Honda CB 400 CABECOTE [pt]

6. CABEÇOTE/VALVULAS

ANÁLISE DE DEFEITOS 6-1
INFORMAÇÃO DE SERVIÇO 6-1
REMOÇÃO DOS BALANCINS/

COMANDO 6-4
REMOÇÃO DO CABEÇOTE 6-8
DESMONTAGEM DO CABEÇOTE 6-9
TROCA DA GUIA DE VÁLVULA 6-12

INSPEÇÃO E RETÍFICA DA SEDE
DE VÁLVULA 6-13

MONTAGEM DO CABEÇOTE 6-15
MONTAGEM DOS BALANCINS 6-16
INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE 6-16
INSTALAÇÃO DOS BALANCINS/

COMANDO 6-17

Todos os ajustes e manutenção no cabeçote podem ser executados com o motor no chassi.
A lubrificação do comando de válvulas é feito através de uma válvula de óleo localizada no cabeçote.
Certifique-se que todas as válvulas estejam desobstruídas e que os anéis de vedação “O” e os pinos guia estejam
devidamente posicionados antes de instalar o cabeçote.
Durante a montagem, aplique graxa de molibdênio nos mancais do comando para a lubrificação inicial.
Coloque óleo no motor limpo nos pequenos reservatórios no cabeçote para lubrificar os ressaltos.

FERRAMENTAS ESPECIAIS
ALARGADOR DE GUIA DE VÁLVULA (ADM) 07984-2000000

ALARGADOR DE GUIA DE VÁLVULA (ESC) 07984-6110000
REMOVEDOR DE GUIA DE VÁLVULA (ADM) 07742-0010100
REMOVEDOR DE GUIA DE VÁLVULA (ESC) 07742-0010200
COMPRESSOR DE MOLA DE VÁLVULA 07757-0010000

6-1

CB400

1 - Válvulas
– Regulagem incorreta.
– Válvulas queimadas ou tortas.
– Sincronização incorreta de válvulas.
– Molas das válvulas quebradas.

2 - CABEÇOTE
– Vazamento ou danos na junta do cabeçote.
– Cabeçote empenado ou rachado.

3 - PISTÃO E CILINDRO
– Ver Seção 7.

INFORMAÇÃO DE SERVIÇO

• PROCEDIMENTOS DE SERVIÇO

ANÁLISE DE DEFEITOS

Defeitos na parte superior do motor geralmente dão problemas de performance, diagnosticáveis por um teste de
compressão, ou ruídos que podem ser localizados com um estetoscópio.

COMPRESSÃO ALTA
Deposito excessivo de carvão no pistão ou na câmara de
combustão.

RUÍDO EXCESSIVO
1 - Regulagem incorreta da folga das válvulas.

2 - Válvula presa ou mola de válvula quebrada.
3 - Balancim ou comando danificados ou gastos.
4 - Corrente de comando frouxa ou gasta.
5 - Tensor da corrente de comando gasto ou danificado.
6 - Corrente do equilibrador frouxa.
7 - Dentes da engrenagem do comando de válvula

gastos.

CABEÇOTE/VALVULAS

6-2

CB400

TORQUE: 0.8-1.2 kg.m

TORQUE: 3.0-3.3 kg.m

TORQUE: 1.8-2.2 kg.m

CABEÇOTE/VALVULAS

6-3

CB400

VALOR CORRETO LIMITE DE USO

Pressão de compressão (frio) 13  1 kg/cm

2

Comando de válvulas
Ressalto
ADM 37,280 - 37,440 mm 37,180 mm

ESC 27,313 - 37,473 mm 37,213 mm
Folga entre colo e mancal

Extremos 0,040 - 0,191 mm 0,200 mm
Centro 0,090 - 0,191 mm 0,230 mm
Excentricidade –– 0,100 mm

Eixo/balancins
Diâmetro interno do balancim 12,000 - 12,018 mm 12,030 mm

Diâmetro externo do eixo 11,966 - 11,984 mm 11,850 mm
Diâmetro interno do mancal do
eixo balancim 12,000 - 12,027 mm 12,050 mm

Mola da válvula
Comprimento livre
ADM - Externa 46,0 mm 44,6 mm

ADM - Interna 37,2 mm 36,1 mm
ESC - Externa 45,3 mm 43,9 mm
ESC - Interna 42,4 mm 41,1 mm

Pré-Carga/comprimento
ADM - Externa 35,7 - 39,7 kg/29,4 mm 32,1 kg/29,4 mm

ADM - Interna 23,8 - 27,2 kg/25,2 mm 21,4 kg/25,2 mm
ESC - Externa 58,6 - 67,4 kg/31,8 mm 52,7 kg/31,8 mm
ESC - Interna 36,3 - 41,7 kg/29,6 mm 32,7 kg/29,6 mm

Válvula
Diâmetro externo
ADM 5,455 - 5,470 mm 5,440 mm

ESC 6,555 - 6,570 mm 6,700 mm
Diâmetro Interno da guia de válvula

ADM 5,500 - 5,510 mm 5,600 mm
ESC 6,600 - 6,615 mm 6,700 mm

Folga entre guia e válvula
ADM –– 0,100 mm

ESC –– 0,100 mm
Faixa de assentamento 1,1 - 1,3 mm 2,0 mm

Empenamento do cabeçote –– 0,100 mm

ESPECIFICAÇÕES

CABEÇOTE/VALVULAS

6-4

CB400

REMOÇÃO DO BALANCIM/COMANDO DE VÁLVULAS

Retire o tanque de gasolina se o motor for
trabalhado no chassi.
Retire a tampa lateral esquerda do motor e a
tampa do cabeçote.
Solte os parafusos de fixação do cabeçote.

Retire os suportes do comando de válvulas.

Retire os balancins puxando os eixos para
fora.

NOTA

Parte dos quatro parafusos centrais é
mostrada na figura.
Ao retirar estes parafusos, tenha cuidado
para evitar que poeira e sujeira caiam
dentro do motor.

NOTA

Marque cada peça para montá-las na
posição original.

a

Execute estas operações com o motor
frio para evitar empenamentos devido o
calor.
Solte gradualmente os parafusos de
fixação do cabeçote na sequência
mostrada na figura.
Retire os parafusos de fixação do
cabeçote.

CABEÇOTE/VALVULAS

6-5

CB400

Retire a engrenagem do comando de
válvulas.

Retire a corrente de comando da
engrenagem.

Retire o comando de válvulas pelo lado
direito.

• INSPEÇÃO DO BALANCIM

Verifique os balancins quanto a danos,
desgaste ou obstrução dos canais de
lubrificação.
Meça o diâmetro interno de cada balancim.

LIMITE DE SERVIÇO: 12,03 mm

(1) ENGRENAGEM DE COMANDO (2) PARAFUSO

(1) ARAME

(1) DIÂMETRO INTERNO
(2) PASSAGEM DE ÓLEO OBSTRUÍDA

(3) QUEBRA OU DESGASTE

NOTA

Não deixe cair os parafusos de fixação
da engrenagem.

NOTA

Suspenda a corrente de comando com
um arame para evitar sua queda dentro
do motor.

NOTA

Se qualquer um dos balancins necessitar
ser trabalhado ou substituído, verifique o
ressalto do comando quanto à desgaste
ou quebras.

CABEÇOTE/VALVULAS

6-6

CB400

• INSPEÇÃO DO EIXO DO BALANCIM

Verifique o eixo do balancim quanto à
danos ou desgastes.
Meça o seu diâmetro externo.

LIMITE DE SERVIÇO: 11,95 mm

• INSPEÇÃO DO MANCAL DO EIXO DO

BALANCIM

Meça o diâmetro interno do mancal do eixo
do balancim no suporte do comando de
válvulas.

LIMITE DE SERVIÇO: 12,05 mm

• INSPEÇÃO DA SUPERFÍCIE DO MANCAL

NO SUPORTE DO COMANDO

Verifique a superfície do mancal quanto a
riscos, desgaste ou evidência de falta de
lubrificação.

(1) DESGASTE

CABEÇOTE/VALVULAS

6-7

CB400

• FOLGA ENTRE COLO E MANCAL DO

COMANDO DE VÁLVULAS

Coloque um pedaço de PLASTIGAGE sobre
a largura total do colo de cada mancal.

Instale os suportes do comando de válvulas
e aperte os parafusos no torque
especificado e sequência indicados na
figura.

Retire os suportes do comando e meça a
espessura de cada Plastigage.
Compare o Plastigage achatado com a
escala que o acompanha para determinar a
folga entre o colo e o mancal.

LIMITE DE USO:
EXTREMOS: 0,20 mm
CENTRO: 0,23 mm

Quando o limite de uso for ultrapassado,
substitua o comando de válvulas e verifique
novamente a folga entre o colo e o mancal.
Substitua o cabeçote e os suportes do
comando de válvulas se a folga ainda
ultrapassar o limite de uso.

TORQUE: 3.0-3.3 kg.m

a

Firme bem o comando de válvulas ao
apertar os parafusos de fixação para
evitar a sua rotação.

NOTA

Os mancais devem ser limpos do óleo
antes do Plastigage ser utilizado.
Coloque o Plastigage como é mostrado
na figura.