Honda PCX (2017), PCX (2015) User guide

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Honda車をお買いあげいただきありがとうご

アドバイス

ざいます。安全で快適なバイクライフをお楽しみください。

この取扱説明書と共に「メンテナンスノート」を受け取り、下記を確認してください。

●

お車の正しい取り扱いかた

●

保証内容と保証期間

●

点検・整備について

●

車両受領書・保証書受領書の記入・捺印

安全運転の基本として以下は重要ですので、お守りください。

●

この取扱説明書を、よくお読みください

●

取扱説明書の推奨手順に従ってください

●

安全に関する表示を理解し、守ってください

安全に関する表示

「運転者や他の方が傷害を受ける可能性のある

こと」を回避方法と共に、右記の表示で記載しています。これらは重要ですので、しっかりお読みください。

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至るもの

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至る可能性があるもの

指示に従わないと、傷害を受ける可能性があるもの

その他の表示

お車のために守っていただきたいこと

車の仕様、その他の変更により、この本の表紙や内容と実車が一致しない場合があります。車を譲られる場合、次の方にこの取扱説明書およびメンテナンスノートをお渡しください。

安全なライディング P. 2

操作ガイド P. 12

メンテナンス P. 40

こんなときは P. 66

インフォメーション P. 75

スペック P. 84

索引 P. 87

安全なライディング

この章では安全な運転のために必要な情報を記載しています。運転者と同乗者の安全のためによくお読みください。

安全上守っていただきたいこと........................... P. 3

安全運転のために .................................................. P. 4

運転するときの注意 .............................................. P. 5

アクセサリーと改造について............................... P. 9

積載について........................................................ P. 10

安全上守っていただきたいこと

安全のため、日常的に次の内容をお守りください。

● 道路運送車両法に準じて設けられた日常点検・定期点検を行ってください

● ガソリンの補給は、必ずエンジンを止め、火気厳禁で行ってください

● 排気ガスには一酸化炭素（CO）などの有害な成分が含まれているため、エンジンは、風通しの良い場所でかけてください

安全上守っていただきたいこと

安全運転のために

● 走行中、運転者は両手でハンドルを握り、両足をフロアに置いてください

● 同乗者が両手でからだを固定し、両足を後席用ステップにのせているか確認してください

● 急激なハンドル操作や片手運転などは避け、安全な運転を心がけてください

● 同乗者、他の車両、歩行者などに対する配慮を欠かさないでください

乗車時の服装

運転者と同乗者は必ずヘルメットを着用し、天候や走行状況に応じ、安全性が高く運転操作のしやすい、被視認性の高い二輪車用の服装を着用してください。

ヘルメット

❙

安全基準を満たし、頭のサイズにあった視認性の高いもの

● 二輪車用で PSC、SG マークか JIS マークのあるものを推奨します

● 正しくかぶり、あごひもを確実に締めてください

● 視界を妨げないフェイスシールドまたはゴーグルなどを使用し、眼を保護してください

ヘルメットを正しく着用していないと、万一の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可能性が高くなります。

運転者と同乗者は乗車時、必ずヘルメット、保護具および保護性の高い服を着用してください。

グローブ

❙

摩擦に強い皮製のもの

ブーツまたはライディングシューズ

❙

滑りにくく、くるぶしまで覆われたもの

ジャケット・パンツ

❙

プロテクターを備え、体の露出の少ない長袖・長ズボン

運転するときの注意

慣らし運転

適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保つことができます。

慣らしのポイント（走行距離 500kmまで）

❙

● 急発進、急加速をさける

● 急ブレーキをさける

● 控えめな運転をする

ブレーキ

次の項目に注意してください。

● 制動力を効果的に得るために前輪ブレーキと後輪ブレーキを同時に使う

● 不必要な急ブレーキをしない

u タイヤをロックさせるなど、車体の安定性を

損なうおそれがあります。

u コーナリングの際は、コーナーの手前で減速

してください。

● 雨天走行など滑りやすい路面に注意する

u タイヤがロックしやすく、制動距離が長くな

ります。

● 連続したブレーキ操作をしない

u 温度上昇が原因でブレーキの効きが悪くなる

おそれがあります。

コンビブレーキ

❙

左ブレーキレバーを操作すると、後輪ブレーキが作動すると共に前輪ブレーキが作動し、右ブレーキレバーを操作すると前輪ブレーキが作動します。右ブレーキレバーのみ操作した場合と左ブレーキレバーのみ操作した場合では、制動力が異なるため効き具合に違いがあります。制動力を効果的に得るためには、右ブレーキレバーと左ブレーキレバーを同時に使う必要があります。

雨天または水たまりを走行したとき

❙

路面が滑りやすくなり、ブレーキの効き具合が変化します。慎重なブレーキ操作を心がけてください。ブレーキの効きが悪いときは、ブレーキを軽く作動させながらしばらく低速で走行して、ブレーキを乾かしてください。

次ページに続く

運転するときの注意

駐車するとき

● 交通の邪魔にならない平坦で足場のしっかりした安全な場所に駐車する

● やむをえず傾斜地や足場の悪い場所に駐車するときは、車の転倒や動き出しがないよう安全処置に十分注意する

● 盗難防止のため、車から離れるときは必ずハンドルロックをかけ、キーを抜いて、シャッターを閉じる

サイドスタンドまたはメインスタンドでの駐車

❙

エンジンを止める。

サイドスタンドでの駐車

サイドスタンドを下げ、車の重量がサイドスタンドにかかるまで、車をゆっくり左に傾ける。

u ハンドルを右にきった状態での駐車は、車が

不安定になり、転倒するおそれがあります。

メインスタンドでの駐車

左手でハンドルをまっすぐにし、右手でグリップをしっかり持ち右足でスタンドを左右同時に地面につけて、立たせる。

ハンドルバーを左いっぱいにきる。

ハンドルロックをかけ、キーを抜いて、シャッターを閉じる。2 P. 23, 24

運転するときの注意

● マフラーなどが熱くなっているので、他の方が触れることのない場所に駐車する

● エンジン回転中および停止後しばらくの間はマフラー、エンジンなどに触れない

マフラー、エンジン、ブレーキなどは、エンジン回転中および停止後しばらくの間は熱くなっています。触れるとヤケドを負う可能性があります。

• マフラー、エンジン、ブレーキなど高温になる部分は冷えるまで触れないこと

• 高温になる部分に可燃物が接触せず、他の方が触れることのないよう配慮すること

次ページに続く

運転するときの注意

燃料補給およびガソリンの取り扱い

エンジンや触媒装置の損傷を防ぐため、下記に注意してください。

● 無鉛レギュラーガソリンを使用する

● 高濃度アルコール含有燃料を補給しない

● 軽油や粗悪ガソリン（長期間保管したガソリ

ン）、または不適切な燃料添加剤を使わない

● 燃料タンクの中に、泥、ほこり、水などを入れない

ガソリンは燃えやすくヤケドを負ったり爆発して重大な傷害に至る可能性があります。また身体に帯電した静電気の火花により引火する可能性があります。

ガソリンを取り扱うときは以下のことを守ってください。

• エンジンを止め、火元を遠ざける

• 給油は必ず屋外で行う

• こぼれたガソリンは、すぐに拭き取る

• 給油作業前に車体や給油機などの金属部分に触れて静電気を除去する

アクセサリーと改造について

アクセサリーを装着する際は、安全面から Honda 純正アクセサリーを推奨します。Honda販売店にご相談ください。 Honda販売店で取り付けられた Hondaアクセサリーなどの取り扱いについては、その商品に付属の説明書をお読みください。車の構造や機能に関係する改造は、操縦性を悪化させたり、排気音を大きくしたり、ひいては車の寿命を縮めることがあります。不正改造は法律に触れることはもちろん、他の迷惑行為となります。車の改造は保証の適用を除外されます。

アクセサリーと改造について

不適切なアクセサリーや改造は、万一の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可能性が高くなります。

アクセサリーを装着する際は、Honda 販売店にご相談のうえ、取扱説明書に従ってください。

積載について

● 荷物を積むと積まないときにくらべて操縦安定性が変わるため、安全な速度で走行してください

● 荷物の積みすぎに注意し、確実に固定して安全な速度で走行してください

● ハンドル操作ができなくなる場合があるので、ハンドル付近に物を置かないでください

● 走行やハンドル操作に支障をきたすことがあるので、グローブボックスから荷物がはみ出さないようにしてください

● ヘッドライトやウィンカー、テールライト、マフラー周辺への積載は避けてください

u 過熱によりレンズが溶けたり、荷物が損傷す

る場合があります。

● カバー等が破損する場合があるので、指定の場所以外に荷物を積まないでください

u 走行やハンドル操作に支障をきたすことがあ

ります。

● レンガや鉄片等、固くて重いものをトランクに入れたまま走行しないでください。積載重量以内でもトランク本体が損傷する場合があります。

● 荷物の積載は下記重量までです

グローブボックス：1kg トランク：10kg

積載について

基本操作の流れ

❙

エンジン始動前

(P41)

❙

加速

(P32)

❙

エンジン始動

(P28)

運転する前に日常点検を行いましょう。燃料残量を確認しましょう。

発進や加速はスロットルをゆっくり回し、急加速は避けましょう。

周囲の安全を確認して、エンジンをかけます。空ぶかしは避けましょう。

後方の安全や周囲の状況に注意し、方向指示器で合図を出し走り出します。

❙

発進

基本装備の使いかた

メーター

(P16)

スイッチ

(P22)

ハンドルロック

(P23)

- シャッター(P24)

アイドリングストップ・システム

(P25)

❙

減速

(P32)

スロットルを素早く戻し、前後のブレーキの両方を使い速度を下げ、不必要な急ブレーキは避けましょう。制動灯（ストップランプ）が点灯し、後車への合図になります。

❙

駐車

(P6)

安全な場所に駐車しましょう。サイドスタンド、メインスタンド、ハンドルロック、シャッターを確認します。

❙

コーナリング

手前で十分に減速して・・・

❙

燃料給油

(P33)

スロットルをゆっくり回して加速します。

❙

停止

早めに方向指示器で合図を出し、後方や側方の車に注意しながら、徐々に路肩に寄ります。

各部の名称

ヒューズボックス

(P74)

スロットルグリップ

(P65)

オイルレベルゲージ

(P53)

バッテリー

(P52)

書類入れ

(P37)

携帯工具

(P37)

トランク

(P36)

コンビブレーキリザーバ ― タンク

(P59)

冷却水リザーバ ― タンク

(P57)

前輪ブレーキリザーバータンク

(P59)

燃料タンクキャップ

(P33)

シート

(P35)

サイドスタンド

(P6)

グローブボックス

(P38)

左ブレーキレバー

(P61)

トランスミッションオイルチェックボルト

(P55)

ブリーザードレーン

(P64)

メインスタンド

(P6)

ヘルメットホルダー

(P36)

アクセサリーソケット

(P39)

メーター

スピードメーター（速度計）

メーターの初期表示

メインスイッチを ONにすると、OILCHANGE を除くすべての表示があらわれます。また、スピードメーターの指針が一度最高目盛に振れた後、0 に戻ります。表示されない部分がある、または、指針が振れない場合は、Honda販売店で点検を受けてください。

モードスイッチ

燃料計

ガソリンの量を確認するときは、車体を垂直にしてください。サイドスタンド状態では、正確な表示はしません。

マークが1つ（E）だけ点灯したときの燃料残量：約 1.1 ℓ さらに燃料タンク内のガソリンの量が減ってくるとマークが点滅します。

燃料計の故障表示

(P70)

時計（12時間表示） 時計の合わせかた

(P19)

OILCHANGE エンジンオイル交換時期表示

• 走行距離が初回 1,000km時に点灯し、その後、エンジンオイル交換時期表示をリセットした時点より 6,000kmを経過すると点灯

u エンジンオイル交換時期表示が点灯したときが、エ

ンジンオイル交換の目安です。

u エンジンオイル交換時に必ずリセットしてくださ

い。リセットを行わないと交換時期の目安にはなりません。

エンジンオイル交換時期表示のリセット

(P19)

メーター

オドメーター[TOTAL]、トリップメーター[TRIP]、平均燃費表示［AVG］

モードスイッチを押してオドメーター、トリップメーター、平均燃費を切り換える。

• オドメーター：総走行距離

• トリップメーター：トリップメーターを表示中、モードスイッチを押し続け、0.0kmにリセットしてからの走行距離

u トリップメータをリセットすると、平均燃費もリセットされます。

• 平均燃費：トリップメーターをリセットしてからの平均燃費を km/Lの単位で表示

トリップメーターをリセットすると、 を表示

リセットした場合以外に表示が   になったときは、Honda 販売店で点検を受けてください。

u 表示される燃費値は実際に走行した燃費と異なる場合があります。経済運転をする上での目安とし

てご利用ください。

オドメータートリップメーター平均燃費

前ページの続き

時計の合わせかた

!a メインスイッチを ONにする。 !b オドメーターを表示し、時計の表示が点滅する

までモードスイッチを押す。

!c モードスイッチを押し、時計を修正する。

u スイッチを押し続けると数字が早く進みま

す。

!d 約 5 秒間待ち、モードスイッチを押すと設定が

終了する。

u メインスイッチを OFF にすることでも設定

を確定できます。

エンジンオイル交換時期表示のリセット

平均燃費計を表示し、モードスイッチを押した状態でメインスイッチを OFFにし、5 秒以内にメインスイッチを ON にする。

u エンジンオイル交換時期表示が消灯していると

きにリセットを行った場合は、エンジンオイル交換時期表示が約 2秒間点灯した後、消灯しま

す。

警告灯

PGM-FI警告灯

メインスイッチを ONにすると点灯し、数秒後に消灯

走行中またはアイドリング中に点灯したときは

(P69)

水温警告灯

走行中またはアイドリング中に点灯したときは

(P68)

アイドリングストップ表示灯

アイドリングストップモード切り換えスイッチが IDLINGSTOPのときに、メインスイッチを ONにすると点灯し、数秒後に消灯

アイドリングストップ・システム

(P25)

方向指示器表示灯 方向指示器表示灯

ハイビームパイロットランプ （前照灯上向き表示灯）

表示灯

スイッチ

スタータースイッチ

ホーンスイッチ

ウィンカー（方向指示器）スイッチ

u 解除はスイッチを押して行います。

ヘッドライト（前照灯）上下切換スイッチ

•（HI）：ヘッドライトが上向き

•（LO）：ヘッドライトが下向き

アイドリングストップモード切り換えスイッチ

• IDLINGSTOP：アイドリングストップ・システム作動

• IDLING：アイドリングストップ・システム解除

アイドリングストップ・システム

(P25)

ハザード（非常駐車灯）スイッチ

• ：ハザード作動

• ：ハザード解除

•

メインスイッチが ONの時に使用できる

• ハザードの解除はメインスイッチの位置にかかわらず行える

u ハザードを作動させた状態でメイ

ンスイッチを OFF・ (LOCK)した場合でも点滅し続けます。

メインスイッチ

電気回路のON／OFF、ハンドルロック、シート・燃料タンクリッドを開けるときに使用

u OFFまたは (LOCK)の位置で、キー

を抜くことができます。

始動・昼夜間走行

OFF

停止

ハンドルロックができる

SEATFUEL

シート、燃料タンクリッドを開けることができる

回す

押す

メインスイッチのキー

ハンドルロック

盗難予防のため、駐車するときは必ずハンドルロックをかけ、シャッターを閉じましょう。U 字ロックなどの使用も推奨します。

かけかた

❙

!a ハンドルを左または右にいっぱいにきる。 !b キーを押し込みながら、 (LOCK) の位置まで

回す。

u ロックがかかりにくい場合は、ハンドルを

左右に軽く動かしてください。

!c キーを抜く。

外しかた

❙

キーを押し込みながら、OFF の位置まで回す。

次ページに続く

スイッチ

シャッターキー

OPEN

（開ける）

SHUT（閉じる）

メインスイッチのキー

溝

突起部

前ページの続き

シャッター

盗難やいたずら防止のため、メインスイッチにシャッターを装備しています。車から離れるときは必ずシャッターを閉じましょう。

メインスイッチのキーを (LOCK) の位置にしてキーを抜くと、自動でシャッターが閉じます。また、手動でシャッターを閉じることもできます。

閉じかた ( 手動 )

❙

メインスイッチのキーをOFF の位置にして抜く。

!b シャッターキーの突起部を溝にあわせて差し込

み、左に回して閉じる。

開けかた

❙

!a シャッターキーの突起部を溝にあわせて差し込

む。

!b シャッターキーを右に回す。

アイドリングストップ・システム

アイドリングストップモード切り換えスイッチ

アイドリングストップ表示灯 ( 点灯 )

アイドリングストップ・システムは、信号待ち等の停車時にアイドリングストップ（エンジンを停止）することで燃料消費の低減および騒音の抑制を目的としたシステムです。

アイドリングストップ・システムの切り換え

❙

アイドリングストップ・システムの作動と解除の切り換えを、アイドリングストップモード切り換えスイッチにて行います。

アイドリングストップ・システムの起動

❙

アイドリングストップモード切り換えスイッチがIDLINGSTOP の位置で下記条件を満たすと、アイドリングストップが可能な状態となり、アイドリングストップ表示灯が点灯します。

• スタータースイッチによりエンジンが始動されていること

• エンジンが十分に暖気されていること

• 車速 10km/h 以上で走行していること

作動の場合：IDLINGSTOPにします。

走行中にアイドリングストップが可能な状態になると点灯し、停車後アイドルストップ状態のときに点滅します。

解除の場合：IDLING にします。

u アイドリングストップ･システムを解除した場

合、アイドリングストップ表示灯は消灯のままとなります。

アイドリングストップ表示灯が点灯しないと

❙

きは

(P71)

次ページに続く

アイドリングストップ・システム

アイドリングストップ表示灯（点滅）

アドバイス

アイドリングストップ（エンジンの停止）

❙

アイドリングストップ表示灯が点灯しているときに、スロットルグリップを完全に戻し、停車するとアイドリングストップし、アイドリングストップ表示灯が点滅します。

u アイドリングストップ中に、アイドリングス

トップモード切り換えスイッチを IDLING にする操作を行うと、アイドリングストップ・システムが解除され、スロットルグリップを回してもエンジンは再始動しません。

前ページの続き

アイドリングストップ・システムを安全に

❙

使用するために

アイドリングストップ表示灯が点滅している状態で車から離れないでください。車から離れるときは、必ずメインスイッチをOFF にしてください。

u スロットルグリップを回すと、エンジンが再始

動するおそれがあります。

アイドリングストップ表示灯が点灯している

❙

がアイドリングストップしないときは

(P72)

長時間のアイドリングストップ（エンジンの停止）はバッテリーあがりの原因となります。

アドバイス

エンジンの再始動

❙

アイドリングストップ表示灯の点滅を確認し、スロットルグリップを回す。

u アイドリングストップ表示灯が点滅していない

とスロットルグリップを回しても、エンジンは再始動しません。

u アイドリングストップ中にサイドスタンドの操

作を行うと、アイドリングストップ表示灯が点滅から消灯または点灯に切り換り、スロットルグリップを回してもエンジンは再始動しません。

スロットルグリップを回してもエンジンが始

❙

動しないときは

(P73)

アイドリングストップ・システムが作動しエンジンが停止した状態でもヘッドライトは点灯しています。バッテリーが弱っている際にこの状態が続くと、バッテリーがあがって再始動できなくなるおそれがあります。バッテリーが弱っているときは、アイドリングストップモード切り換えスイッチを IDLINGにし、アイドリングストップしないようにしてください。バッテリーの点検は 6 か月ごとに Honda販売店で行ってください。

エンジン始動

アドバイス

始動するには、エンジンの温度にかかわらず、次の手順で行ってください。

この車には、イグニッションカットオフ式サイドスタンドを装備しています。

u サイドスタンドを出したままでは、エンジンが

始動しません。エンジンを始動する前に、必ずサイドスタンドを格納してください。

u エンジンが始動しているときにサイドスタンド

を使用すると、エンジンが停止します。サイドスタンドは、エンジンを停止してから使用してください。

• スタータースイッチを押して 5 秒以内でエンジンがかからないときは、一度メインスイッチを OFF にしてください。その後バッテリー電圧回復のため 10 秒ほど経ってからやり直してください。

• 無用な空ぶかしや長時間のアイドリングはエンジンやマフラー、触媒装置に悪影響を与えます。

• 万一転倒した場合は、一旦メインスイッチを OFF にしてください。再度、走行を行う際は、各部の損傷状態や、走行に支障が無いかを十分に確認してください。

!a メインスタンドを立てる。(P6) !b メインスイッチを ON に回す。

!c 左ブレーキレバーを強く握り、タイヤをロック

する。

u 左ブレーキレバーを強く握った状態でない

とエンジンはかかりません。

!d スロットルグリップを完全に閉じたまま、ス

タータースイッチを押す。

u エンジンがかかったらすぐに、スターター

スイッチから手をはなしてください。

次ページに続く

エンジン始動

3mm 程度

エンジンがかからないときは

❙

スロットルグリップをわずかに（3 mm 程度）回しながら、スタータースイッチを使用してください。

前ページの続き

長時間ご使用にならなかった場合や、ガス欠をしたときにガソリンを補給してもエンジンがかかりにくいことがあります。このようなときは、スロットルグリップを回さずにスタータースイッチを普段より多目に使用してください。バッテリーあがりを防ぐため、スターターモーターは連続して 15 秒以上回さないでください。 15秒回してもエンジンが始動しなかったときは、一度メインスイッチをOFFに戻して10秒以上待ってから再始動してください。

それでも始動できないときは

❙

(P67)

正しい運転の操作

スタートの手順

!a 左ブレーキレバーを強く握ったまま、車を前に

ゆっくり押してメインスタンドを外す。

u エンジンをかけてから走り出すまではエン

ジンの回転をむやみにあげないでください。

u 乗車する前に、サイドスタンド、メインス

タンドは完全に納まっているか確認してください。

!b 車の左側から乗車し、正しい乗車姿勢でシート

にしっかりと腰をおろす。このとき足で車が倒れないように支える。

u 乗車してスタートするまでは左ブレーキレ

バーを強く握ったままにしておいてください。

次ページに続く

正しい運転の操作

回す

戻す

左ブレーキレバー

右ブレーキレバー

!c 左ブレーキレバーをはなし、スロットルグリップ

をゆっくり回し、発進する。

u スロットルグリップをいきなり手前に回す

と急加速して危険です。

前ページの続き

スロットルグリップで速度調整を行う。

加速する・・・スロットルをゆっくり回す。減速する・・・スロットルをすばやく戻す。

ブレーキの使いかた

ブレーキは、右ブレーキレバーと左ブレーキレバーを同時に使いましょう。

燃料補給

燃料タンクキャップ

メインスイッチのキー

給油口の下端

△マーク

燃料タンクリッド

FUEL

燃料タンクリッド / シートオープナースイッチ

SEATFUEL

燃料がにじみ出ることがあるので、給油口の下端以上入れないでください。

使用燃料：無鉛レギュラーガソリンタンク容量：8.0ℓ

燃料についての注意

❙

(P8)

燃料タンクキャップの取り外しかた

!a メインスイッチのキーをメインスイッチに差し

込み、SEATFUEL の位置にする。

!b 燃料タンクリッド / シートオープナースイッチ

の FUEL を押して、燃料タンクリッドを開ける。

!c 燃料タンクキャップを左に回して取り外す。

次ページに続く

燃料補給

前ページの続き

燃料タンクキャップの取り付けかた

!a 燃料タンクキャップを取り付けて、右に回して

閉める。

u 燃料タンクキャップの△マークとタンク上

面の△マークが合うところまで確実に回してください。

!b 燃料タンクリッドを閉じる。

ガソリンは燃えやすいため、ヤケドを負ったり、爆発して重大な傷害に至る可能性があります。

燃料補給およびガソリンの取り扱い P. 8

メインスイッチのキー

SEAT

シート

燃料タンクリッド / シートオープナースイッチ

SEATFUEL

その他装備の使いかた

シートの開けかた

!a ハンドルを直進状態にする。 !b メインスイッチのキーをメインスイッチに差し

込み、SEATFUEL の位置にする。

!c 燃料タンクリッド / シートオープナースイッチ

の SEAT を押して、シートを開ける。

シートの閉じかた

シートをおろし、シート後部を上から押してロックします。シートを軽く持ち上げて、ロックがかかっていることを確認してください。メインスイッチのキーをシート下に置き忘れた状態でシートをロックすると、キーが取り出せなくなりますのでご注意ください。

次ページに続く

その他装備の使いかた

ヘルメットホルダー

トランク

ヘルメットホルダーワイヤー

シート下にヘルメットホルダーとトランクがあります。

前ページの続き

ヘルメットホルダーワイヤーをヘルメットのあごひもの金具に通し、ヘルメットホルダーにかけます。ヘルメットホルダーワイヤーは、携帯工具の中にあります。

ヘルメットホルダーにヘルメットをつけたまま走行しないでください。

u ヘルメットホルダーは駐車時のみお使いくださ

い。

シートの開けかた

❙

(P35)

走行の妨げになり、重傷を負ったり死亡したりする事故が発生することがあります。

トランクにヘルメットを収納することができま

アドバイス

ヘルメット

携帯工具

書類入れ

す。ヘルメットの前側をトランク前方に向けて収納してください。

携帯工具と書類入れはトランクにあります。

u ヘルメットの種類や形状、大きさなどにより、

一部収納できない場合があります。

トランク内に貴重品やこわれ易いもの、熱の影響を受け易いものは入れないでください。また、トランク本体が損傷する場合があるので、固くて重いものを入れたまま走行しないでください。

次ページに続く

その他装備の使いかた

グローブボックスカバー

アドバイス

ハンドル左下にグローブボックスがあります。

前ページの続き

開けかた

カバーを押して開けます。

閉じかた

カバーの凹み部分を押してカバーを押しこみます。しっかり閉まっているか確認してください。

u 走行中にカバーの開閉は、行わないでくださ

い。

グローブボックス内に貴重品やこわれ易いものは入れないでください。また、グローブボックス本体が損傷する場合があるので、固くて重いものを入れたまま走行しないでください。

カバー

アクセサリーソケット

アクセサリーソケットはグローブボックス内にあります。カバーを開けてお使いください。

定格 12W（12V、1A）まで使用できます。

u バッテリーあがりを防ぐため、エンジンがか

かっている状態でお使いください。

次ページに続く

メンテナンス

メンテナンスを行う前に必ず「メンテナンスの基礎知識」をお読みください。また、サービスデータについては「スペック」を参照ください。

メンテナンスの基礎知識 .................................... P. 41

主要部品の脱着方法 ............................................ P. 51

バッテリーカバー .................................. P. 51

バッテリー ........................................... P. 52

エンジンオイル.................................................... P. 53

トランスミッションオイル................................. P. 55

冷却水 ................................................................... P. 57

ブレーキ ............................................................... P. 59

ブリーザードレーン ............................................ P. 64

スロットル............................................................ P. 65

メンテナンスの基礎知識

お車をご使用の方の安全と車を快適にご使用いただくために、日常のお車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行っていただく日常点検と、1 年ごと（12 か月ごと）、2年ごと（24か月ごと）の定期点検整備を設けてあります。安全快適にお乗りいただくために、必ず実施してください。

メンテナンスの重要性

誤った点検整備や、不適当な整備、未修理は、転倒事故などを起こす原因となり、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。

• 点検整備は、取扱説明書・メンテナンスノートに記載された点検方法・要領を守り、必ず実施してください。

• 異状箇所は乗車前に修理してください。

安全なメンテナンスのために

メンテナンスにあたっては、次のことに注意してください。

● エンジンを停止し、キーを抜いた状態で行う

● 平坦地で足場のしっかりとした場所で行う

● エンジン、マフラー、ブレーキなど高温になる

部分はヤケドのおそれがあるので、冷えるまで触れない

● エンジンを始動して作業をする場合は、換気を十分に行う

日常点検

安全快適にご使用いただくために法令に準じ、日常のお車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検です。点検時期の目安としては、長距離走行や洗車時、給油時などに実施し、その結果をメンテナンスレコードに記入してください。異音や異状を感じたときは、ただちに Honda販売店にご相談ください。

次ページに続く

メンテナンスの基礎知識

日常点検項目

❙

この車には下記の日常点検項目が適用されます。

● ブレーキ

• レバーの遊び（機械式）

• レバーの遊び（油圧式）

• ブレーキの効き具合

• ブレーキ液の量

● タイヤ

• 空気圧

• 亀裂、損傷

• 異状な摩耗

• 溝の深さ

● エンジン

• 冷却水の量

• エンジンオイルの量

• かかり具合、異音

• 低速、加速の状態

● 灯火装置および方向指示器

● 運行において異状が認められた箇所

定期点検

安全快適にお車をご使用いただくために、定期点検を必ず実施してください。

また、これらの他にも使い始めてから１か月目（または、1,000km 時）に行う点検、Hondaが指定する点検整備項目もあります。

道路運送車両法に準じて設けられた点検

❙

道路運送車両法に準じて設けられた点検には、以下の種類があります。

● 日常点検

● 1 年ごと（12 か月ごと）に行う点検

● 2年ごと（24 か月ごと）に行う点検

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カラーラベル

安全のため、ご自分の知識と技量に合わせた範囲内で行ってください。難しいと思われる内容については、Honda販売店にご相談ください。点検結果は、メンテナンスノートの定期点検整備記録簿に記入し、大切に保存、携行してください。

❙

新車から 1か月目（または、1,000km 時）は、特に初期の点検整備が車の寿命に影響することを重視し、点検を無料でお取り扱いいたします。お買いあげの Honda販売店で行ってください。他の販売店にてお受けになると有料となる場合があります。また、オイル代、消耗部品代および交換工賃等は実費をいただきます。詳細については、メンテナンスノートをご覧ください。

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整備の際は、Honda純正部品を使用してください。色物部品をご注文のときは、カラーラベルに記載されているモデル名、カラーおよびコードをお知らせください。カラーラベルは、シートを開けると確認できます。2 P. 35

メンテナンスの基礎知識

ご自身で点検を実施する場合

1か月目点検について

Honda 純正部品以外の部品の使用や、不正な改造は思わぬ事故の原因となり、重傷を負ったり、死亡したりすることがあります。

交換部品について

Honda純正部品を使用してください。

メンテナンスの基礎知識

アドバイス

バッテリー

この車は、メンテナンスフリータイプのバッテリーを使用しており、バッテリー液の点検、補給は必要ありません。バッテリーのターミナル部に汚れや腐食がある場合のみ清掃してください。また、密閉式の液口キャップは絶対に取り外さないでください。バッテリー充電時も液口キャップを取り外す必要はありません。

バッテリーには寿命があります。交換時期については、Honda販売店にご相談ください。交換する場合は、必ず同型式のメンテナンスフリーバッテリーを使用してください。

万一の場合の応急処置

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以下のようなときは、応急処置したあと、ただちに医師の診察を受けてください。

● 電解液が目に付着したとき

u コップなどに入れた水で、15分以上洗浄して

ください。加圧された水での洗浄は、目を痛めるおそれがあります。

● 電解液が皮膚に付着したとき

u 電解液のついた服を脱ぎ、皮膚を多量の水で

洗浄してください。

● 電解液を飲み込んだとき

u 水、または牛乳を飲んでください。

バッテリーには、希硫酸が電解液として含まれています。希硫酸は腐食性が強く、目や皮膚に付着すると重いヤケドを負います。

• バッテリーの近くで作業する時は、保護メガネと保護服を着用

• バッテリーを、子供の手の届く所に置かない

• ショートによる火花やたばこなどの火気に十分注意する

メンテナンスの基礎知識

アドバイス

ヒューズ切れ

ターミナル部の清掃

❙

バッテリーを取り外す。2 P. 52

ターミナル部が腐食して白い粉が付いている場合は、ぬるま湯を注いで拭く。

ターミナル部の腐食が著しいときは、ワイヤーブラシまたはサンドペーパーで磨く。

清掃後、バッテリーを取り付ける。電装部品やアクセサリーを取り付けるときは純正アクセサリーをご使用ください。それ以外のものを使用するとバッテリーあがりや故障の原因となります。

ヒューズ

この車の電気回路は、ヒューズで保護されています。電装部品が動作しないときは、ヒューズを調べ、必要に応じて交換してください。2 P. 74

ヒューズの点検・交換

❙

メインスイッチを OFF にして、ヒューズを取り外して点検します。切れている場合は、指定されている容量のヒューズと交換してください。ヒューズの容量はスペックページをご確認ください。2 P. 86

指定容量を超えるヒューズを使用すると、配線の過熱、焼損の原因になるので絶対に使用しないでください。

交換してもすぐにヒューズが切れる場合は、ヒューズの劣化以外の原因が考えられます。 Honda販売店にご相談ください。

メンテナンスの基礎知識

上段：オイルコード

下段：性能分類の表示

MB性能であることを示しています

推奨しません推奨します

エンジンオイル

（トランスミッションオイル）

エンジンオイルは走行距離や走行状況、時間の経過とともに劣化したり減っていきます。そのため、定期交換時期に行う交換だけではなく日常点検によるオイル点検・補給が必要です。汚れたり古くなったオイルはエンジンに悪影響を与えますので早めに交換してください。オイル交換は Honda販売店で行うことを推奨します。交換時期はスペックページをご確認ください。2 P. 85

エンジンオイル（トランスミッションオイル）

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の選びかた

推奨エンジンオイル（トランスミッションオイル）：

Honda純正ウルトラ E1

相当品をご使用の場合は、オイル容器の表示を確認し、下記の全ての規格を満たしているオイルをお選びください。全ての規格を満たしている場合でも特性が異なりこの車に適合しない場合があります。

● JASOT903 規格

● SAE規格

● API分類

※1：

※3

JASOT903規格は、二輪車用４サイクルエンジンオイルの性能を分類する規格です。適合し届け出されたオイルの容器には、次の表示があります。

※1

※2

：MB

：10W-30

：SG・SH・SJ・SL級相当

※2：

SAE規格は、オイルの粘度を定めた規格です。

※3：

API分類は、エンジンオイルのグレードに関する分類です。APIマークの入っている相当品を使用する場合、下記のものをご使用ください。

メンテナンスの基礎知識

アドバイス

ブレーキ液

銘柄の異なるブレーキ液を使用しないでください。ブレーキ液が変質したりブレーキ装置の故障の原因となることがあります。

ブレーキ液は、プラスチックや塗装面を損傷します。漏れたブレーキ液は直ちに拭き取ってください。

指定ブレーキ液：

Honda純正ブレーキフルード DOT3 または DOT4

冷却水

Honda純正ウルトララジエーター液を、蒸留水または水道水で下記濃度に薄めてお使いください。

標準濃度：50% 濃度による不凍温度：

30% の場合：-16 ℃まで 50% の場合：-37 ℃まで

指定以外のラジエーター液や不適当な水（井戸水や天然水）を使うと、サビなどの原因となります。

メンテナンスの基礎知識

エアクリーナー

この車には、ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアクリーナーエレメントが装備されており交換が必要です。エアクリーナーエレメントの交換は、Honda販売店にご相談ください。エアクリーナーエレメントの交換時期はスペックページをご確認ください。2 P. 85

ブリーザードレーン

エンジンの性能を維持するためには、定期的なブリーザードレーンの清掃が必要です。2 P. 64

タイヤ

空気圧の点検

❙

タイヤの空気圧は徐々に低下します。また、タイヤによっては空気圧不足が見た目ではわかりづらいため、少なくとも 1か月ごとにタイヤゲージを使用して空気圧を点検してください。タイヤは、走行後は温まり空気圧が高くなることがありますので、必ず冷えた状態で点検してください。

亀裂と損傷の点検

❙

タイヤの全周に、亀裂や損傷、ひび割れおよび釘、石、その他の異物が刺さったり、かみ込んだりしていないかを点検します。道路の縁石などにタイヤ側面を接触させたり、大きな凹みや突起物を乗り越したときは、必ず点検してください。

異状な摩耗の点検

❙

タイヤの接地面が異状に摩耗していないかを点検します。

❙

ウェアインジケーター表示マーク

ウェアインジケーター（スリップサイン）により溝の深さを確認します。サインが現れたときは、ただちに交換してください。

メンテナンスの基礎知識

溝の深さの点検

過度にすり減ったタイヤの使用や、不適正な空気圧での運転は、転倒事故などを起こす原因となり、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。

取扱説明書に記載されたタイヤの空気圧を守り、規定の数値を超えてすり減ったタイヤは交換してください。

次ページに続く

メンテナンスの基礎知識

タイヤを交換するときは、必ず指定タイヤを使用してください。指定以外のタイヤは、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがありますので使用しないでください。

タイヤの交換は、Honda販売店にご相談ください。指定タイヤ、空気圧はスペックページをご確認ください。2 P. 85

指定以外のタイヤを取り付けると、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがあります。また、そのことが原因で転倒事故などを起こし、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。

タイヤ交換時には、必ず取扱説明書に記載された指定タイヤを取り付けてください。

主要部品の脱着方法

バッテリーカバー

タブ

バッテリーカバー

バッテリーの取り外し、ヒューズの点検は、バッテリーカバーを外す必要があります。

取り外し

❙

シートを開ける。2P. 35

タブを押しながらバッテリーカバーを外す。

取り付け

❙

取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。

主要部品の脱着方法uバッテリー

バッテリー

バンド

- 端子

ターミナルカバー

+ 端子

バッテリー

取り外し

❙

メインスイッチが OFFになっていることを確認してください。

バッテリーカバーを取り外す。2P. 51

バンドを取り外す。

- 端子のボルトを外し、- コードを外す。

ターミナルカバーをめくり、+端子のボルトを外し、+ コードを外す。

端子のナットを落とさないようにバッテリーを取り出す。

取り付け

❙

次の点に注意して、取り外しの逆の手順で取り付けます。

●

バッテリーコードは、必ず先に + 側から取り付ける

●

ターミナル部にゆるみが生じないように、確実にボルトを締め付ける

バッテリーコードを取り外し、再び取り付けたときに時計の時刻がずれている場合は合わせ直してください。バッテリーの取り扱いについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。

P. 44

エンジンオイル

オイルレベルゲージ

上限

下限

注入口

エンジンオイルの点検

エンジンオイルの点検は、アイドリングストップモード切り換えスイッチを IDLING にして行ってください。

足場のしっかりとした平坦地にメインスタンドを立てる。

エンジンが冷えている場合は、3 〜 5 分ほどアイドリングさせる。

メインスイッチを OFF にしてエンジンを止め、2〜3分間待つ。

オイルレベルゲージを外し、布等でオイルを拭き取る。

オイルレベルゲージをねじ込まずに差し込み、オイルが上限と下限の間にあることを確認して、確実に取り付ける。

エンジンオイルuエンジンオイルの補給

アドバイス

エンジンオイルの補給

エンジンオイルが不足している、またはオイルレベルが下限に近いときは、推奨エンジンオイルを上限まで補給してください。

エンジンオイルの点検後、オイルレベルゲージで確認しながら、オイルを注入口より補給する。

u 上限を超えて補給しないでください。 u ごみが入らないようにしてください。 u オイルをこぼしたときは完全に拭き取っ

てください。

オイルレベルゲージを確実に取り付ける。

オイルは規定量より多くても少なくても、エンジンに悪影響を与えます。また銘柄やグレードの異なるオイルを混用しないでください。

推奨エンジンオイルやオイルの選びかたについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。

P. 46

トランスミッションオイル

オイルチェックボルト

ワッシャー

ボルト穴

オイル量の点検

トランスミッションオイルの点検は、アイドリングストップモード切り換えスイッチを IDLING にして行ってください。

足場のしっかりとした平坦地にメインスタンドを立てる。

エンジンが冷えている場合は、3 〜 5 分ほどアイドリングさせる。

メインスイッチを OFF にしてエンジンを止め、2 〜 3 分間待つ。

オイルチェックボルト、ワッシャーを外す。

オイルがボルト穴の下端まであることを油面の位置で確認する。

ワッシャーを新品に交換し、オイルチェックボルトを確実に取り付ける。

トランスミッションオイルuオイルの補給

アドバイス

オイルの補給

オイルの油面が低い場合は、推奨オイルをボルト穴の下端まで補給してください。

●

上限を超えて補給しない

●

ゴミが入らないようにする

●

オイルをこぼしたときは完全に拭き取る

オイルは規定量より多くても少なくても、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。また銘柄やグレードの異なるオイルを混用しないでください。

推奨トランスミッションオイルやオイルの選びかたについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。

P. 46

オイル漏れの点検

トランスミッションのケースなどから、オイルが漏れていないことを確認します。

冷却水の点検

上限

下限

リザーバータンク

冷却水

足場のしっかりとした平坦地にメインスタンドを立てる。

冷却水がリザーバータンクの上限と下限の間にあることを確認する。

冷却水の減り具合が著しいとき、またはリザーバータンクに冷却水がない場合は水漏れが考えられます。Honda販売店にご相談ください。

冷却水u冷却水の補給

スリット

フロアーマット

リザーバータンクキャップ

メンテナンスリッド

保護布

冷却水の補給

冷却水の補給はリザーバータンクキャップから行い、ラジエーターキャップは外さないでください。

冷却水の点検後、右側フロアーマットをめくる。

マイナスドライバーを保護布で覆い、スリットに挿入し、メンテナンスリッドを取り外す。

リザーバータンクキャップを取り外し、冷却水のレベルを確認しながら補給する。

u 上限を超えて補給しないでください。 u ごみが入らないようにしてください。

リザーバ―タンクキャップを確実に取り付ける。

メンテナンスリッドを取り付ける。

フロアーマットを取り付ける。

エンジンが熱いときにラジエーターキャップを外すと冷却水が噴き出し、重いヤケドを負います。

ラジエーターキャップを外す前には、必ずエンジン、ラジエーターが冷えていることを確認してください。

ブレーキ

前輪ブレーキリザーバ ― タンク

コンビブレーキリザーバ ― タンク

下限

上限

下限

前輪ブレーキリザーバ ― タンク

コンビブレーキリザーバ ― タンク

ブレーキ液の点検（前輪）

足場のしっかりとした平坦地にメインスタンドを立てる。

タンク上面を水平にし、液面が点検窓の下限

（LWR）以上にあることを確認する。

タンク上面を水平にし、液面が上限

（UPPER）と下限（LOWER）の間にあることを

確認する。

u 液面が下限以下の場合や右ブレーキレ

バーの遊びが大きいときは、ブレーキパッドの摩耗の点検を行ってください。

リザーバー

パッドが摩耗していない場合、あるいは液漏れやホースに損傷がある時は Honda販売店にご相談ください。

ブレーキuブレーキパッドの摩耗の点検（前輪）

ディスク

パッドパッド

パッドの摩耗限界溝

ブレーキパッドの摩耗の点検

（前輪）

パッドの摩耗限界溝がブレーキディスクの側面に達したら、パッドの摩耗限界です。摩耗限界に達したら左右同時にパッドを交換してください。ブレーキパッドの交換は、Honda販売店にご相談ください。

ブレーキキャリパーの下側からのぞいて点検します。

ブレーキuブレーキレバーの遊びの点検（後輪）

遊び

ピン

アジャスター

ブレーキレバーの遊びの点検

（後輪）

抵抗を感じるまで、左ブレーキレバーを引き、レバー先端の遊びの量が規定の範囲内にあることをスケールなどで確認します。

規定の範囲を超えている場合は調整してください。

ブレーキレバーの遊び：10 〜 20mm

ブレーキレバーの遊びの調整

（後輪）

ブレーキの遊びはハンドルを直進状態にして調整します。遊びの調整時は必ず、アジャスターの凹部をピンの凸部に一致させてください。

レバーの調整範囲を超えた場合や、詳しい遊びの調整についてはHonda販売店にご相談ください。

次ページに続く

ブレーキuブレーキレバーの遊びの調整（後輪）

アジャスター

遊びが少なくなる

遊びが多くなる

アジャスター

ブレーキアーム

押す

ピン

隙間

ブレーキアーム部のアジャスターを回して、遊びを調整する。

u 調整はアジャスターを半回転ずつ回して

行います。

調整後、ブレーキアームを押してアジャスターとピンの間に隙間があることを確認する。

メインスタンドを立てて後輪を地面から浮かせ、ブレーキをかけない状態で後輪が軽く回ることを確認する。

左ブレーキレバーの遊びを確認する。

ブレーキレバーの遊びの調整について、詳しくは Honda 販売店にご相談ください。

ブレーキuブレーキシューの摩耗の点検（後輪）

ブレーキインジケーター

△マーク

ブレーキシューの摩耗の点検

（後輪）

左ブレーキレバーをいっぱいに引いて、ブレーキインジケーターの先端とブレーキパネルの△ マークが一致しないことを確認します。

一致する場合は、ブレーキシューの使用限界ですので交換してください。ブレーキシューの交換は、Honda 販売店にご相談ください。

ブリーザードレーン

ブリーザードレーンの清掃 (Honda 指定１年点検整備項目 )

エンジンの性能を維持するためには、定期的なブリーザードレーンの清掃が必要です。

清掃のしかた

❙

ブリーザードレーンの下に受け皿などを用意する。

ブリーザードレーンを外し、ブリーザードレーン内の堆積物を取り除く。

ブリーザードレーンを確実に取り付ける。

スロットルの点検

遊び

メインスイッチを OFF にした状態でスロットルを作動させ、スムーズに動くかどうか、ハンドルを左右にきっても作動が重くないか、スロットルグリップの遊びが適正か点検します。異状を感じた場合やスロットルケーブル外表部に損傷があるときは Honda販売店にご相談ください。

スロットル

スロットルグリップの遊び：２〜 6mm

こんなときは

エンジンが始動しない ........................................ P. 67

オーバーヒート（水温警告灯が点灯）.................P. 68

警告灯が点灯／点滅 ............................................ P. 69

PGM-FI警告灯 ..................................... P. 69

その他の警告表示 ................................................ P. 70

燃料計の故障表示 .................................. P. 70

アイドリングストップ・システムが正しく作動し

ない ..................................................................... P. 71

電装部品のトラブル ............................................ P. 74

ヒューズ切れ ........................................ P. 74

エンジンが始動しない

❙

次の点を確認してください。

●

これらに該当しない場合は、次の方法を試してください。

スターターモーターは作動するがエンジンが始動しないとき

正しい手順でエンジンをかけているか

P. 28

燃料タンクにガソリンはあるか

PGM-FI警告灯が点灯していないか

u 点灯している場合は、ただちに Honda 販

売店にご相談ください。

スロットルグリップを全開にし、スタータースイッチを５秒間押す。通常手順（2 〜 4）でエンジンをかける。

P. 28 エンジンがかかり、エンジン回転が安定しない場合はスロットルグリップを少し（3mm 程度）開ける。エンジンがかからないときは 10 秒間待ってから、1. と 2. の手順を繰り返す。

スターターモーターが作動せず始

❙

動できないとき

次の点を確認してください。

●

ヒューズが切れていないか2P. 74

●

バッテリーターミナル部に緩みや腐食がない

P. 45

かこれらに該当しない場合や異常がある場合は、 Honda販売店にご相談ください。

オーバーヒート（水温警告灯が点灯）

アドバイス

水漏れがある場合

次のようなときは、オーバーヒートです。

●

水温警告灯が点灯している

●

走行時の加速が急に悪くなるこのようなときはただちに安全な場所に車を停めて次の処置・確認を行ってください。

オーバーヒートの状態で走行を続けると、エンジン故障の原因となります。

長時間のアイドリングにより、水温警告灯が点灯する場合があります。

オーバーヒートの処置

メインスイッチをOFFにしてエンジンを止める。

u ラジエーターカバーに異物等の付着がな

いか確認します。異物等がある場合は取り除いてください。

u メインスイッチが OFFの状態で、エンジ

ンが冷えるのを待ちます。

エンジンが冷えてから、リザーバータンクの冷却水を点検し、冷却水が不足していたら補

給する。

ラジエーターホースなどを点検し、水漏れがないか確認する。

エンジンをかけず、Honda販売店にご相談ください。

水温警告灯を確認しながら走行する。

u 異常が無ければ走行可能ですが、異常が

再発しない場合でも、なるべく早く Honda 販売店で点検を受けてください。

P. 57

PGM-FI警告灯

走行中に点灯した場合は何らかの異常が考えられます。高速走行を避け、ただちにHonda販売店にご相談ください。

警告灯が点灯／点滅

その他の警告表示

燃料計の故障表示

燃料計のマークが下図のように点灯、消灯をくりかえしたときは、Honda販売店にご相談ください。

アイドリングストップ・システムが正しく作動しない

次の点を確認してください。該当しない場合や処置をしても症状が改善されない場合は、お買

い上げの Honda 販売店へご相談ください。

アイドリングストップ表示灯が点灯しない

❙

●

❙

●

アイドリングストップモード切り換えスイッチが IDLING になって

いる

アイドリングストップモード切り換えスイッチを IDLINGSTOP にしてください。

エンジンが冷えている

エンジンが冷えている状態ではアイドリングストップ・システムは作動しません。エンジンの暖機を行ってください。

エンジン始動後、走行していない

❙

●

エンジンを始動したあと、走行（車速 10km/h 以上）しないとアイドリングストップ・システムは作動しません。一度、走行してください。

PGM-FI警告灯が点灯している

❙

●

PGM-FI警告灯が点灯している状態では、エンジン保護のためアイドリングストップ（エンジンが停止）しません。お買い上げの Honda販売店へご相談ください。

次ページに続く

アイドリングストップ・システムが正しく作動しないuアイドリングストップ表示灯が点灯しているがアイドリ

ングストップしない

バッテリーの電圧が低下している

❙

●

バッテリーの電圧が低下するとアイドリング

ストップ・システムが作動しないことがあり

ます。しばらく走行して、一度エンジンを停

止し、スタータースイッチでエンジンを再始

動してください。頻繁に発生する場合は、

Honda 販売店へご相談ください。

アイドリングストップ表示灯が点灯しているがアイドリングストップしない

停車していない

❙

●

車速が 0km/hにならないとアイドリングストップ・システムは作動しません。完全に停車してください。

スロットルグリップを回している

❙

●

スロットルグリップを回しているとアイドリングストップ・システムは作動しません。スロットルグリップを全部戻してください。

アイドリングストップ・システムが正しく作動しないuスロットルグリップを回してもエンジンが始動しない

スロットルグリップを回してもエンジンが始動しない

❙

●

❙

●

サイドスタンドが格納されていない

アイドリングストップ中にサイドスタンドの操作を行うと、アイドリングストップ表示灯が点滅から消灯または点灯に切り換わりアイドリングストップ・システムは解除されます。スタータースイッチでエンジンを再始動してください。

P. 28

アイドリングストップモード切り換えスイッチが IDLINGになっている

アイドリングストップ中に、アイドリングストップモード切り換えスイッチを IDLING にする操作を行うと、アイドリングストップ・システムは解除されます。スタータースイッ

チでエンジンを再始動してください。

P. 28

アイドリングストップ表示灯は点滅しているがスロットルグリップを回してもエンジンが始動しない

●

スロットルグリップを回してもエンジンが始動しない場合はバッテリーコード端子の緩み、バッテリーあがりが考えられます。このようなときは、バッテリーコード端子に緩みがないか点検してください。

バッテリーがあがっている場合は、Honda 販売店にご相談ください。

P. 52

電装部品のトラブル

ヒューズボックスカバー

スペアヒューズ

ヒューズプーラー

メインヒューズ

ヒューズ切れ

バッテリーカバーを取り外す。2P. 51

ヒューズボックスカバーを取り外す。

メインヒューズ、その他のヒューズが切れている場合はヒューズプーラーを使って、同じ容量のスペアヒューズと交換する。

u スペアヒューズ、ヒューズプーラーは

ヒューズボックスカバーの裏側にあります。

ヒューズボックスカバーを取り付ける。

バッテリーカバーを取り付ける。

ヒューズの取り扱いについてはメンテナンスの

基礎知識をご確認ください。

P. 45

キーの取り扱い.................................................... P. 76

装備に関する補足情報 ........................................ P. 76

車のお手入れ........................................................ P. 77

保管のしかた........................................................ P. 80

廃棄するとき........................................................ P. 80

フレームおよびエンジンナンバー ..................... P. 82

触媒装置について ................................................ P. 83

インフォメーション

キーの取り扱い

シリアルナンバー

キーの取り扱い

メインスイッチのキー

メインスイッチのキーについているシャッターキーには、シリアルナンバーがあります。このシリアルナンバーは、メインスイッチのキーを注文するときに必要になります。メインスイッチのキーを注文する際は、Honda 販売店にご相談ください。盗難防止のため、シリアルナンバーは他人に知られないように保管してください。

キーに金属製のキーホルダーを使用するとメインスイッチ周辺に傷がつくおそれがあります。

装備に関する補足情報

メインスイッチ

❙

この車はメインスイッチを ONにすると、ヘッドライトが常時点灯します。エンジンをかけずに ON の状態にしておくとバッテリーあがりの原因となります。

走行中はメインスイッチのキーを操作しないでください。

オドメーター

❙

オドメーターは、999,999km を超えると 999,999km でロックします。

トリップメーター

❙

トリップメーターは、999.9km を超えると 0.0kmに戻ります。

書類入れ

❙

取扱説明書、登録書類、保険証、メンテナンスノートなどは書類入れに入れ、トランクに収納してください。

車のお手入れ

お車を長持ちさせるため、清掃などのお手入れは大切です。普段見逃しがちな異状の発見にもつながります。また、海水や路面凍結防止剤などに含まれる塩分は、車体のサビを促進します。海岸付近や凍結防止剤を散布した路面を走行したあとは、必ず洗車してください。

洗車

エンジン、マフラー、ブレーキなど高温になる部分は冷えるまで洗車しないでください。

全体を水洗いして、汚れを取り除く。

汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用し、スポンジか柔らかいタオルを使って洗う。

u 傷を防ぐため、多量の水を使って、汚れを落

としてください。

十分な水で洗剤を洗い流しやわらかい布で拭きあげる。

車体を乾燥させた後、可動部分に注油する。

車体の腐食を防ぐためワックスがけを行う。

車のお手入れ

洗車にあたっての注意

❙

洗車するときは、次のことをお守りください。

● 高圧洗車機の使用は避ける

u 車体に高い水圧がかかる洗車を行うと、可動

部や電装部品などの作動不良や故障の原因となることがあります。

u ヘッドライトレンズやフェアリング、その他

のプラスチック部品を洗うときは、傷を防ぐため、多量の水を使って、汚れを落としてください。

● マフラーに水を入れない

始動不良やサビの発生などの原因になります。

● グローブボックスやシートの下方から水を強くかけない

u 内部に水が入り、書類などが濡れることがあ

ります。

● エアクリーナー周辺に水を強くかけない

u エアクリーナー内部に水が入ると、始動不良

などの原因になります。

● ブレーキを濡れたままにしない

u 水によってブレーキの効き具合が悪くなるこ

とがあります。洗車後は十分に乾かし、慎重なブレーキ操作を心がけてください。

次ページに続く

車のお手入れ

● ワックス、ケミカル類や油脂類を扱うとき

u ブレーキやタイヤにオイル等の油脂類、ワッ

クスやケミカル類が付着しないよう注意してください。ブレーキが効かなくなり、事故の原因になる場合があります。

u ワックスやケミカル類を使用するときは、ボ

ディーの目立たないところでくもりや傷、色むらなどが生じないか確認してください。種類によっては塗膜が薄くなったり色むらが生じるものがあります。

u つや消し塗装が使われている場合は、塗装面

にワックスやケミカル類を使用すると、つや消し感が無くなったり、色むらが生じるおそれがありますので、使用しないでください。

● ヘッドライトがくもったとき

u ヘッドライトを点灯すると、くもりは徐々に

消えていきます。ヘッドライトの点灯は、エンジンをかけながら行ってください。

アルミ部品

アルミ部品は土や泥、あるいは塩分によって腐食します。傷をつけないよう、取り扱いについては次のことに注意してください。

● 硬いブラシやスチールウールを使用しない

● アルミホイールはすり当てを避け、縁石などに

乗り上げる際は変形に注意する

フェアリング、バイザーエキゾーストパイプ、マフラー

アドバイス

傷やひび割れ等を防ぐため、取り扱いについては次のことに注意してください。

● 清掃するときは多量の水を使って、やわらかい布やスポンジで汚れを落とす

● 汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用し、十分な水で洗剤を洗い流す

● メーター、バイザー、フェアリング、ヘッドライトレンズなどの樹脂部品にガソリン、ブレーキ液、クリーナーなどがかからないようにする

● スクリーンに貼付されているコーションラベルをはがさない

車のお手入れ

エキゾーストパイプ、マフラーが塗装されている場合は、ステンレス用台所洗剤や市販のコンパウンドを使用しないでください。塗装面の清掃には中性洗剤を使用してください。もし、塗装処理されているか判らない場合は、Honda 販売店にご相談ください。

ステンレス鋼を使用している場合でも、塗装をしているものもあります。目立たないところでくもりや傷、色むらなどが生じないか確認してください。

保管のしかた

屋外に保管する場合はボディーカバーをかけてください。なお、ボディーカバーはエンジンやマフラーが冷えてからかけてください。また、長期間ご使用にならない場合は、次のことをお守りください。

● サビを防ぐために、保管前にワックスがけを行う ( つや消し塗装面を除く )

● 雨上がりにはボディーカバーを外し、車体を乾燥させる

● バッテリーは自己放電と電気漏れを少なくするため、車から取り外し、完全充電して風通しのよい暗い場所に保存する

u もしバッテリーを車に積んだままにする場合

は、- 側ターミナルを外してください。長期保管後にお車に乗る際は、保管期間を考慮した上で、各部の点検を実施してください。

廃棄するとき

地球環境を守るため、お車や交換した部品、なかでも使用済みのバッテリーやタイヤ、エンジンオイル、トランスミッションオイルの廃油等はむやみに捨てないでください。これらのものを廃棄する場合は、Honda販売店にご相談ください。また、将来お車の廃棄を希望するときはお近くの廃棄二輪車取扱店へご相談ください。

廃棄二輪車取扱店とは

一般社団法人全国軽自動車協会連合会の登録販売店で広域廃棄物処理指定店として登録されている廃棄二輪車を適正処理するための窓口です。店頭に「廃棄二輪車取扱店の証」が掲示されています。

二輪車リサイクルマーク、リサイクル料金

二輪車

リサイクルマーク

この車には、二輪車リサイクルマークが車体に貼付されています。マークが車体に貼付されている二輪車は、再資源化するためのリサイクル費用がメーカー希望小売価格に含まれていますので、二輪車を廃棄する際は、再資源化に必要なリサイクル料金はいただきません。ただし、廃棄二輪車取扱店および指定引取場所までの収集・運搬料金はお客様のご負担となります。収集・運搬料金については廃棄二輪車取扱店にご相談ください。二輪車リサイクルマークは、シートを開けると確認できます。2 P. 35

廃棄するとき

お車を廃棄する際、二輪車リサイクルマークが必要です。マークは剥がさないでください。マークの再発行や販売の取り扱いはありません。二輪車リサイクルシステムの概要、ご利用方法等は、 Hondaウェブサイト「廃棄段階のリサイクル二輪車リサイクル自主取り組み」にてご確認いただけます。

http://www.honda.co.jp/motor-recycle/

フレームおよびエンジンナンバー

フレームナンバー打刻位置

エンジンナンバー打刻位置

フレームおよびエンジンナンバー

フレームおよびエンジンナンバーは、部品を注文するときや、車の登録に関する手続きに必要です。また、フレームナンバーは、お車が盗難にあった場合に、車を捜す手がかりにもなります。ナンバープレートの登録番号とともに別紙に記録し、車と別に保管することを推奨します。

触媒装置について

この車は平成 19年排出ガス規制適合車です。この車には触媒装置が搭載され、排出ガスに含まれる一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）の 3つの有害物質の排出量を低減します。他のマフラーをこの車に取り付けると、排出ガス規制に適合しなくなる可能性があります。触媒装置は高温になるので、枯れ草や紙など燃えやすいものがあるところには駐停車しないでください。

走行上の注意

次のような取り扱いはしないでください。触媒温度が異常に高くなり、損傷するおそれがあります。

● 走行中にメインスイッチを操作すること

● 空ぶかし直後にエンジンを止めること

触媒装置の損傷を防ぐために

触媒装置が損傷すると、排出ガス濃度を劣化させるだけではなく、車本来の性能を発揮できなくなります。損傷を防ぐために、次のことをお守りください。

● 燃料は、必ず無鉛ガソリンを使用する

● 定められた点検整備を実施する

● エンジン不調を感じたときは、ただちに Honda

販売店で点検を受ける

スペック

■ 主要諸元

型式 EBJ-JF56 全長 1,930mm 全幅 740mm 全高 1,100mm ホイールベース 1,315mm 最低地上高 135mm キャスター角 27°00 トレール長 86mm 車両重量 130kg 乗車定員 2名最小回転半径 2.0m

スペック

排気量 124cm ボア × ストローク 52.4×57.9mm 圧縮比 11.0 燃料無鉛レギュラーガソリン燃料タンク容量 8.0ℓ

バッテリー容量

変速比無段変速2.600 〜 0.820

減速比

GTZ8V 12V-7Ah(10HR)

機関から変速機1.000 第 1 3.117 第 2 3.615

スペック

■ サービスデータ

左ブレーキレバーの遊び

タイヤサイズ

タイヤタイプバイアス、チューブレス

指定タイヤ

タイヤ空気圧

点火プラグ標準

プラグギャップ 0.8〜0.9mm アイドル回転数 1,700±100rpm

前輪 90/90-14M/C46P 後輪 100/90-14M/C51P

前輪 IRCSS-560F 後輪 IRCSS-560R 前輪 200kPa（2.00kgf/cm2）後輪 225kPa（2.25kgf/cm2）

10-20mm

CPR7EA-9（NGK）または U22EPR9（DENSO）

Honda純正ウルトラ E1

推奨エンジンオイル

エンジンオイル容量

エンジンオイル交換時期

推奨トランスミッションオイル

トランスミッションオイル容量

トランスミッションオイル交換時期

指定ブレーキ液

冷却水容量全容量 0.51ℓ 指定ラジエーター液エアクリーナー交換時期

JASOＴ903規格：MB SAE規格：10W-30 API分類：SL級オイル交換時 0.8 ℓ 全容量 0.9 ℓ 初回：1,000kmまたは 1ヶ月以後：6,000kmまたは 1年ごと Honda純正ウルトラ E1 JASOＴ903規格：MB SAE規格：10W-30 API分類：SL級オイル交換時 0.12 ℓ 全容量 0.14 ℓ 初回：5 年以後：4 年ごと Honda純正ブレーキフルード DOT3 または DOT4

Honda純正ウルトララジエーター液

交換：20,000kmごと

スペック

■ バルブ（電球）

ヘッドライト LED ブレーキ・テールランプ LED フロントウィンカー LED リアウィンカー LED ポジションランプ LED ライセンスプレートランプ LED

■ ヒューズ

メインヒューズ 25A その他のヒューズ 10A、5A

索引

OILCHANGE..................................................... 17

PGM-FI警告灯..............................................20, 69

ア

アイドリングストップ・システム ....................... 25

アイドリングストップ表示灯 ..............................21

アイドリングストップモード切り換えスイッチ

アクセサリー.......................................................... 9

アクセサリーソケット ......................................... 39

安全運転のために .................................................. 4

安全上守っていただきたいこと............................. 3

安全なライディング............................................... 2

..... 22

イ

インフォメーション............................................. 75

ウ

運転するときの注意............................................... 5

エ

エアクリーナー.................................................... 48

エンジン

エンジンオーバーヒート.................................. 68

エンジンオイル.......................................... 46, 53

エンジンオイルレベルゲージ .......................... 53

エンジン始動.................................................... 28

エンジンナンバー ............................................ 82

エンジンオイル交換時期表示 .............................. 17

エンジンがかからないとき.................................. 67

オ

オーバーヒート.................................................... 68

お手入れ............................................................... 77

オドメーター ................................................. 18, 76

カ

改造........................................................................ 9

各部の名称 ........................................................... 14

ガソリン........................................................... 8, 33

カラーラベル ....................................................... 43

キ

基本操作の流れ.................................................... 12

ク

グローブボックス .......................................... 11, 38

ケ

警告灯

PGM-FI警告灯.......................................... 20, 69

水温警告灯 ................................................. 20, 68

携帯工具 .............................................................. 37

コ

交換部品 .............................................................. 43

こんなときは ....................................................... 66

コンビブレーキ...................................................... 5

シ

シート .................................................................. 35

シャッター........................................................... 24

触媒装置 .............................................................. 83

書類入れ .............................................................. 76

ス

水温警告灯......................................................20, 68

スイッチ

アイドリングストップモード切り換え

スイッチ..........................................................22

ウィンカー（方向指示器）スイッチ ................22

スタータースイッチ .........................................22

燃料タンクリッド / シートオープナー

スイッチ....................................................33, 35

ハザードスイッチ .............................................22

ヘッドライト（前照灯）上下切換スイッチ .....22

ホーンスイッチ.................................................22

メインスイッチ.................................................23

スタートの手順.....................................................31

スピードメーター（速度計）.................................16

スペック ...............................................................84

スロットル............................................................65

セ

積載について ........................................................10

洗車.......................................................................77

ソ

その他装備 ........................................................... 35

ナ

慣らし運転 ............................................................. 5

タ

タイヤ .................................................................. 48

正しい運転操作 ....................................................31

チ

駐車 ........................................................................ 6

テ

点検

定期点検........................................................... 42

日常点検........................................................... 41

電装部品のトラブル............................................. 74

ト

時計 ...................................................................... 17

時計の合わせかた............................................. 19

トランク......................................................... 11, 36

トランスミッションオイル ............................ 46, 55

トリップメーター .......................................... 18, 76

ネ

燃料

使用燃料........................................................... 33

燃料計の故障表示 ............................................ 70

燃料タンク容量................................................ 33

燃料タンクリッド / シートオープナー

スイッチ......................................................... 33

燃料補給........................................................... 33

燃料残量........................................................... 17

燃料計 .................................................................. 17

ハ

廃棄...................................................................... 80

バッテリー ..................................................... 44, 52

バッテリーカバー ................................................ 51

ハンドルロック.................................................... 23

ヒ

ヒューズ ........................................................ 45, 74

表示灯

アイドリングストップ表示灯 .......................... 21

ハイビームパイロットランプ表示灯 ............... 21

方向指示器表示灯 ............................................ 21

フ

服装........................................................................ 4

ブリーザードレーン ............................................ 64

ブレーキ

使いかた........................................................... 32

ブレーキ液 ................................................. 47, 59

ブレーキシュー................................................ 63

ブレーキパッド................................................ 60

ブレーキレバーの遊び..................................... 61

フレームナンバー ................................................ 82

ヘ

平均燃費 .............................................................. 18

ヘルメット............................................................. 4

ヘルメットホルダー......................................... 36

ヘルメットホルダーワイヤー .......................... 36

ホ

方向指示器表示灯.................................................21

保管.......................................................................80

メ

メーター ...............................................................16

メインスイッチ...............................................23, 76

メインスイッチのキー..........................................76

メンテナンス ........................................................40

モ

モードボタン ........................................................16

リ

リサイクルマーク.................................................81

レ

冷却水.............................................................47, 57

30K35A01 00X30-K35-A010

（車両製造国：ベトナム）

PRINTED IN VIETNAM

Honda PCX (2017), PCX (2015) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

安全なライディング

安全上守っていただきたいこと

安全運転のために

運転するときの注意

アクセサリーと改造について

積載について

基本操作の流れ

各部の名称

メーター

スイッチ

アイドリングストップ・システム

エンジン始動

正しい運転の操作

燃料補給

その他装備の使いかた

メンテナンス

メンテナンスの基礎知識

主要部品の脱着方法

エンジンオイル

トランスミッションオイル

ブレーキ

ブリーザードレーン

スロットル

こんなときは

エンジンが始動しない

オーバーヒート（水温警告灯が点灯）

警告灯が点灯／点滅

その他の警告表示

アイドリングストップ・システムが正しく作動しない

電装部品のトラブル

インフォメーション

キーの取り扱い

装備に関する補足情報

車のお手入れ

保管のしかた

廃棄するとき

フレームおよびエンジンナンバー

触媒装置について

スペック