Honda Pilot (2008) User Manual [ru]

Page 1

Настоящее Руководство по эксплуатации автомобиля является основным эксплуатационным документом и должно оставаться с автомобилем в течение всего срока его службы. При последующей продаже автомобиля передайте данное Руководство новому владельцу.

В данном Руководстве по эксплуатации описаны все модификации и варианты комплектации автомобиля. Поэтому вы можете обнаружить в нем описание дополнительного оборудования или отдельных систем и устройств, не установленных на вашем автомобиле.

Данное Руководство и приведенные в нем технические характеристики были подготовлены на основании технической документации изготовителя, действующей на дату подписания в печать. Компания Honda Motor Co., Ltd. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в конструкцию и технические характеристики автомобилей без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств со своей стороны.

Page 2

Предисловие

Поздравляем вас с приобретением автомобиля марки Honda! Без сомнения, вы сделали правильный и обоснованный выбор. Этот автомобиль будет служить вам долгие годы и постоянно доставлять удовольствие от вождения.

Для того чтобы вы могли постоянно испытывать чувство удовлетворения, эксплуатируя свой новый автомобиль Honda, настоятельно рекомендуем вам изучить данное Руководство по эксплуатации. В нем приведены рекомендации по использованию органов управления автомобилем и разнообразного оборудования, которое предназначено для обеспечения удобства и комфорта. Храните данное Руководство в автомобиле, чтобы оно всегда было под рукой, когда в этом возникнет необходимость.

В отдельной Гарантийной и сервисной книжке приведены гарантийные обязательства, которые распространяются на ваш новый автомобиль. Советуем вам внимательно ознакомиться с объемом и условиями гарантии, с тем, чтобы вы в полной мере представляли себе границы ответственности изготовителя (дилера), а также свои права и обязанности.

Своевременное проведение периодического технического обслуживания автомобиля в соответствии с регламентом, приведенным в настоящем Руководстве, а также в Гарантийной и сервисной книжке, обеспечит безопасную эксплуатацию и безотказную работу агрегатов и систем автомобиля. Для проведения технического обслуживания автомобиля обращайтесь на сервисную станцию дилера компании Honda, где имеется все необходимое оборудование и квалифицированный персонал. Помните, что дилер, продавший вам автомобиль, готов ответить на ваши вопросы, и с удовольствием сделает все возможное для того, чтобы вы получали удовлетворение от эксплуатации своего автомобиля.

Примите наилучшие пожелания, и счастливого пути!

Символы напоминают вам о необходимости прочесть Руководство по эксплуатации для обеспечения правильного и безопасного использования вашего автомобиля.

и , которые вы можете встретить на табличках и наклейках автомобиля,

В тексте настоящего руководства вам будет неоднократно встречаться предупреж-

дающий заголовок заголовок предваряет важные сообщения об опасных ситуациях. Соблюдая рекомендуемые меры предосторожности, вы сможете предотвратить случайное повреждение вашего автомобиля или возможное отрицательное воздействие на окружающую среду, а также избавите себя от прочего материального ущерба.

ВНИМАНИЕ

. Этот

Page 3

Предупреждения об опасности

В процессе эксплуатации автомобиля очень важно соблюдать правила безопасности, чтобы в максимальной степени обезопасить себя и других людей от возможного травмирования или увечий. Ответственность за безопасность движения и эксплуатации автомобиля лежит на водителе.

В целях обеспечения вашей безопасности данное Руководство содержит многочисленные и важные предупреждения, касающиеся вождения, а также правил безопасной эксплуатации и технического обслуживания автомобиля. Эта информация предупреждает вас о потенциальной опасности, чреватой тяжелыми последствиями.

Разумеется, невозможно предвидеть абсолютно все опасные ситуации, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации или при проведении технического обслуживания автомобиля. Поэтому всегда сами проявляйте здравый смысл, осмотрительность и осторожность.

Важная информация о мерах безопасности доводится до владельца автомобиля в различных формах, включая следующие:

•

Таблички с предупреждениями. Таблички наклеены в разных местах на кузове автомобиля.

•

Предупреждения об опасности. Для зрительного выделения текста предупреждений используется восклицательный знак

сигнальных слов: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ или ОСТОРОЖНО.

Эти заголовки означают:

ОПАСНОСТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

• Указания по безопасному использованию и эксплуатации - такие как напоминания о

необходимости обеспечения безопасности или о мерах предосторожности.

• Разделы, посвященные вопросам безопасности - таким как безопасность водителя и

пассажиров.

• Инструкции по безопасному и правильному использованию автомобиля.

Настоящее руководство содержит разнообразную информацию по вопросам безопасной эксплуатации вашего автомобиля. Поэтому мы настоятельно советуем вам внимательно ознакомиться с его содержанием.

Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ,

если будете игнорировать данное предупреждение.

Вы МОЖЕТЕ ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЕЗНУЮ

ТРАВМУ, если не будете следовать инструкциям.

Вы МОЖЕТЕ БЫТЬ ТРАВМИРОВАНЫ, если не будете

соблюдать необходимых мер предосторожности.

. Каждое предупреждение озаглавлено одним из трех

Page 4

Важные особенности вашего автомобиля

Ваш автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычными легковыми автомобилями, предназначенными для движения только по дорогам с твердым покрытием. Большой дорожный просвет обеспечивает множество преимуществ при движении вне дорог. Он позволяет вам переезжать через ухабы и препятствия, а также двигаться по пересеченной местности. Он также обеспечивает хороший обзор, поэтому вы можете заметить препятствие заблаговременно.

Однако эти преимущества приводят и к некоторым издержкам. Так как ваш автомобиль имеет большую габаритную высоту, то его центр тяжести расположен выше. Это означает, что при резких поворотах ваш автомобиль может опрокинуться или перевернуться. Автомобили многоцелевого назначения гораздо больше склонны к опрокидыванию, нежели другие автомобили. В случае опрокидывания автомобиля находящиеся в нем люди, не пристегнутые ремнем безопасности, гораздо больше рискуют пострадать или даже погибнуть по сравнению с теми, кто пристегнут таким ремнем. Поэтому перед поездкой обязательно убедитесь в том, что вы и все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности.

Информация о том, как можно снизить риск опрокидывания автомобиля, приводится в разделе «Вождение автомобиля» на стр. 310 настоящего Руководства и в разделе «Движение вне дорог» на стр. 351. Неправильные приемы управления автомобилем могут привести к потере контроля над ним и к аварии.

Во многих странах движение вне дорог запрещено законом, например, поездки по лесу, прокладывание пути и т.д. Прежде чем съезжать с дороги, изучите местные законы и правила.

III

Page 5

В оглавлении каждого раздела Руководства вы найдете полный перечень вопросов, относящихся к тематике конкретного раздела.

Расположение органов управления ................ 2

Безопасность водителя и пассажиров ............5

Важная информация о правилах

применения ремней безопасности и по уходу за ними. Общие сведения о дополнительной системе обеспечения безопасности водителя и переднего пассажира. Информация о специальных средствах обеспечения безопасности детей.

Приборы и органы управления .................... 71

Стрелочные указатели, индикаторы

и сигнализаторы приборной панели. Использование органов управления автомобилем, расположенных на панели управления и рулевой колонке.

Системы, облегчающие использование

автомобиля ...............................................207

Система отопления и кондиционирования

воздуха, аудиосистема, прочие системы, повышающие уровень удобств и комфорта.

Перед тем как отправиться в путь...............295

Применяемое топливо. Обкатка нового

автомобиля. Оборудование для перевозки багажа и других грузов.

Вождение автомобиля................................309

Запуск двигателя. Управление

трансмиссией. Парковка. Рекомендации по буксировке прицепа.

Техническое обслуживание автомобиля .....355

Регламент технического обслуживания

автомобиля. Периодичность операций технического обслуживания, выполняемых самостоятельно или на сервисной станции дилера. Здесь также приведен перечень операций по периодическому контролю состояния автомобиля и инструкции по их выполнению.

Уход за кузовом и салоном автомобиля .......407

Рекомендации по уходу за кузовом

и салоном автомобиля, а также по антикоррозионной защите кузова.

Устранение неисправностей в пути .............415

Полезные рекомендации и инструкции

о том, как действовать в типичных ситуациях при возникновении неисправностей в пути.

Техническая информация по автомобилю

и отдельным узлам .....................................445

Идентификационные номера автомобиля

и агрегатов, габаритные размеры и масса автомобиля, заправочные емкости, технические характеристики двигателей и других агрегатов.

Алфавитный указатель ..............................455

Содержание

Page 6

Расположение органов управления

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (стр. 10,29)

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (стр. 181)

РУКОЯТКА ОТПУСКАНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (стр. 190)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА ДВЕРЕЙ (стр. 147)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (стр. 185)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ ЛЮЧКА ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА (стр. 297)

КНОПКА ОТКРЫВАНИЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (стр. 155, 159)

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (стр. 73) СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ (стр. 88)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ КАПОТА (стр. 298)

ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (стр. 190)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ВЕРХНЕГО ЛЮКА* (стр. 188)

РОЗЕТКА ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (стр. 194)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА* (стр. 178)

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (стр. 10, 29)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (стр. 230)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ (стр. 208) ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КЛИМАТКОНТРОЛЯ (стр. 218)

ПРИКУРИВАТЕЛЬ (стр. 199)

РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (стр. 314)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА (стр. 216) ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КЛИМАТКОНТРОЛЯ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА (стр. 226)

Page 7

Расположение органов управления

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (стр. 289)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 331)

РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР (стр. 142)

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ*2 (стр. 181)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР*2 (стр. 129)

РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 179)

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА ДВЕРЕЙ (стр. 147)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (стр. 185)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ ЛЮЧКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА (стр. 297)

КНОПКА ОТКРЫВАНИЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ*2 (стр. 155, 159)

* 1

: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть

ступицы рулевого колеса.

* 2

: Для некоторых вариантов комплектации автомобиля

* 3

: Только для полноприводных моделей (4WD)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР*2/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ (стр. 131)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ КАПОТА (стр. 298)

ЗВУКОВОЙ

СИГНАЛ

РУКОЯТКА ОТПУСКАНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (стр. 190)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (стр. 274)

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (стр. 141)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 139)

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (стр. 128)

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА (VTM-4 LOCK)* (СТР. 320)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА/ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 140)

ПРИКУРИВАТЕЛЬ (стр. 199)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СИДЕНИЙ (стр. 183)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (стр. 282)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ*2 (стр. 95)

Page 8

Page 9

Безопасность водителя и пассажиров

Раздел содержит важную информацию о средствах, обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Здесь вы найдете инструкции по правильному использованию ремней безопасности. В нем также объясняется, как функционируют подушки безопасности. Кроме того, здесь приведены полезные рекомендации по обеспечению безопасности младенцев и малолетних детей при перевозке их в автомобиле.

Важнейшие правила обеспечения

безопасности ........................................................ 6

Системы обеспечения безопасности,

установленные на вашем автомобиле ................ 7

Ремни безопасности ...................................... 8

Подушки безопасности ...........................10

Средства обеспечения безопасности

взрослых пассажиров и подростков ................. 12

1. Закрывание дверей автомобиля ............12

2. Регулировка положения передних

сидений .................................................... 14

3. Регулировка положения спинок

сидений .................................................... 15

4. Регулировка положения

подголовников ........................................ 16

5. Застегивание и регулировка ремней

безопасности ........................................... 17

6. Правильная посадка на сиденьях ......... 19

Рекомендации для беременных

женщин....................................................19

Дополнительные рекомендации

по обеспечению безопасности .................... 20

Дополнительная информация о ремнях

безопасности ...................................................... 22

Устройство ремней безопасности ............... 22

Диагонально-поясной ремень

безопасности................................................. 23

Автоматические преднатяжители

ремней безопасности ................................... 24

Уход за ремнями безопасности ................... 25

Дополнительная информация о подушках

безопасности ...................................................... 28

Компоненты дополнительной системы

обеспечения безопасности .......................... 28

Функционирование фронтальных

подушек безопасности ................................. 29

Функционирование боковых подушек

безопасности................................................. 31

Функционирование оконных подушек

безопасности (надувных шторок) .............. 32

Сигнализатор неисправности

дополнительной системы

безопасности (SRS) ...................................... 33

Сигнализатор отключения боковых

подушек безопасности ................................. 34

Техническое обслуживание подушек

безопасности................................................. 34

Дополнительные меры обеспечения

безопасности ...................................................... 35

Обеспечение безопасности детей –

общие сведения ............................................36

Обязательное применение детских

удерживающих систем ................................. 36

Перевозка детей на заднем сиденье

автомобиля .................................................... 37

Риск травмирования ребенка фронтальной

подушкой безопасности переднего

пассажира ...................................................... 37

Риск травмирования ребенка боковой

подушкой безопасности .............................. 40

Перевозка в автомобиле группы детей ...... 41

Перевозка детей, требующих

повышенного внимания ............................. 41

Дополнительные меры обеспечения

безопасности детей ............................................ 41

Обеспечение безопасности младенцев

и малолетних детей ...................................... 43

Безопасная перевозка младенцев ............... 43

Безопасная перевозка

малолетних детей ......................................... 45

Выбор детских удерживающих систем ......46

Установка детских

удерживающих систем ................................ 48

Нижние крепления для детских

удерживающих систем ................................. 50

Крепление детских удерживающих систем

с помощью диагонально-поясного ремня

безопасности................................................. 56

Крепление детских удерживающих

систем с помощью верхней стропы ........... 59

Обеспечение безопасности подростков ..........63

Проверка правильности расположения

ремня безопасности ................................ 64

Использование дополнительных

детских подушек .....................................64

Возможность перевозки подростков

на сиденье переднего пассажира ............65

Дополнительные меры обеспечения

безопасности детей ............................................ 67

Опасность отравления угарным газом............. 68

Таблички с предупреждениями о

потенциальной опасности ................................ 69

5Безопасность водителя и пассажиров

Page 10

Важнейшие правила обеспечения безопасности

Данный раздел руководства, как и все руководство в целом, содержит много полезной информации, касающейся безопасной эксплуатации вашего автомобиля. На этой странице перечислены наиболее важные с нашей точки зрения рекомендации по соблюдению мер безопасности.

Необходимо пристегиваться ремнями безопасности во время каждой поездки

Ремни безопасности являются наилучшим средством защиты при всевозможных дорожно-транспортных происшествиях. Подушки безопасности являются лишь дополнением к системе ремней безопасности, и не могут их полностью заменить. Поэтому, даже если автомобиль оснащен подушками безопасности, убедитесь в том, что вы и все пассажиры автомобиля правильно и надежно пристегнуты ремнями безопасности (см. стр. 17).

Дети должны быть надежно зафиксированы при помощи детских удерживающих систем

Детей в возрасте до 12 лет необходимо перевозить на заднем сиденье при помощи соответствующих удерживающих систем, но не на переднем сиденье. Младенцев и малолетних детей необходимо надежно фиксировать с помощью соответствующих детских удерживающих систем. Детей более старшего возраста, которые еще не могут быть правильно пристегнуты диагональ-

но-поясным ремнем безопасности, следует усаживать на специальные детские подушки и только после этого пристегивать ремнем безопасности(см. стр. 36 – 67).

Не забывайте об опасности, которая связана со срабатыванием подушки безопасности

Подушка безопасности может спасти вашу жизнь при аварии, но она также может серьезно травмировать или даже привести к смерти водителя или переднего пассажира, если сиденье расположено слишком близко к панели управления или если пассажир не пристегнут ремнем безопасности. Наибольшему риску подвергаются младенцы, дети и подростки, а также низкорослые пассажиры. Внимательно следуйте всем инструкциям и предупреждениям, изложенным в настоящем Руководстве.

Не употребляйте алкогольных напитков перед ездой и во время управления автомобилем

Употребление алкогольных напитков и вождение автомобиля несовместимо. Даже один глоток алкогольного напитка притупляет реакцию водителя, а каждый следующий глоток увеличивает время реакции на изменение дорожной ситуации. Поэтому наиболее верным решением и для вас и для ваших друзей будет никогда не управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Поддерживайте безопасную скорость автомобиля

Слишком высокая скорость является основной причиной дорожно-транспортных происшествий и гибели людей. В общем можно сказать, что чем выше скорость, тем больше риск дорожно-транспортного происшествия, но это не означает, что низкая скорость движения автомобиля исключает возможность аварии. Старайтесь никогда не превышать безопасную скорость движения для конкретных условий движения, вне зависимости от установленных скоростных ограничений.

Следите за техническим состоянием автомобиля

Исключительно опасными являются проколы и другие повреждения шин, а также механические неисправности автомобиля. Для снижения вероятности возникновения подобных проблем, регулярно проверяйте давление воздуха в шинах и техническое состояние вашего автомобиля, а также проводите необходимое регламентное техническое обслуживание (см. стр. 357).

6 Безопасность водителя и пассажиров

Page 11

(7)

(11)

(5)

Системы обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Ваш автомобиль оборудован комплексом средств, предназначенных для защиты водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия.

Некоторые компоненты системы безопасности не требуют дополнительных действий с вашей стороны. К их числу относятся: прочная стальная конструкция, формирующая каркас безопасности салона; передняя и задняя зоны программируемой деформации кузова, за счет которых происходит поглощение энергии удара; травмобезопасная деформируемая рулевая колонка; преднатяжители ремней безопасности, которые мгновенно подтягивают ремни в случае удара.

Однако, все элементы системы безопасности снижают тяжесть травм, получаемых при

(6)

(10)

(1) Жесткий каркас безопасности (2) Зоны программируемой деформации кузова (3) Сиденья и спинки сидений (4) Подголовники (5) Травмобезопасная рулевая колонка (6) Ремни безопасности

(2)

(7) Фронтальные подушки безопасности (8) Боковые подушки безопасности (9) Боковые шторки безопасности (10) Преднатяжители передних ремней безопасности (11) Замки дверей

(8)

(2)

дорожно-транспортных происшествиях, только в том случае, если водитель или пассажиры занимают правильное положение на сиденье и пристегнуты ремнями безопаснос- ти. Неправильное использование некоторых элементов системы безопасности может даже увеличить риск травматизма при дорожнотранспортных происшествиях.

На следующих страницах разъясняется, каким образом вы можете сыграть активную роль в обеспечении безопасности для себя и для ваших пассажиров.

7Безопасность водителя и пассажиров

Page 12

Системы обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Ремни безопасности

В целях обеспечения безопасности автомобиль оборудован ремнями безопасности, которые установлены на всех сиденьях.

Система ремней безопасности оснащена световым сигнализатором, который расположен на приборной панели, а также звуковым сигналом, напоминающим о необходимости застегнуть ремни безопасности.

Почему необходимо пользоваться ремнями безопасности

Ремни безопасности являются наиболее эффективным средством обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков. (Младенцы и малолетние дети должны быть размещены в соответствующих детских удерживающих системах).

Езда на автомобиле с непристегнутыми ремнями безопасности увеличивает риск серьезных травм или смерти в случае дорожно-транспортных происшествий, даже если автомобиль оснащен подушками безопасности.

В большинстве стран законодательно установлено обязательное использование ремней безопасности. Рекомендуем вам ознакомиться с соответствующими требованиями местного законодательства и Правил дорожного движения в тех странах, где вы намерены эксплуатировать ваш автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пристегните свой ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры автомобиля также правильно пристегнуты ремнями безопасности.

При правильном использовании ремни безопасности:

• Предотвращают смещение вашего тела

в салоне, чтобы обеспечить вашу защиту

всеми остальными элементами системы

пассивной безопасности автомобиля.

• Помогают обеспечить защиту при

дорожно-транспортных происшествиях

практически любого типа, включая:

— фронтальные столкновения

— боковые столкновения

— удары сзади

— опрокидывание автомобиля.

• Предотвращают возможные травмы

при резком перемещении пассажиров

относительно салона и друг относительно

друга.

• Предохраняют пассажиров от

выбрасывания из автомобиля через проем

ветрового стекла или открывшуюся дверь.

8 Безопасность водителя и пассажиров

Page 13

Системы обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

• Удерживают туловище пассажира в оптимальном положении при срабатывании подушки безопасности. Правильное положение туловища снижает риск травм, возможных в результате срабатывания подушки безопасности при дорожно-транспортном происшествии.

Разумеется, ремни безопасности не могут полностью защитить пассажиров автомобиля абсолютно во всех авариях. Однако в большинстве дорожно-транспортных происшествий ремни безопасности оказываются очень эффективными и значительно снижают тяжесть получаемых травм.

Что вам следует делать:

Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и убеждайтесь в их правильном положении и надежной фиксации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Лямки ремня безопасности при аварии автомобиля должны распределять нагрузку на прочные отделы скелета человека: бедра, тазовые кости, грудную клетку и плечи; следует избегать расположения поясной лямки ремня безопасности на животе.

• Ремень безопасности должен быть отрегулирован так, чтобы лямки возможно плотнее прилегали к телу, не снижая удобства посадки. Слабина лямок значительно ухудшает защитные свойства ремня безопасности.

• Запрещено пользоваться ремнем безопасности, если его лямки перекручены.

• Каждый ремень безопасности предназначен для одновременного использования только одним человеком; опасно пристегивать ремнем безопасности ребенка, который сидит на коленях у взрослого пассажира.

9Безопасность водителя и пассажиров

Page 14

Системы обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Подушки безопасности

На вашем автомобиле установлена дополнительная система обеспечения безопасности (SRS), которая включает в себя фронтальные подушки безопасности и предназначена для защиты водителя и переднего пассажира от удара головой или грудью о рулевое колесо или панель управления в случае среднего или сильного фронтального столкновения (см. стр. 29).

10 Безопасность водителя и пассажиров

Ваш автомобиль также оборудован боковыми подушками безопасности, предохраняющими верхнюю часть туловища водителя и переднего пассажира при боковых ударах средней и большой силы (см. стр. 31).

Ваш автомобиль также оборудован оконными шторками безопасности, предохраняющими головы водителя, переднего пассажира, а также пассажиров, занимающих крайние задние сиденья, при боковых ударах средней и большой силы (см. стр. 32).

Page 15

Системы обеспечения безопасности, установленные на вашем автомобиле

Вам необходимо знать следующие наиболее важные сведения о подушках безопасности, установленных на автомобиле:

• Подушки безопасности ни в коем случае не могут заменить ремни безопасности.

Надувные подушки безопасности предназначены только в качестве дополнительного средства для совместного использования с ремнями безопасности.

• Фронтальные подушки безопасности не обеспечивают защиты в случае наезда сзади, при боковом ударе, а также при слабых фронтальных столкновениях.

• Срабатывание подушки безопасности

может привести к травме. Для того чтобы эффективно выполнить свою защитную функцию, подушка безопасности должна наполняться газом с очень большой скоростью. Поэтому подушка безопасности, защищая пассажиров от тяжелых увечий и в ряде случаев даже спасая их жизни, может стать причиной травмирования, а иногда и серьезных увечий вплоть до летального исхода, если водитель или пассажир не были надлежащим образом пристегнуты ремнями безопасности или неправильно располагались на сиденьях.

Что вам следует делать: Вам следует всегда пристегиваться ремнем безопасности, располагаясь на максимально возможном удалении от рулевого колеса (но не в ущерб удобству управления автомобилем). Передний пассажир должен сместить свое сиденье назад, как можно дальше от панели управления.

Ниже приводится более подробная информация об обеспечении максимальной безопасности водителя и пассажиров.

Необходимо, однако, понимать, что ни одна, даже самая совершенная система обеспечения пассивной безопасности, не может полностью гарантировать защиту от травм или гибели людей, даже если они пристегнуты ремнями безопасности и подушки безопасности сработают своевременно.

11Безопасность водителя и пассажиров

Page 16

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

Введение

Инструкции, изложенные на следующих страницах, информируют о том, как обеспечить максимальную защиту водителя, взрослых пассажиров, а также подростков старшего возраста, которым уже разрешено ехать на переднем сиденье автомобиля.

Далее, на страницах 36 – 67, даны рекомендации по обеспечению безопасности младенцев, малолетних детей и подростков.

1. Закрывание дверей автомобиля

После того, как водитель и пассажиры займут свои места в автомобиле, убедитесь в том, что все двери автомобиля плотно закрыты.

Ваш автомобиль оснащен сигнализатором неплотно

закрытых дверей, который расположен на приборной панели и показывает, какая именно дверь закрыта неплотно.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Ваш автомобиль может быть также оснащен индикатором

неплотно закрытой задней двери, стекла задней двери и боковых дверей, который расположен на информационном дисплее и показывает, какой именно из этих элементов закрыт неплотно. Вы увидите соответствующие индикаторы для каждого состояния.

Для некоторых моделей автомобиля

Ваш автомобиль может быть оборудован функцией автоматического запирания/отпирания замков дверей. Для информации о персональной настройке этих функций см. стр. 149.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Ваш автомобиль может быть также оснащен индикатором неплотно закрытой задней двери, стекла задней двери и боковых дверей, который расположен на многофункциональном информационном дисплее и показывает, какой именно из этих элементов закрыт неплотно. Вы увидите соответствующие индикаторы и предупреждающие сообщения для каждого состояния.

Вы увидите соответствующий индикатор и предупреждающее сообщение для каждого состояния. Вы можете выбрать язык вывода сообщений на дисплей при помощи многофункционального информационного дисплея и трех кнопок на рулевом колесе (см. стр. 110).

12 Безопасность водителя и пассажиров

Page 17

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

В данном примере показано, что не закрыты дверь переднего пассажира и задняя левая дверь.

Если одна или несколько дверей не полностью или неплотно закрыты, на дисплее появится сообщение “DOOR OPEN” (Не закрыта дверь).

Если стекло задней двери, сама задняя дверь или оба этих элемента неплотно закрыты, на дисплее появится сообщение “HATCH OPEN”(Открыто стекло задней двери), “TAILGATE OPEN” (Открыта задняя дверь), или “HATCH & TAILGATE OPEN” (Открыта задняя дверь и стекло задней двери).

В данном примере показано, что не закрыты дверь переднего пассажира, правая задняя дверь, стекло задней двери и задняя дверь.

Если стекло задней двери, сама задняя дверь или одна или несколько боковых дверей не полностью или неплотно закрыты, на дисплее появится сообщение “DOOR, HATCH & TAILGATE OPEN” (Открыта дверь, стекло задней двери и задняя дверь).

13Безопасность водителя и пассажиров

Page 18

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

Плотно закрывайте и запирайте все двери, заднюю дверь и ее стекло, чтобы снизить вероятность выбрасывания пассажиров из автомобиля при аварии, а также предотвратить случайное открывание дверей и выпадение пассажиров во время движения автомобиля.

Запирание дверей, задней двери и ее стекла также предотвращает возможность проникновение посторонних лиц в автомобиль во время остановки.

2. Регулировка положения передних сидений

Сместите водительское сиденье в максимально удаленное от рулевого колеса положение, но таким образом, чтобы не снизить удобство управления автомобилем. Сиденье переднего пассажира также следует сдвинуть максимально назад.

Если водитель сидит слишком близко к рулевому колесу, а пассажир находится слишком близко к передней панели салона, то в случае аварии не исключены серьезные травмы из-за срабатывания фронтальных подушек безопасности или от удара о рулевое колесо или о панель управления.

14 Безопасность водителя и пассажиров

Page 19

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

Наряду с регулировкой водительского сиденья, отрегулируйте положение рулевого колеса по высоте и углу наклона (стр. 141).

Если из-за небольшого роста вы не можете сдвинуть водительское сиденье достаточно далеко назад от рулевого колеса и педалей, не снижая удобство управления автомобилем, рекомендуем рассмотреть возможность использования дополнительного оборудования для адаптации вашего положения на сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Слишком близкое положение сиденья водителя к рулевому колесу, или сиденья переднего пассажира

- к передней панели, может привести к получению серьезных травм или даже летальному исходу, если в результате дорожно-транспортного происшествия сработают подушки безопасности.

Старайтесь всегда располагать передние сиденья как можно дальше от подушек безопасности.

Для автомобилей с ручной регулировкой сидений

Отрегулировав положения сиденья, проверьте надежность его фиксации, покачав сиденье вперед и назад.

Для информации об электрической регулировке передних сидений см. стр. 167, о ручной регулировке – стр. 168.

3. Регулировка положения спинок сидений

Установите спинку водительского сиденья в наиболее удобное для вас вертикальное положение, оставив достаточно пространства между вашей грудной клеткой и ступицей рулевого колеса, в которую вмонтирована подушка безопасности.

Пассажиры, сидящие на сиденьях с регулируемыми спинками, также должны привести спинки своих сидений в вертикальное положение.

(Продолжение на следующей странице)

15Безопасность водителя и пассажиров

Page 20

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Слишком сильный наклон спинки сиденья назад может привести к серьезным увечьям и даже к летальному исходу в случае дорожнотранспортного происшествия .

Отрегулируйте положение спинки сиденья, приведя ее в вертикальное положение, и плотно прислонитесь спиной к спинке сиденья.

Сильный наклон спинки сиденья приводит к тому, что плечевая лямка ремня безопасности не располагается на грудной клетке, что снижает эффективность защитных функций ремня. Кроме того, возрастает вероятность подныривания под ремень при сильном фронтальном столкновении. Чем больше спинка сиденья наклонена назад, тем тяжелее могут быть полученные травмы.

Для информации о ручной регулировке наклона спинки сидений см. стр. 169, об электрической регулировке – стр. 167.

4. Регулировка положения подголовников

Подголовник сиденья водителя должен быть отрегулирован по высоте так, чтобы затылок упирался в центральную часть подголовника.

Подголовники пассажирских сидений также должны быть правильно отрегулированы. Высокому водителю или пассажиру следует установить подголовник в крайнее верхнее положение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное положение подголовников снижает эффективность их защитных функций и повышает риск получения серьезных травм в результате дорожно-транспортного происшествия.

Перед поездкой следует убедиться в правильном положении подголовников всех сидений.

Правильное положение подголовников помогает предотвратить травмирование шеи и головы при ударе в автомобиль сзади.

Для информации о функционировании активных подголовников передних сидений и о правильной регулировке подголовников см. стр. 169.

16 Безопасность водителя и пассажиров

Page 21

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

5. Застегивание и регулировка ремней безопасности

Вставьте скобу ремня в замок, затем потяните за лямку ремня вверх, чтобы проверить надежность фиксации скобы в замке. Убедитесь, что лямка ремня не перекручена, поскольку перекрученный ремень сам по себе является травмоопасным.

Центральное сиденье второго ряда и все сиденья третьего ряда оборудованы съемными ремнями безопасности, которые можно отстегнуть и убрать под обивку потолка, чтобы сложить сиденья. Информация о процедуре отстегивания и пристегивания ремня приведена на стр. 175.

Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, данный ремень безопасности должен находиться в рабочем состоянии. Для информации об отстегивании ремня см. стр. 175, для информации об обратной установке ремня см. стр. 176.

Расположите поясную лямку ремня как можно ниже на бедрах, затем потяните за плечевую лямку ремня, чтобы выбрать слабину и добиться плотного прилегания ремня к телу. Правильное положение поясной лямки ремня обеспечит при аварии максимально безопасное восприятие инерционной нагрузки прочными тазовыми костями.

(Продолжение на следующей странице)

17Безопасность водителя и пассажиров

Page 22

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

В случае необходимости дополнительно подтяните ремень и добейтесь, чтобы плечевая лямка проходила через грудную клетку и плечо.

Такое положение ремня позволит распределить инерционную нагрузку от удара на более прочные кости верхней части туловища.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда с неправильно пристегнутым ремнем безопасности увеличивает вероятность тяжелого увечья или летального исхода в случае дорожно-транспортного происшествия.

Пристегните свой ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры правильно пристегнуты ремнями безопасности.

Если плечевая лямка ремня безопасности касается шеи или проходит по предплечью, а не по плечу, то необходимо отрегулировать положение верхней точки крепления ремня.

КНОПКА ФИКСАТОРА

Ремни безопасности передних сидений и сидений второго ряда оснащены регулируемыми креплениями. Чтобы отрегулировать положение верхней точки крепления ремня, нажмите на кнопку фиксатора и передвиньте крепление вверх или вниз, пока оно не установится в нужном положении (конструкция фиксатора допускает установку крепления ремня в четырех различных положениях).

Запрещается пропускать плечевую лямку ремня под рукой или за спиной. Это может повлечь

за собой серьезные травмы при аварии.

Неисправный или неправильно пристегнутый ремень безопасности не сможет защитить пассажира в случае аварии.

Не допускайте, чтобы пассажир занимал сиденье, если соответствующий ремень безопасности неисправен. Использование

неисправного ремня безопасности влечет за собой серьезный риск получения травм или даже летального исхода. Незамедлительно обратитесь к официальному дилеру для проверки ремней безопасности.

Дополнительная информация о системе ремней безопасности автомобиля, а также о рекомендациях по уходу за ними, приведена на стр. 22.

18 Безопасность водителя и пассажиров

Page 23

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

6. Правильная посадка на сиденьях

После того, как водитель и все пассажиры заняли свои места в салоне, отрегулировали положение сидений и пристегнулись ремнями безопасности, необходимо сохранять правильное вертикальное положение, плотно прислонившись к спинке сиденья, и держать ноги на полу вплоть до полной остановки автомобиля и выключения двигателя.

Неправильная посадка во время движения повышает риск травмирования в результате дорожно-транспортного происшествия. Например, если пассажиры сидят согнувшись, лежат, поворачиваются в стороны, наклоняются вперед или вбок, кладут ноги на сиденья, то риск получения серьезных увечий в результате аварии значительно возрастает.

Кроме того, передние пассажиры, занимающие неправильное положение на сиденьях, могут получить серьезные травмы от удара о детали внутренней отделки салона, а также от срабатывания фронтальных подушек безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное положение на сиденье во время поездки может привести к серьезным травмам и увечьям в результате дорожнотранспортного происшествия.

Всегда сидите прямо, плотно прижимаясь спиной к спинке сиденья и поставив ноги на пол.

Рекомендации для беременных женщин

Для обеспечение безопасности беременной женщины и ее будущего ребенка, при любой поездке на автомобиле, будь то в качестве водителя или пассажира, она должна всегда пользоваться ремнем безопасности и стараться, чтобы поясная лямка располагалась как можно ниже на бедрах.

(Продолжение на следующей странице)

19Безопасность водителя и пассажиров

Page 24

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

При управлении автомобилем беременная женщина должна сидеть прямо, а сиденье должно быть максимально далеко отодвинуто от рулевого колеса, но без ущерба для удобства управления автомобилем. Беременная женщина, занимающая место переднего пассажира, должна сдвинуть сиденье максимально назад.

Это значительно уменьшит риск получения травмы в результате аварии или при срабатывании подушки безопасности, как для самой женщины, так и для ее будущего ребенка.

При каждом посещении врача, у которого вы наблюдаетесь во время беременности, проконсультируйтесь, допустимо ли вам управлять автомобилем.

Дополнительные рекомендации по обеспечению безопасности

• Запрещается перевозить пассажиров в багажном отделении или на сложенном заднем сиденье. В противном случае эти

пассажиры могут серьезно пострадать в результате аварии.

• Во время движения автомобиля пассажирам запрещено становиться на сиденья или меняться местами. Пассажир,

не пристегнутый ремнем безопасности, в результате столкновения или резкого торможения может с силой удариться о предметы внутреннего оборудования салона или о других пассажиров, а также может быть выброшен из автомобиля.

• Запрещено использовать один ремень безопасности для пристегивания двух пассажиров одновременно. В противном

случае эти пассажиры могут серьезно пострадать в результате аварии.

• Запрещается вешать на ремни безопасности какие-либо посторонние предметы. Установка не предусмотренных

изготовителем дополнительных предметов, таких как накладки для уменьшения давления или изменения положения плечевой лямки ремня, могут снизить эффективность действия ремней безопасности и увеличить вероятность травмирования пассажира при дорожнотранспортном происшествии.

• Не располагайте никаких твердых или острых предметов между собой и фронтальной подушкой безопасности.

Перевозка твердых или острых предметов на коленях, или управление автомобилем с трубкой для курения или другими острыми предметами во рту может привести к тяжелым последствиям и травмам при срабатывании фронтальной подушки безопасности во время аварии.

20 Безопасность водителя и пассажиров

Page 25

Средства обеспечения безопасности взрослых пассажиров и подростков

• Не держите руки близко к местам расположения подушек безопасности. В

противном случае при срабатывании подушки безопасности вы можете получить травму рук.

• Не прикрепляйте никаких посторонних предметов к крышкам подушек безопасности. Любые предметы,

помещенные или прикрепленные к крышкам, обозначенным надписью “SRS AIRBAG” (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), будут препятствовать нормальной работе подушек безопасности и могут быть отброшены в салон при их надувании, причинив пассажирам травмы.

• Не располагайте твердых предметов вблизи дверей. При срабатывании боковой

подушки безопасности или шторки безопасности подстаканник или другой твердый предмет, расположенный у двери, может быть отброшен в салон, что приведет к травме.

• Не располагайте вешалку или иные твердые предметы на крючке для одежды.

В противном случае вы рискуете получить травму при срабатывании оконной подушки безопасности.

21Безопасность водителя и пассажиров

Page 26

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Устройство ремней безопасности

Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремнями безопасности для водителя и всех пассажиров. Ремни безопасности передних сидений также оборудованы устройствами автоматического натяжения.

Система ремней безопасности оснащена визуальным сигнализа-

тором, который расположен на приборной панели, а также звуковым сигнализатором, напоминающим о необходимости застегнуть ремни безопасности.

Эта система следит за состоянием передних ремней безопасности. При повороте ключа зажигания в положение ON (II) и непристегнутом ремне безопасности подается предупреждающий звуковой сигнал и мигает визуальный сигнализатор. Если ремень безопасности не будет пристегнут до прекращения звукового сигнала, то визуальный сигнализатор перестанет мигать, но будет светиться постоянно.

Если передний пассажир не пристегнет ремень безопасности, то визуальный сигнализатор включится приблизительно через 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (II).

Если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не будет пристегнут во время движения, то мигание сигнализатора и подача звукового сигнала будут периодически возобновляться.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Во время движения, вы также увидите предупреждающие сообщения “FASTEN SEAT BELT” (Пристегните ремень безопасности) или “FASTEN PASSENGER SEAT BELT” (Пристегните ремень безопасности переднего пассажира) на многофункциональном информационном дисплее.

Если сиденье переднего пассажира не занято, или если на нем сидит маленький ребенок или взрослый пассажир маленького роста, то визуальный сигнализатор не включается, и звуковой сигнал не подается.

Система контроля состояния ремней безопасности использует датчик, который позволяет определить, занято ли переднее сиденье пассажиром. Система определения занятости сиденья переднего пассажира может не работать или работать неправильно в следующих случаях:

• Если на сиденье переднего пассажира находится тяжелый предмет.

• Если на переднее сиденье установлена дополнительная подушка.

• Если передний пассажир занимает неправильное положенье на сиденье.

Если переднее сиденье ничем и никем не занято, но включается визуальный сигнализатор или звуковой сигнал, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для проверки и ремонта системы.

22 Безопасность водителя и пассажиров

Page 27

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Диагонально-поясной ремень безопасности

ВЕРХНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ РЕМНЯ

ПЛЕЧЕВАЯ ЛЯМКА

СКОБА

ЗАМОК

ПОЯСНАЯ ЛЯМКА

Диагонально-поясной ремень безопасности одновременно опоясывает бедра (поясная лямка) и проходит поверх грудной клетки через плечо (плечевая лямка).

Для того чтобы застегнуть ремень безопасности, вставьте скобу в замок и потяните за лямку ремня вверх, чтобы проверить надежность фиксации скобы в замке (о правильном положении ремня безопасности см. стр. 17).

Для того чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмите на красную кнопку с надписью PRESS, которая расположена на корпусе замка. Дайте ремню полностью убраться на инерционную катушку. При высадке из автомобиля убедитесь в том, что ремень не остался в проеме двери и не будет зажат при закрывании двери.

Каждый диагонально-поясной ремень снабжен инерционной катушкой с функцией аварийной блокировки. При нормальных условиях инерционная катушка практически не стесняет движений пристегнутого ремнем человека и позволяет ему легко изменять позу на сиденье, однако поддерживает необходимое натяжение ремня. При дорожно-транспортном происшествии или резком торможении автомобиля инерционная катушка автоматически блокирует ремень безопасности, предотвращая опасное перемещение туловища пассажира.

Все диагонально-поясные ремни безопасности, за исключением ремня безопасности водителя, имеют функцию дополнительной блокировки при установке детских удерживающих систем (см. стр. 56).

При вытягивании плечевой лямки ремня на полную длину активируется блокировка ретрактора. Ремень будет сматываться обратно на катушку, но при этом будет исключена возможность свободного движения пассажира.

Для разблокировки инерционной катушки, выньте скобу из замка и дайте ремню полностью убраться на катушку. Чтобы вновь пристегнуть ремень безопасности, вытяните его только на нужную длину.

(Продолжение на следующей странице)

23Безопасность водителя и пассажиров

Page 28

Дополнительная информация о ремнях безопасности

СЪЕМНОЕ КРЕПЛЕНИЕ

Диагонально-поясные ремни безопасности центрального сиденья второго ряда и всех сидений третьего ряда имеют съемные крепления, которые состоят из двух частей: небольшой скобы и замка.

Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, съемный ремень безопасности должен находиться в рабочем состоянии. Информация о съемном ремне безопасности приведена на стр. 175.

Автоматические преднатяжители ремней безопасности

С целью дополнительной защиты водителя и переднего пассажира от травм передние сиденья автомобиля оснащены автоматическими преднатяжителями ремней безопасности. В момент активации системы происходит мгновенное натяжение ремней безопасности, которые надежно прижимают водителя и переднего пассажира к спинкам сидений.

24 Безопасность водителя и пассажиров

Page 29

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Если дорожно-транспортное происшествие достаточно серьезное и срабатывают фронтальные подушки безопасности, то одновременно с ними срабатывают и преднатяжители ремней безопасности. Преднатяжители также срабатывают в том случае, если существует опасность опрокидывания автомобиля (см. стр. 33).

Если при аварии срабатывают боковые подушки или шторки безопасности, то одновременно с ними срабатывает и преднатяжитель ремня безопасности, расположенный с соответствующей стороны автомобиля.

Преднатяжители ремней безопасности могут сработать при некоторых столкновениях, даже если фронтальные подушки безопасности не активируются. Бывают аварии, при которых нет необходимости в активации подушек безопасности, однако дополнительное натяжение ремня безопасности оказывается полезным.

После срабатывания преднатяжителей ремни безопасности останутся в натянутом состоянии до тех пор, пока они не будут отстегнуты.

В случае неисправности преднатяжителей ремней безопасности

включается визуальный сигнализатор неисправности системы SRS, расположенный на приборной панели (см. стр. 33).

Уход за ремнями безопасности

В целях обеспечения безопасности необходимо регулярно проверять состояние всех ремней безопасности вашего автомобиля.

Для проверки полностью вытяните каждый ремень из инерционной катушки и осмотрите его на предмет наличия потертых мест, порезов, подпалин или следов износа. Проверьте работу замка и легкость втягивания ремня инерционной катушкой. Если ремень плохо втягивается в инерционную катушку, возможно, необходимо его почистить (см. стр. 412). Ремни безопасности, которые находятся в неудовлетворительном состоянии, не могут обеспечить безопасность и должны быть немедленно заменены.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещено самосто- ятельно вносить какие-либо изменения в конструкцию ремней безопасности, в результате которых ухудшается или блокируется работа натяжного устройства инерционной катушки или утрачивается возможность вручную отрегулировать длину ремня для устранения его слабины.

(Продолжение на следующей странице)

25Безопасность водителя и пассажиров

Page 30

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Если ремни безопасности использовались во время столкновения и испытали большую нагрузку, обратитесь к официальному дилеру для их проверки и, при необходимости, замены. Помните, что ремни безопасности, которые использовались во время столкновения, не смогут обеспечить должного уровня безопасности при следующем дорожнотранспортном происшествии.

Одновременно с проверкой ремней безопасности, официальный дилер должен проверить состояние мест их крепления на кузове автомобиля. Преднатяжители ремней безопасности, которые сработали при столкновении, должны быть заменены новыми.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После серьезной аварии необходимо заменять использовавшиеся в этот момент ремни безопасности в сборе, даже если отсутствуют внешние признаки их повреждения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Необходимо избегать попадания на лямки ремней безопасности таких веществ, как полироли, масло, другие химикаты, в особенности, электролит аккумуляторной батареи. Для чистки ремней безопасности следует использовать водный раствор нейтрального мыла. Ремни безопасности подлежат замене при наличии на лямках потертостей, сильных загрязнений или механических повреждений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пренебрежение регулярными проверками состояния ремней безопасности и неправильный уход за ними может привести к серьезным травмам и даже к летальному исходу, вызванному отказом или неполноценным функционированием ремней безопасности.

Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности, и, при необходимости, немедленно устраняйте неисправность или заменяйте ремни безопасности.

26 Безопасность водителя и пассажиров

Page 31

Дополнительная информация о ремнях безопасности

Места крепления ремней безопасности

При замене ремней безопасности следует убедиться в правильности выбранных мест крепления, которые показаны на рисунках.

(Передние сиденья)

(Второй ряд сидений)

Сиденья второго и третьего ряда оборудованы диагонально-поясными ремнями безопасности. Центральное сиденье второго ряда и все сиденья третьего ряда оборудованы съемными ремнями безопасности.

(Третий ряд сидений)

27Безопасность водителя и пассажиров

Page 32

Дополнительная информация о подушках безопасности

Компоненты дополнительной системы обеспечения безопасности

Система подушек безопасности состоит из следующих компонентов:

• Две фронтальные подушки безопасности (SRS – дополнительные удерживающие системы). Подушка безопасности водителя расположена под накладкой ступицы рулевого колеса, подушка безопасности переднего пассажира находится за передней панелью. Места расположения обеих подушек безопасности обозначены надписями “SRS AIRBAG” (см. стр. 29).

• Две боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Боковые подушки безопасности установлены с наружной стороны в спинках передних сидений. Места расположения обеих подушек помечены надписями “SIDE AIRBAG” (см. стр. 31).

• Две оконные подушки безопасности (шторки безопасности), которые расположены с каждого борта автомобиля. Шторки безопасности встроены под обивкой потолка над боковыми окнами автомобиля. На передних и задних стойках кузова с обеих сторон имеются надписи “SIDE CURTAIN AIRBAG” (см. стр. 32).

• Автоматические преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира (см. стр. 24).

• Датчики, реагирующие на фронтальные и боковые удары средней и большой силы, а также на опрокидывание автомобиля.

• Датчики, которые определяют, что в зоне действия боковой подушки безопасности переднего пассажира находится ребенок, и подающие сигнал управляющему модулю о необходимости отключения данной подушки безопасности (см. стр. 32).

• Датчики, которые определяют, застегнуты ли ремни безопасности водителя и переднего пассажира или нет (см. стр. 22).

• Датчик опрокидывания, способный определить опасность опрокидывания автомобиля, который дает команду модулю управления на активацию обеих шторок безопасности и преднатяжителей ремней безопасности передних сидений (см. стр. 33).

• Высокотехнологичная электронная система, которая постоянно контролирует и регистрирует информацию о датчиках, об электронном блоке управления системой, о газогенераторах подушек безопасности, о преднатяжителях ремней безопасности, а также об использовании ремней безопасности водителем и пассажиром во время включения зажигания в положение ON (II).

• Сигнализатор на панели управления, предупреждающий о проблемах в работе подушек безопасности, датчиков или преднатяжителей ремней безопасности (см. стр. 33).

28 Безопасность водителя и пассажиров

Page 33

Дополнительная информация о подушках безопасности

• Индикатор, расположенный на панели управления и предупреждающий об отключении подушки безопасности переднего пассажира (см. стр. 34).

• Автономный резервный источник энергии, предназначенный для дублирования основной системы электрооборудования автомобиля в случае ее выхода из строя в результате аварии.

Функционирование фронтальных подушек безопасности

При фронтальном столкновении средней или большой силы датчики фиксируют резкое снижение скорости автомобиля.

В том случае, если уровень замедления превышает определенное значение, блок управления включает газогенераторы для быстрого наполнения газом фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира в нужное время и с определенной силой.

При фронтальном столкновении ремень безопасности удерживает от смещения нижнюю часть туловища и грудную клетку, а подушки безопасности водителя и переднего пассажира помогают предотвратить сильный удар головой и грудной клеткой о рулевое колесо или о переднюю панель автомобиля.

Несмотря на то, что обычно обе подушки безопасности наполняются газом одновременно, с разницей всего лишь в несколько миллисекунд, возможно и срабатывание только одной подушки безопасности.

Это может произойти в том случае, если сила фронтального столкновения была на грани, определяющей срабатывание или несрабатывание подушек безопасности. В этом случае ремни безопасности обеспечивают достаточно надежную защиту водителя и переднего пассажира, в то время как эффект от срабатывания подушки безопасности будет минимальным.

(Продолжение на следующей странице)

29Безопасность водителя и пассажиров

Page 34

Дополнительная информация о подушках безопасности

После срабатывания и наполнения газом фронтальные подушки безопасности быстро сдуваются, что позволяет водителю сохранять обзорность и свободно манипулировать всеми органами управления автомобилем.

Продолжительность всего процесса от момента подачи сигнала датчиками замедления до сдувания подушек занимает около одной десятой доли секунды - так быстро, что вы просто не успеваете понять, что произошло, до тех пор, пока не увидите оболочки сработавших подушек безопасности.

После дорожно-транспортного происшествия, при котором произошло срабатывание подушек безопасности, воздух в салоне автомобиля выглядит задымленным. На самом деле это взвесь тонкодисперсного порошка, которым были пересыпаны оболочки подушек безопасности в сложенном состоянии. Этот порошок безвреден, однако люди с заболеваниями органов дыхания могут испытывать определенный дискомфорт от содержащихся в воздухе газообразных продуктов, выделяемых газогенераторами надувных подушек. В этом случае желательно как можно быстрее покинуть салон автомобиля, если условия безопасности этому не препятствуют.

Подушки безопасности с двухступенчатым газогенератором

Фронтальные подушки безопасности оснащены двухступенчатыми газогенераторами. В зависимости от силы столкновения, наполнение подушек газом может происходить последовательно или одновременно от двух ступеней газогенератора.

При сильном ударе наполнение подушки газом осуществляется одновременно от двух ступеней газогенератора, т.е. наиболее быстро и при высоком давлении.

При ударе умеренной силы наполнение подушки газом сначала осуществляется от первой ступени газогенератора, а затем через долю секунды – от второй ступени. В результате подушка надувается не так быстро и при меньшем давлении.

30 Безопасность водителя и пассажиров

Page 35

Дополнительная информация о подушках безопасности

Подушки безопасности с двумя порогами срабатывания

Фронтальные подушки безопасности вашего автомобиля также имеют два режима функционирования. Такие подушки безопасности имеют два различных порога срабатывания в зависимости от того, пристегнут ли ремень безопасности данного пассажира или нет.

Если ремень безопасности не пристегнут, то подушка безопасности наполняется газом в режиме, который учитывает необходимость наиболее надежной защиты непристегнутого ремнем водителя или пассажира.

Если ремень безопасности пристегнут, то подушка безопасности наполняется газом при ином пороговом значении замедления, поскольку подушка безопасности лишь дополняет основную защитную функцию, выполняемую ремнем безопасности.

Функционирование боковых подушек безопасности

При боковом ударе средней или большой силы электронный блок управления получает сигналы от датчиков удара, что приводит к почти мгновенному срабатыванию боковой подушки безопасности водителя или переднего пассажира.

Следует подчеркнуть, что при боковом ударе срабатывает только одна боковая подушка безопасности со стороны удара. Если удар происходит со стороны переднего пассажира, то боковая подушка безопасности переднего пассажира срабатывает, даже если пассажирское место не занято.

Для наилучшей защиты подушкой безопасности при боковом ударе водитель и передний пассажир должны занимать правильное положение на сиденьях и быть пристегнутыми ремнями безопасности.

(Продолжение на следующей странице)

31Безопасность водителя и пассажиров

Page 36

Дополнительная информация о подушках безопасности

Система отключения боковой подушки безопасности

Ваш автомобиль оборудован системой автоматического отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира, которая позволяет сидящему на переднем сиденье ребенку избежать возможных травм.

Компания Honda не рекомендует перевозить детей на сиденье переднего пассажира. Однако если датчик положения переднего пассажира определит, что сидящий на переднем сиденье ребенок наклонился в зону наполнения боковой подушки безопасности, то эта подушка будет автоматически отключена.

Система может автоматически отключить боковую подушку безопасности также в случае, если взрослый пассажир малого или нормального роста, наклонившись к передней двери, попадет в зону действия подушки.

Система также может автоматически отключить боковую подушку безопасности, если вы положите какие-либо предметы на сиденье переднего пассажира.

Если вы увидите горящий сигнализатор отключения боковой подушки безопасности, попросите пассажира сесть прямо (стр.

34). Как только корпус пассажира выйдет из зоны срабатывания подушки, система боковой подушки безопасности вновь активируется, а сигнализатор погаснет.

Включение и выключение сигнализатора происходит с некоторым запаздыванием после того, как пассажир сместится в зону срабатывания боковой подушки безопасности или выйдет из этой зоны.

Спинка сиденья переднего пассажира не должна быть закрыта чехлом или любым другим предметом. Это может воспрепятствовать нормальной работе боковой подушки безопасности и системы ее автоматического отключения.

Функционирование оконных подушек безопасности (надувных шторок)

ОКОННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

При боковом ударе

При боковом ударе средней или большой силы в электронный блок управления поступают сигналы от датчиков удара, что приводит к почти мгновенному срабатыванию оконной подушки безопасности, а также преднатяжителя ремня водителя или переднего пассажира.

32 Безопасность водителя и пассажиров

Page 37

Дополнительная информация о подушках безопасности

Если удар происходит со стороны переднего пассажира, то срабатывает шторка безопасности с этой стороны автомобиля, даже если пассажирское место не занято.

При опрокидывании автомобиля

Если датчик определяет опасность опрокидывания автомобиля, то он дает команду блоку управления на активацию обеих шторок безопасности и преднатяжителей ремней безопасности обоих передних сидений.

В этом случае шторка безопасности и преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира срабатывают, даже если пассажирское место не занято.

Для наилучшей защиты шторками безопасности при боковом ударе, водитель и передний пассажир должны занимать правильное положение на сиденьях и быть пристегнутыми ремнями безопасности.

Сигнализатор неисправности дополнительной системы безопасности (SRS)

Сигнализатор неисправности системы SRS предназначен для предупреждения водителя о возможной неисправности подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

При включении зажигания в положение ON (II) этот сигнализатор загорается на короткое время, а затем гаснет. Это свидетельствует о нормальной работе системы.

Однако если этот сигнализатор загорается в любой другой момент, а также если он вообще не загорается при включении зажигания, необходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки исправности системы. Например:

• Если сигнализатор системы SRS не загорается при включении зажигания в положение ON (II).

• Если сигнализатор продолжает гореть после пуска двигателя.

(Продолжение на следующей странице)

33Безопасность водителя и пассажиров

Page 38

Дополнительная информация о подушках безопасности

• Если сигнализатор включается во время движения автомобиля и продолжает гореть постоянно или мигает.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Кроме того, на многофункциональном дисплее появится предупреждающее сообщение “CHECK AIRBAG SYSTEM” (Проверьте систему подушек безопасности).

При наличии перечисленных выше признаков система подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности не функционируют должным образом и не смогут обеспечить защиту в случае необходимости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Игнорирование включенного сигнализатора неисправности дополнительной системы безопасности (SRS) может привести к серьезным травмам и даже гибели водителя и пассажиров из-за отказа подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.

При загорании сигнализатора неисправности дополнительной системы безопасности SRS следует как можно скорее обратиться к официальному дилеру Honda для проведения диагностики и ремонта системы.

Сигнализатор отключения боковых подушек безопасности

Данный сигнализатор предупреждает вас о том, что произошло автоматическое отключение боковой подушки безопасности переднего пассажира. Это не означает неисправность боковой подушки безопасности.

При включении зажигания в положение ON (II) сигнализатор загорается на короткое время, а затем гаснет (см. стр. 77). Если сигнализатор не включается при включении зажигания или продолжает гореть после запуска двигателя, или если он загорается во время движения автомобиля при незанятом сиденье переднего пассажира, то вам следует обратиться на сервисную станцию для диагностики системы.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Кроме того, на многофункциональном дисплее появится предупреждающее сообщение “PASSENGER SIDE AIRBAG OFF” (Боковая подушка безопасности переднего пассажира отключена).

Техническое обслуживание подушек безопасности

Система подушек безопасности практически не требует технического обслуживания, и она не содержит компонентов, которые владелец

мог бы самостоятельно обслуживать или ремонтировать, не нарушая правил безопасности. Однако вам следует незамедлительно необходимо обратиться к официальному дилеру для выполнения ремонта в следующих случаях:

• После срабатывания любой подушки безопасности. Сработавшие подушки

безопасности подлежат обязательной замене вместе с блоком управления и другими элементами системы подушек безопасности. Сработавшие преднатяжители ремней безопасности также подлежат обязательной замене.

Не пытайтесь самостоятельно демонтировать

или заменять сработавшие подушки безопасности. Эти операции должны выполняться только на сервисной станции официального дилера компании Honda.

• Если сигнализатор неисправности системы SRS указывает на наличие проблемы.

Немедленно доставьте автомобиль на сервисную станцию официального дилера для диагностики и необходимого ремонта. Если вы проигнорируете это предупреждение, подушки безопасности не смогут функционировать должным образом и обеспечить необходимую защиту при дорожно-транспортном происшествии.

34 Безопасность водителя и пассажиров

Page 39

Дополнительная информация о подушках безопасности

К обслуживанию компонентов системы подушек безопасности допускается только специально обученный персонал. Запрещено самостоятельно демонтировать подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности. В случае отказа системы или после аварийного срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности необходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера для проведения ремонта или замены узлов системы.

Дополнительные меры обеспечения безопасности

• Не демонтируйте и не отключайте подушки безопасности. В совокупности

с ремнями безопасности подушки безопасности обеспечивают максимально эффективную защиту в случае дорожнотранспортного происшествия.

• Ни в коем случае на пытайтесь чинить компоненты системы SRS, а также ее электропроводку. При попытке

самостоятельного демонтажа или ремонта системы SRS подушка безопасности может неожиданно сработать и нанести вам серьезную травму.

• Не допускайте попадания влаги на спинки передних сидений. Если спинка сиденья

будет залита водой или иной жидкостью, то нормальная работа боковых подушек безопасности окажется невозможной.

• Не заменяйте и не закрывайте ничем кожухи боковых подушек безопасности, расположенных в спинках передних сидений, без согласования со специалистами официального дилера Honda. Это приведет

к невозможности срабатывания боковых подушек безопасности при дорожнотранспортном происшествии.

35Безопасность водителя и пассажиров

Page 40

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Обязанности по обеспечению безопасности детей при их перевозке в автомобиле лежат на взрослых. Тем не менее, несмотря на наилучшие намерения, многие родители иногда не знают, как должным образом обеспечить безопасность своих детей.

Если вам предстоит перевозить в автомобиле детей любого возраста, внимательно прочтите данный раздел. Он начинается с важных рекомендаций общего характера, после чего дается информация, касающаяся особенностей перевозки младенцев, малолетних детей и подростков.

Обязательное применение детских удерживающих систем

Ежегодно многие дети страдают и гибнут в автомобильных авариях только вследствие отказа от использования или в результате неправильного использования соответствующих удерживающих систем. Помните, что дорожно-транспортные происшествия занимают первое место среди причин гибели детей в возрасте до 12 лет.

Для снижения риска гибели или травмирования младенцев и детей, обязательно используйте соответствующие удерживающие системы при каждой поездке в автомобиле с детьми.

Младенцы и малолетние дети должны размещаться в специальных детских удерживающих системах, правильно установленных в автомобиле

(см. стр. 43 – 62).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При дорожно-транспортном происшествии дети могут получить серьезные травмы или погибнуть, если они не будут должным образом зафиксированы при помощи соответствующих удерживающих систем.

Для маленьких детей, рост которых не позволяет использовать стандартные ремни безопасности, необходимо использовать специальные детские удерживающие системы. Для детей старшего возраста можно устанавливать на сиденья дополнительные детские подушки, которые позволят им пристегиваться штатными ремнями безопасности.

Дети старшего возраста обязательно должны использовать дополнительные подушки, устанавливаемые на сиденье, и пристегиваться диагонально-поясными ремнями безопасности (см. стр. 63 – 67).

36 Безопасность водителя и пассажиров

Page 41

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

В большинстве стран Европы детские удерживающие системы должны удовлетворять требованиям Правил ЕЭК ООН № 44.

Во многих странах законодательно предусмотрено обязательное применение сертифицированных детских удерживающих систем при перевозке детей младше 12 лет или ростом менее 150 см. Независимо от того, на каком сиденье перевозятся дети, законодательство этих стран требует обязательного применения официально утвержденных детских удерживающих систем. Ознакомьтесь с требованиями местного законодательства по обеспечению безопасности детей при перевозке в автомобиле.

Перевозка детей на заднем сиденье автомобиля

Статистика дорожно-транспортных происшествий свидетельствует о том, что максимальная безопасность детей любого возраста и роста обеспечивается при правильном использовании соответствующих детских удерживающих систем, установленных на заднем сиденье. Настоятельно рекомендуется перевозить детей в возрасте до 12 лет с применением в детских удерживающих систем, устанавливаемых на заднем сиденье автомобиля.

Перевозка детей на заднем сиденье позволяет уменьшить риск травматизма в результате удара о твердые элементы отделки салона при аварии или резком торможении автомобиля. Кроме того, при перевозке детей на заднем сиденье исключена возможность получения ими травм в результате срабатывания фронтальной или боковой подушки безопасности.

Риск травмирования ребенка фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира

Фронтальная подушка безопасности разработана с целью обеспечения защиты взрослых пассажиров в случае фронтального удара средней или большой силы. Обеспечение защиты достигается за счет большого объема подушки безопасности и мгновенного ее наполнения газом, поэтому наполняющаяся подушка сама может причинить серьезные травмы.

Перевозка младенцев

Поскольку ваш автомобиль оснащен фронтальной подушкой безопасности пассажира, запрещается установка на переднее сиденье детской удерживающей системы, в которой ребенок располагается лицом назад. При

дорожно-транспортном происшествии надувающаяся подушка безопасности сильно ударит по детской удерживающей системе и может резко сдвинуть ее с места, что чревато очень серьезными травмами и даже гибелью ребенка.

(Продолжение на следующей странице)

37Безопасность водителя и пассажиров

Page 42

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 94:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕВЫПОЛНЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ РЕБЕНКА.

При дорожно-транспортном происшествии быстро надувающаяся подушка безопасности переднего пассажира сильно ударит по детской удерживающей системе. Подушка может резко сдвинуть детскую удерживающую систему и ребенка, что чревато очень серьезными травмами и даже гибелью ребенка.

Перевозка малолетних детей

Если ваш автомобиль оснащен фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира, то установка на переднее сиденье детской удерживающей системы, в которой ребенок расположен лицом вперед, может представлять опасность. Если сиденье переднего

пассажира расположено слишком близко к передней панели, или если голова ребенка резко приблизится к передней панели при фронтальном столкновении, срабатывающая подушка безопасности может нанести серьезные травмы или даже стать причиной гибели ребенка.

Перевозка подростков

Подросток, который уже слишком большой, чтобы пользоваться детскими удерживающими системами, также рискует получить тяжелую травму от удара фронтальной подушкой безопасности, если будет сидеть на месте переднего пассажира. Рекомендуется

перевозить подростков на заднем сиденье, используя при необходимости дополнительную подушку и правильно пристегнув его ремнем безопасности (необходимая информация по обеспечению безопасности подростков изложена на стр. 63).

Во всех случаях вам следует ознакомиться с требованиями местного законодательства по обеспечению безопасности детей при перевозке в автомобиле.

38 Безопасность водителя и пассажиров

Page 43

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Для напоминания об опасности, связанной со срабатыванием фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, ваш автомобиль имеет предупреждающую табличку на солнцезащитном козырьке переднего пассажира. Настоятельно рекомендуется ознакомиться с содержанием этой таблички и точно следовать изложенным в ней инструкциям.

Для некоторых моделей автомобиля

Для напоминания об опасности, связанной со срабатыванием фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, ваш автомобиль имеет предупреждающие таблички, расположенные в проеме двери переднего пассажира и на солнцезащитном козырьке переднего пассажира. Настоятельно рекомендуется ознакомиться с содержанием этих табличек и точно следовать изложенным в них инструкциям.

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 94:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чрезвычайно опасно!

ЗАПРЕЩЕНО устанавливать на переднее сиденье детскую удерживающую систему, в которой ребенок расположен лицом назад, если автомобиль оснащен фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ РЕБЕНКА.

39Безопасность водителя и пассажиров

Page 44

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Риск травмирования ребенка боковой подушкой безопасности

Чтобы избежать травм, вызванных срабатыванием боковой подушки безопасности переднего пассажира, она оснащена системой автоматического отключения. Даже при наличии указанной системы компания Honda не рекомендует перевозить детей на переднем сиденье. Для наилучшей защиты от травмирования в результате срабатывания боковой подушки безопасности ребенок должен занимать правильное положение на сиденье и быть пристегнутым ремнем безопасности. Дополнительная информация о системе автоматического отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира приведена на стр. 32.

Для некоторых моделей автомобиля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если ребенок прислонится к передней двери, он может получить тяжелую или даже смертельную травму при срабатывании боковой подушки безопасности.

Необходимо сидеть прямо, плотно опираясь на спинку сиденья.

Поэтому в проемах обеих передних дверей имеются таблички, напоминающие о потенциальной опасности получения травмы при срабатывании боковых подушек безопасности.

40 Безопасность водителя и пассажиров

Page 45

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

Перевозка в автомобиле группы детей

Ваш автомобиль позволяет устанавливать детские удерживающие системы на сиденьях второго и третьего ряда. В случае необходимости перевозки нескольких детей с посадкой одного из них на переднем сиденье, выполняйте следующие рекомендации:

• Усадите на переднее сиденье самого старшего ребенка – при условии, что его безопасность может быть надлежащим образом обеспечена с помощью штатного диагонально-поясного ремня безопасности (см. стр. 63).

• Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад (см. стр. 167).

• Убедитесь в том, что ребенок, посаженный на переднее сиденье, сидит прямо, плотно прислонившись спиной к спинке сиденья (см. стр. 19).

• Убедитесь в правильном положении и надежной фиксации ремня безопасности (см. стр. 17).

Перевозка детей, требующих повышенного внимания

Многие родители предпочитают размещать младенцев или малолетних детей на переднем сиденье, объясняя это тем, что это дает им возможность наблюдать за детьми, или тем, что дети требуют повышенного внимания со стороны взрослых.

Размещая детей на передних сиденьях, родители подвергают их риску, связанному со срабатыванием фронтальной или боковой подушки безопасности. Кроме того, отвлекаясь для наблюдения за ребенком, водитель менее адекватно реагирует на изменение дорожной ситуации, что создает дополнительный риск дорожно-транспортного происшествия.

Если ребенок требует постоянной физической поддержки или визуального наблюдения, мы настоятельно рекомендуем присутствие в автомобиле еще одного взрослого пассажира, который смог бы сидеть рядом с таким ребенком на заднем сиденье. Перевозка ребенка на заднем сиденье намного повышает его безопасность по сравнению с перевозкой на переднем сиденье.

Дополнительные меры обеспечения безопасности детей

• Запрещается перевозить детей на коленях.

Если во время столкновения вы не будете пристегнуты ремнем безопасности, то сила удара отбросит вас вперед, и вы сильно прижмете ребенка к передней панели или к спинке переднего сиденья. Если же во время столкновения вы будете пристегнуты, то не сможете удержать ребенка, который получит тяжелую травму или погибнет.

• Не пристегивайте одним ремнем себя и ребенка. При аварии ремень безопасности

может сжать ребенка с большой силой, в результате чего ребенок получит тяжелые или даже смертельные травмы.

• Запрещено использовать один и тот же ремень безопасности для пристегивания двух детей одновременно. В противном

случае дети могут серьезно пострадать в результате аварии.

(Продолжение на следующей странице)

41Безопасность водителя и пассажиров

Page 46

Обеспечение безопасности детей – общие сведения

• Если ребенок может дотянуться до неиспользуемого ремня безопасности, то проследите, чтобы ремень был вставлен в пряжку и полностью намотан на заблокированную инерционную катушку.

Если ребенок намотает на шею свободно висящий ремень безопасности, он может получить опасную или даже смертельную травму. (Для информации об активации и отключении блокируемой инерционной катушки см. стр. 56 и 57).

• Пользуйтесь рычажками блокировки дверных замков для предотвращения возможности открывания дверей детьми во время движения автомобиля. Если

Вы заблокируете двери с помощью указанного устройства (см. стр. 154), то дети не смогут открыть двери и по неосторожности выпасть из автомобиля.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С помощью главного выключателя стеклоподъемников отключите цепь питания пассажирских стеклоподъемников, чтобы дети не смогли открыть окна. Использование этой функции не дает детям возможность играть, поднимая и опуская стекла, что может привести к несчастному случаю или отвлечь водителя от наблюдения за дорожной ситуацией (см. стр. 185).

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выходя из

автомобиля, в котором остаются дети или взрослые пассажиры, обязательно выньте ключ из замка зажигания и возьмите его с собой.

• Не оставляйте детей в автомобиле одних без присмотра взрослых. В некоторых

странах присутствие детей в автомобиле без присмотра взрослых является нарушением законодательства и может привести к серьезным последствиям.

Например, младенец или малолетний

ребенок, оставшийся без присмотра взрослых в автомобиле в жаркий день, может погибнуть от теплового удара. Если дети остаются в автомобиле без присмотра взрослых, и при этом ключ находится в замке зажигания, они могут случайно запустить двигатель. Автомобиль может тронуться с места, что может причинить травмы как самим детям, так и окружающим.

• Запирайте все двери, включая заднюю дверь и ее стекло, когда вы не пользуетесь автомобилем. Играя, дети могут нечаянно

запереться в салоне или в багажном отделении. Не разрешайте детям играть в автомобиле или рядом с ним.

• Храните ключи от автомобиля и пульт дистанционного управления дверными замками вне досягаемости детей. Даже

маленькие дети могут открыть дверь автомобиля и включить зажигание, или открыть дверь багажного отделения, что может привести к несчастным случаям, в том числе с летальным исходом.

Не разрешайте детям стоять на коленях на сиденье или ехать стоя. Силы инерции, возникающие при резком торможении, отбросят ребенка вперед. Ребенок будет серьезно травмирован и даже может погибнуть.

42 Безопасность водителя и пассажиров

Page 47

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

Безопасная перевозка младенцев

Типы детских удерживающих систем

Для перевозки младенцев возрастом до одного года следует использовать специальные наклонные автомобильные колыбельки, соответствующие их весу и росту, в которых ребенок располагается лицом назад.

Только использование колыбелек, в которых ребенок расположен лицом назад, позволяет обеспечить надлежащую защиту головы, шеи и спины младенца.

Допускается использование двух типов детских удерживающих систем: детские удерживающие системы, предназначенные исключительно для младенцев, или регулируемые детские удерживающие системы, в которых ребенок располагается лицом назад под наклоном.

Запрещается установка детских удерживающих систем, в которых ребенок должен располагаться лицом назад, в противоположное положение (лицом вперед). При таком

расположении ребенок может быть серьезно травмирован в результате фронтального столкновения.

Установка детских удерживающих систем, в которых ребенок располагается лицом назад

Детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом назад, можно установить на любом сиденье второго или третьего ряда, но не на сиденье переднего пассажира. Запрещается устанавливать

детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом назад, на сиденье переднего пассажира.

При дорожно-транспортном происшествии надувающаяся подушка безопасности переднего пассажира сильно ударит по спинке детской удерживающей системы, что чревато очень серьезными травмами и даже гибелью ребенка.

При установке на сиденье второго ряда детской удерживающей системы, в которой ребенок обращен лицом назад, это может помешать водителю и переднему пассажиру сдвинуть свои сиденья как можно дальше назад в соответствии с рекомендациями или наклонить спинки сидений в желаемом положении.

(Продолжение на следующей странице)

43Безопасность водителя и пассажиров

Page 48

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

В подобных случаях настоятельно рекомендуется устанавливать детскую удерживающую систему непосредственно за сиденьем переднего пассажира, которое следует оставить незанятым и сдвинуть вперед, насколько это необходимо. Возможная альтернатива – приобретение детской удерживающей системы с меньшими габаритными размерами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не устанавливайте детскую удерживающую систему, в которой ребенок обращен лицом назад, на сиденье переднего пассажира, так как фронтальном столкновении при быстро надувающаяся подушка безопасности может причинить ребенку серьезные и даже смертельные травмы.

Располагайте детскую удерживающую систему с ребенком, обращенным лицом назад, на заднем, а не на переднем сиденье.

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 94:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕВЫПОЛНЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ РЕБЕНКА.

При дорожно-транспортном происшествии надувающаяся подушка безопасности сильно ударит по детской удерживающей системе. Подушка безопасности может резко сдвинуть детскую удерживающую систему и ребенка, что чревато очень серьезными травмами и даже гибелью ребенка.

44 Безопасность водителя и пассажиров

Page 49

Обеспечение безопасности младенцев и малолетних детей

Безопасная перевозка малолетних детей

Типы детских удерживающих систем

Дети старше одного года, вес и рост которых позволяет им сидеть без дополнительной поддержки, должны перевозиться в детских удерживающих системах, соответствующих росту и весу конкретного ребенка, в которых ребенок располагается лицом вперед.

Из всего многообразия детских удерживающих систем мы рекомендуем выбирать устройства, снабженные пятиточечной системой фиксации, как показано на иллюстрации.

Мы также рекомендуем как можно дольше перевозить малолетних детей с использованием детских удерживающих систем, при условии, что их рост и вес позволяют это делать.

Установка детских удерживающих систем

Мы настоятельно рекомендуем устанавливать детские удерживающие системы, в которых ребенок располагается лицом вперед, на заднем, а не на переднем сиденье автомобиля.

сиденье расположено слишком близко к передней панели, или в случае, когда голова ребенка резко наклоняется вперед при фронтальном столкновении, срабатывающая подушка безопасности может нанести серьезные травмы или даже стать причиной смерти ребенка.

При необходимости установки детской удерживающей системы, в которой ребенок располагается лицом вперед, на сиденье переднего пассажира, необходимо сдвинуть это сиденье до упора назад и убедиться в надежности фиксации детской удерживающей системы на сиденье переднего пассажира, а также в том, что ребенок надежно и надлежащим образом зафиксирован в детской удерживающей системе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не устанавливайте детскую удерживающую систему с ребенком, обращенным лицом вперед, на сиденье переднего пассажира, так как при столкновении быстро надувающаяся подушка безопасности может убить или серьезно травмировать ребенка.

При необходимости размещения детской удерживающей системы на сиденье переднего пассажира, сдвиньте это сиденье как можно дальше от передней панели и надлежащим образом зафиксируйте установленную на нем детскую удерживающую систему.

45Безопасность водителя и пассажиров

Page 50

Выбор детских удерживающих систем

При покупке детской удерживающей системы вы можете выбрать либо обычное детское кресло, либо специальное детское кресло, которое крепится с помощью нижних анкерных колец и верхней крепежной стропы.

Обычное детское кресло крепится к сиденью автомобиля с помощью штатного ремня безопасности, а специальное детское кресло фиксируется с помощью анкерных колец, которые крепятся к соответствующим креплениям, находящимся на задних сиденьях.

Специальные детские кресла отличаются простотой установки благодаря удобным нижним точкам крепления, а возможность их неправильной установки сведена к минимуму, поэтому, если ваш автомобиль оснащен нижними точками для крепления детских кресел, мы рекомендуем приобрести совместимое с ними специальное кресло.

При выборе специального кресла мы рекомендуем отдавать предпочтение системе с жесткими, а не гибкими анкерными скобами (см. стр. 50).

Отметим, что при отсутствии на автомобиле нижних анкерных скоб специальное детское кресло можно установить обычным способом – с помощью штатного ремня безопасности.

Независимо от типа детской удерживающей системы, она обеспечит защиту детей только при выполнении следующих трех требований:

1. Детская удерживающая система должна соответствовать стандартам по безопасности. В большинстве

стран Европы детские удерживающие системы должны удовлетворять требованиям Правил ЕЭК ООН №

44. Проверьте наличие специального сертификационного знака на самом изделии и на его упаковке.

Изготовитель автомобиля не несет ответственность за повреждения, которые были вызваны дефектами рекомендованных детских удерживающих систем.

46 Безопасность водителя и пассажиров

Page 51

Выбор детских удерживающих систем

2. Детская удерживающая система должна соответствовать росту и весу конкретного ребенка.

Младенец должен располагаться в

детской удерживающей системе лицом назад, а малолетний ребенок – лицом вперед.

Убедитесь в том, что детская удерживающая система подходит для вашего ребенка. Ознакомьтесь с инструкциями изготовителя изделия, а также с табличками, на которых указаны ограничения по весу и росту детей, для которых может применяться конкретная детская удерживающая система.

3. Детская удерживающая система должна быть конструктивно совместима с тем сиденьем автомобиля, на котором она будет устанавливаться.

Прежде чем приобрести ту или иную детскую удерживающую систему или использовать устройство, купленное ранее, мы рекомендуем проверить возможность его установки на том сиденье автомобиля, на котором вы собираетесь перевозить ребенка.

47Безопасность водителя и пассажиров

Page 52

Установка детских удерживающих систем

После выбора подходящей детской удерживающей системы и определения места для ее установки, выполните три основных шага для установки системы.

1. Надежно закрепите детскую удерживающую систему в автомобиле.

Фиксация детских удерживающих систем всех типов должна осуществляться с помощью с помощью поясной лямки диагонально-поясного ремня безопасности или с использованием нижних креплений. Неправильно установленная и ненадежно закрепленная детская удерживающая система может стать причиной серьезного травмирования ребенка при аварии.

2. Убедитесь в надежной фиксации детской удерживающей системы. После установки

детской удерживающей системы подергайте ее вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы проверить надежность ее фиксации.

Рекомендуется как можно надежнее фиксировать положение детской удерживающей системы. Однако это не значит, что детскую удерживающую систему необходимо фиксировать «намертво». Незначительные поперечные смещения детской удерживающей системы вполне допустимы и не снижают эффективности ее защитных функций.

Если вам не удается надежно зафиксировать детскую удерживающую систему, попробуйте установить ее на другое сиденье, или используйте детскую удерживающую систему другого типа, конструкция которой позволяет надежно зафиксировать ее в желаемом положении.

3. Усадите ребенка и надежно зафиксируйте его в детской удерживающей системе.

Проверьте, чтобы ребенок был надежно зафиксирован в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями и рекомендациями изготовителя устройства. При ненадежной фиксации ребенок может быть выброшен при аварии из детской удерживающей системы, что приведет к серьезным травмам.

На последующих страницах приведены инструкции по правильной установке детской удерживающей системы. В большинстве примеров рассматриваются детские удерживающие системы, в которых ребенок сидит лицом вперед, однако основные правила остаются теми же и для установки детских удерживающих систем, в которых ребенок располагается лицом назад.

48 Безопасность водителя и пассажиров

Page 53

Установка детских удерживающих систем

Детские удерживающие системы (для России)

На рынке представлено множество различных детских удерживающих систем. Однако не все они подходят для вашего автомобиля. При выборе детской удерживающей системы ориентируйтесь на данную таблицу, в которой указана возможность установки детских удерживающих систем на том или ином сиденье автомобиля.

Расположение детской удерживающей системы

Вес ребенка

Группа 0 До 10 кг

На сиденье переднего

пассажира

На крайних сиденьях На центральном сиденье На крайних сиденьях На центральном сиденье

IL (Honda BABY-SAFE

ISO FIX) или Honda

IL (Honda BABY-SAFE

До 13 кг X

Группа I

От 9 кг до 18 кг

Группа II

От 15 кг до 25 кг

Группа III

От 22 кг до 36 кг

IL: Разрешается установка определенных детских удерживающих систем стандарта ISOFIX, указанных в таблице. X: Установка детских защитных систем для детей данной весовой группы не допускается. * 1: Следует отодвинуть переднее сиденье максимально назад. * 2: Только со стороны переднего пассажира. Для некоторых детских удерживающих систем указывается размерный класс (весовая группа). Обязательно проверьте размерный класс, который может быть указан изготовителем детской удерживающей системы в инструкции, на упаковке или на табличках.

Фирменные детские кресла, перечисленные в таблице, являются оригинальными изделиями компании Honda. Вы можете приобрести их у официального дилера компании.

Для инструкции по правильной установке обратитесь к отдельному Руководству по установке детской удерживающей системы.

Honda LORD*

Honda KID*

KID FIX*

Honda KID*

KID FIX*

или Honda

ISO FIX) или Honda

Honda LORD или Honda

Honda KID или Honda

На сиденье второго ряда На сиденье третьего ряда

BABY-SAFE

ISO FIX

KID FIX

IL (Honda BABY-SAFE

ISO FIX) или Honda

BABY-SAFE

IL (Honda BABY-SAFE

ISO FIX) или Honda

BABY-SAFE

Honda LORD или Honda

ISO FIX

Honda KID или Honda

KID FIX

Honda KID или Honda

KID FIX

IL (Honda BABY-SAFE

ISO FIX)*

или Honda

BABY-SAFE

IL (Honda BABY-SAFE

ISO FIX)*

или Honda

BABY-SAFE

Honda LORD или Honda

ISO FIX*

Honda KID или Honda

KID FIX

Honda KID или Honda

KID FIX

Honda BABY-SAFE

Honda LORD

Honda KID или Honda

KID FIX

Honda KID или Honda

KID FIX

Безопасность водителя и пассажиров 49

Page 54

Установка детских удерживающих систем

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование неподходящей для вашего автомобиля детской удерживающей системы не позволит надлежащим образом обеспечить безопасность ребенка при дорожно-транспортном происшествии. В результате этого ребенок может получить тяжелые травмы или даже погибнуть.

Нижние крепления для детских удерживающих систем

Эти крепления имеются для каждого сиденья второго ряда и для сиденья третьего ряда со стороны водителя.

Анкерные кольца нижних креплений, которые расположены между спинкой и подушкой сиденья, могут использоваться только для детских удерживающих систем, которые специально сконструированы для установки с помощью нижних анкерных колец.

При установке детской удерживающей системы используйте соответствующие анкерные кольца для каждого сиденья. Вы можете установить в своем автомобиле до трех детских удерживающих систем, в зависимости от конструкции этих систем. Запрещается устанавливать две детские удерживающие системы, фиксируя их с помощью одного и того же нижнего крепления.

Вы можете найти нижние крепления для детских удерживающих систем в промежутке между подушкой и спинкой сиденья.

МЕТКА

НИЖНИЕ АНКЕРНЫЕ КОЛЬЦА

Местоположение анкерных колец указано маленькими кнопками, расположенными над кольцами.

50 Безопасность водителя и пассажиров

Page 55

Установка детских удерживающих систем

Использование боковых нижних креплений

НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Для установки детских удерживающих систем на любом из крайних сидений второго ряда используйте боковые нижние анкерные кольца, как показано на иллюстрации.

1. Сместите замок или язычок ремня безопасности так, чтобы он не мешал креплению детской удерживающей системы.

2. Убедитесь в том, что в зоне крепления детской удерживающей системы нет посторонних предметов, которые могли бы помешать надежной фиксации детской удерживающей системы к нижним креплениям.

3. К детской удерживающей системе могут прилагаться направляющие втулки, которые предохраняют от повреждений обивку сидений при установке устройства.

Устанавливая направляющие втулки, следуйте инструкциям изготовителя детской удерживающей системы.

ЖЕСТКАЯ КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

4. Установите детскую удерживающую систему на правое или левое крайнее сиденье автомобиля, затем, следуя инструкциям изготовителя устройства, зафиксируйте его к нижним анкерным кольцам.

Некоторые детские удерживающие системы оснащены жесткими крепежными скобами для крепления к нижним анкерным кольцам (см. рисунок).

(Продолжение на следующей странице)

51Безопасность водителя и пассажиров

Page 56

Установка детских удерживающих систем

ГИБКАЯ КРЕПЕЖНАЯ СКОБА

Другие детские удерживающие системы могут быть оборудованы гибкими крепежными скобами (см. рисунок).

5. Независимо от конструкции детской удерживающей системы, следуйте всем рекомендациям изготовителя устройства, касающимся регулировки и затяжки крепежных элементов.

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

6. Поднимите подголовник (см. стр. 170), затем пропустите верхнюю крепежную стропу между стойками подголовника над спинкой сиденья, проследив, чтобы стропа не перекручивалась.

ЗАПОРНАЯ СКОБА

Для некоторых детских удерживающих

систем:

Пропустите верхнюю крепежную стропу,

как показано на иллюстрации; следите за тем, чтобы стропа не перекручивалась.

52 Безопасность водителя и пассажиров

Page 57

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

ЗАПОРНАЯ СКОБА

Установка детских удерживающих систем

Использование центральных нижних креплений

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

ЗАПОРНАЯ СКОБА

ФИКСАТОР ВЕРХНЕЙ КРЕПЕЖНОЙ СТРОПЫ

7. Прикрепите запорную скобу верхней крепежной стропы к фиксатору, а затем подтяните стропу в соответствии с рекомендациями изготовителя детской удерживающей системы.

8. После установки детской удерживающей системы подергайте ее вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы проверить надежность ее фиксации в требуемом положении.

НИЖНИЕ АНКЕРНЫЕ КОЛЬЦА

Для установки детской удерживающей системы на центральном сиденье второго ряда используйте центральные нижние анкерные кольца, как показано на иллюстрации.

1. Отстегните крепежный замок съемного ремня безопасности и дайте ремню безопасности полностью смотаться на инерционную катушку, расположенную под обивкой потолка. Уберите пластину замка и крепежный узел в предусмотренные для этого места (см. стр. 175).

ФИКСАТОР ВЕРХНЕЙ КРЕПЕЖНОЙ СТРОПЫ

2. Для установки детской удерживающей системы выполните шаги 1-5, описанные выше.

3. Установите подголовник центрального сиденья в самое низкое положение, затем пропустите верхнюю крепежную стропу поверх подголовника, при этом следите, чтобы стропа не перекручивалась.

(Продолжение на следующей странице)

53Безопасность водителя и пассажиров

Page 58

Установка детских удерживающих систем

ЗАПОРНАЯ СКОБА

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

Для некоторых моделей автомобиля

Поднимите подголовник (см. стр. 170), затем пропустите верхнюю крепежную стропу между стойками подголовника над спинкой сиденья, проследив, чтобы стропа не перекручивалась.

4. Закрепите запорную скобу верхней крепежной стропы к фиксатору, а затем подтяните стропу в соответствии с рекомендациями изготовителя устройства.

5. После установки детской удерживающей системы подергайте ее вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы проверить надежность ее фиксации в требуемом положении.

Надежность конструкции детской

удерживающей системы, а также возможность ее использования на определенном автомобиле, должна быть удостоверена изготовителем и проверена продавцом детской удерживающей системы. Если вы не вполне уверены, что данная детская удерживающая система может быть использована в вашем автомобиле, то перед ее приобретением проконсультируйтесь у официального дилера компании Honda.

Для установки детской удерживающей системы на сиденье третьего ряда со стороны пассажира используйте нижние анкерные кольца со стороны пассажира, как показано на иллюстрации.

1. Отстегните крепежный замок съемного ремня безопасности и дайте ремню безопасности полностью смотаться на инерционную катушку, расположенную под боковой панелью со стороны пассажира. Уберите пластину замка и крепежный узел в предусмотренные для этого места (см. стр. 175).

54 Безопасность водителя и пассажиров

Page 59

Установка детских удерживающих систем

НИЖНИЕ АНКЕРНЫЕ КОЛЬЦА

2. Местоположение анкерных колец указано маленькими кнопками, расположенными над кольцами.

3. Выполните шаги 1 – 5 процедуры установки детской удерживающей системы на сиденье второго ряда (см. стр. 51 – 52).

4. Опустите подголовник сиденья. Пропустите верхнюю крепежную стропу детской удерживающей системы поверх подголовника и спинки сиденья, затем прикрепите стропу к фиксатору, проследив, чтобы стропа не перекручивалась.

5. Закрепите запорную скобу верхней крепежной стропы к фиксатору, а затем подтяните стропу в соответствии с рекомендациями изготовителя устройства.

6. После установки детской удерживающей системы подергайте ее вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы проверить надежность ее фиксации в требуемом положении.

Надежность конструкции детской удерживающей системы, а также возможность ее использования на определенном автомобиле, должна быть удостоверена изготовителем и проверена продавцом детской удерживающей системы. Если вы не вполне уверены, что данная детская удерживающая система может быть использована в вашем автомобиле, то перед ее приобретением проконсультируйтесь у официального дилера компании Honda.

55Безопасность водителя и пассажиров

Page 60

Установка детских удерживающих систем

Крепление детской удерживающей системы с помощью диагонально-поясного ремня безопасности

Если автомобиль не оснащен нижними креплениями, то установка детских удерживающих систем всех типов должна осуществляться с помощью поясной лямки диагонально-поясного ремня безопасности.

Диагонально-поясные ремни безопасности, установленные на всех сиденьях, за исключением сиденья водителя, оборудованы инерционной катушкой с функцией блокировки, которую необходимо активировать в процессе установки детской удерживающей системы.

При установке детской удерживающей системы на центральном сиденье второго ряда необходимо убедиться в том, что съемный ремень безопасности надежно закреплен (см. стр. 175).

Для правильной установки детской удерживающей системы следуйте инструкциям изготовителя устройства.

1. Установите детскую удерживающую систему на выбранное сиденье, затем пропустите ремень безопасности через места крепления детской удерживающей системы в соответствии с инструкциями ее изготовителя, и вставьте скобу ремня в замок.

2. Для надежной фиксации детской удерживающей системы блокирующим механизмом медленно вытяните плечевую лямку ремня из инерционной катушки на всю его длину, затем дайте ремню убраться на инерционную катушку.

3. После того как ремень смотается, потяните его. Если ремень зафиксировался, вы не сможете вытянуть его. Если же вам удалось вытянуть ремень, это означает, что ремень не был надежно зафиксирован, и вам необходимо последовательно повторить все предыдущие операции и добиться надежной фиксации ремня.

56 Безопасность водителя и пассажиров

Page 61

Установка детских удерживающих систем

4. После того как вы убедились в надежности фиксации ремня безопасности, возьмитесь рукой за плечевую лямку ремня ближе к замку и потяните за нее, чтобы полностью выбрать слабину поясной лямки. Помните, что при слабом натяжении поясной лямки диагонально-поясного ремня детская удерживающая система не будет надежно зафиксирована.

Для того чтобы полностью выбрать

слабину ремня, полезно в момент его натягивания приложить к детской удерживающей системе собственный вес или с силой надавить на спинку детского кресла.

Для того чтобы снять блокировку ремня безопасности и демонтировать детскую удерживающую систему, отстегните ремень безопасности, выньте его из удерживающей системы и дайте ремню полностью смотаться на инерционную катушку.

5. После установки детской удерживающей системы подергайте ее вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы проверить надежность ее фиксации в требуемом положении. Если детская удерживающая система не зафиксирована надежно, отстегните ремень безопасности, смотайте его на инерционную катушку, а затем повторите все описанные выше операции заново.

57Безопасность водителя и пассажиров

Page 62

Установка детских удерживающих систем

Использование фиксирующего зажима ремня безопасности

Для автомобилей, у которых инерционная катушка ремня безопасности сиденья, на котором находится ребенок, не имеет функции блокировки

Если крепление детской удерживающей системы к сиденью осуществляется с помощью диагонально-поясного ремня безопасности, нужно обязательно использовать фиксирующий зажим, надеваемый на лямки ремня. Зажим предотвратит смещение или переворачивание детской удерживающей системы.

Фиксирующий зажим, как правило, поставляется в комплекте с детской удерживающей системой. При необходимости отдельного приобретения зажима обратитесь к производителю детских удерживающих систем или в магазин, осуществляющий продажу таких систем.

При необходимости установки детской удерживающей системы, в которой ребенок располагается лицом вперед, на переднем пассажирском сиденье, это сиденье необходимо сдвинуть до упора назад, и убедиться в надежности фиксации детской удерживающей системы, а также в том, что ребенок надежно удерживается в ней (см. стр. 45).

Для того чтобы правильно установить фиксирующий зажим, выполните следующие операции:

1. Установите детскую удерживающую систему на сиденье, оснащенное диагонально-поясным ремнем безопасности. Пропустите лямки диагонально-поясного ремня безопасности через элементы крепления детской удерживающей системы, следуя инструкциям изготовителя устройства.

2. Вставьте скобу ремня безопасности в замок. Потяните за плечевую лямку ремня безопасности, чтобы полностью выбрать слабину его поясной лямки.

3. Возьмитесь рукой за лямки ремня около скобы. Плотно прижмите их друг к другу так, чтобы исключить движение ремня в отверстии скобы. Отстегните замок ремня безопасности.

ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ

4. Установите на лямки ремня фиксирующий зажим, как показано на рисунке. Сдвиньте зажим как можно ближе к скобе замка.

5. Вставьте скобу ремня безопасности в замок. Проверьте надежность крепления детской удерживающей системы на месте, попробовав подергать ее в различных направлениях. Если детская удерживающая система при этом перемещается, повторите описанные выше операции заново.

58 Безопасность водителя и пассажиров

Page 63

Установка детских удерживающих систем

Крепление детских удерживающих систем с помощью верхней крепежной стропы

Во время поездки в автомобиле обязательно фискируйте детей при помощи системы защиты. Это значительно снизит риск получения травм и увечий в случае дорожнотранспортного происшествия.

Детская удерживающая система с верхней крепежной стропой может быть установлена на любом сиденье второго или третьего ряда.

Поскольку верхние крепежные стропы обеспечивают повышенный уровень безопасности, мы рекомендуем использовать эти стропы во всех случаях, когда они имеются. (Узнайте у изготовителя детской удерживающей системы, имеет ли данная детская удерживающая система верхнюю стропу для установки).

Установка на сиденьях второго ряда

ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ СТРОПЫ

Каждое сиденье второго ряда имеет точку для крепления верхней стропы, расположенную за спинкой сиденья.

Использование боковых анкерных креплений

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

Крайнее сиденье

1. После надежной установки детской удерживающей системы (см. стр. 56), поднимите подголовник сиденья, пропустите верхнюю крепежную стропу между стойками подголовника и поверх спинки сиденья.

(Продолжение на следующей странице)

59Безопасность водителя и пассажиров

Page 64

Установка детских удерживающих систем

Использование центрального крепления

ЗАПОРНАЯ СКОБА

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

Для некоторых детских удерживающих систем:

Пропустите верхнюю крепежную стропу поверх спинки сиденья и по бокам подголовника, как показано на иллюстрации.

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА ЗАПОРНАЯ СКОБА

ФИКСАТОР ВЕРХНЕЙ КРЕПЕЖНОЙ СТРОПЫ

2. Закрепите запорную скобу к анкерному креплению и убедитесь, что стропа не перекручена.

3. Натяните верхнюю стропу, следуя инструкциям изготовителя детской удерживающей системы.

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА ЗАПОРНАЯ СКОБА

ФИКСАТОР ВЕРХНЕЙ КРЕПЕЖНОЙ СТРОПЫ

1. Опустите подголовник центрального сиденья в крайнее нижнее положение.

2. После надежной установки детской удерживающей системы (см. стр. 56), пропустите верхнюю крепежную стропу поверх подголовника.

3. Выполните шаги 2 и 3 предыдущей процедуры.

60 Безопасность водителя и пассажиров

Page 65

Установка детских удерживающих систем

ЗАПОРНАЯ СКОБА

ВЕРХНЯЯ КРЕПЕЖНАЯ СТРОПА

Для некоторых моделей автомобиля

2. Закрепите запорную скобу к анкерному креплению и убедитесь, что стропа не перекручена.

3. Натяните верхнюю стропу, следуя инструкциям изготовителя детской удерживающей системы.

(Продолжение на следующей странице)

61Безопасность водителя и пассажиров

Page 66

Установка детских удерживающих систем

Установка на сиденье третьего ряда

ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ СТРОПЫ

Каждое сиденье третьего ряда имеет точку для крепления верхней стропы, расположенную за спинкой сиденья.

1. Опустите подголовник в крайнее нижнее положение.

ЗАПОРНАЯ СКОБА

АНКЕРНОЕ КРЕПЛЕНИЕ

3. Закрепите запорную скобу к анкерному креплению и убедитесь, что стропа не перекручена.

4. Натяните верхнюю стропу, следуя инструкциям изготовителя детской удерживающей системы.

При креплении верхней стропы к детской удерживающей системе выполняйте все инструкции изготовителя.

При использовании любой детской удерживающей системы строго следуйте всем инструкциям изготовителя системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Крепления, предна- значенные для установки детских удерживающих систем, рассчитаны только на нагрузки, возникающие при использовании правильно установленных детских кресел. Ни при каких обстоятельствах к ним нельзя крепить ремни безопасности, предназначенные для взрослых пассажиров, стропы для крепления грузов, а также использовать их для установки какихлибо аксессуаров.

62 Безопасность водителя и пассажиров

Page 67

Обеспечение безопасности подростков

Если вес и рост ребенка уже не позволяют использовать детскую удерживающую систему, рекомендуем усаживать его на дополнительной детской подушке, расположенной на заднем сиденье, и пристегивать ребенка штатным диагонально-поясным ремнем безопасности.

На следующих страницах даны инструкции по проверке правильности расположения лямок диагонально-поясного ремня, типам детских подушек, а также необходимая информация по возможности перевозки детей на переднем пассажирском сиденье.

Для некоторых моделей автомобиля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Необходимо сидеть прямо, плотно опираясь на спинку сиденья.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перевозка ребенка в возрасте до 12 лет на переднем пассажирском сиденье может привести к серьезным травмам или гибели ребенка в случае срабатывания фронтальной подушки безопасности.

При необходимости перевозки ребенка на переднем пассажирском сиденье сдвиньте переднее сиденье назад до упора и должным образом пристегните ребенка ремнем безопасности, используя, при необходимости, дополнительную детскую подушку.

Для некоторых моделей автомобиля

Ваш автомобиль оснащен системой автоматического отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира, поэтому подушка безопасности отключается, если ребенок наклонится к передней двери так, что его голова окажется в зоне действия надувающейся подушки. Даже при наличии указанной системы компания Honda не рекомендует перевозить детей на переднем сиденье.

63Безопасность водителя и пассажиров

Page 68

Обеспечение безопасности подростков

Проверка правильности расположения ремня безопасности

Чтобы понять, правильно ли ребенок пристегнут диагонально-поясным ремнем безопасности, задайте себе следующие вопросы:

1. Сидит ли ребенок вплотную к спинке сиденья?

2. Удобно ли расположены колени ребенка над сгибом подушки сиденья?

3. Правильно ли проходит плечевая лямка ремня по плечу и грудной клетке ребенка?

4. Лежит ли поясная лямка ремня на бедрах, а не на животе?

5. Сможет ли ребенок в данном положении выдержать продолжительную поездку?

Если вы ответите утвердительно на все эти вопросы, то ребенок правильно пристегнут диагонально-поясным ремнем. При отрицательном ответе хотя бы на один из вопросов, рекомендуется использовать дополнительную детскую подушку.

Использование дополнительных детских подушек

Если ребенок уже не помещается в детской удерживающей системе, рекомендуется перевозить его на детской подушке, установленной на заднем сиденье автомобиля, до тех пор, пока ребенок не вырастет настолько, чтобы пользоваться диагонально-поясным ремнем безопасности без дополнительной подушки.

64 Безопасность водителя и пассажиров

Page 69

Обеспечение безопасности подростков

Существуют два типа детских подушек: с высокой или низкой спинкой. В любом случае детские подушки должны соответствовать стандартам безопасности (см. стр. 46), а при их установке необходимо выполнять инструкции изготовителя.

Если ребенок будет располагаться на детской подушке, установленной на переднем сиденье, сдвиньте это сиденье максимально назад и правильно пристегните ребенка ремнем безопасности.

Использование дополнительной детской подушки допустимо до тех пор, пока это позволяет рост ребенка, а именно до того момента, когда края ушей ребенка будут находиться выше края спинки сиденья. Такой ребенок уже может пристегиваться диагонально-поясным ремнем безопасности без использования детской подушки.

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПЕТЛЯ

Для некоторых детских удерживающих систем

Некоторые детские подушки оснащаются съемными спинками. Установите спинку на детскую подушку и отрегулируйте ее, следуя инструкциям изготовителя. Не забудьте пропустить плечевую лямку ремня безопасности через направляющую петлю на спинке подушки и проследите, чтобы ремень безопасности не касался шеи ребенка (см. стр. 17).

Возможность перевозки подростков на сиденье переднего пассажира

Настоятельно рекомендуется перевозить детей в возрасте до 12 лет с применением детских удерживающих систем, устанавливаемых на заднем сиденье автомобиля.

Задние сиденья являются наиболее безопасными для перевозки детей любого возраста и роста.

Фронтальная подушка безопасности, которая наполняется газом при ударе средней или большой силы, представляет собой серьезную угрозу для ребенка, сидящего на переднем пассажирском сиденье.

Боковая подушка безопасности также может представлять опасность. Если любая часть тела ребенка окажется в зоне действия надувающейся оболочки подушки безопасности, он может серьезно пострадать.

(Продолжение на следующей странице)

65Безопасность водителя и пассажиров

Page 70

Обеспечение безопасности подростков

Конечно, все дети очень разные. Поэтому возраст является не единственным фактором, который вам следует принимать во внимание, решая вопрос возможности размещения ребенка на переднем сиденье во время поездки.

Вес и рост ребенка

Рост и вес подростков обычно позволяют им пользоваться штатными диагонально-поясными ремнями безопасности и правильно располагать их (см. стр. 17 и 64). Однако если рост и вес ребенка не позволяют правильно зафиксировать его положение на сиденье (с дополнительной детской подушкой или без нее), ребенка необходимо размещать на заднем сиденье.

Сознательность ребенка

Для того чтобы располагаться на переднем пассажирском сиденье, ребенок должен в течение всей поездки следовать определенным правилам, включая правильную посадку и надлежащее положение лямок ремня безопасности.

Если вы решили перевозить ребенка на переднем пассажирском сиденье:

• Внимательно изучите данное Руководство по эксплуатации и, в частности, разделы, касающиеся использования ремней безопасности и инструкции по безопасности в целом.

• Отодвиньте переднее пассажирское сиденье максимально назад.

• Обеспечьте правильную посадку ребенка, при которой его спина плотно прижата к спинке сиденья, а ноги находятся на полу или как можно ближе к полу.

• Проверьте правильность расположения лямок ремня безопасности относительно тела ребенка, а также надежность фиксации ремня.

• Присматривайте за ребенком во время поездки. Даже вполне сознательным и взрослым детям иногда требуется напоминание о необходимости сесть прямо и застегнуть ремень безопасности.

66 Безопасность водителя и пассажиров

Page 71

Обеспечение безопасности подростков

Дополнительные меры обеспечения безопасности детей

• Ремень безопасности не должен касаться или лежать на шее ребенка. Неправильное

расположение ремня на шее может привести к серьезным шейным травмам в случае дорожно-транспортного происшествия.

• Плечевая лямка ремня безопасности не должна проходить под рукой или находиться за спиной ребенка. Это

может повлечь за собой серьезные травмы при аварии. Кроме того, такое положение ремня повышает вероятность подныривания под ремень безопасности в случае дорожно-транспортного происшествия.

случае дети могут серьезно пострадать в результате аварии.

• Не прикрепляйте никаких предметов к ремню безопасности. Установка

дополнительных предметов, таких как накладки для уменьшения давления или изменения положения плечевой ветви ремня, могут снизить эффективность ремней безопасности и увеличить вероятность травмирования при аварии.

67Безопасность водителя и пассажиров

Page 72

Опасность отравления угарным газом

Отработавшие газы двигателя содержат оксид углерода (угарный газ). При исправной выпускной системе и правильной эксплуатации автомобиля отработавшие газы двигателя не должны попадать в салон.

Проверьте техническое состояние системы выпуска отработавших газов и герметичность соединений ее трубопроводов в следующих случаях:

• При очередной замене моторного масла, когда автомобиль установлен на подъемнике.

• При заметном на слух изменении характера шума выпускной системы.

• После аварии, в которой могли быть повреждены детали, расположенные под днищем кузова автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Оксид углерода является токсичным газом. Вдыхание оксида углерода вызывает потерю сознания и может привести к летальному исходу.

Остерегайтесь находиться в замкнутом, непроветриваемом помещении или производить работы, при которых вы вынуждены дышать воздухом, содержащим оксид углерода.

В замкнутых помещениях с плохой вентиляцией, например, в гараже, концентрация угарного газа может быстро увеличиваться. Поэтому запрещается оставлять двигатель работающим при закрытых воротах гаража. Даже при открытых воротах не оставляйте двигатель работать продолжительное время.

При движении с открытой дверью багажного отделения или открытым стеклом этой двери, отработавшие газы двигателя могут попасть в салон автомобиля и создать опасную ситуацию. Если вы по каким-либо причинам вынуждены ехать с открытой дверью багажного отделения, полностью откройте все окна и включите систему вентиляции и кондиционирования воздуха (см. рекомендации ниже).

Если вы должны находиться в неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем (даже на открытой площадке), включите систему отопления и кондиционирования воздуха следующим образом:

1. Включите режим притока свежего воздуха.

2. Выберите режим

3. Включите вентилятор на максимальную подачу воздуха.

4. Установите регулятором комфортный уровень температуры воздуха.

68 Безопасность водителя и пассажиров

Page 73

Таблички располагаются в местах, указанных на рисунке. Они предназначены для предостережения о возможной опасности, поэтому пренебрежение этими предупреждениями чревато серьезными травмами или летальным исходом. Внимательно прочтите текст предупреждений.

Если таблички отклеились и потерялись, или текст на них стал трудно читаться, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для замены табличек новыми.

Следующие таблички с предупреждениями о потенциальной опасности располагаются с внутренней стороны капота.

• Подушка безопасности SRS

• Знак предупреждения о потенциальной опасности

• Предупреждение о необходимости следовать инструкциям, изложенным в настоящем Руководстве по эксплуатации.

Таблички с предупреждениями о потенциальной опасности

ТАБЛИЧКА

СПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ

ОБ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННОЙ

С ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКОЙ

БЕЗОПАСНОСТИ

ТАБЛИЧКА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ

ОБ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННОЙ

СО СНЯТИЕМ ПРОБКИ РАДИАТОРА

ТАБЛИЧКА, ЗАПРЕЩАЮЩАЯ УСТАНАВЛИВАТЬ

НА ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ДЕТСКОЕ КРЕСЛО,

ОБРАЩЕННОЕ СПИНКОЙ ВПЕРЕД

ТАБЛИЧКА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ

ОБ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННОЙ

С БОКОВОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ТАБЛИЧКА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ

ОБ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННОЙ

С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

(Продолжение на следующей странице)

69Безопасность водителя и пассажиров

Page 74

Таблички с предупреждениями о потенциальной опасности

Таблички расположены в проемах передних дверей.

• Знак предупреждения о потенциальной опасности

• Боковая подушка безопасности

Показанная ниже табличка установлена на солнцезащитном козырьке переднего пассажира.

70 Безопасность водителя и пассажиров

Page 75

Приборы и органы управления

Настоящий раздел посвящен описанию органов управления автомобилем и средств отображения информации на приборной панели, которыми водитель постоянно пользуется в процессе эксплуатации автомобиля. Все основные органы управления расположены в зоне легкой досягаемости водителя.

Расположение органов управления ............. 72

Приборная панель ........................................73

Сигнализаторы и индикаторы ..................... 75

Стрелочные указатели ............................88

Спидометр ............................................... 88

Тахометр .................................................. 88

Указатель температуры

охлаждающей жидкости .........................89

Указатель уровня топлива .......................89

Информационный дисплей ....................90

Указатель температуры наружного

воздуха ..................................................... 92

Многофункциональный

информационный дисплей .......................... 94

Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели

управления ................................................. 127

Выключатель очистителя и омывателя

ветрового стекла .................................... 128

Выключатель очистителя

и омывателя заднего стекла .................. 129

Указатели поворота и фары .................. 131

Противотуманные фары и задний

противотуманный фонарь ......................... 134

Система автоматического выключения

освещения .................................................. 137

Регулировка яркости подсветки

приборной панели ...................................... 138

Выключатель аварийной сигнализации .... 139

Электрообогреватель заднего стекла ......... 140

Регулировка положения рулевого

колеса ......................................................... 141

Регулятор наклона световых

пучков фар .................................................. 142

Ключи и замки ...........................................143

Иммобилайзер ............................................ 144

Замок зажигания ........................................146

Замки дверей ..............................................147

Блокировка дверных замков

от отпирания детьми .................................. 154

Дверь багажного отделения и ее стекло .... 155

Пульт дистанционного управления

замками дверей ........................................... 160

Сиденья ...................................................... 167

Зеркала заднего вида .................................. 177

Запоминание положения

сиденья водителя ........................................ 181

Электрообогрев сидений ........................... 183

Электрические стеклоподъемники ........... 185

Верхний вентиляционный люк .................188

Стояночный тормоз ...................................190

Отделения для размещения мелких

предметов ................................................... 191

Центральная консоль ............................ 192

Отделения в центральной консоли ......192

Отделение для монет ............................. 193

Подстаканники ..................................... 193

Розетки для подключения

электрооборудования ........................... 194

Отделения для хранения мелких

предметов .............................................. 195

Перчаточный ящик ............................... 196

Держатель для очков ............................. 196

Коммуникационное зеркальце............. 197

Солнцезащитные козырьки.................. 197

Косметическое зеркало

в солнцезащитном козырьке ................198

Крючки для одежды .............................. 198

Выдвижной ящик под сиденьем ........... 199

Прикуриватель ...................................... 199

Пепельница ........................................... 199

Солнцезащитные шторки ..................... 200

Проушины для увязки багажа .............. 200

Багажная сетка ......................................201

Плафоны освещения салона ...................... 203

71Приборы и органы управления

Page 76

Расположение органов управления

РУКОЯТКА ОТПУСКАНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (стр. 190)

СИСТЕМА ЗАПОМИНАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ* (с. 181)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА ДВЕРЕЙ (стр.147)

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (стр. 185)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ ЛЮЧКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА (стр. 297)

КНОПКА ОТКРЫВАНИЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ* (стр. 155, 159)

* : Для некоторых вариантов комплектации автомобиля

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (стр. 10,29)

РУКОЯТКА ОТПИРАНИЯ КАПОТА (стр. 298)

СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (стр. 73) СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ (стр. 88)

ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (стр. 190)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ВЕРХНЕГО ЛЮКА (стр. 188)

РОЗЕТКА ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (стр. 194)

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 178)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (стр. 230)

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (стр. 218)

РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (стр. 314)

72 Приборы и органы управления

Page 77

Для автомобилей, оборудованных информационным дисплеем

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (стр. 76)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА (VTM-4)* (стр. 82)

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (стр. 83)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ (стр. 83)

ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (стр. 82)

ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 80)

МОТОРНОГО МАСЛА (стр. 76)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ (стр. 75)

ИНДИКАТОР РЕЖИМА ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА (стр. 83)

(СТР. 81)

СИГНАЛИЗАТОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ИММОБИЛАЙЗЕРА) (стр. 77)

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 79)

Приборная панель

ИНДИКАТОР НЕОБХОДИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (стр. 85)

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ СЛЕЖЕНИЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ВОЗДУХА В ШИНАХ (TPMS) (стр. 82)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (стр. 84)

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ (стр. 90)

ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 77)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ (стр. 81)

ГЛАВНЫЙ ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (стр. 81) СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (стр. 79)

ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (стр. 81)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННЫХ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА (стр. 84)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА/СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (стр. 78)

СИГНАЛИЗАТОР НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (СТР. 75)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (СТР. 76)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА (СТР. 86)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ

ИНДИКАТОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СТАРТЕРА (стр. 87)

СИГНАЛИЗАТОР НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ (стр. 83)

СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ (СТР. 86)

(СТР. 84)

(стр. 86)

Поскольку автомобиль имеет различные варианты исполнения, некоторые индикаторы и сигнализаторы на вашем автомобиле могут отсутствовать.

* 1: На некоторых моделях, на этом месте находится индикатор ограничения скорости * 2: Для некоторых вариантов исполнения автомобиля * 3: Только для полноприводных моделей (4WD)

(стр. 84)

(Продолжение на следующей странице)

73Приборы и органы управления

Page 78

Приборная панель

Для автомобилей, оборудованных многофункциональным информационным дисплеем

ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 77)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА (стр. 76)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА (VTM-4) (стр. 82)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (стр. 76)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ

ИНДИКАТОР РЕЖИМА ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА (стр. 83) ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА РАБОЧЕЙ

ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (стр. 81)

ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 80)

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA) (стр. 79)

Поскольку автомобиль имеет различные варианты исполнения, некоторые индикаторы и сигнализаторы на вашем автомобиле могут отсутствовать. * : Для некоторых моделей автомобиля

СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ (стр. 75)

СИГНАЛИЗАТОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ИММОБИЛАЙЗЕРА) (стр. 77)

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ (стр. 94)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (стр. 84)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (стр. 84)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ (стр. 81)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (стр. 81)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (стр. 79)

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (стр. 81)

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ* (стр. 86)

СИГНАЛИЗАТОР НЕ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ (стр. 83)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР (стр. 84)

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА / СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (стр. 78)

СИГНАЛИЗАТОР НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 75)

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (стр. 76)

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА (стр. 86)

ИНДИКАТОР СООБЩЕНИЙ О НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ (стр. 77)

74 Приборы и органы управления

Page 79

Сигнализаторы и индикаторы

На панели управления находятся визуальные сигнализаторы и индикаторы, которые позволяют водителю получить важную информацию о состоянии систем автомобиля.

Сигнализатор неисправности систем двигателя

См. стр. 431.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На многофункциональный дисплей также выводится сообщение “CHECK EMISSION SYSTEM” (Проверьте систему выпуска отработавших газов)(см. стр. 102).

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Этот индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Он напоминает вам о том, что вы сами и пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Если ремень не пристегнут, то одновременно со световым сигнализатором включается звуковой сигнал.

При повороте ключа зажигания в положение ON (II) до того, как будет пристегнут ремень безопасности, подается предупреждающий звуковой сигнал, и мигает световой сигнализатор. Если вы не пристегнете ремни до прекращения звукового сигнала, то сигнализатор перестанет мигать, но будет гореть постоянно.

Если передний пассажир не пристегнет ремень безопасности, то световой сигнализатор включится приблизительно через 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (II).

Если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не будет пристегнут во время движения, то мигание светового сигнализатора и подача звукового сигнала будут периодически возобновляться. Дополнительная информация приведена на стр. 22.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Вы также увидите предупреждение “FASTEN SEAT BELT” (Пристегните ремень безопасности) или “FASTEN PASSENGER SEAT BELT” (Пристегните ремень безопасности переднего пассажира) на многофункциональном дисплее (см. стр. 102).

(Продолжение на следующей странице)

75Приборы и органы управления

Page 80

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи

Включение этого сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуляторная батарея не заряжается должным образом. Дополнительная информация приведена на стр. 430.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На многофункциональном дисплее также появляется сообщение “CHECK CHARGING SYSTEM” (Проверьте систему зарядки аккумуляторной батареи) (см. стр. 102).

Сигнализатор низкого давления

моторного масла

Если сигнализатор мигает или светится постоянно во время работы двигателя, то двигатель может получить серьезные повреждения и выйти из строя. Дополнительная информация приведена на стр. 430.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На многофункциональном дисплее также появляется сообщение “CHECK ENGINE OIL LEVEL” (Проверьте уровень моторного масла) (см. стр. 102).

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II), а затем гаснет. Если этот сигнализатор загорается в любой другой момент, это свидетельствует о неисправности подушек безопасности. Этот сигнализатор также может указывать на наличие неисправности боковых подушек безопасности, шторок безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Дополнительная информация дана на стр. 33.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На многофункциональном дисплее также появляется предупреждающее сообщение “CHECK AIRBAG SYSTEM” (Проверьте систему подушек безопасности)(см. стр. 102).

76 Приборы и органы управления

Page 81

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира

Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если этот индикатор загорается в любое другое время, это свидетельствует о том, что произошло автоматическое отключение боковой подушки безопасности переднего пассажира. Дополнительная информация приведена на стр. 34.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На многофункциональном дисплее также появляется предупреждающее сообщение “PASSENGER SIDE AIRBAG OFF” (Боковая подушка безопасности переднего пассажира отключена)(см. стр. 102).

Индикатор противоугонной системы (иммобилайзера)

Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если код ключа зажигания совпадает с кодом иммобилайзера, индикатор погаснет. Если в замок зажигания вставлен ключ с неподходящим кодом, индикатор начинает мигать, а иммобилайзер блокирует подачу топлива и пуск двигателя (см. стр. 144).

Индикатор наличия предупреждающих сообщений (Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Этот индикатор загорается при выводе на многофункциональный информационный дисплей сообщения от одной из систем автомобиля. Чтобы ознакомиться с сообщением, нажмите на кнопку INFO (Информация), которая находится на рулевом колесе (см. стр. 101).

Как правило, данный индикатор включается одновременно с каким-либо иным сигнализатором или индикатором, например, сигнализатором непристегнутого ремня безопасности, сигнализатором неисправности подушек безопасности, системы динамической стабилизации и т.д.

77Приборы и органы управления

Page 82

Сигнализаторы и индикаторы

Индикаторы включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Визуальные индикаторы указателей поворота (исполненные в виде стрелок) включаются при подаче сигнала поворота или смены полосы движения. Если индикатор не мигает или мигает с повышенной частотой, это, как правило, указывает на перегорание лампы в одном из фонарей указателей поворота (см. стр. 380). Замените перегоревшую лампу при первой же возможности, так как другие участники дорожного движения не могут видеть ваши сигналы об изменении направления движения.

При нажатии на кнопку аварийной сигнализации начинают одновременно мигать все фонари указателей поворота и индикаторы указателей левого и правого поворота, расположенные на приборной панели.

Индикатор включения

стояночного тормоза/

сигнализатор неисправности

тормозной системы

Данный индикатор/сигнализатор выполняет следующие две функции:

1. Сигнализатор включается при повороте

ключа в замке зажигания в положение ON (II). Он напоминает водителю о том, что стояночный тормоз не выключен. Если вы начнете движение при не полностью выключенном стояночном тормозе, раздается предупреждающий звуковой сигнал. Движение автомобиля с включенным стояночным тормозом приводит к перегреву и выходу из строя тормозных механизмов, а также к быстрому износу шин.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появляется сообщение “RELEASE PARKING BRAKE” (Выключите стояночный тормоз) (см. стр. 102).

2. Если этот индикатор продолжает гореть при работающем двигателе после полного выключения стояночного тормоза, или если он загорается во время движения автомобиля, это может свидетельствовать о неисправности тормозной системы. Дополнительная информация приведена на стр. 432.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На многофункциональном дисплее также появляется сообщение “LOW BRAKE FLUID” (Низкий уровень тормозной жидкости) или “CHECK BRAKE SYSTEM” (Проверьте тормозную систему) (см. стр.

102).

78 Приборы и органы управления

Page 83

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности

антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Данный сигнализатор загорается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II) и при повороте ключа зажигания в положение START (III). Если этот сигнализатор включается в любых иных случаях, это означает неисправность антиблокировочной тормозной системы (ABS). В этом случае следует незамедлительно доставить автомобиль в сервисный центр официального дилера для его проверки. При включенном сигнализаторе неисправности ABS рабочая тормозная система автомобиля остается полностью работоспособной, однако антиблокировочная тормозная система работать не будет. Дополнительная информация приведена на стр. 328.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появляется сообщение “CHECK ABS SYSTEM” (Проверьте ABS) (см. стр. 102).

Сигнализатор неисправности

системы динамической

Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II).

Если сигнализатор VSA включается при любых других условиях, а также если сигнализатор не включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II), это означает неисправность системы динамической стабилизации автомобиля (VSA) или системы помощи при трогании на подъеме (Hill Start Assist). Доставьте автомобиль к официальному дилеру для проверки и, при необходимости, ремонта. При неработающей системе VSA автомобиль может продолжать движение, однако противобуксовочная система и система поддержания курсовой устойчивости не будут функционировать. Дополнительная информация о системе динамической стабилизации VSA приведена на стр. 330.

стабилизации (VSA)

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появится сообщение “CHECK VSA SYSTEM” (Проверьте систему VSA) (см. стр. 103).

79Приборы и органы управления

Page 84

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор активации системы динамической стабилизации

Этот индикатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Дополнительная информация о системе динамической стабилизации VSA приведена на стр. 330.

Данный индикатор выполняет следующие три функции:

1. Постоянно горящий индикатор

2. Мигающий индикатор свидетельствует

(VSA)

напоминает водителю о том, что он отключил систему динамической стабилизации (VSA).

об активном состоянии системы динамической стабилизации (см. стр. 330).

3. Индикатор системы VSA включается одновременно с сигнализатором неисправности системы VSA при обнаружении неисправности системы динамической стабилизации VSA или системы помощи при трогании с места (Hill Start Assist).

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появляется сообщение “CHECK VSA SYSTEM” (Проверьте систему VSA) (см. стр. 103).

80 Приборы и органы управления

Page 85

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор включения системы

круиз-контроля

Этот индикатор горит, если система круиз-контроля включена с помощью кнопки CRUISE (см. стр. 282).

Индикатор системы круиз-

контроля

Данный индикатор загорается, когда вы установили режим работы системы круиз-контроля. Информация об управлении системой круиз-контроля приведена на стр. 282.

Индикатор включенного освещения

Индикатор напоминает водителю

освещения включены. Индикатор горит при положении выключателя освещения или . Индикатор включенного освещения загорается также при автоматическом включении фар, если переключатель освещения установлен в положение AUTO (Автоматический режим). Если при включенном наружном освещении водитель повернет ключ зажигания в положение ACCESSORY (I) или LOCK (0), то индикатор будет продолжать гореть. При вынутом ключе зажигания и открывании водительской двери дополнительно прозвучит предупреждающий звуковой сигнал.

о том, что приборы наружного

Сигнализатор перегрева рабочей жидкости автоматической коробки

Только для полноприводных моделей (4WD)

Этот сигнализатор следит за температурой рабочей жидкости автоматической коробки передач. Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если сигнализатор загорается во время движения, это свидетельствует о том, что температура рабочей жидкости автоматической коробки передач слишком высока. Необходимо съехать на обочину дороги в безопасном месте, перевести рычаг селектора передач в положение P (Стоянка) и оставить двигатель работать в режиме холостого хода до тех пор, пока сигнализатор не погаснет.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появляется сообщение “A/T TEMP HIGH” (Перегрев рабочей жидкости автоматической коробки передач) (см. стр. 103).

ВНИМАНИЕ

Продолжение эксплуатации автомобиля при горящем сигнализаторе перегрева рабочей жидкости автоматической коробки передач может привести к серьезному повреждению трансмиссии.

передач

81Приборы и органы управления

Page 86

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности

системы полного привода

Только для полноприводных моделей (4WD)

Этот индикатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если этот сигнализатор включается в любых иных случаях, это означает неисправность системы полного привода (4WD). Доставьте автомобиль на сервисную станцию официального дилера для его проверки и необходимого ремонта.

Если этот сигнализатор мигает во время движения, это означает перегрев рабочей жидкости раздаточной коробки. Необходимо съехать на обочину дороги в безопасном месте, перевести рычаг селектора передач в положение P (Стоянка) и оставить двигатель работать в режиме холостого хода до тех пор, пока сигнализатор не погаснет.

ВНИМАНИЕ

Продолжение движения со светящимся сигнализатором неисправности системы VTM-4 может привести к серьезной неисправности системы полного привода.

(VTM-4)

Сигнализатор низкого давления

воздуха в шинах (Для некоторых

Этот сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II).

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это означает, что давление воздуха в одной или нескольких шинах автомобиля значительно ниже нормы.

Если это произошло, необходимо съехать на обочину, соблюдая меры предосторожности, определить при помощи монитора давления воздуха в шинах, в какой именно шине давление воздуха упало, и выяснить причину этого. Если колесо повреждено, замените его запасным колесом (см. стр. 416), и как можно скорее отремонтируйте поврежденное колесо. Если давление воздуха упало ниже нормы в двух или более шинах, вызовите бригаду технической помощи для эвакуации автомобиля (см. стр. 441). Более подробная информация приведена на стр. 323.

вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор системы слежения

за давлением воздуха в шинах (TPMS) (Для некоторых вариан-

тов исполнения автомобиля)

Этот индикатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II).

Если индикатор включается при любых других условиях, а также если он не включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II), это означает неисправность системы TPMS. Если этот индикатор горит, то при снижении давления воздуха в какой-либо шине индикатор низкого давления воздуха в шине не загорится, и предупреждающее сообщение не появится на дисплее. Доставьте автомобиль на сервисную станцию официального дилера для проверки и необходимого ремонта системы.

82 Приборы и органы управления

Page 87

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор системы

автоматического управления освещением

Этот индикатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если этот индикатор включается в любых иных случаях, это означает неисправность системы автоматического включения фар. Незамедлительно доставьте автомобиль в сервисный центр официального дилера для его проверки и ремонта.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Если на информационном дисплее появляется сообщение “CHECK LIGHT CONTROL SYSTEM” (Проверьте систему автоматического управления фарами), это означает, что возникла неисправность в системе автоматического управления фарами. Доставьте автомобиль к официальному дилеру для проверки и, при необходимости, ремонта.

Индикатор включения дневных

ходовых огней (Для некоторых моделей)

Если этот индикатор загорается по повороте ключа зажигания в положение ON (II) и отпущенном стояночном тормозе, это означает, что возникла неисправность в системе дневных ходовых огней (DRL). Обратитесь к официальному дилеру для проверки и необходимого ремонта автомобиля.

Индикатор экономичного режима

движения

Этот индикатор может загореться, когда двигатель работает в наиболее экономичном режиме.

Сигнализатор не закрытой двери

Данный сигнализатор включается,

если какая-либо дверь закрыта неплотно.

83Приборы и органы управления

Page 88

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор включения передних

противотуманных фар (Для некоторых вариантов исполнения

Этот индикатор загорается одновременно с включением передних противотуманных фар. Для информации о функционировании передних противотуманных фар см. стр. 134 и 136.

Этот индикатор включается одновременно с включением заднего противотуманного фонаря. Для информации о функционировании заднего противотуманного фонаря см. стр. 134.

автомобиля)

Индикатор включения заднего

противотуманного фонаря (Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор включения дальнего

света фар

Этот индикатор загорается одновременно с включением дальнего света фар. Дополнительная информация приведена на стр. 132.

Индикатор превышения заданной

максимальной скорости (Для некоторых моделей)

Если скорость автомобиля превышает 120 км/ч, раздается одиночный звуковой сигнал и начинает мигать индикатор превышения скорости. Индикатор будет мигать все время, пока скорость автомобиля будет превышать 120 км/ч.

84 Приборы и органы управления

Page 89

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор необходимости

технического обслуживания (Для некоторых моделей)

Этот индикатор загорается, чтобы напомнить вам о необходимости провести регламентное техническое обслуживание автомобиля. Для информации о графике регламентного технического обслуживания см. стр. 357 – 361.

В течение первых 8500 км после сброса индикатора необходимости технического обслуживания, он будет загораться на 2 секунды каждый раз при повороте ключа зажигания в положение ON (II).

В интервале от 8500 км до 10000 км этот индикатор будет загораться на 2 секунды при повороте ключа зажигания в положение ON (II), а затем будет мигать в течение 10 секунд.

Если вы превысите пробег 10000 км, не выполнив регламентное техническое обслуживание, этот индикатор будет гореть постоянно, напоминая вам о необходимости провести регламентное техническое обслуживание автомобиля.

После проведения регламентного технического обслуживания специалисты сервисной станции официального дилера сбросят этот индикатор в исходное состояние. Если техническое обслуживание проводится не на станции официального дилера, необходимо сбросить этот индикатор следующим образом.

1. Заглушите двигатель.

КНОПКА SELECT/RESET (Выбор/Сброс)

2. Нажмите и удерживайте кнопку «Выбор/ Сброс» на приборной панели, затем поверните ключ зажигания в положение ON (II).

3. Удерживайте кнопку нажатой в течение примерно 10 секунд, до тех пор, пока индикатор не сбросится в исходное состояние.

85Приборы и органы управления

Page 90

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор охранной системы (Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Индикатор загорается при включенной системе охранной сигнализации. Дополнительная информация о системе охранной сигнализации приведена на стр. 281.

Сигнализатор низкого уровня топлива

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА

Сигнализатор находится на циферблате указателя уровня топлива. Светящийся сигнализатор напоминает о необходимости заправить топливный бак.

Когда сигнализатор загорается, в топливном баке остается еще около 10,8 л топлива до того момента, когда стрелка указателя достигнет положения Е (Пустой бак). После того, как стрелка установится на деление 0 (Пустой бак), в баке еще остается минимальный резервный запас топлива.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появится сообщение “LOW FUEL” (Низкий уровень топлива).

Индикатор низкого уровня жидкости омывателя

Этот индикатор загорается, когда в бачке стеклоомывателя остается мало жидкости. Если этот индикатор загорелся, долейте жидкость в бачок стеклоомывателя (см. стр. 369).

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

На информационном дисплее также появится сообщение “LOW WASHER FLUID” (Низкий уровень жидкости стеклоомывателя) (см. стр. 103).

86 Приборы и органы управления

Page 91

Сигнализаторы и индикаторы

Индикатор открытой двери, двери багажного отделения и ее стекла (Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

На информационном дисплее вашего автомобиля может располагаться индикатор открытой двери, двери багажного отделения и ее стекла. Если какая-либо боковая дверь, дверь багажного отделения или ее стекло неплотно закрыты, загорится соответствующий индикатор, напоминающий вам о необходимости плотно закрыть все двери.

Индикатор открытой двери, двери багажного отделения и ее стекла загорается на информационном дисплее (см. стр. 12).

Сигнализатор низкого давления воздуха

в шинах (Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Если давление воздуха в какой-либо шине значительно ниже нормы или внезапно падает, загорится индикатор соответствующей шины вместе с сигнализатором низкого давления воздуха в шинах. Для информации о необходимых действиях при загорании этого индикатора см. параграф «Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах».

Индикатор неисправности стартера

(Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Этот сигнализатор загорается при возникновении неисправности стартера. Дополнительная информация приведена на стр. 312.

Для автомобилей, оборудованных многофункциональным информационным дисплеем

Если вы видите на информационном дисплее сообщение “CHECK STARTER SYSTEM” (Проверьте стартер), это означает, что возникла неисправность в системе стартера (см. стр. 103).

87Приборы и органы управления

Page 92

Стрелочные указатели

Спидометр

Спидометр показывает скорость движения автомобиля, причем шкала спидометра, в зависимости от варианта исполнения прибора, может быть градуирована в “км/ч” или “мили/ч”.

Для некоторых моделей автомобиля

Спидометр показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (rpm). Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).

Для автомобилей без многофункционального информационного дисплея

СПИДОМЕТР

ТАХОМЕТР

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ

Для автомобилей, оборудованных многофункциональным информационным дисплеем

СПИДОМЕТР УКАЗАТЕЛЬ

ТАХОМЕТР

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

УРОВНЯ ТОПЛИВА

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

88 Приборы и органы управления

Page 93

Стрелочные указатели

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. При эксплуатации автомобиля в обычных условиях стрелка указателя поднимается от нижней отметки примерно до середины шкалы. В тяжелых условиях, например, в очень жаркую погоду или после продолжительного движения на подъем, стрелка указателя может приблизиться к верхней зоне шкалы. Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя находится на красной метке шкалы, следует немедленно съехать на обочину и остановить автомобиль. Для подробной информации о действиях в случае перегрева двигателя и о необходимых мерах предосторожности см. стр. 428.

Указатель уровня топлива

Этот указатель показывает примерное количество топлива в баке. Указатель работает с незначительной погрешностью.

ВНИМАНИЕ

Избегайте движения с минимальным количеством топлива в баке. Это может привести к перебоям в работе двигателя и повреждению каталитического нейтрализатора.

89Приборы и органы управления

Page 94

Стрелочные указатели

Информационный дисплей (Для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

ОДОМЕТР

ЗАПАС ХОДА ПО ТОПЛИВУ А

СЧЕТЧИК ПРОБЕГА В

МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА

На информационный дисплей выводятся следующие показания: общий пробег автомобиля, частичный пробег по текущему маршруту, температура наружного воздуха (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), мгновенный расход топлива,

СЧЕТЧИК ПРОБЕГА A

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Для переключения режимов работы дисплея повторно нажимайте и отпускайте кнопку Select/Reset. При повороте ключа зажигания в положение ON (II) дисплей включается в последний режим, который был активен

перед выключением зажигания. средний расход топлива и запас хода по топливу (примерное значение).

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА*

*: Для некоторых вариантов

исполнения автомобиля

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Для информации о многофункциональном информационном дисплее см. стр. 94.

90 Приборы и органы управления

Page 95

Стрелочные указатели

Одометр

Одометр показывает суммарный пробег за весь срок эксплуатации автомобиля.

Счетчик пробега по маршруту

Счетчик пробега по маршруту показывает пробег по данному маршруту с момента последнего сброса показаний счетчика.

Автомобиль оснащен двумя счетчиками пробега по маршруту: Счетчик пробега А и счетчик пробега В. Для переключения между счетчиками последовательно нажимайте на кнопку Select/Reset. Каждый из счетчиков пробега по маршруту работает независимо от другого, что дает возможность фиксировать расстояния, пройденные по разным маршрутам.

При повороте ключа зажигания в положение ON (II) дисплей включается в последний режим, который был активен перед выключением зажигания.

Чтобы сбросить показания счетчика пробега по маршруту, выведите его показания на дисплей, затем нажмите и удерживайте кнопку Select/Reset до появления на дисплее значения “0,0”.

Мгновенный расход топлива

Данный показатель отображает текущий

(мгновенный) расход топлива вашего авто-

мобиля.

Показания выводятся в единицах km/l (км/л)

или l/100 km(л/100 км), в зависимости от

модели автомобиля.

Средний расход топлива

Если на информационный дисплей выведены показания счетчика пробега по маршруту А или В, то на дисплей можно также вывести значение среднего расхода топлива со времени последнего сброса показаний соответствующего счетчика пробега в km/l (км/л) или l/100 km (л/100 км). Это значение обновляется каждые 10 секунд. Для вывода на дисплей значения среднего расхода топлива необходимо несколько раз нажать и отпустить кнопку Select/Reset.

Когда вы сбрасываете показания счетчика пробега по маршруту, значение среднего расхода топлива по данному маршруту также обнуляется.

(Продолжение на следующей странице)

91Приборы и органы управления

Page 96

Стрелочные указатели

Запас хода по топливу (прогнозируемый пробег на остатке топлива)

На дисплее отображается расчетное расстояние, на которое хватит топлива, имеющегося в баке.

Запаса хода по топливу вычисляется на основании среднего расхода топлива за несколько последних километров, поэтому он зависит от изменения скорости движения, дорожных условий и т.д.

Указатель температуры наружного

воздуха(для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Этот указатель показывает температуру на-

ружного воздуха в градусах Цельсия.

Датчик температуры встроен в передний

бампер. Поэтому на измеренное значение

температуры может повлиять тепловая ради-

ация от поверхности дороги, тепло, излучае-

мое двигателем, а также тепло отработавших

газов автомобилей, участвующих в дорожном

движении. При движении со скоростью ме-

нее 30 км/ч погрешность измерений может

быть существенной.

Значения температуры обновляются на дисплее с некоторой задержкой, необходимой для нагрева или охлаждения датчика до температуры наружного воздуха. Эта задержка может достичь нескольких минут.

Если указатель работает с погрешностью, вы можете отрегулировать его показания в пределах + 3° С в ту ли иную сторону.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед корректировкой показаний температуры дождитесь стабилизации значения, выводимого на дисплей.

92 Приборы и органы управления

Page 97

Стрелочные указатели

Нажмите на кнопку Select/Reset и удерживайте ее в течение 10 секунд. На дисплей будут последовательно выводиться следующие значения с интервалом в одну секунду: 0,1,2,3, -3, -2, -1,0,1.

Когда отобразится необходимое значение,

отпустите кнопку Select/Reset для ввода

данного значения. На дисплее появится

откорректированное значение температуры.

Если температура воздуха, выведенная на дисплей, близка к 0°C, то в некоторых случаях это означает возможность образования ледяной корки на дорожном покрытии.

93Приборы и органы управления

Page 98

Многофункциональный информационный дисплей

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

При включенном зажигании на многофункциональный дисплей, который находится на приборной панели, выводится разнообразная информация в виде текстовых сообщений и пиктограмм. Некоторые сообщения помогают вам в управлении автомобилем. Другие сообщения информируют о состоянии автомобиля, чтобы водитель мог избежать возможных проблем.

Сообщения делятся на два вида: обычные со-

общения дисплея, и сообщения о состоянии

систем автомобиля.

Вы можете выбрать язык текстовых со-

общений, а также настроить по своему

предпочтению некоторые параметры систем

автомобиля с помощью многофункциональ-

ного дисплея и трех кнопок, расположенных

на рулевом колесе (стр. 95).

Обычные сообщения дисплея

Используется пульт дистанционного управления № 1.

Используется пульт дистанционного управления № 2.

При повороте ключа зажигания в положение ON (II), на информационном дисплее появится сообщение “DRIVER 1” (Водитель 1) или “DRIVER 2” (Водитель 2), в зависимости от того, какой пульт дистанционного управления был использован для отпирания двери водителя. Через несколько секунд это сообщение исчезнет с дисплея, и дисплей примет свой обычный вид.

94 Приборы и органы управления

Page 99

Многофункциональный информационный дисплей

Многофункциональный дисплей состоит из верхней и нижней части. В верхней части дисплея показаны три основных меню: Настройки системы Keyless Memory Settings™, пустой дисплей и меню бортового компьютера. В нижней части дисплея имеются две строки для вывода различной информации: показания одометра, показания счетчика пробега по маршруту, показания компаса и температура наружного воздуха.

КНОПКА INFO ( ) (Информация бортового компьютера)

КНОПКА SEL/RESET (Выбор/Сброс)

Для выбора основного меню последователь-

но нажимайте и отпускайте кнопку INFO

( ), расположенную на рулевом колесе.

Если зажигание включено в положение ON

(II), вид дисплея будет переключаться так,

как показано на следующей странице. В

каждом основном меню вы можете выбирать

дополнительные пункты нажатием кнопки

SEL/RESET.

В некоторых основных меню: пустой дисплей: при каждом нажатии кнопки SEL/ RESET, дисплей переключается из основного меню в режим индикации среднего расхода топлива и расчетного запаса хода по маршруту А, затем в режим индикации среднего расхода топлива и расчетного запаса хода по маршруту В, а затем в режим индикации средней скорости движения и истекшего времени поездки. Показания одометра и компаса индицируются во всех режимах, за исключением меню настроек системы Keyless Memory Settings™.

(Продолжение на следующей странице)

95Приборы и органы управления

Page 100

Многофункциональный информационный дисплей

Главное меню

Переход к персональной настройке меню (см. стр. 107)

(См. стр. 97).

Россия Россия

Кнопка INFO (Информация)

КНОПКА SEL/RESET (Выбор/Сброс)

Бортовой компьютер (См. стр. 100).

96 Приборы и органы управления

Honda Pilot (2008) User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual