Hitachi CG27EAS User Manual [ru]

Page 1

Grass Trimmer/Brush Cutter Rasentrimmer/Motorsense Χλοοκοπτικό/Θαμνοκοπτικό Podkaszarka/Kosa spalinowa Benzinmotoros fűkasza/

Dostřihovač trávy/Křovinořez Çim kesicisi/Çalı kesicisi Trimmer gazon/Motocoasa Motorna kosa/Motorna kosa Травокосилка/Триммер

Benzinmotoros bozótvágó

CG 22EAS (SLP)/CG 22EAS (SL)/CG 22EAS (SP) CG 22EAS (S)/CG 22EAD (SLP)/CG 22EAD (SL) CG 22EAB (LP)/CG 22EAB (L)/CG 24EASP (SL) CG 24EASP (S)/CG 27EASP (SL)/CG 27EASP (S)

CG22EAS (SLP)

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα. Przed uruchomieniem maszyny należy dokładnie przeczytać podręcznik. Mielőtt a gépet használatba venné, gondosan olvassa el a használati utasítást. Před použitím přístroje si návod pozorně přečtěte. Makineyi çalıştırmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun. Citiţi cu atenţie prezentele instrucţiuni înainte de utilizarea maşinii. Pred uporabo naprave pozorno preberite navodila. Перед эксплуатацией этой машины внимательно прочтите руководство.

Handling instructions Bedienungsanleitung

Οδηγίες χειρισμού

Instrukcja obsługi Kezelési utasítás Návod k obsluze

Kullanım talimatları Instrucţiuni de utilizare Navodila za rokovanje

Инструция по эксплуатации

Page 2

345

678

9 10 10-1

Page 3

11 13 14

12 15

16 17 18

19 20 21

Page 4

22 23 24

25 26 27

27-1 28 29

15 m

30 31 32

Page 5

33 34 35

36 37 38

39 40 41

10 cm

42 43

11–14 cm

Page 6

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

(Original instructions)

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precaution s and warnings. Carele ss or improper use of the unit may cause serious or fatal injur y.

Read, underst and and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Do not use m etal/rigid b lades when this sign is shown on the unit.

Keep all children, bystander s and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

Before using your machine

• Read the m anual carefully.

• Check that the cutting equi pment is correctly assembled and adjusted.

• Start the uni t and check the carburetor adj ustment. See “ MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................7

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................8

SPECIFICATIONS .............................................................................9

ASSEMBLY PROCEDURES ............................................................10

OPERATING PROCEDURES ..........................................................12

MAINTEN AN CE ............................................................................... 12

Shows ma ximum shaft s peed. Do not use the cutting attachme nt whose max rpm is below the shaft rpm.

Gloves should be worn when necessary, e.g., when assembling cutting equipment.

Use anti-slip and sturdy footwear.

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid object in the critical area. A dangerous reaction may oc cur causing th e entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which m ay cause serious or fatal injur y. B lade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the materi al to be cut.

Indicate handle location. Do not attac h handle above this point.

Indicates blade guard location for a trimmer head or semi-auto cu tting head.

Page 7

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Blade guard

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. H a n d l e

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Throt tle trigger lockout

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Joint case

16. Combi b ox spanner

17. Handling instructions

English

9 11

Page 8

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medicat ion.

○ Never let a child or inexperi enced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. Pay at tention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protect ion. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equip ment. ○ Do not grab or h old the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek m edical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely t ightened.

○ Replace parts that are cracked, chipp ed or damaged in a ny way

before using the unit /machine.

○ Make s ure the safety guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit /machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a c ontainer approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Wip e up all fuel spills before star ting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnace s. etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the gra ss after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately i f you are approached.

○ Always keep the engine on the right side of your body. ○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cutting attachment below waist level. ○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting at tachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never star t or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or tr ansportin g in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit /machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit /machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle, cover blade with blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful infor mation for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

Page 9

SPECIFICATIONS

English

Engine

Displacement (cm Spark plug Idling speed (min Recommended max. speed (min Speed of output shaft (min Max. engine output (kW)

Fuel tank capacity (cm

) (ml)

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

CG22EAS (SLP)

Model

CG22EAS (SL)

21.1

NGK BMR7A

-1

)

-1

)

3000

13000

9900

0.63

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21.1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0.63

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21.1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0.63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

21.1

NGK BMR7A

3000 9900 9900

0.63

Dry weight (kg) 4.4 4.7 4.7 3.9

Cutting att achment Type / Dia. (mm) Nylon cord Nylon cord

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

(ISO11806) Equivalent Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

104

107

112

104

107

112

Metal

blade /

230

103

106

112

Nylon cord Nylon cord

104

107

112

104

107

112

Vibrat ion level (m/s2) (ISO7916)

Equivalent (Front / Left handle) Equivalent (Rear / Right handle)

Idling (Front / Left handle) Idling (Rear / Right handle)

Racing (Front / Left handle) Racing (Rear / Right handle)

6.7

4.9

3.3

8.0

4.7

4.1

4.5

4.8

2.7

3.4

5.8

5.9

4.7

4.3

2.7

3.4

6.1

5.1

7.7

4.7

4.1

3.7

10.1

5.5

6.6

5.5

4.7

5.5

8.1

Page 10

English

Model CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Engine

Displacement (cm Spark plug Idling speed (min Recommended max. speed (min Speed of output shaft (min Max. engine output (kW)

Fuel tank capacity (cm

) (ml)

-1

)

) (ml) 520

-1

)

-1

)

23.9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0.85

23.9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0.85

26.9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0.9

26.9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0.9

Dry weight (kg) 4.6 4.9 5.1 5.3

Cutting att achment Type / Dia. (mm) Nylon cord

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

(ISO11806) Equivalent Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

105

107

108

Nylon

cord

105

107

108

blade /

230

105

107

108

Nylon cord

107

108

109

Nylon

cord

107

108

109

Metal

Vibrat ion level (m/s2) (ISO7916)

Equivalent (Front / Left handle) Equivalent (Rear / Right handle)

Idling (Front / Left handle) Idling (Rear / Right handle)

Racing (Front / Left handle) Racing (Rear / Right handle)

6.2

5.8

4.2

3.1

7.7

7.6

3.7

4.7

2.6

4.4

4.6

5.0

3.7

4.7

2.6

4.4

11. 6

8.2

6.2

7.4

3.1

2.0

8.3

10.4

4.8

4.0

2.8

3.9

6.2

4.1

Metal

blade /

230

107

108

110

8.6

6.1

2.8

3.9

11. 9

7.6

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distr ibution: 1/2 Idle, 1/2 racing.

* All data subje ct to change without notice.

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to engine (Fig. 1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so that the bolt point will not obstruct drive shaft tube to be inserted. When inser ting drive shaft tube, hold the tube locking bolt outward preventing inside ﬁ tting from obstructing as well.

Inser t the drive shaft into the clutch case of the engine properly until the marked position (2) on the drive shaf t tube meets the clutch case. Some models may come with the dr ive shaft already installed.

NOTE

When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on

the drive shaft tube, turn drive shaf t by the cutter mounting end clock wise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt securely.

Page 11

English

Installation of attachment

1. Join the attachment in place of it.

2. Make sure the lock pin (3) ﬁ ts in the location hole (4) of tube and

that the tube will not come oﬀ . (Fig. 2)

3. Tighten the knob nut (5) securely. (Fig. 2)

Installation of handle

WARNING

When you use steel/rigid blades on straight shaft trimmers

or brush cutters, always use a barrier bar (6) and shoulder harness with the loop handle. (Fig. 3)

Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the engine. Adjust the location to the most comfortable position before operation.

NOTE

If your unit has handle location label on drive shaft tube, follow

the illustration.

Remove the handle bracket (7) from the ass embly. (Fig. 4) Place the handles and at tach the handle bracket with four bolts lightly. Adjust to appropriate position. Then attach it ﬁ rmly with the bolts. Attach the protection tube to the drive shaf t or handle using cord clamps (8). (Fig. 5)

Throttle wire / stop cord

Press the upper tab (9) and open the air cleaner cover. (Fig. 6) Connect stop cords. (Fig. 7) If the throttle outer end (10) is threaded on your unit, screw it and the ear th terminal (11) (if so equipped) into the cable adjuster stay (12) all the way, and then tighten this cable end using the adjuster nut (13) against the cab le adjuster stay (12). Connect throttle wire end (14) to carburetor (15) and install swivel cap (16) (if so equipped) where is included in tool bag, onto swivel (15) (Fig. 8). Some models may come with the parts installed.

Installation of blade guard (Fig. 9, 10, 10 -1, 11)

NOTE

The guard bracket may come already mounted to the gear case

on some models.

Install the blade guard on drive shaf t tube against angle transmission. Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the blade guard does not sw ing or move down dur ing operation.

Install the blade guard to the guard bracket, which also secures the guard to t he gear case using the t wo guard mounting screws.

CAUTION

Some blade guards are equipped with sharp line limiters. Be

careful with handling it.

When using a trimmer head with two piece type blade guard, attach the guard extension to the blade guard. (Fig. 12)

NOTE

○ When attaching the guard extension to the blade guard, the

sharp line limiter must be removed from the blade guard, (if so installed).

○ If your unit has guard location label on drive shaft tube, follow

the indication.

○ To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the four square tabs on the guard one by one in order. (Fig.

Installation of semi-auto cutting head

1. Func ti on Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at

low rpm (not greater than 4500 rpm).

13)

Speciﬁ cations

Code

Typ e of

No. 6696454 Female screw Counterclockwise M10×P1.25-LH 6696597 Female screw Clockwise M8×P1.25-RH

Applicable nylon cord Cord diameter: Φ3.0 mm Length: 2 m Cord diameter: Φ2.4 mm Length: 4 m

2. Precautions

○ The case must be securely attached to the cover. ○ Check the cover, case and other components for cracks or

○ Che ck the case and button for wear.

If the wear limit mark (17) on the case is no longer visible or

○ The cutting head must be securely mounted to the unit’s gear

○ For outstanding performance and reliability, always use Hitachi

○ If the cutting head does not feed cutting line properly, check

3. Installation (Fig. 15) ○ Install cutting head on gear case of grass trimmers/brush

For curved shaft models, the mounting nut is right-hand-threaded. Turn counterclockwise to loosen/clockwise to tighten.

NOTE

○ Since the cutter holder cap is not used here, keep it for when a

○ Insert Allen wrench (19) into the hole of the gear case in order to

4. Adjusting line length ○ Set the engine speed as low as possible and tap the head on

Also, you can extend the nylon line by hand but the engine must

○ Adjust the nylon line to the proper length of 11–14 cm before

Installation of cutting blade (Fig. 18)

(If so equipped) When installing a cut ting blade, make sure that there are no cracks or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct direction.

NOTE

○ When installing cutter holder cap (20), be sure to set concave

○ Inser t the alien wrench (19) into the hole of the angle

○

CAUTION

○ Before operation, make sure the blade has been properly

○ If your unit is equipped with protection cover under a cutting

attaching screw

other da mage.

there is a hole in the bottom (18) of the but ton, change the new

parts immediately. (Fig. 14)

case.

nylon cutting line. Never use wire or other materials that could

become a dangerous projectile.

that the nylon line and all components are properly installed.

Contact your Hi tachi dealer if you need assistanc e.

cutters. The mounting nut is left-hand-threaded. Turn clockwise

to loosen/counterclock wise to tighten.

metal blade is used, if so equipped.

lock the cutter holder.

the ground. The nylon line will be drawn out about 3 cm with

each tap. (Fig. 16)

be completely stopped. (Fig. 17)

each operation.

side upward.

transmission in order to lock the cutter holder (21). Please note

that the cutter ﬁ xing bolt or nut (22) has left-handed threads,

(clockwise to loosen/ counter-clockwise to tighten). Tighten the

ﬁ xing bolt or nut with the box wrench.

If your unit is of a nut securing type and equipped with a cotter

pin, the blade must be retained with a new pin (23) each time

installed. (Fig. 19)

installed.

blade, check it for wear or cracks before operation. If any damage

or wear is found, re place it, as it is an art icle of consum ption.

Direction of rotation

Size of attaching screw

Page 12

English

WARNING

For Hitachi heads, use only ﬂ exible, non-metallic line

recommended by the manufacturer. Never use wire or wire ropes. They can b reak oﬀ a nd become a dangerous projectile.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 20)

WARNING

○ The trimmer is equipped with a two-stroke engine. Always run

the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ve ntilation, wh en fueling or handling fuel. ○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body.

Always pay attention when handling fuel. Always have good

ventilation when han dling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine t wo-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bott le for the ratio or Hitachi dealer. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added qualit y

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fuelin g

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten th e fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the trimmer at least 3 m from the fueling area

before starting. ○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap. ○ Be sure to che ck for any fuel leakage af ter refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Set ignition switch (24) to ON posit ion. (Fig. 21, 22) * Push priming bulb (25) several times so that fuel ﬂ ows through

return pipe (39). (Fig . 23)

2. Set choke lever (27) to CLOSED position (A). (Fig. 24)

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 25)

4. When you hear the engine want to start, return choke lever to

RUN posi tion (open) (B). Then pull recoil star ter briskly again.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 5.

5. Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up before

subjecting it to any load.

Cutting (Fig. 26, 27, 28)

○ When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended time

of use at low rpm may wear out the clutc h prematurely.

○ Cut g rass from right to left. ○ Cut g rass from left to right (only curve shaft model). ○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critica l area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure (if so equipped). The

blade turns counter-clockwise, therefore, be advised to operate the unit from right to left for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of working area at least 15 m.

NOTE

Press the quick release button or pull emergency release ﬂ ap

(If so equipped) in the event of emergency. (Fig. 27-1)

WARNING

If cutting attachment should strike against stones or other

debris, stop the engine and make sure that the attachment and relate d parts are und amaged. When g rass or vines w rap around attac hment, stop engine and attachment and remove them.

Stopping (Fig. 29, 30)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (24). For models with an engine ignition switch, keep the ignition switch pressed until the engine comes to a complete stop.

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cut ting attachment has stopped before the unit is set down.

Semi-auto cutting head

○ When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended time

of use at low rpm may wear out the clutc h prematurely.

○ Cut grass from right to left. ○ Cut grass from left to right (onl y curve shaft model).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cut ting attachment has stopped before the unit is set down.

Automatically feeds more nylon cut ting line when it is tapped at low rpm (not greater th an 4500 rpm).

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 31)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and

cause person al injuries. In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factor y, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment pos sibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Page 13

English

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment sto ps. You have rea ched the correct idl e speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact your Hi tachi dealer.

NOTE

○ Standard Idle rpm is 2800-3200 rpm.

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstan ces rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 32)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unn ecessary wear on the engine parts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Open the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (28). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always b e replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 33)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent.

Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If elem ent is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 34)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wron g fuel mixture (too much oil in th e gasoline) ○ A dir ty air ﬁ lter ○ Hard running conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or ea rlier if the ele ctrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Flexible drive shaft (Fig. 35)

Flexible drive shaft should be removed and lubricated with good quality lithium grease every 20 hours. To remove the ﬂ exible shaf t, ﬁ rst remove screw (29), loosen bolt (30) and remove the gear case then pull the shaft out of the drive shaft pipe. Clean the shaf t oﬀ and apply a generous coat of lithium grease to it and insert if back into the drive shaft pipe, turn it unit it drops into place then install the gear case, install & tighten screw (29) and screw (30).

Angle transmission (Fig. 36)

Check a ngle transmi ssion or angl e gear for greas e level about ever y 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Semi-auto cutting head

Nylon line replacement

(1) Remove the case (31) by ﬁ rmly pushing inward the locking tabs

with your thumb s as shown in Fig. 37. (2) After removing the case, take out the reel and discard the

remaining line. (3) Fold the new nylon line unevenly in half as shown in picture. Hook the U -shaped end of the nylon line into the groove (32) on

the center par tition of the reel. Wind both halves of the line on the reel in the same direction,

keeping each half of the line on its own side of the par tition.

(Fig. 38) (4) Push each line into the stopper holes (33), leaving the loose

ends approx. 10 cm in length. (Fig. 39) (5) Insert both loose ends of the line through the cord guide (34)

when placing the reel in the case. (Fig. 40)

NOTE

When placing a reel in the case, tr y to line up the stopper holes

(33) with the cord guide (34) for easier line release later.

(6) Place the cover over the case so that the cap locking tabs (35)

on the case meet the long holes (36) on the cover. Then push

the case securely until it clicks into place. (Fig. 41) (7) The initial cutting line length should be approx. 11–14 cm and

should be equal on both sides. (Fig. 42)

Fig. 43)

Blade (

WARNING

Wear protective gloves when handling or performing

maintenance on the blade.

○ Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and thrust.

Replace the fastening nut if it is damaged and h ard to tighten. ○ When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,

with a 25.4 m m (one inch) ﬁ tting hole. ○ When installing a saw blade (38), always face the stamped side

up. In the case of a 3 or 4 tooth blade (37), it can be used on

either side.

○ Use the correct bl ade for the type of work. ○ When replacing blades, use appropriate tool s. ○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive

vibration. ○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the to oth to avoid crack ing.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer.

Page 14

English

Daily maintenance

○ Clean the ex terior of the unit. ○ Che ck that the harn ess is undamaged. ○ Check the blade gu ard for damage or cracks. Change the gu ard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy v ibrations that may damage the unit.

○ Che ck that the cutting at tachment nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Che ck that nuts and s crews are suﬃ ciently tightened.

Weekl y maintenance

○ Che ck the starter, especi ally the cord and return spring. ○ Clean the ex terior of the spark plu g. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Che ck that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3/4. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the ex terior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it.

Page 15

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbo le werden für die se Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen. Unvor sichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Deutsch

Zeigt die maximale Drehzahl der Welle an. Verwenden Sie kein Schneidzubehör, dessen Maximaldrehzahl unter diesem Wert liegt.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschutz tragen.

Wenn dieses Zei chen am Gerät angebracht ist, keine starren Messer/ Metallmesser verwenden.

Kinder und Zuschauer in einem Abstand von 15 m vom Gerät halten. Falls sich jemand näher t, den Motor und das Zubehör sofor t ausschalten.

Auf hochgeschleuderte G egenstände achten.

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der S chneidausr üstung kontrollieren.

• Gerät starten und Vergasereinstellung prüfen. Siehe “ WARTUNG”.

Handschuhe sind dan n zu tragen, wenn dies notwendig ist, z.B. bei der Montage der Schneid ausrüstung.

Rutschfestes Schuhwerk tragen, das guten Halt bietet.

Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer im kritischen Bereich mit einem massiven Ge genstand in Berührung kommt. In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät ve rliert und sc hwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. Messer stöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Bezeichnet den Griﬀ stangenplatz. Griﬀ stange nicht oberhalb dieses Punktes anbringen.

Zeigt die Stellung des Messerschutzes für einen Trimmerkopf oder einen halbautomatischen Schneidkopf an.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................16

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................17

TECHNISCHE DATEN .....................................................................18

ZUSAMME NBAU .............................................................................20

BETRI EB ..........................................................................................21

WARTUNG .......................................................................................22

Page 16

Deutsch

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisung en.

1. Benzintank

2. Gashebel

3. Startgriﬀ

4. Messerschutz

5. Schneid-Vorsatzgerät

6. Antriebswellenrohr

7. G r i ﬀ

8. Tragegurtöse

9. Zündschalter

10. Tragegurt

11. Gashebelsperre

12. Chokehebel

13. Motor

14. Winkelgetriebe

15. Schäftungsgehäuse

16. Kombischlüssel

17. Bedienungsanleitung

9 11

Page 17

Deutsch

WAR N- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer einen Gesichtsschut z bzw. eine Schut zbrille tragen. ○ Stets schwere lange Hosen, Stiefel und Handschuhe tragen.

Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden. Das Haar ist so zu sichern, das s es nicht bis zu den Schul tern herunterhängt.

○ Das Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet.

○ Gehörschutz tragen. Die Umgebung im Auge behalten.

Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder ablegen.

○ Kopfschutz tragen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Die Griﬀ e frei von Öl und Kraf tstoﬀ halten. ○ Hän de von den Schneiden fernhalten. ○ Das Gerät nicht an der Schn eidgarnitur fassen bzw. halten. ○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die durch ständige Vibr ation verursacht wird.

WARN UNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsat z des Geräts der Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestig ungsteile vor handen und sic her angezogen s ind.

○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise beschädigte

Teile sind vor dem Einsatz des Gerä tes durch neue zu erset zen.

○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung

ordnungsgemäß angebracht ist.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARN UNG

Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das

Gerät nur für die Zwecke ver wenden, für die es bestimmt ist.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen

und einfüllen.

○ Einen für Kraftstoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden. ○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim A rbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unte rlassen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschüt teter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Star ten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalte n. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraftstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern,

Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in

Berührung kommen können.

WARN UNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der

Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen

ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät nur zum Mähen von Gras und zum Schneiden von

Buschwerk und Unterholz ein setzen. ○ Vor jedem Gebrauch die zu mähende Fläche inspizieren.

Gegenstände entfernen, die hochgeschleudert werden oder

sich im Mähkopf verfangen könnten. ○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Mähen von Gras,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine

Aerosolschutzmaske tragen. ○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort

abstellen, wenn sich jemand nähert. ○ Der Motor muss sich immer auf der rechten Körperseite

beﬁ nden.

○ Gerät fest mit beiden Händen halten. ○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu

weit vorbeugen. ○ Schneidwerkzeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor vom

Körper fernhalten.

○ Die Schneidgarnitur stets unter der Gürtellinie halten. ○ Bei Standort wechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Schneidwerk zeug still steht. ○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen. ○ Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen,

dass die Kette zum Stillstand gekommen ist. ○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten

gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann

den Tod zur Folge haben.

Wartu ngssich erheit

○ Das Gerät vorschrift smäßig warte n. ○ Vor Durchführung von War tungsarbeiten die Zündkerze

entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung

handelt. ○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten. ○ Nur Original-Ersatzteile von Hitachi verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

Tra ns po rt und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten. ○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelagert oder in einem Fahrzeug

transportiert wird. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein

Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhän de gerät. ○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lagern. ○ Bei Transpor t oder Lagerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist. ○ Beim Transport in einem Fahrzeug den Klingenschutz auf die

Klinge aufsetzen.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Fachhändler. Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte, werden durch folgende Wörter hervorgehoben:

Page 18

Deutsch

WARN UNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSIC HT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachs chaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

VORSIC HT

Den Zugstarter nicht zerlegen. Die Feder der Vorrichtung kann

Verl etzun gen ver ursache n.

TECHNISCHE DATEN

CG22EAS (SLP)

Modell

CG22EAS (SL)

Motor

Hubvolumen (cm Zündkerze Leerlaufdrehzahl (min Empfohlene Maximaldrehzahl (min Drehzahl der Ausgangswelle (min Max. Motorleistung (kW)

Kraftstoﬀ tankvolumen (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900 0,63

Trockengewicht (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Schneid-Vorsatzgerät

Schalldruckpegel LpA (dB (A)

Typ / Durchm. (mm)

(ISO11806) Äquivalen Unsicherheit

Nylonschnur Nylonschnur

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Metallklinge /

230

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

NGK BMR7A

Nylonschnur Nylonschnur

21,1

3000 9900 9900

0,63

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A))

Vibrationspegel (m/s2) (ISO7916)

Äquivalent (Vor derer / linker Griﬀ ) Äquivalent (Hinterer / rechter Griﬀ )

Leerlauf (Vord erer / linker Gri ﬀ ) Leerlauf (Hinterer / re chter Griﬀ )

Volllast (Vorderer / linker Griﬀ ) Volllast (Hinterer / rechter Griﬀ )

(ISO11806) Äquivalen Unsicherheit

(2000/14/EG) Volllast

104

107

112

6,7

4,1

4,9 3,3

8,0 4,7

104

107

112

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

103

106

112

4,7

4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

104

107

112

7,7 4,7

4,1 3,7

10,1

5,5

104

107

112

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 19

Deutsch

Motor

Hubvolumen (cm Zündkerze Leerlaufdrehzahl (min Empfohlene Maximaldrehzahl (min Drehzahl der Ausgangswelle (min Max. Motorleistung (kW)

Kraftstoﬀ tankvolumen (cm

) (ml)

-1

)

) (ml) 520

Modell

-1

)

CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

23,9

NGK BMR7A

)

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Tro cke ngewi cht (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Metallklinge

/ 230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Nylonschnur Nylonschnur

107

108

109

6,2 7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2

4,1

) (ISO7916)

Typ / Durchm. (mm)

(ISO11806) Äquivalen Unsicherheit

(2000/14/EG) Volllast

Schneid-Vorsatzgerät

Schalldruckpegel LpA (dB (A)

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A))

Vibrationspegel (m/s

Äquivalent (Vor derer / linker Griﬀ ) Äquivalent (Hinterer / rechter Griﬀ )

Leerlauf (Vord erer / linker Gri ﬀ ) Leerlauf (Hinterer / re chter Griﬀ )

Volllast (Vorderer / linker Griﬀ ) Volllast (Hinterer / rechter Griﬀ )

Nylonschnur

105

107

108

6,2

5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Nylonschnur

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

Metallklinge

/ 230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch-/Vibrationspegel unter

verschiedenen Arb eitsbeding ungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: 1/2 Leerlauf, 1/2 schnell.

* Änder ung der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

Page 20

Deutsch

ZUSAMMENBAU

Antriebswelle und Motor (Abb. 1)

Den Rohrblockierungsbolzen (1) um ungefähr zehn Schraubendrehungen lockern, so dass die Bolzenspitze das Antriebswellenrohr beim Einschieben nicht behinder t. Halten Sie beim Einschieben des Antriebswellenrohrs den Rohrblockierungsbolzen so fest, dass Blockierungen durch das innere Zubehör vermieden werden.

Die Antriebswelle soweit in das Kupplungsgehäuse einschieben, bis zur Markierung (2) auf dem Antriebswellenrohr am Kupplungsgehäuse liegt. Einige Modelle werden mit bereits vormontierter Antriebswelle geliefert.

HINWEIS

Wenn sich die Antriebswelle nur schwer bis zur

Markierung einschieben lässt, die Antriebswelle am Schneidvorrichtungsende fassen und beim Einschieben im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Blockierungsbolzen so anziehen, dass er in das Loch des Antriebswellenrohrs eingreift. Dann die Spannschraube fest anziehen.

Montage der Scheidvorrichtung

1. Bringen Sie die Schneidvorrichtung an der vorgesehenen Stelle an.

2. Stellen Sie sicher, dass sich der Spannstift (3) im Befestigungsloch (4) des Rohrs beﬁ ndet und das Rohr fest sitzt. (Abb. 2)

3. Ziehen Sie die Griﬀ mutter (5) fest an. (Abb. 2)

Montage des Handgriﬀ s

WARN UNG

Verwenden Sie stets einen Messerschutz (6) und einen

Tragegurt mit dem Bügelgriﬀ , wenn Sie eine starre Klinge/ Stahlklinge an einer Motorsense mit gerader Welle benutzen. (Abb. 3)

Den Handgriﬀ zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr anbringen. Den Handgriﬀ vor der Inbetriebnahme auf eine komfortable Position einstellen.

HINWEIS

Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Geräts ein Schild mit

Informationen zur Handgriﬀ position angebracht ist, halten Sie sich an die Darstellung.

Den Griﬀ halter (7) von der Einheit ent fernen. (Abb. 4) Den Griﬀ einsetzen und den Griﬀ halter mit vier Schrauben locker befestigen. Den Winkel je nach Bedarf ausrichten. Dann die Schrauben festziehen. Das Schutzrohr mit Hilfe von Kabelklemmen (8) an der Antriebswelle oder dem Griﬀ befestigen. (Abb. 5)

Gaszug / Stoppkabel

Drücken Sie die obere Lasche (9) und öﬀ nen Sie den Luftﬁ lterdeckel. (Abb. 6) Die Stoppkabel anschließen. (Abb. 7) Falls das äußeren Ende des Gaszugs (10) an Ihrem Gerät über ein Gewinde ver fügt, schrauben Sie es zusammen mit dem Erdungskontakt (11) (falls vorhanden) ganz in die Einstellstrebe (12) ein und befestigen Sie danach dieses Kabelende mit Hilfe der Einstellmut ter (13) an der Kabeleinstellstreb e (12). Verbinden Sie das Ende des Gaszugs (14) mit dem Vergaser (15) und schrauben Sie die im Werkzeugbeutel mitgeliefer te Drehkappe (16) (falls vorhanden) auf den Drehring (15) (Abb. 8). Einige Modelle werden bereits vormontiert geliefert.

Anbringung des Messerschutzes (Abb. 9, 10 , 10-1, 11)

HINWEIS

Bei einigen Modellen wird das Getriebegehäuse bereits mit

montierten Schutzhalter geliefert.

Den Messerschutz an der Winkelgetriebeseite des Antriebswellenrohrs befestigen. Die Schutzhalterung sicher befestigen, damit der Messerschutz während der Arbeit nicht hin und her rutscht oder sich nach unter verschiebt.

Bringen Sie den Messerschutz mit den beiden Befestigungsschrauben an der Schutzhalterung an, wodurch auch der Messerschutz am Getriebegehäus e befestigt wird.

VORSIC HT

Manche Messerschutzmodelle sind mit einem

Schar fkantenschutz ausgestattet. Gehen Sie vorsichtig damit um.

Bei Verwendung eines Trimmerkopfs mit Doppelstückmesserschutz ist die Schutzverlängerung am Messerschutz anzubringen. (

HINWEIS

○ Vor Befestigung der Schutzverlängerung am Messerschutz

muss der Scharfkantenschutz (falls montiert) vom Messerschutz entfernt werden.

○ Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Geräts ein Schild mit

Informationen zur Messerschutzposition angebracht ist, halten Sie sich an die Darstellung.

○ Informationen zum Entfernen der Schutzverlängerung

entnehmen Sie den Abbildungen. Wegen des Schar fkantenschutzes der Verlängerung unbedingt Handschuhe tragen. Dann die vier quadratischen Laschen am Messerschutz nacheinander hineindrücken. (Abb. 13)

Anbringung des halbautomatischen Schneidkopfs

1. Funk tion Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer

Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der zur Verfügung stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

Tec hn is ch e Daten

Artikelnr.

6696454 Hohlschraube

6696597 Hohlschraube

Verwendbarer Nylonfaden Fadendurchmesser Φ3,0 mm Länge: 2 m Fadendurchmesser Φ2,4 mm Länge: 4 m

2. Vorsichtsmaßnahmen

○ Das Gehäuse muss fest an der Abdec kung angebracht sein. ○ Abdeckung, Gehäuse und ande re Komponenten auf Ris se oder

○ Gehäuse und Knopf auf Versc hleiß überpr üfen.

Wenn die Verschleißgrenzenmarkierung (17) auf dem Gehäuse

○ Der Schneidkopf muss fest auf dem Getriebegehäuse des

○ Um erstklassige Leistung und Zurverlässigkeit zu

○ Wenn die Schneidfadenbereitstellung durch den Schneidkopf

Befestigungsschraubentyp

andere Beschädigungen überprüfen.

nicht mehr sichtbar ist oder im Knopfboden (18) ein Loch sein sollte, sind die Teile unverzüglich gegen neue auszutauschen. (Abb. 14)

Geräts angebracht sein.

gewährleisten, stets Nylonfäden von Hitachi verwenden. Niemals Draht oder andere Materialien verwenden, die zu gefährlichen Geschossen werden können.

nicht ordnun gsgemäß funktionier t, die korrekte Anbringung des Nylonfadens und aller Komponenten kontrollieren. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Fachhändler.

Drehrichtung

Gegen den Uhrzeigersinn

Im Uhrzeigersinn

Abb. 12

Befestigungsschraubengröße

M10×P1, 25-L H

M8×P1,25-RH

)

Page 21

Deutsch

3. Anbringung (Abb. 15)

○ Den Schneidekopf am Getriebegehäuse des Rasentrimmers/

der Motorsense installieren. Die Befestigungsschraube ist mit einem Linksgewinde versehen. Durch Drehen im Uhrzeigersinn lösen/durch Drehen gehen den Uhrzeigersinn anziehen.

Bei Modellen mit gebogener Welle hat die Befestigungsschraube ein Rechtsgewinde. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen/ durch Drehen im Uhrzeigersinn anziehen.

HINWEIS

○ Die Messerhaltekappe, die hier nicht benötigt wird, für den

Einsat z mit einem Metallmesser, fall s vorhanden, aufbewahren.

○ Einen Imbusschlüssel (19) in das Loch des Getriebegehäuses

einführen, um die Messerhalterung zu arretieren.

4. Fadenlänge einstellen

○ Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem

Gerätekopf auf den Boden tippen. Mit jedem Tippen verlängert sich der Nylonfaden um ca. 3 cm. (Abb. 16)

Der Nylonfaden kann auch von Hand ausgezogen werden, der

Motor muss allerdings vollkommen zum Stillstand gekommen sein. (Abb. 17)

○ Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Geräts auf die

korrek te Länge von 11-14 cm einstellen.

Montage des Schneidmessers (Abb. 18)

(Falls vorhanden) Bei der Montage eines Schneidmessers darauf achten, dass es keine Risse oder Beschädigungen aufweist und die Schneidkanten richtig ausgerichtet sind.

HINWEIS

○ Bei der Montage der Messerhaltekappe (20) darauf achten,

dass die Vertiefung nach oben zeigt.

○ Den Imbusschlüssel (19) in die Öﬀ nung des Winkelgetriebes

einführen und die Messerhalterung (21) verriegeln. Es ist zu beachten, dass der Befestigungsbolzen bzw. die Befestigungsmutter (22) über ein Linksgewinde verfügt (Lösen im Uhrzeigersinn, Anziehen gegen den Uhrzeigersinn). Den Befestigungsbolzen bzw. die Befestigungsmut ter mit einem Ringschlüssel anziehen.

○ Wenn Ihr Gerät eine Befestigung mit Mutter hat und mit einem

Splint ausgestattet ist, muss das Messer bei jeder Installation mit einem neuen Splint (23) befestigt werden. (Abb. 19)

VORSIC HT

○ Vor der Inbetriebnahme überprüfen, ob das Messer

ordnungsgemäß montiert ist.

○ Wenn Ihr Gerät mit einer Schutzabdeckung unter dem

Schneidmesser ausgestattet ist, überprüfen Sie es vor dem Einsat z auf Abnutzung oder Risse. Wenn Beschädigungen oder Spuren von Abnutzung zu sehen sind, tauschen Sie es aus, denn es handelt sich um ein Verschleißteil.

WARN UNG

Benutzen Sie für Hitachi-Köpfe nur vom Hersteller empfohlene

ﬂ exible, nicht metallische Züge. Metalldrähte oder Drahtseile sind keinesfalls zulässig. Sie könnten reißen und zu einem gefährlichen Geschoss werden.

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 20)

WARN UNG

○ Der Trimmer ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie

muss daher mit K raftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für

gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen oder

Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Krafts toﬀ stets mit der geboteten Umsicht handhaben. Bei der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüf tung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu die Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder den Hitachi-Fac hhändler um Rat fragen.

○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ e n sein, ein qual itativ

hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden.

○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Kraftstoﬀ s einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Den restlichen Kraf tstoﬀ hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARN UNG

○ Zum Auftanken immer den Motor auss chalten. ○ Zum Auﬀ üllen mit Kraf tstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

zudrehen.

○ Den Motor des Trimmers mindestens 3 m von der Auftankstelle

entfernt starten.

○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofor t mit Seife

auswaschen.

○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken sc hütteln, um Öl u nd Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten

VORSIC HT

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommt.

1. Den Zündschalter (24) auf ON (Star t) stellen. (Abb. 21, 22) * Die Ansaugpumpe (25) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch das Rück laufrohr (39) ﬂ ießt. (Abb. 23)

2. Den Drosselhebel (27) in Schließstellung CLOSED (A)

schieben. (Abb. 24)

3. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um

Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller Bewegung ziehen. (Abb. 25)

4. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die

normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) (B) zurückschieben. Dann noch einmal kräftig am Zugstarter ziehen.

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 5 wiederholen.

5. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen, bevor er belastet wird.

Page 22

Deutsch

Schneiden (Abb. 26, 27, 28)

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine übermäßig lange Ver wendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Gras von links nach rechts schneiden. ○ Schneiden Sie das Gras von links nach rechts (nur Modell mit

gebogener Welle).

○ Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer

im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in Berührung kommt.

In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion

kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Den Tragegurt gemäß der Abbildung anlegen (falls vorhanden).

○

Da sich das Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird empfohlen, das Gerät bei der Arbeit von rechts nach links zu führen, um die bestmögliche Schneidwirkung zu erreichen. Andere Personen sollten einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 m einhalten.

HINWEIS

Drücken Sie im Falle eines Notfalls den Schnellauslöseknopf

oder ziehen Sie die Schnellauslöseklappe (falls vorhanden). (Abb. 27-1)

WARN UNG

Wenn die Schneidvorrichtung bei der Arbeit Steine oder andere

Gegen stände berü hrt, den Moto r ausschalte n und kontrolli eren, ob Messer oder sonstige Teile beschädigt worden sind. Wenn sich Gras oder Pﬂ anzenteile in der Schneidvorrichtung verfangen haben, den Motor ausschalten und die Fremdkörper entfernen.

Stoppen (Abb. 29, 30)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter (24) ausschalten. Halten Sie bei Modellen mit einem Motor-Zündschalter den Zündschalter gedrückt bis der Motor vollkommen zum Stillstand gekommen ist.

WARN UNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Halbautomatischer Schneidkopf

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine übermäßig lange Ver wendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung führen.

○ Das Gras von links nach rechts schneiden. ○ Schneiden Sie das Gras von links nach rechts (nur Modell mit

gebogener Welle).

WARN UNG

Ein Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der zur Verfügung stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

WAR TUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung (Abb. 31)

WARN UNG

○ Das Schneidwerkzeug kann während der Vergasereinstellung

rotieren.

○ Den Motor niemals mit nicht montierter Kupplungsabdeckung

oder nicht angebrachtem Rohr starten! Anderenfalls könnte sich die Kupplung lösen und Verletzungen ver ursachen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und Höhenlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Bei korrek ter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T (im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn) wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuf t, bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt.

Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass sich das Schneidwerk zeug nicht mitdreht, Ihren HitachiFachhändler aufsuchen.

HINWEIS

○ Die Standard-Leerlaufdrehzahl liegt bei 2800-3200

Umdrehungen pro Minute.

WARN UNG

Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall

mitdrehen.

Luftﬁ lter (Abb. 32)

Den Luftﬁ lter regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen ○ Startschwierigkeiten ○ Leistungsverminderung ○ Unn ötigem Verschleiß von Motorteilen ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters

Öﬀ nen Sie den Luf tﬁ lterdeckel und den Filter (28). Den Filter in warmer Seifenlauge spülen. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luf tﬁ lter, der bereits längere Zeit ver wendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetz t werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 33)

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen und die Kraftstoﬀ ﬁ lterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit Reinigungsmittel ausspülen.

Danach sorgfältig abspülen, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind. Überschüssiges Wasser herausdrücken (nicht auswringen), und den Einsatz dann an der Luf t trocknen lassen.

Page 23

Deutsch

HINWEIS

Aufgrund von übermäßiger Verschmutzung hart gewordene

Filter durch neue ersetzen.

Zündkerze (Abb. 34)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsc he Vergasereinstellung ○ Falsches Kraftstoﬀ gemi sch (zu viel Öl im Benzin) ○ Einen verschmutzten Luft ﬁ lter ○ Harte Einsatzbedingungen (z.B. bei kalter Witterung)

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Versc hleiß der Elek troden auszut auschen.

HINWEIS

In manchen Ge bieten ist zur Un terdrückun g von Zündstöru ngen

die Verwendung einer Zündkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets Ersatzkerzen des gleic hen Typs verwendet werden.

Flexible Antriebswelle (Abb. 35)

Die ﬂ exible Antriebswelle sollte alle 20 Stunden abgenommen und mit Lithium-Schmierfett von guter Qualität geschmiert werden. Zum Abnehmen der ﬂ exiblen Welle entfernen Sie zuerst die Schraube (29), lockern die Schraube (30) und nehmen das Getriebegehäuse ab, dann ziehen Sie die Wellen aus dem Antriebswellenrohr. Säubern Sie die Welle und tragen Sie eine reichliche Schicht Lithium-Schmierfett auf sie auf. Schieben Sie die Welle wieder in das Antriebswellenrohr ein, drehen Sie dieses, so dass das Teil wieder an seine Stelle fällt und installen Sie dann das Getriebegehäuse, setzen Sie die Schraube (29) wieder ein und zehen Sie diese und die Schraube (30) wieder fest.

Winkelgetriebe (Abb. 36)

Die Schmierung des Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden durch Entfernen des Schmierstopfens auf der Winkelgetriebeseite prüfen. Falls an den Getriebeﬂ anken kein Schmierfet t sichtbar ist, das Getriebe zu 3/4 mit einem guten Mehrzweckfett auf Lithiumbasis füllen. Das Get riebe nie ganz m it Schmierfett füllen.

Halbautomatischer Schneidkopf

Auswechseln des Nylonkopfs

(1) Das Gehäuse (31) durch kräftiges Hineindrücken der

Verriegelungslaschen mit den Daumen, wie in Abb. 37 gezeigt, entfernen.

(2) Nach dem Entfernen des Gehäuses die Spule herausnehmen

und den verbleibenden Faden wegwerfen.

(3) Den neuen Nylonfaden, wie in der Abbildung gezeigt, ungefähr

auf die Hä lfte zusammenlegen.

Die u-förmige Schlaufe der Nylonschnur in der Führungsnut

(32) an der Trennwand in der Spulenmitte einhaken.

Beide Fadenhälften in derselben Richtung auf die Spule

aufwickeln und darauf achten, dass jede Hälfte auf ihrer Seite der Trennwand bleibt. (Abb. 38)

(4) Jeden Faden in die jeweilige Stopfenbohrung (33) einführen

und Enden von ca. 10 cm Länge übrig lassen. (Abb. 39)

(5) Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse beide Fadenenden

durch die Fadenf ührung (34) führen. (Abb. 40)

HINWEIS

Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse darauf achten, die

Stopfenbohrungen (33) möglichst mit der Fadenführung (34) auszurichten, um das spätere Lösen des Fadens zu erlei chtern.

(6) Die Abdeckung so auf das Gehäuse aufsetzen, dass die

Kappenverriegelungslaschen (35) in die Schlitzlöcher (36) der Abdeckung eingreifen. Anschließend das Gehäuse fest hineindrüc ken, bis es einrastet. (Abb. 41)

(7) Die anfängliche Schneidfadenlänge sollte ca. 11 bis 14 cm

betragen und auf beiden Seiten identisch sein. (Abb.

Klinge (Abb. 43)

WARN UNG

Tragen Sie bei Arbeiten am Messer stets Sc hutzhandschuhe.

○ Ein scharfes Messer ver wenden. Ein stumpfes Messer neigt

eher zum Festklemmen oder Verursachen von Stößen. Die Befestigungsmutter austauschen, falls sie beschädigt oder schwer anzuziehen ist.

○ Als Austauschmesser nur von Hitachi empfohlene Messer mit

einer Befesti gungsbohrung von 25,4 mm (1 Zoll) ver wenden.

○ Beim Einspannen eines Sägeblatts (38) muss die Stanzseite

stets nach oben weisen. Ein drei- oder vierzahniges Sägeblatt (37) lässt sich beidseitig verwenden.

○ Die für die Art der Arbeit geeignete Klinge verwenden. ○ Beim Austausch der Klinge das geeignete Werkzeug

verwenden.

○ Stumpf gewordene Schneidkanten gemäß der Abbildung

schärfen oder feilen. Falsches Schärfen kann zu übermäßig hoher Vibration führen.

○ Messer aussondern, die verbogen, verzogen, rissig, gebrochen

oder in anderer Weise beschädigt sind.

HINWEIS

Beim Schärfen der Klinge ist es wichtig, dass die ursprüngliche

Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung zu vermeiden.

Wartu ngsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei Ihrem Hitachi-Fachhändler.

Täglic he Wartun g

○ Das Äußere des Geräts rein igen. ○ Den Tragegur t auf Schäden überprüfen. ○ Den Messerschutz auf Schäden oder Risse überprüfen. Den

Messerschutz im Falle von mechanishcen Schäden oder Rissen austauschen.

○ Das Schneidwerkzeug muss gut zentriert, scharf und frei von

Rissen sein. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung verursacht Vibrationen, die das Gerät beschädigen können.

○ Den festen Sitz der Schneidvorrichtungsmutter überprüfen. ○ Sicherstellen, dass der Messerschutz unbeschädigt ist und fest

angebracht werden kann.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen

sind.

Wöche ntlic he Wartun g

○ Den Starter prüfen; insbesondere das Seil und die

Rückholfeder.

○ Die Zündker ze äußerlich reinigen. ○ Zündkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.

Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe zu 3/4 mit Schmiermittel

gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartun g

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Das Äußere des Vergasers und seine Umgebung reinigen. ○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.

42)

Page 24

Ελληνικά

(Μετάφραση των αρχικών οδηγιών)

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.

Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικές/ δύσκαμπτες λεπίδες όταν εμφανίζεται αυτή η ένδειξη στη συσκευή.

Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.

Προσοχή στα αντικείμενα που μπορούν να πέσουν.

Πριν τη χρήση του μηχανήματός σας.

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.

• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.

• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.

Περιεχόμενα

ΤΙ ........................................................................................25

ΤΙ ΕΙΝΑΙ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ...................... 26

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ..........................................................27

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ...............................................2 9

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ .............................................................30

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ...................................................................................31

Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το εξάρτημα κοπής του οποίου οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις στροφές ανά λεπτό του άξονα.

Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοριούνται γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.

Χρησιμοποιείτε αντι – ολισθητικά και ενισχυμένα υποδήματα.

Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειρισ τής μπορεί της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

Υποδείξτε τη θέση της λαβής. Μην προσαρτάτε τη λαβή πάνω από αυτό το σημείο.

Δείχνει τη θέση του προφυλακτήρα της λεπίδας για μια κεφαλή κοπτικού ή ημιαυτόματη κεφαλή κοπής.

να χάσει τον έλεγχο

Page 25

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου

2. Σκανδάλη γκαζιού

3. Χερούλι εκκίνησης

4. Προφυλακτήρας λεπίδας

5. Εξάρτημα κοπής

6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης

7. Χειρολαβή

8. Στρ οφείο ανάρτησης

9. Διακόπτης ανάφλεξης

10. Λουρί

11. Κλείδωμα

12. Μοχλός τσοκ

13. Κινητήρας

14. Γω ν ι α κ ή μετάδοση

15. Περίβλημα ένωσης

16. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

17. Οδηγίες χειρισμού

σκανδάλης κινητήρα

Ελληνικά

9 11

Page 26

Ελληνικά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή

προστατευτικά γυαλιά.

○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και γάντια.

Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν

κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να

χειρισ τεί αυτό το εργαλείο.

○ Φοράτε προστατευτικά ακοής. Δώστε προσοχή γύρω σας.

Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσως τον

ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

εξοπλισμό

○ Φοράτε προστατευτικό κεφαλής. ○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα

κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα. ○ Κρατάτε τα χέρια μακριά ○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής. ○ Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα

κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε

ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα

υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

○

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση.

Αντι κατασ τήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.

○ Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές,

ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος.

○ Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας ασφαλείας είναι

κατάλληλα τοποθετημένος.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για

αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανα κατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και

όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.

Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα

○

ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/ μηχάνημα.

○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα.

από το εξάρτημα κοπής.

βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι

ήσαστε

της

○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή

τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

○ Σταματ ήσ τε τον κινητήρα

του καυσίμου.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε

χώρο όπου οι σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να

εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και

θάμνους.

○ Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε

αντικείμενα τα

○ Γι α την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα

προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.

○ Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών,

ζώων και τους παραβρισκόμενους και βοηθούς μακριά από τη ζώνη κινδύνου. Σταματ ήστ ε τον κάποιος σας πλησιάζει.

○ Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός

σας.

○ Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια. ○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε. ○ Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το

σιγαστήρα και το εξάρτημα

○ Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος της μέσης. ○ Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν

βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός

λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής είναι πλήρως σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Ποτέ να μην ξεκινάτε

ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

απαιτούμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της

συντήρησης καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Hitachi

όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή

σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά. ○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.

ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν

οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.

εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του

το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

πριν την αφαίρεση του καπακιού

κινητήρα αμέσως όταν

κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

αυτό

ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε

σας.

Page 27

Ελληνικά

○ Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά

ή την αποθήκευση.

○ Όταν τη μεταφέρετε σε ένα αμάξι, καλύψτε τη λεπίδα με το

κάλυμμά της.

Στις περιπτώσεις που σας δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi αν χρειαστείτε Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή

βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

βοήθεια.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του

εκκινητήρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

CG22EAS (SLP)

CG22EAS (SL)

21,1

NGK BMR7A

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

3000

13000

9900

0,63

Κινητήρας

Εκτόπιση (cm Μπουζί Ρελαντί (min Προτεινόμενη μέγιστη ταχύτητα (min Ταχ ύ τητα άξονα εξόδου κίνησης (min Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)

-1

) (ml)

)

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm

Moντέλο

-1

Καθαρό βάρος (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Εξάρτημα κοπής

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A))

Τύπος / Δια. (mm)

(ISO11806)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

Νάιλον κορδόνι

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Νάιλον

κορδόνι

Μεταλλική

λεπίδα /

230

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

NGK BMR7A

Νάιλον κορδόνι Νάιλον κορδόνι

21,1

3000 9900 9900

0,63

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

(ISO11806)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

Επίπεδο δόνησης (m/s2) (ISO7916)

Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Ρελαντί (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Ρελαντί (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Επιτάχυνση (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Επιτάχυνση (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

104

107

112

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

104

107

112

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

103

106

112

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

104

107

112

7,7 4,7

4,1 3,7

10,1

5,5

104

107

112

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 28

Ελληνικά

Moντέλο CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Κινητήρας

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm

-1

) (ml)

)

23,9

NGK BMR7A

-1

)

-1

)

) (ml) 520

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Καθαρό βάρος (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Μεταλλική

) (ISO7916)

Τύπος / Δια. (mm)

(ISO11806)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

(ISO11806)

Παρόμοιος Αβεβαιότητα

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

(2000/14/EC)

Επιτάχυνση

Εξάρτημα κοπής

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A))

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Επίπεδο δόνησης (m/s

Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Ρελαντί (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Ρελαντί (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Επιτάχυνση (Πρόσθια / Αριστερή λαβή) Επιτάχυνση (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Νάιλον κορδόνι

105

107

108

6,2 5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Νάιλον

κορδόνι

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

λεπίδα

230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Νάιλον κορδόνι

107

108

109

6,2

7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Νάιλον

κορδόνι

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Μεταλλική

λεπίδα

230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα

θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

* Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

Page 29

Ελληνικά

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 1)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (1) περίπου δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας παρεμπόδιση από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα.

Εισάγετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη συμπλέκτη του κινητήρα μέχρις ότου η σημειωμένη θέση (2) στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης να συναντήσει τη θήκη σύζευξης. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν είναι

περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης.

Εγκατάσταση του εξαρτήματος

1. Συνδέστε το εξάρτημα

2. Σιγουρευτείτε ότι η περόνη ασφάλισης (3) εφαρμόζει στην

τρύπα (4) του σωλήνα και ότι ο σωλήνα ς δεν θα μετακινηθεί από τη θέση του. (Εικ. 2)

3. Σφίξτε καλά το περικόχλιο (5). (Εικ. 2)

Εγκατάσταση λαβής

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν χρησιμοποιείτε ατσάλινες/ δύσκαμπτες λεπίδες

πάνω σε κοπτικά με ευθείς άξονες ή θαμνοκοπτικά, να χρησιμοποιείτε πάντοτε τη ράβδο φραγμού (6) και το λουρί ώμου με τη λαβή σε σχήμα θηλιάς. (Εικ. 3)

Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα κίνησης με τη γωνία προς τον κινητήρα. Ρυθμίστε τη θέση στο

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα μετάδοσης κίνησης

ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής, ακολουθείστε την εικόνα.

Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (7) από τη συνδεσμολογία.

(Εικ. 4)

Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα της λαβής με θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια. Στερεώσ τε τον προστατευτικό σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (8). (Εικ. 5)

Καλώδιο τροφοδοσίας / σύρμα σταματήματος

Πιέστε το επάνω πτερύγιο (9) και ανοίξτε το κάλυμμα του καθαριστή του αέρα. (Εικ. 6) Συνδέστε τα σύρματα Εάν στη συσκευή σας, είναι περασμένο το εξωτερικό άκρο της βαλβίδας στραγγαλισμού (10), βιδώστε το καλά καθώς και την υποδοχή γείωσης (11) (εάν παρέχεται) στο υποστήριγμα του προσαρμογέα καλωδίου (12), και έπειτα στερεώστε αυτή την άκρη του καλωδίου χρησιμοποιώντας το περικόχλιο του προσαρμογέα (13) στο υποστήριγμα του προσαρμογέα καλωδίου

(12).

Συνδέστε το καρμπυρατέρ (15) και τοποθετείστε το περιστρεφόμενο καπάκι (16) πάνω στο στροφέα (15) (εάν παρέχεται) το οποίο περιλαμβάνεται στη τσάντα εργαλείων (Εικ. 8). Ορισμένα μοντέλα μπορεί να διατίθενται με τα μέρη ήδη εγκατεστημένα.

δύσκολη η εισαγωγή του άξονα κίνησης,

στη θέση του.

πιο βολικό σημείο πριν από τη χρήση.

τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη

σταματήματος. (Εικ. 7)

άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (14) στο

την

Τοποθ έτη σ η του προφυλακτήρα λεπίδας (Εικ. 9, 10, 10-1,

11)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένα μοντέλα το

ενδέχεται να είναι ήδη συνδεδεμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Εγκαταστήστε τον προφυλακτήρα λεπίδας στο σωλήνα του άξονα κίνησης αντίθετα προς τη γωνιακή μετάδοση. Σφίξτε καλά το υποστήριγμα του προφυλακτήρα έτσι ώστε ο προφυλακτήρας λεπίδας να μη περιστρέφεται ή μετακινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία.

Τοποθετείστε τον προφυλακτήρα της λεπίδας του προφυλακτήρα, το οποίο επίσης στερεώνει τον προφυλακτήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας τις δυο βίδες στερέωσης του προφυλακτήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κάποιοι προφυλακτήρες λεπίδας είναι εφοδιασμένοι με

αιχμηρά άκρα. Προσοχή κατά το χειρισμό τους.

Όταν χρησιμοποιείτε μια κεφαλή κοπτικού, με προφυλακτήρα λεπίδας δύο τεμαχίων, συνδέστε την προέκταση του προφυλακτήρα στον

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά τη σύνδεση της προέκτασης του προφυλακτήρα στον

προφυλακτήρα της λεπίδας, το αιχμηρό άκρο πρέπει να αφαιρείται από τον προφυλακτήρα της λεπίδας (εάν έχει τοποθετηθεί).

○ Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα μετάδοσης κίνησης

ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής, ακολουθείστε την

○ Γι α την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα,

ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση έχει αιχμηρά άκρα, έπειτα σπρώξτε τις τέσσερις τετράγωνες προεξοχές στον προφυλακτήρα μια προς μια με τη σειρά.

(Εικ. 13)

Εγκατάσταση ημι- αυτόματης κεφαλής κοπής

1. Λειτουργία

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν

λειτουργεί σε χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500 στροφές ανά λεπτό).

Χαρακτηριστικά

Κωδικός

Αρ.

6696454 Θηλυκή βίδα Αριστερόστροφα M10 ×P1,25 -LH 6696597 Θηλυκή βίδα Δεξιόστροφα M8×P1,25-RH

Κατάλληλο καλώδιο από νάιλον Διάμετρος καλωδίου: Φ3,0 mm Μήκος: 2 m Διάμετρος καλωδίου: Φ2,4 mm Μήκος: 4 m

2. Προφυλάξεις

○ Το περίβλημα πρέπει να προσαρτηθεί με ασφάλεια στο

κάλυμμα.

○ Ελέγξτε το κάλυμμα, το περίβλημα και άλλα εξαρτήματα για

ραγίσματα ή άλλη

○ Ελέγξτε το περίβλημα και το πλήκτρο για φθορά. Εάν το σημάδι ορίου φθοράς (17) στο περίβλημα δεν είναι

πλέον ορατό ή εάν υπάρχει μια τρύπα στο κάτω μέρος (18) του πλήκτρου, τοποθετήστε τα νέα μέρη άμεσα. (Εικ. 14)

○ Η κεφαλή κοπής πρέπει να τοποθετηθεί με ασφάλεια στο

κιβώτιο τροχών

○ Γι α εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία, πάντα να

χρησιμοποιείτε την νάιλον γραμμή κοπής της Hitachi. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε καλώδιο ή άλλα υλικά τα οποία μπορούν να είναι επικίνδυνο να εκτοξευτούν.

προφυλακτήρα λεπίδας. (Εικ. 12)

εικόνα.

Είδος συνδετικής βίδας

φθορά.

της μονάδας.

υποστήριγμα προφυλακτήρα

στο υποστήριγμα

Κατεύθυνση περιστροφής

Μέγεθος συνδετικής βίδας

Page 30

Ελληνικά

○ Εάν η κεφαλή κοπής δεν παρέχει σωστά τη γραμμή κοπής,

ελέγξτε ότι η νάιλον σειρά και όλα τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα σωστά. Επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi αν χρειαστείτε βοήθεια.

3. Εγκατάσταση (Εικ. 15) ○ Εγκαταστήστε την κεφαλή κοπής στο κιβώτιο

οδοντωτών τροχών των μηχανών κοπής γρασιδιού/ περιστροφικών εκθαμνωτών κινείται αριστερόστροφα. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για να χαλαρώσετε/αριστερόστροφα για να σφίξετε.

Για μοντέλα με λυγισμένο άξονα, το περικόχλιο στερέωσης διαθέτει αριστερό σπείρωμα. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για να χαλαρώσετε/αριστερόστροφα για να σφίξετε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Καθώς το καπάκι συγκράτησης του κόφτη δεν

χρησιμοποιείται εδώ, κρατήστε το για χρήση με μεταλλική λεπίδα, εάν παρέχεται.

○ Εισάγετε το Άλλεν (19) στην τρύπα του κιβωτίου τροχών έτσι

ώστε να κλειδωθεί το υποστήριγμα του κόφτη.

4. Προσαρμογή του μήκους της γραμμής ○ Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη ταχύτητα

και βάλτε την κεφαλή στο έδαφος. Η νάιλον γραμμή εξάγεται περίπου κατά 3 cm με κάθε χτύπημα. (

Επίσης, μπορείτε να επιμηκύνετε τη νάιλον γραμμή

χειροκίνητα αλλά ο κινητήρας πρέπει να είναι εντελώς σταματημένος. (Εικ. 17)

○ Προσαρμόστε την νάιλον γραμμή στο κατάλληλο μήκος των

11–14 εκ. πριν από κάθε λειτουργία.

Τοποθ έτη σ η της λεπίδας κοπής (Εικ. 18)

(Εάν παρέχεται) Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά την εγκατάσταση του καλύμματος στήριξης του κόφτη

(20), σιγουρευτείτε ότι έχετε τοποθετήσει την κοίλη πλευρά προς τα επάνω.

○ Εισάγετε το κλειδί άλλεν (19) στην τρύπα της γωνιακής

μετάδοσης (21). Παρακαλώ σημειώστε ότι το μπουλόνι στερέωσης του κόφτη ή το παξιμάδι (22) έχει αριστερόστροφο σπείραμα, (ξεσφίγγει κατά τη φορά του ρολογιού/ σφίγγει κατά την αντίθετη φορά). Σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης ή το παξιμάδι με το γαλλικό κλειδί.

○ Εάν η συσκευή σας ασφαλίζεται με περικόχλιο

κοπίλια, η λεπίδα θα πρέπει να συγκρατηθεί με ένα νέο καρφί

(23) που θα στερεώνεται κάθε φορά. (Εικ. 19)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει

τοποθετηθεί σωστά.

○ Εάν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό

κάλυμμα κάτω από τη λεπίδα κοπής, ελέγξτε εάν υπάρχει φθορά η ραγίσματα πριν από τη χρήση. Εάν βρεθεί οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για τις κεφαλές Hitachi, χρησιμοποιείστε μόνο εύκαμπτή, μη

μεταλλική γραμμή που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορεί να κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν.

προκειμένου να κλειδωθεί το κάλυμμα στήριξης

. Το παξιμάδι συγκράτησης

Εικ. 16)

, σιγουρευτείτε ότι δεν

και διαθέτει

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 20)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ο κόφτης είναι εφοδιασμένος με δίτροχο κινητήρα.

Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή

το χειρισμό καυσίμου.

○ Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό να

τραυματιστείτε σοβαρά εάν το εισπνέετε ή το περιχύνετε στο σώμα σας. Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν τα καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ

25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη

λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi για την αναλογία. Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε

○

ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10

W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το

ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα καυσίμου, από αυτό που θα χρησιμοποιηθεί. Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό

καυσίμου.

○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε

με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.

○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι

καυσίμου.

○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή

ανεφοδιασμού πριν

○ Να πλένετε πάντα το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν

κηλίδες καυσίμου άμεσα με σαπούνι.

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε τσεκάρει για οποιαδήποτε διαρροή

καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Ξεκινώντας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν

ακουμπά κάτι,

1. Τοποθετείστε το διακόπτη ανάφλεξης (24) στη θέση ON.

(Εικ. 21, 22)

* Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (25) κάποιες φορές έτσι ώστε το

καύσιμο να κυλίσει

2. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ (27) στη θέση CLOSED (κλειστο) (Α). (Εικ. 24)

3. Τρ αβή ξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας

να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 25)

να τη θέσετε σε λειτουργία.

στο σωλήνα επιστροφής (39). (Εικ. 23)

χειρίζεστε

λάδι σε ένα

στη δεξαμενή.

Page 31

Ελληνικά

4. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN (ανοιχτό) (B). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2

έως το 5.

5. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν

Κοπή (Εικ. 26, 27, 28)

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά. ○ Κόψτε το γρασίδι από

○ Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν

Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως

○ Φοράτε το λουρί όπως φαίνεται στην εικόνα (εάν παρέχεται).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξτε το

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα

Σταμάτημα (Εικ. 29, 30)

Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης (24). Για μοντέλα με διακόπτη ανάφλεξης μηχανής, κρατήστε τον διακόπτη ανάφλεξης μέχρι η μηχανή να σταματήσει εντελώς.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά. ○ Κόψτε το γρασίδι από τα αριστερά προς τα δεξιά (μόνο με το

οποιουδήποτε φορτίου.

τη χρήση

από 6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

μοντέλο που διαθέτει λυγισμένο άξονα).

η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.

αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς

Η λεπίδα περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού, έτσι, σας συμβουλεύουμε να χειρίζεσ τε τη συσκευή από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ. από το χώρο εργασίας.

πτερύγιο απελευθέρωσης έκτατης ανάγκης (εάν παρέχεται) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 27-1)

θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.

καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

μοντέλο που διαθέτει λυγισμένο άξονα).

τα αριστερά προς τα δεξιά (μόνο με το

κοπή.

και λειτουργήστε

με πάνω

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές στροφές ανά λεπτό).

στροφές (όχι περισσότερο από 4500

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Η ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 31)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια

των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ.

○ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς να έχετε

συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και

να προκαλέσει τραυματισμό. Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης.

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η

του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα

ταχύτητα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.

Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία

2800-3200 στροφές ανά ώρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής

δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 32)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ ○ Προβλημάτων εκκίνησης ○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα ○ Περιττής φθοράς των μερών ○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

κινητήρας δουλεύει ομαλά σε

του κινητήρα

τη

ρελαντί είναι

Page 32

Ελληνικά

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (28). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 33)

Ανοίξτε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τρα β ήξτ ε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από το νερό και απορρυπαντικό.

Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς,

αντικαταστήστε το.

Μπουζί (Εικ. 34)

Η κατάσταση του

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ ○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική

ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

○ Βρώμικο φίλτρο αέρα ○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη

χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Εύκαμπτος άξονας κίνησης (Εικ. 35)

Ο άξονας κίνησης θα πρέπει να αφαιρείται και να λιπαίνεται με καλής ποιότητας γράσο λιθίου κάθε 20 ώρες. Για να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο άξονα, πρώτα αφαιρέστε τη βίδα (29), χαλαρώστε το μπουλόνι (30) και αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων, στη συνέχεια βγάλτε τον άξονα από τον σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης. Καθαρίστε τον άξονα, απλώστε μια γράσου λιθίου σε αυτόν και τοποθετήστε τον πίσω στον σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης, στρίψτε το μέχρι να τοποθετηθεί στη θέση του, στερεώστε το κιβώτιο ταχυτήτων, στερεώστε και σφίξτε τη βίδα (29) και τη βίδα (30).

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 36)

Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το

του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας

επίπεδο το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής μετάδοσης. Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη μετάδοση.

Ημι-αυτόματη κεφαλή κοπής

Αντικατάσταση του νάιλον

(1) Αφαιρέστε τη θήκη (31) πατώντας με δύναμη προς τα

μέσα τα γλωσσ ίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας όπως υποδεικνύεται. Εικ. 37.

για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να

στήριγμα και ξεπλύνατε το φίλτρο με ζεστό

μπουζί επηρεάζεται από:

μικρή ισχύ,

ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια

παχιά στρώση

νήματος

(2) Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και πετάξετε

την εναπομείνασα γραμμή. (3) Διπλώστε στη μέση την νέα νάιλον γραμμή ώστε να είναι

επίπεδη όπως φαίνεται στην εικόνα. Πιάστε την άκρη της νάιλον γραμμής σε σχήμα U στη σχισμή

(32) στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού. Τυλ ί ξτ ε και τα δυο μισά της

φορά, διατηρώντας το κάθε μισό της γραμμής στη δική του

πλευρά του χωρίσματος. (Εικ. 38) (4) Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες σταματήματος (33),

αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10 εκ. σε

μήκος. (Εικ. 39) (5) Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής στον

οδηγό καλωδίου

(Εικ. 40)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν τοποθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε να

ευθυγραμμίσετε τις τρύπες σταματήματος (33) με τον οδηγό

καλωδίου (34) για να μπορείτε αργότερα να απελευθερώσετε

τη γραμμή ευκολότερα.

(6) Τοποθετείστε το κάλυμμα πάνω από τη θήκη έτσι ώστε

οι ράγες κλειδώματος (35) του καπακιού στη

εφαρμόσουν με τις μακριές τρύπες (36) στο κάλυμμα. Έπειτα

πιέστε με προσοχή τη θήκη μέχρι να κουμπώσει στη σωστή

θέση. (Εικ. 41)

(7) Το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου.

11–14 εκ. και πρέπει να είναι ίση και στις δυο πλευρές. (Εικ.

42)

Λεπίδα (Εικ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη

συντήρηση της λεπίδας.

○ Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι

πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικατασ τήστε το

παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει. ○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία

συνίσταται από την Hitachi,

(μία ίντσα). ○ Όταν τοποθετείτε μια πριονωτή λάμα (38), πάντα να

τοποθετείτε τη σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω. Στην

περίπτωση λεπίδας 3 ή 4 δοντιών (37), αυτή μπορεί να

χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές. ○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της

εργασίας. ○ Όταν αντικαθιστάτε τις

κατάλληλα εργαλεία. ○ Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή

λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο

ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση. ○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση,

ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε τη λεπίδα

την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την

αποφυγή του ραγίσματος.

Πρόγραμμα συντήρησης

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής. ○ Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει ○ Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή

ραγίσματα. Αντικατασ τήστε τον προφυλακτήρα σε

περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

(34) όταν τοποθετείτε το καρούλι στη θήκη.

43)

γραμμής στο καρούλι με την ίδια

θήκη να

με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ.

λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα

είναι σημαντικό να διατηρήσετε

φθαρεί.

Page 33

○ Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα

κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι

επαρκώς σφιγμένο.

○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας

δεν έχει ζημιά και μπορεί

○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

σφιγμένα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο

επιστροφής.

○ Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί. ○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε

το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.

Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά

○

τα 3/4.

○ Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη. ○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω

από αυτό.

○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

να στερεωθεί με ασφάλεια.

Ελληνικά

Page 34

Polski

ZNACZENIE SYMBOLI

UWAGA: Niektóre urządzenia ich nie mają.

Symbole

OSTRZEŻENIE

Następujące oznaczenia to symbole używane w instrukcji obsługi masz yny. Upewnij się, że rozumiesz ich znaczenie zanim użyjesz narzędzia.

(Tłumaczenie oryginalnych instrukcji)

Istotne jest pr zeczytanie, pełne zrozumi enie i przestr zeganie poniższych środków bezpieczeństwa i ostrzeże ń. Nieostrożne lub ni ewłaściwe używanie urządzenia może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać wszystkich ostrzeżeń oraz instrukcji zawartych w t ym podręczniku i umieszczonych na urządzeniu.

Podcza s używania urządzenia zawsze stosować ochronę oczu, głowy i słuchu.

Nie używać ostrzy metalow ych/ sztywnych, jeżeli urz ądzenie oznaczone jest tym znakiem.

Dzieci, obser watorzy i wszelkiego rodzaju osoby postron ne powinny pozostawać w odległości co najmniej 15 m od urządzenia. Jeżeli ktokolwiek się zbliży, należy natychmiast wyłączyć silnik, zatrzymując ostr ze.

Należy uważać na odrzucane przedmiot y.

Przed przystąpien iem do pracy z u rządzeniem, należy

• Dokładnie pr zeczytać instrukcję obsługi.

• Upewni ć się, że akcesoria tnące są prawidłowo zmontowane i zamocowane.

• Uruchomić urządzenie i sprawdzić regulację gaźnika. Patrz “KONSERWACJA”.

Spis treści

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA.................................35

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA ....................36

SPECYFIK ACJE ..............................................................................37

PROCEDURY MONTAŻU ...............................................................39

PROCEDURY OBSŁUG I .................................................................40

KONSERWACJA ............................................................................. 41

Wskazuje maksymalną prędkość wału. Nie należy używać akcesoriów tnących, k tórych maksymalna prędkość w obr./min. jest mniejsza, niż prędkość wału.

W razie potrzeby należy nosić rękawice – na przykład podczas zakładania akcesoriów tnących.

Nosić solidne obuwie antypoślizgowe.

Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli obracające się ostrze natraﬁ na twardą przeszkodę. Może to prowadzić do niebezpiecznej sy tuacji, gdyż urządzenie wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta je st nazywana odrzutem ostrza. W takim pr zypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet śmierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szcze gólności podczas pracy w miejscach, w któryc h przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

Wskazuje lokalizację uchwytu. Nie należy zaczepiać uchwytu powyżej tego punktu.

Określa położenie osłony ostrza głowicy przycinającej lub półautomatycznej głowicy tnącej.

Page 35

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA

Niniejsza instrukcja dotyczy kilku modeli, mogą więc w ystępować pewne różnice pomiędzy ilustracjami, a rzeczywist ym wyglądem urządzenia posiadanego przez użytkownika. Należy stosować się do zaleceń dotyczących posiadanego urządzenia.

1. Korek pa liwa

2. Wyzwalacz przepustnicy

3. Uchwyt startera

4. Osłona ostrza

5. Akcesorium tnące

6. Obudowa wału napędowego

7. Uchwyt

8. Oczko do zawieszenia

9. Przełącznik zapłonu

10. Up rz ąż

11. Blokada przepustnicy

12. Dźwignia zasysacza

13. Silnik

14. Przekładnia kątowa

15. Obudowa złącza

16. Uniwersalny klucz nasadowy

17. Instrukcja obsługi

Polski

9 11

Page 36

Polski

OSTRZEŻENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo operatora

○ Należy zawsze nosić osłonę twarzy lub gogle. ○ Należy zawsze nosić ciężkie, długie spodnie, wysokie buty oraz

rękawice. Nie wolno nosić luźnej odzieży, b iżuterii, krótkich spodni, sandałów lub chodzić boso. Zabezpieczyć włosy tak, aby nie spadały na ramiona.

○ Nie wolno używać urządzenia, gdy je st się zmęczonym, chorym

lub pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków.

○ Nigdy nie wolno zezwalać na obsługę maszyny przez dziecko

lub osobę niedoświadczoną.

○ Stosować ochronę narządu słuchu. Zwracać baczną uwagę na

otoczenie. Uważać na osoby znajdujące si mogą sygnalizować problemy. Zdjąć zabezpieczenia ochronne natychmiast po wyłączeniu silnika.

○ Należy nosi ć osłonę głowy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub pracować silnikiem wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku. Wdychanie spalin może być śmiertelne.

○ Nie zanieczyszczać rąk olejem lub paliwem. ○ Trz y mać ręce z dala od wyposażenia tnącego. ○ Nie chwytać, ani nie trzymać urządzenia za wyposażenie

tnące.

○ Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie

tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

○ Podczas długotrwał

aby unik nąć objawów zespołu Reynauda (niedokrwienie palców rąk) powodowanego przez drgania.

OSTRZEŻENIE

○ Systemy zapobiegające drganiom nie ochronią przed

zespołem Raynauda (niedokrwieniem palców rąk), ani przed objawami zespołu cieśni nadgarstka. Dlatego w przypadku ciągłego i regularnego używania urządzenia należy dokładnie sprawdzać stan rąk i palców. W razie wystąpienia powyższych symptomów, należy zwrócić się natychmiast do lekarza po pomoc.

○ Jeśli używa się elektrycznych/elektronicznych urządzeń

medycznych, takich jak rozrusznik serca, skonsultować się z lekarzem i producentem urządzenia przed używaniem urządzenia z napędem.

Bezpieczeństwo urządzenia / maszyny

○ Przed każdym użyciem skontrolować całe urządzenie /

maszynę. Wymieni ma wycieków paliwa i upewnić się, czy wszystkie łączniki są zamontowane i dobrze dokręcone.

○ Przed użyciem urządzenia / maszyny w ymienić części pęknięte

lub uszkodzone w inny sposób.

○ Upewnić się, że osłona ochronna jest założona prawidłowo. ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika.

○ Używać wyłącznie akcesoriów zalecanych przez producenta

do tego rodzaju maszyny / urządzenia.

OSTRZEŻENIE

Nigdy nie przerabiać urządzenia / maszyny w jakikolwiek

sposób. Urządzenia / maszyny nie wolno używać do prac innych, niż zgodnych z przeznaczeniem.

Bezpieczeństwo związane z paliwem

○ Paliwo mieszać i tankować na zewnątr z w miejscu, w którym nie

występują iskry lub p łomienie.

○ Używać wyłącznie atestowanych pojemników na paliwo. ○ Nie palić tytoniu, ani nie zezwalać na palenie w pobliżu paliwa

lub urządzenia / masz yny lub podczas używania urządzenia / maszyny.

○ Przed uruchomieniem silnika wytrzeć rozlane paliwo. ○ Przed uruchomieniem silnika odsunąć się co najmniej na 3 m

od miejsca tan kowania.

○ Zatrzymać silnik przed zdjęciem korka paliwa.

ej pracy robić przerwę od czasu do czasu,

ć uszkodzone części. Sprawdzić, czy nie

ę w pobliżu, które

○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po ka

używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku,

przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie

wyciekło. ○ Urządzenie / maszynę i paliwo przechowywać w takich

miejscach, w których opary paliwa nie dochodzą do iskier i

otwar tych płomieni grzejników wody, silników elektrycznych lub

wyłączników, pieców itd.

OSTRZEŻENIE

Paliwo łatwo się zapala lub w ybucha bądź łatwo wdycha się

jego opary, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę podczas

obsługi paliwa lub tankowania.

Bezpieczeństwo związane z koszeniem

○ Nie należy kosić żadnych innych materiałów, niż trawa i krzaki. ○ Przed użyciem urządzenia należy sprawdzić obszar, w którym

ma odbywać się koszenie. Usunąć wszelkie przedmioty, które

mogą zostać odr zucone lub zakleszczone. ○ W przypadku koszenia trawy opryskanej wcześniej środkiem

owadobójczym, należy nosić maskę zabezpieczającą drogi

oddechowe. ○ Nie dopuszczać in nych osób, dzie ci i zwierząt oraz p omocników

do strefy niebezpiecznej w promieniu 15 m. Zatrzymać silnik

natychmiast, gdy zbliżają się inne osoby. ○ Silnik powinien znajdować się zawsze z prawej strony tułowia

użytkownika.

○ Należy zawsze mocno trzymać urządzenie obiema rękami. ○ Stać równo na podłożu i zachow ywać równowagę. Nie

przechylać się. ○ Wszystkie części ciała trzymać z daleka od tłumika i

wyposażenia tnącego, gdy siln ik pracuje.

○ Akcesorium tnące powinno znajdować się poniżej poziomu talii. ○ Przy przenoszeniu się do nowego miejsca pracy upewnić się,

czy maszyna została wyłączona oraz czy wszystkie narzędzia

tnące zostały zatr zymane.

○ Podczas pracy maszyny nigdy nie kłaść jej na ziemię. ○ Zawsze upewnić

narzędzia tnące całkowicie zatrzymały się zanim usunie się

zanieczyszczenia lub trawę z narzędzi tnących. ○ Podczas obsługi wyposażenia z napędem należy zawsze nosić

apteczkę pierwszej pomocy. ○ Nigdy nie uruchamiać lub zezwalać na pracę silnika wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku i/lub w pobliżu

palnych cieczy. Wdychanie spa lin może być śmiertelne.

Bezpieczeństwo związane z konserwac ją

○ Konser wację urządzenia / maszyny należy w ykonywać zgodnie

z zalecanymi procedurami. ○ Odłączyć świecę zapłonową przed w ykonaniem konser wacji z

tkiem regulacji gaźnika.

wyją ○ Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji

gaźnika. ○ Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych ﬁ rmy

Hitachi, zalecanych przez producenta.

Tra ns po rt i magaz ynowanie

○ Urządzenie / maszynę należy przenosić ręcznie po wyłączeniu

silnika z tłumikiem odwróconym od ciała. ○ Odczekać, aż silnik ostygnie, opróżnić zbiornik paliwa i

zabezpieczyć urządzenie / maszynę przed odłożeniem do

magaz ynu lub transportem w pojeździe. ○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /

maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym

używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku,

przechowywać urzą

wyciekło.

○ Przechowywać maszynę poza zasięgiem dzieci. ○ Dokładnie oczyścić i zakonserwować urządzenie, po czym

przechowywać je w suchym miejscu. ○ Podczas transportu lub magazynowania upewnić się, że

wyłącznik maszyny jest wy łączony. ○ W przypadku transportu w pojeździe, zabezpieczyć ostrze za

pomocą osłony.

się, czy silnik jest wyłączony oraz czy

dzenie w taki sposób, aby paliwo nie

żdym

Page 37

Polski

W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem. W razie potrzeby pomocy, skontaktować się z dystrybutorem ﬁ rmy Hitachi. Zwracać szczególną uwagę na zapisy poprzedzone następującymi słowami:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych obrażeń

ciała lub utraty życia w pr zypadku nieprzestrzeg ania instrukcji.

OSTROŻNIE

Wskazuje na możliwość obrażeń ciała lub uszkodzenie

wyposażenia w przypadku nieprze strzegania instrukcji.

UWAGA

Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i

użytkowania.

OSTROŻNIE

Nie demontować rozrusznika zamachowego. Można narazić się

na obrażenia spowodowane sprężyną zamachową.

SPECYFIKACJE

CG22EAS (SLP)

Model

CG22EAS (SL)

Silnik

Pojemność skokowa (cm Świeca zapłonowa Prędkość biegu ja łowego (min Maks. za lecana prędkość (min Prędkość wału zdawczego(min Maks. mo c silnika (kW)

Pojemność zbiornika paliwa (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Ciężar na sucho (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Akcesorium tnące Typ / Śred. (mm) Żyłka nylonowa

Poziom ciśnienia dźwięku LpA (dB (A))

(ISO11806) Równy Niepewność

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

NGK BMR7A

3000

13000

9900

Żyłka

nylonowa

21,1

0,63

Ostrze

metalowe /

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Żyłka nylonowa Żyłka nylonowa

230

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

NGK BMR7A

21,1

3000 9900 9900

0,63

Zmierzony poziom mocy akustycznej LwA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Gwarantowany poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Poziom drgań (m /s2) (ISO7916)

Równoważny (przód / lewa rękojeść) Równoważny (tył / prawa rękojeść)

Jałowy (przód / lewa rękojeść) Jałowy (tył / prawa rękojeść)

Praca (przód / lewa rękojeść) Praca (tył / prawa rękojeść)

(ISO11806) Równy Niepewność

(2000/14/EC) Praca

104

107

112

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

104

107

112

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

103

106

112

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

104

107

112

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

104

107

112

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 38

Polski

Model CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Silnik

Pojemność skokowa (cm Świeca zapłonowa Prędkość biegu ja łowego (min Maks. za lecana prędkość (min Prędkość wału zdawczego(min Maks. mo c silnika (kW)

Pojemność zbiornika paliwa (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Ciężar na sucho (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Ostrze

Akcesorium tnące Typ / Śred. (mm) Żyłka nylonowa

Poziom ciśnienia dźwięku LpA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akustycznej LwA (dB (A))

Zmierzony poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Gwarantowany poziom mocy akust ycznej LwA (dB (A))

Poziom drgań (m /s

Równoważny (przód / lewa rękojeść) Równoważny (tył / prawa rękojeść)

Jałowy (przód / lewa rękojeść) Jałowy (tył / prawa rękojeść)

Praca (przód / lewa rękojeść) Praca (tył / prawa rękojeść)

) (ISO7916)

(ISO11806) Równy Niepewność

(2000/14/EC) Praca

105

107

108

6,2 5,8

4,2

3,1

7,7 7,6

Żyłka

nylonowa

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

metalowe

/ 230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Żyłka nylonowa

107

108

109

6,2 7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Żyłka

nylonowa

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Ostrze

metalowe

/ 230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

UWAGA

Równoważny poziom hałasu/równoważne poziomy drgań obliczane są jako całkowita energia ważona czasowo dla poziomów hałasu/

drgań w różnych warunkach pracy przy następującym cyklu czasowym: 1/2 oczekiwanie, 1/2 praca.

* Wszystkie dane mogą zostać być zmienione bez uprzedzenia.

Page 39

Polski

PROCEDURY MONTAŻU

Mocowanie wału napędowego do silnika (Rys. 1)

Odkręcić śrubę mocującą rurę (1) o dziesięć obrotów, tak aby końcówka śruby nie przeszkadzała we wkładaniu rury wału napędowego. Podczas wkładania drążka wału napędowego, należy przez cały czas przytrzymywać śrubę mocującą, tak aby jej eleme nt wewnętrzny również nie przeszkadzał w pracy.

Włożyć wał napędowy do obudowy sprzęgła silnika do położenia oznaczonego (2) na wale, dopasowanym do obudowy sprzęg W niektórych modelach wał napędowy jest już zainstalowany.

UWAGA

Jeżeli włożenie wału napędowego do aż do miejsca

oznaczonego na drążku jest utrudnione, należy spróbować pokręcić wałem za pomocą końcówki montażowej w obu kierunkach – zgodnie i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Dokręcić śrubę mocującą, która powinna pasować do otworu w drążku wału. Następnie mo cno dokręcić śrubę zaciskową.

Instalacja akcesoriów

1. Włożyć akcesorium tnące na jego miejsce.

2. Upewnić się, że kołek blokujący (3) drążka, a drążek nie może wypaść. (Rys. 2)

3. Mocno dokręcić nakrętkę (5). (Rys. 2)

Zakładanie uchwytu

OSTRZEŻENIE

W przypadku, jeżeli używane są ostrza stalowe/sztywne

z prostymi elementami przycinającymi lub ostrzami szczotkowymi, należy zawsze zakładać drążek zabezpieczający (6) i uprząż na ramiona z uchwytem z pętlą. (Rys. 3)

Założyć uchwyt na drążek wału napędowego, z elementem kątowym skierowanym w stronę silnika. Ustawić położeni e w sposób najbardziej wygodny dla użytkownika.

UWAGA

Jeżeli w urządzeniu posiadanym przez użytkownika na drążku

umieszczona jest etykieta wskazująca położenie uchwytu, należy założyć go zgodnie z ilustr acją.

Zdjąć wspornik uchwytu (7). (Rys. 4)

żyć uchwyt y i lekko zamocować wspornik za pomocą czterech

Zało śrub. Wyregulować do odpowiedniego położenia. Zamocować, mocno dokręcając śruby. Zamocować osłonę ochronną na wale napędowym lub uchwycie za pomocą zacisków (8). (Rys. 5)

Przewód przepustnicy / linka ograniczająca

Wcisnąć zakładkę górną (9) i otworzyć pokrywę ﬁ ltra powietrza. (Rys. 6) Podłączyć linki ograniczające. (Rys. 7) Jeżeli w urządzeniu posiadanym przez użytkownika, zewnętrzna końcówka przepustnicy (10) jest gwintowana, należy wkręcić styk uziemiający (11) (jeżeli urządzenie jest w niego wyposażone) do podstawki regulatora przewodu (12) do samego końca, a następnie zamocować tę końcówkę przewodu za pomocą nakrętki ustalającej (13) do podstawki (12). Podłączyć końcówkę przewodu przepustnicy (14) do gaźnika (15) i założyć pokrywę obrotową (16) (jeżeli urządzenie jest w nią wyposażone), znajdującą (15) (Rys. 8). W niektórych modelach części są już zamocowane fabrycznie.

Zakładanie osłony ostrza (Rys. 9, 10, 10-1, 11)

UWAGA

W przypadku niektórych modeli, wspornik osłony jest

fabrycznie zamontowany do obudowy.

się w woreczku z akcesoriami, na głowicę

ściśle pasuje do otworu (4)

ła.

ją i

Założyć osłonę ostrza na rurze wału napędowego aż do przekładni kątowej. Mocno dokręcić wspornik osłony, tak aby osłona os trza nie mogła przekręcać się lub opadać podczas pracy. Zamocowa mocujących osłony, co powoduje, że osłona będzie przylegać do obudowy.

OSTROŻNIE

Niektóre osłony ostrza są wyposażone w ostre ograniczniki

W przypadku używania głowicy przycinającej z osłoną ostrza typu dwuczęściowego, należy przymocować element rozszerzający do osłony ostrza. (Rys. 12)

UWAGA

○ W przypadku zakładania elementu rozszerzającego do osłony

○

○ Aby zdemontować element rozszerzający osłony, należy

Zakładanie pół-automatycznej głowicy tnącej

1. Funkcja Automatycznie podaje więcej nylonowej ż

Specyﬁ kacje

Odpowiednia żyłka nylonowa Średnica żyłki: Φ3,0 mm Długość: 2 m Średnica żyłki: Φ2,4 mm Długość: 4 m

2. Wskazówki bezpieczeństwa

○ Obudowa musi być solidnie zamocowana do pokry wy. ○ Sprawdzić, pokry wę, obudowę i pozostałe części pod kątem

○ Sprawdzić obudowę i przycisk pod kątem zużycia.

Jeżeli znajdujące się na obudowie oznakowanie dotyczące

○ Głowica tnąca musi być prawidłowo zamocowana do obudowy

○ Dla zapewnienia najw yższej wydajności i niezawodności,

○ Jeżeli głowica tnąca nie podaje

ć osłonę ostrza do wspornika za pomocą dwóch śrub

proste. Podczas posługiwania się nimi należy zachować ostrożność.

ostrza, ostry ogranicznik prosty musi wcześniej zostać zdjęty (jeżeli został założony).

Jeżeli w urządzeniu posiadanym przez użytkownika na drążku

umieszczona jest etykieta wskazująca położenie osłony, należy założyć ją zgodnie z ilust racją.

postępować w sposób pokazany na rysunkach. Należy zawsze nosić rękawice, ponieważ element rozszerzający jest wyposażony w ostry ogranicznik. Aby przeprowadzić demontaż, należy po kolei wcisnąć cztery kwadratowe klapki znajdujące się w osłonie. (Rys. 13)

niskich obrotach (nie więcej, niż 4500 obr./min).

Typ śruby

Kod nr

mocującej

6696454

6696597

Śruba z gwintem wewnętrznym

cia lub innych rodzajów uszkodzeń.

pęknię

maksymalnego zużycia (17) nie jest już widoczne lub na dole (18) przycisku pojawi się otwór, należy natychmiast w ymienić odpowiednie części na nowe. (Rys. 14)

napędu urządzenia.

należy używać wyłącznie nylonow ych ży łek tnących ﬁ rmy Hitachi. Nie wolno używać drutu lub jakichkolwiek innych materiałów, które mogą być niebezpieczne.

sprawdzić, czy żyłka nylonowa i wszystkie pozostałe części zostały założone prawidłowo. W razie potrzeby pomocy, skontaktować się z dystr ybutorem ﬁ rmy Hitachi.

Kierunek obrotów

W kieru nku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

W kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara

yłki tnącej przy

Rozmiar śruby mocującej

M10×P1, 25-L H

M8×P1,25-RH

żyłki prawidłowo, należy

Page 40

Polski

3. Instalacja (Rys. 15)

○ Głowicę tnącą należy zamontować na drążku podkaszarki/kosy

spalinowej. Nakrętka mocująca posiada gwint lewy. Należy przekręcać w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby odkręcać nakrętkę/zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby ją dokręcać.

W przypadku modeli z wałem wygiętym, nakrętka montażowa ma gwint prawoskrętny. Należy przekręcać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby odkręcać nakrętkę/zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby ją dokręcać.

UWAGA

○ Kiedy pokr ywka uchwyt ostrza nie jest używana, należy

zachować ją do użycia z ostrzem metalowym, jeżeli urządzenie umożliwia użycie t akiego wyposażenia.

○ Włożyć klucz sześciokątny (19) do otworu w obudowie, aby

zablokować uchwyt ostrza.

4. Ustawianie długości żyłki

○ Ustawić jak najniższą prędkość silnika i opuścić głowicę na

ziemię. Żyłka nylonowa powinna zostać wyciągnięta na około 3 cm z każdej strony. (Rys. 16)

Można również wyciągnąć żyłkę nylonową ręcznie, ale silnik

musi być całkowicie zatrzymany. (Rys. 17)

○ Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze ustawić odpowiednią

długość żyłki, czyli 11–14 cm.

Zakładanie ostrza tnącego (Rys. 18)

(jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten sposób) Przed założeniem ostrza należy upewnić się, że ostrze nie jest w żaden sposób uszkodzone lub pęknięte, a krawędzie tnące są skierowane w odpowiednią stronę.

UWAGA

○ Kiedy zakładana jest pokr ywa uchwy tu ostrza (20), należy

pamiętać, że jej powierzchnia wklęsła ma być skierowana ku górze.

○ Włożyć

○ Jeżeli urz ądzenie wyposażone jest w n akrętkę zabezpieczającą

OSTROŻNIE

○ Przed przystąpieniem do pracy należy zawsze upewnić si

○ Jeżeli urządzenie posiadane przez użytkownika jest

W przypadku głowic Hitachi należy używać jedynie

klucz sześciokątny (19) do otworu przekładni kątowej, aby zablokować uchwyt ostrza (21). Należy pamiętać, że śruby lub nakrętki mocujące ostrza (22) posiadają gwint lewy (przekręcanie w kierunku zgodnym z ruchem wska zówek zegara powoduje ich odkręcanie / w przeciwnym - dokręcanie). Dokręcić śrubę lub nakrętkę mocującą za pomocą klucza nasadowego.

i zawleczkę, ostrze powinno zostać zamocowane za pomocą nowego kołka (23) po każdym kolejnym montażu. (Rys. 19)

ostrze jest zamocowane prawidłowo.

wyposażone w osłonę zakładaną pod ostrzem, należy sprawdzić, czy nie nosi ona śladów zużycia lub pęknięcia. W przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub zużycia, należy ją wymienić, podobnie jak ma to miejsce w przypadku wszelkich innych materiałów eksploatacyjnych.

OSTRZEŻENIE

elastycznych żyłek niemetalowych, zalecanych przez produ centa. Nie wol no używać linek ani pr zewodów druc ianych. Mogą one ulec przer waniu i uderzyć z dużą siłą w kierunku użytkownika.

ę, że

PROCEDURY OBSŁUGI

Paliwo (Fig. 20)

OSTRZEŻENIE

○ Urządzenie jest wyposażone w silnik dwusuwowy. Silnik musi

zawsze pracować z paliwem z dodatkiem oleju.

Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewnić dobra

wentylację.

○ Paliwo zawiera składniki łatwopalne. Wdychanie lub rozlanie

paliwa może spowodować odniesienie poważnych obrażeń. Podcza s używania paliwa należy zawsze zachować szczególną ostrożność. W przypadku używania paliwa wewnątrz budynków należy zapewnić odpowiednią wentylację.

Paliwo

○ Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o liczbie

oktanowej 89.

○ Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub mieszankę w

proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub skonsultować się z dystrybutorem ﬁ rmy Hitachi.

○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości

z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do silników dwusuwow ych z chłodzeniem wodą).

○ Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub

żytego.

○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czyst ym

pojemniku.

Należy zawsze nalać najpierw jedynie połowę docelowej ilości paliwa. Następnie dolać olej. Dokładnie wymieszać (potrząsając) mieszankę paliwa. D odać pozostałą ilość benzyny. Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed wlaniem do zbiornika paliwa.

Tan kow ani e

OSTRZEŻENIE

○ Zawsze wyłączyć silnik przed tankowa niem. ○ Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać zbiornik

paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.

○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa. ○ Oddalić urządzenie na co najmniej 3 metry od miejsca

tankowania przed uruchomi eniem go.

○ W przypadku zabrudzenia odzieży, na leży natychmiast zmyć z

niej paliwo za pomocą wody z mydłem.

○ Po zatankowaniu należy sprawdzić, czy nie ma żadnych

wycieków paliwa.

Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane i w tym celu potrząsnąć pojemnikiem.

Uruchomienie

OSTROŻNIE

Przed uruchomieniem należy upewnić się, ż

nie dotyka żadnych przedmiotów.

1. Us ta wi ć przełącznik zapłonu (24) w pozycji włączenia (ON).

(Rys. 21, 22)

* Wcisnąć kilkakrotnie kolbę zastrzykiwania paliwa (25), aby

paliwo zaczęło przepływać przez przewód zwrotny (39). (Rys. 23)

2. Ustawić dźwignię zasysacza (27) w położeniu CLOSED (zamkniętym) (B). (Rys. 24)

3. Pociągnąć energicznie rozrusznik zamachowy, trzymając uchwyt pewnie, aby nie odskoczył. (Rys. 25)

4. Kiedy słychać, że silnik zaczyna się uruchamiać, przestawić dźwignię do położenia RUN (otwarte) (B). Ponownie energicznie pociągnąć rozrusznik zamachowy.

UWAGA

li silnik nie uruchomi się, pow tórzyć krok i od 2 do 5.

Jeś

e akcesorium tnące

Page 41

Polski

5. Następnie należy odczekać 2–3 minuty na rozgrzanie silnika, przed rozpoczęciem pracy z obciążeniem.

Kosze nie (Rys. 26, 27, 28)

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością 6500

obr./min. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzęgła.

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej. ○ Należy kosić trawę od strony lewej do prawej (tylko modele z

wałem wygiętym).

○ Urządzenie może zostać gwałtownie zatrzymane, jeżeli

obracające się ostrze natraﬁ na twardą

Może to prowadzić do nie bezpiecznej sytuacji, gdyż urządzenie

wraz użytkownikiem może zostać gwałtownie odrzucone do tyłu. Reakcja ta jest naz ywana odrzutem ostrza. W takim przypadku, operator może stracić kontrolę nad urządzeniem, co z kolei może być przyczyną poważnych obrażeń lub nawet śmierci. Odrzut ostrza może nastąpić w szczególności podczas pracy w miejscach, w których przycinany materiał nie jest łatwy do obserwacji.

○ Uprząż powinna zostać założona w sposób pokazany na

rysunku (jeżeli urządzenie jest w nią wyposażone). Ostrze obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wska zówek zegara, tak więc aby koszenie było prawidłowe, należy przesuwać urządzenie od strony prawej do lewej. Osoby postronne powinny pozostawać w odleg od miejsca pracy.

UWAGA

W nagłych wypadkach należy wcisnąć przycisk szybkiego

zwalniania lub wcisnąć klapkę awaryjnego zatrzymywania (jeżeli urządzenie jest wyposażone w ten sposób). (Rys. 27-1)

OSTRZEŻENIE

W przypadku uderzenia akcesorium tnącego o kamień lub

inny twardy przedmiot, należy wyłączyć silnik i upewnić się, że akcesorium oraz wszelkie inne części nie zostały uszkodzone. W przypadku owinięcia się trawy lub winorośli wokół końcówki tnącej, należy wyłączyć silnik i usunąć owinięte elementy.

Zatrzymywanie (Rys. 29, 30)

Zmniejszyć prędkość silnika i pozostawić urządzenie pracujące bez obciążenia przez kilka minut, a następnie wyłączyć przełącznik zapłonu (24). W przypadku modeli w yposażonych w przycisk zapłonu, należy przytrzymywać przycisk wciśnięty aż silnika.

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę

po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

Pół-automatyczna głowic a tnąca

○ Podczas koszenia, silnik powinien pracować z prędkością 6500

obr./min. Praca przez dłuższy czas z niewielką prędkością obrotową może spowodować przedwczesne zużycie sprzę

○ Należy kosić trawę od strony prawej do lewej. ○ Należy kosić trawę od strony lewej do prawej (tylko modele z

wałem wygiętym).

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że ostrza obracają się jeszcze przez chwilę

po wyłączeniu silnika lub zasilania – może to być przyczyną obrażeń. Gdy urządzenie jest wyłączone, upewnić się, czy wyposażenie tnące zatrzymało się przed odłożeniem go.

Automatycznie podaje więcej nylonowej żyłki tnącej przy niskich obrotach (nie więcej, niż 4500 obr./min).

przeszkodę.

łości co najmniej 15 m

do całkowitego zatrzymania

gła.

KON SERWAC JA

KONSE RWACJĘ, WYMIANĘ LUB NAPR AWĘ URZĄDZEŃ I UKŁADU KONTROLI EMISJI MOŻE WYKONAĆ ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOW YCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA.

Regulacja gaźnika (Rys. 31)

OSTRZEŻENIE

○ Podczas re gulacji gaźnika ostrza tnące mogą się obracać. ○ Nie wolno uruchamiać silnika, jeżeli pokrywka sprzęgła i rurka

zabezpieczająca nie są założone! W przeciwnym przypadku sprzęgło może obluzować się i spowodować obrażenia cielesne.

W gaźniku paliwo miesza się z powietrzem. Podczas próbnej pracy silnika w fabryce, wykonuje się regulację gaźnika. Dodatkowa regulacja może być wykonana w zależności od klimatu lub wysokości n.p.m. Gaźnik ma jedną możliwość regulacji:

T = śruba regulacji prędkości biegu ja

Regulacja prędkości biegu jałowego (T )

Sprawdzić, czy ﬁ ltr powietrza jest czysty. Gdy prędkość biegu jałowego jest właściwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana jest regulacja, dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara), aż łańcuch zacznie się obracać. Wykręcać

śrubę (w kierunku pr zeciwnym do ruchu wskazówek zegara) aż łańcuch się zatrzyma. Prędkość biegu jałowego jest poprawna,

kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich położeniach znacznie poniżej prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna obracać się.

Jeśli po wykonaniu regulacji prędkości ostrze nadal obraca się, należy skontaktować się z dystr ybutorem ﬁ rmy Hitachi.

UWAGA

○ Standardowa prędkość pracy bez obciążenia (na biegu

jałowym) wynos i 2800-320 0 obr./min.

OSTRZEŻENIE

Podczas pracy silnika na biegu jałowym łańcuch nie może w

żadnym przypadku obracać się.

Filtr powietrza (Rys. 32)

Filtr powietr za należy ocz yścić z pyłu i brudu, aby uniknąć:

○ Wadliwego działania gaźnika ○ Problemów z rozruchem ○ Zmniejszenia mocy silnika ○ Nadmiernego zużycia części silnika ○ Nadmiernego zużycia paliwa

Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje się w miejscach wyjątkowo zapylonych.

Czyszczenie ﬁ ltra powietrza

Otworzyć pokrywkę ﬁ ltra powietrza i ﬁ ltr (28). Przemyć je w wodzie z mydłem. Przed ponownym montażem sprawdzić, czy ﬁ ltr jest suchy. Filtru powietrza u dokładnie wyczyścić. Z tego względu należy okresowo wymieniać go na nowy ﬁ ltr. Uszkodzony ﬁ ltr należy wymienić natychmiast.

Filtr paliwa (Rys. 33)

Spuścić całość paliwa ze zbiornika i wyciągnąć linkę ﬁ ltra paliwa. Wyjąć element ﬁ ltra z obudow y i przepłukać w ciepłej wodzie ze środkiem czyszczącym.

Dokładnie wypłukać, aby usunąć wszystkie pozostałości środka czyszczącego. Delikatnie wycisnąć pozostałości wody, nie wyżymając, a następnie wysuszy

UWAGA

Jeżeli element ﬁ ltra jest twardy z powodu nadmiernego

nagromadzenia zabrudzeń, należy wymienić go na nowy.

żywanego pr zez dłuższy czas nie można

łowego.

ć element ﬁ ltra na powietrzu.

Page 42

Polski

Świeca zapłonowa (Rys. 34)

Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czynniki:

○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika ○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benz ynie) ○ Zabrudzony ﬁ ltr powietrza ○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)

Czynnik te powodują osady na elektrodach świecy zapłonowej, co może spowodować wadliwe działanie i trudności z uruchomieniem silnika. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić lub pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją oczyścić i sprawdzić przerwę elektrody. W razie konieczności wyregulować ponownie. Prawidłowa przerwa wynosi 0,6 mm. Świeca zapłonowa powinna być wymieniana co 100 godzin pracy lub wcześniej, jeżeli elektrody noszą ślady poważnego nadżarcia.

UWAGA

W niektórych krajach przepisy wymagają użycia świecy

zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli maszyna została oryginalnie wyposażona w świecę zapłonową z opornikiem, należy wymienić ją na świecę tego sam ego typu.

Elastyczny wał napędowy (Rys. 35)

Elastyczny wał napędowy powinien zostać zdemontowany i nasmarowany smarem litowym dobrej jakości co 20 godzin. Aby zdemontować wał poluzować śrubę (30) i zdjąć pokrywę skrzynki przekładniowej, a następnie wyjąć wał z obudow y. Wyczyścić wał i nasmarować sporą ilością smaru litowego, a następnie włożyć z powrotem do obudowy, przekręcić aż znajdzie się we właściwym położeniu, po czym zamontować skrzynkę przekładniową, założyć i dokręcić śrubę (29) oraz śrubę (30).

Przekładnia

Co 50 godzin pracy należy sprawdzać poziom smaru w przekładni kątowej, zdejmując korek napełniania smaru, znajdujący się z boku przekładni kątowej. Jeżeli na ściankach przekładni nie jest widoczny smar, należy napełnić przekładnię wysokiej jakości wielofunkcyjnym smarem litowym do poziomu 3/4. Nie należy napełniać przekładni smarem do pełna.

Pół-automatyczna głowic a tnąca

Wymiana żyłki nylonow ej

(1) Zdjąć obudowę (31), mocno wciskając kciukami zatrzaski

blokujące w sposób pokazany na Rys. 37.

(2) Po zdjęciu obudowy, wyj (3) Złożyć nową ży łkę nylonową nierówno na dwie części w sposób

pokazany na rysunku.

Przełożyć część żyłki w kształcie U przez wyżłobienie (32)

znajdujące się w ściance rozdzielającej.

Nawinąć obie części ży łki na szpulę w tym samym kierunku,

utrzymując je odpowiednio po obu stronach ścianki rozdzielającej. (Rys. 38)

(4) Włożyć obie części żyłki do otworów blokujących (33),

pozostawiając lu

(5) Wprowadzić obie luźne części żyłki do prowadnicy (34)

wkładając szpulę do obudowy. (Rys. 40)

UWAGA

Podczas wkładania szpuli do obudowy, należy starać się

wyrównać położenie otworów blokujących (33) z prowadnicą żyłki (34), aby zwolnienie żyłki było później łatwiejsze.

(6) Założyć pokrywę na obudowę w taki sposób, aby zatrzaski

blokujące (35) pokrywy odpowiadały położeniu długich otworów w obudowie. Mocno docisnąć obudowę, aż zostanie zamocowana na swoim miejscu. (

(7) Początkowa długość żyłki tnącej powinna wynosić ok. 11–14

cm i być taka sama z ob u stron. (Rys. 42)

elastyczny, należy najpierw odkręcić śrubę (29),

kątowa (Rys. 36)

ąć szpulę i wyrzucić pozostałą żyłkę.

źną część o długości ok. 10 cm. (Rys. 39)

Rys. 41)

Ostrze (Rys. 43)

OSTRZEŻENIE

Podczas obsługi lub w ykony wania jakichkolwiek prac

konser wacyjnych związanych z ostrzem należy nosić rękawice.

○ Ostrza powinny zawsze być odpowiednio ostre. Używanie

tępego ostrza zwiększa r yzyko jego zakleszczenia i nagłego wyrzucenia. Jeżeli nakrętka mocująca jest uszkodzona lub dokręca się z trudnością, należy w ymienić ją na nową.

○ Ostrze powinno być wymieniane wyłącznie na nowe ostrze

Hitachi, z otworem mocującym o średnicy 25,4 mm (jeden cal).

○ Podczas zakładania nowego ostrza (38) należy pamiętać, że

strona z oznaczeniem powinna być skierowana ku górze. W przypadku ostrzy wyposażonych w 3 lub 4 zęby (37), mogą one być zakładane dowolną stroną.

○ Należy zawsze używa

wykonywanej pracy.

○ Podczas wymiany ostrza należ y korzystać z odpowiednich

narzędzi.

○ Kiedy krawędzie tnące staną się tępe, należy naostrzyć lub

spiłować je w sposób pokazany na ilustracji. Nieprawidłowe naostrzenie może spowodować powstawanie nadmiernych wibracji.

○ Nie należy używać ostrzy, które są wygięte, wypaczone,

pęknięte, złamane lub uszkodzone w jakikolwiek inny spos ób.

UWAGA

Podczas ostrzenia należy pamiętać o zachowaniu

odpowiedniego kształtu i promienia przy podstawie zębów, aby zapobiec ich pęknięciu.

Plan obsługi

Poniżej podano ogólne instrukcje konserwacji. W sprawie dalszych informacji prosimy skontaktować się z dystrybutorem ﬁ rmy Hitachi.

Obsługa codzienna

cić urządzenie z zewnątrz.

○ Oczyś ○ Sprawdzić, czy uprząż nie jest uszkodzona. ○ Sprawdzić, czy osłona ostrza nie nosi żadnych śladów

uszkodzeń lub pęknięć. Jeżeli osłona jest uszkodzona lub pęknięta, należy wy mienić ją na nową.

○ Sprawdzić, czy akce sorium tnące jest właściwie wyśrodkowane,

ostre i nie nosi śladów pęknięcia. Nieprawidłowe wyśrodkowanie elementu tnącego powoduje powstawanie dużych wibracji, które mogą spowodować uszkodzenie urządzenia.

○ Sprawdzić, czy nakrętka mocująca element tnący jest

dokręcona prawidłowo.

○ Upewnić

○ Sprawdzić, czy nakrętki i śruby są dobrze dokręcone.

Obsługa tygodniowa

○ Sprawdzić rozrusznik, w szczególności linkę i sprężynę

○ Oczyścić świecę zapłonową z zewnątrz. ○ Wyjąć świecę i sprawdzić przerwę elektrody. Ustawić ją na 0,6

○ Upewnić się, że przekładnia k

○ Oczyścić ﬁ ltr powietrza.

Obsługa miesięczna

○ Wypłukać zbiornik paliwa benzyną. ○ Oczyścić z zewnątrz gaźnik i przestrzeń wokół niego. ○ Oczyścić wentylator i przestrzeń wokół niego.

się, czy osłona transportu łańcucha nie jest

uszkodzona i czy można ją bezpiecznie zamo ntować.

powrotną.

mm lub wymienić świecę zapłonową.

poziomu 3/4.

ć ostrza odpowiedniego dla rodzaju

ątowa jest napełniona smarem do

Page 43

A SZIMBÓLUMOK JELENTÉSE

MEGJEGYZÉS: Néhány egység nem rendelkezik velük.

Szimbólumok

FIGYELMEZTETÉS

Az alábbiakban a géphez alkalmazott jelölések vann ak felsorolva . A gép használata előtt feltétlenül ismerje meg ezeket a jelöléseket.

(Fordítás az eredeti útmutatót)

Magyar

Fontos, hogy elolvassa, teljesen megértse és megﬁ gyelje a következő elővigyázatosságokat és ﬁ gyelmeztetéseket. A gondatlan vagy helytelen használat súlyos vagy h alálos sérülést okozhat.

Olvasson el, értsen meg és kövessen minden a kéziköny vben és az egységen található ﬁ gyelmeztetést és utasítást.

Az egység használatakor mindig viseljen szem-, fej- és fülvédő eszközöket.

Ha ezt a szimbólumot látja, ne használjon fém/me rev pengét.

Minden gyermek, nézelődő, stb. legfeljebb 15 méteres közelségben tartózkodhat. Ha valaki ennél közelebb jön az eg ységhez, azonnal állítsa le a motort és a vágó szerelvényt.

A maximális tengelysebességet mutatja. Ne használjon olyan vágó szerelvényt, melynek a maximális fordulatszáma a tengely fordulatszáma alatt van.

Szükség e setén kesztyű viselete ajánlott (pl. a vágó berendezés összeszerelésekor).

Viseljen csúszásmentes és masszív lábbelit.

Pengelökés következhet b e, ha a pörgő penge hozzáér egy tömör tárgyhoz a kri tikus részen. Ilyenkor veszélyes helyzet áll hat elő: a teljes egységet és a kezel őt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelöké snek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát a z egység felett, ami súlyos vag y halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan he lyeken, ahol a vágandó anyag nehezen látható.

Ügyeljen a szálló repeszekre.

A gép használata előtt

• Olvassa el alaposan a kéziköny vet.

• Ellenőrizze, hogy a vágó berendezés rendesen össze van- e rakva és be van-e állítva.

• Indítsa be az egységet és ellenőrizze a karburátor beállítását. Lásd: “K ARBANTARTÁS”.

Tar ta lon

MI MICSODA....................................................................................44

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK .....45

MŰSZAKI ADATOK .........................................................................46

ÖSSZESZERELÉSI EL JÁRÁSOK...................................................48

MŰKÖDTETÉSI ELJÁR ÁSOK .........................................................49

KARBA NTA RTÁ S ............................................................................50

A kar helyét mutatja. Ennél magasabbra ne helyezze a kar t.

Nyírófejnél és félautomata vágófejnél jelzi a pengevédő helyét.

Page 44

Magyar

MI MICSODA

Mivel a jelen kézikönyv számos modellnek a leírását tartalmazza, ezért a kézikönyvben ábrázolt képek eltérhetnek az Ön egységétől. Csak az Ö n egységére vonatkozó utasít ásokat vegye ﬁ gyelembe!

1. Tanksap ka

2. Gázadagoló kar

3. Indító kar

4. Pengevédő

5. Vágó szerelvény

6. Kardántengely cső

7. K o r m á nyrúd

8. Akasztószem

9. Gyújtáskapcsoló

10. Bu rkola t

11. Gázkar záróelem

12. Szivató

13. Motor

14. Váltó

15. Gömbcsukló

16. Kombinált csőkulcs

17. Kezelési útmutató

9 11

Page 45

Magyar

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

Gépkezelő biztonsága

○ Mindig viseljen munkavédelmi maszkot vagy szemüveget. ○ Mindig vastag hosszúnadrágot és bakancsot viseljen,

valamint hordjon kesztyűt. Ne viseljen bő öltözéket, ékszert, rövidnadrágot, szandált, és ne legyen mezítláb. Biztosítsa, hogy hajhoss zúsága nem haladja meg a vállig érőt.

○ Ne működtesse az eszközt akkor, amikor fáradt, beteg vagy

alkohol, kábítószer vagy gyóg yszer hatása alatt áll.

○ Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan személy

működtesse a gépet.

○ Viseljen fülvédőt. Legyen ﬁ gyelemmel a környezetére. Figyelje,

hogy a köze lében tartózkodók j eleznek-e vala milyen problémát. Azonnal távolítsa el a biztonsági felszereléseket a motor leállítása után.

○ Viseljen védősisakot. ○ Soha ne indítsa be vagy működtesse a motort zár helyiségben

vagy épületben. A kibocsátott füst belélegzés e halált okozhat.

○ Az o lajat és üzemanyagot tartsa távol a fogantyúktól. ○ Kezeit tartsa távol a vágó be rendezéstől. ○ Ne fogja meg vagy tar tsa az egységet a vágó berendezésn él. ○ Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vágó

szerelvény is leállt.

○ Hosszabb ideig tartó működtetés esetén rendszeresen tartson

szünetet annak érdekében, hogy megelőzze a lehetséges Kéz és Kar Vibrációs Szindrómát (HAVS), melyet a rezg és okozhat.

VIGYÁZAT

○ Az antivibrációs rendszerek nem garantálják, hogy Önnél nem

alakulhat ki Kéz és Kar Vibrációs Szindróma vagy kéztőalagút szindróma. Emiatt a folyamatos és rendszeres felhasználóknak javallott alaposan ﬁ gyelni a kezeik és ujjaik állapotát. Amennyiben a fenti tünetek bármelyike jelentkezik, azonnal forduljon or voshoz.

○ Ha bármilyen elektronikus egészségügyi eszközt használ, mint

például pacemakert, akkor kérje orvosa valamint az eszköz gyártójának tanácsát a fel szerelés működtetése előtt.

Az egység/gép biztonsága

○ Ellenőrizze az egész egységet/gépet minden használat előtt.

Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag, és győződjön meg arról, hogy minden rögzítő a helyén van, és biztonságosan meg van erősítve.

○ Az egység/gép használata előtt cseréljen ki minden alkatrészet,

mely törött, ko pott vagy bármilyen módon sérült.

○ Győződjön meg róla, hogy a védőelem megfelelően fel van

csatlakoztatva.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Csak azokat a kiegészítőket használja, melyeket az egység/

gép gyártója javasol.

VIGYÁZAT

Soha, semmilyen módon ne módosítsa az egységet/gépet. Ne

használja az egységet/gépet rendeltetésével ellentétesen.

Üzemanyag biztonság

○ A szabadban keverje és öntse az üzemanyagot, szikrától és

nyílt lángtól távol.

○ Az üzemanyaghoz jóváhagyott tartályt alkalma zzon. ○ Ne dohányozzon és ne engedje, hogy mások dohányozzanak

az üzemanyag vagy az egység/gép közelében, vagy az egység/ gép használata közben.

○ A motor elindítása előtt töröljön fel minden félrefojt

üzemanyagot.

○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter távolságban

indítsa be a motort.

○ Az üzemanyagtank-sapka eltávolítása előtt állíts a le a motort. ○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egységet/gépet és üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol

az üzemanyaggőzzel szikra és nyílt láng nem érintkezhet, mely például bojlerből, elektromos motorból vagy indítóból, kandallóból, stb. származhat.

VIGYÁZAT

Az üzemanyag robbanékony, gyúlékony és füstjének

belélegzése ártalmas, ezért különös óvatossággal járjon el az üzemanyag kezelésekor vagy utántöltésekor.

Vágás i biztonság

○ Kizárólag füvet és sövény t nyírjon az egységgel. ○ Minden használat előtt mérje fel a terepet. Távolítson el minden

olyan tárgyat, melybe az egység beleakadhat, vagy melyet az egység kirepíthet.

○ A légzés biztosítása érdekében viseljen aeroszol elleni

maszkot, ha füvet, és a közelben rovarok találhatók.

○ Gyermekeket, állatokat, közelben tartózkodókat és segítőket

tartson távol a veszélyterület 15 méteres körzetétől. Azonnal állítsa le a motort, ha megközelítik.

○ A motort mindig teste jobb oldalán tar tsa. ○ Az egység et/gépet stabilan, két kézzel fogja. ○ Stabilan álljon és biztosan tartsa egyen súlyát. Ne húzza túl! ○ Tartsa távol minden testrészét a hagtompítótól és a vágó

szerelvénytől, miközbe n a motor jár.

○ A vágó szerelvényt tartsa derékszint alat t. ○ Amikor másik munkaterületre megy, győződjön meg arról, hogy

a gép kikapcsolt állapotban van, és, hogy a vágó szerelvény megállt.

○ Soha ne helyezze a gépet bekapcsolt állapotban a talajra. ○ Mindig ka pcsolja ki a motort és a vágó szerelvényt a törmelékek

feltakarítása vagy a fű a vágó szerelvényből való eltávolítása előtt.

○ Mindig legyen Önnél elsősegély készlet amikor a felszerelés

működteti.

○ Soha ne indítsa be vagy járassa a motort zárt helyiségben vagy

épületben és /vagy gyúlékony folyadék közelébe n. A kibocsátott füst belélegzése halált okozhat.

Karbantartási biztonság

○ Az egység/gép karbantartását a javasolt eljárások szerint

végezze.

○ Távolítsa el a gyújtógyertyát karbantartás végrehajtása előtt,

karburátor állítások kivételével.

○ Tartson másokat távol akkor, amikor karburátorállításokat

végez.

○ Kizárólag eredeti Hitachi cserealkatrészeket használjon, ahogy

a gyártó is javasolja.

Szállítás és tárolás

○ Az egységet/gépet kézben vigye, leállított motorral, és

hangtompítóval a testétől elt artva.

○ Engedje, hogy a motor lehűljön, ürítse ki az üzemanyagtankot,

és biztosítsa az egységet/gépet járműben történ tárolás előtt.

○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Javasolt az üzemanyagot minden használat után kiüríteni. Amennyiben maradt üzemanyag a tankban, úgy tárolja, hogy az ne szivárogjon.

○ Az egység/gép a gyermekektől távol tárolandó. ○ Alaposan tisztítsa és tartsa karban az egységet, és száraz

helyen tárolja.

○ Győződjön meg arról, hogy a motor kapcsolója kikapcsolt

állásban van szállításkor vagy tároláskor.

○ Autóban történő szállításkor helyezze fel a pengetakaró

fedelet.

Ha olyan helyzet adódna, melyre ebben a kézikönyvben nem talál megoldást, akkor józanész szerint járjon el. Forduljon Hitachi kereskedőjéhez, amennyiben segítségre lenne szüksége. Különös ﬁ gyelemmel kezelje azokat az állításokat, melyeket a következő szavak előzik meg:

VIGYÁZAT

Súlyos személyi sérülést vagy halált okozó tényezők

lehetőségét jelzi, am ennyiben az út mutatást nem követik.

ő szállítás vagy

Page 46

Magyar

FIGYELEM

Személyi sérülést vagy a felszerelés károsodását okozó

tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem követik.

MEGJEGYZÉS

Hasznos információk a helyes működést és használatot

illetően.

FIGYELEM

Ne szedje szét a behúzó indítót. A behúzó kicsapása esetleges

személyi sérülést okozhat.

MŰSZAKI ADATOK

CG22EAS (SLP)

Típus

CG22EAS (SL)

Motor

Lökettérfogat (cm Gyújtógyertyák Üresjárati sebesség (min Javasolt max. sebesség (min Teljesítményleadó tengely sebessége (min Max. motorteljesítmény (kW)

Üzemanyagtank térfogata (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

-1

)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Tömeg (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Vágó szerel vény

Hangnyomás szint LpA dB(A)

Típus / Átm. (mm)

(ISO11806) Egyenlő Bizonytalanság

Nejlon kábel

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Nejlon

kábel

Fém él /

230

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

NGK BMR7A

Nejlon kábel Nejlon kábel

21,1

3000 9900 9900

0,63

Mért hangerőszint, LwA (dB (A))

Garantált hangerőszint, LwA (dB (A))

(ISO11806) Egyenlő Bizonytalanság

(2000/14/EC) Pörgetve

Vibráció szint (m/s2) (ISO7916)

Ekvivalens (Elülső / bal oldali fogantyú) Ekvivalens (Hátsó / jobb oldali fogantyú)

Alapjárat (Elülső / bal oldali fogantyú) Alapjárat (Hátsó / jobb oldali fogantyú)

Pörgetve (Elülső / bal oldali fogantyú) Pörgetve (Hátsó / jobb oldali fogantyú)

104

107

112

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

104

107

112

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

103

106

112

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

104

107

112

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

104

107

112

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 47

Magyar

Típus CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Motor

Lökettérfogat (cm Gyújtógyertyák Üresjárati sebesség (min Javasolt max. sebesség (min Teljesítményleadó tengely sebessége (min Max. motorteljesítmény (kW)

Üzemanyagtank térfogata (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

-1

)

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Tömeg (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Vágó szerel vény

Hangnyomás szint LpA dB(A)

Mért hangerőszint, LwA (dB (A))

Garantált hangerőszint, LwA (dB (A))

Vibráció szint (m/s

Ekvivalens (Elülső / bal oldali fogantyú) Ekvivalens (Hátsó / jobb oldali fogantyú)

Alapjárat (Elülső / bal oldali fogantyú) Alapjárat (Hátsó / jobb oldali fogantyú)

Pörgetve (Elülső / bal oldali fogantyú) Pörgetve (Hátsó / jobb oldali fogantyú)

) (ISO7916)

Típus / Átm. (mm)

(ISO11806) Egyenlő Bizonytalanság

(2000/14/EC) Pörgetve

Nejlon kábel

105

107

108

6,2 5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Nejlon

kábel

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

Fém él /

230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Nejlon kábel

107

108

109

6,2

7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Nejlon

kábel

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Fém él /

230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

MEGJEGYZÉS

A zaj/rezgés szint idősúlyozott energia összegével egyenértékű zaj /rezgés szintekkel lettek kiszámítva, különböző munkafeltételek

mellett a következő időelosztá sban: 1/2 alapjárat, 1/2 pörgetve.

* Valamen nyi adat előzetes értesítés nélkül változhat.

Page 48

Magyar

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK

A motor kardántengelye (1. ábra)

Csavarja ki a csőrögzítő csavart (1) kb. 10 fordulattal, hogy a csavar ne akadályozza a kardántengelycső behelyezését. A kardántengelycső behelyezésekor húzza kifelé a csőrögzítő csavar t, hogy a belső része ne jelent sen akadályt.

Helyezze be a kardántengelyt megfelelőképp a motor tengelykapcsolójába úgy, hogy a kardántengelycső jelölt pozíciója (2) egybeessen a tengelykapcsoló hasonló jelzésével. Egyes modelleken a kardántengely már be van szerelve.

MEGJEGYZÉS

Ha a kardántengelyt nehezen lehet betolni a kardántengelycső

jelölt pozíciójáig, akkor forgassa el a kardántengely t a vágó szerelvény felöli végénél jobbra vagy balra. Csavarja vissza a csőrögzítő csavart a tengelycsőbe. Ezután húzza meg erősen a rögzítőcsavart.

A szerelvény felszerelése

1. Illessze a helyére a szerelvényt.

2. Ügyeljen rá, hogy a rögzítőszeg (3) bekerüljön a cső megfelelő nyílásába (4), és hogy a cső ne jöjjön le. (2. ábra)

3. Húzza megerősen a gomb anyacsavar t (5). (2. ábra)

A fogantyú felszerelése

VIGYÁZAT

Ha acél/merev pengét használ egyenes tengelyű

szegélyvágóknál vagy sövénynyíróknál, mindig használja a védőrudat (6) és a könyökvédőt. (3. ábra)

Csatlakoztassa a fogantyút a kardántenhely csőhöz úgy, hogy a dőlt rész a motor felé nézzen. Állíts a be a fogantyút úgy, hogy az kézre álljon.

MEGJEGYZÉS

Ha az egység el van látva a fogantyú elhelyezésére vonatkozó

utasításokkal (matricával), e szerint járjon el.

Távolítsa el a fogant yú keretét (7) a szerelvény ről. (4. ábra) Helyezze fel a fogantyúkat, és rögzítse lazán a fogantyú keretet a négy csavarral. Állítsa be a kívánt pozícióba. Ezután húzza meg rendesen a csavarokat. Csatlakoztassa a védőcsövet a kardántengelyhez vagy a markolathot a zsineg rögzítők (8) segítségével. (5. ábra)

Behúzó zsinor / leállító zsinor

A légtisztító burkolatának felnyitásához nyomja meg a felső fület (9). (6. ábra) Csatlakoztassa a leállító z sinort. (7. ábra) Ha a gázkar külső vége (10) az Ön termékén menetes, csavarozza be azt és a földelő-csatlakozást (11) (ha van) teljesen a kábelszabályozóba (12), és a beállító anyacsavar (13) segítségével húzza rá kábelvéget a kábelszabályozóra (12). Csatlakoztassa a gázbowden végét (14) a karburátorhoz (15 ), majd helyezze fel a forgó sapkát (16) (ha Egyes modelleken az alkatrészek már fel vannak szerelve.

A pengevédő felszerelése (9., 10., 10 -1., 11. ábra)

MEGJEGYZÉS

Egyes modelleknél a védőkeret gyárilag fel van szerelve a

házra.

Helyezze fel a pengevédőt a kardántengelycsőre és a váltóra. Húzza meg erősen a védőkeretet, hogy a pengevédő ne mozduljon el használat közben. Szerelje fel a pengevédőt a védőkeretre, mely egyúttal a házhoz is rögzíti a védőelemet a két rögzítőcsavar segítségével.

FIGYELEM

Egyes pengevédők éles zsinorlimitálókkal vannak ellátva.

Vigyázzon ennek kezelésével.

van) a forgórészre (15) (8. ábra).

Kétrészes pengevédővel ellátott nyírófej használatakor csatlakoztassa a bővítőelemet a pengevédőhöz. (12. ábra)

MEGJEGYZÉS

○ A bővítőelem csatlakoztatásakor az éles zsinorlimitálót el kell

távolítani a pengevédőről (ha az fel volt szerelve).

○ Ha az egység el van lát va a védőelem elhelyezésére vonatkozó

utasításokkal (matricával), e szerint járjon el.

○ A bővítőelem eltávolítását illetően tekintse meg az ábrákat.

Nyomja be a négy fület a védőelemen, egyiket a másik után. A művelet elvégzéséhez viseljen kesztyűt, mivel a bővítőelem éles zsinorlimitálóval van ellát va. (13. ábra)

A félautómata vágófej felszerelése

1. Funkció Automatikusan több nejlon vágózsinórt adagol, ka kis

sebességen fut (nem nagyobb, mint 4500 ford/perc).

Műszaki leírás

Kódszám

6696454 Anyacsavar

6696597 Anyacsavar

Alkalmazandó nejlon zsinór Zsinór átmérő: Φ3,0 mm hos sza: 2 m Zsinór átmérő: Φ2,4 mm hos sza: 4 m

2. Óvintézkedések

○ A dobozt biztonságosa n csatlakoztassa a borításhoz. ○ Ellenőrizze, hogy a borítás, a doboz és az egyéb alkatrészek

○ Ellenőriz ze doboz és a gomb kopottságát.

A kopásjel (17) már nem látható a dobozon, vagy lyuk van

○ A vágófejet biztonságosan kell rögzíteni az egység

○ A kiváló teljesítmény és megbízhatóság érdekében minden

○ Ha a vágófej nem veszi be megfelelően a nejlonzsinórt,

3. Összeszerelés (15. ábra) ○ Szerelje fel a vágófejet a fűvágó/sövénnyíró házára. Kioldáshoz

Hajlított tengely jobbmenetes. Kioldáshoz forgassa óra járásával ellentétes, meghúzáshoz megegyező irányba.

MEGJEGYZÉS

○ Mivel itt nincsen szükség vágótartó kupakra, ezt tegye félre a

○ Illessze be az imbuszkulcsot (19) a meghajtódoboz furatába,

4. A hossz beállítása ○ Állítsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabbra,

Kézzel is ki tudja húzni a nejlonzsinór t de ekkor le kell állítania a

○ Állítsa be a nejlonzsinórt a megfelelő hosszúságúra (11-14 cm)

A rögzítőcsavar típusa

nem töröttek, vagy károsodottak-e.

a gomb alján (18), azonnal cserélje ki a z adott alkatrészt új alkatrészre. (14. ábra)

meghajtóházához.

esetben használjon Hitachi nejlon vágózsinórt. Kábelt, vagy más anyagokat, melyeket a berendezés kilőhet tilos használni.

ellenőrizze a zsinórt és azt hogy az összes alkatrész megfelelően van-e felszerelve. Forduljon Hitachi kereskedőjéhez, amennyiben segítségre lenne szüksége.

forgassa óra járásával megegyező, meghúzáshoz ellentétes irányba.

ű modellek esetében a felfogató anyacsavar

fémkések használatához, ha van ilyen.

így lezá rhatja a vágótartót.

és kopogtassa meg a földet a fejjel. Minden koppantással a nejlonzsinór 3 cm-re kijjebb jön. (16. ábra)

motort. (17. ábra)

minden egyes művelet előtt.

Forgásirány

Óra járásával ellentétes

Óramutató járásával egyező irányban

A rögzítőcsavar mérete

M10×P1, 25-LH

M8×P1,25-RH

Page 49

Magyar

A vágópenge felszer elése (18 . ábra)

(ha van) Vágópen ge felszerel ésekor bizonyo sodjon meg ról a, hogy a peng én nincsenek repedések vagy sérülés, és hogy a helyes irányban áll.

MEGJEGYZÉS

○ A vágótartó sapka (20) felszerelésekor ügyeljen rá, hogy a

homorú rész felfelé álljon.

○ Helyezze be az imbuszkulcsot (19) váltó nyílásába a

vágótartó (21) rögzítéséhez. Felhívjuk rá ﬁ gyelmét, hogy a vágó rögzítőcsavarja vagy anyája (22) balmenetes (jobbra: kicsavarás, balra: becsavarás). Húzza meg a rögzítőcsavart vagy anyát a csőkulccsal.

○ Ha az Ön egysége anyacsavaros biztosítású és fel van szerelve

sasszeggel, minden behelyezéskor az pengét új szeggel (23) kell ellátni. (19. ábra)

FIGYELEM

○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy a penge megfelelően

fel lett szerelve.

○ Ha az egység fel van szerelve védőburkolattal a vágópenge

alatt, használat előtt ellenőrizze, hogy nincs-e elkopva és nincs-e rajta repedés. Bármilyen sérülés vagy repedés esetén cserélje ki a védőburkolatot, mivel ez egy fogyóeszköz.

VIGYÁZAT

Hitachi fejekhez a gyártó kizárólag rugalmas, nem-fémes típus

használatát javasolja. Drótot, drótkötelet ne használjon. Ezek ugyanis letörhetnek, és amikor elszállnak, súlyos sérüléseket okozhatnak.

MŰKÖD TETÉ SI ELJÁRÁSOK

Üzemanyag (20. ábra)

VIGYÁZAT

○ A szegély vágó kétütemű motorral van ellátva. Mindig olajjal

kevert üzemanyag gal járassa a motort.

Biztosítson megfelelő szellőztetést tankoláskor és az

üzemanyag kezelésekor.

○ Az üzemanyag fokozottan lobbanásveszélyes, ezért súlyos

személyi sérülést okozhat annak belégzése vagy bőrrel való érintkezése. Mindig legyen körültekintő az üzemanyag kezelésekor. Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről.

Üzemanyag

○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon. ○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú

keveréket használjon. Kérem, nézze meg az olaj ﬂ akonját az arányhoz vagy a Hitachi kereskedőjét kérdezze.

○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon

a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kever t olajat.

○ Soha ne használj on nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat. ○ Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban

keverje össze.

Először mindig c sak a szükséges üzemanyag mennyiség felét töltse be. Ezt követően töltse be a szükséges olajmennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó üzemanyag mennyiséget. Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtan kba való töltése előtt.

Üzemanyag

VIGYÁZAT

○ Mindig állítsa le a motor t az üzemanyag újratöltés előtt. ○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag

beletöltése előtt, így a lehetséges túlnyomás megszűnik.

○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag

utántöltés után.

○ A szegélyvágó bekapcsolása előtt távolodj on el az üzemanyag-

betöltés helyszínétről legalább 3 m éterre.

○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal kezelje le

szappannal.

○ Tankolás után ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás.

Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés előtt.

Inditás

FIGYELEM

A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a vágó

szerelvény nem ér hozzá semmihez. Állítsa az gyújtáskapcsolót (24) ON (BE) pozícióba. (

1. )

ábra

* Nyomja meg néhányszor az adagolót (25), így üzemanyag

áramlik át a visszafolyó csövön (39). (23. ábra)

2. Állítsa a szivatót (27) CLOSED (Zárt) pozícióba (A). (24. ábra)

3. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a

fogant yú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (25. ábra)

4. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő

pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (nyitott állás) (B). Ezután húzza meg ismét a berántót.

MEGJEGYZÉS

Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-5 alkalommal a

folyamatot.

5. Ezt követően hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy

bemelegedjen, mielőtt hozzákezdene a munkának.

Vágás (26., 27., 28. ábra)

○ Vágáskor a motort 6500 f/p-n járassa. Ha az eszközt

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előtti elpokásához vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja. ○ Füvet balról jobbra haladva vágjon (hajlított tengelyes

modellekné l kizárólag).

○ Pengelökés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy

tömör tárgyhoz a krit ikus részen.

Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a

kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelökésnek hívjuk. Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet. A pengelökés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a vágandó anyag neheze látható.

○ Az ábrán látható módon szerelje fel a burkolatot (ha van). A

penge az óramutató járásával ellentétes irányba forog, így a készülék hatékony használata érdekében jobbról balra mozgassa a képet. A nézelődő emberek legalább 15 méterre álljanak a munkaterülettől.

MEGJEGYZÉS

Vészhelyzet esetén nyomja meg a gyors leállító gombot vagy

húzza meg a vészleállító kar t (ha van). (27-1. ábra)

VIGYÁZAT

Amennyiben a vágórész kőnek vagy egyéb törmeléknek

ütődne, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a vágórész vagy a kapcsolódó alkatrészek nem sérültek-e meg. Amennyiben fű, vagy inda tekeredne a vágórészre, állítsa le a motort, majd távolítsa el őket.

Leállítás (29., 30. ábra)

Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány percig, majd a gyújtáskap csoló (24) elfordításával állítsa le a gépet. Gyújtáskapcsolóval rendelkező modellek esetében addig tartsa lenyomva a gyújt ásgombot, amíg teljesen le nem áll a motor.

21., 22.

Page 50

Magyar

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó

kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vág ó szerelvény is leállt.

Félautomata vágó fej.

○ Vágáskor a motort 6500 f/p-n járassa. Ha az eszközt

huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor ez a tengelykapcsoló idő előtti elkopásához vezethet.

○ A füvet jobból balra vágja. ○ Füvet balról jobbra haladva vágjon (hajlított tengelyes

modellekné l kizárólag).

VIGYÁZAT

Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó

kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, győződjön meg arról, hogy a vág ó szerelvény is leállt.

Automatikusan több nejlon vágózsinórt adagol, ka kis sebességen fut (nem nagyobb, mint 450 0 ford/perc).

KARBANTARTÁS

AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY NEM JÁRMŰ MOTOR JAVÍTÓ MŰHELY VAGY SZEMÉLY ELVÉGEZHETI.

Karburátor beállítás (31. ábra)

VIGYÁZAT

○ A karburátor beállítása közben a vágó rész foroghat. ○ Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs

bebiztosítva és a cső nincs felszerelve! Ellenkező esetben a tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket eredményezhet.

A karburátorban a benzin levegővel keveredik. A gyárban a motor tesztelésekor beállítják a karburátor t is. További beállításra lehet szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függően. A karburátor egy módon állítható:

T = üresjárat-sebesség beállító csavar.

Üresjárat-sebesség beállítás (T)

Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Amikor az üresjárat sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával megegyező irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani a megfelelő üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor a vágórész elkezd forogni.

Ha a vág órész mé g mindig fo rog, az ür esjárat beál lítása u tán, lépj en kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.

MEGJEGYZÉS

○ A normál alapjárati fordulatszám 280 0-3200 f/p.

VIGYÁZAT

Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen

körülmények között nem foroghat.

Légszűrő (32. ábra)

A légszűrőt meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak elkerülhetőek legyenek:

○ Kar burátor hibás működése ○ Indítási hibák ○ A motor teljesítményének csökkenése ○ A motor alkatrésze inek szükségtelen kopása ○ Magas üzemanyag-fogyasztás

Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légszűrőt, ha nagyon poros környezetben dolgozik.

A légszűrő tisztítása

Nyissa ki el a légszűrő fedelét és a légszűrőt (28). Öblítse ki őket langyos szappanos vízben. Ellenőrizze, hogy a szűrő száraz-e mielőtt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légszűrőt nem lehet teljesen kitisztítani. Ezér t bizonyos időközönként újjal kell helyet tesíteni. A sérült szűrőt mindig cserélni kell.

Benzinszűrő (33. ábra)

Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki az üzemanyagszűrő vezetékét. Húzza ki a szűrőt a tartóból, majd ázta ssa be meleg, mo sószeres vízbe.

Ázta ssa ki alaposan, míg a mosószer telje sen el nem tűnik. Préselje ki - de ne facsarja – a vizet, majd hagyja megszáradni a z alkatrészt.

MEGJEGYZÉS

Amen nyiben a felgy ülemlett po r miatt a szűrő megkeményedett,

cserélje ki.

Gyújtógyertya (34. ábra)

A gyújtógyer tya állapotát befolyásolják a következők:

○ Helytel en karburátor beállítás ○ Ros sz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben) ○ Koszos légszűrő ○ Durva üzemelési körülmények (mi nt például hideg idő)

Ezek a tényezők lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya elektródáin, amely hibás működést és nehézségeket okozhat. Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén jár alapjáraton, akkor mindig a gyer tyát ellenőrizze először. Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellenőrizze az elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A megfelelő hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra működés után cserélni kell vagy korábban, ha a z elektródák nagyon rozsdásak.

MEGJEGYZÉS

Bizonyos településeken, a helyi törvények megkövetelik

az ellenállás gyújtógyertya használatát, hogy elfojtható legyen az indítási jel. Amennyiben az Ön gépében ellenállás gyújtógyertyák vannak, ha cserélni szükséges, ugyanazzal a típussal cse rélje ki.

Rugalmas kardántengely (35. ábra)

20 üzemóránként távolítsa el a rugalmas kardántengelyt és kenje meg jó minőségű lítium-kenőanyaggal. A rugalmas tengely eltávolításához elsőnek csavarja ki a csavart (29), lazítsa meg a csapot (30) és távolítsa el a házat, majd húzza ki a tengelyt a kardántengely csövéből. Tisztítsa meg a tengelyt, bőven vonja be lítium-kenőanyaggal és illessze vissza a kardántengelyt csövébe, forgassa, amíg vissza nem ugrik a helyére, majd helyezze vissza a házat, illessze be és húzza meg a csavart (29) és a másik csavart (30).

Váltó (36. ábra)

50 órás működés után a váltó oldalán található olajszűrő eltávolításával ellenőrizze a váltó vagy a kúpfog askerék olajszintjét. Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel a váltót 3/4 részig jó minőségű lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse fel teljesen.

Félautomata vágó fej

A nejlonzsinor cseréje

(1) Távolítsa el a burkolatot (31) a rögzítőfülek határozott

megnyomásával (lásd: 37. ábra).

(2) A burkolat eltávolítása után vegye ki az orsót, és dobja ki a

maradék zsinort.

(3) Hajtsa félbe az új nejlonzsinort a képen látható módon. Akassza be a nejlonzsinór U alakú végét az orsó középső

részén lévő horonyba (32).

Tekerje fel a zsinor mindkét felét az orsóra, azonos irányban,

úgy, hogy a zsinór mindkét fele a saját oldalán maradjon. (38.

ábra)

Page 51

Magyar

(4) Nyomja be a zsinórokat az ütköző lyukakba (33), úgy, hogy kb.

10 cm hosszú zsinor lógjon ki. (39. ábra)

(5) Amikor behelyezi az orsót a burkolatba, vezesse át a zsinor

mindkét szabad végét a zsinorvezetőn (34). (40. ábra)

MEGJEGYZÉS

Az orsó burkolatba történő behelyezésekor próbálja meg egy

szintbe hozni az ütköző lyukakat (33) a zsinorvezetővel (34) a zsinor könnyebb eltávolíthatósága érdekében.

(6) Helyezze a burkolatot a dobozra úgy, hogy a sapka rögzítőfülei

(35) illeszkedjenek a burkolat hosszú nyílásaiba (36). Ezután nyomja a helyére a burkolatot, hogy az kattan jon. (41. ábra)

(7) A zsinor kezdeti vágóhosszának kb. 11–14 cm-esnek és azonos

hosszúságúnak kell lennie mindkét oldalon. (42. ábra)

Penge (43. ábra)

VIGYÁZAT

A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen

védőkesztyűt.

○ Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb

eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzítőcsavart, ha az sérült és nehéz megszorítani.

○ A penge cseréjekor a Hitachi által javasolt pengét vásárolja

meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmérője.

○ A penge telepítésekor (38), mindig a megjelölt rész nézzen

felfelé. 3 vagy 4-fogas vágókorong (37) esetén mindkét oldal használható.

○ A munkához mindig a m egfelelő pengét használja. ○ A penge cseréjéhez megfelelő szerszámokat használjon. ○ Ha a vá gófelület tom pává válik, az áb rán láthetó módon élesítse

vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mértékű vibrációt okozhat.

○ Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon

sérült pengé ket dobja ki.

MEGJEGYZÉS

A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtartsák

az eredeti alakjukat.

Ütemezett karbantartás

Alább találhat néhány fontosabb karbantartási útmutatót. További információ érdekében, kérjük lépjen kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.

Napi karbantartás

○ A gép külsejének tisztítása. ○ Ellenőriz ze, hogy a burkolat sértetlen-e. ○ Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a penge-védő.

Horpadás vagy törés esetén cserélje ki a védőt.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész megefelelően középre van-e

igazítva, hogy éles-e, továbbá, hogy nincs-e rajta repedés. Egy nem középre igazított vágórész olyan rezgéseket hozhat létre, mely kárt tehet az eszközben.

○ Ellenőrizze, hogy a vágórész csavaranyája megfelelően meg

van-e húzva.

○ Bizonyosodjon meg róla, hogy a láncvezető védő sértetlen és

könnyen feltehető.

○ Ellenőriz ze, hogy a csavarok eléggé meg vannak-e húzva.

Heti karbantartás

○ Ellenőrizze az indítóegységet, különösen a berántó zsinórt és a

visszahúzó rugót.

○ Tiszítsa meg a gyertyafurat külsejét. ○ Távolítsa el és ellenőrizze az elektróda hézagot. Állítsa be 0,6

mm-re, vagy cserélje a gyertyát.

○ Ellenőriz ze, hogy a hajtómű 3/4 részig fel legyen töltve olajjal. ○ A légszűrő tisztítása.

Havi karbantartás

○ Áz tassa be az üzemanyag tartályt benzinbe. ○ Tisztít sa meg a karburátor külsejét és a körülötte lévő helyeket. ○ Tisztít sa meg a hűtőventillátort és a körülöt te lévő helyeket.

Page 52

Čeština

VÝZNAM SYMBOLŮ

POZNÁMKA: Některé jednotky jimi nejsou označeny.

Symboly

VAROVÁNÍ

Následující text obsahuje symboly, které j sou použity na zařízení. Ujistěte se, že rozumíte jejich obsahu před tím, než začnete zařízení používat.

(Překlad původn ích pokynů)

Je důležité, abyste četli a plně pochopili následující bezpečnostní upozornění a varování. Neopatrné používání přístroje může způsobit vážné nebo smrtelné zranění.

Čtete, seznamte se a dodržujte vš echna varování a pokyny v tomto m anuálu i na přístroji.

Při práci s tímto z ařízením vždy používejte ochranu hlav y, zr aku i sluchu.

Pokud je na zařízení tento symbol, nepoužívejte kovové (tuhé) nože.

Všechny děti, náhodní přítomní i spolupracující osoby by se neměli přibližovat na méně než 15 m. Pokud se k vám někdo přiblíží, ihned vypněte motor a sekací agregát.

Zobrazuje ma ximální ryc hlost hřídele. Nepoužívejte sekací agregát, jehož otáčky jsou nižší než otáčky hřídele.

V případě potřeby, např. při montáži řezného zařízení, noste ochranné rukavice.

Noste pevnou a odolnou obuv s protiskluzovou podrážkou.

Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou překážkou, může dojít k nára zu. Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení i obsluhy. Této reakci se říká rá z nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorech, kde je nasekaný materiál obtížně vidět.

Pozor na odletující předměty.

Před použitím zařízení

• Pečlivě čtěte návod.

• Zkontrolujte s právné připojení a nastaven í řezného mechanismu.

• Nastartuj te přístroj a zkontrolujte seřízení karburátoru. Viz “ÚDR ŽBA”.

Obsah

CO JE CO .........................................................................................53

VARO VÁNÍ A B EZPEČNOSTNÍ POKYNY ......................................54

SPECIFIKACE..................................................................................55

MONTÁŽNÍ POSTUPY ....................................................................56

OBSLUH A ........................................................................................58

ÚDRŽBA ..........................................................................................5 9

Signalizace polohy rukojeti. Rukojeť nepřipojovat nad tímto bodem.

Označuje po lohu krytu nože dostřihovací hlav y nebo poloautomatické řezné hlavy.

Page 53

CO JE CO

Protože se tento manuál vztahuje na několik modelů, mohou existovat menší rozdíly mezi obrázky a vaším zařízením. Použijte pokyny, které platí pro vaše zařízení.

1. Víčko palivové nádrže

2. Ovladač přívodu paliva

3. Startovací páčka

4. Kryt nože

5. Sekací agregát

6. Manžeta hřídele

7. M a d l o

8. Závěsné oko

9. Spínač zapalování

10. Popruh

11. Blokování ovladače paliva

12. Páčka sytiče

13. Motor

14. Kuželový převod

15. Kloubové pouzdro

16. Kombinovaný klíč

17. Pokyny pro manipulaci

Čeština

9 11

Page 54

Čeština

VAR OVÁN Í A BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Bezpečnost obsluhy

○ Vždy noste ochranný štít nebo brýle. ○ Vždy noste pevné dlouhé kalhoty, boty a rukavice. Nenoste

volné oblečení, šperky, krátké kalhoty ani sandály ani ne choďte bosi. Vlasy si upravte tak, aby končily nad linií ramen.

○ S nástrojem nepracujte, pokud jste v yčerpaní, nemocní nebo

jste pod v livem alkoholu, drog nebo léků.

○ Nikdy nedovolte zacházet dítěti nebo nezkušené osobě se

strojem.

○ Používejte chrániče sluchu. Věnujte pozornost svému okolí.

Vnímejte každého kolemstojícího, kter ý vám může signalizovat problém. Ihned po vypnutí motoru odstraňte bezpečnostní vybavení.

○ Používejte ochranu hlav y. ○ Nikdy motor nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově.

Vdechování výfukových výparů může zabíjet.

○ Rukojeti nenechte zašpinit olejem a palivem. ○ Ruce držte dál od řezné části. ○ Zařízení nikdy nechytejte za řeznou část. ○ Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že

se pohyblivé součásti zastavily.

○ Při dlouhodobějším používání si dopřejte přestávky, abyste

se vyhnuli syndromu vibrace v pažích způsobenému dlouhodobým řezáním.

VARO VÁNÍ

○ Antivibrační systémy nezaručí imunitu vůči vibracím v pa žích

ani vůči syndromu karpálního tunelu. Pravidelní a dlouhodobí uživatelé by proto měli sledovat stav svých paží a prstů. Pokud se dostaví kterýkoliv z popisovaných příznaků, ihned v yhledejte odbornou lékařskou pomoc.

○ Pokud používáte jakýkoliv zdravotnický elektrický/elektronický

přístroj, např. kardiostimulátor, poraďte se s lékařem i dodavatelem zařízení, než je začnete používat.

Bezpečnost zařízení

○ Před každým použitím celé zařízení/přístroj důkladně

prohlédněte. Vyměňte poškozené součásti. Zkontrolujte úniky paliva a ověřte si, že všechny uzávěry jsou na svém místě utažené.

○ Před použitím zařízení/přístroje vyměňte prasklé nebo jakkoliv

jinak poškozené součásti.

○ Ujistěte se o správném nasazení bezpečnostního krytu. ○ Při provádění úprav karburátoru pracujte mimo blízkost dalších

osob.

○ Používejte pouze příslušenství doporučené výrobcem.

VARO VÁNÍ

Nikdy zařízení/přístroj žádným způsobem neupravujte. Zařízení/

přístroj používejte v ýhradně k účelu, k němuž je určeno.

Bezpečnost v zacházení s pohonnými hmotami

○ Palivovou směs míchejte a dolévejte venku a mimo přítomnost

jisker nebo ohně.

○ Na palivo používejte schválenou nádobu. ○ Při používání zařízení/přístroje ani kdykoliv jindy v jeho blízkosti

nekuřte a kouření nedovolte.

○ Před nastartováním otřete případně uniklé palivo. ○ Před nastartováním popojděte od místa plnění nejméně o 3 m. ○ Před sejmutím víčka nádrže motor vypněte. ○ Před uložením zařízení palivovou nádrž vyprázdněte. Po

každém použití se doporučuje vyprázdnit palivo. Pokud palivo ponecháte v nádrži, uk ládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Přístroj a palivo ukládejte tak, aby výpary z paliva nebyly

v kontak tu s jiskrou nebo otevřeným plamenem – pozor na bojlery, elektromotory, spínače, kotle atd.

VARO VÁNÍ

Při manipulaci s palivem dbejte mimořádné opatrnosti, protože

je snadno vznítitelné, explozivní a vdechnutelné.

Bezpečnost při sekání

○ Nesekejte žádný jiný materiál krom ě trávy a keřů. ○ Před každým použitím prohlédněte prostor, kde budete sekat.

Odstraňte předměty, které mohou být odmrštěny nebo by se mohly namotat.

○ Při sekání trávy, na niž byly aplikovány insekticidy, noste kvůli

ochraně dýchac ích cest ochrannou masku.

○ Osoby zahrnuje děti, zvířata, kolemjdoucí i pomocníky udržujte

ve vzdálenosti 15 m mimo nebezpečnou zónu. Pokud se k vám kdokoliv přiblíží, okamžitě motor vypněte.

○ Motor držte vždy napravo od těla. ○ Stroj drž te pevně oběma rukama. ○ Udržujte bezpečný a stabilní postoj a rovnováhu.

Nepředklánějte se.

○ Při běžícím motoru dbejte na to, abyste se žádnou částí těla

k řezné části nepřiblížili.

Držte sekací agregát pod úrovní pasu.

○ ○ Při přesunu na jiné místo práce vždy vypněte motor a ujistěte

se, že pohyblivé části se zastavily.

○ Nikdy nestavte na zem běžící pilu. ○ Před čištěním řezné části od jakýchkoliv nečistot se vždy

ujistěte, že je pil a vypnutá a všechny pohyblivé součásti stojí.

○ Při používání tohoto zařízení mějte vždy na dosah lékárničku. ○ Nikdy přístroj nespouštějte v uzavřené místnosti nebo budově

a/nebo v blízkosti hořlavých kapalin. Vdechování výfukových výparů může zabíjet.

Bezpečnost při údržbě

○ Zařízení/přístroj udržujte podle stanovených doporučení. ○ S výjimkou seřizování karburátoru vyjměte před každou

údržbou svíčky.

○ Při provádění úprav karburátoru pracujte mimo blízkost dalších

osob.

○ Používejte pouze originální náhradní díly Hitachi doporučené

výrobcem.

Tra ns po rt a uskladn ění

○ Zařízení/přístroj přenášejte za rukojeť s motorem vypnutým

a tlumičem str anou od těla.

○ Motor nechte vychladnout, vyprázdněte palivovou nádrž a před

uložením nebo transportem zařízení/přístroj zajistěte.

○ Před uložením zařízení palivovou nádrž vyprázdněte. Po

každém použití se doporučuje vyprázdnit palivo. Pokud palivo ponecháte v nádrži, uk ládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Zařízení/přístroj ukládejte mimo dosah dětí. ○ Zařízení/přístroj pečlivě čistěte a ukládejte je na suc hém místě. ○ Při přepravě nebo ukládání se ujistěte, že je vypnut spínač

motoru.

○ Při přepravě ve vozid le zakryjte n ůž krytem.

Pokud se v yskytne situace, o které tento manuál nepojednává, buďte opatrní a používejte logický úsudek. Pokud potřebujete pomoc, kontaktujte prodejce Hitachi. Zvláštní pozornost věnujte úsekům uvozeným následujícími slovy:

VARO VÁNÍ

Naznačuje možnost vážného úrazu nebo ohrožení života

v případě nedodržení.

UPOZORNĚNÍ

Naznačuje možnost úrazu nebo poškození zařízení v případě

nedodržení.

POZNÁMKA

Prospěšné informace pro sp rávnou funkci a užívání.

UPOZORNĚNÍ

Startér nerozebírejte. Vratná pružina by vám mohla způsobit

úraz.

Page 55

SPECIFIKACE

Čeština

Motor

Zdvihový objem (cm Zapalovací svíčka Chod na volnoběh (min Doporučená ma x. rychlost (min Rychlost hnací hřídele (min Max. v ýkon motoru (kW )

) (ml)

-1

)

Kapacita palivové nádrže (cm

CG22EAS (SLP)

Model

CG22EAS (SL)

21,1

NGK BMR7A

-1

)

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

3000

13000

9900

0,63

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

21,1

NGK BMR7A

3000 9900 9900

0,63

Hrubá váha (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Sekací agregát

Hodnot a akustického tlaku LpA (dB (A))

Změřená hladina akustického výkon u LwA (dB (A))

Změřená hladina ak ustického výkon u LwA (dB (A))

Zaručená hladina akusti ckého výkon u LwA (dB (A))

Typ / Prům. (mm)

(ISO11806) Ekvivalent Nejistota

(2000/14/EC) Plný provoz

Nylonový kord

104

107

112

Nylonový

kord

104

107

112

Ocelový

nůž / 230

103

106

112

Nylonový kord Nylonový kord

104

107

112

104

107

112

Hladina vibrací (m/s2) (ISO7916)

Ekvivalentní (Přední / levá rukojeť) Ekvivalentní (Zadní / pravá rukojeť)

Voln oběh (Přední / levá rukojeť) Voln oběh (Zadní / pravá rukojeť)

Plný provoz (Přední / levá rukojeť) Plný provoz (Zadní / pravá rukojeť)

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 56

Čeština

Model CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Motor

Zdvihový objem (cm Zapalovací svíčka Chod na volnoběh (min Doporučená ma x. rychlost (min Rychlost hnací hřídele (min Max. v ýkon motoru (kW )

Kapacita palivové nádrže (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

NGK BMR7A

23,9

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Hrubá váha (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Sekací agregát

Hodnot a akustického tlaku LpA (dB (A))

Změřená hladina akustického výkon u LwA (dB (A))

Změřená hladina ak ustického výkon u LwA (dB (A))

Zaručená hladina akusti ckého výkon u LwA (dB (A))

Hladina vibrací (m/s

Ekvivalentní (Přední / levá rukojeť) Ekvivalentní (Zadní / pravá rukojeť)

Voln oběh (Přední / levá rukojeť) Voln oběh (Zadní / pravá rukojeť)

Plný provoz (Přední / levá rukojeť) Plný provoz (Zadní / pravá rukojeť)

) (ISO7916)

Typ / Prům. (mm)

(ISO11806) Ekvivalent Nejistota

(2000/14/EC) Plný provoz

Nylonový kord

105

107

108

6,2 5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Nylonový

kord

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

Ocelový

nůž /

230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Nylonový kord

107

108

109

6,2

7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Nylonový

kord

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Ocelový

nůž /

230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

POZNÁMKA

Ekvivalentní hladina hluku/hladina vibrací se vypočítává jako časově vážený součet energie na hluk /vibrace v různých pracovních

podmínkách s následujícím časovým rozdělením: 1/2 volnoběh, 1/2 plný provoz.

* Změna dat bez předchozího ohlášení vyhrazena.

MONTÁŽNÍ POSTUPY

Vsuňte hřídel do motoru (Obr. 1)

Povolte upínací šroub trubky (1) o deset otáček tak, aby hrot šroubu nebránil vložení manžety hřídele. Při vkládání manžety hřídele držte pojistný šroub trubky venku tak, aby ani vnitřní úprava rovněž nepřekážela.

Vložte hnací hřídel do pouzdra spojky motoru správně tak, aby vyznačené místo (2) na manžetě hřídele se setkalo s pouzdrem spojky. Některé modely už mohou být dodávány s instalovanou hnací hřídelí.

Page 57

Čeština

POZNÁMKA

Pokud je obtížné vložit hnací hřídel až po vyznačenou pozici

na manžetě hřídele, otočte hnací hřídel ve směru hodinových ručiček nebo opačně. Utáhněte pojistný šroub trubky tak, aby byl v rovině s otvorem v manžetě hřídele. Pak důkladně dotáhněte upínací šroub.

Instalace agregátu.

1. Připojte agregát na příslušné místo k tomu určené.

2. Ujistěte se, že pojistný čep (3) zapadá do otvoru (4) trubky

(manžety) a že se trubka neuvolní. (Obr. 2)

3. Pevně utáhněte knoﬂ íkovou matici (5). (Obr. 2)

Instalace rukojeti

VARO VÁNÍ

Pokud na dostřihovači nebo křovinořezu používáte kovové/tuhé

nože, vždy používejte zábrannou lištu (6) a ramenní popruh s okem. (Obr. 3)

Rukojeť upevněte na manžetu hřídele v úhlu k motoru. Před zahájením provozu si pozic i upravte co možná nejpohodlněji.

POZNÁMKA

Pokud má vaše zařízení štítek pro umístění rukojeti na manžetě

hřídele, držte se obrázku.

Odstraňte držák rukojeti (7) z agregátu. (Obr. 4) Umístěte rukojeti a zlehka čtyřmi šrouby upevněte držák. Upravte odpovídající pozici. Pak důkladně utáhněte šrouby. Ochrannou trubici nasaďte na hnací hřídel nebo rukojeť pomocí kabelových svorek (8). (Obr. 5)

Lanko plynu / brzdné lanko

Stiskněte západku (9) a otevřete kryt v zduchového ﬁ ltru. (Obr. 6) Připojte brzdná lanka. (Obr. 7) Pokud je vně pevně zašroubujte jej a zemnící svorku (11) ( je-li součástí) do vývodu kabelů (12), pot é pevně utáhněte konce kabelů pomocí seřizovací matic e (13) proti směru vývodů (12). Připojte konec lanka plynu (14) na karburátor (15) a instalujte kryt

čepu (16) (pokud existuje), pokud byl součástí dodávky, na čep (15) (Obr. 8).

Některé modely už mohou být dodávány s předem nainstalovanými částmi.

Instalace krytu nože (Obr. 9,

POZNÁMKA

U některých modelů může být držák krytu již namontován na

Kryt nože instalujte na trubici hnací hřídele proti úhlovému převodu. Utáhněte držák krytu pevně tak, aby se kryt nože nekýval ani během provozu nesjížděl.

Instalujte kryt nože na držák krytu, který rovněž zajišťuje kr yt na pouzdře převodovky pomocí dvou montážních šroubů.

UPOZORNĚNÍ

Něk teré kryty nože jsou vybaveny ostrými omezovači. Při

Při používání dostřihovací hlavy s dvoudílným krytem nože upevněte na kr yt nože nástave c. (Obr. 12)

POZNÁMKA

○ Při nasazování nástavce na kryt nože musí být z krytu

○ Pokud má váš přístroj na manžetě hřídele štítek znázorňující

○ Při odstraňování nástavce kr ytu postupujte podle výkresu.

jší konec plynové páčky (10) spojený se zařízením,

10, 10 -1, 11)

pouzdru převodovky.

manipulaci s nimi buďte opatrní.

odstraněn ostr ý omezovač (pokud existuje).

umístění krytu, držte se vyobrazení.

Noste rukavice, protože nástavec má ostrý omezova postupně stlačte všechny čtyři záchyty na kr ytu. (Obr. 13)

č,

Instalace poloautomatické řezné hlavy

1. Funkce

Při stlačení v nízk ých otáčkách (max. 4500 ot /min) se

automatick y vysouvá nylonová sekací struna.

Speciﬁ kace

Č. kódu.

6696454 Matka

6696597 Matka

Vhodný nylonový kord Průměr kordu: Φ3,0 mm Délka: 2 m Průměr kordu: Φ2,4 mm Délka: 4 m

2. Bezpečnostní optaření

○ Kr yt musí být sp olehlivě spojený s pouzdrem. ○ Zkontrolujte kryt, pouzdro a další komponenty na praskliny

○ Zkontrolujte pouzdro a tlačítko na opotřebení.

Pokud značka opotřebení (17) na pouzdru už není viditelná

○ Řezná hlava musí být bezpečně nasazena na převodovku

○ Pro nejlepší možný výkon a spolehlivost používejte vždy

○ Pokud řezná hlava neodvíjí správně řeznou strunu, zkontrolujte,

3. Instalace (Obr. 15)

○ Na převodovku dostřihovače trávy/křovinořezu nasaďte řeznou

U modelů s ohnutou hřídelí se upevňovací matice utahují ve směru hodinových ručiček. Pro povolení otáčejte proti směru hodinových ručiček/pro utažení ve směru hodinových ručiček.

POZNÁMKA

○ Protože zde není použit držák krytu žací hlavy, uschovejte ji pro

○ Zastrčte imbusový klíč (19) do otvoru převodovky pro zajištění

4. Nastavení délky str uny

○ Otáčky motoru nastavte na nejnižší možnou hodnotu a opřete

Také lze prodloužit nylonovou strunu ručně, ale motor musí být

○ Před každou činností nastavte délku nylonové struny na 11 –

Instalace řezné lišty (nože) (Obr. 18)

(Pokud existuje) Při instalaci nože se ujistěte, že je v bezvadném stavu bez jakéhokoliv poškození, a že řezná ostří směřují správným směrem.

POZNÁMKA

○ Při instalaci krytu držáku nože (20) kontrolujte, zda je vydutá

Typ upevňovacího šroubu

nebo na další poškození.

nebo je spodní část (18) přítlač za nový díl. (Obr. 14)

jednotky.

nylonové sekací struny HITACHI. Nikdy nepoužívejte dráty nebo jiné mater iály, které se mohou chovat jako neřízené střely.

zda nylonová struna a všechny komponenty jsou správně nainstalovány. Pokud potřebujete pomoc, kontaktujte prodejce Hitachi.

hlavu. Upevňovací matice je s levochodými závity. Pro povolení otáčejte ve směru hodinových ručiček/pro utažení proti směru hodinových ručiček.

případ p oužívání ocel ového nože.

držáku řezné části.

hlavici s nylonovou strunou o zem. Nylonová struna se každým poklepem protáhne o 3 c m. (Obr. 16)

zcela zastaven. (Obr. 17)

14 cm .

strana obrácena vzhůru.

Směr otáčení

Proti směru hodinových ručuček

Ve směru hodinových ručiček

né plochy děravá, ihne d vyměňte

Veli kost upevňovacího šroubu

M10×P1, 25-LH

M8×P1,25-RH

Page 58

Čeština

○ Vložte klíč (19) do otvoru v kuželovém převodu a zajistěte držák

nože (21). Upozorňujeme, že upínací šroub nebo matice nože (22) má levý závit (ve směru hodinových ručiček povolovat/ opačně utahovat). Nástrčným klíčem utáhněte upínací šroub nebo matici.

○ Je-li zaříze ní typu se zaj išťovací matic í a je vybaveno z ávlačkou,

čepel musí být zachycena novou závlačkou (23) pokaždé, když

je instalována. (Obr. 19)

UPOZORNĚNÍ

○ Před zahájením provozu se ujistěte, že byl nůž správně

nainstalován.

○ Pokud je váš přístroj v ybaven ochranným krytem pod nožem,

zkontrolujte před zahájením provozu, zda nemá praskliny nebo trhliny. Pokud shledáte jakékoliv stopy poškození nebo opotřebení, vyměňte ho, jedná se o spotřební materiál.

VARO VÁNÍ

Na hlavy od společnosti Hitachi používejte pouze pružná,

nekovová lanka doporučená výrobcem. Mohou prasknout a fungovat jako nebezpečný projektil.

OBSLUHA

Palivo (Obr. 20)

VARO VÁNÍ

○ Dostřihovač je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy spouštějte

motor s palivem smíseným s oleje m.

Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte dobré

odvětrávání.

○ Palivo je vysoce hořlavé a po nadechnutí nebo polití může dojít

k vážnému osobnímu zranění. Vždy dbejte zvýšené pozornosti při manipulaci s palivem. Při manipulaci v budově vždy zajistěte dobré odvětrání.

Palivo

○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin. ○ Používejte kvalitní olej na dvoutaktní motory nebo směs

v poměr u 25:1 až 50:1, řiďte se poměrem uvedeným na obalu oleje nebo se poraďte s prodejcem Hitachi.

○ Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej

s antioxidačními aditivy v ýslovně označený jako vhodný pro vzduchem chlazené dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).

○ Nikd y nepoužívejte univer zální (10 W/30) ani odpadní olej. ○ Benzin a olej vždy míchejte v samostatné čisté nádobě.

Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny potřebného množství a až poté dolijte vše. Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množství paliva. Před naplněním palivové nádrže palivovou směs d promíchejte (protřeste).

Doplňování paliva

VARO VÁNÍ

○ Před doplňováním paliva vždy zhasněte motor. ○ Při doplňování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl případný

přetlak uniknout.

○ Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové nádrže. ○ Před spuštěním dostřihovače se s ním vždy přemístěte nejmé ně

3 m od místa, kde jste doplňovali palivo.

○ Oděv potřísněný palivem vždy ihned v yčistěte mýdlem. ○ Po doplnění paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.

Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby do nádrže nevnikly nečistoty. Před doplněním posledním protřepáním nádoby zajistíte důkladné rozmíchání směsi.

ůkladně

Startování

UPOZORNĚNÍ

řed spuštěním se ujistěte, že se sekací agregát ničeho

nedotýká.

1. Sp ín ač zapalování (24) nas tavte do polohy ON. (Obr. 21, 22)

* Několikrát stiskněte páčku čerpadla (25) tak, aby palivo

proudilo zpětným vedením (39). (Obr. 23)

2. Páčku sytiče (27) nastavte do polo hy ZAVŘENO (A). (Obr. 24)

3. Rychle škubněte za pružný startér a rukojeť přitom důkladně

držte, nenechte si ji vyklouznout. (Obr. 25)

4. Až uslyšíte, že má motor snahu startovat, vraťte páčku sytiče

do polohy RUN (otevřeno) (B). Pak za startér opět rázně zatáhněte.

POZNÁMKA

Pokud motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 až 5.

5. Před jakoukoliv zátěží pak motor nechte zahřívat asi 2– 3

minuty.

Sekání (Obr. 26, 27, 28)

Při sekání držte motor v otáčkách nad 6500 ot./min. Při

○

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva. ○ Trávu sekejte zleva doprava (Pouze modely s ohnutou hřídelí). ○ Pokud se roztočený nůž střetne v kritické oblasti s pevnou

překážkou, může dojít k nárazu.

Může nastat prudká reakce končící odhozením zařízení

i obsluhy. Této reakci se říká ráz nože. V jejím důsledku může obsluha ztratit nad zařízením kontrolu, což může skončit vážným i smrtelným zraněním. Ráz nože je pravděpodobnější při sekání v prostorác h, kde je na sekaný materiál obtížně vidět.

○ Popruh noste tak, jak je znázorněno na obrázku (pokud

existuje). Nůž se točí proti směru hodinových ručiček, proto abyste dosáhli efektivního sekání, pracujte zprava doleva. Všechny o statní osoby se musí vzdálit na n ejméně 15 m.

POZNÁMKA

V případě nouze stiskněte nouzový vypína

nouzovou klapk u (pokud existu je). (Obr. 27-1)

VARO VÁNÍ

Pokud sekací agregát narazí na kameny nebo jiné překážk y, je

třeba vypnout motor a zkontrolovat, zda nedošlo k poškození pracovní části a dalších součástí. Pokud se na přístroj namotá tráva nebo jiné rostliny, vypněte motor a namotaný rostlinný materiál odstraňte.

Zastavení (Obr. 29, 30)

Snižte otáčky motoru, nechte ho pár minut běžet na volnoběh a teprve pak vy pněte spínač zapalování (24). U modelů se spínačem zapalování motoru, ponechte spínač zapalování stisknutý dokud se motor zcel a nezastaví.

VARO VÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo

ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že se pohyblivé součásti zastavily.

Poloautomatick á řezná hlava

○ Při sekání dr žte motor v otáčkách nad 6500 ot./min. Při

dlouhodobějším používání v nízkých otáčkách může docházet k předčasnému opotřebení spojky.

○ Trávu sekejte zprava doleva. ○ Trávu sekejte zleva doprava (Pouze modely s ohnutou hřídelí).

VARO VÁNÍ

Sekací agregát může způsobit úraz i po vypnutí motoru nebo

ztlumení plynu, pokud se ještě točí. Po vypnutí zařízení se před jeho položením na zem ujistěte, že se řezná část zastavila.

Při stlačení v nízkých otáčkách (max. 4500 ot/min) se automaticky vysouvá nylonová sek ací struna.

č nebo zatáhněte za

Page 59

Čeština

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, V ÝMĚNU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZAŘÍZENÍ A SYSTÉMU MŮŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁŘ.

Seřízení karburátoru (Obr. 31)

VARO VÁNÍ

○ Sek ací agregát se může během seřizování karburáto ru otáčet. ○ Nikdy motor nespouštějte, pokud nemáte namontovaný kryt

spojky a manžetu! Jinak se může spojka uvolnit a způsobit poranění.

V karburátoru, palivo je smíšené s vzduchem. Karburátor se nastavuje při zkušebním provozu motoru ve výrobě. Další úprava může být požadována, podle klimatu a nadmořské v ýšky. Karburátor má j ednu regulační možnost:

T = seřizovací šroub volnoběhu.

Seřízení otáček chodu naprázdno (T)

Zkontrolujte, zda vzduchový ﬁ ltr je čistý. Když je volnoběh nastaven správně, řezné ústrojí se nebude točit. Pokud je potřebná úprava, dotáhnět (ve směru otáčení hodinových ručiček) šroub T při běžícím motoru, dokud se řezné ústrojí nezačne toč směru hodinových ručiček) šroub, dokud se řezné ústrojí nezastaví. Správného volnoběhu je dosaženo, pokud motor plynule běží ve všech polohách těsně pod otáčkami, při nichž se řezné ústrojí začíná točit.

Pokud se řezná část stále točí po seřízení otáček chodu naprázdno, kontak tujte prodejce Hitachi.

POZNÁMKA

○ Standardně jsou volnoběžné otáčky 280 0-3200 ot./min.

VARO VÁNÍ

Pokud je motor spuštěn na volnoběh, řezné ústrojí se nesmí za

žádných okolností točit.

Vzduchov ý ﬁ ltr (Obr. 32)

Vzduchový ﬁ ltr musí být očištěný od prachu a nečistot, aby se předešlo:

○ Selhání karburátoru ○ Spouštěcím problémům ○ Snížení výkonu motoru ○ Zbytečnému opotřebení motorových částí ○ Nadměrné spotřebě paliva

Vzduchový ﬁ ltr čistěte denně, pokud pracujete v nadměrně prašných obla stech, pak i častěji.

Čištění vzduchového ﬁ ltru

Otevřete kryt vzduchového ﬁ ltru i ﬁ ltr samotný (28). Opláchněte mýdlovou vodou. Před opětovným namontováním zkontrolujte,

ﬁ ltr suchý. Vzduchový ﬁ ltr který byl užívaný po určitou dobu

zda je nelze zcela vyčistit. Proto musí být pravidelně vyměňován za nový. Poškozený ﬁ ltr musí být vždy vyměněn.

Palivový ﬁ ltr (Obr. 33)

Vypusťte z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhněte vedení palivového ﬁ ltru. Vytáhněte ﬁ ltr z držáku a vypláchněte v teplé vodě s odma šťujícím přípravkem.

Proplachujte důkladně tak dlouho, dokud nebude odmašťující přípravek vypláchnut docela. Filtrační vložku vymačkejte (neždímat), aby se odstranila nadbytečná voda, pak nechte uschnout na vzduchu.

POZNÁMKA

Pokud je ﬁ ltrační vložka ztvrdlá vlivem usazenin nečistot,

vyměňte ji.

it. Povolte (proti

Zapalovací svíčka (Obr. 34)

Stav svíčky je ovlivněn následujícími factory:

○ Nesprávný seřízení karburátoru ○ Špatná palivová smě ○ Špinav ý vzduchový ﬁ ltr ○ Tvrdé provozní podmínky (jako například chladné počasí)

Tyt o fa k tor y způsobí usazeniny na elektrodách svíčky které mohou mít za následek špatné fungování a spouštění. Pokud má motor horší výkon, obtížně startuje nebo má nesprávný chod na volnoběh, vždy nejprve zkontrolujte svíčku. Pokud je svíčka znečištěná, vyčistěte ji a zkontrolujte odtrh elektrod. Znovu seřiďte, bude-li to nezbytné. Správný odtrh je 0,6 mm. Zapalovací svíčka by měla být vyměněna po cca 100 provozních hodinách nebo dříve, pokud jsou elektrody výrazně erodované.

POZNÁMKA

V některých oblastech, místní zákon vyžaduje používání

rezistorové zapalovací svíčky, aby byly potlačeny zapalovací signály. Pokud byl váš stroj původně vybaven rezistorovou zapalovací svíčkou, použijte k výměně tentýž typ.

Ohebná hnací hřídel (Obr. 35)

Po každých 20 hodinách vyjměte ohebnou hnací hřídel a promažte ji kvalitním mazivem na bázi lithia. Pro vyjmutí hnací hřídele nejprve

ňte závity (29), povolte šrouby (30) a v yjměte převodovku,

odstra poté vytáhněte hřídel ze trubice na hnací hřídel. Vyčistěte hřídel a naneste na ni dostatečné množství maziva na bázi lithia, vložte ji zpět do trubice, vložte komplet na místo instalace převodovky, zašroubujte a utáhn ěte závit (29) a závit (30).

Kuželov ý převod (Obr. 36)

Zkontrolujte kuželový nebo úhlový převod a zjistěte stav maziva po každých 50 provozních hodinách vytažením zátky mazacího ﬁ ltru z boku převodu. Pokud na bocích převodu není žádné mazivo viditelné, doplňte převod kvalitním univerzálním mazivem na bázi lithia do 3/4. Neplňte převod úplně.

Poloautomatick á žací hlavice

Výměna nylonové struny

(1) Při snímání krytu (31) palcem jemně zatlačte západky směrem

dovnitř podle obr. 37. (2) Po sejmutí kry tu vyjměte cívku a odstraňte zbytek struny. (3) Konec nylonové str uny ohně Smyčku nylonové struny za hákněte d o žlá bku (3 2) ve s tředovém

válečku cívky. Obě části ohnuté struny naviňte na cívku ve stejném směru tak,

aby každá část struny zůstávala na své polovině středového

válečku. (Obr. 38) (4) Každou část struny zasuňte do otvorů (33) tak, aby volný konec

byl cca 10 cm dlouhý. (Obr. 39) (5) Při vkládání cívky do pouzdra provlékněte oba volné konce

struny vodícím otvorem (34). (Obr. 40)

POZNÁMKA

Po vložení cívky do pouzdra vyrovnejte otvor v zarážce (33)

proti vodícímu otvoru struny (34) tak, aby se struna snadno

odvíjela.

(6) Kryt vyrovnejte oproti pouzdru cívk y (35), aby západky zapadly

do podélných otvorů (36) v krytu. Poté zatlačte opatrně na

pouzdro dokud se nezacvakne dovnitř. (Obr. 41) (7) Počáteční délka sekací struny by měla být přibl. 11–14 cm

a měla by bý t stejná na obou stranách. (Obr. 42)

43)

Nůž (Obr.

VARO VÁNÍ

Při práci s nožem nebo při jeho údržbě noste ochranné

rukavice.

○ Používejte ostr ý nůž. Tupý nůž se sná ze zachytí a kopne. Pokud

je upínací matice poškozená a jde obtížně utahovat, v yměňte ji. ○ Pokud nůž vyměňujete, kupujte nůž doporučený ﬁ rmou Hitachi

s montá žním otvorem o průměru 25,4 mm ( jeden palec).

s (příliš mnoho naft y v benzinu)

te do smyčky podle obrázku.

Page 60

Čeština

○ Při instalaci pilové lišty (38) vždy obracejte raženou stranu

vzhůru. V případě 3 nebo 4 zubého nože (37) lze používat oboustranně.

○ Pro každý druh práce používejte správný nůž. ○ Při výměně nožů používejte odpovídající nástroje. ○ Pokud jsou řezné hrany tupé, přiostřete je nebo přibruste podle

obrázku. Nesprávné naostření může vyvolávat nadměrné vibrace.

○ Zbavte se nožů, které jsou ohnuté, zkroucené, prasklé, zlomené

nebo jakkoliv jinak poškozené.

POZNÁMKA

Při ostření nože je důležité dodržovat původní tvar při

patě zubu, aby nedošlo k prasknutí.

Plán údržby

Níže jsou uvedeny některé všeobecné pokyny pro údržbu. Pro bližší informace kontaktujte prosím prodejce Hitac hi.

Denní údržba

○ Vyčistěte zevnějšek agregátu. ○ Zkontrolujte, zda popruh není poškozen. ○ Hle dejte praskliny nebo jiná poškození. V případě prasklin nebo

jiného poškození kryt vyměňte.

○ Ověřte, zda je sekací agregát správně vycentrován, ostrý a bez

prasklin. Nevycentrovaný sekací agregát vyvolává prudké vibrace, které mohou poškodit celé zařízení.

○ Zkontrolujte dostatečné utažení matice sekacího agregátu. ○ Ujistěte se, že ochranný kryt sloužící k přepravě kotouče není

poškozen a zda jej lze bezpečně namontovat.

○ Zkontrolujte dostatečné utažení matic a šroubů.

Týdenní údržba

○ Zkontrolujte startér, zejména přívod a vratnou pružinu. ○ Očistěte vnější část za palovací svíčky. ○ Vyjměte ji a zkontrolujte odtrh elektrody. Seřiďte na 0,6 mm

nebo svíčku vyměňte.

○ Zkontrolujte naplnění převodovk y mazivem do 3/4. ○ Čištění vzduchového ﬁ ltru.

Měsíční údržba

○ Palivovou nádrž vypláchněte benzinem. ○ Vyčistěte zevnějšek karburátoru a prostor kolem něj. ○ Vyčistě

te ventilátor a prostor kolem něj.

Page 61

SEMBOLLERİN ANLAMLARI

NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.

Semboller

UYARI

Aşağı da, bu alet için kullanılan simgeler gösterilmiştir. Aleti kullanmadan önce bu simgelerin ne anlama geldiğini anladığınızdan emin olun.

(Asıl talimatların çevirisi)

Türkçe

Aşağı daki emniyet ikaz ve uyarılarını okumanız, iyic e anlamanız ve uygulamanız önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı kullanılması ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara yol açabilir.

Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarıları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.

Bu üniteyi kullanırken, mutlaka emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takı n.

Ünitenin üzerinde bu işareti gördüğünüzde metal/katı bıçak kullanmayı n.

Bütün çocukları, çevredeki kişileri ve yardımcıları üniteden 15 metre uzakta tutun. Size herhangi b ir kişi yaklaşırsa motoru ve kesme donanımı nı derhal durdurun.

Maksimum şaft hızı nı gösterir. Maksimum devir hızı şaft devir hızından düşük olan kesme donanımları kullanılmamalıdı r.

Gerekli olduğunda, örneğin kesme donanımı takı lırken eldiven takılmalıdır.

Kaymayan ve sağlam ayakkabı giyilmelidir.

Hızla dö nen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde bıçak geri itilebilir. Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bı çağın geri itilme ihtimali daha fazladır.

Savrul an cisimlere dikkat edin.

Makinenizi kullanmadan önce

• Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun.

• Kesme donanımının do ğru bir şekilde takılıp ayarlanmış olup olmadığını kontro l edin.

• Üniteyi çalıştırı n ve karbüratör ayarın ı kontrol edin. Bkz “BAKIM”.

İçindekiler

TANIMLAR .......................................................................................6 2

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLAR I ......................................63

TEKNİK ÖZELLİKL ER .....................................................................64

MONTAJ İŞLEMLERİ .......................................................................65

ÇALIŞTIRMA....................................................................................67

BAKIM ..............................................................................................68

Kolun yerini gösterir. Kolu bu nok tanın üzerine takmayın.

Bir kesici kafa veya yarı otomatik kesici kafa için bıçak mahfazasının yerini gösterir.

Page 62

Türkçe

TANIMLAR

Bu kullanım kılavuzu birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan talimatları kullanın.

1. Yak ıt kapağı

2. Gaz tetiği

3. Marş düzeneği kolu

4. Bıçak mahfazası

5. Kesme donanımı

6. Tahrik mili borusu

7. Tu t m a çubu ğu

8. Süspansiyon deliği

9. Kontak anahtarı

10. Kayış

11. Gaz tetiği kilidi

12. Jigle kolu mili

13. Motor

14. Açı transmisyonu

15. Mafsal kutusu

16. Kombi kutu anahtarı

17. Taşı ma talimatları

9 11

Page 63

Türkçe

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI

Kullanıcı güvenliği

○ Daima yüz koruyucu maske veya emniyet gözlüğü kullanı n. ○ Daima kalı n kumaştan yapılmış uzun pantolon ve bot giyin;

eldiven takı n. Bol giysil er, k ısa pantolon, sandalet giy meyin, takı takmayın; çıplak ayakla çalışmayın. Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.

○ Ma kineyi yorgun veya hast ayken ya da alkol, hap veya ba şka bir

ilaç etkisindeyken kullanmayın.

○ Makineyi çocukların veya deneyimsiz kişilerin kullanmasına

kesinlikle izin vermeyin.

○ Koruyucu kulaklı k takın. Etrafınıza dikkat edin. Civarı nızdaki,

bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin. Emniyet teçhizatını , motoru kapattık tan hemen sonra çıkarın.

Koruyucu başlı k kullanın.

○ ○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde çalıştırmayın

ve kullanmayı n. Egzoz dumanının solunması ölümle sonuçlanabilir.

○ Makinenin kulpları nda yağ veya yakıt olmadığı ndan emin olun. ○ Ellerinizi kesici parçalardan uzak tutun. ○ Makineyi kesici kısmından kavramayın ya da tutmayın. ○ Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanı mının makine yere

bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

○ Makineyle uzun süre çalışı yorsanız, titreşimden kaynaklanan

El-Kol Titreme Sendromundan (HAVS) korunmak için zaman zaman mola verin.

UYARI

○ Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreme Sendromuna

yada tekrarlanan hareket arazına karşı koruma garantisi vermemektedir. Bu nedenle, makineyi sürekli kullanan kişiler ellerinin ve parmakları nın durumunu dikkatli şekilde izlemelidir. Yuka rıda belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir doktora başvurun.

○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik tıbbi herhangi bir cihaz

kullanıyorsanı z, elektrikle çalı şan herhangi bir cihazı kullanmadan önce doktor unuza ve cihaz imalatçısı na danışın.

Makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce makinenin/ünitenin her yerini kontrol

edin. Hasar gören parçaları yenileriyle deği ştirin. Yakıt sı zıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sık

○ Çatlamış, çizilmiş ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş

parçaları, makineyi/üniteyi kullanmaya başlamadan önce değiştirin.

○ Emniyet muhafazası nın uygun şekilde takıldı ğından emin olun. ○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın.

○ Sadece üretici tarafı ndan bu makine/ünite için önerilen

aksesuarları kullanın.

UYARI

Makine/ünite üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın.

Makineyi/üniteyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında bir iş için kullanmayın.

Yak ıt güvenliği

○ Yak ıtı açı k havada, alev veya kıvı lcım olmayan yer lerde karışt ırın

ve koyun.

○ Yak ıt için onaylanmı ş bir kap kullanın. ○ Yak ıtı n ya da makinenin/ünitenin yakınında ya da makineyi/

üniteyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının içmesine izin vermeyin.

○ Motoru çalı ştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek

temizleyin.

○ Motoru çalı ştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanı

az 3 metre dışı na çıkarın.

○ Yak ıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. ○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Makineyi/üniteyi ve yakıtı, şofbenlerden, elektrikli motorlardan

veya şalterlerden, fırınlardan, vb. çıkan alev veya kıvı lcımların yakıt buharlarına ulaş

ılmış olduğundan emin olun.

nın en

amayacağı bir yerde saklayın.

UYARI

Yak ıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı solunabilir;

bu sebeple yakıtı taşırken veya doldururken özel dikkat

gösterin.

Kesme İşlemi Güvenliği

○ Çim ve çalı dı şında herhangi bir malzeme kesmeyin. ○ Her kullanımdan önce kesilecek olan yeri inceleyin.

Savrul abilecek, makineye dolaşabilecek cisimleri temizleyin. ○ Solunum sisteminizi korumak için, böcek ilacı uygulandıktan

sonra çim keserken, aerosol koruyucu maske takın. ○ Çocukları, hayvanları, çalı şmanızı izleyen kişileri ve

yardımcıları nızı tehlike alanından 15 metre uzakta tutun. Size

yaklaşan olursa, derhal motoru durdurun.

○ Motoru daima vücudunuzun sağ tarafında tutun. ○ Üni teyi/makineyi her ik i elinizle sıkıca tutun. ○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durduğunuzdan emin olun.

Çok uzanmayı ○ Motor çalışı rken tüm vücudunuzun susturucudan ve kesici

parçadan uzak durduğundan emin olun.

○ Kesme donanımını bel hiz anızın altında tutun. ○ Yeni bir çalışma bölgesine geçerken, makinenin kapalı

olduğundan ve tüm kesme donanımlarını n durdurulmuş

olduğundan emin olun.

○ Makineyi çalışı r durumdayken kesinlikle yere b ırakmayın. ○ Kesme donanı mındaki pislikleri veya otları temizlemeden önce

motoru n kapalı olduğund an ve tüm kesici bağlantıların ta mamen

durduğundan mutlaka emin o lun.

○ Elektrikli el aleti kullanırken daima bir ilk yardım çantası taşı yın. ○ Motoru kesinlikle kapalı bir odada veya binada ve/veya yanıcı

bir sıv

dumanının solunması ölümle sonuçlanabilir.

Bakım güvenliği

○ Ünitenin/makinenin bakımını önerilen prosedürlere göre yapın. ○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapacağı nız zaman buji

bağlantısını kesin. ○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden

uzaklaştırın. ○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal Hitachi yedek parçalarını

kullanın.

Taşı ma ve saklama

○ Makineyi/üniteyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu

vücudunuzdan uzak tutarak elle taş ○ Motoru saklamak için kaldırmadan ya da bir araç ile taşımadan

önce, motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve

üniteyi/makineyi sabitleyin. ○ Makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan

önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıt ın

boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakı t kalması halinde,

makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Makineyi/üniteyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın. ○ Makineyi özenle temizleyin, bak ımını yapın ve kuru bir yerde

saklayın. ○ Taşıma ya da saklama s

emin olun. ○ Araçla taşırken bıçağa bıçak kılıfı nı takın.

Bu kılavuzda yer almayan durumlarda, sorunu iradenizle ve sağ duyunuzla çözün. Yardıma ihtiyaç duyarsanız, Hitachi satıcınızla irtibata geçin. Aşağıdaki sözcüklerle vurgulanan ifadelere özellikle dikkat edin.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle

sonuçlanacak risklere işaret eder.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine

hasarıyla sonuçlanacak risklere işaret eder.

NOT

Makinenin işlev ve kullanımında sorunları giderecek bilgileri

içerir.

UYARI

Marş düzeneğini sökmeyin. Gergi yayı, yaralanmanıza neden

olabilir.

ının yakınında çalı ştırmayın ve kullanmayı n. Egzoz

ıyın.

ırasında motorun kapalı olduğundan

Page 64

Türkçe

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor

Hacmi (cm Buji Rölant i hızı (dak Önerilen maks. hız (dak Çıkış mili hızı (dak Maks. motor çıkışı (kW)

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

Yak ıt Deposu Kapasitesi (cm

CG22EAS (SLP)

Model

CG22EAS (SL)

21,1

NGK BMR7A

)

) (ml) 450 450 450 450

3000

13000

9900

0,63

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

21,1

NGK BMR7A

3000 9900 9900

0,63

Boş Ağırlık (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Kesme donanımı Tip / Çap (mm) Naylon sicim

Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A))

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

(ISO11806) Eşdeğeri Belirsizlik

(2000/14/EC) Yüksek Hız

104

107

112

Naylon

sicim

104

107

112

Metal

bıçak /

230

103

106

112

Naylon sicim Naylon sicim

104

107

112

104

107

112

Titreşim seviyesi (m/s2) (ISO7916)

Eşdeğer (Ön / Sol kol) Eşdeğer (Arka / Sağ kol)

Rölanti (Ön / Sol kol) Rölanti (Arka / Sağ kol)

Yüksek Hız (Ön / Sol kol) Yüksek Hız (Arka / Sağ kol)

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 65

Türkçe

Model CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Motor

Yak ıt Deposu Kapasitesi (cm

Hacmi (cm Buji Rölant i hızı (dak Önerilen maks. hız (dak Çıkış mili hızı (dak Maks. motor çıkışı (kW)

) (ml)

-1

)

-1

)

23,9

NGK BMR7A

-1

)

) (ml) 520

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Boş Ağırlık (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Kesme donanımı Tip / Çap (mm) Naylon sicim

) (ISO7916)

(ISO11806) Eşdeğeri Belirsizlik

(2000/14/EC) Yüksek Hız

105

107

108

6,2 5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Ses basıncı seviyesi LpA (dB (A))

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA (dB (A))

Titreşim seviyesi (m/s

Eşdeğer (Ön / Sol kol) Eşdeğer (Arka / Sağ kol)

Rölanti (Ön / Sol kol) Rölanti (Arka / Sağ kol)

Yüksek Hız (Ön / Sol kol) Yüksek Hız (Arka / Sağ kol)

Naylon

sicim

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

Metal

bıçak /

230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Naylon sicim

107

108

109

6,2

7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Naylon

sicim

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Metal

bıçak /

230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

NOT

Eşdeğer gürültü seviyesi / titreşim seviyeleri, şu zaman dağılı mına sahip çeşitli çalışma koşullarında gürültü/titreşim seviyelerine ilişkin

zamana göre düzeltilmiş toplam enerji için hesaplanmı ştır: 1/2 Boşta, 1/2 çalışırken.

* Tüm veriler önceden bildirilmede n değiştirilebilir.

MONTAJ İŞLEMLERİ

Motor - tahrik mili (Şekil 1)

Boru emniyet mandalını (1), mandal noktası takı lacak olan tahrik mili borusunu engellemeyecek şekilde yaklaşık on devir gevşetin. Tahrik mili borusunu takarken boru emniyet mandalını dışarı doğru tutarak içer i takılmayı ve engel oluşmasını önleyin.

Boru emniyet mandalının üzerindeki işaretli konum (2) kavrama kutusuna ulaşıncaya kadar tahrik milini motorun kavrama kutusuna takın. Bazı modeller, tahrik mili t akılmış olarak gelebilir.

NOT

Tahrik milinin tahrik mili borusunun üzerindeki işaretli konuma

kadar takılmasının zor olması halinde tahrik milini kesici montaj

ucundan saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirin. Boru

emniyet mandalı kaplamasını mil borusundaki deliğe kadar

sıkın. Daha sonra kelepçe cı

vatasını emniyetli şekilde sıkın.

Page 66

Türkçe

Donanımın takılması

1. Do na nımı yerine yerleştirin.

2. Tespit piminin (3) borudaki deliğe (4) uyacağı ndan ve borunun

çıkmayacağından emin olun. (Şekil 2)

3. Düğme somunu (5) sımsı kı

Kolun takılması

UYARI

Düz milli kesicilerde veya çalı kesicilerinde çelik /katı bı çak

kullandığını zda daima bariyer çubuk (6) ve ilmikli bir omuz kayışı kullanın. (Şekil 3)

Kolu tahrik mili borusuna açısı motora doğru gelecek şekilde takın. Yer in i ça lışmadan önce en rahat olacak konuma gelecek şekilde ayarlayın.

NOT

Cihazınızı n tahrik mili borusunun üzerinde kol yer etiketi varsa

çizime uyun.

Kol bağlantı sını (7) tertibat tan çıkarın. (Şekil 4) Kolları yerleştirin ve kol bağlantı sını dört cıvatayla haﬁ fçe yerine takın. Uygun konuma ayarlayın. Daha sonra cıvataları iyice s Kordon kelepçelerini (8) kullanarak koruyucu boruyu tahrik miline veya tutamağa takın. (Şekil 5)

Gaz teli / durdurma kordonu

Üst kulakçığa (9) bastırın ve hava ﬁ ltresi kapağını açın. (Şekil 6) Durdurma kordonlarını birleştirin. (Şekil 7) Eğer gaz telinin dış ucu (10) üniteniz üzerinde vida dişine sahipse, gaz telini ve toprak terminalini (11) (eğer bu donanıma sahipse) kablo ayarlayıcı desteğine (12) tamamen vidalayın ve daha sonra kablo ayarlayıcı desteğinin (12) karşısındaki ayar somununu (13) kullanarak bu kablo ucunu sıkın. Gaz teli ucunu ( bulunan fırdöndü kapağını (16) (bu donanıma sahipse) fırdöndüye (15) takın (Şekil 8). Bazı modeller, parçalar önceden monte edilmiş olarak gelebilir.

Bıçak mahfazasını n takılması (Şekil 9, 10, 10 -1, 11)

NOT

Bazı modellerde mahfaza desteği dişli kutusuna monte edilmiş

olarak gelebilir.

Bıçak mahfazas monte edin. Mahfaza desteğini bıçak mahfazası çalışma esnasında sallanmayacak veya aşağı inmeyecek şekilde iyice sı kın. İki adet mahfaza montaj vidasını kullanarak bıçak mahfazasını mahfazayı dişli kutusuna da sabitleyen mahfaza desteğine monte edin.

UYARI

Bazı bıçak mahfazaları keskin çizgi sı nırlayıcılarıyla

donatılmıştı r. Tutarken dikkatli olun.

İki parçalı bıçak mahfazası olan bir kesici kafa kullanırken, mahfa za uzantısını bıçak mahfazasına takı

NOT

○ Mahfaza uzantısı bıçak mahfazasına takılırken, keskin çizgi

sınırlayıc ı (takılmışsa) bı çak mahfazasından çıkarılmalıdır.

○ Cihazınızı n tahrik mili borusunun üzerinde mahfaza yer etiketi

varsa çizime uyun.

○ Mahfaza uzantı sını çıkarmak için, çizimleri inceleyin. Uzantının

keskin çizgi sınırlayıcısı olduğu için eldiven takı n, daha sonra mahfazanın üzerindeki dört adet kare çıkıntıyı sırayla birer birer itin. (Şekil

Yar ı otomatik kesme kafasının takılması

1. Fo nk si yo n Düşük devirde (maksimum 4500 devir/dk) uyarıldı ğında

otomatik olarak daha fa zla naylon kesme ipi besler.

14) karbüratöre (15) bağlayın ve alet çantasında

ını, açı transmisyonuna karşı tahrik mili borusuna

13)

sıkın. (Şekil 2)

ıkın.

n. (Şekil 12)

Tek ni k özellikler

Montaj vidasının

Kod No.

tipi

6696454 Dişi vida Ters saat yönü M10×P1,25 -LH 6696597 Dişi vida Saat yönünde M8×P1,25- RH

Uygulanabilir naylon ip İp çapı: Φ3,0 mm Uzunluk: 2 m İp çapı: Φ2,4 mm Uzunluk: 4 m

2. Önlemler

○ Mahfaza, kapağa emniyetli şekilde bağlanmalı dır. ○ Kapağı, mahfazayı ve diğer bileşenleri çatlaklara veya başka

hasarlara karşı kontrol edin. ○ Mahfazayı ve düğmeyi aşınmaya karşı kontrol edin. Eğer mahfaza üzerindeki aşın ma limit işareti (17) artık görünm ez

olmuşsa veya düğmenin altında (18) bir delik varsa, derhal yeni

parçalarla değiştirin. ( ○ Kesme kafası, ünitenin dişli muhafazasına emniyetli şekilde

monte edilmelidir. ○ Üstün performans ve güvenilirlik için daima Hitachi naylon

kesme ipi kullanın. Tehlikeli bir mermiye dönüşebilecek tel veya

başka malzemeleri kesinlikle kullanmayın. ○ Eğer kesme kafası kesme ipini uygun şekilde beslemezse,

naylon ipin ve tüm bileşenlerin uygun şekilde takılı p

takılmadığını kontrol edin. Yardıma ihtiyaç duyarsanız, Hitachi

bayinizle irtibata geçin.

3. Montaj (Şekil 15) ○ Kesme kafası nı çim kesicisi / çalı kesicisi dişli muhafazasına

takın. Gevşetmek için saat yönünde, sıkmak için ters saat

yönünde çevirin.

Eğimli mil modelleri için, montaj somunu sağ yönlü dişe sahiptir. Gevşetmek için ters saat yönünde, sıkmak için saat yönünde çevirin.

NOT

○ Kesici tutucusu ba

bıçak (şayet var ise) kullan ılacağı zaman için s aklayın. ○ Kesici tutucusunu kilitlemek için Alyen anahtarı nı (19) dişli

muhafazasının deliğine yerleştirin.

4. Uzunluğun ayarlanması ○ Motor hızını mümkün olduğu kadar düşük ayarlayın ve başlığı

yere indirerek haﬁ fçe vurun. Her bir vuruşla naylon ip yaklaşık 3

cm dışarı çekilecektir. (Şekil 16) Naylon ipi elinizle de uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen

durmuş olmalıdır. (Şekil 17) ○ Her çalış

Kesici a ğzın monte edilmesi (Şekil 18)

(Bu donanıma sahipse) Kesici ağız monte ederken, ağızda çatlak veya hasar olmadığı ndan ve kesici kenarların doğru yöne baktığından emin olun.

NOT

○ Bıçak tutucusu kapağını (20) monte ederken, konkav tarafı

○ Bıçak tutucusunu (19) kilitlemek için, alyen anahtarını (21)

Sabitleme cıvatasını veya somununu yıldız anahtarla sıkın. ○ Eğer üniteniz somunla tespit edilen tipteyse ve bir kamalı

UYARI

○ Çalışmadan önce, bıçağın gereği gibi takılmış olduğundan emin

madan önce, naylon ipi 11 – 14 cm arasında uygun

uzunluğa ayarlayın.

yukarıya doğru ayarlayın.

açı transmisyon deliğine takın. Lütfen, kesici sabitleme

cıvatası veya somununun (22) dişlerinin sola doğru olduğuna

(gevşetmek için saat yönünde, sıkmak için ters saat yönünde

döndürülece

pime sahip ise, bıçak her takıldığında yeni bir pimle (23) tespit

edilmelidir. (Şekil 19)

olun.

ğine) dikkat edin.

Dönme yönü

Şekil 14)

şlığı burada kullanılmadı ğından, bir metal

Montaj vidasının ölçüsü

Page 67

Türkçe

○ Cihazınız kesici ağı z altında koruyucu kapakla donatılmışsa,

çalışmadan önce kapakta aşı nma veya çatlak olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir ha sar veya aşınma va rsa, değiştirin.

UYARI

Hitachi kafaları için, sadece üretici tarafından tavsiye edilen

esnek, metalik-olmayan ip kullanı n. Asla tel veya tel halat kullanmayın. Bunlar kopabilir ve tehlikeli uçan parçalara dönüşebilir.

ÇALIŞTIRMA

Yak ıt (Şekil 20)

UYARI

○ Kesici, iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ ile

karıştır ılmış yakıtla çalıştı rın.

Yak ıt doldururken ve yakı tı kullanırken daima iyi bir

havalandırma sağlayın.

○ Yak ıt yüksek derecede yanıcıdır ve solunması veya dökülerek

cilde temas etmesi halinde ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yak ıtla uğraşı rken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla uğraşırken, havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yak ıt

○ Daima 89 ok tan kurşunsuz, markalı benzin kullanın. ○ Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 i la 5 0:1 arasında bir karışım

kullanın; oran için lütfen yağ şişesine bakın veya Hitachi satıcını za danışın.

○ Orijinal yağ yoksa, hava ile soğutulmuş 2 zamanlı motor

kullanımına yönelik üretildiği açı kça ifade edilmiş olan, antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuruşlu su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.

○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ

kullanmayın.

○ Daima yakıtı ve yağı ayrı ve temiz bir kapta karı ştırın.

Daima, kullanı Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karı şımını çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin. Depoya doldurmadan önce yakıt karı şımını iyice çalkalayın.

Yak ıt doldurma

UYARI

○ Yak ıt dol durmadan önce motoru kapatın. ○ Olası bir aşı rı basıncın giderilmesi için, yakıt doldurma sırasında

○ Yak ıt doldurduktan sonra yakıt kapağın ı dikkatli bir şekilde

○ Çalıştı rmadan önce, kesiciyi yakıt doldurma alanının en az 3

○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak

○ Yak ıtı doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup

Yak ıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıtı doldurmadan önce, kabı sallayarak yakı tı iyice kar ıştırın.

Çalıştırma

UYARI

Başlamadan önce, kesme donanım ının hiçbir şeye

1. Kontak anahtarını (24) ON (açık) konumuna getirin. (Şekil 21,

* Yakıtın geri dönüş borusundan (39) akmasını sağlamak için

lacak yakıt miktarının yarısı nı doldurarak başlayın.

yakıt deposunu yavaşça açın.

kapatın.

metre dı şına çıkarın.

temizleyin.

nı mutlaka kontrol edin.

olmadığı

dokunmadığından emin olun.

22)

besleme kolunu (25) birkaç defa itin. (Şekil 23)

2. Jikle ko lunu (27) KAPALI konuma (A) getirin. (Şekil 24)

3. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fı rlamamasını

sağlayara k marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şekil 25)

4. Motorun çalışacak şekle geldiğini anladığı nızda, jikle kolunu

RUN (çalıştırma) (B) konumuna getirin (açık). Daha sonra marş

düzeneğini hızla tekrar çekin.

NOT

Eğer motor çalışmazsa , 2 ila 5 işlemler ini tekrarlayın.

5. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3 dakika

motorun ısınmasını bekleyin.

Kesim (Şekil 26, 27, 28)

○ Kesim yapıl

Düşük devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından

önce aşınmasına sebep olabilir.

○ Çimleri sağdan sola doğru kesin. ○ Çimleri soldan sağa doğru kesin (sadece eğimli mil modeli). ○ Hızla dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde

bıçak geri itilebilir. Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine

sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu

reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör

ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül

yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi

görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın geri itilme ihtimali daha

fazladır. ○ Kayışı şekilde gösterildiği gibi takın (bu donanıma sahipse).

Bıçak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim

yapabilmek için cihazınızı sağdan sola do

tavsiye edilir. Seyircileri çalışma alanının en az 15 metre dışında

tutun.

NOT

Acil durumlarda hızlı bırakma butonuna basın veya acil durum

serbest bırakma kanatçığı nı çekin (bu donanı ma sahipse).

(Şekil 27-1)

UYARI

Kesme donanımı taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru

durdurun ve donanım ve ilgili parçaların hasar görmediğinden

emin olun. Donanımı n çevresine çimen veya sarmaşıklar

dolanırsa motoru ve do nanımı durdurun ve bunları temizleyin.

Durdurma (Şekil 29, 30)

Motor hı zını düşürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalıştırın ve daha sonra kontak anahtarını (24) kapatın. Motor kontak anahtarına sahip modeller için, motor tamamen duruncaya kadar kontak anahtarını basılı tutun.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan

sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya

neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının

makine yere bı rakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

Yar ı otomatik kesme kafası

○ Kesim yaparken, motoru 6500 dev/dak’nın üzerinde çalıştırın.

Düşük devirde uzun süreli kullanım, debriyajın erken

aşınmasına neden olabilir.

○ Çimleri sağdan sola doğru kesin. ○ Çimleri soldan sağa d oğru kesin (sadec e eğimli mil modeli).

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan

sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya

neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesici parçanın

makineyi yere bırakmadan önce durmuş olması gereklidir.

Düşük devirde (maksimum 4500 devir/dk) uyarıldı ğında otomatik olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

ırken motoru 6500 dev/dak’ın üzerinde çalı ştırın.

ğru kullanmanız

Page 68

Türkçe

BAKIM

EMİSYON KONTRO L CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN BAKI MI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR KARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KİŞİSİ TA R AF IND AN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.

Karbüratörün ayarlanması (Şekil 31)

UYARI

○ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme aksesuarı dönebilir. ○ Kavrama tamamen kapalı ve boru takılı değilse motoru

kesinlikle çalı ştırmayın! Aksi takdirde, kavrama gevşeyebilir ve yaralanmanıza neden olabilir.

Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı çalıştırılırken karbüratörün temel ayarı yapılır. Ancak iklime ve rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkanına sahiptir:

T = Rölanti hızı ayar vidası.

Rölanti hızı ayarı ( T)

Hava ﬁ ltresinin temiz olup olmadığın doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor çalışırken kesme parçası dönmeye başlayıncaya kadar T-vidasını (saat yönünde) çevirerek sıkın. Vidayı, kesme parçası duruncaya kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye başladığı nda, motor devir hızı nın altında tüm konumlarda rahatça çalışıyorsa, doğru rölant i hızına ulaşmışsı nız demektir.

Eğer rölanti hı zı ayarından sonra kesme parçası dönmeye devam ediyorsa, Hitachi satıcınızla ir tibata geçin.

NOT

○ Standart Rölanti devri/2800-3200 devir/dakika’dır.

UYARI

Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.

Hava ﬁ ltresi (Şekil 32)

Hava ﬁ ltresi aşağıdaki durumlara meydan vermemek için toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arızası ○ Çalıştı rma problemleri ○ Motor gücünün düşmesi ○ Motor parçalarını n gereksiz yere aşınması ○ Anormal yakıt tüketimi

Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanı z, hava ﬁ ltresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava ﬁ ltresinin temizlenmesi

Hava ﬁ ltresi kapağını ve ﬁ ltreyi (28) açın. Ilık sabunlu suyla yıkayın. Tekrar takmadan önce ﬁ ltrenin kuru oldu süre kullanılan hava ﬁ ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören ﬁ ltre mutlaka değiştirilmelidir.

Yak ıt ﬁ ltresi (Şekil 33)

Yak ıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakı t ﬁ ltre hjattını depodan çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı deterjanlı ılık suda yıkayın.

Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını bekleyin.

NOT

Eleman aşırı kir birikmesin den dolayı sertleşmişse, değ

Buji (Şekil 34)

Buji aşağıdakiler nedeniyle zarar görebilir:

○ Yan lı ş karbüratör ayarı ○ Yan lı ş yakıt karışımı (benzine fazla yağ katı lması)

ı kontrol edin. Rölanti hızı

ğundan emin olun. Bir

iştirin.

○ Kirli bir hava ﬁ ltresi ○ Sert çalı şma koşulları (örneğin, soğuk hava)

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayın. Doğru boşluk 0,6 mm’dir. Buji 100 çalışma saatinden sonra ya da elek trotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.

NOT

Bazı bölgelerdeki kanunlar, ateşlemenin kontrol edilmesi için

dirençli buji kullan

dirençli buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile

değiştirin.

Esnek tahrik mili (Şekil 35)

Esnek tahrik mili, 20 saatte bir çıkarı lmalı ve iyi kalite lityumlu gres yağıyla yağlanmalıdı r. Esnek mili çıkarmak için, ilk önce vidayı (29) çıkarın, cıvatayı (30) ge vşetin ve dişli muhafazasını çıkarın; ardından mili tahrik mili borusundan çekerek çıkarın. Mili iyice temizledikten sonra üzerine bol miktarda lityumlu gres yağı uygulayın ve tekrar tahrik mili borusuna yerleştirin; yerine oturuncaya kadar çevirin, ardından dişli muhafazasını takın, daha sonra (29) ve (30) vidaları nı

ın.

takarak sık

Açı transmisyonu (Şekil 36)

Açı transmisyonu tarafındaki gres doldurma tapasını çıkarmak suretiyle yaklaşı k 50 çalışma saatinde bir açı transmisyonunu veya konik dişliyi gres seviyesi bak ımından kontrol edin. Dişlilerin dış yanları nda gres görülmüyorsa, transmisyonu 3/4'e kadar kaliteli lityum bazlı çok amaçlı gresle doldurun. Transmisyonu tamamen doldurmayın.

Yar ı otomatik kesme kafası

Naylon ipin değiştirilmesi

(1) Şekil 37’te görüldüğü gibi kilitleme dillerini başparmaklarını zla

içeri doğru sıkıca itmek suretiyle mahfa zayı (31) çıkarın. (2) Mahfazayı ç (3) Naylon ipi şekilde görüldüğü gibi eşit olmayacak şekilde ikiye

katlayın. Naylon ipin U-şekilli ucunu makaranın orta kısmı üzerindeki

oluğa (32) otur tun. Makara üzerinde ipin her bir yarısını bölüntünün kendine ait

tarafında tutmak suretiyle iki parçası nı da aynı yönde sarın.

(Şekil 38) (4) Her bir ipi, yaklaşık 10 cm uzunluğunda serbest uçlar bırakarak

durdurucu çe ntiklere (33) bastırın. (Şekil 39) (5) Makarayı mahfazaya yerleştirirken, ipin her iki serbest ucunu ip

kılavuzundan (34) geçirin. (Şekil 40)

NOT

Makarayı mahfazaya yerleştirirken, sonradan ipi daha kolay

serbest bıra kmak için durdurucu çent iklerle (33) iplik kı

(34) hizalamaya ça lışın.

(6) Kapağı, mahfaza üzerindeki kapak kilitleme dilleri (35) kapak

üzerindeki uzun deliklere (36) karşılık gelecek şekilde mahfaza

üzerine yerleştirin. Ardından, mahfaza bir “klik” sesiyle yerine

oturuncaya kadar emniyetli şekilde bastırın. (Şekil 41) (7) İlk kesme ip uzunluğu yaklaşık 11–14 cm ve her iki tarafta eşit

olmalıdır. (Şekil 42)

Bıçak (Şekil 43)

UYARI

Bı çağı tutarken veya bakı mını yaparken iş eldiveni takın.

○ Keskin bir bıçak kullanın. Kör bıçakların takılma ve itme ihtimali

daha fazladır. Ha sarlı ve sıkılması zor ise sabitleme somununu

değiştirin.

ılmasını gerektirmektedir. Makinenizde

ıkardıktan sonra, makarayı çıkarın ve kal an ipi atın.

lavuzunu

Page 69

○ Bıçak değiştirirken, Hitachi tarafından tavsiye edilen, 25,4 mm

(bir inç) takma de likli bir bıçak satı n alın.

○ Testere laması (38), monte ederken daima markalı tarafı

yukarıya getirin. 3 veya 4 dişli bıçak (37) durumunda, her iki tarafta kullanılabilir.

○ Yap ılacak iş için doğru bıçağı kullanın. ○ Bıçakları değiştirirken, uygun aletler kullanın. ○ Kesici kenarlar köreldiğinde çizimde gösterildiği gibi yeniden

bileyin veya eğeleyin. Yanlış bileme aşırı titreşime sebep olabilir.

○ Bükülen, çarpılan, çatlayan, kı rılan veya başka bir şekilde hasar

gören bıçakları atın.

NOT

Bı çak bilenirken, çatlamaların önlenmesi için dişin tabanında

orijinal yarıçap şeklinin sürdürülmesi önemlidir.

Bakım programı

Aşağı da bazı temel bakım talimatları bulacaksınız. Daha fazla bilgi için, lütfen Hitachi satı cınızla irtibat a geçin.

Günlük bakım

○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin. ○ Kayışın hasarsız olup olmadığını kontrol edin. ○ Bıçak mahfazasını hasar veya çatlak olup olmadığını görmek

için kontrol edin. Darbe veya çatlak olması halinde mahfazayı değiştirin.

○ Kesme donanımı nın uygun bir ş

çatlaksız olup olmadığını kontrol edin. Dengesiz kesme donanımları, makineye hasar verebilecek ağı r titreşimlere sebep olur.

○ Kesme donanımı somununun yeterince sıkı ştırılıp

sıkıştırı lmadığını kontrol edin.

○ Zincirin taşıma emniyetinin hasar görmediğinden ve emniyetli

şekilde takılabildiğinden emin olun.

○ Somunların ve vidaları n yeterince sıkıldıkları ndan emin olun.

Haftalık bakım

○ Marş motorunu, kordonu ve geri döndürme yayını kontrol edin. ○ Bujinin d ○ Çıkarın ve elektrod boşluğunu kontrol edin. Tırnak açıklığını 0,6

○ Konik dişlinin 3/4'e kadar gresle dolu olup olmadığı nı kontrol

○ Hava ﬁ ltresinin temizlenmesi.

Aylık bakım

○ Yak ıt dep osunu benzinle yıkayın. ○ Karbüratörün dış k ısmını ve etrafını temizleyin. ○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.

ış kısmın ı temizleyin.

mm’ye ayar layın veya bujiyi değiştirin.

edin.

ekilde ortalanmış, keskin,

Türkçe

Page 70

Română

SENSUL SIMBOLURILOR

NOTĂ: Unele unităţi nu le prezintă.

Simboluri

AVERTISMENT

În cele ce urmează sunt prezentate simbolurile folosite pentru mașină. Înainte de utilizare, asi guraţi-vă că înţelegeţi semniﬁ caţia acestora.

(Tra du ce re a instrucţiunilor originale)

Este foarte important să citiţi, să înţelegeţi pe deplin și să respectaţi următoarele măsuri de precauţie și avertismente. Utilizarea neglijentă sau improprie a dispozitivului poate cauza răni grave sau fatale.

Citiţi, conștientizaţi și respe ctaţi toate avertismentele și instrucţiun ile din acest manual și de pe dispozitiv.

Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie a ochilor, capu lui și urechilor, atunci cînd folosiţi dispozitivul.

Nu utilizaţi lame metalice/rigide cînd semnul acestora se aﬂ ă pe aparat.

Păstraţi copiii, privitorii și ajutoarele la o distanţă de 15 m de aparat. Dacă o persoană se ap ropie de dvs., opriţi imediat motorul și dispozitivul de tăiere.

Respectaţi viteza max imă a arborelui. Nu utilizaţi un dispozitiv d e tăiere a cărui r pm max. este sub r pm arborelui.

Purtaţi mănuși acolo unde este necesar, de ex., la dispozitivul de tăiere.

Purtaţi încălţăminte robustă și antiderapantă.

Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare întâlnește un obiect solid în zona de lu cru. Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca deteriorarea aparatului și rănirea gravă a operatorului. Această reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal. Probabilitatea de producere a tăieturilor de sabie este mai mare în zonele în care masa de tăiat este greu de văzut.

Fiţi atent l a obiectele instabile.

Înainte de a utiliza mașina

• Citiţi cu atenţie manualul.

• Veriﬁ caţi dacă dispozitivul de tăiere este asamblat și reglat corect.

• Porniţi și veriﬁ caţi reglajul carburatorului. Vezi ”ÎNTREŢINERE”.

Cuprins

CE ȘI CE ESTE ................................................................................71

AVERTISMENTE ȘI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ ..................72

SPECIFICATII ..................................................................................73

PROCEDURI DE ASAMBLARE ......................................................75

PROCEDURI DE OPER ARE ...........................................................76

ÎNTREŢINERE .................................................................................7 7

Indică poziţia mînerului. Nu atașaţi mînerul deasupra ace stui punct.

Indică localizarea apărătorii lamei pentru capul motocoasei sau capul de tăiere semiautomat.

Page 71

CE ȘI CE ESTE

Întrucît prezentul manual acoperă mai multe modele, pot exista unele diferenţe între fotograﬁ e și aparatul dumneavoastră. Utilizaţi instrucţiunile care sunt aplicabile aparatului dumneavoastră.

1. Bu șonul rezervorului de carburant

2. Maneta de acceleraţie

3. Demaror

4. Apărătoare

5. Dispozitiv de tăiere

6. Tijă de transmisie

7. M î n e r

8. Carabina pentru ata șarea hamului

9. Comutator de aprindere

10. Ham

11. Dispozitiv de blocare a manetei de ac celeraţie

12. Mîner de șoc

13. Motor

14. Angrenaj de tr ansmisie

15. Carter de articulare

16. Set chei combinate

17. Instrucţiuni de manipulare

Română

9 11

Page 72

Română

AVERTISMENTE ȘI INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ

Siguranţa operatorului

○ Purtaţi întotdeauna mască de protecţie sau ochelari de

protecţie.

○ Purtaţi întotdeauna pantaloni lungi, strîmţi, ghete și mănuși.

Nu purtaţi haine largi, bijuterii, pantaloni scurţi, sandale sau nu lucraţi desculţ. Asiguraţi-vă că aveţi părul strîns ast fel încît să nu vă depășească umerii.

○ Nu folosiţi acest aparat cînd sînteţi obosit, bolnav sau vă aﬂ aţi

sub inﬂ uenţa alcoolului, a drogurilor sau medi camentelor.

○ Nu lăsaţi aparatul la îndemîna copiilor sau a persoanelor fără

experienţă.

○ Purtaţi căști de protecţie antifonică. Fiţi atent la lucrurile din

i atent la orice persoană din preajmă, care v-ar putea

jur. Fiţ atenţiona asupra unei probleme. Dezbrăcaţi echipamentul de protecţie imediat după oprirea motorului.

○ Cască de protecţie. ○ Nu porniţi și nu menţineţi în funcţiune motorul în spaţi ul închis al

unei camere sau clădiri. Inhalarea gazelor de eșapament poate ucide.

○ Asiguraţi-vă că mînerele nu prezintă urme de ulei sau de

carburant.

○ Aveţi grijă să ţineţi mîinile departe de dispozitivul de tăiere. ○ Nu apucaţi și nu ţineţi unitatea de dispozitivul de tăiere al

acestuia.

○ După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a o depune,

asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit, înainte de a depune dispozitivul.

○ Dacă perioada de exploatare se prelunge

anumite inter vale, pentru a evita sindromul de tremur al mîinii și braţului (STMB), cauzat d e vibraţii.

AVERTISMENT

○ Sistemele antivibraţii nu garantează că nu veţi suferi de

sindromul de tremur al mîinii și braţului sau sindromul canalului carpian. Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau în mod regulat aparatul, își vor supraveghea îndeaproape starea mîinilor și a degetelor. În ca zul apariţiei oricărui simptom menţionat mai sus, adresaţi-vă urgent medicului.

○ Dacă folosiţi un dispozitiv medical electric / electronic ca

de exemplu, un pacemaker, consultaţi-vă medicul și, de asemenea, producătorul dispozitivului înainte de a folosi orice echipament electric.

Siguranţa unităţii/aparatului

○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări, veriﬁ caţi integral dispozitivul/aparatul.

Înlocuiţi piesele afectate. Veriﬁ caţi dacă nu există scurgeri de carburant și asiguraţi-vă că toate elementele de ﬁ xare sînt în bună ordine și strînse corespunzător.

○ Înlocuiţi piesele ﬁ surate, ciobite sau deteriorate în orice fel,

înainte de a folos i dispozitivul/aparatul.

○ Asiguraţi-vă că garda de protecţie este corect ata șată. ○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai accesoriile recomandate de fabricant pentru

acest dispozitiv/aparat.

AVERTISMENT

Nu modiﬁ caţi niciodată, în niciun fel, dispozitivul/aparatul. Nu

folosiţi dispozitivul/aparatul pentru alte operaţiuni decît cele pentru care este destinat.

Siguranţa carburantului

○ Amestecaţi și turnaţi carburantul în spaţiu liber, ferit de scîntei

sau ﬂ acără deschisă.

○ Folosiţi un rezervor aprobat pentru carburant. ○ Nu fumaţi și nu permiteţi fumatul în apropierea carburantului

sau de dispozitiv/aparat.

○ Ștergeţi toate picăturile de carburant în ainte de a porni motorul. ○ Îndepărtaţi-vă la cel puţin 3 m de locul de alimentare cu

carburant înainte de a porni motorul.

○ Opriţi motorul înainte de a demonta bușonul rezervorului de

carburant.

ște, faceţi pauză la

○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. Se recomandă golirea de carburant după ﬁ ecare

utilizare. Dacă se lasă carburant în rezervor, depozitaţi aparatul

în așa fel încît carburantul să nu curg ○ Depozitaţi dispozitivul/aparatul și carburantul în locuri în care

vaporii de carburant nu pot intra în contact cu scîntei sau ﬂ ăcări

deschise de la dispozitive de încălz ire a apei, motoa re electric e,

comutatoare sau cuptoare etc.

AVERTISMENT

Carburantul poate lua foc sau exploda sau ﬁ inhalat foarte ușor,

din care motiv ﬁ ţi foarte atenţi la manevrarea sau alimentarea

carburant.

Siguranţa tăierii

○ Nu tăiaţi alte materiale în afară de iarbă și buruieni. ○ Înaintea ﬁ ecărei utilizări veriﬁ caţi zona care urmează a ﬁ cosită.

Îndepărtaţi obiectele care pot să cadă sau agăţa. ○ Pentru protecţia căilor respiratorii, purtaţi mască de protecţie

cu aerosoli, dacă iarba de cosit a fost tratată cu inse cticid. ○ Nu permiteţi copiilor, animalelor, privitorilor și ajutoarelor să

depășească zona de protecţie de 15 m. Opriţi imediat motorul,

dacă cineva se apropie de Dumneavoastră ○ Ţineţi întotdeauna motorul în partea dreaptă a trupului

dumneavoastră.

○ Ţineţi puternic dispozitivul/aparatul cu ambele mîini. ○ Fixaţi-vă bine pe picioare și controlaţi-vă echilibrul. Nu vă

întindeţi. ○ Pe durata funcţionării motorului, menţineţi-vă toate părţile

corpului departe de tobă și de dispozitivul de tăiere.

○ Menţineţi dispozitivul de t ăiere sub nivelul taliei. ○ La schimbarea zonei de lucru, asiguraţi-vă că aţi oprit aparatul

și veriﬁ caţi dacă toate dispozitivele de tăiere sînt oprite.

○ Nu puneţi niciodată jos aparatul aﬂ at în funcţiune. ○ Asiguraţi-vă

dispozitivele de tăiere s-au oprit total, înainte de a arunca

rumegușul sau iarba de pe dispozitivul de tăiere. ○ Purtaţi întotdeauna o trusă de prim-ajutor, cînd lucraţi cu un

echipament electric. ○ Nu porniţi și nu folosiţi niciodată motorul în spaţiu închis sau

clădire și/sau în apropierea unor lichide inﬂ amabile. Inhalarea

gazelor de eșapament poate ucide.

Siguranţa mentenanţei

○ Întreţineţi dispozitivul/aparatul conform procedurilor

recomandate. ○ Deconectaţi bujia înainte de a efectua operaţiunile de

întreţinere, exceptând reglarea carburatorului.

○ Staţi departe de ceilalţi, cînd reglaţi carburatorul. ○ Folosiţi numai piese originale Hitachi conform recomandărilor

producătorului.

Tra ns po rt și depozitarea

○ Tra nsp orta ţi unitatea/aparatul în mînă, cu motorul oprit și toba

îndepărtat ○ Permiteţi motorului să se răcească, goliţi rezer vorul de

carburant și securizaţi unitatea/aparatul înainte de a-l depozita

sau a-l transporta într-un vehicul. ○ Goliţi rezer vorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/

aparatul. Se recomandă golirea de carburant după ﬁ ecare

utilizare. Dacă se lasă carburant în rezervor, depozitaţi aparatul

în așa fel încît carburantul să nu curgă. ○ Depozitaţi unitatea/aparatul astfel încît să nu se aﬂ e la

îndemîna copiilor. ○ Curăţaţi și păstraţi atent unitatea și depozitaţi- o într-un spaţiu

uscat. ○ Veri ﬁ caţi dacă comutatorul motorului este închis pe durata

transportului sau a depozitării. ○ Înainte de transport, acoperiţi lama cu capacul de protecţie.

Dacă apar situaţii neprevăzute în manualul de faţă, conduceţi-v de bunul simţ. Contactaţi distribuitorul Hitachi dacă aveţi nevoie de asistenţă. Acordaţi o atenţie deosebită pasajelor precedate de următoarele cuvinte:

AVERTISMENT

Indică o posibilitate sporită de leziuni grave sau pierderea vieţii,

dacă nu sînt urmate instrucţiunile.

întotdeauna că motorul este oprit și toate

ă de corp.

ă.

Page 73

Română

ATE NŢIE

Indică o posibilitate sporită de leziuni grave personale sau

avarieri ale ec hipamentului, dacă nu sînt urmate instrucţiunile.

NOTĂ

Informaţii utile pentru funcţionare și utilizare corectă.

ATE NŢIE

Nu dezasamblaţi butonul de pronire recul. Riscaţi să ﬁ ţi rănit de

arcul de recul.

SPECIFICATII

CG22EAS (SLP)

Model

CG22EAS (SL)

Motor

Cilindree (cm Bujie Viteză la ralenti (min Viteza maximă recomandată (min Tur aţia arborelui de ieșire (min Randament ma xim motor (kW)

Capacitatea rezervorului de carburant (cm

) (ml)

21,1

-1

)

-1

)

-1

)

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

) (ml) 450 450 450 450

Greutate netă (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

Dispozitiv de tăiere Tip/ Diam. (mm) Fir de nylon

Nivel presiune sunet LpA (dB (A))

LwA nivel de putere acustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere ac ustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere ac ustică garantată (dB (A))

(ISO11806) Echivalent Incertitudine

(EC/14/2000) Funcţionare

104

107

112

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

Fir de

metalică /

nylon

104

107

112

Lamă

230

103

106

112

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

NGK BMR7A

Fir de nylon Fir de nylon

104

107

112

21,1

3000 9900 9900

0,63

104

107

112

Nivel vibraţii (m/s2) (ISO7916)

Echivalent (Faţă / mâner stânga) Echivalent (Spate / mâner dreapta)

Mers în gol (Faţă / mâner stânga) Mers în gol (Spate / mâner dreapta)

Funcţionare (Faţă / mâner stânga) Funcţionare (Spate / mâner dreapta)

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 74

Română

Model CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Motor

Cilindree (cm Bujie Viteză la ralenti (min Viteza maximă recomandată (min Tur aţia arborelui de ieșire (min Randament ma xim motor (kW)

Capacitatea rezervorului de carburant (cm

) (ml)

23,9

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Greutate netă (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Lamă

Dispozitiv de tăiere Tip/ Diam. (mm) Fir de nylon

Nivel presiune sunet LpA (dB (A))

LwA nivel de putere acustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere ac ustică măsurată (dB (A))

LwA nivel de putere ac ustică garantată (dB (A))

Nivel vibraţii (m/s

Echivalent (Faţă / mâner stânga) Echivalent (Spate / mâner dreapta)

Mers în gol (Faţă / mâner stânga) Mers în gol (Spate / mâner dreapta)

Funcţionare (Faţă / mâner stânga) Funcţionare (Spate / mâner dreapta)

) (ISO7916)

(ISO11806) Echivalent Incertitudine

(EC/14/2000) Funcţionare

105

107

108

6,2 5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Fir de nylon

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

metalică /

230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Fir de nylon

107

108

109

6,2

7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Fir de

nylon

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Lamă

metalică /

230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

NOTĂ

Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii echivalent se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot /vibraţii,

în diverse condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie temporală: 1/2 în gol, 1/2 am balat.

* Toate datele p ot ﬁ modiﬁ cate fără preaviz.

Page 75

Română

PROCEDURI DE ASAMBLARE

Arbore transmisie motor (Fig. 1)

Slăbiţi piuliţa de blocare a tijei (1) rotind-o de aprox. zece ori, astfel încît piuliţa să nu împiedice inserarea tijei arborelui de transmisie. La inserarea tijei arborelui de transmisie, ţineţi piuliţa de blocare a tijei în afară, evitînd ﬁ xarea interioară prin obstruc ţionare.

Inseraţi corect arborele motor în carcasa ambreiajului până când poziţia marcată (2) din tija arborelui de transmisie întîlnește carcasa ambreiajului. Unele modele po ﬁ livrate cu arborele de transmisie preinstalat.

NOTĂ

Cînd tija de transmisie se inserează greu pînă în poziţia

marcată pe tija de transmisie, rotiţi tija de transmisie în capătul monturii cuţitului, în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers. Fixaţi dublura piuliţei de blocare a tijei pe oriﬁ ciul din tija arborelui de transmisie. Apoi str ângeţi ferm piuliţa.

Montarea dispozitivului

1. Fi xa ţi dispozitivul la locul acestuia.

2. Asiguraţi-vă că pintenul de blocare (3) se potrivește în oriﬁ ciul de poziţionare (4) al ţevii și că ţeava nu se va desprinde. (Fig. 2)

3. Strîngeţi ferm piuliţa tijei (5). (Fig. 2)

Montarea mînerului

AVERTISMENT

Când utilizaţi foarfecele sau coasa cu lame din oţel/rigide,

utilizaţi întotdeauna bara de protecţie (6) și hamul de șold cu buclă. (Fig. 3)

Atașaţi mînerul la tija d e transmisie, cu unghiul spre motor. Reglaţi în poziţia cea mai confortabilă înainte d e a începe lucrul.

NOTĂ

Dacă aparatul dvs. are locașul mînerului pe tija de transmisie,

urmăriţi ilustraţia.

Scoateţi supor tul de mîner din ansamblu (7). (Fig. 4) Fixaţi mînerele și ﬁ xaţi ușor suportul de mîner cu ajutorul a patru șuruburi. Reglaţi în poziţia adecvată. Apoi strîngeţi șuruburile. Atașaţi teaca de protecţie la arborele de transmisie sau mîner folosind inelele elastice (8). (Fig. 5)

Cablu de acceleraţie / cordon

Apăsaţi pe clema superioară (9) și deschideţi capacul ﬁ ltrului de aer. (Fig. 6) Conectaţi cordoanele de oprire. (Fig. 7) Dacă extremitatea externă a ﬂ uturelui de gaz (10) este ﬁ letată, înșurubaţi- o până la capăt împreună cu terminalul de împământare (11) (dac ă se aﬂ ă în dotare) în suportul întinzătorului de cablu (12) și apoi, întindeţi capătul de cablu folosindu-vă de piuliţa de reglare (13) situată pe întinzătorul de cablu (12). Conectaţi capătul cablului de acceleraţie (14 ) la carburator (15) capsula pivotantă (16) (dacă este echipat), inclus în trusa de scule, deasupra pivotului (15) (Fig. 8). Unele modele sunt furnizate cu piesele deja montate.

Montarea apărătorii lamei (Fig. 9, 10, 10 -1, 11)

NOTĂ

La anumite modele, suportul apărătorii poate ﬁ deja montat pe

cutia de angrenare.

Montaţi apărătoarea de lamă pe tija de transmisie, perpendicular pe unghiul de transmisie. Strîngeţi puternic suportul apărătorii astfel încît apărătoarea lamei să nu se balanseze sau să se miște în timpul opera

Montaţi apărătoarea lamei în suportul acesteia, care o ﬁ xează și de cutia de angrenare, folosind două șuruburi de montare a apărătorii.

ţiunii.

de oprire

şi

ATE NŢIE

Unele apărători sunt echipate cu limitatoare pentru linia de

ascuţire. Manipulaţi-le cu atenţie.

La folosirea unor foarfeci care au apărătoarea de lamă de tip două piese, atașaţi extensia apărătoarei la apărătoarea lamei. (Fig. 12)

NOTĂ

○ La atașarea extensiei la apărătoare, limitatorul liniei de tăiere

trebuie demontat de pe apărătoare (dacă este montat).

○ Dacă aparatul dvs. are apărătoarea poziţionată pe tija de

transmisie, respectaţi recoma ndarea.

○ Pentru a îndep

Purtaţi mănuși dacă ex tensia are limitator de linie de tăiere, împingeţi cele patru taburi pătrate în apărătoare, în ordine, unul cîte unul. (Fig. 13)

Montarea capului cositor semiautomat

1. Func ţie Alungește automat ﬁ rul de tăiere din nailon când este lovit la

rpm reduse (până la 450 0 rpm).

Speciﬁ caţii tehnice

Cod nr.

6696454 Piuliţă

6696597 Piuliţă

Fir de nylon adecvat Diametru ﬁ r: Φ3,0 mm Lungime: 2 m Diametru ﬁ r: Φ2,4 mm Lungime: 4 m

2. Precauţii

○ Cas eta trebuie atașată ferm la capac. ○ Veri ﬁ caţi capacul, caseta și celelalte componente pentru

crăpătur i sau alte defecţiuni. ○ Veri ﬁ caţi dacă butonul și caseta nu sunt uzate. În cazul în care limita de uzură (17) marcată pe casetă nu

mai este vizibilă sau dacă există un spaţiu gol sub buton (18),

schimbaţi imediat caseta sau butonul. (Fig. 14)

Capul cositor trebuie montat ferm pe caseta de viteze a

○

aparatului. ○ Pentru performanţă extraordinară și siguranţă, folosiţi

întotdeauna linia de tăiere cu ﬁ r de nailon Hitachi. Nu folosiţi

niciodată sârmă sau alte materiale care pot deveni proiectile

periculoase. ○ În cazul în care capul cositor nu alimentează în mod

adecvat linia de tăiere, veriﬁ caţi dacă linia de nailon și toate

componentele sunt corect montate. Contactaţi distribuitorul

Hitachi, dacă aveţi nevoie de asistenţă.

3. Montare (Fig. 15) ○ Montaţi capul de tăiere pe caseta de viteze a trimerului de

gazon /motocoasei. Piuli ţa de montaj are ﬁ let pe st ânga. Rotiţi în

sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi/în sens invers acelor

de ceasornic pentru a strânge.

Pentru modelele care au arborele de transmisie curbat, piuliţele de montare sunt invers ﬁ letate. Rotiţi în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi /în sens inver s acelor de ceasornic pentr u a strânge.

NOTĂ

○ Întrucât protecţia port-cuţitului nu se uzează aici, păstraţi-o

pentru cazul în care se uzează

dotarea aparatului. ○ Introduceţi cheia Allen (19) în fanta casetei de viteză pentru a

bloca port-cuţitul.

ărta extensia apărătorii, consultaţi desenele.

Tipul șurubului atașat

Sens de rotaţie

Sens invers acelor de ceasornic

În sensul acelor de ceasornic

lama de metal, dacă se aﬂ ă în

Dimensiunea șurubului atașat

M10×P1, 25-L H

M8×P1,25-RH

Page 76

Română

4. Ajustaţi lungimea ﬁ rului ○ Fixaţi viteza motorului la valoarea cea mai mică posibil și loviţi

capul de pământ. Firul de nailon se va desfășura cu aproximativ 3 cm la ﬁ ecare lovitură. (Fig. 16)

Firul de nailon poate ﬁ extins și manual, dar mașina trebuie să

ﬁ e complet opri tă. (Fig. 17)

○ Înainte de ﬁ ecare utilizare a mașinii, ajustaţi ﬁ rul de nailon la

lungimea adecvată de 11–14 cm.

Montarea lamei de tăiere (Fig. 18)

(dac ă este echipat) La montarea lamei de tăiere, asiguraţi-vă că aceasta nu este ﬁ surată sau deteriorată și că muchia este orientată în direcţia corectă.

NOTĂ

○ La montarea capacului de port-cuţit (20), asiguraţi-vă că acesta

a fost poziţionat cu par tea concavă în sus.

○ Introduceţi cheia (19) în oriﬁ ciul angrenajului de transmisie

pentru a închide port-cuţitul (21). Vă rugăm să reţineţi că șurubul sau piuliţa de ﬁ xare a cuţitului (22) are ﬁ letaj pe stînga, (în sensul acelor de ceasornic pentru slăbire/sens invers acelor de ceasornic pentru strîngere). Strângeţi șurubul sau piuliţa de ﬁ xare cu cheia poligonală.

○ Dacă unitatea dvs. este de tip bolţ securizat și este echipată

cu un cui despicat, lama va trebui ﬁ xată cu un cui nou (23) la

ﬁ ecare nouă montare. (Fig. 19)

ATE NŢIE

○ Înainte de a pune aparatul în funcţiune, asiguraţi-vă că lama a

fost corect montată.

○ Dacă aparatul dumneavoastră este echipat cu capac de

protecţie sub lama de tăiere, înainte de a-l pune în funcţiune, veriﬁ caţi dacă acesta nu este uzat sau ﬁ surat. Dacă este deteri orat sau uzat, înlocuiţi-l întrucît este un articol d e consum.

AVERTISMENT

Pentru capetele Hitachi, utilizaţi numai ﬁ rul nemetalic

recomandată de producător. Nu utilizaţi niciodată sîrme sau cabluri de oţel. Acestea se pot rupe și se pot transforma în proiectile periculoase.

PROCEDURI DE OPERARE

Carburant (Fig. 20)

AVERTISMENT

○ Trimmer gazon este echipată cu un motor în doi timp.

Întotdeauna puneţi în funcţiune motorul numai cu carburant în care s-a amestecat ulei.

La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,

asiguraţi o bună ventilare.

○ Carburantul este foarte inﬂ amabil și există riscul de vătămare

corporală gravă dacă este inhalat sau vărsat pe corp. La manipularea carburantului ﬁ ţi întotdeauna atent. Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi carburantul întrun spaţiu închis.

Carburant

○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octani că 89, fără plumb. ○ Folosiţi ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosiţi un

amestec între 25:1 până la 50:1. Pentru proporţie consultaţi, vă rugăm, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.

○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,

cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru motoarele în 2 timpi cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi timpi, c u răcire pe apă).

○ Nu folosiţi ni ciodată ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual. ○ Întotdeauna amestecaţi carburantul și uleiul într-un recipient

curat.

Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din cantitatea totală de carburant care urmează să ﬁ e folosit. Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mixtura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă de carburant. Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a umple complet rezer vorul.

Alimentarea cu carburant

AVERTISMENT

○ Înainte de realimentare, opriţi întotdeauna motorul. ○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet

rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila

suprapresiune. ○ Strîngeţi cu atenţie capacul rezervorului, după alimentarea cu

carburant. ○ Înainte de a pune în funcţiune coasa, îndepărtaţi-vă cu cel puţin

3 m de zona de alimentare cu carburant.

○ Spălaţi imediat cu săpun or ice strop de car burant de pe haine. ○ După realimentare, veriﬁ caţi să nu existe scurgeri de carburant.

Înainte de realimentare, curăţaţi zona bușonului rezervorului de carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi (gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a asigura o bună amestecare a carburantului.

Demarare

ATE NŢIE

Înainte de a începe cositul, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere

nu atinge nimic.

1. Seta comutatorul de igniţie (24) în poziţia ON (deschis).

(Fig. 21, 22)

ăsaţi para de amorsare (25) de mai multe ori pentru ca

* Ap

ﬂ uxul de carburant să treacă prin conducta de retur (39). (Fig. 23)

2. Puneţi mânerul de șoc (27) în poziţia (A) CLOSED (închis). (Fig.

24)

3. Trageţi iute starterul de recul, avînd grijă să ţineţi mînerul în

strînsoarea Dumneavoastră și nepermiţîndu-i să sară înapoi.

(Fig. 25)

4. Cînd auziţi că motorul vrea să pornească, întoarceţi mînerul de

șoc în poziţia RUN (deschis) (B). Apoi apăsaţi brusc din nou pe

starterul de recul.

NOTĂ

Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 2 la 5.

5. Apoi permiteţi motorului să meargă în gol timp de 2–3 minute

pentru a se încălzi înainte de a-l supune la orice sarcină.

Cosire (Fig. 26,

○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 rpm. Un

timp de utilizare la rp m redus poate con duce la uzura prematură

a aparatului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga. ○ Tăiaţi iarba de la stânga la dreapta (numai la modelul cu arbore

curbat). ○ Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de ﬁ lare

întâlnește un obiect solid în zona de lucru. Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca

deteriorarea aparatului și rănirea gravă a operatorului. Această

reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul

poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal.

Probabilitatea de producere a tăieturilor de sa bie este mai mare

în zonele în care ma sa de tăiat este greu de văzut. ○ Atașaţi hamul conform ﬁ gurii (dacă este prevăzut). Întrucât

lama se rotește în sens invers acelor de ceasornic, pentru a

cosi eﬁ cient, se recomandă utilizarea aparatului de la dreapta

la stânga. Păstraţi spectatorii cu cel puţin 15 m în afara zonei

de lucru.

NOTĂ

În caz de urgenţă, apăsaţi butonul de eliberare rapidă sau

ﬂ apsul de eliberare de urgenţă (dacă este prevăzut). (Fig. 27-1)

27, 28)

Page 77

Română

AVERTISMENT

Dacă dispozitivul de tăiere se lovește de pietre sau de alte

fragmente dure, opriţi motorul și asiguraţi-vă că dispozitivul și piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dacă iarba sau alte plante se înfășoară în jurul dispozitivului, opriţi motorul și îndepărtaţi- le.

Oprire (Fig. 29, 30)

Reduceţi viteza motorului și lăsaţi-l să meargă în gol câteva minute, apoi învîrtiţi comutatorul de aprindere (24). Pentru modelele cu un comutator de aprindere a motorului, menţineţi apăsat com utatorul până la oprirea com pletă a motorului.

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se

rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit, înainte de a depune dispozitivul.

Cap de tăiere semiautomat

○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 rpm.

Un timp îndelungat de utilizare în regim de turaţii reduse poate conduce la uzura prematură a ambreiajului.

○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga. ○ Tăiaţi iarba de la stânga la dreapta (numai la modelul cu arbore

curbat).

AVERTISMENT

Dispozitivul de tăiere poate răni, în cazul în care continuă să se

rotească și după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

Alungește automat ﬁ rul de tăiere din nailon când este lovit la rpm reduse (până la 4500 rpm).

ÎNTREŢINERE

ÎNTREŢINERE A, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI ȘI A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI

EFECTUATE DE ORICE PERSOANĂ SAU ATELIER DE REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE.

Ajustări ale carburatorului (Fig. 31)

AVERTISMENT

○ Dispozitivul de tăiere poate ﬁ întors în timpul reglării

carburatorului.

○ Nu porniţi niciodată motorul, dacă ţeava și carterul de ambreiaj

nu au fost asamblate! În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde și poate provoca accidentarea operatorului.

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Cînd motorul este testat de probă la fabrică, carburatorul este ajustat. Pot ﬁ necesare ajustări ulterioare, în funcţie de climă și altitudine. Carburatorul are o singură posibilitate de ajustare:

T = Șurubul de ajustare a vitezei în gol.

Ajustare viteză în gol (T)

Veri ﬁ caţi ca ﬁ ltrul de aer să ﬁ e curat. Cînd viteza în gol este corectă, anexa de tăiere nu se rotește. Dacă este necesară ajustarea, închideţi (în direcţ pornit, pînă cînd anexa de tăiere începe să se rotească. Deschideţi (contra acelor de ceasornic) șurubul pînă cînd anexa de tăiere se oprește. Aţi atins viteza în gol corectă cînd motorul funcţionează ușor în orice poziţie cu mult sub rpm cînd anexa de tăiere începe să se rotească.

În cazul în care dispozitivul de tăiere continuă să se rotească și după reglarea vitezei de rotaţie în gol, contactaţi un distribuitor Hitachi.

NOTĂ

○ În gol, rpm standard este 28 00-3200 rpm.

ia acelor de ceasornic) șurubul T, cu motorul

AVERTISMENT

Atunci cînd motorul funcţionează în gol, anexa de tăiere în

niciun caz nu trebuie să se rotească.

Filtrul de aer (Fig. 32)

Filtrul de aer trebuie curăţat d e praf și murdărie, pentru a evita:

○ Proasta funcţionare a carburatorului ○ Probleme la pornire ○ Red ucerea puterii motor ului ○ Uzarea inutilă a pieselor motorului ○ Consumul anormal de carburant

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, atunci cînd se lucrează în zone cu m ult praf.

Curăţarea ﬁ ltrului de aer

Deschideţi capacul ﬁ ltrului de aer și ﬁ ltrul (28). Clătiţi-le în soluţie de apă caldă și săpun. Veriﬁ caţi ca ﬁ ltrul să ﬁ e uscat înainte de reasamblare. Un ﬁ poate ﬁ curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Un ﬁ ltru avariat trebuie întotdeauna înlocuit.

Filtrul de carburant (Fig. 33)

Scurgeţi tot carburantul din rezervor și demontaţi linia de ﬁ ltrullinia de carburant din rezer vor. Demontaţi elementul de ﬁ ltru din ansamblu și spălaţi elementul în apă caldă cu detergent.

Clătiţi temeinic până la eliminarea oricărei urme de detergent. Presaţi, nu stoarceţi, îndepărtaţi excesul de apă și expuneţi elementul la aer uscat.

NOTĂ

Dacă elementul este dur din cauza murdăriei excesive,

înlocuiţi-l.

Bujia (Fig. 34)

Condiţia bujiei este inﬂ uenţată de:

○ O setare incorectă a carburatorului ○ Un am estec greș ○ Un ﬁ ltru de aer murdar ○ Condiţii dure de lucr u (ca gerul de exemplu)

Acești factori cauzează depozitări pe electrozii bujiei, ceea ce poate conduce la o proastă fncţionare și diﬁ cultăţi de demarare. Dacă motorul se aﬂ ă sub tensiune redusă, demarează greu sau funcţionează slab la viteza de rotaţie în gol, veriﬁ caţi în primul rînd bujia. Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o și veriﬁ caţi golul electrodului. Reglaţi din nou, dacă este necesar. Distanţa corectă este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie înlocuită după 100 de ore de exploatare sau mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic erodaţi.

NOTĂ

În unele regiuni, legile locale cer ca semnalele de igniţie să ﬁ e

suprimate de un rezistor de bujie. Dacă mașina a fost echipată

din fabrică cu rezstor de bujie, folosiţ

bujie.

Arbore de transmisie ﬂ exibil (Fig. 35)

La ﬁ ecare 20 de ore de funcţionare, arborele de transmisie trebuie demontat și gresat cu un lubriﬁ ant de bună calitate, pe ba ză de litiu. Pentru a demonta arbore ﬂ exibil, demontaţi mai întâi șurubul (29), slăbiţi axul (30) și demontaţi cutia de angrenare, apoi extrageţi arborele din tija de transmisie. Ștergeţi arborele și aplicaţi un strat gros de lubriﬁ ant pe bază de litiu, reinseraţi-l în tija de transmisie, rotiţi unitatea până la ﬁ xarea acesteia în lăcaș, apoi montaţi cutia de antrenare, montaţi & strângeţi șurubul (29) și șurubul (30).

Cutia de transmisie (Fig. 36)

caţi cantitatea de vaselină din cutia de viteze sau a

Veri ﬁ angrenajului de transmisie după ﬁ ecare 50 de ore de exploatare demontînd capacul din interiorul cutiei de transmisie. Dacă nu observaţi vaselină pe ﬂ ancurile angrenajului, gresaţi transmisia, cu vaselină de calitate, multifuncţională pe bază de litiu, pînă la 3/4. Nu gresaţi compl et transmisia.

ltru de aer care a fost folosit de ceva timp nu

it de carburant (prea mult ulei în carburant)

i la înlocuire același tip de

Page 78

Română

Cap cositor semiautomat

Înlocuirea ﬁ rului de nylon

(1) Demontaţi caseta (31) apăsând ferm cu degetele mari pe

clemele de blo care conform indicaţiilor din Fig. 37.

(2) După îndepărtarea casetei, scoateţi tamburul și îndepărtaţi ﬁ rul

rămas. (3) Îndoiţi inegal ﬁ rul de nailon conform ilustraţiei. Agăţaţi capătul în formă de U al ﬁ rului de nailon în fanta (32) din

centrul compartimentului tamburului. Rulaţi ambele jumătăţi ale ﬁ rului în același sens, păstrând

ﬁ ecare jumătate de ﬁ r pe partea ei de compar timent. (Fig. 38) (4) Împingeţi ﬁ ecare ﬁ r în oriﬁ ciile opritorului (33), lăsând câte un

capăt liber de aprox. 10 cm lungime. (Fig. (5) Inseraţi ambele capete libere ale ﬁ rului în sistemul de ghidare a

ﬁ rului (34) când așezaţi tamburul în casetă. (Fig. 40)

NOTĂ

La reașezarea tamburului în casetă, trageţi ﬁ rul până la

oriﬁ ciile opritorului (33) cu ghidul de ﬁ r (34) pentru o mai ușoară

desfășurare ulterioară a ﬁ rului.

(6) Plasaţi capacul pe casetă astfel încât clemele de ﬁ xare (35) de

pe casetă să corespundă oriﬁ ciilor lungi (36) de pe capac. Apoi,

apăsaţi cu putere asupra casetei până la ﬁ xarea acesteia în

locaș. (Fig. 41) (7) Lungimea iniţială a ﬁ rului de tăiere trebuie să ﬁ e de aprox.

11–14 c m și ambele părţ

Lama (Fig. 43)

AVERTISMENT

Folosiţi mănuși de protecţie cînd manipulaţi sau efectuaţi

operaţiuni de întreţinere a lamei.

○ Utilizaţi o lamă ascuţită. O lamă tocită poate să creeze

probleme sau să rănească. Înlocuiţi piuliţa de ﬁ xare, dacă

aceasta este deteriorată și greu d e strîns. ○ La înlocuirea lamei, achiziţionaţi una recomandată de Hitachi,

cu un oriﬁ ciu de ﬁ xare de 25,4 mm (un inch).

○ Lama de ﬁ erăstrău (38), se montează întotdeauna cu partea

ștanţată sus. În cazul unei lame cu 3 sau 4 dinţi (37), aceasta se

poate toci pe una sau alta dintre feţe.

○ Utilizaţi lama adecvat ă tipului de lucrare. ○ La înlocuirea lamelor, utilizaţi uneltele adecvate.

Dacă dinţii se tocesc, ascuţiţi-i sau piliţi-i ca în imagine.

○

Ascuţirea incorectă poate provoca vibraţii excesive. ○ Aruncaţi lamele curbate, deformate, ﬁ surate, sparte sau

deteriorate în orice mod.

NOTĂ

La ascuţirea lamei este important să se păstreze forma

originală a razei de la baza dintelui, pentru a evita ﬁ surarea.

Program de întreţinere

Veţi găsi mai jos cîteva instrucţiuni generale de întreţinere. Pentru mai multe informaţii, vă rugăm să contactaţi un distribuitor Hitachi.

Întreţinere zilnică

○ Curăţaţi exteriorul aparatului. ○ Veri ﬁ caţi gradul de uzură a hamului. ○ Veri ﬁ caţi apărătoarea pentru deteriorări sau ﬁ suri. Schimbaţ

protecţia în caz de lovire sau ﬁ suri.

○ Veri ﬁ caţi dacă dispozitivul de tăiere este centrat corect, ascuţit

și neﬁ surat. Un dispozitiv de tăiere necentrat induce vibraţii

puternice și poate deteriora aparatul.

○ Veri ﬁ caţi dacă piuliţa dispozitivului de tăiere este suﬁ cient de

strânsă. ○ Asiguraţi-vă că apărătoarea transportatorului de lanţ nu este

avariată și că poate ﬁ montată în condiţii de siguranţă. ○ Veri ﬁ caţi ca piuliţele și șuruburile să ﬁ e strînse suﬁ cient de tare.

i trebuie să ﬁ e ega le. (Fig. 42)

39)

Întreţinere săptă

○ Veri ﬁ caţi starter ul, în special coarda și arcul de întoarcere. ○ Curăţaţi exteriorul bujiei. ○ Demontaţi-o și veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi-o la

0,6 mm sau schimbaţi bujia de apr indere.

○ Veri ﬁ caţi dacă angrenajul d e transmisie este gresat până la 3/4. ○ Curăţarea ﬁ ltrului de aer.

Întreţinere lunară

○ Spălaţi cu ga zolină rezervorul de carburant. ○ Curăţaţi exteriorul carburatorului și spaţiul din jurul acestuia. ○ Curăţaţi ventilato rul și spaţiul din jurul acestuia.

mînală

Page 79

POMEN SIMBOLOV

POMNI: Simboli niso označeni na vseh enotah.

Simboli

OPOZORILO

V nadaljevanju so prikazani simboli, uporabljeni pri stroju. Pred uporabo se prepričajte, da jih r azumete.

(Prevod originalnih navodil)

Slovenščina

Pomembno: uporabnik m ora natančno prebrati in upoštevati varnostne uk repe in opozorila ter se posvetovati o vseh morebitnih dvomih v zvezi z varnostjo. Z neprav ilno in neprevi dno uporabo enote ustvarite nevarnost resnih in celo usodnih telesnih poškodb.

Preberite, se posvetujte o dvomih in upoštevajte vsa opozorila in navodila v tem priročniku in na enoti.

Pred uporabo te naprave si mora uporabnik obvezno namestiti zaščito za oči, glavo in ušesa.

Ne uporabljajte metalnih/togih rezil, ko je na enoti prika zan ta znak.

Držite otroke, dr uge prisotne osebe in pomočnike 15 m stran od enote. Če vam kdorkoli pristopi, takoj ustav ite motor in priključek za rezanje.

Kaže največjo hitrost gre de. Ne uporabljajte priključek za rezanje, katerega največje število obratov na minuto je manjše od števila obr atov grede na minuto.

Ko je to potrebno, mo rate nositi rokavice, npr. pri monta ži opreme za rezanje.

Nosite proti- drsno in vzdržljivo obutev.

Rezilo se lahko prebode, če rezil o, ki se obrača pride v kontakt s trdnim predmetom v kritičnem območju. Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen sunek celotne enote in upravljalca . Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega lahko uprav ljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroči težke ali pogubne poškodbe. Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti material, ki mora biti rezan.

Bodite p ozorni na vržen e predmete.

Pred uporabo vašega stroja

• Pozorno preber ite priročnik.

• Preveri te, ali je oprema za rezanje pravilno montirana in prilagojena.

• Prižgite stroj in prever ite prilagoditev uplinjača. Poglej “VZDRŽEVANJE”.

Kazalo

OPIS DELOV ....................................................................................80

OPOZORIL A IN VARNOSTNA NAVODILA .....................................81

SPECIFI K ACIJE ...............................................................................8 2

POSTOPEK MONTAŽE ...................................................................83

POSTOPEK UPRAVLJANJA ...........................................................85

VZDRŽE VANJE ...............................................................................86

Označite mesto za ročaj. Ne priključujte ročaj nad to točko.

Prikazuje mesto varovala za rezilo za glavo obrezovalnika al i polavtomatsko rezalno glavo.

Page 80

Slovenščina

OPIS DELOV

Ker priročnik pokriva nekoliko modelov, lahko obstajajo razlike med Sl.mi in vašo enoto. Uporabite navodila, ki se nanašajo na vašo enoto.

1. Pokrov posode za gorivo

2. Sprožilec dušilke

3. Ročica zaganjača

4. Varovalo rezila

5. Priključek za rezanje

6. Cev pogonske grede

7. K r m i l o

8. Očesce za ustavitev

9. Stikalo za vžig

10. Splet kablov

11. Izprtje sprožilca d ušilke

12. Ročica za napravo za hladni zagon motorja

13. Motor

14. Prenos kota

15. Skupni zaboj

16. Kombinirani matični ključ

17. Navodila za rokovanje

9 11

Page 81

Slovenščina

OPOZORILA IN VARN OST NA NAVODILA

Varno st upravljavca

○ Obvezna je uporaba z aščite za obraz ali očal. ○ Vedno nosite težke, dolge hlače, škornje in rokavice. Ni

dovoljeno delati v ohlapnih oblačilih, z visečim nakitom, v

kratkih hlačah, sandalih ali bos. Lase je tre ba speti nad ram ena. ○ Orodja ni dovoljeno uporabljati, če ste utrujeni ali pod vplivom

alkohola, dro g oz. zdravil. ○ V no benem primeru ni dovo ljeno prepus titi dela s strojem otr oku

ali neizkušeni osebi. ○ Uporabljajte zaščito za ušesa. Upoštevajte okolico. Bodite

pozorni na ljudi v bližini, ki morda signalizirajo na težavo.

Odstranite zaščitno opremo takoj potem ko ugasnete motor.

○ Nosite zaščito za glavo. ○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati ali pustiti teči motor

v zaprtem prostoru ali zgradbi. Vdihavanje izpuha je smrtno

nevarno.

○ Čistite ročaje, na katerih ne sm e biti ostankov olja ali goriva. ○ Držite roke stran od opreme za rezan je. ○ Ni dovoljeno prijeti ali držati enote za opremo z a rezanje. ○ Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za

rezanje zaust avi, preden odložite napravo. ○ Ko gre za dolgotrajno delo, se občasno zaustavite in vzemite

odmor, tako da preprečite morebitni sindrom tresenja roke

(HAVS), ki se pojavi zaradi vibracij.

OPOZORILO

○ Sistemi proti vibracijam niso zadostno zagotovilo, da se ne

bosta pojavila sindroma tresenja rok ali karpalnega tunela. Zato

morajo upravljalci, ki dolgotrajno in redno uporabljajo enoto,

sami nadzorovati stanje svojih rok in prstov. Če se pojavi kateri

koli od zgornjih simptomov, takoj poiščite zdravniško pomoč. ○ Če uporabljate kakršno koli medicinsko električno/elektronsko

opremo, kot so spodbujevalniki za srce, se pred delom z

električnim orodjem posvetujte s svojim zdravnikom in tudi z

izdelovalcem opreme.

Varno st enote/stroja

○ Pred vsako uporabo preglejte enoto/stroj. Zamenjajte

poškodovane dele. Preglejte, če morda uhaja gorivo, in se

prepričajte, da so vsa pritrdila na mestu in ustrezno pritrjena. ○ Preden zaženete enoto/stroj zamenjajte dele, ki so okrušeni,

odlomljeni ali kakor koli poškodovani.

○ Zagotovite da je varovalo za z aščito pravilno pripeto. ○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer na stavljate uplinjač. ○ Uporabljajte le priključke, kot jih priporoča izdelovalec za to

enoto/stroj.

OPOZORILO

V nobenem primeru ni dovoljeno kakor koli spreminjati enote/

stroja. Enote/stroja ni dovoljeno uporabljati za dela, za katera ni

bil izdelan.

Varno z gorivom

○ Gorivo mešajte in nalivajte na prostem, kjer ni iskrenja in

odprtega ognja.

○ Upo rabljate posodo, ki je odobrena za gorivo. ○ Ni dovoljeno kaditi ali dovoliti drugim kaditi v bližini goriva oz.

enote/stroja ali med uporabo enote/stroja.

○ Preden zaženete m otor, obrišite vso razlito gori vo. ○ Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m iz območja, kjer

ste gorivo nalivali.

○ Preden odstranite kapo za gorivo, zaustavite motor. ○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi

gorivo, shranite tako, d a gorivo ne izteka. ○ Shranite enoto/stroj in gorivo v območje, kjer ni nevarnosti

iskrenja in odprtega ognja iz vodnih grelnikov, električnih

motorjev, stikal, peči itd.

OPOZORILO

Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter škodljivo za

vdihavanje, zato delajte in nalivajte g orivo izredno previdno.

Varno st pri žaganju

○ Ne režite nikakršen drugi mater ial razen trave in grmov ja. ○ Pred vsako uporabo preglejte področje, ki ga boste rezali.

Odstranite predmete, ki so lahko vrženi ali ki se lahko zapletejo.

○ Pri rezanju trave po razkropljenem insek ticidu uporabljajte

masko za zaščito dihal.

○ Držite druge osebe, otroke, živali, prisotne osebe in pomočnike

zunaj zone nevarn osti na 15 m. Takoj zaustavite stroj, če se vam kdo približa.

○ Motor vedno držite na desni strani od svojega telesa. ○ Trdno dr žite enoto/stroj z obema rokama. ○ Ohranite trdno stojo ter ravnotežje. Ne presegajte. ○ Držite vse dele telesa stran od dušilca in priključka za rezanje,

medtem ko motor teče.

○ Priključek za rezanje držite pod pre delom pasa. ○ Preden se prestavite v novo delovno območje, izključite stroj in

počakajte, da se zaustavijo vsi priključki za rezanje.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno odložiti stroja na tla, medtem

ko motor še teče.

○ Obvezno počakajte, da se motor izključi in popolnoma

zaust avijo vsi prik ljučki za rezanje, preden odstranite umazanijo ali ostanke trave s priključka za rezanje.

○ Pri delu z električno opremo imejte pri sebi obvezno prvo

pomoč.

○ V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja v zaprtem

prostoru ali v stavbi in/ali v bližini vnetljivih tekočin. Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno.

Varno st pri vzdrževanju

○ Enoto/stroj vzdržujte v sk ladu s priporočenimi postopki. ○ Preden se lotite vzdrževalnih del, odklopite svečko, razen č

gre za nastavitve uplinjača.

○ Preprečite ostalim dostop v bližino, kjer na stavljate uplinjač. ○ Uporabljajte le originalne nadomestne dele Hitachi, kot jih

priporoča izdelovalec.

Tra ns po rt in skladiščenje

○ Preden enoto/stroj prenesete, zaustavite motor; med

prenašanjem držite dušilca stran od telesa.

○ Počakajte, da se motor ohladi, izpraznite posodo za gorivo in

zavarujte enoto/stroj pred sk ladiščenjem ali prevozom v vozilu.

○ Preden uskladiščite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.

Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo. Če je v posodi gorivo, shranite tako, d a gorivo ne izteka.

○ Enoto/stroj skladiščite izven doseg a otrok. ○ Enoto pozorno očistite in opravite vzdrževalna dela ter shranite

na suho.

○ Pred prevozom ali skladiščenjem obvezno prestavite stikalo

motorja na izklop.

○ Ko prevažate v vozilu, pokrijte rezilo s pokrovom za rezilo.

V situacijah, ki niso opisane v tem priročniku, delajte previdno in razumno. Če rabite pomoč, se obrnite na svojega prodajalca Hitachi. Posebej skrbno upoštevajte trdit ve, kot sledi:

OPOZORILO

Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali smrtno

nevarnost, in sicer v primeru neupoštevanja navodil.

POZOR

Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne škode, in

sicer v primer u neupoštevanja navodil.

POMNI

Korist ne informacije za prav ilno delovanje in uporabo.

POZOR

Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih

poškodb zaradi povratne vzmeti.

Page 82

Slovenščina

SPECIFIKACIJE

Motor

Gibna prostornina (cm Svečka Število vrtljajev v prostem teku (min Priporočena maks. hitrost (min Hitrost izhodne grede (min Maks. učinek motorja (kW)

) (ml)

-1

)

Prostornina p osode za gorivo (cm

CG22EAS (SLP)

Model

CG22EAS (SL)

21,1

-1

)

-1

)

) (ml) 450 450 450 450

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

21,1

NGK BMR7A

3000 9900 9900

0,63

Suha teža (kg) 4,4 4,7 4,7 3,9

104

107

112

Kovinsko

rezilo /

Najlonska vrvica Najlonska vrvica

230

103

106

112

104

107

112

104

107

112

Priključek za rezanje

Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A))

Merjena raven moči zvoka LwA (dB (A))

Garantirana raven moči zvoka LwA (dB (A))

Vrsta / Premer (mm)

(ISO11806) Enakovreden Negotovost

(2000/14/EC) Dirkanje

Najlonska vrvica

104

107

112

Najlonska

vrvica

Raven vibracije (m/s2) (ISO7916)

Enakovreden (Prednja / Leva ročica)

Enakovreden (Zadnja / Desna ročica)

Prosti tek (Prednja / Leva ročica)

Prosti tek (Zadnja / Desna ročica)

Dirkanje (Prednja / Leva ročica)

Dirkanje (Zadnja / Desna ročica)

6,7

4,9 3,3

8,0 4,7

4,1

4,5 4,8

2,7 3,4

5,8 5,9

4,7 4,3

2,7 3,4

6,1 5,1

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

5,5 6,6

5,5 4,7

5,5 8,1

Page 83

Slovenščina

Model CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Motor

Gibna prostornina (cm Svečka Število vrtljajev v prostem teku (min Priporočena maks. hitrost (min Hitrost izhodne grede (min Maks. učinek motorja (kW)

Prostornina p osode za gorivo (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Suha teža (kg) 4,6 4,9 5,1 5,3

Priključek za rezanje

Nivo zvočnega tlaka LpA (dB (A))

Merjena raven moči zvoka LwA (dB (A))

Garantirana raven moči zvoka LwA (dB (A))

Raven vibracije (m/s

Enakovreden (Prednja / Leva ročica)

Enakovreden (Zadnja / Desna ročica)

Prosti tek (Prednja / Leva ročica)

Prosti tek (Zadnja / Desna ročica)

Dirkanje (Prednja / Leva ročica)

Dirkanje (Zadnja / Desna ročica)

) (ISO7916)

Vrsta / Premer (mm)

(ISO11806) Enakovreden Negotovost

(2000/14/EC) Dirkanje

Najlonska vrvica

105

107

108

6,2 5,8

4,2 3,1

7,7 7,6

Najlonska

vrvica

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

4,6 5,0

Kovinsko

rezilo /

230

105

107

108

3,7 4,7

2,6 4,4

11, 6

8,2

Najlonska vrvica

107

108

109

6,2

7,4

3,1 2,0

8,3

10,4

Najlonska

vrvica

107

108

109

4,8 4,0

2,8 3,9

6,2 4,1

Kovinsko

rezilo /

230

107

108

110

8,6 6,1

2,8 3,9

11, 9

7,6

POMNI

Enakovredne ravni hrupa /vibracije se izračunajo v smislu časovnega povprečja celotne energije v ravneh hrupa/vibracije v različnih

delovnih pogojih in naslednjih časovnih ra zporeditva h: 1/2 prosti tek, 1/2 dirka. * Vsi podat ki so predmet sprememb brez obvestila.

POSTOPEK MONTAŽE

Pogonska greda na motor (Sl. 1)

Zrahljajte sornik za zapiranje cevi (1) v deset obratov tako da točka sornika ne ovira vnos cevi pogonske grede. Ko vnašate cev pogonske grede, držite sornik za zapiranje cevi navzven tako da se prepreči tudi oviranje notranje opreme.

Pravilno vnesite pogonsko gredo v ohišje sklopke motorja dokler označeni položaj (2) na cevi pogonske grede ne odgovarja ohišju sklopke. Nekateri modeli imajo morda že instalirano pogonsko gredo.

Page 84

Slovenščina

POMNI

Če je vnos pogonske grede do označenega položaja na cevi

pogonske grede otežan, obrnite pogonsko gredo s priborom

rezalnika do konca v smeri urnih kazalcev ali v nasprotni smeri

urnih kazalcev. Zategnite sornik za zapiranje cevi v ravnini z

odprtino v cevi grede. Potem varno zategnite sornik objemke.

Namestitev priključka

1. Spojite priključek na njegovem mestu.

2. Zagotovite, da se zapora (3) prilagaja v odprtino (4) cevi in da

cev ne bo odpadla. (Sl. 2)

3. Varno zate gnite matico z ročajem (5). (Sl. 2)

Namestitev ročaja

OPOZORILO

Ko uporabljate jeklena/toga rezila na ravnih obrezovalnikih z

držajem ali rezalnikih ščetk, vedno uporabljajte rob za pregrado

(6) in pas za rame z ročajem z zanko. (Sl. 3)

Spojite ročaj na cev po gonske grede tako da je kot nasprot i motorju. Prilag odite lokacij o na najbolj udoben položaj pred uporabo.

POMNI

Če ima vaša enota nalepko na ročaju na cevi pogonske grede,

sledite ponazoritev.

Odstranite konzolo ročaja (7) iz sklopa. (Sl. 4) Postavite ročaje in rahlo spojite konzolo ročaja s štiri sornika. Prilagodite na primeren položaj. Poten ga trdno spojite z sorniki. Spojite zaščitno cev s pogonsko gredo ali ročajem z uporabo objemk za vrv (8). (Sl. 5)

Žica dušilke / vrvica za ustavitev

Pritisnite zgornji jeziček (9) in odprite pokrov ﬁ ltera z a zrak. (Sl. 6) Povežite vrvice za ustavitev. (Sl. 7) Če je na vaši enoti zunanji konec dušilke (10) z navojem, njega in ozemljeni terminal (11) (če je v opremi) navijte v prostor za prilagoditev kabla (12), in potem zategnite ta konec kabla tako da uporabite matico za prilagoditev (13) na prostoru za prilagoditev kabla (12). Povežite konec žice dušilke (14) z uplinjačem (15) in montirajte pokrov zgloba ( orodjem, na zglob (15) (Sl. 8). Nekatere modele lahko dobite z vnaprej nameščenimi deli.

Namestitev varovala za rezilo (Sl. 9, 10, 10 -1, 11)

POMNI

Konzola varovala bo na naketerih modelih mogoče že

nameščena na ohišju opreme.

Namestite varovalo rezila na cev pogonske grede za kotni prenos. Trdno zategnite konzolo varovala tako da se varovalo za rezilo ne premika ali ne odpada tekom uporabe.

Namestite varovalo za rezilo na konzolo varovala, ki tudi varuje varovalo od ohišja opreme s pomočjo dveh vijakov za montiranje na varovalo.

POZOR

Nekatera varovala za rezilo so opremljena s napravo za

omejevanje z ostro črto. Pri uporabi le-te bodite pozorni.

Pri uporabi glave obrezovalnika z vrstjo varovala za rezilo, ki ima dva dela, priključite podaljšek varovala va varovalo za rezilo. (Sl.

12)

POMNI

○ Ko priključujete podaljšek varovala na varovalo za rezilo, mora

naprava za omejevanje z ostro črto biti odstranjena iz varovala

za rezilo (č ○ Če ima vaša enota nalepko na varovalu na cevi pogonske

grede, sledite navodila.

16) (če je v opremi) na mesto, kjer je vključen v torbi z

e je tako nameščeno).

○ Za odstranitev podaljška varovala poglejte slike. Nosite

rokavice, ker ima podaljšek ostro napravo za omejevanje, in potem potisnite štiri kvadratne jezičke na varovalu v zaporedju eden po eden. (Sl. 13)

Namestitev polavtomatske rezalne glave

1. Funkcija Samodejno dovaja več najlonske linije rezanja, ko se stresa pri

majhnem številu vrt/min (ne več od 45 00 vrt/min).

Teh ni čni podatki

Vrsta pritrdilnega

Št. kode

vijaka

6696454 Matica

6696597 Matica

Uporabna najlonska vrvica Premer vrvice: Φ3,0 mm Dolžina: 2 m Premer vrvice: Φ2,4 m m Dolžina: 4 m

2. Predvisnostni ukrepi

○ Ohišje mora biti varno pr itrjeno na pokrov. ○ Preverite ali pokrov, ohišje in ostali sestavni deli na sebi imajo

znakove razpoke ali drugačne poškodbe.

○ Preverite, ali so ohišje in gumb obrabljeni. Če oznaka za mejo obrabe (17) na ohišju ni več vidna, ali če na

dnu (18) gumba obstaja luknja, takoj zamenjajte nove dele. (Sl.

14)

○ Rezalna glava mora biti varno nameščena na ohišju enote

opreme.

○ Za izjemno učinkovitost in zanesljivost, vedno uporabljajte

najlonsko linijo rezanja podjetja Hitachi. Nikoli ne uporabljajte žice ali drugega materiala , ki bi lahko postal nevaren izstrelek.

○ Če rezalna glava ne dovaja pravilno linije rezanja, preverite, ali

so najlonska linija in vsi sestavni deli pravilno nameščeni. Če rabite pomoč, se obrnite na svojega prodajalca Hitachi.

3. Namestitev (Sl. 15) ○ Namestite rezalno glavo na ohišje opreme za obrezovanje

trave/grmovja. Matica za montiranje ima levi navoj. Obrnite jo v smeri urnega kazalca, če želite sprostiti/v nasprotni smeri urnega kazalca za zategovanje.

Za modele z ukrivljenimi gredami se matica za montiranje navija z desno roko. Obrnite jo v smeri urnega kazalca, če želite sprostiti/v nasprotni smeri urn ega kazalca z a zategovanje.

POMNI

○ Ker tukaj pokrov za držanje rezila ni uporabljen, shranite ga za

situacije, ko boste uporabljali metalno rezilo, če je v opremi.

○ Za zaklepanje držala rezila vstavite Allen ključ (19) v luknjo

ohišja naprave.

4. Prilagojevanje dolžine linije ○ Nastavite hitrost motorja kolikor je le mogoč

vrhnji del na tla. Z vsakim trepljajem se bo najlonska linija izvle kla za približno 3 cm. (Sl. 16)

Najlnosko linijo lahko podaljšate tudi ročno, ampak se motor

mora popolnoma ustaviti. (Sl. 17)

○ Prilagodite najlonsko linijo na pravo dolžino od približno 11-14

cm pred vsakim delovanjem.

Namestitev rezila za rezanje (Sl. 18)

(če je v opremi) Pri namestit vi rezila za rezanje zagotovite, da na njemu ni ra zpok ali kakršnih koli poškodb, ter da so robovi za rezanje obrnjeni v pravilni smeri.

Smer rotacije

V smeri o bratni urnemu kazalcu

V smeri urnega kazalca

Veli kost pritrdilnega vijaka

M10×P1, 25-L H

M8×P1,25-RH

e nizko in postavite

Page 85

Slovenščina

POMNI

○ Pri instaliranju pokrova za držanje rezila (20) postavite kokavno

stran nazgor. ○ Vstavite Allenov ključ (19) v odpr tino prenosa kota ter zaprite

držalo rezalnika (21). Treba je paziti da sornik ali matica za

pritrjevanje rezalnika (22) ima navoje na levo stran (v smeri

urnih kazalcev za popuščanje/v smeri obratni od urnih kazalcev

za zategnitev). Z matičnim ključem zategnite sornik ali matico

za pritrjevanje. ○ Če se vaša enota zavaruje z ma tico in je oprem ljena z razce pko,

rezalo mora biti zavarovano z novo priponko (23) pri vsaki

inštalaciji. (Sl. 19)

POZOR

○ Pred uporabo zagotovite, da je rezilo pravilno nameščeno. ○ Če je vaša enota opremljena z zaščitnim pokrovom pod rezilom

za rezanje, pred uporabo preverite da ni obrabljen ali da ni

razpok. Če najdete poškodbo ali obrabljenost, ga zamenjajte,

ker se porabi.

OPOZORILO

Za Hitachijeve glave uporabite samo ﬂ eksibilno, nemetalno

linijo ki jo priporoča proizvajalec. Nikoli ne uporabljajte žico

ali vrvi iz žice. Le-te se lahko potrgajo in postanejo nevarni

izstrelki.

POSTOPEK UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 20)

OPOZORILO

○ Obrezovalnik je opremljen z dvotaktnim motorjem. Za pogon

motorja obvezno uporabljajte gori vo, ki je mešano z oljem. Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zračenje. ○ G orivo je z elo vnet ljivo. Če ga vdahnete ali p olijete na svoje telo,

lahko pride do resne poškodbe telesa. Ko rokujete z gorivom,

bodite vedno pozorni. Vedno imejte dobro zračenje, če ravnate

z gorivom v zgradbi.

Gorivo

○ Obvezno uporabljajte 89 -oktanski neosvinčen bencin. ○ Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1;

za razmerje glejte na plastenki za olje ali se posvetujte s

prodajalcem Hitachi. ○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno

kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični

motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne

uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno

hlajenje). ○ V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati večstopenjskega

olja (10 W/30) ali odpadnega olja. ○ Obvezno mešajte go rivo in olje v ločeni čisti posodi.

Vedn o za čnite s polnjenjem pol količine goriva, ki bo uporabljeno. Potem dodajte vso količino olja. Zmešajte (stresite) mešanico goriva. Dolijte preostanek goriva. Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za gorivo.

Nalivanje goriva

OPOZORILO

○ Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor. ○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite posodo za gorivo, tako da

izginejo možni presežki pritiska.

○ Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo. ○ Pred začetkom dela vedno premaknite obrezovalnik najmanj

3 m od področja, k jer ste dolivali gorivo.

○ Vedno takoj operite razlito gorivo z oblačil z milom. ○ Ne pozabite preveriti, če gorivo uhaja po oskrbi z gorivom.

Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo, tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.

Zagon

POZOR

Pred začetkom zagotovite da se priključek za rezanje ne dotika

ničesar,

1. Prestavite stikalo za vžig (24) na vklop »ON«. (Sl. 21, 22) * Večkrat potisnite vžigalno žarnico (25) tako, da gorivo teče

skozi povratno c ev (39). (Sl. 23)

2. Postavite ročico naprave za hladni zagon motorja (27) na

položaj CLOSED (Z APRTO) (A). (Sl. 24)

3. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite

ročaj, tako da preprečite udare c nazaj. (Sl. 25)

4. Ko slišite da se motor hoče zagnati, obrnite ročico naprave

za hladni zagon motorja na položaj RUN (zagon) (odprto) (B). Potem še en krat hitro povlecite odsunek zaga njača.

POMNI

Če se motor ne zažene, ponovite navodila 2 do 5.

5. Potem pustite motor okoli 2-3 minute naj se segreje, preden ga

začnete obremenjevati.

Rezanje (Sl. 26, 27, 28)

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 vrt /min. Podaljšani čas

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

○ Travo režite od desne proti levi strani. ○ Travo režite od leve proti desni strani (samo za model z

ukrivljeno gredo).

○ Rezilo se lahko prebode, če rezilo ki se obrača pride v kontakt s

trdnim predmetom v kritičnem območju.

Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzroči nasilen

sunek celotne enote in upravljalca. Ta reakcija se imenuje sunek rezila. Kot rezultat tega, lahko upravljalec izgubi nadzor nad enoto, kar lahko povzroč Večja možnost da bo prišlo do sunka rezila obstaja na področjih, kjer je težko videti mater ijal, ki mora biti rezan.

○ Pas nosite kot je prikazano na sliki (če je v opremi). Rezilo

se obrača v smeri obratni od urnih kazalcev. Zaradi tega priporočamo da za učinkovito rezanje z enoto upravljate od desne proti levi strani. Držite prisotne osebe zunaj področja dela na vsaj 15 m.

POMNI

Pritisnite gumb za hitro odpuščanje ali povlecite zavihek za

odpuščanje v nujnih primerih (če je v opremi) če pride do nujnosti. (Sl. 27-1)

OPOZORILO

Če priključek za rezanje udari kamne ali druge odpadke,

ustavite motor in se prepričajte, ali so priključek in povezani deli nepoškodovani. Ko se okoli priključka nabere trava ali zasaditve, ustavite motor in prikl juček ter jih odstranite.

Zaustavitev (Sl. 29, 30)

Zmanjšajte hitrost motorja in pustite motor nekaj minut v prostem teku, potem isključite stikalo za vžig (24). Pri modelih s stikalom za vžiganje motora držite stikalo za vžig pritisnjeno dokler se motor popolnoma ne ustavi.

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vr ti še potem ko

je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje zaustavi, preden odložite napravo.

Polavtomats ka rezalna glava

○ Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 vr t/min. Podaljšani čas

uporabe pri nizkem številu vr t/min lahko predčasno obrabi sklopko.

○ Travo režite od desne proti levi strani. ○ Travo režite od leve proti desni strani (samo za model z

ukrivljeno gredo).

i težke ali pogubne poškodbe.

Page 86

Slovenščina

OPOZORILO

Priključek za rezanje se lahko poškoduje, če se vr ti še potem ko

je motor ustavljen, ali ko je opuščen nadzor nad močjo. Potem

ko izključite napravo, počakajte, da se priključek za rezanje

zaustavi, preden odložite napravo.

Samodejno dovaja več najlonske linije rezanja, ko se stresa pri majhnem številu vrt/min (ne več od 45 00 vrt/min).

VZDRŽEVANJE

VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVA ALI POPRAVILA NAPRAVE ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI TA DELA UPRAVI STROKOVNO USPOSOBL JEN SERVISER.

Nastavitev uplinjača (Sl. 31)

OPOZORILO

○ Priključek za rezanje se lahko vrti tekom prilagoditve uplinj ača. ○ Nikoli ne prižigajte motorja brez popolne namestitve pokrova

sklopke in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka odklopi

in povzroči telesne poško dbe. V uplinjaču je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinjač. Po potrebi ga je treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim pogojem. Uplinjač ima eno nastavitveno možnost:

T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.

Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)

Preglejte zračni ﬁ lter in se prepričajte, da je čist. Če je hitrost v prostem teku pravilna, se ne vr ti rezalni priključek. Če je treba nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor teče, dokler se priključek za rezanje ne začne vrteti. Odprite (v nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priključek zaustavi. Prav ilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko začne motor teči neovirano v vseh položajih pod vrt./min in se priključek za rezanje začne vrteti.

Če se priključek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v prostem teku, se o tem posvetujte s prodajalcem Hitachi.

POMNI

○ St andardno štev ilo vrt/min v prostem teku j e 2800-320 0 vrt/min.

OPOZORILO

Medtem ko motor teče v prostem teku, se rezalni priključek ne

sme vrteti.

Zračni ﬁ lter (Sl. 32)

Z zračnega ﬁ ltra je treba očistiti prah in umazanijo, tako da se prepreči:

○ Okvare uplinjača ○ Te žave o b zago nu ○ Zmanjšanje moči motorja ○ Nepotrebno obrabo motornih delov ○ Nenormalno porabo goriva

Zračni ﬁ lter očistite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej prašnem delovnem okolju.

Čiščenje zračnega ﬁ ltra

Odprite pokrov ﬁ ltra za zrak in ﬁ lter (28). Sperite te dele v topli milnici. Preden ponovno sestavite, se prepričajte, da je ﬁ lter suh. Zračni ﬁ lter, ki ga uporabljate že nekaj časa, ni možno očistiti do konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani ﬁ lter je treba zamenjati.

Filter za gorivo (Sl. 33)

Pustite naj gorivo izteče iz posode za gorive in povlecite linijo ﬁ ltra za gorivo iz posode. Povlecite element izperite elem ent v topli vodi s čistilnim sredstvom.

ﬁ ltra iz sklopa držala, ter

Natančno izperite dokler ne izginejo vsi tragi čistilnega sredstva. Ožemite, ampak ne premočno, odstranite presežek vode in pustite element naj se posuši n a zraku.

POMNI

Če je element trd zaradi preveč umazanije na njemu, ga

zamenjajte.

Svečka (Sl. 34)

Na stanje svečke vpliva:

○ Nepravilna nastavitev uplinjača ○ Nepravilna mešanica goriva (preveč olja v benc inu) ○ Onesnažen ﬁ lter zraka ○ Težki pogoji dela (kot je mraz)

Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki pomenijo nevarnost okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z zmanjšano močjo, se oteženo zaganja ali slabo teče pri hitrosti v prostem teku, obvezno najprej preglejte svečko. Onesnaženo svečko očistite in preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite, če je to potrebno. Pravilen medprostor je 0,6 mm. Svečka se mora zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če so elek trode zelo erodirane.

POMNI

V določenih območjih je treba v skladu z lokalno zakonodajo

namestiti rezistorsko svečko, tako da se zadušijo signali vžiga. Če je stroj v originalu opremljen z rezistorsko svečko, zamenjajte s svečko enake vrte.

Fleksibilna pogonska greda (Sl. 35)

Fleksibilna pogonska greda mora biti odstranjena in podmazana z mastj o na bazi litij a dobre kakovos ti vsakih 20 ur. Če želite odstraniti ﬂ eksibilno gredo, najprej odstranite vijak (29), popustite viajk (30) in odstranite ohišje pogona, ter potem povlecite gredo iz cevi pogonske grede. Očistite gredo in nanesite velikodušen premaz masti na bazi litija na gredo, ter jo vstavite nazaj v cev pogonske grede. Obrnite jo dokler ne vskoči na mesto in potem namestite ohišje pogona, namestite in zategnite vijak (29) ter vija k (3 0).

Prenos kota (Sl. 36)

Preverite raven masti na prenosu kota ali opremi kota vsakih 50 ur dela tako, da odstranite čep za polnilo masti na strani prenosa kota. Če na bočnih delih opreme ne morete videti mast, napolnite prenos z kakovostno večnamenstko mastjo na bazi litija do 3/4. Prenos ne zapolnite do konca.

Polavtomats ka rezalna glava

Zamenjava najlonske črte

(1) Odstranite ohišje (31) tako, da trdno pritiskate zaklopcev

navznoter s svojimi palci, kot je prikazano na Sl. 37.

(2) Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvržite preostalo

linijo.

(3) Novo najlonsko linijo zložite neenakomerno na polovico, kot je

prikazano na sliki.

Zakljukajte konec najlonske linije v obliki črke U v zarezo (32)

na srednji pregradi vretena.

Obe polovici linije na vretenu prepognite v isto smer, tako, da

vsaka polovica linije osta ne na svoji strani pregrade. (Sl. 38)

(4) Potisnite vsako linijo v odprtine zamaška (33) in pustite

sproščene kon ce približno 10 cm dolge. (Sl. 39)

(5) Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba sproščena konca

linije skozi vodilo za vr v (34). (Sl. 40)

POMNI

Ko pos tavljate vr eteno v ohišj e, poskušaj te odprtin e na zamašku

(33) postrojiti z vodilom za vrv (34) zaradi enostavnejšega spuščanja linije kasneje.

(6) Postavite pokrov na ohišje tako, da zaklopci pokrova (35) na

ohišju usrezajo dolgim odprtinam (36) na pokrovu. Potem trdno potisnite ohi šje, dokler se ne u sede na mesto. (Sl. 41)

(7) Začetna dolžina linije rezanja mora biti približno 11-14 cm in

mora biti enake d olžine na obeh straneh. (Sl. 42)

Page 87

Rezilo (Sl. 43)

OPOZORILO

Tekom rokovanja in izvedbo vzdrževalnih del na rezilu nosite

zaščitne rokavice.

○ Uporabite ostro rezilo. Pusto rezilo se bo prej pokvarilo

in poškodovalo. Zamenjajte matico za priključitev, če je

poškodovana, in jo trdno zateg nite. ○ Pri zamenjavi rezila kupite tisto, ki jo priporoča Hitachi, s 25,4

mm odprtino za namestitev. ○ Pri namestitivi rezila za piljenje (38) vedno obrnite označeno

stran navzgor. Če uporabljate rezilo s 3 ali 4 zoba (37), se rezilo

lahko uporablja na kateri koli s trani.

○ Upo rabljajte pravilno rezilo za vrsto dela. ○ Pri z amenjavi rezila uporabite primerno orodje. ○ Ko robovi za rezanje postanejo topi, jih ponovno naostrite

ali vložite kot je prikazano na sliki. Nepravilno ostrenje lahko

povzroči prekomerno vibracijo. ○ Zavržite rezila, ki so na kakršen koli način zakrivljena,

sestavljena, razpokana, v okvari ali poškodovana.

POMNI

Pri ostrenju rezila je pomembno zadržati izviren oblik polmera

na osnov i zoba, da se tako izognete razpokam.

Načrt vzdrževanja

V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za dodatne informacije se obrnite na prodajalca Hit achi.

Dnevno vzdrževanje

○ Očistite zunanjo površino enote. ○ Preverite, ali je pas poškodovan. ○ Preverite, ali je varovalo rezila poškodovano ali razpokano. Če

obstaja vpliv razpok, zamenjajte varovalo. ○ Preverite, ali je priključek za rezanje pravilno centriran, ali je

oster, in ali je brez razpok. Priključek za rezanje, ki ni centriran,

lahko povzroči težke vibracije, ki lahko p oškodujejo enoto.

○ Preverite, ali je matica priključka za rezanje dovolj zategnjena. ○ Preglejte transportno varovalo za verigo, ki ne sme biti

poškodovano, tako da se lahko varno pritrdi. ○ Preglejte, če so matice in vijaki ustrezno priviti.

Ted en sk o vzdrževanje

○ Preglejte zaganjalnik, predvsem kabel in povratno vzmet. ○ Očistite zunanjo površino sve čke. ○ Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.

Prilagodite g a na 0,6 mm, ali zamenjajte svečko.

○ Preverite, ali je oprema kota napolnjena z mastjo d o 3/4. ○ Očistite zračni ﬁ lter.

Mesečno vzdrževanje

○ Izperite posodo za gorivo s bencinom. ○ Očistite zunanjo površino uplinjača in območje okoli uplinjača. ○ Očistite ventilator in območje okoli.

Slovenščina

Page 88

Русский

(Перевод оригинальных инструкций)

ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ ИЛИ ТАБЛИЧЕК

ВНИМАНИЕ: Некоторые устройства не снабжены ими.

Символы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Hижe пpивeдeны cимвoлы, иcпoльзyeмыe для мaшины. Пepeд нaчaлoм paбoты oбязaтeльнo yбeдитecь в тoм, чтo Bы пoнимaeтe иx знaчeниe.

Необходимо прочитать и в полном объёме понять и соблюдать следующие правила техники безопасности и предостережения. Халатное или ненадлежащее применение устройства может привести к серьёзным или смертельным телесным повреждениям.

Отображает максимальную скорость вращения вала. Запрещается использовать режущий инструмент, если его максимальная скорость вращения меньше максимальной скорости вращения вала.

Следует прочитать, понять и выполнять все предостережения и инструкции, указанные в данном руководстве и на устройстве.

При эксплуатации данного устройства необходимо использовать средства защиты зрения, слуха, а также головной убор.

Если на Вашем устройстве отображен данный значок, не рекомендуется использовать металлические/негибкие лезвия.

Расстояние до детей, наблюдателей и помощников должно составлять не менее 15 метров. Если кто-либо приближается к Вам, немедленно остановите двигатель и режущий инструмент.

Будьте осторожны, возможно отбрасывание различных предметов.

Перед использованием инструмента

• Тща тель но изучите инструкцию.

• Убедитесь, что режущей инструмент установлен и отрегулирован должным образом.

• Запустите инструмент и проверьте настройки карбюратора. См. раздел «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ».

Содержание

ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА .................................................................89

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ ....................................................................90

СПЕЦИФИКАЦИИ ..........................................................................92

ПОРЯДОК СБОРКИ .......................................................................94

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ............................................................................95

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ...................................................................96

При необходимости, например, при установке режущего инструмента, следует использовать перчатки.

Используйте прочную обувь с нескользкой подошвой.

Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение с твердыми объектами в критической зоне, возможно возникновение упора лезвия. Может возникнуть ситуация, несущая опасность для оператора и оборудования. Это явление получило название упор лезвия. В результате оператор может потерять управление устройством, что может привести к серьезным и даже фатальным телесным повреждениям. Упор лезвием может местах с плохой видимостью.

Указывает положение рукоятки. Не устанавливайте рукоятку выше этой точки.

Указывает на положение защитного щитка для головки триммера или полуавтоматической режущей головки.

произойти в

Page 89

ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА

Поскольку в данном руководстве описываются несколько моделей, возможны различия между рисунками и Вашим устройством. Воспользуйтесь инструкциями, прилагаемыми к Вашему инструменту.

1. Крышка топливного бака

2. Дроссельное пусковое устройство

3. Рукоятка стартера

4. Защитное приспособление режущего инструмента

5. Режущий инструмент

6. Труба приводного вала

7. Рукоятка

8. Петля

9. Выключатель зажигания

10. Ремень

11. Блокировка дроссельного регулятора

12. Рычаг заслонки

13. Двигатель

14. Угловая передача

Соединительный корпус

15.

16. Кольцевой гаечный ключ Combi

17. Инструкция по эксплуатации

Русский

9 11

Page 90

Русский

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность оператора

○ Необходимо использовать защитную маску для лица и

очки. ○ Необходимо использовать длинные брюки из прочной

ткани, ботинки и перчатки. Запрещается одевать широкую

одежду, украшения, шорты, сандалии и ходить босиком.

Следует подобрать волосы таким образом, чтобы их длина

была выше плеч. ○ Запрещается использование данного устройства в

уставшем состоянии,

алкоголя, наркотических веществ или медикаментов. ○ Не позволяйте детям или некомпетентным лицам

использовать устройство. ○ Необходимо использовать средства защиты слуха.

Следите за окружающей ситуацией. Обращайте внимание

на людей, которые могут сообщать Вам о каких-то

проблемах. Уд аля йте защитное оборудование сразу после

отключения двигателя.

○ Используйте защитный ○ Запрещается запускать и эксплуатировать двигатель в

закрытом помещении или здании. Вдыхание выхлопных

газов может быть смертельным. ○ Содержите рукоятки в чистом состоянии, не допускайте

попадания на них масла или топливной смеси.

○ Не прикасайтесь к режущему инструменту. ○ Запрещается держать устройство за режущее

оборудование. ○ Если устройство

инструмент остановился, прежде чем положить

устройство. ○ При длительном сроке использования необходимо

периодически устраивать перерывы, чтобы избежать

возможного синдрома белых пальцев, который вызывает

вибрация.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Антивибрационные системы не гарантируют защиту от

синдрома белых пальцев или кистевого туннельного

синдрома. Поэтому постоянные и регулярные пользователи

должны внимательно следить за состоянием своих рук

и пальцев. При появлении одного из вышеупомянутых

симптомов следует немедленно обратиться за помощью к

врачу. ○ Если Вы пользуетесь какими-либо медицинскими

электрическими/электронными

электронным стимулятором сердца, проконсультируйтесь

с врачом, а также с изготовителем устройства, прежде

чем эксплуатировать какое-либо электрическое

оборудование.

Безопасность устройства/машины

○ Перед каждым использованием необходимо выполнять

полную проверку устройства/машины. Повреждённые

детали подлежат замене. Необходимо выполнять проверку

отсутствия утечки топлива и проверку прочности посадки

всех креплений.

применением устройства/машины необходимо

○ Перед

произвести замену треснувших, сколотых или иным

образом повреждённых деталей. ○ Убедитесь, что защитное приспособление установлено

надлежащим образом. ○ При выполнении регулировки карбюратора не допускать в

рабочую зону посторонних. ○ Применяйте вспомогательное оборудование,

рекомендуемое изготовителем именно для этого

устройства/машины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается вносить какие-либо изменения в

конструкцию устройства/машины. Не применяйте

устройство/машину для других целей, кроме тех, для

которых оно предназначено.

при болезни или под влиянием

головной убор.

отключено, убедитесь, что режущий

устройствами, например,

Безопасность при обращении с топливом

○ Смешивание и заливку топлива необходимо производить

на открытом воздухе и в местах, где отсутствуют источники искр или огня.

○ Необходимо использовать соответствующий

контейнер.

○ Запрещается курить и позволять другим курить

поблизости от топлива или устройства/машины, либо во время применения устройства/машины.

○ Пролитое топливо необходимо уда лить до запуска

двигателя.

○ Перед запуском двигателя следует отойти не менее чем на

3 м от места заправки.

○ Перед уда лением крышки топливного бака необходимо

заглушить двигатель.

○ Опорожнить топливный бак перед складированием

устройства/машины. Рекомендуется сливать топливо после каждого применения. Если топливо остаётся в баке, необходимо проследить, чтобы бак не протекал.

○ Хранить устройство/машину и топливо в месте, где

топливные пары не могут достигнуть искр или огня из водонагревателей, электрических двигателей или выключателей,

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Топливо легко воспламеняется или взрывается, а также

выделяет пары, поэтому будьте особенно внимательны при обращении с топливом.

Безопасность при использовании

○ Допускается резать только траву или кустарник. ○ Перед каждым использованием необходимо производить

проверку места предполагаемого использования. Следует удал ить предметы, которые могут быть отброшены или втянуты.

○ Если стрижка травы

инсектицида, то для защиты органов дыхания следует использовать респиратор.

○ Не допускать детей, животных, наблюдателей и

помощников в опасную зону на расстояние ближе 15 м. Если к Вам кто-то приближается, немедленно заглушите двигатель.

○ Всегда держите двигатель с правой стороны тела. ○ Крепко держите устройство/машину обеими ○ Сохраняйте устойчивое положение и равновесие. Не

тянитесь.

○ При работающем двигателе держите все части тела на

расстоянии от глушителя и режущего инструмента.

○ Держите режущий инструмент ниже уровня талии. ○ При переходе на новый рабочий участок следует отключить

двигатель и проследить, чтобы все режущие инструменты прекратили движение.

○ Запрещается ○ Необходимо отключить двигатель и дождаться полной

остановки режущего инструмента, прежде, чем уда лять обрезки или траву из режущего аппарата.

○ При использовании электросилового оборудования всегда

держите поблизости аптечку первой помощи.

○ Запрещается запускать и эксплуатировать двигатель

в закрытом помещении или здании и/или возле легковоспламеняющихся газов может быть смертельным.

Безопасность при техобслуживании

○ Техо б с л ужив а н ие устройства/машины необходимо

выполнять в соответствии с рекомендованными процедурами.

○ Прежде чем производить техобслуживание, отсоедините

свечу зажигания, за исключением случаев выполнения работ по регулировке карбюратора.

○ При выполнении регулировки карбюратора не допускать в

рабочую зону посторонних.

○ Допускается использование

запасных частей Hitachi, рекомендованных производителем.

печей и т.п.

производится после распыления

класть работающее устройство на землю.

жидкостей. Вдыхание выхлопных

только оригинальных

топливный

руками.

Page 91

Транспортировка и хранение

○ Переносить устройство/машину вручную разрешается

только при отключенном двигателе и при отведённом в

сторону от тела гл ушителе. ○ Охладить двигатель, опорожнить топливный бак и

заблокировать устройство/машину перед складированием

или транспортировкой. ○ Опорожнить топливный бак перед складированием

устройства/машины. Рекомендуется сливать топливо

после каждого применения. Если топливо

необходимо проследить, чтобы бак не протекал. ○ Необходимо хранить устройство/машину в недоступном

для детей месте. ○ Необходимо производить тщательную очистку устройства

и хранить его в сухом месте. ○ При транспортировке или хранении следует убедиться, что

двигатель выключен. ○ При транспортировке лезвие необходимо закрыть

кожухом.

При возникновении ситуаций руководстве, надлежит соблюдать осторожность и действовать в соответствии со здравым смыслом. При возникновении вопросов обратитесь к представителю компании Hitachi. Обратите особое внимание на указания, сопровождающиеся следующими словами:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Указывает на высокую вероятность причинения телесного

вреда или на смертельную опасность при несоблюдении

инструкций.

ОСТОРОЖНО

Указывает на вероятность причинения телесного вреда

или повреждения оборудования при несоблюдении

инструкций.

ПРИМЕЧАНИЕ

Полезная информация для надлежащего

функционирования и применения.

ОСТОРОЖНО

Не разбирать возвратный стартер. Существует

вероятность получения травмы из-за возвратной

пружины.

, не описанных в данном

остаётся в баке,

Русский

Page 92

Русский

СПЕЦИФИКАЦИИ

Mодель

Двигатель

Рабочий объем (см Свеча зажигания Частота вращения холостого хода (мин Рекомендованная максимальная скорость

вращения (мин Скорость вращения выходного вала (мин Максимальная мощность двигателя (кВт)

Емкость топливного бака (см

) (мл)

-1

)

) (мл) 450 450 450 450

-1

)

-1

)

CG22EAS (SLP)

CG22EAS (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAS (SP)

CG22EAS (S)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900 0,63

CG22EAD (SLP)

CG22EAD (SL)

21,1

NGK BMR7A

3000

13000

9900

0,63

CG22EAB (LP)

CG22EAB (L)

21,1

NGK BMR7A

3000

9900 9900

0,63

Сухая масса (кг)4,44,74,73,9

Режущий инструмент

Уровень звукового давления LрА (дБ (А))

Измеренный уровень акустической мощности LwA (дБ (A))

Номинальный уровень акустической мощности LwA (дБ (A))

Уровень вибрации (м/с

Эквивалентное (Передняя / Левая рукоятка) Эквивалентное (Задняя / Правая рукоятка)

На холостом ходу (Передняя / Левая рукоятка) На холостом ходу (Задняя / Правая рукоятка)

На полном ходу (Передняя / Левая рукоятка) На полном ходу (Задняя / Правая рукоятка)

Тип / Диам. (мм)

(ISO11806)

Эквивалент Погрешность

(ISO11806)

Эквивалент Погрешность

(2000/14/EC) На полном ходу

) (ISO7916)

Нейлоновый шнур

104

107

112

6,7

4,1

4,9

3,3

8,0

4,7

Нейлоновый

шнур

104

107

112

4,5

4,8

2,7

3,4

5,8

5,9

Металлическое

лезвие / 230

103

106

112

4,7

4,3

2,7

3,4

6,1

5,1

Нейлоновый шнур Нейлоновый шнур

104

107

112

7,7

4,7

4,1

3,7

10,1

5,5

104

107

112

5,5

6,6

5,5

4,7

5,5

8,1

Page 93

Русский

Mодель CG24EASP (SL) CG24EASP (S) CG27EASP (SL) CG27EASP (S)

Двигатель

вращения (мин Скорость вращения выходного вала (мин Максимальная мощность двигателя (кВт)

Емкость топливного бака (см

) (мл)

-1

)

-1

)

) (мл)520

-1

)

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,85

23,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900 0,85

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

26,9

NGK BMR7A

3000

11000

9900

0,9

Сухая масса (кг)4,64,95,15,3

Режущий инструмент

Уровень звукового давления LрА (дБ (А))

Измеренный уровень акустической мощности LwA (дБ (A))

Номинальный уровень акустической мощности LwA (дБ (A))

Уровень вибрации (м/с

Эквивалентное (Передняя / Левая рукоятка) Эквивалентное (Задняя / Правая рукоятка)

На холостом ходу (Передняя / Левая рукоятка) На холостом ходу (Задняя / Правая рукоятка)

На полном ходу (Передняя / Левая рукоятка) На полном ходу (Задняя / Правая рукоятка)

Тип / Диам. (мм)

(ISO11806)

Эквивалент Погрешность

(ISO11806)

Эквивалент Погрешность

(2000/14/EC) На полном ходу

) (ISO7916)

Нейлоновый шнур

105

107

108

6,2

5,8

4,2

3,1

7,7

7,6

Нейлоновый

шнур

105

107

108

3,7

4,7

2,6

4,4

4,6

5,0

Металлическое

/ 230

лезвие

105

107

108

3,7

4,7

2,6

4,4

11, 6

8,2

Нейлоновый шнур

107

108

109

6,2

7,4

3,1

2,0

8,3

10,4

Нейлоновый

шнур

107

108

109

4,8

4,0

2,8

3,9

6,2

4,1

Металлическое

/ 230

лезвие

107

108

110

8,6

6,1

2,8

3,9

11, 9

7,6

ПРИМЕЧАНИЕ

Эквивалентные уровни шума/вибрации вычисляются в качестве взвешенной по времени энергии, общей для уровней шума/

вибрации при различных рабочих условиях при следующем распределении по времени: Холостой ход 1/2, разгон 1/2.

* Все данные подлежат изменению без уведомления.

Page 94

Русский

ПОРЯДОК СБОРКИ

Приводной вал к двигателю (Рис. 1)

Ослабьте стопорный болт трубы (1) приблизительно на десять оборотов, чтобы острый конец болта не мешал установке трубы приводного вала. При установке трубы приводного вала необходимо удерживать стопорный болт направленным наружу, чтобы исключить помехи при выполнении внутренней подгонки.

Вставить приводной вал в корпус муфты двигателя таким образом, чтобы отмеченная точка (2) на трубе приводного вала соответствовала корпусу муфты. Некоторые модели могут поставляться с уже установленным приводным валом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если вставить приводной вал до отмеченной точки на

трубе приводного вала затруднительно, следует повернуть приводной вал, держась за монтажный конец режущего аппарата, по часовой или против часовой стрелки. Затяните стопорный трубе вала. Затем прочно затяните зажимной болт.

Монтаж режущего инструмента

1. Прикрепите режущий инструмент на соответствующее место.

2. Убедитесь, что стопорный штифт (3) вошел в установочное отверстие (4) трубы, следите при этом, чтобы труба не отделилась. (Рис. 2)

3. Прочно затянуть гайку с головкой (5). (Рис. 2)

Монтаж рукоятки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При применении стальных/твердых лезвий на триммерах

с прямолинейным валом или режущих инструментов для кустарника необходимо использовать защитную шину (6) и плечевой ремень с петлей. (Рис. 3)

Прикрепите рукоятку к трубе приводного вала под углом по отношению к двигателю. Перед началом работы необходимо отрегулировать положение до наиболее удобной позиции.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если на Вашем устройстве имеется табличка размещения

рукоятки на трубе приводного вала, следуйте указаниям.

Снять с узла крепежную скобу рукоятки (7). (Рис. 4) Установить рукоятки и слегка затяните крепежную скобу рукоятки посредством четырех болтов. Отрегулировать нужное положение. Затем прочно закрепить болтами. Подсоедините защитную трубу к приводному валу или рукоятке, используя зажимы

Дроссельный провод/стопорный шнур

Нажмите на верхнюю лапку (9) и откройте крышку воздушного фильтра. (Рис. 6) Присоединить штопорные шнуры. (Рис. 7) Если наружная часть дросселя (10) на Вашем устройстве снабжена резьбой, прикрепите болтами ее и клемму заземления (11) (если таковая установлена) в вантовый регулятор кабеля (12) по всей длине, а затем кабеля, используя регулировочную гайку (13) относительно вантового регулятора кабеля (12). Присоедините конец дроссельного провода (14) к карбюратору (15) и установите крышку шарнирного соединения (16) (при наличии), если она входит в комплект инструментов, на шарнирное соединение (15) (Рис. 8). В некоторых моделях детали могут быть заранее установлены.

болт трубы, центрируя отверстие в

(8). (Рис. 5)

обожмите конец

Установка защитного приспособления лезвия (Рис. 9, 10 , 10-1, 11)

ПРИМЕЧАНИЕ

Крепежная скоба защитного приспособления может быть

уже установлена на коробке передач некоторых моделей.

Установите защитное приспособление на трубе приводного вала напротив угловой передачи. Прочно затяните крепежную скобу таким образом, чтобы защитное приспособление для лезвия не раскачивалось и смещалось во

Установите защитное приспособление для лезвия на крепежную скобу, соединяющую защитное приспособление и коробку передач посредством двух крепежных винтов.

ОСТОРОЖНО

Некоторые защитные приспособления для лезвий

снабжены острыми ограничителями шнура. Соблюдайте осторожность при обращении с ними.

При использовании триммерной головки с двухсекционным защитным приспособлением для лезвия следует использовать насадку. (Рис.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ При креплении насадки защитного приспособления

следует уда лить острый ограничитель шнура с защитного приспособления лезвия (если оно установлено).

○ Если на Вашем устройстве имеется табличка размещения

защитного приспособления на трубе приводного вала, следуйте приведенным указаниям.

○ Чтобы снять насадку защитного приспособления изучите

соответствующие чертежи. При этом необходимо использовать перчатки, ограничителем шнура, затем вдавить по очереди четыре прямоугольных язычка на защитном приспособлении.

(Рис. 13)

Установка полуавтоматической головки режущего инструмента

1. Функции Осуществляет автоматическую подачу нейлоновой нити

в случае ее износа при низкой частоте оборотов в минуту (не более 4500 об/мин).

Техниче ские характеристики

№ Кода

6696454 Га й к а

6696597 Га й к а

Соответствующая нейлоновая леска Диаметр лески: Φ3,0 мм Длина: 2 м Диаметр лески: Φ2,4 мм Длина: 4 м

2. Предостережения

○ Катушка должна надежно крепиться к корпусу. ○ Проверьте корпус, катушку и другие детали устройства на

предмет трещин или

○ Проверьте катушку и кнопку на предмет износа. Если отметка максимально допустимого износа (17) на

катушке больше не видна или если в основании кнопки (18) имеется отверстие, необходимо немедленно произвести замену катушки или кнопки. (Рис. 14)

○ Го л о в к а режущего инструмента должна надежно

крепиться к картеру редуктора устройства.

12)

Тип крепежного винта

других повреждений.

так как насадка снабжена острым

Направление вращения

Против часовой стрелки

По часовой стрелке

время эксплуатации.

Размер крепежного винта

M10×P1, 25-L H

M8×P1,25-RH

Page 95

Русский

○ Для достижения наилучших показателей

производительности и надежности рекомендуется использовать режущую леску производства компании Hitachi. Запрещается использовать проволоку или другие материалы, которые могут превратиться в представляющие опасность отлетающие объекты.

○ В случае если головка режущего инструмента не

осуществляет надлежащую подачу лески, необходимо убедиться в правильности установки нейлоновой лески и прочих компонентов. обратитесь к представителю компании Hitachi.

3. Установка (Рис. 15)

○ Установите режущую головку на коробку передач

травокосилки/триммера. Крепежная гайка имеет левостороннюю резьбу. Для затяжки необходимо крутить ее по часовой стрелке, для откручивания – против часовой стрелки.

В моделях с изогнутым приводным валом крепежная гайка имеет правую резьбу. Для часовой стрелке, для откручивания – против часовой стрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Та к как в данном случае колпачок держателя режущего

инструмента не используется, сохраните его для применения с металлическим режущим инструментом, если он входит в комплект.

○ Вставьте ключ-шестигранник (19) в отверстие корпуса

картера для того, чтобы закрепить инструмента.

4. Регулировка длины

○ Установите минимальную скорость двигателя, слегка

нажмите головкой о землю. При каждом таком нажатии нейлоновая леска подается на длину 3 см. (Рис. 16)

Кроме того, регулировка длины нейлоновой лески

может быть выполнена вручную, однако в этом случае необходимо полностью остановить двигатель устройства.

(Рис. 17)

○ Перед каждым использованием необходимо

отрегулировать длину нейлоновой лески, которая должна составлять 11-14 сантиметров.

Установка режущего лезвия (Рис. 18)

(При наличии) При установке режущего лезвия убедитесь, что на нем отсутствуют трещины или иные повреждения, а также в том, что режущие кромки ориентированы в нужном направлении.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ При установке шляпки держателя

(20) убедитесь, что вогнутая сторона направлена вверх.

○ Вставьте универсальный гаечный ключ (19) в отверстие

угловой передачи и зафиксируйте держатель режущего инструмента (21). Необходимо помнить, что крепежный болт или гайка (22) режущего инструмента имеют левостороннюю резьбу (необходимо крутить по часовой стрелке для выкручивания/против часовой стрелке при затягивании). Затяните крепежный болт или помощью накидного гаечного ключа.

○ Если Ваше устройство оборудовано фиксатором для гайки

в виде шплинта, при каждой установке лезвие должно фиксироваться новым шплинтом (23). (Рис. 19)

ОСТОРОЖНО

○ Перед началом эксплуатации убедитесь, что ножи

установлены надлежащим образом.

○ Если Ваше устройство оборудовано защитной крышкой

режущего лезвия, перед началом эксплуатации следует проверить ее состояние и убедиться в отсутствии износа и трещин. При обнаружении повреждений или следов износа, необходимо заменить ее, так как она является расходным материалом.

При возникновении вопросов

затяжки необходимо крутить ее по

держатель режущего

режущего инструмента

гайку с

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Для головок Хитачи используйте только гибкий,

неметаллический шплинт, рекомендованный производителем. Недопустимо применять провод или проволочные тросы. Они могут переломиться и отлететь, что представляет опасность.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Топливо (Рис. 20)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Бензокоса оснащена двухтактным двигателем. Двигатель

следует эксплуатировать на топливе, смешанном с маслом.

При заливке топлива или обращении с ним следует

обеспечить надлежащую вентиляцию.

○ Топливо является легковоспламеняющейся жидкостью;

при вдыхании паров или контакте с кожей может вызвать серьезную травму. При использовании топлива необходимо соблюдать осторожность. При использовании топлива надлежащую вентиляцию.

Топливо

○ Необходимо использовать только марочный 89 октановый

неэтилированный бензин.

○ Следует использовать оригинальное двухтактное масло

или смесь в пределах от 25:1 до 50:1, соотношение см. на бутылке масла или обратиться к дилеру фирмы Hitachi.

○ Если оригинальное масло отсутствует, следует

использовать масло с антиоксидантной присадкой, предназначенное для применения двигателе, работающем на топливе, с воздушным охлаждением (марка JASO FC GRADE OIL или ISO EGC

GRADE). Не применять смешанное масло BIA или TCW (двухтактный тип с водяным охлаждением).

○ Не использовать многостепенное масло (10 W/30) или

отработанное масло.

○ Топливо и масло следует смешивать только в отдельном

чистом контейнере.

Сначала контейнер следует заполнить половиной необходимого количество топлива. Затем добавить необходимый объем масла. Перемешать топливно-масляную смесь (взболтать). Добавить оставшееся топливо. Тща тель но смешать (взболтать) топливную смесь перед заполнением топливного бака.

Заправка топливом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Перед заправкой необходимо отключить двигатель. ○ При заправке топливный бак следует открывать медленно,

чтобы сбросить возможное накопившееся избыточное давление.

○ После заправки следует осторожно затянуть крышку

топливного бака.

○ Перед запуском аппарата необходимо отойти не менее чем

на 3 метра от места заправки.

○ Всегда удал яйте следы пролитого на одежду

помощи мыла.

○ После заправки убедитесь в отсутствии утечек топлива.

Перед заправкой топливом тщательно очистить участок вокруг крышки бака, чтобы предотвратить попадание грязи в бак. Перед заправкой топливом хорошо смешать топливо путём встряхивания контейнера.

внутри помещения необходимо обеспечить

в двухтактном

топлива при

полный

Page 96

Русский

Запуск

ОСТОРОЖНО

Перед запуском необходимо убедиться, что режущий

инструмент не заденет никакие окружающие объекты.

1. Установить выключатель зажигания (24) в положение ON («вкл»). (Рис. 21, 22)

* Нажмите головку подкачки топлива (25) несколько раз,

чтобы топливо попало (Рис. 23)

2. Установите рычаг дросселирования (27) в положение CLOSED («ЗАКРЫТО») (А). (Рис. 24)

3. Быстро потянуть возвратный стартер, крепко удерживая

рычаг в руке и не позволяя ему защёлкнуться назад. (Рис.

25)

4. Если Вы услышите, что двигатель начинает заводиться, верните рычаг заслонки в положение RUN («работа») (открыто) (B). Затем стартер.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если двигатель не заводится, повторить операцию 2-5 раз.

5. Затем позвольте двигателю разогреться в течение 2–3 минут, прежде чем прилагать к нему нагрузку.

Резка (Рис. 26, 27, 28)

○ При резке двигатель должен работать со скоростью

более 6500 об/мин. Длительная эксплуатация при низком количестве оборотов может износ муфты.

○ Подрезать траву следует справа налево. ○ Подрезать траву следует слева направо (только для

моделей с изогнутым приводным валом).

○ Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение

с твердыми объектами в критической зоне, возможно возникновение упора лезвия.

Может возникнуть ситуация, несущая опасность для

оператора и оборудования. Это название упор лезвия. В результате оператор может потерять управление устройством, что может привести к серьезным и даже фатальным телесным повреждениям. Упор лезвием может произойти в местах с плохой видимостью.

○ Носить ремень следует так, как показано на рисунке

(при его наличии). Лезвие вращается против часовой

стрелки, поэтому для эксплуатировать устройство справа налево. Не подпускать к рабочей зоне наблюдающих лиц на расстояние ближе 15 м.

ПРИМЕЧАНИЕ

В случае возникновения опасной ситуации необходимо

нажать на кнопку быстрого отключения или потянуть аварийный разъединительный клапан (при наличии). (Рис.

27-1)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если режущий инструмент натолкнулся на камни или

другие предметы, необходимо отключить двигатель и проверить, не повредился ли инструмент и прилегающие детали. Если трава и стебли намотались на инструмент, необходимо отключить двигатель и удалит ь их.

Остановка (Рис. 29, 30)

Необходимо снизить скорость работы двигателя и в течение нескольких минут дать затем повернуть выключатель зажигания (24). В моделях с переключателем зажигания двигателя удерживайте переключатель зажигания, пока двигатель полностью не остановится.

в обратный трубопровод (39).

снова быстро потяните возвратный

вызвать преждевременный

явление получило

эффективной работы рекомендуется

поработать ему на холостом ходу,

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Режущий аппарат может поранить, если он продолжает

вращаться после отключения двигателя или если источник питания отключен. Если устройство отключено, убедитесь, что режущий инструмент остановился, прежде чем положить устройство.

Полуавтоматическая режущая головка

○ При резке двигатель должен работать со скоростью

более 6500 об/мин. Длительная эксплуатация при низком количестве оборотов может вызвать

износ муфты. ○ Подрезать траву следует справа налево. ○ Подрезать траву следует слева направо (только для

моделей с изогнутым приводным валом).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Режущий аппарат может поранить, если он продолжает

вращаться после отключения двигателя или если источник

питания отключен. Если устройство отключено, убедитесь,

что режущий инструмент остановился, прежде чем

положить устройство.

Осуществляет автоматическую подачу нейлоновой нити в случае ее износа при низкой частоте оборотов в минуту (не более 4500 об/мин).

преждевременный

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ. ЗАМЕНА ИЛИ РЕМОНТ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬСЯ В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.

Регулировка карбюратора (Рис. 31)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Во время регулировки карбюратора режущий аппарат

может вращаться. ○ Запрещается запускать двигатель без полностью

установленного корпуса муфты и смонтированной трубы!

Иначе муфта может отсоединиться и причинить телесные

повреждения. В карбюраторе топливо смешивается с воздухом. Карбюратор отрегулирован во время пробного пуска на заводе. Может потребоваться дополнительная регулировка в соответствии

климатом и высотой над уровнем моря. Карбюратор имеет

с одну возможность регулировки:

Т = Регулировочный винт холостого хода.

Регулировка холостого хода (Т)

Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость холостого хода верная, режущий аппарат не вращается. Если требуется регулировка, закручивать (по часовой стрелке) T-винт при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат

вращаться. Откручивать (против часовой стрелки)

начал винт, чтобы режущий аппарат остановился. Вы добились правильной скорости холостого хода, если двигатель плавно работает во всех положениях ниже числа оборотов, когда режущий аппарат начинает вращаться.

Если режущий аппарат продолжает вращаться после выполнения настройки скорости, следует обратиться к дилеру фирмы Hitachi.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Стандартное число оборотов холостого

2800-3200 об/мин.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если двигатель работает на холостом ходу, режущий

аппарат ни в коем случае не должен вращаться.

хода составляет

Page 97

Русский

Воздушный фильтр (Рис. 32)

Воздушный фильтр должен быть очищен от пыли и грязи во избежание:

○ Неполадок карбюратора ○ Проблем при запуске ○ Снижения мощности двигателя ○ Излишнего износа деталей двигателя ○ Ненормального расхода топлива

Воздушный фильтр следует очищать один раз в день (или чаще) при эксплуатации в пыльной области.

Чистка воздушного фильтра

Необходимо снять крышку воздушного фильтра и сам фильтр (28). Промыть его в теплом мыльном растворе. Перед повторной сборкой проверить, чтобы фильтр был сухим. Воздушный фильтр, применявшийся некоторое время, невозможно очистить полностью. Поэтому его следует регулярно заменять на новый. Повреждённый фильтр подлежит обязательной замене.

Топливный фильтр (Рис. 33)

Полностью слить топливо из бака линию топливного фильтра. Извлечь фильтрующий элемент из держателя и промыть его теплой водой с моющим средством.

После этого тщательно смыть остатки моющего средства. Сжать, не выкручивая, чтобы уд алить воду и просушить элемент на воздухе.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если из-за наличия пыли и грязи фильтр твердый, то

необходимо заменить его.

Свеча зажигания (Рис. 34)

На состояние свечи зажигания влияет:

○ Неверная регулировка карбюратора ○ Неверно составленная топливная смесь (избыток масла в

топливе)

○ Загрязненный воздушный фильтр ○ Неблагоприятные условия работы (например, холодная

погода) Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям

пуске. Если мощность двигателя снижается, он трудно

при запускается или плохо работает на холостом ходу, следует в первую очередь проверить свечу зажигания. Если свеча зажигания грязная, необходимо её очистить и проверить межэлектродный зазор. При необходимости выполнить повторную регулировку. Правильный зазор составляет 0,6 мм. Свечу зажигания следует заменять каждые 100 рабочих часов или раньше,

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых областях в соответствии с местным

Гибкий приводной вал (Рис. 35)

Гибкий приводной вал должен демонтироваться и смазываться литиевой смазкой хорошего качества каждые 20 часов. Для того, чтобы демонтировать гибкий вал, сначала выньте заглушку (29), ослабьте болт (30) и снимите редуктор, затем вытяните вал из колонки приводного вала. Вытрите вал и обильно смажьте его литиевой смазкой, вставьте его обратно в колонку приводного вала, затем проверните его пока он не сядет на место затяните болт (29) и заглушку (30).

если электроды сильно эродированы.

законодательством требуется применение резисторных

свечей зажигания для подавления сигналов зажигания.

Если эта машина изначально оснащена резисторной

свечой зажигания, для замены следует использовать

такой же тип свечи.

, после этого установите редуктор, вставьте и

топливного бака и извлечь из

Угловая передача (Рис. 36)

Через каждые 50 часов эксплуатации необходимо проверять уровень смазки в угловой передаче или угловом редукторе путем удаления заправочной пробки для смазки на боковой стороне угловой передачи. Если на торцах зубчатых колес не видно следов смазки, необходимо заполнить универсальной литиевой смазкой. Не заполнять передачу полностью.

Полуавтоматическая головка режущего инструмента

Замена нейлоновой нити

(1) Уд а лит е катушку (31), крепко нажав на крепежные выступы

пальцами, как показано на Рис. 37.

(2) После удаления катушки извлеките бобину и удалите

остатки лески.

(3) Неравномерно согните нейлоновую леску, как показано на

рисунке.

Поместите петлю

расположенный в центральной части бобины.

Накрутите оба конца лески на бобину, при этом каждый

конец должен находиться в соответствующей части бобины. (Рис. 38)

(4) Просуньте каждый конец лески в фиксирующие отверстия

(33), оставив снаружи примерно 10 см. (Рис. 39)

(5) При установке бобины в катушку необходимо

оба свободных конца лески в направляющие (34). (Рис. 40)

ПРИМЕЧАНИЕ

При установке бобины в катушку постарайтесь совместить

фиксирующие отверстия (33) с направляющими лески (34) для обеспечения более легкой подачи лески в дальнейшем.

(6) Поместите катушку над корпусом таким образом,

чтобы крепежные выступы (35) на катушке совпадали с отверстиями (36) на корпусе. Затем нажмите на пока она не встанет на место. При этом должен раздаться щелчок. (Рис. 41)

(7) Исходная длина режущей лески должна составлять

примерно 11–14 см с обеих сторон. (Рис. 42)

Лезвие (Рис. 43)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При обращении с лезвием или при выполнении его

техобслуживания необходимо использовать защитные перчатки.

○ Необходимо использовать острое лезвие. Ту пое лезвие

может цепляться за посторонние предметы и вызывать удар. Если крепежная гайка повреждена или трудно затягивается, ее необходимо заменить.

○ При замене лезвия следует приобрести лезвие марки,

рекомендованной компанией Hitachi, с крепежного отверстия 25,4 мм (1 дюйм).

○ При установке пильного полотна (38) штампованная

сторона должны находиться сверху. В случае использования лезвия с 3 или 4 зубцами (37), его можно использовать любой стороной.

○ Необходимо применять лезвие, соответствующее типу

работы.

○ При замене лезвия необходимо использовать

соответствующий инструмент.

○ Если режущие кромки затупились, необходимо заточить

○ Изогнутые, деформированные, треснувшие, поломанные

отшлифовать, как показано на рисунке. Неверная

их или заточка может вызвать чрезмерную вибрацию.

лезвия подлежат утилизации.

передачу на 3/4 качественной

на конце лески в желобок (32),

просунуть

размером

катушку,

Page 98

Русский

ПРИМЕЧАНИЕ

При заточке лезвия необходимо сохранить первоначальную

форму радиуса на базе зубца для того чтобы избежать

возникновения трещин.

График техобслуживания

Ниже приведены некоторые общие инструкции по техобслуживанию. Для получения дополнительной информации обратитесь к представителю фирмы Hitachi.

Ежедневное техобслуживание

○ Необходимо производить очистку наружной поверхности

устройства.

○ Необходимо проверить целостность ремня. ○ Проверьте предохранительный

на наличие повреждений или трещин. В случае удара

или возникновения трещин необходимо заменить

предохранительный элемент. ○ Убедитесь, что лезвие является острым, без повреждений

и центрировано надлежащим образом. Режущий аппарат с

нарушенным центрированием создает сильную вибрацию

и может повредить устройство. ○ Необходимо проверить прочность посадки гайки режущего

инструмента. ○ Проверка целостности защитного устройства для

транспортировки цепи и прочности его крепления. ○ Проверка прочности посадки гаек и винтов.

Еженедельное техобслуживание

○ Проверка стартера, особенно шнура и возвратной

пружины.

○ Чистка наружной поверхности свечи зажигания. ○ Демонтировать ее и проверить межэлектродный зазор.

Отрегулировать его на 0,6 мм или заменить свечу

зажигания.

Убедиться, что угловой редуктор наполнен смазкой на 3/4.

○ ○ Чистка воздушного фильтра.

Ежемесячное техобслуживание

○ Промывка топливного бака горючим. ○ Чистка наружной поверхности карбюратора и

прилегающего участка.

○ Чистка вентилятора и прилегающего участка.

элемент для лезвия

Page 99

CG22EAS

Page 100

242526

252627

CG24EASP CG27EASP

3334353637

272829

3435363738

282930

111213

474849

484950

100

Hitachi CG27EAS User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual