Hobart CHAMPION ELITE User guide [fr]

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OM-266040E/cfr

Procédés

Description

Groupe autonome de soudage

Champion Elite

2018−06

MANUEL DE L’UTILISATEUR

www.HobartWelders.com

File: Engine Drive

Table des matières

SECTION 1 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT UTILISATION 1..........................

1-1. Signification des symboles 1.......................................................

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc 1................................................

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur 3.........................................

1-4. Dangers liés à l’air comprimé 4.....................................................

1-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance 5

1-6. Proposition californienne 65 Avertissements 7.........................................

1-7. Principales normes de sécurité 7....................................................

1-8. Informations relatives aux CEM 7...................................................

SECTION 2 − DEFINITIONS 8..................................................................

2-1. Symboles et définitions supplémentaires relatifs à la sécurité 8...........................

2-2. Symboles et définitions divers 8.....................................................

SECTION 3 − FICHE TECHNIQUE 9............................................................

3-1. Emplacement du numéro de série et de la plaque signalétique 9..........................

3-2. Fiche technique 9................................................................

3-3. Spécifications environnementales 9.................................................

3-4. Facteur de marche 9..............................................................

3-5. Dimensions, poids et angles opératoires 10............................................

3-6. Consommation de carburant 11......................................................

3-7. Courbes volts — ampères 11........................................................

SECTION 4 − INSTALLATION 12................................................................

4-1. Installation de la génératrice de soudage 12............................................

4-2. Mise à la masse de la génératrice au châssis du camion ou de la remorque 13..............

4-3. Installation du tuyau d’échappement 13...............................................

4-4. Vérifications avant démarrage du moteur 14...........................................

4-5. Branchement ou remplacement de la batterie 15........................................

4-6. Raccordement aux bornes de soudage 16.............................................

4-7. Choix de la dimension des câbles* 17.................................................

SECTION 5 − FONCTIONNEMENT DE LA SOUDEUSE/GÉNÉRATRICE 18...........................

5-1. Commandes frontales 18...........................................................

5-2. Fonctionnement du moteur par temps froid 19..........................................

5-3. Raccordements et réglages types pour le soudage à électrode enrobée 20..................

SECTION 6 − FONCTIONNEMENT DE L’APPAREILLAGE D’APPOINT 21............................

6-1. Prises standard 21.................................................................

6-2. Informations sur la prise femelle avec disjoncteur GFCI, réarmement et test 22..............

6-3. Puissance et soudage simultanés 23.................................................

6-4. Câblage de la fiche de 120/240 V livrée en option 23....................................

SECTION 7 − ENTRETIEN ET DÉPANNAGE 24...................................................

7-1. Étiquette d’entretien 24.............................................................

7-2. Entretien courant 25...............................................................

7-3. Entretien du filtre à air 26...........................................................

7-4. Remplacement de l’huile du moteur, du filtre à huile et du filtre à essence 27................

7-5. Réglage du régime du moteur 28.....................................................

7-6. Protection contre la surcharge 29....................................................

7-7. Dépannage — soudage 30..........................................................

7-8. Dépannage de la génératrice 30.....................................................

7-9. Dépannage — moteur 31...........................................................

Hobart is registered to the ISO 9001 Quality System Standard.

Table des matières

SECTION 8 − LISTES DES PIÈCES 32...........................................................

8-1. Pièces de rechange recommandées 32...............................................

SECTION 9 − SCHÉMA ÉLECTRIQUE 33........................................................

SECTION 10 − DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE 34...............................

SECTION 11 − DIRECTIVES POUR LE SOUDAGE À L’ÉLECTRODE ENROBÉE (EE) 41...............

GARANTIE LISTE COMPLÈTE DES PIÈCES DÉTACHÉES − www.HobartWelders.com

SECTION 1 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT

UTILISATION

rom_2018−01_fre

Pour écarter les risques de blessure pour vous−même et pour autrui — lire, appliquer et ranger en lieu sûr ces consignes relatives aux précautions de sécurité et au mode opératoire.

1-1. Signification des symboles

DANGER! − Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves. Les dangers possibles sont montrés par les symboles joints ou sont expliqués dans le texte.

Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves. Les dangers possibles sont montrés par les symboles joints ou sont expliqués dans le texte.

AVIS − Indique des déclarations pas en relation avec des blessures personnelles.

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc

Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du présent manuel pour attirer votre attention et identifier les risques de danger. Lorsque vous voyez un symbole, soyez vigilant et suivez les directives mentionnées afin d’éviter tout danger. Les consignes de sécurité présentées ci-après ne font que résumer l’information contenue dans les normes de sécurité énumérées à la section 1-7. Veuillez lire et respecter toutes ces normes de sécurité.

L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées. Une personne qualifiée est définie comme celle qui, par la possession d’un diplôme reconnu, d’un certificat ou d’un statut professionnel, ou qui, par une connaissance, une formation et une expérience approfondies, a démontré avec succès sa capacité à résoudre les problèmes liés à la tâche, le travail ou le projet et a reçu une formation en sécurité afin de reconnaître et d’éviter les risques inhérents.

Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus particulièrement les enfants.

UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.

Un simple contact avec des pièces électriques peut provoquer une électrocution ou des blessures graves. L’électrode et le circuit de soudage sont sous tension dès que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits internes de l’appareil sont également sous tension à ce moment-là. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le logement des galets d’entraînement et les pièces métalliques en contact avec le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal installés ou mal mis à la terre présentent un danger.

 Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.  Porter des gants et des vêtements de protection secs ne compor-

tant pas de trous.

 S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres

moyens isolants suffisamment grands pour empêcher le contact physique éventuel avec la pièce ou la terre.

 Ne pas utiliser de sortie de soudage CA dans des zones humides

ou confinées ou s’il y a un risque de chute.

 Se servir d’une source électrique à courant électrique UNIQUE-

MENT si le procédé de soudage le demande.

 Si l’utilisation d’une source électrique à courant électrique s’avère

nécessaire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil en est équipé.

 Des précautions de sécurité supplémentaires sont requises dans

des environnements à risque comme: les endroits humides ou lorsque l’on porte des vêtements mouillés; sur des structures métalliques au sol, grillages et échafaudages; dans des positions

 Indique des instructions spécifiques.

Ce groupe de symboles veut dire Avertissement! Attention! DANGER DE CHOC ELECTRIQUE, PIECES EN MOUVEMENT, et PIECES CHAUDES. Consulter les symboles et les instructions ci-dessous y afférant pour les actions nécessaires afin d’éviter le danger.

assises, à genoux et allongées; ou quand il y a un risque important de contact accidentel avec la pièce ou le sol. Dans ces cas utiliser les appareils suivants dans l’ordre de préférence: 1) un poste à souder DC semi−automatique de type CV (MIG/MAG), 2) un poste à souder manuel (électrode enrobée) DC, 3) un poste à souder manuel AC avec tension à vide réduite. Dans la plupart des cas, un poste courant continu de type CV est recommandé. Et, ne pas travailler seul!

 Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à

l’installation, à la réparation ou à l’entretien de l’appareil. Déverrouiller l’alimentation selon la norme OSHA 29 CFR

1910.147 (voir normes de sécurité).

 Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformé-

ment à son manuel d’utilisation et aux codes nationaux, provinciaux et municipaux.

 Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation − Vérifier et

s’assurer que le fil de terre du cordon d’alimentation est bien raccordé à la borne de terre du sectionneur ou que la fiche du cordon est raccordée à une prise correctement mise à la terre.

 En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conduc-

teur de mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.

 Les câbles doivent être exempts d’humidité, d’huile et de graisse;

protégez−les contre les étincelles et les pièces métalliques chaudes.

 Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation et le conducteur de

mise à la terre afin de s’assurer qu’il n’est pas altéré ou dénudé −, le remplacer immédiatement s’il l’est −. Un fil dénudé peut entraîner la mort.

 Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.  Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, sous dimension-

nés ou réparés.

 Ne pas enrouler les câbles autour du corps.  Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement

avec un câble distinct − ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le câble de retour.

 Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce,

la terre ou une électrode provenant d’une autre machine.

 Ne pas toucher des porte électrodes connectés à deux machines

en même temps à cause de la présence d’une tension à vide doublée.

 N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer

sur-le-champ les pièces endommagées. Entretenir l’appareil conformément à ce manuel.

 Ne pas toucher aux portes−électrodes qui sont raccordés à deux

machines à souder en même temps, car cela entraîne la présence d’une tension de circuit−ouvert double.

 Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.  Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.  Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métal-

métal avec la pièce à souder ou la table de travail, le plus près possible de la soudure.

 Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le

contact avec tout objet métallique.

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 Ne pas raccorder plus d’une électrode ou plus d’un câble de

masse à une même borne de sortie de soudage. Débrancher le câble pour le procédé non utilisé.

 Utiliser une protection GFCI lors de l’utilisation d’appareils auxi-

liaires. Testez les prises GFCI à haute vitesse.

Il reste une TENSION DC NON NÉGLIGEABLE dans les sources de soudage onduleur UNE FOIS le moteur coupé.

 Arrêtez le moteur sur l’onduleur et déchargez les condensateurs

d’entrée conformément aux instructions du manuel avant de toucher les pièces.

LES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures.

 Ne pas toucher à mains nues les parties chau-

des.

 Prévoir une période de refroidissement avant

de travailler à l’équipement.

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomman-

dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures.

DES PIECES DE METAL ou DES SALETES peuvent provoquer des blessures dans les yeux.

 Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce à la brosse en fil

de fer, et le meulage génèrent des étincelles et des particules métalliques volantes. Pendant la période de refroidissement des soudures, elles risquent de projeter du laitier.

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran

facial.

LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent être dangereux.

Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur inhalation peut être dangereux pour votre santé.

 Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.  À l’intérieur, ventiler la zone et/ou utiliser une ventilation forcée au

niveau de l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage. Pour déterminer la bonne ventilation, il est recommandé de procéder à un prélèvement pour la composition et la quantité de fumées et de gaz auxquelles est exposé le personnel.

 Si la ventilation est médiocre, porter un respirateur anti-vapeurs

approuvé.

 Lire et comprendre les fiches de données de sécurité et les instruc-

tions du fabricant concernant les adhésifs, les revêtements, les nettoyants, les consommables, les produits de refroidissement, les dégraisseurs, les flux et les métaux.

 Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou

en portant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à un surveillant dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées et des gaz de soudage peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau d’oxygène provoquant des blessures ou des accidents mortels. S’assurer que l’air de respiration ne présente aucun danger.

 Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations

de dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et les rayons de l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et former des gaz hautement toxiques et irritants.

 Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier

galvanisé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revêtement n’ait été enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit bien ventilé, et en portant un respirateur à alimentation d’air. Les revêtements et tous les métaux renfermant ces éléments peuvent dégager des fumées toxiques en cas de soudage.

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LES ACCUMULATIONS DE GAZ risquent de provoquer des blessures ou même la mort.

 Fermer l’alimentation du gaz comprimé en cas

de non utilisation.

 Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir

d’un respirateur d’adduction d’air homologué.

LES RAYONS DE L’ARC peuvent provoquer des brûlures dans les yeux et sur la peau.

Le rayonnement de l’arc du procédé de soudage

génère des rayons visibles et invisibles intenses (ultraviolets et infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlures dans les yeux et sur la peau. Des étincelles sont projetées pendant le soudage.

 Porter un casque de soudage approuvé muni de verres filtrants

approprié pour protéger visage et yeux pour protéger votre visage et vos yeux pendant le soudage ou pour regarder (voir ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité).

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux même sous

votre casque.

 Avoir recours à des écrans protecteurs ou à des rideaux pour

protéger les autres contre les rayonnements les éblouissements et les étincelles ; prévenir toute personne sur les lieux de ne pas regarder l’arc.

 Porter un équipement de protection pour le corps fait d’un matériau

résistant et ignifuge (cuir, coton robuste, laine). La protection du corps comporte des vêtements sans huile comme par ex. des gants de cuir, une chemise solide, des pantalons sans revers, des chaussures hautes et une casquette.

LE SOUDAGE peut provoquer un

incendie ou une explosion.

Le soudage effectué sur des conteneurs fermés tels que des réservoirs, tambours ou des conduites peut

provoquer leur éclatement. Des étincelles peuvent être projetées de l’arc de soudure. La projection d’étincelles, des pièces chaudes et des équipements chauds peut provoquer des incendies et des brûlures. Le contact accidentel de l’électrode avec des objets métalliques peut provoquer des étincelles, une explosion, un surchauffement ou un incendie. Avant de commencer le soudage, vérifier et s’assurer que l’endroit ne présente pas de danger.

 Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de

10,7 m de l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir soigneusement avec des protections homologués.

 Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber

sur des substances inflammables.

 Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et

de métal chaud.

 Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent

facilement passer dans d’autres zones en traversant de petites fissures et des ouvertures.

 Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à

proximité.

 Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation

peut déclencher un incendie de l’autre côté.

 Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que

des réservoirs, tambours, ou conduites, à moins qu ils n aient été préparés correctement conformément à AWS F4.1 et AWS A6.0 (voir les Normes de Sécurité).

 Ne pas souder là où l’air ambiant pourrait contenir des poussières,

gaz ou émanations inflammables (vapeur d’essence, par exemple).

 Brancher le câble de masse sur la pièce le plus près possible de la

zone de soudage pour éviter le transport du courant sur une longue distance par des chemins inconnus éventuels en provoquant des risques d’électrocution, d’étincelles et d’incendie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites ge-

lées.

 En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porte-

électrode ou couper le fil à la pointe de contact.

 Porter un équipement de protection pour le corps fait d’un matériau

 Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos po-

ches telles qu’un allumeur au butane ou des allumettes.

 Une fois le travail achevé, assurez−vous qu’il ne reste aucune tra-

ce d’étincelles incandescentes ni de flammes.

 Utiliser exclusivement des fusibles ou coupe−circuits appropriés.

Ne pas augmenter leur puissance; ne pas les ponter.

 Suivre les recommandations dans OSHA 1910.252(a)(2)(iv) et

NFPA 51B pour les travaux à chaud et avoir de la surveillance et un extincteur à proximité.

 Lire et comprendre les fiches de données de sécurité et les instruc-

tions du fabricant concernant les adhésifs, les revêtements, les nettoyants, les consommables, les produits de refroidissement, les dégraisseurs, les flux et les métaux.

LE BRUIT peut affecter l’ouïe.

Le bruit des processus et des équipements peut affecter l’ouïe.

 Porter des protections approuvés pour les

oreilles si le niveau sonore est trop élevé.

Les CHAMPS ÉLECTROMAGNÉTIQUES (CEM) peuvent affecter les implants médicaux.

 Les porteurs de stimulateurs cardiaques et

autres implants médicaux doivent rester à distance.

 Les porteurs d’implants médicaux doivent consulter leur

médecin et le fabricant du dispositif avant de s’approcher de la zone où se déroule du soudage à l’arc, du soudage par points, du gougeage, de la découpe plasma ou une opération de chauffage par induction.

Si des BOUTEILLES sont endommagées, elles pourront exploser.

Des bouteilles de gaz comprimé protecteur contiennent du gaz sous haute pression. Si une bouteille est

endommagée, elle peut exploser. Du fait que les bouteilles de gaz font normalement partie du procédé de soudage, les manipuler avec précaution.

 Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive,

des chocs mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des flammes ouvertes, des étincelles et des arcs.

 Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support station-

naire ou dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou de se renverser.

 Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres

circuits électriques.

 Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.  Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec

une bouteille.

 Ne jamais souder une bouteille pressurisée − risque d’explosion.  Utiliser seulement des bouteilles de gaz comprimé, régulateurs,

tuyaux et raccords convenables pour cette application spécifique; les maintenir ainsi que les éléments associés en bon état.

 Tourner le dos à la sortie de vanne lors de l’ouverture de la vanne

de la bouteille. Ne pas se tenir devant ou derrière le régulateur lors de l’ouverture de la vanne.

 Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas

d’utilisation ou de branchement de la bouteille.

 Utilisez les équipements corrects, les bonnes procédures et suffi-

samment de personnes pour soulever, déplacer et transporter les bouteilles.

 Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé,

l’équipement connexe et le dépliant P-1 de la CGA (Compressed Gas Association) mentionné dans les principales normes de sécurité.

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur

L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut provoquer des blessures.

 Toujours porter une protection faciale, des

gants en caoutchouc et vêtements de protection lors d’une intervention sur la batterie.

 Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des câbles

de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas échéant) ou de batterie d’entretien.

 Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur

la batterie.

 Ne pas utiliser l’appareil de soudage pour charger des batteries ou

faire démarrer des véhicules à l’aide de câbles de démarrage, sauf si l’appareil dispose d’une fonctionnalité de charge de batterie destinée à cet usage.

 Observer la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.

 Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en

dernier lieu.

 Les sources d’étincelles, flammes nues, cigarettes et autres

sources d’inflammation doivent être maintenues à l’écart des batteries. Ces dernières produisent des gaz explosifs en fonctionnement normal et en cours de charge.

 Suivre les instructions du fabricant de la batterie lors d’opérations

sur une batterie ou à proximité de celle−ci. Voir le manuel de service de batterie (indiqué dans Normes de sécurité) pour plus d’informations.

 Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincel-

 Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace

 Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout

 Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.  Toujours garder le pistolet en contact avec le réservoir lors du

 Maintenir fermés et verrouillés les portes, panneaux,

 Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.  Lorsque cela est nécessaire pour des travaux d’entretien et de dé-

 Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux

LE CARBURANT MOTEUR peut pro-

voquer un incendie ou une explosion.

 Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de

carburant ou de faire le plein.

les ou d’une flamme nue.

pour son expansion.

carburant renversé avant de faire démarrer le moteur.

remplissage.

Les PIÈCES MOBILES peuvent causer

des blessures.

 S’abstenir de toucher des parties mobiles telles

que des ventilateurs, courroies et rotors.

recouvrements et dispositifs de protection.

pannage, faire retirer les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection uniquement par du personnel qualifié.

d’entretien, débrancher le câble négatif (−) de batterie de la borne.

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 Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils

des organes mobiles.

 Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou

dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche.

 Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la

mise en route accidentelle du moteur.

 Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une

intervention sur le générateur.

LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT peuvent provoquer un incendie.

 Empêcher les étincelles d’échappement du

moteur de provoquer un incendie.

 Utiliser uniquement un pare-étincelles

approuvé − voir codes en vigueur.

LES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures.

 Ne pas toucher des parties chaudes à main

nues.

 Prévoir une période de refroidissement avant d

travailler à l’équipement.

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomman

dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pou éviter les brûlures.

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent provoquer des brûlures.

 Il est préférable de vérifier le liquide de refroi-

dissement une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler.

 Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le

vase d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si pré-

1-4. Dangers liés à l’air comprimé

cisé autrement dans la section maintenance du manuel du moteur).

 Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer com-

me suivant.

 Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur

le bouchon du radiateur.

 Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper

avant d’enlever le bouchon.

L’utilisation d’un groupe autonome

à l’intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

 Les fumées d’un groupe autonome contient du

monoxyde de carbone. C’est un poison invisible et inodore.

 JAMAIS utiliser dans une maison ou garage, même avec les por-

tes et fenêtres ouvertes.

 Uniquement utiliser à l’EXTERIEUR, loin des portes, fenêtres et

bouches aération.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut pro-

voquer des brûlures dans les YEUX et

sur la PEAU.

 Ne pas renverser la batterie.  Remplacer une batterie endommagée.

 Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.

LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro-

voquer un incendie.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à

proximité de surfaces inflammables.

 Tenir à distance les produits inflammables de l’échappement.

Un ÉQUIPEMENT PNEUMATIQUE risque de provoquer des blessures ou même la mort.

 Une installation ou une utilisation incorrecte de cet appareil

pourrait conduire à des dégâts matériels ou corporels. Seul un personnel qualifié est autorisé à installer, utiliser et entretenir cet appareil conformément à son manuel d’utilisation, aux normes industrielles et aux codes nationaux, d’état ou locaux.

 Ne pas dépasser le débit nominal ou la capacité du compresseur

ou de tout équipement du circuit d’air comprimé. Concevoir le circuit d’air comprimé de telle sorte que la défaillance d’un composant ne risque pas de provoquer un accident matériel ou corporel.

 Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper

l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression par inadvertance.

 Ne pas intervenir sur le circuit d’air comprimé lorsque l’appareil

fonctionne. Seul un personnel qualifié est autorisé, et appliquant les consignes du fabricant.

 Ne pas modifier ou altérer le compresseur ou les équipements

fournis par le fabricant. Ne pas débrancher, désactiver ou neutraliser les équipements de sécurité du circuit d’air comprimé.

 Utiliser uniquement des composants et accessoires homologués

par le fabricant.

 Se tenir à l’écart de tout point présentant un danger de pincement

ou d’écrasement créé par l’équipement raccordé au circuit d’air comprimé.

 Ne pas intervenir sous ou autour d’un équipement qui n’est

soutenu que par la pression pneumatique. Soutenir l’équipement de façon appropriée par un moyen mécanique.

OM-266040 Page 4

MÉTAL CHAUD provenant du découpage

ou du gougeage à l’arc risque de

provoquer un incendie ou une explosion.

 Ne pas découper ou gouger à proximité de produits inflammables.  Attention aux risques d’incendie: tenir un extincteur à proximité.

L’AIR COMPRIMÉ risque de provoquer des blessures ou même la mort.

 Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé,

couper l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression par inadvertance.

 Détendre la pression avant de débrancher ou

de brancher des canalisations d’air.

 Avant d’utiliser l’appareil, contrôler les composants du circuit d’air

comprimé, les branchements et les flexibles en recherchant tout signe de détérioration, de fuite et d’usure.

 Ne pas diriger un jet d’air vers soi−même ou vers autrui.  Pour intervenir sur un circuit d’air comprimé, porter un équipement

de protection tel que des lunettes de sécurité, des gants de cuir, une chemise et un pantalon en tissu résistant, des chaussures montantes et une coiffe.

 Pour rechercher des fuites, utiliser de l’eau savonneuse ou

un détecteur à ultrasons, jamais les mains nues. En cas de détection de fuite, ne pas utiliser l’équipement.

 Remettre les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs

de protection quand l’entretien est terminé et avant de mettre en marche l’appareil.

 En cas d’injection d’air dans la peau ou le corps, demander

immédiatement une assistance médicale.

L’INHALATION D’AIR COMPRIMÉ risque

de provoquer des blessures ou même la mort.

 Ne pas inhaler d’air comprimé.  Utiliser l’air comprimé uniquement pour

découper ou gouger ainsi que pour l’outillage pneumatique.

détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression par inadvertance.

 Demander seulement à un personnel qualifié d’enlever

les dispositifs de sécurité ou les recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu, des travaux d’entretien et de dépannage.

 Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou

dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche.

Une PRESSION D’AIR RÉSIDUELLE ET DES FLEXIBLES QUI FOUETTENT risquent de provoquer des blessures.

 Détendre la pression pneumatique des outils et

circuits avant d’entretenir, ajouter ou changer des accessoires et avant d’ouvrir le bouchon de vidange ou de remplissage d’huile du compresseur.

Les PIÈCES MOBILES peuvent causer des blessures.

 S’abstenir de toucher des parties mobiles telles

que des ventilateurs, courroies et rotors.

 Maintenir fermés et verrouillés les portes,

panneaux, recouvrements et dispositifs de protection.

 Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils

des organes mobiles.

 Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper

l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil,

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recom-

mandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures.

 N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le

constructeur.

 Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les

manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de l’industrie, ainsi que les codes municipaux.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures graves.

 Ne pas toucher de pièces chaudes

du compresseur ou du circuit d’air.

 Prévoir une période de refroidissement avant

d’intervenir sur l’équipement.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lire et appliquer les instructions sur les

étiquettes et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de sécurité au début du manuel et dans chaque section.

1-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance

Risque D’INCENDIE OU D’EXPLOSION.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou

à proximité de surfaces inflammables.

 Ne pas installer l’appareil à proximité de pro-

duits inflammables.

 Ne pas surcharger l’installation électrique − s’assurer que l’ali-

mentation est correctement dimensionnée et protégée avant de mettre l’appareil en service.

LA CHUTE DE L’ÉQUIPEMENT peut provoquer des blessures.

 Utiliser l’anneau de levage pour lever l’appareil

et les accessoires correctement installées seuls, PAS les bouteilles de gaz. Ne pas dépasser le poids nominal maximal de l’œilleton (voir les spécifications).

 Utilisez les procédures correctes et des équipements d’une ca-

pacité appropriée pour soulever et supporter l’appareil.

 En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assu-

rer que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du côté opposé de l’appareil.

 Tenir l’équipement (câbles et cordons) à distance des véhicules

mobiles lors de toute opération en hauteur.

 Suivre les consignes du Manuel des applications pour l’équation

de levage NIOSH révisée (Publication Nº94−110) lors du levage manuelle de pièces ou équipements lourds.

LE SURCHAUFFEMENT peut endommager le moteur électrique.

 Arrêter ou déconnecter l’équipement avant d

démarrer ou d’arrêter le moteur.

 Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous risque d’en

dommager le moteur électrique à cause d’une tension et d’une fré quence trop faibles.

 Les étincelles risquent de causer un incendie − éloigner toute

substance inflammable.

 Toujours porter une protection faciale, des gants en caoutchouc

et vêtements de protection lors d’une intervention sur la batterie.

 Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des câbles

de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas échéant) ou de batterie d’entretien.

 Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur

la batterie.

 Ne pas utiliser l’appareil de soudage pour charger des batteries ou

faire démarrer des véhicules à l’aide de câbles de démarrage, sauf si l’appareil dispose d’une fonctionnalité de charge de batterie destinée à cet usage.

 Observer la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.

LES ÉTINCELLES PROJETÉES

peuvent provoquer des blessures.

 Porter un écran facial pour protéger le visage et

les yeux.

 Affûter l’électrode au tungstène uniquement à

la meuleuse dotée de protecteurs. Cette manœuvre est à exécuter dans un endroit sûr lorsque l’on porte l’équipement homologué de protection du visage, des mains et du corps.

Les PIÈCES MOBILES peuvent

causer des blessures.

 Ne pas s’approcher des organes mobiles.  Ne pas s’approcher des points de coincement

tels que des rouleaux de commande.

LA SORTIE DE RECHARGE et L’EXP-

LOSION DE LA BATTERIE peuvent

provoquer des blessures.

La recharge de batterie n’existe pas sur tous les

modèles.

OM-266040 Page 5

 Débrancher le câble négatif (−) en premier lieu. Le rebrancher en

dernier lieu.

 Les sources d’étincelles, flammes nues, cigarettes et autres

sources d’inflammation doivent être maintenues à l’écart des batteries. Ces dernières produisent des gaz explosifs en fonctionnement normal et en cours de charge.

 Suivre les instructions du fabricant de la batterie lors d’opérations

sur une batterie ou à proximité de celle−ci. Voir le manuel de service de batterie (indiqué dans Normes de sécurité) pour plus d’informations.

 Les opérations de charge de batterie ne doivent être effectuées

que par des personnes qualifiées.

 Pour enlever la batterie d’un véhicule pour la recharge,

débrancher tout d’abord le câble négatif (−) et le rebrancher en dernier lieu. Pour éviter un arc, s’assurer que tous les accessoires sont débranchés.

 Ne charger que des batteries plomb−acide. Ne pas utiliser le

chargeur de batterie pour alimenter un autre circuit électrique basse tension ou pour charger des batteries sèches.

 Ne pas charger une batterie gelée.  Ne pas utiliser de câbles de charge endommagés.  Ne pas charger des batteries dans un espace fermé ou en

l’absence d’une ventilation.

 Ne pas charger une batterie dont les bornes sont desserrées ou

présentant une détérioration comme par exemple un boîtier ou un couvercle fissuré.

 Avant de charger une batterie, sélectionner la tension de charge

correspondant à la tension de la batterie.

 Régler les commandes de charge de batterie sur la position d’arrêt

avant de brancher la batterie. Veiller à ce que les pinces de charge ne se touchent pas.

 Ranger les câbles de charge à distance du capot, des portes et

des pièces mobiles du véhicule.

LES LIQUIDES PRESSURISÉS peuvent blesser ou tuer.

 Les composants du système d’alimentation

peuvent contenir du carburant sous pression élevée.

 Avant d’intervenir sur le système d’alimentation de carburant,

arrêter le moteur pour dépressuriser le système.

 En cas d’injection de tout liquide sous la peau ou dans le corps,

solliciter une aide médicale sur le champ.

LES FILS DE SOUDAGE peuvent provoquer des blessures.

 Ne pas appuyer sur la gâchette avant d’en

avoir reçu l’instruction.

 Ne pas diriger le pistolet vers soi, d’autres per-

sonnes ou toute pièce mécanique en engageant le fil de soudage.

L’EMPLOI EXCESSIF peut SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.

 Laisser l’équipement refroidir ; respecter le fac-

teur de marche nominal.

 Réduire le courant ou le facteur de marche avant de poursuivre le

soudage.

 Ne pas obstruer les passages d’air du poste.

LES CHARGES ÉLECTROSTATIQUES peuvent endommager les circuits imprimés.

 Établir la connexion avec la barrette de terre

avant de manipuler des cartes ou des pièces.

 Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker,

déplacer ou expédier des cartes de circuits imprimes.

UNE REMORQUE QUI BASCULE peut

provoquer des blessures.

 Utiliser les supports de la remorque ou des

blocs pour soutenir le poids.

 Installer convenablement le poste sur la remor-

que comme indiqué dans le manuel s’y rapportant.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lire et appliquer les instructions sur les

étiquettes et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de sécurité au début du manuel et dans chaque section.

 N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le

constructeur.

 Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les

manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de l’industrie, ainsi que les codes municipaux.

LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ-

QUENCE (H.F.) risque de provoquer

des interférences.

 Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut

provoquer des interférences avec les équipements de radio−navigation et de communication, les services de sécurité et les ordinateurs.

 Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées

avec des équipements électroniques de faire fonctionner l’installation.

 L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien

qualifié les interférences résultant de l’installation.

 Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’ap-

pareil.

 Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.  Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des

sources de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distance correcte et utiliser une terre et un blindage pour réduire les interférences éventuelles.

LE SOUDAGE À L’ARC risque de

provoquer des interférences.

 L’énergie électromagnétique risque de provo-

quer des interférences pour l’équipement électronique sensible tel que les ordinateurs et l’équipement commandé par ordinateur tel que les robots.

 Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit com-

patible électromagnétiquement.

 Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de

soudage aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi bas que possible (ex. par terre).

 Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement

électronique sensible.

 Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre

conformément à ce mode d’emploi.

 En cas d’interférences après avoir pris les mesures précédentes,

il incombe à l’utilisateur de prendre des mesures supplémentaires telles que le déplacement du poste, l’utilisation de câbles blindés, l’utilisation de filtres de ligne ou la pose de protecteurs dans la zone de travail.

OM-266040 Page 6

1-6. Proposition californienne 65 Avertissements

AVERTISSEMENT : ce produit peut vous exposer à des produits chimiques tels que le plomb, reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes et sources de malformations ou d’autres troubles de la reproduction.

Pour plus d’informations, consulter www.P65Warnings.ca.gov.

1-7. Principales normes de sécurité

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, ANSI Standard Z49.1, is available as a free download from the American Welding Society at http://www.aws.org or purchased from Global Engineering Documents (phone: 1-877-413-5184, website: www.global.ihs.com).

Safe Practices for the Preparation of Containers and Piping for Welding and Cutting, American Welding Society Standard AWS F4.1, from Glob-

al Engineering Documents (phone: 1-877-413-5184, website: www.global.ihs.com).

Safe Practices for Welding and Cutting Containers that have Held Combustibles, American Welding Society Standard AWS A6.0, from Global

Engineering Documents (phone: 1-877-413-5184, website: www.global.ihs.com).

National Electrical Code, NFPA Standard 70, from National Fire Protection Association, Quincy, MA 02169 (phone: 1-800-344-3555, website: www.nfpa.org and www. sparky.org).

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1, from Compressed Gas Association, 14501 George Carter Way, Suite 103, Chantilly, VA 20151 (phone: 703-788-2700, website:www.cganet.com).

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, CSA Standard W117.2, from Canadian Standards Association, Standards Sales, 5060 Spectrum Way, Suite 100, Mississauga, Ontario, Canada L4W 5NS (phone: 800-463-6727, website: www.csagroup.org).

Battery Chargers, CSA Standard C22.2 NO 107.2−01, from Canadian Standards Association, Standards Sales, 5060 Spectrum Way, Suite 100, Mississauga, Ontario, Canada L4W 5NS (phone: 800-463-6727, website: www.csagroup.org).

Pour les moteurs diesel :

AVERTISSEMENT : les gaz d’échappement de moteurs diesel vous exposent à des produits chimiques, reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes et sources de malformations ou d’autres troubles de la reproduction.

 Toujours démarrer et faire tourner le moteur dans une

zone bien aérée.

 Si la zone est fermée, diriger l’échappement vers l’ex-

térieur.

 Ne pas modifier ni altérer le système d’échappement.  Ne pas faire tourner le moteur au ralenti, sauf si nécess-

aire.

Pour plus d’informations, consulter www.P65Warnings.ca.gov/ diesel.

Safe Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protection, ANSI Standard Z87.1, from American National Standards Institute,

25 West 43rd Street, New York, NY 10036 (phone: 212-642-4900, website: www.ansi.org).

Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot Work, NFPA Standard 51B, from National Fire Protection Association,

Quincy, MA 02169 (phone: 1-800-344-3555, website: www.nfpa.org.) OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Indust-

ry, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910, Subpart Q, and Part 1926, Subpart J, auprès du U.S. Government Printing Office, Superintendent of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250-7954 (téléphone : 1-866-512-1800) (il y a 10 bureaux régionaux––le téléphone de la région 5, Chicago, est 3123532220, site Internet : www.osha.gov).

Portable Generators Safety Alert, U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC), 4330 East West Highway, Bethesda, MD 20814 (phone: 301-504-7923, website: www.cpsc.gov).

Applications Manual for the Revised NIOSH Lifting Equation, The National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), 1600 Clifton Rd, Atlanta, GA 30329-4027 (phone: 1-800-232-4636, website: www.cdc.gov/NIOSH).

Pour les normes réglementant les systèmes hydrauliques, communiquez avec National Fluid Power Association, 6737 West Washington St., Suite 2350, Milwaukee, WI 53214 (téléphone : (414) 778-3344, site web : www.nfpa.com).

Manuel de service de batterie, Battery Council International, 330 North Wabash Ave., Suite 2000, Chicago IL 60611 (téléphone : 1-312-245-1074, site Web : www.batterycouncil.org).

1-8. Informations relatives aux CEM

Le courant électrique qui traverse tout conducteur génère des champs électromagnétiques (CEM) à certains endroits. Le courant issu d’un soudage à l’arc (et de procédés connexes, y compris le soudage par points, le gougeage, le découpage plasma et les opérations de chauffage par induction) crée un champ électromagnétique (CEM) autour du circuit de soudage. Les champs électromagnétiques produits peuvent causer interférence à certains implants médicaux, p. ex. les stimulateurs cardiaques. Des mesures de protection pour les porteurs d’implants médicaux doivent être prises: par exemple, des restrictions d’accès pour les passants ou une évaluation individuelle des risques pour les soudeurs. Tous les soudeurs doivent appliquer les procédures suivantes pour minimiser l’exposition aux CEM provenant du circuit de soudage:

1. Rassembler les câbles en les torsadant ou en les attachant avec du ruban adhésif ou avec une housse.

2. Ne pas se tenir au milieu des câbles de soudage. Disposer les câbles d’un côté et à distance de l’opérateur.

3. Ne pas courber et ne pas entourer les câbles autour de votre corps.

4. Maintenir la tête et le torse aussi loin que possible du matériel du circuit de soudage.

5. Connecter la pince sur la pièce aussi près que possible de la soudure.

6. Ne pas travailler à proximité d’une source de soudage, ni s’asseoir ou se pencher dessus.

7. Ne pas souder tout en portant la source de soudage ou le dévidoir.

En ce qui concerne les implants médicaux :

Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin avant de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de soudage par points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauffage par induction. Si le médecin approuve, il est recommandé de suivre les procédures précédentes.

OM-266040 Page 7

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

SECTION 2 − DEFINITIONS

2-1. Symboles et définitions supplémentaires relatifs à la sécurité

Avertissement! Attention! Les risques éventuels sont indiqués par ces symboles.

Ne jamais utiliser un groupe autonome à l’intérieur d’un bâtiment ou d’un garage même si les portes et les fenêtres sont ouvertes.

N’utiliser un groupe autonome qu’à l’extérieur et bien à l’écart des fenêtres, portes et autres ouvertures.

2-2. Symboles et définitions divers

Safe1 2012−05

Safe87 2012−07

Safe88 2012−07

Ampères

Tension

Secondes

Heures

Tension nominale

sans charge

(OCV)

Tension de charge

Courant de

soudage nominal

Facteur de

marche

Hertz

Courant continu

Raccordement

pour pièce à

souder

Courant alternatif

Monophasé

Mise à la terre de

protection

Disjoncteur

Sortie

Ne pas changer

de procédé durant

le soudage

Consulter le guide

d’utilisation

Carburant

Batterie (moteur)

Filtre à air

Moteur

Démarrer le

moteur

Arrêter le moteur

Lent (ralenti)

Rapide (régime)

OM-266040 Page 8

Génératrice de

soudage

entraînée par

moteur et

redresseur

Négatif

Positif

Soudage

Soudage à l’arc

avec électrode

enrobée (SMAW)

Horloge, Time

Switch

Huile à moteur

Papillon d’air

Appeler pour

entretien

Température

Alternateur

monophasé

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SECTION 3 − FICHE TECHNIQUE

3-1. Emplacement du numéro de série et de la plaque signalétique

Le numéro de série et la plaque signalétique de ce produit se trouvent à l’avant. La plaque signalétique permet de déterminer l’alimentation électrique requise et/ou la puissance nominale. Consigner le numéro de série dans la zone prévue à cet effet au dos de la couverture du présent guide pour référence ultérieure.

3-2. Fiche technique

 Cet équipement délivrera une puissance nominale à une température de l’air ambiant jusqu’à 1045F (405C).

Mode de soudage

CC/DC

(courant c. c.

constant)

Plage des

courants de

soudage

40 − 225 A

Courant de

soudage

nominal

225 A, 25 V,

facteur de

marche

100 %

Tension

maximale

d’ouverture de

circuit

3-3. Spécifications environnementales

A. Spécifications de température

Plage de température de service* Plage de température de stockage/transport

−29 à 40°C (-20 à 104°F)

*Le résultat diminue lorsque la température dépasse 40°C (104°F).

3-4. Facteur de marche

275

260

250

Puissance nominale de la

génératrice

Crête : 11,0 kVA/kW Contin : 9,5 kVA/kW

Monophasé

80/40 A, 120/240 VCA

60 Hz

(sans souder)

Contenance

d’essence

Réservoir

12 gallons

(45 L)

−40 à 55°C (-40 à 131°)

1 Facteur de marche de 100 % Le facteur de marche équivaut au

pourcentage de 10 minutes pendant lequel l’appareil peut souder sans surchauffe à la charge nominale.

 Cet appareil est conçu pour le

soudage continu c. a./c. c. à 225 ampères.

AVIS − Le dépassement du facteur de marche peut endommager l’appareil et annuler la garantie.

Moteur

Kohler CH-730

Refroidi à l’air, deux

cylindres, quatre temps,

23,5 CV

Moteur à essence

Temp_2016-07

225

200

175

Ampères au soudage

150

10 100

CC/CC

20 30

40 50 60 70 80 90

Facteur de marche en %

254 768-B

OM-266040 Page 9

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3-5. Dimensions, poids et angles opératoires

5.07

20°

! Ne pas excéder les angles

d’inclinaison, car cela pourrait endommager le moteur ou renverser l’appareil.

! Ne pas déplacer ou faire

fonctionner l’appareil à un endroit où il pourrait se renverser.

Poids : 222 kg (490 lb) Charge nominale pour œillet de

levage : 580 kg (1280 lb)

20° 20°

Dimensions du cadre de support

20°

OM-266040 Page 10

255 356 / 255 349

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3-6. Consommation de carburant

Litres/H

7,57 1,67 2,00

6,62 1,46 1,75

Gal Imp./H

Gal US/H

Pour une opération type avec des électrodes 7018 de 1/8 po (125 A, facteur de marche de 20 %), s’attendre à une durée d’environ 20 heures.

Le soudage à 150 A et un facteur de marche de 40 % utilise environ 3/4 gal/h, soit environ 16 heures de soudage.

5,67 1,25 1,50

4,73 1,04 1,25

3,78 0,84 1,00

2,84 0,63 0,75

1,89 0,42 0,50

0,95 0,21 0,25

RALENTI 2400

25 50 75 100 125 150 175 200 225 250

0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0

3-7. Courbes volts — ampères

VOLTS C. C.

PUISSANCE D’APPOINT

SOUDURE

Ampères−soudage, facteur de marche 100 %

Puissance KVA au facteur de marche 100 %

254 772-A

La courbe volts−ampères indique les valeurs minimales et maximales de la tension et du courant fournis par la soudeuse/génératrice. Toutes autres valeurs sont représentées par des courbes intermédiaires.

PLAGES A = 80−225 B = 50−140 C = 40−100

50 100 150 200 250 300 350

AMPÈRES C. C.

OM-266040 Page 11

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SECTION 4 − INSTALLATION

-1. Installation de la génératrice de soudage

Manutention

! Ne pas déplacer ou faire

fonctionner l’appareil dans un endroit où il peut se renverser.

! Ne pas soulever le poste aux

extrémités

! Ne pas souder sur le châssis.

Souder le châssis peut causer l’enflammation ou l’explosion du réservoir de carburant. Fixer le group autonome de soudage en utilisant les trous

Emplacement / Espace de circulation d’air

prévus dans l’embase.

! Toujours fixer solidement le

groupe de soudage sur le véhicule de transport ou sur la remorque et se conformer à tous les DOT et tous les autres codes en vigueur.

AVIS − Ne pas installer le générateur là où la circulation d’air est restreinte ou le moteur peut surchauffer

 Voir la section 3-5 pour la charge

nominale de l’oeillet de levage.

460 mm

Fixation:

! Ne pas monter le groupe en ne

supportant la base que par les quatre trous de montage. Utiliser des traverses pour le supporter et éviter d’endommager la base.

1 Embase de la génératrice Monter le groupe sur une surface

plane ou utiliser des traverses pour supporter la base.

 Voir MillerWelds.com pour en

savoir plus sur les installations sur camion.

Fixation

OM-266040 Page 12

install2 2014-12 − Ref. 800 652 / Ref. 800 477-A / 803 274-A / 804 712

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

4-2. Mise à la masse de la génératrice au châssis du camion ou de la remorque

GND/PE

! Toujours relier le bâti du groupe au

châssis du véhicule pour éviter les chocs électriques et les risques d’électricité statique.

! Voir aussi la fiche de sécurité AWS

No29, Mise à la terre des groupes autonomes de soudage montés sur remorque ou sur chariot.

! Les emballages d’embases, les

cales de transport, et certains chariots isolent le générateur de soudage du châssis du véhicule.

Toujours relier la borne de terre au métal nu du véhicule comme indiqué.

! Lors de l’utilisation de l’équipement

auxiliaire, employer un disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI). Si l’appareil ne comporte pas de prises GFCI, utiliser une rallonge protégée par un disjoncteur GFCI. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie.

4-3. Installation du tuyau d’échappement

1 Borne de terre des équipements

(sur le panneau avant) 2 Câble de terre (non fourni) 3 Châssis métallique du véhicule Connecter le câble de l’appareil de la

borne de terre de l’équipement au châssis métallique du véhicule. Utiliser un fil de cuivre isolé de 10 mm2 ou plus.

 Bâti de la génératrice relié

électriquement au châssis du

véhicule par contact métal sur métal.

rot_grnd1 2012−03 − 800 652-D

! Arrêter le moteur et laisser

refroidir.

! Le retour de flamme créé par le

moteur peut causer des brûlures ou autres blessures graves. Ne pas diriger la sortie du tuyau d’échappement vers le panneau de commande. Se tenir loin de la sortie du tuyau.

! Ne pas diriger le tuyau

d’échappement vers le réservoir de carburant propane (selon l’équipement). Ne pas diriger le tuyau d’échappement vers le réservoir de gaz de protection (selon l’équipement).

! Pointer la sortie du tuyau

d’échappement dans la direction désirée, mais toujours loin du panneau frontal et du sens de circulation.

Outils nécessaires :

1/2 po

253 857-A

OM-266040 Page 13

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

4-4. Vérifications avant démarrage du moteur

Chambre de dilatation

Plein

Essence

Remplir d’huile

Vérifier le niveau des fluides chaque jour. Le moteur doit être froid et placé sur une surface de niveau. À l’expédition, l’appareil contient de l’huile 10W30.

 Suivre les instructions de rodage

dans le guide technique du moteur.

 Cet appareil est muni d’un

interrupteur d’arrêt basse pression d’huile. Toutefois, certaines conditions peuvent causer l’endommagement du moteur avant l’arrêt. Vérifier le niveau d’huile souvent et ne pas se fier à l’action de l’interrupteur.

Carburant

Ouvrir la portière du côté gauche. Ajouter de l’essence neuve avant le

premier démarrage du moteur (voir le libellé de l’étiquette d’entretien). Arrêtez le ravitaillement lorsque le niveau de carburant atteint le repère « Max Fill Level » (niveau de remplissage maximum) sur le réservoir. Ne pas remplir le réservoir. Toujours laisser un espace pour la dilatation. Vérifier chaque jour le niveau d’essence du moteur à froid avant démarrage.

Fermer la portière du côté gauche. Ouvrir la portière supérieure

Huile

 Ne pas dépasser le repère « Full »

(plein) gravé sur la jauge d’huile. La pompe à carburant peut fonctionner de manière erratique si le carter est trop plein.

Après le remplissage de carburant, vérifier le niveau d’huile de l’appareil sur une surface au niveau. Si la jauge à huile n’indique pas le plein niveau (repère FULL), ajouter de l’huile (voir l’étiquette d’entretien).

 Pour améliorer le démarrage par

temps froid : Maintenir la batterie en bonne condition. Entreposer la batterie dans une zone tempérée. Utiliser une qualité d’huile appropriée au temps froid.

Refermer la portière supérieure.

OM-266040 Page 14

Vérifier le niveau d’huile

Plein

266-064

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

4-5. Branchement ou remplacement de la batterie

! Brancher la borne négative (–)

du câble de batterie en dernier.

Pour brancher la batterie, ouvrir la porte de visite du côté droit du moteur.

1 Pièce de retenue de la batterie Pour changer la batterie, enlever le

panneau arrière avec la partition et la pièce de retenue.

En installant la batterie, s’assurer de ne pas pincer les câbles.

−

Outils nécessaires :

1/2 po

266-064

OM-266040 Page 15

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

4-6. Raccordement aux bornes de soudage

! Arrêter le moteur. ! Le raccordement incorrect des

câbles de soudage peut causer une chaleur excessive et déclencher un incendie ou

endommager l’appareil.

! Couper l’alimentation avant tout

raccordement aux bornes de soudage.

! Ne pas utiliser des câbles usés,

endommagés, réparés ou de grosseur insuffisante.

 Ne rien placer entre la borne du

câble de soudage et la barre de cuivre. S’assurer de la propreté de la borne du câble de soudage

et de la barre de cuivre.

1 Installation du câble de soudage

correcte

2 Installation du câble de soudage

incorrecte 3 Borne de soudage 4 Écrou de la borne de soudage

(fourni) 5 Borne du câble de soudage 6 Barre de cuivre Enlever l’écrou (fourni) de la borne de

soudage. Faire glisser la borne du câble de soudage sur la borne de soudage et revisser l’écrou fermement pour serrer la borne du câble de soudage contre la barre de cuivre.

7 Borne de sortie négative (−) 8 Borne de sortie positive (+) Pour le soudage sous courant

continu−électrode positive (DCEP), raccorder le câble de la pièce à souder à la borne négative (−) et le câble de porte−électrode à la borne positive (+).

Pour le soudage sous courant continu−électrode négative (DCEN), inverser les raccordements des câbles

 Voir les sections 5-3 pour les

raccordements de procédés et

réglages types.

Outils nécessaires :

3/4 po

OM-266040 Page 16

7 8

244 029-A / 265 985 / 266 064

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4-7. Choix de la dimension des câbles*

AVIS − La longueur de câble totale du circuit de soudage (voir le tableau ci−dessous) est la longueur cumulée des deux câbles de soudage. Par exemple, si le poste de soudage est à 30 m (100 pi) de la pièce à souder, la longueur de câble totale du circuit de soudage est 60 m (200 pi – 2 câbles de 100 pi). Utiliser la colonne 200 pi (60 m) pour déterminer le calibre du câble.

Diamètre du câble de soudage** et longueur totale du câble (cuivre) dans le circuit de soudage ne

dépassant pas***

30 m (100 pi) ou moins

Ampères

soudage

100 4 (20) 4 (20) 4 (20) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 1/0 (60) 150 3 (30) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 3/0 (95) 200 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 4/0 (120) 250 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x2/0 (2x70) 300 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x3/0 (2x95) 2x3/0 (2x95) 350 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x3/0 (2x95) 2x3/0 (2x95) 2x4/0 (2x120) 400 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x3/0 (2x95) 2x4/0 (2x120) 2x4/0 (2x120) 500 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x3/0 (2x95) 2x4/0 (2x120) 3x3/0 (3x95) 3x3/0 (3x95)

* Ce tableau sert de guide général et peut ne pas convenir à toutes les applications. Si un câble surchauffe, utiliser un câble du calibre supérieur suivant.

** Le calibre du câble de soudage (AWG) se base sur une chute maximale de 4 volts ou une densité de courant d’au moins 300 mils circulaires par ampère.

*** Pour des distances plus longues que celles indiquées dans ce guide, vous reporter à la fiche technique AWS n° 39, Câbles de soudage, disponible auprès de l’American Welding Society sur http://ww.aws.org.

Facteur

de marche

10 à 60 %

AWG (mm2)

Facteur de marche 60 à 100 %

AWG (mm2)

45 m

(150 pi)

60 m

(200 pi)

70 m

(250 pi)

90 m

(300 pi)

Facteur de marche 10 à 100 %

AWG (mm2)

105 m

(350 pi)

120 m

(400 pi)

Ref. S-0007-M 2017−08

OM-266040 Page 17

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SECTION 5 − FONCTIONNEMENT DE LA

SOUDEUSE/GÉNÉRATRICE

5-1. Commandes frontales

1 Interrupteur de commande du moteur Utiliser cette commande pour démarrer le

moteur, en sélectionner la vitesse et l’arrêter. À la position « Run/Idle » (marche/ralenti), le moteur tourne au ralenti sans charge et à la vitesse soudage−puissance sous charge. À la position « Run » (marche), le moteur tourne à la vitesse soudage−puissance.

2 Commande d’étranglement du moteur Utiliser cette commande pour modifier le

mélange air−carburant du moteur. Pour démarrer: tirer la manette du papillon

complètement vers l’extérieur et mettre l’interrupteur de commande du moteur à la position « Start » (démarrer). Relâcher l’interrupteur et pousser lentement sur la manette du papillon lorsque le moteur démarre.

 Si le moteur ne démarre pas, laisser le

moteur s’arrêter complètement avant d’essayer un autre démarrage.

Pour démarrer: mettre l’interrupteur de commande du moteur à la position « Off » (arrêt).

3 Compteur d’heures/Contrôle de ralenti

du moteur

L’entretien est requis lorsque l’icône de la clé s’affiche à l’écran.

Compteur d’heures : Avec le moteur à l’arrêt, mettre l’interrupteur de commande du moteur à la position « Run/Idle » (marche/ralenti) pour voir le nombre d’heures.

Intervalle de vidange d’huile : Avec le moteur à l’arrêt, mettre l’interrupteur de commande du moteur à la position « RUN » (marche) pour afficher le nombre d’heures restant avant la prochaine vidange d’huile. Ce nombre d’heures commence à 100 et régresse à 0 (zéro) (vidange d’huile due).

 Au−delà de l’intervalle de vidange d’huile,

les heures sont négatives.

Pour réinitialiser l’intervalle, faire passer l’interrupteur de commande du moteur de la position « RUN/IDLE» (marche/ralenti) à la position « RUN » (marche) trois fois de suite en moins de cinq secondes (moteur à l’arrêt).

4 Sélecteur de plage brute (Coarse

Range)

AVIS − Ne pas changer de procédé sous charge.

282769-A

Utiliser cette commande pour sélectionner la plage d’intensité du courant de soudage.

 Pour assurer les meilleurs résultats

d’amorçage d’arc durant l’utilisation simultanée des puissances de soudage et de la génératrice, régler la commande de plage brute (Coarse Range) au plus bas, et régler la commande de réglage fin (Fine control) à 7 et plus.

5 Réglage fin (Fine Control) Utiliser cette commande pour régler

l’ampérage de soudage à l’intérieur de la plage sélectionnée par le sélecteur de plage brute (Coarse Range). On peut faire ce réglage pendant le soudage.

Régler cette commande à 10 pour obtenir la puissance maximale de la génératrice.

La sortie de soudage devrait atteindre 112 A C. C. d’après les réglages indiqués (80 % de 50 à 140 A). Les réglages indiqués caractérisent le soudage avec une électrode 7018 (1/8).

 Voir les sections 5-3 pour les

raccordements de procédés et réglages types.

OM-266040 Page 18

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5-2. Fonctionnement du moteur par temps froid

1 Interrupteur de commande du moteur

Charges non fréquentes

Charges fréquentes

Réf. 236 615-A

Givrage du carburateur

Le givrage du carburateur fait chuter la vitesse normale du ralenti du moteur de l’appareil et le caler. Cette condition se manifeste à une température presque au point de congélation et une humidité relative élevée. Le givre se forme sur le papillon et l’alésage du carburateur. Généralement, le moteur démarre sans problèmes, mais cale à brève échéance.

 Traiter l’essence avec un produit de dégivrage à l’alcool isopropylique.  Mettre l’interrupteur de commande du moteur à la position « Run » (marche).  Faire tourner le moteur seulement si l’on s’attend à le charger fréquemment.

Givrage du reniflard

Le givrage des conduites du reniflard et de carburant se forme à des températures très froides (continuellement sous 0F). L’humidité venant du passage de gaz par le segment de piston s’accumule dans l’huile, si le moteur est maintenu longtemps au ralenti. Ceci peut provoquer le givrage des conduites en dépression, du tube du reniflard ou la formation de givre dans le carburateur. Tous ces facteurs provoquent des problèmes de fonctionnement. À cause de la présence de givre dans les conduites, le moteur peut ne pas redémarrer avant d’atteindre une température au−dessus du point de congélation.

 Mettre le moteur sous charge et réduire les temps de ralenti afin d’éviter les arrêts de moteur.

 Utiliser une pompe d’alimentation électrique de carburant pour éviter le givrage des conduites d’impulsion.

 Installer la trousse du fabricant du moteur pour températures froides. Kohler (1800−544−2444) offre une trousse pour fonctionnement par temps froid.

L’utilisateur peut installer cette trousse. La trousse aspire de l’air chaud, de la surface du silencieux vers le carburateur, et ferme l’entrée d’air froid. Ceci a pour effet d’augmenter la température du moteur durant le ralenti et le haut régime.

 Lorsque la température ambiante se réchauffe (au−delà de 45_F),

l’écoulement de l’air devra être retourné à la normale.

Huile synthétique

Pour des températures inférieures à (0F), l’huile synthétique facilite le démarrage du moteur. Il est possible de passer à l’huile synthétique après les 50 premières heures d’utilisation avec de l’huile non synthétique.

 Ne pas dépasser l’intervalle recommandé de vidange d’huile de 100 heures.

En conditions de froid extrême, utiliser l’huile synthétique 5W30. Se reporter à l’étiquette d’entretien du moteur pour obtenir des renseignements supplémentaires.

Commentaires

OM-266040 Page 19

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5-3. Raccordements et réglages types pour le soudage à électrode enrobée

! Arrêter le moteur.

 Cette section sert de guide

général et ne peut convenir à

toutes les applications. Pour assurer le meilleur amorçage d’arc et les meilleurs résultats durant l’utilisation simultanée des puissances de soudage et de la génératrice, régler le sélecteur de plage brute (Coarse Range) au plus bas, et régler la commande de réglage fin (Fine control) à 7 et plus.

 Le panneau de commande

indique les réglages types pour

le soudage par une électrode

7018 (1/8 po). Consulter le

tableau donné ci−dessous pour

sélectionner le courant de

soudage par d’autres types

d’électrodes.

1 Pince de masse 2 Porte−électrode Raccorder le câble de retour à la borne « Work » et le câble du porte−électrode à la borne « Electrode » de la soudeuse.

 S’assurer d’utiliser des câbles de

soudage ayant le diamètre

approprié (voir la section 4-7).

 Pour le meilleur rendement,

Réglages types pour l’électrode 7018 (1/8 po)

Tableau de sélection des électrodes

régler le sélecteur de plage brute

(Coarse Range) à la plus faible

plage qui assure le courant de

soudage désiré. Utiliser la

commande de réglage fin (Fine

Control) pour régler le courant

désiré à l’intérieur de la plage

sélectionnée. Le réglage

approprié de cette commande

est de 7 et plus.

Réglages types pour l’électrode 7018 (1/8 po) :

> Mettre le sélecteur de plage

brute (Coarse Range) à la

position 50−140 (1/8 po).

> Régler la commande de réglage

fin (Fine Control) à 7 et plus

pour assurer les meilleurs

résultats.

ÉLECTRODE

6010

6011

6013

7014

7018

7024

Ni-Cl

308L

DIAMÈTRE

3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 1/16 5/64 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 3/32

1/8 5/32

100

150

PLAGE

D’INTEN−

200

SITÉS

250

300

350

400

450

6010

6011

6013 7014

7018

7024

NI-CL

308L

*EP = ÉLECTRODE POSITIVE (POLARITÉ INVERSE) EN = ÉLECTRODE NÉGATIVE (POLARITÉ NORMALE)

CC*

ÉLECTRODE

EP, EN EP, EN

EP, EN

EP EP

POSITION

TOUTES

TOUTES TOUTES

TOUTES

ANGLE

PLAT

HORIZ

TOUTES TOUTES

PÉNÉTRATION

PROFONDE

BAS

MOYENNE

BAS

BAS BAS

Outils nécessaires :

282769-A / 266 064 / 087 985-A / Réf. S— 0653

USAGE

MIN. PRÉP, FINITION

RUGUEUSE,

PROJECTIONS

ÉLEVÉES GÉNÉRAL

LISSE, FACILE, RAPIDE

FAIBLE TENEUR

D’HYDROGÈNE,

LIEN FORT

LISSE, FACILE, PLUS

RAPIDE

FONTE

INOXYDABLE

3/4 po

OM-266040 Page 20

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SECTION 6 − FONCTIONNEMENT DE L’APPAREILLAGE

D’APPOINT

6-1. Prises standard

! Lors de l’utilisation de

l’équipement auxiliaire, employer un disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI). Si l’appareil ne comporte pas de prises GFCI, utiliser une rallonge protégée par un disjoncteur de fuite à la terre GFCI. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie.

! Débrancher le cordon

d’alimentation avant d’effectuer tout entretien d’accessoires ou d’outils.

 La puissance de la génératrice baisse

lorsque le courant de soudage augmente. Positionner le réglage fin R1 sur 10, pour obtenir la puissance maximale de la génératrice.

1 Prise RC1 240 V 50 A C. A. À la vitesse/puissance de soudage, la

prise RC1 fournit un courant monophasé de 60 Hz. La puissance maximale fournie est de 11 kVA/kW.

2 Prise GFCI2 à disjoncteur différentiel

120 V, 20 A C. A.

3 Prise GFCI3 à disjoncteur différentiel

120 V, 20 A C. A.

GFCI2 et GFCI3 fournissent une alimentation monophasée à 60 Hz à la vitesse de soudage−puissance. La puissance maximale fournie par GFCI−2 ou GFCI−3 est de 2,4 kVA/kW.

! Vérifier les prises GFCI chaque

mois. Pour des renseignements sur l’essai et la réinitialisation des prises « GFCI », voir la section 6-2.

4 Prise RC5 240 V 50 A C. A. À la vitesse/puissance de soudage, la

prise RC5 fournit un courant monophasé de 60 Hz. La puissance maximale fournie est de 11 kVA/kW.

5 Dispositif de protection

supplémentaire CB1

CB1 protège les prises RC1, GFCI2, GFCI3 et RC5 contre toute surcharge. Si CB1 se déclenche, les prises seront

inopérantes. Placer l’interrupteur en position de marche pour le réarmer.

6 Dispositif de protection

supplémentaire CB2

7 Dispositif de protection

supplémentaire CB3

CB2 protège GFCI2 et CB3 protège GFCI3 contre toute surcharge. Si un de ces coupe−circuits supplémentaires se déclenche, sa prise ne fonctionnera pas.

 Mettre l’interrupteur à la position On

pour réarmer. Si la protection additionnelle continue de se déclencher, contacter un représentant de service agréé.

La puissance combinée et fournie par toutes les prises se limite à la puissance nominale de crête de la génératrice.

Exemple : si l’appel de courant par chaque prise duplex de 120 V est de 20 A, un courant de 26 A seulement sera disponible à la prise de 240 V :

2 x (120 V x 20 A) + (240 V x 26 A) = 11,0 kVA/kW

265 985 / 266 064

OM-266040 Page 21

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disj

GFCI, ré

6-2.Informations sur la prise femelle avec

 Emplacement alternatif pour les

témoins lumineux vert et rouge.

oncteur

armement et test

 L’orientation du réceptacle peut être différente dans d’autres applications.

! Utiliser une protection GFCI lors de

l’utilisation d’appareils auxiliaires. Si le poste n’est pas doté de prises GFCI, utiliser un câble de rallonge

-protégé par un différentiel. Ne pas utiliser de prise GFCI pour alimenter des appareils de survie.

! Débrancher le cordon

d’alimentation avant d’essayer d’intervenir sur des accessoires ou des outils d’entretien.

1 Prise femelle 120 VAC 20 A avec

disjoncteur GFCI 2 Bouton de test de la prise GFCI 3 Bouton de réarmement de la prise

GFCI 4 Voyant rouge de la prise GFCI (LED) 5 Voyant vert de la prise GFCI (LED)

 Les témoins lumineux vert et rouge

peuvent être associés en un témoin

unique.

Prises femelles GFCI

Les prises GFCI protègent l’utilisateur contre les électrocutions en cas de défaut de mise à la terre dans un appareil connecté à la prise. Un défaut de mise à la terre se produit lorsque le courant électrique prend le chemin le plus court vers la terre (qui peut passer par une personne) plutôt que de suivre le parcours sécurisé qu’il devait suivre.

Si un défaut de mise à la terre est détecté, le bouton de réarmement du disjoncteur ressort et le circuit s’ouvre pour interrompre l’alimentation de l’équipement défectueux. Une prise GFCI ne protège pas contre les surcharges de circuit, les courts−circuits ou les décharges électriques sans lien avec des défauts de mise à la terre. Réarmer et tester la prise femelle GFCI conformément aux procédures suivantes.

Une LED verte fixe indique que la prise GFCI est sous tension. Une LED rouge fixe indique que la prise GFCI a été déclenchée.

Réarmement/Test de prise femelle GFCI

! Tester les prises GFCI tous les mois.

! En cas de clignotement de la LED

rouge, n’utilisez plus la prise femelle GFCI et faites−la changer par un agent de service agréé par l’usine.

! L’utilisation de rallonges mal isolées

ou trop longues peut créer suffisamment de courant de fuite pour déclencher le circuit GFCI. Réarmer et tester comme suit.

RotGFCI1 2017−10

Réarmement de prises femelles GFCI

Si un défaut GFCI se produit, couper le moteur et débrancher l’appareil de la prise GFCI. Vérifiez si les outils, cordons, prises, etc., connectés à la prise femelle sont endommagés. Démarrez le moteur, mettez le commutateur de démarrage en position DÉMARRAGE, puis appuyez sur le bouton de Réinitialisation GFCI. Rebrancher l’équipement sur la prise GFCI. Si le bouton de réarmement du GFCI ressort à nouveau, contrôler, puis réparer ou remplacer l’équipement s’il est défectueux.

Test des prises GFCI

Démarrez le moteur et appuyez sur le bouton de test de la prise GFCI. Le bouton de réarmement du GFCI doit ressortir.

Appuyez sur le bouton de réarmement du disjoncteur.

Faites remplacer le disjoncteur GFCI par un agent d’entretien agréé par l’usine si l’un des problèmes suivants se produit : Le GFCI ne se déclenche pas lorsqu’il est testé La LED rouge clignote La prise GFCI ne se réarme pas.

OM-266040 Page 22

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6-3. Puissance et soudage simultanés

Courant de soudage en

ampères

Puissance totale en watts Courant de pleine

puissance (kVA) à la prise

de sortie 120 V en ampères

250 2200 18 9 180 3500 29 14 125 5200 43 21

90 8000 66 33

0 11 000 92 46

6-4. Câblage de la fiche de 120/240 V livrée en option

Courant en ampères disponible

Prise 240 V*

5 10 15 20 25 30 35 40

Chaque prise

duplex de 120 V

20 20 20 20 20 15 10

5 0

V x A = Watts

*Une charge de 240 V ou deux charges de 120 V.

120 V

240 V

Courant de pleine

puissance (kVA) à la prise

de sortie 240 V en ampères

Cette fiche peut être câblée pour une charge de 240 V à 2 fils ou une charge de 120/240 V à 3 fils. Voir le schéma électrique.

1 Fiche câblée alimentation

120/240 V à 3 fils

Lorsque la fiche est câblée pour des charges de 120 V, chaque prise duplex partage une charge avec la moitié d’une prise de 240 V.

2 Fiche câblée pour charge à 2

fils, sous 240 V 3 Borne neutre (argent) 4 Borne charge 1 (laiton)

5 Borne charge 2 (laiton) 6 Borne de terre (vert) 7 Ampères disponibles, en

utilisant une fiche de 120/240 V

Outils nécessaires :

240 V

240 V C. A.

120 V C. A.

plug1 11/03 – 120 813–D

OM-266040 Page 23

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SECTION 7 − ENTRETIEN ET DÉPANNAGE

7-1.Étiquette d’entretien

OM-266040 Page 24

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7-2. Entretien courant

 = Vérifier  = Changer  = Nettoyer  = Remplacer Référence

Recycler les

fluides du

moteur.

! Arrêter le moteur avant d’effectuer

l’entretien.

 Consulter le guide technique du moteur et la

plaque signalétique d’entretien pour connaître les renseignements importants sur le démarrage, l’entretien et le rangement. Dans des conditions de service intenses, effectuer l’entretien du moteur plus souvent.

Toutes les 8 heures

Toutes les 20 heures

Toutes les 25 heures

Toutes les 50 heures

Toutes les 100 heures

Toutes les 200 heures

 Niveau de carburant  Niveau d’huile  Éclaboussements

 Pare−étincelles

 Fourreau du filtre à air

 Bornes de soudage

 Bornes de batterie  Système de

refroidissement

d’huile, de carburant

 Huile  Élément du filtre à air

Section 4-4

Section 7-3

Guide technique du moteur, Section 7-3, et 7-4

Guide technique du moteur, section 7-4

 Étiquettes illisibles  Écartement des bougies  Filtre à huile  Filtre à essence

Toutes les 500 heures

 Câbles de soudage  Bagues collectrices*

 Brosses*

* À confier à un représentant de service agréé

AVIS − Cet appareil est conforme aux normes d’évaporation de l’EPA des É.−U. S’assurer que les pièces de rechange du système de carburant satisfont aux normes d’émissions de l’EPA.

Guide technique du moteur

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7-3. Entretien du filtre à air

Kohler−Powered

! Arrêter le moteur.

AVIS − Ne pas faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec un élément encrassé. Tout endommagement de moteur causé par l’utilisation d’un élément endommagé annule le droit au service de la garantie.

1 Préfiltre Laver le préfiltre avec une solution

d’eau savonneuse. Laisser le

préfiltre sécher complètement à l’air.

Étendre le contenu d’une cuillerée d’huile SAE 30 dans le préfiltre. Essorer par pression pour chasser tout excès d’huile.

2 Élément Remplacer l’élément s’il est

endommagé, sale ou graisseux.

oil

aircleaner3 5/16 − 802 772 / 803 070 / S-0759

OM-266040 Page 26

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7-4. Remplacement de l’huile du moteur, du filtre à huile et du filtre à essence

! Arrêter le moteur et laisser

refroidir. Purge d’huile

1 Remplacer l’huile à moteur et le

filtre à huile selon les instructions du manuel d’utilisateur du moteur.

AVIS − Fermer la purge et installer son bouchon avant d’ajouter de l’huile et démarrer le moteur.

Remplir le carter avec de l’huile neuve jusqu’au repère FULL (plein) de la jauge (voir Section 7-2).

2 Filtre à essence 3 Conduite de carburant Remplacer le conduit s’il est fissuré

ou usé. Installer un nouveau filtre avec la flèche pointant dans le sens du carburant. Essuyer tout carburant renversé.

Démarrer le moteur et vérifier s’il y a des fuites d’essence.

! Arrêter le moteur, serrer les

raccords au besoin et essuyer tout excédent essence.

Après avoir arrêté le moteur, réinitialiser le compte à rebours de l’entretien d’huile en commutant en aller−retour le commutateur de commande du moteur de « Run/Idle » (marche/ralenti) à « Run » (marche), trois fois.

Remplir d’huile

Outils nécessaires :

Vérifier le niveau d’huile

Plein

266 064

OM-266040 Page 27

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7-5. Réglage du régime du moteur

Vue de dessus

Après sa mise au point, vérifier le régime du moteur à l’aide d’un tachymètre (voir le tableau). Si

2300 − 2400 rpm

(38,3 − 40,0 Hz)

3675 − 3750 rpm

(61,3 − 62,5 Hz)

nécessaire, régler le régime comme suit :

Démarrer le moteur et faire tourner jusqu’à réchauffement. Régler la commande de réglage fin (Fine Control) à 10.

Ouvrir les panneaux de dessus et de côté.

Réglage du ralenti

Mettre le commutateur de commande du moteur à la position « RUN/IDLE » (marche/ralenti).

1 Solénoïde d’accélérateur 2 Vis de montage 3 Vis de réglage du ralenti

accessible à distance

Desserrer la vis de montage. Régler la position du solénoïde pour que le moteur tourne au ralenti. Serrer la vis de montage. S’assurer que la liaison solénoïde fonctionne sans blocage ou hésitation.

Tourner la vis de réglage du ralenti pour des réglages fins.

Réglage de la vitesse soudage−puissance

Mettre le commutateur de commande du moteur à la position « RUN » (marche).

4 Écrou de réglage de la vitesse

soudage−puissance 5 Écrou de blocage Desserrer l’écrou de blocage.

Tourner l’écrou de réglage jusqu’à ce que le moteur tourne à la vitesse soudage−puissance. Serrer l’écrou de blocage.

! Arrêter le moteur.

Fermer les panneaux de côté et de dessus.

Outils nécessaires :

OM-266040 Page 28

1/4, 3/8 po.

266 064-A / 254 014-A

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7-6. Protection contre la surcharge

! Arrêter le moteur. Débrancher le

câble de la borne négative (−) de la batterie.

1 Fusible F2 (voir Section 8-1) F2 protège l’enroulement d’excitation

de la soudeuse contre la surcharge. Si F2 ouvre le circuit, la sortie de soudage s’arrête ou devient faible.

2 Fusible F1 (voir Section 8-1) F1 protège l’enroulement d’excitation

de puissance de la génératrice contre la surcharge. Si F1 ouvre le circuit, la puissance de la génératrice s’arrête ou devient faible.

3 Fusible F6 (voir Section 8-1) F6 protège le filage du moteur contre la

surcharge. Si F6 ouvre le circuit, le moteur ne tournera pas.

Remplacer tout fusible qui a sauté. Réinstaller le couvercle avant de faire fonctionner la soudeuse.

 De façon générale, si un fusible

saute, cela révèle un problème plus grave. Prendre contact avec un agent d’entretien agréé par l’usine.

 Fusibles F1, F2 sur le support

derrière le panneau de droite.

Outils nécessaires :

3/8 po

266 064-A / 254 014-A

OM-266040 Page 29

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

7-7. Dépannage — soudage

Problème Mesure corrective

Pas de soudage ou soudage faible; puissance de sortie de la génératrice adéquate aux prises c.a.

Pas de soudage ou de courant disponible aux prises C. A. de la génératrice.

Courant de soudage faible. Vérifier le fusible F1 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6).

Sortie de soudage forte. Vérifier le réglage des commandes.

Sortie de soudage erratique. Vérifier le réglage des commandes.

Vérifier le réglage des commandes. Vérifier les raccordements de soudage. Vérifier le fusible F1 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1,

et redresseurs intégrés SR2 et SR3.

S’assurer de débrancher tout équipement des prises avant de démarrer l’appareil. Vérifier les fusibles F1 et F2 et les remplacer s’ils ont sauté (voir la section 7-6). Vérifier le raccordement de la fiche PLG6. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1,

et redresseurs intégrés SR2 et SR3.

Vérifier le réglage des commandes. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Faire l’entretien du filtre à air selon les instructions du guide d’utilisation du moteur. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1,

et redresseurs intégrés SR2 et SR3.

Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5).

Serrer et nettoyer les raccordements à l’électrode et la pièce à souder. Utiliser des électrodes bien entreposées au sec pour le soudage par électrode enrobée et TIG. Défaire tout enroulement excessif des câbles de soudage. Nettoyer et serrer les raccordements intérieurs et extérieurs de la soudeuse/génératrice. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices et redresseurs

intégrés SR2, SR3.

7-8. Dépannage de la génératrice

Problème Mesure corrective

Puissance de la génératrice faible ou nulle aux prises c.a.; sortie de soudage adéquate.

OM-266040 Page 30

Réarmer la protection additionnelle (voir la section 6-1). Pour les modèles avec prises GFCI, également appuyer sur le bouton de réinitialisation de la prise (voir la section 6-2).

Vérifier le fusible F2 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Vérifier le raccordement de la fiche PLG6. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices et redresseur

intégré SR3.

 Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com

Problème Mesure corrective

Pas de puissance ni de courant de soudage fournis par la soudeuse.

Puissance de sortie faible aux prises c.a.

Puissance de sortie élevée aux prises c.a.

Puissance de sortie erratique aux prises c.a.

et redresseurs intégrés SR2 et SR3.

Vérifier le fusible F2 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Augmenter le réglage de la commande de réglage fin (Fine Control) R1 au maximum. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5).

Vérifier le niveau de carburant. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Vérifier le câblage et les raccordements de la prise. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais et bagues collectrices.

7-9. Dépannage — moteur

Problème Mesure corrective

Le moteur ne tourne pas. Vérifier le fusible F6 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6).

Vérifier la tension fournie par la batterie.

Vérifier les connexions aux bornes de la batterie et les resserrer si nécessaire.

Vérifier les raccordements aux fiches PLG4 et PLG8.

Faire vérifier le commutateur de commande du moteur S1 par un représentant de service agréé.

Le moteur ne démarre pas. Vérifier le niveau de carburant.

Vérifier la tension fournie par la batterie.

Vérifier les connexions aux bornes de la batterie et les resserrer si nécessaire.

Vérifier le niveau d’huile (voir la section 7-4).

Vérifier le commutateur de basse pression d’huile.

Faire vérifier par un représentant de service agréé le solénoïde de coupure d’essence FS1 et la diode D8.

Le moteur démarre, mais s’arrête lorsque le commutateur de commande du moteur est remis à la position « RUN » (marche).

Le moteur s’arrête en cours de fonctionnement normal.

Vérifier le niveau d’huile. Vérifier le contenu du carter et le remplir d’une huile ayant la viscosité appropriée à la température de

service, si nécessaire.

Vérifier le commutateur de basse pression d’huile. Vérifier le niveau de carburant. Vérifier le niveau d’huile (voir la section 7-4). Vérifier le commutateur de basse pression d’huile.

Recharger la batterie périodiquement (à chaque trimestre environ).

Remplacer la batterie.

Vérifier le régulateur de tension et les raccordements selon les instructions du guide d’utilisation du moteur.

Faire vérifier par un représentant de service agréé le solénoïde de coupure d’essence FS1.

OM-266040 Page 31

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Problème Mesure corrective

La batterie se décharge entre les utilisations.

Le moteur tourne au ralenti sans atteindre la vitesse de soudage.

Vitesses de moteur irrégulières et fonctionnement avec ratés.

Le moteur ne retourne pas à la vitesse de ralenti.

SECTION 8 − LISTES DES PIÈCES

Nettoyer la batterie, ses bornes et ses cosses à l’aide d’une solution d’eau et de bicarbonate de soude; rincer à l’eau potable.

Recharger la batterie périodiquement (à chaque trimestre environ).

Remplacer la batterie.

Vérifier le régulateur de tension et les raccordements selon les instructions du guide d’utilisation du moteur.

Faire vérifier par un représentant de service agréé le module compteur d’heures/ralenti, et le transformateur de courant CT1.

Régler la tringlerie du papillon d’air si nécessaire. Vérifier que le solénoïde du papillon TS1 fonctionne sans à−coups.

Vérifier le niveau d’huile. Le niveau d’huile ne doit pas dépasser le repère Full de la jauge. La pompe à essence fonctionnera de manière erratique si le carter est trop plein.

Mettre au point le moteur selon les instructions du guide d’utilisation du moteur.

Débrancher les câbles de soudage et de puissance de la génératrice. Vérifier la tringlerie du papillon pour assurer un fonctionnement sans à−coups et sans blocage. Faire vérifier par un représentant de service agréé le module compteur d’heures/ralenti, le transformateur

de courant CT1, le commutateur de commande du moteur S1 et le solénoïde du papillon TS1.

8-1. Pièces de rechange recommandées

Dia.

Mkgs.

F1, F2 169296 Fuse, Mintr Gl 25. Amp 125 Volt 2......... ... .. ..................................

F6 215621 Fuse, 30 Amp Ato Type 1........... ..... .. ..........................................

AVIS − Cet appareil est conforme aux normes d’émissions de l’EPA des É.−U. S’assurer que les pièces de rechange du système de carburant satisfont aux normes d’émissions de l’EPA.

Part

No.

Description

Quantity

Recommended Spare Parts

215984 Filter, Fuel In−line .250 1.................... .. ..........................................

276379 Switch, Oil Pressure (Kohler) 1.................... .. .....................................

190248 Fuel Pump 1.................... .. .....................................................

190249 Regulator, Voltage (Kohler) 1.................... .. .......................................

770666 Tune−up & Filter Kit, (Includes) 1.................... .. ....................................

230016 Air Filter Element, Kohler 1.................... .... .......................................

066698 Oil Filter, Kohler 1.................... .... ...............................................

215985 Filter, Fuel w/Clamps & 1/4 in Fuel Line 1.................... .... ..........................

067007 Spark Plug 2.................... .... ...................................................

230017 Air Filter Wrapper 1.................... .... .............................................

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OM-266040 Page 32

SECTION 9 − SCHÉMA ÉLECTRIQUE

Figure 9-1. Schéma électrique

265993-A

OM-266040 Page 33

SECTION 10 − DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION

AUXILIAIRE

 Les illustrations de cette section se veulent représentatives de tous les groupes autonomes de soudage. Votre groupe peut différer de ceux

illustrés.

10-1. Choix de l’équipement

1 Prises d’alimentation auxiliaire

− Neutre raccordé au châssis

2 Fiches à 3 broches de

l’équipement avec châssis à la

masse

3 Fiches à 2 broches de

l’équipement à double isolation

 S’assurer que l’équipement est

marqué par le symbole ou les mots ”double isolation”.

! Ne pas utiliser deux broches à

moins que l’équipement est double insolé.

gen_pwr 2017−01 − ST-800 577

10-2. Mise à la masse de la génératrice au châssis du camion ou de la remorque

GND/PE

! Toujours relier le bâti du groupe au

châssis du véhicule pour éviter les chocs électriques et les risques d’électricité statique.

! Voir aussi la fiche de sécurité AWS

No29, Mise à la terre des groupes autonomes de soudage montés sur remorque ou sur chariot.

1 Borne de terre des équipements (sur

le panneau avant) 2 Câble de terre (non fourni) 3 Châssis métallique du véhicule

Connecter le câble de l’appareil de la borne de terre de l’équipement au châssis métallique du véhicule. Utiliser un fil de cuivre isolé de 10 mm2 ou plus.

 Bâti de la génératrice relié

électriquement au châssis du véhicule par contact métal sur métal.

! Des doublures de caisse, des patins

de transport et plusieurs trains de roulement isolent le groupe de soudage du châssis du véhicule.

Toujours relier la borne de terre au métal nu du véhicule comme indiqué.

! Utilisez une protection avec

détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie.

800 652-D

OM-266040 Page 34

10-3. Mise à la terre pour alimenter les équipements de construction

1 Borne de terre des

1 2

TERRE/PE

2 Câble de terre Utiliser un fil de cuivre isolé de

10 mm2 ou plus. 3 Dispositif de terre

 Utiliser le dispositif de terre

équipements

comme prescrit par les règlements.

Mettre la génératrice à la terre du système pour alimenter les circuits d’un bâtiment (habitation, atelier, ferme).

Voir aussi la fiche de sécurité AWS No29, Mise à la terre des groupes autonomes de soudage montés sur remorque ou sur chariot.

10-4. Puissance requise par l’équipement?

VOLTS 115 AMPERES Hz

4,5

50/60

ST-800 576-B

1 Charge résistive Une ampoule est une charge résistive

qui absorbe une puissance constante.

2 Charge non-résistive Un équipement à moteur est une

charge non-résistive qui demande environ six fois plus de puissance au démarrage du moteur qu’en utilisation (voir la Section 10-8).

3 Caractéristiques Les caractéristiques mentionnent la

tension (volts), le courant (ampères) ou la puissance (watts) absorbés par l’équipement.

AMPÈRES x VOLTS = WATTS

EXEMPLE 1: Si une perceuse

absorbe 4,5 ampères à 115 volts, calculer sa puissance absorbée en watts.

4,5 A x 115 V = 520 W La charge appliquée par la perceuse

est de 520 watts. EXEMPLE 2: Si trois spots de 200

watts sont utilisés avec la perceuse de l’exemple 1, additionner les charges individuelles pour calculer la charge totale.

(3 x 200 W) +520 W = 1120 W La charge totale appliquée par les

trois spots et la perceuse est de 1120 watts.

S-0623

OM-266040 Page 35

10-5. Puissances approximatives requises pour les moteurs industriels

Moteurs industriels Caractéristiques

À enroulement auxiliaire de démarrage 1/8 CV 800 300

1/6 CV 1225 500 1/4 CV 1600 600 1/3 CV 2100 700 1/2 CV 3175 875

Démarrage par condensateur/marche par induction

Démarrage par condensateur/marche par condensateur

Charge de ventilateur 1/8 CV 1000 400

1/3 CV 2020 720

1/2 CV 3075 975 3/4 CV 4500 1400

1 CV 6100 1600

1-1/2 CV 8200 2200

2 CV 10550 2850 3 CV 15900 3900 5 CV 23300 6800

1-1/2 CV 8100 2000

5 CV 23300 6000

7-1/2 CV 35000 8000

10 CV 46700 10700

1/6 CV 1400 550 1/4 CV 1850 650 1/3 CV 2400 800 1/2 CV 3500 1100

Puissance de démarrage

(Watts)

Puissance de

fonctionnement (Watts)

10-6. Puissances approximatives requises pour les équipements de ferme/domestiques

Équipement de ferme/domestique Caractéristiques

Dégivreur d’abreuvoir 1000 1000 Épurateur de céréales en grain 1/4 CV 1650 650 Courroie transporteuse portable 1/2 CV 3400 1000 Ascenseur à grain 3/4 CV 4400 1400 Refroidisseur de lait 2900 1100 Machine à traire (Pompe à vide) 2 CV 10500 2800 MOTEURS DE FERME 1/3 CV 1720 720 Std. (p.ex. courroies transporteuses, 1/2 CV 2575 975 Vis d’alimentation, Air 3/4 CV 4500 1400 Compresseurs) 1 CV 6100 1600

1-1/2 CV 8200 2200

2 CV 10550 2850 3 CV 15900 3900

5 CV 23300 6800 À couple élevé (p.ex. Évacuateur mécanique 1-1/2 CV 8100 2000 de fumier, dessileuse, 5 CV 23300 6000 Ensileuse, mangeoires automatiques) 7-1/2 CV 35000 8000

10 CV 46700 10700 Malaxeur 3-1/2 cu. ft. 1/2 CV 3300 1000 Haute Pression 1,8 gal/min 500 PSI 3150 950 Laveuse 2 gal/min 550 PSI 4500 1400 2 gal/min 700 PSI 6100 1600 Réfrigérateur ou congélateur 3100 800 Pompe de puits 1/3 CV 2150 750

1/2 CV 3100 1000

Pompe de citerne 1/3 CV 2100 800

1/2 CV 3200 1050

OM-266040 Page 36

Puissance de démarrage

(Watts)

Puissance de

fonctionnement (Watts)

10-7. Puissances approximatives requises pour les équipements de construction

Équipements de construction Caractéristiques

Perceuse à main 1/4 pouce 350 350

3/8 pouce 400 400 1/2 pouce 600 600

Scie circulaire 6-1/2 pouces 500 500

7-1/4 pouces 900 900 8-1/4 pouces 1400 1400

Scie de table 9 pouces 4500 1500

10 pouces 6300 1800 Scie à ruban 14 pouces 2500 1100 Meuleuse sur bâti 6 pouces 1720 720

8 pouces 3900 1400

10 pouces 5200 1600 Compresseur à air 1/2 CV 3000 1000

1 CV 6000 1500

1-1/2 CV 8200 2200

2 CV 10500 2800

Tronçonneuse électrique 1-1/2 CV, 12 pouces 1100 1100

2 CV, 14 pouces 1100 1100

Scie à dresser électrique Standard 9 pouces 350 350

Pour travaux lourds

12 pouces Motoculteur électrique 1/3 CV 2100 700 Taille-haie électrique 18 pouces 400 400 Spots HID 125 100

Halogénures métalliques 313 250

Mercure 1000

Sodium 1400

Vapeur 1250 1000 Pompe immergée 400 gph 600 200 Pompe centrifuge 900 gph 900 500 Polisseuse 3/4 CV, 16 pouces 4500 1400

1 CV, 20 pouces 6100 1600

Nettoyeur à haute pression 1/2 CV 3150 950

3/4 CV 4500 1400

1 CV 6100 1600 Bétonnière 55 gal 1/4 CV 1900 700 Aspirateur industriel 1,7 CV 900 900

2-1/2 CV 1300 1300

Puissance de démarrage

(Watts)

500 500

Puissance de

fonctionnement (Watts)

OM-266040 Page 37

10-8. Puissance nécessaire pour démarrer le moteur

Single-Courant de démarrage nécessaire pour un moteur à induction monophasé

Code de démarrage du moteur G H J K L M N P

KVA/CV 6,3 7,1 8 9 10 11,2 12,5 14,0

1 Code de démarrage du moteur 2 Puissance de fonctionnement 3 Puissance du moteur 4 Tension du moteur

4 1

VOLTS AMPERES

CODE 60

MOTEUR C.A.

230 2,5

1/4HzPHASE

Pour trouver le courant de démarrage:

Étape 1: Trouver le code et utiliser le tableau pour trouver kVA/CV. Si le code n’est pas mentionné, multiplier le courant par six pour trouver le courant de démarrage.

Étape 2: Trouver la puissance en CV du moteur et la tension.

Étape 3: Déterminer le courant de démarrage (voir exemple).

Le courant de sortie du groupe de soudage doit être au moins le double du courant de fonctionnement du moteur.

KVA/CV x CV x 1000) / Volts = Courant de démarrage.

EXEMPLE: Calculer le courant de démarrage requis pour un moteur 230 V, 1/4 CV ayant le code de démarrage M.

Volts = 230 CV = 1/4 Sur base du tableau, le code M représente en kVA/CV = 11,2

(11,2 x 1/4 x 1000) / 230 = 12,2 A Le démarrage du moteur demande

12,2 ampères.

S-0624

10-9. Quelle puissance peut fournir la génératrice?

OM-266040 Page 38

1 Limiter la charge à 90% de la

puissance de la génératrice

Toujours démarrer les charges non-résistives (moteurs) par ordre décroissant de puissance, et les charges résistives en dernier.

2 Règle des 5 secondes Si le moteur ne démarre pas dans

les 5 secondes, couper l’alimentation pour éviter d’endommager le moteur. Le moteur demande plus de puissance que la génératrice ne peut délivrer.

Ref. ST-800 396-A / S-0625

10-10. Raccordements typiques à une alimentation de secours

123 4

Alimentation

réseau public

Commutateur

de transfert bi-

directionnel

Charges

essentielles

Coupe-circuit

(si nécessaire).

Sortie de la génératrice

de soudage

Laisser seulement des personnes qualifiées effectuer les connexions suivant la réglementation et les consignes de sécurité applicable.

Installez, mettez à la terre et utilisez correctement cet équipement conformément à son Manuel d’Utilisation et aux réglementations nationales, gouvernementales et locales.

 Un équipement fourni par le client

est nécessaire si la génératrice sert d’alimentation de secours en cas d’urgence ou de panne de courant.

1 Alimentation réseau public 2 Commutateur de transfert

bidirectionnel

Le commutateur transfère la charge électrique de l’alimentation réseau public à la génératrice. Retransférer la charge électrique à l’alimentation réseau public lorsque le service est rétabli.

Monter le commutateur correct (fourniture client). La puissance du commutateur doit être égale ou supérieure au disjoncteur de secteur.

3 Coupe-circuit Monter le commutateur adéquat (fourni

par le client) lorsque le code électrique l’exige.

4 Sortie du groupe de soudage La tension de sortie de la génératrice et

le câblage doivent être compatibles avec la tension de service normale et le câblage du système.

Connecter la génératrice à l’aide du câblage, temporaire ou permanent, adéquat pour l’installation.

Mettre hors tension ou débrancher tous les équipements raccordés à la génératrice avant de démarrer ou d’arrêter le moteur. Pendant le démarrage ou l’arrêt, le faible régime du moteur entraîne une baisse de tension et de fréquence.

5 Charges essentielles La sortie de la génératrice peut ne pas

suffire à tous les besoins d’électricité des installations. Si la génératrice produit une tension insuffisante pour répondre à tous les besoins, ne connecter que les charges essentielles (pompes, congélateurs, appareils de chauffage, etc., − voir la section 10-4).

OM-266040 Page 39

10-11. Choix d’un câble de rallonge (Utiliser le câble le plus court possible)

Longueur de câble pour des charges en 120 volts

Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie.

Longueur maximale autorisée du câble en pieds (m) selon la taille du conducteur AWG (mm2)*

Courant

(Ampères)

5 600 350 (106) 225 (68) 137 (42) 100 (30)

7 840 400 (122) 250 (76) 150 (46) 100 (30) 62 (19)

10 1200 400 (122) 275 (84) 175 (53) 112 (34) 62 (19) 50 (15)

15 1800 300 (91) 175 (53) 112 (34) 75 (23) 37 (11) 30 (9)

20 2400 225 (68) 137 (42) 87 (26) 50 (15) 30 (9)

25 3000 175 (53) 112 (34) 62 (19) 37 (11)

30 3600 150 (46) 87 (26) 50 (15) 37 (11)

35 4200 125 (38) 75 (23) 50 (15)

40 4800 112 (34) 62 (19) 37 (11)

45 5400 100 (30) 62 (19)

50 6000 87 (26) 50 (15)

*La taille du conducteur se fonde sur une chute de tension de 2% au maximum

Longueur de câble pour des charges en 120 volts

Charge (Watts)

4 (25) 6 (16) 8 (10) 10 (6) 12 (4) 14 (2,5)

Longueur maximale autorisée du câble en pieds (m) selon la taille du conducteur (AWG) (mm2)*

Courant

(Ampères)

5 1200 700 (213) 450 (137) 225 (84) 200 (61)

7 1680 800 (244) 500 (152) 300 (91) 200 (61) 125 (38)

10 2400 800 (244) 550 (168) 350 (107) 225 (69) 125 (38) 100 (31)

15 3600 600 (183) 350 (107) 225 (69) 150 (46) 75 (23) 60 (18)

20 4800 450 (137) 275 (84) 175 (53) 100 (31) 60 (18)

25 6000 350 (107) 225 (69) 125 (38) 75 (23)

30 7000 300 (91) 175 (53) 100 (31) 75 (23)

35 8400 250 (76) 150 (46) 100 (31)

40 9600 225 (69) 125 (38) 75 (23)

45 10,800 200 (61) 125 (38)

50 12,000 175 (53) 100 (31)

*La taille du conducteur se fonde sur une chute de tension de 2% au maximum OM-266040 Page 40

Charge (Watts)

4 (25) 6 (16) 8 (10) 10 (6) 12 (4) 14 (2,5)

SECTION 11 − DIRECTIVES POUR LE SOUDAGE À

L’ÉLECTRODE ENROBÉE (EE)

11-1. Procédé de soudage à l’électrode enrobée (EE)

Outils nécessaires : Équipement nécessaire :

Source de courant de soudage à

courant fermé (CC)

! Le courant de soudage est établi

dès que l’électrode touche la pièce.

! Le courant de soudage peut

endommager les pièces électroniques dans les véhicules. Débrancher les deux câbles de batterie avant de souder sur un véhicule. Placer la pince de masse le plus près possible de la soudure.

 Toujours porter des vêtements de

protection appropriés.

6 Pièce S’assurer que la pièce à souder est

propre avant de souder. 7 Pince de masse Placer le plus près possible de la zone

de soudage. 8 Électrode Avant d’amorcer un arc, insérer une

électrode dans le porte- électrode. Une électrode de faible diamètre consomme moins de courant qu’une électrode de large diamètre. Suivre les recommandations du fabriquant de l’électrode lors du réglage de l’ampérage de soudure (voir Section 11-2).

9 Porte-électrode isolé 10 Position du porte-électrode 11 Longueur d’arc La longueur d’arc correspond

à la distance entre l’électrode et la pièce. Un arc court avec un ampérage adéquat fait entendre un craquement net. La longueur de l’arc est fonction du diamètre de l’électrode. Examiner le cordon de soudure pour déterminer si la longueur d’arc est correcte.

Pour des électrodes de 1,6 et 2,4 mm de diamètre, la longueur d’arc doit avoisiner les 1,6 mm ; tandis que pour des diamètres de 3,2 et 4 mm, elle doit être plutôt d’environ 3 mm.

12 Laitier Utiliser un marteau à piquer et une

brosse métallique pour éliminer le laitier. Ceci étant fait, vérifier le cordon de soudure avant de faire une nouvelle passe de soudage.

stick 2018_01fre − 151593

OM-266040 Page 41

11-2. Tableau de choix de l’électrode et de l’ampérage

RANGE

AMPERAGE

ELECTRODE

6010

6011

6013

7014

7018

7024

Ni-Cl

308L

DIAMETER

3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 1/16 5/64 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 7/32

1/4 3/32

1/8 5/32 3/16 3/32

1/8 5/32

100

150

200

250

300

350

400

450

NI-CL

DC*

ELECTRODE

6010

6011

EP,EN

6013

EP,EN

7014

7018

EP,EN

7024

EP EP

308L

*EP = ELECTRODE POSITIVE (REVERSE POLARITY) EN = ELECTRODE NEGATIVE (STRAIGHT POLARITY)

POSITION

ALL ALL ALL

ALL

FLAT

HORIZ*

ALL ALL

PENETRATION

DEEP DEEP

LOW

MED

LOW

LOW LOW

USAGE

MIN. PREP, ROUGH

HIGH SPATTER

GENERAL

SMOOTH, EASY,

FAST

LOW HYDROGEN,

STRONG

SMOOTH, EASY,

FASTER

CAST IRON STAINLESS

Ref. S-087 985-A

11-3. Amorçage de l’arc

OM-266040 Page 42

! Le courant de soudage est établi

dès que l’électrode touche la

pièce.

1 Électrode 2 Pièce 3 Arc

Technique d’amorçage au grattage

Frotter l’électrode sur la pièce comme pour allumer une allumette; lever légèrement l’électrode quand elle touche la pièce. Si l’arc s’éteint, l’électrode a été levée trop haut. Si l’électrode se colle à la pièce, la libérer d’un rapide mouvement de torsion.

Technique d’amorçage par touches

Amener l’électrode directement sur la pièce; puis lever légèrement pour amorcer l’arc. Si l’arc s’éteint, l’électrode a été levée trop haut. Si l’électrode se colle à la pièce, la libérer d’un rapide mouvement de torsion.

S-0049/S-0050

11-4. Position du porte-électrode

90° 90°

Soudures bord à bord

45°

Soudures d’angle

10°-30°

1 Vue longitudinale de l’angle de

travail

2 Vue latérale de l’angle

d’électrode

Après avoir appris à amorcer et maintenir un arc, s’entraîner à

souder sur des surfaces planes en réalisant des cordons de métal avec une électrode complète.

Tenir l’électrode de manière presque perpendiculaire à la pièce à souder mais en l’inclinant légèrement vers l’avant, dans le sens d’avance de la soudure.

 Pour un résultat optimal,

maintenir un arc court et une vitesse de déplacement constante et s’assurer que

la fusion de l’électrode soit régulière.

11-5. Mauvaises caractéristiques du cordon de soudure

11-6. Bonnes caractéristiques du cordon de soudure

S-0060

1 Projections importantes 2 Cordon rugueux et irrégulier 3 Petit cratère pendant le

soudage 4 Mauvais recouvrement 5 Faible pénétration

S-0053-A

1 Peu de projections 2 Cordon régulier 3 Cratère modéré pendant le

soudage

Souder un nouveau cordon ou couche pour chaque épaisseur de 3,2 mm des métaux à assembler.

4 Pas de recouvrement 5 Bonne pénétration dans le

métal de base

5234

S-0052-B

OM-266040 Page 43

11-7. Conditions affectant la forme du cordon de soudure

Angle trop petit Angle trop grandAngle correct

10° - 30°

Angle de l’électrode

Tiré

 La forme du cordon de soudure

est déterminée par l’angle d’électrode, la longueur de l’arc, la vitesse de déplacement et l’épaisseur du métal de base.

Longueur de l’arc

Trop court Normal Trop long

Vitesse de déplacement

Lente Normale Rapide

11-8. Mouvement de l’électrode pendant le soudage

S-0054-A

Projections

S-0061

 En principe, une passe de soudure

à la racine est suffisante pour la plupart des joints de soudure étroits. En revanche, une passe large balancée ou des passes multiples conviennent davantage pour les joints de soudure larges ou pour le pontage des soudures.

1 Soudure à la racine − Mouvement

stable le long du cordon de soudure.

2 Passe balancée − Mouvement

bilatéral le long du cordon de

soudure. 3 Oscillations Utiliser les balancements pour couvrir

une zone large en une passe de l’électrode. Les balancements ne doivent pas dépasser 2-1/2 fois le diamètre de l’électrode.

11-9. Souder des joints de recouvrement

30° Ou moins

Soudure d’angle monocouche Soudure d’angle multicouche

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1 Électrode 2 Soudure d’angle monocouche Déplacer l’électrode en un

30° Ou moins

mouvement circulaire. 3 Soudure d’angle multicouche Souder une deuxième couche

quand une soudure plus large s’impose. Éliminer le laitier avant de faire une nouvelle passe. Souder les deux côtés du raccord pour une robustesse maximale.

S-0063 / S-0064

11-10. Souder des joints bout à bout

1/16 pouce

(1,6 mm)

30°

1 Soudure par points Éviter toute déformation du joint bout à bout en

pointant les pièces en place avant la soudure. La pièce se déforme quand une source de

chaleur est appliquée sur un joint. Le côté soudé de la plaque « se courbe » vers le haut, soit vers la soudure. De même, pour un joint bout à bout, cette déformation entraîne le rapprochement

des côtés soudés devant l’électrode à mesure que la soudure refroidit.

2 Soudure de joint à bords droits 3 Soudure de joint à simple chanfrein 4 Soudure de joint à double chanfrein Jusqu’à 5 mm d’épaisseur, les pièces peuvent

être soudées sans préparation particulière, par soudure sur joint à bords droits. Au-delà de 5 mm, pour obtenir des soudures de qualité, il faut parfois préparer les bords (chanfrein en V) des joints bout à bout.

La soudure avec simple chanfrein en V ou à double chanfrein en V est préconisée pour des matériaux de 5 à 19 mm d’épaisseur. D’ordre général, on utilise la soudure à simple chanfrein en V pour des pièces allant jusqu’à 19 mm d’épaisseur et qui ne peuvent être soudées que d’un côté. Créer un chanfrein de 30 degrés à l’aide d’un chalumeau oxyacétylène ou d’un découpeur plasma. Après la découpe, enlever la calamine des chants. Une meuleuse peut également servir à préparer les chanfreins.

11-11. Souder des joints en T

S-0662

1 Électrode 2 Soudure d’angle Garder l’arc court et avancer à vitesse

constante. Maintenir l’électrode comme indiqué pour assurer la fusion dans le coin. Aplanir le coin de la surface de soudure.

Pour une solidité maximale, souder les deux côtés de la section verticale.

3 Dépôts multicouches Souder une deuxième couche ou

davantage quand une soudure d’angle large s’impose. Utiliser une des passes illustrées à la Section 11-8. Éliminer le laitier avant d’effectuer une nouvelle passe.

45°

ou moins

S-0060 / S-0058-A / S-0061

OM-266040 Page 45

11-12. Essai de soudage

2 à 3 pouces

(51-76 mm)

1/4 pouce

(6,4 mm)

S-0057-B

11-13. Dépannage

1 Étau 2 Raccord soudé 3 Marteau Frapper le raccord dans la direction

indiquée. Un bon raccord plie mais ne casse pas.

Si le raccord casse, examiner la soudure

pour en déterminer la cause. Si le cordon de soudure est poreux, c’est

probablement que l’arc était trop long.

2 à 3 pouces

(51-76 mm)

2 1

Porosité − petits trous ou cavités résultant des poches de gaz dans le métal de soudure.

S’il reste des morceaux de laitier dans la soudure, cela signifie que l’arc était peut-être trop long ou le déplacement de l’électrode incorrect, entraînant le coincement du laitier fondu dans la soudure. Cela peut arriver sur

un joint à rainure en V soudé en plusieurs passes, qui requiert un nettoyage entre chaque passe.

Si la surface chanfreinée d’origine reste visible, cela signifie que le matériau n’a pas bien fondu. C’est généralement dû à un chauffage insuffisant ou à un déplacement trop rapide de l’électrode.

Causes possibles Mesures correctives

Longueur d’arc trop grande. Réduire la longueur d’arc. L’électrode produit de la vapeur. Utiliser une électrode sèche. Pièce encrassée. Éliminer toute graisse, huile, humidité, rouille, peinture, laitier et saleté de la surface à souder

Causes possibles Mesures correctives

Ampérage trop élevé pour l’électrode. Diminuer l’ampérage ou choisir une électrode plus grosse. Longueur d’arc trop grande ou tension trop

élevée

Causes possibles Mesures correctives

Apport de chaleur insuffisant. Augmenter l’ampérage. Choisir une électrode plus grosse et augmenter l’ampérage. Technique de soudage impropre. Mettre le cordon aux endroits appropriés du joint pendant le soudage.

Pièce encrassée. Éliminer toute graisse, huile, humidité, rouille, peinture, laitier et saleté de la surface à souder

OM-266040 Page 46

avant de souder.

Projections excessives − dispersion de particules de métal liquide qui se solidifient autour du cordon de soudure.

Réduire la longueur d’arc ou la tension.

Fusion incomplète − le métal de soudure ne fond pas complètement avec le métal de base ou un cordon précédent.

Ajuster l’angle de travail ou élargir le joint pour atteindre le fond pendant le soudage. Maintenir momentanément l’arc sur les parois latérales du joint en utilisant la technique du

balancement. Maintenir l’arc sur l’arête avant du bain de fusion.

avant de souder.

Absence de pénétration − fusion superficielle entre le métal d’apport et le métal de base.

Absence de pénétration

Causes possibles Mesures correctives

Préparation impropre du joint. Le matériau est trop épais. Le joint sera formé et préparé de manière à pouvoir accéder dans le

Technique de soudage impropre. Maintenir l’arc sur l’arête avant du bain de fusion. Apport de chaleur insuffisant. Augmenter l’ampérage. Choisir une électrode plus grosse et augmenter l’ampérage.

Pénétration excessive

Causes possibles Mesures correctives

Apport excessif de chaleur. Réduire l’ampérage. Utiliser une électrode plus fine.

Bonne pénétration

fond du joint.

Réduire la vitesse de déplacement.

Pénétration excessive − le métal d’apport fond à travers le métal de base et il est suspendu sous le joint.

Bonne pénétration

Augmenter et/ou maintenir une vitesse de déplacement constante.

Fusion traversante − le métal d’apport fond complètement à travers le métal de base, d’où formation de trous sans métal.

Causes possibles Mesures correctives

Apport excessif de chaleur. Réduire l’ampérage. Utiliser une électrode plus fine.

Augmenter et/ou maintenir une vitesse de déplacement constante.

Ondulation du cordon − métal d’apport non parallèle et ne couvrant pas le joint formé par le métal de base.

Causes possibles Mesures correctives

Main instable. Se servir des deux mains. Pratiquer cette technique.

Déformation − retrait du métal d’apport pendant le soudage qui induit un déplacement du métal de base.

Le métal de base se déforme dans

le sens du cordon de soudure

Causes possibles Mesures correctives

Apport excessif de chaleur. Utiliser une pince de rétention pour maintenir le métal de base en place.

Effectuer des soudures de pointage provisoires le long du joint avant de commencer le soudage. Choisir un ampérage plus faible adapté à l’électrode. Augmenter la vitesse de déplacement. Souder de petits segments et laisser refroidir entre les soudures.

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En vigueur le 1er Janvier 2018

La GARANTIE 5/3/1 s’applique à tous les modèles de matériel de soudage, des sources de coupage

plasma et soudeuses par points de Hobart, portant le numéro de série précédé de “MJ” ou plus récent.

Cette garantie limitée remplace toutes les garanties antérieures de Hobart et exclut toutes les autres garanties

L’entretien des produits Hobart est assuré par les ateliers d’entretien Hobart et Miller autorisés.

GARANTIE LIMITEE − En vertu des dispositions et des conditions ci-après, Miller Electric Mfg. LLC, faisant affaires sous la raison sociale Hobart Welding Products, Appleton, Wisconsin, garantit au premier acheteur que le nouvel équipement Hobart vendu après la date d’entrée en vigueur de cette garantie limitée est libre de tout vice de matériau et de main-d’œuvre au moment de son expédition par Hobart. CETTE GARANTIE REMPLACE EXPRESSEMENT TOUTES LES AUTRES GARANTIES EXPRESSES OU IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITE LOYALE ET MARCHANDE ET D’APTITUDE.

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1. 5 ans — Pièces et main-d’œuvre * Redresseurs de puissance d’origine, c’est à dire les

thyristors, diodes et modules de redresseurs séparés * Réacteurs * Stabilisateurs * Transformateurs

2. 3 ans — Pièces et main-d’œuvre * Systèmes d’entraînement * Module de ralenti * Cartes de circuit imprimé * Rotors, stators et balais * Électrovannes * Interrupteurs et commandes * Transformateur de soudeuse par points * Régulateurs de débitmètres MIG (main−d’œuvre exclue)

3. 1 an — Pièces et main-d’œuvre sauf si spécifié autrement (90 jours pour usage industriel)

* Accessoires * Batteries (Trek 180 uniquement) * Contacteurs * Options sur site

(REMARQUE: Les options sur site bénéficient de la garantie pour la durée résiduelle de la garantie de l’équipement sur lequel elles sont installées ou pour une période minimum d’un an - celle qui est la plus grande.)

* Unités HF * Pistolets MIG/Torches TIG * Pistolets entraînés par moteur * Torches de découpage au plasma * Relais * Commandes à distance * Pièces de rechange (pas de main-d’œuvre) − 90 jours * Organes de roulement/remorques * Systèmes de refroidissement par eau * Pistolets à bobine

4. 6 mois — Pièces * Batteries

5. Les moteurs et les pneus sont couverts par la garantie du fabricant.

expresses ou implicites.

La garantie limitée Hobart 5/3/1 ne s’applique pas aux :

1. Consommables tels que tubes contact, têtes de coupe, contacteurs, balais, relais, surfaces de poste de travail et rideaux de soudage ou toute pièce dont le remplacement est nécessaire en raison de l’usure normale. (Exceptions: les balais, collecteurs, et relais sont garanti sur les génératrices de soudage commandées par moteur Hobart.)

2. Articles fournis par Hobart/MILLER, mais fabriqués par des tiers, tels que des moteurs ou des accessoires du commerce. Ces articles sont couverts par la garantie du fabricant, s’il y a lieu.

3. Équipements modifiés par une partie autre que Hobart/MILLER, ou équipements dont l’installation, le fonctionnement n’ont pas été conformes ou qui ont été utilisés de manière abusive par rapport aux normes industrielles, ou équipements n’ayant pas reçu un entretien nécessaire et raisonnable, ou équipements utilisés pour des besoins sans rapport avec les spécifications du matériel.

LES PRODUITS HOBART SONT CONÇUS POUR ÊTRE UTILISÉS PAR DES ENTREPRISES COMMERCIALES ET INDUSTRIELLES ET PAR DES PERSONNES AYANT LES QUALIFICATIONS ET L’EXPÉRIENCE NÉCESSAIRES POUR UTILISER ET ENTRETENIR DU MATÉRIEL DE SOUDAGE.

Les seuls recours possibles en cas de réclamation en lien avec la garantie, au choix de Hobart/Miller, sont : (1) la réparation; ou (2) le remplacement; ou, si approuvé par écrit par Hobart/Miller, (3) le remboursement du coût approuvé au préalable des réparations ou du remplacement dans un centre de services agréé par Hobart/Miller; ou (4) le paiement ou les crédits équivalents au prix d’achat (après soustraction d’un montant raisonnable découlant de l’utilisation du produit). Les produits ne peuvent être renvoyés à Hobart/Miller sans son autorisation écrite. Les expéditions de retour des produits sont à la charge et aux risques du client.

Les recours ci−dessus seront mis à disposition à Appleton, WI (États−Unis) ou dans un centre de services agréé par Hobart/Miller. Le transport et l’expédition seront sous la responsabilité du client. DANS LA MESURE OÙ CELA EST AUTORISÉ PAR LA LOI, LES RECOURS PRÉVUS DANS LES PRÉSENTES SONT LES SEULS ET UNIQUES RECOURS POSSIBLES, QUELLE QUE SOIT LA DOCTRINE JURIDIQUE ENVISAGÉE. EN AUCUN CAS HOBART/MILLER NE SERA TENU RESPONSABLE POUR DES DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS, SPÉCIAUX, ACCESSOIRES OU CONSÉCUTIFS (COMPRENANT LA PERTE DE BÉNÉFICE), QUELLE QUE SOIT LA DOCTRINE JURIDIQUE ENVISAGÉE. HOBART/MILLER NE RECONNAÎT AUCUNE GARANTIE NON EXPRESSÉMENT CITÉE DANS LES PRÉSENTES NI GARANTIE IMPLICITE, Y COMPRIS CELLE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’APTITUDE À UN USAGE PARTICULIER.

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hobart_warr_cfre_2018-03

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