Hanseatic PKS 4640, PKS 4645 Operating Instructions Manual

1

73701906-01

PKS 4640
PKS 4645

Prima della messa in funzione leggere le istruzioni perl‘utilizzo!

IT

Gebrauchsanweisung

Vor Inbetriebnahme Gebrauchsanweisung lesen !

DE

Lire attentivement le mode d‘emploi avant chaquemise en service !

FR

Manuel d’utilisation

Istruzioni per l’uso

Operating Instructions

Read operating instructions before use!

GB

DE | Gebrauchsanweisung

1

ACHTUNG!! Bitte lesen Sie dieses Hand­buch sorgfältig, bevor Sie unsere Kettensä­gen verwenden.

WICHTIG INFORMATION: Lesen Sie diese Hinweise
zur Handhabung des Gerätes aufmerksam durch.
Verwenden Sie das Gerät erst, wenn Sie sich sicher
sind, dass Sie alle Anweisungen verstanden haben.
Bewahren Sie dieses Handbuch griffbereit auf.

Achtung ! Hörschäden - Risiko
Unter normalen Anwendungsbedingungen
kann dieses Gerät die Bedienungsperson
einem Geräuschpegel von 85 dB (A) oder

mehr aussetzen.
Bitte beachten Sie: Dieses Gerät darf in Wohngebie­ten nach der deutschen Maschinenlärmschutzver­ordnung vom September 2002 an Sonn- und Feierta­gen sowie an Werktagen von 20:00 Uhr bis 7:00 Uhr
nicht in Betrieb genommen werden.
Beachten Sie zusätzlich auch die landesrechtlichen
Vorschriften zum Lärmschutz !

1. VORWORT

Ihre MOTORSÄGE wurde zum Schutze des Benutzers
unter Beachtung der geltenden Sicherheitsnormen
hergestellt. In diesem Handbuch sind die Sicher­heitsanweisungen, Montagearbeiten, Gebrauchs- und
Wartungsanleitungen beschrieben, die erforderlich sind,
um Ihre MOTORSÄGE in einwandfreiem Zustand zu
halten.

ZUM BESSEREN VERSTÄNDNIS

Die Illustrationen zur Montage und Beschreibung der

Maschine benden sich am Anfang dieser Broschüre.

Bitte beachten Sie diese Seiten beim Lesen der Montage­und Bedienungsanleitungen. Sollte Ihre MOTORSÄGE
eine Reparatur oder Serviceleistung benötigen, wenden
Sie sich bitte an Ihren Händler oder eine autorisierte
Kundendienststelle.

2. GRUNDLEGENDE SICHERHEITSHINWEISE

ALLGEMEINE SICHERHEITS-

VORSCHRIFTEN

DIE ERKLÄRUNGEN DER AUF DER MASCHINE BE­FINDLICHEN PIKTOGRAMME FINDEN SIE IN DIESEM
HANDBUCH.

HINWEISE:

A1 - Die Nichtbeachtung der Vorschriften und

Hinweise beim Gebrauch der MOTORSÄGE
kann schwere Personenschäden verursa­chen und tödliche Gefahren hervor rufen.
A2 - Wer die MOTORSÄGE verwenden
will, muss zuerst die Bedienungs- und
Wartungsanleitungen aufmerksam lesen und

sich für einen korrekten Gebrauch des Geräts

genauestens mit der Handhabung vertraut
machen.

A2.1 - Bewahren Sie dieses Handbuch für

den späteren Gebrauch auf.

A3 - Verhindern Sie den Gebrauch der
MOTORSÄGE durch Kinder und Personen,

die mit den hier aufgeführten Anweisungen

nicht vertraut sind.

GEFAHR:

A4 - Verwenden Sie die Motorsäge nicht

in der Nähe von Personen (insbesondere
Kindern) und Tieren.
Während des Betriebs sollte stets ein Min­destabstand von 10 m zwischen der Maschine
und anderen Personen eingehalten werden.

A5 - Achten Sie besonders auf mögliche

Gefahren, die aufgrund des Maschinenge-

räuschs überhört werden könnten.

A6 - Beseitigen Sie alle Gefahrenquellen aus

dem Arbeitsbereich und stellen Sie sicher,

dass keine Risiken wie Bäume in gefähr­lichen Positionen, Straßen, Eisenbahnen,
elektrische Kabel vorhanden sind.

A7 - Der Benutzer ist verantwortlich für Un­fälle oder Gefahren, die gegenüber anderen

Personen oder deren Eigentum auftreten.
A8 - Verwenden Sie die MOTORSÄGE aus­schließlich zum Schneiden von Holz. Verwen-

den Sie das Gerät nicht für andere Zwecke.
A9 - Tragen Sie eine für den Gebrauch der

MOTORSÄGE geeignete Kleidung sowie

Schutzausrüstung.

Tragen Sie während des Gebrauchs eng an­liegende Kleidung. Tragen Sie keine Sachen,
die sich in den beweglichen Teilen verfangen
können.
A10 - Tragen Sie eine zugelassene Schutz­brille bzw. -maske.
A10.1 - Tragen Sie einen zugelassenen Oh­renschutz.
A10.2 - Tragen Sie einen zugelassenen
Schutzhelm zur Sicherheit vor der Gefahr he­rabfallender Gegenstände.

A11 - Tragen Sie zugelassene Sicherheits­schuhe mit rutschfester Sohle.

A12 - Tragen Sie zugelassene Arbeitshand-
schuhe.

A13 - Der Benutzer der MOTORSÄGE muss
in guter körperlicher und geistiger Verfassung
sein. VERWENDEN SIE DAS GERÄT NICHT

bei Müdigkeit, Unwohlsein oder unter Einwir­kung von Arzneimitteln, Alkohol bzw. anderen

Rauschmitteln, die das Reaktionsvermögen
vermindern.

A14 - ACHTUNG! Die Abgase sind giftig und
können zum Erstickungstod führen. Lassen

Sie den Motor nicht in geschlossenen bzw.

schlecht belüfteten Räumen laufen.

A15 - Der längere Gebrauch des Geräts kann zu
vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen

2

Gebrauchsanweisung | DE

Bei einem Rückschlag wird die Motorsäge

heftig gegen den Benutzer geschleudert.
Zu dieser Reaktion kann es in folgenden
Fällen kommen:

1) Sägebeginn mit der Schienenspitze.

2) Unvorhergesehener Kontakt mit anderen
Ästen, Stämmen, Festkörper, Metallgittern.

3) Sägen mit dem oberen Schienenteil.

- Halten Sie den Krallenanschlag (Abb.1
Teil 6) beim Sägen gegen das Holz.

- Sägen Sie mit richtig geschärfter und ge­spannter Kette.

- Bringen Sie die Kette mit Vollgas und äu­ßerster Vorsicht in den bereits angesetz­ten Schnitt ein.

- Ziehen Sie die Schiene nur mit laufender
Kette aus dem Schnitt heraus.

SCHUTZEINRICHTUNGEN DER

MOTORSÄGE

Halten Sie die Motorsäge immer nur mit
beiden Händen fest: linke Hand am vorde­ren und rechte Hand am hinteren Griff (das
gilt auch für Linkshänder).
Die Funktion der Schutzeinrichtungen
wurde für diese Handstellung konzipiert.

Ihre Motorsäge verfügt über folgende Schutzeinrich­tungen:

B1 - GASHEBEL-SPERRE (siehe Abb. 1 Teil.

9): Sie verhindert die unbeabsichtigte Betäti­gung des Gashebels.
GASHEBEL (Abb. 1 Teil 10). GEFAHR: Ach-
tung, die Sägekette läuft nach dem Loslassen

des Gashebels noch für kurze Zeit weiter.
B2 - STOPP-SCHAL TER (Abb. 1 Teil 12):

Bei

herunter gedrücktem Schalter [STOP

]

stoppt der Motor.
B3 - KETTENBREMSE Ihre Motorsäge ist mit

einer Sicherheitskettenbremse (Abb. 1 Teil 7)

ausgestattet, welche die Kette (im Falle eines
Rückschlags) im Bruchteil einer Sekunde still­setzt.

B4 - KETTENFÄNGER (Abb.1 Teil 2).

Diese Vorrichtung verhindert bei einem

Kettenbruch (bzw. Austreten der Kette aus

der Schienenkehle) während des Betriebs
das Herausschleudern der Kette.

Prüfen Sie vor jedem Gebrauch den ein­wandfreien Betrieb der Schutzeinrich­tungen.
Andernfalls verwenden Sie die Motorsäge
nicht und wenden Sie sich für die Repa­ratur an eine qualizierte Kundendienst­stelle. Lesen Sie das Kapitel 8.3 “KETTEN­BREMSE”.

in den Händen (Weißngerkrankheit) führen.
Mögliche Faktoren, die das Auftreten dieser
Störungen beeinussen, sind:

- persönliche Veranlagung des Benutzers zu
schlechter Durchblutung der Hände.

- Gebrauch des Geräts bei niedrigen Tempe-

raturen (es empehlt sich daher das Tragen

warmer Handschuhe).

- langer Gebrauch ohne Unterbrechungen

(es empehlt sich, während des Gebrauchs

Pausen einzulegen).

- -Beim Auftreten von Kribbeln und Taubheits-

gefühl sollten Sie einen Arzt konsultieren.

A16 - ACHTUNG! Das Benzin und seine

Dämpfe sind extrem leicht entzündlich.

VERBRENNUNGS- UND BRANDGEFAHR
A16.1 - Stellen Sie vor dem Tanken den

Motor ab.

A16.2 - Rauchen Sie nicht beim Tanken.
A16.3 - Wischen Sie verschütteten Kraftstoff

sofort auf. Starten Sie den Motor in ausrei­chender Entfernung vom Ort des Tankens.
A16.4 - Vergewissern Sie sich, dass der

Tankverschluss gut fest gezogen ist. Achten
Sie auf mögliches Austreten von Kraftstoff.

A16.5 - SCHALLDÄMPFER (Abb.1 Teil 24)
ACHTUNG: Zur Vermeidung von Verbren-

nungen nicht berühren.

A17 - Halten Sie die Motorsäge während des
Gebrauchs immer mit beiden Händen fest
und richten Sie die Schiene stets vom Körper
weg.

A17.1 - Nehmen Sie eine stabile und sichere
Beinstellung ein.

Achten Sie auf die Rutschgefahr auf glatten

Böden und Hängen.
Arbeiten Sie nicht auf Leitern oder Bäumen
stehend.

Arbeiten Sie nicht in instabilen Positionen.
Arbeiten Sie nicht über Schulterhöhe.

A17.2 - Stellen Sie sicher, dass stets gute

Lichtverhältnisse vorliegen. Andernfalls sor­gen sie für eine künstliche Ausleuchtung.

A18 - GEFAHR DURCH RÜCKSCHLAG
(KICKBACK)

Der Rückschlag kann tödliche Schnittver­letzungen verursachen.

DE | Gebrauchsanweisung

3

1

25

6

19

21

20

2

4

3

8

16

1

11

9

14

12

18

7

10

15

22

23

24

27

26

5

17

4

Gebrauchsanweisung | DE

3. BESCHREIBUNG DER MASCHINENTEILE

BESCHREIBUNG Abb. 1

1) Hinterer Handschutz

2) Kettenfänger

3) Kette

4) Ketten-Führungsschiene

5) Kettenschutz

6) Krallenanschlag

7) Vorderer Handschutz / Hebel Kettenbremse

8) Vorderer Handgriff

9) Gashebel-Sperre

10) Gashebel

11) Hinterer Handgriff

12) Stopp-Schalter Motor (STOP)

14) Choke

15) Vergaser-Einstellschraube

16) Kraftstofftankverschluss

17) Öltankverschluss

18) Startergriff

19) Schienen-Arretiermuttern

20) Ketten-Spannschraube

21) Ketten-Spannbolzen

22) Starter

23) Obere Abdeckung

24) Schalldämpfer

25) Kettenabdeckung

26) Schraube Luftlterdeckel

27) Benzinpumpe

4. MONTAGE VON SCHIENE UND KETTE

ACHTUNG! STARTEN SIE DIE MOTORSÄGE
NICHT VOR DER MONTAGE UND EINSTEL­LUNG VON SCHIENE UND KETTE.

TRAGEN SIE BEI DIESEN ARBEITEN AR­BEITSHANDSCHUHE VERLETZUNGSGE­FAHR DURCH DIE SÄGEZÄHNE (DER KET­TE).

1) Öffnen Sie den Verpackungskarton der Motorsäge
und nehmen Sie die Einzelteile und das Zubehör wie

in Abb. 2 illustriert heraus. Der Karton enthält:

Teil 1 - Motorsäge
Teil 2 - Ketten-Führungsschiene
Teil 3 - Kette
Teil 4 - Kombischlüssel
Teil 5 - Schraubendreher zur Ketteneinstellung
Teil 6 - Kettenschutz
Teil 7 - Gebrauchsanweisung

2) Positionieren Sie den Körper der Motorsäge wie

in Abb. 3 gezeigt und stellen Sie sicher, dass die
Sicherheitsbremse (der Kette) gelöst ist (Pfeil Abb. 3).

3) Lösen Sie die Muttern (Abb. 4 Teil 1) und nehmen Sie

die Abdeckung von der Bremse.

4) Drehen Sie die Ketten-Spannschraube (Abb. 5 Teil

1) gegen den Uhrzeigersinn (lösen), um den Ketten­Spannbolzen (Abb. 5 Teil 2) nach hinten zu setzen.

DE | Gebrauchsanweisung

5

5) Montieren Sie die Kette rund um das Kettenrad, si-

ehe Abb.6.
Die Zähne des oberen Abschnitts müssen wie im
Ausschnitt zu sehen ausgerichtet sein.

ACHTUNG!! Setzen Sie die Zähne der Kette richtig
in die des Kettenrads.

6) Positionieren Sie die Ketten-Führungsschiene auf

den Stiftschrauben (Abb. 7).

7) Legen Sie die Führungszähne der Kette in die Keh-

le der Schiene (Abb. 8). Ziehen Sie die Schiene so,

dass die Kette sich spannt.

8) Ziehen Sie für eine erste leichte Kettenspannung die

Spannschraube (im Uhrzeigersinn) leicht fest (Abb.

9).

9) Montieren Sie die Kettenabdeckung wieder und zie­hen Sie die Muttern von Hand fest.

10) Schließen Sie die Kettenspannung ab, indem Sie die

Spannschraube (im Uhrzeigersinn) festziehen (Abb.

9). Bei richtiger Spannung der Kette lässt sich diese

(mit 2 Fingern) anheben, so dass ein ganzer Füh­rungszahn sichtbar wird (Abb. 9 Teil A).

11) Ziehen Sie die beiden Muttern mit Hilfe des mitgelie-

ferten Schlüssels (Abb. 10) gut fest. Halten Sie dabei
die Schienenspitze angehoben. Überprüfen Sie, ob

die Kette frei in der Schiene gleitet.

HINWEIS!! Die Spannung einer neuen Kette muss nach
wenigen Arbeitsminuten kontrolliert und nachgestellt wer­den (bei still stehendem Motor und betätigter Bremse).

5. KRAFTSTOFF TANKEN

1) ACHTUNG! Das Gerät ist mit

einem 2-Takt-Motor ausgerü­stet.

Der Motor muss mit einem Benzin-Öl-Gemisch für 2-Takt­Motoren versorgt werden. Für das Mischverhältnis gilt:

6

Gebrauchsanweisung | DE

Tabelle für Treibstoffmischung

Benzin 2-Takt-Öl/40:1

1 Liter 25 ml
5 Liter 125 ml

2) Schütteln Sie den Behälter kräftig vor jedem Tanken.

3) Das Herstellen der Mischung und der Tankvorgang

dürfen nur im Freien erfolgen (Abb. 23).

4) Bewahren Sie den Kraftstoff in einem für diesen

Zweck vorgesehenen Behälter mit gut verschlos­senem Deckel auf.

Füllen Sie bei jedem Tanken von Kraftstoff auch den
Tank für das Kettenöl nach.

6. KETTENÖL NACHFÜLLEN

1) ACHTUNG! Füllen Sie nur spezisches Öl zum

Schmieren von Motorsägeketten in die Maschine (si-

ehe Abb. 24).

2) Verwenden Sie KEIN gebrauchtes Öl, bzw Altöl.

3) Ein anderes als das empfohlene Öl kann Schäden
an der Schiene, an der Kette und am Schmiersystem
verursachen.

7. START UND STOPP

ACHTUNG! Beachten Sie genau die Hin­weise in Kap. 2 GRUNDLEGENDE SICHER­HEITSMAßNAHMEN.

GEFAHR: Setzen Sie die Motorsäge nur voll­ständig montiert und mit Schiene und Kette
versehen in Betrieb.

KALTSTART

Vergewissern Sie sich vor dem Start, dass die Ket­tenbremse gelöst ist. Ziehen Sie hierfür den Hebel
(Abb. 25) in Richtung des vorderen Handgriffs.

1) Legen Sie die Motorsäge auf eine stabile Unterlage.

2

1

2) Drücken Sie die Benzinpumpe 6-8 mal (Abb.27 Teil

2).

3) Stellen Sie den Stop-Schalter auf „START“ (Abb. 26
Teil 1).

DE | Gebrauchsanweisung

7

4) Ziehen Sie den Choke vollständig heraus (Abb. 27

Teil 1).

5) Halten Sie die Motorsäge wie in Abb. 28. Überprüfen
Sie, ob der Bereich rund um Schiene und Kette frei

von jeder Behinderung ist.

6) Ziehen Sie kräftig am Startergriff, bis der Motor an-

zuspringen beginnt (gewöhnlich nicht mehr als 4 bis
5 Mal) Abb. 28.

ACHTEN Sie auf die mögliche Kettenbewe­gung!

7) Drücken Sie den Choke vollständig hinein (Abb. 29).

8) Ziehen Sie weiter am Startergriff (Abb. 28), bis der
Motor läuft.

ACHTUNG GEFAHR ! Die Sägekette bewegt
sich, da die Startautomatik zu diesem Zeit­punkt auf Teilgas eingestellt ist.

- Halten Sie die Motorsäge fest (Abb. 28) und lassen

Sie Motor und Kette für mindestens 15 Sekunden

laufen (zum Erwärmen).

9) Drücken Sie mit dem Handrücken die Gashebel-

Sperre (Abb. 29 Teil 1) und betätigen Sie danach
kurz den Gashebel (Abb. 29 Teil 2); die Drehzahl des

Motors sinkt dadurch auf die Leerlaufdrehzahl ab.

10) Verwenden Sie die Motorsäge nicht, wenn sich die
Kette bei Leerlaufdrehzahl bewegt. Lassen Sie die
Motorsäge in diesem Fall von einer Kundendienst-

stelle überprüfen.

11) Transportieren Sie die Motorsäge nicht mit laufendem
Motor. Decken Sie zu Transportzwecken die Schiene
mit dem vorgesehenen Kettenschutz ab.

ABSTELLEN DES MOTORS

1) Drücken Sie zum Abstellen des Motors den Schalter

(Abb. 26 Teil 1) nach unten in die Position „STOP“.

2) Nach längerer Arbeit bei Volllast empehlt es sich,

den Motor vor der Betätigung des „STOP“- Schal-

ters einige Sekunden auf der niedrigsten Drehzahl
laufen zu lassen.

ACHTUNG! Machen Sie sich mit dem Ge­brauch des Stopp-Schalters vertraut, um im
Notfall schnell reagieren zu können.

ACHTUNG! Die Kette bewegt sich nach dem
Loslassen des Gashebels noch einige Zeit wei­ter.

WARMSTART

1) Stellen Sie den Schalter (Abb. 26 Teil 1) nach oben
auf „START“.

2) Ziehen Sie den Choke bis zum Anschlag heraus und
drücken Sie ihn dann sofort wieder ein.

3) Ziehen Sie kräftig am Anwurfgriff, bis der Motor an­springt Abb. 28.

WARMSTART NACH DEM TANKEN

Sollte der Kraftstofftank vollständig geleert sein, starten

Sie die Motorsäge nach dem Tanken gemäß den Anlei­tungen für den „KALTSTART“.

ABSTELLEN DES MOTORS
Der Motor muss in folgenden Fällen IMMER abge-

stellt sein:

• Tanken

• Einfüllen von Kettenöl

• Kontroll- und Reparaturarbeiten

• Reinigung und Einstellung

• Entfernen vom Arbeitsplatz

• Transport

8

Gebrauchsanweisung | DE

a) Schneiden Sie eine Kerbe (Abb. 12) in die Seite des

Stamms, auf die der Baum fallen soll. Die Schnitttiefe
sollte etwa 1/3 des Stammdurchmessers betragen.

b) Führen Sie den Fällschnitt auf der gegenüberlie-

genden Seite der Kerbe, etwa 5 cm darüber aus
(Abb. 13).

c) ACHTUNG!! Lassen Sie einen Teil des Holzes als

Bruchleiste stehen (Abb. 13 Teil 1), die den Baum

beim Fallen wie ein Scharnier zu Boden führt.

d) Leiten Sie den Fall mit

Hilfe eines Keils ein

(Abb.14).

e) Sobald der Baum zu

fallen beginnt, entfernen
Sie sich in der vorher
festgelegten Fluchtrich­tung.

8.2 SCHNEIDEN VON ÄSTEN UND STÄMMEN AM

BODEN

An den Enden auiegender Stamm:

1) Schneiden Sie etwa 1/3 des Durchmessers ein (Abb.

15).

2) Führen Sie den Schnitt von unten mit dem oberen
Schienenteil zu Ende.

Überstehender Ast/Stamm:

1) Beginnen Sie mit einem Schnitt von unten, etwa 1/3

des Durchmessers tief (Abb. 16), mit dem oberen

Schienenteil.

2) Führen Sie den Schnitt von oben zu Ende.

8.3 KETTENBREMSE

8. GEBRAUCH

• Halten Sie das Gerät immer mit beiden Händen
fest (Abb. 11).

• Beachten Sie alle im Kapitel „SICHERHEIT“ aufge­führten Vorschriften.

• Sägen Sie mit vollständig gedrücktem Gashebel
und stellen Sie den Kontakt mit dem Holz erst her,
wenn der Motor mit der höchsten Geschwindigkeit
läuft.

8.1 FÄLLEN

BÄUME FÄLLEN darf nur, wer da für ausge­bildet und geschult ist.

Das in jedem Fall erforderliche Lesen dieser Anwei­sungen kann bei der Durchführung solcher Arbeiten
nicht die professionelle Erfahrung ersetzen.

Stellen Sie vor dem Fällen sicher, dass:

1) sich im Fallbereich des Baums keine anderen Per-

sonen oder Tiere benden.

2) Wählen Sie die Fallrichtung des Baums so, dass Sie

in die entgegengesetzte Richtung iehen können.

3) Überprüfen Sie, dass der Fluchtweg frei von Hinder-

nissen ist.

4) Beachten Sie bei der Wahl der Fallrichtung folgende

Faktoren:
a) starke Astbildung auf einer Seite,
b) natürliche Neigung des Baums,
c) Windrichtung (bei starkem Wind nicht fällen)
d) Holzschäden.

5) Beachten Sie genau die im Kapitel „ALLGEMEINE

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN“ unter Punkt A6
beschriebenen Umgebungsbedingungen.

6) Befreien Sie den unteren Teil des Baumstamms von

Ästen und großen Wurzeln.

7) Zur Bestimmung der Fallrichtung:

DE | Gebrauchsanweisung

9

Ihre Motorsäge ist mit einer Sicherheitskettenbremse aus-

gestattet, welche die Kette (im Falle eines Rückschlags)

im Brucht e i l e i n er Sekunde stillsetzt.
a) Die Kettenbremse wird bei einem starken Rückschlag

automatisch durch die Trägheit des Bremshebels aus-

gelöst (Abb. 30).

b) Bei einem weniger starken Rückschlag kann die Ket-

tenbremse automatisch durch den nachfolgenden
Kontakt des Hebels mit der linken Hand ausgelöst
werden.

Halten Sie deshalb die Motorsäge immer
mit beiden Händen fest. Bedenken Sie
stets, dass die Kettenbremse keinen voll­ständigen Schutz darstellt.

Vermeiden Sie also unbedingt alle im vorherigen
KAPITEL SICHERHEITSMASSNAHMEN beschriebe­nen Gefahrenfälle (Punkte A17-A1 8).

c) Die Kettenbremse kann auch von Hand durch Drü-

cken nach vorne betätigt werden (Abb. 30).

d) Die Bremse wird durch Ziehen des Hebels in Richtung

des vorderen Handgriffs gelöst (Abb. 31).

e) Überprüfen Sie vor Arbeitsbeginn von Hand, dass der

Hebel nach vorn und nach hinten springen kann.

Es empehlt sich, für kurze Zeit und mit dem Motor in
der niedrigsten Drehzahl eine Probe durchzuführen.

Verwenden Sie die Motorsäge nicht, wenn
der Hebel nicht umspringt oder seine Betäti­gung schwergängig ist. Wenden Sie sich an
eine Kundendienststelle.

- Reinigen Sie regelmäßig die sichtbaren Mechanismen
der Kettenbremse von Spänen und Sägeresten.

Versuchen Sie nicht, Reparaturen oder Än­derungen am Gerät selbst vorzunehmen.

8.4 KETTE
WARTUNG UND SCHÄRFUNG

Eine gut geschärfte Kette gewährleistet müheloses Ar­beiten, eine einwandfreie Schneidleistung und die Ver-

meidung anomaler Abnutzungen der mechanischen Teile

der Schiene.

- Ist die Kette nicht ausrei­chend geschmiert, erhöhen

Sie den Öluss durch Drehen

der Regulierungsschraube im

Uhrzeigersinn (Abb. 17).

-Vor dem Schärfen muss die Kette mit Hil-

fe des Kettenspanners (Abb. 9) gespannt

werden, siehe Kapitel, „MONTAGE VON
SCHIENE UND KETTE“.

- Lösen Sie nach erfolgter Schärfung die Kette gemäß
den Montageanleitungen.

- Blockieren Sie die Kette während des Schärfens
durch Betätigen der Bremse.

- Verwenden Sie eine Rundfeile (speziell für Ketten) mit

einem Durchmesser von 5/32“ (4,5 mm) (Abb. 18 Teil

1).

- Beachten Sie die Schleifwinkel gemäß Abb. 18 Teil 2-3.

- Schärfen Sie die Kette, in dem Sie alle Zähne von

innen nach außen feilen (Abb. 18 Teil 5), zuerst auf

einer Seite, dann auf der anderen.

- Halten Sie die Feile so, dass sie etwa 1 mm über die

Schneidkantenhöhe hinausragt (Abb. 18 Teil 4).

10

Gebrauchsanweisung | DE

8.5 LEERLAUF-EINSTELLSCHRAUBE [T]

- Der Vergaser Ihrer Motorsä­ge wurde werkseitig auf Stan­dardwerte eingestellt. Ledig-

lich die Schraube [T] (Abb.

19) zur Leerlaufeinstellung
kann verstellt werden.

Da die Einstellung eine spezielle Ausbildung
sowie spezische Hilfsmittel erfordert, sollten
Sie sich hierfür an eine QUALIFIZIERTE KUN-

DENDIENSTSTELLE wenden.

Die Schraube [T] hält die Drosselklappe in einer leicht

geöffneten Position, damit die LEERLAUFDREHZAHL

auf die geeignete Drehgeschwindigkeit eingestellt wer­den kann.

ACHTUNG GEFAHR ! Eine hohe Einstellung
der Leerlaufdrehzahl kann zur Inbetriebnah­me der Fliehkraftkupplung und damit trotz
nicht betätigtem Gashebel zum Start der Sä­gekette führen.

9. REGELMÄSSIGE WARTUNG

GEFAHR!! Führen Sie keine Kontrolle, War­tung oder Reparatur bei laufendem Motor
durch.

9.1 KETTE

Siehe Kapitel „8.4 KETTE“.

9.2 SCHIENE

- Reinigen Sie regelmäßig die Laufkehle der Kette so­wie die Öldurchgänge.

- Schmieren Sie den Umlenkstern mit Lagerfett.

- Drehen Sie die Schiene für eine gleichmäßige Vertei-

lung der Abnutzung bei jeder Wartung um.

9.3 LUFTFILTER

Ein verstopfter Luftlter vermindert Motorleistung und
Schneidefzienz und erhöht den Kraftstoffverbrauch.

a) Das Schneiden von trockenem Holz und das Arbei-

ten in staubiger Umgebung erfordern eine häugere

Reinigung des Filters.

- Entfernen Sie die obe-

re Abdeckung (Abb. 20

Teil 1) durch Lösen der

Schraube (Abb. 20 Teil

2).

- Lösen Sie die beiden

Arretierknöpfe (Abb. 20

Teil 3).

- Heben Sie den Filter

(Abb. 20 Teil 4) heraus.

- Nehmen Sie die beiden
Hälften mit Hilfe eines
Schraubendrehers (so­weit erforderlich) ausei­nander.

- Lässt sich der Schmutz
schwer entfernen,
waschen Sie ihn mit
warmem Wasser und
Seife.

b) Tauschen Sie den Filter bei Beschädigung aus (Ver-

formungen und/oder Rissen).

9.4 KRAFTSTOFFFILTER

Der Kraftstofflter kann (über die Tanköffnung, Abb. 1,

Teil 16) mit Hilfe eines Hakens herausgezogen und mit
einer Zange mit langen Backen festgehalten werden.

Tauschen Sie den Filter mindestens einmal jährlich aus.

- Verwenden Sie nur Original-Filter.

9.5 ÖLFILTER

Zur Reinigung oder zum Austausch des Filters entfernen
Sie den Kettenfänger (Abb. 32 Teil 1) durch Lösen der

beiden Schrauben (Teil 2). Nehmen Sie das Gummi (Teil

3) aus dem Sitz und ziehen Sie den Filter heraus (Teil

4).

DE | Gebrauchsanweisung

11

9.6 KERZE

Mindestens einmal jährlich oder bei Störungen während
des Startens ist der Zustand der Zündkerze zu überprü­fen. Abwarten, bis der Motor kalt ist.

1) Ziehen Sie die Kappe ab und schrauben Sie die Ker-

ze mit dem mitgelieferten Schlüssel los (Abb.22). Bei
übermäßigen Verkrustungen und beachtlichem Ver-

schleiß der Elektroden ist die Kerze mit einer gleich-

wertigen zu ersetzen (Abb. 21).

Übermäßige Verkrustungen können bedingt sein
durch:

• Der Ölanteil im Kraftstoff ist zu hoch bzw. die Öl­qualität ist nicht optimal.

• Luftlter teilweise verstopft.

2) Die Kerze mit der Hand komplett ins Gewinde ein­schrauben, um Schäden am Kerzensitz zu vermei-

den; der entsprechende Schlüssel ist nur zum Fest­ziehen (Abb. 22) zu verwenden.

3) Führen Sie niemals Reparaturen am Gerät selbst
durch (wenn Sie dafür nicht qualiziert sind). Wenden

Sie sich hierzu an eine Kundendienststelle.

GEFAHR!! Zum Erhalt der ursprünglichen
Gerätesicherheit sollten niemals Verände­rungen am Gerät vorgenommen werden.
Verwenden Sie im Reparaturfall ausschließ­lich Originalersatzteile.

9.7 KONTROLLE DER SCHRAUBEN, FESTEN UND

BEWEGLICHEN TEILE

• Vergewissern Sie sich vor jedem Gebrauch, dass

keine Schrauben oder sonstigen Teile locker bzw.
beschädigt sind und keine Risse oder Abnutzungser­scheinungen sichtbar sind.

• Lassen Sie beschädigte Teile vor dem Gebrauch des

Geräts von einem autorisierten Kundendienst austau­schen.

9.8 REINIGUNG, TRANSPORT UND LAGERUNG

• Leeren Sie für den Transport oder bei längerem Nicht-

gebrauch des Geräts den Kraftstofftank.

• Keine aggressiven Reinigungsmittel verwenden.

• Das Gerät ist an einer trockenen und sicheren, Kin-

dern unzugänglichen Stelle zu lagern.

• Decken Sie zu Transport- oder Lagerzwecken Schie-

ne und Kette mit dem mitgelieferten Schutz ab.

10. ENTSORGUNG UND UMWELTSCHUTZ

Reste von Kettenöl bzw. 2-Taktmischung niemals in den

Abuss bzw. die Kanalisation oder ins Erdreich schütten,

sondern umweltgerecht entsorgen, z.B. an einer Ent­sorgungsstelle.
Wenn Ihre Kettensäge eines Tages unbrauchbar ge­worden ist bzw. nicht mehr benötigt wird, geben Sie das

Gerät bitte nicht in den Hausmüll, sondern entsorgen Sie

es umweltgerecht. Entleeren Sie Öltank und Benzintank
sorgfältig und geben Sie die Reste an eine Sammelstelle.
Die Kettensäge geben Sie bitte ebenfalls an einer Ver­wertungsstelle ab.

Die Kunststoff- und Metallteile Ihres Altgerätes können
hier getrennt und der Wiederverwertung zugeführt werden.
Auskunft hierzu erhalten Sie auch in Ihrer Stadt- oder

Gemeindeverwaltung.

12

Gebrauchsanweisung | DE

EG-Konformitätserklärung

entsprechend der EG-Maschinenrichtlinie 98/37/EG

ab 29.12.09 entsprechend der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG

Wir, Ikra GmbH, Schlesierstr.36, D-64839 Münster, erklären in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt
Benzinkettensäge PKS 4640 und PKS 4645, auf das sich diese Erklärung bezieht, den einschlägigen Sicherheits-
und Gesundheitsanforderungen der EG-Richtlinien 98/37/EG (Maschinenrichtlinie alt, gültig bis 28.12.2009) und
2006/42/EG (Maschinenrichtlinie neu, gültig ab 29.12.2009), 2004/108/EG (EMV-Richtlinie), 2002/88/EG + 97/68/
EG (Abgasrichtlinie) und 2000/14/EG (Geräuschrichtlinie) entspricht. Zur sachgerechten Umsetzung der in

den EG-Richtlinien genannten Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen wurden folgende Normen und/

oder technische Spezikation(en) herangezogen: DIN EN ISO 11681-1:2009-03; DIN EN ISO 14982:1998;
Baumusterbescheinigung K-E G-2009/4869, DPLF, D-64823 Groß-Umstadt Kenn-Nr. 0363

gemessener Schallleistungspegel 112,6 dB (A)
garantierter Schallleistungspegel 115 dB (A)

Konformitätsbewertungsverfahren nach Anhang V / Richtlinie 2000/14/EG

Achtung: Diese Kettensäge ist nur zum Schneiden von Holz bestimmt !!!

Münster, 27.08.2009

Gerhard Knorr, Technische Leitung Ikra GmbH
CE-Konformitätsbevollmächtigter Mogatec GmbH

Aufbewahrung der technischen Unterlagen : Gerhard Knorr, Kärcherstraße 57, DE-64839 Münster

Motorhubraum 46,5 cm3 46,5 cm

3

Maximale Antriebsleistung (ISO 8893) 2,0 kW / 8500 min

-1

2,0 kW / 8500 min

-1

Schneidlänge 350 mm(16” Oregon) 410 mm(18” Oregon)

Kettenteilung 8,255 mm (0,325”) 3/8 Zoll 8,255 mm (0,325”) 3/8 Zoll

Kettenstärke 1,27 mm (0,05“) 1,27 mm (0,05“)
Kettentyp 33SL066X (Oregon) 33SL072X (Oregon)
Zahnung 7 Zähne 7 Zähne

Schwerttyp 160PXBK095 (Oregon) 180PXBK095 (Oregon)
Leerlaufdrehzahl 2800 min

-1

2800 min

-1

Maximalgeschwindigkeit 11.500 min

-1

11.500 min

-1

Drehzahl bei Einkupplung > 3800 min

-1

> 3800 min

-1

Kettengeschwindigkeit 17,44 m/sec 17,44 m/sec

Tankinhalt 360 cm

3

360 cm

3

Öltankinhalt 420 cm3 420 cm

3

Treibstoffmischung 40:1 40:1

Nettogewicht (ohne Kette und Schwert) 5,5 kg 5,6 kg
Benzinverbrauch 610 g/kWh 610 g/kWh

Schalldruckpegel (ISO 22868) 99,6 dB(A) 99,6 dB(A)
Schallleistungspegel (ISO 22868) 110,7 dB(A) 110,7 dB(A)

Garantierter Schallleistungspegel L

WA

(ISO 22868) 115 dB(A) 115 dB(A)

Vibration (ISO 22867) 5,2 m/s

2

5,0 m/s

2

TECHNISCHE DATEN PKS 4640 / 4645

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

1

FR | Manuel d’utilisation

ATTENTION!! Veuillez lire le présent manuel
avec attention avant d’utiliser notre tron­çonneuse.

INFORMATION IMPORTANTE: Lisez attentivement
les conseils ci-après de maniement de l’appareil.
N’utilisez celui-ci que lorsque vous êtes sûr de bien
avoir compris toutes les instructions.

Conservez le présent manuel à portée de la main.

Attention ! Risques de traumatismes auditifs
Cet appareil, employé dans des conditions
d’utilisation normales, peut exposer l’opé­rateur à un volume sonore de 85 dB (A)
ou plus.

Veuillez de plus également respecter les prescrip­tions locales de protection contre le bruit !

1. PRÉAMBULE

Votre TRONÇONNEUSE a été mise au point sous res­pect des normes de sécurité en vigueur dans le but de
protéger son utilisateur. Les conseils de sécurité, les
instructions pour les travaux de montage, l’utilisation et
l’entretien décrits au présent manuel sont indispensables
si vous voulez conserver votre TRONÇONNEUSE en ex­cellent état.

POUR UNE MEILLEURE COMPRÉHENSION

Les illustrations pour le montage et la description de
l’appareil ont été placées en début de brochure. Veuillez
vous reporter à ces pages lors de la lecture des instruc­tions de montage ou d’utilisation. Au cas où votre TRON­ÇONNEUSE nécessiterait une réparation ou une inspec­tion, veuillez vous adresser à votre revendeur ou à un
service après-vente autorisé.

2. CONSEILS DE SÉCURITÉ FONDAMENTAUX

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

GÉNÉRALES

LES EXPLICATIONS DES PICTOGRAMMES SE
TROUVANT SUR L’APPAREIL FIGURENT AU PRÉ­SENT MANUEL.

AVIS:

A1 – Le non-respect des prescriptions et des

conseils d’utilisation de la TRONÇONNEUSE
peut entraîner de graves dommages corpo­rels voire représenter un danger mortel.
A2 – Toute personne désireuse d’utiliser la
TRONÇONNEUSE doit au préalable lire at­tentivement les instructions d’utilisation et
d’entretien et se familiariser bien en détail au
maniement de l’appareil en vue d’un emploi
correct.
A2.1 – Conservez le présent manuel pour
toute utilisation ultérieure.
A3 – Empêchez que les enfants et les per­sonnes n’ayant pas pris connaissance des
instructions ci-mentionnées utilisent la TRON­ÇONNEUSE.

DANGER:

A4 – N’utilisez pas la tronçonneuse si des

personnes (plus particulièrement des enfants)
ou des animaux se trouvent à proximité.
Une distance minimum de 10 m entre l’appa­reil et les autres personnes doit toujours être
respectée lors de l’utilisation.
A5 – Veillez particulièrement aux dangers
éventuels pouvant ne pas être perçus du fait
du bruit mécanique.
A6 – Éliminez toutes les sources de dan­ger sur votre aire de travail et assurez-vous
qu’aucun danger ne peut émaner d’arbres en
position dangereuse, de rues, de trains, de
câbles électriques.
A7 – L’opérateur est responsable des ac­cidents occasionnés ou des dangers faits
encourir à d’autres personnes ou à leur pro­priété.
A8 – Utilisez la TRONÇONNEUSE unique­ment pour la coupe de bois. N’utilisez pas

l’appareil à d’autres ns.

A9 – Lors de l’utilisation de la TRONÇON­NEUSE, portez des vêtements appropriés
ainsi qu’un équipement de protection. Préfé­rez des vêtements bien ajustés pour le tra­vail. Ne portez aucun vêtement ou accessoire
pouvant se prendre dans les éléments en
mouvement.
A10 – Portez des lunettes ou un masque de
sécurité appropriés.
A10.1 – Portez une protection acoustique
appropriée.
A10.2 – Portez un casque de protection ap­proprié pour vous protéger de la chute d’ob­jets.

A11 – Portez des chaussures de sécurité
appropriées avec des semelles anti-dérapan­tes.

A12 – Portez des gants de travail appropriés.
A13 – L’utilisateur de la TRONÇONNEUSE

doit être en bonne santé physique et psychi­que. N’UTILISEZ PAS L’APPAREIL si vous
êtes fatigué, si vous ne vous sentez pas bien
ou vous trouvez sous l’inuence de médica­ments, d’alcool ou autres drogues pouvant
diminuer votre capacité de réaction.

A14 - ATTENTION! Les gaz d’échappement
sont toxiques et peuvent engendrer la mort
par asphyxie. Ne laissez pas le moteur en
marche dans des pièces fermées ou mal aé­rées.

A15 – Une utilisation prolongée de l’appareil
peut provoquer des troubles de circulation
dans les mains (syndrome du doigt blanc) dus
aux vibrations de l’appareil. Facteurs favori-

2

Manuel d’utilisation | FR

sant l’apparition éventuelle de ces troubles:

- Tendance personnelle de l’opérateur à une
mauvaise irrigation sanguine des mains.

- Utilisation de l’appareil à basses tempéra­tures (il est en conséquence conseillé de
porter des gants chauds).

- Utilisation prolongée et ininterrompue (il est
conseillé de faire des pauses au cours du
travail).

- En cas d’apparition de picotement, four­millement ou d’engourdissement, veuillez
consulter un médecin.

A16 - ATTENTION! L’essence et les vapeurs

d’essence sont extrêmement inammables.

DANGER DE BRÛLURE ET D’INCENDIE
A16.1 – Éteignez le moteur avant de faire le

plein.

A16.2 – Ne fumez pas en faisant le plein.
A16.3 – Essuyez immédiatement le carburant

éventuellement renversé. Lancez le moteur
à bonne distance du lieu de remplissage du
réservoir.
A16.4 – Assurez-vous que le bouchon du ré­servoir de carburant est serré à fond. Veillez
aux éventuelles fuites de carburant.

A16.5 – SILENCIEUX (Ill.1 détail 24)
ATTENTION: Éviter le contact pour prévenir

toute brûlure éventuelle.
A17 – Lors du travail avec l’appareil, tenez

toujours la tronçonneuse bien fermement à
deux mains et dirigez toujours le guide-chaî­ne à l’opposé de votre corps.

A17.1 – Campez-vous solidement sur vos
jambes.
Faites attention à ne pas glisser sur un sol
lisse ou en déclivité.
Ne travaillez pas debout sur une échelle ou
sur un arbre.

Ne travaillez pas en position instable.
Ne travaillez pas plus haut que vos épaules

(bras levés).
A17.2 – Veillez toujours à une bonne lumino­sité. En cas contraire, recourez à un éclairage
supplémentaire.

A18 – DANGER DE REBOND (KICKBACK)
Le rebond peut provoquer des coupures

mortelles.

Au moment du rebond, la tronçonneuse est
violemment projetée contre l’opérateur. Cette
réaction peut se produire dans les cas sui­vants :

1) Attaque du sciage avec la tête du guide­chaîne.

2) Contact inopiné avec d’autres branches,
troncs, corps durs, grilles métalliques.

3) Sciage avec la partie supérieure du guide­chaîne.

- Pendant le sciage, maintenez la griffe

contre le bois (ill.1 détail 6).

- Sciez toujours avec une chaîne correcte-

ment affûtée et bien tendue.

- Placez la chaîne toujours à régime maxi-

mum et avec une extrême prudence
dans la coupe d’entame.

- Ne retirez le guide de l’entaille que lors-

que la chaîne tourne

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ DE LA

TRONÇONNEUSE

Tenez toujours la tronçonneuse ferme­ment et à deux mains : la main gauche sur
la poignée avant et la main droite sur la
poignée arrière (ceci vaut également pour
les gauchers).
L’activation des dispositifs de sécurité a été
conçue pour ce positionnement des mains.

V otre tronçonneuse dispose des dispositifs de sécu­rité suivants:

B1 – BLOCAGE DE LA GÂCHETTE D’AC­CÉLÉRATEUR (voir ill. 1 détail 9): Il empêche

un déclenchement intempestif de la gâchette
d’accélérateur.
GÂCHETTE D’ACCÉLÉRATEUR (ill. 1 détail

10). DANGER: Attention, la chaîne continue

de tourner encore un court moment après le
relâchement de la gâchette d’accélérateur.

B2 – INTERRUPTEUR D’ARRÊT (ill. 1 détail

12): Le moteur s’arrête en basculant l’inter-

rupteur

[STOP] vers le bas.

B3 – FREIN DE CHAÎNE Votre tronçonneuse
est équipée d’un frein de chaîne de sécurité
(ill. 1 détail 7) qui immobilise la chaîne (en cas
de rebond) en une fraction de seconde.
B4 – ARRÊT DE CHAÎNE (ill.1 détail 2). Ce
dispositif permet d’éviter que celle-ci fasse
projectile en cas de rupture de la chaîne ou de
sa sortie de la gorge du guide lors du travail.

Avant chaque utilisation, vériez le fonc­tionnement irréprochable des dispositifs
de sécurité.
En cas contraire, n’utilisez pas votre tron­çonneuse et adressez-vous pour la répa-

ration à un service après-vente qualié.

Reportez-vous au chapitre 8.3 « FREIN DE
CHAÎNE“.

3

FR | Manuel d’utilisation

1

25

6

19

21

20

2

4

3

8

16

1

11

9

14

12

18

7

10

15

22

23

24

27

26

5

17

4

Manuel d’utilisation | FR

3. DESCRIPTIONS DES PIÈCES DE L’APPA­REIL

DESCRIPTION Ill. 1

1) Protège-main arrière

2) Arrêt de chaîne

3) Chaîne

4) Guide-chaîne

5) Fourreau

6) Griffe

7) Protège-main avant / levier frein de chaîne

8) Poignée avant

9) Blocage de gâchette d’accélérateur

10) Gâchette d’accélérateur

11) Poignée arrière

12) Interrupteur d’arrêt moteur (STOP)

14) Starter

15) Vis de réglage du carburateur

16) Bouchon du réservoir de carburant

17) Bouchon du réservoir d’huile

18) Poignée du lanceur

19) Ecrous de xation du guide-chaîne

20) Tendeur de chaîne (vis)

21) Tendeur de chaîne (goujon)

22) Lanceur

23) Couvercle du carter

24) Silencieux

25) Garde-chaîne

26) Vis du couvercle du ltre à air

27) Pompe à essence

4. MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA

CHAÎNE

ATTENTION! NE DÉMARREZ PAS LA TRON­ÇONNEUSE AVANT LE MONTAGE ET LE
RÉGLAGE DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA
CHAÎNE.

POUR CE TRA V AIL, PORTEZ DES GANTS DE
TRAVAIL RISQUE DE BLESSURE PAR LES
DENTS DE LA SCIE (DE LA CHAÎNE).

1) Ouvrez le carton d’emballage de la tronçonneuse et

sortez-en les différents éléments ainsi que les acces­soires comme présenté à l’ill. 2. Le carton comprend :

Détail 1 - Tronçonneuse
Détail 2 – Guide-chaîne
Détail 3 - Chaîne
Détail 4 – Clé combinée
Détail 5 – Tournevis pour le réglage de la chaîne
Détail 6 – Fourreau
Détail 7 – Mode d’emploi

2) Positionnez le corps de la tronçonneuse ainsi que
représenté à l’ill. 3 et assurez-vous que le frein (de

chaîne) est relâché (èche ill. 3).

3) Desserrez les écrous (ill. 4 détail 1) et retirez le cou­vercle du frein.

4) Tournez la vis de tension de la chaîne (ill. 5 détail

1) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre

5

FR | Manuel d’utilisation

(desserrer), an de placer le goujon pour la tension

de la chaîne vers l’arrière (ill. 5 détail 2).

5) Montez la chaîne autour du pignon, voir ill. 6
Les dents de la partie supérieure doivent être pla­cées comme illustré sur l’agrandissement.

ATTENTION!! Placez les dents de la chaîne correc­tement sur les crans du pignon.

6) Positionnez le guide-chaîne sur les pitons (ill. 7).

7) Posez les maillons entraîneurs de la chaîne dans la
gorge du guide (ill. 8). Tirez ce dernier de sorte que
la chaîne se tende.

8) Pour une première légère tension de la chaîne, ser­rez juste un peu la vis de tension (dans le sens des
aiguilles d’une montre) (ill. 9).

9) Remontez le garde-chaîne et serrez les écrous à la
main.

10) Achevez de tendre la chaîne en serrant la vis de ten­sion (dans le sens des aiguilles d’une montre) à fond
(ill. 9). La tension est correcte si la chaîne peut être
soulevée (avec 2 doigts), de sorte qu’un maillon en­traîneur complet soit visible (ill. 9 détail A).

11) Serrez bien fermement les deux écrous à l’aide de la
clé livrée (ill. 10). Pour ce faire, tenez la tête du gui-

de-chaîne soulevée. Vériez que la chaîne coulisse

librement dans le guide.

AVIS!! La tension d’une nouvelle chaîne doit être contrô­lée après quelques minutes de travail déjà et être réajus­tée (moteur éteint et frein activé).

5. REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE

CARBURANT

1) ATTENTION! L’appareil est
équipé d’un moteur 2 temps.

Le moteur fonctionne avec un mélange essence - huile
spéciale pour moteurs 2 T. Pour le mélange, respecter les
dosages suivants:

Tableau pour le mélange de carburant

Essence Huile 2 temps/40:1

1 litre 25 ml
5 litres 125 ml

2) Avant chaque plein, secouez énergiquement le jer­rycan.

6

Manuel d’utilisation | FR

3) La confection du mélange et le processus de rem­plissage du réservoir ne doivent s’effectuer qu’à l’ex­térieur (ill. 23).

4) Stockez le carburant dans un jerrycan prévu à cet
effet, bouchon bien serré.

A chaque plein, vériez également le niveau du ré­servoir d’huile de chaîne et remplissez-le au besoin.

6. REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’HUILE

DE CHAÎNE

1) ATTENTION! N’employez que du lubriant spécial

pour chaînes de tronçonneuses (voir ill. 24).

2) Ne prenez JAMAIS de l’huile déjà utilisée ou de

l’huile ancienne.

3) Une qualité d’huile autre que celle indiquée pour-

rait endommager le guide-chaîne, la chaîne et le

système de lubrication.

7. DÉMARRAGE ET ARRÊT

ATTENTION! Veuillez respecter strictement
les conseils gurant aux CONSEILS DE SÉ­CURITÉ FONDAMENTAUX du chapitre 2.

DANGER: Ne mettez la tronçonneuse en
service qu’une fois intégralement montée et
équipée du guide-chaîne et de la chaîne.

DÉMARRAGE À FROID

Avant le démarrage, assurez-vous que le frein de
chaîne est relâché. Pour ce faire, tirez le levier (ill.

25) en direction de la poignée avant.

1) Posez la tronçonneuse sur un support stable.

2

1

2) Actionnez la pompe à essence de 6 à 8 fois (ill. 27
détail 2).

3) Positionnez l’interrupteur d’arrêt sur „MARCHE“ (ill. 26
détail 1).

4) Tirez le starter à fond (ill. 27 détail 1).

5) Tenez la tronçonneuse ainsi que représenté à l’ill. 28.

Vériez que l’aire de pourtour du guide-chaîne et de

la chaîne ne comporte aucun obstacle.

7

FR | Manuel d’utilisation

6) Tirez énergiquement la poignée du lanceur jusqu’à
ce que le moteur donne les premiers signes de dé­marrage (normalement pas plus de 4 à 5 fois) ill. 28.

SURVEILLEZ tout mouvement éventuel de
la chaîne!

7) Repoussez le starter à fond (ill. 29).

8) Continuez de tirer la poignée du lanceur (ill.28)
jusqu’à ce que le moteur tourne.

A TTENTION DANGER ! La chaîne de la tron­çonneuse tourne étant donné qu’à ce mo­ment, le dispositif automatique de démar­rage est réglé sur vitesse moyenne.

- Maintenez fermement la tronçonneuse (ill. 28) et

laissez tourner le moteur et la chaîne pendant 15
secondes au moins (pour chauffer)

9) Avec le dos de la main, pressez le blocage de la
gâchette d’accélérateur (ill. 29 détail 1) et actionnez
ensuite brièvement la gâchette d’accélérateur (ill. 29
détail 2); Le régime du moteur retombe de ce fait au
ralenti.

10) N’utilisez pas la tronçonneuse si la chaîne tourne en
régime ralenti. Dans ce cas, faites vérier votre tron­çonneuse par un service après-vente.

11) Ne transportez pas la tronçonneuse pendant que le
moteur tourne. Pendant le transport, couvrez le gui­de-chaîne avec le fourreau prévu à cet effet.

ARRÊT DU MOTEUR

1) Pour arrêter le moteur, basculez l’interrupteur (ill. 26
détail 1) vers le bas en position „STOP“.

2) Après un emploi prolongé et à pleine charge, il est
conseillé de laisser le moteur tourner encore un peu
à régime minimum avant d’actionner l’interrupteur
„STOP“.

ATTENTION! Familiarisez-vous avec l’utilisa­tion de l’interrupteur d’arrêt an de pouvoir réa­gir rapidement en cas d’urgence.

ATTENTION! La chaîne continue de tourner
quelque temps encore après le relâchement de
la gâchette d’accélérateur.

DÉMARRAGE À CHAUD

1) Basculez l’interrupteur (ill. 26 détail1) vers le haut sur
„START“.

2) Tirez le starter à fond puis repoussez-le immédiate­ment.

3) Tirez énergiquement la poignée du lanceur jusqu’à
ce

que le moteur démarre (ill. 28).

DÉMARRAGE À CHAUD APRÈS LE PLEIN

Si le réservoir de carburant a été complètement vidé,
démarrez la tronçonneuse après avoir fait le plein
conformément aux instructions pour le „DÉMARRAGE
À FROID“.

ARRÊT DU MOTEUR
Le moteur doit TOUJOURS être éteint dans les cas

suivants:

• Remplissage du réservoir de carburant

• Remplissage du réservoir d’huile de chaîne

• Travaux d’inspection et de réparation

• Nettoyage et réglage

• Retrait du lieu de travail

• Transport

8

Manuel d’utilisation | FR

a) Pratiquez une entaille de direction (ill. 12) du côté

du tronc vers lequel l’arbre doit tomber. La profon­deur de l’entaille doit être d’environ 1/3 du diamètre
du tronc.

b) Pratiquez la coupe d’abattage sur le côté opposé à

l’entaille à environ 5 cm plus haut (ill. 13).

c) ATTENTION!! Laissez subsister une partie du bois

comme barre de rupture (ill. 13 détail 1) qui, au mo­ment de la chute, guidera l’arbre vers le sol à la
manière d’une charnière.

d) Amorcez la chute à l’aide

d’un coin (ill.14).

e) Dès que l’arbre com-

mence à chuter, retirez­vous dans la direction
de repli précédemment
déterminée.

8.2 COUPE DE BRANCHES ET DE TRONCS AU SOL

Coupe de tronc centrée :

1) Commencez par une coupe d’environ 1/3 du diamè­tre (ill. 15).

2) Finissez la coupe par le dessous avec la partie su­périeure du guide.

Coupe de branche/tronc décalée :

1) Commencez la coupe par le bas à une profondeur
d’environ 1/3 du diamètre (ill. 16) à l’aide de la partie
supérieure du guide.

2) Terminez la coupe par le haut.

8. UTILISATION

• Tenez toujours l’appareil fermement à deux mains
(ill. 11).

• Respectez toutes les directives gurant au chapi­tre „SÉCURITÉ“.

• Sciez avec la gâchette d’accélérateur pressée à
fond et n’établissez le contact avec le bois que
lorsque le moteur tourne au régime maximum.

8.1 ABA TTAGE

Seul un opérateur formé et instruit est auto­risé à l’ABBATAGE DES ARBRES.

La lecture nécessaire et indispensable des présen­tes instructions ne peut en aucun cas remplacer l’ex­périence professionnelle lors de l’exécution de tels
travaux.

Avant d’abattre un arbre, assurez-vous des points
suivants:

1) Aucune autre personne ou aucun animal ne doit se

trouver dans le périmètre de chute de l’arbre.

2) Déterminez la direction de chute de l’arbre en vous

réservant une possibilité de repli dans la direction
opposée.

3) Vériez que la voie de repli ne comporte aucun obs-

tacle.

4) Pour la détermination de la direction de chute, consi-

dérez les facteurs suivants:
a) Forte concentration de branches d’un côté,
b) Inclinaison naturelle de l’arbre,
c) Direction du vent (aucun abattage par vent fort)
d) Bois endommagé.

5) Respectez scrupuleusement les conditions environ-

nantes telles que décrites au point A6 du chapitre
„CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES.

6) Éliminez branchages et grosses racines de la partie

inférieure du tronc.

7) Détermination de la direction de chute:

9

FR | Manuel d’utilisation

8.3 FREIN DE CHAÎNE

Votre tronçonneuse est équipée d’une frein de chaîne de
sécurité qui, en cas de rebond, arrête la chaîne en une
fraction de seconde.
a) En cas de fort rebond, le frein de chaîne est automa-

tiquement déclenché par l’inertie du levier de frein
(ill.30).

b) Si le rebond n’est pas très important, le frein de chaîne

peut être déclenché par le contact s’en suivant du le­vier avec la main gauche.

C’est pourquoi vous devez toujours tenir
la tronçonneuse fermement à deux mains.
N’oubliez jamais que le frein de chaîne ne
représente pas une protection infaillible.

En conséquence, évitez absolument tous les cas
de danger décrits précédemment au CHAPITRE
CONSEILS DE SÉCURITÉ (points A17-A18).

c) Le frein de chaîne peut aussi être déclenché manuel-

lement par pression vers l’avant (ill. 30).

d) Le frein peut être relâché en tirant le levier en direction

de la poignée avant (ill. 31).

e) Avant de commencer le travail, vériez à la main que

le levier se laisse manoeuvrer vers l’avant et vers l’ar­rière.

Il est recommandé de faire un essai pour un court laps de
temps en laissant tourner le moteur à régime minimum.

N’utilisez pas la tronçonneuse si le levier ne
se laisse pas manoeuvrer ou s’il est dif­cile à actionner. Adressez-vous à un service
après-vente.

- Ôtez régulièrement les copeaux et résidus de bois des

éléments mécaniques visibles du frein de chaîne.

Ne tentez pas de procéder vous-même à

des réparations ou à des modications de

l’appareil.

8.4 CHAÎNE
ENTRETIEN ET AFFÛTAGE

Une chaîne bien affûtée garantit un travail aisé, une
coupe irréprochable et évite l’usure anormale des pièces
mécaniques du guide-chaîne.

- Si la chaîne n’est pas sufsam-
ment graissée, augmentez le

ux du lubriant en tournant

la vis de réglage dans le sens
des aiguilles d’une montre (ill.

17).

- Avant l’affûtage, la chaîne doit être tendue
à l’aide d’un tendeur de chaîne (ill. 9), voir
chapitre, „MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE
ET DE LA CHAÎNE“.

- Une fois l’affûtage terminé, relâchez la chaîne confor­mément aux instructions de montage.

- Pendant l’affûtage, bloquez la chaîne en activant le
frein de chaîne.

- Utilisez une lime ronde (spéciale pour chaînes) d’un
diamètre de 5/32“ (4,5 mm), (ill. 18 détail1).

- Respectez l’angle d’aiguisage conformément à l’ill. 18
détails 2-3.

- Affûtez la chaîne en aiguisant toutes les dents de l’inté­rieur vers l’extérieur (ill. 18 détail 5), d’abord d’un côté
puis de l’autre.

10

Manuel d’utilisation | FR

-Tenez la lime de manière qu’elle dépasse d’1 mm envi­ron la hauteur du tranchant (ill. 18 détail 4).

8.5 VIS DE RÉGLAGE DU RALENTI [T]

- Le carburateur de votre tron­çonneuse a été réglé à l’usine
par défaut. Seule la vis [T] (ill.

19) pour le réglage du ralenti

peut être modiée.

Étant donné que le réglage requiert une for­mation et des outils spéciaux, il est conseillé
de vous adresser pour ce faire à un SERVICE
APRÈS-VENTE QUALIFIÉ.

La vis [T] maintient la soupape de décompression en

position légèrement ouverte an que le régime ralenti

puisse être réglé à la vitesse de rotation appropriée.

A TTENTION DANGER ! Un réglage élevé du
ralenti peut entraîner un embrayage auto­matique et, même si l’accélérateur n’a pas
été activé, provoquer un démarrage de la
chaîne.

9. ENTRETIEN RÉGULIER

DANGER!! Ne procédez à aucune inspec­tion, réparation ou entretien lorsque le mo­teur tourne.

9.1 CHAÎNE

Voir chapitre „8.4 CHAÎNE“.

9.2 GUIDE-CHAÎNE

- Nettoyez régulièrement la gorge où coulisse la chaîne

ainsi que les orices de graissage

- Graissez le pignon étoilé avec de la graisse pour pa­liers.

- Retournez le guide-chaîne à chaque entretien an

d’assurer une usure égale.

9.3 FILTRE À AIR

Un ltre à air obstrué diminue la puissance du moteur
et l’efcience de coupe et augmente la consommation

de carburant.
a) La coupe de bois sec et le travail dans un environ-

nement poussiéreux requièrent un nettoyage plus fré-

quent du ltre.

- Retirez le couvercle du
carter (ill. 20 détail 1) en
desserrant la vis (ill. 20
détail 2).

- Desserrez les deux
boutons d’arrêt (ill. 20
détail 3).

- Sortez le ltre (ill. 20
détail 4).

-A l’aide d’un tournevis
(si nécessaire), séparez
les deux moitiés l’une
de l’autre.

- Si la saleté se laisse

difcilement éliminer,

lavez à l’eau chaude et
au savon.

b) En cas d’endommagement (déformations et/ou déchi-

rures), remplacez le ltre.

9.4 FILTRE À CARBURANT

Le ltre à carburant peut, au moyen d’un crochet, être re­tiré (par l’ouverture du réservoir, ill. 1, détail 16) et main­tenu par une pince à bec long.

Echangez le ltre au moins une fois par an.

- Utilisez uniquement des ltres originaux.

9.5 FILTRE À HUILE

Pour le nettoyage ou le remplacement du ltre, ôtez l’ar­rêt de chaîne (ill. 31 détail 1) en desserrant les deux vis
(détail 2). Retirez le caoutchouc (détail 3) de son empla-

cement et sortez le ltre (détail 4).

11

FR | Manuel d’utilisation

9.6 BOUGIE

La bougie d’allumage doit être contrôlée au moins une
fois par an ou en cas de dysfonctionnements au démar­rage. Attendre que le moteur soit refroidi.

1) Retirez le capuchon et dévissez la bougie à l’aide
de la clé livrée (ill. 22). En cas d’encrassement et
d’usure extrêmes des électrodes, la bougie doit être
remplacée par une bougie de même type (ill. 21).

Un fort encrassement peut avoir les causes suivan­tes:

• Le pourcentage d’huile dans le carburant est trop

élevé ou bien la qualité de l’huile n’est pas opti­male.

• Le ltre à air est partiellement obstrué.

2) La bougie doit être complètement vissée à la main

dans le letage an d’éviter des endommagements

à sa base; la clé correspondante ne doit être utilisée
que pour serrer à fond (ill. 22).

3) N’exécutez jamais vous-même de réparation sur l’ap­pareil (si vous n’êtes pas qualié pour cela). Adres­sez-vous à un service après-vente.

DANGER!! Pour conserver la sécurité origi-

nelle de l’appareil, aucune modication ne

doit y être effectuée. En cas de réparation,
utilisez uniquement des pièces de rechange
originales.

9.7 CONTRÔLE DES VIS ET DES ÉLÉMENTS FIXES

ET MOBILES

• Avant chaque utilisation, assurez-vous qu’aucune vis

ou autre pièce n’est desserrée ou endommagée et
qu’aucune déchirure/fêlure ou autre signe d’usure ne
soit visible.

• Faites échanger les éléments endommagés par un

service après-vente autorisé avant de mettre l’appa­reil en service.

9.8 NETTOYAGE, TRANSPORT ET STOCKAGE

• Pour le transport et en cas de stockage prolongé de

l’appareil, vidangez le réservoir de carburant.

• N’utilisez aucun produit de nettoyage abrasif.

• L’appareil doit être rangé dans un endroit sec, sûr et

hors de portée des enfants.

• Pour le transport ou lors du stockage, couvrez le gui-

de-chaîne et la chaîne avec le fourreau livré.

10. RECYCLAGE ET PROTECTION DE
L’ENVIRONNEMENT

Ne jamais verser les restes d’huile de chaîne ou le mélange
pour moteurs à 2 temps dans les égouts, les canalisations
ou sur le sol, mais les recycler en respectant les principes
de protection de l’environnement, par exemple en les
portant à un centre de traitement des déchets.

Au cas où votre appareil devenait un jour inutilisable ou
si vous n’en aviez plus l’usage, ne jetez en aucun cas
l’appareil avec les déchets ménagers, mais veillez à un
recyclage conforme aux principes écologiques. Videz
soigneusement le réservoir à huile et à essence et allez
déposer les restes dans un centre de traitement des
déchets. Allez déposer l’appareil lui aussi dans un centre
de recyclage. Les éléments en matière synthétique et
en métal seront séparés et réutilisés. Votre commune
ou l’administration urbaine vous fourniront tous les
renseignements à ce sujet.

12

Manuel d’utilisation | FR

Attention: Cette scie à chaîne n’est destinée qu’à la coupe du bois !!!

DONNÉES TECHNIQUES PKS 4640 / 4645

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Cylindrée 46,5 cm3 46,5 cm3
Puissance maximale du moteur (ISO 8893) 2,0 kW / 8500 min

-1

2,0 kW / 8500 min

-1

Longueur de coupe 350 mm(16” Oregon) 410 mm(18” Oregon)
Pas de chaîne 8,255 mm (0,325”) 3/8 Zoll 8,255 mm (0,325”) 3/8 Zoll
Puissance de chaîne 1,27 mm (0,05“) 1,27 mm (0,05“)
Type de chaîne 33SL066X (Oregon) 33SL072X (Oregon)
Denture 7 Dents 7 Dents
Type de guide 160PXBK095 (Oregon) 180PXBK095 (Oregon)
Régime ralenti 2800 min

-1

2800 min

-1

Vitesse maximum 11.500 min

-1

11.500 min

-1

Nombre de rotations à l’embrayage > 3800 min

-1

> 3800 min

-1

Vitesse de chaîne 17,44 m/sec 17,44 m/sec
Contenance du réservoir 360 cm

3

360 cm

3

Contenance du réservoir à huile 420 cm3 420 cm

3

Mélange de carburant 40:1 40:1
Poids net (sans chaîne et guide) 5,5 kg 5,6 kg
Consommation d’essence 610 g/kWh 610 g/kWh
Volume sonore

(DIN EN ISO 22868:2006) 99,6 dB(A) 99,6 dB(A)

Puissance acoustique mesurée

(DIN EN ISO 22868:2006) 110,7 dB(A) 110,7 dB(A)

Puissance acoustique garantie L

WA

(2000/14/EG) 115 dB(A) 115 dB(A)

Vibration

(DIN EN ISO 22867: 03/2006) 5,2 m/s

2

5,0 m/s

2

Déclaration de Conformité pour la CE

conforme à la directive CE sur les machines 98/37/EC

dès le 29.12.2009 conforme à la directive CE sur les machines 2006/42/EC

Nous, Ikra GmbH, Schlesierstr.36, D-64839 Münster, déclarons sous notre seule responsabilité que le produit
tronçoneuse à essence PKS 4640 et PKS 4645, faisant l’objet de la déclaration sont conformes aux prescriptions
fondamentales en matière de sécurité et de santé stipulées dans les Directives de la 98/37/CE (ancienne directive relative
aux machines, en vigueur jusqu’au 28.12.2009) et 2006/42/CE (nouvelle directive relative aux machines, en vigueur dès
le 29.12.2009), 2004/108/CE (directive EMV), 2002/88/CE + 97/68/CE (prescription en matière de gaz d’échappement)
et 2000/14/CE (directives en matière de bruit) modications inclues. Pour mettre en pratique dans les règles de l’art les
prescriptions en matière de sécurité et de santé stipulées dans les Directives de la CEE, il a été tenu compte des normes

et/ou des spécications techniques suivantes: DIN EN ISO 11681-1:2009-03; DIN EN ISO 14982:1998; Certicat de
contrôle des modèles K-EG-2009/4869, DPLF, D-64823 Groß-Umstadt Kenn-Nr. 0363

Niveau sonore mesuré 112,6 dB (A)
Niveau sonore garanti 115 dB (A)

Procédure d’évaluation de conformité voir annexe V / directive 2000/14/CE
Münster, 27.08.2009

Gerhard Knorr, Direction technique Ikra GmbH
Représentant pour la conformité CE, Mogatec GmbH

La documentation technique est conservée par : Gerhard Knorr, Kärcherstraße 57, DE-64839 Münster

1

IT | Istruzioni per l’uso

ATTENZIONE!! Leggere attentamente que­sto manuale prima di utilizzare la nostra
motosega.

INFORMAZIONI IMPORTANTI: Leggere attentamen­te l’intero contenuto delle presenti istruzioni sulla
manipolazione dell’attrezzo. Utilizzare l’attrezzo sol­tanto se si ha la certezza di avere compreso tutte le
istruzioni.
Tenere sempre questo manuale a portata di mano.

Attenzione! Rischio di danni all’udito
In condizioni normali di impiego questo at­trezzo può esporre l’operatore ad un livello
di rumorosità di 85 dB (A) o più.

Si raccomanda inoltre di osservare le norme antiru­more vigenti nei rispettivi paesi!

1. PREMESSA

La vostra MOTOSEGA è stata costruita tenendo conto
delle norme di sicurezza vigenti a tutela del consumato­re. Nel presente manuale sono descritte le avvertenze di
sicurezza, le operazioni di montaggio e le istruzioni per
l’uso e la manutenzione necessarie per mantenere in

perfetta efcienza la vostra MOTOSEGA.

PER UNA MIGLIORE COMPRENSIONE

Le illustrazioni relative al montaggio e la descrizione del­la macchina sono riportate all’inizio di questo fascicolo.
Si prega di consultare queste pagine durante la lettura
delle istruzioni per il montaggio e l’uso dell’attrezzo.
Qualora la MOTOSEGA necessitasse di riparazione o
assistenza tecnica, rivolgersi al proprio rivenditore o ad
un centro assistenza autorizzato.

2. AVVERTENZE FONDAMENTALI DI SICU­REZZA

NORME DI SICUREZZA GENERALI

LE SPIEGAZIONI DEI PITTOGRAMMI PRESENTI
SULLA MACCHINA SONO RIPORT ATE NEL PRESEN­TE MANUALE.

AVVERTENZE:

A1 – L’inosservanza delle norme ed istruzioni

durante l’uso della MOTOSEGA può arrecare
gravi danni alle persone nonché essere cau­sa di pericoli mortali.
A2 – Chiunque intenda utilizzare la MOTO­SEGA deve prima leggere attentamente
le istruzioni per l’uso e la manutenzione ed
acquisire la necessaria dimestichezza per
un corretto uso ed una giusta manipolazione
dell’attrezzo.
A2.1 – Conservare con cura questo manuale
per eventuali consultazioni future.
A3 – Impedire l’uso della MOTOSEGA a bam­bini e persone che non siano in possesso del­la necessaria dimestichezza e conoscenza
delle istruzioni qui riportate.

PERICOLO:

A4 – Non utilizzare la motosega nelle vici-

nanze di persone (specialmente bambini) e
animali.
Durante il funzionamento deve sempre esse­re mantenuta una distanza minima di 10 m fra
la macchina e le altre persone.
A5 – Prestare attenzione specialmente a
possibili pericoli che non potrebbero essere
avvertiti per il forte rumore dell’attrezzo.
A6 – Eliminare tutte le fonti di pericolo
dall’area di lavoro ed accertarsi che non vi
siano pericoli quali alberi in posizioni pericolo­se, strade, ferrovie, cavi elettrici.
A7 – L’utilizzatore è responsabile di eventuali

incidenti o pericoli che dovessero vericarsi o

subentrare ai danni di altre persone o di pro­prietà altrui.
A8 – Utilizzare la MOTOSEGA esclusivamen­te per tagliare il legno. Non utilizzare l’attrez­zo per altri scopi.
A9 – Indossare indumenti idonei all’uso della
MOTOSEGA e le necessarie protezioni.
Durante l’uso indossare indumenti aderenti.
Non indossare cose o oggetti che potrebbero
impigliarsi nelle parti mobili.
A10 – Indossare occhiali e visiera di protezio­ne omologati.
A10.1 – Indossare una protezione per l’udito
omologata.
A10.2 – Indossare un casco di protezione
omologato per proteggersi dalla possibile ca­duta di oggetti.

A11 – Indossare calzature di sicurezza omo­logate con suola antiscivolo.

A12 – Indossare guanti da lavoro omologati.

A13 – L’utilizzatore della MOTOSEGA deve
essere in buone condizioni psicosiche. NON
UTILIZZARE L’ATTREZZO in condizioni di

stanchezza, malessere o sotto l’effetto di far­maci, alcool e/o altre sostanze stupefacenti

che inuiscono negativamente sulla prontez­za dei riessi.

A14 – ATTENZIONE! I gasi di scarico sono
velenosi e possono provocare la morte per

asssia. Non tenere il motore acceso in am­bienti chiusi e/o non sufcientemente aerati.

A15 – L’uso prolungato dell’attrezzo può
provocare disturbi circolatori alle mani cau­sati dalle vibrazioni (sindrome delle dita bian­che).
Possibili fattori che possono favorire il manife­starsi di questi disturbi sono:

- la predisposizione personale dell’utilizza­tore ad una scarsa irrorazione sanguigna
delle mani.

- l’uso dell’attrezzo alle basse temperature
(pertanto è consigliabile l’uso di guanti cal­di).

2

Istruzioni per l’uso | IT

- l’uso prolungato senza interruzioni (è consi­gliabile fare delle pause durante il lavoro).

- Al manifestarsi di formicolio e sensazione di
torpore occorre consultare un medico.

A16 – ATTENZIONE! La benzina e le relative

esalazioni si inammano con estrema facilità.

PERICOLO DI USTIONE E D’INCENDIO
A16.1 – Prima di fare rifornimento spegnere

il motore.

A16.2 – Non fumare durante il rifornimento.
A16.3 – Asciugare subito il carburante even-

tualmente fuoriuscito. A vviare il motore ad una

distanza sufciente dal luogo di rifornimento.

A16.4 – Accertarsi che il tappo del serbatoio
sia chiuso e ben stretto. Fare attenzione alle
possibili fuoriuscite di carburante.

A16.5 – SILENZIATORE (g. 1 part. 24)
ATTENZIONE: non toccare onde evitare il

rischio di ustioni.

A17 – Durante l’uso impugnare sempre sal­damente la motosega con entrambe le mani
orientando la barra nella direzione opposta a
quella del proprio corpo.

A17.1 – Assumere una posizione stabile e si­cura sulle gambe.
Fare attenzione a non scivolare su terreni
sdrucciolevoli e pendii.

Non lavorare su scale o alberi.
Non lavorare in posizioni instabili.
Non lavorare al di sopra dell’altezza delle pro-

prie spalle.
A17.2 – Accertarsi che vi siano sempre buone
condizioni di luce. In caso contrario procurare

una adeguata illuminazione articiale.

A18 – PERICOLO DERIVANTE DA CON­TRACCOLPO (KICKBACK)

Il contraccolpo può provocare ferite da ta­glio anche mortali.

In caso di contraccolpo la motosega viene
scagliata con violenza contro l’operatore.

Questa reazione si può vericare nei seguenti

casi:

1) inizio del taglio con la punta della barra;

2) contatto accidentale con altri rami, tronchi,

corpi solidi, reti metalliche;

3) taglio con la parte superiore della barra.

- Durante il taglio tenere l’arpione (g. 1

part. 6) contro il legno.

- Tagliare con una catena ben aflata e

correttamente tesa.

- Introdurre la catena nel taglio già inizia­to alla massima velocità e prestando la
massima attenzione.

- Estrarre la barra dal taglio solo con la ca­tena in movimento.

DISPOSITIVI DI PROTEZIONE DELLA

MOTOSEGA

Impugnare sempre la motosega salda­mente con entrambe le mani: mano sini­stra sull’impugnatura anteriore e mano
destra su quella posteriore (vale anche
per i mancini).
I dispositivi di protezione sono stati stu­diati per funzionare secondo questa spe-

cica disposizione delle mani.

La motosega dispone dei seguenti dispositivi di pro­tezione:

B1 – BLOCCAGGIO DELL’ACCELERA­TORE (vedi g. 1 part. 9): esso impedisce

l’involontario azionamento della leva dell’ac­celeratore.

LEVA DELL’ACCELERATORE (g. 1 part.

10). PERICOLO: attenzione, la catena con­tinua a girare per un certo tempo anche una
volta rilasciata la leva dell’acceleratore.

B2 – INTERRUTTORE D’ARRESTO (g.
1 part. 12):

quando l’interruttore è premuto

[STOP] il motore s’arresta.
B3 – FRENO CA TENA La motosega è dotata

di un freno catena di sicurezza (g. 1 part. 7)

che arresta la catena (in caso di contraccol­po) in una frazione di secondo.
B4– BLOCCACATENA (g. 1 part. 2) Questo
dispositivo in caso di rottura della catena (e/o
fuoriuscita della stessa dalla scanalatura del­la barra) durante il funzionamento impedisce
che essa venga scaraventata violentemente
verso l’esterno.

Prima dell’uso controllare sempre che le
protezioni funzionino tutte perfettamente.
In caso contrario non utilizzare la moto­sega e rivolgersi ad un centro assistenza

qualicato per la riparazione. Leggere il

capitolo 8.3 “FRENO CATENA”.

3

IT | Istruzioni per l’uso

1

25

6

19

21

20

2

4

3

8

16

1

11

9

14

12

18

7

10

15

22

23

24

27

26

5

17

4

Istruzioni per l’uso | IT

3. DESCRIZIONE DELLE PARTI DELLA MAC­CHINA

DESCRIZIONE g. 1

1) Protezione posteriore della mano

2) Bloccacatena

3) Catena

4) Barra guidacatena

5) Copribarra

6) Arpione

/) Protezione anteriore della mano /leva freno catena

8) Impugnatura anteriore

9) Bloccaggio dell’acceleratore

10) Leva dell’acceleratore

11) Impugnatura posteriore

12) Interruttore d’arresto motore (STOP)

14) Pomolo dell’aria

15) Vite di regolazione del carburatore

16) Tappo serbatoio carburante

17) Tappo serbatoio dell’olio

18) Manopola d’avviamento

19) Dadi di serraggio barra

20) Vite tendicatena

21) Dentino tendicatena

22) Dispositivo d’avviamento (starter)

23) Coperchio superiore

24) Silenziatore

25) Coperchio catena

26) Vite coperchio ltro dell’aria

27) Bulbo pompetta del carburante

4. MONTAGGIO DI BARRA E CATENA

ATTENZIONE! NON AVVIARE LA MOTOSE­GA PRIMA DI AVER MONTATO E REGOLATO
BARRA E CATENA

DURANTE QUESTE OPERAZIONI INDOS­SARE GUANTI DA LAVORO. PERICOLO DI
FERIMENTO A CAUSA DEI DENTI DI TAGLIO
(DELLA CATENA)

1) Aprire l’imballaggio di cartone della motosega ed
estrarre i singoli componenti ed accessori come illu-

strato in g. 2. Lo scatolone contiene:

Part. 1 – Motosega
Part. 2 – Barra guidacatena
Part. 3 - Catena
Part. 4 – Chiave combinata
Part. 5 – Cacciavite per la registrazione della catena
Part. 6 – Copribarra
Part. 7 – Istruzioni per l’uso

2) Posizionare il corpo della motosega nel modo illu-

strato in g. 3 ed accertarsi che il freno di sicurezza
(della catena) sia disinserito (freccia g. 3).

3) Allentare i dadi (g. 4 part. 1) e rimuovere il coperchio
del freno.

4) Girare la vite tendicatena (g. 5 part. 1) in senso an­tiorario (svitare) per far arretrare il dentino tendicate-

na (g. 5 part. 2).

5

IT | Istruzioni per l’uso

5) Montare la catena intorno al pignone motore, vedi g. 6.
I denti del tratto superiore debbono essere orientati
nel modo illustrato nel dettaglio.

ATTENZIONE!! Accoppiare correttamente i denti del­la catena con i rispettivi denti del pignon

6) Posizionare la barra guidacatena sulle viti prigioniere

(g. 7).

7) Inserire i denti guida della catena nella scanalatura
della barra (g. 8). Tirare la barra di modo che la ca-

tena si tenda.

8) Per un primo leggero tensionamento della catena
stringere leggermente la vite tendicatena (in senso

orario) (g. 9).

9) Rimontare il coperchio della catena e stringere bene

a mano i dadi.

10) Completare il tensionamento della catena stringen-

do bene la vite tendicatena (in senso orario) (g. 9).

Quando la catena è correttamente tesa la si può sol­levare leggermente (con 2 dita) in modo da rendere

visibile un dente guida intero (g. 9 part. A).

11) Stringere bene i due dadi con l’ausilio della chiave

fornita in dotazione (g. 10) tenendo sollevata la

punta della barra. Controllare che la catena scorra
liberamente nella barra.

AVVERTENZA!! La tensione di una catena nuova deve
essere controllata e registrata dopo alcuni minuti di lavo­ro (a motore spento e con il freno inserito).

5. RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

1) ATTENZIONE! L’attrezzo è

dotato di un motore a 2 tem­pi.

Il motore deve essere alimentato con una miscela di ben­zina e olio per motori a 2 tempi. Per il rapporto di miscela
vale quanto segue:

Tabella per la miscelazione del carburante

Benzina Olio per motori a 2 tempi/40:1

1 litro 25 ml
5 litri 125 ml

6

Istruzioni per l’uso | IT

2) Agitare sempre bene il recipiente prima del riforni­mento.

3) La preparazione della miscela ed il rifornimento si

possono effettuare soltanto all’aperto (g. 23).

4) Conservare il carburante in un recipiente specico

per questo impiego con coperchio ben chiuso.

Ad ogni rifornimento del carburante rabboccare an­che il serbatoio dell’olio per la catena.

6. RABBOCCO DELL’OLIO PER LA CATENA

1) ATTENZIONE! Utilizzare soltanto olio specico per la

lubricazione di catene per motosega (vedi g. 24).

2) NON utilizzare olio usato e/o esausto.

3) Un olio diverso da quello raccomandato può provo­care danni alla barra, alla catena ed al sistema di

lubricazione.

7. A VVIAMENTO ED ARRESTO

ATTENZIONE! Osservare scrupolosamente
le istruzioni riportate al cap. 2 AVVERTENZE
FONDAMENTALI DI SICUREZZA.

PERICOLO: mettere in funzione la motosega
solo se completamente montata e dotata di
guida e catena.

A VVIAMENTO A FREDDO

Accertarsi, prima dell’avvio, che il freno catena sia

disinserito. A tal ne spostare la leva (g. 25) verso

l’impugnatura anteriore.

1) Appoggiare la motosega su di una supercie stabile.

2

1

2) Premere il bulbo del carburante 6-8 volte (g. 27 part.

2).

3) Regolare l’interruttore d’arresto su “START” (g. 26
part. 1).

4) Estrarre completamente il pomolo dell’aria (g. 27

part. 1).

7

IT | Istruzioni per l’uso

5) Impugnare la motosega nel modo illustrato in g. 28.
Controllare che l’area circostante la barra e la catena
sia libera da qualsiasi tipo di ostacolo.

6) Tirare con forza la manopola della fune d’avviamento

no ai primi scoppi (solitamente non più di 4/5 volte)
g. 28.

FARE ATTENZIONE ad un possibile movi­mento della catena!

7) Premere a fondo il pomolo dell’aria (g. 29).

8) Continuare a tirare la manopola della fune d’avvia-

mento (g. 28) no a quando il motore non parte.

ATTENZIONE PERICOLO! La catena della
sega si muove poiché il dispositivo d’avvia­mento automatico a questo punto è regolato
sull’accelerazione parziale.

- Mantenere ferma la motosega (g. 28) e lasciar an-

dare il motore e la catena per almeno 15 secondi
(riscaldamento).

9) Con il palmo della mano premere la leva di bloccag-
gio dell’acceleratore (g. 29 part. 1) e quindi azionare
brevemente la leva dell’acceleratore (g. 29 part. 2);

il numero di giri del motore in questo modo si abbas­sa al minimo.

10) Non utilizzare la motosega quando si muove al regi­me di minimo. In questo caso far controllare la moto­sega presso un centro assistenza.

11) Non trasportare la motosega quando il motore gira.
Per il trasporto coprire la barra col copribarra in do­tazione.

ARRESTO DEL MOTORE

1) Per arrestare il motore abbassare la levetta (g. 26
part. 1) nella posizione “STOP”.

2) Dopo aver lavorato a lungo a pieno carico è consi­gliabile lasciar girare il motore per alcuni secondi al
minimo prima di premere l’interruttore “STOP”.

ATTENZIONE! Acquisire la necessaria dimesti­chezza con l’uso dell’interruttore d’arresto per
poter reagire prontamente in caso d’emergen­za.

ATTENZIONE! La catena continua a girare an­cora per un certo tempo una volta rilasciata la
leva dell’acceleratore.

A VVIAMENTO A CALDO

1) Sollevare la levetta dell’interruttore in posizione

“START” (g. 26 part. 1).

2) Estrarre il pomolo dell’aria no all’arresto e subito
dopo premerlo di nuovo.

3) Tirare quindi con forza la manopola della fune d’av­viamento (g. 28) no a quando il motore non si av­via.

AVVIAMENTO A CALDO DOPO IL RIFORNIMENTO

Qualora il serbatoio del carburante dovesse essere
completamente vuoto, avviare la motosega dopo il ri­fornimento seguendo le istruzioni per l’”AVVIAMENTO
A FREDDO”.

ARRESTO DEL MOTORE
Nei seguenti casi il motore deve SEMPRE essere ar-

restato:

• rifornimento carburante

• rIfornimento olio per la catena

• interventi di controllo e riparazione

• pulizia e regolazione

• allontanamento dal luogo di lavoro

• trasporto

8

Istruzioni per l’uso | IT

a) Praticare una tacca (g. 12) dalla parte del tronco

in cui l’albero dovrà cadere. La profondità del ta­glio dovrà corrispondere a circa 1/3 del diametro
del tronco.

b) Praticare il taglio per l’abbattimento sul lato oppo-

sto a quello della tacca, circa 5 cm al di sopra di

esso (g. 13).

c) ATTENZIONE!! Non completare il taglio ma la-

sciare una parte di legno (g. 13 part. 1) che possa

fare da cerniera durante la caduta dell’albero per
controllarne la direzione.

d) Dirigere la caduta con

l’ausilio di un cuneo (g.

14).

e) Non appena l’albero

inizia a cadere, allonta­narsi nella direzione di
fuga precedentemente
stabilita.

8.2 TAGLIO DI RAMI E TRONCHI DA TERRA

Tronco appoggiato alle estremità:

1) Praticare un’incisione per circa 1/3 del diametro (g.

15).

2) Completare il taglio dal basso con la parte superiore
della barra.

Ramo/tronco sporgente:

1) Iniziare a tagliare dal basso per circa 1/3 del diametro

(g. 16) con la parte alta della barra.

2) Completare il taglio dall’alto.

8.3 FRENO CATENA

8. UTILIZZO

• Reggere sempre bene saldamente l’attrezzo con

entrambe le mani (g. 11).

• Osservare le disposizioni riportate nel capitolo

“SICUREZZA”.

• Tagliare con la leva dell’acceleratore completa­mente premuta ed entrare in contatto con il legno
soltanto quando il motore gira alla massima ve­locità.

8.1 ABBA TTIMENTO

L’ABBATTIMENTO DI ALBERI può essere

effettuato soltanto da persone qualicate

ed opportunamente addestrate.

La lettura delle presenti istruzioni, in ogni caso ne­cessaria, non sostituisce l’esperienza professionale
richiesta per lo svolgimento di questi lavori.

Prima di procedere all’abbattimento accertarsi che:

1) nel raggio di caduta dell’albero non vi siano altre per-

sone o animali;

2) stabilire la direzione di caduta della pianta in modo

da potersi allontanare nella direzione opposta;

3) controllare che la via di fuga sia libera da ostacoli.

4) Nello stabilire la direzione di caduta tenere conto dei

seguenti fattori:
a) eventuale ramicazione molto sviluppata su un

solo lato.
b) inclinazione naturale dell’albero,
c) direzione del vento (in presenza di forte vento non

abbattere),
d) legno danneggiato.

5) Osservare scrupolosamente le condizioni ambientali
descritte nel capitolo “NORME GENERALI DI SICU-
REZZA” al punto A6.

6) Liberare la base del tronco dai rami e dalle radici più
grosse.

7) Per la determinazione della direzione di caduta:

9

IT | Istruzioni per l’uso

La motosega è dotata di un freno catena di sicurezza
che arresta la catena (in caso di contraccolpo) in una
frazione di secondo.
a) Il freno catena interviene automaticamente in caso di

forte contraccolpo per l’inerzia della leva del freno (g.

30).

b) In caso di contraccolpo meno forte, il freno catena

può essere azionato automaticamente dal contatto
successivo della leva con la mano sinistra.

Pertanto impugnare sempre saldamente la
motosega con entrambe le mani. Ricordare
sempre che il freno catena non offre una
protezione completa.

Quindi evitare assolutamente le situazioni di peri­colo descritte nel CAPITOLO precedente MISURE DI
SICUREZZA (punti A17-A18).

c) Il freno catena può essere anche azionato a mano

spostando in avanti la leva (g. 30).

d) Il freno si disinserisce tirando la leva nella direzione

dell’impugnatura anteriore (g. 31).

e) Prima di iniziare a lavorare controllare sempre ma-

nualmente che la leva possa scattare in avanti e in­dietro.
E’ consigliabile effettuare una breve prova con il mo­tore al minimo.

Non utilizzare la motosega quando la leva
non scatta o si aziona soltanto con difcol­tà. Rivolgersi ad un centro assistenza qua-

licato.

- Pulire periodicamente i meccanismi visibili del freno

catena da trucioli e segatura.

Non tentare di effettuare personalmente ri-

parazioni o modiche all’attrezzo.

8.4 CATENA

MANUTENZIONE ED AFFILATURA

Una catena ben aflata permette di lavorare senza fatica,

assicura un buon rendimento nel taglio evitando anorma­li usure delle componenti meccaniche della barra.

- Se la catena non è sufciente-

mente lubricata, aumentare il
usso dell’olio ruotando la vite

di regolazione in senso orario

(g. 17).

- Prima dell’aflatura occorre tendere la ca-

tena con l’ausilio del tendicatena (g. 9),

vedi capitolo “MONT AGGIO DI BARRA E
CATENA”.

- Una volta effettuata l’aflatura allentare la catena nelle

modalità riportate nelle istruzioni per il montaggio.

- Durante l’aflatura bloccare la catena azionando il fre­no.

- Utilizzare una lima tonda (specica per catene) dal

diametro di (4,5 mm) (5/32”),(g. 18 part. 1).

- Osservare gli angoli di aflatura della g. 18 part. 2-3.

- Aflare la catena limando tutti i denti dall’interno

all’esterno (g. 18 part. 5), prima da un lato, poi dall’al-

tro.

- Posizionare la lima di modo che sporga di circa 1 mm

oltre l’altezza dei taglienti (g. 18 part. 4).

8.5 VITE DI REGOLAZIONE DEL MINIMO [T]

- Il carburatore della motosega
è stato regolato in fabbrica ai
valori standard. Per la regola­zione del minimo si può agire
esclusivamente sulla vite [T]

(g. 19).

10

Istruzioni per l’uso | IT

Dal momento che la regolazione richiede un’ap-

posita preparazione e specici strumenti tecnici,
è necessario rivolgersi a tal ne esclusivamente

ad un CENTRO ASSISTENZA QUALIFICA TO.

La vite [T] mantiene la valvola a farfalla in posizione leg­germente aperta di modo che il REGIME DEL MINIMO
possa essere regolato alla giusta velocità di rotazione.

ATTENZIONE PERICOLO! Una regolazione
alta del regime del minimo può mettere in
funzione la frizione centrifuga e conseguen­temente portare all’avvio della sega a catena
anche se la leva dell’acceleratore non viene
azionata.

9. MANUTENZIONE PERIODICA

PERICOLO!! Non effettuare alcun controllo,
manutenzione o riparazione quando il mo­tore gira.

9.1 CATENA

Vedi capitolo “8.4 CATENA”.

9.2 BARRA

- Pulire periodicamente la scanalatura di scorrimento
della catena e i passaggi dell’olio.

- Lubricare la stella di rinvio con un poco di grasso per

cuscinetti.

- Capovolgere la barra ad ogni manutenzione per assi­curare una distribuzione uniforme dell’usura.

9.3 FILTRO DELL’ARIA

Un ltro dell’aria intasato comporta una riduzione del
rendimento del motore e dell’efcienza di taglio ed un

maggiore consumo di carburante.
a) Il taglio di legna secca ed il lavoro in ambienti polve-

rosi richiedono una pulizia più frequente del ltro.

- Rimuovere il coperchio

superiore (g. 20, part.

1) allentando la vite (g.

20, part. 2).

- Svitare i due pomoli di

bloccaggio (g. 20, part.

3).

- Estrarre il ltro (g. 20,
part. 4).

- Separare le due metà
con l’ausilio di un cac­ciavite (se necessario).

- Se lo sporco viene via a

fatica, lavare il ltro con

acqua tiepida e sapo­ne.

b) In caso di danneggiamento sostituire il ltro (defor-

mato e/o fessurato).

9.4 FILTRO DEL CARBURANTE

Può essere estratto (attraverso l’apertura del serbatoio,

g. 1 , part. 16) con l’ausilio di un gancio e con un paio di

pinze a becchi lunghi.

Il ltro deve essere sostituito almeno una volta all’anno.

- Utilizzare soltanto ltri originali.

9.5 FILTRO DELL’OLIO

Per la pulizia e sostituzione del ltro smontare il blocca­catena (g. 32, part. 1) allentando le due viti (part. 2).
Estrarre il gommino (part. 3) dalla relativa sede e slare
il ltro (part. 4).

9.6 CANDELA

Almeno una volta all’anno o in caso di difcoltà alla mes­sa in moto, vericare lo stato della candela. Attendere

che il motore si sia raffreddato.

1) Slare il cappuccio e svitare la candela con la chia­ve fornita in dotazione (g. 22). In presenza di con­sistenti incrostazioni e notevole usura degli elettrodi
occorre sostituire la candela con una di tipo equiva-

lente (g. 21).

Un eccesso di incrostazioni può essere dovuto a:

• un eccessiva percentuale di olio nel carburante

e/o qualità dell’olio non ottimale;

• parziale occlusione del ltro dell’aria.

2) Avvitare completamente a mano la candela nel letto
per non danneggiare la sede; l’apposita chiave serve

solo per il serraggio (g. 22).

11

IT | Istruzioni per l’uso

3) Non effettuare mai personalmente riparazioni sull’at-

trezzo (se non si è qualicati per farlo). Rivolgersi ad
un centro assistenza qualicato.

PERICOLO!! Al ne di mantenere l’attrezzo

nelle condizioni di sicurezza originali non

apportare mai modiche ad esso. In caso di

riparazione utilizzare esclusivamente pezzi
di ricambio originali.

9.7 CONTROLLO DI VITI, PARTI FISSE E PARTI MO­BILI

• Prima dell’uso accertarsi sempre che non vi siano viti

o altre parti allentate e/o danneggiate e che non siano
visibili fessure o segni di usura.

• Prima dell’uso dell’attrezzo rivolgersi ad un centro

assistenza autorizzato per la sostituzione delle parti
danneggiate.

9.8 PULIZIA, TRASPORTO E RIMESSAGGIO

• In caso di trasporto o di inattività prolungata svuotare

il serbatoio del carburante dell’attrezzo.

• Non utilizzare detergenti aggressivi.

• L’attrezzo dovrà essere depositato in un luogo asciut-

to e sicuro inaccessibile ai bambini.

• Ai ni del trasporto o del rimessaggio coprire barra e

catena con l’apposita protezione.

10. SMALTIMENTO E PROTEZIONE DELL’AM-

BIENTE

Non scaricare i residui di olio per catena e/o miscela negli
scarichi, nelle fognature o nel terreno, bensì smaltirli in
modo ecologico, ad esempio conferendoli in discarica.

Una volta divenuto inutilizzabile o non più necessario

l’attrezzo non potrà essere gettato in nessun caso nella
spazzatura di casa, ma dovrà essere smaltito in modo
ecologico. Svuotare accuratamente i serbatoi di olio e
benzina e conferire i residui di tali sostanze alla raccolta
differenziata. Anche l’attrezzo dovrà essere consegnato
ad un centro di raccolta e recupero. I componenti di pla­stica e metallo qui potranno essere separati e desti-nati
al riciclo. Informazioni al riguardo sono disponibili anche
presso gli enti pubblici comunali e municipali.

12

Istruzioni per l’uso | IT

Attenzione: la motosega in oggetto è destinata esclusivamente al taglio del legno !!!

DATI TECNICI PKS 4640 / 4645

DICHIARAZIONE DI CONFORMITà

Cilindrata motore 46,5 cm

3

46,5 cm

3

Potenza massima (ISO 8893) 2,0 kW / 8500 min

-1

2,0 kW / 8500 min

-1

Lunghezza barra 350 mm(16” Oregon) 410 mm(18” Oregon)
Passo catena 8,255 mm (0,325”) 3/8 poll. 8,255 mm (0,325”) 3/8 poll.
Spessore catena 1,27 mm (0,05“) 1,27 mm (0,05“)
Tipo di catena 33SL066X (Oregon) 33SL072X (Oregon)
Denti 7 Denti 7 Denti

Tipo di barra 160PXBK095 (Oregon) 180PXBK095 (Oregon)

Numero di giri al minimo 2800 min

-1

2800 min

-1

Velocità minima 11.500 min

-1

11.500 min

-1

Numero di giri all’innesto > 3800 min

-1

> 3800 min

-1

Velocità catena 17,44 m/sec 17,44 m/sec
Capacità serbatoio del carburante 360 cm

3

360 cm

3

Capacità serbatoio dell’olio 420 cm3 420 cm

3

Miscela carburante 40:1 40:1
Peso netto (senza catena e barra) 5,5 kg 5,6 kg
Consumo di benzina 610 g/kWh 610 g/kWh

Livello di pressione acustica

(DIN EN ISO 22868:2006) 99,6 dB(A) 99,6 dB(A)

Livello di potenza sonora misurato

(DIN EN ISO 22868:2006) 110,7 dB(A) 110,7 dB(A)

Livello di potenza sonora garantito L

WA

(2000/14/EG) 115 dB(A) 115 dB(A)

Vibrazioni

(DIN EN ISO 22867: 03/2006) 5,2 m/s

2

5,0 m/s

2

Dichiarazione CE di Conformità

ai sensi della direttiva macchine CEE 98/37/EC

a partire dal 29.12.2009 ai sensi della direttiva macchine CEE 2006/42/EC

Noi, Ikra GmbH, Schlesierstr.36, D-64839 Münster, dichiara sotto la propria responsabilità che i prodott Motosega PKS
4640 e PKS 4645, sono conformi ai Requisiti Essenziali di Sicurezza e di Tutela della Salute di cui alle Direttive 98/37/
EC (Direttiva Macchine vecchia, valida no al 28.12.2009) e 2006/42/EG (Direttiva Macchine nuova, valida a partire dal

29.12.2009),, 2004/108/CE (direttiva EMV), 2002/88/CE + 97/68/CE (direttiva per il controllo dei gas) e 2000/14/CE (Diret-
tiva sulla rumorosità) comprensivi di modiche. Per la verica della Conformità di cui alle Direttive sopra menzionate, sono
state consultate le seguenti norme armonizzate EN e Specicazioni Tecniche Nazionali: DIN EN ISO 11681-1:2009-03; DIN

EN ISO 14982:1998; Attestato di certicazione CEE K-EG-2009/4869, DPLF, D-64823 Groß-Umstadt Kenn-Nr. 0363

livello di potenza sonora misurato 112,6 dB (A)
livello di potenza sonora garantito 115 dB (A)

Procedura di valutazione della conformità secondo l’allegato V della direttiva 2000/14/CE

Münster, 27.08.2009

Gerhard Knorr, Direzione tecnica Ikra GmbH
Incaricato alla Conformità CE Mogatec GmbH

Conservazione della documentazione tecnica: Gerhard Knorr, Kärcherstraße 57, DE-64839 Münster

1

GB | Operating Instructions

Attention ! Read these notes before you
start working with the saw and keep them.

Read the instructions carefully. Familiarise with the
control elements so that you are able to safely operate
the device. Always keep these Operating Instructions

together with the chain saw.

Attention ! Risk of hearing defects.
Under normal operating conditions, this
device can expose the operator to a noise
level of 85 dB(A) or more.

Attention: Noise protection ! Please observe the lo­cal regulations when operating your device.

1. INTRODUCTION

Your CHAINSAW has been made in compliance with
current consumer protection and safety regulations.This
manual contains and illustrates the safety instructions for
the assembly, use and maintenance operations required

to keep your CHAINSAW working at full efciency.

FOR EASY READING

The illustrations related to assembly and description
of the machine are to be found at the beginning of this
booklet. Consult those pages while reading the instruc­tions for assembly and use. In the event your CHAIN­SAW requires servicing or repair, please consult our
sales agent or an authorized servicing centre.

2. FUNDAMENTAL SAFETY PRECAUTIONS

GENERAL SAFETY REGULATIONS

THE PICTOGRAMS ON THE MACHINE ARE EX­PLAINED IN THIS MANUAL

WARNING:

A1 - Failure to comply with the rules and

warnings in use of the chainsaw may cause
serious harm to people, with the risk of loss
of life.
A2 - Any person who uses or sets in motion

the CHAINSAW must rst read the instruction

and maintenance manual carefully and com­pletely familiarise him/herself with the controls
for proper use of the equipment.
A2.1 - Keep this manual carefully for future
consultation.
A3 - Do not allow children, or any person not
fully familiar with these instructions, to use the
CHAINSAW.

DANGER:

A4 - Do not start and do not use the equip-

ment close to people (especially children) or
animals.
During operation, it is recommended that a
minimum distance of 10 metres from other
people be maintained.

A5 - Maximum attention is urged towards
any possible dangers, warning signs of which
may not be heard because of the noise of the
equipment.
A6 - Eliminate any hazards from the work
zone and check that there are no hazards
such as trees in dangerous positions, roads,
railways or electric cables.
A7 - The operator is responsable in the event
of accidents or risks to other persons or their
property.
A8 - Use the CHAINSAW only for cutting
wood. Do NOT use the equipment for any
other purpose.
A9 - Always wear appropriate protective
clothing and safety apparel appropriate for
use of the CHAINSAW.

During use, wear close-tting clothing, not

loose garments. Do not wear or have about
you anything that might get caught in the
moving parts.
A10 - Wear homologated goggles or face
mask.
A10.1 - Wear approved ear plugs for protec­tion from the noise.
A10.2 - Wear the approved safety helmet. if
there is any risk from falling objects.

A11 - Wear approved safety footwear with
anti-slip soles.

A12 - Wear approved safety gloves.

A13 - Any person using the CHAINSAW must

be in good mental and physical health. DO
NOT USE the equipment if tired, ill or under

the inuence of medicines that reduce the
speed of reactions, or under the inuence of

alcohol or drugs.

A14 - WARNING! The exhaust gas is poison­ous and asphyxiating. If inhaled it may even
be lethal. Do not operate the engine in closed
or poorly ventilated places.

A15 - Prolonged use of the equipment may
cause disturbances to blood circulation in the

hands (white nger disease) attributable to

the vibrations.

Factors that inuence the appearance of this

condition include the following:

- Personal predisposition of the operator to

reduced blood ow in the hands.

- Use of the equipment in cold conditions
(warm gloves are therefore recommended).

- Long periods of uninterrupted use (use at
intervals is recommended).

2

Operating Instructions | GB

- It is recommended that a doctor be consult­ed in the event of tingling or numbness.

A16 - WARNING! Petrol and petrol vapour

are extremely inammable.

RISK OF BURNS AND FIRE
A16.1 - Stop the engine before refuelling

A16.2 - Do not smoke during refuelling.
A16.3 - Dry any spilt fuel. Start the engine

well away from the refueling point.
A16.4 - Make sure that the fuel tank cap is
properly closed. Look out for any leaks.

A16.5 - SILENCER (g. 1 part 24)

IMPORTANT: Do not touch to prevent burns.

A17 - During work, hold the chainsaw rmly

with both hands, and with the bar away from
the body.

A17.1 - Take up a stable position, one where

you are rm on your legs.

Beware of the risk of sliding on slippery sur­faces or slopes.

Do NOT work on ladders or trees.
Do NOT work in unstable positions.
Do NOT work above shoulder height.
A17.2 - Always work in a good light or with

adequate articial lighting.

A18 - DANGER FROM KICKBACKS
Kickbacks can cause lethal wounds.

In a kickback, the chainsaw is thrown violently
against the operator.
This reaction may occur in the following cas­es.

1) Start of the cut with the point of the bar.

2) Accidental contact with other branches,
trunks, solid bodies, or metalwork.

3) Cut with the top part of the bar.

- Keep the spike (Fig.1 part.6) against the
wood while cutting.

- Cut with the chain sharp and taught.

- Into a cut that has already been started,
insert the chain at top speed and very at­tentively.

- Extract the bar from the cut only with the
chain in movement.

SAFETY DEVICES ON THE CHAINSAW

The chainsaw must be held with the left
hand on the front handle and the right on
the rear handle (this applies to left handed
people, too).

The safety devices have been designed
to function with the hands in those posi­tions.

Your chainsaw is provided with the following safety
devices.

B1 - THROTTLE TRIGGER LOOKOUT (see

Fig.1 part.9) prevents accidental operation of
the throttle trigger.

THROTTLE TRIGGER (Fig.1 part.10). DAN­GER: Warning. The cutting chain may contin-

ue to rotate for a certain time after the throttle
trigger has been released.

B2 – STOP SWITCH (Fig.1 part.12): With the
lever down [STOP

] the engine is stop-

ped.
B3 - SAFETY CHAIN BRAKE: Y our chainsaw
is provided with a safety chain brake (Fig. 1
part. 7) which can stop the chain in a fraction
of a second (in the event of a kickback).
B4 - CHAIN CATCHER (Fig. 1 part.2). This
device prevents the chain from being thrown
in the event of it breaking (or coming out of
the bar) during operation.

On each occasion, before use check that
all the safety devices function perfectly.
If they do not, do not use the chainsaw and

contact a qualied service centre for the

repair. Read chapter 8.3 “CHAIN BRAKE”.

3

GB | Operating Instructions

1

25

6

19

21

20

2

4

3

8

16

1

11

9

14

12

18

7

10

15

22

23

24

27

26

5

17

4

Operating Instructions | GB

3. DESCRIPTION OF PARTS OF THE MACHINE

DESCRIPTION (g.1)

1) Rear hand-guard

2) Chain catcher

3) Chain

4) Chain guide bar

5) Bar cover

6) Spike

7) Front hand guard / Chain safety brake lever

8) Front handle

9) Throttle trigger look-out

10) Throttle trigger

11) Rear handle

12) Engine stop switch (STOP)

14) Choke/throttle advance knob

15) Carburettor setscrew

16) Fuel tank cap

17) Chain oil tank cap

18) Starter cord handle

19) Bar locking nut

20) Chain tension screw

21) Chain tension tooth

22) Starter

23) Top cover

24) Exhaust silencer

25) Chain cover

26) Top cover screw

27) Fuel primer

4. MOUNTING THE BAR AND CHAIN

WARNING! DO NOT START THE CHAIN­SAW BEFORE YOU HAVE MOUNTED AND
ADJUSTED THE BAR AND CHAIN.

WEAR SAFETY GLOVES WHEN PER
FORMING THIS OPERATION. THE CUT­TING TEETH (OF THE CHAIN) CAN CAUSE
WOUNDS

1) Open the box containing the chainsaw and extract
the disassembled parts and accessories as shown in

Fig.2. In the box you will nd:

Teil 1 - Chainsaw body
Teil 2 - Chain guide bar
Teil 3 - Chain
Teil 4 - Combination spanner
Teil 5 - Chain adjustment screwdriver
Teil 6 - Chain sharpening le
Teil 7 - Instruction manual

2) Position the Chainsaw body as in Fig. 3 and make
sure that the (chain) safety brake is not ingaged
(arrow Fig. 3).

3) Unscrew the nuts (Fig. 4 part.1) and remove the
brake cover.

5

GB | Operating Instructions

4) Rotate the chain tensioning screw anticlockwise (un­screw direction) (Fig. 5 part.1) so that the chain ten­sioning tooth retreats (Fig. 5 part.2).

5) Fit the chain around the drive sproket g 6.
The teeth of the top part must be oriented as shown
in the diagram.
ATTENTION !! Make sure to match the chain teeth
correctly with the corresponding sprocket teeth.

6) Position the chain guide bar on the stud bolts (Fig.

7).

7) Insert the chain guide teeth into the groove of the bar
(Fig. 8). Pull the bar in such a way as to stretch the
chain.

8) Slightly screw up (clockwise) the chain tension screw

to achieve initial light tension (g. 9).

9) Fit the chain cover back on and tighten the nuts by
hand.

10) Complete chain tensioning by screwing up (clock­wise) the chain tension screw (g. 9). When the prop­er tension has been reached, the chain can be raised

with two ngers to the point where an entire guide

tooth is visible (Fig. 9 part. A).

11) Fully tighten the two nuts with the key provided (Fig.

10) keeping the point of the bar raised. Check that
the chain can run freely in the bar.

NOTE!! The tension of a new chain must be checked
and set (with the engine off and the brake on) after a few
minutes of work.

5. REFUELLING

1) ATTENTION! The equipment
is provided with a 2-stroke
engine.

The engine requires a mixture of petrol and oil for 2-stroke
engines with the following percentages

Mixing table for fuel mixture

Petrol 2-stroke oil /40:1

1 Liter 25 ml
5 Liter 125 ml

6

Operating Instructions | GB

2) Mix by shaking the fuel container extensively before
each refuelling.

3) Prepare the fuel mixture and perform the refueling
only in the open air (Fig. 23).

4) Store the fuel in a container made for the purpose
and with the cap properly closed.

Top up the chain oil tank every time you add fuel.

6. CHAIN OIL TOP UP

1) ATTENTION! Top up only with a specic oil for lubri-

cating chainsaw chains (see Fig. 24).

2) DO NOT use waste oil.

3) An oil other than that recommended may result in
damage to the bar, to the chain and to the lubrica­tion system.

7. STARTING AND STOPPING

ATTENTION! Comply scrupulously with the
warnings given in Section 2 above “FUNDA­MENTAL SAFETY PRECAUTIONS”.

WARNING! Only start the chain saw when
this is fully assembled and complete with
bar and chain.

STARTING WITH THE ENGINE COLD

Before start-up, make sure that the chain brake is
disconnected by pulling the lever (Fig. 25) towards
the front handle.

1) Rest the chainsaw on a stable surface.

2

1

2) Fully press down the fuel primer (g. 1 part 27).

3) Rise the STOP lever (Fig.26 part.1).

4) Pull the air knob down (Fig. 27 part.1).

7

GB | Operating Instructions

5) Hold the chainsaw fast as shown in g. 28.
Make sure the area around the bar and the chain is
free of any objects.

6) Give the starter cord handle a strong pull, until the

rst coughs from the engine (normally not more than
4/5 times) g. 28.

ATTENTION to the possibility of the chain
moving.

7) Fully press down the air knob (choke) (g. 29), so
that the “THROTTLE ADVANCE” remains engaged.

8) Continue to pull the starter cord (g. 28) until the en­gine starts.

CAUTION-HAZARD! The cutting chain
moves because the throttle trigger is par­tially advanced.

- Hold the chainsaw rm (Fig. 28) letting the engine

and chain run for at least 15 seconds (for preheat­ing).

9) Using the palm of your hand, press the throttle trigger

lock-out (g. 29 part. 1) and then press the throttle
trigger (g. 29 part 2); this way “THE THROTTLE AD-

V ANCEMENT” will disengage and the engine will run
at minimum speed.

10) Do not use the chainsaw if the chain moves at the
minimum engine setting. Instead, apply to a service
centre for assistance.

11) Do not move or transport the chainsaw with the en-

gine running. During transport, cover the bar with the
protector provided.

STOPPING THE ENGINE

1) To stop the engine, lower the switch lever to the
“STOP

↓

“ position (Fig. 26 part. 1).

2) After working for a long period at full power , it is best
to leave the engine to run at minimum speed for a
few seconds before operating the “STOP ↓“ switch.

ATTENTION! Accustom yourself to operating
the STOP switch so that you will be able to act
promptly in the event of an emergency.

ATTENTION! The chain continues to move for
a certain time after the throttle trigger has been
released.

STARTING WITH THE ENGINE HOT

1) Raise the switch lever (Fig. 26 part.1).

2) Pull the air knob as far as it will go and then push it in

to engage “THROTTLE ADVANCEMENT”.

3) Give the starter cord handle a strong pull until the

engine starts g. 28.

STARTING WITH THE ENGINE HOT AFTER REFUEL­LING

If the fuel tank has been emptied completely , after refuel­ling follow the instructions given for “STARTING WITH

THE ENGINE COLD “.
ENGINE STOPPED

The engine must ALWAYS be off while the following
operations are being performed:

• Refuelling

• Topping up the chain oil

• Making checks and repairs

• Cleaning and making adjustments

• Moving from one place to another at the work site

• Transport

8

Operating Instructions | GB

a) Cut a notch (Fig. 12) on the side of the trunk to-

wards which you want it to fall. Penetrate to about
1/3 of the trunk diameter.

b) Make the felling cut from the opposite side from

the notch (Fig. 13) about 5 cm higher up.

c) ATTENTION !! Do not complete the cut but leave

enough wood to act as a hinge when the tree falls,
controlling the direction of fall (Fig. 13 part.1).

d) Use a wedge to start

the fall (Fig. 14).

e) As soon as the tree

starts to fall, move
away in the direction
decided on previously.

8.2 CUTTING OF BRANCHES AND THE TRUNK ON
THE GROUND

Trunk resting on its ends:

1) Make a cut from above to 1/3 of the diameter (Fig. 15).

2) Complete the cut from below with the top part of the bar .

Branch/Trunk projecting freely:

1) Start with a cut from below to 1/3 of the diameter (Fig.

16) with the top part of the bar.

2) Complete the cut from the top.

8.3 CHAIN BRAKE

Your chainsaw is provided with a safety brake to lock the
chain in a fraction of a second in the event of a kick­back.
a) The brake engages automatically in case of a strong

kickback produced by brake lever inertia (g. 30).

8. USE

• Always hold the equipment rmly with both hands

(Fig. 11).

• Comply with all the rules described in the previ­ous section “SAFETY”.

Cut with the throttle trigger pressed to the maximum
and make contact with the wood when the engine
has reached full speed.

8.1 FELLING

The operation of TREE FELLING requires
professionally trained and qualied person­nel.

Reading of these instructions is always necessary,
but is not a substitute for adequate experience in
performing this delicate operation.

Before felling. Ensure that:

1) There are no other people or animals within the range

of the fallen tree.

2) Select the direction in which the tree is to fall in such a

way that you can move away in the opposite direction.

3) Check that the escape rout is free of obstacles.

4) Select the direction of fall taking account of the fol-

lowing variables:
a) Branches weighted towards one side.
b) Slant of the tree.
c) Direction of the wind (do not fell when the wind

is strong)

d) Damaged wood

5) Carefully observe the environmental conditions de-

scribed in “GENERAL SAFETY REGULATIONS
point A6”.

6) Free the base of the trunk, cutting branches and big

roots.

7) To decide the direction of fall:

9

GB | Operating Instructions

b) In case of a less strong kickback, the chain brake can

be automatically engaged by consequent contact of
the lever with the left hand.

Consequently: always grip the chainsaw
with both hands. Always remember that
the chain brake doees not trepresent at a
total protection.

It is therefore crucial to avoid all the hazard situa­tions explained in the previous SAFETY DEVICE
CHAPTER (points of paragraphs A17-A18).

c) The chain brake can be applied manually by pushing

it forward.

d) The brake is released by pulling the lever towards the

front handle (Fig. 31).

e) Before starting each job, check manually that the lever

click releases both forwards and backwards.
It is recommended that the check be performed with
the engine running at minimum and for a short time.

If the click releases do not occur or opera­tion of the lever has become stiff, do not use

the chainsaw. Contact a qualied service

centre.

- Periodically remove all shavings and sawdust from the
visible parts of the chain brake mechanisms.

Do not attempt to repairs or modications.

8.4 CHAIN
MAINTENANCE AND SHARPENING

When the chain is properly sharpened, the work is not
tiring, the cutting yield is high, and there is no abnormal
wear on the mechanical parts or the bar.

- If the chain is not sufciently
lubricated, increase the oil

ow by rotating the setting

screw of the pump anticlock­wise (Fig. 17).

-Before sharpening, the chain must be made
taught by means of the chain tensioner (Fig.

9) see the section on “MOUNTING THE
BAR AND CHAIN “.

- After sharpening, slacken the chain as per the mount­ing instructions.

- During sharpening, lock the chain, using the brake.

- Use a round le (specic for chains) 5/32“ (4,5 mm) in
diameter (Fig. 18 part.1).
Observe the sharpening angle as in (Fig.18 part.2-3).

- Sharpen by ling from the inside outwards (Fig.18
part. 5) all the teeth on one side and then all the teeth
on the other.

- Position the blade in such a way that it projects about

1 mm (Fig. 18 part. 4) above the level of the cutting

edges.

8.5 “MINIMUM” ENGINE RPM ADJUSTMENT ­SCREW [T]

The carburettor of your chain­saw has been set at standard
values during manufacture. To
regulate minimum engine rpm,
only screw [T] can be used (g.

19).

Because such adjustment requires specic

training and work tools, always contact an AU­THORISED AFTER-SALES SERVICE.

Screw [T]: hold the buttery valve slightly open so as to
be able to regulate the “MINIMUM” rpm at an appropriate
rotation speed.

10

Operating Instructions | GB

CAUTION – HAZARD!! A high adjustment of
the “minimum” rpm could trigger the cen­trifugal clutch and set the cutting chain in
motion even when the throttle lever is re­leased.

9. MAINTENANCE

DANGER!! Never carry out any test, main­tenance or repair work with the engine run­ning.

9.1 CHAIN

See the specic section “8.4 CHAIN”

9.2 BAR

- Periodically clean the chain run groove and the oil
passages.

- Lubricate the sprocket wheel with bearing grease.

- Reverse the bar on the occasion of every maintenance
operation to ensure more uniform wear.

9.3 AIR FILTER

A clogged air lter: reduces the efciency of the engine
and the efciency of cutting, while increasing fuel con-

sumption.
a) The air lter should be cleaned more frequently when

the wood being cut is dry or the work environment
is dusty.

- Remove the top cover

(g. 20 part 1) by loos­ening the screw (g. 20

part 2).

- Loosen the two reten-

tion knobs (g. 20 part

3).

- Raise the lter (Fig. 20

part.4).

- Use compressed air
to blow from the inside
outwards.

- If the dirt is hard to re­move, wash with hot
soapy water.

b) Change the lter if damaged (deformed and/or

cracked).

9.4 FUEL FILTER

Can be taken out (through the relling hole Fig. 1 part.16)

with a hook and held with a pair of longtoothed pliers.

Change the lter at least once a year.

- Use an original lter as replacement.

9.5 OIL FILTER

To clean or change the lter, remove the chain cutcher
(g. 32 part 1) by loosening the two screws (part 2). Take

the rubber cap (part 3) out of the housing and remove

the lter (part 4).

9.6 SPARK PLUG

At least once a year or if the engine has problems start­ing up properly, check the condition of the spark plug.
Wait for the engine to cool before operation.

1) Take off the cap and loosen the plug using the wrench

provided (g. 22). If the electrodes are excessively

soiled or are very worn, replace the spark plug with

an equivalent one (g. 21).

Excessive soiling may be due to:

• The oil ratio used in fuel is too high and/or oil is not of
an appropriate type.

• Air lter is partly clogged.

2) Screw the spark plug manually as far as possible to

avoid damaging its socket. Use the wrench provided

only to tighten it (g.20).

3) Do not carry out repairs on the machine (if you are

not qualied to do so). Contact an authorized service

centre.

DANGER! In order to maintain the original
safety features, do not make any changes
to the machine. In case of repairs, only use
genuine spare parts.

11

GB | Operating Instructions

9.7 CHECKING SCREWS, FIXED PARTS AND MOV­ING PARTS

• Before each use, check that there are no loose or

damaged parts or screws and that there are no cracks
or signs of wear on the cutting blades.

• Replace the damaged parts at an authorised service

centre before using the machine.

9.8 CLEANING, TRANSPORT AND STORAGE

• If the hedgecutter must be transported or is not used

for long periods of time, empty the fuel tank.

• Do not clean with aggressive liquids.

• Store the machine in a dry and safe place inaccessible

to children.

• Before transporting or storing the chainsaw, protect

the bar/chain with the guard supplied.

10. WASTE DISPOSAL AND ENVIRONMENTAL

PROTECTION

Never pour remainders of chain lubricant or 2-stroke fuel
mixture in the drain or sewerage system or soil, but dispose
of it in a proper, environmentally friendly way, e.g., at a
special collecting point or dump.
If your device should become useless somewhere in the
future or you do not need it any longer, do not dispose
of the device together with your domestic refuse, but
dispose of it in an environmentally friendly manner.
Thoroughly empty the oil/lubricant and fuel tanks and
dispose of the remainders at a special collecting point
or dump. Please also dispose of the device itself at an
according collecting/recycling point. By doing so, plastic
and metal parts can be separated and recycled. Informa­tion concerning the disposal of materials and devices are
available from your local administration.

12

Operating Instructions | GB

EC Declaration of Conformity

according to EU Guideline of Machines 98/37/EC

from 29.12.2009 according to EU Guideline of Machines 2006/42/EC

We, Ikra GmbH, Schlesierstr.36, D-64839 Münster, declare under our sole responsibility that the product petrol
chainsaw PKS 4640 and PKS 4645, to which this declaration relates correspond to the relevant basic safety and
health requirements of Directives 98/37/EC (Machinery Directive – old, valid until 28.12.2009) and 2006/42/EC (Ma-
chinery Directive – new, valid from 29.12.2009), 2004/108/EC (EMV-Guideline), 2002/88/EC + 97/68/EC (Exhaust
Emission Directive) and 2000/14/EC (noise directive) incl. modications. For the relevant implementation of the

safety and health requirements mentioned in the Directives, the following standards and/or technical specication(s)

have been respected: DIN EN ISO 11681-1:2009-03; DIN EN ISO 14982:1998; Type examination certicate No.
K-EG-2009/4869, DPLF, D-64823 Groß-Umstadt Kenn-Nr. 0363

Sound power level L

WA

112,6 dB (A)

Guaranteed sound power level L

WA

115 dB (A)

Conformity assessment method to annexe V / Directive 2000/14/EC

Münster, 27.08.2009

Gerhard Knorr, Technical Management Ikra GmbH

CE Conformity Ofcer Mogatec GmbH
Maintenance of technical documentation: Gerhard Knorr, Kärcherstraße 57, DE-64839 Münster

TECHNICAL DATA PKS 4640 / 4645

DECLARATION OF CONFORMITY

Attention ! This chain saw is only designed for the cutting of wood !!!

Cylinder displacement 46,5 cm

3

46,5 cm

3

Max. power (ISO 8893) 2,0 kW / 8500 min

-1

2,0 kW / 8500 min

-1

Cutting length 350 mm(16” Oregon) 410 mm(18” Oregon)
Chain pitch 8,255 mm (0,325”) 3/8 Zoll 8,255 mm (0,325”) 3/8 Zoll
Length of cutting teeth 1,27 mm (0,05“) 1,27 mm (0,05“)
Chain type 33SL066X (Oregon) 33SL072X (Oregon)
Toothing 7 teeth 7 teeth
Type of guide bar 160PXBK095 (Oregon) 180PXBK095 (Oregon)
Recommended engine speed at idling 2800 min

-1

2800 min

-1

Recommended maximum engine speed 11.500 min

-1

11.500 min

-1

Clutch engagement speed > 3800 min

-1

> 3800 min

-1

Chain speed 17,44 m/sec 17,44 m/sec
Tank volume 360 cm

3

360 cm

3

Oil tank volume 420 cm

3

420 cm

3

Mixing ration 40:1 40:1
Net weight w/o chain and bar 5,5 kg 5,6 kg
Fuel consumption 610 g/kWh 610 g/kWh
Sound pressure level

(DIN EN ISO 22868:2006) 99,6 dB(A) 99,6 dB(A)

Sound power level

(DIN EN ISO 22868:2006) 110,7 dB(A) 110,7 dB(A)

Guaranteed sound power level L

WA

(2000/14/EG) 115 dB(A) 115 dB(A)

Vibration level

(DIN EN ISO 22867: 03/2006) 5,2 m/s

2

5,0 m/s

2

Warranty

For this tool, the company provides the end user - independently from the retailer‘s obligations resulting
from the purchasing contract - with the following warranties:

The warranty period is 24 months beginning from the hand-over of the device which has to be proved by
the original purchasing document. For commercial use and use for rent, the warranty period is reduced to

12 months. Wearing parts and defects caused by the use of not tting accessories, repair with parts that

are no original parts of the manufacturer, use of force, strokes and breaking are excluded from this war­ranty. Warranty replacement does only include defective parts, not complete devices. Warranty repair shall
exclusively be carried out by authorized service partners or by the company‘s customer service. In the case
of any intervention of not authorized personnel, the warranty will be held void.

All postage or delivery costs as well as any other subsequent expenses will be borne by the customer.

Garantiebedingungen

Für dieses Gerät leisten wir unabhängig von den Verpichtungen des Händlers aus dem Kaufvertrag ge­genüber dem Endabnehmer wie folgt Garantie:

Die Garantiezeit beträgt 24 Monate und beginnt mit der Übergabe die durch Originalkaufbeleg nachzuwei­sen ist. Bei kommerziellem Einsatz sowie Verleih reduziert sich die Garantiezeit auf 12 Monate. Ausge­nommen von der Garantie sind Verschleißteile und Schäden die durch Verwendung falscher Zubehörteile,
Reparaturen mit Nichtoriginalteilen, Gewaltanwendungen, Schlag und Bruch sowie mutwillige Motorüberla­stung entstanden sind. Garantieaustausch erstreckt sich nur auf defekte Teile, nicht auf komplette Geräte.
Garantiereparaturen dürfen nur von autorisierten Werkstätten oder vom Werkskundendienst durchgeführt
werden. Bei Fremdeingriff erlischt die Garantie.

Porto, Versand- und Nachfolgekosten gehen zu Lasten des Käufers.

DE

Conditions de garantie

Pour cet appareil, indépendamment des obligations du concessionnaire mentionnées au contrat de vente,

nous accordons au consommateur nal la garantie suivante :
La période de garantie est de 24 mois et entre en vigueur à la remise de l‘outil qui sera justiée par pré-

sentation du bon d‘achat original. En cas d‘utilisation commerciale ou de location, la période de garantie
se limite à 12 mois. Les pièces d‘usure et les dommages dus à l‘utilisation de pièces non conformes, à des
réparations effectuées avec des pièces non originales, à l‘exercice de la force, à des coups, une destruc­tion ou une surcharge intentionnelle du moteur sont exclus de la garantie. Les échanges sous garantie ne
concernent que les pièces défectueuses et non les appareils complets. Les réparations sous garantie ne
peuvent être effectuées que par des ateliers autorisés ou par le service après-vente de l‘usine. La garantie
s‘éteint en cas d‘intervention étrangère au fournisseur agréé.

Les frais de port, d‘expédition et autres frais annexes sont à la charge du client.

FR

GARANZIA

Per questo apparecchio diamo la seguente garanzia, indipendentemente dagli obblighi del commerciante;
questi obblighi verso il cliente nascono mediante il contratto di vendita:

Il periodo della garanzia è di 24 mesi ed esso ha inizio al momento dell‘acquisto, il quale è da comprovare

mediante lo scontrino scale. Se l‘apparecchio viene utilizzato in modo commerciale, o se viene afttato,

questo periodo è ridotto a 12 mesi. Sono esclusi dalla garanzia: le componenti soggetti ad usura e danni
che sono causati dall‘utilizzo di accessori non conformi, da riparazioni con componenti non originali,
dall‘utilizzo di troppa forza, da colpi e rotture come anche il sovraccarico volontario del motore. La sosti­tuzione nell‘ambito della garanzia si riferisce unicamente alle componenti difettose e non agli apparecchi
completi. Le riparazioni, nell‘ambito della garanzia, si devono eseguire unicamente presso ofcine autoriz­zate o presso il servizio clienti dello stabilimento. Al momento di un intervento non autorizzato, la garanzia
cessa di persistere.

I spedizione e quelle seguenti le stesse vanno a carico dell‘acquirente.

IT

GB

DE

SERVICE

IKRA Service France

ZI de la Vigne, 20 Rue Hermes,
Bâtiment 5

FR – 31190 Auterive
Tel. +33 - 5 61 50 78 94

Fax. +33 - 5 34 28 07 78

IT

ETR EUROTRADE
di Enrico Thoelke
Via Sordelli 3

IT - 21040 Venegono Inferiore (VA)
Tel.: +39 - 0331-86 49 60

Fax: +39 - 0331-86 51 10

FR

NL

AT

Alons b.v.
Noorderkijl 1

NL – 9571 AR 2 e Exloermond
Tel.: +31 - 599-671570

Fax: +31 - 599-672370

-Service

c/o MOGATEC
Moderne Gartentechnik GmbH
Max-Wenzel-Straße 31

DE - 09427 Ehrenfriedersdorf
Tel.: [phone]*

Fax: [phone]

* (0,09 € / min. im dt. Festnetz)

ikra - Reparatur Service

c/o MOGATEC
Moderne Gartentechnik GmbH
Max-Wenzel-Straße 31

DE - 09427 Ehrenfriedersdorf
Tel.: +43 - 7207-34115

Fax: +49 - 37341-131 24