Honda CB1000R (2018), CB1000R (2019), CB1000R (2020) User guide

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사용설명서

CB1000R

운전하시기 전에 반드시 이 사용설명서를 읽어주십시오.

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.

안전에 유의하여 쾌적한 모터사이클 라이프를 즐기십시오.

모터사이클 인도에 관하여

★ 구입하신 후, 혼다 판매점에서 사용설명서와

함께 "정비 노트"를 수령하고 아래의 설명을 들어 주십시오.

• 모터사이클의 올바른 취급방법

• 보증내용 및 보증기간

• 점검·정비에 관하여

• 차량수령서·보증서 수령서의 기입·날인

배출가스 규제에 관하여

★ 이 모터사이클은 대한민국 대기환경 보존법에

의한 배출가스 규제에 적합합니다.

운전면허에 관하여

★ 이 모터사이클을 일반 공공 도로에서 운전하기

위해서는 운전면허가 필요합니다. 자신의 면허 로 운전할 수 있는지 먼저 확인해 주십시오.

• 모터사이클 배기량:

• 배기량에 따라 필요한 면허가 달라집니다.

★ 이 모터사이클의 승차 정원은 운전자를 포함

하여 2명입니다.

998

cm3 (cc)

이 설명서는 모터사이클의 영구 부품으로 간주되어야 하며, 모터사이클 양도 시 함께 인도해야 합니다.

이 설명서에는 출판 전의 최신 제작 정보가 포함되어 있습니다. Honda Motor Co., Ltd.는 사전 통지 없이 언제라도 그 내용을 변경할 수 있으며 통지에 대한 어떠한 의무도 없습니다.

서면 허가 없이는 이 설명서의 어떠한 부분도 복제할 수 없습니다.

이 사용설명서에 수록된 차량 그림은 실제 차량과 일치하지 않을 수 있습니다.

서문

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니 다. 혼다 모터사이클을 선택함으로써 전세계 혼다 고객들과 함께 명성 높은 혼다 제품의 우수한 품질을 누리실 수 있게 됩니다.

주행의 즐거움과 안전을 위해 다음 사항을 준수해 주십시오.

● 이 사용설명서를 주의 깊게 읽으시기 바랍 니다. 이 설명서에 수록된 모든 권장사항과 절차를 준수하십시오.

● 이 설명서와 모터사이클에 안내되어 있는

● 안전 메시지에 면밀한 주의를 기울이십시오.

● 이 설명서의 다음 코드는 각 국가를 표시 합니다.

● 설명서 안의 도표는 CB1000RA ED 모델

을 기준으로 합니다.

국가 코드 코드 국가

CB1000RA ED, II ED, Ⅲ ED, Ⅳ ED KO 한국 GS GCC 국가 U 호주, 뉴질랜드

*제원은 국가마다 다를 수 있습니다.

유럽 직판

안전에 관한 지침

운전자의 안전은 물론 타인의 안전도 매우 중요합니다. 이 모터사이클을 안전하게 운전 하는 것은 중요한 책임입니다. 안전에 관해 올바른 결정을 내릴 수 있도록 이 설명서와 안전 라벨에 작동 절차 및 기타 안전 관련 정보가 제공됩니다. 이 안전 정보는 운전자 또는 타인에게 부상을 입힐 수 있는 잠재적 위험을 경고하기 위한 것입니다. 물론, 모터사이클 작동 또는 정비와 관련한 모든 위험을 경고하는 것은 현실적이지도, 가능 하지도 않습니다. 따라서 스스로 올바른 판단 을 내릴 수 있어야 합니다.

중요한 안전 정보는 다음과 같이 다양한 형태 로 제공됩니다.

● 모터사이클에 부착된 안전 라벨

● 안전 메시지 앞에 표시되는 안전 경보 기호

와 3가지 신호 용어: 위험, 경고, 주의

중 하나 각각의 의미는 다음과 같습니다.

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지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나 중상을 입게 됩니다.

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지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나 중상을 입을 수 있습니다.

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지침을 준수하지 않을 경우 부상을 입을 수 있습니다.

다른 중요한 정보는 다음과 같은 표제로 제공 됩니다.

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본 정보는 모터사이클이나 다른 재산

또는 환경의 손상을 방지하기 위한 정보 입니다.

2페이지모터사이클 안전

작동 안내

점검유지

문제해결

정보

제원

색인

18페이지

78페이지

128페이지

148페이지

164페이지

167페이지

모터사이클 안전

이 섹션에서는 안전한 모터사이클 주행에 관한 중요 정보를 설명합니다. 이 섹션을 주의 깊게 읽어 주십시오.

안전 지침 ................................................ 3페이지

이미지 라벨 ............................................ 6페이지

안전 주의사항 ....................................... 10페이지

주행 시 주의사항 ...................................11페이지

액세서리 및 개조 .................................. 15페이지

적재 ...................................................... 16페이지

안전 지침

안전을 위해 다음 지침을 준수하십시오.

● 이 설명서에 명시된 모든 정기 점검을 실시 하십시오.

● 연료 보충 시에는 먼저 엔진을 정지하고 스파크 및 불꽃에서 멀리 떨어진 상태에서 연료를 보충하십시오.

● 일부 또는 전체가 밀폐된 공간에서는 엔진을 작동하지 마십시오. 배기 가스 내 유독성 일산화탄소로 인해 사망할 위험이 있습니다.

항상 헬멧을 착용하십시오.

헬멧과 보호복이 머리 및 기타 부위의 부상의 횟수 및 정도를 현저하게 줄여준다는 것은 입증된 사실입니다. 그러므로 공인된 모터사이클 헬멧 과 보호복을 항상 착용하십시오.

10페이지

주행 전 주의사항

신체적, 정신적으로 건강하고 술이나 약물을 복용 하지 않은 상태로 주행해야 합니다. 운전자와 동승자가 모두 공인된 모터사이클 헬멧과 보호 복을 착용했는지 확인하십시오. 동승자에게 시트 스트랩이나 운전자의 허리를 단단히 붙잡고, 회전할 때에는 운전자에게 몸을 기대며, 모터 사이클 정지 시에도 항상 발을 풋페그에 올려 놓도록 지시하십시오.

주행 연습

다른 모터사이클을 주행해 본 경험이 있는 운전 자일지라도 혼다 모터사이클의 작동 및 취급 방법 을 익히고 모터사이클의 크기와 중량에 친숙해 지도록 안전한 장소에서 주행 연습을 하십시오.

방어적 주행

주변의 다른 차량에 항상 주의하고 다른 운전자 가 자신을 볼 수 있을 것이라고 가정하지 마십 시오. 신속하게 정지하거나 피해갈 수 있도록 준비하십시오.

계속

모터사이클 안전

안전 지침

눈에 잘 띄게 하십시오.

모터사이클 안전

빛을 반사하는 밝은 색 옷을 입고, 다른 운전자가 자신을 잘 볼 수 있도록 위치하며, 회전을 하거나 차선을 변경하기 전에 신호를 보내고, 필요 시 에는 경적을 울려서 특히 야간에 눈에 잘 띌 수 있도록 하십시오.

본인의 한계 내에서 주행하십시오.

절대 개인 능력 이상으로 또는 상황이 허락하는 속도보다 빠르게 주행하지 마십시오. 피로하거나 부주의하면 판단력과 주행 안전성이 떨어질 수 있습니다.

음주 운전을 하지 마십시오.

술과 운전은 어울리지 않습니다. 한 잔을 마시 더라도 변화하는 상황에 반응하는 능력이 저하 될 수 있으며, 반응 시간은 음주량에 비례하여 느려집니다. 그러므로 음주 운전을 하지 말아야 하며, 친구의 음주 운전도 말려야 합니다.

모터사이클을 안전한 상태로 유지하십시오.

모터사이클을 올바르게 관리 점검하고 안전한 주행 상태로 유지하는 것은 매우 중요합니다. 주행하기 전에는 항상 모터사이클을 검사하고 권장하는 모든 점검을 실시하십시오. 절대로 적재 한도를 초과하면 안 되며( 모터사이클을 개조하거나 모터사이클의 안전을 저해하는 액세서리를 부착하지 마십시오( 페이지).

16페이지)

충돌 사고가 발생한 경우

개인 안전이 최우선입니다. 자신이나 다른 누군가 가 부상당했을 경우에는 부상 정도를 파악한 후 계속해서 주행해도 안전한지 결정하십시오. 필요하다면 긴급 지원을 요청하십시오. 또 다른 사람이나 차량이 사고에 연관되었을 경우에는 해당 법규 및 규정을 따르십시오.

안전 지침

주행을 계속하기로 결정한 경우에는 먼저 시동 스위치를 상태를 파악하십시오. 연료 누출 여부를 점검한 후 중요 너트와 볼트의 조임 상태를 확인하고 핸들바, 컨트롤 레버, 브레이크, 휠 상태를 확인 하십시오. 천천히 조심스럽게 주행하십시오. 모터사이클이 당장은 드러나지 않는 손상을 입었을 수 있습니다. 가능한 한 빨리 공인 서비스 센터에서 모터사이클을 철저히 점검받으십시오.

(Off) 위치로 돌리고 모터사이클의

일산화탄소 위험

배기 가스에는 무색, 무취 가스인 유독성 일산화 탄소가 함유되어 있습니다. 일산화탄소를 들이 마시면 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있습니다.

밀폐된 공간이나 부분적으로 밀폐된 공간에서 엔진을 작동하면 호흡하는 공기에 일산화탄소가 다량 함유될 수 있습니다.

차고 안이나 밀폐된 공간에서는 절대로 모터사 이클을 작동하지 마십시오.

경고

부분 또는 전체가 밀폐된 공간에서 모터 사이클의 엔진을 작동하면 유독성 일산화 탄소 가스가 빠르게 형성될 수 있습니다.

무색 무취인 일산화탄소 가스를 들이마시면 이내 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있습 니다.

환기가 잘 되는 실외에 있을 때에만 모터 사이클의 엔진을 작동하십시오.

모터사이클 안전

이미지 라벨

모터사이클 안전

KO형 제외

다음 페이지에서는 라벨의 의미를 설명합니다. 일부 라벨은 심각한 부상을 초래할 수 있는 잠재적 위험에 대해 운전자에게 경고합니다. 그 밖의 라벨은 중요한 안전 정보를 제공합니다. 이 정보를 주의 깊게 읽으시고, 라벨을 떼어내지 마십시오.

라벨이 떨어졌거나 읽기 어려운 상태인 경우, 혼다 딜러에게 라벨 교체를 의뢰하십시오.

각 라벨에는 특유의 기호가 있습니다. 각 기호 와 라벨의 의미는 다음과 같습니다.

사용설명서에 명시된 지침을 주의 깊게 읽으십시오.

정비설명서에 명시된 지침을 주의 깊게 읽으십시오. 안전을 위해 모터사이클 정비는 반드시 혼다 딜러에게 의뢰하십시오.

위험(빨간색 바탕) 지침을 준수하지 않을 경우 사망 하거나 중상을 입습니다. 경고(주황색 바탕) 지침을 준수하지 않을 경우 사망 이나 중상의 위험이 있습니다. 주의(노란색 바탕) 지침을 준수하지 않을 경우 부상 을 입을 수 있습니다.

이미지 라벨

배터리 라벨 위험

ED, Ⅱ ED, Ⅲ ED, Ⅳ ED, GS형

• 배터리를 불꽃 및 스파크로부터 멀리 하십시오. 배터리는 폭발 을 유발할 수 있는 폭발 가스를 생성합니다.

• 배터리 취급 시 보안경과 고무 장갑을 착용하십시오. 그렇지 않 으면 배터리 전해질로 인해 화상을 입거나 시력을 상실할 수 있 습니다.

• 올바른 취급 및 위험에 대해 잘 모르는 어린이 및 다른 사람들 이 배터리에 손을 대면 안됩니다.

• 희석 황산이 함유되어 있으므로 배터리 전해질을 취급할 때는 극도의 주의를 기울이십시오. 피부나 눈에 닿으면 화상을 입거 나 시력을 잃을 수 있습니다.

• 배터리를 취급하기 전에 이 설명서를 정독하고 숙지하십시오. 지침을 준수하지 않으면 부상을 입거나 모터사이클이 손상될 수 있습니다.

• 전해질이 하한 표시 이하인 배터리는 사용하지

마십시오. 폭발

이 발생하여 심각한 부상을 유발할 수 있습니다.

계속

모터사이클 안전

이미지 라벨

모터사이클 안전

라디에이터 캡 라벨 위험 뜨거울 때는 절대 열지 마십시오. 고온 냉각제로 인해 데일 수 있습니다. 릴리프 압력 밸브는

1.1kgf/cm2에서 열리기 시작합니다.

액세서리 및 적재 경고 라벨 경고

ED, Ⅱ ED, Ⅲ ED, Ⅳ ED형

액세서리 및 적재

• 이 모터사이클의 안전성과 핸들링은 액세서리 부착 여부와 화물 적재량에 따라 달라질 수 있습니다.

• 액세서리를 부착하기 전에 먼저 사용 설명서와 장착 안내서에 명시된 지침을 주의 깊게 읽어 주십시오.

• 운전자와 동승자의 몸무게에 액세서리와 화물을 합산한 총 중량 은 최대 허용 중량인

• 화물 중량은 어떤 상황에서도

188kg(414lb)을 초과하면 안됩니다.

27kg(60lb)을 초과하면 안됩니다.

• 대형 포크나 대형 핸들바가 장착된 페어링은 장착하지 마십시오.

이미지 라벨

리어 쿠션 라벨 가스 충전 열지 마십시오. 가열하지 마십시오.

타이어 정보 및 드라이브 체인 라벨 콜드 타이어 압력: [운전자만 탑승한 경우]

프런트 리어

250kPa(2.50kgf/cm2, 36psi) 290kPa(2.90kgf/cm2, 42psi)

[운전자와 동승자가 탑승한 경우]

프런트 리어

250kPa(2.50kgf/cm2, 36psi) 290kPa(2.90kgf/cm2, 42psi)

체인을 항상 조정하고 윤활유를 도포하십시오. 유격

40 - 50mm (1.6 - 2.0in)

안전 경고 라벨 안전을 위해 항상 헬멧과 보호복을 착용하십시오. 연료 라벨 무연 휘발유만 사용 에탄올 최대 10% 함유

모터사이클 안전

안전 주의사항

모터사이클 안전

● 양손은 항상 핸들바를 잡고 발은 풋페그에 올려 놓은 채 주의해서 주행하십시오.

● 주행 중에 동승자의 손은 시트 스트랩 또는 그랩 레일이나 운전자의 허리에, 발은 풋페그 에 있어야 합니다.

● 다른 운전자와 운전자 자신의 안전은 물론 동승자의 안전에도 항상 주의하십시오.

보호복

운전자와 동승자는 공인된 모터사이클 헬멧과 보안경, 그리고 눈에 잘 띄는 보호복을 착용해야 합니다. 날씨와 도로 상황에 맞게 방어적으로 주행하십시오.

■

헬멧

운전자의 머리에 딱 맞는 크기로 눈에 잘 띄고 안전 인증을 받은 헬멧

● 턱끈은 편안하면서도 단단하게 조여 매야 합니다.

● 시야를 가리지 않는 안면 보호구 또는 기타

공인 보안경

경고

헬멧을 착용하지 않으면 충돌 시 중상 또는 사망의 가능성이 증가합니다.

운전자와 모든 동승자는 항상 공인된 헬멧 과 보호복을 착용해야 합니다.

■

장갑

내마모성이 높은 풀 핑거 가죽 장갑

■

부츠 또는 라이딩 슈즈

미끄럼 방지 밑창과 발목 보호대를 갖춘 튼튼한 부츠

■

재킷과 바지

눈에 잘 띄는 보호용 긴 소매 재킷과 내구성 있는 라이딩 팬츠(또는 보호 수트)

주행 시 주의사항

길들이기 기간

첫 500km(300mi)를 주행하는 동안에는 모터 사이클의 향후 신뢰성과 성능을 위해 다음 지침 을 준수하십시오.

● 최대 스로틀 출발과 급가속을 피하십시오.

● 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

● 조심스럽게 주행하십시오.

브레이크

다음 지침을 준수하십시오.

● 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

▶ 급제동은 모터사이클의 안정성을 감소시킬

수 있습니다.

▶ 가능한 경우 회전하기 전에 감속하십시오.

그렇게 하지 않으면 미끄러질 위험이 있습 니다.

● 접지력이 낮은 노면을 주의하십시오.

▶ 이러한 노면에서는 타이어가 보다 쉽게

미끄러지고 제동 거리가 길어집니다.

● 연속 제동을 피하십시오.

▶ 길고 가파른 경사를 내려갈 때와 같이 반복

해서 제동하면 브레이크가 과열되어 효율성이 저하될 수 있습니다. 브레이크 를 간간이 사용하면서 엔진을 제동시켜 감속하십시오.

● 최대 제동 효율을 위해 프런트 브레이크와

리어 브레이크를 동시에 작동하십시오.

계속

모터사이클 안전

주행 시 주의사항

■

ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)

모터사이클 안전

이 모델에는 급제동 시 브레이크가 잠기는 것을 방지하도록 설계된 ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)이 장착되어 있습니다.

● ABS는 제동 거리를 줄여주지 않습니다. 경우 에 따라서는 ABS로 인해 정지 거리가 길어질 수 있습니다.

● ABS는 10 km/h (6 mph) 미만의 속도에서 는 작동하지 않습니다.

● 제동 시 브레이크 레버와 페달이 약간 반동 할 수 있는데 이는 정상적인 현상입니다.

● ABS를 올바로 작동하기 위해서는 항상 권장 하는 프런트/리어 타이어 및 스프로킷을 사용 하십시오.

■

엔진 제동

스로틀 해제 시 엔진 제동으로 모터사이클을 감속할 수 있습니다. 추가로 감속하려면 저단 기어로 변속하십시오. 길고 가파른 경사를 주행 할 때는 브레이크를 간간이 사용하며 엔진 제동 을 사용하여 감속합니다.

■

젖은 상태의 노면

젖은 상태의 노면은 미끄러우며 브레이크가 젖어 제동 효과가 저하되므로 노면이 젖은 상태에서 제동할 때는 특히 주의하십시오. 브레이크가 젖은 경우엔 저속 주행하면서 브레 이크를 사용하여 건조시킵니다.

주행 시 주의사항

주차

● 단단하고 평평한 노면에 주차합니다.

● 약간 경사진 노면이나 비포장 노면에 주차

해야 하는 경우엔 모터사이클이 굴러가거나 넘어지지 않도록 주차하십시오.

● 고온 부품이 가연성 물질과 접촉하지 않도록 하십시오.

● 엔진, 머플러, 브레이크 및 기타 고온 부품은 열이 식을 때까지 만지지 마십시오.

● 도난 방지를 위해 항상 핸들바를 잠그며, 모터사이클만 두고 자리를 비울 때는 반드시 키를 빼서 소지하십시오. 도난 방지 장치의 사용도 권장합니다.

■

사이드 스탠드를 이용한 주차

1. 엔진을 정지시킵니다.

2. 사이드 스탠드를 아래로 누릅니다.

3. 모터사이클의 무게가 사이드 스탠드에 실릴

때까지 모터사이클을 천천히 왼쪽으로 기울 입니다.

4. 핸들바를 최대한 왼쪽으로 돌립니다.

▶ 핸들바를 오른쪽으로 돌리면 안정성이

떨어져 모터사이클이 넘어질 수 있습니다.

5. 이그니션 스위치를 (잠금) 위치로 돌린 다음

키를 빼냅니다.

58페이지

연료 보충 및 연료 지침

다음 지침을 준수하여 엔진, 연료 시스템과 촉매 장치를 보호하십시오.

● 무연 휘발유만을 사용하십시오.

● 권장 옥탄가를 사용하십시오. 옥탄가가 낮은 휘발유를 사용하면 엔진 성능이 저하됩니다.

● 고농도 알코올이 함유된 연료는 사용하지 마십시오.

● 오래되거나 오염된 연료를 사용하거나 오일 과 휘발유를 섞어 사용하지 마십시오.

● 연료 탱크 내에 먼지나 수분이 유입되지 않도록 하십시오.

162페이지

계속

모터사이클 안전

주행 시 주의사항

혼다의 선택 가능한 토크 제어

모터사이클 안전

가속 시 혼다의 선택 가능한 토크 제어(토크 컨트롤)가 리어 휠 회전을 감지하면 선택된 토크 컨트롤 레벨에 따라 이 시스템이 리어 휠에 적용 되는 토크의 양을 제한합니다. 또한 이 시스템은 선택된 토크 컨트롤 레벨을 토대로 가속 시 휠리(wheelie, 프런트 휠을 들고 주행) 동작에서 신속한 움직임을 용이하게 해줍 니다.

토크 컨트롤 레벨이 낮게 설정되어 있으면 가속 시 토크 컨트롤을 통해 휠이 약간 회전할 수 있습 니다. 운전자의 숙련도 및 주행 상태에 적합한 수준을 선택하십시오.

토크 컨트롤은 감속 시에는 작동하지 않으므로 엔진 제동으로 인해 발생되는 리어 휠의 미끄러 짐은 방지하지 못합니다. 특히 미끄러운 노면에 서 주행할 때엔 스로틀을 갑자기 닫지 마십시오.

토크 컨트롤이 울퉁불퉁한

도로 상태나 급격한 스로틀 작동을 보완하지는 않습니다. 스로틀을 작동할 때는 항상 도로와 기상 상태는 물론 본인 의 숙련도나 현재 상태를 고려하십시오. 모터사이클이 진창, 눈 또는 모래에 빠진 경우 토크 컨트롤을 일시적으로 끄면 더 쉽게 빠져나 올 수 있습니다. 토크 컨트롤을 일시적으로 끄면 비포장도로에 서 주행할 때에도 제어 및 균형 유지에 도움이 됩니다.

토크 컨트롤의 올바른 작동을 위해 항상 권장 타이어 및 스프로킷을 사용하십시오.

액세서리 및 개조

모터사이클용으로 혼다가 특수 제작한 액세서리 이외의 액세서리를 부착하거나 모터사이클을 원래 구조에서 개조하지 마십시오. 안전성이 저하될 수 있습니다. 또한 모터사이클을 개조 하면 보증이 무효화될 수 있으며, 공공 도로와 고속도로 주행 시 법에 저촉될 수도 있습니다. 모터사이클에 액세서리를 부착하기 전에 먼저 안전성과 합법성을 확인하십시오.

경고

부적절한 액세서리 장착이나 개조는 중상 이나 사망으로 이어지는 충돌 사고를 유발 할 수 있습니다.

이 사용설명서의 액세서리 및 개조에 관한 모든 지침을 준수하십시오.

모터사이클을 사용하여 트레일러를 끌거나 모터사이클에 사이드카를 부착하지 마십시오. 이 모터사이클은 이러한 부속장치용으로 설계 된 것이 아니며, 이렇게 사용할 경우에는 모터 사이클의 핸들링이 심하게 손상될 수 있습니다.

모터사이클 안전

적재

모터사이클 안전

● 하중이 추가되면 모터사이클의 핸들링, 제동 및 안정성에 영향을 미치기도 합니다. 항상 적재 하중에 적합한 안전 속도로 주행하십 시오.

● 과적을 금하고 규정된 적재 한도를 준수하십 시오. 최대 허용 중량 164페이지

● 모든 화물은 안전하게 균형을 잡아 모터 사이클의 중앙과 가까운 위치에 묶어 주십 시오.

● 라이트나 머플러 근처에 물체를 두지 마십 시오.

경고

화물을 과적하거나 잘못 적재하면 사고로 이어져 중상을 입거나 사망할 수 있습니다.

이 설명서의 모든 적재 한계 및 기타 적재 지침을 준수하십시오.

모터사이클 안전

부품 위치

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작동 안내

디스플레이 점검

이그니션 스위치를 켜지지 않는 경우에는 혼다 딜러에게 점검받으십시오.

(㠸⦐) ⶸ䏰

MODE

ⶸ䏰

SEL

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰

(On) 위치로 돌리면 첫 애니메이션이 나타납니다. 이러한 표시 중 일부가

䇴䂈⴬䉤 ⤼☐㦨 (Ḱ⓸䚐㜈㫸 rpm ⷈ㠸)

㐐󰶙(12㐐ᴸ ❄⏈ 24㐐ᴸ 䖐㐐) 㐐ᴸ ㉘㥉:

37페이지 38페이지

㋁⓸󰶙

䇴䂈⴬䉤

㵬㦤

䇴䂈⴬䉤 ⤼☐㦨㜄㢼㡸 ⚀⏈ 㜈㫸㡸㣅┍䚌㫴 ⫼㐡㐐㝘. Ḱ⓸䚐㜈㫸㋁⓸⦐ 㢬䚨㜈㫸㍌⮹㢨 ␜㻉╔ ㍌㢼㏩⏼␘.

계속

작동 안내

(계속)

⇽ᴵ㍌㝜⓸ 󰵡㢨㫴( )

㝘㫵 1ⶼ㬬(E) ㉬Ἤ⭰䏬⬀ ᾐⵉ㢨ὤ 㐐㣅䚔 ⚀ 㜤⨀ 㣈㜠⣽: 㚱 3.5L(0.92US gal, 0.77Imp gal) 㜤⨀

󰵡㢨㫴㢬♈䀴㢨䉤ᴴ ⵌ⸩ 䑜䉨㡰⦐ ᾐⵉ㢨ᶤ⇌ ῰㫴⏈ 󰶒㟤a

㜤⨀

󰵡㢨㫴

䖐㐐 ⷈ㠸: 35°C ~ 132°C

 34°C 㢨䚌: “---”ᴴ 䖐㐐╝⏼␘.

 122°C ~ 131°C:

⇽ᴵ㍌ Ḕ㝜㢬♈䀴㢨䉤ᴴ 䁐㬅⏼␘.

⇽ᴵ㍌㝜⓸ ㍟㣄ᴴ ᾐⵉ㢹⏼␘.

 132°C 㢨ㇵa

⇽ᴵ㍌ Ḕ㝜㢬♈䀴㢨䉤ᴴ 䁐㬅⏼␘.

“132°C”ᴴ ᾐⵉ㢹⏼␘.

 㜈㫸 ⇽ᴵ㍌㝜⓸ᴴ ⇢㡴 󰶒㟤㜄⓸ 㜈㫸䟀㤸㋁⓸⪰ 㝠⫠⮨ ⇽ᴵ 䑠㢨

㣅┍䚔㍌㢼㡰⮤ 㢨⏈ 㥉ㇵ㤵㢬䜸ㇵ㢹⏼␘.

계기

작동 안내

ὤ㛨

㠸㾌㢬♈䀴㢨䉤

ὤ㛨㠸㾌ᴴ ὤ㛨㠸㾌㢬♈䀴㢨䉤㜄䖐㐐╝⏼␘.

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󰵡㢨㫴

㜤⨀

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㜤⨀

134페이지

⇽ᴵ㍌㝜⓸ 󰵡㢨㫴( )

䖐㐐 ⷈ㠸: 35°C ~ 132°C

 34°C 㢨䚌: “---”ᴴ 䖐㐐╝⏼␘.

 122°C ~ 131°C:

⇽ᴵ㍌ Ḕ㝜㢬♈䀴㢨䉤ᴴ 䁐㬅⏼␘.

⇽ᴵ㍌㝜⓸ ㍟㣄ᴴ ᾐⵉ㢹⏼␘.

 132°C 㢨ㇵa

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“132°C”ᴴ ᾐⵉ㢹⏼␘.

 㜈㫸 ⇽ᴵ㍌㝜⓸ᴴ ⇢㡴 󰶒㟤㜄⓸ 㜈㫸䟀㤸㋁⓸⪰ 㝠⫠⮨ ⇽ᴵ 䑠㢨

㣅┍䚔㍌㢼㡰⮤ 㢨⏈ 㥉ㇵ㤵㢬䜸ㇵ㢹⏼␘.

작동 안내

(계속)

INFO 2 ♈㏘䙀⤼㢨

㨰䚽

⯜☐ ♈㏘䙀⤼㢨

MODE

ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

INFO 1 ♈㏘䙀⤼㢨

䀘㉐

계기

MODE

ⶸ䏰㡸 ⍀⤠ 㠄䚌⏈ ♈㏘䙀⤼㢨⦐ 䀘㉐⪰ 㟴㫵㢹⏼␘.

작동 안내

䚬☘ Ἤ⫱ 䢼䉤ㇵ䈐㙸㢨䂌

้ED, ๋ ED䝉

䚬☘ Ἤ⫱ 䢼䉤ᴴ 䁐㥬㢼㡸 ⚀ 䚬☘ Ἤ⫱ 䢼䉤ㇵ䈐㙸㢨䂌㢨 ⇌䇴⇝⏼␘.

EB ⤼ⷜ

66페이지

59페이지

䋔䆠䀜䏬⦘ ⤼ⷜ

62페이지 66페이지

P ⤼ⷜ

66페이지

작동 안내

⯜☐ ♈㏘䙀⤼㢨

㨰䚽

INFO 1 ♈㏘䙀⤼㢨

INFO 2 ♈㏘䙀⤼㢨

64페이지

26페이지

30페이지

䀘㉐

MODE

䀘㉐

ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

(계속)

계기

■

INFO 1 디스플레이

다음을 선택할 수 있습니다.

● 오도미터 [TOTAL]

작동 안내

● 트립미터 [TRIP A/B]

● 예비 트립미터 [RES]

■

INFO 1 디스플레이 변경

INFO 1 디스플레이를 변경합니다.

25페이지

원하는 시간이 표시될 때까지

SEL

또는

MODE

이가 설정된 후 INFO 2 디스플레이로 바뀝 니다.

(아래로) 버튼을 누릅니다.

버튼을 누릅니다. INFO 1 디스플레

SEL

(위로)

㝘⓸⴬䉤

SEL

䏬⫱⴬䉤 A

䏬⫱⴬䉤 B

(㠸⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

㜼⽸䏬⫱⴬䉤

㜤⨀

󰵡㢨㫴㢌㷟 ⶼ㬬

㉬Ἤ⭰䏬ᴴ ᾐⵉ㢨ὤ

(E) 㐐㣅䚔 ⚀

연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박이기 시작하면 오도미터 및 트립미터가 예비 트립 미터로 전환됩니다.

■

오도미터

총 주행 거리

“------”가 표시되면 혼다 딜러에게 정비를 받으십시오.

■

트립미터 A/B

트립미터를 리셋한 이후의 주행거리입니다. “----.-”가 표시되면 혼다 딜러에게 정비를 받으십시오.

작동 안내

■

트립미터 리셋:

■

예비 트립미터

28페이지

연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박이기 시작한 이후의 주행거리. 연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박이기 시작하면 오도미터 및 트립미터가 예비 트립 미터로 전환됩니다. 가능한 한 빨리 연료를 보충해야 합니다. “----.-”가 표시되면 혼다 딜러에게 정비를 받으십시오. 예비량 이상으로 연료를 보충하고 나면 화면이 일반 화면으로 되돌아갑니다.

계속

(계속)

계기

■

트립미터, 평균 연료 주행거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간 리셋 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간(이 값들은 트립미터 A를 기준으로 함)을 함께 리셋하려면 트립미터 A 또는 오도미터 및 평균 연료 주행거리, 연료 소비,

작동 안내

평균 속도 및 경과 시간이 표시될 때

MODE

버튼을 길게 누릅니다.

䏬⫱⴬䉤 A

䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠

㜤⨀ ㋀⽸

䓽ἔ ㋁⓸

󰶒Ḱ 㐐ᴸ

그러면 화면이 마지막으로 선택했던 표시로 돌아갑니다. 또, 연료를 예비량보다 많이 보충하고 모터사이클을 0.1km(0.06 mi) 주행하면 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간이 자동으로 리셋됩니다. 연료 보충을 통해

40페이지

자동 리셋 모드를 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다.

트립미터 B, 평균 연료 주행거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간(이 값들은 트립미터 B를

MODE

기준으로 함)을 함께 리셋하려면 트립미터 B가 표시되어 있을 때

버튼을 길게 누릅니다.

䏬⫱⴬䉤 B

䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠

㜤⨀ ㋀⽸

䓽ἔ ㋁⓸

󰶒Ḱ 㐐ᴸ

그러면 화면이 마지막으로 선택했던 표시로 돌아갑니다.

계속

작동 안내

(계속)

ᾐⵉ㢨ὤ㐐㣅䚔 ⚀

계기

■

INFO 2 디스플레이 다음을 선택할 수 있습니다.

● 현재 연료 주행거리

작동 안내

● 평균 연료 주행거리

● 연료 소비

● 평균 속도

● 경과 시간

● 예비 연료 소비

■

INFO 2 디스플레이 변경

INFO 2 디스플레이를 변경합니다.

25페이지

원하는 표시가 나타날 때까지

SEL

또는

MODE

가 설정된 후 주행 모드 디스플레이로 바뀝 니다.

(아래로) 버튼을 누릅니다.

버튼을 누릅니다. INFO 2 디스플레이

SEL

연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박이기 시작하면 현재 연료 주행거리, 평균 연료 주행 거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간이 예비 연료 소비로 전환됩니다.

(위로)

䜸㣠㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠

䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠

SEL

(㠸⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

SEL

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

㜤⨀ ㋀⽸㜼⽸㜤⨀ ㋀⽸

󰶒Ḱ

㐐ᴸ䓽ἔ ㋁⓸

㜤⨀ 󰵡㢨㫴㢌㷟 ⶼ㬬 (E) ㉬Ἤ⭰䏬ᴴG

■

현재 연료 주행거리

현재 또는 순간 연료 주행거리를 표시합니다.

KO형 제외

표시 범위: 0.0 ~ 300.0km/L (L/100km, mile/L 또는 mile/gal)

● 속도가 5km/h (3mph) 미만일 때: “---.-”가 표시됩니다.

● 300.0 L/100km 이상: “---.-”가 표시됩니다.

KO형

표시 범위: 0.0 ~ 300.0km/L

● 속도가 5 km/h 미만일 때: “---.-”가 표시됩니다.

다른 경우에 “---.-”가 표시되면 딜러에게 가서 정비를 받으십시오.

계속

작동 안내

(계속)

계기

■

평균 연료 주행거리 선택된 트립미터가 리셋된 이후부터 평균 연료 주행거리를 표시합니다. 평균 연료 주행거리는 선택된 트립미터(A 또는 B)에 표시된 값을 기준으로 계산됩니다. 또한,

작동 안내

INFO 1 디스플레이에서 오도미터가 선택된 경우 트립미터 A의 평균 연료 주행거리도 표시됩 니다.

KO형 제외

표시 범위: 0.0 ~ 300.0km/L (L/100km, mile/L 또는 mile/gal)

● 300.0L/100km 이상: “---.-”가 표시됩니다.

● 초기 표시: “---.-”가 표시됩니다.

● 트립미터 A 또는 B가 리셋될 때: “---.-”가 표시됩니다.

KO형

표시 범위: 0.0 ~ 300.0km/L

● 초기 표시: “---.-”가 표시됩니다.

● 트립미터 A 또는 B가 리셋될 때: “---.-”가 표시됩니다.

경우에 “---.-”가 표시되면 딜러에게 가서 정비를 받으십시오.

다른 평균 연료 주행거리 리셋:

28페이지

■

연료 소비 선택된 트립미터가 리셋된 이후부터 연료 소비를 표시합니다. 연료 소비는 선택된 트립미터(A 또는 B)에 표시된 값을 기준으로 계산됩니다. 또한, INFO 1 디스플레이에서 오도미터가 선택된 경우 트립미터 A의 연료 소비도 표시됩니다.

KO형 제외

표시 범위: 0.0 ~ 300.0L(리터) 또는 0.0 ~ 300.0gal(갤런)

● 트립미터 A 또는 B가 리셋될 때: “---.-”가 표시됩니다.

KO형

표시 범위: 0.0 ~ 300.0L(리터)

● 트립미터 A 또는 B가 리셋될 때: “---.-”가 표시됩니다.

다른 경우에 “---.-”가 표시되면 딜러에게 가서 정비를 받으십시오. 연료 소비 리셋:

■

평균 속도

28페이지

선택된 트립미터가 리셋된 이후부터 평균 속도를 표시합니다. 평균 속도는 선택된 트립미터(A 또는 B)에 표시된 값을 기준으로 계산됩니다. 또한, 오도미터가 선택된 경우 트립미터 A의 평균 속도도 표시됩니다.

● 초기 표시: “---”가 표시됩니다.

주행 중에 “---”가 표시되면 혼다 딜러에게 정비를 받으십시오. 평균 속도 리셋:

28페이지

계속

작동 안내

(계속)

계기

■

경과 시간

선택된 트립미터가 리셋된 이후 작동 시간을 표시합니다. 경과 시간은 선택된 트립미터(A 또는 B)에 표시된 값을 기준으로 계산됩니다. 또한,

작동 안내

오도미터가 선택된 경우 트립미터 A의 경과 시간도 표시됩니다. 표시 범위: 00:00 ~ 99:59(시간:분)

● 수치가 99:59를 넘으면 경과 시간이 00:00으로 돌아갑니다.

경과 시간 리셋:

■

예비 연료 소비

28페이지

연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박이기 시작한 후 연료 소비를 표시합니다. 연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박이기 시작하면 현재 연료 주행거리, 평균 연료 주행거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간이 예비 연료 소비로 전환됩니다. 가능한 한 빨리 연료를 보충해야 합니다.

● “0.0” L 또는 gal에서 깜박입니다.

▶ 소비된 연료의 양이 2.1L(0.55US gal, 0.46Imp gal) 이상이면 디스플레이의 RES 표시가

빠르게 깜박입니다.

예비량 이상으로 연료를 보충하고 나면 화면이 일반 화면으로 되돌아갑니다.

더욱

디스플레이 설정

다음 설정 모드에서 설정하려는 항목을 선택하십시오.

SEL SEL

␘㩅ㇽㇵ㉔㥉⸨ ㉘㥉

㢰ⵌ ♈㏘䙀⤼㢨

ADJUST ⯜☐

LINE ⯜☐

ADJUST 모드 또는 LINE 모드를 설정하려면 이그니션 스위치를

(Off) 위치로 돌리거나

MODE

(㠸⦐) ❄⏈

MODE

ⶸ䏰Ḱ

MODE

SEL SEL

(㠸⦐) ❄⏈

ⶸ䏰㡸 Ὤ󰵡 ⌸⪸

ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

ⶸ䏰㡸 Ὤ󰵡 ⌸⪸

SEL SEL

(㠸⦐) ❄⏈

ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

버튼을 누릅니다.

SEL

(위로) 및

SEL

(㙸⣌⦐)

(아래로) 버튼

중 어느 것도 약 30초 동안 누르지 않은 경우 컨트롤이 설정 모드에서 일반 디스플레이로 자동 전환됩니다.

계속

작동 안내

(계속)

계기

ADJUST 모드

다음 항목들을 순서대로 변경할 수 있습니다.

작동 안내

● 시간 형식 설정

● 시계 설정

● 백라이트 밝기 조정

● HISS 인디케이터 설정

● 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소비,

평균 속도 및 경과 시간 자동 리셋 모드의

활성화/비활성화

KO형 제외

● 속도 및 주행거리 단위 변경

KO형 제외

● 연료 주행거리 미터 단위 변경

SEL SEL

(㠸⦐) ❄⏈

MODE

ⶸ䏰㡸 Ὤ󰵡 ⌸⪸

Gⶸ䏰㡸 ⌸⪸

ⶸ䏰Ḱ

(㙸⣌⦐)

㢰ⵌ ♈㏘䙀⤼㢨

ADJUST ⯜☐

㐐ᴸ 䝉㐑㉘㥉

㐐󰶙 ㉘㥉

ⵥ⢰㢨䏬 ⵑὤ 㦤㥉

HISS 㢬♈䀴㢨䉤㉘㥉

䏬⫱⴬䉤 A, 䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠, 㜤⨀G㋀⽸, 䓽ἔ ㋁⓸

ⵃ 󰶒Ḱ 㐐ᴸ 㣄┍ ⫠㉿ ⯜☐㢌䞐㉥䞈/⽸䞐㉥䞈

KO䝉㥐㞬

㋁⓸ ⵃ 㨰䚽ᶤ⫠ ␜㠸 ⷴ󰶒

KO䝉㥐㞬

㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠ ⴬䉤 ␜㠸 ⷴ󰶒

이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌리거나

MODE

SEL

(위로) 및

SEL

(아래로)

버튼 중 어느 것도 약 30초 동안 누르지 않은 경우 컨트롤이 설정 모드에서 일반 디스플레이 로 자동 전환됩니다. 버튼을 약 30초 간 누르고 있지 않으면 설정 진행 중인 항목이 취소되고 설정이 완료된 항목만 적용됩니다. 이그니션 스위치를

(Off) 위치로 돌린 경우 에만 설정이 진행 중인 항목과 설정이 완료된 항목이 적용됩니다.

1 시간 형식 설정:

시간 형식을 12시간 형식이나 24시간 형식 으로 변경할 수 있습니다.

이그니션 스위치를 (On) 위치로 돌립니다. ADJUST 모드를 선택합니다.

35페이지

▶ 현재 시간 형식이 깜박이기 시작합니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 “12hr” 또는 “24hr”를 선택합니다.

버튼을 누릅니다. 시간 형식이 설정

MODE

되면 디스플레이가 시계 설정으로 바뀝니다.

계속

작동 안내

(계속)

계기

2 시계 설정:

원하는 시간이 표시될 때까지

작동 안내

또는

▶

SEL

(위로) 또는

버튼을 누르고 있으면 시간이 빠르게 변경 됩니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 분 단위 표시가 깜박

이기 시작합니다.

SEL

(아래로) 버튼을 누릅니다.

SEL

(아래로)

(위로)

SEL

(아래로) 버튼

(위로)

원하는 분이 표시될 때까지

SEL

또는

▶

SEL

(아래로) 버튼을 누릅니다.

(위로) 또는

을 누르고 있으면 분이 빠르게 변경됩니다.

버튼을 누릅니다. 시계가 설정된 후

MODE

백라이트 밝기 조정 디스플레이로 바뀝니다.

3 백라이트 밝기 조정: 8레벨 중 하나 또는 “Auto”로 밝기를 조정할

수 있습니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 누릅니다. 밝기가 전환됩니다.

버튼을 누릅니다. 백라이트가 설정

MODE

되면 디스플레이가 HISS 인디케이터 켜짐/ 꺼짐으로 이동합니다.

SEL

(㠸⦐)

ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

SEL

(㙸⣌⦐)

ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

계속

작동 안내

(계속)

계기

4 HISS 인디케이터 설정:

HISS 인디케이터의 점멸 또는 꺼짐을 선택

작동 안내

할 수 있습니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 “On”(점멸) 또는 “OFF”(꺼짐)를 선택 합니다.

MODE

버튼을 누릅니다. HISS 인디케이터 가 설정되고 디스플레이가 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소비, 평균 속도 및 경과 시간 자동 리셋 모드의 활성화/비활성화로 바뀝니다.

5 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소비,

평균 속도 및 경과 시간 자동 리셋 모드의 활성화/비활성화:

연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박 이기 시작한 후에 연료를 보충함으로써 자동 리셋 모드를 활성화하거나 비활성화할 수도 있습니다. 처음에는 활성화로 설정되어 있습 니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 자동 리셋 모드에서 “On”(활성화) 또는 “OFF”(비활성화)를 선택합니다.

KO형 제외

MODE

버튼을 누릅니다. 자동 리셋 모드의 활성화/비활성화가 설정되면 디스플레이가 속도 및 주행거리 단위 변경으로 바뀝니다.

KO형

MODE

버튼을 누릅니다. 자동 리셋 모드 의 활성화/비활성화가 설정되고 디스플레이 가 일반 디스플레이로 돌아갑니다.

6 속도 및 주행거리 단위 변경:

KO형 제외

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 “km/h” 및 “km” 또는 “mph” 및 “mile”을 선택합니다.

▶ “UNIT SPEED” 메시지가 INFO 1 디스

플레이에서 스크롤됩니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 속도 및 주행거리 단위가 설정되고 디스플레이가 연료 주행 거리 미터 단위 변경으로 이동합니다.

계속

작동 안내

(계속)

계기

7 연료 주행거리 미터 단위 변경:

KO형 제외

작동 안내

SEL

(위로) 또는

SEL

눌러 “L/100km” 또는 “km/L”를 선택합니다.

▶ “UNIT FUEL COM” 메시지가 INFO 1

디스플레이에서 스크롤됩니다.

속도에 “mph”, 주행거리에 “mile”을 선택 하면 연료 주행거리가 “mile/gal” 또는

“mile/L”로 전환됩니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 자동 리셋 모드의 활성화/비활성화가 설정되고 디스플레이가 일반 디스플레이로 돌아갑니다.

(아래로) 버튼을

LINE 모드

다음 항목들을 순서대로 변경할 수 있습니다.

● 고단 변속 회전 설정

● 변속 폭 설정

● 시간 형식 설정

● 연료 형식 설정

● 스위치 형식 설정

㢰ⵌ ♈㏘䙀⤼㢨

작동 안내

LINE ⯜☐

Ḕ␜ ⷴ㋁䟀㤸㉘㥉

ⷴ㋁䔡㉘㥉

␘㩅ㇽㇵ㉔

시간 형식, 연료 형식 및 스위치 형식 설정이 켜지면 다중 색상선이 켜지거나 깜박입니다.

SEL

ⶸ䏰Ḱ

MODE

ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

SEL

(㠸⦐) ❄⏈

ⶸ䏰㡸 Ὤ󰵡 ⌸⪸

(㙸⣌⦐)

㐐ᴸ 䝉㐑㉘㥉

㜤⨀ 䝉㐑㉘㥉

㏘㠸㾌䝉㐑㉘㥉

계속

(계속)

계기

1 고단 변속 회전 설정

고단 변속 지점을 조정할 수 있습니다.

작동 안내

이그니션 스위치를 (On) 위치로 돌립니다. LINE 모드를 선택합니다.

▶ INFO 2 디스플레이의 타코미터 바 및 수

치가 깜박이기 시작하며 “SHIFT REV” 메시지가 INFO 1 디스플레이에서 스크롤 됩니다.

䇴䂈⴬䉤

䇴䂈⴬䉤㍌㾌

35페이지

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 누를 때마다 INFO 2 디스플레이의 타코 미터 바 및 수치가 200r/min (rpm)까지 증가하거나 감소합니다(1개의 세그먼트). 설정된 값이 허용 가능한 범위를 초과하면 설정 값이 자동으로 5,000r/min (rpm) 또는

11,400r/min (rpm)으로 돌아갑니다.

▶

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로)

버튼을 누르고 있으면 RPM이 빠르게 변경됩니다.

▶ 이용 가능한 설정 범위: 5,000 ~ 11,400

r/min (rpm)

MODE

버튼을 누릅니다. 고단 변속 회전이 설정되고 디스플레이가 변속 폭 설정으로 이동합니다.

2 변속 폭 설정

고단 변속 지점 주기 RPM을 설정할 수 있습 니다. INFO 2 디스플레이의 타코미터 바 및 수치가 깜박이기 시작하며 “SHIFT WIDTH” 메시지가 INFO 1 디스플레이에서 스크롤됩 니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 누를 때마다 INFO 2 디스플레이의 타코 미터 바 및 수치가 200r/min(rpm)씩 증가 하거나 감소합니다. 설정된 값이 허용 가능 한 범위를 초과하면 설정 값이 자동으로 0r/min(rpm) 또는 1,000r/min(rpm)으로 돌아갑니다.

▶

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로)

버튼을 누르고 있으면 RPM이 빠르게 변경됩니다.

▶ 이용 가능한 설정 범위: 0 ~ 1,000r/min

(rpm) (10개의 세그먼트)

▶ 초기 설정: 600r/min(rpm)

䇴䂈⴬䉤

䇴䂈⴬䉤㍌㾌

계속

작동 안내

(계속)

계기

예: 고단 변속 회전 설정이 10,000r/min(rpm)

이고 변속 폭 설정이 200r/min rpm)일 때

작동 안내

다중 색상선 정보가 회전 증가 연동 모드로 설정된 경우(흰색 색상)

50페이지

다중 색상선 r/min(rpm)

깜박임 9,600

빠르게 깜박임 9,800

가장 빠르게 깜박임 10,000

다중 색상선 정보가 회전 증가 연동 모드로 설정된 경우(색상 모드)

51페이지

다중 색상선 r/min(rpm)

노란색 9,600

호박색 9,800 핑크색 10,000

변속 폭 설정이 0r/min(rpm)인 경우 고단 변속 회전의 설정 값에 이르면 다중 색상선이 깜박 이기 시작합니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 변속 폭이 설정 되고 디스플레이가 시간 형식 설정으로 이동 합니다.

3 시간 형식 설정

다중 색상선의 시간 형식을 On 또는 Off로 설정할 수 있습니다. 시계 분이 59에서 00로 변경되면 설정이 On 인 경우 다중 색상선이 3번 깜박입니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 “On” 또는 “OFF”를 선택합니다.

▶ “TIME SIGN” 메시지가 INFO 1 디스

플레이에서 스크롤됩니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 시간 형식이 설정 되고 나면 디스플레이가 연료 형식 설정으로 바뀝니다.

4 시간 형식 설정

다중 색상선의 연료 형식을 On 또는 Off로 설정할 수 있습니다. 연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박 이기 시작하면 설정이 On인 경우 다중 색상 선이 15초간 호박색으로 깜박입니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 “On” 또는 “OFF”를 선택합니다.

▶ “FUEL SIGN” 메시지가 INFO 1 디스

플레이에서 스크롤됩니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 연료 형식이 설정 되고 디스플레이가 스위치 형식 설정으로 바뀝니다.

계속

작동 안내

(계속)

계기

5 스위치 형식 설정

다중 색상선의 스위치 형식을 On 또는 Off로

작동 안내

설정할 수 있습니다.

SEL

(위로) 또는

MODE

나

버튼을 누르면 설정이 On인 경우

SEL

(아래로) 버튼이

다중 색상선이 켜집니다.

SEL

(위로) 또는

SEL

(아래로) 버튼

을 눌러 “On” 또는 “OFF”를 선택합니다.

▶ “SW SIGN” 메시지가 INFO 1 디스플레이

에서 스크롤됩니다.

MODE

버튼을 누릅니다. 트립 거리가 설정 되면 디스플레이가 일반 디스플레이로 돌아 갑니다.

다중 색상선 정보 설정

다중 색상선 정보를 설정하여 주행 조건을 표시할 수 있습니다. 다음 항목을 순서대로 변경할 수 있습니다.

● 색상 OFF 모드

● 회전 증가 연동 모드(흰색 색상 모드)

● 회전 증가 연동 모드(색상 모드)

● ECO 모드

● 기어 위치 연동 모드

● 주행 모드 연동 모드

␘㩅ㇽㇵ㉔

㢰ⵌ ♈㏘䙀⤼㢨

ㇽㇵ OFF ⯜☐

䟀㤸㫑ᴴ 㜤┍ ⯜☐

(䢤ㇽㇽㇵ ⯜☐)

䟀㤸㫑ᴴ 㜤┍ ⯜☐

(ㇽㇵ ⯜☐)

ECO ⯜☐

ὤ㛨㠸㾌㜤┍ ⯜☐

㨰䚽 ⯜☐ 㜤┍ ⯜☐

SEL SEL

(㠸⦐) ❄⏈

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 Ὤ󰵡 ⌸⪸

MODE

ⶸ䏰㡸 ⌸⪹⏼␘.

SEL

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

SEL

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

계속

작동 안내

(계속)

계기

색상 우선순위:

ECO 모드

작동 안내

■

색상 OFF 모드

모든 색상 모드가 비활성화됩니다.

■

회전 증가 연동 모드(흰색 색상 모드) 엔진 회전 수가 고단 변속 설정 지점에 도달하면 다중 색상선이 흰색으로 깜박입니다. 이를 통해 고단 변속 표시를 확인할 수 있습니다. 예: 고단 변속 회전 설정이 10,000r/min(rpm)이고 변속 폭 설정이 200r/min(rpm)일 때

고단 변속 회전 설정: 변속 폭 설정:

회전 증가 연동 모드

다중 색상선 r/min (rpm)

깜박임 9,600

빠르게 깜박임 9,800

가장 빠르게 깜박임 10,000

44페이지

45페이지

기어 위치 연동 모드 주행 모드 연동 모드

■

회전 증가 연동 모드(색상 모드) 엔진 회전 수가 고단 변속 설정 지점에 도달하면 다중 색상선이 변경됩니다. 이를 통해 고단 변속 표시가 통보됩니다. 예: 고단 변속 회전 설정이 10,000r/min(rpm)이고 변속 폭 설정이 200r/min(rpm)일 때

다중 색상선 r/min (rpm)

노란색 9,600 호박색 9,800 핑크색 10,000

45페이지

44페이지

고단 변속 회전 설정: 변속 폭 설정:

■

ECO 모드

연료 소비에 따라 다중 색상선의 색상이 변경됩니다. 연료 소비가 개선되면 다중 색상선의 색상이 옥색으로 변경됩니다. 연료 소비가 한층 더 개선되면 녹색으로 변경됩니다.

▶ ECO 모드에는 변속 회전 증가 연동 모드(색상 모드)가 포함됩니다.

계속

작동 안내

(계속)

계기

■

기어 위치 연동 모드

기어 위치에 따라 다중 색상선이 다음과 같이 변경됩니다.

기어 위치 1단 2단 3단 4단 5단 6단

작동 안내

색상 노란색 핑크색 보라색 파란색 옥색 녹색

▶ 기어 위치 연동 모드에는 변속 회전 증가 연동 모드(흰색 색상 모드)가 포함됩니다.

■

주행 모드 연동 모드

주행 모드에 따라 다중 색상선이 다음과 같이 변경됩니다.

주행 모드 SPORT STANDARD RAIN USER

색상 핑크색 보라색 옥색 파란색

▶ 주행 모드 연동 모드에는 변속 회전 증가 연동 모드(흰색 색상 모드)가 포함됩니다.

인디케이터

이들 인디케이터 중 하나가 켜지지 않는 경우에는 혼다 딜러에게 점검받으십시오.

토크 컨트롤 인디케이터

● 이그니션 스위치를 속도가 약 5km/h(3mph)에 도달하면 꺼져 토크 컨트롤이 작동준비 상태라고 알립니다.

● 토크 컨트롤이 작동하고 있을 때 깜박입니다.

주행 중에 켜지는 경우:

토크 컨트롤 OFF 인디케이터

토크 컨트롤이 꺼질 때 켜집니다.

(On) 위치로 돌리면 켜집니다.

32페이지

작동 안내

하이빔 인디케이터

HISS 인디케이터

● 이그니션 스위치를 니다. 이그니션 키가 올바르게 코딩되면 꺼집니다.

● 이그니션 스위치가 동안 2초 간격으로 깜박입니다.

129페이지

(On) 위치로 돌리면 잠시 켜집

(Off) 위치로 돌리면 24시간

계속

인디케이터

작동 안내

(계속)

ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) 인디케이터

이그니션 스위치를 속도가 약 10km/h(6mph)에 도달하면 꺼집니다. 주행 중에 켜지는 경우:

냉각수 고온 인디케이터 이그니션 스위치를 니다. 주행 중에 켜지는 경우:

오일 저압 경고 인디케이터

이그니션 스위치를

(On) 위치로 돌리면 켜집니다.

엔진 시동을 걸면 꺼집니다. 엔진 작동 중에 켜지는 경우:

(On) 위치로 돌리면 켜집니다.

132페이지

(On) 위치로 돌리면 잠시 켜집

130페이지

131페이지

좌회전 신호 인디케이터

PGM-FI(프로그램 제어 방식 연료 분사)

기능불량 표시등(MIL) 엔진 정지 스위치가 스위치를 정지 스위치가

스위치를 엔진 작동 중에 켜지는 경우:

(On) 위치로 돌리면 잠시 켜집니다. 엔진

(On) 위치로 돌리면 켜집니다.

우회전 신호 인디케이터

중립 인디케이터

(Run) 위치에 있을 때 이그니션

(Stop) 위치에 있을 때 이그니션

131페이지

변속기가 중립 위치에 있을 때 켜집니다.

작동 안내

스위치

헤드라이트 조광기/패싱 라이트 컨트롤 스위치

작동 안내

• : 하이빔

• : 로우빔

• : 하이빔 헤드라이트를

깜박입니다.

토크 컨트롤 스위치 토크 컨트롤 레벨 설정 및 토크 컨트롤 ON/OFF

62페이지

핸들 그립 히터 스위치

Ⅱ ED, Ⅳ ED형

핸들 그립 히터 레벨을 변경하거나 핸들 그립 히터를 켜거나 끕니다.

59페이지

비상등 스위치 이그니션 스위치가 ON 위치에 있을 때 전환할 수 있습니다.

혼 버튼

방향 지시등 스위치

▶ 스위치를 누르면 방향 지시등이 꺼집니다.

이그니션 스위치

전기 시스템을 켜고 끄며 스티어링을 잠급니다.

(Off) 또는 (잠금) 위치에 있을 때는 키를

▶

빼낼 수 있습니다.

엔진 정지 스위치/ 시동 버튼 일반적으로

비상 시에는

▶

(Run) 위치에서 유지되어야 합니다.

(Stop) 위치로 전환하여 엔진을 정지시킵니다.

(On)

시동/주행 시 전기

시스템을 켭니다.

(Off)

엔진 시동을 끕니다.

(잠금)

스티어링을 잠급니다.

계속

작동 안내

스위치

(계속)

스티어링 록

주차 시 스티어링을 잠그면 도난을 방지할 수

작동 안내

있습니다. U자형 휠 록이나 이와 유사한 장치를 사용하 는 것도 좋습니다.

㢨Ἤ⏼㊌

䇘

■

잠금

핸들바를 왼쪽으로 끝까지 돌립니다. 키를 아래로 누른 다음 이그니션 스위치를

(잠금) 위치로 돌립니다.

▶ 록이 잘 결합되지 않는 경우엔 핸들바를

흔들어 봅니다. 키를 뺍니다.

■

잠금 해제 키를 꽂고 안으로 누른 다음 이그니션 스위치 를 (Off) 위치로 돌립니다.

⌸⪸

─⫰

핸들 그립 히터

Ⅱ ED, Ⅳ ED형

이 모터사이클에는 주행 중 손을 따뜻하게 해주는 핸들 그립 히터가 장착되어 있습니다. 가열된 그립으로부터 손을 보호할 수 있도록 장갑을 착용하십시오.

핸들 그립 히터 인디케이터:

핸들 그립 히터가 작동할 때 켜집니다.

선택된 히터 레벨은 히터가 켜지고 히터 레벨

이 변경될 때 인디케이터의 깜박임 횟수로

표시됩니다.

예를 들어 히터 레벨 5를 선택하면 인디케이

터가 5번 깜박이며 이를 7번 반복합니다.

히터 레벨:

핸들 그립 히터 스위치가 작동될 때 선택된

히터 레벨이 시계 영역에 몇 초간 표시됩니다.

작동 안내

䚬☘ Ἤ⫱

㢬♈䀴㢨䉤

䢼䉤

䚬☘ Ἤ⫱ 䢼䉤㏘㠸㾌

핸들 그립 히터 상태 아이콘:

핸들 그립 히터가 켜질 때 표시됩니다.

61페이지

계속

핸들 그립 히터

■

핸들 그립 히터 작동

엔진 시동을 겁니다. 핸들 그립 히터 스위치를 누릅니다. 핸들 그립

작동 안내

히터가 켜집니다.

▶ 핸들 그립 히터가 작동하면 상태 아이콘

이 디스플레이에 나타납니다.

스위치를 눌러 히터 레벨을 선택합니다.

▶ 디스플레이의 시계가 히터 레벨 표시로

자동 전환됩니다. 이 표시는 약 5초간 깜박인 후 일반 모드로 돌아갑니다.

▶ 따뜻한 날에는 핸들 그립 히터를 장시간

고단 위치에 그대로 두지 마십시오.

(계속)

70페이지

■

핸들 그립 히터 끄기 핸들 그립 히터 인디케이터가 꺼질 때까지 핸들 그립 히터 스위치를 누르거나 누르고 있습니다. 엔진 공회전 상태에서 장시간 핸들 그립 히터 를 사용하지 마십시오. 배터리가 약해질(또는 완전 방전될) 수 있습니다.

䖐㐐㛺㢀 (Off)

⤼ⷜ 5 㺐Ḕ 㝜⓸

⤼ⷜ 4

⤼ⷜ 3

⤼ⷜ 2

⤼ⷜ 1 㺐㤴㝜⓸

䚬☘ Ἤ⫱ 䢼䉤㏘㠸㾌⪰ ⌸⪸ 䚬☘ Ἤ⫱ 䢼䉤㏘㠸㾌⪰ ⌸⪨Ḕ

㢼㢀

이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌리면 선택된 레벨을 유지합니다.

▶ 히터 레벨을 변경한 후 5초 안에 이그

니션 스위치를 히터 레벨이 변경되지 않습니다.

(Off) 위치로 돌리면

작동 안내

혼다의 선택 가능한 토크 제어

토크 컨트롤 레벨(엔진 출력 제어)을 선택 하거나 켜고/끌 수 있습니다.

▶ 주행 모드가 USER인 경우에만 토크

작동 안내

컨트롤 설정을 변경하거나 끌 수 있습니다.

64페이지

▶ 주행 중에는 토크 컨트롤 스위치를 작동하

지 마십시오. 먼저 모터사이클을 정지시킨 다음 토크 컨트롤을 끄거나 켜고 원하는 레벨을 선택합 니다.

▶ 시스템이 작동 중이면(토크 컨트롤 인디

케이터가 깜박임) 토크 컨트롤 설정을 변경 하거나 끌 수 없습니다.

▶ 이그니션 스위치를

토크 컨트롤 레벨이 레벨 3(최대)으로 자동 설정됩니다. 그러나 레벨을 Off로 설정한 경우 낮음 상태가 됩니다.

▶ 토크 컨트롤을 Off에서 On 위치로 전환하면

낮음 상태로 자동 설정됩니다.

(On) 위치로 돌릴 때마다

토크 컨트롤 레벨 설정

주행 모드가 USER인 경우에만 토크 컨트롤 레벨 설정을 실시할 수 있습니다.

64페이지

토크 컨트롤 스위치를 누르면 레벨을 선택할 수 있습니다.

▶ 높음은 최대 토크 컨트롤 레벨입니다. ▶ 낮음은 최소 토크 컨트롤 레벨입니다.

䋔䆠䀜䏬⦘ ㏘㠸㾌

῰㬄 ⇢㢀㩅ᴸ ⋆㢀

䋔䆠䀜䏬⦘ ㏘㠸㾌⪰ ⌸⪸ 䋔䆠䀜䏬⦘ ㏘㠸㾌⪰ ⌸⪨Ḕ 㢼㢀

토크 컨트롤 ON/OFF

토크 컨트롤 스위치를 누르고 있으면 토크

컨트롤을 켜고 끌 수 있습니다.

작동 안내

주행 모드

주행 모드를 변경할 수 있습니다. 주행 모드는 다음과 같은 파라미터로 구성되 어 있습니다.

작동 안내

P: 엔진 출력 레벨 T: 토크 컨트롤 레벨 EB: 엔진 브레이크 레벨

䜸㣠㨰䚽 ⯜☐

T ⤼ⷜ

주행 모드는 4가지입니다. 이용 가능한 주행 모드: SPORT,

STANDARD, RAIN, USER. SPORT, STANDARD, RAIN

▶ SPORT: 이 모드는 스포츠 주행에 적합

합니다. 가장 뛰어난 엔진 반응을 느낄 수 있습니다.

▶

STANDARD: 다양한 상황에 적합한 표준 만능 모드입니다.

▶

RAIN: 비가 올 때와 같이 미끄러운 노면에서

안정된 주행을 실현하는데 좋습니다.

각 레벨을 변경할 수 없습니다.

USER 각 레벨을 변경할 수 있습니다.

P ⤼ⷜ

EB ⤼ⷜ

초기 설정

SPORT

P 레벨 T 레벨 EB 레벨

높음 낮음 낮음

작동 안내

STANDARD

중간 중간 중간

RAIN

낮음 높음 중간

낮음

USER

주: *1 : 레벨을 변경할 수 있습니다. *2 : Off를 선택한 경우 다음 번에 이그니션 스위치를 On 위치로 돌리면 레벨이 낮음으로 변경됩니다.

낮음

*1, 2

낮음

계속

주행 모드

(계속)

P 레벨(엔진 출력 레벨)

P 레벨의 설정 레벨은 3가지입니다.

작동 안내

이용 가능한 설정 범위: 낮음 - 높음

⇢㢀㩅ᴸ ⋆㢀

▶ 높음은 출력이 최대입니다. ▶ 낮음은 출력이 최소입니다.

T 레벨(토크 컨트롤 레벨)

T 레벨은 3가지 설정 레벨이 존재하거나 끌

수 있습니다. 이용 가능한 설정 범위: 꺼짐 - 높음

▶ 낮음은 최소 토크 컨트롤 레벨입니다.

▶ 높음은 최대 토크 컨트롤 레벨입니다. ▶ 꺼짐은 토크 컨트롤을 비활성화시킵니다.

EB 레벨(엔진 브레이크 레벨)

EB 레벨의 설정 레벨은 3가지입니다. 이용 가능한 설정 범위: 낮음 - 높음

⋆㢀㩅ᴸ⇢㢀

▶ 높음은 엔진 제동 효과가 가장 강합니다. ▶ 낮음은 엔진 제동 효과가 가장 약합니다.

⋆㢀㩅ᴸ⇢㢀῰㬄

주행 모드 선택

모터사이클을 정지시킵니다. 주행 모드 디스플레이를 선택합니다.

25페이지

스로틀이 완전히 닫혔을 때

SEL

또는

SEL

(아래로) 버튼을 누릅니다.

(㠸⦐) ⶸ䏰

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰

SEL

MODE

(위로)

ⶸ䏰

SPORT

STANDARD

RAIN

USER

SEL

(㠸⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

SEL

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

계속

작동 안내

주행 모드

(계속)

주행 모드 설정

주행 모드 중 USER에서 P, EB, T 레벨을 변

작동 안내

경할 수 있습니다.

모터사이클을 정지시킵니다. 주행 모드에서 USER를 선택합니다.

67페이지

P 디스플레이가 깜박일 때까지

을 누르고 있습니다.

원하는 레벨이 표시될 때까지

SEL

또는

MODE

(아래로) 버튼을 누릅니다.

버튼을 누릅니다. P 레벨이 설정되고

SEL

EB 디스플레이가 깜박입니다.

원하는 레벨이 표시될 때까지

SEL

또는

MODE

(아래로) 버튼을 누릅니다.

버튼을 누릅니다. EB 레벨이 설정

SEL

되고 T 디스플레이가 깜박입니다.

MODE

(위로)

버튼

원하는 레벨이 표시될 때까지

SEL

또는

(아래로) 버튼이나 토크 컨트롤

스위치를 누릅니다.

▶ 토크 컨트롤 스위치를 누르고 있으면 T

레벨을 변경할 수 있습니다.

▶ 토크 컨트롤 스위치를 누르고 있거나

SEL

(위로) 버튼을 누르면 꺼짐에서

낮음으로 T 레벨을 변경할 수 있습니다.

일반 디스플레이가 표시될 때까지

버튼을 누르고 있습니다.

MODE

버튼을 누르고 있으면 언제든지 주행

모드 설정을 중지할 수 있습니다.

SEL

(위로)

MODE

Gⶸ䏰㡸 ⌸⪨Ḕ 㢼㢀

MODE

Gⶸ䏰㡸 ⌸⪸

SEL

(㠸⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

SEL

(㙸⣌⦐) ⶸ䏰㡸 ⌸⪸

䋔䆠䀜䏬⦘ ㏘㠸㾌⪰ ⌸⪸ 䋔䆠䀜䏬⦘ ㏘㠸㾌⪰ ⌸⪨Ḕ 㢼㢀

작동 안내

엔진 시동

냉간/온간 시동과 관계없이 다음 절차에 따라 엔진 시동을 겁니다.

작동 안내

참조

• 5초 이내에 엔진 시동이 걸리지 않는 경우엔 이그니션 스위치를 되도록 10초간 기다린 후 다시 엔진 시동을 겁니다.

• 엔진을 장시간 고속으로 공회전하고 회전 속도를 올리면 엔진과 배기 장치가 손상될 수 있습니다.

• 스로틀을 급격하게 움직이거나 약 5분 이상 고속으로 공회전하면 배기 파이프가 변색될 수 있습니다.

• 스로틀을 완전히 당기면 엔진 시동이 걸리지 않습니다.

(Off) 위치로 돌리고 배터리 전압이 회복

엔진 정지 스위치가 (Run) 위치에 있는지

확인합니다. 이그니션 스위치를 (On) 위치로 돌립니다. 변속기를 중립으로 전환합니다( 인디케이터

켜짐). 또는, 사이드 스탠드가 올려진 동안

기어가 걸린 상태에서 클러치 레버를 당겨

모터사이클 시동을 겁니다. 스로틀이 완전히 닫힌 상태에서 시동 버튼

을 누릅니다.

엔진 시동이 걸리지 않는 경우:

스로틀을 완전히 열고 시동 버튼을 5초간

누릅니다.

정상적인 시동 절차를 반복합니다. 엔진 시동이 걸린 경우, 공회전 상태가 불안정

하면 스로틀을 약간 엽니다. 엔진 시동이 걸리지 않는 경우 10초간 기다린

후

단계와 단계를 다시 시도합니다.

■

엔진 시동이 걸리지 않는 경우

129페이지

기어 변속

이 모터사이클 변속기에는 1개의 저단 변속 패턴과 5개의 고단 변속 패턴으로 구성된 6 개의 전진 기어가 장착되어 있습니다.

사이드 스탠드를 내린 상태에서 모터사이클의 기어를 넣으면 엔진이 정지됩니다.

계속

작동 안내

기어 변속

(계속)

퀵 시프터

ⅡED, Ⅳ ED형

작동 안내

이 시스템은 클러치 및 스로틀 작동 없이 매우 신속한 고단/저단 변속을 실현합니다.

▶ 이 시스템은 스로틀이 닫힌 상태에서 고단

변속 시 기능하지 않습니다.

▶ 이 시스템은 고단 변속 시 엔진 속도가

1,350r/min(rpm) 이상이거나 저단 변속 시 공회전 속도일 때 기능합니다.

▶ 이 시스템은 클러치 레버를 작동하고 있을

때에는 기능하지 않습니다.

● 기어 위치 인디케이터에 “-”가 표시되면

퀵 시프터 시스템이 작동하지 않습니다.

● 퀵 시프터가 정상적으로 작동하지 않으면

클러치를 사용하여 변속 작동을 완료할 수 있습니다.

● PGM-FI 기능불량 표시등이 켜지거나 기어 위치 인디케이터가 현재 기어 위치에서

“-”를 깜박이면 퀵 시프터 시스템이 작동 하지 않을 수 있습니다. 위의 상황

중 하나 라도 발생하는 경우 최대한 빨리 혼다 딜러 에게 문의하십시오.

비상 정지 신호

KO형 제외

50km/h(31mph) 이상으로 주행할 때 강하게

제동할 경우 비상 정지 신호가 작동하여 두 방향 지시등을 모두 신속하게 깜박임으로써 급제동에 대해 후방의 운전자에게 경고합니다.

이에 따라 후방 운전자가 적절한 조치를 취해 모터사이클과의 충돌 가능성을 방지할 수 있 습니다.

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비상 정지 신호가 작동을 멈추는 경우는 다 음과 같습니다.

● 브레이크 레버 및 페달을 해제하는 경우

● ABS가 비활성화된 경우

● 모터사이클의 감속 속도가 적절한 경우

● 비상등 스위치를 누르는 경우

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계속

작동 안내

비상 정지 신호

▶ 비상 정지 신호는 급제동으로 인한 후방 추돌

가능성을 방지할 수 있는 시스템이 아닙니다. 절대적으로 필요한 경우가 아니라면 항상

작동 안내

급제동을 피하는 것이 좋습니다.

▶ 비상 정지 신호는 비상등 스위치를 눌렀을

때 작동하지 않습니다.

▶ ABS가 제동 중 일정 기간 동안 작동을 멈추

면 비상 정지 신호가 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.

(계속)

연료 보충

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연료 주입구 캡 열기

잠금 커버를 열고 이그니션 키를 꽂은 다음 시계 방향으로 돌려 캡을 엽니다.

연료 주입구 캡 닫기

연료 보충 후 연료 주입구 캡이 잠길 때까지

눌러 닫습니다.

키를 빼내고 잠금 커버를 닫습니다.

▶ 캡이 잠기지 않은 경우에는 키를 뺄 수

없습니다.

작동 안내

레벨 판 이상으로 연료를 주입하지 마십시오.

연료 유형: 무연 휘발유만 사용

연료 옥탄가: 본 모터사이클은

RON(Research Octane Number) 91 이상을

사용하도록 설계되었습니다.

탱크 용량: 16.2L(4.28US gal, 3.56Imp gal)

■

연료 보충 및 연료 지침

13페이지

경고

휘발유는 가연성 및 폭발성이 매우 높습 니다. 연료를 취급할 때 화상 또는 중상을 입을 수 있습니다.

• 엔진을 끄고 열기, 스파크, 불꽃을 멀리 하십시오.

• 연료는 반드시 실외에서 취급하십시오.

• 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

보관함

헬멧 홀더

헬멧 홀더는 리어 시트 아래에 있습니다.

작동 안내

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▶ 헬멧 홀더는 주차 됐을 때만 사용하십시오.

경고

헬멧을 홀더에 걸고 주행할 경우 리어 휠 또는 서스펜션을 방해하여 중상을 입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

헬멧 홀더는 주차 시에만 사용하십시오. 헬멧을 홀더에 고정시킨 채 주행하지 마십 시오.

공구 키트

공구 키트는 리어 시트 아래의 고무 스트랩 옆에 위치합니다.

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■

리어 시트 분리

101페이지

문서 가방 및 화물 고정 후크

문서 가방과 화물 고정 후크는 리어 시트 아래쪽에 위치합니다.

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고정 후크를 사용해 모터사이클을 견인하거나 들어 올려서는 안 됩니다.

작동 안내

■

리어 시트 분리

101페이지

점검유지

정비 전에 먼저 “점검유지의 중요성”과 “점검유지 기본 사항”을 주의 깊게 읽으시기 바랍니다. 정비 데이터는 “제원”을 참조하십시오.

점검유지의 중요성 ................................ 79페이지

점검유지 주기표 .................................... 80페이지

점검유지 기본사항 ................................ 85페이지

공구 ..................................................... 98페이지

바디 부품 분리 및 장착 ......................... 99페이지

배터리 .............................................. 99페이지

프런트 시트 .................................... 100페이지

리어 시트 .........................................101페이지

싱글 시트 카울 ................................ 102페이지

엔진 오일 ............................................ 103페이지

냉각수 ................................................ 107페이지

브레이크 ............................................. 109페이지

사이드 스탠드 ......................................112페이지

드라이브 체인 ......................................113페이지

클러치 .................................................116페이지

스로틀 .................................................119페이지

크랭크케이스 브리더 ........................... 120페이지

기타 조정 .............................................121페이지

헤드라이트 조정 ..............................121페이지

브레이크 레버 조정 ......................... 122페이지

프런트 서스펜션 조정 ...................... 123페이지

리어 서스펜션 조정 ......................... 126페이지

점검유지의 중요성

모터사이클의 올바른 점검유지는 운전자의 안전과 자산을 보호하고 최대 성능을 유지하고 고장을 방지하며 공기 오염을 줄이기 위해 매우 중요합니다. 점검유지는 운전자의 책임입니다. 주행하기 전 항상 모터사이클을 검사하고 점검 유지 주기표에 명시된 정기 점검을 실시해야

합니다.

80페이지

경고

이 모터사이클을 제대로 정비하지 않거나 주행 전에 문제를 시정하지 않을 경우 중상 을 입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생 할 수 있습니다.

항상 이 사용설명서의 검사 및 점검유지 권장 사항과 주기표를 준수하십시오.

점검유지 안전

작업을 시작하기 전에 반드시 점검유지 지침을 읽고 필요한 공구, 부품, 기술을 갖춰야 합니다. 점검유지를 실시하는 동안 발생할 수 있는 모든 위험에 대해 경고할 수는 없습니다. 해당 작업을 직접 실시할지 여부는 본인만 결정할 수 있습니다.

점검유지를 실시할 때는 다음 지침을 준수하십 시오.

● 엔진을 정지하고 키를 뺍니다.

● 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 주차 한 후 사이드 스탠드로 지지합니다.

● 화상을 입을 수 있으므로 정비 전에 엔진,

머플러, 브레이크, 기타 고온 부품을 냉각시 킵니다.

● 필요한 경우에만 환기가 잘되는 장소에서 엔진을 가동합니다.

점검유지

점검유지 주기표

점검유지 주기표는 안전, 성능, 올바른 배출 제어를 보장하는 데 필요한 점검유지 요건을 명시합니다.

점검유지 작업은 올바른 기술 교육을 받고

점검유지

자격을 갖춘 기술자들에 의해서 혼다의 표준과 제원에 따라 실시되어야 합니다. 혼다 딜러는 이러한 요건을 모두 충족합니다. 모터사이클을 제대로 정비할 수 있도록 점검유지에 관한 정확 한 기록을 보관하십시오. 점검유지를 실시하는 이는 반드시 이 기록을 작성해야 합니다.

지정된 모든 점검유지는 일반 소유자 작동 비용 으로 간주되며 딜러가 청구합니다. 모든 영수증 을 보관하십시오. 모터사이클을 매각하는 경우 에는 모터사이클과 함께 이들 영수증도 새 소유자 에게 인도해야 합니다.

정기 점검 실시 후에는 시험 도로 운전을 할 것 을 권장합니다.

유럽 직판, 한국, 호주, 뉴질랜드

항목

연료 라인 연료 레벨 스로틀 작동 에어 클리너 크랭크케이스 브리더 스파크 플러그 밸브 간극 엔진 오일 엔진 오일 필터 엔진 공회전 속도 라디에이터 냉각수 냉각 시스템 보조 공기 공급 시스템 증발가스 배출 컨트롤 시스템

주행 전

점검

85페이지

점검유지 레벨

: 중급. 필요한 공구와 기계 조작 기술을 갖추지 못한

경우에는 혼다 딜러에게 정비를 의뢰할 것을 권장합 니다. 해당 절차는 혼다 정비 설명서를 참조하십시오.

: 전문 기술. 안전을 위해 혼다 딜러에게 모터사이클

정비를 의뢰하십시오.

× 1,000 km 1 12 24 36 4 8

× 1,000 mi 0 .6 8 16 24 32

빈도

점검유지 범례

: 검사(필요에 따라 세척, 조정, 윤활 또는 교체)

: 교체

: 윤활

: 세척

점검유지 주기표

연례 점검정기 교체참조

페이지

119

105

3년 107

계속

점검유지

점검유지 주기표

항목

드라이브 체인 드라이브 체인 슬라이더

점검유지

브레이크액 브레이크 패드 마모 브레이크 시스템 브레이크등 스위치 헤드라이트 조정 라이트/혼 엔진 정지 스위치 클러치 시스템 사이드 스탠드 서스펜션 너트, 볼트, 패스너 휠/타이어 스티어링 헤드 베어링

주:

*1 : 오도미터 수치가 높을 때에는 여기에 지정된 주기로 반복하십시오. *2 : 물기 또는 먼지가 비정상적으로 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오. *3 : 우중에 또는 최대 스로틀로 주행할 때는 정비를 더 자주 하십시오. *4 : 교체 작업에는 기계 조작 기술이 필요합니다.

주행 전

점검

85페이지

× 1,000 km 1 12 24 36 4 8 × 1,000 mi 0 .6 8 16 24 32

매 1,000km(600 mi):

빈도

연례 점검정기 교체참조

페이지

113

115

2년 109

110

111

121

116

112

123

GCC 국가

주행 전

점검

× 1,000 km 1 6 12 18 24 30 36

85페이지

× 1,000 mi 0. 6 4 8 12 16 20 24

매 24,00 0km(16,00 0 mi): , 매 48,000 km(32,000 mi):

항목

연료 라인 연료 레벨 스로틀 작동 에어 클리너 크랭크케이스 브리더

스파크 플러그

밸브 간극 엔진 오일 엔진 오일 필터 엔진 공회전 속도 라디에이터 냉각수 냉각 시스템 보조 공기 공급 시스템 증발가스 배출 컨트롤 시스템

점검유지 레벨

: 중급. 필요한 공구와 기계 조작 기술을 갖추지 못한 경우에는

혼다 딜러에게 정비를 의뢰할 것을 권장합니다. 해당 절차는 혼다 정비 설명서를 참조하십시오.

: 전문 기술. 안전을 위해 혼다 딜러에게 모터사이클 정비를 의뢰

하십시오.

빈도

점검유지 범례

: 검사(필요에 따라 세척, 조정, 윤활 또는 교체) : 교체

: 윤활

: 세척

연례 점검정기 교체참조

점검유지 주기표

페이지

119

105

3년 107

계속

점검유지

점검유지 주기표

주행 전

점검

× 1,000 km 1 6 12 18 24 30 36

85페이지

× 1,000 mi 0. 6 4 8 12 16 20 24

매 1,000km(600 mi):

항목

드라이브 체인

드라이브 체인 슬라이더

점검유지

브레이크액

브레이크 패드 마모

브레이크 시스템

브레이크등 스위치

헤드라이트 조정 라이트/혼 엔진 정지 스위치 클러치 시스템 사이드 스탠드 서스펜션 너트, 볼트, 패스너 휠/타이어 스티어링 헤드 베어링

주:

빈도

연례 점검정기 교체참조

페이지

113

115

2년 109

110

111

121

116

112

123

점검유지 기본사항

주행 전 점검

안전한 주행을 보장하기 위해 주행 전 점검을 실시하고 발견한 문제를 모두 교정하는 것은 여러분의 책임입니다. 주행 전 점검은 안전을 위해서뿐만 아니라, 차량 고장(타이어 펑크와 같은 문제조차도)으로 인해 상당한 불편을 겪을 수 있으므로 필수 사항입니다.

모터사이클에 타기 전 점검해야 할 항목은 다음과 같습니다.

● 연료 레벨 - 필요한 경우 연료 탱크에 연료를 보충합니다.

● 스로틀 - 모든 스티어링 위치에서 부드럽게 열리고 끝까지 닫히는지 점검합니다. 페이지

● 엔진 오일 레벨 - 필요하면 엔진 오일을 보충 합니다. 누출 여부를 점검합니다.

● 냉각수 레벨 - 필요한 경우 냉각수를 추가합 니다. 누출 여부를 점검합니다.

75페이지

119

103페이지

107페이지

● 드라이브 체인 - 상태와 처짐 정도를 점검하여 필요한 경우 조정하고 윤활제를 도포합니다.

113페이지

● 브레이크 - 작동 상태를 점검합니다.

프런트 및 리어: 브레이크액 레벨과 패드 마모 를 점검합니다.

● 라이트와 혼 - 라이트, 인디케이터, 혼이 제대로 작동하는지 점검합니다.

● 엔진 정지 스위치 - 제대로 작동하는지 점검합니다.

● 클러치 - 작동을 점검하고 필요한 경우 유격 을 조정합니다.

● 사이드 스탠드 이그니션 차단 시스템 - 제대 로 작동하는지 점검합니다.

● 휠과 타이어 - 상태와 공기압을 점검하고 필요한 경우 조정합니다.

109페이지, 110페이지

56페이지

116페이지

112페이지

94페이지

점검유지

점검유지 기본사항

부품 교체

신뢰성과 안전을 위해 항상 혼다 순정 부품이나 이와 상응하는 부품을 사용하십시오. 컬러 부품 을 주문할 때는 색상 라벨에 명시된 모델명, 색상,

점검유지

코드를 확인하십시오. 색상 라벨은 리어 시트 아래 부착되어 있습니다.

101페이지

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경고

혼다 순정품 이외의 부품을 장착하면 모터 사이클 안전성이 저하되어 중상을 입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있습 니다.

항상 이 모터사이클 용으로 설계되고 인증 된 혼다 순정 부품이나 이와 상응하는 부품 을 사용하십시오.

점검유지 기본사항

배터리

이 모터사이클에 장착된 배터리는 MF 방식 배터리입니다. 배터리 전해액 레벨을 점검하거 나 증류수를 보충할 필요가 없습니다. 배터리가 더러워졌거나 부식된 경우에는 배터리 단자를 청소하십시오.

배터리 캡 실을 분리하지 마십시오. 충전 시 캡을

분리할 필요가 없습니다.

참조

MF 방식 배터리이므로 캡 스트립을 분리할 경우 영구적 손상을 입을 수 있습니다.

배터리에 표시된 이 기호는 본 제품을 가정용 쓰레기로 처리하면 안 된다는 의미입니다.

참조

배터리를 올바르게 폐기하지 않으면 환경과 건강 에 유해할 수 있습니다. 현지 배터리 처리 규정을 항상 확인하십시오.

계속

점검유지

점검유지 기본사항

■

비상 시 대처 방안

다음 중 하나라도 발생하는 경우 즉시 의사의 진찰을 받으십시오.

● 전해액이 튀어 눈으로 들어간 경우:

점검유지

▶ 최소 15분간 찬물로 눈을 반복해서 씻어

냅니다. 가압수를 사용하면 눈이 손상될 수 있습니다.

● 전해액이 튀어 피부에 닿은 경우:

▶ 전해액이 묻은 옷을 벗고 물로 피부를

꼼꼼히 씻어냅니다.

● 전해액이 튀어 입안으로 들어간 경우:

▶ 물로 입을 꼼꼼히 헹구고 삼키지 마십시오.

경고

배터리는 정상 작동 중에 폭발성 수소 가스 를 생성합니다.

스파크 또는 불꽃으로 인해 배터리가 폭발 할 수 있으며, 폭발력은 중상을 입거나 사망 할 수 있을 정도로 강력합니다.

배터리 정비는 보호복 및 안면 보호구를 착용하고 작업하거나 전문 정비사에게 의뢰 하십시오.

■

배터리 단자 청소

1. 배터리를 분리합니다. 99페이지

2. 단자가 부식되기 시작하고 흰색 물질로 덮인

경우에는 온수로 세척하고 깨끗하게 닦아냅 니다.

점검유지 기본사항

3. 단자가 심하게 부식된 경우에는 와이어 브러시나 사포로 단자를 청소하고 연마합니다. 작업할 때는 보안경을 착용하십시오.

4. 청소를 마치면 배터리를 다시 장착합니다.

배터리는 수명이 한정되어 있습니다. 배터리 교체 시기에 대해서는 혼다 딜러에게 문의하십시오. 배터리 교체 시에는 반드시 동일한 유형의 MF 배터리로 교체하십시오.

참조

혼다 순정품 이외의 전기 액세서리를 장착하면 전기 시스템에 과부하가 발생하여 배터리가 방전 되고 시스템이 손상될 수 있습니다.

퓨즈

퓨즈는 모터사이클의 전기 회로를 보호합니다. 모터사이클의 전기 부품이 작동을 멈추면 퓨즈 단선을 확인하고 단선된 퓨즈는 교체합니다.

146페이지

■

퓨즈 점검 및 교체

이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌려 퓨즈를 분리한 후 점검합니다. 퓨즈가 단선된 경우에는 동일한 정격의 퓨즈로 교체합니다. 퓨즈 등급은

“제원”을 참조하십시오.

166페이지

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참조

등급이 매우 높은 퓨즈로 교체하면 전기 시스템 이 손상될 위험이 높습니다.

계속

점검유지

점검유지 기본사항

퓨즈에 계속 문제가 발생하는 경우에는 전기적 결함일 수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터사이클 을 점검받으십시오.

*1.

JASO T 903 표준은 4행정 모터사이클 엔진용 엔진

오일을 위한 지표로, MA 및 MB 2개의 등급이 있습 니다. 예를 들어 다음 라벨은 MA 등급을 표시합니다.

엔진 오일

점검유지

주행 조건과 주행 시간에 따라 엔진 오일 소비가 달라지며 오일 품질이 악화됩니다. 엔진 오일 레벨을 정기적으로 점검하여 필요한 경우 권장 엔진 오일을 추가합니다. 더러운 오일 이나 오래된 오일은 가능한 한 빨리 교체해야 합니다.

■

엔진 오일 선택

권장 엔진 오일은

“제원”을 참조하십시오.

165페이지

혼다 순정품이 아닌 엔진 오일을 사용하는 경우 에는 오일이 다음 표준을 모두 충족하는지 라벨 을 확인하십시오.

● JASO T 903 표준

● SAE 표준

● API 등급

: 10W-30

: SG 이상

: MA

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*2.

SAE 표준은 오일 점도에 따라 오일 등급을 분류합

니다.

*3.

API 등급은 엔진 오일의 품질 및 성능 등급을 규정

합니다. 원형 API 정비 심벌에 “Energy Conserving” 또는 “Resource Conserving”이 표시되어 있지 않은 SG 이상의 오일을 사용하십시오.

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점검유지 기본사항

브레이크액

비상 시를 제외하고는 브레이크액을 보충하거나 교체하지 마십시오. 밀폐 용기의 신선한 브레 이크액만을 사용하십시오. 브레이크액을 보충한 경우에는 최대한 빠른 시일 내에 혼다 딜러에게 브레이크 시스템을 점검 받으십시오.

참조

브레이크액을 흘리면 플라스틱 표면이나 도장 표면 이 손상될 수 있습니다. 흘린 브레이크액은 즉시 닦아낸 후 철저히 세척하십시오.

권장 브레이크액:

혼다 DOT 4 브레이크액 또는 이와 상응 하는 제품

드라이브 체인

드라이브 체인은 정기적으로 점검하고 윤활제 를 도포해야 합니다. 노면 상태가 좋지 않거나 고속 주행 또는 반복적인 급가속 주행을 하는 경우에는 체인을 보다 자주 점검해야 합니다.

113페이지

체인이 부드럽게 움직이지 않고 이상한 소리가 들리거나 롤러 손상, 헐거운 핀 또는 O링 분실이 나타나거나 꼬여 있는 경우 딜러를 통해 체인을 점검받으십시오.

드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷도 점검 합니다. 이가 마모 또는 손상된 경우에는 딜러 를 통해 스프로킷을 교체하십시오.

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참조

새로운 체인을 마모된 스프로킷과 함께 사용하면 체인이 급속하게 마모됩니다.

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계속

점검유지

점검유지 기본사항

■

청소 및 윤활

처짐 정도를 점검한 후 리어 휠을 돌리면서 체인 과 스프로킷을 청소합니다. O링 체인용으로 특별히 고안된 체인 클리너 또는 중성 세제와 함께 마른 천을 사용하십시오. 체인이 지저분

점검유지

해진 경우 부드러운 브러시를 사용하십시오. 청소 후 물기를 닦아낸 후 권장 윤활유를 도포 합니다.

권장 윤활유:

O링 체인용으로 특별히 고안된 드라이브 체인 윤활유 권장 윤활유가 없는 경우 SAE 80 또는

90 기어 오일을 사용하십시오.

스팀 클리너, 고압 클리너, 와이어 브러시, 휘발성 솔벤트(예: 휘발유 및 벤젠), 연마 클리너, 체인 클리너 또는 O링 체인용으로 특별히 고안된 것 이 아닌 윤활유는 고무 O링 실을 손상시킬 수 있으므로 사용하지 마십시오. 브레이크나 타이어에 윤활유가 묻지 않도록 합니다. 의복과 모터사이클에 분사되지 않도록 과도한 양의 체인 윤활유를 도포하지 마십시오.

점검유지 기본사항

권장 냉각수

Pro Honda HP 냉각수는 사전 혼합된 부동액 및 증류수 용액입니다.

농도:

50% 부동액 및 50% 증류수

부동액 농도가 40% 미만이면 엔진을 부식과 저온으로부터 제대로 보호할 수 없습니다. 부동액 농도가 최고 60%이면 더 추운 기후에 서도 엔진을 적절히 보호할 수 있습니다.

참조

알루미늄 엔진용으로 지정되지 않은 냉각수나 수돗물/광천수를 사용하면 부식이 발생할 수 있습 니다.

크랭크케이스 브리더

우천 시 최대 스로틀로 주행할 때, 세차 후 또는 모터사이클이 전복된 후에는 정비를 더 자주 실시하십시오. 드레인 튜브의 투명한 부분에 침전물이 보이면 정비를 해야 합니다. 드레인 튜브가 넘칠 경우 공기 필터가 엔진 오일 로 오염되어 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.

120페이지

점검유지

점검유지 기본사항

타이어(점검/교체)

■

공기압 점검

타이어를 육안으로 점검하여 한 달에 한 번 이상 또는 타이어가 낮아진 듯할 때 공기압 게이지를

점검유지

사용하여 공기압을 측정합니다. 공기압은 타이어 가 차가울 때 점검해야 합니다. 밸브 스템의 방향이 바뀌더라도 원래 위치로 되돌리지 마십시오. 혼다 딜러에게 모터사이클 을 점검받으십시오.

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■

손상 여부 점검

타이어 측면이나 트레 드에 천이나 끈, 못이나 이물질이 박혀 타이어 가 절단되었거나 베었 거나 균열이 있는지, 그리고 타이어 측면이 이례적으로 불룩하게

튀어나왔는지도 점검합니다.

■

비정상적인 마모 흔적 점검

타이어 접지면에 비정 상적으로 마모된 흔적 이 있는지 여부를 점검 합니다.

■

트레드 깊이 점검

트레드 마모 인디케이터를 점검합니다. 육안으로 확인되는 경우 즉시 타이어를 교체하십시오. 안전 주행을 위해 최소 트레드 깊이에 도달하면 타이어를 교체해야 합니다.

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점검유지 기본사항

경고

과도하게 마모되거나 공기압이 올바르지 않은 타이어로 주행할 경우 중상을 입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있습 니다.

이 사용설명서의 타이어 공기압 및 점검유지 에 관한 모든 지침을 준수하십시오.

독일

독일에서는 트레드 깊이가 1.6mm 미만인 타이어는 법으로 사용이 금지됩니다.

계속

점검유지

Honda CB1000R (2018), CB1000R (2019), CB1000R (2020) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual