ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR FM VHF/
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR FM UHF
MODE D’EMPLOI
MERCI
Nous sommes heureux que vous ayez choisi KENWOOD pour
vos applications mobiles terrestres. Nous croyons que cet
émetteur-récepteur facile d’emploi permettra à votre personnel
de communiquer en toute efficacité.
Les émetteurs-récepteurs KENWOOD intègrent les dernières
nouveautés de la technologie de pointe. C’est pourquoi nous
croyons que vous serez satisfait de la qualité et des
caractéristiques de ce produit.
MODÈLES TRAITÉSDANSCE MODED’EMPLOI
•TK-2140: Émetteur-récepteur FM VHF
•TK-3140: Émetteur-récepteur FM UHF
AVISAUX UTILISATEURS
◆ Une loi gouvernementale interdit l’usage sans licence d’un
émetteur radio sur les territoires régis par l’autorité
gouvernementale.
◆ Une utilisation illégale est passible d’amende ou
d’emprisonnement.
◆ Pour l’entretien et la réparation, confiez l’appareil uniquement à
des techniciens qualifiés.
SÉCURITÉ: Il est important que l’opérateur soit au courant des
risques usuels associés à l’exploitation d’un émetteur-récepteur.
MISE EN GARDE:
ATMOSPHÈRES EXPLOSIVES (GAZ, POUSSIÈRE, FUMÉE, etc.)
Mettez l’émetteur-récepteur hors tension lorsque vous faites le plein
d’essence ou lorsque vous garez votre véhicule dans une stationservice.
F-i
TABLE DES MATIERES
DÉBALLAGE ET VÉRIFICATION DE L’ÉQUIPEMENT .................1
TONALITÉS DE CONFIRMATION SONORE ......................... 27
F-ii
DÉBALLAGE ET VÉRIFICATION DE L’ÉQUIPEMENT
Remarque: Les instructions de déballage suivantes sont à l’intention
de votre détaillant KENWOOD, d’un centre de service autorisé
KENWOOD ou de l’usine.
Déballez soigneusement l’émetteur-récepteur. Prenez soin de
vérifier la présence des articles ci-dessous avant de vous
débarrasser du matériel d’emballage. Si certains articles
manquent ou qu’ils ont été endommagés durant le transport,
déposez immédiatement une réclamation auprès du
transporteur.
ACCESSOIRES FOURNIS
elcitrAecèipedorémuNétitnauQ
E0412-KTXX-5970-09T
ennetnA
3E0413-KTXX-0080-09T
erutniecedecniPXX-1070-92J1
lesrevinuruetcennocedehcaCXX-5260-90B1
eérapsiVXX-8450-80N1
iolpme’dedoMXX-9741-26B1
1E0413-KTXX-8970-09T
Antenne
Pince de ceintureVis paréeCache de
connecteur
universel
F-1
PRÉPARATION
PRÉCAUTIONS CONCERNANTLA BATTERIE
◆ Ne tentez pas de recharger la batterie si celle-ci est déjà chargée
à fond. Cela pourrait endommager la batterie ou raccourcir sa
durée de service.
◆ Après avoir rechargé la batterie, débranchez-la du chargeur. Si ce
dernier est remis en marche (après avoir été arrêté), le processus
de charge recommence et la batterie deviendra surchargée.
◆ N’utilisez pas l’émetteur-récepteur durant le processus de
charge. Nous recommandons de mettre l’émetteur-récepteur
hors tension en cours de charge.
◆ Ne court-circuitez pas les bornes de la batterie et ne jetez pas
cette dernière au feu.
◆ Ne tentez jamais d’enlever le boîtier de la batterie.
Renseignements concernant la batterie ion-lithium (optionnelle):
La batterie contient des éléments inflammables comme un solvant
organique. Une erreur de manipulation pourrait causer la rupture de la
batterie et produire des flammes ou une chaleur extrême, une
détérioration ou d’autres formes de dommages. Veuillez respecter les
mises en garde suivantes.
•Ne pas démonter ni reconstituer la batterie!
La batterie est munie d’une fonction de sûreté et d’un circuit de
protection permettant d’éviter les dangers. Si ces mécanismes
subissaient des dommages importants, la batterie pourrait
dégager de la chaleur ou de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas court-circuiter la batterie!
Ne reliez pas les bornes + et – au moyen d’un article en métal
(comme un trombone ou un fil de métal). Ne transportez pas et
ne rangez pas la batterie dans un contenant où se trouvent des
objets en métal (tels que des fils de métal, des chaînettes ou des
épingles à cheveux). Si la batterie était court-circuitée, un courant
excessif circulerait et la batterie pourrait produire de la chaleur ou
de la fumée, se rompre ou s’enflammer. Cela causerait aussi
l’échauffement des objets métalliques.
F-2
•Ne pas incinérer ni chauffer la batterie!
Si l’isolateur fondait, si l’évent pour le dégagement gazeux ou le
dispositif de sûreté était endommagé, ou si l’électrolyte
s’enflammait, la batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la
fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas utiliser ni laisser la batterie près d’un feu, d’un
fourneau ou d’une source quelconque de chaleur (endroits
atteignant plus de 80°C)!
Si le séparateur en polymère fondait en raison d’une température
trop élevée, un court-circuit interne pourrait se produire à
l’intérieur des cellules individuelles et la batterie pourrait dégager
de la chaleur ou de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas immerger la batterie dans l’eau ni la mouiller
d’aucune façon!
Si le circuit de protection de la batterie était endommagé, la
batterie pourrait se charger à un courant (ou sous une tension)
extrêmement élevé(e) et une réaction chimique anormale
pourrait se produire. La batterie pourrait dégager de la chaleur ou
de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas charger la batterie près d’un feu ni sous les rayons
directs du soleil!
Si le circuit de protection de la batterie était endommagé, la
batterie pourrait se charger à un courant (ou sous une tension)
extrêmement élevé(e) et une réaction chimique anormale
pourrait se produire. La batterie pourrait dégager de la chaleur ou
de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Utiliser uniquement le chargeur indiqué et respecter les
conditions de charge prévues à cet effet!
Si les conditions prévues pour la charge n’étaient pas respectées
(température supérieure à la valeur prescrite, tension ou courant
excessif, ou utilisation d’un chargeur transformé), elle pourrait
être surchargée ou une réaction chimique anormale pourrait se
produire. La batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la
fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas percer la batterie avec aucun objet ni la frapper avec
un outil ni marcher dessus!
Cela pourrait briser ou déformer la batterie et causer un courtcircuit. La batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la fumée,
se rompre ou s’enflammer.
F-3
•Ne pas secouer ni lancer la batterie!
Un impact pourrait causer une fuite, produire de la chaleur ou de
la fumée, causer une rupture ou l’inflammation de la batterie. Si
le circuit de protection de la batterie était endommagé, la batterie
pourrait être chargée avec un courant anormal (ou sous une
tension anormale) et une réaction chimique anormale pourrait se
produire. La batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la
fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas utiliser la batterie si elle est endommagée d’une
quelconque façon!
La batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la fumée, se
rompre ou s’enflammer.
•Ne pas souder directement sur la batterie!
Si l’isolateur fondait ou si l’évent pour le dégagement gazeux ou
le dispositif de sûreté était endommagé, la batterie pourrait
dégager de la chaleur ou de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas inverser la polarité (ni de les bornes) de la batterie!
Si on charge une batterie inversée, une réaction chimique
anormale peut se produire. Dans certains cas, une quantité
importante et inattendue de courant peut circuler au moment de
la décharge. La batterie pourrait alors dégager de la chaleur ou
de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas charger ni connecter la batterie à l’inverse!
La batterie est munie d’un pôle positif et d’un pôle négatif. Si la
batterie ne peut être insérée facilement dans un chargeur ou
dans un appareil, ne forcez pas; vérifiez la polarité de la batterie.
Si la batterie était insérée inversement dans le chargeur, elle
serait chargée à l’inverse et une réaction chimique anormale
pourrait se produire. Elle pourrait dégager de la chaleur ou de la
fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas toucher une batterie perforée ou qui fuit!
Si le liquide électrolytique de la batterie entre en contact avec vos
yeux, lavez-les immédiatement avec de l’eau fraîche en évitant
de les frotter. Rendez-vous immédiatement à l’hôpital. En
l’absence de traitement, des troubles oculaires pourraient se
développer.
F-4
•Ne pas charger la batterie plus longtemps que le temps
spécifié!
Si la charge de la batterie n’est pas terminée après la durée
spécifiée, arrêtez le processus. La batterie pourrait dégager de la
chaleur ou de la fumée, se rompre ou s’enflammer.
•Ne pas placer la batterie dans un four à micro-ondes ni dans
un contenant sous haute pression!
La batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la fumée, se
rompre ou s’enflammer.
•Garder les batteries perforées ou qui fuient éloignées du
feu!
Si la batterie fuit (ou si elle émet une odeur désagréable),
éloignez-la immédiatement des sources de feu. De l’électrolyte
fuyant de la batterie pourrait facilement prendre feu et causer un
dégagement de fumée ou l’inflammation de la batterie.
•Ne pas utiliser une batterie anormale!
Si la batterie émet une odeur désagréable, si elle semble
décolorée ou déformée, ou si elle montre une forme quelconque
d’anomalie, retirez-la du chargeur ou de l’appareil et ne l’utilisez
pas. La batterie pourrait dégager de la chaleur ou de la fumée,
se rompre ou s’enflammer.
■ Utilisation de la batterie ion-lithium
• Chargez la batterie avant de l’utiliser.
• Afin de minimiser la décharge de la batterie, retirez-la de
l’appareil lorsqu’elle n’est pas utilisée. Rangez la batterie
dans un endroit frais et sec.
• Lorsque vous rangez la batterie pour une durée prolongée:
1 Retirez la batterie de l’appareil.
2 Déchargez la batterie, si possible.
3 Rangez la batterie dans un endroit frais (en dessous de
25°C) et sec.
F-5
■ Caractéristiques de la batterie ion-lithium
• La capacité de la batterie diminue graduellement au fur et à
mesure des cycles de charge et de décharge.
• La batterie se dégrade même lorsqu’elle demeure inutilisée.
• Il faut plus de temps pour charger la batterie dans un endroit
frais.
• La durée de service de la batterie est écourtée lorsqu’elle est
chargée et déchargée dans un endroit chaud. Lorsque la
batterie est conservée dans un endroit chaud, elle se
dégrade plus rapidement. Ne laissez pas la batterie dans un
véhicule ni près d’un appareil chauffant.
• Lorsque la durée de décharge de la batterie devient plus
court alors qu’elle est chargée à fond, remplacez-la.
Continuer de charger et de décharger la batterie pourrait
causer une fuite d’électrolyte.
■ Charge de la batterie ion-lithium
Lorsque vous chargez un émetteur-récepteur muni d’une
batterie KNB-24L, le cran de sûreté de la batterie peut
dépasser. Lorsque vous insérez l’émetteur-récepteur muni
d’une batterie dans le chargeur, le cran de sûreté touche les
contacts métalliques du chargeur et le témoin de ce dernier
s’allume momentanément en rouge. Assurez-vous
d’enfoncer l’émetteur-récepteur à fond dans la fente du
chargeur afin que le cran de sûreté ne touche plus aux
bornes du chargeur. Une fois en position, la charge de la
batterie commence.
Pour la procédure de charge, reportez-vous au mode
d’emploi du KSC-25.
F-6
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