Honda CB 400 EMBREAGE [pt]

8-1

8. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-2
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL

DIREITA DO MOTOR 8-4

EMBREAGEM 8-4
BOMBA DE ÓLEO 8-11
VÁLVULA DE ALÍVIO DA BOMBA

DE ÓLEO 8-14

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Veja Seção 4 para defeitos da bomba de óleo
Embreagem

O mau funcionamento da embreagem normalmente pode ser corrigido com a regulagem correta da folga da alavanca.

CB400

A embreagem patina nas acelerações

1. Alavanca sem folga.

2. Discos gastos.

3. Molas fracas.

A embreagem não desacopla

1. Folga excessiva na alavanca

2. Placas empenadas

A motocicleta dá trancos sem acionar a embreagem

1. Folga excessiva na alavanca

2. Placas empenadas

Alavanca com acionamento difícil

1. Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo.

2. Mecanismo de acionamento danificado.

Funcionamento desigual da embreagem

1. Faces das aberturas da carcaça externa danificadas

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

PROCEDIMENTO DE SERVIÇO
Nesta seção são descritos os procedimentos para a remoção e instalação da embreagem, bomba de óleo, válvula de

alívio da pressão do óleo, começando com a remoção da tampa lateral direita do motor. A remoção e instalação do
mecanismo de mudanças de marchas (Seção 11), ajuste do equilibrador do virabrequim e remoção e instalação do
interruptor da pressão de óleo, devem ser efetuados removendo primeiro a tampa lateral direita do motor. Todas estas
operações podem ser efetuadas com o motor no chassi.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Ferramentas de uso comum

FIXADOR UNIVERSAL 07725-0010101
CHAVE DE BOCA 26X29 07716-0020201

ESPECIFICAÇÕES

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CB400

EMBREAGEM/BOMBA DE OLEO

VALOR CORRETO LIMITE DE USO

EMBREAGEM

Folga livre na extremidade da alavanca 10 - 20 mm ––
Folga entre a placa “B” e cubo central da embreagem 0,1 - 0,5 mm ––
Comprimento livre da mola 42,75 mm 41,25 mm
Carga/Comprimento da mola 26,1-28,9 kg/28,75-29,25 mm 24 kg/29 mm
Espessura do disco de fricção

A 2,7 mm 2,3 mm
B 3,0 mm 2,6 mm

Empenamento do disco separador

A –– 0,20 mm

B –– 0,20 mm
D.I. do mancal central da embreagem 33,000-33,025 mm 33,07 mm
D.E. da guia do mancal central da embreagem 32,950 - 32,975 mm 32,90 mm

BOMBA DE ÓLEO

Folga entre os rotores interno e externo –– 0,15 mm
Folga entre o rotor externo e carcaça –– 0,10 mm

VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO

Pressão de alívio 4,0-5,3 kg/cm

2

––

EMBREAGEM/BOMBA DE OLEO

8-3

CB400

TORQUE: 4.5-5.0 kg.m

EMBREAGEM/BOMBA DE OLEO

8-3

CB400

TORQUE: 4.5-5.0 kg.m

EMBREAGEM/BOMBA DE OLEO

8-4

CB400

REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA DO MOTOR

Drene totalmente o óleo do motor.
Desligue o cabo do tacômetro do motor.
Solte o cabo da embreagem pelo ajustador
inferior.
Retire o pedal de apoio direito.
Retire o pedal de partida.
Retire a tampa lateral direita do motor.

EMBREAGEM

• REMOÇÃO DO BRAÇO DE

ACIONAMENTO

Retire o eixo de empuxo, anel elástico,
mola, braço de acionamento da embreagem
e anel de vedação “O”.

•

REMOÇÃO DA PLACA DE ACIONAMENTO
DA EMBREAGEM

Retire os parafusos, placa de acionamento e
molas da embreagem.

(1) CABO DA EMBREAGEM
(2) CABO DO TACÔMETRO

(3) PEDAL DE APOIO DIREITO
(4) PEDAL DE PARTIDA

(1) EIXO DE EMPUXO
(2) ANEL ELÁSTICO

(3) MOLA
(4) BRAÇO DE ACIONAMENTO

(1) PLACA DE ACIONAMENTO

NOTA

Solte os parafusos em sequência cruzada
e gradualmente.