Infinity REFERENCE 1060W, REFERENCE 1062W, REFERENCE 860W, REFERENCE 1260W, REFERENCE 1262W User Manual [de]

ENGLISH

DEUTSCH

FRANÇAIS ESPAÑOL

REFERENCE

860w
1060w
1062w
1260w
1262w

NEDERLANDS

ITALIANOSVENSKDANSKSUOMI

PORTUGUÊS

®

POLSKI

Русский

REFERENCE

VIELEN DANK

Tiefbasslautsprecher der Infinity Reference­Serie entschieden haben. Subwoofer-Chassis der
Reference-Serie eignen sich für vielfältige
Einsatzzwecke in Kraftfahrzeugen.Man kann
sie in zahlreiche verschiedenen Gehäusetypen
einbauen, so dass sie stets einen druckvollen
Bass liefern – und das bei geringstem
Platzbedarf.Um bestmögliche Basswiedergabe
sicherzustellen,sollten Sie den Einbau qualifi­zierten Fachleuten überlassen – wenden Sie
sich an Ihren autorisierten Infinity-Händler,um
Vorschläge zum fachgerechten Einbau zu erhal­ten.

Bitte bewahren Sie Ihre Kaufquittung und diese
Anleitung sorgfältig auf,so dass Sie im
Bedarfsfall darauf zurückgreifen können.

, dass Sie sich für

WICHTIG

Überlautes Musikhören im Auto kann das Gehör
dauerhaft schädigen und von außen kommende
Verkehrsgeräusche übertönen.Die größtmögli­chen Lautstärkepegel,die sich mit Infinity­Lautsprechern erzielen lassen,können bei
Verwendung leistungsfähiger Verstärker den
medizinisch noch unbedenklichen Bereich für
Dauerbeschallung erheblich überschreiten.
Grundsätzlich empfehlen wir beim Fahren mäßi­ge Abhörlautstärke.Infinity übernimmt keinerlei
Haftung für Gehörschäden,Verletzungen oder
Sachschäden, die aufgrund unsachgemäßer
Benutzung dieses Produkts entstehen.

BASSWIEDERGABE IM
FAHRZEUGINNEREN

Abhängig vom Rauminhalt des Fahrzeuginneren
sowie den Abmessungen des Fahrgast- und
Laderaums werden Bassfrequenzen unter 80 Hz
mit nahezu 12 dB pro Oktave gedämpft.Das
bedeutet:Je tiefer die Bassfrequenz,umso lei­ser deren Wiedergabe bei gleicher Verstärker­leistung.

Dieser Effekt ist charakteristisch für das aku­stische Verhalten von Fahrzeuginnenräumen,
und er spielt beim Verlauf des
Gesamtfrequenzgangs im Fahrzeuginneren eine
wichtige Rolle.Der Frequenzverlauf des
Reference Subwoofer-Chassis ist auf dem bei­liegenden Datenblatt grafisch dargestellt, und
zwar im Vergleich zum sogenannten Freifeld­Frequenzverlauf (nicht eingebaut,gemessen im
schalltoten Raum).

ZUR GEHÄUSEAUSWAHL

Subwoofer aus der Reference-Serie eignen sich
bestens sowohl für den Einsatz in kompakten
geschlossenen Gehäusen, als auch in solchen
mit Schallaustrittsöffnungen oder in vorgefer­tigten Bandpassgehäusen.Von der Montage auf
einer sogenannten unendlichen Schallwand
raten wir ab,da die Belastbarkeit durch das feh­lende, dämpfende Luftpolster hinter der
Membran,geringer ausfällt.

Die Wahl der Gehäusebauart sollten Sie abhän­gig machen von der Musikrichtung,die Sie am
liebsten hören,von der Verstärkerleistung,die

für den Subwoofer zur Verfügung steht, sowie
davon,wieviel Platz die Box für den Subwoofer
in Ihrem Fahrzeug beanspruchen darf.

Am genauesten steuern lässt sich die
Membranbewegung eines Subwoofer-Chassis In
einem geschlossenen Gehäuse. Hier verträgt er
auch viel mehr Leistung als in jedem anderen
Gehäusetyp.Außerdem lässt sich mit einem
geschlossenen Gehäuse ein präziseres Klangbild
erzeugen,als mit jeder anderen
Gehäuseausführung. Somit eignet es sich für
jede Art von Musik.Diese Gehäusebauart ist
unkompliziert und oft bereits vorgefertigt
erhältlich. Zudem ist ein bestmöglich ausgeleg­tes geschlossenes Gehäuse immer kleiner als
andere Bauarten,die für ein bestimmtes Chassis
optimiert sind und hat folglich den geringsten
Platzbedarf im Fahrzeuginneren.

Gehäuse mit einer speziellen
Schallaustrittsöffnung liefern mehr
Wirkungsgrad im Bereich von 40 bis 50 Hz,sind
also lauter bei gleicher Verstärkerleistung, hin­gegen im Tiefbass merklich leiser.Denn bei die­sem Gehäuseprinzip fällt der Schalldruck in der
untersten Oktave (unterhalb 40 Hz), besonders
stark ab.Zudem verringert sich die
Belastbarkeit,und die Membranbewegung kann
ausser Kontrolle geraten.Falls Sie also einen
Verstärker mit kleiner Leistung verwenden,
wird dieser an einer Box mit
Schallaustrittsöffnung vergleichsweise mehr
Bass schon bei geringerer Leistung liefern.
Solche Gehäusetypen liefern mit bestimmten

Musikarten ein besonders eindrucksvolles
Klangbild.

Bei Gehäusen mit Schallaustrittsöffnung
besteht ein spezieller Zusammenhang zwischen
Gehäusegröße, der Größe der Schallaustritts­öffnung und den besonderen Eigenschaften des
jeweiligen Bass-Chassis.Daher muss man sich
unbedingt an die Bauvorschläge halten.Zwar
gibt es einige vorgefertigte Boxen dieser
Bauart, jedoch ist es schwierig,sie an einen
bestimmten Subwoofer anzupassen.Wenn Sie
ein derartiges Gehäuse verwenden wollen,raten
wir Ihnen dringend, sich an Ihren autorisierten
Infinity-Fachhändler zu wenden,um es von ihm
anfertigen zu lassen.Dieser kann auch überprü­fen,ob Ihr Gehäuseentwurf korrekt ist, sofern
Sie sich zum Selbstbau entschlossen haben.
Falls Sie den gleichen Subwoofer bestmöglich in
ein Gehäuse mit Schallaustrittsöffnung einbau­en wollen oder in ein geschlossenes Gehäuse,
wird das mit Schallaustrittsöffnung zwangsläu­fig größer sein und demzufolge mehr Platz im
Fahrzeuginneren beanspruchen.

Der maximale Schalldruck, den eine Verstärker­Subwoofer-Kombination hervorbringen kann,
lässt sich am ehesten mit einem Bandpassge­häuse erzeugen.Dies geht allerdings zu Lasten
der klanglichen Genauigkeit.Hat also größtmög­liche Abhörlautstärke den Vorrang, sollten Sie
sich für ein Bandpassgehäuse entscheiden.
Allerdings bringt der Entwurf eines solchen
Gehäuses einige konstruktive Probleme mit sich
und ist ohne Computer sowie ohne spezielle

DEUTSCH

Software für Gehäuseentwürfe kaum machbar.
Diesem Subwoofer liegt eine Baubeschreibung
für ein solches Gehäuse bei.Wenn Sie also
schon ein paar Einbauten vorgenom-men haben
und über handwerkliches Geschick im Umgang
mit Holz verfügen,können Sie vielleicht diesen
Bauvorschlag umsetzen.Zum Glück gibt es eine
Menge vorgefertigter Bandpassboxen, die alle
bestmöglich dafür ausgelegt sind, das letzte
Quentchen Schalldruck aus jedem Bass-Chassis
herauszuholen.Beachten Sie jedoch,dass
Bandpassgehäuse zuweilen ganz schön groß
sein können und somit eine Menge Platz in
Ihrem Auto beanspruchen werden.

HINWEISE ZUR
BELASTBARKEIT

Die maximale Dauerlautstärke von Basslaut­sprechern hängt zum einen von der Hitzebelast­barkeit der Schwingspule ab,zum anderen von
der größtmöglichen Membranauslenkung,die wie­derum von deren Aufhängung abhängt. Ist der
Schallpegel zu hoch und daher die Membranaus­lenkung so heftig,dass sich die Schwingspule
über den Magnetspalt hinausbewegt,kann der
durch den Schwingspulendraht fließende Strom
mangels Magnetfeld nicht mehr in Bewegungs­kraft umgewandelt werden – statt dessen wird
der Draht wie in einem Elektrotoaster erhitzt, und
zwar so sehr,dass er durchbrennen bzw.schmel­zen kann.Schwingspulenüberhitzung ist eine der
Hauptausfallursachen bei Lautsprechern.Daher
sollte man Lautstärken,die zu übermäßigen
Bassamplituden führen,unbedingt vermeiden.

Da aber die maximale Membranauslenkung im
Verhältnis zur Verstärkerleistung auch wesent­lich von der Boxenbauweise abhängt,ist dassel­be Lautsprecherchassis je nach Gehäusetyp
unterschiedlich belastbar.

Luftdicht geschlossene Boxen wirken sich am
stärksten auf die Membranbewegung aus,da die
eingeschlossene Luft wie eine Rückstellfeder
wirkt. Je größer der Rauminhalt des Laut­sprechergehäuses,desto weicher die
Federkraft und umso tiefer die bei gleicher
Verstärkerleistung abgestrahlte Bassfrequenz.
Die Folge: Je kleiner das Boxenvolumen im
Verhältnis zur Membranfläche,umso mehr
Verstärkerleistung benötigt man für eine be­stimmte Lautstärke – und das heißt:Umso
schlechter ist der akustische Wirkungsgrad.
Andererseits droht im Infraschallbereich
(Bassfrequenzen,die vom Menschen nicht mehr
als Ton wahrgenommen werden) auch weniger
Überlastungsgefahr. Liegt der Rauminhalt eines
geschlossenen Gehäuses erheblich über einem
bestimmten Wert (Äqivalenzvolumen für den
jeweiligen Subwoofer),dann verhält sich die
Membran wie bei der Montage auf einer unend­lichen Schallwand und folglich so gut wie unbe­dämpft.

Den höchsten Wirkungsgrad haben Gehäuse mit
Schallaustrittsöffnung (meist Bassreflex­gehäuse) oder Bandpassgehäuse, und sie benöti­gen dazu nur wenig Membranauslenkung.Denn
die Schallführung über Bassreflexrohr und
Schallaustrittsöffnung verstärkt den Schall-

druck. Hierbei wirkt die Luftsäule innerhalb des
Bassreflexrohres als zusätzliche Last und
dämpft somit die Membranauslenkung – aller­dings nur bis zur Abstimmfrequenz.Daher wer­den unterhalb dieser Grenzfrequenz bei Boxen
mit Schallaustrittsöffnung die Membranbeweg­ungen nicht mehr wirksam gedämpft. Die
Belastbarkeit des Subwooferchassis hängt also
ganz besonders von der richtigen Gehäuse­konstruktion ab.

Ein offenes Bandpassgehäuse bietet die
geringsten Membranauslenkungen im Verhältnis
zur angelegten Verstärkerleistung und somit
den höchsten Wirkungsgrad.Allerdings ist hier
ein Infraschallfilter zur Vermeidung von Über­lastung unerlässlich.

• Überhitzung und Durchbrennen von Schwing­spulen aufgrund übermäßiger Membranaus­lenkungen haben ihre Ursache oft darin,dass
der Verstärker wegen zu hoher Lautstärkeein­stellung übersteuert wird und dann in das
sogenannte „Clipping“ gerät.Hierbei werden
bei den übertragenen Tonfrequenzen die obe­ren oder unteren Anteile eines „Wellenbergs“
oder „-tals“ gekappt (to clip),und die reine
Sinusschwingung wird zu einem Rechteck ver­formt.Dieses Rechteckwelle enthält jedoch
beinahe den doppelten Energieanteil einer
Sinusschwingung.Wenn also der Bass bei grö­ßeren Lautstärken verzerrt,arbeitet der
Verstärker bereits in einem Bereich,der ihm
mehr Leistung abverlangt,als er zu liefern
imstande ist.

• Bei offener Montage der Subwoofer-Chassis
auf einer unendlichen Schallwand (also ohne
Gehäuse) entstehen durch die fehlende
Bedämpfung größere Amplituden,als im einge­bauten Zustand.Folglich ist ein offen montier­tes Chassis auch nur halb so stark belastbar,
wie bei Einbau in geschlossene Gehäuse.

• Schauen Sie sich vor Einbaubeginn auf dem
mitgelieferten Datenblatt für die Reference­Serie die Frequenzgangkurven,also den
Amplitudenverlauf,genau an – sie unterschei­den sich deutlich je nach verwendetem
Gehäusetyp.Sowohl der Gehäuseaufbau als
auch dessen Rauminhalt führen beim einge­bauten Bass-Chassis mit gleicher Wattzufuhr
zu unterschiedlich großen Amplituden und
erfordern somit für die jeweils gewünschte
Lautstärke verschieden große Verstärker­leistung.Solange Sie sich an die empfohlenen
(sorgfältig ausgetesteten und gründlich
erprobten) Vorgaben halten,entfaltet der
Subwoofer seine optimale Klangqualität.Aber
jede Abweichung von diesen Vorgaben kann
diese Klangqualität hörbar verschlechtern,vor
allem aber – wie bereits gesagt – übermäßig
starke Membranauslenkungen hervorrufen.
Denn dabei verlässt die Schwingspule mögli­cherweise den Magnetspalt,und das
Lautsprecherchassis wird dadurch zerstört.

Zusätzliche Hinweise und Beratung zu diesem
Thema erhalten Sie bei Ihrem autorisierten
Infinity-Fachhändler.

TECHNISCHE DATEN

860w 1060w 1062w 1260w 1262w

Durchmesser: 8" (200 mm) 10" (250 mm) 10" (250 mm) 12" (300 mm) 12" (300 mm)
Wirkungsgrad (2,83V/1m): 91 dB 91 dB 94 dB (2 ohms) 93 dB 96 dB (2 ohms)
Belastbarkeit (RMS): 250 W 275 W 275 W 300 W 300 W
Belastbarkeit (Max): 1000 W 1100 W 1100 W 1200 W 1200 W
Frequenzbereich: 30 Hz – 400 Hz 25 Hz – 400 Hz 25 Hz – 400 Hz 23 Hz – 400 Hz 23 Hz – 400 Hz
Nennimpedanz pro Schwingspule: 4 ohms 4 ohms 2 oder 8 ohms 4 ohms 2 oder 8 ohms
Durchmesser der Schwingspule: 2" (51 mm) 2" (51 mm) 2" (51 mm) 2" (51 mm) 2" (51 mm)
Einbautiefe: 131 mm 149 mm 149 mm 162 mm 162 mm
Gesamtdurchmesser: 214 mm 264 mm 264 mm 314 mm 314 mm
Einbauausschnitt: 186 mm 234 mm 234 mm 282 mm 282 mm

Im Garantiefall benötigen Sie eine gültige Seriennummer.
Alle Leistungsmerkmale und Spezifikationen sowie das mechanische Design können sich ohne vorherige Information ändern.
Dieses Produkt wurde für den Einsatz in einem Fahrzeug entwickelt und darf nicht an die Ausgänge für die

Frontlautsprecher angeschlossen werden.

Harman Consumer Group, Inc.,250 Crossways Park Drive,Woodbury,NY 11797 USA
www.infinitysystems.com
© 2008 Harman International Industries,Incorporated.Alle Rechte vorbehalten. • Part No.REFX60SUBOM 8/08
Infinity ist eine Marke von Harman International Industries,Incorporated,
eingetragen in den Vereinigten Staaten und/oder anderen Ländern.
Harman Deutschland GmbH · Hünderstraße 1 · D-74080 Heilbronn Telefon: [phone] · www.infinity.de

®

Wir, Harman Consumer Group, Inc.

2, route de Tours
72500 Château du Loir
Frankreich

erklären hiermit, dass das in dieser Bedienungsanleitung
beschriebene Gerät folgenden Standards entspricht:

EN 61000-6-3:2001
EN 61000-6-1:2001

Konformitätserklärung

Klaus Lebherz

Harman Consumer Group, Inc.

Château du Loir, Frankreich 8/08

DEUTSCH

Harman Consumer Group, Inc.,250 Crossways Park Drive,Woodbury,NY 11797 USA
www.infinitysystems.com
© 2008 Harman International Industries,Incorporated.All rights reserved. • Part No.REFX60SUBOM 8/08
Infinity is a trademark of Harman International Industries,Incorporated,registered in the United States and/or other countries.

®