Ingersoll-Rand SL 45, SL 37, SL 55, SM 37, SL 75 Operation And Maintenance Manual

OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL

with parts catalogue

MANUALE D’USO E MANUTENZIONE

con lista ricambi

MANUAL DE MANEJO Y MANTENIMIENTO

con lista de repuestos

SL & SM 37 & 45 (50Hz)
SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)
L & H 50 & 60 (60Hz)
L, H & HH 75 &100 (60Hz)

MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAO

com lista de peças

C.P.N : 88155502
ISSUE : 2
DATE : AUGUST 1997

PIE

S/No TS0735 –>>

U.K. PRESSURE SYSTEM REGULATIONS – FINAL IMPLEMENTATION 1 JULY 1994

COMPONENT CURRENT INFORMATION REVISED INFORMATION COMMENT

Pressure vessel.

F59

form (U.K. only)

As required

, detailed

examination by local / national

As required, detailed
examination by local / national
legislation.

legislation.

1 year

– Fully inspect all
external surfaces, welds and
fittings;
. report any excessive

corrosion, mechanical
or impact damage.

. report any leakage or

other deterioration.

6 year

– Remove lid and any
necessary fittings.
. Fully clean out.
. Fully inspect all internal

surfaces and welds.

Pressure gauge. 2 year – Remove and

calibrate.

1 year – Remove and
calibrate.

Pressure regulator. – 1 year – Check correct

function.

F59

regulation ended 1 July

1994.

Change.

Not applicable to this
compressor unless for special
order.

Not applicable to this
compressor

Not applicable to this
compressor

Revision 01
07/97

Filters, valves and hoses. 6 months – No change (Maximum

recommended 1 year).

Pressure relief valve. 2 year – Remove and

– No change.

calibrate.

High air temperature switch
and system.

1 year – Function calibration
test.

– No change.

89/392/EEC, 91/368/EEC, 93/44/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

INGERSOLL–RAND COMPANY

800A BEATY STREET

P.O. BOX 1600

DAVIDSON

NORTH CAROLINA 28036

EC DECLARATION OF CONFORMITY

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE EC

CERTIFICATO DI CONFORMITA’ CEE

DECLARACION DE CONFORMIDAD

WITH EC DIRECTIVES

COM DIRECTIVAS EC

CON DIRETTIVE CEE

CON DIRECTIVAS DE LA CE

/ NOI / NOSOTROS, / NÓS

WE,

REPRESENTED IN EC BY:

REPRESENTADA NA CE (EU) POR:

RAPPRESENTATO NELLA CE DALLA:

REPRESENTADOS EN LA CE POR:

INGERSOLL–RAND EUROPEAN SALES LIMITED

SWAN LANE

HINDLEY GREEN

WIGAN WN2 4EZ

UNITED KINGDOM

DECLARAMOS SOB A NOSSA EXCLUSIV A RESPONSABILIDADE QUE A FABRICAÇÃO E FORNECIMENTO DO(S) PRODUTO(S)

DICHIARIAMO CHE, SOTTO LA NOSTRA SOLA RESPONSABILITÀ PER LA PRODUZIONE E LA FORNITURA, IL(I) PRODOTTO(I)

DECLARAMOS QUE, BAJO NUESTRA RESPONSABILIDAD EXCLUSIV A POR LA FABRICACION Y PROVISION, EL (LOS) PRODUCTO(S)

DECLARE THAT , UNDER OUR SOLE RESPONSIBILITY FOR MANUFACTURE AND SUPPLY, THE PRODUCT(S)

SL & SM 37 & 45 (50Hz), SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)

TO WHICH THIS DECLARATION RELATES, IS (ARE) IN CONFORMITY WITH THE PROVISIONS OF THE ABOVE DIRECTIVES USING THE FOLLOWING PRINCIPAL STANDARDS.

PARA O(S) QUAL (QUAIS) ESTA DECLARAÇÃO DIZ RESPEITO ESTÁ (ESTÃO) EM CONFORMIDADE COM AS PROVISÕES DAS DIRECTIVAS ACIMA REFERIDAS USANDO AS NORMAS

A CUI LA PRESENTE DICHIARAZIONE SI RIFERISCE È (SONO) IN CONFORMITÀ ALLE CONDIZIONI DELLE SUDDETTE DIRETTIVE SECONDO LE SEGUENTI NORME PRINCIPALI.

AL (A LOS) QUE SE REFIERE ESTA DECLARACION, ESTA (ESTAN) DE CONFORMIDAD CON LO ESTIPULADO EN LAS DIRECTIVAS ANTERIORES USANDO LAS PRINCIPALES

EN29001, EN292, EN60204–1, EN1012–1, EN50081, EN50082

ISSUED AT DAVIDSON ON 01/01/1997 BY P. LOMBARDOZZI, QUALITY ASSURANCE MANAGER

EMESSO A DAVIDSON IL GIORNO 01/01 /1997 DA P. LOMBARDOZZI, RESPONSABILE DELL’ASSICURAZIONE DELLA QUALITÀ.

Revision 01
08/97

EMITIDA EM DAVIDSON EM 01/01 /1997

EMITIDA EN DAVIDSON EL

ISSUED AT MÜLHEIM ON

EMITIDA EM MÜLHEIM EM 01/01 /1997

EMESSO A MÜLHEIM IL GIORNO 01/01 /1997 DA H.SEDDON, RESPONSABILE DELL’ASSICURAZIONE DELLA QUALITÀ.

EMITIDA EN MÜLHEIM EL

01/01 /1997 POR P. LOMBARDOZZI, JEFE DE GARANTIA DE CALIDAD.

PRINCIPAIS QUE SE SEGUEM:

NORMAS SIGUIENTES

POR P. LOMBARDOZZI, GERENTE DE CONTROLO DE QUALIDADE

01/01/1997 BY H.SEDDON, QUALITY ASSURANCE MANAGER

POR H.SEDDON, GERENTE DE CONTROLO DE QUALIDADE

01/01 /1997 POR H.SEDDON, JEFE DE GARANTIA DE CALIDAD.

P. LOMBARDOZZI

H.SEDDON

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

WARNING – Before starting the machine consult the operation
and maintenance manual.

AVISO – Antes de arrancar com a máquina, consulte o manual de
funcionamento e manutenção.

AVVERTENZA – Prima di avviare la macchina consultare il
manuale di funzionamento e di manutenzione.

ADVERTENCIA – Antes de arrancar la máquina, consultar el
manual de funcionamiento y mantenimiento.

2C

WARNING – For operating temperature below 2C, consult the
operation and maintenance manual.

ADVERTÊNCIA – Para utilização em temperaturas inferiores a
2C consulte o manual de operação e conservação.

AVVERTENZA – Per operare a temperatura sotto gli 2C,
consultare il manuale di uso e manutenzione.

ADVERTENCIA – Para trabajar a temperaturas por debajo de
2C, consultar el manual de operación y mantenimiento.

Revision 00
08/97

A.1

WARNING – D o not undertake any maintenance on this machine
until the electrical supply is disconnected and the air pressure
is totally relieved.

ADVERTÊNCIA – Não inicie qualquer manutencão na máquina
sem que a energia electrica esteja desllgada e a pressao
completamente aliviada.

AVVERTENZA – Non iniziare la manutenzione sulla macchina
senza aver disinserito l’energia elettrica e scaricato
completamente la pressione.

ADVERTENCIA – No realizar ningun mantenimiento en esta
maquina sin haber desconectado el suministro electrico y sin
haber aliviado la presion de aire.

WARNING – Consult the operation and maintenance manual
before commencing any maintenance.

ADVERTÊNCIA – Consulte o manual de operação e conservação
antes de iniciar qualquer intervenção.

AVVERTENZA – Consultare il manuale d’uso e manutenzione
prima di iniziare qualsiasi manutenzione.

ADVERTENCIA – Antes de realizar cualquier mantenimiento,
consultar el manual de operación y mantenimiento.

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
50Hz

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

WARNING: Electrical shock risk.
ADVERTÊNCIA – Risco de choque eléctrico.
AVVERTENZA – Rischio di scariche eléttriche.
ADVERTENCIA – Riesgo de descarga eléctrica.

WARNING – Hot surface.
ADVERTÊNCIA – Superficie quente.
AVVERTENZA – Superficie calda.
ADVERTENCIA – Superficie caliente.

WARNING – Pressurised vessel.
ADVERTÊNCIA – Recipiente pressurizado.
AVVERTENZA – Serbatoio in pressione.
ADVERTENCIA – Recipiente presurizado.

WARNING – Pressure control.
ADVERTÊNCIA – Control de pressão.
AVVERTENZA – Controllo pressione.
ADVERTENCIA – Control de presión.

WARNING – Corrosion risk.
ADVERTÊNCIA – Risco de corrosão.
AVVERTENZA – Rischio di corrosione.
ADVERTENCIA – Riesgo de corrosion.

WARNING – Pressurised component or system.
ADVERTÊNCIA – Sistema ou componente pressurizado.
AVVERTENZA – Componente o sistema pressurizzato.
ADVERTENCIA – Sistema o componente presurizado.

WARNING
AVVERTENZA
ADVERTENCIA
WARNUNG

WARNING – Air/gas flow or Air discharge.
ADVERTÊNCIA – Fluxo de ar/gás – descarga de ar.
AVVERTENZA – Flusso di aria / gas o aria di scarico.
ADVERTENCIA – Caudal de aire/gas – o descarga de aire.

WARNING – Flammable liquid.
ADVERTÊNCIA – Líquido inflamável.
AVVERTENZA – Liquido infiammabile.
ADVERTENCIA – Liquido inflamable.

WARNING EXHAUST GAS
AVVERTENZA GAS DI SCARICO
ADVERTENCIA GASES DE ESCAPE
WARNUNG – ABGAS

Revision 00
08/97

A.2

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
50Hz

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Do not breathe the compressed air from this machine.
Não respire o ar comprimido desta unidade.
Non respirare l’aria compressa proveniente da questa macchina.
No respirar el aire comprimido de esta unidad.

Do not stack.
Não empilhe.
Non accatastare.
No apilar.

Do not remove the Operating and Maintenance manual and manual
holder from this machine.

Não retire os manuais da máquina.
Non rimuovere da questa macchina il manuale d’uso e manutenzione

dal suo alloggiamento.
No quitar el manual de operación y mantenimiento ni su bolsa de esta

máquina.

Do not operate the machine without the guard being fitted.
Não utilize a máquina sem as protecções.
Non lavorare con la macchina senza aver fissato la protezione
No operar la máquina sin que la protección este fijada.

Do not stand on any service valve or other parts of the pressure
system.

Não se apoie em qualquer torneira ou outros componentes do
sistema de pressão.

Non fermarsi vicino alla valvola di servizio o ad altre parti della linea
in pressione.

No subirse en las valvulas de servicio ni en ninguna otra pieza del
sistema de presion.

Do not use fork lift truck from this side.
Não utilize o empilhador deste lado.
Non usare il carrello elevatore da questa parte.
No utilizar la carretilla elevadora en este lado.

Do not operate with the doors or enclosure open.
Não operar com as portas ou capotagem abertas.
Non operare con porte o sportelli aperti.
No trabajar con los panelas o capotas abiertas.

Do not open the service valve before the airhose is attached
Não abra a válvula de serviço antes de ligar a mangueira do ar.
Non aprire la valvola di servizio prima che sia collegato il tubo

flessibile dell’aria.
No abrir la válvula de servicio antes de instalar la manguera de

aire.

Revision 00
08/97

A.3

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
50Hz

A.4

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
50Hz

No naked lights.
Não fazer lume.
Non avvicinare fiamme scoperte.
No enceder llamas.

Read the Operation and Maintenance manual before operation or
maintenance of this machine is undertaken.

Leia e compreenda o manual de operação e conservação desta
máquina antes a utilizar ou manutencionar.

Leggere il manuale d’uso e manutenzione prima di iniziare qualsiasi
operazione con la macchina.

Antes de operar o llevar a cabo ningún mantenimiento, leer el manual
de operaciòn y mantenimiento de esta máquina.

Use fork lift truck from this side only.
Use o emplihador apenas deste lado.
Usare il carrello elevatore solo da questa parte.
Utilizar la carretilla elevadora en este lado.

Tie down point
Ponto de amarração.
Punto di scarico
Punto de amarre.

Lifting point.
Ponto de suspensão.
Punto di sollevamento.
Punto de elevación.

Emergency stop.
Paragem de emergência.
Pulsante arresto d’emergenza.
Parada de emergencia.

On (power).
Ligado (energia).
Acceso.
Encendido (energia)

Off (power).
Desligado (energia).
Spento.
Apagado (energia).

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SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Air intake.
Aspirazione aria
Entrada de aire
Admissão de ar.

Use only Ingersoll–Rand SL200 lubricating oil.
Usare solo olio di lubrificazione Ingersoll–Rand SL200
Usar sólo aceite lubricante Ingersoll–Rand SL200
Use só óleo de lubrificação Ingerssol–Rand SL200.

Minimum clearance to walls.
Minima distanza dalla parete
Separación mínima hasta las paredes
Distância mínima às paredes.

Oil pressure
Pressão de óleo
Pressione olio
Presión del aceite

Air pressure
Pressão de ar
Pressione aria
Presión del aire

Filter condition
Estado do filtro
Stato filtro
Estado del filtro

Revision 00
08/97

A.5

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
50Hz

A.6

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
60Hz

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Revision 00
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A.7

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD
60Hz

A.8

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD

WARNINGS

Warnings call attention to
instructions which must be followed
precisely to avoid injury or death.

CAUTIONS

Cautions call attention to
instructions which must be followed
precisely to avoid damaging the
product, process or its surroundings.

ADVERTÊNCIAS

As advertências chamam a atenção
para instruções que devem ser
estrictamente seguidas para evitar
ferimentos ou morte.

PRECAUÇÕES

As precauções chamam a atenção
para instruções que devem ser
estrictamente seguidas para evitar
danos ao produto, ao processo, ou ao
meio circundante.

AVVERTENZE

Si prega di seguire alla lettera le
avvertenze al fine di evitare danni
anche gravi alle persone addette alla
manutenzione.

ATTENZIONE

Si prega di porre la massima
attenzione alle istruzioni onde evitare di
danneggiare il ciclo di produzione e/o il
prodotto medesimo.

ADVERTENCIAS

Las advertencias llaman la atención
sobre las instrucciones que deben
seguirse estrictamente para evitar
daños a la persona o la muerte.

PRECAUCIONES

Las precauciones llaman la
atención sobre las instrucciones que
deben seguirse estrictamente para
evitar daños en el equipo, el proceso o
sus alrededores.

NOTES

Notes are used for supplementary

information.

SAFETY PRECAUTIONS
General Information

Ensure that the operator reads and

understands

the manuals before maintenance or
operation.

Ensure that the Operation and
Maintenance manual, and the manual
holder, are not removed permanently
from the machine.

Ensure that maintenance personnel
are adequately trained, competent and
have read the Maintenance Manuals.

Compressed air and electricity can
be dangerous. Before undertaking any
work on the compressor, ensure that
the electrical supply has been isolated
and the compressor has been relieved
of all pressure.

the decals and consults

NOTAS

As notas são utilizadas para as

informações suplementares.

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
Informação gerais

Assegure–se que o operador lê e

compreende

manual antes de proceder à utilização
e conservação da máquina.

Assegure–se de que o Manual de
Manutenção e Funcionamento, e o
porta manual, não saiem
permanentemente da máquina.

Assegure–se de que o pessoal de
manutenção está devidamente
treinado, é competente e estudou os
Manuais de Manutenção.

O ar comprimido e a electricidade
podem ser perigosos. Antes de
proceder a qualquer trabalho no
compressor assegure–se que a
alimentação eléctrica foi cortada e o
compressor está totalmente
despressurizado.

os avisos e consulta o

NOTE

Note utilizzate per informazioni

supplementari.

NORME DI SICUREZZA
Informazioni generali

Assicurarsi che l’operatore legga e

capisca

le targhette e consulti il
manuale prima della manutenzione o
della messa in funzione dell’unità.

Assicurarsi che il Manuale dell’Uso
e quello della Manutenzione assieme
alla cartella di raccolta manuali non
vengano rimossi permanentemente
dalla macchina.

Assicurarsi che il personale addetto
alla manutenzione sia istruito
adeguatamente, sia competente e
abbia letto i manuali di manutenzione.

L’aria compressa e l’energia
elettrica sono pericolose. Prima di
intervenire sul compressore,
assicurarsi che l’alimentazione
elettrica sia stata interrotta e che l’aria
compressa nell’unita’ sia stata
completamente scaricata all’atmosfera.

AVISOS

Los avisos se utilizan para dar

información suplementaria.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Información general

Asegúrese de que el operador lea y

entienda

manual antes de realizar
mantenimiento u operación de la
unidad.

Manejo y Mantenimiento, y el bolsillo
para él, no se saquen
permanentemente de la máquina.

mantenimiento esta entrenado
convenientemente y que han leído los
Manuales de Mantenimiento.

eléctrica pueden ser peligrosos. Antes
de comenzar cualquier trabajo sobre el
compresor, asegurar que la
alimentación eléctrica ha sido cortada y
que el compresor ha sido
despresurizado.

las pegatinas y consulte el

Cerciórese que el Manual de

Asegúerese que el personal de

El aire comprimido y la energía

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Make sure that all protective covers
are in place and that the canopy/doors
are closed during operation.

The specification of this machine is
such that the machine is not suitable for
use in flammable gas risk areas.

Installation of this compressor must
be in accordance with recognised
electrical codes and any local Health
and Safety Codes.

Assegure–se que todas as
protecções estão colocadas e que a
capotagem/portas estão fechadas
durante a utilização.

A especificação desta máquina não
a torna apropriada para uso em áreas
onde haja o risco de existirem gases
inflamáveis.

A instalação deste compressor deve
ser feita de acordo com códigos
eléctricos reconhecidos e
regulamentos locais sobre higiene e
segurança.

Assicurarsi che tutti i coperchi di
protezione e la cofanatura siano chiusi
durante l’uso.

Le caratteristiche di questa
macchina non ne consentono l’utilizzo
in aree dove sussiste il rischio di gas
infiammabili.

L’installazione di questo
compressore deve essere effettuata
nel rispetto delle disposizioni locali per
l’impiego di energia elettrica per la
tutela della salute e per la prevenzione
degli infortuni.

Asegúrese de que todas las
cubiertas protectoras estén en su lugar
y que la capota o los paneles estén
cerradas durante la operación.

La especificación de esta máquina
es tal que la máquina no es adecuada
para utilizarla en zonas de riesgo de
gases inflamables.

La instalación de este compresor
debe estar de acuerdo con códigos
eléctricos reconocidos y con cualquier
código local de Seguridad e Higiene.

The use of plastic bowls on line
filters without metal guards can be
hazardous. Metal bowls should be
used on a pressurised system.

Compressed air can be dangerous if
incorrectly handled. Before doing any
work on the unit, ensure that all
pressure is vented from the system and
that the machine cannot be started
accidentally.

Compressed air Ar comprimido Aria compressa Aire comprimido

Ensure that the machine is operating
at the rated pressure and that the rated
pressure is known to all relevant
personnel.

All air pressure equipment installed
in or connected to the machine must
have safe working pressure ratings of at
least the machine rated pressure.

O use de copos plásticos, sem
protecção metálica, nos filtros de linha
pode ser perigoso. Num sistema
pressurizado devem usar–se sempre
copos metálicos.

O ar comprimido pode ser perigoso
se utilizado incorrectamente. Antes de
realizar qualquer intervenção na
unidade, assegure–se que toda a
pressão é libertada do sistema e que a
máquina não pode ser posta em
funcionamento acidentalmente.

Assegure–se de que a máquina está
a trabalhar há pressão normal e de que
essa pressão normal é do
conhecimento de todo o pessoal
relevante.

Todo o equipamento de ar
comprimido montando ou ligado à
máquina tem de ter pressões de
segurança de trabalho estabelecidas
de pelo menos a pressão normal da
máquina.

L’uso di filtri con coppe di plastica
senza protezione metallica, può
causare inconvenienti essendo. E’
raccomandabile l’uso di coppe
metalliche anziché in plastica in tutti i
sistemi a pressione.

L’aria compressa può essere
pericolosa se usata incorrettamente.
Prima di fare qualsiasi lavoro sull’unità,
assicurarsi che non ci sia pressione nel
sistema e che la macchina non parta
accidentalmente.

Assicurarsi che la macchina lavori
alla pressione di esercizio stabilita e
che questa sia a conoscenza del
personale addetto.

Tutto il materiale a pressione
installato o collegato alla macchina
deve funzionare a una pressione di
esercizio di sicurezza o almeno alla
stessa pressione della macchina.

La utilización de cubetas de plástico
para los filtros de tuberías sin
protección metálica puede ser
peligroso. Deben utilizarse cubetas
metálicas en un sistema presurizado.

El aire comprimido puede ser
peligroso si no s e utiliza correctamente.
Antes de realizar ningún tipo de trabajo
en la unidad, asegúrese de que se ha
liberado toda la presión del sistema y
que la máquina no puede arrancar
accidentalmente.

Asegúrese que la máquina
trabajando a presión es conocida por el
personal apropiado.

Todo equipo de presión instalado o
conectado a la máquina tienen que
funcionar a presiones de trabajo de
seguridad o al menos a la presión de
tarado de la máquina.

Revision 00
08/97

A.9

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD

A.10

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD

If more than one compressor is
connected to one common downstream
plant, effective check valves and
isolation valves must be fitted and
controlled by work procedures, so that
one machine cannot accidently be
pressurised / over pressurised by
another.

Compressed air must not be used
for a direct feed to any form of breathing
apparatus or mask.

Se estiver mais do que um
compressor ligado a um equipamento
comum a jusante têm de estar
efectivamente montadas e a ser
comandadas pelos procedimentos de
trabalho, válvulas de retenção e
seccionamento de maneira que uma
máquina não possa acidentalmente ser
posta por outra em carga /
sobrepressão.

Ar comprimido não deve ser usado
para alimentação directa a qualquer
espécie de equipamento respiratório.

Se più di un compressore viene
collegato ad un impianto comune a
valle, devono essere montate valvole di
non ritorno e valvole d’isolamento
controllate dalle procedure di lavoro, in
modo che una macchina non possa
essere accidentalmente pressurizzata /
sovrapressurizzata da un’altra.

L’aria compressa non deve essere
usata direttamente per respiratori o
maschere.

Si se conecta más de un compresor
a una planta común posterior, han de
montarse y controlarse mediante
procedimientos de trabajo válvulas de
retención y válvulas de aislamiento, de
forma que una máquina no sea
sometida accidentalmente por otra a
presión / sobrepresión.

El aire comprimido no debe usarse
directamente por ningún aparato de
respiración o máscara.

If the discharged air is to be
ultimately released into a confined
space, adequate ventilation must be
provided.

When using compressed air always
use appropriate personal protective
equipment.

All pressure containing parts,
especially flexible hoses and their
couplings, must be regularly inspected,
be free from defects and be replaced
according to the Manual instructions.

Compressed air can be dangerous if
incorrectly handled. Before doing any
work on the unit, ensure that all
pressure is vented from the system and
that the machine cannot be started
accidentally.

Avoid bodily contact with
compressed air.

Se a descarga de ar é para ser feita
dentro num espaço fechado, deve–se
assegurar uma ventilação adequada.

Quando trabalhar com ar
comprimido use sempre o equipamento
de protecção pessoal.

Todas as peças que contenham
pressão, especialmente os tubos
flexíveis e seus acoplamentos, devem
ser regularmente inspeccionados,
estarem sem defeitos e serem
substituidos de acordo com as
instruções do Manual.

O ar comprimido pode ser perigoso
se utilizado incorrectamente. Antes de
realizar qualquer intervenção na
unidade, assegure–se que toda a
pressão é libertada do sistema e que a
máquina não pode ser posta em
funcionamento acidentalmente.

Evite o contacto corporal com o ar
comprimido.

Se l’aria deve essere scaricata in
uno spazio limitato, assicurarsi che ci
sia una adeguata ventilazione.

Quando si usa aria compressa
utilizzare sempre un adeguato
equipaggiamento personale protettivo.

Tutte le parti soggette a pressione,
specialmente tubi flessibili e manicotti,
devono essere controllati
regolarmente, devono essere privi di
difetti e, se necessario, sostituiti
secondo le istruzioni del manuale.

L’aria compressa può essere
pericolosa se usata incorrettamente.
Prima di fare qualsiasi lavoro sull’unità,
assicurarsi che non ci sia pressione nel
sistema e che la macchina non parta
accidentalmente.

Evitare contatti del corpo con aria
compressa.

Si el aire de descarga se va a liberar
en un espacio reducido, debe
proporcionarse una ventilación
adecuada.

Cuando se emplee aire comprimido,
el personal deberá llevar un equipo de
protección adecuado.

Todas las piezas sometidas a
presión, especialmente tubos flexibles
y sus acoplamientos, tienen que ser
inspeccionados regularmente, no tener
ningún defecto y han de ser sustituídos
de acuerdo al Manual de instrucciones.

El aire comprimido puede ser
peligroso si no s e utiliza correctamente.
Antes de realizar ningún tipo de trabajo
en la unidad, asegúrese de que se ha
liberado toda la presión del sistema y
que la máquina no puede arrancar
accidentalmente.

Evite el contacto de cualquier parte
del cuerpo con el aire comprimido.

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Keep all parts of the body and any
hand–held tools or other conductive
objects, away from exposed live parts of
the compressor electrical system.
Maintain dry footing, stand on insulating
surfaces when making adjustments or
repairs to the compressor.

Close all access doors when the
compressor is left unattended.

Mantenha totalmente o corpo e
ferramentas seguras pelas mãos ou
outros objectos condutores afastados
das partes do sistema eléctrico do
compressor sem isolamento e com
corrente. Mantenha o calçado seco,
esteja sobre superfícies isoladas
sempre que faça regulações ou
reparações no compressor.

Feche todas as portas de acesso
quando o compressor fica
abandonado.

Tenere tutte le parti del corpo e tutti
gli utensili a mano o altri oggetti
conduttivi distanti da parti esposte sotto
tensione dell’impianto elettrico del
compressore. Assicurarsi che i piedi
siano asciutti e montare su una
superficie isolante durante gli interventi
di riparazione o regolazione sul
compressore.

Chiudere tute le porte di accesso
quando il compressore viene lasciato
non presidiato.

Deberán mantenerse alejadas de
las partes con corriente del sistema
eléctrico del compresor todas las partes
del cuerpo y cualquier herramienta de
mano u otros objetos conductores de
corriente.

Cerrar todas las puertas de acceso
cuando el compresor se deje
desatendido.

Do not use extinguishers intended
for Class A or Class B fires on electrical
fires. Use only extinguishers suitable for
class BC or class

The safety valves located after each
stage must be checked periodically for
correct operation.

Materials Produtos Materiali Productos

The following substances are used
in the manufacture of this machine and

may

be hazardous to health if used

incorrectly:
. preservative grease

. rust preventative
. compressor lubricant

AVOID INGESTION, SKIN CONTACT
AND INHALATION OF FUMES

For further information, consult Material
Data Sheets APDD 574/94.

ABC

fires.

No utilizar extintores destinados a la
Clase A o Clase B para apagar
incendios de origen eléctrico. Usar
extintores apropiados para incendios
de la Clase

As válvulas de segurança
localizadas depois de cada andar têm
de ser periodicamente inspeccionadas
para que funcionem correctamente.

As seguintes substâncias são
utilizadas na fabricação desta máquina
e

podem

usadas incorrectamente:
. massa de protecção
. inibidor de ferrugem
. lubrificante do compressor

EVITE A INGESTÃO, CONTACTO
COM A PELE E INALAÇÃO DE
FUMOS

Para mais informação, consulte as
Folhas de Dados de Material APDD
574/94.

BC

o

ABC

.

ser perigosas para a saúde se

Non usare estintori per incendi
Classe A o Classe B se si verificano
incendi elettrici. Usare solo estintori
adatti per gli incendi di Classe
oppure

ABC

.

Le valvole di sicurezza ubicate dopo
ciascuno stadio devono essere
controllate periodicamente per corretto
funzionamento.

Le seguenti sostanze sono usate
nella costruzione di questa macchina e

possono

essere pericolose per la salute
se usate incorrettamente:
. grasso
. antiruggine
. Lubrificante del compressore

EVITARE INGESTIONI, CONTATTI
CON LA PELLE E INALAZIONE DEI
FUMI

Per ulteriori informazioni, consultare
Fogli Dati Materiale APDD 574/94.

BC

Não use extintores de incêndio
preparados para fogos eléctricos da
Classe A ou Classe B. Use só
extintores adequados para fogos da
Classe BC ou

Las válvulas de seguridad situadas
después de cada etapa han de
inspeccionarse periódicamente en
cuanto a su funcionamiento correcto.

Las siguientes substancias han sido
utilizadas en la fabricación de esta
máquina y
la salud si se utilizan incorrectamente:–
. grasa conservante
. inhibidor de óxido
. lubricante del compresor

EVITE LA INGESTION, EL
CONTACTO CON LA PIEL Y LA
INHALACION DE HUMOS

Para más amplia información, consultar
las Hojas de Datos de Materiales APDD
574/94.

ABC

.

pueden

ser peligrosas para

Revision 00
08/97

A.11

Should compressor lubricant come
into contact with the eyes, then irrigate
with water for at least 5 minutes.

Se o refrigerante do compressor
entrar em contacto com os olhos,
irrigue com água durante pelo menos 5
minutos.

Nel caso in cui il lubrificante del
compressore venga a contatto con gli
occhi, sciacquare con acqua
abbondante per almeno 5 minuti.

Si el lubricante del compresor entra
en contacto con los ojos, lavarlos con
agua abundante durante 5 minutos,
como mÍnimo.

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD

A.12

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD

Should compressor lubricant come
into contact with the skin, then wash off
immediately.

Consult a physician if large amounts
of compressor lubricant are ingested.

Consult a physician if compressor
lubricant is inhaled.

Se a pele estiver em contacto com
lubrificante do compressor,lave
imediatamente a área de pele afectada.

Consulte um médico se forem
ingeridas quantidades apreciáveis de
lubrificante do compressor.

Consulte um médico se lubrificante
do compressor for inalado.

Nel caso in cui il lubrificante del
compressore venga a contatto con la
pelle, lavarla immediatamente

Consultare un medico se grandi
quantità di lubrificante del compressore
vengono ingoiate.

Consultare un medico se si inala del
lubrificante del compressore.

Si el lubricante del compresor entra
en contacto con la piel, lavarla
inmediatamente.

Consultar al doctor si se ingieren
grandes cantidades de lubricante del
compresor.

Consultar al doctor si se inhalan
grandes cantidades de lubricante del
compresor.

Never give fluids or induce vomiting
if the patient is unconscious or having
convulsions.

Transport

When loading or transporting
machines ensure that the specified
lifting and tie down points are used.

The above information contains data
supplied in support of United Kingdom

Control of Substances Hazardous to
Health

(C.O.S.H.H.) regulations.

Nunca administre fluidos o
provoque vómitos ao paciente se este
estiver inconsciente ou tiver
convulsões.

Transporte

Quando carregar ou transportar a
máquina assegure–se de que os meios
de carga e pontos de ancoragem
conenientes são utilizados.

Non somministrare mai dei liquidi o
indurre a vomitare se il paziente è
svenuto o ha delle convulsioni.

Trasporto

Quando si carica e trasporta una
macchina assicurarsi che siano usati i
punti di sollevamento e gli occhioni di
cui la macchina è provvista.

Nunca dar líquidos a beber ni inducir
el vómito si el paciente está
inconsciente o sufre convulsiones.

Transporte

Cuando se transporte o carque una
máquina, asegurarse que se usan los
puntos específicos de elevación y de
remolque.

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

Revision 00
08/97

A.13

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD

B.0

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

CONTENTS ÍNDICE SOMMARIO CONTENIDO

ABBREVIATIONS ABREVIATURAS DEFINIZIONI ABREVIATURAS

OPERATOR INFORMATION INFORMAÇÃO PARA O OPERADOR INFORMAZIONI PER L’OPERATORE INFORMACIÓN PARA USUARIOS

A SAFETY A SEGURANÇA A SICUREZZA A SEGURIDAD

B CONTENTS B ÍNDICE B SOMMARIO B CONTENIDO

C GRAPHIC SYMBOLS C SISTEMAS GRÁFICOS C SISTEMI GRAFICI C SISTEMAS GRAFICOS

D FOREWORD D INTRODUÇÃO D PREFAZIONE D PREAMBULO

E GENERAL INFORMATION E INFORMAÇAO GERAIS E INFORMAZIONI GENERALI E INFORMACIÓN GENERAL

F INSTALLATION / HANDLING F INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO F INSTALLAZIONE /

POSIZIONAMENTO

G OPERATING INSTRUCTIONS G INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO G ISTRUZIONI OPERATIVE G INSTRUCCIONES DE

H MAINTENANCE H MANUTENÇÃO H MANUTENZIONE H MANTENIMIENTO

I FAULT FINDING I DIAGNÓSTICO DE AVARIAS I DIAGNOSI DEI GUASTI I RESOLUCIÓN DE AVERíAS

PARTS MANUAL MANUAL DE PEÇAS MANUALE PARTI DI RICAMBIO REPUESTOS RECOMENDADOS

J PARTS CATALOGUE J LISTA DE PEÇAS J PARTI DI RICAMBIO J CATALOGO DE PIEZAS

K RECOMMENDED PARTS K PEÇAS RECOMENDADAS K RICAMBI RACCOMANDATI K PIEZAS RECOMENDADAS

M PARTS INDEX M INDICE DE PEÇAS M INDICE PARTI M INDICE DE PIEZAS

F INSTALACIÓN / MANEJO

OPERACION

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

ABBREVIATIONS

>++++ Up to Serial No.
++++–> From Serial No.
* Not illustrated
NR Not required
AR As required
SM Sitemaster/Sitepack
HA High ambient machine

ABREVIATURAS

>++++ Até ao número de série
++++–> A partir do número de série
* Não ilustrado
NR Não necessário
AR A quantidade necessária
SM Sitemaster/Sitepack
HA Máquina para temperatura

ambiente alta

DEFINIZIONE SEGNI
E/O SIGLE

>++++ Fino alla matricola n.
++++–> Dalla matricola n.
* Non illustrato
NR Non richiesto
AR Come richiesto
SM Sitemaster/Sitepack
HA Compressore per alta

temperatura ambiente

CLAVE DE
ABREVIATURAS

>++++ Hasta nº de serie
++++–> Desde nº de serie
* No dibujado
NR No necesario
AR Según se necesite
SM Sitemaster/Sitepack
HA Máquina para ambiente

hostil

WC Watercooled machine
AC Aircooled machine

ERS Energy recovery system
T.E.F.C. Totally enclosed fan cooled

motor (IP55)

O.D.P. Open drip proof motor (IP23)

NE Northern Europe
AUS Australia
D Germany
DK Denmark
E Spain
F France
GB Great Britain
I Italy
N Norway
NL Netherlands
P Portugal
S Sweden
SA Saudi Arabia
SF Finland

WC Máquina refrigerada a água
AC Máquina refrigerada a ar

ERS Sistema de recuperação de

energia

T.E.F.C. Motor totalmente fechado,

arrefecido por ventilador
(IP55)

O.D.P. Protegido motor (IP23)

NE Norte da Europa
AUS Austrália
D Alemanha
DK Dinamarca
E Espanha
F França
GB Reino Unido
I Itália
N Noruega
NL Holanda
P Portugal
S Suécia
SA Arábia Saudita
SF Finlándia

WC Compressore raffreddato ad

acqua

AC Compressore raffreddato ad

aria

ERS Sistema di ricupero di energia
T.E.F.C. Motore raffreddato ad aria

completamente chiuso
(IP55)

O.D.P. Motore aperto a prova di

gocciolatura (IP23)

NE Nord Europa
AUS Australia
D Germania
DK Danimarca
E Spagna
F Francia
GB Gran Bretagna
I Italia
N Norvegia
NL Olanda
P Portogallo
S Svezia
SA Arabia Saudita
SF Finlandia

WC Máquina refrigerada por agua
AC Máquina refrigerada por aire

ERS Sistema de recuperación de

energía

T.E.F.C. Motor totalmente blindado

refrigerado por aire (IP55)

O.D.P. Motor abierto a prueba de

goteo (IP23)

NE Europa del Norte
AUS Australia
D Alemania
DK Dinamarca
E España
F Francia
GB Inglaterra
I Italia
N Noruega
NL Holanda
P Portugal
S Suecia
SA Arabia Saudíta
SF Finlandia

Revision 00
08/97

B.1

CONTENTS ÍNDICE SOMMARIO CONTENIDO

ABBREVIATIONS ABREVIATURAS DEFINIZIONI ABREVIATURAS

C.0

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

GRAPHIC FORM AND MEANING OF ISO SYMBOLS

CONFIGURAÇÃO GRÁFICA E SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS ISO

FORMA GRAFICA E SIGNIFICATO DEI SIMBOLI ISO

FORMA GRAFICA Y SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS ISO

Prohibition / Mandatory
Proibizione/Obbligatori
Prohibición/Obligatoriedad
Proibição / mandatário

Revision 00
08/97

Information / Instructions
Informazione/istruzioni
Información/Instrucciones
Informação / InstruçÕes

Warning
Avvertenza
Advertencia
Aviso

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

SET
SETTA
FIJAR
AFINAÇÃO

SEQUENCER (AUTOMATIC CONTROL)
SEQUENZIATORE (COMANDO AUTOMATICO)
SECUENCIADOR (CONTROL AUTOMATICO)
SEQUENCIADOR (CONTROLO AUTOMÁTICO)

RESET
RIPRISTINA
REPOSICIONAR
REARME

SEQUENCER STATUS
STATO SEQUENZIATORE
ESTADO DEL SECUENCIADOR
ESTADO DO SEQUENCIADOR

Revision 00
08/97

COMPRESSOR
COMPRESSORE
COMPRESOR
COMPRESSOR

LOAD
CARICO
CARGA
CARGA

COMPRESSOR STATUS
STATO COMPRESSORE
ESTADO DEL COMPRESOR
ESTADO DO COMPRESSOR

OFF LOAD (UNLOADED)
SCARICO
FUERDA DE CARGA (DESCARGADO)
SEM CARGA (EM VAZIO)

C.1

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

C.2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

MODULATE
MODULATO
MODULAR
MODULAÇÃO

SOILED FILTER
FILTRO INTASATO
FILTRO SUCIO
FILTRO SUJO

MALFUNCTION
MALFUNZIONAMENTO
MAL FUNCIONAMIENTO
AVARIA

POWER
ALIMENTAZIONE
ENERGIA ELECTRICA
TENSÃO

Revision 00
08/97

POWER INLET
INGRESSO ALIMENTAZIONE
ENTRADA DE ENERGIA ELECTRICA
ENTRADA TENSÃO

HOURS
ORE
HORAS
HORAS

ELECTRIC MOTOR
MOTORE ELETTRICO
MOTOR ELECTRICO
MOTOR ELÉCTRICO

OIL SEPARATOR
SEPARATORE OLIO
SEPARADOR DEL ACEITE
SEPARADOR ÓLEO

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

PRESSURE
PRESSIONE
PRESION
PRESSÃO

PRESSURISED TANK
SERBATOIO PRESSURIZZATO
TANQUE PRESIONIZADO
DEPÓSITO PRESSURIZADO

AIR DISCHARGE
SCARICO ARIA
DESCARGA DE AIRE
DESCARGA AR

ON / OFF CYCLE
CICLO ACCESO/SPENTO
CICLO DE CONEXION/DESCONEXION
CICLO LIGADO / DESLIGADO

Revision 00
08/97

OIL FILTER
FILTRO DELL’OLIO
FILTRO DE ACEITE
FILTRO DE ÓLEO

ON / OFF PUSH BUTTON
PULSANTE ACCESO/SPENTO
BOTON PULSADOR DE CONEXION/DESCONEXION
BOTÃO LIGAR / DESLIGAR

AIR FILTER
FILTRO DELL’ARIA
FILTRO DE AIRE
FILTRO DE AR

OIL PRESSURE
PRESSIONE OLIO
PRESION DEL ACEITE
PRESSÃO DE ÓLEO

C.3

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

C.4

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

AIR PRESSURE
PRESSIONE ARIA
PRESION DEL AIRE
PRESSÃO DE AR

AUTOMATIC RESTART
RIAVVIO AUTOMATICO
REARRANQUE AUTOMATICO
REARRANQUE AUTOMÁTICO

STAR DELTA IEC 617–7
STAR DELTA IEC 617–7
ESTRELLA TRIANGULO IEC 617–7
DELTA ESTRELA IEC 617–7

HEAT EXCHANGER
SCAMBIATORE TERMICO
INTERCAMBIADOR DE CALOR
PERMUTADOR DE CALOR

Revision 00
08/97

MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
MANTTENÇÃO

COOLANT DRAIN
DRENAGGIO REFRIGERANTE
CONDUCTO DE VACIADO DEL REFRIGERANTE
DRENAGEM DE REFRIGERANTE

NO MAINTENANCE
NESSUNA MANUTENZIONE
NO MATENIMIENTO
LIVRE DE MANUTENÇÃO

CONDENSATE DRAIN
DRENAGGIO CONDENSA
CONDUCTO DE VACIADO DEL CONDENSADO
DRENAGEM DE CONDENSADO

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

PRESSURE CONTROL
CONTROLLO PRESSIONE
CONTROL DE LA PRESION
CONTROLO DE PRESSÃO

TEMPERATURE
TEMPERATURA
TEMPERATURA
TEMPERATURA

MANUAL (SELECT)
MANUALE (SELEZIONE)
MANUAL (SELECCIONAR)
MANUAL (SELECÇÃO)

HIGH TEMPERATURE
ALTA TEMPERATURA
ALTA TEMPERATURA
TEMPERATURA ALTA

Revision 00
08/97

BELT TENSION
TENSIONE CINGHIA
TENSION DE LA CORREA
TENSÃO DA CORREIA

MOTOR LUBRICATION
LUBRIFICAZIONE MOTORE
LUBRICACION DEL MOTOR
LUBRIFICAÇÃO DE MOTORES

FILTER
FILTRO
FILTRO
FILTRO

FRAGILE
FRAGILE
FRAGIL
FRÁGIL

C.5

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

C.6

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

KEEP DRY
TENERE ASCIUTTO
MANTENER SECO
MANTENHA SECO

USE NO HOOKS
NON USARE UNCINI
NO USAR GANCHOS
NÃO USE GANCHOS

THIS WAY UP
QUESTO LATO IN ALTO
COLOCAR EN ESTA POSICION
ESTE LADO PARA CIMA

NO SIDE CLAMPS
NESSUN MORSETTO LATERALE
NO USAR MORDAZAS DE AGARRE LATERAL
SEM GRAMPOS LATERAIS

Revision 00
08/97

WATER IN
INGRESSO DELL’ACQUA
ENTRADA DEL AGUA
ENTRADA DE ÁGUA

ROTATION
RUOTAZIONE
ROTACION
ROTAÇÃO

WATER OUT
USCITA DELL’ACQUA
SALIDA DEL AGUA
SAÍDA DE ÁGUA

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

Revision 00
08/97

C.7

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMAS
SYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS

D.0

S37 S45
S55 S75

FOREWORD INTRODUÇÃO PREFAZIONE PREAMBULO

The contents of this manual are
considered to be proprietary and
confidential to Ingersoll–Rand and
should not be reproduced without the
prior written permission of
Ingersoll–Rand.

O conteúdo deste manual é
considerado como sendo confidencial e
propriedade da Ingersoll–Rand e não
pode ser reproduzido sem prévia
autorização escrita.

Il contenuto di questo manuale è di
proprietà della Ingersoll–Rand e non
deve essere riprodotto senza
l’autorizzazione preventiva della
Ingersoll–Rand Company Limited.

El contenido de este manual es
propiedad y material confidencial de
Ingersoll–Rand y no puede
reproducirse sin el consentimiento
previo por escrito de Ingersoll–Rand.

Nothing contained in this document
is intended to extend any promise,
warranty or representation, expressed
or implied, regarding the
Ingersoll–Rand products described
herein. Any such warranties or other
terms and conditions of sale of products
shall be in accordance with the
standard terms and conditions of sale
for such products, which are available
upon request.

This manual contains instructions
and technical data to cover all routine
operation and scheduled maintenance
tasks by operation and maintenance
staff. Major overhauls are outside the
scope of this manual and should be
referred to an authorised
Ingersoll–Rand service department.

The design specification of this
machine has been certified as
complying with E.C. directives. Any
modification to any part is absolutely
prohibited and would result in the CE
certification and marking being
rendered invalid.

Nada contido neste documento
pode ser entendido como qualquer
compromisso, garantia expressa ou
subentendida, relativamente aos
produtos Ingersoll–Rand nele
descritos. Qualquer garantia, ou outras
condições de venda, estará de acordo
com os termos normais e condições de
venda para tais produtos e que são
fornecidos a pedido.

Este manual contem instruções e
dados técnicos que cobrem todas as
operações de rotina e programa de
tarefas de manutenção feitas por
pessoal de operações e manutenção.
Reparações gerais estão além do
âmbito deste manual e devem ser
referidas para uma secção de serviços
Ingersoll–Rand autorizada.

As especificações de projecto desta
máquina foram certificadas como
cumprindo com as directivas da C.E.
Qualquer modificação a qualquer peça
é absolutamente proibida e teria como
resultado a invalidação do certificado e
reconhecimento da C.E.

Nessuna delle informazioni
contenute in questo opuscolo deve
essere intessa come promessa per
estendere una qualsiasi garanzia o
rappresentazione, espressa o implicita,
dei prodotti Ingersoll–Rand qui descritti.
Qualsiasi altra garanzia o termini o
condizioni di vendita dei prodotti,
saranno conformi ai normali termini e
condizioni di vendita della
Ingersoll–Rand per tali prodotti, e che
sono disponibili a richiesta.

Il presente manuale contiene
istruzioni e dati tecnici che coprono tutte
le operazioni di routine ed interventi di
manutenzione programmata da parte
del personale addetto. Revisioni di
livello maggiore non rientrano nello
scopo del presente e devono essere
riferite ad un reparto di assistenza della
Ingersoll–Rand.

I dati tecnici del design di questa
macchina sono stati omologati secondo
le direttive della CEE. Qualsiasi
modifica a qualsiasi parte è
tassativamente proibita e
comporterebbe l’invalidità
dell’omologazione CEE e dei marchi.

Ninguna parte de lo contenido en
este documento puede entenderse
como promesa, garantía o
representación, implícita o explícita,
respecto a los productos
Ingersoll–Rand que en él se describen.
Tales garantías u otros términos y
condiciones de venta de los productos
deberán estar deacuerdo con los
términos y condiciones estándar de
venta para tales productos, que están a
disposición de los clientes si lo solicitan.

Este manual contiene instrucciones
y datos técnicos para todas las
operaciones de empleo normales y de
mantenimiento rutinario. Las
reparaciones mayores no están
comprendidas en este manual y deben
encomendarse o consultarse a un
concesionario de servicio autorizado
Ingersoll–Rand.

El diseño de esta máquina se ha
certificado que satisface directrices de
la Comunidad Europea. Cualquier
modificación de la máquina o parte
alguna sería inadmisible, e invalidaría
la certificación y las marcas
designatorias de directrices de la C.E.

Revision 00
08/97

S37 S45
S55 S75

All components, accessories, pipes
and connectors added to the
compressed air system should be:

. of good quality, procured from a

reputable manufacturer and,

wherever possible, be of a type

approved by Ingersoll–Rand.

Todos os acessórios, tubos e
ligadores agregados ao sistema de ar
comprimido devem ser:

. de boa qualidade, obtidos de um

fabricante com boa reputação e,

sempre que possível do tipo

aprovado por Ingersoll–Rand.

Tutti gli accessori componenti, tubi e
raccordi aggiunti al sistema dell’aria
compressa devono essere:

. di buona qualità, acquistati da un

fabbricante di buona reputazione, e

se possibile essere di un tipo

approvato dalla Ingersoll–Rand.

Todos los componentes,
accesorios, tuberías y conectores
incorporados al sistema de aire
comprimido, deberán ser:

. de buena calidad, adquiridos a un

fabricante de buena reputación y,

en lo posible, de un tipo aprobado

por Ingersoll–Rand

. clearly rated for a pressure at least

equal to the machine maximum
allowable working pressure.

. compatible with the compressor

lubricant/coolant.

. accompanied with instructions for

safe installation, operation and
maintenance.

Details of approved equipment are
available from Ingersoll–Rand Service
departments.

The use of repair parts other than
those included within the
Ingersoll–Rand approved parts list may
create hazardous conditions over which
Ingersoll–Rand has no control.
Therefore Ingersoll–Rand cannot be
held responsible for equipment in which
non–approved repair parts are
installed.

Ingersoll–Rand reserves the right to
make changes and improvements to
products without notice and without
incurring any obligation to make such
changes or add such improvements to
products sold previously.

. na totalidade para uma pressão

nominal pelo menos igual à pressão
de trabalho máxima admissível da
máquina.

. compatíveis com o líquido de

arrefecimento/lubrificante do
compressor.

. acompanhados das instruções para

uma montagem, funcionamento e
manutenção de confiança.

Podem ser obtidas informações sobre
equipamento aprovado, através dos
departamentos de Serviço
Ingersoll–Rand

O uso das peças de reposição
diferentes das indicadas nas listas de
peças Ingersoll–Rand aprovadas
podem provocar situações perigosas
fora do controle da Ingersoll–Rand.
Portanto, a Ingersoll–Rand não pode
ser responsabilizada pelos
equipamentos em que peças não
aprovadas tenham sido instaladas.

A Ingersoll–Rand reserva–se o
direito de alterar ou melhorar os seus
produtos sem aviso e sem incorrer na
obrigação de realizar tais modificações
ou melhorias nos produtos já vendidos.

. chiaramente classificati per una

pressione almeno uguale alla
pressione massima d’esercizio
disponibile della macchina

. compatibili col lubrificante/

refrigerante del compressore.

. accompagnati da istruzioni per la

sicura installazione, funzionamento
e manutenzione.

I dettagli dell’attrezzatura approvata
sono disponibili presso i reparti del
Servizio Assistenza Ingersoll–Rand

L’uso di parti diverse da quelle
incluse nella lista parti di ricambio
consigliate dalla Ingersoll–Rand può
essere pericoloso. La Ingersoll–Rand
non é responsabile per le attrezzature
sulle quali sono state installate parti di
ricambio non originali.

La Ingersoll–Rand Company
Limited si riserva il diritto di apportare
cambiamenti e miglioramenti ai prodotti
senza previo avviso e non é tenuta ad
effettuare tali cambiamenti su
attrezzature già vendute.

. claramente de un régimen

adecuado para una presión igual,
como mínimo, a la máxima presión
de trabajo premisible de la máquina

. compatibles con el lubricante/

refrigerante del compresor

. acompañados de instrucciones

para que su instalación,
funcionamiento y mantenimiento se
lleven a cabo con seguridad.

Los departamentos de Servicio de
Ingersoll–Rand puede facilitar detalles
de los equipos aprobados.

El uso de repuestos ajenos a la lista
de piezas aprobadas por
Ingersoll–Rand puede producir
situaciones de peligro sobre las cuales
Ingersoll–Rand no tiene ningún control.
Por tanto, Ingersoll–Rand no puede
hacerse responsable de aquellos
equipos en los que se hayan instalado
piezas no aprobadas.

Ingersoll–Rand se reserva el
derecho a realizar cambios y mejoras
de los productos sin previo aviso y sin
incurrir en ningún tipo de obligación a
realizar tales cambios o añadir tales
mejoras en aquellos productos que se
hayan vendido previamente.

Revision 00
08/97

D.1

FOREWORD INTRODUÇÃO PREFAZIONE PREAMBULO

D.2

S37 S45
S55 S75

FOREWORD INTRODUÇÃO PREFAZIONE PREAMBULO

The intended uses of this machine
are outlined below and examples of
unapproved usage are also given,
however Ingersoll–Rand cannot
anticipate every application or work
situation that may arise.

Os usos concebidos para a máquina
estão assinalados em baixo e são
também apresentados exemplos de
usos não aprovados, de qualquer forma
Ingersoll–Rand não pode prever todas
as situações de trabalho que possam
aparecer.

Qui di seguito vengono riportati gli
impieghi di questa macchina e vengono
fatti anche esempi di impieghi non
consentiti; la Ingersoll–Rand non puó
prevedere situazioni che potrebbero
derivarne.

Los usos para lo que esta diseñada
esta máquina estan subrayados abajo
y también se dan algunos ejemplos de
uso incorrecto, sin embargo
Ingersoll–Rand no puede anticiparse a
cada aplicación o situación de trabajo
que pueda ocurrir.

IF IN DOUBT CONSULT
SUPERVISION

This machine has been designed
and supplied for use only in the
following specified conditions and
applications:

. Compression of normal ambient air

containing no known or detectable

additional gases, vapours. or

particles

. Operation within the ambient

temperature range specified in the

GENERAL INFORMATION

of this manual.

No portable communication devices
emitting more than 7,5 volts per metre in
the frequency range from 250 MHz to
280 MHz should be operated within 5
metres of the unit.

The use of the machine in any of
the situation types listed in table 1:–

a) Is not approved by

Ingersoll–Rand,
b) May impair the safety of users and

other persons, and
c) May prejudice any claims made

against Ingersoll–Rand.

.

section

SE TIVER DÚVIDAS CONSULTE O
ENCARREGADO.

Esta máquina foi concebida e
fornecida para ser usada somente nas
seguintes condições e aplicações
especificadas:

. Compressão de ar ambiente normal

não contendo gases adicionais ou

detectáveis, vapores ou partículas.

. Trabalho dentro da amplitude de

temperaturas especificada na

secção de

neste manual.

Não se deve trabalhar com
aparelhos de comunicações que
emitam mais de 7,5V por metro na
gama de frequências entre 250MHz e
280MHz que não estejam afastados de
pelo menos 5 metros desta unidade.

O uso da máquina em qualquer
das situações tipo apresentadas no
quadro 1:

a) Não é aprovado por

Ingersoll–Rand,
b) Pode pôr em perigo a segurança

dos utilizadores e outras

pessoas, e
c) Pode prejudicar qualquer

reclamação apresentada a

Ingersoll–Rand.

INFORMAÇÃO GERAIS

SE SI HANNO DELLE PERPLESSITA’
CONSULTARE UN SUPERVISORE.

Questa macchina è stata progettata
e fornita soltanto per l’uso nelle
condizioni e applicazioni qui di seguito
indicate.

. Compressione d’aria di ambienti

normali priva di addizionali gas,

vapori o particelle sconosciuti o non

rilevabili.

. Il funzionamento entro la gamma

della temperatura ambiente

specificato nella sezione

INFORMAZIONI GENERALI

presente manuale.

Nessuno apparecchio di
comunicazione portatile che emette più
di 7,5 volt per metro nella gamma di
frequenza compresa tra 250 MHz e 280
MHz deve essere usato entro 5 metri da
questa unità.

L’uso di questa macchina in
qualsiasi situazione tipo elencata
nella tabella 1:–

a) Non é approvato dalla

Ingersoll–Rand
b) Puó compromettere la sicurezza

degli utilizzatori e altre persone e
c) Puó invalidare qualsiasi reclamo

fatto alla Ingersoll–Rand.

del

SI TIENE DUDAS CONSULTE A UN
SUPERVISOR.

Esta máquina se ha concebido y
suministrado para su utilización
únicamente bajo las condiciones y en
las aplicaciones especificadas a
continuación:
. Compresión de aire ambiente
normal sin gases, vapores o partículas
adicionales conocidos o detectables.

. Funcionamiento dentro de la gama
de temperatura ambiente especificada
en la sección

GENERAL

metros de esta unidad aparatos que
emitan más de 7,5 voltios por metro en
la gama de frecuencias de 250 MHz a
280 MHz.

de las siguientes situaciones
indicadas en la Tabla 1:–

a) No esta aprobado por
b) Puede perjudicar la seguridad de
c) Puede perjudicar cualquier

de este manual.

No deberán utilizarse a menos de 5

Uso de la máquina en cualquiera

Ingersoll–Rand.

los usuarios y otras personas, y

reclamacion hecha contra

Ingersoll–Rand.

INFORMACION

Revision 00
08/97

S37 S45
S55 S75

TABLE 1 TABLA 1 TABELLA 1 TABLA 1

Use of the machine to produce

compressed air for human consumption

Uso da máquina para gerar ar

comprimido para consumo humano

Usare la macchina per produrre aria

compressa per consumo umano

Uso de la máquina para producir
aire comprimido para consumo
humano

Use of the machine outside the
ambient temperature range specified in
the

GENERAL INFORMATION

SECTION

any actual or foreseeable risk of
hazardous levels of flammable gases or
vapours.

Ingersoll–Rand approved components.

control components missing or
disabled.

responsibility for errors in translation of
this manual from the original English
version.

INTELLISYS is a registered
trademark of Ingersoll–Rand

of this manual.

Use of the machine where there is

Use of the machine fitted with

Use of the machine with safety or

The company accepts no

non

Uso da máquina para além da
amplitude de temperatura ambiente
especificada na

INFORMAÇÃO GERAIS

Uso da máquina quando exista
qualquer risco presente ou previsível
de níveis perigosos de vapores ou
gases inflamáveis.

Uso da máquina montada com
componentes

Ingersoll–Rand

Uso da máquina com componentes
de comando ou de segurança em falta
ou avariados.

A companhia não pode ser
responsibilizada por eventuais erros de
traducão da versao Inglesa original.

INTELLISYS é uma marca comercial
registada da Ingersoll–Rand

SECÇÃO DE

deste manual.

não aprovados por

.

Impiego della macchina al di fuori
della temperatura ambiente specificata
nella

SEZIONE INFORMAZIONI

GENERALI

rischi reali o presunti di gas infiammabili
o vapori

con

Ingersoll–Rand

privi di sicurezza,mancanti o inadatti

responsabilita’ per errori nella
traduzione dalla versione originale in
Inglese.

INTELLISYS è un marchio registrato
della Ingersoll–Rand

di questo manuale

Uso della macchina dove esistano

Impiego della macchina assemblata

componenti non approvati dalla

Uso della macchina con componenti

La Ingersoll–Rand Co non ha

Uso de la máquina fuera del rango
de temperatura ambiente especificado
en la sección de

GENERAL

riesgo real o potencial de niveles
peligrosos de gases o vapores
inflamables.

componentes no aprobados por
Ingersoll–Rand

componentes de seguridad o de control
que falten o estén averiados.

responsabilidades por errores en la
traducción de la versión original en
inglés.

INTELLISYS es marca registrada de
Ingersoll–Rand

de este manual.

Uso de la máquina donde haya

Uso de la máquina con

Uso de la máquina con

La compañia no acepta

INFORMACION

.

Revision 00
08/97

D.3

 COPYRIGHT 1997
Ingersoll–Rand

FOREWORD INTRODUÇÃO PREFAZIONE PREAMBULO

D.4

S37 S45
S55 S75

OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL

MANUALE D’USO E MANUTENZIONE

MANUAL DE MANEJO Y MANTENIMIENTO

MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAO

SL & SM 37 & 45 (50Hz)
SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)
L & H 50 & 60 (60Hz)
L, H & HH 75 &100 (60Hz)

E.0

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

AC

39898960

Revision 01

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

S1 FIRST COMPRESSOR STAGE S1 PRIMEIRO ANDAR DO

S2 SECOND COMPRESSOR

STAGE

GC GEARCASE GC CAIXA DE ENGRENAGENS GC SCATOLA DEGLI

SU SUMP SU CÁRTER SU COPPA SU CARTER SU

AF AIRFILTER AF FILTRO DE AR AF FILTRO ARIA AF FILTRO DEL AIRE AF

BFV UNLOADING VALVE BFV VÁLVULA DE DESCARGA BFV VALVOLA DI SCARICO BFV VALVULA DE DESCARGA BFV

HC HYDRAULIC CYLINDER HC CILINDRO HIDRÁULICO HC CILINDRO IDRAULICO HC CILINDRO HIDRAULICO HC

COMPRESSOR

S2 SEGUNDO ANDAR DO

COMPRESSOR

S1 PRIMO STADIO DEL

COMPRESSORE

S2 SECONDO STADIO DEL

COMPRESSORE

INGRANAGGI

S1 PRIMERA ETAPA DEL

COMPRESOR

S2 SEGUNDA ETAPA DEL

COMPRESOR

GC CAJA DE ENGRANAJES GC

S1

S2

Revision 00
07/97

IC INTERCOOLER IC ARREFECEDOR

INTERMÉDIO

AC AFTERCOOLER AC ARREFECEDOR FINAL AC POSTREFRIGERATORE AC POSTREFRIGERADOR AC

OC OIL COOLER OC ARREFECEDOR DE ÓLEO OC REFRIGERATORE OLIO OC ENFRIADOR DEL ACEITE OC

1OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM

2OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM

3OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM

OF OIL FILTER OF FILTRO DE ÓLEO OF FILTRO OLIO OF FILTRO DEL ACEITE OF

OTCV OIL TEMP CONTROL VALVE OTCV VÁLVULA DE CONTROLO DE

TEMPERATURA

OP OIL PUMP OP BOMBA DE ÓLEO OP POMPA OLIO OP BOMBA DE ACEITE OP

ODV OIL DRAIN VALVE ODV VÁLVULA DE DRENAGEM DO

ÓLEO

OR ORIFICE OR ORIFÍCIO OR ORIFIZIO OR ORIFICIO OR

OS OIL STRAINER OS FILTRO DE ÓLEO OS FILTRO OLIO OS FILTRO DEL ACEITE OS

BR BREATHER BR RESPIRADOURO BR SFIATATOIO BR RESPIRADERO BR

IC REFRIGERATORE

INTERMEDIO

OTCV VALVOLA CONTROLLO

TEMPERATURA OLIO

ODV VALVOLA SCARICO OLIO ODV VALVULA DE VACIADO DEL

IC INTER–REFRIGERADOR IC

OTCV VALVULA DE CONTROL

TEMPERATURA DEL ACEITE

ACEITE

OTCV

ODV

E.1

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

BDV BLOWDOWN VALVE BDV VÁLVULA DE PURGA BDV VALVOLA DI DI SCARICO BDV VALVULA DE PURGA BDV

DCV DISCHARGE CHECK VALVE DCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DE

1DS FIRST STAGE DISCHARGE

SILENCER

2DS SECOND STAGE

DISCHARGE SILENCER

3DS BLOWDOWN DISCHARGE

SILENCER

DESCARGA

1DS SILENCIADOR DA

DESCARGA DO PRIMEIRO
ANDAR

2DS SILENCIADOR DA

DESCARGA DO SEGUNDO
ANDAR

3DS SILENCIADOR DA

DESCARGA DA PURGA

DCV VALVOLA D I NON RIT ORNO DI

DI SCARICO

1DS SILENZIATORE DI SCARICO

PRIMO STADIO

2DS SILENZIATORE DI SCARICO

SECONDO STADIO

3DS SILENZIATORE DI SFIATO 3DS SILENCIADOR DE

DCV VALVULA DE RETENCION DE

DESCARGA

1DS SILENCIADOR DE

DESCARGA PRIMERA ETAPA

2DS SILENCIADOR DE

DESCARGA SEGUNDA
ETAPA

DESCARGA DE PURGA

DCV

1DS

2DS

3DS

1RV INTERSTAGE SAFETY

RELIEF VALVE

2RV DISCHARGE SAFETY RELIEF

VALVE

3RV OIL PRESSURE RELIEF

VALVE

1MS INTERSTAGE MOISTURE

SEPARATOR

2MS DISCHARGE MOISTURE

SEPARATOR

1MCV INTERSTAGE MANUAL

CONDENSATE VALVE

2MCV DISCHARGE MANUAL

CONDENSATE VALVE

1SSV INTERSTAGE STRAINER

SERVICE VALVE

1RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE

SEGURANÇA ENTRE
ANDARES

2RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE

SEGURANÇA NA DESCARGA

3RV VÁLVULA DE DESCARGA DA

PRESSÃO DO ÓLEO

1MS SEPARADOR DE HUMIDADE

ENTRE ANDARES

2MS SEPARADOR DE HUMIDADE

NA DESCARGA

1MCV VÁLVULA MANUAL DE

CONDENSADO ENTRE
ANDARES

2MCV VÁLVULA MANUAL DE

CONDENSADO NA
DESCARGA

1SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO

FILTRO ENTRE ANDARES

1RV VALVOLA SFOGO

SICUREZZA STADIO
INTERMEDIO

2RV VALVOLA SFOGO

SICUREZZA DI SCARICO

3RV VALVOLA SFOGO

SICUREZZA PRESSIONE

OLIO

1MS SEPARATORE CONDENSA

INTER STADIO

2MS SEPARATORE CONDENSA

SCARICO

1MCV VALVOLA CONDENSA

MANUALE STADIO
INTERMEDIO

2MCV VALVOLA CONDENSA

MANUALE SCARICO

1SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO

STADIO INTERMEDIO

1RV VALVULA DE DESAHOGO DE

SEGURIDAD ENTRE ETAPAS

2RV VALVULA DE DESAHOGO DE

SEGURIDAD DE DESCARGA

3RV VALVULA DE DESAHOGO DE

LA PRESION DEL ACEITE

1MS SEPARADOR DE HUMEDAD

ENTRE ETAPAS

2MS SEPARADOR DE HUMEDAD

DE DESCARGA

1MCV VALVULA MANUAL DEL

CONDENSADO ENTRE
ETAPAS

2MCV VALVULA MANUAL DEL

CONDENSADO DE
DESCARGA

1SSV VALVULA DE SERVCIO DEL

FILTRO ENTRE ETAPAS

1RV

2RV

3RV

1MS

2MS

1MCV

2MCV

1SSV

Revision 00
07/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

2SSV DISCHARGE STRAINER

SERVICE VALVE

1CS INTERSTAGE CONDENSATE

STRAINER

2CS DISCHARGE CONDENSATE

STRAINER

CCV CONDENSATE CHECK VALVE CCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DO

1SV LOAD SOLENOID VALVE 1SV ELECTROVÁLVULA DE

6SV INTERSTAGE CONDENSATE

SOLENOID VALVE

9SV DISCHARGE CONDENSATE

SOLENOID VALVE

1AVPG VACUUM PRESSURE

GAUGE

2SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO

FILTRO NA DESCARGA

1CS FILTRO DE CONDENSADO

ENTRE ANDARES

2CS FILTRO DE CONDENSADO

NA DESCARGA

CONDENSADO

CARGA

6SV ELECTROVÁLVULA DO

CONDENSADO ENTRE
ANDARES

9SV ELECTROVÁLVULA DO

CONDENSADO NA
DESCARGA

1AVPG MANÓMETRO DE PRESSÃO 1AVPG MANOVACUOMETRO 1AVPG MANOMETRO DE PRESION

2SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO

SCARICO

1CS FILTRO CONDENSA STADIO

INTERMEDIO

2CS FILTRO CONDENSA

SCARICO

CCV VALVOLA NON RITORNO

CONDENSA

1SV ELETTROVALVOLA CARICO 1SV VALVULA DE SOLENOIDE DE

6SV ELETTROVALVOLA

CONDENSA STADIO
INTERMEDIO

9SV ELETTROVALVOLA

CONDENSA SCARICO

2SSV VALVULA DE SERVCIO DEL

FILTRO DE DESCARGA

1CS FILTRO DEL

CONDENSADO ENTRE
ETAPAS

2CS PURIFICADOR DEL

CONDENSADO DE
DESCARGA

CCV VALVULA DE RETENCION

DEL CONDENSADO

CARGA

6SV VALVULA DE SOLENOIDE

DEL CONDENSADO ENTRE
ETAPAS

9SV VALVULA DE SOLENOIDE

DEL CONDENSADO DE
DESCARGA

DE VACIO

2SSV

1CS

2CS

CCV

1SV

6SV

9SV

1AVPG

Revision 00
07/97

E.3

1APG 2nd.STAGE INLET

PRESSURE GAUGE

(OPTIONAL)

1EJ INTERSTAGE EXPANSION

JOINT

4APT AIR PRESSURE

TRANSDUCER

5OPG BEARING OIL PRESSURE

GAUGE (OPTIONAL)

2ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD)
RANGE : –18°C–266°C

3ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER
(THERMISTOR)
RANGE : –18°C–120°C

1APG MANÓMETRO DE PRESSÃO

DE ENTRADA DO SEGUNDO
ANDAR (OPCIONAL)

1EJ JUNTA DE EXPANSÃO DO

ENTRE ANDARES

4APT TRANSDUTOR DE PRESSÃO

DE AR

5OPG MANÓMETRO DE PRESSÃO

DO ÓLEO DO ROLAMENTO
(OPCIONAL)

2ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DO AR (DTR)
AMPLITUDE:–18C–266C

3ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DO AR
(TERMISTOR)
AMPLITUDE:–18C–120C

1APG MANOMETRO INGRESSO

SECONDO STADIO
(OPZIONAL)

1EJ RACCORDO ESPANSIONE

STADIO INTERMEDIO

4APT TRASDUTTORE PRESSIONE

ARIA

5OPG MANOMETRO OLIO

CUSCINETTO
(OPZIONAL)

2ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA (RTD)
CAMPO: 18°C–266°C

3ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA
(TERMISTORE) CAMPO:
18°C–120°C

1APG MANÓMETRO DE ENTRADA

DE SEGUNDA ETAPA
(OPCIONAL)

1EJ JUNTA DE EXPANSION

ENTRE ETAPAS

4APT TRANSDUCTOR DE PRESION

DEL AIRE

5OPG MANOMETRO DE PRESION

DEL ACEITE DE LOS
COJINETES (OPCIONAL)

2ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(RTD) LIMITES: –18C–266C

3ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(TERMISTORES) LIMITES:
–18C–120C

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

1APG

1EJ

4APT

5OPG

2ATT

3ATT

E.4

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

4ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD)
RANGE : –18°C–266°C

7ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER
(THERMISTOR) RANGE :
–18°C–120°C

50TT OIL TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD)
RANGE : –18°C–120°C

4ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DE AR DTR)
AMPLITUDE: –18C–266C

7ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DE AR
(TERMISTOR)
AMPLITUDE:–18C–120C

50TT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DE AR (DTR)
AMPLITUDE: –18C–120C

4ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA (RTD)
CAMPO: 18°C–266°C

7ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA
(TERMISTORE) CAMPO:
18°C–120°C

50TT TRASDUTTORE

TEMPERATURA OLIO (RTD)
CAMPO: 18°C–120°C

4ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(RTD) LIMITES: –18C–266C

7ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(TERMISTORES) LIMITES:
–18C–120C

50TT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL ACEITE
(RTD) LIMITES: –18C–120C

4ATT

7ATT

50TT

50PS BEARING OIL PRESSURE

SWITCH

CA COMPRESSED AIR CA AR COMPRIMIDO CA ARIA COMPRESSA CA AIRE COMPRIMIDO CA

50PS PRESSÓSTA TO DO ÓLEO DO

ROLAMENTO

50PS PRESSOSTATO OLIO

CUSCINETTO

50PS INTERRUPTOR DE PRESION

DEL ACEITE DE LOS
COJINETES

50PS

Revision 00
07/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

Revision 00
07/97

E.5

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND

GENERAL
INFORMATION

INFORMAZIONI
GENERALI

INFORMACIÓN
GENERAL

INFORMAÇAO
GERAIS

E.6

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

WC

39898978

Revision 01

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

S1 FIRST COMPRESSOR STAGE S1 PRIMEIRO ANDAR DO

S2 SECOND COMPRESSOR

STAGE

GC GEARCASE GC CAIXA DE ENGRENAGENS GC SCATOLA DEGLI

SU SUMP SU CÁRTER SU COPPA SU CARTER SU

AF AIRFILTER AF FILTRO DE AR AF FILTRO ARIA AF FILTRO DEL AIRE AF

BFV UNLOADING VALVE BFV VÁLVULA DE DESCARGA BFV VALVOLA DI SCARICO BFV VALVULA DE DESCARGA BFV

HC HYDRAULIC CYLINDER HC CILINDRO HIDRÁULICO HC CILINDRO IDRAULICO HC CILINDRO HIDRAULICO HC

COMPRESSOR

S2 SEGUNDO ANDAR DO

COMPRESSOR

S1 PRIMO STADIO DEL

COMPRESSORE

S2 SECONDO STADIO DEL

COMPRESSORE

INGRANAGGI

S1 PRIMERA ETAPA DEL

COMPRESOR

S2 SEGUNDA ETAPA DEL

COMPRESOR

GC CAJA DE ENGRANAJES GC

S1

S2

Revision 00
07/97

IC INTERCOOLER IC ARREFECEDOR

INTERMÉDIO

AC AFTERCOOLER AC ARREFECEDOR FINAL AC POSTREFRIGERATORE AC POSTREFRIGERADOR AC

OC OIL COOLER OC ARREFECEDOR DE ÓLEO OC REFRIGERATORE OLIO OC ENFRIADOR DEL ACEITE OC

1OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM

2OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM

3OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM

OF OIL FILTER OF FILTRO DE ÓLEO OF FILTRO OLIO OF FILTRO DEL ACEITE OF

OTCV OIL TEMP CONTROL VALVE OTCV VÁLVULA DE CONTROLO DE

TEMPERATURA

OP OIL PUMP OP BOMBA DE ÓLEO OP POMPA OLIO OP BOMBA DE ACEITE OP

ODV OIL DRAIN VALVE ODV VÁLVULA DE DRENAGEM DO

ÓLEO

OR ORIFICE OR ORIFÍCIO OR ORIFIZIO OR ORIFICIO OR

OS OIL STRAINER OS FILTRO DE ÓLEO OS FILTRO OLIO OS FILTRO DEL ACEITE OS

BR BREATHER BR RESPIRADOURO BR SFIATATOIO BR RESPIRADERO BR

IC REFRIGERATORE

INTERMEDIO

OTCV VALVOLA CONTROLLO

TEMPERATURA OLIO

ODV VALVOLA SCARICO OLIO ODV VALVULA DE VACIADO DEL

IC INTER–REFRIGERADOR IC

OTCV VALVULA DE CONTROL

TEMPERATURA DEL ACEITE

ACEITE

OTCV

ODV

E.7

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.8

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

BDV BLOWDOWN VALVE BDV VÁLVULA DE PURGA BDV VALVOLA DI SCARICO BDV VALVULA DE PURGA BDV

DCV DISCHARGE CHECK VALVE DCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DE

1DS FIRST STAGE DISCHARGE

SILENCER

2DS SECOND STAGE

DISCHARGE SILENCER

3DS BLOWDOWN DISCHARGE

SILENCER

DESCARGA

1DS SILENCIADOR DA

DESCARGA DO PRIMEIRO
ANDAR

2DS SILENCIADOR DA

DESCARGA DO SEGUNDO
ANDAR

3DS SILENCIADOR DA

DESCARGA DA PURGA

DCV VAL VOLA D I NON RIT ORNO DI

SCARICO

1DS SILENZIATORE SCARICO

PRIMO STADIO

2DS SILENZIATORE SCARICO

SECONDO STADIO

3DS SILENZIATORE DI SFIATO 3DS SILENCIADOR DE

DCV VALVULA DE RETENCION DE

DESCARGA

1DS SILENCIADOR DE

DESCARGA PRIMERA ETAPA

2DS SILENCIADOR DE

DESCARGA SEGUNDA
ETAPA

DESCARGA DE PURGA

DCV

1DS

2DS

3DS

1RV INTERSTAGE SAFETY

RELIEF VALVE

2RV DISCHARGE SAFETY RELIEF

VALVE

3RV OIL PRESSURE RELIEF

VALVE

1MS INTERSTAGE MOISTURE

SEPARATOR

2MS DISCHARGE MOISTURE

SEPARATOR

1MCV INTERSTAGE MANUAL

CONDENSATE VALVE

2MCV DISCHARGE MANUAL

CONDENSATE VALVE

1SSV INTERSTAGE STRAINER

SERVICE VALVE

1RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE

SEGURANÇA ENTRE
ANDARES

2RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE

SEGURANÇA NA DESCARGA

3RV VÁLVULA DE DESCARGA DA

PRESSÃO DO ÓLEO

1MS SEPARADOR DE HUMIDADE

ENTRE ANDARES

2MS SEPARADOR DE HUMIDADE

NA DESCARGA

1MCV VÁLVULA MANUAL DE

CONDENSADO ENTRE
ANDARES

2MCV VÁLVULA MANUAL DE

CONDENSADO NA
DESCARGA

1SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO

FILTRO ENTRE ANDARES

1RV VALVOLA SFOGO

SICUREZZA STADIO
INTERMEDIO

2RV VALVOLA SFOGO

SICUREZZA SCARICO

3RV VALVOLA SFOGO

SICUREZZA PRESSIONE

OLIO

1MS SEPARATORE CONDENSA

INTER STADIO

2MS SEPARATORE CONDENSA

SCARICO

1MCV VALVOLA CONDENSA

MANUALE STADIO
INTERMEDIO

2MCV VALVOLA CONDENSA

MANUALE SCARICO

1SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO

STADIO INTERMEDIO

1RV VALVULA DE DESAHOGO DE

SEGURIDAD ENTRE ETAPAS

2RV VALVULA DE DESAHOGO DE

SEGURIDAD DE DESCARGA

3RV VALVULA DE DESAHOGO DE

LA PRESION DEL ACEITE

1MS SEPARADOR DE HUMEDAD

ENTRE ETAPAS

2MS SEPARADOR DE HUMEDAD

DE DESCARGA

1MCV VALVULA MANUAL DEL

CONDENSADO ENTRE
ETAPAS

2MCV VALVULA MANUAL DEL

CONDENSADO DE
DESCARGA

1SSV VALVULA DE SERVCIO DEL

FILTRO ENTRE ETAPAS

1RV

2RV

3RV

1MS

2MS

1MCV

2MCV

1SSV

Revision 00
07/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

2SSV DISCHARGE STRAINER

SERVICE VALVE

1CS INTERSTAGE CONDENSATE

STRAINER

2CS DISCHARGE CONDENSATE

STRAINER

CCV CONDENSATE CHECK VALVE CCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DO

1SV LOAD SOLENOID VALVE 1SV ELECTROVÁLVULA DE

4SV WATER SOLENOID VALVE 4SV ELECTROVÁLVULA DA ÁGUA 4SV ELETTROVALVOLA ACQUA 4SV VALVULA DE SOLENOIDE

6SV INTERSTAGE CONDENSATE

SOLENOID VALVE

9SV DISCHARGE CONDENSATE

SOLENOID VALVE

1AVPG VACUUM PRESSURE

GAUGE

2SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO

FILTRO NA DESCARGA

1CS FILTRO DE CONDENSADO

ENTRE ANDARES

2CS FILTRO DE CONDENSADO

NA DESCARGA

CONDENSADO

CARGA

6SV ELECTROVÁLVULA DO

CONDENSADO ENTRE
ANDARES

9SV ELECTROVÁLVULA DO

CONDENSADO NA
DESCARGA

1AVPG MANÓMETRO DE PRESSÃO 1AVPG MANOVACUOMETRO 1AVPG MANOMETRO DE PRESION

2SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO

SCARICO

1CS FILTRO CONDENSA STADIO

INTERMEDIO

2CS FILTRO CONDENSA

SCARICO

CCV VALVOLA NON RITORNO

CONDENSA

1SV ELETTROVALVOLA CARICO 1SV VALVULA DE SOLENOIDE DE

6SV ELETTROVALVOLA

CONDENSA STADIO
INTERMEDIO

9SV ELETTROVALVOLA

CONDENSA SCARICO

2SSV VALVULA DE SERVCIO DEL

FILTRO DE DESCARGA

1CS FILTRO DEL

CONDENSADO ENTRE
ETAPAS

2CS FILTRO DEL CONDENSADO

DE DESCARGA

CCV VALVULA DE RETENCION

DEL CONDENSADO

CARGA

DEL AGUA

6SV VALVULA DE SOLENOIDE

DEL CONDENSADO ENTRE
ETAPAS

9SV VALVULA DE SOLENOIDE

DEL CONDENSADO DE
DESCARGA

DE VACIO

2SSV

1CS

2CS

CCV

1SV

4SV

6SV

9SV

1AVPG

Revision 00
07/97

E.9

1APG 2nd.STAGE INLET

PRESSURE GAUGE

(OPTIONAL)

4APT AIR PRESSURE

TRANSDUCER

5OPG BEARING OIL PRESSURE

GAUGE (OPTIONAL)

2ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD)
RANGE : –18°C–266°C
(0°F–510°F)

3ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER
(THERMISTOR)
RANGE : –18°C–120°C
(0°F–248°F)

1APG MANÓMETRO DE PRESSÃO

DE ENTRADA DO SEGUNDO
ANDAR (OPCIONAL)

4APT TRANSDUTOR DE PRESSÃO

DE AR

5OPG MANÓMETRO DE PRESSÃO

DO ÓLEO DO ROLAMENTO
(OPCIONAL)

2ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DO AR (DTR)
AMPLITUDE:–18C–266C

3ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DO AR
(TERMISTOR)
AMPLITUDE:–18C–120C
(0°F–248°F)

1APG MANOMETRO INGRESSO

SECONDO STADIO
(OPZIONAL)

4APT TRASDUTTORE PRESSIONE

ARIA

5OPG MANOMETRO OLIO

CUSCINETTO
(OPZIONAL)

2ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA (RTD)
CAMPO: 18°C–266°C

3ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA
(TERMISTORE) CAMPO:
18°C–120°C (0°F–248°F)

1APG MANÓMETRO DE ENTRADA

DE SEGUNDA ETAPA
(OPCIONAL)

4APT TRANSDUCTOR DE PRESION

DEL AIRE

5OPG MANOMETRO DE PRESION

DEL ACEITE DE LOS
COJINETES (OPCIONAL)

2ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(RTD) LIMITES: –18C–266C

3ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(TERMISTORES) LIMITES:
–18C–120C (0°F–248°F)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

1APG

4APT

5OPG

2ATT

3ATT

E.10

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

4ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD)
RANGE : –18°C–266°C
(0°F–510°F)

7ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER
(THERMISTOR) RANGE :
–18°C–120°C (0°F–248°F)

50TT OIL TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD)
RANGE : –18°C–120°C
(0°F–248°F)

4ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DE AR DTR)
AMPLITUDE: –18C–266C
(0°F–510°F)

7ATT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DE AR
(TERMISTOR)
AMPLITUDE:–18C–120C
(0°F–248°F)

50TT TRANSDUTOR DE

TEMPERATURA DE AR (DTR)
AMPLITUDE: –18C–120C
(0°F–248°F)

4ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA (RTD)
CAMPO: 18°C–266°C
(0°F–510°F)

7ATT TRASDUTTORE

TEMPERATURA ARIA
(TERMISTORE) CAMPO:
18°C–120°C (0°F–248°F)

50TT TRASDUTTORE

TEMPERATURA OLIO (RTD)
CAMPO: 18°C–120°C
(0°F–248°F)

4ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(RTD) LIMITES: –18C–266C
(0°F–510°F)

7ATT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL AIRE
(TERMISTORES) LIMITES:
–18C–120C (0°F–248°F)

50TT TRANSDUCTOR DE

TEMPERATURA DEL ACEITE
(RTD) LIMITES: –18C–120C
(0°F–248°F)

4ATT

7ATT

50TT

50PS BEARING OIL PRESSURE

SWITCH

WVV WATER VENT VALVE WVV VÁLVULA DE SANGRAGEM

CA COMPRESSED AIR CA AR COMPRIMIDO CA ARIA COMPRESSA CA AIRE COMPRIMIDO CA

CW Water in / Water out CW Entrada de água / Saída de

50PS PRESSÓSTA TO DO ÓLEO DO

ROLAMENTO

DA ÁGUA

água

50PS PRESSOSTATO OLIO

CUSCINETTO

WVV VALVOLA SFOGO ACQUA WVV VALVULA DE VENTILACION

CW Ingresso dell’acqua / Uscita

dell’acqua

50PS INTERRUPTOR DE PRESION

DEL ACEITE DE LOS
COJINETES

DEL AGUA

CW Entrada del agua / Salida del

agua

50PS

WVV

CW

Revision 00
07/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

Revision 00
07/97

E.11

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND

GENERAL
INFORMATION

INFORMAZIONI
GENERALI

INFORMACIÓN
GENERAL

INFORMAÇAO
GERAIS

E.12

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

GENERAL OPERATION

The Sierra compressor is an electric
motor driven, two stage, dry screw
compressor complete with accessories
piped, wired and baseplate mounted. It
is a totally self–contained oil free air
compressor package .A standard
compressor is composed of the
following:

. Inlet air filtration
. Compressor and motor assembly

. Pressurised oil system with cooler
. ON/OFF line capacity control

system
. Motor starting control system

. Instrumentation
. Safety provisions
. Intercooler
. Aftercooler
. Moisture separation first and second

stage.
. Automatic condensate removal first

and second stage.

DESCRIÇÃO GERAL

O compressor Sierra accionado por
um motor eléctrico, é um compressor
de dois andares, de parafuso seco,
completo com acessórios e tubagens,
com instalação eléctrica e montado
sobre uma placa de base. É uma
unidade de ar comprimido sem óleo, e
de construção totalmente integral. Um
compressor de série é composto do
seguinte:
. Filtragem de ar de admissão.
. Conjunto de motor e compressor.
. Sistema de óleo sob pressão com

arrefecedor.
. Sistema de controlo de capacidade

CARGA/VAZIO.
. Sistema de controlo de arranque do

motor.
. Instrumentos.
. Dispositivos de segurança.
. Arrefecedor intermédio.
. Arrefecedor final.
. Separação de humidade no primeiro

e segundo andares.
. Remoção automática de

condensado no primeiro e segundo

andares.

FUNZIONAMENTO GENERALE

Il compressore Sierra, consiste di
un’attrezzatura a motore elettrico, a due
stadi, con vite a secco completa di tubi
e cavi collegati e accessori montati su
piastra di base. Si tratta di un
compressore package oil–free e
completamente autonomo. Un
compressore standard è composto dei
seguenti componenti:

. Filtro aria in ingresso
. Complessivo compressore e motore

. Impianto olio sotto pressione con

refrigeratore
. Sistema di regolazione della portata

TUTTO/NIENTE
. Sistema di controllo avviamento

motore
. Strumenti
. Dipositivi di sicurezza
. Refrigeratore intermedio
. Postrefrigeratore
. Primo e secondo stadio di

separazione condensa
. Primo e secondo stadio di

eliminazione automatica condensa

FUNCIONAMIENTO GENERAL

El compresor Sierra es un
compresor de tornillo seco, de dos
etapas, accionado por motor eléctrico,
completo con accesorios entubados,
cableados y con montaje en la placa de
asiento. Se trata de una unidad de
compresor de aire libre de aceite y
totalmente autónomo. Un compresor
de serie consta de lo siguiente:

. Filtración del aire de admisión
. Conjunto de compresor y motor
. Sistema de aceite a presión con

enfriador
. Sistema de control de capacidad

TODO/NADA de línea
. Sistema de control de arranque del

motor
. Instrumentos
. Dispositivos de seguridad
. Inter–refrigerador
. Postrefrigerador
. Separatores de humedad en

primera y segunda etapa
. Purgadores automáticos del

condensado de primera y segunda

etapa

Revision 00
07/97

The motor and airend are integrally
mounted. This assembly is isolated
from the base by rubber isolation
mounts. Flexible pipe connections are
utilised where necessary to isolate the
main base and customer connections.

O motor e o ”airend” estão
integralmente montados. Este conjunto
fica isolado da base por apoios
isoladores em borracha. As ligações
dos tubos flexíveis são usadas, quando
é necessário, para isolar entre a base
principal e as ligações do cliente.

Il motore ed il gruppo viti sono
accoppiati direttamente. Questo
assemblaggio è isolato dal basamento
da supporti di gomma. Dove necessario
sono utilizzate delle tubazioni flessibili
per isolare il basamento principale dalle
connessioni del cliente.

El motor y el ”airend” van montados
integralmente. Este conjunto se aisla
de la base por medio de apoyos de
aislamiento de caucho. Se emplean
conexiones de tubos flexibles cuando
se precisan para aislar la base principal
y las conexiones del cliente.

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

DESIGN PRESSURES

The normal operating pressures for
Ingersoll–Rand Sierra compressors are
7,0 bar, 8,5 bar and 10,0 bar (100psi,
125psi & 150psi – 60Hz). The maximum
allowable pressure is 0,2 bar (3psi)
above the normal operating pressure
and is shown on the compressor name
plate.

The inter–stage safety valve is set at
3,1 barg (45psig) and the second stage
safety valve is set at Max. 11,3 barg
(164psig). The design of the
pressurised system is well above the
safety valve settings.

PRESSÕES DE PROJECTO

As pressões normais de
funcionamento para os compressores
Ingersoll–Rand Sierra são 7,0 bar, 8,5
bar e 10,0 bar (100psi, 125psi & 150psi
– 60Hz). A pressão máxima permitida é
de 0,2 bar (3psi) acima da pressão
normal de funcionamento e está
indicada na placa de identificação.

A válvula de segurança entre
andares está regulada a 3,1 barg
(45psig) e a válvula de segurança do
segundo andar está regulada a Max.
11,3 barg (164psig). O sistema sob
pressão está concebido para pressões
muito acima das regulações das
válvulas de segurança.

PRESSIONI DI PROGETTAZIONE

Le pressioni normali di esercizio per
i compressori Ingersoll–Rand Sierra
sono 7,0 bar, 8,5 bar e 10,0 bar (100psi,
125psi & 150psi – 60Hz). La massima
pressione consentita e di 0,2 bar (3psi)
superiore alla pressione normali di
esercizio e viene mostrata sulla
targhetta del compressore.

La valvola di sicurezza dello stadio
intermedio è regolata su 3,1 barg
(45psig) e la valvola di sicurezza del
secondo stadio è regolata su Max. 11,3
barg (164psig). I valori del progetto
dell’impianto a pressione sono ben al di
sopra della regolazione delle valvole di
sicurezza.

PRESIONES DE DISEÑO

Las presiones normales de trabajo de
los compresores Ingersoll–Rand Sierra
son 7,0, 8,5 y 10,0 bares (100psi,
125psi & 150psi – 60Hz). La presión
máxima permisible es 0,2 bares (3psi)
por encima de la presión normal de
trabajo tal como se muestra en la chapa
del fabricante del compresor.

La válvula de seguridad interetápica
está fijada en 3,1 barg (45psig) y la
válvula de seguridad de la segunda
etapa está fijada en Max. 11,3 barg
(164psig). El diseño del sistema
sometido a presión supera
holgadamente los valores fijados de la
válvula de seguridad.

Revision 00
08/97

DESIGN TEMPERATURES

The standard compressor is
designed for operation in an ambient
range of 2C to 46C (35F to 115F).
When conditions other than the design
levels described are encountered, we
recommend you contact your nearest
Ingersoll–Rand Distributor or Air Centre
for additional information.

COMPRESSED AIR SYSTEM SISTEMA DE AR COMPRIMIDO IMPIANTO ARIA COMPRESSA SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO

The compressor air enters the
compressor through an opening at the
right end of the enclosure. It travels
through a passageway lined with
sound–absorbing material to the air
filter. Via a round flexible hose, the air
passes through the inlet/unloading
valve into the first stage of the
compressor.

TEMPERATURAS DE DESENHO

Um compressor de série está
concebido para trabalhar em
ambientes com temperaturas desde
2C. até 46C (35F to 115F). Quando
se encontra em condições com valores
diferentes dos de projecto referidas,
recomendamos que contacte o
Distribuidor ou o Centro de Ar de
Ingersoll–Rand mais próximo.

O ar entra no compressor através de
uma abertura na extremidade do lado
direito da carcaça. Daí passa para o
filtro do ar por uma passagem forrada
com um material absorvente de som,
passado depois, por um tubo flexível
redondo e pela válvula de
admissão/descarga para o primeiro
andar do compressor.

TEMPERATURE DI
PROGETTAZIONE

Il compressore standard è stato
progettato per funzionamento in
gamme di ambiente da 2°C a 46°C
(35F to 115F). Nel caso in cui si
incontrano condizioni diverse dai livelli
di progettazione indicati, consigliamo di
contattare il più vicino Distributore
Ingersoll–Rand per ulteriori
informazioni.

L’aria del compressore entra
attraverso un’apertura all’estremità
destra della cappotta. Corre attraverso
i condotti rivestiti di materiale
insonorizzante verso il filtro dell’aria.
Attraverso un flessibile rotondo, l’aria
passa attraverso la valvola
ingresso/scarico e va nel primo stadio
del compressore.

TEMPERATURAS DE DISEÑO

El compresor de serie se ha
concebido para funcionar bajo una
gama de temperatura ambiente de 2C
a 46C (35F to 115F). Cuando se
experimentan condiciones distintas a
las de los niveles de diseño que se
describen, recomendamos que se
solicite información adicional
contactando con el Distribuidor o
Concesionario de Ingersoll–Rand más
cercano.

El aire entra en el compresor a
través de una abertura situada en el
extremo derecho de la envolvente. El
aire pasa después por un conducto
forrado de material insonorizante hasta
el filtro del aire. Luego, a través de un
manguito flexible redondo, el aire pasa
por una válvula de admisión/descarga
hasta la primera etapa del compresor.

E.13

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.14

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

The helical rotors compress the air
to a pressure of between 1,7 to 2,6 barg
(25–38psig). It is discharged into a
venturi, which dampens any pressure
pulsations that may be present.

The intercooler then reduces the air
temperature before it enters the second
stage. A safety relief valve is also
positioned in this system to guard
against an abnormally high interstage
pressure. A moisture separator is
supplied immediately following the
intercooler to remove any condensation
that may occur under certain conditions
of ambient humidity and temperature.

Os rotores helicoidais comprimem o
ar até uma pressão entre 1,7 e 2,6 barg
(25–38psig). Sendo depois o ar
entregue num venturi, que suaviza
quaisquer oscilações de pressão que
possam existir.

O arrefecedor intermédio reduz
então a temperatura do ar antes de este
entrar no segundo andar. Está também
posicionada uma válvula de descarga
no sistema como segurança contra
uma pressão entre andares anormal.
Um separador de humidade está
montado imediatamente a seguir ao
arrefecedor intermédio para remover
qualquer condensação que se possa
formar em certas condições de
humidade e temperatura ambiente.

I rotori elicoidali comprimono l’aria
ad una pressione tra 1,7 e 2,6 barg
(25–38psig). Essa viene scaricata in un
venturi che attutisce eventuali
pulsazioni di pressione che possano
essere presenti.

L’intercooler riduce la temperatura
dell’aria prima che questa entri nel
secondo stadio. Una valvola di
sicurezza inoltre viene adottata nel
sistema per proteggerlo contro una
pressione insolitamente alta dello
stadio intermedio. Subito a valle
dell’intercooler viene montato un
separatore di umidità per l’eliminazione
dell’eventuale condensa che può
formarsi in certe condizioni di umidità e
temperatura ambiente.

Los rotores helicoidales comprimen
el aire hasta una presión de 1,7 a 2,6
barg (25–38psig). El aire se descarga
en un venturi que amortigua cualquier
pulsación de la presión que pudiere
experimentarse.

El inter–refrigerador reduce luego la
temperatura del aire antes de que
penetre en la segunda etapa. También
se ha montado en este sistema una
válvula de desahogo de seguridad
como protección contra una presión
interetápica anormalmente alta. El
separador de humedad se instala
inmediatamente después del
inter–refrigerador para que elimine toda
condensación que pueda originarse
bajo ciertas condiciones de humedad y
temperatura ambientales.

Revision 00
08/97

An expansion joint is utilised
between the moisture separator and the
second stage.

The second stage further
compresses the air to the desired
pressure. The pressure pulsations
being dampened in a venturi. An
expansion joint prevents transmitted
vibrations. A wafer type check valve is
provided to prevent any backflow of air
into the compressor. The aftercooler
cools the air to a suitable temperature,
while the discharge moisture separator
removes significant amounts of
condensation.

During unloaded operation, the
inlet/unloading valve closes, via
mechanical linkage, the blowdown
valve opens, expelling any compressed
air from the package.

É utilizada uma junta de dilatação
entre o separador de humidade e o
segundo andar.

O segundo andar comprime mais o
ar até à pressão desejada, sendo as
pulsações de pressões absorvidas num
venturi. Uma junta de dilatação impede
a transmissão de vibrações. Está
montada uma válvula de retenção do
tipo pastilha para evitar o retorno de ar
ao compressor. O arrefecedor final
arrefece o ar para uma temperatura
adequada, enquanto que a descarga
do separador de humidade remove
quantidades importantes de
condensação.

Durante a operação de descarga, a
válvula de admissão/descarga
fecha–se, por meio de uma articulação
mecânica, e a válvula de purga
abre–se, expelindo todo o ar
comprimido da unidade.

Un giunto a espansione è presente
fra il separatore di umidità e il secondo
stadio.

Il secondo stadio comprime
ulteriormente l’aria fino a raggiungere la
pressione desiderata. L ’effetto pulsante
della pressione viene ammortizzato in
un tubo venturi. Un giunto ad
espansione impedisce la trasmissione
delle vibrazioni. Viene adottata una
valvola del tipo a lamelle per impedire
eventuali ritorni dell’aria nel
compressore. Un postraffreddatore
raffredda l’aria ad una temperatura
adeguata, mentre il separatore di
condensa a scarico elimina quantità di
condensa di una certa entità.

Durante l’operazione di scarico, la
valvola ingresso/messa a vuoto si
chiude, tramite una tiranteria
meccanica, la valvola di sfiato si apre,
lasciando uscire eventuale aria
compressa dal gruppo.

Se utiliza una junta de expansión
entre el separador de humedad y la
segunda etapa.

La segunda etapa comprime más el
aire a la presión deseada. Las
pulsaciones de presión son
amortiguadas por un venturi. Las
vibraciones transmitidas se evitan
mediante una junta de expansión. Se
provee una válvula de retención tipo
oblea que impido cualquier reflujo de
aire al compresor. El post–refrigerador
enfría el aire hasta que alcanza una
temperatura adecuada, mientras que el
separador de la humedad de descarga
elimina importantes cantidades de
condensación.

Durante la operación en modo sin
carga, se cierra la válvula de
admisión/descarga mediante una
articulación mecánica, y se abre la
válvula de purga, expulsando de la
unidad todo el aire comprimido.

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

CONDENSATE REMOVAL SYSTEM SISTEMA DE REMOÇÃO DE

A moisture separator is located
immediately after the intercooler and
aftercooler to collect and eject any
condensation formed from the
compressed air.

CONDENSADO

Logo após o arrefecedor intermédio
e o arrefecedor final está montado um
separador de humidade para recolher e
drenar qualquer condensação que se
tenha formado do ar comprimido.

IMPIANTO DI ELIMINAZIONE DELLA
CONDENSA

Un separatore d’umidità è ubicato
subito dopo il refrigeratore intermedio
ed il postrefrigeratore per raccogliere
ed espellere dall’aria compressa
eventuale condensa formatasi.

SISTEMA DE ELIMINACION DEL
CONDENSADO

Inmediatamente después del
inter–refrigerador y postrefrigerador
está situado un separador de la
humedad que recoge y expulsa toda la
condensación del aire comprimido.

The condensate is drained through
electrically operated solenoid valves.
Both valves are set to open for 5
seconds every 2 minutes.

Manual valves are located on the
outside and right side of the sub–base
(refer to General Arrangement
drawing). To check operation of
solenoid valves, open the manual
bypass valves momentarily once per
day. For extended shutdown periods,
the manual valves should be opened
and left open.

Strainers are provided upstream of
the condensate valves to prevent any
particles from plugging the solenoid
valves. Before any maintenance is
performed on the strainers or solenoid
valves, the strainer service valves
should be closed, in order to isolate
from possible high pressure.

O condensado é drenado através de
válvulas de solenóide electricamente
accionadas. Ambas as válvulas estão
reguladas para abrirem durante 5
segundos de 2 em 2 minutos.

As válvulas manuais estão
montadas na parte de fora e do lado
direito da sub–base (consulte o
Desenho de Conjunto Geral). Para
inspeccionar o funcionamento das
electroválvulas, abra as válvulas de
desvio manuais momentaneamente
uma vez por dia. Para períodos
prolongados de paragem, as válvulas
manuais devem ser abertas e deixadas
abertas.

Estão montados filtros a montante
das válvulas de condensado, para
evitar que quaisquer partículas
entupam as electroválvulas. Antes de
se efectuar qualquer trabalho de
manutenção nos filtros ou nas
electroválvulas, as válvulas de serviço
dos filtros devem ser fechadas, para
cortar quaisquer altas pressões que
possam aparecer.

La condensa viene drenata
attraverso le elettrovalvole ad
azionamento elettrico. Entrambe le
valvole sono state settate ad aprirsi per
5 secondi ogni 2 minuti.

Le valvole manuali sono ubicate
sull’esterno sulla destra della sottobase
(consultare al disegno Disposizione
Generale). Per controllare il
funzionamento delle elettrovalvole,
aprire le valvola a mano di bypass
momentaneamente una volta al giorno.
Per periodi di fermata molto lunghi, le
valvole a mano devono essere aperte e
lasciate in tal modo.

Dei filtri sono disponibili a monte
delle valvole di condensa onde
impedire eventuali particelle otturino le
elettrovalvole. Prima di effettuare
eventuale manutenzione dei filtri o delle
elettrovalvole, le valvole di servizio del
filtro devono essere chiuse, onde
isolarle da possibile alta pressione.

El condensado se vacía por medio
de dos válvulas solenoide accionadas
eléctricamente. Ambas válvulas se han
regulado para que se abran durante 5
segundos cada 2 minutos.

En el exterior y a la derecha de la
sub–base, están situadas válvulas
manuales (véase el dibujo de
Disposición General). Se encuentran
válvulas manuales. Para verificar el
funcionamiento de las válvulas de
solenoide, abrir momentáneamente
una vez al día las válvulas manuales de
derivación. Durante prolongados
período de inactividad, las válvulas
manuales deberán abrirse y dejarse
abiertas.

Se proveen filtros de rejilla antes de
las válvulas del condensado para evitar
que las válvulas de solenoide sean
obstruidas por partículas. Antes de que
se realice cualquier trabajo de
mantenimiento en estos filtros o en las
válvulas de solenoide, deberán cerrase
las válvulas de servicio de los mismos
para su aislamiento de la alta presión
posible.

Revision 00
07/97

E.15

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.16

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

LUBRICATION SYSTEM SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE SISTEMA DE LUBRICACION

The oil sump is integral within the
gearcase. An oil strainer is located in
the oil pump suction line. The oil pump
is a positive displacement gear–type
pump, and is driven by the compressor
driven shaft. Therefore, it rotates at the
main motor speed.

O cárter do óleo está integrado na
caixa de engrenagens. Está montado
um filtro de óleo na linha de aspiração
da bomba de óleo. A bomba de óleo é
do tipo de carretos de deslocamento
positivo, e é accionada pelo veio do
compressor. Assim, ela roda à
velocidade do motor principal.

La coppa dell’olio è integrale con la
cassa ingranaggi. Un filtro dell’olio è
ubicato nella linea d’aspirazione della
pompa dell’olio. Quest’ultima è del tipo
ad ingranaggio e viene azionata
dall’albero del compressore. Quindi,
gira alla velocità del motore principale.

El cárter del aceite queda integrado
dentro de la caja de engranajes. En el
conducto de aspiración de la bomba de
aceite hay montado un filtro de rejilla del
aceite. La bomba de aceite es una
bomba de tipo engranaje y
desplazamiento positivo cuyo
accionamiento se realiza por medio de
eje accionado del compresor. Por
consiguiente, gira a la velocidad del
motor principal.

See MAINTENANCE section for

lubricant specification.

From the pump, the oil travels past a
pressure relief valve to the oil cooler.
The pressure relief valve’s function is to
prevent over–pressure of the system. It
also regulates oil pressure and may
divert some oil flow back to sump.

At the discharge side of the oil cooler
is a thermostatic valve. This valve
mixes the cold oil with hot oil that
bypasses the cooler to provide oil at the
optimum temperature to the bearings
and gears.

The oil then passes through a filter to
a distribution manifold. An orifice from
the manifold determines the oil
pressure (2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), at
normal operating temperature (54C –
63C)(103F–145F).

Veja a Secção de MANUTENÇÃO

para especificação de lubrificante.

Desde a bomba, o óleo caminha
para o arrefecedor de óleo, passando
por uma válvula de descarga de
pressão. A função desta válvula de
descarga de pressão é a de impedir um
excesso de pressão no sistema. Ela
pode desviar algum óleo de volta ao
cárter.

No lado da descarga do arrefecedor
de óleo está montada uma válvula
termostática. Esta válvula faz a mistura
do óleo frio com o óleo quente que não
passa pelo arrefecedor para assim
fornecer óleo à temperatura ideal aos
rolamentos e engrenagens.

O óleo passa depois para uma
tubuladura de distribuição através de
um filtro. Um orifício que sai da
tubuladura calibra a pressão do óleo
(2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), à
temperatura normal de funcionamento
(54C – 63C)(103F–145F).

Vedere la sezione
MANUTENZIONE per le caratteristiche
dei lubrificanti.

Dalla pompa l’olio attraversa una
valvola di sicurezza e arriva al
raffreddatore dell’olio. La funzione della
valvola di sicurezza è quella di impedire
una sovrapressione dell’impianto. Essa
può far ritornare parte dell’olio alla
coppa.

Allo di scarico del radiatore dell’olio
c’è una valvola termostatica. Tale
valvola miscela l’olio freddo con quello
caldo che bypass il radiatore, per fornire
olio alla temperatura ottimale ai
cuscinetti ed agli ingranaggi.

L’olio quindi passa attraverso un
filtro verso un collettore di distribuzione.
Un orifizio nel collettore determina la
pressione dell’olio (da 2,8 – 3,6
barg)(40–52psig), a normale
temperatura d’esercizio (54°C –
63°C)(103F–145F).

Para la especificación del
lubricantes, véase la sección de
MANTENIMIENTO.

Desde la bomba, el aceite circula
hasta el refrigerador del aceite pasando
por una válvula de desahogo de la
presión. La función de la válvula de
desahogo de la presión es evitar una
presión excesiva en el sistema
pudiendo desviar parte del flujo de
aceite de vuelta al cárter.

En el lado de descarga del enfriador
del aceite hay una válvula termostática.
Esta válvula mezcla el aceite frío con el
caliente que circunvala al enfriador,
proporcionando así aceite a óptima
temperatura a los cojinetes y
engranajes.

Luego, el aceite pasa a través de un
filtro hasta el colector de distribución.
Un orificio del colector determina la
presión del aceite (2,8 – 3,6
barg)(40–52psig), a temperatura de
funcionamiento normal (54C –
63C)(103F–145F).

Revision 00
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SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

The gearcase is vented to a
mounted breather. The breather
prevents oil vapour from escaping the
sump area. The breather exhaust is
piped to the plenum area of the
package.

COOLING SYSTEM SISTEMA DE ARREFECIMENTO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO SISTEMA DE REFRIGERACION

A caixa de engrenagens é ventilada
através de um respiradouro
incorporado. Este respiradouro evita
que os vapores de óleo saiam da zona
do cárter. A exaustão do respiradouro é
canalizada para a zona de ar
atmosférico da unidade.

La scatola ingranaggi è ventilata da
uno sfiatatoio montato. Lo sfiatatoio
impedisce che dei vapori d’olio
sfuggono dall’area della coppa. Lo
scarico dello sfiatatoio è collegato con
tubi all’area del polmone del gruppo.

La ventilación de la caja de
engranajes se realiza mediante un
respiradero montado en la misma. El
escape del respiradero se lleva por
conductos hasta la zona del pleno de la
unidad.

The intercooler, aftercooler, oil
cooler, fan and motor are an integral
assembly. The heat ex– changer and
fan are mounted vertically. Cooling air
flows through the left side of the
enclosure, through the heat
exchangers and discharges through the
top of the package.

COOLING SYSTEM
(WATERCOOLED)

The intercooler, aftercooler and
oilcooler are shell and tube type heat
exchangers. The intercooler and
aftercooler are ”water in the shell”
design. the oil cooler employs ”water in
the tube”.

Cooling water flows through each of
the three components in parallel. A
water solenoid shut off valve is provided
in the water discharge line from the
package.

O arrefecedor intermédio, o
arrefecedor final o arrefecedor de óleo,
a ventoinha e motor formam um
conjunto integral. O permutador de
calor e a ventoinha são montados
verticalmente. O ar de refrigeração
passa pelo lado esquerdo da caixa,
através do permutador de calor e sai
pelo topo da unidade.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
(REFRIGERADA A ÁGUA)

O arrefecedor intermédio, o
arrefecedor final e o arrefecedor de óleo
são permutadores de calor de tipo
casco e tubo. O arrefecedor intermédio
e o arrefecedor final são do desenho
’água no casco’. O arrefecedor de óleo
usa ’água nos tubos’.

A água de arrefecimento corre
através de cada um dos três
componentes em paralelo. Está
prevista uma electroválvula de corte de
água na linha de descarga da água
vinda da unidade.

L’interefrigerante, il
postrefrigerante, il refrigerante olio, la
ventola ed il motore formano un
complesso integrato. Lo scambiatore di
calore e la ventola sono montati
verticalmente. L’aria di raffreddamento
fluisce attraverso il lato sinistro della
cappotta, attraversa gli scambiatori di
calore e si scarica verso la parte alta
della capota.

IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO
(RAFFREDDATO AD ACQUA)

L’interefrigerante, i l post refrigerante
ed il radiatore dell’olio sono scambiatori
di calore del tipo a tubo e mantello.
L’interefrigerante, ed il post refrigerante
sono del design di ”acqua nel mantello”.
Il radiatore dell’olio utilizza ”acqua nel
tubo”.

L’acqua di raffreddamento fluisce
attraverso ciascuno dei tre componenti
in parallelo. Un elettrovalvola di arresto
acqua viene fornita nella linea di scarico
dell’acqua dal gruppo.

El inter–refrigerador,
postrefrigerador, enfriador del aceite,
ventilador y motor constituyen un
conjunto integral. El intercambiador de
calor y el ventilador van montados
verticalmente. El aire de enfriamiento
circula por el lado izquierdo de la
envolvente, pasa por los
intercambiadores de calor y descarga
por la parte superior de la unidad.

SISTEMA DE REFRIGERACION
(REFRIGERADA POR AGUA

El inter–refrigerador, el
postrefrigerador y e l enfriador del aceite
son todos ellos intercambiadores de
calor de tipo de envolvente y tubos. El
inter–refrigerador y el postrefrigerador
son de diseño de ”agua en la
envolvente”, mientras que el enfriador
del aceite emplea ”agua en los tubos”.

El agua refrigerante circula a través
de cada uno de esos tres componentes
en paralelo. Se provee una válvula de
solenoide de retención del agua en la
línea de descarga del agua procedente
de la unidad.

Revision 00
07/97

E.17

The tube bundles are removable for

ease of cleaning.

Os feixes de tubo são podem ser

retirados para facilitar a limpeza.

I fasci di tubi possono essere
smontati per essere puliti in modo più
facile.

Los conjuntos de tubos se pueden

desmontar para facilitar su limpieza.

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INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.18

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

At the discharge side of the oil cooler
is a thermostatic valve. This valve
mixes the cold oil with hot oil that
bypasses the cooler to provide oil at the
optimum temperature to the bearings
and gears.

The oil then passes through a filter to
a distribution manifold. An orifice from
the manifold determines the oil
pressure (2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), at
normal operating temperature (54C –
63C)(103F–145F).

ELECTRICAL SYSTEM SISTEMA ELÉCTRICO IMPIANTO ELETTRICO SISTEMA ELECTRICO

No lado da descarga do arrefecedor
de óleo está montada uma válvula
termostática. Esta válvula faz a mistura
do óleo frio com o óleo quente que não
passa pelo arrefecedor para assim
fornecer óleo à temperatura ideal aos
rolamentos e engrenagens.

O óleo passa depois para uma
tubuladura de distribuição através de
um filtro. Um orifício que sai da
tubuladura calibra a pressão do óleo
(2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), à
temperatura normal de funcionamento
(54C – 63C)(103F–145F).

Al lato di scarico del radiatore
dell’olio c’è una valvola termostatica.
Tale valvola miscela l’olio freddo con
quello caldo che bipassa il radiatore,
per fornire olio alla temperatura ottimale
ai cuscinetti ed agli ingranaggi.

L’olio quindi passa attraverso un
filtro verso un collettore di distribuzione.
Un orifizio nel collettore determina la
pressione dell’olio (da 2,8 – 3,6
barg)(40–52psig), a normale
temperatura d’esercizio (54°C –
63°C)(103F–145F).

En el lado de descarga del enfriador
del aceite hay una válvula termostática.
Esta válvula mezcla el aceite frío con el
caliente que circunvala al enfriador,
proporcionando así aceite a óptima
temperatura a los cojinetes y
engranajes.

Luego, el aceite pasa a través de un
filtro hasta el colector de distribución.
Un orificio del colector determina la
presión del aceite (2,8 – 3,6
barg)(40–52psig), a temperatura de
funcionamiento normal (54C –
63C)(103F–145F).

Revision 00
07/97

The electrical system of the
compressor utilises the
microprocessor–based INTELLISYS
controller.The standard
electrical/electronic components,
contained within a readily accessible
enclosure include:

1. INTELLISYS controller

2. Star–Delta compressor motor

starter, with auxiliary contacts and

overload relays.

3. Cooling fan manual motor starter

and circuitbreaker or fuses.

Star–delta type starter

By use of the Star–Delta type starter,
the compressor motor can be started
and accelerated using a greatly
reduced ”inrush” electric current. The
starter is completely automatic and
controlled by the INTELLISYS
controller. Refer to the electrical
schematic.

O sistema eléctrico do compressor
utiliza o regulador INTELLISYS
apoiado num microprocessador. Os
componentes eléctricos/electrónicos
normais, que estão contidos dentro de
um armário de acesso fácil são:

1. Regulador INTELLISYS

2. Arrancador Estrela–Delta do motor

do compressor.

3. Arrancador manual do motor da

ventoinha de arrefecimento e

disjuntores ou fusíveis.

Arrancador tipo Estrela–Delta

Ao usar–se o arrancador tipo
Estrela–Delta, o motor do compressor
pode ser arrancado e acelerado
usando uma ”chamada” de corrente
eléctrica grandemente reduzida. O
arrancador é completamente
automático e é controlado pelo
regulador INTELLISYS. Consulte o
esquema eléctrico.

L’impianto elettrico del compressore
utilizza il controllore INTELLISYS a
base di microprocessore. I componenti
elettrici/elettronici standard, contenuti
in un involucro facilmente accessibile,
comprendono:

1. Controllore INTELLISYS

2. Starter del motore del compressore

Stella–Triangolo, con contatti

ausiliari e relè di sovraccarico.

3. Avviatore manuale del motore del
ventilatore di raffreddamento.

Starter di tipo Stella–Triangolo

Utilizzando lo starter di tipo
Stella–Triangolo, il motore del
compressore può essere avviato e fatto
accelerare utilizzando una corrente
elettrica ”di punta” notevolmente
ridotta. Lo starter è completamente
automatico e comandato dal controllore
INTELLISYS. Consultare il diagramma
schematico dell’impianto elettrico.

El sistema eléctrico del compresor
utiliza un controlador INTELLISYS
basado en microprocesador. Los
componentes eléctricos/electrónicos
de serie, encerrados dentro de una
envolvente de fácil acceso, incluyen:

1. Controlador INTELLISYS.

2. Arranque estrella–triángulo del

motor del compresor.

3. Disyuntor automático o fusibles del
arranque del motor manual del
ventilador.

Arranque tipo estrella–triángulo

Mediante el empleo de un arranque
tipo estrella–triángulo, se puede
arrancar y acelerar el motor del
compresor reduciendo notablemente
intensidad eléctrica de arranque. El
arranque es completamente
automático y regulado por el
controlador INTELLISYS. Consultar el
esquema eléctrico.

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SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
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60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

CAPACITY CONTROL CONTROLO DE CAPACIDADE CONTROLLO PORTATA CONTROL DE LA CAPACIDAD

Automatic unloaded start

The compressor will always start in
the unload mode. When unloaded, the
inlet valve is nearly closed, the
blowdown valve is open and the
compressor is operating at minimum
power.

After starting, the compressor will
automatically load if there is sufficient
demand for air.

Arranque automático em vazio

O compressor arrancará sempre em
modo de em vazio. Quando está em
vazio, a válvula de admissão está
cause fechada, a válvula de purga está
aberta e o compressor está a trabalhar
com potência mínima.

Depois do arranque, o compressor
carrega–se automaticamente se
houver suficiente chamada para ar.

Avviamento automatico a vuoto

Il compressore verrà sempre
avviato a vuoto. Quando scaricato, la
valvola di aspirazione è quasi chiusa, la
valvola di sfiato è aperta ed il
compressore funziona al minimo.

Dopo l’avviamento, il compressore
si carica automaticamente se è
presente sufficiente richiesta d’aria.

Arranque automático en modo sin
carga

El compresor arrancará siempre en
modo sin carga. En modo sin carga, la
válvula de entrada está casi cerrada, la
válvula de purga está abierta y el
compresor funcionando a mínima
potencia.

Tras el arranque, el compresor
cargará automáticamente si existe
demanda suficiente de aire.

Revision 00
07/97

On–off line control

On–off line control will deliver air at
full capacity (compressor maximum
efficiency condition) or will operate at
zero capacity (compressor minimum
power condition). The compressor is
controlled by the INTELLISYS
controller responding to changes in
plant air pressure. The INTELLISYS
controller energises the load solenoid
valve (1SV) to actuate the hydraulic
cylinder and load the compressor
whenever plant air pressure drops
below the on–line pressure set point.
The compressor will then operate to
deliver full capacity air to the plant
system. If the plant air system pressure
rises to the off line set point of the
INTELLISYS, the load solenoid valve is
de–energised, the hydraulic cylinder is
de–actuated allowing the machine to
unload. The compressor will continue to
run with minimum power draw.

If there is no demand for air, the
compressor will stop in a ”standby”
mode after a ”run on time” period which
is set on the controller.

Controlo Carga/Vazio

O controlo carga/vazio entrega ar à
força máxima (condição de eficiência
máxima do compressor) ou trabalha a
capacidade zero (condição de potência
mínima do compressor). O compressor
é controlado pelo regulador
INTELLISYS respondendo às
diferentes chamadas de ar comprimido
da instalação. O regulador
INTELLISYS activa a electroválvula de
carga (1SV) para fazer actuar o cilindro
hidráulico e carregar o compressor
sempre que a pressão do ar da
instalação desça a baixo do ponto
estabelecido como sendo o de pressão
em vazio. O compressor começa então
a trabalhar para entregar ar com a força
máxima ao sistema da instalação. Se a
pressão no sistema da instalação subir
até ao ponto que foi estabelecido no
INTELLISYS como sendo o de em
carga, a electroválvula de carga é
desactivada e o cilindro hidráulico pára
para que máquina descarregue. O
compressor continuará a trabalhar com
um gasto de energia mínimo.

Se houver necessidade de ar, o
compressor pára em modo de ”espera”
depois de um período de
”funcionamento” que é regulado no
controlador.

Regolazione tutto / niente

Il controllo in regolazione tutto /
niente fornirá aria a capacità massima
(condizione di efficienza massima del
compressore) o funzionerà a portata
zero (condizione di potenza minima del
compressore). Il compressore viene
controllato dal controllore INTELLISYS
che risponde alle variazioni della
pressione dell’aria dell’impianto. Il
controllore INTELLISYS eccita
l’elettrovalvola di carico (1SV) per
azionare il cilindro idraulico e caricare il
compressore quando la pressione
dell’aria nell’impianto scende sotto il
punto fisso della pressione in linea. Il
compressore viene così azionato per
poter fornire aria a portata massima al
sistema dell’impianto. Nel caso in cui la
pressione del sistema dell’aria
dell’impianto dovesse superare il punto
fisso dell’INTELLISYS, l’elettrovalvola
di carico viene diseccitata, il cilindro
idraulico viene disattivato consentendo
così alla macchina di scaricare. Il
compressore continuerà a funzionare
con assorbimento minimo di potenza.

Se non vi è richiesta d’aria, il
compressore si arresta in modo di
“stanby” [attesa] dopo un periodo di “run
on” [funzionamento] settato sul
controllore.

Control todo/nada

El control todo/nada proporcionará
aire a plena capacidad (condición de
máximo rendimiento del compresor) o
funcionará a capacidad cero (condición
de mínimo rendimiento del compresor).
El compresor es controlado por el
controlador INTELLISYS respondiendo
a los cambios de presión del aire de la
planta. El controlador INTELLISYS
activa la válvula solenoide de carga
(1SV) para accionar el cilindro
hidráulico y cargar el compresor
siempre que la presión del aire de la
planta descienda por debajo del punto
fijado de presión en línea. El compresor
funcionará entonces proporcionando
plena capacidad de aire al sistena de la
planta. Si aumenta la presión del
sistena de aire de la planta hasta el
punto fijado fuera de línea del
INTELLISYS, se desactiva la válvula
solenoide de carga y se desactiva el
cilindro hidráulico permitiendo que
descargue la máquina. El compresor
continuará funcionando con mínimo
consumo de energía.

Si no existe demanda de aire, el
compresor se parará en modo ”de
reserva” tras un período ”tiempo de
funcionamiento” que es regulado en el
controlador.

E.19

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E.20

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

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INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

AUTOMATIC START/STOP CONTROL OPTION

Many plant air systems have widely
varying air demands or large air storage
capacity which allows for automatic
standby air capacity control.

OPÇÃO DE CONTROLO
AUTOMÁTICO DE ARRANQUE/
PARAGEM

Muitos sistemas de ar comprimido
respondem a chamadas de ar com
grandes variações ou têm grande
capacidade de armazenagem o que
permite controlo automático da
capacidade de ar em reserva.

OPZIONE DI CONTROLLO
AVVIO/ARRESTO AUTOMATICO

Molti sistemi di impianti d’aria hanno
esigenze d’aria di vasta diversità
oppure grandi capacità di
conservazione d’aria che permette il
controllo di capacità d’aria di riserva
automatico.

CONTROL OPCIONAL DE
ARRANQUE/PARADA
AUTOMATICOS

Los sistemas de aire de muchas
plantas tienen demandas de aire que
varían ampliamente o gran capacidad
de almacenamiento de aire que permite
el control automático de la capacidad
de aire de reserva.

The Intellisys system has been
designed to carry out this function
utilising a software module. Automatic
Start–Stop is standard on all Sierra
compressors.

During periods of low air demand, if
the line pressure rises to the upper set
point, the Intellisys controller begins to
time out. If the line pressure remains
above the lower set point for as long as
the set time, the compressor will stop.
At the same time, the Automatic Restart
light on the display panel will be lit to
indicate the compressor has shut down
automatically and will restart
automatically. An automatic restart will
occur when the line pressure drops to
the lower set point.

O sistema Intellisys foi concebido
para desempenhar esta função usando
um módulo de software.
Paragem/arranque automático é norma
em todos os modelos de compressor
Sierra.

Durante os períodos de pouca
chamada de ar, se a pressão de linha
sobe até ao ponto de regulação
superior, o controlador Intellisys inicia
um período de repouso. Se a pressão
de linha permanece acima do ponto de
regulação mais baixo durante o tempo
estabelecido, o compressor pára. Ao
mesmo tempo, a luz de Re–arranque
Automático no painel de apresentação
acende–se para indicar que o
compressor parou automaticamente e
voltará a arrancar automaticamente.
Um re–arranque automático ocorre
quando a pressão de linha cai para o
ponto de regulação mais baixo.

Il sistema Intellisys è stato
progettato per eseguire questa
funzione utilizzando un modulo di
software. Avvio/arresto è standard su
tutti i compressori Sierra.

Durante i periodi di bassa richiesta
d’aria, se la pressione di linea si alza
fino al punto si settaggio superiore, il
tempo del controllore Intellisys
incomincia a scadere. Se la pressione
di linea rimane al di sopra del punto di
settaggio inferiore per tutta la durata del
tempo settato, il compressore si
arresta. Alo stesso tempo, la spia di
Riavvio Automatico posta sul pannello
del display si accenderà per indicare
che il compressore si è arrestato
automaticamente e si riavvierà
automaticamente. Un riavvio
automatico si verifica quando la
pressione di linea cade fino al punto di
settaggio inferiore.

El sistema Intellisys se ha
concebido para llevar a cabo esta
función utilizando un módulo de
software. El arranque/parada
automáticos es de serie en todos los
compresores Sierra.

Durante los períodos de baja
demanda de aire, si la presión de la
línea rebasa el punto de ajuste superior,
el controlador Intellisys inicia el
intervalo de retardo. Si la presión de la
línea se mantiene por encima del punto
de ajuste inferior durante tanto tiempo
como el tiempo de ajuste, el compresor
se parará. Al mismo tiempo, se
encenderá la luz de Rearranque
Automático en el panel de visualización
indicando así que el compresor se ha
parado automáticamente y que
rearrancará también automáticamente.
Se producirá un rearranque automático
cuando la presión de la línea descienda
por debajo del punto de ajuste inferior.

Revision 00
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SL & SM 37
& 45 (50Hz)
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SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
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(60Hz)

The upper and lower set points and
shutdown delay time are set on the
control panel. There is a 10 second
delay after shutdown during which the
compressor will not restart even if line
air pressure drops below the lower set
point. This is to allow the motor to come
to a complete stop and the controller to
collect current data of operating
condition. If line air pressure is below
the lower set point at the end of 10
seconds, the unit will start unless the
load delay timer is set greater than 10
seconds.

Delay load time Temporização de carga Tempo di carico di ritardo Tiempo de retardo de la carga

Os pontos de regulação superior e
inferior e a temporização da paragem
são regulados no painel de controlo. Há
uma demora de 10 segundos depois da
paragem durante os quais o
compressor não volta a arrancar
mesmo que a pressão de linha caia
abaixo do ponto de regulação inferior.
Isto é para permitir ao motor parar por
completo e para o controlador colher os
dados actuais das condições de
funcionamento. Se a pressão de linha
estiver abaixo do ponto de regulação
inferior no fim dos 10 segundos, a
unidade arranca a menos que o
temporizador de carga esteja regulado
para mais de 10 segundos.

I punti di settaggio superiore ed
inferiore ed il tempo di ritardo di arresto
sono settati sulla quadro comandi.
Dopo l’arresto vi è un ritardo di 10
secondi durante tale periodo il
compressore non si riavvia anche se la
pressione di linea dell’aria cade al di
sotto del punto di settaggio inferiore.
Ciò serve a permettere che il motore si
arresti completamente e che il
controllore raccolga i correnti dati della
condizione operativa. Se la pressione
dell’aria di linea è al di sotto del punto di
settaggio inferiore al termine dei 10
secondi, l’unità partirà a meno che il
temporizzatore del ritardo di carico sia
stato impostato maggiore di 10 secondi.

Los puntos de ajuste superior e
inferior y el tiempo de retardo de parada
se fijan en el panel de control. Hay un
retardo de 10 segundos después de la
parada, durante el cual el compresor no
rearrancará incluso si la presión de la
línea desciende por debajo del punto de
ajuste inferior. Esto es así para que el
motor llegue a pararse por completo y
el controlador recoja los datos actuales
del estado de funcionamiento. Si la
presión de aire de la línea queda por
debajo del punto de ajuste inferior al
final de los 10 segundos, la unidad
arrancará a menos que el temporizador
de retardo de la carga se haya fijado en
más de 10 segundos.

Revision 00
07/97

E.21

This is the amount of time the line
pressure must remain below the online
set point before the compressor will
load or start (if the unit was stopped due
to an auto start/stop situation). This
timer will not delay loading after a start
or if the time is set to 0. When the delay
load timer becomes active, the display
will switch to line pressure (if not
displaying line pressure at that time)
and then display the delay load
countdown. Once the countdown
reaches 0, the unit will load or start and
the display will return to line pressure.
The display select arrows are inactive
during the delay load countdown.

Isto é o espaço de tempo em que a
pressão de linha tem de estar abaixo do
ponto de regulação em vazio antes do
compressor carregue ou arranque (se a
unidade parou devido a uma situação
de arranque/paragem automático).
Este temporizador não atrasa a carga
depois de um arranque ou se o tempo
estiver regulado para 0. Quando o
temporizador de carga fica activado, o
mostrador muda para pressão de linha
(se não estiver a apresentar pressão de
linha nessa altura) e depois apresenta
a contagem decrescente de espera
para carga. Assim que a contagem
decrescente chegar a 0, a unidade
carrega ou arranca e o mostrador volta
à pressão de linha. As setas de
selecção no mostrador estão inactivas
durante o tempo de contagem
decrescente.

Questo è il periodo di tempo in cui la
pressione di linea deve rimanere al di
sotto del punto di settaggio in linea
prima che il compressore si cariche o si
avvia (Se l’unità è stata arrestata a
causa di una situazione di avvio/arresto
automatico). Questo temporizzatore
non ritarderà il carico dopo un avvio
oppure se il tempo è settato a 0.
Quando il temporizzatore del carico di
ritardo diventa attivo, la visualizzazione
passa alla pressione di linea (se in quel
momento la pressione di linea non è
visualizzata) e quindi visualizza il
conteggio alla rovescia del carico di
ritardo. Una volta che detto conteggio
raggiunge 0, l’unità si carica o si avvia
e la visualizzazione ritorna alla
pressione di linea. Le frecce di
selezione del display sono inattive
durante il conteggio alla rovescia del
carico di ritardo.

Este se define como la cantidad de
tiempo que la presión de la línea ha de
quedar por debajo del punto de ajuste
en línea antes de que el compresor
cargue o arranque (si se paró la unidad
debido a una situación de
arranque/parada automáticos). Este
temporizador no retardará la carga
después de un arranque o si el tiempo
se ha fijado en 0. Cuando se activa el
temporizador de retardo de la carga, la
visualización cambiará a la presión de
la línea (en tanto no se visualice
entonces la presión de la línea) y luego
se visualizará la cuenta atrás de retardo
de la carga. Una vez que la cuenta
atrás llega a 0, la unidad cargará o
arrancará y la visualización volverá a
presión de la línea. Las flechas de
selección de la visualización están
inactivas durante la cuenta atrás de
retardo de la carga.

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.22

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

Automatic start/stop operation Operação de arranque/paragem

When in operation, the compressor
must meet two specific timing intervals
before the Intellisys controller will stop
the unit in an Automatic Start/Stop
situation.

automático

Quando está em funcionamento, o
compressor tem que respeitar dois
intervalos de tempo específicos antes
do controlador Intellisys parar a
unidade numa situação de
Arranque/Paragem Automático.

Funzionamento avvio/arresto
automatico

Quando in funzione, il compressore
deve rispondere a due intervalli di
temporizzazione che il controllore
Intellisys arresti l’unità in una situazione
di Avvio/Arresto Automatico.

Operación de arranque/parada
automáticos

Cuando está funcionando, el
compresor ha de cumplir con dos
intervalos de temporización específicos
antes de que el controlador Intellisys
pare la unidad en una situación de
Arranque/Parada Automáticos.

Revision 00
07/97

For this discussion, the timers will be

called timer ”A” and timer ”B”.

FIRST: Timer ”A” prevents the
compressor from automatically starting
more than 6 times an hour by requiring
the unit to run at least 10 minutes after
each automatic start.

This 10 minute run period can be
loaded, unloaded or a combination of
the two and allows dissipation of heat
generated within the motor windings at
start.

SECOND: After the compressor has
started and reached the off–line setting
and has unloaded, timer ”B” requires
the unit to run unloaded for a period of
time that the operator can adjust
between 2 and 20 minutes.

The setting of timer ”B” is part of the
customer set–point routine and the
timer cancels any accumulated time if
the compressor reloads before the
timer cycle has finished.

Para este efeito, os temporizadores
são chamados de temporizador ”A” e
temporizador ”B”.

PRIMEIRO: Temporizador ”A” não
permite que o compressor arranque
automaticamente mais que 6 vezes
numa hora ao exigir que a unidade
trabalhe pelo menos 10 minutos depois
de cada arranque automático.

Este período de funcionamento de
10 minutos pode ser carregado ou em
vazio ou uma combinação de ambos e
permite a dissipação de calor gerado
dentro da bobinagem do motor no
arranque.

SEGUNDO: Após o arranque do
compressor e dele ter atingido a
regulação de ”em vazio” e se ter
descarregado, o temporizador ”B”
requere que a unidade trabalhe ”em
vazio” por um espaço de tempo que o
operador pode regulara entre 2 e 20
minutos.

A regulação do temporizador ”B” faz
parte da rotina de ponto de regulação a
pedido do cliente e o temporizador
cancela todo o tempo acumulado se o
compressor volta a carregar antes do
ciclo de tempo ter acabado.

In questo contesto, i temporizzatore
verranno denominati temporizzatore
”A” e temporizzatore ”B”.

IN PRIMO LUOGO: Il temporizzatore
”A” impedisce che il compressore si
avvii automaticamente più di 6 volte in
un’ara richiedendo che l’unità funzioni
almeno per 10 minuti dopo ogni
avviamento automatico.

Questo periodo di 10 minuti di
funzionamento può essere caricato,
scaricato o una combinazione dei due e
consente la dissipazione di calore
generato all’interno delle bobine del
motore all’avviamento.

IN SECONDO LUOGO: Dopo che il
compressore si è avviato ed ha
raggiunto il settaggio di fuori linea e si è
scaricato, il temporizzatore ”B” richiede
che l’unità funzioni scaricato per un
periodo di tempo che l’operatore può
regolare tra 2 e 20 minuti.

Il settaggio del temporizzatore ”B” fa
parte della routine del punto di settaggio
del cliente e lo stesso temporizzatore
annulla eventuale tempo accumulato
se il compressore si ricarica prima che
il ciclo del temporizzatore sia finito.

Para esta discusión, los
temporizadores se denominarán
temporizador ”A” y temporizador ”B”.

PRIMERO: El temporizador ”A” impide
que el compresor arranque
automáticamente más de seis veces
por hora, haciendo que la unidad
funcione durante 10 minutos, como
mínimo, después de cada arranque
automático.

Este periodo de funcionamiento de
10 minutos se puede cargar, descargar
o una combinación de ambos y permite
disipar el calor generado en los
devanados del motor en el arranque.

SEGUNDO: Una vez que el compresor
haya arrancado y alcanzado el ajuste
fuera de línea y haya descargado, el
temporizador ”B” requiere que la unidad
funcione descargada durante un
período de tiempo que el operario
puede ajustar entre 2 y 20 minutos.

El ajuste del temporizador ”B” forma
parte de la rutina de punto de ajuste del
operario y el temporizador anula
cualquier tiempo acunmulado si el
compresor se recarga antes de que
haya concluido el ciclo de
temporizador.

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

NOTE This unloaded run time may, or
may not, be included in the mandatory
10 minute run time used to cool the
motor windings.

When the compressor has
completed the settings of both timer ”A”
and timer ”B”, the controller stops the
compressor, turns on the automatic
restart light and displays

RESTART

in the message display.

AUTOMATIC

NOTA: Este funcionamento em vazio
pode ou não ser incluido nos 10 minutos
obrigatórios de tempo de
funcionamento usados para arrefecer a
bobinagem do motor.

Quando o compressor tenha
completado as regulações do
temporizador ”A” e do temporizador ”B”,
o controlador pára o compressor,
acende a luz de re–arranque
automático e apresenta a mensagem

RE–ARRANQUE AUTOMÁTICO

mostrador.

no

NOTA: Questo tempo di funzionamento
scarico può, o no, essere introdotto nel
periodo di funzionamento obbligatorio
di 10 minuti utilizzati per il
raffreddamento delle bobine del
motore.

Quando il compressore ha
completato il settaggio di entrambi i
temporizzatori ”A” e ”B”, il controllore
arresta il compressore, accende la spia
di riavvio automatico e visualizza

RIAVVIO A U T OMATICO

messaggi.

nel display dei

NOTA: Este tiempo de funcionamiento
descargado puede incluirse, o no, en el
tiempo obligatorio de funcionamiento
de 10 minutos utilizado para enfriar los
devanados del motor.

Cuando el compresor ha
completado los ajustes de ambos
temporizadores ”A” y ”B”, el controlador
para el compresor enciende la luz de
rearranque automático y presenta

REARRANQUE AUTOMATICO

pantalla de mensajes.

en la

Pressure sensor 4APT continues to
monitor the package discharge
pressure and sends information to the
controller which automatically restarts
the compressor when the pressure falls
to the on–line setting.

An advantage to this method of
automatic start/stop control is allowing
the compressor to stop much sooner in
certain situations and timer settings,
thereby reducing power costs.

REMOTE START/STOP OPTION OPÇÃO DE ARRANQUE/PARAGEM

The remote start/stop option allows
the operator to control the compressor
from a remote mounted start/stop
station. This option may be factory
installed or a field installation kit is
available. This option is a plugin PROM
module.

O pressóestato 4APT continua a
vigiar a pressão de descarga do
conjunto e envia informação para o
controlador que automaticamente
re–arranca o compressor quando a
pressão cai para a regulação de ”em
carga”.

Uma vantagem deste método de
controlo de arranque/paragem
automático é o de permitir que o
compressor pare muito mais cedo em
certas situações e regulações de
temporizador, reduzindo assim os
custos de energia.

À DISTÂNCIA

A opção de arranque/paragem à
distância permite ao operador controlar
o compressor de uma estação de
arranque/paragem montada afastada.
Esta opção pode ser montada em
fábrica mas existe um kit para
instalação no local. Esta opção é um
módulo PROM de inserir.

Il sensore della pressione 4APT
continua a monitorare la pressione del
pacchetto di scarico ed invia
informazioni al controllore che riavvia il
compressore automaticamente quando
la pressione cade sul settaggio in linea.

Un vantaggio di questo metodo di
controllo di avvio/arresto automatico
consiste nel fatto di permettere al
compressore di arrestarsi molto più
presto in alcune situazioni e settaggi del
temporizzatore, riducendo in tal modo
costi d’energia.

OPZIONE AVVIO/ARRESTO A
DISTANZA

L’opzione d i avvio/arresto a distanza
consente all’operatore di controllare il
compressore da una stazione di
avvio/arresto montata a distanza.
Quest’opzione può essere montata in
fabbrica oppure è disponibile un kit da
campo. Detta opzione consiste di un
modulo PROM a spina.

El sensor de presión 4APT continúa
observando la presión de descarga del
conjunto y envía información al
controlador, el cual rearranca
automáticamente cuando la presión
desciende hasta el ajuste en línea.

Una ventaja de este método de
control de arranque/parada
automáticos radica en permitir que el
compresor pare mucho más pronto
bajo ciertas situaciones y ajustes de
temporizador, reduciendo de este
modo los costes de energía.

OPCION DE ARRANQUE/PARADA
REMOTOS

La opción de arranque/parada
remotos permite al operario controlar el
compresor desde un puesto de
arranque/parada a distancia. Esta
opción puede instalarse en fábrica o
ponerse a disposición con un kit para
instalación en e l campo. Esta opción se
basa en un módulo PROM enchufable.

Revision 00
07/97

E.23

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.24

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

With the optional plug–in PROM
installed, two different switches can be
wired to the starter interface board for
remote start/stop. (Refer to the
electrical schematic for wiring
locations). The switches are customer
supplied and must be of momentary
type. The stop switch contacts are
normally closed / the start switch
contacts are normally open.

Com o PROM de inserir opcional,
podem ser ligados dois interruptores
diferentes ao circuito impresso da
interface do arrancador para
arranque/paragem à distância.
(Consulte o esquema eléctrico para
pontos de ligação). Os interruptores
são fornecidos por encomenda e têm
de ser do tipo momentâneo. Os
contactos do interruptor de paragem
estão normalmente fechados / os
contactos do interruptor de arranque
estão normalmente abertos.

Col PROM a spina installato, si
possono cablare due interruttori diversi
dalla scheda dell’interfaccia del
temporizzatore per avvio/arresto a
distanza. (Consultare il diagramma di
cablaggio elettrico per i punti di
cablaggio). Gli interruttori vengono
forniti dal cliente e devono essere del
tipo momentanei. I contatti
dell’interruttore di arresto sono
normalmente chiusi / i contatti
dell’interruttore di avvio sono
normalmente aperti.

Una vez instalado el módulo PROM
enchufable opcional, se puede cablear
dos interruptores distintos a la tarjeta de
interconexión del arranque para
efectuar el arranque/parada remotos.
(Consultar el esquema eléctrico para
las posiciones del cableado). Los
interruptores son suministrados por el
cliente y han de ser de tipo
momentáneo. Los contactos del
interruptor de parada son normalmente
cerrados y los del interruptor de
arranque son normalmente abiertos.

The following notice must be
permanently fixed to the unit in a
prominent position.

(Factory fitted on 60Hz machines). (Montado de fábrica nas máquinas

O aviso que se segue tem de estar
permanentemente afixado na unidade
numa posição bem visível.

60Hz).

Il seguente avviso deve essere
affisso permanentemente sull’unità in
una posizione prominente.

(Effettuato in fabbrica sulle macchine
60Hz).

El letrero siguiente ha de fijarse
permanentemente en la unidad en una
posición prominente.

(Montado en fábrica en máquinas
60Hz).

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SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

WARNING

This machine is remote Disconnect power
start and stop equipped.before servicing.

May start or stop at Lock and tag out.
any time.

Can cause severe injury See Operators/
or death. Instruction Manual.

ADVERTÊNCIA

Esta máquina está Desligue a corrente
equipada com antes de fazer
arranque e paragem à manutenção.
distância. Trave e coloque
Pode arrancar ou parar etiquetas.
em qualquer altura. Veja o Manual de
Pode causar ferimentos Instruções do
graves ou morte. Operador.

AVVERTENZA

Questa macchina è Staccare
munita di avvio ed l’alimentazione prima
arresto a distanza. della manutenzione.

Può avviarsi o Bloccare e
arrestarsi in qualsiasi lucchettare.

. Consultare il manuale

momento
Può causare serie d’Istruzione/
lesioni o morte. dell’Operatore.

AVISO

Esta máquina está Desconectar la
dotada de de arranque y corriente antes de
parada automáticos. efectuar el servicio.

Puede pararse o Cerrar y colocar
arrancarse en cualquier letrero.
momento. Ver el Manual de
Puede causar graves Operarios/
lesiones o la muerte. Instrucciones.

POWER OUTAGE RESTART OPTION OPÇÃO DE RE–ARRANQUE APÓS

FALTA DE CORRENTE

The Power Outage Restart option is
for installations that have interruptions
in their incoming power supply to the
compressor and must maintain an
uninterrupted supply of compressed air.
When turned on, the option allows the
compressor to automatically restart and
load 10 seconds after incoming power
is restored after a power interruption.
Suitable visible and audible warnings
are given before restart.

A opção de re–arranque após uma
falta de corrente é para as instalações
que têm interrupções de alimentação
da rede ao compressor e que têm de
manter um abastecimento de ar
comprimido sem interrupções. Quando
esta opção está ligada, ela permite ao
compressor re–arrancar
automaticamente e carregar em 10
segundos após a corrente ter sido
restabelecida depois de uma
interrupção. São dados avisos
apropriados visíveis e audíveis antes
do re–arranque.

OPZIONE EROGAZIONE POTENZA
RIAVVIO

Le opzioni di Riavvio Erogazione
Potenza serve per installazioni che
subiscono interruzioni
dell’alimentazione dell’energia del
compressore e devono mantenere
un’alimentazione ininterrotta di aria
compressa. All’accensione, l’opzione
permette che il compressore si riavvii
automaticamente e si carichi 10
secondi dopo che l’alimentazione viene
ripristinata a seguito di un’interruzione
della stessa. Opportuni avvertimenti
visivi ed acustici vengo dati prima del
riavvio.

SEQUENCER CONTROL CONTROLO DO SEQUÊNCIADOR CONTROLLO DEL

SEQUENZIATORE

Sequencer control capability can be
added to the electronic control system
by utilising a sequencer interface. This
option is available as a field installation
kit.

A possibilidade para controlo do
sequênciador pode ser acrescentada
ao sistema de controlo electrónico pela
utilização de uma interface de
sequênciador. Esta opção esta
disponível como um kit de instalação no

La capacità del controllo del
sequenziatore può essere aggiunta al
sistema di controllo elettronico
utilizzando un’interfaccia per il
sequenziatore. Quest’opzione è
disponibile quale kit di campo.

local.

OPCION DE ARRANQUE POR
INTERRUPCION/FALLO DE
CORRIENTE

La Opción de Arranque por
Interrupción/Fallo de potencia se
destina a instalaciones que sufren
interrupciones en su alimentación de
corriente entrante y deben mantener
una alimentación ininterrumpida de aire
comprimido. Cuando se activa, esta
opción permite que el compresor
rearranque automáticamente y carque
10 segundos después de haber
restablecido la alimentación de
corriente entrante después de haber
sufrido un corte de corriente. Antes del
rearranque se producen avisos
adecuados visibles y sonoros.

CONTROL DEL SECUENCIADOR

Al sistema de control electrónico se
le puede incorporar la posibilidad de
control del secuenciador utilizando una
interconexión de secuenciador. Esta
opción se halla disponible en forma de
kit de instalación en el campo.

Revision 00
07/97

E.25

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.26

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

HIGH CONDENSATE LEVEL SWITCH

This option prevents high
condensate levels in the interstage
moisture separator, providing added
protection against condensate
carryover into the second stage
compression module. If the condensate
drain system becomes clogged or
inoperative, this switch would signal the
controller to shut the unit down and
display a
The option may be factory installed or
ordered as a field installation kit.

HIGH COND LEVEL

alarm.

INTERRUPTOR DE NÍVEL DE
CONDENSADO ALTO

Esta opção evita altos níveis de
condensado no separador de
humidade entre andares,
proporcionando protecção adicional
contra a passagem de condensado
para o segundo andar do módulo de
compressão. Se o sistema de
drenagem do condensado ficar
entupido ou inoperativo, este
dispositivo assinala ao controlador para
parar a unidade e apresenta um alarme

NÍVEL DE CONDENSADO ALT O

opção pode ser montada em fábrica ou
encomendada como um kit para
montagem no local.

. Esta

INTERRUTTORE DEL LIVELLO DI
ALTA CONDENSA

Quest’opzione previene gli alti livelli
di condensa nel separatore dell’umidità
nello stadio intermedio, fornendo extra
protezione contro la mandata di umidità
nel modulo di compressione del
secondo stadio. Se l’impianto di scarico
della condensa si intasa o è diventa
inefficiente, quest’interruttore
invierebbe un segnale al controllore di
arrestare e segnalare un allarme di

ALTO LIVELLO COND

essere montata in fabbrica oppure
ordinata come kit da campo.

. L’opzione può

INTERRUPTOR DE ALTO NIVEL DEL
CONDENSADO

Esta opción impide altos niveles del
condensado en el separador de
humedad interetápico, proporcionando
protección adicional contra el arrastre
de condensado al módulo de
compresión de la segunda etapa. Si se
atasca o deja de funcionar el sistema de
desagüe del condensado este
interruptor indicaría al controlador que
parase la unidad, visualizándose la
alarma de ALTO NIVEL
CONDENSADO. Esta opción puede
instalarse en fábrica o ser objeto de
pedido como kit para instalación en el
campo.

Revision 00
07/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

Revision 00
07/97

E.27

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND

GENERAL
INFORMATION

INFORMAZIONI
GENERALI

INFORMACIÓN
GENERAL

INFORMAÇAO
GERAIS

E.28

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

AC/WC

39892302

Revision 02

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Note:

1. Main disconnect and branch circuit
protection to be provided by the
customer.

2. Dashed lines represent wiring by
customer.

3. Sizing of electrical components, not
supplied by Ingersoll–Rand, is the
responsibility of the customer and
should be done in accordance with the
information on the compressor data
plate, national and local electrical
codes.

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

Nota:

1. Corte à rede e ramal do circuito de
protecção são fornecidos pelo cliente.

2. Linhas a tracejado representam a
instalação eléctrica feita pelo cliente.

3. O dimensionamento dos
componentes eléctricos não fornecidos
por Ingersoll–Rand é da
responsabilidade do cliente e deve ser
feito de acordo com a informação na
placa de identificação do compressor,
códigos eléctricos locais e nacionais.

Nota:

1. La protezione di isolamento
principale e di protezione del circuito
secondario deve essere fornita dal
cliente.

2. Le linee tratteggiate rappresentano
il collegamento da eseguirsi da parte
dal cliente.

3. Il dimensionamento dei componenti
elettronici, non forniti da
Ingersoll–Rand, è di responsabilità del
cliente e deve essere adottato in
accordo con le informazioni presenti
sulla targa contenente i dati sul
compressore, e con i codici elettrici in
vigore nel paese e nazione.

Notas:

1. El cliente proveerá la desconexión
principal y la protección del circuito de
derivación.

2. Las líneas de trazos representa el
cableado que ha de realizar el cliente.

3. La capacidad de los componentes
eléctricos no suministrados por
Ingersoll–Rand, es responsabilidad del
cliente y deberá decidirse de
conformidad con la información
facilitada en la chapa del fabricante del
compresor respetando los códigos
eléctricos nacionales y locales.

Revision 00
07/97

E.29

PE Earth lead, Main terminal PE Cabo de terra, terminal de

E1 Earth lead, motor E1 Cabo de terra, motor E1 Cavo di terra, motore E1 Conexión de tierra, motor E1
E2 Earth lead, Back panel E2 Cabo de terra, painel traseiro. E2 Cavo di terra, quadro

E3 Earth lead, Fan motor E3 Cabo de terra, motor do

E4 Earth lead, Control

transformers

E5 Earth lead, 1SV E5 Cabo de terra, 1SV E5 Cavo di terra, 1SV E5 Conexión de tierra, 1SV E5
E6 Earth lead, 6SV E6 Cabo de terra, 6SV E6 Cavo di terra, 6SV E6 Conexión de tierra, 6SV E6
E7 Earth lead, 9SV E7 Cabo de terra, 9SV E7 Cavo di terra, 9SV E7 Conexión de tierra, 9SV E7
E8 Earth lead, Starter box, door E8 Cabo de terra, caixa

DIS Main disconnect

(customer supplied)

L1–L3 Mains terminals L1–L3 Terminais da rede L1–L3 Terminali principali L1–L3 Bornas de alimentación de

1FU–5FU Control fuses 1FU–5FU

rede

ventilador

E4 Cabo de massa,

transformadores de controlo

arrancador, porta.

DIS Corte de rede

(fornecido pelo cliente).

Fusíveis de controlo

PE Cavo di terra, terminale

principale

posteriore

E3 Cavo di terra, motore ventola E3 Conexión de tierra, motor del

E4 Cavo di terra, trasformatori

di controllo

E8 Cavo di terra, cassetta del
dispositivo di partenza, porta

DIS Sezionatore principale

(fornito dal cliente)

1FU–5FU Fusibili di controllo 1FU–5FU Fusibles de control 1FU–5FU

PE Conexión de tierra, Terminal

principal

E2 Cable de puesta a tierra,

panel posterior

ventilador

E4 Cable de tierra,

transformadores de control

E8 Cable de puesta a tierra, caja

del arranque, puerta

DIS Desconexión principal

(suministrada por el cliente)

fuerza

PE

E2

E3

E4

E8

DIS

L1–L3

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.30

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

T1 Transformer, 110–1–50 or

120–1–60 16V centre tap, 330VA

1M Main contactor 1M Contactor de linha 1M Contattore principale 1M Contactor principal 1M
2M Delta contactor 2M Contactor de triângulo 2M Contattore triangolo 2M Contactor triángulo 2M
1S Star contactor 1S Contactor de estrela 1S Contattore a stella 1S Contactor de estrella 1S
1MTR Main drive motor 1MTR Motor principal de

2MTR Fan motor 2MTR Motor do ventilador 2MTR Motore della ventola 2MTR Motor del ventilador 2MTR
1OL Main motor overload relay 1OL Térmico de protecção do

MMS Fan manual motor starter MMS Arrancador manual do motor

T1 Transformador, 110–1–50 ou

120–1–16016V derivação central
330VA

acionamento

motor

da ventoinha

T1 Transformatore, 110–1–50 o
1120–1–60Presa centrale 16V , 330VA

1MTR Motore azionamento principale 1MTR Motor de accionamiento

1OL Relé di sovraccarico motore

principale

MMS Avviatore manuale del
motore del ventilatore

T1 Transformador, 110–1–50 ó
120–1–60Derivación central 18V,
330VA

principal

1OL Relé térmico del motor 1OL

MMS Arranque del motor manual

del ventilador

T1

1MTR

MMS

Revision 00
07/97

1LT Lamp, Power on –

backpanel

ES Emergency stop ES Paragem de emergência ES Arresto d’emergenza ES Parada de emergencia ES
1SV Solenoid valve

(Load)

6SV Solenoid valve (interstage

condensate drain)

9SV Solenoid valve (discharge

condensate drain)

(not required on no aftercooler units)

4SV Solenoid valve (water shut

off) (water cooled units only)

RC1–2 Arc suppressors RC1–2 Supressores de arco RC1–2 Soppressore di arco RC1–2 Supresores del arco RC1–2

PORO Horn, power outage restart

option (optional)

1LT Luz, corrente ligada –

painel traseiro

1SV Electroválvula (Carga) 1SV Valvola elettromagnetica

6SV Electroválvula (dreno

condensado entre andares)

9SV Electroválvula (dreno

condensado descarga)

4SV Electroválvula (corte de

água) (somente unidade de
água arrefecida)

PORO Buzina, opção de rearranque
após interrupção de corrente (opcional)

1LT Spia, Alimentazione inserita +
quadro posteriore

(carico)

6SV Valvola elettromagnetic (scarico

condensa stadio intermedio)

9SV Valvola elettromagnetic (scarico

condensa stadio finale)

4SV Elettrovalvola (chiusura
acqua) (solamente unità raffreddate ad
acqua)

PORO Segnalatore acustico,
opzione avvio automatico (opzional)

1LT Lámpara, Corriente

conectada – panel posterior

1SV Válvula de solenoide

(Carga)

6SV Válvula de solenoide (purga

del condensado entre etapas)

9SV Válvula de solenoide (purga

del condensado de descarga)

4SV Válvula de solenoide (cierre

del agua) (unidades
refrigeradas por agua
solamente)

PORO Claxon, arranque por

interrupción/fallo de potencia
(opcional)

1LT

1SV

6SV

9SV

4SV

PORO

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

CLS Switch, interstage

condensate level (optional)

CON Intellisys controller CON Controlador Intellisys CON Intellisys CON Controlador Intellisys CON
GA Remote alarm contacts GA Contactos de alarme remoto GA Contatti segnalatore a

RSP Remote stop RSP Paragem remota RSP Arresto a distanza RSP Parada remota RSP

RST Remote start RST Arranque remoto RST Avvio a distanza RST Arranque remoto RST

CLS Interruptor, nível condensado

entre andares (opcional)

CLS Interruttore, livello condensa
stadio intermedio (opzional)

distanza.

CLS Interruptor, nivel del

condensado interetápico
(opcional)

GA Contactos de alarma remota GA

CLS

4APT Pressure transducer,

Package discharge

5OPS Oil pressure switch 5OPS Pressostato do óleo 5OPS Pressostato olio 5OPS Interruptor de presión del

2ATT Temperature sensor (RTD),

First stage discharge

3ATT Temperature sensor (therm.),

Second stage inlet

4ATT Temperature sensor (RTD),

Second stage discharge

5ATT Temperature sensor (therm.),

Bearing oil

7ATT Temperature sensor (therm.),

Package discharge

BTS1 Terminals BTS1 Terminais BTS1 Terminali BTS1 Terminales BTS1

J8 Comunications port J8 Tomada de comunicações J8 Porta di comunicazione J8 Puerto de comunicaciones J8

4APT Transdutor de pressão,

descarga unidade

2ATT Sensor de temperatura

(RTD), descarga primeiro andar

3ATT Sensor de temperatura

(térmico), entrada segundo andar

4ATT Sensor de temperatura

(RTD), descarga segundo andar

5ATT Sensor de temperatura

(térmico),óleo rolamento

7ATT Sensor de temperatura

(térmico) descarga unidade

4APT Trasduttore di pressione,
scarico gruppo

2ATT Sensore di temperatura
(RTD), scarico primo stadio

3ATT Sensore di temperatura
(term.), entrata secondo stadio

4ATT Sensore di temperatura
(RTD), scarico secondo stadio

5ATT Sensore di temperatura
(term.), cuscinetti dell’olio

7ATT Sensore di temperatura
(term.), scarico gruppo

4APT Transductor de presión, 4APT

aceite

2ATT Sensor de temperatura

(RTD), Descarga de la
primera etapa

3ATT Sensor de temperatura

(termómetro), Entrada de
segunda etapa

4ATT Sensor de temperatura

(RTD), Descarga de la
segunda etapa

5ATT Sensor de temperatura

(termómetro), Aceite de
cojinetes

7ATT Sensor de temperatura

(termómetro), Descarga de la
unidad

5OPS

2ATT

3ATT

4ATT

5ATT

7ATT

Revision 01
08/97

E.31

3APS Switch, pressure 3APS Pressostato 3APS Interruttore, pressione 3APS Presostato 3APS

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

E.32

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACION
INFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

J11 Options module J11 Módulo de opções J11 Modulo di opzione J11 Módulo de opciones J11

BLK Black BLK Preto BLK Nero BLK Negro BLK

BLU Blue BLU Azul BLU Blu BLU Azul BLU

GRN Green GRN Verde GRN Verde GRN Verde GRN

RED Red RED Vermelho RED Rosso RED Rojo RED

WHT White WHT Branco WHT Bianco WHT Blanco WHT

Revision 00
07/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

Revision 00
07/97

E.33

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND

GENERAL
INFORMATION

INFORMAZIONI
GENERALI

INFORMACIÓN
GENERAL

INFORMAÇAO
GERAIS

F.0

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

AC (50Hz)

39898903

Sheet 1

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

A Starter box door

clearance area

B Cooling air exhaust B Exaustão de ar de

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión

A Área de espaço livre da

porta da caixa do
arrancador

refrigeração

A Spazio per porta

cassetta dispositivo di
avvio

B Scarico dell’aria di

raffreddamento

A Zona de separación

puerta de la caja del
arranque

B Escape del aire

refrigerante

D Starter box D Caixa do arrancador D Cassetta dispositivo di

E Compressor air intake E Tomada de ar do

F 1” BSPT Breather piping

G 2” BSPT Air discharge G 2” BSPT Descarga de ar G 2” BSPT Mandata dell’aria G 2” BSPT Descarga del aire

1

H

/4” BSPT Aftercooler manual

1

J

/4” BSPT Intercooler manual

K1/2” BSPT Aftercooler solenoid

1

/2” BSPT Intercooler solenoid

L

connection

condensate drain

condensate drain

condensate drain

condensate drain

F 1” BSPT União da tubagem de

1

H

/4” BSPT Dreno manual do

J1/4” BSPT Dreno manual do

K1/2” BSPT Dreno com

L1/2” BSPT Dreno com

compressor

respiração

condensado do
arrefecedor final

condensado do
arrefecedor intermédio.

electroválvula do
condensado do
arrefecedor final

electroválvula do
condensado do
arrefecedor intermédio

E Aspirazione aria

F 1” BSPT Collegamento tubazione

1

H

/4” BSPT Scarico condensa post

J1/4” BSPT Scarico condensa

K1/2” BSPT Scarico condensa post

L1/2” BSPT Scarico condensa

avvio

compressore.

sfiato

refrigeratore a mano

refrigeratore intermedio
a mano

refrigeratore ad
elettrovalvola

refrigeratore intermedio
ad elettrovalvola

D Caja del arranque

E Toma de aire del

F 1” BSPT Conexión tubería del

1

H

/4” BSPT Purga manual del

J1/4” BSPT Purga manual del

K1/2” BSPT Purga por solenoide

L1/2” BSPT Purga por solenoide

compresor

respiradero

condensado del
postrefrigerador

condensado del
inter–refrigerador

del condensado del
postrefrigerador

del condensado del
inter–refrigerador

Revision 00
08/97

F.1

M Seal vent opening

– do not plug

M Abertura de ventilação

do vedante – não obture

M Apertura di sfiato sulla

guarnizione + non
ostruire

M Abertura de ventilación

de sellos

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

AC (50Hz)

39898903

Sheet 2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

1

/4” BSPT Shaft seal drain.

N

P Base drains P Drenos da base P Scarichi della base P Desagües de la base

S Fork lift truck channels S Canais para garfos do

Do not plug.

N1/4” BSPT Escodor do vedante do

veio, nÌo tapar

empilhador

N1/4” BSPT Drenaggio tenuta

albero, non tappare.

S Aperture di

sollevamento per
carrello elevatore

N1/4” BSPT Purga del sello del eje .

No taponar.

S Ranuras para carretillas

elevadoras

T Power inlet location for

conduit

T Posicionamento de

entrada de potência
para encanamento

T Posizione dell’entrata

dell’alimentazione per le
condotte

T Posición de la entrada

de potencia para el
conducto

Revision 00
08/97

F.3

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.4

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

WC (50Hz)

39898895

Sheet 1

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

A Starter box door

clearance area

B Cooling air exhaust B Exaustão de ar de

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión

A Área de espaço livre da

porta da caixa do
arrancador

refrigeração

A Spazio per porta

cassetta dispositivo di
avvio

B Scarico dell’aria di

raffreddamento

A Zona de separación

puerta de la caja del
arranque

B Escape del aire

refrigerante

D Starter box D Caixa do arrancador D Cassetta dispositivo di

E Compressor air intake E Tomada de ar do

F 1” BSPT Breather piping

G 2” BSPT Air discharge G 2” BSPT Descarga de ar G 2” BSPT Mandata dell’aria G 2” BSPT Descarga del aire

1

H

/4” BSPT Aftercooler manual

1

J

/4” BSPT Intercooler manual

K1/2” BSPT Aftercooler solenoid

1

/2” BSPT Intercooler solenoid

L

connection

condensate drain

condensate drain

condensate drain

condensate drain

F 1” BSPT União da tubagem de

1

H

/4” BSPT Dreno manual do

J1/4” BSPT Dreno manual do

K1/2” BSPT Dreno com

L1/2” BSPT Dreno com

compressor

respiração

condensado do
arrefecedor final

condensado do
arrefecedor intermédio.

electroválvula do
condensado do
arrefecedor final

electroválvula do
condensado do
arrefecedor intermédio

E Aspirazione aria

F 1” BSPT Collegamento tubazione

1

H

/4” BSPT Scarico condensa post

J1/4” BSPT Scarico condensa

K1/2” BSPT Scarico condensa post

L1/2” BSPT Scarico condensa

avvio

compressore.

sfiato

refrigeratore a mano

refrigeratore intermedio
a mano

refrigeratore ad
elettrovalvola

refrigeratore intermedio
ad elettrovalvola

D Caja del arranque

E Toma de aire del

F 1” BSPT Conexión tubería del

1

H

/4” BSPT Purga manual del

J1/4” BSPT Purga manual del

K1/2” BSPT Purga por solenoide

L1/2” BSPT Purga por solenoide

compresor

respiradero

condensado del
postrefrigerador

condensado del
inter–refrigerador

del condensado del
postrefrigerador

del condensado del
inter–refrigerador

Revision 00
08/97

F.5

M Seal vent opening

– do not plug

M Abertura de ventilação

do vedante – não obture

M Apertura di sfiato sulla

guarnizione + non
ostruire

M Abertura de ventilación

de sellos

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.6

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

WC (50Hz)

39898895

Sheet 2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

1

/4” BSPT Shaft seal drain.

N

P Base drains P Drenos da base P Scarichi della base P Desagües de la base

S Fork lift truck channels S Canais para garfos do

Do not plug.

N1/4” BSPT Escodor do vedante do

veio, nÌo tapar

empilhador

N1/4” BSPT Drenaggio tenuta

albero, non tappare.

S Aperture di

sollevamento per
carrello elevatore

N1/4” BSPT Purga del sello del eje .

No taponar.

S Ranuras para carretillas

elevadoras

T Power inlet location for

1

X 1

/2” BSPT Water out X 11/2” BSPT Saída de água X 11/2” BSPT Uscita dell’acqua X 11/2” BSPT Salida del agua

1

Y 1

/2” BSPT Water in Y 11/2” BSPT Entrada de água Y 11/2” BSPT Ingresso dell’acqua Y 11/2” BSPT Entrada del agua

conduit

T Posicionamento de

entrada de potência
para encanamento

T Posizione dell’entrata

dell’alimentazione per le
condotte

T Posición de la entrada

de potencia para el
conducto

Revision 00
08/97

F.7

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.8

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

AC (60Hz)

39902275

Sheet 1

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

A Starter box door

B Cooling air exhaust B Exaustão de ar de

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión C
D Starter box D Caixa do arrancador D Cassetta dispositivo di

E Compressor air intake E Tomada de ar do

F 1” NPT Breather piping

1

/2” NPT Air discharge G 11/2” NPT Descarga de ar G 11/2” NPT Mandata dell’aria G 11/2” NPT Descarga del aire G 11/2” NPT

G 1

1

H

/4” NPT Aftercooler manual

1

/4” NPT Intercooler manual

J

1

/2” NPT Aftercooler solenoid

K

1

L

/2” NPT Intercooler solenoid

M Seal vent opening

clearance area

connection

condensate drain

condensate drain

condensate drain

condensate drain

– do not plug

A Área de espaço livre da

F 1” NPT União da tubagem de

1

H

/4” NPT Dreno manual do

J1/4” NPT Dreno manual do

K1/2” NPT Dreno com

L1/2” NPT Dreno com

M Abertura de ventilação

porta da caixa do
arrancador

refrigeração

compressor

respiração

condensado do
arrefecedor final

condensado do
arrefecedor intermédio

electroválvula do
condensado do
arrefecedor final

electroválvula do
condensado do
arrefecedor intermédio

do vedante – não obture

A Spazio per porta

B Scarico dell’aria di

E Aspirazione aria

F 1” NPT Collegamento tubazione

1

H

/4” NPT Scarico condensa post

J1/4” NPT Scarico condensa

K1/2” NPT Scarico condensa post

L1/2” NPT Scarico condensa

M Apertura di sfiato sulla

cassetta dispositivo di
avvio

raffreddamento

avvio

compressore.

sfiato

refrigeratore a mano

refrigeratore intermedio
a mano

refrigeratore ad
elettrovalvola

refrigeratore intermedio
ad elettrovalvola

guarnizione + non
ostruire

A Zona de separación

B Escape del aire

D Caja del arranque D

E Toma de aire del

F 1” NPT Conexión tubería del

1

H

/4” NPT Purga manual del

J1/4” NPT Purga manual del

K1/2” NPT Purga por solenoide

L1/2” NPT Purga por solenoide

M Abertura de ventilación

puerta de la caja del
arranque

refrigerante

compresor

respiradero

condensado del
postrefrigerador

condensado del
inter–refrigerador

del condensado del
postrefrigerador

del condensado del
inter–refrigerador

de sellos

A

B

E

F 1” NPT

1

H

/4” NPT

J1/4” NPT

K1/2” NPT

L1/2” NPT

M

Revision 00
08/97

F.9

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.10

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

AC (60Hz)

39902275

Sheet 2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

1

/4” NPT Shaft seal drain.

N

P Base drains P Drenos da base P Scarichi della base P Desagües de la base P

S Fork lift truck channels S Canais para garfos do

T Power inlet location for

Do not plug.

conduit

N1/4” NPT Escodor do vedante do

veio, nÌo tapar

empilhador

T Posicionamento de

entrada de potência
para encanamento

N1/4” NPT Drenaggio tenuta

albero, non tappare.

S Aperture di

sollevamento per
carrello elevatore

T Posizione dell’entrata

dell’alimentazione per le
condotte

N1/4” NPT Purga del sello del eje .

No taponar.

S Ranuras para carretillas

elevadoras

T Posición de la entrada

de potencia para el
conducto

N1/4” NPT

S

T

Revision 00
08/97

F.11

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.12

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

WC (60Hz)

39902325

Sheet 1

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

A Starter box door

clearance area

B Cooling air exhaust B Exaustão de ar de

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión C

A Área de espaço livre da

porta da caixa do
arrancador

refrigeração

A Spazio per porta

cassetta dispositivo di
avvio

B Scarico dell’aria di

raffreddamento

A Zona de separación

puerta de la caja del
arranque

B Escape del aire

refrigerante

A

B

D Starter box D Caixa do arrancador D Cassetta dispositivo di

E Compressor air intake E Tomada de ar do

F 1” NPT Breather piping

1

/2” NPT Air discharge G 11/2” NPT Descarga de ar G 11/2” NPT Mandata dell’aria G 11/2” NPT Descarga del aire G 11/2” NPT

G 1

1

H

/4” NPT Aftercooler manual

1

J

/4” NPT Intercooler manual

1

/2” NPT Aftercooler solenoid

K

1

/2” NPT Intercooler solenoid

L

connection

condensate drain

condensate drain

condensate drain

condensate drain

F 1” NPT União da tubagem de

1

H

/4” NPT Dreno manual do

J1/4” NPT Dreno manual do

K1/2” NPT Dreno com

L1/2” NPT Dreno com

compressor

respiração

condensado do
arrefecedor final

condensado do
arrefecedor intermédio.

electroválvula do
condensado do
arrefecedor final

electroválvula do
condensado do
arrefecedor intermédio

E Aspirazione aria

F 1” NPT Collegamento tubazione

1

H

/4” NPT Scarico condensa post

J1/4” NPT Scarico condensa

K1/2” NPT Scarico condensa post

L1/2” NPT Scarico condensa

avvio

compressore.

sfiato

refrigeratore a mano

refrigeratore intermedio
a mano

refrigeratore ad
elettrovalvola

refrigeratore intermedio
ad elettrovalvola

D Caja del arranque D

E Toma de aire del

F 1” NPT Conexión tubería del

1

H

/4” NPT Purga manual del

J1/4” NPT Purga manual del

K1/2” NPT Purga por solenoide

L1/2” NPT Purga por solenoide

compresor

respiradero

condensado del
postrefrigerador

condensado del
inter–refrigerador

del condensado del
postrefrigerador

del condensado del
inter–refrigerador

F 1” NPT

1

H

/4” NPT

J1/4” NPT

K1/2” NPT

L1/2” NPT

Revision 00
08/97

F.13

M Seal vent opening

– do not plug

M Abertura de ventilação

do vedante – não obture

M Apertura di sfiato sulla

guarnizione + non
ostruire

M Abertura de ventilación

de sellos

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

M

F.14

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

WC (60Hz)

39902325

Sheet 2

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

1

/4” NPT Shaft seal drain.

N

P Base drains P Drenos da base P Scarichi della base P Desagües de la base P

S Fork lift truck channels S Canais para garfos do

Do not plug.

N1/4” NPT Escodor do vedante do

veio, nÌo tapar

empilhador

N1/4” NPT Drenaggio tenuta

albero, non tappare.

S Aperture di

sollevamento per
carrello elevatore

N1/4” NPT Purga del sello del eje .

No taponar.

S Ranuras para carretillas

elevadoras

N1/4” NPT

S

T Power inlet location for

1

X 1

/2” NPT Water out X 11/2” NPT Saída de água X 11/2” NPT Uscita dell’acqua X 11/2” NPT Salida del agua X 11/2” NPT

1

Y 1

/2” NPT Water in Y 11/2” NPT Entrada de água Y 11/2” NPT Ingresso dell’acqua Y 11/2” NPT Entrada del agua Y 11/2” NPT

conduit

T Posicionamento de

entrada de potência
para encanamento

T Posizione dell’entrata

dell’alimentazione per le
condotte

T Posición de la entrada

de potencia para el
conducto

T

Revision 00
08/97

F.15

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.16

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

T4003

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

COMMISSIONING

Upon receipt of the unit, and prior to
putting it into service, it is important to
adhere strictly to the instructions given
below in

understands

the manuals before maintenance or
operation.

PRIOR TO STARTING.

Ensure that the operator reads and

the decals and consults

PREPARAÇÃO

Quando receber a máquina e antes
de a pôr em serviço, é importante que
siga estritamente as instruções dadas

ANTES DO ARRANQUE.

em

Assegure–se que o operador lê e

compreende

manual antes de proceder à utilização
e conservação da máquina.

os avisos e consulta o

PREAVVIAMENTO

Al ricevimento dell’unità e prima di
metterla in servizio è importante
seguire attentamente le istruzioni date
qui sotto

capisca

manuale prima della manutenzione e
operazioni.

PRIMA DI AVVIARLA

Assicurarsi che l’operatore legga e

le targhette e consulti il

.

ENTRADA EN SERVICIO

Al recibir la unidad y antes de
ponerla en servicio, es importante que
se ajuste estrictamente a las
instrucciones que se le dan más abajo
en la sección titulada

ARRANCAR

Asegúrese de que el operador lea y

entienda

manual antes de realizar
mantenimiento u operación de la
unidad.

.

las pegatinas y consulte el

ANTES DE

Ensure that the position of the

emergency stop

recognised by its markings. Ensure that
it is functioning correctly and that the
method of operation is known.

NOTE

All dimensions are in millimetres

unless otherwise stated.

UNPACKING

The compressor will normally be
delivered with a polythene cover. If a
knife has to be used to remove this
cover ensure that the exterior paintwork
of the compressor is not damaged.

Ensure that all transport and packing
materials are discarded.

IMPORTANT

Remove any shipping brackets
particularly the soft mount transit
braces painted in primer.

device is known and

Assegure–se de que a posição do
dispositivo de
é conhecido e identificado pelas suas
marcas. Assegure–se de que ele
funciona correctamente e de que o seu
método de funcionamento é conhecido.

NOTA

Todas as dimensões são em
milimetros salvo se indicado em
contrário.

DESAMBALAMENTO

O compressor será normalmente
entregue com uma capa de polietileno.
Se for necessário usar uma faca para
cortar essa capa, assegure–se que não
danifica a pintura exterior do
compressor.

Assegure–se de que todos os
elementos de embalagem e transporte
estão retirados.

IMPORTANTE

Remova todos os suportes de
transporte especialmente os
contrafortes de apoio macios pintados
comprimário.

paragem de emergência

Assicurarsi che la posizione del
dispositivo di
conosciuta e riconosciuta dal suoi
contrassegni. Assicurarsi che funzioni
correttamente e che il metodo di
funzionamento sia conosciuto.

NOTA

Tutte le dimensioni sono in millimetri
salvo contrariamente indicato.

RIMOZIONE DELL’IMBALLO

Il compressore verrà normalmente
spedito con una copertura di polietilene.
Se deve essere usato un coltello per
rimuovere la copertura, assicurarsi che
la vernice esterna del compressore non
venga danneggiata.

Assicurarsi che tutto il materiale di
trasporto e d’imballaggio venga
smaltito.

IMPORTANTE

Togliere eventuali staffe di
imballaggio, particolarmente i supporti
soffici di sostegno in transito verniciati
con una mano di fondo.

stop d’emergenza

sia

Cerciórese que todo quien deba

sepa dónde está el dispositivo de

parada de emergencia

reconozca por sus marcas. Verifíquese
que funciona correctamente y que todo
quien deba sepa emplearlo.

AVISO

Todas las dimensiones están en
milímetros salvo que se indique lo
contrario.

DESEMBALAJE

Normalmente el compresor se
entrega embalado y cuberto de un
plástico de politeno. Si se ha de usar un
cuchillo para quitar esta cuberta tenga
cuidado de no dañar la pintura exterior
del compresor.

Asegurarse de que todos los
materiales de transporte y embalaje se
retiran.

IMPORTANTE

Quitar cualquier abrazadera de
embarque especialmente los amarres
de tránsito de montura blanda pintados
con imprimación.

y que se

Revision 00
08/97

F.17

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.18

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

Incorporated within the base of the
compressor are slots to enable a fork lift
truck (2.5 tonnes / 5500 lbs minimum) to
move the machine. Alternatively a
special lifting frame can be supplied to
enable a crane or hoist to move the
compressor.

Encontram–se incorporadas na
base do compressor ranhuras que
permitem o uso de um carro elevador
de forquilha (mínimo de 2,5 toneladas /
5500 lbs) para mover a máquina. Como
alternativa pode ser fornecida uma
armação especial de içagem para
movimentar o compressor usando uma
grua ou guincho.

Entro la base del compressore sono
incorporate delle scanalature atte a
consentire il sollevamento con un
carrello elevatore a forca (2,5 tonnes /
5500 lbs minimo) per spostare la
macchina. .Alternativamente, è
possibile fornire uno speciale telaio di
sollevamento atto a consentire il
sollevamento del compressore con una
gru od un paranco.

Hay unos orificios incorporados en
la base del compresor que posibilitan
mover la máquina con una carretilla
elevadora (2,5 toneladas / 5500 lbs
mínimo). Alternativamente se puede
suministrar una estructura de elevación
especial que permita mover el
compresor con una grúa o polipasto.

Incorporated within the base of the
compressor are slots to enable a fork lift
truck (4 tonnes / 8800 lbs minimum) to
move the machine. Alternatively a
special lifting frame can be supplied to
enable a crane or hoist to move the
compressor.

Ensure that the correct fork lift truck
slots or marked lifting / tie down points
are used whenever the machine is lifted
or transported.

LOCATION IN THE PLANT INSTALAÇÃO POSIZIONAMENTO NELL’IMPIANTO UBICACION EN LA PLANTA

NOTE

The diagram opposite shows two
typical simple installations. Items [2] to
[5] are optional or may be existing items
of plant. Refer to your Ingersoll–Rand
distributor / representative for specific
recommendations.

Encontram–se incorporadas na
base do compressor ranhuras que
permitem o uso de um carro elevador
de forquilha (mínimo de 4 toneladas /
8800 lbs) para mover a máquina. Como
alternativa pode ser fornecida uma
armação especial de içagem para
movimentar o compressor usando uma
grua ou guincho.

Assegure–se de que são usadas as
ranhuras correctas para os garfos de
levantamento ou os pontos marcados
para atar/levantar quer seja para elevar
ou para transportar a máquina.

NOTA

O diagrama contiguo mostra duas
instalações simples tipicas. Os artigos
[2] a [5] são opcionais ou podem já
existir na instalação. Consulte o seu
representante Ingersoll–Rand para
recomendações mais especificas.

Entro la base del compressore sono
incorporate delle scanalature atte a
consentire il sollevamento con un
carrello elevatore a forca (4 tonnes /
8800 lbs minimo) per spostare la
macchina. .Alternativamente, è
possibile fornire uno speciale telaio di
sollevamento atto a consentire il
sollevamento del compressore con una
gru od un paranco.

Assicurarsi che le scanalature per la
forcella di sollevamento o i punti
contrassegnati per l’aggancio di
sollevamento vengano usati ogni
qualvolta la macchina viene sollevata o
trasportata.

NOTA

Il diagramma di fronte mostra due
semplici tipiche installazioni. (dal [2] al
[5] sono in opzioni e possono essere
inclusi nell’impianto. Rivolgersi al
Distributore Ingersoll–Rand più vicino
per le raccomandazioni del caso).

Hay unos orificios incorporados en
la base del compresor que posibilitan
mover la máquina con una carretilla
elevadora (4 toneladas / 8800 lbs
mínimo). Alternativamente se puede
suministrar una estructura de elevación
especial que permita mover el
compresor con una grúa o polipasto.

T oda vez que se levanta o transporta
la máquina, cerciórese que se usen los
puntos marcados para izaje o anclaje,
o las ranuras correctas para horquillas
montacargas.

AVISO

El diagrama adjunto muestra dos
instalaciones simples típicas. (Los
elementos [2] a [5] son opcionales o
pueden ser elementos existentes de la
planta. Dirigirse a su distribuidor o
representante de Ingersoll–Rand para
recomendaciones específicas).

Revision 00
08/97

The compressor can be installed on
any level floor capable of supporting it.
A dry, well ventilated area where the
atmosphere is as clean as possible is
recommended.

O compressor pode ser montado
em qualquer piso plano capaz de o
aguentar. Recomenda–se uma área
seca, bem ventilada onde a atmosfera
seja tão limpa quanto possível.

Il compressore può essere installato
su qualsiasi pavimento pianeggiante in
grado di sostenerne il peso. Si
raccomanda l’uso in un’area asciutta e
ben ventilata in cui l’atmosfera sia il più
possibile pulita.

El compresor se puede instalar en
un suelo liso que pueda soportarlo. Se
recomienda un área seca y bien
ventilada, donde la atmósfera esté lo
más limpia posible.

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Ensure that the machine is
positioned securely and on a stable
foundation. Any risk of movement
should be removed by suitable means,
especially to avoid strain on any rigid
discharge piping.

CAUTION: A minimum of 1 metre (3ft.)
all round the compressor is
recommended. If headroom is
restricted, then the exhaust should be
ducted or deflected away from the
machine.

Assegure–se de que a máquina fica
firmemente posicionada numa base
estável. Qualquer risco de movimento
deve ser anulado por meios
adequados, especialmente para evitar
qualquer esforço sobre tubagens de
descarga.

PRECAUÇÃO: Recomenda–se um
mínimo de 1 metro (3ft.) livre a toda a
volta do compressor. Se o pé–direito
for restrito, então a exaustão deve ser
conduzida ou desviada para longe da
máquina.

Assicurarsi che la macchina sia
posizionata con sicurezza e su solide
fondamenta. Eventuale rischio di
movimento deve essere eliminato con
mezzi adatti, specialmente per evitare
sollecitazioni sulle rigide tubazioni di
scarico.

ATTENZIONE: si raccomanda di
disporre di almeno 1 metro (3ft.) di
spazio tutt’attorno al compressore. Se
la luce libera in altezza è ristretta, allora
lo scarico deve essere convogliato o
deviato dalla macchina.

Cerciórese de situar la máquina con
seguridad sobre una superficie firme.
Elimínese por medios apropiados
cualquier posibilidad de que la máquina
se mueva, especialmente para que no
se esfuerce ninguna tubería rígida de
descarga.

CUIDADO: Se recomienda dejar un
mínimo de 1 metro (3ft.) todo alrededor
del compresor. Si el techo es
relativamente bajo, conviene desviar el
escape o llevarlo lejos de la máquina.

IMPORTANT

If ducting is fitted, the sump breather
needs to be piped outside the enclosure
to avoid back pressure into the
compression module.

Sufficient space all round and above
the compressor must be allowed, to
enable the effective removal of the
cooling air which, in turn, will reduce the
risk of re–circulating the cooling air
back through the compressor.

Adequate clearance needs to be
allowed around and above the machine
to permit safe access for specified
maintenance tasks.

Hard surfaces may reflect noise with
an apparent increase in the decibel
level. When sound transmission is
important, a sheet of rubber or cork can
be installed beneath the machine to
reduce noise.

IMPORTANTE

Se houver tubagem montada o
respirador do cárter necessita de ser
ligado fora do encerramento para se
evitar contrapressão no módulo de
compressão.

Deve deixar–se espaço suficiente a
toda a volta e por cima do compressor
para permitir a dissipação eficaz do ar
de refrigeração que, e como
consequência, reduzir o risco de
recircular sempre o mesmo ar de
refrigeração pelo compressor.

Deve existir folga adequada em
volta e por cima da máquina para
permitir um acesso seguro para as
tarefas de manutenção.

As superfícies maciça podem
reflectir os ruídos com um aumento
aparente no nível de decibeis. Quando
a transmissão de som é considerável,
pode colocar–se por baixo da máquina
uma chapa de borracha ou de cortiça de
maneira a reduzir o ruído.

IMPORTANTE

Se i condotti, lo sfogo della coppa
deve essere condotto all’esterno del
recinto con tubo onde evitare
retropressione nel modulo di
compressione.

Bisogna che sopra e tutt’attorno al
compressore vi sia spazio sufficiente
onde consentire l’efficace dispersione
dell’aria di raffreddamento il che, a sua
volta, ridurrà il rischio di ricircolo
dell’aria nuovamente attraverso il
compressore.

E’ necessario lasciare sufficiente
distanza attorno ed al di sopra della
macchina al fine di consentire accesso
sicuro durante gli interventi di
manutenzione prescritta.

Le superfici dure possono riflettere
la rumorosità con un apparente
incremento nel livello di decibel.
Quando la trasmissione sonora è
importante, è possibile installare un
foglio di gomma o di sughero sotto la
macchina onde ridurre la rumorosità.

IMPORTANTE

Si se montan conductos, el
respiradero del cárter requiere una
tubería al exterior de la envolvente para
evitar contrapresión al módulo de
compresión.

Se debe dejar suficiente espacio
libre alrededor y por encima del
compresor para permitir la retirada
efectiva del aire de refrigeración, lo que
de paso reducirá el riesgo de que el aire
de refrigeración se reintroduzca en el
compresor.

Hay que tener adecuado lugar libre
alrededor de la máquina para hacer sin
estorbo las tareas indicadas de
mantenimiento.

Las superficies duras pueden
reflectar el ruido con un claro
incremento en el nivel de decibelios.
Cuando la transmisión de sonido es
importante, se puede instalar debajo de
la máquina una plancha de goma o
corcho para reducir el ruido.

Revision 00
08/97

F.19

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.20

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

It is recommended that provision be
made for lifting heavy components
during major overhaul.

CAUTION

Screw type compressors [1] should
not be installed in air systems with
reciprocating compressors without
means of isolation such as a common
receiver tank. It is recommended that
both types of compressor be piped to a
common receiver using individual air
lines.

Recomenda–se que sejam tomadas
precauções quando se içam
componentes pesados durante as
reparações.

PRECAUÇÃO

Os compressores de parafuso [1]
não devem ser instalados em sistemas
com compressores alternativos sem
um meio de isolamento, tal como um
reservatório comum. Recomenda–se
que os dois tipos de compressor sejam
ligados ao reservatório através de
tubagens independentes.

Si raccomanda di adottare gli
opportuni provvedimenti per il
sollevamento di componenti pesanti ne l
corso di principali revisioni.

ATTENZIONE

I compressori [1] a vite non devono
essere installati nella stessa linea dei
compressori alternativi senza un
sistema di isolamento quale un comune
serbatoio. Si raccomanda che entrambi
i tipi di compressori siano collegati al
serbatoio comune con linee d’aria
separate.

Se recomienda tener previstos
medios para levantar los componentes
pesados durante las inspecciones
principales.

PRECAUCION

Los compresores [1] tipo tornillo no
deben instalarse en sistemas de aire
con compresores alternativos sin
medios de independización, tal como
un tanque colector común. Se
recomienda que ambos tipos de
compresor se conecten a un colector
común utilizando tuberías de aire
independientes.

Revision 00
08/97

CAUTION

The use of plastic bowls on line
filters and other plastic air line
components without metal guards can
be hazardous. From a safety
stand-point, metal bowls should be
used on any pressurised system.

DISCHARGE PIPING TUBAGEM DE DESCARGA TUBAZIONI DI MANDATA ARIA TUBERIA DE DESCARGA

Discharge piping should be at least
as large as the discharge connection of
the compressor. All piping and fittings
should be suitably rated for the
discharge pressure.

PRECAUÇÃO

Pode ser perigoso usar na tubagem
de ar, copos de filtro e outros
componentes em plástico sem
protecções metálicas. Por razões de
segurança, em qualquer sistema em
pressão devem ser usados copos
metálicos.

A tubagem de descarga deve ter
pelo menos o mesmo diâmetro da
ligação de saida do compressor. Toda a
tubagem e acessórios devem ser
adequados para a pressão de
descarga.

ATTENZIONE

L’uso di tazze di plastica sui filtri di
linea e di altri componenti di plastica
sulla linea dell’aria senza protezione
metallica può essere pericoloso. Dal
punto di vista della sicurezza, devono
essere usate tazze di metallo su
qualsiasi sistema in pressione.

Le tubazioni di mandata devono
avere come minimo le stesse
dimensioni degli attacchi del
compressore. Tutte le tubazioni ed i
raccordi devono essere idonee alle
pressioni di mandata.

PRECAUCION

El empleo de cubetas de plástico en
filtros de la línea o de otros
componentes de plástico en la línea del
aire sin protecciones de metal puede
resultar peligroso. Desde el punto de
vista de la seguridad, deberían
utilizarse cubetas de metal en cualquier
sistema sometido a presión.

La tubería de descarga debe ser por
lo menos de igual diámetro que la
conexión de la descarga del compresor.
Todas las tuberías y accesorios deben
tener unas características nominales
adecuabas a la presión de descarga.

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

WARNING: All air pressure
equipment installed in or connected
to the machine must have safe
working pressure ratings of at least
the machine rated pressure, and
materials compatible with the
compressor lubricant (refer to the

GENERAL INFORMATION

section).

ADVERTENCIA: Todo o
equipamento de ar comprimido
montado ou ligado à máquina tem de
ter pressões nominais de segurança
de trabalho de pelo menos a da
pressão nominal da máquina, e
materiais compatíveis com o
lubrificante do compressor (refira–se

à secção

INFORMAÇÕES GERAIS

)

AVVERTENZA: Tutta l’attrezzatura
ad aria compressa montata o
collegata alla macchina deve
funzionare ad una pressione di
esercizio di sicurezza o almeno alla
stessa pressione della macchina, e
deve avere tutti i materiali
compatibili col lubrificante del
compressore (

INFORMAZIONI GENERALI)

consultare la sezione

.

ADVERTENCIA: Todo equipo
neumático que se conecte a la
máquina o se le instale tiene que ser
tal que su presión de trabajo con
seguridad sea igual o mayor que la
presión nominal de la máquina, y ser
de materiales compatibles con el
lubricante del compresor (véase la

sección

INFORMACION GENERAL

).

WARNING: If more than one
compressor is connected to one
common downstream plant,
effective check valves and isolation
valves must be fitted and controlled
by work procedures, so that one
machine cannot accidently be
pressurised / over pressurised by
another.

The built–in intercooler and
aftercooler reduces the discharge air
temperature well below the dew point
(for most ambient conditions),
therefore, considerable water vapour is
condensed. To remove this
condensation, each compressor is
furnished with two moisture
separator/solenoid valve combinations.
Since these solenoid valves discharge
at different pressures, it is extremely
important that they are piped

separately to an open drain.

A dripleg assembly and isolation
valve should be mounted near the
compressor discharge. A drain line
should be connected to the condensate
drain in the base.

ADVERTENCIA: Se houver mais de
um compressor ligado a
equipamento comum a jusante, têm
de ser montadas válvulas efectivas
de retenção e seccionamento e
controladas pelos procedimento de
trabalho, de maneira a que as
máquinas não possam
acidentalmente e reciprocamente
ser postas sob pressão.

Os arrefecedores intermédio e final
incorporados reduzem a temperatura
do ar comprimido abaixo do ponto de
condensação (para a maioria das
condições ambiente), e assim, uma
quantidade apreciável de vapor de
água é condensado. Para remover esta
condensação, cada um dos
compressores está equipado com duas
combinações de
electroválvula/separador de humidade.
Como uma das electroválvulas
descarrega a pressões diferentes, é
muito importante que elas sejam

canalizadas separadamente para um
dreno a descoberto.

Deve ser montado um conjunto de
drenagem e uma válvula de corte cerca
da descarga do compressor. Deve
ligar–se na base uma linha de
drenagem ao dreno de condensado.

AVVERTENZA: Se più di un
compressore viene collegato ad un
impianto comune a valle, devono
essere montate valvole effettive di
controllo e valvole d’isolamento
controllate dalle procedure di
lavorazione, in modo che una
macchina non possa essere
accidentalmente pressurizzata /
sovrapressurizzata da un’altra.

Il refrigeratore intermedio e il
postrefrigeratore riducono la
temperatura dell’aria di scarico ben al di
sotto della temperatura di
condensazione (per la maggior parte
delle condizioni ambientali), pertanto,
viene condensata una quantità
notevole di vapore acqueo. Per
eliminare questa condensa, tutti i
compressori sono dotati di due
combinazioni di separatore di
umidità/elettrovalvola. Siccome queste
elettrovalvole scaricano a pressioni
diverse, è estremamente importante
che gli scarichi siano intubati

separatamente in uno scarico
aperto.

Un raccoglitore di sgocciolatura ed
una valvola di isolamento devono
essere montati accanto allo scarico del
compressore. Una linea di scarico deve
essere collegata allo scarico della
condensa vicino alla base.

ADVERTENCIA: Si se conectarán
dos o más compresores para
alimentar una misma maquinaria,
hay que interponer válvulas
antirretorno y d e aislación eficaces y
controlarlas durante el trabajo, tal
que ninguna de las máquinas pueda
ocasionar un exceso de presión en
otra.

El inter–refrigerador y
postrefrigerador incorporados reducen
la temperatura del aire de la descarga
bien por debajo de la temperatura de
punto de rocío (para la mayoría de las
condiciones ambientales) y, por
consiguiente, se condensa bastante
vapor de agua. Para eliminar esta
condensación, cada compresor está
dotado de dos combinaciones
separador de humedad/válvula
solenoide. Dado que estas válvulas de
solenoide descargan a distintas
presiones, es de importancia extrema
que conecten con conductos

independientes a un desagüe
abierto.

Cerca de la descarga del compresor
deberá montarse una válvula de purga
y de una válvula de aislamiento.
Deberá conectarse un conducto de
purga al desagüe del condensado
situado en la base.

Revision 00
08/97

F.21

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.22

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

NOTICE: The drain line must slope

downward from the base to work
properly.

It is possible that additional
condensation can occur if the
downstream piping cools the air even
further and low points in the piping
systems should be provided with
driplegs and traps.

NOTA: A linha de drenagem deve estar
inclinada para baixo a partir da base
para trabalhar devidamente.

É possível que apareça mais
condensação se os tubos a jusante
arrefecerem ainda mais o ar e os pontos
baixos no sistema de tubagem devem
estar providos de purgas e de
colectores de água.

NOTA: La linea di scarico deve essere
inclinata verso il basso dalla base per
poter funzionare correttamente.

E’ possibile che si verifichi della
condensa ulteriore se la tubazione a
valle raffredda l’aria ulteriormente ed i
punti bassi del sistema di tubazioni
devono essere dotate di complessivi di
sgocciolatura e di pozzetti.

NOTA: Para que funcione
adecuadamente, el conducto de purga
deberá inclinarse hacia abajo desde la
base.

Es posible que se forme
condensación adicional si los
conductos siguientes enfrían el aire aún
más, los puntos bajos de los sistemas
de tuberías deberían dotarse de
válvulas de purga y colectores.

CAUTION: Do not use the compressor
to support the discharge pipe.

It is essential when installing a new
compressor [1], to review the total air
system. This is to ensure a safe and
effective total system. One item which
should be considered is liquid
carryover. Installation of air dryers [3] is
always good practice since properly
selected and installed they can reduce
any liquid carryover to zero.

T o assure long trouble free operation
of a compressor operating with
ON–LINE OFF–LINE control, such as
the Sierra, the system volume must be
large enough to keep the load/unload
cycles to a minimum. This may require
the installation of a receiver down
stream of the compressor.

CUIDADO: Não use o compressor para
suportar o tubo de descarga.

Para assegurar um sistema
eficiente e seguro é essencial rever
toda a instalação de ar quando da
instalação de um novo compressor. Um
ponto a considerar é o arrastamento de
liquidos. A instalação de secadores de
ar [1] e separadores de condensados
[3] é sempre aconselhável uma vez que
se bem seleccionados e instalados
podem reduzir a zero o arrastamento
de liquidos.

Para se assegurar um período de
funcionamento prolongado sem
problemas num compressor com
controlo de funcionamento
CARGA/VAZIO, tal como o Sierra, o
volume do sistema tem que ser
suficientemente grande para se
efectuar o mínimo de ciclos de
carga/vazio. Isto pode requerer a
instalação de u m reservatório a jusante
do compressor.

ATTENZIONE: Non usare il
compressore per supporto del tubo di
scarico.

E’ essenziale, quando si installa un
nuovo compressore [1] procedere al
controllo e alla verifica di tutta la rete di
aria compressa. Un dettaglio che
bisogna considerare è il trascinamento
di liquido. Si consiglia sempre
l’installazione di un ”essiccatore” [3].
Questa apparecchiatura, purché
propriamente selezionata, è in grado di
ridurre la condensa contenuta nell’aria
compressa fino a zero.

Per assicurare il funzionamento
duraturo e senza problemi di un
compressore che utilizza regolazione
TUTTO / NIENTE, come il Sierra, il
volume del sistema deve essere ampio
a sufficienza per mantenere i cicli di
carico/scarico al minimo. Questo potrà
richiedere l’installazione di un serbatoio
a valle del compressore.

PRECAUCION: No utilizar el
compresor como soporte de la tubería
de descarga.

Es esencial cuando se instala un
nuevo compresor [1], revisar el sistema
de aire completo. Esto sirve para
conseguir un sistema seguro y efectivo.
Un punto que debe ser tenido en cuenta
es el arrastre de líquido. La instalación
de secadores de aire [3], es siempre
una buena práctica ya que
seleccionados e instalados
correctamente pueden reducir el
arrastre de líquido a cero.

Para asegurar el funcionamiento
duradero sin problemas de un
compresor que opere con control
EN–LINEA – TODO/NADA, tal como el
Sierra, el volumen del sistema ha de ser
lo suficientemente grande para
mantener al mínimo los ciclos de
carga/descarga. Esto puede requerir la
instalación de un recipiente de
almacenamiento aguas abajo al
compresor.

Revision 00
08/97

It is good practice to locate an
isolation valve close to the compressor
and to install line filters [4].

Aconselha–se instalar uma válvula
de isolamento junto ao compressor e
montar filtros de linha [4].

E’ buona norma installare una
valvola di intercettazione all’uscita
dell’aria di scarico per isolare il
compressore. Si consiglia di installare
un filtro sulla linea [4].

Es una buena práctica colocar una
válvula de aislamiento cerca del
compresor e instalar filtros en la tubería
[4].

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

PRIOR TO STARTING ANTES DO ARRANQUE PRIMA DI PROCEDERE ALL’AVVIO ANTES DEL ARRANQUE

If the electric motor/control wiring
should become exposed or saturated
with moisture/water deposits, it must be
safely dried off before attempting to
make any part or conductor electrically
live.

Ensure all persons concerned are
suitably competent with electrical
installations.

Se a cablagem do controlo/motor
eléctrico ficar sem isolamento ou
saturada com deposições de
humidade, tem de ser seca antes de se
tentar pôr qualquer parte do
compressor electricamente activa.

Assegure–se que todas as pessoas
são devidamente competentes quanto
ao que diz respeito a isolamentos
eléctricos.

Se il circuito elettrico di comando/del
motore viene esposto o impregnato di
depositi di condensa/acqua, è
necessario che esso venga asciugato
perfettamente prima di effettuare alcun
tentativo di alimentare elettricamente
qualunque parte o conduttore.

Assicurarsi che tutte le persone
coinvolte siano competenti con le
procedure si installazione elettriche.

Si el cableado del motor eléctrico/de
control quedase expuesto o saturado
de humedad/depósitos de agua,
deberá secarse con seguridad antes de
que en ninguna parte o conductor se
active eléctricamente.

Cerciorarse de que todas las
personas sean adecuadamente
competentes en cuanto a instalaciones
eléctricas.

Ensure that there is a safe working
procedure which has been issued by
supervisory personnel, and that it is
understood by all persons concerned
with the operation of the compressor.

Ensure that the safety procedure to
be applied is based on the appropriate
national regulations.

Ensure that the safety procedure is
followed at all times.

ELECTRICAL CONNECTION

Feeder cables should be sized by a
competent electrical engineer

IMPORTANT

Ensure that the control circuit is
connected to the transformer tapping
that matches the supply voltage.

Assegure–se que existe um
procedimento de trabalho seguro que
tenha sido publicado pelo pessoal
responsável, e de que ele é
compreendido por todo o pessoal
envolvido no funcionamento do
compressor.

Assegure–se que o procedimento
de segurança a ser aplicado está
baseado nos regulamentos nacionais
apropriados.

Assegure–se que o procedimento
de segurança é sempre cumprido.

Assicurarsi che sia stata prevista
una procedura sicura di lavoro dal
personale responsabile per la
supervisione e che essa sia stata
compresa da tutte le persone coinvolte
con il funzionamento del compressore.

Assicurarsi che la procedura di
sicurezza da adottarsi sia basata sulle
normative appropriate del paese.

Assicurarsi che la procedura di
sicurezza venga rispettata in ogni
momento.

Cerciorarse de que existe un
procedimiento de trabajo seguro que
haya sido facilitado por el personal
supervisor y que sea comprendido por
todas las personas involucradas en el
funcionamiento del compresor.

Cerciorarse de que el procedimiento
de seguridad que ha de aplicarse, se
base en las correspondientes normas
nacionales.

Cerciorarse de que el procedimiento
de seguridad se respeta en todo
momento.

Revision 00
08/97

F.23

INSTALLATION/
HANDLING

INSTALLAZIONE/
POSIZIONAMENTO

INSTALACIÓN/
MANEJO

INSTALAÇÃO/
MANUSEAMENTO

F.24

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

COOLING WATER PIPING TUBAGEM DE ARREFECIMENTO

Water piping to and from the
compressor package must be DN50
(2”) or larger. Isolation valves with side
drains should be installed on both the
inlet and outlet lines.

DA ÁGUA

A tubagem de água que vem e vai do
grupo compressor tem de ser DN50 (2”)
ou maior. As válvulas de
seccionamento com drenos laterais
devem ser montadas tanto nas linhas
de entrada como de saída.

TUBAZIONI ACQUA DI
RAFFREDDAMENTO

La tubazione dell’acqua da e verso
il gruppo compressore deve essere
DN50 (2 pollici) o maggiore. Valvole
d’isolamento con drenaggio laterale
dovrebbero essere installate su
entrambe le linee d’ingresso e d’uscita.

TUBERIAS DE AGUA
REFRIGERANTE

Los conductos del agua a y desde la
unidad del compresor han de ser DN50
(2”) o mayores. Deberán instalarse
válvulas de aislamiento con drenajes
laterales en ambas líneas de entrada y
de salida.

Carefully inspect your water system
before installing the compressor
package. Ensure that the piping is free
of scale and deposits that may restrict
water flow to the Sierra package.

Proper operation of your
compressor requires that the water flow
listed below is provided at a maximum
supply temperature of 27C (80F).

Higher temperatures upto 46C
(115F) can be achieved by increasing
the flow.

SIERRA SIZE MINIMUM WATER

S37 (50HP) 3,2 (14)
S45 (60HP) 3,9 (17)
S55 (75HP) 4,3 (19)

S75 (100HP) 5,5 (24)

Water temperature and pressure
gauges should be installed in the water
piping for use in any fault finding of the
water system.

FLOW

3

(m

/h) (gall/min)

Inspeccione cuidadosamente o seu
circuito de água antes de instalar o
grupo compressor. Assegure–se de
que a tubagem não tem depósitos de
calcário que possam vir a restringir a
passagem de água para o conjunto
Sierra.

Para o devido funcionamento do seu
compressor é necessário que o caudal
de água abaixo referido seja fornecido
com uma temperatura máxima de
abastecimento de 27C.

Podem ser alacanÇadas temperaturas
mais altas atÉ 46C aumentando o
fluxo

TAMANHO CAUDAL MÍNIMO

SIERRA DE ÁGUA

(m3/h) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)
S45 (60HP) 3,9 (17)
S55 (75HP) 4,3 (19)

S75 (100HP) 5,5 (24)

Devem ser montados manómetros
de pressão e de temperatura na
tubagem de água para serem usados
na detecção de quaisquer avarias no
circuito de água.

Ispezionare con cura l’impianto
dell’acqua prima di installare il gruppo
compressore. Assicurarsi che la
tubazione sia priva di incrostazioni e
depositi che possano limitare il flusso
dell’acqua al gruppo Sierra.

Il corretto funzionamento del
compressore richiede che il flusso
dell’acqua elencato qui di seguito sia
fornito alla temperatura massima
d’alimentazione di 27C.

Aumentando il flusso si possono
ottenere temperature piu’, alte fino a
46C.

DIMENSIONE MINIMO FLUSSO

SIERRA ACQUA

(m3/ora) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)
S45 (60HP) 3,9 (17)
S55 (75HP) 4,3 (19)

S75 (100HP) 5,5 (24)

Manometro e termometro dell’acqua
dovrebbero essere installati nella
tubazione dell’acqua per uso in
eventuali rilevamenti di guasti
nell’impianto dell’acqua.

Inspeccionar cuidadosamente el
sistema del agua antes de instalar la
unidad del compresor. Cerciorarse de
que las tuberías están libres de
incrustaciones que puedan restringir el
flujo del agua a la unidad Sierra.

El funcionamiento adecuado de su
compresor exige que se provea el
caudal de agua abajo indicado con una
temperatura máxima de suministro de
27C.

Pueden alcanzarse mas altas
temperaturas de hasta 46C
incrementando el caudal.

TAMAÑO SIERRAMINIMO CAUDAL

DE AGUA

(m3/h) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)
S45 (60HP) 3,9 (17)
S55 (75HP) 4,3 (19)

S75 (100HP) 5,5 (24)

Deberán instalarse medidores de la
temperatura y presión del agua en las
tuberías del agua para utilizarlos en
cualquier localización de fallos del
sistema del agua.

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Water cleanliness is also extremely
important. Strainers are available from
Ingersoll–Rand for units on open
evaporative cooling towers, etc., where
precipitates and particulates are
present in the coolant stream. Cleaning
of coolers as a result of fouling is a
customer responsibility. Therefore, it is
highly recommended that proper water
strainers are utilised. In addition, water
quality must meet the requirements
listed in WATER QUALITY
RECOMMENDATIONS later in this
section.

A pureza da água é também
extremamente importante.
Ingersoll–Rand tem em armazém filtros
para unidades em torres de
arrefecimento com evaporação a
descoberto, etc. onde estão presentes
no circuito de arrefecimento
precipitados e partículas. A limpeza
dos arrefecedores resultante da
existência de detritos é da
responsabilidade do cliente. Por isso,
recomenda–se com insistência que
sejam utilizados os devidos filtros de
água . Em complemento, a qualidade
da água tem de cumprir com os
requisitos apresentados mais adiante
nesta secção em RECOMENDAÇÕES
SOBRE A QUALIDADE DA ÁGUA.

La pulizia dell’acqua è anche
estremamente importante. Sono
disponibili dei filtri dalla Ingersoll–Rand
per unità su torri di raffreddamento
aperte evaporative, ecc. dove
precipitazioni e particelle sono presenti
nel flusso dellacqua. La pulizia del
refrigerante a causa di sporcizia è
responsabilità del cliente. Pertanto, si
consiglia di utilizzare filtri per l’acqua
idonei. Inoltre, la qualità dell’acqua
deve rispondere ai requisiti elencati
nelle RACCOMANDAZIONI PER LA
QUALITA’ DELL’ACQUA più avanti in
questa sezione.

También es de importancia
extrema la limpieza del agua.
Ingersoll–Rand dispone de coladores
para unidades en torres evaporadoras
abiertas de enfriamiento y demás, en
aqullos casos en los que se encuentran
en la corriente refrigerante precipitados
y partículas. La limpieza de los
enfriadores como resultado de la
suciedad, es responsabilidad del
cliente. Por lo tanto, se recomienda
encarecidamente que se utilicen
coladores de agua adecuados.
Además, la calidad del agua ha de
satisfacer los requisitos indicados más
adelante en esta sección bajo el título
”RECOMENDACIONES SOBRE LA
CALIDAD DEL AGUA”.

Revision 00
08/97

VENTING THE WATER SYSTEM SANGRAGEM DO CIRCUITO DE

At the initial installation, or for startup
after draining the water system,
proceed to vent the system as follows.

1. Locate the water system vent cock
on top of the intercooler.

2. Open the water valve(s) allowing
water to flow to the package.

3. Open the vent cock and allow all air
to escape from the system. When water
is observed at the vent cock, close it.

The system is now properly vented. O circuito está agora devidamente

ÁGUA

Quando da montagem inicial, ou
para arranque após a drenagem do
circuito de água, proceda da seguinte
maneira para sangrar o circuito.

1. Procure a válvula de sangragem do
circuito de água no topo do arrefecedor
intermédio.

2. Abra a(s) válvula(s) de água
permitindo que a água corra para a
unidade.

3. Abra a válvula de sangragem e
sangre todo o ar do circuito. Quando
aparece água na válvula de
sangragem, feche–a.

sangrado de ar.

SPURGO DELL’IMPIANTO ACQUA PURGA DEL SISTEMA DEL AGUA

All’installazione iniziale, o per
l’avviamento dopo aver drenato
l’impianto dell’acqua, procedere allo
spurgo del sistema nel modo seguente:

1. Trovare il rubinetto di spurgo
dell’impianto dell’acqua posto sopra
l’interefrigerante.

2. Aprire la(e) valvola(e) lasciando
fluire l’acqua verso il gruppo.

3. Aprire il rubinetto di spurgo e
lasciare fuoriuscire l’aria dall’impianto.
Quando appare dell’acqua, chiuderlo.

A questo punto l’impianto è

completamente sfogato.

Después de la instalación inicial o
para la puesta en funcionamiento
después del vaciar el sistema del agua,
realizar la purga del sistema
procediendo como sigue:

1. Encontrar la llave de purga del
sistema del agua en la parte superior
del inter–refrigerador.

2. Abrir la(s) válvula(s) de paso del
agua y para permitir que entre en la
unidad.

3. Abrir la llave de purga y dejar que
salga del sistema todo el aire. Cuando
se vea que el agua llega a la llave de
purga, cerrar esta llave.

El sistema queda así

correctamente purgado.

F.25

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.26

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

DRAINING THE WATER SYSTEM DRENAGEM DO CIRCUITO DE

Should it become necessary to
completely drain the water system,
proceed as follows.

1. Disconnect the inlet and discharge
water lines from the connections
located at the rear of the unit.

ÁGUA

Se for necessário drenar
completamente o circuito de água,
proceda da seguinte maneira.

1. Desligue as linhas de entrada e
descarga de água das ligações
localizadas na traseira da unidade.

DRENAGGIO DELL’IMPIANTO
DELL’ACQUA

Se si rende necessario di drenare
completamente l’impianto acqua,
procedere nel modo seguente.

1. Staccare le linee d’ingresso e di
scarico dell’acqua dai raccordi posti sul
retro dell’unità.

VACIADO DEL SISTEMA DEL AGUA

Si fuere necesario vaciar por
completo el sistema del agua,
procédase como sigue:

1. Desconectar las tuberías de entrada
y descarga del agua de las conexiones
situadas en la parte posterior de la
unidad.

Revision 00
08/97

2. Locate the oil cooler by removing the
l;eft and centre rear panels. Remove
the two drain plugs located at the end of
the cooler.

Allow the system to completely

drain.

WATER QUALITY RECOMMENDATIONS

Water quality is often overlooked
when the cooling system of a water
cooled air compressor is examined.
Water quality determines how effective
the heat transfer rate, as well as the flow
rate will remain during the operation life
of the unit. It should be noted that the
quality of water used in any cooling
system does not remain constant
during the operation of the system. The
water makeup is effected by
evaporation, corrosion, chemical and
temperature changes, aeration, scale
and biological formations. Most
problems in a cooling system show up
first in a reduction in the heat transfer
rate, then in in a reduced flow rate and
finally with damage to the system.

2. Localize o arrefecedor de óleo
retirando os paineis traseiro, central e
do lado esquerdo. Retire os dois bujões
de drenagem localizados na
extremidade do arrefecedor.

Deixe esvaziar completamente o

circuito.

RECOMENDAÇÕES SOBRE A
QUALIDADE DA ÁGUA

A qualidade da água é muitas vezes
ignorada quando se examina o circuito
de arrefecimento de um compressor
arrefecido a água. A qualidade da água
determina a eficácia do regime de
transferência de calor, assim como a
maneira em que o débito de caudal
continua durante a vida útil da unidade.
Deve notar–se que a qualidade da água
usada em qualquer circuito de
arrefecimento não permanece
constante durante o funcionamento
desse circuito. A composição da água
é afectada por evaporação, corrosão,
alterações químicas e de temperatura,
arejamento e deposições biológicas e
calcárias. A maioria dos problemas
num circuito de arrefecimento
apresentam–se primeiro como redução
do regime de transferência de calor,
depois numa redução do débito de
caudal e finalmente danificando o
circuito.

2: Trovare il radiatore dell’olio
togliendo il pannello di sinistra e quello
centrale. Togliere i due tappi di
drenaggio ubicato all’estremità del
radiatore.

Lasciare che l’impianto si dreni

completamente.

RACCOMANDAZIONI PER LA
QUALITA’ DELL’ACQUA

La qualità dell’acqua viene spesso
trascurata quando viene esaminato
l’impianto di raffreddamento di un
compressore raffreddata ad acqua. La
qualità dell’acqua determina l’efficienza
dell’entità di trasferimento di calore,
nonché l’entità del flusso che verrà
mantenuta durante la durata operativa
dell’unità. Bisogna notare che la qualità
dell’acqua usata in qualsiasi impianto di
raffreddamento non rimane costante
durante il funzionamento dell’impianto.
La composizione dell’acqua viene
affetta da evaporazione, corrosione,
cambiamenti chimici e di temperatura,
aerazione, incrostazione e formazioni
biologiche. La maggior parte dei
problemi in un impianto di
raffreddamento si rivelano in primo
luogo in una riduzione dell’entità di
trasferimento di calore, poi in un flusso
ridotto ed infine con danni all’impianto.

2. Localizar el enfriador del aceite
desmontando los paneles izquierdo y
central traseros. Quitar los dos tapones
de vaciado situados en el extremo del
enfriador.

Dejar que el sistema se vacíe por

completo.

RECOMENDACIONES SOBRE LA
CALIDAD DEL AGUA

Es frecuente pasar por alto la
calidad del agua cuando se examina el
sistema refrigerante de un compresor
de aire refrigerado por agua. La calidad
del agua determina cuán eficaces
seguirán siendo el régimen de
transferencia y el régimen del caudal
durante la vida útil en servicio de la
unidad. Deberá tenerse en cuenta que
la calidad del agua utilizada en
cualquier sistema refrigerante no se
mantiene constante durante el
funcionamiento del sistema. La
composición del agua se ve afectada
por la evaporación, corrosión,
productos químicos, cambios de
temperatura, aireación, incrustaciones
y formaciones biológicas. La mayoría
de los problemas de un sistema
refrigerante se acusa primero por una
reducción del régimen de transferencia
del calor, luego por una reducción del
régimen del caudal y, finalmente, por
daños en el sistema.

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

There are many constituents in the
water system that must be balanced to
have a good, stable system. The
following major components should be
monitored:

SCALE: Scale formation inhibits
effective heat transfer, yet it does help
prevent corrosion. Therefore, a thin
uniform coating of calcium carbonate is
desired in the inner surfaces. Perhaps
the largest contributor to scale
formation is the precipitation of calcium
carbonate out of the water. This is
dependent on temperature and pH. The
higher the pH value, the greater the
chance of scale formation. Scale can be
controlled with water treatment.

Existem muitos constituintes no
circuito de água que têm de ser
equilibrados para se obter um circuito
eficaz e estável. Devem ser
controlados os seguintes principais
componentes.

CALCÁRIO: Deposições de calcário
impedem a transferência eficaz de
calor, no entanto ajuda a evitar
corrosão. Assim, uma fina camada
uniforme de carbonato de cálcio é
desejável nas superfícies interiores.
Talvez o maior contribuinte para a
formação de calcário seja a
precipitação de carbonato de cálcio
existente na água. Isto depende da
temperatura e do pH. Quanto mais
elevado for o valor pH, maior é a
possibilidade da formação de calcário.
O calcário pode ser controlado através
de tratamento da água.

Vi sono molti costituenti
nell’impianto dell’acqua che devono
essere equilibrati onde avere un buon
impianto stabile. I seguenti importanti
componenti devono essere controllati:

INCROSTAZIONE: La formazione di
incrostazioni inibisce efficiente
trasferimento di calore, anche se
contribuisce a prevenire la corrosione.
Quindi, un sottile strato di bicarbonato di
calcio è desiderabile sulla superficie
interna. Probabilmente il più grande
contributore della formazione di
incrostazione è la precipitazione di
bicarbonato di calcio fuori dell’acqua.
Ciò dipende dalla temperatura e dal pH.
Più alto il valore pH, maggiore la
probabilità di formazione di
incrostazione. L’incrostazione può
essere controllata col trattamento
dell’acqua.

En el sistema del agua existen
muchos elementos constitutivos que
han de equilibrarse para lograr un
sistema bueno y estable. He aquí los
principales componentes que deberán
vigilarse:

INCRUSTACIONES: La formación de
incrustaciones inhibe la transferencia
eficaz del calor, si bien ayuda a evitar la
corrosión. Por consiguiente, es
deseable que las superficies interiores
se vean afectadas por una capa
delgada y uniforme de carbonato de
calcio. Quizás sea la precipitación del
carbonato de calcio del agua lo que más
contribuye a la formación de
incrustaciones. Por supuesto, esto
depende de la temperatura y del pH.
Cuanto mayor sea el valor del pH,
mayor será la posibilidad de formación
de incrustaciones. Estas se pueden
mantener bajo control mediante
tratamiento del agua.

Revision 00
08/97

F.27

CORROSION: In contrast to scale

formation is the problem of corrosion.
Chlorides cause problems because of
their size and conductivity. Low pH
levels promote corrosion, as well as
high levels of dissolved oxygen.

FOULING: Biological and organic
substances (slime) can also cause
problems, but in elevated temperature
environments such as cooling
processes they are not a major
concern. If they create problems with
clogging, commercial shock treatments
are available.

CORROSÃO: Em contraste com a
formação de calcário está o problema
de corrosão. Os cloretos causam
problemas por causa do seu tamanho e
condutividade. Níveis baixos de Ph,
assim como níveis elevados de
oxigénio dissolvido favorecem a
corrosão.

INCRUSTAÇÕES: Substâncias
orgânicas e biológicas (limos) podem
também causar problemas, mas em
ambientes com temperaturas elevadas
tais como os com processos de
arrefecimento eles não são um
problema importante. Se criarem
problemas com entupimentos, existem
no mercado tratamentos de choque.

CORROSIONE: In contrasto con la
formazione di incrostazioni è il
problema della corrosione. I cloruri
causano problemi a causa della loro
dimensione e conduttività. Bassi livelli
di pH promuovono la corrosione, oltre
ad alti livelli di ossigeno diluito.

SPORCIZIA: Le sostanze biologiche
ed organiche (limo) possono anche
causare problemi, ma in ambienti di
elevate temperature come i processi di
raffreddamento esse non
rappresentano un importante
problema. Nel caso in cui esse creano
dei problemi con intasature, sono
disponibili trattamenti commerciali
efficacissimi.

CORROSION: En contraste con la
formación de incrustaciones está el
problema de la corrosión. Los cloruros
originan problemas por su cantidad y
conductividad. Los bajos niveles del pH
fomentan la corrosión, al igual que los
altos niveles de oxígeno disuelto.

SUCIEDAD: Las sustancias biológicas
y orgánicas (fangos) también pueden
originar problemas, aunque en
ambientes de temperaturas elevadas,
no constituyen un preocupación
importante. Si dan lugar a problemas
de atascos, hay tratamientos
disponibles en el comercio.

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.28

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

To ensure good operation life and
performance of the compressor cooling
system, the recommended acceptable
ranges for different water constituents
are included below:

Corrosivity (Hardness, pH, Total
dissolved solids, Temperature at inlet
and Alkalinity should be analysed
monthly, or if stable for 3 to 4 months,
analysed quarterly.

Acceptable concentration:

Langelier Index 0 to 1

Para assegurar uma longa vida útil
e um bom rendimento do circuito de
arrefecimento do compressor,
recomenda–se que sejam cumpridos
os seguintes parâmetros para os
diferentes constituintes da água:

Corrosão: (Dureza, Ph, total de sólidos
dissolvidos, temperatura na entrada e
alcalinidade devem ser analisados
mensalmente, ou se se mantiverem
estáveis durante 3 a 4 meses devem
ser analisados trimestralmente.

Concentração aceitável:

Índice Langelier 0 a 1

Al fine di garantire buone durata
operativa e prestazioni dell’impianto di
raffreddamento del compressore, le
gamme accettabili consigliate per i vari
costituenti dell’acqua sono riportati qui
di seguito:

Corrosione (Durezza, pH, totale solidi
diluiti, temperatura all’ingresso,
alcalinità) devono essere analizzati
ogni mese, o se stabili per 3 o 4 mesi,
analizzati ogni trimestre.

Concentrazione accettabile:

Langelier Index da 0 a 1.

Para asegurar una larga vida útil en
servicio y buen funcionamiento del
sistema refrigerante del compresor, se
indican a continuación los límites
aceptables recomendados para los
distintos elementos constitutivos del
agua:

Corrosividad (dureza, pH, total de
sólidos disueltos, temperatura a la
entrada y alcalinidad) deberá
analizarse mensualmente, o si
permanece estable durante 3 o 4
meses, deberá analizarse
trimestralmente.
Concentración aceptable:

Indice de Langelier 0 a 1

Revision 00
08/97

Iron content should be analysed
monthly.
Acceptable concentration:

2 mg/l (2 ppm)

Sulphate content should be analysed
monthly.
Acceptable concentration:

50 mg/l (50 ppm)

Chloride content should be analysed
monthly.
Acceptable concentration:

50 mg/l (50 ppm)

Nitrate content should be analysed
monthly.
Acceptable concentration:

2 mg/l (2 ppm) (2 ppm)

Silica content should be analysed
monthly.
Acceptable concentration:

100 mg/l (100 ppm)

Dissolved Oxygen content should be
analysed daily, or if stable, analysed
weekly.
Acceptable concentration:

0 mg/l (0 ppm) (as low as possible)

A concentração de ferro deve ser
analisada mensalmente
Concentração aceitável

2 mg/l (2 ppm)

A concentração de sulfatos deve ser
analisada mensalmente
Concentração aceitável

50 mg/l (50 ppm)

A concentração de cloretos deve ser
analisado mensalmente
Concentração aceitável

50 mg/l (50 ppm)

A concentração de nitratos deve ser
analisado mensalmente
Concentração aceitável

2 mg/l (2 ppm)

A concentração de sílica deve ser
analisada mensalmente
Concentração aceitável

100 mg/l (100 ppm)

A concentração de oxigénio dissolvido
deve ser analisada diariamente e, se
estável, semanalmente
Concentração aceitável

0 mg/l (0 ppm) (o mais baixo
possível)

Il contenuto di ferro deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

2 mg/l. (2 ppm)

Il contenuto di solfato deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

50 mg/l. (50 ppm)

Il contenuto di cloruro deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

50 mg/l. (50 ppm)

Il contenuto di nitrato deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

2 mg/l. (2 ppm)

Il contenuto di silice deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

100 mg/l. (100 ppm)

Il contenuto di ossigeno diluito deve
essere analizzato quotidianamente, o
se stabile, analizzato ogni settimana.
Concentrazione accettabile:

0 mg/l (0 ppm) (Più basso possibile).

El contenido de hierro deberá
analizarse mensualmente.
Concentración aceptable:

2 mg/l (2 ppm)

El contenido de sulfato deberá
analizarse mensualmente.
Concentración aceptable:

50 mg/l (50 ppm)

El contenido de cloro deberá analizarse
mensualmente.
Concentración aceptable:

50 mg/l (50 ppm)

El contenido de nitrato deberá
analizarse mensualmente.
Concentración aceptable:

2 mg/l (2 ppm)

El contenido de sílice deberá analizarse
mensualmente.
Concentración aceptable:

100 mg/l (100 ppm)

El contenido de oxígeno disuelto
deberá analizarse mensualmente.

Concentración aceptable:

0 mg/l (0 ppm) (lo más bajo posible)

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

Oil and Grease content should be
analysed monthly.
Acceptable concentration:

5 mg/l (5 ppm)

Ammonia content should be analysed
monthly.
Acceptable concentration:

1 mg/l (1 ppm)

ROTATION CHECK VERIFICAÇÃO DA ROTAÇÃO CONTROLLO DI ROTAZIONE COMPROBACION DE LA ROTACION

As concentrações de gorduras e óleo
devem ser analisadas mensalmente
Concentração aceitável

5 mg/l (5 ppm)

A concentração de amónia deve ser
analisada mensalmente
Concentração

1 mg/l (1 ppm)

Il contenuto di olio o grasso deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

5 mg/l. (5 ppm)

Il contenuto di ammoniaca deve essere
analizzato ogni mese.
Concentrazione accettabile:

1 mg/l. (1 ppm)

El contenido de aceite y grasa deberá
analizarse mensualmente.
Concentración aceptable:

5 mg/l (5 ppm)

El contenido de amoníaco deberá
analizarse mensualmente.
Concentración aceptable:

1 mg/l (1 ppm)

CAUTION : If the compressor is
operated in the opposite direction of
rotation, airend damage may result
and is not warrantable.

Locate the rotation decal on each

motor.

DRIVE MOTOR

The correct motor rotation is
clockwise when viewed from the rear or
non–drive end of the motor.

For the compressor motor rotation
check, the running of the motor must be
as short a time as possible.

After depressing the start button,
IMMEDIATELY depress the
”EMERGENCY STOP” BUTTON.
Should the motor rotation be
incorrect, put the main isolator in the
OFF position.

Open the starter box door. Abra a porta da caixa do arrancador. Aprire lo sportello della scatola

ATENÇÃO: Se o compressor for
posto a trabalhar com o sentido de
rotação invertido, podem
provocar–se danos no ”airend” que
não serão abrangidos pela garantia.

Coloque em cada um dos motores
um autocolante com o sentido de
rotação.

MOTOR DE ACCIONAMENTO

O sentido de rotação correcto para
o motor é para a direita quando se olha
desde a traseira ou ponta não motriz do
motor.

Para verificação do sentido de
rotação do motor do compressor, o
motor deve trabalhar o mais curto
espaço de tempo possível.

Depois de carregar no botão de
arranque, carregue
IMEDIATAMENTE NO BOTÃO DE
”PARAGEM D E EMERGÊNCIA”. Se a
rotação do motor estiver incorrecta,
ponha a chave de corte principal na
posição de OFF (desligada).

ATTENZIONE: Se il compressore
viene azionato nella direzione di
rotazione opposta, si potrebbero
verificare danni al gruppo viti ed
allora la garanzia decade.

Posizionare l’etichetta di rotazione

su cuascun motore.

MOTORE DI COMANDO

La corretta rotazione del motore è in
senso orario visto dalla parte posteriore
o l’estremità non lato accoppiamento
del motore.

Per il controllo della rotazione del
motore del compressore, il movimento
del motore deve effettuarsi nel più breve
tempo possibile.

Dopo aver premuto il pulsante di
avviamento, premere
IMMEDIATAMENTE il PULSANTE DI
”ARRESTO D’EMERGENZA”. Nel
caso in cui la rotazione del motore è
errata, mettere l’isolatore principale
nella posizione Spenta.

dell’avviatore.

PRECAUCION: Si se hace funcionar
el compresor en sentido inverso de
rotación, puede dañarse el ”airend”
sin quedar este supuesto cubierto
por la garantía.

Colocar en cada motor la
calcomanía indicadora del sentido de
rotación.

MOTOR DE ACCIONAMIENTO

El sentido correcto de rotación del
motor es igual que el de las agujas del
reloj cuando se observa desde la parte
posterior o del extremo de no
transmisión del motor.

Para comprobar el sentido de
rotación del motor del compresor, el
movimiento del motor ha de ser durante
el menor tiempo posible.

Una vez pulsado el botón de
arranque, pulsar INMEDIATAMENTE
el botón de ”PARADA DE
EMERGENCIA”. Si no fuere correcto
el sentido de rotación del motor,
situar el aislador principal en la
posición de DESCONEXION.

Abrir la puerta de la caja del
arranque.

Revision 00
08/97

F.29

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.30

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

Interchange any two line connections
(L1, L2 or L3) at the starter. Close and
fasten the starter box door. Recheck for
correct rotation.

FAN MOTOR

Observe the compressor cooling fan.
The rotation should be in accordance
with the fan rotation decal affixed to the
fan motor. Cooling air should exhaust
from the top of the compressor
enclosure.

Should the motor rotation not be
correct, put the main isolator in the OFF
position.

Interchange any two fan motor leads
at the fan motor overload relay (20L).
Close and fasten the starter box door.
Recheck for correct rotation.

Troque qualquer uma de duas linhas
de ligação (L1, L2 ou L3) no arrancador.
Feche e fixe a porta da caixa do
arrancador. Volte a verificar o sentido
de rotação.

MOTOR DA VENTOINHA

Inspeccione o motor da ventoinha
de arrefecimento. O sentido da sua
rotação deve estar de acordo com o
autocolante de rotação da ventoinha
colocado no motor da ventoinha. O ar
de arrefecimento deve ser expelido do
topo da cobertura do compressor.

Se o sentido do motor não for o
correcto, ponha a chave de corte
principal na posição de OFF
(desligada).

Troque entre si os cabos do motor
da ventoinha no seu relé de sobrecarga
(20L). Feche e fixe a porta da caixa do
arrancador. Volte a verificar o sentido
de rotação.

Intercambiare qualsiasi di due
collegamenti di linea (L1, L2 o L3)
all’avviatore. Chiudere e bloccare lo
sportello della scatola dell’avviatore.
Controllare di nuovo la corretta
rotazione.

MOTORINO DELLA VENTOLA

Osservare la ventola di
raffreddamento del compressore. La
rotazione dovrebbe essere in
conformità con quella dell’etichetta
affissa sul motorino della ventola. L’aria
di raffreddamento dovrebbe fuoriuscire
dalla cima della carcassa del
compressore.

Nel caso in cui la rotazione del
motore non è giusta, mettere l’isolatore
principale nella posizione OFF.

Intercambiare qualsiasi dei due
conduttori del motorino dell’avviatore al
relè di sovraccarico (20L) del motorino
della ventola. Chiudere e bloccare lo
sportello della scatola dell’avviatore.
Controllare di nuovo la giusta rotazione.

Intercambiar la posición de dos
conexiones cualesquiera (L1, L2 o L3)
en el arranque. Cerrar y sujetar la
puerta de la caja del arranque.
Comprobar que el sentido de rotación
es el correcto.

MOTOR DEL VENTILADOR

Observar el motor de refrigeración
del compresor. El sentido de rotación
deberá ser idéntico al que indica la
calcomanía de rotación del ventilador
que va fijada al motor del ventilador. El
escape del aire de refrigeración deberá
ser por la parte superior de la
envolvente del compresor.

Si no fuere correcto el sentido de
rotación del motor, situar el aislador
principal en la posición de
DESCONEXION.

Intercambiar la posición de dos
cables cualesquiera del motor del
ventilador en el relé (20L) de
sobrecarga del motor del ventilador.
Cerrar y sujetar la puerta de la caja del
arranque. Comprobar que el sentido de
rotación es el correcto.

Revision 00
08/97

CAUTION: Do not operate the machine
with the panels removed as this may
cause overheating and operators to be
exposed to high noise levels.

Do not start or operate the machine in
temperatures below or approaching
0C, because the operation of the
regulation system, the unloader valve,
the safety valve, will be compromised.
Your Ingersoll–Rand distributor will
advise on low ambient modifications.

CUIDADO: Não ponha a máquina a
trabalhar com os paineis fora do lugar
pois isso pode causar
sobreaquecimento e expor os operador
a altos níveis de ruído.

Não ponha a máquina a trabalhar
nem trabalhe com a máquina a
temperaturas abaixo ou próximas de
00C, porque o funcionamento do
sistema de regulação, a válvula de
descarga, a válvula de segurança, fica
comprometido. O Distribuidor
Ingersoll–Rand da sua área dará
indicações sobre modificações para
trabalho a baixas temperaturas.

ATTENZIONE: Non utilizzare la
macchina con i pannelli smontati poiché
questo può causarne il
surriscaldamento e può esporre gli
operatori a livelli elevati di rumore.

Non avviare o far funzionare la
macchina in presenza di temperature
inferiori o prossime allo 0C, poiché
questo compromette il funzionamento
corretto dell’impianto di regolazione,
della valvola di scarico e della valvola di
sicurezza. Il vostro distributore
Ingersoll–Rand vi consiglierà le
modifiche da apportare per un uso a
basse temperature.

PRECAUCION: No operar la máquina
con los paneles quitados ya que ello
podría originar recalentamiento y que
los operadores queden expuestos a
altos

No arrancar u operar la máquina a
temperaturas inferiores o próximas a
0C ya que se afectaría el
funcionamiento del sistema de
regulación, la válvula descargadora y la
válvula de seguridad. El distribuidor
Ingersoll–Rand podrá asesorar sobre
las modificaciones para ambientes a
bajas temperaturas.

SL & SM 37

S37

S45

S55

SS75

& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

MODEL

MODELLO

MODELO
MODELO

PRESSURE

PRESSIONE

PRESION

PRESSÃO

CAPACITY

PORTATA

CAPACIDAD

CAPACIDADE

FULL LOAD CURRENT

(MAXIMUM)

CORRENTE A PIENO CARICO

(MASSIMA)

INTENSIDAD A PLENA CARGA

(MÁXIMA)

CORRENTE DE CARGA TOTAL

(MÁXIMA)

STARTING CURRENT

(MAXIMUM)

CORRENTE ALL’AVVIAMENTO

(MASSIMA)

INTENSIDAD DE ARRANQUE

(MÁXIMA)

CORRENTE DE ARRANQUE

(MÁXIMA)

*NOISE LEVEL

LIVELLO DI

RUMORE

NIVEL DE RUIDO

NíVEL DE RUíDO

WEIGHT

PESO

PESO
PESO

bar m3/min. ft3/min. 220V

L 7,0 6,0 212

Y



M 8,5 5,1 180 133 84 83 306 177 205

L 7,0 7,6 268

Y



M 8,5 6,5 230 157 98 95 361 209 240

L 7,0 9,6 339

Y



M 8,5 8,6 303 192 119 113 442 255 292
H 10,0 WC 7,7 272

L 7,0 12,5 442

Y



M 8,5 11,6 410 266 157 156 612 404 419
H 10,0 WC 10,7 377

*Equivalent continuous sound pressure
level (workstation) (rated load)

A

*Nível de pressão de som contínuo
equivalente (posto de trabalho) (Carga
nominal)

380V

A

*Equivalente al livello di pressione
sonora continua (stazione di laboro)
(Carico nominale)

415V

A

220V

A

380V

A

415V

A

CAGI PNEUROP

1m

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

*Nivel equivalente de presión de sonido
constante. (puesto de trabajo) (En
Carga Nominal de Trabajo)

O.D.P.kgT.E.F.C.

kg

2318 2387

2362 2497

2427 2577

2547 2677

Revision 00
08/97

F.31

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

F.32

50HP

60HP

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

MODEL

MODELLO

MODELO
MODELO

PRESSURE

PRESSIONE

PRESION

PRESSÃO

CAPACITY

PORTATA

CAPACIDAD

CAPACIDADE

FULL LOAD CURRENT

(MAXIMUM)

CORRENTE A PIENO CARICO

(MASSIMA)

INTENSIDAD A PLENA CARGA

(MÁXIMA)

CORRENTE DE CARGA TOTAL

(MÁXIMA)

STARTING CURRENT

(MAXIMUM)

CORRENTE ALL’AVVIAMENTO

(MASSIMA)

INTENSIDAD DE ARRANQUE

(MÁXIMA)

CORRENTE DE ARRANQUE

(MÁXIMA)

*NOISE LEVEL

LIVELLO DI

RUMORE

NIVEL DE RUIDO

NíVEL DE RUíDO

WEIGHT

PESO

PESO
PESO

psig m3/min. ft3/min. 200V

L 100 6,05 214

H 125 5,06 179 162 71 56 1042 453 362

L 100 7,52 266

H 125 6,49 229 188 82 65 1415 615 492

L 100 9,42 333

75HP

H 125 8,14 288 223 97 77 1484 645 516

HH 150 WC 7,58 268

L 100 11,90 419

100HP

H 125 11,50 407 286 124 99 2604 1132 906

HH 150 WC 10,71 378

*Equivalent continuous sound pressure
level (workstation) (rated load)

A

*Nível de pressão de som contínuo
equivalente (posto de trabalho) (Carga
nominal)

460V

A

*Equivalente al livello di pressione
sonora continua (stazione di laboro)
(Carico nominale)

575V

A

200V

A

460V

A

575V

A

CAGI PNEUROP

1m

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

76 ± 3 (AC)

76 ± 3 (WC)

*Nivel equivalente de presión de sonido
constante. (puesto de trabajo) (En
Carga Nominal de Trabajo)

O.D.P.lbT.E.F.C.

lb

5110 5262

5207 5504

5364 5681

5500 5802

Revision 00
08/97

SL & SM 37
& 45 (50Hz)
SL, SM &
SH 55 & 75
(50Hz)
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)

ELECTRICAL DATA DADOS ELÉCTRICOS DATI ELETTRICI CARACTERISTICAS ELECTRICAS

An independent electrical isolator
should be installed adjacent to the
compressor.

Feeder cables should be sized by
the customer/electrical contractor to
ensure that the circuit is balanced and
not overloaded by other electrical
equipment. The length of wiring from a
suitable electrical feed point is critical as
voltage drops may impair the
performance of the compressor.

Deve montar–se junto do
compressor um interruptor de corte
eléctrico independente.

Os cabos eléctricos devem ser
dimensionados pelo cliente/Instalador
eléctrico, de modo a assegurar um
circuito equilibrado e não
sobrecarregado por outros
equipamentos eléctricos. O
comprimento da linha a partir do quadro
de alimentação é critico, uma vez que
as quedas de tensão podem
comprometer o bom funcionamento do
compressor. A dimensão do cabo pode
variar consideravelmente, pelo que a
entrada de potência foi deixada em
branco para se adaptar a qualquer
utilizador.

Un sezionatore di linea indipendente
deve essere installato adjacente al
comptessore.

I cavi di alimentazione elettrica sono
dimensionati dall’utilizzatore finale il
quale deve assicurarsi che la sua linea
sia bilanciata e non sovraccaricata da
altro macchinario. La lunghezza del
cavo elettrico da una presa elettrica
adeguata è critica, in quanto si possono
avere cadute di tensione e inficiare il
buon funzionamento del compressore.
La sezione dei cavi di alimentazione
può variare considerevolmente in
funzione della potenza installata.

Contiguo al compresor debe
instalarse un atslador electrico
independiente.

Los cables de alimentación deben
estar dimensionados por el
cliente/contratista eléctrico para
asegurar que el circuito está
equilibrado y no está sobrecargado por
otras cargas eléctricas. La longitud del
cable de alimentación desde el punto
de alimentación eléctrica disponible es
crítico, ya que la caída de tensión puede
empeorar el funcionamiento del
compresor.

Revision 00
08/97

F.33

Feeder cable connections to studs
L1–L2–L3 on isolator should be tight
and clean.

The applied voltage must be
compatible with the motor and
compressor data plate ratings.

The control circuit transformer has
different voltage tappings. Ensure that
these are set for the specific applied
voltage prior to starting.

As ligações do cabo de alimentação
aos terminais L1–L2–L3 devem estar
limpas e bem apertadas.

A tensão aplicada deve ser
compativel com a chapa de
caracteristicas do motor e do
compressor.

O transformador do circuito de
comando tem ligações para diferentes
tensões. Antes do arranque
certifique–se que as ligações são as
adequadas à tensão existente.

I cavi di alimentazione devono
essere collegati alla morsettiera
L1–L2–L3. Assicurarsi che siano ben
serrati e puliti.

La tensione in entrata deve essere
compatibile con quella scritta sulla
targa del motore del compressore.

Il trasformatore ha diverse prese di
tensione. Assicurarsi che i collegamenti
siano eseguiti correttamente prima di
avviare l’unità.

Las conexiones del cable de
alimentación a los terminales de los
aisladores L1–L2–L3 deben estar
apretadas y limpias.

La tensión de alimentación debe
estar en consonancia con los valores
nominales de la placa de
características del motor y el
compresor.

El transformador del circuito de
control tiene diferentes tomas de
tensión. Asegurar que está ajustado a
la tensión específica aplicada antes del
arranque.

INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /
HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO