Italeri 3110 User guide [ml]

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Elicottero di Leonardo da Vinci
Leonardo da Vinci’s Helicopter
Conservare il presente indirizzo per futuro riferimento
No 3110
EN
This machine, which is considered the ancestor of the modern heli­copter, appears in a drawing dated roughly 1480 contained in the Codex Atlanticus. Leonardo outlines the plan for an “aerial screw” imagining it as a worm screw with a diameter of approximately 5 metres, in his intentions, it should have “screwed itself” in air taking advantage of its density. Moved by the muscle strength of four men walking on the central platform, it consisted of a wooden structure covered with starched linen cloth. Since there is no proof that Leon­ardo actually built the machine he imagined, it remains one of his many theoretical insights.
DE
Diese Maschine, die als ein Vorgänger des modernen Helikopters betrachtet wird, erscheint auf einer Zeichnung aus dem Jahr 1480 ungefähr, die im Codex Atlanticus enthalten ist. Leonardo hat hier das Projekt einer „Luftschraube” skizziert, indem er sich eine End­losschraube mit etwa 5 Meter Durchmesser vorstellt, die laut seinen Absichten durch Schraubbewegungen in die Luft hätte aufsteigen sollen, indem die Dichte der Luft selbst genutzt würde. Sie bestand aus einer mit gestärktem Leinengewebe verkleideten Holzstruktur und wurde durch die Muskelkraft von vier sich auf der mittigen Platt­form fortbewegenden Männern bewegt. Da kein Beweis vorliegt, ob Leonardo die Maschine, die er sich vorgestellt hatte, wirklich gebaut hat, gehört sie zu seinen zahlreichen theoretischen Erwägungen.
ES
Esta máquina, que se considera el antepasado del helicóptero moderno, aparece en un dibujo de 1480 aproximadamente con­tenido en el Código Atlántico. Leonardo esboza el proyecto de un “tornillo aéreo” imaginándolo como un tornillo sin fin de unos 5 metros de diámetro que, en sus intenciones, debería haberse “en­roscado” en el aire aprovechando su densidad. Movido por la fuer­za muscular de cuatro hombres que caminan por la plataforma central, estaba formado por una estructura de madera revestida de una tela de lino almidonado. Al no haber pruebas de que Leo­nardo construyese efectivamente la máquina que imaginó, sigue siendo una de sus muchas intuiciones teóricas.
IT
Questa macchina, che viene considerata l’antenato dell’elicottero moderno, appare in un disegno del 1480 circa riportato nel Codice Atlantico. Leonardo abbozza il progetto di una “vite aerea” immagi­nandola come una vite senza fine del diametro di circa 5 metri che, nelle sue intenzioni, avrebbe dovuto “avvitarsi” nell’aria sfruttandone la densità. Mossa dalla forza muscolare di quattro uomini che cam­minano sulla piattaforma centrale, era costituita da una struttura di legno rivestita di una tela di lino inamidato. Non essendovi prova che Leonardo abbia effettivamente costruito la macchina da lui immagi­nata rimane una delle sue tante intuizioni teoriche.
FR
Cette machine, considérée l’ancêtre de l’hélicoptère moderne, fi­gure sur un dessin de l’année 1480 du Code Atlantique. Léonard esquisse le projet d’une « Vis aérienne » en l’imaginant comme une vis sans fin au diamètre d’environ 5 mètres qui aurait dû, selon ses intentions, se « visser » dans l’air en exploitant la densité. Déplacée par la force de quatre hommes marchant sur la plate-forme cen­trale, elle était composée d’une structure en bois recouverte d’une toile de lin amidonnée. N’existant aucune preuve que Léonard ait bien fabriqué la machine qu’il avait imaginée, il ne reste en fait qu’une de ses nombreuses intuitions théoriques.
RU
Эта машина, которая считается прототипом современного вертолёта, была обнаружена на одном из рисунков рукописи «Атлантический кодекс» 1480 года. Леонардо набросал проект “воздушного винта” в виде спирального ви нта диаметром 5 метров, который, согласно его идеи, должен был «ввинчи ваться» в воздух, используя его плотность. Приводимая в действие мускульной си лой четырёх человек, ша гающи х по центральной платформе, структура п редставляет собой деревянную конструкцию с натянутым накрахмаленн ым льняным полотном. Несмотря на отсутствие подтверждения того, что Леонардо действительно построил придуманную им машину, это остаётся одни м из его великих прозрен ий.
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