J&M GC-24T User Manual [ru]

Download

РУКОВОДСТВО ОПЕРАТОРА

ЗЕРНОВЫЕ

ПРИЦЕПЫ

RUS-REV:01.10.13

J. & M. Mfg. Co., Inc.

P.O. Box 547 Ft. Recovery, OH 45846

Тел.: +1 (419) 375-2376, факс: +1 (419) 375-2708

www.jm-inc.com

СОДЕРЖАНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ДИЛЕРА 2 ПРЯМАЯ ГАРАНТИЯ 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 3 ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ 4 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 5 ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ 6 НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ 7 ЭКСПЛУАТАЦИЯ 8-9 ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 10 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 11 НАЛАДКА 12 СТУПИЦА И ВАЛ 13-14 ХРАНЕНИЕ 14 РАСКОНСЕРВАЦИЯ 14 ОСНОВНАЯ РАМА 15 СЦЕПКА И НИЖНИЙ ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР 16 СРЕДНИЙ ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР И НАПРАВЛЯЮЩИЕ 17 ВЕРХНИЙ ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР И ОГРАЖДЕНИЕ 18 НИЖНИЙ ШНЕК И ТРУБА 19-20 ВЕРХНИЙ ШНЕК 21 ПОДВИЖНЫЙ ВЕРХНИЙ ШНЕК 22 СДВИЖНОЙ ТЕНТ 23-24 ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА 25 ВНУТРЕННИЕ СТЯЖКИ БУНКЕРА 26 ПРИВОДНОЙ ВАЛ И РЕДУКТОР 27 ПРОЧЕЕ 28 МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ (PTO) 29 КОМПЛЕКТ ФОНАРЕЙ 30 ГИДРОЦИЛИНДР СИСТЕМЫ СКЛАДЫВАНИЯ 31 ПОДВИЖНЫЙ ГИДРОЦИЛИНДР СИСТЕМЫ СКЛАДЫВАНИЯ 32 КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ 33 5-ТОЧЕЧНАЯ СИСТЕМА ВЗВЕШИВАНИЯ 34 СМАЗКА 35 УСТАНОВКА ВКЛАДЫША ТРУБЫ НИЖНЕГО ШНЕКА 36 ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 37

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ДИЛЕРА

Внимательно прочтите инструкции и правила техники безопасности. Убедитесь, что перед передачей оборудования владельцу соблюдены все пункты контрольных перечней предпоставочных и поставочных проверок для дилеров, содержащихся в руководстве оператора.

Дилер обязан заполнить и возвратить в корпорацию J. & M. Mfg. Co., Inc. карту регистрации гарантии, закрепленную с внутренней стороны на передней обложке настоящего руководства, направив ее по указанному на ней адресу. В случае невыполнения требования о заполнении и возврате карты регистрации гарантии гарантийные претензии приниматься не будут.

ПРЯМАЯ ГАРАНТИЯ

Корпорация J. & M. Mfg. Co. Inc. предоставляет гарантию отсутствия дефектов конструкции и материалов, действительную в течение ОДНОГО года. Мы оставляем за собой право на проведение инспекции и принятие решения о том, действительно ли имел место дефект материалов или конструкции, или гарантия аннулируется по причине ненадлежащего использования или повреждения изделия.

Гарантийное обслуживание должно выполняться дилером или сервисным центром, уполномоченным корпорацией J. & M. Mfg. Co., Inc. на осуществление продаж и/или обслуживания соответствующего продукта, для чего будут использоваться только новые или восстановленные детали или компоненты, поставляемые корпорацией J. & M. Mfg. Co., Inc. Гарантийное обслуживание будет выполняться без взимания с покупателя стоимости деталей или работ, указанных в ведомости трудоемкости гарантийных работ. Ни при каких обстоятельствах допустимая трудоемкость работ не будет превышать максимально разрешенных значений в часах, указанных для каждой гарантийной процедуры в ведомости трудоемкости гарантийных работ. Однако покупатель обязан оплатить все вызовы сервисных служб и/или транспортировку изделия на предприятие дилера или в сервисный центр и обратно, любые надбавки, взимаемые за сверхурочные работы, проведенные по требованию покупателя, а также любое сервисное и/или техническое обслуживание, не имеющее прямого отношения к дефектам, на которые распространяется гарантия. Гарантия не распространяется на затраты, связанные с арендой оборудования, простоями или утилизацией изделия, и они не будут приняты на себя Корпорацией ни при каких обстоятельствах.

Каждый гарантийный срок начинается со дня поставки изделия покупателю. Ни при каких обстоятельствах гарантия не будет считаться утвержденной, если не будет выполнено следующее: (i) карта регистрации гарантии, закрепленная на внутренней стороне обложки настоящего руководства, надлежащим образом заполнена и направлена изготовителю оборудования, и (ii) производителем оборудования выпущено разрешение на гарантийное обслуживание под соответствующим номером. Настоящая гарантия вступает в силу только в случае возврата карты регистрации гарантии в течение 30 дней со дня покупки.

Настоящая гарантия не распространяется на компоненты, сбои в работе, неисправности или повреждения которых возникли в результате: (i) ненадлежащего изменения или ремонта, (ii) аварии, ненадлежащего или неправильного использования, (iii) ненадлежащего или недостаточного технического обслуживания, (iv) нормального износа. Настоящая гарантия не распространяется на изделия, сменившие владельца, и действует исключительно в пользу первоначального покупателя изделия. В случае продажи или передачи иным способом данного изделия первоначальным покупателем третьей стороне, это подразумевается в отношении шин или других деталей или принадлежностей, не изготавливаемых корпорацией J. & M. Mfg. Co., Inc. Гарантии на эти элементы, если они имеются, предоставляются отдельно соответствующими изготовителями.

НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НЕПОСРЕДСТВЕННО ВМЕСТО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ГАРАНТИЙ ИЛИ УСЛОВИЙ, КАК ЯВНО ВЫРАЖЕННЫХ, ТАК И ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ИЛИ УСТАНОВЛЕННЫХ ЗАКОНОМ, ВКЛЮЧАЯ ВСЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ.

Ни при каких обстоятельствах корпорация J. & M. Mfg. Co., Inc. не несет ответственности за какие-либо фактические, прямые, косвенные или случайные убытки. Исключительным средством защиты в рамках настоящей гарантии является ремонт или замена неисправного компонента, выполняемые корпорацией J. & M. Mfg. Co., Inc. по своему усмотрению. Настоящий документ представляет собой полное соглашение о гарантийном обслуживании между корпорацией J. & M. Mfg. Co., Inc. и Владельцем, и никто из сотрудников или дилеров корпорации J. & M. Mfg. Co., Inc. не уполномочен предоставлять от имени J. & M. Mfg. Co., Inc какие-либо дополнительные гарантии.

Производитель оставляет за собой право в любое время и без предварительного уведомления вносить изменения в конструкцию изделия и материалы. Это не повлечет за собой ни каких-либо обязательств или обязанностей относительно внесения таких изменений и усовершенствований в изделия, ранее проданные какому-либо заказчику, ни обязательств или обязанностей по замене ранее проданных изделий изделиями или деталями, в которые такие изменения внесены.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Приобретенное вами оборудование изготовлено со всей тщательностью для обеспечения его надежной и удовлетворительной работы. Как и всем другим механическим изделиям, ему потребуется чистка и техническое обслуживание. Выполняйте смазку изделия в соответствии с указаниями. Ознакомьтесь со всеми сведениями по технике безопасности, содержащимися в настоящем руководстве, а также имеющимися на оборудовании предупредительными знаками.

Ваш авторизованный дилер J. & M. располагает квалифицированными техническими специалистами, подлинными запасными частями корпорации J. & M., а также всем необходимым для удовлетворения всех ваши потребностей инструментом и оборудованием.

Используйте только подлинные запасные части корпорации J. & M. Применение альтернативных запасных частей может привести к аннулированию гарантии и нарушению стандартов, соблюдение которых необходимо для безопасной и удовлетворительной работы. Запишите номер модели и серийный номер вашего оборудования в приведенных далее полях:

Номер модели: GC24t-1 Grain Cart Серийный номер: _________________ Дата приобретения: __________________

Продавец: ________________________________________________________________________________

Для получения соответствующих запасных частей предоставьте эти сведения своему дилеру.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕРНОВОГО ПРИЦЕПА GC24t-1

РАЗМЕРЫ

Примечание. Технические характеристики могут быть изменены без уведомления или каких-либо обязательств.

* Емкость определена для кукурузы сорта 2 натурной массой 25,4 кг при влажности 15%.

** Время зависит от числа оборотов и влажности зерна.

48,2 см

446 см

193 см (в стандартной

комплектации) 221 см (с опцией HS-18)

487,7 см 670 см

380 см (в стандартной

комплектации) 421 см (с опцией HS-18) 221 см (в стандартной

комплектации) 266 см (с опцией HS-18) 350,5 см

358,1 см

337 см

304,8 см

381 см

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Емкость*

Шнек (один, вертикальный)

Колеса

Ступицы

Размер вала

Вес (прибл.)

Механизм PTO

Размер шин

Вертикальная нагрузка на сцепное устройство:

без груза

с грузом

Конструкция:

Кузов

Трубки

ходовой части

Трубки

моста

Время разгрузки**

23,8 тонны (30,8 м

диаметр 45,7 см

27x32, 10 болтов

10 болтов

диаметр 11,4 см

5 600 кг

1 000 об/мин

протектор R1, 30,5x32, 12 слоев

или 900.60R32 (1764)

575 кг

1 700 кг

Сталь GA 11

203 x 102 x 79 мм

127 x 127 x 13 мм

2 мин. (прибл.)

)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

Настоящее руководство предназначено для обеспечения безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании зернового прицепа. Внимательно прочтите его. В руководстве содержатся сведения и указания, которые помогут обеспечить долговременную надежную работу и безопасные условия эксплуатации оборудования. Если данная машина передается одному из сотрудников или сдается в аренду или внаем, убедитесь, что перед ее эксплуатацией оператор выполнил следующее:

1. прошел инструктаж по технике безопасности и правилам эксплуатации;

2. изучил и понял требования к эксплуатации данной машины, указанные в руководствах.

Термин ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ используется в рамках настоящего руководства, чтобы обратить внимание пользователя на правила, несоблюдение которых может привести к повреждению оборудования. Термины ОСТОРОЖНО, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ОПАСНО используются вкупе с символом предупреждения (треугольник с восклицательным знаком) для указания степени опасности данных элементов для личной безопасности. Увидев этот символ, внимательно прочтите последующее сообщение и будьте начеку в целях предупреждения травм или смерти.

Данный предупредительный знак предупреждает об опасности и означает

следующее: ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! РЕЧЬ ИДЕТ О ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

ОПАСНО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

Данный знак указывает на непосредственную опасность, которая, если ее не избежать, может привести к смерти или тяжелой травме.

Данный знак указывает на потенциальную опасность, которая, если ее не избежать, может привести к смерти или тяжелой травме. Это относится и к опасностям, которые возникают при отсутствии защитных ограждений.

Данный знак указывает на потенциальную опасность, которая, если ее не избежать, может привести к легкой травме или травме средней тяжести.

Данный знак указывает на то, что несоблюдение требований может стать причиной повреждения оборудования.

Указывает на полезную информацию.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

SAE SERIES

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ

Всегда затягивайте крепежные детали с указанными моментами, если только для конкретного вида работ не указан другой момент или иная процедура затяжки.

Крепежные детали следует обязательно заменять деталями того же класса, который указан в перечне деталей, приведенном в данном руководстве. Для затяжки крепежных деталей следует всегда использовать надлежащий инструмент: инструмент SAE для деталей стандарта SAE и метрический –

для метрических крепежных деталей. Убедитесь, что резьба крепежных деталей чистая и зацепление резьбы выполняется правильно. Все значения моментов затяжки приведены в соответствии со спецификациями, указанными в стандартах SAE J1701 и J1701M (Июль 1996 г.).

SAE Bolt Head

8 17 31

48 75

106 149

261 416

634

Identication

SAE Grade 5

3 Radial Dashes

MARKING ON HEAD

SAE 5 SAE 5

LBS.-FT.

10 19 35

85 121 170

297 474

722

N-m N-m

13 26 47

115 164 230

403 642

979

LBS.-FT.N-m

14 27 49

120 171 240

420 669

1020

SAE Grade 8

6 Radial Dashes

18 37

67 106 163

232 325

569 907

1383

Diameter (Inches)

1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8 3/4 7/8

TORQUE

CHART

Wrench

Size

7/16”

1/2”

9/16”

5/8”

3/4” 13/16” 15/16” 1-1/8”

1-5/16”

1-1/2”

SAE Grade 2 (No Dashes)

SAE 2

LBS.-FT.

6 12 23

36 55

110 192 306

467

METRIC SERIES

Diameter

(Millimeters) Thread Pitch

6 x 1.0

8 x 1.25

10 x 1.5

12.1.75

14 x 2.0

16 x 2.0

18 x 2.5

20 x 2.5

22 x 2.5

24 x 3.0

30 x 3.0

Wrench

Size

10 mm

13 mm

16 mm

18 mm

21 mm

24 mm

27 mm

30 mm

34 mm

36 mm

46 mm

TORQUE CHART

109

169

234

330

451

571

1175

8.8

Metric

Grade 8.8

COARSE THREAD FINE THREAD

125

172

244

332

421

867

151

234

323

457

623

790

1626

Metric Bolt Head

Identication

111

173

239

337

460

583

1199

118

181

263

367

495

623

1258

MARKING ON THREADMARKING ON THREAD

133

194

270

365

459

928

10.9

Metric

Grade 10.9

103

163

250

363

507

684

861

1740

Diameter

(Millimeters)

Metric 10.9Metric 8.8Metric 8.8 Metric 10.9

120

184

268

374

505

635

1283

Thread Pitch

6 x 1.0

8 x 1.0

10 x 1.25

12.1.25

14 x 1.5

16 x 1.5

18 x 1.5

20 x 1.5

22 x 1.5

24 x 2.0

30 x 2.0

ЗАТЯЖКА ГАЕК КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА

В начале эксплуатации зернового прицепа стандартные 3/4-дюймовые шпильки и гайки крепления колес следует затянуть с крутящим моментом 500 Нм и каждые последующие 10 часов проверять правильность затяжки. Невыполнение этого требования может привести к повреждению опорных поверхностей гаек. Если повредить опорные поверхности, то поддерживать гайки в затянутом состоянии будет невозможно.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! РЕЧЬ ИДЕТ О ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

При проектировании и изготовлении изделий мы, прежде всего, заботимся о безопасности пользователя. К сожалению, одно неосторожное действие оператора может перечеркнуть все наши усилия по обеспечению безопасной работы оборудования. К тому же, эффективность контроля риска и предотвращения несчастных случаев зависит от осведомленности, внимательности, рассудительности и уровня подготовки персонала, осуществляющего эксплуатацию, транспортировку, техническое обслуживание и хранение оборудования.

Убедитесь, что перед началом эксплуатации машины оператор прошел инструктаж по технике безопасности и правилам ее эксплуатации, изучил и понял требования к эксплуатации данной машины, указанные в руководствах. Кроме того, убедитесь, что перед подсоединением или эксплуатацией зернового прицепа оператор изучил и понял сведения, приведенные в руководстве по эксплуатации трактора.

Перед эксплуатацией данной машины внимательно прочтите настоящее руководство. При непонимании какого-либо раздела настоящего руководства или наличии потребности в дополнительной информации свяжитесь с производителем или уполномоченным дилером оборудования.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Следует понимать, что от того, как осуществляются обслуживание и эксплуатация данной машины, зависит и ваша личная безопасность, и безопасность других людей. Перед любыми манипуляциями с органами управления изучите все их положения и функции. Перед началом работы убедитесь, что все органы управления находятся в безопасном положении.

Приведенные в настоящем руководстве сведения по технике безопасности не заменяют собой правил техники безопасности, федеральных, государственных или местных законов. Убедитесь, что машина оснащена соответствующим оборудованием, предусмотренным местными законами и нормами.

Часто причиной травмы или смерти служит наезд на человека или его падение с оборудования. Данная машина не является транспортным средством.

Следует выбирать такую скорость хода, чтобы обеспечить абсолютную устойчивость машины и полное управление ею. По возможности избегайте работы вблизи ям, канав или насыпей. Снижайте скорость на склонах и поворотах, а также при движении по неровным, скользким или покрытым грязью поверхностям.

Столкновение высокоскоростных транспортных средств с тихоходными может стать причиной травм или смерти. При движении по дороге используйте проблесковые сигнальные устройства в соответствии с местным законодательством. На видном месте должен находиться знак тихоходного транспортного средства. Принимайте в сторону, чтобы пропустить более быстрый транспорт.

При утечке гидравлическая жидкость под давлением может проникнуть под кожу и вызвать инфекцию или другие травмы. Во избежание травм необходимо выполнять следующие действия.

• Перед отсоединением гидравлических магистралей полностью стравите давление.

• Перед подачей давления убедитесь, что все соединения надежно затянуты, а компоненты находятся в исправном состоянии.

• При подозрении на утечку не следует выполнять проверку соединений под давлением рукой. Воспользуйтесь для этого куском картона или деревянной щепкой.

• Получив повреждение при утечке жидкости под давлением, незамедлительно обратитесь к врачу.

Шнек при транспортировке зернового прицепа обязательно должен находиться в сложенном состоянии. Будьте осторожны при перемещении работающего зернового прицепа вблизи линий электропередач, поскольку соприкосновение

с ними может привести к тяжелым травмам или смерти. Не выполняйте регулировку, обслуживание, очистку или смазку зернового прицепа до полного отключения всех источников питания.

Все защитные щитки должны быть на месте. Избегайте контакта рук, ног, волос и одежды с подвижными деталями работающего зернового прицепа.

Сервисная лестница предназначена только для работ по техническому обслуживанию. Если понадобится подняться в зерновой бункер, убедитесь, что привод отключен, и поднимайтесь на зерновой прицеп с предельной осторожностью.

Перед включением питания или перемещением машины убедитесь, что рядом с оборудованием никто нет. Убедитесь, что зерновой прицеп надежно сцеплен с трактором с помощью высокопрочного пальца сцепки, фиксатора и

предохранительных цепей. Убедитесь, что сцепка зернового прицепа того же типа, что и сцепка трактора. Используйте сцепку зернового прицепа с одной проушиной (наконечником) со сцепкой трактора с двумя проушинами (вилкой). Сцепку зернового прицепа с двумя проушинами (вилкой) используйте со сцепкой трактора с одной проушиной (наконечником).

Перед заполнением зернового прицепа убедитесь, что внутри него никого нет. При транспортировке или загрузке и выгрузке зерна не разрешайте никому, особенно детям, находиться внутри зернового прицепа, вблизи него или на нем. Помните, что сыпучее зерно опасно и может поглотить человека, результатом чего может стать тяжелая травма или смерть от удушья.

Не включайте систему шнека, если кто-либо находится внутри зернового бункера. Руки, ноги, волосы и одежда могут попасть в отверстия решетки или рядом с ней. Соприкосновение со шнеком может стать причиной тяжелой травмы или смерти. Перед проведением сервисного обслуживания убедитесь, что отключены все источники питания.

Перед отсоединением зернового прицепа от трактора убедитесь, что должным образом установлен опорный домкрат и колеса должным образом заблокированы, чтобы предотвратить движение прицепа.

! !

ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! РЕЧЬ ИДЕТ О ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

В случае повреждения или утери подлежит немедленной замене

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. В случае уничтожения,

утраты, закрашивания или невозможности прочтения старых предупредительных знаков следует обеспечить нанесение новых. При замене деталей с предупредительными знаками обязательно нанесите на каждую новую деталь новый знак. Новые знаки можно получить у производителя или уполномоченного дилера оборудования.

9 4

12 15

8 16

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НАКЛЕЙКИ С ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМИ ЗНАКАМИ

# Номер по

каталогу

1 RUS-101 Инструкция по эксплуатации

2 RUS-102 Предупреждение, высокое давление

3 RUS-103 Предупреждение, общие сведения

4 RUS-104 Предупреждение, руками не трогать

5 RUS-105 Предупреждение, колесные гайки

6 RUS-106 Опасно, руками не трогать

7 RUS-107 Опасно, не приближайтесь к лестнице

8 RUS-108 Опасно, линии электропередач

9 RUS-109 Опасно, не находитесь внутри бункера

10 RUS-110 Опасно, удушье

11 RUS-111 Опасно, вращающийся приводной вал

12 RUS-112 Только для сельскохозяйственного

13 RUS-113 Открыто

14 RUS-114 Закрыто

15 RUS-115 Проверьте перекрытие вала отбора

16 RUS-116 Предупреждение, проверьте колесные

17 RUS-117 Овальная наклейка J&M, большая

18 RUS-118 Овальная наклейка J&M, средняя

19 RUS-119 Сторона, противоположная шнеку (OAS),

20 RUS-120 Сторона шнека (AS), постепенно

Описание

применения

мощности

гайки

постепенно исчезающая черная полоса

исчезающая черная полоса

RUS-101

RUS-102

RUS-112

RUS-111

НЕ НАХОДИТЕСЬ В БУНКЕРЕ ДЛЯ

ЗЕРНА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ШНЕКЕ

RUS-117

RUS-113

RUS-114

RUS-118

RUS-115

RUS-116

RUS-120

RUS-119

RUS-103

RUS-104

RUS-105

RUS-110

RUS-108RUS-109

RUS-107

RUS-106

НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ЗЕРНОВОГО ПРИЦЕПА УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОТКЛЮЧЕНЫ ВСЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ.

Перед обслуживанием зернового прицепа выясните следующее:

Прочтены ли операторами машины и верно ли ими поняты инструкции по технике безопасности? Заполнен ли редуктор необходимым количеством редукторной смазки EP-80-90? Все ли гайки, болты, подшипники и крепления должным образом затянуты? Выполнена ли проверка правильности перекрытия механизма отбора мощности?

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Проведено ли обслуживание фрикционной муфты механизма отбора мощности? Если оставить фрикционную муфту без проверки, это может привести к повреждению механизма отбора мощности и приводного вала. Перед использованием зернового прицепа ослабьте болты по периферии фрикционной муфты. Убедитесь, что фрикционные диски не спаяны коррозией и свободно вращаются один относительно другого. Снова затяните стяжные болты. Запустите систему шнека ВХОЛОСТУЮ и убедитесь в надлежащем зацеплении фрикционной муфты.

ПРОВЕРКА ДЛИНЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ. Длина перекрытия зависит от модели трактора и типа сцепки. Обеспечьте такое максимально возможное перекрытие, чтобы избежать полного опускания штанги в экстремальных рабочих условиях. Чрезмерное перекрытие может привести к полному опусканию механизма отбора мощности и повреждению

приводного вала. Недостаточное перекрытие может привести к расцеплению передней и задней половин механизма отбора мощности. Дополнительную информацию о рекомендуемой длине перекрытия см. в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

СМАЗКА ПОДШИПНИКОВ. Смазаны ли должным образом все подшипники приводного вала? Надежно ли затянуты все установочные

винты подшипников и карданных шарниров? Смазан ли должным образом вал механизма отбора мощности во всех точках, включая подшипники крестовины? Смазан ли карданный шарнир редуктора? Смазаны ли все точки в области сочленений шнека, в том числе втулка подвески?

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Достаточно ли накачаны шины? Используйте следующие сведения в качестве общего руководства по накачиванию шин для циклической эксплуатации. Значения зависят от марки используемых шин. Осмотр шин необходимо

проводить как до, так и после загрузки устройства. При вращении шин на боковых поверхностях не должно проявляться выпуклостей или повреждений. Не превышайте указанных далее значений давления в шинах.

Размер шины Максимальное давление

протектор R1, 30,5x32 (12 слоев) 276 кПа

протектор R3 ромб., 30,5x32 (14 слоев) 276 кПа

протектор R3 ромб., 35,5x32 (20 слоев) 283 кПа

протектор R1, 900/60R32 (176 LI) 290 кПа

протектор R1, 66x43 (16 слоев) 310 кПа

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Ни при каких обстоятельствах не рекомендуется осуществлять буксировку груженого зернового прицепа со скоростью свыше 12,8 км/ч.

КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ. Достаточно ли затянуты колесные гайки? Стандартные 3/4-дюймовые шпильки и гайки крепления колес следует затянуть с крутящим моментом 678 Нм. В начале эксплуатации прицепа шпильки и гайки крепления колес следует проверять после каждой загрузки, а затем через каждые 10 часов. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению шпилек и гаек. Если повредить опорные поверхности, то поддерживать колесные гайки

в затянутом состоянии будет невозможно. На рисунке показан правильный способ использования гаек при установке колес типа Budd. Входящие в комплект

зернового прицепа колеса имеют цилиндрические отверстия, и закрепление их гайками Budd следует выполнять согласно рис. 1. Если отказ зернового прицепа произойдет из-за неправильной установки колес, то гарантия будет аннулирована и вся ответственность за такой отказ ляжет на владельца/оператора. Рекомендуется осмотреть

колесные гайки и убедиться, что они установлены правильно. Кроме того, проверять затяжку колесных гаек следует регулярно, чтобы обеспечить ее правильность.

Рис. 1

ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И НАКЛЕЙКИ С ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМИ ЗНАКАМИ. Правильно ли расположены задние желтые габаритные фонари? Фонари должны выступать за габариты зернового прицепа справа и слева на 41 см. Помещен ли на заднюю часть зернового прицепа указатель тихоходного транспортного средства?

Исправны ли фонари? Все ли фонари и отражатели очищены от грязи, правильно ли они расположены и хорошо ли видны?

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ К ТРАКТОРУ ИЛИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЛИНИЙ К ТРАКТОРУ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОТКЛЮЧЕНЫ ВСЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ.

Подготовка зернового прицепа к эксплуатации: для работы зернового прицепа модели GC24t-1 требуется трактор (минимальной)

мощностью 150 л.с.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Буксировка груженого зернового прицепа по скоростной автостраде НЕ допускается. В случае выезда на скоростную автостраду соблюдайте указания, приведенные в следующем разделе.

Безопасная буксировка грузов

Тормозной путь увеличивается с ростом скорости и массы буксируемых грузов, а также при движении на уклонах. Буксируемые грузы, как оборудованные тормозами, так и нет, слишком тяжелые для трактора или буксируемые с чрезмерной скоростью могут привести к потере управления. Обязательно учитывайте суммарную массу оборудования и груза в нем.

Соблюдайте рекомендуемые далее максимальные скорости движения по дорогам или придерживайтесь местных ограничений скорости, которые могут оказаться ниже.

Перевозка по дороге (пустого зернового прицепа): Не следует превышать скорость в 32 км/ч и выполнять буксировку грузов,

превышающих вес тягача более чем в 1,5 раза.

Убедитесь, что груз не превышает рекомендуемого весового отношения. Соблюдайте дополнительную осторожность при буксировке грузов по дорогам с неблагоприятной поверхностью, при поворотах и на уклонах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Для повышения устойчивости на пересеченной местности или склонах установите оси колес без системы взвешивания в крайнее наружное положение.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ.

1) Выполните соединение зернового прицепа со сцепным устройством трактора при помощи высококачественного пальца. Подсоедините

предохранительную цепь к трактору и пропустите ее через А-образную раму зернового прицепа, как показано на рисунке. Убедитесь, что сцепка зернового прицепа того же типа, что и сцепка трактора. Используйте сцепку зернового прицепа с одной проушиной (наконечником) со сцепкой трактора с двумя проушинами (вилкой). Сцепку зернового прицепа с двумя проушинами (вилкой) используйте со сцепкой трактора с одной проушиной (наконечником).

Указания по применению предохранительных цепей

А) Зафиксируйте предохранительную цепь, пропустив ее с каждой стороны зернового прицепа, как показано

на рисунке, и закрепите ее на соединительной штанге тягача.

Б) Провисание цепи не должно быть большим, чем это необходимо для выполнения поворотов

(не более 27,9 см). В) Не используйте в качестве места крепления цепи промежуточных опор. Г) При хранении закрепляйте предохранительную цепь на А-образной раме главной оси зернового прицепа. Д) В случае разрыва, растяжения, иного повреждения или деформации одного или нескольких звеньев или

концевых креплений предохранительную цепь следует заменить.

2) Подсоедините вал отбора мощности к трактору. Зацепление механизма отбора мощности должно составлять не менее 30,5 см. Проверьте зазор и длину сцепного устройства трактора и при необходимости отрегулируйте их. Убедитесь, что на крутых поворотах

механизм отбора мощности не опускается до предела, поскольку это может привести к деформации приводного вала.

3) Перед началом движения убедитесь, что опорный домкрат зернового прицепа поднят. Не используйте опорный домкрат для поддержания груженого зернового прицепа.

4) Убедитесь, что внутри зернового прицепа отсутствуют загрязнения и инородные предметы.

5) Подсоедините к трактору гидравлические линии. Две гидравлические линии (с зеленой полосой) служат для управления внутренним пропускным устройством. Подсоедините эти линии к одному из выходов питания внешнего оборудования трактора. Две гидравлические линии (с желтой полосой) служат для управления механизмом складывания шнека. Подсоедините эти линии к другому выходу питания внешнего оборудования трактора. Две оставшиеся гидравлические линии (с красной полосой) служат для гидравлического управления горловиной шнека, находящейся в верхней его части. Подсоедините эти линии к третьему выходу питания внешнего оборудования трактора. Убедитесь, что из гидравлических цилиндров и шлангов стравлен весь воздух.

6) Перед фактическим заполнением бункера зерном запустите систему шнека ВХОЛОСТУЮ. Убедитесь, что фрикционная муфта работает, а верхний и нижний шнеки находятся в должном зацеплении.

7) Подключите 7-контактный разъем системы освещения основного жгута проводки к электрической розетке трактора. Перед выездом на скоростную автостраду убедитесь, что исправны все проблесковые маячки и указатели поворота.

ЗАГРУЗКА И ВЫГРУЗКА ЗЕРНОВОГО ПРИЦЕПА

1) Заполните бункер зерном, когда индикатор заслонки свидетельствует о том, что она закрыта.

2) Отключив механизм отбора мощности, установите разгрузочный шнек в вертикальное положение.

3) ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Установив верхний шнек в вертикальное положение, запустите механизм отбора мощности НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ и дождитесь, пока шипы верхнего шнека войдут в зацепление с собачкой привода нижнего. Несоблюдение этой процедуры может привести к значительному повреждению как собачки привода, так и приводного вала.

4) Увеличьте обороты механизма отбора мощности и медленно открывайте внутреннюю заслонку бункера, пока находящийся над верхним шнеком шток индикатора заслонки не окажется посередине между положениями “Открыто” и “Закрыто”. Когда зерно начнет поступать из разгрузочного шнека, продолжайте открывать заслонку до получения необходимой скорости разгрузки.

5) Чтобы остановить выгрузку зерна, верните внутреннюю заслонку бункера в закрытое положение и дождитесь выгрузки зерна, находящегося внутри шнека. Для полного удаления зерна закрывайте внутреннюю заслонку бункера постепенно. После остановки потока зерна отключите механизм отбора мощности и дождитесь его полного останова. Верхний шнек готов к возврату в сложенное положение. ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Зерновой прицеп не следует буксировать по полю, если разгрузочный шнек находится в вертикальном положении. Невыполнение возврата шнека в нижнее сложенное положение может привести к повреждению шарнира и значительному сокращению срока службы системы шнека.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ.

ВНИМАНИЕ

• НЕ приступайте к эксплуатации зернового прицепа, пока не прочтете и не поймете содержимого руководства оператора и ВСЕХ знаков с надписями “Опасно”, “Предупреждение” и “Осторожно”.

• Убедитесь, что на заднюю часть зернового прицепа помещен указатель тихоходного транспортного средства.

• Не превышайте частоту вращения механизма отбора мощности и системы приводного вала 1 000 об/мин.

• Не складывайте и не раскладывайте шнек до полного останова механизма отбора мощности.

• Выполняйте загрузку зернового прицепа, только если индикатор заслонки указывает на то, что она закрыта.

• Не допускайте помещения внутрь зернового прицепа посторонних предметов (например, лопат).

• Не допускайте вхождения шипов и собачки привода шнеков в зацепление при высоких оборотах вращения системы.

• Не выполняйте технического или сервисного обслуживания зернового прицепа при работающем тракторе.

ГРАФИК СМАЗОЧНЫХ РАБОТ

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Во всех критически важных точках прицепа находятся пресс-масленки. Перед пуском

зернового прицепа в эксплуатацию их необходимо заправить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ ЗЕРНОВОГО ПРИЦЕПА УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОТКЛЮЧЕНЫ ВСЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ

СЦЕПКА. Поворотный шкворень шарнирной сцепки зернового прицепа, не оборудованного электронной системой

взвешивания (весами), оснащен пресс-масленкой.

МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ И ПРИВОДНОЙ ВАЛ. Пресс-масленки механизма отбора мощности подлежат обслуживанию каждые 8 часов работы. Сервисное обслуживание масленки каждого из приводных подшипников и карданного шарнира следует проводить через каждые 8 часов работы.

МЕХАНИЗМ СКЛАДЫВАНИЯ ШНЕКА. Одна пресс-масленка находится на шарнирном пальце складного шнека. Эта пресс-масленка подлежит обслуживанию через каждые 8 часов работы. Обслуживание пресс-масленки втулки подвески (верхняя часть нижнего шнека) следует проводить через каждые 8 часов работы или при необходимости.

ПОДПРУЖИНЕННЫЙ ПОДШИПНИК ВЕРХНЕГО ШНЕКА. Обслуживание пресс-масленки подшипника верхнего шнека (находящегося в верхней части верхнего шнека) следует проводить через каждые 8 часов работы. Перед длительным хранением зернового прицепа смажьте пружины и крепежные болты подшипника.

РЕДУКТОР. Редуктор заполняется смазкой во время сборки. Проверку уровня смазки в редукторе следует выполнять перед началом эксплуатации зернового прицепа и затем периодически, с учетом интенсивности эксплуатации. Смотровая пробка находится по центру верхней части крепления редуктора. Для проверки уровня жидкости удалите смотровую пробку с сапуном и сливную пробку, находящуюся в нижней части редуктора. Слейте смазку. Установите сливную пробку на место и залейте в редуктор 0,71 л редукторной смазки. По правилам редуктор должен быть заполнен наполовину. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕПОЛНЕНИЯ РЕДУКТОРА СМАЗКОЙ. Используйте редукторную смазку EP 80-90 или ей подобную.

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕМ ЗЕРНОВОГО ПРИЦЕПА ОТКЛЮЧИТЕ ВСЕ ПРИВОДЫ

• Выполняйте замену смазки в колесных подшипниках не реже одного раза в год. Используйте смазку Bearing Gard MK1 или эквивалентную. Кроме того, проверьте уплотнение на предмет износа и при необходимости замените его.

• Периодически выполняйте проверку зернового прицепа для выявления трещин сварных швов и других повреждений несущих элементов конструкции. Трещины сварных швов должны ремонтироваться незамедлительно. Невыполнение этого требования может привести к значительным повреждениям зернового прицепа и значительно сократит срок его службы.

• Смажьте направляющие люка для чистки.

• Проверьте все гидравлические шланги на предмет износа и при необходимости замените их.

• Убедитесь в правильности давления во всех шинах. См. рекомендуемые давления в шинах в разделе НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ Руководства пользователя. Важно выполнять инспекцию шин до и после загрузки установки.

• Проверьте механизм отбора мощности на предмет износа дисков фрикционной муфты. При необходимости выполните их замену.

• Перед эксплуатацией зернового прицепа убедитесь, что все ограждения и щитки на месте.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕМ ЗЕРНОВОГО ПРИЦЕПА ОТКЛЮЧИТЕ ВСЕ ПРИВОДЫ. РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ ТОЛЬКО КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ МЕХАНИКАМИ.

Неисправность...

Шнек не возвращается в нижнее положение или не перемещается из сложенного положения.

Фрикционная муфта не работает должным образом.

Нагревается втулка подвески в верхней части нижнего шнека.

* Указания по установке вкладыша трубы нижнего шнека см. на стр. 36.

Возможная причина... Возможный способ устранения...

Загрязнение в ограничителе

Неисправный обратный клапан

Блокировка верхней и нижней части шнека

Нажимные диски (накладки) спаяны коррозией Ослабьте крепежные болты фрикционной

Верхняя часть втулки подвески трется о собачку привода.

Удалите ограничительные фитинги из наружного гидравлического цилиндра и очистите их от загрязнений

Отремонтируйте или замените обратный клапан

Требуется регулировка подшипника в верхней части верхнего шнека. Когда данный шнек находится в рабочем положении, между нижней частью верхнего шнека и верхней частью корпуса верхней трубы должен быть зазор, равный 3,2 мм (СМ. РАЗДЕЛ “РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНЕГО ШНЕКА”).

муфты механизма отбора мощности, запустите его, дайте дискам муфты проскользнуть и снова затяните болты до нужного натяжения.

Ослабьте два болта и выполните повторную регулировку узла втулки подвески. Снова затяните болты.

Снимите нижний шнек и установите регулировочную прокладку между шлицевым соединением и редуктором.

Повышенная вибрация

Прекращение потока зерна

Труба шнека отошла от зернового прицепа в области шарнира или погнут шток гидроцилиндра системы складывания.

Витки шнека или его вал погнуты

Погнут приводной вал

Срезан болт приводной собачки

Складной шнек перед полным остановом

Фрикционная муфта не работает должным образом.

Срезана шпонка механизма отбора мощности.

При перемещении по полю верхний шнек находился в вертикальном положении.

Выпрямите или замените витки шнека

Замените или выпрямите приводной вал

Замените болт собачки привода. Введите верхний и нижний шнеки в зацепление на малых оборотах (зацепление собачки привода и кулачков происходит слишком быстро).

Верхняя и нижняя часть шнека выходят из зацепления до его полного останова. Замените болт собачки привода. Не вводите верхнюю и нижнюю секции шнека в зацепление и не выводите их из зацепления до их полного останова.

Осмотрите накладки фрикционной муфты и в случае износа замените их.

Замените шпонку и затяните установочный винт.

При необходимости отремонтируйте или замените цилиндр системы складывания. После разгрузки не забывайте переводить шнек в походное положение.

РЕГУЛИРОВКА ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ

По истечении первого часа работы необходимо выполнить проверку фрикционной муфты механизма отбора мощности на предмет перегрева. После проверки по наработке одного часа фрикционная муфта должна проверяться еженедельно или при любом выявлении значительной пробуксовки фрикционных дисков. Выполните проверку фрикционной муфты на наличие в ней влаги, способной привести к коррозии ведущих пластин. В случае продолжительного простоя зернового прицепа или при его эксплуатации во влажных погодных условиях убедитесь в том, что накладки фрикционных пластин не заржавели и не были прихвачены из-за коррозии. Толщина новых фрикционных накладок составляет 3,2 мм. Для обеспечения надлежащей работы их следует заменять после износа на 0,8 мм.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Перед вводом машины в эксплуатацию или после простоя продолжительностью в 1 (один) сезон рекомендуется выполнить следующее.

В случае продолжительного простоя зернового прицепа важно выполнить проверку муфты с фрикционными дисками, чтобы убедиться в том, что она обеспечит проскальзывание при возникновении препятствия или нагрузки, превышающей рекомендуемое значение крутящего момента. Воспользуйтесь следующей процедурой, чтобы убедиться в том, что фрикционная муфта обеспечит проскальзывание и необходимую защиту от перегрузки.

• Ослабьте гайки пружин так, чтобы пружины могли вращаться, но оставались надежно зафиксированными на болтах.

• Нанесите метку на наружную пластину фрикционной муфты.

• Надежно подсоедините механизм отбора мощности и зерновой прицеп к трактору и запустите двигатель трактора.

• Включите механизм отбора мощности на несколько секунд, затем отключите его.

• Выключите двигатель трактора.

• Фрикционные накладки должны высвободиться и “проскользнуть”. Проверьте метки, нанесенные на наружные пластины фрикционной муфты. Если метки совмещены, значит, фрикционные пластины работают неправильно.

• Отрегулируйте высоту сжатых пружин, с помощью гаек установив ее на уровне 32,3 мм.

РЕГУЛИРОВКА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ ШНЕКА И ВТУЛКИ ПОДВЕСКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ СЕКЦИИ ШНЕКА ОТКЛЮЧИТЕ ВСЕ ПРИВОДЫ. Если приводная собачка и подвеска перегреваются при операции разгрузки, это может свидетельствовать

о необходимости регулировки нижней секции шнека и/или подвески. Втулка подвески имеет овальные отверстия в месте крепления к наружной трубе. Ослабьте затяжку двух болтов 3/8 дюйма узла втулки подвески. Отрегулируйте подвесной узел, переместив его вверх или вниз и обеспечив его вертикальную центровку между шнеком и приводной собачкой. Снова затяните болты. Убедитесь, что ни центр шнека, ни собачки привода не трутся о втулку подвески и не нагреваются.

Если дальнейшая регулировка подвески путем перемещения ее вверх или вниз в продолговатых отверстиях невозможна, то необходимо демонтировать и втулку подвески, и нижнюю секцию шнека. Указания по снятию секций шнека см. на стр. 36. Удалив их из трубы, установите прокладку (толщиной от 3,2 до 4,8 мм) в месте шлицевого соединения с редуктором (деталь приварена к нижнему шнеку). Установите на место нижний шнек и снова закрепите подвеску на трубе. Выполните повторную регулировку подвески. ПРИМЕЧАНИЕ. Нижняя часть нижнего шнека не соединена с редуктором какими-либо болтами или установочными винтами, однако в процессе работы возможно быстрое образование “прихвата”. Соблюдайте осторожность при отсоединении нижнего шнека от редуктора. Для упрощения демонтажа нижнего шнека не выполняйте никаких действий с нижним редуктором, демонтируйте два бола на 3/8 дюйма подвесной втулки и извлеките нижний шнек из редуктора.

После регулировки нижнего шнека переместите верхний шнек в положение разгрузки и снова проверьте регулировку верхнего шнека.

РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ШНЕКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ СЕКЦИИ ШНЕКА ОТКЛЮЧИТЕ ВСЕ ПРИВОДЫ

Если верхний и нижний шнеки не разделяются надлежащим образом в ходе процедуры раскладывания, это может свидетельствовать о необходимости регулировки верхней секции шнека. Перед проведением регулировки верхней секции шнека убедитесь во вхождении в зацепление кулачка с приводной собачкой шнеков. Если они не находятся в зацеплении, проверьте наличие загрязнений в ограничителе и выполните проверку на наличие повреждений обратного клапана гидравлического цилиндра, применяемого для подъема и опускания верхней секции шнека, так как эти факторы также могут вызывать неисправность. При наличии загрязнений в ограничителе см. приведенный ниже раздел “Удаление загрязнений из ограничителей гидравлических цилиндров”.

Разложите верхнюю трубу в вертикальное положение. Установите верхнюю секцию шнека в положение зацепления с нижней секцией. Найдите подшипник с фланцем с четырьмя отверстиями в верхней части корпуса трубы верхнего шнека. При верхней секции шнека в состоянии зацепления проверьте расстояние между верхним подшипником и корпусом верхней трубы. Между основанием подшипника с фланцем с четырьмя отверстиями и верхней частью корпуса трубы должен быть промежуток в 3,2 мм. Если промежутка между подшипником и верхней частью корпуса трубы НЕТ или если он больше чем 3,2 мм, то необходимо выполнить регулировку верхней секции шнека. Для регулировки верхней секции шнека ослабьте шестигранные гайки 1 1/4 дюйма как сверху, так и снизу подшипника с фланцем с четырьмя отверстиями. Переместите шестигранные гайки 1 1/4 дюйма вверх или вниз по резьбовому валу в верхней части вала секции шнека, пока подшипник не окажется примерно в 3,2 мм над основанием верхней части корпуса трубы. Установив подшипник с фланцем с четырьмя отверстиями в правильное положение, затяните обе шестигранные гайки 1 1/4 дюйма, чтобы зафиксировать его в этом положении.

Если при складывании верхняя и нижняя секции шнека по-прежнему не разъединяются должным образом, то может потребоваться снять небольшую фаску между шипами в месте их зацепления собачками привода шнека. Снимите приблизительно 3,2 мм с угловой поверхности шипов в месте их соприкосновения с собачками привода.

УДАЛЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ИЗ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ХОДА ГИДРОЦИЛИНДРОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПЕРЕД СНЯТИЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОТКЛЮЧЕНЫ ВСЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ И ТРУБА ВЕРХНЕГО ШНЕКА НАХОДИТСЯ В НИЖНЕМ ПОЛОЖЕНИИ.

Снимите ограничители с 90° наружного колена гидроцилиндра. Удалите загрязнения из фитинга, чтобы обеспечить свободный ток гидравлической жидкости через ограничитель. Снова подсоедините ограничитель к наружному колену. Перед установкой ограничителей на место обеспечьте герметизацию резьбового соединения при помощи тефлоновой или подобной уплотнительной ленты.

При регулярном засорении ограничителя замените его или отфильтруйте гидравлическую жидкость в системе.

ПОДГОТОВКА К ХРАНЕНИЮ

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Если зерновой прицеп не планируется использовать в течение определенного периода времени, то хранить

его следует в сухом и защищенном от атмосферного воздействия месте. Хранение зернового прицепа на открытом воздухе приведет к сокращению срока его службы.

При помещении зернового прицепа на хранение на срок до шести месяцев необходимо соблюдать указанную далее процедуру.

1. Перед мытьем зернового прицепа закройте электродвигатель (если он имеется) пластиковой пленкой. Выполните тщательное мытье или очистку с последующей смазкой зернового прицепа. См. раздел настоящего руководства, посвященный смазке устройства.

2. Удалите все зерно изнутри бункера для зерна, из труб шнеков и в районе люка для прочистки.

3. Проверьте смазку в редукторе и при необходимости замените ее редукторной смазкой EP 80-90 или ей подобной.

4. Выполните подкраску дефектов лакокрасочного покрытия. Используйте высококачественную грунтовку, особенно – перед повторным нанесением графитовой краски на внутренних наклонных поверхностях зернового прицепа.

5. Втяните все гидравлические цилиндры для предотвращения ржавления штоков поршней.

6. В случае зернового прицепа, оборудованного электронной системой взвешивания, полностью зарядите аккумулятор во избежание его замерзания. Во избежание возможной разрядки аккумулятора отсоедините отрицательный (-) вывод заземления.

7. Перед постановкой на хранение очистите шины. Регулярно накачивайте шины.

8. Откройте очистную дверцу у основания зернового бункера.

9. Ослабьте натяжные болты фрикционной муфты.

РАСКОНСЕРВАЦИЯ

• Проверьте редуктор и убедитесь в наличии в нем достаточного количества масла.

• Если устройство оборудовано электронной системой взвешивания, проверьте аккумулятор и убедитесь, что он полностью заряжен. Подсоедините отрицательный (-) кабель.

• Накачайте шины до нужного рабочего давления.

• Закройте очистную дверцу у основания зернового бункера.

• Убедитесь, что все защитные щитки установлены правильно.

• Затяните болты фрикционной муфты механизма отбора мощности так, чтобы длина пружины составила 32,3 мм.

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И СХЕМЫ

Техническое обслуживание следует выполнять в прочной рабочей обуви с усиленной подошвой, используя средства индивидуальной защиты глаз, волос, рук, органов слуха и головы. Для обеспечения надлежащего и безопасного технического обслуживания и ремонта следуйте указаниям, приведенным в руководстве оператора.

Поставку подлинных запасных частей обеспечит местный уполномоченный дилер. Альтернативные запасные части могут не отвечать исходным спецификациям оборудования, и их применение может быть опасным.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБЫХ РАБОТ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ИЛИ РЕМОНТУ ОТКЛЮЧИТЕ ВСЕ ПРИВОДЫ И ПИТАНИЕ.

СТУПИЦА И ВАЛ

# Номер по

Вал с датчиком веса

(для прицепов,

Описание

каталогу

1 HSA-650 Ступица и вал в сборе 2 W-881 Ступица с малыми и большими канавками, шпильками и болтами 19 мм (окружность установки

болтов: 335 мм) (направл.: 283 мм) 3 4T-HM218248 Большой подшипник (910346) (HM2128248) 4 HM212049 Малый подшипник (910347) (HM212049) 5 910344 Большая обойма (HM212210) 6 910384 Малая обойма (HM212011) 7 CR-43771 Уплотнительное кольцо (НД: 152 мм, ВД: 114 мм) 1-906979

8 913635 Шайба вала 9 912973 Гайка вала с пазами 10 905945 Шплинт 11 909921 Пыльник 12 913564 Шпилька колесная 19 мм – 16 12 22-MMS Шпилька колесная 22 x 90 мм (для колес 27x32-10HD для тяжелых условий работы и шин 900/60R32) 13 913571 Гайка колесная 19 мм – 16 13 22-MMNW Гайка колесная 22 мм с шайбой (для колес 27x32-10HD для тяжелых условий работы и шин

900/60R32) 14 281900 Вал 114 x 775 мм 15 785-HB Болт 22,2 x 127 мм кат. 5 (для вала 114 мм без измерения веса) 16 78G5LN Стопорная гайка 22,2 мм кат. 5 (для вала 114 мм без измерения веса)

ГЛАВНАЯ РАМА И БАЛКА МОСТА

# Номер

Описание

детали

1 JM0000001 Болт с шестигранной головкой M16x45 2 JM0000002 Плоская шайба M16 3 JM0000003 Стопорная гайка M16 с нейлоновым

вкладышем 4 JM0000004 Болт M30 x 120 5 JM0000005 Контргайка M30 с нейлоновым вкладышем 6 JM0000006 Опора винтовой стяжки 7 JM0000007 Опора винтовой стяжки 8 JM0000008 Сварной элемент основной рамы

9 JM0000009 Передний наклонный сварной элемент рамы 10 JM0000010 Задний наклонный сварной элемент рамы 11 JM0000011 Сварной элемент стандартного моста

УЗЕЛ СЦЕПКИ С ВЕСАМИ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000012 Поворотная сцепка с двумя проушинами

(вилка) 2 JM0000013 Гайка 25,4 мм стопорная, кат. 5 3 JM0000014 Болт 25,4 x 140 мм, кат. 5 4 JM0000015 Взвешивающая штанга сцепки/хвостовик

73 мм 5 JM0000016 Кольцо предохранительной цепи

6 JM0000017 Шайба стопорная 19 мм 7 JM0000018 Болт с шестигранной головкой 19 x 51 мм 8 JM0000019 Сварная деталь взвешивающей штанги

9 JM0000020 Шайба стопорная 19 мм 10 JM0000021 Болт 25,4 x 114 мм, кат. 5 11 JM0000022 Болт с шестигранной головкой 19 x 76 мм

мелкорезьбовой, кат. 8 12 JM0000023 Гайка стопорная 25,4 мм, кат. 5

ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР – НИЖНИЕ ПАНЕЛИ БУНКЕРА

# Номер

детали

1 JM0000024 Нижняя передняя панель бункера 2 JM0000025 Нижняя правая панель бункера 3 JM0000026 Нижняя задняя наклонная панель 4 JM0000027 Нижняя правая задняя панель бункера 5 JM0000028 Панель середины задней части

6 JM0000029 Нижняя задняя панель бункера 7 JM0000030 Панель середины задней части

8 JM0000031

9 JM0000032 Нижняя левая панель бункера

10 JM0000033 Защитная решетка бункера

Описание

бункера, правая

бункера, левая

Нижняя левая задняя панель бункера

ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР – СРЕДНИЕ ПАНЕЛИ БУНКЕРА

ЗАДНЯЯ СТОРОНА

ПРАВАЯ СТОРОНА

ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА

ЛЕВАЯ СТОРОНА

# Номер

детали

JM0000034 Панель середины задней части бункера, правая

JM0000035 Панель середины задней части бункера, левая

JM0000036 Панель середины левой части бункера, задняя

JM0000037 Панель середины левой части бункера, средняя

JM0000038 Панель середины левой части бункера, передняя

JM0000039 Панель середины передней части бункера, левая

7 JM0000040 Панель середины передней части бункера, правая 8 JM0000041 Панель середины правой части бункера, левая 9 JM0000042 Панель середины правой части бункера, средняя

10 JM0000043 Панель середины правой части бункера, задняя

Описание

ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР – НАПРАВЛЯЮЩИЕ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000044 Передняя стяжка панели 2 JM0000045 Направляющая на стороне,

противоположной шнеку (OAS) 3 JM0000046 Задняя направляющая 4 JM0000047 Задняя стяжка панели 5 JM0000048 Направляющая на стороне шнека (AS) 6 JM0000049 Передняя направляющая

ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР – БОКОВЫЕ И ВЕРХНИЕ ПАНЕЛИ БУНКЕРА

# Номер

Описание

детали

1 JM0000050 Обшивка нижней боковой панели 2 JM0000051 Обшивка задней панели 3 JM0000052 Обшивка верхней боковой панели 4 JM0000053 Обшивка передней панели 5 JM0000054 Задний уголок панели бункера 6 JM0000055 Уголок панели бункера (высокая сторона) 7 JM0000056 Передний уголок панели (высокая сторона) 8 JM0000054 Передний уголок панели бункера 9 JM0000058 Левая передняя часть боковой панели 10 JM0000059 Правая передняя часть боковой панели

# Номер

Описание

детали

11 JM0000060 Передняя правая верхняя панель бункера 12 JM0000061 Средняя правая верхняя панель бункера 13 JM0000062 Задняя правая верхняя панель бункера 14 JM0000063 Правая задняя верхняя панель бункера 15 JM0000064 Левая задняя верхняя панель бункера 16 JM0000065 Задняя панель левой верхней части бункера 17 JM0000066 Средняя панель левой верхней части бункера 18 JM0000067 Передняя панель левой верхней части бункера 19 JM0000068 Треугольный упор шнека 20 JM0000069 Подвижная пластина упора шнека

НИЖНИЙ ШНЕК И ТРУБА

# Номер

Описание

детали

1 JM0000070 Шпилька 2 JM0000071 Палец 25,4 x 102 мм 3 JM0000072 Гидроцилиндр 51 x 914 мм 4 -------------- Редуктор компоновки 130 градусов (см. стр. 27) 5 JM0000074 Болт 12,7 x 38 мм, кат. 5 6 JM0000075 Шайба стопорная 12,7 мм 7 JM0000076 Внутренняя заслонка 8 JM0000077 Болт с шестигранной головкой M12 x 35 мм 9 JM0000078 Гайка стопорная M12 10 JM0000079 Шток индикатора 11 JM0000080 Болт SF M10 x 25

12 JM0000081 Корпус трубы нижнего шнека 13 JM0000082 Дверца 14 JM0000083 Шайба нижней секции шнека 15 JM0000084 Стопорная гайка M16 с нейлоновым вкладышем 16 JM0000085 Болт M16 x 45 мм 17 JM0000086 Шарнирный палец со стопором 18 JM0000087 Нижняя секция шнека длиной 457 мм со шлицевым соединением 19 JM0000088 Гайка шестигранная 8,8 M10 с зубчатым фланцем 20 JM0000089 Бронзовая втулка 63,5 мм 21 JM0000090 Подвесная втулка 22 JM0000091 Болт 8,8 M10 x 25 мм 23 JM0000092 Болт 2,54 x 125 мм, кат. 8 24 JM0000093 Сварной элемент – собачка привода 63,5 мм 25 JM0000094 Гайка 2,54 мм, кат. 8 26 JM0000095 Верхняя пластина редуктора 27 JM0000096 Редуктор – стыковая накладка внутренней наклонной панели 28 JM0000097 Редуктор – стыковая накладка тыльного ската 29 JM0000098 Редуктор – стыковая накладка ската со стороны шнека

УЗЕЛ ВЕРХНЕГО ШНЕКА

# Номер

Описание

детали

1 JM0000099 Сигнальная лампа верхнего шнека 2 JM0000100 Болт с шестигранной головкой M10 x 20 3 JM0000101 Гайка стопорная M10 с нейлоновым вкладышем 4 JM0000102 Оплетка 5 JM0000103 Ртутный выключатель 6 JM0000104 Корпус горловины управления потоком 7 JM0000105 Дефлекторная пластина

8 JM0000106 Поворотный соединитель 6,35 мм 9 JM0000107 Наружное колено 6,35 мм 10 JM0000108 Штифт с головкой и отверстием под шплинт

12,7 x 38 мм 11 JM0000109 Шплинт 12 JM0000110 Гидроцилиндр со скобой 13 JM0000111 Болт с шестигранной головкой 8,8 M12 x 50 14 JM0000112 Гайка стопорная 8,8 M12 с нейлоновым

вкладышем 15 JM0000113 Болт с шестигранной головкой M12 x 50 16 JM0000112 Гайка стопорная M12 с нейлоновым вкладышем 17 JM0000115 Гайка 8,8 M6 18 JM0000116 Шайба 8,8 M 19 JM0000117 Корпус верхнего шнека 20 JM0000118 Петельная пластина 21 JM0000119 Болт 8,8 M6 x 20 мм 22 JM0000120 Болт 12,7 x 140 мм 23 JM0000121 Подшипник с фланцем 31,8 мм, 4 отверстия 24 JM0000122 Нажимная пружина 25 JM0000123 Гайка стандартная 12,7 мм 26 JM0000124 Гайка шестигранная 31,8 мм-16, мелкорезьбовая 27 JM0000125 Масленка Зерка 28 JM0000126 Верхняя секция шнека 29 JM0000127 Гайка шестигранная 31,8 мм 30 JM0000128 Длинная проставка 38 мм

ВЫДВИЖНОЙ ВЕРХНИЙ ШНЕК С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ, ТРУБА И ГОРЛОВИНА УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ

4 3

25 24

# Номер

Описание

детали

1 JM0000129 Корпус верхнего шнека, нижняя часть (для опционального выдвижного шнека с гидравлическим управлением) 2 JM0000130 18-дюймовая верхняя секция шнека, приваренная к трубе 114,3 мм (для опционального выдвижного шнека

сгидравлическим управлением) 3 JM0000128 Длинная проставка 38 мм 4 JM0000127 Гайка шестигранная 31,8 мм 5 JM0000121 Подшипник с фланцем 31,8 мм, 4 отверстия 6 JM0000120 Болт 12,7 x 140 мм 7 JM0000122 Нажимная пружина 8 JM0000123 Гайка стандартная 12,7 мм

9 JM0000137 Гидроцилиндр 50,8 x 609,6 мм 10 JM0000138 Штифт 2,54 x 102 мм 11 JM0000139 Цилиндрический штифт 12 JM0000140 U-образный болт 63,5 x 121 мм с шайбой и стопорной гайкой 9,5 мм 13 JM0000141 Корпус верхнего шнека, верхняя часть (для опционального выдвижного шнека с гидравлическим управлением) 14 JM0000142 Корпус горловины управления потоком, 18 дюймов (для опционального выдвижного шнека с гидравлическим

управлением) 15 JM0000143 Петля 457 мм

16 JM0000144 Дефлекторная пластина, 18 дюймов (для опционального выдвижного шнека с гидравлическим управлением) 17 JM0000110 Гидроцилиндр со скобой 18 JM0000108 Штифт с головкой и отверстием под шплинт 12,7 x 38 мм 19 JM0000119 Болт 8,8 M6 x 20 мм 20 JM0000115 Стопорная гайка 8,8 M6 с нейлоновым вкладышем 21 JM0000115 Болт с шестигранной головкой 8,8 M12 x 50 мм

22 JM0000112 Гайка стопорная 8,8 M12 с нейлоновым вкладышем 23 JM0000111 Болт 8,8 M12 x 50 мм 24 JM0000100 Болт с шестигранной головкой M10 x 20 25 JM0000101 Гайка стопорная M10 с нейлоновым вкладышем

26 JM0000125 Масленка Зерка

СДВИЖНОЙ ТЕНТ

PG 25

# Номер

Описание

детали

1 JM0000155 Стопорная планка 2 JM0000156 Фиксатор троса, большой 3 JM0000157 Дуга для тента 4 JM0000158 Опорный трос тента 5 JM0000159 Фиксатор троса, малый 6 JM0000160 Винт 8,8 M6x65 с шестигранной головкой 7 JM0000161 Контргайка M6 с нейлоновым вкладышем 8 JM0000162 Болт M10x25 мм с зубчатым фланцем 9 JM0000163 Гайка M10-1,5 с зубчатым фланцем 10 JM0000164 Пластина подвесного кронштейна 11 JM0000165 Винт 8,8 M12x35 мм с шестигранной головкой,

полнорезьбовой 12 JM0000166 Крюк подвесного кронштейна 13 JM0000167 Контргайка M12 с нейлоновым вкладышем 14 JM0000168 Винт под торцовый ключ M6x12 мм 15 JM0000169 Пластина задней торцевой крышки 16 JM0000170 Винт 8,8 M6x20 мм с шестигранной головкой,

полнорезьбовой 17 JM0000171 Гайка закаленная M6 с зубчатым фланцем 18 JM0000172 Свод задней торцевой крышки 19 JM0000089 Гайка M10-1,5 с зубчатым фланцем 20 JM0000174 Контргайка M6 с нейлоновым вкладышем 21 JM0000091 Болт M10x25 мм с зубчатым фланцем

# Номер

Описание

детали

22 JM0000176 Поддерживающая штанга, верхняя 23 JM0000089 Гайка M10-1,5 с зубчатым фланцем 24 JM0000091 Болт M10x25 мм с зубчатым фланцем 25 JM0000179 Поддерживающая штанга, нижняя 26 JM0000174 Контргайка M6 с нейлоновым вкладышем 27 JM0000181 Винт 8,8 M6x65 мм с шестигранной головкой,

снеполной резьбой 28 JM0000182 Контргайка M10 с нейлоновым вкладышем 29 JM0000183 Карданный шарнир 30 JM0000184 Винт M10x50 мм с шестигранной головкой, с шайбой 18

мм, полнорезьбовой 31 JM0000185 Поворотная рукоятка тента 32 JM0000186 Винт 8,8 M10x55 мм с шестигранной головкой,

полнорезьбовой 33 JM0000187 Стопорный кронштейн 34 JM0000188 Удерживающая трубка квадратного сечения 35 JM0000101 Контргайка M10 с нейлоновым вкладышем 36 JM0000190 Стойка 37 JM0000191 Самонарезающий болт № 14 x 38 мм 38 JM0000192 J-образный болт 6,35 мм

39 JM0000193 Гайка 6,35 мм для J-образного болта 40 JM0000194 Пластина передней торцевой крышки 41 JM0000195 Свод передней торцевой крышки 42 JM0000196 Нейлоновая вставка

СДВИЖНОЙ ТЕНТ

A B

C D

F G

ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА

# Номер

Описание

детали

1 JM0000197 Болт 6,35 x 25,4 мм с шестигранной

головкой

2 JM0000198 Болт 6,35 x 38 мм с шестигранной

головкой 3 JM0000199 Ролик, большой 4 JM0000200 Ролик, малый 5 JM0000201 Алюминиевая проставка 6 JM0000202 Квадратная алюминиевая проставка 7 JM0000203 Гайка стопорная 6,35 мм 8 JM0000198 Болт 6,35 x 38 мм с шестигранной

головкой 9 JM0000205 Прямоугольная пластмассовая проставка 10 JM0000206 Короткая пластмассовая проставка 11 JM0000207 Возвратная пружина

12 JM0000208 Болт с шестигранной головкой 9,5 x 76 13 JM0000209 Высокая пластмассовая проставка 14 JM0000210 Гайка стопорная 9,5 мм 15 JM0000211 Корпус возвратной пружины

ВНУТРЕННИЕ СТЯЖКИ БУНКЕРА

# Номер

Описание

детали

1 JM0000212 Передняя треугольная вставка 2 JM0000213 Продольная стяжка 3 JM0000214 Задняя треугольная вставка 4 JM0000215 Задняя наклонная стяжка 5 JM0000216 Боковая треугольная вставка 6 JM0000217 Крестовая стяжка 7 JM0000218 Передняя стяжка ската со стороны шнека 8 JM0000219 Передняя стяжка ската со стороны,

противоположной шнеку 9 JM0000220 Задняя наклонная стяжка 10 JM0000221 Поперечная стяжка

A B

ПРИВОДНОЙ ВАЛ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000222 Болт 8,8 M16 x 45 мм 2 JM0000223 Гайка стопорная 8,8 M16 3 JM0000224 Шайба 16 мм нейлоновая, плоская 4 JM0000225 Фланцевый подшипник 1 3/4 дюйма, 4

отверстия 5 JM0000226 Шпонка полукруглая 9,5 x 38 мм 6 JM0000227 Опорная пластина приводного вала 7 JM0000228 Приводной вал, диаметр: 44,45 мм, длина: 2

565 мм 8 JM0000229 Установочный винт 9,5 x 12,7 мм 9 JM0000230 Карданный шарнир с болтом 15,8 x 76 мм и

стопорной гайкой, кат. 5 10 JM0000231 Установочный винт 12,7-20 x 12,7 мм 11 JM0000232 Щиток карданного шарнира 12 JM0000233 Ограждение приводного вала

РЕДУКТОР КОМПОНОВКИ 130 ГРАДУСОВ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000234 Верхняя половина, литье 2 JM0000235 Нижняя половина, литье 3 JM0000236 Входной вал 1 3/4 дюйма 4 JM0000237 Выходной вал 1 3/4 дюйма 5 JM0000238 18-зубая шестерня 6 JM0000239 29-зубая шестерня 7 JM0000240 Регулировочная прокладка вала 8 JM0000241 Наружное кольцо подшипника 9 JM0000242 Внутреннее кольцо подшипника 10 JM0000243 Наружное кольцо подшипника 11 JM0000244 Внутреннее кольцо подшипника 12 JM0000245 Уплотнение 13 JM0000246 Торцевая крышка 14 JM0000247 Болт 15 JM0000248 Пробка 16 JM0000249 Втулка 17 JM0000250 Пробка, с сапуном 18 JM0000251 Пробка 19 JM0000252 Редуктор компоновки 130 градусов

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000253 Кронштейн окна (наружный) 2 JM0000254 Резиновая окантовка 3 JM0000255 Окно из оргстекла 4 JM0000256 Кронштейн окна (внутренний) 5 JM0000257 Болт с зубчатым фланцем 8,8 M10 x 25 мм 6 JM0000258 Гайка 8,8 M10 с зубчатым фланцем

7 JM0000259 Опорный домкрат 8 JM0000260 Держатель шланга, резервуар

9 JM0000261 Держатель шланга, лестница 10 JM0000262 Лестница 11 JM0000263 Фиксатор лестницы

ВАЛ МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (PTO)

# Номер

Описание

детали

1 JM0000264 Вилка в сборе (44,45 мм) 1 JM0000265 Вилка в сборе (35 мм) 2 JM0000266 Крестовина в сборе 3 JM0000267 Наружная вилка 4 JM0000268 Цилиндрический штифт наружной трубы 5 JM0000269 Втулка с пресс-масленкой 6 JM0000270 Наружная труба в сборе 7 JM0000271 Внутренняя труба 8 JM0000272 Цилиндрический штифт внутренней

трубы 9 JM0000273 Внутренняя вилка 10 JM0000274 Фрикционная муфта в сборе 11 JM0000275 Крепежная обойма наружной трубы 12 JM0000276 Крепежная обойма внутренней трубы 13 JM0000277 Ограждение в сборе 14 JM0000278 Наружный С-образный фиксатор 15 JM0000279 Обойма скользящей втулки 16 JM0000280 Пружина 17 JM0000281 Неподвижная втулка 18 JM0000282 Шарик 15,9 мм 19 JM0000283 Вилка C15

# Номер

Описание

детали

20 JM0000284 Пружина 21 JM0000285 Вилка с фланцем 22 JM0000286 Втулка 23 JM0000287 Промежуточное кольцо (НД: 152 мм, ВД: 89 мм) 24 JM0000288 Болт M12 x 1,25 x 65 с гайкой 25 JM0000289 Опора муфты F40 26 JM0000290 Внутренняя пластина 27 JM0000291 Промежуточная пластина 28 JM0000292 Прижимная пластина 29 JM0000293 Болт и гайка M10 x 100 30 JM0000294 Внешняя трубка с вилкой 31 JM0000295 Внутренняя трубка с вилкой и цилиндрическим

штифтом 32 JM0000296 Половина ограждения, внешняя 33 JM0000297 Половина ограждения, внутренняя 34 JM0000298 Передняя половина механизма отбора мощности

1 3/4 дюйма 34 JM0000299 Передняя половина механизма отбора мощности

1 3/8 дюйма 35 JM0000300 Задняя половина механизма отбора мощности с

фрикционной муфтой 36 JM0000301 Механизм отбора мощности 1 3/4 дюйма в сборе 36 JM0000302 Механизм отбора мощности 1 3/8 дюйма в сборе 37 JM0000303 Т-образная шпонка пластмассовой крепежной

обоймы

Заземление

(белый провод)

КОМПЛЕКТ ФОНАРЕЙ

Полевой фонарь (черный провод)

Задний прибор аварийной сигнализации и указатель поворота (желтый провод)

# Номер

1 JM0000304 Основной жгут проводки с 7-контактным разъемом 2 JM0000305 Модуль увеличения яркости свечения 3 JM0000306 Жгут проводки задних фонарей (для каждого) 4 JM0000307 Выдвижной желтый фонарь (для левой стороны) 5 JM0000308 Выдвижной желтый фонарь (для правой стороны) 6 JM0000309 Задний красный фонарь (слева) 7 JM0000310 Задний красный фонарь (справа) 8 JM0000311 Ртутный выключатель 9 JM0000312 Провод полевого фонаря 10 JM0000313 Провод полевого фонаря 11 JM0000314 Светоотражатель желтый 12 JM0000315 Светоотражатель красный 13 JM0000316 Светоотражатель оранжевый 14 JM0000317 Знак тихоходного транспортного средства 15 JM0000318 Резиновая прокладка 16 JM0000319 Головка 7-контактного разъема 17 JM0000320 Желтый фонарь 18 JM0000321 Неопреновый фиксатор

19 JM0000322 Оранжевый проблесковый фонарь (опция)

детали

Задний фонарь

(коричневый провод)

Задний прибор аварийной сигнализации и указатель

поворота (зеленый провод)

Описание

20 JM0000323 Провод проблескового фонаря

ГИДРОЦИЛИНДР СИСТЕМЫ СКЛАДЫВАНИЯ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000324 Гидроцилиндр 76,2 x 355,6 мм 2 JM0000325 Наружное колено 90°, 9,5 мм 3 JM0000326 Наружный тройник, 9,5 мм 4 JM0000327 Обратный управляемый клапан 5 JM0000328 Диафрагма ограничительная (0,62) 6 JM0000329 Гидравлический шланг 6,35 x 241 мм 7 JM0000330 Гидравлический шланг 6,35 x 6 096 мм 8 JM0000331 Гидравлический шланг 6,35 x 5 791 мм 9 JM0000332 Шплинт со шпилькой 25,4 x 101,6 мм 10 JM0000333 Комплект уплотнений для гидроцилиндра 76,2 x 355,6 мм

ПОДВИЖНЫЙ ГИДРОЦИЛИНДР СИСТЕМЫ СКЛАДЫВАНИЯ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000324 Гидроцилиндр 76,2 x 355,6 мм 2 JM0000325 Наружное колено 90°, 9,5 мм

3 JM0000326 Наружный тройник, 9,5 мм 4 JM0000327 Обратный управляемый клапан

5 JM0000328 Диафрагма ограничительная (0,62) 6 JM0000339 Гидравлический шланг 12,7 x 206,4 мм 7 JM0000340 Гидравлический шланг 12,7 x 1 854 мм 8 JM0000341 Гидравлический шланг 12,7 x 1 359 мм

9 JM0000329 Гидравлический шланг 6,35 x 241 мм

10 JM0000343 Гидравлический шланг 12,7 x 914 мм 11 JM0000330 Гидравлический шланг 6,35 x 6 096 мм 12 JM0000331 Гидравлический шланг 6,35 x 5 791 мм 13 JM0000346 Гидроцилиндр 50,8 x 609,6 мм 14 JM0000332 Шплинт со шпилькой 25,4 x 101,6 мм 15 JM0000348 Перепускной клапан 16 JM0000349 Пробка 17 JM0000350 Пружина 18 JM0000351 U-образный болт 63,5 x 121 мм с шайбой и стопорной гайкой 9,5 мм 19 JM0000333 Комплект уплотнений для гидроцилиндра 50,8 x 609,6 мм

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ

# Номер детали Описание

1 21x32-10HD Колесный диск, 10 отверстий, 21x32 (направл.: 283 мм) (окружность установки болтов: 335 мм) (для шины 24,5x32)

1 27x32-10 Колесный диск, 10 отверстий, 27x32 (направл.: 283 мм) (окружность установки болтов: 335 мм) (для шины 30,5x32)

1 27x32-10HD Колесный диск, 10 отверстий, 27x32HD для тяжелых условий работы (направл.: 283 мм) (окружность установки болтов: 335 мм)

1 31x32-10 Колесный диск, 10 отверстий, 31x32 (3 элемента) (направл.: 283 мм) (окружность установки болтов: 335 мм) (для шины 35,5x32)

1 OR-3132 Кольцевое резиновое уплотнение для колесного диска 31x32-10

25x36-10 Колесный диск, 10 отверстий, 25x36 (направл.: 283 мм) (окружность установки болтов: 335 мм) (для шины 66x43)

2 245x32-R3-16 Шина 24,5x32 с ромбовидным протектором, 16 слоев (для колесного диска 21x32-10HD)

2 305x32-R1 Шина 30,5x32 с наклонными грунтозацепами, 12 слоев (для колесного диска 27x32-10)

2 305x32-R3 Шина 30,5x32 с ромбовидным протектором, 14 слоев (для колесного диска 27x32-10)

2 900/60R32 Шина 900/60R32 с наклонными грунтозацепами, индекс нагрузки 176 (для использования с колесными дисками 27x32-10HD для

2 355x32-R3 Шина 35,5x32 с ромбовидным протектором, 20 слоев (для колесного диска 31x32-10)

2 66x43.00-R1 Шина 66x43 с наклонными грунтозацепами, 16 слоев (для колесного диска 25x36-10)

(для шины 900/60R32)

тяжелых условий работы)

ОПЦИОНАЛЬНАЯ ВИНИЛОВАЯ НАСАДКА (ДЛЯ ГОРЛОВИНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ)

ПРИМЕЧАНИЕ. Закрепите виниловую насадку при помощи 3 (трех) самонарезающих винтов 6,35 х 19 мм и 3 (трех) односторонних резиновых шайб 35 мм на конце горловины управления потоком с каждой стороны (всего 12 элементов).

# Номер детали Описание

1 818-VS42 Насадка из винилового полотна (22 унции) для горловины

управления потоком (длиной 1 067 мм) 2 1434-SDS Самонарезающие винты 6,35 x 19 мм 3 13814-1SRW Односторонняя резиновая шайба, НД: 35 мм

5-ТОЧЕЧНАЯ СИСТЕМА ВЗВЕШИВАНИЯ

# Номер

Описание

детали

1 JM0000354 Опорное крепление левой штанги весов 2 JM0000355 Штанга весов Digistar 48 мм 3 JM0000356 Сварной элемент моста 4 JM0000357 5 JM0000358 Гайка шестигранная 25,4 мм 6 JM0000359 Опорное крепление правой штанги весов 7 JM0000360 Дисплей весов 8 JM0000361 Кронштейн для дисплея весов 9 JM0000362 Аккумуляторный отсек, монтажная

10 JM0000363 Аккумуляторный отсек, скрутка жгута

11 JM0000364 Аккумуляторный отсек, скоба 12 JM0000365 Аккумуляторный отсек, стенки 13 JM0000366 Крепление распределительной коробки 14 JM0000367 Распределительная коробка

Болт с шестигранной головкой 25,4 x 152 мм

пластина дисплея

СМАЗКА

МЕХАНИЗМ СКЛАДЫВАНИЯ ШНЕКА. Одна пресс-масленка находится на шарнирном пальце складного шнека. Эта прессмасленка подлежит обслуживанию через каждые 8 часов работы. Обслуживание пресс-масленки втулки подвески (верхняя часть нижнего шнека) следует проводить через каждые 8 часов работы или при необходимости.

МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ И ПРИВОДНОЙ ВАЛ. Пресс-масленки механизма

отбора мощности подлежат обслуживанию каждые 8 часов работы. Сервисное обслуживание масленки каждого из приводных подшипников и карданного шарнира следует проводить через каждые 8 часов работы.

СЦЕПКА. Поворотный шкворень шарнирной сцепки зернового прицепа, не оборудованного электронной системой взвешивания (весами), оснащен пресс-масленкой.

Смотровая пробка

УСТАНОВКА ВКЛАДЫША ТРУБЫ НИЖНЕГО ШНЕКА

1. Снимите нижний шнек. Шнек не прикреплен к выходному валу коробки передач и никаким образом им не удерживается. Всем своим весом шнек опирается на указанный выходной вал.

- Рекомендуется вытянуть шнек из указанного вала, вывернув 2 болта в наварной втулке подвески шнека

(имеется в виду кронштейн в верхней части шнека).

- Поместите конец шеста сечением 10 x 10 см или подобного ему приспособления под резьбовой конец болта собачки

привода и, используя внешний край трубы шнека в качестве упора, приподнимите шнек и высвободите его из приводного вала редуктора.

Измерьте подвеску шнека и сделайте необходимый вырез. Сделайте по вырезу допуск в 6,4 мм с каждой стороны.

2. Вырежьте во вкладыше небольшой сектор, чтобы прикрепить наварную втулку подвески шнека к трубе болтами. Если этого не сделать, то шнек в трубе не будет центрирован.

3. Поместите вкладыш внутрь трубы.

4. Срежьте или сточите удерживающие вкладыш сварные швы, чтобы тот расширился до размеров трубы.

5. Ровно расположите вкладыш примерно в 12,7 мм от края.

6. Приварите верх и низ вкладыша к трубе. Нанесите по сварному шву 12,7 мм через каждые 152 – 203 мм.

Убедитесь, что вкладыш соответствует трубе по размеру по всей длине. Если это не так, то подожмите его к трубе и

приварите. Для удобства нанесения сварного шва рекомендуется установить вкладыш в продольное положение. Если этого не сделать, то шнек в трубе не будет центрирован.

ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДАТА ОПИСАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЯ

ВНЕШНИЙ ВИД УСТРОЙСТВА GC24T-1

ПРАВАЯ СТОРОНА

Сторона, противоположная шнеку (OAS)

ЗАДНЯЯ

СТОРОНА

ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА

ЛЕВАЯ СТОРОНА

Сторона шнека (AS)

J&M GC-24T User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual