Komatsu WB97S-2 User Manual

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CONTENUTO

Pagina

10 DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO ............................................................................ 10-1

20 CONTROLLI E REGOLAZIONI........................................................................................ 20-1

30 RIMOZIONI ED INSTALLAZIONI .................................................................................... 30-1

40 MANUTENZIONE STANDARD........................................................................................ 40-1

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PAGINA LASCIATA

INTENZIONALMENTE BIANCA

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Le pagine interessate sono contrassegnate dai seguenti simboli. Se necessario eseguire le operazioni indicate nella tabella.

PAGINE REVISIONATE

Simbolo Indicazioni Azione richiesta

❍ Pagina da aggiungere Aggiungere

● Pagina da sostituire Sostituire

( ) Pagina da scartare Scartare

Le pagine senza simboli sono quelle che precedono la revisione o che non hanno subito aggiunte

Simbolo Pag.

00-1 00-2 00-2-1

●

00-2-2 00-3 00-4 00-5 00-6 00-7 00-8 00-9 00-10 00-11 00-12 00-13 00-14 00-15 00-16 00-17 00-18 00-19 00-20 00-21 00-22

10-1 10-2 10-3 10-4 10-5 10-6 10-7 10-8 10-9 10-10 10-11 10-12 10-13 10-14 10-15 10-16

No. rev

Simbolo Pag.

10-17 10-18 10-19 10-20 10-21 10-22 10-23 10-24 10-25 10-26 10-27 10-28 10-29 10-30 10-31 10-32 10-33 10-34 10-35 10-36 10-37 10-38 10-39 10-40 10-41 10-42 10-43 10-44 10-45 10-46 10-47 10-48 10-49 10-50 10-51 10-52 10-53 10-54 10-55 10-56 10-57

No. rev

Simbolo Pag.

10-58 10-59 10-60 10-61 10-62 10-63 10-64 10-65 10-66 10-67 10-68 10-69 10-70 10-71 10-72 10-73 10-74 10-75 10-76 10-77 10-78 10-79 10-80 10-81 10-82 10-83 10-84 10-85 10-86 10-87 10-88 10-89 10-90 10-91 10-92 10-93 10-94 10-95 10-96 10-97 10-98

No. rev

Simbolo Pag.

20-1 20-2 20-3 20-4 20-5 20-6 20-7 20-8 20-9 20-10 20-11 20-12 20-13 20-14 20-15 20-16 20-17 20-18 20-19 20-20 20-21 20-22 20-23 20-24 20-25 20-26 20-27 20-28 20-29 20-30 20-31 20-32 20-33 20-34 20-35 20-36 20-37 20-38 20-39 20-40 20-41

No. rev

Simbolo Pag.

20-42 20-43 20-44 20-45 20-46 20-47 20-48 20-49 20-50 20-51 20-52 20-53 20-54 20-55 20-56 20-57 20-58 20-59 20-60 20-61 20-62 20-63 20-64 20-65 20-66 20-67 20-68

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30-2 30-3 30-4 30-5 30-6 30-7 30-8 30-9 30-10 30-11 30-12 30-13

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PAGINE REVISIONATE

Simbolo Pag.

30-14 30-15 30-16 30-17 30-18 30-19 30-20 30-21 30-22 30-23 30-24 30-25 30-26 30-27 30-28 30-29 30-30 30-31 30-32 30-33 30-34 30-35 30-36 30-37 30-38 30-39 30-40 30-41 30-42 30-43 30-44 30-45 30-46 30-47 30-48 30-49 30-50 30-51 30-52 30-53 30-54 30-55 30-56 30-57 30-58 30-59 30-60 30-61 30-62 30-63 30-64 30-65 30-66 30-67 30-68 30-69 30-70 30-71 30-72 30-73 30-74 30-75 30-76

No. rev

Simbolo Pag.

30-77 30-78 30-79 30-80 30-81 30-82 30-83 30-84 30-85 30-86 30-87 30-88 30-89 30-90 30-91 30-92 30-93 30-94 30-95 30-96 30-97 30-98 30-99 30-100 30-101 30-102 30-103 30-104 30-105 30-106 30-107 30-108 30-109 30-110 30-111 30-112 30-113 30-114 30-115 30-116 30-117 30-118 30-119 30-120 30-121 30-122 30-123 30-124 30-125 30-126 30-127 30-128 30-129 30-130 30-131 30-132 30-133 30-134 30-135 30-136 30-137 30-138 30-139

No. rev

Simbolo Pag.

30-140 30-141 30-142 30-143 30-144 30-145 30-146 30-147 30-148 30-149 30-150 30-151 30-152 30-153 30-154 30-155 30-156 30-157 30-158 30-159

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30-159 30-160 30-161 30-162 30-163 30-164 30-165 30-166 30-167 30-168 30-169 30-170 30-171 30-172 30-173 30-174 30-175 30-176 30-177 30-178 30-179 30-180 30-181 30-182 30-183 30-184 30-185 30-186 30-187 30-188

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Simbolo Pag.

30-189 30-190 30-191 30-192 30-193 30-194 30-195 30-196 30-197 30-198 30-199 30-200 30-201 30-202 30-203 30-204 30-205 30-206 30-207 30-208 30-209 30-210 30-211 30-212 30-213 30-214 30-215 30-216 30-217 30-218 30-219 30-220 30-221 30-222 30-223 30-224 30-225 30-226 30-227 30-228 30-229 30-230 30-231 30-232 30-233 30-234 30-235 30-236 30-237 30-238 30-239 30-240 30-241 30-242 30-243 30-244 30-245 30-246 30-247 30-248 30-249 30-250 30-251

No. rev

Simbolo Pag.

30-252 30-253 30-254 30-255 30-256 30-257 30-258 30-259 30-260 30-261 30-262 30-263 30-264 30-265 30-266 30-267 30-268 30-269 30-270 30-271 30-272 30-273 30-274

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IMPORTANTI NOTE DI SICUREZZA

Uso e riparazioni corrette sono estremamente importanti per il regolare funzionamento della Vostra macchina. Le tecniche di usoe riparazione consigliate dalla KomatsuUtility e descritte in questo manuale sono metodi efficaci e sicuri per ottenere un buon funzionamento. Alcune delle presenti operazioni richiedono l’uso di attrezzi specificatamente studiati dalla Komatsu Utility per tale scopo. Per prevenire infortuni agli Operatori, i simboli e sono usati nel presente manuale per contrassegnare le precauzioni di sicurezza. Le avvertenze che accompagnano questi simboli dovrebbero essere sempre seguite attentamente. Nel caso in cui si presentasse o si preveda una situazione di pericolo, considerare prima di tutto la sicurezza ed intraprendere le azioni necessarie per far fronte alla situazione.

SICUREZZE

PRECAUZIONI GENERALI

Gli errori di manovra sono estremamente pericolosi. Leggere attentamente il Manuale di Uso e Manutenzione PRIMA di operare con la macchina.

1. Prima di eseguire qualsiasi ingrassaggio o riparazione,leggere tutte le avvertenze indicate sugliadesivi applicati sulla macchina.

2. Durante l’esecuzione di qualsiasi operazione, indossare sempre calzature di sicurezza e casco. Non indossare abiti da lavoro slacciati o abiti con bottoni mancanti.

• Indossare sempre occhiali protettivi quando si

colpiscono delle parti con un martello.

• Indossare sempre occhiali protettivi quando si

molano delle parti con una molatrice, ecc.

3. Nel caso in cui siano necessarie delle riparazioni di saldatura, far sempre eseguire il lavoro ad un saldatore addestrato ed esperto. Nell’esecuzione di lavori di saldatura, indossare sempre guanti, grembiule, occhiali, cappello ed altri abiti adatti per lavori di saldatura.

4. Nell’esecuzione di qualsiasi operazione con due o più operai, accordarsi sempre sulla procedura di esecuzione prima di iniziare i lavori. Informare sempre i propri compagni di lavoro prima di iniziare qualsiasi operazione. Prima di iniziare il lavoro, appendere il cartello «IN RIPARAZIONE» sui comandi di controllo del posto guida.

5. Tenere tutti gli attrezzi in buone condizioni ed apprendere il modo corretto d’uso.

6. Decidere un luogo nell’officina di riparazione dove tenere gli attrezzi e le parti rimosse. Tenere sempre ordinati attrezzi e parti smontate. Tenere sempre l’area di lavoro pulita ed assicurarsi che il pavimento non sia sporco od unto di olio o grasso.

Fumare solo nelle zone senza divieto o preposte a tale scopo. Non fumare mai durante il lavoro.

PREPARAZIONE DELLA MACCHINA PER LE RIPARAZIONI

7. Prima di aggiungere olio od eseguire qualsiasi riparazione, parcheggiare la macchina su terreno duro e livellato, e bloccare le ruote per evitare che la macchina si muova.

8. Prima di iniziare il lavoro, abbassare gli stabilizzatori, la benna (o qualsiasi altro attrezzo montato) al livello del terreno. Se questo non è possibile, usare dei blocchi per evitare che gli attrezzi montati possano cadere. Inoltre,assicurarsi che siano bloccate tutte le leve di controllo ed appendere ad esse segnali di avvertimento.

9. Durante le operazioni di smontaggio o montaggio, supportare la macchina con blocchi,martinetti o fermi prima di iniziare il lavoro.

10. Rimuovere tutto il fango od olio dai gradini o altri appoggi usati per salire e scendere dalla macchina. Usare sempre corrimano, scale o gradini quando si sale o si scende dalla macchina. Non saltare mai su o giù dalla macchina. Se non è possibile usare corrimano, scale o gradini, usare un cavalletto in modo da muoversi con sicurezza.

PRECAUZIONI DA ADOTTARE DURANTE IL LAVORO

11. Incaso di rimozione del bocchettone di riempimento del serbatoio dell’olio idraulico o dei tappi di controllo della pressione, allentarli lentamente per evitare che l’olio fuoriesca sotto pressione. Prima di scollegare o di rimuovere completamente i componenti dei circuiti idraulici e del circuito di raffreddamento motore, eliminare completamente la pressione dai circuiti.

SICUREZZE

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SICUREZZE

12. L’acqua di raffreddamento motore e l’olio del circuito idraulico quando il motore viene fermato sono caldissimi; prestare attenzione per non ustionarsi. Attendere che l’olio e l’acqua si raffreddino prima di eseguire qualunque lavoro sui circuiti idraulici e di raffreddamento.

13. Prima di iniziare i lavori, rimuovere i cavi dell’accumulatore. Rimuovere sempre per primo il cavo del polo negativo o massa (

14. Nel caso in cui si debbano sollevare dei componenti pesanti, usare un paranco od una gru. Controllare che le funi, il cavo metallico o le catene non abbiano i ganci danneggiati. Usare sempre equipaggiamenti di sollevamento che possano sopportare agevolmente i pesi delle parti da sollevare. Collegare l’equipaggiamento di sollevamento nei punti corretti. Quando si solleva o si sostiene una parte di macchina, operare lentamente per evitare che il componente sia sempre libero e non colpisca altre parti. Non lavorare su un qualsiasi pezzo sospeso sul paranco o sulla gru.

15. Nel caso di rimozione di coperchi che siano sotto pressione interna o sotto la pressione di una molla, lasciare sempre posizionati due bulloni sui lati opposti. Rilasciare lentamente la pressione, quindi allentare lentamente i bulloni da rimuovere.

16. Nel caso di rimozione di componenti, fare attenzione a non rompere o danneggiare i cablaggi elettrici. Cablaggi danneggiati possono causare scariche elettriche.

17. Nel caso di rimozione di tubazioni, arrestare il flusso del carburante o dell’olio. Se del carburante o dell’olio dovessero gocciolare sul pavimento, pulire immediatamente. Carburante o olio sul pavimento possono causare cadute o provocare incendio.

18. Come regola generale, non usare benzina per lavare parti di macchina. È invece permesso di usare solo una quantità minima di benzina per lavare e sgrassare le parti elettriche.

19. Assicurarsi di rimontare le parti nelle loro sedi originarie. Sostituire qualsiasi parte danneggiata con parti nuove. Nel caso di installazione di tubi o di cavi elettrici, assicurarsi che essi non vengano danneggiati durante l’uso della macchina dalle vibrazioni e dal contatto con altre parti.

20. Nel caso di installazione di tubi ad alta pressione, assicurarsi che essi non siano attorcigliati. I tubi danneggiati sono pericolosi, quindi osservare estrema prudenza nell’installazione di tubi per circuiti ad alta pressione. Controllare inoltre che i raccordi siano stati correttamente serrati.

21. Nel caso di montaggio o di installazione di parti per il fissaggio, usare sempre le coppie di serraggio specificate. Nel caso di installazione di parti soggette a forti vibrazioni, o che ruotino ad alta velocità, prestare particolare cura nel controllo finale dell’installazione.

22. Per allineare due fori, non inserire mai dita o mani.

23. Nel caso di rilevamento della pressione idraulica, controllare che l’attrezzo di misurazione sia correttamente montato prima di procedere alla pressurizzazione dell’impianto.

24. Usare molta prudenza nel caso di rimozione o installazione di ruote e pneumatici.

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PREMESSA

Il presente manuale d’officina è stato preparato quale aiuto per migliorare la qualità delle riparazioni e per fornire al tecnico addetto alla riparazione una conoscenza accurata del prodotto, mostrargli il modo corretto di eseguire le riparazioni e permettergli di fare delle diagnosi di guasti. Assicurarsi della corretta comprensione del contenuto del presente manuale ed usarlo attentamente per ogni opportunità.

Il presente manuale d’officina contiene principalmente le informazioni tecniche necessarie per le attività abitualmente espletate in un’officina di manutenzione.

Per agevolarela comprensione, il manuale è diviso in capitoli per ogni gruppo di componenti; tali capitoli fanno parte delle sezioni.

CORPO MACCHINA

Questa sezione spiega la struttura e il funzionamento di ogni componente; serve non solo per far comprendere la macchina, ma serve anche quale riferimento per l’eliminazione di difetti di funzionamento.

COLLAUDO ED AGGIUSTAGGIO

È la sezione che spiega i controlli da eseguire prima e dopo l’esecuzione delle riparazioni e gli aggiustaggi da eseguire a completamento dei controlli e delle riparazioni. In questa sezione sono inoltre incluse delle tabelle per l’eliminazione dei malfunzionamenti che collegano «Problemi» a «Cause».

SMONTAGGIO E MONTAGGIO

Si spiega l’ordine da seguire in caso di rimozione, installazione, smontaggio o montaggio di ciascun componente e le precauzioni da osservare per queste operazioni.

STANDARD DI MANUTENZIONE

Sezione nella quale si evidenziano i parametri normali di riferimento per la valutazione dell’usura delle parti smontate.

NOTA

Le specifiche contenute nel presente manuale d’officina possono essere soggette a variazioni in qualsiasi momento e senza nessun preavviso. Vi preghiamo di contattare il Vostro distributore Komatsu Utility Europe per appurare se sono state pubblicate informazioni più recenti.

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COME LEGGERE IL MANUALE D’OFFICINA

SEZIONI

I manuali di officina sono emessi come guide per l’esecuzione delle riparazioni. Sono stati progettati in modo da evitare la duplicazione delle stesse informazioni.

DISTRIBUZIONE ED AGGIORNAMENTO

Ogni aggiunta, correzione od altre variazioni, verranno spedite ai distributori Komatsu Utility. Prima di iniziare qualsiasi lavoro, controllare le informazioni più aggiornate.

METODO DI ARCHIVIAZIONE

1. Controllare il numero di pagina. Archiviare le pagine in ordine corretto.

2. Gli esempi seguenti mostrano come leggere il numero di pagina. Esempio:

Numero dell'articolo (10. Struttura e funzionamento)

Numero di pagina progressivo per ogni articolo

SIMBOLI

Allo scopo di rendere il manuale officina di ampio uso pratico,informazioni importanti per quanto riguardala sicurezza e la qualità sono contrassegnate dai seguenti simboli.

Simbolo Articolo Note

Sono necessarie delle misure di sicurezza durante l’esecuzione del lavoro.

Sono necessarie delle speciali misure di sicurezza nell’esecuzione del lavoro perchè esiste la condizione di una pressurizzazione interna.

Sono necessarie precauzioni tecniche speciali o altre precauzioni nell’esecuzione del lavoro per rispettare i valori standard.

Peso di parti o gruppi. Usare attenzione nella scelta di cavi di sollevamento, è necessario un sostegno per poter lavorare ecc.

Parti per le quali è richiesta una speciale attenzione per la coppia di serraggio durante il montaggio.

★

Sicurezza

Attenzione

Peso

Coppia di serraggio

3. Pagine aggiuntive: le pagine aggiuntive sono indicate da un trattino (-) e da un numero dopo il numero di pagine. Il metodo è illustrato nell’esempio. Esempio:

10-4

10-4-1

Pagine aggiuntive

10-4-2

10-5

SIMBOLI DI AGGIORNAMENTO EDIZIONE

➀ ➁ ➂ ....)

(

Quando un manuale viene aggiornato, il numero di edizione viene indicato nell’angolo esterno sotto al numero di pagina.

AGGIORNAMENTI

Le pagine aggiornate sono indicate nella LISTA DELLE PAGINE AGGIORNATE, posta tra la pagina iniziale e la pagine del capitolo «SICUREZZE».

Spalmatura

Olio

acqua

Drenaggio

Parti che devono essere spalmate con adesivi, lubrificanti ecc.

Punti nei quali devono essere aggiunti olio, acqua o carburante e loro quantità.

Punti dai quali devono essere scaricati olio od acqua e quantità da scaricare.

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ISTRUZIONI DI SOLLEVAMENTO

Le parti pesanti (25 kg o più), devono essere

sollevate con un paranco ecc. Nella sezione

Smontaggioe Montaggio

kg o più, è chiaramente indicatacon il simbolo

1. Se una parte non può essere rimossa facilmente dalla macchina per mezzo di un paranco, devono essere eseguiti i seguenti controlli:

• Controllare che tutti i bulloni che fissano la parte

da rimuovere alle altre parti siano stati rimossi.

• Verificare l’esistenza di qualche altra parte che

possa causare interferenze con la parte che deve essere rimossa.

2. Cavi metallici

1) Usare cavi adeguati al peso delle parti da solle-

vare, facendo riferimento alla seguente tabella:

FUNI METALLICHE

(Standard tipi «S» o «Z» ritorti

senza zincatura)

Diametro cavo (mm) Carico ammesso (ton)

10,0

11,2

12,5

14,0

16,0

18,0

20,0

22,4

, ogniparte chepesa 25

1,0

1,4

1,6

2,2

2,8

3,6

4,4

5,6

ISTRUZIONI DI SOLLEVAMENTO

grave incidente. I ganci hanno la loro massima forza nella parte mediana.

3) Non appendere un carico pesante ad un solo cavo, maappenderlo a due o più cavi avvolti odagganciati simmetricamente al carico.

La sospensione ad un solo cavo può causare una torsione del carico durante il sollevamento, la detorcitura del cavo o lo scivolamento del cavo dalla sua posizione originale di avvolgimento sul carico; queste possibilità possono causare gravi incidenti.

4) Non appendere un carico pesante a cavi che formino un ampio angolo di sospensione. Nel caso di sollevamento di un carico con due o più cavi, la forza a cui ogni cavo sarà soggetto, aumenterà con gli angoli di sospensione. La tabella sottostante, mostra la variazione del carico ammesso (kg) nel caso in cui il sollevamento venga eseguito con due cavi, ognuno dei quali può sollevare fino a 1000 kg verticalmente, in funzione degli angoli di sospensione. Nel caso in cui i due cavi sospendano il carico verticalmente, possono sopportare fino a 2000 kg. Il carico diventa 1000 kg quando i due cavi formano un angolo di sospensione di 120°. In altri termini, i due cavi sarebbero soggetti ad una forza che eccede la loro portata massima di 4000 kg se dovessero sospendere un carico di 2000 kg con un angolo di sospensione di 150°.

30,0

40,0

50,0

60,0

Il valore del carico permesso è stimato in 1/6 od 1/7 della forza di rottura del cavo.

2) Appendere i cavi metallici nella parte mediana del gancio. Appendere il cavo vicino all’estremità del gancio può determinare uno scivolamento del cavo durante il sollevamento, ed avere come conseguenza un

10,0

18,0

28,0

40,0

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COPPIA DI SERRAGGIO STANDARD

Le seguenti tabelle indicano le coppie di serraggio standard per viti e dadi. Le eccezioni sono indicate nelle sezioni di «Smontaggio e Montaggio».

1. COPPIA DI SERRAGGIO STANDARD PER VITI E DADI

Misura della chiave

Diametro della

filettatura

(mm)

Passo

(mm)

kgmNmkgmNm

COPPIA DI SERRAGGIO STANDARD

1,25

1,5

1,75

2,5

3,5

0,96

2,3

4,6

7,8

12,5

19,5

96±10

131

±0,1

±0,2

±0,5

±0,8

±1

±2

±3

±4

±6

±7

±14

9,5

122

191

262

372

511

644

945

1287

±1

±2

±4,9

±8

±13

±21

±28

±40

±57

±70

±100

±140

1,3

3,2

6,5

17,5

135

184

±0,15

±0,3

±0,6

±1

±3

±4

±6

±8

±10

±15

±20

±2

13,5

32,2

108

172

268

366

524

719

905

1329

1810

±1,5

±3,5

±6,5

±11

±18

±29

±36

±57

±80

±98

±140

±190

La presente tabella di serraggio non è applicabile alle viti o dadi che devono bloccare particolari in nylon o similare, che bloccano su rondelle in nylon o in metallo non ferroso, o che richiedano serraggio con coppie altrimenti specificate.

3,5

----

177

230

295

±20

±25

±33

1740

2250

2900

±200

±250

±330

250

320

410

±27

±35

±45

2455

3150

4050

±270

±350

±450

★ Nm (newton metro): 1 Nm = 0,102 kgm

00-8

WB97S-2

Page 13

2. COPPIA DI SERRAGGIO PER TENUTE

Usare queste coppie per dadi che serrano tenute coniche.

COPPIA DI SERRAGGIO STANDARD

Diametro della

filettatura del dado

(mm)

1/2” - 20

9/16” - 18

3/4” - 16

7/8” - 14

1.1/16 - 12

1.5/16 - 12

1.5/8 - 12

Misura della

chiave del dado

(mm)

COPPIA DI SERRAGGIO

kgm Nm

2,6

6,7

9,7

±0,5

±2

±3

±5

±2

±5

25,5

39,2

65,7

78,5

95,15

166,7

196,2

78,5

196,2

±4,9

±19,6

±29,4

±49

±19,6

±49

Usare queste coppie per dadi che serrano tenute frontali

Diametro della

filettatura del dado

(mm)

9/16” - 18

11/16” - 16

13/16” - 16

1”-14

1.3/16 - 12

1.7/16 - 12

1.11/16 - 12

2”-12

Misura della

chiave del dado

(mm)

COPPIA DI SERRAGGIO

kgm Nm

¸2,5

2,3

¸3,9

3,4

5,2

¸5,8

8,2

¸9,2

¸13,3

12,2

15,3

¸17,3

18,4

¸20,4

¸24,4

20,4

120

150

180

200

¸25

¸38

¸57

¸90

¸130

¸170

¸200

¸240

WB97S-2

00-9

Page 14

MATERIALI DI BLOCCAGGIO VITI, TENUTA E LUBRIFICAZIONE

I materiali raccomandati e prescritti dai Manuali Officina Komatsu Utility sono:

Funzione Codice Applicazione

Adesivi

ASL800010

ASL800020

Loctite 222

Loctite 242

Loctite 262

Loctite 270

Loctite 542 Usato per sigillare le filettature di raccordi per tubazioni idrauliche.

Loctite 573

Loctite 601

Loctite 675

Usato per applicare pannelli in gomma, guarnizioni in gomma e tappi in sughero.

Usatoper applicare plastica, gomma, parti metallichee non metalliche nel caso in cui si abbia necessità di una tenuta veloce e forte.

Usato per la frenatura a bassa resistenza di viti e dadi di fissaggio e di regolazione.

Per prevenire l’allentamento e la fuoriuscita di olio da bulloni, dadi e tappi. Usato per la frenatura a media resistenza di viti e dadi di ogni tipo e per il bloccaggio di chiavette e cuscinetti.

Usato per la frenatura ad alta resistenza di parti filettate che possono essere rimosse con attrezzi normali.

Usato per la frenatura ad alta resistenza e sigillatura di parti filettate, bulloni e prigionieri.

Usato per la sigillatura di piani piuttosto precisi quando è richiesta la facilità di smontaggio.

Usato per la frenatura permanente di parti meccaniche che possono essere rimosse solo dopo riscaldamento.

Usato per il bloccaggio di accoppiamenti cilindrici e bloccaggio permanente di parti filettate; fissaggio di alberi su cuscinetti, ingranaggi, pulegge, perni, boccole, ecc.

Sigillanti con effetto di tenuta

Composto antifrizione (Lubrificante contenente bisolfuro di molibdeno)

Grasso (grasso al litio)

Vaselina

00-10

ASL800060

Loctite 510

Loctite 518

ASL800040

ASL800050

-----

Usato soloper sigillaretenute a contatto di grasso,tappi conici o vitiche fissano accessori nei circuiti idraulici con diametri inferiori a 50 mm.

Usato per la tenuta tra superfici piane (Gioco tra le superfici fino a 0,2 mm)

Usato per la tenuta tra superfici piane (Gioco tra le superfici fino a 0,5 mm)

Applicato a cuscinetti ed a sedi coniche per facilitare il montaggio e per prevenire incollamenti ed ossidazioni.

Applicatoa cuscinetti,partiscorrevolie per lubrificare guarnizioni, prevenzione della ruggine e per facilitare il lavoro di montaggio.

Usato per proteggere i poli ed i morsetti degli accumulatori dall’ossidazione e dalla corrosione.

WB97S-2

Page 15

CODICI CAVI ELETTRICI

CAVI

Negli schemi elettrici, sono usati vari codici e colori per indicare le sezioni dei cavi. Le tabelle che seguono, aiutano l’interpretazione degli schemi. Esempio: R–N 1,5 indica un cavo con sezione nominale 1,5 e guaina rossa con rigatura longitudinale nera.

CLASSIFICAZIONE SEZIONE DEI CAVI

Sezione

nominale

0,5 16 0,20 0,35 1,55 3,5

1 14 0,30 0,99 2,80 11 1,5 21 0,30 1,48 3,35 14 2,5 35 0,30 2,47 3,80 20

4 56 0,30 3,95 4,60 28

6 84 0,30 5,93 5,20 37

10 84 0,40 10,55 7,10 53 50 399 0,40 50,11 14 160

N° fili Ø fili (mm) Sezione (mm)

Sezione dei cavi Ø esterno

cavo

(mm)

Corrente

max.

(A)

CLASSIFICAZIONE DEI CAVI

Primario Ausiliario Sigla A A–B A/B A–G – A–N A/N A–R A/R A–V A/V Colore Azzurro Azzurro–Bianco Azzurro–Giallo Azzurro–Nero Azzurro–Rosso Azzurro–Verde Sigla B B–G – B–N B/N B–R B/R – B/V – – Colore Bianco Bianco–Giallo Bianco–Nero Bianco–Rosso Bianco–Verde – SiglaCC–BC/BC–L–C–N––––– Colore Arancio Arancio–Bianco Arancio–Blu Arancio–Nero – – SiglaGG–NG/NG–R–G–V––––– Colore Giallo Giallo–Nero Giallo–Rosso Giallo–Verde – – SiglaHH–L–H–NH/N–––––– Colore Grigio Grigio–Blu Grigio–Nero – – – Sigla L L–B L/B L–G – – L/N – – – – Colore Blu Blu–Bianco Blu–Giallo Blu–Nero – – SiglaMM–B–M–NM/NM–V––––– Colore Marrone Marrone–Bianco Marrone–Nero Marrone–Verde – – SiglaN –––––––––– Colore Nero – – – – – SiglaRR–G–R–NR/NR–V––––– Colore Rosso Rosso–Giallo Rosso–Nero Rosso–Verde – – Sigla SS–G–S–N––––––– Colore Rosa Rosa–Giallo Rosa–Nero – – – Sigla VV–B–V–NV/N–––––– Colore Verde Verde–Bianco Verde–Nero – – – Sigla ZZ–BZ/BZ–NZ/N–––––– Colore Viola Viola–Bianco Viola–Nero – – –

COMPOSIZIONE DEI COLORI

La colorazione dei fili bicolori viene indicata con la composizione delle sigle elencata. Esempio: G–V = Giallo–Verde con colorazione longitudinale.

G/V = Giallo–Verde con colorazione trasversale

WB97S-2

00-11

Page 16

TABELLA DEI PESI

Questa tabella dei pesi è una guida da usare quando si trasportano o si maneggiano i componenti.

Unità di misura: kg

Macchina modello WB97S-2 Da matricola 97SF10281 Motore completo - Marmitta - Tubo di scarico 410 Radiatore - Scambiatori 37 Serbatoio olio idraulico (vuoto) 77 Serbatoio carburante 73 Zavorra anteriore 300 Cofano motore 27 Cabina (senza sedile) 595 Sedile 34 Gruppo motore - Cambio - Pompa 740 Pompaapistoni 38 Cambio completo 230 Assale anteriore 530 Assale posteriore 540 Ruota anteriore

Ruota posteriore Distributore 2 elementi

Distributore 3 elementi Attrezzature di lavoro anteriori

• Braccio

• Benna

• Leva

• Tirante

• Cilindro sollevamento

• Cilindro rovesciamento Attrezzature di lavoro retroescavatore

• con 2° braccio standard

• con 2° braccio lungo

• con 2° braccio telescopico 1° braccio retroescavatore 323 2° braccio retroescavatore 213 2° braccio lungo 245 Supporto girevole 133 Piastra scorrevole 237 Distributore (6 elementi) 47 Distributore (7 elementi) 53 Distributore (8 elementi) 59 2° braccio telescopico 392 Stabilizzatori 57 Cilindro 1° braccio 78 Cilindro 2° braccio 69 Cilindro benna 49 Cilindro stabilizzatori 42 Cilindro rotazione 30 Benna standard 156

163 163

24 30

960 370

427 13x4 48x2 40x2 45x2

850

885 1030

00-12

WB97S-2

Page 17

TABELLA DELLE QUANTITÀ DEI LUBRIFICANTI E REFRIGERANTI

RIFORNIMENTO

Coppa motore

Impianto idraulico

Impianto idraulico con olio biodegradabile

Assale anteriore

• Differenziale

• Riduttore finale (cad.)

Assale anteriore

• Differenziale

• Riduttore finale (cad.)

TIPO DI FLUIDO

OLIO

•APICD

OLIO

•APICD

OLIO UTTO FLUID

TEMPERATURA AMBIENTE CAPACITÀ (

- -30--20--

SAE 10W

100 1020304050°C

SAE 20W-20

SAE 30

SAE 40

SAE 10W-30

ᐉ)

1° Riemp. Sostituz.

7,9 7,9

150 92

10,5 10,5

1,3 1,3

Trasmissione idraulica

Impianto frenante 0,8 0,8

Serbatoio carburante

Impianto di raffreddamento motore

OLIO

GM DEXRON® II D (DEXRON® è un marchio registrato di General Motors Corporation)

GASOLIO 130 –

ACQUA + ANTIGELO

ACQUA 14 –

LIQUIDO PERMANENTE

✽

ASTM D975 N.2

24,5 24,5

14 –

✽ ASTM D975 N. 1

ASTM: America Society of Testing and Materials SAE: Society of Automotive Engineers API: American Petroleum Institute MIL: Specifica Militare USA CCMC: Comitato Costruttori Mercato Comune

Capacità primo riempimento:

quantità totale di olio compreso l’olio per i componenti e l’olio delle tubazioni.

Capacità per la sostituzione:

quantità di olio per rifornire il sistema o gruppo durante le normali operazioni di controllo e manutenzione.

WB97S-2

00-13

Page 18

TABELLA DELLE QUANTITÀ DEI LUBRIFICANTI E REFRIGERANTI

NOTA:

(1) Se il gasolio contiene una quantità di solfuri minore dello 0,5%, cambiare l’olio motore ai tempi prescrittinel manuale

d’uso e manutenzione. Se il contenuto di solfuri è maggiore, cambiare l’olio motore secondo la seguente tabella:

Contenuto di solfuri Intervallo di cambio olio motore

da 0,5 a 1,0% 1/2 dell’intervallo normale

oltre 1,0% 1/4 dell’intervallo normale

(2) Se l’avviamento avviene con temperature inferiori a 0°C, usare olio motore SAE 10W, 20W-20 anche se durante la

giornata la temperatura sale di 10°C. (3) Usare olio motore con classifica CD; se si usa olio con classifica CC, ridurre l’intervallo di sostituzione della metà. (4) Usare prodotti originali che hanno specifiche caratteristiche formulate ed approvate per il motore, per il circuito

idraulico delle attrezzature e per i riduttori.

00-14

WB97S-2

Page 19

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

METODO DI CONSULTAZIONE DELLE TABELLE DI CONVERSIONE

Le tabelle di conversione delle unità di misura di questa sezione servono per poter convertire in modo semplice i dati del manuale. Per la consultazione delle tabelle attenersi a quanto segue.

ESEMPIO

1. Conversione di 55 mm in pollici.

0.039

0.433

0.827

1.220

1 mm = 0.03937 in.

0.079

0.472

0.866

1.260

0.118

0.512

0.906

1.299

0.157

0.551

0.945

1.339

0.197

0.591

0.984

1.378

0.236

0.630

1.024

1.417

0.276

0.669

1.063

1.457

0.315

0.709

1.102

1.496

0.354

0.748

1.142

1.536

1 - Trovare il numero 50 nella 1ª colonna verticale da sinistra e proseguire in orizzontale verso destra.

2 - Trovare il numero 5 nella 1ª riga orizzontale superiore e proseguire verticalmente verso il basso.

3 - Il punto dove le due linee immaginarie si incontrano corrisponde al valore ricercato (55 mm =2.165 in.)

2. Conversione di 550 mm in pollici

1 - Il numero 550 non è presente nella tabella.

Poichè i millimetri fanno parte del sistema decimale, sarà sufficiente dividere 550 per 10.

2 - Si ottiene così il valore 55 che invece è presente e che corrisponde a 2.165 in.

3 - Poichè al punto 1 il numero 550 è stato diviso per 10, bisogna moltiplicare 2.165 per 10 e si ottiene che

550 mm = 21.65 in.

Da millimetri a pollici

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

0.394

0.787

1.181

WB97S-2

1.575

1.969

2.362

2.756

3.150

3.543

1.614

2.008

2.402

2.795

3.189

3.583

1.654

2.047

2.441

2.835

3.228

3.622

1.693

2.087

2.480

2.874

3.268

3.661

1.732

2.126

2.520

2.913

3.307

3.701

1.772

2.165

2.559

2.953

3.346

3.740

1.811

2.205

2.598

2.992

3.386

3.780

1.850

2.244

2.638

3.032

3.425

3.819

1.890

2.283

2.677

3.071

3.465

3.858

1.929

2.323

2.717

3.110

3.504

3.898

00-15

Page 20

Da mm a in.

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

1 mm = 0.03937 in.

0123456789

Da kg a lb.

0.394

0.787

1.181

1.575

1.969

2.362

2.756

3.150

3.543

0.039

0.433

0.827

1.220

1.614

2.008

2.402

2.795

3.189

3.583

0.079

0.472

0.866

1.260

1.654

2.047

2.441

2.835

3.228

3.622

0.118

0.512

0.906

1.299

1.693

2.087

2.480

2.874

3.268

3.661

0.157

0.551

0.945

1.339

1.732

2.126

2.520

2.913

3.307

3.701

0.197

0.591

0.984

1.378

1.772

2.165

2.559

2.953

3.346

3.740

0.236

0.630

1.024

1.417

1.811

2.205

2.598

2.992

3.386

3.780

0.276

0.669

1.063

1.457

1.850

2.244

2.638

3.032

3.425

3.819

0.315

0.709

1.102

1.496

1.890

2.283

2.677

3.071

3.465

3.858

1 kg = 2.2046 lb.

0.354

0.748

1.142

1.536

1.929

2.323

2.717

3.110

3.504

3.898

0123456789

22.05

44.09

66.14

88.18

110.23

132.28

154.32

176.37

198.42

2.20

24.25

46.30

68.34

90.39

112.44

134.48

156.53

178.57

200.62

4.41

26.46

48.50

70.55

92.59

114.64

136.69

158.73

180.78

202.83

6.61

28.66

50.71

72.75

94.80

116.85

138.89

160.94

182.98

205.03

8.82

30.86

51.91

74.96

97.00

119.05

141.10

163.14

185.19

207.24

11.02

33.07

55.12

77.16

99.21

121.24

143.30

165.35

187.39

209.44

13.23

35.27

57.32

79.37

101.41

123.46

145.51

167.55

189.60

211.64

15.43

37.48

59.53

81.57

103.62

125.66

147.71

169.76

191.80

213.85

17.64

39.68

61.73

83.78

105.82

127.87

149.91

171.96

194.01

216.05

19.84

41.89

63.93

85.98

108.03

130.07

152.12

174.17

196.21

218.26

00-16

WB97S-2

Page 21

Da litri a U.S. Gall.

0123456789

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

1 ᐉ = 0.2642 U.S. Gall.

2.642

5.283

7.925

10.567

13.209

15.850

18.492

21.134

23.775

Da litri a U.K. Gall.

0.264

2.906

5.548

8.189

10.831

13.473

16.115

18.756

21.398

24.040

0.528

3.170

5.812

8.454

11.095

13.737

16.379

19.020

21.662

24.304

0.793

3.434

6.076

8.718

11.359

14.001

16.643

19.285

21.926

24.568

1.057

3.698

6.340

8.982

11.624

14.265

16.907

19.549

22.190

24.832

1.321

3.963

6.604

9.246

11.888

14.529

17.171

19.813

22.455

25.096

1.585

4.227

6.869

9.510

12.152

14.795

17.435

20.077

22.719

25.361

1.849

4.491

7.133

9.774

12.416

15.058

17.700

20.341

22.983

25.625

2.113

4.755

7.397

10.039

12.680

15.322

17.964

20.605

23.247

25.889

1 ᐉ = 0.21997 U.K. Gall.

2.378

5.019

7.661

10.303

12.944

15.586

18.228

20.870

23.511

26.153

0123456789

2.200

4.399

6.599

8.799

10.998

13.198

15.398

17.598

19.797

0.220

2.420

4.619

6.819

9.019

11.281

13.418

15.618

17.818

20.017

0.440

2.640

4.839

7.039

9.239

11.438

13.638

15.838

18.037

20.237

0.660

2.860

5.059

7.259

9.459

11.658

13.858

16.058

12.257

20.457

0.880

3.080

5.279

7.479

9.679

11.878

14.078

16.278

18.477

20.677

1.100

3.300

5.499

7.969

9.899

12.098

14.298

16.498

18.697

20.897

1.320

3.520

5.719

7.919

10.119

12.318

14.518

16.718

18.917

21.117

1.540

3.740

5.939

8.139

10.339

12.528

14.738

16.938

19.137

21.337

1.760

3.950

6.159

8.359

10.559

12.758

14.958

17.158

19.357

21.557

1.980

4.179

6.379

8.579

10.778

12.978

15.178

17.378

19.577

21.777

WB97S-2

00-17

Page 22

Da Nm a lb.ft.

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

1 Nm = 0.737 lb.ft.

0123456789

100

110

120

7.370

14.740

22.110

29.480

36.850

44.220

51.590

58.960

66.330

73.700

81.070

88.440

0.737

8.107

15.477

22.847

30.217

37.587

44.957

52.327

59.697

67.067

74.437

81.807

89.177

1.474

8.844

16.214

23.584

30.954

38.324

45.694

53.064

60.434

67.804

75.174

82.544

89.914

2.211

9.581

16.951

24.321

31.691

39.061

46.431

53.801

61.171

68.541

75.911

83.281

90.651

2.948

10.318

17.688

25.058

32.428

39.798

47.168

54.538

61.908

69.278

76.648

84.018

91.388

3.685

11.055

18.425

25.795

33.165

40.535

47.905

55.275

82.645

70.015

77.385

84.755

92.125

4.422

11.792

19.162

26.532

33.902

41.272

48.642

56.012

63.382

70.752

78.122

85.492

92.862

5.159

12.529

19.899

27.269

34.639

42.009

49.379

56.749

64.119

71.489

78.859

86.229

93.599

5.896

13.266

20.636

28.006

35.376

42.746

50.116

57.486

64.856

72.226

79.596

86.966

94.336

6.633

14.003

21.373

28.743

36.113

43.483

50.853

58.223

65.593

72.963

80.333

87.703

95.073

130

140

150

160

170

180

190

95.810

103.180

110.550

117.920

125.290

132.660

140.030

96.547

103.917

111.287

118.657

126.027

133.397

140.767

97.284

104.654

112.024

119.394

126.764

134.134

141.504

98.021

105.391

112.761

120.131

127.501

134.871

142.241

98.758

106.128

113.498

120.868

128.238

135.608

142.978

99.495

106.865

114.235

121.605

128.975

136.345

143.715

100.232

107.602

114.972

122.342

129.712

137.082

144.452

100.969

108.339

115.709

123.079

130.449

137.819

145.189

101.706

109.076

116.446

123.816

131.186

138.556

145.926

102.443

109.813

117.183

124.553

131.923

139.293

146.663

00-18

WB97S-2

Page 23

Da Nm a kgm

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

1 Nm = 0.102 kgm

0123456789

100

110

120

1.020

2.040

3.060

4.080

5.100

6.120

7.140

8.160

9.180

10.200

11.220

12.240

0.102

1.222

2.142

3.162

4.182

5.202

6.222

7.242

8.262

9.282

10.302

11.322

12.342

0.204

1.224

2.244

3.264

4.284

5.304

6.324

7.344

8.364

9.384

10.404

11.424

12.444

0.306

1.326

2.346

3.366

4.386

5.406

6.426

7.446

8.466

9.486

10.506

11.526

12.546

0.408

1.428

2.448

3.468

4.488

5.508

6.528

7.548

8.568

9.588

10.608

11.628

12.648

0.510

1.530

2.550

3.570

4.590

5.610

6.630

7.650

8.670

9.690

10.710

11.730

12.750

0.612

1.632

2.652

3.672

4.692

5.712

6.732

7.752

8.772

9.792

10.812

11.832

12.852

0.714

1.734

2.754

3.774

4.794

5.814

6.834

7.854

8.874

9.894

10.914

11.934

12.954

0.816

1.836

2.856

3.876

4.896

5.916

6.936

7.956

8.976

9.996

11.016

12.036

13.056

0.918

1.938

2.958

3.978

4.998

6.018

7.038

8.058

9.078

10.098

11.118

12.138

13.158

130

140

150

160

170

180

190

13.260

14.280

15.300

16.320

17.340

18.360

19.380

13.362

14.382

15.402

16.422

17.442

18.462

19.482

13.464

14.484

15.504

16.524

17.544

18.564

19.584

13.566

14.586

15.606

16.626

17.646

18.666

19.686

13.668

14.688

15.708

16.728

17.748

18.768

19.788

13.770

14.790

15.810

16.830

17.850

18.870

19.890

13.872

14.892

15.912

16.932

17.952

18.972

19.992

13.974

14.994

16.014

17.034

18.054

19.074

20.094

14.076

15.096

16.116

17.136

18.156

19.176

20.196

14.178

15.198

16.218

17.238

18.258

19.278

20.298

WB97S-2

00-19

Page 24

Da kgm a lb.ft.

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

1 kgm = 7.233 lb.ft.

0123456789

100

110

120

72.3

144.7

217.0

289.3

361.7

434.0

506.3

578.6

651.0

723.3

795.6

868.0

7.2

79.6

151.9

224.2

296.6

368.9

441.2

513.5

585.9

658.2

730.5

802.9

875.2

14.5

86.8

159.1

231.5

303.8

376.1

448.5

520.8

593.1

665.4

737.8

810.1

882.4

21.7

94.0

166.4

238.7

311.0

383.4

455.7

528.0

600.3

672.2

745.0

817.3

889.7

28.9

101.3

173.6

245.9

318.3

390.6

462.9

535.2

607.6

679.9

752.2

824.6

896.9

36.2

108.5

180.8

253.2

325.5

397.8

470.2

542.5

614.8

687.1

759.5

831.8

904.1

43.4

115.7

188.1

260.4

332.7

405.1

477.4

549.7

622.0

694.4

766.7

839.0

911.4

50.6

123.0

195.3

267.6

340.0

412.3

484.6

556.9

629.3

701.6

773.9

846.3

918.6

57.9

130.2

202.5

274.9

347.2

419.5

491.8

564.2

636.5

708.8

781.2

853.5

925.8

65.1

137.4

209.8

282.1

354.4

426.8

499.1

571.4

643.7

716.1

788.4

860.7

933.1

130

140

150

160

170

180

190

940.3

1012.6

1084.9

1157.3

1129.6

1301.9

1374.3

947.5

1019.9

1092.2

1164.5

1236.8

1309.2

1381.5

954.8

1027.1

1099.4

1171.7

1244.1

1316.4

1388.7

962.0

1034.3

1106.6

1179.0

1251.3

1323.6

1396.0

969.2

1041.5

1113.9

1186.2

1258.5

1330.9

1403.2

876.5

1048.8

1121.1

1193.4

1265.8

1338.1

1410.4

983.7

1056.0

1128.3

1200.7

1273.0

1345.3

1417.7

990.9

1063.2

1135.6

1207.9

1280.1

1352.6

1424.9

998.2

1070.5

1142.8

1215.1

1287.5

1359.8

1432.1

1005.4

1077.7

1150.0

1222.4

1294.7

1367.0

1439.4

00-20

WB97S-2

Page 25

Da bar a psi (lb/in2)

0123456789

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

1 bar = 14.503 psi

100

110

120

145.0

290.0

435.1

580.1

725.1

870.2

1015.2

1160.2

1305.3

1450.3

1595.3

1740.4

14.5

159.5

304.6

449.6

594.6

739.6

884.7

1029.7

1174.7

1319.8

1464.8

1609.8

1754.9

29.0

174.0

319.1

464.1

609.1

754.1

899.2

1044.2

1189.2

1334.3

1479.3

1624.3

1769.4

43.5

188.5

333.6

478.6

623.6

768.6

913.7

1058.7

1203.7

1348.8

1493.8

1638.8

1783.9

58.0

203.0

348.1

493.1

638.1

783.2

928.2

1073.2

1218.2

1363.3

1508.3

1653.3

1798.4

72.5

217.5

362.6

507.6

652.6

797.7

942.7

1087.7

1232.7

1377.8

1522.8

1667.8

1812.9

87.0

232.0

377.1

522.1

667.1

812.2

957.2

1102.2

1247.2

1392.3

1537.3

1682.3

1827.4

101.5

246.5

391.6

536.6

681.6

826.7

971.7

1116.7

1261.8

1406.8

1551.8

1696.8

1841.9

116.0

261.0

406.1

551.1

696.1

841.2

986.2

1131.2

1276.3

1421.3

1566.3

1711.3

1856.4

130.5

275.6

420.6

565.6

710.6

855.7

1000.7

1145.7

1290.8

1435.8

1580.8

1725.8

1870.8

130

140

150

160

170

180

190

200

210

220

230

240

1885.4

2030.4

2175.4

2320.5

2465.5

2610.5

2755.6

2900.6

3045.6

3190.7

3335.7

3480.7

1899.9

2044.9

2189.9

2335.0

2480.0

2625.0

2770.0

2915.1

3060.1

3205.2

3350.2

3495.2

1914.4

2059.4

2204.4

2349.5

2494.5

2639.5

2784.6

2929.6

3074.6

3219.7

3364.7

3509.7

1928.9

2073.9

2218.9

2364.0

2509.0

2654.0

2799.1

2944.1

3089.1

3234.2

3379.2

3524.2

1943.4

2088.4

2233.5

2378.5

2523.5

2668.5

2813.6

2958.6

3103.6

3248.7

3393.7

3538.7

1957.9

2102.9

2248.0

2393.0

2538.0

2683.0

2828.1

2973.1

3118.1

3263.2

3408.2

3553.2

1972.4

1217.4

2262.5

2407.5

2552.5

2697.7

2842.6

2987.6

3132.6

3277.7

3422.7

3567.7

1986.9

2131.9

2277.0

2422.0

2567.0

2712.1

2857.1

3002.1

3147.1

3192.2

3437.2

3582.2

2001.4

2146.4

2291.5

2436.5

2581.5

2726.6

2871.6

3016.6

3161.6

3306.7

3451.7

3596.7

2015.9

2160.9

2306.0

2451.0

2596.0

2641.1

2886.1

3031.1

3176.1

3321.2

3466.2

3611.2

WB97S-2

00-21

Page 26

TABELLE DI CONVERSIONE UNITÀ DI MISURA

METODO DI CONSULTAZIONE DELLA TABELLA DI CONVERSIONE DELLE TEMPERATURE

Per la consultazione della tabella di conversione delle temperature attenersi a quanto segue: 1 - Scegliere il valore di temperatura nella colonna evidenziata. 2 - Spostarsi orizzontalmente a destra per trovare il valore corrispondente da °C a °F (es. 45 = 113°F) o sinistra per tro-

vare il valore corrispondente da °F a °C (es. 45 = 7.2°C)

1 °C = 33.8°F

°C

–40.4 –37.2 –34.4 –31.7 –28.9

–28.3 –27.8 –27.2 –26.7 –26.1

–25.6 –25.0 –24.4 –23.9 –23.3

–22.8 –22.2 –21.7 –21.1 –20.6

–40 –35 –30 –25 –20

–19 –18 –17 –16 –15

–14 –13 –12 –11 –10

–9 –8 –7 –6 –5

°F °C °F °C °F °C °F

–40.0 –31.0 –22.0 –13.0

–4.0

–2.2 –0.4

1.4

3.2

5.0

6.8

8.6

10.4

12.2

14.0

15.8

17.6

19.4

21.2

23.0

–11.7 –11.1 –10.6 –10.0

–9.4

–8.9 –8.3 –7.8 –7.2 –6.7

–6.1 –5.6 –5.0 –4.4 –3.9

–3.3 –2.8 –2.2 –1.7 –1.1

11 12 13 14 15

16 17 18 19 20

21 22 23 24 25

26 27 28 29 30

51.8

53.6

55.4

57.2

59.0

60.8

62.6

64.4

66.2

68.0

69.8

71.6

73.4

75.2

77.0

78.8

80.6

72.4

84.2

86.0

7.8

8.3

8.9

9.4

10.0

10.6

11.1

11.7

12.2

12.8

13.3

13.9

14.4

15.0

15.6

16.1

16.7

17.2

17.8

18.3

46 47 48 49 50

51 52 53 54 55

56 57 58 59 60

61 62 63 64 65

144.8

116.6

118.4

120.2

122.0

123.8

125.6

127.4

129.2

131.0

132.8

134.6

136.4

138.2

140.0

141.8

143.6

145.4

147.2

149.0

27.2

27.8

28.3

28.9

29.4

30.0

30.6

31.1

31.7

32.2

32.8

33.3

33.9

34.4

35.0

35.6

36.1

36.7

37.2

37.8

81 82 83 84 85

86 87 88 89 90

91 92 93 94 95

96 97 98 99

100

117.8

179.6

181.4

183.2

185.0

186.8

188.6

190.4

192.2

194.0

195.8

197.6

199.4

201.2

203.0

204.8

206.6

208.4

210.2

212.0

–20.0 –19.4 –18.9 –18.3 –17.8

–17.2 –16.7 –16.1 –15.6 –15.0

–14.4 –13.9 –13.3 –12.8 –12.2

00-22

–4 –3 –2 –1

24.8

26.6

28.4

30.2

32.0

33.8

35.6

37.4

39.2

41.0

42.8

44.6

46.4

48.2

50.0

–0.6

0.0

0.6

1.1

1.7

2.2

2.8

3.3

3.9

4.4

5.0

5.6

6.1

6.7

7.2

31 32 33 34 35

36 37 38 39 40

41 42 43 44 45

87.8

89.6

91.4

93.2

95.0

96.8

98.6

100.4

102.2

104.0

105.8

107.6

109.4

111.2

113.0

18.9

19.4

20.0

20.6

21.1

21.7

22.2

22.8

23.3

23.9

24.4

25.0

25.6

26.1

26.7

66 67 68 69 70

71 72 73 74 75

76 77 78 79 80

150.8

152.6

154.4

156.2

158.0

159.8

161.6

163.4

165.2

167.0

168.8

170.6

172.4

174.2

176.0

40.6

43.3

46.1

48.9

51.7

54.4

57.2

60.0

62.7

65.6

68.3

71.1

73.9

76.7

79.4

105 110 115 120 125

130 135 140 145 150

155 160 165 170 175

221.0

230.0

239.0

248.0

257.0

266.0

275.0

284.0 2930

302.0

311.0

320.0

329.0

338.0

347.0

WB97S-2

Page 27

GRUPPO

Page 28

40-28

PC15R-8

Page 29

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Trasmissione del moto .............................................. 2

Trasmissione ............................................................. 4

Alberi di comando...................................................... 8

Blocco distributore ................................................... 10

Assale anteriore....................................................... 12

Assale posteriore ..................................................... 15

Impianto di sterzatura (4WS) ................................... 19

Pompa idraulica ....................................................... 24

Idroguida.................................................................. 45

Schema idraulico ..................................................... 47

Distributore pala ...................................................... 48

Distributore retroescavatore .................................... 54

CLSS ....................................................................... 61

Elettrovalvole............................................................75

Valvole di sicurezza..................................................77

Pompa freni ..............................................................79

Cilindri pala...............................................................80

Cilindri retroescavatore ............................................81

Impianto di climatizzazione ......................................80

Funzionamento dell’impianto di climatizzazione ......86

Schema elettrico (1/6) ..............................................87

Schema elettrico (2/6) ..............................................89

Schema elettrico (3/6) ..............................................91

Schema elettrico (4/6) ..............................................93

Schema elettrico (5/6) ..............................................95

Schema elettrico (6/6) ..............................................97

WB97S-2

10-1

Page 30

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

TRASMISSIONE DEL MOTO

RKZ04450

DESCRIZIONE

• La forza motrice del motore (1) viene trasmessa tramite il volano al convertitore (2). Il convertitore (2) utilizza olio idraulico per convertire la coppia trasmessa dal motore (1) in forza motrice. Il convertitore (2) trasmette il moto all’albero di comando della trasmissione (3) e all’albero di comando della pompa idraulica (4).

• La trasmissione (3) ha due frizioni azionate idraulicamente e selezionate tramite il selettore di marcia a comando elettrico. La trasmissione ha la selezione manuale delle marce (quattro avanti e quattro indietro).

10-2

• La forza motrice viene trasmessa dalle flange della trasmissione (3) agli assali anteriore (5) e posteriore (6) tramite gli alberi cardanici (7 e 8).

• La forza motrice trasmessa agli assali anteriore (5) e posteriore (6) viene ridotta dai differenziali e quindi viene inviata alle riduzioni finali tramite i semiassi.

WB97S-2

Page 31

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

TRASMISSIONE DEL MOTO

Marcia

1ª marcia 4,374

2ª marcia 2,436 46,377

3ª marcia 1,232 23,455

4ª marcia 0,651 12,394

Trasmissione Differenziale Planetario Totale

83,273

2,75 6,923

RKZ04460

1. Motore Diesel

2. Convertitore

3. Trasmissione

4. Pompa idraulica

WB97S-2

5. Assale anteriore

6. Assale posteriore

7. Albero cardano anteriore

8. Albero cardano posteriore

9. Ruote posteriori

10. Ruote anteriori

10-3

Page 32

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

TRASMISSIONE

Schema di trasmissione del moto

TRASMISSIONE

Z=27 Z=37

Z=27

Z=37

Z=41

Z=30

Z=58

Z=17

Z=59

Z=51

Z=44Z=30

Z=45

1. Motore

2. Convertitore

3. Trasmissione

10-4

RKZ04470

4. Pompa idraulica

5. Flangia posteriore

6. Flangia anteriore

WB97S-2

Page 33

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Schema idraulico convertitore-trasmissione

Innesto 1ª marcia Innesto 3ª marcia Innesto avanti Innesto indietro Innesto 4ª marcia Innesto 4RM Innesto 2ª marcia

TRASMISSIONE

11÷13 bar - 900 giri/min 12÷14 bar - 2200 giri/min

1,5÷2,0 bar

13÷15 bar - 900 giri/min

14,5÷16,5 bar - 2200 giri/min

0,2÷1,8 bar - 900 giri/min 0,7÷2,5 bar - 2200 giri/min

Albero comando

trasmissione

Albero conduttore

11÷13 bar - 900 giri/min 12÷14 bar - 2200 giri/min

1,5÷2,0 bar

13÷15 bar - 900 giri/min

Tubo

14.5÷16,5 bar - 2200 giri/min

5 6

112÷118 °C

Albero lato posteriore

13,5÷15,5 bar - 900 giri/min 14,5÷16,5 bar - 2200 giri/min

20 22 24 25 27

Tubo

Radiatore olio

Tubo Tubo

Portata 14+27 L/1° - 900 giri/min

25+45 L/1° - 2200 giri/min

13,5÷15,5 bar - 900 giri/min 14,5÷16,5 bar - 2200 giri/min

1,5÷2,0 bar

13÷15 bar - 900 giri/min 14,5÷16,5 bar - 2200 giri/min

Tubo Tubo

14÷16 bar - 900giri/min 15÷17.5 bar - 2200giri/min

13,5÷15,5 bar - 900 giri/min 15÷17 bar - 2200 giri/min

1,5÷2,0 bar

13.5÷15.5 bar - 900 giri/min 15÷17 bar - 2200 giri/min

7 8 9 10 11

Valvola innesto marcia

Pressione max 11 bar Temperatura olio max 127 °C

Ø 3,5mm

Cuscinetto

1÷4,5 bar - 900 giri/min 6÷11 bar - 2200 giri/min

Motore

Apertura 5,5 bar

Pompa Olio

Filtro Aspirazione 250 µm

Apertura valvola

Portata 20+26 L/1° - 900 giri/min

50+65 L/1° - 2200 giri/min Max 18 bar

Motore

3,45 bar

Coppa olio trasmissione

Tubo

Filtro Mandata 10 µm

Apertura 23÷26 bar

Sfiato aria

9÷11 bar

14÷16 bar - 900 giri/min 15,5÷18 bar - 2200 giri/min

RKZ06330

WB97S-2

1 - Valvola di sovrapressione filtro

2-Partitorediflussoolio 3 - Convertitore di coppia

4 - Valvola di sovrapressione convertitore di coppia

5 - Elettrovalvola innesto 1ª marcia 6 - Elettrovalvola innesto 3ª marcia

7 - Elettrovalvola proporzionale innesto AVANTI

8 - Elettrovalvola proporzionale innesto INDIETRO 9 - Elettrovalvola innesto 4ª marcia

10 - Elettrovalvola innesto 4RM

11 - Elettrovalvola innesto 2ª marcia 12 - Sennsore di temperatura olio (allarme)

13 - Sensore di pressione olio (allarme)

14 - Sensore di pressione di riempimento 1ª marcia 15 - Sensore di pressione di riempimento 3ª marcia

16 - Sensore di pressione di riempimento 4ª marcia

17 - Sensore di pressione di riempimento 2ª marcia 18 - Controllo pressione - innesto 1ª marcia

19 - Controllo pressione - innesto 3ª marcia

20 - Controllo pressione - innesto AVANTI 21 - Controllo pressione - innesto AVANTI

22 - Controllo pressione - innesto INDIETRO

23 - Controllo pressione - innesto INDIETRO 24 - Controllo pressione - innesto 4ª marcia

25 - Controllo pressione - innesto 4RM

26 - Controllo pressione - innesto 4RM 27 - Controllo pressione - innesto 2ª marcia

28 - Controllo pressione - convertitore di coppia

29 - Controllo pressione - lubrificazione 30 - Controllo pressione generale di alimentazione

31 - Valvola antishock - 1ª marcia

32 - Valvola antishock - 2ª marcia 33 - Valvola antishock - 3ª marcia

10-5

Page 34

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

TRASMISSIONE

b c

a. Dallo scambiatore

b. Allo scambiatore c. Al gruppo elettrovalvole ST1 (Attacco P)

d. Dal gruppo elettrovalvole ST1 (Attacco T)

1. Gruppo distributore

2. Convertitore

3. Filtro

4. Tappo scarico olio

10-6

Vista X

5. Tappo di sfiato

6. Filtro in aspirazione

7. Sensore temperatura olio (C16)

8. Pressostato inserimento 4ª marcia (C11)

9. Pressostato inserimento 1ª marcia (C08)

10. Sensore velocità di rotazione (C02)

11. Pressostato inserimento 3ª marcia (C10)

12. Pressostato inserimento 2ª marcia (C09)

RKZ04250

WB97S-2

Page 35

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

TRASMISSIONE

Sezione A - A

RKZ04270

1. Albero comando pompa idraulica

2. Albero comando trasmissione

3. Albero rinvio marcia indietro

4. Albero conduttore

5. Albero condotto

WB97S-2

6. Flangia

7. Albero uscita lato posteriore

8. Albero uscita lato anteriore

9. Dispositivo inserimento 4WD

10. Flangia

10-7

Page 36

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

ALBERI DI COMANDO

Albero controllo marcia avanti e indietro

ALBERI DI COMANDO

a. Porta comando marcia indietro b. Porta comando marcia avanti c. Porta di lubrificazione

1. Ingranaggio marcia indietro (Z=37)

2. Ingranaggio marcia avanti (Z=37)

3. Pistone comando marcia indietro

b c

RKZ03070

4. Pistone comando marcia avanti

5. Anello di spallamento

6. Albero di comando

Albero conduttore

a. Porta comando 2ª marcia

1. Ingranaggio conduttore 3ª marcia (Z=45)

2. Ingranaggio conduttore 2ª marcia (Z=30)

3. Ingranaggio conduttore 4ª marcia (Z=58)

4. Ingranaggio conduttore 1ª marcia (Z=17)

5. Pistone comando 2ª marcia

RKZ03090

10-8

WB97S-2

Page 37

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Albero condotto marce

ALBERI DI COMANDO

a. Porta comando 4ª marcia b. Porta comando 3ª marcia c. Porta comando 1ª marcia

1. Ingranaggio condotto 3ª marcia (Z=44)

2. Ingranaggio condotto 2ª marcia (Z=58)

3. Ingranaggio condotto 4ª marcia (Z=30)

4. Ingranaggio conduttore 4WD (Z=51)

5. Ingranaggio condotto 1ª marcia (Z=59)

6. Pistone comando 1ª marcia

7. Pistone comando 4ª marcia

8. Pistone comando 3ª marcia

9. Disco sensore giri

RKZ04280

Albero uscita e 4WD

a. Porta comando disinserimento 4WD

1. Albero uscita lato anteriore

2. Pistone comando disinserimento 4WD

3. Ingranaggio condotto 4WD (Z=41)

4. Albero uscita lato posteriore

5. Pistone (n°3)

6. Molla

RKZ04290

WB97S-2

10-9

Page 38

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

BLOCCO DISTRIBUTORE

2ª

4WD

IND

4ª AV 3ª 1ª

M2ª M4WD

COMPONENTI ELETTRICI

1. C24 - Elettrovalvola comando 2ª marcia (ED6)

2. C27 - Elettrovalvola comando 4WD (ED5)

3. C26 - Elettrovalvola comando 4ª marcia (ED2)

4. C21 - Elettrovalvolacomando marcia indietro (ED4)

5. C22 - Elettrovalvola marcia avanti (ED3) 6 - C25 - Elettrovalvola comando 3ª marcia (ED7)

7. C23 - Elettrovalvola comando 1ª marcia (ED1)

8. C07 - Pressostato bassa pressione olio

10-10

M4ª

M3ª M1ª

RKZ03101

PUNTIDICONTROLLO

M2ª Pressione comando 2ª marcia M2 Pressione olio convertitore M4WD Pressione di sgancio 4WD M4ª Pressione comando 4ª marcia MP Pressione generale comando M4 Pressione comando marcia indietro M3 Pressione comando marcia avanti M3ª Pressione comando 3ª marcia M1ª Pressione comando 1ª marcia

WB97S-2

Page 39

PAGINA LASCIATA

INTENZIONALMENTE BIANCA

Page 40

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

ASSALE ANTERIORE

Differenziale

ASSALE ANTERIORE

1. Ingranaggio planetario

2. Corona (Z=31)

3. Ingranaggio satellite

4. Ghiera

5. Semiasse

6. Spina

7. Scatola differenziale

8. Distanziale

1011

RKZ04260

9. Cuscinetto

10. Guarnizione

11. Flangia

12. Ghiera

13. Cuscinetto

14. Pignone conico (Z=13)

15. Spina

16. Tappo carico olio

10-12

WB97S-2

Page 41

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Riduttore finale - snodo

ASSALE ANTERIORE

1. Supporto satelliti

2. Satellite

3. Corona dentata

4. Supporto corona

5. Mozzo ruota

6. Guarnizione

7. Perno

8. Rasamento

9. Protezione

10. Boccola

11. Guarnizione

13 14

181920

12. Corpo assale

13. Cuscinetto

14. Snodo

15. Perno

16. Protezione

17. Guarnizione

18. Cuscinetto

19. Anello elastico

20. Spina di centraggio

21. Colonnetta

22. Tappo

RKZ04300

WB97S-2

10-13

Page 42

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Cilindro di sterzatura

ASSALE ANTERIORE

Sezione A - A

1. Cilindro di sterzatura

2. Tappo carico olio

3. Tappo scarico olio

4. Dado

5. Vite di regolazione

6. Dado

7. Boccola

8. Boccola

10-14

Sezione B - B

Attacco a - Dall’idroguida (Attacco L) Attacco b - Dall’idroguida (Attacco R)

Particolare A

RKZ04380

WB97S-2

Page 43

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

ASSALE POSTERIORE

Differenziale

12 3456

ASSALE POSTERIORE

1. Cuscinetto

2. Ingranaggio planetario

3. Ingranaggio satellite

4. Corona (Z=37)

5. Scatola differenziale

6. Ghiera

7. Semiasse

8. Spina

9. Cuscinetto

10. Ghiera

11. Guarnizione

12. Flangia

13. Distanziale

14. Pignone conico

15. Scatola differenziale

16. Disco d’attrito

17. Disco d’acciaio

RKZ04400

WB97S-2

10-15

Page 44

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Riduttore finale

ASSALE POSTERIORE

1. Supporto satelliti

2. Satellite

3. Corona dentata

4. Supporto corona

5. Mozzo ruota

6. Guarnizione

7. Perno

8. Rasamento

9. Protezione

10. Boccola

11. Guarnizione

13 14

181920

12. Corpo assale

13. Cuscinetto

14. Snodo

15. Perno

16. Protezione

17. Guarnizione

18. Cuscinetto

19. Anello elastico

20. Spina di centraggio

21. Colonnetta

22. Tappo

RKZ04410

10-16

WB97S-2

Page 45

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Freni

ASSALE POSTERIORE

12 8

1. Molla

2. Bussola

3. Albero di comando freno di stazionamento

4. Vite spurgo

5. Leva comando freno di stazionamento

6. Camma comando freno di stazionamento

10 11 7

Particolare A

RKZ04420

7. Disco di frenatura

8. Boccola

9. Pistone comando freno di lavoro

10. Disco di spinta

11. Disco intermedio

12. Distanziale

WB97S-2

10-17

Page 46

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

Cilindro di sterzatura

ASSALE POSTERIORE

Sezione A - A

Particolare A

1. Cilindro di sterzatura

2. Dado

3. Vite di regolazione

4. Dado

Attacco c - Dal gruppo elettrovalvole ST2 (attacco A) Attacco d - Dal gruppo elettrovalvole ST2 (attacco B) Attacco e - Dalla pompa freni

10-18

RKZ04440

WB97S-2

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

IMPIANTO DI STERZATURA (4WS)

DLS

1. Motore

2. Pompa (P2)

3. Serbatoio 4 Valvola prioritaria

5. Distributore pala

6. Unità di sterzatura

7. Volante

8. Gruppo elettrovalvole ST2 – Y1: esclusione sterzatura posteriore – Y2: sterzatura anteriore/posteriore – Y3: sterzatura in concordanza di fase – Y4: sterzatura a granchio

9. Cilindro di sterzatura ponte anteriore

10. Cilindro di sterzatura ponte posteriore

11. Pistone cilindro ponte anteriore

12. Pistone cilindro ponte posteriore

Y3Y1

RKZ04480

DESCRIZIONE

• La sterzatura è totalmente idraulica. L'olio necessario, fornito dalla pompa (2) azionata dal motore (1), viene inviato alla valvola prioritaria (4) integrata nel distributore pala (5) a funzionamento Load Sensing che ha il compito di inviare la quantità d'olio necessaria al gruppo di sterzatura (6), anche quando operano altri componenti oleodinamici serviti dallo stesso circuito. Da questo gruppo (6), l'olio viene inviato ai cilindri di sterzatura (9) e (10).“Il gruppo elettrovalvole (8) provvede a deviare il flusso d'olio in modo da ottenere tre tipi di sterzatura:

1 - Sterzatura con 2 ruote

Condizione nella quale la sterzatura del ponte posteriore resta esclusa.

2 - Sterzatura con 2 ruote sterzanti e 2 ruote

controsterzanti (coordinata).

Condizione nella quale la sterzatura del posteriore viene attivata ed il senso di sterzatura delle ruote posteriori É contrario a quello delle ruote anteriori.

3 - Sterzatura con 4 ruote sterzanti nello stes-

so senso (a granchio).

Condizione nella quale la sterzatura del ponte posteriore viene attivata ed il senso di sterzatura delle ruote posteriori concorda con quello delle ruote anteriori.

• La potenza idraulica fornita dalla pompa (2) viene inviata ai cilindri (9) e (10) che la trasformano in potenza meccanica per eseguire la sterzatura.

WB97S-2

10-19

Page 48

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

FUNZIONAMENTO

1- Sterzaturaconlesoleruoteanteriori.

IMPIANTO DI STERZATURA (4WS)

RKZ04490

STERZATURA VERSO DESTRA

La rotazionedel volante (7) in senso orario provoca la rotazione del dosatore del gruppo di sterzatura (6) e predispone il distributore (attacco R) per l'invio dell'olio attraverso il condotto e direttamente nella camera b del cilindro (9); l'olio in pressione fa spostare il pistone che provoca la sterzatura delle ruote. L'olio contenuto nella camera a del cilindro (9) viene spinto attraverso il condotto f al gruppo elettrovalvole e da questa inviato nel condotto g collegato al distributore del gruppo di sterzatura (6) (attacco L); dal distributore l'olio fuoriesce dall'attacco T e va allo scarico nel serbatoio (3).

RKZ04500

STERZATURA VERSO SINISTRA

La rotazione del volante (7) in senso antiorario provoca la rotazione del dosatore del gruppo di sterzatura (6) e predispone il distributore (attacco L) per l'invio dell'olio attraverso il condotto g al gruppo elettrovalvole e quindi attraverso il condotto f,nellacameraa del cilindro (9); l'olio in pressione fa spostare il pistone che provoca la sterzatura delle ruote. L'olio contenuto nella camera b del cilindro (9) viene spinto nel condotto e collegatoal distributore del gruppo di sterzatura (attacco R); dal distributore, l'olio fuoriesce dall'attacco T e va allo scarico nel serbatoio (3).

10-20

WB97S-2

Page 49

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2 - Sterzatura con 2 ruote sterzanti e 2 ruote controsterzanti (coordinata).

IMPIANTO DI STERZATURA (4WS)

4 5

RKZ04510

STERZATURA VERSO DESTRA

La rotazione del volante (7) in senso orario provoca la rotazione del dosatore del gruppo di sterzatura (6) e predispone il distributore (attacco R) per l'invio dell'olio (per mezzo del condotto e) direttamente nella camera b del cilindro (9). L'olio in pressione fa spostare il pistone del cilindro (9) che fa sterzare le ruote e contemporaneamente spinge l'olio nella camera a (con la stessa pressione della camera b), attraverso i condotti f e h nella camera d del cilindro (10). L'olio contenuto nella camera c del cilindro (10) viene inviato attraverso i condotti i edg al distributore del gruppo di sterzatura (attacco L) da dove fuoriesce, (attacco T)e va allo scarico del serbatoio (3).

RKZ04520

STERZATURA VERSO SINISTRA

La sterzatura del volante (7) in senso antiorario provoca la rotazione del dosatore del gruppo di sterzatura (6) e predispone il distributore (attacco L) per l'invio dell'olio (per mezzo del condotto g) al gruppo elettrovalvole e quindi con il condotto i fino alla camera c del cilindro (10). L'olio in pressione fa spostare il pistone del cilindro (10) che fa sterzare le ruote e contemporaneamente spinge l'olio della camera d (con la stessa pressione della camera c), attraverso i condotti h e f nella camera a del cilindro (9). L'olio contenuto nella camera b del cilindro (9), viene inviato, attraverso il condotto e aldistributore del gruppo di sterzatura (attacco R)dadovefuoriesce(attaccoT)eva allo scarico nel serbatoio (3).

WB97S-2

10-21

Page 50

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3 - Sterzatura con 4 ruote sterzanti nello stesso senso (a granchio).

IMPIANTO DI STERZATURA (4WS)

RKZ04530

STERZATURA VERSO DESTRA

La rotazionedel volante (7) in senso orario provoca la rotazione del dosatore del gruppo di sterzatura (6) e predispone il distributore (attacco R) per l'invio dell'olio (per mezzo del condotto e) nella camera b del cilindro (9). L'olio in pressione fa spostare il pistone del cilindro (9) che fa sterzare le ruote e contemporaneamente spinge l'olio nella camera a (con la stessa pressione della camera b) attraverso i condotti f ed i nella camera c del cilindro (10). L'olio contenuto nella camera d delcilindro (10) viene inviato attraverso i condotti h e g al distributore del gruppo di sterzatura (attacco L) da dove fuoriesce (attacco T)e va allo scarico del serbatoio (3).

RKZ04540

STERZATURA VERSO SINISTRA

La rotazione del volante (7) in senso antiorario provoca la rotazione del dosatore del gruppo di sterzatura (6) e predispone il distributore (attacco L) per l'invio dell'olio (per mezzo del condotto g) al gruppo elettrovalvole e quindi con il condotto h fino alla camera d del cilindro (10). L'olio in pressione fa spostare il pistone del cilindro (10) che fa sterzare le ruote e contemporaneamente spinge l'olio della camera c (con la stessa pressione della camera d) attraverso i condotti i e f nella camera a del ci- lindro di sterzatura (9). L'olio contenuto nella camera b del cilindro (9), viene inviato, attraverso il condotto e al distributore del gruppo di sterzatura (attacco R) da dove fuoriesce (attacco T)eva allo scarico nel serbatoio (3).

10-22

WB97S-2

Page 51

PAGINA LASCIATA

INTENZIONALMENTE BIANCA

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

POMPA IDRAULICA

1. Gruppo variazione portata

2. Y1 Elettrovalvola di selezione modo di lavoro

3. Valvole controllo portata

10-24

RKZ04930

a. Attacco L - Al serbatoio olio idraulico b. Attacco S - Al serbatoio olio idraulico c. Attacco X2- Dal distributore pala (Attacco LS) d. Attacco B - Al distributore pala (Attacco P)

WB97S-2

Page 53

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

POMPA IDRAULICA

Sezione A - A

1. Guarnizione

2. Cuscinetto

3. Molla centrale

4. Cuscinetto

5. Albero comando

6. Piatto oscillante

Sezione B - B

10. Pistone di posizionamento

11. Pistone

12. Pattino di scorrimento

7. Pistone di posizionamento

8. Molla

9. Cilindro rotante

RKZ00380

WB97S-2

10-25

Page 54

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

POMPA IDRAULICA

Sezione C - C

REGOLATORE DI POTENZA

1. Molla

2. Stelo

3. Bussola

4. Molla inizio regolazione

5. Molla fine regolazione

6. Vite taratura fine regolazione

7. Vite taratura inizio regolazione

VALVOLA PC

8. Spola

9. Molla (interna)

10. Molla (esterna)

10-26

Sezione D - D

VALVOLA LS

11. Molla esterna

12. Molla interna

13. Strozzatore

14. Strozzatore

15. Spola

RKZ00642

WB97S-2

Page 55

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

FUNZIONE

• La rotazione e la coppia motrice trasmessa all’albero della pompa vengono convertite in energia idraulicae la portata d’olio in pressioneè variabile in funzione della richiesta degli utilizzi.

• È possibile variare la portata modificando l’angolo del piatto oscillante.

POMPA IDRAULICA

RKZ01120

STRUTTURA

• Il blocco cilindri (6) è supportato e reso solidale all’albero (1) dalla brocciatura a e, l’albero (1) è sostenuto dai cuscinetti anteriore e posteriore.

• L’estremità del pistone (5) è conformata a sfera; il pattino (4) è cianfrinato in modo da formare un gruppo unico. Il pistone (5) ed il pattino (4) formano un cuscinetto sferico.

• Il piatto oscillante (3) ha una superficie piana A sulla quale viene spinto il pattino (4) che compie un movimento circolare. Il piatto oscillante porta olio ad alta pressione sulla superficie cilindrica B ricavata nel corpo pompa (2); lo scorrimento del piatto oscillante (3) avviene quindi su un cuscinetto a sostentamento idrostatico.

WB97S-2

• I pistoni(5) compiono il loro movimentorelativo in direzione assiale, all’interno di camere cilindriche ricavate nel blocco cilindri (6).

• L’olio è portato in pressione nelle camere del blocco cilindri (6) dalla rotazione dello stesso blocco; le zone di pressione e aspirazione sono determinate dal piatto valvole (7). La superficie del piatto valvole è realizzata in modo tale che la pressione dell’olio sia mantenuta entro limiti accettabili. L’olio di ciascuna camera viene aspirato e scaricato attraverso le aperture del piatto valvole (7).

10-27

Page 56

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

FUNZIONAMENTO

1. Funzionamento pompa

1 - Il blocco cilindri (6) ruota con l’albero (1) ed il

pattino (4) scorre sulla superficie piana A. Il piatto oscillante (3) si muove lungo la superficie cilindrica B; l’angolo dell’albero (1) e l’asse X del piatto oscillante (3) cambia variando la posizione assiale dei pistoni rispetto al blocco cilindri. L’angolo oscillante».

= viene chiamato «angolo del piatto

= compreso tra l’asse

POMPA IDRAULICA

2 - Quando l’asse X del piatto oscillante (3) man-

tiene l’angolo quindi del blocco cilindri (6), la superficie piana A agisce come una camma per il pattino (4). Per questo, con la rotazione, il pistone (5) scorre all’interno del blocco cilindri (6), crea una differenza tra i volumi C ed D e quindi provoca l’aspirazione e la mandata dell’olio in quantità parialla differenza dei volumi (D Inaltri termini, quando il blocco cilindri(6) ruota, la camera D diminuisce di volume e il volume della camera C viene incrementato provocando l’aspirazione dell’olio. (La figura indica lo stato della pompa quando l’aspirazionedella camera D ela mandata della camera C sono state completate).

3 - Quando l’asse X del piatto oscillante (3) e l’as-

se del blocco cilindri (6) si sovrappongono (angolo del piatto oscillante i volumi C ed D all’interno del blocco cilindri (6) diventa 0 e la pompa non esegue alcuna aspirazione e mandata. (In realtà, l’angolo del piatto oscillante diventa mai uguale a 0).

= rispetto l’asse dell’albero (1) e

- -

C=mandata).

==0), la differenza tra

=, non



 =0

RKZ01100

4 - Si può quindi affermare che la mandata della

pompa è direttamente proporzionale all’angolo

= del piatto oscillante.

10-28

RKZ01110

WB97S-2

Page 57

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. Controllo della portata

POMPA IDRAULICA

1 - Quando l’angolo =delpiatto oscillante aumen-

ta, aumenta la differenza tra i volumi C ed D e quindi aumenta la portata Q. L’angolo del piatto oscillante viene variato dai pistoni di posizionamento (8) e (9).

2 - Il pistone di posizionamento (8) si muove con

moto lineare alternato ( ) per i segnali di pressione delle valvole PC ed LS. Il movimento lineare viene trasmesso al piatto oscillante (3) che è supportato dalla superficie cilindrica della culla (2); il movimento del piatto oscillante risulta quindi essere semicircolare alternato ( ).

3 - Le superfici dei pistoni di posizionamento sulle

quali agiscono le pressioni PP ed LS sono diverse tra loro; nella camera di pressione di minor sezione (superiore)viene sempre immessa la pressione PP di mandata della pompa principale, mentre nella camera di pressione di sezione maggiore (inferiore) viene immessa la pressione PEN in uscita dalla valvola LS. Il movimento del pistone di posizionamento viene controllato dalla relazione esistente tra le pressioni PP e PEN, nonchè dalla proporzione tra le superfici (maggiore e minore) del pistone di posizionamento.



RKZ01130

WB97S-2

10-29

Page 58

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

VALVOLA PC, VALVOLA LS, PISTONE DI POSIZIONAMENTO

POMPA IDRAULICA

Distributore

PISTONE DI REGOLAZIONE

1. Molla

2. Pistone di posizionamento

3. Pistone di posizionamento

VALVOLA LS

4. Pistone

5. Molla

All'utilizzo

VALVOLA PC

6. Pistone di posizionamento

7. Molla

RKZ01140

10-30

WB97S-2

Page 59

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

VALVOLA LS

FUNZIONE

•LavalvolaLScontrolla la portata dellapompa in fun- zione della corsa della leva del distributore, cioè in funzione della richiesta di portata degli utilizzi.

• La valvola LS rileva la richiesta di portata degli utilizzi per mezzo della pressione differenziale esistente tra la pressione PP di mandata della pompa e la pressione PLS in uscita dal distributore; il rilevamento permette di controllare la portata Q della pompa principale. (PP, PLS e sione della pompa, la pressione del Load Sensing e la differenza di pressione tra i due valori).

• In altri termini, la valvola LS rileva la pressione differenziale dell’olio attraverso la superficie liberata dalla spola del distributore e regola la portata Q dellapompa in modo da mantenere costante la caduta di pressione. Si può quindi ritenere che la portata della pompa è proporzionale alla richiesta impartita tramite il distributore.

,PLS, sono rispettivamente: la pres-

,PLS, generata dal passaggio del flusso

,PLS

POMPA IDRAULICA

WB97S-2

10-31

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

FUNZIONAMENTO

1. Quando il distributore è in posizione «NEUTRA»

POMPA IDRAULICA

All'utilizzo

Min

Max

• La pressione PLS del LS proveniente dall’uscita del distributore, viene immessa nella camera a della molla della valvola LS; nella camera b del lato op- posto, viene immessa la pressione PP della pompa.

• Lo spostamento dello stelo (4) è determinato dalla combinazione tra la forza generata dalla pressione PLS sommata alla forza della molla (6) e dalla forza generata sul lato opposto dello stelo dalla pressione PP.

• Prima dell’avviamento del motore il pistone di posizionamento (3) è spinto dalla molla (1) verso destra (corrispondente al massimo angolo del piatto oscillante).

• Quando viene avviato il motore, se tutte le spole dei distributori sono in posizione «NEUTRA», la pressione PLS del LS rimane 6 butore non passa alcuna portata.

±2 bar perché dal distri-

Distributore

Contemporaneamente la pressione PP della pompa aumenta e viene mantenuta dalla valvola Unloading, ad un valore di circa 27 bar.

• Per questo, il pistone (4) viene spinto verso destra ( )e mette in comunicazionei condotti c e d; questa apertura permette che la pressione PP della pompa venga immessa nella camera X del pistone di posizionamento (3).

• Sebbene la pressione PP della pompa viene sempre immessa nella camera Y del pistone di posizionamento (2), poiché la forza esercitata dalla stessa pressione sul pistone (3) supera la forza esercitata sul pistone (2), il pistone di posizionamento (1) si sposta verso destra ( ), cioè verso il lato dell’angolo minimo del piatto oscillante.

RKZ01150

10-32

WB97S-2

Page 61

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. Quando si aziona una leva del distributore

POMPA IDRAULICA

All'utilizzo

Min

Max

• Quando la leva del distributore viene spostata dalla posizione «NEUTRA», si determina l’apertura f che permette di generare un segnale LS.

• Fino a quando il forza inferiore alla forza dovuta alla molla (6), il sistema rimane stabile. Quando l’apertura f è tale da provocare una diminuzione di stra ( ) mettendo in comunicazione i passaggi d ed e. La camera X viene depressurizzata ed il pistone di posizionamento provoca lo spostamento del piatto oscillante verso la cilindrata massima.

,PLS genera sulla spola (4) una

,PLS, la spola (4) si sposta verso sini-

Distributore

• L’equilibrio del sistema si ristabilisce quando la pressione di forza dovuta alla molla (6) e quindi vengono rimessi in comunicazione i canali c e d.

,PLS genera sulla spola (4) la differenza

RKZ01160

WB97S-2

10-33

Page 62

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3. Quando il distributore è alla massima apertura (leva a fondo corsa)

POMPA IDRAULICA

Min

Max

• Quando la leva di comando del distributore viene portata a fondo corsa, cioè quando l’apertura data dalla spola diventa massima, la differenza tra la pressione della pompa PP elapressionePLS del LS (pressione differenziale

• La pressione PLS del LS immessanella camera a# della valvola LS, diventa pressoché uguale alla pressione PP ed il pistone (4) viene spostato verso sinistra ( ) dalla forza combinata generata dalla pressione PLS edallamolla(6). Lo spostamento del pistone chiude il passaggio c e mette in comunicazione i passaggi d ed e.

,PLS) diventa minore.

All'utilizzo

Distributore

• L’olio in pressione esistente nella camera X del cilindro di posizionamento (3), attraversa i passaggi d, e ed arriva nella camera di drenaggio della pompa, per cuila pressione della camera X del cilindro di posizionamento (1), diventa uguale alla pressione di drenaggio.

• Per questo, il pistone di posizionamento (3) viene spostato verso destra ( ) dal movimento del piatto oscillante dovuto alla pressione PP operantenel- la camera Y del cilindro di posizionamento(2); viene aspirato cioè in direzione dell’aumento dell’angolo del piatto oscillante.

RKZ01160

10-34

WB97S-2

Page 63

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

4. Quando si eseguono piccoli spostamenti della spola (controllo fine)

POMPA IDRAULICA

All'utilizzo

Min

Max

• Quando la leva del distributore compie piccoli spostamenti verso la posizione «NEUTRA», cioè quando l’apertura f del distributore diminuisce, la pressione differenziale PP elapressionePLS del LS, aumenta.

• Se la pressione differenziale spola (4) una differenza di forza che supera la forza dovuta alla molla (6), la spola (4) si sposta verso destra ( ) e si mettono in comunicazione i condotti c e d. La pressione PP viene immessa nella camera X ed il piatto oscillante si sposta verso l’angolo minimo.

• Quando la leva del distributore compie piccoli spostamenti verso la posizione di massima apertura, cioè quando l’apertura f del distributore aumenta, la pressione differenziale

,PLS tra pressione pompa

,PLS genera sulla

,PLS diminuisce.

Distributore

• Se la pressione differenziale spola (4) una differenza di forza che non supera la forza dovuta alla molla (6), la spola (4) si sposta verso sinistra ( ) e si mettono in comunicazione i condotti d ed e. La camera X viene depressurizzata ed il pistone di posizionamento provoca lo spostamento del piatto oscillante verso la cilindrata massima.

• L’equilibrio del sistema si ristabilisce quando la pressione di forza dovuta alla molla (6) e quindi vengono rimessi in comunicazione i canali c e d.

,PLS genera sulla spola (4) la differenza

RKZ01170

,PLS genera sulla

WB97S-2

10-35

Page 64

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

5. Quando la portata della pompa si adegua alla richiesta del distributore

All'utilizzo

POMPA IDRAULICA

Fermo

• Si considera di assumere come A1 la superficie del pistone di posizionamento (3), A2 la superficie del pistone di posizionamento (2), PEN la pressione che agisce sul pistone (1) e PP la pressione che agisce sul lato pistone (2).

• Quando la mandata della pompa raggiunge la quantità richiestadal distributore, la pressione della pompa PP che agisce nella camera b dellavalvola LS si bilancia con la forza combinata della pressione PLS del LS, che agisce nella camera a elaforzaesercitata dalla molla (6). Al raggiungimento dell’equilibrio il pistone (4) si ferma nella posizione centrale.

• In questa condizione il passaggio dalla camera c alla camera d rimane aperto in misura ridotta mantenendo la pressione nella camera d.

Distributore

PEN

RKZ01180

Nelcilindro di posizionamento (3) vieneimmesso un flusso d’olio con pressione tale da bilanciare la forza generata dalla pressione PP della pompa agente nel cilindro (2) (PEN x A1=PP x A2).

• La stabilità dell’equilibrio è garantita da un flusso stabilizzato dallo strozzatore g.

• La forza della molla (6) è regolata in modo che il pistone (4) è bilanciato quando

PLS=,PLS=18 bar

• Praticamente, la portata della pompa viene resa proporzionale alla sezione di apertura del distributore, mantenendo la pressione differenziale

,PLS=18 bar.

10-36

WB97S-2

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

VALVOLA PC

FUNZIONE

• La valvola PC esegue un confronto approssimato di potenza e fa si che la potenza idraulica assorbita dalle pompe, non superi la potenza erogata dal motore endotermico. Lo scopo viene raggiunto limitando la portata Q del- la pompa in funzione della pressione di mandata PP,anche se la valvola LS richiede un aumento della portata Q determinato dalla maggior sezione liberata dalla spola del distributore, in presenza di alta pressione nella mandata della pompa.

• In termini diversi, quando durante il funzionamento la portata Q aumenta ed aumenta contemporaneamente la pressione di mandata PP,lavalvolaPC riduce la portata Q della pompa; quando la pressione di mandata PP diminuisce, la valvola PC fa aumentare la portata della pompa.

• Le relazioni tra la pressione PP di mandata della pompa e la portata Q, sono indicate nel diagramma.

POMPA IDRAULICA

Portata pompa Q

Pressione pompa

RKP01180

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10-37

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

FUNZIONAMENTO

1. Quando l’assorbimento degli utilizzi è alto (alta pressione di mandata della pompa)

∆ p

PPC

POMPA IDRAULICA

PPC

Min

Distributore

Max

All'utilizzo

• Quando viene richiesta una portata elevata, la valvola LS riceve un segnale dal distributore tale da portare la pompa alla cilindrata massima. Il piatto oscillante trascina nel suo movimento la bussola (2) ad esso solidale (tramite il perno (1)) e decomprime la molla (3).

• Quando la pressione degli utilizzi aumenta, aumenta la pressione nel condotto c. Al raggiungimento del valore di taratura della molla (3), lo stelo (4) viene spinto verso sinistra ( ) e viene messa in comunicazione la camera b conlacameraa di drenaggio della pompa.

10-38

RKZ01190

• L’apertura del passaggio tra le camere b e a genera un flusso d’olio e quindi, grazie al foro calibrato (6) si generauna spola (5). (

• Quando il valore di della molla (7) la spola (5) si sposta verso destra ( ) mettendo in comunicazione i condotti d ed e ed inviando la pressione della pompa PP verso il cilindro di posizionamento (8).

• La pressione PP immessa nella camera X del cilindro (8) lo spinge verso l’angolo minimo del piatto oscillante ( ).

,P tralecameref e g ai lati opposti della

,P=PP

PPC).

,P supera il valore del carico

WB97S-2

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. Quando viene raggiunto l’equilibrio

POMPA IDRAULICA

∆ p

PPC

PEN

All'utilizzo

Fermo

Distributore

• Quando il pistone (8) è spinto verso sinistra ( ) viene spostata anche la bussola (2). Viene ridotto il flusso d’olio tra le camere b e a ela pressione PPC tende ad avvicinarsi al valore della pressione PP. Il

,P si riduce e la spola (5) viene spinta verso si-

nistra ( ) dalla forza della molla (7).

• L’equilibrio viene raggiunto quando la forza generata dalla pressione PP, la forza generata dalla pressione PPC e la forza della molla (7) sono equilibrate. (Forza generata da PP=Forza generata da PPC+Forza molla (7)).

WB97S-2

• In questa condizione il passaggio dalla camera d alla camera e rimane aperto in misura ridotta mantenendo la pressione nella camera e. Nel cilindro (8) viene immesso un flusso d’olio con pressione tale da bilanciare la forza generata dalla pressione PP della pompa agente nel cilindro (9). (PEN x A1=PP x A2)

• La stabilità dell’equilibrio è generata da un flusso continuo stabilizzato dallo strozzatore (10).

RKZ01200

10-39

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3. Quando l’assorbimento degli utilizzi diminuisce (si riduce la pressione di mandata della pompa)

POMPA IDRAULICA

PPC

PEN

All'utilizzo

Distributore

Fermo

• Quando l’assorbimento degli utilizzi diminuisce e la pressione di mandata PP della pompa si abbassa, si riduce anche la pressione PPC.

• La riduzione della PPC causa lo spostamento della spola (4) e la chiusura del passaggio tra le camere b, d e a. La pressione PPC elapressionePP, della pompa si eguagliano per l’interruzione del flusso d’olio attraverso il foro calibrato (6) e quindi il (

,P=PP

• La molla (7) spinge la spola (5) verso sinistra ( ) chiudendo il passaggio tra le camere d ed e ed aprendo il passaggio tra le camere e e g.

PPC=0).

,P diventa zero

• L’olio in pressione esistente nella camera X del cilindro di posizionamento (8), attraversa le camere e e g ed arriva nella camera di drenaggio della pompa, per cuila pressione della camera X del cilindro di posizionamento (7) diventa uguale alla pressione di drenaggio.

• Per questo, il pistone di posizionamento (7) viene spostato dalla pressione PP operante nella camera Y del cilindrodi posizionamento(9) cioè in direzione dell’aumento dell’angolo del piatto oscillante.

RKZ01210

10-40

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Page 69

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

4. Funzione della molla

POMPA IDRAULICA

All'utilizzo

Distributore

• Il carico delle molle (3) e (11) della valvola PC cam- bia in proporzione dell’angolo di inclinazione del piatto oscillante della pompa.

• Mentre il pistone di posizionamento (8) si muove, la compressione della molla (3) varia.

• Quando il pistone (8) si muove verso sinistra ( ), la molla (3) viene compressa. Se il pistone (8) si muove ulteriormente verso sinistra ( ), interviene la molla (11) che aumenta il carico. In altri termini, il carico complessivo delle molle viene variato dal pistone (8) che le comprime o le rilascia.

• La curva dell’assorbimento di coppia della pompa che indica la relazione tra la pressione di mandata PP e la portata Q è una linea spezzata (come illustrato nel diagramma).

WB97S-2

RKZ01220

Molla(3)+ molla(11

Molla(3

Portata pompa Q

Pressione pompa

)

RKZ01240

10-41

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

• La posizione di arrestodel pistone (8), cioè la coppia assorbita dalla pompa, è determinata dalla posizione in cui la pressione PPC che viene applicata sulla spola (4), si bilancia con la forza esercitata dalle molle (3), (11).

• Praticamente, mentre la pressione di mandata PP della pompa aumenta, la portata Q diminuisce e, mentre la pressione PP diminuisce,la portata Q della pompa aumenta.

POMPA IDRAULICA

10-42

WB97S-2

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DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

ELETTROVALVOLA WORKING MODE

FUNZIONE

• Normalmente la taratura della coppia assorbita dalla pompa viene eseguita per il modo di lavoro E. Quando viene commutata l’elettrovalvola del workingmode la potenza assorbita dalla pompa viene aumentata, come indicato dalla curva del modo di lavoro.

POMPA IDRAULICA

Working mode P

Working mode E

Portata pompa Q

FUNZIONAMENTO

1. MODO DI LAVORO E

Pressione pompa P

RKZ01250

∆ P1

12V DC

• Durante il normale funzionamento (Modo di lavoro E)lavalvolaPC interviene quando viene generata una

,P1 pari al carico della molla (4).

WB97S-2

RKZ04940

,P1 viene generato dal foro calibrato (3) presente

•Il nella spola della valvola PC (2) quando ad una de- terminata pressione P1 della mandata della pompa la valvola (1) mette in scarico il condotto a e quindi si genera un flusso F1 nel condotto a.

10-43

Page 72

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. MODO DI LAVORO P

POMPA IDRAULICA

∆

12V DC

• Quando viene commutata l’elettrovalvola (6) (Modo di lavoro P) l’olio in pressione proveniente dalla pompa cambia percorso e passa per lo strozzatore (5) di diametro maggiore rispetto al foro calibrato (3).

• Essendo lo strozzatore (5) di diametro maggiore, il

,P2 che viene generato risulta essere inferiore a

quello necessario a superare la forza generata dalla molla (4); quindi la spola della valvola PC (2) viene spinta verso sinistra ( ) dalla forza della molla (4).

• Questo spostamento obbliga la pompa ad incrementare la cilindrata e quindi la portata (Vedere «VALVOLAPC: 3. Quando l’assorbimento degli utilizzi diminuisce» terzo punto).

RKZ04950

• L’aumento di portata provoca l’incremento del che al raggiungimento del valore del carico della molla permette lo spostamento della spola verso destra ( ).

• Il funzionamento della pompa riprende ad essere normale e tutte la valvole riprendono il loro normale funzionamento.

,P2

10-44

WB97S-2

Page 73

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

IDROGUIDA

b d

240 bar 240 bar

175 bar

a. Attacco LS- Dal distributore pala (Attacco DLS) b. Attacco T - Al serbatoio olio idraulico c. Attacco L - Al cilindro di sterzatura (Attacco a) d. Attacco R - Al cilindro di sterzatura (Attacco b) e. Attacco P - Dal distributore pala (Attacco D)

RKZ00831

DATI TECNICI

Unità di sterzatura tipo: LAGCSDS160P Cilindrata: 160 cc/giro

FUNZIONAMENTO

• L’unità di sterzatura è costituita da un distributore e da un dosatore rotante; il funzionamento di queste unità è di tipo idrostatico.

• Quandovieneazionato il volante, il distributoreinvia l’olio proveniente dalla pompa P2 (per mezzo del dosatore rotante) ad uno dei lati del cilindro di sterzatura. Il dosatore rotante assicura che il volume di olio fornito al cilindro sia proporzionato all’angolo di rotazione del volante.

• Nel caso di avaria della pompa dell’unita di sterzatura, il dosatore agisce automaticamente come una pompa a mano assicurando la sterzatura di emergenza.

WB97S-2

10-45

Page 74

PAGINA LASCIATA

INTENZIONALMENTE BIANCA

Page 75

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

SCHEMA IDRA ULICO

SCHEMA IDRAULICO

Martello

LS1

P2T1

bar

200

-5

bar

LST

A1B1

165 bar

2° braccio

Rotazione 1° braccio

A2B2

ABTTAT

235 bar

230

bar

Stabilizzatore dx

A4B4A3B3

Stabilizzatore sx Benna

A5B5

235 bar

A6B6

ABT

1° braccio

ABTT

305

235

bar

2° braccio

telescopico

A8B8A7B7

12V DC

240

bar

DLS

175

bar

LS D

DLS

5 bar

Braccio

B1 A1

Benna

B2 A2

TBAT TBAT

175

235

bar

Attrezzature

supplementari

B3 A3

230

bar

Gruppo

elettrovalvole ST2

Assale

posteriore

Assale

anteriore

WB97S-2

L1 L

RKZ06550

10-47

Page 76

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE PALA

2ELEMENTI

DISTRIBUTORE PALA

Sezione A - A

a. Attacco D - All’idroguida (Attacco P)

b. Attacco A2- Ai cilindri benna (Lato testa) c. Attacco A1- Ai cilindri sollevamento pala

(Lato base)

d. Attacco LS- Alla pompa (Attacco X2)

e. Attacco T - Al serbatoio olio idraulico f. Attacco P - Dalla pompa (Attacco B)

g. Attacco B1- Ai cilindri sollevamento pala

(Lato testa)

h. Attacco B2- Ai cilindri benna (Lato base) i. Attacco DLS- All’idroguida (Attacco LS)

4 5

Sezione B - B

RKZ01082

1. Tappo

2. Tappo

3. Sfera

4. Molla

5. Stelo valvola prioritaria

6. Molla valvola prioritaria

10-48

WB97S-2

Page 77

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE PALA

Sezione C - C

Sezione D - D

1. Tappo

2. Spola comando sollevamento

3. Molla richiamo spola

4. Compensatore

5. Valvola antiurto/anticavitazione

6. Spola comando rovesciamento benna

7. Molla

8. Valvola di ritegno

Sezione E - E

RKZ00660

WB97S-2

10-49

Page 78

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3ELEMENTI

DISTRIBUTORE PALA

Sezione A - A

a. Attacco D - All’idroguida (Attacco P) b. Attacco A3- Alle attrezzature supplementari

(Lato sinistro) c. Attacco A2- Ai cilindri benna (Lato testa) d. Attacco A1- Ai cilindri sollevamento pala

(Lato base) e. Attacco LS- Alla pompa (Attacco X2) f. Attacco T - Al serbatoio olio idraulico g. Attacco P - Dalla pompa (Attacco B) h. Attacco B1- Ai cilindri sollevamento pala

(Lato testa) i. Attacco B2- Ai cilindri benna (Lato base) l. Attacco B3- Alle attrezzature supplementari

(Lato destro) m. Attacco DLS-All’idroguida (Attacco LS)

Sezione B - B

1. Tappo

2. Tappo

3. Sfera

4. Molla

5. Stelo valvola prioritaria

6. Molla valvola prioritaria

7. Tappo

RKZ01072

10-50

WB97S-2

Page 79

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE PALA

Sezione C - C

Sezione D - D

1. Tappo

2. Spola comando sollevamento

3. Molla richiamo spola

4. Molla

5. Sfera

6. Sfera

7. Compensatore

8. Valvola antiurto/anticavitazione

Sezione F - F

Sezione E - E

9. Spola comando rovesciamento benna

10. Molla richiamo spola

11. Spola comando attrezzature opzionali

12. EV1 Comando apertura benna 4 in 1

13. EV2 Comando chiusura benna 4 in 1

14. Molla

15. Valvola di ritegno

RKZ00691

WB97S-2

10-51

Page 80

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3 ELEMENTI (CON RETURN TO DIG)

DISTRIBUTORE PALA

Sezione A - A

a. Attacco D - All’idroguida (Attacco P) b. Attacco A3- Alle attrezzature supplementari

(Lato sinistro) c. Attacco A2- Ai cilindri benna (Lato testa) d. Attacco A1- Ai cilindri sollevamento pala

(Lato base) e. Attacco LS- Alla pompa (Attacco X2) f. Attacco T - Al serbatoio olio idraulico g. Attacco P - Dalla pompa (Attacco B) h. Attacco B1- Ai cilindri sollevamento pala

(Lato testa) i. Attacco B2- Ai cilindri benna (Lato base) l. Attacco B3- Alle attrezzature supplementari

(Lato destro) m. Attacco DLS-All’idroguida (Attacco LS)

4 5

Sezione B - B

1. Tappo

2. Tappo

3. Sfera

4. Molla

5. Stelo valvola prioritaria

6. Molla valvola prioritaria

7. Tappo

RKZ01092

10-52

WB97S-2

Page 81

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE PALA

Sezione C - C

1. Tappo

2. Spola comando sollevamento

3. Molla richiamo spola

4. Molla

5. Sfera

6. Sfera

7. Compensatore

Sezione D - D

Sezione E - E

Sezione F - F

RKZ00940

8. Valvola antiurto/anticavitazione

9. Spola comando rovesciamento benna

10. Molla richiamo spola

11. Bobina

12. Spola comando attrezzature opzionali

13. Molla

14. Valvola di ritegno

WB97S-2

10-53

Page 82

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

6ELEMENTI

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

Sezione A - A

a. Attacco P - Dalla pompa (Attacco B) b. Attacco T - Al serbatoio olio idraulico c. Attacco B1- Al cilindro 2° braccio (Lato base) d. Attacco B2- Al cilindro sinistro rotazione

1° braccio (Lato base) e. Attacco B3- Al cilindro stabilizzatore destro

(Lato base) f. Attacco B4- Al cilindro stabilizzatore sinistro

(Lato base) g. Attacco B5- Al cilindro benna (Lato base) h. Attacco B6- Al cilindro 1° braccio (Lato base) i. Attacco C - Ai cilindri bloccaggio piastra

Sezione B - B

l. Attacco A6- Al cilindro 1° braccio (Lato testa) m. Attacco A5- Al cilindro benna (Lato testa) n. Attacco A4- Al cilindro stabilizzatore sinistro

(Lato testa)

o. Attacco A3- Al cilindro stabilizzatore destro

(Lato testa)

p. Attacco A2- Al cilindro destro rotazione

1° braccio (Lato base) q. Attacco A1- Al cilindro 2° braccio (Lato testa) r. Attacco T1- Al serbatoio olio idraulico s. Attacco LS- Alla pompa (Attacco X2)

RKZ00230

10-54

WB97S-2

Page 83

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

Sezione C - C

Sezione D - D

Sezione E - E

Sezione F - F

1. Sfera

2. Elettrovalvola bloccaggio piastra

3. Valvola antiurto/anticavitazione

4. Spola comando 1° braccio

5. Molla richiamo spola

6. Compensatore

7. Spola comando benna

Sezione G - G

RKZ00760

8. Valvola anticavitazione

9. Tappo

10. Spola comando stabilizzatori

11. Spola comando rotazione 1° braccio

12. Spola comando 2° braccio

13. Molla

14. Valvola di ritegno

WB97S-2

10-55

Page 84

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

1. Valvola

2. Molla

3. Tappo

Sezione H - H

Sezione L - L

4. Valvola taglio pressione

5. Valvola di flusso compensato

RKZ00790

10-56

WB97S-2

Page 85

PAGINA LASCIATA

INTENZIONALMENTE BIANCA

Page 86

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

7ELEMENTI Per telescopico

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

Per deportabile

Per martello

RKZ00240

RKZ00250

a. Attacco B7- Al cilindro telescopico (Lato base) b. Attacco A7- Al cilindro telescopico (Lato testa) c. Attacco B7- Al cilindro deportabile (Lato base)

10-58

RKZ00260

d. Attacco A7- Al cilindro deportabile (Lato testa) e. Attacco B7- Al martello idraulico (Lato sinistro)

WB97S-2

Page 87

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

Sezione A - A

Sezione B - B

1. Valvola anticavitazione

2. Spola comando 2° braccio telescopico

3. Molla richiamo spola

4. Tappo

WB97S-2

Sezione C - C

5. Compensatore

6. Valvola antiurto/anticavitazione

7. Spola comando 1° braccio deportabile

8. Spola comando martello

RKZ00960

10-59

Page 88

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

8ELEMENTI Per martello e telescopico

a b

DISTRIBUTORE RETROESCAVATORE

Per deportabile e telescopico

a. Attacco B7- Al martello idraulico (Lato sinistro) b. Attacco B8- Al cilindro telescopico (Lato base) c. Attacco A8- Al cilindro telescopico (Lato testa) d. Attacco B7- Al cilindro deportabile (Lato base) e. Attacco A7- Al cilindro deportabile (Lato testa)

RKZ00270

RKZ00280

10-60

WB97S-2

Page 89

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

CLSS

(Closed Center Load Sensing System)

1. DESCRIZIONE

CARATTERISTICHE

Il termine CLSS (Closed Center LoadSensing System) significa “sistema di rilevazione del carico a centro chiuso” ed ha le seguenti caratteristiche:

a) alta precisione di controllo indipendentemente dal carico applicato al movimento; b) alta precisione di controllo dello scavo anche durante manovre delicate; c) possibilitàdi effettuare operazioni complesse assicuratadal controllodellaportata infunzione della sezionedi aper-

tura delle spole;

d) risparmio energia assicurato dal controllo della portata della pompa.

STRUTTURA

• Il sistema CLSS comprende la pompa a portata variabile, il distributore e le attrezzature di lavoro.

• La pompa comprende la pompa principale, la valvola PC elavalvolaLS.

Attrezzature di lavoro

PLS

Valvola PC

Valvola LS

Pistone di controllo

Distributore

Pistone di controllo

RKZ01710

WB97S-2

10-61

Page 90

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

2. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

1. Controllo dell’angolo del piatto oscillante della pompa

• L’angolo del piatto oscillante della pompa (e quindi la portata della pompa), è controllato in modo tale che la pres- sione differenziale verso l’utilizzo, sia mantenuta ad un valore costante. (

,PLS=Pressione di mandata pompa PP

• Se la pressione differenziale piatto oscillante della pompa aumenta (maggior portata). Se la pressione differenziale

,PLS tra la pressione di mandata PP della pompae la pressione PLS all’uscita del distributore

Pressione PLS di mandata all’utilizzo).

,PLS diventa inferiore rispetto la pressione di taratura della valvola LS,l’angolo del

,PLS aumenta, l’angolo del piatto oscillante della pompa diminuisce (minore portata).

★ Per i dettagli su questo movimento, vedere le descrizioni della «POMPA IDRAULICA».

Attrezzatura di lavoro

Distributore

Pistone di posizionamento

Mandata pompa

POMPA

Valvola PC

Alta pressione

Valvola

Pistone di posizionamento

10-62

RKZ01720

WB97S-2

Page 91

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. Controllo della compensazione delle pressioni

• Le valvole di compensazione delle pressioni,sono installate a valle delle spole del distributore per bilanciare la differenza di pressione tra i carichi. Quando vengono azionati contemporaneamente dueo più movimenti (cilindri), le differenze di pressione portata in ingresso al distributore e le uscite, vengono compensate da queste valvole. Si ottiene la distribuzione della portata della pompain proporzione alle aree di passaggio S1 ed S2 di ogni valvola.

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

,P tra la

Compensatore

⌬

Carico

Utilizzo Utilizzo

Compensatore

Carico

⌬

WB97S-2

POMPA

RKZ01730

10-63

Page 92

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

3. VALVOLA DI SCARICO (UNLOADING) FUNZIONE

1. Quando il distributore è in posizione «NEUTRA», la portata Q della pompa (dovuta al piatto oscillante posizionato all’angolo minimo) viene comunque inviata al distributore. In queste condizioni,la pressione PP di mandata della pompa èregolata a 27 bar per mezzo della molla(2) interna alla valvola. (PP=PLS + carico molla con PLS= 6 bar)

FUNZIONAMENTO

Quando il distributore è in posizione «NEUTRA»

• Sulle due superfici della spola (1), la pressione PP della pompa agisce sulla parte destra, mentre il segnale LS con pressione PLS agisce sulla parte sinistra.

• Poichè quando il distributore è in posizione «NEUTRA» viene generato alcun segnale LS con pressione PLS di6 PP di mandata della pompa regolata dalla compressione della molla (2) sommato al segnale LS.

• Quando la pressione PP di mandatadella pompa au- menta fino a compensare il caricodella molla (2) e del segnale LS (27 bar), la spola (1) si sposta verso sinistra ( ) ed il circuito PP viene messo in comunicazione con il circuito di scarico T.

±2 bar, sullaspola (1) agisce la pressione

• Con questo sistema lapressione PP di mandatadella pompa rimane regolata a 27 bar.

RKZ01740

10-64

WB97S-2

Page 93

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. Quando la richiesta di portatadegli utilizzi, durante leregolazioni di precisione deldistributore, è inferiore o uguale ai valori di portata dati dall’angolo minimo del piatto oscillante della pompa, la pressione PP di mandata della pompa è regolata dalla pressione PLS+21 bar. Poiché la valvoladi scarico si apre quando la pressione differenzialetra la pressionePP dimandata della pompa e la pressione PLSdel LSraggiunge ilcarico dellamolla (2) (21bar), lapressione differenziale 21 bar.

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

,PLS del LS diventa

FUNZIONAMENTO

RKZ01750

Regolazioni di precisione del distributore

• Quando con il distributore vengono eseguiti controlli diprecisione,viene generatauna pressione PLS che, pressurizzandoil vano molla (2), agisce sull’estremità sinistra della spola (1). La pressione dell’utilizzo viene introdotta nel circuito LS e quindi nella camera della molla. Per questo la spola (1) viene spinta verso destra e quindi viene chiuso il passaggio verso il circuito di scarico. Come conseguenza, la pressione PP della pompa tende ad aumentare.

• Quando la pressione differenziale trala pressione PP di mandata della pompa e la pressione PLS del LS raggiunge il carico della molla (2)(21 bar), laspola (1) si muove verso sinistra ( ) e si mette in comunicazione il circuito pompa PP con il circuito di scarico T.

WB97S-2

Pertanto la portataQ dellapompa ineccesso rispetto aquella richiesta dall’utilizzo,vieneinviata nel circuito di scarico.

• La pressione PP di mandata della pompa è regolata dalla combinazione della pressione data dalla molla (21 bar) edalla pressionePLS delLS,cioè quando la pressione differenziale 21 bar.

,PLS raggiunge il valore di

10-65

Page 94

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3. Quandola richiesta di portata degli utilizzi diventa superiorealla portataminima erogabile dalla pompa durante l’uso del distributore, viene eliminato il collegamento al circuito di scarico e la portata Q della pompa viene inviata totalmente agli utilizzi.

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

RKZ01760

FUNZIONAMENTO

Quando il distributore è in uso

• Quando alla spola del distributore viene fatta com-

piere una corsa maggiore, aumenta la sezione dipassaggio e quindi la portata controllata. Poiché il passaggio del distributore è ampio, la differenza tra la pressione PLS delLS elapressionePPdi mandata della pompasi riducefino a 18 bar (valoredi taratura valvola LS della pompa).

• Poiché la pressione differenziale tra la pressione PP

di mandata della pompa e la pressione PLS del LS non raggiunge il valore di pressione dato dal carico della molla (2) (21bar), laspola (1)viene spintaverso destra ( ) dalla molla (2).

10-66

• Il risultato è che il collegamento tra il circuito di mandata PP della pompa ed il circuito di scarico T viene escluso e tutta la portata Q della pompa è inviato agli utilizzi.

WB97S-2

Page 95

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

4. INTRODUZIONE DELLA PRESSIONE LS

• La pressione LS è la pressione generata dalle forze esterne agenti sugli attuatori controllati all’uscita del distributore.

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

Alla pompa

RKZ01780

FUNZIONAMENTO

• Quando viene azionata la spola (1), la pressione PP della pompa inizia a fluire nel circuito dell’utilizzo A per mezzo del condotto b.

• Contemporaneamente, il compensatore (2) si sposta verso l’alto ( )in modo che la portata controllata dalla spola (1) possa fluire verso l’utilizzo A. (La valvola di ritegno (4) impedisce il flusso fino a quando la pressione nella camera c è superiore a quella nella camera b). Attraverso il forod, la pressione di lavoro avalle della spola (1) alimenta inoltre lalinea PLS a valle del compensatore (2).

WB97S-2

• Il circuito PLS del LS è quindi in comunicazione con il circuito di scarico T per mezzo della valvola di decompressione del LS (3). (Vedere la descrizione della valvola di decompressione del LS).

• Il sistema si stabilizza quando viene generata unadifferenza di pressionedi 18 bar tra la pressione della linea PP e quella della linea PLS a cavallo della spola (1).

10-67

Page 96

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

5. COMPENSAZIONE DELLE PORTATE

PREMESSA

La portata inviata ad ogni singolo attuatore è controllata dalla posizione delle rispettive spole. Nelle valvole tradizionali, nel caso di movimenti contemporanei, la differenza delle pressioni operative tra attuatori può causare improvvise ed imprevedibili accelerazioni dei movimenti funzionanti a pressioni inferiori. La valvola utilizzatain questa applicazione consente di rimediare all’inconveniente sopra citato mediante l’utilizzo di valvole per la compensazione di pressione (compensatori).

FUNZIONE

La compensazione delle portate degli utilizzi avviene quando, durante l’azionamento contemporaneo di due o più movimenti, la pressione di un utilizzo diviene inferiore a quella dell’altro e la portata della pompa aumenta a causa dell’aumento di pressione del segnale LS.(Nell’esempio l’utilizzo di sinistra richiede la pressione più alta).

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

PAV

PLS

PBV

FUNZIONAMENTO

1. Quando viene azionato un utilizzo a pressione inferiore a quello già in funzione (Durante il funzionamento dell’utilizzo sinistro A viene attivato l’utilizzo destro B)

• Fino a quando la pressione PBV a valle della spola (1) non raggiunge il valore richiesto dall’utilizzo B, non avviene passaggio d’olio.

• Quando viene superata lapressione richiesta dall’utilizzo B, inizia il movimento quindi si crea un flusso che, aggiungendosi a quello controllato dalla spola (3) riduce la pressione a monte delle spole (1) e (3) e quindi si riduce il

• La pompa, confrontando le pressioni di mandata PP e PLS, sente che la differenza

Questa variazione di aumentando l’inclinazione del piatto oscillante. (Per i

,P tra PLS e PP.

,P<18 bar.

,P causa l’aumento di portata

dettagli vedere la descrizione della «POMPAIDRAULICA»).

• Fino a che la pompa non riporta il fino a quando l’aumento di portata non compensa la richiesta dai due utilizzi, la pompa continua ad incrementare la portata.

• Ripristinato il

• Il compensatore (2) viene spostato verso l’alto dal flussod’olio e si ferma quando l’apertura tra le camere

a e b genera una strozzatura tale da ridurre la pressione presente nella camera b che deve essere inviata all’utilizzo.

,P di 18 bar, si stabilizza.

10-68

RKZ02310

,P a 18 bar, cioè

WB97S-2

Page 97

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

2. Quando utilizzo a pressione bassa richiede di operare a pressione superiore all’altro

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

PAV

PLS

PBV

• Se l’utilizzo B richiede di operare ad una pressione maggiore (PB>PA), lapressione PB comincia ad aumentare.

• DatochelapressionePB aumenta, il compensatore (2) si sposta verso l’alto per ripristinare il merea e b e quindi non variare il della spola (1).

• Quando la pressionePB supera PA, il compensatore (2) è totalmente aperto e la pressione PB viene introdotta nel circuito LS.

• L’aumento di pressione nel circuito LS obbliga la pompa ad incrementare laportata fino al ripristino del

,P amonteedavalle

,P traleca-

,P di 18 bar.

RKZ02320

• Contemporaneamente, l’aumento di pressione a monte della spola (3) genera un aumento del monte ed a valle della stessa. (PAV<PLS<PP).

• Poichè sul lato superiore del compensatore (4) agisce la pressione PLS che è uguale alla pressione PB ed essendo la pressione PAV inferiore, il compensatore (4) viene spinto verso il basso.

• Il compensatore si ferma quando l’apertura tra le ca- mere c e d genera una riduzione di passaggio tale da ridurre la pressione che deve essere inviata all’utilizzoe adaumentare la pressione PAV fino a ripristinare il

,P di 18 bar necessario all’equilibrio.

,P a

WB97S-2

10-69

Page 98

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

3. Quando da un utilizzo viene richiesta maggiore portata

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

PAV

PLS

PBV

• Quando dall’utilizzo A viene richiesta maggiore porta- ta, cioè quando alla spola (3) viene fattafare una corsa maggiore, la sezione di apertura aumenta.

• L’aumento d’apertura generaun calodi delle spole (1) e (3), poichè la portata, fino ad ora invariata, viene ripartita ad ambedue gli utilizzi.

• Contemporaneamente la pompa sente la variazione di

,P tra idue lati

,P inviata ed incrementa la portata fino a ripristinare il ,P di 18 bar tra i due lati della spola (1) ed il compen-

satore(4) si riposiziona alfine di ripristinare il te ed a valle della spola (3).

,P a mon-

RKZ02330

10-70

WB97S-2

Page 99

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

6. SISTEMA DI CONTROLLO “LIFD” FUNZIONE

• Il sistema LIFD(Load Indipendence FlowDivider) interviene automaticamente quandola portata richiestadagli utilizzi eccede la portata massima garantita dalla pompa. In questo caso, la portata viene ripartita ai vari utilizzi proporzionalmente alla loro richiesta.

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

PCV

PBV

PAV

RKZ02340

FUNZIONAMENTO

• Quando durante il funzionamento contemporaneo di più utilizzi da uno di questi viene richiesta una maggior pressione e si eccedono le caratteristiche della pompa, essa garantisce una portata d’olio limitata dalla sua curva di taratura.

• A questo punto, a tutti gli utilizziviene distribuito meno olio di quello richiesto.

• Poichè le sezioni di aperture rimangono invariate, la pressione a monte ed a valle delle spole cala. Essendo la posizione del compensatore (4) determinata dalla pressione del segnale LS, dalla pressione PBV a valle della spola (3) e dal flusso d’olio neces- sario al movimento, il compensatore viene spintoverso il basso dalla maggiore pressione esistente nella

WB97S-2

camera superiore fino a chela pressione PBV avalle dellaspola nonraggiunge la pressione PAV esistente a valle della spola (1) e quindi venga uguagliato il della spola (1).

• In questo modo la portata di ogni utilizzo vieneridotta in percentuale ugualealla riduzione o non fornitura di portata della pompa.

• In altri termini, quando si eccede nella richiesta di prestazioni, il sistema garantisce comunque la proporzionalità e la gradualità dei movimenti in qualsiasi condizione di carico.

• Se anzichè un aumento di pressione viene richiesto un aumento di portata e vengono superate le caratteristichedella pompa, il funzionamento del sistema è lo stesso del caso precedente.

10-71

Page 100

DATI TECNICI DI FUNZIONAMENTO

CLSS (Closed Center Load Sensing System)

7. VALVOLA DI DECOMPRESSIONE DEL LS DESCRIZIONE

La valvola didecompressione delLS èuno strozzatore che scarica inmodo continuouna piccola quantità di olio delcircuito LS e che, quando si riportano le spole in posizione neutra, scarica la pressione LS residua. Questo flussaggiorende più dolce e graduale l’incremento della pressione PLS ed aumenta la stabilitàed il controllo nel- la fase di diminuzione della pressione del LS..

Q(ᐍ / min)

1,3

RKZ02350

0,8

20 250

P (bar)

RKZ02360

FUNZIONAMENTO

• Quando la pressione LS giunge nella camera a della valvola, genera una forza che si oppone alla forza della molla (2).

• Fino a quando la forza generata dalla pressione LS non supera la forza dellamolla (2) (pressioneLS bassa), la spola (1) rimane in posizione di riposo e l’olio fluisce tramite ilforo calibrato b nel circuitodi scarico.

• Quando la forza generata dalla pressione LS supera la forza della molla (2), la spolaviene spinta verso l’alto ( ) e vengono chiusi i passaggi c. L’olio continua a fluire nella camera dfino a quandola forza generata dalla pressione contenuta nella camera d sommata alla forzadella molla (2)non supera la forza generata dalla pressione LS.

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• La spola viene spinta verso il basso ( )e viene aperto il passaggio c.

• Il sistema è in equilibrio (cioè laspola è ferma), quando la quantità d’olio che viene fatta fluire nel condotto discaricoequivale a quella che genera una differenza di pressione ve:

PLS=pressione LS PLS1=pressione LS contenuta nella camera d S=sezione della spola F=forza della molla

,P tale che (PLSxS)=[(PLS1xS)+F] do-

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