HONDA UMS 425E LN User Manual

FOREWORD

CAUTION:

Write down your machine's serial number here

Write down your machine's model here

Dear Honda user, You have bought a Honda grass trimmer and we thank you for the confidence you have shown in us. The aim of this manual is to help you become familiar with your new machine so that you can use it safely and keep it properly maintained. To bring our customers the latest technological advances, new equipment and materials and the full benefit of our experience, we regularly improve the models in our product line. As a result, the information and characteristics given in this manual are subject to modification without notice and without any obligation to update the manual. The illustrations in this manual show the most suitable model to represent the topic dealt with. If you encounter any problem or have any question regarding your machine, please contact your dealer or an authorized Honda retailer. Keep this manual close at hand for ready reference and, if you sell your machine, please make sure you supply this manual with it. We recommend that your read the terms of guarantee so that you fully understand your rights and responsibilities. The guarantee is a separate document provided by your dealer. No part of this publication is to be reproduced without prior written consent.

OWNER’S MANUAL

Original instructions

UMS425E1

Grass trimmer

SAFETY INSTRUCTIONS

For your own safety and operating comfort, it is highly recommended that you read this manual in full. Pay attention to these symbols and their meaning:

Warns against a risk of serious bodily injury or fatal accident if instructions are not complied with.

• Warns against a risk of bodily injury or equipment damage if instructions are not complied with.

NOTE : Indicates a source of useful information. The model of your machine is indicated on its "identification label",

by a series of letters and figures (see page 3).

CONTENTS

Foreword . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Safety stickers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Identification of machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

General description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Fitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Preliminary preparation and checks . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Starting and stopping the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Transport and storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Technical specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Major Honda distributor addresses . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

EC-Declaration of conformity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2009 - Honda France Manufacturing S.A.S. - Pôle 45 - Rue des Châtaigniers

3RVL6701 1209 00X3R-VL6-7010 Printed in France

1 EN

SAFETY INSTRUCTIONS

CAUTION:

SAFETY

All the parts of your machine are potentially hazardous if it is used incorrectly or if it is not properly maintained. Special attention should be paid to sections preceded by the following words:

Warns against a risk of serious bodily injury or fatal accident if instructions are not complied with.

• Warns against a risk of bodily injury or equipment damage if instructions are not complied with.

NOTE : Indicates a source of useful information.

This symbol warns you to be especially careful when performing specific operations. See the safety instructions on the following pages with reference to the point or points indicated in the box.

TRAINING

A1. Carefully read the instructions in this manual. Before using your grass trimmer,

familiarize yourself with how to use it correctly and with its controls. Make sure you know how to stop the engine quickly.

A2. Use the grass trimmer for its intended purpose, i.e.:

- Cutting grass with the nylon line attachment along flower beds, shrubberies, walls, fences or lawns and to finish borders after mowing with a lawnmower.

- Using it for any other purpose could be dangerous or result in damage to the machine.

A3. Do not allow children or anyone unfamiliar with the instructions to use the grass

trimmer. Local legislation may stipulate operator age restrictions.

A4. Do not use the grass trimmer in the following circumstances:

- When there are people, especially children, or pets nearby. Comply with the safety perimeter of at least 15 metres between the machine and anyone who may be in the vicinity. The grass trimmer is to be operated by one person only.

- If you have taken any medicine or substance which may affect your reactions and judgement.

- If the machine is used with a nylon line type cutting head, make sure the line cutter is correctly fitted to ensure correct line length.

- If safety devices such as the cutting att achment guard are missing or if the guard is damaged.

A5. Do not make alterations to your grass trimmer. By doing so, you could

compromise your safety and expose yourself to serious accident or injury.

A6. Remember that the owner or operator is responsible for any accidents or risks to

third parties and their property.

PREPARATION

B1. Do not use this equipment when barefoot or wearing sandals or when wearing

loose-fitting clothing that may become snagged on plants. Long trousers, boots or protective footwear with anti-skid soles, goggles or a protective visor, gloves (preferably leathe r)and ear defe nders must be w orn when operating the machine. A hard hat should be worn in areas where falling objects m ay be encountered (such as branches or stones).

B2. Make a thorough inspection of the area to be cleared and remove any objects

which could be thrown up by the machine (stones, pieces of wood, wire, bones, etc.).

B3. WARNING: DANGER!

Petrol is extremely flammable.

- Store fuel in specially designed containers.

- Refuel the machine outdoors only, with the engine switched off. Do not smoke during refuelling or while handling fuel.

- Never remove the fuel filler cap or fill up the fuel tank when the engine is running or while it is still hot.

- Do not start the engine in the presence of spilled fuel. Move the grass trimmer away from the area and avoid creating any source of ignition until the fuel has evaporated and vapours have dispersed. Make sure that the caps are securely fitted on the fuel tank and on the fuel can.

B4. Replace faulty exhaust mufflers. B5. Each time the machine is used, before starting, perform a general inspecti on an d

check, in particular, all attachments, cutting assemblies, deflectors and mounting bolts to make sure that they are not worn, damaged or loose. Always check that the gas throttle trigger and the Stop button operate correctly.

B6. Check that the handles and harness attachment point are correctly positioned an d

that the machine is properly balanced. The correct positions and adjustments are specified in the section on “Preliminary preparation and checks” in this manual.

B7. Adjust the idle speed so that the cutting attachment stops turning when the throttle

control is released.

OPERATION

C1. Do not run the engine in a confined space where toxic carbon monoxide fumes

may accumulate.

C2. Work by daylight only. C3. As far as possible, avoid using the machine on wet ground. C4. When operating the machine, ensure compliance with the safety clearance of the

nylon line cutting head with respect to the harness attachment point.

C5. Walk when you use the machine, never run, and stay in a stable position. Bewar e

of obstacles such as stones and tree stumps which could trip you.

C6. Tread carefully on slopes. When working on slopes, always proceed crosswise:

never straight up and down.

C7. Do not use the machine on slopes that are too steep. It is the operator’s

responsibility to assess the potential hazards of the terrain and to take e very necessary precaution for his or her own safety. This is especially import ant when working on slopes or rough, slippery or loose ground.

C8. Never modify the engine settings in such a way that it runs at excessive speeds. C9. Before starting the engine, make sure there is no-one within 15 metres of the

machine, that the cutting attachment is not touching the ground and that the machine is in a stable position.

C10. Take care when starting the engine. Comply with the safety instructions and stay

clear of the cutting attachment.

C11. The engine must be stopped and the spark plug cap removed in the following

cases:

- Before performing any servicing action on the cutting system.

- Before cleaning, checking, adjusting or repairing the grass trimmer.

- The only adjustments to be carried out with the engine running are carburettor and idle speed adjustments.

- During this operation, make sure the cutting attachment does not strike any object and that the machine is in a stable position.

- If the cutting attachment strikes an object, inspect the cutting system and the transmission shaft to make sure they have not been damaged. Make any necessary repairs before resuming work with the machine.

- If the grass trimmer starts vibrating abnormally, look for the cause of the vibrations immediately and take the necessary corrective action.

C12. Stop the engine in the following cases:

- Whenever the grass trimmer is left unattended.

- Before refilling the fuel tank.

- When moving the machine from one area to another.

C13. Using any attachments other than those recommended by Honda may cause

damage to your grass trimmer, and such damage will not be covered by your guarantee.

MAINTENANCE AND STORAGE

D1. Keep all nuts and bolts securely tightened to ensure safe operation. Regular

maintenance is required to ensure safety and optimal performance.

D2. Do not use the machine with damaged or worn parts. Parts must be replaced, not

repaired. Use genuine Honda parts. The cutting attachments must always be marked with the manufacturer's brand, the reference an d the maximum o perating speed. Parts of inferior quality may damage the machine and compromise operator safety.

D3. Wear heavy gloves when removing and installing the cutting device. D4. Never store the grass trimmer with fuel in the fuel tank in a room where fuel vapou r

could be ignited by a flame, a spark or a source of intense heat.

D5. Store in a clean dry room, out of the reach of children. D6. Let th e en gin e cool down befo r e pu ttin g aw a y the m ach ine in any room . D7. To reduce fire hazards, rem ove leaves, grass cuttings and excess oil from the

grass trimmer, particularly from the cooling fins, the exhaust system and the fuel storage area.

D8. When the machine is stored or carried, the cutting blade must always be covered

by its transport guard to avoid any accidental injury.

D9. If the fuel tank has to be drained, this operation must be performed outd oors when

the engine is cold.

D10. To protect the environment, do not dispose of old engine oil or fuel by pouring it

down the drain, in the gutter or on the ground. Your loca l service stat ion can have oil and fuel safely recycled.

2 EN

SAFETY STICKERS

[5]

[4]

Cutting attachment

Rotating speed

-1

General instructions

[1]

[2] [3]

[1] [6] [7]

[A] Identification plate

[12]

[15] [14]

[10] [11]

[13]

[8]

-----

Rue des Châtaigniers - Pôle 45 45140 Ormes - France

[9]

[19]

[27]

[28]

[A]

[26]

[22]

[23]

[20]

[16]

[21]

[29]

[24]

[25]

[18]

[17]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

Your grass trimmer must be used with care. For this reason, adhesive labels in the form of pictograms have

been placed on the machine to remind you of the main operating precautions. Their meanings are specified below. These labels are considered to be an integral part of the machine. If any of them comes off or becomes difficult to read, please contact your dealer to replace it. We also recommend that you should carefully read all the

safety instructions (see page 2).

GENERAL DESCRIPTION

[1] WARNING: Read the owner's manual before using the machine. [2] WARNING: Projection hazard. Ensure that all people and a nimals

stay at a minimum distance of 15 m when you operate the machine.

[3] Always wear goggles, a hard hat and any other necessary protective

accessories to protect your eyes and body from objects (such as gravel, glass or pieces of metal) thrown up by the cutting attachment.

[4] The grass trimmer is to be used with a nylon line cu tting attachment

only. Do not use a circular saw blade or a metal disc.

[5] Cutting attachment rotation speed. [6] The engine emits toxic carbon monoxide. Do not run in an enclosed

area.

[7] Petrol is highly flammable. Stop the engine before refueling.

IDENTIFICATION OF MACHINE

[8] Acoustic power level according to the directives 2000/14/EC,

2005/88/EC

[9] Conformity mark according to directives 98/37/EC, 2000/14/EC,

2004/108/EC, 2005/88/EC, 2006/42/EC

[10] Model - Type [11] Model - Name [12] Year of manufacture [13] Serial number [14] Russian conformity mark [15] Name and address of manufacturer

IDENTIFICATION OF COMPONENTS

[16] Engine [24] Throttle control trigger [17] Spark plug [25] Start / Stop switch [18] Recoil starter [26] Transmission shaft [19] Air filter [27] Cutting attachment guard [20] Fuel tank [28] Nylon line cutting head [21] Throttle cable [29] Bike handle [22] Clutch housing [30] Line cutter blade [23] Control grip

CONTENTS OF BAG

[31] Spark plug wrench/Torx wrench [32] Hexagonal wrench [33] Goggles [34] Guard, screw and nut [35] Handle, screw and nut

3 EN

FITTING

CAUTION:

B3 C11 D3

SAFETY

A1 A4

[1]

[2]

[A]

[3]

[4]

[2]

[5]

[6]

[5]

B3 C12

SAFETY

PRELIMINARY PREPARATION AND CHECKS

HANDLES

The handle [1] must be installed on the transmission tube with the 3 screws and washers supplied using the Torx wrench [2]. Secure the handle in the most comfortable position for use.

Fitting is to be performed using the tools in the kit supplied with the appliance.

[2] Spark plug wrench/Torx wrench [3] Hexagonal wrench

[A] 765 mm

NYLON LINE CUTTING HEAD

1. Block the rotation of the shaft by inserting the hexagonal wrench [3] in the appropriate hole [4].

2. Tighten the nylon head on the shaft, by turning it counterclockwise.

COMPLETE GUARD

Your grass trimmer is supplied with a guard [5].

1. Install the guard on the machine with the two screws and washers supplied with the Torx wrench [2].

2. Pull down the cover [6] on the front of the protector.

Never use the grass trimmer without its debris shield.

FILLING THE FUEL TANK

The pressure inside fuel tanks may increase when the ambient temperature rises.

The cap should be removed with care to avoid any splashing of fuel.

Fuel should be stored in a cool place, for short periods of time, and must never be left in direct sunlight.

Tank capacity 0,58 l (580 cc)

Recommended fuel Premium unleaded

• Clean the fuel tank cap and its edges to prevent foreign bodies from entering the tank.

• Fill the fuel tank with a suitable funnel or a jerrycan with a suitable spout.

• For easy filling, place the machine in the operating position.

• Make sure that the machine remains in a stable position throughout this operation so that it does not fall over.

Petrol is extremely flammable and, in some circumstances, it is explosive.

Fill the fuel tank in a well ventilated area with the engine switched off.

Do not smoke and avoid any flames or sparks in the area where filling is performed and where the fuel is stored. Do not overfill the fuel tank (the fuel level must be below the filler neck). After filling the tank, make sure that the tank cap is correctly fitted. Take care not to spill fuel during the tank filling ope rat i on. Petrol splashes or vapours could catch fire. Make sure that any spilled petrol has evaporated and that vapours have dispersed before starting the engine. Avoid direct contact of petrol with the skin and d o not breat he the vapours. KEEP FUEL OUT OF REACH OF CHILDREN.

FUEL CONTAINING ALCOHOL

If you intend to use fuel with alcohol, ensure that its octane number is at least as high as that recommended by Honda (86). There are two types of fuel/alcohol mixtures: one contains ethanol and the other methanol.

Do not use mixtures containing more than 10% ethanol, or fuel containing methanol (methyl or wood alcohol), which do not contain cosolvents, or corrosion inhibitors for methanol.

In the case of a mixture containing methanol with addition of cosolvents and corrosion inhibitors, limit the proportion to 5% of methanol.

The guarantee does not cover damage caused to the fuel

NOTE:

system or engine performance problems resulting from the use of fuel containing alcohol. Honda does not give its approval to the use of fuels containing methyl alcohol since their suitability is not yet proven.

4 EN

STARTING AND STOPPING

CAUTION:

B3 C12

SAFETY

[1]

C7 C9 C10

SAFETY

B1 B2 B5A4

C10

SAFETY

C7C1

[2]

[5]

[6]

THE ENGINE

FILLING THE OIL TANK

The engine may be seriously damaged if it is run with insufficient oil. Check the oil level on a flat horizontal surface with the engine switched off. The engine's service life may be shortened if nondetergent oil or 2-stroke engine oil is used.

CHECKING THE OIL LEVEL

1. Place the engine in a horizontal position on a flat surface.

2. Remove the oil filter cap and check the oil level: oil must be level with the top of the oil tank neck [1].

3. If the level is too low, top up with the recommended oil to the top of the oil filler neck. Use Honda 4-stroke oil or an equivalent engine oil with high detergent properties, of prime quality and certified as complying with American automobile manufacturer standards for SG and SF classification.

Oil tank capacity 0,08 l (80 cc)

Recommended oil SAE 10W30

The machine must always be resting on the ground when starting up. Make sure that it is stable and that the cutting attachment is not touching other objects or the ground.

COLD START

The machine is considered to be "cold" if the engine has not been running for more than 5 minutes in the 10 minutes before starting up.

If the ambient temperature is warm

NOTE:

enough (summer), the engine may start without applying the choke.

START THE ENGINE AS FOLLOWS:

1. Place th e Start/Stop button [2] in the Start position.

2. Place the choke lever [3] in the high position (closed).

[3]

[4]

3. Press the primer pump button [4] located below the carburettor several times to prime the engine.

4. Gently pull the recoil starter [5] until you feel resistance.

5. Then pull vigorously until the engine starts.

6. When the engine has started, return the choke lever [2] to the low position.

BEFORE STARTING UP

Check that the guards are properly fitted and tightened and that you have the necessary protective equipment such as goggles, gloves, boots and eardefenders.

Check that the cutting attachment and the grips or handle are correctly tightened. Move the machine away from the location where the fuel tank was filled.

Stand on flat, stable ground. Check that the spark plug cap is in place.

• Do not pull the recoil starter

cord all the way out.

• Do not release the recoil starter suddenly so that it strikes the

engine. Return it gently to avoid damaging the starter mechanism.

Always pull the recoil starter vigorously. If you pull too

NOTE:

gently, sparks may not be produced on the spark plug and the engine will not start. Do not place your foot or knee on the transmission tube to hold the machine, as this could bend the tube, rendering the machine inoperable.

HOT START

The machine is considered to be "hot" if the engine has been running for more than 5 minutes in the 10 minutes before starting up.

The hot start procedure is the same as the cold start procedure except that the choke [6] is not needed. (The lever must be left in the low position)

5 EN

NOTE: Should you have difficulties to re-start a hot engine, follows

CAUTION:

[1]

SAFETY

Read the safety

instruction

[3]

[4]

D10

SAFETY

C11

this procedure:

1. Turn the engine to the OFF position (O).

2. Make sure that the choke lever is in OPEN position.

3. Keep the throttle control lever (throttle trigger) fully squeezed.

4. Pull the starter grip 3 to 5 times, and release the throttle control lever (throttle trigger).

5. Start the engine referring to the procédures described above.

• Be sure to turn the engine switch to the OFF position (O).

• If this operation is executed with the engine switch at the ON

position, the blade may rotate when the engine starts and a personal injury may result.

STOPPING THE ENGINE

1. To stop the engine, press the Start/Stop button to engage the Stop position [1].

2. This step can also be taken to stop the machine in case of emergency.

Note that the cutting attachment continues turning by inertia after the engine has been stopped.

CUTTING The nylon line cuts grass cleanly without damaging tree bark and

avoiding the violent impacts that would occur between a rigid cutting attachment and hard surfaces.

It is, however, recommended not to work too long in such areas in order to avoid damaging fragile, immature plant, in particular, and to avoid premature line wear.

Proceed in stages, when trimming, tilting the cutting attachment slightly.

For larger areas, hold the cutting attachment horizontal and sway it sideways from right to left and from left to right, alternately.

OPERATION

OPERATING POSITION

When handling the machine, take care to avoid striking any objects with the cutting attachment and keep the cutting attachment away from your body.

Hold the grass trimmer firmly by both grips as shown [3].

• When using the machine, always

allow the engine to idle between operations. If the machine is allowed to run at maximum speed with no load (no resistance on the cutting attachment) for long periods, the engine may be seriously damaged.

This attachment is designed to complete the job done with a lawnmower. It is especially handy and efficient for cutting grass along walls or fences, around trees or posts and on narrow or uneven surfaces where a lawnmower cannot be used.

Make sure the line cutting blade [4] is properly mounted on the cutting attachment guard.

• Do not rest the bottom of the cutting attachment on the ground as this could damage it, as well as your lawn.

MAINTENANCE

ENGINE OIL CHANGE

NOTE: Drain the oil while the engine

is still warm to assure rapid and complete draining.

1. Check the fuel tank cap [6] is

tightened.

[5]

2. Remove the oil filler ca p [5] and

drain the oil into the oil container by tipping the engine toward the oil [7] filler neck.

3. Refill with the recommended

and check the oil level [8] (see

page 5).

4. Instal l the oil filler cap [5].

[6]

[7]

[5]

LINE LENGTH ADJUSTMENT At maximum rotating speed,

gently press the nylon line cutting head on the ground. The line is automatically extended. Repeat this operation until the optimal length is obtained.

6 EN

[8]

• Wash your hands with soap and water after handling used oil.

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environnement. We suggest you take it in a sealed container to your local service station for reclamation. Do not throw it in the trash or pour it on the ground.

[8]

REPLACING THE LINE

CAUTION:

SAFETY

C11

[4]

[3]

[1]

[3]

[4]

[2]

[5]

[6]

SAFETY

0,6-0,7 mm

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

1. Press the lugs [1] located on either side of the head to open it.

2. Extract the reel and remove the rest of the nylon line.

3. Prepare 3 metres of 2.4 mm diameter line and fold it in half, lengthwise.

4. Place the middle of the line in the notch [2] in the reel and coil the wire by turning in the specified direction.

5. Secure the ends in the two opposite notches [3] (leaving an excess of 10 cm of line).

6. Reinstall the reel in its place and feed the lines through the two side holes [4].

7. Reinstall the cover.

• Always use a line of the

diameter recommended in the technical specifications.

• Poor results would be

obtained if the line diameter is too large as this will result in an excessive load on the engine, so reducing its performance.

Never replace the nylon line with a line of a different material, such as steel wire.

To avoid severe personal injury, disconnect the spark plug cap to prevent accidental starting.

Wear heavy gloves to protect your hands when replacing the nylon head.

DISASSEMBLING THE NYLON LINE CUTTING HEAD

1. Hold the cutti ng head firmly using the hexagonal wrench [5] supplied.

2. Unscrew th e nylon line cutting head (by turning in the clockwise direction) [6].

3. To reassemble the nylon line cutting head, proceed in the reverse order of disassembly.

ADJUSTING THE CARBURETTOR

PROCEDURE Start the engine and let it warm up

to normal operating temperature. Then turn the idle screw [7] to the right or left to obtain the correct setting.

Idle speed 3 100 rpm

If any adjustment is

NOTE:

required, please use the table opposite.

[7]

CHECKING THE SPARK PLUG

1. To reach the spark plug, the top cover must be removed from the engine [8]. Use the hexagonal wrench supplied to undo the bolt [9].

Hot parts and moving

NOTE:

parts (flywheel) are exposed when the engine top cover is removed. Never use your grass trimmer with the engine cover removed.

2. Remove the cap and unscrew the spark plug using the wrench supplied.

3. Clean the electrodes with a wire brush [10] to remove carbon deposits.

4. If the electrodes show signs of wear, replace the spark plug [11] with a new one with the same characteristics.

5. Check th e spark plug gap with feeler gauges. When adjustment is required, carefully bend the side electrode.

6. Reinstall the spark plug and screw it finger-tight onto its seat.

7. For new spark plugs, tighten by an additional 1/2 turn with the spark plug wrench. When the same spark plus is installed, 1/8 to 1/4 of a turn is enough.

• If a spark plug is insufficiently tightened, it is liable to heat up and

damage the engine. If the spark plug is overtightened or crossthreaded, irreparable damage could be caused to the engine block.

[9]

[8]

AIR CLEANER MAINTENANCE

The foam air filter element must be cleaned regularly to prevent impurities from entering the engine and causing premature wear. A dirty air filter will reduce engine power and increase fuel consumption.

1. Open the air filter cover [12] and remove the filter [13] from the filter housing [14].

2. Clean the filter with warm soapy water or in a nonflammable solvent and then leave to dry.

3. Dip the element in clean engine oil and squeeze out the excess oil.

4. Reinstall the foam filter element and the filter cover.

7 EN

MAINTENANCE SCHEDULE

TROUBLESHOOTING

Perform this maintenance at every indicated month or operating hour interval, whichever comes first.

Item Intervention

Engine cooling fins Clean Condition of cutting

attachment and guard

Zone around head Clean Operation of throttle

trigger Operation of Stop

button Idle/Clutch Check

Air filter element

Air filter housing Clean (1)

Check

Check Clean (1)

Each time

used

Every 3

months or

25 hours

Frequency

Every 6

months or

50 hours

Every year

or 100

hours

Problem Probable cause Page

Engine does not start. 1. No fuel. 4

2. Start/Stop button is in Stop position. 5

3. Spark plug cord incorrectly attached or disconnected.

4. Faulty spark plug or incorrect gap. 7

5. Engine flooded. Remove spark plug, dry it with a cloth and reinstall it.

6. Fuel filter is dirty. Clean it. -

Starting difficult or loss of power.

1. Impurities in fuel tank. 4

2. Dirty air filter. 7

Zone around spark plug

Spark plug

Zone around carburettor

Cables and connections

Fuel system Check Every 2 years (replace if necessary) (2) Fuel filter Check Spring and clutch

pads

Idle speed

Engine oil

Fuel tank Clean

Clean

Check Clean

Clean

Check

(2)

Check

Check Adjust (2) Check

Replace

Replace after 10 service hours and then

every 6 months or 50 service hours

(2)

3. Water in fuel tank and in fuel. -

4. Fuel tank cap vent and /or carburettor clogged.

Uneven running. 1. Faulty spark plug or incorrect gap. 7

2. Dirty air filter. 7

Engine overheats. 1. Spark plug gap incorrect. 7

2. Dirty air filter. 7

3. Engine cooling fins clogged. -

4. Oil level too low. 5

5. Starter pulley fouled by grass cuttings, etc.

Valve clearance Adjust (2)

Nuts and bolts

(1) Clean more often in dusty environments. (2) These operations should be performed by an authorized Honda dealer.

Check / Tighten

8 EN

Grass trimmer vibrates excessively.

1. Engine bolts loose. -

TRANSPORT AND

SAFETY

B3 D3

[1]

SAFETY

C13 D6

A2 C4

STORAGE

TRANSPORT

When transporting or carrying your grass trimmer, the engine must always be stopped.

When carrying your grass trimmer, hold it by the transmission tube in a balanced position.

If it is to be transported in a vehicle, make sure that it is properly secured so it cannot move.

It must be positioned so that there is no risk of fuel leakage.

STORAGE

If the machine is not to be used for more than two months, the following storage precautions should be taken:

FUEL STORAGE

NOTE:

• Ensure that you use containers or drums specifically designed for hydrocarbons [1]. This will prevent polluting the fuel through the dissolution of the container walls, which will lead to poor functioning of the engine.

• The warranty does not cover a blocked carburetor or valves jammed by old or polluted fuel.

• The quality of unleaded petrol alters very quickly (2 to 3 weeks in some cases). Do not use fuel more than 1 month old. Store the absolute minimum required for your monthly consumption.

ACCESSORIES

CURRENT PARTS,CONSUMABLES

Various accessories are supplied with the machine or are available as options.

UMS425E1

LEET

Mowing and clearing

72560-VL6-R11

- Drain the fuel tank and run the engine to empty th e carburettor.

- Remove the spark plug and pour a few drops of oil (same quality as that used in the engine) into the cylinder.

- Gently pull the recoil starter to distribute the oil in the cylinder and on the piston. Then reinstall the spark plug.

- Clean the whole machine, paying special attention to plant residues accumulated around the cutting attachment, in the engine cooling fins and under the cowlings.

- Using a paint brush, apply a thin film of standard oil over the metal cutting attachments to prevent corrosion.

- Store the machine in its packaging, in a cool dry place.

- If the machine is to be stored in a vertical position, place it with the engine at the bottom so that it will not topple over.

USING THE AFTER A STORAGE PERIOD

1. Remove the spark plug, check that it is clean and that the

electrode gap is correct. Pull the starter several times.

2. We recommend that the spark plug be screwed down as far as

possible by hand until finger tight ; then use a plug spanner to tighten it by an extra 1/8 or 1/4 turn.

3. Check the level and condition of the engine oil.

4. Fill the fuel tank and start the engine.

If the cylinder has been coated with oil, the engine will

NOTE:

smoke on start-up. This is normal.

Standard

Current parts

17211-Z0H-000

Air filter

31915-Z0H-003

Spark plug

28462-ZM3-003

Recoil starter

Consumables

08221-888-010MP

Engine oil

For your safety, it is strictly prohibited to install any other attachment than the ones listed above and especially designed for yourgrass trimmer's model and type.

9 EN

TECHNICAL SPECIFICATIONS

MODEL

GENERAL CHARACTERISTICS

Description code HAGF Function Cutting of grass Dimensions L x W x h mm 1 708 x 223 x 413

ENGINE

Model GX25T Description code GCALT Type 4 stroke, overhead-camshaft, single cylinder Displacement cc 25 Bore / stroke mm 35 x 26 Net power* (ISO 8893) kW/rpm 0.72 / 7 000 Net Torque max.of engine* (SAE J1349) N.m 1.0 / 5 000 Maximum speed rpm 10 000 Idle speed rpm 3 100 Engine oil SAE 10W30

UMS425E1

LNET

Oil tank capacity l (cc) 0.08 (80) Fuel Premium unleaded Fuel tank capacity l (cc) 0.58 (580) Ignition Transistorized magneto ignition Spark plug brand and type NGK CM5H Carburettor Membrane Cutting attachment rotation speed rpm 7 000 Length of nylon line Ø 2,4 mm (standard) m 3 Empty weight kg 5.49

* The power rating of the engine indicated in this document is the net power output tested on a production engine for the engine model GX25T and measured in

accordance with ISO 8893 at 7 000 rpm (Net Power) and SAE J1349 at 5 000 rpm (Net Torque max.). Mass production engines may vary from this value. Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors, including the operating speed of the engine in application, environmental conditions, maintenance, and other variables.

UMS425E1

LNET

Equivalent acoustic pressure level at operator station (as per standard EN ISO22868: 2008) dB(A)

96.5

Measuring uncertainty dB(A) 1 Equivalent acoustic power level (as per standard

EN ISO22868: 2008) dB(A) Measuring uncertainty dB(A) 1 Guaranteed acoustic power level (as per dire cti ves

2000/14/CE, 2005/88/EC) dB(A) Equivalent vibration level (as per standard

EN ISO22867: 2008, EN12096: 1997) m/s Measuring uncertainty m/s

10 EN

105

109

2.8

INTRODUCTION

PRÉCAUTION:

Inscrire ici le numéro de série de la machine

Inscrire ici le modèle de la machine

Madame, Monsieur, Vous venez de faire l'acquisition d'une coupe-bordure s Honda et nous vous remercions de votre confiance. Ce manuel a été rédigé pour vous familiariser avec votre nouvelle machine, vous permettre de l'utiliser dans les meilleures conditions et d'effectuer son entretien. Soucieux de vous faire profiter au maximum des évolutions technologiques, des nouveaux équipements ou matériaux et de notre expérience, les modèles sont régulièrement améliorés ; c'est pourquoi les caractéristiques et les renseignements contenus dans ce manuel peuvent être modifiés sans avis préalable et sans obligation de mise à jour. Les illustrations de ce manuel montrent le modèle le plus représentatif pour le sujet traité. En cas de problème ou encore pour toute question relative à la machine, adressez-vous à votre concessionnaire ou à un revendeur agréé Honda. Conservez ce manuel à portée de main pour le consulter à to ut moment et assurez-vous, qu'en cas de revente, il accompagne bien la machine. Nous vous recommandons de lire la police de garanti e pour bien comprendre vos droits et vos responsabilités. La police de garantie est un document séparé fourni par votre concessionnaire. Aucune reproduction, même partielle, de la présente publication, ne peut se faire sans autorisation écrite préalable.

MANUEL DE L’UTILISATEUR

Notice originale

UMS425E1

Coupe-bordures

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Pour votre sécurité et votre confort d’utilisation, la lecture complète de ce manuel est fortement recommandée. Faire attention à ces symboles et à leur signification :

Signale un important risque de blessures corporelles graves, voire un danger mortel, si les instructions ne sont pas respectées.

• Signale une possibilité de blessures corporelles ou de détérioration de l’équipement si les instructions ne sont pas respectées.

NOTE :

Le modèle de votre machine est indiqué sur "l’étiquette d’identification" et il est composé d’une série de lettres et de chiffres (voir page 3)

Source d’informations utiles.

TABLE DES MATIÈRES

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Étiquettes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Identification de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Description générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Préparation et vérifications avant utilisation . . . . . . . . . . . . 4

Mise en marche et arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Dépistage des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Transport et remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Spécifications techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Adresses des principaux concessionnaires Honda . . . . . 11

Déclaration CE de conformité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2009 - Honda France Manufacturing S.A.S. - Pôle 45 - Rue des Châtaigniers

Imprimé en France

1 FR

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PRÉCAUTION:

Toute pièce de la machine peut représenter une source pote ntiell e de danger en cas d'utilisation incorrecte ou de mauvais entretien. Il convient de prêter une grande attention aux rubriques qui sont précédées des mots suivants.

Mise en garde contre un risque de blessures corporelles graves ou même de mort, en cas de non-observation des instructions.

• Mise en garde contre un éventuel risque de blessures corporelles ou d'endommagement du matériel, en cas de nonobservation des instructions.

NOTE : Source d'informations utiles.

Ce signe vous appelle à la prudence lors de certaines opérations. Se reporter aux consignes de sécurité des pages suivantes, au(x) point(s) indiqué(s) dans le carré.

FORMATION

A1. Lire attentivement les instructions du présent manuel. Se familiariser avec

l'utilisation correcte et les commandes avant d'utiliser le coupe-bordures. Savoir arrêter le moteur rapidement.

A2. Utiliser le coupe-bordures pour l'usage auquel il est destinée, à savoir :

- La coupe de l'herbe à l'aide d'un fil de nylon, en bordure de massifs, plantations, murs, clôtures ou d'espaces verts de petite surface, pour la finition d'une tonte effectuée avec une tondeuse à gazon.

- Toute autre utilisation peut s'avérer dangereuse ou entraîner une détérioration de la machine.

A3. Ne jamais permettre d’utiliser le coupe-bordures à des enfants ou des personnes

non familières avec les instructions et l’utilisation du coupe-bordures. La réglementation locale peut fixer un âge limite pour l’utilisateur.

A4. Ne pas utiliser le coupe-bordures :

- Lorsque des personnes, particulièrement des enfants, ou des animaux se trouvent à proximité. Respecter la distance de sécurité de 15 mètres minimum entre la machine et les personnes éventuell ement présentes, le co upe-bordures ne doit être manipulé que par une seule personne.

- Si l'utilisateur a absorbé des médicaments ou substances, réputés comme pouvant nuire à sa capacité de réflexe et de vigilance.

- Dans le cas d'utilisation d'une tête de coupe à fil de nylon, s'assurer que la lame coupe fil est bien en place, afin d'assurer la longueur de fil correcte.

- En l'absence des dispositifs de sécurité comme le protecteur d'outil ou si le protecteur est endommagé.

A5. Ne pas modifier votre coupe-bordures. Vous risqueriez de compromettre

sérieusement votre sécurité en vous exposant à des accidents ou des blessures graves.

A6. Garder à l'esprit que le propriétaire ou l'utilisateur est responsable des accidents

ou des risques encourus par les tiers et leurs biens.

PREPARATION

B1. Ne pas utiliser le matériel lorsque l'on est pieds nus ou en sandales et vêtu de

vêtements amples qui pourraient s'accrocher dans les broussailles. Pendant le travail, Il est obligatoire de porter des pantalons longs, des bottes ou chaussures de sécurité à semelles antidérapantes, des lune ttes ou une visière de protection contre les projections, des gants, de préférence en cuir ainsi qu'un casque antibruit. Dans les zones où des objets risquent de tomber (branches, pierres ...), se protéger la tête avec un casque de sécurité.

B2. Inspecter minutieusement la zone à débroussailler et éliminer tout objet étranger

qui pourrait être projeté par la machine (pierres, morceaux de bois, fil de fer, ossements, etc...).

B3. ATTENTION : DANGER !

L'essence est hautement inflammable.

- Conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet effet.

- Faire le plein à l'extérieur u niquement, ava nt de démar rer le moteur et ne pas fumer pendant cette opération ou toute manipulation de carburant.

- Ne jamais enlever le bouchon du réservoir de carburant ou fair e le plein lorsqu e le moteur est en fonctionnement ou tant qu'il est encore chaud.

- Ne pas démarrer le moteur si de l'essence a été répandue : éloigner le coupebordures de la zone où le carburant a été renversé et ne provoquer aucune inflammation tant que le carburant ne s'est pas évaporé et que les vapeurs ne se sont pas dissipées.

- Refermer correctement le réservoir et le récipient en serrant convenablement les bouchons.

B4. Remp lace r les silencie ux d'échappement défectueux.

B5. Avant chaque utilisation, toujours procéder à une vérification générale et en

particulier de l'aspect des outils, ensem ble de coup e, cart ers de pro tectio n et des boulons de fixation, pour s'assurer qu'ils ne sont ni usés ni endommagés ni desserrés. Toujours vérifier le bon fonctionnement de la gâchette de commande des gaz et du bouton d'arrêt "STOP''.

B6. Veiller au positionnement correct des poignées et du point d'accrochage du

harnais, ainsi qu'au bon équilibrage de la machine. Les positions et réglages corrects sont expliqués au chapitre de ce manuel "Préparation et vérification avant utilisation".

B7. Veiller au réglage correct du ralenti afin que l'outil s'arrête de tourner lorsque l'on

relâche la manette des gaz.

UTILISATION

C1. Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit confiné, où les vapeurs

toxiques de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.

C2. Trava ille r un iqu e me nt à la lumi èr e du jour. C3. Dans la mesure du possible, éviter l'emploi de la machine sur un terrain mouillé. C4. Pendant le travail, conserver la distance de sécurité par rap port à la têt e de coupe

à fil de nylon, donnée par la position du point d'accrochag e du harnais.

C5. Marcher, ne jamais courir ni se mettre en situation d'équilibre instable. Se méfier

des obstacles tels que pierres, souches etc... qui risquent de vous faire trébucher.

C6. Assurer ses pas dans les pentes. Travailler les pentes dans le sens transversal,

jamais en montant ou en descendant.

C7. Ne pas utiliser la machine dans des pentes dont l'inclinaison représente un

danger pour l'utilisateur. Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'évaluer les risques potentiels du terrain à travailler et de prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer sa sécurité. Ceci est particulièremen t important pour les pentes, les sols accidentés, glissants ou meubles.

C8. Ne jamais modifier le réglage du moteur pour le mettre en surrégime. C9. Avant de démarrer le moteur, s'assurer que personne ne se trouve à moins de

15 mètres de la machine, que l'outil de coupe ne touchera pas le sol et que la machine est stable.

C10. Démarrer le moteur avec précaution, en respectant les consignes d'utilisation et

en se tenant éloigné de l'outil.

C11. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie dans les cas suivants :

- Avant toute intervention sur le système de coupe.

- Avant toute opération de nettoya ge, de vérificat ion, de r églage ou de ré paratio n du coupe-bordures.

- Seuls les réglages du carburateur et du ralenti s'effectuent moteur en marche.

- Durant cette opération, veiller à ce que l'outil ne vienne en contact avec aucun objet et que la machine soit posée de façon stable.

- Après avoir heurté un objet étranger. Inspecter le système de coupe et l'arbre de transmission pour vérifier s'ils sont endommagés. Effectuer les réparations nécessaires avant toute nouvelle utilisation de la machine.

- Si le coupe-bordures commenc e à vibrer de manière anormale ; rechercher immédiatement la cause des vibrations et y remédier.

C12. Arrêter le moteur dans les cas suivants :

- Toutes les fois où le coupe-bordures doit être laissée sans surveillance.

- Avant de faire le plein de carburant.

- Lors des déplacements entre les zones de travail.

C13. L’utilisation d’accessoires autres que ceux recommandés par Honda peut

occasionner des dommages sur votre coupe-bordur es qui ne seront pas cou verts par votre garantie.

MAINTENANCE ET STOCKAGE

D1. Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d'assurer des conditions d'utilisation

sûres. Un entretien régulier est essentiel po ur la sé curité et le main tien d u nivea u de performances.

D2. Ne pas utiliser la machine avec des pièces endommagées ou usées. Les pièces

doivent être remplacées et non pas réparées. Utiliser des pièces d'origine. Les outils de coupe doivent toujours porter la marque du fabricant ainsi que la référence et la vitesse maximale d'utilisation. Des pièces de qualité non équivalente peuvent endommager l a machine et nuire à votre sécurité.

D3. Porter des gants épais pour le démontage et le remontage du dispositif de coupe. D4. Ne jamais entreposer le coupe-bordures avec du carburant dans le réservoir dans

un local où les vapeurs d'essence pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou une forte source de chaleur.

D5. Remiser dans un local propre et sec, hors de portée des enfants. D6. Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine dans un local quelconque. D7. Pour réduire les risques d'incendie, débarrasser le coupe-bordures des feuilles,

brins d'herbe et des excès d'huile, en particulier le moteur, ses ailettes de refroidissement, le pot d'échappement, ainsi que la zone de stockage de carburant.

D8. Lors du remisage ou du transport, toujours recouvrir la lame de coupe de son

protecteur de transport afin d'éviter les blessures par contact accidentel.

D9. Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer cette opération à

l'extérieur et lorsque le moteur est froid.

D10. Dans un souci de respect de l'environnement, il ne faut pas se débarrasser de l a

vieille huile ou essence en la jetant à l'égout, dans les caniveaux ou en la répandant sur le sol. Une station service locale pourra faire recycler l'huile et l'essence en toute sécurité.

2 FR

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

[5]

[4]

Outils de coupe

Vitesse de rotation

-1

Consignes générales

[1]

[2] [3]

[1] [6] [7]

[A] Plaque d’identification

[12]

[15] [14]

[10] [11]

[13]

[8]

-----

Rue des Châtaigniers - Pôle 45 45140 Ormes - France

[9]

[19]

[27]

[28]

[A]

[26]

[22]

[23]

[20]

[16]

[21]

[29]

[24]

[25]

[18]

[17]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

Votre coupe-bordures doit être utilisée avec prudence. Dans ce but, des étiquettes destinées à vous rappeler les

principales précautions d'utilisation ont été placées sur la machine sous forme de pictogrammes. Leur signification est donnée cidessous. Ces étiquettes sont considérées comme partie intégrante de la machine. Si l'une d'entre elles se détache ou devient difficile à lire, contactez votre concessionnaire pour la remplacer. Nous vous recommandons également de lire attentivement les consignes de sécurité (voir page 2).

DESCRIPTION GÉNÉRALE

[1] ATTENTION : Lire le manuel de l'utilisateur avant tou te util isation de

la machine.

[2] ATTENTION : Risque de projections. Eloigner toute personne ou

animaux domestiques de 15 m au minimum durant l'utilisation de la machine.

[3] Toujours porter des lunettes, un casque et tout autre accessoire de

protection nécessaires pour se protéger les yeux et le corps contre la projection d'objets (graviers, verre, pièces métalliques, etc..) par l'outil de coupe.

[4] N'utiliser le coupe-bordures qu'avec un outil de coupe à fil de nylon.

Ne pas employer de lame de scie circulaire.

[5] Vitesse de rotation de l'outil de coupe. [6] Le moteur dégage du monoxyde de carbone qui est un g az toxique.

Ne jamais le faire fonctionner dans un endroit clos.

[7] L’essence est très inflammable et explosive. Avant de faire le plein de

carburant, arrêter le moteur et le laisser se refroidir.

IDENTIFICATION DE LA MACHINE

[8] Niveau sonore selon directives 2000/14/CE, 2005/88/EC [9] Marquage de conformité, selon directives 98/37/CE, 2000/14/CE,

2004/108/CE, 2005/88/CE, 2006/42/EC

[10] Modèle - Type [11] Modèle - Nom [12] Année de fabrication [13] Numéro de série [14] Marquage de conformité Russe [15] Nom et adresse du constructeur

IDENTIFICATION DU MATÉRIEL

[16] Moteur [24] Gâchette de commande des gaz [17] Bougie [25] Interrupteur Marche / Arrêt [18] Poignée de lanceur [26] Arbre de transmission [19] Filtre à air [27] Protecteur d'outil [20] Réservoir de carburant [28] Tête de coupe à fil nylon [21] Câble d'accélérateur [29] Poignée simple [22] Carter d'embrayage [30] Lame coupe fil [23] Poignée de commande

CONTENU DU SAC

[31] Clé à bougie / clé à embout torx [32] Clé hexagonale [33] Lunettes de protection [34] Protecteur, vis et écrou [35] Poignée, vis et écrou

3 FR

MONTAGE

PRÉCAUTION:

B3 C11 D3

A1 A4

[1]

[2]

[A]

[3]

[4]

[6]

[5]

B3 C12

PRÉPARATION ET VÉRIFICATIONS AVANT UTILISATION

POIGNÉES

La poignée [1] doit être fixée sur le tube de transmission par les 3 vis et rondelles à l'aide de la clé à embout Torx [2]. Bloquer la poignée dans la position la plus confortable pour l'utilisation. Pour référence, voir le tableau des réglages standards ci-dessous. Le montage est à réaliser à l'aide des outils contenus dans la trousse fournie avec l'appareil.

Clé à bougie / Clé à embout torx

[2]

[A] 765 mm

TÊTE À FIL NYLON

1. Bloquer la rotation de l'arbre du coupe bordure en insérant la clé hexagonale [3] dans le trou [4] prévu à cet effet.

2. Visser la tête à fil de nylon sur l'arbre, en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

PROTECTION COMPLÈTE

Votre coupe-bordures est livrée avec un protecteur [5].

1. Installer le protecteur sur la machine avec la vis, la rondelle et la clé Torx [2].

2. Rabattre ensuite le cache [6] sur l'avant du protecteur.

Ne jamais utiliser le coupe-bordures sans son protecteur contre les débris.

Clé hexagonale

[3]

[2]

[5]

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

La pression peut augmenter dans les récipients contenant de l'essence, du fait de la température ambiante. Ouvrir le bouchon avec précaution pour éviter toute projection. Entreposer le carburant dans un endroit frais, pour de courtes périodes et ne jamais le laisser au soleil.

Capacité du réservoir

Carburant recommandé Super sans plomb

• Nettoyer le bouchon du réservoir et ses abords pour éviter que des corps étranger ne pénètrent dans le réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant en utilisant un entonnoir approprié ou un bidon à bouchon verseur.

• Pour plus de commodité, placer la machine en position d'utilisation.

• Veiller à ce que l'appareil soit en position stable pendant cette opération, afin qu'il ne se renverse pas.

L'essence est extrêmement inflammable, et dans certaines circonstances, explosive.

Remplir le réservoir dans un endroit aéré, moteur à l'arrêt. Ne pas fumer, ne pas approcher de flammes ou d'étincelles

près du lieu où le plein est effectué et près du lieu de stockage du carburant. Veiller à ne pas trop remplir le réservoir d'essence (il ne doit pas y avoir d'essence dans le col de remplissage). Après avoir fait le plein, s'assurer que le bouchon de réservoir soit correctement fermé. Faire attention de ne pas renverser d'essence pendant le remplissage du réservoir. Les éclaboussures ou les vapeurs d'essenc e risqueraient prendre feu. Avant la mise en marche du moteur, assurez-vous que l'essence renversée a séché et que les vapeurs sont dissipées. Eviter le contact direct de l'essence sur la peau ou de respirer les vapeurs. NE PAS LAISSER A LA PORTÉE DES ENFANTS.

0,58 l (580 cm

)

ESSENCE CONTENANT DE L’ALCOOL

Si vous avez l’intention d’employer de l’essence contenant de l’alcool, assurez-vous que son indice d’octane est au moins aussi élevé que celui que recommande Honda (86). Il existe deux types de mélange essence/alcool : l’un contenant de l’alcool éthylique et l’autre de l’alcool méthylique. Ne pas employer de mélange qui contienne plus de 10 % d’alcool éthylique, ni d’essence contenant de l’alcool méthylique (méthyle ou alcool de bois), qui ne renferme ni cosolvants, ni inhibiteurs de corrosion pour l’alcool méthylique. Dans le cas d’un mélange contenant de l’alcool méthylique avec addition de cosolvants et d’inhibiteurs de corrosion, limiter la proportion à 5 % d’alcool méthylique.

NOTE :

d’essence ou encore les problèmes de performances du moteur qui résultent de l’emploi d’essence contenant de l’alcool. Honda ne saurait approuver l’usage de carburants contenant de l’alcool méthylique dans la mesure où leur caractère approprié n’a pas encore été prouvé.

La garantie ne couvre pas les dégâts causés au circuit

4 FR

MISE EN MARCHE ET ARRÊT

PRÉCAUTION:

B3 C12

[1]

C7 C9 C10C1

B1 B2 B5A4

C10C9

C7C1

[2]

[4]

[3]

[5]

DU MOTEUR

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'HUILE

Faire tourner le moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut causer de sérieux dommages au moteur. Vérifier le niveau d'huile sur une surface plane et horizontale, moteur arrêté. L'utilisation d'une huile non détergente, ou pour moteurs à 2 temps, pourrait réduire la longévité du moteur.

CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE

1. Placer le moteur à l'horizontale sur une surface plane.

2. Déposer le bouchon du dispositif de remplissage d'huile et vérifier le niveau ; il doit atteindre le haut du goulot du réservoir [1].

3. Si le niveau est trop bas, faire le plein jusqu'au haut de la tubulure de remplissage d'huile avec l'huile préconisée. Utiliser de l'huile Honda 4 temps ou une huile moteur équivalente, hautement détergente et de première qualité, certifiée pour satisfaire aux normes des constructeurs automobiles américains pour la classification des services SG, SF.

Capacité du réservoir

Huile recommandé SAE 10W30

Il faut toujours poser la machine au sol pour le démarrage. Veiller à ce qu'elle repose de manière stable et à ce que l'outil ne soit en contact ni avec un objet ni avec le sol.

0,08 l (80 cm

AVANT LA MISE EN MARCHE

Vérifier que les carters de protection sont bien en place, correctement serrés, qu'ils ne présentent aucun défaut (fêlure) et que vous disposez des équipements de protection tels que lunettes de sécurité, gants, bottes, casque antibruit.

Contrôler le serrage de l'outil de coupe, des poignées ou guidon ainsi que les bouchons des reservoirs d'essence et d'huile. Déplacer la machine de l'endroit où le plein de carburant a été fait. Se placer sur une partie de terrain plane et stable. S'assurer que le capuchon de la bougie est en place.

DÉMARRAGE À FROID

La machine est considérée comme "froide" si le moteur n'a pas tourné plus de cinq minutes dans les dix minutes qui précèdent la mise en marche.

NOTE :

peut que le moteur démarre mieux sans starter.

PROCÉDER À LA MISE EN MARCHE COMME SUIT :

1. Placer le bou ton Marche /

2. Mettre le levier de starter [3]

3. Appuyer plusieurs fois sur le bouton d'amorçage [4], situé sous

)

4. Tirer doucement sur la poignée de lanceur [5] jusqu'à sentir une

5. Tirer ensuite de manière

6. Lorsque le moteur amorce le

• Ne pas tirer sur la poignée de

• Ne pas laisser la poignée du lanceur revenir brutalement contre

NOTE :

n'est pas le cas, les étincelles à la bougie peuvent ne pas se produire, empêchant la mise en marche du moteur.

Ne pas poser le pied ou le genou sur le tube de transmission pour maintenir la machine. Celui-ci pourrait se tordre et rendre la machine inutilisable.

Si la température ambiante est assez chaude (été), il se

Arrêt [2] en position Marche (START).

en position haute (fermé).

le carburateur, pour provoquer l'appel d'essence.

résistance.

vive jusqu'au démarrage du moteur.

démarrage, ramener le levier de starter [2] en position basse.

lanceur jusqu'au déroulement complet de la corde.

le moteur, la ramener doucement afin d'éviter tout dommage au démarreur.

Toujours tirer avec vigueur la poignée du lanceur. Si ce

DÉMARRAGE A CHAUD

La machine est considérée comme "chaude" si le moteur a tourné plus de cinq minutes dans les dix minutes qui précèdent la mise en marche.

La procédure de démarrage à chaud est identique à celle du démarrage à froid, sauf qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter [6] (il doit rester en position basse).

[6]

5 FR

NOTE : En cas de difficultés pour redémarrer le moteur à chaud :

PRÉCAUTION:

[1]

Lire les

consignes

de sécurité

[3]

[4]

D10C11

[5]

[8]

1. Glisser le bouton Marche/Arrêt en positio n Arrêt (O).

2. Assurez-vous que le starter est en position basse.

3. Maintenir la gâche tte des gaz enfoncée.

4. Tirer le lanceur 3 à 5 fois et relâcher la gâchette des gaz.

5. Démarrer le moteur selon la procédure décrite ci-dessus.

• Assurez-vous que le bouton marche arrêt est en position arrêt (O).

• Dans le cas contraire, l'outil de coupe se mettrait en marche au démarrage du moteur et pourrait entraîner des dommages corporels.

ARRÊT DU MOTEUR

1. Pour arrêter le moteur,

pousser le bouton Marche / Arrêt sur la position arrêt (STOP) [1].

2. Cette commande permet

également d'arrêter la machine en cas d'urgence.

Noter que l'outil de coupe continue à tourner par inertie même après l'arrêt du moteur.

LA COUPE Le fil nylon permet une coupe nette de l'herbe, sans endommager

l'écorce des arbres ou sans choc violent d'un outil rigide sur une surface dure.

Il est cependant recommandé de ne pas trop insister sur ces parties, principalement pour les jeunes plants fragiles, et pour éviter une usure trop rapide du fil.

Procéder par étapes pour le détourage, en inclinant légèrement la tête de coupe.

Pour les surfaces plus importantes, maintenir l'outil à l'horizontale et effectuer un mouvement latéral alternativement de droite à gauche et de gauche à droite.

UTILISATION

POSITION DE TRAVAIL

Lors des manipulations de la machine, veiller à ne rien heurter avec l'outil de coupe et conserver l'outil à distance du corps.

Maintenir le coupe-bordures fermement par les deux poignées, comme indiqué en [3].

• Au cours du travail, toujours laisser le moteur revenir au ralenti entre les opérations. De trop longues périodes d'utilisation à régime maximal sans charge (pas de résistance de la végétation sur l'outil), peuvent endommager sérieusement le moteur.

Le coupe-bordures est destiné à compléter le travail d'une tondeuse à gazon. Il est particulièrement pratique et efficace pour couper l'herbe le long des murs ou clôtures, autour des arbres ou piquets et les surfaces réduites ou inégales qu'une tondeuse ne peut traiter.

Vérifier que la lame coupe fil [4] soit bien fixée sur la protection du système de coupe.

MISE À LONGUEUR DU FIL Au régime maximum de rotation,

presser légèrement la tête à fil nylon contre le terrain, le fil sort automatiquement. Répéter l'opération jusqu'à obtention de la longueur optimale.

6 FR

• Ne pas faire reposer la partie in f éri eure de l’outil sur le sol. Ceci l’endommagerait, ainsi que la pelouse.

ENTRETIEN

VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR

NOTE : Vidanger l'huile lorsque le moteur est

encore chaud afin d'assurer une vidange rapide et complète.

1. Vérifier si le bouchon du

réservoir d'essence [6] est bien fermé.

2. Enlever le bouchon de

remplissage d'huile [5] et vidanger l'huile dans un récipient approprié en retournant le moteur du côté du goulot de remplissage d'huile [7].

3. Remplir avec l'huile moteur

recommandée et vérifier le niveau d'huile [8] (voir page 5).

4. Remettre en place le bouchon

de remplissage d'huile [5].

• Se laver les mains avec de l'eau et du savon après avoir manipulé de l'huile usée.

NOTE :

usée conformément aux règles de l'environnement. Nous vous conseillons de la garder dans un bidon fermé et de l'apporter au dépôt le plus proche. Ne pas la jeter à la décharge ou la vider sur le sol.

Prière de jeter l'huile moteur

[6]

[5]

[7]

REMPLACEMENT DU FIL

PRÉCAUTION:

C11

[4]

[3]

[1]

[3]

[4]

[2]

[5]

[6]

[7]

C1B7

[8]

[9]

0,6-0,7 mm

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

1. Appuyer sur les languettes [1] situées de chaque côté de la tête pour l'ouvrir.

2. Extraire la bobine et retirer le reste de fil nylon.

3. Préparer 3 mètres de fil de diamètre 2,4 mm et le plier en deux dans la longueur.

4. Placer le milie u du fil dans l'encoche [2] de la bobine e t enrouler le fil en tournant dans le sens indiqué.

5. Coincer les extrémités dans deux encoches opposées [3] (laisser dépasser 10 cm de fil).

6. Replacer la bobine dans son logement, en faisant passer les fils dans les deux orifices latéraux [4].

7. Remonter le couvercle.

• Toujours utiliser un fil du

diamètre recommandé au tableau de spécifications techniques.

• Un fil de section trop élevée

nuirait aux performances du moteur en générant une charge trop importante, abaissant ainsi la qualité du travail.

Ne jamais remplacer le fil nylon par un fil d'une autre nature tel que fil de fer.

Pour éviter tout risque de blessures sérieuses, déconnecter le capuchon de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel du moteur.

Toujours porter des gants épais pour se protéger les mains avant de remplacer la tête nylon.

DÉMONTAGE DE LA TÊTE

1. Bloquer la tête avec la clé hexagonale [5] fournie.

2. Dévisser la tête à fil nylon en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre [6].

3. Remonter en procédant dans le sens opposé au démontage.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

MÉTHODE Démarrer le moteur et le laisser

tourner jusqu'à la température d'utilisation. Tourner ensuite la vis de ralenti [7] à droite ou à gauche, en fonction du réglage à obtenir.

Ralenti 3 100 tr/min.

NOTE :

le tableau de valeurs ci-contre.

Pour tout réglage, utiliser

VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE

1. Pour accéder à la bougie , il est nécessaire de déposer le cache supérieur du moteur [8]. Dévisser la vis [9] à l'aide de la clé six-pans fournie.

NOTE :

se trouvent des pièces chaudes et mobiles (volant magnétique). Ne jamais utiliser votre coupebordure sans son capot moteur.

2. Oter le capuchon et dévisser

3. Nettoyer les électro des à l'aide d'une brosse métallique [10]

4. Si celles-ci présentent des signes d'usure, remplacer la

5. Vérifier l'écartement des

6. Revisser la bougie à la main

7. Pour une bougie neuve, donner

• Une bougie mal serrée risque de chauffer et d'endommager le

Sous le capot du moteur

la bougie à l'aide de la clé fournie.

pour éliminer les dépôts de calamine.

bougie [11] par une neuve, de mêmes caractéristiques.

électrodes avec un jeu de cales d'épaisseur. Lorsqu'un réglage est nécessaire, tordre soigneusement l'électrode latérale.

jusqu'à l'assise sur son siège.

1/2 tour supplémentaire avec la clé à bougie. Si vous réinstallez la même bougie, 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire suffit.

moteur. En serrant la bougie de façon excessive ou de travers, vous endommagerez le bloc moteur irrémédiablement.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

L'élément filtrant en mousse doit être nettoyé régulièrement pour éviter que les impuretés ne pénètrent dans le moteur et ne provoquent une usure prématurée. Un filtre à air sale diminue la puissance du moteur et augmente la consommation de carburant.

1. Ouvrir le capot de filtre à air [12] et sortir l'élément filtrant [13] du porte-filtre [14].

2. Le nettoyer à l'e au savonneuse chaude ou dans un solvant ininflammable, puis le laisser sécher.

3. Plonger l'él ément dans de l'huile moteur propre et le presser pour en extraire l'excédent.

4. Repla c er l'é lément de mou sse et le capot de filtre.

7 FR

CALENDRIER D’ENTRETIEN

DÉPISTAGE DES PANNES

Entretien à effectuer aux intervalles indiqués en mois ou en heures de fonctionnement, en retenant la première échéance atteinte.

Elément Intervention

Ailettes de refroidissement moteur

Etat de l'outil et du protecteur

Abords de la tête Nettoyer Fonctionnement de

la gâchette des gaz Fonctionnement du

bouton d'arrêt Ralenti /

Embrayage

Elément de Filtre à air

Boîtier de Filtre à air Nettoyer

Nettoyer

Vérifier

Vérifier Nettoyer (1)

chaque

utilisation

Périodicité

Tous les

3 mois

ou 25

heures

(1)

Tous les

6 mois

ou 50

heures

Tous les

ans ou

100

heures

Incident Cause probable Page

Le moteur ne démarre pas.

Le démarrage est difficile. 1. Il y a des impuretés dans le réservoir

1. Il n'y a pas d'essence. 4

2. Le bouton marche/arrêt est en position arrêt.

3. Le fil de la bougie d'allumage est mal fixé ou débranché.

4. La bougie d'allumage est défectueuse ou l'écartement des électrodes est incorrect.

5. Le moteur est noyé. Retirer la bougie, la sécher avec un chiffon. Remonter la bougie.

6. Le filtre à essence est sale, le nettoyer. -

d'essence ou il y a perte de puissance.

2. Le filtre à air est sale. 7

3. Il y a de l'eau dans le réservoir d'essence ainsi que dans le carburant.

Abords de la bougie Nettoyer

Bougie

Abords du carburateur

Câbles et connexions

Circuit d'essence Vérifier Tous les 2 ans (remplacer si nécessaire) (2) Filtre à essence Vérifier Ressort et patins

d'embrayage

Ralenti

Huile moteur

Réservoir de carburant

Vérifier Nettoyer

Nettoyer

Vérifier

Vérifier Régler Vérifier

Remplacer

Nettoyer

(2)

(2) (2)

Remplacer après 10 heures et ensuite

tous les 6 mois ou 50 heures

Le fonctionnement est irrégulier.

Le moteur chauffe anormalement.

4. L'évent dans le bouchon du réservoir d'essence et/ou le carburateur est encrassé.

1. La bougie d'allumage est défectueuse ou l'écartement des électrodes est incorrect.

2. Le filtre à air est sale. 7

1. L'écartement des électrodes de la bougie d’allumage est incorrect.

2. Le filtre à air est sale. 7

3. Les ailettes de refroidissement du moteur sont encrassées.

4. Le niveau d'huile est insuffisant. 5

5. La poulie du lanceur est encrassée par des brins d'herbe, etc.

Jeu aux soupapes Régler (2)

Vis et écrous

(1) Nettoyer plus fréquemment en milieu poussiéreux. (2) Ces travaux devraient être effectués par votre revendeur agréé Honda.

Vérifier / resserrer

8 FR

Le coupe-bordures vibre de manière excessive.

1. Les vis du moteur sont desserrées. -

TRANSPORT ET

D7D4

B3 D3

C13 D6

A2 C4

REMISAGE

TRANSPORT

Pour transporter le coupe-bordures, il faut systématiquement arrêter le moteur.

Pour transporter l'outil, le tenir par le tube de transmission de façon à ce qu'il soit équilibré.

Si la machine doit être transportée à bord d'un véhicule, il faut s'assurer qu'elle est correctement maintenue, afin d'empêcher tout mouvement.

Elle doit être posée de manière à ne pas provoquer de fuite de carburant.

REMISAGE

Lorsque la machine doit rester inutilisée pour une période supérieure à deux mois, il convient de prendre les précautions suivantes pour le stockage :

- Vidanger le réservoir de carburant et faire tourner le moteur pour vider le carburateur.

- Démonter la bougie et verser quelques gouttes d'huile (même qualité que celle utilisée dans le moteur).

- Tirer doucement sur le lanceur pour répartir l'hui le sur les parois du cylindre et du piston, puis replacer la bougie.

- Nettoyer l'ensemble de la machin e, particulièrement les accumulations de débris végétaux autour de l'outil, dans les ailettes de refroidissement du moteur et sous les capotages.

- Déposer une fine pellicule d'huile standard, à l'aide d'un pinceau, sur les outils métalliques pour prévenir la corrosion.

- Ranger la machine dans son emballage, dans un endroit sec et frais.

- Si la machine doit être rangée debout, la placer avec le moteur en bas et veiller à ce qu'elle ne puisse pas basculer.

RÉUTILISATION APRÈS REMISAGE

1. Retirer la bougie d’allumage, vérifier si elle est propre et si

l’écartement des électrodes est correct. Tirer le lanceur à plusieurs reprises.

2. Il est recommandé de visser la bougie à la main aussi loin que

possible ; puis se servir d’une clé à bougie pour donner encore 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire.

3. Vérifier le niveau et l’état de l’huile moteur.

4. Remplir le réservoir d’essence et mettre le moteur en marche.

NOTE :

démarrage mais cela est normal.

Si le cylindre a été enduit d’huile, le moteur fumera au

STOCKAGE DE CARBURANT

NOTE :

• Prenez soin d'utiliser des contenants ou bidons spécifiquement conçus pour les hydrocarbures [1]. Ceci évitera de polluer l'essence par dissolution des parois du récipient, qui entraîne un mauvais fonctionnement du moteur.

• La garantie ne couvrira pas un carburateur obstrué ou des soupapes gommées par de l’essence vieillie ou polluée.

• La qualité du carburant sans plomb s’altère très rapidement (2 à 3 semaines dans certains cas), n’utilisez pas de carburant de plus d’un mois. Stocker le strict minimum nécessaire à votre consommation mensuelle.

[1]

ACCESSOIRES

PIÈCES COURANTES, CONSOMMABLES

Divers accessoires sont livrés avec la machine ou sont disponibles en option.

UMS425E1

LEET

Fauchage et nettoyage

72560-VL6-R11

Standard

Pièces courantes

17211-Z0H-000

Filtre à air

31915-Z0H-003

Bougie

28462-ZM3-003

Cordon de lanceur

Consommables

08221-888-010MP

Huile moteur

Pour votre sécurité, il est formellement interdit de monter tout autre accessoire que ceux spécifiquement conçus pour votre modèle et type de coupe-bordures, listés cidessus.

9 FR

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

MODÈLE

UMS425E1

LNET

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

Code de description HAGF Fonction Couper de l’herbe Dimensions L x l x h mm 1 708 x 223 x 413

MOTEUR

Modéle GX25T Code de description GCALT Type Monocylindre, arbre à came en tête, 4 temps

Cylindrée cm

25 Alésage / Course mm 35 x 26 Puissance nette* (ISO 8893) kW/tr.min. Couple max. net* (SAE J1349) N.m

-1

0,72 / 7 000

1.0 / 5 000 Régime maximum tr/min. 10 000 Ralenti tr/min. 3 100 Huile moteur SAE 10W30 Capacité du réservoir d'huile l (cm

)

0,08 (80) Essence Super sans plomb Capacité du réservoir d'essence l (cm

)

0,58 (580) Allumage Magneto-transistorisé Marque et type de bougie NGK CM5H Carburateur Membrane Vitesse de rotation de l'outil de coupe tr/min. 7 000 Longueur de fil de nylon avec Ø 2,4 mm (standard) m 3 Poids à vide kg 5,49

* La puissance nominale du moteur indiquée dans le présent document est la puissance nette testée sur un exemplaire de série du moteur modèle GX25T et mesurée

conformément à la norme ISO 8893 à 7 000 tr/min. (Puissance nette) et à la norme SAE J1349 à 5 000 tr/min. (couple max. net). Les moteurs produits en grande série peuvent présenter des valeurs différentes. La puissance effective du moteur installé sur le coupe-bordures peut varier en fonction de nombreux facteurs, notamment du régime de rotation du moteur en cours d'utilisation, des conditions d'ambiance, de l'entretien et d'autres variables.

UMS425E1

LNET

Niveau de pression acoustique équivalent au poste de conduite (Selon norme EN ISO22868 : 2008) dB(A)

Incertitude de mesure dB(A) 1 Niveau de puissance acoustique équivalent

(Selon norme EN ISO22868 : 2008) dB(A) Incertitude de mesure dB(A) 1 Niveau de puissance acoustique garanti

(Selon directives 2000/14/CE, 2005/88/EC) dB(A) Niveau de vibration (Selon normes EN ISO22867 : 2008,

EN12096 : 1997) équivalent m/s Incertitude de mesure m/s

10 FR

96,5

105

109

2,8

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