Jonsered RT5 User Manual [no]

Handbok

Läs noga dessa anvisningar och
se till att du förstår dem innan du
använder denna maskin.

Håndbok med
bruksanvisninger

Vennligst les nøye gjennom disse
bruksanvisningene for å være
siker på at du forstår de før du tar
maskinen i bruk.

Instruktionsbog

Læs disse instruktioner
omhyggeligt og forstå dem, før du
bruger denne maskine.

Ohjekirja

Lue nämä ohjeet huolellisesti ja
varmista, että ymmärrät ne ennen
kuin käytät tätä konetta.

RT5

1

2

3

Säkerhetsföreskrifter. Sikkerhedsregler.
Sikkerhetsforanstaltninger. Turvallisuussäännöt.

Montering. Montering.
Montering. Kokoaminen.

Start och användning. Start og betjening.
Start og drift. Käynnistys ja käyttö.

3

6

15

4

5

6
7

Underhåll. Vedligeholdelse.
Vedlikehold. Kunnossapito.

Reparationer och justeringar. Reparatation og justering.
Reparasjoner og justeringer. Kojaukset ja säädöt.

Felsökning. Fejlsøgning.
Feilsøking. Vianhaku.

Tekniske data. Tekniske data.
Tekniska data. Tekniset tiedot.

Vi förbenhåller oss rätten till ändringar utan föregående meddelande.

34

41

49

51

Forbehold for ændringer uden forudgående meddelelse.

Rett til ændringer uden yderligere meddelelse forbeholdes.

Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta.

2

S

1. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

UTBILDNING

• Läs anvisningarna noggrant. Gör dig förtrogen med
reglagen och hur du på ett rätt sätt använder redskapet;

• Låt aldrig barn eller personer som ej är förtrogna med de
här anvisningarna att använda maskinen. Lokala
föreskrifter kan eventuellt innefatta en åldersgräns för
operatörer.

• Arbeta aldrig med människor, speciellt barn, eller husdjur
i närheten.

• Tänk på att operatören eller användaren är ansvarig för
olyckor eller faror som andra människor råkar ut för eller
deras egendomar.

FÖRBEREDELSE

• Bär alltid ordentliga skodon och långbyxor när du arbetar.
Kör inte maskinen barfota eller med sandaler.

• Inspektera noggrant området där utrustningen skall
användas och avlägsna alla föremål som eventuellt kan
kastas omkring av maskinen.

VARNING! Bensin är oerhört antändbart:

-förvara bränsle i behållare som är speciellt
konstruerade för detta ändamål;

- fyll endast på bränsle utomhus och rök inte medan
du tankar;

- tillsätt bränsle innan motorn startas. Avlägsna aldrig
bensintankens lock eller tillsätt aldrig bensin medan
motorn går eller när motorn är het;

- om bensin spills ut, starta inte motorn men flytta
maskinen bort från spillningsområdet och undvik att
skapa någon typ av tändningskälla tills bensin­ångorna har försvunnit;

-sätt på locken på bränsletanken och behållaren

• Byt ut ljuddämpare som inte fungerar.

• Inspektera alltid redskapen visuellt innan de används för

• Låt inte motorn gå i ett instängt område där farliga

• Arbeta endast i dagsljus eller med fullgod belysning.

• Försäkra dig om att du står stadigt i sluttningar.

• Gå, spring aldrig.

• För rotordrivna maskiner på hjul, arbeta tvärs över

• Vidta extrema försiktighetsmått när du ändrar riktning i

• Arbeta inte i överdrivet branta sluttningar.

• Vidta extrema försiktighetsmått när du backar eller drar

• Låt inte motorn gå inomhus; avgaser är farliga.

• Starta motorn försiktigt i enlighet med anvisningarna och

• Sätt inte händerna eller fötterna nära eller under roterande

• Lyft aldrig upp eller bär aldrig en maskin medan motorn

• Stoppa motorn:

• Reducera gasreglagets inställning medan motorn slås

• Se till att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt

• Magasinera aldrig utrustningen med bensin i tanken

• Låt motorn svalna innan den magasineras i ett inbyggt

• För att reducera brandrisken, håll motorn, ljuddämparen,

• Byt ut slitna och skadade delar för säkerhet skull.

• Om bränsletanken måste tömmas, måste detta göras

ordentligt.

att se om de är slitna eller skadade. Byt ut slitna eller
skadade delar och bultar i hela uppsättningar för att
bibehålla balansen.

DRIFT

koloxidgaser kan bildas.

sluttningar, aldrig upp och ner.
sluttningar.

maskinen mot dig.

håll fötterna gott och väl borta från redskapet eller
redskapen.

delar.
går.

- närhelst du lämnar maskinen och innan du tankar.

av och, om motorn är försedd med en avstängningsventil,
stäng av bränslet vid slutfört arbete.

UNDERHÅLL OCH MAGASINERING

åtdragna för att försäkra att utrustningen befinner sig i ett
säkert arbetsskick.

inuti en byggnad där ångor kan nå en öppen låga eller
gnista.

område.
batterifacket och bensinförvaringsområdet fritt från

vegetativa material och överflödig smörja.

utomhus.

N

1. SIKKERHETSFORANSTALTNINGER

OPPLÆRING

• Les instruksjonene nøye. Gjør deg kjent med de

forskjellige innstillinger og den riktige bruk av utstyret;

• La aldri barn eller mennesker som ikke er kjent med disse
instruksjoner få bruke denne maskinen. Lokale
bestemmelser kan begrense aldersgrense på operatør.

• Jobb aldri mens mennesker, spesielt barn, eller kjœledyr
er i nœrheten.

• Husk at operatør eller bruker er ansvarlig for ulykker eller
farer som inntreffer med andre mennesker eller deres
eiendom.

FORBEREDELSE

• Mens du jobber må du alltid bruke solid skotøy og lange

bukser. Ikke bruk utstyret hvis du er barfot eller har på
åpne sandaler.

• Sjekk området hvor utstyret skal brukes grundig, og ta
bort alle objekter som kan bli kastet av maskinen.

ADVARSEL: Bensin er veldig brannfarlig:

- oppbevar bensin i beholdere som er spesielt laget
for dette bruk;

- fyll kun på bensin utendørs, og ikke røyk mens du
fyller på;

- fyll bensin på før du starter motor. Ta aldri av
bensinlokket eller fyll på bensin mens motor går,
eller hvis motor er veldig varm;

- hvis du søler bensin må du ikke prøve å starte motor,
men flytt maskinen bort fra området hvor det er sølt,
og unngå å lage noen kilde for tenning til bensinens
damp er oppløst;

- skru bensinlokk og lokk til bensinkanne godt fast.

• Skift ut defekte lyddempere.

• Før bruk må det alltid sjekkes visuelt for å se om verktøy

er slitt eller skadet. Skift ut slitte eller skadete elementer
og bolter i sett, så balansen bevares.

BRUK

• Ikke ha motor på i et innelukket område hvor farlig røyk

med karbondioksyd kan samle seg.

• Jobb kun i dagslys eller i godt kunstig lys.

• Vœr alltid sikker på at du har godt fotfeste i skråninger.

• Gå, løp aldri.

• For rotasjonsmaskiner med hjul skal du jobbe på langs

i skråninger, ikke opp og ned.

• Vis ekstrem forsiktighet hvis du skifter retning i skråninger.

• Ikke bruk utstyret i veldig bratte skråninger.

• Bruk ekstrem forsiktighet når du reverserer eller drar

maskinen mot deg.

• Ikke start motor innendørs; eksosrøyk er farlig.

• Start motor forsiktig i følge instruksjoner, og med bena i

god avstand fra verktøyet/verktøyene.

• Ikke putt hender eller føtter nœr eller under roterende
deler.

• Løft aldri opp eller tranportere en maskin mens motor er
på.

• Stopp maskinen:

- hver gang du forlater maskinen, og før du skal fylle

• Still trottels stilling ned når motor stanser. Hvis motor er

• Sjekk at alle muttere, bolter og skruer sitter godt fast, så

• Oppbevar aldri utstyret med bensin på tanken inne i en

• La motor avkjøles før utstyret settes i oppbevaring i lukket

• For å redusere mulighet for brann, må du holde motor,

• Skift ut deler som er skadet eller slitte for bedre sikkerhet.

• Hvis bensintanken må tømmes, bør dette gjøres utendørs.

på bensin.

utstyrt med ventil som kan lukkes, skrur du bensintilførsel
av etter at jobben er utført.

VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING

du er sikker på at utstyret er i trygg driftstilstand.
bygning hvor dunster kan nå åpen flamme eller gnist.
område.
lyddemper, batterikammer og område hvor bensin

oppbevares fri for vegetativt materiale og overflødig
smurning.

3

1. SIKKERHEDSREGLER

DK

TRÆNING

• Man skal læse anvisningerne omhyggeligt og gøre sig
bekendt med betjeningsgrebene og korrekt anvendelse
af redskabet.

• Man må aldrig lade børn eller andre, som ikke kender
disse anvisninger, bruge redskabet. Overhold gældende
forbud mod mindreåriges brug af redskabet.

• Redskabet må aldrig bruges i nærheden af personer,
især børn, og dyr.

• Husk altid på, at drift foregår på eget ansvar.

KLARGØRING

• Man skal altid være iført kraftigt fodtøj og lange bukser,
når man bruger redskabet, og man må ikke bruge det, når
man er barfodet eller i sandaler.

• Man skal inspicere arbejdsområdet og fjerne alt, der kan
blive slynget ud af redskabet.

ADVARSEL: Benzin er meget brandfarligt:

- benzin må kun opbevares i beholdere, der er
specielt beregnet dertil;

- man må kun tanke op udendørs; tobaksrygning er
forbudt under optankning;

- tank op, inden motoren startes; man må aldrig tage
tankdækslet af eller fylde benzin på, mens motoren
går, eller når motoren er varm;

- hvis man spilder benzin, må man ikke starte motoren,
men flytte redskabet væk fra spildet og undgå enhver
form for gnistdannelse, indtil benzindampene er
forsvundet;

-sæt altid dækslet forsvarligt på tanke og beholdere

• Udskift defekte lydpotter.

• Man skal altid inspicere redskabet for slitage og defekter,

• Motoren må ikke startes på steder, hvor giftige kulilte fra

• Brug kun redskabet i dagslys eller hvor, der er tilstrækkelig

• Sørg altid for at have fast fodfæste, når der arbejdes på

• Man skal altid gå, aldrig løbe med redskabet.

• Man skal altid arbejde på tværs, aldrig op og ned ad

• Man skal være yderst forsigtig, når man skifter retning på

• Redskabet må aldrig bruges på meget stejlt terræn.

• Man skal være meget forsigtig, når man bakker eller

• Lad aldrig motoren gå indendørs; udstødningsgasserne

• Man skal starte motoren iflg. anvisningen og stå i sikker

• Hold altid hænder og fødder på afstand af bladene.

• Man må aldrig løfte eller bære redskabet med motoren

• Stands motoren:

• Stil gashåndtaget på tomgang, når motoren skal standses

• Sørg for, at alle skruer, bolte og møtrikker er korrekt

• Redskabet må aldrig hensættes med benzin i tanken

• Lad motoren køle ned, inden redskabet henstilles i

• Til forebyggelse af brandfare skal man holde motor,

• Af sikkerhedshensyn skal man altid udskifte slidte eller

• Dersom benzintanken skal aftappes, skal det gøres

igen.

inden man tager det i brug. Udskift slidte og defekte dele
og bolte sætvis, så balancen opretholdes.

DRIFT

udstødningen kan hobe sig op.
belysning.
skrånende terræn.

skråninger med redskaber med roterende blade med
hjul på.

skrånende terræn.

trækker redskabet ind mod sig selv.
er giftige.
afstand af bladene.

i gang.

- dersom maskinen forlades

- inden optankning.

og, dersom redskabet har benzinstophane, skal den
lukkes ved arbejdets ophør.

VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING

spændte, så redskabet altid er i arbejdsdygtig stand.
indendøre, hvor dampene kan komme i kontakt med

åben ild eller gnister.
indelukker.
lydpotte, batterirum og benzinlagerområde rent for

plantemateriale og smørefedt.
defekte dele.
udendørs.

SF

1. TURVALLISUUSSÄÄNNÖT

HARJOITTELU

• Lue ohjeet huolellisesti. Tutustu hallintalaitteisiin ja
koneen oikeaan käyttöön.

•Älä koskaan anna lasten käyttää konetta ja vaadi muilta
käyttäjiltä ensin tutustuminen näihin ohjeisiin.
Paikallisissa säädöksissä on käyttäjille saatettu asettaa
ikäraja.

•Älä koskaan käytä konetta, kun lähellä on ihmisiä, etenkin
lapsia, tai kotieläimiä.

• Pidä mielessä, että koneen käyttäjä on vastuussa
onnettomuuksista tai vaaroista, joita voi aiheutua
henkilöille tai heidän omaisuudelleen.

ESIVALMISTELUT

• Käytä työn aikana aina tukevia jalkineita ja pitkiä housuja.
Älä käytä konetta paljasjaloin tai sandaalit jalassa.

• Tutki tarkkaan alue, jolla laitetta käytetään, ja poista
kaikki sellainen, minkä kone saattaisi singota maasta.

VAROITUS: Polttoaine on erittäin tulenarkkaa:

– säilytä polttoaine sitä varten tarkoitetuissa astioissa;
– lisää polttoainetta vain ulkona äläkä tupakoi täytön

aikana;

– lisää polttoaine ennen koneen käynnistämistä. Älä

koskaan poista polttoainetankin korkkia tai lisää
polttoainetta koneen käydessä tai moottori
kuumana;

– jos polttoainetta pääsee valumaan, älä käynnistä

moottoria vaan siirrä kone pois valumakohdan
läheisyydestä ja vältä aiheuttamasta kipinöitä,
kunnes polttoainehöyryt ovat haihtuneet;

– kiinnitä kaikki polttoainetankin ja -astioiden korkit

• Vaihda vialliset äänenvaimentimet uusiin.

• Tarkista silmämääräisesti ennen käyttöä, että mitkään

•Älä käytä moottoria ahtaissa tiloissa, joissa voi kerääntyä

• Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai hyvin

• Pidä tukevat jalansijat kaltevilla pinnoilla.

• Kävele, älä koskaan juokse.

• Käyttäessäsi pyörillä varustettuja jyrsimiä työskentele

• Noudata erityistä varovaisuutta kääntyessäsi rinteillä.

•Älä työskentele erittäin jyrkillä rinteillä.

• Noudata erityistä varovaisuutta peruuttaessasi tai

•Älä käytä moottoria sisätiloissa; pakokaasut ovat

• Noudata huolellisesti ohjeita moottorin käynnistämisestä

•Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai alle.

•Älä koskaan nosta konetta ylös tai kanna sitä moottorin

• Pysäytä moottori:

• Vähennä kaasua moottorin sammutuksen aikana, ja jos

• Pidä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit tiukalla, jotta laite

•Älä koskaan varastoi laitetta polttoainetankin sisältäessä

• Anna moottorin jäähtyä ennen kuin siirrät laitteen

• Vähennä tulipalon vaaraa pitämällä moottori,

• Vaihda kuluneet ja vahingoittuneet osat turvallisuuden

• Jos polttoainetankki täytyy valuttaa tyhjäksi, tee se ulkona.

hyvin.

työkalut eivät ole kuluneita tai vahingoittuneet. Vaihda
kuluneet tai vioittuneet osat ja pultit yhtenäisinä sarjoina,
jotta niiden suhteet säilyisivät ennallaan.

KÄYTTÖ

vaarallisia hiilimonoksidipitoisuuksia.
valaistulla alueella.

aina rinteen poikkisuunnassa, älä koskaan ylä- ja
alasuunnassa.

vetäessäsi konetta itseäsi päin.
vaarallisia.
ja pidä jalat kaukana työkaluista.

ollessa käynnissä.

– aina kun poistut koneen vierestä tai lisäät

polttoainetta.

moottorissa on sammutusventtiili, käännä polttoaineen
syöttö pois ennen kuin lopetat työn.

HUOLTO JA SÄILYTYS

pysyisi turvallisessa toimintakunnossa.
polttoainetta, jos on vaara, että höyryt pääsevät yhteyteen

avoimen tulen tai kipinöiden kanssa.
mihinkään suljettuun tilaan.
äänenvaimennin, akkukotelo ja polttoaineen säilytysalue

puhtaana kaikesta kasvullisuudesta ja liiasta öljystä.
ylläpitämiseksi.

4

These symbols may appear on your machine or in the

I

Eng

literature supplied with the product. Learn and understand
their meaning.

D

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in
Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte
machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans

F

les publications fournies avec le produit. Apprenez et
comprenez la signification des symboles.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het

NL

produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en
begrijp hum betekenis.

Estos símbolos pueden apareier sobre su unidad o en la

Esp

literatura proporcionada con el producto. Aprenda y
comprenda sus significados.

Simboli utilizzati sull'apparato faciante o nella documentzione
fornita con il prodotto. E' importante cononscerne bene il
significato.

Dessa symboler kan förekomma på enheten eller i den

S

dokumentation som levererats tillsammans med produkten.
Lär känna dem och deras innebörd.

Disse symbolene har eventuelt blitt inkludert på din enhet

N

eller i bruksanvisningene som leveres med produktet.
Symbolene bør læres slik at du kan forstå hva de betyr.

Disse symboler kan findes på din plæneklipper eller i de

DK

instruktioner der leveres med den. Det er vigtigt at lære og
forstå deres betydning.

SF

Nämä symbolit voivat esiintyä laitteessasi tai tuotteen mukana
seuraavassa kirjallisuudessa. Opi ymmärtämään niiden
merkitys.

TILLING

BODENFRÄSEN

FRAISAGE

VOORWAARTS

LABOREO

ARATURA

FRÄSNING

DYRKING

FRÆSNING

JYRSINTÄ

KEEP BYSTANDERS AWAY
ZUSCHAUER FERNHALTEN

GARDEZ LES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN
GUÁRDESE LEJOS DE GENTE
TENERE LONTANI I PASSANTI

SE TILL ATT ÅSKÅDARE

BEFINNER SIG PÅ BEHÖRIGT

AVSTÅND

UVEDKOMMENDE PERSONER

BØR HOLDES BORTE

HOLD TILSTEDEVÆRENDE

PÅ AFSTAND

PIDÄ OHIKULKIJAT POIS

LÄHETTYVILTÄ

FORWARD

VORWÄRTSGANG

MARCHE EN AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

FRAMÅT

FRAMOVER

FREMAD

ETEENPÄIN

NEUTRAL

LEERLAUF

POINT MORT

VRIJLOOP

NEUTRO

FOLLE

NEUTRAL

FRI

FRIGEAR

VAPAAVAIHDE

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRIÉTAIRE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE DUEÑO

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

LÄS ANVÄNDARHANDBOKEN

LES BRUKSANVISNINGENE

LÆS BETJENINGSVEJLEDNINGEN

LUE OMISTAJAN OHJEKIRJA

REVERSE

RÜCKWÄRTSGANG

MARCHE ARRIÈRE

ACHTERUIT

REVÉS

RETROMARCIA

REVERS

BAKGEAR

PERUUTUS

BACK

FAST

SCHNELL

RAPIDE

SNEL

RÁPIDO

VELOCE

SNABB
HURTIG
HURTIG

NOPEA

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY
EUROPÄISCHE VERORDNUNG
FÜR MASCHINEN-SICHERHEIT

DIRECTIVE POUR LA SÉCURITÉ

DE MACHINE EUROPEEN

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

EUROPEISK STANDARD

FÖR MASKINSÄKERHET

EUROPEISKE

MASKINSIKKERHETSREGLER

EU'S MASKINDIREKTIV

FOR SIKKERHED

EUROOPPALAINEN

KONETURVADIREKTIIVI

SLOW

LANGSAM

LENTE

LANGZAAM

LENTO

LENTO
LÅNGSAM
LANGSOM
LANGSOM

HIDAS

ENGINE OFF
MOTOR AUS

MOTEUR ARRÊTÉ

MOTOR UIT
MOTOR APAGADO
MOTORE SPENTO

MOTORN AV
MOTORN AV

MOTOR STANDSET

MOOTTORI POIS

PÄÄLLTÄ

WARNING

WARNUNG
AVERTISSEMENT
WAARSCHUWING

ATENCIÓN

AVVERTENZA

VARNING
ADVARSEL
ADVARSEL

VAROITUS

R

HAND PLACEMENT

HAND HIER AUFLEGEN

PLACEMENT DE MAIN

PLAATSING VAN DE HANDEN

POSICIIÓN DE LA MANO

POSIZIONE MANI

HÅNDPLASSERING
SÅDAN HOLDER MAN PÅ
REDSKABET

KÄDEN ASENTO

CHOKE

STARTKLAPPE

STARTER

CHOKE

ESTRANGULACIÓN

STARTER

CHOKE
CHOKE

CHOKER

RIKASTIN

FUEL

KRAFTSTOFF

ESSENCE

BRANDSTOF

COMBUSTIBLE

CARBURANTE

BRÄNSLE
BRENSEL

BRÆNDSTOF

POLTTOAINE

CAUTION

VORSICHT

ATTENTION

OPGELET

PRECAUCIÓN

ATTENZIONE

VIKTIGT
FORSIKTIG
FORSIGTIG

VARO

WARNING

WARNUNG
AVERTISSEMENT
WAARSCHUWING

ATENCIÓN

AVVERTENZA

VARNING
ADVARSEL
ADVARSEL
VAROITUS

F

CLUTCH CONTROLS

KUPPLUNGSBEDIENUNG

COMMADE D`EMBRAYAGE

KOPPELBEDIENING

CONTROL DEL EMBRAGUE

COMANDO FRIZIONE

CLUTCH KONTROLL

KOBINGSGREB

KYTKINVIPU

5

1. Slits

S

2. Lås för styrhandtag, bricka

3. Styrhandtag (övre läge)

4. Växelspak

5. Styrhandtag (undre läge)

6. Låsspak för styrhandtag

FIGUR 1

2. Montering 2. Montering

2. Montering 2. Kokoaminen

Montering av styrhandtag

a. Sätt i ett lås för styrhandtaget (med tänderna utåt) ispåret

i växellådan (Fig. 1). Smörj med fett på låsets släta sida.
Detta hjälper till at hålla låset på plats tills styrhandtaget
sänks ned i läge.

b. Fatta styrhandtaget och jämka styrhandtagets bas till

övre läget så som visas i Fig. 2. Se till att låset för
styrhandtaget blir kvar i spåret i växellådan, och att
kablarna inte sträcks eller kinkar.

c. Vrid styrhandtaget nedåt. Börja med den bakre

vagnsbulten (Fig. 3 detaljbild) med bulthuvudet på fräsens
vänstra sida. Sätt in styrbulten. Sänk ned styrhandtaget.
Drag åt bultarna så mycket att styrhandtaget går en aning
trõgt.

d. Sãtt i det andra låset för styrhandtaget (med tänderna

inåt) i slitsen i styrhandtagets bas (Fig. 3 detaljbild).

e. Sätt en brir ka på den gängade ändan av låsspaken för

1

styrhandtaget.

f. Sätt i låsspaken för styrhandtaget genom stythandtagets

bas och växellådan (Fig. 3 detaljbild)

g. Ställ styrhandtaget i understa läge och drag åt låsspaken

för styrhandtaget genom att vrida medsols.

5

2

FIGUR 2

3

4

6

6

22

2

22

S

1. Växelstång

2. Fjäderpinne
axelspaksindikator

3. V

4. Styrhandtag

5. Vagnbult och låsmutter

6. Styrhandtagets bas

7. Slits

8. Växellåda

9. Lås för styrhandtag, bricka

10. Bricka

11. Låsspak för styrhandtag

12. Styrbult

FIGUR 3

2

1

Fastsättning av växelstFngen

a. För in änden på skiftstången i hålet på skiftstangsindikatorn.
b. För in hårnålsklämman genom hålet på skiftstången för att

säkra den.

Fastsättning aiv kopplingskabeln

Haka änden på kopplingskabeln genom hålet i
manöverhandtagets hållare.

Dácktryck

Reduœra däcktrycket till 1,4 bar (däcken har övertryck vid
leverans av transportskäl). Om däcktrycken inte är lika, kommer
fräsen att dra åt ena sidan.

3

Detaljbild

8

7

10

9

FIGUR 4

11

12

6

4

6

5

7

22

2

22

1. Spalte

N

2. Håndtakslås, stoppskive

3. H åndtak (høy stilling)

4. Girspak

5. Håndtak (lav stilling)

6. Spake tor tastlåsing av håndtak

Abb. 1

1

Montering av håndtak

a. Sett det ene håndtakslåset (med taggene ut) i sporet i

girkassen (Fig. 1). Smør den glatte siden av
håndtakslåset. Dete vil hjelpe til å holde låset på plass til
håndtaket settes på plass.

b. Ta det sammensatte håndtaket, flytt sakte nederste delen

av håndtaket til høy stilling som vist på Fig. 2. Forsikre
Dem om at håndtakslåsen forblir i sporet i girkassen. Vær
forsiktig så ikke kablene strekkes eller kommer i klemme.

c. Vri det sammensatte håndtaket nedover. Sett på plass

bakre låseskrue (Fig. 3 - innlegg) først, med hodet på
skruen på venstre side av kultivatoren. Sett på plass
fremre svingbolt. Senk det sammensatte håndtaket.
Stram til skruene slik at det er litt motstand når håndtaket
flyltes.

d. Sett på plass andre håndtakslåset (med taggene innover)

spalten i den nedre delen av håndtaket (Fig. 3 - innlegg)

e. Sett på stoppskive på den gjengete enden av spaken for

fastiåsing av håndtaket.

f. Sett spaken tor fastlåsing av håndtaket gjennom nedre

delen av håndtaket og girkassen (Fig. 3- inniegg).

g. Med det sammensatte håndtaket i laveste stilling, stram

skikkelig til spaken tor astlasing av håndtaket ved å vri
den mot urretningen.

5

2

Abb. 2

3

4

6

8

22

2

22

1. Girstag

N

2. Sikkerhetstapp

3. Girindikator

4. Sammensatt håndtak

5. Låseskrue og låsemuter

6. Nedre del av håndtak

7. Spalte

8. Girkasse

9. Håndtakslås, stoppskive

10. Stoppskive

11. Spake for fastlåsing av håndtak

12. Svingbolt

FIGUR 3

1

2

Kople til girstaget

a. Sett inn endodelen av skiftestagen i hullet til girskifte-

indikatoren.

b. Sett in hårnålklemmen gjennom skiftestags-hullet så det

er godt sikret.

Kople til koplingskabelen

Hekt opp enden av koplingskabelen via hullet i braketten til
kontrollstagen.

Lutrykk i dekkene

Reduser tryvkket i dekkene til 1,4 bar ( trykket i dekkene er for
høyt av transport-grunner). Hvis trykket i dekkene ikke er likt
vil kuitivatoren dra til den ene siden.

3

Detaljtegn.

8

7

10

9

11

4

FIGUR 4

12

6

6

5

9

22

2

22

1. Rille

DK

2. Styrstop, spændeskive

3. Styr (øverste stilling)

4. Gearhåndtag

5. Styr (nederste stilling)

6. Styrstoparm

Figur 1

Styret monteres

a. Et styrstop (med tænderne udad) sattes i gearkassens

indskæring (Fig. 1). Der smøres fedt på styrstoppets
glatte side. Dette hjælper til at holde stoppet fast, indtil
styret flyttes ned på plads.

b. Tag fat i styraggregatet og lad styrets nederste del glide

ind i øverste stilling, som vist i figur 2. Pas på at styrstoppet
ikke flytter sig fra gearkassens indskæring. Var forsigtig,
så ledningerne ikke strekkes eller kommet i klemme.

c. Drej styraggregatet nedad. Den bageste bræddebolt

(Fig. 3 - indsat) sættes først i med boltens hoved på
venstre side af fræseren. Sæt forreste drejebolt i. Styret
sænkes. Boltene strammes, indtil styret kan flyttes med
en vis modstand.

d. Det andet styrstop (med tænderne indad) indsættes i

rillen på styrets nederste del (Fig. 3 - indsat).

e. Læg en spandeskive på den gevindskårne ende at

1

2

styrstoparmen.

f. Styrstoparmen sættes igennem styrets nederste del og

gearkassen (Fig. 3 - indsat).

g. Med styret i nederste stilling fastspændes styrstoparmen

ved at dreje med uret.

Figur 2

5

3

4

6

10

1. Gearstang

DK

2. Split

3. Gearvælger

4. Styraggregat

5. Bræddebolt og låsemøtrik

6. Styrets nederste del

7. Rille

8. Gearkasse

9. Styrstop, spændeskive

10. Spandeskive

11. Styrstoparm

12. Drejebolt

22

2

22

Gearstangen monteres

a. Sæt enden af gearskiftestangen ind i hullet på

gearstangsindikatoren.

b. Sæt hårnåleclipsen gennem hullet i gearskiftestangen for

at holde den på plads.

Koblingskabelt tilsluttes

Hægt enden af koblingskabut fast gennem hullet i
styrestangsbeslaget.

Dæktryk

Dæktrykket sænkes til 1,4 bar (Dæktrykket er for højt fra
fabrikken af hensyn til transporten). Hvis dæktrykket i hjulene
ikke er ens, vil fræseren trække til den ene side.

FIGUR 3

1

FIGUR 4

INDSAT

2

6

4

3

6

5

8

7

10

9

11

12

11

22

2

22

1. Kolo

SF

2. Ohjaustangon lukitsin, aluslevy

3. Ohiaustanko (yläasento)

4. Vaihdevipu

5. Ohjaustanko (ala-asento)

6. Ohjaustangon lukitsimen vipu

KUVA 1

2

Ohjaustangon asentaminen

a. Aseta ohjaustangon lukitsin (hampaat ulospäin)

hihnakotelossa sijaitsevaan koloon (kuva 1). Levitä
rasvaa lukitsimen sileälle puoielle. Näin lukitsin pysyy
paikallaan, kunnes ohjaustanko lasketaan paikalleen.

b. Tartu lujalla otteella ohjaustankoon, vapauta

ohjaustangon kiinnityslevy ylös-asentoon kuvan 2
osoittamalla tavalla. Varmista, enä ohjaustangon lukitsin
pysyy kolossaan. Varo venyttämästä tai kiertämästä
kaapeleita.

c. Kierrä kahva-asennelma alas. Kiinnitä ensin taaempi

lukkopultti (kuva 3, suurennos) siten, että pultin pää
tuilee jyrsimen vasemmalie puoielie. Pane etumainen
olkatappi sisään. Laske ohjaustankoa. Kiristä pultit
siten, enä ohjaustanko ei täysin lukkiinnu.

d. Aseta toinen ohjaustangon lukitsin paikalieen (hampaat

sisäänpäin) ohiaustangon kiinnitysievyn koloon (kuva 3,
suurennos).

1

e. Aseta aluslaatta ohjaustangon lukitsimen vivun

kierteitettyyn päähän.

f. Tyonnä ohjaustangon lukitsimen vipu ohjaustangon

kiinnityslevyn ja hihnakoteion läpi (kuva 3, suurennos).

g. Pidä ohjaustanko ala-asennossa ja kiristä ohjaustangon

lukitsimen vipu kiertämailä sitä myötäpäivään.

Figur 2

5

KUVA 2

3

4

6

12

22

2

22

1. Vaihdetanko

SF

2. U-sinkilä

3. Vabhdevivun osoitin

4. Ohjainkokoonpano

5. Lukkopultti ja lukkomuneri

6. Ohjaustangon kiinnityslevy

7. Kolo

8. Hihnakotelo

9. Ohjaustangon lukitsin, aluslevy

10. Aluslaatta

11. Ohjaustangon lukitsimen vipu

12. Olkatappi

KUVA 3

1

2

Vaihdetangon asentaminen

a. Pane vaihdetangon pää vaihdevivun indikaattorin

feikään.

b. Kiinnitä panemalla hiusnelulapidike vaihdetangon reiän

läpi.

Kytkinvaijerin asentaminen

Ripusta kytkinkaapelin Pää ohjaustangon kannattimen reiän
läpi.

Rengaspaine

Ahnna rengaspaineeksi 1,4 bar (Renkaissa ylipaine
kuijetussyistä). Mikbli rengaspaine ei oib sama mobmmilla
puolilla, jyrsin vetaä toiseen suuntaan.

Suurennos

3

8

7

9

10

11

KUVA 4

12

6

6

4

5

13

22

2

22

S

1. Styrhandtag

2. Gasreglage

3. Växelspak

4. Kopplingshandtag

5. Skyddsplåt för knivarna

6. Motor

7. Hjul

8. Typskylt

1. Håndtak

N

2. Gass

3. Girspak

4. Driftsinnkoplingsspak

5. Knivskjerm

6. Motor

7. Hujul

8. Typeskilt

DK

1. Styr

2. Gasregulator

3. Gearhåndtag

4. Koblingsgreb

5. Skjold

6. Motor

7. Hjul

8. Typeskilt

SF

1. Ohjaustanko

2. Kaasuvipu

3. Vaihdevipu

4. Kytkinkahva

5. Jyrsinteräsuoja

6. Moottori

7. Pyörä

8. Tyyppikilpi

1

2

3

6

4

8

5

7

14

3. Start och användning 3. Start og drift

3. Start og betjening 3. Käynnistys ja käyttö

S

1. Oljenivå

2. Oljepåfyllningsplugg

3. Bränsietankens lock

N

1. Oljenivå

2. Oljefyllingspropp

3. Lokk til drivstofttank

FIGUR 5

OBSERVERA!

S

Studera detta avsnitt och “1 Säkerhetsföreskrifter”, innan ni
använder fräsen för första gången.

Kontroll av motorns oijenivå

a. Ställ motorn vågrätt och ta bort oijepåfyllningspluggen

(Fig. 5)

b. Fyll motorn med oija ända upp (Fig. 5). Oljerymden ära

O,6 L.

OBSERVERA!

Var mycket försiktig, så att ingen smuts kommer in i motorn
vid kontroll eller påfyllning av oija eller bränsle. Använd ren
30- eller 1 OW-30-oija och lagra i godkända, rena och
övertäckta behållare. (Använd inte startbränsle i tryckdosa,
eftersom alivarliga skador inuti motorn kan uppkomma på
grund av att smörjning saknas).

Påfyllning av bränsle

Fyll på bränsletanken (Fig. 6) med färsk, ren oblyad regular
bilbensin. Tankens volym är 31.

N

OBSERVER!

Før De bruker kultivatoren første gangen, les nøye dette
avsnitte og “1. Sikkerhetsforskrifter”.

FIGUR 6

Sjekk nivået på motoroljen

a. Med motoren plan, ta ut proppen for motoroljeftylling (Fig.

2

1

3

5)

b. Motorolje skal være nær ved å flomme over (Fig. 5).

Kapasiteten på motorolje er a. 0,61.

OBSERVER!

Vær forsiktig så ikke smuss kommer inn i motoren når De
kontrollerer eller etterfyller olje eller bensin. Bruk ren 30 eller
10W-30 olje og lagre den i godkjente, rent tildekkede
beholdere. (Bruk ikke startgass da dette kan forårsake
alvorlig indre maskinskade på grunn av smøringsmangel).

Fylling av drivstofftank

For å fylle drivstofftanken (Fig. 6), bruk fersk, ren regulær blyfri
bensin. Kapasitet er ca. 3 ltr.

15

33

3

33

1. Oliestand

DK

2. Oliedæksel

3. Benzindæksel

1. Öljytaso

SF

2. Öljyntäyttötulppa

3. Polttoainesäiliön korkki

FIGUR 5

KUVA 5

OBS!

DK

Før fræseren tages i brug første gang skal dette afsnit og “1.
Sikkerhedstorskrifter” læses grundigt.

Motorens oliestand kontrolleres

a. Motoren stilles vandret, og oliedækslet fjernes (Fig. 5).
b. Den korrekte oliestand er lige under det punkt, hvor det

flyder over (Fig. 5). Oliekapaciteten er ca. 0,61.

OBS!

Pas omhyggeligt på at der ikke trænger snavs ind i motoren,
når oliestanden kontrolleres, eller når der påfyldes olie eller
benzin. Der anvendes ren 30 eller 10W-30 oile, der opbevares
i godkendte, rene og afdækkede beholdere. (Brug ikke
trykvæske, da manglende smøring kan medføre alvorlig
skade på motoren.)

Benzintanken fyldes

Der anvendes ny, ren almindelig blyfri benzin til påfyldning
af benzintanken. Den kan indeholde ca. 3 liter.

HUOM!

SF

Lue ennen jyrsimen käyttöä huolellisesti tämä kohta ja “1.
Turvaohjeet”.

FIGUR 6

KUVA 6

Tarkista moottorin öijytaso

a. Irrota moottorista moottoriöijyn täyttötulppa (kuva 5).
b. Moottoriöijyä pitäisi olla lähes ylitäyttörajaan asti (kuva

5). Moottoriöijyn täyttötilavuus on n. 0,61.

2

1

3

HUOM!

Varo päästämästä epäpuhtauksia moottoriin
öljyntarkistuksen ja täyttämisen yhteydessä. Käytä puhdasta

30 tai 1OW-30 öljyä ja pidä öijy puhtaissa, suljetuissa
astioissa. (Älä käytä paineistettua käynnistysnestettä, koska
voitelutehon heikkeneminen saattaa vaurioittaa moottoria.)

Polttoainesäiliön täyttäminen

Täytä polttoainesäiliö tavallisella, Iyijyttömällä bensiinillä
(kuva 6). Täyttötilavuus on noin 3 litraa.

16

S

1. Starthandtag

2. Chokereglage

3. Tändstiftskabel

FIGUR 7

33

3

33

Start av motorn

a. Anslut tändstiftskabel (Fig. 7)
b. Ställ växelspaksindikatorn i läge “N” (neutral) (Fig. 8).
c. Ställ gasreglaget (Fig. 9) i läge “fort”.
d. Ställ chokereglaget i läge “CHOKE” (Fig. 7).
e. Fatta starthandtaget (Fig. 7) med ena handen och

handtagsstången med den andra. Drag sakta ut
startsnöret tills motorn når början av kompressionsslaget
(vid denna punkt känns ett större motstånd i snöret).

f. Drag i startsnöret med en snabb, jämn rörelse med hela

armiängden. Håll ett fast grepp om handtaget och låt

3

återgången ske sakta. Låt inte starthandtaget snärta
tillbaka mot startmekanismen.

g. Upprepa förfarandet under (e) och (f) tills motorn startar.

Ställ choken i läge halvvägs mellan “CHOKE” och “RUN”
(kör) när motorn startar och flytta sedan till läge “RUN”
(kör) när motorn värmts upp (Fig. 7).

h. Ställ gasregiaget (Fig. 9) i läge mitt emellan “fort” och

“stopp” och låt motorn värmas i några minuter.

2

1

VARNING!

Låt kopplingshandtaget stå i läge “urkopplad” när motorn
startas (Fig. 9).

OBSERVERA!

För att gå jämnt på tomgång kan en ny motor först behöva gå
3 - 5 minuter på högre varv än tomgång. Tomgångsvarvet har
justerats in så att det blir korrekt efter denna inkörningsperiod.

Inkoppling av knivarna

a. Ställ gasreglaget på önskat varvtal.
b. Knivarna börjar rotera när kopplingshandtaget står i

läge”inkopplad” (Fig. 9).

VARNING!

Frikoppla alltid kopplingshandtaget innan växelspaken ställs
om till ett annat läge.

17

33

3

33

S

4. Växeispaksindikator

5. Kopplingshandtag i löge “urkopplad”

6. Kopplingshandtag i läge “inkopplad”

7. Gasreglage

8. Styrhandtag

FIGUR 8

4

FIGUR 9

8

6

7

5

18

33

3

33

1. Starthåndtak

N

2. Choke

3. Tennpluggledning og hette

FIGUR 7

2

Starting av motoren

a. Kople til igjen tennpluggledningen og hetten (Fig. 7).
b. Flytt girindikatoren til “N” (nøytral) stilling (Fig. 8).
c. Sett gassen (Fig. 9) i “fort” stilling.
d. Sett choken i “CHOKE” stilling (Fig. 7).
e. Ta tak i starthåndtaket (Fig. 7) med en hånd og ta tak i

håndtaket med den andre. Dra sakte ut snoren til motoren
når startpunktet for kompresjonsstadiet (snoren blir litt
tyngre å dra ved dette punktet).

f. Dra i snoren med raske, jevne, fulle tak. Hold godt tak i

starthåndtaket og la snoren vindes sakte på igjen. La ikke
starthåndtaket sprette tilbake mot starteren.

g. Gjenta punkt (e.) og (f.) til motoren starter. Når motoren

starter, sett choken på motoren halvveis mellom “CHOKE”
og “RUN” (drift) stilling (Fig. 7) og flytt det så til “RUN”
stilling etterhvert som motoren varmes opp.

h. Flytt gassen (Fig. 9) halvveis mellom “fort” og “stopp”

3

stilling i et par minutter for å varme opp.

ADVARSEL!

Hold driftsinnkoplingsspaken i “utkoplet” stilling når motoren
startes opp (Fig. 9).

OBSERVER!

For å gå godt på tomgang må en ny motor trolig gå 3 til 5
minutter på litt høyere enn laveste turtall. Tomgangen er
justert til å være riktig etter denne oppvarmingsperioden.

Bruk av tindene

a. Flytt gassen til ønsket fart.
b. Tindene begynner å gå når driftsinnkoplingsspaken er i

“innkoplet” stilling (Fig. 9).

1

ADVARSEL!

Slipp alltid driftsinnkoplingsspaken før De skifter gir (Fig. 9)

19

33

3

33

N

4. Grindikator

5. Driftsinnkoplingsspake "utkoplet" stilling

6. Driftsinnkoplingsspake "innkoplet" stilling

7. Gass

8. Håndtaksgrep

FIGUR

8

4

8

6

FIGUR 9

7

5

20

33

3

33

DK

1. Starthåndtag

2. Choker

3. Tændrørsledning og -hætte

FIGUR 7

2

Motoren startes

a. Tændrørsledning og -hætte monteres (Fig. 7).
b. Gearvælgeren sættes på “N” (neutral stilling) (Fig. 8).
c. Gasregulatoren (Fig. 9) sættes på “hurtig”.
d. Chokeren sættes på “CHOKE” (Fig. 7).
e. Tag fat i starthåndtaget (Fig. 7) med den ene hånd og

styret med den anden. Træk langsomt snoren ud, indtil
motoren når til kompressionsslaget (tovet bliver her
noget strammere at trække).

f. Træk i snoren med en hurtig, uafbrudt bevægelse af

armen, som trækkes helt igennem. Hold i starthåndtaget,
så snoren rulles langsomt op igen.

g. Når motoren starer, sættes chokeren på motoren midtvets

mellem “CHOKE” og “RUN” (Fig. 7) og sattes på “RUN”,
efterhånden som motoren bliver varm.

h. Gasregulatoren (Fig. 9) sættes midtvejs mellem “hurtig”

og “stop” i nogle få minutter for at varme motoren op.

3

ADVARSEL!

Styrestangen skal holdes på “frakoblet”, mens motoren
startes (Fig. 9).

OBS!

For at kunne gå roligt i tomgang skal en ny motor eventuelt
køre i 3 til 5 minutter lige over tomgangs- hastighed.
Tomgangen er justeret, så den er korrekt efter denne
indkøringsperiode.

Betjening af knivene

a. Gasregulatoren sættes på den ønskede hastighed.
b. Knivene begynder at bevæge sig, når styrestangen står

på “tilkoblet” (Fig. 9).

ADVARSEL!

1

Styrestangen skal altid slippes, før gearhåndtaget flyttes (Fig.

21

33

3

33

DK

4. Gearvælger

5. Koblingsgreb på “frakoblet”

6. Koblingsgreb på “tilkoblet”

7. Gasregulator

8. Styregreb

FIGUR 8

4

8

6

FIGUR 9

7

5

22

33

3

33

1. Käynnistyskahva

SF

2. Kuristuksen säädin

3. Sytytystulpan johto ja häiriönpoistaja

KUVA 7

3

2

1

Moottorin käynnistäminen

a. Asenna sytytystulpan johto ja häiriönpoistaja paikalieen

(kuva 7).
b. Siirrä vaihdevivun osoitin N-asentoon (kuva 8).
c. Aseta kaasuvivun säädin (kuva 9) asentoon “nopea”.
d. Aseta kuristuksen säädin “CHOKE”-asentoon (kuva 7).
e. Tartu toisella kädellä käynnistyskahvaan (kuva 7) ja toisella

kädellä ohjaustankoon Vedä käynnistinnarua hitaasti ulos,

kunnes moottorin puristusvastus saavutetaan (tällöin narua

on tiukempi vetää).
f. Vedä käynnistinnarua ripein pitkin vedoin. Pidä tukevast

kiinni käynnistyskahvasta ja anna narun palautua hitaasti.

Älä anna käynnistyskahvan iskeytyä takaisin

käynnistimeen.
g. Toista vaiheet (e.) ja (f.), kunnes moottori käynnistyy. Aseta

moottorin käynnistyttyä kuf,stuksen säädin “CHOKE”- ja

“RUN”-asentojen puoliväliin (kuva 7) ja moottorin

lämmettyä asentonn “RUN”.
h. Aseta kaasuvivun säädin (kuva 9) asentojen “nopea”

ja”seis” puoliväliin muutamaksi minuutiksi moottorin

lämpiämisen ajaksi.

VAROITUS!

Pidä kytkinkahva “vapaa”-asennossa jyrsintä käynnistäessäsi
(kuva 9).

HUOM!

Jotta tyhjäkäynti tasaantuisi, saattaa olla paikallaan käynää
uutta moottoria 3 - 5 minuuttia tyhjäkäyntinopeutta suuremmalla
nopeudella. Jyrsimen tyhjäkäyntinopeus on oikea
“sisäänajovaiheen” jälkeen.

Jyrsinterien toiminta

a. Aseta kaasuvipu haluamallesi nopeudelle.
b. Terät alkavat pyöriä, kun kytkinkahva on “käynti” asennossa

(kuva 9).

VAROITUS!

Vapauta kytkinkahva aina ennen vaihdevivun siinämistä
toiseen asentoon.

23

33

3

33

SF

4. Vaihdevivun osoitin

KUVA 9

5. Kytkinkahva “vapaa” -asennossa

6. Kytkinkahva “käynti” -asennossa

7. Kaasuvipu

8. Ohjaustangon kahva

KUVA 8

4

8

6

7

5

24

33

3

33

5

DETALJBILD A

Figur 11

6

4

2

1

3

7

8

9

Figur 10

S

Backning

a. Släpp kopplingshandtaget (Fig. 10).
b. Ställ gasreglaget (Fig. 10) i läge “sakta”.
c. Ställ växelspaksindikatorn (Fig. 11, detaljbild A) i läge

“back”.
d. Stå inte rakt bakom jordfräsen.
e. Håll kopplingshandtaget mot styrhandtaget (Fig. 10) så

att fräsen börjar röra sig. Knivarna roterar inte.

VARNING!

Backa inte så att ni hamnar mot ett hinder, som ett träd, staket
etc.

Hur skär och motor stannas

a. Jordfräsen och knivarna stannar när kopplingshandtaget

släpps (Fig. 10).
b. Flyna växelspaksindikatorn (Fig. 11, detaljbild A) till läge

“N” (neutral).
c. Motorn stannas genom att gasreglaget (Fig. 10) ställs i

läge “stopp”.

Vändning

a. Släpp kopplingshandtaget (Fig. 10).
b. Ställ gasreglaget (Fig. 10) i läge “sakta”.
c. Ställ växelspaksindikatorn (Fig. 11, detaljbild A) i läge

“framåt”. Knivarna roterar inte.
d. Lyft styrhandtaget så ån knivarna Iyfts upp ur marken

(Fig. 10).
e. Sväng styrhandtaget i motsatt riktning mot den önskade

svängriktningen och var försiktig så att fötter och ben inte

kommer nära knivarna.

Detaljbild B

10
11

12
13

14

15

1. Utvändig skyddsplåt 10. Transportläge

2. Mutter “A” 11. Grundaste fräsning

3. Mutter “B” 12. Grund fräsning

4. Kopplingshandtag 13. Djup fräsning

5. Styrhandtag 14. Djupaste fräsning

6. Gasreglage 15. Djupinställningsstång

7. Växelspaksindikator 16. Läge “frikopplad”

8. Djupinställningsstång 17. Läge “låst”

9. Sprint till djupinställningsstång

DETALJBILD C

16

17

Sänk styrhandtaget när ni har avslutat svängen. Ställ
växelspaksindikatorn i läge “fräsning” och ställ in gasreglaget
till önskad hastighet. Fräsningen pabörjas genom att
kopplingshandtaget trycks mot styrhandtaget.

Utvändiga skyddsplåtar

De utvändiga skyddsplåtarnas (Fig. 10) framsidor har en
slits, så att de kan Iyftas upp vid djup fräsning och sänkas vid
grund fräsning och salunda skydda små plantor mot att
begravas. Lossa muttern “A” i springan samt mutter “B”. Flytta
skyddsplåten till önskat läge (på båda sidor). Drag åt muttrarna
igen.

Transport

a. Sänk ned djupinställningsstangen till understa läget och

sätt in djupinställningsstångens sprint i det översta hålet.
b. Flytta växelspaksindikatorn (Fig. 11, detaljbild A) till läge

“framåt” för transport.
c. Håll kopplingshandtaget mot styrhandtaget (Fig. 10) så

att fräsens rörelse påbörjas. Knivarna roterar inte.
d. Ställ in gasreglaget (Fig. 10) till önskad hastighet.

25

33

3

33

FIGUR

12

S

Fräsning

a. Frikoppla djupinställningsstången (Fig. 11, detaljbild C).

Fräsdjupet ökas när djupinställningsstången dras upp.
Lås djupinställningsstången (Fig. 11, detaljbild C) i läge
genom att sätta in sprinten i djupinställnings- stångens
hål.

b. Flytta växelspaksindikatorn (Fig. 11, detaljbild A) till läge

“fräsning”.

c. Håll kopplingshandtaget mot styrhandtaget (Fig. 10) så

Fräsning

4

321

att fräsningen påbörjas. Bade knivar och hjul roterar.

d. Ställ in gasreglaget (Fig. 10) till “fort” vid djup fräsning. Vid

kultivering ställs gasreglaget på önskad hastighet.

VARNING!

Släpp alltid kopplingshandtaget innan växelspaken ställs
om till ett annat läge.

5

67

Fräsningsråd

Att fräsa är an skära ned i, vända om och bryta upp packad
jord före plantering. Rötter utvecklas bättre i lös, icke packad
jord. Bästa fräsdjup är 10-15 cm.

Jordens konsistens är viktig för rätt fräsresultat. Knivarna har
svårt at skära genom torr, hård jord, vilket kan ge kraRiga
stötar och svårigheter att hantera fräsen. Hård jord bör
genomfuktas före fräsning: men alitför våt jord kan å andra
sidan fastna eller klumpa sig under fräsningen. Vänta tills
jorden blir mindre våt, så blir resultatet bäst.

Det blir mycket lättare att hantera fräsen om ni lämnar en
ofräst rad på ungefär 20 cm mellan första och andra
fräsvändorna. Tredje vändan blir då mellan den första och
den andra (Fig. 12).

Stöd inte mot styrhandtaget. Detta flyttar vikten från hjulen
och sänker dragförmågan. När en riktigt besvärligt avsnin
med grästorv eller hård jord skall fräsas bör styrhandtaget
pressas uppåt eller djupinställningsstången sänkas.

26

33

3

33

5

Innlegg A

Figur 11

6

Figur 10

4

2

1

3

N

Revers

a. Slipp driftsinnkoplingsspaken(Fig. 10).
b. Flytt gassen (Fig. 10) til “sakte”.
c. Sett girindikatoren (Fig. 11, innlegg A) i “revers” stilling.
d. Flytt deg et skritt bakover
e. Hold driftsinnkoplingsspaken mot håndtaket (Fig. 10) for

å få kultivatoren til å gå. Tindene vil ikke ga.

ADVARSEL!

Gå ikke bakover slik at De kan bli klemt opp mot noe, som
f.eks. et tre, gjerde osv.

Stopping av knivene og motoren

7

a. Kultivatoren og knivene vil stoppe når

driftsinnkoplingsspaken (Fig. 10) slippes.
b. Flytt girindikatoren (Fig. 11, innlegg A) til “N” (nøytral)

stilling.
c. For å stoppe motoren, flytt gassen (Fig. 10) til “stopp”

stilling.

Vending

8

9

a. Slipp driftsinnkoplingsspaken (Fig. 10).
b. Flytt gassen (Fig. 10) til “sakte”.
c. Sett girindikatoren (Fig. 11, innlegg A) i “framover” still-

ing. Knivene vil ikke gå.
d. Løft håndtaket for å løfte knivene opp av jorden (Fig. 10).
e. Sving håndtaket i motsatt.retning av den De ønsker å

svinge, vær forsiktig så De holder hender og føtter borte

fra knivene.

Innlegg B

10
11

12
13

14

15

1. Ytre sidebeskytter

2. Mutter “A”

3. Muner “B”

4. Driftsinnkoplingsspake

5. Håndtak

6. Gass

7. Grindikator

8. Dybderegulator

9. Dybderegulatortapp

16

Innlegg C

17

10. Transport stilling

11. Grunneste fresing

12. Grunn fresing

13. Dyp fresing

14. Dypeste fresing

15. Dybderegulator

16. “Frikoplet” stilling

17. “Låst” stilling

Når De har fullført vendingen, senk håndtaket. Sett
girindikatoren til “frese” stilling og flytt gassen til ønsket turtall.
For å begynne fresingen, hold driftsinnkoplingsspaken mot
håndtaket.

Ytre sidebeskyttere

Framsiden av de ytre sidebeskytterne (Fig. 10) har spor slik
at de kan heves for dyp dyrking og senkes for grunn dyrking
for å beskytte planter fra å bli begravet. Løs mutter “A” i sporet
og mutter “B”. Flytt beskytteren til ønsket stilling (begge sider).
Stram til igjen muttrene.

Transportering

a. Senk dybderegulatoren til den laveste stillingen og sett

dybderegulatortappen i øverste hullet.
b. Sett girindikatoren (Fig. 11, innlegg A) i “framover” stilling

for transportering.
c. Hold driftsinnkoplingsspaken mot håndtaket (Fig. 10) for

å få kultivatoren til å begynne å ga. Knivene vil ikke gå.
d. Flytt gassen (Fig. 10) til ønsket turtall.

27

33

3

33

N

FIGUR

12

Dyrking

4

321

5

67

Fresing

a. Ta ut dybderegulatortappen (Fig. 11-innlegg C). Dra opp

dybderegulatoren for å øke dyrkingsdybden. Sett
dybderegulatortappen i hullet i dybderegulatoren for å

låse den fast i denne stillingen (Fig. 11-innlegg C).
b. Sett girindikatoren (Fig. 11-innlegg A) i “dyrking” stilling.
c. Hold driftsinnkoplingsspaken mot håndtaket (Fig. 10) for

å starte fresingen. Både kniver og hjul vil gå.
d. Flytt gassen (Fig. 10) til “fort” for dyp fresing. For

ugressluking flytt gassen til ønsket turtall.

ADVARSEL!

Kople alltid ut driftsinnkoplingsspaken før De skifter gir.

Tips for fresing

Fresing vil si å grave, vende og løse opp tettpakket jord før
planting. Løs, luftig jord gir de beste vilkår for rotvekst. Beste
fresedybde er 10-15 cm. Jordforholdene er av avgjørende
betydning for skikkelig fresing. Knivene har vanskelig for å
bryte gjennom tørr, hard jord som kan gi overdrevent slag fra
kultivatoren og gjøre det vanskelig å håndtere maskinen.
Hard jord bør mykes opp før fresing tar til; ekstremt våt jord vil
imidlertid klumpe seg sammen under fresingen. For å oppnå
de beste resultatene, vent til jorden ikke er fullt så våt.

For letere håndtering av kultivatoren, la det stå igjen ca. 20
cm mellom første og andre fresestripen. Tredje stripen vil gå
mellom første og andre (Fig. 12).

Len Dem ikke på håndtaket. Dette tar vekten av hjulene og
reduserer trekkevnen. For å komme igjennom et svært
vanskelig stykke med gresstorv eller hard jord, press
håndtaket oppover eller senk dybderegulatoren.

28

33

3

33

5

Indsat A

Figur 11

6

4

2

1

3

7

8

9

Figur 10

Bakgear

DK

a. Styrestangen løsnes (Fig. 10).
b. Gasregulatoren (Fig. 10) sættes på “langsom”.
c. Gearvælgeren (fig. 11 - indsat A) sættes på “bakgear”.
d. Stå ikke lige bag fræseren.
e. Styrestangen holdes mod styret (Fig. 10) for at sætte

fræseren i gang. Knivene drejer ikke.

ADVARSEL!

Undgå at bakke ind i solide forhindringer, f.eks. træer, hegn
o.s.v.

Standsning af knive og motor

a. Fræseren i gang og knivene standser, når styrestangen

(Fig. 10) slippes.
b. Gearvælgeren (Fig. 11 - indsat A) sættes på “N” (neutral).
c. Motoren standses ved at sætte gasregulatoren (Fig. 10)

på “stop”.

Svingning

a. Styrestangen (Fig. 10) slippes.
b. gasregulatoren (Fig. 10) sættes på “langsom”.
c. Gearvælgeren (Fig. 11 - indsat A) sættes på “fremad”.

Knivene drejer ikke.
d. Styret løftes, så knivene er fri af jorden (Fig. 10).
e. Styret svinges i den modsatte retning af, hvor du vil dreje

hen. Pas på at holde hænder og fødder væk fra knivene.

Indsat B

10
11

12
13

14

15

1. Udvendig skjold 10. Transportindstilling

2. Møtrik ”A" 11. Laveste fræsning

3. Møtrik “B” 12. Overfladefræsning

4. Koblingsgreb 13. Dybdefræsning

5. Styr 14. Dybeste fræsning

6. Gasregulator 15. Jordspyd

7. Gearvælger 16. Frikoblet

8. Jordspyd 17. Låst

9. Jordspydsplit

16

Indsat C

17

Når du er færdig med at svinge, sænkes styret. Gearvælgeren
sættes på ”fræsning”, og gasregulatoren sættes på den
ønskede hastighed. Fræsningen startes ved at holde
styrestangen mod styret.

Udvendige skjold

De udvendige skjold (Fig. 10) er foran forsynet med riller, så
de kan hæves ved dybdefræsning og sænkes ved
overfladefræsning for at undgå, at små planter begraves.
Møtrik ”A” i rillen og møtrik ”B” løsnes. Skjoldet flyttes til den
ønskede stilling (begge sider). Møtrikkerne spændes igen.

Transport

a. Jordspyddet sættes i laveste indstilling, og

jordspydsplitten sættes i øverste hul.
b. Gearvælgeren (Fig. 11 - indsat A) sættes på “fremad” med

henblik på transport.
c. Styrestangen holdes mod styret (Fig. 10) for at sætte

fræseren i gang. Knivene drejer ikke.
d. Gasregulatoren (Fig. 10) sættes på den ønskede

hastighed.

29

33

3

33

FIGUR 12

Fræsning

DK

Fræsning

a. Jordspydsplitten (Fig. 11 - indsat C) løsnes. Jordspyddet

trækkes op for at øge fræsedybden. Splitten sættes i
jordspyddets hul, så det låses på plads (Fig. 11 - indsat

C).
b. Gearvælgeren (Fig. 11 - indsat A) sættes på “fræsning”
c. Styrestangen holdes mod styret (Fig. 10) for at sætte

fræseren i gang. Både fræserknive og hjul drejer.
d. Gasregulatoren (Fig. 10) sættes på “hurtig” for

dybdefræsning. Ved kultivering sættes gasregulatoren

på den ønskede hastighed.

ADVARSEL!

Slip altid styrestangen før gearhåndtaget flyttes.

4

321

5

67

Fræsetips

Når man fræser graves, vendes og brydes den
sammenpressede jord før tilplantning. Løs, fræset jord
fremmer rodvæksten. Den bedste fræsedybde er mellem ca.
10 og 15 cm.

Jordforholdene er vigtige for en god fræsning. Fræserknivene
har svært ved at trænge gennem tør, hård jord. Denne
overflade kan også give voldsomme vibrationer og gøre
fræseren svær at styre. Hård jord bør fugtes før fræsning; men
meget våd jord danner klumper under fræsningen. Vent indtil
jorden er mindre våd for at få det bedste resultat.

For lettere at kunne styre fræseren er det tilrådeligt at lade et
stykke på ca. 20 cm være fri mellem første og anden bane.
Den tredje bane lægges mellem første og anden (Fig. 12).

Læn dig ikke mod styret. Dette tager vægten af hjulene og
mindsker trækket. For at komme igennem et virkelig tungt
stykke græstørv eller hård jord, trykkes styret opad, eller
jordspyddet sænkes.

30

33

3

33

5

Suurennos A

Kuva 11

6

4

2

1

3

7

8

9

Kuva 10

SF

Peruutus

a. Irrota kytkinkahva (kuva 10).
b. Aseta kaasuvipu (kuva 10) asentoon “hidas”.
c. Aseta vaihdevivun osoitin (kuva 11, suurennos A)

asentoon “taakse” .
d. Älä seiso jyrsimen takana.
e. Paina kytkinkahvaa ohjaustankoa vasten (kuva 10) ja

päästä jyrsin liikkeelle. Jyrsimen terät eivät liiku.

VAROITUS!

Älä peruuta kiinteitä kohteita esim. puuta tai aitaa vasten.

Jyrsinterien ja moottorin pysäyttäminen

a. Jyrsimen ja terien liike lakkaa, kun kytkinkahva (kuva 10)

vapautetaan.
b. Siirrä vaihdevivun osoitin (kuva 11, suurennos)

N-asentoon.
c. Moottori sammutetaan siirtämällä kaasuvipu (kuva 10)

asentoon “seis”.

Kääntäminen

a. Vapauta kytkinkahva (kuva 10).
b. Aseta kaasuvipu (kuva 10) asentoon “hidas”.
c. Aseta vaihdevivun osoitin (kuva 11 suurennos A)

asentoon “eteen”. Jyrsinterät eivät pyöri.
d. Nosta ohjaustangosta, jolloin terät irtoavat maasta (kuva

10).

e. Käännä ohjaustangosta jyrsin haluamaasi

kulkusuuntaan. Pidä kädet ja jalat poissa terien utotuvilta.

Suurennos

Suurennos B

16

10
11

12
13

14

15

1. Sivusuojan 10. Kuljetusasento

2. Muneri”A” 11. Matalin jyrsintäasento

3. Mutteri “B” 12. Matala jyrsintäasento

4. Kytkinkahva 13. Syvä jyrsintäasento

5. Ohjaustanko 14. Syvin ivrsintäasentn
ó. Kaasuvipu 15. Syvyydensäädin

7. Vaihdevivun osoitin 16. “Vapautus” -asento

8. Syvyydensäädin 17. “Lukitus” -asento

9. Syvyydensäätimen tappi

C

17

Kun olet lopettanut käännöksen, laske ohjaustankoa. Aseta
vaihdevivun osoitin asentoon “jyrsintä” ja aseta kaasuvipu
halutulle nopeudelle. Aloittaaksesi jyrsimisen vedä
kytkinkahva kiinni ohjaustankoon.

Sivusuojat

Sivusuojien etuosat (kuva 10) on lovenu niin, että suojia
voidaan nostaa, jos jyrsintäsyvyyttä halutaan lisätä, ja laskea,
jos jyrsintäsyvyyttä halutaan pienentää, esim. etteivät pienet
taimet peittyisi. Irrota kolossa sijaitseva muteri A sekä muteri
B. Siirrä suojat haluttuun asentoon (molemmat puolet). Kiristä
mutterit.

Siirtäminen

a. Laske syvyydensäädin alimpaan asentoonsa ja aseta

syvyydensäätimen tappi ylimpään reikään.
b. Aseta vaihdevivun osoitin (kuva 11, suurennos A)

asentoon “eteen” siirtämisen ajaksi.
c. Pidä kytkinkahvaa ohjaustankoa vasten (kuva 10), jolloin

jyrsin alkaa liikkua. Terät eivät pyöri.
d. Aseta kaasuvipu (kuva 10) halutulle nopeudelle.

31

33

3

33

KUVA

12

Syvämuokkaus

4

321

Syvämuokkaus

SF

a. Irrota syvyydensäätimen tappi (kuva 11, suurennos C).

Vedä syvyydensäädintä ylös, jolloin jyrsintäsyvyys
kasvaa. Lukitse syvyydensäädin paikalleen asettamalla
syvyydensäätimen tappi reikäänsä (kuva 11, suurennos
C).

b. Aseta vaihdevivun osoitin (kuva 11, suurennos A)

asentoon “jyrsintä’’ .

c. Paina kytkinkahva ohjaustankoa (kuva 10) vasten

aloitaaksesi muokkauksen. Sekä jyrsinterät että renkaat
pyörivät.

d. Siirrä kaasuvipu (kuva 10) asentoon “nopea”

syvämuokkausta varten. Pintamuokkauksessa
kaasuvipu asetetaan haluttuun asentoon.

VAROITUS!

Vapauta kytkinkahva aina ennen vaihdevivun siirtämistä
toiseen asentoon.

5

67

Syvämuokkausohjeet

Syvämuokkauksen tarkoituksena on rikkoa ja kääntää
tiukkaan painunut maa-aines ennen istuttamista. Irtonainen,
löysä maaperä edistää juurten kasvua. Sopiva
muokkaussyvyys on n. 10-15 cm.

Maaperän ominaisuudet on otettava huomioon, jotta
muokkaus onnistuisi halutulla tavalla. Terät eivät tunkeudu
kovaan maahan, mistä syystä jyrsin saattaa hypähdellä ja
sitä on muutenkin vaikea hallita. Kova maaperä on hyvä
kastella ennen muokkausta. Muista kuitenkin, että liian märkä
maa paakkuuntuu sitä käännetäessä. Kun annat naaperän
kuivua jonkin aikaa, pääset parhaaseen lopputulokseen.

Jotta jyrsintä olisi helpompi käsitellä, jätä ensimmäisen ja
toisen muokkausrivin välFin noin 20 cm:n muokkaamaton
väli. Kolmas rivi ajetaan ensimmäisen ja toisen väliin (kuva

12).

Älä nojaa ohjaustankoon, koska se vähentää renkaille tulevaa
painoa ja heikentää jyrsimen vetovoimaa. Jotta jyrsin ei
juuttuisi turpeiseen tai kovaan maahan, nosta ohjaustankoa
ylöspäin tai laske syvyydensäädintä.

32

FIGUR 13

KULTIVERING
UGRESSLUKING
PINTAMUOKKAUS

1. Fjäderpinne och sprint

S

2. Sprint

3. Fjäderpinne

Kultivering

Att kuitivera är att förstöra ogräs mellan raderna för att hindra
det från an stjäla näring och fuktighet från plantorna. Bästa
grävdjup är 3 till 8 cm. Sänk ned de utvändiga skyddsplåtarna
för att skydda små plantor mot at begravas.

Kuilivera fram och tillbaka längs raderna med en sådan
hastighet att knivarna drar upp ogräsröterna och lämnar
jorden i så grov konsistens att vidare tiliväxt av ogräs och gräs
inte gynnas (Fig. 13).

1. Sikkerhetstapp og festetapp

N

2. Festetapp

3. Sikkerhetstapp

Ugressluking

Ugressluking vil si å ødlegge ugresset mellom rader for å
hindre det i ä ta næring og væte fra plantene. Beste gravedybde
er 3-8 cm. Senk den ytre beskytteren for å verne små planter
fra å bli begravet. Bruk kultivatoren opp og ned rader med en
fart som gjør det mulig for knivene å rive opp ugress og
etterlate jorden med en ujevn overflate for å hindre gress og
ugress i å vokse (Fig. 13).

33

3

33

DK

1. Split og bolt

2. Bolt

3. Split

Kultivering

Kultivering ødelægger ukrudtet mellem rækkerne, så det
ikke tager næring og væde fra planterne. Den bedste
gravedybde er mellem 3-8 cm. De udvendige skjold sænkes
for at undgå, at små planter begraves.

Der kultiveres trem eg tilbage mellem rækkerne med en
hastighed, hvor fræserknivene kan rykke ukrudt op og give
jorden en grov overflade. Dette forhindrer, at ukrudt og græs
gror videre (Fig. 13).

SF

1. U-sinkilä ja lukkosokka

2. Lukkosokka

3. U-sinkilä

Pintamuokkaus

Pintamuokkaamalla tuhotaan rivien väleissä kasvavat
rikkaruohot. Näin estetään rikkaruohoja kuluttamasta
ravinteita ja kosteuna istutuskasveilta.

Suositeltava muokkaussyvyys on n. 3-8 cm. Laske sivusuojia
alemmaksi, jotta pienet kasvit eivät peittyisi multaan.

Muokkaa maata riveittäin päästä päähän nopeudella, joka
kääntää rikkaruohot ylös jättäen maan karkeaksi. Tämä
pysäyttää rikkaruohojen ja ruohon leviämisen (kuva 13).

33

4. Underhåll 4. Vedlikehold

4. Vedligeholdelse 4. Kunnossapito

VARNING!

Lossa tändstiftskabeln före alla underhållsaribeten (utom

S

förgasarinställning) så att motorn inte kan starta oavsiktíigt.

Underhåll av motor

Se handbok.

Transmission

En gång varje årstid skall växellådans högra smörjnippel
smörjas med 28 gram (1 oz) hjullagersmörjning.

Utsidan

Håll jordfräsens utsida och hjul fria från bensin, olja o d.
Skydda lackerade ytor med vax av bilvårdstyp.

ADVARSEL!

Kople fra tennpluggledningen og hetten før De utfører

N

vedlikeholdsarbeid (unntak: justeringer av forgasseren) for
å unngå at maskinen starter ved et uhell.

Vedlikehold av motoren

Se håndbok. For motoren

Kraftoverføring

En gang i løpet av sesongen skal det høyre smøringsrøret på
girkassen smøres med 2 dl. (1 oz.) hjullagerolje.

Overflatebehandling

Hold overflaten på kultivatoren og hjulene rene for bensin,
oije osv. Beskyt malte flater med bilvoks.

ADVARSEL!

Tændrørsledningen og -hætten tages af, før der udføres

DK

nogen form for vedligeholdelse (dog ikke justering af
karburatoren) for at forhindre, at motoren startes ved et uheld.

Motoren vedligeholdes

Se manual.

Transmission

Gearkassen skal smøres en gang hver sæson med 30 g
lejefedt i smøreniplen på højre side.

Overfladebehandling

Fræserens overflade og hjul holdes fri for benzin, olie o.s.v.
De malede flader beskyttes med autovoks.

VAROITUS!

Irrota sytytystuipan johto ja häiriönpoistaja ennen

SF

huoltotoimenpiteitä (paitsi kaasuttimen säätö), jotta jyrsin ei
käynnistyisi vahingossa.

Moottorln huolto

Katso käsikirja.

Voimansiirto

Kerran kaudessa voitele oikeanpuolinen käyttöpyörästön
rasvanippeli 31 grammalla pyörärasvaa.

Jyrsimen pinnat

Pidä jyrsimesi pinnat ja renkaat puhtaina bensiinistä, öijystä
jne. Suojaa maalatut pinnat autovahalla.

34

S

1. Oljeavtappningsplugg

2. Oljepåtyllningsplugg

3. Oljenivå

S

Forvarlng

Förvara jordfräsen på ett torrt stälie. För att skydda motorns
bränslesystem från klibbiga avlagringar, skall
bränslesystemet tömmas om jordfräsen inte skall användas
inom 30 dagar.

44

4

44

N

1. Oljeavtappingsplugg

2. Oljefyillingsplugg

3. Oljenivå

FIGUR 14

1

a. Töm bränsletanken och kör motorn tills bensinen ¡

förgasaren tar slut.
b. Häll av oljan från motorn medan den fortfarande är varm.

Fyll på ny ren olja (Fig. 14).
c. Tag bort tändstiftet och häll 1,5 cl ren motoro!ja i cylindern.

Drag sakta i starthandtaget flera gånger så an oijan

sprids runt. Sätt tillbaka tändstiftet.
d. Rengör hela jordfräsen, i synnerhet cylinderns

kylflänsar, fläkthuset och luftgallret. Drag åt alla bultar

och muttrar.

Bensin som förvaras i flera månader förlorar sin lättflyktighet
(förmåga an brinna effektivt); förbruka därför bensinen vid
säsongens slut.

VARNING!

Förvara, spill eller använd inte bensin nära öppen låga eller
vid sådana apparater som ugnar, eldstäder eller
vattenvärmare som är försedda med evighetslåga, eller
apparater som kan bilda gnistor.

3

2

N

Oppbevaring

Oppbevar kultivatoren i tørre lokaler. For å forhindre
avleiringer i drivstoffsystemet bør dette tømmes hvis maskinen
står ubrukt i 30 dager eller lengre.

35

a. Tøm drivstofftanken, la motoren gå til bensinen i

forgasseren er oppbrukt.
b. Tøm motoren for olje mens den ennå er varm. Etterfyll

med fersk oije (Fig.14).
c. Ta ut tennpluggen, tøm ca. 1,5 cl ren motoroije i syiinderen.

Dra sakte i starthåndtaket flere ganger for å fordele oljen.

Sett tilbake tennpluggen.
d. Rengjør hele kultivatoren, særiig sylinderribbene,

viftehuset og luftnettet. Stram til aille skruer og muttre.

Bensin som har vært lagret i flere måneder får svekket
flyktighetsgrad (minster evnen til effektiv forbrenning); bruk
derfor opp all bensin ved slutten av sesongen.

ADVARSEL!

Bensin må ikke oppbevares, spilles eller brukes i nærheten
av åpen ild eller ovner, fyringsanlegg eller vannvarmer utstyrt
med tennbluss, eller innretninger som kan forårsake gnister.

44

4

44

1. Oliedrænprop

DK

2. Oliedæksel

3. Oliestand

1. Öljynpoistotulppa

SF

2. Öljyntäyttötulppa

3. Öljytaso

FIGUR 14

KUVA 14

1

DK

Opbevaring

Fræseren skal opbevares i et tørt rum. For at undgå at der
dannes klumper i benzinsystemet, bør dette tømmes, hvis
maskinen ikke skal bruges i 30 dage eller mere.

a. Benzintanken tømmes, motoren kører, indtil benzinen i

karburatoren er opbrugt.

b. Mens motoren stadig er varm, tømmes motorolien. Fyld

op med ny olie (Fig. 14).

c. Tændrøret fjernes, og der hældes ca. 1,5 cl ren motorolie

ind i cylinderen. Træk langsomt i startsnoren flere gange,
så olien fordeles. Tændrøret sættes på plads.

d. Hele fræseren rengøres, især cylinderribber, ventilatorhus

og luftfilter. Alle møtrikker og bolte etterspændes.

Benzin, der opbevares i flere måneder, mister sin flygtighed
(evne til at brænde effektivt); derfor skal benzinen altid bruges
op ved sæsonens afslutning.

ADVARSEL!

Benzin må ikke opbevares, spildes eller anvendes i nærheden
af åben ild eller apparater såsom komfurer, ovne eller
vandvarmere med kontrollampe, eller apparater der kan
danne en gnist.

3

2

SF

Varastointi

Säilytä jyrsintä kuivassa varastossa. Jotta
poltoainejäriestelmään ei pääsisi muodostumaan sakkaa,
polttoainetankki on tyhjennettävä, jos jyrsintä ei käytetä
vähintään 30 päivään.

a. Tyhjennä polttoainesäiliö ja käytä moottoria, kunnes

kaasutinkin tyhjenee.

b. Moottorin ollessa vielä lämmin kampikammiosta

tyhjennetään öijy ja sinne kaadetaan tilalle tuorena öijyä
(kuva 14).

c. Irrota sytytystulppa ja tiputa sylinteriin 1,5 cl moottoriöijyä.

Vedä hitaasti käynnistyskahvasta muutaman kerran,
jolloin öijy leviää tasaisesti. Aseta sytytystulppa paikalleen.

d. Puhdista koko jyrsin, erityisesti sylinterin jäähdytysrivat,

tuulettimen kotelo ja ilmasäleikkö. Kiristä kaikki pultit ja
mutterit.

Useita kuukausia varastoitu bensiini menenää
sumuttumiskykynsä (ei pala kunnolla). Käytä sen vuoksi
varastoimasi bensiini viljelykaudella.

VAROITUS!

Älä varastoi, kaada tai käytä bensiiniä avotuien tai uunin,
lieden, vedenlämmittimen tms. avotulella lämmitettävän
laitteen tai kipinöitä synnyttävien laitteiden läheisyydessä.

36

S

Smörjschema

OLIJA IN SVÄNGPUNKTER

44

4

44

1. Hjul

2. Tomångsfäste

3. Gasreglage

FIGUR 15

Underhållsschema

3

2

1

Efter de första Före varje Var 5:e Var 25: Var 50:e
2 timmarna anv ändning driftstimma driftstimma driftstimma

Kontrollera motorns olijenivå • •
Byt motorolja • •
Ollja in svängpunkter •
Gnistfångare ljuddämpare •
Inspektera luftgallret •
Luftrenare •
Rengör motorcylinderns kyflänsar •
Byt tandstift •

37

44

4

44

Smøreplansje

N

SMØR BEVEGLIGE PUNKTER

1. Hjul

2. Remstrammer

3. Gass

FIGUR 15

3

2

1

Vedlikeholdsskjema

Første Før hver Etter 5 Etter 25 Etter 50
2 timer bruk timers drift timers drift timers drift

Sjekk motoroljenivået • •
Skift motorolje • •
Smør beveglige punktre •
Gnistfanger-lydpotte •
Sjekk luftnettet •
Luftfilter •
Rengjør motorsylinderribbene •
Skift tennplugger •

38

Smørediagram

DK

Drejelige dele smøres

1. Hjul

2. Tomgangskonsol

3. Gasregulator

FIGUR 15

44

4

44

3

2

1

Serviceskema

Efter de Før hver Hver 5 Hver 25 Hver 50
Første 2 timer brug time time time

Oliestand kontrolleres ••
Motorolie skiftes • •
Drejelige dele smøres •
Gnistfanger lyddæmper •
Luftfilter efterses •
Luftrenser •
Cylinderribberne rengøres •
Tændrør udskiftes •

39

44

4

44

SF

Voitelutaulukko

Öljyntäyttökohdat

1. Renkaat

2. Tyhjäkäyntipyörän kiinnike

3. Kaasuvipu

KUVA 15

3

2

1

Huoltokaavio

Ensimmäinen Ennen jokaista Joka 5. Joka 25. Joka 50.
2 tuntia Käyttöä tunti tunti tunti

Moottorin öljytason tarkistus • •
Moottoriöljyjen vaihto ••
Sytytystulppa häiriönpoistaja •
Aänenvaimennin •
Llmasäleikön tarkistus •
Llmanpuhdistin •
Sulinterin jäähdytysritilöiden puhdistus •
Sytytystulppien vaihto •

40

5. Reparation og justering 5. Korjaukset ja säädöt

1. Styrhandtag (lågt läge)

S

2. Styrhandtag (högt iäge)

3. Låsspak för styrhandtag

4. Remförare

5. Motorremskiva

6. Tomgångsremskiva

7. Dragfjäder

8. Transmissionsremskiva

9. Styrkabel för körning

10. Skruv till kabelklämma

FIGUR 16

2

1

5. Reparationer och justeringar

5. Reparasjoner og justeringer

Inställning av styrhandtaget

Lossa styrhandtagets låsspak (Fig. 16). Styrhandtaget kan
ställas in i olika lägen mellan “hög” och “låg” (Fig. 16). Drag
åter till styrhandtagets låsspak.

OBSERVERA!

Välj den styrhandtagshöjd som bäst passar er och
frästörhållandena. Tänk på att styrhandtagshöjden ändras
när jordfräsen gräver ner sig i marken.

VARNING!

Stanna motorn och tag bort tändstiftskabeln från tändstiftet
(Fig. 7) innan ni gör ren knivarna för hand. Var försiktig­knivarna är vassa.

VIKTIGT!

Lägg klossar under transmissionen för att hindra fräsen att
välta.

Inställning av remmen för markfram-drivning

För att remmen skall ha rätt spänning bör dragfjädern (Fig.

17) vara utdragen ca 1,5 cm när kopplings- handtaget är i
“inkopplatt” läge (Fig. 9). Denna spänning kan åstadkommas
på föijande sätt:

a. Lossa skruven till kabelkiämman som håller fast

styrkabeln för framdrivning ‘Fig. 17 detaljbild).

3

b. Skjut kabeln framåt om mindre spänning behövs och

bakåt om mera spänning behövs, tills fjädern blir utdragen

ca 1,5 cm.
c. Drag åt skruven till kabelklämman ordentligt.

41

5

FIGUR 17

6

7

10

9

4

8

55

5

55

1. Håndtak (lav stilling)

N

2. Håndtak (høy stilling)

3. Spake for fastlåsing av håndtak

4. Remstyring

5. Motorremskive

6. Strammetrinse

7. Forlengerfjær

8. Remskive på girkassen

9. Driftsinnkoplingskabel

10. Skrue i kabelklemme

FIGUR 16

2

1

Innstilling av håndtaket

Løs spaken for fastlåsing av händtaket (Fig. 16). Håndtaket
kan settes til forskjellige stillinger mellom “høy” og “lav
stillingene (Fig. 16). Stram til spaken for fastlåsing av
håndtaket.

OBSERVER!

Velg en høyde på håndtaket som passer Dem og
freseforholdene. Høyden på håndtaket vil forandres når
kultivatoren går ned i jorden.

ADVARSEL!

Stopp motoren og kople fra tennpluggledningen og hetten fra
tennpluggen (Fig. 7) før De rengjør knivene for hånd. Vær
forsiktig - knivene er skarpe.

VIKTIG!

Sett klosser under kraftoverføringen for å forhindre at
kultivatoren velter.

Justering av fremdriftsrem

For skikkelig remstramming bør forlengerfjæren (Fig. 17)
være strekt ca. 1,5 cm når driftsinnkoplingsspaken er i
“innkoplet” stilling (Fig. 9). Denne strammingen kan oppnås

3

ved å:
a. Løsne skruen i kabelklemmen som holder

driftsinnkoplingskabelen (Fig. 17-innlegg).

b. Skyv kabelen framover for mindre stramming og bakover

for mere stramming til fjæren er ca. 1,5 cm lang.

c. Stram til igjen skruen i kabelklemmen.

42

5

FIGUR 17

6

7

10

9

4

8

55

5

55

1. Styr (lav indstilling)

DK

2. Styr (høj indstilling)

3. Styrstoparm

4. Remstyring

5. Motorremskive

6. Tomgangsremskive

7. Trækfjeder

8. Transmissionsremskive

9. Styrekabel

10. Kabelklemmeskrue

FIGUR 16

2

Indstilling af styr

Styrstoparmen (Fig. 16) løsnes. Styret kan sættes i forskellige
indstillinger mellem “høj” og “lav” (Fig. 16). Styrstoparmen
spændes igen.

OBS!

Styret indstilles i en højde, der passer til dig og
fræseforholdene. Styrets højde ændres, når fræseren graver
sig ned i jorden.

ADVARSEL!

Motoren standses, og tændrørsledning og hætte fjernes fra
tændrøret (Fig. 7), før fræserknivene rengøres med hænderne.
Vær forsigtig - fræserknivene er skarpe.

VIGTIGT!

Der sættes blokke under transmissionen for at forhindre, at
fræseren vælter.

Justering af bunddrivrem

Af hensyn til en korrekt remspænding, bør trækfjederen (Fig.

17) have en elasticitet på ca. 1,5 cm, når styrestangen er
“tilkoblet” (Fig. 9). Denne spænding kan indstilles på følgende
måde:

a. Kabelklemmeskruen, der holder styrekablet (Fig. 17 -

indsat), løsnes.
b. Hvis spændingen skal mindskes, skubbes kablet fremad,

og hvis den skal øges, skubbes kablet tilbage, indtil

3

elasticiteten er ca. 1,5 cm.
c. Kabelklemmeskruen fastspændes.

1

FIGUR 17

10

9

4

5

6

7

8

43

55

5

55

SF

1. Ohjaustanko (ala-asento)

2. Ohjaustanko (yläasento)

3. Ohjaustangon lukitsimen vipu

4. Hihnan ohjain

5. Moottorin hihnapyörä

6. Tyhjäkäynnin hihnapyörä

7. Vetojousi

8. Voimansiirron hihnapyörä

9. Kytkinvaijeri

10. Kytkinvaijerin liitinruuvi

Ohjaustangon säätö

Irrota ohjaustangon lukitsimen vipu (kuva 16). Ohjaustanko
voidaan asettaa eri asentoihin ‘’korkea-ja “matala”-asentojen
välillä (kuva 16). Kiristä lukitsimen vipu.

HUOM!

Valitse itsellesi ja muokkausolosuhteisiin sopiva
ohjaustangon asento. Ohjaustangon korkeus muuttuu
jyrsimen kaivautuessa maahaan.

VAROITUS!

Sammuta moottori ja irrota sytytystulpan johto ja
häiriönpoistaja (kuva 7) ennen jyrsinterien puhdistusta. Ole
varovainen - terät ovat teräviä.

TÄRKEÄTÄ!

Aseta tuet voimansiirron alle estääksesi jyrsintä kaatumasta.

FIGUR 16

1

Kiilahihnan säätö

Jos hihnakireys on oikea, vetojousen (kuva 17) tulisi joustaa

2

3

n. 1,5 cm kytkinkahvan ollessa kytkettynä(kuva 9). Oikea
säätö saavutetaan seuraavalla tavalla.

a. Irrota kytkinvaijeria kiinni pitävä liitinruuvi (kuva 17,

suurennos).

b. Liuta vaijeria eteenpäin, jolloin jännite pienenee, ja sen

jälkeen taaksepäin, kunnes n. 1,5 cm:n jousto saavutetaan.

c. Kiristä kytkinvaijerin liitinruuvi tiukkaan.

FIGUR 17

10

9

4

5

6

7

8

44

S

1. Remskydd

2. Skruv

3. Skruv

4. Fjäderpinne och sprint

5. Sexkantmutter (sitter bakom hjulet)

6. Ny kniv

7. Sliten kniv

8. Egg

9. Fjäderpinne

10. Sprint

FIGUR 18

55

5

55

Byte av framdrivningsrem

a. Tag bort fjäderpinnen och sprinten (Fig. 18) från vänstra

hjulnavet. Drag ut hjulet från fräsen ungefär 4cm.
b. Ta bort remskyddet genom att ta bort två (2) skruv, en (1

) sexkantmutter och en (1) brickor så att remskyddet kan

dras rakt ut från motorn (Fig. 18).
c. Ta bort de gamia remmarna genom att först dra av dem

från tomgångsremskivan (Fig. 17).
d. Lägg in den nya remmen i transmissionsremskivans

(stora remskivan) spår samt i motorremskivans spår (Fig.

17). Remmen måste ligga i spåret på översidan av

tomgångsremskivan (Fig. 17). Observera hur remmen

ligger i förhållande till remförarna.
e. Sätt tillbaka remskyddet, brickorna, skruv och

sexkantmuttern (Fig. 18).
f. Flytta tillbaka hjulet och sätt tillbaka sprinten och

fjäderpinnen.

Byte av kniv

En mycket sliten kniv får fräsen att arbeta hårdare och gräva
grundare. Viktigast av allt, slitna knivar kan inte hugga sönder
och hacka organiska delar lika effektivt eller begrava dem så
djupt som bra knivar. En kniv som är så här siiten (Fig. 19 )
behöver bytas ut.

1

2

5

För att maskinen skall behålla sin överlägsna fräsförmåga
bör knivarna kontrolleras med avseende på skärpa, slitage
och krökning, i synnerhet knivarna närmast transmissionen
(Fig. 20). Om gapet mellan knivarna överstiger 9 cm, bör de
bytas ut eller böjas rätt.

Nya knivar skall monteras enligt Fig. 21. De vassa kniveggarna
roterar bakåt sett uppifrån (Fig. 21).

3

4

FIGUR

19

VIKTIGT!

Andra aldrig motorinställningen, som är fabriksinstälid for rätt
motorhastighet.

FIGUR 21

Fräsen sedd bakifrån

67

8

FIGUR

20

9

Kniv Kniv

Max 9 cm

10

45

55

5

55

1. Rembeskytter

N

2. Skrue

3. Skrue

4. Sikkerhetstapp og festetapp

5. Sekskantmutter (bak hjulet).

6. Ny kniv

7. Slitt kniv

8. Skarp kant

9. Sikkerhetstapp

10. Festetapp

FIGUR 18

1

Utskifting av fremdriftsrem

a. Ta ut sikkerhetstappen og festetappen (Fig. 18) fra nav

i venstre hjul. Dra hjulet utover fra kultivatoren ca. 4 cm.

b. Ta av rembeskytteren ved å fjerne to (2) Skrue, en (1)

sekskantmutter og en (1) stoppskiver slik at remstyringen
kan gli rett ut bort fra maskinen (Fig. 18).

c. Ta av gamle remmer ved først å ta de av strammetrinsen

(Fig. 17).

d. Legg ny rem i spalten i remskiven i girkassen (stor

remskive) og i spalten i remskiven i motoren (Fig. 17).
Merk stillingen av remmen i forhold til styringene.

e. Sett på plass igjen rembeskytter, stoppskiver, Skrue og

sekskantmutter (Fig. 18).

f. Sett på plass igjen hjul, festetapp og sikkerhetstapp.

Utskifting av kniver

En slitt kniv gjør at kultivatoren må arbeide hardere og grave
grunnere. Viktigst av alt, slitte kniver kan ikke kutte og rive opp
organisk materiale like effektivt eller begrave det like dypt
som gode kniver. En kniv som er så nedlitt som denne (Fig.
19 ) trenger å skiftes.

For å sikre et utmerket freseresultat bør knivene sjekkes med

2

5

hensyn til skarphet, slitasje og bøying. Særlig gjelder dette
knivene nærmest kraftoverføringen (Fig. 20). Hvis
mellomrommet mellom knivene er mere enn 9 cm bør de
skiftes ellier rettes.

3

FIGUR 19

67

FIGUR 20

Nye kniver skal være oppsatt som vist i figur 21. Slipte kniver
vil rotere bakover ovenfra.

VIKTIG!

4

Ikke foreta endringer i motorregulatoren. Den er forhåndsstilt
til riktig motorfart.

FIGUR 21

8

SETT FRA BAK

KULTIVATOREN

9

10

Tind Tind

9 cm maks

46

55

5

55

1. Remdæksel

DK

2. Skrue

3. Skrue

4. Split og bolt

5. Sekskantmøtrik (sidder bag fræserkniven)

6. Ny fræserkniv

7. Slidt fræserkniv

8. Skarp kant

9. Split

10. Bolt

FIGUR 18

1

2

5

3

4

Udskiftning af bunddrivrem

a. Splitten og bolten (Fig. 18) fjernes fra venstre håndhjuls

nav. Hjulet trækkes ca. 4 cm ud fra fræseren.
b. Remdækslet fjernes ved at fjerne to (2) Skrue, en (1)

sekskantmøtrik og en (1) spændeskiver, således at

remdækslet kan glide lige ud fra motoren (Fig. 18).
c. Den gamle rem fjernes ved først at tage den af

tomgangsremskiven (Fig. 17).
d. Den nye rem placeres i transmissionsremskivens

indskæring (stor remskive) og i motorremskivens

indskæring (Fig. 17). Remmen skal være i indskæringen

oven på tomgangsremskiven (Fig. 17). Bemærk remmens

placering i forhold til styringerne.
e. Remdæksel, spændeskiver, Skrue og sekskantmøtrik

sættes (Fig. 18) på plads.
f. Hjulet sættes på plads, og bolt og split sættes i.

Udskiftning af fræserknive

En meget slidt fræserkniv er tegn på, at fræseren arbejder
hårdere og ikke graver så dybt. 0g slidte fræserknive kan ikke
skære og findele organisk materiale så effektivt og heller ikke
begrave det så dybt som gode fræserknive. En fræserkniv,
der er så slidt (Fig. 19), skal udskiftes.

For at bevare denne maskines fremragende
fræseegenskaber, bør fræserknivene efterses for skarphed,
slilage og bøjning, i særdeleshed de knive som sidder ved
siden af transmissionen (Fig. 20). Hvis afstanden mellem
fræserknivene er over 9 cm, bør de udskiftes eller rettes ud
efter behov.

Nye fræserknive bør samles som vist i figur 21. De slebne
knivkanter roterer bagud oppefra (Fig. 21).

FIGUR 19

67

FIGUR 20

Fræserkniv

Fræserkniv

Max. 9 cm

47

VIGTIGT!

Der må aldrig pilles ved motorregulatoren, som fra fabrikken
er indstillet til en korrekt motorhastighed.

FIGUR 21

8

FRÆSEREN SET BAGFRA

9

10

55

5

55

SF

1. Hihnasuojus

2. Liitinruuvi

3. Liitinruuvi

4. U-sinkilä ja lukkosokka

5. Kuusiomutteri (renkaan takana)

6. Uusi terä

7. Kulunut terä

8. Terävä reuna

9. U-sinkilä

10. Lukkosokka

KUVA 18

1

2

Kiilahihnan vaihtaminen

a. Irrota U-sinkilä ja lukkosokka (kuva 18) vasemman pyörän

navasta. Vedä pyörää ulospäin n. 4 cm.

b. Poista hihnapidike irrottamalla Liitinruuvi (2), kuusiomutteri

(1) ja aluslaatat (1), ja hihnapidike pääsee liukumaan
moottorista poispäin (kuva 18).

c. Poista vanhat hihnat pujottamalla ne ensin pois

tyhjäkäynnin hihnapyörältä (kuva 17).

d. Aseta uusi hihna voimansiirron hihnapyörän uraan (suuri

hihnapyörä) ja moottorin hihnapyörälle (kuva 17). Hihnan
tulee olla myös tyhjäkäyntipyörän yläpuolen urassa (kuva

17). Huomaa hihnan asento ohjaimiin nähden.

e. Aseta hihnapidike, aluslaatat, ja kuusiomutteri paikalleen

(kuva 18).

f. Aseta pyörä, lukkosokka ja U-sinkilä paikalleen.

Terän vaihto

Pahoin kulunut terä heikentää jyrsimesi tehokkuutta ja
muokkaa matalammalta. Ennen kaikkea kuluneet terät eivät
hajota ja murskaa orgaanisia aineita yhtä tehokkaasti eivätkä
peitä niitä niin syvään kuin hyväkuntoiset ja terävät terät.
Kulunut terä (kuva 19) on vaihdettava uuteen.

3

KUVA 19

KUVA 20

5

4

67

Jotta jyrsimen muokkausominaisuudet säilyisivät, terien
terävyys, kuluneisuus ja taipuminen on tarkistettava
säännöllisesti. Erityisesti tämä koskee voimansiirron
läheisyydessä sijaitsevia teriä (kuva 20). Jos terien väli on yli
9 cm, ne on vaihdettava tai oikaistava tarpeen mukaan.

Uudet jyrsinterät asennetaan paikalleen kuvan 21 osoittamalla
tavalla. Terien pyörimissuunta on terävät reunat taaksepäin
(kuva 21).

TÄRKEÄTÄ!

Älä säädä koneen käyntisäädintä. Se on säädetty tehtaalla
oikealle käyntinopeudelle.

KUVA 21

JYRSIN TAKAAPÄIN

8

9

Jyrsinterä

10

Jyrsinterä

Maks. 9 cm

48

6. Felsökning 6. Feilsøgning

6. Feilsøking 6. Vianhaku

S

Startar inte eller svårstartad

• Ingen bensin i tanken

Fyll bensin på tanken. Kontrollera fögasaren (rengör vid behov)

• Felinställt gasreglage

Sätt gasreglaget i läge "fort"

• Fel chokad, motorn flödar

Vrid chokereglaget framåt. Sätt gasreglaget i läge "fort" och
drag i starthandtaget flera gånger för att torka ur motorn

• Bränsletanken igensatt

Tag av och rengör

• Luftrenaren smutsig

Tag av och rengör

• Tändstift smutsigt eller fel

Rengör, justera elektroden eller byt tändstift

• Lösa kablar

Kontrollera kablar och tändstift

• Vatten i bensinen eller gammalt bränsle

Tappa av bränsletank och förgasare, fyll på färskt bränsle och
byt tändstift

• Förgasaren felinställd

Gör nödvändiga justeringar

Motorn misständer eller är svag

• För hård belastning

Ställ in djupinställningsstång och hjulhöd på grundare fräsning

• Bränsletanken igensatt

Tag av och rengör

• Delvis igensatt luftrenare

Tag av och rengör

• Förgasaren felinställd

Gör nödvändiga justeringar

• Luftgaller igensatt

Rengör luftgaller, cylinderkylflänsar och runt ljuddämpare

• Tändstift smutsigt, fel typ eller fel elektrodavstånd

Byt tändstift och justera avståndet

• Dålig kompression

Allmän översyn av motorn

• Olja i bensinen

Töm och återfyll bränsletank och förgasare

Motorn blir överhettad

• Luftgaller igensatt

Rengör luftgaller

• Låg oljenivå, smutsig olja

Fyll på eller byt olja

• Motorn smutsig

Rengör cylinderkylflänsar, luftgaller och runt ljuddämpare

• Delvis igensatt ljuddämpare

Tag av och rengör

• Förgasaren felinställd

Ställ in förgasare

Fräsen stöter kraftigt och är svårmanövrerad

• Hjul och djupinställningsstång

Justera inställning på hjul och djupstång felinställda

N

Starter ikke eller er vanskelig å starte

• Tanken er tom for bensin

Fyll tanken med bensin. Sjekk forgasseren (rengjør den om
nødvendig)

• Gassen er ikke skikklig stilt

Sett gassen i "fort" stilling

• Feil bruk av choken, motoren er oversvømt.

Vri choken framover. Sett gassen i "fort" stilling og dra starteren
gjentatte ganger for å renske ut bensinen

• Tilstoppet drivstofftank

Ta den ut og rengjør (Verksted)

• Skitten luftfilter

Ta den ut og rengjør

• Skitten tennplugg eller feil elektrodeavstand

Rengjør, juster elektrodeavstanden eller skift tennplugg

• Løse ledninger

Sjekk ledningene og tennpluggen (Verksted)

• Vann i bensinen eller gammelt drivstoff

Tøm drivstofftanken og forgasseren, bruk fersk bensin og skift
ut tennpluggen (Verksted)

• Feiljustering av forgasseren

Utfør de nødvendige justeringer (Verksted)

Motoren fusker eller har liten kraft

• Motoren er overbelastet

Sett dybderegulatoren og hjujyden til grunnere dyrking

• Tilstoppet drivstofftank

Ta den ut og rengjør (Verksted)

• Delvis tilstoppet luftfilter

Ta den ut rengjør

• Feiljustering av forgasseren

Utfør de nødvendige justeringer (Verksted)

• Skittent luftnett

Rengjør luftnettet, sylinderribbene og området rundt lypotten

• Skitten tennplugg, feil elektrodeavstand eller feil type

Skift ut tennpluggen og juster elektrodeavstanden

• Dårlig kompresjon

Fullstendig motoroverhaling

• Olje i bensinen

Tøm og fyll opp igjen bensintanken og forgasseren (Verksted)

Motoren går for varm

• Skittent luftnett

Rengjør luftnettet

• Lavt oljenivå eller skitten olje

Etterfyll eller skift olje

• Skitten motor

Rengjør sylinderribbene, luftnettet, og området rundt lydpotten

• Delvis tilstoppet lydpotte

Ta av og rengjør lydpotten

• Feiljustering av forgasseren

Juster forgasseren

Unødig mye risting og vanskelig å håndtere

• Hjulene og dybderegulatoren er feiljustert

Juster hjulene og dybderegulatoren

49

6

Starter ikke eller svær at start

DK

•

Ingen benzin i tanken

Fyld tanden med benzin. Check karburatoren
(rengør evt.)

•

Gashåndtaget står forkert

Sæt gashåndtaget på "hurtig"

•

Forkert chokerindstilling, motoren får for meget
bensin

Drej chokerhåhåndtaget fremad. Sæt gashåndtaget på
"hurtig " og træk i starthåndtaget flere
gange for at rense motoren

•

Snavs i benzintanken

Afmontér og rengør

•

Tilsnavset luftfilter

Afmontér og rengør

•

Tilsodet tændrør eller forkert gnistab

Rengør, justér gnise-gabet eller udskift

•

Løse ledningsforbindelser

Check ledninger og tændrør

•

Vand i benzin-eller olietank

Tøm benzintank og karburator, brug ny benzin og
udskift tændrøret

•

Karburatoren forkert indstillet

Justér

Motoren starter forkert eller er for svag

•

Motoren overbelastet

Sæt jordspyddet og hjulhøjden, så fræseren ikke går
så dybt

•

Snavs i benzintanken

Afmontér og rengør

•

Delvis tilsnavset luftfilter

Afmontér og rengør

•

Karburatoren forkert indstillet

Justér

•

Tilsnavset luftfilternet

Rengør luftfilternettet, kølerbbier og rundt
om lyddæmperen

•

Tilsodet tændrør, forkert gnistgab eller
tændrørstype

Udskift tændrøret og justær gnistgabet

•

Dårlig kompression

Motoren hovedrepareres

•

Olie i benzine

Tøm benzintank og karburator og fyld igen

Motoren bliver for varm

•

Tilsnavset luftfilternet

Rengør luftfilternettet

•

Lav oliestand eller snavset olie

Fyld olie på eller skift olie

•

Snavset motor

Rengør køleribber, luftfilternet og rundt om
lyddæmperen

•

Delvis tilstoppet lyddæmper

Afmontér og rengør lyddæmperen

•

Forkert indstillet karburator

Justér karburatoren

SF

Moottori ei käynnisty

•

Polttoainesäiliö tyhjä

Täytä polttoainesäiliö. Tarkista kaasutin (ja puhdista
tarvittaessa).

•

Kuristinvipu väärässä asennossa

Aseta kuristin asentoon "nopea"

•

Sytytystulpat kastuneet

Kierrä kuristinta myötäpäivään. Aseta vipu asentoon "nopea" ja
vedä käynnistimestä useita kertoja, jotta liika polttoaine poistuisi
poistuisi moottorista

•

Likainen ilmanphudistin

Irrota ja puhdista

•

Sytytystulppa likaantunut tai kärkiväli väärä

Puhdista, säädä kärkiväli tai vaihda tulppa

Johtimet irti

•

Tarkista johtimet ja sytytystulppa

•

Polttoaineessa vettä tai polttoaine vanhaa

Tyhjennä polttoainesäiliö ja kaasutin, täytä säiliö tuoreella
polttoaineella, vaihda sytytystulppa

Kaasutin säädetty väärin

•
Tee tarvittavat säädot

Moottori käy epätasaisesti tai on tehoton

•

Ylikuormitus

Säädä äestyssyvyyden säätötuki ja pyörien korkeus
kevyemmälle äestykselle

•

Polttoainesäiliö tukkeutunut

Poista tukos ja puhdista säiliö

•

IImanpuhdistin osittain tukkeutunut

Irrota ja puhdista

•

Kaasutin säädetty väärin

Tee tarvittavat säädöt

•

IImanpuhdistin likainen

Puhdista ilmanpuhdistin, sylinterin jäähdytysrivat ja
äänenvaimennin

•

Sytytystulppa likainen, väärä kärkiväli tai typppi

Vaihda sytytystulppa ja säädä kärkiväli

•

Huono puristussuhde

Moottorin perusteellinen huolto

•

Polttoaineessa öljyä

Tyhjennä polttoainesäiliö ja kaasutin ja täytä säiliö uudelleen

Moottori kuumenee liikaa

•

IImanpuhdistin likainen

Puhdista

•

Öljyn puute tai öljy likaista

Lisää öljyä tai vaihda se

•

Äänenvaimennin osittain tukkeutunut

Irrota äänenvaimennin ja puhdista

•

Kaasutin säädetty väärin

Säädä kaasutin

Laitteen käsittely vaikeaa

•

Pyörät ja äestyssysvyyden säätötuki säädetty väärin

ISäädä pyörät ja säätötuki oikein

Fræseren hopper og er svær at arbejde med

•

Hjul og jordspyd er forkert indstillet

Indstil hjulene og jordspyddet

50

S

TEKNISKE DATA

Type: RT5

Motordrevet jordfreser.

Framdrift: Framdrift skjerved knivenes friksjon

jorden. Til- og frakobling på håndtaket.
En hastigheter framover.

Dødmannsgrep.
Vekt: 80 kg.
Transporthjul:

(Støttehjul) Diameter 40 cm. Montert foran

dybderegulatoren.
Arbeidsbredde: Maks 43 cm.
Arbeidsdybde: Maks 15 cm. Målt i den oppfreste jorden.
Knivdryss: 4 stk. Diameter 30 cm.
Knivenes

omdreiningstall: 260 omdr./min.
Håndtaket: Regulerbar.
Motor: 4-takts.1 sylinder. Slagvolum 3,7KW

(5HK SAE) ved 3600 omdr./min. Innstilt

på 3600 omdr./min
Ljudeffektnivå: 97dB(A)
Lydniva ved

operatørens øre: 86 dB (A)
Vibrering: 2.5 M/S

2

Produsent: Electrolux Home Products

Orangeburg, USA
Ljudtest i enlighet med DIN EN ISO 3744/95-11 på hård

mark vid 85% av motorns maximala hastighet med
operatören på plats

N

TEKNISKE DATA

Type: RT5

Motordrevet jordfreser.

Framdrift: Framdrift skjerved knivenes friksjon

jorden. Til- og frakobling på håndtaket.
En hastigheter framover.

Dødmannsgrep.
Vekt: 80 kg.
Transporthjul:

(Støttehjul) Diameter 40 cm. Montert foran

dybderegulatoren.
Arbeidsbredde: Maks 43 cm.
Arbeidsdybde: Maks 15 cm. Målt i den oppfreste jorden.
Knivdryss: 4 stk. Diameter 30 cm.
Knivenes

omdreiningstall: 260 omdr./min.
Håndtaket: Regulerbar.
Motor: 4-takts.1 sylinder. Slagvolum 3,7 KW

(5HK SAE) ved 3600 omdr./min.
Effektnivå på lyd: 97dB(A)
Lydniva ved

operatørens øre: 86 dB (A)
Vibrasjon: 2.5 M/S

2

Produsent: Electrolux Home Products

Orangeburg, USA.
Støytest i følge DINENISO3744/95-11 på hard grunn i 85%

av motors maksimale hastighet, med operatør på plass.

TEKNISKA DATA

DK

Typ: RT5

Motordriven jordfräs

Framdrift: Framdrift sker genom knivarnas friktion

mot jorden. In- och urkoppling på
handtaget. En hastigheter framåt.

Dödmannsgrepp
Vikt: 80 kg.
Transporthjul:

(stödhjul) Diameter 40 cm. Monterat framför

djupregulatorn.
Arbetsbredd: 43 cm.
Arbetsdjup: Max 15 cm, mätt i den uppfrästa jorden.
Knivkors: 4 stk. Diameter 30 cm.
Knivens varvtal: 260 varv/min.
Handtag: Reglerbart.
Motor: 4-takts,1 cylinder. Slagvolum3,7KW

(5HK SAE) vid 3600 varm/min. InstälId

på 3600 varm/min.
Lydtryksniveau: 97 dB(A)
Ljudnivå vid

operatörens öra: 86 dB (A)
Vibration: 2.5 M/S

2

Tiliverkare: Electrolux Home Products

Orangeburg, USA
Støjprøve iht. DIN EN ISO 3744/95-11 med fører, ved 85%

motoromdrejningstal og på fast grund.

TEKNISET TIEDOT

SF

Tyyppi: RT5

Moottorikayttoinen puutarhajyrsin.

Kåynti: Kulku tapahtuu terien kitkan avulla

maata vasten. Kytkinvipu ohjaustan­gossa. Yksi nopeus eteenpain.

Varmuuspysaytin.
Paino: 80 kg.
Kannatuspyörä:

(tukipyörä) Lapimitta 40 cm. Asennettu

syvyyssaatimen eteen .
Työleveys: Maks 43 cm.
Työsyvyys: Maks. 15 cm jyrsitysta maasta mitattuna.
Teräristikko: 4 kpl. Halkaisija 30 cm. Kiinnitetty

jousikuormitetuin lukitustap.
Terien

kiertonopeus: 260 r/min.
Ohjaustanko: Saadettavissa.
Moottori: 4-tahtinen,1-sylinterinen. Iskutilavuus

3,7 kW (5 hv SAE) kierro-sluvulla 3600r/

min. Säädetty kierrosluvulle 3600 r/min.
Äänivoiman taso: 97 dB (A)
Melutaso käyttäjän

korvassa: 86 dB (A)
Tärinä: 2.5 M/S
Valmistaja: Electrolux Home Products

Orangeburg, USA.
Melutestaus DIN EN ISO 3744/95-11 mukaan kovalla

maaperällä, 85 %:sella moottoriteholla, käyttäjän ollessa
paikoillaan.

S

Tiliverkaren forbeh311er seg ratten att gora produktandringar utan foregaende meddelande.

2

N

Produsenten forbeholder seg retten til 3 gj0re produktendringer uten ytterligere varsel.

DK

Producenten forbeholder seg ret til produkteendringer uden forudg3ende varsei.

SF

Valmistaja pidattaa itselleen oikeuden tuotemuutoksiin ilman erityista varoitusta.

51

532175658 Rev. 1 1.30.01 TR Printed in U.S.A.