18-1
CB400
18. SISTEMA DE IGNIÇÃO
DIAGNOSE DE DEFEITOS 18-1
INFORMAÇÃO DE SERVIÇOS 18-1
VELA DE IGNIÇÃO 18-3
BOBINA DE IGNIÇÃO 18-3
UNIDADE DE C.D.I. 18-3
ALTERNADOR 18-4
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Motor gira mas não pega
– Interruptor de parada do motor em OFF
– Vela sem faísca
– Unidade de C.D.I. defeituoso.
– Alternador defeituoso.
Velas sem faísca
– Interruptor de parada do motor em OFF
– Cabos, conexão solta, quebradas, ou em curto-circuito.
. Entre o alternador e a bobina de ignição.
. Entre a Unidade de C.D.I. e o interruptor de parada do
motor.
. Entre a Unidade de C.D.I. e a Bobina de Ignição.
. Entre a Unidade de C.D.I. e o interruptor de Ignição.
. Entre a Bobina de ignição e as velas.
– Interruptor de ignição defeituoso.
– Bobina de Ignição defeituosa.
– Unidade de C.D.I. defeituosa.
– Alternador defeituoso.
Motor funciona irregularmente
– Circuito primário de Ignição
. Bobina de Ignição defeituosa
. Cabo solto ou desconectado.
. Curto-circuito intermitente dentro do interruptor.
– Circuito Secundário.
. Velas defeituosas
. Cabo de vela defeituoso
– Ponto de Ignição.
. Alternador defeituoso
. Unidade de C.D.I. defeituosa
INFORMAÇÃO DE SERVIÇOS
PROCEDIMENTO DE SERVIÇO
O ponto de ignição não pode ajustar-se visto que a Unidade de C.D.I. não admite ajuste. Se estiver fora do ponto,
verifique a Unidade de C.D.I. e o alternador e troque qualquer peça defeituosa.
18-2
CB400
SISTEMA DE IGNIÇÃO
(6) Captador
(1) Unidade de C.D.I.
(4) Estator
(2) Pulsador fixo
(3) Rotor do alternador
(5) Pulsador do avanço
D
2
D
4
D
3
D
1
C
1
(1) Pulsador Fixo (bobina geradora de sinais)
(2) Captador
(10) Rotor do
alternador
(11) Pulsador do avanço
(9) Bobina de ignição
Diagrama esquema do sistema C. D. I.
(8) Ponte (7) SCR
(3) Condensador
(4) Bobina primária
(5) Bobina secundária
(6) Vela de ignição