Ne rezervăm dreptul de a face modifi cări fără un aviz prealabil.
80
83
2
1. Saugumo taisyklės
Saugaus darbo praktika vairuojamiems pjovimo agregatams.
SVARBU: ŠI PJOVIMO MAŠINA GALI AMPUTUOTI RANKAS IR KOJAS IR SVIESTI UŽKLIUDYTUS DAIKTUS. SEKANČIŲ SAUGUMO
TAISYKLIŲ NESILAIKYMAS GALI RIMTAI SUŽALOTI ARBA SUKELTI MIRTĮ.
I. APMOKYMAS
• Atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją. Įsidėmėkite
apie valdymą ir teisingąįrangos naudojimą.
• Niekada neleiskite naudoti įrangą vaikams arba žmonėms,
kurie nėra susipažinę su naudojimosi instrukcijomis.
Atsižvelgiant į vietines aplinkybes, vartotojo amžius gali
būti apribotas.
• Niekada nedirbkite su įranga kai šalia yra žmones, ypač
vaikai, arba gyvūnai.
• Atsiminkite, kad operatorius arba vartotojas yra atsakingas
už nelaimingus atsitikimus arba pavojų, kas gresia kitiems
žmonėmis arba jų turtui.
• Nevežkite keleivius.
• Visi vairuotojai turi susiieškoti ir įsigyti profesionalią ir
praktišką instrukciją. Tokia instrukcija turi pabrėžti:
- atidumą ir koncentravimosi būtinumą, dirbant su
vairuojamomis įrangomis;
- kai vairuojamoji įranga praranda kontrolę ir nebeval-
doma naudojant stabdžius, tai slystant nuolydžiu.
Pagrindinės priežastys kontrolės praradimui yra sekančios:
a) nepakankamas vairo sutvėrimas;
b) per greitas važiavimas;
c) nepakankamas stabdymas;
d) įrangos tipas yra nepritaikytas tokiems darbams;
e) informacijos stoka apie apdirbamos žemės paviršiaus
f) neteisingas sukabinimas ir krovinio paskirstymas.
, ypač nuolydžių efektą;
pobūdį
II. PASIRUOŠIMAS DARBUI
• Dirbdami su įranga, visados dėvėkite uždara avalynę ir
ilgas kelnes. Nedirbkite su įranga būdami basomis kojomis
arba avėdami atvirą avalynę.
• Kaip reikiant patikrinkite plotą, kur naudosite įranga, ir
pašalinkite visus trukdančius daiktus.
• ĮSPĖJIMAS – benzinas yra lengvai užsiliepsnojantis
skystis:
- laikykite degalus specialiai tam skirtuose rezervuaruose.
- pilkite degalus į baką tiktai po atviru dangumi ir tuo
metu jokiu būdu nerūkykite.
- pilkite degalus prieš variklio užvedimą. Niekada nenuimkite degalų bako dangtį arba nepilkite benziną
kai variklis dirba arba kol variklis yra užkaitęs.
- jeigu benzinas išsilieja, nemėginkite užvesti variklį,
bet pergabenkite įrangą toliau nuo išsiliejimo vietos ir
pasistenkite išvengti užsidegimo pavojaus iki benzino
garai išsisklaidys.
- dėdami į vietą visus degalų bakelių ir konteinerių
dangčius, tuos kietai užsukite.
• Pakeiskite sugedusius duslintuvus.
• Prieš įrangos naudojimą visada vizualiai patikrinkite, ar įrangos dalys ir detalės nėra nudilusios arba sugedusios.
Pakeiskite nudilusius arba sugadintus elementus ir varžtų
komplektą, kad įranga išsilaikytų pusiausviroje.
• Naudodami daugiapeilines įrangas atsiminkite, kad sukant
viena peilį gali suktis ir visi kiti.
III. NAUDOJIMAS
• Nedirbkite su įranga uždaroje patalpoje, kur gali susikaupti
pavojingi anglies monoksido garai.
• Pjaukite tiktai dienos šviesoje arba prie geros dirbtinės
šviesos.
3
• Prieš bandant užvesti variklį, atjunkite visų peilių prijungimo
sankabas ir perjunkite į neutralią padėtį.
• Nedirbkite ant nuolydžių, statesnių kaip 5°.
• Atsiminkite, kad nėra “saugių” šlaitų. Važiuojant per žolės
šlaitus, reikia elgtis labai atsargiai. Kad apsisaugoti nuo
apsivertimo:
- staiga nesustabdykite ir neužveskite įrangą važiuojant
į kalną arba nuo kalno;
- įjunkite sankabą l ėtai, visados laikykite įrangąįjungtą,
ypač važiuojant nuo kalno;
- įrangos greitis turi būti išlaikomas mažas ant šlaitų ir
siauruose posūkiuose;
- būkite budrūs apvažiuodami kauburius, įdubas ir kitas
apslėptas pavojingas vietas;
- niekuomet nepjaukite skersai šlaitų, jeigu tiktai
žoliapjovė nėra tam specialiai numatyta.
• Elkitės atsargiai kada traukiate krovinius arba naudojate
sunkius įrengimus.
- Naudokite tiktai užtvirtintas sukabinimo sujungimo
vietas.
- Apribokite krovinius, kad galėtumėte drąsiai kontroliuoti.
- Nedarykite staigių posūkių. Būkite atsargūs, kada
apsisukate.
- Naudokite atsvarą ir ratų atsvarą, kada patarta instrukcijoje.
• Stebėkite eismą kada pervažiuojate skersai kelio arba
kai važiuojate šalia kelio.
• Sustabdykite peilius, kad nesisuktų, kada nevažiuojate
per žolę.
• Kada yra prikabinti įrengimai, niekados neiškraukite
medžiagas, kai šalia yra stovintys, ir neleiskite nevienam
būti šalia įrangos, kada ją naudojate.
• Niekados nedirbkite su žoliapjove, kuriai sugedę saugumo
įrenginiai, skydai arba be saugumo apsaugos įrenginių
savo vietoje.
• Nekeiskite savavališkai įrangos reguliavimą ir nedarbinkite
per dideliu greičiu. Naudojant variklį perdaug dideliu
greičiu, gali padidėti susižalojimo įranga rizika.
• Prieš paliekant operatoriaus vietą:
- atjunkite maitinimo sistemą ir nuleiskite prikabintą įrangą;
- pasukite į neutralią padėtį b ėgi
stabdį;
- sustabdykite variklį ir išimkite raktą iš uždegimo
spynelės.
• Atjunkite prikabintos įrangos tiekiamąjį laidą, sustabdykite
variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą arba išimkite
uždegimo raktą:
- prieš išvalant įrangą arba dujų išmetimo angą;
- prieš patikrinant, išvalant arba nedirbant su žoliapjove;
- įtraukus svetimkūnį. Patikrinkite žoliapjovę, ar
nėra sugadintos detales ir ištaisykite prieš iš naujo
paleidžiant ir naudojant įrangą;
- žoliapjovei pradėjus nenormaliai vibruoti (patikrinkite
nedelsiant).
• Atjunkite prikabintos įrangos tiekiamąjį laidą kada trans-
portuojate arba nenaudojate.
• Sustabdykite variklį:
- prieš degalų įpylimą;
- prieš žolės surinkėjo nuėmimą;
- prieš aukštumo reguliavimą, išskyrus, jeigu tą
tyta reguliuoti nuo operatoriaus vietos.
ų svirtį ir įjunkite rankinį
numa-
• Sumažinkite droselio sklendės padėtį kol variklis išsijungia
ir, jeigu variklis yra su išsijungimo vožtuvu, užsukite degalus baigę pjovimo darbus.
IV. TECHNIKINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMAS
• Sekite, kad visi sraigtai, veržlės ir varžtai būtų tvirtai
prisukti, kad užtikrinti visos įrangos saugų darbą.
• Niekados nelaikykite uždaroje patalpoje įrangą su benzinu
bake, nes benzino garai gali lengvai užsiliepsnoti nuo
atviros liepsnos arba kibirkšties.
• Leiskite varikliui pravėsti ir tiktai tada padėkite uždaroje
patalpoje.
• Kad išvengtumėte gaisro pavojaus, laikykite variklį,
duslintuvą, akumuliatoriaus skyrių bei benzino laikymo
vietą švarias, neužterštas vegetatyvinėmis medžiagomis
bei tepalais.
• Saugumo sumetimais pakeiskite nudėvėtas ir sugadintas
įrangos dalis.
• Jeigu reikia ištuštinti ar išvalyti degalų baką, darykite tai
tiktai po atviru dangumi.
• Naudojantis daugiapeiline įranga, elkitės atsargiai, nes
sukant vieną peilį gali suktis ir visi kiti.
• Jeigu įrangą reikia pastatyti į stovėjimo aikštelę, laikyti
arba palikti be priežiūros, nuleiskite pjovimo įrankius,
jeigu nenaudojate saugų mechaninį užraktą.
ISPEJIMAS: Visados atjunkite uždegimo žvakės
laidą ir padėkite atokiau, kad tas negalėtų pasiekti
uždegimo žvakę, kad išvengti netyčinio įsijungimo
paruošiant, transportuojant, reguliuojant arba remontuojant įrangą.
4
1. Ohutusnõuded
Juhiistmega muruniidukite ohutu kasutamine
TÄHTIS: ANTUD LÕIKEMASIN VÕIB PÕHJUSTADA KÄTE JA JALGADE AMPUTEERIMIST NING ESEMED VÕIVAD SELLEST HOOGA
EEMALE PAISKUDA. ALLPOOLTOODUD OHUTUSNÕUETE EIRAMINE VÕIB PÕHJUSTADA TÕSISEID VIGASTUSI VÕI SURMA.
I. I ÜLDIST
• Lugege juhised tähelepanelikult läbi. Tutvuge juhtseadiste
ja masina õige kasutamisega.
• Ärge lubage kunagi kasutada muruniidukit lastel või isikutel, kes ei tunne kasutusjuhiseid. Kohalike määrustega
võidakse reguleerida kasutaja vanust.
• Ärge kunagi niitke, kui läheduses on kõrvalisi isikuid,
eriti lapsi ja lemmikloomi.
• Pidage meeles, et inimene, kes niidukiga töötab, vastutab
teistele inimestele põhjustatud õnnetuste või õnnetusohu
või vara kahjustamise eest.
• Ärge sõidutage muruniidukil inimesi.
• Kõik juhid peaksid püüdma läbida professionaalsel tasemel praktilise väljaõppe. Sellise väljaõppe käigus tuleks
rõhutada:
- vajadust olla juhiistmega muruniidukitel töötades
hoolikas ja tähelepanelik;
- kui juhiistmega muruniiduk hakkab kallakust alla libisema, ei ole pidurdades võimalik masinat kontrolli
alla saada.
Peamised juhitavuse kaotamise põhjused on:
a) rataste ebapiisav haakumine;
b) liiga kiiresti sõitmine;
c) vale pidurdamine;
d) antud tüüpi masin ei sobi konkreetse ülesande
lahendamiseks;
e) ei olda teadlik, milline mõju võib olla pinnasetingi-
mustel, eriti kallakutel;
f) haagise vale kinnitamine ja koorma ebaõige jaotus.
II. ETTEVALMISTUS
• Niitmise ajal kandke alati tugevaid jalanõusid ja pikki
pükse. Ärge töötage niidukiga paljajalu ega lahtistes
sandaalides.
• Enne niiduki kasutamist kontrollige põhjalikult tööpiirkonda
ja eemaldage kõik esemed, mis võivad niidukilt saadud
löögist õhku paiskuda.
• ETTEVAATUST – bensiin on väga tuleohtlik.
- Hoidke bensiini ainult selleks ettenähtud anumates.
- Tankige ainult vabas õhus ning ärge suitsetage seda
tehes.
- Lisage bensiini enne mootori käivitamist. Ärge kunagi
eemaldage kütusepaagi korki ega lisage kütust, kui
mootor töötab või on kuum.
- Kui bensiini läks maha, ärge proovige mootorit käivitada, vaid viige niiduk antud piirkonnast eemale ja
vältige sädemete tekitamist, kuni bensiiniaurud on
hajunud.
- Sulgege kõigi paakide korgid korralikult.
• Asendage vigased summutid.
• Enne kasutamist kontrollige alati visuaalselt, et lõiketerad, tera poldid ja lõikeagregaat ei oleks kulunud või
vigastatud. Asendage kulunud või vigastatud terad ja
poldid, et säilitada tasakaalu
• Mitme teraga niiduki korral olge ettevaatlik, sest ühe tera
pöörlemine võib põhjustada teiste terade pöörlemist.
III. TÖÖTAMINE
• Ärge pange mootorit tööle väikeses ruumis, kuhu võivad
koguneda ohtlikud vingugaasi aurud.
• Niitke ainult päevavalguses või hea kunstliku valgusega.
• Enne kui püüate mootorit käivitada, vabastage kõik lõiketerade ühendused ja viige käigukang neutraalasendisse.
• Ärge kasutage rohkem kui 5° kallakutel.
• Pidage meeles, et ei ole olemas sellist asja nagu „ohutu”
kallak. Liikumine rohuga kaetud kallakutel nõuab erilist
ettevaatust. Ümbermineku vältimiseks:
- vältige järsku peatumist või liikumahakkamist, kui
liigute mäest alla;
- lülitage sidurit aeglaselt, jälgige, et käik oleks alati
sees, eriti mäest alla liikudes;
- kallakutel ja järskudel pööretel peaks masina kiirus
peaks olema väike;
- olge tähelepanelik küngaste ja aukude ning muude
varjatud ohtude suhtes;
- ärge kunagi niitke kallaku suunas risti, välja arvatud
juhul, kui niiduk on selleks otstarbeks ette nähtud.
• Koormaid vedades või raskeid haagiseid kasutades olge
ettevaatlik.
- Kasutage ainult valmistaja poolt heaks kiidetud
järelhaagise kinnitusi.
- Vedage ainult selliseid koormaid, mida suudate
kindlalt kontrollida.
- Ärge pöörake järsult. Tagurdage ettevaatlikult.
- Kasutage tasakaalustavaid raskusi või rattakaalu,
kui seda kasutusjuhendis soovitatakse.
• Maanteid ületades või nende lähedal töötades jälgige
liiklust.
• Peatage lõiketerade liikumine, kui liigute muudelel pindadel peale muru.
• Kui kasutate lisaseadmeid, ärge kunagi väljutage materjali läheduses viibivate inimeste suunas ega lubage
inimestel viibida töötava masina lähedal.
• Ärge kunagi kasutage muruniidukit kaitseseadmed on
vigastatud või ohutusvahendid ei ole paigaldatud.
• Ärge muutke mootori regulaatori seadeid ega koormake
mootorit üle. Kui mootor töötab liiga kiiresti, võib suureneda oht, et inimesed saavad viga.
• Enne juhiistmelt lahkumist:
- vabastage ülekandevõll ja laske lisaseadmed alla;
- viige käigukang neutraalasendisse ja tõmmake peale
seisupidur;
- peatage mootor ja võtke võti ära.
• Vabastage lisaseadmed, peatage mootor ja ühendage
süüteküünla kaabel/kaablid lahti või eemaldage süütevõti.
- enne takistuste puhastamist või väljaviskeava ummistuste kõrvaldamist;
- enne muruniiduki kontrollimist, puhastamist või
parandamist;
- pärast kõrvalise esemega kokkupuutumist. Kontrollige muruniiduki kahjustusi ja kõrvaldage vead enne
taaskäivitamist ja muruniidukiga töötamist;
- kui muruniiduk hakkab liigselt vibreerima (kontrollige
viivitamatult).
5
• Masinat transportides või kui seda ei kasutata vabastage
lisaseadmed.
• Enne tankimist peatage mootor ja vabastage lisaseadmed;
- enne rohukoguja eemaldamist;
- enne kõrguse reguleerimist, välja arvatud juhul, kui
seda on võimalik teha juhiistmelt lahkumata.
• Vähendage gaasikangi seadet mootori seiskamisel ning
kui mootor on varustatud seiskumisventiiliga, keerake
kütus kinni pärast niitmise lõppu.
IV. HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
• Keerake kõik mutrid, poldid ja kruvid korralikult kinni, et
niidukiga töötamine oleks ohutu.
• Ärge kunagi hoiustage niidukit, mille kütusepaagis on
bensiini, hoones, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda
lahtise tule või sädemetega.
• Laske mootoril jahtuda enne niiduki hoiustamist kinnises
ruumis.
• Tuleohutuse vähendamiseks hoidke mootor, summuti,
aku ja bensiinipaak puhtad murust, lehtedest või liigsest
õlist.
• Kontrollige tihti, et murukoguja ei oleks kulunud ega
vananenud.
• Asendage kulunud või vigastatud osad.
• Kütusepaaki tuleb tühjendada vabas õhus.
• Mitme teraga niiduki korral olge ettevaatlik, sest ühe tera
pöörlemine võib põhjustada teiste terade pöörlemist.
• Kui kavatasete masinat parkida, selle hoiule panna või
masina juurest lahkuda, laske lõiketerad alla, välja arvatud
juhul, kui kasutate mehhaanilist lukku.
HOIATUS Ühendage alati süüteküünla kaabel
lahti ja asetage see nii, et kaabel ei saaks süüteküünalt puudutada; nii väldite masina juhuslikku
käivitumist, kui valmistate seda ette transportimiseks, reguleerimiseks või remonttööde ajal.
6
1. Saugumo taisyklės
Saugaus darbo praktika vairuojamiems pjovimo agregatams.
SVARBU: ŠI PJOVIMO MAŠINA GALI AMPUTUOTI RANKAS IR KOJAS IR SVIESTI UŽKLIUDYTUS DAIKTUS. SEKANČIŲ SAUGUMO
TAISYKLIŲ NESILAIKYMAS GALI RIMTAI SUŽALOTI ARBA SUKELTI MIRTĮ.
I. APMOKYMAS
• Atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją. Įsidėmėkite
apie valdymą ir teisingą įrangos naudojimą.
• Niekada neleiskite naudoti įrangą vaikams arba žmonėms,
kurie nėra susipažinę su naudojimosi instrukcijomis.
Atsižvelgiant į vietines aplinkybes, vartotojo amžius gali
būti apribotas.
• Niekada nedirbkite su įranga kai šalia yra žmones, ypač
vaikai, arba gyvūnai.
• Atsiminkite, kad operatorius arba vartotojas yra atsakingas už nelaimingus atsitikimus arba pavojų, kas gresia
kitiems žmonėmis arba jų turtui.
• Nevežkite keleivius.
• Visi vairuotojai turi susiieškoti ir įsigyti profesionalią ir
praktišką instrukciją. Tokia instrukcija turi pabrėžti:
- atidumą ir koncentravimosi būtinumą, dirbant su
vairuojamomis įrangomis;
- kai vairuojamoji įranga praranda kontrolę ir nebevaldoma naudojant stabdžius, tai slystant nuolydžiu.
Pagrindinės priežastys kontrolės praradimui yra
sekančios:
a) nepakankamas vairo sutvėrimas;
b) per greitas važiavimas;
c) nepakankamas stabdymas;
d) įrangos tipas yra nepritaikytas tokiems darbams;
e) informacijos stoka apie apdirbamos žemės paviršiaus
pobūdį, ypač nuolydžių efektą;
f) neteisingas sukabinimas ir krovinio paskirstymas.
II. PASIRUOŠIMAS DARBUI
• Dirbdami su įranga, visados dėvėkite uždara avalynę
ir ilgas kelnes. Nedirbkite su įranga būdami basomis
kojomis arba avėdami atvirą avalynę.
• Kaip reikiant patikrinkite plotą, kur naudosite įranga, ir
pašalinkite visus trukdančius daiktus.
• ĮSPĖJIMAS – benzinas yra lengvai užsiliepsnojantis
skystis:
- laikykite degalus specialiai tam skirtuose rezervuaruose.
- pilkite degalus į baką tiktai po atviru dangumi ir tuo
metu jokiu būdu nerūkykite.
- pilkite degalus prieš variklio užvedimą. Niekada nenuimkite degalų bako dangtį arba nepilkite benziną
kai variklis dirba arba kol variklis yra užkaitęs.
- jeigu benzinas išsilieja, nemėginkite užvesti variklį,
bet pergabenkite įrangą toliau nuo išsiliejimo vietos ir
pasistenkite išvengti užsidegimo pavojaus iki benzino
garai išsisklaidys.
- dėdami į vietą visus degalų bakelių ir konteinerių
dangčius, tuos kietai užsukite.
• Pakeiskite sugedusius duslintuvus.
• Prieš įrangos naudojimą visada vizualiai patikrinkite, ar
įrangos dalys ir detalės nėra nudilusios arba sugedusios.
Pakeiskite nudilusius arba sugadintus elementus ir varžtų
komplektą, kad įranga išsilaikytų pusiausviroje.
• Naudodami daugiapeilines įrangas atsiminkite, kad sukant
viena peilį gali suktis ir visi kiti.
III. NAUDOJIMAS
• Nedirbkite su įranga uždaroje patalpoje, kur gali susikaupti
pavojingi anglies monoksido garai.
• Pjaukite tiktai dienos šviesoje arba prie geros dirbtinės
šviesos.
• Prieš bandant užvesti variklį, atjunkite visų peilių prijungimo sankabas ir perjunkite į neutralią padėtį.
• Nedirbkite ant nuolydžių, statesnių kaip 5°.
• Atsiminkite, kad nėra “saugių” šlaitų. Važiuojant per žolės
šlaitus, reikia elgtis labai atsargiai. Kad apsisaugoti nuo
apsivertimo:
- staiga nesustabdykite ir neužveskite įrangą važiuojant
į kalną arba nuo kalno;
- įjunkite sankabą lėtai, visados laikykite įrangą įjungtą,
ypač važiuojant nuo kalno;
- įrangos greitis turi būti išlaikomas mažas ant šlaitų
ir siauruose posūkiuose;
- būkite budrūs apvažiuodami kauburius, įdubas ir
kitas apslėptas pavojingas vietas;
- niekuomet nepjaukite skersai šlaitų, jeigu tiktai
žoliapjovė nėra tam specialiai numatyta.
• Elkitės atsargiai kada traukiate krovinius arba naudojate
sunkius įrengimus.
- Naudokite tiktai užtvirtintas sukabinimo sujungimo
vietas.
- Apribokite krovinius, kad galėtumėte drąsiai kontroliuoti.
- Nedarykite staigių posūkių. Būkite atsargūs, kada
apsisukate.
- Naudokite atsvarą ir ratų atsvarą, kada patarta instrukcijoje.
• Stebėkite eismą kada pervažiuojate skersai kelio arba
kai važiuojate šalia kelio.
• Sustabdykite peilius, kad nesisuktų, kada nevažiuojate
per žolę.
• Kada yra prikabinti įrengimai, niekados neiškraukite
medžiagas, kai šalia yra stovintys, ir neleiskite nevienam būti šalia įrangos, kada ją naudojate.
• Niekados nedirbkite su žoliapjove, kuriai sugedę saugumo
įrenginiai, skydai arba be saugumo apsaugos įrenginių
savo vietoje.
• Nekeiskite savavališkai įrangos reguliavimą ir nedarbinkite per dideliu greičiu. Naudojant variklį perdaug
dideliu greičiu, gali padidėti susižalojimo įranga rizika.
• Prieš paliekant operatoriaus vietą:
- atjunkite maitinimo sistemą ir nuleiskite prikabintą
įrangą;
- pasukite į neutralią padėtį bėgių svirtį ir įjunkite
rankinį stabdį;
- sustabdykite variklį ir išimkite raktą iš uždegimo
spynelės.
• Atjunkite prikabintos įrangos tiekiamąjį laidą, sustabdykite
variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą arba išimkite
uždegimo raktą:
- prieš išvalant įrangą arba dujų išmetimo angą;
- prieš patikrinant, išvalant arba nedirbant su
žoliapjove;
- įtraukus svetimkūnį. Patikrinkite žoliapjovę, ar
nėra sugadintos detales ir ištaisykite prieš iš naujo
paleidžiant ir naudojant įrangą;
- žoliapjovei pradėjus nenormaliai vibruoti (patikrinkite
nedelsiant).
7
• Atjunkite prikabintos įrangos tiekiamąjį laidą kada transportuojate arba nenaudojate.
• Sustabdykite variklį:
- prieš degalų įpylimą;
- prieš žolės surinkėjo nuėmimą;
- prieš aukštumo reguliavimą, išskyrus, jeigu tą numatyta reguliuoti nuo operatoriaus vietos.
• Sumažinkite droselio sklendės padėtį kol variklis išsijungia
ir, jeigu variklis yra su išsijungimo vožtuvu, užsukite degalus baigę pjovimo darbus.
IV. TECHNIKINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMAS
• Sekite, kad visi sraigtai, veržlės ir varžtai būtų tvirtai
prisukti, kad užtikrinti visos įrangos saugų darbą.
• Niekados nelaikykite uždaroje patalpoje įrangą su benzinu
bake, nes benzino garai gali lengvai užsiliepsnoti nuo
atviros liepsnos arba kibirkšties.
• Leiskite varikliui pravėsti ir tiktai tada padėkite uždaroje
patalpoje.
• Kad išvengtumėte gaisro pavojaus, laikykite variklį,
duslintuvą, akumuliatoriaus skyrių bei benzino laikymo
vietą švarias, neužterštas vegetatyvinėmis medžiagomis
bei tepalais.
• Saugumo sumetimais pakeiskite nudėvėtas ir sugadintas
įrangos dalis.
• Jeigu reikia ištuštinti ar išvalyti degalų baką, darykite tai
tiktai po atviru dangumi.
• Naudojantis daugiapeiline įranga, elkitės atsargiai, nes
sukant vieną peilį gali suktis ir visi kiti.
• Jeigu įrangą reikia pastatyti į stovėjimo aikštelę, laikyti
arba palikti be priežiūros, nuleiskite pjovimo įrankius,
jeigu nenaudojate saugų mechaninį užraktą.
ISPEJIMAS: Visados atjunkite uždegimo žvakės
laidą ir padėkite atokiau, kad tas negalėtų pasiekti
uždegimo žvakę, kad išvengti netyčinio įsijungimo
paruošiant, transportuojant, reguliuojant arba remontuojant įrangą.
SVARĪGI: ŠĪ GRIEŠANAS MAŠĪNA VAR AMPUTĒT KĀJAS UN ROKAS, UN MEST PRIEKŠMETUS. SEKOJOŠO DROŠĪBAS
INSTRUKCIJU NEIEVĒROŠANA VAR IZRAISĪT NOPIETNUS IEVAINOJUMUS VAI NĀVI.
I. APMĀCĪBA
• Uzmanīgi izlasiet instrukcijas. Iepazīstieties ar vadības
sistēmu un to, kā pareizi lietot iekārtu.
• Nekad neļaujiet izmantot zāles pļāvēju bērniem vai
cilvēkiem, kas nav iepazinušies ar instrukcijām. Vietējie
noteikumi var ierobežot iekārtas vadītāja vecumu.
• Nekad nepļaujiet zālienu, kad tuvumā atrodas cilvēki, it
īpaši bērni, vai dzīvnieki.
• Neaizmirstiet, ka ierīces vadītājs vai lietotājs ir atbildīgs
par nelaimes gadījumiem vai radītajām briesmām citiem
cilvēkiem vai viņu īpašumam.
• Nepārvadājiet pasažierus.
• Visiem vadītājiem ir jāapgūst profesionālas un praktiskas
instrukcijas. Šīm instrukcijām ir jāakcentē:
- uzmanības un koncentrēšanās nepieciešamība,
strādājot ar braucamajām pašgājēju
mašīnām;
- uz nogāzēm slīdošu braucamo pašgājēju mašīnu
kontroli nevar atgūt, piespiežot bremzes.
Galvenie kontroles zaudēšanas iemesli ir sekojoši:
a) nepietiekama riteņu saķere;
b) pārāk liels ātrums;
c) neatbilstošs bremzēšanas veids;
d) mašīnas modelis neatbilst dotajam uzdevumam;
e) zemes ceļu, it īpaši nogāžu efekta neapzināšanās;
f) nepareiza sakabe un kravas izvietojums.
II. SAGATAVOŠANĀS
• Pļaujot zālienu, vienmēr valkājiet izturīgus apavus un
garas bikses. Nedarbiniet ierīci, ja jums ir kailas kājas
vai arī kājās ir sandales.
• Pamatīgi pārbaudiet platību, kur ierīce tiks izmantota,
un novāciet visus priekšmetus, ko mašīna var pasviest
tālāk.
• BRĪDINĀJUMS – Benzīns viegli uzliesmo.
- Glabājiet degvielu šim nolūkam īpaši paredzētos
konteineros.
- Uzpildiet degvielu tikai ārā un degvielas uzpildes
laikā nesmēķējiet.
- Pirms motora iedarbināšanas uzpildiet iekārtu ar
degvielu. Nekad neņemiet nost benzīna tvertnes
vāku un neuzpildiet degvielu, ja motors darbojas
vai arī ir karsts.
- Ja benzīns ir izšļakstījies, nemēģiniet iedarbināt
dzinēju, tā vietā novietojiet mašīnu tālāk no vietas,
kur benzīns ir izšļakstījies, un neizraisiet aizdedzes
avotu, kamēr benzīna tvaiki nav izklīduši.
- Kārtīgi novietojiet atpakaļ visas benzīna tvertnes un
aizgrieziet konteineru vākus.
• Nomainiet bojātus klusinātājus.
• Pirms lietošanas vienmēr vizuāli pārbaudiet, vai asmeņi,
asmeņu skrūves un frēze nav nolietojušies vai bojāti.
Nomainiet nolietotus vai bojātus asmeņus un skrūves
komplektos, lai saglabātu līdzsvaru.
• Uzmanieties, rīkojoties ar daudzasmeņu mašīnām, tā
kā griežoties vienam asmenim, griežas ar pārējie.
III. EKSPLUATĀCIJA
• Nedarbiniet motoru ierobežotā telpā, kur var sakrāties
bīstamie oglekļa monoksīda dūmi.
• Pļaujiet tikai dienas gaismā vai pie laba mākslīgā apgaismojuma.
• Pirms mēģināt iedarbināt dzinēju, atslēdziet visus
asmeņu piederumu kloķus un ielieciet pārnesumu neitrālā
ātrumā.
0
• Nelietojiet mašīnu uz nogāzēm, kas stāvākas par 5
• Atcerieties – neviena nogāze nav „droša” nogāze. Esiet
īpaši uzmanīgi, kustoties pa zālājiem klātām nogāzēm.
Lai pasargātos no apgāšanās:
• neapstājieties un nesāciet darbināt motoru pēkšņi, braucot
augšup vai lejup pa nogāzi.
- piespiediet sajūgu lēnām, vienmēr atstājot mašīnu
pārnesumā, īpaši braucot lejup pa nogāzi;
- braucot lejup pa nogāzi un asos pagriezienos, pieturieties pie zema ātruma;
- uzmaniet paugurus, ieplakas un citus apslēptus
riskus;
- nekad nepļaujiet šķērsām pāri nogāzei, ja vien pļāvējs
nav paredzēts tieši šādam nolūkam.
• Esiet uzmanīgi, velkot kravas vai izmantojot smago
tehniku.
- Lietojiet tikai ražotāja izvēlētās jūgierīces vietas.
- Pārvadājiet tikai tās kravas, kuras jūs varat droši
kontrolēt.
- Neveiciet asus pagriezienus. Esiet uzmanīgi, braucot
atpakaļgaitā.
- Lietojiet pretsvarus vai riteņu svarus gadījumos, kad
tas ir ieteikts lietošanas instrukcijās.
• Šķērsojot vai tuvojoties ielas braucamajai daļai, uzmanieties no satiksmes.
• Apstādiniet asmeņu rotāciju, pirms šķērsojat virsmas,
kas nav klātas ar zāli.
• Lietojot jebkādus piederumus, nekad nenovirziet materiālu
izvadīšanu skatītāju virzienā, kā arī neļaujiet nevienam
atrasties tuvumā mašīnas ekspluatācijas laikā.
• Nekad nedarbiniet zāles pļāvēju ar bojātu apvalku,
aizsargu vai bez drošības aizsardzības iekārtām.
• Nemainiet motora regulatora iestatījumus un nedarbiniet
motoru paātrinātā režīmā. Darbinot motoru pārmērīgi
ātri, jūs riskējat gūt traumas.
• Pirms atstājat vadītāja pozīciju:
- atslēdziet jaudas noņemšanas kārbu un nolaidiet
piederumus;
- ielieciet ātrumpārslēgu neitrālā ātrumā un novelciet
stāvbremzi.
- apstādiniet dzinēju un izņemiet atslēgu.
• Apstādiniet komplektējošās iekārtas, apstādiniet dzinēju
un atvienojiet aizdedzes sveces vadu(s) vai izņemiet
aizdedzes atslēgu
- pirms tīrāt bloķētas vietas un tekni;
- pirms pārbaudāt, tīrāt vai darbināt zāles pļāvēju;
- pēc uzduršanās svešķermenim. Pirms atkārtotas
iekārtas ieslēgšanas un darbināšanas, pārbaudiet,
vai zāles pļāvējs nav bojāts un veiciet nepieciešamos
labošanas darbus;
- ja mašīna sāk neparasti vibrēt (pārbaudiet
nekavējoties).
.
9
• Apstādiniet komplektējošās iekārtas, transportējot mašīnu
vai arī, kad tā netiek lietota.
• Apstādiniet dzinēju un apstādiniet komplektējošās
iekārtas
- pirms degvielas uzpildes;
- pirms zāles savācēja noņemšanas;
- pirms regulējat augstumu, ja vien regulēšanu nevar
veikt no operatora pozīcijas.
• Samaziniet degvielas droseles iestatījumus dzinēja
izslēgšanas laikā un, ja, dotā modeļa dzinējs ir apgādāts
ar slēgventili, atslēdziet degvielu pļaušanas beigās.
IV. APKALPE UN GLABĀŠANA
• Piegrieziet cieši visas skrūves un uzgriežņus, lai iekārta
būtu drošā darba stāvoklī.
• Nekad neglabājiet iekārtu, kuras tvertnē ir benzīns,
ēkā, kur izgarojumi var saskarties ar uguns liesmu vai
dzirksteli.
• Pirms noglabājat iekārtu nožogotā vietā, ļaujiet dzinējam
atdzist.
• Lai samazinātu ugunsbīstamību, gādājiet par to, lai
dzinējā, akumulatorā un benzīna uzglabāšanas vietā
nebūtu zāle, lapas un tie nebūtu pārāk eļļaini.
• Bieži pārbaudiet zāles savācēju, lai pārliecinātos, ka tas
nav nolietojies vai bojāts.
• Drošības nolūkā nomainiet nolietotās vai bojātās
detaļas.
• Ja degvielas tvertne ir jāiztukšo, tas jādara ārā.
• Uzmanieties, rīkojoties ar daudzasmeņu mašīnām, tā
kā griežoties vienam asmenim, griežas ar pārējie.
• Kad mašīna tiek novietota stāvvietā, noglabāt vai atstāta
bez uzraudzības, nolaidiet griešanas līdzekļus, ja vien
jūs nelietojat atbilstošu mehānisko slēdzi.
BRĪDINĀJUMS: Vienmēr atvienojiet aizdedzes
sveces vadu un nolieciet vadu tur, kur tas nevar saskarties ar aizdedzes sveci, lai izvairītos no nejaušas
iedarbināšanas, sagatavojot, transportējot, regulējot
vai veicot remontdarbus.
10
1. Указания за безопасност
Указания за безопасност при работа с роторна косачка
ВАЖНО: ТАЗИ МАШИНА ЗА КОСЕНЕ НА ТРЕВА МОЖЕ ДА ОТРЕЖЕ РЪКА ИЛИ КРАК, ИЛИ ДА СРЕЖЕ ПОПАДНАЛ В НЕЯ ПРЕДМЕТ.
НЕСПАЗВАНЕТО НА СЛЕДНИТЕ УКАЗАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ МОЖЕ ДА ДОВЕДЕ ДО НАРАНЯВАНИЯ ДОРИ И ДО СМЪРТ.
I. Указаниязаработа
• Прочетете внимателно следните упътвания за
работа. Запознайте се с управлението и правилното
използуване на съоръжението.
• Никога не допускайте контакт с косачката на деца или
лица, които не са запознати с указанията. Местните
разпоредби могат да поставят ограничение за
възрастта на опе-ратора.
• Никога не косете в близост до хора и особено до деца
и домашни животни.
• Имайте предвид, че лицето, което управлява косачката,
носи отговорност за нещастните случаи и опасността,
застрашаваща други хо-ра или имуществото им.
• Ввсички шофьори трябва да потърсят и получат
професионална и практична инструкция. Такава
инструкция трябва да пдчертае:
- нуждата от грижа и концентрация
движещи се машини;
- контролът на движещата се машина, когато се
движи по наклон не се осъществява с помощта
на спирачката.
Основнитепричинизазагубанаконтроласа:
a) недостатъчно сцепление на колелата;
b) прекалено бързо каране;
c) неправилно използване на спирачката;
d) видътна машината е неподходящ за съответната
работа;
e) неосъзнатефект, койтобимогълдабъде
предизвикан от състоянието на почвата, особено
при наклони;
f) неправилно регулиране и разпределение на
тежеста.
при работа с
II. Подготовказа работа
• С цел да се намали риска от пожар – преди употреба,
при зареждане с гориво и при приключване на работата
по косене – проверете и отстранете натрупванията
от остатъчни частици в трактора, косачката и всички
останали приспособления.
• По време на работа с косачката винаги носете
подходящи обувки и дълги панталони. Не работете
боси или обути с отворени сандали.
• Внимателно проверете мястото, където ще се използва
съоръжението, и отстранете всички предмети, които
могат да бъдат увлечени от машината.
• ВНИМАНИЕ – Бензинът е силно запалително
вещество.
- Горивото да се съхранява в специално
предназначени за тази цел контейнери.
- Наливането на гориво да се извършва
открито, като при това не трябва да се пуши.
- Наливайте гориво само при предварително
изключен двигател. Никога на сваляйте капака на
цистерната и не наливайте гориво при ра-ботещ
или още топъл двигател .
- В случай, че се излее навън бензин, никога не
правете опит да включите двигателя, а
машината извън мястото на разлива като избягвате
каквито и да е източници на запалване – до
разнасянето на бензиновите пари.
- Затворете грижливо всички капаци на цистер-ната
или контейнера .
• Неизправните шумозаглушители да се под-менят с
нови.
само на
из-теглете
• Предиупотребанакосачкатадасепровери
визуално дали ножовете, винтовете
вете или комплектното режещо устройство не са
износени или повредени. Подменете изно-сените
или повредени ножове и винтовете – за запазване
на равновесието.
• При машините с повече ножове обърнете осо-бено
внимание на изправността им, тъй като при въртенето
всеки от ножовете може да повреди останалите.
на ножо-
III. Начиннаработа
• Не пускайте машината да работи в затво-рено
пространство, където може да се получи натрупване
на опасния газ въглероден моно-ксид.
• Косете само на дневна светлина или при силно
изкуствено осветление.
• Разблокирайте всички ножове и улеи, преди
включването на двигателя..
• Неизползвайтепринаклонипо-големиот 5°.
• Запомнете,
по тревисти наклони изисква особено внимание. За
да не допускате преобръщане;
- не спирайте и не тръгвайте изведнъж, когато се
изкачвате или спускате по хълм;
- включетебавносъединителя, машинатавинаги
• Внимайтепри теглене на тежести или при използване
• Внимавайтезадвижение, когатопресичатеилисе
• Спретеножоветепредидапресечете нетревна
• Когатоизползватеприкачениуреди, никогане
• Никоганеработетескосачкатасповредени
• Непроменяйтенастройкитенарегулаторана
• Предиданапуснетеработното място:
да е на скорост, особено когато се спускате по
хълм;
- скоростите на машината трябва да
наклоните и по време на трудни завои;
- внимавайте за издатини и дупки или други скрити
опасности;
- никога на косете през лицевата част на наклона,
освен ако този вид косачка не е направена
специално за тази цел.
на тежки
- Използвайтесамодоказанитеглителни свръзки.
- Ограничететежестите до степен, в която можете спокойнодагиконтролирате.
- Незавивайтеостро. Внимателно се движете назад.
- Използвайтеконтратежестиилитежестина
колелата, когато това е препоръчано в наръчника
с инструкции.
движите близо до пътища.
площ.
разтоварвайте материала в близост до други хора
и не допускайте никой до машината по време на
работа.
предпазители, защити или без обезопасяващи
защитни средства на място.
двигателя, не форсирайте скоростта. Работа с
двигателя при висока скорост може да увеличи
опасността от нараняване.
- освободете захранването за тръгване и снижете
прикрепените уреди;
- променете в неутрална позиция и включете
ръчната спирачка;
- спрете двигателя и махнете ключа.
че няма “безопасен” наклон. Пътуването
са ниски по
уреди.
11
• Освободете прикрепените уреди, спрете двигателя
и откачете кабела на свеща или махнете ключа за
запалване:
- преди почистване на задръствания или отпушване
на фунията;
- преди проверка, почистване или работа върху
косачката;
- след спъване в чужд обект. Проверете косачката за
повреди и поправете преди запалване или работа
с уреда;
регулиране неможе да бъде направено от мястото
на оператора на машината
• Намалете настройката на клапана за времето на
изключване и ако двигателят е снабден с кран за
гасене, завъртете крана за спиране на горивото след
завършване на косенето.
IV. Поддръжкаисъхранение
• Всички гайки, винтове и болтове трябва да бъдат
затегнати за осигуряване на безопасни условия за
работа с машината.
• Никога не съхранявайте бензин във вътре-шността на
сграда, в която парите му могат да попаднат в контакт
с открит пламък или искра.
• Предидаприберетекосачката, независимооттова
• Занамаляваненарискаотпожардвигателят,
• Дасе проверява редовно кошът за трева за износване
• Винтереснасигурносттаподменяйтеизносе-ните
• Акоенеобходимодасеизпразнирезервоарътза
• Внимавайтепримашинитесповеченожове, защото
• Когатотрябва
ще я съхранявате, трябва да оста-вите двигателя
къде
да изстине.
шумозаглушителят, мястото на акумулатора и местата
за съхранение на бензина да се поддържат свободни
от трева, листа или зам-ърсявания с грес.
или влошаване
или повредени части.
гориво, това трябва да бъде направено н-авън.
въртенето на едно острие може да предизвика
въртенето на останалите.
складирате или да я оставите без надзор, снижете
режещите устройства, освен ако не използвате сигурно
механично заключване.
на състоянието му.
да паркирате машината, да я
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги изключвайте
кабела и го поставяйте далече от свеща,
за да няма контакт с нея. Това се прави с
цел да се избегне случайно включване на
машината при настройване, транспортиране,
регулиране или ремонт.
12
1. Reguli de siguranþã
Practici de Operare Sigură pentru Motocositoare
IMPORTANT: ACEASTĂ MAŞINĂ DE TĂIERE POATE AMPUTA MĂINILE ŞI A PICIOARELE ŞI POATE AZVĂRLI OBIECTE. NESOCOTIREA
URMĂTOARELOR REGULI DE SIGURANŢĂ POATE DUCE LAACCIDENTE GRAVE SAU LA ACCIDENTE MORTALE.
I. ANTRENAMENT
• Citi i cu atenţie instrucţiunile. Familiarizaţi-vă cu comenzile
şi cu utilizarea corectă a echipamentului.
• Nu permiteţi niciodată copiilor sau persoanelor nefamiliarizate cu instrucţiunile folosirea motocositoarei.
Reglementările locale pot restrânge vârsta operatorului.
• Nu tundeţi iarba când se afl ă persoane în apropiere, mai
ales copii sau animale domestice.
• Nu uitaţi că operatorul sau utilizatorul este responsabil
pentru accidentarea sau periclitarea integrităţii altor persoane sau a proprietăţilor lor.
• Nu luaţi pasageri la bord.
• Toţi conducătorii trebuie să primească o instruire
profesionalăşi practică. Această instruire trebuie să
pună accent pe:
- necesitatea atenţiei şi concentrării când se lucrează
cu astfel de maşini;
- ţinerea sub control al acestor maşini, care dacă
alunecă pe o pantă, nu se pot redresa prin apăsarea
frânei.
Principalele cauze ale scăpă
a) aderenţa insufi cientă a roţii;
b) conducerea cu viteză mare;
c) frânare neadecvată;
d) tipul maşinii este nepotrivit sarcinii vizate;
e) lipsa prevederii privind efectele condiţiilor de teren,
în special a pantelor;
f) incorecta încărcare şi distribuire a încărcăturii.
rii de sub control sunt:
II. PREGĂTIRI
• Pentru a reduce riscul de producere de incendii – înainte
de utilizare, în cursul alimentării cu carburant şi la sfârşitul fi ecărei sesiuni de tuns iarba – inspectaţi şi înlăturaţi de
pe tractor, de pe maşina de tuns iarba şi din spatele
dispozitivelor de siguranţă orice acumulări de reziduuri
organice
• În timpul cosirii, purtaţi întotdeauna încălţăminte rezistentă şi pantaloni lungi. Nu folosiţi desculţi sau cu sandale deschise echipamentul.
• Faceţi o inspecţie amănunţită a suprafeţei unde veţi utiliza
echipamentul pentru a îndepărta toate obiectele care pot
fi aruncate de către maşină.
• ATENŢIE – Benzina este foarte infl amabilă.
- Păstraţi carburantul în recipiente special concepute
pentru acest scop.
- Realimentaţi cu carburant numai în aer liber şi nu
fumaţi în timpul realimentării.
- Alimentarea cu carburant trebuie efectuată înaintea
pornirii motorului. Nu îndepă
rezervorului sau nu faceţi alimentarea cu benzină în
timp ce motorul este pornit sau este fi erbinte.
- Dacă s-a vărsat benzina, nu încercaţi pornirea motorului, ci împingeţi maşina mai departe de locul cu
pricina şi evitaţi crearea oricărei surse de aprindere,
până când vaporii de benzină se evaporă.
- Înlocuiţi rezervoarele şi capacele nesigure.
• Înlocuiţi tobele defecte.
• Înainte de punerea în funcţiune, faceţi întotdeauna o
inspecţie vizuală pentru a vedea dacă lamele, bolţurile
lamelor şi ansamblul de tăiere sunt uzate sau deteriorate.
Înlocuiţi lamele sau bolţurile uzate ori deteriorate în seturi,
pentru a păstra echilibrul ansamblului.
• Aveţi grijă, deoarece la maşinile cu mai multe lame, rotirea
unei lame poate antrena rotirea celorlalte.
rtaţi niciodată capacul
III. EXPLOATARE
• Nu puneţi în funcţiune motorul în spaţii strâmte, unde
poate avea loc o acumulare periculoasă de monoxid de
carbon.
• Cosiţi numai la lumina zilei sau într-un iluminat artifi cial
corespunzător.
• Înainte de pornirea motorului, eliberaţi ambreiajele care
ţin de lame şi puneţi-le într-o poziţie neutră.
• Nu-l folosiţi pe pante cu o înclinare mai mare de 5°.
• Nu uitaţi: nu există pante “sigure”. Înaintarea pe pante
acoperite cu iarbă cere o grijă deosebită. Pentru a evita
răsturnarea;
- nu opriţi sau nu porniţi brusc când urcaţi sau coborâţi
dealul;
- băgaţi maşina în viteză cu grijăşi lăsaţi maşina întotdeauna în viteză, mai ales când coborâţi o pantă;
- pe pante sau în viraje strâmte, maşina trebuie să
rămână într-o treaptă de viteză inferioară
- fi ţi atent la ridicăturile de pământ şi la gropi, precum şi la celelalte pericole;
- nu cosiţi niciodată înspre deal, în afară de cazul în
care motocositoarea este proiectată astfel.
• Aveţi grijă cînd tractaţi diferite încărcături sau folosiţi un
echipament greu.
- La bara de tracţiune folosiţi doar punctele de ancorare
aprobate.
- Limitaţi încărcătura la cea pe care o puteţi controla
în mod sigur.
- Nu faceţi viraje strâmte. Aveţi grijă când daţi cu
spatele.
- În cazurile sugerate în manualul de utilizare, folosiţi
contragreutăţi sau greutăţi ataşate de roată.
• Fiţi atenţi la trafi c când traversaţi un drum public sau vă
apropiaţi de el.
• Opriţi rotirea lamelor când traversaţi suprafeţe care nu
sunt acoperite cu iarbă.
• Atunci când utiliza
vegetaţia cosită direct spre persoanele afl ate în zonă şi
nu permiteţi nimănui să se apropie de maşină în timpul
funcţionării ei.
• Nu acţionaţi motocositoarea dacă are apărătoare defecte
sau dacă nu are montate echipamentele de protecţie.
• Nu modifi caţi setările care guvernează motorul şi nu
supraturaţi motorul. Folosirea unui motor supraturat
poate duce la creşterea pericolului de acccidentare.
• Înainte de a părăsi locul operatorului maşinii:
- decuplaţi transmisia şi coborâţi echipamentele
ataşate;
- schimbaţi treapta de viteză în cea neutrăşi trageţi
frâna de mână;
- opriţi motorul ş
• Decuplaţi acţionarea echipamentelor adiţionale, opriţi
motorul, deconectaţi cablurile bujiilor sau scoateţi cheia
de contact
- înainte de curăţirea sau deblocarea jgheaburilor;
- înainte de verifi carea, curăţirea sau intervenţia la
motocositoare;
- după ciocnirea cu un obiect străin. Inspectaţi motocositoarea pentru depistarea avariilor şi efectuaţi
reparaţiile înainte de a reîncepe lucrul şi a acţiona
echipamentul;
- dacă maşina începe să vibreze în mod anormal
(verifi caţi imediat cauza).
ţi echipamente adiţionale, nu goliţi
i scoateţi cheia de contact.
;
13
• În timpul transportului sau după folosire decuplaţi
LpA < 90 dBa
LwA < 100 dBa
acţionarea echipamentului adiţional.
• Opriţi motorul şi decuplaţi acţionarea echipamentului
adiţional
- înainte de realimentare;
- înainte de îndepărtarea defl ectorului de iarbă;
- înainte de a face reglajele de înălţime, în afară de
cazul în care acestea se pot efectua de pe locul
operatorului.
• După oprirea motorului puteţi modifi ca reglajul supapei de
admisie, iar dacă motorul este prevăzut cu o supapă de
întrerupere, opriţi alimentarea cu carburant la terminarea
cositului.
IV. ÎNTREŢINERE ŞI PĂSTRARE
• Pentru a fi siguri că echipamentul rămâne în condiţii
perfecte de funcţionare, strângeţi bine toate piuliţele,
bolţurile şi şuruburile.
• Nu lăsaţi maşina cu benzină în rezervor în clădiri în care
vaporii de benzină pot fi aprinşi de o fl acără neprotejată
sau de scântei.
• Înainte de a lăsa maşina într-un spaţiu închis, lăsaţi să i
se răcească motorul.
• Pt. a reduce riscul incendiilor, păstraţi motorul, toba de
eşapament, compartimentul acumulatorului şi locul de
păstrare al combustibilului curăţate de iarbă, frunze şi
exces de unsoare.
• Verifi caţi în mod frecvent uzura sau deteriorarea defl ec-
torului de iarbă.
• Pt. siguranţa Dvs., înlocui
rate.
• Dacă rezervorul de carburant trebuie golit, acest lucru
trebuie făcut în aer liber.
• Aveţi grijă, deoarece la maşinile cu mai multe lame, rotirea
unei lame poate antrena rotirea celorlalte.
• Atunci când maşina trebuie parcată, păstrată sau lăsată
fără supraveghere, coborâţi agregatul de tăiere, în afara
cazului când se foloseşte un blocaj mecanic adecvat.
ţi părţile uzate sau deterio-
YTH220TWIN
22/16,4
*
0-7,3
122
38-102
200
ATENŢIONARE: Deconectaţi întotdeauna cablul
bujiei şi amplasaţi cablul în aşa fel încât el să nu
poată intra în contact cu bujia, prevenind astfel
pornirea accidentală în timpul pregătirilor, transportului, reglajelor fi ne sau reparaţiilor.
KW
ML
KG
SERIAL NO.
RPM
MODELPNC
CATA LOG UE N O.
MADE IN U.S.A.
ORANGEBURG, SC 29116
2005
D
02682
EN836:1997/A2
EMC 2004/108/EC
ISO 3744 98/37/EC
ISO 11094 2002/44/EC
As rated by the engine manufacturer
*
14
02978
LpA < 90 dBa
LwA < 100 dBa
EN 1033
A (8) ≤ 2.5
EN 1032
A (8) ≤ 0.5
Эти символы могут быть нанесены на вашей машине или встречаться в сопроводительной документации. Вы должны
хорошо знать их значение.
Need sümbolid leiate oma masinalt või tootega kaasas olnud dokumentidest. Tehke nende tähendus endale selgeks
Šie simboliai gali būti pavaizduoti ant jūsų įrangos arba gaminio instrukcijoje. Yra svarbu suprasti jų reikšmę.
Šie simboli var parādīties uz jūsu mašīnas vai arī produkta dokumentācijā. Iemācieties un izprotiet to nozīmi.
Тези символи ще намерите върху Вашата машина или в документацията, доставена с изделието. Моля, запознайте се с
тяхното значение.
Aceste simboluri pot să apară pe maşina Dvs. sau în documentaţia furnizată odată cu produsul. Studiaţi-le şi deprindeţi-vă cu
înţelesul lor.
P
15
Эти символы могут быть нанесены на вашей машине или встречаться в сопроводительной документации. Вы должны
хорошо знать их значение.
Need sümbolid leiate oma masinalt või tootega kaasas olnud dokumentidest. Tehke nende tähendus endale selgeks
Šie simboliai gali būti pavaizduoti ant jūsų įrangos arba gaminio instrukcijoje. Yra svarbu suprasti jų reikšmę.
Šie simboli var parādīties uz jūsu mašīnas vai arī produkta dokumentācijā. Iemācieties un izprotiet to nozīmi.
Тези символи ще намерите върху Вашата машина или в документацията, доставена с изделието. Моля, запознайте се с
тяхното значение.
Aceste simboluri pot să apară pe maşina Dvs. sau în documentaţia furnizată odată cu produsul. Studiaţi-le şi deprindeţi-vă cu
înţelesul lor.
+
+
_
_
90N
MAX
150N
MAX
16
01738
ЗАЩИТИТЕ ГЛАЗА
ВЗРЫВООПАСНЫЕ
ГАЗЫ
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ОСЛЕПЛЕНИЮ ИЛИ
ТРАВМАМ
KAITSKE SILMI
PLAHVATUSOHTLIKUD
GAASID
VÕIVAD PÕHJUSTADA
PIMEDAKSJÄMIST VÕI
VIGASTUSI
SAUGOKITE AKIS.
SPROGSTANČIOS
DUJOS
AIZSAGÂJIET ACIS
UZLIESMOJOĐAS GÂZ-
ES
VAR IZRAISÎT REDZES
ZAUDÇĐANU VAI SAVAINOJUMU.
ОПАСНОСТ,
ЕКСПЛОЗИВНИ ГАЗОВЕ,
МОГАТ ДА ПРЕДИЗВИКАТО
ОСЛЕПЯВАНЕ ИЛИ
НАРАНЯВАНЕ
ЗАПРЕЩЕНО
• ИСКРЫ
• ОГОНЬ
• СИГАРЕТЫ
VÄLTIGE:
• SÄDEMEID
• TULD
• SUITSETAMIS TLOPUTAGE
NE
• KIBIRKŠTIS
• LIEPSNA
• RŰKYMAS
NEKÂDAS
• DZIRKSTELES
• LIESMAS
• SMÇÍÇĐANA
ДА СЕ ПАЗИ ОТ
• ОГЪН
• ИСКРИ
• ЦИГАРИ
СЕРНАЯ КИСЛОТА
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ОСЛЕПЛЕНИЮ ИЛИ
ТЯЖЕЛЫМ ОЖОГАМ
PIMEDAKS
JÄÄMIST VÕI RASKEID
PÕLETUSI.HOIDKE
LASTELE KÄTTESAAM
TUS KOHAS
SIEROS RŰGĐTIS
GALI APAKINTI ARBA
NUDEGINTI
SÇRSKÂBE
VAR IZRAISÎT REDZES
ZAUDÇĐANU VAI SMAGUS APDEGUMUS
СЯРНА
КИСЕЛИНА, МОГАТ
ДА ПРЕДИЗВИКАТО
ОСЛЕПЯВАНЕ ИЛИ
НАРАНЯВАНЕ.
НЕМЕДЛЕННО
ПРОМЫТЬ ГЛАЗА
ВОДОЙ.
БЕЗ ПРОМЕД-
ЛЕНИЯ ОБРАТИТЬСЯ К
OTSEK HE SILMI VEGA.
PÖÖRDUGE KOHESELT ARSTI POOLEVÄÄVELHAPEVÕIB PÕHJUSTADA
NEDELSIANT
IĐSKALUOKITE AKIS VANDENIU. NEDELSIANT
KREIPKITËS Á MEDIKUS
NEKAVÇJOETIES IZSKALOJIET ACIS AR ŰDENI.
UZREIZ MEKLÇJIET MEDIÍA
PALÎDZÎBU
ИЗПЛАКНЕТЕ ВЕДНАГА
ОЧИТЕ С ВОДА.
ПОТЪРСЕТЕ ВЕДНАГА
ЛЕКАР.
SAU VĂ POATE PROVOCA
RĂNI GRAVE CLĂTIŢI-VĂ
OCHII
NU
• LICĂRIRE
• FLACĂRĂ
• ABURI
FĂRĂ SCÂNTEI,
FLĂCĂRI, FUMAT
ACIDUL SULFURIC
POATE CAUZA ORBIRE
SAU ARSURI SERIOASE.
IMEDIAT CU APĂŞI
CEREŢI NEÎNTÂRZIAT AJUTORUL MEDICULUI
ПАЗЕТЕ НЕДОСТЪПНО ЗА ДЕЦА, НЕ ОБРЪЩАЙТЕ, НЕ ОТВАРЯЙТЕ АКУМУЛАТОРА.
ŢINEŢI COPIII LA DISTANŢĂ. NU RĂSTURNAŢI ŞI NU DESCHIDEŢI ACUMULATORUL.
17
2. Сборка. 2. Kokkupanek. 2. Montažas.
02180
2. Montēšana. 2. Mohtaжeh. 2. Montare.
Перед эксплуатацией трактора необходимо провести
монтаж некоторых частей, которые для облегчения
транспортировки поставляются в разобранном виде.
Pirms traktoru var sākt lietot, atsevišķas detaļas ir
jāsamontē, tā kā transportēšanas nolūkā tās ir pievienotas
iepakojumā.
Enne kui traktorit on võimalik kasutada, tuleb mõned komponendid kokku pannal, mis transpordi lihtsustamiseks on
eraldi pakendile lisatud.
Prieš naudojant traktorių, reikia sumontuoti atitinkamas dalis,
kurios transportavimo metu yra supakuotas.
ПРИМЕЧАНИЕ: если Вы начинаете использовать батарею
после истечения месяца и года, указанных на этикетке,
зарядите батарею в течение, по крайней мере, одного
часа при 6-10 Амп.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: перед тем, какустанавливать
батарею, снимите металлические браслеты, часы, кольца
и т.д. Соприкасание этих предметов с батареей приводит
к получению ожогов.
Откройте створки
защитные колпачки полюсов и выбросьте их. Подсоедините
красный провод к (+) и черный провод заземления к (-).
Прочно прикрутите провода. Смажьте полюса батареи
вазелином для защиты от коррозии.
MÄRKUS: Kui aku võetakse kasutusele pärast etiketil toodud
kuupäeva (kuu ja aasta), tuleb akut vähemalt tund aega 6
kuni 10 ampri juures laadida.
HOIATUS: Enne aku paigaldamist võtke ära metallist käevõrud, metallist kellarihma, sõrmused jms. Kui need esemed
akuga kokku puutuvad, võite te põletushaavu saada.
Avage aku klemmide kohal olevad klapid, eemaldage klemmide katted ja visake need ära. Ühendage punane kaabel (+)
poolusega ja seejärel must maanduskaabel (-) poolusega.
Kruvige kaablid kinni. Korrosiooni vältimiseks määrige aku
klemme vaseliiniga.
PASTABA: Jeigu akumuliatorių prijungiate po metų ir
mėnesio, kas nurodyti ant etiketes, pakraukite akumuliatorių
mažiausia vieną valandą prie 6-10 amperų.
ĮSPEJIMAS: Prieš dėdami akumuliatorių, nuimkite nuo savęs
metalines apyrankes, rankinius laikrodžius, žiedus ir kitus
metalinius daiktus. Šių daiktų prisilietimas prie akumuliatoriaus gali sukelti nudegimą.
Atidarykite dureles virš akumuliatoriaus polių, nuimkite gnybtų
dangčius ir atjunkite. Prijunkite raudoną kabelį prie (+) ir
po to juodą įžeminimo kabelį prie (-). Kruopščiai priveržkite
kabelius. Patepkite akumuliatoriaus polius su vazelinu, kad
išvengti korozijos.
надполюсамибатареи, удалите
18
Преди използването на косачката трябва да се монтират
определени детайли, който са немонтирани заради
транспорта или опаковката.
Înainte ca tractorul să poată fi utilizat, mai trebuie montate pe
el acele părţi componente, care din raţiuni legate de transport
au fost incluse separat în pachet.
02745
IEVĒROJIET: Ja akumulators sākts lietot pēc mēneša un
gada, kas uzrādīti uz uzlīmes, uzlādējiet akumulatoru vismaz
vienu stundu, 6-10 A.
BRĪDINĀJUMS: Pirms akumulatora uzstādīšanas, noņemiet
metāla rokassprādzes, rokas pulksteņus, gredzenus u.t.t.
Ja šie priekšmeti pieskarsies akumulatoram, jūs varat
apdedzināties.
Atveriet durvis virs akumulatora poliem, noņemiet un izmetiet
termināla aizsargvāciņus. Pievienojiet sarkano kabeli (+) un
tad melno zemes kabeli (-). Kārtīgi pieskrūvējiet kabeļus.
Ieeļļojiet akumulatora polus ar vazelīnu, lai novērstu koroziju.
УКАЗАНИЕ: Ако акумулаторътсепусне в
след датата (месец и година) посочени на етикета, то
акумулаторът трябва да се зареди най-малко за час с
ток със сила 6 -10 ампера.
ВНИМАНИЕ: Преди монтажанаакумулатора
оторизираното лице трябва да свали от себе си метални
каишки на часовници, пръстени и подобни. При допир на тези
предмети с
Отворете капачетата над клемите на акумулатора и
свалете защитните капачки от клемите. Първо свържете
червения кабел към + и след това черния кабел към
-. Стегнете здраво кабелите. Смажете клемите на
акумулатора със смазка, несъдържаща вода (вазелин),
за да избегнете корозия.
OBSERVAŢIE: Dac acumulatorul este folosit după data
indicată pe etichet
6-10 amperi.
ATENŢIONARE! Înainte de instalarea acumulatorului,
scoateţi de pe Dvs. brăţările metalice, ceasurile cu brăţări
metalice, inelele, etc. Contactul acestor obiecte cu acumulatorul poate duce la arsuri.
Deschideţi uşiţele care protejează bornele acumulatorului şi
îndepărtaţi capacele bornelor. Conectaţi cablul roşu la + , apoi
cablul negru la - . Fixaţi bine clemele cablurilor. Pentru prevenirea coroziunii, gresaţi bornele acumulatorului cu vaselină.
акумулатора може да се предизвикат изгаряния.
ă, încărcaţi acumulatorul minim o oră, cu
експлоатация
A
2
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ
Поднимите рукоятку регулировки (A) и установите
сиденье в удобное для вас положение, обеспечивающее
нормальное управление педалью сцепления/тормоза.
Чтобы зафиксировать сиденье в нужном положении,
отпустите рукоятку.
REGULEERIGE ISTE
Kergitage reguleerimishooba (A) ja libistage istet kuni
mugava asendi saavutamiseni, mis võimaldab teile siduri- ja
piduripedaali kogu ulatuses alla suruda. Istme lukustamiseks
antud asendisse vabastage hoob.
SUREGULIUOKITE SĖDYNĘ
Pakelkite reguliuojamąją svirtį (A) ir pastumkite sėdynę į
patogią padėtį, kad galėtumėte be vargo iki galo nuspausti
sankabos / stabdžio pedalą. Svirtį atleiskite, kad sėdynė
užsifi ksuotų.
NOREGULĒJIET SĒDEKLI
Paceliet regulēšanas sviru (A) un pārvietojiet sēdekli, līdz
tas atrodas ērtā pozīcijā, lai jūs līdz galam varat piespiest
sajūga/bremžu pedāli. Atlaidiet sviru, lai sēdeklis paliktu
jums vēlamā pozīcijā.
РЕГУЛИРАНЕ НА СЕДАЛКАТА
Повдигнете лоста за регулиране ( А) и плъзнете седалката
до постигане на удобна позиция, при която можете да
натискате съединителния/спирачния педал до долу.
Освободете лоста, за да заключите избраната позиция
на седалката.
REGLAŢI SCAUNUL
Ridicaţi maneta de reglaj (A) şi glisaţi scaunul până ce
obţineţi o poziţie confortabilăşi care vă permite să apăsaţi
pedala de ambreiaj/frână până la podea. Coborâţi maneta
pentru a fi xa scaunul în poziţie.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что гибкий трос правильно подсоединен
к предохранительному выключателю (3) на опоре
сидения.
MÄRKUS:
Kontrollige, etkaabel oleks õigesti ühendatud turvalülitiga
(3) istme alusel.
PASTABA:
Patikrinkite, kad saugos diržas būtų teisingai sujungtas su
saugumo jungikliu (3) ant sėdynės atramos.
3
IEVĒROJIET:
Pārbaudiet, vai elektrības vads ir pareizi savienota ar drošības
slēdzi (3) uz sēdekļa turētāja.
УКАЗАНИЕ:
Проверете дали е свързан правилно кабелът към защитния
прекъсвач (3) на държача на седалката.
OBSERVAŢIE:
Verifi caţi dacă cablul este conectat corect la întrerupătorul
de siguranţă (3) afl at pe suportul scaunului.
19
2
L
K
C
ПРИСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО К КОСИЛКЕ
1. Присоедините переднее колесо к косилке как показано,
используя болт с буртиком, шайбу и стопорную гайку
из сумки с запчастями. Плотно затяните.
УСТАНОВИТЕ КОСИЛКУ И ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Убедитесь, что трактор стоит на горизонтальной
поверхности, и затяните стояночный тормоз..
1. Опустите рычаг управления навесным устройством в
крайнее нижнее положение.
ВНИМАНИЕ: Рычаг управления подпружинен. Плот-
но охватите рычаг рукой, медленно опустите его и
переведите в крайнее нижнее положение.
2. Поверните подруливающее колесо влево до отказа
и установите косилку с правой стороны трактора так,
чтобы отражательный щиток располагался справа.
3. Освободите ремень от пластикового хомутика и
наденьте ремень на шкив так, чтобы он правильно
расположился в канавках шкива.
ВНИМАНИЕ: Прежде чемустановитькосилкупод
трактором, убедитесь, что боковые рычаги подвески
косилки
4. Перемещайтекосилкупод трактор, пока она не уста-
5. СНАЧАЛА УСТАНОВИТЕ ШТАНГУ ПОПЕРЕЧНОГО
6. ПРИСОЕДИНИТЕБОКОВЫЕРЫЧАГИПОДВЕСКИ
(А) направленывперёд.
новится по центру трактора.
СТАБИЛИЗАТОРА.
- Вставьте штангу поперечного стабилизатора (S) в
отверстие кронштейна трансмиссии (Т) с правой
стороны косилки.
- Поверните штангу на себя и вставьте её другой
конец в отверстие заднего кронштейна косилки
(D). Если
вставить штангу.
- Закрепите, используя шайбу и малую стопорную
пружину, как показано.
КОСИЛКИ К ШАССИ - Введите стержень ( В) с внешней
стороны шасси трактора в отверстие рычага (А) и
закрепите, используя шайбу и большую стопорную
пружину.
необходимо, поверните косилку, чтобы
B
S
D
M
F
A
E
H
7. Повторите операцию с противоположной стороны
трактора.
ПРИСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЕ ТЯГИ – Поднимите задний
8.
угол косилки, совместите вырез в узле тяги (С) со
штифтом заднего кронштейна косилки (D), и закрепите,
используя шайбу и большую стопорную пружину
9. Повторите операцию с противоположной стороны
трактора.
10. Поворачивая подруливающее колесо, установите
основные колёса прямо.
11.ПРИСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ – Работайте с
левой стороны трактора. Введите конец штифта
тяги (Е) в переднее отверстие кронштейна передней
подвески трактора (F) и закрепите, используя большую стопорную пружину (G), через отверстие в тяге,
расположенное за кронштейном.
12. Введите другой конец передней тяги (Е) в отверстие
переднего кронштейна косилки (Н) и закрепите, используя шайбу и малую стопорную пружину (J).
ЭТОВАЖНО: Убедитесь в правильном положении ремня
в канавках шкива.
15. Соедините штифт натяжения ремня (K) с кронштейном
фиксатора (L).
ВНИМАНИЕ: Штифт натяженияремняподпружинен.
Крепко удерживая штифт рукой, плавно подведите его к
кронштейну фиксатора.
16. Поднимите рычаг управления навесным устройством
крайнееверхнееположение.
в
17. При необходимости настройте копирующие колёса
перед работой как показано в данном разделе настоящей инструкции.
ремня (К) от кронш-
в узле
20
2
L
K
C
ESIRATTA KINNITAMINE NIIDUKILE
1. Kinnitage esiratas vastavalt joonisel näidatule niidukile,
kasutades varuosade kotis olevat liigendpolti, seibi ja
lukustusmutrit. Keerake tihedalt kinni.
PAIGALDAGE NIIDUK JA ÜLEKANDERIHM
Veenduge, et traktor paikneb horisontaalsel pinnal ja rakendage seisupidur.
1. Laske lisaseadme tõstehoob selle madalaimasse asendisse.
ETTEVAATUST! Tõstehoob on vedruga. Hoidke tõstehoovast kindlalt kinni, laske seda aeglaselt alla ja lukustage
madalaimasse asendisse.
2. Pöörake rooliratas võimalikult vasakule ja paigaldage
niiduk traktori paremale küljele, kõrvalejuhtimise kate
paremal.
3. Eemaldage plastmassist kinnitusrihm, tooge rihm ettepoole ja kontrollige rihma õiget asetust niiduki kõikides
rihmarattasoontes.
TÄHELEPANU! Enne niiduki libistamist traktori alla veenduge,
et niiduki külgmised kandeõlad (A) on suunatud ettepoole.
4. Libistage niiduk traktori alla kuni traktori keskosani.
5. ESITEKS PAIGALDAGE ÕÕTSUMISVASTANE LATT
- Paigaldage õõtsumisvastane latt (S) niiduki paremalt
küljelt ülekandetoendi (T) avasse.
- Pöörake latt enda suunas ja sisestage lati teise ots
niiduki tagumise toendi (D) avasse. Liigutage niidukit
vastavalt vajadusele, et latti sisestada.
- Kinnitage vastavalt joonisel näidatule seibiga ja
väikese tagastusvedruga.
6. KINNITAGE NIIDUKI KÜLGMISED KANDEÕLAD KERE
KÜLGE – Paigutage õlas olev ava (A) traktorikere välisküljel oleva tihvti (B) kohale ja kinnitage seibi ning suurema
tagastusvedruga.
7. Korrake sama protseduuri traktori teisel küljel.
B
A
S
D
M
F
E
H
8. KINNITAGE TAGUMISED TÕSTEVARDAD– Kergitage
niiduki tagumist nurka ja paigutage ühendusmehhanismis
olev ava (C) niiduki tagatoendi tihvti (D) kohale ning kinnitage seibi ja suure tagastusvedruga.
9. Korrake sama protseduuri traktori teisel küljel.
10. Pöörake rooliratast, et viia rattad otseasendisse.
11. KINNITAGE ESIVARRAS – Töötage traktori vasakul
küljel. Sisestage ühendusmehhanismi varda ots (E) läbi
traktori eesmise kandetoendi eesmise ava (F) ja kinnitage
suurema tagastusvedruga (G) läbi toendi taga oleva varda
ava.
12. Sisestage eesmise varda teine ots (E) niiduki eesmise
toendi avasse (H) ja kinnitage seibi ja väiksema tagastusvedruga (J).
13. Ühendage rihmapingutusvarras (K) kinnitustoendi (L)
küljest lahti.
14. Paigaldage rihm mootori siduriplokile (M).
OLULINE! Kontrollige, et rihm jookseks niiduki rihmarat-
17. Vajadusel reguleerige enne niiduki kasutama hakkamist
kalibreerimisrattaid vastavalt käesoleva juhendi selles
osas kirjeldatule.
21
2
L
K
C
PRIE ŽOLIAPJOVĖS PRITAISYKITE PRIEKINĮ
RATĄ
1. Iš maišelio su dalimis paimkite varžtą su užkarpa, poveržlę
bei fi ksuojamąją veržlę ir prie žoliapjovės pritaisykite
priekinį ratą. Stipriai užveržkite.
SUMONTUOKITE ŽOLIAPJOVĘ IR PAVAROS DIRŽĄ
Traktorių būtinai pastatykite ant lygaus paviršiaus ir užtraukite
stovėjimo stabdį.
1. Priedo keliamąją svirtį nuleiskite į žemiausią padėtį.
ATSARGIAI! Keliamąją svirtį veikia spyruoklės įrąža.
Keliamąją svirtį tvirtai suimkite ranka, lėtai nuleiskite ir
užfi ksuokite žemiausioje padėtyje.
2. Vairaratį pasukite iki galo kairėn ir žoliapjovę pastatykite
traktoriui iš dešinės, kad kreipiklio skydas būtų nukreiptas
dešinėn.
3. Nuimkite plastikinį raištį, kuriuo pritvirtintas diržas,
diržą patraukite į priekį ir patikrinkite, ar diržas tinkamai
įspraustas į visas žoliapjovės skriemulio išėmas.
PASTABA: prieš kišdami žoliapjovę po traktoriumi būtinai
patikrinkite, ar žoliapjovės šoniniai pakabos svertai (A)
nukreipti į priekį.
4. Žoliapjovę stumkite po traktoriumi, kol ji atsidurs tiesiai
ties traktoriaus viduriu.
5. PIRMIAUSIA SUMONTUOKITE STRYPĄ, SAUGANTĮ
NUO SIŪBAVIMO.
- Strypą, saugantį nuo siūbavimo (S), iš dešinės
žoliapjovės pusės įkiškite į skylę transmisijos apkaboje
(T).
- Strypą pasukite į save ir kitą jo galą įkiškite į skylę
užpakalinėje žoliapjovės apkaboje (D). Kišdami
strypą, žoliapjovę sukiokite taip, kaip jums reikia.
- Įtvirtinkite poveržle ir maža fi ksuojamąja spyruokle,
kaip parodyta paveikslėlyje.
B
S
D
M
F
A
E
H
6. ŽOLIAPJOVĖS ŠONINIUS PAKABOS SVERTUS PRITVIRTINKITE PRIE VAŽIUOKLĖS – Sverte (A) esančią
skylę sutaikykite su kaiščiu (B), esančiu traktoriaus
važiuoklės išorinėje pusėje, ir įtvirtinkite poveržle bei
didele fi ksuojamąja spyruokle.
7. Tuos pačius veiksmus atlikite kitoje traktoriaus pusėje.
8. PRITVIRTINKITE UŽPAKALINES KELIAMĄSIAS JUNGTIS (Fig. 7 ) – Pakelkite užpakalinį žoliapjovės kampą ir
jungties mazgo (C) išdrožą sutaikykite su užpakalinės
žoliapjovės apkabos (D) kaiščiu, įtvirtinkite poveržle bei
didele fi ksuojamąja spyruokle.
9. Tuos pačius veiksmus atlikite kitoje traktoriaus pusėje.
10. Vairaratį pasukite į tokią padėtį, kad ratai būtų nukreipti
tiesiai į priekį.
11. PRITVIRTINKITE PRIEKINĘ JUNGTĮ – Ji tvirtinama iš
kairės traktoriaus pusės. Jungties mazgo (E) strypo galą
perkiškite per priekinę skylę traktoriaus priekinės pakabos
apkaboje (F) ir įtvirtinkite didele fi ksuojamąja spyruokle
(G) per skylę jungtyje, esančioje už apkabos.
12. Kitą priekinės jungties (E) galą įkiškite į skylę priekinėje
žoliapjovės apkaboje (H) ir įtvirtinkite poveržle bei maža
fi ksuojamąja spyruokle (J).
ATSARGIAI! Diržo tempiamąjį strypą veikia spyruoklės įrąža.
Strypą tvirtai suimkite ranka ir lėtai užkabinkite.
16. Priedo keliamąją svirtį pakelkite į aukščiausią padėtį.
17. Jei reikia, prieš pradėdami dirbti su žoliapjove sureguliuokite kopijavimo ratus, kaip parodyta šiame vadovo
skyriuje.
22
2
L
K
C
UZSTĀDIET PRIEKŠĒJO RITENI ZĀLES
PĻĀVĒJAM
1. Izmantojot pleca bultskrūvi, starpliku un kontruzgriezni
no detaļu komplekta, uzmontējiet priekšējo riteni zāles
pļāvējam, kā norādīts. Pievelciet stingri.
UZSTĀDIET ZĀLES PĻĀVĒJU UN DZENSIKSNU
Pārliecinieties, vai traktors atrodas uz līdzenas virsmas un
nostipriniet stāvbremzes.
1. Zemāko palīgierīces pacēlāja sviru novietojiet tā zemākajā
pozīcijā.
BRĪDINĀJUMS: Pacēlāja svira ir ar atsperi. Cieši satveriet
pacēlāja sviru, lēni to velciet uz leju un nostipriniet to tās
zemākajā pozīcijā.
2. Pagrieziet stūres ratu uz kreiso pusi, cik tālu tas iespējams
un novietojiet zāles pļāvēju traktora labajā pusē ar
atstarojošo vairogu uz labo pusi.
3. Pārlieciet plastmasas savienojuma drošības jostu,
pārnesiet siksnu uz priekšu un pārbaudiet, vai siksna
pareizi rotē pa visām zāles pļāvēja trīša gropē
PIEZĪME: P ārliecinieties, vai dzinēja sāna amortizācijas balsti
(A) ir pavērsti uz priekšu, pirms zāles pļāvēja paslidināšanas
zem traktora.
4. Pastumjiet zāles pļāvēju zem traktora, līdz tas atrodas
traktora centrā.
5. VISPIRMS UZSTĀDIET PRET-APGĀŠANĀS STIENI.
- No zāles pļāvēja labās puses ievietojiet pretapgāšanās stieni (S) transmisijas aptveres (T)
caurumā.
- Pagrieziet stieni pret sevi un ievietojiet tā otru galu
zāles pļāvēja aizmugurējās aptveres caurumā
(D). Pagrieziet zāles pļāvēju tā, lai varētu ievietot
stienīti.
- Nostipriniet ar starpliku un mazu savilcējatsperi, kā
tas norādīts.
m.
B
A
S
D
M
F
E
H
6. NOSTIPRINIET ZĀLES PĻĀVĒJA SĀNA PIEKARES BAL-
STUS PIE ŠASIJAS – Novietojiet caurumu uz balsta (A)
virs tapas (B) uz traktora šasijas ārpuses un nostipriniet
ar starpliku un lielu savilcējatsperi.
7. Šo pašu darbību veiciet arī traktora otrajā pusē.
8. UZSTĀDIET AIZMUGURĒJO PACĒLĀJA ĶĒDES – Pace-
liet zāles pļāvēja aizmugurējo stūri un nostipriniet ķēdi
gropē (C) virs tapas uz zāles pļāvēja aizmugurējās aptveres
(D) un nostipriniet ar starpliku un lielu savilcējatsperi.
9. Šo pašu darbību veiciet arī traktora otrajā pusē.
10. Pagrieziet stūres ratu tā, lai riteņi būtu novietoti virzienā
uz priekšu.
11. UZSTĀDIET PRIEKŠĒJO ĶĒDI – Darbojieties traktora
kreisajā pusē. Ievietojiet stieņa galu ķēdes posma stie
galu (E) caur priekšējo caurumu traktora priekšējā atsperojuma aptverē (F) un nostipriniet ar lielu savilcējatsperi (G)
caur ķēdes caurumu, kas atrodas aiz aptveres.
12. Ievietojiet priekšējās ķēdes (E) otru galu zāles pļāvēja
priekšējā aptverē (H) un nostipriniet ar starpliku un mazu
savilcējatsperi (J).
13. Atslābiniet siksnu savelkošo stieni (K) no bloķējošās
aptveres (L).
14. Uzstādiet siksnu uz dzinēja sajūga trīša (M).
Svarīgi: Pārbaudiet, vai siksna pareizi rotē pa visām zāles
pļāvēja trīša gropēm.
BRĪDINĀJUMS: Siksnu savelkošais stienis ir ar atsperi. Cieši
satveriet stieni un uzstādiet to lēnām.
16. Paceliet pacēlāja sviru visaugstākajā pozīcijā.
17. Ja nepieciešams, pirms zāles pļāvēja iedarbināšanas ar
manometru noregulējiet spiedienu riteņos, kā tas norādīts
pamācības šajā nodaļā.
ņa
23
2
L
K
C
МОНТИРАНЕ НА ПРЕДНОТО КОЛЕЛО НА
КОСАЧКАТА
1. Като използвате раменен болт, шайба и осигурителна
гайка от приложените части, монтирайте предното
колело към косачката, както е показано. Затегнете
здраво.
ПОСТАВЯНЕ НА КОСАЧКАТА И ЗАДВИЖВАЩИЯ
РЕМЪК
Уверете се, че трактора е на равна повърхност и включете
спирачката за паркиране.
1. Свалете регулиращия лост на най-ниската му
позиция.
ВНИМАНИЕ: Повдигащият лостеудълженспружина.
Хванете здраво повдигащия лост, бавно го снижете и го
закрепете в най-ниската позиция.
2. Завъртете кормилото на ляво до края и позиционирайте
косачката от дясната страна на трактора с дефлекторния
щит от дясно.
3. Махнете пластмасовия осигуряващ връзките ремък,
изместете ремъка напред и го проверете за правилно
въртене във всичките улеи на трансмисионните
колела.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди даприплъзнетекосачкатапод
трактора, уверете се, че страничните прикачени ръчки
(А) сочатнапред.
4. Приплъзнетецентрираподнего.
5. ПЪРВОИНСТАЛИРАЙТЕ УРАВНОВЕСЯВАЩИЯ ЛОСТ.
- Отдяснатастрананакосачкатапрокарайте
уравновесяващия лост (S) в дупка в
трансмисионната скоба (T).
- Завъртете лоста към Вас и вкарайте другия край
на лоста в дупка в задната скоба на косачката
(D). При необходимост преместете косачката, за
да поставите лоста.
- Закрепете с гайка и малка стопираща пружина,
както е показано.
косачката под трактора, докато не се
B
A
S
D
M
F
E
H
6. ПРИКАЧЕТЕ СТРАНИЧНИТЕ ОКАЧВАЩИ СЕ РЪЧКИ
КЪМ ШАСИТО – Позиционирайте дупката в ръчка
(А) над щифт (В) на външната страна на шасито на
трактора и закрепете с гайка и голяма задържаща
пружина.
7. Повторете същото на срещуположната страна на
трактора.
улея в устройството на връзката (С) над щифта на
задната скоба на косачката (D) и закрепете с шайба
и голяма задържаща пружина.
9. Повторете същото на срещуположната страна на
трактора.
10. Завъртете кормилото, за да нагласите колелата право
напред.
ПРИКРЕПЕТЕ ПРЕДНАТА ВРЪЗКА – Започнете от
11.
лявата страна на трактора. Вкарайте края на лоста
в устройството на връзка (Е) през предната дупка на
предната окачена скоба на трактора (F) и закрепете
с голяма поддържаща пружина (G) през дупка,
разположена зад скобата.
12. Вкарайте другия край на предната връзка ( Е) в дупка в
предната скоба
и малка задържаща пружина (J).
13. Откачете лоста за обтягане на ремъка (К) от
заключващата скоба (L).
14. Сложете ремъка на съединителното трансмисионно
колело на двигателя (М).
ВАЖНО: Проверете ремъка за правилно въртене във
всички улеи на трансмисионните колела на косачката.
15. Закачете лоста за обтягане на
заключващата скоба (L).
ВНИМАНИЕ: Лоста заобтягане на ремъкаеспружинно
удължение. Хванете здраво лоста и бавно го закачете.
16. Вдигнете повдигащия лост за прикрепване до найвисоката позиция.
17. Ако е необходимо, регулирайте колелата преди
работа с косачката, както е показано в този раздел
на упътването.
на косачката (Н) и закрепете с шайба
ремъка (К) на
24
2
L
K
C
ATAŞAŢI ROATA DIN FAŢĂ LA DISPOZITIVUL
DE TUNS IARBA
1. Cu ajutorul şurubului cu guler, a şaibei şi a contrapiuliţei
din trusa de componente, ataşaţi roata din faţă la dispozitiv
conform indicaţiilor. Strângeţi ferm.
MONTAREA DISPOZITIVULUI ŞI A CURELEI DE
TRANSMISIE
Asiguraţi-vă că vehiculul se afl ă pe teren drept şi activaţi
frâna de mână.
1. Coborâţi pârghia ridicătoare adiacentă în poziţia cea mai
joasă.
ATENŢIE: Pârghia ridicătoare este dotată cu arc. Apucaţi
ferm pârghia ridicătoare, coborâţi-o cu grijă şi fi xaţi-o în
poziţia cea mai joasă.
2. Rotiţi volanul spre stânga la maxim şi poziţionaţi dispozitivul în partea dreaptă a vehiculului, cu defl ectorul în
dreapta.
3. Înlăturaţi banda din plastic care leagă cureaua, montaţi-
o şi asiguraţi-vă ca aceasta săfi e introdusă corect în şanţurile fi ec
NOTĂ: Înainte de a poziţiona dispozitivul sub vehicul, asigu-
raţi-vă că braţele laterale de suspensie (A) ale acestuia sunt
îndreptate înainte.
4. Poziţionaţi dispozitivul sub centrul vehiculului.
5. PRIMA DATĂ MONTAŢI BARA STABILIZATOARE.
- Din partea dreaptă a dispozitivului, introduceţi bara
stabilizatoare (S) în gaura din suportul transmisiei
(T).
- Rotiţi bara înspre dumneavoastrăşi introduceţi celălalt capăt al barei în gaura din suportul anterior al
dispozitivului (D). Deplasaţi dispozitivul astfel încât
să puteţi introduce bara.
- Fixaţi bara cu ajutorul şaibei şi al arcului de siguranţă
conform indicaţiilor.
ărei roţi de transmisie ale dispozitivului.
B
A
S
D
M
F
E
H
6. ATAŞAŢI BRAŢELE LATERALE DE SUSPENSIE ALE
DISPOZITIVULUI DE ŞASIU- Poziţionaţi gaura din braţul
de suspensie (A) pe bolţul (B) din partea exterioară a
şasiului vehiculului şi fi xaţi-o cu ajutorul şaibei
mare de siguranţă.
7. Repetaţi operaţia pentru partea opusă a vehiculului.
8. ATAŞAŢI CUPLAJELE POSTERIOARE DE RIDICARERidicaţi partea posterioară a dispozitivului şi poziţionaţi
fanta din cuplajul de ridicare (C) pe bolţul de pe suportul
posterior al dispozitivului (D) şi fi xaţi-l cu ajutorul şaibei şi al arcului mare de siguranţă.
9. Repetaţi operaţia pentru partea opusă a vehiculului.
10. Rotiţi volanul astfel încât să îndreptaţi roţile.
11. ATAŞAŢI CUPLAJUL ANTERIOR- Începeţi din parte stângă a vehiculului. Introduceţi un capăt al tijei cuplajului (E)
prin gaura din suportul anterior de suspensie al vehiculului
(F) şi fi xaţi-l cu ajutorul arcului mare de siguranţă (G) prin
gaura din cuplajul afl at în spatele suportului.
12. Introduceţi celălalt capăt al cuplajului anterior (E) prin
gaura din suportul anterior al dispozitivului (H) şi fi xaţi-l
cu ajutorul
13. Desprindeţi bara de tensiune a curelei (K) de suportul de
blocare (L).
14. Montaţi cureaua pe tamburul de ambreiaj (M).
IMPORTANT: Verifi caţi cureaua şi asiguraţi-vă că este
introdusă corect în şanţurile fi ecărei roţi de transmisie ale
dispozitivului.
15. Fixaţi bara de tensiune a curelei (K) cu ajutorul suportului
de blocare (L).
ATENŢIE: Bara de tensiune a curelei este dotată cu arc.
Apucaţi ferm bara şi fi xaţi-o cu grijă.
16. Ridicaţi pârghia ridicătoare adiacentă în poziţia cea mai
elevată.
17. Înainte de a porni dispozitivul de tuns iarba, faceţi reglajele necesare, conform indicaţiilor din această secţiune
a manualului.
şaibei şi al arcului mic de blocare (J).
şi al arcului
25
2
ПРИСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА К
ГАЗОНОКОСИЛКЕ
1. Присоединение переднего колеса к газонокосилке
проводите как показано на схеме, используя болт с
буртиком, шайбу и контргайку из набора запчастей.
Крепко затяните болт.
НАСТРОЙКА КАЛИБРОВОЧНЫХ КОЛЕС
Правильно настроенные калибровочные колеса должны
быть слегка приподняты над поверхностью, когда
газонокосилка находится в рабочем положении. Таким
образом колеса держат платформу в нужном положении
и предотвращают котакт лезвий с поверхностю для
большинства типов поверхностей.
ВНИМАНИЕ: Настройку калибровочных колес проводите
на плоской поверхности.
1. Настройтегазонокосилкунанужнуювысотусреза.
2. Установитекалибровочное колесо в соответствующее
отверстие. Крепко затяните. Калибровочное
колесо должно быть слегка приподнято над
поверхностью.
3. Повторите операцию для всех калибровочных
колес.
KINNITAGE ESIRATAS NIIDUKI KÜLGE
1. Kinnitage esiratas osade kotis leiduva haardepoldi,
seibi ja lukustusmutriga niiduki külge, nagu on joonisel
näidatud. Pingutage mutter kõvasti kinni.
MÕÕTERATASTE REGULEERIMINE
Mõõterattad on reguleeritud õigesti, kui niiduk on soovitud
lõikekõrgusel ja tööasendis ning mõõterattad on kergelt maast
lahti. Nii hoiavad mõõterattad aluse õiges asendis, et vältida
liiga sügavat lõikust enamikel maastikel.
MÄRKUS: reguleerige mõõterattaid siis, kui traktor on siledal
tasasel pinnasel.
1. Reguleerige niiduk sobivale lõikekõrgusele.
2. Kui niiduk on sobival lõikekõrgusel, tuleks mõõterattad
kinnitada nii, et need on kergelt maast lahti. Kinnitage
mõõteratas vastavasse auku. Pingutage mutter kõvasti
kinni.
3. Korrake kõigi mõõteratastega, paigaldades need samasse reguleerimisauku.
PRIE ŽOLIAPJOVĖS PRITAISYKITE PRIEKINĮ RATĄ
1. Iš maišelio su dalimis paimkite varžtą su užkarpa,
poveržlę bei fi ksuojamąją veržlę ir prie žoliapjovės
pritaisykite priekinį ratą, kaip pavaizduota paveikslėlyje.
Stipriai užveržkite.
ATRAMINIŲ RATŲ REGULIAVIMAS
Atraminiai ratai yra tinkamai sureguliuoti, kai jie yra šiek tiek
pakilę nuo žemės, pjovimo agregatui esant pageidaujamame
pjovimo aukštyje darbinėje padėtyje. Atraminiai ratai tada
padeda palaikyti mechanizmo korpusą tinkamoje padėtyje
ir neleidžia nurėžti viršutinio žemės sluoksnio, kai paviršius
nelygus.
PASTABA: atraminius ratus reguliuokite traktoriui stovint
2. Pjovimo agregatui esant pageidaujamame pjovimo
aukštyje, atraminius ratus reikia sumontuoti taip, kad jie
būtų šiek tiek pakilę nuo žemės. Atraminį ratą įtvirtinkite
atitinkamoje skylėje. Stipriai užveržkite.
3. Atlikite tą patį kitoje pusėje ir antrą ratą taip pat įtvirtinkite
atitinkamoje reguliavimo skylėje.
PRIEKŠĒJĀ RITEŅ A PIESTIPRINĀŠANA
PĻAUJMAŠĪNAI
1. Izmantojot bultskrūvi ar apcilni, paplāksni un kontruzgriezni no detaļu somas, piestipriniet priekšējo riteni
pļaujmašīnai, kā parādīts attēlā. Stingri pievelciet.
KOPĒTĀJRITEŅU NOREGULĒŠANA
Kopētājriteņi ir pareizi noregulēti, kad tie ir pacelti nedaudz
no zemes, kad pļaujmašīna atrodas vajadzīgajā griešanas
augstumā darba pozīcijā. Kopētājriteņi tad notur pamatni
pareizā pozīcijā, lai visbiežāk sastopamajos augsnes veidos
nepieļautu augu segas noņemšanu.
PIEZĪME: noregulējiet kopētājriteņus ar traktoru uz plakanas
2. Kad pļaujmašīna atrodas griešanas pozīcijā vajadzīgajā
augstumā, kopētājriteņi jāpiestiprina tā, lai tie būtu
nedaudz pacelti no zemes. Uzstādiet kopētājriteni
atbilstošā atverē. Stingri pievelciet.
3. Atkārtojiet to visiem kopētājriteņiem, uzstādot tos tajā
pašā regulēšanas atverē.
26
2
ПОСТАВЯНЕ НА ПРЕДНОТО КОЛЕЛО НА
КОСАЧКАТА
1. Използвайки раменния болт, шайбата и гайката
от плика с части, сглобете предното колело към
косачката както е показано. Затегнете здраво
ЗА НАСТРОЙКА НА ИЗРАВНЯВАЩИТЕ КОЛЕЛА
Изравняващите колела са правилно настроени когато
са леко над земята когато косачката е на желаното ниво
на подрязване в работен режим. Така изравняващите
колела държат платформата в правилно положение за
да спомогнат за предотвратяване одиране при повечето
терени.
ЗАБЕЛЕЖКА: Настройте изравняващите колела с влекач
на плоска повърхност.
1. Настройте косачката на желаната височина на
подрязване.
2. Когато косачката е в желаната височина на
подрязване, изравняващите колела трябва да се
сглобят така че да са леко над земята. Инсталирайте
изравняващото колело в подходящата дупка.
Затегнете здраво.
3. Повторете за всички, като инсталирате
колело в същата дупка.
изравняващото
MONTAREA ROŢII FAŢĂ PE MAŞINA DE TUNS
IARBA
1. Se folosesc şurubul cu guler, şaiba şi contrapiuliţa din
punga cu componente şi se montează roata faţă pe
maşina de tuns iarba, conform fi gurii. Se strâng bine.
REGLAREA ROŢILOR DE GHIDARE
Roţile de ghidare sunt bine reglate atunci când se afl ă uşor
deasupra solului, maşina de tuns iarba fi ind la înălţimea dorită
de tăiere, în poziţie de funcţionare. Roţile de ghidare menţin
apoi cadrul în poziţia corectă, pentru a împiedica tăierea în
exces a ierbii în majoritatea tipurilor de teren.
OBSERVAŢIE: Roţile de ghidare se reglează cu tractorul
aşezat pe o suprafaţa plană.
1. Se reglează maşina de tuns iarba la înălţimea de tăiere
dorită.
2. Atunci când maşina de tuns iarba este la înălţimea de
tăiere dorită, se vor monta roţile de ghidare, acestea
trebuind să fi e uşor ridicate de la sol. Se montează roata
de ghidare în orifi ciul corespunzător. Se fi xează bine.
3. Se repetă pentru toate roţile, montând fi ecare roată în
orifi ciul corespunzător.
27
Loading...
+ 61 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.