Honda CR 125 Manual de Serviços RODADIANT [pt]

11.

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-3 RODA DIANTEIRA 11-4

SUSPENSÃO DIANTEIRA 11-9 GUIDÃO 11-23 COLUNA DE DIREÇÃO 11-27

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

GERAL

Mantenha as pastilhas e discos de freio livres de graxa.

• Este capítulo apresenta a manutenção da roda dianteira, suspensão e coluna de direção.

• Ao efetuar os serviços na roda dianteira, suspensão e coluna de direção, apóie a motocicleta utilizando um cavalete de segurança ou um suporte.

• Estão disponíveis molas opcionais mais leves ou mais pesadas do que as padrão. Consulte as Informações Gerais no capítulo 1 para obter mais detalhes.

• Para um desempenho ideal, a suspensão deve ser totalmente desmontada e limpa após as três primeiras horas de corrida. A partir de então, a suspensão deve ser desmontada e limpa regularmente para garantir desempenho máximo e maior vida útil dos componentes internos.

• Consulte o capítulo 13 para obter informações sobre o sistema de freios.

ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

Um disco ou pastilha de freio contaminados reduzem o desempenho de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe o disco de freio com um agente desengraxante de freio de alta qualidade.

11-1

CR125R

Item Padrão Limite de Uso Pressão dos pneus “frios” 100 kPa (1,0 kg/cm2, 15 psi) — Empenamento do eixo — 0,20 Excentricidade Radial — 2,0

do aro

Axial — 2,0 Distância entre o aro e o cubo da roda 27,25 — Garfo Comprimento livre da mola 470 467

Direção da mola Marca lateral voltada para cima

Empenamento do tubo — 0,20

Fluido para suspensão Fluido para suspensão

—

recomendado Pro-Honda HP 5W ou equivalente

Nível do fluido Até 98 139 —

Após 98 135 —

Capacidade de fluido Até 98 585 cm

—

Após 98 590 cm

—

Posição-padrão do ajustador do amortecimento 8 clicks a partir da posição

—

de compressão totalmente assentado Posição-padrão do ajustador do amortecimento de retorno 12 clicks a partir da posição

—

totalmente assentado

11-0

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

CR125R

147 N.m (14,7 kg.m)

22 N.m (2,2 kg.m)

1 N.m (0,1 kg.m)

29 N.m (2,9 kg.m)

23 N.m (2,3 kg.m)

28 N.m (2,8 kg.m)

21 N.m (2,1 kg.m)

20 N.m (2,0 kg.m)

7 N.m (0,7 kg.m)

30 N.m (3,0 kg.m)

78 N.m (7,8 kg.m)

13 N.m (1,3 kg.m)

88 N.m (8,8 kg.m)

NOVO

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-2

VALORES DE TORQUE

Porca do eixo dianteiro 88 N.m (8,8 kg.m) Parafuso do suporte do eixo dianteiro 20 N.m (2,0 kg.m) Nipple do raio 4,0 N.m (0,4 kg.m) Trava do aro 13 N.m (1,3 kg.m) Porca do disco de freio dianteiro 16 N.m (1,6 kg.m) Porca U Porca da coluna de direção 147 N.m (14,7 kg.m) Porca de ajuste da coluna de direção 7 N.m (0,7 kg.m) Parafuso da guia da mangueira do freio dianteiro 5 N.m (0,5 kg.m) Pino-trava da mesa Superior 23 N.m (2,3 kg.m)

Inferior 21 N.m (2,1 kg.m) Parafuso superior do garfo 29 N.m (2,9 kg.m) Contraporca do parafuso superior do garfo 28 N.m (2,8 kg.m) Parafuso central do garfo 78 N.m (7,8 kg.m) Aplique trava química nas roscas Parafuso de fixação do protetor do garfo 7 N.m (0,7 kg.m) Aplique trava química nas roscas Parafuso da cobertura do disco de freio dianteiro 13 N.m (1,3 kg.m) Parafuso de fixação do cáliper do freio dianteiro 30 N.m (3,0 kg.m) Aplique trava química nas roscas Parafuso de alívio da pressão de ar do garfo 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso do suporte superior do guidão 22 N.m (2,2 kg.m) Parafuso de articulação da alavanca da embreagem 2 N.m (0,2 kg.m) Porca de articulação da alavanca da embreagem 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso do suporte da alavanca da embreagem 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso do alojamento do acelerador 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso da tampa do alojamento do acelerador 2 N.m (0,2 kg.m) Parafuso do interruptor de emergência 2 N.m (0,2 kg.m)

FERRAMENTAS

Chave para nipple do raio, 5,8 x 6,1 07701-0020300

Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 Acessório, D.I. 30 mm 07746-0030300 Guia, 20 mm 07746-0040500 Cabo do extrator de rolamentos 07746-0050100 Cabeçote do extrator de rolamentos, 20 mm 07746-0050600 Instalador 07749-0010000 Chave da coluna de direção 07916-3710100 ou 07702-0020001 Extrator de pista 07946-3710500 Instalador do retentor do garfo, 46 mm 07TMD-MAC0100 ou 07TMD-MAC010A Instalador da pista de rolamento 07VMF-KZ30100 Cabo do instalador 07VMF-KZ30200 Acessório do fixador da haste do amortecedor 07WMB-KZ40100

CR125R

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-3

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção dura

• Porca de ajuste da coluna de direção muito apertada

• Rolamentos da coluna de direção danificados ou defeituosos

• Pressão do pneu insuficiente

Direção puxa para um lado ou não anda em linha reta

• Cilindro interno empenado

• Eixo empenado

• Roda instalada incorretamente

• Quantidade de fluido desigual em cada cilindro interno

• Rolamentos da coluna de direção defeituosos

• Chassi empenado

• Rolamento da roda desgastado

• Componentes da articulação do braço oscilante desgastados

• Garfos direito e esquerdo ajustados incorretamente

Roda dianteira trepidando

• Aro torto

• Rolamentos da roda dianteira desgastados

• Raios empenados

• Pneu defeituoso

• Eixo apertado incorretamente

• Pneu e roda desbalanceados

Roda difícil de girar

• Rolamento da roda defeituoso

• Eixo dianteiro empenado

• Freio arrastando

Suspensão muito macia

• Quantidade insuficiente de fluido na suspensão

• Viscosidade do fluido para suspensão muito alta

• Molas da suspensão fracas

• Pressão do pneu muito baixa

Suspensão muito dura

• Excesso de fluido na suspensão

• Viscosidade do fluido para suspensão muito espessa

• Cilindros internos empenados ou danificados

• Passagens de fluido nos garfos obstruídas

Ruídos na suspensão dianteira

• Quantidade insuficiente de fluido na suspensão

• Fixadores dos garfos soltos

CR125R

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-4

RODA DIANTEIRA

REMOÇÃO

Remova os parafusos da cobertura do disco de freio dianteiro.

Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem o desempenho de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe o disco de freio com um agente desengraxante de freio de alta qualidade.

PARAFUSOS

COBERTURA DO DISCO

Solte os pinos-trava do eixo e retire o eixo. Remova o conjunto da roda dianteira.

RODA DIANTEIRA EIXO

PINOS-TRAVA DO EIXO

INSPEÇÃO

EIXO

Posicione o eixo em blocos em V e meça seu empenamento. Gire o eixo e meça seu empenamento utilizando um relógio

comparador. O empenamento é a metade da leitura total do indicador.

Limite de Uso 0,2 mm

EIXO

PORCA DO EIXO

PINOS-TRAVA DO EIXO

CR125R

Apóie a motocicleta utilizando cavaletes apropriados ou equivalente sob o motor.

Remova a porca do eixo.

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-5

ROLAMENTO DA RODA

Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique também se a pista externa se ajusta firmemente no

cubo. Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem

suave e silenciosamente ou se os rolamentos ficarem soltos no cubo.

NOTA

ARO DA RODA

Verifique a excentricidade do aro da roda posicionando a roda num suporte giratório.

Em seguida, gire a roda com as mãos e faça a leitura da excentricidade utilizando um relógio comparador.

A excentricidade real é a metade da leitura total do relógio comparador.

Verifique os raios e aperte-os caso estejam soltos.

DESMONTAGEM

Remova o espaçador lateral direito e o retentor de pó.

Limite de Uso

Axial 2,0 mm Radial 2,0 mm

Substitua os rolamentos em pares.

RETENTOR DE PÓ

ESPAÇADOR LATERAL

Remova o espaçador lateral esquerdo e o retentor de pó. Remova as porcas e os parafusos do disco de freio. Remova o disco de freio.

RETENTOR DE PÓ PARAFUSOS/PORCAS

DISCO DE FREIO ESPAÇADOR LATERAL

CR125R

ROLAMENTO DA RODA

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-6

Remova os rolamentos da roda e o espaçador.

Ferramentas: Cabeçote do extrator de rolamentos, 20 mm 07746-0050600 Cabo do extrator de rolamentos 07746-0050100

NOTA

• Nunca reinstale os rolamentos usados. Uma vez removidos, eles devem ser substituídos por novos.

• Substitua os rolamentos em pares.

CABEÇOTE DO EXTRATOR DE ROLAMENTOS

CABO DO EXTRATOR DE ROLAMENTOS

Posicione o aro na bancada. Posicione o cubo com o lado do disco virado para baixo e

fixe os novos raios. Ajuste a posição do cubo de forma que a distância entre a

superfície da extremidade esquerda do cubo até a lateral do aro seja conforme mostrado.

Padrão 27,25 mm

MONTAGEM

CR125R

RETENTOR DE PÓ DIREITO

16 N.m (1,6 kg.m)

ROLAMENTO ESQUERDO DA RODA

RETENTOR DE PÓ ESQUERDO

DISCO DE FREIO

13 N.m (1,3 kg.m)

ROLAMENTO DIREITO DA RODA

ESPAÇADOR

ARO

27,25 mm CUBO ESQUERDO DA RODA

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-7

Aperte os raios em 2 ou 3 etapas.

Ferramenta: Chave para nipple do raio, 5,8 x 6,1 mm 07701-0020300

TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)

Aplique graxa nas cavidades de todos os rolamentos. Instale o rolamento esquerdo da roda no cubo utilizando as

ferramentas especiais, conforme mostrado.

Ferramentas: Instalador 07749-0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 Guia, 20 mm 07746-0040500

Instale o espaçador e, em seguida, instale o rolamento direito da roda, utilizando as mesmas ferramentas especiais.

ACESSÓRIO/GUIA

INSTALADOR

Aplique graxa no lábio do retentor de pó direito e instale o retentor.

RETENTOR DE PÓ

Instale a trava do aro, a cinta do aro, a câmara e o pneu. Aperte a trava do aro no torque especificado.

TORQUE: 13 N.m (1,3 kg.m)

CR125R

RAIO

CHAVE PARA NIPPLE DO RAIO

BORRACHA DE FIXAÇÃO

VÁLVULA

PORCA DA VÁLVULA

CÂMARA

GRAXA

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-8

Instale o disco de freio no cubo da roda com a marca “⇐DRIVE” virada para fora.

Limpe e aplique trava química nas roscas dos parafusos do disco de freio.

Instale as porcas e os parafusos do disco de freio. Aperte as porcas no torque especificado.

TORQUE: 16 N.m (1,6 kg.m)

Aplique graxa no lábio do retentor de pó esquerdo e instale o retentor.

RETENTOR DE PÓ PARAFUSOS/PORCAS

DISCO DE FREIO MARCA

INSTALAÇÃO

Limpe a superfície de fixação do eixo e dos suportes do eixo. Instale a roda dianteira entre os garfos. Instale o cáliper no disco, tomando cuidado para não

danificar as pastilhas de freio. Aplique uma fina camada de graxa no eixo e insira-o pelo

lado direito.

RODA DIANTEIRA EIXO

PINOS-TRAVA DO EIXO

Instale e aperte a porca do eixo no torque especificado.

TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m)

Aperte os pinos-trava esquerdos do eixo no torque especificado.

TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)

PORCA DO EIXO

PINOS-TRAVA DO EIXO

Inspecione os espaçadores direito e esquerdo da roda quanto a desgaste ou danos.

Instale os espaçadores direito e esquerdo na roda.

ESPAÇADORES

CR125R

GRAXA

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

11-9

Com o freio dianteiro acionado, force a suspensão dianteira para cima e para baixo diversas vezes a fim de assentar o eixo e verificar o funcionamento do freio dianteiro.

Instale a cobertura do disco de freio dianteiro. Instale e aperte os parafusos da cobertura do disco de freio

dianteiro no torque especificado.

TORQUE: 13 N.m (1,3 kg.m)

SUSPENSÃO DIANTEIRA

REMOÇÃO

Remova a roda dianteira (pág. 11-4). Remova o cáliper do freio (pág. 13-14).

NOTA

Remova os parafusos e o protetor do garfo.

Não acione a alavanca do freio após remover o cáliper e a roda dianteira. Se isso acontecer, haverá dificuldade para encaixar o disco de freio entre a pastilha de freio.

• Não suspenda o cáliper do freio da mangueira do freio.

• Não torça a mangueira do freio.

PARAFUSOS

COBERTURA DO DISCO

CÁLIPER

PROTETOR DO GARFO

Certifique-se de que os garfos estejam paralelos e, em seguida, aperte os pinos-trava direitos do eixo no torque especificado.

TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)

PINOS-TRAVA DO EIXO

CR125R

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