Hitachi CH 50EB, CH 66ED TP, CH 62EA ST, CH 66EB ST, CH 78EB C Handling Instructions Manual

...

Page 1

Hedge Trimmer Heckenschere Taille-Haies Tosasiepi Motor Heggenschaar

Corta-sebes Häcksax Hækkeklipper Hekklipper Pensasleikkuri

Cortasetos CH 50EA (ST)/CH 50EB/CH 55EB (ST)

CH 62EA (ST)/CH 66EB (ST)/CH 66ED (TP) CH 78EB (C)/CH 78EC (ST)/CH 78ED (TP) CH 78EC (C)/CH 78EC (SC)/CH 78ED (CP) CH 105EC (C)

CH66EB (ST)

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura. Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient. Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual. Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina. Läs noga igenom bruksanvisningen innan maskinen tas i bruk. Læs denne brugsvejledning omhyggeligt, inden maskinen tages i brug. Bruksanvisningen må leses nøye før bruk av maskinen. Lue ohjekirja huolellisesti ennen koneen käyttämistä.

Handling instructions Bedienungsanleitung Mode d’emploi Istruzioni per l’uso Gebruiksaanwijzing Instrucciones de manejo

Instruções de uso Bruksanvisning Brugsanvisning Bruksanvisning Käyttöohjeet

970-83206-200 2009.06

Page 2

123

1, 2

456

789

10 11 12

45ﾟ

90ﾟ

Page 3

14 15

16 17 18

0.6 mm

19 20

Page 4

Page 5

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully un derstand and observe the fo llowing safet y precautions and warnings. Carele ss or improper use of the unit may cause serious or fatal injur y.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this un it.

English

Before using your machine

• Read the m anual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT? ...............................................................................6

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................7

SPECIFICATIONS .............................................................................8

ASSEMBLY PROCEDURES ............................................................10

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAINTEN AN CE ............................................................................... 10

Page 6

English

WHAT IS WHAT?

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between these illustrations and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Recoil s tar ter

2. Fuel tank

3. Throttle trigger lookout

4. Throttle trigger

5. Front handle

6. Rear handle

7. S p a r k plug

8. Hand guard

9. Cutting blade

10. Air cleaner

11. Ignition switch

12. Blunt guard

13. Gear case

14. Choke lever

15. Lock button (optional)

16. Blade cover

17. Lock button

18. Priming pump

19. Combi b ox spanner

20. Handling instructions

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 7

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safet y face shield or g oggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a c hild or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cut ting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek m edical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are crac ked, chipped or damage d in any way

before using the unit /machine.

○ Make sure t he safety guard is properly at tached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Wipe up all fuel spills before st arting engine. ○ Move at lea st 3 m away from fueling site before st arting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnace s, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than plant hedge. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the gra ss after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately i f you are approached.

○ Hold the unit /machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cutting tool below shoulder level. NEVER operate unit

from a lad der, while in a tree or from any unstable support.

○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground wh en running. ○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near the inﬂ ammable liquid. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit /machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machin e out of the reach of children. ○ Clean and maintenance the unit carefully and store it in a dry

place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle or storage, cover blade with

blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful infor mation for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

Page 8

English

SPECIFICATIONS

Engine Size (ml) 22 24 22

CH50EB/CH66EB (ST)

MODEL

CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Spark Plug

Fuel Tank Capacity (l) 0.35 0.35 0.35

Dry Weight (kg)

Overall cutter length (mm)

:○ Blade type

△

Sound pressure level LpA (dB(A)) (EN 27917)

Sound power level LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrat ion level (m/s

Front han dle

Rear handle

) (ISO 7916)

NGK BPM- 6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

CH50EB .......................... 4.1

CH55EB (ST) .................. 4.5

CH66EB (ST) .................. 5.0

CH50EA (ST) .................. 4.3

CH62EA (ST) .................. 4.6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100.0

CH66EB (ST) .................. 92.1

CH55EB (ST) .................. 93.6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97.0

104 104 104

4.5

5.3

4.2

.......

5.1/6.5

5.2

11. 5

12.3

.......

11. 3/ 9. 2

NGK BPM- 6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

5.3 5.2

770 770

91.1 91.4

7.6

6.2

NGK BPM- 6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

○

3.5

5.3

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notic e.

Page 9

English

MODEL

Engine Size (ml) 24 24 24

Spark Plug

Fuel Tank Capacity (l)

Dry Weight (kg)

Overall cutter length (mm)

:○ Blade type

△

Sound pressure level LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

0.35

CH78EC (SC) ........5.2

CH78EC (C) .......... 5.2

CH105EC (C) ........ 5.6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93.9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96.7/96.7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

0.33 0.33

CH66ED ( TP) ...........5.3

CH78ED (TP) ...........5.6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98.3 98.3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

5.6

770

○

Sound power level LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Front han dle

Rear handle

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4.7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6.8

CH78EC (SC) ........6.4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5.6

Vibrat ion level (m/s

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notic e.

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8.9

CH78ED (TP) ...........7.8

CH66ED ( TP) ...........6.3

CH78ED (TP) ...........5.3

6.1

11.1

Page 10

English

ASSEMBLY PROCEDURES

Handle B (3) and Gathering plate (4) (Fig. 1)

1. Remove the four washers and nuts (1) from cut ting blade end.

NOTE

In case of Handle B installation only, remove only the nut on the

longest bolt.

2. Set the gathering plate on the cut ter guide, then ﬁ nger tighten the three washers and nuts.

* Use one each (5) of the two washers, which have been

provided, under the gathering plate or on the two blade-ﬁ xing bolts from the cutting-blade end to install the gathering plate on CH105EC (C). (If so equipped)

3. Set the handle B on the longest bolt and ﬁ nger tighten with the washer and nut.

4. Before se curing the ﬁ nger-tightened nuts, screw the blade ﬁ xing bolts (2) to be seated, then loosen the bolts approx. 1/2 turn.

5. With the bol ts set at that position tighten the blade ﬁ xing nuts.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 2)

WARNING

The hedge trimmer is equipped with a two- stroke engine.

Always run the engine on fuel, mixed with oil.

Provide good ventilation, when fue ling or handling fuel.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Hitac hi dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10W/30) or waste oil. ○ Always mi x fuel and oil in a separate c lean container.

Always start by ﬁ lling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fuelin g

WARNING (Fig. 3)

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank (6), when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before

starting.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the co ntainer, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Set ignition switch (7) to ON position (A). (Fig. 4, 5)

* Push priming bulb (10) several times so that fuel ﬂ ows through

the bulb or retur n pipe. (If so equipped) (Fig. 6)

2. With the safety lever (8) pressed, pull throttle trigger and push lock button (9) (If so equipped), then slowly release throttle the trigger ﬁ rst, then the safety lever. This will lock the throttle in starting position. (Fig. 4, 5)

3. Set choke lever (11) to CLOSED position (B). (Fig. 7)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 8, 9)

5. When you hear the engine attempts to start, return choke lever to RUN position (open) (C). Then pull recoil starter briskly again.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 4.

6. Af ter starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

Cutting

When cutting, operate engine at full throttle as this maintains proper cutter speed. When trimming top of hedge, hold trimmer so blades are between 15 and 30 degrees from a horizontal position and swing trimmer in an arc toward edge of hedge to sweep cuttings oﬀ . When trimming sides of hedge, hold blade vertically and swing unit in an arc.

NOTE

○ Multi-position twist handle (Fig. 10) In case your trimmer is twist handle type (12), please note that

the cutting angle can be adjusted by loosening handle locking nut (13). After adjustment has been made, be sure to retighten the nut.

○ Five positioning twist handle (Fig. 11)

The rear handle can be set in ﬁ ve diﬀ erent positions by pushing

the lock button (14) and turning the rear handle (15).

It is ex tremely imp ortant that the han dle is locked in t he selected

position.

The lock button can not work while the throttle trigger is being

pulled.

○ The throttle trigger will n ot work if the rear handle is unlocked.

Stopping (Fig. 12, 13)

Decrease engine speed, and push ignition switch to stop position (F).

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 14)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover.

Other wise the clutch can come loose and cause personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the carburetor is adjusted. A fur ther adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment sto ps. You have reached t he correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment start s to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact Hitachi dea ler.

Page 11

English

Air ﬁ lter (Fig. 15)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessary wear on the engine parts. ○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter. Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced by a new one. A damaged ﬁ lter must always be replac ed.

NOTE

Saturate the element in 2-cycle oil or the equivalent. Squeeze

the element to distribute the oil completely and to remove any excess oil.

Spark plug (Fig. 16)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the ga soline). ○ A dirt y air ﬁ lter. ○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Readjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use the same type of spark plug for replacement.

Cutter blade (Fig. 17, 18)

The blades are installed to the cutter guide with the four or ﬁ ve bolts. Those bolts are tightened with a clearance so that the cutters can move smoothly.

clearance is too small

When

The cutters do not move properly and the sliding surfaces may seize.

When clearance is too large

The cut ters are poor in sharpness.

To adjust the cutter clearance

1. Loosen the cutter ﬁ xing nuts.

2. Full y tighten the cu tter ﬁ xing bolts and then loosen them approx. 1/2 turn.

3. With the bol ts set at that position, tighten the cutter ﬁ xing nuts.

Be sure to replace cutter guide ﬁ xing bolts when they are loosened, worn or da maged. Also be sure to replace da maged cutter blade.

NOTE

Properly lubricate the cutter sliding surfaces with machine oil.

Gear case (Fig. 19)

Apply a good quality lithium based grease through the grease ﬁ tting until a small amount comes out between the cutter blades and the gear case.

NOTE

Lubrication should be applied at 50 hour intervals and more

frequently with heav y use.

Fuel ﬁ lter (Fig. 20)

Remove the fuel ﬁ lter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent. After that, push the ﬁ lter into the t ank completely.

NOTE

If the ﬁ lter is hard d ue to dust and dir t, replace it.

Cleaning the cylinder ﬁ ns (Fig. 21)

When leaves get caught between cylinder ﬁ ns (16), the engine may overheat, resulting in lower output. To avoid this, always keep cylinder ﬁ ns and fan c ase clean. Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling.

the muﬄ er (Fig. 22)

Cleaning

Remove the muﬄ er and spark arrestor (if so equipped), and clean out any excess carbon from the exhaust port or muﬄ er inlet every 100 hours of operation.

For long-term storage

Drain all fuel f rom the fuel tan k. Start and let engine run un til it stops. Repair any damage which has re sulted from use. Clean t he unit with a clean rag, or high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several times to distribute oil. Cover the unit and store it in a dry area.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the hedge trimmer. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Ch ange the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the blade is sharp, and without cracks. ○ Check that the blade nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekl y maintenance

○ Check the star ter, especially cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at t he starter is not clogged.

○ Check gear cas e is ﬁ lled with greas e. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carb uretor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it.

Page 12

Deutsch

DIE BEDEUTUNGEN DER SYMBOLE

HINWEIS: Manche Geräte wurden nicht damit versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für diese Maschine verwendet. Achten Si e darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und War nungen vertraut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handh abung dieses Gerätes kann zu schweren oder sogar lebensgefährlichen Verletzungen führen.

Die in der Bedienungs anleitung und an der Ma schine angegebenen Warnhinweis e und Anweisungen sind zu lesen und zu befolgen.

Tragen Sie be i der Anwendung der Maschine stets Helm, Gesichts-und Gehörs chutz.

Vor dem Gebrauch Ihres neuen Gerätes

• Bedienungsanleitung genau durchlesen.

• Montage und Einstellung der S chneidausr üstung kontrollieren.

• Das Gerät star ten und die Vergasereinstellung prüfen. Siehe “WARTUNG”.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................13

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................14

TECHNISCHE DATEN ..................................................................... 16

MONTAGE .......................................................................................18

BETRI EB ..........................................................................................18

WARTUNG ....................................................................................... 18

Page 13

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da diese Bedienungsanleitung für mehrere Modelle gilt, es ist möglich, dass die Bilder von Ihrem Gerät verschieden sind. Befolgen Sie die Anleitungen, die auf Ihr Gerät zutreﬀ en.

1. Star tergriﬀ zug

2. Kraftstoﬀ tank

3. Sicherheitsgasgriﬀ

4. Gashebel

5. Vorderer Handgriﬀ

6. Hinterer Handgriﬀ

7. Z ü n d k e r z e

8. Handschutz

9. Schneideklinge

10. Lu ft ﬁ lter

11. Zündschalter

12. Schutzabdeckung

13. Getriebegehäuse

14. Choker

15. Verriegelungsknopf (Option)

16. Schneidenabdeckung

17. Verriegelungsknopf

18. Handpumpe

19. Kombi-Steckschlüssel

20. Bedienungsanleitung

Deutsch

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 14

Deutsch

WAR N- UND SICHERHEITSHINWEISE

Sicherheit des Bedieners

○ Stets Gesichtsschutz bzw. Schut zbrille tragen. ○ Stets schwere lange Hosen, Stiefel und Handschuhe tragen.

Das Gerät darf nicht in lockerer Kleidung, mit Schmuck, in kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß betrieben werden. Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht über die Schulter herunterhängt.

○ Dieses Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind, oder unter Alkohol-, Drogen-, oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Man darf niemals erlauben, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person die Maschine betät igt.

○ Helm, Ge sichts- und Gehörschutz tragen. ○ Der Motor darf nie in geschlossenen Räumen oder Gebäuden

angelassen bzw. betrieben werden. Die Abgase können zum Tod führen.

○ Die Griﬀ e müssen frei von Öl und Kr aftstoﬀ bleiben. ○ Hände weg von den Schneidmessern! ○ Das Gerät nicht an der Schneidausrüsung aufheben oder

halten.

○ Nach dem Ausschalten des Motors unbedingt mit dem

Abstellen des Geräts warten, bis die Schneidemesser vollständig stillstehen.

○ Bei Dauerbetrieb gelegentlich eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen das Hand-/Arm-Syndrom, das durch ständige Vibr ation verursacht werden könnte.

WARN UNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme können nicht gewährleisten,

dass Sie durch die Vibrationenen kein Hand-/Arm-Syndrom oder Karpaltunnelsyndrom erleiden können.

Benutzer, die das Gerät dauernd oder regelmäßig verwenden,

sollten daher den Zustand ihrer Hände und Finger dauernd überwachen. Sollten irgendwelche der oben genannten Symptome auftreten, ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

○ Falls Sie aus medizinischen Gründen elektrische/elektronische

Geräte wie z.B einen Herzschrittmacher tragen, holen Sie vor der Inbetriebnahme von strombetriebenen Geräten den Rat Ihres Arztes sowie des Herstellers des entsprechenden Geräts ein.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Vor jeder Ver wendung ist das gesamte Gerät zu kontrollieren.

Beschädigte Teile sind auszuwechseln. Das Gerät ist auf auslaufenden Kraftstoﬀ zu überprüfen. Es ist darauf zu achten, dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Gerissene, ausgebrochene, oder auf andere Weise beschädigte

Teile sind vor Verwendung des Werkzeuges auszuwechseln.

○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzabdeckung

ordnungsgemäß angebracht ist.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich keine anderen

Personen in der Nähe aufhalte n.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARN UNG

Keinesfalls d as Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das Schneidwerkzeug nur f ür die Zwecke verwenden, für die es

bestimmt ist.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien mischen und einfüllen. Von Funken und

Feuer fernhalten.

○ Für den Kraftstoﬀ ist ein zugelassener Behälter zu verwenden. ○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Gerätes, sowie beim Arbeiten

mit dem Gerät ist das Rauchen zu unterlassen.

○ Vor dem Anlassen des Motors muß verschütteter Kraftstoﬀ

restlos entfernt werden.

○ Vor dem Anlassen des Motors ist das Gerät mindestens 3 m

von der Kr aftstoﬀ einfüllstelle zu entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels muß der Motor

ausgeschaltet werden.

○ Bevor das Gerät gelagert wird, muß der Tank entleert werden.

Es empﬁ ehlt sich, den Kraftstoﬀ nach jedem Gebrauch abzulassen. Falls der Tank noch einen Rest Kraftstoﬀ enthält, ist das Gerät so lagern dass kein Kraftstoﬀ auslaufen kann.

○ Das Gerät und der Kraftstoﬀ sind an Orten zu lagern, wo die

Kraftstoﬀ dämpfe nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in B erührung kommen können.

WARN UNG

Da Treibstoﬀ leicht entzündlich ist, explodieren kann und

sich leicht einatmen lässt, gehen Sie beim Umgang mit bzw. Einfüllen von Treibstoﬀ mit besonderer Vorsicht vor.

Schneidsicherheit

○ Das Werk zeug nur zum Sch neiden von Hecken einsetzen. ○ Vor jedem Gebrauch die zu schneidende Fläche untersuchen.

Gegen stände entfernen, bei den en die Gefahr besteht, d ass sie hochgeschleudert werden oder sich in den Schneidemessern verfangen.

○ Beim Schneiden von Vegetation, die mit

Insektenbekämpfungsmitteln behandelt worden ist, zum Schutz der Atmungsorgane eine Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, in der Nähe beﬁ ndliche Personen, Helfer usw.

dürfen sich nicht innerhalb der 15 m Gefahrenzone aufhalten. Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nä hert.

○ Gerät mit beiden Händen gut festhalten. ○ Stets für gute Standsicherheit sorgen. Nicht zu weit vorbeugen. ○ Schneidevorrichtung und Schalldämpfer sowie Schneide-

Vorsatzgerät vom Körper fernhalten, wenn der Motor läuft.

○ Das Schneidewerkzeug unter Schulterhöhe halten. NIEMALS

auf einer Leiter, in einem Baum oder in einer anderen Stellung betreiben, die keinen stabilen Stand zuläßt.

○ Wenn die Machine an einen anderen Arbeitsbereich verbracht

wird, muss gewährleistet sein, dass die Maschine vorher außer Betri eb gesetzt worden is t und alle Schne ideaufsät ze abgestellt wurden.

○ Stellen Sie die Maschine nie im laufenden Betrieb auf dem

Boden ab.

○ Halten Sie beim Betrieb von strombetriebenen Geräten immer

einen Erste-Hilfe-Kasten bereit.

○ Star ten bzw. betreiben Sie d en Motor niemal s in geschlos senen

Räumen bzw. Gebäuden und/oder in der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten. Das Einatmen von Abgasen kann zum Tod führen.

Wartu ngssich erheit

○ Das Gerät gemäß den Empfehlungen war ten. ○ Vor Durchführung von Wartungsarbeiten, außer bei

Vergasereinstellungen, Zündkerzenstecker abziehen.

○ Bei Vergasereinstellungen andere Personen fernhalten. ○ Nur vom Hersteller empfohlene Hitachi-Originalersatzteile

verwenden.

Tra ns po rt und Lagerung

○ Das Gerät bei ausgeschaltetem Motor transpor-tieren und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten.

○ Motor abkühlen lassen, Kraftstoﬀ tank entleeren und das

Gerät absichern, bevor es in einem Fahrzeug gelager t oder transportiert wird.

○ Vor der Lagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank entleeren.

Es empﬁ ehlt sich, den Kraftstoﬀ nach jedem Arbeitseinsatz abzulassen. Wenn der Tank noch einen Rest Kraftstoﬀ enthält, ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraf tstoﬀ auslaufen kann.

○ Das Gerät an einem für Kinder unzugänglichen Ort lagern. ○ Reinigen und warten Sie das Gerät sorgfältig, und lagern Sie es

an einem t rockenen Platz.

○ Sicherstellen, dass der Schalter bei Transport oder Lagerung

ausgeschaltet ist.

○ Schützen sie die Klinge mit einem Klingenschutz beim

Transpor t in einem Fahrzeug bzw. zum Lagern.

Bei Vorkommnissen, die nicht in dieser Anleitung behandelt werden, vorsichtig vorgehen und geeignete Maßnahmen treﬀ en. Wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Händler, falls Sie Hilfe benötigen. Besonders wichtige Abschnitte wurden auf drei verschiedene Arten hervorgehoben, diese sind abhängig vom Grad der Wichtigkeit:

Page 15

WARN UNG

Information von allergrösster Wichtigkeit, um schwere

Verletzungen oder Todesfälle ver meiden zu könne n.

ACHTUN G

Information von großer Bedeutung, um Personenschäden

oder Schäden an der Maschine und Ausrüstung vermeiden zu können.

HINWEIS

Information, die eine Maßnahme klarlegt und daher wichtig ist,

um Fehler vermeiden zu können.

ACHTUN G

Der Rücklaufanlasser auf dem Gerät soll nicht zerlegt werden.

Man könnte sich an der Rücklauﬀ eder verletzen.

Deutsch

Page 16

Deutsch

TECHNISCHE DATEN

MODELL

Motorgröße (ml) 22 24 22

Zündkerze

Kapazität des Kraftstoﬀ tanks (l)

Leergewicht (kg)

Gesamtlänge Schneideblatt (mm)

:○ Art der Klinge :△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

NGK BPM- 6A oder BPMR-6A Champion CJ-8Y oder RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM- 6A oder BPMR-6A Champion CJ-8Y oder RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM- 6A oder BPMR-6A Champion CJ-8Y oder RCJ-8Y

○

Schalldruckpegel LpA (dB(A)) (EN 27917)

Geräuschpegel LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrationspegel (m/s2) (ISO 7916)

Vorderer Griﬀ

Hinterer Griﬀ

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden aus der gesamten Geräusch-/Vibrationsenergie zeitgewichtet unter

verschiedenen Arb eitsbeding ungen mit folgender Zeitverteilung berechnet: 1/2 Lee rlauf, 1/2 schnell.

* Änder ungen der technischen Daten jeder zeit vorbehalten.

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 17

Deutsch

MODELL

Motorgröße (ml) 24 24 24

Zündkerze

Kapazität des Kraftstoﬀ tanks (l)

Leergewicht (kg)

Gesamtlänge Schneideblatt (mm)

:○ Art der Klinge :△

Schalldruckpegel LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A oder BPMR-6A Champion CJ-8Y oder RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A oder BPMR-6A Champion CJ-8Y oder RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A oder BPMR-6A Champion CJ-8Y oder RCJ-8Y

5,6

770

○

Geräuschpegel LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrationspegel (m/s

Vorderer Griﬀ

Hinterer Griﬀ

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden aus der gesamten Geräusch-/Vibrationsenergie zeitgewichtet unter

verschiedenen Arb eitsbeding ungen mit folgender Zeitverteilung berechnet: 1/2 Lee rlauf, 1/2 schnell.

* Änder ungen der technischen Daten jeder zeit vorbehalten.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 18

Deutsch

MONTAGE

Handgriﬀ B (3) und Sammelblech (4) (Abb. 1)

1. Die vier Muttern und Beilangscheiben (1) vom Messerblattende entfernen.

HINWEIS

Wenn nur Handgriﬀ B montiert wird, braucht nur die Mutter des

längsten Bolzens entfernt zu werden.

2. Das Sammelblech am Führungsstab anbringen und die drei Muttern mit Beilagscheiben von Hand festziehen.

* Man braucht jeweils zwei Beilagscheiben von (5) unter dem

Sammelblech oder an den beiden Klingenbefestigungsbolzen vom Messerende her, um das Sammelblech auf dem CH105EC (C) einzurichten. (Falls vorhanden)

3. Den Handgriﬀ B auf den längsten Bolzen setzen und die Mutter mit Beilagscheibe von Hand festziehen.

4. Bevor die von Hand angezogenen Mut tern endgültig festgezogen werden, die Messer - Sicherungsschrauben (2) fest einschrauben, und dann wieder etwa eine halbe Umdrehung lösen.

5. Mit den Schrauben in dieser Position, die Messersicherungsmuttern festziehen.

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 2)

WARN UNG

Der Motor ist ei n Zweitakter un d muss daher mit einer K raftstoﬀ /

Öl-Mischung betrieben werden.

Bei Umg ang mit Kraftstoﬀ für gute Entlüftung so rgen.

Benzin

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Ok tanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Verwenden Sie echtes Zweitaktöl oder eine Mischung von

25:1 bis 50:1. Lesen Sie die Angaben auf dem Ölbehälter oder wenden Sie sich an den Hitachi-Händler, um sich über das Mischungsverhältnis zu informieren.

○ Falls kein echtes Zweitaktöl verfügbar ist, verwenden Sie ein

hochqualitatives Motoröl mit Korrosionsschutzzusat z, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (JASO FC GRADE OIL oder ISO EGC GRADE). Kein (für wassergekühlte Zweitaktmotoren bestimmtes) BIA- oder TCWMischöl verwenden.

○ Auf keinen Fall Mehrbereichsöl (10W/30) oder Al töl verwenden. ○ Stets Benzin und Öl in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des Benzins einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Danach das restliche Benzin hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor der Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARN UNG (Abb. 3)

○ Beim Auf tanken immer den Motor abstellen. ○ Zum Einfüllen von Kraftstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel (6)

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

○ Nach dem Auftanken den Tankdeckel richtig zudrehen. ○ Niemals den Motor an der Auftankstelle starten, sondern immer

in mindestens 3 m Entfernung davon.

Beim Auftanken auf Reinlichkeit achten. Um den Tankdeckel herum sauber abwischen. Verunreinigungen im Tank können zu Betriebsstörungen führen. Vor dem Auftanken den Kraf tstoﬀ durch Schütteln des Behälters gut mischen.

Anlassen

ACHTUN G

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Ge genständen in Berührung kommt.

1. Stellen Sie den Zündschalter (7) in die Stellung EIN (A). (Abb. 4, 5)

* Die Ansaugpumpe (10) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch die Pumpe bzw. das Rücklaufrohr ﬂ ießt. (falls vorhanden) (Abb. 6)

2. Bei gedrücktem Sicherheitshebel (8) den Gashebel anziehen und dann den Sperr- knopf (9) (Falls vorhanden) drücken. Danach langsam zuerst den Gashebel, dann den Sicherheitshebel Ioslassen. Dadurch wird die Drosselklappe in Startposition eingestellt. (Abb. 4, 5)

3. Stellen Sie den Drosselhebel (11) in die Stellung GESCHLOSSEN (B). (Abb. 7)

4. Nun kräftig am Starterhandgriﬀ ziehen, dabei den Griﬀ fest in der Hand halten, damit er nicht zurückschnellen kann. (Abb. 8,

5. Stellen Sie den Drosselhebel in die Stellung BETRIEB (oﬀ en), sobald Sie hören, dass der Motor zu starten versucht (C).

HINWEIS

Wenn der Motor nicht anspringt, die Punkte 2 bis 4 oben

wiederholen.

6. Danach den Motor ca. 2-3 Minuten warmlaufen lassen, bevor er belastet wird.

Schneiden

Beim Schneiden Vollgas geben, um die erforderliche Schnittgeschwindigkeit zu erreichen. Beim Stutzen der oberen Heckenkanten die Heckenschere so halten, dass die Schneiden zwischen 15 und 30 Grad zur Horizontalen geneigt sind. Den Trimmer im Bogen zur Heckenkante führen, damit das Schnittgut zu Boden fällt. Beim Stutzen der Heckenseiten die Schneide vertikal halten und das Gerät im Bogen führen.

HINWEIS

○ Multipositions-Drehgriﬀ (Abb. 10) Falls Ihr Trimmer über einen Drehg riﬀ (12) verfügt, l ässt sich der

Schneidwinkel durch Lockern der Griﬀ befestigungsmutter (13) einstellen. Nach der Einstellung die Mutter unbedingt wieder fest anziehen.

○ Fü nf-Positione n-Drehgriﬀ (Abb. 11)

Der hin tere Griﬀ kann durch Drücken des Verriegelungsknopfes

(14) und Drehen des hinteren Griﬀ s (15) auf fünf verschiedene Positionen eingestellt werden.

Es ist äußerst wichtig, dass der Gri

ﬁ xier t wird.

Der Verriegelungsknopf funktioniert nicht, solange der

Gashebel gezogen ist.

○ Der Gashebel funktioniert nicht, wenn der hintere Griﬀ nicht

ﬁ xiert ist.

Anhalten (Abb. 12, 13)

Drosseln Sie die Motordrehzahl und drücken Sie den Zündschalter in die Stop-Positio n (F).

ﬀ in der gewählten Position

WAR TUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND - SYSTEME KANN DURCH EINE BELIEBIGE NICHT AUF STRASSENFAHRZEUGE SPEZIALISIERTE FACHWERKSTATT ODER PERSON ERFOLGEN.

Vergaser-Einstellung (Abb. 14)

WARN UNG

○ Es ist möglich, dass die Schneidevor-richtung während der

Vergasereinstellungen in Betrieb geset zt wird.

○ Den Motor niemals ohne angebaute Kupplungsabdeckung

anlassen, da sich die Kupplung dabei lösen und Verletzungen verursachen kann.

Page 19

Deutsch

Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Einstellung des Vergasers ist beim Probelauf im Werk schon vorgenommen worden. Je nach Klima und Meereshöhe des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser hat eine Einstellschraube:

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Luftﬁ lter reinigen. Die Leerlaufdrehzahl so einstellen, dass sich die Schneidevorrichtung nicht mehr dreht. Falls eine Einstellung notwendig ist, die Leerlaufschraube T (im Uhrzeigersinn) hinei ndrehen bei l aufendem Moto r, bis si ch die Schnei devorrich tung zu drehen beginnt. Dann (entgegen dem Uhrzeigersinn) aufdrehen, bis die Schneidevorrichtung stehen bleibt. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Position gleichmäßig läuft, doch in gutem Verhältnis zur Drehzahl, bei der sich die Schneidevorrichtung zu drehen beginnt. Wenn sich die Schneidvorrichtung nach der Einstellung der Leerlaufdrehzahl weiterhin dreht, wenden Sie sich an den HitachiHändler.

Luftﬁ lter (Abb. 15)

Luftﬁ lter regelmässig von Staub und Schmutz reinigen, zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen. ○ Startschwierigkeiten. ○ Leistungsminderung. ○ Unnöti gem Verschleiss der Motorte ile. ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch.

Luftﬁ lter täglich reinigen, bei außergewöhnlich staubigen Verh ältni ssen öfter.

Reinigung des Luftﬁ lters

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen und den Filter heraus nehmen. Den Filter in warmer Seifenlauge auswaschen. Bevor er wieder montiert wird, muss der Filter ganz trocken sein. Ein Luftﬁ lter, der eine lange Zeit verwendet wurde, wird nicht mehr vollkommen sauber. Der Luftﬁ lter ist daher in regelmässigen Abständen auszuwechseln. Ein beschädigter Luftﬁ lter ist immer auszuwechseln.

HINWEIS

Das Element in Zweitaktgemisch o.ä. einweichen. Danach das

Element ausdrücken, um das Gemisch vollständig zu verteilen und event uelles übers chüssiges Gemisch zu beseitigen.

Zündkerze (Abb. 16)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert:

○ Falsch eingestellter Vergaser. ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Ö l im Benzin). ○ Verschmutzter Luftﬁ lter. ○ Schwierige B etriebsverhältnisse. (z.B. bei kalter Witter ung)

Diese Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen. Bei geringer Leistung der Heckenschere, wenn der Motor schwer zu starten ist, oder wenn er im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmut zt, muss man sie reinigen. Gleichzeitig ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand 0,6 mm beträgt. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starker Verrußung der Elektroden auszutauschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von Zündsignalen

die Verwendung einer Zündkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte die Maschine anfänglich mit einer solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets gleichwer tige Ersatzkerzen verwendet werden.

Schneideblatt (Abb.

Die Schneideblätter sind an der Schneidblattführung mit vier oder fünf Schrauben befestigt. Diese erlauben nach dem Festziehen noch ausreichend Spiel, dass sich die Schneideblätter frei bewegen können.

17, 18)

Wenn der Spalt zu klein ist

Die Schneideblätter können sich nicht frei bewegen, und die Gleitﬂ ächen können sich festsetzen.

Wenn der Spalt zu groß ist

Die Schneidblätter haben nicht genügend Schärfe.

Einstellen des Spaltes

1. Die Befestigungsmut tern des Schneidebl atts lockern.

2. Die Befestigungsschrauben des Schneideblatts erst festziehen und dann um etwa 1/2 Umdrehung lockern.

3. Nun die Bestigungsmuttern des Schneideblatts wieder festziehen.

Die Befestigungsschrauben der Schneidblattführung müssen ausgewechselt werden, wenn sie sich gelockert haben, abgenutzt, oder beschädigt sind. Auch ein beschädigtes Schneideblatt muß ausgetauscht werden.

HINWEIS

Die Gleitﬂ ächen des Schneideblatts müssen mit Maschinenöl

eingeschmiert werden.

Getriebegehäuse (Abb. 19)

Ein lithiumbasier tes Qualitätsfett in die Schmieröﬀ nung einfüllen, bis etwas davon zwischen den Schneidemessern und dem Getriebegehäuse wieder austritt.

HINWEIS

Das Getriebegehäuse alle 50 Betriebsstunden schmieren, bei

starker Beanspruchung häuﬁ ger.

Kraftstoﬃ lter (Abb. 20)

Den Kraftstoﬃ lter aus dem Kraftstoﬀ tank entfernen und gut mit Lösungsmittel auswaschen. Den Filter danach wieder in den Tank ganz einschieben.

HINWEIS

Wenn der Filter bei durch Schmutz und Staub hart geworden

ist, muss man ihn durch e inen neuen ers etzen.

Reinigen der Zylinderrippen (Abb. 21)

Wenn Laub zwischen die Zylinderrippen (16) gerät, kann der Motor heiß laufen, was zu einer Verminderung der Leistung führt. Um dies zu vermeiden, sollen die Rippen und das Gebläsegehäuse stets sauber gehalten werden! Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich (bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend kürzeren Intervallen) die Rippen und die Außenﬂ ächen des Motors von Staub, Schmutz und Ölablagerungen befreien, welche die Kühlwirkung beeinträchtigen.

Reinigen des Schalldämpfers (

Den Schalldämpfer und Funkenfänger (falls verhanden) alle 100 Betriebsstunden abnehmen und Rußablagerungen im Auslassstutzen oder Schalldämpfereinlass entfernen.

Längerfristige Lagerung

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen. Den Motor starten und laufen lassen, bis er von selbst stoppt. Eventuelle beim Gebrauch entstandene Schäden beheben. Das Gerät mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gründlich reinigen. Einige Tropfen Zweitak tmotoröl durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male drehen lassen, damit sich das Öl gut ver teilt. Das Gerät abdecken und an einem trockenen Ort lagern.

Wartu ngssche ma

Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsanweisungen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bit te an den HitachiHändler.

Täglic he Wartun g

○ Die Heckenschere äußerlich reinigen. ○ Der Klingenschutz muss unbeschädigt und frei von Rissen

sein.

Abb. 22)

Page 20

Deutsch

○ Weist der Klingenschutz Stoßstellen oder Risse auf, muss er

ausgetauscht werden. Das Schneidemesser muß schar f und frei von Rissen sein.

○ Den festen Sitz der Schneideblattmutter kontrollieren. ○ Darauf achten, dass der Transportschutz für das Sägeblat t

unbeschädigt ist und ordnungsgemäß befestigt werden kann.

○ Kontrollieren, ob Muttern und Schrauben genügend fest

angezogen sind.

Wöche ntlic he Wartun g

○ Die Star tvorrichtung, das Seil und die Rückholfeder

überprüfen.

○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Die Zündkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand

kontrollieren. Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder eine neue Zündkerze einschrauben.

○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen und den Lufteintritt an

der Startvorrichtung auf Verstopfung kontrollieren.

○ Stellen Sie sicher, dass das Getriebegehäuse mit ausreichend

Fett gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartun g

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Den Vergaser und seine Umgebung äußerlich reinigen. ○ Den Lüf ter und seine Umgebung reinigen.

Page 21

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE: Certains ensembles n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symb oles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiar iser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

II est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consignes de sécurité et autres aver tissement s suivants. Vous devez les observer stri ctement. L’utilisation inattentive ou in adéquate de cet te machine risque de provoquer des blessures gr aves ou fatales.

Lisez at tentivement et respectez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur le produit.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’une protection pour la tête et les oreilles lorsque vous utilisez ce produit.

Français

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez at tentivement le manuel d’uti lisation.

• Vériﬁ ez que l’équipement de coupe est monté et réglé cor rectement.

• Démarrez la machine et vériﬁ ez le réglage du carburateur. Voir la section “ENTRETIEN”.

Sommaire

DESCRIP TION.................................................................................22

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ..........................23

CARACTÉRISTIQUES ....................................................................25

MONTAGE .......................................................................................27

PROCÉDÉS DE FONCTIONNEMENT ............................................27

ENTRET IEN .....................................................................................27

Page 22

Français

DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions co ncernant votre modèle.

1. La nc eu r

2. Réservoir de carburant

3. Dispositif de blocag e de l’accélérateur

4. Commande d’accélérateur

5. Poignée avant

6. Poignée arrière

7. B o u g i e d’a l l u m age

8. Protection manuelle

9. Lame de coupe

10. Filtre à air

11. Interrupteur d’arrêt (Stop)

12. Protection

13. Boîtier d’engrenages

14. Tiret te de starter

15. Bouton de verrouillage (en option)

16. Protec teur de lame

17. Bouton de verrouillage de la posit ion de la poigné e

18. Pompe d’amorçage

19. Clé à douille multipl e

20. Mode d’emploi

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 23

Français

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection. ○ Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants de

sécurité. Evitez les vêtements amples, les shorts, les sandales et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent pas au- dessous des épaules.

○ Utilisez cet te machine uniquement si vous êtes en pleine

possession de vos moyens physiques. Evitez strictement la consommation d’alcool, de drogue ou de médicaments.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne inexpérimentée

se servir de ces machines.

○ Portez un dispositif de prote ction auditi f contre le bruit. ○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos, les

gaz d’échappement ét ant toxiques.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de carburant. ○ N’approchez jamais le s mains du guide -chaîne et de la chaîne. ○ N’attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par l’extrémité

du guide-chaîne.

○ Après l’arrêt de la tronçonneuse, attendez l’arrêt complet de la

chaîne de coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à oratiquer des pauses

régulières aﬁ n d’éviter des troubles éventuels provoqués par les vibrations.

ATT EN TIO N

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie

des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre tronçonneuse, sur veillez soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par vot re médecin.

○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/

électronique (par ex. un pacemaker), consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout appareil électrique/ thermique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont e n place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

○ Véri ﬁ ez que les systèmes de sécurité sont fonctionnels. ○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

ATT EN TIO N

Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

tronçonneuse pour un autre usage que celui pour lequel elle est prévue.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez pour l’essence un réc ipient agréé. ○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la machine ni lorsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant

de mett re le moteur en marche.

○ Pour démarrer la tronçonneuse, écartez-vous d’au moins 3

mètres de l’endroit où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des

réservoirs de carburant ou d’huile.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les

vapeur s d’essence ne ri squent pas d’ent rer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATT EN TIO N

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d’autre que les hai es. ○ Examinez la zone de coupe avant chaque utilisation. Enlevez

tout objet pouvant être projeté ou s’emmêler dans la machine.

○ Pour la protection des voies respiratoires, portez un masque de

protection contre les aérosols lors de la coupe d’une végétation traité e avec des insect icides.

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, spectateurs ou

aides) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 15 m. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Maintenez fermement la machine des deux mains. ○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

○ Restez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de coupe lorsque le moteur e st en fonctionnement.

○ Maintenez toujours le taille-haie sous le niveau de l’épaule.

N’utilisez JAMAIS la machine sur une échelle, un arbre ou tout autre su pport insta ble.

○ Quand vous déplacez l’appareil d ’un lieu à un autr e, vériﬁ ez que

l’ appareil est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l’arrêt.

○ Ne placez jamais l’appareil sur le sol en cours de

fonctionnement.

○ Lors de l’utilisation de tout appareil électrique/thermique,

empor tez toujours avec vous un e trousse de premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil/N’utilisez jamais

I’ appareil dans un local clos ou à l’intérieur d’un bâtiment et/ ou à proximité d’un produit inﬂ ammable. Linhalation des fumées d’ échappement peut être mortelle.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des opérations de réglages du car burateur.

○ Ne laissez personne s’approcher de la machine lorsque vous

procédez au réglage du carburateur.

○ Utilisez uniquement des pièces de rechange d’ori gine Hitachi.

Tra ns po rt et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers

l’extérieur.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant

et veillez à la stabilité de la machine lors du rangement ou du chargement à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors votre tronçonneuse dans une position emp êchant toute fuite de carburant.

○ Remisez la machine hors de por tée des enfant s. ○ Nettoyez soigneusement la tronçonneuse avant de l’entreposer

dans un endroit sec et aéré.

○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien

sur la position «stop» lors du transport ou du remisage de la machine.

○ Lors des transports en véhicule ou des remisages, recouvrez la

lame avec le couv re-lame.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Prenez contact avec un concessionnaire Hitachi pour toute assistance. Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les mots ci- dessous:

Page 24

Français

ATT EN TIO N

Information de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information importante aﬁ n d’éviter les dommages corporels ou

matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

IMPORTANT

Ne pas démonter le lanceur du moteur. On pourrait se blesser à

cause du ressort de ra ppel.

Page 25

CARACTÉRISTIQUES

Français

MODÈLE

Taille du moteur (ml) 22 24 22

Bougie d’allumage

Contenance du réservoir de carburant (l)

Poids à sec (kg)

Longueur hors tout du coute au (mm)

:○ Typ e de la me :△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

○

Niveau de pression sonore LpA (dB(A)) (EN 27917)

Niveau de puiss ance sonore LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Niveau de vibrations (m/s

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

* Toutes les données sont susceptibles d’être mo diﬁ ées sans préavis.

Poignée avant

Poignée arrière

bruit /vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 v itesse de cour se.

) (ISO 7916)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 26

Français

MODÈLE

Taille du moteur (ml) 24 24 24

Bougie d’allumage

Contenance du réservoir de carburant (l)

Poids à sec (kg)

Longueur hors tout du coute au (mm)

:○ Typ e de la me :△

Niveau de pression sonore LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

5,6

770

○

Niveau de puiss ance sonore LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Niveau de vibrations (m/s

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

* Toutes les données sont susceptibles d ’être modiﬁ ées sans préavis.

Poignée avant

Poignée arrière

bruit /vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 v itesse de cour se.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 27

Français

MONTAGE

Poignée B (3) et déﬂ ecteur (4) a (Fig. 1)

1. Retirez les quatre rondelles et écrous (1) de l’extrémité de la lame de coupe.

REMARQUE

Dans le cas de l’installation de la poignée B uniquement, retirez

seulement l’écrou ﬁ xant le boulon le plus long.

2. Placez le déﬂ ecteur sur le guide-lame, puis resserrez à la main les trois rondelles et les trois écrous.

* II faut deux rondelles spéciales (5) au-dessous du déﬂ ecteur

ou sur les deux boulons de ﬁ xation de la lame à partir de l’extrémité de la lame pour pouvoir monter le déﬂ ecteur sur le CH105EC (C). (Si la mach ine en est munie)

3. Mettez en place la poignée B sur le boulon le plus long et resserrez à la main avec la rondelle et l’éc rou.

4. Avant de resserrer parfaitement les écrous serrés à la main, vissez les boulons de ﬁ xation de la lame (2) en place, puis desserrez les boulons d’un de mi-tour environ.

5. Une fois les boulons en place comme indiqué ci-dessus, resserrez les écrous de ﬁ xation de lame.

PROCÉDÉS DE FONCTIONNEMENT

Carburant (Fig. 2)

ATT EN TIO N

La machine est équipée d’un moteur à deux temps et doit

toujours être alimentée en mé lange essence/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octan e de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1 ; veuillez consulter le contenant d’huile pour la proportion du mélange ou prendre contact avec un concessionnaire Hitachi.

○ Si vous n’avez pas d’huile d’origine, utilisez une huile de qualité

contenant un antioxydant pour une utilisation recommandée avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10W/30), ni d’huile usagée. ○ Eﬀ ectuez toujours le mé lange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipie nt. Enﬁ n, versez le reste de l’essence, puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATT EN TIO N (Fig. 3)

○ Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein. ○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

(6) pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n de laisser échapper une surpression éventuelle.

○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le

réservoir de carburant.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 m de l’endroit où vous avez fait le plein de carburant.

Pendant le remplissage, respectez les règles de propreté. Essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n d’éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir en occasionnent des dysfonctionnements. Veillez à ce que le mélange soit bien homogène en agitant l e récipient avant le rempliss age.

Démarrage

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que la lame ne touche rien.

1. Réglez le contacteur d’allumage (7) sur la position « ON » (A).

(Fig. 4, 5)

* Pressez la poire de la pompe d’amorçage (10) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par la poire ou par le tuyau de retour. (Si la machine en est munie) (Fig. 6)

2. Tout en appuyant sur le levier de sécurité (8), tirez la manette de commande des gaz et appuyez sur le bouton de blocage (9) (Si la machine en est munie). Relâchez ensuite lentement la manette de commande des gaz en premier, puis le levier de sécurité. Ceci bloquera l’accélérateur sur la position de démarrage. (Fig. 4, 5)

3. Réglez le starter (11) en position fermée « CLOSED » (B). (Fig. 7)

4. Tirez vivement sur la corde du lanceur, en faisant attention de bien tenir la poignée sans la laisser s’échapper brusquement. (Fig. 8, 9)

5. Dès que vous entendez le moteur essayer de démarrer, ramenez le starter en position (ouverte) « RUN » (C). Puis tirez à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne se met pas en marche, répétez la procédure à

partir des points 2 à 4.

6. Après avoir mis en marche le moteur, laissez-le chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à une charge quelconque.

Coupe

Pour la coupe, faites tourner le moteur à plein régime pour maintenir la vitesse adéquate. Pour ajuster la partie supérieure d’une haie, tenez le taille -haie de façon à ce que les lames soient orientées dans un angle de 15 à 30 degrés par rapport à l’horizontale et déplacez-le en arc de cercle vers le bord de la haie pour éliminer les parties coupées. Pour couper les parties latérales de la haie, maintenez la lame verticalement et déplacez le taille-haie en arc de cercle.

REMARQUE

○ Poignée multi-positions (Fig. 10) Si le taille-haie est équipé d’une poignée multi-positions (12),

notez que l’angle de découpe peut être ajusté en desserrant l’écrou de verrouillage de la poignée (13). Une fois le réglage terminé, n’oubli ez pas de resserrez l’écrou.

○ Po ignée à 5 positions (Fig. 11)

La poignée arrière peut être ajustée en cinq position diﬀ érentes.

Il faut pour cela appuyer sur le bouton de verrouillage (14) et tourner la poignée ar rière (15).

Il est essentiel de verrouiller la poignée dans la position

souhaitée.

Le bouton de verrouillage ne fonctionne pas si la commande

des gaz est relevée.

○ La commande des gaz ne fonctionne pas si la poignée arrière

est déverrouillée.

Arrêt (Fig. 12, 13)

Réduisez la vitesse du moteur et poussez le contacteur d’allumage en position d’arrêt (F).

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 14)

ATT EN TIO N

○ II se peut que la lame entre en mouvement pendant le réglage

du carburateur.

Page 28

Français

○ N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection du côté embrayage n’est pas parfaitement en place. Dans le cas contraire l’embrayage risquerait de se détacher,

entraînant un risque de blessures corporelles. Dans le carburateur, l’air est mélangé avec de l’essence. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le carburateur présente une possibilité de réglage:

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère nécessaire, vissez (dans le sens des aiguilles d’une montre) la vis T, le moteur en ma rche, jusqu’à ce q ue la lame commence à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions, ce qui assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne. Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de ralenti, contactez un concessionnaire Hitachi.

Filtre à air (Fig. 15)

Nettoyer le ﬁ ltre à air régulièrement pour éviter:

○ Les troubles de fonctionnement du c arburateur. ○ Les problèmes de démarrage. ○ Les per tes de puissan ce. ○ L’usure prématurée des organes du mote ur. ○ Une consommation anormalement élevée.

Nettoyer le ﬁ ltre à air tous les jours, plus fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre

Démontez le carter du ﬁ ltre à air et sortez le ﬁ ltre. Lavez-le dans de l’eau savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce qu’il soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Pour cette raison, le ﬁ ltre doit être régulièrement remplacé par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours un ﬁ ltre endommagé.

REMARQUE

Imprégnez l’élément d’huile pour moteur deux temps ou

équivalente. Pressez l’élément pour répartir complètement

l’huile et en éliminer l’excès.

Bougie (Fig. 16)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par:

○ Un mauvais régl age du carburateur. ○ Un mélange inc orrect (trop riche en h uile).

ltre à air sale.

○ Un ﬁ ○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid par

exemple). Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des diﬃ cultés de démarrage. Si le taille-haie manque de puissance, s’il démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez- la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes (0,6 mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance

d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette

machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance

d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lors du

remplacement.

Lame de coupe (Fig. 17, 18)

Les lames coulissent le long du support de lame au moyen de quatre ou cinq boulons. Ces boulons sont serrés avec un jeu permettant le déplaceme nt des lames.

Lorsque ce jeu est trop étroit

Les lames ne se déplacent pas aisément et les surfaces de coulissement peuvent se gripper.

Lorsque ce jeu est excessi f

Les lames sont mal aiguisées.

Comment régler le jeu des lames

1. Desserrez les écrous de ﬁ xation des lames.

2. Serrez complètement les boulons de ﬁ xation des lames, puis desserrez-les d’environ 1/2 tour.

3. Avec les boulons réglés sur cette position, serrez les écrous de ﬁ xation des lames.

Veillez à bien remettre en place les boulons de ﬁ xation du support de lame au cas où ils seraient desserrés, usés ou endommagés. Remplacez également les lames end ommagées.

REMARQUE

Lubriﬁ ez correctement les surfaces de coulissement des lames

avec une huile pour machine.

Boîte d’engrenages (Fig. 19)

Utilisez de la graisse à base de lithium de bonne qualité pour lubriﬁ er le graisseur jusqu’à ce qu’une petite quantité apparaisse entre les lames et la boîte d’engre nages.

REMARQUE

Refaites un graissage toutes les 50 heures de service ou plus

fréquemment en cas d’utilisation intensive.

Nettoyage du ﬁ ltre à carburant (Fig. 20)

Retirez le ﬁ ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement dans un solvant. Remettez-le ensuite en place en le poussant complètement dans le réservoir.

REMARQUE

Le ﬁ ltre doit être remplacé s’il a durci sous l’eﬀ et des impuretés

contenues dans le carburant.

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 21)

Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des cylindres (16) et entraîner une surchauﬀ e du moteur, réduisant ainsi les performances de l’appareil. Pour éviter cela, nettoyez très régulièrement les brosses des cylindres et le car ter du ventilateur. Après 100 heures de service, ou une fois par an (plus fréquemment si les conditions d’utilisation le requièrent), nettoyez les ailettes et la surface extérieure du moteur aﬁ n de retirer la poussière, les saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un bon refroidissement du moteur.

Nettoyage du silencieux (Fig. 22)

Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la machine est équipée d’un tel dispositif) et nettoyez les résidus de carbone déposés au niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de l’entrée du silencieux toutes les 100 heures de servic e.

Lors d’un stockage prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et laissezle tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie d’allumage et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien répartir l’huile. Recouvrez la machine et remisez-la dans un endroit à l’abri de l’humidité.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’entretien d’ordre général. Pour plus d’informations, veuillez prendre contact avec un concessionnaire Hitachi.

Page 29

Entretien quotidien

○ Nettoyez extérieurement le taille-haie. ○ Véri ﬁ ez que le protège-lame n’est pas ﬁ ssuré. S’il l’est ou s’il a

subi des chocs, remplacez-le.

○ Assurez-vous que la lame est bien aﬀ ûtée et qu’ell e est exempte

de ﬁ ssures.

○ Assurez-vous que les écrous de lame sont suﬃ samment

serrés.

○ Assurez-vous que le protecteur de lame pour le transport est en

bon état et que sa ﬁ xation ne pose aucun problème.

○ Véri ﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel. ○ Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la et contrôlez

l’écar tement de ses électrodes, qui doit être de 0,6 mm.

○ Remplacez-la le cas échéant. ○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez

que la prise d’air située au niveau du lanceur n’est pas obstruée.

○ Véri ﬁ ez que le car ter d’engrenage est rempli de graisse. ○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence. ○ Nettoyez l’extér ieur du carburateur ainsi que son logement. ○ Nettoyez le ventilateur et son logement.

Français

Page 30

Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

ATTENZIONE

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprender ne il signiﬁ cato prima dell’uso.

È impor tante leggere, comprendere a fondo e osser vare le seguenti precauzio ni di sicurezz a e avvertenze. Disat tenzione o un uso improprio dell’uni tà possono causare lesioni gravi o fatali.

Leggere con at tenzione e seguire tutte le av vertenze e le istruzioni all ’interno del manuale.

Indossare sempre protezioni per gli occhi, per la testa e per le orecchie quando usate la macchina.

Prima di usare la macchina

• Leggere attentame nte il manuale di istruzioni.

• Controllare il montaggio e la regolazione del gr uppo di taglio.

• Mettere in moto l’unità e controllare la registrazione del carburatore. Vedere “ MANUTENZIONE ”.

Sommario

DESCRIZIONE .................................................................................31

AVVERTENZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA ............................32

SPECIFI CHE ....................................................................................3 3

PROCEDIMENTO DI MONTAGGIO ................................................35

FUNZIONAMENTO .........................................................................35

MANUTE NZIONE ............................................................................35

Page 31

DESCRIZIONE

Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli, potranno esserci delle diﬀ erenze tra la vostra macchina e quella illustrata in ﬁ gura. Usare le istruzioni che si ri feriscono al vostro apparec chio.

1. Avviamento a strappo autoavvolgente

2. Serbatoio di combustibile

3. Leva fermo acceleratore

4. Leva dell’acceleratore

5. Impugnatura anteriore

6. Impugnatura posteriore

7. Candela di accensione

8. Protezione per la mano

9. Lama di taglio

10. Filtro dell’aria

11. Interruttore di spegnimento

12. Protezione lama

13. Scatola movimento la me

14. Comando dell’aria

15. Pulsante di blocco (opzionale)

16. Coper tura delle lame

17. Puls ante di blocco

18. Pompa di adescamento

19. Chiave a tubo combinata

20. Istruzioni per l’uso

Italiano

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 32

Italiano

AVV ER TEN ZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Sicurezza dell’operatore

○ Indossare sempre una protezione per il viso oppure occhiali di

protezione.

○ Indossare sempre indumenti pesanti, pantaloni lunghi, stivali

e guanti. Non indossare vestiti leggeri, gioielli, pantaloni corti, sandali e non camminare senza scarpe. I capelli devono essere raccolti, sopra le spalle.

○ Non usare questa macchina se siete stanchi, malati, oppure

sotto l’eﬀ etto di alcolici, droghe o medicinali.

○ Non consentite mai l’uso della macchina a bambini o a persone

prive di e sperienza.

○ Proteggere le orecchie. ○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas

di scarico sono letali.

○ Avere cura nel mantenere pulito il manubrio, senza presenza di

olio o carburante.

○ Tenere le mani lontane dalla lama. ○ Non aﬀ errare o tenere l’unità per la lama. ○ Quando si spegne l’unità, accertarsi che il dispositivo di taglio

si sia fer mato prima di deporre l’unità.

○ Quando si usa l’unità per periodi prolungati, fare una pausa di

tanto in tanto in modo da evitare il rischio della malattia delle dita bianche, che è causata da lle vibrazioni.

ATT EN ZIO NE

○ I sistemi antivibrazioni non garantiscono che potrete evitare

malattie come le dita bianche o la sindrome del canale carpale. Pertanto, coloro che usano l’unità continuamente e regolarmente devono tenere sotto stretto controllo le condizioni delle mani e delle dita. Se compaiono i sintomi di una delle malattie sopraccitate, consultare immediatamente un medico.

○ In caso di utilizzo di dispositivi medicali elettrici/elettronici, ad es.

pacemaker, consultare il proprio medico nonché il produttore del dispositivo prima di utilizzare qualsiasi attrezzatura a motore.

Sicurezza dell’unità/macchina

○ Controllare l’unità /macchina prima dell’uso. Sostituire le parti

danneggiate. Controllare la presenza di eventuali perdite di carburante e veriﬁ care che gli attacchi siano ben serr ati.

○ Sostituire le par ti rot te e danneggiate prima di usare l’unità/

macchina.

○ Controllare che la protezione sia applicata correttamente. ○ Tenere gli estranei a distanza durante la registra zione del

carburatore.

○ Usare esclusivamente gli accessori consigliati per l’unità /

macchina dalla casa costr uttrice.

ATT EN ZIO NE

Non modiﬁ cate mai l’unità/macchina in nessun modo. Non

usate l’unità /macchina di taglio per lavori diversi da quelli ai quali è destinata.

Sicurezza del carburante

○ Mescolare e versare il carburante all’esterno, lontano da

ﬁ amme e scintille.

○ Usare re cipienti omologat i per i carburanti. ○ É vietato fumare nelle vicinanze del carburante e dell’unità/

macchina e durante l’uso di quest’ultimo.

○ Ripulire eventuali perdite di carburante prima di avviare il

motore.

○ Prima di mettere in moto, spostarsi di almeno 3 m dalla zona di

rifornimento del carburante.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio. ○ Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l’unità/

macchina. È consigliabile di svuotarlo dopo l’uso. In caso ci sia del carburante residuo, controllare che non ci sia la possibilità di fuoriuscita del carburante.

○ Riporre l’unità/macchina e il carburante al sicuro, lontano da

ﬁ amme o scintille generate da interruttori, motori elettrici o simili.

ATT EN ZIO NE

Prestare la massima attenzione durante la movimentazione o

il rifornimento di carburante per evitare il rischio di incendio o esplosione o di inala zione dei fumi.

Sicurezza di taglio

○ Non tagliare materiali diversi da siepi. ○ Controllare la zona da tagliare prima dell’uso dell’attrezzo.

Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a distanza o rimanere impigliati durante l ’operazione di taglio.

○ Per proteggere le vie respiratorie, indossare una maschera di

protezione da vapori quando si taglia della vegetazione su cui sono stati usati degli inset ticidi.

○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei,

a una distanza di almeno 15 m dalla zona di lavoro. Arrestare immediatamente il motore se qualcuno si avvicina alla macchina.

○ Impugnare l’unità /macchina saldamente con entram be le mani. ○ Manten ere sempre una p osizione di equilibrio. Non s bilanciarsi. ○ Quando il motore è in moto, non avvicinare la marmitta e il

dispositivo di tagli o al corpo.

○ Tenete l’utensile di taglio sotto il livello della spalla. Non usare

MAI l’unitá da una scala, mentre si é su un albero o da qualsiasi altro suppor to instabile.

○ Prima di trasferirsi in una nuova area di lavoro, spegnere la

macchina e accertarsi che tutti i dispositivi di taglio si siano fermati.

○ Non appoggiare mai la macchina in funzione sul terreno. ○ Tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso

durante l’uso di q ualsiasi attrezz atura a motore.

○ Non av viare o far funzi onare mai il motore all ’interno di un lo cale

o ediﬁ cio chiuso e/o in prossimità di materiale inﬁ ammabile. L’ inalazione dei gas di scarico può essere letale.

Sicurezza della manutenzione

○ Per la manutenzione dell’un ità/macchina se guire i procedimenti

indicati.

○ Staccare la c andela prim a delle opera zioni di manutenzione, ad

eccezione della registra zione del carburatore.

○ Tenere gli estranei a distanza durante la registra zione del

carburatore.

○ Usare solo ricambi originali Hitachi come raccomandato dal

produttore.

Tra sp or to e deposito

○ Trasportare l’unità/macchina con cautela, a motore spento e

tenendo la marmitta lontana dal corpo.

○ Far raﬀ reddare il motore, svuotare il serbatoio del carburante e

bloccare l’unità/macchina prima del deposito o del trasporto.

○ Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l’unità/

macchina. Si raccomanda di svuotare il serbatoio ogni volta dopo l’uso dell’unità/macchina. In caso di carburante residuo nel serbatoio, a ssicurarsi che non c i siano perdite.

○ Riporre l’unità/macchina al sicuro, lontano dalla portata dei

bambini.

○ Pulire ed eseguire la manutenzione dell’unità con cura, e

conservarla in un luogo asciutto.

○ Assicurarsi sempre che l’interruttore del motore sia disattivato

quando si trasporta o si ripone la macchina.

○ Proteggere la lama con una protezione per lama durante il

trasporto ve icoli o per la conservazione.

In altri casi non previsti da questo manuale, agire con cautela e buon senso. Contattare un rivenditore Hitachi in caso di necessità. Punti particolarmente signiﬁ cativi sono indicati in tre modi diversi a seconda del grado di importanza:

ATT EN ZIO NE

Informazione di particolare impor tanza per evitare incidenti

gravi o mo rtali.

IMPORTANTE

Indicazione da seguire per evitare danni alla persona o alla

macchina.

NOTA

Informazione util e per un corretto uso e funzionamento.

IMPORTANTE

Non smontare l’avviatore a strappo sul attrezzo. Ci si potrebbe

ferire a causa della molla di contraccolpo.

Page 33

SPECIFICHE

Italiano

MODELLO

Cilindrata del motore (ml)

Candela di accensione

Capacità del serbatoio carburante (l)

Peso a sec co (kg)

Lunghezza totale del dispositivo di taglio (mm)

:○ Tipo di lama :△

Livello di pres sione acustica LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

22 24 22

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

5,3 5,2

770 770

91,1 91,4

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

○

Livello di potenza acustica LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Livello di vibrazione (m/s

Impugnatura anteri ore

Impugnatura posteriore

NOTA

II livello di rumore/livello di vibrazioni equivalenti sono calcolati come la media ponderata sull’arco di tempo, per varie condizioni di

funzionamento con la seguente distribuzione dei tempi: 1/2 minimo, 1/2 velocità di lavoro.

* Tutti i dati sono soggetti a modi ﬁ che senza preavviso.

) (ISO 7916)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

104 104 104

.......

4,5 5,3 4,2 5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3 11, 3/ 9, 2

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 34

Italiano

MODELLO

Cilindrata del motore (ml)

Candela di accensione

Capacità del serbatoio carburante (l)

Peso a sec co (kg)

Lunghezza totale del dispositivo di taglio (mm)

:○ Tipo di lama :△

Livello di pres sione acustica LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

24 24 24

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

5,6

770

○

Livello di potenza acustica LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Livello di vibrazione (m/s

Impugnatura anteri ore

Impugnatura posteriore

NOTA

II livello di rumore/livello di vibrazioni equivalenti sono calcolati come la media ponderata sull’arco di tempo, per varie condizioni di

funzionamento con la seguente distribuzione dei tempi: 1/2 minimo, 1/2 velocità di lavoro.

* Tutti i dati sono soggetti a modi ﬁ che senza preavviso.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 35

Italiano

PROCEDIMENTO DI MONTAGGIO

Manico B (3) e piatto di raccolta (4) (Fig. 1)

1. Rimuovete le quattro rondelle e i quattro dadi (1) dall’estremità della lama di taglio.

NOTA

Nel caso dell’installazione del solo manico B, rimuovete solo il

dado sul bullon e piú lungo.

2. Collocate il piatto di raccolta sulla barra di guida, quindi stringete a mano le tre rondelle e i tre dadi.

* Per installare il piatto di raccolta sul CH105EC (C) occorre

installare due rondelle (fornite) (5) sotto il piatto stesso oppure sui due bulloni di ﬁ ssaggio delle lame a par tire dall’estremitá delle lame di taglio. (Se la macchina ne é fornit a)

3. Collocate il manico B sul bullone piú lungo e stringetelo a mano con la rondella e il dado.

4. Prima di ﬁ ssare i dadi stret ti a mano, avvitate i bulloni di ﬁ ssaggio delle lame (2) senza serrarli a fondo, quindi allentate i bulloni di circa mezzo giro.

5. Con i bulloni ﬁ ssati in quella posizione, stringete i dadi di ﬁ ssaggio della lam a.

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 2)

ATT EN ZIO NE

La macchina é equipaggiata con motore a due tempi. Utilizzate

sempre carburante mescolato con olio.

Eﬀ ettuare il rifornimento del carburante in luoghi ventilati.

Carburante

○ Utiliz zare sempre benzina senza piombo tipo 89. ○ Usare olio per 2 tempi oppure una miscela tra 25:1 a 50:1;

veriﬁ care le prescrizioni per la miscela sulla bottiglietta dell’olio oppure rivolgersi ad un rivenditore Hitachi.

○ Se non è disponibile un olio appropriato, usare un olio di qualità

addizionato con dell’anti-ossidante espressamente sviluppato per motori 2 tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL oppure ISO EGC GRADE). Non utilizzate olio miscelato BIA o TCW (per motori a 2 tempi raﬀ reddati ad acqua).

○ Non usare mai olio multigrad o (10W/30) o olio di scarto. ○ Mescolare sempre carburante ed olio in un recipiente separato

pulito.

Iniziare sempre col versare la metá del carburante che deve essere usato. Successivamente versare l’intera quantitá di olio. Mescolare (agitare) la miscela. Aggiungere la restante metá del carburante. Mescolare (agitare) la mi scela prima di versar la nel serbatoio.

Rifornimento

ATT EN ZIO NE (Fig. 3)

○ Spegnere sempre il motore prima del rifornimento. ○ Quando si eﬀ ettua il rifornimento di carburante, aprire

lentamente il serbatoio del carburante (6) in modo da eliminare un eventuale eccesso di pressione.

○ Stringere bene il tappo del serbatoio, dopo il rifor nimento. ○ Prima di mettere in funzione l’attrezzo, allontanare sempre

l’attrezzo di almeno 3 m dalla zona dove é avvenuto il rifornimento.

Prima del rifornimento, pulire la zona intorno al tappo con cautela, per evitare la penetrazione di sporco nel serbatoio. Controllare che la miscela sia ben mescolata, agitando il recipiente, prima del rifornimento.

Avvi amento

IMPORTANTE

Prima di mettere in moto, assicurarsi che dispositivo di taglio

non tocchi niente.

1. Portare l’interruttore di avviamento (7) in posizione ACCESO

(A). (Fig. 4, 5)

* Premere ripetutamente il bulbo (10) del primer per far aﬄ uire

la miscela al carburatore attraverso il bulbo o il tubo di ritorno (se la macc hina ne é fornit a). (Fig. 6)

2. Premendo la leva di sicurezza (8), tirare la leva del gas e premere il pulsante di fermo (9) (Se la macchina ne é fornita), quindi rilasciare per prima la leva del gas e poi la leva di sicurezza. La leva del gas rimane cosí bloccata in posizione di avviamento. (Fig. 4, 5)

3. Portare la leva dello starter (11) in posizione CHIUSA (B). (Fig. 7)

4. Tirare rapidamente la miniglia dell’avviamento, riaccompagnandola poi in sede. (Fig. 8, 9)

5. Quando il motore tenta di avviarsi, riportare la leva dello starter in posizione di MARCIA (aperta) (C). Quindi tirare nuovamente la maniglia dell’avviamento.

NOTA

Se il moto re non parte, ripetere le operazioni dal 2 al 4.

6. Dopo aver av viato il motore, lasciate scaldare il motore, per circa 2- 3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico.

Operazioni di taglio

Quando si taglia, far funzionare il motore con l’acceleratore tutto aperto per mantenere una corretta velocità della tag lierina. Quand o si taglia la parte sup eriore di una s iepe, aﬀ errare il tosasiepi in modo che la lama sia inclinata di 15 - 30° dal piano orizzontale e muovere la macchina verso i bordi con un movimento circolare, per allontanare il tagliato. Operando sui lati della siepe, tenere la lama verti cale e muovere la macchina con movimenti circolar i.

NOTA

○ Maniglia girevole multi-posizione (Fig. 10) Nel caso il tosasiepi sia del tipo con maniglia girevole (12),

tenere presente che l’angolo di taglio può essere regolato allentando il dado di bloccaggio della maniglia (13). Dopo aver eﬀ ettuato la regola zione, assic urarsi di riserrare il dado.

○ Maniglia girevole a cinque posizioni (Fig. 11)

La maniglia posteriore può essere impostata in cinque posizioni

diverse premendo il pulsante di blocco (14) e girando la maniglia posteriore (15) .

È molto importante che la maniglia venga bloccata nella

posizione selezionata.

Il pulsante di blocco non funziona mentre si tira il grilletto

dell’acceleratore.

○ Il grilletto dell’acceleratore non funziona se la maniglia

posteriore è sbloccata.

Arresto del motore

Ridurre il regime del motore e portare l’interruttore di avviamento in posizione STOP (F).

(Fig. 12, 13)

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, SOSTITUZIONE O RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI E SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI OFFICINA O TECNICO DI RIPARAZIONE MOTORI NON VEICOLARI.

Regolazione del carburatore (Fig. 14)

ATT EN ZIO NE

○ Èpossibile che le lame comincino a muoversi velocemente

durante la regolazione della carburazione.

○ Non avviare mai il motore senza il coperchio della frizione

correttamente montato, altrimenti la frizione potrebbe staccarsi e causare lesioni alle persone.

Nel carburatore, il carburante viene mescolato con l’aria. Quando il motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e dell’altitudine della zona di impiego. La regolazione del minimo del carburatore puó essere eﬀ ettuata con:

T = Vite di regolazione del minimo.

Page 36

Italiano

Regolazione del minimo (T)

Controllare che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Se il minimo é corretto, il dispositivo di taglio non gira. Se é necessario regolare il minimo, chiudere la vite a T (in senso orario) con il motore in moto, ﬁ no a quando il dispositivo di taglio comincia a girare. Riaprire poi la vite (in sensio antiorario) ﬁ no a quando il dispositivo di taglio si ferma. II minimo é corretto quando il motore gira regolarmente in ogni posizione, al di sotto del regime di giri necessario al dispositivo di taglio per iniziare a girare. Se la testina continua a ruotare dopo aver regolato il minimo, contattare un rivenditore Hitachi.

Filtro dell’aria (Fig. 15)

II ﬁ ltro dell’aria deve essere sem pre pulito per ev itare:

○ Disturbi di funzionamento al carburatore. ○ Proble mi di messa in moto. ○ Perdita di potenza del motore. ○ Usura inutile del motore. ○ Consumi elevati.

Pulire il ﬁ ltro dell’aria almeno una volta al giorno. Piú spesso se necessario.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria

Togliere il coperchio del ﬁ ltro. Lavarlo con acqua calda saponata. Prima del montaggio assicurarsi che il ﬁ ltro sia asciutto. II ﬁ ltro non potrá mai essere pulito completamente. Pertanto deve esere sostituito con regolaritá. Sostituire immediatamente un ﬁ ltro danneggiato.

NOTA

Saturare l’elemento con olio per motore a due tempi o

equivalente. Spremete l’elemento in modo da distribuire l’olio completamente e rimuovere l’eccesso dell’olio.

Candela (Fig. 16)

Lo stato della candela é inﬂ uenzato da:

○ Un carburatore mal registrato. ○ Una miscela di carburante ed olio non corretta (troppo ricca di

olio).

○ Un ﬁ ltro dell’aria sporco. ○ Condizioni di esercizio diﬃ cili (climi freddi).

Questi fattori causano la formazione di depositi sugli elet trodi della candela, con conseguente diﬃ coltá di messa in moto e avarie. Se il motore é poco brillante, diﬃ cile da mettere in moto o non tiene il minimo, controllare sempre prima la candela. Se la candela é sporca, pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi. Rettiﬁ care se necessario. La distanza corretta é di 0,6 mm. La candela deve essere sostituita dopo circa 100 ore di funzionamento o prima se gli elett rodi sono molto corrosi.

NOTA

In alcune zone, le leggi locali richiedono l’impiego di una

candela con resistore per sopprimere i segnali di ignizione. Se questa macchina era originariamente dotata di una c andela con resistore, usare lo stesso tipo di candela pe r la sostituzione.

Lame (Fig. 17, 18)

Le lame sono montate sulla relativa guida con 4 o 5 bulloni. Occorre serrare questi bulloni lasciando suﬃ ciente gioco per il libero movime nto delle lame.

Se il gioco á insuﬃ cente

Le lame non possono muoversi liberamente e tendono a blocc arsi.

Se il gioco á eccessivo

Le lame non tagliano bene.

Per regolare il gioco delle lame

1. Allentate i dadi di ﬁ ssaggio delle lame.

2. Serrate a fondo i bulloni di ﬁ ssaggio delle lame, quindi svitateli di circa 1/2 giro.

3. Mantenendo i bulloni in questa posizione, serrate i dadi di ﬁ ssaggio.

Assicuratevi di sostituire i bulloni di ﬁ ssaggio della guida lame, se questi fossero allentati, usurati, danneggiati. Assicuratevi anche di sostituire le lame, se danneggiate.

NOTA

Lubriﬁ cate adeguatamente le superﬁ ci scorrevoli delle lame

con olio da macchina.

Riduttore (Fig. 19)

Applicare del grasso lubriﬁ cante al litio di buona qualitá attraverso il dispositivo per la lubriﬁ cazione ﬁ no a che una piccola quantitá non fuoriesce tr a le lame del tosasiepi e il riduttore.

NOTA

La lubriﬁ cazione deve essere eseguita ad intervalli di 50 ore e

piú spesso in ca so di uso frequente.

Filtro del carburante (Fig. 20)

Rimuovere il e lavarlo accuratamente con solvente. Quindi, reinserire completamente il ﬁ ltro nel serbatoio.

NOTA

Se il ﬁ ltro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco,

Pulizia delle alette del cilindro (Fig. 21)

In presenza di foglie tra le alette del cilindro (16) il motore potrebbe surriscaldarsi, con un conseguente calo della potenza. Per evitare questo inconveniente, è consigliabile mantenere sempre pulite le alette e la scocca del ventilatore. Ogni 100 ore di impiego, oppure una volta all’anno (piú frequentemente se le condizioni lo richiedono), pulire le alette e le superﬁ ci esterne del motore eliminando polvere, sporco e depositi di olio, che possono contribuire a causare un raﬀ reddamento non appropriato.

Pulizia del silenziatore (Fig. 22)

Stacc are la marmit ta e il parascintille (se presente) ed eliminare tutti i residui carboniosi dalla luce di scarico o dall’apertura di entrata della marmit ta ogni 100 ore di impiego.

Deposito prolungato

Svuotare completamente il serbatoio del carburante. Av viare il motore e lasciarlo girare ﬁ no a quando non si ferma per mancanza di carburante. Riparare eventuali danni che si fossero veriﬁ cati durante l’uso. Pulire l’attrezzo con uno straccio pulito, o con un getto di aria compressa. Versare alcune gocce di olio per motore a due temp i nel cilindro attraverso il foro della cand ela, facendo g irare il motore alcune volte per distribuire uniformemente l’olio. Coprire l’attrezzo e rip orlo in un luogo a sciutto.

Schema di manutenzione

Seguono alcune istruzioni di manutenzione generale. Per ulteriori informazioni, rivolgersi ad una r ivenditore Hitachi.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire la macchina esternamente. ○ Controllare l’integritá del coprilama. Sost ituire se necessario. ○ Controllare che le lame siano integre. ○ Controllare che i dadi delle lame siano ben se rrati. ○ Controllare che la protezione di trasporto sia in buono stato e

○ Controllare che dadi e viti siano ben serrati.

Manutenzione settimanale

○ Controllare il dispositivo di avviamento, in particolare la

○ Pulire lésterno della candela. ○ Controllare la distanza dell’elettrodo. Regolare su 0,6 mm o

○ Pulire le alette del cilindro e controllare che il collettore di

○ Accertarsi che la scocca del ventilatore sia lubriﬁ cata con una

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione

○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante. ○ Pulire il carburatore esternamente e l’area circostante. ○ Pulire il volano magnete e l’area circostante.

ﬁ ltro del carburante dal serbatoio del carburante

sostituirlo.

possa essere m ontata correttam ente.

cordicella e la molla di ritorno.

sostituire la candela.

aspirazione dell’aria sulla messa in moto s ia pulito.

quantità suﬃ ciente di grasso.

mensile

Page 37

VERKLARING VAN DE SYMBOLEN

OPMERKING: Sommige apparaten hebben er geen.

Symbolen

WAARSCHUWING

Hieron der staan symbolen afgebeeld die van toepassing zijn op deze machine. U moet de betekenis hiervan begrijpen voor gebruik.

Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest, goed begrijpt en opvolgt. Nalatig of ondeskundig gebruik van de machine kan ernst ig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken.

Lees en begrijp alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op de machine, en leef ze na.

Draag altijd bescherming voor ogen, hoofd en oren tijdens het gebruik van de machine.

Nederlands

Alvorens u met het gebruik van de machine begint

• Lees de handleiding zorgvuldig do or.

• Controleer of de zaag goed is gemonteerd en in gesteld.

• Start de machine en controleer of de carburateur goed is afgeste ld. Zie “ONDERHOUD”.

Inhoudsopgave

WAT IS WAT? ...................................................................................38

WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ...............39

SPECIFI CATIES ...............................................................................4 0

MONTAGEPROC EDURE ................................................................42

BEDIENING .....................................................................................42

ONDERHOUD .................................................................................42

Page 38

Nederlands

WAT IS WAT?

Daar deze handleiding voor verscheidene modellen gelijk is, kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de afbeeldingen. Pas de aanwijzingen toe die op uw machine van toepassing zijn.

1. Trekstart er

2. Brandstoftank

3. Gashendel-vergrendeling

4. Gashendel

5. Voorste handgreep

6. Achterste handgreep

7. B o u g i e

8. Handbescherming

9. Snoeimes

10. Luchtﬁ lter

11. Ontstekingsschakelaar

12. Mesbescherming

13. Drijfwerkkast

14. Chokehendel

15. Vergrendelknop (optioneel)

16. Mesafdekking

17. Vergrendelknop

18. Injectiepomp

19. Combisleutel

20. Gebruiksaanwijzing

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 39

Nederlands

WAA RSC HUWI NGE N EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Veiligheid van de gebruiker

○ Draag altijd een vizier of veiligheidsbril. Gebruik handschoenen

bij het slijpen van de kett ing.

○ Altijd een di kke, lange broe k, laarzen en h andschoenen dragen.

Geen losse kleding, sieraden, korte broek of sandalen dragen of op blote voeten lopen. Maak uw haar zodanig vast dat het niet op uw schouder hangt.

○ Gebruik deze machine niet indien u moe of ziek bent of alcohol,

drugs of medicijnen heeft ingenomen.

○ Laat nooit kinderen of onervaren personen aan de machine. ○ Draag oorbeschermers. ○ Nooit de machine starten of laten lopen in gesloten ruimtes en

gebouwen. Uitlaatgassen inademen kan dodelijk zijn.

○ Houd de hendels vrij va n olie en brandstof. ○ Houd uw handen we g van het zaagwerktui g. ○ Grijp of houd de machine nooit aan het zaagwerktuig vast. ○ Als de machine uitgeschakeld is, dient u zich ervan te

vergewissen dat het zaagwerktuig stilstaat alvorens u hem neerzet.

○ Als de werkzaamheden langer duren, moet er regelmatig pauze

worden gehouden om lichamelijk letsel, bijv. door de vibratie, te vermijden (Raynaud-fenomeen / “w hite ﬁ nger disease”).

WAA RSCH UWIN G

○ Trillingsdempingssystemen kunnen niet garanderen dat u geen

Raynaud-fenomeen of carpaltunnel-syndroom kunt oplopen. Daarom moet de gebruiker die regelmatig continu met de zaag werkt de toestand van handen en vingers in de gaten houden. Als bovengenoemde klachten optreden, meteen een arts opzoeken.

○ Als u een medisch elektrisch/elektronisch apparaat gebruikt,

zoals bijv. een pacemaker, neem dan eerst contact op met uw arts en met de fabrikant van dit apparaat, voordat u elektrisch gereedschap gaat gebruiken.

Machineveiligheid

○ Controleer de machine voor elk gebruik. Vervang beschadigde

onderdelen. Let op brandstoﬂ ekken en controleer of alle bevestigingsmidd elen aanwezig zijn en vastzit ten.

○ Vervang onderdelen die gescheurd, gebroken of op andere

wijze beschadigd zijn alvorens u met de machine begint te werken.

○ Zie erop toe dat alle besc hermkappen correct zijn bevestigd. ○ Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders

in de dire cte omgeving bevindt.

○ Gebruik uitsluitend vervangende onderdelen die door de

fabrikant voor deze mac hine zijn aanbevolen.

WAA RSCH UWIN G

Breng geen wijzigingen aan de machine aan. Gebruik de

machine nooit voor werkzaamheden waar hij niet voor is geconstrueerd.

Veiligheid en brandstof

○ Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van

vlammen en vonken.

○ Gebruik alleen voor brandstof toegestane jerr ycans. ○ Rook niet en sta roken ook niet toe in de buur t van brandstof,

in de omgeving van de machine of tijdens gebruik van de machine.

○ Neem alle geknoeide brandstof op alvorens de motor te

starten.

○ Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u

de motor start.

○ Stop de motor alvorens u de benzinedop verwijdert. ○ Als u de machine opbergt, eerst de tank legen. Wij raden u aan

na gebruik altijd de tank te legen. Als u de machine toch met brandstof opb ergt, let er dan op dat hij niet kan lekken.

○ Berg de machine en de brandstof op waar de dampen niet

door vonken of open vuur kunnen worden ontstoken, van bijv. geisers, boilers, elektromotoren, schakelaars, etc.

WAA RSCH UWIN G

Brandstof kan snel vlam vatten of ontploﬀ en en bovendien kunt

u de dampen van brandstof inademen; wees dus bijzonder voorzichtig als u met brandstof omgaat of brandstof bijvult.

Veilig zagen

○ Snoei geen ander materiaal dan heggen. ○ Voordat u begint altijd eerst het gedeelte controleren dat u gaat

snoeien. Verwijder alle voorwerpen die klem kunnen komen te zitten of weggeslingerd kunnen worden.

○ Draag een aërosol-beschermingsmasker ter bescherming van

de ademhaling als u het gras gaat maaien nadat een insecticide is gestrooid.

○ Houd omstanders, kinderen, helpers, maar ook dieren buiten

de gevarenzone van 15 m. Stop de machine onmiddellijk als iemand dichterbij komt.

○ Houd de machine met beide handen stevig vast. ○ Neem een stabiele houding aan. Reik niet te ver. ○ Houd uw lichaamsdelen weg van de uitlaat en het zaagwerk tuig

als de motor loopt.

○ Houd snijgereedschap altijd lager dan uw schouderhoogte.

Werk NOOIT vanaf een ladder, of terwijl u zich in een boom bevind t of op een andere onstabiele ondergrond staat.

○ Als u naar een nieuwe werkplek gaat, zet dan eerst de machine

stop en controleer of alle snijgereedschappen ook stil staan.

○ Zet de machine no oit op de grond neer, zolang ze in werking is. ○ Neem steeds een EHBO-doos mee als u met elektrisch

gereedschap werkt.

○ Start de motor nooit of laat de motor nooit lopen in een gesloten

ruimte of gebouw en/of in de nabijheid van een ontvlambare vloeistof. Het inadem en van uitlaatdampen kan dodelijk zijn.

Veilig onderhoud

○ Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen

procedures.

○ Neem de kap van de bougie alvorens u onderhoud uit voer t,

behalve voor het afstellen van de carburateur.

○ Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders

in de dire cte omgeving bevindt.

○ Gebruik uitsluitend originele vervangende onderdelen van

Hitachi.

Tra ns po rt en opslag

○ Draag de machine met de hand met de motor uit en de uitlaat

weg van uw lichaam.

○ Alvorens u de machine opbergt of in een voertuig transpor teert,

dient u de motor af te laten koelen, de tank te legen en de zaag te beveiligen.

○ Als u de machine opbergt, eerst de tank legen. Wij raden u aan

na gebruik altijd de tank te legen. Als u de machine toch met brandstof opb ergt, let er dan op dat hij niet kan lekken.

○ Berg de machine buiten bereik van kinderen op. ○ Maak de machine schoon en voer onderhoud uit alvorens de

machine op een droge plaats op te bergen.

○ Transpor teer of berg de machine op met de motor volledig uit. ○ Als u de machine in een voertuig transporteert of opbergt, dek

de messen dan af met een mesafdekking.

Als er situaties optreden die in dit handboek niet staan vermeld, ben dan voorzichtig en handel verstandig. Neem contact met uw Hitachi dealer als u hulp nodig hebt. Let speciaal op aanwijzingen die beginnen met de woorden:

WAA RSCH UWIN G

Duidt op verhoogd gevaar van ernstig of fataal letsel als de

instructies niet worden op gevolgd.

LET OP

Duidt op gevaa r van letsel of materiël e schade als de in structies

niet worden opgevolgd.

OPMERKING

Nuttige informatie voor juist gebruik .

LET OP

Demonteer de trekstarter niet; door een plotseling

terugspringen van de starter kunt u gewond raken.

Page 40

Nederlands

SPECIFICATIES

CH50EB/CH66EB (ST)

MODEL

CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

Motorinhoud (ml) 22 24 22

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Bougie

Capaciteit brandstoftank (l)

Droog gewicht (kg)

Totale mesl engte (mm)

:○ Mesbladtype :△

Geluidsdrukniveau LpA (dB(A)) (EN 27917)

Geluidsvermogenniveau LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibratieniveau (m/s

Voorste handgreep

Achterste handgreep

) (ISO 7916)

NGK BPM- 6A of BPMR-6A Champion CJ -8Y of RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

NGK BPM- 6A of BPMR-6A Champion CJ -8Y of RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

91,1 91,4

7,6

6,2

NGK BPM- 6A of BPMR-6A Champion CJ -8Y of RCJ-8Y

○

3,5

5,3

OPMERKING

Equivalent geluidsniveau/vibratieniveau werd berekend zoals de tijdgewogen totale energie voor geluids-/vibratieniveaus, onder

verschillende werkomstandigheden met de volg ende tijdsverdelin g: 1/2 onbelaste loop, 1/2 belaste loop.

* Wijzigingen in de gegevens voorbehouden, zonder voorafgaande kennisgeving.

Page 41

Nederlands

MODEL

Motorinhoud (ml) 24 24 24

Bougie

Capaciteit brandstoftank (l)

Droog gewicht (kg)

Totale mesl engte (mm)

:○ Mesbladtype :△

Geluidsdrukniveau LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A of BPMR-6A Champion CJ -8Y of RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A of BPMR-6A Champion CJ -8Y of RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A of BPMR-6A Champion CJ -8Y of RCJ-8Y

5,6

770

○

Geluidsvermogenniveau LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibratieniveau (m/s2) (ISO 7916)

Voorste handgreep

Achterste handgreep

OPMERKING

Equivalent geluidsniveau/vibratieniveau werd berekend zoals de tijdgewogen totale energie voor geluids-/vibratieniveaus, onder

verschillende werkomstandigheden met de volg ende tijdsverdelin g: 1/2 onbelaste loop, 1/2 belaste loop.

* Wijzigingen in de gegevens voorbehouden, zonder voorafgaande kennisgeving.

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 42

Nederlands

MONTAGEPROCEDURE

Handgreep B (3) en opvangplaat (4) (Afb. 1)

1. Verwijder de vier dichtingsringen en moeren (1) aan het einde van het mesblad.

OPMERKING

Bij een handgreep B installatie wordt alleen de moer van de

langste schroef verwijderd.

2. Plaats de opvangplaat op de geleidingsstang en draai de drie dichtingsr ingen en moeren handmatig vast.

* Gebruik één (5) van de twee meegeleverde dichtingsringen

onder de opvangplaat of van de twee bevestigingsschroeven aan het einde van het snoeimes om de opvangplaat op CH105EC (C) te monteren (indien aanwezig).

3. Plaats handgreep B op de langste schroef en draai hem met de dichtingsr ing en moer handmatig vast.

4. Voordat u de handmatig aangedraaide moeren goed vast draait, moet u de bevestigingsschroeven van het mesblad (2) tot aan de aanslag draaien en vervolgens ca. 1/2 slag terug draaien.

5. Als de schroeven in deze positie staan, worden de bevestigingsschroeven van het mesblad vastgedraaid.

BEDIENING

Brandstof (Afb. 2)

WAA RSCH UWIN G

De kettingzaag is uitgerust met een tweetaktmotor. Gebruik

altijd mengsmering.

Let op goede ventilatie bij de omgang met benzine.

Brandstof

○ Gebruik altijd minstens 89 o ctaan loodvrije merkbenzine. ○ Gebruik originele t weetaktolie of een mengsel van 25:1 tot 50:1;

voor de juiste verhouding raadpleeg a.u.b. het etiket op de olieﬂ es of uw Hitachi dealer.

○ Als er geen originele olie beschikbaar is, gebruik dan een

kwaliteitsolie voor luchtgekoelde 2-takt motoren, waaraan een anti-oxidantiemiddel toegevoegd is (JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik nooit BIA of TCW (voor watergekoelde 2-tak tmotoren) gemengde olie.

○ Gebruik nooi t multigrade olie (10W/30) of vervuilde olie. ○ Meng benzine en olie in een apar te jerrycan.

Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u denkt te verbruiken. Voeg de tweetaktolie toe. Meng (schud) het mengsel. Voeg de resthoeveelheid benzine toe. Meng (schud) het mengsel grondig alvorens de tank ermee te vullen.

Tan ken

WAA RSCH UWIN G (Afb. 3)

○ Schakel de motor altijd uit voor het tanken. ○ Maak de tank (6) voorzichtig open om te tanken, om de

eventuele druk te laten ontwijke n.

○ Na het tanken de dop weer goed vastschroeven. ○ Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u

de motor start.

Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen. De brandstof dient goed te zijn gemengd door de jerrycan te schudden voor het tanken.

Starten

LET OP

Voordat u start moet u controleren of het snoeigedeelte niets

aanraakt.

1. Zet de ontstekingsschakelaar (7) in de positie AAN (A). (Afb. 4, 5)

* Duw verschillende keren op de injectiepomp (10), zodat de

brandstof door de pomp of de terugloopleiding vloeit (indien aanwezig). (Afb. 6)

2. Houd de veiligheidshendel (8) ingedrukt, trek tegelijkertijd aan de gashendel en druk op de vergrendelknop (9) (indien aanwezig), laat daarna de gashendel los en vervolgens de veiligheidshendel. Dit vergrendelt de gashendel in de start positie. (Afb. 4, 5)

3. Zet de c hokehendel (11) in de positie GESLOTEN (B). (Afb. 7)

4. Trek met een korte ruk aan de trekstar ter en zorg ervoor dat u de starter goed in uw hand houdt, zodat hij niet plotseling terug kan schieten. (Afb. 8, 9)

5. Als u hoort dat de motor probeert te starten, zet u de chokehendel weer in de positie START (open) (C). Trek dan opnieuw met een korte ruk aan de trekstarter.

OPMERKING

Als de machine niet wil starten, her haal dan de stappen 2 tot 4.

6. Na het opstar ten moet de machine ongeveer 2-3 minuten warm lopen vo ordat ze belast kan worden.

Snoeien

Tijdens het snoeien moet de machine op volgas draaien, omdat zo de juiste snoeisnelheid behouden blijft. Als u de bovenkant van een heg wilt trimmen, moet u de trimmer zodanig vasthouden dat de messen een hoek van 15 tot 30 graden t.o.v. de horizontale positie vormen, zwenk de trimmer met een boogvormige beweging naar de rand van de heg om zo de afgesneden takken te verwijderen. Als u de zijkanten van de heg wilt trimmen, moet u de trimmer verticaal houden en boogvormig bewegen.

OPMERKING

○ Multi-positie draaihandgreep (Afb. 10) Wanneer uw heggenschaar van een draaihandgreep (12) is

voorzien, kan de snijhoek worden afgesteld door de borgmoer (13) van de handgreep los te draaien. Nadat de afstelling is gemaakt, mo et de moer weer stev ig worden vastgedraaid.

○ Vijf- positie draaihandgreep (Afb. 11)

De achterste handgreep kan in vijf verschillende standen

worden gezet door op de vergrendelknop (14) te drukken en de achter ste handgreep (15) te verdraaien.

Zorg dat de handgreep in de gekozen stand wordt vergrendeld. De vergrendelknop werkt niet wanneer aan de gashendel wordt

getrokken.

○ De gashendel werkt niet wanneer de achterste handgreep is

ontgrendeld.

Stoppen (Afb. 12, 13)

Verminder de snelheid van de motor en zet de ontstekingsschakelaar in de pos itie stop (F).

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING EN REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET UITSTOOT VAN UITLAATGASSEN EN GELUIDSOVERLAST TE MAKEN HEBBEN MOGEN WORDEN UITGEVOERD DOOR DESBETREFFENDE VAKBEDRIJVEN EN VAKLUI.

Carburateurafstelling (Afb. 14)

WAA RSCH UWIN G

○ De messen kunnen mogelijk draaien terwijl de carburateur

afgesteld wordt.

○ Start de motor nooit met de kap van de koppeling verwijderd.

De koppeling kan loskomen en per soonlijk letsel veroorzaken.

In de carburateur wordt de brandstof met lucht vermengd. De carburateur wordt afgesteld als de motor wordt getest in de fabriek. Er kunnen aanpassingen nodig zijn, afhankelijk van klimaat en hoogte. De carburateur heef t één afstelmogelijkheid:

T = afstellingsschroef stationair toerental.

Page 43

Nederlands

Afstelling stationair toerental (T)

Controleer of het luchtﬁ lter schoon is. Als het stationair toerental juist is, draait de ketting niet. Als afstellen nodig blijk t, draai (met de klok mee) aan de T-schroef terwijl de motor loopt tot de ketting begint te draaien. Draai de schroef terug (tegen de klok) tot de ketting stopt. U heeft het juiste stationair toerental ingesteld als de motor in elke positie rond loopt op een toerental dat ver onder het toerental ligt waarbij de ketting begint te dr aaien. Als het snijgereedschap nog draait, nadat u de onbelaste snelheid ingesteld heeft, neem dan contact op met uw Hitachi dealer.

Luchtﬁ lter (Afb. 15)

Verwijder stof en vuil uit het luchtﬁ lter om te vermijden dat:

○ de carburateur stori ngen vertoont. ○ de motor slecht s tart. ○ de motor minder k racht heeft. ○ de motoronderdelen onnodig verslijten. ○ de machine meer benzine verbruikt.

Als u in een zeer stoﬃ ge omgeving werkt dient u dagelijks het luchtﬁ lter te reinigen.

Luchtﬁ lter reinigen

Verwijder de deksel en het ﬁ lter. Maak ze schoon met warm zeepwater. Controleer of het luchtﬁ lter droog is voor hermontage. Een luchtﬁ lter dat enige tijd in gebruik is geweest, kan niet meer worden gereinigd. Het moet daarom regelmatig worden vervangen. Beschadigde ﬁ lters moeten altijd worden vervangen.

OPMERKING

Smeer het element over vloedig in met 2-taktolie of iets

dergelijks. Druk op het element om de olie volledig te verdelen en om overbodige olie te verwijderen.

Bougie (Afb. 16)

De toest and van de bougie wordt negatief beïnvloed door:

○ een verkeerde afstelling van de carburateur. ○ een verkeerde mengsmering (teveel olie in de benzine). ○ een ver vuild luchtﬁ lter. ○ zware werkomstandigheden (bijv. koude).

Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougies, wat tot storingen en startproblemen leidt. Als het de motor aan kracht ontbreekt, hij startproblemen vertoont of niet rond stationair loopt, controleer dan eerst de bougie. Is de bougie vuil, maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektrodes. Corrigeer indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. Na ongeveer 100 bedrijfsuren, of ook al eerder als de elektroden weggevreten zijn, dient de bougie te worden ver vangen.

OPMERKING

In sommige gebieden wordt een ‘resistor’ bougie

voorgeschreven om de machine te ontstoren tegen ontstekingssignalen. Als deze machine standaard met een ontstoorde bougie was uitgerust dient u deze door hetzelfde type te vervangen.

Snoeimes (Afb. 17, 18)

De messen zijn met behulp van de vier of vijf schroeven aan de snijgeleider bevestigd. Deze schroeven zijn met een zekere speling vastgeschro efd, zodat de messen soepel kunnen bewe gen.

Als er te weing speling is

De messen bewegen zich niet correct en kunnen vastslaan.

Als er te veel speling is

De messen zijn niet scherp genoeg.

De speling van het mes aanpassen

1. Dra ai de bevestigingsmoeren van het mes los.

2. Dr aai de bevesti gingsschr oeven van het mes t ot aan de aansl ag en draai ze vervolgens weer ca. 1/2 slag terug.

3. Als de schroeven in deze positie staan, worden de bevestigingsschroeven van het mes vastgedraai d.

De bevestigingsschroeven van het mes moeten absoluut worden vervangen als ze te los zitten, versleten of beschadigd zijn. Zorg er ook voor d at een beschadigd mes vervangen wordt.

OPMERKING

De glijvlakken van de messen moeten goed met machineolie

ingesmeerd worden.

Drijfwerkkast (Afb. 19)

Breng op lithium gebaseerd vet van goede kwaliteit via de vetinbrengopening aan, totdat een kleine hoeveelheid vet tussen de messen en de drijfwerkkast te voorschijn komt.

OPMERKING

De machine moet na iedere 50 uur worden gesmeerd en bij

veelvuldig gebruik nog vaker.

Brandstoﬃ lter (Afb. 20)

Verwijder het brandstoﬃ lter van de tank en was het uit in benzine. Daarna het ﬁ lter weer volledig in de tank drukken.

OPMERKING

Als het ﬁ lter door stof of vuil hard geworden is, dient u het te

vervangen.

De cilinderribben reinigen (Afb. 21)

Als bladeren tussen de cilinderribben (16) vast komen te zitten, kan de motor oververhit raken en minder goed functioneren. Om dit te vermijden dienen de cilinderribben en de ventilatorbehuizing altijd schoon gehou den te worden. Na 100 bedrijfsuren of eens per jaar (of vaker indien nodig) dienen de koelribben en andere motoroppervlakken van stof, vuil en oliesmeer te worden bevrijd om verzekerd te zijn van een optimale koeling.

De uitlaatdemper reinigen (Afb. 22)

Verwijder na elke 100 bedrijfsuren de demper en vonkenvanger (indien aanwezig) en verwijder roet uit demper en uitlaatpoort.

Voor langdurige opslag

Maak de tank leeg. Start de motor en laat hem lopen tot hij uitgaat. Repareer beschadigingen die bij het gebruik zijn ontstaan. Maak de machine schoon met een schone doek of met perslucht. Laat een paar druppels tweetaktolie door het gat van de bougie in de motor en laat de zuiger een paar keer op en neer gaan. Berg de machine droog op onder een doek of zeil.

Onderhoudsschema

Hier vindt u nog enkele algemene onderhoudsinstructies. Neem voor verdere informatie a.u.b. contact met uw Hitachi dealer.

Dagelijks onderhoud

○ Maak de buitenkant van de heggentrimmer sc hoon. ○ Controleer de mesbescherming op beschadiging of scheuren.

Vervang de bescherming als deze beschadigd is of scheuren

vertoont.

○ Controleer of het snoeimes scherp is en geen scheuren

vertoont.

○ Controleer of de bevestingsschroef van het snoeimes goed

vastgedraaid is.

○ Ga na of de snoeimes-transportbescherming onbeschadigd is

en veilig bevestigd kan worden.

○ Controleer of alle schroeven en moeren goed vastgedraaid zijn.

Wekeli jks onderhoud

○ Controleer de starh endel, het koord en de terugspr ingveer. ○ Maak de bougie van buite n schoon. ○ Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de

elektrodes. Corr igeer op 0,6 mm of ver vang de bougie.

○ Reinig de koelribben van de cilinder en controleer of de

luchtinlaat bij de st artmotor niet is verstopt.

○ Controleer of de drijfwerkkast met vet gevuld is. ○ Reinig het luchtﬁ lter.

Maandelijks onderhoud

○ Spoel de brandstoftank met benzine en reinig het

brandstoﬃ lter.

○ Reinig de carburateur en de omgeving ervan. ○ Reinig de ventilator en de omgeving ervan.

Page 44

Español

LOS SIGNIFICADOS DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ATENCIÓN

A continuación se muestran l os símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precaucione s y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la uni dad podrá causarle lesiones serias o fata les.

Lea, comprenda y siga todas las adver tencias y demás instrucc iones de este manual y las que hay en la máquina.

Utilice siempre las p rotecciones para los ojos, cabeza y oídos cuando trabaje con la máquina.

Antes de usar la unidad

• Leer cuidadosamente el manual del operador.

• Veriﬁ car que el equipo de corte esté correctamente mont ado y ajustado.

• Arrancar la un idad y comprobar el ajuste del carburador. Ver la sección de “Mantenimiento”.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................45

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............46

ESPECIFI CACIONES ......................................................................48

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE...................................................50

MODO DE USO ...............................................................................50

MANTENI MI ENTO ...........................................................................5 0

Page 45

¿QU É ES QUÉ?

Ya que este manual es aplicable a varios modelos, es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Utilice las instruciones que sean relevantes para su unidad.

1. Arrancador retráctil

2. Tanque de combustible

3. Palanca de tope del acelerador

4. Acelerador

5. Manija frontal

6. Mango posterior

7. Bujía de encendi do

8. Protector de mano

9. Cuchilla de cor te

10. Filtro de aire

11. Llave de ignición

12. Protección redondeada

13. Caja de engranajes

14. Mando del estr angulador

15. Botón de bloqueo (opcional)

16. Cubierta de la cuchilla

17. Botón de bloqueo

18. Bomba de cebado

19. Llave combinada de cubo

20. Instr ucciones de manejo

Español

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 46

Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas

de seguridad.

○ Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No

utilice prendas sueltas, adornos, pantalón corto, sandalias ni ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima de los hombros.

○ No opere esta máquina cuando esté cansado, enfermo o bajo

la inﬂ uencia del al cohol, drogas o medic amentos.

○ No deje que los niños o personas inexper tas operen esta

máquina.

○ Lleve las protec ciones de oídos. ○ Nunca ponga en marcha esta máquina dentro de un local

cerrado o ediﬁ cio. La respiración de los gases de escape puede causar la muer te.

○ Mantenga la manilla limpia de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas de la cuchilla de corte. ○ No agarre esta unidad por el equipo de corte. ○ Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de

corte se haya detenido antes de ap oyarla sobre el suelo.

○ Durante una operación prolongada, se recomienda interrumpir

de vez en cuando el trabajo para evitar una excesiva exposición a las vibraciones que podría ocasionar los llamados “dedos blancos”.

ATE NCI ÓN

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufra el

síndrome de dedos blancos o síndrome de túne l carpiano.

Por lo tanto, los usuarios continuos o regulares deberán

controlar frecuentemente el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas citados, deberá solicitarse inmediatamente asistencia médica.

○ Si Ud. us a algún dispositivo médic o eléctrico o e lectrónic o tales

como marcapasos, consulte a su médico así como al fabricante del dispositivo ante s de operar cualquier equipo de potencia.

Seguridad de la unidad de máquina

○ Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla.

Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien apretadas en su s itio.

○ Sustituya las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes de

poner en marcha la unidad de máquina.

○ Aseg úrese de que el p rotector de se guridad esté p erfectam ente

colocado.

○ Al ajustar el carburador, no permita que se acerquen otras

personas.

○ Utili ce únicamen te los accesor ios para esta m áquina que haya n

sido recomendados por el fabricante.

ATE NCI ÓN

No deberá modiﬁ carse de ninguna manera la maquina. No usar

su máquina de corte para otra tarea más que para la cual se ha destinado.

Seguridad sobre el combustible

○ Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde

no se produzcan c hispas ni fuegos.

○ Utilice para el combustible un recipiente adecuado. ○ No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanías del

combustible o de la maquina mi entras esta está en marcha.

○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha

el motor.

○ Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo 3

metros del lugar en el que se ha repostado.

○ Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de

combustible.

○ Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible.

Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si se deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas.

○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

ATE NCI ÓN

El combustible puede encenderse o explotar fácilmente o ser

inhalados los humos, por lo tanto preste especial atención cuando maneje o cargue combustible.

Seguridad en el corte

○ No cortar nin gún otro material más que plantas. ○ Inspeccione siempre el área que hay que cortar antes de iniciar

el trabajo. Quite los objetos que puedan salir despedidos o enredarse en el cabez al de corte.

○ Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas

que hayan sido fumigadas, deberá usarse la máscara de protección contra aerosoles.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales, ayudantes

y personas de alrededor fuera de la zona de peligro de 15 metros. Pare el motor inmediat amente si se acerca alguien.

○ Sujete ﬁ rmemente la máquina con ambas manos. ○ Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre

el suelo. No estire demasiado el cuerpo.

○ Manténga su cuerpo apartado del silenciador de escape y el

aditamento de c orte mientras está en marcha el moto r.

○ Mantenga la herramienta de corte por debajo del hombro.

Nunca trabaje con la unidad desde una escalera, subido a un árbol o subido a cualquier soporte inestable.

○ Cuando se reubique en una nueva área de trabajo, asegúrese

de parar la máquina y asegure que todos los accesorios de corte se hayan detenido.

○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté en

marcha.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo de potencia.

○ Jamás arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto

o edifìcio cerrado y/o cerca d el líquido inﬂ amable. La inhalación de los humos de escape puede ser letal.

Seguridad en el mantenimiento

○ Mantenga la uni dad de máquina según las recomendaciones. ○ Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la bujía, excepto

si hay que ajustar el carburador.

○ No permita que se acerquen otras personas mientras está

ajustando el carburador.

○ Utilice únic amente repuestos y accesor ios originales de Hitachi

recomendados por el fabricante.

Tra ns po rt e y almacenamiento

○ Transporte la unidad de máquina con el motor y el silenciador

apartados del cuer po.

○ Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en

un vehículo, espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrela bien.

○ Vacíe el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es

recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas.

○ Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niño s. ○ Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guárdela en

un lugar seco.

○ Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor

al transportarlo o al almacenarlo.

○ Si se transpor ta en un vehículo o se almacena, cubra la cuchilla

con una cubier ta de cuchill a.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apar tados precedidos por las pa labras sigui entes:

ATE NCI ÓN

Indica gran peligro de daños personales graves e incluso la

muerte, si no se siguen l as instrucciones.

Page 47

IMPORTANTE

Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se

siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento

de la máquina.

IMPORTANTE

No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre

el aparato. Uno podría herirse a causa del resorte de retroceso.

Español

Page 48

Español

ESPECIFICACIONES

MODELO

Tamaño del motor (ml)

Bujía

Capacidad del tanque de combustible (l)

Peso en vacío (kg)

Largo total de la cortadora (mm)

:○ Tipo de hoja :△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

22 24 22

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

○

Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (EN 27917)

Nivel de potencia de sonido LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Nivel de vibración (m/s

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la

* Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

Manija frontal

Manija posterior

distribuci ón de tiempo sig uiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de acelerac ión al máximo.

) (ISO 7916)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 49

Español

MODELO

Tamaño del motor (ml)

Bujía

Capacidad del tanque de combustible (l)

Peso en vacío (kg)

Largo total de la cortadora (mm)

:○ Tipo de hoja :△

Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

24 24 24

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ -8Y

5,6

770

○

Nivel de potencia de sonido LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Nivel de vibración (m/s

Manija frontal

Manija posterior

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la

distribuci ón de tiempo sig uiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de acelerac ión al máximo.

* Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 50

Español

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE

Manija B (3) y placa de recogida (4) (Fig. 1)

1. Desmontar las cuatro arandelas y tuercas (1) del extremo de la cuchilla de corte.

NOTA

En el caso de la instalación de la manija B solamente,

desmontar sólo la tuerca del tornillo más largo.

2. Instalar la placa de recogida sobre la barra de guía luego apretar con los dedos las tres arandelas y tuercas.

* Se necesitan dos arandelas especiales (5) de cada una

por debajo de la placa de recogida o sobre los dos tornillos ﬁ jadores para instalar la placa de recogida sobre el CH105EC (C). (Si lo tiene equipado)

3. Colocar la manija B en el tornillo más largo y ajustar con los dedos la arandela y la tuerca.

4. Antes de apretar las tuercas ajustadas con los dedos, enroscar los tornillos de ﬁ jación (2) de la cuchilla para que queden bien sujetos, luego aﬂ ojar aprox, 1/2 vuelta los tornillos.

5. Con los tornillos colocados en esa posición, ajustar las tuercas de ﬁ jación de la cuchilla .

MODO DE USO

Combustible (Fig. 2)

ATE NCI ÓN

El motor es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una

mezcla de gasolina y aceite.

Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los

lugares donde se maneja el com bustible.

Gasolina

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos. ○ Use aceite de dos tiempos original o use una mezcla de 25:1

a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un distribuidor Hitachi.

○ Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante

de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites mul tigrado (10W/30) ni residual es. ○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial

para ello que esté limpio.

Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y añada el resto de la gasolina. Antes de llenar e l depósito agite la mezcla cuidadosamente.

Repostar

ATE NCI ÓN (Fig. 3)

○ Parar siempre e l motor antes de repostar. ○ Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse

lentamente la tapa del tanque de combustible (6) para que escape la sobrepresión que pueda contener.

○ Después de haber repostado, apretar bien la t apa. ○ Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse por lo menos 3 m

del área de carga de comb ustible.

Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando bien el recipiente antes de ver ter su contenido en el depósito.

Arranque

IMPORTANTE

Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de corte

no esté rozado con nada.

1. Coloque el interruptor de encendido (7) en la posición ON

(conectado) (A). (Fig. 4, 5)

* Presione varias veces el cebador (10), de manera que el

combustible ﬂ uya a través del cebador o de la tubería de retorno (Si lo tiene equipado). (Fig. 6)

2. Con la palanca de seguridad (8) presionada, tirar de la palanquita del acelerador y empujar el botón de bloqueo (9) (Si lo tiene equipado), soltar después lentamente el acelerador. Se cerrará así la mariposa en la posición de arranque. (Fig. 4, 5)

3. Coloque la palanca del estárter (11) en la posición CLOSED (cerrado) (B). (Fig. 7)

4. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso y teniendo cuidado de no soltar el mango. (Fig. 8, 9)

5. Cuando escuche que el motor intenta arrancar, vuelva la palanca del estárter a la posición RUN (abierto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador de retroceso com fuerza.

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2 al 4.

6. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente unos 2-3 m inutos antes de someter a cualquier carga.

Corte

Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a fondo para mantener la velocidad apropiada de c orte. Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener la recortadora de manera que las cuchillas formen un ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal y oscilar la recortadora en forma de arco contra el borde del seto para eliminar los recor tes. Cuando se recorten los costados de un seto, mantener verti calmente la cuchilla y mover la unidad e n forma de arco.

NOTA ○ Empuñadura con eje de torsión multi-posición (Fig. 10)

En caso de que su desbrozadora sea de tipo empuñadura

con eje de torsión (12), el ángulo de cortado puede ajustarse aﬂ ojando la tuerca de bloqueo de la empuñadura (13). Una vez realiz ado el ajuste, asegúrese de volver a apretar la tu erca.

○ Empuñadura con eje de torsión de cinco posiciones (Fig.

11)

La empuñadura trasera puede ajustarse en cinco posiciones

diferentes presionando el botón de bloqueo (14) y girando la empuñadura trasera (15).

Es muy importante bloquear la empuñadura en la posición

seleccionada.

El botón de bloqueo no funcionará cuando se tire de la

esbrozadora reguladora.

La esbrozadora reguladora no funcionará si se desbloquea la

○

empuñadura posterior.

Parada (Fig. 12, 13 )

Reduzca la velocidad del motor y empuje el interruptor de encendido a la posición de stop (F).

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUA LQUIER TALLER DE REPARACIÓN D E MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE.

Ajuste del carburador (Fig. 14)

ATE NCI ÓN

○ Es posible que el accesorio de corte dé vueltas durante los

ajustes del carburador.

○ Jamás deberá arrancarse el motor sin la cubierta completa

del embrague, ya que podría aﬂ ojarse el embrague y causar lesiones personales.

En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante la prueba del motor en la fábrica, el carburador está ajustado. Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y la altitud. El car burador tiene una pos ibilidad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí.

Page 51

Español

Ajuste de precisión de ralentí (T)

Comprueben que el ﬁ ltro de aire esté limpio. Cuando la velocidad de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si neces ita ajustarlo, cierre (hac ia la derecha) el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece a girar. Abra (hacia la izquierda) el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga. Se habrá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posición por debajo de las revoluciones por minuto en las que empieza a girar el aditamento de co rte. Si la cuchilla todavía gira después del ajuste de la velocidad al ralentí, comuníquese con un distribuidor Hitachi.

Filtro de aire (Fig. 15)

Este ﬁ ltro debe limp iarse con regularidad quitando p olvo y sucieda d a ﬁ n de evitar:

○ Perturbaciones en el funcionamiento del carburador. ○ Proble mas de arranque. ○ Pérdidas de potencia. ○ Desgaste innecesario de las piezas del motor. ○ Consumo de combustible exce sivo.

Limpie el ﬁ ltro de aire diar iamente; si las condic iones de trabajo son desfavorables.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Desmontar la cubierta del ﬁ ltro y sacarlo. Limpiar el ﬁ ltro con agua jabonosa caliente. Antes de volver a montarlo, comprobar que está seco. Un ﬁ ltro de aire que ha prestado largo servicio nunca podrá quedar completamente limpio, por lo que los ﬁ ltros deberán sustituirse por otros nuevos a inter valos regulares. Cambie siempre los ﬁ ltros que estén dañados.

NOTA

Bañe el elemento en aceite de 2 ciclos o equivalente.

Comprima el elemento para distribuir el aceite completamente y para retirar cualquier exceso de aceite.

Bujía (Fig. 16)

El estado de la bujía depende de l o siguiente:

○ Carburador mal ajustado. ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite). ○ Filtro de aire sucio. ○ Condiciones de funcionamiento difíciles (como clima frío).

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de potencia, si los arranques son difíciles y si el ralentí es inestable, controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas. Si la bujía está muy sucia, limpiarla y controlar la separación entre electrodos, que ha de ser de 0,6 mm. La bujía debe cambiarse después de unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gast ados.

NOTA

En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de

una bujía de encendido de resistencia para eliminar señales de ignición. En el caso de que esta máquina esté equipada originalmente de la bujía de encendido de resistencia, debe usar algún tipo de bujía de encendido de resistencia como repuesto.

Hoja de la cortadora

Las cuchillas van instaladas en la guía de la barra mediante cuatro o cinco tornillos apretados con una holgura que permite el libre movimi ento de las mismas.

Cuando la holgura es muy pequeña

Las cuchillas no pueden moverse correctamente, y podrían agarrotarse las superﬁ cies deslizantes.

Cuando la holgura es excesiva

Las cuchillas no cor tan eﬁ cazmente.

(Fig. 17, 18)

Para ajustar la holgura de las cuchillas

1. Aﬂ oje las tuercas que las sujetan a la guía.

2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de las cuchillas, y luego aﬂ ójelos aproximadamente 1/2 vuelt a.

3. Con los tornillos en esta posición, apriete las tuercas de sujeción de la s cuchillas.

Asegúrese de cambiar los tornillos de sujeción de la guía del cortasetos cuando compruebe que están ﬂ ojos, gastados o dañados. También asegúrese de cambiar la cuchilla del cortasetos dañada.

NOTA

Lubrique correctamente las superﬁ cies deslizantes del

cortasetos con aceite.

Caja de engranajes (Fig. 19)

Aplíquese grasa a base de litio de buena calidad a través de la grasera hasta que una cantidad pequeña aparezca entre las hojas cortantes y la caja de engranajes.

NOTA

Hay que efectuar la lubricación a inter valos de 50 horas o con

más frecuencia en caso de trabajo intenso.

Filtro de combustible (Fig. 20)

Quitar el ﬁ ltro de combustible del tanque de combustible y lavar totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva a insertar totalmente el ﬁ ltro en el tanque.

NOTA

Si el ﬁ ltro estuviera obstruido debido al polvo y la suciedad,

deberá reemplazarse.

de las aletas del cilindro (Fig. 21)

Limpieza

El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de cilindro (16) puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, con la consiguiente pérdida de potencia. Para evitar esto, mantenga siempre separadas las alet as y el ventilado r. Cada 100 horas de operación, o una vez al año (o con más frecuencia cuando sea necesario), limpiar las aletas y la superﬁ cie exterior del motor, para eliminar los sedimentos de polvo, suciedad y aceite que causen el enfriamiento inadecuado.

Limpieza del silenciador (Fig. 22)

Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y limpiar cualquier exceso de carbón de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operación.

Para el almacenamiento durante largos periodos

Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible. Arrancar el motor y dejarlo en funcionamiento hasta que se pare. Reparar cualquier daño que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con trapo limpio o soplar con la manguera de aire de alta presión. Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a través del oriﬁ cio de la bujía de encendido y girar el motor var ias veces para que se distribuya el aceite. Cubrir la unidad y almacenar en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se muestran algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, contacte con su distribuidor Hitachi.

Cuidados diarios

○ Limpie la máquina por fuera. ○ Compruebe la protección de la hoja que no esté deteriorada ni

tenga grietas.

○ Cambie la protección si ha estado expuesta a golpes o tiene

grietas. Compruebe que la hoja esté aﬁ lada y no teng a grietas.

○ Compruebe qu e esté bien apret ada la tuerca de la hoja. ○ Compruebe que esté entera la protección de transporte de la

hoja y que pueda sujetarse bien.

○ Compruebe qu e las tuercas y tornill os estén apretados.

Page 52

Español

Cuidados semanales

○ Compruebe el aparato de arranque, la cuerda y el muelle de

recuperación.

○ Limpie la bujía por fuera. ○ Desmóntela y compruebe que la distancia entre los electrodos

sea de 0,6 mm, o cambie la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y controle que no

se ha obstruido la admisión de aire.

○ Compruebe qu e la caja de cambi os esté bien engrasada. ○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Cuidados mensuales

○ Limpie el depósito de combustible con gasolina . ○ Limpie el carburador por fuera y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y sus alre dedores.

Page 53

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

ATE NÇÃ O: Os símbolos referidos não se encontram em todos os modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolos utilizados p ela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É impor tante que leia , compreenda integralmente e respeite os seguintes avisos e advertências de segurança. A utilização do aparelho de forma incorrec ta ou sem os cuidados necessários pode causar lesões graves ou até fatais.

Os avisos e instruçõe s do presente man ual e no aparelho devem ser lidos, compreendidos e respeitados.

Utilize sempre protec ções dos olhos, da cabeça e dos ouvidos.

Português

Antes de usar o seu aparelho

• Leia o manual de instruções com atenç ão.

• Veriﬁ que se o grupo de corte está correctamente montado e ajustado.

• Arranque o aparelho e veriﬁ que a aﬁ nação do carburador. Ver secção “ MANUTENÇÃO”.

Sumário

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE ........................................54

ADVERTÊNCIAS E AVISOS DE SEGURANÇA ..............................55

DADOS TÉCNICOS .........................................................................56

MONTAGEM ....................................................................................58

OPERAÇÃO .....................................................................................58

MANUTENÇÃO ...............................................................................58

Page 54

Português

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Uma vez que o presente manual de instruções abrange diferentes modelos podem existir diferenças entre as imagens mostradas e o seu aparelho. Utilize as instr uções que referem ao seu modelo.

1. Arranque de cabo

2. Depósito de combustível

3. Travão de acelerador

4. Gatilho do acelerador

5. Pega frontal

6. Pega traseira

7. Vela de ignição

8. Painel de protecção frontal

9. Lâmina de corte

10. Filtro de ar

11. Interruptor de ignição

12. Pente de protecção

13. Caixa de transmissão

14. Punho do ar

15. Botão de travamento (opção)

16. Tampa das lâminas

17. Botão de trava mento

18. Bomba de enchimento

19. Ferramenta universal

20. Instr uções de uso

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 55

Português

ADVERTÊNCIAS E AVIS OS DE SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Utilize sempre uma viseira ou óculos protuberantes. ○ Use sempre calças pesadas e compridas, botas e luvas.

Não utilize roupas folgadas, jóias e bijutaria, calções curtos, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para este não cair para além dos ombros.

○ Não utilize este aparelho quando está cansado ou sob efeitos

de álcool, drogas e medicamentos.

○ Nunca deixe as crianças ou pessoas sem experiência operar

este aparelho!

○ Utilize uma protecção dos ouvidos. ○ Nunca arranque ou deixe o motor funcionar no interior de um

quarto ou prédio. Os gases de escape podem matar.

○ Mantenha as pegas liv res de óleo e gaso lina. ○ Mantenha as mão s afastadas do grupo de c orte. ○ Não agar re o aparelho no grupo de corte. ○ Depoi s de desligar o ap arelho, assegure- se que o equipam ento

de corte tenha parado antes de pousar a serra.

○ Durante trabalhos de maior duração prever intervalos de

descanso, para prevenir danos corporais causados, por exemplo, pela vibração (fenómeno Raynaud / “White Finger Disease”).

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que não sofra da

síndrome de mãos insensíveis e da síndrome do túnel carpiano. Por esta razão, os utilizadores frequentes devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se detectar um dos acima mencionados sintomas, consulte de imediato o seu médico.

○ Se usar um dispositivo médico eléctrico/electrónico como, por

exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados.

Segurança do aparelho

○ Inspeccione a unidade/aparelho inteiro antes de cada uso.

Substitua partes daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem fugas de combustível e assegure-se que todos os parafusos e porcas estão correc tamente instalados e aper tados.

○ Substitua sempre todas as partes partidas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar esta uni dade/aparelho.

○ Assegure-se que o painel de protecção está correctamente

montado.

○ Mantenha terceiros afastados durante a aﬁ nação do

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para esta unidade/aparelho.

ADVERTÊNCIA

Não modiﬁ que a unidade/aparelho. Não utilize o aparelho

para qualquer outro trabalho que aqueles para os quais foi desenvolvido.

Segurança do Combustível

○ Misture e esvazie o combustível sempre no ex terior, num sítio

onde não haja faíscas ou chama s.

○ Utilize apenas recipientes homologados para o transporte de

combustível.

○ Não fume e proíba fumar na proximidade do combustível ou

da unidade/aparelho e, também, durante o trabalho com a unidade/ aparelho.

○ Limpe todas as manchas de combustível derramado antes de

arrancar o motor.

○ Afaste -se, pelo menos, 3 m do local onde meteu a gasolina. ○ Desligue o moto r antes de remover o t ampão do depósito. ○ Esvazie o depósito de gasolina antes de arrumar a unidade/

aparelho. É aconselhável esvaziar o depósito depois de cada uso. Em caso de deixar combustível no depósito, guarde o aparelho de maneira que poss a haver derrames.

○ Guarde a unidade/aparelho num local onde os vapores da

gasol ina não podem en trar em conta cto com faísca s ou chamas abertas de aquecedores de água, motores ou dispositivos eléctricos, fornos etc.

ADVERTÊNCIA

A gasolina é facilmente inﬂ amável, pode causar explosões e não

deve ser inalada. Por isso procede com especial cautela quando estiver a manusear com gasolina ou abastecer combustível.

Segurança durante o corte

○ Nunca corte outros materiais do que sebes. ○ Inspeccione a área de cor te antes de cada utilização. Remova

objectos que possam s er projectados ou ﬁ carem enredados.

○ Para protecção das vias respiratórias quando usar a máquina

depois de uma aplicação de insecticidas, utilize uma máscara de protecção co ntra aerossóis.

○ Mantenha terceiros, incluindo crianças, animais, observadores

e ajudantes a 15 m de distância da zona de perigo. Pare o motor imediatamente se alguém se aproximar.

○ Segure a unidade/aparelho ﬁ rmemente com ambas as mãos. ○ Mantenha o equilíbrio e um andar ﬁ rme. Não exceda o seu raio

de alcance.

○ Quando o motor está em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silen ciador e do grup o de corte.

○ Mantenha a ferramenta de corte abaixo da altura dos ombros.

NUNCA trabalhe com a unidade acima de uma escada, subido a uma árvore ou em qualquer outra posi ção instável. Quando transitar para uma zona de trabalho nova, desligue o

○

motor e ver iﬁ que se todas as fer ramentas de corte estão paradas.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no chão. ○ Tenha sempre um estojo de primeiros-socorros perto quando

trabalhar com equipamentos motor izados.

○ Nunca arranque ou deixe o motor funcionar em locais fechados

e/ou na proximidade de líquidos inﬂ amáveis. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção da unidade/aparelho de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desligue a vela de ignição antes de começar a manutenção,

excepto se tiver que aﬁ nar o carburador.

○ Mantenha terceiros afastados durante a aﬁ nação do carburador. ○ Use apenas peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal

como recomendado pe lo fabricante.

Tra ns po rt e e armazenagem

○ Transporte a unidade/aparelho com as mãos e o motor parado,

mantendo o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de combustível, e

segure a unidade/aparelho antes de guardá-lo ou transportá-lo num veículo.

○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar a unidade

/aparelho. Aconselha-se esvaziar o depósito de combustível depois de cada uso. Em caso de deixar combustível no depósito, guarde o aparelho de maneira que possa haver derrames.

○ Guarde a unidade/aparelho fora do alcance das crianças. ○ Limpe o aparelho e efectue as operações de manutenção

cuidadosamente antes de arr umá-lo num local sec o.

○ Assegure-se que o botão de ignição esteja em posição

desligado quando transportar ou guardar o aparelho.

○ Para transportar o aparelho num veículo, ou para armazená-lo,

cubra a lâmina com a protecção.

Em caso de ocorrência de situações não abordadas neste manual, seja cauteloso e actue com senso comum. Contacte o seu concessionário Hitachi quando precisa de assistência técnica. Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

ADVERTÊNCIA

Alerta para uma forte probabilidade de sofrer danos corporais

ou perder a vida em caso de desrespeito das instruções.

CUIDADO

Alerta para a possibilidade de sofrer danos corporais ou

materiais em caso de desrespeito das instruções.

ATE NÇÃ O

Informações úteis para o funcionamento e uso correcto.

CUIDADO

Não desmonte o mecanismo de arranque. Pode sofrer lesões

por causa da mola que rec olhe o cabo.

Page 56

Português

DADOS TÉCNICOS

MODELO

Cilindrada (ml) 22 24 22

Vela de ignição

Capacidade do depósito de combustível (l)

Peso em seco (kg)

Comprimento total da tesoura (mm)

:○ Tipo de lâmina :△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

○

Nível de pressão acústica LpA (dB(A)) segundo (EN 27917)

Nível de potência acústica LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Nível de vibrações (m/s

ATE NÇÃ O

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados com base numa média de energia ponderada por duração dos níveis de

ruído/vibrações em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuiç ão do tempo: 1/2 ralenti, 1/2 aceleração.

* Declaramos para os devidos efeitos que o produto, aparador de sebes, modelo.

Pega frontal

Pega traseira

) (ISO 7916)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 57

Português

MODELO

Cilindrada (ml) 24 24 24

Vela de ignição

Capacidade do depósito de combustível (l)

Peso em seco (kg)

Comprimento total da tesoura (mm)

:○ Tipo de lâmina :△

Nível de pressão acústica LpA (dB(A)) segundo (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A ou BPMR-6A Champion CJ -8Y ou RCJ-8Y

5,6

770

○

Nível de potência acústica LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Nível de vibrações (m/s

ATE NÇÃ O

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados com base numa média de energia ponderada por duração dos níveis de

ruído/vibrações em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuiç ão do tempo: 1/2 ralenti, 1/2 aceleração.

* Declaramos para os devidos efeitos que o produto, aparador de sebes, modelo.

Pega frontal

Pega traseira

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 58

Português

MONTAGEM

Pega B (3) e chapa colectora (4) (Fig. 1)

1. Remova as quatro anilhas e porcas (1) do extremo da lâmin a de corte.

ATE NÇÃ O

Em caso de instalação apenas da pega B, remova somente a

porca do parafuso mais comprido.

2. Coloque a chapa colectora na barra-guia e aperte as 3 anilhas e porcas com a mão.

* Use uma de cada (5) das duas anilhas juntamente fornecidas

debaixo da chapa colectora, ou nos dois parafusos de ﬁ xação da lâmina da ponta da lâmina de corte, para instalar a chapa colectora no CH105EC (C) (opção, não disponível em todos os modelos).

3. Coloque a pega B no parafuso mais comprido e aperte-a manualmente c om a anilha e a porca.

4. Antes de ﬁ xar as porcas aper tadas com a mão, atarraxe os parafusos de ﬁ xação da lâmina (2) até ﬁ carem totalmente apertados e desaperte-os a seguir ap rox. 1/2 volta.

5. Com os parafusos colocados nesta posição aperte as porcas de ﬁ xação da lâmina.

OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 2)

ADVERTÊNCIA

O aparador de sebes está equipado com um motor de dois

tempos. Opere o motor sempre com gasolina misturada com óleo de 2T. Tenha a aten ção de encher o depósito ou manusear com combustíveis somente em locais bem arejados.

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanos. ○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos, numa mistura de

25:1 a 50:1. Cons ulte as inst ruções do óleo ou o c oncessionário Hitachi para saber a relação de mistura exacta.

○ Se não conseguir encontrar o óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar. (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). Não utilize óleo misto BIA ou TCW (tipo refrigeração por água em 2 tempos).

○ Nunca recorra a óleos multi - grau (10W/30) ou a óleos us ados. ○ Misture a gasolina e o óleo sempre num recipiente limpo

separado.

Comece sempre introduzindo a gasolina que precisa até a metade. Depois acrescente a quantidade necessária de óleo. Misture (agite) a mistura de combustível. Adicione depois a quantidade remanescente de gasolina. Misture (agite) a mistura de combustível bem antes de introduzi-la no depósito do aparelho.

Encher o depósito

ADVERTÊNCIA (Fig. 3)

○ Desligue sempre o motor antes de encher o depósito. ○ Abra o depósito devagar (6) antes de reabastecer, assim

consegue fazer dissipar uma possível sobrepressão.

○ Aperte o tampão do depósito cuidadosamente depois de

abastecer.

○ Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento

antes de arrancar o motor.

Antes de abastecer com gasolina, limpe a zona do tampão do depósito com cuidado. Assim evita que a sujeira entre no depósito. Assegure-se que o combustível esteja bem misturado antes de abaste cer, agitando o recipiente para isso.

Arrancar o motor

CUIDADO

Antes de arrancar o motor, assegure-se que o equipamento de

corte não toque em nada .

1. Coloque o botão da ig nição (7) na posição ON (A). (Fig. 4, 5) * Pressione a bomba de enchimento (10) várias vezes, para

que o combustível passe pelo reservatório ou tubo de retorno. (opção, não disponível em todos os modelos) (Fig. 6)

2. Mantendo o travão de segurança (8) premido, puxe do gatilho do acelerador e pressione no botão de travamento (9) (opção, não disponível em todos os modelos). A seguir, deixe primeiro recuar lentamente o gatilho e, depois, o travão de segurança. Isto faz travar o acelerador na posição de arranque. (Fig. 4, 5)

3. C oloque o m anípul o do ar de ar ranque (11) na posição CLO SED (fechado) (B). (Fig. 7)

4. Puxe com força do cabo de arranque. Tenha o cuidado de manter o manípulo ﬁ rmemente na mão e não deixá-lo voltar para trás. (Fig. 8, 9)

5. Quando sentir que o motor está prestes para arrancar, recue o manípulo do ar de arranque até à posição RUN (aber to) (C). Então puxe o cabo de arranque com força novamente.

ATE NÇÃ O

Se o motor não arrancar, repita os passos 2 a 4.

6. Depois de arrancar o motor, deixa-o funcionar sem sujeitá-lo a qualquer esfo rço durante cerca de 2-3 minutos para aquecê-lo.

Cortar

Quando cortar sebes, opere o motor com o acelerador totalmente puxado para manter uma velocidade de corte adequada. Se cortar o cimo de uma sebe, segure o aparador para ﬁ car numa posição com as lâminas entre 15 e 30 graus da posição horizontal. Apare em forma de arco em sentido do bordo da sebe para varrer o material cortado para fora. Se cor tar as faces laterais de uma sebe, mantenha a lâmina na ver tical e gire a unidade em forma de arco.

ATE NÇÃ O

○ Pega multiposições de torcer (Fig. 10) Caso o aparador seja do tipo de pega de torcer (12), tenha

em consideração que o ângulo de corte pode ser ajustado, soltando a porca de bloqueio da pega (13). Depois de efectuar o ajuste, certiﬁ que-se de que volta a apertar a porca.

○ Pe ga de torcer com cinco posições (Fig. 11)

A pega traseira pode ser colocada em cinco posições

diferentes, premindo o botão de bloqueio (14) e rodando a pega traseira (15).

É extremamente importante que a pega seja bloqueada na

posição seleccionada.

O botão de bloqueio não funcionará enquanto o gatilho do

acelerador estiver a ser premido.

○ O gatilho do acelerador não funcionará se a pega traseira

estiver desbloqueada.

Desligar o motor (Fig. 12, 13)

Reduza a velocidade do motor e ponha o botão da ignição na posição desligado (F).

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Aﬁ nação do carburador (Fig. 14)

ADVERTÊNCIA

○ O grupo de corte pode rodar dur ante o ajuste do carburador. ○ Nunca arranque o motor sem que o revestimento completo

da embraiagem e a caixa da transmissão estejam montados! Caso contrário, a embraiagem pode soltar-se causar danos corporais.

Page 59

Português

No carburador, o combustível é misturado com ar. Durante os ensaios de fábrica do motor, o ajuste base do carburador é efectuado. Mais ajustes podem ser necessários em função do clima e da altitude. O carburador tem apenas uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veri ﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Quando a velocidade de ralenti é correcta, o grupo de corte não roda. Em caso de necessidade de aﬁ nação, feche (em sentido dos ponteiros do relógio) o parafuso T, com o motor em marcha, até o grupo de cor te começar a rodar. Abra o parafuso (contra sentido dos ponteiros do relógio) até o grupo de corte parar. Encontrou a velocidade de ralenti correcta quando o motor funciona suavemente em todas as posições abaixo do regime de rotações que faz ro dar o grupo de cor te. Se a ponta continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti, entre em cont acto com o seu concessionár io Hitachi.

Filtro de ar (Fig. 15)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:

○ Falhas do carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Redução da potência do motor. ○ Desgaste desneces sário das peças do motor. ○ Consumo de combustível anormalm ente alto.

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência quando trabalhar em zonas poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Remova a tampa do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro. Lave-os em água de sabão morna. Veriﬁ que que o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo novamente. Um ﬁ ltro de ar em uso durante algum tempo nunca poderá ser limpo totalmente. Por isso deve ser substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser substituído s empre.

ATE NÇÃ O

Sature o elemento em óleo 2T ou equivalente. Esprema o

elemento para distribuir o óleo totalmente e para remover óleo em excesso.

Vela de ignição (Fig.

O estado da vela é in ﬂ uenciado por:

○ Aﬁ nações incorrectas do carburador. ○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo). ○ Filtro de ar sujo. ○ Condições de operação duras (i.e. tempo frio).

Estes factores provocam depósitos nos eléctrodos da vela que depois resultam em falhas de funcionamento e diﬁ culdades de arranque. Se o motor tiver um rendimento fraco, arrancar com diﬁ culdades ou trabalhar a soluços em ralenti, controle em primeiro lugar a vela de ignição. Se a vela estiver suja, limpe-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga correcta é 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após aprox. 100 horas de operação, ou mais cedo se os eléctrodos estiverem mui to corroídos.

ATE NÇÃ O

Nalgumas regiões a lei exige o uso de uma vela de resistores

para impedir a emissão de ruído electromagnético. Se o seu aparelho foi fornecido com uma vela de resistores, utilize o mesmo tipo de vela para substituí-la.

Lâmina de corte (Fig. 17, 18)

As lâminas são montadas na barra com quatro ou cinco parafusos. Estes parafusos são apertados com uma folga para que os elementos de corte possam mover-se suavemente.

Quando a folga é demasiado pequena

Os elementos de corte não se movem correctamente e as superfícies de deslizamento podem prender.

Quando a folga é demasiado grande

Os elementos de corte são pouco cor tantes.

16)

Para ajustar a folga dos elementos de corte

1. Solte as porcas de ﬁ xação da tesoura.

2. Aperte os parafusos de ﬁ xação da tesoura totalmente e solte- os depois aprox. 1/2 volta.

3. Com os parafusos colocados nesta posição aperte as porcas de ﬁ xação da tesoura.

Encarregue-se de substituir os parafusos de ﬁ xação da guia da tesoura quando ﬁ carem soltos, gastos ou daniﬁ cados. Encarregue- se também de substituir as lâminas de corte dani

ATE NÇÃ O

Lubriﬁ que as superfícies deslizantes da tesoura

adequadamente com ól eo para máquinas.

Caixa de transmissão (Fig. 19)

Aplique massa consistente de lítio de boa qualidade no bocal de lubriﬁ cação até sair uma pequena quantidade entre nas lâminas de corte e a caixa de transmissão.

ATE NÇÃ O

A lubriﬁ cação deve ser efectuada em intervalos de 50 horas e

com mais frequência em casos de alto esforço.

Filtro de gasolina (Fig. 20)

Remova o ﬁ ltro de gasolina do depósito de combustível e lave-o profundamente em solvente. Depois disso, prima o ﬁ ltro completamente para dentro do depósito.

ATE NÇÃ O

Se o ﬁ ltro estiver muito duro por causa do pó e da sujidade,

substitua-o.

Limpeza das aletas do cilindro (Fig. 21)

Quando folhas ﬁ cam presas entre as aletas do cilindro (16) o motor pode sobreaquecer e perder rendimento. Para evitar isso mantenha as aletas do cilindro e o c árter da ventoinha sempre limpas. Após cada 100 horas de operação, ou uma vez por ano (ou ainda com maior frequência se as condições de operação o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor de poeira, sujidade e depósitos de óleo que podem contribuir para uma refrigeração menos eﬁ caz.

Limpeza do silenciador (Fig. 22)

Desmonte o silenciador e o absorvedor de faíscas (se o aparelho estiver equipado com um), e limpe após cada 100 horas de operação o excesso de carvão na abertura de escape e no silenciador.

Armazenamento de longa duração

Esvazie todo o combustível do depósito. Arranque o motor e deixe-o trabalhar até parar. Repare todos os danos que foram causados durante a operação. Limpe o aparelho com um pano limpo ou ar comprimido. Meta, através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo 2T no cilindro, e faça rodar o motor várias vezes para distribuir o óleo. Cubra o aparelho e guarde-o num local seco.

Plano de manutenção

Mais abaixo vai encontrar algumas instruções gerais de manutenção. Se precisar de mais informações contacte por favor o seu concessionário Hitachi.

Manutenção diária

○ Limpar a parte exterior do aparador de sebes. ○ Inspeccionar a protecção da lâmina por danos e fendas.

Substituir a protecç ão em caso de golp es ou fendas.

○ Veri ﬁ car se a lâmina está aﬁ ada e sem fendas. ○ Controlar o aperto suﬁ ci ente das porcas da lâmina. ○ Veri ﬁ car se a tampa de transporte da lâmina não está

daniﬁ cada e se deixa montar de forma segura.

○ Controlar o aperto suﬁ ci ente de todos os parafusos e porc as.

ﬁ cadas.

Page 60

Português

Manutenção semanal

○ Controlar o arranque de cabo, em particular o cabo e a mola de

retorno.

○ Limpar a parte exteri or da vela de ignição. ○ Desmontar a vela de ignição e controlar a folga entre os

eléctrodos. Ajustar, se necessário, a 0,6 mm ou substituir a vela.

○ Limpar as aletas de refrigeração do cilindro e veriﬁ car se a

admissão de ar no arranque de recuo não está obstruído.

○ Veri ﬁ que se a caixa de transmissão está enchida com

lubriﬁ cante.

○ Limpar o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lavar o depósito de combustível com gasolina. e limpar o ﬁ ltro

de gasolina.

○ Limpar a parte exterior do carburador e as partes envolventes. ○ Limpar o ventilador e as partes envolventes.

Page 61

BETYDELSE AV SYMBOLER

OSERVERA: En del apparater har inga.

Symboler

VARNING

Nedan visas de symbol er som används för maskinen. Se till att du förstår vad de betyder innan verktyget används.

Det är viktigt att du noggrant läser, förstår och följer följande säkerhetsföreskrifter och varningar. Om apparaten används vårdslöst eller felaktigt kan det orsaka allvarliga eller livshotan de skador.

Läs, förstå och följ alla varningar och instruk tioner i denna bruksanvisning och på apparaten.

Bär alltid ögon-, huvud- och hörselskydd när du använder denn a apparat.

Svenska

Innan maskinen tas i bruk

• Läs noggrant igenom denna b ruksanvisning.

• Kontrollera skärutrustningens montering o ch justering.

• Starta maskinen o ch kontrollera förgasarinställningen. Se “UNDERHÅLL”.

Innehåll

VAD ÄR VAD? ..................................................................................62

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUK TIONER ......................63

TEKNISKA DATA .............................................................................64

MONTER ING ...................................................................................66

ANVÄNDNIN G .................................................................................66

UNDERHÅ LL ...................................................................................66

Page 62

Svenska

VAD ÄR VAD ?

Det kan hända att det ﬁ nns skillnader mellan den modell du har och den modell som visas på illustrationerna, eftersom denna bruksanvisning täcker ﬂ era modeller. Använd de instruk tioner som är tillämpbara för Din maskin.

1. Starthandtag

2. Bränsletank

3. Gasreglagespärr

4. Gasreglage

5. Främre handtag

6. Bakre handtag

7. T ä n d s t i f t

8. Handskydd

9. Skärblad

10. Lu ft ﬁ lter

11. Stoppknapp

12. Skärbladsskydd

13. Växellåda

14. Chokereglage

15. Startgasspärr (tillval)

16. Transpor tskydd

17. Låsknapp

18. Handpu mp

19. Kombinati on snyckel

20. Bruksanvisning

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 63

Svenska

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Användarens säkerhet

○ Använd alltid ansiktsskydd eller skyddsglasögon. ○ Använd alltid kraftiga, långa byxor, stadiga skor och handskar.

Bär aldrig löst sittande kläder, smycken, kortbyxor, sandaler

eller gå aldrig barfota. Bind upp håret så att det inte räcker nedanför axelhöjd. ○ Använd inte redskapet medan du är trött, sjuk eller påverkad av

alkohol, droger eller mediciner.

○ Låt aldrig ett barn eller en oerfaren person använda maskinen. ○ Bär hörselskydd. ○ Starta eller kör aldrig motorn inne i ett stängt rum eller byggnad.

Avgaserna kan vara livsfarliga att inandas.

○ Håll handtagen fria f rån olja och bränsle. ○ Håll händerna borta från skärande delar. ○ Fatta eller håll inte apparate n i de skärande delarna . ○ Se alltid till at t kedjan har stannat innan du sät ter ned redskapet

när det har stängts av. ○ När du arbetar under lång tid se till att ta en paus med

jämna mellanrum för att undvika eventuella Hand-arm-

vibrationssyndrom (HAVS) som uppstår vid arbete med

vibrerande maskiner.

VARNING

○ Antivibrationssystemet garanterar inte att du inte får hand-

arm-vibrationssyndrom eller karpaltunnelsyndrom. Därför

måste användaren kontinuerligt och regelbundet kontrollera

händernas och ﬁ ngrarnas tillstånd. Om något av symptomen

ovan uppstår sök omedelbart medicinsk hjälp. ○ Om du använder medicinska hjälpmedel i form av elektriska

eller elektroniska instrument, som t ex en pacemaker, måste

du rådgöra med din läkare och med instrumentets tillverkare,

innan du använder elek trisk utrustning.

Redskapets säkerhet

○ Kontrollera hela redskapet före varje användning. Byt ut

skadade delar. Se efter så att det inte förekommer något

bränsleläckage och kontrollera att alla fästen är på plats och är

ordentligt åtdragna. ○ Byt ut delar som är spräckta, ytskadade eller skadade på annat

sätt in nan du använder redskapet.

○ Se till at t säkerhetsskyddet är rätt monterat. ○ Låt inte n ågon stå i närheten vid justering av förgasaren. ○ Använd endast tillbehör som tillverkaren rekommenderar för

detta redskap.

VARNING

Ändra aldrig redskapet på något sätt. Använd inte ditt redskap

för annat ändamål än det är avsett för.

Bränslesäkerhet

○ Blanda och hantera bränslet utomhus och på en plats där det

inte ﬁ nns någon risk för gnistor eller öppen eld.

○ Använd kärl som är godkända för bränslehantering. ○ Rök inte själv och tillåt inte någon annan att röka nära bränslet

eller redskapet eller vid användning av redskapet.

○ Torka upp utspillt bränsle före start av motorn. ○ Flyt ta redskapet minst 3 m från tankningsplatsen före start av

motorn.

○ Stanna motorn innan du tar av bränslepåfyllningslocket. ○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje

användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste

redskapet för varas så att bränsle inte läcker ut. ○ Förvara redskapet och bränslet på en plats där bränsleångorna

inte kan nå gnistor eller öppen eld från varmvat tenberedare,

elektriska motorer eller strömställare, värmepannor, etc.

VARNING

Bränsle kan lätt antändas eller explodera och är farligt att

andas in, varför man bör vara extra försiktig vid hantering och

påfyllning av bränsle.

Arbetssäkerhet

○ Försök inte att klippa annat material än häckar, buskar, träd och

dylikt.

○ Granska arbetsytan före varje arbetsinsats. Avlägsna alla

föremål som kan kastas iväg eller trassla in sig.

○ Använd en mask för andningsskydd vid klippning av växter

besprutade med insektsmedel.

○ Håll obehöriga så som barn, djur, åskådare och medhjälpare

utanför riskområdet på 15 m. Stanna omedelbart motorn om någon närmar sig.

○ Håll redskapet stadigt med båda händerna. ○ Se till at t du står stadigt och med god balans. Sträck dig inte. ○ Håll alla kroppsdelar borta från ljuddämpare och skärutrustning

så länge motorn går.

○ Undvik att arbeta med saxen över axelhöjd. Använd ALDRIG

saxen när du står på en stege, i ett träd eller på något ostadigt underlag.

○ Om verktyget ﬂ yttas till en ny arbetsplats, måste man försäkra

sig om, at t motorn är avstängd och alla skärtillsatser har stannat.

○ Sätt aldrig ner mask inen på marken, så länge den är i gång. ○ Ha alltid en första-hjälpen-väska till hands, när du använder

elektrisk utrustning.

○ Starta eller använd motorn aldrig i slutna rum eller byggnader

eller i närheten av antändbar vätska. Att andas in avgaser innebär livsfara.

Skötselsäkerhet

○ Underhåll redskapet enligt anvisningarna. ○ Ta bort tandkabeln från tändstiftet innan utförande av

underhållsarbeten med undantag från förgasarjusteringar.

○ Låt inte n ågon stå i närheten vid justering av förgasaren. ○ Använd endast Hitachi:s original utbytesdelar av de typer som

tillverkaren rekommenderar.

Tra ns po rt och förvaring

○ Bär alltid redskapet med motorn avstängd och ljuddämparen

vänd bort från kroppen.

○ Låt motorn svalna, töm bränsletanken och spänn fast redskapet

före för varing eller transport i ett fordon.

○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste redskapet för varas så att bränsle inte läcker ut.

○ Förvara redskapet oåtkomligt för barn. ○ Rengör och underhåll apparaten noggrant och förvara den på

en torr plats.

○ Se till att stoppknappen är avslagen vid transpor t eller

förvaring.

○ Täck över klingan med ett transportskydd vid transport i et t

fordon eller vid förvaring.

Om en situation som inte behandlas i denna bruksanvisning uppstår, var försiktigt och använd sunt förnuft. Kontakta Hitachi:s återförsäljare om du behöver hjälp. Var särskilt uppmärksam på avsnit t som föregås av följande ord:

VARNING

Information som är av största bet ydelse för att undvika allvarlig

personskada eller d ödsfall.

VIKTIGT

Information av stor bet ydelse för att undvika personskada eller

skada på m askin och utrustning.

OSERVERA

Information som är viktig för at t klargöra en åtgärd och därmed

undvika misstag.

VIKTIGT

Ta inte isär rek ylstartaren, eftersom det är lätt at t skada sig på

rekylfjädern.

Page 64

Svenska

TEKNISKA DATA

MODELL

Motorstorlek (ml) 22 24 22

Tänds tift

Bränsletankens rymd (l)

Tor rvik t (k g)

Total klipp längd (mm)

:○ Typ av knivbl ad :△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

○

Ljudtrycksnivå LpA (dB (A)) (EN 27917)

Ljudeﬀ ektnivå LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrationsnivå (m/s2) (ISO 7916)

Främre handtag

Bakre handtag

OSERVERA

Överensstämmande buller- och vibrationsnivåer har beräknats som den tidsvägda totalenergin för buller- och vibrationsnivåer under

olika arbetsförhållanden med följande tidsfördelning: 1/2 tomgångsvarvtal, 1/2 rusningsvarvtal.

* Rätt till ändringar förbehålls.

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 65

Svenska

MODELL

Motorstorlek (ml) 24 24 24

Tänds tift

Bränsletankens rymd (l)

Tor rvik t (k g)

Total klipp längd (mm)

:○ Typ av knivbl ad :△

Ljudtrycksnivå LpA (dB (A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

5,6

770

○

Ljudeﬀ ektnivå LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrationsnivå (m/s

Främre handtag

Bakre handtag

OSERVERA

Överensstämmande buller- och vibrationsnivåer har beräknats som den tidsvägda totalenergin för buller- och vibrationsnivåer under

olika arbetsförhållanden med följande tidsfördelning: 1/2 tomgångsvarvtal, 1/2 rusningsvarvtal. * Rätt till ändringar förbehålls.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 66

Svenska

MONTERING

Handtag B (3) och uppsamlingsplåt (4) (Bild 1)

1. Ta bort de fyra brickorna och muttrarna (1) från skärbladet.

OSERVERA

När det gäller endast montering av handtaget B skall endast

muttern och brickan på den längsta bulten avlägsnas.

2. Montera uppsamlingsplåten på skärbladet och skruva sedan åt de tre brickorna och muttrarna med ﬁ ngrarna.

* Om uppsamlingsplåten monteras på CH105EC (C) skall

brickorna (5) monteras ovanpå plåten. Kontrollera att plåtens uttag passar mot skärbladet. (Om ut tag ﬁ nns)

3. Montera handtaget B på den längsta bulten och skruva sedan åt brickan och m uttern med ﬁ ngrarna.

4. Före åtdragning av muttrarna skall bultarna (2), som fäster skärbladen, skruvas åt och s edan lossas ca.1/2 varv.

5. Kontrollera at t samtliga bultar och muttrar är monterade och åtdragna.

ANVÄNDNING

Bränsle (Bild 2)

VARNING

Saxen är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid motorn med

oljeblandad bensin.

Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning eller

hantering av bränslet.

Bränsle

○ Använd alltid 89-oktanig bly fri bensin. ○ Använd tvåtak tsolja eller en blandning mellan 25:1 och 50:1,

angående mängd se uppgift på oljeﬂ askan eller fråga en Hitachi- återförsäljare.

○ Om originalolja inte ﬁ nns använd en olja av hög kvalitet med

tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Använd inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd för vattenkylda tvåtakt smotorer).

○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja. ○ Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.

Börja alltid med att f ylla i halva bensinmängden. Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka) blandningen. Häll sedan i återst ående mängd bensin. Blanda (skaka) blandningen ordentligt innan blandningen hälls i bränsletanken.

Bränslepåfyllning

VARNING (Bild 3)

○ Stanna alltid motorn vid bränslepåfyllning. ○ Öppna bränsletankens lock (6) långsamt vid påfyllning av

bränsle så att eventuellt övertryck försvinner.

○ Dra åt tanklocket ordentligt efte r tankning. ○ Flyt ta alltid apparate n minst 3 m från tan kningsplatsen före star t

av motorn.

Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att förhindra att smuts hamnar i tanken. Se till at t bränslet är ordentligt blandat före tankning genom att s kaka behållaren.

Start

VIKTIGT

Kontrollera före start att skärbladen inte kan hugga tag i något

föremål.

1. Sät t strömbry taren (7) till läge ON (A). (Bild 4, 5)

* Pumpa på handpumpens blåsa (10) tills bränslet strömmar in i

blåsan eller returledningen (om sådana ﬁ nns). (Bild 6)

2. Tryck ner säkerhetsspärren (8), drag in gasreglaget och tryck in låsknappen (9) (om sådan ﬁ nns). Släpp däref ter först gasreglaget och sedan säkerhetsspärren. Nu är gasreglaget spärrat i star tläge. (Bild 4, 5)

3. Skjut chokespaken (11) till läge CLOSED (stängd) (B). (Bild 7)

4. Dra kraftigt i startsnörets handtag. Håll stadigt i handtaget! (Bild 8, 9)

5. Flytta tillbaka chokespaken till läge RUN (öppen) (C), när du hör, att motorn försöker starta. Dra sedan kraftigt i startsnörets handtag igen.

OSERVERA

Om motorn inte startar upprepa mom ent 2 till 4.

6. När motorn startat varmkör motorn i cirka 2-3 minuter innan den belastas.

Klippning

Arbeta alltid med högt varvtal för att vidmak thålla tillräcklig klippningshastighet. Vid trimning av häckar, håll trimmern så att bladen är mellan 15 och 30 grader från horisontalplanet och sväng trimmern i en båge mot häckens kant för att klippresterna ska trilla av. Vid trimning av sidorna på häcken håll bladet vertikals och klipp med svepande rörelser.

OSERVERA

○ Vridbart ﬂ erpositionshandtag (Bild 10) Om din trimmer har ett vridbart handtag (12) kan sågvinkeln

justeras genom att lossa på handtagets låsmut ter (13). Dra åt muttern igen efter att justeringen utförts.

○ Vr idbart fempositionshandt ag (Bild 11)

Det bakre handtaget kan ställas in i fem olika lägen genom

att trycka på låsknappen (14) och vrida på det bakre handtaget (15).

Det är mycket viktigt att handtaget låses i vald position. Låsknappen kommer inte att fungera medan du drar i

gasreglaget.

○ Gasreglage t kommer inte att fungera om det bakre handtaget är

olåst.

Stopp av motorn (Bild 12, 13)

Minska motor varvtalet och skjut strömbr ytaren till stoppläge (F).

UNDERHÅLL

ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDERHÅLLAS, BY TAS ELLER REPARERAS AV EN VERKSTAD FÖR MOTORREDSK AP ELLER INDIVIDER.

Förgasarjustering (Bild 14)

VARNING

○ Skärbladen kan röra sig under inställning av förgasaren. ○ Starta aldrig motorn utan att kopplingskåpan sitter på plats.

Kopplingen kan annars lossa och or saka personskador. I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid fabriken justeras förgasaren. Ytterligare justering kan komma att behövas med hänsyn till klimat och höjd. Förgasare har bara en justeringsmöjlighet:

T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.

Tomgångsjustering (T)

Kontrollera att luftﬁ ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal roterar inte kedjan. Om justering är nödvändig vrid T-skruven medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven därefter moturs tills kedjan slutar att rotera. Rät t tomgångsvarvtal har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är lägre än det då kedjan börjar rotera. Kontakta Hitachi-återförsäljare om kedjan fortfarande roterar efter justeringen.

Page 67

Svenska

Luftﬁ lter (Bild 15)

Luftﬁ lt ret måste rengö ras från damm oc h smuts för att undvika:

○ Felaktig förgasarfunktion. ○ Startsvårigheter. ○ Eﬀ ektsänkning. ○ Onödigt slit age av motordelar. ○ Onormal bränsleförbrukning.

Rengör ﬁ ltret dagligen eller oftare om motorsågen används på speciellt dammiga arbetsområden.

Rengöring av luftﬁ lter

Ta b ort luf tﬁ lterkåpan och ﬁ ltret. Tvätta det i varmt tvålvatten. Kontrollera att ﬁ ltret är torrt innan det monteras. Et t luftﬁ lter som har används länge kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum. Ett skadat ﬁ lter måste alltid bytas ut.

OSERVERA

Dränk elementet i tvåtaktsolja eller motsvarande olja för

mättning. Kläm elementet så ordentligt att oljan sprids ut och ingen överﬂ ödig olja ﬁ nns kvar.

Tänds tift (Bild 16)

Tändsti ftet påverkas av:

○ Felaktig förgasarinställning. ○ Felaktig bränsleblandning (fö r mycket olja i bensinen). ○ Smutsig luftﬁ lter. ○ Svåra ar betsförhållande (t.ex. kyla).

Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar låg eﬀ ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera alltid tändstiftet först. Om tändstif tet är smutsigt rengör och kontrollera elektrodavståndet. Justera om så behövs. Korrekt avstånd är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning eller t idigare om elektroderna är kraf tigt avbränd a.

OSERVERA

I vissa områden kräver lagen användning av resistortändstift

för att dämpa störstrålning. Om denna maskin var utrustad med resistortändstift använd samma typ av tändstift vid byte.

Skärbladen (Bild 17, 18)

Skärbladen är monterade på svärdet med fyra eller fem bultar. Dessa bultar dras åt med ett spelrum så att skärbladen kan röra sig fritt.

När spelet är för litet

Skärbladen rör sig inte ordentligt och glidytorna kan komma att fastna.

spelet är för stort

När

Skärbladen klipper inte ordentligt.

Justering av spelet

1. Lossa på bladens fästmuttrar.

2. Drag åt fästbultarna med en nyckel. Lossa sedan bultarna ca.1/2 varv.

3. Med bultar na på plats, dra åt muttern för ﬁ xering av bladet.

Byt ut fästbultar som blivit slitna eller skadade. Byt även ut skadade skärblad.

OSERVERA

Smörj in bladens glidytor ordentligt med maskinolja.

Växell åda (Bild 19)

Fyll på förstklassigt litiumfett genom smörjnippeln tills lite fett sipprar fram mellan bladen och växellådan.

OSERVERA

Smörj växellådan var 50:e driftstimme vid normal användning

och något oftare vid tung belastning.

Bränsleﬁ lter (Bild 20)

Ta ut bränsleﬁ ltret från bränsletanken och rengör det ordentligt i lösningsmedel. Skjut därefter in bränsleﬁ ltret helt och hållet i bränsletanken.

OSERVERA

Om ﬁ ltret är hårt på grund av damm och smuts ska det by tas.

Rengöring av cylinderﬂ änsarna (Bild 21)

När löv fastnar mellan cylinderﬂ änsarna (16) kan motorn bli överhettad vilket minskar motoreﬀ ekten. Håll därför alltid cylinderﬂ änsarna och ﬂ änshuset rena. Efter var 100:e driftstimme eller en gång om året (oftare om så krävs) ska ﬂ änsa r och motorns y ttre ytor re ngöras från d amm, smuts och olja eftersom sådant kan orsaka försämrad k ylningsför måga.

Rengöring av ljuddämpare (Bild 22)

Ta bort ljuddämparen och gnistfångaren (om en sådan är monterad) och rensa sedan bort eventuellt sot som sitter på avgaskanalen eller ljuddämparingången efter 100 timmars användning.

Långtidsförvaring

Tappa ur allt bränsle från bränsletanken. Starta motorn och låt den gå tills den stannar. Reparera eventuella skador som har uppstått vid användning. Rengör motorsågen med en ren trasa eller tr yckluft. Droppa några droppar tvåtaktsmotorolja i cylindern genom tändstiftshålet och dra runt motorn några gånger så att oljan sprid. Täck över motorsågen och för vara den på en torr plats.

Underhållsschema

Nedan följer några allmänna underhållsinstruktioner. För y tterligare information var god kontakta en Hitachi-åter försäljare.

Daglig tillsyn

○ Rengör häcksaxen utvändigt. ○ Kontrollera svärd och blad avseende s kador och sprickbildning.

Byt ut svärdet o m det är skadat eller sprucket.

○ Kontrollera att bladen är slipade och utan sprickor. ○ Kontrollera att bladmuttrarna är ordentligt åtdragna. ○ Se till att svärdets transportskydd är oskadat och kan monteras

på ett tillfredsställande sätt.

○ Kontrollera att mut trar och skruvar är ordentligt åtdragna.

Veckotillsyn

○ Kontrollera start apparaten, speciellt startsnöre och retur fjäder. ○ Rengör tändstiftet utvändigt. ○ Demontera tändstiftet och kontrollera elektrodavståndet.

Justera det till 0,6 mm eller byt stift om elek troderna är slitna.

○ Rengör kylﬂ änsarna på cylindern och kontrollera att luftintaget

vid startapparaten in är igensatt.

○ Kontrollera, att växellådan är fylld med fett. ○ Rengör luftﬁ ltret.

Månadstillsyn

○ Rengör bränsletanken med bensin. ○ Rengör förgasaren utvändigt och utrymmet runt omk ring. ○ Rengör ﬂ äkten och utr ymmet runt omk ring.

Page 68

Dansk

BETYDNING AF SYMBOLER

BEMÆRK: Nogle enheder er ikke forsynet med disse.

Symboler

ADVARSEL

Det følgende viser symboler, som anvendes for maskinen. Vær sikker på, at du forstår deres betydning, inden du begynder at bruge maskinen.

Det er vigtigt, at du læser, fuldt ud forstår og over holder de følgende sikkerhedsforanstaltninger og advarsler. Skødesløs e ller forkert brug af denne enhed kan fo rårsage alvorlige eller dødelige kvæstelser.

Læs, forstå og følg alle advarsler og instruktioner i de nne manual og på enheden.

Brug altid beskyttelsesudstyr for øjne, hovedet og ører under brugen af denne enhed.

Inden du bruger maskinen

• Læs manualen omhyggeligt.

• Kontroller, at udstyret er samlet korrekt og indstillet.

• Start enheden og kontroller karburatorindstillingen. Se “VEDLIGEHOLDELSE”.

Indhold

HVAD ER HVAD? .............................................................................69

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER .......................70

SPECIFIK ATIONE R .........................................................................71

SAMLEPRO CEDURER ...................................................................73

BETJENING .....................................................................................7 3

VEDLIGE HOLDELSE ......................................................................73

Page 69

HVAD ER HVAD?

Da denne manual dækker ﬂ ere modeller, kan der være forskelle mellem disse billeder og din enhed. Brug de instruktioner, der gælder for din en hed.

1. Reky lstar te r

2. Brændstoftank

3. Gashåndtagsspærre

4. Gashåndtag

5. Forreste håndtag

6. Bagerste håndtag

7. Tændrø r

8. Håndskærm

9. Knivsblad

10. Lu ft ﬁ lter

11. Tændingskontakt

12. Sløv skærm

13. Gearkasse

14. Choker

15. Låseknap (valgfri)

16. Knivdæksel

17. Låseknap

18. Snapsepumpe

19. Topnøgle

20. Brugsanvisning

Dansk

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 70

Dansk

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Operatørsikkerhed

○ Brug altid ansigtsskærm eller briller af sikkerhedshensyn. ○ Bær altid kraftige, lange bukser, støvler og handsker. Bær ikke

løse klæder, smykker, korte bukser, sandaler eller gå barfodet. Sikr hår, så det er over skulderhøjde.

○ Brug ikke dette værktøj, hvis du er træt, syg eller påvirket af

alkohol, stoﬀ e r eller medicin.

○ Lad aldrig et barn eller en uer faren person betjen e maskinen. ○ Brug høreværn. ○ Start eller kør lad aldrig maskinen i et lukket rum eller lukket

bygning. Indånding af udstødningsgasser kan være dræbende.

○ Hold håndtag ene fri for olie og brænd stof. ○ Hold hænderne væk fra skærende udst yr. ○ Tag ikke fat på hhv. hold ikke enheden på dens skærende

udstyr.

○ Når du slukker for enheden, skal du sikre dig, at skæreudst yret

er standset, inden du sætter enheden ned.

○ Ved længere arbejder skal man holde regelmæssige pauser for

at undgå Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS)-skader, der forårsages af vibrationer.

ADVARSEL

○ Antivibrationssystemer garanterer ikke, at du slipper for at

få HAVS-skader eller carpal tunnel syndrom. Derfor skal vedvarende og regelmæssige brugere holde øje med deres hænders og ﬁ ngres tilstand. Søg straks læge, hvis nogen af de ovenfor nævnte symptomer opstår.

○ Hvis du anvender nogen medicinske elektriske/elektroniske

anordninger som f.eks. en pacemaker, skal du kontakte din læge og producenten af anordningen før betjening af noget motorudstyr.

Enhed/maskinsikkerhed

○ Undersøg hele enheden/maskinen før hver brug. Udskift

beskadigede dele. Kontroller for brændstoﬂ ækager og kontroller, at alle fastgørels er er på plads og spændt ordentligt.

○ Udskift dele, der er revnede, skårede eller beskadiget på nogen

måde, inden du bruger enheden/maskinen.

○ Kontroller, at sikkerhedsskærmen sidder korrekt. ○ Hold andre væk ved indstilling af karburatoren. ○ Brug kun tilbehør, som er anbefalet af producenten til denne

maskine.

ADVARSEL

Foretag aldrig ændringer på enheden/maskinen under nogen

form. Brug aldrig enheden/maskinen til et job, som den ikke er beregnet til.

Brændstofsikkerhed

○ Bland og hæld brændstof på udendørs, og hvor der ikke er

nogen gnister eller ﬂ ammer.

○ Brug en beholder, som er godkendt til brændstof. ○ Ryg ikke og tillad ikke rygning nær brændstof eller enheden/

maskinen eller under brugen af enheden/maskinen.

○ Tør alt spildt brændstof op, inden du starter maskinen. ○ Gå mindst 3 m væk fra påfyldningsstedet, inden du starter

motoren.

○ Stop motoren før du fjerner brændstofdækslet. ○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/maskinen

til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et tømmes af efter hver brug af enheden/maskinen. Hvis der efterlades brændstof i tanken, så opbevar enheden/maskinen, så brændstoﬀ et ikke lækker.

○ Opbevar enheden/maskinen og brændstoﬀ et i et område, hvor

dampe f ra brændstof ikke kan kom me i kontakt me d gnister elle r åben ild fra vandvarmere, elek triske motorer eller kontakter, ovne osv.

ADVARSEL

Brændstof er nemt at antænde, eller få til at eksplodere, eller

at indånde, der for bør man være særlig opmærksom, når man håndterer eller påfylder brændstof.

Sikkerhed ved klipning

○ Klip ikke andet materiale end plantede hække. ○ Inspicer det område, der skal klippes, før hver brug. Fjern

objek ter som kan slynges omkring eller vikles ind.

○ Bær en aerosol beskyttelsesmaske for åndedrætsbeskyttelse,

når græsset klippes efter spredning af insektdræbende midler.

○ Hold andre inklusive børn, dyr, tilskuere og hjælpere uden for

risikozonen på 15 m. Stop straks motoren, hvis nogen nærmer sig.

○ Hold enheden /maskinen fast med begge hænder. ○ Hold fast fodfæste og balance. Stræk ikke for lan gt ud. ○ Hold alle legemsdele væk fra lydpotten og skæreudstyret, når

motoren er i gang.

○ Hold skæreværktøjet under skulderniveau. Betjen ALDRIG

maskinen fra en stige, oppe fra et træ eller fra enhver ustabil understøttelse.

○ Når man ﬂ ytter til et nyt arbejdsområde, skal man sikre sig at

slukke for maskinen, og sikre sig at alle skærende enheder er stoppet.

○ Placer a ldrig maskinen på jorden, mens den k ører. ○ Medtag altid førstehjælpsudstyr, når der arbejdes med

motorudstyr.

○ Start aldrig motoren inde i et lukket rum eller bygning og/eller

tæt på brandfarlige væsker. Indånding af udstødningsdampe kan være dræbende.

Vedligeholdelsessikkerhed

○ Vedligehold enheden/maskinen i overensstemmelse med

anbefalede procedurer.

○ Tag tændrøret ud, inden du udfører vedligeholdelse, bor tset fra

ved karburatorindstilling.

○ Hold andre væk, når du indstiller karburatoren. ○ Brug kun originale Hitachi-reservedele, som producenten

anbefaler.

Tra ns po rt og opbevaring

○ Bær enheden/maskinen med hånden med motoren stoppet og

lydpot ten væk fra din krop.

○ Lad motoren køle af, tøm brændstoftanken, og sikr enheden/

maski nen, inden du sætter de n til opbevaring eller trans porterer den i et køretøj.

○ Tøm brændstoftanken før du sætter enheden/maskinen til

opbevaring. Det anbefales at tømme brændstoftanken efter hver brug. Hvis der efterlades brændstof i tanken, så opbevar enheden/maskinen, så den ikke lækker brændstof.

○ Opbevar enheden/maskinen uden for børns rækkevidde. ○ Rengø r og vedligehold enhe den omhyggeli gt og opbevar den et

tørt sted.

○ Kontroller, at motorkontakten er afbrudt under transport og

opbevaring.

○ Under transport i et k øretøj eller ved opbevaring dækkes

knivene med knivdækslet.

Hvis der forekommer situationer, som ikke er dækket af denne manual, så vær omhyggelig og brug din sunde fornuft. Kontakt din Hitachi-forhandler, hvis du behøver assistance. Vær særlig opmærksom på udsagn, hvor følgende ord står foran:

ADVARSEL

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for alvorlige

personskader eller død.

FORSIGTIG

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

personskader eller skader på udstyret.

BEMÆRK

Nyttig information for korrekt funk tion og brug.

FORSIGTIG

Du må ikke skille rekylstarteren ad, da rekylfjederen kan

springe ud og forårsage personskade.

Page 71

SPECIFIKATIONER

Motorstørrelse (ml) 22 24 22

CH50EB/CH66EB (ST)

MODEL

CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

Dansk

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Tæn dr ør

Brændstoftankkapacitet (l)

Tør væg t (kg )

Skærelængde i alt (mm)

:○ Klingetype :△

Lydtry ksnive au LpA (dB(A)) (EN 27917)

Lydeﬀ ektnivaeu LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrationsniveau (m/s2) (ISO 7916)

Forreste håndtag

Bagerste håndtag

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

91,1 91,4

7,6

6,2

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

○

3,5

5,3

BEMÆRK

Tilsvarende støjniveau/vibrationsniveau er beregnet som tidsvægtet energi i alt for støj/vibrationsniveauer under forskellige

driftsbetingelser med følgende tidsfordeling: 1/2 tomgang, 1/2 i fuld fart.

* Alle data kan muligvis blive uden var sel.

Page 72

Dansk

MODEL

Motorstør relse (ml) 24 24 24

Tæn dr ør

Brændstoftankkapacitet (l)

Tør væg t (kg )

Skærelængde i alt (mm)

:○ Klingetype :△

Lydtry ksnive au LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

5,6

770

○

Lydeﬀ ektnivaeu LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrationsniveau (m/s

Forreste håndtag

Bagerste håndtag

BEMÆRK

Tilsvarende støjniveau/vibrationsniveau er beregnet som tidsvægtet energi i alt for støj/vibrationsniveauer under forskellige

driftsbetingelser med følgende tidsfordeling: 1/2 tomgang, 1/2 i fuld fart.

* Alle data kan muligvis blive uden var sel.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 73

Dansk

SAMLEPROCEDURER

Håndtag B (3) og opsamlingsplade (4) (Fig. 1)

1. Fjern de ﬁ re spændeskiver og møtrikker (1) fra knivsbladets ende.

BEMÆRK

Fjern kun møtrikken på den længste bolt, hvis det kun er

håndtag B, der skal installeres.

2. Sæt opsamlingspladen på styrestangen, og spænd så de tre spænde skiver og møtr ikker med ﬁ ngrene.

* Brug en af hver (5) af de to spændeskiver, som følger med,

under opsamlingspladen eller på de to knivfæstnende bolte fra knivsbladets ende for at installere opsamlingspladen på CH105EC (C). (Hvis udstyret med det)

3. Sæt håndtag B på den længste bolt og ﬁ ngerspænd med spændeskiven og møtrik.

4. Inden fastspænding af de ﬁ ngerspændte møtrikker, skrues de knivfæstnende bolte (2) på plads, og løsn så boltene ca. 1/2 omdrejning.

5. Med boltene sat på den position spændes de knivfæstende møtrikker.

BETJENING

Brændstof (Fig. 2)

ADVARSEL

Hækkeklipperen er udstyret med en totaktsmotor. Motoren skal

altid k øre med brændstof, som er blandet med olie.

Sørg for god ventilation, når der hældes brændstof på eller

brændstof håndteres.

Brændstof

○ Brug altid 89 oktan blyfr i benzin. ○ Brug original totak tsolie eller brug en blanding mellem 25:1 til

50:1, se oliedunken vedrørende forholdet, eller kontak t din Hitachi-forhandler.

○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, skal du bruge en

kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en luftk ølet, totaktsmotor (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GR ADE). Brug ikke BIA eller TCW (2-tak ts vandafkølet type) blandet olie.

○ Brug aldrig multigradeolie (10W/30) eller spildolie. ○ Bland altid brændstof og olie i en separat ren beholder.

Begynd altid med at påfylde halvdelen af det brændstof, der skal bruges. Tilsæt derefter hele oliemængden. Bland (ryst) brændstofblandingen. Tilsæt den resterende mængde brændstof. Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, inden den fyldes på brændstoftanken.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL (Fig. 3)

○ Sluk altid for motoren, før du fylder brændstof på. ○ Åbn tankdækslet langsomt (6), når du fylder på, så eventuelt

overtryk forsvinder.

○ Sæt brændstofdækslet omhyggelig t på efter at have tanket. ○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra brændstofområdet, før du

starter enheden.

Rens området omkring tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder brændstof for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoﬀ et er godt blandet ved at ryste beholderen inden påfyldning.

Start

FORSIGTIG

Inden du starter, skal du sikre dig, at skæreudstyret ikke rører

ved noget.

1. Sæt tændingsafb ryder (7) på ON (A). (Fig. 4, 5) * Tryk snapsepumpen (10) adskillige gange, så brændstoﬀ et

ﬂ yder gennem pumpen eller returrøret. (hvis udst yret med det) (Fig. 6)

2. Med sikkerhedsafbryderen (8) trykket ind, skal du trække i gashåndtaget, trykke på låseknappen (9) (hvis udstyret med det), og derefter først slippe gashåndtaget langsomt og derefter sikkerhedsafbryderen. Det vil låse gashåndtaget i startpositionen. (Fig. 4, 5)

3. Sæt chokerknappen (11) i LUKKET position (B). (Fig. 7)

4. Træk hur tigt i rekylstar teren, samt sørg for godt greb i håndtaget, så det ikke smutte r tilbage. (Fig. 8, 9)

5. Når du hører motoren prøver at starte, sættes chokerknappen tilbage i KØR position (åben) (C). Træk derefter hurtigt i rekylstarteren igen.

BEMÆRK

Hvis motoren ikke star ter, gentages procedurerne fra 2 til 4.

6. Når motoren er startet, skal du lade den køre 2-3 minutter for at varme op, inden de n bliver udsat for belas tning.

Klipning

Under klipning skal motoren køre med fuld gas, da det fastholder korrekt klippehastighed. Under trimning af hækkens top holdes trimmeren sådan, at knivene er mellem 15 og 30 grader fra vandret position, og trimmeren svinges i en bue mod kanten af hækken for at feje afklippet væk. Under trimning af hækkens sider holdes kniven lodret , og enheden svinges i en b ue.

BEMÆRK

○ Drejehåndtag med ﬂ ere positioner (Fig. 10) Hvis din hækkeklipper er udstyret med et drejehåndtag (12),

skal du være opmærksom på, at skærevinklen kan justeres ved at løsne håndtagets låsemøtrik (13). Sørg for at stramme møtrikken til igen ef ter justering.

○ Drejehåndtag med fem positioner (Fig. 11)

Du kan indstille det bagerste håndtag på fem forskellige

positioner ved at trykke på låseknappen (14) og dreje det bagerste håndtag (15).

Det er ekstremt vigti gt, at håndtaget låses i den valgte position. Låseknappen fungerer ikke, mens gashåndtaget er trukket. ○ Gashåndtaget vil ikke fungere, hvis det bagerste håndtag ikke

er låst.

Standsning (Fig. 12, 13)

Sæt motorhastigheden ned og skub tændingsafbryderen i stopposition (F).

VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER REPARATION AF EMISSIONSKONTROLENHEDER OG -SYSTEM KAN UDFØRES AF ETHVERT MOTORREPARATIONSVÆRKSTED ELLER INDIVID.

Karburatorindstilling (Fig. 14)

ADVARSEL

○ Knivsystemet kan blive aktiveret under karburatorju steringer. ○ Start aldrig motoren uden den komplette koblingsafdækning.

Ellers kan koblingen løsne s ig og forårsage personkvæstels er. Brændstoﬀ et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være nødvendigt med yderligere indstilling passende til klima og højde. Karburatoren har en indstillingsmulighed:

T = Tom ga ng ss kr ue .

Tomgangsindstilling (T)

Kontroller, at luf tﬁ lteret er rent. Når tomgangen er korrekt, vil skæreudstyret ikke rotere. Hvis det er nødvendigt med indstilling, lukkes (i urets retning) T-skruen med motoren i gang, indtil udstyret begynder at rotere. Du har nået den rette tomgang, når motoren kører glat i alle positioner vel under rpm, når skæreudst yret begynder at rotere. Hvis skæreudstyret stadig roterer efter justering af tomgangshastigheden, kontaktes Hitachi-forhandleren.

Page 74

Dansk

Luftﬁ lter (Fig. 15)

Luftﬁ lteret skal renses for snavs og støv for at undgå:

○ Funktionsfejl på karburator. ○ Startproblemer. ○ Reduceret motorydelse. ○ Unødve ndigt slid på motordele. ○ Unormalt brændstoﬀ orbrug.

Rens luftﬁ lteret dagligt eller of tere ved arbejde i særligt støvede områder.

Rens luftﬁ lteret

Fjern luftﬁ lterets dæksel og ﬁ lteret. Rens dem i en varm sæbeopløsning. Kontroller, at ﬁ lteret er tørt inden samling. Et luftﬁ lter, der har været br ugt nogen tid , kan ikke rense s fuldstændi gt. Derfor skal det udskiftes regelmæssigt med et nyt. Et beskadiget ﬁ lter skal altid udskiftes.

BEMÆRK

Gennemvæd elementet med totaktsolie eller lignende.

Klem elementet for at fordele olien komplet og for at fjerne overskydende olie.

Tæn drø r (Fig. 16)

Tændrørets tilstand påvirkes af:

○ Forkert karburatorindstilling. ○ Forker t brændstofblanding (for meget olie i benzinen). ○ Et snavset luft ﬁ lter. ○ Vanskelige drif tsforhold (f.eks. koldt vejr).

Disse faktorer forårsager aﬂ ejringer på tændrørets elektroder, som kan resultere i funk tionsfejl og startvanskeligheder. Hvis motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte eller kører dårligt i tomgang, skal du altid først kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er snavset, skal det renses, og elektrodeafstanden måles. Juster om nødvendigt. Den korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.

BEMÆRK

I nogle områder kræver lokal lovgivning brugen af et

modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler. Hvis denne m askine op rindelig t var udsty ret med mod standst ændrør, så brug samme t ype ved udskif tning.

Knivsblad (Fig. 17, 18)

Knivsbladene er monteret på knivstyret med de ﬁ re eller fem bolte. Disse bolte er spændt med et spillerum, så knivene let kan bevæge sig.

Hvis spillerummet er for lille

Knivene bevæger sig ikke som de skal, og de glidende overﬂ ader kan sæt te sig fast.

Hvis spillerummet

Knivene er sløve.

Justering af spillerummet

1. Løsn de knivfæstnende møtrikker.

2. Spænd de knivfæstnende bolte helt og løsn dem så 1/2 omdrejning.

3. Med boltene sat i den position spændes de knivfæstende møtrikker.

Vær sikker på at udskifte knivfæstnende bolte, hvis de sidder løst, er slidte eller beskadigede. Vær også sikker på at udskifte beskadigede knivsblade.

BEMÆRK

Smør knivenes glidende overﬂ ade med maskinolie.

Gearkasse (Fig. 19)

Smør med en førsteklasses lithiumbaseret fedt gennem smøreﬁ ttingen til der kommer lidt ud mellem knivsbladene og gearkassen.

BEMÆRK

Smøring skal ske med 50 timers inter valler og hyppigere ved

kraftig brug.

er for stort

Brændstoﬃ lter (Fig. 20)

Fjern brændstoﬃ lter fra brændstoftanken og vask det grundigt i en opløsning. Skub derefter ﬁ lteret helt ind i tanken.

BEMÆRK

Udskift ﬁ lteret, hvis det er hårdt pga. støv og snavs.

Rensning af cylinderribber (Fig. 21)

Hvis der sidder blade fast mellem cylinderens køleribber (16) kan motoren bliver overophedet med en mindre ydelse som resultat. For at undgå det skal køleribberne og blæseren altid holdes rent. For hver 100 driftstimer eller en gang om året (oftere hvis nødvendigt) skal ribber og ydre overﬂ ader på motor rengøres for støv, snavs og olieaﬂ ejringer, som kan m edføre forrin get afkøling.

Rensning af lydpotte (Fig. 22)

Rens lydpotten og gnistfangeren (hvis udstyret med det), og udrens oversk ydende kul fra udstødningspor ten eller lydpotteindgangen for hver 100 driftstimer.

For langtidsopbevaring

Tøm al brændstof ud af brændstoftanken. Start motoren og lad den køre, indtil den stopper. Reparer eventuelle skader som følge af brugen. Rens enheden med en ren klud eller brug en trykluftslange. Kom nogle få dråber totaktsmotorolie i cylinderen gennem tændrørshullet og drej motoren adskillige gange for at fordele olien. Tildæk enheden og opb evar enheden tørt.

Vedl igeho ldel sespl an

Nedenfor ﬁ nder du nogl e generelle i nstrukti oner for vedl igeholdel se. Kontakt Hitachi-forhandleren for yderligere information.

Daglig vedligehol delse

○ Rengør hækkeklipperen udvendig. ○ Kontroller, knivskærmen for skader eller revner. Udskift

skærmen i tilfælde af stød eller revn er.

○ Kontroller, at kni ven er skarp og uden revner. ○ Kontroller, at knivens møtrik er spændt tilstrækkelig. ○ Kontroller, at knivens transportskærm er uden skader, og at den

kan monteres sikkert.

○ Kontroller, at møtrikker og skruer er tilstrækkeligt spændt.

Ugentlig vedligehol delse

○ Kontroller starteren, især rem og returfjeder. ○ Rens tændrøret udvendigt. ○ Fjern tændrøret og kontroller elektrodeafstanden. Juster den til

0,6 mm eller udskift tændrøret.

○ Rens køleribberne på cylinderen og kontroller, at luftindtaget på

starteren ik ke er stoppet til.

○ Kontroller, at gearkassen er fyldt med fedt. ○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedligehold else

○ Skyl brændstoftanken med benzin. ○ Rens karburatoren ud vendigt og pladsen omkring den. ○ Rens blæseren og pladsen omk ring den.

Page 75

BETYDNING AV SYMBOLER

MERK: Noen enheter har ikke alle symboler.

Symboler

ADVARSEL

Følgende symboler brukes for maskinen. Sørg for å forstå betydningen av disse symbolene før maskinen tas i bruk.

Det er viktig at du leser, forstår innholdet fullstendig og legger merke til sikkerhetsvernetiltak og advarsler. Uforsiktighet eller feil bruk av denne enheten kan forårsake alvorlig eller livsfarlig skade.

Les, forstå og følg alle advarsler og instruksjoner i denn e bruksanvisninge n og på enheten.

Bruk alltid øye-, hode- og ørebeskyt telse når du bruker denne enheten.

Norsk

Før du tar i bruk din nye enhet

• Les bruksanvisningen nø ye.

• Kontroller klippeutstyrets montering og justering.

• Start enheten og kontroller forgasserinnstillingen. Se “VEDLIKEHOLD”.

Innhold

HVA ER HVA? ..................................................................................76

ADVARSLER OG SIKKERHE TSINSTRUKSJONER ......................77

TEKNISKE DATA .............................................................................78

MONTER ING ...................................................................................80

FUNKSJ ON ......................................................................................80

VEDLIKE HOLD ................................................................................8 0

Page 76

Norsk

HVA ER HVA?

Siden denne bruksanvisningen er felles for ﬂ ere modeller kan det være noen forskjeller mellom bilder og din enhet. Bruk de instruksjonene som gjelder din enhet.

1. Tilbakestillingsstarter

2. Brennstoﬀ tank

3. Gassregulatorsperre

4. Chokeutløser

5. Fremre håndtak

6. Bakre håndtak

7. Tennplugg

8. Håndbeskyttelse

9. Klippeblad

10. Lu ft ﬁ lter

11. Tenningsbryter

12. Slitasjebeskyttelse

13. Girkasse

14. Chokearm

15. Stengeknapp (tillegg)

16. Bladbeskyttelse

17. Låseknapp

18. Sugepumpe

19. Kombinøkkel

20. Bruksanvisning

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 77

Norsk

ADVARSLER OG SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Personlig sikkerhet

○ Bruk alltid ansiktsbeskyttelseskjerm eller vernebriller. ○ Bruk alltid tykke, lange bukser, støvler og hansker. Ikke

bruk løstsittende klær, smykker, korte bukser, sandaler eller gå barbeint. Fest håret slik at det holder seg kortere enn skulderlangt.

○ Ikke bruk denne enheten/maskinen når du er trøtt, syk eller

påvirket av alkohol, narkotika eller medisiner.

○ La aldr i barn eller per soner uten erfaring bruke maskinen. ○ Bruk hørselsvern. ○ Aldri star t eller kjør motoren in ne i et lukket rom eller en bygning.

Innånding av eksosga ss kan være dødelig.

○ Hold håndtakene fri for olje og bensin. ○ Hold hender vek k fra klippeutstyret. ○ Ikke ta eller hold enheten i klipperedskapet. ○ Når maskinen er skrudd av, sørg for at kutteredskapet har

stoppet helt før du setter maskinen fra deg.

○ Ved lengre tids bruk er det nødvendig at du tar en pause fra

tid til annen, for å unngå at ﬁ ngrene eller armene eventuelt blir følelsesløse på grunn av vibrasjo nene.

ADVARSEL

○ Antivibrasjonssystemet garanterer ikke at du vil unngå å få

følelsesløse ﬁ ngre eller carpal tunnel-syndromet. Derfor må de som bruker maskinen regelmessig nøye undersøke tilstanden i hender og ﬁ ngre. Hvis noen av de ovenfor nevnte symptomene skulle oppstå, må det søkes medisinsk hjelp ø yeblikkelig.

○ Hvis du bruker medisinsk elektrisk/elektronisk utstyr som f. eks.

pacemaker, kontakt din lege så vel som produsenten av uts tyret før motordrevet utstyr tas i br uk.

Enhet/maskin-sikkerhet

○ Kontroller hele enheten/maskinen før hver gangs bruk. Bytt

ut ødelagte deler. Kontroller om det er bensinlekkasje og vær sikker på at alle skruene er på plass og godt tilskrudd.

○ Bytt ut deler som er sprukket, har hakk eller er skadet før du

bruker maskinen.

○ Vær sikker på at sikkerhetsbeskyttelsen er ordentlig festet. ○ Hold andre unna når forgasseren justeres. ○ Bruk kun tilbehør som er anbefalt av produsenten for denne

enheten/maskinen.

ADVARSEL

Ikke gjør endringer på enheten/maskinen på noen måte. Ikke

bruk klippeenheten/maskinen til noe annet arbeid enn det den er beregnet til.

Brennstoﬀ sikkerhet

○ Bland og fyll brennstoﬀ utendørs på et sted der det ikke ﬁ nnes

gniste r eller ﬂ ammer.

○ Bruk en kanne som er godkjent for brennstoﬀ . ○ Ikke røyk eller tillat røyking nær brennstoﬀ et eller enheten/

maskinen ell er når maskinen er i bruk.

○ Tørk opp alt søl av brennstoﬀ før motoren startes. ○ Flytt deg minst 3 m fra stedet der brennstoﬀ et ble fylt på før

motoren startes.

○ Stopp motoren fø r brennstoﬀ dekselet fjernes. ○ Tøm bensintanken før enheten/maskinen settes bor t for lagring.

Det anbefales at brennstoﬀ et tømmes ut etter hver gangs bruk. Hvis brennstoﬀ ﬁ nnes i tanken, må lagringen gjøres slik at brennstoﬀ et ikke lekker ut.

○ Lagre enheten/maskinen og brennstoﬀ et i et område der

brennstoﬀ avdunsting ikke kan nå fram til gnister eller åpen ﬂ amme som f.eks. vannvarmere, elektriske motorer og brytere, ovner etc.

ADVARSEL

Drivstoﬀ er lett antennelig og kan lett eksplodere og damp

er farlig å innånde, vær derfor meget forsiktig når drivstoﬀ håndteres og fylles.

Klippesikkerhet

○ Ikke klipp noe annet materiale enn plantehekk. ○ Kontroller området som skal klippes før hver gangs bruk. Fjern

objek ter som kan bli kastet eller sammenﬁ ltret.

○ Bruk en aerosol beskyttelsesmaske som pustebeskyttelse når

gress skal slås etter at det er sp redt insektdrepende midler.

○ Hold andre, inkludert barn, dyr, tilskuere og hjelpere, utenfor

en faresone på 15 m. Stopp maskinen øyeblikkelig hvis noen nærmer seg.

○ Hold enheten/maskinen godt fast med begge hender. ○ Stå støtt og godt balansert. Ik ke strekk deg for langt. ○ Hold alle deler av kroppen borte fra lyddemperen og

klippetilbehøret når motoren går.

○ Hold klippeverktøyet lavere enn skulderhøyde. BRUK ALDRI

enheten på en stige, i et tre eller på et ustabilt underlag.

○ Når du skal ﬂ yt te til et nytt arbeidsområde må du være sikker på

at maskinen er slått av o g at alt skjæreutsty r har stoppet.

○ Sett aldri fra deg maskinen på bakken mens den går. ○ Ha alltid med deg førstehjelpsutstyr når du skal bruke

motordrevet utstyr.

○ Aldri start eller kjør motoren inne i et lukket rom eller en bygning

og/eller i nærheten av brennbare materialer. Innånding av eksosgass kan være dødelig.

Vedlikeholdssikkerhet

○ Vedlikehold enheten/maskinen i henhold til de anbefalte

prosedyrene.

○ Koble bort tennpluggen før vedlikehold utføres, unntatt for

juster ing av forgasseren.

○ Hold andre unna når forgasseren justeres. ○ Bruk kun originale Hitachi reservedeler som er anbefalt av

produsenten.

Tra ns po rt og lagring

○ Bær enheten/maskinen i hånden med motoren av og

lyddemperen vendt bort fra kroppen.

○ La maskinen avkjøles, tøm brennstoﬀ tanken og sikre enheten/

maskinen før lagrin g eller transport i et k jøretøy.

○ Tøm bensintanken før enheten/maskinen settes bor t for lagring.

Det anbefales at brennstoﬀ et tømmes ut etter hver gangs bruk. Hvis brennstoﬀ ﬁ nnes i tanken, må lagringen gjøres slik at brennstoﬀ et ikke lekker ut.

○ Lagre enheten/maskinen utilgjenge lig for barn. ○ Rengjør enheten nøye og lagre den på et t ørt sted. ○ Vær sikker på at motoren er av under transpor t og lagring. ○ Dekk til bladet med bladbeskytteren under transpor t i et

kjøretøy eller ved lagring.

Hvis det skulle oppstå situasjoner som ikke er omtalt i denne bruksanvisningen må man være forsiktig og bruke sunn fornuft. Kontakt Hitachi-forhandleren hvis du trenger hjelp. Vær spesielt oppmerksom på utsagn som er merket med følgende ord:

ADVARSEL

Betyr at det er mulighet for stor personlig skade eller tap av liv

hvis instruksjonene ikke blir fulgt.

FORSIKTIG

Betyr at det er mulighet for personlig skade eller skade på

utstyret hvis instruksjonene ikke blir fulgt.

MERK

Nyttig informasjon for riktig funksjon og bruk.

FORSIKTIG

Ikke ta fra hverandre rekylstarteren, du kan bli skadet av

rekylstartfjæren.

Page 78

Norsk

TEKNISKE DATA

Motorstørrelse (ml) 22 24 22

CH50EB/CH66EB (ST)

MODEL

CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Tennplugg

Brennstoﬀ tankstørrelse (l)

Vekt uten brennstoﬀ og olje (kg)

Maksimal klippelengde (mm)

:○ Bladtype :△

Lydtrykknivå LpA (dB(A)) (EN 27917)

Lydeﬀ ektnivå LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrasjonsnivå (m/s2) i ﬂ g. (ISO 7916)

Fremre hå ndtak

Bakre håndta k

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9, 2

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

91,1 91,4

7,6

6,2

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

○

3,5

5,3

MERK

Gjeldende støynivå/vibrasjonsnivå er utregnet som tidsvektet total energi for støy/vibrasjonsnivåer under varierte arbeidsbetingelser

med følgende tidsdistrib usjon: 1/2 hvile, 1/2 bruk.

* Alle data kan en dres uten forutgående varsel.

Page 79

Norsk

MODEL

Motorstør relse (ml) 24 24 24

Tennplugg

Brennstoﬀ tankstørrelse (l)

Vekt uten brennstoﬀ og olje (kg)

Maksimal klippelengde (mm)

:○ Bladtype :△

Lydtrykknivå LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A eller BPMR- 6A Champion CJ-8Y eller RCJ-8Y

5,6

770

○

Lydeﬀ ektnivå LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Vibrasjonsnivå (m/s

MERK

Gjeldende støynivå/vibrasjonsnivå er utregnet som tidsvektet total energi for støy/vibrasjonsnivåer under varierte arbeidsbetingelser

med følgende tidsdistrib usjon: 1/2 hvile, 1/2 bruk.

* Alle data kan en dres uten forutgående varsel.

) i ﬂ g. (ISO 7916)

Fremre hå ndtak

Bakre håndta k

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 80

Norsk

MONTERING

Håndtaket B (3) and samleplaten (4) (Fig. 1)

1. Fjern de ﬁ re skivene og mut terne (1) fra klippebladets ende.

MERK

Hvis kun håndtaket B skal installeres, fjernes kun mutteren på

den lengste skruen.

2. Plasser samleplaten på styreskinnen, skru til de tre mutterne med skiver for hå nd.

* Bruk en av hver av de to skivene (5), som er levert, under

samleplaten eller på de to festebladskruene fra enden av kuttebladet for å montere samleplaten på CH105EC (C). (Hvis den er utstyr t slik)

3. Sett håndtaket B på den lengste skruen, skru til mutterne med skiver for hånd.

4. Før mutterne som er skrudd til med hånd skal strammes, må skruene som holder bladet (2) settes på, deretter løsnes skruene ca. 1/2 omdreining.

5. Med skruene i denne posisjonen strammes mutterne som holder bladet.

FUNKSJON

Brennstoﬀ (Fig. 2)

ADVARSEL

Hekksaksen er utstyrt med en totaktsmotor. Motoren må alltid

kjøres på en blanding av bensin og olje.

Sørg for god ventilasjon ved f ylling og håndtering av brennstoﬀ .

Brennstoﬀ

○ Bruk alltid bl yfri bensin merket med 89 oktan. ○ Bruk ekte totaktsolje eller bruk en blanding på 25:1 til 50:1,

vennligst les på oljebeholderen for blandingsforhold eller kontakt en Hitachi-forhandler.

○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, brukes en kvalitet tilsatt

antioksiderende middel som uttr ykkelig er merket for luftkjølte totaktsmotorer, bruk (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Ikke bruk BIA eller TCW (totakter med vannavkjøling) blandet olje.

○ Bruk aldri helårsolje (10W/30) eller spillolje. ○ Bland alltid bensin og olje i en separat kanne.

Begynn alltid med å helle halvparten av bensinen som skal blandes inn i en kanne. Fyll deretter på hele mengden olje. Bland (rist) brennstoﬀ blandingen. Fyll på resten av bensinen. Bland (rist) brennstoﬀ blandingen nøye før den fylles over på maskinens bensintank.

Fylling av brennstoﬀ

ADVARSEL (Fig. 3)

○ Slå alltid av maskinen før påf ylling av brennstoﬀ . ○ Åpne tanklokket sakte (6) ved påfylling av brennstoﬀ slik at et

eventuelt overtrykk forsvinner.

○ Skru tanklokket godt til et ter påfylling. ○ Flyt t alltid enheten minst 3 m bort fra påfyllin gsstedet før st art.

Før fyllingen må området rundt tanklokket rengjøres nøye for å være sikker på at ikke noe smuss faller inn i tanken. Påse at brennstoﬀ et er godt blandet ved å riste kannen før tanken fylles.

Start

FORSIKTIG

Før start pås e at klippetilbehøret ikke er i berøring med noe.

1. Set t tenningsbr yteren (7) i po sisjon ON (PÅ) (A). (Fig. 4, 5)

* Trykk på sugepumpeboblen (10) ﬂ ere ganger slik at brennstoﬀ

ﬂ yter gjennom boblen eller returrøret. (Hvis utst yrt slik) (Fig. 6)

2. Med sikkerhetshendelen (8) trykket inn, trekkes det i gasshåndtaket og låseknappen (9) dyttes inn (hvis slik utstyrt), mens først gassen slippes sakte, deretter sikkerhetshendelen. Dette låser ga ssen i startposisjon. (Fig. 4, 5)

3. Sett chokehendelen (11) til CLOSED (LUKKET) posisjon (B). (Fig. 7)

4. Trekk raskt i rekylstarteren, mens man passer på å holde et grep om hå ndtaket og ikke tillater det å slå tilbake. (Fig. 8, 9)

5. Når du hører at motoren prøver å starte returneres chokehendelen til posisjon RUN (åpen) (C). Trekk raskt i rekylstarteren igjen.

MERK

Hvis motoren ikke star ter gjentas punktene 2 til 4.

6. La motoren få 2-3 minutter oppvarming etter at motoren har startet før den utset tes for belastning.

Klipping

Mens man klipper skal motoren gå på full gass for å opprettholde riktig klippehastighet. Mens man klipper toppen av hekken holdes klipperen slik at bladene er mellom 15 og 30 grader fra horisontal posisjon og svinges i en bue mot kanten av hekken for å slenge avkuttet bor t. Mens man klipper hekkens sider holdes bladet vertikalt og svinges i en bue.

MERK

○ Multiposisjons dreiehåndtak (Fig. 10) I tilfelle trimeren din er av dreiehåndtakstypen (12), skal

du legge merke til at kuttvinkelen kan justeres ved å løsne låsemutteren (13). Når justeringen er fullført, skal du sørge for å stramme mutteren igjen.

○ Fe mtrinns dreiehåndtak (Fig. 11)

Håndtaket bak kan stilles inn i fem forskjellige stillinger ved å

trykke på låseknappen (14) og vri håndtaket bak (15).

Det er ekstremt viktig at håndtaket er låst i den valgte stillingen. Låseknappen vil ikke fungere når det blir dratt i

gasspakutløseren.

○ Gasspakutløseren vil ikke fungere hvis håndtaket bak er ulåst.

Stopp (Fig. 12, 13)

Senk motorhastigheten og sett tenningsbryteren i stopp-posisjon (F).

VEDLIKEHOLD

BYTTE AV DELER ELLER REPARASJON AV AVGASSKONTROLLANORDNINGER OG SYSTEM KAN UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER PRIVATPERSON.

Justering av forgasseren (Fig. 14)

ADVARSEL

○ Klippetilbehøret kan bevege seg under justering av

forgasseren.

○ Aldri start motoren uten fullstendig koblingsdeksel. Ellers kan

koblingen løsne og for årsake personskade.

I forgasseren blandes brennstoﬀ med luft. Når motoren ble testkjørt i fabrikken ble forgasseren justert. Ytterligere justering kan være nødvendig avhengig av klima og høyde over havet. Forgasse ren har en justeringsmulighet:

T= skrue for hvilehast ighet.

Justering av hvilehasti ghet (T)

Kontroller at luftﬁ lteret er rent. Hvis hvilehastigheten er riktig vil klippetilbehøret ikke rotere. Hvis justering er nødvendig skrus T-skruen igjen (med klokken), mens motoren går, til klippetilbehøret starter å rotere. Åpne skruen (mot klokken) inntil klippetilbehøret stopper. Du har oppnådd riktig hvilehastighet når motoren går jevnt i alle posisjoner godt under omdreiningstallet som starter klippetilbehørets rotasjon. Kontakt Hitachi-forhandleren hvis kuttetilbehøret fremde les roterer etter at hvilehastigheten er justert.

Page 81

Norsk

Luftﬁ lter (Fig. 15)

Luftﬁ lteret må renses fo r støv og smuss for å unngå:

○ Feilfunksjon i forgasseren. ○ Startproblemer. ○ Reduksjon av motoreﬀ ekten. ○ Unødve ndig slitasje på motordeler. ○ Unormalt brennstoﬀ orbruk.

Rens luftﬁ lteret daglig eller oftere hvis arbeid utføres i spesielt støvete områder.

Rengjøring av luftﬁ lter

Fjern luftﬁ lterdekselet og ﬁ lteret. Skyll det i varmt såpevann. Kontroller at ﬁ lteret er tørt før det monteres igjen. Et luftﬁ lter som er brukt en tid kan ikke fullstendig rengjøres. Derfor må det regelmessig erstattes av et nytt. Et ødelagt luftﬁ lter må alltid erstattes.

MERK

Mett ﬁ lteret i totaktsolje eller tilsvarende. Klem ﬁ lteret sammen

for å fordele oljen fullstendig og fjerne over skytende olje.

Tennplugg (Fig. 16)

Tilstanden i tennpluggen er påvirket av:

○ Feil forgasserinnstilling. ○ Feil brennstoﬀ blanding (for mye olje i bensinen) ○ Et tilsmusset luft ﬁ lter. ○ Harde kjørebetingelser (som kaldt vær).

Disse faktorene gir avleiringer på elek trodene i tennpluggen som kan resultere i feilfunksjon og startvanskeligheter. Hvis motoren gir lite eﬀ ekt, er vanskelig å starte eller er vanskelig å holde på hvilehastigheten, skal tennpluggen kontrolleres først. Hvis tennpluggen er tilsmusset, rens den og kontroller elektrodeavstanden. Juster den igjen hvis nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen bør erstattes etter omkring 100 arbeidstimer eller tidligere hv is elektrodene er slitte.

MERK

Noen steder er det lover som krever at en motstandstennplugg

blir benyttet for å undertrykke tenningssignaler. Hvis denne maskinen var utstyrt med motstandstennplugg, bruk den samme tennpluggen ved bytte.

Klippeblad (Fig. 17, 18)

Bladene er montert på klippeholderen med ﬁ re eller fem skruer. Disse skruene er tilskrudd med en klaring slik at klipperen kan bevege seg jevnt.

Hvis klaringen er

Klipperen kan ikke bevege seg riktig og glideoverﬂ aten vil klemme.

Hvis klaringen er for stor

Klipperne har dårlig skarphet.

For å justere klippeklaringen

1. Løsne klippeholder-mutterne.

2. Skru fullstendig til klippeholderskruene og løsne dem deret ter ca. 1/2 omdreining.

3. Med skruene i denne posisjonen strammes mutterne som holder klipperen.

Vær nøye med å erstatte klippeholderskruene hvis de løsner, slites eller er skadet. Vær også nøye med å erstatte et skadet klippeblad.

MERK

Olje klippeglideoverﬂ aten tilstekkelig m ed maskinolje.

Girkasse (Fig. 19)

Påfør et litiumbaser t smørefett av god kvalitet gjennom fettnippelen inntil en liten mengde kommer ut mellom klippebladene og girkassen.

MERK

Smøringen bør påføres med 50 timers intervaller eller oftere

ved tung bruk.

for liten

Brennstoﬀ -ﬁ lter (Fig. 20)

Fjern brennstoﬀ -ﬁ lteret fra brennstoﬀ tanken og vask det grundig i løsemiddel. Deretter trykkes ﬁ lteret fullstendig inn i tanken.

MERK

Hvis ﬁ lteret er hardt på grunn av støv og smuss, byt t det.

Rengjøring av sylinderﬁ nnene (Fig. 21)

Hvis blader er fanget mellom sylinderﬁ nnene (16) kan motoren bli for varm. Dette fører til lavere utgangseﬀ ekt. For å unngå dette må sylinderﬁ nnene og viftehuset alltid holdes rene. For hver 100. brukstime eller hver t år (oftere hvis betingelsene krever det), rengjøres ﬁ nnene og utvendig overﬂ ate for støv, smuss og oljerester s om kan bidra til dårlig ere kjøling.

Rengjøring av lyddemperen (

Fjern lyddemperen og gnistfangeren (hvis slik utstyrt) og rens bort alt kulloverskudd fra utblåsingsutgangen og lyddemperinngangen hver 100. brukstime.

For langtidslagring

Tøm ut alt brennstoﬀ fra brennstoﬀ tanken. Start motoren og la den gå til den stopper. Reparer enhver s kade som skyl des bruk. Rengjør enheten med en ren klut eller bruk en høyttrykk-luftdyse. Legg noen få dråper totakts-motorolje i sylinderen gjennom tennplugghullet og dra rundt motoren ﬂ ere ganger for å fordele oljen. Dekk til enheten og lagre den på et tørt sted.

Vedl ikeho ldspl an

Nedenfor ﬁ nner du noen generelle vedlikeholdsinstruksjoner. For mer informasjon vennligst ta kontakt med Hitachi-forhandleren.

Daglig vedlikehold

○ Rengjør hekk-klipperen utvendig. ○ Kontroller bladbeskyttelsen for skader og sprekker. Erstatt

beskytte lsen hvis det er bulker eller sprekker.

○ Kontroller at bladet er skarpt og uten sprekker. ○ Kontroller at bladmutterne er tilstrekkelig tilskrudd. ○ Vær sikker på at bladtransportbeskyttelsen er uskadet og at

den kan festes sikkert.

○ Kontroller at muttere og skruer er tilstrekkelig tilskrudd.

Ukentlig vedlikehold

○ Kontroller starteren, spesielt snor og returfjær. ○ Rengjør tennpluggen utvendig. ○ Fjern den og kontroller elektrodeavstanden. Juster den til 0,6

mm eller bytt tennpluggen.

○ Rengjør kjøleﬁ nnene på sylinderen og kontroller at luftinntaket

ved star teren ikke er tet t.

○ Kontroller at girkas sen er fylt med s mørefett. ○ Rengjør luftﬁ lteret.

Månedlig vedlikehold

○ Rens brennstoﬀ tanken me d bensin. ○ Rengjør forgasseren utvendig og området rundt den. ○ Rengjør vif ten og området rundt den.

Fig. 22)

Page 82

Suomi

SYMBOLIEN MERKITYS

HUOM: Niitä ei ole joissakin laitteissa.

Symbolit

VAROITUS

Seuraavassa on näytetty koneessa käytety t symbolit. Varmista, että ymmärr ät niiden merkityksen ennen kuin aloitat koneen käytön.

Lue tur vallisuusohjeet ja varoitukset h uolellisesti, ymmärrä ne ja noudata niitä. Varomaton tai virheellinen käyttö voi vamm auttaa vakavasti ta i johtaa kuolemaan.

Lue ja ymmärrä oppaan ja lait teen kaikki varoitukset sekä ohjeet ja noudata niitä.

Käytä silmän suojaimia, k ypärää ja kuulonsuojaimia, kun käytät laitetta.

Ennen uuden laitteen käyttämistä

• Lue opas huolellisesti.

• Tarkasta, että leikkuulaite on koottu ja säädetty oikein.

• Käynnistä laite ja tar kasta kaasuttimen säätö. Katso ” HUOLTO”.

Sisältö

MIKÄ ON MITÄ? ...............................................................................83

VAROITUKSE T JA TURVALLISUUSOHJEET ................................84

TEKNISET TIEDOT .........................................................................8 5

KOKOAMINEN .................................................................................87

LAIT TEEN KÄYTTÖ ........................................................................87

HUOLTO...........................................................................................87

Page 83

MIKÄ ON MITÄ?

Koska opas koskee useita malleja, kuvat voivat poiketa omistamastasi laitteesta. Noudata laitettasi koskevia ohjeita.

1. Narukäynni st in

2. Polttoainesäiliö

3. Kaasuliipaisimen varmistin

4. Kaasuliipaisin

5. Etukahva

6. Takakahva

7. Sytytystulppa

8. Käsisuojus

9. Leikkuuterä

10. Ilmanpuhdistin

11. Virtakytkin

12. Terämekanismin suojus

13. Vaihteisto

14. Rikastin

15. Salpanappi (valinnainen)

16. Teränsuojus

17. Salpanappi

18. Polttoainepumppu

19. Yhdistelmäavain

20. Käyttöohjeet

Suomi

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST ), CH50E A (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 84

Suomi

VAR OIT UKS ET JA TURVALLISUUSOHJEET

Käyttäjän turvallisuus

○ Käytä aina kasvonsuojusta tai suojalaseja. ○ Käytä paksusta kankaasta valmistettuja pitkälahkeisia housuja,

saappaita ja käsineitä. Älä käytä löysiä vaatteita, koruja, shortseja tai sandaaleita äläkä kulje paljain jaloin. Kiinnitä hiukset niin, että ne jäävät hartioiden yläpuolelle.

○ Älä käytä laitetta väsyneenä, sairaana, alkoholin, huumeiden

tai lääkkeiden vaikutuksen a laisena.

○ Älä anna lasten t ai kokemattomien henkilöiden käy ttää konett a. ○ Käytä kuulonsuojaimia. ○ Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa. Pakokaasut

voivat olla hengenvaarallisia.

○ Pidä kahvat puht aina öljystä ja polt toaineesta. ○ Pidä kädet pois leikkauslaitteesta. ○ Älä tar tu laitteeseen leikkauslait teesta tai pidä siitä kiinni. ○ Kun laite sammutetaan, varmista, että leikkausosa pysähtyy,

ennen kuin laite lasketaan alas.

○ Kun työskentelet pitkään, pidä silloin tällöin taukoja, jotta

välttäisit tärinästä johtuvan valkosormisuuden.

VARO ITU S

○ Tärinänestojärjestelmät eivät estä valkosormisuutta tai

karpaalitunnelisyndroomaa. Konetta jatkuvasti ja säännöllisesti käyttävien on siksi tarkkailtava huolellisesti käsiensä ja sormiensa tilaa. Jos havaitset edellä lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys lääkäriin.

○ Jos sinulla on lääketieteellisiä elektronisia laitteita, esimerkiksi

sydämentahdistin, neuvottele sekä lääkärin että laitteen valmistajan kanssa ennen moottorikäyttöisten koneiden käyttämistä.

Laitteen/koneen turvallisuus

○ Tarkasta koko laite/kone aina ennen käyttöä. Vaihda

vaurioituneet osat. Tarkasta mahdolliset polttoainevuodot, ja varmista, että kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja varmasti kiinni.

○ Vaihda o sat, joissa on h alkemia, loh keamia tai jot ka ovat jollaki n

tavalla vaurioituneet, ennen laitteen/koneen käyttöä.

○ Varmista, että suojus on kiinnitetty oikein. ○ Pidä muut poissa, kun säädät kaasu tinta. ○ Käytä vain lisävarusteita, joita valmistaja suosittelee tähän

laitteeseen/koneeseen.

VARO ITU S

Älä muuta laitetta/konetta millään tavoin. Käytä leikkuu laitetta /

konetta vain sille suunnite ltuun tarkoitukseen.

Polttoaineen tur vallinen käsittely

○ Sekoita ja kaada polt toaine ulkona paikassa, jossa ei ole

kipinöitä tai avotulta.

○ Käytä polttoainetta varten hy väksyttyä astiaa. ○ Älä tupakoi tai salli tupakointia lähellä polttoainetta tai laitetta/

konetta tai käyttäessäsi laitetta/konetta.

○ Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine ennen moottorin

käynnistämistä.

○ Siirry vähintään 3 m päähän tankkauspaikasta ennen moottorin

käynnistämistä.

○ Sammuta moottori ennen polttoainesäiliön korkin irrottamista. ○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen koneen varastointia. Polttoaine

kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa polttoainehöyryt

eivät saavuta vedenlämmittimen, sähkömoottorin tai muiden sähkölaitteiden kipinöitä tai liekkejä.

VARO ITU S

Polttoaine syttyy ja räjähtää erittäin helposti, ja polttoainehöyryt

ovat haitallisia hengitettynä, joten käsittele polttoainetta varoen.

Turvallinen leikkaaminen

○ Älä leikkaa muuta materiaalia kuin pensasta . ○ Tarkasta leikattava alue aina ennen käyttöä. Poista esineet,

jotka voivat sin koilla tai tar ttua teriin.

○ Käytä aerosoleilta suojaavaa naamaria, kun leikkaat ruohona

torjunta-ainekäsittelyn jälkeen.

○ Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat 15 m vaarallisen

alueen ulkopuolella. Pysäytä moottori heti, jos sinua lähestytään.

○ Pidä laitteesta/koneesta tukevasti kiinni kummallakin kädellä. ○ Seiso tukevasti ja tasapainon säily ttäen. Älä kurottele. ○ Pidä kaikki kehon osat pois äänenvaimentimesta ja

leikkuulaitteesta, kun moot tori käy.

○ Pidä leikkuulaite har tioiden alapuolella. ÄLÄ käytä laitetta, kun

seisot tikkailla, olet puussa tai muulla epävakaalla alustalla.

○ Kun siirryt uuteen työkohteen, sammuta moottori ja tarkasta,

että kaikki leikkuulaitteet ovat pysähtyneet.

○ Älä laske konetta maahan, kun se käy. ○ Pidä ensiaputarvikkeet käsillä, kun työskentelet

moottorikäyttöisellä laitteella.

○ Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa ja/tai lähellä

palavia aineita Pakokaasut voivat olla hengenvaarallisia.

Turvallinen huolto

○ Huolla laite/kone suositusten mukaisesti. ○ Irrota tulpan johto ennen huoltamista, paitsi säädettäessä

kaasutinta.

○ Pidä muut poissa, kun säädät kaasu tinta. ○ Käytä vain valmistajan suosittelemia alkuperäisiä Hitachi

-varaosia.

Kuljet taminen ja varastoin ti

○ Kanna laiteta/konetta kädessä moottori sammutettuna ja

äänenvaimennin poispäin käännettynä.

○ Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö ja kiinnitä

laite/kone paikalleen ennen varastoimista tai kuljettamista autossa.

○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen koneen varastointia. Polttoaine

kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa. ○ Puhdista laite huolellisesti ja säily tä kuivassa paikassa. ○ Tarkasta, että sytytysvirta on katkaistu ennen kuljettamista tai

varastointia.

○ Peitä terä suojuksella, kun k uljetat autos sa tai varastoit.

Jos joudut tilanteeseen, johon ei ole neuvoja oppaassa, toimi harkiten. Jos tarvitset apua, ota yhteys Hitachi-myyjään. Kiinnitä erityistä huomioita teksteihin, joita edeltävät sanat:

VARO ITU S

Suuri vakavan vamman tai kuoleman vaara, ellei ohjeita

noudateta.

HUOMIO

Tapaturman tai koneen vaurioitumisen vaara, ellei ohjeita

noudateta.

HUOM

Oikeaa käyttöä koskevia hyödyllisiä tietoja.

HUOMIO

Älä pura narukäynnistintä, koska käynnistimen jousi voi

vammauttaa.

Page 85

TEKNISET TIEDOT

CH50EB/CH66EB (ST)

MALLI

CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

Suomi

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Moottorin iskutilavuus (ml)

Sytytystulppa

Polttoainesäiliön tilavuus (l)

Kuivapaino (kg)

Leikkuulaitteen kokonaispituus (mm)

:○ Ter än t yypp i :△

Äänenpainetaso LpA (dB(A)) (EN 27917)

22 24 22

NGK BPM- 6A tai BPMR-6A Champion CJ-8Y tai RCJ-8Y

0,35 0,35 0,35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

NGK BPM- 6A tai BPMR-6A Champion CJ-8Y tai RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

91,1 91,4

NGK BPM- 6A tai BPMR-6A Champion CJ-8Y tai RCJ-8Y

○

Äänenpaineen tehollisarvo LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Tärinä (m/s

HUOM

Ekvivalentti äänenpainetaso/tärinä lasketaan aikapainoitettuna äänenpaineen/tärinän energian summana vaihtelevissa käyttöoloissa

seuraavan aikajakautuman mukaisesti : 1/2 joutokäynti, 1/2 t äydet kierrokset.

* Kaikk i tiedot voivat muuttua ennalta ilmoittamat ta.

) (ISO 7916)

Etukahva

Takakahva

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

104 104 104

.......

4,5 5,3 4,2 5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3 11, 3/ 9, 2

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 86

Suomi

MALLI

Moottorin iskutilavuus (ml)

Sytytystulppa

Polttoainesäiliön tilavuus (l)

Kuivapaino (kg)

Leikkuulaitteen kokonaispituus (mm)

:○ Ter än t yypp i :△

Äänenpainetaso LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

24 24 24

NGK BPM- 6A tai BPMR-6A Champion CJ-8Y tai RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........ 5,6

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........ 1000

○

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 96,7/96,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM- 6A tai BPMR-6A Champion CJ-8Y tai RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED ( TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED ( TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM- 6A tai BPMR-6A Champion CJ-8Y tai RCJ-8Y

5,6

770

○

Äänenpaineen tehollisarvo LwA (dB(A)) (2000/14/EC)

Tärinä (m/s

HUOM

Ekvivalentti äänenpainetaso/tärinä lasketaan aikapainoitettuna äänenpaineen/tärinän energian summana vaihtelevissa käyttöoloissa

seuraavan aikajakautuman mukaisesti : 1/2 joutokäynti, 1/2 t äydet kierrokset.

* Kaikk i tiedot voivat muuttua ennalta ilmoittamat ta.

) (ISO 7916)

Etukahva

Takakahva

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........ 5,6

104 104 104

CH66ED ( TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED ( TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 87

Suomi

KOKOA MINE N

Kahva B (3) ja keruulevy (4) (Kuva 1)

1. Irrota neljä alus levyä ja mutteria (1) leikkuuterän päästä.

HUOM

Mikäli asennat vain kahvan B, irrota vain mutteri pisimmästä

ruuvista.

2. Aseta keruu levy ohjaimelle, as eta kolme alusl evyä paikalleen ja kiristä mutterit sormivoimin.

* Aseta aluslevy (5) keruulevyn alle tai kahdelle terän

kiinnitysruuville leikkuuterän päästä, kun asennat keruulevyn malliin CH105EC (C). (jos sisältyy)

3. Sovita kahva B pisimpään ruuviin ja kiinnitä aluslevyllä sekä mutterilla.

4. Ennen kuin kiristät mutterit lopullisesti, kierrä kaksi terän kiinnitysruuvia (2) pohjaan asti ja löysää ruuveja sitten noin 1/2 kierrosta.

5. Kun ruuvit ovat tässä asennossa, kiristä terän kiinnitysmut terit.

LAITTEEN KÄYTTÖ

Polttoaine (Kuva 2)

VARO ITU S

Pensasleikkurissa on kaksitahtimoottori. Käytä aina öljyä

sisältävää kaksitahtipolttoainetta.

Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet polttoainetta.

Polttoaine

○ Käytä laadukasta 89-oktaanista lyijytöntä bensiiniä . ○ Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja polt toainetta suhteessa

25:1 - 50:1. Katso lisätietoja öljypullosta tai kysy Hitachimyyjältä.

○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä ilmajäähdytteisiin

kaksitahtimoottoreihin tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä BIA- tai TWC(vesijäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin tarkoitettua) öljyä.

○ Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä. ○ Sekoita bensiini ja öljy puhtaassa asti assa.

Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita ravist amalla. Lisää loppu bensiini. Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen polttoainesäiliön täyttämistä.

Tan kk aam in en

VARO ITU S (Kuva 3)

○ Sammuta moottori ennen tankkaamista. ○ Avaa polttoainesäiliö (6) hitaasti, jotta mahdollinen ylipaine

pääsisi purkautum aan.

○ Kiristä polttoainesäiliön korkki tankkaamisen jälkeen. ○ Siirry vähintään 3 m päähän tankkauspaikasta ennen moottorin

käynnistämistä.

Puhdista polttoainesäiliön kannen ympäristö huolellisesti ennen tankkaamista, jotta säiliöön ei pääsisi likaa. Sekoita polttoaine ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista.

Käynnistäminen

HUOMIO

Tarkasta ennen käynnistämistä, että leikkuulaite ei kosketa

mitään.

1. Käännä virtak ytkin (7) asentoon ON (A). (Kuvat 4, 5)

* Paina polttoainepumppua (10) useita kertoja, kunnes sen tai

paluup utken läpi virtaa polttoainetta. (Jos asennet tu) (Kuva 6)

2. Paina varmistinvipua (8), vedä kaasuliipaisinta ja paina salpanappia (9) (jos asennettu), ja sitten vapauta hitaasti ensin kaasuliipaisin ja sitten varmistinvipu. Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon. (Kuvat 4, 5)

3. Sulje rika stin (11) (CLOSED) (B). (Kuva 7)

4. Tartu lujasti käynnist ysnarun kahvaan ja vedä reippaasti. Älä

anna sen hypätä t akaisin. (Kuvat 8, 9)

5. Kun moottori on käynnistymäisillään, avaa rikastin asentoon (RUN) (C). Vedä sit ten käynnistysnar usta reippaa sti uudelleen.

HUOM

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2- 4.

6. Kun moottori on käynnistyny t, anna sen lämmitä 2-3 minuuttia ennen kuormittamista.

Leikkaaminen

Kun leikkaat, käytä moottoria täydellä kaasulla, koska silloin leukkuulaitteen nopeus on oikea. Kun trimmaat pensaan yläreunaa, pidä konetta niin, että terät ovat 15 - 30 asteen kulmassa vaakasuorasta, ja heiluta trimmeria kaaressa edestakaisin leikkuujätteiden poistamiseksi. Pensaan sivuja trimmatessa pidä terä pystysuo rassa ja heiluta konetta ka aressa.

HUOM

○ Moniasentoinen kääntökahva (Kuva 10) Jos leikkurissa on kääntökahva (12), huomaa, että

leikkuukulmaa voidaan säätää löysentämällä kahvan lukkom utteria (13). Muist a kiristää m utteri uud elleen sää tämisen jälkeen.

○ Viiden asennon kääntökahva (kuva 11)

Takakahva voidaan asettaa viiteen eri asentoon painamalla

lukituspainikett a (14) ja kääntämällä takakahvaa (15).

Kahva on ehdottomasti lukittava valittuun asentoon. Lukituspainike ei toimi, kun kaasuttimen salpaa vedetään. ○ Kaasuttimen salpa ei toimi, jos takakahvaa ei ole lukit tu.

Pysäyttäminen (Kuvat 12, 13)

Vähennä moottorin nopeutta ja työnnä virtakytkin pysäytysasentoon (F).

HUOLTO

PAKOJÄRJESTELMÄN JA SEN OSIA SAA HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ HY VÄNSÄ PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.

Kaasuttimen säätäminen (Kuva 14)

VARO ITU S

○ Leikkuulaite voi liikkua säädet täessä kaasutint a. ○ Älä käynnistä moottoria, ellei k ytkimen kotelo ole paikallaan.

Muuten kytkin voi irrota ja vammauttaa. Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa. Kaasutin säädetään, kun moottori koekäytetään tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus meren pinnasta voivat edellyttää lisää säätämistä. Kaasuttimessa on vain yks i säätömahdollisuus:

T = joutokäynnin säätöruuvi.

Joutokäynnin säätäminen (T)

Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Kun joutokäyntinopeus on oikea, leikkuulaite ei toimi. Jos joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia myötäpäivään (kiinni) moottorin käydessä, kunnes leikkuulaite alkaa liikkua. Avaa ruuvia vastapäivään, kunnes leikkuulaite pysäht yy. Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori käy tasaisesti kaikissa asennoissa alle nopeuden, jolla leikkuulaite alkaa toimia. Jos leikkuulaite pyörii edelleen joutokäynnin säätämisen jälkeen, ota yhteys Hitachi-myyjään.

Ilmansuodatin (Kuva 15)

Ilmansuodatin on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta:

○ Kaasutin toimisi oikein. ○ Moottori käynnistyisi. ○ Moottorin teho ei alenisi. ○ Moottorin osat eivät kuluisi tarpeettomasti. ○ Polttoainetta ei kuluisi epänormaalisti.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos työskentelet erittäin pölyisissä oloissa.

Page 88

Suomi

Ilmansuodattimen puhdistaminen

Poista ilmansuodattimen kansi ja suodatin. Huuhtele haalealla saippuavedellä. Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva. Jonkin aikaa käytet tyä ilmansuodatinta ei saa puhdistet tua kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti. Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.

HUOM

Kyllästä suodatinpanos kaksitahtiöljyllä tai vastaavalla. Jaa öljy

tasai sesti puristelemalla suodatinpanos j a poista liika öljy.

Sytytystulppa (Kuva 16)

Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

○ Väärin säädetty kaasutin. ○ Väärä polttoaineseos (liikaa öljyä). ○ Likainen ilmansuodatin. ○ Raskaat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sä ä).

Sytytystulppa voi tällöin karstoittua, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy epätasaisesti joutokäyntiä, tarkasta ensin syt ytystulppa. Jos tulppa on likainen, puhdista se ja tarkasta kärkiväli. Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda sytyt ystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.

HUOM

Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on

häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen syty tystulppa, korvaa se vastaavan tyyppisellä.

Leikkuuterä (Kuvat 17, 18)

Terät on kiinnitetty ohjaimeen neljällä tai viidellä ruuvilla. Ruuveja kiristettäessä jätettävä välys pääst ää terät liikkumaan t asaisesti.

Jos välys on liian pieni

Terät eivät liiku kunnolla, ja liukupinnat voivat leik ata.

Jos välys on liian suuri

Terät eivät ole terävät.

Välyks en säätäminen

1. Löysää terän kiinnitysmutterit.

2. Kiristä kiinnitysruuvit täysin ja löysää niitä sitten noin 1/2 kierrosta.

3. Kun ruuvit ovat tässä asennossa, kiristä terän kiinnitysmut terit.

Vaihda löystyneet, kuluneet tai vaurioituneet terän kiinnitysruuvit. Vaihda myös vaurioitunut terä.

HUOM

Voitele te rän liukupinnat kone öljyllä.

Vaiht eisto (Ku va 19)

Syötä laadukasta litiumperustaista rasvaa nipan kautta, kunnes pieni määrä po istuu terien ja vaihteiston välistä.

HUOM

Voitele 50 tunnin välein tai useammin r askaassa käy tössä.

Polttoaineen suodatin (Kuva 20)

Poista suodatin säiliöstä ja pese se huolellisesti liuottimella. Paina suodatin sitten huolellisesti takaisin säiliöön.

HUOM

Jos pöl y ja lika ovat kovett aneet suodat timen, vaihda se.

Sylinterin jäähdytysripojen puhdistaminen (Kuva 21)

Kun sylinterin ripojen (16) väliin tarttuu lehtiä, moottori voi kuumentua liikaa, jolloin se teho alenee. Tämän välttämiseksi pidä sylinterin rivat ja puhaltimen kotelo puhtaana. Puhdista jäähdytysrivat ja moottorin ulkopinnat jäähdytystä huonontavasta pölystä, liasta ja öljykerrostumista 100 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa (useammin, mikäli olot sitä edellyttävät).

Äänenvaimentimen puhdistaminen (Kuva 22)

Irrota äänenvaimennin ja kipinäsuojus (jos asennettu), ja poista karsta pakoaukosta tai äänenvaimentimen tulosta 100 käyttötunnin välein.

Pitkäaikaine n

Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä. Käynnistä moottori ja anna käydä, kunnes se pysähtyy. Korjaa mahdolliset käytöstä seuranneet vauriot. Puhdista laite puhtaalla rievulla tai käytä paineilmaa. Tiputa sylinterin muutama tippa kaksitahtiöljyä sytytystulpan aukosta ja levitä öljy pyörittämällä moottoria useita kertoja. Peitä l aite ja säilytä kuivassa tilassa.

Huolto-ohjelma

Alla on on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Kysy lisätietoja Hitachimyyjältä.

Päivittäinen huolto

○ Puhdista pensasleikkurin ulkopinnat. ○ Tarkasta, onko teräsuojassa vaurioita tai halkeamia. Vaihda

○ Tarkasta, että terä on ter ävä eikä siinä ole halkeamia. ○ Tarkasta te rän mutterien tiukkuus. ○ Tarkasta, että terän suojuksessa ei ole vaurioita ja että sen saa

○ Tarkasta mutterien ja ruuvien tiukkuus.

Viikottainen huolto

○ Tarkasta käynnistin, er ityisesti n aru ja palautusjousi. ○ Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta. ○ Irrota tulppa ja tarkasta kärkiväli. Säädä 0,6 mm: ksi tai vaihda

○ Puhdista sylinterin jäähdytysrivat, ja tarkasta, että käynnistimen

○ Tarkasta, että vaihteistoss a on rasvaa. ○ Puhdista ilmansuodatin.

Kuukaus ittainen huolto

○ Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä. ○ Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö. ○ Puhdista puhallin ja sen ympäristö.

varastoint i

teräsuoja, jos siinä on vaurioita tai halkeamia.

kiinnitettyä varmasti.

tulppa.

ilmanotto ei ole tukossa.

Page 89

899091

Page 90

Page 91

Page 92

English EC DECLARATION OF CONFORMITY Português DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

We decla re under our sole resp onsibilit y that this pro duct is in conformity with Council Directive 98/37/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC. This product also complies with the essential requirements of 2006/42/EC to be applied from 29 December 20 09 instead of 98/37/EC. The following standards have been taken into consideration. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

Deutsch ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN Svenska EF-DEKLARATION BETRÄFFANDE LIKFORMIGHET

Wir erklären eigenverantwortlich, dass dieses Produkt den Bestimmungen der Richtlinien 98/37/EG, 2004/108/EG und 200 0/14/EG des Europäischen Rates entspricht. Dieses Produk t entspricht auch den wesentlichen Anforderungen der Richtlinie 2006/42/CE, die ab 29. Dezember 2009 statt 98/37/CE in Kraft ist. Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Diese Erklär ung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.

Français DECLARATION DE CONFORMITE CE Dansk EF-OVERENSS TEMMELSESERKLÆRING

Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce produit est conforme aux dispositions des Directives du Conseil de l’Union européenne 98/37/EC, 2004/108/EC et 2000/14/EC. Ce produit est également conforme aux exigences essentielles de 2006/42/CE applicables à compter du 29 Décembre 2009 en lieu et place de celle de 98/37/CE. Les normes suivantes ont été prises en considération. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Cette déclar ation s’applique aux produits désignés CE.

Italiano DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE Norsk EF’S ERKLÆRING OM OVERENSSTEMMELSE

Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che questo prodotto è conforme alle Direttive del Consiglio 98/37/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. Questo prodotto è conforme anche ai requisiti 2006/42/CE vigenti a partire dal 29 dicembre 2009 invece dei requisiti 98/37/CE. Sono stati presi in considerazione i seguenti standard. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi CE.

Nederlands EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT Suomi EY-ILMOITUS YHDENMUKAISUUDESTA

Wij verk laren onder eigen ver antwoorde lijkheid dat d it product vol doet aan de richtlijn 98/37/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC. Dit product voldoet ook aan de essentiële vereisten van 2006/42 /EC toegepast vanaf december 2009, in plaats van 98/37/EC. De volgende standaards zijn toegepast. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Deze verk laring is van toepassing op produkten voorzien van de CE-markerin gen.

Español DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme con las Directivas 98/37/CE, 2004/108/CE y 2000/14/CE. Este producto también cumple con los requisitos esenciales de 2006/42/CE aplicables desde el 29 de diciembre de 2009 en lugar de 98/37/CE. Se han tenido en consideración las siguientes normas. ISO 3767/3864 ISO 10517(EN 774) (EN ISO 12100) Esta declaración se aplica a los producto s con marcas de la CE.

(Applies to Europe only)

(Gilt nur für Europa)

(Concerne l’Europe uniquement)

(Si appli ca solo all’Europa)

(Geldt alleen voor Europa)

(De aplicació n sólo en Europa)

Declaramos para os devidos efeitos que este produto cumpre os requisitos das directivas comunitárias 98/37/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. Este produto também está em conformidade com os requisitos essenciais da 2006/42/CE, a serem aplicados a partir de 29 de Dezembro de 2009 em substituição da 98/37/CE. As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Esta declaração se ap lica aos produtos designados CE.

Vi int ygar under en samt ansvar, att d enna produk t motsvara r bestämmel serna I direk tiven 98/37/EC, 20 04/108/EC och 20 00/14/EC. Denna produk t uppfyller även de nödvändiga kraven för 2006/42/EF som kommer at t gälla istället för 98/37/EF från 29 december 2009. Vi har tagit hänsyn till följande standards. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN774) (EN ISO 12100) Denna deklaration g äller för CE märkningen pàprodukten.

Vi erklærer som eneansvarlige, at dette produkt er i overensstemmelse med Rådsdirektiv 98/37/EC, 2004/108/EC og 2000/14/EC. Dette produkt opfylder også de obligatoriske krav i 2006/42/EF, der anvendes fra d. 29. december 2009 i stedet for 9 8/37/EF. De følgende standarder har været iagttaget. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN

774) (EN ISO 12100) Denne erklæring qælder produkter, der er mærket med CE.

Vi erklærer med vårt eneansvar at dette produktet er i overensstemmelse med EU direktiv 98/37/EC, 2004/108/EC og 2000/14/EC. Dette produktet følger de vesentlige kravene i 2006/42 /EF som gjelder fra 29. desember 2009 i stedet for 98/37/EF. Det er tatt hensyn til følgende standarder. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Denne erklæringen gjelder produktets påklistre de CE merking.

Ilmoitamme yksinomaisella vastuullamme, että tämä tuote on direktiivien 98/37/EC, 2004/108/EC ja 2000/14/EC vaatimusten mukainen. Tämä tuote täy ttää myös direktiivin 98/37/EY sijasta 29. joulukuuta 2009 lähtien sovellettavan direk tiivin 2006/42/EY olennais et vaatimukset. Seuraavat standardit on huomioitu. ISO 3767/3864 ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100) Tämä ilmoitus sovellet aan tuotekohtaiseen CE merk intään.

(Aplica-se apenas à Europa)

(Gäller endast Europa)

(Gælder kun for Europa)

(Gjelder bare for Europa)

(Koskee vain Eurooppaa)

30. 6. 2009

3-4-29 Tsudanuma, Narashino, Chiba, Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Yos hio Os ada Director

906 Code No. E99004171 G Printed in China