차를 평평한 장소에 주차시킨 후, 엔진 시동을 끄고 5
분 후에 점검하십시오.
오일 레벨게이지를 뽑아 오일이 최대선과 최소선 사이
에 있는지 점검하십시오.
벨트류 점검
정기 점검 주기표의 점검 및 교환시
기에 따라 자사 직영 서비스센터에
서 점검 및 교체를 받으십시오.
라디에이터와 호스에서 냉각수가
새지 않는지 점검하십시오.
냉각수 누수 점검
라디에이터
최대
최소
브레이크 리저버 탱크 내의 브레이크 액 양이 규정범
위 내에 있는지 확인하십시오.
브레이크 액이 부족하거나, 급격히 감소되었다면 자사
직영 서비스센터에서 점검을 받으십시오.
냉각수량 점검
최대
호스
최소
엔진이 차가울 때 냉각수 보조탱크의
냉각수 양이 최대선과 최소선 사이에
있는지 점검하고 부족하면 부동액과
물을 혼합하여 보충하십시오.
2-2
본 도안은 이해를 돕기위한 것으로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※
규격타이어 장착 및 타이어 공기압 수시 점검
• 타이어는 본 차량에 적합한 규격의 타이어를
사용하고, 바닥면과의 접지상태 확인 및 적정
공기압을 유지하십시오. 임시 타이어의 공기
압도 수시로 점검하십시오.
• 항상 적정 타이어 공기압을 유지하십시오.
• 타이어공기압부족및고속주행시스탠딩
웨이브 현상으로 타이어가 순간적으로 터지
게 되면 차량 전복 등의 위험이 있으므로 장
거리 및 고속 주행 전에 반드시 공기압을 점
검·
보충 하십시오.
알아두기
스탠딩 웨이브(Standing Wave) 현상 이란?
일반적으로 주행 시 타이어는 압착되었다
가 회복되는 것이 반복되는데, 공기압이 부
족한 상태로 고속 주행을 하게 되면 압착이
많이 되고 회복이 미처 덜 된 상태에서 다
시 노면과 타이어가 닿게 됩니다. 이 현상
이 계속되면 반복되는 변형으로 타이어가
단시간에 파열됩니다.
운전석에 앉아서
주차브레이크 점검페달류 점검
주차브레이크를 힘껏 잡아 당겨 멈출때까지
(Notch)
노치
(표준치 : 7~8)
수가 적당한지 점검합니다.
계기판 점검
계기판 각종 정보의 이상 유^무 및 연료
가 적정한지 점검합니다.
이상이 있으면
서비스센터에서
점검을...
페달을 가볍게 밟아서 평상
사용 시 보다 간극이 초과하
거나 줄어들면 즉시 자사 직
영 서비스센터에서 점검 및
수리를 받으십시오.
2
안전 및 주의 사항
2-3
안전 및 주의 사항
EGHOM102A
OQT025003
올바른 운전자세
EGHOM102A
올바른 운전자세가 되도록 운전석과 조향 핸들
을 조정하십시오.
바람직한 운전자세는 좌석에 깊숙이 앉아 브레
이크 페달, 클러치 페달을 끝까지 밟았을 때 무릎
이 약간 굽혀지고, 손목이 조향 핸들의 가장 먼
곳에 닿아야 합니다. 또한, 헤드레스트의 높이가
조절되는 차량인 경우는 운전자의 귀 상단이 헤
드레스트 중심에 올 수 있도록 헤드레스트를 조
정하십시오.
좌석, 조향 핸들, 미러 조정은 출발 전에
• 좌석, 조향 핸들, 미러는 출발전에 조정하시
고 주행시는 절대로 조작하지 마십시오.
• 내·외측의 미러를 조정하여, 충분한 시계를
확보하십시오.
• 높이를 조절할 수 있는 조향 핸들은 반드시
주행 전에 신체에 알맞게 조절하십시오.
• 모든게이지및경고등을확인하십시오.
• 주차브레이크를해제하고브레이크경고등
이 소등되는지 점검하십시오.
• 차 주위에 사람이나 물체 등이 없는지 확인하
십시오.
경 고
운전 시 하이힐 등 운전하기 불편한 신
•
발을 신지 마십시오. 가속 페달, 브레이
크 페달, 클러치 페달 등의 조작능력이
저하되어 사고의 원인이 됩니다.
주차 브레이크를 해제시킬 때에는 차량
•
이 움직일 수 있으므로 반드시 브레이
크 페달을 확실히 밟은 상태에서 해제
시키십시오.
운전석 주변은 항상 깨끗이
OQT025003
• 운전석 주변은 항상 깨끗하게유지하십시오. 빈
깡통 등이 페달 밑으로 굴러 들어갈 경우 페달
조작이 불가능하게 되어 매우 위험합니다.
• 바닥 매트는 페달의 움직임을 방해하지 않는
것으로 너무 두껍지 않으면서 바닥에 고정되
는 제품이어야 합니다.
• 실내에는 화물을 좌석높이 이상으로 적재하
지 마십시오.
2-4
OQT035014
OQT035013
안전벨트 착용
OQT035014
탑승 전원 안전벨트를 착용하십시오.
• 3점식 안전벨트를 착용할 수 없는 어린이의
경우는 안전벨트를 직접 사용하지말고 뒷좌
석에 어린이 전용보조시트에 앉히십시오.
• 주행 중 어린이를 무릎에 앉히거나 팔로 안고
있지 마십시오. 경미한 충돌 사고라 할지라도
어린이를
• 임신 중의 여성이나 환자는 급정차, 사고 등
의 경우 복부 등에 강한 힘을 받을 수 있으므
로 의사와 상의하여 사용하십시오.
놓칠 수 있습니다.
OQT035013
2
안전 및 주의 사항
탑승자를 보호하는 안전벨트 착용
모든 좌석의 탑승자들은 가까운 거리라도 주행
전에 반드시 안전벨트를 착용하십시오.
탑승자가 기대거나 구부리지 않고 좌석에 깊게
걸쳐 앉아, 등을 등받이에 기대어 똑바로 앉은 상
태여야 합니다.
1. 안전벨트의 어깨띠 부분(1)은 가슴 부위를 지
나도록 해야 합니다.
2. 안전벨트(2)가 꼬이거나 짓눌린 상태에서 주
행하지 마십시오.
3. 안전벨트의 골반띠(3) 부분이
부분을 지나도록 해야 합니다.
4. 안전벨트를 버클(4)에 ‘찰칵’ 소리가 날 때까
지 확실하게 밀어 넣으십시오.
부드럽게 골반
기타 주의사항
1. 벨트의 어깨띠를 팔 밑으로 하거나 등뒤로 하
지 마십시오.
2. 안전벨트의 어깨띠가 목이나 얼굴을 지나지
않도록 하십시오.
3. 벨트 하나로 한번에 두 사람 이상이 함께 착
용하지 마십시오.
4. 안전벨트를 착용한 상태로 좌석 등받이를 뒤
로 눕히면 만일의 경우, 안전벨트 아래로 신
체가 빠져나와 안전벨트에 목이 걸리거나 심
각한 부상을 입을 수
있습니다.
2-5
안전 및 주의 사항
OHM028009
OHM028010
OHM028008
에어백 관련 주의사항
OHM028008
에어백은보조안전장치입니다.
에어백은안전벨트에의한충격보호기능을
•
보조하기 위해 개발된 보조안전장치의 하나
입니다.에어백이 장착된 차량일지라도 반드
시 안전벨트를 착용해야 충돌이 발생한 경우
에어백이 제공하는 최대 효과를 얻을 수 있으
며, 안전벨트를 착용하지 않으면 충돌이 발생
한 경우 실명, 상해, 사망 등의 신체적 불이익
을 입을 수 있습니다.
에어백이 작동될 때는 탑승자의 상체와 에어
•
백과의
거리가 멀수록 안전하기 때문에 차량
운행 전 운전자나 승객은 가능한 한 좌석을
뒤로 이동시켜 앉으십시오.
OHM028009
OHM028010
유아/어린이의에어백관련 주의사항
▶ 차량운행상태에서탑승한아이들을안전
하게 보호하기 위해서는 아래의 사항을 지
키십시오.
아이들은항상뒷좌석에앉히십시오.
•
동승석 에어백이 장착된 차량은 동승석에 유
※
아용 보호장치를 설치하지 마십시오. 특히 차
량 진행방향의 반대방향으로 설치 시 에어백
작동에 의해 심하게 다치거나 사망할 수 있습
니다. (그림 참조)
약 10-15세 정도(신장에 따라 다름)의 어
•
린이를 동승석에 앉혀야 할 경우 반드시
안전벨트를 착용시키고
가능한 한 좌석을
뒤쪽으로 밀어 에어백과 거리를 멀리하
도록 하십시오.
아이를 안고 타지 마십시오.
•
특히 에어백이 장착된 차량에서 동승석
탑승시 아이를 안고 탑승하면 더욱 위험
합니다.
2-6
ODH023005
ODH023005
OQT025005
경 고
어린이나 유아 및 임산부, 노약자는 동승석
에어백이 장착된 차량의 동승석에는 절대 앉
히지 마십시오. 또한 유아용 보조시트도 설치
하여 운행하지 마십시오. 사고시 에어백 팽창
충격으로 안면부상 및 사망사고가 초래될 수
있습니다.
주·정차 중 차내 수면 금지
경 고
장시간 주·정차할 때에는 반드시 시동을 끄
십시오.
무의식중 변속레버를 움직이거나 가속 페
달을 밟아 예기치 못한 사고가 발생할 수도
있으며, 가속 페달을 계속 밟고 있을 경우
오버히트(과열), 엔진 및 배기관의 이상과
열로 화재가 발생할 수 있습니다.
또한, 장시간 주차 및 정차 중에 창문을 닫은채
로 차 안에 머물거나 수면을 취하지 마십시오.
대단히 위험합니다. 특히 시동을 켜고 에어컨
이나 히터를 켠 상태로 밀폐된 차 안에 오래 있
을 경우 질식사의 위험이 있습니다.
음주·과로 운전 금지
OQT025005
휴식을 취하지 않고 계속 운전하면 졸음이 오게
되어 사고를 유발할 수 있습니다.
장시간 운전할 경우에는 안전을 위해 최소한 2시
간마다 휴식을 취하십시오.
2
안전 및 주의 사항
2-7
안전 및 주의 사항
OEU025027K
OEU025006K
경 고
음주운전은 절대로 하지 마십시오.
•
음주는운전자의판단, 시력과근육조절
을 저하시키고, 소량일지라도 운전자의
반사신경, 인식, 판단에 영향을 미칩니다.
그렇기 때문에 운전자 뿐만 아니라 가
족, 상대차량 운전자의 생명을 위협할
수 있습니다.
약물을 복용하고 운전하는 것은 복용한
•
약물의 종류와 양에 따라 음주운전 보다
도 위험할 수 있으므로 약물 복용 후에
는 차량을 운행하지 마십시오.
인화성·폭발성 물질 차내 방치 금지
OEU025006K
• 가연성물질을싣지마십시오.
• 밀폐된차안에가스라이터등인화성·폭발성
물질을두지마십시오. 폭발할수있습니다.
특히, 여름철과같이차안의온도가급상승하
는경우에는폭발위험성이 매우증가합니다.
창문 밖으로 손이나 얼굴 등을 내밀지 말것
OEU025027K
창문 밖으로 손이나 얼굴 등을 내밀지 마십시오.
대단히 위험합니다. 특히, 어린이와 함께 탈 경우
는 항상 주의하십시오.
2-8
주행중 엔진정지 금지
OEU025007K
OQT025007
정차 또는 주차 중 휴대전화기 사용요령
경 고
주행 중 휴대전화기의 사용은 법으로 금
•
지되어 있습니다.
주행 중 운전자가 휴대전화기를 사용하
•
는 것은 집중력이 떨어져 매우 위험합니
다. 휴대전화기는 반드시 차량을 안전한
곳에 주·정차 시킨 후 사용하십시오.
2
안전 및 주의 사항
OEU025007K
주행 중에는 시동 스위치를 끄지 마십시오. 브레
이크의 성능저하 및 조향 핸들 조작이 불가능하
게 되어 매우 위험합니다.
OQT025007
차내에서 휴대전화를 사용하면 오디오로부터 잡
음이 발생하는 경우가 있지만 오디오의 고장이
아닙니다.
이러한 경우에는 휴대전화를 오디오에서 될수
있는 한 멀리 떨어져서 사용하여 주십시오.
차내에서 휴대전화나 무전기 등을 사용할 경우
는 별도의 외부안테나를 사용하여 주십시오. 무
전기 자체의 내부 안테나를 사용하시면 차량의
전기 장치에 영향을 주어 안전운행에 나쁜 영향
을 줄 수가 있습니다.
2-9
안전 및 주의 사항
OQT025008
OTQ007002
OEU025028K
어린이는 적정 보호구 착용과 함께 뒷좌석에
OTQ007002
경 고
어린이는 보호자와 함께 뒷좌석에 태워 안
전벨트나 적절한 보호장구를 착용하게 하
고, 실내에서는 뒷도어를 열 수 없도록 어
린이 보호용 잠금 장치를 작동시키십시오.
만약 적절한 보호장구를 착용하지 않으면
급제동 또는 충돌 사고가 발생할 경우에 매
우 위험합니다.
차 안에 어린이만 남겨두면 위험
OQT025008
•
차에서 떠날 때는 어린이와 함께 가십시오.
어린이만 차 안에 남겨둘 경우 차 내의 안전
과 관련된 장비를 만져 의외의 사고가 발생할
수 있습니다. 또한 여름철에는 차안의 온도가
올라가고 겨울철에는 추워지므로 대단히 위
험합니다.
•
시동 키는 어린이 손에 닿지 않도록 항상 잘 관
리하시기 바랍니다. 운전장치를 만지는 등 의
외의 사고를
방지하십시오.
주위 안전 확인
OEU025028K
• 동승자에게도 주위를 환기시켜 도어를 열 때
안전사고가 발생치 않도록 주의하십시오.
• 차를 후진할 때는 미러에만 의존하지 말고 직
접 후방을 확인하십시오.
2-10
OEU025029K
OEU025034K
주행 시 모든 도어는 잠금 상태로
OEU025034K
주·정차시 배기관주변 주의사항
OEU025029K
차량뒷부분이벽등에닿은상태에서장시간
•
워밍업이나 고속 공회전을 하면 배기가스의
열에 의해 벽 등이 변색되거나 화재의 위험이
있습니다. 배기관 끝단 거리를 충분히 유지하
십시오.
2
안전 및 주의 사항
• 주행 시에는 반드시 모든 도어를 잠금 상태로
하십시오. 주행 중 무심코 안쪽 도어 핸들을
만지다 보면 도어가 열려 대단히 위험할 수
있습니다.
• 뒷도어를 열어놓은 상태로 주행하지 마십시
오. 배기가스가 실내로 유입되는 등 대단히
위험합니다.
• 배기 가스가 차내로 유입된다고 생각되면, 창
문을 다 연 상태로 주행하시고, 즉시 가까운
자사 직영
서비스센터 또는 블루핸즈에 점검
을 의뢰하십시오.
주·정차할 때 또는 워밍업할 때는 배기관 주
•
변에 연소되기 쉬운 것이 가까이 있으면 화재
의 위험이 있으니 마른 낙엽이나 지푸라기,
종이, 오일, 타이어 등 연소되기 쉬운 물질이
있는 곳에는 주·정차 시키지 마십시오.
특히 배기 토출구 근처와 배기가스가 배출되
•
는 방향에 다른 물건(차량)이 없도록 주의 하
십시오.
배기가스 열로 인한 물건(차량)화재,
부품의 변형 또는 파손의 원인이 될 수 있습
니다.
출발 전에 수시로 배기관 주위 또는 배기관에
•
연소되기 쉬운 이물질이 오염되어 있거나 붙
어 있으면 제거하여 주십시오. 화재의 원인이
될 수 있습니다.
2-11
안전 및 주의 사항
OEU025009K
고임목
OEU025010K
OEU025008K
밀폐된 공간에서의 워밍업 또는 차량 점검 금지
OEU025008K
밀폐된공간에서시동을걸어놓으면배기가
•
스가 차안으로 유입되어 위험합니다.
엔진 워밍업시에는 통풍이 잘되는 곳에서 하
•
십시오.
주위가밀폐되어환기가되지않는장소에서
장시간 엔진 시동을 걸어 두면 배기가스에 중
독될 위험이 있습니다.
주차 시 바퀴에 고임목 설치
OEU025009K
고임목
주차할 때는 반드시 주차 브레이크를 작동시켜
놓은 후, 자동변속기 차량은 「 P」 (주차), 수동변속
기 차량은 오르막길에서 「 1단」 , 내리막길에서는
(후진)로 놓고 바퀴에 고임목을 설치하십시
「 R」
오. 급경사 길에는 주차하지 마십시오.
또한, 습기가 많고 통풍이 잘되지 않는 차고에 주
차하지 마십시오.
교차로나 철도 건널목을 건널 때
OEU025010K
• 교차로나 철도 건널목을 건널 때는 우선 멈추
어 안전을 확인한 후, 가능한 저단기어를 사
용하여 변속하지 말고 신속히 빠져 나오십시
오.
• 교차로나 건널목의 한 가운데서 시동이 꺼졌
을 때는 주위의 가까운 사람들에게 도움을 받
아 차를 안전한 장소까지 이동시키십시오.
2-12
OEU025011K
액세서리의 장착차량 용접시 주의사항
OEU025011K
액세서리를 장착할 때는 자사 직영 서비스센터
또는 블루핸즈에 문의하십시오.
(1) 규격품 이외의 타이어를 장착할 경우 차체떨
림, 연료소비 과다, 주행성능 불량 등의 원인
이 되며 동력전달계통의 조기 소손을 초래할
수 있습니다.
(2) 각종 전기장치를 추가 장착하는 경우 배선손
상, 전파장애 등으로 오디오 등의 각종 전기
장치 고장이나 화재가 발생될 수 있습니다
(3) 과도한 전기장치 추가 시 발전기 충전 용량
부족에 의한 배터리 방전의 원인이 될 수 있
습니다.
.
주 의
차량의용접시에는자사직영서비스센
•
터 또는 블루핸즈에서 실시하여 주십시
오. 용접 시 부주의에 의해 전자장치 및
ECU 등이 오작동되어 사고의 원인이
될 수 있습니다.
차량에 용접작업을 할 때는 다음 사항을
•
반드시준수하여주십시오.
- 차량의모든전기장치를 “OFF” 하여주십시오.
- 용접작업을할때는배터리 “-”단자
(음극선)을 반드시 분리하여 테이프 또
는 고무 캡 등으로 씌워 주십시오. 음극
선을 분리하지 않을 때에는 차량의 전
기 장치에 손상이 갈 수 있습니다.
- 차량의 각 ECU 및 커넥터는 반드시
분리하십시오. 분리하지 않는 경우에
는 용접 시 고전압으로 인해 각 ECU
가 손상되어, 오작동으로 인해 사고
의 원인이 될 수 있습니다.
주 의
- 요소수시스템장착차량용접을 할 때
DCU(Dosing Control Unit), Nox센
서 커넥터, 요소수 펌프 커넥터, 요소
수(우레아) 인젝터 커넥터를 반드시
분리하고 용접하십시오. 분리하지 않
고 용접시 DCU 및 각 센서가 고전압
으로 손상 될 수 있습니다.
- 용접기의 접지선은 연료탱크에 연결
하지 마십시오. 또한 용접불꽃이 연
료탱크에 닿지 않도록 주의하십시오.
불꽃에 의해 화재가 일어날 위험이
있습니다.
- 용접작업 완료 후 배터리 “-” 단자 및
커넥터는 확실히 조립하고, 용접부
및 페인트 제거 부위는 방청도장을
실시하십시오.
2
안전 및 주의 사항
2-13
안전 및 주의 사항
OEU025037K
OEU025012K
주 의
ECU 및 전기장치 장착차량 정비시 자
•
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
실시하십시오. 전기장치의 심각한 고장
을 일으킬 수 있으며, 오작동으로 사고
의 원인이 될 수 있습니다.
특히 용접 관련작업시 자사 직영 서비스
센터 또는 블루핸즈 이외에서는 정비를
하지마십시오.
ECU 및 전자장치 장착차량의 자세한 정
•
비방법은 정비지침서를 참조바랍니다.
각종 시트커버류 작업 시 유의
OEU025012K
• 작업 시 잘못하면 배선의 합선이나 단선 등으
로 인해 잡음, 통풍 불량, 화재 발생 등의 원인
이 되니 주의하십시오.
• 시트커버나 각종 비닐커버를 씌울 경우에는
배선이나 통풍구에 유의하십시오. 배선의 합
선 등으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다.
자사 직영 서비스센터 및 블루핸즈 이용
OEU025037K
꼭 필요한 사항이 있을 시에는 자사 직영 서비스
센터 또는 블루핸즈에 문의하시기 바랍니다.
위험하지 않은 간단한 점검 및 정비 이외에는 자
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검 및
정비를 받으십시오.
2-14
순정부품(규격품) 이용
OHYK024001
•
스티커
•
포장
•
홀로그램
스티커
•
홀로그램
•
HMC순정부품은 자사의 신차에 사용되고 있는
것과 같은 부품으로 엄격한 검사에 합격되어 그
품질이 보증되고 있습니다.
순정부품은 다음 마크가 부착되어 있습니다.
상세한 사항은 본 책자의 「보증수리 안내」 편을
참조하십시오.
포장
•
OHYK024001
기타 주의사항
온도가낮은겨울철에시동을걸때나, 여름
•
철에 에어컨 등을 가동시킬 때는 평상시보다
엔진회전수(rpm)가 높아서 차량을 움직일 경
우에는 평상시보다 차량이 빠르게 움직일 수
있으므로 특히 주의하십시오.
임의로 원격시동장치 등 전기,전자장치를 설
•
치하거나 무단으로 차량을 정비,
에는 차량의 작동에 문제가 생겨 예기치 못한
위험을 초래할 수도 있습니다.
잠시 차에서 떠나 있을 때라도 의외의 사고
•
방지를 위해 반드시 엔진 시동을 끄고 키를
빼 주십시오.
정차중에는 반드시 브레이크와 주차 브레이
•
크를 작동시키십시오.
운전경력이 많은 운전자의 경우라도, 수시로
•
차량을 바꿔가며 운전을 할 경우에는 차량간의
페달 위치를
잘못 인식하여 페달을 오조작할
수 있으므로 반드시 사전에 가속페달과 브레이
크 페달의 위치를 오른발로 확인 하십시오.
개조할 경우
구입후 1년 이내의 신차의 경우 실내에는 인
•
체에 해로운 휘발성 유기화합물 (VOCs)이
존재할 수 있으므로 탑승시 항상 모든 창문을
열고 충분히 환기를 시키십시오. 특히 날씨가
무덥거나 직사광선이 내리쬐는 곳에 장시간
주차시 차량 내부 온도가 높아질 경우 두통이
나 메스꺼움을 유발할 수도 있습니다. 운전
중에는 가급적 외기모드로 선택하여 차량 안
쪽 공기를
환기시켜 신선한 공기가 유입될 수
있도록 하십시오.
※ VOCs는 Volatile Organic Compounds의
약자입니다.
2
안전 및 주의 사항
2-15
안전 및 주의 사항
OQT055020
MX101
→
↓
→
→
→
→
↓
터보차저 장착차의 취급
에어클리너
↓
인터쿨러
↓
충분한 공회전 실시
▶ 운전시주의사항
(1) 오일량, 오일압력 확인
시동전 오일량을 확인하고 시동후 오일압
력이 정상적으로 상승되는지 확인합니다.
압축공기
←
→
흡입공기
압축냉각
공기
→
실린더
→
컴프
레서
→
←
→
배출
가스
MX101
터빈
TCI(Turbo Charger Intercooler, 터보차저 인터
쿨러) 엔진은 엔진의 흡입공기를 컴프레서로 압
축시켜 강제로 높은 밀도의 흡기를 공급하는
Tu r b o C h a r g er ( 터보차저)」와 흡입된 고온의 공
「
기를 냉각시켜 충진효율(실린더에 공급되는 흡기
의 밀도)을 향상시키는 흡기 냉각기인 「Intercooler
(인터쿨러)」를 함께 가진 엔진을 의미하며,일반
엔진보다 고출력, 고성능을 발휘함은 물론, 일반
터보차저 엔진보다도
높은 성능을 이끌어낼 수
있는 장치입니다 .
2-16
터보차저
약 5만~20만 rpm
터보차저 장착자 점검 요령
터보차저의고장은대부분윤활유공급부족,
•
OQT055020
엔진오일 오염, 이물질 유입으로 인한 압축기
날개 손상 등에 의해 발생됩니다.
점검을 위하여 에어클리너 엘리먼트를 장착
•
하지 않고 고속 회전시키는 것을 삼가하십시
오. 컴프레서(압축기) 날개 손상의 원인이 됩
니다.
터보차저 엔진은 일반 엔진에 비해 많은 양의
•
열이 발생되므로 갑작스럽게 엔진시동을 끄
면 엔진이 과열될
약1분간 공회전후 엔진을 정지시키십시오.
•
우려가있습니다.
(2) 웜업(WARM UP)실시
초기 시동시 냉각된 엔진이 따뜻해 질때까
지 3∼10분정도 공회전을 시켜 주어 엔진
이 정상적으로 가동할 수 있도록 운행전
예비회전을 시켜주어야 합니다.
(3) 급가속, 급출발 금지
시동후 급가속, 급출발은 엔진 자체뿐만
아니라 터보차저 각 부위의 손상 원인이
될 수 있습니다.
(4) 주,정차시 급속한 엔진 정지 금지
터보차저는 운행 중 고온 상태이므로 급속
한 엔진 정지로 인한 열방출이 안되기 때
문에 터보차저 베어링부의 소착등이 발생
될 수도 있으므로 충분한 공회전을 실시
하여 터보차저의 온도를 식힌 후 시동을
끄도록 합니다.
(5) 무부하 급가속 금지
공회전 또는 웜업시의 무부하 상태에서 급
가속을 하는 것도 터보차저 각부의 손상
을 가져올 수 있으므로 이를 삼가합니다.
(6) 주차 브레이크 해제시 주차 브레이크 작
동 표시등(
브레이크 레버를 당긴 후 해제를 재시도하
고 그래도 작독등이 사라지지 않으면 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 원인
을 꼭 확인하고 조치 후 주행해야합니다.
)이 사라지지 않으면 주차
EGR 시스템장착차점검요령
EGR(Exhaust Gas Recirculation) 시스템은 엔
진에서 연소 후 배출되는 배기가스를 수냉식
EGR쿨러를 거쳐 냉각 시킨 후 흡입공기와 혼합
하여 연소실로 재순환시키는 장치로서 일반 엔
진에 비하여 질소 산화물 배출량을 획기적으로
감소시키는 장치 입니다.
EGR 시스템장착차취급요령
EGR 시스템의고장은대부분냉각수공급
•
부족, 외부의 무리한 충격, 부품 교환시 정비
요령 미 준수에 의해 발생됩니다.
냉각수 부족 상태 혹은 엔진 과열 경고등 점
•
등 상태에서 운전을 지속했을 경우 EGR 쿨
러 내부 파손 및 엔진 전체 파손으로 이어질
수 있습니다.
냉각수 부족이나 엔진 과열 시 자사 직영
•
비스센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정비를
받으십시오.
2
안전 및 주의 사항
서
2-17
안전 및 주의 사항
EGR 시스템장착차점검요령
점검 등을 위하여 EGR밸브 및 EGR쿨러를 밟고
올라가지 않도록 주의하십시오.
주의
EGR 관련장치의고장이발생되어질
•
소산화물 배출량이 허용기준을 초과하
는 경우 요소수 시스템 경고등, OBD 경
고등이 점등되며 출력저하 및 차속제한
현상이 나타나면, 즉시 가까운 자사 직
영 서비스 센터 또는 블루핸즈에서 점검
및 정비를 받아주십시오.
주행 중에 아래와 같은 원인으로 엔진
•
경고등( ) 또는 엔진 과열 경고등
()과 함께 출력저하 현상이 나타나면,
즉시 가까운 자사 직영 서비스센터 또는
블루핸즈에 점검 및 정비를 받아 주십시
오.
- 엔진과열에 의한 냉각수 온도상승
- EGR 관련장치의 고장
- 연료공급 압력 이상
배출가스 저감장치(DPF+요소수시스템) 장착차 취급
배출가스 저감장치(DPF+요소수시스템)란?
배출가스저감장치는엔진에서배출되는유
•
해한배기가스성분(HC, CO, NOx & PM)을
DPF 및 SCR 촉매장치를이용하여인체에
무해한 성분, 즉 물(H
및 질소(N
여 배출가스저감장치는 내부에 촉매장치 부
품으로 구성되어 있습니다.
DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤산화
•
촉매) : HC 및 CO를 저감하고 또한 매연의
일부를 저감하는 기능을 가지고 있습니다.
DPF에 축적된 매연을 제거하기 위해 필요한
열을 제공하는 기능이 있습니다.
2
) 성분으로 분해합니다. 이를 위하
2
O), 이산화탄소(CO2)
2CO+O2 → 2CO, 4CmHn+(4m+n)O
4mCO2+2nH2O
→
•
DPF(Diesel Particulate Filter, 매연필터장치)
시스템 : 디젤산화촉매와 매연필터장치로 구성
되어 있습니다. 엔진에서 배출된 매연은 매연
필터장치 내부에 물리적으로 축적되고,
후분사 및 배기관 내부에 분사된 연료에 의하
여 고열이 발생하여 주기적으로 제거됩니다.
C+O2 → CO
2
엔진
2
요소수(우레아) 시스템 : 환원제(요소수)를 이
•
용하여 배출가스 중 질소산화물(NOx)을 물과
질소로 환원시키는 촉매정화장치입니다.
2NH3 + NO + NO2 →
2N2 + 3H2O
2-18
취급시주의사항
배출가스저감장치에는촉매가내장되어있으
•
므로 발로 차는 등 외부 충격을 주지 마십시오.
촉매가 파손될 우려가 있습니다.
배출가스 저감장치 및 배기관의 길이나 방향
•
을 임의로 변경하지 마십시오. 배기가스 정화
기능에 악영향을 미칠 위험이 있습니다.
배기관에서 나오는 물에 피부가 닿지 않도록
•
하십시오. 촉매 작용에 의해 약산성으로 피부
가 손상될 수 있습니다. 피부에
충분히 씻어 내십시오.
매연필터장치(DPF)는 일정 거리 주행 후, 직
•
영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정
비를 받아 주십시오.(점검 주기 10만km 또는
1년)
매연필터장치(DPF) 3회 점검 시, DPF의 잔
•
류재(ASH CLEANING) 청소를 실시해 주십
시오.(3년 또는 30만km. 사용 조건, 사용 엔
진오일에 따라 잔류재 청소 주기는 달라질
있으므로 필요하다고 판단되면 잔류재 청소
를 실시해 주십시오.)
매연필터장치(DPF) 장착 차량은 규정된 연료
•
와지정된엔진오일만을 사용하십시오.
닿으면물로
요소수시스템장착차량은규정된요소수(우
•
레아)만을주입하여사용하십시오.
불량연료및요소수을사용할경우, 촉매의손
상을 일으켜 엔진 고장 및 성능 저하의 원인이
되어 고가의 교환 비용이 발생할 수 있습니다.
지정되지않은일반엔진오일을사용할경우,
DPF의 잔류재 청소 주기가 짧아지게 되고 연
비가 악화될 수 있습니다.
배기정화장치는 매우 복잡한 제어 장치 통제
•
를 받음으로 임의 구조 변경은 고장의 원인이
됩니다.
매연필터장치(DPF) 경고등이 점등 또는 점
•
멸되는 상태에서 차량 운행을 계속되면, 배기
정화장치가 손상될 수 있어 신속하게 직영 서
비스센터 또는 블루핸즈 점검 및 정비를 받으
십시오.
배출가스 저감장치는 고열이 발생하는 장치
•
이오니정비는충분한시간경과후, 배출가
수
스 저감장치의 표면이 충분히 식은 후 작업을
실시하여 주십시오. 화상을 입을 수 있습니다.
요소수 시스템(요소수 인젝터, 요소수 펌프,
•
DCU) 는 엔진 시동을 꺼도 시스템 내부의 요소
수(우레아)를
됩니다. 시스템 점검시에는 이 기능이 완료된 후
에 실시하십시오.
비우기 위한 기능이 약 2분간 계속
2
안전 및 주의 사항
2-19
안전 및 주의 사항
OEU025013K
신차 취급요령
주 의
매연필터장치(DPF) & 요소수 시스템
•
관련 장치의 고장이 발생되어 매연 및 질
소산화물 배출량이 허용 기준을 초과하
는 경우, 엔진 경고등() 점멸 및 엔진
출력저하 현상이 나타나면, 즉시 가까운
자사 직영 서비스 센터 또는 블루핸즈에
서 점검 및 정비를 받아 주십시오.
부적합한 요소수(우레아) 및 유사 경유
•
를 사용할 경우, 촉매의 기능 저하로 촉
매 손상 및 출력 저하가 발생할 수 있습
니다.
배출가스 저감장치는 내부에 촉매가 내
•
장되어 있으므로 절대 세척하지 마십시
오. 세척 시 촉매가 손상될 수 있습니다.
임의의 장치 부착 또는 관련 부품 조작
•
으로 요소수가 소모되지 않을 시에는 질
소산화물 배출량이 허용 기준 이상 초과
되어 엔진 경고등() 및 요소수 시스
템 경고등이 점멸되면서 엔진 출력과 차
량의 속도를 제한 합니다.
주 의
매연필터장치(DPF) 3회 점검 시, DPF
•
의 잔류재 청소를 실시해 주십시오. (3년
또는 30만km마다 청소하십시오. 그러
나 사용 조건, 사용 엔진오일에 따라 잔
류재 청소 주기는 달라질 수 있으므로
필요하다고 판단되면 잔류재 청소를 실
시해 주십시오.)
지정되지 않은 일반 엔진오일을 사용할
•
경우, DPF의 잔류재 청소 주기가 짧아
지게 되고 연비가 악화될 수 있습니다.
요소수 시스템은 요소수 분사로 인하여
•
배기관 내 흰색 요소수 고형물이 관찰될
수 있으나, 재생 후 모두 사라지게 됩니다.
OEU025013K
1,000km 주행까지는 길들이기 운전입니다.
길들이기 운전중의 취급 방법에 의해서 이후의
수명이나 성능에 영향을 줍니다.
다음 사항을 꼭 지켜주십시오.
엔진 회전수를 2,000rpm이하로 낮춰 주십시오.
•
웜업운전은수온계의바늘이움직이기시작
•
할 때까지 충분히 실시해 주십시오.
급출발, 급가속, 급브레이크는 불가피한 경우
•
이외는 피해 주십시오.
초기 길들이기에
•
됩니다.
따라 오일의 열화가 빠르게
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