HYUNDAI Santa Fe User Manual [fr]

Post formation

Système d’entraînement

des 4 roues.

• 2-wheels (°1937 ) by Albert Moorkens:

– Assembly, import & distribution motorcycles &

mopeds

• Car distribution (°1958)

– Assembly, import & distribution of BMW

• Office Furniture (°1988)

– First steps into Office Furniture

• 1979: Founder Albert Moorkens passed away

• 1981: Creation of Alcopa (Holding)

• 1997: introduction Corporate Governance

• ’94-current: European development in all Line of

Businesses

History

Structures

Executive Committee

Car Distribution

Executive Committee

2-WHEELS

Executive Committee

Office Furniture

ALCOPA

• Buro Market

• GDB

• Office Live

• Oka

• VIP

Activities LOB Office furniture

Belgium Buro Market, GDB, Office Live, OKA.

The Netherlands GDB, Office Live.

Germany GDB, Office Live.

France GDB, Office Live, VIP.

United Kingdom GDB, Office Live.

Poland GDB, Office Live.

Russia GDB, Office Live.

Activities Office Furniture

Alcopa 2-wheels is the ONLY multibrand

and international player in Europe

• Active in 7 countries and with 7 main

brands

• Working with over 4000 dealerships

Activities Alcopa 2-Wheels

Belgium Suzuki, Peugeot, Derbi, Motana, Sym,

Dinli, Masai.

The Netherlands Peugeot, Derbi, Motana, Sym, Dinli, Masai.

Portugal Suzuki, Peugeot, Derbi, Ducati, Dinli,

Aeon, Masai.

France Derbi, Motana, Dinli, Aeon, Sym, Masai.

Switzerland Suzuki, Peugeot, Sym, Dinli, Derbi, Masai.

South Africa Suzuki, Ducati, Motana, Dinli, Sym,

Masai.

Luxembourg Suzuki, Derbi, Motana, Sym, Dinli, Masai.

Activities Alcopa 2

Wheels

ALCOPA CAR DISTRIBUTION

DISTRIBUTION RETAIL

Belux Belux

Activities Alcopa Car Distribution

Services

Training

Favor Lease

Assuralga

Activities Alcopa Car

Distribution

ALCOPA CAR DISTRIBUTION

DISTRIBUTION RETAIL

Moorkens Distribution

-Moorkens Antwxerpen

-Moorkens Haven

-Moorkens Charleroi

- Moorknens Carnam (Champion)

- Moorkens Arona (Huy)

- Moorkens Gent

- Halle Motors

-RC Motors (Nijvel)

GMAN

-Gaspar Mortsel

- Verbeeck Antw

- André Wilrijk

- Opel Boom

AUTOPOLIS (Lux.)

VOLVO – SCAN CAR

-Antwerpen

-Lier

-Wilrijk

FORD

Denayer Antwerpen

Permeke Antwerpen

AUTOPOLIS (Lux.)

DYNAMIC MOTORS

-Brussels

-Woluwe-St. Pierre

-Antwerpen

AUTOPOLIS (Lux.)

Postformation 4X 4

29/04/2004

SYSTEME

D’ENTRAINEMENT DES

4 ROUES

Postformation 4X 4

29/04/2004

Programme session 4 X 4

Ø Vue d’ensemble des boîtes de transferts et différentiels

ØPrincipe de la chaîne cinématique

ØTraction et propulsion

ØRôle et fonctionnement d’un différentiel

Ø Entraînement des 4 roues

ØBut du différentiel central

ØTraction à 4 roues à différentiel central

Ø Traction à 4 roues permanentes (Santa Fe)

Ø Visco-coupleur (VCU)

Ø Double différentiel

Ø Nouveau système 4WD “ITM” (Santa Fe)

Ø Principe de boîte de transfert (base: propulsion)

Ø Principe d’accouplement de train avant (Suzuki)

Ø Principe de commande de boîte de transfert (Terracan)

Ø Mécanisme de verrouillage de roue libre avant

Ø Différentiels à glissement limité

Postformation 4X 4

29/04/2004

SUV

SAV

Type

_A commande automatique du

différentiel arrière (EOD)

Santa Fe 2.0 CRDi - VGT

Terracan 2.9 CRDi GLS ‘S’

Terracan 2.9 CRDi GLS

Terracan 3.5 V6 GLS ‘S’

A commande électronique

et activer par dépression

A commande électrique 2H,4H,4LTerracan 3.5 V6 GLS

_Santa Fe 2.7 GLSi ‘S’ A

4WD

_Santa Fe 2.4 GLSi 4WD

_Santa Fe 2.0 CRDi GLS ‘S’

4WD

_Santa Fe 2.0 CRDi GLS

4WD

_Permanent , double différentiel et

visco-coupleur

Santa Fe 2.0 CRDi GL 4WD

Verrouillage de roue libreTransfertModèle

Tableau des produits

Postformation 4X 4

29/04/2004

SUV

Type

Accouplement de

différentiel par souflet

pneumatique.

Manuele 2H/4H/4L “ Type à engrenage

conventionel-synchronisé)

Système “Select Drive”

Grand Vitara

+ XL 7

Accouplement des

moyeux automatique

Manuele 2H/4H/4L “Type à engrenage

conventionel – non synchronisé”

Vitara

Moyeu, commandé par

dépression

Manuele 2H/4H/4L “Type à train planétaire”

Système “Select Drive”

Jimny

Verrouillage avantBoîte de transfertModèle

Tableau des produits

Postformation 4X 4

29/04/2004

Wrangler

Freelander RAV4

Explorer

Vitara

Terracan

CR-V

M-Class

Concept des véhicules

Mild

Off-Road

Rugged

On-Road

SantaFe

SUV

SAV

Jimny

XL - 7

Postformation 4X 4

29/04/2004

Principe de transmission d‘entraînement

Cardan

Postformation 4X 4

29/04/2004

Moteur

Boîte

Différentiel

arrière

Propulsion

• La voiture est “poussée” par les roues arrière

•Un bon grip des roues arrière pendant le démarrage

• Survireuse en virage

• Encombrant par les éléments de traction (boîte, cardan, différentiel)

Postformation 4X 4

29/04/2004

Traction

• Les roues avant “tire” la voiture

• Souvireuse en virage

• Pas de cardan arrière, donc gain de place

• Moins de grip sur les roues avant lorsque la voiture est chargée.

Différentiel

avant

Moteur

Boîte de

vitesses

Postformation 4X 4

29/04/2004

r1 > r2 V1 > V2

Rôle d’un différentiel

Postformation 4X 4

29/04/2004

Un différentiel a pour but de permettre aux organes entraînés

de tourner à des vitesses différentes.

Fonctionnement d’un différentiel

Postformation 4X 4

29/04/2004

Moteur

Boîte

Transfert

Différentiel

avant

Différentiel

arrière

• Bonne tenue de route

• Un bon grip sur les roues avant et arrière (tractant et propulsant )

• Spécifiquement prévue pour terrain

• N’est pas utilisable sur route sèche à haute vitesse.

Traction à 4 roues (type de base: propulsion)

Postformation 4X 4

29/04/2004

Traction à 4 roues (Type de base: traction)

Différentiel avant

Moteur

Boîte de

vitesses

Différentiel arrière

Boîte de

transfert

Postformation 4X 4

29/04/2004

R1 – R2 > R3 – R4

En virage, la vitesse du différentiel avant est plus grande que

la vitesse du différentiel arrière

But du différentiel central

Postformation 4X 4

29/04/2004

Moteur

Différentiel

avant

Boîte

Différentiel

central

Différentiel arrière

Transfert

• Part time 2WD/4WD

• Passage de rapport Haut/Bas (H/L) en 4WD

• Conduite permanente 4WD (Full time) en 4H

• A utiliser dans toutes les conditions “Solution totale”

Traction à 4 roues avec différentiel central

Type de base: propulsion

Postformation 4X 4

29/04/2004

Traction à 4 roues avec différentiel central

Différentiell

avant

Moteur

Boîte de

vitesses

Différentiel

arrière

Boîte de

transfert

Type de base: Traction

Santa Fe

Double differential

Unit (DDU)

Postformation 4X 4

29/04/2004

VCU

Schuine

vertanding

visco-

coupleur (VCU)

Pignons

hélicoïdaux

Cardan

Différentiel

arrière

Couple conique

Différentiel avant double

(DDU)

Boîte de vitesses Moteur

1) Traction 4 roues permanente de base traction avant

2) Boîte avec double différentiel à trains planétaires

3) Transfert avec visco-coupleur entre le différentiel avant et arrière

Traction 4 roues permanente

Postformation 4X 4

29/04/2004

Coupe du système

Double différentiel

Visco coupleur

Vers la roue

avant gauche

Pignon de sortie de la boîte de vitesse

Vers la roue

avant droite

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