Honda NX 150 Manual de Serviços EMBREAGE [pt]
NX 150
8-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA
DO MOTOR 8-3
INSTALAÇÃO DA TAMPA
DIREITA DO MOTOR 8-4
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo descreve a remoção e a inspeção da tampa lateral direita do motor. Consulte no manual de serviços
CBX 150 AERO (capítulo 8) os procedimentos para remoção, inspeção, reparos e instalação da embreagem e do seletor
de marchas.
Os serviços referentes à bomba de óleo são descritos no capítulo 2 do manual de serviços HONDA CBX 150 AERO.
• Limpe perfeitamente o motor antes de remover a tampa direita para evitar a penetração de sujeira, poeira, etc., no
interior do motor.
• Remova todo o material da junta da tampa direita do motor. Não danifique a superfície da junta durante a montagem.
• Limpe todas as peças antes de inspecioná-las. Lubrifique as superfícies de atrito com óleo para motor antes da
montagem.
• A engrenagem primária é identificada por meio de um código de cores. Em caso de troca, selecione a engrenagem
primária de acordo com a cor indicada na carcaça do motor.
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Embreagem Comprimento livre das molas 35,50 mm 32,50 mm
Espessura dos discos de fricção 2,90-3,00 mm 2,60 mm
Empenamento dos separadores – 0,20 mm
Guia da carcaça da embreagem Diâmetro externo 27,959-27,980 mm 27,930 mm
Diâmetro interno 19,983-19,996 mm 20,01 mm
Carcaça da embreagem Diâmetro interno 19,967-19,980 mm 19,95 mm
Árvore primária (guia da carcaça) Diâmetro externo 28,000-28,013 mm 28,04 mm
ESPECIFICAÇÕES
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Contraporca do cubo central da embreagem 55 N.m (5,5 kg.m) (Lubrificar com óleo)
Contraporca do filtro centrífugo de óleo 55 N.m (5,5 kg.m) (Lubrificar com óleo)
Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do pedal de partida 27 N.m (2,7 kg.m)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador da embreagem 07923-KW1000BR
Cabo para chave de boca 07716-0020500BR
Fixador da engrenagem primária 07724-0010200
Chave de boca especial, 24 mm 07916-6390001BR
8.
EMBREAGEM/ SELETOR DE MARCHAS
8-0
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
NX 150
12 N.m (1,2 Kg.m)
55 N.m (5,5 Kg.m)
10 N.m (1,0 Kg.m)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
8-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O mau funcionamento da embreagem normalmente pode ser corrigido com o ajuste da folga da alavanca.
A embreagem patina durante a aceleração do motor
• Não há folga na alavanca da embreagem
• Discos gastos
• Molas da embreagem gastas
A embreagem não desacopla
• Folga excessiva na alavanca da embreagem
• Separadores empenados
A motocicleta dá trancos com a embreagem desacoplada
• Folga excessiva na alavanca da embreagem
• Separadores empenados
Pressão excessiva na alavanca da embreagem
• Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo
• Mecanismo de acionamento danificado
Acionamento irregular da embreagem
• Ranhuras da carcaça da embreagem danificadas
Dificuldade para a mudança de marchas
• Excêntrico posicionador danificado ou gasto
• Ajuste incorreto da embreagem
Pedal do câmbio não retorna para a posição horizontal após a mudança de marcha
• Mola de retorno danificada
• Interferência entre o eixo seletor de marchas e a carcaça ou tampa lateral do motor
As marchas escapam
• Mola do posicionador fraca ou danificada
• Posicionador danificado
NX 150
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