Honda CB 400 TRANSMIS [pt]

11-1

CB400

11. TRANSMISSÃO

DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-1
INFORMAÇÃO DE SERVIÇO 11-1
DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE

MUDANÇA DAS MARCHAS 11-4
DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO 11-4
REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR/

GARFO SELETOR 11-6
DESMONTAGEM DO CONJUNTO

DE PARTIDA 11-8

MONTAGEM DO CONJUNTO
DE PARTIDA 11-9

INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR /
GARFO SELETOR 11-10

MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 11-11
MONTAGEM DO CONJUNTO DE

MUDANÇA DE MARCHAS 11-13

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Dificuldade na mudança de marcha

1. Ajuste incorreto da embreagem: folga muito grande.

2. Garfos seletores empenados.

3. Eixo dos garfos seletores empenados.

4. Extremidade dos garfos seletores empenados.

5. Canal do tambor seletor danificado.

A marcha escapa

1. Dentes de engate gastos.

2. Eixo do garfo seletor empenado.

3. Excêntrico Posicionador do tambor seletor quebrada.

4. Garfos seletores empenados.

INFORMAÇÃO DE SERVIÇO

– PROCEDIMENTO DE SERVIÇO
Os reparos no conjunto de mudança de marchas podem ser executados com o motor no chassi. Para reparos

internos na transmissão, o motor deve ser retirado do chassi. (Veja seção 9).

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CB400

TRANSMISSÃO

TRANSMISSÃO

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CB400

ITEM STANDARD LIMITE

DE USO

Transmissão Jogo radial 1ª., 2ª., 3ª., 4ª. 0.047 - 0.142 mm 0,20 mm

5ª., 6ª. 0.050 - 0.150 mm 0.20 mm

D.I. engrenagem M5, C3, C4 25.020 - 25.041 mm 25.10 mm

M6 28.020 - 28.041 mm 28.10 mm
C1 24.020 - 24.041 mm 24.10 mm

D.E. das buchas M6 23.959 - 23,980 mm 23.93 mm

C1 23.984 - 24.005 mm 23.95 mm
D.I. das buchas C1 20.020 - 20.041 mm 20.10 mm
D.E. árvore primária 24.959 - 24.980 mm 24.93 mm
D.E. árvore secundária 19.987 - 20.000 mm 19.95 mm

24.959 - 24.980 mm 24.93 mm
Folga entre engrenagem
e eixo M5, C3, C4 0.040 - 0.082 mm 0.10 mm
Folga entre bucha e engrenagem

M6 0.040 - 0.092 mm 0.10 mm
C1 0.020 - 0.054 mm 0.07 mm

Folga mínima entre dentes (neutro) ——— 0.20 mm

Tambor seletor D.E. 34.950 - 34.975 mm 34.90 mm

Carcaça D.I. 35.00 35.000 - 35.025 mm 35.05 mm

Garfo seletor Espessura do dente M3 5.93 - 6.00 mm 5.85 mm

C5, C6 4.93 - 5.00 mm 4.85 mm

D.I. 13.000 - 13.018 mm 13.05 mm

Eixo do garfo seletor D.E. 12.966 - 12.984 mm 12.95 mm
Pedal de partida Pinhão D.I. 18.500 - 18.521 mm 18.54 mm

Eixo D.E. 18.459 - 18.480 mm 18.44 mm

ESPECIFICAÇÕES

TRANSMISSÃO

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CB400

DESMONTAGEM DO CONJUNTO DE MUDANÇA DE MARCHAS

Retire o pedal de câmbio.
Retire a tampa lateral direita do motor.
Retire a embreagem.
Retire o eixo seletor de marchas e a mola de
retorno.
Retire o posicionador de marchas do tambor
seletor.
Retire o parafuso do excêntrico
posicionador do tambor seletor.

Retire o excêntrico posicionador do tambor
seletor, pinos de encaixe e o anel
espaçador.
Retire o excêntrico posicionador do tambor
seletor.
Inspecione todas as peças removidas
quanto à danos e desgastes.

DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO

Separe as carcaças. (Veja seção 9).
Inspecione cada engrenagem quanto à folga
entre seus dentes.

LIMITE DE USO: 0,20 mm

Retire o suporte dos mancais da árvore de
manivelas. (Veja seção 10)

(1) POSICIONADOR DE MARCHAS
(2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR

(3) MOLA DE RETORNO
(4) EIXO SELETOR DE MARCHAS

(1) PINO DE ENCAIXE
(2) EXCÊNTRICO POSICIONADOR

(3) ANEL ESPAÇADOR

TRANSMISSÃO

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CB400

Retire a guia da corrente do balanceiro
traseiro.
Posicione a transmissão em neutro, e
verifique a folga mínima entre os dentes de
encaixe de cada engrenagem.

LIMITE DE USO: 0,30 mm

Retire as árvores primárias e secundárias.
Retire a válvula de óleo e o pino de encaixe.

(1) GUIA DA CORRENTE DO BALANCEIRO

(2) Folga mínima entre os dentes de

encaixe de cada engrenagem