Hitachi CH 50EA, CH 55EB, CH 50EB, CH 62EA, CH 66EB Handling Instructions Manual

...

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Hedge Trimmer Cortasetos Corta-sebes

CH 50EA (ST)/CH 50EB/CH 55EB (ST) CH 62EA (ST)/CH 66EB (ST)/CH 66ED (TP) CH 78EB (C)/CH 78EC (ST)/CH 78ED (TP) CH 78EC (C)/CH 78EC (SC)/CH 78ED (CP) CH 105EC (C)

CH66EB (ST)

Read through carefully and understand these instructions before use. Leer cuidadosamente y comprender estas instrucciones antes del uso. Antes de usar, leia com cuidado para assimilar estas instruções.

Handling instructions Instrucciones de manejo Instruções de uso

970-83243-200 2009.06

Page 2

123

1, 2

456

789

10 11 12

45ﾟ

90ﾟ

Page 3

14 15

16 17 18

0.6 mm

19 20

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Page 5

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

English

Before using your machine

• Read the manual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT? ...............................................................................6

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................7

SPECIFICATIONS .............................................................................8

ASSEMBLY

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAINTENANCE ...............................................................................10

PROCEDURES ............................................................ 10

Page 6

English

WHAT IS WHAT?

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between these illustrations and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Recoil starter

2. Fuel tank

3. Throttle trigger lookout

4. Throttle trigger

5. Front handle

6. Rear handle

7. Spark plug

guard

8. Hand

9. Cutting blade

10. Air cleaner

11. Ignition switc h

12. Blunt guard

13. Gear case

14. Choke lever

15. Loc k button (opt iona l)

16. Blade cover

17. Lock button

18. Priming pump

19. Combi box spanner

20. Handling instructions

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST), CH50EA (S T), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

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English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a child or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that yo u (HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any sym ptoms of the above appear, seek medical advice immediately.

○ If you are using any

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged part s. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened. Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way

○

before using the unit/machine.

○ Make sure the safety guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than plant hedge. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become

○ For respiratory protection, wear an ae rosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bys tanders and

helpers outside the 15 m hazard zo ne. Stop the engine immediately if you are approached.

away from cutting equipment.

may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome

medical electric/electronic devices such

allow smoking near fuel or the unit/machine or

that the fuel be emptied after each use. If fuel is

entangled.

under the

○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

○ Keep cutting tool below shoulder level. NEVER operate unit

○ When relocating to

○ Never place the machine on the ground when running. ○ Always carr y a ﬁ rst-aid kit when operating any power

○ Never start or run the engine inside a closed room

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

○ Disconnect the spark plug before per forming maintenance

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as re commended

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit /machine by hand with the engine stopped and

○ Allow the engine to cool, empt y the fuel tank, and secure the

○ Empty the fuel tank before storing the

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintenance the unit carefully and store it in a dry

○ Make sure engine ○ When transporting in a vehicle or storage, cover blade with

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

CAUTION

Indicates a possibility of personal injur y or equipment damage,

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a

footing and balance. Do not over-reach.

attachment when the engine is running.

from a ladder, while in a tree or from any unstable support.

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

equipment.

and/or near the inﬂ ammable liquid. Breathing exhaust fumes can kill.

procedures.

except for carburetor adjustments.

the manufacturer.

the muﬄ er away from your body.

unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

place.

blade cover.

life, if instructions are not followed.

if instructions are not followed.

of personal injury with recoil spring.

a new work area, be sure to shut oﬀ the

or building

unit/machine. It is

switch is oﬀ when transporting or storing.

the

possibility

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English

SPECIFICATIONS

Engine Size (ml) 22 24 22

CH50EB/CH66EB (ST)

MODEL

CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Spark Plug

Fuel Ta nk Capac ity (l) 0.35 0.35 0.35

Dry Weight (kg)

Overall cutter length (mm)

:○ Blade type

△

Sound pressure level LpA (dB(A)) (EN 27917)

Sound power level LwA (dB( A)) (2000/14/EC)

Vibration level (m/s

Front handle

Rear handle

) (ISO 7916)

NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

CH50EB .......................... 4.1

CH55EB (ST) .................. 4.5

CH66EB (ST) .................. 5.0

CH50EA (ST) .................. 4.3

CH62EA (ST) .................. 4.6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH50EB ....................... 100.0

CH66EB (ST) .................. 9 2.1

CH55EB (ST) .................. 9 3.6

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

..... 97.0

104 104 104

4.5

5.3

4.2

.......

5.1/6.5

5.2

11. 5

12.3

.......

11. 3/ 9 . 2

NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

5.3 5.2

770 770

91.1 91.4

7.6

6.2

NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

○

3.5

5.3

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total fo r noise/vibration levels under var ious working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notice.

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English

MODEL

Engine Size (ml) 24 24 24

Spark Plug

Fuel Ta nk Capac ity (l)

Dry Weight (kg)

Overall cutter length (mm)

:○ Blade type

△

Sound pressure level LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

0.35

CH78EC (SC) ........ 5.2

CH78EC (C) ..........5. 2

CH105EC (C) ........5.6

CH78EC (SC) ........ 770

CH78EC (C) ..........770

CH105EC (C) ........1000

○

CH78EC (SC) ........ 93.9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........96.7/96 .7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

0.33 0.33

CH66ED (TP) ...........5.3

CH78ED (TP) ...........5.6

CH66ED (TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98.3 98.3

CH78ED (CP)

NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

5.6

770

○

Sound power level LwA (dB( A)) (2000/14/EC)

Front handle

Rear handle

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........ 4.7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........6.8

CH78EC (SC) ........ 6.4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........5.6

Vibration level (m/s

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total fo r noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle,

* All data is subject to change without notice.

104 104 104

1/2 racing.

CH66ED (TP) ...........8.9

CH78ED (TP) ...........7.8

CH66ED (TP) ...........6.3

CH78ED (TP) ...........5.3

6.1

11.1

Page 10

English

ASSEMBLY PROCEDURES

Handle B (3) and Gathering plate (4) (Fig. 1)

1. Remove the four washers and nuts (1) from cutting blade end.

NOTE

In case of Handle B installation only, remove only the nut on the

longest bolt.

2. Set the gathering plate on the cutter guide, then ﬁ nger tighten the three washers

* Use one each (5) of the two washers, which have been

provided, under the gathering plate or on the two blade-ﬁ xing bolts from the cutting-blade end to install the gathering plate on CH105EC (C). (If so equipped)

3. Set the handle B on the longest bolt and washer and nut.

4. Before securing the ﬁ nger-tightened nuts, screw the blade ﬁ xing bolts (2) to be seated, then loosen the bolts approx. 1/2 turn.

5. With the bolts set at that position tighten the blade ﬁ xing nuts.

and nuts.

ﬁ nger tighten with the

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 2)

WARNING

The hedge trimmer is equipped with a two- stroke engine.

Always run the engine on fuel, mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult

○ If genuine oil is not avail able, use an anti-oxidant added quality

oil expressl y labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EG C GRADE). Do not use BIA or TCW (2-str oke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use ○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ lling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (sh ake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shak e) the

Fuelin g

WARNING (Fig. 3)

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank (6), when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before

starting.

fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that

Before no dir t falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Set ignition switch (7) to ON position (A).

* Push priming bulb (10) several times so that fuel ﬂ ows through

the bulb or return pipe. (If so equipped) (Fig. 6)

2. With the safety lever (8) pressed, pull throt tle trigger and push lock button (9) (If so equipped), then slowly release thrott le the trigger ﬁ starting position. (Fig. 4, 5)

3. Set choke lever (11) to CLOSED position (B). (Fig. 7)

the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer.

multi-grade oil (10W/3 0) or waste oil.

fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

(Fig. 4, 5)

rst, then the safety lever. This will lock the throttle in

4. Pull recoil st arter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 8, 9)

5. When you hear the engine at tempts to start, return choke lever to RUN position (o pen) (C). Then pull recoil starter briskly again.

NOTE

If engine does

6. After starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

Cutting

When cutting, operate engine at full throttle as this maintains proper cutter speed. When trimming top of hedge, hold trimmer so blades are between swing trimmer in an arc toward edge of hedge to sweep cuttings oﬀ . When trimming sides of hedge, hold blade vertic ally and swing unit in an arc.

NOTE

○ Multi-position twist handle (Fig. 10) In case your trimmer is

the cutting angle can be adjusted by loosening handle locking nut (13) . After adjustment has been made, be sure to retighten the nut.

○ Five positioning twist handle (Fig. 11)

The rear handle can be set in ﬁ ve diﬀ erent positions by pushing

the lock button (14) and turning the rear handle (15).

It is extremely important that the handle is locked in the selected

position.

The lock button will not work while the throttle trigger is being

pulled.

○ The throttle trigger will not work if the rear handle is unlocked.

Stopping (Fig.

Decrease engine speed, and push ignition switch to stop position (F).

not start, repeat procedures from 2 to 4.

15 and 30 degrees from a horizontal position and

twist handle type (12), please note that

12, 13 )

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DE VICES AND SYSTEM MAY BE PERFORM ED BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 14)

WARNING

○ The cutting attac hment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never star t the engine without the complete clutch cover.

Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the fac tory, the carburetor is adjusted. be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clo ckwi se) the T-screw, with the engine running, until the cut ting attachment starts to rotate. Open (co unte r-clo ckwi se) the screw until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate.

cutting at tachment still rotates after idle speed adjustment,

If the contact Hitachi dealer.

A further adjustment may

Page 11

English

Air ﬁ lter (Fig. 15)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessary wear on the engine parts. ○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptiona lly dusty areas.

the air ﬁ lter

Cleaning

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter. Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dr y before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced by a new one. A always be replaced.

NOTE

Saturate the element in 2-cycle oil or the equivalent. Squeeze

the element to distribute the oil completely and to remove any excess oil.

Spark plug (Fig. 16)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mixture (too much ○ A dirty air ﬁ lter. ○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting di ﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Readjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some

Cutter blade (Fig. 17, 18)

The blades are installed to the cut ter guide with the four or ﬁ ve bolts. can move smoothly.

When clearance is too small

The cutters do not move properly and the sliding surfaces may seize.

When clearance is too large

The cutters are poor in sharpness.

To adjust the cutter clearance

1. Loosen the cutter ﬁ xing nuts.

2. Fully tighten the cutter ﬁ xing bolts and then loosen them approx.

3. With the bolts set at that position, tighten the cutter ﬁ xing nuts. Be sure to replace cutter guide ﬁ xing bolts when they are loosened, worn or damaged. Also be sure to replace damaged cutter blade.

NOTE

Properly

Gear case (Fig. 19)

Apply a good quality lithium based grease through the grease ﬁ tting until a small amount comes out bet ween the cutter blades and the gear case.

NOTE

Lubrication should be applied at 50 hour intervals and more

areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use the same type of spark plug for replacement.

Those bolts are tightened with a clearance so that the cut ters

1/2 turn.

lubricate the cutter sliding surfaces with machine oil.

frequently with heavy

oil in the gasoline).

use.

damaged ﬁ lter must

speed,

Fuel ﬁ lter (Fig. 20)

Remove the fuel ﬁ lter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent. After that, push the ﬁ lter into the tank completely.

NOTE

If the ﬁ lter is hard due to dust and dirt, replace it.

Cleaning the cylinder ﬁ ns (Fig. 21)

When leaves get caught may overheat , resulting in lower output. To avo id this, always keep cylinder ﬁ ns and fan case clean. Every 10 0 operating hours, or once a yea r (more often if conditions require), clean ﬁ ns and ex ternal surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can

Cleaning the muﬄ er (Fig. 22)

Remove the muﬄ er and spark arrestor (if so equipped), and clean out any excess carbon from the exhaust port or muﬄ er inlet every 100 hours of operation.

For long-term storage

Drain all fuel from the fuel tank. Start Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with a clean rag, or high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several times it in a dry area.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the hedge trimmer. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the blade is sharp, and without cracks. ○ Check that the blade nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently

Weekl y maintenance

○ Check the starter, especially cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjus t it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

○ Check gear case is ﬁ lled with grease. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it.

the starter is not clogged.

intake at

between cylinder ﬁ ns (16), the engine

contribute to improper cooling.

and let engine run until it stops.

to distribute oil. Cover the unit and store

tightened.

Page 12

Español

LOS SIGNIFICADOS DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ATENCIÓN

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la unidad podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que hay en la máquina.

Utilice siempre las protecciones para los ojos, cabeza y oídos cuando trabaje con la máquina.

Antes de usar la unidad

• Leer cuidadosamente el manual del operador.

• Veri ﬁ car que el equipo de corte esté correctamente montado y ajustado.

• Arrancar la unidad y comprobar el ajuste del carburador. Ver la sección

Contenido

¿QU É ES QUÉ? ...............................................................................13

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............14

ESPECIFICACIONES ......................................................................16

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE...................................................18

MODO DE USO ...............................................................................18

MANTENIMIENTO ...........................................................................18

de “Mantenimiento”.

Page 13

¿QU É ES QUÉ?

Ya que este manual es aplicable a va rios modelos, es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Utilice las instruciones que sean relevantes para su unidad.

1. Arrancador retráctil

2. Ta nq ue de combustible

3. Palanca de tope del acelerador

4. Acelerador

5. Manija frontal Mango posterior

7. Bujía de encendido

8. Protector de mano

9. Cuchilla de corte

10. Filtro de aire

11. Llave de ignición

12. Protec ción redondeada

13. Caj a de engranajes

14. Mando del estrangulador

15. Botón de bloqueo (opc iona l)

16. Cubier ta de la cuchilla

17. Botón de bloqueo

18. Bomba

19. Llave combinada de cubo

20. Instrucciones de manejo

de cebado

Español

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST), CH50EA (S T), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

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Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas

de seguridad.

○ Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No

utilice prendas sueltas, adorno s, pantalón cor to, sandalias ni ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima de los hombros.

○ No opere esta máquina

la inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No deje que los niños o personas inexpertas operen esta

máquina.

○ Lleve las protecciones de oídos. ○ Nunca ponga en marcha esta máquina dentro de un local

cerrado o ediﬁ cio. La respiración de los gases puede causar la muerte.

○ Mantenga la manilla limpia de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas de la cuchilla de corte. ○ No agarre esta unidad por el equipo de corte. ○ Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de

corte se haya detenido antes de apoyarla

○ Durante una operación prolongada, se recomienda interrumpir

de vez en cuando el trabajo para evitar una excesiva exposición a las vibraciones que podría ocasionar los llamados “dedos blancos”.

ATE NCI ÓN

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufra el

síndrome de dedos blancos o síndrome de túnel carpiano.

Por lo tanto, los usuarios continuos o regulares deberán

controlar frecuentemente el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas citados, deberá solicitarse inmediatamente asistencia médica. Si usa algún dispositivo médico eléctrico o electrónico tales

○

como marcapasos, consulte a su médico así como al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo de potencia.

Seguridad de la unidad de máquina

○ Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla.

Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien apretadas en su sitio.

○ Sustituya las piezas agr ietadas, rotas o deterioradas antes de

poner en marcha la unidad de máquina.

○ Asegúrese de que el protector de seguridad esté perfectamente

colocado.

○ Al ajustar el carburador, no permita que

personas.

○ Utilice únicamente los accesorios para esta máquina que hayan

sido recomendados por el fabricante.

ATE NCI ÓN

No deberá modiﬁ carse de ninguna manera la maquina. No usar

su máquina de corte para otra tarea más que para la cual se ha destinado.

Seguridad sobre el combustible

○ Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde

no se produzcan chispas ni fuegos.

○ Utilice para ○ No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanías del

combustible o de la maquina mientras esta está en marcha.

○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha

el motor.

○ Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo

metros del lugar en el que se ha repostado.

○ Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de

combustible.

○ Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible.

Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si se deja combustible que no puedan producirse fugas.

el combustible un recipiente adecuado.

cuando esté cansado, enfermo o bajo

de escape

sobre el suelo.

fugas

se acerquen otras

en el depósito, asegúrese de

○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

ATE NCI ÓN

El combustible puede encenderse o explotar fácilmente o ser

inhalados los humos, por lo tanto preste especial atención cuando maneje o cargue combustible.

Seguridad en el corte

○ No cortar ningún otro material más que plantas. ○ Inspeccione siempre el área que hay que cortar antes de iniciar

el trabajo. Quite enredarse en el cabezal de corte.

○ Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas

que hayan sido fumigadas, deberá usarse la máscara de protección contra aerosoles.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales, ayudantes

y personas de alrededor fuera de la metros. Pare el motor inmediatamente si se acerca alguien.

○ Sujete ﬁ rmemente la máquina con ambas manos. ○ Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre

el suelo. No estire demasiado el cuerpo.

○ Manténga su cuerpo apar tado del silenciador de escape y el

aditamento

○ Mantenga la herramienta de cor te por debajo del hombro.

Nunca trabaje con la unidad desde una escalera, subido a un árbol o subido a cualquier soporte inestable.

○ Cuando se reubique en una nueva área de trabajo, asegúrese

de parar la máquina y corte se hayan detenido.

○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté en

marcha.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo de potencia.

○ Jamás arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto

o edifìcio cerrado de los humos de escape puede ser letal.

Seguridad en el mantenimiento

○ Mantenga la unidad de máquina según las recomendaciones. ○ Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la bujía, excepto

si hay que ajustar el carburador.

○ No permita que se acerquen otras

ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente repuestos y accesorios originales de Hitachi

recomendados por el fabricante.

Tra ns po rt e y almacenamiento

○ Tra ns p or te la unidad de máquina con el motor y el silenciador

apartados del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en

un vehículo, espere a depósito de combustible y asegúrela bien.

○ Vací e el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es

recomendable vaci ar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse

○ Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niños. ○ Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guárdela en

un lugar seco.

○ Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor

al transportarlo o al almacenarlo.

○ Si se transporta en un vehículo o se almacena,

con una cubierta de cuchilla.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados precedidos por las palabras siguientes:

ATE NCI ÓN

Indica gran peligro de daños per sonales graves e incluso la

muerte, si no se siguen las instrucciones.

los objetos que puedan salir despedidos o

zona de peligro de 15

de corte mientras está en marcha el motor.

asegure que todos los accesorios de

y/o cerca del líquido inﬂ amable. La inhalación

personas mientras está

que se haya enfriado el motor, vacíe el

fugas.

cubra la cuchilla

Page 15

IMPORTANTE

Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se

siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento

de la máquina.

IMPORTANTE

No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre

el aparato. Uno podría herirse a causa del resorte de retroceso.

Español

Page 16

Español

ESPECIFICACIONES

MODELO

Tam añ o del motor (ml)

Bujía

Capacidad del tanque de combustible (l)

Peso en vacío (kg)

Largo total de la cortadora (mm)

:○ Tipo de hoja :△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST)

22 24 22

NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

0,35 0,35 0, 35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

○

Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (EN 27917)

Nivel de potencia de sonido LwA (dB( A)) (2000/14/EC)

Nivel de vibración (m/s

Manija frontal

Manija posterior

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varia s condiciones de trabajo con la

distribución de tiempo siguiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de veloc idad de aceleración al máximo.

* Tod os los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

) (ISO 7916)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 9 2,1

CH55EB (ST) .................. 9 3,6

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9 , 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

Page 17

Español

MODELO

Tam añ o del motor (ml)

Bujía

Capacidad del tanque de combustible (l)

Peso en vacío (kg)

Largo total de la cortadora (mm)

:○ Tipo de hoja :△

Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

24 24 24

NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........ 5,2

CH78EC (C) ..........5, 2

CH105EC (C) ........5,6

CH78EC (SC) ........ 770

CH78EC (C) ..........770

CH105EC (C) ........1000

○

CH78EC (SC) ........ 93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........96,7/96 ,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED (TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED (TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

5,6

770

○

Nivel de potencia de sonido LwA (dB( A)) (2000/14/EC)

Nivel de vibración (m/s

Manija frontal

Manija posterior

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varia s condiciones de trabajo con la

distribución de tiempo siguiente: 1/2 de

* Tod os los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........ 4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........6,8

CH78EC (SC) ........ 6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........5,6

ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo.

104 104 104

CH66ED (TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED (TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

Page 18

Español

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE

Manija B (3) y placa de recogida (4) (Fig. 1)

1. Desmontar las cuatro arandelas y tuercas (1) del extr emo de la cuchilla de corte.

NOTA

En el caso de la instalación de la manija B solamente,

desmontar sólo la tuerca del tornillo más largo.

2. Instalar la placa de recogida sobre apretar con los dedos las tres arandelas y tuercas.

* Se necesitan dos arandelas especiales (5) de cada una

por debajo de la placa de recogida o sobre los dos tornillos ﬁ jadores para instalar la placa de recogida sobre el CH105EC

tiene equipado)

(C). (Si lo

3. Colocar la manija B en el tornillo más largo y ajustar con los dedos la arandela y la tuerca.

4. Antes de apretar las tuercas ajustadas con los dedos, enroscar los tornillos de ﬁ jación (2) de la cuchilla para que queden bien sujetos, luego aﬂ ojar aprox, 1/2 vuelta

5. Con los tornillos colocados en esa posición, ajustar las tuercas de ﬁ jación de la cuchilla.

la bar ra de guía luego

los tornillos.

MODO DE USO

Combustible (Fig. 2)

ATE NCI ÓN

El motor es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una

mezcla de gasolina y aceite.

Asegurarse siempre de que hay buena ve ntilación en los

lugares donde se maneja el combustible.

Gasolina

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos. ○ Use ac eite de dos

a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un distribuidor Hitachi.

○ Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante

de calidad que esté etiquetad o expr esamente para motores de dos tiempos enfriados por aire (JASO FC EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (t ipo de 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites multigrado (10W/30 ) ni residuales. ○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial

para ello que esté limpio.

Empiece llenando el rec ipiente hasta la añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y añada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamente.

Repostar

ATE NCI ÓN (Fig. 3)

○ Parar siempre el motor antes de repostar. ○ Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse

lentamente la tapa del tanque de combustible (6) para que escape la sobrepresión que pueda contener.

○ Después de haber repostado, apretar bien la tapa. ○ Antes de arrancar la unidad,

del área de carga de combustible.

Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando bien el recipiente antes de verter su contenido en

Arranque

IMPORTANTE

Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de cor te

no esté rozado con nada.

tiempos original o use una mezcla de 25:1

GRADE OIL o ISO

mitad con gasolina y

deberá alejarse por lo menos 3 m

el depósito.

1. Coloque el interruptor de encendido (7) en la posición ON

(con ecta do) (A). (Fig. 4, 5)

* Presione va rias veces el cebador (10) , de manera que el

combustible ﬂ uya a través del cebador o de la tubería de retorno (Si lo tiene equipado). (Fig. 6)

2. Con la palanca palanquita del acelerador y empujar el botón de bloqueo (9) (Si lo tiene equipado), soltar después lentamente el acelerador. Se cerrará así la mariposa en la posición de arranque. (Fig. 4, 5)

3. Coloque la palanca del estár ter (11) en la posición CLOSED (cer rado) (B). (Fig. 7)

4. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso y teniendo cuidado de no soltar el mango. (Fig. 8, 9)

5. Cuando escuche que el motor intenta arrancar, vuelva la palanca del estárter a la posición RUN (abi erto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador de retroceso

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2 al 4.

6. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente unos 2-3 minutos antes de someter a cualquier carga.

Corte

Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a fondo para

la velocidad apropiada de corte.

mantener Cuando se recor te la parte superior de un seto, mantener la recortadora de manera que las cuchillas for men un ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal y oscilar la recortadora en forma de arco contra el borde del seto para eliminar los recortes.

se recorten los costados de un seto, mantener

Cuando vertica lmente la cuchilla y mover la unidad en forma de arco.

NOTA ○ Empuñadura con eje de torsión multi-posición (Fig. 10)

En caso de que su desbrozadora sea de tipo empuñadura

con eje de torsión (12), el ángulo de cortado puede ajustarse aﬂ ojando la tuerca de bloqueo de la empuñadura (13) . Una vez realizado el ajuste, asegúrese de volver a apretar la tuerca.

○ Empuñadura con eje de torsión de cinco posiciones (Fig.

11)

La empuñadura trasera puede ajustarse en cinco posiciones

diferentes presionando el botón de bloqueo (14) y girando la empuñadura trasera (15).

Es muy importante bloquear la empuñadura en la posición

seleccionada.

El botón de bloqueo no funcionará cuando se tire de la

esbrozadora reguladora.

○ La esbrozadora reguladora no funcionará si se desbloquea la

empuñadura posterior.

Parada (Fig. 12, 13 )

Reduzca la velocida d del motor y empuje el interruptor encendido a la posición de stop (F).

de seguridad (8) presionada, tirar de la

com fuerza.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, REEM PLAZO O REPARACIÓN DE LO S DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REPARACIÓN DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE.

Ajuste del carburador (Fig. 14)

ATE NCI ÓN

○ Es posible que el accesorio de corte dé vueltas durante los

ajustes del carburador.

○ Jamás deberá arrancarse el motor sin la cubierta completa

del embrague, ya que podría aﬂ ojarse el embrague y causar lesiones personales.

En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante

prueba del motor en la fábrica , el carburador está ajustado.

la Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y la altitud. El carburador tiene una posibilidad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí.

Page 19

Español

Ajuste de precisión de ralentí (T)

Comprueben que el ﬁ ltro de aire esté limpio. Cuando la velocidad de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si necesita ajustarlo, cierre (hacia la derecha) el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece (hacia la izquierda) el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga. Se habrá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posición por debajo de las revoluciones por minuto en las que empieza a girar el aditamento de corte. Si la cuchilla ralentí, comuníquese con un distribuidor Hitachi.

Filtro de aire (Fig. 15)

Este ﬁ ltro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a ﬁ n de evitar:

○ Perturb aciones en el funcionamiento del carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Pérdidas de potencia. ○ Desgaste innecesario de ○ Consumo de combustible excesivo.

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente; si las condiciones de trabajo son desfavorables.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Desmontar la cubier ta del ﬁ ltro y sacarlo. Limpiar el ﬁ ltro con agua jabonosa caliente. Antes de volver a montarlo, comprobar que está seco. Un ﬁ ltro podrá quedar completamente limpio, por lo que los ﬁ ltros deberán sustituirse por otros nuevos a intervalos regulares. Cambie siempre los ﬁ ltros que estén dañados.

NOTA

Bañe el elemento en aceite de 2 ciclos o equivalente.

Bujía (Fig. 16)

El estado de la bujía depende de lo siguiente:

○ Carburador mal ajustado. ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite). ○ Filtro de aire sucio. ○ Condiciones de funcionamiento difíciles (co mo clima frío).

Tod os estos factores dan lugar a la electrodos pudiendo causar per turbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de potencia, si los arranques son difíciles y si el ralentí es inestable, controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas. Si la bujía está electrodos, que ha de ser de 0,6 mm. La bujía debe cambiarse después de unas 10 0 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

NOTA

En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de

Hoja de la cortadora (Fig. 17, 18)

Las cuchillas van instaladas en la guía de la o cinco tornillos apretados con una holgura que permite el libre movimiento de las mismas.

Cuando la holgura es muy pequeña

Las cuchillas no pueden moverse correctamente, y podrían agarrotarse las superﬁ cies deslizantes.

Cuando la holgura es excesiva

Las cuchillas no cortan eﬁ cazmente.

todavía gira después del ajuste de la velocidad al

las piezas del motor.

de aire que ha prestado largo servicio nunca

Comprima el elemento para distribuir el aceite completamente y para retirar cualquier exceso de aceite.

formación de sedimentos en los

muy sucia, limpiarla y controlar la separación entre

una bujía de encendido de de ignición. En el caso de que esta máquina esté equipada originalmente de la bujía de encendido de resistencia, debe usar algún tipo de bujía de encendido de resistencia como repuesto.

resistencia para eliminar señales

a girar. Abra

barra mediante cuatro

Para ajustar la holgura de

1. Aﬂ oje las tuercas que las sujetan a la guía.

2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de las cuchillas, y luego aﬂ ójelos aproximadamente 1/2 vuelta.

3. Con los tornillos en esta posición, apriete las tuercas de sujeción de las cuchillas.

Asegúrese de cambiar los tornillos de cortasetos cuando compruebe que están ﬂ ojos, gastados o dañados. Tam bi é n asegúrese de cambiar la cuchilla del cortasetos dañada.

NOTA

Lubrique correctamente las superﬁ cies deslizantes del

cortasetos con aceite.

Caja de engranajes (Fig. 19)

Aplíquese grasa a base de litio de buena calidad a través de grasera hasta que una cantidad pequeña aparezca entre las hojas cortantes y la caja de engranajes.

NOTA

Hay que efectuar la lubricación a intervalos de 50 horas o con

más frecuencia en caso de trabajo intenso.

Filtro de combustible (Fig. 20)

Quitar el ﬁ ltro de combustible del tanque de combustible y totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva a insertar totalmente el ﬁ ltro en el tanque.

NOTA

Si el ﬁ ltro estuviera obstr uido debido al polvo y la suciedad,

deberá reemplazarse.

Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 21)

El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de cilindro (16) puede ocasionar el sobrecalentamiento consiguiente pérdida de potencia. Par a evitar esto, mantenga siempre separadas las aletas y el ventilad or. Cada 10 0 horas de operación, o una vez al año (o con más frecuencia cuando sea necesario), limpiar las aletas y la superﬁ cie exterio r del motor, para eliminar los sedimentos de y aceite que causen el enfriamiento inadecuado.

Limpieza del silenciador (Fig. 22)

Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y limpiar cualquier exceso de carbón de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operación.

Para el almacenamiento durante largos periodos

Drenar totalmente el el motor y dejarlo en funcionamiento hasta que se pare. Reparar cualquier daño que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con trapo limpio o soplar con la manguera de aire de alta presión. Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a través del oriﬁ cio de la bujía de encendido y girar el motor varias veces para que se distribuya el aceite. Cubrir la unidad y almacenar en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se muestran algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, contacte con su distribuidor Hitachi.

Cuidados diarios

○ Limpie la máquina por fuera. ○ Compruebe la protección de la hoja que no esté deteriorada ni

tenga grietas.

○ Cambie la protección si ha estado expue sta a golpes o tiene

grietas. Compruebe que la hoja esté aﬁ lada y no tenga grietas.

○ Compruebe que esté ○ Compruebe que esté entera la protección de transpor te de la

hoja y que pueda sujetarse bien.

○ Compruebe que las tuercas y tornillos estén apretados.

las cuchillas

sujeción de la guía del

del motor, con la

polvo, suciedad

contenido del tanque de combustible. Arrancar

bien apretada la tuerca de la hoja.

lavar

Page 20

Español

Cuidados semanales

○ Compruebe el aparato de arranque, la cuerda y el muelle de

recuperación.

○ Limpie la bujía por fuera. ○ Desmóntela y compruebe que la distancia entre los electrodos

sea de 0,6 mm, o cambie la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y controle que no

ha obstruido la admisión de aire.

○ Compruebe que la caja de cambios esté bien engrasada. ○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Cuidados mensuales

○ Limpie el depósito de combustible con gasolina. ○ Limpie el carburador por fuera y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

Page 21

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os

modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É importante que você leia, compreenda integralmente e observe as seguintes precauções e advertências de segurança. O uso descuidado ou incorreto do aparelho pode causar lesões graves ou até fatais.

Leia, compreenda e siga todas as advertências e instruções contidas neste manual e no aparelho.

Sempre use protetores para os olhos, cabeça e ouvidos durante o uso deste aparelho.

Português

Antes de usar a ferramenta

• Leia o manual atentamente.

• Veri ﬁ que se o equipamento de corte está montado e ajustado corretamente.

• Ligue a ferramenta e veri ﬁ que o ajuste do carburador. Consulte “MANUTENÇÃO”.

Sumário

DESCRIÇÃO DE CADA

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................23

ESPECIFICAÇÕES ..........................................................................24

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................2 6

PROCEDIMENTOS DE OPER AÇÃO ..............................................2 6

MANUTENÇÃO ...............................................................................26

COMPONENTE ........................................2 2

Page 22

Português

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Como este manual cobre vários modelos, podem exi stir algumas diferenças entre as ilustrações e a sua fer ramenta. Use as instruções que se aplicam à sua ferrame nta.

1. Acionador de arranque de recuo

2. Ta nq ue de combustível

3. Visor do gatilho do acelerador

4. Gatilho do acelerador

5. Cabo frontal traseiro

6. Cabo

7. Vela de ignição

8. Protetor da mão

9. Lâmina de corte

10. Filtro de ar

11. Interr uptor de ignição

12. Pe nte de proteção

13. Cai xa de engrenagens

14. Alavanca do afogador

15. Botão de bloqueio (opc iona l)

16. Cober tura protetora da lâmina

17. Botão de bloqueio

18. Bomba de escorva

19. Chave combinada

20. Instruções

de manipulação

CH50EB

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP)

CH66EB (ST) CH55EB (ST), CH50EA (S T), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP)

Page 23

Português

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Sempre use uma máscara ou óculos de proteção. ○ Sempre use calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não

use roupas folgad as, jóias e bijuteria, calções, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para que ele não caia por cima dos ombros.

○ Não use esta fer ramenta

sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar

esta ferramenta.

○ Use uma proteção para os ouvidos. ○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando no interior de

um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape provocar a morte.

○ Mantenha os cabos livres de óleo e gasolina. ○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte. ○ Não agarre nem segure a ferramenta pelo mecanismo de corte. ○ Depois de desligar a ferramenta , certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em lugar.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando

para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços (HAVS) causada pela vibração.

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador não

sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da síndrome do túnel carpal. Portan to, os usuários freqüentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se você perceber qualquer um dos sintomas mencionados acima,

○ Se você estiver usando um dispositivo médico elétrico/

eletrônico como, por exemplo, um marcapasso, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados.

Segurança da ferramenta

○ Inspecione toda a ferramen ta antes de cada uso. Substitua

as peças daniﬁ cadas. Ver iﬁ combustível e certiﬁ que-se de que todos os parafusos e porcas estejam instalados e apertados corretamente.

○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar esta ferrament a.

○ Certiﬁ que-se de que o protetor de segurança esteja instalado

corretamente.

○ Mantenha

carburador.

○ Use somente os acessóri os rec omendados pelo fabric ante

para esta ferramenta.

ADVERTÊNCIA

Nunca modiﬁ que a ferra menta de qualquer maneira. Não use a

ferramenta para qualquer outra ﬁ nalidade que não tenha sido concebida para a mesma.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde

não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para ○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível

ou da fer ramenta e, acima de tudo, durante o trabalho com a ferramenta .

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o

motor.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de

arrancar o motor.

○ Apague

combustível.

○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a

ferramenta . É recomendável esvaziar o tanque de combustível após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque, guarde a ferram enta de forma que não haja vaz amento de combustível.

○

Guarde a ferramenta num local onde os vapores do combustível

não possam entrar em contato com faíscas ou chamas aber tas de aquecedores de água, motores ou interruptores elétricos, fornos, etc.

outras pessoas afastada s ao fazer ajustes no

o motor antes de retirar a tampa do tanque de

quando estiver cansado, doente ou

pode

algum

consulte um médico imediatamente.

que se ex istem vazame ntos de

combustível.

ADVERTÊNCIA

O combustível é facilmente inﬂ amável e altamente explosivo,

bem como pode provocar a inalação de fumos e, portanto, tome muito cuidado ao manipular ou abastecer o combustível.

Segurança durante o corte

○ Não corte nenhum material que não seja sebe viva. ○ Inspecione a área a ser cortada antes de

coisas que possam ser lançadas ou ﬁ car emaranhadas.

○ Para a proteção das vias respiratórias após uma aplicação de

inseticidas, use uma máscara de proteção contra aerossóis.

○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros. Apague o motor

○ Segure ﬁ rmemente a ferramenta com ambas as mãos. ○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio

de alcance.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de corte.

○ Mantenha o

NUNCA opere a ferramenta enquanto estiver em uma escada, em uma árvore ou em qualquer apoio instável.

○ Quando se deslocar para outra área de trabalho, apague o

motor e certiﬁ que- se de que o mecanismo de corte esteja parado.

○ Nunca coloque ○ Sempre tenha um estojo de primeiros socorros per to quando

trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando em locais

fechados e/ou nas proximidades de líquidos inﬂ amáveis. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○

Faça a manutenção da ferrament a de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desconecte a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

exceto se tiver que fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal

como recomendado pelo

Tra ns po rt e e armazenamento

○ Tra ns p or te a ferramenta com as mãos, com o motor parado e

com o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor se esfriar, esvazie o tanque de combustível,

e segure a fer ramenta ﬁ rmemente antes de guardá-la ou transportá-la num veículo.

○ Esvazie o tanque de combustível antes

ferramenta . É recomendável esvaziar o tanque de combustível após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque, guarde a ferram enta de forma que não haja vaz amento de combustível.

○ Guarde a ferramenta fora do alcance das crianças. ○ Limpe a ferramenta e realize a sua manutenção

cuidadosamente

○ Certiﬁ que-se de que o interruptor de ignição esteja desligado

quando transportar ou guardar a ferramenta.

○ Para transportar ou guardar a ferramenta num veículo, cubra a

lâmina com a sua cobertura protetora.

Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja cauteloso e Hitachi quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

ADVERTÊNCIA

Indica uma forte possibilidade de sofrer ferimentos pessoais ou

de perder a vida, se as instruções não forem observadas.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferim entos pessoais ou danos

materiais, se as instruções não forem observadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o acionador de arranque

sofrer ferimentos pessoais com a mola de recuo.

imediatamente se alguém se aproximar.

mecanismo de corte abaixo do nível da cintura.

a ferramenta em funcionamento no solo.

fabricante.

antes de guardá-la num local seco.

atue com o senso comum. Contate o seu revendedor

cada uso. Retire

de guardar a

de recuo. Você pode

Page 24

Português

ESPECIFICAÇÕES

MODELO

Cilindrada (ml) 22 24 22

Vela de ignição

Capacidade do tanque de combustível (l)

Peso a seco (kg)

Comprimento total do cortador (mm)

:○ Tipo de lâmina

△

CH50EB/CH66EB (ST) CH55EB (ST) CH50EA (ST) CH62EA (ST)

NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

0,35 0,35 0, 35

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

CH50EA (ST)/CH50EB

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

...... 500

△△

CH78EC (ST) CH78EB (C)

NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

5,3 5,2

770 770

NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

○

Nível de pressão sonora LpA (dB (A)) (EN 27917)

Nível de potência sonora LwA (dB (A)) (2000/14/EC)

Nível de vibração (m/s

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração.

* Tod os os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

Cabo frontal

Cabo traseiro

) (ISO 7916)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 9 2,1

CH55EB (ST) .................. 9 3,6

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

CH66EB (ST) ..................

CH50EB ..........................

CH55EB (ST) ..................

CH50EA (ST) /CH62EA (ST)

..... 97,0

104 104 104

4,5 5,3 4,2

.......

5,1/6,5

5,2 11, 5 12,3

.......

11, 3/ 9 , 2

91,1 91,4

7,6

6,2

3,5

5,3

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Português

MODELO

Cilindrada (ml) 24 24 24

Vela de ignição

Capacidade do tanque de combustível (l)

Peso a seco (kg)

Comprimento total do cortador (mm)

:○ Tipo de lâmina

△

Nível de pressão sonora LpA (dB (A)) (EN 27917)

CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C)

NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

0,35

CH78EC (SC) ........ 5,2

CH78EC (C) ..........5, 2

CH105EC (C) ........5,6

CH78EC (SC) ........ 770

CH78EC (C) ..........770

CH105EC (C) ........1000

○

CH78EC (SC) ........ 93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........96,7/96 ,7

CH66ED (TP) CH78ED (TP)

NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

0,33 0,33

CH66ED (TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

CH66ED (TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

△

98,3 98,3

CH78ED (CP)

NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

5,6

770

○

Nível de potência sonora LwA (dB (A)) (2000/14/EC)

Nível de vibração (m/s

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, com a

* Tod os os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

Cabo frontal

Cabo traseiro

) (ISO 7916)

CH78EC (SC) ........ 4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........6,8

CH78EC (SC) ........ 6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........5,6

104 104 104

CH66ED (TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED (TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração.

6,1

11,1

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Português

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

Cabo B (3) e chapa coletora (4) (Fig. 1)

1. Retire as quatro arruelas e porcas (1) da extremid ade da lâmina

de corte.

NOTA

No caso de instalação somente do cabo B, retire somente a

porca no parafuso mais longo.

2. Coloque a chapa coletora na guia do cortador e, em seguida,

aperte as três arruelas e porcas com a mão.

* Use uma (5) das duas arruelas, que foram fornecidas, sob a

chapa coletora ou nos dois parafusos de ﬁ xação da lâmina desde a extremi dade da lâmina de corte para instalar a chapa coletora no modelo CH105EC (C). (Se houver)

3. Coloque

4. Antes de ﬁ xar as porcas apertadas com a mão, aparafuse os

5. Com os parafusos colocados na posição

o cabo B no parafuso mais longo e aperte- o com a

arruela e porca com a mão.

parafusos de ﬁ xação da lâmina (2) e, em seguida, afrouxe os parafusos aproximadamente 1/2 volta.

porcas de ﬁ xação da lâmina.

adequada, aperte as

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 2)

ADVERTÊNCIA

O aparador de sebe viva está equipado com um motor de dois

tempos. Sempre opere o motor com combustível, misturado com óleo.

Providencie uma boa venti lação quando manipular ou

abastecer o combustível.

Combustível

○ Sempre use gasolina sem chumbo de 89 octanas como o

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores

de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o revendedor Hitachi para saber a relação de mistura exata.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressa mente a sua compatibilidade com motores a tempos refrig erados por ar (JA SO FC GRADE OIL ou ISO EGC GR ADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10W/3 0) ou óleo usado. ○ Sempre misture o combustível e o óleo num rec ipiente limpo

separado.

Sempre comece enchendo a combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agi te) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante de combustível. Misture (ag ite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la no tanque de combustível da ferramenta .

Abastecimento de combustível

ADVERTÊNCIA (Fig. 3)

○ Sempre apague o motor antes de abastecer o combustível. ○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente a tampa do

tanque de combustível (6) para aliviar qualquer sobrepressão existente.

○ Após o abastecimento, aperte a tampa do tanque de

combustível cuidadosamente.

○ Afaste a ferr amenta pelo menos 3 m

antes de arrancar o motor.

Antes de abastecer o combustível, limpe a área da tampa do tanque com cuidado, para evitar que nenhuma sujeira entre no tanque. Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.

a 2 tempos ou use uma mistura

metade da quantidade necessária de

da área de abastecimento

Arranque

PRECAUÇÃO

Antes de arrancar, certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte

não esteja em contato com nada.

1. Coloque o interruptor de ignição (7) na posição ON (A). ( Fig. 4,

* Pressione o bulbo de escorva (10) várias vezes, de forma que

o combustível ﬂ ua pelo bulbo ou houver) (Fig. 6)

2. Com a alavanca de sequrança (8) pressionada, puxe o gatilho do acelerador e pressione o botão de bloqueio (9) (se houver); logo, solte lentamente o gatilho do acelerador e, depois, a alavanca de segurança. Isso bloqueará o acelerador na posição de

3. Coloque a alavanca do afogador (11) na posição CLOSED (B). (Fig. 7)

4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para manter o cabo ﬁ rmemente na mão, não deixando que o cabo salte para trás. (Fig. 8, 9)

5. Quando ouvir a alavanca do afogador para a posição RUN (aber ta) (C). Logo, puxe novamente o cabo de arranque com força.

NOTA

Se o motor não arrancar, repita os passos de 2 a 4.

6. Após o arranque do motor, deixe-o aquecer durante 2 a 3 minutos esforço.

Corte

Quando cortar, opere o motor na aceleração máxima, pois isso mantém a velocidade apropriada do cortador. Ao aparar a parte superior de uma sebe viva, segure o aparador de fo rma que as lâminas ﬁ quem entre 15 e 30 graus desde a posição mova o aparador em um arco na direção da borda da sebe viva para realizar cortes de varri do. Ao aparar os lados da sebe viva, segure a lâmina vertical mente e mova a ferramenta em um arco.

NOTA

○ Cabo giratório multiposições (Fig. 10) Caso o aparador seja do tipo

o ângulo de corte pode ser ajustado afrouxando-se a porca de bloqueio do cabo (13). Após o ajuste, certiﬁ que- se de reapertar a porca.

○ Cabo giratório de cinco posições (Fig. 11)

O cabo traseiro pode ser colocado em cinco posições

diferentes, pressionando-se o o cabo traseiro (15).

É extremamente importante que o cabo seja bloqueado na

posição selecionada.

O botão de bloqueio não funcionará enquanto o gatilho do

acelerador estiver sendo puxado.

○ O gatilho do acelerador não funcionará se o cabo traseiro

estiver desbloqueado.

Parada (Fig. 12,

Reduza a velocidade do motor e, em seguida, coloque o interruptor de ignição na posição de parada (F).

arranque. (Fig. 4, 5)

ten tativa de arranque do motor, retorn e a

mais ou menos, antes de submetê-lo a qualquer

13)

pelo tubo de retorno. (Se

horizontal e

de cabo giratório (12), repare que

botão de bloqueio (14) e girando

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARO DO SISTEMA E DOS DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE EMISSÕES DEVEM SER REALIZADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Ajuste do carburador (Fig. 14)

ADVERTÊNCIA

○ O mecanismo de corte pode girar durante os ajustes do

carburador.

○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da

embraiagem. Caso contrário, a embraiagem pode soltar-se e causar ferimentos.

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Português

No carburador, o combustível é misturado com ar. O carburador é regulado na fábrica durante o te ste de funcionamento do motor. Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

velocidade de ralenti (T)

Ajuste da

Veri ﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti estiver correta, o mecanismo de corte não girará. Se for preciso ajustar, feche o parafuso T (sen tido horário), com o motor em funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a girar. Abra o parafuso (sent ido anti-horário) até que o mecanismo de corte pare. A velocidade de ralenti estará correta quando o motor funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das revoluções quando o mecanismo de corte começar a girar. Se o mecanismo de corte continuar a girar mesmo após o ajuste da velocidade de ralenti, entre em contato com o seu revendedor Hitachi.

Filtro de ar (Fig. 15)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujeira para evitar:

○ Falhas do carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Redução da potência do motor. ○ Desgaste desnecessário das peças do motor. ○ Consumo

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com mais freqüência quando trabalhar em áreas muito poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Retire a tampa do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro. Lave-o em água de sabão morna. Veri ﬁ que se o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo novamente. Um poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, ele deve ser substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser substituído sempre.

NOTA

Sature o elemento em óleo para motor a 2 temp os ou

Vela de ignição (Fig. 16)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Ajustes incorretos do carburador. ○ Mistura de combustível errada (de masi ado óleo na gasolina). ○ Filtro de ar sujo. ○ Condições de funcionamento duras (tempo frio, por exemplo).

Estes que podem provocar falhas de funcionamento e diﬁ culdades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, ver iﬁ que a vela de ignição antes de mais nada. Se a vela de ignição a folga entre os elétrodos. Ajuste a fol ga se necessário. A folga correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se os elétrodos estiverem muito corroídos.

NOTA

Em algumas regiões, a lei

Lâmina de corte (Fig. 17, 18)

As lâminas são instaladas na guia do cortador com quatro ou cinco parafusos. Os parafusos são apertados com uma folga, de for ma que os cortadores possam se mover suavemente.

Quando a folga está muito pequena

Os cortadores não se movem adequadamente e as superfícies deslizantes podem emperrar-se.

Quando a folga está muito grande

Os cortadores não cortam bem.

de combustível anormal.

ﬁ ltro de ar que tenha sido usado por algum te mpo nunca

equivalente. Esprema o elemento para distribuir o completamente e para remover qualquer excesso de óleo.

fatores provocam depósitos nos elétrodos da vela de ignição,

estiver suja, limpe-a e veriﬁ que

para suprimir os sinais de ignição. Se a sua ferramenta foi fornecida com uma ve la de resistores, use o mesmo tipo de vela para substituí-la.

exige o uso de uma vela de resistores

óleo

Para ajustar a folga dos cortadores

Afrouxe as porcas de ﬁ xação do cortador.

2. Aperte completamente os parafusos de ﬁ xação do cor tador e, em seguida, afrouxe-os aproximadamente 1/2 volta.

3. Com os parafusos colocados na posição adequada, aperte as porcas de ﬁ xação do cortador.

Certiﬁ que-se de trocar os parafusos de ﬁ xação da guia do cor tador

os mesmos estiverem frouxos, gastos ou daniﬁ cados.

quando Certiﬁ que-se também de trocar uma lâmina de corte daniﬁ cada.

NOTA

Lubriﬁ que adeq uadamente as superfícies deslizantes do

cortador com óleo para máquina.

Caixa de engrenagens (Fig. 19)

Aplique graxa de boa qualidade baseada em lítio através do acessório de lubriﬁ cação até entre as lâminas de corte e a caixa de engrenagens.

NOTA

A lubriﬁ cação deve ser aplicada em intervalos de 50 horas e

com mais freqüência com o uso pesado.

Filtro de combustível (Fig. 20)

Retire o ﬁ ltro de combustível do tanque de combustível e lave-o completamente em solvente. Depois disso, pressione o ﬁ ltro completamente para dentro do tanque.

NOTA

Se o ﬁ ltro estiver muito duro por causa de poeira ou sujeira,

substitua-o.

Limpeza das aletas do cilindro (Fig. 21)

Se folhas ﬁ carem presas entre as aletas do cilindro (16), o motor pode sobreaquecer-se e perder potência. Para mantenha as aletas do cilindro e a caixa do venti lador sempre limpas. Após cada 10 0 horas de funcionamento, ou uma vez por ano (ou com mais freqüência se as condições de funcionamento o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor removendo a poeira, sujeira e depósitos contribuir para uma refrigeração inadequada.

Limpeza do silenciador (Fig. 22)

Retire o silenciador e o absorvedor de faíscas (se houver), e limpe o excesso de car vão da abertura de escape ou da entrada do silenciador após cada 100 horas de funcionamento.

Para armazenamento prolongado

Drene todo o combustível o motor e deixe-o funcionar até parar. Repare todos os danos que foram causados durante o uso. Limpe a fer ramenta com um pano limpo ou ar comprimido. Coloque, através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo para motor a 2 temp os no cilindro, e faça o motor girar várias vezes para distribuir o óleo. Cubra a ferramenta e guarde-a num local seco.

Programa de manutenção

A seguir voc ê encontrará algumas instruções gerais de manutenção. Para maiores informações, contate o seu revendedor Hitachi.

Manutenção diária

○ Limpe o exterior do aparador de sebe viva. ○ Veri ﬁ que

○ Veri ﬁ que se a lâmina está aﬁ ada e sem rachaduras. ○ Veri ﬁ que se a porca da lâmina está bem apertada. ○ Certiﬁ que-se de que o protetor de

○ Veri ﬁ que se as porcas e os parafusos estão apertados

o protetor da lâmina para ver se não há danos ou

rachaduras. Mude o protetor em caso de danos ou rachaduras.

esteja daniﬁ cado e que possa ser instalado ﬁ rmemente.

suﬁ cientemente.

que uma pequena quantidade saia

evitar isso,

de óleo que podem

do tanque de combustível. Arranque

transporte da lâmina não

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Português

Manutenção semanal

○ Veri ﬁ que o acionador de arranque de recuo, especialmente o

cabo e a mola de retorno.

○ Limpe o exterior da vela de ignição. ○ Retire-a e veriﬁ que a folga entre os elétrodos. Ajuste, se

necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela.

○ Limpe as aletas de refrigeração

admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída.

○ Veri ﬁ que se a caixa de engrenagens está cheia com graxa. ○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o tanque de combustível com gasolina. ○ Limpe o exterior do carburador e o ○ Limpe o ventilador e o espaço ao redor dele.

do cilindro e veriﬁ que se a

espaço ao redor dele.

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