликните по одной из табличек со звездами для оценки документа и оповещения об
ошибках или предложений по внесению изменений. Это действие приведет к открытию вашего
e-mail клиента по умолчанию. Читатели бумажной версии документа могут направить свои
пожелания непосредственно на [email protected].