Hitachi CH 22ECP, CH 22EAP, CH 22EC, CH 22EA, CH 22EBP User Manual [de]

Hedge Trimmer Heckenschere Taille-Haies Tosasiepi Motor heggenschaar

Corta-sebes Häcksax Hækkeklipper Hekksaks Pensasleikkuri

Cortasetos CH 22EAP (50ST)/CH 22EA (50ST)/CH 22EBP (62ST)

CH 22EB (62ST)/CH 22ECP (62ST)/CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST)/CH 22EC (78ST)

CH22EBP (62ST)

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura. Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient. Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual. Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina. Läs noga igenom bruksanvisningen innan maskinen tas i bruk. Læs denne brugsvejledning omhyggeligt, inden maskinen tages i brug. Bruksanvisningen må leses nøye før bruk av maskinen. Lue ohjekirja huolellisesti ennen koneen käyttämistä.

Handling instructions Bedienungsanleitung Mode d’emploi Istruzioni per l’uso Gebruiksaanwijzing Instrucciones de manejo

Instruções de uso Bruksanvisning Brugsanvisning Bruksanvisning Käyttöohjeet

123

456

91011

0.6 mm

12 13 14

15 16 17

English

(Original instructions)

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully understand and obser ve the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injur y.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Contents

WHAT IS WHAT? ..............................................................................4

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS .................................. 5

SPECIFICATIONS ............................................................................ 6

OPERATING PROCEDURES ........................................................... 6

MAINTEN AN CE ................................................................................ 7

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Before using your machine

• Read the m anual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the c arburetor adj ustment. See “MAINTENANCE”.

WHAT IS WHAT?

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between these illustrations and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Recoil sta rter

2. Fuel tank

3. Throttle lever lockout

4. Throttle lever

5. Front handle

6. Rear handle

7. S p a r k plug

8. Hand guard

9. Cutting blade

10. Air cleaner

11. Stop switch

12. Blade guard

13. Gear case

14. Choke lever

15. Lock lever

16. Priming pump

17. Blade case

18. Combi b ox spanner

19. Handling instructions

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Keep for future reference.

THIS HEDGE TRIMMER CAN CAUSE SERIOUS INJURIES. Read the instructions carefully for the correct handling, preparation, maintenance, starting and stopping of the hedge trimmer. Become familiar with all controls and the proper use of the hedge trimmer.

Operator safety

○ Always wear a safet y face shield or g oggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a c hild or inexperienced person operate the machine. ○ Beware of overhead power lines. ○ Wear hearing protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

○ If the cutting mechanism strikes any foreign object or the

hedge trimmer star ts making any unusual noise or vibration, shut oﬀ the power source and allow the hedge trimmer to stop. Disconnect the spark plug wire from the spark plug and take the following steps:

• Inspect for damage;

• Check for, and tighten, any loose parts;

• Have any damaged parts replaced or repaired with parts

having equivalent speciﬁ cations.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek m edical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

○ When a foreign object is caught in the blade, turn oﬀ the

engine, and remove the foreign object carefully using a plier etc., after the hedge trimmer has been cooled down. Be careful when removing the foreign object, since the blade may move because of the backla sh.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely t ightened.

○ Replace parts that a re cracked, chipped or damage d in any way

before using the unit /machine.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit/

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Never remove the fuel cap or add fuel with the power source

running. Allow engine and exhaust components to cool down before refuelling.

○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Never refuel ind oors. ○ Wipe up all fuel spills before starting engine.

○ Move at lea st 3 m away from fueling site before st arting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnace s, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than plant hedge. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insectic ide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately i f you are approached.

○ Hold the unit /machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing an d balance. Do not over-reach. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cut ting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cutting tool below shoulder level. NEVER operate unit

from a lad der, while in a tree or from any unstable support.

○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near the inﬂ ammable liquid. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

○ When the hedge trimmer is stopped for servicing, inspection or

storage, shut oﬀ the power source, disconnect the spark plug wire from the spark plug and make sure all moving parts have come to a stop.

Allow the hedge trimmer to cool before making any inspection,

adjustments, etc.

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit /machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine befo re storing or transportin g in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintenance the unit carefully and store it in a dry

place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle or storage, cover blade with

blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

English

NOTE

Helpful infor mation for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. you may get a possibilit y

of personal injury with recoil spring.

SPECIFICATIONS

MODEL

Engine Size (ml) 21.1 Spark Plug NGK BMR 7A (Europe and Australia) or Champio n CJ 6 (other region s) Fuel Tank Capacity (l) 0.30 Dry Weight (kg) 4.5 4.8 5.3 5.5 Overall blade length (mm) 500 620 620 780

Blade type

Sound pressure level

LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Sound power level

Lw measured (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Vibrat ion level (m/s

Front han dle Rear handle

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions w ith the following time distribution : ISO 10517.....1/5 idle, 4/5 racing. 2000/14/EC.....only racing.

* All data subje ct to change without notice.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7.3

5.9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14.8

7.4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2.6

2.8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2.6

2.8

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 1)

WARNING

The hedge trimmer is equipped with a two- stroke engine.

Always run the engine on fuel, mixed with oil.

Provide good ve ntilation, when fueling or handling fuel.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bott le for the ratio or Hitachi dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10W/30) or waste oil. ○ Always mi x fuel and oil in a separate c lean contain er.

Always start by ﬁ lling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fuelin g

WARNING (Fig. 2)

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank (1), when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before

starting.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Set stop switch (2) to ON position (A). (Fig. 3) * Push priming pump (4) several times so that fuel ﬂ ows through

the pump or return pipe. (If so equipped) (Fig. 4)

2. With the throttle lever lockout (3) pressed, pull throt tle lever, then slowly release the throttle lever ﬁ rst, then the throttle lever lockout. This will lock the th rottle in starting position. (Fig. 3)

3. Set choke lever (5) to CLOSED position (B). (Fig. 5)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 6)

5. When you hear the engine attempts to start, return choke lever to RUN position (open) (C). Then pull recoil starter briskly again.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 4.

6. Af ter starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

Cutting

When cutting, operate engine at full throttle as this maintains proper blade speed. When trimming top of hedge, hold trimmer so blades are between 15 and 30 degrees from a horizontal position and swing trimmer in an arc toward edge of hedge to sweep cuttings oﬀ . When trimming sides of hedge, hold blade ver tically and swing unit in an arc.

NOTE

○ Multi-position twist handle (Fig. 7) The rear control handle turns 90 degrees to provide

comfor table use while accommodating a variety of cutting angles. The handle allows for ﬁ ve diﬀ erent locking positions. Before at tempting to adjust rear handle, make sure the machine is at idle or engine is shut oﬀ .

English

○ The machine will automatically shut oﬀ if the throttle lever

is pressed while the handle is NOT secured in one of the ﬁ ve preset positions. Never attempt to operate the machine unless the rear handle is properly locked in place.

To rotate the handle; push the lock lever (6) allowing the handle

to turn. Press the lock lever (6) to release the lock and allow the handle to turn. Rotate the handle to the desired 0°, 45° or 90° locking position and release the lock lever (6) to lock the handle

in place. D: LOCK E: UNLOCK

Stopping (Fig. 8)

Decrease engine speed, and push stop switch to stop position (F).

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 9)

WARNING

○ The cut ting attachment may be spinning during carburetor

adjustments. ○ Never start the engine without the complete cleaner cover.

Other wise the clutch can come loose and cause personal

injuries. In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the carburetor is adjusted. A fur ther adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment sto ps. You have reached t he correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact Hitachi dea ler.

Air ﬁ lter (Fig. 10)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessary wear o n the engine par ts. ○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the cleaner cover and the ﬁ lter. Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced by a new one. A damaged ﬁ lter must always be replac ed.

NOTE

Saturate the element in 2-cycle oil or the equivalent. Squeeze

the element to distribute the oil completely and to remove any

excess oil.

Spark plug (Fig. 11)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline). ○ A dirt y air ﬁ lter. ○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Readjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or ea rlier if the ele ctrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use the same type of spark plug for replacement.

Cutting blade (Fig. 12, 13)

The blades are installed to the blade guide with the four, ﬁ ve or six bolts. Those bolts are tightened with a clearance so that the blades can move smoothly.

When clearance is too small

The blades do not move properly and the sliding surfaces may seize.

When clearance is too large

The blades are poor in sharpness.

To adjust the blade clearance

1. Loosen the blade ﬁ xing nuts.

2. Fully tighten the blade ﬁ xing bolts and then loosen them approx. 3 /8 turn.

3. With the bolts set at t hat position, tighten the blade ﬁ xing nuts.

Be sure to replace blade guide ﬁ xing bolts when they are loosened, worn or da maged. Also be sure to replace damaged cutte r blade.

NOTE

Properly lub ricate the blade sliding sur faces with machine oil.

Gear case (Fig. 14)

Apply a good quality lithium based grease through the grease ﬁ tting until a small amount comes out between the cutting blades and the gear case. Lubricate the grease from the grease nipple (indicated by an arrow) next to the gear case using a commercially available cartridge grease gun.

NOTE

Lubrication should be applied 3g at 20 hour intervals and more

frequently with heavy use.

Fuel ﬁ lter (Fig. 15)

Remove the fuel ﬁ lter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent. After that, push the

NOTE

If the ﬁ lter is hard d ue to dust and dir t, replace it.

Cleaning the cylinder ﬁ ns (Fig. 16)

When leaves get caught between cylinder ﬁ ns (7), the engine may overheat, resulting in lower output. To avoid this, always keep cylinder ﬁ ns and cylinder cover clean. Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling.

Cleaning the muﬄ er (Fig. 17)

Remove the muﬄ er and spark arrestor (if so equipped), and clean out any excess carbon from the exhaust port or muﬄ er inlet every 100 hours of operation.

For long-term storage

Drain all fuel f rom the fuel tan k. Start and l et engine run until it stops. Repair any damage which has re sulted from use. Clean t he unit with a clean rag, or high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several times to distribute oil. Cover the unit and store it in a dry area.

ﬁ lter into the tank completely.

English

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the hedge trimmer. ○ Check the blade guide for damage or cracks. Change the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the blade is sharp, and without cracks. ○ Check that the blade nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade blunt guard is undamaged and that it

can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekl y maintenance

○ Check the star ter, especially cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at t he starter is not clogged.

○ Check gear case is ﬁ lled with grease. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it . ○ Clean the fan and the space around it.

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

DIE BEDEUTUNGEN DER SYMBOLE

HINWEIS: Manche Geräte wurden nicht damit versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für diese Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnunge n vertraut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung dieses Gerätes kann zu schweren oder sogar leb ensgefährlichen Verletzungen führen.

Die in der Bedienungsanleitung und an der Maschine angegebene n Warnhinweise und Anweisungen sind zu lesen u nd zu befolgen.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................. 9

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE ........................................ 10

TECHNISCHE DATEN .................................................................... 11

BETRI EB ......................................................................................... 11

WARTUNG ...................................................................................... 12

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da diese Bedienungsanleitung für mehrere Modelle gilt, es ist möglich, dass die Bilder von Ihrem Gerät verschieden sind. Befolgen Sie die Anleitungen, die auf Ihr Gerät zutreﬀ en.

1. Star tergriﬀ zug

2. Kraftstoﬀ tank

3. Gashebelsperre

4. Gashebel

5. Vorderer Handgriﬀ

6. Hinterer Handgriﬀ

7. Z ü n d k e r z e

8. Handschutz

9. Schneideklinge

10. Lu ftﬁ lter

11. Zündschalter

12. Messerschutz

13. Getriebegehäuse

14. Choker

15. Sperrhebel

16. Handpumpe

17. Messergehäuse

18. Kombi-Steckschlüssel

19. Bedienungsanleitung

Tragen Sie be i der Anwendung der Maschine stets Helm, Gesichts-und Gehörschutz.

Vor dem Gebrauch Ihres neuen Gerätes

• Bedienungsanleitung genau durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneidausrüstung kontrollieren.

• Das Gerät star ten und die Vergasereinstell ung prüfen. Siehe “WARTUNG”.

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Deutsch

WAR N- UND SICHERHEITSHINWEISE

Zum zukünftigen Nachschlagen aufbewahren.

DIESER HECKENSCHNEIDER KANN ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN VERURSACHEN. Lesen Sie sich die Anweisungen zur korrekten Handhabung, Vorbereitung, Wartung, Inbetriebnahme und Abschaltung des Heckenschneiders aufmerksam durch. Machen Sie sich mit allen Bedienelementen und dem sachgemäßen Einsat z des Heckenschneiders vertraut.

Sicherheit des Bedieners

○ Stets Gesichtsschutz bz w. Schut zbrille tragen. ○ Stets schwere lange Hosen, Stiefel und Handschuhe tragen.

Das Gerät darf nicht in lockerer Kleidung, mit Schmuck, in kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß betrieben werden. Das Haar ist so zu sichern, daß es nicht über die Schulter herunterhängt.

○ Dieses Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind, oder unter Alkohol-, Drogen-, oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Man darf niemals erlauben, daß ein Kind oder eine unerfahrene

Person die Maschine betätigt.

○ Seien Sie bei Überlandleitungen vorsichtig. ○ Helm, Ge sichts- und Gehörschut z tragen. ○ Der Motor darf nie in geschlossenen Räumen oder Gebäuden

angelassen bzw. betrieben werden. Die Abgase können zum Tod führen.

○ Die Griﬀ e müssen frei von Öl und Kraftstoﬀ bleiben. ○ Hände weg von den Schneidmessern! ○ Das Gerät nicht an der Schneidausrüsung aufheben oder

halten.

○ Nach dem Ausschalten des Motors unbedingt mit dem

Abstellen des Geräts warten, bis die Schneidemesser vollständig stillstehen.

○ Bei Dauerbetrieb gelegentlich eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen das Hand-/Arm-Syndrom, das durch ständige Vibr ation verursacht werden könnte.

○ Falls der Schneidmechanismus irgendwelche Fremdkörper

triﬀ t oder der Heckenschneider ungewöhnliche Betriebsgeräusche oder Vibrationen abgibt, schalten Sie das Gerät aus und war ten, bis der Heckenschneider zum Stillstand gekommen ist. Trennen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündker ze; befolgen Sie die nach stehenden Schritte:

• Prüfen Sie das Gerät auf Schäden.

• Prüfen S ie das Gerät auf lose Teile; befestigen Sie diese.

• Lassen Sie alle beschädigten Teile durch Teile mit

gleichwertigen Speziﬁ kationen ersetzen oder reparieren.

WARN UNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme können nicht gewährleisten,

dass Sie durch die Vibrationenen kein Hand-/Arm-Syndrom oder Karpaltunnelsyndrom erleiden können.

Benutzer, die das Gerät dauernd oder regelmäßig verwenden,

sollten daher den Zustand ihrer Hände und Finger dauernd überwachen. Sollten irgendwelche der oben genannten Symptome auf treten, ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

○ Falls Sie aus medizinischen Gründen elektrische/elektronische

Geräte wie z.B einen Herzschrittmacher tragen, holen Sie vor der Inbetriebnahme von strombetriebenen Geräten den Rat Ihres Arztes sowie des Herstellers des entsprechenden Geräts ein.

○ Wenn sich ein Fremdkörper in der Klinge verfangen hat,

schalten Sie den Motor aus und entfernen den Fremdkörper nach Abkühlen des Heckenschneiders vorsichtig mit einer Zange oder dergleichen. Seien Sie beim Entfernen des Fremdkörpers besonders vorsichtig, da sich die Klinge aufgrund der Rückwirkung bewegen könnte.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Vor jeder Ver wendung ist das gesamte Gerät zu kontrollieren.

Beschädigte Teile sind auszuwechseln. Das Gerät ist auf auslaufenden Kraftstoﬀ zu überprüfen. Es ist darauf zu achten, daß alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Gerissene, ausgebrochene, oder auf andere Weise beschädigte

Teile sind vor Verwendung des Werkzeuges auszuwechs eln.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich keine anderen

Personen in der Nähe aufhalten.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARN UNG

Keinesfalls d as Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das Schneidwerkzeug nur für die Zwe cke verwenden, für die es

bestimmt ist.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien mischen und einfüllen. Von Funken und

Feuer fernhalten.

○ Für den Kraftstoﬀ ist ein zugelassener Behälter zu verwenden. ○ Entfernen Sie niemals die Tankkappe und füllen Benzin nach,

während das Gerät eingeschaltet ist. Warten Sie, bis Motor und Abgaskomponenten abgekühlt sind, bevor Sie Benzin nachfüllen.

○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Gerätes, sowie beim Arbeiten

mit dem Gerät ist das Rauchen zu unterlassen.

○ Niemals in Innenräumen Benzin nachfüllen. ○ Vor dem Anlassen des Motors muß verschütteter Kraftstoﬀ

restlos entfernt werden.

○ Vor dem Anlassen des Motors ist das Gerät mindestens 3 m

von der Kr aftstoﬀ einfüllstelle zu entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels muß der Motor

ausgeschaltet werden.

○ Bevor das Gerät gelagert wird, muß der Tank entleert werden.

Es empﬁ ehlt sich, den Kraftstoﬀ nach jedem Gebrauch abzulassen. Falls der Tank noch einen Rest Kraftstoﬀ enthält, ist das Gerät so lagern daß kein Kraftstoﬀ auslaufen kann.

○ Das Gerät und der Kraftstoﬀ sind an Orten zu lagern, wo die

Kraftstoﬀ dämpfe nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in B erührung kommen können.

WARN UNG

Da Treibstoﬀ leicht entzündlich ist, explodieren kann und

sich leicht einatmen lässt, gehen Sie beim Umgang mit bzw. Einfüllen von Treibstoﬀ mit besonderer Vorsicht vor.

Schneidsicherheit

○ Das Werk zeug nur zum Sch neiden von Hecken einsetzen. ○ Vor jedem Gebrauch die zu schneidende Fläche untersuchen.

Gegenstände entfernen, bei denen die Gefahr besteht, daß sie hochgeschleudert werden oder sich in den Schneidemessern verfangen.

○ Beim Schneiden von Vegetation, die mit

Insektenbekämpfungsmitteln behandelt worden ist, zum Schutz der Atmungsorgane eine Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, in der Nähe beﬁ ndliche Personen, Helfer usw.

dürfen sich nicht innerhalb der 15 m Gefahrenzone aufhalten. Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Gerät mit beiden Händen gut festhalten. ○ Stets für gute St andsicherheit sorgen. Nicht zu weit vorbeugen. ○ Schneidevorrichtung und Schalldämpfer sowie Schneide-

Vorsatzgerät vom Körper fernhalten, wenn der Motor läuft.

○ Das Schneidewerkzeug unter Schulterhöhe halten. NIEMALS

auf einer Leiter, in einem Baum oder in einer anderen Stellung betreiben, die keinen stabilen Stand zuläßt.

○ Wenn die Machine an einen anderen Arbeitsbereich verbracht

wird, muss gewährleistet sein, dass die Maschine vorher außer Betri eb gesetzt worden is t und alle Schne ideaufsät ze abgestellt wurden.

○ Stellen Sie die Maschine nie im laufenden Betrieb auf dem

Boden ab.

○ Halten Sie beim Betrieb von strombetriebenen Geräten immer

einen Erste-Hilfe-Kasten bereit.

○ Star ten bzw. betreiben Sie d en Motor niemal s in geschlos senen

Räumen bzw. Gebäuden und/oder in der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten. Das Einatmen von Abgasen kann zum Tod führen.

Wartu ngssich erheit

○ Das Gerät gemäß den Empfehlun gen warten. ○ Vor Durchführung von Wartungsarbeiten, außer bei

Vergasereinstellungen, Zündkerzenstecker abziehen.

○ Bei Vergasereinstellungen andere Personen fernhalten.

Deutsch

○ Nur vom Hersteller empfohlene Hitachi-Originalersatzteile

verwenden.

○ Wenn der Heckenschneider zur Reparatur, Wartung oder

Aufbewahrung zum Stillstand gekommen ist, schalten Sie ihn aus, trennen den Zündkerzenstecker von der Zündkerze und stellen sicher, dass alle beweglichen Teile angehalte n haben.

Warten Sie vor jeglichen Wartungs-, Einstellarbeiten etc., bis

sich der Heckenschneider abgekühlt hat.

Tra ns po rt und Lagerung

○ Das Gerät bei ausgeschaltetem Motor transpor-tieren und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten.

○ Motor abkühlen lassen, Kraftstoﬀ tank entleeren und das

Gerät absichern, bevor es in einem Fahrzeug gelager t oder transportiert wird.

○ Vor der Lagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank entleeren.

Es empﬁ ehlt sich, den Kraftstoﬀ nach jedem Arbeitseinsatz abzulassen. Wenn der Tank noch einen Rest Kraftstoﬀ enthält, ist das Gerät so zu lagern, daß kein K raftstoﬀ auslaufen kann.

○ Das Gerät an einem für Kinder unzugän glichen Ort lagern. ○ Reinigen und warten Sie das Gerät sorgfältig, und lagern Sie es

an einem t rockenen Platz.

○ Sicherstellen, daß der Schalter bei Transport oder Lagerung

ausgeschaltet ist.

○ Schützen sie die Klinge mit einem Klingenschutz beim

Transpor t in einem Fahrzeug bzw. zum L agern.

Bei Vorkommnissen, die nicht in dieser Anleitung behandelt werden, vorsichtig vorgehen und geeignete Maßnahmen treﬀ en. Wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Händler, falls Sie Hilfe benötigen. Besonders wichtige Abschnitte wurden auf drei verschiedene Arten hervorgehoben, diese sind abhängig vom Grad der Wichtigkeit:

WARN UNG

Information von allergrösster Wichtigkeit, um schwere

Verletzungen oder Todesfälle vermeiden zu können.

ACHTUN G

Information von großer Bedeutung, um Personenschäden

oder Schäden an der Maschine und Ausrüstung vermeiden zu können.

HINWEIS

Information, die eine Maßnahme klarlegt und daher wichtig ist,

um Fehler vermeiden zu können.

ACHTUN G

Der Rücklaufanlasser auf dem Gerät soll nicht zerlegt werden.

Man könnte sich an der Rücklauﬀ eder verletzen.

TECHNISCHE DATEN

MODELL

Motorgröße (ml) 21,1 Zündker ze NGK BMR 7A (Europa und Australien) oder Champio n CJ 6 (sonstige Regionen) Kapazität des Kraftstoﬀ tanks (l) 0,30 Leergewicht (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Gesamtlänge Schneideblatt (mm) 500 620 620 780

Art der Kling e

Schalldruckpegel LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Schallleistungspegel

Lw Messung (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Vibrationspegel (m/s

Vorderer Griﬀ Hinterer Griﬀ

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden aus der gesamten Geräusch-/Vibrationsenergie zeitgewichtet unter

verschiede nen Arbeits bedingunge n mit folgender Zeit verteilung berec hnet: ISO 10517...1/5 Leerlauf, 4/5 Betri eb. 2000/14/EC...nu r Betrieb.

* Änderunge n der technisc hen Daten jederzeit vorbeh alten.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3 5,9

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 1)

WARN UNG

Der Motor ist ein Zweitakter und muss daher mit einer

Kraftstoﬀ /Öl-Mischung betrieben werden.

Bei Umg ang mit Kraftstoﬀ für gute Entlüf tung sorgen.

Benzin

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Verwenden Sie echtes Zweitaktöl oder eine Mischung von

25:1 bis 50:1. Lesen Sie die Angaben auf dem Ölbehälter oder wenden Sie sich an den Hitachi-Händler, um sich über das Mischungsverhältnis zu informieren.

○ Falls kein echtes Zweitaktöl verfügbar ist, verwenden Sie ein

hochqualitatives Motoröl mit Korrosionsschutzzusatz, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (JASO FC GRADE OIL oder ISO EGC GRADE). Kein (für wassergekühlte Zweitaktmotoren bestimmtes) BIA- oder TCWMischöl verwenden.

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

○ Auf keinen Fall Mehrbereichsöl (10W/30) oder Altöl ver wenden. ○ Stets Benzin und Öl in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des Benzins einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Danach das restliche Benzin hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor der Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARN UNG (Abb. 2)

○ Beim Auf tanken immer den Motor abstellen. ○ Zum Einfüllen von Kraftstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel (1)

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

○ Nach dem Auftanken den Tankdeckel richtig zudrehen. ○ Niemals den Motor an der Auftankstelle starten, sondern immer

in mindestens 3 m Entfernung davon.

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

Deutsch

Beim Auftanken auf Reinlichkeit achten. Um den Tankdeckel herum sauber abwischen. Verunreinigungen im Tank können zu Betriebsstörungen führen. Vor dem Auftanken den Kraf tstoﬀ durch Schütteln des Behälters gut mischen.

Anlassen

ACHTUN G

Vor dem Anlassen sicherstellen, daß die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenstände n in Berührung kommt.

1. St ellen Sie den Zü ndschalter (2) in die Stellung EI N (A). (Abb. 3) * Die Ansaugpumpe (4) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch die Pumpe bzw. das Rücklaufrohr ﬂ ießt. (falls vorhanden) (Abb. 4)

2. Halten Sie die Gashebelsperre (3) gedrückt und ziehen Sie den Gashebel, lassen Sie dann zuerst den Gashebel langsam los und dann die Gashebelsperre. Dadurch wird die Drosselklappe in Star tposition arretiert. (Abb. 3)

3. Stellen Sie den Drosselhebel (5) in die Stellung GESCHLOSSEN (B). (Abb. 5)

4. Nun kräftig am Starterhandgriﬀ ziehen, dabei den Griﬀ fest in der Hand halten, damit er nicht zurückschnellen kann. (Abb. 6)

5. Stellen Sie den Drosselhebel in die Stellung BETRIEB (oﬀ en), sobald Sie hören, dass der Motor zu starten versucht (C).

HINWEIS

Wenn der Motor nicht anspringt, die Punkte 2 bis 4 oben

wiederholen.

6. Danach den Motor ca. 2-3 Minuten warmlaufen lassen, bevor er belastet wird.

Schneiden

Beim Schneiden Vollgas geben, um die erforderliche Schnittgeschwindigkeit zu erreichen. Beim Stutzen der oberen Heckenkanten die Heckenschere so halten, daß die Schneiden zwischen 15 und 30 Grad zur Horizontalen geneigt sind. Den Trimmer im Bogen zur Heckenkante führen, damit das Schnittgut zu Boden fällt. Beim Stutzen der Heckenseiten die Schneide vertikal halten und das Gerät im Bogen führen.

HINWEIS

○ Multipositions-Drehgriﬀ (Abb. 7) Der hintere Bediengriﬀ lässt sich zur komfortablen Bedienung

und zur Ermöglichung einer Vielzahl von Schneidewinkeln um 90 Grad drehen. Der Griﬀ kann in fünf verschiedenen Stellungen eingerastet werden. Stellen Sie vor dem Verstellen des hinteren Griﬀ s sicher, dass sich die Maschine im Leerlauf beﬁ ndet bzw. der Motor ausgeschaltet ist.

○ Die Maschine schaltet sich automatisch aus, wenn Sie den

Gashebel betätigen und der Griﬀ NICHT sicher in einer der fünf vorgegebenen Positions eingerastet ist. Nehmen Sie die Maschine nie in Betrieb, wenn der hintere Griﬀ nicht ordnungsgemäß eingerastet ist.

Drücken Sie zum Drehen des Griﬀ s den Sperrhebel (6), damit

sich der Griﬀ drehen lässt. Drücken Sie den Sperrhebel (6), um die Sperre aufzuheben und den Griﬀ drehen zu können. Drehen Sie den Gri 45°, oder 90° und lösen Sie den Sperrhebel (6), um den Griﬀ in der Stellung zu arretieren.

D: SPERREN E: ENTRIEGELN

Anhalten (Abb. 8)

Drosseln Sie die Motordrehzahl und drücken Sie den Zündschalter in die Stop-Position (F).

ﬀ in die gewünschte Verriegelungsstellung von 0°,

WAR TUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND - SYSTEME KANN DURCH EINE BELIEBIGE NICHT AUF STRASSENFAHRZEUGE SPEZIALISIERTE FACHWERKSTATT ODER PERSON ERFOLGEN.

Vergaser-Einstellung (Abb. 9)

WARN UNG

○ Es ist möglich, dass die Schneidevorrichtung während der

Vergasereinstellungen in Betrieb gesetzt wird.

○ Den Motor niemals ohne angebaute Kupplungsabdeckung

anlassen, da sich die Kupplung dabei lösen und Verletzungen

verursachen kann. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Einstellung des Vergasers ist beim Probelauf im Werk schon vorgenommen worden. Je nach Klima und Meereshöhe des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser hat eine Einstellschraube:

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Luftﬁ lter reinigen. Die Leerlaufdrehzahl so einstellen, dass sich die Schneidevorrichtung nicht mehr dreht. Falls eine Einstellung notwendig ist, die Leerlaufschraube T (im Uhrzeigersinn) hinei ndrehen bei l aufendem Moto r, bis si ch die Schnei devorricht ung zu drehen beginnt. Dann (entgegen dem Uhrzeigersinn) aufdrehen, bis die Schneidevorrichtung stehen bleibt. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Position gleichmäßig läuft, doch in gutem Verhältnis zur Drehzahl, bei der sich die Schneidevorrichtung zu drehen beginnt. Wenn sich die Schneidvorrichtung nach der Einstellung der Leerlaufdrehzahl weiterhin dreht, wenden Sie sich an den HitachiHändler.

Luftﬁ lter (Abb. 10)

Luftﬁ lter regelmässig von Staub und Schmutz reinigen, zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen. ○ Startschwierigkeiten. ○ Leistungsminderung. ○ Unnöti gem Verschleiss der Motorte ile. ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch.

Luftﬁ lter täglich reinigen, bei außergewöhnlich staubigen Verh ältni ssen öfter.

Reinigung des Luftﬁ lters

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen und den Filter heraus nehmen. Den Filter in warmer Seifenlauge auswaschen. Bevor er wieder montiert wird, muss der Filter ganz trocken sein. Ein Luftﬁ lter, der eine lange Zeit verwendet wurde, wird nicht mehr vollkommen sauber. Der Luftﬁ lter ist daher in regelmässigen Abständen auszuwechseln. Ein beschädigter Luftﬁ lter ist immer auszuwechseln.

HINWEIS

Das Element in Zweitaktgemisch o.ä. einweichen. Danach das

Element ausdrücken, um das Gemisch vollständig zu verteilen

und event uelles übers chüssiges Gemisch zu beseitigen.

Zündkerze (Abb. 11)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert:

○ Falsch eingestellter Vergaser. ○ Falsches Kraftstoﬀ g emisch (zu viel Öl im Benzin). ○ Verschmutzter Luftﬁ lter. ○ Schwierige B etriebsverhältnisse. (z.B. bei kalter Witter ung)

Deutsch

Diese Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen. Bei geringer Leistung der Heckenschere, wenn der Motor schwer zu starten ist, oder wenn er im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmut zt, muss man sie reinigen. Gleichzeitig ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand 0,6 mm beträgt. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starker Verrußung der Elektroden auszutauschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von Zündsignalen

die Verwendung einer Zündkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte die Maschine anfänglich mit einer solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets gleichwertige Ersat zkerzen verwendet werden.

Schneideblatt (Abb. 12, 13)

Die Schneideblätter sind an der Schneidblattführung mit vier, fünf oder sechs Schrauben befestigt. Diese erlauben nach dem Festziehen noch ausreichend Spiel, dass sich die Schneideblätter frei bewegen können.

Wenn der Spalt zu klein ist

Die Schneideblätter können sich nicht frei bewegen, und die Gleitﬂ ächen können sich festsetzen.

Wenn der Spalt zu groß ist

Die Schneidblätter haben nicht genügend Schärfe.

Einstellen des Spaltes

1. Die Befestigung smuttern des Schneideblatts locker n.

2. Die Befestigungsschrauben des Schneideblatts erst festziehen und dann um etwa 3/8 Umdrehung lockern.

3. Nun die Bestigungsmuttern des Schneideblatts wieder festziehen.

Die Befestigungsschrauben der Schneidblattführung müssen ausgewechselt werden, wenn sie sich gelockert haben, abgenutzt, oder beschädigt sind. Auch ein beschädigtes Schneideblatt muß ausgetauscht werden.

HINWEIS

Die Gleitﬂ ächen des Schneideblatts müssen mit Maschinenöl

eingeschmiert werden.

Getriebegehäuse (Abb. 14)

Ein lithiumbasier tes Qualitätsfett in die Schmieröﬀ nung einfüllen, bis etwas davon zwischen den Schneidemessern und dem Getriebegehäuse wieder austritt. Mit einer handelsüblichen Schmierpistole am Schmiernippel (mit einem Pfeil gekennzeichnet) am Getriebegehäuse schmieren.

HINWEIS

Das Getriebegehäuse alle 20 Betriebsstunden mit 3g

Schmiermit tel schmieren, bei starker Beanspruchung häuﬁ ger.

Kraftstoﬃ lter (Abb. 15)

Den Kraftstoﬃ lter aus dem Kraf tstoﬀ tank entfe rnen und gut mit Lösungsmittel auswaschen. Den Filter danach wieder in den Tank ganz einschieben.

HINWEIS

Wenn der Filter bei durch Schmutz und Staub hart geworden

ist, muss man ihn durch e inen neuen ersetzen.

Reinigen der Zylinderrippen (Abb. 16)

Wenn Laub zwischen die Zylinderrippen (7) gerät, kann der Motor heiß laufen, was zu einer Verminderung der Leistung führt. Um dies zu vermeiden, sollen die Rippen und das Gebläsegehäuse stets sauber gehalten werden! Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich (bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend kürzeren Intervallen) die Rippen und die Außen Ölablagerungen befreien, welc he die Kühlwirkung beeinträchtigen.

ﬂ ächen des Motors von Staub, Schmutz und

Reinigen des Schalldämpfers (Abb. 17)

Den Schalldämpfer und Funkenfänger (falls verhanden) alle 100 Betriebsstunden abnehmen und Rußablagerungen im Auslassstutzen oder Schalldämpfereinlass entfernen.

Längerfristige Lagerung

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen. Den Motor starten und laufen lassen, bis er von selbst stoppt. Eventuelle beim Gebrauch entstandene Schäden beheben. Das Gerät mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gründlich reinigen. Einige Tropfen Zweitak tmotoröl durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male drehen lassen, damit sich das Öl gut ver teilt. Das Gerät abdecken und an einem trockenen Ort lagern.

Wartu ngssche ma

Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsanweisungen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den HitachiHändler.

Täglic he Wartun g

○ Die Heckenschere äußerlich reinigen. ○ Der Klingenschutz muss unbeschädigt und frei von Rissen

sein.

○ Weist der Klingenschutz Stoßstellen oder Risse auf, muss er

ausgetauscht werden. Das Schneidemesser muß schar f und frei von Rissen sein.

○ Den festen Sitz der Schneide blattmutter kontrollieren. ○ Darauf achten, daß der Transportschutz für das Sägeblatt

unbeschädigt ist un d ordnungsgemäß befestigt werden kann.

○ Kontrollieren, ob Muttern und Schrauben genügend fest

angezogen sind.

Wöche ntlic he Wartun g

○ Die Star tvorrichtung, das Seil und die Rückholfeder

überprüfen.

○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Die Zündkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand

kontrollieren. Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder eine neue Zündkerze einschrauben.

○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen und den Lufteintritt an

der Startvorrichtung auf Verstopfung kontrollieren.

○ Stellen Sie sicher, dass das Getriebegehäuse mit ausreichend

Fett gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartun g

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Den Vergaser und seine Um gebung äußerlich re inigen. ○ Den Lüf ter und seine Umgebung reinigen.

Français

(Tr adu c tio n des instructions d'origine)

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains en sembles n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symb oles suivants sont utilisés pour l’outil. Bi en se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

II est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consigne s de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez les observer strictement. L’utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine risque de provoquer d es blessures graves ou fatales.

Lisez at tentivement et respectez toutes les instructions et tous les aver tissements donnés dans ce manuel et sur le produit.

Sommaire

DESCRIP TION................................................................................ 14

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ......................... 15

CARACTÉRISTIQUES ................................................................... 16

PROCÉDÉS DE FONCTI ONNEMENT ........................................... 16

ENTRET IEN .................................................................................... 17

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’une protect ion pour la tête et les oreilles lo rsque vous utilisez ce produit.

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez at tentivement le manuel d’utilisation.

• Vériﬁ ez que l’équipeme nt de coupe est monté et réglé correc tement.

• Démarrez la machine et vériﬁ ez le régl age du carburateur. Voir la section “ENTRETIEN”.

DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions concernant vot re modèle.

1. La nc eu r

2. Réservoir de carburant

3. Levier accélérateur bloqué

4. Commande des ga z

5. Poignée avant

6. Poignée arrière

7. B o u g i e d’a l l u m a g e

8. Protection manuelle

9. Lame de coupe

10. Filtre à air

11. Interrupteu r d’arrêt (Stop)

12. Protège-lame

13. Boîtier d’engrenages

14. Tiret te de starter

15. Levier de verrouillage

16. Pompe d’amorçage

17. Étui de lam e

18. Clé à douille multipl e

19. Mode d’emploi

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Français

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

À conserver pour référence future.

CE TAILLE-HAIES EST SUSCEPTIBLE DE CAUSER DES ACCIDENTS CORPORELS GRAVES. Lisez attentivement les instructions pour permettre une manipulation, une préparation, une maintenance, un démarrage et un arrêt corrects du taille-haies. Familiarisez-vous avec les contrôles et avec l’utilisation correcte du taille-haies.

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection. ○ Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants de

sécurité. Evitez les vêtements amples, les shorts, les sandales et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent pas au- dessous des épaules.

○ Utilisez cette machine uniquement si vous êtes en pleine

possession de vos moyens physiques. Evitez strictement la consommation d’alcool, de drogue ou de médi caments.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne inexpérimentée

se servir de ces machines.

○ Faites at tention aux câbles électriques en surpl omb. ○ Portez un dispositif de protection auditif contre le bruit. ○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos, les

gaz d’échappement ét ant toxiques.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de carburant. ○ N’approchez jamais les mains du guide-chaîne et de la chaîne. ○ N’attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par l’extrémité

du guide-chaîne.

○ Après l’arrêt de la tronçonneuse, attendez l’arrêt complet de la

chaîne de coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à oratiquer des pauses

régulières aﬁ n d’éviter des troubles éventuels provoqués par les vibrations.

○ Si le mécanisme de coupe heurte un objet étranger ou si le

taille-haies commence à émettre des bruits ou des vibrations anormaux, coupez l’alimentation et laissez le taille-haies s’arrêter. Débranchez le ﬁ l de la bougie de la bougie et procédez de la façon suivante :

Inspectez l’appareil pour détecter l es dommages éventuels ;

•

• Véri ﬁ ez qu’il n’y a pas d’éléments desserrés et, le cas

échéant, serrez-le s ;

• Faites réparer les éléments endommagés ou faites- les remplacer par des éléments possédant des caractéristiques équivalentes.

ATT EN TIO N

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie

des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre tronçonneuse, sur veillez soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par vot re médecin.

○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/

électronique (par ex. un pacemaker), consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout appareil électrique/ thermique.

○ Quand un objet étranger est pris dans la lame, arrêtez le

moteur et enlevez soigneusement l’objet étranger à l’aide de pinces ou autre, après que l’appareil a refroidi. Faites attention lorsque vous enlevez l’objet étranger, car la lame risque de bouger en raison d’un recul brusque.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont e n place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avar ie.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

ATT EN TIO N

Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

tronçonneuse pour un autre usage que celui pour lequel elle est prévue.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez pour l’essence un récipient agréé. ○ N’enlevez jamais le bouchon du réservoir à carburant,

n’ajoutez jamais de carburant lorsque la source d’alimentation est connectée. Laissez les composants du moteur et de l’échappement refroidir avant de remettre de l’essence.

○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la mach ine ni lorsque vous utilisez la machine.

○ Ne remet tez jamais de l’es sence lorsque vous êtes à l’intérieur. ○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant

de mett re le moteur en marche.

○ Pour démarrer la tronçonneuse, écartez-vous d’au moins 3

mètres de l’endroit où vou s avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des

réservoirs de carburant ou d’huile.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carbur ant.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les

vapeur s d’essence ne ri squent pas d’ent rer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATT EN TIO N

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d’autre que les haies. ○ Examinez la zone de coupe avant chaque utilisation. Enlevez

tout objet pouvant être projeté ou s’emmêler dans la machine.

○ Pour la protection des voies respiratoires, portez un masque de

protection contre les aérosols lors de la coupe d’une végétation traité e avec des insect icides.

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, spectateurs ou

aides) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 15 m. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Maintenez fermement la machine des d eux mains. ○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

○ Restez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de coupe lorsque le moteur est en fon ctionnement.

○ Maintenez toujours le taille-haie sous le niveau de l’épaule.

N’utilisez JAMAIS la machine sur une échelle, un arbre ou tout autre su pport insta ble.

○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un autre, vériﬁ ez que

l’ appareil est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l’ar rêt.

○ Ne placez jamais l’appareil sur le sol en cours de

fonctionnement.

○ Lors de l’utilisation de tout appareil électrique/thermique,

empor tez toujours avec vous un e trousse de premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil/N’utilisez jamais

I’ appareil dans un local clos ou à l’intérieur d’un bâtiment et/ ou à proximité d’un produit inﬂ ammable. Linhalation des fumées d’ échappement peut être mortelle.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher de la machine lorsque vous

procédez au réglage du carburateur.

○ Utilisez uniquement des pièces de rechange d’origine Hitachi.

Français

○ Lorsque le taille-haies est arrêté en vue d’une réparation, d’un

contrôle ou pour être rangé, coupez la source d’alimentation, débranchez le ﬁ l de bougie de la bougie et assurez-vous que tous les é léments mobiles se sont bien arrêtés.

Laissez le taille-haies refroidir avant toute inspection, réglage,

ou autre.

Tra ns po rt et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers

l’extérieur.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant

et veillez à la stabilité de la machine lors du rangement ou du chargement à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors votre tronçonneuse dans une position empêchant toute fuite de carburant.

○ Remisez la machine hors de por tée des enfant s. ○ Nettoyez soigneusement la tronçonneuse avant de l’entreposer

dans un endroit sec et aéré.

○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien

sur la position «stop» lors du transport ou du remisage de la machine.

○ Lors des transports en véhicule ou des remisages, recouvrez la

lame avec le couv re-lame.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Prenez contact avec un concessionnaire Hitachi pour toute assistance. Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les mots ci- dessous:

ATT EN TIO N

Information de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information importante aﬁ n d’éviter les dommages corporels ou

matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

IMPORTANT

Ne pas démonter le lanceur du moteur. On pourrait se blesser à

cause du ressort de rappel.

CARACTÉRISTIQUES

MODÈLE

Taille du moteur (ml) 21,1 Bougie d’allum age NGK BMR 7A (Europe et Australie) ou Champion CJ 6 (autres rég ions) Contenance du réser voir de

carburant (l) Poids à sec (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Longueur hors tout du couteau (mm) 500 620 620 780

Typ e de la me

Niveau de pression sonore LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Niveau de puiss ance sonore

Lw mesuré (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Niveau de vibrations (m/s2) (ISO 10517)

Poignée avant Poignée arrière

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

bruit /vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : ISO 10517.....1/5 ralenti, 4/5 vitesse de

course. 2000/14/EC....vitesse de course uniquement.

* Toutes les données sont susceptible s d’être modiﬁ ées sans préavis.

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3 5,9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

0,30

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

PROCÉDÉS DE FONCTIONNEMENT

Carburant (Fig. 1)

ATT EN TIO N

La machine est équipée d’un moteur à deux temps et doit

toujours être alimentée en mé lange essence/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octan e de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1 ; veuillez consulter le contenant d’huile pour la proportion du mélange ou prendre contact avec un concessionnaire Hitachi.

○ Si vous n’avez pas d’huile d’origine, utilisez une huile de qualité

contenant un antioxydant pour une utilisation recommandée avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10W/30), ni d’huile usagée. ○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient. Enﬁ n, versez le reste de l’essence, puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carb urant avant de faire le plein.

Français

Faire le plein

ATT EN TIO N (Fig. 2)

○ Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein. ○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

(1) pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n de laisser échapper une surpression éventuelle.

○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le

réservoir de carburant.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 m de l’endroit où vous avez fait le plein de carburant.

Pendant le remplissage, respectez les règles de propreté. Essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n d’éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir en occasionnent des dysfonctionnements. Veillez à ce que le mélange soit bien homogène en agitant l e récipient avant le rempliss age.

Démarrage IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que la lame ne touche rien.

1. Réglez le contacteur d’allumage (2) sur la position « ON » (A).

(Fig. 3)

* Pressez la poire de la pompe d’amorçage (4) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par la poire ou par le tuyau de retour. (Si la machine en est munie) (Fig. 4)

2. Tout en appuyant sur le levier accélérateur bloqué (3), tirez sur la commande des gaz puis relâchez-la lentement avant de relâcher le levier accélérateur bloqué. Ceci bloquera l’accélérateur sur la position démarrage. (Fig. 3)

3. Réglez le star ter (5) en position fermée « CLOSED » (B). (Fig. 5)

4. Tirez vivement sur la corde du lanceur, en faisant attention de bien tenir la poignée sans la laisser s’échapper brusquement. (Fig. 6)

5. Dès que vous entendez le moteur essayer de démarrer, ramenez le starter en position (ouverte) « RUN » (C). Puis tirez à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne se met pas en marche, répétez la procédure à

partir des points 2 à 4.

6. Après avoir mis en marche le moteur, laissez-le chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à une charge quelconque.

Coupe

Pour la coupe, faites tourner le moteur à plein régime pour maintenir la vitesse adéquate. Pour ajuster la partie supérieure d’une haie, tenez le taille -haie de façon à ce que les lames soient orientées dans un angle de 15 à 30 degrés par rapport à l’horizontale et déplacezle en arc de cercle vers le bord de la haie pour éliminer les parties coupées. Pour couper les par ties latérales de la haie, maintenez la lame ver ticaleme nt et déplacez le t aille-haie en arc de cercl e.

REMARQUE

○ Poignée pivotante multi-position (Fig. 7) La poignée de commande arrière peut tourner de 90 degrés

pour permettre une utilisation plus confortable et une grande diversité d’angles de coupe. Cette poignée peut être réglée selon cinq positions de verrouillage diﬀ érentes. Avant d’ajuster la position de la poignée arrière, assurez-vous que la machine n’est pas alimentée ou que le moteur est arrêté.

○ Si vous appuyez sur l’accélérateur alors que la poignée N’EST

PAS verrouillée sur l’une des cinq positions pré-déﬁ nies, la machine s’arrête automatiquement. Ne faites pas fonctionner la machine si vous n’avez pas auparavant correctement verrouillé la poignée arrière.

Pour permettre la rotation de la poignée, poussez sur le levier de

blocage (6). Appuyez sur le levier de verrouillage (6) pour libérer le dispo sitif de verro uillage et per mettre à la po ignée de tour ner. Faites tourner la poignée jusqu’à ce qu’elle s’enclenche dans la position de verrou illage dési rée à 0°, 45° ou 90° puis d ésenclenc hez le levier de verrou illage (6) pour v errouille r la poignée.

D : VERROUILLAGE E : DÉVERROUILL AGE

Arrêt (Fig. 8)

Réduisez la vitesse du moteur et poussez le contacteur d’allumage en position d’arrêt (F).

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 9)

ATTENTION

○ Il se peut que la lame entre en mouvement pendant le réglage

du carburateur.

○ N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection du côté embrayage n’est pas parfaitement en place. Dans le cas contraire l’embrayage risquerait de se détacher,

entraînant un risque de bless ures corporelles. Dans le carburateur, l’air est mélangé avec de l’essence. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le carburateur présente une pos sibilité de réglage :

T = Vis de réglage du ralenti. Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère nécessaire, vissez (dans le sens des aiguilles d’une montre) la vis T, le moteur en marche, jusqu’à ce que la lame commence à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions, ce qui assure une marge de sécur ité avant la mise en rotation de la chaîne. Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de ralenti, contactez un concessionnaire Hitachi.

Filtre à air (Fig. 10)

Nettoyer le ﬁ ltre à air régulièrement pour éviter :

○ Les troubles de fonctionne ment du carburateur. ○ Les problèmes de démarrage. ○ Les per tes de puissan ce. ○ L’usure prématurée des organes du moteur. ○ Une consommation anormalement élevée.

Nettoyer le ﬁ ltre à air tous les jours, plus fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre

Démontez le carter du ﬁ ltre à air et sortez le ﬁ ltre. Lavez-le dans de l’eau savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce qu’il soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Pour cette raison, le ﬁ ltre doit être régulièrement remplacé par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours un ﬁ ltre endommagé.

REMARQUE

Imprégnez l’élément d’huile pour moteur deux temps ou

équivalente. Pressez l’élément pour répartir complètement

l’huile et en éliminer l’excès.

Bougie (Fig. 11)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais régl age du carburateur. ○ Un mélange inc orrect (trop riche en huile). ○ Un ﬁ ltre à air sale. ○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid par

exemple). Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des diﬃ cultés de démarrage. Si le taille-haie manque de puissance, s’il démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez- la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes (0,6 mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

Français

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cet te machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lors du remplacement.

Lame de coupe (Fig. 12, 13)

Les lames sont installées sur le support de lame au moyen de quatre, cinq ou six boulons. Ces boulons sont serrés avec un jeu permettant le déplacement des lames.

Lorsque ce jeu est trop étroit

Les lames ne se déplacent pas aisément et les surfaces de coulissement peuvent se gripper.

Lorsque ce jeu est excessif

Les lames sont mal aiguisées.

Comment régler le jeu des lames

1. Desserrez les écrous de ﬁ xation des lames.

2. Serrez complètement les boulons de ﬁ xation des lames, puis desserrez-les d’environ 3/8 to ur.

3. Avec les boulons réglés sur cette position, serrez les écrous de ﬁ xation des lames.

Veillez à bien remettre en place les boulons de ﬁ xation du support de lame au cas où ils seraient desserrés, usés ou endommagés. Remplacez également les lames endommagées.

REMARQUE

Lubriﬁ ez correctement les surfaces de coulissement des lames

avec une huile pour machine.

Boîte d’engrenages (Fig. 14)

Utilisez de la graisse à base de lithium de bonne qualité pour lubriﬁ er le graisseur jusqu’à ce qu’une petite quantité apparaisse entre les lames et la boîte d’engrenages. À l’aide du graisseur (indiqué par une ﬂ èche), lubriﬁ ez la zone à côté du boîtier de vitesse en utilisant une cartouche lubriﬁ ante disponible dans le commerce.

REMARQUE

Appliquez 3 g de graisse toutes les 20 heures de service ou

plus fréquemment en cas d’utilisation intensive.

Nettoyage du ﬁ

Retirez le ﬁ ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement dans un solvant. Remettez-le ensuite en place en le poussant complètement dans le réservoir.

REMARQUE

Le ﬁ ltre doit être remplacé s’il a durci sous l’eﬀ et des impuretés

contenues dans le carburant.

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 16)

Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des cylindres (7) et entraîner une surchauﬀ e du moteur, réduisant ainsi les performances de l’appareil. Pour éviter cela, nettoyez très régulièrement les brosses des cylindre s et le carter du ventilateur. Après 100 heures de service, ou une fois par an (plus fréquemment si les conditions d’utilisation le requièrent), nettoyez les ailettes et la surface extérieure du moteur aﬁ n de retirer la poussière, les saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un bon refroidissement du moteur.

Nettoyage du silencieux (Fig. 17)

Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la machine est équipée d’un tel dispositif ) et nettoyez les résidus de carbone déposés au niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de l’entrée du silencieux toutes les 100 heures de service.

ltre à carburant (Fig. 15)

Lors d’un stockage prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et laissezle tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie d’allumage et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien répartir l’huile. Recouvrez la machine et remisez-la dans un endroit à l’abri de l’humidité.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’entretien d’ordre général. Pour plus d’informations, veuillez prendre contact avec un concessionnaire Hitachi.

Entretien quotidien

○ Nettoyez extérieurement le taille-haie. ○ Véri ﬁ ez que le protège-lame n’est pas ﬁ ssuré. S’il l’est ou s’il a

subi des chocs, remplacez-le.

○ Assurez-vous que la lame est bien aﬀ ûtée et q u’elle est exempte

de ﬁ ssures.

○ Assurez-vous que les écrous de lame sont suﬃ samment

serrés.

○ Assurez-vous que le protecteur de lame pour le transport est en

bon état et que sa ﬁ xation ne pose au cun problème.

○ Véri ﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel. ○ Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la et contrôlez

l’écar tement de ses électrodes, qui doit être de 0,6 mm.

○ Remplacez-la le cas échéant. ○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez

que la prise d’air située au niveau du lanceur n’est pas obstruée.

○ Véri ﬁ ez que le carter d’engrenage est rempli de grais se. ○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence. ○ Nettoyez l’extér ieur du carburateur ainsi que son logement. ○ Nettoyez le ventilateur et son lo gement.

(Tr adu z ion e delle istruzioni originali)

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

ATTENZIONE

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima dell’uso.

È importante leggere, comprendere a fondo e osser vare le seguenti precauzioni di sicurezza e avver tenze. Disattenzione o un uso improprio dell’unità po ssono causare lesioni gravi o fatali.

Leggere con at tenzione e seguire tutte le av vertenze e le istruzioni all’interno del manuale.

Sommario

DESCRIZIONE ................................................................................ 19

AVVERTENZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA ........................... 20

SPECIFI CHE ................................................................................... 21

FUNZIONAMENTO ........................................................................ 21

MANUTE NZIONE ........................................................................... 22

Italiano

Indossare sempre protezioni per gli occhi, per la te sta e per le orecchi e quando usate la macchina.

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale di istruzioni.

• Controllare il montaggio e la regol azione del gruppo di taglio.

• Mettere in moto l’unità e controllare la registrazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”.

DESCRIZIONE

Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli, potranno esserci delle diﬀ erenze tra la vostra macchina e quella illustrata in ﬁ gura. Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro appare cchio.

1. Leva di fermo dell’acceleratore

2. Serbatoio di combustibile

3. Leva di fermo dell’acceleratore

4. Leva acceleratore

5. Impugnatura anteriore

6. Impugnatura posteriore

7. Candela di accensione

8. Protezione per la mano

9. Lama di taglio

10. Filtro dell’aria

11. Interruttore di spegnimento

12. Coprilama

13. Scatola movimento lame

14. Comando dell’aria

15. Leva di blocco

16. Pompa di adescamento

17. Fodero catena

18. Chiave a tubo combinat a

19. Istruzioni p er l’uso

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Italiano

AVV ER TEN ZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Conservare per riferimento futuro.

QUESTO TAGLIASIEPI PUÒ CAUSARE LESIONI GRAVI. Leggere attentamente le istruzioni per l'uso corretto, la preparazione, la manutenzione, l'avvio e l'arresto del tagliasiepi. Familiarizzarsi con tutti i comandi e con il c orretto uso de l tagliasiep i.

Sicurezza dell’operatore

○ Indossare sempre una protezione per il viso oppure occhiali di

protezione.

○ Indossare sempre indumenti pesanti, pantaloni lunghi, stivali

e guanti. Non indossare vestiti leggeri, gioielli, pantaloni corti, sandali e non camminare senza scarpe. I capelli devono essere raccolti, sopra le spalle.

○ Non usare questa macchina se siete stanchi, malati, oppure

sotto l’eﬀ etto di alcolici, droghe o m edicinali.

○ Non consentite mai l’uso della macchina a bambini o a persone

prive di e sperienza.

○ Prestare attenzione alle linee elettriche aeree. ○ Proteggere le orecchie. ○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas

di scarico sono letali.

○ Avere cura nel mantenere pulito il manubrio, senza presenza di

olio o carburante.

○ Tenere le mani lontane dalla lama. ○ Non aﬀ errare o tenere l’unità per la lama. ○ Quando si spegne l’unità, accertarsi che il dispositivo di taglio

si sia fer mato prima di deporre l’unità.

○ Quando si usa l’unità per periodi prolungati, fare una pausa di

tanto in tanto in modo da evitare il rischio della malattia delle dita bianche, che è causata dalle vibrazioni.

○ Se il meccanismo di taglio colpisce un oggetto estraneo o

il tagliasiepi inizia ad emettere rumori anomali o vibrazioni, spegnere l'alimentazione e arrestare il tagliasiepi. Staccare il cavo della candela dalla candela di accensione e attuare le seguenti procedure:

• Ispezionare eventuali danni;

• Controllare e serrare event uali parti allentate;

• Far sostituire o riparare le parti danneggiate con altre

aventi speciﬁ che equivalenti.

ATT EN ZIO NE

○ I sistemi antivibrazioni non garantiscono che potrete evitare

malattie come le dita bianche o la sindrome del canale carpale. Pertanto, coloro che usano l’unità continuamente e regolarmente devono tenere sotto stretto controllo le condizioni delle mani e delle dita. Se compaiono i sintomi di una delle malattie sopraccitate, consultare immediatamente un medico.

○ In caso di utilizzo di dispositivi medicali elettrici/elettronici,

ad es. pacemaker, consultare il proprio medico nonché il produttore del dispositivo prima di utilizzare qualsiasi attrezzatura a motore.

○ Quando la lama viene a contatto con un oggetto estraneo,

spegnere il motore e rimuovere delicatamente l'oggetto estraneo utilizzando una pinza ecc. dopo che il tagliasiepi si è raﬀ reddato. Prestare attenzione durante la rimozione dell'oggetto estraneo, poiché la lama potrebbe muoversi a causa del rinculo.

Sicurezza dell’unità/macchina

○ Controllare l’unità/macchina prima dell’uso. Sostituire le parti

danneggiate. Controllare la presenza di eventuali perdite di carburante e veriﬁ care ch e gli attacchi siano b en serrati.

○ Sostituire le par ti rot te e danneggiate prima di usare l’unità/

macchina.

○ Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del

carburatore.

○ Usare esclusivamente gli accessori consigliati per l’unità /

macchina dalla casa costr uttrice.

ATT EN ZIO NE

Non modiﬁ cate mai l’unità/macchina in nessun modo. Non

usate l’unità /macchina di taglio per lavori diversi da quelli ai quali è destinata.

Sicurezza del carburante

○ Mescolare e versare il carburante all’esterno, lontano da

ﬁ amme e scintille.

○ Usare re cipienti omologat i per i carburanti. ○ Non rimuovere il tappo del carburante né aggiungere

carburante con l'alimenta zione accesa. Far raﬀ reddare il motore e i componenti di scarico prima di rifornire di carburante.

○ É vietato fumare nelle vicinanze del carburante e dell’unità/

macchina e durante l’uso di quest’ultimo.

○ Non rifo rnire di carburante al chius o. ○ Ripulire eventuali perdite di carburante prima di av viare il

motore.

○ Prima di mettere in moto, spostarsi di almeno 3 m dalla zona di

rifornimento del carburante.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio. ○ Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l’unità/

macchina. È consigliabile di svuotarlo dopo l’uso. In caso ci sia del carburante residuo, controllare che non ci sia la possibilità di fuoriuscita del carbur ante.

○ Riporre l’unità /macchina e il carburante al sicuro, lontano da

ﬁ amme o scintille generate da interruttori, motori elet trici o simili.

ATT EN ZIO NE

Prestare la massima attenzione durante la movimentazione o

il rifornimento di carburante per evitare il rischio di incendio o esplosione o di inala zione dei fumi.

Sicurezza di taglio

○ Non tagliare materiali diversi da siepi. ○ Controllare la zona da tagliare prima dell’uso dell’attrezzo.

Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a distanza o rimanere impigliati durante l ’operazione di taglio.

○ Per proteggere le vie respiratorie, indossare una maschera di

protezione da vapori quando si taglia della vegetazione su cui sono stati usati degli inset ticidi.

○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei,

a una distanza di almeno 15 m dalla zona di lavoro. Arrestare immediatamente il mot ore se qualc uno si avvi cina alla m acchina.

○ Impugnare l’unità /macchina sa ldamente con entrambe le mani. ○ Manten ere sempre una p osizione di equilibrio. Non s bilanciarsi. ○ Quando il motore è in moto, non avvicinare la marmitta e il

dispositivo di taglio al corpo.

○ Tenete l’utensile di taglio sotto il livello della spalla. Non usare

MAI l’unitá da una scala, mentre si é su un albero o da qualsiasi altro suppor to instabile.

○ Prima di trasferirsi in una nuova area di lavoro, spegnere la

macchina e accertarsi che tutti i dispositivi di taglio si siano fermati.

○ Non appoggiare mai la macchina in funzione sul terreno. ○ Tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso

durante l’uso di q ualsiasi attrezz atura a motore.

○ Non av viare o far funzi onare mai il motore all ’interno di un lo cale

o ediﬁ cio chiuso e/o in prossimità di materiale inﬁ ammabile. L’ inalazione dei gas di scarico può e ssere letale.

Sicurezza della manutenzione

○ Per la manutenzione dell’un ità/macchina se guire i procedimenti

indicati.

○ Staccare la c andela prim a delle opera zioni di manutenzione, ad

eccezione della registra zione del carburato re.

○ Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del

carburatore.

○ Usare solo ricambi originali Hitachi come raccomandato dal

produttore.

○ Quando il tagliasiepi viene arrestato per manutenzione,

ispezione o conservazione, spegnere l'alimentazione, scollegare il cavo della candela dalla candela di accensione e assic urarsi che tutte le parti mobili siano arrestate.

Far raﬀ reddare il tagliasiepi prima di eﬀ ettuare ispezioni,

regolazioni, ecc.

Tra sp or to e deposito

○ Trasportare l’unità/macchina con cautela, a motore spento e

tenendo la marmitta lontana dal co rpo.

○ Far raﬀ reddare il motore, svuotare il serbatoio del carburante e

bloccare l’unità/macchina prima del deposito o del trasporto.

Italiano

○ Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l’unità/

macchina. Si raccomanda di svuotare il serbatoio ogni volta dopo l’uso dell’unità/macchina. In caso di carburante residuo nel serbatoio, a ssicurarsi che non c i siano perdite.

○ Riporre l’unità/macchina al sicuro, lontano dalla portata dei

bambini.

○ Pulire ed eseguire la manutenzione dell’unità con cura, e

conservarla in un luogo asciutto.

○ Assicurarsi sempre che l’interruttore del motore sia disattivato

quando si trasporta o si ripone la macchina.

○ Proteggere la lama con una protezione per lama durante il

trasporto veicoli o per la co nservazione.

In altri casi non previsti da questo manuale, agire con cautela e buon senso. Contattare un rivenditore Hitachi in caso di necessità. Punti particolarmente signiﬁ cativi sono indicati in tre modi diversi a seconda del gr ado di importanza:

ATT EN ZIO NE

Informazione di particolare importanza per evitare incidenti

gravi o mo rtali.

IMPORTANTE

Indicazione da seguire per evitare danni alla persona o alla

macchina.

NOTA

Informazione utile per un corret to uso e funzionamento.

IMPORTANTE

Non smontare l’avviatore a strappo sul attrezzo. Ci si potrebbe

ferire a causa della molla di contraccolpo.

SPECIFICHE

MODELLO

Cilindrata del motore (ml) 21,1 Candela di accensione Candela NGK BMR 7A (Europa ed Aus tralia) o Champion CJ 6 (altre zone) Capacità del serbato io carburante (l) 0,30 Peso a sec co (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Lunghezza totale del dispositivo di

taglio (mm)

Tipo di lama

Livello di pres sione acusti ca LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Livello di potenza acustica

Lw misurata (db (A)) (2000/14/CE) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Livello di vibrazione (m/s2) (ISO 10517)

Impugnatura anteriore Impugnatura posteriore

NOTA

II livello di rumore/livello di vibrazioni equivalenti sono calcolati come la media ponderata sull’arco di tempo, per varie condizioni di

funzionamento con la seguente distribuzione dei tempi: ISO 10517.....1/5 fermo, 4/5 in corsa. 2000/14/CE.....solo in co rsa.

* Tutti i dati sono soggetti a modi ﬁ c he senza preavviso.

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

500 620 620 780

7,3

5,9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 1)

ATT EN ZIO NE

La macchina é equipaggiata con motore a due tempi. Utilizzate

sempre carburante mescol ato con olio.

Eﬀ ettuare il rifornimento del carburante in luog hi ventilati.

Carburante

○ Utiliz zare sempre benzina senza piombo tipo 89. ○ Usare olio per 2 tempi oppure una miscela tra 25:1 a 50:1;

veriﬁ care le prescrizioni per la miscela sulla bottiglietta dell’olio oppure rivolgersi ad un rivenditore Hitachi.

○ Se non è disponibile un olio appropriato, usare un olio di qualità

addizionato con dell’anti-ossidante espressamente sviluppato per motori 2 tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL oppure ISO EGC GRADE). Non utilizzate olio miscelato BIA o TCW (per motori a 2 tempi raﬀ reddati ad acqua).

○ Non usare mai olio multigrado (10W/30) o olio di scar to. ○ Mescolare sempre carburante ed olio in un recipiente separato

pulito.

Iniziare sempre col versare la metá del carburante che deve essere usato. Successivamente versare l’intera quantitá di olio. Mescolare (agitare) la miscela. Aggiungere la restante metá del carburante. Mescolare (agitare) la miscela prima di versarla nel serbatoio.

Rifornimento

ATT EN ZIO NE (Fig. 2)

○ Spegnere sempre il motore prima del rifornimento. ○ Quando si eﬀ ettua il rifornimento di carburante, aprire

lentamente il serbatoio del carburante (1) in modo da eliminare un eventuale eccesso di pressione.

○ Stringere bene il tappo del serbato io, dopo il rifornimento. ○ Prima di mettere in funzione l’attrezzo, allontanare sempre

l’attrezzo di almeno 3 m dalla zona dove é avvenuto il rifornimento.

Prima del rifornimento, pulire la zona intorno al tappo con cautela, per evitare la penetrazione di sporco nel serbatoio. Controllare che la miscela sia ben mescolata, agitando il recipiente, prima del rifornimento.

Avvi amento IMPORTANTE

Prima di mettere in moto, assicurarsi che dispositivo di taglio

non tocchi niente.

1. Portare l’interruttore di avviamento (2) in posizione ACCESO

(A). (Fig. 3)

* Premere ripetutamente il bulbo (4) del primer per far aﬄ uire la

miscela al carburatore attraverso il bulbo o il tubo di ritorno (se la macchina ne é fornita). (Fig. 4)

Italiano

2. Con la leva di fermo dell’acceleratore (3) premuta, tirare la leva acceleratore, quindi rilasciare lentamente prima la leva acceleratore, quindi la leva di fermo dell’acceleratore. Con questa operazione, la farfalla si blocca nella posizione di accensione. (Fig. 3)

3. Portare la leva dello starter (5) in posizione CHIUSA (B). (Fig. 5)

4. Tirare rapidamente la miniglia dell’avviamento, riaccompagnandola poi in sede. (Fig. 6)

5. Quando il motore tenta di avviarsi, riportare la leva dello starter in posizione di MARCIA (aperta) (C). Quindi tirare nuovamente la maniglia dell’avviamento.

NOTA

Se il moto re non parte, ripetere le operazion i dal 2 al 4.

6. Dopo aver avviato il motore, lasciate scaldare il motore, per circa 2- 3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico.

Operazioni di taglio

Quando si taglia, far funzionare il motore con l’acceleratore tut to aperto per mantenere una corretta velocità della taglierina. Quando si taglia la parte superiore di una siepe, aﬀ errare il tosasiepi in modo che la lama sia inclinata di 15 - 30° dal piano orizzontale e muovere la macchina verso i bordi con un movimento circolare, per allontanare il tagliato. Operando sui lati della siepe, tenere la lama verticale e muovere la macchina con movimenti circolari.

NOTA

○ Impugnatura rotante multiposizione (Fig. 7) L’impugnatura di comando posteriore può essere ruotata

di 90° per la massima comodità d’uso e una grande varietà di angolazioni di taglio. L’impugnatura prevede 5 posizioni diﬀ erenti. Prima di regolare l’impugnatura posteriore, accer tarsi che la macchina sia al minimo oppure che il motore sia spento.

○ La macchina si spegne automaticamente se viene premuta

la leva dell’acceleratore e l’impugnatura NON è ﬁ ssata in una delle 5 posizioni previste. Non tentare mai di azionare la macchina se l’impugnatura posteriore non è bloccata saldamente in posizione.

Per ruotare l’impugnatura, premere la leva di bloccaggio (6)

per consentire all’impugnatura di ruotare. Premere la leva di blocco (6) per rilasciare il blocco e consentire alla maniglia di girare. Ruotare la maniglia alla posizione di blocco di 0°, 45° o 90° desiderata e rilasciare la leva di blocco (6) per bloccare la maniglia in posizione.

D: BLOCCO E: SBLOCCO

Arresto del motore (Fig. 8)

Ridurre il regime del motore e portare l’interruttore di avviamento in posizione STOP (F).

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, SOSTITUZIONE O RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI E SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI OFFICINA O TECNICO DI RIPARAZIONE MOTORI NON VEICOLARI.

Regolazione del carburatore (Fig. 9)

ATT EN ZIO NE

○ È possibile che il dispositivo di taglio cominci a muoversi

velocemente durante la regolazione della carburazione.

○ Non avviare mai il motore senza il coperchio della frizione

correttamente montato, altrimenti la frizione potrebbe staccarsi e causare lesioni alle persone.

Nel carburatore, il carburante viene mescolato con l’aria. Quando il motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e dell’altitudine della zona di impiego. La regolazione del minimo del carburatore puó essere eﬀ ettuata con:

T = Vite di regolazione del minimo.

Regolazione del minimo (T)

Controllare che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Se il minimo é corretto, il dispositivo di taglio non gira. Se é necessario regolare il minimo, chiudere la vite a T (in senso orario) con il motore in moto, ﬁ no a quando il dispositivo di taglio comincia a girare. Riaprire poi la vite (in sensio antiorario) ﬁ no a quando il dispositivo di taglio si ferma. II minimo é corretto quando il motore gira regolarmente in ogni posizione, al di sotto del regime di giri necessario al dispositivo di taglio per iniziare a girare. Se la testina continua a ruotare dopo aver regolato il minimo, contattare un rivenditore Hitachi.

Filtro dell’aria (Fig. 10)

II ﬁ ltro dell’aria deve essere sempre pulito per evitare:

○ Disturbi di funzionamento al carb uratore. ○ Proble mi di messa in moto. ○ Perdita di potenza del motore. ○ Usura inutile del motore. ○ Consumi elevati.

Pulire il ﬁ ltro dell’aria almeno una volta al giorno. Piú spesso se necessario.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria

Togliere il coperchio del ﬁ ltro. Lavarlo con acqua calda saponata. Prima del montaggio assicurarsi che il ﬁ ltro sia asciutto. II ﬁ ltro non potrá mai essere pulito completamente. Pertanto deve esere sostituito con regolaritá. Sostituire immediatamente un ﬁ ltro danneggiato.

NOTA

Saturare l’elemento con olio per motore a due tempi o

equivalente. Spremete l’elemento in modo da distribuire l’olio completamente e rimuovere l’eccess o dell’olio.

Candela (Fig. 11)

Lo stato della candela é inﬂ uenzato da:

○ Un carburatore mal registrato. ○ Una miscela di carburante ed olio non corretta (troppo ricca di

olio).

○ Un ﬁ ltro dell’aria sporco. ○ Condizioni di esercizio diﬃ cili (climi freddi).

Questi fattori causano la formazione di depositi sugli elet trodi della candela, con conseguente diﬃ coltá di messa in moto e avarie. Se il motore é poco brillante, diﬃ cile da mettere in moto o non tiene il minimo, controllare sempre prima la candela. Se la candela é sporca, pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi. Rettiﬁ care se necessario. La distanza corretta é di 0,6 mm. La candela deve essere sostituita dopo circa 100 ore di funzionamento o prima se gli elett rodi sono molto corrosi.

NOTA

In alcune zone, le leggi locali richiedono l’impiego di una

candela con resistore per sopprimere i segnali di ignizione. Se questa macchina era originariamente dotata di una c andela con resistore, usare lo stesso tipo di candela per la sostituzione.

Lame (Fig. 12, 13)

Le lame sono montate sulla relativa guida con quattro, cinque o sei bulloni. Occorre serrare questi bulloni lasciando suﬃ ciente gioco per il libero mov imento delle lame.

Se il gioco á insuﬃ cente

Le lame non possono muoversi liberamente e te ndono a bloccarsi.

Se il gioco á eccessivo

Le lame non tagliano bene.

Per regolare il gioco delle lame

1. Allentate i dadi di ﬁ ssaggio delle lame.

2. Serrate a fondo i bulloni di ﬁ ssaggio delle lame, quindi svitateli di circa 3/8 giro.

3. Mantenendo i bulloni in questa posizione, serrate i dadi di ﬁ ssaggio.

Assicuratevi di sostituire i bulloni di ﬁ ssaggio della guida lame, se questi fossero allentati, usurati, danneggiati. Assicuratevi anche di sostituire le lame, se danneggiate.

Italiano

NOTA

Lubriﬁ cate adeguatamente le superﬁ ci scorrevoli delle lame

con olio da macchina.

Riduttore (Fig. 14)

Applicare del grasso lubriﬁ cante al litio di buona qualitá attraverso il dispositivo per la lubriﬁ cazione ﬁ no a che una piccola quantitá non fuoriesce tra le lame del tosasiepi e il riduttore. Lubriﬁ care con grasso dall’ingrassatore (indicato da una freccia) a ﬁ anco della scatola del cambio usando una pompa per ingrassaggio a pressione.

NOTA

La lubriﬁ cazione deve essere eseguita 3g a intervalli di 20 ore e

più spesso in ca so di uso frequente.

Filtro del carburante (Fig. 15)

Rimuovere il ﬁ ltro del carburante dal serbatoio del carburante e lavarlo accuratamente con solvente. Quindi, reinserire completamente il ﬁ ltro nel serbatoio.

NOTA

Se il ﬁ ltro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco,

sostituirlo.

Pulizia delle alette del cilindro (Fig. 16)

In presenza di foglie tra le alette del cilindro (7) il motore potrebbe surriscaldarsi, con un conseguente calo della potenza. Per evitare questo inconveniente, è consigliabile mantenere sempre pulite le alette e la scocca del ventilatore. Ogni 100 ore di impiego, oppure una volta all’anno (piú frequentemente se le condizioni lo richiedono), pulire le alette e le superﬁ ci esterne del motore eliminando polvere, sporco e depositi di olio, che possono contribuire a causare un raﬀ reddamento non appropriato.

Pulizia del silenziatore (Fig. 17)

Stacc are la marmit ta e il parascintille (se presente) ed eliminare tutti i residui carboniosi dalla luce di scarico o dall’apertura di entrata della marmit ta ogni 100 ore di impiego.

Deposito prolungato

Svuotare completamente il serbatoio del carburante. Avviare il motore e lasciarlo girare ﬁ no a quando non si ferma per mancanza di carburante. Riparare eventuali danni che si fossero veriﬁ cati durante l’uso. Pulire l’attrezzo con uno straccio pulito, o con un getto di aria compressa. Versare alcune gocce di olio per motore a due temp i nel cilindro attraverso il foro della candela, facendo girare il motore alcune volte per distribuire uniformemente l’olio. Coprire l’attrezzo e rip orlo in un luogo a sciutto.

Schema di manutenzione

Seguono alcune istruzioni di manutenzione generale. Per ulteriori informazioni, rivolgersi ad una r ivenditore Hitachi.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire la macchina esternamente. ○ Controllare l’integritá del coprilama. Sostituire se necessario. ○ Controllare che le lame sian o integre. ○ Controllare che i dadi delle lame siano ben serrati. ○ Controllare che la protezione di traspor to sia in buono stato e

possa essere m ontata correttam ente.

○ Controllare che dadi e viti siano ben serrati.

Manutenzione settimanale

○ Controllare il dispositivo di avviamento, in particolare la

cordicella e la molla di ritorno.

○ Pulire lésterno della candela. ○ Controllare la distanza dell’elettrodo. Regolare su 0,6 mm o

sostituire la candela.

○ Pulire le alette del cilindro e controllare che il collettore di

aspirazione dell’aria sulla messa in moto sia pulito.

○ Accertarsi che la scocca del ventilatore sia lubriﬁ cata con una

quantità suﬃ ciente di grasso.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione mensile

○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante. ○ Pulire il carburatore esternamente e l’area circostante. ○ Pulire il volano magnete e l’area circostante.

Nederlands

(Ver tali ng van de oorspronkelijke aanwijzingen)

VERKLARING VAN DE SYMBOLEN

OPMERKING: Sommige apparaten hebben er geen.

Symbolen

WAARSCHUWING

Hieron der staan symbolen afgebeeld die van toepassing zijn op deze machine. U moet de betekenis hiervan begrijpen voor gebruik.

Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest, goed begrijpt en opvol gt. Nalatig of ondeskundig gebruik van de machine kan ernstig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken.

Lees en begrijp alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op de machine, en leef ze na.

Inhoudsopgave

WAT IS WAT? .................................................................................. 24

WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ..............25

SPECIFI CATIES .............................................................................. 26

BEDIENING .................................................................................... 26

ONDERHOUD ................................................................................ 27

WAT IS WAT?

Daar deze handleiding voor verscheidene modellen gelijk is, kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de afbeeldingen. Pas de aanwijzingen toe die op uw machine van toepassing zijn.

1. Trekstart er

2. Brandstoftank

3. Gashendel-vergrendeling

4. Gashendel

5. Voorste handgreep

6. Achterste handgreep

7. B o u g i e

8. Handbescherming

9. Snoeimes

10. Luchtﬁ lter

11. Ontstekingsschakelaar

12. Mesbescherming

13. Drijfwerkkast

14. Chokehendel

15. Blokkeerhendel

16. Injectiepomp

17. Messenvak

18. Combisleutel

19. Gebr ui ksaanwijz ing

Draag altijd bescherming voor ogen, hoofd en oren tijdens het gebruik van de machine.

Alvorens u met het gebruik van de machine begint

• Lees de handleiding zorgvuldig door.

• Controleer of de zaag goed is gemonte erd en ingesteld.

• Start de mach ine en controleer of de carburateur goed is afgesteld. Zie “ONDERHOUD”.

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Nederlands

WAA RSC HUWI NGE N EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Bewaren voor later gebruik.

DEZE HEGGENTRIMMER KAN ERNSTIG LETSEL VEROORZAKEN. Lees de aanwijzingen zorgvuldig voor het juiste gebruik, voorbereiding, onderhoud, starten en stoppen van de heggentrimmer. Leer de bediening en het juiste gebruik van de heggentrimmer kennen.

Veiligheid van de gebruiker

○ Draag altijd een vizier of veiligheidsbril. Gebruik handschoenen

bij het slijpen van de ketting.

○ Altijd een di kke, lange broe k, laarzen en h andschoenen drag en.

Geen losse kleding, sieraden, korte broek of sandalen dragen of op blote voeten lopen. Maak uw haar zodanig vast dat het niet op uw schouder hangt.

○ Gebruik deze machine niet indien u moe of ziek bent of alcohol,

drugs of medic ijnen heeft ingenomen.

○ Laat nooit kinderen of onervaren personen aan de machine. ○ Wees voorzichtig met elektrische leidingen. ○ Draag oorbeschermers. ○ Nooit de machine starten of laten lopen in gesloten ruimtes en

gebouwen. Uitlaatgassen inademen kan dodelijk zijn.

○ Houd de hendels vrij van olie en brandstof. ○ Houd uw handen we g van het zaagwerktui g. ○ Grijp of houd de machine nooit aan het zaagwerktuig vast. ○ Als de machine uitgeschakeld is, dient u zich ervan te

vergewissen dat het zaagwerktuig stilstaat alvorens u hem neerzet.

○ Als de werkzaamheden langer duren, moet er regelmatig pauze

worden gehouden om lichamelijk letsel, bijv. door de vibratie, te vermijden (Raynaud-fenomeen / “white ﬁ nger disease”).

○ Als het snijmechanisme een vreemd object raak t of de

heggentrimmer gaat vreemde geluiden maken of trillen, moet u de voiding afsluiten en de heggentrimmer laten stoppen. Maak de bougiekabel los van de bougie en doe het volgende:

• Controleer op schade;

• Draai eventuele losse onderdelen vast;

• Laat beschadigde onderdelen herstellen of vervangen

door overeenkomstige onderdelen.

WAA RSCH UWIN G

○ Trillingsdempingssystemen kunnen niet garanderen dat u geen

Raynaud-fenomeen of carpaltunnel-syndroom kunt oplopen. Daarom moet de gebruiker die regelmatig continu met de zaag werkt de toestand van handen en vingers in de gaten houden. Als bovengenoemde klachten optreden, meteen een arts opzoeken.

○ Als u een medisch elektrisch/elektronisch apparaat gebruikt,

zoals bijv. een pacemaker, neem dan eerst contact op met uw arts en met de fabrikant van dit apparaat, voordat u elektrisch gereedschap gaat gebruiken.

○ Als een vreemd voorwerp door het blad is gepakt, moet u de

motor uitschakelen en het vreemde voorwerp voorzichtig verwijderen met een tang of iets dergelijks nadat de heggentrimmer is afgekoeld. Wees voorzichtig bij het verwijderen van het vreemde voorwerp, omdat het blad kan bewegen door de terugslag.

Machineveiligheid

○ Controleer de machine voor elk gebruik. Vervang beschadigde

onderdelen. Let op brandstoﬂ ekken en controleer of alle bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en vastzitten.

○ Vervang onderdelen die gescheurd, gebroken of op andere

wijze beschadigd zijn alvorens u met de machine begint te werken.

○ Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders

in de dire cte omgeving bevindt.

○ Gebruik uitsluitend vervangende onderdelen die door de

fabrikant voor deze mac hine zijn aanbevolen.

WAA RSCH UWIN G

Breng geen wijzigingen aan de machine aan. Gebruik de

machine nooit voor werkzaamheden waar hij niet voor is geconstrueerd.

Veiligheid en brandstof

○ Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van

vlammen en vonken.

○ Gebruik alleen voor brandstof toegestane jerrycans. ○ Haal nooit de tankdop weg of voeg brandstof toe terwijl de

motor draait. Laat de motor en uitlaat afkoelen voordat u brandstof toevoegt.

○ Rook niet en sta roken ook niet toe in de buur t van brandstof,

in de omgeving van de machine of tijdens gebruik van de machine.

○ Nooit binnenshuis b randstof toevoegen. ○ Neem alle geknoeide brandstof op alvorens de motor te

starten.

○ Ga minstens 3 m van de plaat s waar u tankt vandaan alvorens u

de motor start.

○ Stop de motor alvorens u de benzinedop verwijdert. ○ Als u de machine opbergt, eerst de tank legen. Wij raden u aan

na gebruik altijd de tank te legen. Als u de machine toch met brandstof opb ergt, let er dan op dat hij niet kan lekken.

○ Berg de machine en de brandstof op waar de dampen niet

door vonken of open vuur kunnen worden ontstoken, van bijv. geisers, boilers, elektromotoren, schakelaars, etc.

WAA RSCH UWIN G

Brandstof kan snel vlam vatten of ontploﬀ en en bovendien kunt

u de dampen van brandstof inademen; wees dus bijzonder voorzichtig als u met brandstof omgaat of brandstof bijv ult.

Veilig zagen

○ Snoei geen ander materiaal dan heggen. ○ Voordat u begint altijd eerst het gedeelte controleren dat u gaat

snoeien. Verwijder alle voorwerpen die klem kunnen komen te zitten of weggeslingerd kunnen worden.

○ Draag een aërosol-beschermingsmasker ter bescherming van

de ademhaling als u het gras gaat maai en nadat een insecticide is gestrooid.

○ Houd omstanders, kinderen, helpers, maar ook dieren buiten

de gevarenzone van 15 m. Stop de machine onmiddellijk als iemand dichterbij ko mt.

○ Houd de machine met beide handen stevig vast. ○ Neem een stabiele houding aan. Reik niet te ver. ○ Houd uw lichaamsdelen weg van de uitlaat en het zaagwerktuig

als de motor loopt.

○ Houd snijgereedschap altijd lager dan uw schouderhoogte.

Werk NOOIT vanaf een ladder, of terwijl u zich in een boom bevind t of op een andere onstabiele ondergrond staat.

○ Als u naar een nieuwe werkplek gaat, zet dan eerst de machine

stop en controleer of alle snijgereedschappen ook stil staan.

○ Zet de machine no oit op de grond neer, zolang ze in werking is. ○ Neem steeds een EHBO-doos mee als u met elektrisch

gereedschap werkt.

○ Start de motor nooit of laat de motor nooit lopen in een gesloten

ruimte of gebouw en/of in de nabijheid van een ontvlambare vloeistof. Het inademen van uitlaatdampen kan dodelijk zijn.

Veilig onderhoud

○ Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen

procedures.

○ Neem de kap van de bougie alvorens u onderhoud uitvoer t,

behalve voor het afstellen van de carburateur.

○ Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders

in de dire cte omgeving bevindt.

○ Gebruik uitsluitend originele vervangende onderdelen van

Hitachi.

○ Als de heggentrimmer wordt gestopt voor onderhoud, inspectie

of opslag, moet u de motor uitschakelen, de bougiekabel losmaken van de bougie en controleren of alle bewegende onderdelen stilstaan.

Laat de heggentrimmer afkoelen voordat u begint met

controleren, afstellen enzovoort.

Tra ns po rt en opslag

○ Draag de machine met de hand met de motor uit en de uitlaat

weg van uw lichaam.

○ Alvorens u de machine opbergt of in een voertuig transpor teert,

dient u de motor af te laten koelen, de tank te legen en de zaag te beveiligen.

Nederlands

○ Als u de machine opbergt, eerst de tank legen. Wij raden u aan

na gebruik altijd de tank te legen. Als u de machine toch met brandstof opb ergt, let er dan op dat hij niet kan lekken.

○ Berg de machine buiten bereik van kinderen op. ○ Maak de machine schoon en voer onderhoud uit alvorens de

machine op een droge plaats op te bergen.

○ Transpor teer of berg de machine op met de motor volledig uit. ○ Als u de machine in een voertuig transporteert of opbergt, dek

de messen dan af met een mesafdekking.

Als er situaties optreden die in dit handboek niet staan vermeld, ben dan voorzichtig en handel verstandig. Neem contact met uw Hitachi dealer als u hulp nodig hebt. Let speciaal op aanwijzingen die beginnen met de woorden:

WAA RSCH UWIN G

Duidt op verhoogd gevaar van ernstig of fataal letsel als de

instructies niet worden op gevolgd.

LET OP

Duidt op gevaar van letsel of materiële schade als de

instructies niet worden op gevolgd.

OPMERKING

Nuttige informatie voor juist gebruik.

LET OP

Demonteer de trekstarter niet; door een plotseling

terugspringen van de starter kunt u g ewond raken.

SPECIFICATIES

MODEL

Motorinhoud (ml) 21,1 Bougie NGK BMR 7A (Europa en Australië) of Champion CJ 6 (andere regio’s) Capaciteit brandstoftank (l) 0,30 Droog gewicht (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Totale mesl engte (mm) 500 620 620 780

Mesbladtype

Geluidsdru kniveau LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Geluidsdrukniveau

Lw gemeten (dB (A)) (200/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Vibratieniveau (m/s

Voorste handgreep Achterste handgreep

OPMERKING

Equivalent geluidsniveau/vibratieniveau werd berekend zoals de tijdgewogen totale energie voor geluids-/vibratieniveaus, onder

verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsverdeling: ISO 10517.....1/5 stationair, 4/5 max. toerental. 2000/14/EC.....

alleen max. toerental.

* Wijzigingen in de gegevens voorbehouden, zonder voorafgaande kennisgeving.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3

5,9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

BEDIENING

Brandstof (Afb. 1)

WAA RSCH UWIN G

De kettingzaag is uitgerust met een t weetaktmotor. Gebruik

altijd mengsmering.

Let op goede ventilatie bij de omgang m et benzine.

Brandstof

○ Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije merkb enzine. ○ Gebruik originele t weetaktolie of een mengsel van 25:1 tot 50:1;

voor de juiste verhouding raadpleeg a.u.b. het etiket op de olieﬂ es of uw Hitachi dealer.

○ Als er geen originele olie beschikbaar is, gebruik dan een

kwaliteitsolie voor luchtgekoelde 2-takt motoren, waaraan een anti-oxidantiemiddel toegevoegd is (JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik nooit BIA of TCW (voor watergekoelde 2-tak tmotoren) gemengde olie.

○ Gebruik nooi t multigrade olie (10W/30) of vervuilde olie. ○ Meng benzine en olie in een apar te jerrycan.

Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u denkt te verbruiken. Voeg de tweetaktolie toe. Meng (schud) het mengsel. Voeg de resthoeveelheid benzine toe. Meng (schud) het mengsel grondig alvorens de tank ermee te vullen.

Tan ken

WAA RSCH UWIN G (Afb. 2)

○ Schakel de motor altijd uit voor het tanken. ○ Maak de tank (1) voorzichtig open om te tanken, om de

eventuele druk te laten ontwijken.

○ Na het tanken de dop weer goed vastschro even. ○ Ga minstens 3 m van de plaat s waar u tankt vandaan alvorens u

de motor start.

Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen. De brandstof dient goed te zijn gemengd door de jerrycan te schudden voor het tanken.

Starten LET OP

Voordat u start moet u controleren of het snoeigedeelte niets

aanraakt.

1. Zet de ontstekingsschakelaar (2) in de positie AAN (A).

(Afb. 3)

* Duw verschillende keren op de injectiepomp (4), zodat de

brandstof door de pomp of de terugloopleiding vloeit (indien aanwezig). (Afb. 4)

2. Houd de gashendel-vergrendeling (3) ingedrukt, trek tegelijkertijd aan de gashendel en laat dan eerst langzaam de gashendel los en daarna de gashendel-vergrendeling. Hierdoor wordt de g ashendel in de star tstard vergrendel d. (Afb. 3)

3. Zet de c hokehendel (5) in de positie GESLOTEN (B). (Afb. 5)

Nederlands

4. Trek met een korte ruk aan de trekstar ter en zorg ervoor dat u de starter goed in uw hand houdt, zodat hij niet plotseling terug kan schieten. (Afb. 6)

5. Als u hoort dat de motor probeert te starten, zet u de chokehendel weer in de positie START (open) (C). Trek dan opnieuw met een korte ruk aan de trekstarter.

OPMERKING

Als de machine niet wil starten, herhaal dan de stappen 2 tot 4.

6. Na het opstar ten moet de machine ongeveer 2-3 minuten warm lopen vo ordat ze belast kan worden.

Snoeien

Tijdens het snoeien moet de machine op volgas draaien, omdat zo de juiste snoeisnelheid behouden blijft. Als u de bovenkant van een heg wilt trimmen, moet u de trimmer zodanig vasthouden dat de messen een hoek van 15 tot 30 graden t.o.v. de horizontale positie vormen, zwenk de trimmer met een boogvormige beweging naar de rand van de heg om zo de afgesneden takken te verwijderen. Als u de zijkanten van de heg wilt trimmen, moet u de trimmer verticaal houden en boogvormig bewegen.

OPMERKING

○ Handgreep met meerdere posities (Afb. 7) De achterste hendel kan 90 graden gedraaid worden, zodat

u de machine comfortabel in verschillende snijhoeken kunt gebruiken. De hendel kan in vijf verschillende posities gedraaid worden. Controleer eerst of de motor stationair loopt of uitges chakeld is, voordat u de achterste hendel gaat instellen.

○ De motor slaat automatisch af, als de gashendel ingedruk t

wordt, terwijl de hendel NIET in een van de vijf posities vastgezet is. Probeer nooit om met de machine te werken, als de achterste hendel niet stevig vastgezet is.

Om de hendel in een bepaalde positie te kunnen draaien, moet u

eerst de vergrendelknop (6) indrukken. Druk op de blokkeerhendel (6) om de blokkering op te heﬀ en zodat de handgreep kan worden gedraaid. Draai de handgreep tot de gewenste 0°, 45° of 90° vergrendelstand en zet dan de blokkeerhendel (6) vrij om de handg reep op de plaa ts te vergrend elen.

D: VERGRENDELEN E: ONTGRENDELEN

Stoppen (Afb. 8)

Verminder de snelheid van de motor en zet de ontstekingsschakelaar in de positie stop (F).

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING EN REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET UITSTOOT VAN UITLAATGASSEN EN GELUIDSOVERLAST TE MAKEN HEBBEN MOGEN WORDEN UITGEVOERD DOOR DESBETREFFENDE VAKBEDRIJVEN EN VAKLUI.

Carburateurafstelling (Afb. 9)

WAA RSCH UWIN G

○ De messen kunnen mogelijk draaien terwijl de carburateur

afgesteld wordt.

○ Start de motor nooit met de kap van de koppeling verwijderd.

De koppeling kan loskomen en per soonlijk letsel veroorzaken.

In de carburateur wordt de brandstof met lucht vermengd. De carburateur wordt afgesteld als de motor wordt getest in de fabriek. Er kunnen aanpassingen nodig zijn, afhankelijk van klimaat en hoogte. De carburateur heef t één afstelmogelijkheid:

T = afstellingsschroef stationair toerental.

Afstelling stationair toerental (T)

Controleer of het luchtﬁ lter schoon is. Als het stationair toerental juist is, draait de ketting niet. Als afstellen nodig blijk t, draai (met de klok mee) aan de T-schroef terwijl de motor loopt tot de ketting begint te draaien. Draai de schroef terug (tegen de klok) tot de ketting stopt. U heeft het juiste stationair toerental ingesteld als de motor in elke positie rond loopt op een toerental dat ver onder het toerental ligt waarbij de ketting begint te draaien.

Als het snijgereedschap nog draait, nadat u de onbelaste snelheid ingesteld heeft, neem dan contac t op met uw Hitachi dealer.

Luchtﬁ lter (Afb. 10)

Verwijder stof en vuil uit het luchtﬁ lter om te vermijden dat:

○ de carburateur storingen vertoont. ○ de motor slecht start. ○ de motor minder k racht heeft. ○ de motoronderdelen onnodig verslijten. ○ de machine meer benzine verbruikt.

Als u in een zeer stoﬃ ge omgeving werkt dient u dagelijks het luchtﬁ lter te reinigen.

Luchtﬁ lter reinigen

Verwijder de deksel en het ﬁ lter. Maak ze schoon met warm zeepwater. Controleer of het luchtﬁ lter droog is voor hermontage. Een luchtﬁ lter dat enige tijd in gebruik is geweest, kan niet meer worden gereinigd. Het moet daarom regelmatig worden vervangen. Beschadigde ﬁ lters moeten altijd worden vervangen.

OPMERKING

Smeer het element overvloedig in met 2-taktolie of iets

dergelijks. Druk op het element om de olie volledig te verdelen en om overbodige olie te verwijderen.

Bougie (Afb. 11)

De toest and van de bougie wordt negatief beïnvloed door:

○ een verkeerde afstelling van de carburateur. ○ een verkeerde mengsmering (teveel olie in de b enzine). ○ een ver vuild luchtﬁ lter. ○ zware werkomstandigheden (bijv. koude).

Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougies, wat tot storingen en startproblemen leidt. Als het de motor aan kracht ontbreekt, hij startproblemen vertoont of niet rond stationair loopt, controleer dan eerst de bougie. Is de bougie vuil, maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektrodes. Corrigeer indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. Na ongeveer 100 bedrijfsuren, of ook al eerder als de elektroden weggevreten zijn, dient de bougie te worden ver vangen.

OPMERKING

In sommige gebieden wordt een ‘resistor’ bougie

voorgeschreven om de machine te ontstoren tegen ontstekingssignalen. Als deze machine standaard met een ontstoorde bougie was uitgerust dient u deze door hetzelfde type te vervangen.

(Afb. 12, 13)

Snoeimes

De messen zijn met behulp van vier, vijf of zes schroeven aan de snijgeleider bevestigd. Deze schroeven zijn met een zekere speling vastgeschro efd, zodat de messen soepel kunnen bewegen.

Als er te weing speling is

De messen beweg en zich niet correct en kunnen vastslaan.

Als er te veel speling is

De messen zijn niet scherp genoeg.

De speling van het mes aanpassen

1. Dra ai de bevestigingsmoeren van het mes l os.

2. Draai de bevestigingsschroeven van het mes tot aan de aanslag en dra ai ze vervolgens weer ca. 3/8 slag terug.

3. Als de schroeven in deze positie staan, worden de bevestigingsschroeven van het mes vastgedraaid.

De bevestigingsschroeven van het mes moeten absoluut worden vervangen als ze te los zitten, versleten of beschadigd zijn. Zorg er ook voor d at een beschadigd mes vervangen wordt.

OPMERKING

De glijvlakken van de messen moeten goed met machineolie

ingesmeerd worden.

Drijfwerkkast (Afb. 14)

Breng op lithium gebaseerd vet van goede kwaliteit via de vetinbrengopening aan, totdat een kleine hoeveelheid vet tussen de messen en de drijfwerkkast te voorschijn komt. Smeer in met vet op de vetnippel (aangeduid met een pijl) naast de aandrijfkast met een in de handel verkrijgbaar casset tevetpistool.

Nederlands

OPMERKING

De machine moet na iedere 20 uur met 3 g vet worden

gesmeerd en bij veelvuldig gebruik nog vaker.

Brandstoﬃ lter (Afb. 15)

Verwijder het brandstoﬃ lter van de tank en was het uit in benzine. Daarna het ﬁ lter weer volledig in de tank drukken.

OPMERKING

Als het ﬁ lter door stof of vuil hard geworden is, dient u het te

vervangen.

De cilinderribben reinigen (Afb. 16)

Als bladeren tussen de cilinderribben (7) vast komen te zitten, kan de motor oververhit raken en minder goed functioneren. Om dit te vermijden dienen de cilinderribben en de ventilatorbehuizing altijd schoon gehouden te worden. Na 100 bedrijfsuren of eens per jaar (of vaker indien nodig) dienen de koelribben en andere motoroppervlakken van stof, vuil en oliesmeer te worden bevrijd om verzekerd te zijn van een optimale koeling.

De uitlaatdemper reinigen (Afb. 17)

Verwijder na elke 100 bedrijfsuren de demper en vonkenvanger (indien aanwezig) en ver wijder roet uit demper en uitlaatpoort.

Voor langdurige opslag

Maak de tank leeg. Start de motor en laat hem lopen tot hij uitgaat. Repareer beschadigingen die bij het gebruik zijn ontstaan. Maak de machine schoon met een schone doek of met perslucht. Laat een paar druppels tweetaktolie door het gat van de bougie in de motor en laat de zuiger een paar keer op en neer gaan. Berg de machine droog op onder een doek of zeil.

Onderhoudsschema

Hier vindt u nog enkele algemene onderhoudsinstructies. Neem voor verdere informatie a.u.b. contac t met uw Hitachi dealer.

Dagelijks onderhoud

○ Maak de buitenkant van de heggentrimmer sc hoon. ○ Controleer de mesbescherming op beschadiging of scheuren.

Vervang de bescherming als deze beschadigd is of scheuren

vertoont.

○ Controleer of het snoeimes scherp is en geen scheuren

vertoont.

○ Controleer of de bevestingsschroef van het snoeimes goed

vastgedraaid is.

○ Ga na of de snoeimes-transportbescherming onbeschadigd is

en veilig bevestigd kan worden.

○ Controleer of alle schroeven en moeren goed vastgedraaid zijn.

Wekeli jks onderhoud

○ Controleer de starhendel, het koord en de terugspringveer. ○ Maak de bougie van buiten schoon. ○ Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de

elektrodes. Corr igeer op 0,6 mm of ver vang de bougie.

○ Reinig de koelribben van de cilinder en controleer of de

luchtinlaat bij de st artmotor niet is verstopt.

○ Controleer of de drijfwerkkast m et vet gevuld is. ○ Reinig het luchtﬁ lter.

Maandelijks onderhoud

○ Spoel de brandstoftank met benzine en reinig het

brandstoﬃ lter.

○ Reinig de carburateur en de omgeving ervan. ○ Reinig de ventilator en de omgeving ervan.

(Tr adu cc ió n de las instrucciones originales)

LOS SIGNIFICADOS DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ATENCIÓN

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina . Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y obser ve las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la unidad podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las adver tencias y demás instru cciones de este manual y las que hay en la máquina.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? .............................................................................. 29

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ............. 30

ESPECIFI CACIONES ..................................................................... 31

MODO DE USO .............................................................................. 31

MANTENI MI ENTO .......................................................................... 32

Español

Utilice siempre las p rotecciones para los ojos, cabeza y oídos cuando trabaje con la máquina.

Antes de usar la unidad

• Leer cuidadosamente el manual del operador.

• Veriﬁ car que el equipo de corte esté correctamente montado y ajustado.

• Arrancar la unidad y comprobar el ajuste del carburador. Ver la sección de “MANTENIMIENTO”.

¿QU É ES QUÉ?

Ya que este manual es aplicable a varios modelos, es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Utilice las instrucciones que sean relevantes para su unidad.

1. Arrancador retráctil

2. Tanque de combustible

3. Tope del mango del acel erador

4. Mango del acelerador

5. Manija frontal

6. Mango posterior

7. Bujía de encendido

8. Protector de mano

9. Cuchilla de cor te

10. Filtro de aire

11. Llave de ignición

12. Protec tor de la cuchilla

13. Caja de engranajes

14. Mando del estrangulador

15. Palanca de blo queo

16. Bomba de cebado

17. Carcasa de la hoja

18. Llave combinada de cubo

19. Instr ucciones de manejo

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Conserve estas instrucciones para poder consultarlas en el futuro.

ESTE CORTASETOS PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES. Lea detenidamente estas instrucciones; contienen información que le permitirá manipular, preparar, mantener, arrancar y detener correctamente el cortasetos. Familiarícese con todos los controles y el uso correcto del cortasetos.

Seguridad del usuario

○ Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas

de seguridad.

○ Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No

utilice prendas sueltas, adornos, pantalón corto, sandalias ni ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima de los hombros.

○ No opere esta máquina cuando esté cansado, enfermo o bajo

la inﬂ uencia del al cohol, drogas o medicamentos.

○ No deje que los niños o personas inexpertas operen esta

máquina.

○ Extreme la precaución en presencia de líneas de transmisión

eléctrica.

○ Lleve las protec ciones de oídos. ○ Nunca ponga en marcha esta máquina dentro de un local

cerrado o ediﬁ cio. La respiración de los gases de escape puede causar la muer te.

○ Mantenga la manilla limpia de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas de la cuchilla de corte. ○ No agarre esta unidad por el equipo de corte. ○ Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de

corte se haya detenido antes de apoyarla sobre el suelo.

○ Durante una operación prolongada, se recomienda interrumpir

de vez en cuando el trabajo para evitar una excesiva exposición a las vibraciones que podría ocasionar los llamados “dedos blancos”.

○ Si el mecanismo de corte entra en contacto con algún objeto

extraño o el cortasetos desarrolla un ruido o vibración anormales, desactive la fuente de alimentación y detenga el cortasetos. Desconecte el cable conectado a la bujía y lleve a cabo los pasos descritos a continuación:

• Inspeccione el equipo en busca de daños;

• Compruebe si existen piezas sueltas y apriételas en tal

caso;

• Solicite la sustitución o reparación de cualquier pieza dañada por otra de calidad equivalente.

ATE NCI ÓN

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufra el

síndrome de dedos blancos o síndrom e de túnel carpi ano.

Por lo tanto, los usuarios continuos o regulares deberán

controlar frecuentemente el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas citados, deberá solicitarse inmediatamente asistencia médica.

○ Si usa algún dispositivo médico eléctrico o electrónico tales

como marcapasos, consulte a su médico así como al fabricante del dispositivo ante s de operar cualquier equipo de potencia.

○ Si la cuchilla se atasca como resultado del contacto con un

objeto extraño, detenga el motor y extraiga el objeto extraño con cuidado empleando unos alicates u otra herramienta similar una vez que el cor tasetos se haya enfriado. Preste atención al extraer el objeto extraño; la cuchilla podría efectuar un movimiento repentino al hacerlo.

Seguridad de la unidad de máquina

○ Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla.

Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien apretadas en su s itio.

○ Sustituya las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes de

poner en marcha la unid ad de máquina.

○ Al ajustar el carburador, no permita que se acerquen otras

personas.

○ Utili ce únicamen te los accesor ios para esta m áquina que haya n

sido recomendados por el fabricante.

ATE NCI ÓN

No deberá modiﬁ carse de ninguna manera la maquina. No usar

su máquina de corte para otra tarea más que para la cual se ha destinado.

Seguridad sobre el combustible

○ Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde

no se produzcan chispas ni fuegos.

○ Utilice para el combu stible un recipiente adecuado. ○ No retire el tapón del depósito de combustible ni agregue

combustible al equipo con la fuente de alimentación en funcionamiento. Permita que el motor y los componentes del sistem a de escape se enfríen antes de repostar combustible.

○ No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanías del

combustible o de la maquina mientras esta e stá en marcha.

○ No reposte combustible en entornos interiores. ○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha

el motor.

○ Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo 3

metros del lugar en el que se ha repostado.

○ Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de

combustible.

○ Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible.

Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si se deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas.

○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

ATE NCI ÓN

El combustible puede encenderse o explotar fácilmente o ser

inhalados los humos, por lo tanto preste especial atención cuando maneje o cargue combustible.

Seguridad en el corte

○ No cortar nin gún otro material más que plantas. ○ Inspeccione siempre el área que hay que cortar antes de iniciar

el trabajo. Quite los objetos que puedan salir despedidos o enredarse en el cabez al de corte.

○ Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas

que hayan sido fumigadas, deberá usarse la máscara de protección contra aerosoles.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales, ayudantes

y personas de alrededor fuera de la zona de peligro de 15 metros. Pare el motor inmediat amente si se acerca alguien.

○ Sujete ﬁ rmemente la máquina con ambas manos. ○ Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre

el suelo. No estire demasiado el cuerpo.

○ Manténga su cuerpo apartado del silenciador de escape y el

aditamento de corte mientras est á en marcha el motor.

○ Mantenga la herramienta de corte por debajo del hombro.

Nunca trabaje con la unidad desde una escalera, subido a un árbol o subido a cualquier soporte inestable.

○ Cuando se reubique en una nueva área de trabajo, asegúrese

de parar la máquina y asegure que todos los accesorios de corte se hayan detenido.

○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté en

marcha.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo de potencia.

○ Jamás arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto

o edifìcio cerrado y/o cerca del líquido inﬂ amable. La inhalación de los humos de escape puede ser letal.

Seguridad en el mantenimiento

○ Mantenga la unidad de máquina según las reco mendaciones. ○ Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la bujía, excepto

si hay que ajustar el carburador.

○ No permita que se acerquen otras personas mientras está

ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente repuestos y accesorios originales de

Hitachi recomendados por el fabricante.

Español

○ Al detener el cor tasetos para llevar a cabo operaciones de

mantenimiento, inspección o almacenamiento, desactive la fuente de alimentación, desconecte el cable conectado a la bujía y asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas móviles.

Permita que el cortasetos se enfríe antes de llevar a cabo una

inspección, un ajuste, etc.

Tra ns po rt e y almacenamiento

○ Transporte la unidad de máquina con el motor y el silenciador

apartados del cuer po.

○ Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en

un vehículo, espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrela bien.

○ Vacíe el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es

recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas.

○ Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niños. ○ Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guárdela en

un lugar seco.

○ Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor

al transportarlo o al almacenarlo.

○ Si se transpor ta en un vehículo o se almacena, cubra la cuchilla

con una cubier ta de cuchill a.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados precedidos por las pa labras siguientes:

ATE NCI ÓN

Indica gran peligro de daños personales graves e incluso la

muerte, si no se siguen las instrucciones.

IMPORTANTE

Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se

siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento

de la máquina.

IMPORTANTE

No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre

el aparato. Uno podría herirse a causa del resorte de retroceso.

ESPECIFICACIONES

MODELO

Tamaño del motor (ml) 21,1 Bujía NGK BMR 7A (Europa y Australia) o Champion CJ 6 (otras regiones) Capacidad del tanque de

combustible (l) Peso en vacío (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Largo total de la cortadora (mm) 500 620 620 780

Tipo de hoja

Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Nivel de potencia acústica

Lw medido (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Nivel de vibración (m/s

Manija fronta Manija posterior

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la

distribución de tiempo siguiente: ISO 10517.....1/5 ralentí, 4/5 a potencia. 200 0/14/EC.....sólo a potencia.

* Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3

5,9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

0,30

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

MODO DE USO

Combustible (Fig. 1)

ATE NCI ÓN

El motor es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una

mezcla de gasolina y aceite.

Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los

lugares donde se maneja el combustible.

Gasolina

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos. ○ Use aceite de dos tiempos original o use una mezcla de 25:1

a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un distribuidor Hitachi.

○ Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante

de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni residuales.

○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial

para ello que esté limpio.

Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y añada el resto de la gasolina. Antes de llenar e l depósito agite la mezcla cuidadosamente.

Repostar

ATE NCI ÓN (Fig. 2)

○ Parar siempre e l motor antes de repostar. ○ Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse

lentamente la tapa del tanque de combustible (1) para que escape la sobrepresión que pueda contener.

○ Después de haber repostado, apretar bien la tapa. ○ Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse por lo menos 3 m

del área de carga de comb ustible.

Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando bien el recipiente antes de ver ter su contenido en el depósito.

Español

Arranque IMPORTANTE

Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de corte

no esté rozado con nada.

1. Coloque el interruptor de encendido (2) en la posición ON

(conectado) (A). (Fig. 3)

* Presione varias veces el cebador (4), de manera que el

combustible ﬂ uya a través del cebador o de la tubería de retorno (Si lo tiene equipado). (Fig. 4)

2. Con el tope del mango del acelerador (3) pulsado tire del mango del acelerador, suelte lentamente el mango del acelerador primero y, a continuación, el top e del mango del acelerador. Esto bloqueará el acelerador en la posición de arranque. (Fig. 3)

3. Coloque la palanca del estárter (5) en la posición CLOSED (cerrado) (B). (Fig. 5)

4. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso y teniendo cuidado de no soltar el mango. (Fig. 6)

5. Cuando escuche que el motor intenta arrancar, vuelva la palanca del estárter a la posición RUN (abierto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador de retroceso com fuerza.

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2 al 4.

6. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente unos 2-3 m inutos antes de someter a cualquier carga.

Corte

Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a fondo para mantener la velocidad aprop iada de corte. Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener la recortadora de manera que las cuchillas formen un ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal y oscilar la recortadora en forma de arco contra el borde del seto para eliminar los recortes. Cuando se recorten los costados de un seto, mantener verti calmente la cuchilla y mover la unidad en forma d e arco.

NOTA

○ Empuñadura orientable de posiciones múltiples (Fig. 7) La empuñadura con control trasero gira 90 grados para

ser usada confortablemente mientras son acomodados diferentes ángulos de corte. La empuñadura permite cinco diferentes posiciones de bloqueo. Antes de intentar ajustar la empuñadura trasera, asegúrese de que la máquina esté parada o e l motor desconectado.

○ La máquina se desconectará inmediatamente si la palanca

del acelerador está apretada mientras la empuñadura NO esté asegurada en una de las cinco posiciones de ajuste previo. Jamás intente operar la máquina salvo que la empuñadura trasera esté correc tamente bloqueada en su lugar.

Para rotar la empuñadura empuje la palanca de bloqueo (6)

permitiendo que la empuñadura gire. Pulse la palanca de bloqueo (6) para soltar el bloqueo y permitir que el asidero gire. Gire el asidero a la posición de bloqueo deseada 0°, 45° o 90° y suelte l a palanca de blo queo (6) para bloquear asidero.

D: BLOQUEADO E: DESBLOQUEADO

Parada (Fig. 8)

Reduzca la velocidad del motor y empuje el interruptor de encendido a la posición de stop (F).

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REPARACIÓN DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE.

Ajuste del carburador (Fig. 9)

ATE NCI ÓN

○ El accesorio de corte podría girar durante los ajustes del

carburador.

○ Jamás deberá arrancarse el motor sin la cubierta completa

del embrague, ya que podría aﬂ ojarse el embrague y causar

lesiones personales. En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante la prueba del motor en la fábrica, el carburador está ajustado. Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y la altitud. El car burador tiene una posibilidad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí.

Ajuste de precisión de ralentí (T)

Comprueben que el ﬁ ltro de aire esté limpio. Cuando la velocidad de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si necesita ajustarlo, cierre (hacia la derecha) el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece a girar. Abra (hacia la izquierda) el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga. Se habrá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posición por debajo de las revoluciones por minuto e n las que empieza a girar el adit amento de corte. Si la cuchilla todavía gira después del ajuste de la velocidad al ralentí, comuníquese con un distribuidor Hitachi.

Filtro de aire (Fig. 10)

Este ﬁ ltro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a ﬁ n de evitar:

○ Perturbaciones en el funcionamiento del carburador. ○ Proble mas de arranque. ○ Pérdidas de potencia . ○ Desgaste innecesario de las piezas del motor. ○ Consumo de combustible excesivo.

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente; si las condiciones de trabajo son desfavorables.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Desmontar la cubierta del ﬁ ltro y sacarlo. Limpiar el ﬁ ltro con agua jabonosa caliente. Antes de volver a montarlo, comprobar que está seco. Un ﬁ ltro de aire que ha prestado largo servicio nunca podrá quedar completamente limpio, por lo que los ﬁ ltros deberán sustituirse por otros nuevos a inter valos regulares. Cambie siempre los ﬁ ltros que estén dañados.

NOTA

Bañe el elemento en aceite de 2 ciclos o equivalente.

Comprima el elemento para distribuir el aceite completamente

y para retirar cualquier exceso de aceite.

(Fig. 11)

Bujía

El estado de la bujía depende de lo siguiente:

○ Carburador mal ajustado. ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite). ○ Filtro de aire sucio. ○ Condicione s de funcionam iento difíciles (como clima frío).

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de potencia, si los arranques son difíciles y si el ralentí es inestable, controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas. Si la bujía está muy sucia, limpiarla y controlar la separación entre electrodos, que ha de ser de 0,6 mm. La bujía debe cambia rse después de u nas 100 horas de funci onamiento o a ntes si los elec trodos est án muy gastad os.

NOTA

En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de

una bujía de encendido de resistencia para eliminar señales

de ignición. En el caso de que esta máquina esté equipada

originalmente de la bujía de encendido de resistencia, debe usar

algún t ipo de bujía de encendi do de resistencia com o repuesto.

Hoja de la cortadora (Fig. 12, 13)

Las cuchillas van instaladas en la guía de la barra mediante cuatro, cinco o seis tornillos apretados con una holgura que permite el libre movimi ento de las mismas.

Cuando la holgura es muy pequeña

Las cuchillas no pueden moverse correctamente, y podrían agarrotarse las superﬁ cies deslizantes.

Español

Cuando la holgura es excesiva

Las cuchillas no cortan eﬁ cazmente.

Para ajustar la holgura de las cuchillas

1. Aﬂ oje las tuercas que las sujetan a la guía.

2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de las cuchillas, y luego aﬂ ójelos aproximadamente 3/8 vue lta.

3. Con los tornillos en esta posición, apriete las tuercas de sujeción de la s cuchillas.

Asegúrese de cambiar los tornillos de sujeción de la guía del cortasetos cuando compruebe que están ﬂ ojos, gastados o dañados. También asegúrese de cambiar la cuchilla del cortasetos dañada.

NOTA

Lubrique correctamente las superﬁ cies deslizantes del

cortasetos con aceite.

Caja de engranajes (Fig. 14)

Aplíquese grasa a base de litio de buena calidad a través de la grasera hasta que una cantidad pequeña aparezca entre las hojas cortantes y la caja de engranajes. Lubrique con la grasa desde el engrasador (indicado por una ﬂ echa) situado junto a la carcasa del motor utilizando una pistola de grasa que puede adquirir en tiendas especializadas.

NOTA

Hay que efectuar una lubricación de 3 gr a intervalos de 20

horas o con más frecuencia en caso de trabajo intenso.

Filtro de combustible (Fig. 15)

Quitar el ﬁ ltro de combustible del tanque de combustible y lavar totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva a insertar totalmente el ﬁ ltro en el tanque.

NOTA

Si el ﬁ ltro estuviera obstruido debido al polvo y la suciedad,

deberá reemplazarse.

Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 16)

El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de cilindro (7) puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, con la consiguiente pérdida de potencia. Para evitar esto, mantenga siempre separadas las alet as y el ventilador. Cada 100 horas de operación, o una vez al año (o con más frecuencia cuando sea necesario), limpiar las aletas y la super ﬁ cie exterior del motor, para eliminar los sedimentos de polvo, suciedad y aceite que causen el enfriamiento inadecuado.

Limpieza del silenciador (Fig. 17)

Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y limpiar cualquier exceso de carbón de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operación.

Para el almacenamiento durante largos periodos

Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible. Arrancar el motor y dejarlo en funcionamiento hasta que se pare. Reparar cualquier daño que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con trapo limpio o soplar con la manguera de aire de alta presión. Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a través del oriﬁ cio de la bujía de encendido y girar el motor var ias veces para que se distribuya el aceite. Cubr ir la unidad y almacenar en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se muestran algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, contacte con su distribuidor Hitachi.

Cuidados diarios

○ Limpie la máquina por fuera. ○ Compruebe la protección de la hoja que no esté deteriorada ni

tenga grietas.

○ Cambie la protección si ha estado expuesta a golpes o tiene

grietas. Compruebe que la hoja esté aﬁ lada y no tenga grietas.

○ Compruebe qu e esté bien apret ada la tuerca de la hoja. ○ Compruebe que esté entera la protección de transporte de la

hoja y que pueda sujetarse bien.

○ Compruebe qu e las tuercas y tornill os estén apretados.

Cuidados semanales

○ Compruebe el aparato de arranque, la cuerda y el muelle de

recuperación.

○ Limpie la bujía por fuera. ○ Desmóntela y compruebe que la distancia entre los electrodos

sea de 0,6 mm, o cambie la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y controle que no

se ha obstruido la admisión de aire.

○ Compruebe qu e la caja de cambi os esté bien engrasada. ○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Cuidados mensuales

○ Limpie el depósito de combustible con gas olina. ○ Limpie el carburador por fuera y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y s us alrededores.

Português

(Tr adu çã o das instruções originais)

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

ATE NÇÃ O : Os símbolos referidos não se encontram em todos os mo delos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolo s utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É impor tante que leia , compreenda integralmente e respeite os seguintes avisos e adver tências de segurança . A utilização do aparelho de forma incorrecta ou sem os cuidados necessár ios pode causar lesões graves ou até fatais.

Os avisos e instruções do presente manual e no aparelho devem ser lidos, compreendidos e respeitados.

Sumário

DESCKIÇÃO DE CADA COMPONENTE ....................................... 34

ADVERTÊNCIAS E AVISOS DE SEGURANÇA .............................35

DADOS TÉCNICOS ........................................................................ 36

OPERAÇÃO .................................................................................... 3 6

MANUTENÇÃO .............................................................................. 37

Utilize sempre protec ções dos olhos, da cabeça e dos ouvidos.

Antes de usar o seu aparelho

• Leia o manual de instruções com atenç ão.

• Veriﬁ que se o grupo de corte está correctamente montado e ajustado.

• Arranque o aparelho e veriﬁ que a aﬁ nação do carburador. Ver secção “MANUTENÇÃO”.

DESCKIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Uma vez que o presente manual de instruções abrange diferentes modelos podem existir diferenças entre as imagens mostradas e o seu aparelho. Utilize as instruções que referem ao seu modelo.

1. Arranque de cabo

2. Depósito de combustível

3. Trava do alavanca do acelerado r

4. Alavanca do acelerador

5. Pega frontal

6. Pega traseira

7. Vela de ignição

8. Painel de protecção frontal

9. Lâmina de corte

10. Filtro de ar

11. Interruptor de ignição

12. Protec ção da lâmina

13. Caixa de transmissão

14. Punho do ar

15. Alavanca de bloqueio

16. Bomba de enchimento

17. Protecç ão da lâmina

18. Ferramenta universal

19. Instr uções de uso

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Português

ADVERTÊNCIAS E AVIS OS DE SEGURANÇA

Guarde esta informação para consulta futura.

ESTE CORTA-SEBES PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES. Leia atentamente as instruções para ﬁ car a saber como deve manusear, preparar, manter, ligar e desligar correctamente o corta-sebes. Familiarize-se com os comandos e com a correcta utilização deste corta- sebes.

Segurança do operador

○ Utilize sempre uma vis eira ou óculos protuberantes. ○ Use sempre calças pesadas e compridas, botas e luvas.

Não utilize roupas folgadas, jóias e bijutaria, calções curtos, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para este não cair para além dos ombros.

○ Não utilize este aparelho quando está cansado ou sob efeitos

de álcool, drogas e medicamentos.

○ Nunca deixe as crianças ou pessoas sem experiência operar

este aparelho!

○ Tenha cuidado com os cabos de electrici dade suspensos. ○ Utilize uma protecção dos ouvidos. ○ Nunca arranque ou deixe o motor funcionar no interior de um

quarto ou prédio. Os gases de escape podem matar.

○ Mantenha as pegas liv res de óleo e gaso lina. ○ Mantenha as mão s afastadas do grupo de c orte. ○ Não agar re o aparelho no grupo de corte. ○ Depoi s de desligar o ap arelho, assegure- se que o equipam ento

de corte tenha parado antes de pousar a s erra. Durante trabalhos de maior duração prever intervalos de

○

descanso, para prevenir danos corporais causados, por exemplo, pela vibração (fenómeno Raynaud / "White Finger Disease").

○ Se o mecanismo de corte bater num objecto estranho ou se

o corta-sebes começar a fazer ruídos estranhos ou a vibrar, desligue a alimentação e espere que o corta-sebes pare. Desligue o ﬁ o da vela de ignição e siga as etapas seguintes:

• Veri ﬁ que se existem danos;

• Veri ﬁ que se existem peças que estejam desapertadas e

aperte-as;

• Substitua ou repare as peças daniﬁ cadas. Ao substituir as peças utilize apenas outras com especiﬁ cações equivalentes.

ADVERTÊNCIA

Sistem as anti-vi bratórios nã o garantem qu e não sofra da sín drome

○

de mãos insensíveis e da síndrome do túnel carpiano. Por esta razão, os utilizadores frequentes devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se detectar um dos acima mencionados sintomas, consulte de imediato o seu médico.

○

Se usar um dispositivo médico eléctrico/electrónico como, por exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Quando um objecto estranho ﬁ car preso na lâmina, desligue o

motor e remova cuidadosamente o objecto usando um alicate, etc. depois de ter deixado o corta-sebes arrefecer. Tenha cuidado ao remover o objecto estranho uma vez que a lâmina pode mover-se devido à acção de retorno.

Segurança do aparelho

○ Inspeccione a unidade/aparelho inteiro antes de cada uso.

Substitua partes daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem fugas de combustível e assegure-se que todos os parafusos e porcas estão correc tamente instalados e aper tados.

○ Substitua sempre todas as partes partidas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar esta unidade/aparelho.

○ Mantenha terceiros afastados durante a aﬁ nação do

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para esta unidade/aparelho.

ADVERTÊNCIA

Não modiﬁ que a unidade/aparelho. Não utilize o aparelho

para qualquer outro trabalho que aqueles para os quais foi desenvolvido.

Segurança do Combustível

○ Misture e esvazie o combustível sempre no ex terior, num sítio

onde não haja faíscas ou chama s.

○ Utilize apenas recipientes homologados para o transporte de

combustível.

○ Nunca remova a tampa do depósito do combustível ou ponha

combustível no depósito com a ferramenta trabalhar. Antes de reabastecer deixe o motor e os componentes de exaustão arrefecer.

○ Não fume e proíba fumar na proximidade do combustível ou

da unidade/aparelho e, também, durante o trabalho com a unidade/ aparelho.

○ Nunca ponha co mbustível no depósito dentro de casa. ○ Limpe todas as manchas de combustível derramado antes de

arrancar o motor.

○ Afaste -se, pelo menos, 3 m do local onde meteu a ga solina. ○ Desligue o moto r antes de remover o t ampão do depósito. ○ Esvazie o depósito de gasolina antes de arrumar a unidade/

aparelho. É aconselhável esvaziar o depósito depois de cada uso. Em caso de deixar combustível no depósito, guarde o aparelho de maneira que possa haver derrames.

○ Guarde a unidade/aparelho num local onde os vapores da

gasol ina não podem en trar em conta cto com faísca s ou chamas abertas de aquecedores de água, motores ou dispositivos eléctricos, fornos etc.

ADVERTÊNCIA

A gasolina é facilmente inﬂ amável, pode causar explosões e não deve ser inalada. Por isso procede com especial cautela quando estiver a manusear com gasolina ou abastecer combustível.

Segurança durante o corte

○ Nunca corte outros materiais do que sebes. ○ Inspeccione a área de corte antes de cada utilização. Remova

objectos que possam ser proj ectados ou ﬁ carem enredados.

○ Para protecção das vias respiratórias quando usar a máquina

depois de uma aplicação de insecticidas, utilize uma máscara de protecção contra aerossóis.

○ Mantenha terceiros, incluindo crianças, animais, observadores

e ajudantes a 15 m de distância da zona de perigo. Pare o motor imediatamente se alguém se aproximar.

○ Segure a unidade/aparelho ﬁ rmemente com ambas as m ãos. ○ Mantenha o equilíbrio e um andar ﬁ rme. Não exceda o seu raio

de alcance.

○ Quando o motor está em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silen ciador e do grupo de cor te.

○ Mantenha a ferramenta de corte abaixo da altura dos ombros.

NUNCA trabalhe com a unidade acima de uma escada, subido a uma árvore ou em qualquer outra posição instável.

○ Quando transitar para uma zona de trabalho nova, desligue

o motor e veriﬁ que se todas as ferramentas de corte estão paradas.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no chão. ○ Tenha sempre um estojo de primeiros-socorros perto quando

trabalhar com equipamentos motor izados.

○ Nunca arranque ou deixe o motor funcionar em locais fechados

e/ou na proximidade de líquidos inﬂ amáveis. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção da unidade/aparelho de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desligue a vela de ignição antes de começar a manutenção,

excepto se tiver que aﬁ nar o carburador.

○ Mantenha terc eiros afasta dos durante a aﬁ nação do carburador. ○ Use apenas peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal

como recomendado pe lo fabricante.

○ Quando quiser reparar, inspeccionar ou guardar o corta-

sebes, desligue a alimentação, desligue o ﬁ o da vela de ignição e certiﬁ que-se de que todas as peças móveis estão completamente paradas.

Deixe o corta-sebes arrefecer antes de o inspeccionar ou antes

de proceder a qualquer ajuste, etc.

Tra ns po rt e e armazenagem

○ Transporte a unidade/aparelho com as mãos e o motor parado,

mantendo o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de combustível, e

segure a unidade/aparelho antes de guardá-lo ou transportá-lo num veículo.

Português

○

Esvazie o depósito de combustível antes de guardar a unidade / aparelho. Aconselha-se esvaziar o depósito de combustível depois de cada uso. Em caso de deixar combustível no depósito, guarde o aparelho de maneira que possa haver derram es.

○ Guarde a unidade/aparelho fora do alcance das crianças. ○ Limpe o aparelho e efectue as operações de manutenção

cuidadosamente antes de arr umá-lo num local sec o.

○ Assegure-se que o botão de ignição esteja em posição

desligado quando transportar ou guardar o aparelho.

○ Para transportar o aparelho num veículo, ou para armazená-lo,

cubra a lâmina com a prote cção.

Em caso de ocorrência de situações não abordadas neste manual, seja cauteloso e actue com senso comum. Contacte o seu concessionário Hitachi quando precisa de assistência técnica. Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

DADOS TÉCNICOS

ADVERTÊNCIA

Alerta para uma forte probabilidade de sofrer danos corporais

ou perder a vida em caso de desrespeito das instruções.

CUIDADO

Alerta para a possibilidade de sofrer danos corporais ou

materiais em caso de desresp eito das instruções.

ATE NÇÃ O

Informações úteis para o funcionamento e uso correcto.

CUIDADO

Não desmonte o mecanismo de arranque. Pode sofrer lesões

por causa da mola que rec olhe o cabo.

MODELO

Cilindrada (ml) 21,1 Vela de ignição NGK BMR 7A (Europa e Austrália) ou Champion CJ 6 (outras regiões) Capacidade do depósito de

combustível (l) Peso em seco (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Comprimento total da tesoura (mm) 500 620 620 780

Tipo de lâmina

Nível de pressão acústica LpA (dB(A)) segundo (ISO 10517) 89 89 89 89

Nível de potência sonora

Lw medido (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Nível de vibrações (m/s

Pega frontal Pega traseira

ATE NÇÃ O

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados com base numa média de energia ponderada por duração dos níveis

de ruído/vibrações em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo: ISO 10517.....1/5 ao ralenti, 4/5 em

aceleração. 2000/14/EC.....apenas aceleração.

* Todos os dados estão sujeitos a modiﬁ caç ões sem aviso prévio.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3

5,9

OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 1)

ADVERTÊNCIA

O aparador de sebes está equipado com um motor de dois

tempos. Opere o motor sempre com gasolina misturada com óleo de 2T. Tenha a aten ção de encher o depósito ou manusear com combustíveis somente em locais bem arejados.

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chum bo de 89 octanos. ○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos, numa mistura

de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o concessionário Hitach i para saber a relação de mistura exacta.

○ Se não conseguir encontrar o óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar. (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). Não utilize óleo misto BIA ou TCW (tipo refrigeração por água em 2 tempos).

○ Nunca recorra a óleos multi - grau (10W/30) ou a óleos us ados. ○ Misture a gasolina e o óleo sempre num recipiente limpo

separado.

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

Comece sempre introduzindo a gasolina que precisa até a metade. Depois acrescente a quantidade necessária de óleo. Misture (agite) a mistura de combustível. Adicione depois a quantidade remanescente de gasolina . Misture (agite) a mistura de combustível bem antes de introduzi-la no depósito do aparelho.

Encher o depósito

ADVERTÊNCIA (Fig. 2)

○ Desligue sempre o motor antes de encher o depósito. ○ Abra o depósito devagar (1) antes de reabastecer, assim

consegue fazer dissipar uma possível sobrepressão.

○ Aperte o tampão do depósito cuidadosamente depois de

abastecer.

○ Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento

antes de arrancar o motor.

Antes de abastecer com gasolina, limpe a zona do tampão do depósito com cuidado. Assim evita que a sujeira entre no depósito. Assegure-se que o combustível esteja bem misturado antes de abaste cer, agitando o recipiente para isso.

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

0,30

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

Português

Arrancar o motor CUIDADO

Antes de arrancar o motor, assegure-se que o equipamento de

corte não toque em nada .

1. Coloque o botão da ignição (2) na posição ON (A). (Fig. 3) * Pressione a bomba de enchimento (4) várias vezes, para

que o combustível passe pelo reservatório ou tubo de retorno. (opção, não disponível em todos os modelos) (Fig. 4)

2. Com a Trava da alavanca do acelerador (3) premida, puxe a alavanca do acelerador, de seguida, solte lentamente a alavanca do acelerador primeiro, depois, a trava da alavanca do acelerador. Isto irá b loquear o ace lerador na pos ição de part ida. (Fig. 3)

3. Coloque o manípulo do ar de arranque (5) na posição CLOSED (fechado) (B). (Fig. 5)

4. Puxe com força do cabo de arranque. Tenha o cuidado de manter o manípulo ﬁ rmemente na mão e não deixá-lo voltar para trás. (Fig. 6)

5. Quando sentir que o motor está prestes para arrancar, recue o manípulo do ar de arranque até à posição RUN (aber to) (C). Então puxe o cabo de arran que com força novamente.

ATE NÇÃ O

Se o motor não arrancar, repita os passos 2 a 4.

6. Depois de arrancar o motor, deixa-o funcionar sem sujeitá-lo a qualquer esfo rço durante cerca de 2-3 minutos para aquecê-lo.

Cortar

Quando cortar sebes, opere o motor com o acelerador totalmente puxado para manter uma velocidade de corte adequada. Se cortar o cimo de uma sebe, segure o aparador para ﬁ car numa posição com as lâminas entre 15 e 30 graus da posição horizontal. Apare em forma de arco em sentido do bordo da sebe para varrer o material cortado para fora. Se cor tar as faces laterais de uma sebe, mantenha a lâmina na ver tical e gire a unidade em forma de arco.

ATE NÇÃ O

○ Pega rotativa multi-posições (Fig. 7) A pega traseira permite uma rotação de 90° para facilitar assim

uma utilização confortável e a adaptação aos diferentes ângulos de corte. A pega ainda permite 5 posições de travamento diferentes. Antes de ajustar a pega traseira deve veriﬁ car se a máquin a está em ponto mo rto ou se o motor es tá desligado.

○ A máquina desligar-se-á automaticamente se o acelerador

for actuado enquanto a pega NÃO estiver travada numa das 5 posições previstas. Nunca tente usar a máquina enquanto a pega traseir a não estiver correct amente travada .

Para girar a pega: Puxe da alavanca (6) para destravar a pega

e permitir a sua rotação. Prima a alavanca de bloqueio (6) para libertar o bloqueio e permitir que a pega rode. Rode a pega para a posição de bloqueio 0°, 45° ou 90° pretendida e solte a alavanca de bloqueio (6) para bloquear a pega na posição.

D ; TRAVAR E ; SOLTAR

Desligar o motor (Fig. 8)

Reduza a velocidade do motor e ponha o botão da ignição na posição desligado (F).

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Aﬁ nação do carburador (Fig. 9)

ADVERTÊNCIA

○ O acessório de corte pode estar a rodar durante as regulações

do carburador.

○ Nunca arranque o motor sem que o revestimento completo da

embraiagem e a caixa da transmissão estejam montados! Caso contrário, a em braiagem pod e soltar-se cau sar danos corporais.

No carburador, o combustível é misturado com ar. Durante os ensaios de fábrica do motor, o ajuste base do carburador é efectuado. Mais ajustes podem ser necessários em função do clima e da altitude. O carburador tem apenas uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veri ﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Quando a velocidade de ralenti é correcta, o grupo de corte não roda. Em caso de necessidade de aﬁ nação, feche (em sentido dos ponteiros do relógio) o parafuso T, com o motor em marcha, até o grupo de cor te começar a rodar. Abra o parafuso (contra sentido dos ponteiros do relógio) até o grupo de corte parar. Encontrou a velocidade de ralenti correcta quando o motor funciona suavemente em todas as posições abaixo do regime de rotações que faz ro dar o grupo de corte. Se a ponta continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti, entre em contacto com o seu concessionário Hit achi.

Filtro de ar (Fig. 10)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:

○ Falhas do carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Redução da potência do motor. ○ Desgaste desneces sário das peças do motor. ○ Consumo de combustível anormalmente alto.

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência quando trabalhar em zonas poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Remova a tampa do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro. Lave-os em água de sabão morna. Veriﬁ que que o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo novamente. Um ﬁ ltro de ar em uso durante algum tempo nunca poderá ser limpo totalmente. Por isso deve ser substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser substituído s empre.

ATE NÇÃ O

Sature o elemento em óleo 2T ou equivalente. Esprema o

elemento para distribuir o óleo totalmente e para remover óleo em excesso.

Vela de ignição (Fig. 11)

O estado da vela é in ﬂ uenciado por:

○ Aﬁ nações incorrectas do carburador. ○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo). ○ Filtro de ar sujo. ○ Condições de operação duras (i.e. tempo frio).

Estes factores provocam depósitos nos eléctrodos da vela que depois resultam em falhas de funcionamento e diﬁ culdades de arranque. Se o motor tiver um rendimento fraco, arrancar com diﬁ culdades ou trabalhar a soluços em ralenti, controle em primeiro lugar a vela de ignição. Se a vela estiver suja, limpe-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga correcta é 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após aprox. 100 horas de operação, ou mais cedo se os eléctrodos estiverem mui to corroídos.

ATE NÇÃ O

Nalgumas regiões a lei exige o uso de uma vela de resistores

para impedir a emissão de ruído electromagnético. Se o seu aparelho foi fornecido com uma vela de resistores, utilize o mesmo tipo de vela para substituí-la.

Lâmina de corte (Fig. 12, 13)

As lâminas são instaladas na lâmina-guia com quarto, cinco ou seis parafusos. Estes parafusos são apertados com uma folga para que os elementos de corte possam mover-se suavemente.

Quando a folga é demasiado pequena

Os elementos de corte não se movem correctamente e as superfícies de deslizamento podem prender.

Quando a folga é demasiado grande

Os elementos de corte são pouco cor tantes.

Português

Para ajustar a folga dos elementos de corte

1. Solte as porcas de ﬁ xação da tesoura.

2. Aperte os parafusos de ﬁ xação da tesoura totalmente e solte- os depois aprox. 3/8 volta.

3. Com os parafusos colocados nesta posição aperte as porcas de ﬁ xação da tesoura.

Encarregue-se de substituir os parafusos de ﬁ xação da guia da tesoura quando ﬁ carem soltos, gastos ou daniﬁ cados. Encarregue- se também de substituir as lâminas de corte daniﬁ cadas.

ATE NÇÃ O

Lubriﬁ que as superfícies deslizantes da tesoura adequadamente

com óle o para máquina s.

Caixa de transmissão (Fig. 14)

Aplique massa consistente de lítio de boa qualidade no bocal de lubriﬁ cação até sair uma pequena quantidade entre nas lâminas de corte e a caixa de transmissão. Lubriﬁ que o bocal de lubriﬁ cação (indicado pelo seta) junto à caixa de engrenagens utilizando uma pistola de lubriﬁ cação disponível comercialmente.

ATE NÇÃ O

A lubriﬁ cação deve ser aplicada 3g a intervalos de 20 horas e

mais frequentemente com utilizaç ões mais robustas.

Filtro de gasolina (Fig. 15)

Remova o ﬁ ltro de gasolina do depósito de combustível e lave-o profundamente em solvente. Depois disso, prima o ﬁ ltro completamente para dentro do depósito.

ATE NÇÃ O

Se o ﬁ ltro estiver muito duro por causa do pó e da sujidade, substitua-o.

Limpeza das aletas do cilindro (Fig.

Quando folhas ﬁ cam presas entre as aletas do cilindro (7) o motor pode sobreaquecer e perder rendimento. Para evitar isso mantenha as aletas do cilindro e o cárter da ventoinha sempre limpas. Após cada 100 horas de operação, ou uma vez por ano (ou ainda com maior frequência se as condições de operação o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor de poeira, sujidade e depósitos de óleo que podem contribuir para uma refrigeração menos eﬁ caz.

Limpeza do silenciador (Fig. 17)

Desmonte o silenciador e o absorvedor de faíscas (se o aparelho estiver equipado com um), e limpe após cada 100 horas de operação o excesso de carvão na abertura de escape e no silenciador.

Armazenamento de longa duração

Esvazie todo o combustível do depósito. Arranque o motor e deixe-o trabalhar até parar. Repare todos os danos que foram causados durante a operação. Limpe o aparelho com um pano limpo ou ar comprimido. Meta, através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo 2T no cilindro, e faça rodar o motor várias vezes para distribuir o óleo. Cubra o aparelho e guarde -o num local seco.

Plano de manutenção

Mais abaixo vai encontrar algumas instruções gerais de manutenção. Se precisar de mais informações contacte por favor o seu concessionário Hitachi.

Manutenção diária

○ Limpar a parte exterior do aparador de sebes. ○ Inspeccionar a protecção da lâmina por danos e fendas.

Substituir a protecç ão em caso de golpes ou fendas.

○ Veri ﬁ car se a lâmina está aﬁ ada e sem fendas. ○ Controlar o aperto suﬁ ciente das porcas da lâmina. ○ Veri ﬁ car se a tampa de transporte da lâmina não está

daniﬁ cada e se deixa montar de forma segura.

○ Controlar o aperto suﬁ ciente de todos os parafusos e porcas.

16)

Manutenção semanal

○ Controlar o arranque de cabo, em particular o cabo e a mola de

retorno.

○ Limpar a parte exterior da vela de igni ção. ○ Desmontar a vela de ignição e controlar a folga entre os

eléctrodos. Ajustar, se necessário, a 0,6 mm ou substituir a vela.

○ Limpar as aletas de refrigeração do cilindro e veriﬁ car se a

admissão de ar no arranque de recuo não e stá obstruído.

○ Veri ﬁ que se a caixa de transmissão está enchida com

lubriﬁ cante.

○ Limpar o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lavar o depósito de combustível com gasolina. e limpar o ﬁ ltro

de gasolina.

○ Limpar a parte exterior do carburador e as partes envolventes.

Limpar o ventilador e as partes envolventes.

○

(Översättning av ursprungliga instruktioner)

BETYDELSE AV SYMBOLER

OSERVERA: En del apparater har inga.

Symboler

VARNING

Nedan visas de symboler som används för maskinen. Se till at t du förstår vad de betyder innan verk tyget används.

Det är viktigt att du noggra nt läser, förstår och följer följande säkerhetsföreskrifter och varningar. Om apparaten används vårdslöst eller felaktigt kan det orsaka allvarliga e ller livshotande skador.

Läs, förstå och följ alla varn ingar och instruktioner i denna bruksanvisning och på apparaten.

Innehåll

VAD ÄR VAD? .................................................................................39

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUK TIONER ..................... 40

TEKNISKA DATA ............................................................................ 41

ANVÄNDNIN G ................................................................................ 41

UNDERHÅ LL .................................................................................. 42

Svenska

Bär alltid ögon-, huv ud- och hörselskydd när du använder denna apparat.

Innan maskinen tas i bruk

• Läs noggrant igenom denna bruksanvisning.

• Kontrollera skärut rustningens montering och justering.

• Starta maskinen o ch kontrollera förgasarinställningen. Se “UNDERHÅLL”.

VAD ÄR VAD ?

Det kan hända att det ﬁ nns skillnader mellan den modell du har och den modell som visas på illustrationerna, eftersom denna bruksanvisning täcker ﬂ era modeller. Använd de instruktioner som är tillämpbara för Din maskin.

1. Starthandtag

2. Bränsletank

3. Gasreglagespärr

4. Gasreglage

5. Främre handtag

6. Bakre handtag

7. T ä n d s t i f t

8. Handskydd

9. Skärblad

10. Lu ftﬁ lter

11. Stoppknapp

12. Klingsk ydd

13. Växellåda

14. Chokereglage

15. Låsspak

16. Hand pump

17. Blad fo dra l

18. Ko mbination snyckel

19. Bruk sa nvisning

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Svenska

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Spara för framtida referens.

DENNA HÄCK TRIMMER KAN ORSAKA ALLVARLIGA PERSONSKADOR. Läs noga igenom instruk tionerna för korrekt hantering, iordningställande, underhåll, start och stopp av häcktrimmern. Bekanta dig med alla reglage och rätt användning av häcktrimmern.

Användarens säkerhet

○ Använd alltid ansiktsskydd eller skyddsglasögon. ○ Använd alltid kraftiga, långa byxor, stadiga skor och handskar.

Bär aldrig löst sittande kläder, smycken, kortbyxor, sandaler

eller gå aldrig barfota. Bind upp håret så att det inte räcker nedanför axelhöjd. ○ Använd inte redskapet medan du är trött, sjuk eller påverkad av

alkohol, droger eller mediciner.

○ Låt aldrig ett barn eller en oerfaren person använda maskinen. ○ Se upp för överhän gande strömkablar. ○ Bär hörselskydd. ○ Starta eller kör aldrig motorn inne i ett stängt rum eller byggnad.

Avgaserna kan vara livsfarliga att inandas.

○ Håll handtagen fria från olja och bränsle. ○ Håll händerna borta från skärande delar. ○ Fatta eller håll inte apparaten i de skärande delarna. ○ Se alltid till at t kedjan har stannat innan du sät ter ned redskapet

när det har stängts av. ○ När du arbetar under lång tid se till att ta en paus med

jämna mellanrum för att undvika eventuella Hand-arm-

vibrationssyndrom (HAVS) som uppstår vid arbete med

vibrerande maskiner. ○ Om skärmekanismen stöter emot ett främmande föremål eller

om häcktrimmern böörjar ge ifrån sig konstiga ljud eller börjar

vibrera, koppla bort strömmen och vänta tills häcktrimmern har

stoppat helt. Koppla bort tändstiftsvajern från tändsiftet och

utför följande steg:

• Kontrollera om häcktrimmern är skadad;

• Kontrollera om det ﬁ nns lösa delar och spänn dem i så fall;

• Byt ut eventuella skadade delar mot reservdelar med

samma speciﬁ kationer.

VARNING

○ Antivibrationssystemet garanterar inte att du inte får hand-

arm-vibrationssyndrom eller karpaltunnelsyndrom. Därför

måste användaren kontinuerligt och regelbundet kontrollera

händernas och ﬁ ngrarnas tillstånd. Om något av symptomen

ovan uppstår sök omedelbart medic insk hjälp. ○ Om du använder medicinska hjälpmedel i form av elektriska

eller elektroniska instrument, som t ex en pacemaker, måste

du rådgöra med din läkare och med instrumentets tillverkare,

innan du använder elek trisk utrustning. ○ Om ett främmande föremål fastnar i bladet ska du stänga

av motorn, vänta tills häcktrimmern har svalnat och därefter

försiktigt avlägsna det främmande föremålet med en tång

eller liknande. Var försiktig när du avlägsnar det främmande

föremålet, eftersom bladet kan börja röra sig pga. frigjord

spänning.

Redskapets säkerhet

○ Kontrollera hela redskapet före varje användning. Byt ut

skadade delar. Se efter så att det inte förekommer något

bränsleläckage och kontrollera att alla fästen är på plats och är

ordentligt åtdragna. ○ Byt ut delar som är spräckta, ytskadade eller skadade på annat

sätt in nan du använder redskapet.

○ Låt inte n ågon stå i närheten vid justering av förgasaren. ○ Använd endast tillbehör som tillverkaren rekommenderar för

detta redskap.

VARNING

Ändra aldrig redskapet på något sätt. Använd inte ditt redskap

för annat ändamål än det är avsett för.

Bränslesäkerhet

○ Blanda och hantera bränslet utomhus och på en plats där det

inte ﬁ nns någon risk för gnistor eller öppen eld.

○ Använd kärl som är godkända för bränslehantering. ○ Ta aldrig av bränslelocket eller tillsätt bränsle medan

häcktrimmern är igång. Låt motor och avgaskomponenter svalna innan du f yller på bränsle.

○ Rök inte själv och tillåt inte någon annan att röka nära bränslet

eller redskapet eller vid användning av redskapet.

○ Fyll aldrig på bränsle inomhus. ○ Torka upp utspillt bränsle före start av motorn. ○ Flyt ta redskapet minst 3 m från tankningsplatsen före start av

motorn.

○ Stanna motorn innan du tar av bränslepåfyllningslocket. ○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste redskapet för varas så att bränsle inte läc ker ut.

○ Förvara redskapet och bränslet på en plats där bränsleångorna

inte kan nå gnistor eller öppen eld från varmvattenberedare, elektriska motorer eller strömställare, värmepannor, etc.

VARNING

Bränsle kan lätt antändas eller explodera och är farligt att

andas in, varför man bör vara extra försiktig vid hantering och påfyllning av bränsle.

Arbetssäkerhet

○ Försök inte att klippa annat material än häckar, buskar, träd och

dylikt.

○ Granska arbetsytan före varje arbetsinsats. Avlägsna alla

föremål som kan k astas iväg eller trassla in sig.

○ Använd en mask för andningsskydd vid klippning av växter

besprutade med insektsmedel.

○ Håll obehöriga så som barn, djur, åskådare och medhjälpare

utanför riskområdet på 15 m. Stanna omedelbart motorn om någon närmar sig.

○ Håll redskapet stadigt med båda händerna. ○ Se till at t du står stadigt och med god balans. Sträck dig inte. ○ Håll alla kroppsdelar borta från ljuddämpare och skärutrustning

så länge motorn går.

○ Undvik at t arbeta med saxen över axelhöjd. Använd ALDRIG

saxen när du står på en stege, i ett träd eller på något ostadigt underlag.

○ Om verktyget ﬂ yttas till en ny arbetsplats, måste man försäkra

sig om, at t motorn är avstängd och alla skärtillsatser har stannat.

○ Sätt aldrig ner mask inen på marken, så länge den är i gång. ○ Ha alltid en första-hjälpen-väska till hands, när du använder

elektrisk utrustning.

○ Starta eller använd motorn aldrig i slutna rum eller byggnader

eller i närheten av antändbar vätska. Att andas in avgaser innebär livsfara.

Skötselsäkerhet

○ Underhåll redskapet enligt anvi sningarna. ○ Ta bort tandkabeln från tändstiftet innan utförande av

underhållsarbeten med un dantag från för gasarjusteringar.

○ Låt inte n ågon stå i närheten vid justering av förgasaren. ○ Använd endast Hitachi:s original utbytesdelar av de typer som

tillverkaren rekommenderar.

○ När häcktrimmern har stängts av för service, inspektion eller

förvaring, koppla bort strömkällan, koppla bort tändstiftsvajern och kontrollera att alla rör liga delar har stannat helt.

Låt häcktrimmern svalna innan du utför inspektion, justering

osv.

Tra ns po rt och förvaring

○ Bär alltid redskapet med motorn avstängd och ljuddämparen

vänd bort från kroppen.

○ Låt motorn svalna, töm bränsletanken och spä nn fast redskapet

före för varing eller transport i ett fordon.

○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste redskapet för varas så att bränsle inte läc ker ut.

Svenska

○ Förvara redskapet oåtkomligt för barn. ○ Rengör och underhåll apparaten noggrant och förvara den på

en torr plats. ○ Se till att stoppknappen är avslagen vid transpor t eller

förvaring. ○ Täck över klingan med ett transportskydd vid transport i ett

fordon eller vid förvaring. Om en situation som inte behandlas i denna bruksanvisning

uppstår, var försiktigt och använd sunt förnuft. Kontakta Hitachi:s återförsäljare om du behöver hjälp. Var särskilt uppmärksam på avsnit t som föregås av följande ord:

VARNING

Information som är av största betydelse för att undvika allvarlig

personskada eller d ödsfall.

VIKTIGT

Information av stor bet ydelse för att undvika personskada eller

skada på m askin och utrustning.

OBSERVERA

Information som är viktig för att klargöra en åtgärd och därmed

undvika misstag.

VIKTIGT

Ta inte isär rek ylstartaren, eftersom det är lätt att skada sig på

rekylfjädern.

TEKNISKA DATA

MODELL

Motorstorlek (ml) 21,1 Tändsti ft NGK BMR 7A (Europa och Australien) eller Champ ion CJ 6 (andra regioner) Bränsletankens rymd (l) 0,30 Tor rvik t (k g) 4, 5 4, 8 5, 3 5, 5 Total klipplängd (mm) 500 620 620 780

Typ av knivbl ad

Ljudtrycksnivå LpA (dB (A))(ISO 10517) 89 89 89 89

Ljudeﬀ ektnivå

Lw misurata (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Vibrationsnivå (m/s

Främre handtag Bakre handtag

OBSERVERA

Överensstämmande buller- och vibrationsnivåer har beräknats som den tidsvägda totalenergin för buller- och vibrationsnivåer under

olika arbetsförhållanden med följande tidsförde lning: ISO 10517.....1/5 tomgång, 4/5 körning. 2000/14/EC.....endast körnin g.

* Rätt till ändringar förbehålls.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3

5,9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

ANVÄNDNING

Bränsle (Bild 1)

VARNING

Saxen är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid motorn med

oljeblandad bensin. Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning eller

hantering av bränslet.

Bränsle

○ Använd alltid 89-oktanig bly fri bensin. ○ Använd tvåtak tsolja eller en blandning mellan 25:1 och 50:1,

angående mängd se uppgift på oljeﬂ askan eller fråga en

Hitachi- återförsäljare. ○ Om originalolja inte ﬁ nns använd en olja av hög kvalitet med

tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för

användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO

EGC GRADE). Använd inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd

för vattenkylda tvåtaktsmotorer).

○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja. ○ Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.

Börja alltid med att f ylla i halva bensinmängden. Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka) blandningen. Häll sedan i återst ående mängd bensin. Blanda (skaka) blandningen ordentligt innan blandningen hälls i bränsletanken.

Bränslepåfyllning

VARNING (Bild 2)

○ Stanna allti d motorn vid bränslepåfyllning. ○ Öppna bränsletankens lock (1) långsamt vid påfyllning av

bränsle så att eventuellt övertr yck försvinner.

○ Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning. ○ Flytta alltid apparaten minst 3 m från tankningsplatsen före

start av motorn.

Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att förhindra att smuts hamnar i tanken. Se till att bränslet är ordentligt blandat före tankning genom att skaka behållaren.

Start VIKTIGT

Kontrollera före start att skärbladen inte kan hugga tag i något

föremål.

1. Sät t strömbry taren (2) till läg e ON (A). (Bild 3) * Pumpa på handpumpens blåsa (4) tills bränslet strömmar in i

blåsan eller returlednin gen (om sådana ﬁ nns). (Bild 4)

2. Tryck ner gasreglagespärren (3), dra in gasreglaget, släpp sedan gasreglaget först och sedan gasreglagespärren. Nu är gasreglaget spärrat i star tläge. (Bild 3)

3. Skjut chokespaken (5) till läge CLOSED (stängd) (B). (Bild 5)

4. Dra kraftigt i star tsnörets handtag. Håll stadigt i handtaget! (Bild 6)

5. Flytta tillbaka chokespaken till läge RUN (öppen) (C), när du hör, att motorn försöker starta. Dra sedan kraftigt i startsnörets handtag igen.

Svenska

OBSERVERA

Om motorn inte startar upprepa moment 2 till 4.

6. När motorn startat varmkör motorn i cirka 2-3 minuter innan den belastas.

Klippning

Arbeta alltid med högt varvtal för att vidmak thålla tillräcklig klippningshastighet. Vid trimning av häckar, håll trimmern så att bladen är mellan 15 och 30 grader från horisontalplanet och sväng trimmern i en båge mot häckens kant för att klippresterna ska trilla av. Vid trimning av sidorna på häcken håll bladet vertikals och klipp med svepande rörelser.

OBSERVERA

○ Flerstegsvridhandtag (Bild 7) Det bakre handtaget kan vridas i 90 grader för att ge en bekväm

arbetsställning och möjliggöra olika skärvinklar. Handtaget kan låsas i fem olika positioner. Innan du ställer om det bakre handtaget, bör du försäkra dig om, att verktyget går på tomgång eller att motorn är avstängd.

○ Verktyget stängs av automatiskt, om man trycker på

gasspaken, medan handtaget INTE är låst i ett av de fem förinställda lägen. Försök aldrig att använda verkt yget utan att det bakre handtaget är korrek t låst i ett av des sa lägen.

För att kunna vrida på handtaget måste man tr ycka på låsspaken

(6). Tryck på låsspaken (6) för att frigöra låset så att handtaget kan vridas. Rotera handtaget till önskat låst 0°, 45° eller 90° läge och los sa låsarmen (6) för att låsa han dtaget på plat s.

D: LÅS E: LÅS UPP

Stopp av motorn (Bild 8)

Minska motor varvtalet och skjut strömbr ytaren till stoppläge (F).

UNDERHÅLL

ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDERHÅLLAS, BY TAS ELLER REPARERAS AV EN VERKSTAD FÖR MOTORREDSK AP ELLER INDIVIDER.

Förgasarjustering (Bild 9)

VARNING

○ Skärbladen kan röra sig under inställning av förgasaren. ○ Starta aldrig moto rn utan att kopp lingskåpan sitter på plats.

Kopplingen kan annars lossa och or saka personskador. I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid fabriken justeras förgasaren. Ytterligare justering kan komma att behövas med hänsyn till klimat och höjd. Förgasare har bara en justeringsmöjlighet:

T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.

Tomgångsjustering (T)

Kontrollera att luftﬁ ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarv tal roterar inte kedjan. Om justering är nödvändig vrid T-skruven medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven därefter moturs tills kedjan slutar att rotera. Rät t tomgångsvarvtal har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är lägre än det då kedjan börjar rotera. Kontakta Hitachi-återförsäljare om kedjan fortfarande roterar efter justeringen.

Luftﬁ lter (Bild 10)

Luftﬁ lt ret måste rengö ras från damm oc h smuts för att undvika:

○ Felaktig förgasarfunktion. ○ Startsvårigheter. ○ Eﬀ ektsänkning. ○ Onödigt slit age av motordelar. ○ Onormal bränsleförbrukning.

Rengör ﬁ ltret dagligen eller oftare om motorsågen används på speciellt dammiga arbetsområden.

Rengöring av luftﬁ lter

Ta b ort luf tﬁ lterkåpan och ﬁ ltret. Tvätta det i varmt tvålvatten. Kontrollera att ﬁ ltret är torrt innan det monteras. Et t luftﬁ lter som har används länge kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum. Ett skadat ﬁ lter måste alltid bytas ut.

OBSERVERA

Dränk elementet i tvåtaktsolja eller motsvarande olja för

mättning. Kläm elementet så ordentligt att oljan sprids ut och ingen överﬂ ödig olja ﬁ nns kvar.

Tänds tift (Bild 11)

Tändsti ftet påverkas av:

○ Felaktig förgasarinställning. ○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i ben sinen). ○ Smutsig luftﬁ lter. ○ Svåra ar betsförhållande (t.ex. kyl a).

Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar låg eﬀ ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera alltid tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt rengör och kontrollera elektrodavståndet. Justera om så behövs. Korrekt avstånd är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning eller t idigare om elektroderna är kraf tigt avbrända.

OBSERVERA

I vissa områden kräver lagen användning av resistortändstift

för att dämpa störstrålning. Om denna maskin var utrustad med resistortändstift använd samma typ av tändstif t vid byte.

Skärbladen (Bild 12, 13)

Skärbladen är monterade på bladstyrningen med fyra, fem eller sex bultar. Dessa bultar dras åt med ett spelrum så att skärbladen kan röra sig fritt.

När spelet är för litet

Skärbladen rör sig inte ordentligt och glidytorna kan komma at t fastna.

När spelet är för stort

Skärbladen klippe r inte ordentligt.

Justering av spelet

1. Lossa på bladens fä stmuttrar.

2. Drag åt fästbultarna med en nyckel. Lossa sedan bultarna ca.3/8 varv.

3. Med bultarna på plats, dra åt muttern för ﬁ xering av bladet.

Byt ut fästbultar som blivit slitna eller skadade. Byt även ut skadade skärblad.

OBSERVERA

Smörj in bladens glidytor ordentligt med maskinolja.

Växell åda (Bild 14)

Fyll på förstklassigt litiumfett genom smörjnippeln tills lite fett sipprar fram mellan bladen och växellådan. Smörj fettet från smörjnippeln (indikeras av en pil) bredvid växellådan med en kommersiellt tillgänglig smörjspruta.

OBSERVERA

Smörj växellådan med 3g var 20:e driftstimme och något oftare

vid tung belastning.

Bränsleﬁ lter (Bild 15)

Ta ut bränsleﬁ ltret från bränsletanken och rengör det ordentligt i lösningsmedel. Skjut därefter in bränsleﬁ ltret helt och hållet i bränsletanken.

OBSERVERA

Om ﬁ ltret är hårt på grund av damm och smuts ska det by tas.

Rengöring av cylinderﬂ änsarna (Bild 16)

När löv fastnar mellan cylinderﬂ änsarna (7) kan motorn bli överhettad vilket minskar motoreﬀ ekten. Håll därför alltid cylinderﬂ änsarna och ﬂ änshuset rena. Efter var 100:e driftstimme eller en gång om året (oftare om så krävs) ska ﬂ änsa r och motorns y ttre ytor re ngöras från d amm, smuts och olja eftersom sådant kan orsaka försämrad k ylningsför måga.

Rengöring av ljuddämpare (Bild 17)

Ta bort ljuddämparen och gnistfångaren (om en sådan är monterad) och rensa sedan bort eventuellt sot som sitter på avgaskanalen eller ljuddämparingången efter 100 timmars användning.

Långtidsförvaring

Tappa ur allt bränsle från bränsletanken. Starta motorn och låt den gå tills den stannar. Reparera eventuella skador som har uppstått vid användning. Rengör motorsågen med en ren trasa eller tr yckluft. Droppa några droppar tvåtaktsmotorolja i cylindern genom tändstiftshålet och dra runt motorn några gånger så att oljan sprid. Täck över motorsågen och för vara den på en torr plats.

Underhållsschema

Nedan följer några allmänna underhållsinstruktioner. För ytterligare information var god kontakta en Hit achi-återförsäljare.

Daglig tillsyn

○ Rengör häcksaxen utvändigt. ○ Kontrollera svärd och blad avs eende skador o ch sprickbildnin g.

Byt ut svärdet o m det är skadat eller sprucket.

○ Kontrollera att bladen är slipade och utan s prickor. ○ Kontrollera att bladmuttrarna är ordentligt åtdragna. ○ Se till att svärdets transportskydd är oskadat och kan monteras

på ett tillfredsställande sätt.

○ Kontrollera att mut trar och skruvar är ordentligt åtdragna.

Veckotillsyn

○ Kontrollera start apparaten, speciellt startsnöre och retur fjäder. ○ Rengör tändstiftet utvändigt. ○ Demontera tändstiftet och kontrollera elektrodavståndet.

Justera det till 0,6 mm eller byt stift om elek troderna är slitna.

○ Rengör kylﬂ änsarna på cylindern och kontrollera att luftintaget

vid startapparaten in är igensatt.

○ Kontrollera, att växellådan är fylld med fett. ○ Rengör luftﬁ ltret.

Månadstillsyn

○ Rengör bränsletanken med bensin. ○ Rengör förgasaren utvändigt och utrymmet runt omk ring. ○ Rengör ﬂ äkten och utr ymmet runt omk ring.

Svenska

Dansk

(Oversættelse af de originale instruktioner)

BETYDNING AF SYMBOLER

BEMÆRK: Nogle enheder er ikke forsynet med disse.

Symboler

ADVARSEL

Det følgende viser symboler, som anvendes for maskinen. Vær sik ker på, at du forstår deres betydning, inden du begynder at bruge maskinen.

Det er vigtigt, at du læser, fuldt ud forstår og overholder de følgende sikkerhedsforanstaltninger og advar sler. Skødesløs elle r forkert brug af denne enhed kan forårsage alvorlige eller dødelige kvæstelser.

Læs, forstå og følg alle advarsler og instrukti oner i denne manual og på enhe den.

Indhold

HVAD ER HVAD? ............................................................................ 44

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER ...................... 45

SPECIFIK ATIONE R ........................................................................ 4 6

BETJENING .................................................................................... 46

VEDLIGE HOLDELSE ..................................................................... 47

Brug altid beskyttelsesudstyr for øjne, h ovedet og ører under brugen af denne enhed.

Inden du bruger maskinen

• Læs manualen omhyggeligt.

• Kontroller, at udstyret er saml et korrekt og indstillet.

• Start enheden og kontroller karburatorindstillingen. Se “VEDLIGEHOLDELSE”.

HVAD ER HVAD?

Da denne manual dækker ﬂ ere modeller, kan der være forskelle mellem disse billeder og din enhed. Brug de instruktioner, der gælder for din en hed.

1. Reky lstar te r

2. Brændstoftank

3. Gashåndtagsspærre

4. Gashåndtag

5. Forreste håndtag

6. Bagerste håndtag

7. Tændrør

8. Håndskærm

9. Knivsblad

10. Lu ftﬁ lter

11. Tændingskontakt

12. Klingeafskærmning

13. Gearkasse

14. Choker

15. Låsearm

16. Snapsepumpe

17. Bladskede

18. Top nøgle

19. Brug sa nvisning

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Dansk

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Opbevares til senere brug.

DENNE HÆKKEKLIPPER KAN FORÅRSAGE ALVORLIG SKADE. Læs vejledningerne omhyggeligt vedrørende korrekt håndtering, forberedelse, vedligeholdelse, samt hvordan hækkeklipperen startes og stoppes. Gør dig bekendt med alle betjeningsenhederne, samt hvordan hækkeklipperen bruges korrekt.

Operatørsikkerhed

○ Brug altid ansigtsskærm eller briller af sikkerhedshensyn. ○ Bær altid kraftige, lange bukser, støvler og handsker. Bær ikke

løse klæder, smykker, korte bukser, sandaler eller gå barfodet. Sikr hår, så det er over skulderhøj de.

○ Brug ikke dette værktøj, hvis du er træt, syg eller påvirket af

alkohol, stoﬀ er eller medic in.

○ Lad aldrig et barn eller en uer faren person betjene maskinen. ○ Pas på overhængende ledninger. ○ Brug høreværn. ○ Start eller kør lad aldrig maskinen i et lukket rum eller lukket

bygning. Indånding af udstødningsgasser kan være dræbende.

○ Hold håndtag ene fri for olie og brændstof. ○ Hold hænderne væk fra skærende udst yr. ○ Tag ikke fat på hhv. hold ikke enheden på dens skærende

udstyr.

○ Når du slukker for enheden, skal du sikre dig, at skæreudst yret

er standset, inden du sætter enheden ned.

○ Ved længere arbejder skal man holde regelmæssige pauser for

at undgå Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS)-skader, der forårsages af vibrationer.

○ Hvis skæreværket rammer en fremmed genstand, eller hvis

hækkeklipperen begynder at lyde underlig eller vibrerer underligt, bedes du afbryde for strømkilden og stoppe hækkeklipperen. Afbryd tændrørsledningen fra tændrøret, og følg følgende trin:

• Inspicer for skader;

• Kontroller ef ter, og eventuel fastspænd, løse dele;

• Udskift eller reparer beskadigede dele med dele, der har

tilsvarende speciﬁ kationer.

ADVARSEL

○ Antivibrationssystemer garanterer ikke, at du slipper for at

få HAVS-skader eller carpal tunnel syndrom. Derfor skal vedvarende og regelmæssige brugere holde øje med deres hænders og ﬁ ngres tilstand. Søg straks læge, hvis nogen af de ovenfor nævnte symptomer opstår.

○ Hvis du anvender nogen medicinske elektriske/elektroniske

anordninger som f.eks. en pacemaker, skal du kontakte din læge og producenten af anordningen før betjening af noget motorudstyr.

○ Hvis et fremmedlegeme kommer i klemme i skærebladet,

bedes du slukke for motoren og forsigtig fjerne det, ved brug af en tang, efter hækkeklipperen er kølet ned. Vær forsigtig når du fjerner et fremmedlegeme, da kniven kan ﬂ ytte sig på grund af slør.

Enhed/maskinsikkerhed

○ Undersøg hele enheden/maskinen før hver brug. Udskift

beskadigede dele. Kontroller for brændstoﬂ ækager og kontroller, at alle fastgørelser er på plads og spændt ordentligt.

○ Udskift dele, der er revnede, skårede elle r beskadiget på nogen

måde, inden du bruger enheden/maskinen.

○ Hold andre væk ved indstilling af karburatoren. ○ Brug kun tilbehør, som er anbefalet af producenten til denne

maskine.

ADVARSEL

Foretag aldrig ændringer på enheden/maskinen under nogen

form. Brug aldrig enheden/maskinen til et job, som den ikke er beregnet til.

Brændstofsikkerhed

○ Bland og hæld brændstof på udendørs, og hvor der ikke er

nogen gnister eller ﬂ ammer.

○ Brug en beholder, som er godkendt til brændstof.

○ Undgå at fjerne tankdækslet eller påfyld brændstof, når

apparatet er tilslut tet. Lad motoren og udstødningen køle ned før påfyldning.

○ Ryg ikke og tillad ikke rygning nær brændstof eller enheden/

maskinen eller under brugen af enheden/maskinen.

○ Ingen påfyldning indendørs. ○ Tør alt spildt brændstof op, inden du starter maskinen. ○ Gå mindst 3 m væk fra påfyldningsstedet, inden du starter

motoren.

○ Stop motoren før du fjerner brændstofdækslet. ○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/maskinen

til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et tømmes af efter hver brug af enheden/maskinen. Hvis der efterlades brændstof i tanken, så opbevar enheden/maskinen, så brændstoﬀ et ikke lækker.

○ Opbevar enheden/maskinen og brændstoﬀ et i et område, hvor

dampe f ra brændstof ikke kan kom me i kontakt me d gnister elle r åben ild fra vandvarmere, elektriske motorer eller kontakter, ovne osv.

ADVARSEL

Brændstof er nemt at antænde, eller få til at eksplodere, eller

at indånde, der for bør man være særlig opmærksom, når man håndterer eller påfylder brændstof.

Sikkerhed ved klipning

○ Klip ikke andet materiale end planted e hække. ○ Inspicer det område, der skal klippes, før hver brug. Fjern

objek ter som kan slynges omkring eller vikles ind.

○ Bær en aerosol beskyttelsesmaske for åndedrætsbeskyttelse,

når græsset klippes efter spredning af insektdræbende midler.

○ Hold andre inklusive børn, dyr, tilskuere og hjælpere uden for

risikozonen på 15 m. Stop straks motoren, hvis nogen nærmer sig.

○ Hold enheden /maskinen fast med begge hænder. ○ Hold fast fodfæste og balance. S træk ikke for langt ud. ○ Hold alle legemsdele væk fra lydpotten og skæreudstyret, når

motoren er i gang.

○ Hold skæreværktøjet under skulderniveau. Betjen ALDRIG

maskinen fra en stige, oppe fra et træ eller fra enhver ustabil understøttelse.

○ Når man ﬂ ytter til et nyt arbejdsområde, skal man sikre sig at

slukke for maskinen, og sikre sig at alle skærende enheder er stoppet.

○ Placer a ldrig maskinen på jorden, mens den k ører. ○ Medtag altid førstehjælpsudstyr, når der arbejdes med

motorudstyr.

○ Start aldrig motoren inde i et lukket rum eller bygning og/eller

tæt på brandfarlige væsker. Indånding af udstødningsdampe kan være dræbende.

Vedligeholdelsessikkerhed

○ Vedligehold enheden/maskinen i overensstemmelse med

anbefalede procedurer.

○ Tag tændrøret ud, inden du udfører vedligeholdelse, bor tset fra

ved karburatorindstilling.

○ Hold andre væk, når du indstiller karburatoren. ○ Brug kun originale Hitachi-reservedele, som producenten

anbefaler.

○ Når hækkeklipperen er afbrudt for reparation, inspektion

eller opbevaring, bedes du slukke for strømkilden, afbryd tændrørsledningen fra tændrøret og sørg for at alle bevægelige er stoppet helt.

Lad hækkeklipperen køle ned, inden der foretages

inspektioner, justeringer osv.

Tra ns po rt og opbevaring

○ Bær enheden/maskinen med hånden med motoren stoppet og

lydpot ten væk fra din krop.

○ Lad motoren køle af, tøm brændstoftanken, og sikr enheden/

maski nen, inden du sætter de n til opbevaring eller trans porterer den i et køretøj.

○ Tøm brændstoftanken før du sætter enheden/maskinen til

opbevaring. Det anbefales at tømme brændstoftanken efter hver brug. Hvis der efterlades brændstof i tanken, så opbevar enheden/maskinen, så den ikke lækker brændstof.

○ Opbevar enheden/maskin en uden for børns rækkev idde.

Dansk

○ Rengø r og vedligehold enhe den omhyggeli gt og opbevar den et

tørt sted.

○ Kontroller, at motorkontakten er afbrudt under transport og

opbevaring.

○ Under transpor t i et køretøj eller ved opbevaring dækkes

knivene med knivdækslet.

Hvis der forekommer situationer, som ikke er dækket af denne manual, så vær omhyggelig og brug din sunde fornuft. Kontakt din Hitachi-forhandler, hvis du behøver assistance. Vær særlig opmærksom på udsagn, hvor følgende ord står foran:

ADVARSEL

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for alvorlige

personskader eller død.

FORSIGTIG

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

personskader eller skader på udstyret.

BEMÆRK

Nyttig information for korrekt funk tion og brug.

FORSIGTIG

Du må ikke skille rekylstarteren ad, da rekylfjederen kan

springe ud og forårsage personskade.

SPECIFIKATIONER

MODEL

Motorstørrelse (ml) 21,1 Tændrør NGK BMR 7A (Europa og Australien), eller Champion CJ 6 (andre regioner) Brændstoftankkapacitet (l) 0,30 Tør væg t (kg ) 4, 5 4,8 5 ,3 5 ,5 Skærelængde i alt (mm) 500 620 620 780

Klingetype

Lydtry ksnive au LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Lydeﬀ ektniveau

Lw målt (dB (A)) (200 0/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Vibrationsniveau (m/s

Forreste håndtag Bagerste håndtag

BEMÆRK

Tilsvarende støjniveau/vibrationsniveau er beregnet som tidsvægtet energi i alt for støj/vibrationsniveauer under forskellige

driftsbet ingelser med følgende tidsfordeling: ISO 10517.....1/5 tomgang, 4/5 fuld fart. 2000/14/EC.....kun fuld fart.

* Alle data kan muligvis blive uden varsel.

) (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3

5,9

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

BETJENING

Brændstof (Fig. 1)

ADVARSEL

Hækkeklipperen er udstyret med en totaktsmotor. Motoren skal

altid k øre med brændstof, som er blandet med olie.

Sørg for god ventilation, når der hældes brændstof på eller

brændstof håndteres.

Brændstof

○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin. ○ Brug original totaktsolie eller brug en blanding mellem 25:1 til

50:1, se oliedunken vedrørende forholdet, eller kontak t din Hitachi-forhandler.

○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, skal du bruge en

kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en luftk ølet, totak tsmotor (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GR ADE). Brug ikke BIA eller TCW (2-tak ts vandafkølet type) blandet olie.

○ Brug aldrig multigradeolie (10W/30) eller spildolie. ○ Bland altid brændstof og olie i en separat ren beholder.

Begynd altid med at påfylde halvdelen af det brændstof, der skal bruges. Tilsæt derefter hele oliemængden. Bland (ryst) brændstofblandingen. Tilsæt den resterende mængde brændstof. Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, inden den fyldes på brændstoftanken.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL (Fig. 2)

○ Sluk altid for motoren, før du fylder brændstof på. ○ Åbn tankdækslet langsomt (1), når du fylder på, så eventuelt

overtryk forsvinder.

○ Sæt brændstofdækslet omhyggelig t på efter at have tanket. ○ Flyt altid enheden m indst 3 m væk fra brændstofområdet, før du

starter enheden.

Rens området omkring tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder brændstof for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoﬀ et er godt blandet ved at ryste beholderen inden påfyldning.

Start FORSIGTIG

Inden du starter, skal du sikre dig, at skæreudstyret ikke rører

ved noget.

1. Sæt tændin gsafbryder (2) på ON (A). (Fig. 3) * Tryk snapsepumpen (4) adskillige gange, så brændstoﬀ et

ﬂ yder gennem pumpen eller returrøret. (hvis udstyret med det) (Fig. 4)

2. Med gashåndtagsspærren (3) trykket ind, skal du trække i gashåndtaget, og først langsomt slippe gashåndtaget og derefter gashåndtagsspærren. Det låser gashåndtaget i startpositionen. (Fig. 3)

3. Sæt chokerknappen (5) i LUKKE T position (B). (Fig. 5)

4. Træk hur tigt i rekylstar teren, samt sørg for godt greb i håndtaget, så det ikke smutter tilbage. (Fig. 6)

Dansk

5. Når du hører motoren prøver at starte, sættes chokerknappen tilbage i KØR position (åben) (C). Træk derefter hurtigt i rekylstarteren igen.

BEMÆRK

Hvis motoren ikke star ter, gentages procedurerne fra 2 til 4.

6. Når motoren er startet, skal du lade den køre 2-3 minutter for at varme op, inden de n bliver udsat for belastning.

Klipning

Under klipning skal motoren køre med fuld gas, da det fastholder korrekt klippehastighed. Under trimning af hækkens top holdes trimmeren sådan, at knivene er mellem 15 og 30 grader fra vandret position, og trimmeren svinges i en bue mod kanten af hækken for at feje afklippet væk. Under trimning af hækkens sider holdes kniven lodret , og enheden svinges i en bue.

BEMÆRK

○ Multiposition vridehåndtag (Fig. 7) Bagkontrolhåndtaget kan drejes 90 grader for at sikre

komfortabel brug og tager hensyn til mange forskellige klippevinkler. Håndtaget har fem forskellige låsepositioner. Før man prøver at justere baghåndtaget, skal man sørge for, at maskinen går i tomgang, eller at motoren er slukket.

○ Maskinen vil automatisk slukke, hvis star thåndtaget er

trykket ind, mens håndtaget IKKE er sikret i en af de fem forhåndsfastsatte positioner. Prøv aldrig på at betjene maskinen medmindre baghåndtaget er forsvarligt låst på plads.

For at dreje håndtaget; tryk på låse knappen (6) så håndtaget kan

dreje. Tryk på låsearmen (6) for at frigøre låsen og lad håndtaget dreje. Rotér håndtaget til den ønskede låseposition på 0°, 45° eller 9 0°, og udlø s låsearmen (6) fo r at låse håndtaget på plads.

D: LÅST E: ULÅST

Standsning (Fig. 8)

Sæt motorhastigheden ned og skub tændingsafbryderen i stopposition (F).

VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER REPARATION AF EMISSIONSKONTROLENHEDER OG -SYSTEM KAN UDFØRES AF ETHVERT MOTORREPARATIONSVÆRKSTED ELLER INDIVID.

Karburatorindstilling (Fig. 9)

ADVARSEL

○ Skæreudstyret kan dreje rundt under karburatorjusteringer. ○ Start aldrig motoren uden den komplette koblingsafdækning.

Ellers kan koblingen løsne sig og for årsage personkvæstelser. Brændstoﬀ et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være nødvendigt med yderligere indstilling passende til klima og højde. Karburatoren har en indstillingsmulighed:

T = Tom ga ng ss kr ue .

Tomgangsindstilling (T)

Kontroller, at luf tﬁ lteret er rent. Når tomgangen er korrekt, vil skæreudstyret ikke rotere. Hvis det er nødvendigt med indstilling, lukkes (i urets retning) T-skruen med motoren i gang, indtil udst yret begynder at rotere. Du har nået den rette tomgang, når motoren kører glat i alle positioner vel under rpm, når skæreudstyret begynder at rotere. Hvis skæreudstyret stadig roterer efter justering af tomgangshastigheden, kontaktes Hitachi-forhandleren.

Luftﬁ lter (Fig. 10)

Luftﬁ lteret skal renses for snavs og støv for at undgå:

○ Funktionsfejl på karburator. ○ Startproblemer. ○ Reduceret motorydelse.

○ Unødve ndigt slid på motordele. ○ Unormalt brændstoﬀ orbrug.

Rens luftﬁ lteret dagligt eller of tere ved arbejde i særligt støvede områder.

Rens luftﬁ lteret

Fjern luftﬁ lterets dæksel og ﬁ lteret. Rens dem i en varm sæbeopløsning. Kontroller, at ﬁ lteret er tørt inden samling. Et luftﬁ lter, der har været br ugt nogen tid , kan ikke rense s fuldstændi gt. Derfor skal det udskiftes regelmæssigt med et nyt. Et beskadiget ﬁ lter skal altid udskiftes.

BEMÆRK

Gennemvæd elementet med totaktsolie eller lignende.

Klem elementet for at fordele olien komplet og for at fjerne overskydende olie.

Tæn drø r (Fig. 11)

Tændrørets tilstand påvirkes af:

○ Forkert karburatorindstilling. ○ Forker t brændstofblandi ng (for meget olie i benzinen). ○ Et snavset luft ﬁ lter. ○ Vanskelige drif tsforhold (f.eks. koldt vejr).

Disse faktorer forårsager aﬂ ejringer på tændrørets elektroder, som kan resultere i funk tionsfejl og star tvanskeligheder. Hvis motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte eller kører dårligt i tomgang, skal du altid først kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er snavset, skal det renses, og elektrodeafstanden måles. Juster om nødvendigt. Den korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.

BEMÆRK

I nogle områder kræver lokal lovgivning brugen af et

modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler. Hvis denne m askine op rindelig t var udsty ret med mod standst ændrør, så brug samme t ype ved udskif tning.

Knivsblad (Fig. 12,

Knivsbladene er monteret på knivstyret med de ﬁ re, fem eller seks bolte. Disse bolte er spændt med et spillerum, så knivene let kan bevæge sig.

Hvis spillerummet er for lille

Knivene bevæger sig ikke som de skal, og de glidende overﬂ ader kan sæt te sig fast.

Hvis spillerummet er for stort

Knivene er sløve.

Justering af spillerummet

1. Løsn de knivfæstnende møtrikker.

2. Spænd de knivfæstnende bolte helt og løsn dem så 3/8 omdrejning.

3. Med boltene sat i den position spændes de knivfæstende møtrikker.

Vær sikker på at udskifte knivfæstnende bolte, hvis de sidder løst, er slidte eller beskadigede. Vær også sikker på at udskifte beskadigede knivsblade.

BEMÆRK

Smør knivenes glidende overﬂ ade med maskinolie.

Gearkasse (Fig. 14)

Smør med en førsteklasses lithiumbaseret fedt gennem smøreﬁ ttingen til der kommer lidt ud mellem knivsbladene og gearkassen. Smør, ved brug af fedttuben (indikeret med pilen), som ﬁ ndes ved siden af gearkassen, ved hjælp af en fedtsprøjte, som kan fås i almindelig handel.

BEMÆRK

Smøring skal ske med 3 g i inter valler af 20 timer og hyppigere

ved kraf tig brug.

13)

Dansk

Brændstoﬃ lter (Fig. 15)

Fjern brændstoﬃ lter fra brændstoftanken og vask det grundigt i en opløsning. Skub derefter ﬁ lteret helt ind i tanken.

BEMÆRK

Udskift ﬁ lteret, hvis det er hårdt pga. s tøv og snavs.

Rensning af cylinderribber (Fig. 16)

Hvis der sidder blade fast mellem cylinderens køleribber (7) kan motoren bliver overophedet me d en mindre ydelse som resultat . For at undgå det skal køleribbe rne og blæseren altid holdes rent. For hver 100 driftstimer eller en gang om året (oftere hvis nødvendigt) skal ribber og ydre overﬂ ader på motor rengøres for støv, snavs og olieaﬂ ejringer, som kan m edføre forringet afk øling.

Rensning af lydpotte (Fig. 17)

Rens lydpotten og gnistfangeren (hvis udstyret med det), og udrens oversk ydende kul fra udstødningsporten eller lydpotteindgangen for hver 100 driftstimer.

For langtidsopbevaring

Tøm al brændstof ud af brændstoftanken. Start motoren og lad den køre, indtil den stopper. Reparer eventuelle skader som følge af brugen. Rens enheden med en ren klud eller brug en tr ykluftslange. Kom nogle få dråber totaktsmotorolie i cylinderen gennem tændrørshullet og drej motoren adskillige gange for at fordele olien. Tildæk enheden og opb evar enheden tørt.

Vedl igeho ldel sespl an

Nedenfor ﬁ nder du nog le generell e instruk tioner for ved ligeholde lse. Kontakt Hitachi-forhandleren for yderligere information.

Daglig vedligehol delse

○ Rengør hækkeklipperen udvendig. ○ Kontroller, knivskærmen for skader eller revner. Udskift

skærmen i tilfælde af stød eller revner.

○ Kontroller, at kni ven er skarp og uden revner. ○ Kontroller, at knivens møtrik er spændt tilstrækkelig. ○ Kontroller, at knivens transportskærm er uden skader, og at den

kan monteres sikkert.

○ Kontroller, at møtrikker og skruer er tilstrækkeligt spændt.

Ugentlig vedligehol delse

○ Kontroller starteren, især rem og returfjeder. ○ Rens tændrøret udvendigt. ○ Fjern tændrøret og kontroller elektrodeafstanden. Juster den til

0,6 mm eller udskift tændrøret.

○ Rens køleribberne på cylinderen og kontroller, at luftindtaget på

starteren ik ke er stoppet til.

○ Kontroller, at gearkassen er fyldt med fedt. ○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedligehold else

○ Skyl brændstoftanken med benzin. ○ Rens karburatoren ud vendigt og pladsen omkring den. ○ Rens blæseren og pladsen omk ring den.

(Oversettelse av de originale instruksjonene)

BETYDNING AV SYMBOLER

MERK: Noen enheter har ikke all e symboler.

Symboler

ADVARSEL

Følgende symboler brukes for maskinen. Sørg for å forstå betydn ingen av disse sy mbolene før maskinen tas i br uk.

Det er viktig at du leser, forstår innholdet fullstendig og legger merke til sikkerhetsvernetilt ak og advarsler. Uforsiktighet eller feil bruk av de nne enheten kan forårsake alvorlig eller livsfarlig skade.

Les, forstå og fø lg alle advarsler og instruksjoner i denne bruksanvisningen og på enheten.

Innhold

HVA ER HVA? .................................................................................49

ADVARSLER OG SIKKERHE TSINSTRUKSJONER .....................50

TEKNISKE DATA ............................................................................51

FUNKSJ ON ..................................................................................... 51

VEDLIKE HOLD ............................................................................... 52

Norsk

Bruk alltid øye-, hode- og ørebeskyt telse når du bruker denne enheten.

Før du tar i bruk din nye enhet

• Les bruksanvisningen nø ye.

• Kontroller klippeu tstyrets montering og justering.

• Start enheten og kontroller forgasserinnstillingen. Se “VEDLIKEHOLD”.

HVA ER HVA?

Siden denne bruksanvisningen er felles for ﬂ ere modeller kan det være noen forskjeller mellom bilder og din enhet. Bruk de instruksjonene som gjelder din enhet.

1. Tilbakestillingsstarter

2. Brennstoﬀ tank

3. Gassregulatorsperre

4. Gassregulator

5. Fremre håndtak

6. Bakre håndtak

7. Tennplugg

8. Håndbeskyttelse

9. Klippeblad

10. Lu ftﬁ lter

11. Tenningsbryter

12. Knivbesky tter

13. Girkasse

14. Chokearm

15. Låsehendel

16. Sugepumpe

17. Bladkassett

18. Kombinøkkel

19. Bruk sa nvisning

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Norsk

ADVARSLER OG SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Oppbevar som framtidig referanse.

DENNE HEKKTRIMMEREN K AN FORÅRSAKE ALVORLIGE SKADER. Les instruksjonene nøye for å sette deg inn i korrekt håndtering samt forberedelse, vedlikehold, start og stopp av hekktrimmeren. Gjør deg kjent med alle kontrollene og den riktige bruken av hekktrimmeren.

Personlig sikkerhet

○ Bruk alltid ansiktsbeskyttelseskjerm eller vernebriller. ○ Bruk alltid tykke, lange bukser, støvler og hansker. Ikke

bruk løstsittende klær, smykker, korte bukser, sandaler eller gå barbeint. Fest håret slik at det holder seg kortere enn skulderlangt.

○ Ikke bruk denne enheten/maskinen når du er trøtt, syk eller

påvirket av alkohol, narkotika eller medisiner.

○ La aldr i barn eller per soner uten erfaring bruke maskin en. ○ Pass opp for heng ende strømle dninger. ○ Bruk hørselsvern. ○ Aldri star t eller kjør mo toren inne i et luk ket rom eller en bygning.

Innånding av eksosgass kan være dødelig.

○ Hold håndtakene fri for olje og bensin. ○ Hold hender vek k fra klippeutstyret. ○ Ikke ta eller hold enheten i klipperedskapet. ○ Når maskinen er skrudd av, sørg for at kutteredskapet har

stoppet helt før du setter maskinen fra deg.

○ Ved lengre tids bruk er det nødvendig at du tar en pause fra

tid til annen, for å unngå at ﬁ ngrene eller armene eventuelt blir følelsesløse på grunn av vibrasjonene.

○ Hvis skjæremekanismen treﬀ er et fremmedlegeme, eller hvis

hekktrimmeren gir fra seg uvanlige lyder eller vibrasjoner, må du slå av motoren og vente til hekktrimmeren stopper. Kople pluggledningen fra tennpluggen og utfør følgende trinn:

• Undersøk om det er oppstått en skade;

• Se etter om noe har løsnet og stram løse deler;

• Sørg for at eventuelt skadde deler repareres eller erstattes

med deler som har tilsvarende spesiﬁ kasjoner.

ADVARSEL

○ Antivibrasjonssystemet garanterer ikke at du vil unngå å få

følelsesløse ﬁ ngre eller carpal tunnel-syndromet. Derfor må de som bruker maskinen regelmessig nøye undersøke tilstanden i hender og ﬁ ngre. Hvis noen av de ovenfor nevnte symptomene skulle oppstå, må det søkes medisins k hjelp øyeblikkelig.

○ Hvis du bruker medisinsk elektrisk/elektronisk utstyr som f.

eks. pacemaker, kontakt din lege så vel som produsenten av utstyret før m otordrevet utstyr ta s i bruk.

○ Hvis et et fremmedlegeme setter seg fast i bladet, må du slå av

motoren og vente til hekktrimmeren er nedkjølt før du forsiktig fjerner fremmedlegemet med en pinsett eller liknende. Vær oppmerksom når du fjerner fremmedlegemet, fordi bladet kan bevege seg på grunn av frigjor t press.

Enhet/maskin-sikkerhet

○ Kontroller hele enheten/maskinen før hver gangs bruk. Bytt

ut ødelagte deler. Kontroller om det er bensinlekkasje og vær sikker på at alle skruene er på plass og godt tilskrudd.

○ Bytt ut deler som er sprukket, har hakk eller er skadet før du

bruker maskinen.

○ Hold andre unna når forgasseren justeres. ○ Bruk kun tilbehør som er anbefalt av produsenten for denne

enheten/maskinen.

ADVARSEL

Ikke gjør endringer på enheten/maskinen på noen måte. Ikke

bruk klippeenheten/maskinen til noe annet arbeid enn det den er beregnet til.

Brennstoﬀ sikkerhet

○ Bland og fyll brennstoﬀ utendørs på et sted der det ikke ﬁ nnes

gniste r eller ﬂ ammer.

○ Bruk en kanne so m er godkjent for brennstoﬀ . ○ Du må aldri fjerne tanklokket eller fylle drivstoﬀ mens motoren

går. La motoren og eksosanlegget kjøle seg ned før du fyller drivstoﬀ .

○ Ikke røyk eller tillat røyking nær brennstoﬀ et eller enheten/

maskinen ell er når maskinen er i bruk.

○ Fyll aldri drivstoﬀ innendørs. ○ Tørk opp alt søl av brennstoﬀ før moto ren startes. ○ Flytt deg minst 3 m fra stedet der brennstoﬀ et ble fylt på før

motoren startes.

○ Stopp motoren fø r brennstoﬀ dekselet fjernes. ○ Tøm bensintanken før enheten/maskinen settes bor t for lagring.

Det anbefales at brennstoﬀ et tømmes ut etter hver gangs bruk. Hvis brennstoﬀ ﬁ nnes i tanken, må lagringen gjøres slik at brennstoﬀ et ikke lekker ut.

○ Lagre enheten/maskinen og brennstoﬀ et i et område der

brennstoﬀ avdunsting ikke kan nå fram til gnister eller åpen ﬂ amme som f.eks. vannvarmere, elektriske motorer og brytere, ovner etc.

ADVARSEL

Drivstoﬀ er lett antennelig og kan lett eksplodere og damp

er farlig å innånde, vær derfor meget forsik tig når drivstoﬀ håndteres og fylles.

Klippesikkerhet

○ Ikke klipp noe annet materiale enn plantehekk. ○ Kontroller området som skal klippes før hver gangs bruk. Fjern

objek ter som kan bli kastet eller sammenﬁ ltret.

○ Bruk en aerosol beskyttelsesmaske som pustebeskyttelse når

gress skal slå s etter at det er spredt insektdrepende midler.

○ Hold andre, inkludert barn, dyr, tilskuere og hjelpere, utenfor

en faresone på 15 m. Stopp maskinen øyeblikkelig hvis noen nærmer seg.

○ Hold enheten/maskinen godt fast med begge hender. ○ Stå støtt og godt balansert. Ik ke strekk deg for langt. ○ Hold alle deler av kroppen bor te fra lyddemperen og

klippetilbehøret når motoren går.

○ Hold klippeverk tøyet lavere enn skulderhøyde. BRUK ALDRI

enheten på en stige, i et tre eller på et ustabilt underlag.

○ Når du skal ﬂ yt te til et nytt arbeidsområde må du være sikker på

at maskinen er slått av og at alt skjæreutstyr har stoppet.

○ Sett aldri fra deg maskinen på bakken mens den går. ○ Ha alltid med deg førstehjelpsutstyr når du skal bruke

motordrevet utstyr.

○ Aldri start eller kjør motoren inne i et lukket rom eller en bygning

og/eller i nærheten av brennbare materialer. Innånding av eksosgass kan være dødelig.

Vedlikeholdssikkerhet

○ Vedlikehold enheten/maskinen i henhold til de anbefalte

prosedyrene.

○ Koble bor t tennpluggen før vedlikehold utføres, unntatt for

juster ing av forgasseren.

○ Hold andre unna når forgasseren justeres. ○ Bruk kun originale Hitachi reservedeler som er anbefalt av

produsenten.

○ Når du stopper hekktrimmeren for å utføre service,

inspisere eller sette den bort, må du slå av motoren, kople pluggledningen fra tennpluggen og forsikre deg om at alle bevegelige deler har stanset.

La hekktrimmeren kjøle seg ned før du foretar deg noe med

den, som inspeksjon eller justering.

Tra ns po rt og lagring

○ Bær enheten/maskinen i hånden med motoren av og

lyddemperen vendt bort fra kroppen.

○ La maskinen avkjøles, tøm brennstoﬀ tanken og sikre enheten/

maskinen før lagrin g eller transport i et k jøretøy.

○ Tøm bensintanken før enheten/maskinen settes bor t for lagring.

Det anbefales at brennstoﬀ et tømmes ut etter hver gangs bruk. Hvis brennstoﬀ ﬁ nnes i tanken, må lagringen gjøres slik at brennstoﬀ et ikke lekker ut.

○ Lagre enheten/maskinen utilgjengelig for barn. ○ Rengjør enheten nøye og lagre den på et t ørt sted. ○ Vær sikker på at motoren er av under transpor t og lagring. ○ Dekk til bladet med bladbeskytteren under transport i et

kjøretøy eller ved lagring.

Hvis det skulle oppstå situasjoner som ikke er omtalt i denne bruksanvisningen må man være forsiktig og bruke sunn fornuft. Kontakt Hitachi-forhandleren hvis du trenger hjelp. Vær spesielt oppmerksom på utsagn som er merket med følgende ord:

Norsk

ADVARSEL

Betyr at det er mulighet for stor personlig skade eller tap av liv

hvis instruksjonene ikke blir fulgt.

FORSIKTIG

Betyr at det er mulighet for personlig skade eller skade på

utstyret hvis instruksjonene ikke blir fulgt.

MERK

Nyttig informasjon for rikti g funksjon og bruk.

FORSIKTIG

Ikke ta fra hverandre rek ylstarteren, du kan bli skadet av

rekylstartfjæren.

TEKNISKE DATA

MODEL

Motorstørrelse (ml) 21,1 Tennplugg NGK BMR 7A (Europa og Australia) e ller Champion CJ 6 (andre o mråder) Brennstoﬀ tankstørrelse (l) 0,30 Vekt uten brennstoﬀ og olje (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Maksimal klippelengde (mm) 500 620 620 780

Bladtype

Lydtrykknivå LpA (dB(A)) (ISO 10517)

Lydeﬀ ektnivå

Lw målt (dB (A)) (2000/14/EC) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Vibrasjonsnivå (m/s

Fremre hå ndtak Bakre håndta k

MERK

Gjeldende støynivå/vibrasjonsnivå er utregnet som tidsvektet total energi for støy/vibrasjonsnivåer under varierte arbeidsbetingelser

med følgende tidsdistribusjon: ISO 10517.....1/5 tomgang, 4/5 full hastighet. 2000/14/EC.....kun full hastighet.

* Alle data kan en dres uten forutgående varsel.

) i ﬂ g. (ISO 10517)

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

89 89 89 89

7,3

5,9

FUNKSJON

Brennstoﬀ (Fig. 1)

ADVARSEL

Hekksaksen er utstyrt med en totaktsmotor. Motoren må alltid

kjøres på en blanding av bensin og olje.

Sørg for god ventilasjon ved f ylling og håndtering av brennstoﬀ .

Brennstoﬀ

○ Bruk alltid bl yfri bensin merket med 89 ok tan. ○ Bruk ekte totaktsolje eller bruk en blanding på 25:1 til 50:1,

vennligst les på oljebeholderen for blandingsforhold eller kontakt en Hitachi-forhandler.

○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, brukes en kvalitet

tilsatt antioksiderende middel som uttrykkelig er merket for luftkjølte totaktsmotorer, bruk (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Ikke bruk BIA eller TCW (totakter med vannavkjøling) blandet olje.

○ Bruk aldri helårsolje (10W/30) eller spillolje. ○ Bland alltid bensin og olje i en separat kanne.

Begynn alltid med å helle halvparten av bensinen som skal blandes inn i en kanne. Fyll deretter på hele mengden olje. Bland (rist) brennstoﬀ blandinge n. Fyll på resten av bensinen. Bland (rist) brennstoﬀ blandingen nøye før den fylles over på maskinens bensintank.

Fylling av brennstoﬀ

ADVARSEL (Fig. 2)

○ Slå alltid av maskinen før påf ylling av brennstoﬀ . ○ Åpne tanklokket sak te (1) ved påfylling av brennstoﬀ slik at et

eventuelt overtrykk forsvinner.

○ Skru tanklokket godt til et ter påfylling. ○ Flyt t alltid enheten minst 3 m bort fra påf yllingsstedet før start.

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

Før fyllingen må området rundt tanklokket rengjøres nøye for å være sikker på at ikke noe smuss faller inn i tanken. Påse at brennstoﬀ et er godt blandet ved å ri ste kannen før tanken fylles.

Start FORSIKTIG

Før start pås e at klippetilbehøret ikke er i berøring med noe.

1. Set t tenningsbryteren (2) i posisjon ON (PÅ) (A). (Fig. 3) *Trykk på sugepumpeboblen (4) ﬂ ere ganger slik at brennstoﬀ

ﬂ yte r gjennom boblen eller retur røret. (Hvis utstyrt slik) (Fig. 4)

2. Med gassregulatorsperren (3) trykket inn, trekk i gassregulatoren og frigjør deretter sakte gassregulatoren først og så gassregulatorsperren. Dette vil låse gassen i startposisjon. (Fig. 3)

3. Sett chokehendelen (5) til CLOSED (LUKKET) posisjon (B). (Fig. 5)

4. Trekk raskt i rekylstarteren, mens man passer på å holde et grep om hå ndtaket og ikke tillater det å slå tilbake. (Fig. 6)

5. Når du hører at motoren prøver å starte returneres chokehendelen til posisjon RUN (åpen) (C). Trekk raskt i rekylstarteren igjen.

MERK

Hvis motoren ikke star ter gjentas punktene 2 til 4.

6. La motoren få 2-3 minutter oppvarming etter at motoren har startet før den utset tes for belast ning.

Klipping

Mens man klipper skal motoren gå på full gass for å opprettholde riktig klippehastighet. Mens man klipper toppen av hekken holdes klipperen slik at bladene er mellom 15 og 30 grader fra horisontal posisjon og svinges i en bue mot kanten av hekken for å slenge avkuttet bor t. Mens man klipper hekkens sider holdes bladet vertikalt og svinges i en bue.

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

Norsk

MERK

○ Multiposisjons dreiehåndtak (Fig. 7) Det bakre kontrollhåndtaket kan dreies 90 grader og sørger

dermed for en bekvem arbeidsstilling ved tilpasning av forskjellige kuttevinkler. Håndtaket kan låses i fem forskjellige posisjoner. Før justering av det bakre håndtaket må motoren settes i tomgang eller slås av.

○ Maskinen vil automatisk slås av når gasshåndtaket er tr ykket

inn og håndtaket IKKE er låst i en av de fem posisjonene. Prøv aldri å bruke maskinen uten at det bakre håndtaket er låst på plass på en sikker måte.

For å rotere håndtaket skyves låsehendelen (6) som tillater

håndtaket å dreie. Trykk på låsehendelen (6) for å frigjøre låsen slik at håndtaket kan dreies. Roter håndtaket til ønsket låsestilling 0°, 45° eller 90°, og frigjør regulatorsperren (6) for å

låse det på plass. D: LÅS E: LÅS OPP

Stopp (Fig. 8)

Senk motorhastigheten og sett tenningsbryteren i stopp-posisjon (F).

VEDLIKEHOLD

BYTTE AV DELER ELLER REPARASJON AV AVGASSKONTROLLANORDNINGER OG SYSTEM KAN UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER PRIVATPERSON.

Justering av forgasseren (Fig. 9)

ADVARSEL

○ Kutteutstyret kan rotere når forgasseren justeres. ○ Aldri start motoren uten fullstendig koblingsdeksel. Ellers kan

koblingen løsne og for årsake personskade. I forgasseren blandes brennstoﬀ med luft. Når motoren ble testkjørt i fabrikken ble forgasseren justert. Ytterligere justering kan være nødvendig avhengig av klima og høyde over havet. Forgasseren har en justeringsmulighet:

T= skrue for hvilehast ighet.

Justering av hvilehasti ghet (T)

Kontroller at luftﬁ lteret er rent. Hvis hvilehastigheten er riktig vil klippetilbehøret ikke rotere. Hvis justering er nødvendig skrus T-skruen igjen (med klokken), mens motoren går, til klippetilbehøret starter å rotere. Åpne skruen (mot klokken) inntil klippetilbehøret stopper. Du har oppnådd riktig hvilehastighet når motoren går jevnt i alle posisjoner godt under omdreiningstallet som starter klippetilbehørets rotasjon. Kontakt Hitachi-forhandleren hvis kuttetilbehøret f remdeles roterer etter at hvilehastigheten er ju stert.

Luftﬁ lter (Fig. 10)

Luftﬁ lteret må renses for støv og smuss for å unngå:

○ Feilfunksjon i forgasseren. ○ Startproblemer. ○ Reduksjon av motoreﬀ ekten. ○ Unødve ndig slitasje på motordeler. ○ Unormalt brennstoﬀ orbruk.

Rens luftﬁ lteret daglig eller oftere hvis arbeid utføres i spesielt støvete områder.

Rengjøring av luftﬁ lter

Fjern luftﬁ lterdekselet og ﬁ lteret. Skyll det i varmt såpevann. Kontroller at ﬁ lteret er tørt før det monteres igjen. Et luftﬁ lter som er brukt en tid kan ikke fullstendig rengjøres. Derfor må det regelmessig erstattes av et nytt. Et ødelagt luftﬁ lter må alltid erstattes.

MERK

Mett ﬁ lteret i totaktsolje eller tilsvarende. Klem ﬁ lteret sammen

for å fordele oljen fullstendig og fjerne oversky tende olje.

Tennplugg (Fig. 11)

Tilstanden i tennpluggen er påvir ket av:

○ Feil forgasserinnstilling. ○ Feil brennstoﬀ blanding (for mye olje i bensinen)

Et tilsmusset luft ﬁ lter.

○ ○ Harde kjørebetingelser (som kaldt vær).

Disse faktorene gir avleiringer på elek trodene i tennpluggen som kan resultere i feilfunksjon og startvanskeligheter. Hvis motoren gir lite eﬀ ekt, er vanskelig å starte eller er vanskelig å holde på hvilehastigheten, skal tennpluggen kontrolleres først. Hvis tennpluggen er tilsmusset, rens den og kontroller elektrodeavstanden. Juster den igjen hvis nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen bør erstattes etter omkring 100 arbeidstimer eller tidligere hvis elektrodene er slitte.

MERK

Noen steder er det lover som krever at en motstandstennplugg

blir benyttet for å undertrykke tenningssignaler. Hvis denne maskinen var utstyrt med motstandstennplugg, bruk den samme tennpluggen ved byt te.

Klippeblad (Fig. 12, 13)

Bladene installeres i knivføringen med de ﬁ re, fem eller seks boltene. Disse skruene er tilskrudd med en klaring slik at klipperen kan bevege seg jevnt.

Hvis klaringen er for liten

Klipperen kan ikke bevege seg riktig og glideover ﬂ aten vil klemme.

Hvis klaringen er for stor

Klipperne har dårlig skarphet.

For å justere klippeklaringen

1. Løsne klippeholder-mutterne.

2. Skru fullstendig til klippeholderskruene og løsne dem deretter ca. 3/8 omdreining.

3. Med skruene i denne posisjonen strammes mutterne som holder klipperen.

Vær nøye med å erstatte klippeholderskruene hvis de løsner, slites eller er skadet. Vær også nøye med å erstatte et skadet klippeblad.

MERK

Olje klippeglideoverﬂ aten tilstekkelig med maskinolje.

Girkasse (Fig. 14)

Påfør et litiumbaser t smørefett av god kvalitet gjennom fettnippelen inntil en liten mengde kommer ut mellom klippebladene og girkassen. Bruk en standard fettpistol eller fettpresse til å smøre fettnippelen (vist med pil) ved siden av girboksen.

MERK

Hver 20. time skal det påføres 3 gram smørmiddel, eller oftere

ved intensiv bruk.

Brennstoﬀ -ﬁ lter (Fig. 15)

Fjern brennstoﬀ -ﬁ lteret fra brennstoﬀ tanken og vask det grundig i løsemiddel. Deretter trykkes ﬁ lteret fullstendig inn i tanken.

MERK

Hvis ﬁ lteret er hardt på grunn av støv og smuss, byt t det.

Rengjøring av sylinder

Hvis blader er fanget mellom sylinderﬁ nnene (7) kan motoren bli for varm. Dette fører til lavere utgangseﬀ ekt. For å unngå dette må sylinderﬁ nnene og viftehuset alltid holde s rene. For hver 100. brukstime eller hver t år (oftere hvis betingelsene krever det), rengjøres ﬁ nnene og utvendig overﬂ ate for støv, smuss og oljerester s om kan bidra til dårligere kjøling.

Rengjøring av lyddemperen (Fig. 17)

Fjern lyddemperen og gnistfangeren (hvis slik utstyrt) og rens bort alt kulloverskudd fra utblåsingsutgangen og lyddemperinngangen hver 100. brukstime.

ﬁ nnene (Fig. 16)

For langtidslagring

Tøm ut alt brennstoﬀ fra brennstoﬀ tanken. Start motoren og la den gå til den stopper. Reparer enhver s kade som skyl des bruk. Rengjør enheten med en ren klut eller bruk en høyttrykk-luf tdyse. Legg noen få dråper totakts-motorolje i sylinderen gjennom tennplugghullet og dra rundt motoren ﬂ ere ganger for å fordele oljen. Dekk til enheten og lagre den på et tørt sted.

Vedl ikeho ldspl an

Nedenfor ﬁ nner du noen generelle vedlikeholdsinstruksjoner. For mer informasjon vennligst ta konta kt med Hitachi-forhandleren.

Daglig vedlikehold

○ Rengjør hekk-klipperen utvendig. ○ Kontroller bladbeskyttelsen for skader og sprekker. Erstatt

beskytte lsen hvis det er bulker eller sprekker.

○ Kontroller at bladet er skarpt og uten sprekker. ○ Kontroller at bladmutterne er tilstrekkelig tilskrudd. ○ Vær sikker på at bladtransportbeskyttelsen er uskadet og at

den kan festes sikkert.

○ Kontroller at muttere og skruer er tilstrekkelig tilskrudd.

Ukentlig vedlikehold

○ Kontroller starteren, spesielt snor og returfjær. ○ Rengjør tennpluggen utvendig. ○ Fjern den og kontroller elektrodeavstanden. Juster den til 0,6

mm eller bytt tennpluggen.

○ Rengjør kjøleﬁ nnene på sylinderen og kontroller at luftinntaket

ved star teren ikke er tet t.

○ Kontroller at girkas sen er fylt med s mørefett. ○ Rengjør luftﬁ lteret.

Månedlig vedlikehold

○ Rens brennstoﬀ tanken me d bensin. ○ Rengjør forgasseren utvendig og områd et rundt den. ○ Rengjør vif ten og området rundt den.

Norsk

Suomi

(Alkuperäisten ohjeiden käännös)

SYMBOLIEN MERKITYS

HUOM: Niitä ei ole joissakin lait teissa.

Symbolit

VAROITUS

Seuraavassa on näytetty koneessa käytety t symbolit. Varmista, että ymmärrät niiden merkityksen ennen kuin aloi tat koneen käytön.

Lue tur vallisuusohjeet ja varoitukset huolellisesti, ymmärrä ne ja no udata niitä. Varomaton tai virheellinen käyttö voi vammauttaa vakavasti tai johtaa k uolemaan.

Lue ja ymmärrä oppaan ja lait teen kaikki varoitukset sekä ohjeet ja noudata niitä.

Sisältö

MIKÄ ON MITÄ? .............................................................................. 54

VAROITUKSE T JA TURVALLISUUSOHJ EET .................................... 55

TEKNISET TIEDOT ........................................................................ 56

LAIT TEEN KÄYTTÖ ....................................................................... 56

HUOLTO.......................................................................................... 57

Käytä silmänsuojaimia, kypärää ja kuulonsuojaimia, kun käytät laitetta.

Ennen uuden laitteen käyttämistä

• Lue opas huolellisesti.

• Tarkasta, että leikkuulaite on koot tu ja säädett y oikein.

• Käynnistä laite ja tarkasta kaasuttimen säätö. Katso ”HUOLTO”.

MIKÄ ON MITÄ?

Koska opas koskee useita malleja, kuvat voivat poiketa omistamastasi laitteesta. Noudata laitettasi koskevia ohjeita.

1. Narukäynni st in

2. Polttoainesäiliö

3. Kaasuvipu varmistin

4. Kaasuvipu

5. Etukahva

6. Takakahva

7. Sytytystulppa

8. Käsisuojus

9. Leikkuuterä

10. Ilmanpuhdistin

11. Virtakytkin

12. Terän suojus

13. Vaihteisto

14. Rikastin

15. Lukitusvipu

16. Polttoainepumppu

17. Teräkotelo

18. Yhdistelmäavain

19. Käyt tö oh je et

CH 22EAP (50ST), CH 22EA (50ST) CH 22EBP (62ST), CH 22EB (62ST) CH 22ECP (62ST), CH 22EC (62ST) CH 22ECP (78ST), CH 22EC (78ST)

Suomi

VAR OIT UKS ET JA TURVALLISUUSOHJEET

Säilytä myöhempää käyttöä var ten.

TÄMÄ PENSASLEIKKURI VOI AIHEUTTAA VAKAVIA VAMMOJA. Lue huolellisesti ohjeet pensasleikkurin oikeaa käsittelyä, valmistelua, huoltoa, käynnistystä ja pysäyttämistä varten. Tutustu pensasleikkurin kaikkiin säätimiin ja oikeaan käyttöön.

Käyttäjän turvallisuus

○ Käytä aina kasvonsuojust a tai suojalas eja. ○ Käytä paksusta kankaasta valmistettuja pitkälahkeisia housuja,

saappaita ja käsineitä. Älä käytä löysiä vaatteita, koruja, shortseja tai sandaaleita äläkä kulje paljain jaloin. Kiinnitä hiukset niin, että ne jäävät hartioiden yläpuolelle.

○ Älä käytä laitetta väsyneenä, sairaana, alkoholin, huumeiden

tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.

○ Älä anna lasten tai kokemattom ien henkilöiden käy ttää konett a. ○ Varo yläpuolella olevia sähkölankoja. ○ Käytä kuulonsuojaimia. ○ Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa. Pakokaasut

voivat olla hengenvaarallisia.

○ Pidä kahvat puht aina öljystä ja polt toaineesta. ○ Pidä kädet pois leikkauslaitteesta. ○ Älä tar tu laitteeseen leikkauslait teesta tai pidä siitä kiinni. ○ Kun laite sammutetaan, varmista, että leikkausosa pysähty y,

ennen kuin laite lasketaan alas.

○ Kun työskentelet pitkään, pidä silloin tällöin taukoja, jotta

välttäisit tärinästä johtuvan valkosormisuuden.

○ Jos pensasleikkuri osuu johonkin vieraaseen kappaleeseen,

tai jos se alkaa pitää epätavallista ääntä tai täristä, sammuta virtalähde ja anna pensasleikkurin pysähtyä. Irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta ja suorita seuraavat toimenpiteet:

• Tutki vahingot;

• Tarkista ja kiristä kaikki löysällä olevat os at;

• Korjauta vahingoit tuneet osat tai vaihda ne osiin, joilla on

samat tekniset tiedot.

VARO ITU S

○ Tärinänestojärjestelmät eivät estä valkosormisuutta tai

karpaalitunnelisyndroomaa. Konetta jatkuvasti ja säännöllisesti käyttävien on siksi tarkkailtava huolellisesti käsiensä ja sormiensa tilaa. Jos havaitset edellä lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys lääkäriin.

○ Jos sinulla on lääketieteellisiä elektronisia laitteita, esimerkiksi

sydämentahdistin, neuvottele sekä lääkärin että laitteen valmistajan kanssa ennen moottorikäyttöisten koneiden käyttämistä.

○ Jos vieras esine tarttuu terään, sammuta moot tori ja poista

vieras esine varovasti pihdeillä tms., kun pensasleikkuri on jäähtynyt. Ole varovainen poistaessasi vierasta esinettä, sillä terä voi liikkua takaiskun johdosta.

Laitteen/koneen turvallisuus

○ Tarkasta koko laite/kone aina ennen käyttöä. Vaihda

vaurioituneet osat. Tarkasta mahdolliset polttoainevuodot, ja varmista, että kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja varmasti kiinni.

○ Vaihda o sat, joissa on h alkemia, loh keamia tai jot ka ovat jollaki n

tavalla vaurioituneet, ennen laitteen/koneen käyttöä.

○ Pidä muut poissa, kun säädät kaasutinta. ○ Käytä vain lisävarusteita, joita valmistaja suosittelee tähän

laitteeseen/koneeseen.

VARO ITU S

Älä muuta laitetta/konetta millään tavoin. Käytä leikkuu laitetta/

konetta vain sille suunniteltuun tarkoitukseen.

Polttoaineen tur vallinen käsittely

○ Sekoita ja kaada polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole

kipinöitä tai avotulta.

○ Käytä polttoainetta varten hy väksyttyä astiaa. ○ Älä koskaan avaa polttoainesäiliön tulppaa tai lisää

polttoainetta virtalähteen ollessa päällä. Anna moottorin ja pakoputken osi en jäähtyä ennen polttoaineen täyttöä.

○ Älä tupakoi tai salli tupakointia lähellä polttoainetta tai laitetta/

konetta tai käyttäessäsi laitetta/konetta.

○ Älä koskaan lisää polttoainetta sisätiloi ssa. ○ Py yhi kaikki roiskunut polttoaine ennen moottorin

käynnistämistä.

○ Siirry vähintään 3 m päähän tankkauspaikasta ennen moottorin

käynnistämistä.

○ Sammuta moottori ennen polttoainesäiliön korkin irrottamista. ○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen koneen varastointia. Polttoaine

kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa polttoainehöyryt

eivät saavuta vedenlämmittimen, sähkömoot torin tai muiden sähkölaitteiden kipinöitä tai liekkejä.

VARO ITU S

Polttoaine syttyy ja räjähtää erittäin helposti, ja polttoainehöyryt

ovat haitallisia hengitettynä, joten käsittele polttoainetta varoen.

Turvallinen leikkaaminen

○ Älä leikkaa muuta materiaalia ku in pensasta. ○ Tarkasta leikattava alue aina ennen käyttöä. Poista esineet,

jotka voivat sinkoilla tai tarttua teriin.

○ Käy tä aerosoleilta suojaavaa naamaria, kun leikkaat ruohona

torjunta-ainekäsittelyn jälkeen.

○ Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat 15 m vaarallisen

alueen ulkopuolella. Pysäytä moottori heti, jos sinua lähestytään.

○ Pidä laitteesta/koneesta tukevasti kiinni kummallakin kädellä. ○ Seiso tukevasti ja tasapainon säily ttäen. Älä kurotte le. ○ Pidä kaikki kehon osat pois äänenvaimentimesta ja

leikkuulaitteesta, kun moot tori käy.

○ Pidä leikkuulaite har tioiden alapuolella. ÄLÄ käytä laitetta, kun

seisot tikkailla, olet puu ssa tai muulla epävakaalla alustalla.

○ Kun siirryt uuteen työkohteen, sammuta moottori ja tarkasta,

että kaikki leikkuulaitteet ovat pysähtyneet.

○ Älä laske konetta maahan, kun se käy. ○ Pidä ensiaputarvikkeet käsillä, kun työskentelet

moottorikäyttöisellä laitteella.

○ Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa ja/tai lähellä

palavia aineita Pakokaasut voivat olla hengenvaarallisia.

Turvallinen huolto

○ Huolla laite/kone suositusten mukaisesti. ○ Irrota tulpan johto ennen huoltamista, paitsi säädettäessä

kaasutinta.

○ Pidä muut poissa, kun säädät kaasutinta. ○ Käytä vain valmistajan suosit telemia alkuperäisiä Hitachi

-varaosia.

○ Kun pensasleikkuri on pysäytetty huoltoa, tarkistusta tai

varastointia varten, sammuta virtalähde, irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta ja varmista, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

Anna pe nsasleikkurin jä ähtyä ennen tutkimusta, säätöä jne.

Kuljet taminen ja varastoin ti

○ Kanna laiteta/konetta kädessä moottori sammutettuna ja

äänenvaimennin poispäin käännettynä.

○ Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö ja kiinnitä

laite/kone paikalleen ennen varastoimista tai kuljettamista autossa.

○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen koneen varastointia. Polttoaine

kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa. ○ Puhdista laite huolellisesti ja s äilytä kuivassa paikassa. ○ Tarkasta, että sytytysvirta on katkaistu ennen kuljettamista tai

varastointia.

○ Peitä terä suojuksella, kun kuljetat autossa tai varastoit. Jos joudut tilanteeseen, johon ei ole neuvoja oppaassa, toimi

harkiten. Jos tarvitset apua, ota yhteys Hitachi-myyjään. Kiinnitä erityistä h uomioita teksteihin, joita edeltävät sanat:

VARO ITU S

Suuri vakavan vamman tai kuoleman vaara, ellei ohjeita

noudateta.

Suomi

HUOMIO

Tapaturman tai koneen vaurioitumisen vaara, ellei ohjeita

noudateta.

HUOM

Oikeaa käyttöä koskevia hyödyllisiä tietoja.

HUOMIO

Älä pura narukäynnistintä, koska käynnistimen jousi voi

vammauttaa.

TEKNISET TIEDOT

MALLI

Moottorin iskutilavuus (ml) 21,1 Sytytystulppa NGK BMR 7A (Eurooppa ja Au stralia) tai Champion CJ 6 (muut alueet) Polttoainesäiliön tilavuus (l) 0,30 Kuivapaino (kg) 4,5 4,8 5,3 5,5 Leikkuulaitteen kokonaispituus (mm) 500 620 620 780

Ter än t yypp i

Äänenpainetaso LpA (dB(A)) (ISO 10517) 89 89 89 89

Äänenpaineen tehollisarvo

Lw mitat tu (dB (A)) (2000/14/EY) 108 108 108 108 LwA (dB (A)) 112

Tärinä (m/s

HUOM

Ekvivalentti äänenpainetaso/tärinä lasketaan aikapainoitettuna äänenpaineen/tärinän energian summana vaihtelevissa käyttöoloissa

* Kaikk i tiedot voivat muuttua enna lta ilmoittamatta.

) (ISO 10517) Etukahva Takakahva

seuraavan aikajakautuman mukaisest i : ISO 10517.....1/5 joutokäynti ja 4/5 täydet kier rokset. 2000/14/EY.....vain täydet kier rokset.

CH22EAP (50ST)

CH22EA (50ST)

7,3

5,9

LAITTEEN KÄYTTÖ

Polttoaine (Kuva 1)

VARO ITU S

Pensasleikkurissa on kaksitahtimoottori. Käytä aina öljyä

sisältävää kaksitahtipolttoainetta.

Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet polttoainetta.

Polttoaine

○ Käytä laadukasta 89-oktaanist a lyijytöntä bensiiniä. ○ Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja polttoainetta suhteessa

25:1 - 50:1. Katso lisätietoja öljypullosta tai kysy Hitachimyyjältä.

○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä ilmajäähdytteisiin

kaksitahtimoottoreihin tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä BIA- tai TWC(vesijäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin tarkoitettua) öljyä.

○ Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä. ○ Sekoita bensiini ja öljy puhtaassa astiassa .

Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita ravist amalla. Lisää loppu bensiini. Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen polttoainesäiliön täyttämistä.

Tan kk aam in en

VARO ITU S (Kuva 2)

○ Sammuta moottori ennen tankkaamista. ○ Avaa polt toainesäiliö (1) hitaasti, jot ta mahdollinen ylipaine

pääsisi purkautumaan.

○ Kiristä polttoainesäiliön korkki tankkaamisen jälkeen. ○ Siirry vähintään 3 m päähän tankkauspaikasta ennen moottorin

käynnistämistä.

CH22EBP (62ST)

CH22EB (62ST)

14,8

7,4

Puhdista polttoainesäiliön kannen ympäristö huolellisesti ennen tankkaamista, jotta säiliöön ei pääsisi likaa. Sekoita polttoaine ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista.

Käynnistäminen

HUOMIO

Tarkasta ennen käynnistämistä, että leikkuulaite ei kosketa

mitään.

1. Käännä virtakytkin (2) ase ntoon ON (A). (Kuvat 3) * Paina polttoainepumppua (4) useita kertoja, kunnes sen tai

paluup utken läpi virtaa polttoainetta. (Jos asennet tu) (Kuva 4)

2. Pidä kaasuvivun varmistin (3) painettuna ja vedä samanaikaisesti kaasuvipua. Vapauta sitten hitaasti ensin kaasuvipu ja sitten kaasuvivun varmistin. Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon. (Kuva 3)

3. Sulje rika stin (5) (CLOSED) (B). (Kuva 5)

4. Tartu lujasti käynnist ysnarun kahvaan ja vedä reippaasti. Älä anna sen hypätä takaisin. (Kuvat 6)

5. Kun moottori on käynnistymäisillään, avaa rikastin asentoon (RUN) (C). Vedä sit ten käynnistysnar usta reippaa sti uudelleen.

HUOM

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2- 4.

6. Kun moottori on käynnistyny t, anna sen lämmitä 2-3 minuuttia ennen kuormittamista.

Leikkaaminen

Kun leikkaat, käytä moottoria täydellä kaasulla, koska silloin leukkuulaitteen nopeus on oikea. Kun trimmaat pensaan yläreunaa, pidä konetta niin, että terät ovat 15 - 30 asteen kulmassa vaakasuorasta, ja heiluta trimmeria kaaressa edestakaisin leikkuujätteiden poistamiseksi. Pensaan sivuja trimmatessa pidä terä pystysuo rassa ja heiluta konetta ka aressa.

CH22ECP (62ST)

CH22EC (62ST)

2,6 2,8

CH22ECP (78ST)

CH22EC (78ST)

2,6 2,8

Suomi

HUOM ○ Moniasentoinen kääntyvä kahva (Kuvat 7)

Takakahva kääntyy 90 astetta, mikä helpottaa työskentelyä

eri asennoissa. Kahva lukkiutuu viiteen eri asentoon. Tarkasta ennen takakahvan säätämistä, että kone käy joutokäyntiä tai moottori ei toimi.

○ Kone sammuu automaattisesti, jos kaasuvipua painaa, kun

kahva EI ole lukkiutunut johonkin viidestä asennosta. Älä yritä käyttää konetta, jos takakahva ei ole lukkiutunut paikalleen.

Kahvan kääntämiseksi vapauta se painamalla lukkovipua (6).

Paina lukitusvipua (6) vapauttaaksesi lukituksen ja salliaksesi kahvan kääntymisen. Pyöritä kahva haluttuun 0°, 45° tai 90°:n lukitusasentoon ja vapauta lukitusvipu (6) lukitaksesi kahvan

paikalleen. D: LUKITTU E: AUKI

Pysäyttäminen (Kuva 8)

Vähennä moottorin nopeutta ja työnnä virtakytkin pysäytysasentoon (F).

HUOLTO

PAKOJÄRJESTELMÄN JA SEN OSIA SAA HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ HY VÄNSÄ PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.

Kaasuttimen säätäminen (Kuva 9)

VARO ITU S

○ Leikkuulaite voi pyör iä säädettäessä kaasutinta. ○ Älä käynnistä moottoria, ellei k ytkimen kotelo ole paikallaan.

Muuten kytkin voi irrota ja vammautta a. Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa. Kaasutin säädetään, kun moottori koekäytetään tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus meren pinnasta voivat edellyttää lisää säätämistä. Kaasuttimessa on vain yksi säätömahdollisuus:

T = joutokäynnin säätöruuvi.

Joutokäynnin säätäminen (T)

Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Kun joutokäyntinopeus on oikea, leikkuulaite ei toimi. Jos joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia myötäpäivään (kiinni) moottorin käydessä, kunnes leikkuulaite alkaa liikkua. Avaa ruuvia vastapäivään, kunnes leikkuulaite pysähtyy. Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori käy tasaisesti kaikissa asennoissa alle nopeuden, jolla leikkuulaite alkaa toimia. Jos leikkuulaite pyörii edelleen joutokäynnin säätämisen jälkeen, ota yhteys Hitachi- myyjään.

Ilmansuodatin (Kuva 10)

Ilmansuodatin on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta:

○ Kaasutin toimisi oikein. ○ Moottori käynnistyisi. ○ Moottorin teho ei alenisi. ○ Moottorin osat eivät kuluisi tarpeettomasti. ○ Polttoainetta ei kuluisi epänormaalisti.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos työskentelet erittäin pölyisissä oloissa.

Ilmansuodattimen puhdistaminen

Poista ilmansuodattimen kansi ja suodatin. Huuhtele haalealla saippuavedellä. Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva. Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti. Vaurioitunut ilman suodatin on vaihdet tava viipymät tä.

HUOM

Kyllästä suodatinpanos kaksitahtiöljyllä tai vastaavalla. Jaa öljy

tasai sesti puristelemalla suo datinpanos ja poista liika öljy.

Sytytystulppa (Kuva 11)

Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

○ Väärin säädetty kaasutin. ○ Väärä polttoaineseos (liikaa öljyä). ○ Likainen ilmansuodatin. ○ Raskaat käyttöolot (esim erkiksi kylmä sää).

Sytytystulppa voi tällöin karstoittua, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy epätasaisesti joutokäyntiä, tarkasta ensin syt ytystulppa. Jos tulppa on likainen, puhdista se ja tarkasta kärkiväli. Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.

HUOM

Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on

häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen syty tystulppa, korvaa se vastaavan tyyppise llä.

Leikkuuterä (Kuvat 12, 13 )

Terät on kiinnitetty ohjaimeen neljällä, viidellä tai kuudella ruuvilla. Ruuveja kiristettäessä jätettävä välys päästää terät liikkumaan tasaisesti.

Jos välys on liian pieni

Terät eivät liiku kunnolla, ja liukupin nat voivat leikata.

Jos välys on liian suuri

Terät eivät ole terävät.

Välyks en säätäminen

1. Löysää terän kiinnitysmutterit.

2. Kiristä kiinnitysruuvit täysin ja löysää niitä sit ten noin 3/8 kierrosta.

3. Kun ruuvit ovat tässä asennossa, kiristä terän kiinnit ysmutterit.

Vaihda löystyneet, kuluneet tai vaurioituneet terän kiinnitysruuvit. Vaihda myös vaurioitunut terä.

HUOM

Voitele te rän liukupinnat kone öljyllä.

Vaiht eisto (Ku va 14)

Syötä laadukasta litiumperustaista rasvaa nipan kautta, kunnes pieni määrä poistuu terien ja vaihteiston välistä. Lisää voitelurasvaa vaihdekotelon vieressä olevasta rasvanipasta (osoitettu nuolella) kaupoista saatavalla rasvaprässillä.

HUOM

Voitele 3g:lla 20 tunnin välein tai useammin raskaassa

käytössä.

Polttoaineen suodatin (Kuva 15)

Poista suodatin säiliöstä ja pese se huolellisesti liuottimella. Paina suodatin sitten huolellisesti takaisin säiliöön.

HUOM

Jos pöl y ja lika ovat kovett aneet suodat timen, vaihda se.

Sylinterin jäähdytysripojen puhdistaminen (Kuva 16)

Kun sylinterin ripojen (7) väliin tar ttuu lehtiä, moottori voi kuumentua liikaa, jolloin se teho alenee. Tämän välttämiseksi pidä sylinterin ri vat ja puhaltimen kotelo puhta ana. Puhdista jäähdytysrivat ja moottorin ulkopinnat jäähdytystä huonontavasta pölystä, liasta ja öljykerrostumista 100 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa (useammin, mikäli olot sitä edellyttävät).

Äänenvaimentimen puhdistaminen (Kuva 17)

Irrota äänenvaimennin ja kipinäsuojus (jos asennettu), ja poista karsta pakoaukosta tai äänenvaimentimen tulosta 100 käyttötunnin välein.

Pitkäaikaine n varastointi

Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä. Käynnistä moottori ja anna käydä, kunnes se pysähtyy. Korjaa mahdolliset käytöstä seuranneet vauriot. Puhdista laite puhtaalla rievulla tai käytä paineilmaa. Tiputa sylinterin muutama tippa kaksitahtiöljyä sytytystulpan aukosta ja levitä öljy pyörittämällä moottoria useita kertoja. Peitä laite ja säily tä kuivassa tilassa.

Huolto-ohjelma

Alla on on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Kysy lisätietoja Hitachimyyjältä.

Suomi

Päivittäinen huolto

○ Puhdista pensasleikkurin ulkopinnat. ○ Tarkasta, onko teräsuojassa vaurioita tai halkeamia. Vaihda

teräsuoja, jos siinä on vaurioita tai halkeamia.

○ Tarkasta, että terä on terävä eikä siinä ole halkeamia. ○ Tarkasta te rän mutterien tiukkuus. ○ Tarkasta, että terän suojuksessa ei ole vaurioita ja että sen saa

kiinnitettyä varmasti.

○ Tarkasta mutterien ja ruuvien tiukkuus.

Viikottainen huolto

○ Tarkasta käynnistin, erityisesti naru ja palautusjousi. ○ Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta. ○ Irrota tulppa ja tarkasta kärkiväli. Säädä 0,6 mm: ksi tai vaihda

tulppa.

○ Puhdista sylinterin jäähdytysrivat, ja tarkasta, että käynnistimen

ilmanotto ei ole tukossa.

○ Tarkasta, että vaihteistoss a on rasvaa. ○ Puhdista ilmansuodatin.

Kuukaus ittainen huolto

○ Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä. ○ Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö. ○ Puhdista puhallin ja sen ympäristö.

CH22EAP

Item No.

1 2CLEANER COVER 1 3CLEANER SPONGE 1 4CHOKE VALVE 1

5 6CLEANER BODY 1

7CHOKE HANDLE 1 8

9TSCREW (TAS) 1 10 SCREW (B) 3 11 SC REW ( D) 4 12 SY RING E 1 13 PR IMER BASE ASS 'Y 1 14 PUMP GASK ET 1 15 PU MP DIAPHR AGM 1 16 ST RAIN ER 1 17 GUIDE PIN ROLLER 1 18 SYRINGE RETAINER 1 19 SC REW (E) 1 20 BALL PLUG RETAINER 1 21 SCREW (MAIN MIXTURE) 1 22 23 PIN 1

24 25 METERING COVER 1

26 27 POST 1 28 ROTOR COVER ASS'Y 1 29 SCREW (C) 1

30 31 O- RING 1

32 INLET NEEDLE VALVE 1 33 SCREW (A) 1 34 METERING LEVER 1 35 METERING GASKET 1 36 CARBURETOR ASS'Y 1

37 38 INTAKE PACKING 1

39 GLASS WASHER 4 40 CARBURETOR PACKING 1

42 43 CORD 1

44 CAUTION LABEL 1 45 46 CYLINDER COVER 1 47 48 PLAG CAP 1

49 CORD INSULATION TUBE 1 50 BAND 1 51 IGNI TION C OIL 1 52 SPARK PLUG 1 53 CYLINDER 1 54 COVER PACKING 2 55 INTAKE COVER (A) 1

Part Name Q’TY

COVER FIXING BOLT COMP

MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×60

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12

METERING LEVER SPRING

METERING DIAPHRAGM ASS'Y

SCREW (METERING COVER)

RETAINING RING (E-TYPE) D2.3

CARBURETOR INSULATOR

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M5

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18

SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M4×12

METAL FITTING OF PLUG CAP

Item No.

56 57 58 MUFFLER ASS'Y 1 59 BOLT WASHER M6 2

60 61 INTAKE COVER (B) 1

62 PISTON PIN 1 63 PISTON 1

64 65 CYLINDER PACKING 1

66 PISTON RING 1 67 PISTON PIN CIR CLIP 2 68 FLYWHEEL NUT 1 69 BOLT WASHER D7 1 70 STARTER PAWL 2 71 STARTER PAWL SPRING 2 72 MAGNETO ROTOR 1 73 RETAINING RING D4 2 74 CRANK CASE (B) ASS'Y 1 75 OIL SEAL TB 12227 2 76 BALL BEARING 60 01C3 2

77 SHIM T0.2 1 78 SHIM T0.3 1 79 CRANK SHAFT 1

80 CRANK CASE (A) ASS'Y 1 81 CRANK CASE PACKING 1

82 KNOCK PIN 4×12 2 83 CLUTCH (B) 1 84 CLUTCH DRUM 1 85 BALL BE ARING 6002ZC3 2

86 87 GREASE NIPPLE COMP. 1 88 89 MUFFLER PROTECTOR 1 90 91 HEX. HOLE BOLT 6×18/S 3

92 93 FIXATION PLATE (A) 1

94 FIXATION PLATE (B) 1 95 TAIL PIPE(A) 1

96 EXHAUST COVER 1 97 HITACHI LABEL 1

98 TAPPING SCREW D4.5×16 1

99 PLATE 1 100 STARTER KN OB 1 101 STARTER ROPE 1

102 103 RECOIL SPRING 1

104 STARTER ROPE REEL 1 105 DAMPER SPRING 1 106 CAM PL ATE 1 107 SET SCRE W 1 108 RECO IL STARTE R 1 109 AIR DEFL ECTOR 1 110 FUEL TANK CAP ASS'Y 1 111 TA NK C AP C HAI N 1

Part Name Q’TY

SEAL LOCK SCREW M4×10 HEAT PROTECTION PANEL

HEX. SOCKET HD. BOLT M6×55

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18

RETAINING RING FOR D15 SHAFT

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20

MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×16

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTTON) M5×20

Item

No.

112 FUEL GROMMET 1

113 FUEL PIPE 1

114 FUEL PIPE (PINK) 1 115 RETURN GROMMET 1 116 C LI P 1

117 PUMP FILTER 1 118 CUSHION RUBBER 4 119 TA NK 1

120

141 NAM E PLATE 1 142 HA NDLE 1

143 144

145 BRAKE A XIS WASHER 2 146 HANDLE ( A) 1 148 CAU TION LA BEL 1 149 SPRING ( A) 1 150 LOCK LE VER 1 151 THROTTLE LE VER 1 152 THROTTLE WIRE 1 153 PROTECTION TUBE 1 154 EARTH TERMINAL 1 155 TAPPING SCREW D3 3 156 TRI GGER LO CKOUT 1 157 158 TAB TERMINAL 2 159 STOP SWITCH (A) 1 160 SCREW M3×10 1 161 STOP B UTTON (RED) 1 162 STOP BUTTON MARK 1 163 HANDLE B 1

164 165 NYLON NUT M5 2

166 SMAL L WASHER 5 2 167 FIX ATIO N PLATE (B) 1

168 169 NYLON NUT M6 1

170 BOLT WASHER D6 1

171 SUPP ORT PLAT E 1 172 U- NUT M6 3 173 WASHER D7 4 174 BOLT (B) 3 175 BL ADE ASS'Y (A) 1 176 BL ADE C ASE (A ) 1 177 BO LT (A) 1 178 GE AR CASE B 1 179 GEAR CASE (A) ASS'Y 1 180 CLI P 1

181 GEAR SHAF T 1 182 GUIDE PLATE 1 183 GEA R 2 1 184 HOLDING PLATE 1 185 GREASE STOP A 2 186 GEAR CASE GASKET 1 187 GEAR CASE COVER 1 188 GEAR CASE B 1

189 501 BOX WRENCH 10/19MM 1

Part Name Q’TY

HEAT PROTECTION PANEL (A)

SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M5×40

SPRING LOCK WASHER D5

THROTTLE LEVER SPRING

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×16

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18

2 2

CH22EA

Item No.

1 2CLEANER COVER 1 3CLEANER SPONGE 1 4CHOKE VALVE 1

5 6CLEANER BODY 1

7CHOKE HANDLE 1 8

24 25 METERING COVER 1

26 SCREW (C) 3 27 POST 1 28 ROTOR COVER ASS'Y 1 29 SCREW (C) 1

30 31 O -RING 1

32 INLET NEEDLE VALVE 1 33 SCREW (A) 1 34 METERING LEVER 1 35 METERING GASKET 1 36 CARBURETOR ASS'Y 1 37 CARBURETOR INSULATOR 1 38 INTAKE PACKING 1 39 GL ASS WASHER 4 40 CARBURETOR PACKING 1

42 43 CORD 1 44 45 CYLINDER COVER 1 46 47 PL AG CAP 1

48 CORD INSULATION TUBE 1 49 BAND 1 50 IGNITION COIL 1 51 SPARK PLUG 1 52 CYLINDER 1 53 54 55 SEAL LOCK SCREW M4×10 4

Part Name Q’T Y

COVER FIXING BOLT COMP

MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×60

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12

METERING DIAPHRAGM ASS'Y

RETAINING RING (E-TYPE) D2.3

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS)M5

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18

SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M4×12

METAL FITTING OF PLUG CAP

COVER PACKING INTAKE COVER (A)

Item No.

56 HEAT PROTECTION PANEL 1 57 58 BOLT WASHER M6 2

60 INTAKE COVER (B) 1 61 PISTON PIN 1 62 PISTON 1

63 64 CYLINDER PACKING 1

65 PISTON RING 1 66 PISTON PIN CIR CLIP 2 67 FLYWHEEL NUT 1 68 BOLT WASHER D7 1 69 STARTER PAWL 2 70 STARTER PAWL SPRING 2 71 MAG NETO ROTOR 1 72 RETAINING RING D4 2 73 CRANK CASE (B) ASS'Y 1 74 OIL SEAL TB 12227 2 75 BALL BEARING 6001C3 2 76 SHIM T0.2 1 77 SHIM T0.3 1 78 CRANK SHAFT 1 79 CRANK CASE (A) ASS'Y 1

80 CRANK CASE PACKING 1 81 KNOCK PIN 4×12 2 82 CLUTCH (B) 1 83 CLUTCH DRUM 1 84 BALL BEARING 6002ZC3 2

86 GREASE NIPPLE COMP. 1 87 88 MUFFLER PROTECTOR 1

89 90 HEX. HOLE BOLT 6×18/S 3

91 92 FIX ATION PLATE (A) 1

93 FIX ATION PLATE (B) 1 94 TAIL PIPE(A) 1 95 EXHAUST COVER 1

96 HITACHI LABEL 1 97 TAPPING SCREW D4.5×16 1

98 PLATE 1 99 STARTER KNOB 1

100 S TARTER RO PE 1

101 102 RECOIL SPRING 1

103 STARTER ROPE REEL 1 104 DAMPER SPRING 1 105 CAM PLATE 1 106 S ET SCREW 1 107 R ECOIL STARTE R 1 108 A IR DEFLECTO R 1 109 FUEL TANK CAP ASS 'Y 1

110 TANK CAP CHAIN 1

111 F UEL GRO MM ET 1 112 FUEL PIPE 1

Part Name Q’TY

MUFFLER ASS'Y

HEX. SOCKET HD. BOLT M6×55

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18

RETAINING RING FOR D15 SHAFT

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20

SCREW (W/WASHERS) M5×16

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTTON) M5×20

Item

No.

113 FUEL PIPE (PINK) 1

114 RETURN GROMMET 1

115 C LI P 1 116 PUMP FILTER 1

117 CUSHION RUBBER 4 118 TA N K 1 119 141 142 HA NDLE 1

143 144 SPRING WASHER M5 2

145 BRAKE AXIS WASHER 2 146 HA NDLE A 1 147 CAU TION LA BEL 1 148 SP RING ( A) 1 149 150 THR OTTLE LE VER 1 151 THROTTLE WIRE 1 152 PROTECTION TUBE 1 153 EARTH TERMINAL 1 154 TAPPING SCREW D3 3 155 TRI GGER LO CKOUT 1 156 THROTTLE LEVER SPRING 1 157 TAB TERMINAL 2 158 STOP SWITCH ASS'Y (A) 1 159 SCREW M3×10 1 160 S TOP BUT TON(RED) 1 161 STOP BUT TON MARK 1 162 H ANDLE B 1

163

164 NYLON NUT M5 2 165 S MALL WASHER 5 2 166 F IXAT ION P LATE (B) 1

167

168 NYLON NUT M6 1 169 BOLT WASHER M6 1 170 SU PPOR T PLATE 1

171 U- NUT M 6 3 172 WASHER D7 4 173 BO LT (B) 3 174 BLADE ASS'Y (A) 1 175 BL ADE CAS E (A) 1 176 BO LT (A) 1 177 FLEXIBLE GROMMET 1 178 GEAR CASE (A) ASS'Y 1 179 CL IP 1 180 GEAR SHAF T 1

181 G UIDE PL ATE 1 182 G EAR 2 1 183 H OLDIN G PLATE 1 184 GREASE STOP A 2 185 GEAR CASE GASKET 1 186 GEAR CASE COVER 1 187 GEAR CASE B 1

188 501 BOX WRENCH 10/19MM 1

Part Name Q’T Y

HEAT PROTECTION PANEL (A) NAME PLATE

SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M5×40

LOCK LEVER

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×16

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18

2 1

CH22EBP

Item

No.

1 2CLEANER COVER 1 3CLEANER SPONGE 1 4CHOKE VALVE 1

5 6CLEANER BODY 1

7CHOKE HANDLE 1 8

9SCREW (TAS) 1 10 SCR EW (B) 3 11 S CREW ( D) 4 12 SYR INGE 1 13 PRIMER BASE 1 14 PU MP GASKET 1 15 PUMP D IAPHR AGM 1 16 STR AINE R 1 17 GUIDE PIN ROLLER 1 18 SYRINGE RETAINER 1 19 SCREW (E) 1 20 BALL PLUG RETAINER 1 21 SCREW (MAIN MIXTURE) 1 22 23 PIN 1 24 METERING DIAPHRAGM 1 25 METERING COVER 1 26 SCREW (C) 2 27 POST 1 28 ROTOR COVER 1 29 SCREW (C) 1 30 31 O-R ING 1 32 INLET NEEDLE VALVE 1 33 SCREW (A) 1 34 METERING LEVER 1 35 METERING GASKET 1 36 CARBURETOR ASS'Y 1 37 38 INTAKE PACKING 1 39 GLASS WASHER 4 40 CARBURETOR PACKING 1

42 43 CORD 1

44 CAUTION LABEL 1 45 46 CYLINDER COVER 1 47 48 PLAG CAP 1

49 CORD INSULATION TUBE 1 50 BAND 1 51 IG NITIO N COIL ASS' Y 1 52 SPARK PLUG 1 53 CYLINDER 1 54 COVER PACKING 2 55 56 57 58 MUFFLER ASS'Y 1

Part Name Q’TY

COVER FIXING BOLT COMP

MACHINE SCREW (W/SP. WASHERS) M5

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4

METERING LEVER SPRING

RETAINING RING (E-TYPE) D2.3

CARBURETOR INSULATOR

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M5×25

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M4×12

METAL FITTING OF PL AG CAP (60)

INTAKE COVER (A) SEAL LOCK SCREW M4×10 HEAT PROTECTION PANEL

Item

No.

59 BOLT WASHER M6 2 60 61 INTAKE COVER (B) 1 62 PISTON PIN 1 63 PISTON 1

64 65 CYLINDER PACKING 1

66 PISTON RING (R1-1978-3) 1

67 CIR CLIP 2 68 FLYWHEEL NUT M7 1 69 BOLT WASHER D7 1 70 STARTER PAWL 2 71 STARTER PAWL SPRING 2 72 MAGNETO ROTOR 1 73 RETAINING RING D4 2 74 CRANK CASE (B) COMP. 1 75 OIL SEAL 2 76 BALL BEARING 6001C3 2 77 SHIM T0.2 1 78 SHIM T0.3 1 79 CRANK SHAFT 1 80 CRANK CASE (A) ASS'Y 1

81 CRANK CASE PACKING 1 82 KNOCK PIN 4 83 CLUTCH (B) 1 84 CLUTCH DRUM 1 85 BALL BEARING 6002ZC 3 2

86 87 GREASE NIPPLE COMP. 1

88 89 MUFFLER PROTECTOR 1 90

93 FIXATION PL ATE (A) 1 94 FIXATION PL ATE (B) 1 95 TAIL PIPE (A) 1

96 EXHAUST COVER 1 97 HITACHI LABEL 1

98 99 ROPE STOPPER 1

100 STARTER KNO B 1

101 START ER ROPE 1 102

103 RECOIL SPRING 1 104 REEL 1 105 DAMPER SPRING 1 106 CAM PLATE 1 107 SET SCREW 1 108 STARTER ASS 'Y 1 109 AIR DEFLECTOR 1 110 FUEL TANK CAP ASS'Y 1

111 TAN K CA P CH AI N 1

112 FUEL GROMMET 1

113 FUEL PIPE 1

114 FUEL PIPE (PINK) 1

Part Name Q’TY

HEX. SOCKET HD. BOLT M6×55

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18

12 2

RETAINING RING FOR D15 SHAFT

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5

MACHINE SCREW (W/SP. WASHERS) M5

HEX. SOCKET BOLT (W/SP. WASHER) M6

SEAL LOCK HEX. SOCKET BUTTON BOLT (W/WASHERS) M5×20

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4.5

SEAL LOCK SOCKET BUTTON BOLT (W/WASHERS) M5×20

Item No.

115 RETURN GROMMET 1

116 C LI P 1 117 PUMP FILTER 1 118 ANTI VIB. RUBBER 4 119 TA NK 1 120

141 NA ME PL ATE 1 142 H ANDL E 1

143 144

145 BR AKE AXIS WASHER 2 146 H ANDL E(A) 1 148 CAUT ION L ABEL 1 149 SPRING (A ) 1 150 LOCK L EVER 1 151 THROT TLE LEVER 1 152 THROTTLE WIRE 1 153 PROTECTION TUBE 1 154 EARTH TERMINAL 1 155 TAPPING SCREW D3 3 156 157 158 TAB TERMINAL 2 159 STOP SWITCH ASS' Y 1 160 SCREW M3X10 1 161 STOP BUTTON (RED) 1 162 STOP BUTTON MARK 1 163 HANDL E (B) 1

164 165 WASHER 6 3

166 NYLON NUT M6 3 167 SUPPO RT PLATE 1 168 FI XATI ON PL ATE ( B) 1

169

170 B LADE AS S'Y 1 171 U -NUT M6 4

172 G UARD P LATE 1 173 WASHER D7 5 174 BOLT ( A) 5

175 176 B LADE CA SE 1

177 FLEXIBLE GROMMET 1

178 GE AR CASE (A) ASS'Y 1 179 C LIP 1 180 GEAR AXIS 1

181

182 GU IDE PLATE 1 183 CAM ROD 2 184 GE AR 2 1 185 GREASE STOP A 2 186 GEAR CASE GASKET 2 187 GE AR CASE COVER 1 188 189 GE AR CASE B 1

190

501

Part Name Q’TY

HEAT PROTECTION PANEL (A)

SEASL LOCK HEX. HOLE

BOLT 5 SPRING LOCK WASHER D5

TRIGGER LOCKOUT THROTTLE LEVER SPRING

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6

HEX. SOCKET FL AT HD. SCREW M6

HEX. SOCKET HD. BOLT M4×10

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4

COMBI. BOX SPANNER 10

19 ,PLUS

2 2

1 1

CH22EB

Item No.

2CLEANER COVER 1

3CLEANER SPONGE 1

4CHOKE VALVE 1

6CLEANER BODY 1

7CHOKE HANDLE 1

24 25 METERING COVER 1

26 SCREW (C) 2 27 POST 1 28 ROTOR COVER ASS'Y 1 29 SCREW (C) 1

30 31 O- RING 1

32 INLET NEEDLE VALVE 1 33 SCREW (A) 1 34 METERING LEVER 1 35 METERING GASKET 1 36 CARBURETOR ASS'Y 1 37 38 INTAKE PACKING 1 39 GLASS WASHER 4 40 CARBURETOR PACKING 1

42 43 CORD 1 44 45 CYLINDER COVER 1 46 47 PLAG CAP 1

48 CORD INSULATION TUBE 1 49 BAND 1 50 IGNITION COIL 1 51 SPARK PLUG 1 52 CYLINDER 1 53 COVER PACKING 2 54 INTAKE COVER (A) 1 55 56 57 MUFFLER ASS'Y 1

Part Name Q’TY

COVER FIXING BOLT COMP

MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×60

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4

METERING LEVER SPRING

METERING DIAPHRAGM ASS'Y

RETAINING RING (E-TYPE) D2.3

CARBURETOR INSULATOR

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M5

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4

SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M4

METAL FITTING OF PLUG CAP

SEAL LOCK SCREW M4×10 HEAT PROTECTION PANEL

Item

No.

58 BOLT WASHER M6 2 59 60 INTAKE COVER (B) 1

61 PISTON PIN 1

62 PISTON 1 63 64 CYLINDER PACKING 1

65 PISTON RING 1 66 PISTON PIN CIR CLIP 2 67 FLYWHEEL NUT 1 68 BOLT WASHER D7 1 69 STARTER PAWL 2 70 STARTER PAWL SPRING 2 71 MAGNETO ROTOR 1 72 RETAINING RING D4 2 73 CRANK CASE (B) COMP. 1 74 OIL SEAL TB 12227 2 75 BALL BEARING 60 01C3 2 76 SHIM T0.2 1 77 SHIM T0.3 1 78 CRANK SHAFT 1

79 CRANK CASE (A) ASS'Y 1 80 CRANK CASE PACKING 1 81 KNOCK PIN 4

82 CLUTCH (B) 1 83 CLUTCH DRUM 1 84 BALL BE ARING 6002ZC3 2

85 86 GREASE NIPPLE COMP. 1

87 88 MUFFLER PROTECTOR 1 89 90 HEX. HOLE BOLT 6 91 92 FIXATION PLATE (A) 1

93 FIXATION PLATE (B) 1 94 TAIL PIPE (A) 1 95 EXHAUST COVER 1 96 HITACHI LABEL 1

98 PLATE 1 99 STARTER KNOB 1

100 STARTER RO PE 1

101 102 RECOIL SPRING 1

103 STARTER ROPE REEL 1 104 DAMPER SPRING 1 105 CAM PL ATE 1 106 SET S CREW 1 107 RECOIL STARTE R 1 108 AIR DEFLECTOR 1 109 FUEL TANK CAP ASS' Y 1 110 TANK CAP CHAIN 1 111 F UEL GRO MMET 1

112 FUEL PIPE 1

113 FUEL PIPE (PINK) 1 114 RETURN GROMMET 1

Part Name Q’TY

HEX. SOCKET HD. BOLT

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5

RETAINING RING FOR D15 SHAFT

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5

MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTTON) M5

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTTON) M5

12 2

18/S 3

Item

No. 115 C LI P 1 116 PUMP FILTER 1

117 CUSHION RUBBER 4 118 TA NK 1

119 141 NAM E PLATE 1

142 HA NDLE 1 143 144

145 BRAKE A XIS WASHER 2 146 HA NDLE (A) 1 147 CAUTION LA BEL 1 148 SPRING ( A) 1 149 LOC K LEV ER 1 150 THROTTLE LE VER 1 151 THROTTLE WIRE 1 152 PROTECTION TUBE 1 153 EARTH TERMINAL 1 154 TAPPING SCREW D3 3 155 TRI GGER LO CKOUT 1 156 157 TAB TERMINAL 2 158 STOP SWITCH (A) ASS'Y 1 159 SCREW M 3 160 STOP BUTTON (RED) 1 161 STOP BUTTON MARK 1 162 HAND LE (B) 1

163 164 WASHER 6 3

165 NYLON NUT M 6 3

166 SUPP ORT PL ATE 1 167 FIX ATIO N PLATE (B) 1

168 169 BLA DE ASS' Y 1

170 U- NUT M 6 4

171 GUA RD PL ATE 1 172 WASHER D7 5 173 BO LT (A) 5

174 175 BL ADE C ASE 1

176 FLEXIBLE GROMMET 1

177 GEAR CASE (A) ASS'Y 1 178 CL IP 1 179 GEAR AXIS 1

180

181 GUI DE PLATE 1 182 CAM ROD 2 183 GEAR 2 1 184 GREASE STOP A 2 185 GEAR CASE GASKET 2 186 GEAR CASE COVER 1

187 188 GEAR CASE B 1 189 501 BOX WRENCH 10/19MM 1

Part Name Q’TY

HEAT PROTECTION PANEL (A)

SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M5

SPRING LOCK WASHER D5

THROTTLE LEVER SPRING

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6

HEX. SOCKET FL AT HD. SCREW M6

HEX. SOCKET HD. BOLT M4

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4

10 1

2 2

CH22ECP

Item No.

1 COVER FIXIN G BOLT COMP 1 2CLEANER COVER 1 3CLEANER SPONGE 1 4CHOKE VALVE 1

6CLEANER BODY 1 7CHOKE HANDLE 1

9SCREW (TAS) 1 10 SCREW ( B) 3 11 SC REW (D) 4 12 SYRIN GE 1 13 PRIME R BASE A SS'Y 1 14 PUMP GASK ET 1 15 PU MP DIAPHRAGM 1 16 STRAI NER 1 17 GUIDE PIN ROL LER 1 18 SYRINGE RETAINER 1 19 SCREW (E) 1 20 BALL PLUG RETAINER 1 21 SC REW (MAIN MIXTU RE) 1 22 METERING LEVER SPRING 1 23 PIN 1 24 25 METERING COVER 1 26 SCREW (C) 2 27 POST 1 28 R OTOR COVER ASS'Y 1 29 SCREW (C) 1 30 31 O-RING 1 32 INLET NEEDLE VALVE 1 33 SCREW (A) 1 34 METERING LEVER 1 35 METERING GASKET 1 36 CARBURETOR ASS'Y 1 37 CARBURETOR INSULATOR 1 38 INTAKE PACKING 1 39 G LASS WASHER 4 40 CARBURETOR PACKING 1

43 CORD 1 44 CAUTION LABEL 1

46 CYLINDER COVER 1 47 48 PLAG CAP 1 49 CORD INSULATION TUBE 1 50 BAND 1 51 IGNI TION C OIL 1 52 S PARK PLUG 1 53 CYLINDER 1 54 COVER PACKING 2 55 I NTAKE COVER (A) 1 56 S EAL LOCK SCREW M4×10 4 57 HEAT PROTECTION PANEL 1 58 MUFFLER ASS'Y 1 59 B OLT WASHER M6 2 60

Part Name Q’TY

MACHINE SCREW (W/WASHE RS) M5×60

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12

METERI NG DIAPHRAGM ASS 'Y

RETAINING RING (E-TYPE) D2.3

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS)M5

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/WASHE RS) M4×18

SEAL LOCK H EX. SOCKET HD. BOLT M4×12

METAL FITTING OF PLUG CAP

HEX. SO CKET HD. BOLT M6×55

Item

No.

61 IN TAKE COVER (B) 1 62 PISTON PIN 1 63 PISTON 1

65 CYLINDER PACKING 1 66 PISTON RING 1 67 P ISTON PIN CIR CLIP 2 68 FLYWHEEL NUT 1

69 B OLT WASHER D7 1 70 S TA RTER PAWL 2 71 STARTE R PAWL SPRING 2 72 MAGNETO ROTOR 1 73 RETAINING RING D4 2 74 CR ANK CASE (B) ASS'Y 1 75 O IL SEAL TB 12227 2 76 BA LL BEARING 6001C3 2 77 SHIM T0.2 1 78 SHIM T0.3 1 79 CRANK SHAFT 1 80 C RANK CASE (A) ASS'Y 1 81 CRANK CASE PACKING 1 82 K NOCK PIN 4×12 2 83 CLUTCH (B) 1 84 CLUTCH DRUM COMP. 1

85 BALL BEARING 6 002ZC3 2 86 87 GRE ASE NIPPLE COMP. 1

89 MUFFLER PROTECTOR 1

90 91 TAIL PIPE 1 92 F IXATION PLATE (A) 1

94 F IXATION PLATE (B) 1

96 H EX. HOLE BOLT 6×18/S 3 97 HITACHI LAB EL 1 98 TAPPING SCREW D4.5×16 1 99 PLATE 1

100 STAR TER KNO B 1 101 STAR TER ROPE 1

102

103 R ECOIL SPRING 1 104 STARTER ROPE REEL 1

105 DAMPER SPRIN G 1 106 CA M PLATE 1

107 SE T SCREW 1 108 RE COIL STAR TER 1 109 AI R DEFLEC TOR 1 110 FUEL TANK CAP AS S'Y 1 111 TAN K CA P CH AIN 1 112 FUEL GROMMET 1 113 FUEL PI PE 1 114 FUEL PI PE (PINK) 1 115 RETURN GROMMET 1 116 CL IP 1 117 PUMP FI LTER 1 118 CUSHION RUBBER 4 119 TAN K 1

120

Part Name Q’TY

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18

RETAINING RI NG FOR D15 SHAFT

TAPPING SCREW ( W/FLANGE) D5×20

SCREW (W/ WASHERS) M5×16

MACHINE SCREW (W/WASHE RS) M4×10

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/BUTTON) M5×20

HEAT PROTECTIO N PANEL (A)

Item

No.

141

142 FRONT HANDLE 1 143 C AUTIO N LAB EL 1

144 F RAM E 1 145 N AME PL ATE 1 147 DA MPER 1

148

149 H ANDL E (A) 1 150 SP RING ( A) 1 151 LO CK LEV ER 1 152 TH ROTT LE LEVE R 1 153 THROTTLE WIRE 1 154 PROTECTION TUBE 1 155 PROTECTION TUBE 1 156 BA ND 1 157 EARTH TERMINAL 1 158 TAPPIN G SCREW D3 3 159 TR IGGER LOCKOU T 1 160 T HROTTLE LEVER SP RING 1 161 TAB TERMINAL 2 162 STO P SWITCH (A) 1 163 S CREW M3×10 1 164 S TOP BUTTON (RED) 1 165 STOP BUTTO N MARK 1 166 HA NDLE B 1

167

168

169 CL IP 1

170 NY LON NUT M6 3 171 WA SHER 6 3 172 S UPPO RT PL ATE 1

173 SP RING HOLDER 4

174

175 ANTIVIBRATION SPRING 4 176 B LAD E ASS 'Y 1 177 U -NUT M6 4(5) 178 G UARD PLATE 1 179 W ASHER M7 5 (6) 180 B OLT (A) 5 (6)

181

182 WIRE 1

183

184 G EAR CASE ASS'Y 1 185 NEEDLE BEA RING HK0810B 1

186

187 GU IDE PL ATE 1 188 CA M ROD 2 189 G EAR 2 COMP. 1 190 G REASE STOP A 2 191 GEAR CASE GASKET 2 192 GEAR CASE COVE R 1 193 BA LL BEARING 608 ZZC3 1 194 G EAR CASE B COMP. 1

195

196 197 BL ADE CA SE 1 501 BOX WRENCH 10/19MM 1

Part Name Q’TY

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×32

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×16

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×20

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M5×10

HEX. SO CKET FLAT HD. SCREW M6×25

MACHINE SCREW (W/WASHE RS) M5×10

HEX. SO CKET FLAT HD. SCREW M6×25

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/WASHE RS) M4×18

HEX. SO CKET HD. BOLT M4×10

CH22EC

Item No.

1 COVER FIXIN G BOLT COMP 1

2CLEANER COVER 1

3CLEANER SPONGE 1

4CHOKE VALVE 1

6CLEANER BODY 1

7CHOKE HANDLE 1

9SCREW (TAS) 1 10 SCREW ( B) 3 11 SC REW (D) 4 12 SYRIN GE 1 13 PRIME R BASE A SS'Y 1 14 PUMP GASK ET 1 15 PUMP D IAPHR AGM 1 16 STRAI NER 1 17 GUIDE PIN ROL LER 1 18 SYRINGE RETAINER 1 19 SCREW (E) 1 20 BALL PLUG RETAINER 1 21 SC REW (MAIN MIXTU RE) 1 22 METERING LEVER SPRING 1 23 PIN 1 24 25 METERING COVER 1 26 SCREW (C) 2 27 POST 1 28 R OTOR COVER ASS'Y 1 29 SCREW (C) 1 30 31 O-RING 1 32 INLET NEEDLE VALVE 1 33 SCREW (A) 1 34 METERING LEVER 1 35 METERING GASKET 1 36 CARBURETOR ASS'Y 1 37 CARBURETOR INSULATOR 1 38 INTAKE PACKING 1 39 G LASS WASHER 4 40 CARBURETOR PACKING 1

43 CORD 1

45 CYLINDER COVER 1 46 M ETAL FITT ING OF PLUG CAP 1 47 PLAG CAP 1 48 CORD INSULATION TUBE 1 49 BAND 1 50 IGNITION COIL 1 51 SPARK P LUG 1 52 CYLINDER 1 53 COVER PACKING 2 54 INTAKE COVER (A) 1 55 S EAL LOCK SCREW M4×10 4 56 HEAT PROTECTION PANEL 1 57 MUFFLER ASS'Y 1 58 B OLT WASHER M6 2 59 60 I NTAKE COVER (B) 1

Part Name Q’TY

MACHINE SCREW (W/WASHE RS) M5×60

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12

METERI NG DIAPHRAGM ASS 'Y

RETAINING RING (E-TYPE) D2.3

SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS)M5

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/WASHE RS) M4×18

SEAL LOCK H EX. SOCKET HD. BOLT M4×12

HEX. SO CKET HD. BOLT M6×55

Item

No.

61 PISTON PIN 1 62 PISTON 1

64 CYLINDER PACKING 1

65 PISTON RING 1 66 P ISTON PIN CIR CLIP 2 67 FLYWHEEL NUT 1 68 BOLT WASHER D7 1

69 S TARTER PAWL 2 70 S TA RTER PAWL SPRING 2 71 MAGNETO ROTO R 1 72 RETAINING RING D4 2 73 C RANK CASE (B) ASS'Y 1 74 OIL S EAL TB 12227 2 75 BA LL BEARING 6001C3 2 76 SH IM T0.2 1 77 SHIM T0.3 1 78 CRANK SHAFT 1 79 C RANK CASE (A) ASS'Y 1 80 CRANK CASE PACKING 1 81 K NOCK PIN 4×12 2 82 CLUTCH (B) 1 83 CLUTCH DRUM COMP. 1 84 BALL BEARING 6 002ZC3 2

86 GRE ASE NIPPLE COMP. 1

88 MUFFLER PROTECTOR 1 89 S CREW (W/WASHERS) M5×16 1

90 TAIL PIPE 1 91 FI XATION PLATE (A) 1

93 F IXATION PLATE (B) 1

95 H EX. HOLE BOLT 6×18/S 3 96 H ITACHI LABE L 1 97 TAPPING SCREW D4.5×16 1 98 PLATE 1 99 S TARTER KNOB 1

100 STAR TER ROP E 1

101

102 R ECOIL SPRING 1

103 STARTER ROPE REEL 1 104 DAMPER SPRIN G 1 105 CA M PLATE 1 106 SE T SCRE W 1 107 RECOI L STARTER 1 108 AI R DEFLEC TOR 1 109 F UEL TANK CAP ASS' Y 1 110 TANK CAP CHAI N 1 111 FU EL G ROM ME T 1 112 FUEL PI PE 1 113 FUEL PI PE (PINK) 1 114 RETURN GROMMET 1 115 CL IP 1 116 PUMP F ILTER 1 117 CUSHION RUBBER 4 118 TAN K 1

119 HEAT PROTEC TION PANEL (A) 2

Part Name Q’TY

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18

RETAINING RI NG FOR D15 SHAFT

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20

MACHINE SCREW (W/WASHE RS) M4×10

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/BUTTON) M5×20

Item

No.

141

142 FRONT HANDLE 1

143 C AUTIO N LAB EL 1 144 F RAM E 1 145 N AME PL ATE 1 146 D AMPE R 1

147

148 H ANDL E (A) 1 149 S PRIN G (A) 1 151 TH ROTTL E LEVE R 1 150 LO CK LEV ER 1 152 THROTTLE WIRE 1 153 PROTECTION TUBE 1 154 PROTECTION TUBE (L50) 1 155 BA ND 1 156 EARTH TERMINAL 1 157 TAPPIN G SCREW D3 3 158 TRIG GER LOC KOUT 1 159 TH ROTTLE LEVER SPR ING 1 160 TAB TERMINAL 2 161 STOP SWITCH (A) 1 162 SCREW M3X10 1 163 STOP BUTTO N (RED) 1 164 S TOP BUTTON MARK 1

165 HA NDLE B 1

166

167

168 CL IP 1 169 N YLON NUT M6 3 170 WASH ER 6 3 171 S UPPO RT PL ATE 1

172 SP RING HOLDER 4

173

174 ANTIVIBRATION SPRING 4 175 B LAD E ASS 'Y 1 176 U-NUT M6 4(5) 177 G UARD PLATE 1 178 W ASHER M7 5 (6) 179 BO LT (A) 5(6)

180

181 WIRE 1

182

183 G EAR CASE ASS'Y 1 184 NEEDLE BEA RING HK0810B 1

185

186 GU IDE PL ATE 1 187 CA M ROD 2 188 G EAR 2 COMP. 1 189 G REASE STOP A 2 190 GEAR CASE GASKET 2 191 GE AR CASE COVER 1 192 BA LL BEARING 608 ZZC3 1 193 GEAR CASE B CO MP. 1

194

195 196 B LADE CA SE 1 501 BOX WRENCH 10/19MM 1

Part Name Q’TY

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×32

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20

TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×16

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/FLANGE) M5×10

HEX. SO CKET FLAT HD. SCREW M6×25

MACHINE SCREW (W/WASHE RS) M5×10

HEX. SO CKET FLAT HD. SCREW M6×25

HEX. SO CKET HD. BOLT (W/WASHE RS) M4×18

HEX. SO CKET HD. BOLT M4×10

English EC DECLARATION OF CONFORMITY Português DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with Directive 2006/42/ EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC. The following standards have been taken into consideration. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter speciﬁ cations. The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the technical ﬁ le.

This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

Deutsch EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir erkl ären eig enverantwor tlich, dass die ses Prod ukt den B estimmungen d er Richtlinien 20 06/42/EG, 2004/108/EG un d 2000/14/ EG des Europäisch en Rates entspr icht. Die nach folgenden St andards wurde n in Betracht gez ogen. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Anhang V (2000/14/EG): In format ionen zu r Geräuschent wicklung ﬁ nde n Sie im Kapitel S peziﬁ zierunge n. Der Manager für europäis che Standards b ei der Hitachi Kok i Europe Ltd. ist zum Verfass en der technis chen Datei befu gt.

Diese Er klärung gilt f ür Produkte, di e die CE-Marki erung tragen.

Français

Nous déc larons sur la fo i de notre seul e responsab ilité que ce pro duit est confo rme aux dispositio ns des Directives du Cons eil de l'Union eu ropéen ne 2006/42/EC, 2004/108 /EC et 2000/14/ EC. Les nonnes s uivantes ont é té prises en co nsidérat ion. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Annexe V (20 00/14/EC): Pour l es infor mations relatives aux émissio ns de bruits, repor tez-vous au chapi tre Caractéri stiques. Le respo nsable des nor mes europée nnes d’Hita chi Koki Europe L td. est autoris é à compiler les données techniques.

Cette dé claration s’app lique aux prod uits désigné s CE.

Italiano DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE Norsk EF’S ERKLÆRING OM OVERENSSTEMMELSE

Dichia riamo sotto la no stra esclusiva respon sabili tà che questo prodotto è co nforme a lle Dire ttive del Cons iglio 2006/42/CE , 2004/108/CE e 200 0/14/CE. Sono stati p resi in conside razione i segu enti standard. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Allega to V (2000/14/CE): Per in formazioni r iguardo all e emissioni di r umore, consu ltare le spec iﬁ che del capi tolo. Il Respo nsabile de lle Norme Eur opee di Hitac hi Koki Ltd. è aut orizzato a co mpilare la s cheda tecn ica.

Questa d ichiarazi one è applicab ile ai prodott i cui sono appli cati i marchi CE.

(Applie s to Europe only)

(Gilt nur fü r Europa)

DECLARATION DE CONFORMITE CE

(Concerne l’Europe uniquement)

(Si appli ca solo all’Eur opa)

Declar amos para os dev idos efeitos q ue este produ to cumpre os req uisitos das d irectivas c omunitári as 2006/42/C E, 2004/108/CE e 20 00/14/CE. As segui ntes normas har monizadas fo ram aplicada s. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Anexo V (200 0/14/CE): Para o bter mais informações re lacion adas com emissões de ruído, consu lte as especiﬁ cações do capítulo. O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a compilar o ﬁ cheiro técnico.

Esta dec laração se apl ica aos produto s designados CE .

Svenska

Vi intyg ar under ensam t ansvar, att denn a produkt mot svarar bestäm melserna i direk tiven 2006/42/EF, 200 4/108/EF och 200 0/14/EF. Vi har tag it hänsyn till fö ljande stand ards. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Bilaga V (2 000/14/EF): För inf ormation röra nde buller, se kap itelbeskri vningen. Den europeiska standardansvarige på Hitachi Koki Europe Ltd. är auktoriserad att uta rbeta den tekni ska ﬁ len.

Denna de klaration gä ller för CE-mär kningen pà pro dukten.

Dansk EF-OVERENSS TEMMELSESERKLÆRING

Vi erklærer som eneansvarlige, at dette produkt er i overensste mmelse med Rådsdirektiv 2006 /42/EF, 2004/108 /EF og 2000/14/EF. De følge nde standarde r har været iagt taget. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Append iks V (2000/14/E F): For inform ation vedrø rende stø jafgivels e henvises t il afsnit tet Speciﬁ kationer. Chefen for e uropæi ske standarder h os Hitac hi Koki Eur ope Ltd. er autoris eret til at kompilere den tekniske ﬁ l.

Denne er klæring qæld er produkter, de r er mærket med CE.

Vi erklærer med vårt eneansvar at dette produktet er i overensstemmelse med EU direktiv 2006/42/ EF, 2004/108/ EF og 2000/14/EF. Det er tat t hensyn til føl gende standa rder. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Anneks V (2 000/14/EF): Fo r informa sjon rela tert til ly demisjo n, se kapit tel spesi ﬁ kasjonene. Ledere n for europeis ke standarder v ed Hitachi Kok i Europe Ltd. har f ullmakt til å u tarbeide det tekni ske dokumentet .

Denne er klæringen gj elder produk tets påklist rede CE-merk ing.

(Aplica -se apenas à Euro pa)

EF-DEKLARATION BETRÄFFANDE LIKFORMIGHET

(Gäller en dast Europa)

(Gælder ku n for Europa)

(Gjelder b are for Europa)

Nederlands EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT Suo mi EY-ILMOITUS YHDENMUKAISUUDESTA

Wij verk laren onder ei gen verantw oordelijk heid dat dit pro duct voldoet a an de richtl ijn 2006/42/ EC, 2004/108/EC en 20 00/14/EC. De volgen de standaard s zijn toegepas t. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Aanvullin g V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawa ai-emissie wor dt u verwezen naar het h oofdstuk met de s peciﬁ caties. De manager voor Eur opese normen van Hitach i Koki Euro pe Ltd. heeft de bevoegd heid tot het same nstellen van het t echnische be stand.

Deze verk laring is van toep assing op prod ukten voorzi en van de CE-marker ingen.

(Geldt alleen voor Europa)

Ilmoitamme yksinomaisella vastuullamme, että tämä tuote on direktiivien 2006/42/EY, 2004/108 /EY ja 2000/14/E Y vaatimusten m ukainen. Seuraavat standardit on huomioitu. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Liite V (20 00/14/EY): Kat so melupä ästöihin li ittyv iä tietoja ka ppaleest a ominaisu udet . Hitachi Koki Europe Ltd.:n eurooppalaisten standar dien johtaja on va ltuutettu laatim aan tekniset a siakirjat.

Tämä ilmoitus sovelletaan tuotekohtaiseen CE-merkintään.

(Koskee vai n Eurooppaa)

Español DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

Declar amos bajo nue stra exclusi va responsa bilidad que e ste producto e s conforme co n las Direct ivas 2006/42/C E, 2004/108/CE y 20 00/14/CE. Se han teni do en consider ación las sigu ientes norma s. ISO 3767/3864, ISO 10517 (EN 774) (EN ISO 12100-1/2) Anexo V (200 0/14/CE): Para m ás infor mación sobre la e misión de ruido s, consu lte la sec ción de especiﬁ caciones. El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para recopilar archivos técnicos.

Esta dec laración se ap lica a los produ ctos con marca s de la CE.

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany Tec hn ic al ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercit y Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato -ku, Tokyo, Japan

(De aplic ación sólo en Eu ropa)

31. 1. 2012

F. Tashimo Vice-President & Director

201

Hitachi Koki Co., Ltd.

Code No. E99245172 NA Printed in China

Hitachi CH 22ECP, CH 22EAP, CH 22EC, CH 22EA, CH 22EBP User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual