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I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
NOUVELLE SERIE 7A
CHARGEUSE SUR PNEUS HYUNDAI Moteur Tier III installé
NOUVELLE SERIE 7A
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pour travaux lourds
Hyundai vous présente la nouvelle génération de chargeuses sur pneus.
La HL770-7A vous donnera entière satisfaction grâce à sa grande puissance,
sa faible consommation, son confort et ses émissions réduites par rapport au passé.
Venez voir ce que Hyundai a créé pour vous en alliant grande puissance et technologie de pointe.
Chargeuses Hyundai
pour travaux lourds
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2
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Ventilateur réversible
Un ventilateur réversible est installé
en option pour nettoyer la poussière
et les objets étrangers du radiateur et
du refroidisseur à huile hydraulique.
Rétroviseur arrière
Pour améliorer la visibilité arrière par
temps de brouillard ou conditions
hivernales, il y a des rétroviseurs
arrière Gauche/Droite avec dégivrage.
Commutateur FNR sur le levier
de commande
Un commutateur de déplacement
avant/arrière est incorporé dans le
levier pour améliorer le confort de
l’opérateur.
Doubles pédales de frein de
service
I L'illustration peut présenter des
équipements disponibles en option.
Option supplémentaire
Pédale de frein
supplémentaire
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3
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I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Nouvelle génération, Solution innovante dans le terrassement
HL770-7A
Panneau d’affichage et d’interrupteurs centralisé
Le panneau d’affichage centralisé informe l’opérateur sur le statut et l’état de la machine.
Les jauges faciles à lire sur le tableau de bord fournit en continu des informations précises.
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ECU TCU
MCU
Centre de commande
Le tout nouvel espace de service de luxe a été conçu à l’aide d’un modéle en 3D pour
optimiser le centre de commande. Le large pare-brise teinté et laminé ne présente pas
de coupe de châssis afin de garantir une excellente visibilité.
Colonne de
direction réglable
Levier de changement de vitesses entièrement automatique
Commutateur FNR sur le
levier de commande
Un commutateur de déplacement
avant/neutre/arrière peut également
être installé pour la commodité de
l’opérateur.
L’opérateur peut facilement contrôler
la température et le débit d’air. Le
dégivreur sur le pare-brise avant et la
fenêtre arrière s’avère trés pratique
en hiver.
Leviers de commande
La flèche et le godet sont actionnés
par un levier de commande à
pression totale. (en option)
Un levier unique situé à gauche de
la colonne de direction offre à
l’opérateur un contrôle rapide et
aisé de la vitesse et de la direction.
Poussez le levier vers l’avant pour
avancer et tirez-le en arrière pour
reculer. Les vitesses se changent
automatiquement à partir de la
première jusqu’au rapport adapté à
la vitesse de déplacement et à
l’effort de traction. L’opérateur peut
sélectionner deux types de modes
automatiques (1ére <-> 4éme, 2éme
<-> 4éme). Cette fonction exclusive
permet d’améliorer la productivité
tout en réduisant la fatigue de
l’opérateur.
L’unité de commande du moteur (Engine
Control Unit, ECU), l’unité de commande
de la transmission (Transmission Control
Unit, TCU) et l’unité de commande de la
machine (Machine Control Unit, MCU)
réalisent des performances optimales
grâce au systéme de communications
mutuel CAN.
Un système de réglage de la suspension est disponible pour un
déplacement en douceur pendant les opérations de chargement et de
transport. Ce système réduit considérablement le tressautement de la
machine et absorbe les chocs pendant les déplacements et améliore de la
sorte l’efficacité de la machine. Ce système réduit la fatigue de l’opérateur
ainsi que les tensions sur les structures et les composants.
Le système de chauffage et de climatisation
Système CAN à technologie de pointe
Système de réglage de la suspension (en option)
Prise de courant et
allume-cigare
Porte-gobelet et coffret
Boîte à magazines
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40
40
80 mm
80 mm
5
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Nouvelle génération, Solution innovante dans le terrassement
HL770-7A
Le moteur à commande électronique
CUMMINS QSL combine des commandes
entièrement électroniques avec la fiabilité
des performances. La combinaison du débit
d’air amélioré et du carburant dispersé de
manière uniforme entraîne une augmentation
de la puissance, une meilleure réponse
transitoire et une réduction de la
consommation. Le QSL utilise des
commandes électroniques de pointe pour
répondre aux normes d’émission.
(EPA Tier III, EU Stage III-A)
I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
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Moteur QSL
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CUMMINS
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Un système bien équilibré
Maximisez la productivité de vos activités avec la HL770-7A.
Grâce à sa vaste expérience dans la production d’équipements de construction,
Hyundai peut répondre aux exigences de ses clients.
Porte d’accès gauche et
droite
Protection du cylindre
du godet
Cette protection permet d'éviter tout
dommage éventuel pendant le
chargement du matériel.
Plaque d’usure
Cette illustration montre la plaque
de protection que l’on trouve sous
l’arrière du godet et qui est utilisée
pour éviter toute usure excessive
lors des opérations de creusage.
Châssis à rigidité élevée
Les châssis avant et arrière sont
conçus pour fonctionner dans les
conditions les plus extrêmes et
offrent une grande rigidité pour la
transmission et l’équipement de
chargement. Les châssis robustes,
ainsi que les liaisons renforcées
avant/arrière résistent aux tensions
de chargement et aux chocs pendant
les travaux.
Interrupteur principal de batterie
Un interrupteur principal débranche
l’alimentation de la batterie pour protéger le
système électrique de toute perte
électrique excessive.
Liaison chargeuse scellée
Accessoire entièrement protégé avec joints
antipoussière et joints toriques sur la liaison du
godet pour augmenter considérablement les
intervalles de lubrification.
Verrouillage de trame
La machine peut être verrouillée par une barre de
verrouillage pour éviter tout mouvement pendant
le transport.
Transmission multi-fonctions
Le nouveau contrôleur électronique représente l’élément central de la transmission. Le changement de vitesses
hydraulique avec soupapes proportionnelles permet un embrayage précis. Pour chaque changement de vitesse,
l’unité de commande réalise une fonction de contrôle pour s’assurer que la courbe de changement spécifiée est
respectée et réajuste la pression appliquée à l’embrayage en conséquence. Cela donne des changements de
vitesse souples sous charge sans interruptions de traction. Il permet également d’éviter les arrêts, les
changements de charge soudains ou les pics de couple durant le fonctionnement comme cela peut être le cas en
montée et à pleine charge. En outre, l’opérateur dispose d’une option lui permettant de changer de vitesse
manuellement.
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Accessible et d’entretien aisé
Nouvelle génération, Solution innovante dans le terrassement
HL770-7A
Opérations de
graissage accessibles
Les opérations de graissage sont
mises en évidence et centralisées
sur la machine pour un accès rapide
lorsque vous effectuez vos
entretiens de service.
Remplacement simple
du filtre à air
Le filtre à air se remplace facilement
en tournant l’écrou à oreilles situé à
l’extérieur dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre.
Accès cheville ouverte
Vous pouvez plus facilement enlever
ou serrer la cheville de votre
accessoire avant grâce aux
connecteurs qui entourent
la cheville.
Orifice de vidange distant
Il est maintenant plus facile de
changer votre huile moteur, votre
liquide de refroidissement et votre
huile hydraulique avec l’orifice de
vidange distant situé à proximité de
l’axe arrière de la machine.
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Une disposition optimale des composants assure une maintenance rapide et aisée. Le compartiment du
moteur hautement accessible assure des réparations rapides et efficaces lorsque cela s’avère nécessaire.
Réservoir hydraulique
Le réservoir de l’huile hydraulique est situé derrière la cabine pour faciliter
l’accessibilité des tuyaux et conduits hydrauliques.
Jauge visuelle de l’huile
Une jauge visuelle est installée sur
le côté du réservoir hydraulique pour
un contrôle aisé du niveau.
Orifice d’huile de
transmission
L’orifice destiné à changer l’huile de
transmissions est facilement
accessible. Il est équipé d’un verrou
antivandalisme pour la protection de
la machine.
Contrôleurs électriques centralisés et
boîte à fusibles
Les contrôleurs électriques et une boîte à
fusibles concentrée sont centralisés pour
améliorer le service.
Filtre à air frais de la cabine
La pression interne est maintenue légèrement
plus haute qu’à l’extérieur pour exclure la
poussiére et réduire le bruit dans la cabine.
Jauge visuelle du liquide
de refroidissement
Une jauge visuelle est installée au sommet du
réservoir du radiateur pour facilement contrôler
le niveau de liquide de refroidissement.
Accés aisé à tous les
composants du moteur
Ventilateur de refroidissement
hydraulique de pointe
Vous trouverez ici le contrôle de
l’huile moteur et les filtres
principaux et pré-filtres. Les grands
panneaux latéraux du moteur
permettent un accès rapide et aisé
pour les inspections. Les filtre à
huile et à carburant peuvent être
vissés et dévissés pour des
remplacements rapides.
On obtient une consommation de
carburant moindre et un faible niveau
sonore grâce au ventilateur de
refroidissement hydraulique qui capte
la température du liquide,
la température d’air d’admission,
la température d’huile de
transmission et la température
de l’huile hydraulique.
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Spécifications
Moteur
Fabricant/Modèle
Type
Puissance brute
Puissance nette
Puissance maximale
Couple maximum
Nombre de cylindres
CUMMINS / QSL
Alésage x course
114 mm (4.5”) x 145 mm (5.7”)
Déplacement
8,9 l (543 cu in)
Taux de compression
17,8 : 1
Filtre à air
sec, éléments doubles
Alternateur
24V - 70 Amp
Batterie
2 x 12 V - 160 Ah.
Démarreur
24 V - 7,5 kW
Transmission
Essieux
Système hydraulique
Type de convertisseur de
couple
Rapport du couple de décrochage
3 éléments, mono étagé, monophasé
2.985:1
Système d’entraînement
Quatre roues motrices
Type
Système circuit tandem à centre ouvert.
Commandes actionnées par pilote.
Système fermé avec soupape de
surpression et mise sous vide.
Contrôles du godet
Type
Circuit de levage
Circuit d’inclinaison
Vérin
Durée du cycle
Circuit d’élévation et d’inclinaison
actionné par pilote, commande standard
à levier unique (manette).
La soupape possède quatre fonctions:
levage, immobilisation, descente et
flottement Réglage possible de
démarrage automatique de
l’horizontale au levage complet.
La soupape possède trois fonctions:
retour d’inclinaison, immobilisation et
déversement. Le réglage du
positionnement automatique du godet à
l’angle de charge souhaité est possible.
Type: Double action
Nombre de cylindres – alésage x course;
Levage 2-180 mm (7,1") x 765 mm (30,1")
Inclinaison 1-200 mm (7,9") x 570 mm (22,4")
Levage: 5,5 sec (avec charge)
Déversement: 1,3 sec
Descente: 2,8 sec (vide)
Total: 9,6 sec
Pompe
Type Vane, 425 litres/min (108,6 l/min)
à régime régulé
Soupape de contrôle
Soupe à deux fonctions avec un ou deux
leviers de commande. En option soupape
à trois fonctions avec levier auxiliaire
.
Réglage de la soupape de décharge
Réglage de la soupape de décharge
20,5 MPa (2990 psi)
2,9 MPa (427 psi)
Système pilote Type
La pression pilote est génèrée par l’unité
d’approvisionnement en huile
Installation
Essieu avant rigide et essieu
arrière oscillant
Oscillation essieu arrière
+/-13° (total 26°)
Réduction hub
Réduction planétaire à fin de roue
Différentiel
Différentiel, dosage de couple (avant/arrière)
Taux de réduction
24.685
Vitesse de déplacement
km/h (mph)
7,3 (4.7)
Avant
1ère
2ème
3ème
4ème
Marche arrière
1ère
2ème
3ème
12,1 (8.0)
25,7 (14.7)
36,7 (22.6)
7,3 (5,0)
12,1 (8.4)
25,7 (15.3)
Moteur diesel à commande électronique
4 temps, turbocompressé, injection
directe refroidi à l’air
209 kW (280 HP) / 2000 tpm
198 kW (266 HP) / 2000 tpm
231 kW (310 HP) / 1700 tpm
1480 Nm (1070 lbf.ft) / 1400 tpm
6
Puissance nette du moteur standard tel qu’installé dans ce véhicule (selon SAE J1349) complet avec ventilateur, filtre à air, pompe à eau, alternateur, pompe à huile lubrifiante et pompe à
carburant. Aucune durée n’est requise pour un fonctionnement continu jusqu’à 1829 m (6,000 ft). Ce moteur est conforme aux normes d’émission EPA(Tier III) / EU (Stage III-A).
Transmission entièrement automatique avec changement souple au niveau de la
vitesse et du sens de la marche.. Convertisseur de couple parfaitement adapté
au moteur et à la transmission pour d’excellentes performances de travail.
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Spécification
Dimensions
Freins de service
Freins
Capacités de remplissage
Vue d’ensemble Pneus
Système de direction
A commande hydraulique, les
freins à disque humides sont
actionnés sur les 4 roues par un
système indépendant essieu par
essieu. Freinage à simple pédale
avec coupure de l’embrayage.
Type
Direction assistée entièrement hydraulique
Pompe
Type Vane, 270 litres/min
(65.5 gal/min) à régime régulé
Réglage de la soupape de décharge
20,5 MPa (2990 psi)
Vérin
Type
Alésage x course
Double action
100 mm (3.9") x 480 mm (18.9")
Angle de direction
Caractéristiques
- Articulation médiane du châssis
- Système à étagte de pression à détection de charge à débit amplifié
- Pompe de titre actionnée au volant contrôle le flux vers les vérins de direction
- Colonne de direction inclinable et télescopique
40° (dans chaque direction)
Frein de stationnement
Frein sur arbre d’entée du pont,
enclenché par pression ressort et
déclenché hydrauliquement.
Frein d’urgence
Lorsque la pression d’huile de freinage
diminue, un témoin lumineux le signale à
l’opérateur et le frein de stationnement
s’applique automatiquement.
Réservoir de carburant
Description UNITE
Poids en ordre de marche kg (lb)
Capacité du godet
Charge de
basculement
Nominale
m3(yd3)
A ras
Description
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
UNITE
Type de godet
Description UNITE
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
degré
degré
mm (ft-in)
mm (ft-in)
mm (ft-in)
G. Surplomb avant
H. Empattement
I. Garde au sol
J. Hauteur sur échappement
K. Hauteur sur cabine
Cercle de passage
N. Largeur
hors tout
avec godet
sans godet
C. Profondeur d’excavation
E. Hauteur hors tout (
levage total)
F. Pivot godet à hauteur max.
Bord coupant boulonné à usage général
A.
Hauteur sous goder à hauteur maximale
et à angle de déversement de 45°
B. Portée
Levage complet
7 pieds de hauteur
D. Longueur
hors tout
au sol
en transport
L. Angle de recul
M. Angle de déversement
m
3
(yd3)
Effort de décollement du godet kg (lb)
Droit
kg (lb)
Virage complet
kg (lb)
430 litres (113.6 USgal)
Système de refroidissement
56 litres (14.8 USgal)
Carter
23 litres (6.1 USgal)
Boîte de vitesses
52 litres (13.7 USgal)
Essieu avant
78 litres (20.6 USgal)
Essieu arrière
53 litres (14.0 USgal)
Réservoir hydraulique
200 litres (52.9 USgal)
Circuit hydraulique
(réservoir compris)
320 litres (84.6 USgal)
Type
Tubeless, pneus design chargeuse
Standard
En option
au sol/en transport
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HL770-7A
23.100 (50,930)
4,0 (5.2)
3,45 (4.5)
20.760 (45,770)
17.570 (38,730)
15.250 (33,620)
HL770XTD-7A
23.850 (52,580)
4,0 (5.2)
3,45 (4.5)
20.430 (45,040)
15.840 (34,920)
13.400 (29,540)
E
F
A
L
C
M
B
I
HG
D
26.5-25, 20 PR, L3
26.5 R25 XHA*
26.5-25, 28 PR, L3
26.5-25, 32 PR, L3
23.5-25, 20 PR, L3
26.5-25, 20 PR, L5
J
K
N
HL770-7A
3.117 (10’ 3”)
1.254 (4’ 1”)
1.890 (6’ 2”)
98 (3.9”)
8.635 (28’ 4”)
8.530 (28’)
5.870 (19’ 3”)
4.310 (14’ 2”)
HL770XTD-7A
3.570 (11’ 9”)
1.260 (4’ 2”)
2.250 (7’ 5”)
130 (5.1”)
9.100 (29’ 10”)
9.020 (29’ 7”)
6.320 (20’ 9”)
4.760 (15’ 7”)
HL770-7A
2.940 (9’ 8”)
3.440 (11’ 3”)
480 (1’ 7”)
3.470 (11’ 5”)
3.550 (11’ 8”)
44 / 49
48
14.070 (46’ 2”)
3.100 (10’ 2”)
2.975 (9’ 9”)
HL770XTD-7A
3.350 (12’)
3.440 (11’ 3”)
480 (1’ 7”)
3.470 (11’ 5”)
3.550 (11’ 8”)
44 / 50
48
14.450 (47’ 5”)
3.100 (10’ 2”)
2.975 (9’ 9”)
11
Page 12
5.2
(6.8)
4.9
(6.4)
4.6
(6.0)
4.3
(5.6)
4.0
(5.2)
3.7
(4.8)
3.4
(4.4)
1400
2000 2500 3000 3500 4000
1600 1800 2000 24002200
HL770-7A
HL770XTD-7A
kg/m
3
lb/yd
3
23.5-25 20PR L3
26.5-25 28PR L3
26.5-25 32PR L3
26.5 R25 XHA*
26.5-25 20PR L5
-472 (-1041)
-4 (-9)
+164 (+362)
+108 (+238)
+768 (+1,693)
-345 (-760)
-3 (-7)
+120 (+265)
+80 (+176)
+560 (+1,235)
-305 (-672)
-3 (-6)
+106 (+234)
+70 (+154)
+496 (+1,093)
Système électrique
Alternateur 70A
Alarmes, sonore et visuelle
.
obstruction du filtre à air
.
erreur de transmission
.
tension alternateur
.
pression huile de freinage
.
pression d'huile moteur
.
frein de stationnement
.
niveau de carburant
.
température de l’huile hydraulique
.
température du liquide
de refroidissement
.
pression huile de freinage
Batteries, 1000 CCA, 12V, (2)
Jauges
.
température du liquide
de refroidissement moteur
.
niveau de carburant
.
température de l’huile hydraulique
.
tachymètre
.
température de l’huile de
transmission
.
voltmètre
Klaxon, électrique
Témoins lumineux
.
coupure embrayage
.
feux de route
.
clignotant
.
lampe de travail
Écran LCD
.
horloge et code d’erreur
.
utilisation du compteur horaire
.
régime moteur
.
témoin boîte de transmission
.
temps de travail et distance
.
température (liquide de
refroidissement, huile hydraulique,
huile transmission)
Feux
.
2 plafonniers
.
2 feux d’arrêt et feux de queue
.
4 clignotants
.
feu stop (contrepoids)
.
lampe plaque minéralogique
.
feu avant
2 sur partie avant
.
lampes de travail
2 sur toit avant
2 sur grille
Commutateurs
.
coupure embrayage
.
danger
.
clé de contact,
interrupteur marche/arrêt
.
éclairage principal
(éclairage et phare avant)
.
stationnement
.
essuie-glace et lave-glace arrière
.
lampe de travail
.
commutateur principal
.
transmission entiérement
automatique
Démarreur, électrique
Démarreur et système de charge
(24-volt)
Cabine
Climatisation et chauffage
Cabine, ROPS/FOPS
(insonorisée et pressurisée) avec:
.
allume-cigare et cendrier
.
porte-manteau
.
dégivreur vitre avant/arrière
.
lave-glaces et essuie-glaces
intermittent, avant et arrière
.
espace de rangement personnel:
console
espace de rangement thermique
porte-gobelet
.
rétroviseurs (2 intérieurs)
.
rétroviseurs (2 extérieurs)
.
ceinture de sécurité
.
siége, suspension réglable
avec accoudoirs
.
colonne de direction, inclinable
et télescopique
.
volant avec bouton
.
pare-soleil (vitre avant)
.
verre de sécurité teinté
.
cabine à deux portes, verre fixe
Porte-magazines
Pédales
.
une pédale d’accélérateur
.
une pédale de frein
Radio, lecteur de CD
Tapis de sol en caoutchouc
Repose-poignets
Moteur
Antigel
Moteur, Cummins QSL
.
Diesel faibles émissions, Tier-III
Capotage du moteur, verrouillable
Pompe d’amorçage du
carburant moteur
Protection ventilateur
Séparateur eau/carburant
Silencieux, sous le capot avec grand
tuyau d’échappement
Pré-filtre, admission d’air moteur
Radiateur
Aide au démarrage
(chauffage d’admission d’air)
Capteur d’eau sur filtre à carburant
Groupe transmission
Freins: Service, disque humide
Différentiel, dosage de couple
(avant/arrière)
Frein de stationnement
Convertisseur de couple
Transmission, commande informatique,
changement électronique,
changement automatique et
changement rapide comprises
Refroidisseur d’huile de transmission
Système hydraulique
Soupape de sécurité de verrouillage
de la flèche
Ouverture de la flèche, automatique
Positionneur du godet, automatique
Système de direction d’urgence
Diagnostic raccordements
sous pression
Refroidisseur d’huile hydraulique
Système hydraulique,
.
2 bobines, levier simple, contrôle
pilote pour l’actionnement de la
flèche et du godet
Commutateur FNR sur le levier
de commande
Direction, détection de charge
Ventilateur de refroidissement distant,
commande hydraulique, type à
détection de température
Autres
Levier de blocage d’articulation
Jauge visuelle de niveau de liquide
de refroidissement
Contrepoids
Serrures de portes et bouchons,
clé unique
Portes, accés pour entretien
(verrouillage)
Barre d’attelage avec cheville
Jauge manuelle pour niveau
d’huile moteur
Situés de manière ergonomique et
antidérapants, gauche et droite
- rampes
- échelles
- plates-formes
- marches
Garde-boue (avant et arrière)
Protection, tige de cylindre du godet
Jauge visuelle du niveau
d’huile hydraulique
Support de la plaque d’immatriculation
Crochets de levage et
de fixation au sol
Cynématique du godet en Z
Arrêts de direction, avec amortisseurs
Pneus (26.5-25, 20PR,L3)
Jauge manuelle pour niveau d’huile
de transmission
Verrous de protection contre le
vandalisme
Alarme de recul
Ventilateur de refroidissement
réversible
Convertisseur 24-volt vers 12-volt CC
3 spool
Climatisation:
.
climatisation
.
chauffage
Gyrophare
Bord coupant, boulonné
Pédale de frein double
Garde-boue (arrière)
Extincteur
Réchauffeur de carburant
Protections
.
carter
.
transmission
Dispositif levage élevé avec
contrepoids en option, 505 kg
Commande hydraulique, 2 leviers
Commande hydraulique, 3 leviers
Dispositif hydraulique 3 soupapes
Eclairage, auxiliaire, 4 sur le toit
Bavette
Canopée ouverte (AUCUNE-ROPS)
Combinaison de travail pour l’opérateur
Rétroviseurs chauffants (2 extérieurs)
Siége
.
Ceinture de sécurité statique
2” & suspension mécanique
réglable (vinyle)
.
Ceinture de sécurité statique
3” & suspension mécanique
réglable
.
Ceinture de sécurité rétractable
3” & suspension à air réglable
Pneus:
.
23.5 - 25, 20PR, L3
.
26.5 - 25, 28PR, L3
.
26.5 - 25, 32PR, L3
.
26.5 - 25, 20PR, L5
.
26.5 R25 XHA*
Trousse à outils
Dents, 1 pièce, boulonnée
Dents, 2 pièces, boulonnées
Fenêtre, coulissante
(côté gauche et droit)
Cale de roue
L’équipement standard et optionnel peut varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L’engin illustré peut varier suivant les normes internationales.
Toutes les mesures américaines sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche.
Guide de sélection du godet
Equipement standard
Equipement en option
Spécifications supplémentaires
Description
Modification
du poids en ordre
de marche
kg (lb)
Modification
dans basculement
statique charge droite
kg (lb)
Modification dans
basculement statique
charge virage
40 kg (lb)
Capacité du godet m
3
(yd
3
)
Densité du matériel
VEUILLEZ CONTACTER
www.hyundai-ce.com FR - 2007.06 Rev 0
HL770-7A_new_fr 21-08-2007 09:31 Pagina 12
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