Hitachi CG 40EAS, CG 40EAS P Handling Instructions Manual

Page 1

Brush Cutter Motorsense Θαμνοκοπτικό Kosa spalinowa Benzinmotoros bozótvágó

CG 40EAS/CG 40EAS (P)

Křovinořez Çalı kesicisi Motocoasa Motorna kosa

Триммер

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα. Przed uruchomieniem maszyny należy dokładnie przeczytać podręcznik. Mielőtt a gépet használatba venné, gondosan olvassa el a használati utasítást. Před použitím přístroje si návod pozorně přečtěte. Makineyi çalıştırmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun. Citiţi cu atenţie prezentele instrucţiuni înainte de utilizarea maşinii. Pred uporabo naprave pozorno preberite navodila. Перед эксплуатацией этой машины внимательно прочтите руководство.

Handling instructions Bedienungsanleitung Οδηγίες χειρισμού Instrukcja obsługi Kezelési utasítás Návod k obsluze

Kullanım talimatları Instrucţiuni de utilizare Navodila za rokovanje Инструция по эксплуатации

Page 2

123

456

789

Page 3

11 12 13

14 15

13 14

16 17

Page 4

18 19 20

21 22 23

24 25 26

27 28 29

Page 5

30 31 32

33 34 35

36 37

Page 6

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carr y them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is importa nt that you read, fully understand and observe the following safety precaution s and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, underst and and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Keep all children, bystander s and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

Shows ma ximum shaft s peed. Do not use

-1

the cut ting attachment whose ma x rpm is

min

below th e shaft rpm.

Gloves should be worn when necessar y, e.g., when assembling cutting equipment .

Use anti-slip and sturdy footwear.

Choke - Run position (Open)

Choke - Start position (Closed)

Before using your machine

• Read the m anual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assem bled and adjusted.

• Start the unit and check the c arburetor adj ustment. See “ MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................7

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................8

SPECIFICATIONS .............................................................................9

ASSEMBLY PROCEDURES ..............................................................9

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAINTEN AN CE ............................................................................... 11

TROUBL E SHOOTING .....................................................................14

START

STOP

On/Start

Oﬀ /Stop

Fuel and oil mixture

Idle speed adjustment

Priming pump

Guaranteed Sound power level

Hot Surface – Contact with hot surface can cause serious burns.

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid object in the critical area. A dangerous reaction may oc cur causing th e entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose contro l of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

Indicate handle location. Do not attach handle above this point.

Page 7

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle lever

3. Starter handle

4. Blade guard

5. Cutting attachment

6. Dr ive shaft tube

7. H a n d l e

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Clutch case

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Combi b ox spanner

16. Handling instructions

English

Page 8

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safet y face shield or g oggles. ○ Always wear heavy, long pants and non-slip boots and gloves.

Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or me dication.

○ Do not operate the tool at night or under bad weather conditions

when visibility is poor. And do not operate the tool when it is raining or right after it has been raining.

Working on slippery ground could lead to an accident if you

lose your balance.

○ Never let a c hild or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. Pay at tention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ Gloves should be worn when installing or removing the cutting

attac hment. Failure to do so may result in injur y.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek m edical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely t ightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any

way before using the unit /machine. Faulty parts may increase the risk of accidents and may lead to an injury.

○ Make sure t he safety guard is properly at tached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

○ Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

○ Non-authorized modiﬁ cations and/or accessories may result in

serious personal injury or the death of th e operator or others.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at lea st 3 m away from fueling site before st arting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors o r switches, furnaces. etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insectic ide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately i f you are approached.

○ Always keep the eng ine on the right side of your body. ○ Hold the unit /machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

Losing your balance during work may lead to an injury. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cut ting attachment below kne e level. ○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting at tachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

○ If the tool is operating poorly and produces strange noise or

vibrations, turn oﬀ the engine immediately and ask your dealer to have it inspected and repaire d.

Continued use under these conditions could lead to injury or

tool damage.

○ Use in accordance with local laws and regulations.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

Transpor t and storage

○ Carry the unit /machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting.

○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting and sto ring, cover blade with blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact Hitachi Authorized Service Centers if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

Page 9

SPECIFICATIONS

English

Model CG40EAS / CG40EAS (P)

Engine

Displacement (cm Spark plug Idling speed (min Speed of output shaft (min Max. engine output (kW)

Fuel tank capacity (cm

)

-1

)

-1

)

) 1000

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1.31

Dry weight (kg) 7.6

Cutting att achment Type / Dia. (mm) Nylon cord Metal blade / 255

22867

(ISO22868) Equivalent Uncertainty

(ISO22868) Racing Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

)

108

110

3.2

2.8

1.5

Attach the protection tube to the drive shaf t or handle using cord clamps (3). (Fig. 3)

NOTE

If the protection tube is set apart from the handle or pipe, it will

be caught by something during operation and it may cause serious injury. Do not set the protection tube apart from the handle or pipe.

Throttle wire / stop cord

Remove air cleaner cover. (Fig. 4) Connect stop cords. (Fig. 5) Inser t the stay (4) under the nut (5) screwed onto the outer end of the throttle wire (6) and connect the end of the throttle wire (7) to the carburetor (8). Then tighten the nut (5) to secure the throttle wire to the stay (4). (Fig. 6)

NOTE

Check that the carburetor throttle returns to the idle position

and also that it can be opened wide by operating the throttle lever.

Cover throttle wire and stop cords together with protective tube provided up to air clean er cover. (Fig. 7) Some models may come with the dr ive shaft already installed.

107

109

4.6

4.5

1.5

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

Vibrat ion level (m/s

Equivalent (Front / Left handle) Equivalent (Rear / Right handle) Uncertainty

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time -weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distr ibution: 1/2 Idle, 1/2 r acing.

* All data is subject to change without notice.

) (ISO

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to engine (Fig. 1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so that the bolt point will not obstruct drive shaft tube to be inserted. When inser ting drive shaft tube, hold the tube locking bolt outward preventing inside ﬁ tting from obstructing a s well.

Inser t the drive shaft into the clutch case of the engine properly on the drive shaf t tube meets the clutch c ase. Some models may come with the dr ive shaft already installed.

NOTE

When it is hard to insert drive shaf t up to the marked position on

the drive shaft tube, turn drive shaf t by the cutter mounting end clock wise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt securely (1).

Installation of handle

Remove the handle bracket (2) from the assembly. (Fig. 2) Place the handles and at tach the handle bracket with four bolts lightly. Adjust to appropriate position. Then attach it ﬁ rmly with the bolts.

Page 10

English

Installation of blade guard (Fig. 8)

The guard bracket already mounted to the drive shaft tube. Install the blade guard on drive shaf t tube against angle transmission. Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the blade guard does not sw ing or move down dur ing operation.

WARNING

If an incorrect or faulty guard is ﬁ tted, this may cause serious

personal injury.

CAUTION

The blade guard must be in place during operation. If the blade guard is not in place, there is a possibility of serious

injury.

Blade guards are equipped with sharp line limiter. Be careful

with handling it.

When using a trimmer head, attach the guard extens ion to the blade guard. (Fig. 9)

NOTE

○ When attaching the guard extension to the blade guard, the

sharp line limiter must be removed from the blade guar d.

○ To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the two square tabs on the guard one by one in order after removed the screw. (Fig. 10)

Installation of cutting attachment

WARNING

Install the cutting attachment properly and securely as

instructed in the handling instructions.

If not attached properly or securely, it may come oﬀ and cause

serious and/or fatal injur y.

Installation of semi-auto cutting head

1. Func ti on Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at

low rpm (not greater than 4500 min

Applicable nylon cord Cord diameter: Φ2.5 mm

2. Precautions

○ The case must be securely attached to the cover. ○ Check the cover, case and other components for cracks or

other da mage.

○ Check the case and but ton for wear. ○ The cutting head must be securely mounted to the unit’s gear

case.

○ For outstanding performance and reliabilit y, always use Hitachi

nylon cutting line. Never use wire or other materials that could become a dangerous projectile.

○ If the cutting head does not feed cutting line properly, check

that the nylon line and all components are properly installed. Contact Hitachi Authorized Service Centers if you need assistance.

3. Installation (Fig. 11) ○ Attach cutter holder (9) to the gear case. Insert an Allen wrench

into the hole in the gear case to at tach winding protector (10) and att ach nylon head (11) by turning it clock wise.

NOTE

Since cutter holder cap is not used here, keep it for next metal

blade use.

4. Adjusting line length ○ Set the engine speed as low as possible and tap the head on

the ground. The nylon line will be drawn out about 3 cm with each tap. (Fig. 12)

Also, you can extend the nylon line by hand but the engine must

be completely stopped. (Fig. 13)

○ Adjust the nylon line to the proper length of 11–14 cm before

each operation.

-1

Installation of cutting blade (Fig. 14)

(If so equipped) When installing a cut ting blade, make sure that there are no cracks or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct direction.

NOTE

○ When installing cutter holder cap (14), be sure to set concave

side upward.

○ Inser t the alien wrench (12) into the hole of the angle

transmission in order to lock the cutter holder (13). Please note that the cutter ﬁ xing bolt or nut (15) has left-handed threads, (clockwise to loosen/ counter-clockwise to tighten). Tighten the ﬁ xing bo lt or nut with the box wrench.

○ If your unit is of a nut securing type and equipped with a cotter

pin, the blade must be retained with a new pin (16) each time installed. (Fig. 15)

CAUTION

○ Before operation, make sure the blade has been properly

installed. (Fig. 16)

○ If your unit is equipped with protection cover under a cutting

blade, check it for wear or cracks before operation. If any damage or wear is found, replace it, as it is an article of consumption.

WARNING

For Hitachi heads, use only ﬂ exible, non-metallic line

recommended by the manufacturer. Never use wire or wire ropes. They can b reak oﬀ and become a dangerous projec tile.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 17)

WARNING

○ The trimmer is equipped with a two-stroke engine. Always run

the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel. ○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body.

Always pay attention when handling fuel. Always have good

ventilation when han dling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi Authorized

Service Centers. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mi x fuel and oil in a separate c lean contain er.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the brush cutter at least 3 m from the fueling area

before starting. ○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap. ○ Be sure to check for any fuel leakage after refueling.

Page 11

English

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before star ting, make sure the cut ting attachment does not

touch anything.

1. Slide igni tion switch (17) to START position. (Fig. 18) * Push priming bulb (20) several times so that fuel ﬂ ows through

return p ipe. (Fig. 19)

2. With the safety trigger (18) (if so equipped) pressed, pull throttle trigger and push throt tle lock (19). Then slowly release the throttle trigger ﬁ rst, then the safety trigger. This will lock the throttle in starting position.

3. Set choke leve r (21) to START position (close d) (A). (Fig. 20)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 21)

5. When you hear the engine want to star t, return choke lever to RUN posi tion (open) (B). Then pull recoil star ter briskly again.

NOTE

If engine does not star t, repeat procedures from 3 to 5.

6. After star ting engine, pull throttle trigger to release throttle lock. Then allow the engine about 2– 3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

7. Check that the cut ting attachment does not rotate when the engine is idling.

Cutting (Fig. 22, 23, 24)

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left. ○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critica l area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure. The blade turns

counter-clockwise, therefore, be advised to operate the unit from right to lef t for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of working area at l east 15 m.

○ Use in accordance with local laws and regulations.

NOTE Pull emergency release ﬂ ap in the event of emergency. (Fig.

25)

How to use the shoulder harness

Wear the shoulder harness on your shoulder as shown Fig. 23 and hook it on the hanger of the machine. Adjust the length of the shoulder harness to the most comfor table position. (Fig. 23) To remove the machine from the shoulder harness, hold the main pipe of the machine ﬁ rmly by one hand and then remove the hook (23) of the shoulder harness from the hanger (24). (Fig. 25-a)

How to reinstall the hook after using the emergency release pinch

It needs to go through the buckle (25) of the hook (23) to the metal plate (26) on the harness and go through the plate (27) of the emergency release pinch to the metal plate (26) on the harness. (Fig. 25-b) After installing the buckle onto the harness, pull the hook (23) and make sure the hook (23) is securely ﬁ xed on the harness, then hook it to the hanger (24). (Fig. 25-a)

-1

. Extended

WARNING

○ When using the machine, wear the shoulder harness and hold

the machine correctly with both hands.

If you feel that there is something dangerous, separate the

brush cutter from your body by pulling the emergency release pinch (22) of the harness to the direction of the arrow shown in Fig. 25-a.

○ If the cutting attachment should strike against stones or other

debris, stop the engine and make sure that the attachment and related par ts are undamaged. When grass or vines wrap around attachment, stop engine and attachment and remove them.

NOTE

If you pull the emergency release pinch without holding the

machine, the machine will fall to your feet. Pull the emergency release pinch while holding the main pipe of the machine by one hand.

Before operation, make sure that the emergency release pinch

on the shoulder harness is working proper ly.

Stopping (Fig. 26)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (17).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cut ting attachment has stopped before the unit is set down.

Semi-auto cutting head

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left.

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Automatically feeds more nylon cut ting line when it is tapped at low rpm (not greater th an 4500 min

-1

. Extended

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 27)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and cause person al injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factor y, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment pos sibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment sto ps. You have rea ched the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact Hitachi Authorized Service Centers.

Page 12

English

NOTE

Standard Idle rpm is 25 00–3000 min

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstan ces rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 28)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust an d dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessary wear o n the engine par ts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (28). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dr y before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 29)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent. Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If element is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 30)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirt y air ﬁ lter ○ Hard running conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or ea rlier if the ele ctrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Angle transmission (Fig. 31)

Check a ngle transmi ssion or angl e gear for greas e level about ever y 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Semi-auto cutting head

Nylon line replacement

(1) Remove the case (29) by ﬁ rmly pushing inward the locking tabs

with your thumb s as shown in Fig. 32.

(2) After removing the case, take out the reel and discard the

remaining line. (Fig. 33)

(3) Fold the new nylon line unevenly in half as shown in picture. Hook the U-shaped end of the nylon line into the groove on the

center partition of the reel.

-1

Wind both halves of the line on the reel in the same direction,

keeping each half of the line on its own side of the par tition. (Fig. 34)

(4) Push each line into the stopper holes (30), leaving the loose

ends approx. 10 cm in length. (Fig. 35)

(5) Insert both loose ends of the line through the cord guide (31)

when placing the reel in the case. (Fig. 36)

NOTE

When placing a reel in the case, try to line up the stopper holes

(30) with the cord guide (31) for eas ier line release later.

(6) Place the cover over the case so that the cap locking tabs on

the case meet the long holes on the cover. Then push the case securely until it clicks into place.

(7) The initial cutting line length should be approx. 11–14 cm and

should be equal on both sides. (Fig. 37)

Blade (Fig. 38)

WARNING

Wear protective gloves when handling or performing

maintenance on the blade.

○ Use a sharp blade. A dull bl ade is more likely to snag and thrust.

Replace the fastening nut if it is damaged and h ard to tighten.

○ When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,

with a 25.4 m m (one inch) ﬁ tting hole.

○ When installing a saw blade, always face the stamped side up.

In the case of a 3 tooth blade, it can be used on either side.

○ Use the correct blade for the type of work. ○ When replacing blades, use appropriate to ols. ○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive vibration.

○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the to oth to avoid crack ing.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact Hitachi Authorized Service Centers.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Ch ange the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy v ibrations that may damage the unit.

○ Check that the cutting attachment nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened. ○ Check that the unit is undamaged and free of defects.

Weekly maintenance

○ Check the star ter, especially the cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with g rease up to 3/4. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it . ○ Clean the fan and the space around it.

Page 13

List of recommended accessories

English

Speciﬁ cation BIKE HANDLE

Type Name

NYLON HEAD CH-100 (W/NYLON LINE)

NYLON HEAD CH-100

NYLON HEAD CH-300 (W/CUTTER HOLDER CAP)

ALUMINUM HEADS

NYLON HEAD CH-300

NYLON HEAD BF-4

HEADS

NYLON HEAD BF-5

TAP & GO NYLON

BLADE B3/10/2.0

BLADE B3/12/3.0

BLADE

BLADES

B4/9/1.6 BLADE

B4/10/1.6

Diameter

No. of Teeth (Blade)

Feed System Adapter or

4” Pre-Cut Line 2.2 – 3.0

5” Manual line feed 2.2 – 2.7

4” R M8 x 1.25 Nut 2.2 – 3.0

5”

10” 3 2.0 ●

12” 3 3.0 ●

9” 4 1.6

10” 4 1.6

L M10 x 1.25 Nut L M8 x 1.25

Blade Thickness (mm)

Trimmer line Diameter (mm)

2.2 – 3.0

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

Page 14

English

TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your dealer or the Hitachi Authorized Servic e Center.

Condition Cause Remedy

Fuel system

Engine does not start

Electrical system

Other Mufﬂ er exhaust port is clogged with carbon

Fuel system

Engine starts but cuts out straightaway

Engine is apt to cut out

Abnormal vibration

Engine is running but blade does not move

Movement is poor

Engine does not stop Stop switch failure

Engine stops when throttle is closed Idle speed is too low Contact Hitachi Authorized Service Centers

Blade continues rotating when throttle is closed

Electrical system

Other

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Fuel tank contains old fuel (offensive odor) Replace with new fuel

Too much fuel is absorbed and spark plug is wet

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter

Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly

Carburetor malfunction Contact Hitachi Authorized Service Centers

Stop switch lead has short-circuited Contact Hitachi Authorized Service Centers

Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug

Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6mm

Poor connection between high tension cable and spark plug

Electrical system malfunction Contact Hitachi Authorized Service Centers

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Fuel tank contains old fuel (offensive odor) Replace with new fuel

Two-cycle oil has not been added Contact Hitachi Authorized Service Centers

Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position

Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint

Carburetor malfunction Contact Hitachi Authorized Service Centers

Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug

Electrical system failure Contact Hitachi Authorized Service Centers

Engine overheating

Wrong spark plug model

Dirty air cleaner Clean

Carbon clogging (mufﬂ er exhaust port) Clean

Insufﬁ cient compression (piston, piston ring, cylinder)

Cutting attachment is not properly installed See “Installation of cutting attachment”

Handle, handle bracket or other fastening part is loose

Blade is bent or damaged Replace with new blade

Grass is wrapped round gear case Remove grass

Grass is wrapped round gear case Remove grass and dirt

Idle speed is too high Throttle wire is too taut

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and pull the starter handle

Reconnect

Contact Hitachi Authorized Service Centers for repair

Replace with designated part See “SPECIFICATIONS”

Contact Hitachi Authorized Service Centers

Check and tighten

Set the choke lever to START position to stop the engine Cease use immediately and contact Hitachi Authorized Service Centers

Contact Hitachi Authorized Service Centers

Page 15

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbo le werden für die se Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen. Unvor sichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschut z tragen.

Kinder und Zuschauer in einem Abstand von 15 m vom Gerät halten. Falls sich jemand näher t, den Motor und das Zubehör sofort ausschalten.

START

STOP

Deutsch

Ein/Start

Aus/Stopp

Kraftstoﬀ -Öl-Gemisch

Leerlaufdrehzahleinstellung

Ansaugpumpe

Auf hochgeschleuderte G egenstände achten.

Zeigt die maximale Drehzahl der We lle an. Verwenden Sie kein Schneidzubehör,

-1

min

dessen Maximaldrehzahl unter diesem Wert li egt.

Handschuhe sind dan n zu tragen, wenn dies not wendig ist, z.B. bei der Montage der Schneidausrüstung.

Rutschfestes Schuhwerk tragen, das guten Halt bietet.

Choke – Betriebsposi tion (oﬀ en)

Choke – Startposition (ges chlossen)

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneidausrüstung kontrollieren.

• Gerät starten und Vergasereinstellung prüfen. Siehe “ WARTUNG”.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................16

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................17

TECHNISCHE DATEN .....................................................................18

ZUSAMME NBAU .............................................................................19

BETRI EB ..........................................................................................20

WARTUNG ....................................................................................... 21

FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG ..........................................24

Garantierter Schallleistungspegel

Heiße Oberﬂ äche – Eine Berührung der heißen Oberﬂ äche kann schwere Verbrennungen verursachen.

Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer im kritischen Bereich mit einem massiven Ge genstand in Berührung kommt. In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät ve rliert und sc hwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. Messer stöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Bezeichnet den Griﬀ stangenplatz. Griﬀ stange nicht oberhalb dieses Punktes anbringen.

Page 16

Deutsch

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisung en.

1. Benzintank

2. Gashebel

3. Startgriﬀ

4. Messerschutz

5. Schneid-Vorsatzgerät

6. Antriebswellenrohr

7. G r i ﬀ

8. Tragegurtöse

9. Zündschalter

10. Tragegurt

11. K u p p lun g s g e häus e

12. Chokehebel

13. Motor

14. Winkelgetriebe

15. Kombischlüssel

16. Bedienungsanleitung

Page 17

Deutsch

WWARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer einen Gesichtsschutz bzw. eine Schutzb rille tragen. ○ Tragen Sie immer dicke, lange Hosen, rutschfeste Schuhe und

Handschuhe. Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden. Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht bis zu den Schultern herunterhängt.

○ Das Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Das Gerät nicht bei Nacht oder schlechten

Witterungsverhältnissen mit eingeschränkter Sicht bedienen. Das Gerät zudem nicht bei Regen oder kurz nach einem Regenschauer betätigen.

Arbeit auf rutschigem Untergrund kann zu Unfällen führen,

wenn Sie das Gleichgewicht verlieren.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet.

○ Gehörschutz tragen. Die Umgebung im Auge behalten.

Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder ablegen.

○ Kopfschutz tragen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Die Griﬀ e frei von Öl und Kraf tstoﬀ halten. ○ Hände von den Schneiden fernhalten. ○ Das Gerät nicht an der Schneidgarnitur fassen bz w. halten. ○ Beim Montieren oder Entfernen des Schneidwerkzeugs

müssen Handschuhe getragen werden. Nichtbeachtung kann eine Verletzung zur Folge haben. ○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand

gekommen ist. ○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die

durch ständige Vibr ation verursacht wird.

WARNUNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom.

Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsat z des Geräts der

Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu

beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten

auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen. ○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem

Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem

Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf

auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass

alle Befestig ungsteile vor handen und sic her angezogen s ind. ○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise

beschädigte Teile sind vor dem Einsatz des Gerätes durch

neue zu ersetzen. Defekte Teile vergrößern das Unfallrisiko

und können eine Ver letzung zur Fol ge haben. ○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung

ordnungsgemäß angebracht ist. ○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten. ○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARNUNG

○ Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das

Gerät nur für die Zwecke ver wenden, für die es bestimmt ist. ○ Nicht autorisierte Änderungen und/oder Zubehörteile können

eine schwere Körperverletzung oder den Tod des Bedieners

oder Anderer zur Folge h aben.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt

mischen und einfüllen.

○ Einen für Kraf tstoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden. ○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim Arbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unte rlassen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschüt teter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Star ten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor aus schalten. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraftstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können.

WARNUNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät nur zum Mähen von Gras und zum Schneiden von

Buschwerk und Unterholz ein setzen.

○ Vor jedem Gebrauch die zu mähende Fläche inspizieren.

Gegenstände entfernen, die hochgeschleudert werden oder sich im Mähkopf verfangen könnten.

○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Mähen von Gras,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Der Motor muss sich immer auf der rechten Körperseite

beﬁ nden.

○ Gerät fest mit beiden Händen halten. ○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu

weit vorbeugen.

Wenn man beim Arbeiten das Gleichgewicht verliert, kann dies

eine Verletzung zur Folge haben.

○ Schneidwerk zeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor

vom Körper fernhalten.

○ Die Schneidg arnitur stets unter Kn iehöhe halten. ○ Bei Standort wechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Schneidwerk zeug still steht.

○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen.

○ Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen, dass die Kette zum Stillstand gekommen ist.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Bei schwacher Geräteleistung oder seltsamen Geräuschen

oder Vibrationen des Geräts den Motor sofor t abstellen und das Gerät durch Ihren Fachhändler inspizieren und reparieren lassen.

Eine weitere Verwendung in diesem Zustand kann zu

Verletzungen oder der Beschädigung des Geräts führen.

○ Beim Gebrauch die örtlich gültigen Gesetze und Vorschriften

einhalten.

Wartungssicherheit

○ Das Gerät vorschrif tsmäßig war ten. ○ Vor Durchführung von War tungsarbeiten die Zündkerze

entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung handelt.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

Page 18

Deutsch

○ Nur Original-Ersatzteile von Hitachi verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

Transpor t und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten. ○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelager t oder transportiert wird. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein

Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhände gerät. ○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lagern. ○ Bei Transpor t oder Lagerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist. ○ Bei Transport und Lagerung den Klingenschutz auf die Klinge

aufsetzen.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisier ten Service-Werkstatt. Die folgenden Wörter sind Abschnitten vorangestellt, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachs chaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

VORSICHT

Den Zugstarter nicht zerlegen. Die Feder der Vorrichtung kann

Verl etzun gen ver ursache n.

TECHNISCHE DATEN

Modell CG40EAS / CG40EAS (P)

Motor

Hubvolumen (cm Zündkerze Leerlaufdrehzahl (min Drehzahl der Ausgangswelle (min Max. Motorleistung (kW)

Kraftstoﬀ tankvolumen (cm

Tro cke ngewi cht (kg) 7,6

Schneid-Vorsatzgerät Typ / Durchm. (mm) Nylonschnur Metallklinge / 255

Schalldruckpegel LpA (dB (A)

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A))

Vibrationspegel (m/s

Äquivalent (Vor derer / linker Griﬀ ) Äquivalent (Hinterer / rechter Griﬀ ) Unsicherheit

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch-/Vibrationspegel unter

verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: 1/2 Leerlauf, 1/2 schnell. * Änderung der techni schen Daten jederzeit vorbehalten.

)

-1

)

-1

)

) 1000

) (ISO

(ISO22868) Äquivalen Unsicherheit

(ISO22868) Volllast Unsicherheit

(2000/14/EG) Volllast

22867

)

108

110

3,2 2,8 1,5

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

107

109

4,6 4,5

1,5

Page 19

Deutsch

ZUSAMMENBAU

Antriebswelle und Motor (Abb. 1)

Den Rohrblockierungsbolzen (1) um ungefähr zehn Schraubendrehungen lockern, so dass die Bolzenspitze das Antriebswellenrohr beim Einschieben nicht behinder t. Halten Sie beim Einschieben des Antriebswellenrohrs den Rohrblockierungsbolzen so fest, dass Blockierungen durch das innere Zubehör vermieden werden.

Die Antriebswelle in das Kupplungsgehäuse der Maschine so weit einschieben, dass die Markierung auf dem Antriebswellenrohr am Kupplungsgehäuse anliegt. Einige Modelle werden mit bereits vormontierter Antriebswelle geliefert.

HINWEIS

Wenn sich die Antriebswelle nur schwer bis zur

Markierung einschieben lässt, die Antriebswelle am

Schneidvorrichtungsende fassen und beim Einschieben im

oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Blockierungsbolzen

so anziehen, dass er in das Loch des Antriebswellenrohrs

eingreift. Dann die Spannschraube fest anziehen (1).

Montage des Handgriﬀ s

Den Griﬀ halter (2) von der Einheit entfernen. (Abb. 2) Den Griﬀ einsetzen und den Griﬀ halter mit vier Schrauben locker befestigen. Den Winkel je nach Bedarf ausrichten. Dann die Schrauben festziehen. Das Sch utzrohr mi t Hilfe von Kabe lklemmen (3) an d er Antriebs welle oder dem Griﬀ befestigen. (Abb. 3)

HINWEIS

Wenn der Abstand z wischen Schutzrohr und Griﬀ oder Rohr zu

groß ist, kann es sich während des Betriebs verfangen und zu

ernsthaften Verletzungen führen. Das Schutzrohr nur in Griﬀ -

oder Rohrnähe anbringen.

Gaszug / Stoppkabel

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen. (Abb. 4) Die Stoppkabel anschließen. (Abb. 5) Die Strebe (4) unter der auf das äußere Ende des Gaszugs (6) aufgeschraubten Mutter (5) einschieben und das Gaszugende (7) mit dem Vergaser (8) verbinden. Dann die Mutter (5) anziehen, um den Gaszug an der Strebe (4) zu befestigen. (Abb. 6)

HINWEIS

Überprüfen, ob die Vergaserdrosselklappe in die Ruhestellung

zurückkehrt und ob sie durch Betätigung des Gashebels weit

geöﬀ net werden kann.

Den mitgelieferten Schutzschlauch bis zum Luftﬁ lterdeckel über Gaszug und Stoppkabel ziehen. (Abb. 7) Einige Modelle werden mit bereits vormontierter Antriebswelle geliefert.

Anbringung des Messerschutzes (Abb. 8)

Die Schutzhalterung ist bereit s an das Antriebswellenrohr montiert. Den Messerschutz an der Winkelgetriebeseite des Antriebswellenrohrs befestigen. Die Schutzhalterung sicher befestigen, damit der Messerschutz während der Arbeit nicht hin und her rutscht oder sich nach unter verschiebt.

WARNUNG

Wenn eine falsche oder defekte Schutzvorrichtung angebracht

wird, kann dies eine schwere Kör perverlet zung verursachen.

VORSICHT

Der Messerschutz muss während des Betriebs angebracht

sein. Bei nicht angebrachtem Messerschutz kann es zu schweren

Verletzungen kommen. Messerschutzvorrichtungen sind mit einem

Schar fkantenschutz ausgestattet. Gehen Sie vorsichtig damit

um.

Bei Verwendung eines Trimmerkopfs die Schutzverlängerung am Messerschutz anbringen. (Abb. 9)

HINWEIS

○ Vor Befestigung der Schutzverlängerung am Messerschutz

○ Informationen zum Entfernen der Schutzverlängerung

Montage des Schneidwerkzeugs

Montieren Sie das Schneidwerkzeug vorschriftsmäßig und

Bei falschem oder lockerem Anbau kann es sich lösen und eine

Anbringung des halbautomatischen Schneidkopfs

1. Funk tion Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer

Verwendbarer Nylonfaden Fadendurchmesser Φ2,5 mm

2. Vorsichtsmaßnahmen

○ Das Gehäuse muss fest an der Abdeckung angebracht sein. ○ Abdeckung, Gehäuse und andere Komponenten auf Risse

○ Gehäuse und Knopf auf Verschleiß überprüfen. ○ Der Schneidkopf muss fest auf dem Getriebegehäuse des

○ Um erstklassige Leistung und Zurverlässigkeit zu

○ Wenn die Schneidfadenbereitstellung durch den Schneidkopf

3. Anbringung (Abb. 11) ○ Messerhalterung (9) am Getriebegehäuse anbringen. Einen

HINWEIS

Messerhaltekappe, die hier nicht benötigt wird, für den

4. Fadenlänge einstellen ○ Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem

Der Nylonfaden kann auch von Hand ausgezogen werden, der

○ Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Geräts auf die

Montage des Schneidmessers (Abb. 14)

(Falls vorhanden) Bei der Montage eines Schneidmessers darauf achten, dass es keine Risse oder Beschädigungen aufweist und die Schneidkanten richtig ausgerichtet sind.

muss der Schar fkantenschutz vom Messerschutz entfernt werden.

entnehmen Sie den Abbildungen. Wegen des Schar fkantenschutzes der Verlängerung unbedingt Handschuhe tragen. Dann nach dem Entfernen der Schraube die beiden quadratischen Laschen am Messerschutz nacheinander hineindrücken. (Abb. 10)

WARNUNG

fest, wie in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben.

schwere und/oder tödliche Verletzung verursachen.

Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der zur Verfügung stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

oder andere Beschädigungen überprüfen.

Geräts angebracht sein.

gewährleisten, stets Nylonfäden von Hitachi verwenden. Niemals Draht oder andere Materialien verwenden, die zu gefährlichen Geschossen werden können.

nicht ordnungsgemäß funktioniert, die korrekte Anbringung des Nylonfadens und aller Komponenten kontrollieren. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service -Werkstatt.

Inbusschlüssel in das Loch im Getriebegehäuse einführen, um den Aufwindeschutz (10) und den Nylonkopf (11) durch Drehen im Uhrzeigersinn zu befestigen.

nächsten Einsatz eines Metallmessers aufbewahren.

Gerätekopf auf den Boden tippen. Mit jedem Tippen verlängert sich der Nylonfaden um ca. 3 cm. (Abb. 12)

Motor muss allerdings vollkommen zum Stillstand gekommen sein. (Abb. 13)

korrek te Länge von 11-14 cm einstellen.

Page 20

Deutsch

HINWEIS

○ Bei der Montage der Messerhaltekappe (14) darauf achten,

dass die Vertiefung nach oben zeigt. ○ Den Imbusschlüssel (12) in die Öﬀ nung des Winkelgetriebes

einführen und die Messerhalterung (13) verriegeln. Es

ist zu beachten, dass der Befestigungsbolzen bzw. die

Befestigungsmutter (15) über ein Linksgewinde verfügt (Lösen

im Uhrzeigersinn, Anziehen gegen den Uhrzeigersinn). Den

Befestigungsbolzen bzw. die Befestigungsmut ter mit einem

Ringschlüssel anziehen. ○ Wenn Ihr Gerät eine Befestigung mit Mutter hat und mit einem

Splint ausgestattet ist, muss das Messer bei jeder Installation

mit einem neuen Splint (16) befestig t werden. (Abb. 15)

VORSICHT

○ Vor der Inbetriebnahme überprüfen, ob das Messer

ordnungsgemäß montier t ist. (Abb. 16) ○ Wenn Ihr Gerät mit einer Schutzabdeckung unter dem

Schneidmesser ausgestattet ist, überprüfen Sie es vor dem

Einsat z auf Abnutzung oder Risse. Wenn Beschädigungen

oder Spuren von Abnutzung zu sehen sind, tauschen Sie es

aus, denn es handelt sich um ein Verschleißteil.

WARNUNG

Benutzen Sie für Hitachi-Köpfe nur vom Hersteller empfohlene

ﬂ exible, nicht metallische Züge. Metalldrähte oder Drahtseile

sind keinesfalls zulässig. Sie könnten reißen und zu einem

gefährlichen Geschoss werden.

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 17)

WARNUNG

○ Der Trimmer ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie

muss daher mit K raftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden. Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für

gute Belüftung zu sorgen. ○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen

oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen.

Kraftstoﬀ stets mit der geboteten Umsicht handhaben. Bei

der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute

Belüf tung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden. ○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu die

Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder einen einer

von Hitachi autorisierten Ser vice-Werkstatt um Rat fragen. ○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ en sein, ein

qualitativ hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv

verwenden, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte

Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder

ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte

Zweitakter) verwenden. ○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden. ○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Kraftstoﬀ s einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Den restlichen Kraf tstoﬀ hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARNUNG

○ Zum Auftanken immer den Motor ausschalten. ○ Zum Auﬀ üllen mit Kraf tstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank

abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

zudrehen.

○ Den Motor der Motorsense mindestens 3 m von der

Auftankstelle entfernt starten.

○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofort mit Seife

auswaschen.

○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken sc hütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten

VORSICHT

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenstände n in Berührung kommt.

1. Den Zündschalter (17) in die START-Position bringen. (Abb.

18)

* Die Ansaugpumpe (20) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch das Rück laufrohr ﬂ ießt. (Abb. 19)

2. Bei gedrücktem Sicherheitshebel (18) (falls vorhanden) den Gashebel anziehen und dann den Sperrknopf (19) drücken. Danach langsam zuerst den Gashebel, dann den Sicherheitshebel loslassen. Dadurch wird die Drosselklappe in Startposition arretiert.

3. Stellen Sie den Choke-Hebel (21) auf START-Stellung (geschlossen) (A). (Abb. 20)

4. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller Bewegung ziehen. (Abb. 21)

5. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) (B) zurückschieben. Dann noch einmal kräftig am Zugstarter ziehen.

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 3 bis 5 wiederholen.

6. Nach dem Anspringen des Motors am Gashebel ziehen, um den Sperrknopf zu lösen. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen, b evor er belastet wird.

7. Vergewissern Sie sich, dass das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf des Motors nicht dreht.

Schneiden (Abb. 22, 23, 24)

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine übermäßig lange Ver wendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Gras von links nach rechts schneiden. ○ Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer

im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in Berührung kommt.

In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion

kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

○ Den Tragegurt gemäß der Abbildung anlegen. Da sich das

Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird empfohlen, das Gerät bei der Arbeit von rechts nach links zu führen, um die bestmögliche Schneidwirkung zu erreichen. Andere Personen sollten einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 m einhalten.

○ Beim Gebrauch die örtlich gültigen Gesetze und Vorschriften

einhalten.

HINWEIS

Ziehen Sie im Falle eines Notfalls die Schnellauslöseklappe.

(Abb. 25)

Page 21

Deutsch

Verwendung des Tragegurts

Den Tragegurt wie abgebildet Abb. 23 über die Schultern legen und an der Einhängöse des Geräts einhängen. Die Länge des Tragegur ts auf eine komfortable Position einstellen. (Abb. 23) Um das Gerät vom Tragegurt zu lösen, das Geräts mit einer Hand fest am Hauptrohr halten und den Haken (23) des Tragegurts aus der Einhängöse (24) entfernen. (Abb. 25-a)

Wiederanbringen des Hakens nach Verwendung der Schnellauslösevorrichtung.

Die Führung verläuft durch die Schnalle (25) des Hakens (23) zur Metallplatte (26) desTragegurts und durch die Platte (27) der Schnellauslösevorrichtung zur Metallplatte (26) des Tragegurts. (Abb. 25-b) Nach Anbringung der Schnalle am Tragegurt durch Ziehen am Haken (23) sicherstellen, dass der Haken (23) fest mit dem Tragegurt verbunden ist, dann den Tragegurt in die Einhängöse (24) einhängen. (Abb. 25-a)

WARNUNG

○ Bei Verwendung des Geräts den Tragegurt tragen und das

Gerät vorschriftsmäßig mit beiden Händen halten.

In einer Gefahrensituation die Motorsense durch Ziehen der

Schnellauslösevorrichtung (22) am Tragegurt wie in Abb. 25-a angezeigt in Pfeilrichtung vom Kör per trennen.

○ Wenn die Schneidvorrichtung gegen Steine oder andere

Fremdkörper stoßen sollte, den Motor ausschalten und kontrollieren, ob die Vorrichtung und zugehörige Teile unbeschädigt sind. Wenn sich Gras oder Pﬂ anzenteile in der Schneidvorrichtung ver fangen haben, den Motor ausschalten und diese entfernen.

HINWEIS

Wenn die Schnellauslösevorrichtung betätigt und das

Gerät nicht gehalten wird, fällt es auf den Boden. Die Schnellauslösevorrichtung betätigen und dabei das Hauptrohr des Geräts mit einer Hand festhalten.

Vor Inbetriebnahme sicherstellen, dass die

Schnellauslösevorrichtung des Tragegurts ordnungsgemäß funktioniert.

Stoppen (Abb. 26)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter ausschalten (17).

WARNUNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Halbautomatischer Schneidkopf

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine übermäßig lange Ver wendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Das Gras von links nach rechts schneiden.

WARNUNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der zur Verfügung stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung (Abb. 27)

WARNUNG

○ Das Schneidwerkzeug kann während der Vergasereinstellung

rotieren.

○ Den Motor niemals mit nicht montierter Kupplungsabdeckung

(Seitengehäuse) oder nicht angebrachtem Rohr starten! Anderenfalls könnte sich die Kupplung lösen und Verletzungen verursachen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und Höhenlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T = Leerlauf- Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T (im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn) wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuf t, bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass sich das Schneidwerkzeug nicht mitdreht, einen einer von Hitachi autorisier ten Service-Wer kstatt aufs uchen.

HINWEIS

Die Standard-Leerlaufdrehzahl liegt bei 2500 bis 3000

Umdrehungen pro Minute.

WARNUNG

Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall

mitdrehen.

Luftﬁ lter (Abb. 28)

Den Luftﬁ lter regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen ○ Startschwierigkeiten ○ Leistungsverminderung ○ Unnöti gem Verschleiß von Motorteilen ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen und den Filter (28) herausnehmen. Den Filter in warmer Seifenlauge spülen. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luft ﬁ lter, der bereits längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Page 22

Deutsch

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 29)

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen und die Kraftstoﬀ ﬁ lterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit Reinigungsmittel ausspülen. Danach sorgfältig abspülen, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind. Überschüssiges Wasser herausdrücken (nicht auswringen), und den Einsatz dann an der Luf t trocknen lassen.

HINWEIS

Aufgrund von übermäßiger Verschmutzung hart gewordene

Filter durch neue ersetzen.

Zündkerze (Abb. 30)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im B enzin) ○ Einen verschmutzten Luf tﬁ lter ○ Harte Einsat zbedingungen (z.B. b ei kalter Witterung)

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren. Ist die Zündkerze verschmutz t, so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Versc hleiß der Elek troden auszut auschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von

Zündstörungen die Verwendung einer Zündkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets Ersatzkerzen des gleichen Typs verwendet werden.

Winkelgetriebe (Abb. 31)

Die Schmierung des Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden durch Entfernen des Schmierstopfens auf der Winkelgetriebeseite prüfen. Falls an den Getriebeﬂ anken kein Schmierfett sichtbar ist, das Getriebe zu 3/4 mit einem guten Mehrzweckfett auf Lithiumbasis füllen. Das Get riebe nie ganz mit Schmier fett füllen.

Halbautomatischer Schneidkopf

Auswechseln des Nylonkopfs

(1) Das Gehäuse (29) durch kräftiges Hineindrücken der

Verriegelungslaschen mit den Daumen, wie in Abb. 32 gezeigt, entfernen.

(2) Nach dem Entfernen des Gehäuses die Spule herausnehmen

und den verbleibenden Faden wegwerfen. (Abb. 33)

(3) Den neuen Nylonfaden, wie in der Abbildung gezeigt, ungefähr

auf die Hä lfte zusammenlegen.

Die u-förmige Schlaufe der Nylonschnur in der Führungsnut an

der Trennwand in der Spulenmitte einhaken.

Beide Fadenhälften in derselben Richtung auf die Spule

aufwickeln und darauf achten, dass jede Hälfte auf ihrer Seite der Trennwand bleibt. (Abb. 34)

(4) Jeden Faden in die jeweilige Stopfenbohrung (30) einführen

und Enden von ca. 10 cm Länge übrig lassen. (Abb. 35)

(5) Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse beide Fadenenden

durch die Fadenf ührung (31) führen. (Abb. 36)

HINWEIS

Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse darauf achten, die

Stopfenbohrungen (30) möglichst mit der Fadenführung (31) auszurichten, um das spätere Lösen des Fadens zu erlei chtern.

(6) Die Abdeckung so auf das Gehäuse aufsetzen, dass die

Kappenverriegelungslaschen in die Schlitzlöcher der Abdeckung eingreifen. Anschließend das Gehäuse fest hineindrücken, bis es einrastet.

(7) Die anfängliche Schneidfadenlänge sollte ca. 11 bis 14 cm

betragen und auf beiden Seiten identisch sein. (Abb. 37)

Klinge (Abb. 38)

WARNUNG

Tragen Sie be i Arbeiten am Messer stets Schutzhandschuhe.

○ Ein scharfes Messer ver wenden. Ein stumpfes Messer neigt

eher zum Festklemmen oder Verursachen von Stößen. Die Befestigungsmutter austauschen, falls sie beschädigt oder schwer anzuziehen ist.

○ Als Austauschmesser nur von Hitachi empfohlene Messer mit

einer Befesti gungsbohrung von 25,4 mm (1 Zoll) ver wenden.

○ Beim Einspannen eines Sägeblatts muss die Stanzseite stets

nach oben weisen. Ein dreizahniges Sägeblatt lässt sich beidseitig verwenden.

○ Die für die Art der Arbeit geeignete Klinge verwenden. ○ Beim Austausch der Klinge das geeignete Werkzeug

verwenden.

○ Stumpf gewordene Schneidkanten gemäß der Abbildung

schärfen oder feilen. Falsches Schärfen kann zu übermäßig hoher Vibration führen.

○ Messer aussondern, die verbogen, verzogen, rissig, gebrochen

oder in anderer Weise beschädigt sind.

HINWEIS

Beim Schärfen der Klinge ist es wichtig, dass die ursprüngliche

Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung zu vermeiden.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei einem einer vo n Hitachi autorisierten Serv ice-Werkstatt.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen. ○ Den Tragegurt auf Schäden überprüfen. ○ Den Messerschutz auf Schäden oder Risse überprüfen. Den

Messerschutz im Falle von mechanishcen Schäden oder Rissen austauschen.

○ Das Schneidwerkzeug muss gut zentriert, scharf und frei von

Rissen sein. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung verursacht Vibrationen, die das Gerät be schädigen kön nen.

○ Den festen Sitz der Schneidvorrichtungsmut ter überprüfen. ○ Sicherstellen, dass der Messerschut z unbeschädigt ist und fest

angebracht we rden kann.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen

sind.

○ Vergewissern Sie sich, dass das Gerät weder Beschädigungen

noch defekte aufweist.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter prüfen; insbesondere das Seil und die

Rückholfeder.

○ Die Zündkerze äußerlich reinigen. ○ Zündkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.

Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe zu 3/4 mit Schmiermittel

gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Das Äußere des Verg asers und seine Umgebung reinige n. ○ Den Lüf ter und seine Umgebung reinigen.

Page 23

Liste der empfohlenen Zubehörteile

Typ Name

NYLONKOPF CH-100 (MIT NYLONFADEN)

NYLONKOPF CH-100

NYLONKOPF CH-300 (MIT MESSERHALTEKAPPE)

ALUMINIUMKÖPFE

NYLONKOPF CH-300

NYLONKOPF BF-4

Speziﬁ kation FAHRRADGRIFF

oder

Durchmesser

Vorschubsystemadapter

oder Zähnezahl (Messer)

4” Vorgeschnittener Faden 2,2 – 3,0

5”

4” R M8 x 1,25 Mutter 2,2 – 3,0

Manueller Fadenvorschub

Messerdicke (mm)

2,2 – 2,7

Deutsch

(mm)

Trimmerfadendurchmesser

CG40EAS /

●

CG40EAS (P)

NYLONKOPF

TAP & GO

BF-5

NYLONKÖPFE

MESSER B3/10/2,0

MESSER B3/12/3,0

MESSER

B4/9/1,6

MESSER B4/10/1,6

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

L M10 x 1,25 Mutter L M8 x 1,25

2,2 – 3,0

Page 24

Deutsch

FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG

Führen Sie die in der folgenden Tabelle aufgeführten Inspektionen durch, wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß funktioniert. Kann das Problem dadurch nicht behoben werden, wenden Sie sich an Ihren Händler oder ein autorisier tes Hitachi-Kundendienstzentrum.

Problem Ursache Abhilfe

Motor springt nicht an

Motor springt an, stirbt aber sofort ab

Motor stirbt leicht ab

Kraftstoﬀ tank leer oder zu wenig Kraftstoﬀ im Tank

Zu alter Kraftstoﬀ im Tank (unangenehmer Geruch)

Zu viel Kraftstoﬀ im Zylinder, und die Zündkerze

Kraftstoﬀ system

Elektrisches System

Sonstiges Schalldämpferauslass verrußt und zugesetzt

Kraftstoﬀ system

Elektrisches System

Sonstiges

ist nass

Kraftstoﬀ ﬁ lter verschmutzt und zugesetzt Kraftstoﬀ ﬁ lter säubern

Kraftstoﬄ eitung geknickt oder gelöst

Vergaserstörung

Stoppschalterkabel kurzgeschlossen

Zündkerze verschmutzt Zündkerze ersetzen oder säubern

Elektrodenabstand zu groß Abstand auf 0,6 mm einstellen

Wackelkontakt zwischen Zündkabel und Zündkerze

Störung im elektrischen System

Kraftstoﬀ tank leer oder zu wenig Kraftstoﬀ im Tank

Zu alter Kraftstoﬀ im Tank (unangenehmer Geruch) Durch frischen Kraftstoﬀ ersetzen

Dem Kraftstoﬀ wurde kein Zweitaktöl beigemischt

Chokehebel steht auf START

Luft dringt in das Kraftstoﬀ system ein Kraftstoﬄ eitung abziehen und wieder anschließen

Vergaserstörung

Zündstörungen

Zündkerze defekt Durch neue Zündkerze ersetzen

Defekt im elektrischen System

Motorüberhitzung

Falscher Zündkerzentyp

Verschmutzter Luftﬁ lter Säubern

Verstopfung durch Rußablagerungen (Schalldämpferauslass)

Zu wenig Kompression (Kolben, Kolbenring, Zylinder)

Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1 - 50:1) auﬀ üllen

Durch frischen Kraftstoﬀ ersetzen

1. Zündkerze ausbauen und trocknen lassen

2. 5- oder 6-mal den Startgriﬀ ziehen, um

3. Zündkerze wieder eindrehen und anziehen

4. Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN)

Sicherstellen, dass Kraftstoﬀ widerstandsfrei ﬂ ießen kann

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Neu verbinden

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt mit der Instandsetzung beauftragen

Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1 - 50:1) auﬀ üllen

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN) bringen

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Durch vorgeschriebenen Zündkerzentyp ersetzen Siehe “TECHNISCHE DATEN”

Säubern

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

überschüssigen Kraftstoﬀ zu entfernen

bringen und den Startgriﬀ ziehen

Page 25

Problem Ursache Abhilfe

Schneidwerkzeug nicht vorschriftsmäßig angebaut

Starke Vibrationen

Motor läuft, aber Messer bewegt sich nicht

Bewegung schwergängig

Motor lässt sich nicht abstellen Störung des Stoppschalters

Der Motor wird beim Schließen der Chokeklappe abgewürgt

Das Messer dreht sich bei geschlossener Drosselklappe (d.h. im Leerlauf) weiter

Griﬀ , Griﬀ halter oder anderes Befestigungsteil locker

Messer verformt oder beschädigt Durch neues Messer ersetzen

Gras hat sich um das Getriebe gewickelt Gras entfernen

Gras hat sich um das Getriebe gewickelt Gras und Schmutz entfernen

Leerlaufdrehzahl zu niedrig

Leerlaufdrehzahl zu hoch Gaszug zu stark gespannt

Siehe “Montage des Schneidwerkzeugs”

Prüfen und anziehen

Den Chokehebel in START-Stellung bringen, um den Motor abzustellen Den Gebrauch sofort einstellen und wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Wenden Sie sich an einem einer von Hitachi autorisierten Service-Werkstatt.

Deutsch

Page 26

Ελληνικά

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.

START

STOP

Ενεργοποίηση/Εκκίνηση

Απενεργοποίηση/Διακοπή

Μείγμα καυσίμου και λαδιών

Προσαρμογή ταχύτητας σε ρελαντί

Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.

Προσοχή στα αντικείμενα που μπορούν να πέσουν.

Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το

-1

εξάρτημα κοπής του οποίου οι μέγιστες

min

στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις στροφές ανά λεπτό του άξονα.

Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοριούνται γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.

Χρησιμοποιείτε αντι – ολισθητικά και ενισχυμένα υποδήματα.

Τσο κ – Θέση κίνησης (RUN) (Ανοιχτό)

Τσο κ – Θέση εκκίνησης (START) (Κλειστό)

Πριν τη χρήση του μηχανήματός σας.

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.

• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.

• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.

Περιεχόμενα

........................................................................................27

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ......................28

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ..........................................................29

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ...............................................3 0

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ .............................................................31

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ...................................................................................32

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ .............................................................35

Αντλία εκκίνησης

Εγγυημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος

Καυτή Επιφάνεια – Επαφή με καυτή επιφάνεια μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής

να χάσει τον έλεγχο της συσκευής

μπορεί κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

Υποδείξτε τη θέση της λαβής. Μην προσαρτάτε τη λαβή πάνω από αυτό το σημείο.

Page 27

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου

2. Ντίζα γκαζιού

3. Χερούλι εκκίνησης

4. Προφυλακτήρας λεπίδας

5. Εξάρτημα κοπής

6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης

7. Λαβή

8. Στροφεί ο ανάρτησης

9. Διακόπτης ανάφλεξης

10. Λουρί

11. Περίβλημα

12. Μοχλός τσοκ

13. Κινητήρας

14. Γω ν ι α κ ή μετάδοση

15. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

16. Οδηγίες χειρισμού

συμπλέκτη

Ελληνικά

Page 28

Ελληνικά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή

προστατευτικά γυαλιά.

○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και

αντιολισθητικές μπότες και γάντια. Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού

κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Μην χειρίζεστε το εργαλείο την νύχτα ή κάτω από κακές

καιρικές συνθήκες όταν είναι χαμηλή η ορατότητα. Και μην χειρίζεστε το εργαλείο κατά την διάρκεια της βροχόπτωσης ή αμέσως μετά από τη βροχόπτωση.

Αν εργάζεστε

ατύχημα ή μπορεί να χάσετε την ισορροπία σας.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να

χειρισ τεί αυτό το εργαλείο.

○ Φοράτε προστατευτικά ακοής. Δώστε προσοχή γύρω σας.

Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα εξοπλισμό ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

○ Φοράτε προστατευτικό κεφαλής. ○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα

κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.

Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής.

○ ○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής. ○ Θα πρέπει να φοράτε γάντια κατά την εγκατάσταση ή την

αφαίρεση του εξαρτήματος κοπής. Διαφορετικά μπορεί να τραυματιστείτε.

○ Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα

κοπής έχει σταματήσει συσκευή κάτω.

○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε

ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι

δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

○

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση.

Αντι κατασ τήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.

○ Αντι κατασ τήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές,

ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος. Τα ελαττωματικά μέρη ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων και να προκαλέσουν τραυματισμό.

○ Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας ασφαλείας

κατάλληλα τοποθετημένος.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για

αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

πάνω σε γλιστερό έδαφος μπορεί να προκληθεί

του εργαλείου όταν ήσαστε

. Αφαιρέστε αμέσως τον

να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη

βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι

είναι

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

○ Οι μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις και/ή εξαρτήματα

ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη ή τρίτων.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετε και

όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα. ○ Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα

ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/ μηχάνημα.

○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα.

○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή

τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

○ Σταματή στε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση του καπακιού

του καυσίμου.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε

χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να

εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και

θάμνους.

○ Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε

αντικείμενα τα

○ Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα

προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.

○ Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών,

των ζώων, των παραβρισκόμενων και των βοηθών μακριά από τη ζώνη κινδύνου των 15 όταν κάποιος σας πλησιάζει.

○ Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός

σας.

○ Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια. ○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε.

Εάν χάσετε την ισορροπία σας κατά την εργασία ενδέχεται

να τραυματιστείτε.

○ Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το

σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

○ Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος του

γόνατου.

○ Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα

εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

τα

○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό

βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός

λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής είναι πλήρως σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

○ Πάντοτε να

χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε

ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

○ Εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί σωστά

ήχο ή δονείται, τότε απενεργοποιήστε τη μηχανή αμέσως και επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για το επιθεωρήσει να το επισκευάσει.

ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και

στη δεξαμενή,

οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.

μ. Στα ματ ήσ τε τον κινητήρα αμέσως

έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

και παράγει παράξενο

Page 29

Ελληνικά

Η συνεχής χρήση κάτω από αυτές τις συνθήκες μπορεί να

οδηγήσει σε τραυματισμό ή σε βλάβη του εργαλείου.

○ Χρησιμοποιείτε την συσκευή σε συμμόρφωση με τους

τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

απαιτούμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την

συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Hitachi

όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή

σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή μεταφορά.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε

το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

εκτέλεση της

από το σώμα σας.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά. ○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.

○ Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά

ή την αποθήκευση.

○ Κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση, καλύψτε τη λεπίδα

κάλυμμά της.

με το

Στις περιπτώσεις που δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με ένα από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή

βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του

εκκινητήρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Moντέλο CG40EAS / CG40EAS (P)

Κινητήρας

Εκτόπιση (cm Μπουζί Ρελαντί (min Ταχ ύ τητα άξονα εξόδου κίνησης (min Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm

Καθαρό βάρος (kg) 7, 6

Εξάρτημα κοπής Τύπος / Δια. (mm) Νάιλον κορδόνι Μεταλλική λεπίδα / 255

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A))

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Επίπεδο δόνησης (m/s

Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή) Αβεβαιότητα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα

θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

* Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν

)

-1

)

) (

ISO22867

-1

)

) 1000

(ISO22868)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

(ISO22868)

Επιτάχυνση Αβεβαιότητα

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

108

110

)

3,2 2,8 1,5

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

107

109

4,6 4,5

1,5

χωρίς προειδοποίηση.

Page 30

Ελληνικά

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 1)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (1) περίπου δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας την παρεμπόδιση

Εισάγετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη συμπλέκτη του κινητήρα κανονικά πάνω στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης ώστε να συναντήσει τη θήκη σύζευξης. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν είναι δύσκολη η εισαγωγή

Εγκατάσταση λαβής

Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (2) από τη συνδεσμολογία. (Εικ. 2)

Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια. Στερεώσ τε τον προστατευτικό σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (3). (Εικ. 3)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν ο προστατευτικός σωλήνας είναι χωριστά από τη

Καλώδιο τροφοδοσίας / σύρμα σταματήματος

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 4) Συνδέστε τα σύρματα σταματήματος. (Εικ. 5) Τοποθετήσετε το μεταλλικό στήριγμα (4) κάτω από το περικόχλιο (5) που τροφοδοσίας (6) και συνδέστε το άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (7) στο καρμπιρατέρ (8). Έπειτα σφίξτε το περικόχλιο (5) για να στερεώσετε το καλώδιο τροφοδοσίας στο μεταλλικό στήριγμα

(4). (Εικ. 6)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ελέγξτε εάν η τροφοδοσία του καρμπιρατέρ επιστρέφει σε

Καλύψτε τα καλώδια τροφοδοσίας και τα σύρματα σταματήματος μαζί με τον προστατευτικό σωλήνα που παρέχεται μέχρι το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 7) Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

Εγκατάσταση του προφυλακτήρα λεπίδας (Εικ. 8)

Το υποστήριγμα του προφυλακτήρα είναι ήδη τοποθετημένο σωλήνα του άξονα κίνησης. Εγκαταστήστε το υποστήριγμα του προφυλακτήρα στο σωλήνα του άξονα κίνησης αντίθετα προς τη γωνιακή μετάδοση. Σφίξτε καλά το υποστήριγμα του προφυλακτήρα έτσι ώστε ο προφυλακτήρας λεπίδας να μη περιστρέφεται ή μετακινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία.

Σε περίπτωση που τοποθετήσετε κάποιο εσφαλμένο ή

από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα.

περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης (1).

ή το σωλήνα, τότε θα αναφλεχθεί και μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς. Μην τοποθετήσετε χωριστά τον προστατευτικό σωλήνα από τη λαβή ή το σωλήνα.

είναι στερεωμένο στο εξωτερικό άκρο του καλωδίου

αδρανή κατάσταση και επίσης ότι μπορεί να ανοιχτεί εντελώς με το χειρισμό της τροφοδοσίας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ελαττωματικό προφυλακτήρα, ενδέχεται να τραυματιστείτε σοβαρά.

του άξονα κίνησης,

λαβή

στο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο προφυλακτήρας λεπίδας θα πρέπει να βρίσκεται στη θέση

του κατά τη διάρκεια λειτουργίας.

Εάν ο προφυλακτήρας λεπίδας δε βρίσκεται στη θέση του,

υπάρχει πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού.

Οι προφυλακτήρες λεπίδας διαθέτουν αιχμηρά άκρα.

Όταν χρησιμοποιείτε μια κεφαλή κοπτικού, συνδέστε την προέκταση του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα λεπίδας.

(Εικ. 9)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Όταν τοποθετείτε την προέκταση του προφυλακτήρα στο

○ Για την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα,

Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εγκαταστήστε το εξάρτημα κοπής κατάλληλα και με

Σε περίπτωση που δεν έχει τοποθετηθεί κατάλληλα ή με

Εγκατάσταση ημι-αυτόματης κεφαλής κοπής

1. Λειτουργία

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν

Κατάλληλο καλώδιο από νάιλον Διάμετρος καλωδίου: Φ2,5 mm

2. Προφυλάξεις

○ Το περίβλημα πρέπει να προσαρτηθεί με ασφάλεια στο

○ Ελέγξτε το κάλυμμα, το περίβλημα και άλλα εξαρτήματα για

○ Ελέγξτε το περίβλημα και το πλήκτρο για φθορά. ○ Η κεφαλή κοπής πρέπει να τοποθετηθεί με ασφάλεια στο

○ Για εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία, πάντα να

○ Εάν η κεφαλή κοπής δεν παρέχει σωστά

3. Εγκατάσταση (Εικ. 11)

○ Προσαρτήστε το συγκρατητή του κόπτη (9) στο κιβώτιο των

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εφόσον το καπάκι του συγκρατητή του κόπτη δε

4. Προσαρμογή του μήκους της γραμμής

○ Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη

κατά το χειρισμό τους.

Προσοχή

προφυλακτήρα λεπίδας, τα αιχμηρά άκρα θα πρέπει να αφαιρούνται από το προφυλακτήρα λεπίδας.

ανατρέξτε στα έχει αιχμηρά άκρα, έπειτα σπρώξτε τις τέσσερις τετράγωνες προεξοχές στον προφυλακτήρα μια προς μια με τη σειρά.

(Εικ. 10)

ασφάλεια όπως υποδεικνύεται στις οδηγίες χειρισμού.

ασφάλεια, ενδέχεται να βγει και να προκαλέσει σοβαρό και/ή θανάσιμο τραυματισμό.

λειτουργεί σε στροφές ανά λεπτό).

κάλυμμα.

ραγίσματα ή άλλη φθορά.

κιβώτιο τροχών της μονάδας.

χρησιμοποιείτε την νάιλον γραμμή κοπής της Hitachi. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε καλώδιο ή άλλα υλικά τα οποία μπορούν να είναι επικίνδυνο να εκτοξευτούν.

κοπής, ελέγξτε ότι η νάιλον σειρά και όλα τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα σωστά. Επικοινωνήστε με ένα από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη.

οδοντωτών τροχών. Τοπ οθετ ή σ τ ε ένα κλειδί Allen στην τρύπα του κιβωτίου οδοντωτών τροχών προστατευτικό περιτύλιγμα (10) και τη νάιλον κεφαλή (11) γυρνώντας το δεξιόστροφα.

χρησιμοποιείται εδώ, φυλάξτε το για την επόμενη χρήση της μεταλλικής λεπίδας.

ταχύτητα και βάλτε την κεφαλή γραμμή εξάγεται περίπου κατά 3 cm με κάθε χτύπημα. (Εικ.

12)

σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση

χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500

τη γραμμή

για να τοποθετήσετε

στο έδαφος. Η νάιλον

Page 31

Ελληνικά

Επίσης, μπορείτε να επιμηκύνετε τη νάιλον γραμμή

χειροκίνητα αλλά ο κινητήρας πρέπει να είναι εντελώς σταματημένος. (Εικ. 13)

○ Προσαρμόστε την νάιλον γραμμή στο κατάλληλο μήκος των

11– 14 εκ. πριν από κάθε λειτουργία.

Τοποθ έτη σ η της λεπίδας κοπής (Εικ. 14)

(Εάν παρέχεται) Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν ραγίσματα ή άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά την εγκατάσταση του καλύμματος στήριξης του κόφτη

(14), σιγουρευτείτε ότι έχετε τοποθετήσει την κοίλη πλευρά προς τα επάνω.

○ Εισάγετε το κλειδί άλλεν (12) στην τρύπα της γωνιακής

μετάδοσης προκειμένου να κλειδωθεί το κάλυμμα στήριξης (13). Παρακαλώ σημειώστε ότι το μπουλόνι στερέωσης του κόφτη ή το παξιμάδι (15) έχει αριστερόστροφο σπείραμα, (ξεσφίγγει κατά τη φορά του ρολογιού/ σφίγγει κατά την αντίθετη φορά). Σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης ή το παξιμάδι με το γαλλικό κλειδί.

○ Εάν η συσκευή σας ασφαλίζεται με περικόχλιο και διαθέτει

κοπίλια, η λεπίδα θα

(16) που θα στερεώνεται κάθε φορά. (Εικ. 15)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει

τοποθετηθεί σωστά. (Εικ. 16)

○ Εάν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό

κάλυμμα κάτω από τη λεπίδα κοπής, ελέγξτε εάν υπάρχει φθορά η ραγίσματα πριν από οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για τις κεφαλές Hitachi, χρησιμοποιείστε μόνο εύκαμπτή,

μη μεταλλική γραμμή που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορεί να κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν.

οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι

πρέπει να συγκρατηθεί με ένα νέο καρφί

τη χρήση. Εάν βρεθεί

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 17)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ο κόφτης είναι εφοδιασμένος με δίτροχο κινητήρα.

Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή

το χειρισμό καυσίμου.

○ Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό να

τραυματιστείτε σοβαρά εάν το εισπνέετε ή το στο σώμα σας. Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ

25:1 και 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη

λαδιού για την αναλογία ή τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

του Υπηρεσιών τηςHitachi.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε

ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

περιχύνετε

○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10

ή χρησιμοποιημένο λάδι.

W/30)

○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα

ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα καυσίμου, από αυτό που θα χρησιμοποιηθεί. Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό

καυσίμου.

○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε

με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.

○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι

καυσίμου.

○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή

ανεφοδιασμού πριν

○ Να πλένετε πάντα το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν

κηλίδες καυσίμου άμεσα με σαπούνι.

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε τσεκάρει για οποιαδήποτε διαρροή

καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν

ακουμπά κάτι,

1. Μετακινήστε το διακόπτη ανάφλεξης (17) στη θέση START. (Εικ. 18)

* Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (20) κάποιες φορές έτσι ώστε

το καύσιμο να κυλίσει στο

2. Με τη σκανδάλη ασφαλείας (18) (εάν είναι εφοδιασμένη)

πιεσμένη, τραβήξτε τη σκανδάλη γκαζιού και πιέστε την ασφάλεια γκαζιού (19). Στη συνέχεια αφήστε σιγά τη σκανδάλη γκαζιού, και έπειτα την ασφάλεια γκαζιού. Αυτό αυτόματα κλειδώνει το γκάζι στην θέση εκκίνησης.

3. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ (21) στη θέση START (κλειστο)(A). (Εικ. 20)

4. Τραβ ή ξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας

να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 21)

5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN (ανοιχτό) (B). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά

έως το 5.

6. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τραβήξτε τη σκανδάλη γκαζιού για να ελευθερωθεί η ασφάλεια γκαζιού. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου.

7. Ελέγξτε εάν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται όταν ο κινητήρας είναι σε ταχύτητα ρελαντί.

Εικ. 22, 23, 24)

Κοπή (

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω

από 6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

καυσίμου πριν το βάλετε στη

να τη θέσετε σε λειτουργία.

στη δεξαμενή.

σωλήνα επιστροφής. (Εικ. 19)

, επαναλάβετε τα βήματα από το 3

Page 32

Ελληνικά

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά. ○ Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν

η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.

Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως

αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

○ Φορέστε

περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού, έτσι, σας συμβουλεύουμε να χειρίζεσ τε τη συσκευή από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ. από το χώρο εργασίας.

○ Χρησιμοποιείτε την συσκευή σε

τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τρα β ήξτ ε το επικάλυμμα απελευθέρωσης σε περίπτωση

έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 25)

Πώς να χρησιμοποιήσετε τον ιμάντα ώμου

Φορέστε τον ιμάντα ώμου στον ώμο σας όπως φαίνεται Εικ. 23 και γαντζώστε το στο κρεμαστάρι της μηχανής. Προσαρμόστε το μάκρος του ιμάντα ώμου όπως σας βολεύει καλύτερα. ( Για να αφαιρέσετε τη μηχανή από τον ιμάντα ώμου, κρατήστε τον κύριο σωλήνα της μηχανής σφιχτά με το ένα χέρι και μετά αφαιρέστε το γάντζο (23) του ιμάντα ώμου από το κρεμαστάρι

(24). (Εικ. 25-a) Πώς να επανεγκαταστήσετε το γάντζο αφού

χρησιμοποιήσετε το μοχλό απελευθέρωσης σε περίπτωση ανάγκης

Θα πρέπει να περάσετε μεταλλική πλάκα (26) του ιμάντα και να περάσετε την πλάκα (27) του μοχλού απελευθέρωσης στη μεταλλική πλάκα (26) του ιμάντα. (Εικ. 25-b) Μετά την εγκατάσταση του κρίκου στον ιμάντα, τραβήξτε το γάντζο (23) και βεβαιωθείτε ότι το γάντζο (23) είναι καλά στερεωμένο στον ιμάντα. Στ η συνέχεια γαντζώστε το στο κρεμαστάρι (24). (Εικ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Όταν χρησιμοποιείτε τη μηχανή, να φοράτε τον ιμάντα ώμου

και να κρατάτε τη μηχανή σωστά με τα δυο χέρια.

Αν καταλάβετε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος, απομακρύνετε

τον περιστροφικό εκθαμνωτή από το σώμα σας τραβώντας το μοχλό απελευθέρωσης σε περίπτωση ανάγκης (22) του ιμάντα προς την κατεύθυνση που δείχνει το

25-a.

○ Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα

θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν τραβήξετε το μοχλό απελευθέρωσης

μηχανή, η μηχανή θα πέσει στα πόδια σας. Τρα βήξ τ ε το μοχλό απελευθέρωσης ενώ κρατάτε το κύριο σωλήνα της μηχανής με το ένα χέρι.

Πριν τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός απελευθέρωσης

στον ιμάντα ώμου λειτουργεί σωστά.

Σταμάτημα (Εικ. 26)

Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε

συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το

τη διακόπτη ανάφλεξης (17).

Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική

τον ιμάντα όπως δείχνει η εικόνα. Η λεπίδα

συμμόρφωση με τους

Εικ. 23)

τον κρίκο (25) του γάντζου (23) στη

. 25-a)

βέλος στην Εικ.

χωρίς να κρατάτε τη

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές στροφές στροφές ανά λεπτό).

(όχι περισσότερο από 4500

με πάνω

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ H Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ H ΑΠΟ EΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 27)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια

των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ.

○ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς να έχετε

συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης:

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται. Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση του ρελαντί, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι

2500–3000 στροφές

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής

δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 28)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα

ανά ώρα.

τη

σε

Page 33

Ελληνικά

○ Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ ○ Προβλημάτων εκκίνησης ○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα ○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα ○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (28). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 29)

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και ξεπλύνατε το φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό. Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο

Μπουζί (Εικ. 30)

Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ ○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική

○ Βρώμικο φίλτρο αέρα ○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 31)

Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής μετάδοσης. Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε τη μετάδοση με ένα γενικής βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη μετάδοση.

Ημι-αυτόματη κεφαλή κοπής

Αντικατάσταση του νάιλον νήματος

(1) Αφαιρέστε τη θήκη (29) πατώντας με δύναμη προς τα

(2) Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και πετάξετε

το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τραβ ή ξτε τα

αντικαταστήστε το.

ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία

είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από

χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

μέσα τα γλωσσ ίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας όπως υποδεικνύεται. Εικ. 32.

την εναπομείνασα γραμμή. (Εικ. 33)

είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς,

. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι

τον ίδιο

χρήσης, καλής ποιότητας γράσο

(3) Διπλώστε στη μέση την νέα νάιλον γραμμή ώστε να είναι

επίπεδη όπως φαίνεται στην εικόνα.

Πιάστε την άκρη της νάιλον γραμμής σε σχήμα U στη σχισμή

στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού.

Τυλ ίξτ ε και τα δυο μισά της γραμμής στο καρούλι με την ίδια

φορά, διατηρώντας πλευρά του χωρίσματος. (Εικ. 34)

(4) Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες σταματήματος (30),

αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10 εκ. σε μήκος. (Εικ. 35)

(5) Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής στον

οδηγό καλωδίου (31) όταν τοποθετείτε το καρούλι στη θήκη.

(Εικ. 36)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

τοποθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε να

Όταν

ευθυγραμμίσετε τις τρύπες σταματήματος (30) με τον οδηγό καλωδίου (31) για να μπορείτε αργότερα να απελευθερώσετε τη γραμμή ευκολότερα.

(6) Τοποθετείστε το κάλυμμα πάνω από τη θήκη έτσι ώστε οι

ράγες κλειδώματος του καπακιού στη θήκη να εφαρμόσουν με τις μακριές τρύπες στο κάλυμμα. Έπειτα πιέστε προσοχή τη θήκη μέχρι να κουμπώσει στη σωστή θέση.

(7) Το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου.

11– 14 εκ. και πρέπει να είναι ίση και στις δυο πλευρές. (Εικ.

37)

Λεπίδα (Εικ. 38)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη

συντήρηση της λεπίδας.

○ Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι

πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικατασ τήστε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.

○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία

συνίσταται από την Hitachi, (μία ίντσα).

○ Όταν τοποθετείτε μια πριονωτή λάμα, πάντα να τοποθετείτε

τη σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω. Στην περίπτωση λεπίδας 3 δοντιών, αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.

○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της

εργασίας.

○ Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες,

κατάλληλα εργαλεία.

○ Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή

λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.

○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση,

ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι

την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την αποφυγή του ραγίσματος.

Πρόγραμμα συντήρησης

Κατωτέρω θα βρείτε μερικές γενικές οδηγίες συντήρησης. Γι α περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής. ○ Ελέγξτε ότι το λουρί ○ Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή

ραγίσματα. Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

○ Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα

κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

○ Ελέγξτε ότι

επαρκώς σφιγμένο.

το κάθε μισό της γραμμής στη δική του

με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ.

να χρησιμοποιείτε τα

σημαντικό να διατηρήσετε

δεν έχει φθαρεί.

το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι

με

Page 34

Ελληνικά

○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας

δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.

○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

σφιγμένα.

○ Ελέγξτε εάν η μονάδα έχει κάποια βλάβη ή ελάττωμα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο

επιστροφής.

○ Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί. ○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε

το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.

Κατάλογος με προτεινόμενα εξαρτήματα

Τύπος Όνομα

Διάμετρος

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ

CH-100 (ΜΕ ΓΡΑΜΜΗ ΝΑΫΛΟΝ)

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ CH-100

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ CH-300 (ΜΕ ΚΑΠΑΚΙ ΣΥΓΚΡΑΤΗΤΗΡΑ

ΚΟΠΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ) ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ

ΚΕΦΑΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

CH-300

4”

5”

Γραμμή Μηχανικής Προεπεξεργασίας

Χειροκίνητη τροφοδοσία γραμμής

○ Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά

τα 3/4.

○ Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη. ○ Καθαρίστε το

από αυτό.

○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

Προδιαγραφές

Προσαρμοστήρας

ή Αριθμός Οδοντώσεων

Συστήματος Τροφοδοσίας

εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω

Πάχος Λεπίδας (mm)

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

(mm)

Διάμετρος Γραμμής κοπής

(Λεπίδα)

ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

ΚΕΦΑΛΕΣ ΝΑΫΛΟΝ ΜΕ

ΕΥΚΟΛΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

ΛΕΠΙΔΕΣ

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ

BF-4

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ

«TAP & GO»

BF-5

ΛΕΠΙΔΑ

B3/10/2,0

ΛΕΠΙΔΑ

B3/12/3,0

ΛΕΠΙΔΑ

B4/9/1,6

ΛΕΠΙΔΑ

B4/10/1,6

4”

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Δεξιά Παξιμάδι M8 x 1,25

Αριστερά Παξιμάδι M10 x 1,25 Αριστερά M8 x 1,25

2,2 – 3,0

Page 35

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Χρησιμοποιήστε τις επιθεωρήσεις του παρακάτω πίνακα εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί φυσιολογικά. Εάν τα παρακάτω δεν επιλύουν το πρόβλημα, επικοινωνήστε με την αντιπρόσωπο σας ή με το εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της Hitachi.

Κατάσταση Αιτία Αποκατάσταση

Ο κινητήρας δεν ξεκινά

Ο κινητήρας ξεκινά αλλά σταματά αμέσως

Ο κινητήρας πρόκειται να σταματήσει

Σύστημα καυσίμου

Ηλεκτρικό σύστημα

Λοιπά

Σύστημα καυσίμου

Ηλεκτρικό σύστημα

Λοιπά

Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή το επίπεδο υγρού είναι χαμηλό

Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)

Απορροφάται μεγάλη ποσότητα καυσίμου και ο σπινθηριστής είναι βρεγμένος

Το φίλτρο καυσίμου έχει υποστεί φραγή λόγω βρωμιάς

Ο σωλήνας καυσίμου είναι λυγισμένος ή αποσυνδεδεμένος

Δυσλειτουργία εξαεριστήρα

Το καλώδιο του διακόπτη ‘στοπ’ έχει υποστεί βραχυκύκλωμα

Ο σπινθηριστής είναι βρώμικος Αντικαταστήστε ή καθαρίστε τον σπινθηριστή Η απόσταση των ηλεκτροδίων είναι πολύ μεγάλη Προσαρμόστε την απόσταση σε 0,6 mm Ασθενής σύνδεση μεταξύ του καλωδίου υψηλής

τάσης και του σπινθηριστή

Δυσλειτουργία ηλεκτρικού συστήματος

Το στόμιο εξαγωγής σιγαστήρα έχει υποστεί φραγή λόγω άνθρακα

Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή το επίπεδο υγρού είναι χαμηλό

Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)

Δεν έχει προστεθεί λάδι για δίχρονο κινητήρα

Ο μοχλός τσοκ βρίσκεται σε θέση START (εναρξη)

Στο σύστημα καυσίμου έχει εισέλθει αέρας

Δυσλειτουργία εξαεριστήρα

Αποτυχία ανάφλεξης

Αποτυχία σπινθηριστή Αντικαταστήστε με νέο σπινθηριστή

Αποτυχία ηλεκτρικού συστήματος

Υπερθέρμανση κινητήρα

Εσφαλμένο μοντέλο σπινθηριστή

Συσκευή καθαρισμού αέρα Προχωρήστε σε καθαρισμό Φραγή λόγω άνθρακα (στόμιο εξαγωγής

σιγαστήρα) Ανεπαρκής συμπίεση (έμβολο, δακτυλίδι

εμβόλου, κύλινδρος)

Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με το σωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)

Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο

1. Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή και αφήστε να στεγνώσει

2. Τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης 5 ή 6 φορές να αφαιρέσετε το πλεονάζον καύσιμο

3. Τοποθετήστε τον σπινθηριστή

4. Τοποθετήστε το μοχλό τσοκ σε θέση RUN (εκτελεση) και τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης

Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου

Βεβαιωθείτε για την ομαλή

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Επανασύνδεση

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi για επισκευή

Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με το σωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)

Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Τοποθετήστε το μοχλό τσοκ στην θέση (εκτελεση)

Επανασυνδέστε τον σωλήνα ή τον σύνδεσμο καυσίμου

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Αντικαταστήστε με το ειδικό μέρος Βλέπε «ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Προχωρήστε σε καθαρισμό

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Ελληνικά

τον

ροή του καυσίμου

RUN

Page 36

Ελληνικά

Κατάσταση Αιτία Αποκατάσταση

Το εξάρτημα κοπής δεν έχει εγκατασταθεί κατάλληλα

Η χειρολαβή, ο βραχίονας λαβής ή κάποιο άλλο

Μη φυσιολογική δόνηση

Ο κινητήρας λεπίδα δεν κινείται

Ασθενής κίνηση

Ο κινητήρας δεν σταματά Βλάβη διακόπτη ‘στοπ’

Ο κινητήρας σταματά όταν το γκάζι είναι κλειστό

Η λεπίδα συνεχίζει να περιστρέφεται όταν το γκάζι είναι κλειστό

λειτουργεί αλλά η

μέρος στερέωσης είναι χαλαρό

Η λεπίδα είναι λυγισμένη ή κατεστραμμένη Αντικαταστήστε με μια νέα λεπίδα

Το γρασίδι τυλίχθηκε γύρο από το κιβώτιο οδοντοτροχών

Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ χαμηλή

Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ υψηλή Το καλώδιο γκαζιού είναι πολύ τεταμένο

Βλέπε «Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής»

Ελέγξτε και σφίξτε αναλόγως

Αφαιρέστε το γρασίδι

Αφαιρέστε το γρασίδι και τις ακαθαρσίες

Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ σε θέση START (εναρξη) για να σταματήσετε τον κινητήρα Σταματήστε αμέσως την χρήση και επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών τηςHitachi

Page 37

ZNACZENIE SYMBOLI

UWAGA: Niektóre urządzenia ich nie mają.

Symbole

OSTRZEŻENIE

Następujące oznaczenia to symbole używane w instrukcji obsługi masz yny. Upewnij się, że rozumiesz ich znaczenie zanim użyjesz narzędzia.

Istotne jest pr zeczytanie, pełne zrozumi enie i przestr zeganie poniższych środków bezpieczeństwa i ostrzeże ń. Nieostrożne lub ni ewłaściwe używanie urządzenia może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać wszystkich ostrzeżeń oraz instrukcji zawartych w t ym podręczniku i umieszczonych na urządzeniu.

Podcza s używania urządzenia zawsze stosować ochronę oczu, głowy i słuchu.

START

STOP

Polski

Włączenie/Uruchomienie

Wyłączenie/Zatrzymanie

Mieszanka paliwowo-olejowa

Regulacja obrotów biegu jałowego

Dzieci, obser watorzy i wszelkiego rodzaju osoby postron ne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od urządzenia. Jeżeli ktokolwiek się zbliży, na leży natychmiast wyłączyć silnik, zatrzymując ostrze.

Należy uważać na odrzucane przedmioty.

Wskazuje maksymalną prędkość wału. Nie należy używać akcesoriów tnących,

-1

min

któr ych maksymalna prędkość w obr./min. jest mniejsza, niż prędkość wału.

W razie potrzeby należy nosić rękawice – na przykład podczas zakładania akcesoriów tnących.

Nosić solidne obuwie antypoślizgowe.

Ssanie - położenie pracy (RUN, otwarte)

Ssanie - położenie ur uchamiania (START, zamknięte)

Przed przystąpieniem do pracy z urządzeniem, należy

• Dokładnie pr zeczytać instrukcję obsługi.

• Upewni ć się, że akcesoria tnące są prawidłowo zmontowane i zamocowane.

• Uruchomić urządzenie i sprawdzić regulację gaźnika. Patrz “KONSERWACJA”.

Spis treści

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA.................................38

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA ....................39

SPECYFIK ACJE ..............................................................................40

PROCEDURY MONTAŻU ............................................................... 41

PROCEDURY OBSŁUG I .................................................................42

KONSERWACJA .............................................................................43

ROZWIĄZY WANIE PROBLEMÓW .................................................46

Pompa zastrz ykowa

Gwarantowany poziom mocy dźwięku

Gorąca powierzchnia – Kontakt z gorącą powierzchnią może powodować poważne poparzenia.

Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę. Może to prowadzić do niebezpiecznej sy tuacji, gdyż urządzenie wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta je st nazywana odrzutem ostrza. W takim pr zypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet śmierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szcze gólności podczas pracy w miejscach, w któryc h przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

Wskazuje lokalizację uchwytu. Nie należy zaczepiać uchwytu powyżej tego punktu.

Page 38

Polski

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA

Niniejsza instrukcja dotyczy kilku modeli, mogą więc w ystępować pewne różnice pomiędzy ilustracjami, a rzeczywist ym wyglądem urządzenia posiadanego przez użytkownika. Należy stosować się do zaleceń dotyczących posiadanego urządzenia.

1. Kor ek paliwa

2. Dźwignia przepustnicy

3. Uchwyt startera

4. Osłona ostrza

5. Akcesorium tnące

6. Obudowa wału napędowego

7. Uchwyt

8. Oczko do zawieszenia

9. Przełącznik zapłonu

10. Up rz ąż

11. Obudowa sprzęgła

12. Dźwignia zasysacza

13. Silnik

14. Przekładnia kątowa

15. Uniwersalny klucz nasadowy

16. Instrukcja obsługi

Page 39

Polski

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo operatora

○ Należy zawsze nosić osłonę twarzy lub gogle. ○ Należy zawsze nosić ciężkie, długie spodnie, obuwie

antypoślizgowe oraz rękawice. Nie wolno nosić luźnej odzieży, biżuterii, krótkich spodni, sandałów lub chodzić boso. Zabezpieczyć włosy tak, aby nie spadał y na ramiona.

○ Nie wolno używać urządzenia, gdy jest się zmęczonym,

chorym lub po d wpływem alkoholu, narkotyków lub leków.

○ Nie należ y używać urzą dzenia w nocy lub w trudnych

warunkach atmosferycznych, kiedy widoczność jest ograniczona. Nie używać urządzenia podczas opadów lub bezpośrednio po deszczu.

Praca na śliskim podło żu może być przyczyną wypadku

spowodowanego utratą

○ Nigdy nie wolno zezwalać na obsługę maszyny przez dziecko

lub osobę niedoświadczoną.

○ Stosować ochronę narządu słuchu. Zwracać baczną uwagę na

otoczenie. Uważać na osoby znajdujące się w pobliżu, które mogą sygnalizować problemy. Zdjąć zabezpieczenia ochronne natychmiast po wyłączeniu silnika.

○ Należy nosi ć osłonę głowy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub pracować silnikiem wewną trz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku. Wdychanie spalin może być śmiertelne.

○ Nie zanieczyszczać rąk olejem lub paliwem. ○ Trz y mać ręce z dala od wyp osażenia tnącego. ○ Nie chwyta

tnące.

○ Podczas montażu lub demontażu akcesorium tnącego należy

nosić rękawice. Niezastosowanie się do tego zalecenia może skutkować obrażeniami.

○ Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie

tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

○ Podczas długotrwałej pracy robić przerwę od czasu do czasu,

aby uniknąć objawów zespołu Reynauda (niedokrwienie palców rąk) powodowanego przez drgania.

OSTRZEŻENIE

○ Systemy zapobiegające drganiom nie ochronią przed

zespołem Raynauda (niedokrwieniem palców rąk), ani przed objawami zespołu cieśni nadgarstka. Dlatego w przypadku ciągłego i regularnego używania urządzenia należy dokładnie sprawdzać stan rąk i palców. W razie wystąpienia powyższych symptomów, należy zwrócić się natychmiast do lekarza po pomoc.

○ Jeśli używa się elektrycznych/elektronicznych urządzeń

medycznych, takich jak rozrusznik serca, skonsultować się z lekarzem i producentem urządzenia przed używaniem urządzenia z napędem.

Bezpieczeństwo urządzenia / maszyny

○ Przed każdym użyciem skontrolować całe urządzenie /

maszynę. Wymienić uszkodzone części. Sprawdzić ma wycieków paliwa i upewnić się, czy wszystkie łączniki są zamontowane i dobrze dokręcone.

○ Przed użyciem urządzenia / maszyny w ymienić części

pęknięte lub uszkodzone w inny sposób. Wadliwe części mogą zwiększać ryz yko wypadków i skutkować obrażeniami.

○ Upewnić się, że osłona ochronna jest założona prawidłowo. ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika.

○ Używać wyłącznie akcesoriów zalecanych przez producenta

do tego rodzaju maszyny / urządzenia.

OSTRZEŻENIE

○ Nigdy nie przerabiać urządzenia / masz yny w jakikolwiek

sposób. Urządzenia / maszyny nie wolno używać do prac innych, niż zgodnych z przeznaczeniem.

○ Wykonywanie nieautoryzowanych modyﬁ kacji i/lub stosowanie

nieautoryzowanych akcesoriów może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią operatora, bądź osób postronnych.

ć, ani nie trzymać urządzenia za wyposaż enie

równowagi.

, czy nie

Bezpieczeństwo związane z paliwem

○ Paliwo mieszać i tankować na zewnątrz w miejscu, w którym

nie występują iskr y lub płomienie.

○ Używać wyłącznie atestowanych pojemników na paliwo. ○ Nie palić tytoniu, ani nie zezwalać na palenie w pobliżu paliwa

lub urządzenia / masz yny lub podczas używania urządzenia / maszyny.

○ Przed ur uchomieniem silnika wy trzeć rozlane paliwo. ○ Przed uruchomieniem silnika odsunąć się co najmniej na 3 m

od miejsca tankowania.

○ Zatrzymać silnik przed zdję ○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku, przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie wyciekło.

○ Urządzenie / maszynę i paliwo przechowywać w takich

miejscach, w k tórych opary paliwa nie dochodzą do iskier i otwar tych płomieni grzejników wody, silników elektrycznych lub wyłączników, pieców itd.

OSTRZEŻENIE

Paliwo łatwo się zapala lub wybucha bądź łatwo wdycha się

jego opary, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę podczas obsługi paliwa lub tankowania.

Bezpieczeństwo związane z koszeniem

○ Nie należy kosić żadnych innych materiałów, niż trawa i krzaki. ○ Przed użyciem urządzenia należy sprawdzić obszar, w którym

ma odbywać się koszenie. Usunąć wszelkie przedmioty, które mogą zostać odr zucone lub zakleszczone.

○ W przypadku koszenia trawy opryskanej wcześniej środkiem

owadobójczym, należy nosić maskę zabezpieczającą drogi oddechowe.

○ Nie dopuszczać innych osób, dzieci i zwierząt oraz

pomocników do strefy niebezpiecznej w promieniu 15 m. Zatrzymać silnik natychmiast, gdy zbliżają się inne osoby.

Silnik powinien znajdować się zawsze z prawej strony tułowia

○

użytkownika.

○ Należy zawsze mocno trzymać urządzenie obiema rękami. ○ Stać równo na podłożu i zachow ywać równowagę. Nie

przechylać się. Utrata równowagi podczas pracy może skutkować obrażeniami. ○ Wszystkie części ciała trzymać z daleka od tłumika i

wyposażenia tnącego, gdy siln ik pracuje. ○ Akcesorium tnące powinno znajdować się poniżej poziomu

kolan. ○ Przy przenoszeniu się do nowego miejsca pracy upewnić się,

czy maszyna została wyłączona oraz czy wszystkie narzędzia

tnące zostały zatr zymane.

○ Podcza s pracy maszyny nigdy nie kłaść jej na ziemię. ○ Zawsze upewnić

narzędzia tnące całkowicie zatrzymały się zanim usunie się

zanieczyszczenia lub trawę z narzędzi tnących. ○ Podczas obsługi wyposażenia z napędem należy zawsze nosić

apteczkę pierwszej pomocy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub zezwalać na pracę silnika wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku i/lub w pobliżu

palnych cieczy. Wdychanie spa lin może być śmiertelne. ○ Jeżeli urządzenie działa nieprawidłowo bądź z nadmiernym

hałasem lub drganiami, należy natychmiast w yłączyć silnik

i przekazać kosiarkę sprzedawcy w celu jej sprawdzenia oraz

naprawy. Kontynuowanie pracy w powy ższych warunkach może być

przyczyną obra ○ Użytkować zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.

Bezpieczeństwo związane z konserwacją

○ Konser wację urządzenia / maszyny należy w ykonywać zgodnie

z zalecanymi procedurami. ○ Odłączyć świecę zapłonową przed w ykonaniem konser wacji z

wyjątkiem regulacji gaźnika. ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika. ○ Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych ﬁ rmy

Hitachi, zalecanych przez producenta.

żeń lub uszkodzenia urządzenia.

ciem korka paliwa.

się, czy silnik jest wyłączony oraz czy

Page 40

Polski

Transpor t i magazynowanie

○ Urządzenie / maszynę należy przenosić ręcznie po wyłączeniu

silnika z tłumikiem odwróconym od ciała.

○ Odczekać, aż silnik ostygnie, opróżnić zbiornik paliwa i

zabezpieczyć urządzenie / maszynę przed odłożeniem do magaz ynu lub transportem.

○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku, przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie wyciekło.

○ Przechowywać maszynę poza zasięgiem dzieci. ○ Dokładnie oczyścić i zakonserwować urządzenie, po czym

przechowywać je w suchym miejscu.

○ Podczas transportu lub magazynowania upewnić się, że

wyłącznik maszyny jest wy łączony.

○ W przypadku transportu, zabezpieczyć ostrze za pomocą

osłony.

W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem. Jeżeli potrzebna jest pomoc, należ skontaktować się serwisowym Hitachi. Zwracać szczególną uwagę na zapisy poprzedzone następującymi słowami:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych obrażeń

ciała lub utraty życia w pr zypadku nieprzestrzeg ania instrukcji.

OSTROŻNIE

Wskazuje na możliwość obrażeń ciała lub uszkodzenie

wyposażenia w przypadku nieprze strzegania instrukcji.

UWAGA

Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i

użytkowania.

OSTROŻNIE

Nie demontować rozrusznika zamachowego. Można narazić

się na obrażenia spowodowane sprężyną zamachową.

z autoryzowanym punk tem

SPECYFIKACJE

Model CG40EAS / CG40EAS (P)

Silnik

Pojemność skokowa (cm Świeca zapłonowa Prędkość biegu ja łowego (min Prędkość wału zdawczego(min Maks. mo c silnika (kW)

Pojemność zbiornika paliwa (cm

Ciężar na sucho (kg) 7,6

Akcesorium tnące Typ / Śred. (mm) Żyłka nylonowa Ostrze metalowe / 255

Poziom ciśnienia dźwięku LpA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akustycznej LwA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Gwarantowany poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Poziom drgań (m /s

Równoważny (przód / lewa rękojeść) Równoważny (tył / prawa rękojeść) Niepewność

UWAGA

Równoważny poziom hałasu/równoważne poziomy drgań obliczane są jako całkowita energia ważona czasowo dla poziomów hałasu/

drgań w różnych warunkach pracy przy następującym cyklu czasowym: 1/2 oczekiwanie, 1/2 praca.

* Wszystkie dane mogą zostać być zmienione bez upr zedzenia.

)

) (ISO228 67)

39,8

-1

)

-1

)

) 1000

(ISO22868) Równy Niepewność

(ISO22868) Praca Niepewność

(2000/14/EC) Praca

108

110

3,2 2,8 1,5

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

107

109

4,6 4,5

1,5

Page 41

Polski

PROCEDURY MONTAŻU

Mocowanie wału napędowego do silnika (Rys. 1)

Odkręcić śrubę mocującą rurę (1) o dziesięć obrotów, tak aby końcówka śruby nie przeszkadzała we wkładaniu rury wału napędowego. Podczas wkładania drążka wału napędowego, należy przez cały czas przytrzymywać śrubę mocującą, tak aby jej eleme nt wewnętrzny również nie przeszkadzał w pracy.

Włożyć wał napędowy do obudowy sprzęgła silnika tak, aby wał napędowy był odpowiednio dopasowany do obudow y sprzęgła. W niektórych modelach wał napędowy jest już zainstalowany.

UWAGA

żeli włożenie wału napędowego do aż do miejsca

oznaczonego na drążku jest utrudnione, należy spróbować pokręcić wałem za pomocą końcówki montażowej w obu kierunkach – zgodnie i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Dokręcić śrubę mocującą, która powinna pasować do otworu w drążku wału. Następnie mo cno dokręcić śrubę zaciskową (1).

Zakładanie uchwytu

Zdjąć wspornik uchwytu (2). (Rys. 2) Założyć uchwyty i lekko zamocować wspornik za pomocą czterech śrub. Wyregulować do odpowiedniego położenia. Zamocować, mocno dokręcając śruby. Zamocowa pomocą zacisków (3). (Rys. 3)

UWAGA

Jeżeli osłona nie będzie zamocowana prawidłowo na uchwycie

Przewód przepustnicy / linka ograniczająca

Zdjąć pokrywę ﬁ ltra powietrza. (Rys. 4) Podłączyć linki ograniczające. (Rys. 5) Założyć rozpórkę (4) pod nakrętką (5) przykr ęconą do zewnętrznego zakończenia przewodu przepustnicy (6) i podłą przewodu przepustnicy (7) do gaźnika (8). Następnie należy dokręcić nakrętkę (5), aby zamocować przewód przepustnicy do rozpórki (4). (Rys. 6)

UWAGA

Sprawdzić, czy przepustnica gaźnika powraca do pozycji

Zakryć przewód przepustnicy i linki ograniczające za pomocą dostarczonej rurki zabezpieczającej, aż do pokrywy ﬁ ltra powietrza. (Rys. 7) W niektórych modelach wał napędowy jest już zainstalowany.

Instalacja osłony ostrza (Rys. 8)

Wspornik osłony jest już zamocowany na przewodzie wału napędowego. Założyć osłonę ostrza na rurze wału napędowego aż do przekładni kątowej. Mocno dokr nie mogła przekręcać się lub opadać podczas pracy.

Kor zystanie z niewła ściwej lub wadliwej osłony może

OSTROŻNIE

Podcza s pracy osłona o strza musi zawsze być założona. Jeżeli osłona nie jest założona prawidłowo, może to być

Osłony ostrza są wyposażone w ograniczniki. Podczas

ć osłonę ochronną na wale napędowym lub uchw ycie za

lub rurze, może zostać wciągnięt a przez przedmiot zewnętrzny i spowodować poważne obrażenia użytkownika. Należy zawsze pamiętać o prawidłowym zamocowaniu osłony na uchwycie lub rurze.

czyć końcówkę

spoczynkowej oraz czy otwiera się szeroko po użyciu dźwigni przepustnicy.

ęcić wspornik osłony, tak aby osłona ostrza

OSTRZEŻENIE

skutkować poważnymi obrażeniami.

przyczyną poważnych obrażeń.

posługiwania się nimi należy zachować ostrożność.

W przypadku używania głowicy przycinającej, należy przymocować element rozszerzający osłony do osłony ostrza. (Rys. 9)

UWAGA

○ Podczas zakładania elementu rozszerzaj

ostrza, ogranicznik musi zostać zdjęty z osłony. ○ Aby zdemontować element rozszerzający osłony, należy

postępować w sposób pokazany na rysunkach. Należy

zawsze nosić rękawice, ponieważ element rozszerzający

jest wyposażony w ostry ogranicznik. Aby przeprowadzić

demontaż, należy po kolei wcisnąć cztery kwadratowe klapki

znajdujące się w osłonie. (Rys. 10)

Montaż akcesorium tnącego

OSTRZEŻENIE

Akcesorium tnące należy montować we wła ściwy sposób,

zgodnie ze wska zówkami zamieszczonymi w instrukcji obsługi. Jeżeli montaż zostanie przeprowadzony w sposób niedbały,

akcesorium może się odłączyć i spowodować poważne i/lub

śmiertelne obrażenia.

Zakładanie pół-automatycznej głowicy tnącej

1. Funkcja Automatycznie podaje więcej nylonowej ży łki tnącej przy

niskich obrotach (nie więcej, niż 4500 min

Odpowiednia żyłka nylonowa Średnica żyłki: Φ2,5 mm

2. Wskazówki bezpieczeństwa

○ Obudowa musi być solidnie zamocowana do pokr ywy. ○ Sprawdzić, pokry wę, obudowę i pozostałe części pod kątem

pęknięcia lub innych rodzajów uszkodzeń.

○ Sprawdzić obudowę i przycisk pod kątem zużycia. ○ Głowica tnąca musi być prawidłowo zamocowana do obudowy

napędu urządzenia. ○ Dla zapewnienia najw yższej wydajności i niezawodności,

należy używać wyłącznie nylonow ych ży łek tnących ﬁ rmy

Hitachi. Nie wolno używać drutu lub jakichkolwiek innych

materiałów, które mog ○ Jeżeli głowica tnąca nie podaje żyłki prawidłowo, należy

sprawdzić, czy żyłka nylonowa i wszystkie pozostałe

części zostały założone prawidłowo. Jeżeli potrzebna jest

pomoc, należ skontaktować się z autoryzowanym punktem

serwisowym Hitachi.

3. Instalacja (Rys. 11) ○ Zakładanie uchw ytu ostrza (9) na obudowę przekładni.

Włożyć klucz sześciokątny do otworu obudowy przekładni,

aby założyć osłonę zwoju (10) i zamocować głowicę nylonową

(11), przekręcając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek

zegara.

UWAGA

Pokrywka uchwytu ostrza nie jest w tym przypadku używana,

należy zachować ją do ponownego użycia ostrza metalowego.

4. Ustawianie długości żyłki ○ Ustawić jak najniższą prędkość silnika i opuścić głowicę na

ziemię. Żyłka nylonowa powinna zostać wyciągnięta na około 3

cm z każdej strony. (Rys. 12) Można również wyciągnąć żyłkę nylonową ręcznie, ale silnik

musi być całkowicie zatrzymany. (Rys. 13) ○ Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze ustawić

odpowiednią długość

Zakładanie ostrza tnącego (Rys. 14)

(jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten sposób) Przed założeniem ostrza należy upewnić się, że ostrze nie jest w żaden sposób uszkodzone lub pęknięte, a krawędzie tnące są skierowane w odpowiednią stronę.

ą być niebezpieczne.

żyłki, czyli 11–14 cm.

ącego na osłonę

-1

Page 42

Polski

UWAGA

○ Kiedy zakładana jest pokrywa uchwytu ostrza (14), należy

pamiętać, że jej powierzchnia wklęsła ma być skierowana ku górze.

○ Włożyć klucz sześciokątny (12) do otworu przekładni kątowej,

aby zablokować uchwyt ostrza (13). Należy pamiętać, że śruby lub nakrętki mocujące ostrza (15) posiadają gwint lewy (przekręcanie w kierunku zgodnym z ruchem wska zówek zegara powoduje ich odkręcanie / w przeciwnym - dokręcanie). Dokręcić śrubę lub nakrętkę mocującą za pomocą klucza nasadowego.

○ Jeżeli urządzenie wyposażone jest w nakrętkę

zabezpieczającą i zawleczk zamocowane za pomocą nowego kołka (16) po każdym kolejnym montażu. (Rys. 15)

OSTROŻNIE

○ Przed przystąpieniem do pracy należy zawsze upewnić się, że

ostrze jest zamocowane prawidłowo. (Rys. 16)

○ Jeżeli urządzenie posiadane przez użytkownika jest

wyposażone w osłonę zakładaną pod ostrzem, należy sprawdzić, czy nie nosi ona śladów zużycia lub pęknięcia. W przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub zużycia, należy ją wymienić, podobnie jak ma to miejsce w przypadku wszelkich innych materiałów eksploatacyjnych.

OSTRZEŻENIE

W przypadku głowic Hitachi należy używać jedynie

elastycznych żyłek niemetalowych, zalecanych przez producenta. Nie wolno używać linek ani przewodów drucianych. Mogą one ulec przerwaniu i uderzyć z dużą siłą w kierunku użytkownika.

ę, ostrze powinno zostać

PROCEDURY OBSŁUGI

Paliwo (Fig. 17)

OSTRZEŻENIE

○ Urządzenie jest wyposażone w silnik dwusuwowy. Silnik musi

zawsze pracować z paliwem z dodatkiem oleju.

Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewnić dobra

wentylację.

○ Paliwo zawiera składniki łat wopalne. Wdychanie lub

rozlanie paliwa może spowodować odniesienie poważnych obrażeń. Podczas używania paliwa należy zawsze zachować szczególną ostrożność. W przypadku używania paliwa wewnątrz budynków należy zapewnić odpowiednią wentylację.

Paliwo

○ Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o liczbie

oktanowej 89.

○ Należy stosować oryginalny olej do silników dwusuwowych

lub mieszankę od 25:1 do 50:1; proporcje można znaleźć na butelce z olejem lub w autoryzowanym punkcie serwisowym Hitachi.

○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakoś

z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do silników dwusuwow ych z chłodzeniem wodą).

○ Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub

zużytego.

○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym

pojemniku.

Należy zawsze nalać najpierw jedynie połowę docelowej ilości paliwa. Następnie dolać olej. Dokładnie wymieszać (potrząsając) mieszankę paliwa. D odać pozostałą ilość benzyny. Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed wlaniem do zbiornika paliwa.

Tan kowa nie

OSTRZEŻENIE

○ Zawsze wyłączyć silnik przed t ankowaniem. ○ Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać zbiornik

paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.

○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa. ○ Oddalić urządzenie na co najmniej 3 metry od miejsca

tankowania przed uruchomi eniem go. ○ W przypadku zabrudzenia odzieży, należy nat ychmiast zmyć z

niej paliwo za pomocą wody z mydłem. ○ Po zatankowaniu należy sprawdzić, czy nie ma żadnych

wycieków paliwa.

Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane i w tym celu potrząsnąć pojemnikiem.

Uruchamianie

OSTROŻNIE

Przed uruchomieniem należy upewnić się, że akcesorium tną

nie dotyka żadnych przedmiotów.

1. Us ta wi ć przełącznik zapłonu (17) w położeniu START (WŁ.).

(Rys. 18) * Wcisnąć kilkakrotnie kolbę zastrzykiwania paliwa (20), aby

paliwo zaczęło przepływać przez przewód zwrotny. (Rys. 19)

2. Wcisnąć przycisk spustowy bezpieczeństwa (18) (jeżeli

urządzenie jest wyposażone w taki sposób), a następnie

wyciągnąć przycisk spustowy bezpieczeństwa i wcisnąć

blokadę przepustnicy (19). Następnie powoli zwolnić najpierw

przycisk spustowy przepustnicy, a następnie przycisk

bezpieczeństwa. Spowoduje to automatyczne zablokowanie

przepustnicy w pozycji rozr uchu.

3. Ustawić dźwignię zasysacza (21) w położeniu START

(zamknięte) (A). (Rys. 20)

4. Pociągnąć energicznie rozrusznik zamachowy, trzymając

uchwyt pewnie, aby nie odskoczył. (Rys. 21)

5. Kiedy sł

UWAGA

Jeśli silnik nie uruchomi się, powtór zyć kroki od 3 do 5.

6. Po uruchomieniu silnika, pociągnąć przycisk spustowy

7. S p r a w dzić, czy akcesorium tnące nie obraca się podczas pracy

Koszenie (Rys. 22, 23, 24)

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej. ○ Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli

Może to prowadzić do nie bezpiecznej sytuacji, gdyż urządzenie

○ Należy założyć uprząż w sposób pokazany na rysunku. Ostrze

○ Użytkować zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.

ychać, że silnik zaczyna się uruchamiać, przestawić dźwignię do położenia RUN (otwarte) (B). Ponownie energicznie pociągnąć rozrusznik zamachowy.

przepustnicy, aby zwolnić blokadę. Następnie należy odczekać 2–3 minuty na rozgrzanie silnika, przed rozpoczęciem pracy z obciążeniem.

na biegu jałowym.

-1

. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością

6500 min obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę.

wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta jest naz ywana odrzutem ostrza. W takim przypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet

mierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szczególności podczas

pracy w miejscach, w których przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wska zówek zegara, tak więc aby koszenie było prawidłowe, należy przesuwać urządzenie od strony prawej do lewej. Osoby postronne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od miejsca pracy.

Page 43

Polski

UWAGA

W sytuacji awaryjnej pociągnąć klapkę zwolnienia awaryjnego.

(Rys. 25)

Sposób użycia uprzęży

Założyć uprząż na ramiona w sposób pokazany na Rys. 23 i zaczepić do wieszaka urządzenia. Wyregulować długość uprzęży w taki sposób, aby przenoszenie urządzenia było jak najbardziej wygodne. (Rys. 23) Aby zdjąć urządzenie z uprzęży, mocno przytrzymać rurę główną jedną ręką, a następnie zdjąć haczyk (23) uprzęży z wieszaka (24). (Rys. 25-a)

Ponowne zakładanie haczyka po użyciu awaryjnego przycisku zwalniającego

Musi on zostać przełożony przez pętlę (25) haczyka (23) do metalowej płytki (26) uprzęży oraz przeprowadzi awaryjnego przycisku zwalniającego (26) w uprzęży. (Rys. 25-b) Po założeniu pętli w uprzęży, wyciągnąć haczyk (23) i upewnić się, że haczyk (23) jest odpowiednio zamocowany do uprzęży, a następnie zamocować go do wieszaka (24). (Rys. 25-a)

OSTRZEŻENIE

○ Podczas używania urządzenia należy nosić uprząż na ramiona

i mocno przy trzymywać kosę obiema rękami.

W przypadku wyczucia niebezpieczeństwa, należy szybko

odrzucić urządzenie, przesuwając wyłącznik szybkiego zwalniania (22) uprzęży w kierunku wskazanym strzałką na Rys. 25-a.

○ VW przypadku uderzenia akcesorium tnącego o kamień lub

inny twardy przedmiot, należy wyłączyć silnik i upewnić się, że akcesorium oraz wszelkie inne części nie zostały uszkodzone. W przypadku owinięcia się trawy lub winorośli wokół końcówki tnącej, należy wyłączyć silnik i usunąć owinięte elementy.

UWAGA

W przypadku użycia wyłącznika szybkiego zwalniania nie

przytrzymują ziemię. Podczas użycia wyłącznika szybkiego zwalniania należy przytrzymywać jedną ręką rurę urządzenia.

Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze upewnić się, że

wyłącznik szybkiego zwalniania na upr zęży działa prawidłowo.

Zatrzymywanie (Rys. 26)

Zmniejszyć prędkość silnika i pozostawić urządzenie pracujące bez obciążenia przez kilka minut, a następnie wyłączyć przełącznik zapłonu (17).

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę

po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

Pół-automatyczna głowica tnąca

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością

6500 min obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej.

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

Automatycznie podaje więcej nylonowej żyłki tnącej przy niskich obrotach (nie więcej, niż 4500 min

c równocześnie urządzenia, kosa spadnie na

-1

. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością

-1

ć przez płytkę (27)

KONSERWACJA

KONSE RWACJĘ, WYMIANĘ LUB NAPRAWĘ URZĄDZEŃ I UKŁADU KONTROLI EMISJI MOŻE WYKONAĆ ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOW YCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA.

Regulacja gaźnika (Rys. 27)

OSTRZEŻENIE

○ Podcza s regulacji ga źnika ostrza tnące mogą się obracać. ○ Nie wolno uruchamiać silnika, jeżeli pokrywka sprzęgła i rurka

zabezpieczająca nie są założone! W przeciwnym przypadku sprzęgło może obluzować się i spowodować obrażenia cielesne.

W gaźniku paliwo miesza się z powietrzem. Podczas próbnej pracy silnika w fabryce, wykonuje się regulację gaźnika. Dodatkowa regulacja może być wykonana w zależności od klimatu lub wysokości n.p.m. Gaźnik ma jedną możliwość regulacji:

T = śruba regulacji prędkości biegu jałowego.

Regulacja prędkości biegu jałowego (T)

Sprawdzić, czy jałowego jest właściwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana jest regulacja, dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara), aż łańcuch zacznie się obracać. Wykręcać

śrubę (w kierunku pr zeciwnym do ruchu wskazówek zegara) aż łańcuch się zatrzyma. Prędkość biegu jałowego jest poprawna,

kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich położeniach znacznie poniżej prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna obracać się. Jeżeli element tnący po regulacji biegu jałowego nadal się obraca, należy skontaktować się z autor yzowanym punktem serwisowym Hitachi.

UWAGA

Standardowa prędkość pracy bez obciążenia (na biegu

jałowym) wynos i 2500 - 3000 obr./min.

OSTRZEŻENIE

Podczas pracy silnika na biegu jałowym łańcuch nie może w

żadnym przypadku obracać się.

Filtr powietrza (Rys. 28)

Filtr powietr za należy ocz yścić z pyłu i brudu, aby uniknąć:

○ Wadliwego działania gaźnika ○ Proble mów z rozruchem ○ Zmniejszenia mocy silnika ○ Nadmiernego zużycia części silnika ○ Nadmiernego zużycia paliwa

Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje się w miejscach wyjątkowo zapylonych.

Czyszczenie ﬁ ltra powietrza

Zdjąć pokrywkę ﬁ ltra powietrza i ﬁ ltr (28). Przemyć je w wodzie z mydłem. Przed ponownym montażem sprawdzić, czy ﬁ ltr jest suchy. Filtru powietrza uży wanego przez dłuższy czas nie można dokładnie wyczy go na nowy ﬁ ltr. Uszkodzony ﬁ ltr należy wymienić natychmiast.

Filtr paliwa (Rys. 29)

Spuścić całość paliwa ze zbiornika i wyciągnąć linkę ﬁ ltra paliwa. Wyjąć element ﬁ ltra z obudowy i przepłukać w ciepłej wodzie ze środkiem czyszczącym. Dokładnie wypłukać, aby usunąć wszystkie pozostałości środka czyszczącego. Delikatnie wycisnąć pozostałości wody, nie wyżymając, a następnie wysuszyć element ﬁ ltra na powietrzu.

UWAGA

Jeżeli element ﬁ ltra jest twardy z powodu nadmiernego

nagromadzenia zabrudzeń, należy wymienić go na nowy.

ﬁ ltr powietrza jest czysty. Gdy prędkość biegu

ścić. Z tego względu należy okresowo wymieniać

Page 44

Polski

Świeca zapłonowa (Rys. 30)

Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czynniki:

○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika ○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benz ynie) ○ Zabrudzony ﬁ ltr powietrza ○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)

Czynnik te powodują osady na elektrodach świecy zapłonowej, co może spowodować wadliwe działanie i trudności z uruchomieniem silnika. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić lub pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją oczyścić i sprawdzić przerwę elektrody. W razie konieczności wyregulować Prawidłowa przerwa wynosi 0,6 mm. Świeca zapłonowa powinna być wymieniana co 100 godzin pracy lub wcześniej, jeżeli elektrody noszą ślady poważnego nadżarcia.

UWAGA

W niektórych krajach przepisy w ymagają użycia świecy

zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli maszyna została oryginalnie wyposażona w świecę zapłonową z opornikiem, należy wymienić ją na świecę tego samego typu.

Przekładnia kątowa (Rys. 31)

Co 50 godzin pracy należy sprawdzać poziom smaru w przekładni kątowej, zdejmując korek napełniania smaru, znajdujący się z boku przekładni kątowej. Jeżeli na ściankach przekł napełnić przekładnię wysokiej jakości wielofunkcyjnym smarem litowym do poziomu 3/4. Nie należy napełniać przekładni smarem do pełna.

Pół-automatyczna głowica tnąca

Wymiana żyłki nylonowej

(1) Zdjąć obudowę (29), mocno wciskając kciukami zatrzaski

blokujące w sposób pokazany na Rys. 32.

(2) Po zdjęciu obudowy, wyjąć szpulę i wyrzucić pozostałą żyłkę.

(Rys. 33)

(3) Złożyć nową żyłkę nylonową nierówno na dwie części w

sposób pokazany na rysunku.

Przełożyć część ży

znajdujące się w ściance rozdzielającej.

Nawinąć obie części żyłki na szpulę w tym samym kierunku,

utrzymując je odpowiednio po obu stronach ścianki rozdzielającej. (Rys. 34)

(4) Włożyć obie części żyłki do otworów blokujących (30),

pozostawiając luźną część o długości ok. 10 cm. (Rys. 35)

(5) Wprowadzić obie luźne części żyłki do prowadnicy (31)

wkładając szpulę do obudowy. (Rys. 36)

UWAGA

Podczas wkładania szpuli do obudowy, należy starać się

wyrównać poło żyłki (31), aby zwolnie nie żyłki było później łatwiejsze.

(6) Założyć pokrywę na obudowę w taki sposób, aby zatrzaski

blokujące pokrywy odpowiadały położeniu długich ot worów w obudowie. Mocno docisnąć obudowę, aż zostanie zamocowana na swoim miejscu.

(7) Początkowa długość żyłki tnącej powinna wynosić ok. 11–14

cm i być taka sama z ob u stron. (Rys. 37)

Ostrze (Rys. 38)

OSTRZEŻENIE

Podczas obsługi lub w ykony wania jakichkolwiek prac

konser wacyjnych związanych z ostrzem należy nosić rękawice.

○ Ostrza powinny zawsze być odpowiednio ostre. Używanie

tępego ostrza zwiększa r yzyko jego zakleszczenia i nagłego wyrzucenia. Jeżeli nakrętka mocująca jest uszkodzona lub dokręca się z trudnością, należy w ymienić ją na nową.

○ Ostrze powinno być wymieniane wyłącznie na nowe ostrze

Hitachi, z otworem mocującym o średnicy 25,4 mm (jeden cal).

adni nie jest widoczny smar, należy

łki w kształcie U przez wyżłobienie

żenie otworów blokujących (30) z prowadnicą

ponownie.

○ Podczas zakładania nowego ostrza należy pamiętać, że strona

z oznaczeniem powinna być skierowana ku g órze. W pr zypadku ostrzy wyposażonych w 3 zęby, mogą one być zakładane dowolną stroną.

○ Należy zawsze używać

wykonywanej pracy.

○ Podczas wymiany ostrza należy korzystać z odpowiednich

narzędzi.

○ Kiedy krawędzie tnące staną się tępe, należy naostrzyć lub

spiłować je w sposób pokazany na ilustracji. Nieprawidłowe naostrzenie może spowodować powstawanie nadmiernych wibracji.

○ Nie należy używać ostrzy, które są wygięte, wypaczone,

pęknięte, złamane lub uszkodzone w jakikolwiek inny sposób.

UWAGA

Podczas ostrzenia należy pamiętać o zachowaniu

odpowiedniego kształtu i promienia przy podstawie zębów, aby zapobiec ich pęknięciu.

Plan obsługi

Poniżej znajdują się instrukcje odnośnie ogólnej konser wacji. Szczegółowe informacje można uzyskać w autoryzowanych punktach serwisowych Hitachi.

Obsługa codzienna

Oczyścić urządzenie z zewnątrz.

○ ○ Sprawdzić, czy uprząż nie jest uszkodzona. ○ Sprawdzić, czy osłona ostrza nie nosi żadnych śladów

uszkodzeń lub pęknięć. Jeżeli osłona jest uszkodzona lub pęknięta, należy wy mienić ją na nową.

○ Sprawdzić, czy akce sorium tnące jest właściwie wyśrodkowane,

ostre i nie nosi śladów pęknięcia. Nieprawidłowe wyśrodkowanie elementu tnącego powoduje powstawanie dużych wibracji, które mogą spowodować uszkodzenie urządzenia.

○ Sprawdzić, czy nakrętka mocująca element tnący jest

dokręcona prawidłowo.

Upewnić się, czy osłona transportu łańcucha nie jest

○

uszkodzona i czy można ją bezpiecznie zamo ntować.

○ Sprawdzić, czy nakrętki i śruby są dobrze dokręcone. ○ Sprawdzić, czy urządzenie nie jest uszkodzone oraz pod kątem

możliwych defektów.

Obsługa tygodniowa

○ Sprawdzić rozrusznik, w szczególności linkę i sprężynę

powrotną.

○ Oczyścić świecę zapłonową z zewnątrz. ○ Wyjąć świecę i sprawdzić przerwę elektrody. Ustawić ją na 0,6

mm lub wymienić świecę zapłonową

○ Upewnić się, że przekładnia kątowa jest napełniona smarem do

poziomu 3/4.

○ Oczyścić ﬁ ltr powietrza.

Obsługa miesięczna

○ Wypłukać zbiornik paliwa benzyną. ○ Oczyścić z zewnątrz gaźnik i przestrzeń wokół niego. ○ Oczyścić wentylator i przestrzeń wokół niego.

ostrza odpowiedniego dla rodzaju

Page 45

Lista zalecanych akcesoriów

Typ Nazwa

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-100 (Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ)

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-100

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ CH-300 (Z POKRYWĄ UWCHYTU OSTRZA)

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ

GŁOWICE ALUMINIOWE

CH-300

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ BF-4

GŁOWICA Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ BF-5

Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ

GŁOWICE „TAP & GO”

BLADE B3/10/2,0

BLADE B3/12/3,0

BLADE

OSTRZA

B4/9/1,6

BLADE B4/10/1,6

Polski

Specyﬁ kacje

lub

Grubość ostrza (mm)

Średnica żyłki podkaszarki

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0

(mm)

Średnica

lub liczba zębów (ostrze)

Adapter układu podawania

4” Żyłka docięta 2,2 – 3,0

5”

4”

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Ręczne podawanie żyłki

Nakrętka prawoskrętna M8 x 1,25

Nakrętka lewoskrętna M10 x 1,25 Lewoskrętna M8 x 1,25

UCHWYT Z

RĘKOJEŚCIAMI

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

Page 46

Polski

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

Jeżeli urz ądzenie nie działa prawid łowo, należy zapoznać się z informacjam i zamieszczonymi w poniższej tabeli. Jeżeli rozwiązanie problemu nadal nie jest możliwe, należy skontaktować się ze sprzedawcą lub autor yzowanym serwisem naprawczym ﬁ rmy Hitachi.

Stan Przyczyna Rozwiązanie

Silnik się nie uruchamia

Silnik się uruchamia, ale natychmiast gaśnie

Silnik często się wyłącza

Układ paliwowy

Obwód elektryczny

Inne

Układ paliwowy

Obwód elektryczny

Inne

Zbiornik paliwa jest pusty lub poziom paliwa jest niski

W zbiorniku paliwa znajduje się stare paliwo (nieprzyjemna woń)

Zbyt dużo paliwa jest zasysane i świeca zapłonowa jest zalana

Filtr paliwa jest zabrudzony i zatkany Wyczy

Przewód paliwowy jest zagięty lub odłączony Upewnić się, że paliwo przepływa swobodnie

Awaria gaźnika

Spięcie w przewodzie wyłącznika

Świeca zapłonowa jest zabrudzona Wymienić lub wyczyścić świecę zapłonową

Przerwa elektrody jest zbyt duża Wyregulować przerwę i ustawić ją na 0,6 mm

Słabe połączenie pomiędzy kablem wysokonapięciowym a świecą zapłonową

Awaria obwodu elektrycznego

Tłumik wydechu jest zatkany osadami węglowymi

Zbiornik paliwa jest pusty lub poziom paliwa jest niski

W zbiorniku paliwa znajduje się stare paliwo (nieprzyjemna woń)

Olej do silników dwusuwowych nie został dodany

Dźwignia zasysacza jest w położeniu START

Powietrze w układzie paliwowym Połączyć na nowo przewód paliwowy lub złącze

Awaria gaźnika

Problem z zapłonem

Problem ze świecą zapłonową Wymienić świecę zapłonową

Problem z obwodem elektrycznym

Przegrzewający się silnik

Niewłaściwy model świecy zapłonowej

Zabrudzony ﬁ ltr powietrza Wyczyścić

Zatykanie osadami węglowymi (tłumik wydechu)

Niedostateczne sprężanie (tłok, pierścień tłokowy, cylinder)

Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką paliwową (25:1-50:1)

Wylać stare paliwo; nalać nowego

1. Odłączyć świecę zapłonową i pozostawić ją do wyschnięcia

2. 5- lub 6-krotnie pociągnąć uchwyt startera, aby usunąć nadmiar paliwa

3. Podłączyć świecę zapłonową

4. Ustawić dźwignię zasysacza w położeniu RUN (otwarte) i pociągnąć uchwyt startera

ścić ﬁ ltr paliwa

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Połączyć na nowo

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi w celu wykonania naprawy

Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką paliwową (25:1-50:1)

Wylać stare paliwo; nalać nowego

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Ustawić dźwignię zasysacza w położeniu RUN (otwarte)

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Wymienić na odpowiednią część Patrz: „SPECYFIKACJE”

Wyczyścić

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Page 47

Stan Przyczyna Rozwiązanie

Akcesorium tnące jest nieprawidłowo zamontowane

Nadmierne wibracje

Silnik pracuje, ale ostrze się nie porusza

Niewielkie ruchy ostrza

Silnik się nie zatrzymuje Awaria wyłącznika

Silnik zatrzymuje się przy zamkniętej przepustnicy

Ostrze obraca się przy zamkniętej przepustnicy

Uchwyt, wspornik uchwytu lub inny element mocujący jest poluzowany

Ostrze jest zgięte lub uszkodzone Wymienić ostrze

Trawa jest owinięta wokół obudowy Usunąć trawę

Trawa jest owinięta wokół obudowy Usunąć trawę i zabrudzenia

Prędkość biegu jałowego jest zbyt mała

Prędkość biegu jałowego jest zbyt duża Przewód przepustnicy jest zanadto naprężony

Patrz: „Montaż akcesorium tnącego”

Skontrolować i dokręcić

Aby zatrzymać silnik, dźwignię zasysacza należy ustawić w położeniu START Natychmiast zaprzestać użytkowania i należy skontaktować się z autoryzowanym punk tem serwisowym Hitachi

Należy skontaktować się z autor yzowanym punktem ser wisowym Hitachi

Polski

Page 48

Magyar

A SZIMBÓLUMOK JELENTÉSE

MEGJEGYZÉS: Néhány egység nem rendelkezik velük.

Szimbólumok

FIGYELMEZTETÉS

Az alábbiakban a géphez alkalmazott je lölések vannak felsorolva . A gép használata előtt feltétlenül ismerje meg ezeket a jelöléseket.

Fontos, hogy elolvassa, teljesen megértse és megﬁ gyelje a következő elővigyázatosságokat és ﬁ gyelmeztetéseket. A g ondatlan vagy helytelen használat súlyos vagy h alálos sérülést okozhat.

Olvasson el, értsen meg és kövessen minden a kéziköny vben és az egységen található ﬁ gyelmeztetést és utasítást.

Az egység használatakor mindig viseljen szem-, fej- és fülvédő eszközöket.

START

STOP

Be/Indítás

Ki/Leállítás

Üzemanyag és olaj keveréke

Alapjárati sebesség beállítása

Minden gyermek, nézelődő, stb. legfeljebb 15 méteres közelségben tartózkodhat. Ha valaki ennél közelebb jön az eg ységhez, azonnal állítsa le a motort és a vágó szerelvényt.

Ügyeljen a szálló repeszekre.

A maximális tengelysebességet mutatja. Ne használjon olyan vágó szerelvényt,

-1

min

melynek a maximális fordulatszáma a tengely fordulatszáma alatt van.

Szükség e setén kesztyű viselete aján lott (pl. a vágó berendezés összeszerelésekor).

Viseljen csúszásmentes és masszív lábbelit.

Szívató - RUN (üzemelés) helyzet (Nyitva)

Szívató - START helyzet (Zárva)

A gép használata előtt

• Olvassa el alaposan a kéziköny vet.

• Ellenőrizze, hogy a vágó berendezés rendesen össze van- e rakva és be van-e állítva.

• Indítsa be az egységet és ellenőrizze a karburátor beállítását. Lásd: “K ARBANTARTÁS”.

Tar tal om

MI MICSODA....................................................................................49

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK .....50

MŰSZAKI ADATOK .........................................................................51

ÖSSZESZERELÉSI EL JÁRÁSOK...................................................52

MŰKÖDTETÉSI ELJÁR ÁSOK .........................................................53

KARBA NTARTÁS ............................................................................54

HIBAELH ÁRÍTÁS .............................................................................57

Vízpumpa

Garantált Hangnyomás szint

Forró felület – A forró felület érintése súlyos égési sérülést okozhat.

Pengelökés következhet b e, ha a pörgő penge hozzáér egy tömör tárgyhoz a kritikus részen. Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a kezel őt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelöké snek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát a z egység felett, ami súlyos vag y halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan he lyeken, ahol a vágandó anyag nehezen látható.

A kar helyét mutatja. Ennél magasabbra ne helyezze a kar t.

Page 49

MI MICSODA

Mivel a jelen kézikönyv számos modellnek a leírását tartalmazza, ezért a kézikönyvben ábrázolt képek eltérhetnek az Ön egységétől. Csak az Ö n egységére vonatkozó utasít ásokat vegye ﬁ gyelembe!

1. Tanksapka

2. Gázkar

3. Indító kar

4. Pengevédő

5. Vágó szerelvény

6. Kardántengely cső

7. M a r k o l a t

8. Akasztószem

9. Gyújtáskapcsoló

10. Bu rkola t

11. Ten g e l y kapc s o l ó ház

12. Szivató

13. Motor

14. Váltó

15. Kombinált csőkulcs

16. Kezelési útmutató

Magyar

Page 50

Magyar

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

Gépkezelő biztonsága

○ Mindig viseljen munkavédelmi maszkot vagy szemüveget. ○ Mindig vastag hosszúnadrágot és csúszásmentes bakancsot

viseljen, valamint hordjon kesztyűt. Ne viseljen bő öltözéket, ékszert, rövidnadrágot, szandált, és ne legyen mezítláb. Biztosítsa, hogy hajhosszúsága nem haladja meg a vállig érőt.

○ Ne működtesse az eszközt akkor, amikor fáradt, beteg vagy

alkohol, kábítószer vagy gyóg yszer hatása alatt áll.

○ A készüléket ne használja éjszaka, vagy rossz időjárási esetén,

amikor rosszak a látási viszonyok. Ne használja a gépet esőben vag y közvetlenül eső után.

A csúszós talajon történő munkavégzés balesethez vezethet,

ha elves zíti az egyensúlyát.

○ Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan személy

működtesse a gépet.

○ Viseljen fülvédőt. Legyen ﬁ gyelemmel a környezetére.

Figyelje, hogy a közelében tar tózkodók jeleznek-e valamilyen problémát. Azonnal távolítsa el a biztonsági felszereléseket a motor leállítása után.

○ Viseljen védősisakot. ○ Soha ne indítsa be vagy működtesse a motort zár helyiségben

vagy épületben. A kibocsátott füst belélegzése halált okozhat.

○ Az olajat és üzemanyagot tartsa távol a fogantyúktól. ○ Kezeit tartsa távol a vág ó berendezéstől. ○ Ne fogja m eg vagy tartsa az egységet a vágó berendezé snél. ○ A vágófej beszerelésekor és eltávolításakor kesztyű viselése

ajánlott. Ennek elm ulasztása sérülést vonhat maga után.

○ Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó

szerelvény is leállt.

○ Hosszabb ideig tartó működtetés esetén rendszeresen tartson

szünetet annak érdekében, hogy megelőzze a lehetséges Kéz és Kar Vibrációs Szindrómát (HAVS), melyet a rezg és okozhat.

VIGYÁZAT

○ Az antivibrációs rendszerek nem garantálják, hogy Önnél nem

alakulhat ki Kéz és Kar Vibrációs Szindróma vagy kéztőalagút szindróma. Emiatt a folyamatos és rendszeres felhasználóknak javallott alaposan ﬁ gyelni a kezeik és ujjaik állapotát. Amennyiben a fenti tünetek bármelyike jelentkezik, azonnal forduljon or voshoz.

○ Ha bármilyen elektronikus egészségügyi eszközt használ, mint

például pacemakert, akkor kérje orvosa valamint az eszköz gyártójának tanácsát a fel szerelés működtetése előtt.

Az egység/gép biztonsága

○ Ellenőrizze az egész egységet/gépet minden használat előtt.

Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag, és győződjön meg arról, hogy minden rögzítő a helyén van, és biztonságosan meg van erősítve.

○ Az egység/gép használata előtt cseréljen ki minden

alkatrészet, mely törött, kopott vagy bármilyen módon sérült. A hibás alkatrészek megnövelhetik egy esetleges baleset kockázatát és sérülést okozhatnak.

○ Győződjön meg róla, hogy a védőelem megfelelően fel van

csatlakoztatva.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Csak azokat a kiegészítőket használja, melyeket az egység/

gép gyártója javasol.

VIGYÁZAT

○ Soha, semmilyen módon ne módosítsa az egységet/gépet. Ne

használja az egységet/gépet rendeltetésével ellentétesen.

○ Nem engedélyezett módosítások és/vagy alkatrészek komoly

sérülést és/vagy halált okozhatnak a gépkezelőnek és másoknak egyaránt.

Üzemanyag biztonság

○ A szabadban keverje és öntse az üzemanyagot, szikrától és

nyílt lángtól távol.

○ Az üzemanyaghoz jóváhagyott tartályt alkalmazzon.

○ Ne dohányozzon és ne engedje, hogy mások dohányozzanak

az üzemanyag vagy az egység/gép közelében, vagy az egység/gép használata közben.

○ A motor elindítása előtt töröljön fel minden félrefojt

üzemanyagot.

○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter távolságban

indítsa be a motort.

○ Az üzemanyagtank-sapka eltávolítása előtt állítsa le a motort. ○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egységet/gépet és üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol

az üzemanyaggőzzel szikra és nyílt láng nem érintkezhet, mely például bojlerből, elektromos motorból vagy indítóból, kandallóból, stb. származhat.

VIGYÁZAT

Az üzemanyag robbanékony, gyúlékony és füstjének

belélegzése ártalmas, ezért különös óvatossággal járjon el az üzemanyag kezelésekor vagy utántöltésekor.

Vágás i biztonság

○ Kizárólag füvet és sövényt nyírjon a z egységgel. ○ Minden használat előtt mérje fel a terepet. Távolítson el minden

olyan tárgyat, melybe az egység beleakadhat, vagy melyet az egység kirepíthet.

○ A légzés biztosítása érdekében viseljen aeroszol elleni

maszkot, ha füvet, és a közelben rovarok találhatók.

○ Gyermekeket, állatokat, közelben tartózkodókat és segítőket

tartson távol a veszélyterület 15 méteres körzetétől. Azonnal állítsa le a motort, ha megközelítik.

○ A motort mindi g teste jobb oldalán tartsa . ○ Az egységet /gépet stabilan, két kézzel fogja. ○ Stabilan álljon és biztosan tar tsa egyensúlyát. Ne húzza túl!

Használat közben az eg yensúlyvesztés sérüléshez vezethet. ○ Tartsa távol minden testrészét a hagtompítótól és a vágó

szerelvénytől, miközbe n a motor jár.

○ A vágó szerelvényt tar tsa a térd vonala alat t. ○ Amikor másik munkaterületre megy, győződjön meg arról, hogy

a gép kikapcsolt állapotban van, és, hogy a vágó szerelvény megállt.

○ Soha ne helyezze a gépet b ekapcsolt állapot ban a talajra. ○ Mindig kapcsolja ki a motort és a vágó szerelvényt a

törmelékek feltakarítása vagy a fű a vágó szerelvényből való eltávolítása előtt.

○ Mindig legyen Önnél elsősegély készlet amikor a felszerelés

működteti.

○ Soha ne indítsa be vagy járassa a motort zárt helyiségben

vagy épületben és/vagy gyúlékony folyadék közelében. A kiboc sátott füst belélegzése halált okozhat.

○ Amennyiben a gép rosszul működik, vagy furcsa hangot vagy

rezgéseket hoz létre, azonnal kapcsolja le a motort, majd a forgalmazóval vizsgáltassa be és javít tassa meg.

Az ilyen feltételek mellett történő munkavégzés sérüléshez

vagy a gép m eghibásodá sához vezethet.

○ Használat közben vegye ﬁ gyelembe a helyi törvényeket és

jogszabályokat.

Karbantartási biztonság

○ Az egység/gép karbantartását a javasolt eljárások szerint

végezze.

○ Távolítsa el a gyújtógyertyát karbantartás végrehajtása előtt,

karburátor állítások kivételével.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Kizárólag eredeti Hitachi cserealkatrészeket használjon, ahogy

a gyártó is javasolja.

Szállítás és tárolás

○ Az egységet/gépet kézben vigye, leállított motorral, és

hangtompítóval a testétől elt artva.

○ Engedje, hogy a motor leh

és biztosíts a az egységet /gépet szállítás vagy tárolás előtt.

űljön, ürítse ki az üzemanyagtankot,

Page 51

Magyar

○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egység/gép a gyermekektől távol tárolandó. ○ Alaposan tisztítsa és tartsa karban az egységet, és száraz

helyen tárolja.

○ Győződjön meg arról, hogy a motor kapcsolója kikapcsolt

állásban van szállításkor vagy tároláskor.

○ Szállításkor és tároláskor helyezze fel a pengetakaró fe delet.

Ha olyan helyzet adódna, melyre ebben a kézikönyvben nem talál megoldást, akkor józanész szerint járjon el. Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szer vizközponttal, amennyiben segítségre lenne szüksége. Különös ﬁ gyelemmel kezelje azokat az állításokat, melyeket a következő szavak előzik meg:

VIGYÁZAT

Súlyos személyi sérülést vagy halált okozó tényezők

lehetőségét jelzi, am ennyiben az út mutatást nem követik.

FIGYELEM

Személyi sérülést vagy a felszerelés károsodását okozó

tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem követik.

MEGJEGYZÉS

Hasznos információk a helyes működést és használatot

illetően.

FIGYELEM

Ne szedje szét a behúzó indítót. A behúzó kicsapása esetleges

személyi sérülést okozhat.

MŰSZAKI ADATOK

Típus CG40EAS / CG40EAS (P)

Motor

Lökettérfogat (cm Gyújtógyertyák Üresjárati sebesség (min Teljesítményleadó tengely sebessége (min Max. motorteljesítmény (kW)

Üzemanyagtank térfogata (cm

Tömeg (kg) 7,6

Vágó szerelvény Típus / Átm. (mm) Nejlon kábel Fém é l / 255

Hangnyomás szint LpA dB(A)

Mért hangerőszint, LwA (dB (A))

Garantált hangerőszint, LwA (dB (A))

Vibráció szint (m/s

Ekvivalens (Elülső / bal oldali fogantyú) Ekvivalens (Hátsó / jobb oldali fogantyú) Bizonytalanság

MEGJEGYZÉS

A zaj/rezgés szint idősúlyozott energia összegével egyenértékű zaj/rezgés szintekkel lettek kiszámítva, különböző munkafeltételek

mellett a következő időelosztásban: 1/2 alapjárat, 1/2 pörgetve.

* Valamennyi adat előzetes értesítés nélkül változhat.

)

) (

ISO22867

-1

)

) 1000

(ISO22868) Egyenlő Bizonytalanság

(ISO22868) Pörgetve Bizonytalanság

(2000/14/EC) Pörgetve

-1

)

108

110

)

3,2 2,8 1,5

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

107

109

4,6 4,5

1,5

Page 52

Magyar

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK

A motor kardántengelye (1. ábra)

Csavarja ki a csőrögzítő csavart (1) kb. 10 fordulattal, hogy a csavar ne akadályozza a kardántengelycső behelyezését. A kardántengelycső behelyezésekor húzza kifelé a csőrögzítő csavar t, hogy a belső része ne jelent sen akadályt.

Helyezze be a kardántengelyt megfelelőképp a motor tengelykapcsolójába úgy, hogy a kardántengelycső illeszkedjen a tengelykapcsolóra. Egyes modelleken a kardántengely már be van szerelve.

MEGJEGYZÉS

Ha a kardántengelyt nehezen lehet betolni a kardántengelycső

jelölt pozíciójáig, akkor forgassa el a kardántengely t a vágó szerelvény felöli végénél jobbra vagy balra. Csavarja vissza a csőrögzítő csavart a tengelycsőbe. Ezután húzza meg erősen a rögzítőcsavart (1).

A fogantyú felszerelése

Távolítsa el a fogant yú keretét (2) a szerelvényről. (2. ábra) Helyezze fel a fogantyúkat, és rögzítse lazán a fogantyú keretet a négy csavarral. Állítsa be a kívánt pozícióba. Ezután húz za meg rendesen a csavarokat. Csatlakoztassa a védőcsövet a kardántengelyhez vagy a markolathot a zsineg rögzítők (3) segítségével. (3. ábra)

MEGJEGYZÉS

Ha a védőcső nincs a markolathoz vagy a csőhöz erősítve,

akkor az használat közben beakadhat, és súlyos sérüléseket okozhat. A védőcsövet ne válassza le a markolatról vagy a csőről.

Berántó zsinor / leállító zsinor

Távolítsa el a légtisztító fedelét. (4. ábra) Csatlakoztassa a leállító z sinort. (5. ábra) Helyezze be a merevítőt (4) az anyacsavar alá (5), csavarozza rá a berántó zsinor (6) külső végére, majd csatlakoztassa a berántó zsinor végét (7) a karburátorhoz (8). Ezután húzza meg az anyacsavar t (5) a berántó zsinor merevítőhöz (4) történő rögzítéséhez. (6. ábra)

MEGJEGYZÉS

Ellenőrizze, hogy a karburátor gázadagolója visszatér-e

alaphelyzetbe, és hogy azt szélesre lehet-e tárni a gázkar segítségével.

Kötözze össze a behúzó és a leállító zsinort, és lássa el a védőcsővel, mely felmegy a légtisztító burkol atáig. (7. ábra) Egyes modelleken a kardántengely már be van szerelve.

A pengevédő felszerelése (8. ábra)

A védőkeret már fel van rögzítve a kardántengelycsőre. Helyezze fel a pengevédőt a kardántengelycsőre és a váltóra. Húzza meg erősen a védőkeretet, hogy a pengevédő ne mozduljon el használat közben.

VIGYÁZAT

Nagyon komoly sérüléshez vezethet ha hibás vagy sérült

pengevédőt használunk.

FIGYELEM

Használat közben a pengevédőnek fel kell lennie szerelve. Ha a pengevédő nincs felszerelve, súlyos sérülés következhet

be.

A pengevédők éles zsinorlimilálóval vannak ellátva. Vigyázzon

ennek kezelésével.

Nyírófej használatakor csatlakoztassa a védő bővítőelemet a pengevédőhöz. (9. ábra)

MEGJEGYZÉS

○ A védőelem pengevédőre történő csatlakoztatásakor az éles

zsinorlimitálót el kell távolítani a pengevédőről.

○ A bővítőelem eltávolítását illetően tekintse meg az ábrákat.

Nyomja be a két fület a védőelemen, egyiket a másik után. A művelet elvégzéséhez viseljen kesztyűt, mivel a bővítőelem éles zsinorlimitálóval van ellát va. (10. ábra)

A vágópenge felszerelése

VIGYÁZAT

Ügyeljen, hogy a vágófejet helyesen és precízen, a használati

útmutatóban leírtaknak megfelelően szerelje be.

Helyes és precíz beszerelés elmulasztása esetén leválhat,

ezáltal komoly és/vagy halálos sérüléseket okozh at.

A félautómata vágófej felszerelése

1. Funkció Automatikusan több nejlon vágózsinórt adagol, ka kis

sebességen fut (nem nagyobb, mint 450 0 min

Alkalmazandó nejlon zsinór Zsinór átmérő: Φ2,5 mm

2. Óvintézkedések

○ A dobozt biztonságosan csatlakoztassa a borításhoz. ○ Ellenőrizze, hogy a borítás, a doboz és az egyéb alkatrészek

nem töröttek, vagy károsodottak-e.

○ Ellenőriz ze doboz és a gomb kopottságát. ○ A vágófejet biztonságosan kell rögzíteni az egység

meghajtóházához.

○ A kiváló teljesítmény és megbízhatóság érdekében minden

esetben használjon Hitachi nejlon vágózsinórt. Kábelt, vagy más anyagokat, melyeket a berendezés kilőhet tilos használni.

○ Ha a vágófej nem veszi be megfelelően a nejlonzsinórt,

ellenőrizze a zsinórt és azt hogy az összes alkatrész megfelelően van-e felszerelve. Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal, amennyiben segítségre lenne szüksége.

3. Összeszerelés (11. ábra) ○ Csatlakoztassa a vágótar tót (9) a fogaskerékhá zhoz.

Helyezzen be egy imbuszkulcsot a fogaskerékház lyukába a szélvédő (10) és a nejlonfej (11) csatlakoztatásához. majd fordítsa el jobbra.

MEGJEGYZÉS

Mivel itt nincs szükség a vágótartó sapkára, ezért az t őrizze

meg a következő fémpengés használatra.

4. A hossz beállítása ○ Állítsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabbra,

és kopogtassa meg a földet a fejjel. Minden koppantással a nejlonzsinór 3 cm-re kijjebb jön. (12. ábra)

Kézzel is ki tudja húzni a nejlonzsinórt de ekkor le kell állítania a

motort. (13. ábra)

○ Állítsa be a nejlonzsinórt a megfelelő hosszúságúra (11-14 cm)

minden egyes művelet előtt.

A vágópenge felszerelése (14. ábra)

(ha van) Vágópenge felszerelésekor bizonyosodjon meg róla, hogy a pengén nincsenek repedések vagy sérülés, és hogy a helyes irányban áll.

MEGJEGYZÉS

○ A vágótar tó sapka (14) felszerelésekor ügyeljen rá, hogy a

homorú rész felfelé álljon.

○ Helyezze be az imbuszkulcsot (12) váltó nyílásába a

vágótartó (13) rögzítéséhez. Felhívjuk rá ﬁ gyelmét, hogy a vágó rögzítőcsavarja vagy anyája (15) balmenetes (jobbra: kicsavarás, balra: becsavarás). Húzza meg a rögzítőcsavart vagy anyát a csőkulccsal.

○ Ha az Ön egysége anyacsavaros biztosítású és fel van szerelve

sasszeggel, minden behelyezéskor az pengét új szeggel (16) kell ellátni. (15. ábra)

-1

Page 53

Magyar

FIGYELEM

○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy a penge megfelelően

fel lett szerelve. (16. ábra)

○ Ha az egység fel van szerelve védőburkolattal a vágópenge

alatt, használat előtt ellenőrizze, hogy nincs-e elkopva és nincs-e rajta repedés. Bármilyen sérülés vagy repedés esetén cserélje ki a védőburkolatot, mivel ez egy fogyóeszköz.

VIGYÁZAT

Hitachi fejekhez a gyártó kizárólag rugalmas, nem-fémes típus

használatát javasolja. Drótot, drótkötelet ne használjon. Ezek ugyanis letörhetnek, és amikor elszállnak, súlyos sérüléseket okozhatnak.

MŰKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK

Üzemanyag (17. ábra)

VIGYÁZAT

○ A szegély vágó kétütemű motorral van ellátva. Mindig olajjal

kevert üzemanyag gal járassa a motort.

Biztosítson megfelelő szellőztetést tankoláskor és az

üzemanyag kezelésekor.

○ Az üzemanyag fokozottan lobbanásveszélyes, ezért súlyos

személyi sérülést okozhat annak belégzése vagy bőrrel való érintkezése. Mindig legyen körültekintő az üzemanyag kezelésekor. Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről.

Üzemanyag

○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon. ○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú

keveréket használjon, kérem, nézze meg az olaj ﬂ akonját az arányhoz, vagy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.

○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon

a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kever t olajat.

○ Soha ne haszná ljon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat . ○ Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban

keverje össze.

Először mindig c sak a szükséges üzemanyag mennyiség felét töltse be. Ezt követően töltse be a szükséges olajmennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó üzemanyag mennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtan kba való töltése előtt.

Üzemanyag

VIGYÁZAT

○ Mindig állítsa le a motort az üzemanyag újratöltés előtt. ○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag

beletöltése előtt, így a lehetséges túlnyomás megszűnik.

○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag

utántöltés után.

○ A bozótvágó bekapcsolása előtt távolodjon el az üzemanyag-

betöltés helyszínétről legalább 3 m éterre.

○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal kezelje le

szappannal.

○ Tankolás után ellenőr izze, hogy nincs-e szivárgás.

Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés előtt.

Indítás

FIGYELEM

A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a vágó

szerelvény nem ér hozzá semmihez.

1. Csúsztassa a gyújtáskapcsolót (17) a START állásba. (18. ábra)

* Nyomja meg néhányszor az adagolót (20), így juttatva

üzemanyagot a rendszerbe. (19. ábra)

2. Lenyomott biztonsági kapcsoló (18) (ha van) mellett húzza meg a gázkart és nyomja meg a gá zzárat (19). Ezután lassan engedje fel a gázkart, majd a biztonsági kapcsolót. Ez kezdő pozícióban rögzíti a gázkar t.

3. Állítsa a szivatót (21) START (indító) pozícióba (A). (20. ábra)

4. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a fogant yú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (21. ábra)

5. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (nyitott állás) (B). Ezután húzza meg ismét a berántót.

MEGJEGYZÉS

Ha a motor nem indul be, ismételje meg 3 -5 alkalommal a

folyamatot.

6. A motor beindítása után húzza meg a gázkart a zár kioldásához. Ezt követően hagyja járni 2-3 percig a motor t, hogy bemelegedjen, mielőtt hozzákezdene a munkának.

7. G y őződjön meg, hogy alapjáraton a vágóegység nem forog.

Vágás (22., 23., 24. ábra)

○ Vágáskor a motort 6500 min

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előtti elpokásához vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja. ○ Pengelökés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy

tömör tárgyhoz a krit ikus részen.

Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a

kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelökésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.

○ A burkolatot a z ábrán látható módon használja. A penge a z

óramutató járásával ellentétes irányba forog, így a készülék hatékony használata érdekében jobbról balra mozgassa a képet. A nézelődő emberek legalább 15 méterre álljanak a munkaterülettől.

○ Használat közben vegye ﬁ gyelembe a helyi törvényeket és

jogszabályokat.

MEGJEGYZÉS Vészhelyzet esetén húz za meg a vészkioldó kar t. (25. ábra)

A vállburkolat használata

A vállburkolatot az ábrán látható módon viselje (23. ábra), és akassza rá a gép akasztójára. Állítsa be a vállburkolat hosszát úgy, hogy az kényelmes legyen. (23. ábra) A gép vállburkolatról történő eltávolításához egyik kezével fogja meg erősen a főcsövet, és távolítsa el a vállburkolat kampóját (23) az akasztóról (24). (25-a ábra)

A kampó visszahelyezése a vészkioldó használata után

Át kell vezetni a kampó (23) csatján (25) át a burkolat fémlemezéhez (26), és át kell vezetni a vészkioldó lemezén (27) keresztül a bur kolat fémlemezéhez (26). (25-b ábra) Miután felhelyezte a csatot a burkolatra, húzza meg a kampót (23) és győződjön meg róla, hogy a kampó (23) stabilan rögzül-e. Ezután akassza be az akasztóba (24). (25-a ábra)

VIGYÁZAT

○ A gép használatakor viselje a vállvédőt és tartsa a gépet

stabilan, két kézzel.

Ha úgy érzi, hogy veszélyben van, válassza le a bozótvágót a

testéről a burkolat vészkioldójának (22) meghúzásával a nyíllal jelzett irányba 25-a ábra.

-1

-n járassa. Ha az eszközt

Page 54

Magyar

○ Amennyiben a vágórész kőnek vagy egyéb törmeléknek

ütődne, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a vágórész vagy a kapcsolódó alkatrészek nem sérültek-e meg. Amennyiben fű, vagy inda tekeredne a vágórészre, állítsa le a motort, majd távolítsa el őket.

MEGJEGYZÉS

Ha a vészkioldót úgy húzza meg, hogy közben nem fogja a

gépet, az ráesik a lábára. A vészkioldó meghúzásakor a másik kezével tartsa a főcsövet.

Használat előtt győződjön meg róla, hogy a vállburkolat

vészkioldója megfelelően működik.

Leállítás (26. ábra)

Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány percig, majd a gyújtáskapcsoló (17) elfordításával állítsa le a gépet.

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó

kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vág ó szerelvény is leállt.

Félautomata vágófej.

○ Vágáskor a motort 6500 min

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előtti elkopásához vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja.

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó kie nged ése ut án a vá gó rés z tová bb for og, a vá gó rés z meg sérül het. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó szerelvény is leállt.

Automatikusan több nejlon vágózsinórt adagol, ka kis sebességen fut (nem nagyobb, mint 450 0 min

-1

-n járassa. Ha az eszközt

-1

KARBANTARTÁS

AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY NEM JÁRMŰ MOTOR JAVÍTÓ MŰHELY VAGY SZEMÉLY ELVÉGEZHETI.

Karburátor beállítás (27. ábra)

VIGYÁZAT

○ A karburátor beállít ása közben a vágó rész foroghat. ○ Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs

bebiztosítva és a cső nincs felszerelve! Ellenkező esetben a tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket eredményezhet.

A karburátorban a benzin levegővel keveredik. A gyárban a motor tesztelésekor beállítják a karburátor t is. További beállításra lehet szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függően. A karburátor egy módon állítható:

T = üresjárat- sebesség beállító csavar.

Üresjárat-sebesség beállítás (T)

Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Amikor az üresjárat sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával megegyező irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani a megfelelő üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor a vágórész elkezd forogni. Ha a vágórész még mindig forog az üresjárat beállítása után, lépjenkapcsolat ba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.

MEGJEGYZÉS

A normál alapjárati fordulatszám 2500 –3000 min

-1

VIGYÁZAT

Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen

körülmények között nem foroghat.

Légszűrő (28. ábra)

A légszűrőt meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak elkerülhetőek legyenek:

○ Karburátor hibás működése ○ Indítási hibák ○ A motor teljesítményének csökkenése ○ A motor alkatrészeinek szükségtelen kopása ○ Magas üzemanyag-fogyasztás

Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légszűrőt, ha nagyon poros környezetben dolgozik.

A légszűrő tisztítása

Távolítsa el a légszűrő fedelét és a légszűrőt (28). Öblítse ki őket langyos szappanos vízben. Ellenőrizze, hogy a szűrő száraz-e mielőtt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légszűrőt nem lehet teljesen kitisztítani. Ezér t bizonyos időközönként újjal kell helyet tesíteni. A sérült szűrőt mindig cserélni kell.

Benzinszűrő (29. ábra)

Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki az üzemanyagszűrő vezetékét. Húzza ki a szűrőt a tartóból, majd ázta ssa be meleg, mo sószeres vízbe. Ázta ssa ki alaposan, míg a mosószer teljesen el nem tűnik. Préselje ki - de ne facsarja – a vizet, majd hagyja me gszáradni az alkatrészt.

MEGJEGYZÉS

Amen nyiben a felgy ülemlett po r miatt a szűrő megkeményedett,

cserélje ki.

Gyújtógyertya (30. ábra)

A gyújtógyer tya állapotát befolyásolják a következők:

○ Helytelen karburátor beállítás ○ Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben) ○ Koszos légszűrő ○ Durva üzemelési körülmények (mint például hideg idő)

Ezek a tényezők lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya elektródáin, amely hibás működést és nehézségeket okozhat. Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén jár alapjáraton, akkor mindig a gyer tyát ellenőrizze először. Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellenőrizze az elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A megfelelő hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra működés után cserélni kell vagy korábban, ha a z elektródák nagyon rozsdásak.

MEGJEGYZÉS

Bizonyos településeken, a helyi törvények megkövetelik

az ellenállás gyújtógyertya használatát, hogy elfojtható legyen az indítási jel. Amennyiben az Ön gépében ellenállás gyújtógyertyák vannak, ha cserélni szükséges, ugyanazzal a típussal cse rélje ki.

Váltó (31. ábra)

50 órás működés után a váltó oldalán található olajszűrő eltávolításával ellenőrizze a váltó vagy a kúpfog askerék olajszintjét. Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel a váltót 3/4 részig jó minőségű lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse fel teljesen.

Félautomata vágófej

A nejlonzsinor cseréje

(1) Távolítsa el a burkolatot (29) a rögzítőfülek határozott

megnyomásával (lásd: 32. ábra).

(2) A burkolat eltávolítása után vegye ki az orsót, és dobja ki a

maradék zsinort. (33. ábra)

(3) Hajtsa félbe az új nejlonzsinort a képen látható módo n. Akassza be a nejlonzsinór U alakú végét az orsó középső

részén lévő horonyba.

Tekerje fel a zsinor mindkét felét az orsóra, azonos irányban,

úgy, hogy a zsinór mindkét fele a saját oldalán maradjon. (34. ábra)

Page 55

(4) Nyomja be a zsinórokat az ütköző lyukakba (30), úgy, hogy kb.

10 cm hosszú zsinor lógjon ki. (35. ábra)

(5) Amikor behelyezi az orsót a burkolatba, vezesse át a zsinor

mindkét szabad végét a zsinorvezetőn (31). (36. ábra)

MEGJEGYZÉS

Az orsó burkolatba történő behelyezésekor próbálja meg egy

szintbe hozni az ütköző lyukakat (30) a zsinorvezetővel (31) a zsinor könnyebb eltávolíthatósága érdekében.

(6) Helyezze a burkolatot a dobozra úgy, hogy a sapka rögzítőfülei

illeszkedjenek a burkolat hosszú nyílásaiba. Ezután nyomja a helyére a burkolatot, hogy az kattanjon.

(7) A zsinor kezdeti vágóhosszának kb. 11–14 cm-esnek és azonos

hosszúságúnak kell lennie mindkét oldalon. (37. ábra)

Penge (38. ábra)

VIGYÁZAT

A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen

védőkesztyűt.

○ Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb

eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzítőcsavart, ha az sérült és nehéz megszorítani.

○ A penge cseréjekor a Hitachi által javasolt pengét vásárolja

meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmérője.

○ A penge telepítésekor mindig a megjelölt rész nézzen felfelé.

Egy 3-fogas vágókorong esetén mindkét oldal ha sználható.

○ A munkához mindig a megfelelő pengét használja. ○ A penge cseréjéhez megfelelő szerszámokat használjon. ○ Ha a vágófelület tompává válik, a z ábrán láthetó módon é lesítse

vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mértékű vibrációt okozhat.

○ Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon

sérült pengé ket dobja ki.

MEGJEGYZÉS

A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtar tsák az

eredeti alakjukat.

Ütemezett karbantartás

Alább találhat néhány fontosabb karbantartási útmutatót. További információ érdekében, kérjük lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.

Napi karbantartás

○ A gép külsejének tisztítá sa. ○ Ellenőriz ze, hogy a burkolat sértetlen-e. ○ Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a penge-védő.

Horpadás vagy törés esetén cserélje ki a védőt.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész megefelelően középre van-e

igazítva, hogy éles-e, továbbá, hogy nincs-e rajta repedés. Egy nem középre igazított vágórész olyan rezgéseket hozhat létre, mely kárt tehet az eszközben.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész csavaranyája megfelelően meg

van-e húzva.

○ Bizonyosodjon meg róla, hogy a láncvezető védő sértetlen és

könnyen feltehető.

○ Ellenőriz ze, hogy a csavarok eléggé meg vannak-e húzva. ○ Győzködjön meg, hogy az eg ység sérülés - és hibamentes.

Heti karbantartás

○ Ellenőrizze az indítóegységet, különösen a berántó zsinórt és a

visszahúzó rugót.

○ Tiszít sa meg a gyertyafurat külsejét. ○ Távolítsa el és ellenő

mm-re, vagy cserélje a gyertyát.

○ Ellenőriz ze, hogy a hajtómű 3/4 részig fel legyen töltve olajjal. ○ A légszűrő tisztítása.

Havi karbantartás

○ Ázta ssa be az üzemanyagtartályt benzinbe. ○ Tisztítsa meg a karburátor külsejét és a kör ülötte lévő helyeket. ○ Tisztítsa meg a hűtőventillátor t és a körülötte lévő helyeket.

rizze az elektróda hézagot. Állítsa be 0,6

Magyar

Page 56

Magyar

Szükséges tartozékok listája

Típus Név

Műszaki leírás MARKOLAT

Átmérő

(Penge)

vagy

NEJLON VÁGÓFEJ CH-100 (NEJLON VÁGÓZSINÓRRAL)

NEJLON VÁGÓFEJ CH-100

NEJLON VÁGÓFEJ CH-300 (VÁGÓTARTÓ SAPKÁVAL FELSZERELT)

ALUMÍUM VÁGÓFEJEK

NEJLON VÁGÓFEJ CH-300

NEJLON VÁGÓFEJ BF-4

VÉG

NEJLON VÁGÓFEJ BF-5

„TAP & GO” NEJLON

PENGE B3/10/2,0

PENGE B3/12/3,0

PENGE

PENGÉK

B4/9/1,6 PENGE

B4/10/1,6

vagy Fogazatok száma

Rendszerillesztők beállítása

4”

5” Kézi zsinórbeállítás 2,2 – 2,7

4”

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Előméretezett vágózsinór

J M8 x 1,25 anyacsavar

B M10 x 1,25 anyacsavar B M8 x 1,25

Penge vastagsága (mm)

Vágózsinór átmérője (mm)

2,2 – 3,0

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

Page 57

HIBAELHÁRÍTÁS

Amennyiben a gép nem működik megfelelően, a lenti táblázat segítségével vizsgálja meg a gépet. Amennyiben ez nem oldja meg a problémát, lépjen kapcsolatba a forgalmazóval vagy a Hitachi Szervizközpontjához.

Jelenség Ok Megoldás

A motor nem indul

A motor beindul, de egyből le is áll

A motort ki kell cserélni

Az üzemanyagtartály üres vagy az üzemanyagszint alacsony

Az üzemanyagtartály elöregedett üzemanyagot tartalmaz (kellemetlen szagú)

Üzemanyag rendszer

Elektromos rendszer

Egyéb Égésterméktől eldugult kipufogónyílás

Üzemanyag rendszer

Elektromos rendszer

Egyéb

A gyújtógyertya nedves, mert túl sok az üzemanyagfelszívás

Az üzemanyagszűrő eltömődött Tisztítsa meg az üzemanyagszűrőt

Az üzemanyagcső elhajlott vagy levált

Karburátor meghibásodása

A leállító kapcsolója rövidzáras

Koszos gyújtógyertya Cserélje ki vagy tisztítsa meg a gyújtógyertyát

Túl nagy az elektróda-hézag Állítsa a hézagot 0,6 mm-re

Gyenge a jel a nagyfeszültségű vezeték és a gyújtógyertya között

Elektromos rendszer meghibásodása

Az üzemanyagtartály üres vagy az üzemanyagszint alacsony

Az üzemanyagtartály elöregedett üzemanyagot tartalmaz (kellemetlen szagú)

Nem lett hozzáadva kétütemű olaj

A szivató „START” (indítás) állásban van Kapcsolja a szivatót „RUN” (fut) állásba

Levegő került az üzemanyagrendszerbe

Karburátor meghibásodása

Gyújtás hiba

Gyújtógyertya hiba Cserélje ki új gyújtógyertyára

Elektromos rendszer-hiba

Motor túlmelegedés

Nem megfelelő a gyújtógyertya típusa

Koszos légszűrő Tisztítsa ki

Égéstermék lerakódás (kipufogónyílás) Tisztítsa ki

Nem megfelelő sűrítés (dugattyú, dugattyúgyűrű, hengerfej)

Töltse fel az üzemanyagtartályt a megfelelő üzemanyagok keverékével (25:1-50:1)

Töltse fel új üzemanyaggal

1. Távolítsa el a gyújtógyertyát és hagyja megszáradni

2. Húzza meg az indítókart 5-6 alkalommal, hogy eltávolítsa a felesleges üzemanyagot

3. Helyezze vissza a gyújtógyertyát

4. Kapcsolja a szivatót „RUN” (fut) állásba, és húzza meg az indítókart

Ellenőrizze, hogy az üzemanyag megfelelően átfolyik-e

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Csatlakoztassa újra

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Javítással kapcsolatban lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szer vizközponttal

Töltse fel az üzemanyagtartályt a megfelelő üzemanyagok keverékével (25:1-50:1)

Töltse fel új üzemanyaggal

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Csatlakoztassa össze az üzemanyagcsövet vagy az illesztést

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Cserélje ki a megadott típusra Lásd „Műszaki leírás”

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Magyar

Page 58

Magyar

Jelenség Ok Megoldás

A vágófej nem megfelelően van rögzítve Lásd „A vágópenge felszerelése”

A fogantyú, a fogantyú kerete vagy más rögzítés

Rendellenes rázkódás

A motor megy, de a penge nem forog Lassú a mozgása

Nem áll le a motor Leállító gomb hiba

meglazult

A penge meghajlott vagy sérült Cserélje ki egy új pengére

Fű tapadt a gépházra Távolítsa el a füvet

Fű tapadt a gépházra

Ellenőrizze és húzza meg őket

Távolítsa el a füvet és az egyéb lerakódásokat

Kapcsolja a szivatót „START” (indítás) állásba, hogy leállítsa a motort Azonnal fejezze be a gép használatát és lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Leáll a motor ha a gázkar alapállapotban van

A penge forog tovább, akkor is ha a gázkar alapállapotban van

Alacsony az alapjárat

Túl magas a fordulatszám Túl feszes a gázbowden

Lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal

Page 59

VÝZNAM SYMBOLŮ

POZNÁMKA: Některé jednotky jimi nejsou označeny.

Symboly

VAROVÁNÍ

Následující text obsahuje symboly, které jsou použity na zařízení. Ujistěte se, že rozumíte jejich obsahu p řed tím, než začnete zařízení používat.

Čeština

Je důležité, abyste četli a plně pochopili následující bezpečnostní upozornění a varování. Neopatrné používání přístroje může způsobit vážné nebo smrtelné zranění.

Čtete, seznamte se a dodržujte vš echna varování a pokyny v tomto m anuálu i na přístroji.

Při práci s tímto z ařízením vždy používejte ochranu hlav y, zraku i sluchu.

Všechny děti, náhodní přítomní i spolupracující osoby by se neměli přibližovat na méně než 15 m. Pokud se k vám někdo přiblíží, ihned vypněte motor a sekací agregát.

Pozor na odletující předměty.

Zobrazuje ma ximální ryc hlost hřídele.

-1

Nepoužívejte sekací agregát, jehož otáčky

min

jsou nižší než otáčky hřídele.

V případě potřeby, např. při montáži řezného zařízení, noste ochranné rukavice.

Noste pevnou a odolnou obuv s protiskluzovou podrážkou.

Sytič – otevřená poloha RUN

START

STOP

Zapnuto/Start

Vypnuto/Stop

Směs paliva a oleje

Seřízení volnoběžných otáček

Podávací čerpado

Zaručovaná hladina akustického výkonu

Horký povrch – kontakt s horkým povrchem může způsobit vážné popáleniny.

Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou překážkou, může dojít k nára zu. Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení i obsluhy. Této reakci se říká rá z nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorech, kde je nasekaný materiál obtížně vidět.

Sytič – zavřená poloha START

Před použitím zařízení

• Pečlivě čtěte návod.

• Zkontrolujte s právné připojení a nastavení řezného mechanismu.

• Nastartuj te přístroj a zkontrolujte seřízení karburátoru. Viz “ÚDR ŽBA”.

Obsah

CO JE CO .........................................................................................60

VARO VÁNÍ A B EZPEČNOSTNÍ POKYNY ......................................61

SPECIFIK ACE..................................................................................62

MONTÁŽNÍ POSTUPY ....................................................................63

PRACOVNÍ POSTUPY ....................................................................64

ÚDRŽBA ..........................................................................................6 5

ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH ............................................................67

Signalizace polohy rukojeti. Rukojeť nepřipojovat nad tímto bodem.

Page 60

Čeština

CO JE CO

Protože se tento manuál vztahuje na několik modelů, mohou existovat menší rozdíly mezi obrázky a vaším zařízením. Použijte pouze ty poky ny, k teré platí pro va še zařízení.

1. Víčko palivové nádr že

2. Páčka plynu

3. Startovací páčka

4. Kryt nože

5. Sekací agregát

6. Manžeta hřídele

7. D r žad l o

8. Závěsné oko

9. Spínač zapalování

10. Popruh

11. S k říň spojky

12. Páčka sytiče

13. Motor

14. Kuželový převod

15. Kombinovaný klíč

16. Pokyny pro manipulaci

Page 61

Čeština

VAROVÁNÍ A BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Bezpečnost obsluhy

○ Vždy noste ochranný štít nebo br ýle. ○ Vždy noste pevné dlouhé kalhoty, nesmekavou obuv a

rukavice. Nenoste volné oblečení, šperk y, krátké kalhoty ani sandály ani nechoďte bosi. Vlasy si upravte tak, aby končily nad linií ramen.

○ S nástrojem nepracujte, pokud jste vyčerpaní, nemocní nebo

jste pod v livem alkoholu, drog nebo léků.

○ Nepracujte s nástrojem v noci nebo za špatných viditelných

podmínek. Taktéž přístroj nepoužívejte za deště nebo těsně po dešti.

Práce na kluzkém povrchu může vést při ztrátě rovnováhy k

nehodě.

○ Nikdy nedovolte zacházet dítěti nebo nezkušené osobě se

strojem.

○ Používejte chrániče sluchu. Věnujte pozornost svému okolí.

Vnímejte každého kolemstojícího, kter ý vám může signalizovat problém. Ihned po vypnutí motoru odstraňte bezpečnostní vybavení.

○ Používejte ochranu hlavy. ○ Nikdy motor nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově.

Vdechování výfukových výparů může zabíjet.

○ Rukojeti nenechte zašpinit olejem a palivem. ○ Ruce držte dál od řezné části. ○ Zařízení nikdy nechytejte za řeznou část.

i instalaci nebo demontáži sekacího agregátu je nutno

○ Př

používat rukav ice. V opačném případě hrozí riziko úrazu.

○ Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že

se pohyblivé součásti zastavily.

○ Při dlouhodobějším používání si dopřejte přestávky, abyste

se vyhnuli syndromu vibrace v pažích způsobenému dlouhodobým řezáním.

VAROVÁNÍ

○ Antivibrační systémy nezaručí imunitu vůči vibracím v pa žích

ani vůči syndromu karpálního tunelu. Pravidelní a dlouhodobí uživatelé by proto měli sledovat stav svých paží a prstů. Pokud se dostaví kterýkoliv z popisovaných příznaků, ihned v yhledejte odbornou lékařskou pomoc.

○ Pokud používáte jakýkoliv zdravotnický elektrický/elektronick ý

přístroj, např. kardiostimulátor, poraďte se s lékařem i dodavatelem zařízení, než je začnete používat.

Bezpečnost zařízení

○ Před každým použitím celé zařízení/přístroj důkladně

prohlédněte. Vyměňte poškozené součásti. Zkontrolujte úniky paliva a ověřte si, že všechny uzávěry jsou na svém místě utažené.

○ Před použitím zařízení/přístroje vyměňte prasklé nebo jakkoliv

jinak poškozené součásti. Vadné součásti zvyšují riziko nehody a úrazu.

○ Ujistěte se o správném nasazení bezpečnostního krytu. ○ Při provádění úprav karburátoru pracujte mimo blízkost dalších

osob.

○ Používejte pouze příslušenství doporučené výrobcem.

VAROVÁNÍ

○ Nikdy zařízení/přístroj žádným způsobem neupravujte.

Zařízení/přístroj používejte výhradně k účelu, k němuž je určeno.

○ Neoprávněné úpravy nebo použití neschváleného příslušenství

může vést k těžkým nebo smrtelným úrazům obsluhy nebo dalších osob.

Bezpečnost v zacházení s pohonnými hmotami

○ Palivovou směs míchejte a dolévejte venku a mimo přítomnost

jisker nebo ohně.

○ Na palivo používejte schválenou nádobu. ○ Při používání zařízení/přístroje ani kdykoliv jindy v jeho blízkosti

nekuřte a kouření nedovolte.

○ Před nastartováním otřete případně uniklé pali vo. ○ Před nastartováním popojděte od místa plnění nejméně o 3 m. ○ Před sejmutím víčka nádrže motor vypněte.

○ Před uložením zařízení palivovou nádrž vyprázdněte. Po

každém použití se doporu ponecháte v nádrži, uk ládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Přístroj a palivo ukládejte tak, aby výpary z paliva nebyly

v kontak tu s jiskrou nebo otevřeným plamenem – pozor na bojlery, elektromotory, spínače, kotle atd.

VAROVÁNÍ

Při manipulaci s palivem dbejte mimořádné opatrnosti, protože

je snadno vznítitelné, explozivní a vdechnutelné.

Bezpečnost při sekání

○ Nesekejte žádný jiný materiál kromě trávy a keřů. ○ Před každým použitím prohlédněte prostor, kde budete sekat.

Odstraňte předměty, které mohou být odmrštěny nebo by se mohly namotat.

○ Při sekání trávy, na niž byly aplikovány insekticidy, noste kvůli

ochraně dýchac ích cest ochrannou masku.

○ Osoby zahrnuje děti, zvířata, kolemjdoucí i pomocníky udržujte

ve vzdálenosti 15 m mimo nebezpečnou zónu. Pokud se k vám kdokoliv přiblíží, okamžitě motor vypněte.

○ Motor dr žte vždy napravo od těla. ○ Stroj držte pevně oběma rukama. ○ Udržujte bezpečný a stabilní postoj a rovnováhu.

Nepředklánějte se. Ztráta rovnováhy při práci může vést k úra zu. ○ Při běžícím motoru dbejte na to, abyste se žádnou částí těla

k řezné části nepřiblížili.

Držte sekací agregát pod úrovní kolen.

○ ○ Při přesunu na jiné místo práce vždy vypněte motor a ujistěte

se, že pohyblivé části se zastavily.

○ Nikdy nestavte na zem běžící pilu. ○ Před čištěním řezné části od jakýchkoliv nečistot se vždy

ujistěte, že je pil a vypnutá a všechny pohyblivé součásti stojí.

○ Při používání tohoto zařízení mějte vždy na dosah lékárničku. ○ Nikdy přístroj nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově

a/nebo v blízkosti hořlavých kapalin. Vdechování výfukových

výparů může zabíjet. ○ Pokud nástroj pracuje špatně a vydává zvláštní zvuk y nebo

vibrace, vypněte okamžitě motor a požádejte prodejce o

kontrolu a opravu stroje. Pokračování v provozu při těchto podmínkách může vést ke

zranění nebo k poškození nástroje. ○ Používejte ve shodě s místními předpisy a vyhláškami.

Bezpečnost při údržbě

řízení/přístroj udržujte podl e stanovených doporučení.

○ Za ○ S výjimkou seřizování karburátoru vyjměte před každou

údržbou svíčky. ○ Při provádění úprav karburátoru pracujte mimo blízkost dalších

osob. ○ Používejte pouze originální náhradní díly Hitachi doporučené

výrobcem.

Transpor t a uskladnění

○ Zařízení/přístroj přenášejte za rukojeť s motorem vypnutým

a tlumičem str anou od těla. ○ Motor nechte vychladnout, vyprázdněte palivovou nádrž a před

uložením nebo transportem zařízení/přístroj zajistěte. ○ Před uložením zařízení palivovou nádrž vyprázdněte. Po

každém použití se doporučuje vyprázdnit palivo. Pokud palivo

ponecháte v nádrži, uk ládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Zařízení/přístroj ukládejte mimo dosah dětí. ○ Zařízení/přístroj pečlivě čistěte a ukládejte je na suc hém místě.

i přepravě nebo ukládání se ujistěte, že je vypnut spínač

○ Př

motoru. ○ Při přepravě a uskladněn í zakryjte nůž kry tem.

Pokud se v yskytne situace, o které tento manuál nepojednává, buďte opatrní a používejte logický úsudek. Pokud potřebujete poradit, kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi. Zvláštní pozornost věnujte úsekům uvozeným následujícími slovy:

VAROVÁNÍ

Naznačuje možnost vážného úrazu nebo ohrožení života

v případě nedodržení.

čuje vyprázdnit palivo. Pokud palivo

Page 62

Čeština

UPOZORNĚNÍ

Naznačuje možnost úrazu nebo poškození zařízení v případě

nedodržení.

POZNÁMKA

Prospěšné informace pro správnou funkci a užívání.

UPOZORNĚNÍ

Startér nerozebírejte. Vratná pružina by vám mohla způsobit

úraz.

SPECIFIKACE

Model CG40EAS / CG40EAS (P)

Motor

Zdvihový objem (cm Zapalovací svíčka Chod na volnoběh (min Rychlost hnací hřídele (min Max. v ýkon motoru (kW )

Kapacita palivové nádrže (cm

)

-1

)

-1

)

) 1000

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

Hrubá váha (kg) 7,6

Sekací agregát Typ / Prům. (mm) Nylonov ý kord Ocelov ý nůž / 255

ISO22867

(ISO22868) Ekvivalent Nejistota

(ISO22868) Plný provoz Nejistota

(2000/14/EC) Plný provoz

)

108

110

3,2 2,8 1,5

107

109

4,6 4,5

1,5

Hodnot a akustického tlaku LpA (dB (A))

Změřená hladina akustického výkon u LwA (dB (A))

Změřená hladina ak ustického výkon u LwA (dB (A))

Zaručená hladina akusti ckého výkon u LwA (dB (A))

Hladina vibrací (m/s

Ekvivalentní (Přední / levá rukojeť) Ekvivalentní (Zadní / pravá rukojeť) Nejistota

POZNÁMKA

Ekvivalentní hladina hluku/hladina vibrací se vypočítává jako časově vážený součet energie pro hladinu hluku/vibrace v různých

pracovních podmínkách s následujícím časovým rozdělením: 1/2 volnoběh, 1/2 plný provoz.

* Změna dat bez předchozího ohlášení vyhrazena.

) (

Page 63

Čeština

MONTÁŽNÍ POSTUPY

Vsuňte hřídel do motoru (Obr. 1)

Povolte upínací šroub trubky (1) o deset otáček tak, aby hrot šroubu nebránil vložení manžety hřídele. Při vkládání manžety hřídele držte pojistný šroub trubky venku tak, aby ani vnitřní úprava rovněž nepřekážela.

Vložte hnací hřídel do pouzdra spojky motoru správně tak, aby se manžeta hřídele setkala s pouzdrem spojky. Některé modely už mohou být dodávány s instalovanou hnací hřídelí.

POZNÁMKA

Pokud je obtížné vložit hnací hřídel až po vyznačenou pozici

na manžetě hřídele, otočte hnací hřídel ve směru hodinových ručiček nebo opačně. Utáhněte pojistný šroub trubky tak, aby byl v rovině s otvorem v manžetě hřídele. Pak důkladně dotáhněte upínací šroub (1).

Instalace rukojeti

Odstraňte držák rukojeti (2) z agregátu. (Obr. 2) Umístěte rukojeti a zlehka čtyřmi šrouby upevněte držák. Upravte odpovídající pozici. Pak důkladně utáhněte šrouby. Ochrannou trubici nasa kabelových svorek (3). (Obr. 3)

POZNÁMKA

Pokud je ochranná trubka z hřídele nebo rukojeti odejmuta,

může během práce dojít zachycení s následnými vážnými úrazy. Nesnímejte ochrannou trub ku z hřídele nebo rukojeti.

Lanko plynu/brzdné lanko

Odstraňte kryt vzduchového ﬁ ltru. (Obr. 4) Připojte brzdná lanka. (Obr. 5) Úchyt (4) vložte pod matici (5), našroubovanou na vnější konec lanka plynu (6), a připojte konec lanka plynu (7) ke karburátoru (8). Utažením matice (5) zajistěte lanko plynu v podpěře (4). (Obr. 6)

POZNÁMKA

Ověřte, zda se klapka karburátoru vrací do pozice volnoběhu a

také zda ji lze plně otevírat pomocí páčky plynu.

Zakryjte lanko plynu a brzdná lanka ochrannou manžetou (trubkou) dodávanou s kr ytem vzduchového ﬁ ltru. (Obr. 7) Některé modely už mohou být dodávány s instalovanou hnací hřídelí.

Nasazení ochranného kr ytu sekací části (Obr. 8)

Držák krytu už je in stalovaný na trubici hnací hřídele. Kryt nože instalujte na trubici hnací hřídele proti úhlovému převodu. Utáhněte držák krytu pevně tak, aby se kryt nože nekýval ani během provozu nesjížděl.

VAROVÁNÍ

Při připevnění nesprávného nebo poškozeného krytu hrozí

těžké úrazy.

UPOZORNĚNÍ

Během provozu musí být umístěn ochranný kr yt sekací části. Pokud ochranný kryt sekací části není nasazen, může dojít k

vážnému ublížení na zdraví.

Kryty nožů jsou vybaveny omezovačem délky žací struny. Při

manipulaci s nimi buďte opatrní.

Při používání dostřihovací hlavy upevněte na kryt nože nástavec. (Obr. 9)

POZNÁMKA

○ Při upevňování nástavce ke krytu nože musí být omezovač

vyjmut z krytu nože.

ďte na hnací hřídel nebo rukojeť pomocí

○ Při odstraňování nástavce kr ytu postupujte podle výkresu.

Noste rukavice, protože nástavec má ostrý omezovač, po

odšroubování šroubů.postupně stlačte dvě čtvercové lamely na

krytu. (Obr. 10)

Instalace sekacího agregátu

VAROVÁNÍ

Sekací agregát instalujte řádně a bezpečně podle pokynů k

instalaci. Pokud není správně instalovaný, může se uvolnit a způsobit

těžký nebo smr telný úraz.

Instalace poloautomatické řezné hlavy

1. Funkce Při stlačení v nízkých otáčkách (max. 4500 min

automatick y vysouvá nylonová sekací struna.

Vhodný nylonový kord Průměr kordu: Φ2,5 mm

2. Bezpečnostní optaření

○ Kryt musí bý t spolehlivě spojený s pouzdrem. ○ Zkontrolujte kryt, pouzdro a další komponenty na praskliny

nebo na další poškození.

○ Zkontrolujte p ouzdro a tlačítko na opotřebení. ○ Řezná hlava musí být bezpečně nasazena na převodovku

jednotky. ○ Pro nejlepší možný výkon a spolehlivost používejte vždy

nylonové sekací struny HITACHI. Nikdy nepoužívejte dráty

nebo jiné mater iály, které se mohou chovat jako neřízené střely. ○ Pokud řezná hlava neodvíjí správně řeznou strunu, zkontrolujte,

zda nylonová struna a všechny komponenty jsou správně

nainstalovány. Pokud potřebujete poradit, kontaktujte

Autorizované středisko společnosti Hitachi.

3. Instalace (Obr. 11) ○ Připevněte držák nože (9) ke skříni převodovky. Do otvoru

ve skříni převodovky zasuňte imbusov ý klíč a otáčením ve

směru hodinových ručiček instalujte kryt cívky (10) a cívku

s nylonovou strunou (11).

POZNÁMKA

Protože se zde nepoužívá kr yt řezacího nože, uschovejte jej pro

další použití s kovovým nožem.

4. Nastavení d élky struny ○ Otáčky motoru nastavte na nejnižší možnou hodnotu a opřete

hlavici s nylonovou strunou o zem. Nylonová struna se každým

poklepem protáhne o 3 c m. (Obr. 12) Také lze prodloužit nylonovou strunu ručně, ale motor musí být

zcela zastaven. (Obr. 13) ○ Před každou činností nastavte délku nylonové struny na 11 –

14 cm .

Instalace řezné lišty (nože) (Obr. 14)

(Pokud existuje) Při instalaci nože se ujistěte, že je v bezvadném stavu bez jakéhokoliv poškození, a že řezná ostří směřují správným směrem.

POZNÁMKA

○ Při instalaci krytu držáku nože (14) kontrolujte, zda je vydutá

strana obrácena vzhůru. ○ Vložte klíč (12) do otvoru v kuželovém převodu a zajistěte držák

nože (13). Upozorňujeme, že upínací šroub nebo matice nože

(15) má levý závit (ve směru hodinových ručiček povolovat/

opačně utahovat). Nástrčným klíčem utáhněte upínací šroub

nebo matici. ○ Je-li zařízení typu se zajišťovací maticí a je vybaveno

závlačkou, čepel musí být zachycena novou závlačkou (16)

pokaždé, když je instalována. (Obr. 15)

UPOZORNĚNÍ

Před zahájením provozu se ujistěte, že byl nůž správně

○

nainstalován. (Obr. 16)

-1

) se

Page 64

Čeština

○ Pokud je váš přístroj vybaven ochranným krytem pod nožem,

zkontrolujte před zahájením provozu, zda nemá praskliny nebo trhliny. Pokud shledáte jakékoliv stopy poškození nebo opotřebení, vyměňte ho, jedná se o spotřební materiál.

VAROVÁNÍ

Na hlavy od společnosti Hitachi používejte pouze pružná,

nekovová lanka doporučená výrobcem. Mohou prasknout a fungovat jako nebezpečný projektil.

PRACOVNÍ POSTUPY

Palivo (Obr. 17)

VAROVÁNÍ

○ Dostřihovač je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy spouštějte

motor s palivem smíseným s olejem.

Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte dobré

odvětrávání.

○ Palivo je vysoce hořlavé a po nadechnutí nebo polití může dojít

k vážnému osobnímu zranění. Vždy dbejte zvýšené pozornosti při manipulaci s palivem. Při manipulaci v budově vždy zajistěte dobré odvětrání.

Palivo

○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin. ○ Používejte originální olej pro dvoudobé motory nebo používejte

směs v poměru mezi 25:1 a 50:1. Poměr zjistíte na láhvi nebo kanystru s olejem nebo v Autorizovaném středisku společnosti Hitachi.

○ Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej s

antioxidačními aditivy výslovně označený jako vhodný pro vzduchem chlazené dvoutaktní motor y (JASO FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).

○ Nikdy nepoužívejte uni verzální (10 W/30) ani odpadní olej. ○ Benzin a o lej vždy míchejte v samostatné čisté nádobě.

Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny potřebného množst ví a až poté dolijte vše. Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množství paliva. Před naplněním palivové nádrže palivovou směs důkladn promíchejte (protřeste).

Doplňování paliva

VAROVÁNÍ

○ Před doplňováním pa liva vždy vypněte motor. ○ Při doplňování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl případný

přetlak uniknout.

○ Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové nádrže. ○ Před spuštěním dostřihovače se s ním vžd y přemístěte nejméně

3 m od místa, kde jste doplňovali palivo.

○ Oděv potřísněný palivem vždy ihned v yčistěte mýdlem. ○ Po doplnění paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.

Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby do nádrže nevnikly nečistoty. Před doplněním posledním protřepáním nádoby zajistíte důkladné rozmíchání směsi.

Spuštění

UPOZORNĚNÍ

řed spuštěním se ujistěte, že se řezný nástavec ničeho

nedotýká.

1. Sp ín ač zapalování (17) přepněte do polohy „START“ (Otev řeno). (Obr. 18)

* Několikrát stiskněte páčku čerpadla (20) tak, aby palivo

proudilo zpětným vede ním. (Obr. 19)

2. Stiskněte a držte palivovou pojistku (18) (pokud je jí zařízení vybaveno), vytáhněte ovladač přívodu paliva a stiskněte zámek plynu (19). Poté nejdříve pomalu uvolňujte ovladač přívodu paliva, pak palivovou pojistku. To automaticky plynová klapka zajistí ve spouštěcí poloze.

3. Nastavte páčku sytiče (21) do polohy START (spouštění) (A).

(Obr. 20)

4. Rychle zatáhněte za pružný startér a držadlo přitom důkladně svírejte tak, aby nemohlo zaskočit zpět. (Obr. 21)

5. Až uslyšíte, že má motor snahu startovat, vraťte páčku sytiče do polohy RUN (otevřeno) (B). Poté opět rychle zatáhn startér.

POZNÁMKA

Pokud se motor nespustí, zopakujte kroky 3 až 5.

6. Po nastartování motoru zatáhněte za ovladač přívodu paliva a uvolněte palivovou pojistku. Před jakoukoliv zátěží pak motor nechte zahřívat asi 2- 3 minuty.

7. Zkontrolujte, zda se sekací agregát netočí při volnoběžných otáčkách motoru.

Sekání (Obr. 22, 23, 24)

○ Při sekání držte motor v otáčkách nad 6500 min

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva. ○ Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou

překážkou, může dojít k nárazu.

Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení i

obsluhy. Této reakci se říká ráz nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorech, kde je na sekaný materiál obtížně vidět.

○ Popruh si navlékněte podle obrázku. Nůž se točí proti směru

hodinových ručiček, proto abyste dosáhli efektivního sekání, pracujte zprava doleva. Všechny ostatní osoby se musí vzdálit na nejméně 15 m.

○ Používejte ve shodě s místními předpisy a vyhláškami.

POZNÁMKA

V případě nebezpečí zatáhněte za uvol

Jak používat závěsný popruh

Popruh si navlékněte na ramena podle Obr. 23 a zavěste jej do závěsu na stroji. Délku popruhů si nastavte do nejpohodlnější polohy. (Obr. 23) Při uvolňování zařízení ze závěsného popruhu přidržte hlavní trubici zařízení pevně jednou rukou a poté v yjměte hák (23) závěsného popruhu ze závěsu (24). (Obr. 25-a)

Jak instalovat hák zpět po použití uvolňovací spony

Musí projít sponou (25) háku (23) ke kovové desce (26) na popruhu, pak projít deskou (27) uvolňovací spony zpět ke kovové desce (26) popruhu. (Obr. 25-b) Po zavěšení přezky do popruhu zatáhněte za hák (23) a ujistěte se, že je hák (23) bezpečně zavěšený na popruhu, pak jej zavěste do závěsu (24). (Obr. 25-a)

VAROVÁNÍ

○ Při práci se zařízením používejte závěsný popruh a zařízení

držte oběma rukama.

Pokud máte pocit nebezpečí, odhoďte křovinořez zatažením

za uvolňovací sponu (22) popruhu ve směru šipky zobrazené v Obr. 25-a.

○ Pokud sekací agregát narazí na kameny nebo jiné překá žky, je

třeba vypnout motor a zkontrolovat, zda nedošlo k poškození pracovní části a dalších součástí. Pokud se na přístroj namotá tráva nebo jiné rostliny, vypněte motor a namotaný rostlinný materiál odstraňte.

POZNÁMKA

Pokud zatáhnete za uvolňovací sponu a zařízení přitom

nedržíte, spadne vám k nohám. Proto za uvolňovací sponu zatáhněte při současném držení hlavní trubice zařízení jednou rukou.

Před zahájením práce se přesvědčte, zda bezpečnostní

uvolňovací spona na závěsném popruhu pracuje správně.

Zastavení (Obr. 26)

Snižte otáčky motoru, nechte ho pár minut běžet na volnoběh a teprve pak vypněte spínač

zapalování (17).

ňovací klapku. (Obr. 25)

ěte za

-1

. Při

Page 65

Čeština

VAROVÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo

ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že se řezná část zastavila.

Poloautomatická řezná hlava

○ Při sekání držte motor v otáčkách nad 6500 min

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva.

VAROVÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem u jistěte, že se řezná část zastavila.

-1

Při stlačení v nízkých otáčkách (max. 4500 min vysouvá nylonová sekací struna.

) se automaticky

-1

. Při

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, V ÝMĚNU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZAŘÍZENÍ A SYSTÉMU MŮŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁŘ.

Seřízení karburátoru (Obr. 27)

VAROVÁNÍ

○ Řezný nástavec se může během seřizování karburátoru

protáčet.

○ Nikdy motor nespouštějte, pokud nemáte namontovaný kryt

spojky a manžetu! Jinak se může spojka uvolnit a způsobit poranění.

V karburátoru je palivo smíšené se vzduchem. Karburátor se nastavuje při zkušebním provozu motoru ve výrobě. Další seřízení karburátoru může být potřebné s ohledem na místní klima a nadmořskou v ýšku. Karburátor má jednu možnost seřízení:

T = seřizovací šroub volnoběžných otáček.

Seřízení volnoběhu (T)

Zkontrolujte, zda vzduchový ﬁ ltr je čist ý. Pokud je volnoběh nastaven správně, řezný nástavec se netočí. Pokud je potřebné seřízení, utáhněte (ve směru otáčení hodinových ručiček) T-šroub při běžícím motoru, dokud se řezný nástavec nezačne točit. Povolte (proti směru hodinových ruči nezastaví. Správného volnoběhu je dosaženo, pokud motor plynule běží ve všech polohách těsně pod otáčkami, při nichž se řezný nástavec roztáčí. Pokud se řezací zařízení po úpravě volnoběhu stále točí, kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi.

POZNÁMKA

Standardně jsou volnoběžné otáčky 2500–3000 min

VAROVÁNÍ

Pokud je motor spuštěn na volnoběh, řezné ústrojí se nesmí za

žádných okolností točit.

Vzduchový ﬁ ltr (Obr. 28)

Vzduchový ﬁ ltr musí bý t očištěný od prachu a nečistot, aby se předešlo:

○ Selhání karburátoru ○ Spouštěcím problémům ○ Snížení výkonu motoru ○ Zbytečnému opotřebení motorových částí ○ Nadměrné spotřebě paliva

Vzduchový ﬁ ltr čistěte denně nebo častěji, pokud pracujete v nadměrně prašném prostředí.

Čištění vzduchového ﬁ ltru

Odstraňte kryt vzduchového ﬁ ltru i ﬁ ltr samotný (28). Opláchněte jej teplou mýdlovou vodou. Před opětovným namontováním zkontrolujte, zda je ﬁ ltr suchý. Vzduchový ﬁ ltr, který byl užíván po určitou dobu, nelze zcela v yč vyměňován za nový. Poškozený ﬁ ltr musí být vžd y vyměněn.

ček) šroub, dokud se řezný nástavec

-1

istit. Proto musí být pravidelně

Palivový ﬁ ltr (Obr. 29)

Vypusťte z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhněte vedení palivového ﬁ ltru. Vytáhněte ﬁ ltr z držáku a vypláchněte v teplé vodě s odma šťujícím přípravkem. Proplachujte důkladně tak dlouho, dokud nebude odmašťující přípravek vypláchnut docela. Filtrační vložku vymačkejte (neždímat), aby se odstranila nadbytečná voda, pak nechte uschnout na vzduchu.

POZNÁMKA

Pokud je ﬁ ltrační vložka ztvrdlá vlivem usazenin nečistot,

vyměňte ji.

Zapalovací svíčka (Obr. 30)

Stav svíčky je ovlivněn následujícími faktory:

○ Špatné nastavení karburátoru ○ Špatná palivová směs (příliš mnoho n afty v benzin u) ○ Špinav ý vzduchový ﬁ ltr ○ Těžké pracovní podmínky ( jako například chladné počasí)

Tyt o fa k tor y způsobí usazeniny na elektrodách zapalovací svíčky, které mohou vést k poruše funkce a obtížím při startování. Pokud má motor malý výkon, obtížně startuje nebo běží na nesprávně na volnoběžnou rychlost, vždy nejprve zkontrolujte zapalovací svíčku. Je-li zapalovací svíčka znečištěná, očistěte ji a zkontrolujte odstup elektrod. Znovu seřiďte, bude-li to nezbytné. Správný odstup je 0,6 mm. Zapalovací svíčka by měla být vyměněna po přibližně 100 provozních hodinách nebo dříve, pokud jsou elektrody výrazně zkorodovány.

POZNÁMKA

V některých oblastech, místní zákon vyžaduje používání

rezistorové zapalovací svíčky, aby byly potlačeny zapalovací signály. Pokud byl váš stroj původně vybaven rezistorovou zapalovací svíčkou, použijte k výměně tentýž typ.

Kuželov ý převod (Obr. 31)

Zkontrolujte kuželový nebo úhlový převod a zjistěte stav maziva po každých 50 provozních hodinách vytažením zátky mazacího ﬁ ltru z boku převodu. Pokud na bocích převodu není žádné mazivo viditelné, doplňte převod kvalitním univerzálním mazivem na bázi lithia do 3/4. Neplňte převod úplně.

Poloautomatická žací hlavice

Výměna nylonové struny

ři snímání kr ytu (29) palcem jemně zatlačte západky směrem

(1) P

dovnitř podle obr. 32.

(2) Po sejmutí krytu vyjměte cívku a odstraňte zbytek struny. (Obr.

33)

(3) Konec nylonové str uny ohněte do smyčky podle obrázku. Smyčku nylonové struny zahákněte do žlábku ve středovém

válečku cívky.

Obě části ohnuté struny naviňte na cívku ve stejném směru tak,

aby každá část struny zůstávala na své polovině středového válečku. (Obr. 34)

(4) Každou část struny zasuňte do otvorů (30) tak, aby volný konec

byl cca 10 cm dlouhý. (Obr. 35)

(5) Při vkládání cívky do pouzdra provlékněte oba volné konce

struny vodícím otvorem (31). (Obr. 36)

POZNÁMKA

Po vložení cívky do pouzdra vyrovnejte otvor v zarážce (30)

proti vodícímu otvoru struny (31) tak, aby se struna snadno odvíjela.

(6) Kryt vyrovnejte oproti pouzdru cívky, aby západk y zapadly do

podélných otvorů v krytu. Poté zatlačte opatrně na pouzdro dokud se nezacvakne dovnitř.

(7) Počáteční délka sekací struny by měla být přibl. 11–14 cm

ěla by být stejná na obou stranách. (Obr. 37)

a m

Čepel (Obr. 38)

VAROVÁNÍ

Při práci s nožem nebo při jeho údržbě noste ochranné

rukavice.

Page 66

Čeština

○ Používejte ostrý nůž. Tupý nůž se snáze z achytí a kopne. Pokud

je upínací matice poškozená a jde obtížně utahovat, v yměňte ji.

○ Pokud nůž vyměňujete, kupujte nůž doporučený ﬁ rmou Hitachi

s montá žním otvorem o průměru 25,4 mm ( jeden palec).

○ Při insta laci pilové lišty vždy obrac ejte raženou stranu v zhůru. V

případě 3 zubého nože lze používat oboustranně.

○ Pro každý druh práce používejte správ ný nůž. ○ Při výměně nožů používejte odpovídající nástroje. ○ Pokud jsou řezné hrany tupé, přiostřete je nebo přibruste podle

obrázku. Nesprávné naostření může vyvolávat nadměrné vibrace.

○ Zbavte se nožů, které jsou ohnuté, zkroucené, prasklé, zlomené

nebo jakkoliv jinak poškozené.

POZNÁMKA

Při ostření nože je důležité dodržovat původní tvar při patě

zubu, aby n edošlo k prasknutí.

Rozpis údržby

Níže naleznete několik obecných pokynů k údržbě. Další informace vám poskytne Autorizované středisko společnosti Hitachi.

Denní údržba

○ Vyčistěte zevnějšek agregátu. ○ Zkontrolujte, zda popruh není poškozen.

Seznam doporučeného příslušenství

Typ Název

Průměr

NYLONOVÁ HLAVA CH-100 (S NYLONOVOU STRUNOU)

NYLONOVÁ HLAVA CH-100

NYLONOVÁ HLAVA CH-300 (S KRYTEM DRŽÁKU NOŽE)

ALUMINIOVÉ HLAVY

NYLONOVÁ HLAVA CH-300

4” Oříznutí struny 2,2 - 3,0

5” Ruční vysouvání struny 2,2 - 2,7

○ Zkontrolujte, zda ochranný kryt sekací části nevykazuje

poškození nebo praskliny. V případě prasklin nebo jiného poškození kryt vyměňte.

○ Ověřte, zda je sekací agregát správně vycentrován, ostrý a

bez prasklin. Nevycentrovaný sekací agregát vy volává prudké vibrace, které mohou poškodit celé zařízení.

○ Zkontrolujte dostatečné utaže ní matice sekacího agregátu. ○ Ujistěte se, že ochranný kryt sloužící k přepravě kotouče není

poškozen a zda jej lze bezpečně namontovat.

○ Zkontrolujte dostatečné utaže ní matic a šroubů. ○ Zkontrolujte, zda je zařízení nepoškozené a bez zjevných vad.

Týdenní údržba

○ Zkontrolujte startér, zejména přívod a vratnou pružinu. ○ Očistěte vnější část zapalovací svíčky. ○ Vyjměte ji a zkontrolujte odstup elektrod. Seřiďte na 0,6 mm

nebo zapalovací svíčku vyměň

○ Zkontrolujte naplnění převodovky mazivem do 3/4. ○ Vyčistěte vzduchový ﬁ ltr.

Měsíční údržba

○ Vypláchněte palivovou nádrž s benzinem. ○ Vyčistěte vnější část karburátoru a prostor kolem něj. ○ Vyčistěte ventilátor a prostor kolem něj.

Speciﬁ kace MADLO RUKOJETI

(nože)

Adaptér pohonu

nebo počet zubů

te.

nebo

průměr žací struny

Tloušťka nože (mm)

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

NYLONOVÁ HLAVA BF-4

NYLONOVÁ HLAVA

„TAP & GO“

BF-5

NYLONOVÉ HLAVY

NŮŽ B3/10/2,0

NŮŽ B3/12/3,0

NŮŽ

NOŽE

B4/9/1,6

NŮŽ B4/10/1,6

4”

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

M8 x 1,25 matice, právý závit

M10 x 1,25 matice, levý závit M8 x 1,25 levý závit

2,2 - 3,0

Page 67

ODSTRAŇOVÁNÍ PORUCH

Zkontrolujte dle nížeuvedené tabulky, zda přístroj nepracuje správně. Pokud se tím neodstraní problém, poraďte se svým odborníkem nebo autorizovaným servisním střediskem Hitachi.

Podmínky Příčina Náprava

Motor nestartuje

Motor startuje, ale neběží rovnoměrně

Motor vynechává

Abnormální vibrace

Palivová nádrž je prázdná nebo je v ní málo paliva.

Palivová nádrž obsahuje staré palivo (intenzivní zápach)

Palivový systém

Elektrický systém

Ostatní Tlumič výfuku spalin je zanesený uhlíkem

Palivový systém

Elektrický systém

Ostatní

Je velká spotřeba paliva a svíčka je vlhká

Palivový ﬁ ltr je zanesený nečistotou Vyčistěte palivový ﬁ ltr. Palivová trubice je zdeformovaná nebo odpojená Zajistěte plynulý přítok paliva.

Porucha karburátoru

Vodič vypínače je zkratovaný.

Zapalovací svíčka je znečištěná Zapalovací svíčku vyčist Mezera na elektrodě je příliš velká Nastavte mezeru na 0,6 mm. Nedostatečný kontakt mezi vysokonapěťovým

kabelem a svíčkou

Porucha elektrického systému

Palivová nádrž je prázdná nebo je v ní málo paliva.

Palivová nádrž obsahuje staré palivo (intenzivní zápach)

Směs neobsahuje olej pro dvoutaktní motor

Páka sytiče je v poloze „START“ Páku sytiče přestavte do polohy „RUN“ (chod). Do palivového systému vnikl vzduch Připojte znovu trubici přívodu paliva.

Porucha karburátoru

Porucha zapalování

Porucha zapalovací svíčky Namontujte novou svíčku.

Porucha elektrického systému

Přehřátí motoru

Nesprávný typ zapalovací svíčky

Znečištěný vzduchový ﬁ ltr Vyčistěte. Zanesení karbonem (výstup tlumiče výfuku) Vyčistěte. Nedostatečná komprese (píst, pístní kroužek,

válec) Sekací agregát není správně instalovaný. Viz „Instalace sekacího agregátu”. Uvolněné madlo, rukojeť nebo ostatní upevňovací

prvky. Nůž je zdeformovaný nebo poškozený Nahraďte novým nožem. Navinutá tráva na převodovku Odstraňte trávu.

Do nádrže doplňte směsné palivo ve správném poměru (25:1 - 50:1).

Nahraďte novým palivem.

1. Odpojte svíčku a nechte ji vyschnout.

2. Zatažením 5x až 6x za startovací páku

odstraňte přebytečné palivo.

3. Namontujte zpět svíčku.

4. Páku sytiče přestavte do polohy „RUN“ (chod) a zatáhněte za páčku startéru.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Připojte znovu.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi k provedení opravy.

Do nádrže doplňte směsné palivo ve správném poměru (25:1 - 50:1).

Nahraďte novým palivem.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Kontaktujte Autorizované středisko spole Hitachi

Nahraďte ji předepsaným typem. Viz „TECHNICKÉ ÚDAJE“.

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Zkontrolujte a utáhněte.

Čeština

ěte nebo vyměňte.

čnosti

Page 68

Čeština

Podmínky Příčina Náprava

Motor běží, ale nůž se netočí Nedostatečná rotace.

Motor se nezastavuje Porucha vypínače.

Motor se zastavuje po uzavření ovladače přívodu paliva

Po uzavření ovladače přívodu paliva se nůž dál točí

Navinutá tráva na převodovku Odstraňte trávu a nečistoty.

Motor zastavte přestavením sytiče do polohy „START“. Ihned odstavte zařízení z provozu a kontak tujte Autorizované středisko společnosti Hitachi.

Příliš nízké otáčky volnoběhu.

Příliš vysoké otáčky volnoběhu. Ovládací vedení k ovladači přívodu paliva je příliš napnuté

Kontaktujte Autorizované středisko společnosti Hitachi

Page 69

SEMBOLLERİN ANLAMLARI

NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.

Semboller

UYARI

Aşağı da, bu al et için kullanılan simgeler gösterilmiştir. Aleti kullanmadan önce bu s imgelerin ne anlama geldiğini anladığınızdan emin olun.

Aşağı daki em niyet ikaz ve uyarılarını okumanız, iyic e anlamanız ve uygulamanız önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı kullanılması ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara yol açabilir.

Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarıları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.

Bu üniteyi kullanırken, mutlaka emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takı n.

START

STOP

Türkçe

Açık/Çalıştır

Kapalı/Durdur

Yak ıt ve yağ karışımı

Rölant i hızı ayarı

Bütün çocukları, çevredeki kişileri ve yardımcıları üniteden 15 metre uzakta tutun. Size herhangi b ir kişi yaklaşırsa motoru ve kesme donanımı nı derhal durdurun.

Savrul an cisimlere dikkat edin.

Maksimum şaft hızı nı gösterir. Maksimum devir hı zı şaft devir hızından düşük olan

-1

min

kesme donanımları kullanı lmamalıdır.

Gerekli olduğunda, örneğin kesme donanımı takılı rken eldiven takılmalıdır.

Kaymayan ve sağlam ayakkabı giyilmelidir.

Jikle – RUN (ÇALIŞTIR) konumu (Açık)

Jikle – START (BAŞLAT) konumu (Kapalı)

Makinenizi kullanmadan önce

• Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun.

• Kesme donanımının do ğru bir şekilde takılıp ayarlanmış olup olmadığını kontro l edin.

• Üniteyi çalıştırı n ve karbüratör ayarını kontrol edin. Bkz “BAKIM”.

İçindekiler

TANIMLAR .......................................................................................7 0

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLAR I ......................................71

TEKNİK ÖZELLİKL ER .....................................................................72

MONTAJ İŞLEMLERİ .......................................................................73

ÇALIŞTIRMA....................................................................................74

BAKIM ..............................................................................................75

SORUN GİDERME ..........................................................................77

Besleme Pompası

Garanti edilen ses gücü seviyesi

Sıcak Yüzey – Sıcak yüzeyle temas edilmesi ciddi yanıklara neden olabilir.

Hızla dö nen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde bıçak geri itilebilir. Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bı çağın geri itilme ihtimali daha fazladır.

Kolun yerini gösterir. Kolu bu nok tanın üzerine takmayın.

Page 70

Türkçe

TANIMLAR

Bu kullanım kılavuzu birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan talimatları kullanın.

1. Yakıt kapağı

2. Gaz kolu

3. Marş düzeneği kolu

4. Bıçak mahfazası

5. Kesme donanımı

6. Tahrik mili borusu

7. Tutamak

8. Süspansiyon deliği

9. Kontak anahtarı

10. Kayış

11. Kavrama muhafazası

12. Jigle kolu

13. Motor

14. Açı transmisyonu

15. Kombi kutu anahtarı

16. Taşıma talimatları

Page 71

Türkçe

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI

Kullanıcı güvenliği

○ Daima yüz koruy ucu maske veya emniyet gözlüğü kullanın. ○ Daima kalın kumaştan yapı lmış uzun pantolon ve kaymaz

tabanlı bot giyin; eldiven takı n. Bol giysiler, kısa pantolon, sandalet giymeyin, takı takmayın; çı plak ayakla çalışmayın. Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.

○ Makineyi yorgun veya hastayken ya da alkol, hap veya başka

bir ilaç etkisindeyken kullanmayın.

○ Aleti gece veya görüş zayıfken kötü hava koşullarında

çalıştırmayın. Aleti yağmur yağarken veya yağmur yağdıktan hemen sonra ça lıştırmayın.

Kaygan zemin üzerinde çalışma, dengenizi kaybetmeniz

halinde bir ka zaya yol açabilir.

○ Makineyi çocukların veya deneyimsiz kişilerin kullanmasına

kesinlikle izin vermeyin.

○ Koruyucu kulaklık takın. Etrafınıza dikkat edin. Civarı nızdaki,

bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin. Emniyet teçhizatını , motoru kapattıktan hemen sonra çıkarın.

○ Koruyucu başlı k kullanın. ○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde çalıştırmayın

ve kullanmayı n. Egzoz dumanı nın solunması ölümle sonuçlanabilir.

○ Makinenin kulpları nda yağ veya yakıt olmadığından emin olun. ○ Ellerinizi kesici parçalardan uzak tutun. ○ Makineyi kesici kısmından kavramayın ya da tutmayı n. ○ Kesme donanımı n

Aksi taktirde yaralanmalar meyd ana gelebilir.

○ Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımı nın makine yere

bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

○ Makineyle uzun süre çalışı yorsanız, titreşimden kaynaklanan

El-Kol Titreme Sendromundan (HAVS) korunmak için zaman zaman mola verin.

UYARI

○ Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreme Sendromuna

yada tekrarlanan hareket arazına karşı koruma garantisi vermemektedir. Bu nedenle, makineyi sürekli kullanan kişiler ellerinin ve parmakları nın durumunu dikkatli şekilde izlemelidir. Yuka rıda belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir doktora başvurun.

○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik tıbbi herhangi bir cihaz

kullanıyorsanı z, elektrikle çalı şan herhangi bir cihazı kullanmadan önce doktor unuza ve cihaz imalatçısı na danışın.

Makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce makinenin/ünitenin her yerini kontrol

edin. Hasar gören parçaları yenileriyle deği ştirin. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sıkılmı

○ Çatlamış, çizilmiş ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş

parçaları, makineyi/üniteyi kullanmaya başlamadan önce değiştirin. Arızalı parçalar kaza riskini artırabilir ve yaralanmaya neden olabilir.

○ Emniyet muhafazasının uygun şekilde takıldığı ndan emin olun. ○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üretici tarafı ndan bu makine/ünite için önerilen

aksesuarları kullanın.

UYARI

○ Makine/ünite üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın.

Makineyi/üniteyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında bir iş için kullanmayın.

○ Cihaz üzerinde yapılacak yetkisiz değişiklikler ve/veya

aksesuarlar operatörün veya başkalarının ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne neden o labilir.

Yakıt güvenliği

○ Yak ıtı açı k havada, alev veya kıvılcı m olmayan yerlerde

karıştır ın ve koyun.

○ Yak ıt için onaylanmı ş bir kap kullanın. ○ Yak ıtı n ya da makinenin/ünitenin yakınında ya da makineyi/

üniteyi kullanırken sigara içmeyin ve başkaları n ın içmesine izin vermeyin.

ı takarken veya çıkarırken eldiven giyilmelidir.

ş olduğundan emin olun.

○ Motoru çal

temizleyin.

○ Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanının en

az 3 metre dışı na çıkarın.

○ Yak ıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. ○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Makineyi/üniteyi ve yakıtı, şofbenlerden, elektrikli motorlardan

veya şalterlerden, fır yakıt buharlarına ulaşamayacağı bir yerde saklayı n.

UYARI

Yak ıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı solunabilir;

bu sebeple yakıtı taşırken veya doldururken özel dikkat gösterin.

Kesme İşlemi Güvenliği

○ Çim ve çalı dışı nda herhangi bir malzeme kesmeyin. ○ Her kullanımdan önce kesilecek olan yeri inceleyin.

Savrul abilecek, makineye dolaşabilecek cisimleri temizleyin.

○ Solunum sisteminizi korumak için, böcek ilacı uygulandıktan

sonra çim keserken, aerosol koruyucu maske takın.

○ Çocukları, hayvanları, çalı şmanızı izleyen kişileri ve

yardımcıları nızı tehlike alanından 15 metre uzakta tutun. Size yaklaşan olursa, derhal motoru durdurun.

○ Motoru daima vücudunuzun sağ tarafında tutun. ○ Üniteyi/makineyi her iki elinizle sıkı ca tutun. ○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durduğunuzdan emin olun.

Çok uzanmayı n.

Çalış

yaralanmanıza neden olabilir.

○ Motor çalışı rken tüm vücudunuzun susturucudan ve kesici

parçadan uzak durduğundan emin olun.

○ Kesme donanımını diz hizanızı n altında tutun. ○ Yeni bir çalışma bölgesine geçerken, makinenin kapalı

olduğundan ve tüm kesme donanımlarını n durdurulmuş olduğundan emin olun.

○ Makineyi çalışı r durumdayken kesinlikle yere bı rakmayın. ○ Kesme donanımı ndaki pislikleri veya otları temizlemeden

önce motorun kapalı olduğundan ve tüm kesici bağlantıların tamamen durduğundan mutlaka emin olun.

○ Elekt rikli el aleti k ullanırken daima bir ilk yardım çantası taşı yın. ○ Motoru kesinlikle kapal

bir sıvının yakını nda çalıştırmayı n ve kullanmayı n. Egzoz dumanının solunması ölümle sonuçlanabilir.

○ Eğer aletin çalışması zayı fsa ve garip gürültü ve titreşimler

üretiyorsa, derhal motoru kapatın ve satıcını zdan aleti kontrol ve tamir etmesini isteyin.

Bu koşullar altında sürekli kullanım, yaralanmaya veya aletin

hasar görmesine neden olabilir.

○ Bölgenizdek i kanun ve yönetmelikl ere uygun olarak kullanın.

Bakım güvenliği

○ Ünitenin/makinenin bakımı nı önerilen prosedürlere göre yapın. ○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapacağınız zaman buji

bağlant

○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal Hitachi yedek parçalarını

kullanın.

Taşı ma ve saklama

○ Makineyi/üniteyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu

vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyı n.

○ Motoru saklamak için kaldırmadan ya da taşımadan önce,

motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/makineyi sabitleyin.

○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı

○ Makineyi/üniteyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde sakl ayın. ○ Makineyi özenle temizleyin, bakımını yapın ve kuru bir yerde

saklayın.

ıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek

ınlardan, vb. çıkan alev veya kı vılcımları n

ma sırasında dengenizin bozulması bir kaza sonucu

ı bir odada veya binada ve/veya yanı cı

ısını kesin.

sızdırmayacak şekilde saklayın.

Page 72

Türkçe

○ Taşıma ya da saklama sırasında motorun kapalı olduğundan

emin olun.

○ Taşırken ve saklarken bıçağa bıçak kılıfı nı

Bu kılavuzda yer almayan durumlarda, sorunu iradenizle ve sağ duyunuzla çözün. Yardıma ihtiyaç duyarsanız, Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun. Aşağıdaki sözcüklerin başına yer alan ifadel ere özellikle dikkat edin.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle

sonuçlanacak risklere işaret eder.

takın.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine

hasarıyla sonuçlanacak risklere işaret eder.

NOT

Makinenin işlev ve kullanımında sorunları giderecek bilgileri

içerir.

UYARI

Marş düzeneğini sökmeyin. Gergi yayı, yaralanmanıza neden

olabilir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Model CG40EAS / CG40EAS (P)

Motor

Yak ıt Deposu Kapasitesi (cm

Boş Ağırlık (kg) 7,6

Kesme donanımı Tip / Çap (mm) Naylon sicim Metal bıçak / 255

Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A))

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Titreşim seviyesi (m/s

NOT

Eşdeğer gürültü seviyesi/titreşim seviyeleri, şu zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşullarında gürültü/titreşim seviyelerine ilişkin

* Tüm veriler önceden bildirilmeden değiştirilebilir.

Hacmi (cm Buji Rölant i hızı (dak Çıkış mili hızı (dak Maks. motor çıkışı (kW)

)

-1

)

-1

)

) (

Eşdeğer (Ön / Sol kol) Eşdeğer (Arka / Sağ kol) Belirsizlik

) 1000

(ISO22868)

ISO22867

Eşdeğeri Belirsizlik

(ISO22868) Yüksek Hız Belirsizlik

(2000/14/EC) Yüksek Hız

)

108

110

3,2 2,8 1,5

zamana göre düzeltilmiş toplam enerji için hesaplanmı ştır: 1/2 Boşta , 1/2 çalışırken.

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

107

109

4,6 4,5

1,5

Page 73

Türkçe

MONTAJ İŞLEMLERİ

Motor - tahrik mili (Şekil 1)

Boru emniyet mandalını (1), mandal noktası takılacak olan tahrik mili borusunu engellemeyecek şekilde yaklaşık on devir gevşetin. Tahrik mili borusunu takarken boru emniyet mandalını dışarı doğru tutarak içer i takılmayı ve engel oluşmasını önleyin.

Tahrik mili borusu kavrama kutusuna düzgün şekilde ulaşıncaya kadar tahrik milini motorun kavrama kutusuna takın. Bazı modeller, tahrik mili t akılmış olarak gelebilir.

NOT

Tahrik milinin tahrik mili borusunun üzerindeki işaretli konuma

kadar takılmasının zor olması halinde tahrik milini kesici montaj ucundan saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirin. Boru emniyet mandalı kaplamasını mil borusundaki deliğe kadar sıkın. Daha sonra kelepçe cıvatasını emniyetli şekilde sıkın (1).

Kolun takı

Kol bağlantı sını (2) tertibatta n çıkarın. (Şekil 2) Kolları yerleştirin ve kol bağlantı sını dört cıvatayla haﬁ fçe yerine takın. Uygun konuma ayarlayın. Daha sonra cıvataları iyice sıkın. Kordon kelepçelerini (3) kullanarak koruyucu boruyu tahrik miline veya tutamağa takın. (Şekil 3)

NOT

Eğer koruyucu boru, tutamaktan veya borudan ayrı takılırsa,

Gaz teli / durdurma kordonu

Hava temizleyicisi kapağını çıkarın. (Şekil 4) Durdurma kordonlarını birleş Destek milini (4) gaz telinin (6) dış ucuna vidalanmış olan somunun (5) altına sokun ve gaz telini (7) karbüratöre (8) bağlayın. Daha sonra, somunu (5) sı karak gaz telini destek miline (4) sabitleyin. (Şekil 6)

NOT

Karbüratör gaz kolunun rölanti konumuna geri döndüğünü

Gaz teli ve durdurma kordonlarını birlikte verilen koruyucu boruyla birlikte hava temizleyici kapağı na kadar örtün. (Şekil 7) Bazı modeller, tahrik mili t akılmış olarak gelebilir.

Bıçak mahfazasını n takı lması (Şekil 8)

Mahfaza desteği, tahrik mili borusuna monte edilmiştir. Bıçak mahfazasını, açı transmisyonuna karşı tahrik mili borusuna monte edin. Mahfaza desteğini bıçak mahfazası çal sallanmayacak veya aşağı inmeyecek şekilde iyice sı kın.

Yan lı ş veya kusurlu bir muhafaza kullanı lması ciddi

UYARI

Bıçak mahfazası, çalışma sırasında yerinde olmalıdır. Bıçak mahfazasının yerinden çıkarı lması, ciddi yaralanma riski

Bıçak mahfazaları, keskin çizgi sınırlayıc ısı ile donatı lmıştı r.

Bir kesici kafa kullanırken, mahfaza uzantısın ı bıçak mahfazasına takın. (Şekil 9)

NOT

○ Mahfaza uzantısı nı bıçak mahfazasına takarken, keskin çizgi

lması

çalışma sırasında bir nesne tarafından yakalanarak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Koruyucu boruyu, tutamaktan veya borudan ayrı takmayın.

tirin. (Şekil 5)

ve aynı zamanda gaz kolunu çalıştırmak suretiyle genişçe açılabildiğini kontrol edin.

ışma esnasında

UYARI

yaralanmaya ne den olabilir.

yaratacaktır.

Tutarken dikkatli olun.

ırlayıcısı bıçak mahfazasından çıkarılmalıdır.

sın

○ Mahfaza uzantı sını çıkarmak için, çizimleri inceleyin. Uzantı nın

keskin çizgi sınırlayıcısı olduğu için eldiven takı n, daha sonra mahfazanın üzerindeki dört adet kare çıkıntıyı sırayla birer birer itin. (Şekil 10)

Kesme donanı mının takılması

UYARI

Kullanma talimatlarında belirtildiği gibi, kesme donanı mını

uygun ve emniyetli şekilde takın.

Uygun veya emniyetli şekilde takılmaması halinde yerinden

çıkarak ciddi ve/veya ölümcül yaralanmaya neden olabilir.

Yarı otomatik kesme kafasını n takı lması

1. Fo nk si yo n Düşük devirde (maksimum 4500 dak

olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

Uygulanabilir naylon ip İp ç apı: Φ2,5 mm

2. Önlemler

○ Mahfaza, kapağa emniyetli şekilde bağlanmalı d ır. ○ Kapağı, mahfazayı ve diğer bileşenleri çatlaklara veya başka

hasarlara karşı kontrol edin.

○ Mahfazayı ve düğmeyi aşınmaya karşı kontrol edin. ○ Kesme kafası, ünitenin dişli muhafazasına emniyetli şekilde

monte edilmelidir.

○ Üstün performans ve güvenilirlik için daima Hitachi naylon

kesme ipi kullanın. Tehlikeli bir mermiye dönüşebilecek tel veya başka malzemeleri kesinlikle kullanmayın.

○ Eğer kesme kafası kesme ipini uygun şekilde beslemezse,

naylon ipin ve tüm bileşenlerin uygun şekilde takılı p

ığını kontrol edin. Yardı ma ihtiyaç duyarsanız, Yetkili

takılmad Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun.

3. Montaj (Şekil 11) ○ Kesici tutucusunu (9) dişli mahfazası na takın. Dişli

mahfazasındaki deliğe bir Alyen anahtarı sokarak sarma koruyucusunu (10) takın ve naylon başlığı (11) saat yönünde çevirerek bağlayın.

NOT

Kesici tutucusu başlığı burada kullanılmaz; başlı ğı bir sonraki

metal bıçak kullanımı için muhafaza edin.

4. Uzunluğun ayarlanması ○ Motor hızını mümkün olduğu kadar düşük ayarlayın ve başlığı

yere indirerek haﬁ fçe vurun. Her bir vuruşla naylon ip yaklaş cm dışarı çekilecektir. (Şekil 12)

Naylon ipi elinizle de uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen

durmuş olmalıdır. (Şekil 13)

○ Her çalı şmadan önce, naylon ipi 11 – 14 cm arasında uygun

uzunluğa ayarlayın.

Kesici ağzın monte edilmesi (Şekil 14)

(Bu donanıma sahipse) Kesici ağız monte ederken, ağızda çatlak veya hasar olmadığı ndan ve kesici kenarların doğru yöne baktığından emin olun.

NOT

○ Bı çak tutucusu kapağını (14) monte ederken, konkav tarafı

yukarıya doğru ayarlayın.

○ Bı çak tutucusunu (12) kilitlemek için, alyen anahtarı nı (13)

açı transmisyon deliğine takın. Lütfen, kesici sabitleme

ı veya somununun (15) dişlerinin sola doğru olduğuna

cıvatas (gevşetmek için saat yönünde, sıkmak için ters saat yönünde döndürüleceğine) dikkat edin.

Sabitleme cı vatasını veya somununu yıldız anahtarla sık ın. ○ Eğer üniteniz somunla tespit edilen tipteyse ve bir kamalı

pime sahip ise, bıçak her takıldığında yeni bir pimle (16) tespit edilmelidir. (Şekil 15)

UYARI

○ Çalışmadan önce, bıçağın gereği gibi takılmış olduğundan emin

olun. (Şekil 16)

-1

) uyarı ldı ğında otomatik

ık 3

Page 74

Türkçe

○ Cihazınız kesici ağı z altında koruyucu kapakla donatılmışsa,

çalışmadan önce kapakta aşı nma veya çatlak olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir ha sar veya aşınma va rsa, değiştirin.

UYARI

Hitachi kafaları için, sadece üretici tarafından tavsiye edilen

esnek, metalik-olmayan ip kullanı n. Asla tel veya tel halat kullanmayın. Bunlar kopabilir ve tehlikeli uçan parçalara dönüşebilir.

ÇALIŞTIRMA

Yakıt (Şekil 17)

UYARI

○ Kesici, iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ ile

karıştır ılmış yakıtla çalıştı rın.

Yak ıt doldururken ve yakı tı kullanırken daima iyi bir

havalandırma sağlayın.

○ Yak ıt yüksek derecede yanıcıdır ve solunması veya dökülerek

cilde temas etmesi halinde ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yak ıtla uğraşı rken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla uğraşırken, havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yakıt

○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın. ○ Orijinal iki zamanlı motor yağını veya 25:1 ila 50:1 ara sı ndaki

○ Orijinal yağ yoksa, hava ile soğutulmuş 2 zamanlı motor

○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ

○ Daima yakı tı ve yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştırı n.

Daima, kullanılacak yakıt miktarını Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karı şımı nı çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin. Depoya doldurmadan önce yakıt karı şımı nı iyic e çalkalayın.

Yakıt doldurma

○ Daima yakı t doldurmadan önce m otoru kapatın. ○ Olası bir aşı rı basıncın giderilmesi için, yakıt doldurma sırasında

○ Yak ıt doldurduktan sonra yakıt kapağın ı dikkatli bir şekilde

○ Çalıştı rmadan önce, kesiciyi yakıt doldurma alanı nın en az 3

○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak

○ Yak ıtı doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup

Yak ıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıtı doldurmadan önce, kabı sallayarak yakıtı iyice karı ştırın.

Çalıştı rma

UYARI

Makineyi çalıştırmaya başlamadan önce, kesme donanı mının

1. Ateşleme anahtarı nı (17) START (ÇALIŞTIR) konumuna getirin.

* Yakıtın geri dönüş borusundan akmasını sağlamak için

2. Emniyete (18) basılmış olarak (e

şımı kullanın, lütfen oran için yağ kutusuna bakın veya

bir karı Yetkili Hitachi Servis Merkezleri’ne dan ışın.

kullanımına yönelik üretildiği açı kça ifade edilmiş olan, antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuruşlu su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayı n.

kullanmayın.

n yarısını doldurarak başlayın.

UYARI

yakıt deposunu yavaşça açın.

kapatın.

metre dı şına çıkarın.

temizleyin.

ı mutlaka kontrol edin.

olmadığın

hiçbir şeye dokunmadığından emin olun.

(Şekil 18)

besleme kolunu (20) birkaç defa itin. (Şekil 19)

ve gaz kilidini (19) itin. Ardından, ilk önce gaz tetiğini, sonra emniyeti yavaşça serbest bırakın. Bu işlem, gaz kelebeğini başlatma konumunda kilitleyecek tir.

ğer varsa), gaz tetiğini çekin

3. Jikle kolunu (21) START (BAŞLAT) konuma (kapalı) (A) getirin.

(Şekil 20)

4. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını

sağlayara k marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şekil 21)

5. Motorun çalışacak şekle geldiğini anladığınızda, jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna getirin (açık) (B). Daha sonra marş düzeneğini hızla tekrar çekin.

NOT

Eğer motor çalı şmazsa, 3 ila 5 işlemlerini tekrarlayın.

6. Motoru çalıştırd gaz tetiğini çekin. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşı k 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.

7. Motor rölantide çalışırken kesme donanı mını dönmediğinden emin olun.

Kesim yapma (Şekil 22, 23, 24)

○ Kesim yapı lırken motoru 6500 dak

devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından önce aşınmasına sebep olabilir.

○ Çimleri sağdan sola doğru kesin. ○ Hı zla dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde

bıçak geri itilebilir.

Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine

sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın geri itilme ihtimali daha fazladır.

○ Kayışı şekilde görüldüğü gibi takın. Bı çak saat yönünün tersine

döner, bu sebeple verimli kesim yapabilmek için cihazınızı sağdan sola doğru kullanmanız tavsiye edilir. Seyircileri çalışma alanını

○ Bölgenizdek i kanun ve yönetmelikl ere uygun olarak kullanın.

NOT Acil bir durumda acil ayırma klapes ini çekin. (Şekil 25)

Omuz kayışının kullanılması

Omuz kayışını Şekil 23’de görüldüğü gibi omzunuza takın ve makinenin askısı na geçirin. Omuz kayı şının uzunluğunu en rahat konuma ayarlayın. (Şekil 23) Makineyi omuz kayışından çıkarmak için, makinenin ana borusunu bir elinizle sıkıca tutun ve kayışın kancasını (23) askıdan (24) ayırın. (Şekil 25-a)

Acil ayırma düğmesini kullandıktan sonra kancanın tekrar takılmas

Yol , k anc anı n (23) tokası (25) yoluyla kayış üzerindeki metal plakaya (26) ve acil ayırma düğmesinin plakası (27) yoluyla kayı ş üzerin deki metal plakaya (26) gitmelidir. (Şekil 25-b) Tok ay ı kayış üzerine tekrar taktıktan sonra, kancayı (23) çekin ve kancanın (23) kayı şa emniyetli şekilde sabitlendiğinden emin olun; ardından kancayı askıya (24) asın. (Şekil 25-a)

UYARI

○ Makineyi kullanırken omuz kayışını takın ve makineyi her iki

elinizle doğru şekilde tutun.

Eğer tehlikeli bir durum olduğunu hissederseniz, kayışın acil

ayırma düğmesini (22) Şekil 25-a’da gösterilen ok yönünde çekmek suretiyle çalı kesiciyi vücudunuzdan ayırın.

○ Kesme donanı mı taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru

durdurun ve donanımın ve ilgili parçaların hasar görmediğinden emin olun. Donanımı n çevresine çimen veya sarmaşıklar dolanırsa motoru ve do nanımı durdurun ve bunları temizleyin.

NOT

Eğer acil ayırma düğmesini makineyi tutmadan çekerseniz,

makine ayaklarınızın üzerine düşecektir. Makinenin ana borusunu bir elinizle tutarak acil ayırma düğmesini çekin.

Makineyi çal

ayırma düğmesinin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

Durdurma (Şekil 26)

Motor hı zını düşürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalıştı rın ve daha sonra kontak anahtarını (17) kapatın.

ıktan sonra, gaz kilidini serbest bı rakmak için

-1

’ın üzerinde çalıştı rın. Düşük

n en az 15 metre dışında tutun.

ıştırmadan önce, omuz kayışı üzerindeki acil

Page 75

Türkçe

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan

sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının makine yere bı rakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

Yarı otomatik kesme kafası

○ Kesim yaparken, motoru 6500 dak

Düşük devirde uzun süreli kullanım, debriyajın erken aşınmasına neden olabilir.

○ Çimleri sağdan sola doğru kesin.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanı mının makine yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

Düşük devirde (maksimum 4500 dak olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

-1

’nın üzerinde çalıştırın.

-1

) uyarı ldı ğında otomatik

BAKIM

EMİSYON KONTRO L CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN BAKI MI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR KARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KİŞİSİ TA R AF IND AN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.

Karbüratörün ayarlanması (Şekil 27)

UYARI

○ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme aksesuarı dönebilir. ○ Motoru komple kavrama kapağı ve boru monte edilmeden

asla çalıştırmayın! Aksi takdirde, kavrama gevşeyebilir ve yaralanmanıza neden olabilir.

Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı çalıştırılırken karbüratörün temel ayarı yapılır. Ancak iklime ve rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkanına sahiptir:

T = Rölanti hızı ayar vidası.

Rölanti hızı ayarı (T)

Hava ﬁ ltresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Rölanti hızı doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor çalışırken kesme parçası dönmeye ba (saat yönünde) çevirerek sıkın. Vidayı, kesme parçası duruncaya kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye başladığı nda, motor devir hızının altı nda tüm konumlarda rahatça çalışıyorsa, doğru rölant i hızına ulaşmışsı nız demektir. Kesme donanımı boşa alı ndıktan sonra da dönmeye devam ediyor sa, Yetkili Hitachi Ser vis Merkezleri ile iletişim kurun.

NOT

Standart Rölanti d evri 2500– 3000 dak

UYARI

Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.

Hava ﬁ ltresi (Şekil 28)

Aşağı daki durumlara meydan vermemek için, hava ﬁ ltresi toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arızası ○ Çalıştı rma problemleri ○ Motor gücünün d üşmesi ○ Motor parçalarını n gereksiz yere aşınması ○ Anormal yakıt tüketimi

Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanı z, hava ﬁ ltresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava ﬁ ltresinin temizlenmesi

Hava ﬁ ltresi kılıfını ve ﬁ ltreyi (28) çıkarın. Ilık sabunlu suyla yıkayın. Tekrar takmadan önce ﬁ ltrenin kuru olduğundan emin olun. Bir süre kullanı düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören ﬁ ltre mutlaka değiştirilmelidir.

lan hava ﬁ ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle,

şlayıncaya kadar T-vidasını

-1

’dır.

Yakıt ﬁ ltresi (Şekil 29)

Yak ıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakı t ﬁ ltre hjattı nı depodan çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı deterjanlı ılık suda yıkayın. Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını bekleyin.

NOT

Eleman aşırı k ir birikmesinden dolayı sertleşmişse, değiştirin.

Buji (Şekil 30)

ğıdaki nedenlerle zarar görebilir:

Buji aşa

○ Yan lı ş karbüratör ayarı ○ Yan lı ş yakıt karışı mı (benzine fazla yağ katılması) ○ Kirli bir hava ﬁ ltresi ○ Sert çalı şma koşulları (örn eğin, soğuk hava)

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayı Doğru boşluk 0,6 mm’dir. Buji, 100 çalışma saatinden sonra ya da elek trotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.

NOT

Bazı bölgelerdeki kanunlar, ateşlemenin kontrol edilmesi için

dirençli buji kullanılmasını gerektirmektedir. Makinenizde dirençli buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.

Açı transmisyonu (Şekil 31)

Açı transmisyonu tarafındaki gres doldurma tapasını çıkarmak suretiyle yaklaşı k 50 çalışma saatinde bir açı transmisyonunu veya konik dişliyi gres seviyesi bak ımından kontrol edin. Dişlilerin dış yanları nda gres görülmüyorsa, transmisyonu 3/4'e kadar kaliteli lityum bazlı çok amaçlı gresle doldurun. Transmisyonu tamamen doldurmayın.

Yarı otomatik kesme kafası

Naylon ipin değiştirilmesi

ekil 32’te görüldüğü gibi kilitleme dillerini başparmaklarınızla

(1) Ş

içeri doğru sıkıca itmek suretiyle mahfa zayı (29) çıkarın.

(2) Mahfazayı çıkardıktan sonra, makarayı çıkarın ve kalan ipi atı n.

(Şekil 33)

(3) Naylon ipi şekilde görüldüğü gibi eşit olmayacak şekilde ikiye

katlayın.

Naylon ipin U-şekilli ucunu makaranın orta kısmı üzerindeki

oluğa otur tun.

Makara üzerinde ipin her bir yarısını bölüntünün kendine ait

tarafında tutmak suretiyle iki parçası nı da aynı yönde sarın. (Şekil 34)

(4) Her bir ipi, yaklaşık 10 cm uzunluğunda serbest uçlar bırakarak

durdurucu çentiklere (30) bastı rın. (

(5) Makarayı mahfazaya yerleştirirken, ipin her iki serbest ucunu ip

kılavuzundan (31) geçirin. (Şekil 36)

NOT

Makarayı mahfazaya yerleştirirken, sonradan ipi daha

kolay serbest bırakmak için durdurucu çentiklerle (30) iplik kılavuzunu (31) hizalamaya çalışın.

(6) Kapağı, mahfaza üzerindeki kapak kilitleme dilleri kapak

üzerindeki uzun deliklere karşılık gelecek şekilde mahfaza üzerine yerleştirin. Ardından, mahfaza bir “klik” sesiyle yerine oturuncaya kadar emniyetli şekilde bastırın.

(7) İlk kesme ip uzunluğu yaklaşık 11–14 cm ve her iki tarafta eşit

olmalıdır. (Şekil 37)

Şekil 35)

Bıçak (Şekil 38)

UYARI

Bıçağı tutarken veya bakımını yaparken iş eldiveni takın.

Page 76

Türkçe

○ Keskin bir bıçak kullanın. Kör bı çakların takılma ve itme ihtimali

daha fazladır. Ha sarlı ve sıkılması zor ise sabitleme somununu değiştirin.

○ Bı çak değiştirirken, Hitachi tarafından tavsiye edilen, 25,4 mm

(bir inç) takma de likli bir bıçak satı n alın.

○ Testere bı çağı takarken daima markalı tarafı yukarıya getirin. 3

dişli bıçaklar için, her ik i taraf ta kullanılabilir.

○ Yap ılacak iş için doğru bıçağı kullanın. ○ Bı çakları değiştirirken, uygun aletler kullanın. ○ Kesici kenarlar köreldiğinde çizimde gösterildiği gibi yeniden

bileyin veya eğeleyin. Yanl olabilir.

○ Bükülen, çarpılan, çatlayan, kır ılan veya başka bir şekilde hasar

gören bıçakları atın.

NOT

Bıçak bilenirken, çatlamaların önlenmesi için dişin tabanında

orijinal yarıçap şeklinin sürdürülmesi önemlidir.

Bakım programı

Aşağı da bazı genel bakım talimatları nı göreceksiniz. Daha fazla bilgi için, lütfen Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun.

Günlük bakım

○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin. ○ Kayışın hasarsız olup olmadığını kontrol edin.

Önerilen aksesuarların listesi

Tip İsim

NAYLON BAŞLIK CH-100 (NAYLON İP İLE)

NAYLON BAŞLIK CH-100

NAYLON BAŞLIK CH-300 (BIÇAK TUTUCUSU KAPAĞI İLE)

ALÜMİNYUM KAFALAR

NAYLON BAŞLIK CH-300

ış bileme aşırı titreşime sebep

Çap

4” Ön-Kesme Çizgisi 2,2 – 3,0

5” Manüel hat besleme 2,2 – 2,7

○ Bı çak muhafazasını hasara veya çatlağa karşı kontrol edin.

Darbe veya çatlak olması halinde muhafazayı değiştirin.

○ Kesme donanımı nın uygun bir şekilde ortalanmış, keskin,

çatlaksız olup olmadığını kontrol edin. Dengesiz kesme donanımları, makineye hasar verebilecek ağı r titreşimlere sebep olur.

○ Kesme donanımı somununun yeterince sıkı ştırılıp

sıkıştırı lmadığını kontrol edin.

○ Bı çağın taşıma muhafazasının hasar görmediğinden ve

emniyetli şekilde takılabildiğinden emin olun.

○ Somunları ○ Ünitenin hasar görmemiş ve kusursuz olduğundan emin olun.

Haftalık bakım

○ Marş motorunu, kordonu ve geri döndürme yayını kontrol edin. ○ Bujinin dış kısmını temizleyin. ○ Çı karın ve elektrod boşluğunu kontrol edin. Tırnak açıklığını 0,6

○ Konik dişlinin 3/4’e kadar gresle dolu olup olmadığını kontrol

○ Hava ﬁ ltresini temizleyin.

Aylık bakım

○ Yak ıt dep osunu benzinle yıkayın. ○ Karbüratörün dış k ○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.

n ve vidal arın yeterince sıkı ldıklarından emin olun.

mm’ye ayar layın veya bujiyi değiştirin.

edin.

ısmını ve etrafını temizleyin.

Özellikler BİSİKLET KOLU

veya

(mm)

Sayısı (Bıçak)

Besleme Sistemi

Adaptörü veya Diş

Kesme çizgisi Çap

Bıçak Kalınlığı (mm)

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

NAYLON BAŞLIK BF-4

NAYLON BAŞLIK

BAŞLIKLAR

BF-5

“TAP & GO” NAYLON

BIÇAK B3/10/2,0

BIÇAK B3/12/3,0

BIÇAK

BIÇAKLAR

B4/9/1,6

BIÇAK B4/10/1,6

4” Sağ M8 x 1,25 Somun 2,2 – 3,0

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Sol M10 x 1,25 Somun Sol M8 x 1,25

2,2 – 3,0

Page 77

SORUN GİDERME

Alet normal şekilde çalışmazsa, aşağıdaki tabloda belirtilen kontrolleri uygulayın. Bu kontroller sorunu çözmezse, satı cınıza veya Hitachi Yetkili Servis Merkezine danışın.

Durum Nedeni Çözüm

Yak ıt deposunu doğru yakıt karışımı yla doldurun (25:1-50:1).

Yen i yak ıtla değiştirin.

1. Bujiyi sökün ve ku rumasına izin verin

2. Fazla yakıtı gidermek iç in marş kolunu 5 veya

6 defa çek in

3. Bujiyi takın

4. Jikle kolunu RUN (çalı ştır) konumuna ayarlayın ve marş kolunu çekin

Bağlayın

Tamir için Yetkili Hitachi Servis Merkezl eri ile iletişim kurun

Yak (25:1-50:1).

Yen i yak ıtla değiştirin.

Belirtilen parçayla de Bzk:“SPESİFİKASYONLAR”

Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Yak ıt sistem i

Motor çalışmıyor

Elektrik sistemi

Diğer Susturucu egzoz deliği karbonla tıkanmı ş

Yak ıt sistem i

Motor çalışı yor, fakat hemen stop ediyor.

Motor, stop etme eğilimi gösteriyor.

Anormal titreşim

Motor çalışı yor, ancak bıçak hareket etmiyor Hareket zayıf

Elektrik sistemi

Diğer

Yak ıt deposu boş veya yakıt seviyesi düşük

Yak ıt deposunda esk i yakıt var (rahatsız edici koku)

Çok fazla yakı t emildi ve buji ı slak

Kir, yakıt ﬁ ltresini tıkamış Yak ıt ﬁ ltresini temizleyin Yak ıt borusu bükülm üş veya bağlantıs Karbüratör arızası Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile ileti şim kurun Durdurma düğmesinin kablosu kı sa devre oldu Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile iletişim kurun Buji kirli Bujiyi değiştiirn veya temizleyin Elektrod boşluğu çok fazla Boşluğu 0,6 mm’ye ayarlayı n. Yüksek ge rilim kablosu ile buji arasında kötü

bağlantı Elektrik sistemi arızası Yetkili Hitachi Ser vis Merkezleri ile iletişim kurun

Yak ıt deposu boş veya yakıt seviyesi düşük

Yak ıt deposunda esk i yakıt var (rahatsız edici koku)

İki zamanlı yağ eklenmedi Yetkili Hitachi Servis Merkezleri il e iletişim kurun Jikle kolu START (başlat) konumunda Jikle ko lunu RUN (çalışt ır) konumuna ayarlayın. Yak ıt sistemine hava girdi Yakıt borusunu veya bağlantıyı yeniden takın Karbüratör arızası Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile ileti şim kurun Ateşleme arızası

Buji arızası Yeni bir bujiyle değiştirin Elektrik sistemi arızası Yetkili Hit achi Servis Merkezl eri ile iletişim kurun

Motor hararet yapıyor

Yan lış buj modeli

Hava ﬁ ltresi kirli Temizleyin Karbon tıkanması (sustur ucu egzoz deliği) Temizleyin Yetersiz kompresyon (piston, piston segmanı,

silindir) Kesme donanımı uygun şekilde takılmadı Bkz: “Kesme donanımının takılması” Kol, kol braketi veya diğer tespit parçası gevşek Kontrol edin ve sı kın Bıçak b üküldü veya hasar gördü B ıçağı yenisiyle değiştirin Dişli muhafazasının etrafı na çim dolaştı Çimi çıkarın

şli muhafazasının etrafı na çim dolaştı Çimi ve kiri çı karın

ı sökülmüş Yak ıtın düzgün şekilde aktığından emin olun

Türkçe

ıt deposunu doğru yakıt karışı mıyla doldurun

ğiştirin

Page 78

Türkçe

Durum Nedeni Çözüm

Motoru stop ettirmek için jikle kolunu START

Motor stop etmiyor. Stop düğmesi arızası

Gaz kelebeği kapatıldığında motor stop ediyor

Gaz kelebeği kapatıldığında bıçak dönmeye devam edi yor

Rölant i hızı çok düşük Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Rölant i hızı çok yüksek Gaz teli çok ger gin

(başlat) konumuna getirin Derhal kullanımı bırakın ve Yetkili Hitachi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Yetkili Hit achi Servis Merkezleri ile iletişim kurun

Page 79

SENSUL SIMBOLURILOR

NOTĂ: Unele unităţi nu le prezintă.

Simboluri

AVERTISMENT

În cele ce urmează sunt prezentate simbolurile folosite pentru maşină. Înainte de utilizare, asi guraţi-vă că înţelegeţi semniﬁ caţia acestora.

Este foarte important să citiţi, să înţelegeţi pe deplin şi să respectaţi următoarele măsuri de precauţie şi avertismente. Utilizarea neglijentă sau improprie a dispozitivului poate cauza răni grave sau fatale.

Citiţi, conştientizaţi şi respe ctaţi toate avertismentele şi instrucţiun ile din acest manual şi de pe dispozitiv.

Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie a ochilor, capu lui şi urechilor, atunci cînd folosiţi dispozitivul.

START

STOP

Română

Pornire/Start

Oprire/Stop

Ameste c de combustib il şi ulei

Reglaj turaţie de ralanti

Păstraţi copiii, privitorii şi ajutoarele la o distanţă de 15 m de aparat. Dacă o persoană se apropie de dvs., opri ţi imediat motorul şi dispozitivul de tăiere.

Fiţi atent l a obiectele instabile.

Respectaţi viteza max imă a arborelui. Nu utilizaţi un dispozitiv de tăiere a căr ui rpm

-1

min

max. este sub rpm arborelui.

Purtaţi mănuşi acolo unde este necesar, de ex., la dispozitivul de t ăiere.

Purtaţi încălţăminte robustă şi antiderapantă.

Starter – Poziţie de RUN (funcţionare) (Deschis)

Starter – Poziţie de START (pornire) (Închis)

Înainte de a utiliza maşina

• Citiţi cu atenţie manualul.

• Veriﬁ caţi dacă dispozitivul de tăiere este asamblat şi reglat corect.

• Porniţi şi veriﬁ caţi reglajul carburatorului. Vezi ”ÎNTREŢINERE”.

Conţinut

CE ŞI CE ESTE ................................................................................80

AVERTISMENTE ŞI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ .................. 81

SPECIFICAŢII ..................................................................................82

MOD DE ASAMBLARE ....................................................................83

MOD DE EXPLOATARE ..................................................................84

ÎNTREŢINERE .................................................................................8 5

REMEDIEREA PROBLEMELOR .....................................................88

Pompa de amorsare

Nivel putere sunet garantat

Suprafaţă încinsă – Contactul c u suprafaţa încinsă poate cauza arsuri grave.

Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare întâlneşte un obiect solid în zona de lu cru. Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca deteriorarea aparatului şi rănirea gravă a operatorului. Această reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal. Probabilitatea de producere a tăietur ilor de sabie este mai mare în zonele în care masa de tăiat este greu de văzut.

Indică poziţia mînerului. Nu ataşaţi mînerul deasupra ace stui punct.

Page 80

Română

CE ŞI CE ESTE

Întrucît prezentul manual acoperă mai multe modele, pot exista unele diferenţe între fotograﬁ e şi aparatul dumneavoastră. Utilizaţi instrucţiunile care sunt aplicabile maşinii dumneavoastră.

1. Buşonul rezervorului de carburant

2. Maneta de acceleraţie

3. Demaror

4. Apărătoare

5. Dispozitiv de tăiere

6. Tijă de transmisie

7. M î n e r

Carabina pentru ata şarea hamului

9. Comutator de aprindere

10. Ham

11. Cutie de ambreiaj

12. Mîner de şoc

13. Motor

14. Angrenaj de tr ansmisie

15. Set chei combinate

16. Instrucţiuni de manipulare

Page 81

Română

AVERTISMENTE ŞI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ

Siguranţa operatorului

○ Purtaţi întotdeauna mască de protecţie sau ochelari de

protecţie.

○ Purtaţi întotdeauna pantaloni lungi groşi, ghete aderente

şi mănuşi. Nu pur taţi haine largi, bijuterii, pantaloni scurţi,

sandale sau nu lucraţi desculţ. Asiguraţi-vă că aveţi părul strîns astfel încît să nu vă depăşească umerii.

○ Nu folosiţi acest aparat cînd sînteţi obosit, bolnav sau vă aﬂ aţi

sub inﬂ uenţa alcoolului, a drogurilor s au medicamentelor.

○ Nu utilizaţi aparatul în timpul nopţii sau în condiţii

meteorologice nefavorabile, când vizibilitatea este redusă. Nu utilizaţi aparatul când plouă sau imediat după ploaie.

Utilizarea pe teren alunecos poate conduce la accidente, dacă

vă pierdeţi echilibrul.

○ Nu lăsa

○ Purtaţi căşti de protecţie antifonică. Fiţi atent la lucrurile din

○ Cască de protecţie. ○ Nu porniţi şi nu menţineţi în funcţiune motorul în spaţiul închis

○ Asiguraţi-vă că mînerele nu prezintă urme de ulei sau de

○ Aveţi grijă să ţineţi mîinile departe de dispozitivul de tăiere. ○ Nu apucaţi şi nu ţineţi unitatea de dispozitivul de t

○ Purtaţi mănuşi când instalaţi sau îndepărtaţi dispozitivul de

○ După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a o depune,

○ Dacă perioada de exploatare se prelungeşte, faceţi pauză la

○ Sistemele antivibraţii nu garantează că nu veţi suferi de

○ Dacă folosiţi un dispozitiv medical electric / electronic ca

Siguranţa unităţii/aparatului

○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări, veriﬁ caţi integral dispozitivul/aparatul.

○ Înlocuiţi piesele ﬁ

○ Asiguraţi-vă că garda de protecţie este corect ata şată. ○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai accesoriile recomandate de fabricant pentru

○ Nu modiﬁ caţi niciodată, în niciun fel, dispozitivul/aparatul. Nu

○ Modiﬁ cările şi / sau accesoriile neautorizate pot produce

ţi aparatul la îndemîna copiilor sau a persoanelor fără

experienţă.

jur. Fiţi atent la orice persoană din preajmă, care v-ar putea atenţiona asupra unei probleme. Dezbrăcaţi echipamentul de protecţie imediat după oprirea motorului.

al unei camere sau clădiri. Inhalarea gazelor de eşapament poate ucide.

carburant.

acestuia.

tăiere. Nerespectarea acestei indicaţii poate produce vătămare corporală.

asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit, înainte de a depune dispozitivul.

anumite inter vale, pentru a evita sindromul de tremur al mîinii şi braţului (STMB), cauzat d e vibraţii.

AVERTISMENT

sindromul de tremur al mîinii şi braţului sau sindromul canalului carpian. Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau în mod regulat aparatul, îşi vor supraveghea îndeaproape starea mîinilor şi a degetelor. În cazul apariţiei oricărui simptom menţionat mai sus, adresaţi-vă urgent medicului.

de exemplu, un pacemaker, consultaţi-vă medicul şi, de asemenea, producătorul dispozitivului înainte de a folosi orice echipament electric.

Înlocuiţi piesele afectate. Veriﬁ caţi dacă nu există scurgeri de carburant şi asiguraţi-vă că toate elementele de ﬁ xare sînt în bună ordine şi strînse corespunzător.

fel, înainte de a folosi dispozitivul/aparatul. Componentele defecte pot creşte riscul de accidente şi pot duce la vătămare corporală.

acest dispozitiv/aparat.

AVERTISMENT

folosiţi dispozitivul/aparatul pentru alte operaţiuni decît cele pentru care este destinat.

vătămarea corporală gravă sau decesul operatorului sau altor persoane.

surate, ciobite sau deteriorate în orice

ăiere al

Siguranţa carburantului

○ Amestecaţi şi turnaţi carburantul în spaţiu liber, ferit de scîntei

sau ﬂ acără deschisă.

○ Folosiţi un rezervor aprobat pentru carburant. ○ Nu fumaţi şi nu permiteţi fumatul în apropierea carburantului

sau de dispozitiv/aparat.

○ Ştergeţi to ate picăturile de carburant înainte de a porni motor ul. ○ Îndepărtaţi-vă la cel puţin 3 m de locul de alimentare cu

carburant înainte de a porni motorul.

○ Opriţi motorul înainte de a demonta buşonul rezervorului de

carburant.

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. Se recomandă golirea de carburant dup utilizare. Dacă se lasă carburant în rezervor, depozitaţi aparatul în aşa fel încît carburantul să nu curgă.

○ Depozitaţi dispozitivul/aparatul şi carburantul în locuri în care

vaporii de carburant nu pot intra în contact cu scîntei sau ﬂ ăcări deschise de la dispozitive de încălzire a apei, motoare electrice, comutatoare sau cuptoare etc.

AVERTISMENT

Carburantul poate lua foc sau exploda sau ﬁ inhalat foarte uşor,

din care motiv ﬁ ţi foarte atenţi la manevrarea sau alimentarea carburant.

Siguranţa tăierii

○ Nu tăiaţi alte materiale în afară de iarbă şi buruieni. ○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări veriﬁ caţi zona care urmează a ﬁ cosită.

Îndepărtaţi obiectele care pot să cadă sau agăţa.

○ Pentru protecţia căilor respiratorii, purtaţi mască de protecţie

cu aerosoli, dacă iarba de cosit a fost tratată cu inse cticid.

○ Nu permiteţi copiilor, animalelor, privitorilor şi ajutoarelor să

depăşească zona de protecţie de 15 m. Opriţi imediat motorul, dacă cineva se apropie de Dumneavoastră. Ţineţi întotdeauna motorul în partea dreaptă a trupului

○

dumneavoastră.

○ Ţineţi puternic dispozitivul/aparatul cu ambele mîini. ○ Fixaţi-vă bine pe picioare şi controlaţi-vă echilibrul. Nu vă

întindeţi. Dacă vă pierdeţi echilibrul în timpul lucrului, vă puteţi răni. ○ Pe durata funcţionării motorului, menţineţi-vă toate părţile

corpului departe de tobă şi de dispozitivul de tăiere.

○ Menţineţi dispozitivul de t ăiere sub nivelul genunchilor. ○ La schimbarea zonei de lucru, asiguraţi-vă că aţi oprit aparatul

şi veriﬁ caţi dacă toate dispoziti vele de tăiere sînt oprite.

○ Nu puneţi niciodată ○ Asiguraţi-vă întotdeauna că motorul este oprit şi toate

dispozitivele de tăiere s-au oprit total, înainte de a arunca

rumeguşul sau iarba de pe dispozitivul de tăiere. ○ Purtaţi întotdeauna o trusă de prim-ajutor, cînd lucraţi cu un

echipament electric. ○ Nu porniţi şi nu folosiţi niciodată motorul în spaţiu închis sau

clădire şi/sau în apropierea unor lichide inﬂ amabile. Inhalarea

gazelor de eşapament poate ucide. ○ Dacă aparatul funcţionează în mod nesatisfăcător şi produce

zgomote sau vibraţii neobişnuite, opriţi imediat motorul şi cereţi

distribuitorului să îl veriﬁ ce şi să îl repare. Utilizarea continuă în aceste condiţii poate provoca rănire sau

deteriorarea aparatului. ○ Utilizaţi în conformit ate cu legile ş

Siguranţa mentenanţei

○ Întreţineţi dispozitivul/aparatul conform procedurilor

recomandate. ○ Deconectaţi bujia înainte de a efectua operaţiunile de

întreţinere, exceptând reglarea carburatorului.

○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai piese originale Hitachi conform recomandărilor

producătorului.

Tra nsp ort şi depozitarea

○ Tra nsp ortaţi unitatea/aparatul în mînă, cu motorul oprit şi toba

îndepărtată de corp. ○ Permiteţi motorului să se răcească, goliţi rezer vorul de

carburant şi securizaţi unitatea/aparatul înainte de a-l depozita

sau a-l transporta.

jos aparatul aﬂ at în funcţiune.

i reglementările locale.

ă ﬁ ecare

Page 82

Română

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. Se recomandă golirea de carburant după ﬁ ecare utilizare. Dacă se lasă carburant în rezervor, depozitaţi aparatul în aşa fel încît carburantul să nu curgă.

○ Depozitaţi unitatea/aparatul astfel încît să nu se aﬂ e la

îndemîna copiilor.

○ Curăţaţi şi păstraţi atent unitatea şi depozitaţi- o într-un spaţiu

uscat.

○ Veri ﬁ caţi dacă comutatorul motorului este închis pe durata

transportului sau a depozitării.

○ Înainte de transport şi depozitare, acoperiţi lama cu capacul de

protecţie.

Dacă apar situaţii neprevăzute în manualul de faţă, conduceţi-vă de bunul simţ. Contactaţi Centrele de servicii autorizate HITACHI dacă aveţi nevoie de asistenţă. Acordaţi o atenţ precedate de ur mătoarele cuvinte:

ie deosebită pasajelor

AVERTISMENT

Indică o posibilitate sporită de leziuni grave sau pierderea vieţii,

dacă nu sînt urmate instrucţiunile.

ATE NŢIE

Indică o posibilitate sporită de leziuni grave personale sau

avarieri ale ec hipamentului, dacă nu sînt urmate instrucţiunile.

NOTĂ

Informaţii utile pentru funcţionare şi utilizare corectă.

ATE NŢIE

Nu dezasamblaţi butonul de pronire recul. Riscaţi să ﬁ ţi rănit de

arcul de recul.

SPECIFICAŢII

Model CG40EAS / CG40EAS (P)

Motor

Cilindree (cm Bujie Viteză la ralenti (min Tur aţia arborelui de ieşire (min Randament ma xim motor (kW)

Capacitatea rezervorului de carburant (cm

Greutate netă (kg) 7,6

Dispozitiv de tăiere Tip/ Diam. (mm) Fir de nylon Lamă metalică / 255

)

-1

)

-1

)

) 1000

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

Nivel presiune sunet LpA (dB (A))

LwA nivel de putere acustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere ac ustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere ac ustică garantată (dB (A))

) (

Nivel vibraţii (m/s

Echivalent (Faţă / mâner stânga) Echiva lent (Spate / mâne r dreapta) Incertitudine

NOTĂ

Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii echivalent se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot /vibraţii,

în diverse condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie temporală: 1/2 în gol, 1/2 am balat.

* Toate datele pot ﬁ modiﬁ cate fără preaviz.

ISO22867

(ISO22868) Echivalent Incertitudine

(ISO22868) Funcţionare Incertitudine

(2000/14/EC) Funcţionare

)

108

110

3,2 2,8 1,5

107

109

4,6 4,5

1,5

Page 83

Română

MOD DE ASAMBLARE

Arbore transmisie motor (Fig. 1)

Slăbiţi piuliţa de blocare a tijei (1) rotind-o de aprox. zece ori, astfel încît piuliţa să nu împiedice inserarea tijei arborelui de transmisie. La inserarea tijei arborelui de transmisie, ţineţi piuliţa de blocare a tijei în afară, evitînd ﬁ xarea interioară prin obstrucţionare.

Inseraţi corect arborele motor în carcasa ambreiajului până când tija arborelui de transmisie întâlnește carcasa ambreiajului. Unele modele po ﬁ livrate cu arborele de transmisie preinstalat.

NOTĂ

Cînd tija de transmisie se inserează greu pînă în poziţia

marcată pe tija de transmisie, rotiţi tija de transmisie în capătul monturii cuţitului, în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers. Fixaţi dublura piuliţei de blocare a tijei pe oriﬁ ciul din tija arborelui de transmisie. Apoi str ângeţi ferm piuliţa (1).

Montarea mînerului

Scoateţi supor tul de mîner din ansamblu (2). (Fig. 2) Fixaţi mînerele şi ﬁ xaţi uşor suportul de mîner cu ajutorul a patru şuruburi. Reglaţi în poziţia adecvată. Apoi strîngeţi şuruburile.

aţi teaca de protecţie la arborele de transmisie sau mîner

Ataş folosind inelele elastice (3). (Fig. 3)

NOTĂ

Dacă pe durata exploatării, teaca de protecţie se desprinde

de mîner sau de ţeavă, poate ﬁ atrasă de un obiect şi poate provoca rănirea gravă. Nu desprindeţi teaca de protecţie de mîner sau de ţevă.

Cablu de acceleraţie / cordon de oprire

Demontaţi capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig. 4) Conectaţi cordoanele de oprire. (Fig. 5) Inseraţi distanţierul (4) între piuliţele (5) şurubate la exteriorul cablului de acceleraţie (6) şi conectaţi capătul cablului de acceleraţie (7) la carburator (8). Apoi strîngeţi piuliţele (5) pentru a

ﬁ xa cablul de acceleraţie la distanţier (4). (Fig. 6)

NOTĂ

Veri ﬁ caţi dacă clapeta carburatorului revine la poziţia ralanti

şi dacă poate ﬁ larg deschisă prin acţionarea manetei de

acceleraţie.

Acoperiţi atît cablul de acceleraţie, cît şi cordonul de oprire cu manşonul de protecţie furnizat, pînă la capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig.

7) Unele modele po ﬁ livrate cu arborele de transmisie preinstalat.

Montarea apărătorii de lamă (Fig. 8)

Suportul apărător ii este deja mont at pe tija de transmisie. Montaţi apărătoarea de lamă pe tija de transmisie perpendicular pe unghiul de transmisie. Strîngeţi puternic suportul apărătorii astfel încît apărătoarea lamei să nu se balanseze sau să se mişte în timpul operaţiunii.

AVERTISMENT

Dacă se aplică o apărătoare incorectă sau defectă, vă puteţi

răni grav.

ATE NŢIE

Pe durata exploatării, apărătoarea lamei trebuie să ﬁ e montată. Dacă apărătoarea lamei nu est montată există riscul de rănire

gravă.

Apărătoarea lamei este echipată cu limitator de linie de tăiere.

Manipulaţi-le cu atenţie.

La folosirea unor foarfeci, atașaţi extensia apărătoarei la apărătoarea lamei. (Fig. 9)

NOTĂ

○ La ataşarea extensiei apărătorii, limitatorul liniei de tăiere

trebuie îndepărtat de pe apără ○ Pentru a îndepărta extensia apărătorii, consultaţi desenele.

Purtaţi mănuşi dacă ex tensia are limitator de linie de tăiere,

împingeţi cele patru taburi pătrate în apărătoare, în ordine, unul

cîte unul. (Fig. 10)

Instalarea dispozitivului de tăiere

AVERTISMENT

Instalaţi dispozitivul de tăiere în mod corect şi sigur, conform

instrucţiunilor din instrucţiunile de manipulare. Dacă nu este ﬁ xat corect şi sigur, se poate desprinde şi poate

cauza răni grave şi / sau fatale.

Montarea capului cositor semiautomat

1. Func ţie Alungeşte automat ﬁ rul de tăiere din nailon când este lovit la

rpm reduse (până la 450 0 min

Fir de nylon adecvat Diametru ﬁ r: Φ2,5 mm

2. Precauţii

○ Caseta trebuie ataşată ferm la capac. ○ Veri ﬁ caţi capacul, caseta şi celelalte componente pentru

crăpătur i sau alte defecţiuni.

○ Veri ﬁ caţi dacă butonul şi caseta nu sunt uzate. ○ Capul cositor trebuie montat ferm pe caseta de viteze a

aparatului. ○ Pentru performanţă extraordinară şi siguranţă, folosiţi

întotdeauna linia de tăiere cu ﬁ r de nailon Hitachi. Nu folosiţi

niciodată sârmă sau alte materiale care pot deveni proiectile

periculoase. ○ În cazul în care capul cositor nu alimentează în mod

adecvat linia de tăiere, veriﬁ caţi dacă linia de nailon şi toate

componentele sunt corect montate. Contactaţi Centrele de

servicii autoriz ate HITACHI dacă aveţi nevoie de asi stenţă.

3. Montare (Fig. 11)

ţi suportul de cuţit (9) la cutia de viteze. Introduceţi cheia

○ Ataşa

Allen în oriﬁ ciul aﬂ at pe cutia de viteze pentru a ataşa protecţia

ﬂ anşei (10) şi ataşaţi capul de nylon (11) rotindu-l în sensul

acelor de ceasornic.

NOTĂ

Întrucît acum nu folosiţi protecţia suportului de cuţit, păstraţi-o

pentru următoarea utilizare a unei lame metalic e.

4. Ajustaţi lungimea ﬁ rului ○ Fixaţi viteza motorului la valoarea cea mai mică posibil şi

loviţi capul de pământ. Firul de nailon se va desfăşura cu

aproximativ 3 cm la ﬁ ecare lovitură. (Fig. 12) Firul de nailon poate ﬁ extins şi manual, dar maşina trebuie să

ﬁ e complet oprită. (Fig. 13) ○ Înainte de ﬁ ecare utilizare a maşinii, ajustaţi ﬁ rul de nailon la

lungimea adecvată de 11–14 cm.

Montarea lamei de tăiere (Fig. 14)

ă este echipat)

(dac La montarea lamei de tăiere, asiguraţi-vă că aceasta nu este ﬁ surată sau deteriorată şi că muchia este orientată în direcţia corectă.

NOTĂ

○ La montarea capacului de port-cuţit (14), asiguraţi-vă că acesta

a fost pozi ţionat cu par tea concavă în sus. ○ Introduceţi cheia (12) în oriﬁ ciul angrenajului de transmisie

pentru a închide port-cuţitul (13). Vă rugăm să reţineţi că

şurubul sau piuliţa de ﬁ xare a cuţitului (15) are ﬁ letaj pe stînga,

(în sensul acelor de ceasornic pentru slăbire/sens invers acelor

de ceasornic pentru strîngere). Strângeţi şurubul sau piuliţa de

ﬁ xare cu cheia poligonală.

toarea lamei.

-1

Page 84

Română

○ Dacă unitatea dvs. este de tip bolţ securizat şi este echipată

cu un cui despicat, lama va trebui ﬁ xată cu un cui nou (16) la

ﬁ ecare nouă mont are. (Fig. 15)

ATE NŢIE

○ Înainte de a pune aparatul în funcţiune, asiguraţi-vă că lama a

fost corect montată. (Fig. 16)

○ Dacă aparatul dumneavoastră este echipat cu capac de

protecţie sub lama de tăiere, înainte de a-l pune în funcţiune, veriﬁ caţi dacă acesta nu este uzat sau ﬁ surat. Dacă este deteri orat sau uzat, înlocuiţi-l întrucît este un articol d e consum.

AVERTISMENT

Pentru capetele Hitachi, utilizaţi numai ﬁ rul nemetalic

recomandată de producător. Nu utilizaţi niciodată sîrme sau cabluri de oţel. Acestea se pot rupe şi se pot transforma în proiectile periculoase.

MOD DE EXPLOATARE

Carburant (Fig. 17)

AVERTISMENT

○ Trimmer gazon este echipată cu un motor în doi timp.

Întotdeauna puneţi în funcţiune motorul numai cu carburant în care s-a amestecat ulei.

La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,

asiguraţi o bună ventilare.

○ Carburantul este foarte inﬂ amabil şi există riscul de vătămare

corporală gravă dacă este inhalat sau vărsat pe corp. La manipularea carburantului ﬁ ţi întotdeauna atent. Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi carburantul întrun spaţiu închis.

Carburant

○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octanică 89, fără plumb. ○ Folosiţi ulei autentic cu două cicluri sau folosiţi un amestec cu

rapor tul cuprins între 25:1 şi 50:1, consultaţi, vă rog, sticla de ulei sau Centrele de servicii auto rizate Hitachi.

○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,

cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru motoarele în 2 timpi cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi timpi, c u răcire pe apă).

○ Nu folosiţi niciodată ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual. ○ Întotdeauna amestecaţi carburantul şi uleiul într-un recipient

curat.

Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din cantitatea totală de carburant care urmează să ﬁ e folosit. Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mixtura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă de carburant. Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a umple complet rezer vorul.

Alimentare cu carburant

AVERTISMENT

○ Înainte de realiment are, opriţi întotdeauna motor ul. ○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet

rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila suprapresiune.

○ După alimentarea cu carburant, strîngeţi cu atenţie buşonul

rezervorului.

○ Înainte de a pune în funcţiune motocoasa, îndepărtaţi-vă cu cel

puţin 3 m de zona de alimentare cu car burant.

○ Spălaţi imediat cu săpun or ice strop de car burant de pe haine. ○ După realimentare, veriﬁ caţi să nu existe scurgeri de carburant.

Înainte de realimentare, curăţaţi zona buşonului rezervorului de carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi (gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a asigura o bună amestecare a carburantului.

Pornire

ATE NŢIE

Înainte de a pune în funcţiune aparatul, asiguraţi-vă că

dispozitivul de tăiere nu atinge şi alte obiecte.

1. Pu ne ţi întrerupătorul de aprindere (17) în poziţia START

(MERS). (Fig. 18 * Apăsaţi para de amorsare (20) de mai multe ori pentru ca

ﬂ uxul de c arburant să treacă pr in conducta de retur. (Fig. 19)

2. Cu maneta de siguranţă (18) ap ăsată (dacă este echipată),

trageţi maneta de accelerare şi apăsaţi dispozitivul de blocare

(19). Apoi, eliberaţi încet mai întîi maneta de accelerare, apoi

maneta de siguranţă. Astfel ﬂ uturele va ﬁ blocat în poziţia de

demaraj.

3. Setaţi mânerul de șoc (21) pe poziţia START (închis) (A). (Fig.

20)

4. Trageţi brusc demarorul cu recul, avînd grijă să strîngeţi

puternic mînerul în palmă nepermiţîndu-i să sară înapoi. (Fig.

21)

5. Cînd auziţi că motorul vrea să pornească, întoarceţi mînerul de

şoc în poziţia RUN (deschis) (B). Apoi apăsaţi brusc din nou pe

demarorul cu recul.

NOTĂ

ă motorul nu demareaz ă, repetaţi procedurile de la 3 la 5.

Dac

6. După pornirea motorului, pentru a elibera maneta de

accelerare, apăsaţi dispozitivul de blocare. Apoi permiteţi

motorului să meargă în gol timp de 2–3 minute pentru a se

încălzi înainte de a-l sup une la orice sarcină.

7. Veriﬁ caţi ca dispozitivul de tăiere să nu se rotească când

motorul este la ralanti.

Dispozitiv de tăiere (Fig. 22, 23, 24)

○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 min

Un timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura

prematură a aparatului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga. ○ Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare

întâlneşte un obiect solid în zona de lucru. Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca

deteriorarea aparatului şi rănirea gravă a operatorului. Această

reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul

poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal.

Probabilitatea de producere a tăieturilor de sabie este mai mare

în zonele în care ma sa de tăiat este greu de văzut. ○ Ataşaţi hamul conform ilustraţiei. Întrucât lama se roteşte

în sens invers acelor de ceasornic, pentru a cosi eﬁ cient,

se recomandă utilizarea aparatului de la dreapta la stânga.

Păstraţi spectatorii cu cel puţin 15 m în afara zonei de lucru. ○ Utilizaţi în conformit ate cu legile şi reglementările locale.

NOTĂ În caz de urgenţă , trageţi clapeta de siguranţă . (Fig. 25)

Cum să folosiţi hamul de

Puneţi-vă hamul în jurul mijlocului după cum se indică Fig. 23 şi agăţaţi-l în carabina maşinii. Reglaţi lungimea hamului de şold în poziţia cea ma i confortabilă. (Fig. 23) Pentru a desprinde maşina de hamul de şold, ţineţi ferm, cu o mînă, tija principală a maşinii şi apoi, desprindeţi din cîrlig (24), carabina (23) hamului. (Fig. 25-a)

Cum să montaţi la loc carabina după utilizarea pîrghiei de urgenţă.

Trebuie să o treceţi prin catarama (25) carabinei (23) la placa metalică (26) de pe ham şi prin plăcuţa (27) pîrghiei de urgenţă la placa metalică (26) la ham. (Fig. 25-b) După ce aţi montat catarama pe ham, trageţi carabina (23) şi asiguraţi-vă că agăţătoare (24). (Fig. 25-a)

AVERTISMENT

○ La utilizarea maşinii, puneţi hamul de şold şi ţineţi corect

maşina cu ambele mîini. Dacă simţiţi un pericol, îndepărtaţi motocoasa de corp trăgând

de pîrghia de urgenţă (22) a hamului în direcţia indicată de

săgeată Fig. 25-a.

)

-1

şold

este bine ﬁ xată de ham, apoi prindeţi-o de

Page 85

Română

○ Dacă dispozitivul de tăiere se lovește de pietre sau de alte

fragmente dure, opriţi motorul și asiguraţi-vă că dispozitivul și piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dacă iarba sau alte plante se înfășoară în jurul dispozitivului, opriţi motorul și îndepărtaţi- le.

NOTĂ

Dacă apăsaţi pîrghia de urgenţă fără a ţine maşina, aceasta

poate să vă cadă pe picioare. Apăsaţi pîrghia de urgen ţă în timp ce ţineţi cu o mînă tija principală a maşinii.

Înainte de a începe să lucraţi, veriﬁ caţi dacă pîrghia de urgenţă

de pe hamul de şold acţionează în mod corect.

Oprire (Fig. 26)

Reduceţi viteza motorului şi lăsaţi-l să meargă în gol câteva minute, apoi învîrtiţi comutatorul d e aprindere (17).

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se

rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

Cap de tăiere semiautomat

○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 min

Un timp îndelungat de utilizare în regim de turaţii reduse poate conduce la uzura prematură a ambreiajului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga.

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

Alungeşte automat ﬁ rul de tăiere din nailon când este lovit la rpm reduse (până la 4500 min

-1

ÎNTREŢINERE

ÎNTREŢINERE A, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI ŞI A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI

EFECTUATE DE ORICE PERSOANĂ SAU ATELIER DE REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE.

Reglarea carburatorului (Fig. 27)

AVERTISMENT

○ Dispozitivul de tăiere poate ﬁ rotit în timpul reglării

carburatorului.

○ Nu porniţi niciodată motorul, dacă ţeava şi carterul de ambreiaj

nu au fost asamblate! În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde şi poate provoca accidentarea operatorului.

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Dacă motorul are testele de rulare efectuate în fabrică, carburatorul este reglat. Pot ﬁ necesare reglări ulterioare, în funcţie de climă şi de altitudine. Carburatorul are o singură posibilitate de reglare:

T = Şurubul de reglare a vitezei de mers în gol.

Reglare viteză de mers în gol (T)

Veri ﬁ caţi dacă ﬁ ltrul de aer este curat. Dacă viteza de rotaţie în gol este corectă, dispozitivul de tăiere nu se roteşte. Dacă dispozitivul trebuie reglat, strângeţi şurubul T (în sensul acelor de ceasornic), cu motorul pornit, pînă cînd dispozitivul de tăiere începe să se rotească. Slăbiţi (în sens invers acelor de ceasornic) şurubul pînă cînd dispozitivul de tăiere se opreşte. Aţ gol corectă cînd motorul funcţionează uşor, în orice poziţie, cu mult sub rpm, iar dispoziti vul de tăiere începe să se rotească. Dacă anexa de tăiere continuă să se rotească în urma ajustării vitezei în gol, contactaţi Centrele de ser vicii autorizate Hitachi.

NOTĂ

În gol, rpm standard este 2500 –3000 mi n

i atins viteza de rotaţie în

-1

AVERTISMENT

Atunci cînd motorul funcţionează în gol, anexa de tăiere în

niciun caz nu trebuie să se rotească.

Filtrul de aer (Fig. 28)

Filtrul de aer trebuie curăţat d e praf şi murdărie, pentru a evita:

○ Proasta funcţionare a carburatorului ○ Proble me la pornire ○ Reducerea puterii motorului ○ Uzarea inutilă a pieselor motorului ○ Consumul anormal de carburant

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se lucrează în medii cu mult praf.

Curăţarea ﬁ ltrului de aer

Demontaţi capacul ﬁ ltrului şi ﬁ ltrul (28). Clătiţi-le în soluţie de apă caldă şi săpun. Veriﬁ caţi ca ﬁ ltrul să ﬁ e uscat înainte de reasamblare. Un ﬁ ltru de aer care a fost folosit o perioadă mai mare de timp nu poate ﬁ curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Un ﬁ ltru defect trebuie întotdeauna înlocuit .

Filtrul de carburant (Fig. 29)

ţi tot carburantul din rezervor şi demontaţi linia de ﬁ ltrul

Scurge

pentru carburant din rezer vor. Demontaţi elementul de ﬁ ltru din ansamblu şi spălaţi elementul în apă caldă cu detergent. Clătiţi temeinic până la eliminarea oricărei urme de detergent. Presaţi, nu stoarceţi, îndepărtaţi excesul de apă şi expuneţi elementul la aer uscat.

NOTĂ

Dacă elementul este dur din cauza murdăriei excesive,

înlocuiţi-l.

Bujia (Fig. 30)

Condiţia bujiei este inﬂ uenţată de:

○ O setare incorectă a carburatorului ○ Un amestec greşit de carburant (prea mult ulei în carburant) ○ Un ﬁ ltr u de aer murdar ○ Condiţii dure de lucr u (c a gerul de exemplu)

Aceşti factori provoacă depuneri pe electrozii bujiei, fapt care poate conduce la o funcţionare defectuoasă şi demaraj diﬁ cil. Dacă motorul nu are puterea normală, demarează greu sau funcţionează slab la viteza de rotaţie în gol, veriﬁ caţi în primul rînd bujia. Dacă bujia este ancrasată, curăţaţi-o şi veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi din nou, dacă este necesar. Distanţa corectă este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie înlocuită după 100 de ore de exploatare sau mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic erodaţi.

NOTĂ

În unele regiuni, legile locale cer ca semnalele de igniţie să ﬁ e

suprimate de un rezistor de bujie. Dacă maşina a fost echipată

din fabrică cu rezstor de bujie, folosiţi la înlocuire acelaşi tip de

bujie.

Cutia de transmisie (Fig. 31)

Veri ﬁ caţi cantitatea de vaselină din cutia de viteze sau a angrenajului de transmisie după ﬁ ecare 50 de ore de exploatare demontînd capacul din interiorul cutiei de transmisie. Dacă nu observaţi vaselină pe ﬂ ancurile angrenajului, gresaţi transmisia, cu vaselină de calitate, multifunc pînă la 3/4. Nu gresaţi compl et transmisia.

ţională pe bază de litiu,

Cap cositor semiautomat

Înlocuirea ﬁ rului de nylon

(1) Demontaţi caseta (29) apăsând ferm cu degetele mari pe

clemele de blo care conform indicaţiilor din Fig. 32. (2) După îndepărtarea casetei, scoateţi tamburul şi îndepărtaţi ﬁ rul

rămas. (Fig. 33) (3) Îndoiţi inegal ﬁ rul de nailo n conform ilustraţiei. Agăţaţi capătul în formă de U al ﬁ rului de nailon în fanta din

centrul compartimentului tamburului. Rulaţi ambele jumătăţi ale ﬁ rului în acelaşi sens, păstrând

ﬁ ecare jumătate de ﬁ r pe partea ei de compartiment. (Fig. 34)

Page 86

Română

(4) Împingeţi ﬁ ecare ﬁ r în oriﬁ ciile opritorului (30), lăsând câte un

capăt liber de aprox. 10 cm lungime. (Fig. 35)

(5) Inseraţi ambele capete libere ale ﬁ rului în sistemul de ghidare a

ﬁ rului (31) când aşezaţi tamburul în casetă. (Fig. 36)

NOTĂ

La reaşezarea tamburului în casetă, trageţi ﬁ rul până la

oriﬁ ciile opritorului (30) cu ghidul de ﬁ r (31) pentru o mai uşoară desfăşurare ulterioară a ﬁ rului.

(6) Plasaţi capacul pe casetă astfel încât clemele de ﬁ xare de

pe casetă să corespundă oriﬁ ciilor lungi de pe capac. Apoi, apăsaţi cu putere asupra casetei până la ﬁ xarea acesteia în locaş.

(7) Lungimea iniţială a ﬁ rului de tăiere trebuie să ﬁ e de aprox.

11–14 cm şi ambele păr ţi trebuie să ﬁ e egale. (Fig. 37)

Lamă (Fig. 38)

AVERTISMENT

Folosiţi mănuşi de protecţie cînd manipulaţi sau efectuaţi

operaţiuni de întreţinere a lamei.

○ Utilizaţi o lamă ascuţită. O lamă tocită poate să creeze

probleme sau să rănească. Înlocuiţi piuliţa de ﬁ xare, dacă aceasta este deteriorată şi greu de strîns.

○ La înlocuirea lamei, achiziţionaţi una recomandată de Hitachi,

cu un oriﬁ ciu de ﬁ xare de 25,4 mm (un inch).

○ Lama de ﬁ erăstrău, se montează întotdeauna cu partea

ştanţată sus. În cazul lamei cu 3 dinţi, aceasta se poate toci pe una sau alta dintre feţe.

○ Utilizaţi lama adecvat ă tipului de lucrare. ○ La înlocuirea lamelor, utilizaţi uneltele adecvate.

ă dinţii se tocesc, ascuţiţi-i sau piliţi-i ca în imagine.

○ Dac

Ascuţirea incorectă poate provoca vibraţii excesive.

○ Aruncaţi lamele curbate, deformate, ﬁ surate, sparte sau

deteriorate în orice mod.

NOTĂ

La ascuţirea lamei este important să se păstreze forma

originală a razei de la baza dintelui, pentru a evita ﬁ surarea.

Program de întreţinere

Veţi găsi mai jos câteva instrucţiuni generale de mentenanţă. Pentru mai multe informaţii, contactaţi vă rog Centrele de servicii autorizate Hitachi.

Întreţinere zilnică

○ Curăţaţi exteriorul aparatului. ○ Veri ﬁ caţi gradul de uzură a hamului. ○ Veri ﬁ caţi apărătoarea pentru deteriorări sau ﬁ suri. Schimbaţi

protecţia în caz de lovire sau ﬁ suri.

○ Veri ﬁ ca

○ Veri ﬁ caţi dacă piuliţa dispozitivului de tăiere este suﬁ cient de

○ Asiguraţi-vă că apărătoarea transportatorului de lamă nu este

○ Veri ﬁ caţi ca piuliţele şi şuruburile să ﬁ e strînse suﬁ cient de tare. ○ Veri ﬁ caţi ca unitatea să nu ﬁ e deteriorată şi să nu prezinte

Între

○ Veri ﬁ caţi starter ul, în special coarda şi arcul de întoarcere. ○ Curăţaţi exteriorul bujiei. ○ Demontaţi-o şi veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi-o la

○ Veri ﬁ caţi dacă angrenajul de transmisie este gresat până la 3/4. ○ Curăţarea ﬁ ltrului de aer

Întreţinere lunară

○ Spălaţi cu ga zolină rezervorul de carburant. ○ Curăţaţi exteriorul carburatorului şi spaţiul din jurul acestuia. ○ Curăţaţi ventilato rul şi spaţiul din jurul acestuia.

ţi dacă dispozitivul de tăiere este centrat corect, ascuţit

şi neﬁ surat. Un dispozitiv de tăiere necentrat induce vibraţii

puternice şi poate deteriora aparatul.

strânsă.

avariată şi că poate ﬁ montată în co ndiţii de siguranţă.

defecte.

ţinere săptămînală

0,6 mm sau schimbaţi bujia de apr indere.

Page 87

Listă de accesorii recomandate

Tip Nume

CAP DE NAILON CH-100 (CU FIR NAILON)

CAP DE NAILON CH-100

CAP DE NAILON CH-300 (CU CAPAC SUPORT COASĂ)

CAPETE DE ALUMINIU

CAP DE NAILON CH-300

Speciﬁ caţii

Diametru

4” Fir pre-tăiere 2,2 – 3,0

5” Alimentare manuală ﬁ r 2,2 – 2,7

dinţi (lamă)

alimentare sau nr.

Adaptor sistem de

Grosime lamă (mm)

Română

MÂNER DE BICICLETĂ

(mm)

CG40EAS /

Diametru ﬁ r coasă

CG40EAS (P)

●

CAP DE NAILON BF-4

CAP DE NAILON BF-5

ȘI PORNEȘTE „TAP & GO”

CAPETE DIN NAILON SCUTURĂ

LAMĂ B3/10/2,0

LAMĂ B3/12/3,0

LAMĂ

LAME

B4/9/1,6 LAMĂ

B4/10/1,6

4” Piuliţă M8 x 1,25 dr. 2,2 – 3,0

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Piuliţă M10 x 1,25 st. M8 x 1,25 st.

2,2 – 3,0

Page 88

Română

REMEDIEREA PROBLEMELOR

Dacă aparatul funcţionează anormal, efectuaţi veriﬁ cările din tabelul de mai jos. Dacă problema nu se remediază, consultaţi distribuitorul sau Centrul de servic e autorizat Hit achi.

Stare Cauză Remediu

Motorul nu pornește

Motorul pornește însă se oprește imediat

Motorul este capabil să se oprească

Sistem de combustibil

Sistem electric

Altele

Sistem de combustibil

Sistem electric

Altele

Rezervorul de combustibil este gol sau nivelul de combustibil este scăzut

Rezervorul conţine combustibil vechi (miros urât) Înlocuiţi cu combustibil nou

A fost absorbit prea mult combustibil și bujia este udă

Filtrul de combustibil este înfundat cu mizerie Curăţaţi ﬁ ltrul de combustibil

Ţeava de combustibil este ﬁ e îndoită ﬁ e deconectată

Defecţiune carburator

Firul comutatorului de oprire a suferit un scurtcircuit

Bujia este murdară Înlocuiţi sau curăţaţi bujia

Decalajul electrodului este prea mare Ajustaţi decalajul la 0,6 mm

Conexiune proastă între cablul de înaltă tensiune și bujie

Defecţiune sistem electric

Gura de eșapament a tobei este înfundată cu carbon

Rezervorul de combustibil este gol sau nivelul de combustibil este scăzut

Rezervorul conţine combustibil vechi (miros urât) Înlocuiţi cu combustibil nou

Nu a fost adăugat ulei pentru motoare în doi timpi

Maneta de șoc este în poziţia START (pornire)

A intrat aer în sistemul de combustibil Reconectaţi ţeava de combustibil sau cuplajul

Defecţiune carburator

Defecţiune pornire

Defecţiune a bujiei Înlocuiţi cu o bujie nouă

Defecţiune a sistemului electric

Supraîncălzire motor

Model greșit de bujie

Filtru de aer murdar Curăţaţi

Înfundare cu carbon (gură de eșapament tobă) Curăţaţi

Comprimare insuﬁ cientă (piston, inel piston, cilindru)

Umpleţi rezervorul de combustibil cu amestecul corect de combustibil (25:1-50:1)

1. Deconectaţi bujia și lăsaţi-o să se usuce

2. Trageţi demarorul de 5 sau 6 ori pentru a îndepărta combustibilul în surplus

3. Conectaţi bujia

4. Fixaţi mânerul de șoc în poziţia RUN (funcţionare) și trageţi demarorul

Asiguraţi-vă că combustibilul circulă liber

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Reconectare

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Contactaţi Ce ntrele de servicii autorizate Hitachi pentru reparaţii

Umpleţi rezervorul de combustibil cu amestecul corect de combustibil (25:1-50:1)

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Dispuneţi maneta de șoc în poziţia RUN (funcţionare)

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Înlocuiţi cu componenta indicată Vezi „SPECIFICAŢII”

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Page 89

Stare Cauză Remediu

Dispozitivul de tăiere nu este instalat corect Vezi „Instalarea dispozitivului de tăiere”

Mânerul, suportul de mâner sau alte componente

Vibraţii anormale

Motorul funcţionează însă lama nu se mișcă

Mișcarea este slabă

Motorul nu se oprește Defecţiune a comutatorului de oprire

Motorul se oprește când demarorul este închis

Lama continuă demarorul este închis

să se învârtă când

de ﬁ xare sunt slăbite

Lama este îndoită sau deteriorată Înlocuiţi cu o lamă nouă

S-a blocat iarbă în cutia de viteze Îndepărtaţi iarba

S-a blocat iarbă în cutia de viteze Îndepărtaţi iarba și murdăria

Viteza la ralanti este prea mică

Viteza la ralanti este prea mare Firul demarorului este prea tensionat

Veriﬁ caţi și strângeţi

Dispuneţi maneta de șoc în poziţia START (pornire), pentru a opri motorul. Încetaţi utilizarea imediat și contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Contactaţi Centrele de servicii autorizate Hitachi

Română

Page 90

Slovenščina

POMEN SIMBOLOV

POMNI: Simboli niso označeni na vseh enotah.

Simboli

OPOZORILO

V nadaljevanju so prikazani simboli, uporabljeni pri stroju. Pred uporabo se prepričajte, da jih razumete.

Pomembno: uporabnik m ora natančno prebrati in upoštevati varnostne uk repe in opozorila ter se posvetovati o vseh morebitnih dvomih v zvezi z varnostjo. Z neprav ilno in neprevi dno uporabo enote ustvarite nevarnost resnih in celo usodnih telesnih poškodb.

Preberite, se posvetujte o dvomih in upoštevajte vsa opozorila in navodila v tem priročniku in na enoti.

Pred uporabo te naprave si mora uporabnik obvezno namest iti zaščito za oči, glavo in ušesa.

START

STOP

Vklop/Začetek

Izklop/Ustavitev

Mešanica olja in goriva

Prilagoditev hitrosti vr tljajev prostega teka

Držite otroke, dr uge prisotne osebe in pomočnike 15 m stran od enote. Če vam kdorkoli pristopi, takoj ustav ite motor in priključek za rezanje.

Bodite p ozorni na vržen e predmete.

Kaže največjo hitrost gre de. Ne uporabljajte priključek za rezanje, katerega

-1

min

največje število obratov na minuto je manjše od števila obratov grede na minuto.

Ko je to potrebno, mo rate nositi rokavice, npr. pri montaži opreme za rezanje.

Nosite proti-drsno in vzdržljivo obutev.

Dušilka - položaj RUN (odprta)

Dušilka - položaj START (zaprta)

Pred uporabo vašega stroja

• Pozorno preber ite priročnik.

• Preveri te, ali je oprema za rezanje pravilno montirana in prilagojena.

• Prižgite stroj in prever ite prilagoditev uplinjača. Poglej “VZDRŽEVANJE”.

Vsebina

OPIS DELOV ....................................................................................91

OPOZORIL A IN VARNOSTNA NAVODILA .....................................92

SPECIFI K ACIJE ...............................................................................9 3

POSTOPEK MONTAŽE ...................................................................94

POSTOPEK UPRAVLJANJA ...........................................................95

VZDRŽE VANJE ...............................................................................96

ODPRAVLJANJE MOTENJ .............................................................98

Ogrevanje črpalke

Zajamčena raven zvočne moči

Vroča površina – Stik z vročo površino lahko povzroči resne opekline.

Rezilo se lahko prebode, če rezil o, ki se obrača pride v kontakt s trdnim predmetom v kritičnem območju. Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen sunek celotne enote in upravljalca . Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega lahko upravljalec izg ubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti mater ial, ki mora biti rezan.

Označite mesto za ročaj. Ne priključujte ročaj nad to točko.

Page 91

OPIS DELOV

Ker priročnik pokriva nekoliko modelov, lahko obstajajo razlike med slikami in vašo enoto. Uporabite navodila, ki se nanašajo na vašo enoto.

1. Pokrov pos ode za gorivo

2. Plinski pripornik

3. Ročica zaganjača

4. Varovalo rezila

5. Priključek za rezanje

6. Cev p ogonske grede

7. R o čaj

8. Očesce za ustavitev

9. Stikalo za vžig

10. Splet kablov

11. Posoda za sklopko

12. Ročica za napravo za hladni zagon motorja

13. Motor

14. Prenos kota

15. Kombinirani matični ključ

16. Navodila za rokovanje

Slovenščina

Page 92

Slovenščina

OPOZORILA IN VARNOSTNA NAVODILA

Varnost upravljavca

○ Obvezna je uporaba zaščite za o braz ali očal. ○ Vedno nosite težke, dolge hlače in nedrsljive škornje in

rokavice. Ni dovoljeno delati v ohlapnih oblačilih, z visečim nakitom, v kratkih hlačah, sandalih ali bos. Lase je treba speti nad ramena.

○ Orodja ni dovoljeno uporabljati, če ste utrujeni ali pod vplivom

alkohola, dro g oz. zdravil.

○ Ne uporabljajte orodja ponoči ali ob slabih vremenskih pogojih,

ko je slaba vidljivost. In ne uporabljajte orodja, ko je deževalo ali kmalu po dežju.

Delo na spolzkih tleh bi lahko povzročilo nesrečo, če bi izgubili

ravnotežje.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno prepustiti dela s strojem

otroku ali neizkušeni osebi.

○ Uporabljajte zaščito za ušesa. Upoštevajte okolico. Bodite

pozorni na ljudi v bližini, ki morda signalizirajo na težavo. Odstranite zaščitno opremo takoj potem ko ugasnete motor.

○ Nosite zaščito z a glavo. ○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati ali pustiti teči motor

v zaprtem prostoru ali zgradbi. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

○ Čistite ročaje, na katerih n e sme biti ostankov olja ali goriva. ○ Držite roke stran od opreme za rez anje. ○ Ni dovoljeno prijeti ali držati enote za opre mo za rezanje. ○ Med namestitvijo ali odstranjevanjem priključka za rezanje je

potrebno nositi rokavice. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb.

○ Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za

rezanje zaust avi, preden odložite napravo.

○ Ko gre za dolgotrajno delo, se občasno zaustavite in vzemite

odmor, tako da preprečite morebitni sindrom tresenja roke (HAVS), ki se pojavi zaradi vibracij.

OPOZORILO

○ Sistemi proti vibracijam niso zadostno zagotovilo, da se ne

bosta pojavila sindroma tresenja rok ali karpalnega tunela. Zato morajo upravljalci, ki dolgotrajno in redno uporabljajo enoto, sami nadzorovati stanje svojih rok in prstov. Če se pojavi kateri koli od zgornjih simptomov, takoj poiščite zdravniško pomoč.

○ Če uporabljate kakršno koli medicinsko električno/elektronsko

opremo, kot so spodbujevalniki za srce, se pred delom z električnim orodjem posvetujte s svojim zdravnikom in tudi z izdelovalcem opreme.

Varnost enote /stroja

○ Pred vsako uporabo preglejte enoto/stroj. Zamenjajte

poškodovane dele. Preglejte, če morda uhaja gorivo, in se prepričajte, da so vsa pritrdila na mestu in ustrezno pritrjena.

○ Preden zaženete enoto/stroj zamenjajte dele, ki so okrušeni,

odlomljeni ali kakor koli poškodovani. Okvarjeni deli lahko povečajo nevarnost nesreč in lahko vodijo do poškodb.

○ Zagotovite da je varovalo za zaščito pravilno pripeto. ○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer na stavljate uplinjač. ○ Uporabljajte le priključke, kot jih priporoča izdelovalec za to

enoto/stroj.

OPOZORILO

○ V nobenem primeru ni dovoljeno kakor koli spreminjati enote/

stroja. Enote/stroja ni dovoljeno uporabljati za dela, za katera ni bil izdelan.

○ Neodobrene spremembe in/ali dodatki lahko vodijo do resnih

telesn ih poškodb ali sm rti operaterja ali drugih.

Varno z gorivom

○ Gorivo mešajte in nalivajte na prostem, kjer ni iskrenja in

odprtega ognja.

○ Uporabljate posodo, ki je odobrena z a gorivo. ○ Ni dovoljeno kaditi ali dovoliti drugim kaditi v bližini goriva oz.

enote/stroja ali med uporabo enote/stroja.

○ Preden z aženete motor, obrišite vso razlito gorivo. ○ Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m iz območja, kjer

ste gorivo nalivali.

○ Preden o dstranite kapo za gorivo, zaustavite motor.

○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shranite tako, da gorivo ne izteka.

○ Shranite enoto/stroj in gorivo v območje, kjer ni nevarnosti

iskrenja in odprtega ognja iz vodnih grelnikov, električnih motorjev, stikal, peči itd.

OPOZORILO

Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter škodljivo za

vdihavanje, zato delajte in nalivajte g orivo izredno previdno.

Varnost pri žaganju

○ Ne režite nikakršen drugi material razen trave in gr movja. ○ Pred vsako uporabo preglejte področje, ki ga boste rezali.

Odstranite predmete, ki so lahko vrženi ali ki se lahko zapletejo.

○ Pri rezanju trave po razkropljenem insek ticidu uporabljajte

masko za zaščito dihal.

○ Držite druge osebe, otroke, živali, prisotne osebe in pomočnike

zunaj zone nevarnosti na 15 m. Takoj zaustavite stroj, če se vam kdo približa.

○ Motor vedno držite na desni strani od svojega telesa. ○ Trdno držite enoto/stroj z obema rokama. ○ Ohranite trdno stojo ter ravnotežje. Ne presegajte.

Izguba ravnotežja med delom lahko vodi do poškodb. ○ Držite vse dele telesa stran od dušilca in priključka za rezanje,

medtem ko motor teče.

○ Priključek za rezanje držite pod pre delom kolena. ○ Preden se prestavite v novo delovno območje, izključite stroj in

počakajte, da se zaustavijo vsi priključki za rezanje.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno odložiti stroja na tla, medtem

ko motor še teče.

○ Obvezno počakajte, da se motor izključi in popolnoma

zaustavijo vsi priključki za rezanje, preden odstranite umazanijo ali ostanke trave s priključka za rezanje.

○ Pri delu z električno opremo imejte pri sebi obvezno prvo

pomoč.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja v zaprtem

prostoru ali v stavbi in/ali v bližini vnetljivih tekočin. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

○ Če orodje slabo deluje in proizvaja čuden hrup ali tresljaje,

tedaj takoj izključite motor in se posvetujte s prodajalcem, da ga pregleda in popravi.

Nadaljevanje uporabe pod temi pogoji bi lahko privedlo do

poškodb ali škode na orodju.

○ Uporabljajte v skladu z lokalnimi zakoni in predpisi.

Varnost pri vzdrževanju

○ Enoto/stroj vzdržujte v skladu s priporočenimi postopki. ○ Preden se lotite vzdrževalnih del, odklopite svečko, razen če

gre za nastavitve uplinjača.

○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer na stavljate uplinjač. ○ Uporabljajte le originalne nadomestne dele Hitachi, kot jih

priporoča izdelovalec.

Transport in skladiščenje

○ Preden enoto/stroj prenesete, zaustavite motor; med

prenašanjem držite dušilca stran od telesa.

○ Počakajte, da se motor ohladi, izpraznite posodo za gorivo in

zavarujte enoto/stroj pred sk ladiščenjem ali prevozom.

○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shranite tako, da gorivo ne izteka.

○ Enoto/stroj skladiščite izven dosega otrok. ○ Enoto pozorno očistite in opravite vzdrževalna dela ter shranite

na suho.

○ Pred prevozom ali skladiščenjem obvezno prestavite stikalo

motorja na izklop.

○ Ko prevaž ate in skladiščite, pokrijte rezilo s pokrovom za rezilo.

V situacijah, ki niso opisane v tem priročniku, delajte previdno in razumno. Za pomoč se obrnite na Hitachi-jeve pooblaščene servisne ce ntre. Posebej sk rbno upoštevajte trditve, kot sledi:

OPOZORILO

Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali smrtno

nevarnost, in sicer v primeru neupoštevanja navodil.

Page 93

Slovenščina

POZOR

Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne škode, in

sicer v primer u neupoštevanja navodil.

POMNI

Koristne informacije za pravilno delovanje in uporabo.

POZOR

Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih

poškodb zaradi povratne vzmeti.

SPECIFIKACIJE

Model CG40EAS / CG40EAS (P)

Motor

Gibna prostornina (cm Svečka Število vrtljajev v prostem teku (min Hitrost izhodne grede (min Maks. učinek motorja (kW)

Prostornina p osode za gorivo (cm

Suha teža (kg) 7,6

Priključek za rezanje

Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A))

Merjena raven moči zvoka LwA (dB (A))

Garantirana raven moči zvoka LwA (dB (A))

Raven vibracije (m/s

Enakovreden (Prednja / Leva ročica) Enakovreden (Zadnja / Desna ro čica) Negotovost

POMNI

Enakovredne ravni hrupa/vibracije se izračunajo v smislu časovnega povprečja celotne energije v ravneh hrupa/vibracije v različnih

delovnih pogojih in naslednjih časovnih ra zporeditva h: 1/2 prosti tek, 1/2 dirka.

* Vsi podatki so predmet sprememb brez obvestil a.

) (

ISO22867

)

-1

)

-1

)

) 1000

Vrsta / Premer (mm)

(ISO22868) Enakovreden Negotovost

ISO22868) Dirkanje Negotovost

(2000/14/EC) Dirkanje

Najlonska vr vica Kovin sko rezilo / 255

108

110

)

3,2 2,8 1,5

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

107

109

4,6 4,5

1,5

Page 94

Slovenščina

POSTOPEK MONTAŽE

Pogonska greda na motor (Sl. 1)

Zrahljajte sornik za zapiranje cevi (1) v deset obratov tako da točka sornika ne ovira vnos cevi pogonske grede. Ko vnašate cev pogonske grede, držite sornik za zapiranje cevi navzven tako da se prepreči tudi oviranje notranje opreme.

Pravilno vnesite pogonsko gred v ohišje sklopke motorja dokler cev pogonske gredi ne odgovarja oh išju sklopke. Nekateri modeli imajo morda že instalirano pogonsko gredo.

POMNI

Če je vnos pogonske grede do označenega položaja na cevi

pogonske grede otežan, obrnite pogonsko gredo s priborom rezalnika do konca v smeri urnih kazalcev ali v nasprotni smeri urnih kazalcev. Zategnite sornik za zapiranje cevi v ravnini z odprtino v cevi grede. Potem varno zategnite sornik objemke (1).

Namestitev ročaja

Odstranite konzolo ročaja (2) iz sklopa. (Sl. 2) Postavite ročaje in rahlo spojite konzolo ročaja s štiri sornika. Prilagodite na primeren položaj. Poten ga trdno spojite z sorniki. Spojite zaščitno cev s pogonsko gredo ali ročajem z uporabo objemk za vrv (3). (Sl. 3)

POMNI

Če je zaščitna cev ločena od ročaja ali cevi, se bo zataknila

med upravljanjem in bo povzročila resno poškodbo. Ne ločite zaščitne cevi od ročaja ali cevi.

Žica dušilke/vrvica za ustavitev

Odstranite pokrov za ﬁ lter za zrak. (Sl. 4) Povežite vrvice za ustavitev. (Sl. 5) Vstavite oporo (4) pod matico vijaka (5), pritrjeno z vijakom na notranji konec žice plinskega pripornika (6) in povežite konec žice plinskega pripornika (7) z uplinjačem (8). Potem zatesnite matico vijaka (5), da utrdite oporo žice plinskega pripornika (4). (Sl. 6)

POMNI

Preverite, da se uplinjač plinskega pripornika vrne v pozicijo

praznega teka in tudi, da ga lahko na široko odprete s pogonskim plinskim pripornikom.

Pokrijte žico dušilke in vrvice za ustavitev skupaj z zaščitno cevjo vse do pokrova ﬁ ltera za zrak. (Sl. 7) Nekateri modeli imajo morda že instalirano pogonsko gredo.

Namestitev varovala rezila (Sl. 8)

Konzola varovala je že montirana k cevi pogonske grede. Namestite varovalo rezila na cev pogonske grede za kotni prenos. Trdno zategnite konzolo varovala tako da se varovalo za rezilo ne premika ali ne odpada tekom uporabe.

OPOZORILO

Če je nameščeno napačno ali okvarjeno varovalo lahko to

povzroči resne telesne poško dbe.

POZOR

Varovalo rezila mora biti na pravem mestu med uporabo. Če varovalo rezila ni na pravem mestu, je možna resna

poškodba.

Varovala rezila so opremljena z ostro napravo za omejevanje

črte. Pri uporabi le-te bodite pozor ni.

Pri uporabi glave obrezovalnika, priključite podaljšek varovala na varovalo za rezilo. (Sl. 9)

POMNI

○ Ko pritrdite podaljšek varovala k varovalu rezila, morate

odstraniti ostro napravo za omejevanje čr te z varovala rezila.

○ Za odstranitev podaljška varovala poglejte slike. Nosite

rokavice, ker ima podaljšek ostro napravo za omejevanje, in potem posamič potisnite dva kvadratna jezička na varovalu po odstranitvi vijaka. (Sl. 10)

Namestitev priključka za rezanje

OPOZORILO

Pravilno in varno namestite priključek za rezanje kot je

navedeno v navodilih za rokovanje.

Če ni pritrjeno pravilno ali varno, se lahko sname in povzroči

resne in/ali smrtne poškodbe.

Namestitev polavtomatske rezalne glave

1. Funkcija Samodejno dovaja več najlonske linije rezanja, ko se stresa pri

majhnem številu vrt/min (ne več od 45 00 min

Uporabna najlonska vrvica Premer vrvice: Φ2,5 mm

2. Predvisnostni ukrepi

○ Ohišje mora biti varno pritrjeno na pokrov. ○ Preverite ali pokrov, ohišje in ostali sestavni deli na sebi imajo

znakove razpoke ali drugačne poškodbe.

○ Preverite, ali so ohišje in gumb obrabljeni. ○ Rezalna glava mora biti varno nameščena na ohišju enote

opreme.

○ Za izjemno učinkovitost in zanesljivost, vedno uporabljajte

najlonsko linijo rezanja podjetja Hitachi. Nikoli ne uporabljajte žice ali drugega materiala, ki bi lahko postal nevaren izstrelek.

○ Če rezalna glava ne dovaja pravilno linije rezanja, preverite, ali

so najlonska linija in vsi sestavni deli pravilno nameščeni. Za pomoč se obrnite na Hitachi -jeve pooblaščene servisne centre.

3. Namestitev (Sl. 11) ○ Pritrdite držalo rezila (9) k posodi za napravo. Vstavite iz vijač v

luknjo v posodi za napravo, da pritrdite zaščitnik za namot (10) in pritrdite najlonski vrhnji del (11) tako, da ga zavrtite v smeti urnega kazalca.

POMNI

Ker tukaj ne uporabljate pokrova držala rezila, ga obdržite za

naslednjo uporabo kov inskega rezila.

4. Prilagojevanje dolžine linije ○ Nastavite hitrost motorja kolikor je le mogoče nizko in postavite

vrhnji del na tla. Z vsakim trepljajem se bo najlonska linija izvle kla za približno 3 cm. (Sl. 12)

Najlnosko linijo lahko podaljšate tudi ročno, ampak se motor

mora popolnoma ustaviti. (Sl. 13)

○ Prilagodite najlonsko linijo na pravo dolžino od približno 11-14

cm pred vsakim delovanjem.

Namestitev rezila za rezanje (Sl. 14)

(če je v opremi) Pri namestit vi rezila za rezanje zagotovite, da na njemu ni ra zpok ali kakršnih koli poškodb, ter da so robovi za rezanje obrnjeni v pravilni smeri.

POMNI

○ Pri instaliranju pokrova za držanje rezila (14) postavite kokavno

stran nazgor.

○ Vstavite Allenov k ljuč (12) v odprtino prenosa kota ter zaprite

držalo rezalnika (13). Treba je paziti da sornik ali matica za pritrjevanje rezalnika (15) ima navoje na levo stran (v smeri urnih kazalcev za popuščanje/v smeri obratni od urnih kazalcev za zategnitev). Z matičnim ključem zategnite sornik ali matico za pritrjevanje.

○ Če se vaša enota zavaruje z matico in je opremljena z

razcepko, rezalo mora biti zavarovano z novo priponko (16) pri vsaki inštal aciji. (Sl. 15)

POZOR

○ Pred uporabo zagotovite, da je rezilo pravilno namešč

16)

-1

eno. (Sl.

Page 95

Slovenščina

○ Če je vaša enota opremljena z zaščitnim pokrovom pod rezilom

za rezanje, pred uporabo preverite da ni obrabljen ali da ni razpok. Če najdete poškodbo ali obrabljenost, ga zamenjajte, ker se porabi.

OPOZORILO

Za Hitachijeve glave uporabite samo ﬂ eksibilno, nemetalno

linijo ki jo priporoča proizvajalec. Nikoli ne uporabljajte žico ali vrvi iz žice. Le-te se lahko potrgajo in postanejo nevarni izstrelki.

POSTOPEK UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 17)

OPOZORILO

○ Obrezovalnik je opremljen z dvotaktnim motorjem. Za pogon

motorja obvezno uporabljajte gori vo, ki je mešano z oljem.

Pri dolivanju ali delu z gorivom posk rbite za dobro zračenje. ○ Gorivo je zelo vnetljivo. Če ga vdahnete ali polijete na svoje

telo, lahko pride do resne poškodbe telesa. Ko rokujete z gorivom, bodite vedno pozorni. Vedno imejte dobro zračenje, če ravnate z gori vom v zgradbi.

Gorivo

○ Obvezno uporabljajte 89-oktanski n eosvinčen bencin. ○ Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1, za

razmerje glejte plastenko za olje ali se posvetujte s Hitachijevimi pooblaščenimi servisnimi centri.

○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno

kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno hlajenje).

○ V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati večstopenjskega

olja (10 W/30) ali odpadnega olja.

○ Obvezno m ešajte gorivo in olje v ločeni čisti posodi.

Vedn o za čnite s polnjenjem pol količine goriva, ki bo uporabljeno. Potem dodajte vso količino olja. Zmešajte (stresite) mešanico goriva. Dolijte preostanek goriva. Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za gorivo.

Nalivanje goriva

OPOZORILO

○ Preden dolijete gori vo, obvezno ugasn ite motor. ○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite posodo za gorivo, tako da

izginejo možni presežki pritiska.

○ Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo. ○ Pred začetkom dela vedno premaknite obrezovalnik najmanj 3

m od področja, k jer ste dolivali gorivo.

○ Vedno takoj operite razlito gorivo z oblačil z milom. ○ Ne pozabite preveriti, če gorivo uhaja p o oskrbi z gorivom.

Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo, tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.

Zagon

POZOR

Pred začetkom zagotovite, da se priključek za rezanje ne dotika

ničesar.

1. Stikalo za vžig preide (17) v START (zago n) pozicijo. (Sl. 18) * Večkrat potisnite vžigalno žarnico (20) tako, da gorivo teče

skozi povratno cev. (Sl. 19)

2. S pritiskom na varnostno sprožilo (18) (če je tako opremljena) potegnete sprožilo plinskega pripornika in potisnete ključavnico plinskega pripornika (19). Potem najprej počasi spustite sprožilo plinskega pripornika, potem pa varnostno sprožilo. Na ta način se samodejno blokira pogonski regulator v začetni položaj.

3. Postavite ročico naprave za hladni zagon motorja (21) na položaj START (zapr ta) (A). (Sl. 20)

4. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite

ročaj, tako da preprečite udare c nazaj. (Sl. 21)

5. Ko slišite da se motor hoče zagnati, obrnite ročico naprave

za hladni zagon motorja na položaj RUN (zagon) (odprto) (B). Potem še en krat hitro povlecite odsunek zaga njača.

POMNI

Če se motor ne zažene, ponovite navodila 3 do 5.

6. Ko motor začne delati, povlecite sprožilec dušilke da bi odprli

zaporo dušilke. Potem pustite motor okoli 2-3 minute naj se segreje, preden ga začnete obremenjevati.

7. Preverite, da se priključek za rezanje ne vrti, ko je motor v

prostem teku.

Rezanje (Sl. 22, 23, 24)

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 min

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

○ Travo režite od desne proti levi strani. ○ Rezilo se lahko prebode, če rezilo ki se obrača pride v kontakt s

trdnim predmetom v kritičnem območju.

Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen

sunek celotne enote in upravljalca. Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega, lahko upravljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti mater ijal, ki mora biti rezan.

○ Nosite kable, kot je prikazano na sliki. Rezilo se obrača v smeri

obratni od urnih kazalcev. Zaradi tega priporočamo da za učinkovito rezanje z enoto upravljate od desne proti levi strani. Držite prisotne osebe zunaj področja dela na vsaj 15 m.

○ Uporabljajte v skladu z lokalnimi zakoni in predpisi.

POMNI Potegnite ustavitveno zaklopnico v primeru nevarnosti. (Sl. 25)

Kako uporabiti ramenske kable

Nosite ramenske kable na vaših ramenih kot je prikazano na Sl. 23 in jih nataknite na zanko za obešanje na stroju. Prilagodite dolžino ramenskih kablov v najbolj udobni položaj. (Sl. 23) Da odstranite ramenske kable iz stroja, čvrsto držite glavno cev stroja z eno roko in potem odstranite kljuko (23) ramenskih kablov iz zanke za o bešanje na stroju (24). (Sl. 25-a)

Kako zopet postavite kljuko po uporabi mehanizma za ustavitev nevarnosti.

Mora iti skozi zaponko (25) kljuke (23) na kovinski plošči na (26) kablih in gre preko plošče (27) mehanizma za ustavitev nevarnosti na kovinski plošči (26) na kablih. (Sl. 25-b) Po namestitvi zaponke na kablih, potegnite kljuko (23) in se prepričajte, da je kljuka (23) varno pritrjena na kable, potem jo obesite na zanko za obešanje na stroju (24). (Sl. 25-a)

OPOZORILO

○ Ko uporabljate stroj, nosite ramenske kable in pravilno držite

stroj z obema rokama.

Če imate občutek nevarnosti, ločite obrezovalnik od vašega

telesa tako, da potegnete mehanizem za ustavitev nevarnosti (22) na kablih v smeri prikazane puščice na Sl. 25-a.

○ Če priključek za rezanje udari ob kamne ali druge odpadke,

ustavite motor in se prepričajte, ali so priključek in povezani deli nepoškodovani. Ko se okoli priključka nabere trava ali zasaditve, ustavite motor in priključek ter jih odstranite.

POMNI

Če potegnete mehanizem za ustavitev nevarnosti, ne da bi

držali stroj, vam bo stroj padel na noge. Potegnite mehanizem za ustavitev nevarnosti, medtem ko držite glavno cev stroja z eno roko.

Pred upravljanjem se prepričajte, da mehanizem za ustavitev

nevarnosti na ramenskih kablih pravilno deluje.

Zaustavitev (Sl. 26)

Zmanjšajte hitrost motorja in pustite motor nekaj minut v prostem teku, potem izključite stikalo za vžig (17).

-1

. Podaljšani čas

Page 96

Slovenščina

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vr ti še potem ko

je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

Polavtomatska rezalna glava

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 min

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

○ Travo režite od desne proti levi strani.

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vrti še potem ko je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

Samodejno dovaja več najlonske linije rezanja, ko se stresa pri majhnem številu vrt/min (ne več od 45 00 min

-1

. Podaljšani čas

-1

VZDRŽEVANJE

VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVA ALI POPRAVILA NAPRAVE ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI STROKOVNO USPOSOBLJEN SERVISER.

Nastavitev uplinjača (Sl. 27)

OPOZORILO

○ Priključek za rezanje se lahko vrti tekom prilagoditve uplinjača. ○ Nikoli ne prižigajte motorja brez popolne namestitve pokrova

sklopke in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka odklopi in povzroči telesne poško dbe.

V uplinjaču je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinjač. Po potrebi ga je treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim pogojem. Uplinjač ima eno nastavitveno možnost:

T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.

Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)

Preglejte zračni ﬁ lter in se prepričajte, da je čist. Če je hitrost v prostem teku pravilna, se ne vr ti rezalni priključek. Če je treba nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor teče, dokler se priključek za rezanje ne začne vrteti. Odprite (v nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priključek zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko začne motor teči neovirano v vseh položajih pod vrt./min in se priključek za rezanje začne vrteti. Če se priključek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v prostem teku, se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri.

POMNI

Standardno število vrt /min v prostem teku je 2500-3000 min

OPOZORILO

Medtem ko motor teče v prostem teku, se rezalni priključek ne

sme vrteti.

Zračni ﬁ lter (Sl. 28)

Z zračnega ﬁ ltra je treba očistiti prah in umazanijo, tako da se prepreči:

○ Okvare uplinjača ○ Tež ave ob zag onu ○ Zmanjšanje moči motorja ○ Nepotrebno obrabo motornih delov ○ Nenormalno porabo goriva

Zračni ﬁ lter očistite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej prašnem delovnem okolju.

-1

Čiščenje zračnega ﬁ ltra

Odstranite pokrov ﬁ ltra za zrak in ﬁ lter (28). Sperite te dele v topli milnici. Preden ponovno sestavite, se prepričajte, da je ﬁ lter suh. Zračni ﬁ lter, ki ga uporabljate že nekaj časa, ni možno očistiti do konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani ﬁ lter je treba zamenjati.

Filter za gorivo (Sl. 29)

Pustite naj gorivo izteče iz posode za gorive in povlecite linijo ﬁ ltra za gorivo iz posode. Povlecite element ﬁ ltra iz sklopa držala, ter izperite elem ent v topli vodi s čistilnim sredstvom. Natančno izperite dokler ne izginejo vsi tragi čistilnega sredstva. Ožemite, ampak ne premočno, odstranite presežek vode in pustite element naj se posuši n a zraku.

POMNI

Če je element trd zaradi preveč

zamenjajte.

Svečka (Sl. 30)

Na stanje svečke vpliva:

○ nepravilna nastavitev uplinjača ○ neprav ilna mešanic a goriva (preveč olja v bencinu) ○ onesnažen ﬁ lter zraka ○ težki pogoji dela (kot je mraz)

Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki pomenijo nevarnost okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z zmanjšano močjo, se oteženo zaganja ali slabo teče pri hitrosti v prostem teku, obvezno najprej preglejte svečko. Onesnaženo svečko očistite in preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite, če je to potrebno. Pravilen medprostor je 0,6 mm. Svečka se mora zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če so elek trode zelo ero dirane.

POMNI

V določenih območjih je treba v skladu z lokalno zakonodajo

namestiti rezistorsko svečko, tako da se zadušijo signali vžiga. Če je stroj v originalu opremljen z rezistorsko svečko, zamenjajte s svečko enake vrte.

Prenos kota (Sl. 31)

Preverite raven masti na prenosu kota ali opremi kota vsakih 50 ur dela tako, da odstranite čep za polnilo masti na strani prenosa kota. Če na bočnih delih opreme ne morete videti mast, napolnite prenos z kakovostno večnamenstko mastjo na bazi litija do 3/4. Prenos ne zapolnite do konca.

umazanije na njemu, ga

Polavtomatska rezalna glava

Zamenjava najlonske črte

(1) Odstranite ohišje (29) tako, da trdno pritiskate zaklopcev

navznoter s svojimi palci, kot je prikazano na Sl. 32.

(2) Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvržite preostalo

linijo. (Sl. 33)

(3) Novo najlonsko linijo zložite neenakomerno na polovico, kot je

prikazano na sliki.

Zakljukajte konec najlonske linije v obliki črke U v zarezo na

srednji pregradi vretena.

Obe polovici linije na vretenu prepognite v isto smer, tako, da

vsaka polovica linije osta ne na svoji strani pregrade. (Sl. 34)

(4) Potisnite vsako linijo v odprtine zamaška (30) in pustite

čene konce približno 10 cm dolge. (Sl. 35)

sproš

(5) Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba sproščena konca

linije skozi vodilo za vr v (31). (Sl. 36)

POMNI

Ko postavljate vreteno v ohišje, poskušajte odprtine

na zamašku (30) postrojiti z vodilom za vrv (31) zaradi enostavnejšega spuščanja linije kasneje.

(6) Postavite pokrov na ohišje tako, da zaklopci pokrova na ohišju

usrezajo dolgim odprtinam na pokrovu. Potem trdno potisnite ohišje, dokler se ne usede na mesto.

(7) Začetna dolžina linije rezanja mora biti približno 11-14 cm in

mora biti enake d olžine na obeh straneh. (Sl. 37)

Page 97

Slovenščina

Rezilo (Sl. 38)

OPOZORILO

Tekom rokovanja in izvedbo vzdrževalnih del na rezilu nosite

zaščitne rokavice.

○ Uporabite ostro rezilo. Pusto rezilo se bo prej pokvarilo

in poškodovalo. Zamenjajte matico za priključitev, če je poškodovana, in jo trdno zateg nite.

○ Pri zamenjavi rezila kupite tisto, ki jo priporoča Hitachi, s 25,4

mm odprtino za namestitev.

○ Pri namestitivi rezila za piljenje vedno obrnite označeno

stran navzgor. Če uporabljate rezilo s 3 zobmi, je rezilo lahko uporabljeno na kateri koli strani.

○ Uporabljajte pravilno rezilo za vr sto dela. ○ Pri zamenjavi rezila uporabite primerno orodje. ○ Ko robovi za rezanje postanejo topi, jih ponovno naostrite

ali vložite kot je prikazano na sliki. Nepravilno ostrenje lahko povzroči prekomerno vibracijo.

○ Zavržite rezila, ki so na kakršen koli način zakrivljena,

sestavljena, razpokana, v okvari ali poškodovana.

POMNI

Pri ostrenju rezila je pomembno zadržati iz viren oblik polmera

na osnov i zoba, da se tako izognete razpokam.

Načrt vzdrževanja

V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za dodatne informacije se obrnite na Hitachi-jeve pooblaščene ser visne centre.

Seznam priporočenih priključkov

Tip Ime

Premer

NAJLONSKA GLAVA CH-100 (Z NAJLONSKO LINIJO)

NAJLONSKA GLAVA CH-100

NAJLONSKA GLAVA CH-300 (S POKROVOM DRŽALA REZILA)

ALUMINIJASTE GLAVE

NAJLONSKA GLAVA CH-300

4”

5” Ročno podajanje linije 2,2 – 2,7

Dnevno vzdrževanje

○ Očistite zunanjo površino enote. ○ Preveri te, ali je pas poškodovan. ○ Preverite, ali je varovalo rezila poškodovano ali razpokano. Če

obstaja vpliv razpok, zamenjajte varovalo.

○ Preverite, ali je priključek za rezanje pravilno centriran, ali je

oster, in ali je brez razpok. Priključek za rezanje, ki ni centriran, lahko povzroči težke vibracije, ki lahko p oškodujejo enoto.

○ Preverite, ali je matica priključka za rezanje dovolj zategnjena. ○ Preglejte transportno varovalo za verigo, ki ne sme biti

poškodovano, tako da se lahko varno pritrdi.

○ Preglejte, če so m atice in vijak i ustrezno priviti. ○ Preveri te, da je enota nepoškodovana in brez napak.

Ted ens ko vz drževan je

○ Preglejte zaganjalnik, predvsem kabel in povratno vzmet. ○ Očistite zunanjo površino svečke. ○ Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.

Prilagodite g a na 0,6 mm, ali zamenjajte svečko.

○ Preveri te, ali je oprema kota napolnjen a z mastjo do 3/4.

Očistite zračni ﬁ lter.

○

Mesečno vzdrževanje

○ Izperite posodo za gorivo s bencinom. ○ Očistite zunanjo površino up linjača in območje okoli uplinjača. ○ Očistite ventilator in območje okoli.

Speciﬁ kacija ROČAJ MOTORJA

ali

(rezilo)

Adapter

podajalnega

sistema ali št. zob

Linija predhodnega rezanja

(mm)

premer linije

Debelina rezila

obrezovalnika (mm)

2,2 – 3,0

CG40EAS /

CG40EAS (P)

●

NAJLONSKA GLAVA BF-4

NAJLONSKA GLAVA

„TAP & GO“

BF-5

NAJLONSKE GLAVE

REZILO B3/10/2,0

REZILO B3/12/3,0

REZILO

REZILA

B4/9/1,6

REZILO B4/10/1,6

4”

5”

10” 3 2,0 ●

12” 3 3,0 ●

9” 4 1,6

10” 4 1,6

D M8 x 1,25 matica vijaka

L M10 x 1,25 matica vijaka L M8 x 1,25

2,2 – 3,0

Page 98

Slovenščina

ODPRAVLJANJE MOTENJ

Uporabite pregled v spodnji tabeli, če orodje ne deluje normalno. Če to ne odpravi težave, se posvetujte z vašim prodajalcem ali

Hitachi pooblaščenim servisnim centrom.

Pogoj Vzrok Rešitev

Rezervoar z gorivom je prazen ali pa je nivo goriva nizek

Rezervoar z gorivom vsebuje staro gorivo (neprijeten vonj)

Vpitega je preveč goriva in svečka je mokra

Filter za gorivo je zamašen z umazanijo Očistite ﬁ lter za gorivo Cev za gorivo je upognjena ali odklopljena Prepričajte se, da gorivo teče gladko

Napaka uplinjača

Kratki stik voda stikala za izklop

Svečka je umazana Zamenjajte ali očistite svečko Reža elektrode je prevelika Prilagodite režo na 0,6 mm Slaba povezava med visokonapetostnim kablom

in svečko

Napaka električnega sistema

Rezervoar z gorivom je prazen ali pa je nivo goriva nizek

Rezervoar z gorivom vsebuje staro gorivo (neprijeten vonj)

Dvotaktno olje ni bilo dodano

Ročica za napravo za hladni zagon motorja je v položaju START

Zrak je ušel v sistem z gorivom Ponovno priključite cev za gorivo ali priključek

Napaka uplinjača

Napaka vžiga

Napaka svečke Zamenjajte z novo svečko

Napaka električnega sistema

Motor se pregreva

Napačen model svečke

Umazan čistilec zraka Očistite Zamašitev z ogljikom (vhod izpušnega glušnika ) Očistite

Nezadostna kompresija (bat, batni obroček, valj)

Motor se ne zažene

Motor se zažene, vendar se takoj ugasne

Motor je primeren za izločitev

Sistem goriva

Električni sistem

Drugo Vhod izpušnega glušnika je zamašen z ogljikom

Sistem goriva

Električni sistem

Drugo

Napolnite rezervoar z gorivom s pravilno mešanico goriva (25:1-50:1)

Zamenjajte z novim gorivom

1. Odklopite svečko in pustite, da se posuši

2. Povlecite ročico zaganjača 5 ali 6-krat, da

odstranite presežno gorivo

3. Vstavite svečko

4. Nastavite ročico za napravo za hladni zagon

motorja v položaj RUN (zagon) in povlecite ročico zaganjača

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Ponovno povežite

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Za popravilo se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Napolnite rezervoar z gorivom s pravilno mešanico goriva (25:1-50:1)

Zamenjajte z novim gorivom

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Ročico za napravo za hladni zagon motorja nastavite v položaj RUN (zagon)

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Zamenjajte z določenim delom Glejte „SPECIFIKACIJE“

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Page 99

Pogoj Vzrok Rešitev

Priključek za rezanje ni pravilno nameščen Glejte „Namestitev priključka za rezanje“

Nenormalne vibracije

Motor teče, vendar se rezilo ne premika

Premikanje je slabo

Motor se ne ustavi Napaka stikala za zaustavitev

Motor se ustavi, ko je dušilka zaprta Hitrost prostega teka je nizka

Rezilo se še naprej vrti, ko je dušilka zaprta

Ročaj, držalo ročaja ali drug pritrdilni del je majav Preverite in pritegnite Rezilo je topo ali poškodovano Zamenjajte z novim rezilom Trava je ovita okoli ohišja pogona Odstranite travo

Trava je ovita okoli ohišja pogona Odstranite travo in umazanijo

Nastavite ročico za napravo za hladni zagon motorja v položaj START, da zaustavite motor Takoj prenehajte z uporabo in se o tem posvetujte s Hit achi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Hitrost prostega teka je previsoka Žica dušilke je preveč napeta

Se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi servisnimi centri

Slovenščina

Page 100

Русский

ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ ИЛИ ТАБЛИЧЕК

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые устройства не снабжены ими.

Символы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Hижe пpивeдeны cимвoлы, иcпoльзyeмыe для мaшины. Пepeд нaчaлoм paбoты oбязaтeльнo yбeдитecь в тoм, чтo Bы пoнимaeтe иx знaчeниe.

Необходимо прочитать и в полном объёме понять и соблюдать следующие правила техники безопасности и предостережения. Халатное или ненадлежащее применение устройства может привести к серьёзным или смертельным телесным повреждениям.

Следует прочитать, понять и выполнять все предостережения и инструкции, указанные в данном руководстве и на устройстве.

При эксплуатации данного устройства необходимо использовать средства защиты зрения, слуха, а также головной убор.

Расстояние до детей, наблюдателей и помощников должно составлять не менее 15 метров. Если кто-либо приближается к Вам, немедленно остановите двигатель и режущий инструмент.

Будьте осторожны, возможно отбрасывание различных предметов.

Отображает максимальную скорость вращения вала. Запрещается использовать режущий инструмент,

-1

min

если его максимальная скорость вращения меньше максимальной скорости вращения вала.

При необходимости, например, при установке режущего инструмента, следует использовать перчатки.

Используйте прочную обувь с нескользкой подошвой.

Заслонка - Положение RUN (Открыто)

START

STOP

Вкл./Пуск

Выкл./Стоп

Масляно-топливная смесь

Регулировка холостого хода

Насос подкачки топлива

Гарантированный уровень акустической мощности

Гор я ч а я поверхность – Контакт с горячей поверхностью может стать причиной серьезных ожогов.

Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение с твердыми объектами в критической зоне, возможно возникновение упора лезвия. Может возникнуть ситуация, несущая опасность для оператора и оборудования. Это явление получило название упор лезвия. В результате оператор может потерять управление устройством, что может привести к серьезным и даже фатальным телесным повреждениям. Упор лезвием может с плохой видимостью.

произойти в местах

Заслонка - Положение START (Закрыто)

Перед использованием инструмента

• Тща тель но изучите инструкцию.

• Убедитесь, что режущей инструмент установлен и отрегулирован должным образом.

• Запустите инструмент и проверьте настройки карбюратора. См. раздел «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ».

Содержание

ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА ...............................................................101

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ ..................................................................102

СПЕЦИФИКАЦИИ ........................................................................104

ПОРЯДОК СБОРКИ .....................................................................105

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ..........................................................................106

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ .................................................................107

НЕПОЛАДКИ И СПОСОБ

Указывает положение рукоятки. Не устанавливайте рукоятку выше этой точки.

ИХ УСТРАНЕНИЯ ............................ 110

100